Каждый новичок-водитель, перед которым стоит задача, связанная со сдачей экзамена на права в ГИБДД, желает справиться с данным вопросом с первого раза.
Как показала практика, сделать это быстро и просто получается только у 35% начинающих водителей. Именно по этой причине все большее количество начинающих водителей задаются вопросом, как сдать экзамен в ГАИ с первого раза и сложно ли в 2022 году сдавать на права.
Сложности в сдаче экзамена основаны на том что, в городских условиях сдать практику бывает очень сложно. Причина не только в отсутствии должной подготовки, но в большом количестве иных сопутствующих факторов.
Принятие во внимание всех советов поможет решить важный вопрос, как сдать на права с первого раза.
Теоретический экзамен – это первый этап на пути получения прав. Здесь проверяются знания правил дорожного движения.
Для успешной сдачи данной части экзамена стоит обратить внимание на следующие рекомендации:
Чтобы быстро и без проблем решить вопрос, как сдать теорию в ГАИ с первого раза, стоит попрактиковаться в специальной онлайн программе.
Проверка знаний в данной форме поможет закрепить теорию и отточит основные навыки пользования компьютером в процессе сдачи экзамена.
При соблюдении данных правил проблем со сдачей теории у начинающего водителя не возникнет.
При решении вопроса, как сдать площадку в ГАИ с первого раза, риски на автодроме становятся уже немного выше. Вождение по автодрому становится первым местом реального показа основных практических навыков вождения.
Для успешной сдачи данной части экзамена, стоит проследить за тем, чтобы не были допущены следующие ошибки:
Понятно, что новичок не должен в идеале владеть всеми элементами и приемами вождения, но автошкола уделяет достаточно много времени на прохождение практики, необходимые навыки можно отточить без особых проблем, проехать автодром без ошибок, то есть сдать вождение.
Если остались еще те или иные пробелы в пилотаже, стоит организовать несколько дополнительных уроков вождения. Тогда шансов на успешную сдачу экзамена с первого раза будет намного больше.
По мнению многих водителей – это самая сложная часть процесса, именно здесь проваливается большая часть обучающихся.
Если город небольшой, сдать экзамен будет намного проще, так как многие водители знают все улицы населенного пункта и хитрости, которые сотрудники ГАИ могут использовать на экзамене.
Для успешной сдачи экзамена нужно только отлично знать ПДД, но также уметь все это применять на практике, опираясь при этом на команды экзаменатора.
Чтобы с первого раза сдать экзамен в городе, стоит в процессе подготовки обратить внимание на такие разделы ПДД, как:
Даже если прекрасно выучить теорию, при сдаче экзамена можно столкнуться с такими ситуации, как личное нервозное состояние или провокации инспектора, который намеревается проверить адекватность и общее психологическое состояние водителя.
Ниже будут представлены советы, которые помогут оставаться в процессе сдачи экзамена более-менее спокойным, решить вопрос, как сдать город в ГАИ с первого раза.
Вот несколько основных советов, которые позволят чувствовать себя максимально уверенно в день сдачи экзамена на права.
Не нужно спешить, стоит дать себе небольшое количество времени, чтобы набраться практики и уверенно вести себя в городе.
Процесс обучения вождению не нужно форсировать, большинство навыков развиваются только на основе долгой практики и большого количества повторений маневров и разных упражнений.
Дополнительные уроки стоит брать только у опытного инструктора, который в состоянии всегда дать адекватную оценку общего уровня подготовки и обратить внимание на слабые стороны ученика.
Дополнительные уроки – это идеальное решение для развития практических навыков.
Многие новички ошибочно полагают, что, единожды оплатив стоимость обучения, этого будет достаточно для успешной сдачи экзамена. Это не так, так как в большинстве случаев входящих в программу занятий будет недостаточно, чтобы сдать ПДД.
Каждый водитель имеет индивидуальный уровень подготовки, кто-то перед началом сдачи экзамена самостоятельно практикует вождение. Именно по этой причине кому-то достаточно будет 25 часов практики, а кому-то может потребоваться 50 часов.
Говоря иными словами, стоит заранее подготовиться к тратам за дополнительные уроки вождения.
Не стоит бояться переплаты за лишние часы вождения, так можно не просто сэкономить время и нервы в процессе сдачи экзамена, но также получить достаточно серьезную подготовку в управлении авто. Это обеспечит безопасное вождение авто.
Многие профессионалы, которые в процессе своего вождения также не избежали неудач, советуют завести специальный журнал и записывать туда, как свои достижения, так и неудачи, которые вызвали недовольство инструктора.
Подобные записи помогут явно осознать свой прогресс, что является идеальной мотивацией.
В минуты неудач и уныния, достаточно будет просто заглянуть в дневник и осознать, что уже многое было выучено и достаточно серьезные результаты были достигнуты.
После получения даже небольшого опыта вождения с профессиональным инструктором, у новичка часто наступает момент, когда он чувствует себя излишне самоуверенно и считает, что он готов сдать на права. Это ошибочное мнение. Нескольких пройденных занятий недостаточно для получения нужного опыта.
Не обладая должным опытом вождения, не пройдя некоторых основных распространенных ситуаций на дороге, появляется риск попадания в ДТП.
Как показала практика, многих аварийных ситуаций удалось бы избежать, если бы у водителя было немного больше опыта. Главное в процессе обучения управлению транспортными средствами уделить практике серьезное внимание.
Чем больше новичок будет ездить, тем быстрее он наберется опыта, тем больше у него появится шансов на успешную сдачу экзамена на вождение в черте города.
Если есть возможность, стоит сделать так, чтобы экзамен на практику был пройден в ранние утренние часы.
Оснований для этого существует несколько:
Поведение рядом едущих водителей оказывает прямое влияние на новичка, сдающего экзамен в городе. Если кто-то будет нарушать правила на дорогах, это автоматически приведет к тому, что новичок нарушит ПДД и не сдаст экзамен.
Чтобы чувствовать себя на дорогах города более-менее свободным, стоит перед экзаменом изучить все маршруты, на которых обычно проводятся испытания.
Не лишним будет пройти несколько пройти пешком по данным маршрутам, изучить все повороты и перекрестки, так как именно в этих сложных местах новички очень часто ошибаются, нарушая правила движения.
Изучая все возможные маршруты, стоит записывать в блокнот все расположенные на пути дорожные знаки и установленные разметки. Все это поможет чувствовать себя более уверенно в процессе сдачи вождения.
Новичок сможет понять, как лучше повести себя в той или иной экстренной ситуации на дороге, что нужно делать, чтобы не нарушить ПДД.
Изучая маршруты требуется подготовиться таким образом, чтобы чувствовать себя на экзамене достаточно спокойным. Благодаря этому можно не чувствовать на себе психологического давления и проехать город без ошибок.
Перед сдачей экзамена на вождение любой кандидат должен очень хорошо выспаться. Категорически запрещено поздно ложиться накануне, так как мозг не сможет быстро и полноценно думать в процессе сдачи экзаменов.
Кроме того, спокойный сон обеспечивает спокойное психологическое состояние, так как от недосыпания нервная система становится очень напряженной, человек по каждому пустяку раздражается.
Многие профессионалы советуют накануне перед экзаменом пройти еще один контрольный урок по практике вождения. Это еще одна возможность чувствовать себя более уверенно при проведении экзамена по практике.
Если несмотря на все советы, добиться спокойствия не удалось, если была совершена незначительная ошибка, не нужно впадать в панику. Стоит сделать несложное дыхательное упражнение из нескольких вдохов и выдохов.
После нескольких глубоких дыхательных циклов ум успокаивается, поток плохих мыслей сразу останавливается. В подобной ситуации нужно как можно быстрее забыть об ошибке и сосредоточиться на последующих инструкциях экзаменатора.
Здесь важно помнить, что сделанные ошибки не является основанием для отстранения от экзамена, еще есть все шансы успешно закончить экзамен, то есть получить вожделенные водительские права.
Если все этапы экзамены были сданы, потребуется оплатить госпошлину и получить на руки водительское удостоверение. Факт получения прав не говорит о том, что человек является полноценным и уверенным участником дорог общего пользования.
Процесс обучения ни в коем случае не нужно оставлять. Идеальным вариантом будет продолжить заниматься с инструкторов, что поможет закрепить полученные навыки и успешную сдачу экзамена.
Продолжать заниматься можно и без инструктора. Желательно время от времени повторять ПДД, закреплять практикой опыт вождения, садясь за руль как можно чаще.
Необходимо понимать, что основной задачей новичка является постоянные и регулярные выезды на дорогу. Это поможет не растерять полученный опыт. Чем больше человек будет ездить по трассе, тем быстрее наберется необходимого опыта.
Подпишись на наш Телеграм-канал https://t.me/pravoauto чтобы быть в курсе новых штрафов и других изменений автомобильного законодательства.С 1 апреля 2021 года изменятся правила проведения практических экзаменов в ГИБДД. Новый административный регламент уже опубликован. Самым важным изменением станет объединение двух частей тестирования в одно: вместо экзаменов сначала на закрытой площадке, а потом в городе останется только испытание в условиях реального дорожного движения. Накануне вступления изменения в силу в Госавтоинспекции ответили на самые популярные вопросы будущих водителей.
Площадки не будет вообще?
Отдельно демонстрировать навыки вождения на закрытой площадке или территории автодрома теперь не придется. Все задания адаптированы для проверки в условиях дорожного движения — то есть на обычной улице. Речь идет об участках, где нет транзитного транспорта. Если окажется, что дорожная обстановка не позволяет проверить определенные навыки, инспектор может принять решение переместиться в более подходящее место. Например, если на пути возникнет пробка, кандидату предложат заехать на территорию с ограниченным доступом, где нет интенсивного трафика.
«Предусматривается использование закрытых площадок и автодромов, в том числе автоматизированных, территорий, имеющих твердое покрытие, ограниченных для движения транспортных средств и пешеходов, или участков дорог с малоинтенсивным движением, тупиковых участков дорог, преимущественно за пределами жилой застройки», — уточнили в МВД России в ответ на запрос Autonews.ru.
Фото: Autonews.ru
Можно ли узнать маршрут заранее?
Нет, кандидаты не смогут заучить возможные маршруты следования до приема экзамена. В открытом доступе разместят только перечень дорог и территорий, на которых будут принимать практику. Такой подход, по задумке ГИБДД, полностью исключит натаскивание будущих автомобилистов на езду исключительно на знакомых улицах. Кандидатам придется доказать, что они уверенно чувствуют себя даже на новых для себя направлениях. Как рассказали Autonews.ru в МВД России, это «поможет изменить подход автошкол к обучению практическому вождению, сделав заучивание учебных маршрутов бесполезным».
Какие теперь упражнения придется сдавать?
Проверяемые сейчас на закрытой площадке навыки по парковке, развороту в ограниченном пространстве и началу движения на подъеме адаптированы для их проверки в условиях дорожного движения.
«Инспекторы ГИБДД не будут отдельно проверять упражнение «змейка», в условиях города его проверить просто невозможно, — рассказал начальник управления надзорной деятельности ГАИ МВД России Роман Мишуров в эфире радио «Комсомольская правда».
По его словам, также исчезнет поворот на 90 градусов. Останутся четыре обязательных упражнения: движение на уклоне, разворот в ограниченном пространстве, въезд в бокс задним ходом и параллельная парковка. Все эти навыки можно проверить в движении по городу. Экзамен будет считаться сданным только при выполнении всех элементов.
А что с разгоном и торможением? Как будут проверять?
В условиях города выполнять такие упражнения небезопасно, поэтому проверять их на экзамене не будут. Главное, что нужно продемонстрировать кандидату — это навыки считывания дорожной обстановки.
«Никаких экстремальных маневров исполнять от кандидатов не будут — разгон и торможение проверять не будут», — заверил представитель Госавтоинспекции Роман Мишуров.
Фото: Щеголева Ольга / Фотобанк Лори
Можно ли ошибаться на экзамене?
Доработанный перечень ошибок и нарушений, как и прежде, предусматривает выставление штрафных баллов. Для получения положительной оценки кандидату нужно набрать менее 5 штрафных баллов.
Ошибки и нарушения разделены на подгруппы: по одному, двум или трем штрафным баллам в зависимости от степени влияния на безопасность движения. При этом грубые ошибки, при совершении которых экзамен завершится сразу, вынесены в отдельный блок.
Например, если кандидат не пристегнет ремень безопасности или будет использовать во время движения телефон, экзамен будет считаться несданным. Также в числе грубейших 5-балльных нарушений: действия, которые вызвали необходимость экзаменатора вмешаться, чтобы избежать ДТП, проезд на красный сигнал светофора, превышение скорости.
Список нарушений, после которых экзамен в ГИБДД сразу будет считаться несданным:
Есть и более легкие нарушения: штраф в размере 1 балла полагается, если водитель, например, несвоевременно подал сигнал поворота или неправильно оценил дорожную обстановку.
Фото: Евгений Епанчинцев / ТАСС
На экзамен дают 30 минут. А если не успел?
Согласно регламенту, на экзамен выделено 30 минут и еще 20 минут — на подготовку. Если кандидат ездит уверенно, то закончить он может и быстрее — кататься после выполнения всех заданий не придется. А вот тех, кто работает чуть медленнее, но у него все получается, в ГИБДД успокоили: ровно через 30 минут выгонять из-за руля такого кандидата никто не будет.
«30 минут — это то время, которое водителю выделяют в среднем. Можно продлить экзамен, если кандидат уверенно выполняет задания, но не хватает времени. Никто по окончании 30 минуты не будет включать таймер. Не будет считаться, что экзамен не сдан», — заверил Роман Мишуров.
Кто может сидеть в машине?
Принципиальным нововведением станет возможность присутствия наблюдателей в автомобиле Это могут быть другие кандидаты в водители, ожидающие своей очереди на экзамен, представители общественных организаций, автошкол. В ГИБДД объяснили, что участие наблюдателей поможет повысить прозрачность экзамена и разрешить возможные спорные ситуации.
Если кандидат против такой компании, например, он сильно волнуется, и наблюдатели его отвлекают, он имеет полное право отказать сдавать экзамен в их присутствии. Тогда в машине останутся только инспектор ГИБДД и, если машина закреплена за автошколой, инструктор.
Фото: Autonews.ru
Что будет если кандидат попадет в ДТП?
Все автомобили застрахованы по ОСАГО, и страховая компания возместит полученный вред, уточнили в ГИБДД.
Экзамены снимают на видео. Как посмотреть запись?
Весь процесс сдачи экзаменов, как и сейчас, будут снимать на видео. Записи будут храниться 30 дней. В открытом доступе их размещать не будут — все-таки речь идет о персональных данных. Однако если кандидат не согласится с неудовлетворительным результатом по итогам тестирования, он может подать жалобу и ее будут хранить до разрешения спора. Материалы будет анализировать специальная комиссия. Если окажется, что кандидат был прав, результат аннулируют и водителю нужно будет сдать только оставшуюся часть экзамена.
Что делать тем, кто уже успел сдать площадку, а город — еще нет?
В ГИБДД объяснили, что сданные до 1 апреля элементы на площадке перепроверять заново после вступления изменений в силу не будут. Экзамен таким образом не усложнится. При поездке в город нужно будет сдать только те упражнения, которые не проверяли на площадке.
«Если водитель сдал площадку до 1 апреля, то во время переходного периода городской этап пройдет для них в упрощенном режиме», — уточнил Мишуров.
Если не сдал, когда идти на пересдачу?
На подготовку для пересдачи увеличили временной лимит — после неудачи теперь можно прийти на экзамен не позднее чем через 60, а не 30 суток. Минимальный срок проведения повторных экзаменов остался без изменений — семь суток. В случае трех неудачных попыток следующий повторный экзамен, как и сейчас, будет назначаться не ранее, чем через 30 дней.
Быть допущенным на экзамен в ГИБДД можно только после успешной сдачи теоретических и практических экзаменов в автошколе. Экзамен в автошколе частично напоминает государственный экзамен, который сдается в ГИБДД. Единственное отличие экзаменов на территории ГИБДД – это присутствие работников данного учреждения. Часто присутствие сотрудников ГИБДД оказывает негативное психологическое влияние на сдающих.
Стадии сдачи экзаменов на территории государственной инспекции по безопасности дорожного движения.
Чтобы получить права категории «В» необходимо успешно сдать три экзамена:
1. Теоретическое тестирование на компьютере на знание основных правил дорожного движения;
2. Практика вождения на тренировочной площадке или автодроме;
3. Практика вождения в городе.
Сдать эти три экзамена можно в течение всего двух дней, и после чего получить удостоверение на получение прав. Получение прав занимает также не более двух дней. Все необходимые документы для сдачи экзаменов и дальнейшего получения прав находятся в администрации автошколы. Каждый из трех экзаменов оценивается по системе «не сдал, сдал».
Как сдать экзамен в государственной инспекции по безопасности дорожного движения?
Первый экзамен в ГИБДД проходит в форме компьютерного тестирования и проверяет основные знания дорожного движения и правила поведения автомобилиста на дороге. Данный экзамен сдается в отдельном помещение в течение тридцати минут. Информация о каждом сдающем заносится в базу компьютера перед экзаменом. Каждого участника тестирования фотографируют.
Вопросы в тестирование одинаковы для каждого участника экзамена на территории всей Российской Федерации. Тестирование содержит двадцать стандартных вопросов с перечнем нескольких вариантов ответа. Сдающий выбирает правильный ответ и вводит его в компьютер в специальном окошке, а также отмечает галочкой правильный ответ на контрольном листе. Нельзя отмечать сразу два верных ответов на контрольном листе. Отвечать на вопросы теста можно в любом порядке. В первую очередь лучше ответить на легкие вопросы.
Экзамен считается успешно сданным при наличии не более двух ошибок в двадцати вопросах теста. Не пытайтесь угадать правильный ответ, ведь двадцать вопросов теста выбираются случайным образом из восьми ста тестовых заданий. Чтобы отметить правильный ответ, нужно дважды клацнуть на нем мышкой.
Стоит обратить внимание, что с первого сентября 2016 года вносится ряд новых требований к сдаче экзаменов в ГИБДД. Изменения коснутся всех трех экзаменов, сдающихся на территории государственной инспекции по безопасности дорожного движения. Одно из самых неприятных изменений: введение пяти дополнительных заданий в тестовой части при одном неправильном ответе участника экзамена. Введение этой системы планировалось уже очень давно, с прошлого года во многих автошколах принимаются внутренние экзамены по этой же схеме.
Что нельзя делать на экзаменах в ГИБДД?
В первую очередь стоит отметить, что на теоретическом тестирование в ГИБДД нельзя использовать никакие информационные справочники, мобильные телефоны, шпаргалки и другие способы передачи информации. Также на экзамене запрещено разговаривать с другими участниками или с посторонними лицами.
Как правильно вести себя на экзамене в ГИБДД?
1. Не отвечайте сразу же на первый вопрос теста, просмотрите весь перечень вопросов, чтобы успокоится и быть уверенным в знание всех аспектов данного тестирования. Просмотреть все вопросы можно, нажав кнопку пробел на клавиатуре. Благодаря этому вы также сможете выбрать удобный порядок вопросов.
2. В первую очередь ответьте на вопросы, где есть рисунки. Такие вопросы легче воспринимаются. Не забывайте вчитываться в задания, ведь одинаковый рисунок может использоваться для разных по смыслу вопросов. Если вопрос вызвал у вас затруднения, перейдите к следующему заданию. В конце тестирования компьютер вернет вас к не отвеченным вопросам.
3. Задания, где нет рисунков, требуют знаний по допуску автомобиля к эксплуатации, медицинского обеспечения, прав и обязанностей автомобилиста. Особенно важно вчитываться в такие вопросы, внимательно просматривать предлагаемые варианты ответов. Чтобы дать правильный ответ на такие вопросы, вам понадобится вспомнить теоретические правила и основные количественные нормативные значения.
4. Как уже говорилось ранее, не стоит лезть за советом к соседу, это грозит вам удалением с экзамена. Не реагируйте на провокации других участников экзамена, сосредоточьтесь на выполнение своих вопросов.
Каждый начинающий водитель испытывает сильное волнение перед прохождением экзамена на права. Он думает только о том, как сдать экзамен по вождению с первого раза. Сделать это вполне реально, необходимо лишь следовать некоторым советам.
Если вы имеете навыки вождения, то можете пройти экзамен экстерном на категории В и С.
Собрать пакет документов, чтобы получить удостоверение водителя, достаточно просто. Главное, чтобы у будущего водителя не было противопоказаний к управлению ТС. Физическое и психическое здоровье подтверждает справка от врача.
Сама сдача экзамена в ГАИ происходит достаточно просто. Она включает в себя 3 этапа:
Тем, кто интересуется, как сдать экзамен в ГАИ успешно, стоит воспользоваться советами тех, кому этот экзамен уже удалось пройти.
Советы, которые помогут при сдаче теории:
Особое внимание стоит обратить на 1 пункт, потому как он влияет на то, с успехом ли пройдет сдача экзамена в ГИБДД.
На втором этапе экзамена вам нужно будет пройти в ГИБДД вождение:
Третий этап экзамена происходит в условиях города.
Вот некоторые советы, как сделать так, чтобы сдача экзамена по вождению оказалась успешной:
Если вас интересует вопрос, как сдать экзамен в ГИБДД без пересдачи, необходимо как можно больше практиковаться. Невозможно одновременно помнить о последовательности действий, оценивать ситуацию на дороге и воспринимать указания экзаменующего. Важно, чтобы информация содержалась не только в голове. Она должна быть перенесена в мышечную память.
Для того, чтобы получить хотя бы минимальный навык вождения автомобиля, необходимо провести не менее 32 часов вождения. По программе автошколы предусмотрено лишь 20 часов вождения. Так что многим водителям требуется дополнительная практика, чтобы экзамен был отмечен как сданный.
Для того, чтобы сдать государственный экзамен успешно, необходимо набрать не более 4 штрафных баллов. Если же количеств штрафных баллов превысит отметку 4, автоинспекция поставит отметку «Не сдал». Водитель отправится на пересдачу, которая будет проведена только спустя неделю.
Многих автомобилистов интересует вопрос: как сдать экзамен в ГАИ успешно и за какие нарушения могут поставить отметку «Не сдал». По новому регламенту за грубые нарушения сдающий может провалить экзамен.
Вот список этих грубых нарушений:
Для того, чтобы успешно пройти экзамен ПДД необходимо соблюдать очень строго. Будущий водитель может сразу получить за нарушение 5 баллов, а может добрать их по сумме более мелких нарушений. Правда, на практике пересдачи порой приходится ждать целый месяц. Будущим водителям стоит помнить и о том, что результаты экзаменов являются действительными в течение полугода. Так что если теория была сдана хорошо, а вождение – нет и водитель решил затянуть с пересдачей, то через пол года придется сдавать все экзамены заново.
Не более 34% выпускников автошкол успешно сдают экзамены с первой попытки. Порядка 65% соискателей прав приходят на пересдачу. Из них не более 20% откровенно не готовы и не обладают достаточными навыками вождения. Остальные 80% не получают права из-за глупых ошибок, волнения и «ловушек», расставленных инспекторами. Мы не можем подготовиться к экзамену за вас – вы должны выучить теорию, научиться маневрированию на автодроме и уверенному вождению в городе. Но даже безупречная подготовка не гарантирует успех. Давайте поговорим обо всех нюансах подробнее.
Каких-либо количественных ограничений не предусмотрено. Сдавать можно столько раз, сколько необходимо. Однако есть нюансы:
Никак. С 2013-го года возможность самостоятельной подготовки официально исключена. Документ, который подтвердит ваше обучение в автошколе и успешное прохождение внутренних экзаменов, является обязательным для предоставления в ГИБДД. Без него вы не будете допущены к экзаменам. Не рекомендуется пользоваться никакими «эксклюзивными» предложениями от сомнительных автошкол, которые предлагают быстро получить подтверждающие документы за небольшое вознаграждение. Скорее всего, речь идет о мошенничестве – сэкономьте деньги и нервы. Что же касается реального обучения экстерном, оно де-факто невозможно.
Некоторые автошколы предлагают ускорить курс за счет большего объема занятий в день и повышенной интенсивности обучения. Однако срок подготовки в среднем занимает не менее 2 месяцев, потому назвать эти предложения экстерном сложно. Основной причиной, по которой желающие получить права не хотят посещать автошколу и предпочитают заниматься самостоятельно, является дороговизна обучения. Ничего не поделать – учиться придется. Но вы всегда можете сравнить предложения и сэкономить, воспользовавшись акциями. Часто автошколы также предлагают пройти обучение в рассрочку или помогают оформить кредит.
Теория сдается первой. В назначенное время вы вместе с группой (первые 3 раза) приходите в ГИБДД и дожидаетесь своей очереди. Далее по приглашению отправляетесь в зал сдачи экзамена и занимаете указанное экзаменатором место. Вопросы будут появляться на экране компьютера, вы должны просто нажимать на кнопки, соответствующие правильному варианту. Удивительно, но из-за волнения некоторые выпускники автошкол путают не только педали, но и кнопки. Будьте внимательны, в этом нет никакой сложности. Несколько рекомендаций, которые помогут сдать теоретическую часть:
Ранее при сдаче теоретической части выпускники автошкол имели право на 2 ошибки. Сегодня такие привилегии отсутствуют.
Вы по-прежнему можете допустить 2 ошибки, однако за каждую придется ответить на 5 дополнительных вопросов. Если хотя бы один из этих ответов будет неверным – вы отправитесь на пересдачу. На всё отводится 20 минут, на каждые 5 дополнительных вопросов дается еще по 5 минут. По истечению времени все пропущенные вопросы приравниваются к ошибочным.
| Рейтинг ТОП-10 лучших онлайн школ | |
|---|---|
| Международная школа иностранных языков, включая японский, китайский, арабский. Так же доступны компьютерные курсы, искусство и дизайн, финансы и учёт, маркетинг, реклама, PR. | |
| Индивидуальные занятия с репетитором по подготовке к ЕГЭ, ОГЭ, олимпиадам, школьным предметам. Занятия с лучшими преподавателями России, более 23 000 интерактивных задач. | |
| Образовательный IT-портал, который помогает стать программистом с нуля и начать карьеру по специальности. Обучение с гарантированной стажировкой и бесплатные мастер-классы. | |
| Крупнейшая онлайн-школа английского языка, которая дает возможность индивидуально выучить английский с русскоязычным преподавателем или носителем языка. | |
| Школа английского языка по Skype. Сильные русскоязычные преподаватели и носители языка из Великобритании и США. Максимум разговорной практики. | |
| Онлайн школа английского языка нового поколения. Преподаватель общается со студентом по Скайпу, а урок проходит в цифровом учебнике. Персональная программа обучения. | |
| Дистанционная онлайн-школа. Уроки школьной программы с 1 по 11 класс: видео, конспекты, тесты, тренажеры. Для тех, кто часто пропускает школу или проживает вне России. | |
| Онлайн-университет современных профессий (веб-дизайн, интернет-маркетинг, программирование, менеджмент, бизнес). После обучения студенты могут пройти гарантированную стажировку у партнеров. | |
| Крупнейшая площадка онлайн образования. Позволяет получить востребованную интернет-профессию. Все упражнения размещены онлайн, доступ к ним не ограничен. | |
| Интерактивный онлайн-сервис для изучения и практики английского языка в увлекательной игровой форме. Эффективные тренировки, перевод слов, кроссворды, аудирование, словарные карточки. |
Главное – не медлить, но и не суетиться. В вашем распоряжении 2 минуты на упражнение. Время на движение между пунктами выполнения упражнений обычно не учитывается. Максимально допустимая скорость составляет 10 км/ч. Постарайтесь не суетиться – 2 минуты более чем достаточно. Но и медлить, останавливаясь и пытаясь подготовить себя морально, тоже не стоит.
Напомним, что в недавнем прошлом перечень упражнений был расширен. Сегодня сдаются:
Из числа этих упражнений экзаменатор выбирает 3, которые вы должны будете сдать.
Обратите внимание: «регулируемый перекресток» выполняется только на автоматизированных автодромах. В противном случае экзаменатор выбирает из 6 оставшихся упражнений. Перечень заранее неизвестен.
В среднем на сдачу автодрома дается порядка 12 минут – 6 минут на сами упражнения и почти столько же на движение между ними. Рекомендуется двигаться медленно, на первой передаче. Так вам будет легче выполнять маневры.
Залог успешной сдачи этой части экзамена в ГАИ – оттачивание мастерства на автодроме автошколы. Да, место будет изменено, но разметка и указатели, маршруты и расстояния останутся неизвестными. Потому выполняйте каждое упражнение до того момента, пока они не начнут получаться идеально. Ни в коем случае не концентрируйтесь только на тех упражнениях, которые у вас хорошо получаются – уделяйте наибольшее внимание менее удачным. Каждое занятие стоит устраивать себе миниатюрный экзамен: выбирать три самых сложных для вас упражнения и проходить их без предполагаемого права на ошибку.
Успех при сдаче практической части закладывается еще на стадии выбора автошколы. Лучше выбрать ту, которая уделяет особенно пристальное внимание практике и «откатывает» маршруты вместе с учениками. Далее ваша задача уложить в голове ПДД и научиться применять его на практике. Не торопитесь, не суетитесь в городском потоке. Вы на учебной машине и все недовольство вашей медленной скоростью и не всегда уверенными маневрами другие участники дорожного движения должны оставить при себе.
Однако не ставьте себя во главу угла – вы должны научиться уверенно чувствовать себя в потоке, при необходимости перестраиваться и не паниковать при внезапных остановках машин и при переходе дороги людьми в неположенном месте. Ваша задача – просто ехать по маршруту в соответствии с правилами дорожного движения. Рядом с вами будет находиться инспектор ГИБДД, в задачу которого входит наблюдение и выставление отметок. При этом начисляются штрафные баллы от 1 до 3 в зависимости от грубости ошибки, которую вы совершите. Приведем примеры.
Грубые ошибки – 5 баллов:
Средней грубости ошибки – 3 балла:
Мелкие ошибки – 1 балл:
Перечень не является исчерпывающим. С остальными ошибками и их градацией можно ознакомиться на сайте ГИБДД.
Обратите внимание на каждый пункт, чтобы понять, по каким критериям инспектор оценивает ваше вождение. Если во время обучения вы выполнили практическую часть в полном объеме, откатали типовые маршруты и не страдаете от избыточного волнения – никаких проблем быть не должно. Главное, не забывать о правилах ПДД и никуда не торопиться. Помните, что за недостаточно высокую скорость движения начисляется всего 1 штрафной балл, тогда как основанием для пересдачи становятся 5 баллов.
Не жертвуйте сном, чтобы повторить ПДД
За ночь вы не запомните ничего нового. Напротив, из-за усталости утром вы рискуете забыть и то, что отлично знали до этого. Обычно экзамены в ГИБДД сдают с раннего утра и до второй половины дня. Вам потребуется масса сил и терпения. Потому крепкий сон и бодрящий завтрак станут основой фундамента потенциального успеха.
Не принимайте успокоительных препаратов
Они могут привести к совершенно ненужному тремору, к рассеянности и даже к потере сознания. Не пытайтесь как-либо воздействовать на свою нервную систему. Волноваться перед сдачей экзамена нормально и естественно. Успокаивайте себя самовнушением и здоровым равнодушием, а не таблетками. Исключение составляют только препараты, назначенные врачом.
Выбирайте удобную одежду и обувь
Лучше всего выбрать одежду, в которой вы занимались во время обучения в автошколе. Обувь удобная, без каблуков. Одежда – лучше всего джинсы или брюки, футболка или свитер, верхняя одежда по погоде. Идеальная одежда для этого дня – это та, о которой вы ни разу не подумаете. Откажитесь от каблуков, сколько-нибудь стесняющей одежды и парадных нарядов.
Не забывайте про очки и линзы
Как сдать экзамен на права, если вы толком не видите, куда едете? Если в медицинской справке, полученной вами во время поступления в автошколу, указана необходимость вождения в очках или контактных линзах – на экзамене необходимо присутствовать именно в них. Не забывайте брать с собой очки, вовремя надевать линзы и брать все необходимое для них, в частности раствор и капли.
Проверьте документы
Если вы забудете один из документов, то экзамен, скорее всего, придется отложить. Обычно нереально успеть вернуться домой и прибыть обратно ко времени, когда ваша группа отправится сдавать ту или иную часть экзамена. Помните, что при себе у вас должны быть заявление по установленному образцу (можно заполнить в отделении ГИБДД), паспорт или военный билет (для военнослужащих), подтверждение регистрации (если в паспорте нет прописки), справка о прохождении обучения в автошколе, медицинская справка, квитанция об оплате госпошлины.
Как получить водительские права с первого раза? Пройдите полноценную подготовку и продемонстрируйте свои навыки. Научитесь справляться с волнением и помните, что никакой трагедии в ваших ошибках не будет. Мысленно нивелируйте сложность экзамена, относитесь к нему как к формальности. Ведь вы наверняка делали то, что вам предстоит, сотни раз. Потому прислушайтесь к советам инструкторов, выспитесь и отправляйтесь в ГИБДД бодрым, готовым к скорейшему получению водительских прав.
Для большинства начинающих водителей главной трудностью в получении прав является сдача вождения по городу без ошибок. На полигоне многие могут выполнить все экзаменационные задания без ошибок. Главным фактором является окружающая среда. Ведь, на полигоне нет мимо проезжающих машин, посторонних взглядов, поэтому многие чувствуют себя увереннее и не забывают, как надо правильно выполнять упражнения.
В теперешнее время, когда города переполнены автомобильными транспортными средствами, сдать экзамен вождение без ошибок с первого раза мало кому удается. В основном могут сдать те, кто не сомневается, решительные и, кто не обращает внимания, что думают окружающие люди.
Каждая автошкола информирует своих учеников, где и по какому маршруту будет проходить сдача экзамена по вождению. Этим надо пользоваться и заранее изучить маршрут. Если не получается с инструктором по вождению поездить по маршруту, то хотя бы сидя на пассажирском сидении с кем-нибудь поездить по заданным маршрутам, запомнить расположение и виды знаков, и других деталей, касающихся правил ПДД 2018.
Такие советы, как выпить успокоительного перед экзаменом не помогают, а только вредят. Это бесполезные рекомендации. Наоборот, надо активизировать мозг, не быть сонным и вялым. А активизировать мозг можно выпив чай или кофе, и выполнив несложное физическое упражнение — приседание. Это обеспечит приток крови и сонливость уйдет.
Оценка начинающего водителя начинается как только он сел в машину на водительское место. Еще до того, как тронуться можно получить штрафные баллы. Если не охота получить неудовлетворительную оценку (не сдал) сразу, то нужно выполнить эти правила:
Самыми распространенными ошибками во время сдачи экзамена инспектору ГИБДД по городу — это ошибки при поворотах и разворотах. Из-за повышенной нервозности, если, например, водители соседних автомобилей сигналят, некоторые забывают включать поворотник и уступать машинам, имеющим преимущество.
Конечно, на экзамене по вождению встречается крайне редко, но знать все его жесты обязательно.
Приведем 4 распространенных ловушек, которые становятся причиной не сдачи экзамена вождение по городу:
Я решил сдавать одним из первых. Теорию знал на отлично. В общем, проехал я не большой участок. Я сел за руль, инспектор справа впереди и трое пассажиров сзади. Один проезжает отрезок, ему говорят сдал или нет, потом второй едет и т.д. После того, как все начинающие водители прошли экзамен, машина едет на стоянку и едут следующие 4 человека.
Инспектор что-то записывал в своем блокноте, сказал, чтобы я трогался. Я поехал, на первом нерегулируемом перекрестке инспектор сказал мне повернуть налево, что я и сделал. Эта дорога оказалась односторонняя двух полосная. Мы проехали до следующего регулируемого перекрестка, на светофоре мне сказали поверни налево. И тут я вспомнил, что, если дорога односторонняя, то поворот налево надо осуществлять с крайней левой полосы. Перед перекрестком я успел перестроиться на левую полосу, дождался зеленого разрешающего движение света и повернул налево. Во время поворота справа я заметил знак «остановка запрещена». Мы едем, я переехал один « «, после чего инспектор сказал мне: здесь останови. Я сказал: здесь остановка запрещена. Мы проехали еще несколько метров и инспектор опять сказал: останови здесь. Я, не останавливая машину, сказал: знак действует до следующего перекрестка, здесь тоже остановка запрещена. После чего он сказал: останови, я разрешаю. Я сказал: с вашего разрешения и остановил. В итоге я сдал, а брат мой не сдал в тот день, правила он знал на отлично, но слишком доверчивый, что говорил инспектор, то и делал. Сдавал я в 2005 году на ВАЗ 2107. Жалко смотреть на лица не сдавших, поэтому радости от сдачи экзамена было не так много. Хорошо, когда вся группа сдает сразу.
Напишите, пожалуйста, в комментариях, как сдавали вы, на каком автомобиле и на чем пытался подловить вас экзаменующий инспектор.
Еще один случай. Дядя рассказывал, что с ним сдавала девушка. Она села за руль, тронулась. В общем все по правилам. Но, есть одно но — она ехала только на первой скорости. Машина гудела, она вторую скорость и не думала ставить. В итоге она не сдала.
| Ошибки на 1 балл (мелкое нарушение) | Ошибки на 3 балла (среднее нарушение) | Ошибки на 5 баллов (грубое нарушение) |
| Не включил ближний свет фар | Не пристегнулся ремнем безопасности | Проигнорировал требования инспектора. Если он говорит, что-то, что нельзя делать, то надо так и сказать |
| Забыл посмотреть в зеркала | Не проследил, что другие лица в автомобиле закрыли двери и пристегнулись | Не пропустил пешехода |
| Поздно включил или поздно выключил указатель поворота | Не включил поворотник | Помешал или не пропустил автомобили, имеющие преимущество |
| Заглох | Пользовался телефоном во время управления ТС | Выехал на встречку |
| Водил не уверенно | Нарушил требования разметки на дороге | Проехал на красный свет светофора |
| Заехал на чужую полосу, ехал по середине | Не включил аварийную сигнализацию во время движения назад | Не выполнил требования разметки и знаков |
| Быстро ехал, не принимая во внимание погодные условия | Остановился там, где нельзя было останавливаться (мост, зебра, знак остановка запрещена) | Пересек стоп-линию |
| Ехал слишком медленно и мешал другим участникам движения | Выехал на перекресток, за которым затор. По новым правилам – выехал на вафельницу | Не верно выполнил поворот, разворот или движение назад |
| Резко тормозил. Это можно делать только для предотвращения аварии. | Не выполнил действия для остановки, когда это нужно было делать | Не верно выполнил обгон транспортного средства |
| Нарушил другие правила дорожного движения. | Не правильно переехал ж/д переезд | |
| Превысил скорость | ||
| При возникновении опасности, не пытался притормаживать | ||
| Когда автомобили на соседних полосах остановились, вы не попытались притормозить | ||
| Экзаменующий инспектор вмешался в управление. |
На экзамене по получению водительского удостоверения во время вождения по городу разрешено допустить не более 4 штрафных баллов — это ответ на часто-задаваемый вопрос: сколько ошибок допускается при вождении. Все, что от 5 баллов — это билет на пересдачу. Вернее, придется еще платить за повторную пересдачу.
В приложении №8 приказа МВД РФ от 20 октября 2015 года N 995 можно посмотреть, какие ошибки соответствуют штрафным баллам.
Не лениться, учиться, готовиться. Главное не получить удостоверение водителя, а уметь ездить по правилам. После получения вод. прав, периодически , или по номеру автомобиля, если, конечно, ездите, а не положили свои права в сейф.
Это видео от автопрофи: сложный экзамен по городу. 9 перекрестков, 1 разворот — в течение 15 минут.
В этом видео о расшифровке всех категорий водительских прав.
Вариант маневра разворота.
С 2019 года в России начали действовать новые правила сдачи ПДД. Также в действующий закон о дорожном движении внесены правки, вступающие в силу в 2019 году. Как теперь сдается экзамен по ПДД в ГАИ?
Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .
Это быстро и БЕСПЛАТНО !
Начиная с 1.09.2016, кандидаты в водители сдают экзамены по ПДД по новым правилам.
За счет этого среди будущих автовладельцев возник ажиотаж и немалое количество ложных утверждений. Как же в действительности в 2019 году сдается экзамен в ГАИ?
В России право на управление транспортом получают лица, которые прошли спецобучение и успешно сдали экзамен в ГАИ.
Но сделать это не так-то просто, поскольку претенденту дается минимальное право на ошибку.
Потому крайне важно заранее узнать о том, как проходит экзамен и какие требования предъявляются к будущему водителю.
Действующие в 2019 году изменения законодательства предполагают много новых правил.
Так сдавать экзамен в ГАИ россияне вправе по месту пребывания, а не месту прописки, при условии предварительного обучения в любой автошколе.
К экзаменам допускаются лица, прошедшие официальное обучение и оплатившие стоимость . Ужесточились требования к инструкторам.
Теперь проводить обучение вправе субъект не младше двадцати пяти лет с наличием пятилетнего водительского стажа и соответсвующей .
Снижен и возраст для кандидатов на получение прав. Сдать экзамен теперь можно с шестнадцати лет, при наличии письменного согласия законных представителей.
По своему желанию граждане выбирают на каком авто сдавать экзамен, с МКПП или АКПП. Но нужно учесть, что получив право на вождение ТС с АКПП нельзя управлять механикой.
Для МККП потребуется получать дополнительный документ. Также примечательно, что между сдачей теории и практики может пройти время.
Будущий водитель может сдать теоретический экзамен и оценки его будут актуальны в течение полугода, даже при смене места жительства. До истечения этого срока можно сдать практические тесты в любом ГАИ.
Экзамен в ГАИ на право управления ТС предполагает проверку водителя на наличие необходимых знаний и навыков. Порядок такой поверки периодически менялся с самого начала применения.
Первая официальная методика ГИБДД, предусматривающая сдачу экзамена ПДД при помощи компьютерных программ, была утверждена ГУ ГИБДД МВД РФ в 2001 году на основании .
В данном нормативе впервые было отмечено, что сдача теории возможна:
Водители сдавали экзамен на знание ПДД при помощи компьютера, отвечая на вопросы выбранного наугад билета.
За определенное время нужно было ответить на все вопросы и получить отметку «СДАЛ» или «НЕ СДАЛ». В 2009 году методика сдачи экзаменов в ГИБДД снова подверглась усовершенствованию.
Планировалось полностью автоматизировать процесс сдачи теории по , чтобы исключить участие инспектора при выставлении оценки и тем самым предотвратить саму вероятность взятки.
Но из-за недостаточно продуманного правового оформления изменения так и не были утверждены.
До недавнего времени экзамен в ГИБДД сдавался в соответствии с Инструкцией, утвержденной .
Экзаменационная проверка в ГАИ включает в себя такие этапы:
При проверке теоретических знаний применяются стандартные билеты. Каждый из них содержит двадцать вопросов, поделенных на четыре тематических блока.
На каждый вопрос дается несколько вариантов ответа и нужно выбрать правильный. Допускается две ошибки, но только если допущены они в разных блоках.
За одну ошибку начисляется пять дополнительных вопросов и ошибиться в них нельзя. Всего на теорию отводится двадцать минут.
По пять минут добавляется на дополнительные вопросы. Если кандидат ошибся более двух раз либо допустил две ошибки в одном блоке, то теория считается не сданной.
При успешном прохождении теоретической части испытуемый допускается к экзамену на автодроме. В течение двадцати минут нужно выполнить ряд упражнений.
Процесс вождения фиксируется аудио- и видеорегистраторами. Записи передаются в информационную базу экзаменационного отдела.
С 2019 года у экзаменаторов появилась возможность указывать собственное мнение в водительских документах.
В окончание экзамена требуется подтвердить навыки вождения в городских условиях. Маршрут водителя и специальные задания определяет экзаменатор.
Оценке подлежат навыки кандидата в водители, его реакция и способность к быстрому принятию решений. Только после сдачи всех трех этапов можно получить водительское удостоверение.
Конечно, в первую очередь залогом успешной сдачи экзамена в ГАИ станет тщательное изучение ПДД. Но нередко экзаменуемые теряются на первом экзамене и допускают ошибки.
Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза? Теорию желательно перед прохождением проверки знаний в ГИБДД подучить и попрактиковаться в ней.
Сделать это можно, применяя различные онлайн-тестеры, которых немало в сети. Использование данных сервисов будет полезно не только будущим водителям, но и «бывалым».
Можно проверить свои знания ПДД и подробно изучить действующее законодательство в отношении дорожного движения.
При сдаче экзамена на управление транспортом на городском маршруте процесс проходит с подстраховкой. Рядом с экзаменуемым будет находиться инспектор ГИБДД.
На задних сидениях машины располагаются другие испытуемые. Как только все займут свои места, инспектор уточняет маршрут следования.
Обычно утверждается сразу несколько маршрутов, и перечень их вывешивается на информационной доске в ГИБДД.
Инспектор сам выбирает любой путь из возможных. При езде по маршруту инспектор оценивает качество езды, соблюдение правил.
За любую ошибку начисляются штрафные баллы. Если к окончанию поездки число штрафных баллов не превысит пяти, то экзамен сдан.
К сведению! Инспектор ГАИ может специально провоцировать на нарушение ПДД, потому руководствоваться следует только собственными знаниями.
Гарантией успешной сдачи «вождения по городу» являются отработанные навыки управления авто.
Все необходимые действия должны совершаться практически на автомате, что достигается только реальным опытом вождения.
Видео: как сдать экзамен ГИБДД
Каждому человеку требуется разное время для усвоения основных навыков управления ТС, в среднем требуется примерно тридцать два часа практики.
В автошколах предусматривается двадцать часов реального вождения. Как легко сдать экзамен в ГАИ на вождение? За отдельную плату можно нанять инструктора для дополнительного учебного вождения.
Что касается общего алгоритма действий при сдаче вождения, то он таков:
При движении нужно внимательно следить за дорожными знаками, светофором и разметкой, но не выпуская из виду и саму дорогу.
В случае остановки порядок действий таков:
При движении обязательно нужно пропускать пешеходов, соблюдать дистанции. И скоростной реж им.
Только абсолютная уверенность в своей правоте и своих действиях помогут сдать экзамен на вождение с первого раза. Иначе повторная сдача возможна не раньше, чем через семь дней.
Сдача вождения в ГИББД принципиально ни чем не отличается. Но вот сами условия заметно усложняются за счет снега на дороге и гололеда.
Если предстоит сдавать вождение зимой, желательно заранее потренироваться с инструктором.
Из нюансов зимнего экзамена нужно отметить следующие:
| Если при развороте задет бордюр | То возникает аварийная ситуация и экзамен не сдан. Аналогично и когда бампер уперся в слежавшийся сугроб |
| Дорожная разметка может быть заметена | Но соблюдать ее все равно нужно. При этом нередко на дороге имеются накатанные полосы, не совпадающие с разметкой |
| Снег может залепить дорожные знаки и светофоры | Ориентироваться нужно на треугольные и квадратные знаки |
| Дистанция меж автомобилями | Как и боковое расстояние, зимой должны быть больше |
| Дорога перед перекрестками | Лежачими полицейскими и стоп-линиями обычно скользкая. Надо это учесть, да и на льду нужно уметь трогаться |
| Необходимо уметь использовать печку | И регулятор обдува стекол |
| Все стекла должны быть очищены | От грязи и снега |
Важно! Зимой рано темнеет и крайне желательно до сдачи экзамена на вождение потренироваться на управление ТС в темноте.
В 2019 году введен полный запрет на самостоятельную подготовку к сдаче экзамена в ГИБДД. Нельзя, как прежде, отучиться самостоятельно и сдать экзамен экстерном.
К сдаче, как теории, так и практики, допускается только лицо, прошедшее обучение в автошколе и имеющее соответствующий документ.
Уже в четверг, 1 апреля, в России сдавать экзамены на водительские права будут по-новому. Отменяется этап вождения на площадке. Изменена система штрафных баллов. Разрешается присутствие в машине наблюдателей от автошкол. Глава российского ГИБДД Михаил Черников в эфире телеканала "Россия 1" рассказал подробности.
— Михаил Юрьевич, здравствуйте! С 1 апреля вступают в силу новые правила сдачи на водительские права. Из экзамена будет исключена "площадка". Для чего необходимо это нововведение и как отразится на подготовке водителей?
— Хотелось бы сказать о самом обучении кандидата-водителя в автошколе. Там они проходят как теоретическую часть, так и две стороны практической части — саму "площадку" и процесс обучения в городе. При сдаче экзамена в Госавтоинспекции мы уже подразумеваем, что водитель готов к движению в городе, приобрел соответствующие навыки и ему будет комфортно на площадке города проходить все этапы, особенно парковку в городском цикле, где вроде бы научились парковаться при конусах, которые вставлены на площадке. Большую проблему приобретает кандидат в водители, когда он уже начинает двигаться по потоку и парковаться именно в части этого экзаменуемого этапа процесса.
Еще один из факторов — два этапа они проходят в разное время. Мы сокращаем время экзамена, тем самым уменьшая очередь и увеличивая комфорт при сдаче экзамена.
— Что делается для того, чтобы не допустить "натаскивание" экзаменуемого на тех маршрутах, которые будут на экзамене?
— Те маршруты, которые сегодня прописаны по правилам, это три маршрута обязательных. Они утверждаются, и кандидат в водители уже знает, как двигаться, какие повороты, где будут парковки, где будут знаки стоять. Сейчас утверждаются участки дорог. На них уже непосредственно будет тот госинспектор, который принимает экзамены. Он будет ставить конкретные вопросы относительно того, куда поехать. Для экзаменуемого, конечно, будут некоторые проблемы, но при сдаче экзамена он будет в дальнейшем чувствовать себя безопасно и комфортно, двигаясь самостоятельно.
— А какие требования предъявляются к автомобилю? Может ли это быть транспорт автошколы?
— Могут использоваться и автомобиль Госавтоинспекции, и автомобиль автошколы. Обязательно транспортное средство должно быть с левым рулем и обязательно у него должны быть установлены дополнительные педали, сцепления и педаль тормоза.
— Какие требования предъявляются к аудио- и видеосъемке ? Сколько должно быть камер и что должно быть в кадре?
— В первую очередь должна быть камера спереди, сзади автомобиля, а также находящаяся в салоне камера, которая снимает самого кандидата в водители. Также нужна камера, направленная на панель приборов. Проводится и звукозапись всего процесса приема экзамена.
— Изменения в теоретическую часть экзамена планируется вносить?
— На сегодня изменения вносятся и в экзаменационные вопросы по теоретической части. Есть, конечно, предположения о том, что необходимо расширить, углубить знания кандидата-водителя в части его практического дальнейшего применения. Научный центр безопасности дорожного движения занимается тем, чтобы сделать это комфортно для кандидатов в водители. В то же время важно, чтобы будущий автомобилист умел считывать всю дорожно-знаковую информацию и правильно применять знания правил дорожного движения двигаясь по дорогам общего пользования.
— Сдавать экзамен сейчас можно не в 18 лет, а раньше. А когда можно будет водить раньше, например, с наставником?
— С 17 лет уже можно сдавать экзамен, только получать водительское удостоверение кандидат в водители будет в 18 лет. С 16 лет можно обучаться на категорию B. Мы обсуждали на многих площадках, правильно ли в 17-летнем возрасте управлять транспортным средством. У этого есть плюсы. Например, такое нововведение позволит после учебного процесса молодому водителю не забыть приобретенные навыки. Поэтому МВД России внесло в правительство предложение о поправках к закону "О безопасности дорожного движения". Согласно им, водитель сможет получить водительское удостоверение в 17 лет, но возможность управлять будет только с опытным водителем, который имеет стаж вождения не менее трех лет. Таким образом, тот навык, который человек получил в автошколах, он сможет применять и не забыть в течение года.
— Спасибо большое за интервью!
Эдуард Солодин
вспоминает день экзамена с содроганием
Профиль автораПрошло больше 15 лет с тех пор, как я получил права. Но и сейчас вспоминаю этот день с содроганием.
В те времена сдать экзамен по вождению можно было экстерном, без автошколы. Они уже появились, и некоторые мои друзья учились там. Это было проще и удобнее, чем готовиться самому. Но за обучение нужно было платить.
Я решил сэкономить и попробовать сдать экзамен самостоятельно. Купил книжечку с правилами дорожного движения, экзаменационными билетами и готовился дома. Больше всего мне не нравились вопросы про устройство автомобиля и первую медицинскую помощь. А вот знаки регулировщика и правила проезда трамвайных путей давались легко.
Шутка об инструкторе по вождению, который на первом уроке задает вопрос ученику: «Опыт вождения есть?» — про меня. Папа уже давал мне порулить своим автомобилем на проселочных дорогах. Поэтому я умел заводить машину, трогаться с места и переключать передачи на механической коробке передач. А вот с вождением в городских условиях был совсем незнаком.
Поэтому я стал брать уроки у частного инструктора по вождению на старенькой шестерке. Помню, что в первый раз, когда выехал в город, очень волновался. У меня потели ладони на руле, а майка на спине была совсем мокрой. Мы катались по городу по личным делам моего инструктора. В этом я уверен до сих пор. Еще мы отрабатывали с ним «площадку». Труднее всего было преодолеть эстакаду с ручником. Я часто резко бросал сцепление или давал недостаточно газа, и машина глохла. Тем не менее примерно через пять практических занятий инструктор сказал, что я готов и можно попробовать сдать на права.
В день экзамена я без проблем сдал теоретическую часть, сдал «площадку» и ждал в машине сотрудника ГИБДД, чтобы поехать в город. Как только экзаменатор сел в машину, он спросил: «Ну что, готов»? «Готов!», — бодро ответил я. «А как же ремень?» — подловил он меня.
И записал в экзаменационный лист балл еще до того, как я тронулся с места.
Это сбило мой боевой настрой, и я наделал кучу ошибок: встал в средний ряд, когда экзаменатор попросил повернуть направо, а чуть позже забыл включить поворотник. Этого было достаточно, чтобы провалить экзамен.
Сдать на права мне удалось со второй попытки. Я уже помнил про ремень, а городской маршрут был мне знаком. Экзаменатор даже попросил развернуться именно в том месте, в котором я ожидал. Но друзьям я хвалился, что сдал на права с первого раза.
С 1 апреля 2021 года вступили в силу новые правила получения водительских прав. С одной стороны, отменили «площадку», а с другой — ужесточили требования. Это привело к тому, что лишь 13% кандидатов сдали экзамен с первого раза. Не все автошколы успели адаптировать учеников к новым требованиям. Например, теперь нельзя узнать маршрут движения до начала экзамена, а еще количество баллов сократили с десяти до пяти. Кандидаты чаще всего проваливали экзамен на том, что не уступали дорогу, не включали сигналы поворота или пересекали сплошную линию на стоянке.
Расскажите, как вы сдавали экзамены ГИБДД? Сколько попыток было? Какие ошибки допустили? На чем вас пытались подловить? Может быть, вы уже сдавали экзамен по новым правилам?
Здравствуйте Екатерина! Если Вы не согласны с оценкой госинспектора, можете написать в экзаменационном листе, что не согласны и далее написать жалобу на имя начальника РЭО ГИБДД с требованием разъяснить не сдачу экзамена.
Здравствуйте Любовь! По методике приёма экзамена этап Город - инспектор может ездить с экзаменуемым до 30 минут. В процессе экзамена инспектор даёт различные тестирующие задания, если вы не поняли задачу экзаменатора - лучше переспросить и уточнить суть выполнения задания. Если не согласны с действиями инспектора можете жаловаться - смотрите ПРИМЕР.
Здравствуйте Ольга! Без подтверждающего видео об успешной сдаче экзамена, водительское удостоверение не выдадут. Придётся пересдать этап Город.
Здравствуйте Амир! В РЭО ГИБДД не выделяют автомобили на экзамен - вам нужно будет прикрепиться к любой автошколе города где есть автомобили данных категорий которые могут предоставить на экзамен и автошкола запишет на экзамен в РЭО ГИБДД.
Здравствуйте Дарья! 1). Сдав на водительское удостоверение на категорию А, Вы можете получить водительское удостоверение на данную категорию. Сдача на категорию В начинается с начала - теория, автодром, город.
2).Если у подразделения РЭО ГИБДД отсутствует мотоцикл для приёма экзамена, то мотоцикл предоставляется автошколой.
Здравствуйте Егор! Чисто технически данное задание достаточно провокационное, действительно - если не следить за стрелкой, легко превысить скорость, а если постоянно следить только за спидометром - то идёт отвлечение от дороги, что не безопасно. Поэтому, если Вы считаете, что не сдача экзамена была не обоснована, можете написать жалобу на имя начальника РЭО ГИБДД или оставить жалобу на сайте ГИБДД с требованием прояснить ситуацию.
Здравствуйте Светлана! Вы можете обратиться с жалобой в РОСПОТРЕБНАДЗОР с требованием провести проверку и дать письменный ответ по действиям автошколы, а так же обратиться с письменным заявлением в РЭО ГИБДД или оставить заявление на сайте ГОСУСЛУГ с требованием прояснить ситуацию со сдачей экзамена в РЭО ГИБДД.
Здравствуйте Эльмира! На более ранний срок если нет возможности записаться, ничего страшного - отгуляете отпуск и потом придёте на экзамен. Срок сдачи после окончания автошколы не ограничен.
Здравствуйте Евгений! К сожалению записавшись через госуслуги Вам могут отказать в приёме экзамена, так как требуют чтобы запись была ТОЛЬКО через автошколу, чтобы она предоставила на экзамен данный вид автомобиля. Либо приходите лично в РЭО ГИБДД и записываетесь непосредственно на экзамен (так будет верно).
Здравствуйте! Таких полномочий у руководителя РЭО ГИБДД нет, что бы требовать телефоны курсантов. Если у Вас есть сомнения в правильности действий инспектора или руководителя РЭО ГИБДД - можете написать жалобу вышестоящему начальнику на предмет проверки соответствия действий МЕТОДИКЕ ПРИЁМКИ ЭКЗАМЕНА.
Здравствуйте Айгун! Вы совершенно правы!
Здравствуйте Виктория! Что касается сдачи практической части экзамена(Автодром)- Нахождение инструктора в автомобиле на экзамене не обязательно, достаточно инспектора РЭО ГИБДД. Срок действительности сдачи теоретического экзамена - 6 месяцев. Если в течении этого времени экзамены не сданы, то начинать придётся с начала с теоретического экзамена. Что касается вашей автошколы, то тут либо придётся с ней как то мирно договариваться (потому как нарушены сроки предоставления услуг), либо обращаться с жалобой в РОСПОТРЕБНАДЗОР с жалобой о ненадлежащем оказании услуг.
Здравствуйте Ксения! Вы имеете полное право написать жалобу на имя начальника РЭО ГИБДД с требованием предоставить право просмотра экзамена. Понятие прикрепление к автошколе отсутствует в принципе, принимать экзамен в РЭО ГИБДД обязаны независимо от того кто сдаёт, если отказывают, требуете в письменной форме ответ на каком основании отказывают в приёмке экзамена.
Здравствуйте Виктория!Из вашего вопроса не понятно - толи Вы остановились до знака, толи остановились перед перекрёстком у края проезжей части.Если не сложно пришлите фото места где это произошло или пометьте на Гуглкартах, чтобы было понятнее.
Здравствуйте ФГАОУ ДПО "Тихвинский ЦППК" (автошкола)! Требование инспектора незаконно - так как госинспектор не несёт материальной ответственности за автомобиль предоставленный автошколой на время экзамена. За дублирующими педалями должен находиться мастер ПОВ.
Здравствуйте Анастасия! На экзамен в ГОРОДЕ отводится НЕ БОЛЕЕ 30 минут.
Здравствуйте Ильгар! Инспекторы обязаны сделать запрос, на проверку уйдёт не более 30 дней. По истечении этого срока если всё хорошо, у Вас примут экзамен.
Здравствуйте Екатерина! Если Вы не согласны с оценкой госинспектора, можете написать в экзаменационном листе, что не согласны и далее написать жалобу на имя начальника РЭО ГИБДД с требованием разъяснить не сдачу экзамена.
Здравствуйте Ева! Инспектор на экзамене выдаёт задания исходя из реальных дорожных ситуаций и внутренних убеждений. Так что такое задание вполне реально.
Здравствуйте Елена! Это можно расценить как невыполнение задания экзаменатора - 5 штрафных баллов.
Здравствуйте Илья! Это не законно - база данных единая и информация должна быть во всех отделениях выбранных вами на госуслугах.
Здравствуйте Никита! Сдавать можете в любое время не зависимо от окончания автошколы, документы действительны.
Здравствуйте Татьяна! Этот документ сразу находится в РЭО ГИБДД, ничего не нужно приносить.
Здравствуйте Татьяна! Теоретический экзамена сдавать не нужно - теория действительна в течении полугода, сдаёте дальше только тот этап на котором закончили. В вашем случае сдаёте этап - АВТОДРОМ.
Здравствуйте Игорь! Сотрудники РЭО ГИБДД в данном случае должны были сами переназначить день приёма Вашего экзамена, если не озвучили дату, то придётся прийти в отделение РЭО ГИБДД и уточниться по времени сдачи экзамена, без очереди приходить нет смысла, ваш экзаменационный лист будет отсутствовать у госинспектора, а без него экзамен не принимается.
Здравствуйте Камилла! У Вас 2 варианта: 1.Ехать по прежнему месту сдачи и получить там водительское удостоверение, без каких либо сдач экзамена снова. 2.Ехать по прежнему месту сдачи, забирать результаты экзамена с отметкой, что не получали водительское удостоверение по прежнему месту сдачи, едете на новое место проживания и там получаете права.
Здравствуйте Ирина! Если речь идёт именно об автошколе, то внутренние экзамены по теории и по практике Вы сдаёте там где учились, если только нет филиалов данной школы в других регионах,- тогда можно доучиваться в одноимённой школе другого города.
Здравствуйте Ирина! Ничего пересдавать не нужно, достаточно пройти медкомиссию снова.
Здравствуйте Анна! Документы в РЭО хранятся 3 года потом либо сдаются в архив, либо уничтожаются. Лучше обратиться в автошколу для восстановления карточки водителя.
Здравствуйте Алёна! Согласно регламента приёмки экзамена - видео техника должна работать во время экзамена. Вы можете написать жалобу на имя начальника РЭО ГИБДД, с требованием пояснить законность принятого решения.
Здравствуйте Кристина! Приказ МВД России от 20.10.2015 N 995 (ред. от 06.09.2017) "Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений" (Зарегистрировано в Минюсте России 21.03.2016 N 41477). Требуйте разъяснения ситуации в письменном виде, так как в регламенте об этом ни слова и можете сдавать экзамены независимо от территориальности.
Здравствуйте Светлана! РЭО ГИБДД может сделать самостоятельный запрос в другой город, если в этом будет необходимость, ответ может быть получен в течении 30 календарных дней. В целях ускорения процесса, Вы сами можете взять справку в РЭО ГИБДД вашего города, что не получали водительское удостоверение и сдавать экзамен в любом другом городе на территории Российской Федерации.
Здравствуйте Сергей! Если Вы не согласны с оценкой госинспектора, можете написать в экзаменационном листе, что не согласны и далее написать жалобу на имя начальника РЭО ГИБДД с требованием разъяснить не сдачу экзамена.
Здравствуйте Георгий! Вы можете отслеживать на госуслугах иное время, и записаться на него на сдачу экзамена.
Здравствуйте Людмила! Если Вы проехали перекрёсток и развернулись дальше, то это действительно не выполнение задачи экзаменатора - 5 штрафных баллов.Если хотите выяснить верно ли установлен дорожный знак - то нужно обратиться в организацию ДОБДД. Многие жители и водители соответственно нашей страны достаточно ошибочно считают, что право установки дорожного знака стоит за сотрудниками ГИБДД, однако, как логически понятно - это далеко не так. Установкой и обслуживанием целостности дорожных знаков занимаются работники такой организации, как организация дорожного движения.
Здравствуйте Юрий! Такое штрафными баллами не регламентируется - почитайте МЕТОДИКУ СДАЧИ ГОРОДА.
Здравствуйте Татьяна! Теоретически Вы действительно не сдали экзамен - почитайте МЕТОДИКУ СДАЧИ АВТОДРОМА.
Здравствуйте Мария! Для того чтобы сдавать в другом месте - Вам требуется экзаменационный лист, который можете получить на руки в своём отделении РЭО ГИБДД.
Здравствуйте Анна! Вы можете встать в очередь в другом городе.
Здравствуйте Сергей! Если Вы не перестроились заранее в правую полосу и совершили манёвр из 2 полосы, то инспектор оценил абсолютно верно - это грубейшее нарушение 5 баллов. На руки видеоматериал получить не сможете, только просмотреть в РЭО ГИБДД.
Здравствуйте Ирина! Сдавать экзамены можете на всей территории Российской Федерации. Для проверки действительно могут отправлять запросы по прежнему месту сдачи экзамена - продлиться может до 30 дней, но сдавать будете только тот этап на котором закончили, нормативных документов предписывающих иного нет. Если будет отказано в приёме экзамена или сдавать всё сначала - можете писать заявление на имя начальника РЭО с требование прояснить законность действий сотрудников. Удачи на экзамене!
Здравствуйте Фируза! Такого закона нет - госинспектор может принимать все 3 этапа экзамена.
Здравствуйте Алан! Вы сдавали только тот экзамен по которому были лишены прав - после успешной сдачи теоретической части экзамена - водительское удостоверение вернут со всеми открытыми ранее категориями.
От: Алексей - Здравствуйте! Я не сдал экзамен город и считаю что инспектор не прав, как мне можно запросить видео с экзамена и что сделать чтобы его рассмотрели со мной??? И Чтобы я доказал свою невинность???
Сегодняшнюю запись хотелось бы посвятить всем водителям, в особенности тем, кому приходилось иметь дело с полицейским, который не в полной мере ознакомлен с действующими правилами в рамках своих компетенций. В декабре 2016 года после нескольких месяцев судебных баталий был вынесен очень интересный приговор, крайне выгодный для многих водителей, с которым, я считаю, стоит ознакомиться.Факты были следующими.
15 марта 2016 г. начальник участка дорожной полиции обратился к старосте с просьбой направить водителя на экзамен для проверки квалификации водителя транспортного средства в связи с обоснованными и серьезными сомнениями в его квалификации. Причиной остановки водителя стала езда без включенных дневных ходовых огней. Однако в ходе проверки между инспекторами и водителем транспортного средства возник спор. В ходе беседы полицейские «спросили» водителя о его знании положений Закона о дорожном движении.Ребята из ГАИ решили, что у него существенные пробелы в знаниях в этой области. Ситуация накалилась до предела, и, несмотря на объяснения водителя, заявившего, что машина, за рулем которой он находился, принадлежала его матери, а транспортное средство не было оборудовано системой автоматического включения дневных ходовых огней, полицейские, несмотря на оштрафованные водителя со штрафом, остались непреклонны в своем первоначальном решении и заявлении в административный орган о направлении лица на проверочное освидетельствование.
В связи с вышеуказанным вмешательством староста возбудил дело, направив добросовестного водителя на контрольную проверку его квалификации в форме государственного экзамена в порядке ст.49 сек. 1 п. 2 Закона от 5 января 2011 г. о водителях транспортных средств (Вестник законов от 2015 г., поз. 155, с изменениями) в связи со ст. 129 абзац. 2 п. 13а Закона о дорожном движении от 20 июня 1997 г. (Вестник законов от 2012 г., поз. 1137, с изменениями). Однако наш отважный герой так просто не сдался и обжаловал это решение, в котором указывал на отсутствие достаточных оснований и серьезные сомнения относительно его знаний правил дорожного движения. Несмотря на активные усилия автора апелляции, Апелляционный суд местного самоуправления оставил в силе решение, вынесенное старостой, подчеркнув, что орган был связан заявлением полиции.И здесь власть ошиблась, так как водитель, несмотря на очередной административный промах, решил настойчиво подать жалобу в административный суд с требованием отменить оспариваемое решение. Хочу отметить, что в нашей правовой системе административные суды, как правило, не рассматривают дела по существу, а осуществляют надзор за деятельностью государственного управления, анализируя вынесенные решения на предмет их соответствия действующим нормативным актам. на дату вынесения постановления.
В настоящее время в соответствии с положениями Закона о водителях транспортных средств от 5 января 2011 г. и Закона о дорожном движении от 20 июня 1997 г. «полицейский, в связи с осуществлением деятельности, указанной в абз.1, имеет право [...] подать ходатайство старосте о направлении водителя или лица, имеющего право управлять трамваем, на квалификационный экзамен, , если имеются обоснованные и серьезные сомнения в квалификации этого лица. ".сомнительно указать, что сотрудник полиции имеет право направить водителя на проверочный осмотр только в случае обоснованных и серьезных возражений. на дороге общего пользования, за что он был оштрафован в порядке штрафного производства.Суд пришел к выводу, что указанная виновность никоим образом не исчерпывает предпосылку нормы, которая квалифицирует поведение водителя как "серьезные сомнения в квалификации этого лица" и не может привести к проверке квалификации. Кроме того, суд указал, что никакое положение общеприменимого закона не наделяет органы полиции полномочиями «задавать вопросы» водителям транспортных средств об их знании правил дорожного движения .Следовательно, полученные таким образом знания полицейским никоим образом не давали основания для оценки квалификации водителя транспортного средства и не являлись достаточным основанием для применения в случае ст. 49 сек. 1 пункт 2 Закона от 5 января 2011 года о водителях транспортных средств. (Решение Воеводского административного суда в Гливицах от 29 декабря 2016 г. (номер дела II SA / Gl 651/16). В то же время было отмечено, что в ходе разбирательства административные органы опирались только на позицию, выраженную сотрудник полиции, проводящий досмотр, лишая возможности захвата места самим водителем транспортного средства.
Принято считать, что направление водителя на экзамен в части проверки его квалификации в области дорожного движения применяется только в исключительных и строго определенных в акте случаях. Также помните, что обсуждение с милиционерами правомерности остановки транспортного средства во время придорожного осмотра может не быть достаточным основанием для направления вас на повторное освидетельствование, а полицейский не имеет полномочий проверять ваши знания ПДД. .
.
Надзор за безопасностью и порядком дорожного движения, его управление и контроль является одной из задач, возложенных на полицию законодателем. Каждый день форменные по всей стране останавливают тысячи водителей на дорогах для досмотра. Так как же вести себя, когда милиционер решит нас досмотреть?
Полицейский в форме в условиях достаточной видимости щитом или рукой подает водителю сигналы для остановки транспортного средства.При недостаточной видимости он должен использовать для этой цели фонарь с красным светом, либо стоп-щиток, снабженный этим светом, либо хотя бы световозвращающий элемент. Стоит помнить, что точно так же нас может остановить для досмотра полицейский без формы с ограничением, правда, что только в населенном пункте.
Если остановку производит полицейский, управляющий полицейским автомобилем, он может отдавать команды водителю с помощью звуковых, сигнальных или световых устройств на достаточном расстоянии, чтобы водитель мог их видеть и безопасно остановиться в указанном месте.
Полицейский после остановки транспортного средства обязан назвать свое звание, имя и фамилию и причину проверки. По требованию проверяемой стороны он также обязан предъявить служебную карточку, в отличие от своего неформенного коллеги, который должен предъявить служебную карточку даже в том случае, если проверяемая сторона не требует такой просьбы.
Участник дорожного движения обязан подчиняться распоряжениям, сигналам и указаниям инспектора.Если сотрудник полиции приказал ему остановиться, водитель транспортного средства должен остановить транспортное средство, держать руки на рулевом колесе и не выходить из транспортного средства, если этого не требует сотрудник полиции. По его команде водитель также должен заглушить двигатель и включить аварийную сигнализацию. И водитель, и пассажиры могут покинуть транспортное средство только с разрешения полицейского.
К документам, которые водитель должен предъявить для осмотра, относятся водительское удостоверение, документ, подтверждающий допуск транспортного средства к передвижению и подтверждающий заключение договора обязательного страхования гражданской ответственности.В случае некоторых водителей это также будут индивидуальные разрешения, обязательность которых вытекает из отдельных законов.
Помимо проверки документов, сотрудники правоохранительных органов также вправе потребовать от водителя или иного лица, обоснованно подозреваемого в управлении транспортным средством, прохождения освидетельствования на содержание алкоголя или средств, действующих на него по аналогии. Кроме того, проверка в т.ч. технического состояния, оснащения, нагрузки, габаритов, массы или нагрузки на ось транспортного средства, а также остановки в случаях, предусмотренных Законом, водительским удостоверением или техпаспортом, и удаления или перемещения транспортных средств при оставлении их в месте, где запрещены и препятствуют движению или иным образом угрожают безопасности; либо в ситуации, когда водитель не предъявляет документа, подтверждающего заключение договора обязательного страхования ответственности, либо в случае превышения габаритов, допустимой полной массы или нагрузки на ось, установленных в правилах дорожного движения, за исключением случаев, когда транспортное средство на близлежащую дорогу, по которой такое движение разрешено транспортному средству.
и связанные с применением регистрирующих устройств или контрольно-измерительных приборов, а также связанные с правом обращения к старосте с просьбой направить водителя на проверку его квалификации или ходатайствовать об оценке состояния здоровья водитель транспортного средства.
Каждый сознательный водитель, остановленный для проверки на дороге, не будет ее бояться, а тем более избегать, поскольку, как показывают проанализированные правила, акт наделяет обе стороны не только какими-то правами, но и обязанностями, которые следует соблюдать не только водителем, но и инспектором милиционером.
Прежде всего, однако, следует помнить, что основной целью такого контроля является повышение безопасности всех участников дорожного движения и устранение из этого движения тех, кто своим безответственным поведением представляет серьезную угрозу для окружающих.
Для просмотра фильма включите JavaScript в браузере.
Скачать файл Дорожные проверки Жорской дороги (формат mp4 - размер 7.9 МБ)
.1 Министр внутренних дел и администрации руководит отделом государственного управления - внутренние дела, согласно § 1 сек. 2 пункт 2 Постановления Премьер-министра от 14 августа 2019 г. о подробной сфере деятельности министра внутренних дел и администрации (Вестник законов, поз. 1540).
2 В рамках своего регулирования настоящий Регламент реализует Директиву 2014/47/ЕС Европейского парламента и Совета от 3 апреля 2014 года.о технической придорожной инспекции пригодности коммерческих транспортных средств, обращающихся в Европейском Союзе, и об отмене Директивы 2000/30/ЕС (Законодательный вестник ЕС L 127 от 29 апреля 2014 г., стр. 134 и Официальный журнал ЕС L 197 от 04.07) 2014 г., стр. 87).
3 § 17 сек. 1 изменен § 1 пункт 1 лит. a постановления от 8 января 2021 г. (Вестник законов 2021.86), вносящего изменения в данное постановление от 15 января 2021 г.
4 § 17 абз. 2 отменен § 1 пункт 1 лит. b постановления от 8 января 2021 года.(Законодательный вестник 2021.86) о внесении изменений в настоящее положение от 15 января 2021 г.
5 § 17 абз. 3 отменен § 1 пункт 1 лит. b постановления от 8 января 2021 г. (Вестник законов 2021.86), вносящего изменения в данное постановление от 15 января 2021 г. настоящее постановление от 15 января 2021 г.
7 § 24 с изменениями, внесенными § 1 пунктом 1 постановления от 13 января 2022 г.(Законодательный вестник 2022.163) о внесении изменений в данное постановление от 9 февраля 2022 г.
8 Этому регулированию предшествовало постановление министра внутренних дел и администрации от 18 июля 2008 г. о регулировании дорожного движения (Законодательный вестник, поз. 841, от 2009 г., ст. 153, 1518 и 1836, 2012 г., ст. 247, 2013 г., ст. 730, 2015 г., ст. 2357, 2016 г., ст. 834, 2017 г. ст. 436 и 2076 и 2018 г. ст. дата вступления в силу Закона от 13 июня 2019 года.внесение изменений в Закон - Закон о дорожном движении и Закон об автомобильном транспорте (Законодательный вестник, поз. 1466).
9 Приложение № 9 с изменениями, внесенными § 1 пунктом 2 Постановления от 13 января 2022 г. (Законодательный вестник 2022.163), вносящим изменения в настоящее Положение от 9 февраля 2022 г. 13 января 2022 г. (Вестник законов 2022.163) о внесении изменений в настоящее Положение от 9 февраля 2022 г. Изменения в текст не вносились.
11 Приложение 14 изменено § 1 пункт 4 Постановления от 13 января 2022 года.(Законодательный вестник 2022.163) о внесении изменений в настоящее положение от 9 февраля 2022 г.
.В аварийной ситуации стресс часто может помешать водителям работать должным образом. Поэтому стоит заранее знать, что делать, когда мы вызываем такое дорожное происшествие или получаем в нем травмы.
Столкновение и дорожно-транспортное происшествие – различие
Для начала стоит вспомнить, чем отличается столкновение от дорожно-транспортного происшествия. Мы имеем дело со столкновением, когда никто из участников дорожного движения не пострадал, но это событие приводит к менее серьезным материальным потерям.Обычно это всевозможные безобидные шишки. Гораздо более серьезное дорожно-транспортное происшествие является несчастным случаем, потому что в результате, по крайней мере, один из участников был ранен или погиб.
Что делать в случае дорожно-транспортного происшествия?
Прежде всего, сохраняйте спокойствие и контролируйте свои эмоции, кто бы ни был виноват. Убедившись, что в происшествии никто не пострадал (водитель, пассажир или другой участник дорожного движения - пешеход или велосипедист), а повреждены только транспортные средства, то следует убрать их с дороги, чтобы они не мешали движению и не создавали помех. угроза.
При невозможности убрать автомобили с дороги место столкновения обозначить предупреждающим треугольником - на автомагистрали и скоростной автомагистрали за 100 метров до места происшествия, на других дорогах вне населенных пунктов - за 30-50 метров, а в населенных пунктах - рядом или на автомобиле, не выше 1 метра над землей. Следует помнить, что плохо охраняемое место столкновения может привести к другим опасным дорожным происшествиям и будет наказываться штрафом.
Обязательно ли вызывать полицию на место ДТП?
В случае дорожно-транспортного происшествия ключевым моментом является установление виновного. Если участникам происшествия удается прийти к соглашению относительно вины, вызывать полицию на место происшествия не нужно, а нужно составить соответствующее заявление. Однако бывают ситуации, когда необходимо присутствие силовых структур, например,
.Как написать заявление после ДТП?
Начать следует с того, что виновный должен записать все заявление целиком – иначе есть риск, что он впоследствии может отрицать свою вину, несмотря на собственную подпись на документе. Также стоит всегда иметь при себе распечатку декларации виновника наезда, но если у вас ее нет с собой на момент происшествия, вы можете составить ее самостоятельно. Правильно составленное заявление в двух экземплярах должно содержать данные участников столкновения и подробную информацию о событии, то есть:
Номер телефона страховщика
После того, как вы написали заявление, сообщите о дорожно-транспортном происшествии в свою страховую компанию. Для этого достаточно позвонить на горячую линию конкретной страховой компании и предоставить соответствующие данные и краткое описание события. После принятия отчета страховщик направляет оценщика на место стоянки транспортного средства пострадавшего для оценки ущерба.
При страховании ответственности перед третьими лицами о нанесении ущерба необходимо сообщить сразу после происшествия, а при страховании автотранспорта – в течение 7 дней.
.При любых обстоятельствах всегда останавливайтесь и не пытайтесь убежать. Выявляемость беглецов очень высока, и даже если кому-то удается потерять погоню, это не значит, что он избежит последствий.
Наиболее частые причины
В наших краях, как правило, причиной начала погони является неостановка водителя для проведения дорожно-инспекционной проверки, связанной с раскрытием правонарушения, в основном превышения скорости.Потом очень часто выясняется, что эти люди забыли взять с собой водительское удостоверение и техпаспорт, и этот страх заставляет их не останавливаться для проверки. Мы должны реагировать в такой ситуации, потому что мы не знаем, почему этот человек не остановился. Это может быть пьяный водитель, опасный преступник и т. д. Через несколько минут чаще всего выясняется, что водитель забыл взять с собой документы. Удивительно, но мы очень редко гоняем пьяных водителей, обычно они останавливаются для досмотра, - рассказал нам главный инспектор.Дариуш Клава Начальник отдела дорожного движения Управления полиции округа Пила
Как я узнаю, что меня преследует полиция?
Погоня всегда машина скорой помощи. Каждый водитель должен знать, как вести себя в ситуации, когда за ним следует машина экстренных служб, притормозить, предоставить ему место для проезда, а если полицейская машина догонит преследуемое транспортное средство, полицейский подаст сигнал о необходимости остановиться. Если погоня происходит на автомобиле без опознавательных знаков, после обгона за задним стеклом появится табличка со словом «стоп, полиция».Однако, если возникает ситуация, когда у полицейских возникают проблемы с передачей соответствующих сигналов из-за пробки, слишком плотного движения и т. д., они будут следовать за транспортным средством до тех пор, пока не успеют подать сигнал об остановке.
Отдельная проблема, когда у водителя включена очень громкая музыка или вообще наушники в ушах. Тогда полицейские используют такие приемы, как: смена модулятора звукового сигнала, клаксона, торможение перед обгоняемым автомобилем — водитель в такой ситуации видит стоп-сигналы и должен догадаться, что происходит.
Место остановки - остановка запрещена, перекресток, опасное место
При получении сигнала остановки водитель должен немедленно сделать это в специально отведенном месте. Неважно, запрещена ли остановка на этом участке дороги и т.п. Место задержания выбирает полицейский и берет на себя ответственность за ситуацию. Если выбранное место опасно, то полицейский обязательно обнаружит полицейскую машину за остановившимся транспортным средством с включенным светом.Те же правила применяются к скоростным автомагистралям и автомагистралям.
Что такое побег и каковы последствия?
В законе нет такой формулировки как бегство. Однако имеет место несоблюдение дорожных знаков или сигналов лиц, уполномоченных управлять движением или регулировать движение. Ответственность за такое деяние указана в ст. 92 КоАП:
§ 1. Несоблюдение дорожным знаком или сигналом либо сигналом или командой лица, уполномоченного управлять движением или управлять дорожным движением,
, наказывается штраф (от 20 злотых до 5000 злотых - прим.) или наказывает выговором.
§ 2. Кто в целях уклонения от контроля не подаст сигнал лицу, уполномоченному на регулирование дорожного движения, дающего команду на остановку транспортного средства,
, наказывается арестом или штрафом .
§ 3. Если вы совершите правонарушение, указанное в § 2, вы можете запретить управление транспортным средством.
Этим занимается суд.
Выявляемость беглецов
Бывает так, что преследуемый автомобиль движется с такой большой скоростью, что полиция не в состоянии его остановить.В такой ситуации, пока правоохранителям удается записать регистрационные номера транспортных средств, невозможно не обнаружить виновного в правонарушении. Однако водители должны иметь в виду, что полицейские машины также имеют большую мощность двигателя, и даже если беглеца не остановить, полицейские попытаются подобраться достаточно близко, чтобы увидеть цифры.
Замки, шипы, открытие огня
Полиция имеет право использовать такие методы остановки транспортных средств.Мы не знаем, кто убегает от нас. У этого человека могут быть веские причины не останавливаться - он может быть самым опасным преступником в Польше, пьяным водителем, а может быть и тем, кто забыл документы, но последствия для него могут быть такими же, как и для самого опасного одни преступники. Если водитель не останавливается, повреждает другие транспортные средства, обходит блокаду и т. д., полицейские могут применить шипы и даже открыть огонь. Такого человека необходимо задержать как можно быстрее, так как он представляет большую опасность для других участников дорожного движения, пешеходов и самого себя.Если погоня происходит на улицах города, угроза еще больше. В таких случаях полиция применяет законные меры по отстранению водителя от дорожного движения с минимизацией последствий даже для останавливаемого.
.
На обучении
Дорожного кодекса обязывает полицию вести учет водителей, нарушающих правила дорожного движения, при этом конкретному нарушению присваивается соответствующее количество баллов по шкале от 1 до 10 (например, создание угрозы безопасности дорожного движения - 6 штрафных баллов). , неоказание помощи пострадавшим в ДТП - 10 баллов, некорректное поведение по отношению к пешеходам - от 5 до 10 баллов).
Полученные и записанные штрафные очки снимаются через год после даты нарушения.
Водитель, нарушивший правила дорожного движения, т.е. водитель, получивший штрафные баллы, может за свой счет принять участие в обучении, прохождение которого уменьшит количество штрафных баллов на шесть.
Это правило распространяется не на все драйверы. Водители не имеют права проходить обучение в течение одного года со дня выдачи водительского удостоверения впервые.
«Молодой» водитель, то есть находящийся в течение одного года с даты выдачи водительского удостоверения впервые, не может превышать 20 штрафных баллов. Если он набирает больше баллов, его права на управление автотранспортными средствами аннулируются, а это значит, что с самого начала он должен пройти обучение в Центре обучения водителей и сдать государственный экзамен по вождению.
Водители со стажем вождения более одного года не должны превышать лимит в 24 штрафных балла. Если водитель набирает 25 баллов и более, его направляют на контрольную проверку квалификации, т. е. на повторную проверку водительских прав (теоретическую и практическую), проводимую в областных центрах дорожного движения, и психологическую проверку, проводимую в целях подтвердить наличие или отсутствие психологических противопоказаний к управлению транспортным средством (ст.82 сек. 1 пункт 4b - Закон о водителях транспортных средств, ЗЗ 2017 г., ст. 978).
Жители Варшавы могут проверить количество своих штрафных баллов в Департаменте дорожного движения KSP в Варшаве, по адресу ул. Валиков 15, в комнате 7.
Тренинг состоит из разовой встречи с полицейским и психологом. Проходит в форме лекций, бесед с использованием аудиовизуальных средств. После завершения обучения участник получает сертификат, выданный директором WORD, WORD Варшава отправляет информацию об обучении в соответствующее подразделение полиции, на основании которого командир воеводской полиции, который ведет учет штрафных баллов, снижает количество штрафных очков на шесть.
Условия участия в тренинге
Для участия в обучении необходимо:
Для обучения участник обязан иметь при себе:
Регистрация на обучение
Для оформления подписки необходимо предоставить в WORD следующие документы:
Дополнительную информацию можно получить по телефону: 22-597-67-42.
Запись на обучение осуществляется:
Сборы
Стоимость обучения 350,00
зл.Оплата производится:
Даты обучения
Указанные выше даты обучения регулярно обновляются.
Если термин виден на сайте, значит, есть свободные места.
Если лимит мест на данную дату исчерпан, назначается следующая дата обучения.
Обучение проводится по адресу WORD Варшава, ул.Одлевнича 8 9000 4.
Свяжитесь с отделом обучения
Загрузка:
.90,000
В процессе обновления
Коллективная работа
Основной целью издания является ознакомление сотрудников милиции со специальным курсом по вопросам, связанным со спецификой прохождения службы в ПДР, переходных пунктах и временных переходных пунктах и ПИД.
В исследовании представлены, среди прочего статистика чрезвычайных происшествий и многочисленные примеры выполнения задач, индивидуальные приемы вмешательства, методы оказания первой помощи, а также права человека и принципы общения с лицами, помещенными в ПДР и ПИД. Оно адресовано полицейским, проходящим службу в вышеуказанных помещения и проведение обучения без отрыва от производства в организационных подразделениях полиции.
В процессе обновления
Sebastian Kamiński
Полицейские должны выполнять задачи, связанные с поддержанием безопасности и общественного порядка на всей территории страны, а также в железнодорожных районах. Они реагируют при возникновении аварий, железнодорожных аварий и других происшествий, нарушающих безопасность, осуществляют деятельность в соответствии со ст. 308 тыс.УК при получении сведений о преступлении, совершенном на территории железной дороги. Железнодорожная инфраструктура является частью так называемой критическая инфраструктура, подлежащая специальной защите. Поэтому каждому полицейскому желательно иметь знания, повышающие его безопасность и позволяющие эффективно выполнять задачи на территории железной дороги.
Исследование является результатом участия автора в ежегодных встречах, организуемых Главным управлением полиции по вопросам, связанным с обеспечением безопасности на территориях, находящихся в ведении польских железных дорог.Его основная задача — информировать полицейских об опасностях, возникающих в этих районах, и давать практические советы о том, как поддерживать безопасность.
Загрузить (.pdf 31 МБ)
Мацей Марчиняк, Артур Душак
Этот предмет создан для разъяснения поведения полицейских и почетной помощи во время религиозных и патриотически-религиозных торжеств.Учитывая, что подобные обряды имеют место в обрядах разных конфессий, в исследовании отдельно представлены обряды (кроме полицейского венчания), совершаемые в Римско-католической церкви и Православной церкви.
В процессе обновления
Коллективная работа
Помимо пресс-секретарей и пресс-секретарей, лицами, уполномоченными предоставлять информацию средствам массовой информации, являются другие полицейские, выполняющие свои обязанности на месте происшествия. Как им вести себя в такой ситуации, обсуждается в этом пункте.
Это еще один дидактический материал, разработанный в Полицейской школе в Слупске и посвященный общему пониманию сотрудничества между полицией и журналистами. На этот раз вопрос был представлен комплексно, с учетом правовых, тактических, психологических и лингвистических аспектов, что в свою очередь представляет собой сборник знаний, овладение которыми позволит наладить грамотный контакт с представителями СМИ.
В процессе обновления
Anna Blumczyńska
Очевидно, что знание определения гарантирует правильное понимание смысла и действия отдельных положений, указанных в Законе.Не менее важна правильная интерпретация понятий. Публикация знакомит с вопросами, связанными с дорожным движением, и строго с избранными определениями Закона о дорожном движении и Закона об общественных дорогах. Его задачей является помощь в правильном толковании правил и, таким образом, в правильном и надлежащем выполнении задач, связанных с безопасностью дорожного движения. Исследование предназначено для студентов базовой профессиональной подготовки, проводимой Полицейской школой в Слупске.
Доступен только артикул
в читальном зале Полицейской школы.
Damian Bartnicki
"При проведении интервенций полицейским часто приходится выводить из строя агрессивных людей. Злоумышленник, нападающий на офицеров или других лиц, должен быть обездвижен эффективно, действенно и законно, с уважением его достоинства.Чтобы осуществлять эту деятельность должным образом и, прежде всего, безопасно, - действуя на основании закона и применяя меры прямого принуждения в соответствии со случаями, условиями и правилами их применения, - они должны постоянно совершенствовать себя в рамках занятий в области тактики и техники вмешательства» [из введения]. В исследовании рассматривается вопрос о чрезвычайных происшествиях, при которых полицейские являются объектом нападения, в контексте тактики и приемов вывода из строя агрессивного лица путем доведения его до нижнего этажа.
Скачать файл (.pdf 1,5 МБ)
Марта Гжибовска, Агнешка Ханак, Анна Незабитовска
Авторы обсуждают характер освещения в СМИ в современном мире, затрагивая такие важные вопросы, как самопрезентация, стресс и эмоциональное выгорание. С точки зрения того, как они предоставляют информацию, они сосредоточены на двух наиболее важных и наиболее часто используемых жанрах - интервью и пресс-релизе.Основной упор делается на практические советы.
Эта работа, рассматриваемая как спектр опыта, полученного в результате проведения специальной подготовки, в которой обсуждаются, в частности, вопросы взаимодействия с представителями СМИ, является пособием для людей, которые совсем недавно выступили в роли спикеров/пресс-атташе, а также для тех, кто постоянно повышает свою квалификацию.
Скачать файл (.pdf 3,1 МБ)
Анна Сынак
Столкновение – это дорожно-транспортное происшествие, которое рядовые граждане часто принимают за дорожно-транспортное происшествие. Для того чтобы разграничить эти два понятия, в начале исследования автор дает их современные определения, четко обозначая расхождения между ними. Остальная часть работы охватывает такие вопросы, как обязанности участника дорожно-транспортного происшествия, организация дорожного движения на месте дорожно-транспортного происшествия, поведение полицейского на месте дорожно-транспортного происшествия, документирование действий на месте дорожно-транспортного происшествия.
Скачать (.pdf 3,8 МБ)
Мацей Марчиняк, Артур Душак
В связи с наличием множества конкретных регламентов, применимых к применению положений о полицейском церемониале и регламенте о строевой подготовке в полиции, авторы выделили среди множества действующих в полиции норм положения, которые облегчат процесс реализации и применение актов: Распоряжение № 7 Главнокомандующего Полицией от 1 марта 2013 года.о Положении о проведении учений в полиции и Приказе Главнокомандующего Полиции от 25 мая 2012 г. № 122 о проведении учений в полиции. Издание состоит из 13 правовых актов.
Загрузить (.pdf 18 МБ)
Артур Душак, Мачей Марчиняк
При обсуждении униформы часто возникают дилеммы, как ее носить.Исследование пытается ответить, в частности, на на вопросы: какие элементы униформы следует носить в сочетании друг с другом, а какие отдельно, какие опознавательные знаки должны быть на униформе, следует ли размещать именной бейджик на рубашке-поло, можно ли носить флисовую толстовку носить круглый год и можно ли расстегнуть рукава, или пояс должен быть в петлях для ремня на брюках.
Это руководство создано для того, чтобы развеять любые сомнения на этот счет - в доступной форме указано, как правильно носить отдельные комплекты обмундирования.Адресовано всем сотрудникам полиции.
В процессе обновления
Сильвия Рода
Жизнь жертв зависит от так называемого золотой час - то есть момент травмы.За это время в первую очередь необходимо оценить и обезопасить место происшествия, распознать механизм травмы и приступить к оказанию первой помощи. Исследование необходимо при изучении оказания первой помощи при угрожающих жизни состояниях, возникших в результате телесных повреждений. Он сопровождался множеством фотографий, показывающих способы борьбы с травмами, но его основным элементом являются алгоритмы лечения с особым вниманием к характеристикам травмы.
Скачать файл (.pdf 1 МБ)
Роман Ягельский, Пшемыслав Рыбицкий, Петр Саламоник
«Материал, собранный в данном исследовании, касается вопросов, связанных с процессом планирования, организации и проведения занятий по стрелковой подготовке сотрудников полиции. Предназначен в первую очередь для слушателей специализированного курса для инструкторов полиции по стрельбе - в основном из-за полезности при проведении занятий и подготовке к зачетам, зачетам и экзаменам.Это также может помочь выпускникам этого обучения, которые обязаны круглый год участвовать в процессе профессиональной подготовки полицейских в области стрелкового обучения в организационных подразделениях Полиции» [из введения].
В настоящее время обновляется.
Rafał Fortuński
Каждый гражданин имеет право подать жалобу или ходатайство относительно деятельности конкретного органа государственного управления, в том числе полиции. Подробный порядок и правила подачи жалоб и заявлений регулируются Законом от 14 июня 1960 г. об Административно-процессуальном кодексе. Органом, ведущим производство в этом отношении, является полиция, поэтому знание административного права сотрудниками полиции является условием надлежащего выполнения установленных законом обязанностей.
Исследование предназначено в первую очередь для слушателей специального курса дорожного движения.
В настоящее время обновляется.
Dorota Trzaskuś
«Одним из способов завершения следственных действий по делам о проступках является подача ходатайства о наказании в суд.Данное заявление является процессуальным письмом и должно соответствовать ряду формальных требований. Если он их не устроит, председатель суда вернет его представившему его субъекту для устранения формальных недостатков. (…) Настоящая публикация адресована слушателям основного профессионального курса, участникам специализированных курсов для прокуроров, а также полицейским, которые ежедневно проводят расследования по делам о проступках» [из введения].
Доступен только артикул
в читальном зале Полицейской школы.
Коллективная работа
Следующим нашим изданием в книжной коллекции электронной библиотеки является Руководство для полицейского - участкового милиционера, это результат коллективной работы преподавателей Полицейской школы в Слупске. Это прекрасный сборник знаний, который, мы надеемся, будет встречен с большим одобрением у участковых.
Ежедневно более 10 000 районных работников выполняют задачи, которые являются одними из самых важных в службе.Полицейские, ответственные за порядок и безопасность в строго определенной части города или в сельской местности (деловом районе), в т.ч. вести разведку по личному составу и местности, по явлениям и событиям, выполнять задачи в области социальной профилактики, привлекать к ответственности лиц, совершивших преступления и правонарушения, контролировать соблюдение общеприменимых законов и правовых норм. Это очень ответственная функция, требующая огромного жизненного и профессионального опыта, всесторонних знаний и умений [из введения].
Пособие создано в основном для слушателей спецкурса районных участков, но им могут пользоваться и сотрудники полиции, недавно занявшие эту должность.
Загрузить файл (.pdf 1,5 МБ)
Дамиан Бартницки
«Тактика и методы вмешательства как учебный предмет в подготовке полицейских – это многоэтапный плановый педагогический процесс, в рамках которого полицейский учится применять меры прямого принуждения в соответствии с принципами тактики и действующими нормативными актами ( ...)" [из введения].
Методика преподавания занятий в области тактики и техники вмешательства включает в себя, в том числе, принципы воспитания, способы проведения занятий и их организационные формы.
Доступен только артикул
в читальном зале Полицейской школы.
Войцех Дашкевич, Кшиштоф Дзиконь, Яцек Мончак
Среди навыков, необходимых для работы полицейским, важно знать правила самообороны, то есть правильно реагировать на нападения людей, против которых вмешательство предпринимается.Как показывает практика, полицейский может подвергаться прямому нападению в различных условиях и ситуациях (днем, ночью, на открытой местности, в закрытом помещении и т. д.), поэтому он должен уметь блокировать удары и пинки, освобождаться от захватов и захватов, и защитить себя от опасного нападения инструмент.
В исследовании обсуждаются отдельные вопросы, связанные с возможностью использования прямых принудительных мер, при этом авторы сосредоточились на описании и представлении основных методов вмешательства.
В настоящее время обновляется.
Кшиштоф Олейник, Мацей Мацеевски
«В принципе, эффективность любой организации зависит от правильной связи между ее частями, а также между организацией и окружающей средой» [из введения].С точки зрения обмена информацией дежурное подразделение играет приоритетную роль, будучи связанной с распространением информации, поступающей извне Полиции, и внутренней информации, т.н. ведомственный.
В данном справочнике авторы изложили служебные принципы руководящей должности в отношении приема, обработки, записи и передачи информации. Особого внимания заслуживают алгоритмы действий дежурного в случае получения информации о выбранном событии.
Данное исследование предназначено в первую очередь для слушателей курсов дежурства подразделений полиции и в качестве вспомогательного материала для дежурных подразделений полиции.
Загрузить файл (.pdf 0,7 МБ)
Малгожата Мюллер, Януш Двулит, Кай Камманн
Информационные брошюры (листовки), изданные на польском и немецком языках, с кратким описанием дорожного контроля в Польше и Германии и советами водителю транспортного средства о его поведении во время осмотра дороги.
Загрузить файл (.pdf 0,4 МБ)
Sebastian Majchrzak, Krzysztof Plumbaum, Grzegorz Przybysz
Мы рады предложить вам прочитать эту публикацию, основанную на Инструкции для полицейских муниципальной милиции столицы Варшавы от 1917 года.Ее авторы, цитируя фрагменты старых инструкций, дополняют их собственными комментариями, в том числе для того, чтобы заставить читателя задуматься над объемом и способом выполнения задач, связанных с патрульно-постовой службой в прошлом и в настоящее время. Основным мотивом написания «Руководства для полицейских» была попытка ответить на вопрос, может ли настоящая инструкция принять форму, аналогичную той, в которой была написана «Инструкция для полицейских».
Скачать файл (.pdf 3,1 МБ)
Коллективная работа
Эта небольшая книга создана для ознакомления читателей с основными вопросами профессиональной этики преподавателя и межличностного общения, что крайне важно в рабочей среде. Задавая вопросы, он заставляет их задуматься о создании собственного имиджа и формировании взаимоотношений.
Эта работа призвана урегулировать правильные отношения также между преподавателями и студентами, так как поднимает проблемы, связанные с непосредственным контактом между этими двумя социальными группами.
Издание подготовлено профессорско-преподавательским составом Школы.
Загрузить файл (.pdf 0,3 МБ)
Ева Петручук, Марек Домбровский
Справочник предназначен в первую очередь для полицейских, начинающих службу. в подготовке полицейских, помимо предметных и оперативных знаний, важен аспект служения людям, т. е. помощь гражданам и забота об их безопасности, основанная на непосредственном контакте.
Все дело было разделено на две части.в первом - Избранные элементы качества контакта между сотрудником полиции и гражданином - авторы поднимают такие вопросы, как: отношение, процедуры, общение, эмоции. Часть вторая - Советы по поведению сотрудника полиции по отношению к отдельным категориям лиц - это подробные советы, связанные с приемом клиента в подразделение полиции и мероприятиями (на дому, в отношении несовершеннолетнего, совершившего запрещенное деяние, в отношении лица, находящегося в состоянии алкогольного опьянения, против психически больного, а также против социально неприемлемого лица).
Материал написан доступным языком, к тому же теоретический объем подкреплен многочисленными примерами, что является его дополнительным преимуществом.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
