logo1

logoT

 

Как самому полировать автомобиль в домашних условиях


Полировка авто своими руками: 10 шагов к блеску |Cleanipedia

Автомобиль — это не только средство передвижения, но и “железный друг”, о котором мы заботимся и хотим придерживать в хорошем состоянии. Однако со временем под воздействием внешних факторов автомобиль теряет свой былой блеск и нормальный внешний вид.

К счастью, полировка авто своими руками может спасти лакокрасочное покрытие автомобиля от трещинок, скол, ржавчины и других механических повреждений. Главное – регулярно проводить полировку по крайней мере каждые 4-6 недель для того, чтобы сохранить внешний вид автомобиля в первоначальной форме.

Полировать автомобиль нужно в гараже или в другом чистом помещении, где нет пыли и грязи.  Помещение должно хорошо проветриваться, чтобы вы не дышали пылью и запахом химических средств при полировки.

Полировка авто своими руками

Полировка — это необходимая процедура, которая защищает автомобиль от различных внешних воздействий и увеличивает срок эксплуатация транспортного средства. Однако полировка авто в сервисном центре — это недешевое удовольствие.

Не отчаивайтесь! Полировка машины возможна в домашних условиях при минимальной затрате денег и времени. Нужно только запастись необходимыми инструментами и материалами, а также позитивным настроением и терпением.

Как правильно полировать машину?

Вопрос того, как полировать машину, актуален для всех автолюбителей. Радостная новость для автовладельцев: возможна полировка авто своими руками.  Если у вас нет времени и средств на автосервис, то при правильном выборе материала и инструментов можно полировать автомобиль и в домашних условиях.

Вот 10 пошаговых инструкций того, как полировать авто лучше всего:

  1. Приобретите материалы для самостоятельной полировки машины, такие как полировальная машинка, специальные круги для полировки, наждачная бумага, хлопчатобумажная тряпка или салфетки, полироль. Восковые полироли хорошо маскируют мелкие трещины и царапины, а также придают блеск машине. Полировальная машина помогает равномерно распределить восковое средство по поверхности автомобиля. Хлопчатобумажная тряпка или салфетки должны хорошо впитывать влагу и иметь мягкую текстуру, чтобы не оставлять царапины на автомобиле.

  2. Перед тем, как полировать машину, следует тщательно очистить поверхность автомобиля от различных загрязнений.

  3. Постарайтесь избегать попадания прямых солнечных лучей на обрабатываемую поверхность, так как это ускорит процесс высыхания полироли и тем самым усложнит всю процедуру.

  4. Следует заклеить скотчем фары, пластиковые и резиновые детали, чтобы защитить их от загрязнения и повреждения во время полировки авто своими руками.

  5. Для устранения мелких дефектов на машине можно проводить простую полировку. Нанесите на тряпку или салфетку полироль и равномерно распределите ее по всей поверхности. Появление белого налета говорит о том, что полироль высохла и это заключительный этап полировки до блеска.

  6. Глубокие повреждения на поверхности машины следует полировать с помощью полировальной машины и специальных кругов для полировки. Сначала смочите наждачную бумагу водой и отшлифуйте обрабатываемую поверхность автомобиля. Сильно не надавливайте, чтобы не повредить краску, и периодически смачивайте наждачную бумагу.

  7. Теперь нужно втереть полироль на обрабатываемую поверхность с помощью полировальной машины. Используйте специальные круги для полировки и всегда смачивайте поверхность водой.

  8. Первый слой полироли нужен для маскировки мелких дефектов. Затем машину моют и используют полироль во второй раз.

  9. Нанесите полироль вторым слоем. Помните, что данная полироль должна быть водо- и грязеотталкивающей.

  10. В результате данный эффект полировки продержится около 3-4 месяцев, что довольно долго.

Следуйте эти простым инструкциям как правильно полировать машину в домашних условиях и сэкономите не только время, но и деньги.

Полировка авто своими руками — это несложно

При правильном подходе к тому, как полировать машину, ваш “железный друг” заблестит снова. Главное – используйте качественные материалы и делайте всю работу с любовью.

  • Выберите помещение для полировки авто своими руками, где нет грязи, пыли и прямых солнечных лучей. Это облегчит весь процесс полировки.

  • Перед тем, как полировать авто, наденьте респиратор, старую одежду и резиновые перчатки перед полировкой, чтобы защитить себя от химического воздействия.

  • При использовании наждачной бумаги сильно не надавливайте, чтобы не оставить царапин на поверхности.

  • Втирайте полироль полировальной машиной под прямым углом, чтобы не испортить поверхность авто.

  • Наносите полироль в два слоя. Первый слой нужен для устранения мелких дефектов, а второй для маскировки глубоких повреждений.

  • Используйте качественные материалы и инструменты, так полировка продержится дольше.

Как самому покрыть воском кузов автомобиля

В полезности защитной полировки кузова вряд ли стоит кого-то убеждать. Но многих автовладельцев останавливает необходимость искать для этого специалистов. Но на самом деле можно обойтись без посторонней помощи.

Вообще-то, подобные услуги обычно оказывают мастера-полировщики, которые занимаются автомакияжем, или на автомойках. Но и восковой полироль, и способ его нанесения доступен любому автомобилисту, у которого есть пара-тройка часов в запасе.

Одна из примет того, что это именно тот полироль, что вам нужен – ссылка на присутствие в нем воска карнаубы или тефлона. В комплекте может оказаться губка для нанесения, а байковый лоскут придется найти самому.

Нужно отметить, что и при обращении к профессионалам, и при покупке воскового полироля важно понимать, какого рода полировка вам нужна. Ведь кроме нанесения защитного, так называемого “твердого воска”, есть еще глубокая полировка (абразивными пастами) и “жидкий воск”, который на самом деле используют на автомойках для упрощения сушки кузова, а не для его защиты. Здесь мы не говорим о других видах защитного покрытия типа “жидкое стекло”, “нанокерамика” и подобных, поскольку они сложнее в использовании и значительно дороже сами по себе.

Читайте также: Что делать, чтобы уберечь кузов от коррозии

Итак, для вощения кузова на зиму вам понадобится два-три часа времени, собственно воск, губка или салфетка для его нанесения и мягкая ткань (байка, фланель) для растирания. Автомобиль должен быть свежевымытым.

В домашних условиях восковой полироль наносится и растирается вручную, без полировальной машинки – усилия небольшие и объем работ невелик.

Несколько слов о выборе препарата. Во-первых, он не должен содержать абразива, во-вторых, старайтесь найти не пастообразный, а жидкий – его легче наносить и растирать, в особенности, если температура воздуха не особенно высока. При использовании руководствуйтесь надписями на упаковке, но обычно алгоритм предписывается такой.

  1. Наносим воск тампоном, распределяя его тонким-тонким слоем круговыми движениями. Площадь нанесения для начала – порядка 30 х 30 см, начинать лучше с крыши.
  2. Дайте полиролю несколько минут частично подсохнуть – он побелеет, но не должен стать сухим полностью.
  3. Мягкой чистой тканью, лучше с ворсом, разотрите подсохший полироль по поверхности, которую он занимает, до блеска. Ворс ткани будет забиваться полиролем, но не спешите растирать препарат новым, чистым участком ткани – вам нужно, чтобы препарат оставался не на ткани, впитываясь в нее, а на кузове.

Слой полироля наносится поэтапно, небольшими участками (фото 1). Полироль, подсохнувший и готовый к растиранию, отличается белым цветом (фото 2). Края деталей желательно обрабатывать особо тщательно (фото 4).

Несколько дополнительных советов

  • Не наносите полироль на слишком большой участок, это не ускорит процесс – наоборот, растирать засохший полироль вам будет труднее, к тому же у некоторых его марок большая часть перейдет на салфетку, а не на кузов.
  • По окончании работы осмотрите лакокрасочное покрытие под острым углом. Почти наверняка где-то останется матовый участок – его нужно еще раз протереть чистой мягкой тканью.
  • Проверьте в малозаметном месте, как ведет себя ваш полироль на пластике фонарей (фар), черном пластике отделки и резине. Обычно он растирается также, как и на краске кузова, не оставляя следов. Но иногда на черном пластике могут оставаться белесые разводы, которые удаляются той же ветошью, но с некоторым трудом.

Если поспешить и нанести полироль сразу на большой участок, он высохнет полностью, и растирать его будет труднее.

Напоследок отметим, что в качестве бонуса вдобавок к защите вы получаете заметный декоративный эффект: навоскованный кузов медленнее загрязняется, а в чистом виде демонстрирует более эффектный глянец. Работает такой полироль примерно весь зимний сезон, в зависимости от того, как часто и какими средствами вы моете машину.

Читайте также: Как уберечь кузов зимой: наносим воск

Лакокрасочное покрытие с восковым полиролем не только защищено от развития микротрещин, но выглядит нарядным.

Рекомендация Авто24

Слой защитного воска – хороший способ уберечь лакокрасочное покрытие, а с ним и кузов от преждевременного старения. Особенно если сравнить цену вышеописанного мероприятия и стоимость ремонта, который оно помогает отложить. Поэтому покрыть машину твердым воском на зиму очень желательно, неважно уже каким образом – своими руками или обратившись к услугам профессионалов.

Читайте также: Как сделать мелкий ремонт кузова автомобиля своими руками

Как полировать машину быстро и качественно?


Полировка машины помимо чисто декоративного эффекта обеспечивает автомобилю дополнительную защиту от грязи и незначительных повреждений, защищая покрытие от появления коррозии, а значит, увеличивая срок эксплуатации. Полировка может быть выполнена в домашних условиях, но важно знать, как полировать машину и не спешить.

Подготовительные мероприятия

Полировку производят в закрытом помещении. Если же такой возможности нет, то нужно выбрать безветренный и солнечный день, что обезопасит покрытие от пыли.

Полировка обеспечивает автомобилю дополнительную защиту от грязи и незначительных повреждений

Не стоит полировать кузов автомобиля под прямыми солнечными лучами, поскольку покрытие нагревается и полироль хуже ложится, выделяя токсичные вещества. Не стоит полировать  и при температуре ниже +6ºС.

Перед тем, как отполировать машину, необходимо помыть автомобиль и заделать крупные царапины, убедившись, что вся поверхность отшлифована. Мелкие повреждения можно и не трогать, но тогда нужно использовать полироль под цвет покрытия.

После мытья автомобиль нужно вручную насухо протереть чистой фланелевой тканью, а помещение тщательно подметают и увлажняют чтобы «прибить» пыль.

Оборудование и материалы

Мало знать как правильно полировать машину, прежде всего нужно выбрать полироль. Восковое средство маскирует сколы и царапины, но действует как магнит для грязи, да и блеск теряется через 2-3 мойки.

Синтетическое средство характеризуется стойкостью и водоотталкивающим эффектом. Как правило срок действия полироли – 2- 4 месяца. Для самостоятельного использования выбирают средства для полировки авто без абразива, а только в качестве защитного слоя.

Восковое средство маскирует сколы и царапины, но действует как магнит для грязи

Стоит отметить, что кузов можно покрыть и жидким стеклом. Данный метод значительно дороже, но и результат держится гораздо дольше. Жидкое стекло не маскирует повреждения, а выступает в качестве защиты и дает красивый блеск на солнце. Как правильно полировать автомобиль можно посмотреть на многочисленных видео в сети Интернет.

Также важно знать, чем полировать машину — полироль комплектуется мягкой губкой, помимо этого нужно использовать тряпки из микрофибры или фланели. Важно, чтобы используемый материал отвечал следующим требованиям:

  1. Хорошо впитывал влагу.
  2. Был чистым и без катышков.
  3. Не имел ворсинок.

Грубая ветошь оставляет мелкие повреждения, что впоследствии приводит к коррозии и отслаиванию краски.

Полировать машину в домашних условиях в ручную нужно 5-15 часов. Ускорить работу можно воспользовавшись специальной машинкой с мягкими дисками для равномерного нанесения полироли по поверхности, но здесь важно знать, как отполировать авто, используя данный инструмент, и как самому контролировать процесс.

Полируем самостоятельно

Отполировать автомобиль вручную – просто, но здесь требуется аккуратное и тщательное отношение. Все детали из пластика и резины, а также все стекла нужно заклеить скотчем, поскольку полироль отмыть не так уж и просто.

Важно! Работы производят при достаточной вентиляции и с использованием респиратора.

Полировка автомобиля производится следующим образом:

  1. Полироль наносят на участок с максимальным размером 0,5х0,5 м.
  2. Через 1-2 минуты полироль тщательно растирают.

Отполировать автомобиль вручную – просто, но здесь требуется аккуратное и тщательное отношение

Начинать полировку нужно с верхней части элемента, последовательно спускаясь вниз. Между участками не должно быть резких переходов и пропущенного покрытия. Во время работы не стоит сильно надавливать на элемент кузова.

Такой алгоритм действия необходим, поскольку полироль быстро засыхает и потому, при нанесении на всю поверхность автомобиля лакокрасочное покрытие будет испорчено, а потому потребуется помощь специалистов. В таком случае в сервисной мастерской снимут полировочный слой вместе в краской, что, безусловно, очень дорого.

При попадании полировальных брызг на стекло или зеркало их нужно как можно быстрее очистить, чтобы избежать разводов, которые трудно очистить. При полировке необходимо постоянно менять полирующую тряпку, поскольку на ее  поверхности появляются частички краски, что неминуемо приведет к новым царапинам.

Силиконовые и восковые полироли наносят на поверхность небольшими порциями, поскольку толстый слой распределить достаточно сложно.

Обновляем покрытие

Если лакокрасочное покрытие требует обновления ввиду наличия большого числа царапин и въевшейся грязи, то без полировки с абразивом не обойтись. В любом автомобильном магазине специальную полироль, альтернатива шлифовке, а также насадки на дрель или полировочную машину. Помимо этого потребуется правильная наждачная бумага, например, №2000.

Если лакокрасочное покрытие требует обновления ввиду наличия большого числа царапин и въевшейся грязи, то без полировки с абразивом не обойтись

Все детали из пластика защищают малярным скотчем. Во время работы необходимо использовать респиратор, защитную одежду, а также резиновые перчатки. Приступают к полировке только при обеспечении хорошей вентиляции. Все работы выполняются согласно следующему алгоритму действий:

  1. Обезжиривание поверхности специальными салфетками.
  2. Шлифовка кузова, крыши и дверей смоченной наждачной бумагой сверху вниз без сильного надавливания.
  3. Нанесение полироли №1 и втирание ее при помощи полировочной машинки. Используются диски из ткани и кожи, а машинку необходимо держать под прямым углом во избежание повреждения покрытия. Покрытие во время работы необходимо регулярно смачивать водой.
  4. По окончании полировки выполняется мойка машины, и повторяются все действия, но используя полироль №2.
  5. После этого вновь выполняется мойка машины и нанесение полироли №3 или жидкого стекла, для защиты от грязи и воды, а также для придания поверхностям автомобиля блеска – машина считается отполированной. Сделанная полировка прослужит 3-4 месяца.


Полировка труднодоступных мест следует выполнять вручную. Безусловно, самостоятельная работа вполне по силам каждому, но занимает много времени, что необходимо учитывать приступая к работе. Сделать полировку самостоятельно просто, главное запастись терпением.

Как самому воском полировать авто в домашних условиях

Автор: pddexam Дата: 17 Фев 2014 г.

Для того чтобы самостоятельно полировать свой автомобиль необходимо приобрести качественный по составу воск. Так же, кроме воска нам еще понадобится небольшая мочалка для нанесения воска на кузовные детали машины. И кусочек чистой мягкой материи.

Перед тем, как приступить к процедуре полирования автомобиля, вам необходимо сделать так, чтобы поверхность кузова была сухой и кристально чистой. Вам в этом могут помочь проверенные и надежные автомойки вашего города.

Воск, которым вы намерены полировать поверхность кузова не должен содержать в своем составе абразивных частиц. Поэтому вам необходимо внимательно прочитать инструкцию на упаковке. А так же попробовать, для надежности, купленный воск на незначительном участке кузова автомобиля.

Хорошо бы полировать свой автомобиль в местах, где нет прямых лучей солнца или в помещении. Желательно, чтобы поверхность кузова автомобиля была негорячей, можно сказать даже прохладной. За один раз необходимо наносить воск на элементы кузова не более шестидесяти квадратных сантиметров.

Если вы используете для полировки жидкий воск, то перед применением необходимо как следует взболтать содержимое флакона. Затем налейте необходимое количество воска на небольшую мочалку.

И затем аккуратно и равномерно нанесите воск на всю выбранную поверхность кузова автомобиля.

Рекомендуется начинать полировку кузова с верхней части автомобиля, а затем уже переходить к нижней части. При этом пытайтесь наносить тонкий слой воска на поверхность кузовных элементов машины. Старайтесь избежать возможного попадания воска на стекла.

А также пластиковые детали кузова и резиновые уплотнители. Так как при попадании воска на них остаются не привлекательные белые отпечатки.

После нанесения воска на поверхность автомобиля, необходимо дать ему несколько минут времени для закрепления, а затем уже приступать непосредственно к самому процессу полировки.

Полировать поверхность кузова автомобиль необходимо круговыми движениями руки. Использовать для этого чистую и мягкую ткань или специально предназначенную для этих целей полотенце.

После окончания полирования кузова автомобиля необходимо проверить и в случае обнаружения удалить остатки воск с неокрашенных и пластмассовых поверхностей кузова. Чтобы очистить стекла от воска используйте специально предназначенные для таких целей спрей.

Правильная полировка кузова автомобиля с использованием качественного и проверенного воска надолго обеспечит вашей машине красивый блеск на солнце. И надёжно защитит лакокрасочное покрытие от механического и климатического воздействия в течение одного, двух месяцев.

Стоит ли проводить самостоятельную полировку автомобиля?

Плюсы и минусы полировки автомобиля дома

Каждый грамотный автовладелец осознает, как важно поддерживать свое авто в хорошем состоянии. В том числе, регулярно осуществлять полировку транспортного средства. Эта процедура стала настолько популярна, что практически каждый автосервис предлагает ее. Несмотря на это, многие водители предпочитают не тратить деньги на полировку и заниматься этим самостоятельно в домашних условиях.

В этой статье мы расскажем о плюсах, минусах и особенностях полировки машины дома.

Зачем нужна полировка автомобиля

Автомобили ежедневно подвергаются влиянию окружающей среды. Дорожный мусор, песок, гравий, летящие камни и ветви деревьев вдоль дорог оставляют следы на поверхности транспортных средств. Даже простая пыль из-за высокой скорости авто способна оставлять микроскопические царапины.

Такие царапины часто легко не заметить, но через несколько лет эксплуатации они приводят к тому, что кузов теряет блеск, а краска тускнеет.

Однако повреждения лакокрасочного покрытия вредят автомобилю не только с эстетической точки зрения. Микроцарапины накладываются одна на другую, прорезают пласты лака и краски и превращаются в очаги появления ржавчины. Для их ликвидации требуется дорогостоящий ремонт и перекраска машины.

Полировка автомобиля, сделанная качественно и профессионально, помогает:

  • восстановить престижный облик машины;
  • сохранить приятный внешний вид лакокрасочных покрытий;
  • подготовить авто к продаже и повысить его цену.

Читайте про защитную полировку кузова в нашем блоге

Процесс домашней полировки

С целью экономии многие отдают предпочтение самостоятельной полировке в домашних условиях. В настоящий момент существуют два варианта полировки машины дома – ручная и механическая.

Ручная полировка авто – довольно экономичный способ.

Для такой полировки вам понадобится специальные салфетки. Их можно купить в автомагазинах. Также необходимо приобрести моющие средства или шампунь для автомобиля, маскирующие защитные полироли или абразивные пасты.

Весь процесс ручной полировки делится на три этапа:

  1. Перед процессом тщательно очистите поверхность автомобиля.
  2. Ручная полировка осуществляется маленькими участками – наносите средство в небольшом количестве на небольшие квадраты. Чтобы средство было легче распределить по поверхности, после нанесения оставьте его на несколько минут.
  3. На последнем этапе на поверхность авто наносится защитный состав.

Ручная полировка помогает добиться неплохого результата, но серьезные дефекты поверхности не уберет. Но при этом она безопасна для лакокрасочного покрытия. Вам не обязательно обладать специальными навыками, чтобы полностью контролировать процесс, потому, скорее всего, вы ничего не испортите. Также вручную можно отполировать участки, недоступные для полировальной машинки.

Домашняя полировка с использованием электроинструмента требует осторожности и внимательности. Круг шлифовальной машинки вращается с очень большой скоростью, из-за чего можно перестараться и испортить лакокрасочную поверхность. Данный вариант дороже предыдущего – дополнительно необходимо приобрести сам инструмент и круги для полировки со шлифовальной поверхностью. Однако выгодное отличие такого метода от ручной полировки – высокая скорость работы и эффективность.

Вне зависимости от выбранного метода полировки, если вы решились действовать самостоятельно, соблюдайте следующие общие правила:

  • Серьезно отнеситесь к выбору полировочных материалов. Не лишним будет ознакомиться с имеющимися сведениями о полиролях, проконсультироваться с экспертами, посмотреть отзывы людей в интернете.
  • «Домашние условия» – это, конечно же, не двор и не сырой гараж. Выберите для работ закрытое, теплое, сухое, проветриваемое и хорошо освещаемое место.
  • Очистите поверхность машины перед проведением процедуры. Нельзя допустить, чтобы во время полировки на ЛКП не попадали частички пыли, иначе это может привести к повреждению краски.
  • Нельзя полировать машину растворителем или бензином – лакокрасочное покрытие от них теряет яркость.
  • Полировка осуществляется сверху вниз – начиная с крыши и по направлению к капоту и багажнику, крыльям и дверям.

Опасна ли домашняя полировка?

На сайтах и форумах для автолюбителей описывают огромное количество методов, как отполировать машину самостоятельно. Однако большинство этих методов обеспечивают мягкую и поверхностную обработку. Хоть она не требует больших денежных и временных затрат, но при этом не поможет избавиться от серьезных проблем. Кроме того, самостоятельно выполнить работу профессионально практически невозможно.

Полноценно оценить преимущества процедуры и насладиться результатом вы сможете только в случае качественного осуществления работы. Специалист должен знать технологии полировки, особенности разных составов, мастерски владеть специализированным оборудованием и уметь анализировать состояние поверхности, чтобы подобрать подходящий вариант и продукцию.

Отсутствие навыков и профессионализма мешает предугадать все тонкости. Мастера часто вынуждены корректировать ошибки, которые были допущены при самостоятельной полировке. Обычно такие исправления обходятся автовладельцам дороже, чем простая шлифовка.

Во время полировки в автосервисе:

  • мастер использует различные виды полировочных материалов;
  • работы выполняются качественными профессиональными инструментами;
  • обычно работа осуществляется несколькими мастерами одновременно, что сильно экономит время;
  • материалы подбираются грамотно, с учетом типа покрытия автомобиля и его состояния;
  • благодаря накопленному опыту сотрудники избегают ошибок, которые можно допустить при самостоятельной полировке.

Если же повреждения поверхности машины серьезные, потребуется восстановительная полировка. Эта процедура серьезная и достаточно трудоемкая, потому ее лучше поручить профессионалам.

Подведем итоги

Полировка автомобиля проводится не только ради эстетической привлекательности. Она помогает избежать появления ржавчины, а также продлевает общий срок эксплуатации авто.

Самостоятельная полировка авто бывает ручной и механической. Первый вариант отнимает много времени, сил и энергии. Второй – требует определенной подготовки, тренировки и осторожности, чтобы избежать еще большего повреждения поверхности. Даже учитывая, что вы можете попробовать отполировать машину самостоятельно, рекомендуется обратиться к профессионалам. Они сделают все гораздо быстрее и сведут к минимуму вероятность повреждения поверхности авто.

Конечно же, только автовладелец решает для чего проводить полировку, где и как это делать. Главное, тщательно обдумайте каждое «за» и «против» и не экономьте на материалах и услугах специалистов.

Методика проведения защитной полировки кузова авто в домашних условиях.

Качественная защитная полировка автомобиля является необходимым решением, от которого зависит внешний вид лакокрасочного покрытия кузова и степень защищенности металла от преждевременной коррозии. Создать дополнительное защитное покрытие можно на любой машине независимо от производителя и используемого лака.

Полировку кузова выполняют в автосервисах или самостоятельно. Особой сложности эта работа не вызывает. Обработку делают с помощью простых и недорогих составов или более стойких и восстанавливающих средств, которые обеспечивают длительную защиту.

Материалы

Содержание статьи

Автополироль – это специально разработанное средство, предназначенное для нанесения на лакокрасочное покрытие автомобиля с целью его защиты от повреждений и загрязнений. Благодаря наличию в составе смеси восков и силиконовых смол покрытие приобретает отличный блеск. В зависимости от типа средства в него могут добавляться различные красители и пигменты, которые усиливают первоначальный оттенок и скрывают небольшие потертости и царапины.

Надежная защитная полировка кузова автомобиля выполняется нанесением на поверхность полироли, которая образует специальную пленку. Средство заполняет все повреждения и неровности лакокрасочного покрытия, придавая ему отличный вид и прочность. Автополироль полностью закрывает собой краску, а также проникает в ее верхний слой, что обеспечивает дополнительную защиту от пыли, влаги, солнца и других небольших воздействий.

Виды полиролей

Средства для полировки автомобилей делятся на несколько групп. Они могут обладать только защитными или только восстанавливающими свойствами, а также сочетать в себе сразу несколько характеристик.

Полироли бывают:

  1. На основе воска. С их помощью обычно выполняется защитная полировка нового автомобиля. Они просты в применении, популярны и имеют низкую стоимость. Средства, содержащие натуральный воск, дают очень хороший результат. Преимуществом этого типа полиролей является возможность простого и быстрого нанесения. Необходимо помнить, что уже после 3 моек машины полировку следует повторить.
  2. Синтетические. Предназначены для удаления участков покрытия, подвергшихся окислению, маскировки потертостей, царапин, очистки от пятен. Некоторые пасты способны снимать верхний слой лака, убирая мелкие повреждения и неровности. После полировки поверхность приобретает блеск и гладкость как лакокрасочное покрытие нового автомобиля.
  3. Полимерные. Ее еще называют защитная полировка автомобиля «жидкое стекло», она является очень эффективным и надежным средством. Эти составы защищают краску продолжительное время, а поверхность долго сохраняет яркий блеск. Они отличаются высокой стоимостью и сложностью нанесения. Выполнять самостоятельно полировку автомобиля с помощью полимерного средства не рекомендуется. Это занимает много времени и для получения качественного результата требует определенных навыков.

Самостоятельная полировка

Процесс обработки поверхности кузова автомобиля популярными полиролями достаточно прост и не вызывает сложностей. Владельцу машины достаточно быть аккуратным и внимательным к деталям.

Подготовка:

  1. Сначала автомобиль следует правильно подготовить. Тщательно вымыть поверхность кузова с применением моющих средств.
  2. Осмотреть кузов на наличие следов от битума, грунтовки. Их следует удалить.
  3. Все детали, которые не нуждаются в полировке нужно заклеить бумагой или специальным скотчем.
  4. Кузов должен быть нормальной температуры.

Качественная защитная полировка автомобиля своими руками требует подготовки рабочего места. Помещение для проведения работ должно быть оборудовано вентиляцией, иметь хорошее освещение и температуру воздуха не выше 25 градусов. Также нельзя допускать попадания на кузов автомобиля прямых солнечных лучей.

Ручная полировка

Для защитной полировки потребуется чистая сухая ветошь. На нее наносится немного полировочной пасты и круговыми движениями аккуратно растирается по лакокрасочному покрытию кузова. Не стоит слишком много использовать полироли иначе поверхность может помутнеть и вернуть ей первоначальный вид будет достаточно сложно. Обработку следует проводить небольшими участками. Не нужно торопиться и сразу наносить средство на большую площадь. После нанесения следует немного подождать пока образуется пленка и начинать полировать. Для хорошего результата достаточно 20-30 круговых движений.

Нанесение полироли шлифмашиной

Полировку всего кузова автомобиля быстрее выполнить при помощи шлифовальной машинки. Также можно использовать обыкновенную электродрель с установленной специальной насадкой. Начинать работу следует с наиболее незаметных мест. Если есть неуверенность в результате можно потренироваться на старых деталях при их наличии. В процессе полировки шлифмашину нужно держать как можно ровнее избегая даже небольших перекосов. Особое внимание уделяется ребрам и углам. В таких местах очень легко повредить лак. Недоступные для машинки участки придется полировать вручную.

Советы

Если на хромированные или пластиковые детали попадает полировочный состав его необходимо сразу удалять иначе останутся разводы. Начинать обработку лучше с крыши и постепенно спускаться вниз. На свежее лакокрасочное покрытие полироль рекомендуется наносить не ранее, чем через 3 месяца. В процессе работы необходимо периодически промывать губку или ветошь, которой полируется поверхность. Температура кузова должна быть комнатной или качество обработки будет низким.

Полировать автомобиль на зиму нужно обязательно. Постоянная очистка машины ото льда и снега способствует появлению новых царапин и сколов, а различные реагенты, которые используют на дорогах, повышают риск появления коррозии.

Проверка

Для проверки результата выполненной работы отполированный автомобиль обливают водой. Жидкость не должна образовывать луж, а собираться в капли и быстро стекать с кузова.

Полировка автомобиля своими руками: инструкция для начинающих

Полировка автомобиля своими руками возможна. Это позволяет сэкономить не малую сумму автовладельцу.

Кузов автомобиля постоянно подвергается негативному воздействию со стороны окружающей его внешней среды. Лакокрасочное покрытие страдает от перепадов температуры и атмосферных осадков, от дорожной грязи, пыли, песка и камней, а также ультрафиолетовых лучей и регентов, которыми щедро усыпают дороги зимой. На кузове появляются сколы, трещины и мелкие царапины.

Через некоторое время у владельца появляется необходимость защиты автомобиля на более долгий срок. Как полировать машину своими руками?

Речь идет о полировке автомобиля, с помощью которой  можно удалить небольшие царапины и трещины, отшлифовать неровности, которые могут привести к развитию ржавчины, вернуть автомобилю блестящую поверхность кузова.

Полировка автомобиля позволяет автовладельцу на долгий срок защитить машину от воздействия вредных факторов. Выполнять такую работу можно на станции техобслуживания или самостоятельно. Для полировки автомобиля своими силами Вам понадобиться полировальная машина. Без машинки авто отполировать очень сложно.

Полировка кузова автомобиля своими руками — инструкция по применению

Перед тем как начать процесс полировки кузова автомобиля, надо найти удобное место для такой работы. Можно полировать на улице, в сухую, теплую и не солнечную погоду. Воздух должен быть с достаточно низкой влажностью.

Самый хороший вариант — это просторный и светлый гараж с системой вентиляции. Автомобиль надо разместить так, чтобы он был со всех сторон освещен равномерно. Приготовить защитные средства от пыли, можно воспользоваться респираторами, можно обычными хирургическими повязками.

Машину перед началом процедуры полировки надо отмыть, высушить, протереть сухой тряпкой, чтобы удалить оставшиеся после мойки песчинки. Специальным скотчем заклеить ручки дверей, пластиковые, резиновые, детали корпуса. Места повреждений тоже необходимо заклеить.

Автомобильные рынки и магазины предлагают множество различных auto полиролей для приведения кузова машины в идеальное состояние.

Полироли для полировки автомобильного кузова бывают пастообразные, они используются для обработки вертикальных частей кузова, жидкообразные для горизонтальной обработки и аэрозольные, которые наносятся на любые поверхности.

В зависимости от присущих в составе компонентов, полироли подразделяются на полимерные, силиконовые и восковые. Полимерными полиролями работать труднее, однако,  они защищают поверхность кузова долгое время, около шести месяцев. Силиконовые и восковые более удобны для нанесения, они дешевле по цене, но очень быстро смываются.

Самой популярной полиролью для автомобилей среди автовладельцев является марка японского производства Willson Body Glass Guard, которая носит название — жидкое стекло и предохраняет авто осле полировки в течении года. Она обладает водоотталкивающим антистатическим эффектом, предотвращает появление царапин и ржавчины. Данная полироль подходит даже для обработки новой машины, лакокрасочное покрытие которой станет намного прочнее.

Типы полирования автомобиля

Условно полировка автомобиля своими руками делится на три типа: есть защитная полироль, абразивная и полировка жидким стеклом. Небольшое количество полироли с силиконовым или восковым составом нанести на участок кузова, втирать легкими круговыми движениями салфеткой.

Процесс полирования можно немного ускорить, если воспользоваться шлифовальной машинкой или дрелью со специальной насадкой. Чтобы не полировать одно и то же место два раза, надо отметить место стыка.

Полироль наносится небольшими порциями для равномерного распределения. Такая полироль применяется один раз в квартал. Если до этого пришлось подкрасить машину, то полировкой нежелательно пользоваться в течении пары месяцев.

Краска должна устойчиво затвердеть, а растворитель выйти наружу.  Аэрозольную полироль надо просто распылить по поверхности кузова, подождать некоторое время и при образовании матового налета располировать салфеткой.
При помощи шлифовальной машинки лучше делать абразивную полировку. Потертости, царапины, шероховатости и неровности устраняются без следа.

Полировка кузова автомобиля в несколько этапов

Для начала шлифовальной машинкой с мелкозернистой водостойкой бумагой, которую для эластичности можно перед работой намочить, плавными движениями шлифовать поверхность кузова. Нажимать надо легко и равномерно, без резких рывков. Затем шлифовать пастой, которая нанесена на круг и равномерно распределяет средство. Недостатком такой полировки является истончение лакокрасочного покрытия, поэтому часто ее не используют.

Полирование жидким стеклом считается защитным, но полироль японского производства имеет уникальные свойства, которые не снимают слой краски, довольно долгое время не смываются. Защитные свойства имеет лучше заводских.

Если воспользоваться такой полиролью сразу после покупки новой машины, то можно быть абсолютно уверенным, что при любой эксплуатации не будет никаких повреждений от негативных воздействий природной среды.

Также эта полироль является водоотталкивающей. В комплект при покупке полироли входят еще пара полотенец, перчатки и губка, которой полироль наносится. Выпускается для темных и светлых автомобилей.

Перед полированием кузов следует очистить с помощью специального средства Glass Body Cleaner, которое является основой для закрепления жидкого стекла. Это средство придает поверхности дополнительный блеск и убирает с поверхности кузова все ненужное, мешающее производить полировку авто. Затем полироль в небольшом количестве наносится на губку и распределяется равномерно по всему кузову, не пропуская ни одного участка. Двадцать минут необходимо для высыхания.

Полотенцем желтого цвета после полировки протереть кузов автомобиля. Через еще двадцать минут натираем полотенцем зеленого цвета. Для окончательного засыхания состава надо оставить машину в гараже на сутки. Чтобы Ваш авто дольше не терял свой блеск и защитные качества, один раз в месяц надо мыть его специальным шампунем с названием «Стеклянная защита».

Заодно можно привести в порядок и автомобильные фары. Заменить поцарапанное стекло, отшлифовать пластиковые части. Возможна и полировка фар Вам не помешает. Потратив немного времени, машине можно вернуть практически заводской идеальный вид. Производите полировку автомобиля только качественными полиролями, которые прошли испытания и серцифицирование.

Полировка автомобиля при помощи шлифмашинки своими руками — видео инструкция

Поделитесь информацией с друзьями:


Полировка авто, или как сделать зеркало из авто? - руководство - коррекция лака

Чтобы лак блестел как с завода, а то и больше, необходимо подправить лак. Ни один, даже самый лучший воск, не оставит и следа от результата такой обработки.

Весь процесс считается сложным, но это не так. Просто имейте в виду несколько вещей, которые мы рассмотрим в этой статье. То, что это трудоемко, правда. Чтобы убрать царапины, нужно отдохнуть на выходных.Но когда мы решим работать самостоятельно, а не в детализирующей компании, вы можете сэкономить до 1000 злотых. Даже если придется покупать себе полировальную машинку!


Рис. Эффект полировки автомобиля. Левая сторона до коррекции краски, правая часть готова.

Главное - коррекция краски - это перманентная процедура, эффект от которой (при соответствующей защите краски) сохраняется до нескольких лет.

Конечно, за краской после коррекции нужно ухаживать, чтобы в течение этих нескольких месяцев на машине не было царапин.В первую очередь - щеточные моечные машины - избегайте огня, и дело не в качестве самих кистей или материала, из которого они сделаны, а в частицах песка, которые стираются с лака, оставляя неизгладимый сувенир.

Во-вторых, , не забудьте начать с предварительной стирки активной пеной. Его можно наносить как ручным распылителем пены, так и распылителем для мойки высокого давления, не забывая наносить его снизу автомобиля на крышу.

В-третьих, , надо правильно выбрать средство для мытья автомобиля.Лучшее решение - рукавица из тонкой микрофибры или овечьей шерсти.

В-четвертых, , если мы хотим мыть машину безопасно, мы должны помнить о методе мойки двумя ведрами. Первое ведро с водой вместе с автомобильным шампунем, второе ведро с чистой водой для ополаскивания перчатки и грязеотделителем, расположенным внизу.

Еще один закрепитель эффекта (который следует учитывать только после корректировки краски), который дополнительно улучшит блеск, - это нанесение керамического покрытия.Хороший и гораздо более дешевый воск, нанесенный после коррекции, также отлично подойдет, хотя его стоит наносить чаще - например, каждые 3 месяца. Так как же начать?

  • K2 EXPRESS 1 л

    Эффективный автомобильный шампунь

  • K2 ACTIVE FOAM 1 кг

    Ароматная активная пена

  • ГУБКА K2

    Для ручной мойки автомобилей

  • Копировать и вставить Поисковые системы Google и найдите магазин, в котором он есть в наличии, за 3 секунды.

    Самые популярные повреждения краски - завихрение и окисление

    Коррекция краски - самая приятная, когда нам нужно удалить завихрения краски и окисление краски, то есть самые популярные повреждения, возникающие в результате стандартного использования автомобиля. Проще говоря, завихрения - это круглые элементы, которые наиболее отчетливо видны при ярком солнечном свете.

    Окисление - это просто матовый лак. Последний чаще всего встречается в случае более старых акриловых лаков, но также и в случае металлизированных лаков.Достаточно того, что машина попала в аварию и художник ее разбил.

    Отчетливо видимый рывок в данном случае - результат неправильной коррекции краски.

    Так называемый апельсиновую корку удалить не так-то просто. В этом случае, прежде чем приступить к коррекции с помощью полировальной машинки, нужно использовать бумагу на водной основе и вручную удалить неровную текстуру лака.

    Существуют также шлифовальные диски для полировальных машин, которые можно использовать на плоских поверхностях.Края и изгибы кузова лучше полировать вручную. Не притираемся к основанию.

    Никого не пугает тот факт, что использование бумаги на водной основе приведет к полному потускнению лака, что является нормальным явлением. В дальнейшем мы восстановим блеск с помощью полировальной пасты, губки или меха.

    Для удаления тряпки можно использовать бумагу от P2000 (довольно толстую) до P2500 (очень тонкую). Однако сначала давайте попробуем P2500, если он не работает, давайте осторожно спустимся с градацией. Если для начала использовать P2000, то может оказаться, что потом придется долго работать с полировальной шерстью, или придется заново ремонтировать P2500.

    Более толстая бумага быстрее удаляет влагу, но при этом создает толстые царапины, на удаление которых требуется много времени.

    Таким образом можно избавиться от эффекта апельсиновой корки. Однако нужно быть готовым к продолжительному рабочему дню.

    Голограммы

    Голограммы - это сигнал о том, что кто-то уже пытался повозиться с краской раньше, но забыл закончить ее. Голограммы создаются на первом этапе коррекции, т. Е. При удалении самых глубоких царапин с помощью жесткой губки (или меха) и пасты для резки, для так называемогорезать.

    Голограммы - это не что иное, как следы полировальной машины. Возникает вопрос - кто-нибудь, кто пытался обновить лакокрасочное покрытие, удалил все завитки и окисления?

    Если да, то задача простая, берем финишную пасту, мягкую губку и снимаем голограммы. Однако, если из-под голограмм видны более толстые царапины, процесс коррекции краски необходимо проводить с самого начала.

    Пасты для резки, полировки и отделки - что за паста для полировки лака

    Пасты для полировки чаще всего встречаются в 3-4 разновидностях.Первая категория - это паста для резки - тяжелая резка, т. Е. Сильно абразивная, используемая для вырезания глубоких царапин, другими словами, когда мы начинаем исправлять лакокрасочное покрытие, мы берем пасту для резки в руку и используем ее для полировки всего автомобиля.

    Благодаря этому мы эффективно избавимся от глубоких царапин, завихрений, матовости и голограмм. Это касается более 90% автомобилей, потому что краски обычно довольно твердые. Особенно я имею в виду краски под металлик от BMW или Audi, царапины от которых удаляются медленнее, чем на автомобилях других производителей.

    Есть, однако, автомобили с акриловым лаком, неметаллический, более деликатный. В первую очередь это касается японских автомобилей, с акцентом на Honda, где даже металлическую краску очень легко перенести на зеркало.

    Другая сторона медали в том, что они быстрее улавливают царапины. В любом случае, когда мы имеем дело с таким случаем, нужно сразу начинать с полировочной пасты (fast cut), т.е. средней абразивности.

    Независимо от того, с какой пасты мы начинаем, автомобиль всегда нужно снова полировать с помощью ультратонкой финишной пасты, то есть финишной пасты или полировальной пасты.Если отказаться от этого лечения, велика вероятность того, что на автомобиле останутся голограммы.

    Будет невидимым вечером или в пасмурную погоду, но хорошо виден под прямыми солнечными лучами. Хорошая коррекция краски требует как минимум двух шагов. От этого правила редко бывает отклонение.

    В случае твердых лаков используется паста Q1, в случае мягких лаков Q3. Использование Q5 в качестве второго или третьего этапа коррекции краски является обязательным условием для получения вау-эффекта.

    • K2 MIRROR Q3 GREEN 200 G

      Сверхбыстрая полировальная паста

    Скопируйте и вставьте название продукта в поисковую систему Google и найдите магазин, в котором он есть в продаже, за 3 секунды.

    Какие губки, подушечки для полировки лака

    Подушечки или просто полировальные губки не зря бывают разных цветов. Как и полировальные пасты, диски делятся на режущие диски (с высокой абразивностью), полировальные диски (со средней абразивностью) и полировальные диски, т. Е. Финишные подушечки.

    Последние часто бывают черного цвета, но с другими он отличается, поэтому перед покупкой стоит проверить дважды. Принцип использования прост. Высокоабразивная паста + высокоабразивная губка, полировальная паста + средняя губка и финишная паста + мягкая губка.

    Перед полировкой стоит продумать соответствующую подготовку краски автомобиля. Если вы хотите эффективно и безопасно очистить свой автомобиль, обязательно ознакомьтесь со статьей: «Автомобильный шампунь K2 Vena - безопасен для воска и керамического покрытия».

    Загрузить руководство

    Получите электронную книгу бесплатно
    «Как отполировать краску самостоятельно?»

    Я даю согласие на обработку Melle Sp.z o.o., мои личные данные, содержащиеся в форме подписки на информационный бюллетень на веб-сайте k2.com.pl/blog, для целей прямого маркетинга в отношении моих собственных продуктов и услуг. Согласие дается добровольно, и каждый имеет право его отозвать.

    Я даю согласие на обработку Melle Sp. z o.o., мои личные данные, содержащиеся в форме подписки на информационный бюллетень на веб-сайте k2.com.pl/blog, с целью отправки коммерческой информации о моих собственных продуктах и ​​услугах.Согласие дается добровольно, и каждый имеет право его отозвать.

    Melle Sp. z o.o. по адресу Stary Staw 9, 63-400 Ostrów Wielkopolski, как администратор персональных данных, информирует вас о том, что: - предоставление данных является добровольным; - у вас есть право на доступ к своим данным и их исправление, удаление, ограничение обработки, право на передачу данных, право отозвать согласие в любое время, не затрагивая законность обработки; - предоставленные данные будут обработаны на основании ст.6 сек. 1 балл а) и в соответствии с содержанием Общего регламента по защите данных; - все вопросы и заявления об отзыве согласия на обработку ваших персональных данных следует направлять на адрес электронной почты [email protected]; - персональные данные будут обрабатываться в течение 10 лет; - у вас есть право подать жалобу президенту Управления по защите личных данных, если вы считаете, что обработка ваших личных данных нарушает положения Общего регламента защиты данных.

    СКАЧАТЬ

    Жесткая полировальная губка хороша для удаления царапин, но может оставлять голограммы.

    Кроме того, подушечки доступны в двух вариантах - навинчиваются на полировальную машинку или приклеиваются к липучке, которая накручивается на полировальную машинку. Однако на самом деле это не имеет значения, когда вы работаете. Купим то, что дешевле. Также доступны губки различного диаметра. Стандартный и наиболее удобный вариант - диаметр 150 мм.

    Также можно приобрести колодки меньшего размера, что удобнее для полировки различных углов кузова автомобиля.Однако это вариант для желающих, потому что стандартная губка тоже отлично справится со своей работой.

    Есть еще один бесшумный герой, которого стоит принять во внимание при использовании жесткой губки, а сильно абразивная паста не дает удовлетворительных результатов. Героя называют полирующим мехом, и его использование будет почти на 100%, когда мы начнем исправлять относительно новый BMW с помощью металлической краски.

    Мы используем меха с твердой пастой. Его преимущество - очень быстрое удаление глубоких царапин.У него тоже есть свои недостатки - он довольно сильно пылится, обычно остаются голограммы, которые нужно удалить финишной пастой, а когда не получается - полироль, т.е. средний, полировальной губкой.

    • ГУБКА ДЛЯ ПОЛИРОВКИ DURAFLEX K2 STRONG

      Гладкая, синяя, устойчивая к истиранию, крепление - липучка, диаметр 150 мм

    • K2 DURAFLEX ГУБКА ДЛЯ ПОЛИРОВКИ СРЕДНЯЯ

      Губка для полировки DURAFLEX, средняя

      Гладкая, толщина 150 мм, DURA, 150 мм губка, легкая истираемость

      Белая, полировальная губка гладкая, легкая истираемость, крепление - липучка, диаметр 150 мм

    • K2 DURAFLEX FINISHING SPONGE

      Финишная, зубчатая, крепежная

      05, диаметр 150 мм, клееная 9005, приклеенная, 150 Введите название продукта в поисковую систему Google и найдите магазин, в котором он есть в наличии, за 3 секунды.

      Мех, инструмент для специальных задач. Мы используем его, когда твердые губки не могут удалить царапины. роторные машины. По сути, это не что иное, как кофемолка, которая, однако, работает на более низкой скорости. Устройства оснащены потенциометром, который регулируется в диапазоне от 500 до 4000 об / мин - в зависимости от модели.

      Выбирая полировщик, стоит обратить внимание, есть ли на нем кнопка, блокирующая активацию устройства. Благодаря этому вам не придется постоянно держать выключатель во время работы. А на многих более дешевых машинах переключатель сконструирован таким образом, что его приходится удерживать, что не помогает в работе. Самым большим преимуществом перед станками Dual Action (DA) является высокое режущее усилие краски, т.е. самые толстые царапины удаляются намного быстрее.

      Недостаток в том, что ротационная полировальная машинка больше выходит из-под контроля, чем полировальная машинка DA, и требует больше внимания при работе - на ней легче поджечь краску.Хотя полировку металлических элементов можно считать относительно безопасной, стоит сократить оборот с 3000 до пластиковых элементов. до максимум 2000 об / мин Стоит помнить, что у многих автомобилей есть не только пластиковые бамперы, но и передние крылья. Также нужно быть осторожным с краями лака.

      Полировальные машины Dual Action - лучше для чистовой обработки

      Полировальные машины Dual Action, также известные как осциллирующие / вращающиеся или орбитальные, гораздо лучше подходят для окончательной обработки краски.Пэд не только вращается, но и перемещается в сторону, что снижает вероятность создания голограмм.

      Таким образом, они лучше подходят для одноэтапной коррекции (так называемой одноэтапной коррекции), для нанесения восков и чистящих средств. Их преимущество - очень простое управление. Они не разбегаются, как вращение, и не сильно нагревают лакокрасочное покрытие.

      Это означает, что вам не нужно быть очень осторожным с краями кузова или пластмассовыми деталями. В этом случае даже не нужно наклеивать ленту лака на пломбы, так как вероятность того, что мы их повредим, мала.Но все же это стоит сделать, ведь смывать с них полировочную пасту тогда не придется.

      При выборе машины Dual Action стоит обратить внимание на то, что у нее есть плавный пуск, т.н. мягкий старт. Он также должен иметь функцию стабилизации вращения, что означает, что он сохраняет свою скорость независимо от того, насколько сильно он прижимается к лакокрасочному покрытию.

      Конечно, приветствуется и максимально плавное регулирование скорости, чтобы сделать работу с машиной комфортной и безопасной для лакокрасочного покрытия.При покупке необходимо обратить внимание на длину кабеля питания, которая должна быть не менее 5 м.

      Чем тщательнее закрепим прокладки, тем меньше у нас работы по удалению с них остатков пасты.

      У качающихся машин тоже есть свои недостатки. Прежде всего - такие устройства дороже. Кроме того, удаление царапин с помощью устройств Dual Action на первом этапе коррекции займет больше времени, чем в случае вращения с полировкой меха.

      И полировальные диски изнашиваются быстрее.Стоит помнить, что в этом случае следует использовать не подушечки высотой 5 см, а в два раза ниже. Использование более крупных ограничивает мощность устройства. Они выше, поэтому большая часть энергии уходит на гибкость дождя, а не на краску.

      Таким образом, идеальным решением является первая ступень на ротационной полировальной машине с твердой губкой и абразивной пастой, а вторая ступень на вибрирующей полировальной машине с мягкой губкой и финишной пастой. Мягкая губка с мягкой пастой на вращении также отлично удалит голограммы. Просто с полировщиком схваток будет больше.

      • MASNER Electric Polisher DUAL ACTION

        Orbital-Rotary Electric Polisher

      • MASNER ELECTRIC ROTARY POLISHER

        Excellent Electric Rotary Polisher

      предлагает его в своем предложении.

      Шероховатая паста

      В процессе работы может случиться так, что краска останется неиспользованной.В этом случае - во-первых - стоит меньше наносить на следующий элемент. Избыток пасты следует распылить с помощью распылителя IPA, то есть разбавленного изопропилового спирта (наполовину, предпочтительно дематериализованной водой).

      Вы также можете приобрести жидкость для обезжиривания поверхности, которая облегчит удаление пасты. Если на элементе остались следы пасты, то достаточно протереть сухой микрофиброй. Однако нужно помнить, что он должен быть мягким, неношеным и чистым.

      Если полироль все еще прилипает к лакокрасочному покрытию и начинает приставать к нему, это означает, что нам необходимо заменить полировальную подушку на новую или очистить ее.В последнем случае снимите ее с полировальной машины и промойте теплой водой, чтобы выжать как можно больше старой пасты.

      Затем протрите чистой микрофиброй, желательно плотно прижав к ней. Но это еще не все, колодка все равно будет влажной. Лучше подождать, но вы также можете надеть его на роторную полировальную машинку и запустить устройство, постепенно увеличивая скорость от минимальной до максимальной.

      Это самый быстрый способ избавиться от остаточной влаги. Однако вы должны быть осторожны, чтобы не допустить попадания дождевой воды в мотор полировальной машины.Поэтому начинаем с небольших вращений и держим устройство подушечкой вниз.

      Как отполировать автомобильную краску?

      Полировщик должен работать очень медленно, слегка прижимая его к поверхности. Работу следует разбивать на небольшие части, делать весь элемент целиком не стоит. Например, маску лучше всего разделить на 3 или 4 части, в зависимости от размера, и работать над каждой частью отдельно. Благодаря этому мы сделаем работу точнее и не будем работать с засохшей пастой.

      Как водить машину? Самым простым способом.Сначала мы наносим пасту на лак, затем распределяем ее при выключенной машине по той части, которую хотим отполировать. Затем запускаем полировщик, нанесенный на лак, и очень медленно перемещаем его влево или вправо.

      Далее перемещаем площадку вверх или вниз на диаметр пластины так, чтобы след следующего «полета» немного перекрывал след, сделанный ранее. Таким образом мы поднимаемся или опускаемся по элементу. Затем мы возвращаемся к исходной точке и повторяем процесс не слева направо, а сверху вниз.

      Когда мы не «махаем» полировальной машинкой во всех направлениях, а аккуратно и медленно проводим ее по лаку, мы быстрее удаляем царапины.

      Время от времени также стоит проверять, не сильно ли нагрелся полированный фрагмент. Если после прикосновения рукой он сильно нагрелся, переходите к другой части лака.

      Следует избегать быстрых движений, а также слишком долго держать устройство на одном месте, например, при удалении глубокой царапины. Кроме того, крупные царапины следует полировать поперек, а не вдоль.

      Когда мы закончим первый этап коррекции краски, не забудьте повторить весь процесс с мягкой губкой и финишной пастой. Этот процесс намного короче, так как мы удаляем только мелкие царапины и голограммы. Так что достаточно один-два раза отполировать каждый фрагмент, чтобы получить отличный эффект.

      Осмотр - как проверить эффект?

      Тот факт, что мы провели два «прогона» полиром по куску маски, используя жесткую губку и абразивную пасту, не означает, что все царапины исчезли.Чтобы убедиться, что их нет, нужно стереть пасту с лака.

      Если на нем осталось много пасты, сначала обработайте его спиртом IPA или обезжиривающим средством. Когда на лаке остаются следы пасты, которые невозможно стереть - не беспокойтесь. Это могут быть обычные голограммы, которые мы удалим со второй попытки, то есть финиширования лака.

      Проверку лучше всего проводить с помощью хорошего обезжиривателя, но также подойдет и спирт из IPA, разбавленный водой.

      • K2 T6 KLINET 770 мл

        Средство для обезжиривания поверхности

      • K2 BONA

        Микроволокно для полировки 40x40 см

      • K2 MOLI 40X40 CM 40X40 CM 40X40 CM 40X40 CM

        X 40000 MOL

        Грубый абсорбент,

      • K2 MOLI толщиной
      • K2 MOLI. PRO

        Микрофибра для сушки 40x60 см

      Скопируйте и вставьте название продукта в поисковую систему Google и найдите магазин, в котором он есть в продаже, за 3 секунды .

      Лучший свет для проверки лакокрасочного покрытия

      Без дополнительного источника света будет трудно определить, все ли царапины действительно удалены. Конечно, лучше всего обзавестись специальными фонариками и лампами для проверки покраски, но они очень дороги. К счастью, отлично подойдет обычная галогенная лампа, световая температура которой слегка желтоватая и близка к дневному свету.

      В случае светодиодных ламп все зависит от температуры света. Если она будет в пределах от 4000 К до 5000 К, то царапины будут видны отлично.Если цвет свечения выше, белый / синий, то оставшиеся царапины увидеть сложнее. Если использовать только такой свет, то после выхода на полное солнце, скорее всего, окажется, что нашу работу нужно подкорректировать.

      Финиш, то есть мойка, обезжиривание и нанесение воска

      В конце ничего не остается, как помыть автомобиль и смыть пасту под давлением из всех укромных уголков и щелей. Удалить остатки пасты с кузова автомобиля не так-то просто, но необходимо, особенно перед нанесением воска.

      Для этого нужно использовать хороший шампунь, который хорошо обезжиривает. Существуют также специальные жидкости, специально разработанные для удаления остатков пасты. Чистим машину круговыми движениями, обязательно очень мягкой губкой. Также рекомендуется использовать мойку высокого давления с водяным нагревом.

      Хорошая коррекция - это такая коррекция, которая заставляет все отражаться в лакокрасочном покрытии, как на прилагаемой фотографии.

      Затем машину следует высушить, прежде чем она высохнет сама по себе.Для этого удобнее всего использовать крупную впитывающую микрофибру. Завершающим этапом корректировки лакокрасочного покрытия станет нанесение хорошего воска или керамического покрытия. Готовый!

      • K2 GRAVON

        Набор для защиты керамической краски

      • K2 QUANTUM 140 G

        Синтетический защитный воск

      • K2 PROTON 200 г

        Карнаубский воск твердый 9004RUM

        04 Detailer WAX 250 G

        Воск для полировки и защиты лака

      Скопируйте и вставьте название продукта в поисковую систему Google и найдите магазин, в котором он есть в продаже, за 3 секунды..

      Царапин на машине - как их убрать?

      Царапины на лакокрасочном покрытии автомобиля не очень эстетичны, но и неизбежны. Безупречные автомобили можно найти только в автосалонах. На тех, которые служат нам каждый день, рано или поздно появятся поломки. К счастью, есть несколько способов удалить царапины на автомобиле. Мы описали их ясно и интересно в следующей статье.

      Скорость имеет решающее значение для эффективного удаления царапин с автомобильной краски.Каждый раз, когда вы замечаете на своем автомобиле царапину, проверьте, насколько она глубока, попробуйте удалить ее специальными препаратами, а если это не поможет, обратитесь к маляру. Не ждите, пока коррозия перерастет в поврежденную деталь.

      Удаление царапин с автомобиля - подготовка к использованию

      Царапины неровные. Более глубокие царапины невозможно сделать без помощи специалиста, а вот более мелкие легко удалить самостоятельно, используя доступные средства.Как оценить глубину царапины? Если царапина такого же цвета, что и лакокрасочное покрытие автомобиля, это скорее поверхностный вид. Кроме того, глубину царапины можно проверить, просто проведя по ней ногтем или спичкой.

      Поверхностные царапины можно замаскировать с помощью различных специальных средств, например:

      При использовании лосьонов, восков и эмульсий вам понадобится ткань, специальная полировальная губка и салфетка из микрофибры.Перед нанесением препаратов также стоит промыть зону царапин, чтобы избавиться от грязи и жирных отложений. Перед использованием того или иного продукта внимательно прочтите инструкции на упаковке. Перед нанесением проверьте действие препарата на небольшой и малозаметной поверхности. Не забудьте надеть защитные перчатки, также защищайте глаза.

      Как удалить царапины на автомобиле - более глубокие повреждения

      Эмульсии или мелки для удаления царапин на автомобильной краске просты в использовании и, как правило, недороги.Однако иногда их может оказаться недостаточно. В этом случае у вас есть два варианта на выбор - нанести краску самостоятельно или отдать машину в руки специалиста.

      Ниже описаны основные методы удаления царапин на автомобиле. Однако помните, что когда вы пытаетесь удалить царапины самостоятельно, вы действуете на свой страх и риск. Поэтому, если вы не уверены, справитесь ли вы с этой задачей, обратитесь к квалифицированному маляру, прежде чем предпринимать какие-либо действия.

      1. Приобретите краску, идеально сочетающуюся с цветом вашего автомобиля. Лучше всего это делать в официальных торговых точках.

      2. Тщательно вымойте автомобиль, но не применяйте дополнительных спецификаций. Защищайте чувствительные детали автомобиля от возможных пятен краски.

      3. При необходимости используйте специальный наполнитель для трещин, следуя инструкциям производителя на упаковке.

      4. Наждачной бумагой на водной основе с наименьшим размером зерна можно затупить участки, где появились царапины.Используйте его только влажным после прочтения инструкции по эксплуатации. Не тереть слишком сильно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие.

      5. Очистите место от жирных отложений специальным препаратом, затем приступайте к нанесению лака. Сделать это можно кисточкой, специальной губкой или распылителем. После высыхания первого слоя можно наносить еще.

      6. Для полировки можно использовать профессиональную полировальную пасту или механический полировщик, соблюдая основные правила безопасности, рекомендованные производителем.

      7. Последний шаг - восковая эпиляция с использованием специального препарата.

      Самостоятельное удаление царапин с автомобильной краски - это деятельность, требующая большого ухода и надевания обуви, одежды, очков и перчаток. Препараты для ухода и восстановления автомобильной краски - это химические вещества с сильным действием. Используйте их только в хорошо проветриваемых помещениях, и перед первым использованием протестируйте их на небольшой и незаметной поверхности.Хранить в недоступном для детей месте.

      Как удалить царапины на автомобильном стекле

      Если удалить царапины с автомобильной краски можно самостоятельно, то удалить царапины с автомобильных стекол намного сложнее. Во-первых, плохое удаление царапин может негативно сказаться на видимости, что является первым шагом к столкновению. Во-вторых, автомобильные окна настолько хрупкие, что даже малейшее невнимательное движение может их повредить.Поэтому, чтобы обеспечить безопасность как ваших близких, так и других участников дорожного движения, удаление царапин с автомобильных стекол лучше доверить специалистам.

      Теперь, когда вы знаете, как удалить царапины на своей машине, посещение автоматической мойки или парковки в многолюдном городе остановит ваши бессонные ночи. Тем не менее, не стоит забывать и о профилактике, которая включает в себя, помимо прочего, использование средств защиты лакокрасочного покрытия и уход за состоянием автомобиля в осенне-зимний период.

      • Перед нанесением любого препарата тщательно вымойте автомобиль.

      • Перед покраской защитить хрупкие детали автомобиля от загрязнения.

      • Перед нанесением лака не забудьте матировать и обезжирить поверхность.

      • Используйте шлифовальную бумагу только во влажном состоянии.

      • Дайте первому слою лака высохнуть перед нанесением следующего.

      • Для полировки используйте полировальную пасту или механический полировщик.

      .

      Как помыть машину? | antymoto automotive blog

      Мойка автомобилей, вопреки внешнему виду, сложный и требующий некоторой практики процесс.

      Мойка автомобиля помогает поддерживать его в хорошем состоянии и в хорошем состоянии. Но как хорошо помыть машину, чтобы на кузове не было царапин и пятен? Советуем, как должна выглядеть правильная ручная автомойка .

      Вначале следует подчеркнуть, что для мытья автомобиля требуется подходящее место.Нельзя вынимать щетку и ведро и мыть машину под блоком - это запрещено правилами. Лучше всего, если стирка будет проходить в закрытом или хотя бы затемненном месте. Мы не моем машину в жару и под прямыми солнечными лучами. Во избежание случайных царапин, а также для защиты кожи рук от едких веществ, стоит избавиться от любых украшений с руки (колец, тесьмы, тесьмы) и надеть одноразовые латексные перчатки.

      Чем пригодится для мытья машины?

      • шампунь
      • горячая вода
      • два ведра
      • Рукавица для стирки или губка
      • очиститель дисков
      • ободная щетка
      • Полотенца из микрофибры (желательно несколько штук)
      • Воск с аппликатором

      Начинаем мыть машину с колесных дисков. Почему? Именно с них удаляются самые грязные загрязнения, например, опаленная пыль с тормозных колодок, резина и гудрон.

      Это будет непросто - диски часто являются самой грязной частью вымытой машины.

      Для борьбы с такой грязью неоценимо будет специальная жидкость. Какой выбрать? Все зависит от ваших потребностей и бюджета, вы можете найти несколько советов в нашем сравнении очистителей обода.

      Обрызгайте грязный обод моющим средством. Важно отметить, что обод должен быть сухим. - если их намочить раньше, жидкость быстро растворится и стечет, что значительно ухудшит эффект.Тщательно покрыв грязный край жидкостью, подождите несколько минут, чтобы жидкость растворила засохшую грязь. Это легко увидеть после использования более сильных моющих средств, когда вы заметите эффект кровотечения. Когда первый слой грязи размягчится, приступаем к механической очистке - ободной щеткой или специальной щеткой. Важно тщательно протереть все заплечики обода, его изгибы и впадины. Чем сложнее рисунок обода, тем легче это сделать.

      Детали очень важны, ведь ничто так не портит конечный результат, как случайно оставленное немытым место.

      Покрыв его жидкостью и очистив щеткой, промойте обод чистой теплой водой под давлением. Вода должна быть теплой? Нет, но рекомендуется, так как лучше растворяет грязь.

      Вы можете точно увидеть, где грязь вышла из обода ...

      Тщательная мойка обода, особенно после тяжелого зимнего периода, иногда требует повторения всего процесса.Итак, мы снова наносим жидкость и ждем несколько минут. Зубную щетку можно использовать для удаления грязи в очень тяжелых местах или, например, по краю обода. Важно, чтобы на нем была мягкая щетина, чтобы избежать случайных царапин. После чистки обод снова ополаскиваем - если он чистый, мы можем позаботиться о следующем колесе в машине. Помните, что нельзя обрабатывать все диски одновременно. - жидкость, нанесенная перед чисткой, не может высохнуть и испариться.

      После чистки колес машины приступаем к мойке кузова. Поскольку сегодня мы описываем процесс очистки, а не подготовку поверхности к полировке или нанесению дорогостоящего керамического покрытия, мы опускаем такие этапы, как дезинфекция или покрытие глиной, которые помогают удалить более стойкие загрязнения, такие как резина или смола.

      Активная пена идеально подходит для мытья кузова автомобиля, тщательно покрывает все элементы.Пена, оседающая на автомобиле, и ее очень медленный сток растворяют засохшую грязь. Поскольку мы удаляем первый слой грязи без использования кисти или губки, мы избежим серьезных царапин на лакокрасочном покрытии. Важно, чтобы активная пена наносилась на сухой автомобиль движениями сверху вниз.

      Через несколько минут, когда пена сделала свое дело, приступаем к полосканию. Используя горячую воду под давлением , ополосните машину движениями снизу вверх, , , что противоположно тому, как мы наносили пену .Не забудьте промыть труднодоступные уголки и трещины, в том числе колесные арки - после зимнего периода в них может скопиться много грязи.

      Активная пена наносится на сухой автомобиль.
      Шампунь, в свою очередь, вымойте кузов автомобиля смоченной водой, предварительно ополоснув активную пену.

      Следующим шагом является мытье кузова автомобильным шампунем . На рынке существует много типов шампуня - важно покупать шампунь с нейтральным pH, который сделает его более мягким по отношению к лаку и ранее нанесенному воску.Для стирки лучше всего использовать перчатку из микрофибры или специальную губку - благодаря своей неправильной структуре они впитывают грязь внутри, что снижает риск появления царапин. Не забудьте использовать много воды и шампуня, чтобы губка хорошо скользила.

      Шампунь разводится в теплой воде в пропорции, указанной производителем на упаковке. Тщательно очистите выбранный элемент кузова (дверь, капот, крышу) влажной губкой, затем промойте губку в ведре с грязеотделителем .Можно с успехом использовать стандартные ведра, в такой ситуации лучше всего иметь две штуки - в одном ведре держим воду с шампунем и обмакиваем в него губку. Промыв один элемент кузова автомобиля, промойте губку во втором ведре только чистой водой.

      После мытья всей машины, которая не должна занимать более 20 минут плавными движениями, тщательно промойте все тело чистой водой под давлением.На этом мы завершаем этап мойки кузова автомобиля.

      Вопреки внешнему виду, сушка - очень важный элемент в процессе мойки автомобилей. Если мы не сделаем это быстро и достаточно хорошо, высыхающая вода создаст пятна, неприятные для глаз. Что нужно сделать, чтобы машина эффективно высушила?

      Очень полезно при сушке автомобиля быстрое распыление гидровоском , который обладает сушильными свойствами и выталкивает воду.Капли, образующиеся на кузове автомобиля, в дальнейшем будет легче удалить.

      Следующий шаг - , чтобы избавиться от воды из укромных уголков и щелей , таких как прокладки, дверные ручки, шарниры кузова и т. Д. Лучше всего использовать для этого сжатый воздух - из специального пистолета или баллончика.

      Удалите оставшуюся в автомобиле воду с помощью мягкого резинового ракеля и нежного полотенца из микрофибры .Если мы будем использовать очень впитывающие полотенца из микрофибры, мы избавимся от необходимости использовать скребки, помните, что мы сначала протираем вертикальные поверхности , такие как крылья и двери, и только в конце такие элементы, как задняя дверь, капот или крыша.

      При сушке снова важны детали - не забудьте тщательно протереть пороги, нижнюю часть зеркал и спойлер, а также уплотнители вокруг дверей и багажника. На машине нельзя оставлять капли, так как они будут оставлять полосы.

      Если вы хотите, чтобы эффект мытья автомобиля длился дольше, а лак выглядел еще лучше и здоровее , нанесите воск на автомобиль после мытья и сушки. Разновидностей воска очень много, как и цена. Мы выбрали японскую пасту Metalica Hard Paste от Soft99.

      Нанесите воск на вымытую и тщательно просушенную машину, желательно в затененном и защищенном от ветра месте.

      Процесс нанесения воска на автомобиль довольно прост - мы наносим небольшое количество воска на специальный аппликатор для губок, а затем наносим его простыми движениями вверх / вниз на один выбранный элемент автомобиля.Воск следует сильно втереть в лак , что обеспечит лучший блеск.

      Через несколько минут воск должен начать высыхать, образуя тонкий белый налет на теле . Это знак того, что вы готовы втирать воск. Используя мягкое полотенце из микрофибры, аккуратно отполируйте элемент, на котором уже высох воск - вы наверняка заметите, что его тщательное протирание требует больших усилий, но не сил.Если потратить немного сил и времени на полировку, эффект будет заметен сразу - вощеная и вытертая полотенцем часть кузова должна засиять и иметь более яркий цвет.

      Я уже упоминал подробности? 😉 Как и на каждом этапе, точность также важна для восковой обработки . Не забудьте нанести и отполировать воск на каждый элемент, включая нижнюю часть двери, пороги и боковые зеркала заднего вида.

      Каждая последующая мойка автомобиля, покрытого воском, будет намного быстрее, проще и безопаснее для лакокрасочного покрытия автомобиля.Это еще один аргумент в пользу такой защиты организма.

      90 160

      Чтобы результат стирки был в полной мере удовлетворительным, стоит обратить внимание на несколько деталей. Выхлопные патрубки можно очистить с помощью полироли для хрома . Нанесите пасту на выдох, а затем тщательно протрите салфеткой из микрофибры. Эффект от нескольких минут работы действительно впечатляет.

      Еще одна деталь, которая улучшит внешний вид вашего автомобиля после мойки, - это шины.Чтобы резина выглядела лучше и свежее, используйте черную покрышку для покрышек , которую нужно наносить на идеально сухую поверхность . Он не только улучшает цвет, но также улучшает состояние и защищает резину, из которой изготовлены шины.

      Конец! После ухода за колесными дисками, мытья кузова, сушки, нанесения воска и полировки деталей автомобиль наконец-то чист. Как долго это все займет? Для квалифицированного специалиста это час работы, неспециалист со всем процессом может провести все воскресенье после обеда.Многое зависит от того, насколько грязная машина и сколько мы вкладываем в свою работу. Окончательный эффект, однако, стоит потраченных жертв и времени - автомобиль не только великолепно выглядит, но и благодаря восковой эпиляции дольше сохранит свежий вид.

      Чистая, вощеная и довольная свинья, готовая к работе 😉
      Мы хотели бы поблагодарить
      ручную стирку WASH & GO Adam Seroka из Варшавы (ул. Танечна 71) за помощь в применении материала.

      Присоединяйтесь к нам!
      Facebook Instagram YouTube [wysija_form id = «4»]
      ↓ Поехали! ↓
      .90 000 азбуки ухоженного автомобиля - в двух словах о деталях автомобиля

      Автомобиль - это не только средство передвижения. Особенно в сфере бизнеса, это все чаще элемент самотворения. Поэтому вряд ли кто-то может позволить себе водить запущенную машину. Автообработка становится все более популярной.

      Что такое детализация автомобиля?

      Детализация автомобилей - это комплексная мойка, ремонт и обслуживание автомобилей. Работа включает в себя детализацию интерьера, которая включает в себя очистку обивки, потолка, кабины и всех пластиковых и металлических компонентов, а также детализацию экстерьера, в которой основное внимание уделяется автомобильной краске, стеклу и деталям с хромированным покрытием.Однако это не обычная чистка автомобиля. Это подробные и трудоемкие действия, которые могут привести автомобиль в состояние шоу-кар или шоу-кар, повысить его полезность и значительно продлить срок его службы.

      Что наиболее важно, детализация автомобилей касается не только дорогих и новых автомобилей. Каждая машина требует тщательного ухода за своим внешним видом и качества работы. Проведение тщательной уборки значительно увеличивает стоимость любой модели, независимо от ее года выпуска.

      Деталь лучше всего проводить два раза в год, до и после зимы. Осенняя уборка позволяет подготовить автомобиль к тяжелым зимним условиям вождения, а весенняя детализация освежает его внешний вид.

      Auto detailing - это следующие шаги к тщательной очистке вашего автомобиля

      Мойку автомобилей лучше всего доверить специализированной компании. Конечно, вы также можете проделать весь процесс самостоятельно. Условие - исключительная аккуратность и использование специализированных чистящих средств.От автомобильных шампуней и лаков до покрытий, полировальных паст и восков. Конечно, также необходимо использовать хорошие полироли или подходящие тряпки. Детализация вручную утомительна и, к сожалению, может быть недостаточно.

      Детализация автомобиля состоит из 7 шагов операции

      .

      Каждый этап детализации нужно проводить предельно тщательно. От него будет зависеть дальнейшая работа и конечный эффект.

      • Сначала следует тщательно вымыть всю машину, не забывая замки, колесные арки, выемки и все укромные уголки и щели.
      • Далее подготавливаем поверхности к полировке, проводя тщательное глиняное покрытие, которое удалит загрязнения с царапин краски и пор пластика.
      • Третий этап - полировка и коррекция лакокрасочного покрытия. Начнем с более детального осмотра кузова и выявления мест, требующих, например, более раннего ремонта. Этот этап особенно важен и должен выполняться умело.
        Людям, не имеющим опыта подбора подходящей полировальной пасты в зависимости от качества лака, рекомендуется использовать готовые полировальные наборы.Также стоит отказаться от механической полировки в пользу трудоемкой, но более безопасной для лака, ручной полировки.
      • На четвертом этапе производится очистка лакокрасочной поверхности после предыдущих работ. Именно детализация краски подчеркивает цвет, сглаживает поверхность и в значительной степени подготавливает покрытие к эксплуатации в любых условиях.
      • Пятый этап посвящен восковой эпиляции.
      • Следующий шаг - очистить салон автомобиля, не избегая даже самого маленького уголка.Это тщательная стирка, чистка пылесосом и сушка. После этого очищаем и пропитываем кожаные детали, накладываем повязку на пластиковые детали и окончательно закрепляем уплотнители.
      • После очистки салона позаботьтесь об окнах, то есть очистите и обезжирите их. На их внешнюю сторону нанесен «невидимый коврик», а изнутри - средство против запотевания.
      • Последний шаг - восковая обработка колесных дисков, обработка шин и закрепление пластика.

      Автомобильную деталировку можно сделать дома

      Как видите, все это вы успешно справитесь.Просто нужно помнить, что работа над автомобилем требует времени и аккуратности. Перед тем как детализировать себя, необходимо приобрести:

      • Автомобильный шампунь с нейтральным pH и подходящими перчатками для стирки
      • глина
      • Полировальная паста
      • и полировальные диски
      • воск
      • Обработка обода и "прокачка обода"
      • средство для ухода за кабиной и пластиковыми элементами салона автомобиля и т.н. чернение
      • Препарат стекла с ограничением осаждения водяного пара
      • «дворник невидимый» и др.

      Покупать случайные автомобильные средства однозначно не стоит. Их использование может оказаться иллюзорной экономией. Именно поэтому мы подготовили полную подборку лучшей автокосметики, специально подобранной для этой цели.

      Ухоженная машина длиннее и безопаснее в управлении!

      Во время детализации часто обнаруживаются повреждения, которые могут оказаться большой проблемой в будущем, при этом хорошо защищенные окна обеспечивают достаточный обзор даже при движении в сложных условиях.Поэтому подходить к теме ухода за автомобилем стоит не только с точки зрения красивого внешнего вида, но и безопасности вождения.

      .

      Как отремонтировать краску, поврежденную градом?

      Каждый год с наступлением лета одна из главных тем в прогнозах погоды - град. Глыбы льда, падающие с неба, безжалостно разрушают кузова автомобилей, на которых появляются небольшие эстетические вмятины или царапины. Узнайте, что делать, если на вашу машину также обрушился град!

      Первые шаги - художник

      Град размером с куриное яйцо может нанести значительный ущерб кузовам автомобилей .Часто сильно вмятины крыша, капот или другие элементы автомобиля. Помимо того, что он выглядит довольно некрасиво, такое повреждение значительно снижает стоимость автомобиля в случае возможной перепродажи.Заметив следы града, большинство из нас рефлекторно ищет кузовной мастерской. Однако это не обязательно хорошая идея! Удаление царапин и вмятин после града лаком не только дорого обойдется, но и существенно повлияет на цену автомобиля.Помните, что второй лак на крыше - сигнал для многих покупателей избегать данного экземпляра с широкой дугой. Верно - это другое дело, что же делать, если на вашу машину обрушился град? Решением будет удаление вмятин такой компанией, как наша.

      Удаление вмятин без лакировки после града

      Что такое устранение таких повреждений ? Обычно здесь применяется вдавливание вмятины. Например, если на крыше появились следы града, обычно сначала снимается обшивка крыши, а затем с помощью специальных инструментов расплющивается листовой металл изнутри.Этот метод известен как массирование листового металла, но не всегда удаление вмятин будет лучшим методом. Бывает, что в результате града повредились элементы, к которым трудно получить доступ из салона автомобиля. В этом случае используется метод удаления вмятины. Он заключается в нанесении на поврежденный элемент специального клея, а затем удалении повреждения с помощью прилагаемого приспособления.

      Почему бы не сделать самому?

      Определенно нет! Хотя многие действия в области детализации автомобилей можно выполнить в гараже, оставьте удаление вмятин без покраски профессионалам.И хотя на рынке нет недостатка в наборах для удаления вмятин своими руками без покрытия, мы однозначно не рекомендуем делать такой ремонт в домашних условиях. Структура лака очень нежная, и достаточно одного неосторожного движения, чтобы ее повредить. А если этим займется неопытный человек в данном виде ремонта, ошибиться действительно легко! Наш совет - лучше (и дешевле) воспользоваться услугами профессионалов!

      Восстановление лака после града

      После такой процедуры стоит отшлифовать царапины на лаке.После каждого града их, вероятно, будет много появляться на кузове автомобиля - даже в тех местах, где град ударил, но не оставил вмятин.

      Стоит?

      Абсолютно да! Удаление вмятин без покраски намного дешевле покраски или шпатлевки. К тому же не требует разборки поврежденных элементов, благодаря чему вы сэкономите много времени. К тому же машина не подает никаких признаков ремонта, поэтому не отпугнет потенциальных покупателей.

      .

      Автообработка и восковая эпиляция. О чем это?

      Сезон осень / зима - это, как правило, период сильных дождей и большого количества грязи на автомобиле. Если мы добавим к этому тот факт, что в настоящее время лаки, используемые производителями автомобилей, не так долговечны, как раньше (что является признаком заботы об окружающей среде, а не стремления к экономии), легко отразить состояние кузов машины "после зимы". Автообработка и восковая эпиляция могут быть спасением.

      Это одна из причин, по которой растет количество мастерских, специализирующихся на профессиональной защите тела от негативного воздействия ауры, дорожной соли и других неприятных явлений, способных повредить наш автомобиль. Эти мастерские используют в своих названиях такие термины, как AutoSPA, Autodetailing, и предлагают очень широкий спектр услуг, связанных с уходом за кузовом, колесными дисками и салоном. Хотя многие услуги просто украшают автомобиль, некоторые из них действительно могут помочь нам защитить автомобиль.Сегодня давайте взглянем на одну из основных процедур по уходу за телом: восковую депиляцию.

      В этот момент многие водители спросят: в чем разница между нанесением воска в компании Auto Detailing и вощением, которое можно приобрести вместе с мойкой на автоматической мойке на заправочной станции? Есть несколько отличий:

      Восковая эпиляция в Auto SPA по сравнению с восковой эпиляцией в автоматической мойке. Отличия:

      1. Во-первых, восковая эпиляция на станции не так точна, как ручное нанесение препарата в специализированной компании.
      2. Покрытие (если можно описать эффект автоматической мойки автомобиля) удаляется при следующей мойке, а воск, нанесенный в рамках базовой услуги автодетализации, устойчив к стирке и без проблем защищает тело. 2-3 месяца.
      3. Самому процессу вощения в хорошем AutoSPA предшествует тщательная мойка кузова и подготовка поверхности к нанесению защитных средств. Дополнительно обеспечены окна и фары. В результате после нанесения воска и специальных препаратов на вышеупомянутые части автомобиля создается так называемое гидрофобное покрытие, которое облегчает мытье и удаление грязи, а также более быстрый слив воды (своего рода невидимый дворник).
      4. Вощение в autoSPA обеспечивает длительный блеск и, следовательно, значительно улучшает внешний вид автомобиля.
      5. Вышеупомянутые покрытия на окнах и фарах также повышают безопасность дорожного движения. Почему? Это просто улучшает видимость, а луч фар имеет больший диапазон. Особенно, когда упомянутые отражатели подвергаются дополнительной услуге , заключающейся в полировке матовых элементов и покрытии их кварцевыми покрытиями.

      Сколько стоит посещение AutoSPA?

      Цены варьируются и зависят от типов восков или других препаратов, которые наносятся на лак.В случае базового вощения с очисткой деталей, подготовки лаковой поверхности к вощению (так называемая дезактивация), нанесения нанопокрытий на лобовое стекло и фары стоимость такой услуги в GERMAZ Auto Detailing начинается от 149 злотых. По сравнению с ценами на автомойку на заправке это высокая цена, но если посмотреть на конечный результат, качество изготовления и, прежде всего, срок службы защиты 2-3 месяца, разница становится очевидной. понятно. , - говорит Кристиан Ставарц, сертифицированный специалист по детализации автомобилей в Germaz Group.

      Хотите позаботиться о своей машине? Назначьте встречу в нашем AutoSPA!

      Вышеописанный комплекс услуг по акционной цене 149 злотых доступен только до конца октября! Кроме того, все, кто заказывает восковую эпиляцию в этот период, имеют право приобрести услугу по регенерации фар за 99 злотых. В свою очередь покупатели, заинтересованные в кварц-керамических покрытиях, до конца октября получат 10% скидку в размере .

      .

      Изменение цвета авто - разные способы

      Самый простой способ изменить цвет вашего автомобиля - это перекрасить его кузов. Для этого следует обратиться к маляру, который не только выполнит возложенную на него задачу по нанесению новой краски, но и проверит состояние кузова нашей машины и произведет необходимый ремонт. Покраска же требует подготовки большого бюджета. Не стоит экономить и решиться раскрасить всего несколько элементов, потому что они не будут сочетаться с другими частями кузова автомобиля, цвет которых непросто совместить с выцветшей краской на других элементах.

      Сколько стоит покрасить машину

      Стоимость покраски всей машины, включая ее подготовку, зависит от индивидуальной оценки, которая тесно связана с качеством используемых красок, размером автомобиля и желаем ли мы, чтобы лакировщик наносил краску также и в невидимых местах, например, дверные ниши. Стоимость покраски всего автомобиля может колебаться от 8000 злотых до нескольких тысяч злотых, а если мы решим покрасить только некоторые части кузова, цена за элемент составит 300-400 злотых.Художник может взять на себя оплату за элемент большего размера, как за два.

      Матовый лак - как ухаживать?

      Матовая краска по-прежнему остается тенденцией, которая будет выделять нашу машину среди других. Этот тип покрытия требует от нас большего внимания при поддержании его в чистоте. « Автомобили с матовым лаком нельзя мыть на автоматических мойках, потому что щетки необратимо повреждают структуру лака . Лучше выбирать бесконтактную автомойку, но только после нанесения на краску защитных средств (например.воск для матовых лаков) - сильные химические вещества слишком агрессивны для незащищенного лака. Рекомендую вам сдать машину на хорошую ручную мойку, где вы не используете аммиачные и фосфорные шампуни или препараты, не предназначенные для «мата». Насекомых и птичий помет необходимо немедленно удалять, применяя химические средства для «матирования» - истирание только добавит блеска лаку! Матовый лак можно (и стоит) дополнительно закрепить керамическим покрытием или бесцветной пленкой », - поясняет Томаш Вильчиньски, владелец Wilczynsky Studio.

      Дополнительную информацию об этом типе кузова можно найти в разделе "Советы".

      Wilczynsky Studio Изменение цвета авто - оклейка пленкой

      Сколько стоит обмотать машину пленкой?

      Альтернативой покраске кузова автомобиля является обмотка его фольгой. В зависимости от выбранной пленки и размера автомобиля она стоит от 4500 злотых до нескольких тысяч злотых. Выбор фольги дает широкий спектр возможностей, потому что существует бесконечное количество цветов на выбор.Перед нанесением фольги завод, возможно, закажет исправление краски, удаление ржавчины и, конечно же, очистку засохшего на лаке гудрона и асфальта, что может немного увеличить стоимость услуги.

      Немаловажным фактором, который может повлиять на выбор пленки, является и чисто практический фактор - такое покрытие защитит кузов нашего автомобиля от царапин, камней под колесами других автомобилей и неблагоприятных погодных условий. Большим преимуществом обертывания автомобиля пленкой является то, что она легко снимается, , что, например, будет ценно.при перепродаже автомобиля, когда потенциальный клиент запрашивает автомобиль с оригинальным лакокрасочным покрытием.

      Когда мы хотим покрыть автомобиль фольгой, мы не должны делать это сами, потому что мы легко можем повредить лакокрасочное покрытие. Поручив работу опытному специалисту по обертке (специалисту по нанесению пленки), мы можем быть уверены, что пленка будет хорошо смотреться на автомобиле.

      .

      Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf