logo1

logoT

 

Как подключить активную антенну к автомагнитоле


Как установить и подключить автомобильную антенну своими руками

Вопросом «каким образом установить и подключить автомобильную антенну» задаётся каждый, кто её купил или собирается это сделать. Расскажем: как правильно установить внутреннюю активную антенну в машину.

Часто бывает, что штатные антенны в автомобиле, нехорошо ловят нужную частоту радио или дают помехи. Сначала водитель думает: «ничего, послушаю музыку на флешках или дисках». Но скачанная или записанная музыка со временем начинает надоедать. Или другая проблема - нужен больший сигнал для просмотра автомобильного телевидения. Тогда на помощь придёт автомобильная активная антенна.

Выбор места для установки

Изначально нужно определить в каком месте хотите прикрепить антенну в машине. Обычно, её ставят или в верхнем правом углу от лобового стекла, если её стрелки приёма расходятся в горизонтальной и вертикальной плоскости. Если её усики расходятся только по горизонтали, тогда размещают по центру стекла автомобиля, за зеркалом заднего вида.

Если впоследствии захотите поставить видеорегистратор, то автоантенну не следует туда ставить, т.к. она будет закрывать пространство для съёмки видеорегистратора.

Заметил, что видеорегистратор и навигатор (их блоки питания) - дают сильные помехи, заметные на удалении километров 50-100 от передатчика - может, есть смысл располагать активную антенну от них максимально подальше? На другой конец лобового стекла или на заднее стекло. Если позволяет длина кабеля, в случае необходимости - его можно удлинить, если коаксиальный - взяв с тем же волновым сопротивлением.

Установка и подключение своими руками

Теперь начинаем установку. Антенну и её отходные усики нужно приклеивать на чистую от пыли и грязи поверхность стекла. У некоторых производителей в комплекте имеется специальный очиститель. Клеится на двухсторонний скотч – нужно содрать его защитный слой и максимально сильно прижать на 10-20 секунд. После приступаем к прокладыванию проводов к магнитоле и радио. Их рекомендуется проложить под обшивкой крыши, а потом опустить вниз по стойке лобового стекла. Обычно, автомобильная радиоантенна включает 3 провода. 1 провод, отвечающий за заземление, нужно присоединить к «массе» машины. В качестве массы подойдёт любое металлическое крепление к кузову. Без него антенна имеет меньшую чувствительность, чем с ней. Второй провод – для питания, он подключается к проводу от магнитолы. Последний, третий провод - контактный - подключается в специальный разъем для антенны в автомагнитоле. Как правило, контакты и кабель питания объединены в один, когда при включении магнитолы включается и автоантенна. В данном случае корпус головного устройства служит дополнительной "массой".

Подобная схема подключения подходит для любых активных автомобильных антенн для радио и магнитол, все равно какой производитель и какая лучше. Отметим, что не стоит гнать за иностранной продукцией фирмы Bosch и другими, ведь среди автолюбителей хорошо зарекомендовали себя отечественные антенны Триада.

Как подключить антенну к магнитоле: видео и фото

Современные автомобили оборудованы качественными аудиосистемами. Прослушивание новостей или музыкальных программ во время поездки стало привычкой многих водителей. Но иногда происходят непредвиденные сбои, и вместо музыки и полезной информации из динамиков доносятся неприятные скрипы и посторонние шумы. Чтобы такие ситуации больше не появлялись, стоит выделить время на то, чтобы выбрать и правильно подключить автомобильную антенну.

Как выбрать антенну к магнитоле?

Классическая антенна на автомобилеСовременная активная автомобильная антенна

Прежде всего, автомобильная антенна должна обеспечивать прием радиосигнала на удаленных от передающих станций расстояниях. Если автовладелец совершает поездки только в пределах города, то ему гарантируют хороший сигнал активные (внутренние) антенны. Они характеризуются малыми размерами и простотой установки. Помимо этого, они надежно защищены от различных капризов погоды. Недостатком этого вида является их слабая чувствительность, которая не обеспечивает достаточно хорошее качество сигнала вдали от города.

Удаляясь на дистанцию более 50 км от передающей станции, можно заметить, что связь начинает пропадать. Поэтому если планируются далекие поездки, то в этом случае стоит обратить внимание на внешние (пассивные) антенны. Данные устройства подключаются к магнитоле и функционируют без электрического питания. Недостатками наружных радиоантенн считаются большие габариты и отсутствие защиты от влияния внешней среды. Однако они обладают высокой чувствительностью и способны принимать даже довольно слабые радиосигналы.

Где установить антенну?

Выбирая автомобильную радиоантенну, необходимо заранее выбрать место ее установки. Активные антенны предназначены для монтажа в салоне автомобиля. Поэтому их часто прикрепляют в оконном проеме либо возле него. Также внутреннюю модель можно установить на лобовом стекле или на задней полке. Монтируя ее на стекле надо проследить, чтобы она не закрывала обзор. Кроме того, желательно, чтобы аппарат не мешал и рядом сидящему пассажиру.

Монтаж наружной радиоантенны должен выполняться на самой высокой части автомобиля. Это необходимо для того, чтобы обеспечить качественный и устойчивый прием радиосигнала. Распространенным вариантом для установки радиоантенны данного типа является крыша автомобиля. Однако ее можно прикрепить и к крылу машины. Не рекомендуется устанавливать устройство на бампер, так как возможны сильные помехи сигнала.

Подключение наружной антенны к магнитоле

Подключить автомобильную радиоантенну следует в соответствии с инструкцией производителя. Процесс монтажа простой и легкий. В этом можно убедиться, посмотрев видео на сайте. Существует три способа крепления:

  1. Врезное. При таком методе делают сквозное отверстие в кузове автомобиля. После сверления важно выполнить качественную гидроизоляцию. Кроме того, края отверстий следует обработать специальным антикоррозийным составом.
  2. Штыревое. В данном случае радиоантенну устанавливают на водосток транспортного средства.
  3. Магнитное. Чтобы воспользоваться данным способом, следует старательно очистить выбранное место крепления от пыли и различных загрязнений. Также необходимо убедиться в наличии особого покрытия на основании магнита. Это поможет избежать повреждений краски на машине.

После установки аппарата, надо спрятать электрические провода за обшивку. Следующим шагом станет проверка работы подключенного устройства. Для этого надо включить магнитолу в машине и настроить ее поочередно на несколько радиостанций.

Способы подключения внутренней антенны

Определившись с желаемым местом крепления активной радиоантенны, приступают к установке. Но следует иметь в виду, что проводить все работы следует очень аккуратно. Ведь крепление корпуса и полюсов аппарата выполняется с помощью двухстороннего скотча. А после снятия данных деталей, повторно присоединить их уже не получится.

Но изготовители позаботились о том, чтобы монтаж устройства не вызывал больших трудностей. Поэтому в комплект, кроме самого прибора и инструкции, часто входят дополнительные приспособления, инструменты и различные шаблоны. Они значительно облегчают установку и экономят не только силы, но и время.

Существует два способа прикрепления полюсов и корпуса устройства:

  1. Первый вариант предусматривает установку прибора посередине ветрового стекла. Его помещают вверху за зеркалом заднего вида. При этом способе полюса приклеивают вдоль верхнего края стекла.
  2. Корпус внутренней радиоантенны может быть установлен со стороны пассажира, в верхнем углу ветрового стекла.

Подключение активной антенны

Вначале нужно тщательно очистить поверхность стекла от грязи. Затем выбранное место нужно обезжирить при помощи салфетки, которая пропитана специальным очищающим раствором. А затем вытереть чистой сухой тканью. Теперь участок подготовлен для приклеивания изделия.

Чтобы наклеить корпус и полюса стоит воспользоваться шаблонами, которые изготовлены из очень плотной бумаги. После прикрепления радиоантенны, полюса нужно старательно разгладить. Легче всего это сделать, используя небольшой шпателя, который продается вместе с устройством.

Внутренняя антенна имеет два кабеля для подключения электропитания. Черный провод устройства присоединяется к кузову машины в любом месте. Желательно, чтобы выбранный участок находился как можно ближе к месту установки аппарата. Второй кабель (красного или синего цвета) надо подключить к магнитоле в машине при помощи специальных разъемов. Как это правильно сделать, показано на фото. При этом способе подключения, электричество подается на усилитель лишь в период работы автомагнитолы. Но возможно также подключить провод электропитания и к контакту в замке зажигания.

Для того чтобы провода не были заметны, их надо устанавливать под обшивкой. После того, как монтаж завершен, следует включить магнитолу и проверить работу. Как можно заметить, подключить антенну к магнитоле в машине абсолютно не сложно, и будет по силам даже начинающему автолюбителю.

Electronic antenna автомобильная. Устанавливаем внутрисалонную антену

Еще раз здрасьте)))
Всем откликнувшимся спасибо, за подсказки про лампочки…
В благодарность за это расскажу в картинках, как подключить активную антенну, на примере антенны фирмы Bosch.
Сперва наперво, как описано в инструкции выбираем куда установить антенну, в угол, как у меня или по всей ширине лобового стекла.


В комплекте имеется спиртовая салфетка, открываем ее упаковку, и обезжириваем место установки

В большой упаковке салфетка, в малой контактная смазка.

На упаковке нарисован треугольник, призванный помочь нам в позиционировании антенны на стекле, вырезаем его. Фиксируем в его пазах монтажный диск, снимаем с диска защитную пленку, и клеим диск на стекло, в месте установки антенны.


примерно так…


Приглаживаем диск и удаляем треугольник.
Затем необходимо приклеить, так называемые ограничительные полоски. По ним вы в последствии сориентируетесь, куда лепить усы антенны.


После монтажа усов, эти ленточки удаляются.
Накидываем на штырек диска ус антенны, предварительно отклеив небольшой участок защитной пленки. Наживляем и постепенно вытягивая защитную пленку из под усика антенны, приклеиваем ее к лобовому стеклу. Защитную пленку не выкидываем. Затем приклеиваем следующий ус вдоль ограничительных полосок, следя за тем чтобы не наклеить антенну на них.



Так как я установил антенну в углу, то массу пришлось фиксировать на саморез солнцезащитного козырька.
Откручиваем козырек, через отверстие в обшивке потолка, продеваем защитную пленку от антенны, привязываем к нему кабель массы, заводим кабель под обшивку потолка.



Фиксируем массу на кузов.


Затем, уверенным рывком))) снимаем облицовку стойки, и и укладываем кабель в свободные пазы, на фиксаторах шланга омывающей жидкости.



Подматываем кабель изолентой, что бы сидело поплотнее.
Что бы хорошо уложить кабель, нужно снять бардачок (хотя можно изловчиться и так, но мне нужно было засунуть туда usb) и вот в этом самом месте я узнал, что у меня не бардачок, а перчаточный ящик, причем с охлаждением, или подогревом… в общем как повезет.


Откручиваем саморезы фиксирующие бардачок, и вынимаем его.
Укладываем кабель.
Самое интересное, это кабель для питания усилителя антенны. Его необходимо подключить на колодку магнитолы.На специальный 12 вольтовый кабель. Этот провод имеется во всех(не штатных) магнитолах и называется управляющим антенным кабелем. Как правило он имеет стандартный синий цвет.

и еще я пытаюсь бросить курить.
Сцепление, передача, Монте Карло… хоть и не за окном, но в душЕ точно)))
Всем счастья и добра;)))

Скорее всего, вы попали на эту страничку по причине того, что решили сметить либо установить дополнительную антенну на свой автомобиль. Ну что же, дело это не такое сложное, как представляется изначально. Конечно, есть пару нюансов, которые нужно знать, но о них позже.

Виды автомобильных антенн.

Для начала вам необходимо определиться, какую антенну вам необходимо установить. Сегодня продавцы в автомагазинах готовы предложить весьма широкий ассортимент такой продукции. Кстати, да будет вам известно, что вообще автомобильные антенны разделяются в первую очередь на две категории — пассивные и активные.

Пассивная автомобильная антенна.

Первая категория представляет собой обычную антенну, которая посредством экранированного кабеля присоединяется к автомагнитоле, о том, как подключить автомагнитолу своими руками читаем . Такие антенны можно еще дополнительно оснастить усилителем, если это необходимо. Усилитель, конечно, в таком случае придется запитать от бортовой сети. Кстати, в таком случае можно будет сказать, что мы из обычной, пассивной, антенны сделали активную.

Активная автомобильная антенна.

Вы, наверное, уже догадались, что активная антенна — это антенна, имеющая уже встроенный усилитель. Какой из вариантов выбрать, решать вам. Но учтите, что активные антенны за счет дополнительной электронной начинки будут стоить дороже, а также их установка потребует дополнительного времени на ее подключение к электрической сети автомобиля. Лично мое мнение: если вы — житель довольно крупного города и редко выезжаете за его пределы, а также на его территории прием местных радиостанций весьма неплохой, то смысла «перелечивать» я не вижу. Если же род ваших занятий подразумевает постоянное путешествие, то, пожалуй, без активной антенны вам действительно не обойтись. Так, с активными и пассивными антеннами вроде разобрались.

Наружная автомобильная антенна.

Следующим критерием, по которому идет разделение антенн, является место их установки. Оно быть может как внутренне, так и наружное. Наружные пассивные антенны, по сравнению с их аналогами, предназначенными для внутренней установки, имеют более качественный прием. Все лишь потому, что кузов автомобиля минимально создает для них помехи.

Внутренняя автомобильная антенна.

А плюсами внутренних антенн будет их долговечность, так как, находясь внутри салона, они не подвержены капризам погоды, и, соответственно, им не страшна коррозия. Надеюсь, вы немного разобрались в основах и запросто сможете выбрать вариант наиболее вам подходящий.

Автомобильная антенна своими руками.

Вернувшись из магазина с новым приобретением, обязательно перед установкой изучите инструкцию производителя. Наверняка, там вы найдете рекомендации по месту установки сего девайса, а также там должна быть указана схема подключения к аудиосистеме автомобиля.

Подключение пассивной антенны.

Если же это обычна пассивная антенна, то от места ее крепления вам придется прокинуть кабель к месту ее подключения. Хотите качественной работы антенны, тогда кабель должен быть обязательно в экранированной оплетке. Если производитель сэкономил и положил в комплект обычный, да еще меньше необходимой длинный, что ж, придется еще раз прогуляться в магазин.

При прокладке кабеля помните, его длина должна быть максимально короткой, чтобы никаких лишних скруток его остатков возле мест подключения. Также не стоит натягивать кабель, поскольку такое расположение может привести к его быстрому выходу из строя.

Если вам будет необходимо соединить два отрезка кабеля, что, конечно, не желательно (лучше приобрести один необходимой длины), то эти отрезки должны быть надежно соединены и пропаяны, соединение кабелей возможно и через специальные штекеры.

Вход антенного провода в аудиосистему автомобиля также должен осуществляется с помощью штекера. Многим иногда лень возится с присоединением штекера, и они просто засовывают зачищенный конец в гнездо подключения. Такая схема недопустима. Позже она напомнит о себе плохой работой антенны, поскольку из-за вибрации и окисления такой контакт будет очень ненадёжным. Так что потратьте немного времени и доведите работу «до ума».

Подключение активной антенны.

С пассивными антеннами, пожалуй, все. Для подключения активной антенны, вместе с подключением основного провода, нюансы чего вам уже известны, необходимо будет еще запитать ее электрическим. Здесь в первую очередь стоит определиться с точкой подключения. Не спешите вести провода прямиком на аккумуляторную батарею, как выбрать АКБ найдете по . Такое подключение не оправдано, по причине того, что ваша антенна будет постоянно находиться во включённом состоянии, что чревато лишней утечкой тока во время стоянки автомобиля, что весьма плачевно может сказаться на заряде аккумуляторной батареи автомобиля. Подключать антенну рекомендую к специальному контакту на разъёме автомагнитолы. Это самый лучший вариант, ведь при таком подключении электрический ток на схему усилителя будет подаваться только во время работы магнитолы. Есть еще второй вариант — это подключить антенну к контакту на замке зажигания, где напряжение возникает при повороте ключа зажигания в положение ACC. Такое подключение позволит отключать усилитель антенны, покидая автомобиль.

Крепление автомобильной антенны к кузову автомобиля.

Так, с подключением тоже разобрались. Теперь давайте перейдем непосредственно к креплению антенны к кузову автомобиля. Про место установки и сами способы крепления вы досконально сможете прочесть в инструкции по установке. Я дам вам лишь пару советов.

  • Во-первых, надежно закрепляйте антенну. Помните, на больших скоростях, при плохом ее закреплении, потоки воздуха очень легко смогут оторвать вашу антенну.
  • Во-вторых, если для установки антенны необходимо сделать отверстие (одно или несколько), то хорошо загидроизолируйте его. При упущении этого момента в данном месте может очень быстро начаться коррозия кузова и повреждение лакокрасочного покрытия. Кстати, весьма аккуратно относитесь и к установке антенн, которые крепятся на магнитах, помните, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие, под местом установки не должно быть пыли и грязи, а сам магнит должен быть покрыт материалом, позволяющим избегать порчи кузова.
  • В-третьих, внутренние антенны, в большинстве своем, крепятся сверху лобового либо заднего стекла. При их установке обратите внимание на то, чтобы они не ухудшали вам обзорность. Ведь хороший обзор — это в первую очередь ваша безопасность и безопасность ваших пассажиров. Кроме того, постарайтесь спрятать отходящие от такой антенны провода под элементы обшивки салона. Поскольку дребезжащие на неровностях дороги провода и болтающиеся через все лобовой стекло будут очень сильно отвлекать внимание от дороги и также ухудшать обзор. Непосредственно закрепить саму антенну труда большого вам не составит. Крепят ее на двухсторонний скотч, который практический всегда идет в комплекте с антенной. Но ни в коем случае не приклеивайте антенну при помощи супер клея, такое мнимое улучшение в ряде случаев при перепадах температуры приведет к растрескиванию лобового стекла в местах приклеивания. Вам нужны эти лишние проблемы?!

В принципе, про автомобильные антенны, наверное, все. Да, я, конечно, сегодня остановился только на автомобильных антеннах для подключения к аудиосистемам автомобиля, но помимо них антенны еще могут ставиться и для GSM связи, GPS связи и много другого. Они тоже имеют свои нюансы, но суть их установки остается неизменной. Понимая схему подключения обычных антенн, самостоятельно подключить какую-либо другую антенну, имея в наличии лишь инструкцию производителя, не составит вам большого труда. Удачи!

Сегодня мы поговорим о том, как правильно самостоятельно установить автомагнитолу или плеер в автомобиле своими руками. Также рассмотрим рекомендации и схемы установки и подключения проводов и разъемов магнитолы в машине с наглядными чертежами и фото

Для защиты от воровства встраиваемые магнитолы довольно часто комплектуются съемной лицевой панелью, раньше применялись направляющие салазки с замком, для быстрого снятия всего устройства.


Стационарные автомагнитолы от кражи защищают их оригинальная форма и нестандартные размеры. Подходят они в определенную марку автомобиля, что лишает их универсальности. Как правило, устанавливаются такие магнитолы производителями автомобилей еще на сборочном конвейере. Контейнеры под магнитолу в некоторых моделей авто снабжаются специальной шторкой – устройство довольно простое, но весьма эффективное от авто воров.
Современные магнитолы бывают двух размеров по высоте - одно блочные и двух блочные (или однодиновые и двухдиновые). Европейские производители в большинстве производят автомагнитолы стандарта 1DIN (одноблочные). И в автомобиле должна быть подходящего размера ниша. Японские, американские, а так же и корейские фирмы представляют аппаратуру вдвое большую по высоте, под соответствующую нишу для установки в автомобиле, которая носит название 2DIN. Это основное, на что надо обратить внимание при покупке автомагнитолы для Вашего автомобиля. Подключение автомагнитолы когда все разъемы подходят.


Само же подключение автомагнитолы может оказаться весьма простым. Так будет в том случае, когда в автомобиле уже проложены все необходимые провода от аккумуляторной батареи, массы, акустики и антенного провода, также при этом имеются все разъёмы, подходящие к вашей магнитоле. В установке такой магнитола все просто: нужно лишь соединить все разъёмы. Закрепляем ее согласно инструкции и все, наслаждаемся новым звуком. Обратить внимание стоит при подключении лишь на один момент — соответствует ли разводка проводов в подводящем разъеме с разводкой на самой автомагнитоле. Если проводкой все в порядке, то вам крупно повезло и подключение не займет у вас больше пяти минут.
Когда разъемы не подходятСледующая ситуация аналогична предыдущей: все провода выведены к разъему либо разъемам, но они не подходят к вашей магнитоле. При таком стечении обстоятельств самым простым и лучшим вариантом будет приобретение специального переходника под ваши разъёмы, благо рынок сегодня ими богат. Приобрести такой переходник, скорее всего, получиться в том же месте, где и была приобретена автомагнитола либо в подобных местах. Хотя очень часто переходник под ISO стандарт уже входит в комплект автомагнитолы.



Когда разъемы не соответствуют стандарту ISO.

Последний вариант будет бесполезным, если в вашем автомобиле разъёмы не соответствуют стандарту ISO, а хуже всего, если предыдущий хозяин, в случае, если ваше авто подержанное, уже что-то переделывал до вас. В таком случае и если других готовых переходников найти не удалось, то вам придется приобрести так называемые ISO разъемы для вашего автомобиля и заменить на них имеющиеся. Это редкость, конечно, при том количестве «мишуры», которой завалили рынки наши китайские друзья, но бывает всякое.


Советы при замене разъемов.

Сама замена не представиться вам довольно трудным занятием, если цветовая маркировка проводов совпадает. Однако запомните несколько советов:

· перед началом работ обязательно отсоедините положительную клемму от аккумуляторной батареи;

· провода от старого разъема откусывайте по одному и соединяйте с новым, это позволит избежать путаницы;

· хорошо соединяйте провода, а лучше пропаивайте места их соединений, это позволит избежать посторонних шумов и искажений, которые могут появиться при ненадежном контакте.

Последним этапом в данной процедуре должно стать надежная изоляция мест соединения. Наилучший вариант — это изоляция с помощью специальных термоусадочных кембриков, которые при нагревании уменьшаются в размере и надежно изолируют места соединения. Но за их отсутствием можно воспользоваться и обычной изолентой.


Работа по присоединению нового разъема изначально может быть осложнена отсутствием либо неправильной цветовой маркировкой проводов. В данном случае имеющуюся проводку необходимо будет прозвонить тестером, а также, при необходимости, прокинуть дополнительные провода. В первую очередь при установке аудиотехники не допускайте попадания плюса аккумулятора на её минус или на какую-либо клемму динамика. Также не стоит запитываться плюсом или минусом от замка зажигания или прикуривателя, у вас всегда перед собой схема подключения магнитолы, поэтому запитывайтесь именно от аккумулятора! Это позволит избавить динамики от наводок и помех и раскачать их на полную мощность. Для подключения плюса используйте многожильный, насколько возможно короткий медный провод сечением от 4 квадратных миллиметров. Не совпадает разъём разводки автомобиля с гнездом магнитолы. Дело в том что каждый производитель оборудует свои аудиоустройства индивидуальными разъёмами для подключения. И даже различные модели одного и того же производителя имеют разные разъёмы. Однако в комплекте с автомагнитолами часто поставляется отдельный переходник, под так называемый ISO стандарт.


Поэтому прежде чем предпринимать какие то действия, убедитесь что переходник отсутствует (что бывает очень редко) или он тоже не подходит.

Тогда выйти из затруднительного положения можно двумя способами:

Первый, самый правильный, это приобрести ISO-переходник для электрической разводки Вашего автомобиля. Переходников сейчас продаётся великое множество и с его приобретением у Вас проблем возникнуть не должно.

Второй способ нежелательный и не надёжный, но наиболее распространённый среди автолюбителей и к сожалению среди некоторых технических центров. Этот способ заключается в откусывании разъёмов и соединении проводов напрямую на скрутках. Первое что нужно сделать, это убедиться, что провода на автомобильном разъёме (или разъёмах) совпадают по цвету с проводами от переходника автомагнитолы. Если провода совпали, отключаем аккумулятор, а затем кусачками откусываем разъём автомобиля и разъём входящий в комплект к автомагнитоле.

С разъёмом автомагнитолы надо быть внимательным, что бы не откусить не то что надо. Чтобы избежать путаницы, подсоедините разъём к магнитоле и откусите ту его часть, которая осталась несоединённой. Соединение автомобильных проводов и проводов от автомагнитолы производим согласно цветовой маркировке, а места соединений желательно пропаять и изолировать специальными, термоусадочными кембриками.

Если же по каким то причинам цвета проводов не совпадают, то следующим, очень ответственным шагом, будет прозвонка проводов и возможно придётся прокидывать недостающие провода.


Для этого вооружаемся тестером или мультиметром с «пищалкой» и батарейкой на 9 вольт.

Мы не будем тут подробно останавливаться на процедуре прозвонки, скажем только зачем тут нужна батарейка.

Дело в том, что если прозванивать громкоговорители, не отключая от них проводов (а ведь так лениво лишний раз штекера дёргать), у Вас должны звониться два провода.

Это есть пара соответствующего динамика. А вот что бы определить какой из них плюс а какой минус понадобится батарейка. Подключите батарею к этой паре, один провод на плюс, другой на минус и обратите внимание, куда двинулся диффузор громкоговорителя.

Если диффузор выдвинулся наружу, то полярность правильная, тот провод что был подключен к плюсу батареи, помечаем как плюс, а тот что к минусу, метим как минус. Если же диффузор втянулся внутрь, то помечать провода нужно наоборот. Подключать батарею к динамику нужно не более чем на 1 секунду.

Длину проводов рассчитывают индивидуально, в зависимости от автомобиля и способа монтажа, они должны быть максимально короткие (но не в натяжку) и не иметь лишних скруток. Провода желательно приобретать медные, многожильные в силиконовой изоляции. Их толщина, а именно их площадь сечения, должна быть достаточной для обеспечения полной мощности аудиосистемы. Для акустической системы до 120 Вт провода питания должны быть не менее 4-х мм. кв. а провода на динамики 1-2 мм. кв.



Следует отметить, что в комплекте с динамиками, поставляются соединительные провода и как правило, они не соответствуют той толщине, которая требуется.

Подключение громкоговорителей (динамиков). Большинство современных автомагнитол, рассчитаны на работу 4-х динамиков. Два фронтальных и два задних. У магнитол мощностью 30 Вт на канал и более, с разъёма выходят четыре пары проводов. Каждая пара имеет свой цвет (см. таблицу). В каждой паре имеется один провод с полосой по всей длине (минус громкоговорителя) и провод без полосы (плюс громкоговорителя).

Путать минус с плюсом не желательно (хотя и не смертельно) и категорически не допускается заземлять на массу минусовой провод идущий от магнитолы (минус который выходит на громкоговоритель, это свой, собственный минус выходного усилителя магнитолы и никакого отношения к общей массе автомобиля он не имеет). На самих громкоговорителях, имеются две клеммы; одна боле узкая, вторая более широкая.

У маломощных магнитол, на каждый динамик может выходить только по одному плюсовому проводу. В этом случае, минус динамиков соединяется на общий минус магнитолы (чёрный провод).

Плюсовой провод от магнитолы, подключается к широкой клемме, а минусовой к узкой.

На правильном подключении плюса и минуса (правильной фазировке) громкоговорителей хотелось бы остановиться подробней. Если все плюсы-минусы соблюдены правильно, никаких проблем возникнуть не должно, «бабахать» будет как положено.


Но может случится так, что слух у Вас оказался отменный и к качеству звучания Вы очень придирчивы, а то что доносится из колонок, Вас вводит в замешательство. Звук есть и вроде громкость хорошая, но как то всё не так, и «басы» почти не ощущаются. При попытке увеличить низкие частоты, вместо могучего «бабаханья», появляется жалкое «попукивание».

При всём описанном, налицо неправильная фазировка. Что бы правильно сфазировать громкоговорители, требуется перепроверить все соединительные провода и если потребуется, прозвонить их.

Однако можно пойти и более простым путём; переведите звук сначала на передние динамики и выверните баланс только на один динамик, например на левый. Увеличьте громкость до появления искажений или до максимальной громкости.

Затем переведите баланс в среднее положение, то есть распределите громкость на правый и левый динамик равномерно. При правильной фазировке, общая громкость существенно увеличится.

Если же фазировка неправильная, громкость увеличится несущественно, или вообще не увеличится, а низкие частоты пропадут почти полностью. В этом случае, требуется поменять местами плюс на минус, но ТОЛЬКО НА ОДНОМ ДИНАМИКЕ!

Ту же процедуру нужно повторить и на задних динамиках.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ АВТОМАГНИТОЛЫ. В подавляющем большинстве современных автомагнитол, для подачи питания используются три провода, обычно чёрного, жёлтого и красного цвета.


Чёрный – минус аккумулятора.

Жёлтый – плюс аккумулятора, все силовые потребители энергии, питаются от этого провода. Поэтому, если по каким то причинам, жёлтый провод пришёл в негодность, не следует дотягивать оставшийся от него огрызок до первого попавшегося предохранителя или менять его на первый попавшийся проводочек от китайской зарядки для телефона.

Красный - плюс от замка зажигания.

Давайте сначала разберёмся с жёлтым и чёрным проводом. Самый распространённый способ подключения это чёрный провод под первый попавшийся болт на массу, а жёлтый от прикуривателя или от замка зажигания. Но это не правильный способ!

Наибольшую мощность и минимальных помех можно добиться только подключив эти два провода непосредственно к аккумулятору. Провода, как уже говорилось выше, нужно подобрать многожильные, медные, с сечением не менее 4-х кв. мм. На расстоянии 30 – 40 сантиметров, на плюсовом проводе (жёлтый) устанавливается дополнительный предохранитель на 10 – 20 А. в хорошей изоляции.

Красный провод, это тоже плюс, но подключать его следует к замку зажигания. А точнее в ту цепь, в которую подаётся напряжение при включении зажигания.

Некоторые автовладельцы, подключают красный провод вместе с жёлтым. Плюс такого подключения это то, что магнитола будет включаться в любом случае, не зависимо то того, включено зажигание или нет. Минус, это то, что магнитола всё время будет находится в режиме ожидания, то есть частично включена постоянно, даже если Вы её выключили кнопкой “POWER”. Само собой, такому событию Ваш аккумулятор не обрадуется. В этом случае, скорость разряда аккумулятора, зависит от конкретной автомагнитолы и к сожалению у нас нет данных о том, какая модель и как быстро посадит Ваш аккумулятор.


ПОДКЛЮЧЕНИЕ АНТЕННЫ. Антенна может быть активная или пассивная (просто антенна). Пассивная антенна подключается без каких либо затруднений, просто втыкаем штекер в соответствующее гнездо. С активной антенной дело обстоит немного сложнее, так как к ней требуется подвести питание. Практически во всех современных магнитолах, предусмотрен отдельный выход, это провод синий или синий с белой полосой который обозначается как ANT, AMP или REM.

Этих проводов может быть два. Предназначены они для включения приборов, которые нужны только во время работы магнитолы, в нашем случае этот прибор есть активная антенна.

Затронутая тема, это целая наука об автозвуке и данная статья не в коем разе не является исчерпывающим руководством в данной области. Более того, мы затронули далеко не все азы, без которых не обходится не один специалист по автоакустике. В данной статье, мы попытались дать тот минимум, который позволит правильно подключить магнитолу и громкоговорители, получив при этом вполне приемлемое качество звука.


На нём требуется установить предохранитель номиналом 10–20 А и хорошей изоляцией. Смонтируйте его в 40–50 см от клеммы аккумулятора. В некоторых случаях завод-изготовитель самостоятельно устанавливает предохранитель, что очень удобно для потребителей. Минусовой провод постарайтесь тоже найти как можно короче. Для удобства стоит использовать клеммы с маркировкой или различного цвета. При прокладывании проводов старайтесь выдержать как можно большее расстояние от других потребителей электроэнергии. Помните, провода не должны быть закрученными, с ними следует обращаться очень внимательно и аккуратно. Сначала их подсоединяют к динамикам, а затем к автомагнитоле. Стоит остерегаться прикосновений оголённого плюсового провода аккумулятора с чем бы то ни было ещё. Держите его изолированным до тех пор, пока вам не потребуется запитать магнитолу плюсом.

КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ДИНАМИКИ Особого внимания требует процесс подключения динамиков к автомагнитоле. На протяжении всей установки аудиосистемы у вас под рукой должна находиться схема подключения магнитолы. На ней изображено правильное подключение динамиков, которое соответствует фазам. На клеммах динамиков находится маркировка, оповещающая о плюсе и минусе. С её помощью вы очень быстро и просто разберётесь, где минус, а где плюс. Чаще всего изготовители аудиосистем широкую клемму делают плюсовой, а узкую — минусовой. Иногда в старых автомобилях подобной маркировки нет, поэтому для определения полюсов воспользуйтесь обычной батарейкой. Для этого присоедините плюс и минус батарейки к клеммам динамика. Если диффузор двинулся наружу, значит, фазировка правильная, когда вошёл внутрь — неправильная. Яндекс.Директ Автомагнитолы все модели Тысячи предложений. Оптимальные цены. Заходи и сделай выгодную покупку! aport.ru Внимание, подключение к неправильным фазам приводит к 80% потере качества звучания. Сначала у вас выйдет из строя динамик, а затем и сама магнитола. К сожалению, это наиболее распространённая ошибка владельцев автомобилей, которые устанавливали аудиосистему самостоятельно. При этом звук от динамиков идёт, а мощности не хватает. Представим, что под рукой не оказалось свободной батарейки, как подключить автомагнитолу к динамикам правильно в этом случае? Очень просто включите магнитолу и выведете звук на один из динамиков, накрутите её на максимум. Далее, распределите его на обе колонки поровну. Если при этом мощность звука увеличилась, то вы все сделали правильно. Если этого не произошло, поменяйте на одном из динамиков полярность. Этот способ подходит для проверки как передних и задних, так и боковых динамиков. Важно: при подключении динамиков к магнитоле соблюдайте полярность и используйте изоляцию!


ВЫБОР ПРОВОДКИ Акустические провода автомагнитолы тоже маркируются. Их может быть две или четыре пары. Однотонный провод без чёрной полосы свидетельствует о плюсе, такой же самый провод только с чёрной полосой — о минусе. Первый коммутируется с широкой клеммой динамика, а второй — с узкой. Для пары боковых или фронтальных динамиков в акустике до 20 Вт минус может быть общим. В более мощных системах каждый канал имеет свой минус или плюс. Их нельзя менять местами и путать! Ни в коем случае не заземляйте динамик путём вывода его минуса на корпус машины. Это приведёт к искажению звука. Видео — Авто-акустика в машине: Магнитолы маленькой мощности с ручной радионастройкой могут включать в себя два или четыре цветных провода и ни одного парного с чёрной полоской. В этом случае минус всех динамиков соединяют с минусовым проводом магнитолы, который выводят на минус аккумулятора или на корпус авто. Помните, короткое замыкание грозит не только повредить аудиосистему, но и вызвать её возгорание, что гораздо хуже. Проводя установку магнитолы дома, стоит учитывать, что практически каждая акустическая система идёт в комплекте с соединительными проводами. Они не приспособлены для использования в автомобиле и необходимы лишь для проверки динамиков при покупке. Они характеризуются маленьким сечением 0,25–0,5 квадратных миллиметров и не смогут пропустить от магнитолы к динамикам мощность без потерь. Вы можете воспользоваться ими лишь в случае, если мощность вашего динамика 15–20 Вт, его диаметр составляет 10–13 см. Для основных динамиков большой мощности (40–100 Вт) используют специальные акустические провода с бескислородной медью. Они характеризуются сечением 1–4 квадратных миллиметров. На их прозрачной изоляции вы сможете увидеть стрелки, указывающие на верное направление от автомагнитолы к динамику.

ИЗОЛЯЦИЯ ОБЯЗАТЕЛЬНА Качественные провода обязательно имеют хороший изоляционный фон. Лучше всего, чтобы он был выполнен из силикона, так как он не будет лопаться на морозе. Кроме этого, следите, чтобы сечение проводов отвечало мощности аудиосистемы. Укладывайте провода вдали от проводов других потребителей. Не допускайте их закручиванию. По салону их прокладывают в закрытом виде. Важно, чтобы провода не перетирались. Ограничьте их доступность, не допускайте их контакта с ногами пассажиров или багажом. Из стойки двери протяните их через жёсткий кембрик. При этом петля должна двигаться в корпусе за стойкой двери. Главное, чтобы она не совершала движений между дверью и стойкой!


КАК РАСПОЛОЖИТЬ ДИНАМИКИ Очень важно при установке основных задних динамиков большой мощности правильно их разместить. К примеру, овальные динамики большой мощности стоит установить на задней полке так, чтобы короткая ось громкоговорителя была направлена по диагонали автомобиля, а именно задняя правая — на водителя, а задняя левая — на пассажира. Только после правильного размещения начинайте подключать акустику к магнитоле. Для хорошего звучания не закрывайте динамики коробками и ящиками. Им нужно пространство, причём достаточно много пространства. Твитеры или, как их ещё называют, «пищалки» расположите на стойках лобового стекла. Квадроэффект будет очень ярким, если они будут достаточно далеко находиться от низкочастотников. Звук от водительского твиттера направьте на пассажира и наоборот.

Как прозвонить проводку?

На самой процедуре прозвонки досконально останавливаться не буду, но подскажу один секрет, как с помощью просто батарейки разобраться с полярностью акустики, не отсоединяя штекеры непосредственно от нее. Для этого подключите провода, идущие от одного из динамиков, к батарейке. Если провода были определены верно, то вы услышите щёлочек передвижения диффузора одного из динамиков. Обратите внимание, в какую сторону он двигается при этом. Если он выдвигается наружу, то полярность подключения к батарейке правильная и, следовательно, провод, который был подключен к плюсу батарейки, будет является положительным и у акустики. Отметьте полярность и расположение динамика на проводах, приклеив стикеры хотя бы из того же бумажного малярного скотча. Такая маркировка в будущем, возможно, может пригодиться при следующей замене автомагнитолы. И еще один момент: батарейку необходимо присоединять не дольше, чем на секунду, в противном случае вы можете повредить динамик.



Подключение автомагнитолы с самостоятельной монтировкой проводов.

Все это был первый, самой простой способ того, как подключить автомагнитолу самому. Теперь же давайте поговорим о втором, более сложном, когда проводку для автомагнитолы необходимо монтировать заново либо она отсутствует вовсе.

Такой вариант крайне редкий для современного автомобиля, но он также возможен. И в такой ситуации вам необходимо будет приобрести комплект проводов. Для акустики конечно желательно приобретение специальных проводов для акустики. А для подачи питания от аккумуляторной батареи также должен быть хороший медный многожильный провод, сечением не менее 4 мм2. Длину проводов необходимо подбирать индивидуально, но учтите, длина должна быть максимально короткой, а провод при этом не должен идти внатяжку.
Схема подключения автомагнитолы.

Разобраться с разводкой от самой магнитолы, вам поможет инструкция либо маркировка на задней панели самой автомагнитолы.


Питание современной магнитолы осуществляется обычно через жёлтый силовой «плюс», который должен быть подключен к положительной клейме аккумулятора. Другим вариантом является ее подключение к соответствующему проводу внутри салона, имеющему постоянное подключение к аккумуляторной батарее и надлежащее сечение провода. Ни в коем случае не подключайте данный провод к проводу прикуривателя либо подобным ему.

С подключением провода «массы» (обычно монтируется проводом черного цвета) проблем возникнуть не должно, надежно закрепите данный провод винтом на кузове автомобиля.

Второй «плюс» (обычно красного цвета) подключается к замку зажигания, к проводу, на который подается напряжение во время включения зажигания либо в режиме «ACC». Такое подключение делает возможным включения автомагнитолы только во время включения зажигания. Некоторые автолюбители для того, чтобы возможность включения автомагнитолы была в любом положении замка зажигания, подключают данный провод совместно с силовым желтым, но такое подключение чревато тем, что возрастет нагрузка на аккумулятор во время стоянки автомобиля, так как автомагнитола будет постоянно находиться в дежурном режиме.

После того как вы разберетесь с проводами питания, приступайте к подводке проводов к динамикам. При этом обязательно учитываете полярность и их расположение. Ошибка в подключении полярности не приведёт к порче автомагнитолы, но значительно ухудшит общее звучание системы. О том, как разобраться с полярностью динамиков с помощью обычной батарейки, я описал выше.

Ну вот, если акустика и питание у вас подключены, можно заняться подключением антенны. Подключение пассивной антенны не требует особых навыков, просто подключите штекер в соответствующее гнездо. Немного сложнее будет подключение активной антенны, здесь помимо стандартного штекера нужно будет подвести от такой антенны дополнительный провод питания к соответствующему контакту автомагнитолы (обычно такой контакт обозначен как ANT, AMP или REM).


Далее разъемы. Различные магнитолы и автомобили могут иметь различные виды разъемов. Поэтому нужно посмотреть, какой разъем в автомобиле перед покупкой магнитолы. Если в приобретенной магнитоле разъем не совпадает с автомобильным, то тоже ничего страшного.
Вариант 1 (предпочтительный) - существует большое количество различных переходников, главное правильно подобрать. Также выпускаются специальные переходники, позволяющие перейти с оригинальных колодок на стандарт ISO.
Вариант 2 - Расковырять разъем и подключиться напрямую. Крайний метод, но зная схему - без музыки не останетесь.

Самый распространенный разъем для подключения автомагнитолы - ISO 10487. Первым делом проверьте его наличие в Вашем автомобиле.

Если таков иметься, то необходимо просто удостовериться в правильной распиновке Вашего разъема.

По входам в магнитолу почти все производителе придерживаются стандартной цветовой маркировки проводов.

Желтый провод (BAT) - к постоянному +, независимо от положения замка зажигания, напрямую к аккумулятору через предохранитель на 10-20А;

Красный провод (ACC) - к клемме замка зажигания, на которой появляется + при повороте ключа зажигания. На многих иномарках существует уже отдельно проведенный провод в колодке. Надо его лишь найти (довольно просто при помощи тестера или контрольной лампочки). Либо, если возникнут затруднения, к любой клемме, где появляется +12 при включении зажигания.


Черный провод - это минус или масса, что то же самое. Подключается на кузов хорошим контактом. (там постоянный минус).

Голубой/бело - голубой провод (REM) - это управляющий провод, который при включении магнитолы, автоматически включает автомобильный усилитель или активную антенну.

Оранжевый провод авто магнитолы (либо вариации) (ILL) - подлючается к клемме переключателя освещения либо к любой другой клемме, где появляется +12 при включении габаритных огней или фар.

Желто - черный провод (вариации) (MUTE) - это дистанционное это выключение звука или его приглушение. Подключается к соответствующему проводу Вашего автомобильного Hands. Если комплект отсутствует - не подключайте никуда. Это опция и на работоспособность магнитолы и качество работы не влияет.

Выходы магнитолы - это акустические провода на динамики. Они имеют по парные цвета. К каждой цветовой паре подключается определенный динамик:

Белая пара проводов - передний левый динамик;

Серая пара - передний правый динамик;

Зеленая пара - задний левый динамик;

Фиолетовая пара - задний правый динамик.


Каждая пара проводов на динамики состоит из монотонный провода и провода с черной полосой. Черной полосой обозначается минусовой провод.
Очень важно соблюсти правильность подключения акустических проводов, в противном случае, при несоблюдении цветовой схемы – будет не корректна регулировка баланса, при несоблюдении полярности – задние колонки будут играть в противофазе, это проявиться отсутствием баса.

Общая схема подключения автомагнитолы

Схемные, буквенные обозначения, встречающие в инструкциях по подключению магнитол различных марок

Акустическая группа:
- R = Динамик правый.
- L = Динамик левый.
- FR+, FR- или RF+, RF- = Динамик передний - правый (Соответственно плюс или минус).
- FL+, FL- или LF+, LF- = Динамик передний - левый (Соответственно плюс или минус).
- RR+, RR- = Динамик задний - правый (Соответственно плюс или минус).
- LR+, LR- или RL+, RL- = Динамик задний - левый (Соответственно плюс или минус).
- GND SP = Общий провод динамиков.

Разъём питания:
- B+ или BAT или K30 или Bup+ или B/Up или B-UP или MEM +12 = Питание от аккумулятора (плюс)

GND или GROUND или K31 или просто указан минус = Общий провод (Масса), минус аккумулятора.

A+ или ACC или KL 15 или S-K или S-kont или SAFE или SWA = +12 с замка зажигания.

N/C или n/c или N/A = Нет контакта. (Физически вывод имеется но никуда не подключен).

ILL или LAMP или обозначение солнышка или 15b или Lume или iLLUM или K1.58b = Подсветка панели. На контакт подаётся +12 вольт при включении габаритных огней. На некоторых магнитолах есть два провода, -iLL+ и iLL- Минусовой провод гальванически отвязан от массы.

Ant или ANT+ или AutoAnt или P.ANT = После включения магнитолы с этого контакта подаётся питание +12 вольт на управление выдвижной антенной, если такова, естественно, присутствует.

MUTE или Mut или mu или изображение перечеркнутого динамика или TEL или TEL MUTE = Вход выключения или приглушения звука при приеме звонка телефона или других действиях (например движения задним ходом).


Другие возможные контакты:

Amp = Контакт управления включением питания внешнего усилителя
-DATA IN = Вход данных
-DATA OUT = Выход данных
-Line Out = Линейный выход
-REM или REMOTE CONTROL = Управляющее напряжение (Усилитель)
-ACP+, ACP- = Линии шины (Ford)
-CAN-L = Линия шины CAN
-CAN-H = Линия шины CAN
-K-BUS = Двунаправленная последовательная шина (К-line)
-SHIELD = Подключение оплётки экранированного провода.
-AUDIO COM или R COM, L COM = Общий провод (земля) входа или выхода предварительных усилителей
-CD-IN L+, CD-IN L-, CD-IN R+, CD-IN R- = Симметричные линейные входы аудио сигнала с ченжера
-SW+B = Переключение питания +B батареи.
-SEC IN = Второй вход
-DIMMER = Изменение яркости дисплея
-ALARM = Подключение контактов сигнализации для выполнения магнитолой функций охраны автомобиля (магнитолы PIONEER)
-SDA, SCL, MRQ = Шины обмена с дисплеем автомобиля.
-LINE OUT, LINE IN = Линейный выход и вход, соответственно.
-D2B+, D2B- = Оптическая линия связи аудиосистемы

· Питание желательно осуществлять при помощи отдельной проводки, непосредственно идущей от аккумулятора к магнитоле.

· Диаметр проводки должен быть не меньше чем на разъеме магнитолы, в идеале в полтора-два раза толще. Это касается как питающей проводки, так и акустической. Рекомендуется применить специализированные акустические провода сечением порядка 1.5-4 мм2 с бескислородной меди и силиконовой изоляцией. Кабель должен быть как можно менее короткий и без скруток.

Сопротивление акустики, как правило, 4 Ом, а проводка из комплекта акустики будет соизмерима по сопротивлению с динамиками. Это свою очередь повлечет значительное рассеивание мощности усилителя магнитолы, именно на вспомогательном оборудовании – акустической проводке, а не на динамиках (акустике). В итоге, громкость воспроизведения уменьшится и, что еще хуже, уменьшится и диапазон воспроизводимых частот. Особенности распространения ВЧ заключаются в том, что сигнал идет лишь только по поверхности провода, соответственно при меньшем диаметре провода уменьшится его пропускная способность к ВЧ, и как следствие, ухудшение общего качества звучания.

· При питании магнитолы используются красный и желтый провода. Желтый предназначен для питания памяти, а красный служит для отключения магнитолы и предполагает наличие выхода на замок зажигания. Это означает, что после выключения зажигания автоматически будет выключаться и автомагнитола. Наиболее удобным вариантом считается параллельное присоединение желтого и красного проводов, тогда выключение магнитолы будет происходить только при нажатии кнопки на панели магнитолы.

Однако в данном случае могут возникнуть проблемы, связанные с тем, что усилители магнитолы питаются от красного провода, в том числе и в режиме ожидания. Поэтому увеличивается потребление тока, а значит, аккумулятор может быстрее разрядиться. Для того чтобы избежать данной ситуации, на красный провод магнитолы можно поставить отдельный выключатель, тогда питание будет самостоятельно отключаться при длительной стоянке автомобиля.
Если у Вас магнитола с внутренним аккумулятором для сохранения настроек, то используйте схему с полным отключением питания при выключении магнитолы. Тогда Ваша основная батарея на машине гарантировано не будет разряжаться во время длительной стоянки через приемник.

Перед установкой опишу, какие условия должны быть. Желательно, делать все на улице в солнечную погоду. Температура должна быть не менее 18 градусов. Если температура ниже, то плохо будет сохнуть обезжиривающий раствор, которым протирают стекло да и клеящая способность элементов антенны будет ниже.
1) Вскрываем коробку и внимательно изучаем ее содержимое. В коробке должно быть:
сама антенна с длинным проводом
инструкция
круглая наклейка на стекло с логотипом Bosch
усы антенны, они должны быть запечатаны в пластиковом цилиндре и запаяны в целлофан
одноразовая салфетка для обезжиривания
одноразовый гель для герметизации соединения с массой (по виду напоминает обычный солидол). Упаковано в одноразовую упаковку, как салфетка.
Бумажка с полосками для ровного приклеивания усов антенны
Пять круглых клеящихся прозрачных элементов для крепления усиков антенны
Два шурупа, и пару скоб.
Если все это присутствует, то для установки антенны понадобится еще:
Маленькая шлицевая отвертка
Большая крестовая отвертка для откручивания солнцезащитного козырька
Ножницы
Пару безворсовых салфеток
Изолента
2) На коробке с обратной стороны есть шаблон. Безжалостно вырезаем треугольник по пунктирной линии и выдавливаем по перфорации прямоугольник и круг.
3) Очищаем стекло изнутри и снаружи. Используем безворсовые салфетки. После того, как стекло будет чистым, открываем одноразовую салфетку из комплекта и тщательно протираем место установки (обезжириваем). Салфетку не выкидываем, она еще пригодиться!
4) Пока обезжиривающая жидкость испаряется, берем вырезанный трафарет и вставляем в пазы (прямоугольник и круг) наклейку на стекло. Аккуратно удаляем защитный слой с наклейки и, после того как обезжиривающая жидкость испарится со стекла, приклеиваем наклейку на стекло. Углы шаблона должны касаться шелкографии, и нижняя сторона треугольника должна быть параллельна верхней границы стекла. Тщательно прижимаем наклейку к стеклу, при этом снаружи смотрим, чтобы воздушных пузырей было как можно меньше. Убираем шаблон, он нам больше не пригодится!
5) Распечатываем пакет, где хранятся усы антенны. Примеряем усы по месту и обрезаем, если не помещаются. У меня горизонтальный ус пришлось подрезать ножницами, зеркало мешало. Берем обезжиривающую салфетку и тщательно протираем места приклеивания усов. После этого к стеклу желательно не прикасаться. Далее берем ус, отклеиваем пару сантиметров защитной пленки с конца, где медное основание с отверстием, и надеваем этот ус на выступающий шпинек наклейки, которую приклеили к стеклу. Если наклейка наклеена правильно, то выступающий шпинек будет строго внизу! После того, как ус надет на шпинек, основание уса приклеиваем к стеклу, а сам ус натягиваем параллельно границе стекла. Потом потихоньку вытаскиваем защитный слой и пальцем прижимаем ус к стеклу. В инструкции написано, что нужно использовать твердый предмет, но в реальности твердым предметом можно порвать ус. Также указано, что нужно приклеивать полоски перпендикулярно к краю стекла, но при таком приклеивании усы обычно ложатся криво (проверенно неоднократно).
6) Берем клеющиеся круглые элементы, приклеиваем их у основания усов и в конце. Оставшийся кругляк клеим по желанию, я клеил посередине вертикального уса.
7) Далее нужно протащить провод под торпеду.
8) Прикручиваем саму антенну маленьким шурупом к круглой наклейке на стекле, используем маленькую шлицевую отвертку. Провод от антенны, чтобы он не тянул вниз, лучше приклеить изолентой в двух местах к стойке.
9) Прокладываем провод вдоль боковой стойки. Остатки провода вытягиваем вниз под торпеду.
10) Сам штекер и красный проводок подключаем к магнитоле. Последний подключается как правило на синий провод от магнитолы. Этот провод называется remote или автоматическая антенна. При включении магнитолы на этом проводе появляется плюс, поэтому активная антенна работает только при включенной магнитоле.

Ни одна автомобильная система звуковоспроизведения, в состав которой входит радиоприемник, не обходится без антенны. Существуют различные типы антенн (наружные и внутрисалонные, активные и пассивные).

Мы решили установить на автомобиль внутрисалонную активную антенну с креплением к ветровому стеклу. Антенна этого типа отличается легкостью монтажа, не требует технического обслуживания, не изнашивается и не создает аэродинамического сопротивления. К другим достоинствам такой антенны можно отнести то, что она не привлекает внимания автомобильных воров, так как снять ее с автомобиля непросто.

Правда, при всех положительных качествах следует отметить, что ее чувствительность изменяется в зависимости от ориентации автомобиля относительно передатчика радиостанции.
По способу установки такая антенна является одноразовой. На ее корпусе и полюсах («усах») находится липкая пленка, которая и обеспечивает крепление элементов антенны к ветровому стеклу. После снятия этих элементов повторно закрепить их на стекле уже не удастся.

Помимо самой антенны, в комплект входит подробная инструкция по установке, а также материалы, приспособления и шаблоны, облегчающие установку и позволяющие уменьшить затраты труда и времени.
Есть два варианта установки корпуса и «усов» антенны на ветровое стекло. В первом случае корпус антенны устанавливают посередине, в верхней части стекла (за зеркалом заднего вида), а оба полюса антенны наклеивают по обе стороны от зеркала вдоль верхней кромки стекла. Во втором случае корпус антенны устанавливают в правом верхнем углу ветрового стекла, а «усы» наклеивают вдоль верхней и боковой кромок стекла.

В книге описан второй вариант установки антенны.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ

Тщательно очищаем внутреннюю поверхность ветрового стекла от загрязнений…

…и обезжириваем ее салфеткой, пропитанной очищающим составом, а затем протираем сухой салфеткой.


Теперь поверхность стекла подготовлена для наклеивания пластины крепления корпуса и полюсов антенны.
Для наклеивания пластины используем входящий в комплект шаблон из плотной бумаги. Шаблон имеет прорези, которые допускают установку в него пластины только в одном положении.

Вводим штифт и защелки пластины в прорези шаблона.


Снимаем с гладкой стороны пластины защитную наклейку и прижимаем пластину вместе с шаблоном к стеклу так, чтобы два угла шаблона касались соответствующих сторон кромки стекла.


Снимаем с пластины шаблон.

Для того чтобы «усы» антенны были наклеены на стекло эквидистантно его краям, в установочный комплект антенны входит набор дистанционных шаблонов (отрезков липкой ленты белого цвета).

Шаблоны наклеиваем на стекло перпендикулярно его кромкам.


Полюс антенны представляет собой отрезок проволоки, с одной стороны которого припаяно контактное ушко. Проволока и контактное ушко расположены на прозрачной пластмассовой ленте с клеящим слоем. Клеящий слой закрыт защитной пленкой белого цвета, которую перед наклеиванием «уса» необходимо снять. После снятия пленки надеваем контактное ушко на штифт пластины крепления корпуса.

Аккуратно приклеиваем «ус» к стеклу вдоль краев дистанционных шаблонов (для наглядности защитная пленка не снята).


После наклейки «усов» антенны разглаживаем их специальным шпателем, входящим в состав комплекта.
Для прокладки проводов антенны необходимо снять правый солнцезащитный козырек.

Оттянув на себя обивку крыши, пропускаем шлейф заземления через отверстие в обивке и вытягиваем его наружу.


Снимаем облицовку передней стойки крыши.
Протягиваем за обивкой крыши провода и выводим их из-под обивки.
Устанавливаем корпус антенны на пластину крепления.
При установке штифт пластины крепления, на который надеты контактные ушки «усов» антенны, должен войти в отверстие в корпусе антенны. При правильном соединении корпуса с пластиной должны быть слышны характерные щелчки пластмассовых защелок.

Для фиксации корпуса антенны на пластине крепления вворачиваем винт.


Усилие затяжки не должно быть большим, иначе в пластмассовых деталях могут возникнуть трещины.

Пропускаем кабель антенны в зазор между рамой ветрового стекла и накладкой панели приборов.


Протягиваем кабель в вещевой ящик и пропускаем над пластмассовым кронштейном панели приборов.
После завершения прокладки кабеля добиваемся того, чтобы по всей его длине отсутствовали петли и провисания. Убеждаемся, что кабель не касается острых кромок кузова и не имеет чрезмерного натяжения.
Устанавливаем на место облицовку передней стойки крыши.
Стараясь не повредить проводники шлейфа заземления, делаем шилом в шлейфе отверстие и, разведя проводники, увеличиваем диаметр отверстия настолько,…

…чтобы сквозь него смог пройти саморез.


Вставляем саморез в кронштейн козырька и надеваем на стержень самореза шлейф заземления. Смазываем контактную часть шлейфа и саморез антикоррозионной смазкой, которая входит в установочный комплект антенны. Излишек длины шлейфа убираем под обивку крыши.
Устанавливаем солнцезащитный козырек на место и затягиваем саморезы.
Присоединяем кабель антенны к магнитоле. Провод электропитания усилителя антенны (красный) соединяем с проводом магнитолы для подачи питания на привод автоматической выдвижной антенны. В этом случае питание на усилитель будет подаваться только при включенной магнитоле.


КАК УСТАНОВИТЬ АВТОМОБИЛЬНУЮ АНТЕННУ | АвтоТачки avtotachki.com

Любая магнитола имеет гнездо для подключения внешней антенны. Как правильно подключить это выносное устройство?

ОСНОВНЫЕ ВИДЫ АВТОМОБИЛЬНЫХ АНТЕНН

Прежде всего, следует разобраться, что не каждая автомобильная антенна поможет решить проблему с плохим сигналом. Их существует два вида.

  • Пассивная. Это обычная антенна, которая чаще всего красуется на крыше автомобиля. Такой тип автоантенн имеют существенный недостаток. Они эффективны лишь там, где есть сильный радиосигнал. Даже в большом городе от нее может быть мало пользы.
  • Активная. Ее особенность в том, что помимо усиков, принимающих сигнал, она оснащена усилителем. Это небольшое устройство устраняет радиопомехи и расширяет приемный диапазон автомагнитолы.

В случае с обычной антенной установка не составит труда. А вот с активными моделями не все так просто. Некоторые автомобилисты ошибочно полагают, что наличие усилителя уже достаточно для приема сигнала в любой местности. На самом деле это не так.

Качество звучания радиостанции зависит от расстояния к ретранслятору и особенностей ландшафта. В степном районе сигнал распространяется быстрее и без помех. В горном и холмистом – наоборот. Поэтому, выбирая активную антенну для автомобиля, стоит обращать внимание на мощность усилителя.

ОСОБЕННОСТИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ АКТИВНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ АНТЕННЫ

Активные антенны работают по такому принципу. Усики ловят радиосигнал. Усилитель очищает его от помех и передает на ресивер. Но для этого процесса устройству нужна энергия. В этом и кроется проблема.

Водитель покупает дорогую модель с усилителем. Подключает ее к магнитоле. И ничего не меняется – сигнал по-прежнему искаженный. Покупая устройство, важно уточнить, как будет запитываться усилитель – от внешнего источника, или от автомагнитолы.

  • От магнитолы. Провод таких моделей состоит из трех проводов. Центральный – кабель антенны (он экранирован). Два других подают напряжение от приемника.
  • Внешний источник. Усилитель подключается к блоку предохранителей через дополнительный электропредохранитель. В этом случае нужно будет самому отключать устройство. Это предотвратит ненужный расход заряда аккумулятора. Особенно если машина долго простаивает в гараже.

Подключить активную антенну можно также к питанию автомагнитолы. В этом случае она будет активироваться при повороте ключа в замке зажигания (если приемник не подсоединен напрямую).

Советы, как правильно подключить устройство – в коротком видео:

Watch this video on YouTube

ВЫБОР МЕСТА ДЛЯ УСТАНОВКИ

Где лучше всего закрепить основной экран устройства? Это зависит от модели и пожеланий автомобилиста. Вот распространенные варианты установки.

  • На крышу. Такие модели оснащены магнитом у основания или крепежным кронштейном. Недостаток – легко украсть и провода проходят по крыше. Зимой это затрудняет процесс очистки снега.
  • На задний бампер. Стержень в таких моделях длинный. Поэтому сигнал качественно ловится. Недостаток – подключение требует укладки длинного кабеля через весь салон.
  • На лобовое стекло. Самый распространенный вид установки. Стандартной длины провода хватит, чтобы спрятать магистраль под обшивку авто. Недостаток – появление дополнительного элемента в поле зрения водителя. Если использовать некачественный скотч, при тряске автомобиля антенна может отпасть и отвлечь автомобилиста от дороги. Помимо этого приемный усик чувствителен к металлическим предметам. Поэтому нужно устанавливать ее так, чтобы крыша машины не создавала помех.

Третий вариант установки является самым оптимальным. Поэтому большинство устройств приема радиосигнала приспособлены для монтажа на стекло внутри авто.

ОБЗОР ПОПУЛЯРНЫХ АКТИВНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ АНТЕНН

Рейтинг самых лучших (по мнению автомобилистов) активных антенн по данным на конец 2019 года.

  • Alan X-Turbo 80. Выносная антенна со стержнем длиной в 1,8 метра. Золотая середина между эффективностью и безопасностью в эксплуатации. Устанавливается на ливнесток крыши. Идеальная для автомобильной радиостанции.
  • MegaJet ML-145 MAG-160. Модель популярна среди таксистов. Длина стержня составляет 1,4 метра. Магнит в диаметре 16 сантиметров. Легко снимается с крыши на ночь в салон.
  • Bosch Autofun PRO. Лучшая модель для стандартной магнитолы. Перед установкой нужно убедиться в том, что крыша не будет создавать помех.
  • Supra SAF-3. Оснащена двумя стержнями (вместо тонких проволочек). Усилитель можно отключать. Очень распространенная модель. Бюджетная цена.

Напоследок – совет от пользователей активных антенн. Не стоит покупать самую мощную модель, потому что избыточное усиление сигнала лишь создает помехи. Подбирать подходящий вариант нужно, исходя из местных условий.

Антенный усилитель для автомагнитолы

Несмотря на совершенство технических решений, автомагнитолы при приеме радио или телевидения вдали от городов могут разочаровать своего владельца. Звук начинает замирать, насыщаться помехами, совсем пропадать. Антенный усилитель для автомагнитолы позволяет, в какой-то мере, устранить эту проблему. Его нужно правильно подключить. Устройство можно выбрать из многочисленных моделей на рынке или сделать своими руками.

Когда стоит купить усилитель

Усилитель радиосигнала для автомагнитолы понадобится в тех случаях, когда наблюдаются явные проявления неуверенного приема. Например:

  • сигнал кратковременно нарушается, падает громкость;
  • есть характерное шипение, так называемый белый шум, когда автомобиль находится далеко за городом;
  • сигнал замирает, пропадает полностью;
  • количество принимаемых станций становится меньше, или в списке ранее найденных для некоторых позиций нет сигнала;
  • радио не принимает совсем;
  • аналоговые телевизионные каналы принимаются с низким качеством, нарушением развертки и синхронизации, шумами на изображении;
  • картинка цифрового телевидения замирает, пропадает, магнитола выдает сообщение «Нет сигнала» или изображение рассыпается квадратиками.

Все эти признаки означают, что необходимо усилить радиосигнал в автомагнитоле путем подключения внешнего модуля. Сегодня на рынке представлено множество устройств, решающих такую задачу. FM усилитель для автомагнитолы классического типа может подключаться к любой модели. А некоторые — только к современным мультимедийным станциям, имеющим определенные характеристики разъема для использования внешней антенны.

Как выбрать модуль усиления

Первый критерий, по которому выбирается усилитель fm сигнала для автомагнитолы — тип его питания. Сегодня на рынке представлено две разновидности устройств.

  1. С внешним питанием. У такого усилителя есть отвод, один провод для подключения к бортовой сети автомобиля.
  2. С питанием по антенному кабелю. Такие устройства подключаются только к определенному классу магнитол. Последние должны иметь опцию питания по антенному кабелю.

Вне зависимости от технического решения, подключить усилитель антенны к автомагнитоле не составит труда. Однако главное купить устройство с правильными характеристиками. Критерии для выбора оптимальной модели выглядят следующим образом.

  1. Частотная полоса выбирается в зависимости от типа магнитолы и установленного в ней радио тюнера. Если это старая кассетная модель, принимающая короткие, средние и fm волны, потребуется широкополосный усилитель. Для современных магнитол достаточно узкополосной модели, работающей только в fm диапазоне.
  2. Тип подключаемой антенны. Для обычных штыревых моделей применяется обычный усилитель. При использовании на автомобиле направленных (они же дипольные) антенн потребуется более сложное устройство. В схемное решение входит модуль согласования.
  3. Коэффициент усиления должен находиться в пределах от 10 до 30 дб. Сегодня можно купить модели и с большим показателем. Однако делать этого в огромном количестве случаев не рекомендуется.

О выборе оптимального коэффициента усиления стоит рассказать подробнее. Он определяется не только желаемой дальностью приема. Дело в том, что максимальная мощность усилителя автомобильной магнитолы определяет конечный уровень сигнала на входе устройства. При этом есть технический предел его увеличения.

Если установленный модуль усиления антенны очень мощный, и авто находится в зоне уверенного приема, большом городе, магнитола просто перестанет принимать радио. Сработает система защиты. Устройство усиления, формируя чрезмерно сильный сигнал, выведет его значение за технический предел. В результате, чтобы защитить первичные контуры приема, грубо говоря, антенный вход будет блокирован.

Совет! Практика показывает, что при среднестатистических параметрах магнитолы, и при желании принимать FM радио на расстоянии до 100 км от города, достаточно усилителя с коэффициентом в 10-15 дБ. Если же машина большую часть времени находится вне города, можно приобрести модель с более внушительным показателем.

Когда реальная картина использования автомобиля предусматривает как его передвижение в городе, так и выезд далеко за его пределы, рекомендуется устанавливать блокиратор усилителя. Это схема, которая его отключает при необходимости, делая байпас на основной кабельный канал антенны. Можно купить усилитель, который самостоятельно отключается при достижении некоторого предельного сигнала на выходе.

Рекомендуемые модели

При выборе усилителя для автомагнитолы экономить не следует. Устройства сомнительного качества покупать крайне не рекомендуется. Дешевые китайские модели греются, не могут показать хорошего срока безотказной службы. Недорогие часто плохо экранированы, не имеют реальных характеристик, соответствующих заявленным. Есть ряд моделей, показавших хорошую надежность и эффективность применения.

Триада-304

Это устройство подойдет для любых автомагнитол. Усилитель широкополосный, работает в диапазоне FM и коротких волн. У него внешнее питание и 16 дБ коэффициент усиления. Встроенный байпас работает автоматически. Модель рекомендуется отключать в городе, так как она может формировать сигнал, блокируемый тюнером автомагнитолы. Чтобы это сделать, достаточно прервать питание. Рекомендуемая схема использования устройства: город с поездками на дачу.


Цены на Триада-304 на Яндекс Маркете:

LADA

Этот усилитель предлагает универсальность использования. У него два переключаемых коэффициента усиления, 12 и 25 дБ. Встроенный индикатор показывает, в каком режиме работает устройство. Есть функция отключения путем прерывания кабеля питания. Модель подойдет как для легковых автомобилей при поездках на дачу, так и для коммерческого транспорта.

BARF-3

Данный усилитель имеет достаточно внушительный ценник. Однако за свои деньги пользователь получает надежное экранирование, что позволяет устанавливать модель прямо возле антенного входа автомагнитолы. Устройство требует отдельного ввода питания, показывает коэффициент усиления от 23 до 25 дБ. Рекомендуется установка на коммерческий транспорт и дорогие автомобили.

Можно ли сделать усилитель своими руками

Сделать усилитель своими руками можно по одной из базовых схем, которыми полон интернет. Однако если подгонять решение под собственные потребности, а также производить тонкую настройку совершенно не хочется, рекомендуется воспользоваться готовым к сборке набором. Сегодня можно купить так называемые мастер киты.

Популярна модель NK147 с достаточно малым коэффициентом усиления, для поездок на дачу или на загородный пикник. Есть мастер кит NK138. Это широкополосный усилитель, с высоким КУ, для универсального использования. Данное решение можно подключить к любой автомагнитоле.

Как подключить усилитель

Те, кто хоть раз устанавливал активную антенну дома или на даче, знает, что ее усилитель находится прямо возле приемного контура. Аналогично нужно подключать модули в автомобиле. Правила здесь просты.

  1. Если у антенны есть собственный усилитель, дополнительный внешний устанавливать не рекомендуется. Это может привести к искажениям сигнала.
  2. Если антенный усилитель сломан, внешний также подключается на его место. Модуль, который не работает, необходимо удалить.

В случае использования пассивной штыревой антенны нужно установить усилитель как можно ближе к ее выводам.

Важно! Здесь пользователю стоит учитывать одну деталь: большинство моделей рассчитаны на размещение около антенного входа автомагнитолы. Поэтому выходной кабель потребуется удлинить.

Монтировать усилитель рядом с автомагнитолой не рекомендуется. В автомобиле в целом и его бортовой сети в частности, есть очень много электромагнитных и радиопомех. Они возникают при работе двигателя, его пуске с резкими бросками напряжения. Установленный рядом с магнитолой, усилитель будет значительно увеличивать их уровень и, как следствие, фонить очень сильно.

Внешнее питание организуется несколькими способами.

  1. От клеммы питания автомагнитолы. Это универсальное решение. Усилитель будет включаться и работать только вместе с автомагнитолой.
  2. От шин питания других автомобильных систем. Усилитель будет включен всегда. Он выделяет мало тепла и не представляет опасности, однако может сгореть при грозовом разряде.

Чтобы защитить усилитель во втором варианте коммутации, стоит сделать гальваническую развязку по кабелю питания. Такое решение не даст модели сгореть даже при близкой молнии и образуемым помехам. С подключением усилителя к автомагнитоле не возникает проблем. Достаточно всего лишь вытащить из антенного входа кабель и вставить туда соответствующий отвод внешнего.

Активная автомобильная антенна fm внутрисалонная Урал

Автомобильные антенны предназначены для получения качественного звука во время движения и стоянки транспортного средства. Современные автомобильные антенны для радиостанций работают в FM-диапазоне, что даёт возможность водителям и пассажирам наслаждаться любимой музыкой. Поэтому лучшая автомобильная антенна для радио для каждого водителя – это та, которая в максимальной степени удовлетворяет его потребности в плане получения качественного звучания.

На современном рынке представлены различные автомобильные антенны fm от разных производителей. Данные устройства подразделяются на следующие виды:

  • наружные;
  • внутрисалонные.

Наружные автомобильные антенны для радиостанций отличаются простотой конструкции, лёгкостью монтажа и сравнительно невысокой ценой. Недостатком таких устройств является небольшая длина, что создаёт определённые проблемы с приёмом звука в сложных рельефных условиях. Кроме того, наружные радио антенны автомобильные нужно убирать в салон на ночь, во избежание их воровства.

Такие антенны могут крепиться на автомобиль тремя способами:

  • посредством врезки;
  • c помощью магнита;
  • механическим креплением.

Популярными в нашей стране являются наружные телескопические автомобильные антенны, которые бывают автоматическими и полуавтоматическими. Автоматические антенны могут самостоятельно выдвигаться, когда включается магнитола, а полуавтоматические аналоги выдвигаются и складываются лишь после того, как водитель нажмёт специальную кнопку.

Если купить автомобильную антенну для магнитолы с установкой внутри салона, то стоимость данного устройства будет несколько выше, поскольку в её комплекте находится усилитель звука. Для внутрисалонных автомобильных антенн необходим источник переменного тока, чтобы обеспечивать питание данного усилителя.Такие антенны не оказывают влияния на аэродинамические качества автомобиля и обеспечивают приём качественного сигнала.

Мы предлагаем автомобильные антенны для радио Урал купить которые можно по различным ценам в зависимости от того, каковы технические характеристики данных устройств. Поэтому при выборе автомобильной антенны следует учитывать не только модель транспортного средства и особенности его эксплуатации, но и дизайн устройства, а также его звуковые качества.

Изделия компании Урал прошли проверку временем по качеству, функциональности, длительности эксплуатации и целому ряду иных параметров. С каждым годом улучшаются технические качества автомобильных антенн, они становятся более эргономичными и привлекательными в плане дизайнерского оформления. Поэтому покупка автомобильной антенны от одного из ведущих российских производителей даст возможность водителям и пассажирам получать удовольствие от качества звучания.

Как подключить автомобильную антенну? - Практическое руководство

Вы купили автомобильную антенну для усиления сигнала радио и не знаете, что с ней делать? Консультируем, как подключить автомобильную антенну, чтобы она работала как можно лучше , а также советуем лучший выбор. Если вы последуете нашим советам, то можете быть уверены, что качество сигнала антенны повысит комфорт вашего вождения.

Типы автомобильных антенн

Прежде чем вы научитесь подключать автомобильную антенну, хорошо, если вы знакомы с различными типами автомобильных радиоантенн.Базовое деление автомобильных антенн позволяет выделить пассивных и активных автомобильных антенны. Первый чаще всего ставится на крышу, но если он у вас есть, у вас могут возникнуть проблемы с приемом сильного радиосигнала, из-за чего он иногда вообще бесполезен. В свою очередь, активная автомобильная антенна имеет усилитель , который может питаться от магнитолы или от внешнего источника. Именно благодаря ему вы можете рассчитывать на более эффективный – свободный от помех прием радиосигнала.

Куда установить такую ​​автомобильную антенну?

Помните, что , даже если вы выбираете автомобильную антенну с адаптером питания, вы должны подключить ее в правильном месте. Место установки зависит не только от ваших предпочтений, но и от того, какую модель вы выберете. К наиболее типичным местам установки автомобильной радиоантенны относятся:

  • крыша,
  • задний бампер,
  • лобовое стекло.

Рекомендация, где лучше разместить желаемую автомобильную антенну, зависит не только от ее конструкции, но и от мощности. Каждая модель автомобильной антенны приспособлена к тому, чтобы ее можно было легко закрепить в указанном месте - например, антенна на крыше имеет магнит или монтажный кронштейн. Наиболее часто выбираемая водителями антенна автомагнитолы, которая размещается на лобовом стекле , но именно тогда нужно уделить особое внимание правильному подключению - чтобы она не отвлекала во время вождения.

Где купить автомобильные антенны?

Хотите знать, где купить антенну для автомагнитолы? В автомобильном магазине M-parts есть предложение, включающее автозапчасти и аксессуары для каждой модели автомобиля.Чтобы вам было проще найти товар, предназначенный для автомобиля, которым вы управляете, достаточно указать его марку и модель. В нашем магазине вы найдете автомобильные антенны от известных производителей, адаптированные для автомобилей разных поколений. Вы можете быть уверены, что вы найдете здесь автомобильную радиоантенну, которая даст вам удовлетворительный уровень сигнала. Важно знать, как его подключить.

Многие задаются вопросом, как подключить автомобильную антенну. Однако, прежде чем приступить к делу, предстоит сделать выбор – какой тип антенны автомагнитолы будет лучшим. Каждая из доступных моделей имеет свои преимущества и недостатки, поэтому вам решать, какую из них вы решите купить. Мы гарантируем, что сделав заказ в нашем магазине, вы получите автомобильных антенн лучшего качества. Конечно, если вы не знаете, как их подключить, можете рассчитывать на наш совет.

.

Купим и установим усилитель для антенны автомагнитолы

Проблемы с приемом радиосигнала могут возникнуть где-то далеко от зданий - это связано с малым количеством передатчиков или их малой мощностью. Еще одной причиной может быть замена заводских автомагнитол на универсальные. Некоторые модели автомобилей (например, Volkswagen) оснащены серийными радиоприемниками с усилителями сигнала. Когда владельцы заменяют их на универсальные, иногда у устройств возникают проблемы с приемом сигнала.

Покупаем и устанавливаем усилитель - на что обратить внимание

Усилители автомобильных радиоантен доступны в большинстве магазинов, как стационарных, так и интернет-магазинов автоэлектроники. Вы можете приобрести как универсальные устройства, монтируемые к существующему комплекту с целью улучшения качества принимаемого сигнала, так и оригинальные устройства, разработанные под конкретную модель.

В данной статье речь пойдет об универсальных усилителях, устанавливаемых с целью улучшения параметров приема радиосигнала, избавления от шумов или потерь сигнала, т.е.в лесу или в горах.

Усилители

Universal можно купить всего за несколько злотых, но всегда стоит обращать внимание на качество их изготовления и мощность, которую они имеют. Чем выше мощность усилителя, тем заметнее улучшение приема сигнала.

Антенные усилители (разделители) универсальные комплектуются кабелем, оканчивающимся с одной стороны разъемом DIN, а с другой стороны разъемом DIN. Для того, чтобы подключить сепаратор, вытащите магнитолу, отсоедините антенный кабель, а затем вставьте его в разъем усилителя, а штекер усилителя в автомобильную магнитолу.Таким образом, у нас есть подключенный разделитель между магнитолой и автомобильной антенной. Для того чтобы устройство начало работать, его необходимо подключить к электросети. Напряжение следует искать в блоке питания магнитолы. Куб ИСО. Используйте вольтметр для проверки провода напряжения. Не забудьте правильно подключить шнур питания к усилителю. Преимущество подключения блока питания к блоку питания радиоприемника заключается в том, что усилитель будет активироваться только при работающем радиоприемнике. Конечно, можно подключить блок питания усилителя к другому источнику, но есть ли смысл усилителю потреблять ток (хотя он ничтожно мал) при выключенной магнитоле?

Длина кабеля

Принимая решение о покупке усилителя радиоантенны, помимо уже упомянутого качества исполнения, также обратите внимание на длину кабеля.Усилители с очень короткими кабелями могут оказаться трудными в установке. Если мы знаем, что наш антенный кабель очень короткий, стоит купить усилитель с более длинным кабелем . Это облегчает сборку компонента, что очень просто. Это действительно занимает три простых шага:

  1. для демонтажа магнитолы,
  2. подключение усилителя к кабелю антенны и магнитолы,
  3. подключение питания.

Можно, конечно, делегировать задачу электромеханику, но большинство водителей могут сделать это сами и получать удовольствие от приема любимого радиосигнала в местах, где раньше это было немыслимо.

.

Внутренние автомобильные антенны - где и как их установить?

Начнем с причин, по которым многие пользователи автомобилей не используют стандартную автомобильную антенну - рупор на крыше или в колесной арке. Их несколько. Первая прозаична — автомобильные антенны часто крадут воры. Их воровство обычно является детской игрой и занимает несколько или дюжину секунд. Хорошо, но зачем красть антенну? Потому что для них слишком много — многие из них останавливаются в автоматических мойках и низких подземных гаражах.Антенны часто заедают при движении в поле, когда зацепляются за кусты и ветки деревьев. С другой стороны, водителям, которые много ездят, часто требуется несколько антенн - для рации, для СВ, для мобильного телефона. Известно, что CB-радиоантенна лучше всего работает, если она закреплена на крыше или крышке багажника — поэтому она часто заменяет обычную радиоантенну. По этим трем причинам мы чаще всего устанавливаем внутреннюю антенну.

Как выглядит комнатная антенна?

Наиболее распространенное решение – антенна, прикрепленная к стеклу.Он имеет вид небольшого преобразователя (так называемого усилителя) размером со спичечный коробок, из которого выходят две пластиковые полоски. Также это может быть небольшой кружок с проволочными усами. Другой тип внутренней антенны — это круглая клипса или антенна, устанавливаемая на бампер. Самое большое преимущество всех этих решений в том, что они не выпирают из машины, не отрываются и при этом достаточно незаметны. Внутренние антенны тоже имеют недостатки, наибольшее качество приема - слабее, чем в случае "хлыста" на крыше.В городе это может не иметь большого значения, а вот в дороге, в лесах, полях и вдали от населенных пунктов прием будет в большинстве своем достаточно плохим. Еще одним недостатком внутренних антенн являются плохие крепления — некачественные изделия иногда отслаиваются от стекла.

Что выбрать?

К сожалению, здесь действует старое правило: чем дороже, тем лучше. Самые простые комнатные антенны стоят недорого — от 10 до 20 злотых. И от них можно ожидать немногого, но иногда и в этом ценовом диапазоне есть продукты, которые работают как минимум хорошо.На другом конце списка находятся антенны стоимостью более 100 злотых, распространяемые известными производителями. Мы довольно часто сталкиваемся здесь с решениями от Blaupunkt. За них нужно заплатить 130–170 злотых.

Еще дороже стоят бамперные антенны. Такая прихоть стоит около 500 злотых и выше.

Крепление антенны

Большинство внешних антенн может установить шестилетний ребенок - просто приклейте их к стеклу, обычно к задней части, где пластиковая полоска меньше мешает обзору.Место зачищаем, обезжириваем (например, для этого достаточно денатурата) и можно приклеивать. Но это одна сторона медали - антенну в магнитолу все же нужно поставить. Для людей, одаренных руками и имеющих некоторые познания в электронике, это не должно составить труда. Однако многие водители понятия не имеют, куда вставлять этот штекер, тем более, что предварительно приходится снимать магнитолу, а в наше время это бывает достаточно сложно. Вам обязательно понадобится набор пластиковых ложек для подглядывания, также известных как подвески. Но если совмещать не хочется, поедем к автоэлектрику.Это займет у него несколько минут, счет не будет солёным или, по крайней мере, всё будет хорошо собрано.

.

Электронная автомобильная антенна. Установка комнатной антенны

Еще раз привет)))
Спасибо всем кто откликнулся на советы по лампочкам...
В качестве благодарности расскажу в картинках как подключить активную антенну, на примере антенны Бош.
Сначала как описано в инструкции выбираем где установить антенну, в углу как у меня, или по ширине лобового стекла.


В комплект входит ватный тампон, смоченный спиртом, вскрыть упаковку и обезжирить место установки

В большой упаковке салфетка, в маленькой упаковке контактная смазка.

На упаковке нарисован треугольник, который поможет нам расположить антенну на стекле, вырезаем. Закрепляем монтажный диск в его пазах, снимаем с диска защитную пленку и приклеиваем диск на стекло в месте установки антенны.


примерно так…


Разгладьте диск и удалите треугольник.
Затем необходимо приклеить так называемые граничные полосы. По ним вы позже узнаете, где вырезать усы-антенны.


Эти ленты снимаются после установки усов.
Надеваем усы антенны на шпильку диска, оторвав небольшую часть защитной пленки. Наживляем и постепенно стягиваем защитную пленку из-под усика антенны, приклеиваем ее к лобовому стеклу. Защитную пленку не выбрасываем. Затем вдоль бордюрных полосок приклейте еще одни усы, стараясь не приклеить к ним антенну.



Поскольку я установил антенну в углу, заземление пришлось прикрепить к винту солнцезащитного козырька.
Отвинтить крышу через отверстие в обшивке потолка, протянуть защитную фольгу от антенны, привязать к ней кабель массы, замотать кабель под обшивкой потолка.



Ремонтируем массу по кузову.


Затем легким рывком))) снимаем обшивку стойки и укладываем тросик в свободные пазы на хомутах шлангов омывателя.



Обматываем кабель изолентой, чтобы плотнее приклеился.
Чтобы хорошо расположить кабель, нужно снять бардачок (хотя можно и так, но надо было вставить туда usb) и тут я узнал, что бардачка у меня нет, а перчаточный ящик с охлаждением или подогревом...вообще, какое счастье.


Открутите винты крепления бардачка и выньте его.
Прокладываем кабель.
Самое интересное это кабель для питания антенного усилителя. Его необходимо подключить к радиоблоку, к специальному кабелю на 12 В. Этот провод имеется на всех (нестандартных) магнитолах и называется проводом управления антенной. Как правило, имеет стандартный синий цвет.

Я также пытаюсь бросить курить.
Сцепление, коробка передач, Монте-Карло...хоть и не за окном, но уж точно в душе)))
Всем удачи и добра ;)))

Скорее всего вы попали на эту страницу, потому что решили прокатить или установить дополнительную антенну на свой автомобиль. Что ж, дело не такое сложное, как кажется сначала. Конечно, есть несколько нюансов, о которых нужно знать, но о них позже.

Типы автомобильных антенн.

Сначала вам нужно решить, какую антенну вы хотите установить. Сегодня продавцы в автосалонах готовы предложить очень широкий ассортимент такой продукции.Кстати, сообщаю, что автомобильные антенны делятся в первую очередь на две категории — пассивные и активные.

Пассивная автомобильная антенна.

Первая категория это обычная антенна, которая подключается к автомагнитоле экранированным кабелем, о том как подключить автомагнитолу своими руками читаем. Такие антенны могут при необходимости дополнительно оснащаться усилителем. Разумеется, усилитель в этом случае придется запитать от бортовой сети.Кстати, в этом случае можно будет сказать, что мы сделали активную антенну из обычной пассивной.

Активная автомобильная антенна.

Вы, наверное, уже догадались, что активная антенна — это антенна, в которую уже встроен усилитель. Выбор вариантов остается за вами. Однако следует учитывать, что активные антенны будут стоить дороже из-за дополнительной электронной начинки, а их установка потребует дополнительного времени на подключение к электросети автомобиля.Мое личное мнение: если вы житель достаточно крупного города и редко выезжаете за его пределы, а местное радио принимает там очень хорошо, то смысла в "лечении" не вижу. Если ваша профессия связана с постоянными поездками, то, возможно, вам действительно не обойтись без активной антенны. Так что с активными и пассивными антеннами вроде разобрались.

Внешняя автомобильная антенна.

Еще одним критерием разделения антенн является место их установки.Он может быть как внутренним, так и внешним. Наружные пассивные антенны имеют лучший прием, чем их аналоги, предназначенные для установки внутри помещений. Это только потому, что кузов автомобиля создает для них минимальные помехи.

Внутренняя автомобильная антенна.

Преимуществом внутренних антенн будет их долговечность, ведь находясь в салоне они не подвержены капризам погоды, а значит не боятся коррозии. Надеюсь, вы немного разбираетесь в основах и сможете легко выбрать вариант, который подходит вам лучше всего.

Автомобильная антенна своими руками.

Возвращаясь из магазина с новой покупкой, перед установкой обязательно прочтите инструкцию производителя. Там вы обязательно найдете рекомендации, куда установить это устройство, а также схему подключения автомагнитолы.

Подключение пассивной антенны.

Если это обычная пассивная антенна, то от места ее крепления придется перекинуть кабель к месту ее подключения. Если вы хотите качественные антенны, кабель должен быть экранированным и в оплетке.Если производитель сэкономил и положил в комплект обычную, да еще и меньшую требуемой длины, что ж, придется снова идти гулять в магазин.

При прокладке кабеля помните, что его длина должна быть как можно короче, чтобы не было ненужных скручиваний его остатков вблизи мест соединения. Также не тяните за кабель, так как это может привести к его быстрому выходу из строя.

Если необходимо соединить два отрезка кабеля, что, конечно, нежелательно (лучше купить один нужной длины), то эти отрезки необходимо надежно соединить и припаять, возможно также соединение кабеля специальными штекерами .

Антенный кабель автомобильной аудиосистемы также должен быть подключен через штекер. Многим иногда лень втыкать вилку и просто вставлять зачищенный конец в гнездо подключения. Эта схема не допускается. Позже он вспомнит злую работу антенны, потому что из-за вибрации и окисления такой контакт будет очень ненадежным. Так что найдите время и вспомните свою работу.

Подключите активную антенну.

С пассивными антеннами может и все. Для подключения активной антенны, наряду с подключением магистрального провода, нюансы которого вы уже знаете, вам придется еще и снабдить ее электричеством. Здесь в первую очередь стоит выбрать точку подключения. Не торопитесь вести провода прямо к аккумулятору, вы научитесь выбирать аккумулятор. Такое подключение неоправданно из-за того, что у вас всегда будет включена антенна, которая обременена чрезмерной утечкой тока при стоянке, что может весьма плачевно сказаться на зарядке аккумулятора автомобиля.Рекомендую подключать антенну к специальному штырьку на разъеме автомагнитолы. Это оптимальный вариант, так как при таком подключении электрический ток будет подаваться в цепь усилителя только при работе магнитолы. Есть еще вариант - это подключить антенну к контакту на замке зажигания, где появляется напряжение после поворота ключа в положение АСС. Такое подключение позволит отключать антенный усилитель при выходе из автомобиля.

Крепление автомобильной антенны к кузову автомобиля.

Вот и со связью разобрались. Теперь приступим к креплению антенны к кузову. О месте установки и способах сборки вы можете прочитать в инструкции по установке. Я просто дам вам несколько советов.

  • Сначала закрепите антенну. Имейте в виду высокие скорости, при плохом креплении воздушные потоки могут очень легко оторвать антенну.
  • Во-вторых, если вам нужно сделать отверстие (одно или несколько) для установки антенны, хорошо его загерметизируйте.Если здесь упустить этот момент, очень быстро может начаться коррозия кузова автомобиля и повреждение лакокрасочного покрытия. Кстати, будьте очень осторожны при монтаже антенн, которые крепятся на магнитах, следите за тем, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие, под местом крепления не должно быть пыли и грязи, а сам магнит должен быть покрыт материалом во избежание повреждений. к телу.
  • В-третьих, большинство внутренних антенн устанавливаются в верхней части лобового или заднего лобового стекла. При их установке убедитесь, что они не ограничивают вашу видимость.В целом, хороший отзыв. Это прежде всего ваша безопасность и безопасность ваших пассажиров. Дополнительно постарайтесь спрятать торчащие из такой антенны провода под элементами обшивки салона. Потому что дребезжащие на неровностях дороги и свисающие на все лобовое стекло провода будут значительно отвлекать внимание от дороги, а также снижать обзорность. Прикрепить непосредственно саму антенну не составит труда. Крепятся они на двусторонний скотч, который практически всегда приклеен к антенне.Но ни в коем случае не проклеивайте антенну супер клеем, такое мнимое улучшение в некоторых случаях при перепадах температур приведет к растрескиванию лобового стекла в местах склейки. Вам нужны эти лишние проблемы?!

В принципе про автомобильные антенны наверное все. Да, конечно, сегодня я сосредоточился только на автомобильных антеннах для подключения к автомобильным аудиосистемам, но кроме них вы также можете установить антенны для связи GSM, связи GPS и многого другого.Они тоже имеют свои нюансы, но суть их установки остается неизменной. Разобравшись со схемой подключения обычных антенн, не составит труда самостоятельно подключить любую другую антенну, имея только инструкцию производителя. Удачи!

Сегодня мы поговорим о том, как правильно установить автомагнитолу или плеер в машину своими руками. Также рассмотрим рекомендации и схемы по установке и подключению проводов и разъемов магнитолы в автомобиле с наглядными чертежами и фото

Для защиты от краж встроенные магнитолы часто оснащаются съемной передней панелью, ранее, направляющие замка использовались для быстрого снятия всего устройства.


Стационарные автомагнитолы защищены от кражи благодаря оригинальной форме и нестандартным размерам. Они подходят под конкретную марку автомобиля, что делает их менее универсальными. Как правило, такие магнитолы устанавливаются автопроизводителями на конвейере. Радиоконтейнеры в некоторых моделях автомобилей оснащены специальной шторкой — устройство достаточно простое, но очень эффективное от угонщиков.
Современные магнитолы выпускаются двух размеров по высоте - одноблочные и двухблочные (или одно и двухдиновые).Большинство европейских производителей выпускают автомагнитолы стандарта 1DIN (одноблочные). В машине должна быть ниша хорошего размера. Японские, американские и корейские компании представляют оборудование в два раза выше, под соответствующую нишу для монтажа в автомобиле, которая называется 2DIN. Это самое главное, на что нужно обратить внимание при покупке автомагнитолы для своего автомобиля. Подключение автомагнитолы, когда все разъемы исправны.


Достаточно просто подключить автомобильную стереосистему.Это будет в том случае, когда в машине уже проложены все необходимые кабели от аккумулятора, земли, акустики и антенны, а также все разъемы, подходящие к вашей магнитоле. В установке такой магнитолы все просто: нужно только воткнуть все разъемы. Крепим по инструкции и готово, наслаждаемся новым звуком. Стоит обратить внимание при подключении только на мгновение - совпадает ли проводка во входном разъеме с проводкой в ​​самой автомагнитоле. Если с проводкой все в порядке, вам повезло, и подключение не займет более пяти минут.
Когда разъемы не совпадают Следующая ситуация аналогична предыдущей: все провода идут на разъем или разъемы, но они не подходят к вашей магнитоле. При таком стечении обстоятельств самым простым и оптимальным вариантом будет приобретение специального переходника для ваших разъемов, благо сегодняшний рынок ими богат. Чтобы купить такой переходник, его, скорее всего, можно будет найти там же, где вы приобрели автомагнитолу, или в подобных местах. Хотя очень часто к автомагнитоле уже прилагается переходник на стандарт ISO.



Когда разъемы не соответствуют стандарту ISO.

Последний вариант будет бесполезен, если разъемы на вашем автомобиле не соответствуют стандарту ISO, и что хуже всего, если предыдущий владелец в случае использования вашего автомобиля уже что-то сделал до вас. В этом случае, а также если вы не можете найти другие готовые адаптеры, вам придется приобрести для своего автомобиля так называемые разъемы ISO и заменить ими имеющиеся. Конечно, это редкость, учитывая количество «блеска», которым наши китайские друзья заполонили рынки, но всякое бывает.


Инструкция по замене разъемов.

Сама замена не покажется вам сложной задачей, если цвета проводов совпадают. Однако помните несколько советов:

Перед началом работы необходимо отсоединить плюсовую клемму от аккумулятора;

Откусите провода от старого разъема один за другим и подключите к новому, чтобы не запутаться;

хорошо соедините провода, а места соединения лучше пропаяйте, вы избежите посторонних шумов и искажений, которые могут появиться при ненадежном контакте.

Последним шагом в этой процедуре должна быть надежная изоляция соединений. Оптимальный вариант – это утепление специальным термоусадочным камбрилом, который при нагреве сужается и надежно изолирует стыки. Но при их отсутствии можно использовать обычную изоленту.


Работа по подключению нового разъема изначально может быть затруднена из-за отсутствия или неправильной цветовой маркировки проводов. В этом случае тестировщику придется прозванивать имеющуюся проводку, а также при необходимости выбрасывать дополнительные провода.Прежде всего, при установке аудиооборудования не допускайте попадания плюса на аккумуляторе на минус или какую-либо клемму на динамике. Также не стоит питаться плюсом или минусом от замка зажигания или прикуривателя, схема подключения магнитолы всегда перед вами, так что питайте ее от аккумулятора! Это защитит ваши динамики от шума и помех и обеспечит их полную мощность. Для подключения плюса используйте максимально короткий медный многожильный провод сечением от 4 квадратных миллиметров.Разъем проводки автомобиля не соответствует гнезду магнитолы. Дело в том, что каждый производитель оснащает свои аудиоустройства индивидуальными разъемами для подключения. И даже разные модели, у одного и того же производителя разные разъемы. Однако часто к автомагнитоле прилагается отдельный переходник, в соответствии с так называемым Стандарт ИСО.


Поэтому, прежде чем предпринимать какие-либо действия, убедитесь, что переходник отсутствует (что бывает очень редко) или не подходит.

Тогда есть два способа избежать неприятностей:

Первый и самый правильный – приобрести переходник ISO для бортовой сети автомобиля.Адаптеров сейчас в продаже очень много, и у вас не должно возникнуть проблем с их приобретением.

Второй способ нежелательный и надежный, но самый распространенный среди водителей и, к сожалению, в некоторых техцентрах. Этот метод предполагает откусывание разъемов и подключение проводов напрямую к витой паре. Первое, что нужно сделать, это убедиться, что провода автомобильного разъема (или разъемов) соответствуют цвету проводов адаптера автомобильного радиоприемника. Если провода совпадают, отсоедините аккумулятор, затем откусите автомобильный разъем и разъем, прикрепленный к автомобильной стереосистеме, кусачками.

С разъемом автомобильного радио нужно быть осторожным, чтобы не откусить не то. Чтобы не запутаться, подключите разъем к магнитоле и откусите часть, которая осталась неподключенной. Соединяем автомобильные провода и провода от автомагнитолы по цветовой маркировке, а места соединений желательно пропаивать и изолировать специальными термоусадочными трубками.

Если по какой-то причине цвета проводов не совпадают, следующим очень важным шагом будет обеспечение непрерывности и, возможно, вам придется проложить недостающие провода.


Для этого вооружаемся тестером или мультиметром со "бип" и батарейкой на 9 вольт.

Мы не будем здесь подробно останавливаться на процедуре выбора, просто расскажем, зачем здесь нужен аккумулятор.

Дело в том, что если прозванивать громкоговорители, не отсоединяя от них проводов (а так лень лишний раз выдергивать вилку), то прозванивать надо двумя проводами.

Это пара подходящих динамиков. Но чтобы определить, какой из них плюс, а какой минус, нужна батарейка.Подсоедините аккумулятор к этой паре, один провод к плюсу, другой к минусу, и обратите внимание, куда переместился диффузор динамика.

Если рассеиватель вышел, полярность правильная, кабель, подсоединенный к плюсовой батарее, помечен плюсом, а кабель, подключенный к минусу, помечен минусом. Если диффузор втянут внутрь, пометьте провода в противоположном направлении. Подключайте аккумулятор к динамику не более чем на 1 секунду.

Длина тросов рассчитывается индивидуально, в зависимости от автомобиля и способа монтажа, они должны быть максимально короткими (но не натянутыми) и не иметь дополнительных скруток.Желательно покупать медные провода, скрученные в силиконовой изоляции. Их толщина, а именно площадь поперечного сечения, должны быть достаточными для обеспечения: полной мощности аудиосистемы. Для акустической системы мощностью до 120 Вт кабели питания должны иметь сечение не менее 4 мм. кв м а провода динамиков 1-2 мм. кв м



Следует отметить, что соединительные кабели поставляются в комплекте с колонками и, как правило, не соответствуют требуемой толщине.

Подключение динамиков (колонок). Большинство современных автомагнитол рассчитаны на работу с 4 динамиками. Два передних и два задних. У магнитол мощностью 30 Вт на канал и более из разъема выходит четыре пары проводов. Каждая пара имеет свой цвет (см. таблицу). В каждой паре один шнур с лямкой по всей длине (динамик минус) и шнур без лямки (плюс динамик).

Путать минус с плюсом нежелательно (хотя и не смертельно), и категорически запрещается заземлять минусовой провод, идущий от магнитолы (минус, который идет на громкоговоритель, является собственным минусом для выходного усилителя магнитолы и не имеет ничего общего с делать с общей массой автомобиля).На самих динамиках есть две клеммы; один уже, другой шире.

Для радиоприемника малой мощности к каждому динамику можно подключить только один положительный провод. При этом минус динамиков подключается к общему минусу магнитолы (черный провод).

Положительный провод от магнитолы подключается к широкой клемме, а отрицательный провод к узкой клемме.

Хотелось бы перейти на правильное подключение плюса и минуса (правильная фазировка) динамиков.Если все плюсы и минусы соблюдены правильно, проблем возникнуть не должно, "бук" как положено.


Однако может случиться так, что у вас идеальный слух и вы очень придирчивы к качеству звука, но то, что исходит из динамиков, сбивает с толку. Звук есть и громкость вроде бы хорошая, но как-то все не так и "басов" почти не слышно. При попытке усилить низкие частоты вместо сильного "бах" получается жалкое "пукание".

Все эти элементы имеют неправильную фаску. Для правильного выравнивания динамиков по фазе необходимо тщательно проверить все соединительные провода и при необходимости прозвонить.

Однако можно пойти и по более простому пути; перевести звук сначала на передние колонки и сместить баланс только на одну колонку, например на левую. Увеличивайте громкость до появления искажений или до максимальной громкости.

Затем переведите баланс в среднее положение, чтобы равномерно распределить громкость на левый и правый динамики.При правильной фазировке общая громкость значительно увеличится.

При неправильной фазировке громкость немного увеличится или не увеличится совсем, а низкие частоты почти полностью исчезнут. В этом случае вам нужно преобразовать плюс в минус, но ТОЛЬКО ОДИН ДИНАМИК!

Ту же процедуру необходимо повторить для задних динамиков.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ К РАДИО. Подавляющее большинство современных автомобильных радиоприемников используют для питания три провода, как правило, черный, желтый и красный.


Черный - минус аккумуляторной батареи.

Желтый - аккумулятор плюс, этот кабель питает все энергоприемники. Поэтому, если по каким-то причинам желтый провод пришел в негодность, не стоит протягивать оставшийся шлейф до первого встречного предохранителя или заменять его первым проводом от китайской зарядки для телефона.

Красный — плюс от замка зажигания.

Сначала разберемся с желтым и черным проводом. Самый распространенный способ подключения — черный провод под первым контактным винтом массы и желтый провод от прикуривателя или замка зажигания.Но это не правильный путь!

Наибольшая мощность и минимальные помехи могут быть достигнуты только при подключении этих двух проводов непосредственно к аккумулятору. Провода, как было сказано выше, следует подобрать медным кабелем сечением не менее 4 квадратных метров. мм. На расстоянии 30 - 40 сантиметров на плюсовой провод (желтый) устанавливается дополнительный предохранитель на 10 - 20 А с хорошей изоляцией.

Красный провод тоже плюс, но его надо подключать к замку зажигания.А точнее в цепи, на которую подается напряжение при включении зажигания.

Некоторые автовладельцы подключают красный провод вместе с желтым проводом. Преимущество такого подключения в том, что магнитола включится в любом случае, вне зависимости от того, включено зажигание или нет. Минус в том, что магнитола будет все время находиться в режиме ожидания, то есть все время частично включена, даже если вы выключили ее кнопкой "POWER". Разумеется, ваш аккумулятор этому не обрадуется.При этом скорость разряда аккумулятора зависит от конкретной автомагнитолы, и к сожалению у нас нет данных о том, какая модель и как быстро разрядится аккумулятор.


ПОДКЛЮЧИТЕ АНТЕННУ. Антенна может быть активной или пассивной (только антенна). Пассивная антенна подключается без особых сложностей, достаточно вставить штекер в соответствующее гнездо. С активной антенной ситуация немного сложнее, потому что она требует питания. Практически все современные магнитолы имеют отдельный выход, это синий или синий провод с белой полосой, с маркировкой ANT, AMP или REM.

Таких проводов может быть два. Они предназначены для включения устройств, которые нужны только при работающей магнитоле, в нашем случае это устройство имеет активную антенну.

Эта тема полностью посвящена автомобильной аудиосистеме, и эта статья ни в коем случае не является исчерпывающим руководством в этой области. Более того, мы не коснулись всех основ, без которых не обходится ни один специалист по автомобильной акустике. В этой статье мы постарались дать тот минимум, который позволит правильно подключить магнитолу и колонки, добившись при этом вполне приемлемого качества звука.


Требуется предохранитель на 10–20 А и хорошая изоляция. Установите его в 40-50 см от клеммы аккумулятора. В некоторых случаях производитель сам устанавливает предохранитель, что очень удобно для потребителей. Старайтесь, чтобы отрицательный кабель был как можно короче. Для удобства стоит использовать клеммы с маркировкой или разного цвета. При прокладке кабелей старайтесь держаться как можно дальше от других потребителей электроэнергии.Помните, что провода не должны быть перекручены, с ними нужно обращаться очень аккуратно и бережно. Сначала они подключаются к динамикам, а затем к автомагнитоле. Будьте осторожны, чтобы не прикасаться к открытому положительному кабелю аккумулятора чем-либо еще. Держите его изолированным, пока вам не понадобится запитать магнитолу плюсом.

КАК ПОДКЛЮЧИТЬ КОЛОНКИ? особого внимания требует процесс подключения колонок к автомагнитоле. Перед установкой аудиосистемы подготовьте электрическую схему радиоприемника.На ней показано правильное подключение динамиков для совпадения фаз. На клеммах динамика есть маркировка «плюс» и «минус». С его помощью вы быстро и легко узнаете, где минус, а где плюс. Чаще всего производители аудиосистем выпускают широкий положительный вывод и узкий отрицательный вывод. Иногда на старых автомобилях такой маркировки нет, поэтому для соблюдения полярности используйте стандартный аккумулятор. Для этого подключите положительный и отрицательный аккумуляторы к клеммам громкоговорителя.Если диффузор вышел, значит, фаска правильная, когда он вошел, он был неправильным. Яндекс.Директ Автомагнитолы все модели Тысячи предложений. Оптимальные цены. Заходите и заключайте сделку! aport.ru Внимание, подключение не к той фазе приводит к потере 80% качества звука. Сначала выйдет из строя динамик, потом само радио. К сожалению, это самая распространенная ошибка автовладельцев, самостоятельно установивших аудиосистему. При этом звук из динамиков идет, но мощности не хватает.Представьте, если бы под рукой не оказалось запасного аккумулятора, как в таком случае правильно подключить автомагнитолу к колонкам? Очень легко включить магнитолу и вывести звук на один из динамиков, накрутить на максимум. Затем разделите его поровну в обоих столбцах. Если мощность звука при этом увеличилась, вы все сделали правильно. Если это не так, поменяйте полярность на одном из динамиков. Этот метод подходит для тестирования передних, задних и боковых динамиков.Примечание: при подключении громкоговорителей к магнитоле соблюдайте полярность и используйте изоляцию!


ВЫБОР ПРОВОДКИ Кабели автомобильных динамиков также маркируются. Может быть две или четыре пары. Сплошной провод без черной полосы означает плюс, такой же провод с черной полосой означает только минус. Первый подключается к широкому выводу громкоговорителя, а второй к узкому. Для пары боковых или фронтальных колонок с акустикой до 20Вт минус может быть общим.В более мощных системах у каждого канала есть свой минус или плюс. Их нельзя поменять местами и перепутать! Ни в коем случае нельзя заземлять громкоговоритель, поднося его минус к корпусу устройства. Это будет искажать звук. Видеосюжеты - Автоакустика в автомобиле: Маломощные радиоприемники с ручной настройкой могут содержать два или четыре цветных провода, а не одну пару с черной полосой. В этом случае минус всех динамиков соединяется с минусовым проводом магнитолы, который подключается к минусу аккумулятора или к кузову автомобиля.Помните, короткое замыкание может не только повредить аудиосистему, но и воспламенить ее, что гораздо хуже. При установке магнитолы дома помните, что почти каждая акустическая система идет в комплекте с соединительными кабелями. Они не предназначены для использования в автомобиле и нужны только для проверки динамиков во время покупки. Они имеют маленькое сечение 0,25-0,5 квадратных миллиметра и не смогут без потерь передать мощность от магнитолы к динамикам. Использовать их можно только в том случае, если ваш динамик имеет мощность 15-20 Вт, его диаметр 10-13 см.Для основных динамиков большой мощности (40-100 Вт) используют специальные акустические кабели из бескислородной меди. Для них характерно сечение 1-4 квадратных миллиметра. На их прозрачной изоляции стрелки указывают правильное направление от автомагнитолы к громкоговорителю.

ИЗОЛЯЦИЯ ОБЯЗАТЕЛЬНА Качественные кабели должны иметь хороший изолирующий фон. Лучше всего, если он будет из силикона, потому что на морозе он не треснет. Кроме того, убедитесь, что размер провода соответствует мощности аудиосистемы.Отделить провода от проводов других потребителей. Не позволяйте им скручиваться. Они размещаются в салоне в закрытом виде. Важно, чтобы провода не перетирались. Ограничьте их доступность, не допускайте контакта с ногами или багажом пассажиров. От дверной стойки протяните ее через жесткую ткань. При этом петля должна двигаться за дверной стойкой в ​​корпусе. Главное, чтобы он не двигался между дверью и прилавком!


КАК РАЗМЕСТИТЬ ДИНАМИКИ Очень важно правильно расположить задние мощные динамики.Например, мощные овальные громкоговорители следует монтировать на задней полке так, чтобы более короткая ось громкоговорителя была направлена ​​по диагонали автомобиля, т.е. задний правый - в сторону водителя, а задний левый - в сторону пассажира. Только после правильного размещения приступайте к подключению акустики к магнитоле. Для хорошего звука не закрывайте колонки коробками и ящиками. Им нужен простор и много места. Твитеры или как их еще называют «пищалки» размещены на стойках лобового стекла. Квадратный эффект будет очень ярким, если они будут достаточно далеко от вуферов.Направьте звук с водительского твитера на пассажирский и наоборот.

Как прозвонить проводку?

Не буду подробно останавливаться на самой процедуре прозвонки, а открою один секрет, как с помощью самой батареи разобраться с полярностью акустики, не отсоединяя штекеры напрямую от нее. Для этого подключите провода, идущие от одного из динамиков, к аккумулятору. Если провода правильно идентифицированы, вы услышите щелчок от движения диффузора одного из динамиков.Обратите внимание, в каком направлении он движется в этом случае. Если он вылез, значит, полярность подключения к аккумулятору правильная, а значит провод, который был подключен к плюсу аккумулятора, будет плюсом и для акустики. Отметьте полярность и положение громкоговорителя на проводах, наклеив наклейки хотя бы из того же малярного скотча. Возможно такая маркировка в будущем может пригодиться при очередной замене автомагнитолы. Еще один момент: батарея должна быть подключена не более чем на секунду, иначе можно повредить динамик.



Подключение автомагнитолы с собственной проводкой.

Все это был первый и самый простой способ самостоятельно подключить автомагнитолу. Теперь поговорим о втором, более сложном, когда проводка автомагнитолы нуждается в переустановке или вообще отсутствует.

Этот вариант крайне редок для современного автомобиля, но тоже возможен. И в таком случае придется покупать комплект проводов.В случае с акустикой конечно желательно приобрести специальные акустические проводники. Для питания от аккумулятора также нужен хороший медный провод сечением не менее 4 мм2. Длину проводов следует подбирать индивидуально, но помните, что длина должна быть как можно короче и провод не должен растягиваться.
Схема подключения автомагнитолы.

Разобраться с проводкой от самой магнитолы вам поможет инструкция или маркировка на задней части самой магнитолы.


Современная магнитола обычно питается от желтого "плюса", который необходимо соединить с плюсовой маркой аккумулятора.Другой вариант — подключить его к подходящему проводу внутри будки, который имеет постоянное соединение с аккумулятором и правильный размер провода. Никогда не подключайте этот кабель к кабелю прикуривателя и т.п.

Не должно быть проблем с подключением провода заземления (обычно монтируется с черным проводом), надежно закрепите этот провод винтом на кузове автомобиля.

Второй "плюс" (обычно красный) подключается к замку зажигания, к проводу, который находится под напряжением при включении зажигания или в режиме "АСС".Это подключение позволяет включать автомобильную аудиосистему только при включенном зажигании. Некоторые автолюбители для включения автомагнитолы при любом положении ключа зажигания соединяют этот провод вместе с желтым блоком питания, но такое подключение отягощается увеличением нагрузки на аккумулятор при стоянке автомобиля, т.к. автомагнитола будет постоянно находиться в режиме ожидания.

Определив шнуры питания, приступайте к проводке к динамикам. При этом учитывайте полярность и их расположение.Ошибка в подключении полярности не повредит магнитолу, но значительно ухудшит общее звучание системы. Выше я описал, как бороться с полярностью динамиков, используя обычную батарейку.

Ну а если акустика и питание подключены, то можно и антенну воткнуть. Подключение пассивной антенны не требует особых навыков, достаточно вставить вилку в соответствующую розетку. Подключить активную антенну будет немного сложнее, здесь помимо штатного штекера потребуется подключить дополнительный шнур питания от такой антенны к соответствующему контакту автомагнитолы (обычно такой штырек маркируется как ANT, AMP или REM).


Далее идут разъемы. Различные радиоприемники и автомобили могут иметь разные типы разъемов. Поэтому перед покупкой магнитолы нужно проверить, какой разъем стоит в машине. Если разъем на купленной вами магнитоле не подходит к автомобилю, это тоже нормально.
Вариант 1 (предпочтительный) - разных переходников много, главное правильно подобрать. Также существуют специальные переходники, позволяющие перейти с оригинальных колодок на стандарт ISO.
Вариант 2 — Откройте разъем и подключитесь напрямую.Экстремальный способ, но зная схему, без музыки не останетесь.

Самый популярный разъем для подключения автомагнитолы – ISO 10487. В первую очередь проверьте, есть ли он в вашем автомобиле.

Если это так, вам просто нужно убедиться, что ваша распиновка правильная.

Почти все производители соблюдают стандартную цветовую маркировку проводов на магнитопроводах.

Желтый провод (ВАТ) - к постоянному + независимо от положения ключа зажигания, напрямую к аккумулятору через предохранитель 10-20А;

Красный провод (ACC) - к клемме замка зажигания, где появляется + при повороте ключа.Во многих иномарках в колодке уже есть отдельный провод. Нужно только найти (просто тестером или световым индикатором). Или, если есть трудности, на любую клемму, где появляется +12 при включении зажигания.


Черный провод это минус или масса что то же самое. Он соединяется с телом с хорошим контактом. (есть постоянный минус).

Синий/бело-синий (REM) провод — это провод управления, который автоматически включает усилитель автомобиля или активную антенну при включении магнитолы.

Желтый провод автомобильного радиоприемника (или варианта) (ILL) — подключается к клемме выключателя света или любой другой клемме, на которой отображается +12, когда включены габаритные огни или фары.

Желто-черный провод (вариации) (MUTE) - это дистанционное, то есть выключение или приглушение звука. Подключается к соответствующему проводу рук вашего автомобиля. Если комплект отсутствует - никуда не подключать. Это опция и не влияет на работоспособность радио и качество работы.

Выходы магнитолы - акустические кабели к динамикам. Имеют парные цвета. К каждой цветовой паре подключен определенный динамик:

Белая пара проводов - передний левый динамик;

Серая пара - передний правый динамик;

Зеленая пара - задний левый динамик;

Фиолетовая пара — задний правый динамик.


Каждая пара проводов динамика состоит из сплошного провода и провода с черной полосой. Черная полоса - это минус.
Очень важно соблюдать правильность подключения проводов динамиков, иначе при несоблюдении цветов регулировка баланса будет не правильной, при несоблюдении полярности тыловые динамики не в фазе, это проявится сам как без баса.

Общая схема подключения автомагнитолы

Схема, буквенные обозначения в инструкции по подключению магнитол разных марок

Акустическая группа:
- R = Правый динамик.
- L = левый динамик.
- FR+, FR- или RF+, RF- = передний правый динамик (плюс или минус соответственно).
- FL+, FL- или LF+, LF- = передний левый динамик (плюс или минус соответственно).
- RR+, RR- = Задний правый динамик (плюс или минус соответственно).
- LR+, LR- или RL+, RL- = задний левый динамик (плюс или минус соответственно).
- GND SP = общий провод динамика.

Силовой разъем:
- B+ или BAT или K30 или Bup + или B/Up или B-UP или MEM +12 = питание от батареи (плюс)

GND или GROUND или K31 или минус обозначаются просто = общий провод ( земля ), минус батарея.

A+ или ACC или KL 15 или S-K или S-Kont или SAFE или SWA=+12 от замка зажигания.

Н/З или Н/З или Н/Д = нет контакта. (Физически выход доступен, но никуда не подключен).

ILL, или ЛАМПА, или символ солнца, или 15b, или Lume, или iLLUM, или K1.58b = подсветка панели. +12 В подается на контакт при включенных габаритных огнях. Некоторые радиостанции имеют два провода: -iLL+ и iLL-. Минусовой провод гальванически изолирован от земли.

Ant или ANT + или AutoAnt или P.ANT = При включении магнитолы на этот пин подается +12 В для управления выдвижной антенной, если она есть конечно.

MUTE или Mut или mu или перечеркнутый значок динамика или TEL или TEL MUTE = ввод для отключения звука или отключения звука при приеме телефонного звонка или другой операции (например, движении задним ходом).


Другие возможные контакты:

Amp = контакт управления для включения внешнего усилителя
-DATA IN = ввод данных
-DATA OUT = вывод данных
-Line output = линейный выход
-REM или REMOTE CONTROL = управляющее напряжение (усилитель)
-ACP + , ACP- = линии шины (Ford)
-CAN-L = линия шины CAN
-CAN-H = линия шины CAN
-K-BUS = двунаправленная последовательная шина (линия K)
-SHIELD = экранированная оплетка.
-AUDIO COM или R COM, L COM = общий (земля) вход или выход предусилителя
-CD-IN L+, CD-IN L-, CD-IN R+, CD-IN R- = балансные линейные входы аудиочейнджера
- SW + B = выключатель питания + батарея B.
-SEC IN = второй вход
-DIMMER = изменение яркости дисплея
-ALARM = подключение аварийных контактов для радио для выполнения функций безопасности автомобиля (радио PIONEER)
-SDA, SCL, MRQ = автомобильный дисплей.
-LINE OUT, LINE IN = выход и линейный вход соответственно.
-D2B+, D2B- = Оптический аудиоканал

· Желательно иметь питание по отдельному проводу, идущему напрямую от аккумулятора к магнитоле.

Диаметр проводки должен быть не меньше диаметра разъема магнитолы, желательно в полтора-два раза толще. Это относится как к силовому, так и к акустическому кабелю. Рекомендуется использовать специализированные акустические кабели сечением около 1,5-4 мм2 с изоляцией из бескислородной меди и силикона. Кабель должен быть максимально коротким и без скруток.

Импеданс громкоговорителя обычно составляет 4 Ом, а проводка системы громкоговорителей будет иметь импеданс, соизмеримый с громкоговорителями. Это, в свою очередь, влечет за собой значительное рассеивание мощности радиоусилителя именно на вспомогательное оборудование - акустическую проводку, а не на громкоговорители (акустику). В результате уменьшится громкость воспроизведения, и что еще хуже, уменьшится и диапазон воспроизводимых частот. Особенности распространения ВЧ заключаются в том, что сигнал проходит только по поверхности провода, соответственно при меньшем диаметре провода его пропускная способность до ВЧ будет уменьшаться, и как следствие, общее качество звука будет ухудшаться.

· Красный и желтый провода используются для питания радио. Желтый для питания памяти, а красный для выключения радио и указывает на наличие выхода к замку зажигания. Это означает, что при выключении зажигания автомагнитола также выключается автоматически. Самый удобный вариант - параллельное подключение желтого и красного проводов, тогда магнитола выключается только после нажатия кнопки на панели магнитолы.

Однако в этом случае могут возникнуть проблемы из-за того, что радиоусилители питаются по красному проводу, в том числе и в дежурном режиме.Соответственно увеличивается потребляемый ток, а значит, батарея может разрядиться быстрее. Чтобы этого избежать, можно поставить отдельный выключатель на красный провод магнитолы, тогда питание будет отключаться автоматически при длительной стоянке автомобиля.
Если у вас магнитола с внутренней батареей, для сохранения настроек используйте схему с полным отключением питания при выключении магнитолы. Тогда основной аккумулятор в автомобиле гарантирует, что он не разрядится при длительной стоянке у приемника.

Перед сборкой опишу какие должны быть условия. Желательно все делать на открытом воздухе в солнечную погоду. Температура должна быть не менее 18 градусов. Если температура ниже, обезжиривающий раствор, используемый для протирки ветрового стекла, не будет хорошо высыхать, и компоненты антенны будут менее прочными.
1) Откройте коробку и внимательно проверьте ее содержимое. Коробка должна содержать:
только антенну с длинным проводом
инструкцию
круглую стеклянную наклейку с логотипом Bosch
усы антенны, должны быть заключены в пластиковый цилиндр и запечатаны в целлофан
одноразовые обезжиривающие салфетки
одноразовый гель для герметизации соединения с массой ( выглядит как обычная смазка).Упакован в одноразовую упаковку типа салфетки.
Бумага с полосками для ровного приклеивания усиков
Пять круглых самоклеящихся прозрачных элементов для крепления усиков
Два винта и несколько скоб.
При наличии всего этого потребуется также установка антенны:
Маленькая плоская отвертка
Большая крестовая отвертка для снятия солнцезащитного козырька
Ножницы
Безворсовые салфетки
Изолента
коробка с обратной стороны.Абсолютно вырежьте треугольник по пунктирной линии и выдавите прямоугольник и круг по перфорации.
3) Очищаем стекло внутри и снаружи. Мы используем безворсовые носовые платки. После очистки стекла снимите с комплекта одноразовую салфетку и тщательно протрите место сборки (обезжирьте). Не выбрасывайте салфетку, она еще пригодится!
4) Пока обезжиривающая жидкость испаряется, снимите вырезанный шаблон и вставьте стеклянную наклейку в пазы (прямоугольник и круг). Аккуратно снимите защитный слой с наклейки и после того, как со стекла испарится обезжиривающая жидкость, наклейте наклейку на стекло.Углы трафарета должны касаться трафаретной печати, а нижняя часть треугольника должна быть параллельна верхней части стекла. Аккуратно прижмите наклейку к стеклу, глядя снаружи, чтобы было как можно меньше пузырьков воздуха. Убираем шаблон, он нам больше не понадобится!
5) Распечатать упаковку, в которой хранятся усы антенны. Примеряем усы на место и обрезаем, если они не подходят. Пришлось подрезать ножницами горизонтальные усы, надоело зеркало. Берем обезжиривающую салфетку и тщательно протираем места, где торчат усы.Тогда желательно не прикасаться к стеклу. Затем возьмите усы, снимите несколько сантиметров защитной пленки с того конца, где медная основа имеет отверстие, и наденьте усы на выступающий штифт наклейки, приклеенной к стеклу. Если наклейка наклеена правильно, торчащий штифт будет точно внизу! Надев усы на корешок, приклейте основание усов к стакану, а сами усы протяните параллельно краю стакана. Затем медленно стяните защитный слой и пальцем прижмите усы к стеклу.В инструкции сказано использовать твердый предмет, но на самом деле усы можно оторвать твердым предметом. Также указано, что наклеивать полоски нужно перпендикулярно краю стекла, но при такой склейке усы обычно ложатся криво (проверял неоднократно).
6) Берем самоклеящиеся круглые кусочки, приклеиваем их у основания усов и в конце. Приклейте оставшийся кругляк по желанию, приклейте его по центру вертикальных усов.
7) Затем нужно положить провод под торпеду.
8) Прикрепите саму антенну маленьким винтом к круглой наклейке на стекле, используйте маленькую плоскую отвертку. Кабель от антенны, чтобы не сдергивался, лучше приклеить изолентой в двух местах к подставке.
9) Прокладываем провод вдоль боковой стойки. Протяните остальную часть провода вниз под торпедой.
10) Подсоедините к магнитоле только вилку и красный провод. Последний обычно подключается к синему проводу от магнитолы. Этот провод называется выносной или автоматической антенной.При включенном радио на этом проводе появляется плюс, поэтому активная антенна работает только при включенном радио.

Ничто автомобильное звуковоспроизведение, в состав которого входит радиоприемник, не обходится без антенны. Существуют различные типы антенн (внешние и внутренние, активные и пассивные).

Решили установить в машину активную антенну с креплением на лобовое стекло. Этот тип антенн прост в установке, не требует обслуживания, не изнашивается и не создает аэродинамического сопротивления.Другие преимущества такой антенны заключаются в том, что она не привлекает внимание угонщиков, поскольку снять ее с автомобиля непросто.

Правда, при всех положительных качествах следует отметить, что его чувствительность меняется в зависимости от ориентации автомобиля относительно передатчика радиостанции.
По способу установки данная антенна является одноразовой. На его корпусе есть липкая фольга и палочки («усы»), которыми элементы антенны крепятся к лобовому стеклу. После того, как эти элементы будут удалены, их невозможно будет снова прикрепить к стеклу.

Помимо самой антенны, в комплект входят подробные инструкции по установке, а также материалы, фитинги и шаблоны для облегчения монтажа и сокращения трудозатрат и времени.
Возможны два варианта крепления корпуса и антенных "усов" к лобовому стеклу. В первом случае корпус антенны крепится по центру, в верхней части стекла (за зеркалом заднего вида), а обе антенные стойки приклеиваются с обеих сторон зеркала по верхней кромке стекла. Во втором случае корпус антенны крепится в правом верхнем углу лобового стекла, а «усы» приклеиваются по верхнему и боковым краям стекла.

В книге описан второй вариант установки антенны.

SEQUENCE

Тщательно очистить внутреннюю часть ветрового стекла от грязи...

... и обезжирить тканью, смоченной чистящим средством, затем протереть сухой тканью.


Теперь стеклянная поверхность подготовлена ​​для приклеивания монтажной пластины корпуса и антенных стоек.
Для склейки платы используйте прилагаемый к набору шаблон из плотной бумаги.Шаблон имеет прорези, которые позволяют вставлять пластину только в одном месте.

Вставьте штифт и защелки пластины в пазы шаблона.


Снимите защитную наклейку с гладкой стороны пластины и прижмите пластину с шаблоном к стеклу так, чтобы два угла шаблона касались соответствующих сторон края стекла.


Снимите шаблон с платы.

Чтобы «усы» антенны приклеивались к стеклу на равном расстоянии от его края, в комплект для установки антенны входит набор дистанционных шаблонов (кусочков скотча) (белого цвета).

Шаблоны наклеиваются на стекло перпендикулярно его краю.


Антенный стержень представляет собой кусок провода с припаянным с одной стороны контактным наконечником. Провод и контактная проушина на прозрачной пластиковой ленте со слоем клея. Клеевой слой покрыт белой защитной пленкой, которую необходимо снять перед наклейкой усов. Сняв пленку, наденьте контактную проушину на штифт монтажной пластины корпуса.

Аккуратно приклейте "усы" к стеклу по краю проставок (для наглядности защитная пленка не снята).


После приклеивания «усов» антенны разгладьте их специальной лопаточкой, которая входит в комплект.
Снимите правый солнцезащитный козырек, чтобы проложить провода антенны.

После того, как обшивка крыши потянута на себя, пропустите кабель заземления через отверстие в обивке крыши и вытяните его.


Снимите переднюю обивку потолка.
Провода укладываем за обивку крыши и выводим их из-под обивки.
Установите корпус антенны на монтажную пластину.
При монтаже штифт монтажной пластины, на который крепятся контактные выступы антенны «ус», должен войти в отверстие в корпусе антенны. После правильного соединения корпуса с пластиной вы должны услышать характерные щелчки пластиковых защелок.

Чтобы прикрепить корпус антенны к монтажной пластине, затяните винт.


90 523

Момент затяжки не должен быть большим, иначе на пластиковых деталях могут появиться трещины.

Вставьте кабель антенны в зазор между рамой ветрового стекла и крышкой приборной панели.


Протяните трос к перчаточному ящику и проденьте его через пластиковую опору приборной панели.
После укладки кабеля убедитесь в отсутствии петель и провисов по всей его длине. Следим, чтобы трос не касался острых краев корпуса и не имел чрезмерного натяжения.
Установите накладку переднего багажника на крышу.
Стараясь не повредить провода контура заземления, проделайте в кольце отверстие шилом и, расправляя провода, увеличьте диаметр отверстия на столько...

...чтобы через него прошел саморез.


Вставляем саморез в кронштейн козырька и насаживаем контур заземления на винтовой стержень. Смазываем контактную часть кабеля и саморез антикоррозийной смазкой, которая входит в комплект крепления антенны. Убираем лишнюю длину шлейфа под обшивку крыши.
Установите солнцезащитный козырек на место и затяните винты.
Подключите кабель антенны к магнитоле.Соедините кабель питания антенного усилителя (красный) с кабелем магнитолы для питания привода автоматической выдвижной антенны. В этом случае питание на усилитель будет подаваться только при включении магнитолы.


.

Автомобильные антенны для радио - Магазин АВТ

Антенны автомагнитолы - на что обратить внимание?

Основным параметром любой антенны, в том числе и модели, предназначенной для автомобильных целей, является усиление, выраженное в децибелах (дБи). Чем больше значение усиления, тем лучшую чувствительность можно получить при использовании одного и того же радиоприемника, и, следовательно, тем легче получить стабильный прием передачи. При выборе антенны также следует обращать внимание на пределы полосы частот, для которой элемент обладает наибольшей чувствительностью – хотя чаще всего мы встречаем антенны, предназначенные для приема УКВ (ЧМ) передач, существует множество других типов антенн, параметры которых адаптированы для работы с GSM-модулями, приемниками сигналов спутниковой геолокации (GPS, ГЛОНАСС и др.).) или приемопередатчики CB. Важен также способ крепления антенны и разъем, установленный на заводе на конце кабеля (если модель им оснащена).

Типы автомобильных антенн

В категории антенн, предназначенных для использования с радио, доступны две группы продуктов: пассивные и активные антенны автомобильные антенны . Цены первых - самых простых и популярных - обычно во много раз ниже их активных аналогов.Пассивные антенны состоят из профилированного провода, часто намотанного на полужесткий штырь, крепящийся к кузову автомобиля путем привинчивания его с помощью соответствующего переходника. Если автомобильный приемник обеспечивает слишком малую чувствительность радиочастотного тракта или вы планируете ездить в места, удаленные от радиопередатчиков, стоит приобрести активную антенну со встроенным предусилителем — за счет необходимости прокладывать дополнительный шнур питания, можно получить значительное увеличение чувствительности и улучшить прием в местах с ограниченной дальностью передачи.При обсуждении видов продукции, представленной на рынке, следует также обратить внимание на способ крепления к кузову автомобиля – кроме винтовых антенн, популярны модели с магнитным креплением, размещаемые в расширенном основании антенны.

Автомобильные антенны в наличии в магазине АВТ

В магазине AVT Store мы заботимся о том, чтобы наше предложение для водителей было максимально широким и покрывало все потребности автомобилистов в отношении аксессуаров, химикатов или наиболее часто используемых инструментов.Поэтому мы представили как самые простые модели универсальных антенн, так и специализированные конструкции с отличными параметрами и широким функционалом. Для основных применений мы рекомендуем популярную мачту автомобильной антенны STM855/29 длиной 29 см, оснащенную внутренней резьбой 6 мм и переходами М6/М6, М6/М5 и М6/М4. Для людей, использующих устройства связи с подключением внешней GSM-антенны, у нас есть качественная внешняя антенна с 3-метровым кабелем, на конце которого находится штекер SMA.Если же вам нужно включить телевизор (например, в автодоме или караване) - мы рекомендуем всенаправленную антенну RTV от Sunker Crown. Мы также продаем небольшой антенный усилитель, который можно легко подключить к автомобильной установке, и пассивную антенну, установленную в автомобиле.

.

ᐅ Автомобильная антенна. Мнения и отзывы за март 2022 

Автомобильная антенна — руководство по покупке, рейтинг и тест

Автомобильная антенна – это изделие, без которого невозможно прослушивание любимых радиостанций в поездке на автомобиле. Однако во избежание шумов и помех при приеме сигнала необходимо найти подходящую модель. Мы решили облегчить жизнь людям, которые не знают, на что обращать особое внимание при совершении покупок.На основе анализа мнений, опубликованных в Интернете, мы смогли подготовить рейтинг лучших автомобильных антенн. Первое место занимает Alpine KAE-242DA , модель с ременной конструкцией. Его наиболее важные преимущества включают простоту сборки, долговечность и простой, но эстетичный дизайн. Изделие имеет небольшие размеры и не требует сверления монтажных отверстий в кузове автомобиля. Второе место принадлежит антенне Kufieta AS 07/AS .Отличается серебристым цветом и устойчивостью к механическим повреждениям. В комплекте с данной моделью идёт длинный шнур питания, без которого было бы невозможно подключить изделие к автомагнитоле. Подробные описания других выдающихся антенн можно найти на нашем сайте.

Сравнительная таблица

Преимущества

Недостатки

Резюме

Предложения

Топ 5 автомобильных антенн.Мнений в 2022 году

Мы надеемся, что это краткое описание автомобильных антенн приблизило вас к теме и теперь вы можете определиться со своими потребностями и предпочтениями. Ниже мы представляем рейтинг пяти различных автомобильных антенн, которые в последнее время стали очень популярны у покупателей.

1. Активная антенна DAB Alpine KAE-242DA

Alpine KAE-242DA — продукт японского производителя Alpine Electronics.Компания была основана в 1967 году как Alps-Motorola в японском городе Ниси-Готанада. С самого начала его деятельность была сосредоточена на электронных продуктах. В настоящее время компания имеет множество филиалов в разных странах, в том числе и в Польше.

Его деятельность в настоящее время сосредоточена на широко понимаемой автомобильной электронике. Таким образом, вы можете купить у этой компании, как магнитолу, так и навигаторы, камеры заднего вида и многие другие устройства, устанавливаемые в автомобилях. Одним из направлений деятельности также является производство автомобильных антенн.

Модель Alpine KAE-242DA представляет собой активную экранированную антенну DAB/DAB+/DMB для использования в автомобиле. Работает в диапазоне частот: диапазон-III/L: 170 – 240 МГц/1452 – 1495 МГц. Конструкция этой модели полосовидная, наклеенная и асимметричная, а направленность всенаправленная. Он доступен в черном или прозрачном цвете и имеет размеры 40 x 170 мм.

Подключение к радио осуществляется кабелем с низкими потерями длиной 3,5 м с угловым разъемом SMB (f).Покупатели характеризуют эту модель как хорошую и дешевую автомобильную антенну, позволяющую осуществлять практически незаметную установку.

Автомобильная антенна Alpine KAE-242DA - модель с усилителем. Размеры изделия: 4 см х 17 см.

Преимущества

Простота установки: Антенна имеет полосчатую конструкцию, поэтому ее очень легко установить. Его исправление не займет много времени, поэтому с этой задачей обязательно справится каждый. Что немаловажно, упомянутая модель не требует сверления отверстий в кузове автомобиля.

Простой дизайн: Продукт доступен в черном цвете, поэтому мы можем идеально подобрать его к вашему автомобилю (независимо от цвета лакокрасочного покрытия). Это также означает, что антенна не портит внешний вид автомобиля и не привлекает лишнего внимания прохожих.

Маленькие размеры: Учитывая размеры изделия, оно подойдет даже для небольших автомобилей.

Эффективность: Эта модель очень чувствительна и хорошо улавливает радиоволны.В основном это связано с наличием усилителя. Так что мы можем без проблем слушать радио во время путешествия на машине.

Отсутствие риска повреждения: Благодаря способу крепления антенны мы точно не повредим ее при парковке под деревьями или низкой крышей (упомянутая модель должна быть приклеена к стеклу, например).

Дефекты

Кабель: Некоторые считают, что кабеля длиной 3,5 м недостаточно.

2.Чехол Автомобильная серебристая антенна AS 07 / AS

КУФЬЕТА С.Дж. в то время как он является производителем множества различных автомобильных аксессуаров. Начиная со средств для чистки автомобилей, заканчивая зимними аксессуарами, такими как скребки и пусковые кабели, и заканчивая автомобильными антеннами.

Компания была основана в 1986 году, и в настоящее время ее предложение включает в себя более 200 продуктов: от целого ряда антенн для большинства моделей автомобилей, через датчики давления в шинах, соединительные кабели, автомобильные воронки и подвесы, до различных аксессуаров для поддержания автомобиля в чистоте, напримергубки или салфетки. Антенна Kufieta AS 07/AS изготовлена ​​из алюминия оригинального серебристого цвета.

Благодаря своему дизайну идеально подходит для тюнингованных автомобилей. Он также устойчив к любым погодным условиям. Диаметр монтажного отверстия этой модели составляет 18,5 см, а угол наклона мачты — 80°. Высота мачты 200 мм.

В комплект поставки производителя входит кабель для подключения антенны к радиоприемнику, длиной 4,5 метра, емкостью 80пФ ±10%.Антенна питается от 12 В и работает в диапазоне 65-107 МГц. Мнения об автомобильных антеннах Kufieta AS 07 / AS говорят о том, что это очень привлекательный продукт визуально, имеет высокую мощность сигнала и долговечен.

Kufieta AS 07/AS — антенна с усилителем для автомобилей типа Volkswagen и Opel. Его длина составляет 35 см.

Преимущества

Прочность: Изделие изготовлено из твердых и гибких материалов, поэтому обладает высокой устойчивостью к механическим повреждениям.Как уверяет производитель, на упомянутую модель не повлияют погодные условия и воздействие влаги.

Интересный дизайн: Антенна доступна в серебристом цвете. В результате он выглядит исключительно оригинально. Может стать отличным дополнением к любому автомобилю, особенно после тюнинга.

Надежная работа: Наличие усилителя гарантирует, что модель Kufieta AS 07/AS очень хорошо принимает радиосигнал. Это позволяет избежать помех, которые мешают вам слушать радиостанции во время вождения, например, во время вождения.через лес.

Длинный шнур питания: В комплект с антенной входит шнур питания длиной 4,5 м, который мы легко можем провести через весь салон.

Дефекты

Проблемный монтаж: Существенным недостатком продукта для многих потребителей является то, что он требует сверления специального монтажного отверстия в крыше. Это может негативно сказаться на внешнем виде автомобиля.

3.Внутренняя автомобильная антенна с усилителем Sunker W3

Рейтинг автомобильных антенн продолжает продукт Sunker. Флагманскими продуктами компании являются CB-радиостанции и антенны, обеспечивающие четкий прием и большую дальность действия. Предложение компании также включает динамики и другие аксессуары CB. Компания стремится, чтобы ее продукция отличалась инновационным внешним видом и основывалась на передовых технологических решениях.

Предложение включает в себя как продукты для менее требовательных пользователей, содержащие в основном базовые функции, так и очень качественное оборудование, которое удовлетворит самого требовательного пользователя.Компания была основана и росла вместе с развитием технологии CB-радио, выводя на рынок все новые и новые CB-устройства. Автомобильная антенна Sunker W3 – самый дешевый товар, представленный в нашем списке.

Это активная модель с усилителем и 200-сантиметровым кабелем. Антенна крепится на лобовое стекло путем приклеивания ее к лобовому стеклу. Длина антенны 34 см, а ее питание 12 В. Пользователи ценят простоту установки этой модели, а также крайне привлекательную цену.

Sunker W3 имеет усилитель, который позволяет принимать радиоволны, не создавая шума. Это хорошая автомобильная антенна до 50 злотых с длиной 34 см.

Преимущества

Установка в салоне автомобиля: Данная модель предназначена для установки в салоне автомобиля. Таким образом, мы можем избежать необходимости сверлить отверстие в кузове автомобиля. Чтобы иметь возможность слушать радио в машине, достаточно приклеить изделие на лобовое стекло.

Кабель в комплекте: Производитель предусмотрел шнур питания длиной 2 м.Поэтому нам не нужно покупать этот товар отдельно.

Не ограничивает видимость: Вопреки видимому, антенна не ограничивает видимость водителя и пассажиров. Поэтому продукт не оказывает негативного влияния на комфорт и безопасность вождения. Что немаловажно, его можно разместить даже в очень маленьком автомобиле.

Без риска повреждения: В отличие от антенны, предназначенной для установки на крыше, данная модель не подвержена механическим повреждениям в результате неосторожного вождения или неосторожной парковки.

Дефекты

Плохое качество приема: Некоторые потребители заметили, что качество приема FM-радиостанций ухудшается при движении по лесу или в высоких горах.

4. Активная антенна DAB Alpine KAE-232DA

Alpine KAE-232DA представляет собой съемную автомобильную антенну, которая крепится к лобовому стеклу.Такой способ сборки означает, что мы не повредим изделие даже при парковке под деревьями (в отличие от модели, предназначенной для установки на крыше).

Сопротивление представленной антенны 50 Ом. Учитывая тот факт, что изделие оснащено специальным усилителем, мы можем без помех принимать множество радиостанций. Это может сделать долгое путешествие приятным не только для пассажиров, но и для водителя. Несмотря на способ крепления, вышеуказанная модель не ограничивает обзор, что может негативно сказаться на безопасности движения.

Исходя из мнений потребителей, можно сделать вывод, что описанный выше товар имеет множество преимуществ. Одна из них заключается в том, что в комплекте также есть кабель длиной 5 м с низкими потерями и угловым разъемом SMB. Несмотря на способ крепления, модель Alpine KAE-232DA очень хорошо принимает радиосигнал (в том числе при движении по лесу, полю или очень гористой местности), в результате чего вождение очень приятное.

Размеры автомобильной антенны Alpine KAE-232DA: 1,3 см x 18,3 см.Это активная модель с усилителем.

Преимущества

Всенаправленный продукт: Поскольку это всенаправленная антенна, она не требует точного выравнивания по отношению к передатчику. Это может значительно облегчить его сборку.

Подходит для большинства автомагнитол: Представленная модель позволяет принимать радиостанции как в устройствах Alpine (оснащенных DAB), так и в оборудовании других марок. Достаточно того, что у них будет розетка SMB.

Крепление без сверления: Антенна приклеивается к стеклу, поэтому ее установка не занимает много времени. Кроме того, нам не нужно сверлить отверстия в крыше.

Дефекты

Не подходит для CB-радио: Некоторые пользователи жалуются, что продукт не передает и не принимает сигналы CB-радио.

Для привлечения внимания пассажиров: Антенна хоть и маленькая, но заметна пассажирам и прохожим.Это существенный недостаток, среди прочих по мнению владельцев служебных автомобилей, это должно выглядеть элегантно.

5. Автоматическая антенна AM/FM, набор из 12 монтажных головок

Еще одна модель, которую мы хотим представить, это автоматическая AM/FM антенна с набором из 12 монтажных головок. Это универсальная телескопическая автоматическая антенна. Характеризуется тем, что при включении рации она автоматически выдвигается, а при выключении антенна прячется.Когда вы решите использовать этот тип антенны, вам обязательно нужно спланировать, где она будет установлена.

Снаружи она похожа на многие другие антенны, но внутри спрятано довольно крупное устройство, включающее в себя электродвигатель и механизм, выдвигающий отдельные секции. Данная модель оснащена производителем 12 монтажными головками в комплекте для облегчения установки на автомобили: Audi, Fiat Ducato, Lancia, Mercedes, Opel Astra - Vectra, VW Golf III, Daewoo и многие другие.

Однако сборка этого прибора настолько сложна, что электронщику-любителю лучше его не собирать. Поэтому будет лучше, когда вы будете использовать профессиональную установку и знания опытного монтажника. По словам пользователей, правильно установивших эту модель, она универсальна и подходит практически к каждому автомобилю, а также работает без нареканий.

Продукт CAR-ANT / PBN001 представляет собой автомобильную антенну длиной 15,5 см. Это телескопическая модель с набором из 12 монтажных головок.

Преимущества

Универсальность: Изделие можно установить на любой автомобиль, независимо от марки. Так что антенна имеет универсальный характер.

Автоматическая модель: CAR-ANT / PBN001 — автоматическая модель, поэтому нам не нужно помнить, что ее надо вытащить перед включением магнитолы в машине.

Прием радиостанций без помех: Поскольку антенна предназначена для установки вне автомобиля, она гарантирует очень хороший прием радиостанций.Даже внезапная смена местности не должна вызывать беспокойства или шума.

Дефекты

Проблемная установка: Для большинства пользователей сложность установки является одним из самых больших недостатков продукта. Поэтому лучше всего обратиться за помощью к опытному установщику.

Не совместим с CB-радио: Антенну нельзя подключить к CB-радио, поэтому для многих это не очень функциональная модель.

Путеводитель по магазинам - Какую автомобильную антенну купить?

Если вы столкнулись с выбором автомобильной антенны, вы попали по адресу.В этом руководстве описано, какую автомобильную антенну выбрать, чтобы остаться довольным своим выбором. Мы предоставим вам информацию, которая поможет вам сделать правильный выбор, постараемся обсудить важные при выборе антенны детали и рассмотрим, на что обратить внимание при покупке.

Какая автомобильная антенна лучше?

Автомобильная антенна на техническом языке называется радиатором. Стержень антенны, с другой стороны, называется штырем, и он варьируется в зависимости от характеристик устройства.Мы различаем несколько типов антенн в зависимости от их назначения. Существуют популярные приемные антенны, которые используются для радиоприемников в транспортных средствах, а также передающие и приемные антенны, используемые для работы с телефонными аппаратами громкой связи. Третий тип - передающие и приемные антенны для CB-радио и радиотелефонов. В настоящее время также доступны двойные антенны, которые поддерживают как радио, так и телефоны.

Приемные антенны являются простейшим типом устройств. Они используются для работы радиоприемников и предназначены для приема волн, посылаемых большим количеством передатчиков.С таким типом антенны не нужно анализировать ее расположение, ее можно замаскировать, принять решение спрятать в кузове, смонтировать складную модель или закрепить на лобовом стекле.

Другое дело, когда мы также хотим передавать сигнал по CB-радио с помощью такой антенны. Затем местоположение может определять работу устройства. Лучшее место — крыша автомобиля и лучше всего, когда антенна постоянно прикреплена к кузову, ведь такие решения, как магнитная подставка или клипса с присоской, тоже влияют на качество передачи и приема.

Место установки

Конструкция каждой антенны аналогична. Он состоит из стержня из стали или другого токопроводящего материала. Иногда этот стержень, называемый хлыстом, окружен пластиком. Основание антенны является его неотъемлемой частью и крепится к автомобилю. Антенна также включает в себя катушку и кабель, соединяющий ее с приемным устройством.

По способу установки различают внутренние и внешние антенны. Помимо внешних антенн, размещаемых на крыше автомобиля, путем просверливания в ней отверстия и прокладки кабелей под потолком к радиоприемнику, существуют варианты, например, прикрепленные с помощью магнита, или с помощью зажима-присоски, или размещенные (скрытые) в бампере автомобиля.Интересным типом антенны является телескопическая антенна. Такая антенна спрятана в кузове автомобиля. Часто такие антенны устанавливаются на заводе в задние колесные арки автомобилей. Внутренние модели позволяют прикрепить антенну, например, приклеив ее к стеклу.

Качество приема сигнала зависит от того, где и как он установлен. Благодаря этому лучшим местом для антенны является крыша автомобиля. Если вы не хотите сверлить крышу для установки антенны, вы можете использовать имеющееся крепежное оборудование на магнитах.Подключенное таким образом устройство по-прежнему будет иметь достойное качество приема. В этом случае радиатор размещается на кузове автомобиля, а кабель продевается через прорезь в багажнике. Антенны, приклеенные к стеклу или с клипсами, к сожалению, снижают качество приема.

Как выбрать?

Независимо от того, какую антенну мы ищем, будь то для профессиональной системы связи или простой антенны для приема автомобильного радио, доверяйте продукции известных брендов.Тогда вы можете быть уверены, что покупаете товар на долгие годы, сделанный качественно и из самых качественных материалов. Прежде чем решиться на покупку, также проверьте качество соединений. Также очень важно следить за тем, чтобы сборка была выполнена правильно и лучше доверить это дело профессионалам, чем делать это самостоятельно.

После сверления отверстия в кузове автомобиля его необходимо хорошо защитить от коррозии. Время от времени, особенно после зимы, антенну следует откручивать, просушивать и снова законсервировать отверстие.Также для здоровья находящихся в машине людей над их головами следует монтировать антенны, чтобы распространяющиеся волны, не совсем безразличные для здоровья человека, обходили пользователей.

Автомобильные антенны по выгодным ценам

Цены на автомобильные антенны сильно различаются в зависимости от производителя и типа антенны. Внешнюю стационарную антенну можно купить уже за 30 злотых, но точно также для другой компании такая антенна будет стоить 70 злотых, а другая - 300 злотых.То же самое и с внутренними антеннами, приклеенными к стеклу. Есть модели за 30 злотых, но вы также можете купить антенну за 150 злотых. Магнитные антенны стоят около 70 злотых. Мы также получим телескопические антенны по аналогичной цене.

Самые дорогие модели – это антенны с креплением на бампер. Это антенна, установленная таким образом, что ее вообще не видно, часто это двойные антенны, выполняющие функции автомобильной антенны и телефонной трубки. Стоимость установки такой антенны обычно составляет 500-600 злотых.Из-за затрат обычно это решение пользуется популярностью у владельцев дорогих автомобилей.

Как установить автомобильную антенну?

После покупки автомобильной антенны пришло время ее установки, что может быть сложно для некоторых людей. Ниже вы найдете несколько советов, которые помогут вам быстрее собрать инструмент.

Установка внутренней автомобильной антенны

Все больше и больше людей вкладывают средства во внутренние антенны, поскольку они не подвергаются повреждениям во время вождения или въезда в гараж с низкой крышей.При этом они не ломаются при езде по бездорожью и, что немаловажно, риск стать жертвой воров значительно ниже. Кроме того, многие люди убедили себя в покупке такого оборудования из-за его простоты установки. Когда вы покупаете комнатную антенну, вы получаете все оборудование, необходимое для выполнения работы, что упрощает установку. После извлечения инструмента из упаковки вам необходимо найти пластиковую полоску. Затем выбираем место в машине, где будем размещать антенну – специалисты рекомендуют, чтобы это было заднее стекло, потому что оно не ограничивает обзор во время движения.Помните, что место, куда вы хотите приклеить устройство, нужно предварительно очистить и обезжирить. Для этой цели рекомендуется использовать денатурированный спирт. Затем приклейте к стеклу тонкую пластиковую полоску. После удаления клейкой защитной ленты нажмите на антенну на несколько секунд, а затем отпустите ее.

Следующим очень важным шагом является вставка наконечника инструмента в гнездо радиоприемника. Внутренняя антенна имеет 2 кабеля, которые необходимо подключить к источнику питания. Черный провод должен быть прикреплен к корпусу.В свою очередь, второй кабель (он либо синий, либо красный) необходимо подключить к магнитоле. Для этого мы используем специальные разъемы. Многие пользуются помощью специалиста, который умело прячет все кабели под обивку, чтобы их не было видно.

Установка внешней автомобильной антенны

Вы уже знаете, как установить комнатную модель и какие автомобильные антенны рекомендуют водители, теперь мы покажем вам, как установить уличную модель.Прежде всего, следует отметить, что такая антенна подвержена воздействию внешних факторов (дождь и ветер), что может снизить ее долговечность. Поэтому не забывайте регулярно проверять прибор.

Производители различают 2 способа подключения внешней антенны к магнитоле. Первый – делаем отверстие в кузове автомобиля, через которое вставляем необходимые провода. Если вы решили воспользоваться этим методом, не забудьте сделать соответствующую изоляцию, которая защитит салон автомобиля от затопления во время дождя.Водители часто наносят на края отверстия антикоррозийное покрытие, повышающее долговечность гидроизоляционного слоя.

Второй способ – купить антенну со встроенным магнитом, которую вы прикрепите к автомобилю. Однако перед тем, как приступить к установке, не забудьте тщательно очистить место крепления. Убедитесь, что там нет грязи или пыли, так как они могут ослабить шов. Специалисты также рекомендуют использовать специальное покрытие в основании магнита. Он защитит краску от повреждений.

Как проверить, принимает ли автомобильная антенна сигнал?

Самый простой способ проверить правильность установки антенны — включить магнитолу и проверить, как она работает. Рекомендуется несколько раз переключать станции и даже временно слушать те, которые мы редко выбираем. Если вы не замечаете никаких отвлекающих факторов, значит, вы все сделали правильно.

Если вы испытываете искажения сигнала, попробуйте отключить антенну от магнитолы и снова подключить ее.Возможно ослабление контакта при вставке рации в монтажный карман. Если это решение не принесет желаемых результатов, стоит подумать о покупке радиоусилителя, который улучшит качество приема сигнала от удаленных приемников.

»Просмотр товаров за предыдущие

года

Эти продукты больше не доступны

Удар ATS13

Последняя описанная модель принадлежит польской компании Blow.Это импортер и дистрибьютор различных электронных продуктов. Предложение компании включает в себя радиоприемники, навигаторы, регистраторы маршрутов, громкоговорители, сигнализацию и многие другие аксессуары.

Представленная антенна Blow ATS13 имеет компактный дизайн и представляет собой активную модель DVB-T, которую можно использовать в качестве антенны для цифрового эфирного телевидения, для автомобиля или кемпинга. Эта антенна оснащена фильтром LTE, который устраняет помехи от цифрового эфирного телевидения.

Он имеет схему SMT, специально предназначенную для приема цифрового телевидения высокой четкости, и подходит для использования на открытом воздухе, поскольку он полностью водонепроницаем и в помещении.Для установки в автомобиле он имеет магнитный держатель, с помощью которого его можно прикрепить без сверления кузова автомобиля.

Размеры этой модели 590 мм x 65 мм x 95 мм. Он также может поворачиваться на 90 градусов и принимать частоты в диапазоне от 170 до 790 МГц. Потребители считают ее лучшей автомобильной антенной, поскольку в ней установлен чип SMT 4G PROTECT, эффективно защищающий от помех.

»Просмотр товаров за предыдущие

года .90 000 лучших телевизионных антенн Март 2022 🥇

1 11

Комплект антенн Dipol Professional с Г/В поляризацией 15 / 5-12 / 21-60 DVB-T / T2 A1515

1 предложение

Dipol 15 / 5-12 / 21-60 DVB-T / T2 — профессиональный комплект антенн с поляризацией H/V. Профессиональный антенный комплект с поляризацией H/V адаптирован для приема цифрового эфирного телевидения DVB-T/T2 в диапазонах УКВ (174-230 МГц) и ДМВ (470-790 МГц). Универсальная конструкция антенны позволяет свободно менять полярность приема В/Г как для УКВ, так и для ДМВ диапазонов.Антенна имеет высокий коэффициент усиления, что позволит принимать сигнал с удаленного ТВ-передатчика. Комплект профессиональных антенн p…

2 23

Сигнал Разветвитель ТВ двусторонний R-2 Сигнал R60102

1 Предложение магазина

Разветвитель имеет маркировку CE. Он работает в диапазоне 5-1000 МГц и по своим параметрам аналогичен другим разветвителям этого класса. Он имеет F-разъемы и литой корпус из алюминиевого сплава.

3 1

Антенна Technisat SmartTenne 2HD LTE 177086

от 1 покупателя

Все предложения магазина (7)

SmartTenne 2HD - внешняя всенаправленная антенна для приема цифрового эфирного телевидения (DVB-T) в качестве Full-HD со встроенным частотным фильтром LTE.Антенна имеет инновационный корпус, что позволяет ей работать в сложных погодных условиях. - Встроенный фильтр LTE - Подготовлен для приема HD DVB-T, DAB + и FM-радио - Водонепроницаемый корпус - Прочная и полностью регулируемая конструкция - Может использоваться: внутри квартир, снаружи зданий и на автомобилях

4

4 3

3

DPM Крытый цифровой телевизор DVW Antenna До 42 дБ

2 Магазин

5
0

Telmor Antenna Asyfrowa

из Tiemrna

I Клиенты

4 Store предлагает

Спецификация: Адаптирован для приема сигналов цифрового эфирного ТВ DVB-T, Full HD, Он имеет очень высокий коэффициент усиления по энергии и встроенный сверхмалошумящий предусилитель, Эстетичная и прочная конструкция, Питание предусилителя постоянным напряжением в диапазоне +5+24В Современная широкополосная антенна, предназначенная для приема сигналов цифрового телевидения DVB-T.Обладает высоким коэффициентом усиления энергии и встроенным сверхмалошумящим предварительным усилителем, который может питаться в широком диапазоне напряжений ...

6 3

Комнатная антенна Hama THOMSON DVB-T ANT1538BK 132186

Все предложения магазина (7)

Благодаря этой внутренней антенне вы всегда будете получать теле- и радиосигнал высочайшего качества. Стандарт DVB-T2 и DAB+ обеспечивает наилучшее качество сигнала. Однако, если качество приема ухудшается, это можно компенсировать с помощью регулируемого усилителя.

7 57

Master Connectors Универсальный компрессионный соединитель для компрессии BNC F IEC RCA E80342

2 предложения магазина

Compression F 113 производства Master Connectors представляет собой монолитный F-коннектор из никелированной латуни для кабелей Triset. Высочайшая точность изготовления влияет на внешний вид и качество соединения. Правильная обжимка разъема на кабеле очень проста и гарантирует правильное и стабильное соединение в течение длительного времени.Разъем F 113 имеет очень точную резьбу, а это значит, что нет общеизвестных проблем с навинчиванием разъема на гнездо. Благодаря заявке…

8 20

Антенна Dipol TV 16 / 21-60 DVB-T A1610

1 магазин предлагает

Антенна со встроенным трансформатором импеданса. Элементы антенны прикручены к держателю. Сборка заключается в креплении отражателя двумя винтами и занимает около минуты. Антенна упакована в фольгу. Детали антенны изготовлены из алюминия, стальные элементы конструкции оцинкованы.имя 16 / 21-69 ЦИФРОВОЙ Код А1610 каналы 21-69 Переднее / заднее излучение 19-26 Поляризация Х, В Количество элементов 16 Выходное сопротивление 75 Упаковка фольга Длина 89см Коэффициент стоячей волны 1,1 - 3

9 3

TELMOR Digit Activa

от 4 покупателей

Все предложения магазина (6)

Антенна ЦИФРА ТВ предназначена для приема сигналов аналогового и цифрового эфирного ТВ, работающих в диапазоне ДМВ (К21 - К69).Конструкция антенны обеспечивает равномерное усиление принимаемых сигналов во всем диапазоне частот. Антенна предназначена для районов со средним - DIGITactiva и высоким - DIGIT уровнем принимаемого ТВ-сигнала. Высокий задний/передний коэффициент излучения гарантирует нечувствительность антенны к сигналам, отраженным от препятствий ...

10 1

ШИРОКОПОЛОСНАЯ АНТЕННА TELMOR ASR-860 / IQ ASR-860 / IQ

1 предложение

Это специально разработанная широкополосная приемная ТВ-антенна, в которой учтены повышенные требования к активным антеннам, предназначенным для приема многих цифровых ТВ-сигналов (мультиплексы DVB-T) и аналоговых В антенне используется интеллектуальный антенный предусилитель, благодаря чему ее можно установить вне зависимости от расстояния до передатчика. Антенна оптимально подстраивает свои параметры под силу принимаемого ТВ-сигнала Приемные каналы: 6...…

11 3

Wiedyska Всенаправленная антенна TV Compact White

от 2 покупателей

1 предложение магазина

COMPACT — это простая в установке широкополосная антенна с усилителем для приема всех аналоговых и цифровых ТВ программы

12 5

DPM Solid 1 Широкополосная антенна 9-элементная GT961 (010-02038-13)

2 предложения магазина

Безупречный прием всех цифровых и аналоговых телевизионных сигналов, а также радиопрограмм (VHF, UHF, FM ).Хорошее покрытие всех доступных каналов. При использовании вне помещений хорошая конфигурация гарантирует хороший прием. Высокая чувствительность и устойчивость к перегрузкам. Встроенный малошумящий усилитель с высоким уровнем усиления. Высокая надежность и безопасность конструкции. Алюминиевые элементы, устойчивые к воде и ультрафиолетовому излучению, благодаря которым антенна может работать в различных погодных условиях ...

13 55

Libox Комнатная антенна DVW продукт ПОЛЬША 172 160

3 предложения магазина

Комнатная антенна для наземного аналога и цифровой DVB-T.Широкополосная антенна (ДМВ/УКВ). Прирост энергии: 28 дБ. Импеданс: 75. Поляризация: вертикальная/горизонтальная.

14 87

Master Connectors Штекер обжимной угловой 90 IEC 113 E3008

1 Предложение магазина

Штекер угловой 90 IEC 113 от Master Connectors представляет собой монолитный никелированный латунный угловой разъем IEC, разработанный для кабелей Triset. Высочайшая точность изготовления влияет на внешний вид и качество соединения. Правильная обжимка разъема на кабеле очень проста и гарантирует правильное и стабильное соединение в течение длительного времени. Для обжима разъема используйте обжимной инструмент, например универсальный обжимной инструмент Master Connectors для ...

15 6

DPM Solid APOK / VA Комнатная антенна

1 предложение магазина

КОМНАТНАЯ / БАЛКОННАЯ АНТЕННА MITON С УСИЛИТЕЛЕМ 44 дБ ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ АССОРТИМЕНТ ЗА НЕБОЛЬШИЕ ДЕНЕГ! НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ОСОБЕННОСТИ простая структура оснащен усилителем поставляется в собранном виде подключи и играй ОПИСАНИЕ ТЕМА При покупке данной модели антенны вы получаете полный комплект, в котором ничего подключать не нужно, все элементы уже подключены, достаточно вынуть антенну из упаковки и подключить к ресиверу.Это очень мощная комнатная антенна, предназначенная для приема наземного телевидения DVB-T, ...

16 6

Technisat Mesh Антенна DVB-T, внешняя, усилитель (0000/6011)

4 предложения магазина

Mesh антенна TechniSat TERRATENNE Наружная антенна эфирного цифрового телевидения, изготовленная из высококачественных материалов. TerraTenne позволяет работать даже в очень сложных погодных условиях. Алюминиевые части антенны анодированы в золото, а стальные - электрооцинкованы и окрашены порошковой краской.В комплект также входит усилитель с выходом F-типа и блок питания с сепаратором, позволяющим запитать антенный усилитель, в т.ч.-Т комнатный Т MCTV-963 - Комнатная антенна DVB-T - Прием цифрового/аналогового эфирного телевидения - Высокое качество Информация о товаре Ширина в миллиметрах 225 Высота в миллиметрах 300 Глубина в миллиметрах 80 Применение (внутри/вне помещения) Внутри здания Диапазоны (радио/антенны) УВЧ Частота УВЧ (мин.) 470 МГц Частота УВЧ (макс.) 862 МГц Частота УКВ (мин.) 40 МГц Частота УКВ (макс.) 230 МГц Зыс...

18 1

Антенна Meliconi AT55 AT55

3 предложения магазина

Антенна эфирного ТВ Meliconi AT55 Усиление сигнала: до 55 дБ Поддержка: DVB-T, DVB-T2, DVB-T HD, DAB Диапазон приема: УКВ+УВЧ (174~230 470~790 МГц) Меликони AT55 AT55 — антенна высшего класса. Он предназначен для приема бесплатного цифрового наземного телевидения DVB-T.Антенна эстетично и аккуратно выполнена, имеет небольшие размеры и может использоваться в любом помещении. Отличается отличными параметрами приема. Рекомендуется для людей, которые хотят использовать д…

19 17

Комнатная антенна Vivanco TVA 4090 TVA 4090

4 Магазин предлагает модель антенны

для приема цифрового эфирного телевидения DVB-T/DVB-T2.

20 24

Автомобильная антенна BLOW FMD320

2 магазина предлагает

Автомобильная антенна BLOW типа "акула" с чрезвычайно высокой эффективностью приема.Необходимые кабели входят в комплект, что делает установку очень простой. Уникальный дизайн и черный цвет обеспечивают идеальную совместимость практически с любым автомобилем.

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf