1 Основные предупреждения
2 Компоненты кресла
3 Установка с isofix и top tether
4 Варианты крепления top tether
5 Пристегивание ребёнка
6 Регулировка сиденья и подголовника
7 Трансформация группы 1 в группу 2-3
8 Установка (группа 2-3)
9 Пристегивание ребёнка
10 Регулировка сиденья и подголовника
11 Снятие чехла
12 Уход и очистка
13 Аксессуары
14 Серийные номера
15 Чистка изделия
16 Сертификация
Перед началом эксплуатации внимательно прочтите инструкции; храните их в специальном отсеке для использования в будущем. Если инструкции по установке автокресла не будут тщательно соблюдаться, это может нарушить безопасность вашего ребёнка.
Инструкция для автокресла Peg-Perego Viaggio 1-2-3 Via
Операции по сборке и установке автокресла Viaggio 1-2-3 Via должны выполняться взрослыми людьми. В процессе операций сборки и установки ребенок не должен находиться в кресле.
Сертифицировано по европейскому стандарту ECE R44/04 для детей весом от 9 до 18 кг (возраст примерно от 1 до 4 лет)
Кресло Viaggio 1-2-3 Via необходимо всегда устанавливать по ходу движения и только на сидениях, оснащенных креплениями isofix и Top Tether.
Для правильной эксплуатации нового автокресла производителя Peg-Perego необходимо внимательно прочитать следующий раздел: Viaggio 1-2-3 Via.
Viaggio 1-2-3 Via — новое автомобильное кресло производства компании Peg-Perego, предназначенное для детей весом от 9 до 18 кг, сертифицированное по европейскому стандарту R44/04. Viaggio 1-2-3 Via использует систему крепления isofix с якорным ремнём Top Tether в соответствии с последним обновлением европейских стандартов, что гарантирует максимальную безопасность и надежность
Все автомобили последних моделей по закону оснащаются как креплениями isofix, расположенными на линии соединения спинки и сиденья автомобиля, так и креплением для якорного ремня Top Tether. Обычно оно расположено на полке багажника за задними сиденьями в автомобилях с кузовом типа «седан» (фото А)
либо за задним сиденьем в автомобилях с двухобъемным кузовом (фото В),
либо в багажнике в минивэнах или кроссоверах/внедорожниках (фото C).
Во избежание использования крепления, не предназначенного для этой цели или отличного от Top Tether (ТТ), якорное крепление ТТ обычно отмечается в автомобиле этикеткой со следующим логотипом:
Для подробной информации и повышения безопасности см. руководство по эксплуатации и техобслуживанию вашего автомобиля. Убедитесь, что кресло прочно закреплено якорным ремнём Top Tether. Это гарантирует не только максимальную безопасность в случае удара или столкновения, но и максимальную устойчивость для ребёнка при обычном использовании.
Проверьте содержимое упаковки, при наличии рекламаций обратитесь в отдел послепродажного обслуживания. Автомобильное кресло включает следующее:
a подголовник
b спинка
c сиденье
d крепления isofix
e крючок Top Tether
f плечевые накладки
g подушка-вкладыш
h цельный пятиточечный ремень
i рычаг выдвижения креплений isofix
l рычаг наклона кресла
m ручная дверца отсека для инструкций
Автокресло готово к эксплуатации: никаких сборочных операций не требуется.
Потяните желтый рычаг, расположенный спереди на основании кресла 1, чтобы полностью выдвинуть крепления isofix 2
Откройте заднюю дверцу и отцепите крюк Top Tether.
Удлините крепление Top Tether в соответствии с характеристиками вашего автомобиля.
Вставьте крепления isofix в специальные гнезда до щелчка; красная/зеленая сигнальная лампочка, расположенная по боковым сторонам основания, покажет, правильно ли соединено крепление.
Потяните желтый рычаг 1 и одновременно хорошо прижмите автокресло 2 к сиденью автомобиля.
Важно: предусмотрено три основных типа крепления ремней Top Tether.
Тип А Поднимите подголовник и пропустите ремни по центру. Зацепите крюк TT ремней к крюку автомобиля, расположенному на видном месте, как показано на рисунке. Натяните ремень и проверьте правильное натяжение.
Тип B: Поднимите подголовник и пропустите ремни по центру. Зацепите крюк TT ремней к крюку автомобиля, расположенному на спинке сиденья сзади, как показано на рисунке. Натяните ремень и проверьте правильное натяжение устройства (обозначается зеленым цветом).
Тип С: Поднимите подголовник и пропустите ремни по центру. Зацепите крюк TT ремней к крюку автомобиля, расположенному в багажнике. Обычно он обозначается символом Top Tether, как показано на рисунке. Поднимите крышку и выполните зацепление
Важно: чтобы ремни хорошо прилегали, их нужно натянуть с усилием.
Разные типы закрепления описаны в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Чтобы снять автокресло с сиденья автомобиля, нужно отцепить ремень Top Tether 1; затем отодвинуть автокресло от сиденья, потянув рычаг 2 и одновременно кресло 3 до появления боковых желтых рычагов.
Когда появятся боковые рычаги, отцепите кресло, как показано на рисунке, и уберите его.
Прежде чем усаживать ребёнка в кресло, отцепите ремни безопасности, нажав на красную кнопку пряжки ремня, проходящего между ногами.
Поднимите ремни безопасности, чтобы освободить место для ребёнка.
Усадите ребёнка и разместите ремни безопасности на его плечах и по талии, как показано на рисунке.
Застегните ремни безопасности, наложив 1 язычки друг на друга и вставив их в пряжку ремня, проходящего между ногами 2, до щелчка.
Ребенок сидит правильно, ремни безопасности застегнуты надлежащим образом.
В завершение затяните ремни ремней безопасности на ребенке, потянув на себя центральный регулировочный ремень, как показано на рисунке. Будьте осторожны, чтобы не затянуть ремни на ребенке слишком сильно.
Важно: оставьте небольшой зазор (на толщину пальца) между ремнём и грудной клеткой ребёнка.
Чтобы ослабить натяжение ремней безопасности, нажмите на кнопку, расположенную в центре автокресла 1, под тканевым чехлом, и одновременно ослабьте натяжение ремня 2
Важно: захватите и потяните ремни безопасности под плечевыми накладками, как показано на рисунке.
Кресло оснащено подушкой-вкладышем, которая используется только для маленьких детей (весом до 12 кг) и когда ремни безопасности расположены на нижних уровнях. Чтобы убрать подушку-вкладыш, необходимо отстегнуть кнопки, расположенные на ее боковых сторонах 1, а затем снять ее с боковых ремней 2.
По мере взросления ребёнка подголовник следует регулировать так, чтобы он соответствовал росту ребёнка. Предусмотрено несколько положений.
Чтобы перейти от низкого положения к более высокому, потяните вверх рычаг, расположенный сверху в центре подголовника 1; подголовник будет подниматься вместе с ним 2. Чтобы перейти от высокого положения к более низкому, потяните вверх рычаг, расположенный сверху в центре подголовника, и одновременно нажимайте на подголовник, до нужного положения. После того, как операция будет выполнена, попробуйте подвигать подголовник, чтобы проверить, зафиксирован ли он
Правильное положение ремней: плечи ребёнка немного ниже точки выхода ремней из спинки.
Важно: точка выхода ремней не должна находиться ни слишком высоко, ни слишком низко относительно плеч ребёнка.
Автокресло Viaggio 1-2-3 Via может принимать несколько положений с разными углами наклона. Чтобы наклонить кресло, нужно потянуть рычаг, расположенный под сиденьем 1, и перевести кресло в желаемое положение 2.
Поднимите подголовник 1 и снимите крепления плечевых накладок 2, расположенные в задней части спинки под ремнём, как показано на рисунке.
Расстегните застежки-липучки и, спереди, снимите плечевые накладки с ремней.
Сохраните наплечные накладки для дальнейшего использования.
Поднимите обивку подголовника и протяните ремни через пазы в пластиковой конструкции.
Снимите дополнительную подушку; затем расстегните кнопки на сиденье, поднимите ткань и откройте панель под ней.
Вытяните паховый ремень из ткани сиденья, затем застегните ремни и закройте панель, убедившись, что ремни свободно проходят через боковые пазы.
Поднимите спинку на одно положение, чтобы облегчить протягивание автомобильного ремня безопасности.
Ремень автомобиля должен свободно пройти под боковиной кресла.
Кресло правильно преобразовано в устройство группы 2-3.
Важно: не допускается использование двухточечного ремня или поясного ремня.
Потяните желтый рычаг, расположенный спереди на основании кресла 1, чтобы полностью выдвинуть крепления isofix 2.
Вставьте крепления isofix в специальные гнезда до щелчка; красная/зеленая сигнальная лампочка, расположенная по боковым сторонам основания, покажет, правильно ли соединено крепление.
Потяните желтый рычаг 1 и одновременно хорошо прижмите автокресло 2 к сиденью автомобиля.
Удобно усадите ребёнка a и расположите трехточечный ремень автомобиля, как показано на рисунке b.
Пристегните автомобильный ремень безопасности до щелчка. Расположите две ветви ремня, как показано на рисунке.
Чтобы завершить закрепление в автомобиле, пропустите ремень через пропускные плечевые петли, расположенные на подголовнике: для этого введите ремень между петлей и подголовником 1, и он легко соскользнет в пропускную петлю 2.
Важно: если ремень натянут слабо, подтяните его над пропускной петлей (3). Внимание: ремень всегда должен быть натянут без перекручивания
Чтобы убрать ремень, извлеките его из пропускной петли 1 и перемещайте между петлей и подголовником 2 до полного извлечения.
Важно: правильное положение ремней: плечи ребёнка немного ниже точки выхода ремней из спинки, как показано на рисунке.
Для правильного размера отрегулируйте подголовник до нужного положения с помощью заднего рычага.
Чтобы ремень проходил правильно, регулируйте его по росту ребёнка по мере его взросления. Для дальнейшего увеличения высоты поднимите спинку до нужного положения с помощью боковых кнопок.
Дополнительная регулировка возможна за счет разведения боковых вставок, как показано на рисунке.
Кресло Viaggio 1-2-3 Via допускает регулировку угла наклона. Убедитесь, что ремень везде пропущен правильно. Если автомобиль оснащен регулируемой спинкой, можно наклонить ее для достижения максимального угла наклона кресла Viaggio 1-2-3 Via a. Если регулировка спинки невозможна из-за того, что подголовник автомобильного сиденья мешает подголовнику автокресла, снимите подголовник сиденья b.
Чтобыснять автокресло с сиденья автомобиля, нужно отодвинуть автокресло от сиденья, потянув рычаг 1 и одновременно кресло 2 до появления боковых желтых рычагов. Если используется ремень Top Tether, отцепите его.
Когда появятся боковые рычаги, отцепите кресло, как показано на рисунке, и уберите его.
Тканевую обивку кресла Viaggio 1-2-3 Via можно снимать для чистки.
Выполняйте инструкции по стирке, приведенные на упаковке сиденья.
Снимите чехол подголовника.
Снимите чехол подголовника сначала с нижней, а затем с верхней части
Снимите чехол спинки
Снимите нижнюю часть чехла спинки a и, поднимая его вертикально, извлеките две боковых вставки из гнезд b. Чтобы облегчить эту операцию, поднимите подголовник.
Снимите чехол сиденья:
Отцепите два кольца от пуговиц, расположенных на боковых сторонах сиденья. Снимите чехол в направлении вперед
Почистите тканевые детали щеткой, чтобы удалить пыль.
Практичная сумка для путешествий помогает содержать автомобильное сиденье в чистоте и обеспечивает его защиту
Под сиденьем Viaggio 1-2-3 Via находится следующая информация: название устройства, дата его изготовления и серийный номер.
Позади спинки сиденья Viaggio 1-2-3 Via находится табличка сертификации.
В компании Peg Perego SpA внедрена система управления качеством, сертифицированная TÜV Italia Srl по стандарту ISO 9001. Компания Peg-Perego имеет право вносить в любой момент изменения в модели, описанные в настоящем издании, по причинам технического или коммерческого характера.
В случае потери или поломки какой-либо из частей изделия используйте только оригинальные запасные части Peg-Perego. Для ремонта, замены, получения информации об изделиях и продажи оригинальных запасных частей и принадлежностей обратитесь в службу по работе с клиентами Peg-Perego и укажите серийный номер изделия, если имеется.
Детское автомобильное кресло позволяет избежать 95 % травм и увечий. Этот показатель относится только к случаям, когда удерживающее устройство правильно установлено. По европейской статистике, около 80 % родителей, используя дорогие и качественные приспособления, снижают их эффективность практически до нуля из-за неправильной установки. Очень сложная конструкция, непонятная инструкция, несоответствие автомобиля и элементарная лень – все эти проблемы могут сыграть негативную роль в критической ситуации.
Если принято правильное решение о приобретении кресла для ребёнка, при выборе нужно особое внимание уделить способам его установки в автомобиле.
Универсальные детские кресла подходят практически для всех автомобилей. Они крепятся с помощью штатных ремней безопасности. Обычно, кресла для маленьких детей имеют свои собственные ремни, а бустеры и сиденья для более взрослых ребят – нет. При выборе кресла нужно проверить, чтобы длины штатных ремней хватило для фиксации кресла или для пристёгивания ребёнка в детском кресле.
Универсальные кресла подходят для семей, у которых несколько машин или используется автомобиль российского производства. В большинстве моделей Lada нет никаких крепежей для детских кресел, а некоторые модели продаются даже без ремней безопасности для задних сидений. Причём обычно под них есть посадочные места, но устанавливать ремни безопасности самим нельзя – это серьёзное вмешательство, и лучше делать это в официальных сервисах. Также не рекомендуется самостоятельно удлинять ремни, если их не хватает для крепления кресла. Какими бы крепкими способами ни были надставлены ленты, при резком рывке (а при скорости до 50 км/ч резкая остановка вызывает перегрузки в несколько g, и вес тела, давящего на ремни, на долю секунды возрастает в десятки раз, не говоря уже про перегрузки при большей скорости) стыковочные швы могут разойтись.
Пример установки детского кресла Recaro с помощью штатных ремней безопасности. Рисунки: RecaroТакже универсальное кресло подойдёт, если, например, нет своей машины и приходится ездить на такси, которые не всегда приспособлены для перевозки маленьких пассажиров.
Один из недостатков крепления кресла трёхточечным ремнём – это сложность подобной установки и, как следствие, ненадёжность аксессуара. Чем современнее модель и старше фирма-изготовитель, тем больше производители потратили времени на создание простой и удобной конструкции. Но большинство компаний, присутствующих на рынке, используют специальные крепления.
Новый способ крепления детских сидений в автомобиле был предложен производителем детских автокресел Romer и концерном Volkswagen в 1987 году. Совместная разработка немецких компаний стала очень популярна из-за своей простоты и надёжности, и сейчас этот стандарт применяется почти у всех автопроизводителей. По европейскому законодательству с 2011 года все производимые автомобили вне зависимости от года разработки должны быть с Isofix.
Система Isofix состоит из двух П-образных стальных петель, расположенных на расстоянии 280 мм друг от друга и жёстко закреплённых на силовом каркасе автомобиля под спинками сидений, и двух замков, установленных на детском автокресле. Размер, прочность и иные технические параметры петель и фиксаторов чётко регламентированы европейским законодательством.
Для того чтобы установить кресло, нужно определить нахождение скоб крепления в основании спинки сиденья, по направляющим приблизить к ним два нижних кронштейна, расположенных на задней части кресла, и специальными «язычками» захватить скобы. При правильном выполнении раздастся специфичный щелчок, означающий захват скобы. Чтобы отстегнуть сиденье, нужно разблокировать замки и отодвинуть кресло.
На большинстве новых автомобилей предусмотрены дополнительные скобы для третьей точки крепления. Фото: Пресс-служба VolkswagenВсё чаще для большей устойчивости используют третью точку крепления – «якорный» ремень (top tether). Обычно он представляет из себя дугу с крючком в верхней части детского кресла, которая регулируется по длине, а крючок цепляет скобу за спинкой сиденья автомобиля, на потолке или в полу багажного отделения. Этот дополнительный ремень снижает нагрузку на основное крепление и уменьшает эффект хлыстового удара при экстренной остановке.
Ту же задачу выполняет специальный упор в пол для кресел, устанавливаемых против хода движения. Он не так эффективен, как якорный ремень, и делает конструкцию чуть больше, но зато не требует наличия дополнительных скоб крепления в автомобиле.
Даже если кресло зафиксировано креплениями Isofix, ребёнок тяжелее 15 кг должен быть пристёгнут штатными ремнями. Рисунки: RecaroДетские сидения с креплениями Isofix без фиксации штатными ремнями безопасности могут применяться только для кресел групп 0, 0+ и 1. Для групп 2 и 3 они могут быть лишь дополнительными, чтобы кресло не «ёрзало», а основная фиксация ребёнка производится штатным ремнём.
Многие модели автокресел с Isofix могут быть и универсальными, то есть крепиться обычным трёхточечным ремнём.
В Америке существует свой стандарт для крепления детских кресел – LATCH. Он стал обязательным для производителей автомобилей и детских кресел в 2002 году. Этот стандарт можно использовать для установки детских сидений с креплениями Isofix.
ЧТО ТАКОЕ АВТОКРЕСЛО?
Детское автокресло — это специальное удерживающее устройство для транспортировки детей в автомобиле. Автокресло предназначено для маленьких пассажиров от рождения до достижения ими роста 150 см (или веса 36 кг).
Главная задача автокресла — обеспечить безопасность ребенка в аварии, при экстренном торможении или резких маневрах. Его польза очевидна — детское автокресло снижает вероятность смертельной травмы на 75%. Обязательное условие для этого — правильная установка сиденья в автомобиль.
Детские автокресла разделяются на несколько групп в зависимости от веса ребенка. Бывают сиденья, которые соответствуют сразу нескольким весовым группам, а также автокресла-трансформеры, которые «растут» вместе с ребенком. Кроме того, кресла различаются по способу крепления в автомобиле.
Автокресла для детей изготавливаются из ударопрочного пластика, сетки-аммортизатора, мягкой подкладки и чехла, который выполнен из гипоаллергенных материалов, приятных и безопасных для кожи ребенка. Чехол можно снимать и стирать в машине в щадящем режиме.
Все детские автокресла, продаваемые в России, должны соответствовать ГОСТу Р 41.44–2005 (Правило ЕЭК ООН № 44).
Мировая практика показывает, что детские автокресла снижают вероятность травм на 75%.
ГРУППЫ ДЕТСКИХ АВТОКРЕСЕЛ
Во всем мире детские автокресла делятся на группы по весу и возрасту ребенка. Эту классификацию поддерживает и российский ГОСТ. Деление на группы позволяет подобрать модель в соответствии с весом ребенка.
|
Название группы |
Вес ребенка |
Примерный возраст |
Способ установки |
|
Группа 0 |
0-10 кг |
От рождения до 6 месяцев |
Боком к ходу движения |
|
Группа 0+ |
0-13 кг |
От рождения до 1 года |
Лицом против движения |
|
Группа 1 |
9-18 кг |
От 9 месяцев до 4 лет |
Лицом по ходу движения* |
|
Группа 2 |
15-25 кг |
От 3 до 7 лет |
Лицом по ходу движения |
|
Группа 3 |
22-36 кг |
От 6 до 12 лет |
Лицом по ходу движения |
Автокресло группы 0 — представляет собой автолюльку, которая предназначена для новорожденных, а также для детей с малым весом. Она напоминает корзину от прогулочной коляски, оснащенную внутренними ремнями безопасности. Автолюлька устанавливается на заднем диване перпендикулярно ходу движения и фиксируется штатным ремнем безопасности автомобиля.
Автокресло группы 0+ (переноска) — предназначена для малышей от рождения примерно до 1 года. Сиденье имеет чашеобразный корпус, внутренние пятиточечные ремни и удобную ручку для переноса малыша. Автокресло устанавливается лицом против движения автомобиля. Такое положение объясняется необходимостью разгрузить хрупкую шейку и позвоночник младенца. Резкое торможение провоцирует смертельно опасный «кивок» головы, который исключается при правильной установке автокресла «лицом против движения»
Автокресло группы 1 предназначено для детей, которые уже уверенно сидят, то есть — примерно от 1 года. Устанавливается лицом по ходу движения. Сиденье обязательно имеет внутренние пятиточечные ремни или удерживающий столик, а также удобный наклон для сна. В автокресле группы 1 ребенок может находиться до тех пор, пока не достигнет веса 15-18 кг.
Автокресло группы 2 рассчитано на детей от 3 до 7 лет. Сиденья этой группы в чистом виде встречаются очень редко. Обычно производители детских автокресел объединяют модели в группу 2-3.
Автокресло группы 2-3 предназначено для детей от 3 до 12 лет. Оно не имеет внутренних пятиточечных ремней, поэтому ребенок крепится с помощью штатного ремня безопасности, который пропускается через специальные направляющие. Некоторые автокресла этой группы имеют небольшой угол наклона для отдыха.
Автокресло группы 3 (бустер) — это сиденье без спинки. Бустер имеет твердую конструкцию, подлокотники и специальные направляющие для ремня безопасности. С точки зрения безопасности бустеры нежелательны, так как в них отсутствует боковая защита. Их использование возможно, если ребенок уже высокий (рост более 130-135 см). Но и в этом случае полноценное кресло группы 2-3 является более подходящим вариантом. На бустерах часто пишут, что их можно применять с 4 лет, что на наш взгляд недопустимо.
Существуют автокресла, совмещающие в себе функции сразу нескольких групп. Такие сиденья удобны при переходе от одной группы к другой, когда ребенок из кресла одной группы уже вырос, а для другого еще мал. Как правило, покупка универсального сиденья обходится дешевле автокресел 0, 1, 2 и 3 групп по отдельности.
КРЕПЛЕНИЕ ISOFIX
Стандарт крепления ISOFIX (изофикс) был предложен Международной организацией по стандартизации ISO в 1990 году. Он стал альтернативой креплению автокресла ремнем безопасности.
ISOFIX представляет собой жесткое крепление кресла к кузову автомобиля, что обеспечивает лучшую защиту ребенка. Это подтверждают многочисленные независимые краш-тесты.
Преимущество системы ISOFIX перед трехточечным ремнем — более простая, быстрая и надежная установка кресла, когда практически невозможно зафиксировать его в неправильном положении.
Крепление ISOFIX в основном применяется в креслах групп 0+ и 1. Вес ребенка, который может сидеть в автокресле с подобным креплением, ограничен 18 кг.
Однако систем ISOFIXа оказалась настолько удобной, что нашла применение и для кресел групп 2 и 3: кронштейны в нижней части кресла так же соединяются с точками крепления ISOFIX автомобиля. Это обеспечивает более надежное крепление сиденья, при боковом столкновении удар лучше демпфируется. Но в этом случае ISOFIX не является креплением как таковым, а всего лишь обеспечивает дополнительное удобство и безопасность. Ребенок фиксируется в автокресле при помощи ремня безопасности.
Сегодня ISOFIX становится более универсальным, и к креслу с подобным креплением прилагается внушительный список моделей автомобилей, в которых его рекомендовано использовать.
Многие модели кресел с ISOFIX крепятся не только при помощи этой системы, но и трехточечным ремнем, а значит, их можно использовать в автомобилях, не имеющих оригинальных креплений.
УСТАНОВКА АВТОКРЕСЛА
Крепление ремнем безопасности
Для того чтобы автокресло было универсальным, то есть могло бы использоваться в автомобиле любой марки и модели, для его крепления используется трехточечный ремень безопасности. Наличие ремня безопасности определяется сегодняшними нормами и стандартами, в том числе и российскими, поэтому он есть во всех современных автомобилях, включая отечественные «лады», «волги» и «оки». Если в вашей новой машине вы не обнаружили ремней на задних сиденьях, это значит, что в целях уменьшения стоимости ремни не были установлены при сборке автомобиля. Однако конструктивно они все же предусмотрены, и поэтому могут быть установлены в обслуживающем ваш автомобиль сервисном центре.
Автокресло с возможностью крепления трехточечным ремнем может использоваться поочередно в нескольких автомобилях. Это особенно удобно, если в семье две и более машины.
Трехточечным ремнем могут крепиться автокресла всех групп. При этом кресла групп 0, 0+ и крепятся к сиденью ремнем автомобиля, а дети в них пристегиваются уже при помощи внутренних ремней. Автокресла групп 2 и 3 внутренних ремней не имеют, и дети пристегиваются в них при помощи автомобильных ремней безопасности.
Один из недостатков крепления кресла трехточечным ремнем — это сложность подобной установки.
Европейская статистика показывает, что 8 из 10 кресел устанавливается неправильно, так как способ крепления порой слишком замысловат.
В новых моделях автокресел производители стараются максимально упростить способ крепления трехточечным ремнем, и при этом сделать само крепление еще более надежным.
Хоть и редко, но все же встречаются модели автомобилей, в которых не хватает длины ремня для крепления автокресла (чаще всего группы 0+), а также неудобный оригинальный профиль заднего сиденья и спинки, что делает крепление там некоторых моделей детских автокресел практически невозможным. Чтобы избежать этих неприятностей, всегда перед покупкой проверьте возможность установки кресла в свой автомобиль.
Крепление ISOFIX
Крепление ISOFIX в автомобиле представляет собой специальные скобы, расположенные под спинкой сиденья.
С их помощью детское автокресло жестко прикрепляется к кузову автомобиля, а ребенок в нём пристегивается внутренним пятиточечным ремнем.
Реализовано это следующим образом: два нижних кронштейна, расположенных на задней части кресла на расстоянии 280 мм друг от друга, имеют специальные «язычки», которыми они захватывают дужку скобы крепления ISOFIX, расположенного в основании спинки автомобильного сиденья. Чтобы отстегнуть сиденье, надо просто разблокировать замки, нажатием специальных кнопок.
Специальные направляющие, позволяют легко и безошибочно закрепить детское автокресло, оснащенное системой ISOFIX.
Для большей устойчивости кресла с ISOFIX все чаще начинают использовать третью точку крепления, так называемый «якорный» ремень (top tether).
Он располагается в верхней части спинки кресла и крепится к скобе, расположенной в полу или потолке автомобиля (в зависимости от типа кузова и модели, о наличии этой точки крепления должно быть написано в руководстве пользования автомобилем).
Главным образом использование третьей точки крепежа снижает нагрузку на основные крепления ISOFIX и уменьшает вероятность «кивка» сиденья вперед при фронтальном ударе.
Эту же функцию может выполнять и дополнительный упор в пол салона автомобиля.
И хотя подобная «нога» выглядит более громоздко, чем «якорный» ремень, ее преимущество в универсальности: далеко не все модели автомобилей имеют скобу для закрепления «якорного» ремня.
Многие модели автокресел с ISOFIX могут крепиться так же и трехточечным ремнем, что позволяет их использовать в автомобилях не оснащенных системой ISOFIX.
Крепеж ISOFIX все чаще входит в базовую комплектацию автомобиля, однако при заказе машины уточняйте его наличие. Обычно в автомобиле креплением ISOFIX оснащается два крайних задних места. Но есть модели, в которых «изофиксом» оснащены все пассажирские места. Яркий пример — Citroen C4 Picasso.
Напоминаем, что крепление ISOFIX применяется в креслах групп 0+ и 1. Для групп 2 и 3 оно является лишь вспомогательной системой крепления и ребенок здесь пристегивается трехточечным ремнем. Модели группы 0+ не имеют встроенных креплений ISOFIX, а ставятся на специальные платформы, оснащенные этим креплением (эту возможность имеют не все модели). Платформы совместимы только с определенными моделями автокресел одного производителя.
Существуют аналоги креплению ISOFIX, которое считается больше «европейским». Самый известный из них — американский LATCH. С 1 сентября 2002 года это крепление — обязательная норма в США, как для производителей автомобилей, так и для производителей детских кресел. Вместо кронштейнов с защелками, такие автокресла крепятся специальными ремнями (похожими на top tether) к скобам LATCH.
В автомобили оснащенные LATCH можно устанавливать автокресла с ISOFIX.
КУДА УСТАНОВИТЬ АВТОКРЕСЛО?
Несомненно, мы хотим посадить ребенка на самое безопасное место в автомобиле. До недавнего времени многие считали таковым место позади водительского кресла. Этот постулат основывался на том, что водитель в аварийной ситуации руководствуется лишь своим инстинктом и безотчетно выворачивает руль влево, уберегая от удара себя и подвергая максимальной опасности переднего пассажира. Бытовало и другое мнение, что самое безопасное место — за передним пассажирским креслом. Его сторонники считают, что водитель при лобовом столкновении далеко не всегда уходит от удара влево, поэтому зачастую наименьшие повреждения получает именно пассажирская сторона. Однако ни та, ни другая версия в России не подкреплена какой-либо статистикой.
В июне 2006 года были обнародованы данные исследования специалистов из университета Буффало. Проанализировав статистику ДПТ за три года (с 2000 до 2003 гг.), они пришли к выводу, самое безопасное место в автомобиле — среднее заднее. Цифры таковы: места сзади на 59-86% безопаснее, чем на передних сиденьях, а заднее сиденье посередине на 25% безопаснее, чем боковые. При анализе данных были учтены такие факторы, как тип транспортного средства, использование подголовников, развертывание подушек безопасности, вес автомобиля, возраст водителя и пассажиров, погода, освещенность и т. п. Оказалось, что среднее место сзади всегда будет как минимум на 16% безопаснее, чем любое другое место в автомобиле.
Одна из причин такого высокого уровня безопасности — намного большее, по сравнению с другими местами, пространство, которое не «сдавливается» при столкновении. В том числе — и при боковом. Как известно, ДТП с боковым ударом стоит на втором месте, уступая печальное лидерство лишь авариям с фронтальным ударом.
К сожалению, на многих моделях автомобилей заднее среднее сиденье является не самым комфортным для взрослого пассажира, и не самым удобным для установки детского автокресла. В автомобилях класса С и выше в спинку среднего сиденья встроен раскладной подлокотник. Во многих хэтчбеках и универсалах, и даже седанах, задние кресла складываются в пропорции 60:40, то есть среднему месту остается лишь 20% площади. Напротив, удобно крепить детское автокресло на задних креслах, представляющих собой так называемый «диван». Еще более комфортны задние сиденья, состоящие из трех отдельных полноразмерных кресел.
Поэтому мы рекомендуем, по возможности, устанавливать детские автокресла на среднем месте заднего ряда сидений (при условии, что машина пятиместная), или на среднем месте среднего ряда сидений (если машина семиместная).
В семьях с тремя детьми родители часто жалуются, что установить на заднее сиденье три детских кресла невозможно. Однако не стоит быть столь категоричными. Конечно же, возможность установки трех кресел на задний диван зависит, в первую очередь, от размера самого от автомобиля. И если речь идет о многодетной семье с тремя детьми, то автомобиль С-класса для нее уже тесноват даже без детских кресел. Не говоря уже об отечественных машинах — «девятках», «десятках» и тем более вазовской «классики».
Если же речь идет о семье с четырьмя или пятью детьми, в этом случае оптимально приобретать семиместный автомобиль (три ряда сидений) или же передвигаться всей семьей на двух автомобилях.
Конечно, самый комфортный автомобиль для большой семьи — минивэн. Посмотрите на фотографию — на заднем сиденье Renault Espace с комфортом разместились трое детей в весьма просторных автокреслах.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
1. Почему я должен перевозить своего ребенка в детском удерживающем устройстве?
Дорожно-транспортные происшествия являются первой причиной гибели детей в возрасте от 1 года до 14 лет. Около 50% смертельных случаев произошли с детьми возрастом до 5 лет, которые не были закреплены в автомобиле должным образом. Кроме того, 80-95% детей, которых родители фиксируют в удерживающих устройствах, пристёгнуты неправильно. Вот почему дети получают тяжелые травмы головы, шеи и позвоночника, требующие срочной госпитализации. Детские удерживающие устройства очень эффективны для снижения смертности и травматизма.
2. Можно ли перевозить ребенка на переднем сиденье автомобиля?
В соответствие с пунктом 22.9 ПДД — перевозка детей до 12 лет в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, на переднем сиденье допускается только с использованием детского удерживающего устройства. При этом обязательно нужно отключить фронтальную подушку безопасности. С активной фронтальной подушкой можно перевозить детей ростом от 140 см.
4. Как перевозить ребенка в машине, не оборудованной ремнями безопасности на задних сиденьях?
Если конструкция автомобиля предусматривает установку ремней безопасности, то их необходимо установить. Если в автомобиле не предусмотрена установка ремней, водитель не обязан их устанавливать самостоятельно. За самостоятельную установку ремней в автомобиль, в котором они не предусмотрены конструкцией, ГИБДД может привлечь к ответственности за внесение изменений в конструкцию автомобиля, не согласованную с соответствующей организацией. Детское автокресло можно установить на переднее сиденье, отключив фронтальную подушку безопасности, если таковая имеется.
5. С какого возраста необходимо использовать детское автокресло?
Детское автокресло необходимо использовать с рождения ребенка.
6. Можно ли перевозить новорожденного ребенка на руках?
Нет. При столкновении, в зависимости от скорости, вес пассажиров возрастает в несколько раз. Ни один человек не сможет в такой ситуации удержать ребенка на руках. Чем это может закончиться — смотрите в разделе краш-тесты (видео).
7. Возможно ли использование люльки от коляски вместо автокресла?
Обычную люльку от коляски нельзя использовать, поскольку ребенок не закреплен в ней должным образом. Люльки с внутренними ремнями, фиксирующими ребенка, относятся к детским удерживающим устройствам (автокреслам группы 0), если они соответствуют требованиям Европейского стандарта ECE-R44/03(04) или Российского ГОСТ 41.44-2005. Как правило, автокресла группы 0 устанавливаются боком к направлению движения, и только малая их часть обеспечивает нормальную безопасность ребенку. Для детей с рождения лучше использовать автокресла группы 0+ (до 13 кг, лицом против хода движения). Они обеспечивают более высокий уровень безопасности ребенка. Новорожденных детей не рекомендуется возить длительные промежутки времени, поскольку в автокреслах этой группы не предусмотрено полностью горизонтальное положение для отдыха из соображений безопасности. Чтобы не нагружать неокрепший позвоночник малыша, необходимо делать остановки, давая ребенку отдохнуть от автокресла.
8. Почему маленьких детей необходимо возить лицом против хода движения автомобиля?
У детей до 5 лет пропорции головы имеют больший размер и вес относительно тела, а шея еще неокрепшая. При фронтальном ударе автомобиля, человек испытывает большую нагрузку на шейный отдел позвоночника, поскольку у пристегнутого человека голова по инерции движется вперед, а плечи удерживает ремень. Соответственно, у ребенка есть риск получить травмы шеи. Поэтому детей, возрастом до 1 года как минимум, необходимо возить спиной по направлению движения. В таком случае нагрузка на голову, шею и спину будет распределяться равномерно. В некоторых странах это рекомендуют делать до 3 — 5 лет.
9. До какого возраста нужно возить ребенка в детском автокресле?
Согласно пункту 22.9 ПДД — до 12 лет. Если Ваш ребенок достиг роста 1,5 м раньше, смело можете пристегивать его штатным ремнем автомобиля. Если же ребенок чуть старше, но его роста пока недостаточно и штатный ремень ему не подходит, то желательно по-прежнему использовать бустер или автокресло.
10. Моё автокресло побывало в аварии. Можно ли его вновь использовать?
При столкновении даже на небольшой скорости на составные компоненты автокресла действуют перегрузки, в результате чего значительно уменьшается их запас прочности. Поэтому автокресло побывавшее в аварии не обладает теми защитными свойствами, что были ранее и его необходимо заменить, так же как ремни безопасности автомобиля.
11. Безопасны ли автокресла, бывшие в употреблении?
Если вы не уверены, что автокресло не побывало в аварии — не используйте его. Прежде всего, проверьте внимательно — не повреждены ли детали и замки, нет ли видимых следов ударов. К креслу обязательно должна сохраняться инструкция. Некоторые автокресла предыдущих поколений не отвечают нынешним стандартам безопасности, они менее удобны и сложны в использовании.
12. Можно ли использовать адаптер ремня безопасности вместо автокресла?
Мы категорически против использования такого рода устройств. Адаптер не обеспечивает ребенку должной защиты и более того — может навредить.
ИНФОРМАЦИЯ ПОДГОТОВЛЕНА НА ОСНОВАНИИ САЙТА avtodeti.ru
| Крепление ISOFIX в автомобиле представляет собой специальные скобы, расположенные под спинкой сиденья. С их помощью детское автокресло жестко прикрепляется к кузову автомобиля, а ребенок в нём пристегивается внутренним пятиточечным ремнем. Реализовано это следующим образом: два нижних кронштейна, расположенных на задней части кресла на расстоянии 280 мм друг от друга, имеют специальные «язычки», которыми они захватывают дужку скобы крепления ISOFIX, расположенного в основании спинки автомобильного сиденья. Чтобы отстегнуть сиденье, надо просто разблокировать замки, нажатием специальных кнопок. Для большей устойчивости кресла с ISOFIX все чаще начинают использовать третью точку крепления, так называемый «якорный» ремень (top tether). Он располагается в верхней части спинки кресла и крепится к скобе, расположенной в полу или потолке автомобиля (в зависимости от типа кузова и модели, о наличии этой точки крепления должно быть написано в руководстве пользования автомобилем). Главным образом использование третьей точки крепежа снижает нагрузку на основные крепления ISOFIX и уменьшает вероятность «кивка» сиденья вперед при фронтальном ударе.Эту же функцию может выполнять и дополнительный упор в пол салона автомобиля.И хотя подобная «нога» выглядит более громоздко, чем «якорный» ремень, ее преимущество в универсальности: далеко не все модели автомобилей имеют скобу для закрепления «якорного» ремня. Многие модели автокресел с ISOFIX могут крепиться так же и трехточечным ремнем, что позволяет их использовать в автомобилях не оснащенных системой ISOFIX.Крепеж ISOFIX все чаще входит в базовую комплектацию автомобиля, однако при заказе машины уточняйте его наличие. Обычно в автомобиле креплением ISOFIX оснащается два крайних задних места. Но есть модели, в которых «изофиксом» оснащены все пассажирские места. Яркий пример — Citroen C4 Picasso.Напоминаем, что крепление ISOFIX применяется в креслах групп 0+ и 1. Для групп 2 и 3 оно является лишь вспомогательной системой крепления и ребенок здесь пристегивается трехточечным ремнем. Модели группы 0+ не имеют встроенных креплений ISOFIX, а ставятся на специальные платформы, оснащенные этим креплением (эту возможность имеют не все модели). Платформы совместимы только с определенными моделями автокресел одного производителя. Существуют аналоги креплению ISOFIX, которое считается больше «европейским». Самый известный из них — американский LATCH. С 1 сентября 2002 года это крепление — обязательная норма в США, как для производителей автомобилей, так и для производителей детских кресел. Вместо кронштейнов с защелками, такие автокресла крепятся специальными ремнями (похожими на top tether) к скобам LATCH. |
Защита малыша от всевозможных неприятностей и травм полностью ложится на плечи родителей, ведь что может быть дороже здоровья и безопасности собственного ребенка? Одним из пунктов подобной защиты выступает покупка автомобильного кресла для комфортных поездок чада по магазинам или на отдыхе.
Если приобретение такого аксессуара уже свершилось, остается разобраться, как установить и закрепить детское автокресло, чтобы максимально обезопасить ребенка при ДТП. Статья расскажет о различных вариантах монтажа автокресел для всех возрастных групп. Следуя этой инструкции, получится избежать ошибок при установке и быть на 100% уверенным в надежности защиты.
Читайте также: ТОП-10 лучших автокресел для новорожденных (группа 0+)
Читайте также: ТОП-10 автокресел от 9 месяцев до 4,5 лет – рейтинг автокресел группы 1-2Хорошей альтернативой автокресла может выступать бустер. Это компактное сиденье с подлокотниками и без спинки помогает приподнять ребенка для фиксации его штатными ремнями машины. Интересно, как крепить детский бустер? Его установка в авто не отличается от монтажа детского кресла: штатными ремнями или на изофикс. Бустер подходит детям от 3 до 12 лет. Для новорожденных такой вариант неприемлем.
Правильная установка автокресла в машине еще не гарантирует безопасность ребенка. Ведь важно не только надежно зафиксировать кресло, но и выбрать оптимальное для него расположение в салоне.
Много пользователей склоняются к тому, что кресло должно находиться сзади водительского сиденья. Такой выбор мотивируется отсутствием инерции при лобовых столкновениях. А как же быть с боковыми ударами?
Разрешить эту дилемму помогли эксперты, которые специализируются на краш-тестах защитных кресел в авто. Согласно их мнения, самым подходящим местом для монтажа выступает центр заднего сиденья и вот почему:
При установке детского автокресла в таком положении стоит обратить внимание на ремни. Они не в коем случае не должны быть перекрученными или иметь следы деформации. Чтобы не портить обивку сидений, перед монтажом лучше приобрести защитный коврик.
Есть всего три способа установки этого аксессуара в салоне:
1. Ремнями авто. Такой вариант хорош для машины без ISOFIX. Сложность его заключается в некоторых нюансах, связанных с конструкцией автокресла и сидений транспорта. Чтобы избежать ошибок при установке, необходимо четко следовать инструкции. Кроме этого, стоит учесть, что кресла группы 0+ и 0+/1 крепятся ремнями к сиденью, а ребенок дополнительно фиксируется предусмотренными в модели кресла внутренними ремнями (по принципу кокона).
Похожим способом ребенок крепится и в коляске, выбрать которую поможет статья: ТОП-10 лучших детских колясок
2. Креплением ISOFIX. Предусмотрено в экземплярах для малышей весом до 18 кг. Представляет из себя жесткие фиксаторы, которые защелкиваются по принципу замка. Соединяется с пластинами, размещенными между сидушкой и спинкой. Подобный монтаж считается более надежным, по сравнению с ремнями, но не лишен недостатков. Так, при очень сильном ударе, замок может расстегнуться, а кресло – опрокинуться.
3. Latch и Super Latch. Это усовершенствованный изофикс, который разработан и принят за стандарт в США. В таком случае кресла фиксируются к сиденью не при помощи металлических замков, а специальными ремнями. Подобное крепление уменьшает вибрацию автокресла на неровных дорогах и повышает уровень безопасности при ДТП. Одним из плюсов кресел с этой системой является облегченный вес (меньше на 1,5-2 кг) и совместимость с любым авто, где есть изофикс.
Каждый вариант крепления имеет свои особенности, плюсы и недостатки, а значит, ориентироваться при выборе автокресла только на этот момент не совсем правильно. Учитывать также стоит комфортность посадки, высоту сиденья, дополнительные элементы защиты.
Если ищете прогулочный транспорт для деток постарше, читайте интересную статью: Как выбрать детский велосипед?
Как было сказано выше, процесс установки кресла зависит от типа крепления, которым оно оборудовано.
Если это стандартный вариант с фиксацией ремнями, то монтаж происходит в несколько этапов:
Если в транспортном средстве и автокресле предусмотрено крепление изофикс, достаточно соединить замки и защелкнуть их. Кресла с основой устанавливаются аналогично. В комплекте нет базы? Ее можно купить отдельно. Пример база для автокресла BeSafeIZI GO X1 ISOFIX.
Длительные поездки могут быстро наскучить маленькому непоседе. В таком случае он будет расстегивать ремни, изворачиваться, прыгать или дергать кресло. Во избежание подобных ситуаций, необходимо запастись интересными игрушками и обеспечить правильную посадку на сиденье.
Достичь последнего можно, соблюдая несколько простых правил:
Перед непосредственным размещением ребенка в кресле каждый раз проверять надежность его крепления. Такая манипуляция займет пару минут времени, но обеспечит уверенность в защите малыша.
Почитать о другом прогулочном транспорте можно в статье: ТОП-5 детских трехколесных колясок
Напоследок, 2 важных совета родителям, которые гарантируют правильность монтажа автомобильного кресла:
Применяя на практике эти простые секреты, можно смело брать малыша даже в длительные поездки на авто. Главное, помнить: «Правильно выбранное и установленное автокресло – залог жизни и здоровья ребенка».
Крепление ISOFIX в автомобиле представляет собой специальные скобы, расположенные под спинкой сиденья. С их помощью детское автокресло жестко прикрепляется к кузову автомобиля, а ребенок в нём пристегивается внутренним пятиточечным ремнем.
Реализовано это следующим образом: два нижних кронштейна, расположенных на задней части кресла на расстоянии 280 мм друг от друга, имеют специальные язычки, которыми они захватывают дужку скобы крепления ISOFIX, расположенного в основании спинки автомобильного сиденья. Чтобы отстегнуть сиденье, надо просто разблокировать замки, нажатием специальных кнопок.
Специальные направляющие, позволяют легко и безошибочно закрепить детское автокресло, оснащенное системой ISOFIX.
Для большей устойчивости кресла с ISOFIX все чаще начинают использовать третью точку крепления, так называемый якорный ремень .
Он располагается в верхней части спинки кресла и крепится к скобе, расположенной в полу или потолке автомобиля .
Главным образом использование третьей точки крепежа снижает нагрузку на основные крепления ISOFIX и уменьшает вероятность кивка сиденья вперед при фронтальном ударе.
Эту же функцию может выполнять и дополнительный упор в пол салона автомобиля.
И хотя подобная нога выглядит более громоздко, чем якорный ремень, ее преимущество в универсальности: далеко не все модели автомобилей имеют скобу для закрепления якорного ремня.
Многие модели автокресел с ISOFIX могут крепиться так же и трехточечным ремнем, что позволяет их использовать в автомобилях не оснащенных системой ISOFIX.
Крепеж ISOFIX все чаще входит в базовую комплектацию автомобиля, однако при заказе машины уточняйте его наличие. Обычно в автомобиле креплением ISOFIX оснащается два крайних задних места. Но есть модели, в которых изофиксом оснащены все пассажирские места. Яркий пример Citroen C4 Picasso.
Напоминаем, что крепление ISOFIX применяется в креслах групп 0+ и 1. Для групп 2 и 3 оно является лишь вспомогательной системой крепления и ребенок здесь пристегивается трехточечным ремнем. Модели группы 0+ не имеют встроенных креплений ISOFIX, а ставятся на специальные платформы, оснащенные этим креплением . Платформы совместимы только с определенными моделями автокресел одного производителя.
Существуют аналоги креплению ISOFIX, которое считается больше европейским. Самый известный из них американский LATCH. С 1 сентября 2002 года это крепление обязательная норма в США, как для производителей автомобилей, так и для производителей детских кресел. Вместо кронштейнов с защелками, такие автокресла крепятся специальными ремнями к скобам LATCH.
В автомобили оснащенные LATCH можно устанавливать автокресла с ISOFIX.
Еще пару лет назад трудно было предположить тот рост популярности, какой случился в последнее время у автокресел, снабженных системой ISOFIX. Однако это произошло. Во-первых, благодаря появлению на дорогах все большего числа иномарок. Ведь именно в их стандартной комплектации предлагается этот вид крепления. Во-вторых, осознание высокой надежности изофикс крепления.
Впервые данный стандарт крепления был предложен более 10-ти лет назад . Детское кресло изофикс стало альтернативой автокреслу с традиционным креплением осуществляемым ремнем безопасности. Система выполняет жесткое крепление автосиденья к автомобильному кузову, что обеспечивает более надежную защиту маленькому пассажиру. Этот факт подтверждается краш-тестами многократно устраиваемыми независимыми организациями. Следующий немаловажный момент крепление ISOFIX практически сводит вероятность неверной установки автокресла к нулю.
Кресло ISOFIX устанавливается при помощи прочных металлических кронштейнов, расположенных снизу детского кресла, которые крепятся к скобам, предусмотренным в сиденье автомобиля. Кронштейны в детском кресле изофикс могут выдвигаться и прятаться в пазики автокресла, когда система не используется. Например, если применяется крепление трехточечным ремнем, что возможно во многих моделях автосидений с ISOFIX.
Основное применение изофикс креплений происходит в креслах. представляющих группы 0+ или 1, поскольку для полноценной работы системы вес пассажира автокресла ограничивается 18-ю кг.
Конечно, крепление используется и в сидениях 2 или 3 групп, но уже как дополнительная, а не основная фиксация. В этом случае кронштейны кресла также крепятся к точками системы ISOFIX автомобиля. Детское кресло изофикс более надежное при боковом столкновении, поскольку лучше демпфируется удар. Даже в этих группах крепление изофикс остается популярным, так как даже подросшим детям не будет лишней дополнительная безопасность. Кстати, если малыш 0 или 1 групп удерживается в автокресле интегрированными ремнями, то ребенок постарше фиксируется уже при помощи обычного ремня машины.
Очень важно в процессе покупке не забыть обратить внимание на присутствие в автосидении маркировки со знаком стандартизации . Наличие этого знака обязательно и говорит о прохождении модели детского кресла изофикс всех испытаний, удовлетворяющих данной редакции Стандарта Безопасности.
Конечно, стоимость изофикс кресла отличается от цен на модели с обычным креплением ремнями. Поэтому некоторые родители, не понимая разницы, предпочитают покупать последние. Однако те, кто рассматривает вопрос безопасности собственного чада более широко, останавливают выбор на автомобильных сиденьях с изофикс креплением. Естественно, принятие решения зависит, в том числе от информированности или финансовой возможности. Однако не забывайте, что нет ничего важнее здоровья ребенка.
Система крепления детских автокресел Isofix принята всеми европейскими и большинством мировых автопроизводителей. Она обеспечивает крепление с креслами в автомобилях, оборудованных такой системой . Isofix — самое надежное и безопасное крепление для автокресел, принятое во всем мире.
Крепление Isofix — это специальные скобы, расположенные под спинкой сиденья. Все больше автомобилей выпускаются с системой Isofix. В свою очередь есть детские автокресла с Isofix. которые и крепятся на эти скобы. Чаще всего эта система есть на заднем сиденье автомобиля, но встречается и на переднем пассажирском сиденье. Автокресло с Isofix проще закрепить в автомобиле, у Вас нет шансов сделать это неправильно. Многие кресла с этой системой имеют высокие оценки в краш-тестах, особенно безопасными являются автокресла с Isofix группы 0-1, 1.
Обычно автокресло с изофикс имеет еще и третью точку крепления, это якорный ремень или «упор в пол». Таким образом снижается нагрузка на крепления. Упор в пол более громоздкий, но не во всех автомобилях можно зацепить якорный ремень. Доступна ли Вам эта опция Вы можете посмотреть в документах на Ваш автомобиль.
Чаще всего автокресла с системой isofix встречаются в группах 0-1, 1+, 1-2-3.
В группе 0 само кресло не может напрямую крепиться на систему изофикс. Это возможно только в том случае, если кресло устанавливается на базу, оснащенную разъемами для этого крепления. Базу легко установить против хода движения автомобиля и кресло устанавливается на базу гораздо надежнее, чем при креплении его штатными ремнями безопасности.
В группе 0-1, 1 система Isofix считается наиболее надежным способом крепления, но обычно Вы можете закрепить такие кресла c помощью ремней безопасности и в автомобилях не оснащенных ею. Для группы 2-3 такое крепление является лишь вспомогательным, детские автокресла с креплением изофикс этой группы должны обязательно крепиться еще и штатным ремнем безопасности автомобиля.
ISOFIX это международный стандарт крепления детских автокресел. Такая система крепления в США известна так же как «LATCH» или «LUAS». В Канаде применяется название «Carfix».
ISOFIX является правилом Международной организации по стандартизации ISO 13216, в котором указываются обязательные требования к системе крепления автокресла. Это правило определяет стандартные точки крепления в автомобиле, что позволяет установленным автокреслам отвечать требованиям безопасности, а так же предусматривает возможность быстрого и надежного крепления автокресла в автомобиле. ISOFIX является альтернативной системой крепления детских автокресел, пришедшей на смену крепления ремнями безопасности автомобиля.
Автокресла с данной системой крепятся на «якорные точки» в автомобиле. Наличие данного крепления в автомобиле не является обязательным в некоторых странах, поэтому перед покупкой автокресла с системой ISOFIX убедитесь в наличии данной системы в вашем автомобиле.
Задняя часть детского автокресла с системой изофикс*.
Эти металлические крепежи и есть первая часть системы крепления автокресла, с помощью чего автокресло крепится к скобам изофикс в автомобиле.
** Эти скобы выдвижные, и в новом автокресле они задвинуты внутрь. Перед установкой в автомобиль их необходимо выдвинуть.
*** Если в семье два автомобиля, и второй не оборудован системой изофикс, то эти скобы можно задвинуть, и использовать автокресло без изофикс! (Внимание: не все автокресла допускают возможность крепления без isofix! Уточняйте перед покупкой!
Это вторая часть системы крепления, которая находится в салоне автомобиля между сиденьем и спинкой заднего сиденья. Выглядит как две скобы, которые находятся друг от друга на расстоянии 28 см.
Именно к этим скобам пристегивается автокресло.
Не во всех автомобилях скобы isofix находятся так же на виду, как на картинке выше. Эти скобы могут быть замаскированы или скрыты в глубине между сиденьем и спинкой. Но упоминания о наличии такой системы можно встретить в виде специальных бирок с логотипом «ISOFIX».
Ну, и последний вариант узнать есть ли изофикс у вас в автомобиле — это позвонить официальному дилеру и уточнить у него. Для этого достаточно сообщить ему VIN код, который указан в свидетельстве на автомобиль.
Если Ваш автомобиль оборудован системой крепления детских кресел Isofix, то и автокресло следует купить соответствующее.
Проверить наличие крепления несложно. Петли находятся на задних пассажирских сиденьях в щели между спинкой и сиденьем. Часто крепление закрыто заглушками, на которых изображается ребенок в детском автокресле.
Преимущество детского автомобильного кресла с системой крепления Isofix заключается в том, что кресло либо крепится правильно, либо не крепится вовсе. Автокресло снабжено специальными полозьями с замками, которые надежно сцепляются с петлями, установленными в автомобиле.
В отличие от крепления автокресла штатным ремнем безопасности, Isofix дает статичность, а значит, уменьшает вероятность травм при столкновении автомобиля с препятствием.
Стоимость детского автомобильного кресла с системой Isofix немногим выше стандартных автокресел. Но разве безопасность, здоровье и комфорт ребенка не стоят этого?
Когда Вы выбираете автокресло не для того, чтобы усыпить бдительность инспекторов ГИБДД, а ради защищенности ребенка, покупайте детские автокресла с системой крепления Isofix.
Источники: www.avtodeti.ru, kresla-market.ru, www.elefantenok.ru, babyplaza.ru, www.mytoys.ru
Комментариев пока нет!
|
| Крепление ISOFIX в автомобиле представляет собой специальные скобы, расположенные под спинкой сиденья. С их помощью детское автокресло жестко прикрепляется к кузову автомобиля, а ребенок в нём пристегивается внутренним пятиточечным ремнем. Реализовано это следующим образом: два нижних кронштейна, расположенных на задней части кресла, имеют специальные «язычки», которыми они захватывают дужку скобы крепления ISOFIX, расположенного в основании спинки автомобильного сиденья. Чтобы отстегнуть сиденье, надо просто разблокировать замки, нажатием специальных кнопок. Специальные направляющие, позволяют легко и безошибочно закрепить детское автокресло, оснащенное системой ISOFIX. Для большей устойчивости кресла с ISOFIX все чаще начинают использовать третью точку крепления, так называемый «якорный» ремень (top tether). Он располагается в верхней части спинки кресла и крепится к скобе, расположенной в полу или потолке автомобиля (в зависимости от типа кузова и модели, о наличии этой точки крепления должно быть написано в руководстве пользования автомобилем). Главным образом использование третьей точки крепежа снижает нагрузку на основные крепления ISOFIX и уменьшает вероятность «кивка» сиденья вперед при фронтальном ударе. Эту же функцию может выполнять и дополнительный упор в пол салона автомобиля.
|
| И хотя подобная «нога» выглядит более громоздко, чем «якорный» ремень, ее преимущество в универсальности: далеко не все модели автомобилей имеют скобу для закрепления «якорного» ремня. Многие модели кресел с ISOFIX могут крепиться так же и трехточечным ремнем, что позволяет их использовать в автомобилях не оснащенных системой ISOFIX. Крепеж ISOFIX все чаще входит в базовую комплектацию автомобиля, однако при заказе машины уточняйте его наличие. Обычно в автомобиле креплением ISOFIX оснащается два крайних задних места. Но есть модели, в которых «изофиксом» оснащены все пассажирские места. Яркий пример – Citroen C4 Picasso. Напоминаем, что крепление ISOFIX применяется в креслах групп 0+ и I. Для групп II и III оно является лишь вспомогательной системой крепления и ребенок здесь пристегивается трехточечным ремнем. Модели группы 0+ не имеют встроенных креплений ISOFIX, а ставятся на специальные платформы, оснащенные этим креплением (эту возможность имеют не все модели). Платформы совместимы только с определенными моделями автокресел одного производителя. Существуют аналоги креплению ISOFIX, которое считается больше «европейским». Самый известный из них – американский LATCH. С 1 сентября 2002 года это крепление – обязательная норма в США, как для производителей автомобилей, так и для производителей детских кресел. Вместо кронштейнов с защелками, такие автокресла крепятся специальными ремнями (похожими на top tether) к скобам LATCH. В автомобили оснащенные LATCH можно устанавливать автокресла с ISOFIX. |
ПДД гласит, что в автотранспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, ребенок в возрасте до 12 лет, ростом не более 150 см, перевозится в детском кресле или другом приспособлении для перевозки детей, соответствующем весу ребенка. и высота и надлежащее техническое состояние.
Как выбрать автокресло? В первую очередь его необходимо подобрать по росту и весу ребенка.Этот тип устройства должен соответствовать европейскому стандарту безопасности ECE R44–03 или ECE R44–04.
Однако это не означает, что каждое автокресло с оранжевой биркой, которое вы видите на фото, будет очень безопасным. Стандарт устанавливает минимальные стандарты, поэтому перед покупкой рекомендуется ознакомиться с тестами автокресла и узнать мнение пользователей. Регулярные испытания проводятся, в частности, АДАК.
Сиденье нужно примерить на нашу машину. Может оказаться, что данная модель не вписывается в салон автомобиля. Он может не подойти, или автомобильные ремни будут слишком короткими, чтобы правильно закрепить его. Сиденье должно быть установлено таким образом, чтобы оно не двигалось.
Давайте также проверим, не слишком ли тяжелое устройство для переноски кем-либо из сиделок. Также хорошо проверить, поместится ли сиденье в багажник. Комфорт ребенка не менее важен, поэтому стоит брать его с собой «на примерку». Благодаря этому мы также узнаем, сможем ли мы посадить и снять малыша с сиденья.
Мы не советуем покупать подержанные автокресла , если только мы не знаем их историю, потому что они принадлежат семье или друзьям. Вы можете обнаружить, что оборудование, которое вы используете, было установлено на автомобиле, потерпевшем аварию. Хотя на первый взгляд сиденье может показаться неповрежденным, мы никогда не можем быть уверены, что оно повреждено.
Когда мне следует пересесть на сиденье большего размера? Особенно когда он уже не соответствует весу ребенка.Другое дело рост. Вам нужно будет получить новое оборудование, когда линия глаз вашего ребенка выступает над верхней частью спинки сиденья.
Где установить автокресло? Самое безопасное место — на центральном заднем сиденье. Таким образом, ребенок будет наименее подвержен травмам в случае бокового удара. В идеале центральное сиденье должно иметь ту же форму, что и боковое сиденье.
Однако среднее сиденье нельзя выбрать, если оно не оснащено ISOFIX или 3-точечными ремнями безопасности. В этом случае монтируем оборудование для перевозки ребенка на сиденье за передним пассажиром. Это позволит водителю и ребенку установить зрительный контакт, хотя помните, что основное внимание водителя должно быть сосредоточено на дороге. С правой стороны автомобиля также обычно безопаснее убирать малыша, например, во время экстренной остановки на краю дороги.
Как установить автокресло? Начнем с того, в какую сторону он должен быть обращен.
Эксперты рекомендуют возить ребенка против направления движения как можно дольше, пока он не достигнет веса не менее 13 кг или не достигнет возраста 12 месяцев. Таким образом, внезапные перегрузки меньше сказываются на молодом организме, например, на голове и шее.
Подчеркнем, однако, что чем длиннее, тем лучше. На рынке есть автокресла, которые позволяют детям весом 9–18 кг комфортно и безопасно путешествовать лицом против направления движения.
Заднее дорожное сиденье для детей старшего возраста
Не рекомендуется установка детских кресел спереди.При необходимости отключите в этом месте подушку безопасности и отодвиньте сиденье максимально назад.
Монтажные решения, используемые разными компаниями, очень похожи. Внимательно изучите инструкцию и, если блок не сидит плотно, начните процедуру заново. Rush не рекомендуется для безопасности вашего ребенка.
Самый простой способ установки – установить автокресла с ISOFIX (международная стандартизированная система крепления).На большинстве автомобилей, выпущенных в 2006 году, установлены ручки этого типа. Если их не видно на первый взгляд, их можно спрятать под чехлом или спинкой заднего сиденья.
Держатели ISOFIX можно убрать
В случае с ISOFIX вдавите крючки сиденья в держатели сиденья, потяните рычаг, закрывающий губки крючка. Мы следим за тем, чтобы оборудование было правильно установлено и не двигалось вперед-назад или из стороны в сторону.Если ваш ребенок будет путешествовать лицом по ходу движения, спинка сиденья должна быть на одном уровне со спинкой автомобильного сиденья.
Большое количество автокресел размещено на т.н. основание. Это подставка, которую мы устанавливаем первой. Ставим на сиденье и крепим к держателю ISOFIX. И в этом случае мы часто сталкиваемся с рычагом, тяга которого обеспечит хорошую фиксацию ISOFIX.
Крепление к основанию
Следующим шагом является удлинение подставки для ног, которая после удлинения должна доставать до пола, обеспечивая дополнительную защиту сиденья от смещения.Само автокресло вставляется в рейлинг или в базовые крепления. Мы должны убедиться, что все рычаги и замки закрыты. Его легко узнать, потому что производители устанавливают красные и зеленые элементы управления.
Как установить автокресло, если у нас нет ISOFIX? Вы должны использовать 3-точечный ремень безопасности. Протяните поясной ремень через нижние рукоятки, а плечевой ремень – через верхние рукоятки таким образом, чтобы ни один ремень не соскользнул со своего места.Иногда их закрепляют зажимами.
Однако это еще не конец. Убедившись, что ремни проходят через правильные петли на устройстве, затяните их. Ремни не должны быть перекручены. Максимально затяните ремни. Таким образом, мы можем собрать даже несколько сантиметров ремней.
Что касается самих ремней, то у детских кресел есть свои ремни. Производители рекомендуют застегивать их настолько туго, чтобы между ремнем и туловищем ребенка можно было зажать не более одного-двух пальцев.Ремни безопасности должны быть установлены на уровне плеч малыша.
Детское кресло старшего возраста и шпилька - пробег ремня и шпильки
Для детей старшего возраста, которые используют детские кресла безопасности и 3-точечные автомобильные ремни безопасности, убедитесь, что поясной ремень ровно лежит на бедрах, а плечевой ремень проходит через центр грудной клетки и через центр плеча.
.10 самых распространенных ошибок при сборке
Скучно повторяем — даже самое дорогое, самое надежное и самое безопасное автокресло не будет хорошо выполнять свою работу в аварии, если он не закреплен должным образом. Независимо от того, были ли у него 5 звезд в ADAC, были ли у него отличные системы защиты и насколько хорошие отзывы он собирал, он просто не будет безопасным, если сборка будет сделана неправильно.
Ошибки установки сидений с рождения (0-13 кг, но и 0-18 кг) могут быть самые разные. Мелкие в разной степени ослабляют защитный эффект сиденья. К сожалению, более бросающиеся в глаза могут иметь фатальные последствия и не только снижают безопасность, но и представляют собой дополнительную угрозу в случае столкновения.
Поэтому, если вы не знаете, как подобрать новое сиденье для вашего малыша, всегда обращайтесь за помощью к специалисту в магазине. Наши сотрудники бесплатно собирают купленные у нас модели.Ежедневно они помогают разместить в автомобилях десятки автокресел 0+ различных брендов (Cybex, Maxi Cosi, Britax Romer, Recaro, BeSafe, gb, Axkid, Swandoo). Они всегда подскажут и подскажут, что искать. Безопасность ваших детей – их приоритет. Именно поэтому они проходят многочисленные обучающие курсы. Все их знания и навыки предназначены для служения и защиты ваших детей.
Безусловно, в основе этой статьи лежит богатый опыт наших специалистов.Сегодня мы покажем вам самые распространенные ошибки, с которыми сталкиваются наши продавцы. Одни из них мелкие, другие откровенно откровенные. Обязательно проверьте, не совершили ли вы какие-либо из них из-за невнимательности или отсутствия экспертных знаний.
Когда ты новый родитель, легко что-то упустить из виду или поддаться на уговоры других родителей, которые говорят: «Я вот так ребенка возил, с ним ничего не случилось, ты тоже можешь». Некоторые, казалось бы, незначительные детали необходимы для безопасности малышей.Мы считаем, что стоит хотя бы трижды проверить правильность установки вашего детского кресла. Ведь дети – это самое главное.
ОШИБКА 1: Неправильный угол наклона
ПОЧЕМУ МЫ ПРОИЗВОДИМ ЭТУ ОШИБКУ?
Многие родители не знают, что сиденье для детей от 0 до 13 кг должно быть установлено под правильным углом. Сложность правильного позиционирования зависит не только от знаний и умений родителя, но и от типа автомобильного дивана, на который мы крепим «кенгуру».Такую ошибку сборки очень легко не заметить. Многие родители даже не догадываются, что их автокресло может не подходить для установки автокресла определенной марки. Поэтому перед покупкой стоит воспользоваться помощью специалиста.
ПОЧЕМУ ЭТА ОШИБКА ВРЕДНА?
Если сиденье слишком вертикальное, голова ребенка будет постоянно падать вниз. Его вялая шея еще не готова удерживать тяжелую голову в правильном положении.Эта поза неудобна, неестественна и очень утомительна для ребенка.
Слишком ровная установка представляет еще большую опасность. При рывке или столкновении, когда на голову и шею воздействуют большие силы, малыш не будет должным образом защищен. Даже незначительное столкновение может серьезно повредить позвоночник (особенно в шейном отделе).
КАК ИЗБЕЖАТЬ ОШИБКИ?
Проблемы можно избежать, если вы измерите автокресло перед его покупкой и убедитесь, что автокресло допускает правильную регулировку.Правильный угол крепления сиденья (между вертикалью, которая обычно определяет положение ручки) и спинкой кресла составляет 45 градусов. Это можно измерить обычным угольником. Если вы боитесь, что не заметите эту проблему, обратитесь за помощью к специалисту в магазине. Он подойдет к сиденью правильно. Как вариант, он подберет подходящий «корректор» (дополнительный, отдельно приобретаемый элемент для исправления угла).
Иногда база (если она совместима с автокреслом) также может быть полезна для корректировки настроек.
ЧТО НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ?
Категорически нельзя заполнять пространство между диваном и сиденьем "домашними методами". Рекомендуются только проверенные корректирующие прокладки (прокладки соответствующего производителя для соответствующего сиденья).
ЧТО ЕЩЕ НУЖНО ЗНАТЬ?
Родители часто не знают, что даже если сотрудник магазина подберет для них подходящее автокресло, после того, как они использовали кресло вне автомобиля и хотят снова прикрепить его к машине, они должны убедиться, что модель опирается на диван со всем основанием.
Эта проблема затрагивает модели, пристегивающиеся автомобильными ремнями безопасности. Если у вас есть автокресло весом 0–13 кг, и вы используете его на раме коляски или в качестве детской переноски, убедитесь, что вы каждый раз правильно размещаете его в машине.
Чтобы избежать этой проблемы, стоит купить автокресло со специальной меткой, называемой ватерпасом. Например, они есть в моделях Cybex. Ватерпас создает линию, которую необходимо выровнять параллельно дивану.Благодаря этому вы можете четко видеть, правильно ли настроена настройка.
Вы всегда можете инвестировать в базовое автокресло. После того, как мастер правильно разместит его в автомобиле, вы сможете легко и быстро подключать и отключать автокресло 0+.
ОШИБКА 2: Слегка проложенные, перекрученные или слишком ослабленные ремни безопасности автомобиля
ПОЧЕМУ МЫ СОВЕРШАЕМ ЭТУ ОШИБКУ?
При установке автомобильных кресел с автомобильными ремнями безопасности всегда следите за тем, чтобы ремни безопасности были натянуты и не перекручены.Ведь они гарантируют устойчивость и правильно удерживают сиденье на месте. Тем не менее, такая ошибка является одной из самых распространенных. Почему это происходит? Потому что это легко совершить, поторопившись, не сосредоточившись должным образом или просто слишком поглощенный криком и криком ребенка.
ПОЧЕМУ ЭТА ОШИБКА ВРЕДНА?
В случае аварии детское автокресло сильно перегружается. Если ремни безопасности неправильно подогнаны и затянуты, существует риск того, что сиденье сдвинется или даже выпадет из него при столкновении.Это может иметь катастрофические последствия для ребенка.
КАК ИЗБЕЖАТЬ ОШИБКИ?
Всегда проверяйте, чтобы ремни не были перекручены, и правильно затягивайте их после установки детского кресла.
Если это отнимает у вас слишком много времени каждый день, и у вас есть автомобиль с Isofix, вы всегда можете купить базу для сиденья (или сразу инвестировать в базу). База означает, что вам не нужно беспокоиться о ремне безопасности автомобиля. Сиденье просто защелкивается в основании.
ЧТО НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ?
Некоторые родители пытаются избежать ошибки, не отстегивая ремни безопасности автомобиля, когда вынимают ребенка из кресла. Это затрудняет вынуть ребенка и потом положить его в переноску, но они все равно решают это сделать, так как думают, что если ремни безопасности были пристегнуты раньше, то они так и останутся все время. Ну, к сожалению, при вытаскивании ребенка из кресла непроизвольно ослабляют ремни безопасности автомобиля. Их потом не чинят, поэтому сиденье еще не стабилизировано должным образом.
Еще худшее решение – пристегнуть ребенка ремнями безопасности, чтобы не приходилось каждый раз их расстегивать. Подробнее о вреде этой идеи мы поговорим в следующем разделе. Это одно из худших решений, которое можно использовать, и, к сожалению, оно является результатом лени.
ЧТО ЕЩЕ НУЖНО ЗНАТЬ?
Когда дело доходит до путешествий на машине, спешка всегда ваш враг.Если вы боитесь опоздать, легко совершить элементарные ошибки. Поэтому всегда стоит уделить себе больше времени, чтобы правильно установить сиденье и разместить в нем ребенка. Ярлыки в этом случае никому не нужны. Лучше выйти из дома чуть раньше или немного опоздать, чем отпустить ребенка в путешествие без защиты.
ОШИБКА 3: Ребенок лежит на поясном ремне
ПОЧЕМУ МЫ СОВЕРШАЕМ ЭТУ ОШИБКУ?
Посадить ребенка на поясной ремень, а затем пристегнуть его внутренними ремнями сиденья — одна из самых странных и вредных идей, которые используют родители, чтобы «облегчить себе жизнь».Используя это решение, им не нужно отстегивать ремни безопасности автомобиля. Это дает небольшую экономию времени. Также часты опасения, что после отстегивания ремней безопасности родители не смогут снова направить их, чтобы обеспечить правильную сборку кресла.
К сожалению, наши специалисты уже много раз наблюдали такую практику. Обычно взрослые не знают, насколько опасно и неуместно это делать. Они часто узнают об этом способе перевозки ребенка от родственников или друзей и аргументируют свой выбор тем, что если он сработал у других и с ребенком все в порядке, то их малыш тоже может путешествовать таким образом.Это рассуждение, к сожалению, совершенно неверно. В целях безопасности детей нельзя использовать ярлыки.
ПОЧЕМУ ЭТА ОШИБКА ВРЕДНА?
Перевозка ребенка таким образом сопряжена с риском для его здоровья и жизни. Огромные силы воздействуют на сиденье в случае аварии. При столкновении ремни безопасности фиксируются, чтобы удерживать сиденье на месте, поэтому они также оказывают некоторое усилие. Если ремень касается ребенка, вся эта энергия будет действовать на него. Поэтому ремень безопасности под спиной младенца при столкновении может серьезно повредить его позвоночник.
КАК ИЗБЕЖАТЬ ОШИБКИ?
Только всегда выполняйте установку в соответствии с инструкцией к сиденью. И если вы действительно хотите, чтобы вам было проще каждый день садить ребенка в автокресло, купите автокресло с базой (или купите базу для уже имеющегося у вас сиденья).
ЧТО НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ?
Не ищите другого быстрого решения, не соответствующего инструкции. Покупаем автокресло для защиты ребенка. Если он установлен вопреки правилам, он никогда не будет безопасным.
ЧТО ЕЩЕ НУЖНО ЗНАТЬ?
Если кто-то покажет вам незнакомый способ сборки сиденья или «фишку», не упомянутую в инструкции, убедитесь, что такое решение не нанесет вреда вашему ребенку. Вы можете задать этот вопрос нашему специалисту. Сотрудники наших канцелярских магазинов проходят обучение и постоянно повышают свои знания об автокреслах. Они наверняка знают, как вам помочь.
ОШИБКА 4: Неправильное положение ручки сиденья
ПОЧЕМУ МЫ СООТВЕТСТВУЕМ ЭТОЙ ОШИБКЕ?
Родители обычно не знают, в каком положении должна быть ручка сиденья 0-13 кг.Они считают, что ручка предназначена только для переноски и в машине должна быть опущена. И все же в большинстве автокресел (например, в моделях Maxi Cosi) оголовье также работает, когда речь идет о защите малышей в случае аварии. Когда он обращен вверх, это дополнительная преграда между сиденьем и спинкой автокресла. Если в инструкции к автокреслу вашего ребенка рекомендуется расположить оголовье вертикально, всегда оставляйте его в этом положении.
ПОЧЕМУ ЭТА ОШИБКА ВРЕДНА?
Иногда рывок при аварии бывает настолько сильным, что едет вперед.Если рама безопасности опущена, сиденье и ваш ребенок могут удариться о спинку автокресла. Нет такого элемента, который заблокировал бы его на полпути. Ручка должна быть этой блокадой. Почему вы не должны собирать его вместе (если только в руководстве по вашей модели не рекомендуется другой элемент для конкретной модели).
КАК ИЗБЕЖАТЬ ОШИБКИ?
Если у вас есть автокресло Maxi Cosi, оставьте ручку в вертикальном положении. И не только для крепления ремнями. Иногда такая компоновка требуется и при установке сиденья на базу (напр.для детских кресел Maxi Co 0+). Информация должна быть включена в руководство. Если у вас автокресло другой марки, также прочитайте инструкцию и убедитесь, какой способ сборки подходит для него.
ОШИБКА 5: Плохо подключенная база
ПОЧЕМУ МЫ СОВЕРШАЕМ ЭТУ ОШИБКУ?
Чаще всего эта ошибка делается непреднамеренно. Взрослые не всегда обращают внимание на базовые элементы управления. Иногда подключение его к автомобилю тоже требует больших сил и может стать проблемой, например, для мамы в очередной беременности или пожилого человека.Бывает и так, что плохо подключенные звенья Isofix блокируются и родители не могут самостоятельно их отключить и оставить базу как есть.
ПОЧЕМУ ЭТА ОШИБКА ВРЕДНА?
Неподключенное, частично подключенное или неправильно подключенное основание не гарантирует стабилизации сиденья и не защищает вашего ребенка в случае аварии.
КАК ИЗБЕЖАТЬ ОШИБКИ?
Если вы устанавливаете базу самостоятельно - всегда проверяйте индикаторы установки. Если вы не можете установить базу самостоятельно, не знаете, как проверить, правильно ли она размещена в автомобиле, или у вас не хватает сил для ее крепления, обратитесь за помощью к одному из наших специалистов.Работники канцелярских магазинов с удовольствием прикрепят его к вашему автомобилю и покажут, на что стоит обратить внимание.
ЧТО НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ?
Если звенья плохо подогнанной базы заблокированы, не оставляйте ее так. Обратитесь за помощью в отсоединении элемента и его правильной фиксации.
ЧТО ЕЩЕ НУЖНО ЗНАТЬ?
Базу Isofix можно прикрепить только к автомобилям, имеющим специальные разъемы. Некоторые старые модели автомобилей могут быть несовместимы с ним.
Однако, если ваш автомобиль выпущен после 2006 года, он должен быть оснащен системой Isofix. В Европе введены правила, обязывающие производителей автомобилей иметь эти звенья для каждой вновь выпускаемой модели.
ОШИБКА 6: Коврик под стабилизирующей опорой основания
ПОЧЕМУ МЫ СОВЕРШАЕМ ЭТУ ОШИБКУ?
Чаще всего родители просто не знают, что коврик или коврик могут представлять какую-либо опасность, если на один из них поставить опорную ножку.Поэтому они оставляют их, чтобы легче было содержать машину в чистоте, или просто забывают о них.
Если вы не уверены, что ножка, поддерживающая вашу базу, не стоит на коврике, обязательно проверьте ее! После снятия подкладки ваш ребенок будет в большей безопасности.
ПОЧЕМУ ЭТА ОШИБКА ВРЕДНА?
Базовая опора используется для дополнительной стабилизации. В случае столкновения она предотвращает вращение сиденья вокруг своей оси и удерживает его на месте.К сожалению, при размещении на коврике или автомобильном коврике он может скользить. Тогда он не будет должным образом защищать ребенка.
Подушка или коврик не должны скользить при ежедневном использовании. Однако при столкновении база, сиденье и каждый элемент автомобиля подвергаются таким большим силам, что трудно предсказать, что произойдет. Весь ковер может соскользнуть или скатиться, что повлияет на устойчивость ноги.
КАК ИЗБЕЖАТЬ ОШИБКИ?
Просто снимите защитную подкладку при установке сиденья.Ребенку это пока не нужно. Он не ходит, поэтому не испачкает обувь и не принесет грязь в машину.
ЧТО ЕЩЕ НУЖНО ЗНАТЬ?
Стоит знать, что опорную ножку основания не следует размещать также в местах, где есть напольные шкафчики. Ставить опору на крышку бардачка опасно. При аварии может сломаться крышка перчаточного ящика. Опорная ножка сломается, что сделает сиденье неустойчивым.
ЧТО НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ?
Размещение ножки на дне отсека для хранения также не гарантирует устойчивости. Если дно ящика для хранения двойное, оно тоже может обрушиться. Стоит знать не только инструкцию к сиденью, но и свой автомобиль. Часто дьявол кроется в деталях.
ОШИБКА 7: Передняя или боковая установка моделей 0-13 кг
ПОЧЕМУ МЫ СОВЕРШАЕМ ЭТУ ОШИБКУ?
К сожалению, до сих пор бывает, что для облегчения контакта с ребенком или наблюдения за ним во время вождения родители прикрепляют автокресла 0+ вопреки рекомендации - боком или, что еще хуже, лицом вперед.Они утверждают, что ребенок нервничает из-за отсутствия зрительного контакта с родителем или что таким образом легче развлечь или накормить ребенка. Иногда родители перекручивают сиденья также из-за сильного укачивания или детского дискомфорта. К сожалению, ни одно из этих оправданий не следует принимать во внимание, поскольку автокресла 0+ выполняют свою защитную функцию только тогда, когда они обращены назад. В другом положении они просто становятся бесполезными.
ПОЧЕМУ ЭТА ОШИБКА ВРЕДНА?
Эта ошибка чрезвычайно опасна, поскольку младенцев следует перевозить только лицом назад.Рекомендуется, чтобы дети путешествовали в этом положении как можно дольше (до 4 лет), так как оно обеспечивает большую защиту. Например, он снижает нагрузку на шею и позвоночник (которым особенно подвержены младенцы из-за их большой и тяжелой головы).
С сиденьем, обращенным по ходу движения, и лобовым столкновением трагедия практически готова. Сила удара подтолкнет ребенка вперед. Его тяжелая голова потянет их еще больше. Вялая шея не сможет его выдержать.Это приведет к серьезным травмам, которые могут привести к смерти или инвалидности. Частым случаем перевозки младенцев лицом вперед является так называемое разделение головы и туловища.
КАК ИЗБЕЖАТЬ ОШИБКИ?
Просто прикрепите детские сиденья 0–13 кг, как рекомендовано, лицом назад. Если ребенок сильно беспокоится и не смотрит в глаза родителю, убедитесь, что один из опекунов едет с ним на заднем сиденье. Это должно успокоить малыша.
Если в машине находится только младенец и водитель может установить кресло на переднее пассажирское сиденье (в соответствии с польским законодательством требуется только отключение подушки безопасности). Тогда ребенок увидит родителя, а родитель будет уверен, что его не обижают.
Также можно установить специальное зеркало, позволяющее видеть, что происходит с ребенком. Этот недорогой аксессуар, правильно закрепленный на заднем сидении, позволит водителю легко проверить, все ли в порядке с ребенком и не нуждается ли он в помощи.
А если ваш ребенок страдает от укачивания, делайте остановки в дальних поездках, проветривайте машину перед поездкой и избегайте сильных воздушных карманов. Сильные ароматы могут усилить тошноту и дискомфорт малыша.
ЧТО НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ?
Категорически нельзя перевозить ребенка без автокресла (удерживая его на коленях). Это не только незаконно, но и опасно для жизни.
Также не заменяйте люльку коляской 2-в-1.Он не предлагает никакой защиты. Кроме того, гондола из комплекта прогулочной коляски не подходит для использования в автомобиле, так как не имеет внутренних ремней безопасности.
ЧТО ЕЩЕ НУЖНО ЗНАТЬ?
Для некоторых недоношенных детей или детей с ортопедическими проблемами, которые не могут ездить в полусидячем положении, действительно рекомендуется использовать специальные автомобильные люльки. Однако они должны соответствовать соответствующим стандартам (кроме люльки) и иметь внутренние ремни безопасности.Эти два разных типа люльки не следует путать. Вы найдете такую гондолу в предложении Maxi Cosi. Люлька Maxi Cosi Jade прошла испытания на безопасность. Его можно использовать только в течение относительно короткого периода времени, максимум до 6-месячного возраста.
ОШИБКА 8: Подушка безопасности не отключается при перевозке ребенка на переднем пассажирском сиденье
ПОЧЕМУ МЫ СОВЕРШАЕМ ЭТУ ОШИБКУ?
Как мы упоминали в ошибке 7, детей можно перевозить на переднем пассажирском сиденье.Польское законодательство допускает такое решение. Однако есть один важный нюанс – подушка безопасности пассажира при этом должна быть отключена. Многие родители забывают об этом или не знают, как отключить подушку безопасности в своей машине. Такая ошибка может стать причиной трагедии.
ПОЧЕМУ ЭТА ОШИБКА ВРЕДНА?
В случае аварии активная подушка безопасности раскрывается на скорости до 300 км/ч! Если на переднем сиденье с ребенком находится детское кресло, подушка безопасности ударит по нему с силой.Это создает риск серьезных травм черепа и позвоночника и сотрясения мозга. Такие травмы часто приводят к летальному исходу у младенцев.
Даже самое лучшее автокресло не может защитить ребенка от прямого удара подушки безопасности. Ибо он создан не для этого.
КАК ИЗБЕЖАТЬ ОШИБКИ?
Самое главное — осознавать риск. Если вы не знаете, как отключить подушку безопасности автомобиля, просто не устанавливайте кресло на переднее пассажирское сиденье.Однако вы всегда можете обратиться в автосервис или найти информацию о подушке безопасности в руководстве по эксплуатации автомобиля.
ЧТО ЕЩЕ НУЖНО ЗНАТЬ?
Подушка безопасности также должна быть отключена, если ребенок перевозится на переднем пассажирском сиденье в кресле RWF, 15-36 кг, 9-18 кг и 9-36 кг. Импульс открытия подушки может повредить конечности ребенка старшего возраста (вождение лицом вперед). Это не будет защитой для ребенка, а лишь дополнительной угрозой.
Все о перевозке ребенка на переднем сиденье можно узнать ЗДЕСЬ.
ОШИБКА 9: Сиденье переднего пассажира не убрано
ПОЧЕМУ ПРОИСХОДИТ ЭТА ОШИБКА?
Если детское кресло установлено сразу за сиденьем переднего пассажира, убедитесь, что сиденье сдвинуто вперед, чтобы оно не соприкасалось с детским креслом. В некоторых автомобилях это проблематично из-за небольшого количества места для ног на переднем сиденье.Иногда это даже мешает ехать на переднем пассажирском сиденье (случается с сиденьями RWF). Родители часто не догадываются, что кресло не должно касаться детского сиденья. Однако на эту деталь стоит обратить внимание. Это имеет большое значение, когда речь идет о безопасности.
ПОЧЕМУ ЭТА ОШИБКА ВРЕДНА?
В случае аварии сила удара воздействует на каждую часть автомобиля. Если пассажирское сиденье соприкоснется с детским сиденьем при столкновении, оно передаст часть отрицательной энергии детскому сиденью.Следовательно, сила, действующая на сиденье, будет намного больше.
КАК ИЗБЕЖАТЬ ОШИБКИ?
Сдвиньте сиденье переднего пассажира как можно дальше вперед. Убедитесь, что взрослый, который будет ехать рядом с водителем, проинформирован о ситуации.
Сиденье всегда можно прикрепить по центру заднего сиденья. Это гарантирует, что он не соприкоснется с передними сиденьями.
ЧТО ЕЩЕ НУЖНО ЗНАТЬ?
Знаете ли вы, что доказано, что самое безопасное место в автомобиле — это середина заднего сиденья.Это гарантирует максимальное расстояние от возможных точек удара при боковом столкновении. Ребенок находится ниже точки удара.
Развал подходит и при лобовом столкновении, так как сиденья имеют свойство смещаться вбок и слегка поворачиваться (это вызвано асимметрией крепления ремнями безопасности автомобиля).
Конечно, сиденье можно закрепить по центру заднего сиденья только в том случае, если оно подходит для установки (с Isofix или 3-точечным ремнем безопасности).Многие диваны имеют различный профиль среднего сиденья. Иногда он уже обоих концов или имеет только поясной ремень. Часто посередине пола автомобиля имеется еще и так называемый «тоннель», который в свою очередь исключает сборку с основанием (стабилизирующая ножка не должна в него упираться).
Если вы не уверены, подходит ли ваш автомобиль для установки заднего автокресла, спросите у наших специалистов!
ОШИБКА 10: Ослабление внутренних ремней безопасности, пристегивание ремней безопасности на детской куртке
ПОЧЕМУ МЫ СОВЕРШАЕМ ЭТУ ОШИБКУ?
Технически это не ошибка сборки.Но мы все равно решили включить его в наш список, потому что родители делают его очень часто. Когда вы пристегиваете ребенка ремнями безопасности, убедитесь, что ремни затянуты максимально туго. Внутренние ремни сиденья должны быть затянуты. Они не должны быть слишком свободными, скрученными или расстегнутыми.
Многие родители (особенно матери) обеспокоены тем, что тугая привязь может повредить их ребенку или причинить ему дискомфорт. Это неправильное предположение. Снятие ремня существенно не влияет на комфорт ребенка и уж точно не ломает ему ребра и не душит.Ослабляя ремни безопасности, мы не делаем ребенку одолжений.
Наши специалисты часто замечают, что родители пристегивают внутреннюю обвязку автокресла к куртке ребенка, не понимая, что это снижает защитные свойства ремней безопасности.
ПОЧЕМУ ЭТА ОШИБКА ВРЕДНА?
Правильно пристегнутые ремни не только удерживают ребенка на месте и предотвращают его падение с сиденья, но и снижают негативную энергию, воздействовавшую на ребенка при столкновении.Ослабленная привязь приводит к тому, что ремни теряют свои защитные свойства и ребенок может просто вылететь из кресла.
Не волнуйтесь - ребенок не задохнется и не сломает себе ребра, если вы максимально потянете за лямки. Может быть, на какое-то время ему станет немного не по себе, но ничего плохого или вредного для его здоровья с ним не произойдет. Для вас, родителей, безопасность должна быть важнее временного дискомфорта малыша.
Когда дело доходит до застегивания ремней на верхней одежде зимой или осенью - даже если вы думаете, что максимально затяните ремни на детской куртке или комбинезоне, это только иллюзия.В случае аварии силы, действующие на материал куртки, сожмут его, создав щель, даже достаточную для того, чтобы ребенок мог выпасть из сиденья.
КАК ИЗБЕЖАТЬ ОШИБКИ?
Всегда натягивайте детские ремни безопасности как можно туже. Если вы не уверены, достаточно ли они натянуты – проверьте это «щипковым тестом» или оцените, что зазор между ремнями и малышом не более 1 см.
внутренние ремни автокресла
Для проведения теста на защемление попытайтесь зажать ремень безопасности между двумя пальцами (указательным и большим).Если вам это удалось, и у вас в пальцах осталось большое количество ремня, значит, привязь слишком ослаблена и ее необходимо подтянуть. Тест можно повторять до тех пор, пока результат не будет успешным (пока часть ремня нельзя будет захватить двумя пальцами).
Также никогда не пристегивайте ремни безопасности на куртке ребенка. Нет никаких шансов, что родитель затянет шлейки на верхней одежде малыша настолько туго, чтобы исключить ослабление лямок. Человеческая сила ничто по сравнению с перегрузкой, которая возникает при автомобильных авариях.
Чтобы ребенок не замерз в машине, обеспечьте его специальным спальным мешком на 0-13 кг автокресла или одеялом.Или вы можете применить практический трюк. Снимите куртку с ребенка, положите ее на сиденье и закрепите ремнями, а затем наденьте куртку на малыша, закрепив спинкой вперед. В результате ребенок будет довольно плотно прикрыт.
Если вы хотите узнать больше о спальных мешках и о проблеме в целом, посмотрите ЗДЕСЬ.
ЧТО ЕЩЕ НУЖНО ЗНАТЬ?
Конечно, дети старшего возраста и взрослые также не должны носить куртки зимой.Здесь работает тот же принцип — материал куртки сжимается между ремнями и человеком, а ремни безопасности не обеспечивают должной защиты. Стоит помнить и беречь себя во время осенних и зимних путешествий.
Как вы думаете, какие ошибки чаще всего замечают наши специалисты? Проверьте, не совершили ли вы какие-либо из них. Будь осторожен. Здоровье и жизнь ваших детей зависит не только от уровня безопасности самого кресла, но и от его правильной установки и правильно пристегнутых ремней безопасности.
Помните, что в случае сомнений вы всегда можете обратиться в магазин TOSIA.pl в Варшаве или Силезии. Наши специалисты и консультанты поправят, помогут и правильно установят каждое автокресло. Также вы можете рассчитывать на помощь в правильном подборе детского и автокресла. В нашем предложении вы также найдете множество интересных акций и MegaOfert. Актуальные предложения узнавайте в магазинах TOSIA.pl.
.СистемаЗадаетесь вопросом, какое автокресло выбрать? Среди множества вариантов вы нашли автокресла с ISOFIX и задаетесь вопросом, стоит ли инвестировать в такую модель? Это правда, что сиденья ISOFIX могут быть немного дороже, чем ремни безопасности. Но стоит ли на этом экономить? После прочтения этой статьи у вас не останется сомнений!
ISOFIX представляет собой сочетание названия организации (Международная организация по стандартизации) и слова, обозначающего разъем - приспособление.Название ISOFIX относится к стандартному креплению для автомобильных сидений . Его характерной особенностью является то, что в каждый автомобиль с системой ISOFIX можно установить сиденье с соответствующим креплением . Стоит знать, что система ISOFIX — это на самом деле две вещи: два нижних шарнира, которые в просторечии называются ISOFIX, и устройство, предотвращающее вращение сиденья — когда-то популярнее был ремень TOP TETHER, сегодня популярнее стабилизирующая ножка.Благодаря этой системе быстрее , более устойчиво и более безопасно можно установить автокресло - без использования ремней безопасности. Примерами автокресел с системой ISOFIX в нашем предложении являются ONETO3, XPEDITION или MYWAY.
ISOFIX представляет собой интегрированную систему, которая соединяет два крючка автокресла с ручками, постоянно прикрепленными к автомобилю , и точно между спинкой и сиденьем задних автомобильных сидений.Сиденье собрано таким образом, что защелки, выступающие из его основания, вставляются в прорезь сиденья до тех пор, пока не зацепятся за крепление, т. е. за упомянутые две ручки. Благодаря этому мы можем быть уверены, что сиденье установлено правильно и устойчиво. Систему дополняет элемент, препятствующий вращению сиденья – это может быть ремень TOP THETER или стабилизирующая ножка.
Одним из больших преимуществ системы ISOFIX является то, что она универсальна.Это означает, что покупая автокресло с этой системой, мы можем быть уверены, что сможем правильно установить его в любой автомобиль, адаптированный к этой системе - будь то наш, семейный автомобиль или в такси. Отсюда и его название: Международная организация по стандартизации приспособлений, что говорит о том, что является стандартизированным приспособлением — одинаковым во всем мире. Он действителен для всех автомобилей, произведенных в Европейском Союзе с 2011 года.Этот стандарт можно поддерживать благодаря базам ISOFIX , которые крепятся специальным креплением к ручке сиденья. Есть модели автокресел со съемными сидениями – их можно снять без необходимости разборки основания. В таких случаях базу можно установить стационарно, а автокресло снять с автомобиля. Однако стоит знать, что в некоторых странах, особенно за пределами Европейского Союза, таких как США, система может выглядеть немного иначе.
Первым преимуществом системы ISOFIX является ее универсальность . Покупая автокресло с этой системой, мы можем быть уверены, что установим его в любой адаптированный к ней автомобиль. Второй , скорость сборки . Автокресла с системой ISOFIX устанавливаются быстро и легко. Достаточно вставить крючки в прорези заднего автокресла и как следует зацепить их за ручки. Третье и самое главное преимущество системы — безопасность .ISOFIX сконструирован таким образом, что гарантирует правильную установку, о чем свидетельствуют индикаторы. Кроме того, сиденья ISOFIX в целом, хотя это и не правило, показывают лучшие результаты в краш-тестах, поскольку они жестче и крепче прилегают к сиденью.
Автокресла с ISOFIX удобнее и безопаснее . Автокресла без ISOFIX устанавливаются с помощью ремней безопасности.Это более сложный метод и для неопытного родителя трудоемкий. Кроме того, некоторые сиденья этого типа нужно каждый раз расстегивать и пристегивать. Также легко ошибиться, а плохо установленное сиденье не гарантирует безопасность. С другой стороны, сиденья ISOFIX устанавливаются быстро, легко и каждый раз правильно (хотя следует помнить, что ошибка может случиться всегда, поэтому нужно быть бдительным). Это особенно полезно для автомобильных кресел, у которых есть основание, которое позволяет креслу вращаться, что позволяет очень легко вынимать ребенка из них.Примером автокресла с таким решением является наше XPEDITION.
Чтобы можно было установить сиденье с помощью системы ISOFIX, оно должно быть адаптировано к этому , а это значит, что оно должно иметь соответствующие компоненты. Основание состоит из двух жестких застежек, так называемых защелок, которые вставляются между спинкой и подушкой автокресла. Это означает, что не каждое сиденье приспособлено для использования ISOFIX , потому что некоторые из них крепятся ремнями.
На этот вопрос есть только один ответ: нет. Не каждый автомобиль приспособлен для установки сиденья с ISOFIX . Не каждая модель автомобиля имеет соответствующие ручки, которые цепляются за крючки, выступающие из сиденья. Их может не быть на автомобилях, выпущенных до 2011 года. С этого года эта система стала обязательной на всей территории Европейского Союза.Это означает, что каждый автомобиль, произведенный в ЕС после этой даты, должен быть оснащен соответствующими захватами. Как проверить, является ли ISOFIX в вашем автомобиле? Просто просуньте руку в щель между подушкой сиденья и спинкой заднего сиденья. По крайней мере, два из них должны иметь подходящую ручку. Проверить это можно еще проще, а именно посмотреть, пришита ли к сиденью бирка в месте соединения спинки с сидением, информирующая о том, что сидение адаптировано к системе.
ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) — организация, которая проводит самые популярные автомобильные тесты , и оценки, которые они дают, часто являются важным аргументом при выборе автокресла. Так как же сидят в них сиденья ISOFIX? В начале следует отметить, что тесты ADAC оценивают, среди прочего, такие параметры автокресел, как надежность крепления, удобство повседневного использования и простота установки.Эти особенности делают сиденья ISOFIX превосходящими другие навесные сиденья. Сиденья ISOFIX безопаснее, потому что гарантируют правильную сборку, они удобны, потому что их легко установить, и их легко установить, потому что вы просто вставляете крючки в ручки. В результате сиденья ISOFIX обычно получают высокие оценки в тестах ADAC.
.Самое безопасное автокресло, которое мы когда-либо производили - Единственное автокресло ISOFIX, обращенное назад, которое одобрено для детей ростом до 125 см или даже 7 лет. (i-Size) и прошел тест Plus.
Одно детское кресло - Axkid One можно использовать с первого дня жизни ребенка, без необходимости покупать еще несколько кресел. (Требуется дополнительная вставка - Axkid One+)
Больше всего места для ног - Axkid ONE просторный, а регулировка расстояния от спинки дивана позволяет получить наибольшее количество места для ног ребенка из всех автокресел на магазин.
Удобство использования - конструкция и функциональность сиденья позволяют легко и быстро разместить в нем ребенка.
Инновационная легкость - Весит на 30 % меньше, чем другие автокресла этого класса, изготовлено с использованием меньшего количества пластика.
Гарантия быстрой и легкой установки - Просто закрепите соединители ISOFIX, раздвиньте опорную стойку, дайте рычагу, препятствующему вращению, приспособиться к сиденью, и все готово!
Axkid ONE – это новый стандарт детской безопасности. Это единственное сиденье на рынке, которое позволяет перемещаться лицом назад до 125 см / 23 кг при установке только с разъемами ISOFIX. Это означает, что ребенок может путешествовать назад на 3 года дольше, чем в конкурирующих решениях ISOFIX. Кроме того, это единственное сиденье на рынке, позволяющее осуществлять такую длинную перевозку задним ходом после прохождения Plus Test. Езда задним ходом в пять раз безопаснее, чем езда вперед, даже в 6-7 лет!
Axkid ONE создан по инновационной технологии – с использованием алюминия и закаленной стали для создания легкой и прочной рамы, которая действует как защитный кокон.Оболочка самого сиденья изготовлена из энергопоглощающего материала для минимизации сил, действующих на ребенка в случае аварии. Мы также добавили вентиляционные отверстия для большего комфорта летом. Само сиденье весит менее 10 кг, благодаря чему дети могут путешествовать задом наперёд даже до 7 лет.
Axkid ONE крепится на направляющих (подана заявка на патент), что позволяет перемещать подушку сиденья вперед и назад одной рукой. Благодаря этому решить, сколько места для ног должно быть у вашего ребенка, совсем несложно.Для детей постарше раму можно использовать как опору при самостоятельном залезании на автокресло. Дети могут путешествовать с комфортом до 7 лет (125 см / 23 кг). Благодаря возможности сдвига сиденья по рельсам, вы легко предоставите переднему пассажиру больше места, если это необходимо, не вынимая сиденье из автомобиля. Ни одно другое автокресло на рынке не имеет такой функции.
Axkid ONE готов к работе за 6 шагов, четко обозначенных на сиденье.Он имеет раму, препятствующую вращению, которая адаптируется к форме дивана и информирует вас щелчком, когда он находится в оптимальном положении. В сочетании с разъемами ISOFIX и малым весом установка сиденья занимает менее 30 секунд.
Axkid ONE оснащен системой Sleepwell, которая позволяет регулировать спинку до 42 градусов. Это означает, что Axkid ONE в сочетании со стелькой ONE+ можно использовать с первых дней жизни. Бесступенчатая гибкая регулировка обеспечивает невероятный комфорт во время путешествий.
Дополнительная мягкая вставка с возможностью регулировки сиденья делает сиденье пригодным для использования с первых дней жизни. (продается отдельно)
Возраст: 0–7 лет
Вес: 0–23 кг
Рост: 40–125 см *
Одобрение типа: R-129 (i-Size)
* With One + вставка в противном случае, 61–125 см
Список транспортных средств ONE / ONE +
Axkid ONE — самое безопасное из созданных нами автокресел, позволяющее перевозить детей до 7 лет (61–125 см) с пройденным тестом Plus .Он также имеет самое большое пространство для ног в своем классе и прост в установке
.  | Комфорт и безопасностьLionelo Oliver — это кресло, доказывающее, что комфорт в путешествии может сочетаться с максимальной безопасностью. Идеальную посадку обеспечивают регулировка спинки, 9-ступенчатая регулировка подголовника и нескользящие подушечки ремня.
Многочисленные сертификатыВысокое качество, надежность и безопасность автокресла Lionelo Oliver подтверждено выданным сертификатом, который подтверждает, что кресло соответствует стандартам ECE R44/04.Сиденье прошло многоступенчатую проверку – оно прошло как ряд внутренних проверок, так и испытания в независимой сертификационной лаборатории. |
 | ISOFIX + Top TetherНадежный и быстрый способ установки сиденья в автомобиле. Система ISOFIX значительно снижает силы, действующие на ребенка в случае резкого торможения или столкновения.Дополнительный ремень Top Tether в верхней части удерживающей системы уменьшает наклон головы ребенка вперед в случае лобового столкновения. 5-точечный ремень безопасности с поясным ремнемПрочные ремни надежно удерживают ребенка в кресле. Дополнительные подушечки на ремнях предотвращают натирание чувствительной кожи ребенка, а нескользящие подушечки обеспечивают правильное положение ремней. |
 | Усиленная конструкцияПрочный материал внутри сиденья предотвращает деформацию сиденья при сильных столкновениях.
Дополнительная боковая защитаСиденье оснащено усилениями по бокам и на подголовнике, дополнительно поглощающими энергию удара. Также на подголовнике есть подушка, поддерживающая шею и защищающая голову ребенка. Боковые панели поглощают силу удара при боковом или заднем столкновении, обеспечивая высочайший уровень безопасности. Вместе с подголовником они обеспечивают комплексную защиту с особым упором на шею и голову ребенка. |
 | Регулировка ремняНатяжение ремня можно свободно регулировать с помощью специальной кнопки. Это инновационная система, которая значительно облегчает воспитателю снятие ребенка с сиденья после достижения места.
Регулировка подголовникаБлагодаря очень широкой регулировке подголовника (6 уровней) сиденье подойдет любому типу телосложения маленького путешественника.
Регулировка спинки4-ступенчатая регулировка угла наклона спинки с помощью удобного рычага позволяет подогнать сиденье под угол наклона автокресла — благодаря точной регулировке ребенок находится в большей безопасности. |
 | Сиденье Deep ComfortСиденье оснащено глубоким сиденьем, благодаря которому ребенок защищен даже в самых непредсказуемых ситуациях.
ПереходникиБлагодаря вставке и уменьшающей подушке сиденье будет полностью удобным как для больших, так и для маленьких детей. Когда ребенок немного подрастет, вставки можно убрать.
Может быть оснащен ремнямиДля автомобилей без ISOFIX также возможна установка сиденья с автомобильными ремнями безопасности, так что кресло Oliver можно установить практически в любом автомобиле.
Высококачественная обивкаОбивка автокресла Oliver приятна на ощупь и безопасна для кожи ребенка. Материал легко снимается и стирается. Отделка из экокожи придает сиденью модный современный вид. |
 | Детская карточкаДетская карта, прикрепляемая к каждому автокреслу Lionelo, представляет собой набор наиболее важной информации о здоровье ребенка, которая может быть полезна спасателю или врачу в случае аварии – например,о группе крови или аллергии. Ставится на сиденье.
Это может спасти жизнь вашему ребенку!Детская карта является носителем информации о ребенке, его группе крови, заболеваниях или аллергии. Она предназначена для размещения на видном месте автокресла, чтобы в случае аварии на дороге спасатели, вытаскивающие ребенка, сразу заметили наличие карты. Это значительно ускоряет медицинские действия в случае аварии.
Как заполнить Детскую карту?Контент должен содержать только самую важную информацию, которая будет полезна спасателям и врачам, например.аллергия на конкретное обезболивающее или контактные телефоны лиц, осуществляющих уход. Карта заполнена несмываемым маркером. |
Уважаемый покупатель,
Благодарим вас за приобретение продукции Cybex. При разработке продуктов Cybex мы сосредоточились на безопасности и комфорте перевозимого ребенка, а также на простоте использования. Наша продукция соответствует высоким стандартам безопасности и проходит строгие проверки на соответствие самым строгим требованиям безопасности.
Наши инструкции по эксплуатации здесь, чтобы помочь.Мы просим вас прочитать все их содержание, чтобы использование продукта Cybex обеспечило вам безопасность и удобство использования.
Инструкции по эксплуатации доступны в формате .pdf. Чтобы прочитать руководство, загрузите Adobe Reader.
Количество мест:
Руководство на польском языке Cybex Aton.pdf (4MB)
Руководство на польском языке Cybex AtonQ.pdf (6MB)
Руководство на польском языке Cybex Aton4.pdf (3MB)
Руководство на польском языке Cybex CloudQ.pdf (5MB)
Руководство пользователя на польском языке Cybex Juno-fix.pdf (3MB)
Руководство пользователя на польском языке Cybex Juno2-fix.pdf (3MB)
Руководство пользователя на польском языке Cybex Pallas.pdf (3MB)
Руководство пользователя на польском языке Cybex Pallas M.pdf (8MB)
Руководство пользователя на польском языке Cybex Pallas M-fix.pdf (5MB)
Руководство пользователя на польском языке Cybex Sirona.pdf (5MB)
Руководство пользователя на польском языке Cybex Sirona M I-Size.pdf (8MB)
Руководство пользователя на польском языке Cybex Solution M .pdf (7MB)
Руководство на польском языке Cybex Solution M-fix.pdf (8MB)
Руководство пользователя на польском языке Cybex Solution Q2-fix.pdf (5MB)
Руководство пользователя на польском языке Cybex Solution X2-fix.pdf (4MB)
Тележки:
Руководство пользователя на польском языке Cybex Priam Rama.pdf (11MB)
Руководство пользователя на польском языке Cybex Priam LUX seat.pdf (12 МБ)
Руководство пользователя на польском языке Cybex Priam gondola.pdf (7 МБ)
Руководство пользователя на польском языке Cybex Priam 2in1 Light.pdf (18 МБ)
Руководство пользователя на польском языке Cybex Callisto.pdf (2 МБ)
Польский Cybex Topaz инструкция.pdf (2MB)
Руководство по эксплуатации на польском языке Cybex Onyx.pdf (2MB)
Руководство по эксплуатации на польском языке Cybex Twinyx.pdf (8MB)
Carrier:
Руководство по эксплуатации на польском языке Cybex myGO.pdf (3MB)
Руководство по эксплуатации на польском языке Cybex 2. GP.pdf (1 МБ)
Руководство на польском языке Cybex uGO.pdf
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
