logo1

logoT

 

Как пользоваться автолюлькой


Как усадить новорожденного в автокресло?

Проблема перевозки новорожденного крайне актуальна для всех родителей с автомобилем с момента выхода мамы и ребенка из родильного дома.

Можно ли усаживать новорожденного в авто-кресло сразу после роддома?

Многим мамам это делать страшно: кажется, что малыш в кресле сползает, скукоживается и плохо дышит из-за сжимания грудной клетки.

Есть несколько решений:

I.       Авто-люлька.

Плюсы: В ней малыш лежит горизонтально, грудная клетка расправлена, положение новорожденного свободное.

Минусы: дорогое приобретение на 1-2 месяца. Занимает много места в машине.

Люльки-переноски устанавливают перпендикулярно направлению движения автомобиля, т.е. по длине заднего сидения.

II.       Авто-кресло.

Для перевозки новорожденного в авто-кресле непременное условие  - размер «0» в обозначениях изделия.

Что делать, если малыш как-то не так сидит-лежит в авто-кресле:

1. Проверьте и отрегулируйте угол наклона: он должен быть  30-45 градусов.  Лучше – 45. Допустимо использовать для регулировки угла наклона автокресла валики.

2. Подложите под спинку и попку малыша дополнительный вкладыш, который будет придавать тельцу более горизонтальное положение. Некоторые используют для этого подушечки различного размера.

3. Используйте дополнительные валики для фиксации головы с обеих сторон от неё.

Можно с этой целью использовать скрученные трикотажные пеленки  или тонкий плед.

Авто-кресло лучше всего ставить за пассажирским сиденьем, т.е. со стороны тротуара. Совсем хорошо малыш будет чувствовать себя в авто-кресле месяцу к четвертому. И не волнуйтесь: если время нахождения малыша в авто-кресле не превышает 1,5 часов – ничего страшного с ним не случится.

Для удобства перевозки малыша в авто-кресле торговая марка "Крошкин дом" выпустила милые комбинезоны для авто-кресла в коллекции МОЙ ЗАЙКА и Мишка со звездами.

Основная особенность такого комбинезона – мешок для ног, в котором имеются прорези для ремней авто-кресла. Но, чтобы в простом без-автомобильном использовании комбинезон можно было использовать по назначению, мы закрыли прорези клапанами на липучке: так и комбинезон выглядит эстетично, и в ножки малыша не сквозит.

Кроме этого существенного достоинства у комбинезона Мой зайка из велюра капюшон имеет затяжники, что защитит голову малыша от ветра, при выносе его в кресле из машины.

Рукава имеют вшитые отвороты-рукавички для закрывания кистей рук от холода.

Подклад комбинезона – натуральный 100% хлопок: трикотаж интерлок высшего качества пенье.

И самое милое – чудесные заячьи милые ушки на капюшоне!

Хороших и безопасных вам поездок и прогулок с вашим малышом!

 

Читайте также:

Как стирать изделия из велюра?

Капризы трикотажа

Свободное пеленание

как правильно установить автолюльку — 25 рекомендаций на Babyblog.ru

Что б не было постов на эту тему несколько раз за день, может, кому-то пригодится, ну или начнет пользоваться «поиском»!!! (статья не моя) Решила я таки создать этот пост. Т.к. долго и мучительно выбирала автокресла своему ребенку, натыкалась на откровенное Г… Пардон. Перечитала кучу сайтов с крашами, перечитала тесты в разных странах и запуталась окончательно. просидев в инете 2 недели, стало проясняться, что к чему. Итак, какое кресло брать? Дорогое? А, может, можно дешевое взять? Смотреть краши? Какие… А что они проверяют и проверяют ли?? спорные вопросы, но я попытаюсь максимально близко на них ответить, пока, у меня все свежо в памяти)))) Поехали: Автокресла делятся на следующие категории: - 0 (от 0 до 9-10 мес примерно, от 2,5 (3 кг) до 9 кг примерно) - 0+ (от 0 до 1,3 года примерно, от 2,5 (3 кг) до 13 кг примерно) - 1 (от 1 года до 4 лет примерно, от 9-13 кг до 18 кг примерно) - 2 (от 4 лет до 8 лет примерно, от 18 (15 кг) до 25 кг примерно) - 3 (для больших деток) Есть автолюльки, есть автокресла-переноски для масек. Есть комбинированные кресла, т.е. категории 0+/1. Они идут от 0 до 4 лет примерно. Для начала надо разобраться в креслах вообще. Автокресло-переноска: Автокресло!!! Читать всем Вот так выглядит. Расчитано на детишек от рождения и до года точно. Но не все переноски провозят вашего малыша до столь большого возраста. почему? Потому что : 1. штатные ремни безопасности коротковаты. Отсюда важное правило номер 1 : проверяйте длину ремней!!! Каким образом: берем в магазин плюшевого медведя, размерами и габаритами, как ребенок 6тимесячный и пристегиваем его, если ремни впиваются в него, знать долго не протянет кресло. Это правило распространяется и на другие категории кресел. если вы берете комбинированное кресло, например, 0+/1, берите медведя с собой как 3летний малыш, т.е. большого такого топтыгина. То что медведь толстый, оно и хорошо, будет имитировать верхнюю одежду зимнюю вашего ребенка. 2. данные кресла, в основном, пристегиваются штатными ремнями безопасности, один из которых проходит, по верху кресла, в районе ног ребенка, а другой сзади кресла. так вот, этот ремень, что проходит по ножкам может пережать ноги, уже подросшему малышу. У нас так в возрасте 2 месяцев произошло, в лето, ноги прижимало так, что они синели! Но, вероятно, нам кресло попалось неудачное, т.к. знаю, что в автокреслах-переносках многие и до 9 мес катаются. правда, мы еще оч крупные были, в 2 мес -7100гр. Т.е. автокресло-переноска вам прослужит очень мало, и прежде чем покупать ее, задумайтесь, насколько оно рационально. Продолжаю про переноски разговор: если автокресло подходит на шасси вашей коляски, то автокресло становится системой для путешествий. Тут важно понять один момент, переноску в машину достаточно мыторно устанавливать, и каждый раз вынимать, и пристегивать обратно - это очень тяжко. потому на выручку приходят переноски с базой (платформой): Автокресло!!! Читать всем Автокресло!!! Читать всем Это очень удобно, вы крепите только базу в машине, а кресло крепится на базу, элементарно пристегивается к ней и также легко отстегивается. Такие кресла с базой решают проблему со штатными ремнями, ужО точно никакой ремень не перетянет ножки ребенку! Как правило, автокресла с базой хватает до года, в среднем. но также стоит отметить, что автокресла с базами достаточно дороги...... Второе важное правило номер 2 при выборе кресла: правильность установки его в машине!!! Вероятность летальных исходов или увечий у детей, именнно, в большинстве случаев, что родители неправильно установили кресло… Девочки, категория 0, 0+ как правило устанавливаются только против хода движения! Например, сегодня, гуляя с ребенком и проходя мимо припаркованной машины легковой, обратила внимание, что автокресло-переноска группы 0+ было установлено в машине ПО ходу движения!!! Я понятия не имею за что они его там прицепили, но факт. Видать мася вырос из своей группы, а новое кресло покупать денег нет, народ решил, мол, мы же все рано в кресле же?!!! непонятная логика, ей богу! Также обращаем внимание, что не каждое автокресло влитую сядет в вашей марке машины! например, у нас машинка японка, автокресло японское, все было хорошо, пока не встал вопрос покупки нового кресла, новое Англичанин не вошел к нам в салон, его болтало как сосиску на ветру… Отсюда следует тот факт, что купив, тут же примерте кресло в ваш авто, чтобы не было казусов. Многие мамы крутят у виска, и говорят, КАК масю из роддома можно усадить в автокресло??!!! мол, лучше ручек маминых ничего не придумано. итак, для начала экскурс в историю, на западе автокресла изобретены были очень давно, 40 лет назад их активно уже юзали, а 20 лет назад без автокресла не выписывали из роддома маму с масей! это на западе. Вот такие чудаковатые кресла были 40-20 лет назад: Автокресло!!! Читать всемАвтокресло!!! Читать всем Я выставила эти фото не для того, чтобы вы осуждающе посмотрели и сказали, что ЭТИ кресла не спасут масю в случае аварии. Нет, я выставила эти фото для того, чтобы показать, что там, за бугром, люди уже давно озадачились безопасностью детей, и просто комфортом. А мы сейчас, в 21 веке, в России смотрим на автокресла, как к ненужной роскоши. Это заблуждение, мои хорошие! Важное правило номер 3 : покупая ребенку автокресло группы 1 или комбинированное с этой группой, имейте ввиду, что есть автокресла лежачие (вернее, полулежачие) и сидячие. А т.к. дети почти сразу засыпают в машине, или вы мобильные родители и много путешествуете, вам необходимо, как можно дольше возить малыша в лежачем кресле. Почему плохо спать в сидячем, вернее, не плохо, просто это неудобно. У ребенка голова падает на грудь и деть либо просыпается все время, или голова болтается у него. Да, есть всякие подушечки, накладки, бублики для того, чтобы голова не падала, но нам они не подошли. Шея вечно потела, просто как с гуся вода текла, либо, если это был не бублик, а валики по бокам, крепящиеся к плечевм ремням, дак, голова в бока не падала, но она падала по центру на грудь)))) т.е. никак нам не подошли валики, подушечки и проч… Тут надо подумать, сколько вы путешествуете, и не жалейте комфорт для ребенка, пусть спит с откинутой головкой и тельцем и отдыхает, если оно ему надо. Как правило, сиденья для поспать я встречала только до группы 1, далее они уже идут сидячие. Нашла только одно японское Карматте Зутто (Кармейт Зутто в народе у европейцев), оно категории 0+/1/2. т.е. деть и в 6 лет может спать откинувшись, это единственное кресло, которое я обнаружила, что в категории 2 оно еще может регулироваться для сна. Автокресло!!! Читать всем Я имею ввиду, чтое сть кресла у которых подголовник регулируется или даже спинка чуток откидывается назад, но в сравнении с регулируемой полностью чашей сидения, где деть просто лежит как в гамаке, остальные чуток откидываются всего... МОМЕНТ: регулировка кресла для поспать. Всего два типа: 1. платформа в форме перевернутой буквы Г, где есть основание и задняя стенка у кресла, а сама чаша кресла ездиет по это г-образной платформе. Эта платформа ровно в 90 градусов отлита из пластика, у нас, например, в машине, кресла имеют чуть назад откинутую спинку, получается, такое кресло к нам не встанет в салон влитую, и будет либо спинкой не соприкасаться с основным сидением, либо платформой нижней несоприкаснется с основным сидением.... 2. платформа только ПОД сидением атокреслом. Т.е. квадрат и на нем по полозьям бегает автокресло. У нас было японское кресло именно этого типа, очень удобно сидело у нас в салоне. Подходит данный тип автокресел, практически к любым салонам машин, в отличае от первого. У каждого типа есть свои минусы: первый тип хорош тем, что сидя бодрствуя деть, если заснул, вы легко его одной рукой опустите в положение для сна. Но данный тип кресел из-за своей большой платформы выдвинут вперед, и тем самым кресло габаритное, подходит для больших салонов машин, например, джипов, иначе, детьупрется коленками в переднее сиденье, и просто сдавит ему ноги. при резком торможении… У второго типа автокресел минус в том, что его легким движением руки вы не переставите в лежачку или сидячку, когда автокресло пристегнуто уже в машине, надо изначально установить нудный наклон сидения, и только после этого его пристегивать в машине. у нас оно установлено было в положение полулежа, деть и бодрствовал нормально и спал великолепно, не требовал сидения в 90 градусов. Еще один минус по первому типу, где г-образная платформа, как правило, если деть не сидит в кресле, например, утром папа поехал на работу, а мама с ребенком дома остались, то это кресло чертыхается по платформе чуток издавая неприятные бум-бум на каждом бугорке… Т.е. кресло в платформе зафиксировано железными балками, и вот громыхает в них… Это по-опыту, мои хорошие, по-опыту пишу.... Выбор автокресла не заканчивается только этими моментами, мы подошли к самому важному и самому непонятному, порой, вопросу… Выбор автокресла для ребенка, руководствуясь краш-тестами !!! Когда я пришла на бб и стала задавать вопросы про автокресла, где мне смотреть краши, какие, все, в один голос, отправляли меня на АДАК (Германия). Считаю это не совсем корректным, т.к. данная организация тестирует не все кресла, и если, уж, и смотреть краши, то во всех странах мира, составлять свою среднюю статистическую. Считаю это более целесообразным. иначе тест получается однобоким... Итак, Немцы тестируют много кресел, фаворитами являются Ромер и Макси Кози, по моим взглядам. не все модели данных автокресел получили 4 балла, есть троечники. Обратите внимание! Когда я смотрела краши, то понять не могла сиситему рапределения отметок у того же Адака?? Например, одно их автокресел (название вы сами найдете, я сейчас уже не упомню все) автокресло на фронтальный удар получило отметку 4 балла, на боковой - тоже 4, на удобство ребенку - тоже 4 балла, т.е. кресло хорошее, но по-экологичности кресло получило 2 балла, и в итоге данному креслу поставили единицу!!! т.е. даже не среднестатистическую тройку, а единицу! Не понимаю, какими данными и выводами они руководствовались? Что неэкологичного в кресле, содержит тяжелые металлы?? Или все проще, неразлагаемый материал кресла? Ну. так для России пофиг, т.к. у нас система защиты ОС еще не находится в действии, большие поля и территории… Не буду о больном, т.к. сама использовала для ребенка многоразовые подгузники, дабы не превращать нашу планету в мусорку… Ну, да ладно, отвлеклась...... Не понятно еще и то, что в один год одно автокресло получило 3 балла, а в следующий год 4 балла!!! Модель не изменялась, не дорабатывалась? Я понимаю было 4, а потом троечником стало, технологии изменились для тестирования кресел, но никак не наоборот!!! Это все в Адаке... Другой момент, Адак тестирует кресла в Опель Астра… Но мы же понимаем, что разные машины по-разному ведут себя в аварии, и в разных машинах по-разному одно и то же кресло поведет себя… почему только одна модель транспорта?? тоже как-то косячно получается. и тут я полезла на родные сайты в других странах - Щвейцария, Швеция, Голландия, Англия, Япония и мне стало ТАК интересно))))))) У них у всех СВОИ краши, своя система оценок. Я не буду передавать всю суть, скажу коротко, одни и те же модели автокресел на Адаке, получившие 4, в других странах были троечниками!))) и наоборот. Что я обнаружила, что, например, я Англии, при тестировании кресел, ставя итоговую отметку автокреслу, предупреждают, что в легковых машинах данное кресло по крашам получило 3 (вроде, как плохо, не следует его брать), но если у вас джип, то смело приплюсуйте 1 балл, т.к. машина в аварии возьмет на себя больший удар, и автокресло менее пострадает… девчата, логично же, правда?! Мне это понравилось, что мнение все же не однобокое, а какое-то рациональное. Ведь правда, рожая ребенка, желательно купить не только автокресло и прочие нужности масе. но и сменить машинку, на более крепкую что ли. Все же самое дорогое возить будем! Но это еще не все... Япония. Я жила там, люблю эту страну, почти что родина вторая. Умные японцы создали свои краши. Сразу хочу отметить, что японцы, в отличае от европейцев, не тестируют автокресла на боковой удар, у них только фронтальный. И мне стало интересно, почему ЯПОНЦЫ, наимудрейший народ, так легко отмахивается от крашев на боковой удар, мне казалось, что они тестировать должны и на лобовуху и в бок и сверху и как только можно))) Но нет, и почему?? Вот я две ночи зависала и читала-читала. Да, я владею японским, если чего ;-) Самое поразительное, что в магазинах полно автокресел Нания (троечники) и иные кто по крашам не ах, мягко говоря. Неужели японцы продают ДЛЯ ДЕТЕЙ фигню? Ан, нет, мои хорошие. Оказывается, японцы создавая свои кресла и продавая западные троечниковые кресла, делают пометку на то, что данные кресла будут установлены в джипы! Т.е. они тоже смотрят еще на МАШИНУ, в которой будут возить малыша. Ну, логично. Считая, что джип машина крепкая сама по себе, и никакое автокресло не спасет малыша, если оно установлено в легковушке, и в машину врезается фура, например… Опять, логично. Т.е. япошки считают, что от машины многое зависит, а нет от автокресла. Дальше, почему они тестируют только на фронтальный удар? Тут тоже все просто, они считают, что безопасная установка автокресла в машине - это заднее сидение по середине. Если автокресло установлено сбоку, т.е. ближе к двери машины, то влетящий автомобиль вбок, не спасет автокресло, т.к. если удар будет таким, что повреждается мателл у двери, например, ну, вмятина, то любое практически кресло сработает как надо, а если у машины нахрен пробивает дверь боковую, то там никакое кресло не спасет ребенка. В целом, тоже вполне логично! Японцы уделяю очень много внимания самой конструкции кресла, как правило, вкладыш для новорожденного анатомический, в отличие от западных собратьев. 3Д дышащие материалы, чтобы мася не перегрелся (действительно, не перегревается, опыт). Они создала ивтокресла с полностью лежачей спинкой, для тех мам, которые переживают, что укладывать в автокресло новорожденного нежелательно: Автокресло!!! Читать всем Японцы создали виброгасящие подушки под обивкой, чтобы мельчайшие колебания не трясли ребенка, материал что-то типо вспененной резины, очень много дырочек и очень-очень мягкий материал, цельный. На западе функцию виброгасящей подушки выполняют либо пенопласт)))) да-да, загляните под обивку, скорее всего его вы там и увидите - это в лучшем случае, в худшем, один пластик… Или как у хваленых Макси Кози и Ромер - паолон, и, в основном, не цельный даже, а остатки паролона склеенного между собой… Это уже я лазила по креслам и смотрела, была печально удивлена, что даже удачные фирмы халтурят...... Или например, то, что наше японское было на железной базе, а западные, в основном, на противоударном пластике. Знаете, я уже как-то привыкла к этой мощи - к железу, и пластик мне кажется хлипким, но эти чисто психологический момент, и к безопасности не имеющий отношения. Урок усваиваем: когда просматриваем краши, смотрим ВСЕ возможные, сидим с листиком и выписываем, какие отметки наше кресло получило во ВСЕХ крашах в разных странах. Тогда картина у нас будет более объективной. Еще один важный момент: очень часто с этим сталкиваюсь! при выборе категории автокресла, в первую очередь,обращаем внимание на ВЕС ребенка. Во вторую, на возраст!!! Обязательно, а то взяли моду, 6ти месячных детей усаживать в автокресла категории 1/2/3, мол, из переноски выросли, а следующее купила до победного… Да, вы по весу прошли, категория 1 от 9 кг начинается, и вы уверенно сидите, НО, примером, мой деть сел в 4 мес, в 4 мес мы весили за 9 кг, но это не означает, что я могу ребенка посадить в автокресло категории 1, и тем более в автокресло, которое трехточечным ремнем ребенка держит… Выбирает по весу и под возраст! Про Изофикс: есть автокресла, которые штатными ремнями цепляется, а есть такие, которые на якорные точки пристегиваются (изофикс). Считается, что более безопасно именно изофиксовые. Но безопасны они только в одном моменте - такая система не дает ошибки установления кресла, там все просто, вставить железки в пазухи до щелчка. Но у изофикса есть один главный минус, да, он есть у этих кресел, при боковом ударе, кресло не имеет возможности отклониться вбок, в силу центра тяжести, как если бы оно было пристегнуто ремнями, кресло подвижное. С изофиксом, кресло сидит влитое, и при боковом ударе, при очень сильном ударе, детки страдают очень, т.к. кресло не смогло банально увильнуть вбок...... Наверное, я что-то забыла, возможно, я много тут нарасказывала. Я очень мыторно искала кресло, очень долго ломалась брать японское (радиация и стрем полнейший), пришла к выводу, что дешовские Кенга и проч. - это не автокресла, это ужасть один. А знаменитые… не буду писать, тоже имеют кучу минусов. Тут важен рациональный подход, взвешенного решения. Я создавала этот пост не для того, чтобы давать советы в выборе кресел, т.к. сама люблю японские, но и от других не откажусь, в силу финансовый и иных соображений, а для того, чтобы прочитав его, вы при выборе, смотрели все, что только можно, и краши, и кресла, и ткань и многое-многое. И цену! Сразу прошу прощения за опечатки и ошибки, за непоставленные знаки препинания, просто, все мысли разом собрать и напечатать быстро, для меня это все очень сложно))))) Главное, свои мыысли я передала вам. Ваше дело читать, надеюсь, многим помогла, кто-то призадумался. А свой опыт я вам описала. Если вы меня спросите сейчас, какое автокресло я бы купила новорожденному и следующие какие? Скорее всего, переноску бы я не брала, если только деньги лишние есть и их не жалко, я бы взяла комбинированное 0+/1 и, наверное, то, чгде долше можно ездить в полулежа, мы колесим много. Но и двенадцатилетке я бы не взяла бы бустер!, я бы купила полноценное кресло, с боковинками в районе головы, сейчас у Макси-кози вышло новое, видела, с воздушными подушками, так понравилось)))) мне кажется это безопаснее, чем просто бустер. Как я буду мыслить через 5 лет, я не знаю, там много уже нового будет. А сегодня, сегодня я имею проделанную работу вот эту (см выше), и делюсь с вами. ссылки на сайты в различных странах не даю, т.к. себе не копировала, а сидеть сейчас их искать ни времени, ни желания. Уж, сами, дамы)))) Всем всего доброго и приятных поездок! Всех люблю!!!

Автолюлька или автокресло? Что выбрать?

 

На сегодняшний день детские автокресла - это единственный безопасный способ перевозки детей в автомобиле. Они удобны для родителей, потому что ребенок находится на одном месте, а не ползает по салону. Комфортны для детей, ведь производители автокресел делают большой упор на эргономику посадочного места и дополнительные элементы комфорта. И самое главное - они обеспечивают безопасность малыша в машине, благодаря внутреннему энергопоглощающему материалу, боковой защите и встроенным ремням безопасности. Выбирая кресло с рождения, можно найти множество различных вариантов, которые имеют разный возрастной диапазон:

 

Но самым правильным вариантом с точки зрения комфорта для малышей будут первые две группы, ведь только они имеют самые эргономичные посадочные места с развитым углом наклона для новорожденных. Но у каждой из этих групп есть свои плюсы и минусы. Давайте разберемся, в чем же между ними разница и что лучше, автолюлька или автокресло для новорожденного?

 

Группа 0

Автокресла группы 0 называют автолюльками, ведь они имеют именно такой внешний вид. Как правило, они достаточно тяжелые и выполнены из прочного пластика, который внутри обшит энергопоглащающим материалом (пенополистиролом). По сути это укрепленная люлька от коляски у которой есть внутренние ремни безопасности для крепления новорожденного и специальные крепежи снаружи для крепления автомобильным ремнем в машине. Устанавливается люлька в машине перпендикулярно движению и крепится двумя штатными ремнями. Для некоторых моделей доступно крепление с помощью системы IsoFix благодаря специальной платформе. Занимает такая конструкция два посадочных места, так что собираясь в поездку надо быть готовым, что в машине останется только два посадочных места, не считая водителя.

Автолюлька с шасси коляски совместима только если она того же бренда и в отличие от обычных люлек у нее идет укрепленная ручка, за нее можно переносить люльку, когда внутри находится ребенок.
 

Плюсы

  • ребенок находится в полностью горизонтальном положении;
  • идеально подойдет для недоношенных детей и длительных поездок.


Минусы

  • длительная установка;
  • занимает 2 посадочных места;
  • большой вес;
  • большая стоимость;
  • срок использования 6-8 месяцев;
  • совместима только с шасси того же бренда.

 

Группа 0+

Это самая популярная и востребованная группа автокресел для грудничков. Они рассчитаны на детей от рождения до 15 месяцев и покрывают весь временной диапазон, пока ребенок должен ездить против хода движения. Кресла группы 0+ крепятся автомобильным трехточечным ремнем или на IsoFix платформу и занимают в салоне одно посадочное место. Так же, при необходимости, их можно устанавливать и на переднее сиденье, но обязательно надо отключать подушку безопасности. Процесс установки достаточно простой: необходимо поясную часть штатного ремня провести через специальные направляющие спереди, а плечевую часть закрепить сзади. После этого нужно хорошо натянуть ремень, чтобы кресло плотно вжалось в сидушку. С платформой IsoFix все гораздо проще, нужно просто закрепить ее за специальные скобы и поставить сверху кресло. После характерного щелчка вы поймете, что кресло зафиксировано. Далее необходимо проверить руками, что кресло надежно закреплено и не отходит от платформы. Так же в большинстве платформ присутствуют цветовые индикаторы, которые при верной установке из красных становятся зелеными.

Ценовой диапазон группы 0+ очень большой, начиная от самых простых решений ценой 2 825 грн и заканчивая продвинутыми вариантами за 12 300 грн. Как правило, цена зависит от фирмы, которая разработала кресло, его стандарта безопасности (ECE 44/04 или i-Size), наличия краш-тестов, дополнительного функционала (мягких вкладышей, боковой защиты, дышащего текстиля, возможности раскладываться полностью горизонтально и т.д). Главным плюсом группы 0+ является то, что кресла разных брендов, благодаря специальным адаптерам, совместимы с шасси разных колясок. Это дает вам возможность не привязываться к одному бренду, а выбрать коляску которая вам по душе и подобрать для нее максимально безопасное и комфортное кресло. Единственное, стоит помнить, что за производство адаптеров в большинстве случаев отвечают производители колясок и, выбрав понравившуюся вам модель, перед покупкой лучше уточнить, совместима ли она с нужным вам креслом.

Автокресло группы 0+ - это идеальное решение для повседневной жизни, оно достаточно легкое, компактное простое в установке и комфортное в использовании. В нем удобно перевозить ребенка как по городу, так и на дальние расстояния. Только стоит помнить, что посадочное место не полностью горизонтальное, а имеет форму гамака, и не желательно, чтобы грудничок очень долго находился в таком положении. Врачи рекомендуют после 3-4 часов нахождения в кресле давать спинке малыша отдохнуть на полностью горизонтальной поверхности.

Плюсы

  • простая установка;
  • легкий вес;
  • удобство в эксплуатации для родителей;
  • совместимость в разными брендами колясок;
  • широкий диапазон цен;
  • занимает одно посадочное место в машине;
  • срок использования 15 месяцев.


Минусы

  • не полностью горизонтальное положение малыша.

 

Какое кресло выбрать?

Чтобы понять что лучше, автолюлька или автокресло, для начала необходимо представить как вы будете ее использовать. Если вы будете часто ездить на короткие расстояния (в магазин, в поликлинику, просто по городу), вам нужна мобильность, компактность и обязательная совместимость кресла с шасси коляски, то для вас идеально подойдет группа 0+. С ней вам не надо будет возить с собой габаритную люльку, будет удобно переносить малыша в кресле и если вы будете одни, то всегда сможете установить кресло возле себя на переднем сидении.

Если же по каким либо причинам вашему малышу не подходит кресло группы 0+ (недоношенный ребенок) или вы часто планируете ездить на дальние расстояния, тогда стоит присмотреться к вариантам группы 0.

 

Вывод

Лучшие модели автолюлек и кресел группы 0+ вы сможете купить в нашем интернет-магазине avtokrisla.com. А если же у вас останутся вопросы или сомнения – советуем посетить наши магазины. Там вы получите качественную консультацию, ответы на все вопросы и даже лично сможете протестировать интересующий вас продукт. Так же будем рады ответить на ваши вопросы по телефону горячей линии:

0-800-75-71-75 (бесплатно)

Автолюльки для новорожденных: Можно ли класть новорожденного в автокресло 0+?

Девочки, вот думаю, как из роддома ехать домой на машине?
Можно ли ребенка везти на руках сидя на заднем сиденье?
Хотя с новым законом положено возить детей в спец.оборудованных креслах, думаю, 


НЕ ВРЕДНО ЛИ ГРУДНИЧКУ ПОЛУСИДЯЧЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ, 

ведь позвоночник еще очень мягкий? 

может люльку с коляски снять?

Можно ли класть новорожденного в автокресло 0+?

************

вот что вычитала тока что:

МЛАДЕНЦЫ В АВТОМОБИЛЕ. 

На   что следует обратить внимание при выборе автокресла для младенца?

Для младенцев используются автокресла групп «0» и «0+». Автокресла группы 0 — это автолюльки с внутренними ремнями, фиксирующими ребенка. Они должны соответствовать стандарту ECE R44/03 (или 44/04). Для детей с рождения лучше использовать автокресла группы 0+ (для детей весом до 13 кг). Они обеспечивают более высокий уровень безопасности ребенка, устанавливаются лицом против хода движения.  Примечание:  Новорожденных детей не рекомендуется возить длительные промежутки времени, поскольку в автокреслах этой группы (0+) не предусмотрено полностью горизонтальное положение для отдыха из соображений безопасности. Чтобы не нагружать неокрепший позвоночник малыша, необходимо делать остановки, давая ребенку отдохнуть от автокресла.

Является ли безопасным использование как альтернативы переносной люльки от детской коляски с ремнями крепления?

Нет. Люлька будет закреплена, а ребенок в ней — нет.

Как долго следует пользоваться креслом для младенцев?

Как можно дольше — пока малыш не научится сидеть правильно, приблизительно до девяти месяцев. Когда его голова будет доставать до верха сиденья, наступит время пересадить его в кресло большего размера (группы «0+/1» или «1»), но все еще против направления движения автомобиля.

http://www.youtube.com/watch?v=sssIsceKd6U&feature=youtu.be

Как правильно выбрать автолюльку для новорожденного?

Из этой статьи вы узнаете:

К появлению нового члена семьи все семьи готовятся по-разному. Кто-то расширяет жилплощадь или делает ремонт, другие стараются больше времени посвятить выбору самых-самых детских товаров и изучению книг по воспитанию. Перед автолюбителями же стоит вполне конкретная задача – выбор автолюльки для новорожденного.

В России на законодательном уровне запрещено перевозить детей до 12 лет без специальных удерживающих устройств. Безопасность в автомобиле для детей особенно актуальна в силу неокрепшего позвоночника. В современных реалиях автолюлька такой же обязательный «малышковый» товар, как коляска или кроватка. Скорее всего вам придется воспользоваться автолюлькой прямо в первые дни жизни крохи: забрать из роддома и привезти домой. Какую автолюльку выбрать для малыша весом всего 3-4 килограмма?

Виды автолюлек для новорожденных?

Каждый тип автолюлек имеет свою маркировку, ориентированную на возраст и вес ребенка.

  • Тип 0. По факту это люлька коляски, специализированная под автомобиль. У такой люльки есть специальные места под крепления ремней безопасности, дополнительная защита головы новорожденного. По мнению многих родителей автолюлька категории 0 – самое удобное приспособление для перевозки малыша. Кроха лежит в ней, нагрузка на позвоночник минимальна, что очень важно при долгих переездах. Ребенок максимально защищен. Пожалуй, в минусы можно отнести ее короткий срок использования – до полугода, дальше придется покупать новую модель. Так же обратите внимание, эта модель автолюльки устанавливается боком, занимает два пассажирских сидения сзади, в то время как все остальные модели – только одно.
  • Тип 0+. Эти автолюльки еще называют «бэби-коконами». Малыш занимает в этом устройстве физиологичную позу эмбриона и пристегивается своими ремнями безопасности. Сама автолюлька устанавливается против хода автомобиля и крепится, в зависимости от предусмотренной производителем системы, либо ремнем, либо ISOFIX. Пожалуй, это самая популярная модель автолюльки для новорожденных. В зависимости от рекомендаций производителя, такой моделью можно пользоваться от 0 до года, а иногда и до 3-х. Для удобства новорожденных в большинстве моделей предусмотрены специальные вкладыши, обеспечивающие крохе комфорт. У люлек есть ручка-переноска и тканевый козырек, защищающий от солнца. Встречаются автолюльки, которые можно ставить на шасси и использовать в качестве прогулочной коляски. Родители, которым важна мобильность, точно оценят удобства таких моделей.

  • Но, зная все эти плюсы, важно помнить и о минусах. В люльке-коконе малыш лежит согнувшись. Долгое нахождение в такой позе вредит ребенку. И если вам предстоит дальнее путешествие, рассчитывайте на остановки каждые три часа для массажа и гимнастики малышу.
  • Тип 0+/1. Перед вами автолюлька, совмещенная с автокреслом. Такая модель имеет несколько положений кресла. Сама сидячая основа как бы ездит по рельсам, занимая то вертикальное, то полу горизонтальное положение. Модель, конечно, отличается длинны сроком использования. Но, как это часто бывает с универсальными вещами, не может похвастаться особым комфортом. Новорожденному малышу наклон лежачего положения может показаться недостаточным. А вот для ребенка постарше, умеющего сидеть, такая люлька подойдет прекрасно: для сна можно выбрать одно положение, для бодрствования – другое.
  • Тип 1/2/3. Эти удерживающие устройства уже относятся к категории автокресел. Они подходят малышам от года и старше. И о выборе таких кресел нужно говорить отдельно.

Что такое ISOFIX

Выбирая автолюльку, нужно владеть знаниями о типах креплений. Люльки типа 0 крепятся исключительно на заднем сидении и с помощью стандартных автомобильных ремней безопасности. Автолюльки от 0+ и далее чаще всего имеют или крепление ISOFIX, или места под стандартные ремни безопасности. Конечно, встречаются модели с дополнительной крепежной базой-основой, с якорным креплением или с «ногой»-упором в пол, но это скорее редкие варианты на нашем рынке.

Со стандартными ремнями безопасности все понятно. Следует внимательно прочитать инструкцию к конкретной модели, пару раз потренироваться в установке. Часто производители делают памятку в картинках прямо на самом кресле. А что же такое ISOFIX? Это специальное крепление в самой машине, представляющее собой две железные скобы. Большинство современных авто оснащены этой опцией уже в базовой комплектации. Где искать скобы? Чаще всего на заднем ряду сидений, в стыке спинки и сиденья. Места ISOFIX обычно маркируются тканевыми «язычками».

Считается, что система ISOFIX обеспечивает малышу большую защиту в случае дорожных происшествий, потому что имеет более жесткое и надежное крепление. Но автолюльки такого типа труднее устанавливать, стоят они дороже, подходят не для всех машин.

Как выбрать автолюльку?

Итак, мы с вами разобрались с типами автолюлек, представленными на рынке, вариантами их крепления. Пришла пора определяться с конкретной моделью. Вот алгоритм, по которому можно выбирать автолюльку для новорожденного.

  1. Оцените предполагаемую дальность и частоту поездок. Ровное дно люльки тип 0 убережет спину вашего крохи при длительных переездах. А автолюлька 0+ с возможностью установки на шасси обеспечит максимальную мобильность.
  2. Проверьте в своем авто наличие системы ISOFIX. Возможно, этот тип крепления просто не предусмотрен в вашей машине.
  3. Измерьте габариты свободного пространства. Это особенно актуально, если у вас уже стоит одно автокресло.
  4. Оцените возраст малыша. Автолюльки 0+/1 могут быть некомфортны для новорожденного.
  5. Выберите несколько интересных для вас моделей и посмотрите их краш-тесты. Эту информацию легко можно найти в свободном доступе в Интернете.
  6. Не ориентируйтесь на цену. Увы, высокая стоимость не является показателем качества автолюльки.

Обращайте внимание на материалы, из которых выполнено устройство.


как правильно выбрать детскую переноску по типу крепления и цене

Если в семье, имеющей автомобиль, должен появиться или уже родился малыш, то автолюлька для новорожденных – это средство первой необходимости. Изделие обеспечивает безопасность грудничка во время поездки и в случае возникновения аварийной ситуации. Многие модели оснащены специальными вкладышами, повторяющими форму тела маленького пассажира и обеспечивающими комфорт. Делятся автомобильные люльки для новорожденных на группы в зависимости от веса и возраста ребенка.

Нужна ли автолюлька для новорожденных

Детское автокресло-люлька – это не бесполезная трата финансов и не каприз родителей, а средство первой необходимости при передвижении с малышом в автомобиле. Изделие обеспечивает крохе безопасность. Кости маленьких детей очень хрупкие, хрящевая ткань еще не окрепла, голова большая, тяжелая, поэтому любое незначительное ДТП может нанести вред его здоровью. Обязательное использование автомобильных люлек даже прописано в правилах ПДД, а нарушение этого пункта приводит к административной ответственности и штрафу.

Виды автомобильных люлек

К выбору автокресла следует подходить ответственно, подбирая устройство, подходящее по возрастной категории, весу малыша. В зависимости от этих показателей выделяют такие группы люлек:

  1. Категория 0. Такая автолюлька предназначена для детей от рождения до полугода, которые еще не сидят. Конструкция отличается горизонтальным положением спинки.
  2. Категория 0+. Такие переноски устанавливаются против движения машины (на заднем или переднем сидении), фиксатором выступают пятиточечные ремни безопасности. Они обеспечивают безопасность новорожденного при лобовом столкновении, используются для детей до 1,5 лет, максимальный вес ребенка – 13 кг. Альтернативой креслам группы 0 + могут быть люльки с колясок 3 в 1.
  3. Категория 1. Автокресла данной группы рассчитаны на детей весом 9-18 кг, возрастом от 1 до 4 лет. Имеют пятиточечные ремни безопасности, регулируемую спинку кресла.
  4. Категория 2. Кресла подходят детям от 3 до 7 лет, весом 15-25 кг.
  5. Категория 3. Эти кресла подойдут детям 6-12 лет, весом 22-36 кг.

Как пользоваться

Использование автолюльки для новорожденных во время передвижений на автомобиле требует соблюдения таких правил:

  1. Детское автомобильное кресло нужно крепить либо при помощи внутренних ремней безопасности, либо с помощью специальной базы Isofix.
  2. Переноски, относящиеся к группе 0, должны располагаться перпендикулярно движению машины, а люльки категории 0+ – против него.
  3. Автолюлька для новорожденных должна устанавливаться посередине кресла машины, обеспечивая тем самым боковую защиту при столкновении.
  4. Нельзя размещать рядом с малышом посторонние предметы, сумки, убирайте их в багажник.
  5. Если перевозка малыша возможна только впереди машины – отключите подушки безопасности.
  6. Согласно рекомендациям врачей, время пребывания грудничка в автокресле должно ограничиваться 1,5-2 часами.
  7. Нельзя вместо автокресел для новорожденных использовать обычные колясочные люльки.

Вкладка в автолюльку для новорожденных

Для новорожденных детей до трех месяцев в автолюльках часто используется специальный вкладыш, имеющий ортопедическую форму, обеспечивающий фиксацию головы и шеи, пока малыш не научился ее держать. Эта вкладка продается отдельно или комплектом с переноской. Некоторые мамы шьют такой аксессуар сами, стремясь сэкономить деньги, но это неправильно. Наибольший комфорт, безопасность обеспечит вкладыш, разработанный производителем автолюльки.

Угол наклона спинки

Если для транспортировки новорожденного используется автолюлька, то угол ее наклона должен составлять 30-45 градусов. При снижении этого показателя ниже минимального предела ребенку неудобно лежать, создаются опасные нагрузки на позвоночник, такая поза препятствует нормальному дыханию. Если же сделать угол наклона выше 45 градусов, то увеличивается риск травмировать новорожденного при лобовом столкновении в случае аварии или при резком торможении. Подходящий вам градус наклона нужно выбирать, исходя из формы сидений автомобиля.

Как крепить автолюльку в машине правильно

Любое автокресло для новорожденных должно крепиться правильно, иначе безопасность малыша не будет обеспечена. Каждое изделие продается с инструкцией, где есть фото или рисунки, а еще четко описано, как и где должна располагаться автолюлька для новорожденных, чем она закрепляется. Соблюдая все описанные рекомендации, вы обеспечите безопасность малыша во время пребывания в машине.

Ремни безопасности

Почти все автолюльки для новорожденных имеют ремни безопасности, которые делают изделие универсальным, позволяя прикрепить кресло в любой машине. Это комфортно при наличии двух и более автомобилей. Некоторые модели имеют дополнительную фиксацию, систему автонатяжения, которые упрощают процесс установки изделия и предотвращают его смещение во время фронтальных ударов. Почти все модели автокресел имеют трехточечные ремни безопасности, но такая система фиксации сложная и часто фиксируется родителями неправильно, что снижает уровень безопасности ребенка.

Использование базы

Очень удобно использовать автокресло с базой, которая надежно фиксируется на заднем сиденье автомобиля с помощью специальных креплений и остается там на весь срок пользования устройством безопасности. Верхняя часть переноски легко и просто отстегивается, пристегивается обратно, и применение ремней в этом случае не требуется. Автолюлька для новорожденных с базой продается комплектом и обеспечивает все уровни системы защиты малыша в машине.

Жесткая система крепления

Самым надежным креплением, способом фиксации автомобильных люлек является база с опорой в пол. Она крепится штатными ремнями безопасности, но по желанию можно применить и крепления Isofix, которые выглядят в виде петель, прошли все необходимые испытания, краш-тесты и соответствуют всем нормам. Только эта система присутствует не во всех автомобилях, поэтому уточняйте ее наличие при покупке кресла. Устанавливая такое устройство, следуйте фото в инструкции.

Как выбрать автолюльку для новорожденных

Перед тем, как купить автолюльку, нужно знать вес крохи, его возраст, а также учитывать такие важные показатели:

  1. Наличие маркировки. Обозначения ECE R44/03 или ECE R44/04 указывают на то, что товар прошел необходимые испытания, соответствует всем требованиям безопасности.
  2. Варианты расположения переноски. Если вам необходимо купить хорошую модель автолюльки, обратите внимание на устройства, в которых ребенка можно перевозить как по ходу движения автомобиля, так и против него – спиной к креслу водителя. Второе положение обеспечивает дополнительную защиту для безопасной перевозки младенцев.
  3. Если вы часто переносите автокресло из одной машины в другую или устанавливаете в коляску, выбирайте изделия с надежными, но простыми замками, которыми можно легко закрепить автолюльку и отстегнуть ее.
  4. Отдавайте предпочтение устройствам из натуральных материалов.

Приобрести автолюльку для новорожденных возможно в Москве, Санкт-Петербурге, Рязани и любом другом городе России. Опытные консультанты помогут разобраться в преимуществах и недостатках современных приспособлений для перевозки детей в машине, дать характеристику, расскажут об их размерах и о том, на какой вес крохи рассчитано изделие. Кроме того, вы сможете узнать об особенностях эксплуатации люльки для новорожденных, понять, сколько она прослужит, а затем без проблем подобрать подходящую модель.

Возраст и вес ребенка

Каждая автолюлька для новорожденных имеет инструкцию (с фото), в которой указано не только, как ее крепить и правильно использовать, но еще и для какого возраста, веса предназначено изделие. Очень важно ориентироваться на этот показатель, поскольку правильный выбор устройства гарантирует комфорт малыша во время поездки и безопасность при возникновении аварии.

Из каких материалов сделана люлька

Переноска для новорожденных в машину должна быть выполнена из качественных гипоаллергенных, хорошо вентилируемых материалов. Лучше, когда верхнее покрытие будет легко чиститься, мыться. Если есть возможность, приобретите изделие со съемными чехлами, которые можно снять и постирать. Яркие расцветки переноски выбирать не стоит: ребенку еще не важен цвет, а вот вам придется часто ее приводить в порядок. Корпус автолюльки для комфортной перевозки новорожденных должен изготавливаться из ударопрочного пластика и быть глубоким, обеспечивая защиту при боковом ударе.

Регулирование наклона спинки

Возможность менять угол наклона спинки автокресла – очень важная функция, особенно если ребенок маленький или все время засыпает во время поездки. В большинстве классических кресел дети могут располагаться в положении полулежа, в люльках есть два варианта – горизонтальное и полулежа. Это важно, когда крохе приходится проводить в машине много времени. В автокреслах для детей постарше спинка может менять наклон относительно сиденья или наклоняться всем корпусом.

Застежка-фиксатор

При покупке автолюльки особое внимание необходимо уделять застежкам и замкам на переносках для новорожденных и детей постарше, основные функции которых – безопасность и комфорт. Малышам многое интересно и любопытно, поэтому в дороге они начинают все рассматривать, исследовать. Застежки находятся ближе всего к нему и в какой-то период времени они становятся для малыша игрушкой. Выбирайте автокресло с замками, имеющими фиксатор, который не даст крохе расстегнуть его и сможет защитить малыша. Учитывайте это при выборе детского кресла.

Безопасность

Этот показатель нельзя описать одним предложением. Безопасность новорожденного зависит от нескольких факторов:

  1. Правильное положение новорожденного в автолюльке, кресле.
  2. Правильная установка изделия в автомобиле (против движения или перпендикулярно).
  3. Использование специального вкладыша, если это необходимо.
  4. Фиксация крохи при помощи специальных креплений.

Уровень безопасности автолюлек для комфортной перевозки новорожденных проверяется немецкой компанией ADAC c помощью специальных краш-тестов. По результатам исследований устройства получают оценку от 2 до 5 и попадают в рейтинг безопасных или небезопасных изделий. Правда, нужно учитывать, что этим тестам подвергаются далеко не все модели автолюлек, но при этом они могут являться совершенно безопасными, о чем свидетельствует маркировка ЕСЕ R44/04.

Люлька для перевозки грудных детей в автомобиле – рейтинг

Исходя из всех вышеперечисленных факторов, обеспечивающих новорожденному малышу и детям постарше удобство, комфорт и максимальную безопасность во время длительной поездки в автомобиле, можно составить рейтинг семи лучших автолюлек. Изделия, соответствующие им:

  • Liko Baby LB-321;
  • Bambola Nautilus;
  • Happy Baby Skyler;
  • Cybex Aton Q Plus;
  • Britax Romer Primo;
  • Cybex Aton Q;
  • Baby Design Leo.

Видео

Отзывы родителей

Марина, 24 года

Знакомые нам отдали автолюльку Avionaut. Она имеет трехточечные ремни, удобные ручки для переноса и оснащена козырьком от солнца. Эта модель объемная, сделана из прочного пластика, имеет надежные крепления, вкладыш, повторяющий анатомическую форму малыша, который обеспечивает ему удобство.

София, 23 года

По советам продавцов купила в магазине кресло Cam Bay-Bay и пользовалась им полгода, пока подруга не рассказала, что по результатам краш-теста оно одно из самых небезопасных. После этого я боялась в нем перевозить кроху. Советую отдавать предпочтение автокреслу Maxi-Cosi и модели Romer Baby (Romer Baby Safe Plus).

Милана, 30 лет

На рождение ребенка нам подарили автокресло Lonex. Раньше трех месяцев новорожденного в него не посадишь – слишком острый наклон спинки. Покрытие изделия выполнено из синтетических тканей, что плохо для малыша, но при этом кресло легко транспортируется, так же легко устанавливается и имеет невысокую цену.

часто задаваемых вопросов :: armchair.info

  • FAQ armchair.info в версии видео

    Если вы предпочитаете смотреть видео, а не читать, мы приглашаем вас прочитать наш видео FAQ. Новые серии все еще снимаются, поэтому, пожалуйста, заходите снова.

    Навигация:
    - при наведении на экран справа и слева появляются стрелки, позволяющие проигрывать следующий или предыдущий фильм
    - миниатюры внизу экрана позволяют перейти к любому выбранному фильму из плейлиста

  • Может ли младенец касаться спинки ногами?

    Ребенок в автокресле 0-13 кг может касаться спинки автокресла ногами.Если его голова не выступает над верхним краем сиденья, ребенок находится в пределах допустимого веса сиденья и ремни безопасности установлены правильно, ребенок должен продолжать пользоваться сиденьем. Это ни в коем случае не критерий замены сиденья на большее.

  • Когда менять автокресло на большее?

    Основными критериями смены сиденья на большее являются:

    1) вес ребенка превышает предел для данного сиденья

    2) для кресел 0-13 кг - голова, а для остальных сидений - линия глаз выступает над верхний край спинки сиденья

    3) ремни не правильно пристегиваются привязи сиденья,
    (проблема слишком коротких ремней возникает в основном на узких сиденьях, 0-13 кг, чаще всего зимой)

  • Сколько времени младенец может провести в автокресле?

    Педиатры рекомендуют, чтобы младенец не проводил в автокресле в среднем более 2 часов в день.Это не очень благоприятное положение для правильного развития опорно-двигательного аппарата младенца. Поэтому не следует использовать сиденье на 0-13 кг больше необходимого минимума, используя его как основное место для сидения, лежания и перевозки ребенка вне автомобиля. С другой стороны, не стоит перебарщивать и трагично, когда время от времени приходится ехать дольше 2 часов. Помните, что это специальное положение лежа спиной к направлению движения обеспечивает максимальную безопасность ребенка в автокресле 0–13 кг.На сегодняшний день это самая безопасная позиция для перевозки детей.

  • Что означает одобрение ECE R44-03, ECE R44-04?

    Европейский сертификат безопасности ECE R44-03 означает, что продукт соответствует техническим требованиям, действующим в настоящее время в Европе, законодательно определенным документом: '' ECE R44-03 Единообразные положения, касающиеся одобрения удерживающих устройств для детей в автомобилях с механическим приводом. транспортные средства (детская удерживающая система), Организация Объединенных Наций, Женева, 2001 г. ''.
    Наличие этого одобрения означает, что сиденье соответствует требованиям вышеупомянутого стандарта. Значит ли это, что именно автокресло гарантирует безопасность вашего ребенка? К сожалению, нет... Пожалуйста, прочтите совет: Обеспечивает ли допуск ECE R44-03 безопасность?
  • Обеспечивает ли сертификация ECE R44 безопасность?

    Одобрение согласно нормам ECE R44-03 или ECE R44-04, разрешающее продажу автокресла, к сожалению, не гарантирует безопасность вашего ребенка.Все автокресла, протестированные в ходе испытаний, на которых мы основываем наши рекомендации (ADAC, test.de — Германия, AA — Великобритания, OEAMTC — Австрия, NHTSA — США), имеют такой допуск. Тем не менее, некоторые из них получают оценку 5 (самая высокая на сегодняшний день), а другие только 1, и представляют явную угрозу для здоровья и жизни ребенка. Эти правила устанавливают минимальные требования, которые, к сожалению, не поспевают за развитием современных систем безопасности. Поэтому перед покупкой сиденья всегда проверяйте результаты краш-тестов, проведенных независимой организацией потребителей.

  • Ремни слишком короткие для установки сиденья?

    Если автомобильные ремни слишком короткие, чтобы соответствовать сиденью, замените сиденье * другим сиденьем и помните: никогда не покупайте сиденье, не примерив его в машине. Помимо длины ремней, также необходимо проверить устойчивость крепления сиденья в автомобиле. Два автокресла с очень хорошими результатами краш-тестов могут обеспечить совершенно разный уровень защиты в вашем автомобиле из-за разной устойчивости крепления.Выбирайте тот, который после затягивания лямок фиксируется более жестко.

    Замена ремней в фирменной авторизованной производителем автомобиля мастерской точно не будет стоить дешево, а в неавторизованной слишком рискованно.

    * Примечание: при использовании инструкции по эксплуатации детского сиденья убедитесь, что вы пытаетесь проложить ремень безопасности в соответствии с инструкциями производителя. Иногда в инструкциях могут быть указаны альтернативные способы пристегивания ремней безопасности в случаях, когда ремни безопасности слишком короткие.

  • Ребенок в подержанном кресле?

    Безопасен ли ребенок в старом кресле так же, как и в новом? Ответ - нет.
    Мы настоятельно не рекомендуем использовать автокресло, приобретенное в так называемых из вторых рук, потому что ты никогда не знаешь, что случилось с ним раньше. Сиденье могло попасть в аварию или аварию. Единственным исключением из этого правила (но не без риска) может быть покупка автокресла у близких родственников или хороших друзей.

    Сиденье, попавшее в аварию, должно быть заменено.Это может быть опасно из-за повреждений, так как они не всегда заметны невооруженным глазом. Экспертизу такого кресла могла провести только специализированная лаборатория, но ее стоимость, к сожалению, превышала бы покупку нового кресла.

    Производитель дает гарантию безопасности только первому владельцу кресла. Мы не рекомендуем использовать автокресла из групп 0-13 и 9-18 в течение периода, превышающего 5 лет с момента покупки. Свойства изделия могут незаметно ухудшиться из-за старения пластика (в т.ч.в под воздействием солнечных лучей), которые могут быть не видны. Конструкции старше 4 лет также не соответствуют современным достижениям в этой области и намного меньше защищают детей.

    Автокресло 9-36 кг или 15-36 кг немного отличается от ранее упомянутых диапазонов веса. Эти сиденья более устойчивы к износу и предназначены для обеспечения безопасности ребенка на базовом уровне на весь период использования (10-11 лет).Однако производители предупреждают, что оставление сиденья в месте с чрезмерным солнечным светом или при низких температурах может отрицательно сказаться на долговечности материала, из которого изготовлено сиденье. Поэтому, когда сиденье не используется и оно может подвергаться воздействию любого из упомянутых факторов, его следует защитить от этого.

    Также следует помнить, что базовый уровень защиты в большинстве автокресел весом 9-36 кг несравнимо ниже уровня безопасности, обеспечиваемого лучшими автокреслами весом 9-18 кг.

    Подробнее по теме в статье: Автокресло новое или б/у

  • Какое самое безопасное место в машине?

    Спереди или сзади безопаснее? Сбоку или посередине?

    Самое безопасное место в автомобиле для установки детского автокресла — по центру заднего сиденья, при условии, что оно оснащено 3-точечным ремнем безопасности или креплением ISOFIX. Обеспечивает наилучшую защиту вашего ребенка при боковом ударе, удерживая его подальше от зоны удара.Если на центральном сиденье нет 3-точечного ремня безопасности или ISOFIX, выберите место на заднем сиденье позади пассажира. При экстренной остановке автомобиля на оживленной улице это позволит ребенку безопасно садиться и выходить или безопасно снимать детское кресло. Информация о якобы существенном преимуществе сидения сзади водителя - МИФ - это необоснованные знания из статистики ДТП.

    ВНИМАНИЕ: Обратите внимание на устойчивость крепления сиденья! Из-за различий в профилировании сидений не в каждое сиденье и не в каждый автомобиль сиденье можно установить жестко.Шатающаяся установка сиденья на среднем сиденье автомобиля однозначно хуже, чем устойчивая установка на сиденье позади пассажира.

  • С каких это пор можно перевозить ребенка на переднем сиденье?

  • Можно ли разместить ребенка впереди детского кресла?

    С точки зрения польского законодательства: Вы можете, пока ребенок находится в кресле и , если это не сиденье, обращенное назад, на месте с активной передней подушкой безопасности.

    С точки зрения биомеханики столкновения: Если вам необходимо перевозить ребенка спереди, отодвиньте сиденье переднего пассажира как можно дальше назад (см. также исключения ниже) и отключите переднюю подушку безопасности. Подушка представляет смертельную опасность для детей на задних сиденьях. Дети в большинстве детских кресел 9-18 лет могут сломать ноги. Для мест 15-36 с «классической» конструкцией со сложенным сиденьем эта проблема встречается реже, но требует индивидуальной оценки для данного места и конкретного автомобиля.

    Но, если подумать, зачем ставить ребенка впереди и подвергать его большей опасности, когда сзади будет безопаснее?

    См.: Где безопаснее всего крепить детское кресло в машине?
    См. также: Гарантирует ли безопасность выключатель подушки безопасности?

    * Исключением из этого правила являются специальные задние сиденья весом до 18 или 25 кг, которые постоянно крепятся к переднему пассажирскому сиденью. Многие из этих сидений требуют, чтобы они упирались в приборную панель автомобиля при перевозке на переднем пассажирском сиденье.

  • Малыш на руках у мамы?

    Короткий ответ: не убивай! При столкновении на малой скорости 50 км/ч ускорения, действующие на пассажиров автомобиля, могут достигать значений 20-30 г. Это означает, образно говоря, что в момент столкновения новорожденный весом 3,1 кг может «весить» 93 кг. Во-первых, его не удержишь, во-вторых - раздавишь своим телом при столкновении...

  • Два автокресла с одинаковым номиналом – какое выбрать?

    Перед каждой покупкой сиденья его необходимо примерить в автомобиле, в котором оно будет использоваться, для проверки устойчивости крепления.Из двух-трех сидений с одинаковыми рейтингами выберите то, которое наиболее плотно и надежно помещается в автомобиле.

  • Что делать, если ребенок расстегнул пряжку ремня безопасности?

    Если ребенок во время вождения самостоятельно расстегивает замок ремня безопасности, мы рекомендуем как можно скорее остановить автомобиль. Затем мы должны пристегнуть ребенка и, прежде чем снова отправиться в путь, проинструктировать его об опасности отстегивания ремня безопасности.Если ребенок настолько мал, что еще не говорит и еще не все понимает, серьезность ситуации следует выражать серьезным тоном голоса и мимикой, а также быстрыми и решительными движениями. Такая воспитательная мера эффективна, если она повторяется несколько раз и если остальные ремни безопасности автомобиля пристегиваются с такой же решимостью. Ни при каких обстоятельствах не хвалите ребенка, когда он открывает застежку, и не показывайте окружающим, что ваш ребенок научился этому.

  • Можно ли установить ISOFIX на автомобиль?

    В некоторых марках автомобилей это возможно, но, к сожалению, не во всех годах выпуска. Обычно это можно сделать, если эта модель доступна или продавалась с опцией ISOFIX.

    ВНИМАНИЕ: Кронштейны ISOFIX могут быть «собраны» только у официальных дилеров и только с использованием оригинальных деталей. Ни в коем случае нельзя делать это самостоятельно и/или «домашним» способом.

  • Каким должен быть правильный ход 3-точечного ремня?

    Правильное расположение 3-точечного ремня безопасности, удерживающего ребенка в автокресле со спинкой, должно быть таким, чтобы поясная часть ровно лежала на бедрах, а плечевая часть проходила через центр грудной клетки (груди) и через центр плеча.

  • Преимущества использования ISOFIX в автокреслах 15-36 кг

    - снижение нагрузок, действующих на голову и плечи ребенка при боковом ударе за счет устранения «раскачивания» сиденья из стороны в сторону,
    - снижение нагрузок, действующих на голову и плечи ребенка при боковом ударе, за счет исключения смещения сиденья вбок,
    - снижение нагрузок, передаваемых на живот и бедра ребенка при лобовом столкновении за счет исключения воздействия веса сиденья,
    - легкая регулировка угла наклона спинки, чтобы голова ребенка не заваливалась вперед во время засыпания,
    - исключение возможности удара пассажира неиспользованным ребенком и не пристегнутым ремнем безопасности сиденьем при столкновении.

    Подробнее по этой теме в статье: Автокресла 15-36 ISOFIX

  • Люлька вместо детского кресла?

    Мы настоятельно не рекомендуем. Такое решение позволяет совершать более длительные поездки, поскольку ребенок пристегнут ремнями в лежачем положении, но такая поездка всегда сопряжена с более высоким риском получения травм, чем в случае с автокреслом. Кровати-автомобили изначально предназначались для детей с известными проблемами со здоровьем, которые не позволяют им путешествовать в полулежачем положении с какой-либо защитой во время вождения.Подробнее об этом в статье: Люлька или автокресло?
  • Какова роль протекторов ремней безопасности сиденья?

    Плечевые ремни часто комплектуются протекторами (утяжками), которые предотвращают соскальзывание ремней с плеч ребенка и предохраняют их от загрязнения и повреждения едой или выделениями. Промежностный ремень с прикрепленной к нему застежкой-молнией имеет протектор, предохраняющий область промежности и живота ребенка от давления жесткой застежки-молнии.

  • На какой высоте следует регулировать ремни безопасности?

    Все сиденья, обращенные назад, всегда должны располагаться на уровне или ниже линии плеч ребенка.ВНИМАНИЕ: это общие рекомендации, всегда следуйте инструкциям по эксплуатации, прилагаемым к вашему автокреслу.

    Все сиденья, обращенные вперед, всегда должны располагаться на уровне или выше линии плеч ребенка.

  • Как туго затянуть ремни безопасности детского кресла?

    После того, как ребенок посажен в автокресло, ремни безопасности должны быть аккуратно установлены и максимально затянуты. Растягиваем их одной рукой, потянув за т.н. "быстрая регулировка длины ремня".Чем туже вы отрегулируете ремни, тем лучше вы будете использовать сиденье и защитите своего ребенка от тяжелых последствий возможного столкновения. Помните: ЗАТЯГИВАЙТЕ РЕМНИ НАТЯЖНЕЕ - ЭТО БЕЗОПАСНЕЕ.

    Ремни безопасности и/или привязные ремни сами по себе очень энергоэффективны. Чем плотнее они прилегают непосредственно перед ударом, тем меньше будет начальное ускорение тела человека. Управление величиной этого ускорения не только уменьшает силы, действующие на поверхность тела, но и движения внутренних органов по отношению к окружающим костным структурам.

    Что говорят производители автокресел?

    BeSafe рекомендует, чтобы расстояние между ребенком и ремнем безопасности не превышало зазора, позволяющего вставить два пальца.

    Britax рекомендует натягивать привязь настолько сильно, чтобы было невозможно выполнить так называемое щипковый тест (испытание защемлением) плечевого ремня.

    Компания Dorel, производитель автокресел Maxi Cosi, рекомендует, чтобы между ремнями безопасности и телом ребенка оставалось пространство не более 1 см (максимально достаточно, чтобы под ремень можно было просунуть один палец).

    Специалисты сайта car seat.info советуют пристегнуть ремни безопасности как можно туже. Как можно больше. Благодаря такому креплению силы, действующие на ребенка при столкновении, будут минимальными, и даже при аварии с опрокидыванием у ребенка есть шанс выбраться без серьезных травм.

    Внимание! Также не стоит забывать о стабильном и надежном креплении самого автокресла в автомобиле.

  • Является ли автокресло с монтажной базой более безопасным?

    Однако последние результаты краш-тестов показывают, что качество сборки баз значительно улучшилось.Но будь осторожен !!! Иногда одно и то же автокресло без базы работает намного лучше, чем с базой. Общего правила нет. Проверьте результаты для конкретной модели в тестах.
    ПРИМЕЧАНИЕ. Это также относится к основаниям, закрепленным с помощью ISOFIX. Результаты недавних испытаний показывают, что эпоха «слепых»? доверие к ISOFIX закончилось. Даже автокресла, оснащенные базами ISOFIX, могут быть опасны. Это всегда должно быть проверено независимыми тестами. Ссылка на тесты: https://fotelik.info/pl/testy/
  • Какое место в машине самое безопасное?

    Самое безопасное место в автомобиле — посередине заднего сиденья, конечно, если оно оснащено 3-точечным ремнем безопасности или креплением ISOFIX.Он находится дальше всего от точек удара при боковом ударе. Это предотвратит прямой или косвенный удар головы ребенка о дверь или окно автомобиля, а также от удара проникающего автомобиля о ребенка в сиденье.

    Преимущества такого расположения сиденья можно увидеть и при лобовом столкновении. Несимметричность крепления сиденья ремнем безопасности заставляет сиденье пытаться сдвинуться вбок при лобовом столкновении, а точнее? вращаться вокруг вертикальной оси.Так что и в этом случае среднее место будет безопаснее.

    К сожалению, во многих автомобилях нет возможности закрепить сиденье посередине посередине из-за отсутствия 3-точечного ремня безопасности, узкого сиденья или неустойчивого крепления. Затем сиденье необходимо закрепить на заднем сиденье за ​​пассажирским сиденьем. Это обеспечивает легкий и безопасный доступ к ребенку в кресле, когда вам нужно припарковать автомобиль или совершить экстренную остановку на обочине оживленной дороги. См. также: Безопасно ли устанавливать сиденье за ​​водителем?

  • Безопасно ли устанавливать сиденье за ​​водителем?

    В Польше довольно популярен «миф» о якобы преимуществе сидения за водителем перед сидением за пассажиром.Видимо, это должно быть безопаснее, ведь водитель во время столкновения подсознательно ведет машину, чтобы спасти себя. Это ошибочная теория, которая не находит подтверждения в статистике авиационных происшествий. Даже если и были отдельные случаи такого рода событий, они являются лишь исключениями и не могут быть использованы для создания неподтвержденных теорий. К сожалению, данный «миф» здесь распространяют даже сотрудники милиции.

    Если вы не можете установить сиденье на центральное сиденье заднего сиденья (отсутствие 3-точечного ремня безопасности, узкое сиденье, неустойчивое крепление), то установите сиденье на заднее сиденье за ​​пассажирским сиденьем.Это обеспечивает легкий и безопасный доступ к вашему ребенку в кресле, например, когда вам нужно припарковать машину или сделать экстренную остановку на обочине оживленной дороги. Читайте также: Какое место в машине самое безопасное?

  • Контакт глаз с ребенком в кресле?

    Многие родители считают, что зрительный контакт во время вождения с ребенком очень важен. Родители переживают, что, установив кресло на заднее сиденье, они не смогут контролировать то, что делает их ребенок.Проблему можно решить, используя специальные зеркала, закрепленные на подголовниках задних сидений и/или дополнительные передние зеркала. Благодаря им дети могут воспользоваться более безопасным креплением сиденья к заднему сиденью, не теряя зрительного контакта с родителем за рулем.

    Однако, если эти зеркала будут использоваться водителем, находящимся за рулем автомобиля, это, безусловно, будет потеря для безопасности транспортного средства на дороге. Такие зеркала имеются в продаже и их можно использовать, но не рекомендуется.Зеркала — хороший гаджет, который не угрожает безопасности автомобиля, едущего по дороге, только при использовании пассажиром, например, мамой, сидящей на переднем пассажирском сиденье.

    И полиция, и специалисты по технике безопасности, и эксперты car seat.info считают, что главная задача водителя в автомобиле – сосредоточиться на безопасном управлении транспортным средством. Важно следить за дорожной обстановкой, дорожными знаками, зрительным контактом с другими водителями и прохожими.

    "Я не считаю необходимым иметь 100% 24-часовой зрительный контакт с моим ребенком, например, во время игры, так почему я должен беспокоиться об отсутствии такого контакта во время вождения? Мой ребенок не смотрит мне в глаза, пока за рулем Он не плачет из-за этого и не чувствует себя из-за этого плохо.

  • Безопасны ли передние подушки безопасности?

    Да, но только для взрослых пассажиров ростом выше 150 см, пристегнутых ремнями безопасности.

    Категорически запрещается устанавливать детское кресло весом 0-13 кг лицом назад на переднее пассажирское сиденье с активной фронтальной подушкой безопасности. Если подушку ударить на скорости 250-300 км/ч о спинку сиденья, это может вызвать сотрясение мозга и смерть ребенка. Этот удар можно сравнить с ударом бейсбольной битой профессионального игрока.

    Дети, сидящие на большинстве передних сидений 9-18 лет, рискуют сломать ноги и получить связанные с этим травмы.Для мест 15-36 "классической" конструкции с пассажирским сиденьем сзади эта проблема встречается реже, но требует индивидуальной оценки для данного места и конкретного автомобиля.

    Из-за опасности все больше и больше производителей автомобильных сидений советуют не устанавливать какое-либо детское кресло на передние сиденья своих автомобилей.

  • Гарантирует ли безопасность выключатель подушки безопасности?

    Часто возникает вопрос: можно ли перевозить ребенка спереди с отключенной подушкой безопасности?

    Закон разрешает, но специалисты не советуют этого делать.На это есть как минимум две причины. Во-первых: у 90% автомобилей сзади безопаснее. Во-вторых: использование ручного выключателя передней подушки безопасности создает риск того, что:

    а) вы в спешке забудете выключить подушку безопасности и подвергнете ребенка тяжелым или даже смертельным травмам в результате удара подушки безопасности о спинку сиденья,
    б) в спешке забыли включить и в случае аварии серьезно травмировать взрослого пассажира.

    Приведенные выше наблюдения являются не только теоретическими рассуждениями.Статистика аварий, которой пользуются специалисты сервиса seatik.info, содержит множество подобных случаев. На их основании в США сейчас запрещено оснащать такими выключателями автомобили и перевозить детей спереди.

    Самое безопасное место для детей в автомобиле — заднее сиденье.

  • Рейтинг места 2007 года еще действителен?

    Чем новее сиденье, тем выше требования безопасности к нему.Кроме того, в 2007 году существенно изменились стандарты тестирования автокресел в потребительских тестах. Поэтому нельзя с полной ответственностью сказать, что кресло с рейтингом 4, полученное на испытаниях в 2006 году, так же безопасно, как и кресло с таким же рейтингом, испытанное, например, в 2008 году.

  • Из чего складывается общий рейтинг сиденья?

    Общий рейтинг - это так называемый средневзвешенное. Он во многом основан на рейтинге безопасности. Однако помимо результата краш-теста он учитывает еще два важных фактора.Во-первых, учитывается возможное негативное влияние неправильной установки кресла в автомобиле, вызванное сложной конструкцией и недостаточной маркировкой и/или не очень понятной инструкцией по применению. Во-вторых, учитываются современные знания в области биомеханики столкновений и анализа ДТП.

  • Можно ли использовать сиденье без обивки?

    Не используйте автокресло без обивки, так как это играет важную роль в эффективности вашего сиденья.

    Не заменяйте оригинальную обивку сиденья какой-либо другой обивкой, не рекомендованной производителем сиденья. Обивка является неотъемлемой частью устройства. Изделия тестируются, чтобы гарантировать ребенку полную безопасность и комфорт.

    Используйте только аксессуары, продаваемые и одобренные производителем сиденья. Использование других принадлежностей может быть опасным.

  • Безопасны ли боковые подушки безопасности?

    Если это боковая подушка безопасности, расположенная сбоку от переднего сиденья автомобиля, то она никак не угрожает безопасности ребенка.

    К сожалению, проблема может возникнуть, если подушка безопасности присутствует на заднем пассажирском сиденье, например, в задних дверях или в обшивке колесной арки.

    До недавнего времени большинство производителей автомобилей и автокресел были непреклонны в том, что боковые подушки безопасности не представляют опасности для детей в детских креслах. К сожалению, появились решения, в которых у нас больше нет этой уверенности. Вот один из возможных примеров:

    Боковые подушки безопасности, установленные в накладке колесной арки на заднем сиденье автомобиля, могут представлять опасность для детей, использующих сиденья, обращенные назад.

    Этот риск не является высоким для детей, использующих задние сиденья весом 0–13 кг. Однако его не следует недооценивать в случае детей старшего возраста, у которых двигательная активность выше, сидящих на сиденьях весом 9-18 кг, устанавливаемых лицом против направления движения. Можно предположить, что рука или нога ребенка окажется в зоне срабатывания боковой подушки безопасности.

    Эта проблема возникает, например, в автомобилях Volkswagen Golf 4 и Golf 5, когда используются сиденья 9-18 или 0-18 RWF, например.BeSafe Izi Kid ISOFIX, Recaro Polaric, Fair Bimbo G0/1 или Maxi-Cosi Mobi. До сих пор производители этих автокресел и автомобилей не делали авторитетных заявлений о том, представляют ли эти подушки угрозу.

    Поднятая проблема требует особого внимания со стороны родителей. Если есть возможность деактивировать боковую подушку, установленную на заднем сиденье, на котором ребенок перевозится лицом по ходу движения, это следует делать, но только в авторизованном дилерском сервисе.

  • Безопасны ли боковые шторки безопасности?

    Воздушные завесы полностью безопасны для взрослых, для детей, сидящих против направления движения на сиденьях весом 0–13 кг, и для детей, сидящих лицом вперед и назад, весом 9–18 кг.

    Проблема возникает в автокреслах высшей группы III для детей весом от 22 до 36 кг. К сожалению, последние результаты краш-тестов показывают, что боковые шторки безопасности могут быть опасны для детей, использующих так называемые возвышения или дополнительные сиденья, которые не имеют высокой спинки с соответствующим удлиненным подголовником. Ребенок, сидящий на такой платформе, при боковом ударе движется с большой скоростью, ударяясь плечом и головой о лобовое стекло и/или стекло. В этом случае голова ребенка оказывается в зоне открытия шторки безопасности, что может привести к столкновению с раскрывающейся подушкой безопасности.

    Поэтому все больше производителей автокресел перестают предлагать автокресла весом 15-36 кг, которые не имеют высокой спинки с большим, удлиненным подголовником.

  • Автокресло 0-13 кг - безопаснее с базой или без?

    Результаты независимых краш-тестов показывают, что качество сборки баз в последнее время значительно улучшилось. Но будь осторожен !!! Иногда одно и то же автокресло без базы работает намного лучше, чем с базой. Общего правила нет. Проверьте результаты для конкретной модели в тестах.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Это также относится к основаниям, закрепленным с помощью ISOFIX. Результаты недавних испытаний показывают, что эпоха «слепых»? доверие к ISOFIX закончилось.

  • Можно ли установить сиденье 0–13 кг спереди?

    Автокресло 0-13 кг можно устанавливать только лицом назад. Сиденье не подходит для установки спереди.

    Точно так же, как не существует велосипедов, обращенных назад, нет и сидений весом 0–13 кг, которые можно было бы установить иначе, чем против хода движения.

    Если такое сиденье установлено лицом по ходу движения, ребенок может получить как минимум серьезные травмы при столкновении.

  • Что такое одобрение i-Size?

    Одобрение размера I следует за одобрениями ECE R44/03 и ECE R44/04. Он вносит фундаментальные изменения в процедуры испытаний, в том числе современное исследовательское оборудование (например, манекены серии Q), дополнительные испытания на боковой удар, испытание на опрокидывание и т. д. Он упраздняет применявшиеся ранее весовые категории — на их место вводятся деления, основанные на размерах ребенка — в основном росте.Эти категории определяются каждым производителем индивидуально. Он удаляет категории одобрения «универсальный», «полууниверсальный» и т. Д., Оставляя только «универсальный» и «только конкретный автомобиль». Устанавливает ISOFIX в качестве нового европейского стандарта. Он обязывает родителей перевозить детей против направления движения до тех пор, пока им не исполнится 15 месяцев.

    Разрешение i-Size было введено резолюцией ЕЭК ООН в июле 2013 года и будет действовать параллельно с разрешением ECE R44 (по крайней мере, в течение нескольких лет).

  • Обеспечивает ли i-Size большую безопасность, чем R44 / 04?

    Да. Пока не будут внесены изменения в допуск ECE R44/04, он обеспечивает большую безопасность из-за более высоких требований к испытаниям для детских кресел.

  • До какого числа в Польше ребенок может ездить в детском автокресле?

    В Польше ребенок должен ездить в кресле с первой поездки до достижения им роста 150 см.

  • Ребенку 12 лет - можно ли ездить без сиденья?

    В новых правилах возрастной критерий (12 лет) не имеет значения, учитывается только рост (150 см).Если ребенку 12 лет и рост более 150 см - он может кататься без сиденья. Если ему 12 лет и рост ниже 150 см - он должен использовать автокресло.

  • Могут ли дети ростом 135 см ездить без сидений безопасности?

    Детям ростом 135 метров запрещено ездить без автокресел, за исключением одной исключительной ситуации, которая разрешена новыми правилами. На практике такие ситуации должны возникать очень редко. Поэтому каждый ребенок ростом до 150 см должен ездить в автокресле.

  • Ребенок ростом от 135 до 150 см - какое автокресло?

    Это ситуация, когда ребенок достиг 135 см, и из-за веса и роста мы не можем правильно пристегнуть его ни в одном автокресле, доступном на польском рынке. Тогда он сможет путешествовать только с помощью трехточечного ремня безопасности, но только на заднем сиденье. Если ваш ребенок крупнее своих сверстников или весит более 36 кг, проверьте, какие из доступных на польском рынке автокресел имеют американский допуск и в каких можно безопасно перевозить детей весом более 36 кг.Список: https://fotelik.info/pl/news/foteliki-dla-dzieci-powyzej-36-kg,268.html

    Может ли такая ситуация возникнуть на практике?

    Довольно редко. В Польше разрешены сиденья для детей весом до 54 кг, поэтому польские дети могут легко путешествовать до 150 см в кресле. Перевозка ребенка ростом 135-150 см, пристегнутого только ремнем безопасности автомобиля, может привести к серьезным травмам внутренних органов и даже к летальному исходу.

    Есть ли второе исключение, когда ребенок может путешествовать без автокресла?

    Да, в новом законе есть второе исключение.Он говорит, что в легковой машине и развозной машине мы можем перевозить ребенка старше 3 лет на заднем сиденье без ремня безопасности без ремня безопасности, только если мы перевозим не менее трех детей и двое из них пристегнуты в детские кресла и нет возможности установить третье детское кресло.

    Что это означает на практике?

    На практике это означает, что мы должны предварительно собрать различные комплекты сидений, представленные на нашем рынке, и абсолютно исключить, что ни при каких обстоятельствах не будет возможности установить три сидения одновременно.На практике даже в самых маленьких автомобилях на заднем сидении можно установить три автокресла, поэтому случаи, когда их установить нельзя, будут единичны.

  • Что делать, если в мою машину не помещаются три детских кресла?

    Если я не могу правильно установить три автокресла в машине, подумайте о замене автокресел или замене автомобиля на более крупные, чтобы каждый из детей мог безопасно путешествовать.

  • Когда можно начинать перевозить ребенка без автокресла?

    При росте 150 см.Это основной критерий перевозки детей в кресле в Польше

    .
  • Вес ребенка > 36 кг, рост

    Законодательство Польши разрешает перевозить ребенка на заднем сиденье без сиденья, пристегнутого трехточечным ремнем безопасности. НО… законы физики не были приостановлены изменением законов. Последствия столкновения тогда могут быть трагическими. Чтобы обеспечить безопасность вашего ребенка, вы должны выбрать и примерить одну из моделей, доступных на польском рынке, и иметь допуск для детей старше 36 кг в других регионах.Здесь вы найдете их список:
    https://fotelik.info/pl/news/foteliki-dla-dzieci-powyzej-36-kg,268.html

  • Что такое автомобили категорий M1, N1, N2, N3?

    М1 - легковые автомобили до 9 человек - ровно: автомобили для перевозки лиц, имеющие не более восьми сидячих мест помимо места водителя

    N1 - фургоны до 3,5 тонн - ровно: автомобили для перевозки грузов с максимальной массой менее 3,5 тонн

    N2 - грузовые автомобили от 3,5 до 12 тонн - именно: грузовые автомобили для перевозки грузов с макс.более 3,5 т, но не более 12 т

    N3 - грузовики свыше 12 т - именно: грузовые автомобили с максимальной массой более 12 т

  • Ребенок ростом до 150 см в кресле или в каждой машине?

    Да, во всех автомобилях дети должны перевозиться в детских креслах ростом до 150 см.

  • Должны ли дети перевозиться в автобусах в детских креслах?

    Нет, в автобусах не обязательно перевозить детей в детских креслах.Однако, если сиденья в автобусе (а на некоторых автобусных линиях такое бывает) оборудованы трехточечными ремнями безопасности, спросите, предоставляет ли перевозчик автокресла, или займите свое место.

  • Фургоны и грузовики доставки - как перевозить детей?

    Да, во всех микроавтобусах и грузовиках дети должны перевозиться в автокреслах ростом до 150 см.

    Должны ли дети перевозиться в автокреслах в фургонах и грузовиках?

  • Можно ли перевозить ребенка на переднем сиденье?

    Закон разрешает перевозить ребенка на переднем сиденье.Для сидений, обращенных назад, передняя подушка безопасности должна быть отключена. На практике такое решение не рекомендуется — детей безопаснее перевозить на заднем сиденье автомобиля. Если мы вынуждены установить сиденье спереди, не забудьте отключить подушку безопасности в случае передних и задних сидений из группы 9-18 кг. Для сидений весом 15–36 кг убедитесь, что подушка открывается в безопасном для ребенка месте и что ребенок достаточно дисциплинирован, чтобы не оставаться в правильном положении на сиденье во время вождения.

  • .

    Как перевозить ребенка в машине в 2019 году

    Наверное, каждый водитель инстинктивно чувствует, что перевозить ребенка в машине только пристегнутым ремнем безопасности недостаточно. Правы те, кто так думает - такое поведение безрассудно и карается штрафом. Чтобы должным образом обезопасить ребенка во время поездки, следует использовать детское кресло или другое удерживающее устройство. Какой ребенок обязан ездить в автокресле и когда это обязательство прекращается?

    Обязательство по перевозке ребенка в детском кресле или другом удерживающем устройстве (например,с некоторых пор оно зависит не от возраста ребенка, а от его роста. В прошлом обязанность использования автокресла или других устройств распространялась на детей в возрасте до 12 лет и ростом менее 150 см. Некоторое время в этой сфере действуют новые правила, которые отменили возрастной ценз.

    Когда необходимо перевозить ребенка в детском кресле?

    Обязанность перевозки ребенка в детском автокресле или другом удерживающем устройстве (далее — в детском автокресле) распространяется на ребенка ростом менее 150 см даже до достижения им совершеннолетия.Это относится к автомобилям категорий M 1 , N 1 , N 2 и N 3 :

    • М - автомобили, предназначенные для перевозки людей, имеющие не менее четырех колес.
      • M 1 - имеют не более восьми мест для сидения помимо места водителя.
    • К транспортным средствам категории N относятся дорожные транспортные средства , имеющие не менее четырех колес, предназначенные для перевозки грузов, в том числе:
      • N 1 - транспортные средства, предназначенные и изготовленные для перевозки грузов и имеющие максимальную полную массу не более 3,5 т;
      • N 2 - транспортные средства, предназначенные и изготовленные для перевозки грузов и имеющие максимальную полную массу более 3,5 т, но не более 12 т;
      • N 3 - транспортные средства, предназначенные и сконструированные для перевозки грузов и имеющие максимальную полную массу более 12 тонн.

    Вебинар Магдалена Каспшак PhD: Изменения в Уставе учителя - Дата: 29 августа

    Автокресло – каким стандартам оно должно соответствовать?

    Согласно положениям ПДД, сиденье должно быть отрегулировано по весу и росту перевозимого ребенка.Кроме того, сиденье должно соответствовать требованиям, изложенным в правилах ЕС или правилах ЕЭК ООН в отношении детских удерживающих систем в автомобиле.

    Сиденье должно быть сертифицировано ECE R44-03 или ECE R44-04. Следует отметить, однако, что эти сертификаты только , минимальные стандарты , которым должно соответствовать сиденье, чтобы быть одобренным для продажи. Из этого следует, что сертифицированное оборудование не обязательно должно быть на 100% безопасным. При выборе места следует обратить внимание, в том числе, на для потребительских тестов, например.ADAC, НАБДД, АА.

    В регламенте также указана обязанность установки сиденья в соответствии с рекомендациями производителя, что для некоторых не столь очевидно – многие из них игнорируют инструкцию по сборке сиденья и делают это «на глаз». Такое действие может помешать креслу эффективно выполнять свою функцию и не защитит ребенка от последствий столкновения.

    Отступления от обязанности управлять автомобилем в детском кресле

    Закон предусматривает несколько исключений из обязанности перевозки ребенка в детском кресле:

    1. если рост ребенка превышает 135 см и из-за его веса и роста невозможно обеспечить его автокреслом или другим удерживающим устройством, однако необходимо пристегнуть ремень безопасности ребенка;
    2. для перевозки трех малолетних детей в автомобилях, где невозможно установить три детских кресла в задней части автомобиля.При этом ребенок не моложе 3 лет может сидеть между двумя детьми в автокреслах при условии, что ремень безопасности пристегнут;
    3. при выдаче врачом ребенку медицинской справки о противопоказаниях к использованию автокресла,
    4. при перевозке ребенка на такси, специализированных средствах санитарного транспорта, автомобиле Полиции, , Пограничной службы или муниципальной (городской) охраны.

    Какое поведение запрещено?

    Полиция может выписать талон водителю (150 злотых) не только за перевозку ребенка без детского кресла/подставки.Штраф в размере 150 злотых также грозит перевозкой ребенка , сидящего лицом назад в автокресле на переднем сиденье автомобиля, оборудованного подушкой безопасности для пассажира, которая активна при перевозке ребенка.

    Также запрещается перевозить ребенка ростом менее 150 см на переднем сиденье , кроме детского сиденья или другого детского удерживающего устройства. Штраф в размере 150 злотых также может быть получен за перевозку ребенка в плохо установленном устройстве (не в соответствии с инструкциями производителя).

    Подготовлено на основе:

    Закон от 20.06.1997 г. «Правила дорожного движения» (сводный текст: ДЗ 2017 г., поз. 1260)

    Постановление Премьер-министра от 24 ноября 2003 г. о размерах штрафов, налагаемых в виде штрафных санкций за отдельные виды правонарушений (сводный текст, ДЗ 2013 г., поз. 1624)

    Если вы хотите узнать больше, загляните »

    Польский орден.Памятка для предпринимателей, бухгалтеров и HR (PDF)

    .90 000 автокресел от 9 кг, автокресло от 15 кг, автокресло на 4 года, автокресло на 2 года

    Знаете ли вы, что в автомобильных авариях чаще всего получают травмы или погибают дети в возрасте от 0 до 6 лет? Многих опасных для жизни малышей ситуаций можно было бы избежать, если бы родители соблюдали элементарные меры предосторожности.Одним из важнейших аспектов является правильная перевозка детей в автомобиле, а значит, и выбор правильного автокресла. Раздумываете, какое кресло выбрать, но не представляете, на что обратить внимание при покупке? Мы будем рады вам все объяснить! Прочтите статью в нашем блоге и узнайте, какое автокресло выбрать.

    Автокресло - один продукт, много вопросов

    Все знают об автокреслах одно - они обязательны и без них нельзя перевозить детей. В соответствии с положениями Закона о дорожном движении каждый ребенок ростом не более 150 см должен перевозиться в кресле . По сравнению с предыдущими годами возрастной критерий больше не применяется. Есть два исключения из закона. На заднем сиденье может перевозиться ребенок ростом не менее 135 см, масса тела и рост которого не позволяют ребенку сидеть на сиденье. Второе исключение касается перевозки троих детей в автомобиле.Ребенка старше 3-х лет можно перевозить на заднем сидении без места, когда двое других детей едут на сидениях и установка третьего места невозможна.

    Вы уже знаете, какова юридическая сторона автокресла. Теперь пришло время подумать над всеми вопросами, которые приходят вам в голову. Какие разрешения должны быть у сиденья, чтобы обеспечить его безопасность? Как подогнать изделие под рост и возраст ребенка? Как долго можно использовать одно и то же место? Как лучше установить сиденье - лицом назад или лицом вперед? На какие дополнительные функции стоит обратить внимание в автокресле samoc kennel? Готовы узнать ответ? Тогда давайте начнем!

    Разбивка автокресел по весу ребенка

    Первый вопрос, который стоит обсудить, это классификация автокресел.Вопреки видимому, это зависит не от возраста, а от веса ребенка. В магазинах вы найдете различные модели автокресел, предназначенные для малышей с определенным весом. Приведенная ниже таблица европейской классификации автокресел поможет вам получить представление обо всем этом.

    Весовые категории

    Группы автомобильных сидений

    Диапазон веса

    Примерный возрастной диапазон

    Группа 0

    0-10 кг

    От рождения до примерно 11 месяцев (мальчики)

    От рождения до ок.14 месяцев (девочки)

    Группа 0+

    0-13 кг

    От рождения до примерно 15 месяцев

    Группа 1

    9-18 кг

    Примерно от 9 месяцев до 4,5 лет

    Группа 2

    15-25 кг

    3-7 лет

    Группа 3

    22-36 кг

    от 6 до 12 лет

    Как читать таблицу? Если вы ищете первое кресло для ребенка, это будет модель с диапазоном веса 0-10 кг или 0-13 кг.Вы будете использовать его как сиденье для новорожденного или младенца. После этого сиденье следует заменить на модель из группы 1, которая будет использоваться, в том числе, в качестве автокресла для 2-летнего и 3-летнего ребенка, а также в качестве автокресла для 4-летнего ребенка. Группа 2 включает детские кресла для детей в возрасте от 3 до 7 лет, а детские кресла группы 3 предназначены для детей в возрасте от 6 до 12 месяцев.

    Как видите, периоды времени в разных группах детских кресел перекрываются. Важно отметить, что кроме вышеперечисленных групп существуют и промежуточные модели, охватывающие более широкий диапазон веса, в том числе кресла, предназначенные для детей весом: 0-18 кг, 0-25 кг, 0-26 кг, 9-36 кг, 15-15 кг. 36 кг и 0-36 кг.Это более экономичное решение - родителю не нужно беспокоиться о частой замене сиденья и нести связанные с этим дополнительные расходы.

    В целях безопасности следите за тем, чтобы ваш ребенок всегда находился в пределах диапазона веса выбранного кресла. Перемещайте его в автокресло большего размера только в том случае, если превышен предел веса. Обычно малыш достигает этого предела до того, как вырастет из сиденья, поэтому страха превышения высоты сиденья практически нет.

    Характеристики детских кресел

    Сиденье для новорожденного

    Автокресло для новорожденных имеет форму ракушки и напоминает переноску.Он относительно легкий, поэтому в нем легко носить ребенка после выписки из роддома. Удобство ношения обеспечивается профилированной ручкой и обтекаемой формой сиденья. Какое детское автокресло выбрать? Рюкзак для самых маленьких должен иметь специальную уменьшающую вставку, которая делает поверхность сиденья более плоской. В результате он лучше прилегает к телу новорожденного и позволяет правильно расположить позвоночник. Кроме того, стелька амортизирует удары и повышает безопасность перевозимого ребенка.

    Ремни безопасности также обязательны. В зависимости от производителя сиденья оснащены 3- или 5-точечными ремнями безопасности. 3-точечный ремень безопасности состоит из двух лямок и одной промежностной. Хотя это решение распространено, лучшую фиксацию ребенка в эрго-рюкзаке обеспечивают 5-точечные ремни, в состав которых входят дополнительные набедренные лямки. По закону первое кресло для младенца (0-13 кг) должно быть установлено лицом назад, потому что тогда оно обеспечивает большую безопасность ребенка.

    Автокресла от 9 кг

    Автокресла от 9 кг можно использовать до достижения ребенком массы тела 18 кг (сиденья 9-18 кг) или 36 кг (сиденья 9-36 кг). К первой группе относится автокресло для ребенка 2 лет. Во втором вы найдете автокресло для ребенка 4 лет и старше. Сиденье от 9 кг используется как второе место после автокресла. Из-за указанного выше возрастного диапазона большинство моделей имеют возможность установки против направления движения.

    Хорошие автокресла в этом весовом диапазоне должны иметь возможность регулировки подголовника и ремней по росту ребенка, а также точную систему боковой защиты.Кроме того, комфорт повышается за счет регулировки сиденья и угла наклона спинки.

    Автокресло от 15 кг

    Автокресла от 15 кг – модели в весовом диапазоне 15-25 кг и 22-36 кг. Они предназначены для детей от 3 и 6 лет соответственно. Дети старшего возраста уже могут путешествовать лицом вперед, потому что у них более крепкие мышцы и кости. Если вы выбираете этот тип сиденья, ищите модель с регулируемым по высоте подголовником и системой защиты от бокового удара.

    Автокресло 0–36 кг

    Автокресла

    0-36 — это модели, которые «растут вместе с вашим ребенком».Они включают в себя уменьшающую вставку, предназначенную для самых маленьких детей, широкое регулируемое сиденье, спинку с переменным углом наклона, 3- или 5-точечные ремни безопасности и защиту ремней. Эти сиденья имеют два варианта установки - лицом назад и лицом вперед

    .

    Типы автокресел

    При поиске детского кресла вы можете встретить две аббревиатуры: RWF и WWF. Что они имеют в виду? Сиденье RWF (спинкой вперед) — это сиденье, в котором ребенок перемещается лицом назад.С другой стороны, сиденье FWF (лицом вперед) представляет собой сиденье лицом вперед. Какую систему выбрать и почему? С каких это пор я должен носить ребенка спиной вперед? Узнайте подробности ниже.

    Автокресла, обращенные назад (RWF)

    Как уже упоминалось, закон требует перевозки детей младшего возраста против направления движения. Данное положение распространяется на детей весом до 13 кг. Однако исследования показывают, что детей следует перевозить в тылу гораздо дольше, а именно до 4-летнего возраста.Установка сиденья против направления движения повышает уровень безопасности. Почему? По нескольким важным причинам. У малышей слабо развиты мышцы шеи. При лобовом столкновении давление на шею ребенка, сидящего лицом вперед, в несколько сотен раз больше, чем когда ребенок едет сзади. Кинетическая энергия заставляет тело ребенка двигаться вперед с большой силой. При движении задним ходом ситуация иная, поскольку силы, действующие на юного пассажира, распределяются по-другому, и ребенок вдавливается в сиденье, а значит, отдельные части тела меньше подвержены травмам.Чем больше амортизация толчков и рывков, тем ниже риск повреждения нежных шейных позвонков. Вердикт? Сиденье RWF лучше защищает позвоночник и голову в случае аварии.

    Сиденья, обращенные вперед (FWF)

    Сиденья, обращенные вперед, лучше всего начинать использовать только тогда, когда вашему ребенку исполнится 4 года. В этом возрасте ехать вперед не так опасно, как для малышей. Также нет необходимости устанавливать зеркало, которое было необходимо, чтобы видеть, что делает отставший ребенок.Вам также понадобятся накладки, защищающие сиденье автомобиля от грязи.

    Автокресла – сертификаты и стандарты

    Видите в описании вашего продукта короткие цепочки букв и цифр, которые вам ни о чем не говорят? Хотите знать, что означают аббревиатуры автомобильных сидений? При покупке вы можете встретить следующие сертификаты и стандарты:

    • Одобрение ECE R44-03 — Европейский сертификат безопасности. Означает соответствие выбора текущим техническим требованиям, действующим в Европе.
    • Одобрение ECE R44-04 - более новая версия европейского сертификата безопасности, что также свидетельствует о соответствии продукта европейским техническим требованиям.
    • Сертификат TUV - выдан немецкой компанией TÜV Rheinland Group. Его отдают продуктам, безопасным для детей.
    • Размер I (или стандарт UN R129) - новый европейский стандарт. Он включает в себя такие рекомендации, как использование креплений ISOFIX, повышение безопасности при боковых и лобовых столкновениях, а также требование о перевозке детей лицом назад до 15 лет.Месяцы жизни 90 175

    Какое автокресло выбрать?

    Пора подвести итоги ваших знаний об автокреслах. Прочитав вышеприведенный текст, вы уже знаете, какое автокресло для новорожденного, а какое для ребенка постарше подойдет лучше всего. Также помните, что:

    • Сиденье должно быть новым - покупка б/у изделия не гарантирует его полную работоспособность; некоторые повреждения не видны невооруженным глазом и вы можете их не заметить. Как и все товары, автокресла также изнашиваются.
    • Сиденье должно подходить к автомобилю - если вы не уверены, подойдет ли выбранное вами кресло в вашу машину, напишите в магазин перед покупкой, и оно развеет все ваши сомнения.
    • Сиденье должно быть отрегулировано до возраста - только тогда оно будет хорошо выполнять свою роль
    • Важен способ крепления - сиденья крепятся с помощью штатных ремней безопасности или базы ISOFIX; Перед установкой обязательно прочтите инструкцию.

    Надеемся, мы развеяли все ваши сомнения, и вы уже знаете, какое автокресло выбрать. Желаем вам удачного пути!

    .

    5 вещей, на которые нужно обратить внимание при выборе автокресла

    Вы покупаете свое первое автокресло, а может ваш ребенок только что вырос из автокресла? Изучите несколько простых правил, которым следует следовать при выборе автокресла. Ведь правильно подобранное, грамотно установленное автокресло – залог безопасности нашего ребенка за рулем. В крайнем случае это может даже спасти ему жизнь.

    1. Выберите сиденье в соответствии с ростом, возрастом и весом ребенка

    Это особенно важно при переходе с меньшего сиденья на большее.

    Первое сиденье (рассчитано на детей до 13 кг или в стандарте i-Size до 105 см) можно заменить на следующее только тогда, когда голова ребенка немного выступает над спинкой.

    На этом этапе стоит подчеркнуть, что движение против направления движения является наиболее безопасным положением для ребенка при вождении и как можно дольше. Поэтому лучше всего решиться купить кресло RWF. В некоторых из них мы можем носить малыша, пока он не достигнет веса 25 кг!

    Все чаще детское кресло устанавливается на базу. Очень удобное, проверенное и безопасное решение. И все чаще база является частью модульного набора, что означает для нас большую экономию. Потому что следующее сиденье мы будем устанавливать на эту же базу. Такие решения можно найти во многих моделях различных марок:

    Также помните, что в большинстве сидений весом 0–13 кг планка во время вождения должна быть поднята. В случае столкновения задача носовой части — поглотить ненужную энергию.С другой стороны, в случае опрокидывания он будет действовать как защитный обруч, создавая что-то вроде «каркаса безопасности».

    Если мы выбираем автокресло, обращенное вперед, у нас есть выбор автомобильных кресел с собственными ремнями. Собственные, пятиточечные ремни, которыми оснащено кресло, гарантируют, что ребенок будет надежно пристегнут. Скелет малыша в основном представляет собой хрящевую систему, поэтому внутренние ремни с пятью точками прочно удерживают m.в таза ребенка и предотвратить проскальзывание ребенка под ремнями.

    Также по той же причине не следует слишком быстро принимать решение о смене автокресла с группы 9-18 кг на группу 15-36 кг.

    Ребенок должен ездить в автокресле как можно дольше, потому что оно предназначено для максимально эффективной защиты тазобедренного и плечевого поясов при возможной аварии на дороге. Кроме того, сиденье обеспечивает правильную прокладку автомобильного ремня.

    2. Проверьте результаты испытаний на безопасность

    .

    Мы не раз писали об испытаниях, которым ежегодно подвергаются детские автокресла. Напомним, что самые популярные тесты проводит немецкий исследовательский центр, то есть тесты ADAC. Каждый стул награждается звездами, а лучшие получают максимум 5 звезд (рейтинг "sehr gut"). Все результаты теста вы можете найти ЗДЕСЬ.Еще один очень строгий тест — это тест Scandinavian Plus. Только самые безопасные места RWF засчитываются.

    Перед покупкой сиденья стоит ознакомиться с имеющимися результатами тестов и выбрать лучшее из широкого предложения. Эксперты по безопасности автомобилей рекомендуют покупать те сиденья, которые имеют рейтинг не менее 3 звезд.

    3. Установите автокресло на автомобиль

    .

    Сиденье всегда должно быть адаптировано к вашему автомобилю.Не каждое сиденье подойдет, например, к профилю или углу заднего сиденья. Также может оказаться, что автомобильный ремень слишком короткий для крепления сиденья или, когда мы покупаем модель с системой Isofix, что его «ручки» слишком глубоко утоплены в диване. В случае сидений весом 15-36 кг необходимо обязательно следить за тем, чтобы сиденье максимально плотно прилегало к спинке автокресла при его установке в автомобиле. Иногда будет необходимо снять подголовники.

    Как узнать, подходит ли сиденье для нашего автомобиля? Лучше всего прийти в магазин, где опытные продавцы подберут сиденье и покажут, как его правильно установить.Во время посещения магазина у нас есть возможность примерить кресла разных производителей и выбрать лучшее для нас и нашего ребенка. Однако, если вы все же планируете покупать онлайн, стоит позвонить в магазин с большим опытом реализации данного вида ассортимента. Его сотрудники знают, какие автокресла подходят к самым популярным моделям автомобилей, и порекомендуют то, которое будет работать в вашем автомобиле.

    4. См. руководство

    .

    Чтобы правильно установить кресло в автомобиль, необходимо ознакомиться с инструкцией. Обычно большая часть действий показана на рисунках, чтобы наилучшим и наиболее точным образом показать правильную сборку сиденья. Стоит прочитать инструкцию, чтобы не ошибиться, так как последствия неправильного монтажа могут быть плачевными.

    5. Сделайте поездку комфортной

    Подумайте, не стоит ли вкладывать средства в дополнительные аксессуары, облегчающие ежедневное использование автокресла. По своему опыту мы знаем, что есть несколько полезных вещей, которые можно взять с собой в машину:

    6. БОНУС Позаботьтесь о безопасности будущей мамы

    Трехточечные ремни безопасности автомобиля не предназначены для использования беременными женщинами. Кроме того, мы прекрасно знаем, что чем больше живот, тем менее комфортно в машине. Именно поэтому мы рекомендуем арендовать или приобрести специальные адаптеры для беременных от скандинавского бренда BeSafe. Их применение рекомендуется со 2-го месяца беременности. Они не только защищают живот мамы, но и обеспечивают больший комфорт во время вождения. Всю информацию о возможности аренды переходников можно найти ЗДЕСЬ.

    Надеемся, мы хоть немного помогли тем родителям, которые серьезно подошли к выбору автокресла для своего малыша. В каждом нашем магазине есть специалисты, которые с радостью ответят на подробные вопросы, бесплатно подберут и установят кресло в Ваш автомобиль.


    Проверить текущие акции:

    .

    Автокресло - как подобрать ребенку по возрасту и весу - Блог Hoplano - коляски, автокресла, кроватки - советы, тесты товара

    Автокресло - неотъемлемый элемент оснащения автомобиля. Польское законодательство требует, чтобы дети перевозились в автокресле до тех пор, пока им не исполнится 12 лет или они не достигнут роста 150 см. Таким образом, ваш малыш лучше всего защищен от возможных несчастных случаев. Производители предлагают различные типы автокресел, которые можно подобрать по весу, возрасту или росту.Из материала вы узнаете:

    • Как выбрать автокресло по весу
    • Какое автокресло для малыша?
    • Что такое стандарт i-Size?

    Диапазоны веса

    Одним из самых популярных способов деления автокресел является весовой диапазон. Автокресла разделены на группы, которые могут использоваться детьми данного веса. В том числе:

    • Группа 0 - до 10 кг
    • Группа 0+ - до 13 кг
    • Группа I - от 9 до 18 кг
    • Группа II - от 15 до 25 кг
    • Группа III - от 22 до 36 кг

    Группа 0 и 0+ предназначена для самых маленьких детей с первых дней жизни.Согласно рекомендациям, кресла этой категории устанавливаются по ходу движения, благодаря чему позвоночник малыша еще более защищен. Помимо функции автокресла, они также часто используются в качестве детских переносок, таких как Lionelo Mari Carrier.

    Когда ваш ребенок весит 9 кг и начинает сидеть, вы можете подумать об автокресле группы I. Они часто имеют функцию регулировки спинки, чтобы ваш малыш мог вздремнуть во время вождения. Безопасность обеспечивают специальные трехточечные или пятиточечные ремни безопасности.

    Группа II и III включает в себя последние места. Вместо того, чтобы использовать внутренние ремни безопасности сиденья, дети теперь могут использовать ремни безопасности автомобиля. Зачастую автокресла имеют возможность регулировки не только спинки, но и подголовника, благодаря чему они растут вместе с ребенком.

    Возрастные диапазоны

    Диапазоны возраста тесно связаны с диапазонами веса. Для соответствующих групп был установлен возрастной диапазон, аналогичный весовым категориям.Они следующие:

    • Группа 0 - от рождения до 6-9 месяцев
    • Группа 0+ - с рождения до 12-15 месяцев
    • Группа I - с 9 месяцев до 4 лет
    • Группа II - 4-6 лет
    • Группа III - 6-12 лет

    Однако следует помнить, что каждый ребенок растет с разной скоростью, и иногда рекомендуемая возрастная группа не подходит для нашего ребенка. Затем стоит посмотреть на весовые группы и адаптировать их к текущим потребностям малыша.

    Классификация размера i

    Основная идея классификации i-Size заключается в замене критерия веса критерием роста. Благодаря этому стандарту выбрать детское кресло намного проще. Автокресла I-Size показывают наилучшие результаты в краш-тестах. Они гораздо лучше защищают голову ребенка и шейные позвонки, благодаря чему отвечают самым высоким стандартам безопасности. Пока они не достигнут 15-месячного возраста или роста 80 см, i-Size ввела ограничения на перевозку детей спиной вперед из-за очень хрупкого тела младенца.Для обеспечения максимальной безопасности стоит помнить, что сиденья i-Size совместимы только с автомобилями с ISOFIX. Благодаря такому способу сборки сиденье становится более устойчивым, а ребенок еще более защищенным.

    .

    Почему бы не купить б/у детское автокресло!

    Безопасная перевозка детей в автомобиле является первоочередной задачей, поэтому очень важно сделать правильный выбор при покупке автокресла. Мыслить экологическими и экономическими категориями и давать вторую жизнь бывшим в употреблении вещам, безусловно, явление и положительное, и необходимое в современном обществе. У нас есть только одна планета, поэтому мы должны заботиться о ней должным образом.Но на наш взгляд Axkid , слишком много неизвестного при покупке автокресла на вторичном рынке. Ниже приведены четыре основные причины, по которым вам не стоит покупать подержанное автокресло.

    Срок службы автокресла

    Срок службы автокресла составляет примерно 10 лет и Axkid рекомендует использовать автокресло с момента его покупки в течение не более 8 лет. Автокресло можно хранить в магазине два года.Поэтому мы добавляем этот период как дополнительный элемент безопасности. Когда вы покупаете подержанное автокресло, вы никогда точно не знаете, когда оно было впервые продано и как долго оно использовалось. Со временем материал, из которого изготовлено сиденье, изнашивается и становится хрупким. Поэтому мы рекомендуем вам отказаться от автокресла через 8 лет.

    Развитие испытаний и безопасности

    Развитие продолжается, и к новым автокреслам предъявляются более высокие требования.Стандарт, на основании которого кресло было испытано и допущено к использованию в 2008 году, в 2018 году содержит совершенно другие нормы. Выпускаемые в настоящее время автокресла должны соответствовать очень высоким требованиям и быть исключительно высокого качества. Выпускаемое сегодня автокресло, в отличие от подержанного автокресла, подвергается испытаниям, аналогичным испытаниям нового автомобиля. Если вы покупаете новое автокресло в торговой точке, то можете быть уверены, что оно соответствует строгим требованиям, действующим на сегодняшний день.

    История автокресла неизвестна

    Автокресла, побывавшие в автомобилях, побывавших в авариях, или слишком старые, могут иметь скрытые дефекты, которые трудно увидеть невооруженным глазом. Если вы покупаете подержанное автокресло, вы обычно не знаете продавца. Поэтому невозможно гарантировать состояние сиденья или его историю, что значительно снижает уровень безопасности. Если кресло побывало в автомобиле, попавшем в дорожно-транспортное происшествие, независимо от его состояния, его следует немедленно изъять из эксплуатации.Когда вы покупаете абсолютно новое автокресло, вы получаете гарантию, а в случае аварии сиденье часто покрывается страховкой, с которой вам не придется иметь дело при покупке б/у сиденья.

    Запасные части больше не производятся

    Как и все другие продукты, разработка автокресел также продолжается. Старые модели сидений могут быть сняты с производства, а если что-то выйдет из строя, запасные части будут недоступны.Если человек, продающий подержанное сиденье, не предоставит инструкции по эксплуатации, правильная установка сиденья может быть затруднена. Безопасность превыше всего, в любой ситуации. Если вы купите новое сиденье и решите не использовать старое, вы избежите всех проблем, описанных выше.

    Источники: NTF, ReSeat, Trafikskyddet, Bonti.se
    Фото: @mujfialovysvet

    .90 000 Ребенок в машине правила 2021: Dino Shop, детские коляски - автокресла

    Рейтинг лучших автокресел

    Особенность: все дети в возрасте до трех лет пользуются только сиденьем.

    • Это правило действует независимо от роста ребенка.
    • Дети ростом от 150 см могут ездить на передних и задних сиденьях без детского кресла.
    • Дети ростом выше 135 см не должны сидеть в автокресле на заднем сиденье автомобиля, если они не помещаются ни в одно из автокресел или подставок и правильно пристегнуты ремнями безопасности.

    Вышеупомянутое правило применяется только к заднему сиденью автомобиля, когда из-за размера ребенка (главным образом веса) невозможно предоставить ему подходящее кресло безопасности или опору.

    Неюридическим и разговорным языком: если ребенок не помещается ни в одно автокресло или люльку, и его рост выше 135 см, он может законно ездить на заднем сиденье без автокресла, но он должен быть правильно пристегнут в сиденье ремни. И ей должно быть больше трех лет.На переднем сиденье без детского кресла всегда выше 150 см!

    Сиденья, обращенные назад, никогда не должны использоваться на переднем сиденье автомобиля с активной подушкой безопасности.

    А когда подушка есть, ее надо деактивировать. Езда лицом назад всегда безопаснее для ребенка, поэтому мы рекомендуем автокресло RWF.

    Автокресла RWF - против направления движения.

    В соответствии с последними польскими и европейскими правилами, определяющими способ перевозки маленьких пассажиров, дети ростом ниже 150 см ростом, путешествующие в автомобиле , , должны сидеть в соответствующем автокресле.

    Это сиденье должно быть прикреплено к сиденью с помощью ремней безопасности или креплений Isofix, независимо от того, имеет оно внутренние ремни или нет. Стоит отметить, что в правилах нет верхнего возраста (кроме обязательных 3 лет) или ограничения по весу.

    Важен только рост ребенка и то, помещается ли он в сиденье.

    Недопустимо из соображений безопасности размещать ребенка в детском автокресле, которое каким-либо образом не прикреплено к автокреслу или его корпусу!

    Дети в возрасте до 3 лет могут ездить в легковом автомобиле или фургоне доставки только в том случае, если они сидят в подходящем детском кресле (кроме такси).

    Автокресла от 0 до 13 кг - для самых маленьких - служат необходимой защитой ребенка, но дополнительно являются эргономичной переноской, которую можно дополнительно закрепить на раме коляски. Наиболее безопасными являются автокресла изофикс 0-13 кг в сочетании с базой изофикс.

    Использование сиденья лицом назад на переднем сиденье автомобиля возможно только при отключенной подушке безопасности (если в автомобиле есть такая возможность).

    Действительно для многодетных семей с минимум тремя детьми.

    Правилами допускается перевозка третьего ребенка в возрасте не моложе 3 лет на заднем сиденье транспортного средства, удерживаемого только с использованием ремней безопасности, в ситуации, когда двое детей перевозятся в автокреслах, установленных на задние сиденья автомобиля и невозможно установить третье детское кресло.

    Дети старшего возраста в автомобильных креслах

    Все дети в возрасте до 3 лет должны использовать соответствующие детские удерживающие устройства при вождении автомобиля или микроавтобуса.Дети старше 3 лет должны путешествовать на заднем сиденье в автомобилях, не оборудованных ремнями безопасности. Большинство автомобилей на рынке в стандартной комплектации оснащены ремнями безопасности на заднем сиденье.

    Автокресла 9-18 кг.

    Новые модели автомобилей имеют систему изофикс в кузове автомобиля , что позволяет устанавливать сиденья с кронштейнами изофикс.

    Водители (родители) несут юридическое обязательство (т. е. юридическую ответственность) следить за тем, чтобы пассажиры в возрасте до 17 лет использовали подходящее автомобильное кресло, люльку-бустер или ремень безопасности.Все модели должны соответствовать европейским стандартам безопасности ECE R 44/04. Каждый продукт, который вы покупаете, должен иметь оранжевую наклейку, которая означает, что он был одобрен для продажи. Отдельные части этой наклейки имеют следующие значения: ECE R 44/04

    1. Сиденье соответствует европейским стандартам безопасности.
    2. «Универсальный» означает, что его можно устанавливать на все типы автомобилей. но не будет проблемой проверить, подходит ли модель к вашему автомобилю.
    3. Подтверждение заданной весовой категории кресла. Если добавляется буква Y, это означает наличие дополнительной системы 5-точечных внутренних ремней, перекрещивающихся на животе ребенка.
    4. Знак европейского сертификата безопасности
    5. Указывает страну, в которой было выдано разрешение: 1 = Германия, 2 = Франция, 3 = Италия, 4 = Нидерланды и т. д.
    6. Номер утверждения сиденья.
    7. Уникальный номер продукта

    Учитывая уровень безопасности современных автокресел , , рекомендуется использовать их до окончания срока, установленного законодательством.

    Использование бустеров помогает только установить правильное положение прохождения автомобильного (грудного) ремня (ниже шеи ребенка), не предлагая ничего взамен. Кроме того, существует риск смещения стенда по горизонтальной оси при аварии или другом дорожном происшествии.

    Где собрать детское автокресло?

    Согласно статистическим исследованиям, проведенным службами безопасности дорожного движения, лучшим местом для установки сиденья является заднее сиденье непосредственно за водителем или в центральной точке (только при отсутствии профилированных сидений и наличии 3-точечного ремня безопасности) .Часто родители устанавливают автокресло в место за пассажирским сиденьем. Это также безопасное положение, которое дополнительно позволяет вам присматривать за ребенком благодаря диагональному положению. Его чаще всего используют водители именно из-за контакта со своими детьми. Установку на сиденье переднего пассажира следует производить только в обоснованных случаях, учитывая опасность взрыва подушки безопасности. Защита вашего ребенка с помощью соответствующего автокресла может снизить травматизм на 90-95% для сидений, обращенных назад, и на 60% для сидений, обращенных вперед*.

    * правовая основа ЗАКОН от 20 июня 1997 г. Закон о дорожном движении, Дз. 1997 №98, ст. 602

    ст.39 раздел 3.
    90 102 Статья 45 (2) пункт 4, 5 90 105

    2. Запрещается перевозить ребенка лицом назад в защитном кресле на переднем сиденье автомобиля, оборудованного подушкой безопасности пассажира;

    .

    Смотрите также

         ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf