logo1

logoT

 

Как правильно подключить усилитель в машине


Как подключить усилитель в машине и наладить работу аудиосистемы?

Хорошая музыка в автомобиле - это один из наиболее важных параметров поездки для многих людей. Кто-то вообще не любит слушать музыку при поездке, наслаждаясь звуками двигателя, а для других водителей без усилителя и сабвуфера сложно вообще представить вождение. Интересно, что людей второго типа сегодня большинство, потому на рынке представлено огромное количество усилителей, а также воспроизводящей техники для машины. Это компактные устройства, но в их маленьком размере скрываются феноменальные характеристики и возможности.

Учитывая определенные сложности покупки качественного звукового оборудования, стоит обратить внимание на предложения известных фирм, а также наборы готовых комплектов для установки в машину. Предупреждаем сразу, если у вас нет достаточных знаний в звуковой технике, лучше не собирать самостоятельно комплект звуковых устройств в машину. Это может вызвать определенные сложности в совместимости оборудования.

Выбор усилителя - голова всей системы звука в машине

Простая магнитола не сможет дать чистоту и качество звучания, которые необходимы для вашего автомобиля. Зачастую обычного проигрывателя достаточно только для самых простых аудиосистем из двух или четырех динамиков. В ином случае необходима установка усилителя. Если же вы хотите поставить сабвуфер в багажнике вашей машины, то без двухканального усилителя вообще не обойтись.

Выбор этого оборудования зависит от ваших потребностей. К примеру, некоторые владельцы машин хотят просто добиться хорошего качества звучания без установки динамиков разных частот. Для этого достаточно купить простой и недорогой одноканальный усилитель. Другим необходимо четырехканальное устройство с повышенным качеством звучания и достаточной глубиной звука. Основные характеристики автомобильного усилителя следующие:

  • номинальная и максимальная мощность - параметры, от которых зависит возможность подключения нужной аппаратуры;
  • наличие необходимых выходов и каналов для разных динамиков, сабвуфера и прочих устройств;
  • возможность удобной установки в автомобиле и закрепления устройства в нужном пространстве вашей машины;
  • специфика автомобильного усилителя - такие устройства могут нормально работать при тряске;
  • наличие регулировок, которые помогут добиться необходимого качества звучания и распределения мощности по разным источникам звука.

Такие параметры станут основой для выбора усилителя, но покупка еще не означает качественный звук. Нужно также правильно установить и подключить устройство, чтобы добиться необходимого уровня его работы. Правильное подключение обеспечит не только нормальную работу самого усилителя, но и обезопасит бортовую электрическую систему автомобиля от перегрузок.

Дело в том, что самостоятельная установка различных электрических приборов требует определенной мощности аккумулятора, а в некоторых случаях также замены генератора машины на более мощное устройство. В иной ситуации придется постоянно менять аккумулятор из-за его быстрой разрядки. При неверном подключении слушать музыку можно будет только при заведенном двигателе.

Установка и подключение автомобильного усилителя

Сегодня мы опишем только базовые моменты в подключении усилителя. Если у вас есть понятие о том, как работает электроника, вы сможете и по данным советам прекрасно установить усилитель. В ином варианте лучше обратиться к специалистам, которые за умеренную плату произведут установку без проблем. Непосредственно установка усилителя на его рабочее место проблем не вызывает - здесь нужно лишь правильно определиться с местом.

Гораздо больше сложностей в подключении этого элемента звуковой системы вашего автомобиля. Самая популярная и простая схема подключения усилителя выглядит так: «Аккумулятор - предохранитель - конденсатор - усилитель». Далее идет разводка на динамики, колонки и сабвуфер, а также подключение магнитолы непосредственно к усилителю. Рекомендации в процессе подключения существуют следующие:

  • все провода нужно прокладывать в штатных коробках и отверстиях, либо специально создавать безопасные отверстия для проводки;
  • изоляция и безопасная оплетка провода является необходимостью для нормальной эксплуатации системы;
  • установка предохранителя между усилителем и аккумулятором - обязательная тонкость в процессе подключения системы;
  • при подключении можно обеспечить любые варианты автоматического включения и выключения звуковой аппаратуры с помощью замка зажигания;
  • многие усилители для авто идут со встроенными предохранителями и конденсаторами, но это необходимо уточнить;
  • провод для усилителя лучше протягивать в специальной гофре или дополнительной оплетке, чтобы избежать его нагревания и влияния на другие провода.

Вот такие тонкости существуют при подключении усилителя. Схем разводки проводов существует очень много, вы можете использовать любую из них. Вопрос подключения от усилителя до динамиков достаточно прост - здесь нужно лишь правильно подобрать тип провода и проделать несложную разводку. Желательно, чтобы после завершения всех работ, проводы не были видны в салоне.

Также после установки следует провести тестирование системы, прощупать провода и удостовериться в том, что они не греются. Если же вы обнаружите сильное нагревание электрического соединения, лучше заменить провод на более мощный. Это поможет избежать значительных проблем в будущем. Помните, что неправильный выбор провода и неквалифицированное подключение дополнительной аппаратуры может стать причиной возгорания и прочих неприятностей с машиной.

Если вы все же решили устанавливать в машину усилитель сами, смотрите следующее видео с полезными советами:

Подводим итоги

Качественная музыка в машине будет стоить вам достаточно дорого. Дело не только в стоимости непосредственно аппаратуры, но и в необходимости профессиональной помощи при установке. В большинстве случаев автомобилисты не смогут сами качественно произвести интеграцию усилителя и прочих систем звука в автомобиль, да и не стоит это делать по понятным причинам.

Избежать возгорания и перегрузки электрической системы автомобиля поможет профессиональная установка и качественный подбор необходимой аппаратуры. Также не забывайте о необходимости надежной установки усилителя. Не стоит позволять креплениям гулять, ведь это приведет к быстрому выходу из строя оборудования. Если у вас есть опыт установки звука в машину, поделитесь им в комментариях.

Узнаем как подключать усилитель в машине? Узнаем как подключить саб к усилителю? Узнаем как подключить усилитель к магнитоле

Автомобильная тематика, как никакая другая, особенно близка большей части мужского населения нашей необъятной Родины. Многие из нас тратят уйму времени и средств, доводя своего «железного друга» до максимально возможного совершенства. Это особенно справедливо, если речь идет об автомобильной музыке и акустике. Кроме того, нам всегда хочется попробовать как-то сэкономить, сделав хотя бы часть работы своими руками. Тем более что все когда-нибудь что-то делают впервые. Но еще раз напоминаем, что лучше все же семь раз отмерить, прежде чем что-то предпринимать. Такой подход сэкономит вам массу времени и средств.

Сегодня мы поговорим о том, как подключать усилитель в машине. Полагаем, что эта тема вам будет интересна.

Предположим, что вы уже успели не только выбрать подходящую модель, но и расчистить место под установку в своей машине. Сейчас нам предстоит сделать хорошую проводку для запитки усилителя, затем подключить его к акустике, а также прокинуть кабель к самой магнитоле. Впрочем, давайте поговорим обо всем более обстоятельно.

Запитываем усилитель

Новички, которые впервые сталкиваются с автомобильным звуком, бывают поражены до глубины души толщиной проводов, которую редко можно встретить в повседневной жизни (ну разве что вы привыкли использовать в своей работе сварочные аппараты или что-то подобное - тогда вас сей параметр не удивит).

Вопреки распространенным заблуждениям, усилители потребляют из бортовой сети токи приличной величины. Так, четырехканальный прибор по 50 Вт на канал будет потреблять практически 17 А. Неплохо, не правда ли? Разумеется, что для подводки питания придется использовать провода с действительно большим сечением. Так что перед тем, как подключать усилитель в машине, посетите специализированные магазины.

Классический вариант

Разберем классическую схему подключения. В таком случае проводку напрямую цепляют к аккумулятору автомобиля. Не секрет, что в большинстве случаев аккумулятор находится под капотом, в то время как усилитель располагается внутри автомобиля. Соответственно, плюсовой кабель идет практически через весь салон машины. А потому крайне важно защитить проводку при помощи качественного предохранителя, причем располагать его следует не далее чем в 30 см от аккумулятора.

Так что перед тем, как подключать усилитель в машине, посетите еще и магазин электроники и купите нормальный предохранитель.

Немного об изоляции

Кроме того, не забудьте дополнительно заизолировать кабель, так как с 17 А шутки плохи. Особенно аккуратно следует защитить место между моторным отсеком и салоном, так как кабель там очень часто перетирается. Как правило, здесь имеется резиновая прокладка, но бывают исключения. Если это так, не помешает использовать пластиковые втулки из прочного и достаточно толстого пластика. Ответственно подойдите к этому вопросу, поскольку допускать попадания оголенного перетертого кабеля на металл кузова явно не стоит!

Провод по салону также необходимо тянуть, не допуская его попадания под подвижные его части. Бывали случаи, когда люди прокидывали кабель под салазками для сидений. К каким это может привести последствиям, можете придумать сами. Так как подключать усилитель в машине?

Выбираем кабель

Не забывайте о золотом правиле: чем соединений меньше, тем безопасность выше! Обилие проводов с разным сечением чревато высокими потерями энергии, да и с точки зрения противопожарной безопасности это выглядит не самым лучшим образом.

Кроме того, сечение минусового провода должно быть равным таковому для плюсового кабеля. Ток в сети един, его величина постоянна. Если провода будут иметь разное сечение, они будут перегреваться, что опять-таки чревато пожаром в машине.

Еще раз напомним, что тонкие шнуры – это высокое сопротивление. Ни в коем случае не экономьте на кабелях, которые идут от аккумулятора к усилителям, так как мы уже говорили о той силе тока, который по ним проходит.

Немножко физики и математики

Сперва проверим, какова максимальная величина потребляемого тока у используемого вами усилителя. Для этого посмотрите на предохранитель (или предохранители). Предположим, что ваш усилитель теоретически может выдержать сразу 100 А. Размещать его лучше в багажнике. Для типичного легкового автомобиля предпочтительнее взять не менее пяти метров.

I = 100 А; L = 5 м.

Даже при условии максимального использования тока, падение напряжения на плюсовом конце провода не должно превышать 0,5 В. Вспоминаем простейшую школьную формулу подсчета сопротивления, после чего проводим простое вычисление:

R общ = U/I = 0, 5 В / 100 А = 0, 005 Ом.

Таким образом, сопротивление кабеля не должно превышать 0, 005 Ом. Так как мы планируем использовать сразу пять метров, необходимо рассчитать сопротивление на отрезке в метр:

R метр = R Общ/ L = 0, 005 / 5 = 0, 001 Ом.

Как видите, нам необходим провод с погонным сопротивлением не выше 0, 001 Ом/м. А сейчас можно взять каталог любого производителя, после чего выбрать что-то подходящее.

Подключение кабеля

После того как вы проложите провод в салоне, можно подсоединять его к плюсовой клемме усилителя. Минусовой же кабель подключают непосредственно к кузову, причем для этого нужно использовать экземпляр с таким же сечением, что и у плюсового. Ни в коем случае не прибегайте к помощи саморезов! Крепить можно только болтами, причем место соединения необходимо максимально качественно зачищать от следов краски и других загрязнений.

Плюсовой провод от батареи следует подключать к клемме +12V, а минусовой – к GND (ground — грунт, заземление). Перед тем как подключить усилитель к магнитоле, найдите контакт remote, потому что он предназначен для зацепления провода, который как раз идет от нее. Именно в нем и появляются те самые 12V, а потому магнитола и может управлять функциями усилителя. Чаще всего этот кабель синий (или же синий с белой полосой). Было бы неплохо установить в систему также конденсатор.

Тянем кабель от магнитолы

Продолжаем разбирать вопрос: "Как подключить усилитель к магнитоле?" Сейчас нам необходимо проложить кабель, по которому сигнал будет идти от проигрывателя к усилителю. Как правило, он поступает от линейного выхода (Line Out), обозначенного «колокольчиками» на задней панели.

Обращаем ваше внимание на то, что магнитолы разных моделей и от разных производителей могут иметь различное количество линейных выходов. Чаще всего их три пары, но в профессиональных проигрывателях бывает и больше. Это следующие выходы: Front, Rear и Sub, предназначенные для присоединения фронтальных, тыловых звуковых систем, а также сабвуфера. Какой из них нужен вам – зависит от того, какой усилитель в машину вы приобрели.

Соединяется все это межблочным кабелем, который отличается усиленным экранированием. Вообще-то выбор такого провода вполне тянет на тему отдельной статьи, так что мы в нашей ограничимся одним советом. Ни в коем случае не экономьте на нем, приобретайте продукцию только известных и надежных поставщиков.

Перед тем как подключить усилитель к автомагнитоле, не будет лишним также прочитать инструкцию по эксплуатации. Это поможет вам избежать многих проблем.

Подключаем кабель для управления усилителем

Мы уже говорили, что необходимо прокладывать провода для управления самим усилителем. Кстати говоря, это целесообразно сделать, укладывая межблочный провод. Тем более что во многих моделях имеется специальный кабель именно для этой цели. Одним концом он прикрепляется к усилителю (еще раз напоминаем, что он окрашен в синий или сине-белый цвет), а другим – к магнитоле. Совет: покупая усилитель в машину, обязательно приобретайте все провода вместе с ним, так как лучше сразу проконсультироваться по их поводу у продавца.

Совершенно необязательно покупать кабель большого сечения, так как по нему будут проходить очень малые токи.

Очень важные замечания

Чрезвычайно важное замечание: ни в коем случае не укладывайте межблочный провод около силовых кабелей! К примеру, если силовая проводка идет справа по салону, то управляющие провода должны проходить слева, как можно дольше от питания!!!

Кроме того, можно протянуть их под ковриками салона, так как в этом случае создается максимальная вероятность не «словить» помехи. Если же вы решитесь на мировую глупость, проложив все провода впритык, то при работе двигателя будете внимать трескам, завываниям и прочим шумам в динамиках. Иного способа, кроме как полностью переделать всю работу, в этом случае не будет. Так как подключить усилитель в авто – работа долгая и нудная, торопиться не стоит.

В особо тяжелых случаях провода так и вовсе приходится тянуть под потолком, маскируя их под обивкой салона. Это особенно касается ультрасовременных автомобилей, которые буквально «нафаршированы» разного рода электроникой. В этом случае помех столько, что приходится порой использовать специальное экранирование.

Отличия в подключении разных типов усилителей

Если вы ставите двухканальный усилитель, то вам нужен аналогичный межблочный кабель. Если четырехканальный – пара двойных проводов, или же специальный четырехканальный.

А как подключить усилитель к магнитоле, если на ней всего пара линейных выходов, а сам усилитель - четырехканальный? В этом случае помочь вам могут специальные Y-адаптеры (разветвители). Ушлые китайцы создали устройство, которое на каждый вход дает пару выходов. Таким образом, из одной стереопары мы получаем сразу две. Удобно, ничего не скажешь. Конечно, поступать так с акустикой высшей ценовой категории не стоит, поскольку качество звучания при этом заметно снижается.

Есть и другой путь. Все нормальные модели современных усилителей (Audison, к примеру) оснащены функцией внутреннего параллельного распределения входов. Словом, в этом случае никаких разветвителей вам не потребуется.

Если линейных выходов у вашей магнитолы вообще нет, то ее можно подсоединять к динамикам напрямую (сигнал высокого уровня). Практически все нормальные устройства в настоящее время имеют соответствующие клеммы (Hi level input). Для подключения используются самые обыкновенные акустические провода, причем лучше бы не перепутать полюса.

Подключаем одноканальный усилитель (он же моноблок)

У одноканальных усилителей есть только одна функция – подключение к сабвуферу. Они имеют весьма приличную мощность, а также обладают способностью к работе под низкоомной нагрузкой. Что это такое, кстати говоря? У обычной автомобильной акустики сопротивление составляет всего 4 Ом, а вся прочая техника имеет куда более низкие характеристики (3 Ом, 2 Ом, 1 Ом). Это и называется низкоомной нагрузкой. Все эти усилители относятся к D-классу.

Сегодня все они имеют встроенный LPF-фильтр, который режет все частоты выше тех, которые вы выставили как максимальные для сабвуфера. Схема его подключения до безобразия проста. Сабвуферы подсоединяются параллельно или последовательно, или же монтируется только один динамик. Параллельно можно подключить даже больше двух низкочастотных динамиков сразу, но важно учитывать, что далеко не все модели сабвуферов могут справиться со значительно возросшим сопротивлением.

Приведем наиболее простую и распространенную схему монтажа. Линейный сигнал от магнитолы идет в усилитель, суммируется и усиливается. Схему подключения управляющих и передающих проводов следует искать в инструкции от вашего производителя.

Как подключить двухканальный усилитель

А сейчас мы узнаем, как подключить усилитель к магнитоле, если это двухканальная модель. Устройства такого типа являются для многих стартовой площадкой в мире автомобильного звука. Объясняется это не только низкой стоимостью, но и простотой. Эти усилители часто применяют для подключения к фронтальной акустической системе или сабвуферу. Давайте поговорим о каждом из этих вариантов.

Подключение фронтальной акустики

Если вы планируете использовать усилитель для «раскачки» фронтальной или тыловой акустики, его подключают в стерео-режиме. Итак, как подключить двухканальный усилитель?

Сигнал подается по низкому или высокому уровню. Желательно подключать фильтр нижних частот (HPF), который особенно важен именно при этой схеме монтажа. В данном случае нагрузка на каждый усилитель может доходить до 2 Ом. Таким образом, на каждый канал можно вешать по одной акустической системе на 4 Ом.

Подключение сабвуфера

Очень часто встречается устройство, подключенное по так называемому «мостовому» варианту. Перед тем как подключить сабвуфер к усилителю, убедитесь в «свежести» устройства: практически все новые модели отлично используют этот режим. Соответственно, в их инструкции имеются подробные схемы, наглядно демонстрирующие, куда и как подключать плюсовой и минусовой провода. В этом случае мощность суммируется, и звучание получается более сочным и насыщенным.

Кроме того, на задней панели имеются иконки, указывающие разъемы под кабель питания, заземления, а также отсек под провода к динамикам. Разобраться несложно. Вот как подключить саб к усилителю. Не слишком проблематично, не правда ли?

Иные модели имеют специальный переключатель, при помощи которого можно перевести технику в моно-режим. Очень важно: при использовании мостового режима помните, что в таком случае практически все «усилки», за редчайшими исключениями, не будут работать под нагрузкой меньше 4 Ом! Перед тем как подключить сабвуфер к усилителю, на последнем необходимо включать фильтр LPF. В противном случае все частоты выше 50-100 Hz пойдут на сабвуфер, а это безнадежно испортит звучание. Это наверняка не понравится даже людям, у которых не все в порядке с музыкальным слухом.

Четыре канала!

А как подключить 4-канальный усилитель? В общем-то, и в этом случае нет совершенно ничего сложного. Плюсовой кабель тянем от аккумулятора, следуя вышеописанным инструкциям (провод берем потолще и как можно качественнее).

Линейных выходов на магнитоле (RCA - тюльпаны) должно быть четыре штуки. Если их там 2, покупаем разветвитель, о котором мы уже говорили выше. Линейники присоединяются к проигрывателю и усилителю. Собираясь подключить усилитель к штатной магнитоле, не забудьте отключить аккумулятор, так как можно сжечь предохранители.

Затем управляющий кабель (remote) протягивается между аудиомагнитофоном и усилком. Как мы уже и говорили, он весьма тонкий и крайне нуждается в качественном экранировании. Затем подключается акустика, выполняется ее настройка.

Как подключать одноканальный усилитель

Такого рода техника – фактическое соединение в одном корпусе одно- и двухканальной моделей. Соответственно, к нему можно подключить несколько сабвуферов, а на оставшиеся выходы (помеченные соответствующими пиктограммами) «повесить» фронтальную и тыловую акустику.

Как смонтировать несколько усилителей

А как подключить два усилителя? Если вы планируете установить в машине сразу несколько блоков такого характера, существует два способа это сделать. Первый – просто протянуть один толстый кабель от аккумулятора, а потом через разветвитель пустить ток к усилителям. Обратите внимание! Если провода длиннее 40 сантиметров, а также имеют меньший (в сравнении с основным кабелем) диаметр, то чрезвычайно важно защитить их при помощи предохранителей.

Вариант номер два. Тянуть от аккумулятора столько проводов, сколько у вас установлено усилителей. Несмотря на кажущуюся технологическую сложность подобного решения, на практике оно не так страшно. Дело в том, что пару-тройку сравнительно тонких проводов закинуть куда проще, нежели один толстый. И самое главное: при таком раскладе вам необходимо подумать только о том, как подключить 2 усилителя. А о предохранителях можно вообще не беспокоиться.

Тянем провода к акустической системе

Поговорим об особенностях соединения усилителей и акустических систем. Как мы уже неоднократно упоминали, для этого необходимо применять специальные провода. Их можно протягивать, не опасаясь помех от прочей электроники в машине. А вот на кроссоверах акустические «наводки» поймать вполне реально, так что кабель нужно располагать как можно дальше от источников вероятных помех.

Есть только одна сложность. Речь идет о протяжке кабеля в двери. Так как подключить усилитель к динамикам? В большинстве случаев производители не забывают о потребителях, оставляя специальные разъемы для прокладки кабель-каналов или встраивания резиновых муфт под них. Но нередко такого рода подарков от автопрома не дождаться, а потому приходится сверлить дополнительные отверстия.

Не забывайте скидывать клеммы с аккумулятора перед проведением работ!

Прочие советы

Если вы внимательно читали статью, то наверняка не раз видели упоминания о предохранителях. Какие модели лучше всего использовать для защиты системы?

Головное устройство можно предохранить от сгорания обычным флажковым предохранителем. Так как располагается он прямо под капотом, необходимо покупать держатель в максимально влагостойком исполнении. Для систем средней мощности великолепно подходят предохранители типа AGU, имеющие характерный внешний вид, напоминающий большие круглые колбочки.

Но вот мощные акустические системы куда целесообразнее защищать элементами ANL (они плоские, в виде таблеток). В качестве альтернативы таким устройствам можно взять автоматические выключатели, которые сразу же обесточат систему в случае короткого замыкания или резкого повышения напряжения. Следуя этим советам, вы сохраните свою технику в наилучшем состоянии!

Вот мы и рассмотрели, как подключить усилитель к колонкам. Внимательно читайте инструкции и правильно подбирайте провода! Успехов!

Схема подключения усилителя к магнитоле 4-канальная, к сабвуферу Pioneer: видео

Многие автовладельцы не довольны мощностью и качеством звучания их магнитолы. Для того, чтобы решить эти проблемы, устанавливается внешний усилитель. Внешний усилитель звука работает от напряжения 12 В, благодаря встроенному преобразователю напряжения, он повышает его с 12 до 100 В.

Как подключить?

После установки внешнего усилителя увеличивается мощность магнитолы, максимальная громкость и качество звучания.

Как выбрать усилитель

При выборе усилителя необходимо обратить внимание на следующие детали:

  • Количество мощности для каждого канала. Это одна из основных характеристик внешнего усилителя. Она должна соответствовать мощности магнитолы и прочего оборудования.
Схема
  • Мощность каждого канала в усилителе должна быть меньше чем мощность динамика сабвуфера и тыловой акустики. Если не выполнить это условие, можно получить неприятный хрип в динамиках.
  • У усилителя и динамиков должно быть равное сопротивление нагрузке. Допустимо, если у динамиков этот показатель будет несколько выше.
  • Частотный диапазон внешнего усилителя не должен быть меньше 20 Гц – 20 КГц.
  • Если в автомобиле установлен сабвуфер, то нужен двухканальный усилитель.

Этапы установки и подключения

Чаще всего усилитель подключается при помощи проводов напрямую к аккумулятору. Внешний усилитель будет находиться в багажнике или салоне машины, а проводка проходит через отверстия моторного отсека. Провода должны быть хорошо заизолированы изолентой.

Плюсовой провод, почти всегда он бывает красного цвета, присоединяется к плюсовой клемме аккумуляторной батареи и втыкается в соответствующий разъем в усилителе. А минусовой провод, черного цвета, подключается к кузову и вставляется в разъем, обозначаемый GND (GROUND). Остальные два гнезда используются для соединения магнитолы и сигнального кабеля. Практически на всех магнитолах предусмотрены выходы для подключения усилителя и подачи на него звука.

Для четырехканального усилителя нужно использовать специальные переходники, а если в приемнике нет линейных выходов, то провод прокладывается прямо на динамики, где должны быть предусмотрены специальные входы.

Проводка от магнитолы к усилителю прокладывается в салоне автомобиля, чаще всего под обшивкой дверей. Ни в коем случае нельзя прокладывать сигнальный кабель на одной стороне с силовыми. Это приведет к помехам и потере качества звука.

При выборе места для усилителя нужно учитывать, что при работе он сильно нагревается, поэтому лучше всего устанавливать его на открытом месте, например, полке багажника. Если же усилитель устанавливается в узком пространстве, для него потребуется дополнительное охлаждение. Для этого можно использовать пару кулеров от компьютера.

Еще одним важным фактором при выборе места положения усилителя является расстояние от него до акустики. Желательно сократить его до минимума, чтобы провода были как можно короче. В таком случае вероятность появления помех во время воспроизведения музыки будет минимальна.

При правильном выборе и установке внешнего усилителя, можно значительно улучшить качество звука, воспроизводимого магнитолой, устранить помехи и увеличить мощность магнитолы.

Итоги

Для установки усилителя обязательно выбирать только качественные провода, они не должны иметь каких-либо повреждений. Обязательно соблюдать технику безопасности во время работы. Перед установкой усилителя необходимо ознакомиться руководством по его эксплуатации и инструкцией к автомагнитоле.

Как подключить сабвуфер к усилителю в автомобиле?

Наличие сабвуфера может существенно улучшить работу акустической системы автомобиля, но это будет возможно только при правильном подключении к усилителю. К сожалению, данная операция далеко не так проста, как кажется многим. Для того чтобы все правильно работало необходимо учесть ряд достаточно важных параметров. В этой статье мы попробуем разобраться, как правильно подключить сабвуфер к усилителю.

Прежде чем начать подключение активного и пассивного сабвуфера к усилетелю имеет смысл сопоставить значения RMS (мощности, при которой оборудование может работать с реальным звуковым сигналом в течение часа без повреждений) сабвуфера и усилителя. Подбирать оборудование нужно таким образом, чтобы этот параметр усилителя был выше, чем у сабвуфера. В противном случае возможно превышение допустимого уровня мощности (клип), что является одной из наиболее распространенных видов поломки динамиков.

Для оптимальной работы мощности усилителя и сабвуфера должны быть примерно равны.

Что нужно для подключения?

Для подключения сабвуфера к усилителю, в первую очередь необходимо удостовериться в том, что у Вас есть все необходимое. Для установки сабвуфера и усилителя в машину понадобится:

  • Набор клемм и разъемов;
  • Конвертер вывода звука;
  • Линейный предохранитель;
  • Переключатель для удаленного питания;
  • Конденсатор;
  • Комплект проводов для подключения сабвуфера и усилителя, которые подбираются под конкретную акустическую систему.

Чтобы приобрести нужный комплект проводов достаточно просто обратиться в любой магазин, торгующий звуковыми системами для автомобилей, и укажите им модели вашей машины и магнитолы.

Длина проводов определяется в зависимости от выбранной схемы подключения сабвуфера к усилителю.

Проводка проводов

Перед установкой сабвуфера и усилителя необходимо определиться с тем, где именно будет располагаться автоусилитель. В выбранное место нужно положить конец провода питания, и проложить его под капотом автомобиля. Для этого понадобится отмерить провод с запасом в тридцать сантиметров.

В некоторых машинах уже предусмотрены отверстия с резиновыми или пластиковыми вставками, которые предназначены именно для проводки акустической системы. Если отверстия необходимо просверлить, то нужно соблюдать крайнюю осторожность для того, чтобы не повредить важных узлов и деталей. В некоторых местах проводку нужно дополнительно защитить изолентой.

Питание усилителя

Теперь необходимо обеспечить питание для автоусилителя. Для этого понадобится отсоединить от аккумулятора кабеля питания автомобиля и присоединить к нему провод питания усилителя. После этого, не подключая кабель питания к аккумулятору нужно вставить его в предохранитель соответствующей силы тока, и только после этого присоединить к аккумулятору.

Заземление

Следующим этапом установки сабвуфера и усилителя в машину будет подведение заземления. Для этого необходимо присоединить выбранный провод к усилителю и от него к участку голого (обезжиренного, неокрашенного и без следов коррозии) металла. Перед подсоединением провода стоит отшлифовать выбранный участок. Чаще всего просто откручивается один из болтов сиденья, к нему прикрепляется провод заземления, а болт закручивается.

Подключение усилителя к магнитоле

Естественно подключение сабвуфера через усилитель было бы бессмысленным без источника звука, которым является автомагнитола.

В первую очередь необходимо обеспечить удаленное питание. В неоригинальных автомобильных магнитолах, как правило, есть синий провод, который можно просто обрезать и подключить вместо него кабель подходящей длины.

В том случае, если у вас оригинальная магнитола, нужно купить подходящий переключатель и найти место, в котором вы его разместите и выполнить следующие действия:

  1. Протянуть к переключателю провод от усилителя;
  2. Разрезать его надвое;
  3. Подключить концы провода к двум клеммам;
  4. Проведите отрезанную часть провода обратно, оставив запас в 30 см.

Далее необходимо будет подключить конденсатор, который предотвратит скачки напряжения из-за использования подсветки в сочетании с мощными басами. Конденсатор должен располагаться как можно ближе к усилителю использовав его заземление.

Чтобы конденсатор выполнял свою функцию его нужно зарядить. Для этого необходимо использовать резистор с сопротивлением в 1кОм. Зарядка займет всего несколько секунд, но лучше не трогать ничего голыми руками. Проверка заряда конденсатора осуществляется при помощи вольтметра, который должен показать около двенадцати Вольт.

Читайте также:

Далее нужно подключить сигнальные провода от линейных выходов магнитолы. Их количество может доходить до шести, хотя в мультимедийных центрах может быть и больше. Выбираем соответствующие выходы и подключаем их к усилителю при помощи межблочных кабелей. Для двух и четырехканальных моделей необходимы соответствующие межблоки.

Если у магнитолы всего одна пара линейных выходов, а используемый автоусилитель имеет четыре канала, необходимо использовать Y-адаптеры. Однако большинство современных усилителей имеют возможность параллельного подключения входов, что позволяет обойтись и без них.

Подключение сабвуфера к усилителю

Для того чтобы подключить сабвуфер к усилителю нам понадобится конвертер вывода звука – небольшая коробочка с двумя RCA выходами и 4 проводами. Два провода используются для подключения динамика, оставшиеся можно просто убрать из виду. Провода для выхода RCA, подключаются к усилителю.

Как подключить сабвуфер к одноканальному усилителю

Подключение сабвуфера к одноканальному усилителю является достаточно простой операцией. Нужно припаять «+» и «-» выхода к «+» и «-» сабвуфера.

Несколько сложнее подключение нескольких пассивных сабвуферов. Для этого используются параллельные или последовательные схемы. Однако при этом необходимо правильно рассчитать сопротивление.

 

Как подключить сабвуфер к двухканальному усилителю

Подключение осуществляется «мостом» — этот способ отлично работает практически со всеми двухканальными усилителями, к которым нужно подключить один сабвуфер. Для этого необходимо взять «+» от одного канала и «-» от другого, которые мы подключаем непосредственно к сабвуферу.

Важным моментом является то, что при данном подключении сопротивление должно быть не менее четырех Ом. Кроме того, нужно учитывать, что в таком случае произойдет суммирование выходной мощности каналов.

Если у усилителя можно переключать моно и стерео режим, то можно просто подключить провода к «+» и «-» одного канала. В том случае, если необходимо подключить 2 сабвуфера к усилителю, то нужно просто развести их по разным каналам.

Также важно помнить о том, что для корректной работа сабвуфера необходимо включить LPF фильтр который обрежет частоты выше 50-100 Hz.

Как подключить сабвуфер к четырехканальному усилителю

Классикой подключения автомобильной акустики к четырехканальному усилителю является схема с двумя динамиками и одним сабвуфером.

Итак, как в таком случае подключить сабвуфер и колонки к усилителю?

Стандартным вариантом будет подключение двух колонок и одного сабвуфера. Каждая колонка подключается к отдельному каналу, в то время как сабвуфер устанавливается мостом. Важным моментом является то, что колонки должны будут подключены к фронтальным каналам, а сабвуфер к тыловым.

Также возможно разведение двух сабвуферов по отдельным тыловым каналам.

Как подключить двухканальный усилитель супра. Как подключить автомобильный усилитель своими руками. Подключение двухканального и четырёхканального усилителя

Приветствую:)

Продолжаем изучение самых простейших основ автозвука, а именно в этой статье я Вам расскажу как подключить 4-х канальный автомобильный усилитель в машине самостоятельно, вместе с магнитолой, питанием от аккумулятора, в виде нагрузки у нас будут колонки или же сабвуферы или то и другое). Материал ориентирован на новичков как собственно и весь раздел "База знаний", поэтому будут наглядные картинки с подробными комментариями, слишком подробно изучать термины мы не будем Вы уже в курсе из прошлых моих статей в разделе "База знаний". Я что хочу сказать что если Вы раньше никогда не подключали автоусилитель или же боялись что-то "спалить" после прочтения данного материала Вы сами все сможете сделать касаемо подключения 4-х канального усилителя - это я Вам гарантирую! Ну все поехали:)

Питание усилителя. Уже много раз говорилось про этот момент используйте провода хорошего сечения здесь действует правило чем больше тем лучше! Хуже от толстых проводов не будет ни как, главное чтобы не возникло проблем с их прокладкой и монтажом в самой машине при подключении к усилителю, в смысле к клеммам. Ну вот допустим усилитель у Вас уже есть и на одной из боковых сторон усилителя Вы видите следующее:

1. +B или В+ или просто + Это клемма усилителя для подключения силового кабеля к плюсовой шине аккумулятора, НО не напрямую а через внешний предохранитель который следует использовать чуть больше номинала суммы всех предохранителей в конкретно в Вашем усилителе, т.е например у Вас 4-х канальник и в нем установлено 2х20А предохранителя соответственно общая сумма = 40А, внешний предохранитель можно использовать на 45-50А, НЕ БОЛЕЕ!!! к примеру на 100-150А "тупо" брать не нужно для 4-х канального автоусилителя.

2. GND - Это клемма подключения массы или же более правильно минуса от аккумулятора причем рекомендую тянуть этот провод именно от самого аккумулятора, а не в любом месте кузова машины - кузов всем известно тоже гниет, присутствуют плохие контакты, окисления, ржавчины и тд. Вам просадки и "пердеж" в звуке нужен? Уверен все убедительно ответили нет, поэтому делайте пожалуйста как положено если хотите качественный звук. На проводах экономить не нужно - лучше с запасом выбрать сечение, но и с тем ориентиром чтобы не возникло проблем "засунуть" :) этот провод в клемму увесилителя:) пардон, усилителя.

3. REM/Remout - Обычно с магнитолы выходит провод синего цвета, на нем при включении магнитофона присутствует напряжение +12В самое обычное из борт сети авто только через маломощный электронный ключ в самой магнитоле, поэтому нагрузка маленькая навешивать на этот сигнал вентиляторы, лампочки и прочее нельзя! Ну самого главного чуть не сказал нужен это ремоут для запуска преобразователя напряжения в самом усилителе то есть когда сам усилок включается работает и соответственно загорается индикатор на усилителе обычно зеленого цвета свечения Power/On. Магнитофон выключен усилок выключен, когда мафон включился он "будит" усилитель мол "ты че спишь твою Люсю) я уже хочу музыку слушать:)" и он собственно слушается его если находится в исправном состоянии, в противном случае может загорется индикатор защиты обычно красного цвета свечения и называется как личность с именем Protect. Провод для подключения REM можно использовать любой слишком большого сечения здесь "по барабану" потому что токи мизерные милиамперчики:)

Ну вот все что Вам нужно чтобы подключить усилок по питанию, если хотите проверить усилитель дома или без автомагнитолы сделайте короткую перемычку между плюсом и REM можно кнопочку временно поставить таким образом Вы сможете включить усилитель и можно подать звук хоть с сотки и проверить/послушать.

Для полного счастья одного питания ему не достаточно) еще он требует подать звук с линейных выходов магнитолы и подключить акустику она же колонки или сабвуфер - для последних предпочтительнее все же одно канальный усилитель моноблок, но можно и с 4-х канальником главное без фанатизма.

Подключение усилителя к магнитоле с помощью RCA кабелей. 4 кабеля подключите в магнитолу и оставшиеся 4 кабеля с другой стороны подключите к усилителю главное не перепутайте лево/право и фронт/тыл ничего сложного нет просто требуется определенная внимательность от Вас либо потом как соедините проверяйте органами управления в самой магнитоле покрутите ручки баланса и фронт/тыл. Где накосячили поменяйте местами ну лучше сразу нормально сделать чем потом разбираться почему все работает не так как надо)

В качестве наглядного примера в этой статье буду использовать 4-х канальный усилитель MAGNAT BULL POWER и BOSHMAN

Подключаем линейные выхода на рисунке подробностей маловато, потому как сложновастенько)) именно все обозначить и там и там Вам нужно смотреть непосредственно надписи на кабеле или головном устройстве магнитолы и один в один подключить к усилителю в точности одноименные сигналы к своим разъемам. Фронтальная пара левый/правый и тыловая пара левый/правый. Здесь нужно покупать именно кабель предназначенный для 4-х канального автоусилителя, для двух канального соответственно он будет меньше в плане каналов - обычно такой используют для подключения сабвуферов типа бас-бочки. На картинке ниже правильно будет назначить 1 и 2 канал на фронт, а 3 и 4 на тыл как видите нет ничего сложного) Есть вопросы пишите в комментариях в конце статьи)

Разновидностей схем подключения нагрузки к усилителю существует несколько, самые распространенные ниже:

1. Выход подключается только на 4 колонки, две на фронт, две на тыл.

2. Выход подключается на 2 колонки работающих на фронт, сабвуфер соединен на оставшихся двух каналах по мостовой схеме. Самая популярная схема использования 4-х канального усилителя.

3. Выход подключен двумя мостами на два сабвуфера/головы, заметьте очень тяжелый режим работы для усилителя использовать сопротивление нагрузки менее 4 Ом запрещено! или усь в ремонт и потом совсем не факт что экономически будет целесообразно его ремонтировать проще новый купить, но новый не значит что лучше обычно в этом деле все наоборот - берегите технику особенно оригинальную!

Подключаем усилитель по схеме ниже для использования только на 4 акустические системы/колонки важно соблюдать полярность на колонках + и - и при подключении и контролировать это же самое соответствие на усилителе то есть один в один плюс к плюсу минус к минусу, если перепутаете в салоне вашего авто "собьется" фазировка и те динамические головки что неправильно подключены будут двигаться в противоположном направлении в разнобой, то есть одни вперед другие назад, а должны как "солдаты в строю нога в ногу"))

Соединяем по схеме ниже если Вы желаете использовать 4-х канальный усилитель и на колонки и на сабвуфер. Самая популярная схема эксплуатации и очень часто в мостовом режиме используют не соответствующую нагрузку и как следствие выход из строя усилителя, не хотите изнасиловать свой усилитель не цепляйте к нему мостом саб сопротивлением меньше 4Ом, рекомендую нагрузку использовать на 8Ом. Будет "по тише" в какой-то степени в громкости, зато значительный выигрыш в качестве при меньших искажениях потому как усилку будет легче справляться с нагрузкой.

Ну и самая жесть:) горяченькое так сказать по схеме ниже подключайте если желаете использовать усилитель на две "головы" сабвуфера в одном корпусе или же два абсолютно разных сабвуфера но не ниже 4Ом обязательно при мостовом включении!!! Да, есть усилители которые работают мостом в 2 Ома но их настолько много:) что можно пересчитать по пальцам рук и уж точно не выпущенные в Китае.

Кстати многие из Вас наверное слышали о сабвуферах с двумя звуковыми катушками , да есть такие:) то есть это физически один сабвуфер (одна голова) но в нем (-й) внутри 2-е звуковые катушки и соответственно 4 клеммы для подключения к усилителю обычно две красных "+" и две черных "-" если Вы обладатель такого сабвуфера, а денег на мощный моноблок нету:) соединяя по схеме ниже: следует иметь ввиду что для усилителя это будет крайне тяжелый режим работы и обязательное условие чтобы сопротивление одной звуковой катушки соответствовало не менее 4 Ом. Есть такие же примерно по внешнему виду сабвуферы, но у них другая коммутация подключения то есть перемычками или предохранителями переключается сопротивление 2 Ом или 8 Ом и выходит всего два провода как в обычном динамике - в таком случае единственный выход эксплуатации такого сабвуфера в случае работы в 2 Ом (2-е катушки каждая по 4 Ом соединены параллельно) предпочтительнее использовать мощный моноблок, в случае работы сабвуфера в 8 Ом (2-е катушки каждая по 4 Ом соединены последовательно) можно подключить его по мостовой схеме к любому автоусилителю, естественно не доводя до искажений (клиппа) во избежании выхода из строя аппаратуры.

В случае когда в сабвуфере в наличии 4 клеммы для подключения, одну звуковую катушку подключайте мостом к фронтальному каналу, другую мостом к тыловому каналу, только обязательно с соблюдением полярности подключения "+" от динамика подключайте к "+" усилителя одного из каналов, а "-" динамика подключайте к "-" усилителя другого канала. Такая схема включения позволит увеличить мощность до 8 раз!!! Не перепутайте полярность подключения обмоток динамиков!

Другой пример, если Вы будете использовать два отдельных сабвуфера в каждом на борту установлен один динамик с одной звуковой катушкой и перепутываете провода во время подключения - получите такую картину один саб двигается вперед другой назад, ничего ни в сабвуфере ни в усилителе не сгорит, но это отразится на качестве "музыкальной картины" в целом - поэтому будьте внимательны ведь нужно по сути всего один раз уделить внимание, правильно все подключить и больше не заморачиваться по этому вопросу.

Ну вот собственно и все по подключению 4-х канального автомобильного усилителя, надеюсь разложил по "полочкам", теперь все должно быть просто и понятно.

С Уважением Иван, сайт Желаю всем и каждому правильных инсталяций 4-х канальных усилителей.

Спасибо за просмотр)

Как подключить сабвуфер к 4 канальному усилителю

Как подключить сабвуфер к 4 канальному усилителю так, чтобы мощность от этого не пострадала? Что надо сделать, чтобы схема подключения сабвуфера к 4 канальному усилителю была полностью и грамотно осуществлена?
Все эти вопросы требуют ответов, которые мы и попытаемся привести в статье.

Для чего нужен усилитель

Аудиосистема, как известно, уже давно интересует водителя. Если раньше больше уделялось внимания ходовой части или технической исправности транспортного средства, то сегодня, напротив, комфорту.
И автозвук в этом плане занимает одну из лидирующих позиций. Чтобы аудиосистема заиграла на всю мощь, в последнее время стали – отдельный динамик, воспроизводящий низкие частоты.
Подключение его проходит через усилитель. На сегодняшний день известны три типа усилителей, устанавливаемых в автомобиль.

Примечание. Усилитель устанавливается в автомобиль для того чтобы водитель и его пассажиры могли сполна наслаждаться звучанием музыки или просмотром какого-нибудь фильма, ролика. По этой причине, грамотно подобранный и смонтированный усилитель, приносит большую пользу.

Из вышеперечисленных видов усилителя, 4-х канальный считается самым популярным, ведь он может быть использован, как для 4-х, так и для 2-х динамиков, а также сабвуфера. Кроме того, 4-х канальный усилитель может использоваться и для подключения 2-х сабвуферов.

Примечание. Самыми лучшими и распространенными производителями качественных 4-х канальных усилителей считаются модели брендов Альпин, Блаупункт, Магнат и др.

Усилитель 4-х канальный может быть и еще двух классов:

  • АВ усилитель(см.), то есть аналоговый, с высоким качеством усиления, но низким КПД и небольшой мощностью;
  • D усилитель цифровой, уже с высоким КПД и большой мощностью, но низким качеством.

Группы разъемов

На 4-х канальном усилителе имеется не один, а несколько групп выходов.
Рассмотрим их подробнее:

  • Разъемы силовые или выходы для источников питания.
  • Выходы на 12 В, на которые идет питание от АКБ. Во время подключения к этим контактам провода, рекомендуется ставить еще и предохранитель на отдаленном расстоянии от батареи.
  • Выход REM, куда подключается управляющий кабель от головного устройства.
  • Выход 1,3 GND или попросту заземление. Предназначен для подключения к массе машины.
  • Входы для динамиков и сабвуферов, с контактами плюс/минус.
  • Выходы lineinput и output линейный для RCA или попросту провода тюльпана.

Инструкции для настройки усилителя 4-х канального

Как правило, надо знать три типа настройки усилителя. Все они приведены ниже.

Настройка усилителя для четырех динамиков, но без сабвуфера

Итак:

  • Отключается фильтр/кроссовер усилителя, а весь диапазон частот воспроизводят лишь динамики.
  • Ставим в положение Флат переключатель Кроссовер Селектор.
  • Левел ставится в положение 8V.
  • На 0dB выставляется Басс Буст.
  • Теперь на автомагнитоле надо будет увеличить громкость,но не более чем на 90%.
  • Эквалайзер, если он не настроен, выставляем на положение 0 по стилям музыки.
  • Подключаем усилитель и медленно поворачиваем Левел по часовой стрелке до конца.

Настройка усилителя под сабвуфер и динамики

Итак:

  • Кроссовер Селектор Фронт на усилителе выставляется в положение HP.
  • Фи Пасс ставим на значение 60Hz-80Hz.
  • Кроссовер Селектор Реар устанавливаем на LP.
  • Лав Пасс настраивается в диапазоне частот 65Hz-85Hz.
  • Левел выставляется на 0.
  • Басс Буст тоже на 0dB.
  • Как и при вышеописанной настройке Левел вращаем до конца, но с подстраиванием чувствительности.

Настройка под локанальное усиление

Итак:

  • Кроссовер Селектор ставится в положение Флат.
  • Включаем HP для пищалок.
  • Поворачиваем в положение 250Hz регулятор Hi PASS.
  • Настраиваем усилитель вращалкой Левел.

Примечание. Если автомагнитола в автомобиле новой версии, настройка усилителя может и не понадобиться. В таких магнитолах уже выставлены автоматические настройки Басс Буст. Если этот так, то нужно будет просто настроить вращалку Левел.

Схема подключения пассивного сабвуфера к усилителю на 4 канала

Чтобы подключить данный тип динамика к 4-х канальному усилителю, придется использовать стандартную схему.

Итак:

  • Сначала сабвуфер и остальные динамики подключаются к усилителю.
  • Потом усилитель соединяется с автомагнитолой.
  • Получив сигнал непосредственно от автомагнитолы, усилитель распределяет его. Часть сигнала посылается на саб, часть – на высокочастотники.

Примечание. Часто сабвуфер ставится в багажнике автомобиля. В виду этого приходится протягивать туда кабели через весь салон. В данном случае подразумевается путь от АКБ до багажника, и надо рассчитать столько кабеля.

  • Проводя кабели, надо следить за тем, чтобы плюсовой провод был чем-нибудь обязательно защищен, например, гофрой. В основном, подразумевается защита той части, которая находится в моторном отсеке, как можно ближе к АКБ.

Особенности подключения сабвуфера к усилителю

Итак:

  • Силовой кабель надо подключить к усилителю, прежде подготовив технологическое отверстие. Часто это самое отверстие уже бывает в автомобилях. Оно либо закрыто резиновой заглушкой, либо, как в отечественных авто, остается открытым.
    Если отверстие найти не удалось, то можно и самому его сделать при помощи нужного сверла и дрели. Рекомендуется вставить резиновую втулку в отверстие, чтобы провод в этом месте не перетирался.
  • Проводку нужно проложить в моторном отсеке, найдя жгут штатных проводов. Следует вывести необходимый провод в салон.
  • Усилитель будет находиться в багажнике автомобиля.
  • К усилителю обязательно подключаются 2 провода: плюс и минус.
  • После этого, как только усилитель получает питание от АКБ, проводим кабель к головному устройству (автомагнитоле). Используются в качестве кабеля стандартные тюльпаны и специальный провод – тонкий и одножильный, отвечающий за управление питанием усилителя (во многих случаях синий провод).
  • Тюльпаны и провод подключаем к задней части автомагнитолы, которую надо заранее снять.
  • Кабель протягиваем через салон и подключаем RCA коннекторы к усилителю.
  • Теперь остается только подключить сабвуфер. Усилитель 4-х канальный и поэтому можно подключать низкочастотник в зависимости от того, какая используется.

Инструкция, приведенная выше, поможет в разы больше, если вдобавок посмотреть видео обзор и фото – материалы. Если провернуть всю эту операцию своими руками, удастся неплохо сэкономить на расходах, ведь цена такой услуги в СТО очень высока.

Некоторых автомобилистов не устраивает качество звучания штатной системы мультимедиа. В этом случае необязательно менять в машине динамики или аудиосистему. Ситуацию можно улучшить путём установки усилителя мощности. Подобрав устройство под свои запросы, останется установить его и правильно подключить к магнитоле, следуя пошаговым действиям.

Зачем необходим усилитель к магнитоле в машине

Установка усилителя в дополнение к магнитоле не только повысит общую мощность звукового сигнала, но и улучшит качество звучания. Плюс ко всему к усилителю можно подключить сабвуфер. Использование устройства усиления позволяет выполнить оптимальную настройку звучания автомобильной аудиосистемы. Выполнив подключение усилителя через кроссовер, звук воспринимается лучше во всём диапазоне частот. Важно понимать, что напряжение бортовой сети автомобиля не всегда соответствует 14,4В, которое необходимо для обеспечения максимальной мощности усилителя. В особенности такая ситуация проявляется при использовании сабвуфера: выходное напряжение усилителя при более низком напряжении питания не может раскачать мощную нагрузку в виде НЧ (низкочастотных) динамических головок.

Обозначенная проблема решается путём установки электролитических конденсаторов большой ёмкости (1Ф). Этот элемент накапливает необходимый разряд и при пиковой нагрузке не позволяет «проседать» басам, т. е. сигнал получается сочным, чётким, без каких-либо искажений. Для того чтобы можно было подключить сабвуфер к усилителю, в устройствах есть специальный выход для саба. Чтобы улучшить качество звука, необязательно производить замену головного устройства и колонок. В этом случае понадобится просто установить четырехканальный усилитель, который наделен компактными размерами и имеет довольно высокие показатели выходной мощности. Если серьёзно подойти к переоборудованию звуковой части автомобиля, то подключить усилитель не составит особого труда.

Стоит отметить, что многие автомобили оснащаются штатными аудиосистемами с динамиками посредственного качества. Для того чтобы добиться действительно высокого качества звука, нужно задуматься не только над приобретением усилителя, но и над заменой штатных динамических головок. У каждого автовладельца есть возможность выбора места расположения колонок, а также дополнительных компонентов. Многих вполне устраивает установка в передней части салона динамиков с пищалками и твиттерами. Для монтажа подобной системы понадобится четырёхканальный усилитель мощности.

Как работает усилитель

Чтобы понять это, необязательно вникать в его электрическую схему и выяснять, из каких элементов он собран. Достаточно будет рассмотреть, что происходит с сигналом при его поступлении на усилитель от магнитолы. Принято считать, что сигнал на усиливающее устройство подаётся малой амплитуды, после чего увеличивается до определённого значения. Такое рассуждение верно, но только частично, поскольку усилителем создаётся новый сигнал, являющийся копией входного.

На устройство усиления сигнал подаётся от штатной магнитолы, увеличивается до уровня, обеспечивающего нормальную работу динамиков. В результате входной и выходной сигналы различаются только по мощностным характеристикам. Независимо от усилителя, конструкция будет иметь три основных узла:

  1. Входную схему.
  2. Блок питания (БП).
  3. Выходной каскад.

Каждый источник звука имеет определённый уровень выходного напряжения. Например, одна магнитола выдаёт сигнал на линейном выходе напряжением в 1В, другая в 3В. В этом случае усилитель должен обработать сигналы с разным уровнем. Один сигнал, как правило, обрабатывается штатными устройствами и некоторыми моделями усилителей. Однако большая часть устройств способна обработать два входных сигнала. Если они имеют высокий уровень, то подаются непосредственно на нагрузку, при низком, сперва проходят через усиливающее устройство.

Важно знать, что чувствительность входного узла должна соответствовать уровню сигнала, который подаётся с магнитолы. В устройстве усиления происходит регулировка входной чувствительности, что определяет коэффициент усиления. При слишком большой входной чувствительности, сигнал на выходе может быть искажённым. В этом случае его контролируют по регулятору громкости на магнитоле. Для лучшего понимания, можно сказать и так: чувствительность регулируется для того, чтобы исключить несоответствие уровней выходных сигналов в автомобильной аудиосистеме. О правильной регулировке чувствительности можно судить по отсутствию искажений в динамических головках.

Такой узел, как блок питания, предназначен для того, чтобы преобразовывать напряжение от АКБ в более высокое. Необходимость в таком напряжении возникает в результате недостаточного питания от бортовой сети для раскачки динамиков. Одной из функций автомобильного усилителя является повышение и контроль питающего напряжения. Для этого в блоке питания используется трансформатор. Поскольку звуковой сигнал является переменным, то для работы нагрузки (динамиков) потребуется два напряжения: положительное и отрицательное. Для их реализации с трансформатора снимаются два напряжения с противоположной полярностью. Скомбинировав эти колебания можно получить переменный сигнал.

Если БП выдаёт +25В, то он также должен выдавать -25В, что необходимо для питания усиливающего устройства. В приведённом примере разница напряжений составляет 50В. Рассчитав мощность по формуле P=U²/R, где P - мощность усилителя, U - напряжение, R - сопротивление нагрузки, при напряжении питания 50В и колонках 4 Ом, получим мощность в 625 Вт. Чем больше разница напряжения питания БП, тем с усилителя можно снять большую мощность.

Выходной каскад обеспечивает непосредственно усиление входного сигнала, который после подаётся на динамические головки. Основной элемент выходного узла - транзисторы большой мощности, которые работают в режиме ключа, обеспечивая подачу повышенного напряжения с БП на выход устройства усиления. Реализуется это путём преобразования напряжения с блока питания в необходимую форму сигнала. Управление транзисторами осуществляется входным сигналом: напряжение с БП принимает форму аудиосигнала, т. е. транзисторы включаются или отключаются в зависимости от сигнала на входе.

Виды усилителей

Прежде чем собраться за покупкой усилителя, нужно выяснить, какими бывают эти устройства. Сегодня предлагается большой выбор рассматриваемого оборудование, но основное их различие - это количество каналов. Существуют усилители от одного до шести каналов. Кроме этого, устройства классифицируют по способу усиления сигнала: аналоговый (AB) и цифровой (D). Цифровые устройства способны выдавать высокую мощность при относительно низком качестве сигнала. Аналоговые, напротив, характеризуются невысокой мощностью при высоком качестве.

Характеристики усилителей в зависимости от количества каналов:

  1. Одноканальные. Применяются в основном для сабвуферов. Такой тип усилителей рассчитан на номинальную нагрузку до 2 Ом. При большей нагрузке рекомендуется использовать усилитель на два канала. Положительной особенностью таких устройств является удобство эксплуатации. Поскольку автомагнитолы не имеют уровня громкости низких частот, одноканальные усилители оснащены специальным регулятором звука, с помощью которого можно настроить аудиосистему под себя.
  2. Двухканальные. Предназначены для подключения двух динамических головок с большим значением мощности, чем для одноканального усилителя. В качестве нагрузки также может использоваться один динамик большой мощности.
  3. Трёхканальные хоть и редко, но можно встретить. Их заменили четырехканальные устройства.
  4. Четырехканальные усилители являются наиболее популярными. Их можно задействовать для четырёх динамиков либо использовать в двухканальном режиме и ещё подключить сабвуфер. Есть возможность подключить два динамика и два сабвуфера.
  5. Пятиканальные позволяют подключить четыре динамика и один сабвуфер.
  6. Шестиканальный для автомобильной аудиосистемы используется редко, поскольку в основном задействуются четыре динамика и один сабвуфер. К тому же такой усилитель способен быстро разрядить АКБ.

Как выбрать усилитель

Ознакомившись с видами усилителей, можно будет определиться, какое устройство лучше подойдёт под вашу аудиосистему. Остаётся отдать предпочтение тому или иному производителю. Если вы действительно хотите получить качественный звук, то лучше обратить внимание на следующие бренды: Infinity, Alpine, DLS, JL Audio, Audison. Кроме этого, желательно чтобы усилитель оснащался вентилятором и различными регуляторами уровней сигнала. Стоит помнить, что весомый показатель - это качество звучания, но никак не мощность. Совсем не лишней функцией будет наличие эквалайзера, который позволит выполнить настройку звука по своему вкусу. При этом нужно понимать, что большее количество функций приводит к удорожанию устройства.

Как установить

После того как усилитель приобретён, нужно выбрать место под его установку и выполнить правильный монтаж, с учётом возможных нюансов. Не стоит устанавливать устройство в первом понравившемся месте: скорей всего это будет далеко не лучший вариант.

Выбираем правильное место

В зависимости от места расположения усилителя будет зависеть длина соединительных проводов. Нужно учесть, что при монтаже в багажном отделении понадобятся провода для соединения магнитолы с усилителем и сабвуфером. В среднем потребуется порядка 5 м провода для системы мультимедиа и 3 м на каждую колонку, что зависит от конкретной машины. Расчёты производят заранее, поскольку укладка проводов будет производиться под обшивкой.

При выборе места важно учитывать, что усилитель выделяет много тепла, поэтому нормальная циркуляция воздуха только приветствуется. Следует избегать монтажа устройства в боковом положении или вверх ногами, также необходимо исключить препятствие воздуха, что возможно при накрывании ковриком либо вещами. Одним из вариантов места под установку может быть пространство под водительским сиденьем. В этом случае можно будет не только сэкономить на длине проводов, но и улучшить качество звука, поскольку при большей длине часть сигнала теряется.

На самом деле вариантов монтажа усилителя немало, поэтому на каждом из них хотя бы вкратце, но стоит остановиться:

  1. Передняя часть салона либо центр. Этот вариант является оптимальным (зависит от автомобиля), поскольку можно добиться хорошей связи с нагрузкой, что обеспечит расширенный уровень переходной частоты.
  2. В багажнике. Если предполагается монтаж двух усилителей, то один устанавливают спереди, второй в багажном отделении. Для соединения потребуются провода большей длины, но расположение устройства не будет занимать свободное пространство.
  3. Установка на задней полке. Вариант актуален для авто в кузове седан или купе, при этом полка должна быть прочной.
  4. Под сиденьем пассажира или водителя. К устройству будет всегда свободный доступ, что обеспечит быстрый демонтаж в случае необходимости.

Провода для монтажа

Одним из важных элементов в подключении устройства являются провода. Они необходимы для питания и межблочного соединения. Могут понадобиться также дополнительные провода. Для подачи питания провод выбирают согласно мощности усилителя. К этому показателю следует добавить ещё 30% на потери из-за низкого КПД. Если рассмотреть в качестве примера два двухканальных усилителя суммарной мощностью 200 вт, то при максимальном уровне громкости они будут потреблять 260 вт. Исходя из полученных данных, можно определиться с сечением провода, которое зависит от проходящего через него тока. Для этого обратимся к закону Ома: I=P/U, где I -ток, P - мощность, U - напряжение. Поскольку напряжение АКБ автомобиля 12В, выполнив расчёт, получим ток силой 21,6А. Рекомендуется покупать провода с запасом, обращая внимание на качество изоляции.

Предохранитель

Поскольку кабель питания проходит в непосредственной близости к кузову, обязательным элементом в схеме подключения усилителя является предохранитель, который в случае короткого замыкания исключит возгорание. В самом усилителе есть защитные элементы, поэтому предохранитель защиты силового кабеля рекомендуется устанавливать вблизи аккумулятора. Элемент выбирает в большинстве случаев номиналом 50А. Запрещается устанавливать деталь с большим значением.

Существуют разные виды предохранителей, но самые распространённые - это AGU и ANL. Первые используются любителями, поскольку имеют невысокую стоимость. Конструкция представляет собой стеклянный цилиндр, на котором выведен металлический наконечник, а внутри расположена плавкая вставка. Конструктивные особенности таких предохранителей являются их недостатком. Проблема в том, что деталь состоит из нескольких частей, которые соединяются элементом из плавкого металла. По мере эксплуатации предохранитель окисляется и попросту выходит из строя при постоянных вибрациях. Кроме этого, контакт в таком защитном элементе весьма ненадёжен. Что касается предохранителей ANL, то они избавлены от перечисленных недостатков. Выполнена деталь из цельнометаллической пластины, крепится в фиксаторе надёжно с помощью болтов. Вероятность выхода из строя, минимальна.

Межблочный кабель

Звук от магнитолы к усилителю подводится с помощью межблочного кабеля. От этого элемента напрямую зависит качество сигнала, который дойдёт от источника. Не стоит полагаться на недорогие варианты или идущие в комплекте с усилителем: прежде всего они тонкие, экранирование плохое, да и сама изоляция слабая. Качественный провод должен иметь прочную изоляцию, сплошное экранирование, хорошую центральную жилу. Сам RGA разъём также должен быть качественным. При выборе проводов можно обратить внимание на таких производителей, как Tchernov Cable и Daxx. Из инструментов для установки усилителя понадобится набор отвёрток и нож для зачистки проводов.

Как подключить своими руками

При стандартном подключении, провода питания соединяют напрямую с АКБ. Плюс соединяют с положительной клеммой аккумулятора, минус - на кузов автомобиля. Питание подводится на усилитель и подключается к соответствующим входам: плюсовой провод (красный) соединяют с гнездом усилителя, на котором обозначено напряжением питания. Минусовой (чёрный) подключают к разъёму GND. На гнёзда Remote подводится сигнальный провод от источника сигнала, т. е. от магнитолы. В некоторых схемах может использоваться конденсатор, но, как правило, его устанавливают в комплекте с мощными усилителями.

Пошаговый процесс подключения

Разобравшись со схемой подключения и подготовив все необходимые инструменты и материалы, можно приступать к самому процессу.

  1. Устанавливаем усилитель в том месте, где будет исключён перегрев, препятствие воздухообмену и намокание.
  2. Приступаем к прокладке проводов. В первую очередь необходимо проложить сигнальный и дополнительный провода, идущие от магнитолы к усилителю. Каждый автовладелец должен сам определиться, как это сделать лучше, поскольку универсальных рекомендаций нет. В любом случае придётся снимать декоративную обшивку салона, чтобы уложить провода красиво. Важно знать, что межблочный провод не должен контактировать с проводкой автомобиля, которая находится под напряжением.

  3. Протягиваем к усилителю от АКБ питающий кабель. Его удобно разместить вдоль штатной проводки. Предохранитель устанавливают возле аккумулятора на расстоянии не более 30 см.
  4. Подсоединяем сигнальный кабель: на магнитоле в разъем Line-out, к усиливающему устройству в разъем Line-in. Соединяем также кабель питания.
  5. Подключаем дополнительный кабель к разъёму Remote на усилителе и к B+Ant (синему) на источнике сигнала.
  6. Соединяем усилитель с динамиками. Если подключение производится по мостовой схеме, то один канал усилителя соединяют с «+» клеммой нагрузки, другой с «-».
  7. Устанавливаем возле усилителя конденсатор (если необходимо). Соединение с устройством усиления производят короткими проводами.
  8. Настраиваем усилитель в соответствии с рекомендациями производителя. Регулировка зависит как от усилителя, так и самой магнитолы, наличия саба в аудиосистеме.

Подключение усилителя к магнитоле без тюльпанов

Как быть в том случае, если у магнитолы нет тюльпанов, т. е. линейного выхода? Как правило, такие разъёмы отсутствуют у штатных устройств. Процесс подключения усложняется, но все же проблема решаема и для этого используется согласующий адаптер. Чтобы внедрить в магнитолу линейный выход, выполняют следующие действия:

  1. Приобретают адаптер линейного выхода. Устройство позволяет согласовать выходной сигнал с входом усилителя.
  2. Снимают магнитолу и присоединяют к ней адаптер, что позволит соединить её с усилителем. После соединения входных проводов адаптера с магнитолой, выставляют значение выходного сигнала, который должен соответствовать характеристикам усилителя.
  3. Регулировку нужно выполнить внимательно, поскольку от этого зависит, насколько качественным будет звук.
  4. Адаптер приматывают изолентой к жгуту с проводами. Чтобы избежать появления стуков корпуса устройства о другие элементы конструкции, адаптер оборачивают поролоном и закрепляют изолентой.
  5. К выходным разъёмам адаптера подключают сигнальный кабель, подсоединяют провода питания на усилитель. В соответствии с маркировкой подключают линейные провода. После включения усилителя нужно обратить внимание на звучание динамиков: каждый должен звучать в соответствии со своим каналом и расположением.
  6. Проверяют соотношение баланса: повернув ручку в правое положение - звучание должно наблюдаться только в правых динамиках, в левое - в левых. Кроме этого, необходимо проверить уровень сигнала на выходе: регулятор громкости устанавливают примерно на 70% от максимального значения, после громкость сводят к минимуму. Если при выполненных манипуляциях искажений в звуковом сигнале не наблюдалось, значит, подключение выполнено правильно.

Как подключить два и более усилителя

Как правило, два и более усилителя подключают те, кто хочет добиться высокого качества звука и повысить мощность сигнала. Однако при таком варианте возникают некоторые трудности:

  • с подключением питания;
  • с подключением RCA кабеля на несколько усилителей;
  • с дистанционным включением усилителей.

Если монтаж первого усилителя был выполнен без конденсатора, то с несколькими устройствами его всё-таки придётся установить. Схему, в соответствии с которой будет организовано питание нескольких усилителей, подбирают исходя из их мощности. Можно подключить два усилителя, задействовав один конденсатор, соединив его параллельно с АКБ. Что касается подключения RCA кабеля, то нужно исходить из требований, предъявляемых к конкретному усилителю. Например, при подключении двух усилителей воспроизводится одна и та же полоса частот. В этом случае достаточно использовать выходные разъёмы на самих устройствах, если они есть. Можно также разделить каналы по входу при помощи кроссовера.

Для дистанционного включения усилителя подаётся напряжение +12В на разъем REM устройства, питание берётся с антенны на магнитоле. Проблема при подключении нескольких усилителей состоит в том, что нагрузка на головное устройство может быть слишком большой. В лучшем случае усилители не включатся, а в худшем магнитола может выйти из строя. Ситуацию можно решить путём установки по цепи дистанционного включения, реле. Подключается элемент довольно просто: при включении головного устройства срабатывает реле, через него подаются +12 В на разъем REM усилителей.

Видео: как подключить усилитель своими руками

Установка и подключение усилителя своими руками не является трудоёмкой процедурой. Даже если вы столкнулись с этим впервые, достаточно приобрести необходимые элементы и ознакомиться с пошаговым процессом. Главное, правильно выбрать место под установку, при подключении соблюдать полярность питания, соединения делать надёжными и по окончании работ проверить схему подключения. Останется проверить работоспособность устройства.

Многие автовладельцы без технического образования не знают как подключать усилитель к автомагнитоле — для них это кажется слишком трудоемкой задачей. На самом деле, не стоит спешить обращаться в автосервис, т. к. установить автоусилитель не так уж и сложно.

Техническое обслуживание специалистами обойдется дорого, поэтому в целях экономии стоит попытаться разобраться в процедуре подключения, в чем и поможет данная статья.

Для качественной работы усилителя необходимо:

  1. Подать на него хорошее питание;
  2. Подать сигнал от магнитолы. Как правильно подключить магнитолу мы рассмотрели ;
  3. Подключить акустику или сабвуфер.

Более подробно о том, как подключить усилитель, можно ознакомиться ниже.

Хорошее питание залог успеха

Процедура подключения усилителя начинается c силовых проводов. Проводка – это важнейший элемент автомобильной аудиосистемы, от неё зависит громкость и качество звука. Для усилителей нужно стабильное питание, т. к. в противном случае мощности будет недостаточно, из-за этого звучание станет искаженным. Чтобы разобраться в том, зачем нужно обращать внимание на качество проводки и как она влияет на воспроизводимый громкоговорителем звук, необходимо узнать, что из себя представляет музыкальный сигнал.

Некоторые предполагают, что он представляет собой синус, однако, музыкальный сингал характеризуется большой разницей между обычным и пиковым значением. Если для динамиков автомобильной акустики резкие всплески сигнала не принципиальны, то в случае с усилителем ситуация совершенно иная. Если сигнал хотя бы на секунду (или даже миллисекунду) превысит допустимую мощность, то эти «аномалии» будут слышны даже для тех, кто не может похвастаться хорошим музыкальным слухом.

Если подключение автомобильного усилителя было выполнено должным образом, то сигнал будет идти по проводам в неискаженном виде. Небрежно сделанная работа или неправильно подобранное сечение проводов приведет к тому, что звук будет более зажатым, грубым и вялым. В некоторых случаях также могут отчетливо быть слышны хрипы.

Как выбрать сечение провода?

Провод – это самый обычный метал, обладающим определенным уровнем сопротивления. Чем толще провод, тем ниже сопротивление провода. Чтобы избежать искажения звука во время сильных перепадов напряжения (например, во время воспроизведения мощного баса), необходимо установить провод нужного калибра.

Стоит отметить, что сечение плюсового кабеля не должно быть больше минусового (длина при этом не имеет значения).

Усилитель принято считать довольно электроемким устройством. Для его эффективной работы необходимо качественное заземление, чтобы была возможность получать нужную энергию от АКБ.
Чтобы правильно выбрать сечение проводов необходимо сделать некоторые расчеты. Для начала посмотреть в инструкцию к усилителю (или прямо на коробку от производителя, если документации нет воспользуйтесь интернетом) и найти там значение номинальной мощности (RMS). Номинальная мощность – это мощность сигнала усилителя, которую он может выдавать на протяжении продолжительного периода времени на один канал в 4 Ома.

Если рассматривать четырехканальные усилители, то они обычно имеют мощность от 40 до 150 Вт на канал. Допустим, что усилитель, который вы приобрели, выдает мощность 80 Вт. В результате несложных математических операций выясняем, что суммарная мощность усилителя составляет 320 Вт. Т.е. как мы это посчитали? всё очень просто умножим номинальную мощность на число каналов. Если у нас двухканальный усилитель имеющий номинальную мощность (RMS) 60 Вт., то суммарная составит 120 Вт.

После того как вы посчитаете мощность желательно ещё определить длину провода от АКБ до вашего усилителя и можете смело воспользоваться таблицей для подбора нужного сечения провода. Как пользоваться таблицей? С левой стороны указана мощность вашего усилителя, справа выбираете длину провода, поднимаетесь наверх и узнаете какое сечение вам необходимо.

В таблице указаны сечения медных проводов, помните что большое количество продаваемых проводов сделаны из алюминия покрытым медью, данные провода не долговечны и имеют больше сопротивление, рекомендуем использовать тока медные провода.

Выбор предохранителя

Для того чтобы обезопасить подключение автомобильного усилителя, необходимо обеспечить защиту силовой подводки от АКБ до усилителя с помощью предохранителя. Предохранители должны быть размещены как можно ближе к аккумулятору. Важно различать предохранитель, который защищает само устройство (будет ли это усилитель или магнитола), и предохранитель, установленный на силовой провод.

Последний нужен для того, чтобы защитить именно кабель, т. к. по нему идет немалый ток.
Убедитесь, чтобы номинал предохранителей совпадал, так как если номинал предохранителя проводки будет очень большой, то в результате короткого замыкания может сгореть провод. Если номинал, наоборот, будет меньше, то предохранитель в момент пиковых нагрузок может легко сгореть и тогда не будет другого выхода, как покупать новый. В таблице ниже указано сечение провода, и необходимый номинал предохранителя.

Подключаем межблочные провода и управляющий (REM)

Чтобы проложить кабель, необходимо найти линейный выход на магнитоле. Линейный выход можно распознать по характерным «колокольчикам», что расположены на задней панели магнитолы. Количество линейных выходов отличается в разных моделях магнитол. Обычно их от одной до трёх пар. В основном они распределяются следующим образом 1 пара — можно подключить сабвуфер или 2 колонки (подписаны как SW\F) Если их 2 пары можно подключить 4 колонки или сабвуфер и 2 колонки (выхода подписаны F и SW), и когда на магнитоле 3 пары линейных проводов можно подключить 4 колонки и сабвуфер (F, R, SW) F Это Front т. е. передние колонки, R Read задние колонки, и SW Sabwoorer я думаю и так всем понятно что.

У магнитолы нет линейных выходов? Ознакомиться со статьей « ».

Для соединения потребуется межблочный провод, на котором ни в коем случае нельзя экономить. Запрещается около силовых проводов укладывать межблочный кабель, так как при работе двигателя будут слышны различного рода помехи. Протянуть провода можно как под ковриками салона, так и под потолком. Последний вариант особенно актуален для современных машин, в салоне которых создающих помехи электронных принадлежностей.

Ещё необходимо подключить управляющий провод (REM). Как правило, он идёт вместе с межблочными проводами, но бывает что его и нету, приобретите отдельно необязательно чтобы он был большого сечения 1 мм2 вполне достаточно. Это провод служит управлением для включения усилителя т. е. когда выключаете магнитолу она автоматические включает ваш усилитель или сабвуфер. Как правило этот провод на магнитоле имеет синий цвет с белой полоской, если его нет то используйте синий провод. Подключается он к усилителю к клеме под названием REM.

Схема подключения усилителя

Подключение двухканального и четырёхканального усилителя

Данный раздел мы объединили, т. к. эти усилители имеют очень похожую схему подключения, даже можно сказать проще, четырёх канальный усилитель - это два двухканальных. Подключение двухканального усилителя мы рассматривать не будем, но если вы разберётесь как подключить четырёхканальный, то с подключением двухканального у вас не возникнет проблем. Большинство автолюбителей для своих инсталляций выбирают именно этот вариант, т. к. к данному усилителю можно подключить 4 колонки, или 2 колонки и сабвуфер. Давайте рассмотрим, подключение четырёх канального усилителя используя первый и второй варианты.

Подключение 4 канального усилителя к аккумулятору рекомендуется при помощи толстого кабеля. Как выбрать правильные силовые провода и подключить межблочные это всё мы разобрали выше. Подключения усилителя, как правило, указывается в инструкции от производителя. Когда производится подключение усилителя к акустике, то он работает в режиме стерео, в данном режиме такой тип усилителя может работать под нагрузкой от 4 до 2 ом. Ниже представлена схема подключения четырёхканального усилителя к колонкам.

Теперь разберём второй вариант, когда к четырёхканальному усилителю подключаются колонки и сабвуфер. В данном случае усилитель работает в режиме моно, он берёт напряжение сразу с двух каналов, поэтому старайтесь подбирать сабвуфер имеющий сопротивление 4 ома, это сбережёт усилитель от перегрева и ухода в защиту. Подключить сабвуфер не составит проблем, как правило производитель указывает на усилителе откуда брать плюс для подключения сабвуфера, а откуда минус. Взгляните на схему как осуществляется мостовое подключение 4 канального усилителя.

Подключение моноблока (Одноканального усилителя)

Одноканальные усилители используются лишь для одной цели – подключению к сабвуферу. Примечательной характеристикой усилителей такого плана является повышенная мощность. Моноблоки также способны работать с сопротивлением ниже 4 Ом, что называется низкоомной нагрузкой. Моноблоки относят к усилителям класса D,при этом в них есть специальный фильтр для обрезки частот.

Установка одноканального усилителя не потребует много сил, так как схемы его подключения весьма простые. Всего имеется два выхода – «плюс» и «минус», и если у динамика только одна катушка, то достаточно лишь подключить его к ней. Если речь идет о подключении двух динамиков, то они могут подключаться либо параллельным, либо последовательным способом. Конечно, необязательно ограничиваться только двумя динамиками, но перед тем как подключить усилитель и сабвуфер к магнитоле, справится ли последний с большим уровнем сопротивления.

Видео как правильно подключить четырёхканальный и одноканальный усилитель

Надеемся, что эта статья помогла разобраться в том, как правильно подключить автомобильный усилитель. Оцените статью по 5 бальной шкале, если есть замечания, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в данной статье сообщите нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет сделать информацию на сайте ещё более полезной.

Как подключить усилитель к магнитоле в автомобиле

Когда штатная аудиосистема в машине перестаёт удовлетворять вашим запросам, приходит время задуматься о дополнительной аппаратуре. Нет ничего плохого в том, что вы хотите хорошего звука. Исключение — персонажи, которые хотят только басов, да чтоб посильнее «долбили», но это не лечится. А если вы стремитесь к хорошему, чистому звуку, чтобы слышать в машине музыку, а не хрипение и шипение, то сейчас мы расскажем, как этого добиться.

Чтобы звук был достойным, к штатной магнитоле придётся подключить усилитель. Он позволит усилить сигнал от неё и передаст его на динамики; от его правильной установки качество звука зависит напрямую. Поэтому, как обычно, если не уверены в своих возможностях, обращайтесь к профессионалам. Но если вы уже чувствуете нетерпение и рука тянется к паяльнику, то давайте разбираться, как правильно подключить усилитель к магнитоле.

Несложный выбор

Мы предполагаем, что на этом этапе вы уже приобрели нужную модель усилителя. Если это не так и вы всё ещё примериваетесь и обдумываете, то это тоже неплохо. Решите для себя, какой именно усилитель вам нужен. Если вы хотите просто подключить колонки, без сабвуфера, просто чтобы улучшить качество звука в штатной аудиосистеме, то вам без надобности четырёхканальный, хватит и двухканального. Если же вы желаете помощнее, то придётся раскошелиться на старшую модель. Что касается предпочтений по фирмам, то мы сейчас не будем об этом говорить, это тема отдельного масштабного исследования. Главное для вас сейчас определиться с технологией, а не с брендом.

После того как выбор осуществлён и заветный девайс оказался в ваших руках, начнём планировать установку. Вам нужно будет проложить по салону провода от магнитолы до усилителя, подключив их друг к другу. Подумайте, как вам лучше это сделать применительно именно к вашему автомобилю. Кто-то прокладывает провода по порогам, кто-то предпочитает прятать их под обшивку. Мы советуем определиться с этим сразу, потому что нет ничего легче, чем показать, куда клеить «сопли» проводов, и оставить вас после этого с ними наедине, но это не наш подход. Так что посмотрите на блок питания вашего усилителя, подберите провод питания с сечением побольше (тут не стоит экономить) и продумайте вопрос маскировки. Пороги кажутся вариантом получше, однако под обшивкой меньше вероятность перетирания и нежелательных контактов с кузовом, поэтому не отметайте его сразу.

Для такой задачи, как подключение усилителя к штатной магнитоле, в магазинах есть готовые решения. Мы сейчас имеем в виду, конечно, провода. Кстати, тут тоже не стоит скупиться, потому что они действительно имеют значение. Конечно, здравомыслие терять не стоит; чтобы подключить колонки к магнитоле, вам не нужен золочёный аудиокабель. Но и сомнительной экономии, как мы уже сказали, надо избегать. С этими наборами есть ещё один нюанс: вам придётся докупать кабель массы. Он есть в комплекте, но его длина обычно около метра, редко больше. Вы наверняка слышали, что массу можно кидать на кузов, и это действительно так. Можно, и это даже будет работать. Но вообще-то, безопаснее и правильнее этот провод соединять с минусом аккумулятора, поэтому провод надо брать подлиннее. Также обратите внимание на предохранители. Они должны быть по номиналу не меньше суммы номиналов предохранителей магнитолы и усилителя. А лучше, чтобы они были даже чуть больше.

Монтажные работы

Итак, начинаем. От плюса аккумулятора протягиваем к усилителю провод питания. Обычно он красного цвета. Перед усилителем этот кабель должен разрываться тем самым предохранителем, о котором мы упоминали выше. Собственно, подключаете кабель питания к усилителю; теперь озаботимся заземлением. От минуса провод протягиваем к разъёму с маркировкой GRD на корпусе усилителя. Если это возможно, прокиньте эти два провода в разных местах и обязательно проверяйте их изоляцию на предмет повреждений. Это очень критичный момент. Приступаем к такой процедуре, как подключение, собственно, магнитолы к усилителю. Делается это тем самым аудиокабелем, на котором мы не должны были экономить. У него на концах разъём «тюльпан», и на усилителе мы подключаем его в INPUT. Что же касается магнитолы, то в зависимости от её модели название разъёма может быть разным. Смысл в том, что это должен быть аудиовыход, с которого звук подаётся на динамики. Усилитель встраивается в схему аудиосистемы автомобиля как устройство-перехватчик, через которое весь сигнал проходит, перед тем как попасть на конечные устройства. Чтобы точно узнать название, читайте инструкцию к своей магнитоле, там производитель обязан явно написать, какой разъём использовать.

Провод дистанционного включения от магнитолы (он, как правило, синий) подключите к разъёму REM. Собственно, на этом подключение к штатной магнитоле усилителя как такового закончено. Теперь вы к усилителю подключаете колонки, динамики, сабвуфер и т. п. Но! Ни в коем случае не подключайте к двухканальному усилителю одновременно и колонки, и сабвуфер! В лучшем случае сгорят предохранители, а так, вообще, при таких условиях усилитель обречён на быструю, хоть и весьма яркую смерть. Именно поэтому мы говорили о том, чтобы вы с самого начала определились, для чего вам нужен усилитель.

Послесловие

При подключении устройств не забывайте, что здесь действует тот же принцип: сначала спланируйте расположение проводов, а потом уже беритесь за инструменты. Естественно, аудиокабель не должен быть слишком уж дешёвым, а заземление просто обязано быть. При этом если вы вдруг их перепутаете между собой, последствия будут трагичными, так что будьте внимательны. Имеет значение и расположение усилителя. Он при работе около 80% энергии преобразует в тепло, которое ему надо отводить, так что выбирайте место со свободной циркуляцией воздуха, не переворачивайте его вверх ногами или набок, это приведёт к нарушению схемы охлаждения, за что он вам точно спасибо не скажет. Тщательно отмеряйте длину проводов и учтите, что они внутри салона не пойдут по прямой. Кстати, во избежание конфузов упомянем, что динамики будут подключаться к усилителю, то есть вы сначала тянете провод от магнитолы к усилителю, а потом от него — к колонкам. Иначе в нём просто нет смысла, разумеется.

Бояться этой процедуры не стоит. Думайте, прикидывайте, главное — помните, что вас никто не гонит. Тогда в голову приходят светлые мысли. Например, если вы ставите усилитель в багажник, имеет смысл найти коммуникационную шахту, по которой производитель заводит в багажник провода оптики. С ними монтаж станет легче в несколько раз. В общем, не теряйте головы.

Самостоятельное подключение усилителя

03.03.2016

В статью добавлено видео про установку усилка, рекомендую посмотреть   

Выбор места под усилитель

Самое первое, что нужно сделать перед установкой усилителя - это выбрать место расположения. Не важно, какой у вас усилитель, будь то четырехканальный или двухканальный, или даже моноблок, нужно определить его расположение. От этого зависит длина проводов от магнитолы к усилителю и от усилителя до колонок.

Для примера, решили установить усилитель в багажник за задними сиденьями. Значит, от магнитолы нужно будет тянуть межблочные провода назад, а это примерно 4-5 метров. Тогда провода следует покупать соответствующей длины. Далее - провода для колонок. Если усилитель расположен сзади - то нужно рассчитать длину от усилителя до передних колонок, а это примерно от 3 до 5 метров для каждой колонки. Тут нужно учитывать, что длина может быть намного больше расчетной, т.к. будет располагать провода не по прямому участку. Также рассчитываем длину проводов от усилителя к задним колонкам или сабвуферу.

При выборе места помните, что усилитель выделяет много тепла. Для установки усилителя выбирайте такое место, где вокруг него будет обеспечена свободная циркуляция воздуха. Не накрывайте усилитель ковриком, не устанавливайте на боку или "вверх ногами".

Если собираетесь установить усилитель спереди, например, под водительским креслом или под панелью приборов, то на проводах можно сэкономить. К тому же, считается - чем меньше длина провода, тем меньше потерь - значит лучше для звука в машине.

Существует вариант установки двух усилителей. Когда один устанавливается спереди и предназначен для работы колонок, а другой - сзади для сабвуфера. Вариантов установки усилителя существует много и перед его установкой нужно подумать, где он будет располагаться и произвести расчеты длины проводов.

Провода для подключения усилителя

Существуют готовые комплекты проводов для подключения усилителя. Как правило, они китайские и не очень хорошего качества. Если делаете установку усилителя в первый раз, то покупка данного комплекта будет оптимальным вариантом. А для тех, кто хочет лучшего звучания - рекомендую покупку проводов отдельно.

Для подключения усилителя можно использовать обычные медные многожильные провода. Следует учитывать, что домашние одножильные провода не подойдут, нужен только многожильный провод (много мелких проводков в одном проводе). Для подключения акустики подойдет провод "ПВС", который можно купить в любом хозяйственном магазине электрики.

Например, для передних и задних колонок можно купить кабель "ПВС 2х2.5", для твиттеров - "2х1.5", а для подключения сабвуфера - "2х4". Все зависит от длины провода и мощности колонок. Чем длиннее провод, тем толще он должен быть.

Тоже касается силовых проводов для подключения усилителя (к плюсу и минусу). Если собираетесь установить простенькую музыку, подойдет обычный провод и подключить можно к тому же проводу, что питает магнитолу. А минус – к кузову авто. Но это неправильно и могут быть потери, что скажется на звучании.

Лучший вариант - это подключение силовых проводов от усилителя непосредственно к аккумулятору автомобиля. И провод надо выбирать толстый. Например, многие автолюбители советуют покупать обычные провода марки "КГ" толщиной от 25 до 35 ("КГ-25" или "КГ-35"). Считается, чем больше длина провода и чем больше мощность подключаемой акустики, тем толще должен быть провод.

Плюсовой провод должен быть подключен через колбу с предохранителем, по номиналу соответствующему предохранителю на усилителе, сама колба должна располагаться на расстоянии не далее 30 см от аккумулятора.

Для подключения питающего провода к магнитоле можно использовать любой одножильный провод, он никакого влияние на звучание не отказывает.

Если не хотите покупать провода "ПВС" или "КГ" для подключения усилителя, тогда в авто магазинах есть провода для нарезки. Они не самого лучшего качества, но для простой аудио системы вполне сойдут.

Если имеются установочные комплекты с различными проводами, то выбирайте комплект с самыми толстыми проводами - это улучшит качество звука и позволит подключить к проводам питания несколько усилителей. Используйте силовые провода не тоньше 4 Ga (сечение 21 мм2) длиной не более 5 метров. Минусовой и плюсовой провод должны быть одинакового сечения.

Отдельного слова требуют межблочные провода. Если купили комплект для подключения, то в него входят эти провода. Конечно, данные провода будут работать, но качественного звучания с ними не добиться. Если хотите хороший звук, придётся потратить деньги на покупку отдельных межблочных проводов. Лучше покупать межблоки хороших фирм - DAXX или Чернов.

Я на личном опыте убедился, что замена межблочных проводов с китайских Mystery на DAXX улучшает качество звучания акустики. Следует помнить, что межблочные провода самые главные и непосредственно влияют на звук.

Подключение усилителя своими руками

Если провода имеются и выбрано месторасположения усилителя - приступим к установке, что можно сделать своими руками. Для начала подсоединяем межблочные провода от магнитолы к усилителю. Если у вас четырехканальный усилитель, то потребуется две пары межблоков, для двухканального – одна пара межблочных проводов.

Далее подключаем силовые провода к усилителю (это плюс и минус). Как было сказано выше, лучший вариант - это непосредственное подключение плюса и минуса к клеммам аккумулятора. Для упрощения подключения усилителя, можно минусовой провод подключить на корпус автомобиля, а не тянуть до минуса аккумулятора. Управляющий провод от усилителя к магнитоле подключается без особых сложностей.

При установке усилителя в багажнике, выполняйте прокладку проводов питания в тех же местах, где расположены другие кабели автомобиля. Многие авто имеют изолированные каналы для проводки кабелей. Вы можете удалить дверную прокладку (порог салона) и коврик.

Для подключения проводов существуют специальные акустические клеммы. Самое важное - это надежный контакт провода, и если нет возможности, то усилитель можно подключать и без специальных клемм. Конденсатор при установке усилителя подключать не обязательно, если имеются хорошие провода и надежное соединение.

Следующий шаг - это подключение акустических проводов от усилителя к колонкам или сабвуферу. Если даже перепутали полярность, то ничего страшного. После проверки усилителя можно будет прослушать колонки, и если они играют неправильно, то просто поменяйте полярность проводов. Главное надежный контакт, чтобы они не отвалились от вибраций.

Не прокладывайте провода акустических систем рядом с кабелями питания. Силовые провода могут создавать в акустических системах звук, напоминающий сирену. Прокладывайте провода питания и акустических систем по разным сторонам автомобиля.

Когда все провода подсоединены - на этом процесс установки усилителя можно считать завершенным. Далее проверяем работу усилителя, все ли правильно подключено. Как вы узнали из данной статьи - все операции по подключению усилителя можно сделать своими руками и в этом нет ничего сложного.

Как подключить автомобильный усилитель? - motofans.pl

Для многих водителей вождение без музыки немыслимо. Бывает, однако, что заводская аудиосистема не такая, какой должна быть. Для этих недовольных клиентов был создан автомобильный усилитель. Для улучшения качества звука в одних случаях необходимо заменить усилитель, а в других — динамики. Правда не в каждой машине они хорошего качества, но проблема может заключаться и в усилителе, который ими управляет.Она встроена в магнитолу, но есть возможность установить внешнюю версию. Люди используют их гораздо чаще, чтобы улучшить работу новых колонок. После покупки остался вопрос как подключить автомобильный усилитель.

Инструкция по подключению автомобильного усилителя

  1. Сначала найдите минусовую клемму автомобильного аккумулятора и отсоедините ее.
  2. Найдя кабель заземления, подключите его к подходящему месту на усилителе.Он должен быть подключен с другой стороны к шасси автомобиля. По инструкции следите за тем, чтобы расстояние от усилителя не превышало 1 метра.
  3. Время для держателя предохранителя. Делать это нужно на расстоянии не более 30 см от плюсовой клеммы аккумулятора.
  4. Одна из самых сложных частей — отрезать кусок шнура питания. Его следует разрезать между держателем предохранителя и положительной клеммой аккумуляторной батареи и соединить с соответствующими клеммами.
  5. Теперь берем силовой кабель и соединяем плюс усилитель со штуцером.
  6. В коробке должен быть кабель RCA. С его помощью и кабелем пульта подключаем выход от магнитолы к усилителю. Объединяем их по цвету. Со стороны питания подключите усилитель к магнитоле синим кабелем и подключите его к среднему входу.
  7. Снова кабелем дистанционного управления соединяем выход REMOTE/REM на магнитоле с его аналогом в усилителе.Благодаря такому подключению не будет потери мощности, ведь усилитель будет работать только при включенном радио.
  8. Последнее, что нужно для подключения автомобильного усилителя, это использование предохранителя. Вставляем его в гнездо предохранителя и окончательно подключаем к минусовому полюсу аккумулятора.

Есть 2 типа внешних усилителей: двухканальные и одноканальные. Первый обычно используется в низкочастотных динамиках. На практике все типы могут использоваться взаимозаменяемо, но для обычного, среднего автомобиля лучшим видится одноканальный, иначе известный как моноблок.Все больше и больше новых систем имеют больше возможностей. В основном они используют многоканальные усилители, которые идут на все громкоговорители. Тогда встроенный усилитель мощности не используется, а магнитола является лишь источником, от которого звук передается на динамики. Выбор количества каналов зависит от степени развития звуковой системы в автомобиле. Более обширные с дополнительными задними требуют минимум 5-канального подключения.

Автомобильный усилитель на выбор

Наиболее важные параметры:

— Отношение сигнал/шум (S/N) — по этому фактору существует правило, что чем выше, тем лучше.Это оказывает большое влияние на качество звука и эффективность нового усилителя.
- Хороший усилитель тот, который проработает долго и обеспечит наилучшее согласование акустических частот для разных тонов звука. Поэтому лучше всего купить усилитель, который включает в себя плавно регулируемые фильтры верхних и нижних частот. Это позволяет больше регулировать. Благодаря этому синхронизация магнитолы с усилителем и колонками может быть намного эффективнее и избирательнее.Это особенно важно для сабвуферных динамиков.

Интересная функция Bass Boost. Теоретически он определяет частоту издаваемых звуков. Интересно, что при хорошем подключении усилителя эта функция практически не используется. Неразумно следовать ему при совершении покупок.
Производители устройств хранят корреляты для большинства типов автомобилей. Для некоторых типов БМВ и Фольксвагенов они встроены автоматически. Чтобы загрузить их с сайта производителя, подключите устройство к компьютеру и скачайте их самостоятельно.

.

Сабвуфер в машину - все, что нужно знать о нем

Как сделать сабвуфер?

Все аудиофанатики задаются вопросом, покупать ли колонки или делать их самостоятельно. Если вы хотите сэкономить, остается вопрос как сделать сабвуфер , чтобы его качество удовлетворило? Конструкция аудиоаппаратуры непростая, но выполнить такую ​​работу в собственном гараже может любой человек, знакомый с электроникой.

Вот разные шаги:

  1. Начнем с комплектации оборудования.Если вы хотите сделать сабвуфер, купите хорошие компонентные динамики размером 12–15 дюймов.
  2. Отрежьте дюймовую плитку из березовой фанеры, чтобы она соответствовала размеру программного обеспечения вашего динамика. Отрежьте панели по размеру с помощью настольной пилы.
  3. Закрепите панели корпуса с двух сторон с помощью внутренних зажимов для увеличения жесткости конструкции. С помощью кольцевой пилы вырежьте пазы для разъемов на задней панели.
  4. Заделайте внутренние швы динамика силиконом.Выровняйте центр акустической пеной или звукопоглощающим материалом.
  5. Сделайте прорези на передней панели сабвуфера, затем подключите провода от клеммы к динамику. Позвольте 8 мм выстрела достичь динамика.
  6. Для крепления используйте шурупы и невысыхающий герметик.
  7. Завершающим этапом является отделка коробки краской или тканью.

Сборка сабвуфера для автомобиля своими силами означает большую экономию и хорошее качество звука, но и большой риск.Акустика не прощает ошибок, поэтому любые недостатки сразу выявятся, испортив конечный результат. Будь то сабвуфер под сиденьем или в багажнике, качество сборки имеет значение.

Активный или пассивный сабвуфер? Какой выбрать?

Многие задаются вопросом, какое решение лучше? Активный сабвуфер для автозвука ? Или, может быть, пассив? Узнайте о различиях между двумя звуковыми системами.

Активный сабвуфер

Активный сабвуфер для автозвука это автомобильный сабвуфер с усилителем, который работает самостоятельно с момента покупки.Громкоговоритель и усилитель или ресивер здесь спрятаны в одном месте. Хотя это решение ограничивает добавление автомобильной аудиосистемы, оно удобно в использовании, а все элементы хорошо подобраны производителем.

Пассивный сабвуфер

Если автомобильный сабвуфер необходимо подключить к внешнему усилителю или ресиверу, то это называется пассивным оборудованием. Использование этого решения для воспроизведения музыки требует большей мощности, чем его активный аналог.Преимуществом пассивного сабвуфера является работа без нагрузки на усилитель или ресивер и возможность индивидуальной настройки всех элементов.

Если вам интересно, будет ли сабвуфер активным или пассивным сабвуфером , то ответ - зависит от этого. Для людей, знакомых со сборкой автозвука, мы рекомендуем пассивное решение, особенно если у них солидный усилитель. Активный сабвуфер для автозвука однозначно лучше для людей, которые ищут универсальное решение, полностью укомплектованное и работающее с момента покупки.Пассивный же комплект дешевле, но менее компактен и требует индивидуального подбора усилителя. Автомобильный сабвуфер с усилителем однозначно популярнее.

Как подключить сабвуфер в машине?

Качество музыки гораздо важнее мощности. По этой причине гулкий бас может затруднить восприятие песен в машине. Чтобы это исправить, нужно правильно подключить оборудование и позаботиться о качественном монтаже. Небольшой сабвуфер для автомобиля теперь помещается под сиденьем. Сабвуфер под сиденьем — интересная идея, дающая удовлетворительные результаты.

Будь то небольшие громкоговорители в багажнике или сабвуфер для сидения , подключение одинаковое. Для всех типов динамиков подключите шнур питания к батарее. Сабвуфер следует подключить к автомагнитоле, а на шнуре питания подобрать предохранитель. Сигнал может подаваться через блок управления или кабель типа «тюльпан».

.

Как подключить автомагнитолу? - Porady mojeauto.pl

При завершении звуковой системы для наших четырех колес, помимо правильной сборки динамиков, также важно правильно подключить все устройства и проверить правильность, согласованность и качество нашей инсталляционной инфраструктуры (кабели, кубы, связи).

Первый шаг, который мы должны сделать при установке автомобильной аудиосистемы, это подумать, будем ли мы использовать заводскую установку в автомобиле, или же мы решим добавить дополнения к существующей, или тянуть совершенно новую.Специалисты отрасли не советуют использовать второй вариант, так как при совмещении «половина на половину» эффект может быть очень плохим. Кроме того, авторизованный сервисный центр может вбросить свои пять копеек, когда обнаружит, что имела место «незаконная» модификация или перерезание проводов.

Подключить автомобильную аудиосистему к готовой установке очень просто. В первую очередь проверьте, правильно ли все это дело подготовлено, нет ли недостающих проводов к динамикам, есть ли блок ISO и кабели для подключения антенны.Иногда может возникнуть проблема в виде соответствующего адаптера, т.е. сепаратор для питания антенного усилителя. Когда обнаружим, что все на месте, прицепляем динамики к разъемам, подключаем все остальные провода, затем ставим магнитолу в док и все готово. Однако перед покупкой магнитолы обязательно следует проверить место ее установки. В большинстве автомобилей есть стандартный карман для радиоприемника 1 DIN, но есть и карманы для 2 DIN.В последнее время производители оборудования все чаще используют нестандартные размеры, усложняя дело. Иначе обстоит дело, когда производитель оснащает свой автомобиль заводской, как правило, не очень качественной магнитолой. В этом случае есть два варианта: демонтировать ее и заменить на купленную вами магнитолу. Тогда, однако, необходимо приобрести заглушку для маскировки. Менее инвазивный вариант — подключить новые динамики к магнитоле.

Нас ждет немного более долгое путешествие, когда мы собираемся подготовить всю установку с нуля.Затем нам еще предстоит подключить: силовые кабели для блока управления и усилителя (если он у нас есть), кабели колонок, сигнальные кабели для усилителя, антенные кабели с их питанием, а также другие кабели, необходимые, например, для запуска CD-чейнджер.

Когда речь идет о силовых кабелях, которые являются основой всей конструкции, самое главное – это их соответствующая толщина. Это зависит от величины тока, протекающего по кабелю, и места подключения к источнику питания.Как правило, для радиоприемников требуется блок питания на 5А, а для усилителей требуется в четыре-пять раз больше мощности. Поэтому для радиопроводов достаточно использовать кабели толщиной 2,5-4мм2. Однако для хорошего усилителя нужна толщина 4-10мм2. Слишком тонкие кабели могут вызвать перепады напряжения, потери мощности и, как следствие, потерю качества звука или самопроизвольное отключение усилителя. Также старайтесь использовать толстые кабели для подключения колонок.Это позволит снизить коэффициент демпфирования системы усилитель-динамик. На практике для типичных 4-омных громкоговорителей достаточно кабелей сечением 2,5 мм2.

При прокладке кабелей мы руководствуемся теми же правилами, что и при создании любой электроустановки. Мы стараемся прокладывать кабели таким образом, чтобы они не подвергались механическим или электрическим повреждениям. При соединении кабелей будем использовать специализированные инструменты и будем аккуратны при пайке.Плоскогубцами стягивать тросы не нужно, т. к. это дает очень плохой контакт и малую прочность. Попробуем заизолировать все соединения. Лучше всего в этой роли работают термоусаживаемые рукава и хорошая изолента.

Лучший способ запитать весь комплект — подключить его напрямую к аккумулятору. Это гарантирует, прежде всего, наименьшие перепады напряжения и определенную точку массы. Кузов автомобиля не должен использоваться в качестве заземления. При подключении устройств следите за тем, чтобы устройства не соприкасались с кузовом автомобиля.На провод с маркировкой «плюс» следует установить правильно подобранный предохранитель во избежание возгорания установки.

Как известно, идеальную инсталляцию создать сложно. Иногда помехи могут исходить от системы зажигания двигателя или генератора. В этом случае лучшим решением будет использование помехоподавляющего фильтра на кабеле, питающем блок управления.

Обычно при подключении магнитолы к заводской установке работает только при включенном ключе в зажигании.Этот недостаток можно легко исправить. Все, что нам нужно сделать, это взять короткий кабель, отсоединить кубики, взять тот, который отвечает за питание и соединить красный (+) кабель с зеленым (дистанционным) нашим кабелем. С этого момента наша магнитола работает даже при отсутствии ключа в зажигании.

.

Какой автомобильный усилитель лучше? Рейтинг 2022 и мнения о MP3Player.pl

Комплектация и сборка хорошей автомобильной аудиосистемы — непростая задача даже для людей, имеющих большой опыт в этой области. Вам нужно не только подобрать все элементы комплекта так, чтобы они правильно работали вместе, но и правильно их соединить, звукоизолировать все это дело и, наконец, настроить. Одним из самых важных компонентов, который вам необходимо купить, является автомобильный усилитель, он будет отвечать за подачу достаточно сильного сигнала на динамики.Выбор автомобильных усилителей на рынке очень велик, их мощность колеблется от нескольких ватт на канал до даже более тысячи. Аналогичный разброс по ценам. Самые дешевые автомобильные усилители можно купить менее чем за 200 злотых, но по такой цене не стоит ожидать какого-либо качества. Вы также можете потратить несколько тысяч злотых на этот элемент автомобильной аудиосистемы, и тогда вы знаете, что ожидания от таких сумм совсем другие. Принимая решение о покупке автомобильного усилителя, стоит в начале учитывать свои предпочтения, а затем подгонять оборудование и его параметры как под ожидания, так и под запланированный бюджет.

Автомобильный усилитель - какова его роль?

Большинство автомобильных радиоприемников оснащены внутренними усилителями, поэтому к ним можно подключать динамики напрямую. Однако, как правило, с таким решением лишней мощности вы не получите, а кроме того, качество звука может оставлять желать лучшего. Поэтому обязательным элементом каждой автоаудиосистемы является внешний автомобильный усилитель, размещаемый между магнитолой и акустической системой. Его основная задача — преобразовать слабый сигнал, полученный от ресивера, в мощный сигнал, подаваемый на автомобильные динамики.Усилитель незаменим, если кто-то хочет собрать добротный комплект, который обеспечит ему соответствующие ощущения при прослушивании музыки. То же самое невозможно без использования усилителя, если в автомобиле предполагается установить низкочастотный динамик, так называемый сабвуфер. При принятии решения о покупке стоит обратить внимание на то, что и усилитель, и автомагнитола имеют схожие параметры - слабая магнитола не улучшит свое качество при подключении к хорошему автоусилителю, и в целом не будет звучать правильно. уровень.

Важнейшие параметры автомобильных усилителей

Автомобильные усилители – это достаточно специфические устройства, разработанные специально для использования в аудиосистеме салона автомобиля. По этой причине при выборе стоит обратить внимание на несколько важных параметров, благодаря которым вы подберете лучшее оборудование, соответствующее вашим ожиданиям.

Мощность

Многие могут подумать, что чем выше мощность усилителя, тем он лучше. Однако это устройство должно быть адаптировано к параметрам динамиков, чтобы не повредить их.Вообще рекомендуется, чтобы автомобильный усилитель имел мощность в 1,2 - 2 раза меньше, чем громкоговорители, также важно, чтобы он относился к одному каналу. Еще одним важным вопросом являются различные виды маркетинговых уловок, которые используют продавцы. На автомобильных усилителях часто можно увидеть значения мощности, совершенно не соответствующие действительности, они означают, например, максимальные мгновенные значения сигнала. На практике вы должны смотреть только на непрерывную номинальную мощность, обозначенную как RMS.

Количество каналов

Количество каналов, доступных в автомобильном усилителе, определяет количество устройств, которые можно подключить. Поэтому перед принятием решения следует хорошо подумать, как будет построен весь комплект, чтобы потом не пришлось менять усилитель или покупать другой. В общем, если кто-то хочет в будущем что-то добавить в автомобильную аудиосистему, ему следует подумать об оборудовании с большим количеством каналов, желательно с возможностью бриджа.

Автомобильный одноканальный усилитель

Эти типы усилителей чаще всего используются для питания сабвуфера, они обеспечивают чистый, сильный бас. Одноканальные модели охотно используются в профессиональных автомобильных аудиосистемах, где из-за ожиданий по отношению к звуку они являются обязательным элементом комплекта.

2-канальный автомобильный усилитель

Одна из наиболее часто выбираемых, помимо четырехканальной, моделей усилителей. Два канала — это стандарт, когда речь идет о стереозвуке, такого решения более чем достаточно для пользователей без завышенных требований.Двухканальный автомобильный усилитель позволит вам запитать комплект фронтальных динамиков и, при наличии возможности мостового подключения, сабвуфер. В более совершенных системах иногда используется и решение с несколькими двухканальными усилителями. Он дает массу возможностей для настройки, но из-за необходимости приобретения большего количества устройств стоит довольно дорого.

4-канальный автомобильный усилитель

Второй из самых популярных типов автомобильных усилителей, рекомендуемый в более сложных установках и для людей, которые хотели бы в будущем что-то добавить в комплект.Четыре канала позволяют подключить передние и задние динамики, а также, что является очень распространенным решением, сабвуфер. Если кто-то более серьезно заинтересуется автозвуком, ему стоит сразу задуматься о покупке такой модели, это не будет ограничением в будущем расширении.

8-канальный автомобильный усилитель

Восемь каналов в одном устройстве позволяют создавать очень сложные комплекты. Фронтальные колонки, тыловые колонки, сабвуфер - все это легко подключается, и еще остается что-то лишнее.8-канальные модели купить дороже, но все же выгоднее, чем несколько усилителей с меньшими возможностями.

Отношение сигнал/шум (С/Ш)

Этот параметр достаточно важен, если салон автомобиля имеет надлежащую звукоизоляцию и оснащен более качественным звуковым оборудованием. Он показывает уровень шума, производимого электроникой усилителя. Рекомендуется, чтобы параметр S/N был как можно выше, его минимальное значение 85 дБ.

Мост

Полезный функционал, позволяющий объединить несколько каналов в один, с гораздо большей мощностью.Это решение часто используется для питания сабвуферов.

Класс усилителя

Доступные на рынке автомобильные усилители имеют разные классы и, соответственно, разную потребляемую мощность и качество усиливаемого сигнала. В случае с моделями, предназначенными для автомобилей, чаще всего выбирают устройства с классом А/В, и такие устройства тоже следует поискать. Они имеют относительно высокий КПД, и в то же время дают хороший, мало искаженный звук.

Тип штекеров

Сигнал, поступающий от магнитолы, необходимо по проводам подавать на усилитель, также необходимо каким-то образом подключить комплект динамиков.Поэтому стоит посмотреть, какие штекеры будут в комплекте, это позволит без труда настроить весь набор.

Предохранители

Используемые предохранители также могут многое сказать о качестве автомобильного усилителя. В дешевых, убогих устройствах можно найти даже 10-амперные, в усилителях получше стоят предохранители с допустимым током не менее 40А.

Кроссоверы

Кроссоверы, также называемые фильтрами, могут понадобиться в автомобильных аудиосистемах с несколькими динамиками.Они позволяют выделить соответствующую полосу частот в каждой из колонок, значительно улучшая качество звука.

Автомобильный усилитель для сабвуфера – какой выбрать?

О возможности подключения сабвуфера уже упоминалось несколько раз, поэтому стоит организовать эти сообщения в одном месте. В автомагнитоле будет только один вуфер, и он должен питаться от независимого устройства или канала. На эту роль отлично подходят одноканальные усилители, также известные как моноблоки.Как правило, они специально разрабатываются с учетом этого, поэтому их параметры и характеристики адаптированы к работе с низкочастотными сигналами. Если низкочастотный громкоговоритель должен питаться от независимого устройства, также часто используются двухканальные усилители, объединяющие два канала в один. Если в комплект входит только один автомобильный усилитель и сабвуфер, вам потребуется устройство как минимум с четырьмя каналами. Затем два из них используются для питания сабвуфера, а остальные динамики подключаются к остальным.

Сколько стоит автомобильный усилитель?

В случае автомобильных усилителей очень хорошо работает правило, что чем дороже оборудование, тем лучше оно должно звучать. Цены на усилители очень разнообразны, самые дешевые можно купить за 100 или 200 злотых, а цена самых дорогих может достигать даже нескольких тысяч. Большое влияние на цену оказывают параметры устройства, особенно музыкальная мощность и количество каналов, а также производитель. Модели некоторых брендов, таких как Sony, Pioneer, JBL или Alpina, находятся в своем классе, поэтому их цена будет выше, чем у конкурирующих устройств с аналогичными параметрами.Но взамен клиенты получают не только логотип уважаемой компании, но и высокое качество, долговечность и отличный звук.

Какой автомобильный усилитель до 300 злотых?

Многие любители автозвука могут сказать, что 300 злотых недостаточно для покупки действительно хорошего автомобильного усилителя. Между тем, в магазинах можно найти множество моделей, которые с успехом можно использовать для сборки собственного набора, и они в нем хорошо себя чувствуют. В это количество входят в основном моноблоки и 2-х канальные автомобильные усилители, но некоторые фирмы предлагают и модели с четырьмя усилителями мощности.Мощность усилителей из этого ценового диапазона не порадует, 50 - 70 Вт на канал - это все, что можно ожидать при сохранении определенного качества. Избегайте моделей стоимостью менее 100 злотых для двухканальных усилителей и 200 злотых для четырехканальных версий — ни их качество, ни параметры не позволят вам наслаждаться музыкой в ​​автомобиле.

Какой автомобильный усилитель до 500 злотых?

Достаточно еще двухсот злотых, чтобы иметь возможность выбирать среди более качественных фирменных устройств.Автомобильные усилители в этом ценовом диапазоне чаще всего выбирают автовладельцы, потому что они предлагают высокую функциональность, большую мощность и действительно хорошее качество звука. Наборы, построенные с такими моделями, оправдают ожидания большинства любителей автомобильной музыки и в то же время не слишком напрягают бюджет.

Усилители стоимостью более 500 злотых

Устройства стоимостью более 500 злотых занимают первое место среди автомобильных усилителей. Это люди, которые точно знают, чего ждут от автомобильной аудиосистемы, и чьи ожидания находятся на высоком уровне.Мощные, великолепно звучащие усилители мощности, высокая мощность, позволяющая подключать мощные динамики, и другие жесткие параметры делают такие устройства отвечающими требованиям самых требовательных автовладельцев.

Автомобильный усилитель - Рейтинг 2022

Если вы задаетесь вопросом, какое оборудование купить в категории Автомобильный усилитель , посмотрите товары, представленные в таблице ниже. Существует рейтинг самых популярных, хороших продуктов, которые были сопоставлены с автомобильным усилителем категории .Рейтинг предоставляется Skąpiec.pl и обновляется нами каждый день.

.

Как установить усилитель в машину самостоятельно?

Любителей качественной и качественной музыки в машине предостаточно. Однако купить автомобильный усилитель – это только полдела. Самое главное это его сборка. Теперь вам не нужно платить специалистам, вы можете установить свой усилитель самостоятельно, всего за несколько шагов.

Где можно установить автомобильный усилитель?

Автомобильные усилители следует размещать в определенных местах. Это даст вам лучшее качество звука, но также будет намного проще монтировать.

Лучшие места для установки автомобильного усилителя

  • багажник - тут два лучших варианта, т.е. пристроить его к спинке дивана или соорудить в багажнике второй этаж и спрятать под него усилитель.
  • под одним из сидений - чаще используется с очень маленькими усилителями.
  • замок перед сиденьем переднего пассажира - только если усилитель не будет мешать обзору.

Необходимые кабели для подключения усилителя

Во-первых, обратите внимание на длину кабелей.Вы должны подогнать его под размер автомобиля и, прежде всего, под выбранное место. Очевидно, что самый длинный кабель понадобится, когда вы решите установить усилитель в багажнике (ок. 5 м).

Типы кабелей, которые необходимо приобрести для монтажа усилителя

.
  • силовой кабель,
  • провод заземления,
  • предохранитель с гнездом,
  • сигнальный провод,
  • управление гг,
  • Кабель CINCH с разъемами 2RCA - 2RCA,
  • Кабели громкоговорителей
  • (рекомендуемое сечение 1,5 мм2).

12 шагов, которые заставят вас собрать усилитель

самостоятельно

Шаг 1 - Отсоедините зажим аккумуляторной батареи от автомобиля.
Шаг 2. Протяните шнур питания от аккумулятора туда, где вы собираетесь разместить усилитель, например, в багажнике.
Шаг 3 - Установите предохранитель в держатель рядом с аккумулятором.
Шаг 4 — Теперь перетащите, например, в багажник два других кабеля, т. е. управляющий yy и сигнальный кабель. Помните, что они должны быть предварительно подключены к радио.Рекомендуется припаять контроль yy. Лучшим местом для этого будет синий кабель в аудиокубе. Большим преимуществом этого решения является, прежде всего, возможность включить магнитолу только после поворота ключа в замке зажигания.
Шаг 5 - Убедитесь, что сигнальный кабель и кабель питания находятся на противоположных сторонах автомобиля. Так вы избежите возможных ошибок.
Шаг 6. Теперь подключите кабели динамиков к усилителю.
Шаг 7 - Подключите шнур питания к усилителю.Это именно то место, которое называется батареей.
Шаг 8 - В свою очередь, вы должны разместить массовый кабель в так называемом ЗАЗЕМЛЕНИЕ.
Шаг 9 - Затем управляющее устройство подключается к месту, называемому удаленным.
Шаг 10 - Позже вам нужно подключить штекерные кабели к штекерам, например, канал 1 или канал 2. Этих каналов может быть до 6. Шаг 11. Следующим шагом является ввинчивание сигнального кабеля в секцию, называемую входом.
Шаг 12. Последний шаг — снова подключить шнур питания к клемме аккумулятора.

.

Fiat Punto :: Форум • Просмотр темы - Подключение усилителя и бас-бокса



Текущее время: 4 мая 2022 г., 16:57

Просмотр сообщений без ответов | Просмотр активных тем



90 038 [15 сообщений]
Страница 1 из 1
Автор Сообщение
Риконе
#393693 Размещено: 06 сентября 2010 г., 13:46;

Заголовок сообщения: Подключение усилителя и бас-бокса - как?

Пунтоманиак

Регистрация: 22 октября 2008 г.,
Сообщения: 71
Верх

мациек18
#393857 Размещено: 6 сентября 2010 г., 20:26;

Заголовок сообщения:

Любитель точек

Регистрация: 24 мая 2009 г.,
Сообщения: 18
90 168

Ну надо же как-то запитать усилитель, потом тянуть провода от магнитолы или напрямую от динамика к усилителю и потом от усилителя к коробке.Просто так.

Верх

Без имени
#393896 Размещено: 06 сентября 2010 г., 21:35;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Имя: Роберт
Автомобиль: Alfa Romeo Giulietta
Двигатель: Другое
Топливо: Бензин
Провинция: śląskie [S]
Город: Пщина-Струмень
Регистрация: 29.03.2007,
Сообщения: 499
90 168

блок питания лучше тянуть от аккума>масса от корпуса>чинк от магнитолы к усилителю+управление от магнитолы>а потом только от усилителя к коробке и можно наслаждаться басом


_________________
Было >>> 1.9 JTD <<<
Было >>> GP 1.4 <<<
Было >>> CROMA 1.9 mJTD 150 км 2008 <<<
Это Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170 км
Верх

Диксти
#393917 Разместил: 6 сентября 2010 г., 22:36;

Заголовок сообщения:

Любитель точек

Город: ASO
Регистрация: 23 ноября 2009,
Сообщения: 21
90 168
1.Вы начинаете с аккумулятора. Там вы подключаете красный кабель, но не забудьте установить предохранитель непосредственно на аккумулятор. Вы делаете отверстие в резине рядом с сервоприводом и протягиваете кабель внутри, через порог, к багажнику.

2. Второй трос «тюльпан» и тонкий синий трос так же проходят через второй порог к багажнику.

3. Штуцер подключаешь нормально к магнитоле, а тонкий синий кабель к выходу на магнитоле "пульт" - он будет автоматически включать и выключать усилитель.По сути, это электрическое управление антенной.

4. Сабвуфер подключается к «+» и «-» самого выступающего усилителя (где у вас четыре выхода), вы создаете т.н. моноблок или один канал.

5. С питанием и землей можно справиться, а "пульт" соединить между ними (где три входа).

Верх

Риконе
#394040 Размещено: 07 сентября 2010 г., 13:02;

Заголовок сообщения:

Пунтоманиак

Регистрация: 22 октября 2008 г.,
Сообщения: 71
90 168
а этот тонкий синий кабель пульта куда подключать на магнитоле точно??


_________________
Фиат Пунто 2 1.2 8v Черный дьявол
Верх

мастерракух
#394075 Размещено: 07 сентября 2010 г., 16:42;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Имя: Петр
Транспортное средство: Punto I 5d
Двигатель: 1.2 8В 73км
Топливо: Бензин + СНГ
Версия: HSD
Область: Подкарпатское воеводство [R]
Город: Дембица
Регистрация: 15 апр. 2010,
Сообщения: 227
Помощь: 5
90 168
Дружище, именно так и нужно воткнуть переходник в гнездо ISO на магнитоле (он у тебя должен быть с магнитолой) а потом в куб ISO в пин 5 как на картинке.На самом деле это как коллеги выше пишут на активную антенну, так что если она у вас подключена, просто подключите вот этот синий кабель к этому пину

Верх

Риконе
#394186 Размещено: 07 сент. 2010 г., 22:40;

Заголовок сообщения:

Пунтоманиак

Регистрация: 22 октября 2008 г.,
Сообщения: 71
90 168
все идет гладко спасибо за помощь, и большое спасибо koller без его помощи я бы не закончил это
_________________
Фиат Пунто 2 1.2 8v Черный дьявол
Верх

коллер
#394199 Размещено: 07 сен 2010, 23:05;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Имя: Лукаш
Транспортное средство: Другое
Двигатель: Другое
Топливо: Бензин + СНГ
Область: Нижнесилезское [D]
Регистрация: 07 окт. 2009,
Сообщений: 280
Помощь: 6
90 168

и я прошу вас на будущее
"мы должны помогать друг другу"


_________________
Мицубиси Галант 2.5 V6 Юнкерс (163 л.с.)
Верх

Юро
#648032 Размещено: 25 фев 2013, 01:35;

Заголовок сообщения: Re: Как подключить усилитель к бас-боксу?

90 168

а как мне дополнительно чинч выход на саб от магнитолы, потом его туда подключить или к усилителю?

Верх

Пьечуст
#648128 Размещено: 25 фев 2013, 18:37;

Заголовок сообщения: Re: Как подключить усилитель к бас-боксу?

Пунтосвир

Имя: Марчин
Автомобиль: Браво
Двигатель: 1.4 16В 185км
Топливо: Бензин
Версия: Спорт
Воеводство: Варминьско-Мазурское воеводство [N]
Город: Ольштын
Регистрация: 01.03.2011,
Сообщения: 3413
Помощь: 17
90 168
Juro , меня это заинтриговало, а как ты хочешь подключить динамик к подбородку?Нет, надо попробовать.
_________________
"Когда-то я выберусь из этой долины 1.2, и всех вас заберу..." Поль Коэльо
И на миг оторвался:
1.2 8вТ 2000р 5д S+[* ]
и его брат: Punto Evo Mylife 2011 1.2 69км
А теперь эволюция под приклад:
Bravo 1.4 T-jet Sport TDP 230 + км 295 + Нм
Верх

Юро
#648133 Размещено: 25 фев 2013, 19:20;

Заголовок сообщения: Re: Как подключить усилитель к бас-боксу?

90 168

т.к. у меня бас чинч на магнитоле и я не знал нормально ли подключать к усилителю или будет какой то совет

Верх

УайтКропка
#649041 Размещено: 02 марта 2013 г., 13:22;

Заголовок сообщения: Re: Как подключить усилитель к бас-боксу?

Любитель точек

Имя: Дариуш
Транспортное средство: Punto I 5d
Двигатель: 1.2 8В 73км
Топливо: Бензин
Воеводство: Малопольское воеводство [K]
Регистрация: 25 февраля 2013 г.,
Сообщения: 34
90 168

Не мог бы кто-нибудь добавить картинку, как этот тросик от АКБ отпустить в салон? Где сервопривод?

Верх

нанибе
#852214 Размещено: 22 марта 2020 г., 10:08;

Заголовок сообщения: Re: Как подключить усилитель к бас-боксу?

Форумович

Имя: Януш
Транспортное средство: Punto II FL 3d
Двигатель: 1.2 8В 60км
Топливо: Бензин
Версия: Активный
Провинция: За пределами Польши
Регистрация: 27 окт. 2019,
Сообщений: 3
90 168

- это черная резина с батареей шириной 5 см. На данный момент у меня есть англичанин, и я задаюсь вопросом, та ли это резина, о которой я думаю.Вчера я потерял 4 часа в поисках этой дыры. И самое ужасное, что у меня на шнуре питания стоит предохранитель. Так сделать в этой "резинке" отверстие 3 см? Добавлю, что весь кабель должен идти изнутри.

Вложения:

Без названия.jpg [104,89 КиБ | Просмотрено 7912 раз]
Верх

КаролинаксГП
#855478 Размещено: 02 марта 2021 г., 22:45;

Заголовок сообщения: Re: Как подключить усилитель к бас-боксу?

Любитель точек

Имя: Каролина
Автомобиль: Гранде Пунто 5d
Двигатель: 1.3 75 км мJTD
Топливо: ВКЛ.
Версия: Активный
Область: Нижнесилезское [D]
Регистрация: 15 февраля 2021 г.,
Сообщения: 7
90 168
Накапываю
А что, ни у кого нет фотки, куда именно идти от аккумулятора до салона?
Верх

90 038 [15 сообщений]
Страница 1 из 1


Вы не можете создавать новые темы в этом форуме
Вы не можете отвечать на темы в этом форуме
Вы не можете редактировать свои сообщения в этом форуме
Вы не можете удалять свои сообщения в этом форуме
Вы не можете разместить вложения на этом форуме

Перейти к: Выбрать форум ------------------ Сайт Fiat Новости Форум Новости Предложения и вопросы по форуму Злотый и встречи пунтоманов Репортажи с мест FFP Spoty Ogólnopolskie FFP podlaskie [ B] куявско-поморские [C] дольносилезские [D] лодзкие [E] любушские [F] поморские [G] малопольские [K] любельские [L] варминьско-мазурские [N] польские [O] великопольские [P] подкарпатские [R] śląskie [S] świętokrzyskie [T] mazowieckie [W] zachodniopomorskie [Z] Региональные дела [B] Региональные дела [C] Региональные дела [D] Региональные дела [E] Региональные дела [F] Региональные дела [G] Региональные дела [K ] Региональные дела [L] Региональные дела [N] Региональные дела [O] ​​Региональные дела [P] Региональные дела [R] Региональные дела [S] Региональные дела [T] Региональные дела [W] Региональные дела [ Z] FFP AssistanceFiat Punto Быстрый вопрос - быстрый ответ Punto Dots в целом I PI - Двигатель, система, привод и выхлоп PI - PI подвеска, тормоза и рулевое управление - PI салон - PI кузов - PI электрика - Колеса, диски, шины PI - PI тюнинг - Другое Punto II PII - Двигатель, трансмиссия и выхлоп PII - PII подвеска, тормоза и рулевое управление - PII интерьер - PII экстерьер - PII электрика - Колеса, диски, шины PII - PII тюнинг - Другое Punto II FL PIIFL - PIIFL двигатель, трансмиссия и выхлоп - Подвеска, тормозная система и рулевое управление PIIFL - Внутреннее оснащение PIIFL - Кузов PIIFL - Электрика PIIFL - Колеса, диски, шины PIIFL - Тюнинг PIIFL - Другое Grande Punto GP - Двигатель, трансмиссия и выхлоп GP - Подвеска, тормоза и рулевое управление GP - GP интерьер - GP экстерьер - Электрика GP - Колеса, диски, шины GP - Тюнинг GP - Другое Punto Evo / 2012 PE - Двигатель, привод и выхлоп PE - Подвеска, тормоза и рулевое управление PE - Интерьер PE - Кузов PE - Электрика PE - Колеса, диски, шины PE - Тюнинг PE - Другое Твой гараж Punto I Punto II FL Grande Punto Punto Evo Abarth Grande Punto Punto месяца Сделай сам Punto I Punto II / IIFL Grande Punto / Punto Evo / Punto 2012 Общие путеводители Автомобилестроение Fiat Linea Ваш Fiat Linea FL Технический форум Общие сведения об автомобилестроении Газовые установки Последовательные установки Другое Fiats Motorsport! Я был, я видел Тюнинг автомобилей Аудио Механический тюнинг Оптический тюнинг Электро тюнинг Оффтоп Различные обсуждения Юмор Компьютеры Музыка Туризм Опросы Маркет Punto I Механические части Кузов / интерьер Punto II / IIFL Механические части Кузов / интерьер Grande Punto Механические части Кузов / интерьер
.

Как подключить колонки к телевизору, усилителю, компьютеру?

Независимо от того, слушаем ли мы музыку, смотрим фильм или концерты, мы хотим, чтобы качество звука было наилучшее. Для этого мы покупаем, например, колонки или саундбар. И тут начинается череда вопросов: "Как мне подключить саундбар к телевизору?" «Как подключить колонки к усилителю?», «Какой кабель для подключения колонок выбрать?», «К какому порту лучше подключить колонки?» Самостоятельное подключение колонок не должно быть сложным — просто следуйте нашим советам и обратите внимание на несколько важных деталей.

В этом руководстве вы узнаете:

Ознакомьтесь со всеми громкоговорителями в предложении Kruger & Matz >>

Как подключить колонки к телевизору?

"Как подключить колонки к телевизору?" является одним из наиболее часто задаваемых вопросов. Здесь есть много возможностей — мы надеемся, что благодаря этому руководству вы выберете лучший для вас метод.

  • Подключение динамиков к телевизору с цифровым выходом: оптический или коаксиальный
    Существует множество возможностей подключения динамиков или звуковой панели к телевизору.Бесспорно, лучше всего использовать оптический кабель. Для передачи цифрового сигнала используются как оптические, так и коаксиальные кабели, но в случае с оптическим кабелем сигнал передается по оптоволокну, что делает его устойчивым к внешним помехам. Независимо от длины кабеля качество передаваемого сигнала всегда будет одинаковым. Если приобретенное вами оборудование не имеет оптического выхода, вы можете использовать коаксиальный выход. Однако необходимо помнить, что в данном случае сигнал передается электрически — этот способ гораздо более подвержен помехам, и здесь большое значение имеет длина и качество кабеля.Используя цифровой сигнал, вы можете подключить, например, активных громкоговорителей Kruger & Matz Passion 2.0.

    Купленные вами колонки имеют только оптический вход, а телевизор имеет коаксиальный выход? А может одно из оборудования поддерживает только аналоговый сигнал? Нет проблем, тогда вы можете использовать двунаправленный преобразователь цифрового сигнала или аналого-цифровой преобразователь.

  • Подключение колонки к телевизору с выходом на наушники

    Вы не хотите купить преобразователь? Или, может быть, у вас старая модель телевизора, в которой не так много портов.Подключение колонок к телевизору также возможно через выход для наушников. В этом случае вы также можете столкнуться с несколькими возможностями. Часто встречающимся решением для громкоговорителей является аудиовход 2xRCA, например, в активных громкоговорителях Kruger & Matz Destiny 2.0 можно использовать кабель mini jack-2xRCA. Решение, с которым вы можете столкнуться, — это также один вход мини-джек, как в случае со звуковой панелью Kruger & Matz Ghost 2.1 SE . При подключении колонок кабелем AUX необходимо помнить, что качество звука будет слабее, чем в случае подключения цифровым кабелем.
  • Подключение колонки к телевизору с выходом SCART (евроразъем)

    Хотя ЭЛТ-телевизоры, которые зачастую оснащались только SCART-выходом, мы решили оставить о них в прошлом. Удовлетворение любопытства самых любознательных пользователей. Владельцам таких моделей стоит приобрести кабель европерехода с отдельным аудиосигналом, с дополнительным выходом 3,5 мм Jack. Затем подключите колонки к телевизору кабелем jack - 2xRCA.Однако отметим, что при использовании такого решения не стоит рассчитывать на слишком высокое качество звука.
  • Подключение колонок и телевизора через Bluetooth

    Также стоит упомянуть о возможности беспроводного подключения колонок к телевизору, используя функцию Bluetooth. Даже если ваш телевизор не оснащен Bluetooth-модулем, но вы хотите в полной мере использовать возможности своих динамиков, вы можете расширить функциональность телевизора с помощью Bluetooth-приемника/передатчика, например.модель Kruger & Matz BT-1 . Двунаправленный характер этого устройства делает его подходящим для ситуаций, когда верно обратное, и динамики не имеют Bluetooth, а телевизор есть.

Узнайте, как правильно расположить колонны — прочитайте наше руководство >>

Как подключить колонки к усилителю или ресиверу?

Владельцам пассивных колонок часто приходится сталкиваться с проблемой подключения колонок к усилителю или ресиверу.Прежде всего, следует отметить, что для достижения оптимального качества звука недостаточно выбрать и колонки, и «верхний» усилитель — не менее важно их правильно подобрать. Одной из основных особенностей, на которую следует обратить внимание, является соответствие импеданса. Неправильный выбор может привести не только к ухудшению качества звука, но и к повреждению оборудования.

Вы уже выбрали подходящие модели? Конечно, в зависимости от модели громкоговорителей и усилителя, инструкции по подключению могут несколько различаться.Однако обязательно обратите внимание на правильность подключения кабелей. Этот совет кажется вам очевидным? Вы даже не представляете, как часто эта ошибка совершается в спешке.

Убедитесь, что левый канал динамика подключен к входу с маркировкой «L» на усилителе. Точно так же правый канал громкоговорителя, конечно же, должен быть подключен к входу с маркировкой «R» на усилителе. Обязательно обратите внимание на правильность соединения положительного и отрицательного полюсов (обозначены на устройстве «+» и «-»). Соединение, не соответствующее значениям поля, снизит качество звука.

Как подключить колонки к компьютеру?

Люди, которым недостаточно качества звука с компьютера или ноутбука, решают приобрести дополнительные колонки. Некоторые выбирают классические компьютерные колонки, например Kruger & Matz Warrior GS-100 . Однако, если вы часто слушаете музыку и хотите качественный звук, вы можете подключить к компьютеру колонки. Способ подключения колонок к компьютеру такой же, как и к телевизору, но чаще всего они подключаются через выход на наушники.Также помните, что, как и в случае с подключением к телевизору, при выборе пассивных колонок необходимо дополнительно приобрести усилитель.

Какой кабель выбрать для подключения колонок?

Напоследок хотим обратить внимание на то, как выбрать кабель для подключения колонок, чтобы качество звука было максимально хорошим.

Читайте также статью о различиях между активными и пассивными колонками >>

  • Подключение активных громкоговорителей (со встроенным усилителем)

    Конечно, как мы уже писали, лучший выбор — это оптический кабель, устойчивый к помехам.Однако, принимая решение о покупке другого кабеля, выбирайте те, у которых основная медная жила и хороший экран. Проводник из чистой меди, как и в кабеле Kruger&Matz RCA KM0304 , является гарантией высокой передачи сигнала и долгой жизни кабеля.
  • Соединение пассивных колонок

    Для подключения громкоговорителей к усилителю или пассивного динамика к активному используйте акустические кабели с диаметром провода 0,5-2,5 мм2 - чем больше диаметр провода, тем лучше качество передаваемого сигнала.Сечение кабеля зависит от длины соединения и мощности используемого комплекта. Мы рекомендуем акустический кабель Kruger & Matz KM0335 , с диаметром жилы 2,5 мм2 из бескислородной меди, который позволит вам полностью использовать потенциал вашего аудиооборудования.

Полный ассортимент кабелей Kruger & Matz >>

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf