logo1

logoT

 

Как правильно полировать автомобиль


Полировка авто своими руками: 10 шагов к блеску |Cleanipedia

Автомобиль — это не только средство передвижения, но и “железный друг”, о котором мы заботимся и хотим придерживать в хорошем состоянии. Однако со временем под воздействием внешних факторов автомобиль теряет свой былой блеск и нормальный внешний вид.

К счастью, полировка авто своими руками может спасти лакокрасочное покрытие автомобиля от трещинок, скол, ржавчины и других механических повреждений. Главное – регулярно проводить полировку по крайней мере каждые 4-6 недель для того, чтобы сохранить внешний вид автомобиля в первоначальной форме.

Полировать автомобиль нужно в гараже или в другом чистом помещении, где нет пыли и грязи.  Помещение должно хорошо проветриваться, чтобы вы не дышали пылью и запахом химических средств при полировки.

Полировка авто своими руками

Полировка — это необходимая процедура, которая защищает автомобиль от различных внешних воздействий и увеличивает срок эксплуатация транспортного средства. Однако полировка авто в сервисном центре — это недешевое удовольствие.

Не отчаивайтесь! Полировка машины возможна в домашних условиях при минимальной затрате денег и времени. Нужно только запастись необходимыми инструментами и материалами, а также позитивным настроением и терпением.

Как правильно полировать машину?

Вопрос того, как полировать машину, актуален для всех автолюбителей. Радостная новость для автовладельцев: возможна полировка авто своими руками.  Если у вас нет времени и средств на автосервис, то при правильном выборе материала и инструментов можно полировать автомобиль и в домашних условиях.

Вот 10 пошаговых инструкций того, как полировать авто лучше всего:

  1. Приобретите материалы для самостоятельной полировки машины, такие как полировальная машинка, специальные круги для полировки, наждачная бумага, хлопчатобумажная тряпка или салфетки, полироль. Восковые полироли хорошо маскируют мелкие трещины и царапины, а также придают блеск машине. Полировальная машина помогает равномерно распределить восковое средство по поверхности автомобиля. Хлопчатобумажная тряпка или салфетки должны хорошо впитывать влагу и иметь мягкую текстуру, чтобы не оставлять царапины на автомобиле.

  2. Перед тем, как полировать машину, следует тщательно очистить поверхность автомобиля от различных загрязнений.

  3. Постарайтесь избегать попадания прямых солнечных лучей на обрабатываемую поверхность, так как это ускорит процесс высыхания полироли и тем самым усложнит всю процедуру.

  4. Следует заклеить скотчем фары, пластиковые и резиновые детали, чтобы защитить их от загрязнения и повреждения во время полировки авто своими руками.

  5. Для устранения мелких дефектов на машине можно проводить простую полировку. Нанесите на тряпку или салфетку полироль и равномерно распределите ее по всей поверхности. Появление белого налета говорит о том, что полироль высохла и это заключительный этап полировки до блеска.

  6. Глубокие повреждения на поверхности машины следует полировать с помощью полировальной машины и специальных кругов для полировки. Сначала смочите наждачную бумагу водой и отшлифуйте обрабатываемую поверхность автомобиля. Сильно не надавливайте, чтобы не повредить краску, и периодически смачивайте наждачную бумагу.

  7. Теперь нужно втереть полироль на обрабатываемую поверхность с помощью полировальной машины. Используйте специальные круги для полировки и всегда смачивайте поверхность водой.

  8. Первый слой полироли нужен для маскировки мелких дефектов. Затем машину моют и используют полироль во второй раз.

  9. Нанесите полироль вторым слоем. Помните, что данная полироль должна быть водо- и грязеотталкивающей.

  10. В результате данный эффект полировки продержится около 3-4 месяцев, что довольно долго.

Следуйте эти простым инструкциям как правильно полировать машину в домашних условиях и сэкономите не только время, но и деньги.

Полировка авто своими руками — это несложно

При правильном подходе к тому, как полировать машину, ваш “железный друг” заблестит снова. Главное – используйте качественные материалы и делайте всю работу с любовью.

  • Выберите помещение для полировки авто своими руками, где нет грязи, пыли и прямых солнечных лучей. Это облегчит весь процесс полировки.

  • Перед тем, как полировать авто, наденьте респиратор, старую одежду и резиновые перчатки перед полировкой, чтобы защитить себя от химического воздействия.

  • При использовании наждачной бумаги сильно не надавливайте, чтобы не оставить царапин на поверхности.

  • Втирайте полироль полировальной машиной под прямым углом, чтобы не испортить поверхность авто.

  • Наносите полироль в два слоя. Первый слой нужен для устранения мелких дефектов, а второй для маскировки глубоких повреждений.

  • Используйте качественные материалы и инструменты, так полировка продержится дольше.

Как правильно полировать автомобиль - полировка автомобиля

На новенький автомобиль даже дышать страшно, не то что его эксплуатировать. И малейшая царапина, скол или микротрещина, которую разглядишь разве что под микроскопом, приводят хозяина автомобиля в уныние. Хотя подобные недочеты не имеют никакого влияния на надежность, управляемость и технические характеристики, они портят как внешний вид, так и настроение автовладельца.

Что нужно предпринять, чтобы избавиться от таких досадных недочетов? Все достаточно легко исправимо – нужно просто отполировать кузов автомобиля. Полировка автомобиля требуется время от времени каждому автомобилю, и очень важна, если хозяин авто хочет сохранить достойный внешний вид транспортного средства надолго. Многие задаются вопросом, как правильно полировать автомобиль, чтобы не повредить его еще больше?

Полируем вовремя

Когда необходима

Не стоит думать, что полировать автомобиль нужно чуть ли не ежедневно, нет. Хозяин может сам решить, когда это нужно будет сделать, но и проводить полировку кузова слишком часто тоже не следует. В итоге, при неправильном подходе, можно только все испортить.

Самое оптимальное решение – проводить полировальные работы раз в полгода, этого вполне хватит, чтобы поддерживать автомобиль в должном состоянии.

Инструмент для полировки и полироль

Правила проведения процедуры

Что выбрать полировальную машинку или губку? Естественно, что полировальная губка и работы с ее применением требуют достаточного времени и сил, так как процесс получается долгим и трудоемким, но он наиболее безопасный. А полировка кузова при помощи машинки требует предельной аккуратности, так как при неосторожном, а тем более небрежном обращении можно повредить лакокрасочное покрытие еще больше.

Хотя к преимуществам работы с полировальной машинкой можно отнести достаточно высокое качество полировки, цена такого оборудования, не в пример выше, чем у простой губки. Поэтому в большинстве своем, именно ее и выбирают автовладельцы.

При покупке полироли следует обратить внимание на ее состав и в большей степени ориентироваться на выбранный способ полировки. Плюс ко всему существуют как классические виды полиролей, так и синтетические, с устойчивостью к перепадам температур, воздействию химических реагентов и ультрафиолету.

Процесс полировки

Средства

Самое главное в начале процесса – это очистить автомобиль от любого рода загрязнений. Автомобиль нужно тщательно вымыть при помощи специального шампуня. После того, как автомобиль высохнет, его нужно еще раз обследовать на предмет выявления остатков не смытой грязи, коррозии и пятен битума.

Подготовленный для полировки кузов должен быть чистым, обязательно сухим, недопустимы даже капли воды или остатки каких-либо очистительных средств.

Очень важна освещенность при работе. Не стоит работать на солнцепеке, солнечный свет способен скрыть от глаза автовладельца какие-то дефекты, да и кузов может перегреться, от чего портится лакокрасочное покрытие. Лучше всего проводить работы в пасмурный, но не дождливый день.

Полировка губкой

Далее можно приступить к непосредственному устранению дефектов покрытия. Самые глубокие царапины можно попробовать устранить при помощи специального карандаша. И хотя карандаш не способен полностью убрать дефект, но он сделает его практически незаметным.

Каждую зону с дефектом лучше полировать по отдельности, так как полироль имеет свойство быстро высыхать. Он наносится на поверхность автомобильного кузова, и растирается аккуратными круговыми движениями. Не стоит прикладывать слишком большие усилия на губку, так как она может в итоге, еще больше повредить лакокрасочное покрытие. При этом обязательно следует контролировать само покрытие, чтобы не нанести вред.

Процесс полировки при помощи машинки

Используем машинку

Для полировки нужна машинка, у которой есть насадки, имеющие разную жесткость. Плюс, к ней нужно приобрести полировальную пасту. Не нужно пытаться экономить на внешнем виде авто, это ни к чему, так что лучше всего приобрести пасту трех видов, которая содержит крупные абразивные частицы, мелкие, и полное отсутствие абразива.

Начинать нужно с применения самой грубой пасты. Небольшое количество нужно нанести на дефектное место, и размазать ее машинкой, с установленным на ней жестким кругом. Чтобы не повредить покрытие нужно использовать на машинке самые низкие обороты.

Набор для полировки автомобиля

Затем следует точно такая же обработка мелкоабразивной пастой. При этом нужно сменить валик на машинке, а новый немного смочить водой. Обработанное до этого место нужно протереть сухой тряпкой от пыли. Последнее действие – это нанесение безабразивной пасты с последующим ее растиранием по поверхности кузова. Последняя обработка требует другого, более мягкого валика, и большей скорости вращения. Чтобы закрепить отличный результат, следует нанести полироль и после всей процедуры любоваться сияющим видом автомобиля еще полгода.

Видео

Подробный процесс полировки автомобиля смотрите в следующем ниже видеоролике:

Как правильно полировать машину воском

Полировка автомобиля воском является хорошим мероприятием по сохранению внешнего облика транспортного средства. Воск, кроме этого, препятствует образованию микроцарапин, хотя скол от крупного камешка, конечно же, не предотвратит. Полировка воском – мероприятие временное, но воск недорогой, а процедура недолгая, поэтому раз в пару месяцев кузов вполне можно отполировать. Как это сделать верно – рассмотрим ниже.

Главное условие – воск должен обладать высоким качеством и не иметь абразивных частиц. Также понадобится хорошая губка и полотенце – непременно чистое и из мягкого материала. Машину надо хорошенько помыть и полностью просушить (можно естественным путем). Не забывайте, что инструкции на упаковках надо заблаговременно проверять, а воск сначала проверять на какой-нибудь «экспериментальной» поверхности.

Теперь начнем полировать:

  1. Машину паркуем в тени – лучше, когда при прикосновении поверхность машины холодная. За раз нужно работать на одной поверхности – на 60 см2, то есть.
  2. Если используете жидкий воск, флакон перед работой на совесть встряхните. После этого на губку нанесите немного вещества и равномерно его разнесите по какой-нибудь части машины.
  3. Лучше всего начать полировку с верхних поверхностей, а закончить – на бамперах и порогах.
  4. Слой воска предпочтительнее тонкий. Старайтесь не касаться при работе резиновых элементов, стекол, черных матовых пластиковых деталей и оптики – могут остаться белые пятна.
  5. Нанесенному воску дайте «отдохнуть» пару минут. Затем приступайте к полировке: берете полотенце и начинаете трудиться, круговыми движениями наводя глянец – чистое мягкое полотенце действует идеально.
  6. Когда полировка завершена, нужно убрать воск с неокрашенных и матовых пластиковых поверхностей, если он туда нечаянно попадет. Можно применить спрей для чистки стекол.

Хороший воск защищает автомобиль в оптимальных условиях два месяца. Поэтому полировочную операцию рекомендуется повторять хотя бы раз в 3 месяца. Тогда машина будет красиво смотреться, а главное – ей не будут грозить мелкие повреждения лакокрасочного покрытия. Если Вам необходим ремонт кузова, то лучше всего обратиться для этого к профессионалам. Уважаемые автолюбители, никогда не забывайте следить за внешним видом своего автомобиля, и он Вас отблагодарит той же монетой.

Обработка автомобиля жидким стеклом

В последнее время все больше автомобилистов в вопросе защиты лакокрасочного покрытия, предпочитают покрытие своего автомобиля жидким стеклом. И это не удивительно, ведь оно не только и помогает сохранить его надолго, но и придает превосходный внешний вид автомобилю.

Удаление царапины на Вашем автомобиле

Мелкие царапины и сколы на автомобиле могут испортить и внешний вид машины, и могут привести к развитию ржавчины и коррозии. Имеется несколько способов для устранения царапин на автомобиле. Способы проведения ремонтных работ зависят, прежде всего, от степени повреждения кузова. Царапины на кузове автомобиля, не достигшие грунта, исправляются с помощью абразивных полиролей.

Нанокерамическое покрытие автомобиля

Ежедневно кузов автомобиля подвергается пагубному влиянию внешних воздействий, таких как солнечный свет, дождь и снег, химические и механические повреждения. Нанокерамика на молекулярном уровне взаимодействует с покрытием кузова, проникая во всевозможные поры, и на поверхности образовывается прочный защитный слой.

Как правильно отполировать автомобиль

Итак, что такое, и какая она бывает, эта самая полировка кузова автомобиля?

Специалисты, как правило, рассматривают два вида полирования:

  1. Восстановительная полировка кузова.
  2. Защитная полировка лакокрасочного покрытия.

Рассмотрим каждый из них по очереди.

* В конце статьи вы найдете видео от 3M по всем этапам полировки.

Восстановительная

Это полировка кузова автомобиля с использованием абразивных паст. В результате обработки лакокрасочного покрытия легким абразивом, снимается тончайший верхний слой лака. А он нам уже и не нужен, только портит внешний вид, так как он уже окислился под воздействием агрессивной внешней среды, и имеет множество мелких царапинок. И как результат - получается блестящая, свежая и красивая поверхность.

Защитная

Далее наступает очередь защитной полировки. Ее необходимо наносить сразу, на восстановленное лакокрасочное покрытие. Это касается как покрытий с лаком, так и покрытий с простой эмалью.
Помимо отличного блеска, данная полировка защитит кузов вашего автомобиля от дальнейшего окисления, так как забивает все микропоры и микрориски, и не дает попадать в них кислотным дождикам из атмосферы. Увы, эта защита не долговечна, поэтому рекомендуется проводить ее хотя бы пару раз в год по окончании сезона.

 

А теперь сама технология полировки.

Начинаем с прописных истин – готовим автомобиль к полировке, отмываем автомобиль, чтобы не осталось грязи, пыли и песчинок. Затем насухо вытираем и берем чистую тряпочку. При помощи Уайт–Спирита очищаем поверхности от следов гудрона и всего того, что не отмылось водой. Затем, если вы хотите добиться идеального результата, то прочтите как при помощи абразивной глины можно очистить кузов перед полировкой.
Первый этап закончен.

Теперь, следует заклеить малярным скотчем соседние детали не подлежащие полированию. Более подробно о том как правильно подготовить автомобиль к полировке читайте здесь.

Далее я вам подробно распишу весь процесс, насколько его соблюдать, это уже ваше дело. Скажу лишь, что если соблюсти его в этом виде, то результат будет идеален. В итоге, вы должны получить непревзойденный глубокий блеск, еще называемый мокрым. Автомобиль будет выглядеть лучше, чем из автосалона.

Маленький совет: обязательно используйте полную полировку перед продажей своего авто. Как показывает практика, это во-первых: повышает стоимость, и во-вторых: значительно ускоряет процесс продажи.

Итак, приступаем к самому главному – полировке. Что для этого вам понадобится?
Естественно, полировальная машинка со специальными поролоновыми кругами (см. фото выше), набор полировальных паст (см. фото ниже), а также, немного терпения и трудолюбия. Если будете работать двумя руками, то за день управитесь. Тяжело? – конечно! Но, какой результат вас ждет! А потом подумайте, сколько бы с вас взяли за это на станции? И причем, я не сомневаюсь, что схалтурили бы наверняка!

Для примера я взял полировочную пасту американской фирмы «3М». крупно-абразивная паста, мелко-абразивная и зачищающая. Они продаются в тубах по 1кг. Это профессиональные пасты и одной тубы хватает на несколько полировок, примерно от 3 до 7 кузовов. Вы вольны выбирать ту пасту, какая вам понравится. Но в любом случае, их должно быть не менее трех:

  • с грубым абразивом
  • с мелким абразивом
  • безабразивная

Начинаем полировку с самой «грубой» пасты.

Наносим ее прямо из тубы на поверхность элемента, много не надо, примерно грамм 10-20 (чайную ложку без верха), так как полируемый за один раз участок не должен превышать площадь примерно 40 на 40 сантиметров. Иначе паста начнет высыхать раньше, чем вы ее используете.

Одеваем на полировальную машинку «круг» для грубой полировки, обычно светло-оранжевого цвета, и, не включая ее, размазываем им равномерно пасту по всему участку. Далее, включаем машинку на самую низкую скорость и начинаем равномерно распределять пасту по всей поверхности.

Движения машинкой осуществляем крестом, сначала по горизонтали, потом по вертикали. Этими действиями мы избежим неравномерной полировки поверхности. Таким образом, проходим полируемую поверхность (40 на 40 см) раза два, потом включаем следующую скорость, чуть быстрее. И так, пару раз, проходим всю полируемую поверхность.

Потом берем салфетку или чистую, мягкую и сухую х/б тряпочку, и стираем остатки следов пасты. Дальнейшие действия интуитивно понятны.

Таким образом, деля полируемую поверхность на участки 40 на 40 сантиметров, проходим все элементы кузова.

Если полировку делаете на сильно затёртом кузове, то рекомендую начать с применения полировальника из овчины.

Закончив, берем тубу со средне-абразивной пастой и повторяем все вышеописанные действия.

Совет: не забывайте промывать полировочную губку в теплой воде, после трех-четырех отполированных участков. Сушим ее на полировочной машинке, включив максимальную скорость.

Закончив, работу со средне-абразивной пастой, переходим к зачищающей пасте.

Здесь уже все немного проще. Снимаем грубый кружок с машинки, и ставим кружок для мягкой полировки. Он обычно светло-серого цвета и мягкий на ощупь. (Подробную консультацию по пастам и полировальным кругам вам даст любой продавец автохимии на авторынке).

Берем мягкую чистую тряпочку, наносим на нее последнюю в списке пасту, и круговыми движениями растираем по поверхности уже всего полируемого элемента. Не допускайте сгустков пасты на поверхности, тщательно разотрите.

Через пару минут, когда она начинает подсыхать и белеть, включаем машинку на среднюю скорость (на моей, это четвертая скорость) и заполировываем нанесенную пасту. И далее продолжаем по кругу обрабатывать элементы кузова.

Практически кузов уже почти в идеале. Но давайте добавим последний штрих, нанесем защитную полироль.

Делается это точно так же, как и с восстановительной пастой. Все действия идентичны. В ее качестве используем любую, которая вам понравится. Будь то с тефлоном или с воском карнаубы, дело вкуса. Их большое разнообразие на рынке полиролей. Все это дело практики. Главное не забываем, повторять укрытие защитной полиролью, не реже одного раза в месяц. И тогда кузов вашей машинки всегда будет красив и защищен!

Вот теперь, ваш автомобиль блестит лучше нового. И поверьте, именно такой технологический процесс нужно проделать для правильной полировки кузова. Конечно, его можно сократить и упростить, но и качество отполированной поверхности соответственно будет другим.

Если после полирования на кузове остались так называемые "голограммы", значит при полировке попала мелкая пыль или полировальный круг пора менять. Как бороться с этим дефектом читайте в статье - "Как убрать голограмму после полировки автомобиля"

И еще один совет: все делаем без фанатизма, легко и непринужденно, дабы не протереть дырок! :))
Удачи!

Полировка кузова автомобиля. Обучение системе полировки 3М

Как правильно отполировать кузов автомобиля своими руками в домашних условиях

Лакокрасочное покрытие автомобиля теряет свой первоначальный вид — со временем появляются потертости, царапины. Перед тем как отполировать автомобиль своими руками, нужно оценить общее состояние кузова — может потребоваться как глубокая обработка, так и легкая. Все зависит от степени повреждения лакокрасочного покрытия.

Как отполировать автомобиль своими руками: основные правила

Обязательные условия, которые нужно соблюдать при проведении работ:

  1. Очищайте полностью всю обрабатываемую поверхность. Обработайте моющими средствами, избавьтесь от следов насекомых и гудрона. Перед тем как самостоятельно помыть автомобиль, приобретите все необходимые для этого средства. Купить их можно в интернет-магазине TopDetal.ru.
  2. Процедуру проводить в чистом и хорошо проветриваемом помещении.
  3. Недопустимо попадание солнечных лучей на обрабатываемые поверхности.
  4. Высокая интенсивность освещения — один из важных моментов.
  5. Глубокие царапины и сколы на краске закройте скотчем. Их нужно обрабатывать особым методом — простая полировка не даст положительного эффекта.

Как выполнить простую полировку

А теперь о том, как отполировать кузов автомобиля своими руками, если на лакокрасочном покрытии нет глубоких повреждений:

  1. Используйте простые типы полировки.
  2. Нанесите на салфетку из микрофибры состав.
  3. Распределите равномерно по всей площади кузова.
  4. При появлении белого налета (сигнал, что состав высох) можно приступать к втиранию полироля.
  5. На небольшом участке кузова нужно совершить 10–20 круговых движений — этого достаточно, чтобы полирующее средство подействовало на лакокрасочное покрытие.

Повторять процедуру полировки кузова необходимо каждые 5–6 недель.

Глубокая обработка

Требуется знать, как правильно отполировать автомобиль в домашних условиях и избавиться от царапин, сколов. Для работы понадобятся:

  1. Наждачная бумага Р2000 и Р2500.
  2. Брус из резины.
  3. Вода.

Крупные царапины — это те, которые можно обнаружить подушечками пальцев. Замочите в воде наждачку, чтобы улучшить ее эластичность. Аккуратно и равномерно обработайте пораженный участок. Главное — не переусердствовать и не стереть слой лака. В противном случае придется полностью перекрашивать кузов. Окончательная обработка проводится резиновым бруском.

Чтобы полировочная паста крепко въелась в кузов, необходимо тщательно обезжирить обрабатываемую поверхность. Затем увлажнить и нанести пасту, распределив по поверхности специальной машинкой. По мере втирания раствора можно увеличивать скорость вращения полировочного круга. Время от времени увлажняйте поверхность, на одном месте долго не задерживайтесь.

Как правильно полировать машину, самостоятельно

Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. В современном мире автомобиль является не только средством передвижения, но и показателем социального статуса и респектабельности его владельца.

Приятный для глаз цвет, безупречная форма, блестящая, идеально гладкая поверхность — все эти характеристики служат предметом гордости за своего «железного коня».

Как правильно полировать машину

Однако машина — это не декоративное изделие, которое хранится исключительно в благоприятных условиях, где ему не грозит быстрое ухудшение всех качеств.

Среда использования автомобиля — открытое пространство со всеми негативными влияниями, включающими как перепады погоды, так и множество антропогенных и прочих факторов.

Следы частой мойки, царапины, полученные при неаккуратной погрузке или от веток деревьев, сколы, разводы, могут легко испортить настроение автолюбителя.

Но ситуацию можно исправить, прибегнув к полировке — процессу, результатом которого является воссоздание либо восстановление лакокрасочного покрытия.

Но не все владельцы авто решаются провести подобный процесс самостоятельно, а доверяют только специалистам из автосервиса, и думают что только они знают, как правильно полировать машину.

На самом же деле каждый автовладелец может сделать это своими руками, необходимо лишь соблюдать основные правила, а также прислушиваться к советам и рекомендациям.

Зачем нужно полировать машину

Полировка осуществляется не только в косметических целях, это в том числе и техническая процедура, защищающая от повреждений эмали, приводящих к образованию ржавчины. К тому же если есть такая необходимость можно производить полировку фар и даже стекол машины.

Лакокрасочное покрытие большей части поверхности кузова препятствует процессу коррозии, однако краска достаточно легко покрывается мелкими трещинами.

Именно в такие незначительные дефекты просачиваются различные вещества, которые запускают вроде бы и незаметный, но быстро прогрессирующий процесс коррозии.

Причиной этому являются грязь и пыль, обладающие абразивными свойствами, что при отсутствии должного ухода приводит покрытие в непригодное состояние.

Помимо этого, уменьшить блеск поверхности автомобиля может и прямое воздействие солнечных лучей в течение длительного времени.

Работу по полировке автомобиля можно условно разделить на четыре этапа:

  • Подготовительный этап;
  • Шлифовка;
  • Полировка;
  • Завершающий этап.

Подготавливаем машину и инструменты к полировке

На первом этапе необходимо подготовить не только автомобиль, но и помещение, где будет производиться полировка, исходя из трех критериев: освещение, простор и чистота.

Так как полироваться будут все части автомобиля и верхние и нижние поэтому желательно в гараже установить хорошее освещение.

Так же желательно из гаража вынести все лишнее, освободив пространство для машины с учетом того, что двери придется открывать с двух сторон. Затем нужно все подмести и хорошенько побрызгать полы водой.

Машину нужно тщательно вымыть и вытереть насухо с помощью гигроскопичной губки — не стоит использовать ворсистую или шелковую материю.

После мытья рекомендуется удалить масляные, смоляные пятна, остатки гудрона, обработав поверхность спиртосодержащим растворителем, например, «White Spirit».

Чтобы полировать машину своими руками, понадобятся следующие инструменты:

  • Резиновые перчатки;
  • Круги для полировки;
  • Мягкие, но плотные куски резины;
  • Бумага наждачная;
  • Ведро или другой сосуд для воды;
  • Скотч;
  • Полироль.

Шлифовка и полировка автомобиля после покраски

Если допустим у вас автомобиль был покрашен то полировка начинается с шлифовки при помощи наждачки с индексом зерна 1,5-3 тысяч, в зависимости от полученной шагрени.

Существует два вида шлифовки — на сухую и на мокрую, разница в которых заключается в отсутствии либо наличии воды при работе.

При сухой шлифовке не приходится терять время на сушку, однако такой способ требует перерасхода наждачной бумаги, так как она быстро забивается.

В случае же мокрой шлифовки бумага регулярно промывается водой, но для того, чтобы увидеть результат работы, деталь нужно просушивать.

Вопрос, какой метод шлифовки будет использован необходима решить заранее, руководствуясь сугубо индивидуальными предпочтениями.

После шлифовки требуется пройтись по деталям отрезком резины, обернутым шкуркой — это сровняет шагрень, а также удалит оставшийся мусор; затем деталь зачищается без резины.

Основное в этом процессе это не перестараться, иначе протрется слой покраски, особенно акрил, и деталь нужно будет окрашивать снова.

Подобная проблема нередко возникает во время неосторожной зачистки торцов, поэтому лучше всего пару раз провести по ним наждачной бумагой.

Высушенная зачищенная деталь должна быть матовой без признаков лакового блеска; дотереть деталь лучше на сухую, так как мочить ее снова не имеет смысла.

На этом шлифовка окрашенного автомобиля завершается, и можно приступать к основному этапу — полированию.

Помимо часто задаваемого вопроса, как полировать машину, не менее распространенным является вопрос,чем лучше полировать автомобиль?.

Полировка машины осуществляется с помощью специальной полироли — стабильной эмульсии либо пасты, устойчивой к разделению и внешним воздействиям.

В настоящее время прилавки магазинов пестрят разнообразием, и вопрос,икакой полиролью лучше пользоваться, до сих пор является сложным.

Для наглядности полироли можно разделить на три основные категории:

  • Для механического нанесения;
  • Для ручного нанесения:
  • Защитные.

В продаже имеется множество различных полиролей для механической обработки, но в большинстве случаев применяют сильноабразивные, среднеобразивные и конечно же восстановительные полироли.

Сильноабразивная полироль стирает достаточно большой слой лакокрасочного покрытия, поэтому пользоваться ею рекомендуется лишь в крайнем случае.

Среднеабразивная полироль убирает незначительный слой лококраски и используется при наличии на автомобиле незначительных, мелких царапин.

Восстановительная полироль возвращает изначальный цвет за счет легкого снятия краски, как правило, ее используют не менее двух раз в год. Кроме того, существует универсальное средство, объединяющая свойства всех типов «механических» полиролей.

Защитные полироли не содержат абразивных частиц и предназначены для придания поверхности автомобиля блеска, маскировки потертостей и предотвращения влияния агрессивной среды.

Как правильно полировать машину, полировальной машинкой

Сначала осуществляется восстановительная полировка при помощи крупнообразивной пасты, которая наносится тонким слоем на кузов машины.

Для облегчения задачи поверхность нужно разделить на небольшие участки примерно 50×50 сантиметров, каждый из которых покрывается двумя чайными ложками пасты.

После этого полировка автомобиля производится специальной полировальной машинкой — самым грубым полировочным кругом необходимо равномерно распределить пасту на самой маленькой скорости вращения.

Следует дважды крестообразными движениями пройтись по кузову, потом увеличивая скорость вращения повторить этот процесс.

Обработанные участки насухо протереть хлопчатобумажной салфеткой, удаляя таким образов оставшуюся пасту.

После восстановительного этапа процедуру следует повторить, применяя при этом мелкообразивную пасту и аналогичный полировочный круг.

Через каждые три-четыре цикла полирования круг промывается теплой водой и полностью просушивается в процессе включения машинки на полную мощность.

Последним этапом является нанесение на кузов автомобиля защитного слоя при помощи поролонового круга шлифовальной машинки.

Паста наносится равномерно, после чего тщательно и быстро растирается по всей поверхности по избежание образования комков и сгустков.

Через несколько минут после обработки подсохший слой полируется на средних оборотах тем же методом, что и на предыдущем этапе.

Главным правилом при полировании машины является соблюдение меры — сила давления и степень обработки должна быт такой, чтобы не стереть и не повредить ЛКП.

В то же время полировка не должна быть и чрезмерно слабой — это не приведет к заметному эффекту.

После окончания работы поверхность обретет необычно глянцевый вид, для поддержания которого автомобиль необходимо регулярно мыть.

Однако специалистами рекомендуется повторение процесса нанесения защитного слоя хотя бы раз в два месяца.

Это послужит не только эстетическим целям, но избавит автовладельца от излишних забот, связанных с порчей и заменой деталей.

Полировка кузова автомобиля стоит ли это делать?

Автомобиль давно перестал быть роскошью, превратился в практичное средство передвижения. Однако каждый рачительный, грамотный владелец понимает важность поддержания своего «железного друга» в достойном состоянии, обеспечения статусных показателей вид. Поэтому так популярна полировка кузова автомобиля. Москва, другие города предлагают эту услугу в каждом автосервисе.

Нужно понимать важность этой процедуры, внимательно выбирать мастеров, которым вы доверяете полировку машины. В нашем сервисе применяется инновационная методика покрытия кузова автомобиля материалами, обеспечивающими идеальные эстетические показатели, надежную защиту лакированных деталей. Обращаясь в нашу в компанию, вы можете быть уверены в том, что полировка кузова автомобиля будет выполнена опытными профессионалами. При этом стоит понимать, что полировка и защитное покрытие – это две процедуры, которые стоит рекомендуется выполнять совместно. Если машину только отполировать, но не защитить, то покрытие будет более подвергнутым различным внешним воздействиям.

Преимущества, которые обеспечит полировка кузова автомобиля

Каждый владелец понимает, что профессиональная полировка кузова автомобиля обеспечивает ему презентабельный вид. Не стоит ограничивать возможности этой услуги эстетическими качествами. Вы еще думаете, что дает полировка кузова автомобиля. Возможно, вы очень любите своего «железного друга», бережно к нему относитесь. Но это не обеспечивает вам 100%-ную страховку от распространенных проблем. Нарушить красоту вашей машины могут:

  • Коготки соседской кошки;
  • «Нежные» лапки и помет пернатых;
  • Сок и смола деревьев;
  • Инородная краска попавшая извне.

Восстановительная полировка кузова авто в нашем сервисе поможет устранить эти проблемы. Каждый владелец авто понимает, как важно ликвидировать проблемы с лакокрасочным покрытием. Появившаяся на автомобиле царапина является открытым входом для ржавчины, способной уничтожить материал преждевременно. Качественно удалить царапины на автомобиле могут только опытные специалисты. Профессиональная полировка кузова автомобиля в нашем сервисе позволит забыть о проблеме.

Применение прочных современных лакокрасочных покрытий, таких, как Ceramic Pro 9H позволяет снизить риск появления изъянов на кузове автомобиля, обеспечить надежную защиту любимого «железного друга» от случайных повреждений.

Регулярная полировка нужна каждому автомобилю

Допустим, что ваш «железный друг» хранится в идеальных условиях, а вы замечательный водитель, не допускающий непредвиденных ситуаций. Но полировка кузова автомобиля потребуется и вам. Наверняка вы часто чистите машину в «профессиональных» автомойках. Бесконтактные способы очистки поверхности не исключают появление царапин на автомобиле, но и уничтожают красоту лакокрасочного покрытия. Химические средства:

  • снижают яркость цвета;
  • уменьшают защитные свойства покрытий;
  • вызывают отслаивание материалов.

Профессиональная полировка кузова автомобиля позволяет устранить эти проблемы, вернуть машине первоначальный вид. Эстетическая привлекательность машины полностью восстанавливается при такой процедуре. Но главным преимуществом, которым обладает полировка кузова автомобиля, является обеспечение надежной защиты от внешних воздействий.

Не стоит думать, что обращаться к специалистам нужно только, если требуется качественная полировка царапин автомобиля. Эта процедура позволяет избавиться от мелких дефектов, обеспечить авто привлекательный вид. Но профессиональная полировка машины обладает важными профилактическими свойствами, позволяет продлить срок службы транспортного средства, о чем забывать не стоит.

Нанесение прочного керамического слоя позволяет защитить кузов от случайных повреждений, царапин, поможет продлить период эксплуатации металлических элементов автомобиля на 60%.

Когда нужно обращаться к специалистам?

Каждый владелец машины должен понимать, что дает полировка кузова автомобиля. Это не просто желание придать машине красивый, респектабельный вид. Этот момент тоже важен, но покрытие внешнего металлического профиля авто заслуживает особого внимания. Профессиональная обработка, квалифицированная услуга, качественная полировка царапин на кузове автомобиля:

  • восстанавливает престижный вид машины;
  • сохраняет привлекательность лакокрасочных покрытий;
  • продляет срок службы кузова.
  • помогает при предпродажной подготовке, увеличит стоимость авто и создаст видимость нового кузова. Определить на глаз величину пробега авто будет сложно.

Удалением царапин на автомобиле в нашем сервисе занимаются опытные, квалифицированные мастера. Они отлично разбираются в нюансах покрытий. Японские авто имеют более тонкий и мягкий слой лака, поэтому грубое воздействие для них не рекомендуется. Немецкие и шведские автомобили имеют более грубый и толстый слой лака, на них можно применять любой тип обработки и возможностей там больше. Полировка царапин автомобиля в нашем центре проводится на должном уровне. Мы применяем в работе только проверенные, надежные средства: Menzerna, FEESTOL, EXTREM PLUS т др.

Проще всего производится удаление царапин на кузове автомобиля, если они сделаны недавно. Повреждения в таком случае не имеют серьезного характера, не разрушается структура лакокрасочного слоя, и еще не распространились на металлические составляющие. Поэтому полировка кузова автомобиля, выполненная сразу после появления повреждения, обладает максимальной эффективностью. Оперативное профессиональное удаление царапин на автомобиле гарантирует сохранность его эстетических показателей. Более того, оперативная полировка царапин автомобиля обойдется дешевле, чем тщательная обработка «старых ран».

Профессиональная полировка царапин автомобиля сразу после повреждения позволяет исключить преждевременные разрушения ЛКП. Поэтому своевременная квалифицированная полировка машины является отличной профилактической мерой, позволяющей продлить срок ее эксплуатации.

Полировка кузова автомобиля относится к одной из главных процедур, позволяющих увеличить время службы транспортного средства. Восстановление целостности лакокрасочного покрытия, придание ему надежности, гарантирует качественную защиту металлических деталей кузова. Наши мастера в полировке машин используют только проверенные, надежные средства. Это гарантирует высокое качество результата.

Существует 3 вида полировки:

  • Самая щядящая – антиголлограмная, выполняется самой мелкозернистой пастой, которая помогает восстановить блеск, но не удалить царапины.
  • Вторая – мягкая полировка – авто прошло уже некоторое количество километров, но по сути еще является новым, срок эксплуатации около полугода, применяется среднезернистая и антиголлограмная паста.
  • Третья – абразивная полировка, применяются крупнозернистые, среднезернистые пасты и антиголлограмная обработка. Она помогает добиться максимального блеска и удалить довольно глубокие царапины и так называемые призмы или голограммы, которые высвечиваются на темных цветах авто на ярком солнце но при всем при этом слой лака снятый с краски будет довольно существенный.

Главным преимуществом нашего сервиса является применение инновационных материалов, новейших технологий. Наши мастера используют в работе только проверенные, надежные покрытия от известных производителей. Слой средства полностью покрывает кузов, заполняя мельчайшие трещинки, обеспечивая идеально ровную поверхность. Это обеспечивает автомобилю защиту, роскошный вид.

Возможности профессиональной полировки машины

Если вы еще думаете, нужна ли полировка кузова автомобиля, ознакомьтесь с неоспоримыми плюсами, которые дарит эта услуга. Не удивляйтесь высокой популярности, которой пользуется полировка кузова автомобиля в Москве. Сложно застраховать машину от повреждений. Профессиональная полировка царапин позволяет:

  • устранить дефекты, вернуть авто престижный вид;
  • ликвидировать проблемы, полученные при некачественной мойке;
  • удалить частицы пыли, грязи, появившиеся во время эксплуатации;
  • обеспечить лакокрасочному покрытию идеальную гладкость.

Профессиональная полировка кузова автомобиля, выполненная в нашем сервисе, позволит по праву гордиться красотой своей машины. Опытные мастера нашего сервиса справятся с любой задачей. Они определят, требуется ли восстановительная полировка кузова автомобиля после аварии и покраске деталей или просто будет нужна эстетическая реставрация. Предварительно проводится качественная очистка поверхностей синтетической глиной устраняющей все загрязнения. Нанесение нанокерамики на финишном этапе позволяет создать идеальную «броню», надежно защитить авто от повреждений.

Грамотная оценка специалиста потребуется и владельцам, которые не знают, нужна ли полировка кузова автомобиля.

Мастер осмотрит машину, оценит ее состояние, определит оптимальный вид услуги при желании можно отполировать участок детали в виде тест-драйва , причем совершенно бесплатно!

Следует знать, что в случае скола лакокрасочного покрытия полировка уже не поможет, тут нужен профессиональный кузовной ремонт.

Квалифицированная полировка царапин на кузове автомобиля не просто эстетическая процедура, это качественное восстановление защитных свойств металлических элементов. Поэтому сделать полировку в специализированном центре считают необходимым все рачительные владельцы.

Мастера нашего центра, которые занимаются полировкой царапин автомобиля, отлично знают все свойства лакокрасочных покрытий. Это гарантирует правильный выбор средств, их правильное применение. Царапина на автомобиле будет устранена на высшем уровне. Специалисты могут выполнить восстановительную, защитную полировку.

При выявлении царапин, повреждений мастера используют надежный, качественный материал, покроют кузов автомобиля надежным лакокрасочным средством, предотвратят появление повреждений, продлят срок эксплуатации машины.

Секреты популярности нашего сервиса

Полировка царапин на кузове автомобиля является популярной услугой. Она предлагается в каждом автосервисе. У высокой востребованности нашего автоцентра есть определенные причины. Удаление царапин на кузове автомобиля осуществляется:

  • опытными, квалифицированными специалистами;
  • качественными, надежными средствами;
  • с гарантией долговременного результата.

Полировка царапин на кузове автомобиля проводится опытными мастерами, владеющими знаниями о специфике различных видов лакокрасочных покрытий. Это позволяет добиваться высокого качества результата.

В помещении создается особенный микроклимат, необходимый для качественной полировки кузова автомобиля. В месте где производится обработка, присутствует необходимая влажность, температура воздуха, обеспечивается герметичность, не позволяющая проникать посторонним частицам. Это позволяет не только качественно удалить царапины на автомобиле, но и исключить возможность появления дефектов.

В нашем сервисе всегда имеется в наличие полный ассортимент популярных расходных материалов, что позволяет мастерам грамотно при полировке машины правильно выбирать средства. В нашем центре не проводится полировка воском, обеспечивающая бесполезный результат. Мы предлагаем нашим клиентам инновационную полировку кузова автомобиля , обеспечивающую машине идеальный вид.

Мы знаем, как владельцы любят своего «железного коня». Для заботливых хозяев, желающих обеспечить своему автомобилю респектабельный вид, надежную защиту от ржавчины мы предлагаем услугу покрытия кузова надежными, прочными материалами. Они идеально выравнивают мельчайшие неровности, не позволяет воздействиям извне повреждать металл.

Наши работы

Смотреть в Instagram

 

Преимущества квалифицированной полировки машины

Полировка кузова автомобиля заслуживает пристального внимания. Эта услуга:

  • возвращает машине презентабельный вид;
  • устраняет дефекты после небольших соприкосновений с другими авто, некачественной мойки;
  • обеспечивает сохранение цвета, блеска, целостности лакокрасочного слоя.

Профессиональная полировка кузова автомобиля  в нашем сервисе гарантирует вашей машине полноценное возвращение первоначальной красоты. Если появилась на вашем любимом автомобиле царапина, не заморачивайтесь на этой проблеме. Отдайте авто в заботливые руки наших специалистов. Квалифицированная полировка кузова автомобиля позволит устранить такой изъян.

Опытные специалисты нашего центра, выполняя полировку царапин, внимательно оценивают вид повреждений, их степень. Мастера знают, что качественная полировка машин требует ответственного выбора средств. В этом процессе используются «родные» и инновационные материалы. Оптимальный набор лакокрасочных средств позволяет идеально выполнить полировку кузова автомобиля, восстановить его эстетические и функциональные показатели.

Квалифицированные специалисты нашего центра профессионально оценят состояние вашего автомобиля, учтут ваши пожелания. Это позволит качественно восстановить эстетические качества машины, обеспечить ей защиту в полном соответствии с вашими пожеланиями и возможностями.

Восстановительная полировка и надежная защита

Понять, что дает полировка кузова автомобиля, можно только с учетом вида данной процедуры. При желании избавиться от имеющихся царапин, сделать более ярким оттенок, вы можете воспользоваться восстановительной услугой. Мастера вернут «родное» лакокрасочное покрытие, вернут машине презентабельный вид.

Каждому владельцу авто хочется продлить срок его службы, максимально снизить риск появления повреждений кузова. Нужно сделать полировку, обеспечивающую качественную защиту кузова от случайных изъянов. В эту услугу входят:

  • идеальное многоэтапное устранение загрязнений, царапин;
  • качественное обезжиривание;
  • нанесение керамического или прочего покрытия.

Керамическое покрытие в 3 раза прочнее стандартного лакокрасочного покрытия. Оно гарантирует машине красивый блеск, надежную защиту от случайных повреждений.


Полировка по предварительной записи: Телефон: +7 (495) 782-66-50.
Наш адрес: г. Москва, Бескудниковский бульвар 19А, 3 Этаж
Время работы: с 9:00 до 21:00 без выходных.

Полировка ЛКП автомобиля - как сделать самому?

Хотите самостоятельно отполировать лакокрасочное покрытие автомобиля? Прочтите пошаговое руководство о том, как отполировать автомобиль, и узнайте, что вам для этого понадобится!

Jak wypolerować lakier samochodowy krok po kroku

Через мгновение вы узнаете:

Самостоятельное восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля требует определенного физического труда и - при отсутствии электрополировщика - солидного состояния, но приносит большое удовлетворение владельцу, ведь эффект может быть действительно превосходным.Давайте начнем!

Полировка автомобильной краски – мокрая или сухая?

Прежде чем переходить к основным мероприятиям, надо тщательно и бережно вымыть и высушить машину. Только когда поверхность лака станет чистой, можно приступать к работе. Не забывайте также полировать автомобильную краску в затененном месте.

Лакокрасочное покрытие нельзя нагревать, т. к. полировальная паста начнет высыхать ускоренными темпами и в результате вместо полировки краски мы ее сожжем.

Это особенно важно, когда используется электрическая машина для полировки автомобилей, потому что при сгорании трение выделяет столько тепла, что вместо полировки автомобиля может потребоваться серьезная коррекция окраски.

Jak wypolerować lakier samochodowy krok po kroku

Восстановление краски - что разрушает краску автомобиля?

У нас уже есть помытая и просушенная машина. Лакокрасочное покрытие находится в довольно плохом состоянии - видны мелкие царапины, лакокрасочное покрытие потускнело. Этому способствовала сильная солнечная радиация, а также, вероятно, стоянка под деревьями, с которых летом на машину капал сок.Соль от зимних дорог также способствует потере цвета краски. Вот несколько факторов, которые могут повредить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля:

  • солнечные лучи
  • древесная смола
  • пыльца растений
  • птичий помет
  • дождь
  • песок из-под колес других автомобилей
  • грязь и песок под колесами вашего автомобиля
  • остаточный слой грязи
  • механическое удаление снега и льда
  • химикаты посыпают улицы зимой

Теперь смотрите, что вам понадобится для профессиональной полировки автомобиля.Вы узнаете, как отполировать свой автомобиль в мгновение ока.

Jak wypolerować lakier samochodowy krok po kroku

Какие обороты должны быть у полировщика автомобилей?

Лак на нашем Swift будет механически полироваться с помощью специально приспособленного для этой цели электрического полировального станка , также широко известного как полировальная машина или полировальная машина. Для такого устройства характерна плавная регулировка оборотов , обычно в пределах 800-3000 оборотов в минуту, и так называемый «мягкий пуск» (плавно разгоняется до заданных оборотов).

Если вы смотрели или смотрели список полировщиков по нашей ссылке, то уже знаете, что их цены находятся в широком диапазоне - от нескольких сотен до нескольких тысяч злотых. Если вы не хотите инвестировать в полировальный станок, и вы живете недалеко от Прушкова, Надажина, Подковой Лесни (вот где мы полируем без пощады :), Миланувека, Урсусы, Коморова и некоторых других мест, или вы просто хотите приехать к нам , то добро пожаловать к нам на полировку вашего автомобиля .Сделаем на собственном оборудовании, с радостью и без экспериментов.

Какую пасту для полировки лакокрасочного покрытия автомобиля выбрать?

Кроме полира нам понадобится полировочная паста. Мы использовали пасту Farecla G-3, но специфичность использования не особо дружелюбна и гигиенична (кто пробовал, тот знает :), поэтому предлагаем выбрать пасту из этого списка полировальных паст . Цены на товары из списка настолько разнообразны, что вы обязательно выберете что-то для себя. Мы также будем использовать разбрызгиватель с водой и мягкую чистую ткань, чтобы вытереть остатки пасты.

Farecla G-3 — полировальная паста, рекомендованная малярами, а число рядом с названием указывает на степень агрессивности процесса истирания.

G-3 может работать с большинством лаков без риска истирания верхнего слоя – при условии, что полировщик следует нескольким простым правилам.

Вы скоро узнаете их!

Прежде чем продолжить - может быть, вы хотите присоединиться к лучшей группе на Facebook, где мы советуем друг другу, какие автомобили стоит покупать, а каких следует избегать? Мы приглашаем!

Jak wypolerować lakier samochodowy krok po kroku

Однако, поскольку, как мы уже упоминали, полировальная паста Farecla используется скорее малярами и ее трудно приобрести в обычном автомобильном магазине, мы составили список полиролей других марок здесь.

Как отполировать автомобильную краску?

Прикрепите полировальную губку к полировальной машинке. Есть несколько мягких губок. Выбираем губку в зависимости от ожидаемого конечного эффекта. Если лак сильно поврежден и имеет царапины, выбирайте жесткую губку.

Если только слегка матовая - мягкая губка. Мы используем губку средней жесткости, потому что наш лак матовый и имеет легкие царапины. Так как мы будем использовать пасту Farecla G-3 для полировки автомобиля, которому требуется влага, мы слегка сбрызгиваем полировальную губку.

Jak wypolerować lakier samochodowy krok po kroku

Перед нанесением полировальной пасты на губку мы можем защитить скотчем хромированные или неокрашенные элементы, такие как дверные ручки или зеркала.

Благодаря такой обработке нам будет легче избавиться от вездесущей полировочной пасты и, кстати, мы защитим свой автомобиль от случайных царапин.

Затем на слегка влажную губку нанесите небольшое количество полировальной пасты , которая будет использоваться для обновления лакокрасочного покрытия автомобиля .

Jak wypolerować lakier samochodowy krok po kroku

Вот и пришло время как следует отполировать машину - нашу красную ракету :) Губкой наносим пасту на небольшой участок полируемой поверхности. Полировку автомобильной краски следует проводить на ее более мелких деталях , т.к. это позволит более простым способом контролировать температуру краски, которая нагревается от трения при работе полировщика.

Jak wypolerować lakier samochodowy krok po kroku

На что следует обратить внимание, чтобы не сжечь краску автомобиля?

Устройство для полировки установлено на скорость около 1000 оборотов в минуту.Все описанные здесь мелочи (например, смачивание губки, чуткое нажатие на нее) могут решить об успехе и при полировке автомобиля стоит помнить о них.

Полируя краску самостоятельно в первый раз, очень легко совершить ошибку, которую машина нам не простит. Поэтому, несмотря на то, что это руководство «сделай сам», если у вас есть боязнь сцены — и это наиболее желательно — вы можете отдать свой автомобиль опытному специалисту по ремонту. У нас есть один с нами :)

Jak wypolerować lakier samochodowy krok po kroku

Равномерно прижимая губку к лаку, ведем полировальную машинку по выбранному участку кузова автомобиля.

И вот на заметку: на начальном этапе полировальная паста может разбрызгиваться в стороны, поэтому при полировке своего автомобиля стоит обзавестись защитными очками. Если вы умнее нас и используете не Фарекла а пасту другой марки, то дальность выплеска должна быть явно меньше :)

Вы также должны следить за тем, чтобы полировальная машина не оставалась на одном месте - все, что вам нужно сделать, это остановиться на мгновение, чтобы перегреть автомобильную краску .

Звонящий телефон или что-либо, что может привлечь наше внимание и привести к даже временной остановке полировщика, заранее отложите в сторону и выключите на время полировки автомобиля.

Jak wypolerować lakier samochodowy krok po kroku

Когда полировальная паста хорошо распределится и начнет подсыхать, увеличьте скорость полировки и одновременно уменьшите давление полировальной машины на кузов автомобиля.

Мы постоянно контролируем температуру лакокрасочного покрытия автомобиля, чтобы не перегреть полированное место, ведь мы можем сжечь краску автомобиля.Определенно лучше отполировать машину слишком осторожно, чем нанести какой-либо ущерб.

Jak wypolerować lakier samochodowy krok po kroku

На финальном этапе полировки автомобиля скорость полировщика достигает около 2000 оборотов в минуту. Полировку на такой скорости проводят особенно тщательно, следя за тем, чтобы полировальная машинка постоянно двигалась по лаку. Мы не держим его на одном месте ни на мгновение!

Jak wypolerować lakier samochodowy krok po kroku

Как выглядит краска после полировки?

На фото выше видны результаты предпринятых действий: лак перестал быть матовым или пористым, стал более насыщенным, гладким, грязь и вода с него стекают охотнее.Голограммы на лакокрасочном покрытии не видны. Но мы еще не закончили полировку машины.

При увеличении скорости не забудьте уменьшить давление на полируемую область. Полировка данного места закончена, когда большая часть полироли удалена с лака. У нас есть возможность сравнить места, которые уже отполированы, с местами, которые мы будем полировать.

Jak wypolerować lakier samochodowy krok po kroku

После окончания полировки протереть место работы влажной тряпкой, удаляя остатки полироли.Стараемся не оставлять сухих мест, потому что потом их будет сложнее чистить.

Всю процедуру начинаем сначала на новом куске кузова автомобиля. Когда весь автомобиль отполирован, мы можем нанести слой воска для защиты краски от ультрафиолетовых лучей. Впрочем, это тема для отдельного руководства.

Сколько стоит полировка автомобиля?

Подведем итоги по расходам - ​​актуальные цены вы можете посмотреть перейдя по ссылкам из списка:

Если вы смотрели по ссылкам - мы не приводим конкретно цены, а лишь отправляем вас в дружественный автосервис, чтобы у вас были самые свежие данные - вы уже знаете, что полировка автомобиля своими руками вместе с покупкой химии и оборудования не очень конкурентоспособна для такой услуги в мастерской или малярном цехе.

Однако, если вы решите инвестировать в полировальную машину, химикаты и аксессуары, у вас будет оборудование для других случаев. Да, это можно сделать вручную без электрополировщика, но...

Для этого потребуется сила спортсмена и состояние марафонца. Из сигналов, которые мы получаем от наших клиентов автодетейлинга, читателей и зрителей нашего канала на YouTube, мы предполагаем, что те, кто приходит к нам полировать краску, как правило, ранее умерли от ручной полировки автомобиля.Такую ручную сизифову работу лучше разбить на несколько дней, потому что полировать сразу всю машину вручную – это почти как марафон.

При покупке полировальной пасты, губки и электрополировщика учтите, что согласно типовому прайс-листу полировка автомобиля, подобная описанной здесь, стоит около 500 злотых.

Есть многоэтапные услуги, даже в два раза дороже, но там половина успеха - это большой опыт профильного сотрудника, который будет выполнять работу, а вся услуга требует оставления автомобиля на автодетейлинге до нескольких дней.

И если вы действительно настолько любите свою машину, что вам нравится работать с ней вручную, здесь вы найдете много полезных, специализированных приспособлений для чистки кузова и салона автомобиля.

Только помните, что полировка автомобиля - это не то занятие, которое можно делать часто - каждый раз толщина краски уменьшается. Однако полировка лакокрасочного покрытия – заманчивая альтернатива покраске всего автомобиля, а визуальный эффект может быть почти таким же!

Более того, всегда лучше иметь оригинальное, хотя и слегка отполированное, лакокрасочное покрытие, чем дополнительный слой краски по всему автомобилю - покраска всего автомобиля не только очень дорога, но и уж точно не является коммерческим аргументом.

В то же время хорошо видно, что представленная нами процедура полировки автомобиля, хотя и намного проще, чем самые продвинутые ее варианты, не является мнимой реставрацией автомобильного лакокрасочного покрытия, в ходе которой зубной пастой удаляются царапины на автомобиле.

А может стоит защитить краску автомобиля керамическим покрытием?

Очень модный в последнее время метод, защищающий краску автомобиля от погодных условий даже на несколько лет. Если вам интересно, сколько это стоит и как это сделать, рекомендуем наш гайд по нанесению керамического покрытия.

А если вы хотите «отполировать» пластиковые кожухи фар, чтобы вернуть им былое великолепие, ознакомьтесь с этим руководством по полировке фар . Бонус: полировать их особо не нужно будет, а эффект сохранится надолго!

Если вы когда-нибудь хотели отполировать кошелек вместо лака и платить дешевле OC и AC, посмотрите страховой калькулятор - он вам обязательно понадобится.

Удачи в полировке вашего автомобиля - если у вас есть какие-либо вопросы или замечания, не стесняйтесь комментировать и задавать вопросы на сайте или в нашей группе детализации на facebook!

Текст и фото: Роберт Магдзяк.

.

Полировка автомобиля пошагово - как сделать правильно?

Дата публикации: 2020-09-16

Как правильно отполировать краску автомобиля?

Ответ на этот вопрос не самый простой. Казалось бы, поддерживать блеск, который должна иметь автомобильная краска, просто.Однако на самом деле полировка требует базовых знаний не только об автомобилях, но и об их кузовах. Полировка лака казалось бы ничего сложного. Правда в том, что препарата, тряпки и полировальной машинки недостаточно. Если вы когда-нибудь окажетесь при покупке автомобиля, то с первого взгляда заметите, как выглядит полировка автомобиля без соответствующих навыков. Даже если у наркоторговцев есть инструменты, к сожалению, они без колебаний ими пользуются.Часто неправильным образом. Вы можете увидеть это с первого взгляда. Однако хитрость заключается в том, чтобы обновить краску автомобиля так, чтобы он выглядел как новый и не имел серьезных следов использования.

Полировка кузова автомобиля – с чего начать?

В первую очередь стоит подумать, чего вы на самом деле хотите добиться. Если мы хотим только, чтобы краска блестела, достаточно съездить на ближайшую автомойку. Однако это обычно не длится слишком долго. Второй вариант — чистка, а затем вощение.Для этого требуется использование соответствующих препаратов, а также ознакомление с тем, что предназначен для лаков старого типа. Совсем другое дело, однако, работать с автомобилями, у которых лучшие годы позади. Коррекция лака заключается в избавлении от его верхнего, изношенного, поцарапанного и окислившегося слоя, а затем в проведении ряда обработок, которые сделают кузов снова гладким и блестящим. Правда в том, что для достижения наилучшего результата требуется много работы и много усилий.

Также важен опыт работы с широким спектром автомобилей. При полировке многослойных лаков нельзя полностью удалять внешний бесцветный слой. Именно потому, что это защитное покрытие, которое также отвечает за цвет. Это основа для всего остального, что накладывается на его поверхность. Это не только декоративный слой.

Лаки акрилового типа - совсем другое дело. При полировке однослойных поверхностей внешнее покрытие выполняет одновременно две функции: декоративную и защитную.Кроме того, в случае заводских красок часто бывает гораздо большая толщина. Это определенно больше, чем стандартный металлик. Что это значит на практике? Следует быть очень осторожным и осторожно относиться к полировке, так как слишком глубокая и слишком сильная она может пробить базовый слой лака. В результате в этот момент она станет намного ярче и будет менять свой цвет до тех пор, пока не выйдет грунтовка.

Как отполировать машину - самые распространенные ошибки

Иногда очень сложно идеально управлять каждым транспортным средством.Даже при правильных усилиях. Одной из самых распространенных ошибок, когда мы не знаем, как отполировать машину, является оставление так называемого голограммы. Что это на практике? Неправильное использование слишком твердого инструмента, неправильно подобранная полировальная паста, слишком сильное или неравномерное давление становятся причиной очень заметных дефектов краски. Они очень заметны. Они выглядят как поверхностное обесцвечивание, видимое в зависимости от угла.

Другим случаем может быть локальный ожог краски.Как это распознать? Полировка краски может изменить ее цвет. Если сделать неправильно, он даже станет прозрачным. Ошибка в данной ситуации связана со слишком сильной и длительной полировкой в ​​одном месте. Кроме того, косвенным фактором также является отсутствие контроля температуры полировки автомобиля и слишком большое избыточное количество полироли, наносимой на поверхность. В такой ситуации препарат может очень долго лежать в углах кузова и выглядеть крайне неэстетично.

Как правильно полировать автомобильную краску?

Прежде всего, это правильные инструменты. Стоит вооружиться всем необходимым для полировки лакокрасочного покрытия автомобиля. Первым из них будет полировальная машина, с помощью которой вы сможете обрабатывать поверхность воском вручную. Популярным инструментом является так называемый роторная машина с регулировкой скорости. Чем дорогое оборудование отличается от дешевого? Лучшее устройство будет продолжать вращаться, несмотря на давление, подобно отвертке.

Более дешевые модели будут работать на меньшей мощности под давлением и перегревом, что значительно увеличит время, необходимое для полировки автомобиля. Альтернативой является так называемый эксцентриковая машина, т.е. такая, которая работает немного медленнее, но гораздо безопаснее для очищаемой поверхности. Его в принципе невозможно разрушить, сжечь лак или оставить упомянутые ранее голограммы.

Полировка автомобильной краски также требует использования соответствующих падов, то есть полировальных падов.Чем тверже лак, тем грубее должна быть подушечка. В случае автомобилей после обновления лакокрасочного покрытия лучше использовать более мягкий материал. Стоит принять, что работать с ними приходится с большей осторожностью. В этом случае отлично подойдут поролоновые прокладки разной жесткости. Иногда подойдет даже подушка средней жесткости. На рынке также есть пады из микрофибры, которые предлагают модели как для резки, так и для отделки. Для полировки кузова автомобиля пригодятся как минимум два вида полиролей: одна для коррекции окраски, а другая для сглаживания и специальной полировки.

Как отполировать автомобиль - начните с подготовки к полировке

Прежде всего, защитите все, что вы не хотите запачкать. Как правило, гораздо проще заклеить скотчем, например, дверную ручку или пластик, чем потом удалять воск. Второй этап – тщательная мойка в автомойке. Лак необходимо смыть как можно тщательнее. После мытья хорошо использовать глину, которая удалит частицы грязи, въевшиеся в краску. Это пластичная масса, полезная для полировки кузова автомобиля.Натираем ею смоченный лак, и глина удалит с листа все частицы, которые могут оставить микроцарапины на лаке при контакте с полировальным диском.

Полировка кузова автомобиля – первый шаг к глянцевой поверхности

После того, как автомобиль будет тщательно очищен, обработан глиной и обклеен скотчем, его можно полировать. В случае с профессиональным средством достаточно нанести небольшое количество пасты на подушечку. Паста не должна растекаться в стороны, так как потом будет много работы по ее удалению в конце.Излишки не могут попасть между элементами листового металла, так как оттуда их будет очень сложно удалить. Стоит сосредоточиться на одном элементе, а затем переходить к следующему. Во время полировки автомобиля нужно быть предельно бдительным и постоянно проверять, не прогревается ли краска и не повреждается ли она. Умеренность – вот настоящий ключ к успеху в этом деле.

Сколько времени уходит на полировку одной части тела? Это зависит. Все может занять от нескольких до нескольких десятков минут.По завершению обязательно нужно проверить, чтобы на поверхности не осталось голограмм. Для этой цели хорошим методом является использование мастерской лампы, освещающей поверхность под разными углами. При необходимости коррекцию окраски следует выполнять только на малой скорости. Кроме того, одну подушечку можно использовать только для одного типа пасты и ее нельзя смешивать.

Как закончить полировку автомобиля?

Для этого требуется выравнивающая паста.Наконец, полировка лака до блеска и удаление возможных голограмм. От ротационного полировального станка на этом этапе лучше отказаться, потому что с его помощью гораздо легче разрушить эффекты. Последним шагом будет применение моющих и косметических химикатов для транспортных средств. Стоит подумать об использовании широкого спектра полимеров, жидкостей или восков, которые сохранят блеск намного дольше. Комбинации различных препаратов дают отличные результаты. Например, отлично подойдет гидрофобное защитное покрытие в сочетании с нанесенным на него натуральным воском.Препараты этого типа следует наносить очень тонким слоем. Также хорошо использовать спонж-аппликатор. Их очень часто прикрепляют к косметическим продуктам.

Стоит ли полировать кузов автомобиля самостоятельно?

Это зависит только от того, сколько у нас времени и есть ли у нас соответствующие технические средства. При отсутствии таковых лучше посетить специалиста. Во-первых, это будет дешевле и сэкономит много времени, которое можно инвестировать гораздо лучше.Кроме того, услуги специалиста гарантируют, что мы не повредим автомобиль, что весьма вероятно при отсутствии навыков или опыта. Вопреки видимому, лак легко перегреть или оставить неприглядные голограммы. Однако специалист за ту же цену позаботится о самой длинной вспышке, которая прослужит очень долго. Полировка краски – процедура, выполняемая 2-3 раза в год, поэтому экономить на ней не стоит, ведь сумма такого вида будет очень маленькой. Однако стоимость ремонта может быть очень высокой.

.

Полировка автомобиля: чем и как отполировать автомобиль для лучшего эффекта?

Полировка автомобиля, если она выполнена правильно, может восстановить свежесть лакокрасочного покрытия и сделать даже старую машину почти такой же красивой, как когда она вышла из автосалона. Умело сделанный «полировщик» эффективно удаляет мелкие царапины, следы от щеток автоматической мойки, выцветание, застрявшие в покрытии частицы грязи, а если уделять этому занятию достаточно времени – даже глубокие царапины.Однако выполнение коррекции окраски требует надлежащей подготовки, и речь идет не только о приобретении хотя бы базовых знаний, но и о комплектовании всеми необходимыми аксессуарами. Как отполировать автомобиль, чтобы получить удовлетворительный эффект?

Полировка автомобиля: чем и как отполировать автомобиль для лучшего эффекта? (ФотоГетти изображений)

Полировка автомобиля заключается в удалении верхнего слоя покрытия, на котором видны все следы эксплуатации автомобиля. В настоящее время производители используют слоистые лаки, состоящие из грунтовки, колера (т.е. основы, которая является самым тонким слоем) и прозрачного лака. Полировка лака заключается в удалении части последнего из вышеперечисленных слоев. В старых автомобилях все еще можно найти однослойные лаки, в которых не используется прозрачный лак.В процессе полировки такое покрытие моментально окрасит полировальный круг в цвет автомобиля, что совершенно нормально. Однако если такая ситуация возникнет при работе с многослойным лаком, это будет означать, что автолюбитель перестарался и повредил покрытие.

Чем отполировать машину?

Полировка автомобиля требует некоторой подготовки. Прежде всего, вы должны оснастить несколькими салфетками из микрофибры, малярным скотчем и лаком.Все это будет использоваться на этапе подготовки автомобиля к покраске. Пригодится и мощная инспекционная лампа . Чтобы выполнить правильную часть работы, вам понадобится автомобильный полироль , как минимум 2 полироли (жестче и мягче) и как минимум 2 полироли (острее и тоньше) . Наконец, обновленное покрытие необходимо защитить воском или другим подходящим составом .

Полировальный станок для лака, то есть полировальный станок, представляет собой устройство, которое выпускается в двух вариантах - роторном и эксцентрико-роторном. Из-за более низкой закупочной цены первое из этих устройств пользуется гораздо большей популярностью. Это хороший выбор, если человек, делающий коррекцию, может чувствовать правильное давление. Ротационная полировальная машинка создает риск подгорания краски, в результате чего на ее поверхности остаются неприглядные голограммы, видимые на солнце. Обратите внимание, что самые дешевые роторные полировальные машины заметно замедляют работу под давлением и склонны сильно нагреваться.

Эксцентриково-роторная полировальная машинка с меньшей вероятностью повредит лакокрасочное покрытие.В этом случае работа явно менее эффективна, но стоит потратить больше времени, особенно если мы полируем краску первый раз в жизни. Однако следует помнить, что такие устройства явно дороже поворотных. Стоимость покупки эксцентрикового станка составляет около 2000 злотых, поэтому не стоит удивляться тому, что им пользуются в основном профессионалы.

Полировальные диски изготовлены из микрофибры, поролона и шерсти. Первые из них доступны в предполирующем и финишном вариантах, поролоновые пады - в жестком, среднем и мягком вариантах.Шерстяные подушечки – это так называемые шубы - самые острые из всех имеющихся. Такие щиты следует забыть, они предназначены только для профессиональных детейлеров.

Пасты для машинной полировки чаще всего предлагаются сериями с несколькими продуктами, каждый из которых должен использоваться на разных этапах процесса . Если лак не сильно изношен, полировку автомобиля можно начинать с исходной пасты, переходя на соответствующую пасту и заканчивая финишной полиролью.Однако, если на лаке видны явные следы износа, вы можете сразу же начать с более резкой пасты и закончить тонким, глубоким блеском покрытия.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Обслуживание шасси. Когда это делать и как сделать самому?

.

Полировка автомобиля - как заставить машину сиять?

Приближается весна, и самое время обновить внешний вид собственного автомобиля. За зиму (даже если она была мягкой) на покрытии накопилась грязь и микроповреждения. Однако удалить их на автомойке нельзя. Для эффективной очистки автомобиля может потребоваться полировка лакокрасочного покрытия. Как правильно их делать?

Полировка автомобиля может выполняться самостоятельно или силами специалистов.Стоимость такой услуги зависит конечно же от ее объема и размера автомобиля. Чем совершеннее технология, тем она дороже. Иногда можно попробовать отполировать машину самостоятельно. Это хороший способ сэкономить деньги. Не забывайте несколько правил!

Чем отполировать машину? Косметика и аксессуары

Вы можете использовать машинку для полировки самостоятельно, а можете сделать это вручную. Однако помните, что машинная полировка вашего автомобиля может повредить лакокрасочное покрытие. Если вы никогда этого не делали, проверьте эффект на небольшом внешнем элементе или сосредоточьтесь на ручной очистке.

Начинать полировку краски нужно с выбора правильных препаратов и аксессуаров. Среди них обязательно должна быть тряпочка или полировальная губка. Последний может быть ручным или прикрепленным к машине. Твердость подбирайте в соответствии со своими навыками (в начале не используйте слишком толстые материалы, потому что можно безвозвратно повредить лакокрасочное покрытие) и состоянием краски.

Вам понадобится полироль для губки. На рынке представлено множество видов этого продукта. Подберите полироль к лакокрасочному покрытию вашего автомобиля (коврики требуют других параметров, а металлические).Если вы также планируете полировать фары или окна, то приобретите отдельные препараты для этих конкретных элементов.

Помните также о средствах для эффективной мойки автомобилей и воске, которые защитят лакокрасочное покрытие от разрушения после всего процесса, а также освежат цвет лакокрасочного покрытия и придадут ему блеск.

Полировка краски шаг за шагом

Полировка автомобиля — занятие несложное, но определенно требующее много времени. Чтобы получить хорошие результаты, нужно потратить на это несколько часов.Выполняйте полировку в закрытом помещении, защищенном от солнечных лучей и атмосферных осадков.

Сначала тщательно вымойте машину. Перед полировкой необходимо удалить песок и микрокамни. Если такие частицы попадут в губку, вы поцарапаете весь лак. Используйте микрофибру для стирки. После мойки протрите машину деликатными тканями. Затем можно приступать к полировке.

Нанесите пасту на определенную небольшую часть лака. Его не может быть слишком много! Равномерно распределите по отполированной поверхности.Затем энергичными круговыми движениями разотрите губку по лаку. Вы должны приложить много сил, но и чувства. В случае полировальной машины сначала придайте шероховатость покрытию с помощью так называемого намочите бумагу, затем нанесите полировочную пасту, чтобы восстановить ее блеск.

После того, как вы отполировали всю машину, нанесите воск. Это должно быть применено аналогично пасте. После выполнения всех действий автомобиль вновь обретет свое первоначальное великолепие и будет радовать своим внешним видом!

Чем полировать фары и стекла в машине?

Благодаря полировке вы уберете царапины и придадите отдельным элементам автомобиля новый блеск.Это занятие позволит вам не только регенерировать лак. Продуктов для полировки стекол и фар становится все больше и больше. В случае со стеклянными панелями необходим предыдущий опыт работы с полировщиком. Неопытный пользователь может сделать много потерь!

Полировка фар намного проще. Помимо визуального эффекта, это занятие положительно скажется на безопасности вас и других участников дорожного движения. Хорошо очищенные фары генерируют до 50 процентов.больше света, чем потускневшие и старые абажуры.

Как полировать лампы? Во-первых, снимите все фары. Затем осторожно и аккуратно разберите лампу, чтобы у вас был доступ к абажуру и рассеивателю со всех сторон. Очистите и обезжирьте полированную поверхность. Резкими движениями втирайте пасту в каждый элемент лампы. Повторяйте движения до получения удовлетворительного эффекта. Затем очистите фары и установите их.

Самополировка автомобиля.О чем помнить?

Наконец, вот несколько советов, как сделать окончательный результат полировки еще лучше!

  • Избегайте быстрых движений – осторожное и медленное управление полировщиком является ключом к успеху.
  • Используйте дополнительный источник света, чтобы убедиться, что все царапины удалены. Для этого хорошо подойдет обычная галогенная лампа.
  • Если вы используете электрическую полироль, обязательно проверьте температуру кузова автомобиля.Если вы чувствуете, что она перегревается при прикосновении к краске рукой, переместитесь в другую область.
  • Периодическая полировка - слишком частая полировка автомобиля может привести к чрезмерному истиранию лакокрасочного покрытия.
.

Как отполировать и воском автомобиль? Практическое руководство

Для чего нужна восковая депиляция? Покрытие лакокрасочного покрытия автомобиля воском защищает его от негативного воздействия внешней среды и повышает прозрачность. Воск также заполняет дефекты лакокрасочного покрытия, например, царапины, образовавшиеся в результате повседневного использования.

Это не означает, однако, что данный вид повреждений полностью устраняется  -  , на самом деле он только маскируется.Перед нанесением воска необходимо тщательно вымыть автомобиль.

Как было сказано в предыдущем тексте, это следует делать с использованием специальных шампуней и препарата для удаления особо сложных загрязнений, таких как насекомые. Также можно использовать специальную чистящую глину, но нужно следить, чтобы в глину не попала грязь. Они могут привести к новым царапинам.

После тщательной мойки автомобиля его следует высушить, желательно полотенцем из микрофибры.Для постоянного удаления царапин применяют средства, локально растворяющие заполняющий их лак. Этот вид хирургического вмешательства не может быть выполнен самостоятельно в домашних условиях. Перед нанесением воска автомобиль нужно сначала слегка отполировать для лучшего блеска.

Если лакокрасочное покрытие сильно повреждено, лучше отказаться от самостоятельной полировки и обратиться в профессиональную мастерскую. Специалисты сделают это с помощью профессиональных средств и приспособлений, оснащенных вращающимися дисками.

Однако, если вы решили отполировать свой автомобиль самостоятельно, вам необходимо приобрести специальную пасту для сухой или влажной полировки. Такую пасту следует наносить круговыми движениями чистой губкой – эту операцию нельзя производить с нагретым на солнце лаком. Также не советую самостоятельно пользоваться электрическими полировальными машинками, дрелями и шлифовальными машинками со специальными насадками.

Неумелое использование такого оборудования может привести к необратимому повреждению краски в результате истирания или прогорания.Полировка утомительна и требует много времени, поэтому стоит сделать это на выходных и попросить кого-нибудь о помощи. Когда машина отполирована, можно приступать к ее полировке. Воск следует наносить сверху вниз.

Препарат следует наносить как можно тоньше, чтобы не оставлять разводов. Так как воск застывает очень быстро, не наносите воск на автомобиль при температуре окружающей среды выше 25 градусов Цельсия. Лучше всего это делать в дни, когда температура составляет от 20 до 25 градусов по Цельсию.

Перед депиляцией стоит внимательно прочитать инструкцию купленного препарата, ведь способ его применения может зависеть от того, молочко это, масло, паста или твердая форма.

.

Полировка автомобиля - как правильно?

Не обязательно быть автолюбителем, чтобы обратить внимание на аккуратный, блестящий автомобиль. Хотя внешний вид — это еще не все, высокий уровень эстетики автомобиля привлекает внимание каждого. У нас есть доступ к постоянно растущему количеству продуктов по уходу за кузовом автомобиля на рынке. Однако наилучший эффект получается после полировки лакокрасочного покрытия нашего автомобиля. Вопреки видимому, полировка автомобиля – не такая уж тривиальная задача, поэтому стоит знать, как это сделать правильно.

Что такое полировка?

Полировка лакокрасочного покрытия – это фактически удаление тонкого поверхностного слоя, на котором имеются дефекты, возникшие в процессе эксплуатации автомобиля. Это: царапины, оксидация (окисление краски), голограммы, птичий помет и др.

Подготовка автомобиля к полировке

Прежде чем приступить к полировке нашего автомобиля, нам необходимо подготовить его поверхность к работе. Чтобы сделать это правильно, прежде всего тщательно вымойте автомобиль.Затем, после полоскания, можно переходить к ручной стирке. Одной стирки может быть недостаточно, поэтому стоит проводить так называемую обеззараживание краски. Это очистка автомобиля от грязи, которую не смог удалить автошампунь. Для этой цели лучше всего использовать обезжелезиватель хорошего качества, который удалит металлические примеси. Благодаря ему мы получим так называемый «Эффект кровотечения». Помните, что нельзя допускать высыхания продукта. Не наносите его на пластиковые элементы. После его использования давайте тщательно промоем автомобиль.

Далее следует перейти к глиняному покрытию лаком. Мы можем использовать традиционную глину, перчатку или полотенце из специальной резины. Для этого необходимо использовать смазку, которая придаст вам скольжение. Мы можем сделать это сами, приготовив раствор из воды и шампуня. Таким образом мы удалим грязь, например, смолу или клей. После этого процесса лак станет гладким на ощупь. Наконец, высушите автомобиль и закрепите уплотнители и пластиковые элементы малярным скотчем.

Мы можем начать полировку!

Мы можем полировать вручную или на машине. Если мы остановимся на первом способе, знайте, что таким образом мы удалим небольшие дефекты краски. Чтобы удалить голограммы или царапины, нам нужно гораздо больше интенсивности труда и времени. Так что, если наша краска в плохом состоянии, можно использовать только автомобильный полироль. Среди них выделяют роторные машины и орбитально-роторные машины (так называемые двойного действия). Для новичков второй вариант (т.е.ДА). Это полировальные машины, имитирующие движение руки во время полировки, благодаря чему они лучше рассеивают тепло и минимизируют риск повреждения. Также они менее агрессивны к лакокрасочному покрытию.

Цены на полироли для автомобилей сильно различаются. На рынке мы можем найти экземпляры по цене около 600 злотых, а также дороже 1000 злотых

Какую полировальную пасту и полировальные диски выбрать?

Их подбор (паста + прокладка) может быть очень индивидуальным. Это зависит, в том числе, от твердости краски, с которой я имею дело, степени ее износа, но и от предпочтений человека, работающего с автомобилем.От агрессивных средств, устраняющих большинство дефектов лакокрасочного покрытия, до деликатных финишных паст, придающих блеск и глубину цвета. Некоторые производители, понимая, что у новых пользователей могут возникнуть проблемы, немного упрощают правила игры. Конкретный тип полировальной пасты маркируется тем же цветом, что и полировальная подушка.

Разумным выбором в начале приключений с полировочной краской будет выбор продукта All-in-One (AiO), который удаляет легкие царапины, окисление краски, заполняет чуть более глубокие царапины (хотя это временный эффект). ), придает поверхности блеск и защищает ее.Для этого вида продукции стоит использовать средние или легкие режущие колодки. Чтобы проверить, какой коврик дает нам более удовлетворительный эффект, мы можем проверить - с помощью фонарика - , обе твердости в невидимом месте.

Когда мы выбираем правильный коврик, мы должны работать на небольших участках (40x40см). Держите подушку ровно, не оказывая давления. Держите машину в постоянном медленном движении. Давайте двигаться слева направо и сверху вниз в ранее упомянутой области.Сделаем от 3 до 5 таких прогонов.

Если мы не чувствуем себя в силах отполировать автомобиль самостоятельно, мы можем воспользоваться услугами профессионалов.

Приятно, но непросто…

Исправление лакокрасочного покрытия – одна из самых (если не самая) приятных работ, которые мы можем сделать с вашим автомобилем. Однако это непростая задача. Сам процесс подготовки является ключевым и трудоемким, требующим использования большого количества ресурсов и оборудования. Это важно, потому что, начав полировать грязную машину, мы можем привести краску в еще худшее состояние.

Если мы хотим отремонтировать автомобиль самостоятельно и купить необходимое оборудование и средства, мы должны принять во внимание стоимость 1000 злотых. Самые дешевые полировальные машины (при сохранении приемлемого качества и долговечности) начинаются от 600 злотых. Профессиональные цены варьируются от 1500 злотых и выше. Мы также можем передать наш автомобиль профессионалам. Стоимость такой услуги начинается от 700 злотых и выше. На окончательную цену влияет множество переменных, начиная от уровня исправления, которое мы хотим сделать, через защиту краски и заканчивая регионом страны, в которой будет выполняться услуга.

.

Как отполировать машину, полировка краски

Полировка лакокрасочного покрытия на сегодняшний день является самым популярным методом оживления даже самых старых автомобилей. Если тщательно и тщательно отшлифовать лак, можно получить действительно отличные результаты.

Полировка лака ручная или с применением полировальных машин

В Интернете часто можно услышать мнение о том, что ручная полировка лака не позволит получить удовлетворительный результат и что единственный способ правильно отполировать лак – использовать дорогие профессиональные полировальные машины.Это неправда, ручная полировка тоже позволяет получить очень хорошие результаты, особенно с учетом количества профессиональной, качественной автохимии, доступной на рынке. Выбирая правильные элементы, мы можем значительно улучшить внешний вид нашего автомобиля. Однако следует помнить, что эффект будет лучше и долговечнее, если использовать профессиональные полировальные машины.

Подготовка краски к полировке

Первое, что нужно сделать перед полировкой автомобиля, это тщательно очистить лакокрасочное покрытие.Для этого следует воспользоваться соответствующей автохимией или посетить автомойку самообслуживания. Автомойки самообслуживания используют профессиональную автохимию, поэтому мы можем быть уверены, что очищенный таким образом автомобиль будет хорошо подготовлен к полировке.

Большое внимание следует уделить удалению с кузова автомобиля всевозможных частиц песка, пыли, пыльцы деревьев и других подобных загрязнений. Если мы не сделаем это достаточно тщательно, мы можем поцарапать и повредить краску еще больше, полируя краску.После тщательной очистки лакокрасочного покрытия автомобиль следует отвезти в затемненное и защищенное место, например, в гараж. Благодаря этому мы снизим риск оседания пыли на кузов автомобиля во время полировки лакокрасочного покрытия и избежим перегрева автомобиля. Большинство автомобильных химикатов следует наносить на холодный кузов автомобиля. Также следует подготовить соответствующую автохимию, специальные салфетки из микрофибры для полировки краски и полировальные губки.

Полировка автомобиля шаг за шагом

Подготовка краски к полировке, безусловно, самый сложный этап, который нам предстоит выполнить.Полировка сама по себе более трудоемка, чем сложна. Особенно, если мы используем для этого соответствующую автомобильную химию. Полировка автомобиля основана на нанесении выбранной автохимии на небольшую поверхность кузова, распределении ее по участку, который мы хотим отполировать, и втирании круговыми движениями.

Автохимия втирается до тех пор, пока образовавшийся туман не станет прозрачным, а сама паста не начнет исчезать. Повторяем этот процесс по всей поверхности автомобиля.Если мы выполним эти несколько шагов, результаты будут чрезвычайно удовлетворительными.

Альтернатива ручной полировке автомобиля:

Конечно, нам не нужно полировать краску вручную. Альтернативы на рынке чрезвычайно заманчивы. Профессиональные автодетейлеры используют лучшую автомобильную химию, доступную на рынке, и имеют многолетний опыт полировки лакокрасочного покрытия с использованием полировальных машин. Поэтому, если мы не уверены в своих силах, стоит использовать этот вид ставок.


«вернуться к Руководству
.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf