logo1

logoT

 

Как выбрать толщиномер


Как выбрать толщиномер | Другие автотовары | Блог

Всякий, кто хоть раз покупал подержанный автомобиль, прекрасно знает, что практически все авто на вторичном рынке продают в состоянии «не бита, не крашена, ездил дедушка на дачу один раз в месяц». И даже если продавец не скрывает факта покраски, поди догадайся, действительно ли там «пара царапин» или же слой шпаклевки толщиной в сантиметр поверх проржавевшего насквозь металла. Визуальным осмотром этого не выявить: перекупщики хорошо поднаторели в сокрытии серьезных дефектов. Наверняка определить реальное состояние кузова можно только с помощью толщиномера.

Виды толщиномеров

Толщиномеры делятся на несколько видов по принципу измерения.

Самые простые толщиномеры — магнитные. Сила, с которой магнит притягивается к металлу, тем больше, чем они ближе друг к другу. В магнитных толщиномерах для определения толщины лакокрасочного покрытия как раз и измеряется сила, с которой магнит притягивается к детали кузова. В самых бюджетных моделях даже электроники никакой нет: показания снимают со шкалы, нанесенной на выдвижной шток. Такие толщиномеры недороги и компактны, но имеют низкую точность.

Электромагнитный толщиномер использует тот же принцип, что и магнитный, только измеряет не силу притяжения металла к магниту, а магнитную индукцию. Для этого на катушке располагается две обмотки — возбуждающая и измерительная.

Величина измеряемого сигнала будет меняться в зависимости от расстояния до металла. Электромагнитные толщиномеры обладают неплохой точностью, но работают только с магнитными материалами (сталь, железо). Этого достаточно для бытового применения, но не для профессионального применения. Производители (особенно автомобилей премиум-класса) все чаще применяют в кузовах алюминий, с которым электромагнитный толщиномер работать не сможет. Измерить слой краски на пластиковом элементе тоже не получится.

Вихретоковой толщиномер способен работать с любым металлом, в том числе и немагнитным. По устройству он похож на электромагнитный: в его основе лежит электромагнит, только ток возбуждения используется высокочастотный, порождающий в металле под катушкой вихревые токи. Эти токи, в свою очередь, создают собственные магнитные поля, влияющие на измеряемый сигнал.

Вихретоковые толщиномеры обладают хорошей точностью, однако измерить толщину лакокрасочного покрытия на неметаллических деталях они не способны.

Ультразвуковые толщиномеры используют совершенно другой принцип. Они излучают ультразвуковые волны и определяют толщину слоя по запаздыванию отраженной волны: чем больше запаздывание, тем больше толщина.

Ультразвуковые толщиномеры могут работать с любыми материалами и измерять толщину ЛКП на металлических, пластиковых или деревянных деталях. Кроме того, они пригодны для измерения толщины не только ЛКП, но и самих деталей. Ультразвуковым толщиномером можно измерять толщину любых листовых материалов (стекло, металл, пластик и т. д.) или отдельных слоев в многослойных материалах. Также их используют для поиска дефектов под каким-либо защитным слоем.

Но есть у ультразвуковых толщиномеров и недостатки:

  • Высокая цена. Ультразвуковые толщиномеры дороже остальных. Мало того, наиболее доступные ультразвуковые толщиномеры имеют низкую точность, недостаточную, к примеру, для измерения толщины ЛКП у автомобилей.
  • Необходимость в подготовке поверхности. Если между ультразвуковым датчиком и измеряемым материалом будет прослойка воздуха, измерения окажутся некорректными. Для удаления воздуха используется специальный ультразвуковой гель, который следует нанести на материал перед началом измерения.

По этим причинам ультразвуковые толщиномеры обычно используются в профессиональной деятельности. Если вам нужен прибор, чтобы быстро и просто измерить толщину краски на б/у автомобиле, то важен не столько принцип измерения, сколько основные характеристики толщиномера.

Характеристики толщиномеров

Точность — наиболее важная характеристика толщиномера. Именно точность определяет, для каких целей можно использовать прибор, а для каких — нет. Так, для определения толщины лакокрасочного покрытия автомобиля, точность должна быть не более 10-20 мкм, в крайнем случае — 50. Дело в том, что толщина заводского лакокрасочного покрытия у большинства автомобилей составляет 90–150 мкм. Точные значения можно найти на сайтах производителей, либо в сводных таблицах.

Впрочем, не существует каких-либо правил или стандартов, регламентирующих толщину ЛКП. Поэтому на одних деталях толщина ЛКП может быть 70, на других — 150. Краска может быть и толще — 200–250 мкм при заводской двойной окраске, например. Но если толщина меняется от 150 до 250, а потом обратно до 150 в пределах одной плоскости детали, это с большой вероятностью указывает на зашпаклеванный дефект. Для того, чтобы определить подобное, будет недостаточно точности в 100 мкм. Но это не значит, что толщиномеры с точностью 100 мкм и больше бесполезны. Их будет достаточно, чтобы понять, насколько сильные повреждения скрыты под слоем новой краски.

Минимальная толщина влияет на область применения прибора. Его не получится использовать на материалах с толщиной меньше минимальной. Так, толщина основных деталей кузова у большинства автомобилей составляет 0,7-0,8 мм. Толщиномер с минимальной толщиной в 1 мм может показывать на таких деталях неверные значения или вообще откажется работать с ними.

Также важен диапазон измерений. Если минимальная величина диапазона меньше толщины измеряемого лакокрасочного покрытия, не стоит ждать точных значений от такого прибора. Максимальная величина диапазона скажет о точности прибора, если погрешность его относительная. Так, точность 1% для прибора с диапазоном измерений 100–10000 мкм будет составлять 1000 мкм, что для измерений толщины ЛКП совершенно недостаточно. Впрочем, многие толщиномеры позволяют выбирать диапазон из некоторого набора. Для повышения точности следует выбирать диапазон, наиболее близкий к измеряемой толщине.

Обратите внимание на требования к измеряемой поверхности. Диаметр минимальной площади определяет минимальный размер детали, на которой можно проводить измерения. Минимальный радиус закругления говорит о том, насколько деталь должна быть плоская. В любом случае, не стоит выбирать для измерения небольшие детали, места изгибов, ребра жесткости и т. д. Мало того, что измерение в таких местах может быть некорректным, там и толщина заводской краски может отличаться, что даст непонятную картину в целом.

При поиске дефектов под слоем краски удобно работать в непрерывном режиме — ведя толщиномер по поверхности детали и следя за показаниями на экране прибора. Для того, чтобы понять, с какой скоростью нужно вести прибор, обратите внимание на скорость отклика. Этот параметр говорит о том, сколько времени пройдет между изменением толщины под датчиком и появлением на экране новых значений. Так, если вести толщиномер со временем отклика в 1 секунду по поверхности со скоростью 5 см/с, то дефекты размером менее 5 см вы можете просто не заметить.

Обратите также внимание на вид калибровки. Калибровка требуется прибору для повышения точности измерения. Её следует выполнять, если есть подозрения в некорректной работе, если прибор используется с новым видом материала или после долгого перерыва. Для приборов с автоматической калибровкой будет достаточно поднести его к идущей в комплекте калибровочной пластине (или к нескольким пластинам по очереди) и выполнить функцию калибровки. В приборах с ручной калибровкой процесс может быть сложнее: может потребоваться откалибровать несколько точек с помощью набора калибровочных пленок, либо вручную ввести точные значения для измеряемых поверхностей с известной толщиной покрытия.

Варианты выбора

Недорогие толщиномеры могут не справиться с точным определением толщины заводской краски, но грубые дефекты выявят вполне достойно.

Вихретоковые толщиномеры определят толщину ЛКП не только на стальных, но и на алюминиевых деталях, которые уже не редкость на современных автомобилях. Они встречаются у Мерседес, Ауди, БМВ, Инфинити и многих других марок.

Ультразвуковой толщиномер можно использовать не только для определения качества ЛКП, но и для измерения толщины самых разнообразных листовых материалов.

Если вы хотите удостовериться, что на кузов нанесена только заводская краска и нет искусно спрятанных дефектов, вам потребуется толщиномер с высокой точностью.

Если вы часто пользуетесь толщиномером, выбирайте среди моделей с малым временем отклика — это сократит время, необходимое для исследования качества покрытия.

15 лучших толщиномеров - Рейтинг 2021 года (топ с учетом мнения экспертов и отзывов)

Рейтинг лучших толщиномеров для использования как в быту, так и в профессиональной деятельности.

Какой толщиномер лучше купить

Одним из наиболее важных параметров работы подобного инструмента является диапазон измерений. Стационарное оборудование, устанавливаемое на производстве, может работать с материалом толщиной до 13 сантиметров. Портативные модели для использования в быту обладают диапазоном измерений до 3000 мкм.

Важным показателем является точность замеров или погрешность прибора. Профессиональное оборудование может производить измерения с точностью до 0,1 мкм. Для решения мелких бытовых задач будет достаточно инструмента, погрешность которого не превышает 2%.

Удобство обработки полученной с помощью толщиномера информации зависит от объема памяти и количества выходных разъемов. Комфортное использование прибора для измерения толщины элементов сложных конструкций требует наличия большого числа слотов для сохранения данных — не менее 10. Для выгрузки их на компьютер необходимо USB-подключение.

Стоит обратить внимание на продолжительность работы толщиномера и используемый источник питания.

Рекомендации:

Лучшие вихретоковые толщиномеры

Подобные модели имеют встроенную катушку, образующую электромагнитное поле при включении. Чем ближе поверхность к устройству, тем сильнее получаемый сигнал. Вихретоковые устройства используются для измерения толщины изделий преимущественно из цветных металлов.

NexDiag NexPTG Standart Plus

4.9

★★★★★

оценка редакции

95%

покупателей рекомендуют этот товар

Главной особенностью модели является наличие сферического наконечника. Он обеспечивает точное измерение не только ровных, но и искривленных поверхностей. Устройство может управляться с помощью мобильного приложения для смартфонов, функционирующих на ОС Android или iOS.

Скорость в 10 измерений в секунду и память на 300 последних замеров гарантируют производительную работу с различными металлами, а также эффективное ведение статистики. Здесь есть автоматическое определение характеристик материала и возможность выбора наиболее подходящей для тестирования точки на поверхности.

Достоинства:

  • соединение со смартфоном;
  • высокая скорость работы;
  • автоматическая настройка;
  • измерение на кривых;
  • ведение статистики.

Недостатки:

  • непрочный корпус.

NexDiag NexPTG Standart Plus подойдет для измерения толщины металла сложных конструкций. Прекрасный выбор при работе с кузовом автомобиля или многоэлементными изделиями.

 

iCartool IC-160A

4.8

★★★★★

оценка редакции

89%

покупателей рекомендуют этот товар

Модель предлагает несколько режимов измерения. Это позволяет осуществлять работу наиболее точно с такими металлами, как алюминий, цинк, железо и др. Благодаря функции автоматической калибровки устройство быстро определяет тип материала, что повышает производительность и упрощает настройку.

При бездействии в течение определенного времени прибор отключается для экономии заряда батареи. Компактные размеры толщиномера позволяют переносить его в кармане, а управление с помощью двух кнопок облегчает использование неопытным мастерам.

Достоинства:

  • автоматическая настройка;
  • экономичный расход энергии;
  • удобное управление;
  • малые габариты;
  • низкая цена.

Недостатки:

  • боится отрицательных температур.

iCartool является простым и доступным решением для определения слоя лакокрасочного покрытия во время ремонта или покупки подержанного автомобиля.

 

Мегеон 19210

4.8

★★★★★

оценка редакции

88%

покупателей рекомендуют этот товар

Модель отличается широкими возможностями настройки режимов. К основным возможностям регулирования относятся калибровка нуля или по двум точкам. Переключение единиц измерения позволяет получать сведения в удобной форме, а кнопочная панель с двумя кнопками управления облегчает работу с инструментом.

Минимальный диаметр площади поверхности составляет 12 мм. Среди режимов работы устройства следует выделить единичное, дифференциальное и непрерывное измерение. Подсветка дисплея обеспечивает комфортное использование при любом освещении.

Достоинства:

  • длительная работа;
  • удобная настройка;
  • выбор режима функционирования;
  • простое управление;
  • экономия заряда.

Недостатки:

  • отсутствие самокалибровки.

Мегеон 19210 станет прекрасным решением для определения толщины изделий из различных металлов. Его можно использовать на производствах, в химической промышленности либо в окрасочных цехах.

 

RGK TM-17

4.8

★★★★★

оценка редакции

88%

покупателей рекомендуют этот товар

Энергонезависимая память устройства гарантирует сохранение данных замеров даже при резкой разрядке батареек. Модель отличается высокой точностью — до 0,1 мкм. Это обеспечивает эффективность использования как с тонколистовым металлом, так и со сложносоставными конструкциями.

Диагональ экрана — 2 дюйма, при изменении положения прибора выводимое изображение поворачивается под удобным для восприятия углом. Пользователь может установить допустимое значение толщины, при несовпадении с которым измеритель своевременно оповестит его звуковым сигналом.

Достоинства:

  • функция калибровки;
  • звуковая сигнализация;
  • высокая точность работы;
  • информативный экран;
  • удобство управления.

Недостатки:

  • высокое энергопотребление.

RGK TM-17 функционирует на поверхностях магнитных и немагнитных металлов. Удобный и практичный выбор для работы с изделиями различной плотности и рельефа.

 

Кропус ТМ-2

4.7

★★★★★

оценка редакции

85%

покупателей рекомендуют этот товар

В комплектацию устройства входит CD-диск с программным обеспечением для компьютера. Его возможности позволяют вести статистические таблицы измерений, сравнивать полученные значения с эталонными и аппроксимировать их с необходимой точностью.

Диапазон поддерживаемых толщин составляет 50-2000 мкм, время непрерывной работы прибора — около 50 часов. Корпус модели устойчив к температурам от -10 до +50 °C, что гарантирует стабильную работу в неблагоприятных климатических условиях.

Достоинства:

  • прочный корпус;
  • удобная настройка;
  • ПО для компьютера;
  • точная работа;
  • низкая цена.

Недостатки:

  • отсутствие собственной памяти.

Кропус ТМ-2 рекомендован для измерения толщины декоративных и защитных покрытий, в том числе лаков и краски. Доступное решение для работы с магнитными и немагнитными основаниями, если есть возможность подключить прибор к компьютеру.

 

Лучшие магнитные толщиномеры

Конструкция моделей подобного типа включает в себя магнит и фиксирующий датчик. Расстояние от поверхности до рабочей части устройства определяется в зависимости от показателя силы притяжения. Магнитные устройства подходят для измерения толщины изделий из черных металлов.

Time TT211

5

★★★★★

оценка редакции

98%

покупателей рекомендуют этот товар

Эту модель отличает очень гибкая настройка. Пользователю доступен выбор единиц измерения — дюймов либо сантиметров. Быстрая калибровка по нулевой точке и регулирование дискретности индикации облегчают работу с изделиями различной толщины.

К дополнительным функциям устройства необходимо отнести расчет максимального и минимального значения в серии и вывод информации на принтер. Это делает ведение статистики и анализа измерений предельно простым.

Достоинства:

  • высокая точность сбора данных;
  • эргономичный корпус;
  • экономия заряда;
  • удобная настройка;
  • подсветка экрана.

Недостатки:

Time TT211 подойдет для ведения замеров на магнитных основаниях. Его стоит приобрести для работы на нескольких объектах одновременно и удобного структурирования полученной информации.

 

СЕМ DT-156

4.9

★★★★★

оценка редакции

93%

покупателей рекомендуют этот товар

Благодаря поддержке USB-подключения модель может соединяться с персональным компьютером или другим устройством для передачи сохраненных данных. Память прибора содержит 320 слотов, что позволяет вести статистику большого количества замеров.

Здесь можно выбирать режим работы между автоматическим и ручным определением значений. Настройке также поддаются параметры дисплея и уровни тревоги. Это делает использование устройства комфортным при слабом освещении или тестировании материалов различной плотности.

Достоинства:

  • большой объем памяти;
  • соединение с ПК;
  • гибкая настройка;
  • малые габариты;
  • подсветка экрана.

Недостатки:

  • дисплей небольшой.

Сем DT-156 рекомендован работникам страховых компаний и автосервисов. Прибор подойдет для оценки состояния кузова автомобиля или технического объекта.

 

Smart Sensor AR932

4.9

★★★★★

оценка редакции

91%

покупателей рекомендуют этот товар

Модель ведет измерения с точностью до 0,1 мкм не только на ровной, но и на рельефной поверхности. Минимальный радиус выпуклого основания составляет 5 мм, вогнутого — 30 мм. Широкий 3-разрядный ЖК-экран удобен для восприятия на большом удалении, а возможность распределения замеров между 20 группами облегчает работу с различными объектами.

Диапазон толщин составляет 0-1800 мкм, допустимый температурный режим — от 0 до +50 °C. Среди основных функций устройства следует выделить определение максимального, среднего и минимального значений толщины, а также сохранение показаний в памяти.

Достоинства:

  • малый вес;
  • объемная память;
  • высокая точность измерений;
  • информативный экран;
  • доступная цена.

Недостатки:

  • неустойчивость к морозу.

Smart Sensor станет отличным помощником при оценке состояния различных объектов. Его используют в строительстве, ремонте автомобилей и при монтажных работах.

 

Etari ЛКП ЕТ-11Р

4.8

★★★★★

оценка редакции

88%

покупателей рекомендуют этот товар

Отображение крупных символов и пиктограмм, а также подсветка экрана обеспечивают комфортное восприятие информации при любом уровне освещения. Индикатор состояния батареи своевременно оповещает о скорой разрядке, а хвостовик рукояти препятствует выскальзыванию устройства при использовании в труднодоступных местах.

Модель умеет измерять толщину черных и цветных металлов с точностью до 5%. Диапазон определяемых значений составляет 0-2000 и 0-1000 мкм, соответственно. Прибор стабильно функционирует при температуре от -25 до +50 °C и влажности воздуха до 75%, что позволяет использовать его как в помещении, так и на улице.

Достоинства:

  • точная работа;
  • удобство использования;
  • долгий срок службы;
  • понятный интерфейс;
  • низкая цена.

Недостатки:

  • нет самокалибровки.

Etari ЛКП ЕТ-11Р стоит приобрести для работы на выезде или измерения толщины объектов, находящихся на улице. Компактный и надежный прибор для любых условий эксплуатации.

 

Yunombo YNB-100

4.8

★★★★★

оценка редакции

87%

покупателей рекомендуют этот товар

Погрешность измерения при использовании этого устройства не превышает 0,01 мм, что гарантирует точность определения основания толщиной до 1,8 миллиметра. Малые габариты прибора гарантируют удобную транспортировку и хранение.

Диаметр точки контакта составляет 0,05 мм, рабочая температура укладывается в диапазон от -18 до +30 °C. Прибор эффективно определяет толщину покрытия вне зависимости от его характера: с одинаковой точностью производит замеры на эмали, краске, смоле, лаке или шпатлевке, что делает его универсальным.

Достоинства:

  • компактность;
  • продолжительная автономная работа;
  • морозостойкий корпус;
  • защитный чехол;
  • удобное управление.

Недостатки:

  • отсутствие подсветки экрана.

Yunombo YNB-100 может применяться для определения скрытых дефектов покрытия или толщины ЛК-слоя. Оптимальное решение как для частного, так и для профессионального использования.

 

Лучшие ультразвуковые толщиномеры

Модели этого типа являются универсальными и отлично проявляют себя при работе с различными материалами или на рельефных поверхностях. Отличаются они небольшой погрешностью и высокой стоимостью.

Технотест ТЭМП-УТ1

5

★★★★★

оценка редакции

100%

покупателей рекомендуют этот товар

Прибор оснащен образцом толщины, облегчающим калибровку устройства в зависимости от параметров тестируемого изделия. Одной из главных особенностей ТЭМПа является возможность запоминания до 1000 замеров. Просмотр результатов может производиться на экране аппарата или выводиться на монитор ПК либо смартфона.

Допустимая для стабильного функционирования температура находится в диапазоне от -30 до +70 °С, максимальная длительность эксплуатации на одном зарядке — 400 часов. Индивидуальная настройка обеспечивается гибкой корректировкой уровня отсечки и коэффициента усиления измерительного тракта.

Достоинства:

  • большой объем памяти;
  • впечатляющая автономность;
  • морозоустойчивость;
  • высокая точность измерений;
  • гибкая настройка.

Недостатки:

Технотест ТЭМП-УТ1 является универсальным толщиномером. Он подходит для работы не только с металлами, но и с иными однородными материалами. В их числе – пластик, резина и даже синтетика.

 

Graigar ТМ-8811

4.9

★★★★★

оценка редакции

93%

покупателей рекомендуют этот товар

Модель предлагает несколько режимов работы, предустановки которых рассчитаны на измерение толщины таких металлов, как сталь, медь, цинк, чугун, алюминий и др. Владелец также имеет возможность самостоятельно установить скорость распространения звука в зависимости от характеристик материала и особенностей конструкции.

Рабочий диапазон толщин составляет 1 000-200 000 мкм, шаг измерения — 0,1 мм. Функция непрерывного замера обеспечивает удобство эксплуатации на объектах большой площади либо конструктивных элементах высокой сложности. Автоматический разворот показаний на экране гарантирует комфортное восприятие данных в любом положении относительно прибора.

Достоинства:

  • точность измерений;
  • высокая производительность;
  • небольшой вес;
  • удобство использования;
  • гибкая настройка.

Недостатки:

  • крупные габариты.

Graigar ТМ-8811 станет отличным приобретением для осуществления замеров толщины деталей многосоставных конструкций: кузовов автомобилей, строительных объектов или иных изделий из металла.

 

Булат-3

4.9

★★★★★

оценка редакции

90%

покупателей рекомендуют этот товар

Широкая номенклатура малоистираемых преобразователей и возможность измерения толщины нагретых изделий серьезно расширяют сферу применения этого устройства. Допустимый температурный режим -30…+50 °C, время функционирования на одном заряде — до 9 часов.

Прибор оснащен контрастным графическим дисплеем 320х240 пикселей и способен запоминать результаты A- и B-сканов. Это удобно для восприятия и анализа полученных данных. Благодаря USB-подключению аппарат быстро соединяется с ПК или смартфоном для обработки сведений и обновления ПО.

Достоинства:

  • широкий экран;
  • прочный корпус;
  • автоматическая настройка;
  • удобное управление;
  • богатая комплектация.

Недостатки:

  • маленький объем памяти.

Булат-3 подойдет для измерения толщины стенок изделий из металла или иных материалов. Использование как совмещенных, так и раздельно-совмещенных преобразователей обеспечивает высокую точность работы в различных условиях.

 

Smart Sensor AR850

4.8

★★★★★

оценка редакции

88%

покупателей рекомендуют этот товар

Модель оснащена широким светодиодным дисплеем с подсветкой. Благодаря автоматической калибровке, экономии заряда батареи и памяти большой емкости устройство не требует специальной настройки и может функционировать в течение длительного времени.

Погрешность измерений не превышает 0,1 мм, рабочая частота — 5 МГц. Прибор может эксплуатироваться при температуре от 0 до +45°C и максимальной влажности воздуха до 90%. Это позволяет использовать его не только в помещении, но и на улице даже в непогоду.

Достоинства:

  • долговечность и хорошая автономность;
  • минимальная погрешность;
  • удобство использования;
  • автоматическая настройка;
  • компактные размеры.

Недостатки:

  • высокое энергопотребление.

Smart Sensor AR850 стоит приобрести для измерения толщины стали или лакокрасочного покрытия. Универсальное и экономичное решение для работы в любых условиях.

 

Мегеон 19130

4.8

★★★★★

оценка редакции

87%

покупателей рекомендуют этот товар

Удобство хранения и перевозки модели обеспечивается благодаря входящему в комплектацию жесткому кейсу. Само устройство имеет несколько режимов работы для определения толщины различных металлов и предоставляет возможность выбора системы измерений между дюймовой и метрической.

Рабочая частота прибора составляет 5 МГц, точность определения — около 5%. При длительном неиспользовании толщиномер автоматически выключается, экономя заряд батареи. Благодаря минимальному радиусу закругления 7 мм измерения удобно производить не только на ровной, но и на изогнутой поверхности.

Достоинства:

  • интегрированная подсветка экрана;
  • автоматическая калибровка;
  • оповещение о низком уровне заряда;
  • предварительные настройки режимов работы;
  • влагоустойчивость.

Недостатки:

  • высокое потребление энергии.

Мегеон 19130 подходит для определения толщины не только металла, но также керамики, пластика или стекла. Универсальное решение для профессионалов.

 

Как выбрать толщиномер краски - статьи, glushitel.zp.ua

Для чего нужен толщиномер?

Если какая-либо поверхность имеет покрытие и это покрытие непрозрачно, то его толщину измерить просто так не получится. Именно для этого были созданы специальные приборы, которые носят название толщиномеры. Такие устройства могут применяться в самых различных ситуациях, а принципы их работы тоже могут отличаться. Измерители толщины покрытия, слоя краски, лака, грунта, ржавчины, шпаклевки, любого нанесенного материала могут применяться в промышленных сферах и в частном порядке. Для этого существует дорогостоящее стационарное оборудование или портативные небольшие по размерам недорогие приборы. Давайте рассмотрим вопрос, что такое толщиномер, как и на каком принципе он работает?


Принцип работы толщиномера

Толщиномер – это мобильный или стационарный прибор, способный точно определить толщину покрытия или другого нанесенного слоя и материала на основную поверхность. Такие устройства применяются для контроля качества продукции, состояния резервуарной техники и труб, выяснения величины слоя краски, грунтовки, шпаклевки и т.д. Наибольшую популярность в бытовом смысле такие устройства получили в связи с необходимостью проверки состояния лакокрасочного покрытие автомобилей, приобретаемых со вторичного рынка.


Существуют приборы для измерения толщины нанесенного слоя для твердых и нетвердых (не затвердевших) покрытий. В случае застывших краски или лака следует использовать первый вариант. В общем случае принцип работы этих приборов можно описать так: создается поле или посылается сигнал, характеристики которого на приеме будут меняться в зависимости от толщины наружного слоя. Выбор толщиномера следует делать в зависимости от материала основной (материнской) поверхности, от этого же будет зависеть и принцип его работы, а также разновидность.   

Виды толщиномеров краски

Давайте вкратце рассмотрим, какие бывают виды толщиномеров:

  1. Магнитные – рассчитанные на работу с магнитными поверхностями. Принцип работы здесь основан на величине силы взаимодействия постоянного магнита с поверхностью. На основании разницы этой силы делается вывод о толщине поверхностного слоя.
  2. Вихретоковые – больше подходят для работы с токопроводящей поверхностью и не токопроводящим покрытием. Принципом работы приборов здесь будет величина регистрации токов Фуко, возникающих в переменном магнитном поле, генерируемым устройством. Лучшую точность вихретоковые толщиномеры показывают на поверхностях с хорошей токопроводимостью (медь, алюминий и т.д.).
  3. Электромагнитные – работают с магнитными поверхностями, при этом толщина слоя немагнитного покрытия будет измеряться путем определения плотности магнитного поля. Такие устройства хорошо работают со сталью, а их погрешность будет колебаться в пределах +/- 3%.  
  4. Комбинированные – практичный вариант с возможностью выбора принципов работы. Чаще всего приборы этого типа совмещают в себе два метода – электромагнитный и вихретоковый.
  5. Ультразвуковые – универсальный вариант, способный работать с любыми материнскими поверхностями. Прибор посылает сигнал ультразвука, а затем принимает его отраженным от поверхности с преобразованием его в электрический сигнал. Величина последнего будет свидетельствовать о толщине наружного слоя. Этот принцип работы подходит для случайного материала.

Как видно из различных видов толщиномеров, они подбираются под конкретную специализацию.  


Какой толщиномер лучше выбрать?

Если вы покупаете толщиномер, то вам следует выбирать прибор точно под ваши потребности и задачи. На что следует обращать внимание при выборе:

  • точность;
  • диапазон измерений;
  • кратность измерений и величина минимально определяемой толщины;
  • площадь рабочей поверхности измерений;
  • ограничения по рабочей поверхности;
  • исполнение и ограничения по температуре и влажности;
  • тип питания и климатическая защищенность корпуса.

Следует приобретать такую модель, которая будет выполнять необходимые и достаточные условия для тех целей, для которых вы ее покупаете.  

Примеры измерителей толщины ЛКП

Если приводить примеры толщиномеров, то можно сразу сделать акцент на специализацию и предложить варианты таких приборов для автомобилей. Имеется ввиду определение качества и толщины лакокрасочного покрытия, а также обнаружение дефектов краски.

Выбор толщиномера для авто можно остановить на одной из представленных моделей:

  1. GM200 – недорогой точный вариант с погрешностью измерений не превышающий 3%. Работает с поверхностями типа сталь и железо. Работает от батареек и имеет совсем небольшие размеры, что очень удобно. В состоянии определить любые дефекты покраски автомобиля, которые пытается скрыть продавец. В комплект поставки устройства входят калибровочные пленки, что дает возможность самостоятельно проверить и установить точность работы.
  2. EM2271 – удачная бюджетная модель, которая лучшим образом подходит для проверки состояния покраски кузова автомобиля. Небольшая погрешность +/- 2% здесь сочетается с возможностью выбора метода измерения (электромагнитный или вихретоковый). Прибор имеет маленькие размеры, что очень удобно для проведения мобильных измерений.
  3. Walcom CM-8826FN – еще один пример удачного комбинированного толщиномера, который работает на электромагнитном и вихретоковом принципе. Данная модель имеет хорошую точность, которая обеспечивается применением выносного датчика. Он же обеспечивает некоторую гибкость, что дает возможность проводить замеры в труднодоступных местах.

Для определения качества лакокрасочного покрытия кузова автомобиля данные приборы хорошо подходят. У каждой модели есть свои особенности, которые могут быть преимуществами в той или иной ситуации. Плюс стоит учесть сравнительно небольшую стоимость, это также важный критерий выбора.

 

Как выбрать толщиномер | ROZETKA Journal

Рассказываем, как выбрать толщиномер краски, чтобы максимально подстраховаться во время покупки б/у автомобиля. Такие приборы активно используют продавцы и покупатели на авторынке. Только с помощью толщиномера получится понять, была ли внешне идеальная машина в легком или серьезном ДТП.

В статье расскажем о видах толщиномеров, дадим советы по использованию, объясним, на какие показатели ориентироваться, чтобы сделать правильные выводы о состоянии машины, а также детально изучим шесть лучших моделей 2021 года.

Виды толщиномеров

Есть пять распространенных видов толщиномеров для краски:

  1. Простые механические приспособления.
  2. Электромагнитные устройства.
  3. Ультразвуковые приборы.
  4. Магнитные толщиномеры.
  5. Вихретоковое оборудование.

Механические

Их еще называют приборами мокрого слоя. По сути это шестигранная стальная, алюминиевая или пластмассовая пластина. По краю гребенка с разметкой. Конструкция предельно простая и недорогая. Такие приспособления используют для контроля толщины лакокрасочного покрытия (далее ЛКП), пока краска или лак еще не застыли.

Мокрый слой контролируют, чтобы избежать перерасхода материалов и сократить период сушки. Тонкий слой высыхает намного быстрее.

Для получения результата нужно просто прижать гребенку к окрашенной поверхности и забрать ее через несколько секунд. Высоту слоя измеряют по линии краски, которая отпечаталась на зубцах. В конце гребенку очищают растворителем и снимают слой краски, чтобы следующие замеры были максимально корректными.

Конечно, после использования механического толщиномера остается след на поверхности, поэтому в последние годы механические приспособления используют редко. Вряд ли кто-то захочет портить идеальную матовую или глянцевую окраску отремонтированной машины и других свежевыкрашенных поверхностей.

Электромагнитные

Измеряют плотность магнитного поля, стоят дороже, зато не повреждают слой и определяют толщину покрытия металлических поверхностей. Если магнитное поле слишком слабое, это говорит о малой толщине изолирующего слоя. Погрешность при измерении – до 3%.

Ультразвуковые

Самыми совершенными считаются ультразвуковые толщиномеры краски. Они используют для диагностики ультразвуковые волны. Такие приборы определяют не только толщину покрытия, но и дают более подробную картину в разрезе толщины каждого отдельного слоя. Даже если это разные материалы. Например, определяют толщину шпаклевки, грунтовки, краски и лака.

Ультразвуковые толщиномеры самые точные, поэтому их используют на производстве. А работа оборудования возможна даже при измерении защитного слоя на керамике или стекле.

Для получения данных с одной точки измерения хватит 1-2 секунд. Ультразвук не разрушает поверхность, но не подходит для работы с пенопластом, древесиной и бетоном.

Магнитные

Все магнитные толщиномеры краски определяют толщину разных материалов на металлической поверхности. Например, толщину лака или краски на корпусе автомобиля, 3D-заборе, металлопласте и других изделиях. Данные в определенных единицах измерения выводятся на дисплей через откалиброванную шкалу.

Вихретоковые

Нужны, чтобы измерять слой краски на поверхностях, которые проводят ток. Для определения также используется магнитное поле. Снятые показатели переводят в метрическую систему, так владелец прибора узнает толщину слоя конкретного покрытия.

Максимально точные результаты при работе с алюминием и медью. При работе с чугуном и другими черными металлами погрешность будет выше. Вихретоковые устройства выгодно отличаются от магнитных тем, что измеряют толщину краски, лака или другого материала на металле, который не притягивается магнитом.

Как пользоваться толщиномером ЛКП

Толщину краски на корпусе автомобиля лучше начинать измерять с передних крыльев. Дальше нужно обойти машину по периметру, чтобы получить максимально точные данные о толщине слоя поверхности.

Делайте замеры каждой детали в четырех точках: центр, нижняя часть, крайние точки ближе к капоту и багажнику автомобиля. Если обнаружено повреждение, остановитесь на этой детали подробнее. Вместо четырех точек пройдитесь по всему периметру. Этот способ поможет оценить масштаб повреждения и даже определить место удара.

По тяжести повреждения получится узнать, пришлось шпаклевать деталь после небольшого удара в дерево или для ремонта были более серьезные причины.

После обследования корпуса повторите те же самые манипуляции на крыше автомобиля. Если удастся отыскать повреждение, скрытое продавцом – это серьезный повод получить хорошую скидку.

Какие должны быть показания толщиномера для авто

Толщина заводского слоя находится в пределах от 70 до 180 микрометров (далее мкм). Если толщиномер передает показания в этом диапазоне, значит, деталь, которую вы проверяете, не перекрашивалась и не ремонтировалась.

После ДТП на поврежденные места обычно наносят более толстый слой шпаклевки, поэтому и ЛКП становится толще.

Показания в пределах 200-250 мкм говорят о том, что транспортное средство почти со 100% вероятностью попадало в аварию.

Когда толщина в нескольких местах заметно выше стандартных показателей – это говорит о нанесении дополнительного слоя шпаклевки для ремонта.

ТОП-6 толщиномеров: рейтинг 2021

Толщиномер лакокрасочных покрытий Wintact WT200A

Портативный прибор, измеряет толщину слоя без разрушения покрытия. Подходит для магнитных и немагнитных металлических поверхностей. Измеряет быстро и точно. Функция калибровки пленками разной толщины поможет повысить точность работы после замены батареек или длительного хранения. Подходит для личного использования, а также для работы в отделах контроля качества, технического контроля, лабораториях и мастерских.

Преимущества:

  • отключается автоматически;
  • для удобства есть индикатор заряда батареи;
  • базовая калибровка, калибровка по 1 эталону, установка нуля;
  • дифференциальное, непрерывное и однократное измерение;
  • работа с магнитными и немагнитными металлическими поверхностями.

Толщиномер лакокрасочных покрытий Wintact WT200A

Толщиномер VVV-Group CM-205FN

Точный прибор для определения толщины ЛКП. Его часто покупают страховые эксперты, автодилеры, а также автолюбители для личного пользования.

Преимущества:

  • стабильно высокая точность измерений;
  • простая и понятная калибровка;
  • современная прошивка и электроника;
  • эргономичный, устойчивый к износу и механическим повреждениям корпус;
  • работа с магнитными и немагнитными металлическими поверхностями;
  • работа при любом температурном режиме;
  • доступная стоимость.

Измерительный зонд плотно прилегает к поверхности любой формы. Игла датчика дополнена тефлоновым покрытием для максимальной защиты слоя лака и краски.

Корпус компактный, как обычный смартфон, поэтому его удобно держать в руке. VVV-Group CM-205FN отлично подходит для измерений в труднодоступных участках кузова и других подобных местах.

Толщиномер VVV-Group CM-205FN

Магнитный толщиномер AUTOLAKTEST BIT3003

Простой прибор, работает без электропитания, при любом уровне влажности и температурном режиме. Хорошо переносит контакт с пылью и грязью. Фиксирует даже незначительные недостатки лакокрасочного покрытия автомобиля.

AUTOLAKTEST BIT3003 – одна из самых бюджетных и одновременно самых точных моделей в каталоге сайта. Польское устройство успешно прошло сертификацию в Европейском Союзе, работает без батареек, дисплея нет. Прибор полностью механический, поэтому максимально надежный, подходит для замеров на крыльях, порогах, стойках и других не самых чистых поверхностях машины.

Все что нужно для измерения – снять колпачок и прислонить прибор к поверхности. Дальше медленно отводим устройство от машины. В это же время высовывается внутренний стержень. Важно запомнить метку, на которой прибор отлипает от измеряемой поверхности. Этот показатель и будет толщиной слоя лака или краски.

Для измерения предусмотрено две шкалы – стандартная в микронах и цветовая:

  • зеленый цвет означает слой заводской краски от 100 до 200 мкм;
  • желтый цвет означает наличие второго слоя лака или краски, возможно, шпатлевки с толщиной от 200 до 300 мкм;
  • красный говорит о толщине слоя шпаклевки или краски от 300 до 520 мкм, такое возможно только после серьезных кузовных работ после аварии.

Магнитный толщиномер AUTOLAKTEST BIT3003

Толщиномер ультразвуковой цв. дисплей, 1-300 мм WINTACT

Интеллектуальный толщиномер на основе быстрого и точного микропроцессора. Работает аккуратно, без нанесения повреждений объекту исследования. Выполняет точные измерения материала или отдельных его компонентов в условиях промышленного производства.

Подходит для мониторинга состояния разных видов оборудования, сосудов под давлением и трубопроводов. С помощью WINTACT 1-300 мм определяют изношенность объектов и степень коррозии в процессе эксплуатации. Прибор также применяют в процессе обработки металла, для контроля выпуска готовой продукции и других видов тестирования.

WINTACT измерит толщину ЛКП на любом материале, через который может проходить ультразвук: золото, медь, алюминий, стекло, керамика, пластик, металл.

Преимущества:

  • цветной экран и удобное операционное меню;
  • сохранение данных и метрические единицы исчисления;
  • регулировка яркости экрана и защита во время зарядки;
  • автоматическое отключение.

Толщиномер ультразвуковой цв. дисплей, 1-300 мм WINTACT

Толщиномер лакокрасочных покрытий R&D TC100

Надежный прибор для страховки при покупке машины. Измеряет с точностью до 0,001 мм. Автоматически определяет цветные сплавы и обыкновенный металл, измеряет в постоянном или одиночном режиме, поддерживает калибровку. Все измерения и нажатия поддерживаются звуковыми сигналами.

Предусмотрена система измерения в миллидюймах и микрометрах с переключением между ними. R&D TC100 автоматически отключается, если не пользоваться устройством дольше 15 минут.

Измеряет толщину слоя лака, краски, шпаклевки, грунтовки на стекле или пластмассе и даже ржавчину на металле. Работает на электромагните с классической сталью и цветными сплавами. Не нарушает целостность ЛКП. При сравнительно простом использовании замеры стабильно показывают высокую точность.

Чтобы не запутаться в показаниях, вот примерные значения для ориентира:

  • небитая машина 0,07-0,16 мм;
  • крашеная машина 0,18-0,26 мм;
  • шпаклеванная машина от 0,3 мм.

Прибор работает с точностью до 0,001 мм, погрешность до 3%, питание от батарейки крона 9V.

R&D TC100 рассчитан на работу в температурном режиме от нуля до 40 градусов тепла. Диапазон измерения толщины лакокрасочного покрытия от 0 до 1.30 мм. Обращаем ваше внимание, что самые точные измерения получаются именно в миллиметрах.

Толщиномер лакокрасочных покрытий R&D TC100

Толщиномер Profiline TG-8878

Толщиномер Profiline TG-8878

Точный (более 98%) и стабильный толщиномер в современном дизайне. Большой дисплей с подсветкой делает эксплуатацию намного удобнее. Функция автоматической калибровки облегчает жизнь. Если калибровочные пластины остались дома, сбросить все до заводских настроек можно за считанные секунды.

При автоматической калибровке погрешность не превышает 1%. Для активации функции зажмите кнопку «-» на две секунды.

Работа начинается с запуска измерительного зонда. Звуковое сопровождение и подсветка активируется автоматически. Если прибором не пользоваться дольше одной минуты, он отключится.

Пользователь может работать в милсах или микронах на выбор. Для переключения достаточно один раз нажать клавишу «+».

Дисплей можно повернуть на 180 градусов. Это делает замеры намного удобнее, потому что нет необходимости переворачивать сам прибор. Функция активируется нажатием клавиши «-».

Изображения взяты из источников: youtube.com.

Stekloprav » Как выбрать толщиномер покрытий

Как выбрать толщиномер покрытий?


Покрытия защищают металлические поверхности, выполняя электроизоляционные, теплозащитные и декоративные функции. Среди основных параметров качества к числу наиболее важных принадлежит его толщина, допустимые колебания которой определены нормативно-технической документацией.
Разрушающие способы вычисления толщины покрытия, такие как весовой метод или методы микрошлифов или травления, не позволяют полностью реализовать 100%-ый контроль продукция, являясь также малопроизводительными и дорогостоящими. В использовании неразрушающего вычисления толщины покрытия используются различные методики и приборы, именуемые толщинометрами.
Для правильного выбора толщинометра необходимо быть ознакомленным с пятью основными параметрами, среди которых – материал покрытия, материал основания, диапазон измерения, требуемая точность измерения, размеры и конфигурация контролируемой детали.


Вихретоковые толщиномеры.


Вихретоковые цифровые толщиномеры применяются для вычисления толщины таких диэлектрических покрытий как лак, эмаль, краска, анодирование и т.д. на немагнитных основаниях из металла (медь, алюминий, бронза).
Имея широкий диапазон измерения (до 100 миллиметров), они позволяют быстро производить измерения с точностью до 2-3%. В случае подключения дополнительных датчиков появляется возможность контроля деталей разных конфигураций в наиболее труднодоступных местах.
Толщиномеры комбинированного действия
Этот тип толщинометров позволяет производить вычисления толщины покрытия как на магнитных, так и на немагнитных металлических поверхностях. Некоторые модели имеют функцию автоматического определения тепа основания, благодаря которой в значительной мере упрощается работа. В случаях измерения толщины покрытий на магнитных и немагнитных металлических поверхностях приобретение толщинометра этого типа является экономически целесообразным.


В нынешнее время компания «Технодиагностика» предоставляет возможность приобретения вихретоковых тощиномеров покрытий, которые прекрасно сочетают в себе хорошую производительность и невысокую стоимость.
Контроль лакокрасочных покрытий
Весь наборов приборов, которые относятся к этой категории, можно распределить на две большие группы:
Инструменты для контроля лакокрасочных покрытий и материалов или для проведения испытаний,
Инструменты для нанесения и отверждения покрытий непосредственно на линии и участках окраски изделий, для контроля и настройки технологических режимов подготовки и выполнения.
Приборы, относящиеся к первой группе, используются при проведении входного контроля лакокрасочных материалов или выходного контроля уже готового покрытия на изделиях.
Приборы второй группы используются для настройки основных технологических параметров отдельных инструментов и линии окраски в целом.


Большинство предприятий организовывают систему контроля качества продукции на входном уровне весьма качественно. С одной стороны, это связано с наличием значительного количества предложений материалов отечественного и иностранного производства на рынке лакокрасочных материалов. С другой стороны, проведению входного контроля материалов отводится достаточно времени, поскольку, как правило, задел материалов на складе несколько опережает темпы их потребления при непосредственном производстве.
Немного меньше внимания отводится выходному контролю готового покрытия на изделиях, поскольку считается (хотя и ошибочно), что в случае успешного прохождения входного контроля обеспечивается и высокое качество окончательного покрытия.


Самая малая часть внимания уделяется поддержанию и выполнению необходимых технологических параметров режимов линии окраски в процессе производства изделий. Однако от четкого выполнения необходимых режимов технологии зависит большинство физических, эксплуатационных и декоративных показателей производимого покрытия.
Первоочередным заданием является настройка и постоянный контроль основных технологических параметров линии окраски. Пропорционально повышению производительности линии (особенно конвейерной) повышаются и объемы бракованных изделий. В результате чего появляются финансовые потери из-за брака при несоблюдении режимов линии окраски.

Толщиномер ada zct 777 ada zct auto Nicety cm8801fn Sinometer cm802fn Вы можете купить у нас!

Как пользоваться толщиномером, и зачем он нужен при покупке автомобиля

Толщиномер – прибор для измерения толщины лакокрасочного покрытия кузова автомобиля.

При производстве краска наносится очень тонким слоем ~ 0.1 мм.

Зачем используют толщиномер

Он помогает узнать толщину лакокрасочного покрытия, перекрашивали ли машину после выпуска с завода, например, при кузовном ремонте после аварий. Это позволяет проверить, действительно ли кузов автомобиля не повреждали.

Если кузов помят из-за ДТП или неаккуратного вождения, нанести краску также тонко невозможно. Вот почему:

  • нет промышленного оборудования такого уровня;
  • общий слой материалов на кузове увеличивается из-за шпатлевки и грунтовки, которые выравнивают вмятину;
  • краска при ремонте отчасти берет на себя задачу по выравниванию поверхности.

При проверке отремонтированного участка толщиномер покажет, что слой больше, чем должен быть.

Как пользоваться толщиномером

Приложить к поверхности перпендикулярно и посмотреть на дисплей. Цифры покажут толщину в микронах . Большинство современных моделей калибровать не нужно.

Принцип работы и виды

Недорогие приборы работают на основе электромагнитной индукции. Они подходят только для стальных кузовов. Если деталь сделана из пластика, толщиномер не определит толщину покрытия. Сейчас у многих автомобилей пластиковые бампера и передние крылья. Толщину краски на них нужно проверять ультразвуковым толщиномером, который относится к категории профессионального оборудования.

Магнитные модели наименее точные, их измерения зависят от магнетических свойств металла. А вихретоковые толщиномеры зависят от проводимости тока материала.. Они точно измеряют краску на медных и алюминиевых деталях, но на других металлах точность падает.

Сколько должен показывать толщиномер

Общего стандарта нет – у каждой марки и даже модели есть своя норма покраски . Например, для Audi A4 B9 стандартная толщина от 125 до 145 мкм. А для Audi A4 B8 – от 120 до 140. Honda CR-V в 2002-2007 годах красили в 90-120 мкм, в 2007-2012 – в 80-100 мкм, а с 2012 – в 95-125 мкм.

Информацию о толщине заводской покраски для каждого производителя можно найти в интернете.

Есть общие закономерности по тому, в каком регионе произведена машина. Для европейских производителей средний показатель – 100-130 мкм. На некоторых участках слой толще на 15-30 мкм. Японские производители любят красить тоньше - на 80-90 мкм. Кстати, из-за этого на кузове раньше появляются сколы и трещины.

Советы для точной проверки краски на авто толщиномером:

  • Начните с крыши. Эту часть реже ремонтируют. Скорее всего, тут получится узнать заводскую толщину покраски.
  • Измеряйте симметрично. Если на передней стойке обнаружен толстый слой краски, «стрельните» в этом же месте на противоположной стойке. Если показания совпадают , краска «родная».
  • Внимательно проверяйте пороги и проемы. Это силовые элементы кузова. К отклонениям здесь лучше отнестись подозрительно. Но помните, что внутренние поверхности обычно прокрашивают тоньше, чем наружные – на 30-50 мкм.

О чем говорят показатели прибора

Чем больше отклонение от стандартного значения , тем серьезнее проведенный ремонт. Например, если слой краски на капоте на 40-50 мкм толще, чем на кузове, это говорит о перекраске. Скорее всего, без ремонта. Если цифра выше на 100-150 мкм и более, без шпатлевки и рихтования дело не обошлось. Отклонение в 1000 мкм или близкое свидетельствует о серьезной аварии, на ремонте после которой владелец решил сэкономить – и заровнял все шпатлевкой.

Нюансы и исключения в работе толщиномера

В редких случаях измеритель может показывать нестандартные значения, е. Иногда машины на заводе окрашивают дважды. Чаще, чем у других, такое происходит с Jaguar и с автомобилями производства VAG. Стандартные показатели тут в 2 раза больше. Но обнаружить место ремонта также просто – там слой будет еще толще.

Еще нюанс – покраска автомобилей ручной сборки, которые выпускают малыми сериями. Если их окрашивают вручную, даже у новой модели измерения толщины ЛКП будут отличаться.

Можно ли обмануть толщиномер

Есть способы маскировки ремонта, чтобы обмануть или сбить с толку покупателя с толщиномером. Самый простой – замена поврежденной детали на новую. Если запчасть оригинальная, большой разницы в слое краски не будет. Обнаружить подмену можно только по следам ремонта.

Другой способ – покрытие кузова бронепленкой. Она мешает визуальному осмотру, но не создает препятствий для измерения толщины. Показатели будут далеки от стандартных, поскольку пленка делает расстояние от поверхности до металла больше. Но обнаружить подозрительные участки также не мешает – толщина равномерно увеличится на всех участках и не скроет перепады. Если на крыше 250, а на капоте – 370, признаки ремонта налицо.

Вывод

Толщиномер – универсальный прибор. С ним можно проверить любой автомобиль на равномерность окраски . Да, прибор не говорит точно, было ли повреждение и насколько серьезное, но подсказывает, какие вопросы задать продавцу, чтобы составить более точное представление о машине.

Задумались о покупке нового авто, посмотрите онлайн каталог автосалона новых машин и с пробегом в «FAVORIT MOTORS». Мы предоставляем полную информацию по б/у машине в личном кабинете. Бесплатно забронировать авто и приехать на тест-драйв может любой житель Москвы и регионов России.

Оцените наш сервис и подберите себе машину онлайн по доступной цене!


Рейтинг толщиномеров для автомобиля 2018 ― AutoVrach.ru


Что такое толщиномер и для чего он нужен? Существует не мало моделей этого устройства, с которыми мы Вас познакомим в нашей статье. Понимая для каких целей используют этот прибор и в чем заключается его работа, можно смело сказать, что толщиномер является главным "оружием" для проверки автомобилей на наличие слоя краски. Совершая покупку подержанного автомобиля, конечно хочется выбрать лучший вариант, выслушивая каждый раз хорошие оценки о продаваемой машине, а в итоге получается приобретаешь не лучший вариант. Так может не стоит нам каждый раз верить красивым словам, а лучше приобрести то самое "оружие" , которое выполнит вашу задачу без особых усилий и даст точную оценку приобретённому автомобилю. Давайте рассмотрим более подробнее об этих устройствах. Мы уже говорили, что толщиномеры бывают разных видов, от больших габаритов до ручных а так же различных функционалов, а именно, экран, на котором выводятся цифры, показывающие слой краски и других материалов, нанесённые на корпусные детали транспортного средства. Как управлять таким прибором? Наверно возникает ощущение, что пользоваться им довольно сложно, на самом деле толщиномеры легкие в управлении, а определить по показателям наличие толщины на машине, очень даже просто. Что такое толщиномер, мы описали в общих чертах, а для того, чтобы Вам узнать какие модели наиболее удобны и лучше в работе, мы подготовили рейтинг самых лучших толщиномеров 2018 года. Благодаря ему, Вы сможете разобраться в каждой модели по характеристикам и сопоставить для себя все минусы и плюсы.


На первое место мы поставили толщиномер Etari ЕТ-600, универсальная модель устройства, появившееся совсем недавно на рынке, но уже успела завоевать свою популярность среди других видов. Довольно миниатюрное на вид устройство, имеет большой экран и хорошие технические характеристики, а благодаря своему маленькому весу, Вы всегда сможете иметь его при себе или положить в удобное место. Чем же завоевала эта модель устройства наше первое место? Начнем с самых важных элементов, предоставленного вида толщиномера, например - автоматическая калибровка, функция с помощью которой, работа упрощается в разы, это способствует сокращению Вашего времени, потому что больше не нужно носить каждый раз с собой комплект пластин. Следующее, встроенная память, делайте замеры не запоминая или записываясь каждый раз хороший результат, производите замеры не боясь забыть цифры, за вас все сделает встроенная память, и выведет на экран последние 20 результатов. Ну и конечно, этот толщиномер приспособлен к измерению краски на любых металлах, и в любые погодные условия. Если Вам нужен прибор, исправно выполняющий свою работу на высшем уровне, можете смело приобретать данный толщиномер.


Второе место занимает толщиномер Etari ET-555, модель предоставлена в новой улучшенной версии, с последними уникальными разработками. Главной особенностью стала, усовершенствованная системная плата, благодаря которой электропотребление значительно снизилось, а именно, на 25%, что способствует использовать прибор на протяжении долгого времени. Удобный в использовании прибор, может работать без помощи кнопок, установленных на панели, достаточно просто приложить толщиномер к покрытию и на экране появится результаты измерений. Так же, Хочется отметить его удобный корпус, который даст возможность замерить автомобиль в любом даже труднодоступном месте. Ну и конечно, не стоит забывать о новой, яркой подсветкой. Казалось бы ничего, но даже такая мелочь может пригодиться в любую минуту.


На третьем месте стоит толщиномер DELTA T 615, данное устройство появилось в продаже раньше всех, но даже спустя такое время, информации о нем почти нет. Но несмотря на это, толщиномер может порадовать своими характеристиками. Выполняет свою работу за секунды, при этом показывая на экране точные замеры покрытия слоя краски на автомобиле. Благодаря встроенной, удобной функции - подсветка дисплея, позволит использовать прибор в темное время суток или при недостаточной видимости. Толщиномер рассчитан на две батареи, благодаря этому, устройство продержит заряд батареи на длительное время. Так же, прибор рассчитан на измерения с диапазоном до 1250 мкм, этого хватит, чтобы сделать большое количество замеров, а разъём USB, встроенный в корпус модели, поможет сохранять выполняемые Вами измерения и переносить на компьютер. Казалось бы и совсем не обязательная функция, но так же сможет выручить в любой момент, и пригодиться в работе. DELTA T 615, станет хорошим помощником при покупке автомобиля!


На четвёртом месте толщиномер Etari ET-444, эта модель, вышла на смену предыдущей версии Etari ET-111, более усовершенствованный и новый вид устройства, показал только положительные качества. Благодаря обновлённому процессору, скорость работы стала быстрее, а так же возможность отображать замеры не только в микронах но и в микродюймах . Мощная батарея ( ААА), способна продержать заряд долго, полностью исключая зависания в любые погодные условия. Прибор работает автоматически и отображает слой краски на любом металле. Несмотря на наличие в комплекте калибровочного набора, толщиномер оснащён функцией автоматической калибровки, что делает его ещё более удобным в работе. Покупая эту модель, Вы останетесь довольны!


На пятое место мы поставили толщиномер Etari ET-333, ещё одна версия нового поколения, установленная в более высококлассном дизайне. Современное устройство обладает новым, обновлённым чипом, который осуществляет и сохраняет точные замеры,и производит обработку за считанные секунды. Толщиномер Etari ET-333, легкий по своей комплектации, (всего 100грамм), и так же лёгок в управлении, достаточно приложить его к металлу, как на экране высветится слой краски нанесённый на поверхность. Широкий диапазон измерений, позволит производить устройству замеры толщины до 2000 микрон. У прибора две батарейки типа ААА, благодаря которым, длительность питания происходит долгое время, независимо от температуры окружающей среды (от -25 до 50 градусов). Модель ET-333, обладающая рядом преимуществ, покажет качественную и при этом быструю работу в использовании.


На шестом месте в списке нашего рейтинга, расположился толщиномер Horstek TC 515, китайская модель, вышедшая на рынок в 2013 году. В сравнении с другими видами толщиномеров, он кажется больше по габаритам, хоть его вес составляет всего 50 г., но в остальном он не уступает своим предшественникам. Первое, что хочется отметить, это дизайн устройства, благодаря которому, работа заключается в нажатии всего одной кнопки, казалось бы, что может быть проще. Толщиномер осуществляет работу по железу а так же алюминию, приложив его к поверхности покрашены детали, прибор сам определит тип измеряемой поверхности и выведет на экран показания замера. Данная модель не требует калибровки или других настроек, устройство изначально настроено для измерения толщины покрытия с диапазоном в 120 микрон. При полном заряде, устройство будет работать до 24 часов, и плюс ко всему, толщиномер автоматически выключается, при его неиспользование через 30 секунд. В комплект толщиномера идёт чехол, для защиты от любых царапин или падений.


На седьмом месте Etari ET-11Р, прибор, благодаря своей форме, напоминающий "пистолет", удобен в использовании, так как хорошо сидит в руке. Это устройство готово работать в любых климатических условиях, даже при сильно низких температурах, прибор не даст сбой или выключится, показывая точные данные на экране. На корпусе толщиномера установлен экран на котором отображаются результаты, а так же яркая подсветка, с помощью которой можно пользоваться устройством в темное время суток. Устройство, измеряет толщину как на черных так и на цветных металлах, с диапазоном замеров до 1250 микрон. Выбирая толщиномер Etari ET-11Р, Вы легко оцените состояние автомобиля.


На восьмом месте расположился толщиномер Etari ET-10Р, ещё одна модель, дизайн которой похож на предыдущую модель, "пистолетного типа", предназначенный для измерения толщины лакокрасочных покрытий. Габариты этого толщиномера составляют (148*105*42 мм). В работе с прибором, используется одна кнопка, которая расположена сзади корпуса, держа в руке толщиномер, Вам будет легко и удобно нажимать на неё. Так же, благодаря хорошему расположению дисплея, считывание показаний становится хорошо просматриваемым. Полностью русифицированное меню и простое управление делают устройство более актуальным. Комплектуется специальным чехлом, для защиты от падения или комфортного переноса.


На девятом месте стоит толщиномер Etari ET-350, уникальное устройство пришедшее к нам совсем недавно. Этот прибор работает двумя методами (электромагнитным и вихретоковым), с их помощью, Вы можете измерять толщину покрытия на магнитах и немагнитных поверхностях. Это значит, что толщиномер этой модели, способен работать с любыми механическими деталями, что делает его особенным среди остальных видов. При включении, прибор можно настроить в удобные для вас единицы измерения, после этого приложив его к основании поверхности, итоги отобразятся на экране. Источником питания ля этой модели толщиномера, являются батарейки класса ААА. Широкий диапазон и быстрота отклика, все эти качества присутствуют в нем, так же устройство можно использовать не только для личного пользования, но и в разных областях.


Завершающее место нашего рейтинга, занимает толщиномер Richmeters RM-200. Электронное устройство, предназначено для работы с любыми металлами. Измеряете толщину лакокрасочного покрытия с небольшой погрешностью. Встроенный цифровой экран, на котором отображаются замеры всего за несколько секунд. Благодаря этому прибору можно с лёгкостью узнать, был ли покупаемый автомобиль в ремонте. Так же вместе с толщиномером, в комплекте есть калибровочные пленки для точного измерения толщин, причём следующую калибровку нужно проводить только после длительного использования. При неиспользовании прибора, включается функция автоотключение в течении 1 минуты. Легкий на вес и простой в управлении толщиномер Richmeters RM-200, можно приобрести за небольшую цену.
Если после прочтения статьи, у Вас остались вопросы, Вы можете задать их нашим менеджерам, по телефону, либо по эл. почте. Так же Вы можете оформить заказ через сайт, добавив интересующий Вас товар в корзину.
Эту статью можно найти по запросам: автомобильные толщиномеры лкп 2018 - рейтинг, лучшее, сравнение, обзор, тест, топ, обзор, чудо техники, как выбрать.

Какой измеритель лака выбрать? - MotoryzacyjnyBlog.pl

При покупке измерителя толщины краски мы должны знать, что внешне похожие устройства могут значительно отличаться друг от друга - по своим функциям, принципу действия и измерительному щупу. Объясняем, какой выбрать измеритель лака и на что обращать внимание при его покупке.

Текущая ситуация на рынке подержанных автомобилей требует наличия измерителя толщины краски при покупке автомобиля. Его покупка окупится с первым открытием истории аварии автомобиля.

Самостоятельно найти автомобиль на вторичном рынке и проверить его техническое и кузовное состояние - непростая задача. Потратив несколько сотен злотых на счетчик лака, вы сможете эффективно избежать случайных копий, историю которых продавец старается скрыть.

Покупаем датчик лака

При выборе датчика лака следует покупать прибор у проверенной и опытной компании. Ведущим производителем является Prodig-Tech , который поставляет устройства во многие страны мира.Он предлагает четыре линии продуктов и более 20 различных измерителей краски.

Профессиональная серия , как следует из названия, предназначена, скорее, для людей, которые используют датчик лака в своей повседневной работе. Эти счетчики основаны на самых передовых решениях и обладают всеми функциями, которые могут иметь устройства этого типа. Лучшим измерителем краски от Prodig Tech является модель GL-PRO-2-FAZ.

С другой стороны, серия Premium - отличное решение при покупке автомобиля для себя.Измерители этой серии имеют различные функции и особенности, которые облегчают измерение и повышают его точность. Самый главный из них - подвижный зонд, исключающий неточное нанесение на краску.

Серия Super Plus - это базовые толщиномеры краски. У них есть помощник по измерению, который помогает неопытным людям интерпретировать результат. Разрешение измерения 1 мкм и измерение на алюминии также являются большим преимуществом.

БОЛЬШИНСТВО МЕР PRODIG-TECH ЕСТЬ ПОМОЩНИК. УКАЗЫВАЕТ, БЫЛ ЛАК ДВОЙНЫМ ЛАКОМ ИЛИ ЕСТЬ ЛАК. ОДНАКО, ЭТО ПРИБЛИЗИТЕЛЬНОЕ УКАЗАНИЕ, ПОТОМУ ЧТО ТОЛЩИНА ЛАКА МОЖЕТ ИЗМЕНИТЬСЯ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ. ПЕРЕД ИЗМЕРЕНИЕМ УЗНАЙТЕ, КАКАЯ ТОЛЩИНА ЗАВОДСКОЙ КРАСКИ ДОЛЖНА ИМЕТЬ ИМЕЕТСЯ ИСПЫТАННОЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ.

Самая низкая и самая базовая серия - это серия Standard, с функциями, необходимыми для измерения толщины краски. Интересно, что даже измерители этой серии имеют разрешение измерения 1 мкм.

Сталь, оцинкованная сталь, алюминий

Каждый измеритель лака покажет нам результат измерения слоя лака на стали и оцинкованном листе. Однако не каждое устройство сможет измерить уровень краски на алюминии. Сегодня многие новые автомобили имеют алюминиевые детали кузова. Это используется для снижения веса.

ДАТЧИК КРАСКИ PRODIG-TECH GL-PRO-6-FAZ АВТОМАТИЧЕСКИ УЗНАВАЕТ, ИЗГОТОВЛЕН ЛИ КУЗОВ ИЗ СТАЛИ ИЛИ АЛЮМИНИЯ.ТАКЖЕ ОБНАРУЖИВАЕТ ГАЛЬВАНИЗАЦИЮ.
Что дает нам возможность измерять толщину лака на алюминиевых элементах?

Конечно, не считая того факта, что у нас будет информация о возможной перекраске, еще можно узнать, не был ли элемент корпуса заменен стальной заменой. Это, в свою очередь, может означать аварию или аварию.

Обнаружение оцинкованного листового металла.

Датчик лака с функцией обнаружения оцинкованного листа и одновременного информирования об этом обнаружит замену данного элемента неоцинкованным заменителем - точно так же, как в случае алюминиевых элементов.Когда автомобиль ремонтируют, как правило, на продажу, нечестные продавцы вместо качественного оцинкованного элемента используют самые дешевые заменители сомнительного качества. Чтобы убедиться в этом, следует проверить весь корпус на предмет оцинковки.

Функция обнаружения цинка на листовом металле обеспечивается счетчиками Prodig Tech GL-PRO-6-FAZ и GL-PRO-2-FAZ.

Следует подчеркнуть, что компания Prodig Tech - единственное открытие, которое сообщает о типе цинка, обнаруживаемом их измерителями краски. Казалось бы, гальваника всего одна, а если машина сделана из оцинкованного листового металла, то она прочная и адекватно защищает от ржавчины. Исследование Prodig Tech показывает, что это не так.

Как проходил тест?

Были взяты образцы кузовных деталей нескольких автомобилей европейских и азиатских марок разных лет выпуска. При обследовании под микроскопом выяснилось, что часть листов покрыта цинком, слой которого не плотный, а в виде комков со свободными промежутками между ними.Этот тип цинка не будет обнаружен измерителями краски Prodig Tech. Можно сделать вывод, что этот цинковый слой менее прочен и более подвержен коррозии.

Остальные образцы листа имеют плотный слой цинка, который должен быть более стойким и лучше защищать от ржавчины. Такая структура цинка на листе будет обнаружена измерителями Prodig Tech.

Полный этап тестирования и результаты можно прочитать на https://www.prodig-tech.pl/cynk-gl-pro-6-faz/

Измерительные щупы

В измерители краски: плоские , напорные и шаровые.

Плоский зонд используется в самых дешевых и простых приборах для проверки красок. Не забудьте аккуратно нанести его на измеряемую поверхность. Если он не будет идеально контактировать с лакокрасочным покрытием, результат будет неточным. Ассортимент Prodig Tech включает плоский зонд с датчиками серий Standard и Super Plus.

С ПЛОСКОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ НЕОБХОДИМО НЕОБХОДИМО ПРИМЕНЯТЬ ЕГО ТОЧНО И РАВНОМЕРНО НА ИСПЫТАТЕЛЬНУЮ ПОВЕРХНОСТЬ.

Зонд давления заканчивается датчиком, который под давлением скрыт внутри корпуса.Измерение с помощью щупа проще, чем с помощью плоского щупа. Если нам нужен манометр с датчиком давления, у расходомеров серии Prodig Tech Premium он есть.

Шариковый зонд используется в высококлассных датчиках краски. Это исключает ошибку измерения, которая может возникнуть из-за неточного нанесения зонда на лак. Это делает полученные результаты очень точными. Кроме того, их можно использовать для измерения лака на кривых. Шариковый зонд используется в счетчиках профессиональной серии Prodig Tech.

ТРИ ВИДА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ЗОНДОВ.
СЛЕВА: ПЛОСКИЙ ДАТЧИК, ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ, ШАРИКОВЫЙ ЗОНД

Тип датчика, который мы выбираем, должен в основном зависеть от наших потребностей и бюджета. Если нас в первую очередь заботит низкая цена, можно выбрать плоский зонд. Однако стоит немного добавить и выбрать манометр с датчиком давления. Когда точность измерения важна, серия Professional с шариковыми зондами - идеальный выбор.

Разрешение измерения - это наименьшее изменение измеренной толщины краски, на которое реагирует датчик.Щупы Prodig Tech имеют разрешение 10 мкм или 1 мкм в зависимости от настроек или модели.

Разрешение 1 мкм означает, что датчик покажет толщину краски, когда он обнаружит изменение всего на один микрон. Затем мы получаем результат каждые 1 мкм. Низкое разрешение измерения также гарантирует высокую точность. Если мы измеряем с помощью измерителя с разрешением 1 мкм, например, капот автомобиля, будет нормально, что в двух разных точках измерения одного элемента толщина краски может отличаться даже на несколько микрон.Это нормально и не требует покраски. Измерители лака с разрешением измерения 1 мкм будут особенно полезны для профессионалов и студий детализации, где важна высокая точность.

НИЗКОЕ РАЗРЕШЕНИЕ ИЗМЕРЕНИЙ ГАРАНТИРУЕТ ВЫСОКУЮ ТОЧНОСТЬ.

Разрешение 10 мкм аналогично означает, что измеритель будет отображать результаты через каждые десять мкм, например, 110 мкм, 120 мкм, 80 мкм или 90 мкм. В этом случае, измеряя один элемент в нескольких разных точках, мы скорее должны увидеть один и тот же результат. Разрешения 10 мкм вполне достаточно, если вы проверяете подержанный автомобиль перед его покупкой.

Какой калибр краски мне выбрать?

Выбор толщины лака должен в основном зависеть от наших потребностей и требований. Если вы собираетесь использовать его время от времени и у вас ограниченный бюджет, идеальным решением будет манометр с плоским зондом или датчиком давления. Идеально подходит в качестве счетчика для личного пользования или перед покупкой подержанного автомобиля. Если вы хотите дополнительно проверить краску в труднодоступных местах, стоит выбрать счетчик с прикрепленным к кабелю щупом.Счетчики с шариковым зондом и алюминиевым измерительным прибором подходят для самых требовательных людей. Они предлагают множество полезных функций и высочайшую точность, что упрощает оценку состояния кузова и окраски автомобиля.

Изделие создано совместно с производителем толщиномеров краски 90 110 90 109 Prodig Tech 90 110 90 109. 90 110

.

Испытание толщиномера краски

В нашем испытании толщиномера краски мы оценили точность работы и удобство использования с 5 электронными измерителями толщины краски и 2 динамометрическими тестерами (сделанными из простого динамометра, снабженного магнитом). При оценке результатов измерения толщины лака и пригодности отдельных устройств мы учли фактор, о котором не всегда знают любители, использующие их: хороший измеритель толщины лака должен работать, по крайней мере, прилично и при измерении толщины лака. покрытие на толстом листе (например,накладки на пороги или стойки).

С другой стороны, для любителя, оценивающего состояние автомобиля перед покупкой, не имеет особого значения, составляет ли толщина лакокрасочного покрытия на крыле 110 или 130 микрометров. Однако важно, чтобы измеритель толщины краски надежно показывал, что слой краски на другом крыле толще на 40 или 50 микрометров, а на двери багажника - даже вдвое.

Принимая во внимание эту точку зрения, мы были очень приятно удивлены результатами измерений, полученными с помощью динамометрического измерителя толщины краски Auto Lak Test.В коммерческий набор входят два тестера, в том числе один с механической памятью. В частности, последний позволял совершенно точно измерить толщину лакового покрытия, на практике, вероятно, не хуже, чем электронный тестер MG-101. В любом случае с помощью этого дешевого устройства можно легко найти ремонтируемые и многократно покрытые лаком места на кузове автомобиля, и в этом все дело.

Мы также даем положительные оценки - от удовлетворительных до отличных - всем электронным счетчикам.По сравнению с динамометрическими тестерами они превосходят простоту проведения измерений, которые не требуют от пользователя большей «точности руки».

Однако обращаем ваше внимание на разницу в цене.И пока мы занимаемся этим - после покупки измерителей толщины лака в магазинах инструментов в Варшаве и ее окрестностях мы поняли (зайдя на веб-сайты их производителей), что торговая наценка для этого типа устройств очень велика.

Два наконечника

  • Толстый слой шпатлевки на нижней части двери старых автомобилей означает, что дверь можно считать заменяемой.Ремонт этих элементов занимает очень мало времени, стоит внимательно изучить область числового поля толщиномером. Это может выявить работу, которая была сделана для того, чтобы скрыть приварку номера VIN от другого автомобиля.

Как мы тестировали?

Показания протестированных толщиномеров лака сравнивались с показаниями профессионального прибора QuadNiX 1500, предоставленного редакции Polskie Towarzystwo Ubezpieczeń (спасибо!).В нашем распоряжении были калибровочные пластины, прикрепленные к толщиномерам MG-411 и MGL4, и прибор из стальных элементов разной толщины (спасибо Лаборатории "Свежеокрашенных" знаков из Кобылки под Варшавой). Мы также проверили результаты измерений в трех точках, отмеченных на автомобиле BMW: на крыше и крыле с оригинальным лакокрасочным покрытием и на отремонтированной крышке багажника.

Список проверенных толщиномеров лака

  • Цена: 265 PLN Электронный тестер, отображающий результат измерения на светодиодном дисплее в 7 диапазонах: 0–150; 150-200; 200-350; 350-500; 500-1000, 1000-1200, площадь1200; м Умеренная цена, небольшие размеры и вес устройства, точность работы достаточна, чтобы определить, ремонтировался ли и как данный элемент, водонепроницаемый корпус Нет числового результата измерения - только ориентировочное указание толщины лака и шпатлевки, работает только на магнитной подложке (стали).

Рекомендовано для любительской проверки кузова Elmetron MG-105 www.elmetron.com.pl

  • Цена: 855 PLN Карманный электронный прибор для измерения толщины краски и шпатлевки на стальных листах кузова.Оснащен сигнализацией потери заводской калибровки Небольшие размеры и вес прибора, водонепроницаемый корпус, позволяющий работать в плохих погодных условиях, хорошее соответствие результатов измерений эталонному измерителю. Маленький, плохо читаемый дисплей без подсветки, низкие результаты измерений на толстых листах. , высокая цена, только на стальных листах.

Удобный, но дорогой инструмент для измерения толщины краски в полевых условиях Auto Lak Test www.tester-lakieru.pl

  • Цена: 85 PLN Комплект из двух динамометрических тестеров, продаваемых в одной упаковке, один из которых снабжен системой механической памяти последнего результата измерения.Диапазон измерения: 0-900; м. На удивление хорошее соответствие результатов измерений показаниям эталонного измерителя (особенно тестера памяти), очень хорошее соотношение цены и качества.Только ориентировочное указание толщины лака и шпатлевки, работает только на магнитной подложке (стали), хлопотно чтение результатов.

Если вы ищете машину, этого будет достаточно Lac-test 200 www.tester-lakieru.pl

  • Цена: 20 PLN Простой динамометрический тестер с неодимовым магнитом.Нет шкалы, позволяющей измерить толщину краски, предназначенной только для приблизительной оценки состояния кузова автомобиля. магнитное основание (сталь).

Рекомендуем покупателям автомобилей, у которых нет других инструментов. ProdigTech GL-1 www.prodig-tech.пл

  • Цена: 122 зл. Электронный счетчик с ЖК-дисплеем с подсветкой, с памятью последних 30 измерений, питание от батареи. Диапазон измерения от 0 до 1100; м.Низкая цена, небольшие размеры и вес прибора, достаточное соответствие показаниям эталонного измерителя, возможность калибровки, очень нечитаемый (крошечные числа) и плохо расположенный дисплей, слегка завышенные результаты измерений, в комплект не входят калибровочные пластины, измерение только на стальной лист.

Рекомендуется только для любительского контроля состояния кузова автомобиля Elmetron MG-411 www.elmetron.com.pl

  • Цена: 1476 PLN Электронный толщиномер лака с датчиком на кабеле и ЖК-дисплеем.Работает от батареи и адаптер переменного тока. Возможность заморозить результат измерения на дисплее. Очень хорошее соответствие результатов измерений показаниям эталонного прибора, возможность самокалибровки (калибровочные пластины в комплекте), отличный, читаемый дисплей, водонепроницаемый корпус. Немного низкие результаты измерений на толстых листах, довольно высокая цена, только сталь листы.

Рекомендуем тем, кому необходимо надежное измерительное оборудование.

  • Цена: 550 PLN Электронный счетчик с зондом на кабеле для измерения стали и алюминия.Питание от аккумулятора, источник питания.Диапазон от 0 до 1500; м. Возможна калибровка, память результатов. Очень хорошее соответствие результатов измерений показаниям эталонного измерителя, возможность самокалибровки (есть таблички), автоматическое определение алюминиевого листа, дисплей с подсветкой, память, отличное соотношение цены и качества.
.

Толщиномер покрытия - какой выбрать? Который лучший?

Состояние кузова может многое рассказать нам об истории ДТП. Однако не все следы видны с первого взгляда. По этой причине стоит приобрести толщиномер краски, который поможет нам определить техническое состояние автомобиля. Как выбрать оптимальное устройство?

Что такое измеритель толщины краски?

Измеритель толщины лака - это устройство, которое, как следует из названия, используется для измерения толщины слоя лака.Благодаря ему мы узнаем, менялся ли когда-либо слой краски, и, таким образом, попадал ли автомобиль, который мы собираемся купить, в аварию.

Очень редко толщина изменяемого лака идентична заводскому. Для этого нужен настоящий специалист, а услуга такой точной покраски настолько дорога, что ее обычно выбирают владельцы элитных автомобилей. Так что если мы собираемся покупать машину на вторичном рынке, такие устройства нам обязательно пригодятся.

На рынке представлено несколько типов толщиномеров краски, которые работают на основе различных механизмов и адаптированы к выбранным покрытиям, в том числе:

  • пластик,
  • алюминий,
  • Сталь
  • , сталь
  • оцинкованная сталь.

Что нужно учитывать при выборе толщиномера краски?

Множество доступных устройств делает выбор оптимального варианта сложной задачей. Принимая решение о покупке толщиномера краски, особое внимание следует обратить на следующие параметры:

1.Типы счетчиков - в принципе существует два основных типа счетчиков:

  • динамометрический счетчик - его преимущество прежде всего в том, что он не требует дополнительного источника питания для правильной работы, в отличие от электросчетчика, где источник питания - аккумуляторы. Его преимуществом также является невысокая цена. Магнитный наконечник используется для измерения толщины лака, поэтому устройство часто называют магнитным датчиком.Оборудование оснащено шкалой, которая показывает, насколько сильно магнит прилипает к поверхности, что позволяет проверить толщину краски. Следовательно, это чрезвычайно простой метод измерения и, следовательно, неточный. Магнит может потерять контакт с листом, если слой шпатлевки будет достаточно толстым. Полученный таким образом результат будет невероятным. В таких условиях легко обмануть тестера. Таким образом, это устройство в основном подходит для частного использования. Также стоит отметить, что его можно использовать только на металлических поверхностях.
  • электронный счетчик - как уже упоминалось, он оборудован внешним источником питания, которым служат батарейки. Это оборудование может похвастаться гораздо большей точностью измерения, а значит, и более высокой ценой. Ультразвук используется для измерения, поэтому его можно использовать для измерения толщины стальных, алюминиевых и даже пластиковых покрытий. Все, что нам нужно сделать, это включить желаемую опцию. К преимуществам этого устройства можно отнести, прежде всего, простоту использования, благодаря которой люди, не имеющие контакта с этой технологией, смогут получить надежный результат, даже если устройство используется неточно.Более того, прибор выдает результат в микрометрах - единицах измерения, в которых отображаются заводские данные. Тогда достаточно сравнить результат с устройством с информацией от производителя, и мы уже будем знать, подходит ли толщина лака. Однако для того, чтобы устройство функционировало должным образом, его необходимо время от времени калибровать, то есть сбрасывать. Большинство датчиков поставляются со специальной платой для этой цели.

2. Головка типа - головка является важнейшим элементом конструкции счетчика.У нас есть две формы на выбор:

  • плоская головка - благодаря ей мы можем измерить толщину лака на плоских поверхностях, например, на капоте или крыше,
  • сферическая головка - позволяет проверять толщину краски на неровных поверхностях, например на светофоре или на обочине автомобиля.

3. Размещение головки - с учетом этого параметра можно выделить два основных типа измерителей толщины краски:

  • измеритель с зондом - в этом типе устройства головка измерителя размещается на провод заканчивался зондом.Это крайне практичный вариант. Он позволяет добраться до самых разных мест, даже самых труднодоступных, например, в багажнике или под капотом. Это оборудование дороже. Однако он более универсален. Обычно они очень точны и имеют широкий диапазон измерения. Их дополнительным преимуществом является простота использования, а экран с подсветкой и возможность запоминать определенное количество измерений облегчают использование оборудования в сложных условиях.
  • счетчик без зонда - в этом случае головка счетчика помещается в корпус прибора, что в некоторых местах затрудняет или даже делает невозможным измерение.Однако это более дешевый вариант, который хорошо подойдет для любительских измерений.

4. Точность измерения - этот параметр зависит от разрешающей способности измерителя. Обычные приборы гарантируют точность измерений до 10 микрон. Однако, если мы ищем более точное решение, мы должны купить модель, которая предлагает точность измерения 1 микрон.

5. Рабочий диапазон - в данном случае речь идет о диапазоне микрон, который купленное оборудование сможет обнаружить.Качественный прибор обнаружит лак толщиной от 0 до 2-3 тысяч мкм.

6. Тип материала - это чрезвычайно важный параметр. К сожалению, мы не будем использовать дешевые датчики для проверки толщины краски на всей поверхности автомобиля, потому что их обычно можно использовать только для стальных элементов. Затем на измерителе стоит отметка Fe.

Однако, если мы выберем более дорогое и, следовательно, более технически совершенное оборудование, мы получим комплексное устройство, которое также позволит нам проверять поверхности из алюминия, особенно в новых автомобилях.Тогда манометр покажет Al / Fe.

7. Дополнительные функции - не нужны, особенно если вы ищете продукт для любительского использования, но они делают устройство более универсальным. Некоторые из них имеют встроенную память, поэтому могут хранить несколько сотен результатов. Функция «Ассистент» - тоже интересный вариант. Это облегчает использование счетчика любителями.

Как измерить толщину краски?

Даже самое технически совершенное устройство может дать невероятные результаты, если измерение проводится неправильно.Чтобы все прошло гладко и без нареканий, стоит следовать приведенным ниже советам.

  1. Перед началом измерения автомобиль следует тщательно очистить. Есть риск, что слой грязи и мусора исказит результат.
  2. На следующем этапе необходимо откалибровать устройство. Это следует делать с помощью специальной калибровочной пластины, которая обычно входит в комплект поставки измерителя.
  3. Теперь можно приступить к проверке толщины слоя лака.Начнем измерения с крыши. Это наименее подверженный повреждению элемент. Полученное значение можно рассматривать как ориентир. Однако если после сравнения с заводскими данными окажется, что толщина краски на крыше недостаточна, это означает, что автомобиль попал в серьезную аварию. Поэтому покупать его не стоит. Если мы обнаружим подобные неровности при осмотре опор крыши, нам также следует воздержаться от покупки такой машины.
  4. Для проведения измерений головку или зонд прибора необходимо поместить на испытуемую поверхность.При измерении чрезвычайно важно держать кончик глюкометра в устойчивом положении. Благодаря этому ничто не помешает работе прибора и даст надежный результат. Если мы хотим точных измерений, мы должны покупать профессиональное оборудование. Он будет настолько технически продвинутым, что подавляющее большинство вибраций будет автоматически нивелироваться с его помощью.
  5. Также крайне важно проверить всю поверхность автомобиля - в том числе под капотом и в багажнике.Некоторые элементы нужно проверять даже в нескольких местах. Особенно это касается крыльев - тогда мы прикладываем прибор к обоим краям детали и посередине. Обычно после аварии окрашивается только поврежденная часть крыла, поэтому, если мы проверим ее в нескольких местах, мы узнаем, участвовала ли машина в столкновении. Измерение также должно включать стойки и внутренние пороги, кожух двигателя, внешние стойки и гнезда амортизаторов, поле рядом с номером VIN, учитывая принцип проверки данного элемента в нескольких местах.Это позволит вам узнать о возможном случайном прошлом автомобиля.
  6. После измерения стоит также сравнить аналогичные элементы между собой. Если толщина краски на правой входной двери составляет 90 микрон, а на левой - 150 микрон, мы получаем информацию о том, что автомобиль отремонтирован.
  7. Следует помнить, что толщина большинства лакокрасочных покрытий составляет максимум 200 мкм. Если замер показывает больше, можно быть уверенным, что автомобиль отремонтирован. Когда это около 300 микрон, нам не о чем беспокоиться.Это потому, что оказывается перекраска.

Однако, если измерение показывает 400 микрон, а в некоторых случаях даже больше, мы можем быть уверены, что шпатлевка нанесена. Это означает, что автомобиль получил повреждения. Тогда покупать такой автомобиль не стоит.

Толщиномер покрытия - какая компания?

Выбирая прибор для измерения толщины лакокрасочного покрытия, стоит обратить внимание на производителя оборудования. Продукция торговых марок CHY, DeFelsko, Elcometer, ElectroPhysik, Metrison, Prodig-Tech или TQC пользуется большим признанием среди водителей, механиков и маляров.

.

Счетчик лака - какой купить?

При покупке лакового щупа мы в основном должны решить, какой тип датчика лучше всего соответствует нашим ожиданиям. Встроенный или кабельный зонд? Плоский зонд или зонд давления? А может, шариковый зонд? Советуем что выбрать!


Измеритель толщины краски - это инвестиция, которая может быстро окупиться. Если вы планируете купить подержанный автомобиль и ищете желаемый автомобиль на вторичном рынке, важнейшая задача - исключить те автомобили, которые имели случайную историю, но их владельцы все еще пытаются это скрыть.Тестер лака, который обычно стоит до нескольких сотен злотых, поможет нам измерить толщину лакового покрытия и таким образом избежать покупки поврежденного автомобиля. Благодаря этому мы можем сэкономить сотни или даже тысячи злотых.

На что следует обратить внимание при покупке толщиномера лака? С точки зрения функциональности и простоты использования, наиболее важным вопросом, по-видимому, является тип датчика, используемого в тестере лака. Будет лучше встроенная в корпус или подвешенная на тросе? В чем разница между плоским зондом и шаровым зондом? Объясняем!

Как работает индикатор уровня лакокрасочного покрытия?

Начнем с краткого объяснения того, как работает датчик лака.Как мы все знаем, этот тип тестера измеряет толщину лакокрасочного покрытия на выбранном элементе автомобиля. Но как это сделать? В двух словах, он измеряет расстояние от датчика уровня краски до металлической подложки, такой как сталь, оцинкованная сталь и, в случае некоторых моделей тестеров, также алюминий. Благодаря этому определяется толщина лака, то есть неметаллического слоя. В его состав может входить не только автомобильная краска, но и шпатлевка, а значит ремонт листового металла.

Если датчик толщины краски показывает нам значения, превышающие стандартные, это может означать, что данный элемент в автомобиле был отремонтирован. В случае, если лак немного толще заводского, мы говорим о повторном лакировании. Это может указывать на незначительные повреждения лакокрасочного покрытия, такие как потертости или царапины, т.е. частые и довольно незначительные повреждения при парковке. Однако, если показания лакокрасочного прибора существенно отличаются от нормы, скорее всего, речь идет о более крупном и гораздо более серьезном аварийном ремонте, где выровнять поверхность (например.гнутый листовой металл) применяется дополнительный слой шпатлевки.

Типы щупов в лакомерах

При поиске измерителя толщины краски вы наверняка быстро обнаружите, что на рынке доступны тестеры различных конструкций. В основном речь идет о типе датчика, который размещается непосредственно на кузове транспортного средства и используется для проведения измерений.

Измерители толщины краски могут иметь датчик, встроенный в корпус, или датчик, размещенный на кабеле.Мы скоро расскажем, какое из этих решений лучше. Однако независимо от того, размещен ли зонд в корпусе или на кабеле, он может быть сконструирован по-разному. Вот они:

В датчиках для краски обычно используются три типа датчиков:
плоский датчик
датчик давления
шаровой датчик

Какой тип зонда лучше? Ответ на этот вопрос неочевиден и зависит от наших потребностей.

Встроенный или кабельный зонд?

Зонд, встроенный в корпус , отличается, прежде всего, компактными размерами измерителя, который легко спрятать и носить с собой. Тестеры, оснащенные этим типом пробника, обычно на дешевле, чем их аналоги с пробником на кабеле. Обратной стороной размещения зонда в корпусе измерителя является сложность проведения измерений. Хотя измеритель может быть легко применен к большим и легкодоступным поверхностям, таким как капот, крыша или двери, будет намного труднее добраться до таких мест, как пороги или участки, застроенные другими элементами.Объединение зонда с корпусом и, следовательно, экрана, на котором отображаются результаты измерения, в некоторых ситуациях также может затруднить считывание информации с дисплея.

Зонд на кабеле - это решение всех проблем, связанных с зондом, встроенным в корпус. Благодаря отделению зонда от корпуса, мы можем определенно легче достичь трудных участков , удобно глядя на дисплей и считывая значения измерений толщины лака.К сожалению, счетчики, оснащенные датчиком на кабеле, немного дороже, к тому же они занимают больше места. Однако это кажется незначительным препятствием по сравнению с возможностями и свободой измерений, которые они предоставляют.

КУПИТЬ СЧЕТЧИК В НАШЕМ МАГАЗИНЕ:

Измеритель толщины покрытия MGR-11-S-AL

279

злотых

Измеритель толщины покрытия MGR-13-S-AL

289

злотых

Измеритель толщины покрытия MGR-13-S-AL

299

злотых

Измеритель толщины краски P - 13-S-AL

439

злотых

Измеритель толщины покрытия E - 12-S-AL

549

злотых

Плоский зонд, датчик давления или шаровой зонд?

Плоский зонд - это базовый тип зонда, который, как следует из названия, имеет полностью плоский наконечник.После нанесения на поверхность лака получаем значение в микрометрах (мкм). Его обратная сторона немного сложна в использовании, особенно в руках наименее опытных людей, потому что трудно почувствовать, с какой силой вы должны прижать зонд к поверхности краски, чтобы произвести правильное измерение.

Зонд давления отличается от плоского тем, что на конце имеет элемент, который убирается внутрь, когда зонд прикладывается к лакокрасочной поверхности автомобиля.Благодаря этому у нас есть больший контроль над усилием зажима, и, следовательно, измерения становятся более точными. Также снижается риск повреждения лакокрасочного покрытия из-за слишком сильного прижатия щупа к кузову автомобиля.

Шаровой зонд - самое современное, но и самое дорогое решение. Благодаря шарику, расположенному на конце зонда, скрытому под давлением нашей руки, когда тестер прикладывается к поверхности краски, мы намного лучше чувствуем нужное давление.Это гарантирует более точные измерения и снижает риск повреждения краски. Но это еще не все - зонд со сферическим наконечником позволяет измерять кривых, таких как стойки или тиснение, которые часто появляются на кузове автомобиля. Также стоит знать, что с помощью тестера, оснащенного шаровым щупом, очень сложно измерить неправильно - нужно очень постараться, чтобы результат был неточным.

Какой тип датчика мне выбрать?

Все зависит от потребностей и требований, которые мы предъявляем к покупаемому толщиномеру краски. Если мы заботимся о простоте и невысокой цене, стоит выбрать счетчик со встроенным в корпус датчиком. Это идеальное решение для тех, кто действительно редко будет пользоваться тестером для краски. Если мы хотим иметь возможность проверить толщину лакокрасочного покрытия в труднодоступных местах, купите счетчик с наложенным на кабель щупом - плоским или прижимным.С другой стороны, измеритель краски с шариковым датчиком - это решение для самых требовательных людей, которым требуется не только простота эксплуатации, но и максимально возможная точность, предлагаемая испытателями для оценки состояния краски и проверки истории машина, в том числе лекала и тиснение.

Материал создан в сотрудничестве с производителем толщиномеров краски, брендом Blue Technology.

КУПИТЬ СЧЕТЧИК В НАШЕМ МАГАЗИНЕ:

Измеритель толщины покрытия MGR-11-S-AL

279

злотых

Измеритель толщины покрытия MGR-13-S-AL

289

злотых

Измеритель толщины покрытия MGR-13-S-AL

299

злотых

Измеритель толщины краски P - 13-S-AL

439

злотых

Измеритель толщины покрытия E - 12-S-AL

549

злотых

⬇ Встряхнись ⬇

.

Толщиномер покрытия - как выбрать?

Если вы собираетесь купить подержанный автомобиль, вы должны быть готовы не только проверить механическую эффективность автомобиля, но и как можно лучше оценить историю конкретной модели. То, что нынешний владелец размещает в рекламе, часто не соответствует действительности - иногда это видно после того, как были подогнаны детали кузова, в других случаях нужно присмотреться повнимательнее, потому что даже самые очевидные недостатки очень легко скрыть от невнимательного. глаз покупателя в эйфории.Самый распространенный грех дилеров - это информация в рекламе о том, что автомобиль «безаварийный». К тому же у него богатая версия оборудования, полная сервисная книжка и от пожилого мужчины из Германии. Является ли это возможным? Да, но почему такая полная опция стоит больше, чем стандартная с таким же пробегом и годом выпуска? Измеритель толщины краски, который становится все более популярным устройством для людей, покупающих подержанные автомобили, хорошо разбирается в этом предмете. Однако как выбрать тот, который подскажет нам, имеем ли мы дело с честным предложением или с ремонтом, который обманывает наш глаз?

Толщина краски - ключ к истории

Прежде чем мы перейдем к сути вопроса, стоит вкратце объяснить, почему толщина лакокрасочного покрытия может быть так полезна при оценке прошлого автомобиля.Иногда за историей автомобиля скрываются лишь мелкие парковочные происшествия, которые слабо показывают целостность лакокрасочного покрытия (мелкие царапины и потертости). Такие места стоит обновить, так как может оказаться, что именно здесь начинается точка коррозии данного элемента кузова. Впрочем, бывают и столкновения, и аварии - их можно отремонтировать, но вопрос, насколько серьезными они были, когда такой ремонт от нас скрывали. Все это можно определить по толщиномеру краски. Это правда, что лак для дорогих автомобилей, скорее всего, идеально отразит заводскую стоимость покрытия, но обычно за этим не так строго следят, потому что он должен произвести хорошее первое впечатление.Без подходящего датчика это будет невозможно, и часто обнаруженные отклонения обязательно быстро окупятся, потому что у нас будет стопроцентная уверенность в том, что купленная нами машина на самом деле не испытала ничего худшего.


Два типа толщиномеров

При поиске продукта, соответствующего вашим потребностям и бюджету, мы можем найти два типа толщиномеров краски. Первый из них использует ультразвуковой метод во время измерения.Продукция, изготовленная по этой технологии, имеет преимущество (и более высокую цену), так как позволяет своему владельцу проверить покрытие как на стальных, так и на алюминиевых элементах. Последний материал из-за его легкости используется в основном производителями автомобилей среднего и высшего класса, поэтому, если у нас есть больший бюджет, это будет правильным направлением инвестиций перед осмотром подержанного автомобиля. Кроме того, с помощью ультразвукового измерителя мы можем считывать точное значение слоя лака, что позволяет нам точно оценить, окрашен ли элемент изначально, имеет ли он двойной слой лака или была ли шпатлевка скрыта от наши глаза.Второй тип счетчиков - это прибор , в котором используется магнитный метод . Мы не увидим здесь дисплея и не сможем проверить алюминиевые элементы, но цена такого устройства намного ниже и дает общее представление о том, действительно ли элементы еще в заводском состоянии.

Несколько сотен злотых за метр?

Магнитный измеритель толщины краски можно приобрести чуть больше 20 злотых. Например, она имеет форму ручки, один конец которой приклеивается к кузову автомобиля, а затем, слегка потянув, обнажаем мерную чашку.Момент и окончательное значение, которое мы получаем, когда датчик отсоединяется от корпуса, можно интерпретировать тремя способами (оригинальная краска, двойной слой или шпатлевка). Однако мы можем потратить несколько сотен злотых на ультразвуковой измеритель, который точно скажет нам, какой толщины слой лака, вплоть до стального или алюминиевого листа, которым он был покрыт. Такой датчик также будет иметь свои ограничения, потому что только модели стоимостью несколько тысяч злотых могут сказать нам, какую толщину имеют отдельные слои покрытия - однако их использование является прерогативой профессионалов, и они могут быть бесполезны для обычный покупатель на всех.Однако в обоих случаях (особенно в этом ультразвуковом типе счетчиков) советуем обращать внимание на форму головки, потому что:
- сферическая, отлично справляется с выпуклостями и их точным измерением,
- плоская, будет лучше всего. для обработки одинаковых элементов, например, маски или крыши.


Другие советы по выбору

Мы уже знаем, какие типы счетчиков мы можем купить, чтобы при просмотре подержанных автомобилей мы могли оценить их состояние и прошлые аварии.Нам уже известны ориентировочные цены на оба типа датчиков и что они могут иметь два типа головок. Однако также важно знать о нескольких дополнительных факторах, которые могут повлиять на удобство использования прибора для измерения толщины лакокрасочного покрытия, в том числе:
- головка в корпусе или с датчиком (последний вариант означает головки на кабель, позволяющий добраться до труднодоступных мест, например, в багажнике или под капотом,
- УЗИ калибруется с помощью специальной пластины, поэтому убедитесь, что он входит в комплект,
- точность Здесь можно найти размеры от 1 до 10 микрон, и хотя лучше выбрать более точный, для любителя это будет только ненужными расходами, потому что оба типа разрешения измерения дадут ему схожее представление о состояние покрытия,
- магнитометры дешевле, удобны в хранении (форма ручки и простое управление, не требующее питания, обязательно поможет любому, кто не хочет или не может тратить слишком много на этот элемент. и состояние кузова).


Как измерить и как прочитать результат измерения?

Каждое из этих устройств должно сопровождаться инструкцией по эксплуатации, в которой четко указывается, какая средняя толщина краски может быть для отдельных частей кузова в заводском состоянии. Измерение здесь очень простое - конец головы прикреплен к элементу тела, и мы либо получаем результат на цифровом дисплее, либо на магнитной ленте при постепенной попытке отсоединить магнит. Но как интерпретировать результат? Средние значения, которые мы можем прочитать:
- ниже 80 микрон (краска слишком тонкая),
- от 80 до 150 в новых автомобилях и примерно до 200 в старых автомобилях (заводская краска),
- до 300. мкм (двухслойная краска)
- свыше 300 мкм (шпатлевка, т.к. кузов скорее всего погнулся, а не просто поцарапан).
Различные производители используют разную толщину лакокрасочного покрытия, поэтому, если мы не уверены, является ли наш результат признаком ремонта, мы должны измерить элемент симметрично (например, правое переднее крыло и левое переднее крыло). Тогда мы получим два результата, которые, если они будут немного отличаться, могут указывать на отсутствие истории происшествий - стоит волноваться, когда различия достигают нескольких десятков или даже нескольких сотен процентов.

нпрофит

.

Какой толщиномер лака выбрать?

В Польше по-прежнему очень популярна покупка подержанных автомобилей. Однако, принимая решение о таком вложении, вы должны учитывать риски. Продавцы всегда стараются представить предлагаемую машину в лучшем свете. Часто скрывают механические дефекты или не упоминают, что машина попала в аварию или ремонтировалась из листового металла. Нечестные продавцы также могут заказать ремонт кузова / покраски, чтобы машина на первый взгляд выглядела ухоженной.К сожалению, ремонт, произведенный по технологии производителя, может вызвать серьезную проблему через несколько месяцев. На кузове автомобиля может появиться коррозия или отсутствие адгезии отдельных слоев, и автомобиль придется возвращать в краскораспылитель.

К счастью, на рынке есть различные толщиномеры , которые позволяют точно определять толщину кузова автомобиля. Любой, кто решил купить подержанный или новый автомобиль, должен быть оснащен таким устройством. Автомобильный лаковомер позволяет измерить толщину слоя лака на поверхности металлического элемента.Мы видим слой лака, потому что он часто создает необычные эффекты (жемчуг, металлик и т. Д.). Его отдельные слои состоят из антикоррозионного слоя, такого как грунтовки, и цветного слоя, то есть основы и прозрачного лака. Только профессиональный лакокрасочный ремонт после аварии или незначительной поломки восстановит заводской слой .

Датчик лака - как измерить?

Измеритель толщины краски не сложный в использовании прибор. Он состоит из измерительных щупов, а также ЖК-экрана, на котором отображается результат.Профессиональный толщиномер лака позволяет записывать ряд замеров.

Измерение производится путем нанесения датчика на краску и удерживания его в течение нескольких секунд (в зависимости от модели). Затем автомобильный датчик краски измеряет и отображает толщину неметаллического слоя. В случае новых автомобилей и автомобилей, не попавших в аварию, толщина краски на всей поверхности кузова должна быть практически одинаковой. В автомобилях, которые только что выехали из выставочного зала, датчик толщины краски должен отображать результат измерения в диапазоне от 80 до 180 микрометров .Однако максимальное отклонение не должно превышать 40%.

В отремонтированных автомобилях толщина лакокрасочного слоя обычно находится в пределах от 300 до 400 микрометров. Если результат значительно превышает 400 мкм, на кузов нанесена шпатлевка.

Предположим, что у нас в руке есть измеритель краски. Как измерить Достаточно приложить сенсор к краске и аккуратно надавить на него. Датчик толщины краски сделан из пластика и не вызывает повреждений.Однако будьте осторожны, особенно с менее дорогими устройствами. Не забудьте использовать автомобильный измеритель краски на вымытой машине без следов влаги на поверхности. Тогда риск ошибочного измерения практически сводится к нулю.

Калибр краски

тест

Многие люди, решившие купить подержанную машину, сначала задаются вопросом , какой измеритель лака купить . На рынке много разных устройств.Какой выбрать измеритель лака, зависит от индивидуальных предпочтений и потребностей. Недорогие устройства можно приобрести всего за несколько десятков злотых. Тест измерителя краски показывает, что они подходят для временного использования. Такие специалисты, как эксперты, владельцы подержанных магазинов или механики, обычно выбирают более дорогой профессиональный измеритель толщины краски, но для их собственного использования достаточно измерителя за несколько сотен злотых.

Толщиномер покрытия -

отзывов

Толщиномеры лака различаются в основном диапазоном измерения.Например, они могут измерять до 900 или 2000 микрометров. Кроме того, самые дешевые модели позволяют измерять только стальные корпуса. С другой стороны, те, что находятся на верхней полке, могут измерять толщину слоя лака также на алюминиевом элементе. В магазине можно найти датчик толщины краски со встроенным щупом или датчик, помещенный на кабель. Второй вариант позволяет проводить измерения в труднодоступных местах, а также позволяет получить более точный результат даже в случае грязной машины.Однако измерение производится двумя руками - в одной руке вы держите кабель, а в другой - счетчик.

Автомобильные датчики уровня краски также имеют ЖК-экраны разных размеров. Некоторые устройства оснащены фонариком и подсветкой экрана. При выборе сенсора также следует обращать внимание на емкость и долговечность аккумулятора. Кроме того, профессиональный толщиномер устойчив к неблагоприятным погодным условиям и позволяет измерять его на морозе. Счетчики также различаются по способу отображения результатов.Прецизионные устройства показывают значения через каждые 1 микрометр и менее точные через каждые 10 микрометров. Поэтому, обдумывая, какой измеритель лака купить, в первую очередь следует обратить внимание на то, как часто вы будете им пользоваться и насколько точные измерения ожидаются.

.Блог

- Толщиномер покрытия

Измеритель лака - незаменимое устройство, которое можно найти в каждом кузовном и малярном цехе, мастерской детали или комиссионном цехе. Счетчик помогает нам получить необходимые знания о лакокрасочном покрытии автомобиля. Вкратце: по нему определяют, была ли машина перекрашена или зашпаклевана. Рабочий глаз может и заметит разницу в цвете, но не позволит определить размер выполненного ремонта.Недостаточно просто иметь счетчик, нужно знать, как им пользоваться.

Первое: правильная калибровка!
Важно откалибровать глюкометр перед первым использованием. Таким образом вы будете знать, что измерения верны. Чтобы выполнить точную калибровку, поместите прилагаемый эталон толщиной 120 мкм на стальную или алюминиевую пластину (в зависимости от того, какой материал вы хотите откалибровать). Затем мы кладем датчик на пластину с шаблоном так, чтобы сферический наконечник точно подходил, желательно другой рукой прижимая датчик так, чтобы зонд был вставлен.Удерживая установленный таким образом счетчик, нажмите кнопку «Калибровка». Если на дисплее отображается результат около 120 мкм, прибор откалиброван. Бывает, что кнопку калибровки нужно нажимать несколько раз, пока результат не будет правильным. Перед калибровкой убедитесь, что пластины чистые, а фольга не сильно натерта. Теперь можно приступить к измерениям. Калибровочные пластины каждый раз поставляются вместе с измерителем. Вы также можете приобрести их отдельно. Калибровочные пластины Prodig Tech. Помните, что каждая модель расходомера поставляется с инструкциями по ее правильной калибровке.

Если вы никогда не пользовались глюкометром, стоит провести, например, несколько пробных измерений на вашем автомобиле. Это позволит вам привыкнуть к устройству. При осмотре автомобиля следует произвести несколько десятков замеров. Вы можете записать их на листе бумаги или воспользоваться функцией сохранения измерений, которая есть во многих моделях счетчиков. Такая функция, среди прочего,метров из серии GL-SMART. Они запоминают измерения и сохраняют их в приложении на телефоне. Sria Smart - отметьте по ссылке Результаты измерений помогут вам сделать выводы и по окончании оценить состояние вашего автомобиля.

Проведение измерения.
Как правило, прикладывайте измерительный щуп равномерно с легким давлением. Неправильно установленный датчик под углом может дать ложный результат. Существует два основных типа измерительных щупов: плоский и сферический. Плоские более подвержены ошибкам измерения.Сферические более точны при измерениях в местах, где есть тиснения.

Калибры без шарика должны наноситься на плоскую поверхность без тиснения. Шариковые калибры позволяют проводить измерения на неровных поверхностях. На схеме ниже показано, как измерить компонент: в данном случае это левая входная дверь. Необходимы измерения в нескольких точках, поскольку часто бывает, что покрытие имеет разную толщину в разных частях одного и того же транспортного средства.Если мы обнаружим разницу в несколько десятков микрон на элементе, стоит провести дополнительные измерения, чтобы определить размер возможного ремонта корпуса и окраски.


Производители счетчиков удовлетворяют потребности пользователей и очень часто оснащают свои устройства дополнительными функциями, такими как, например, помощник измерения или автоматическое обнаружение земли.

Ассистент измерения разработан для покупателей автомобилей.Это помогает интерпретировать и дает предварительный просмотр результатов измерений с использованием графической шкалы или текстовой информации, независимо от того, является ли краска оригинальной.

Автоматическое определение подложки позволяет определить, имеете ли вы дело со стальным или алюминиевым элементом. Счетчики серий 2-FA, 6-FA, 2-FAZ и 6-FAZ оснащены этой функцией. Проверьте это, щелкнув ссылку

Обнаружение оцинкованной листовой стали .
Это функция, которая помогает обнаруживать слой цинка на стальных листах.Это полезная функция, особенно при поиске подержанной машины. Нередко в автомобилях после дорожно-транспортных происшествий заменяется весь элемент кузова, например крыло. Такой элемент, если он новый и будет покрыт лаком в соответствии с уровнем техники, сложно проверить, является ли он оригиналом или заменой, измеряя только толщину лака - признаки могут доказать, что элемент является оригинальным заводским. Эквиваленты элементов кузова, выпускаемые разными компаниями, часто не покрываются цинковым покрытием.Конечно, чтобы отличить такой элемент, остальная часть автомобиля должна быть из оцинкованной стали, что будет обнаружено счетчиком (индикация Fe + Zn). Например, если на одном кранце есть указание на цинк, а на другом - нет, это может означать, что элемент был заменен. Следует помнить, что указание цинка на стальном листе является ориентировочным, и если у нас есть сомнения, следует ли оцинковывать данный элемент автомобиля, лучше всего связаться с производителем автомобиля для получения информации.Функция обнаружения цинка на стальном листе работает до толщины лакокрасочного покрытия, включая толщину цинка примерно 300–350 мкм. Проверьте доступные датчики с функцией обнаружения цинка: Проверьте, нажав ссылку

Расшифровка измерений.
После измерения всех элементов переходите к интерпретации произведенных измерений. Сначала анализируем, какие элементы были покрыты лаком / шпатлевкой. Исходный лак обычно не превышает значения 140 мкм (мкм).Однако бывает, что у некоторых брендов заводская толщина краски составляет всего +/- 100 мкм. Из-за различий между производителями в отношении толщины лакокрасочного покрытия, значения отдельных элементов следует сравнивать на конкретном автомобиле.
Пример:

  • Крыло переднее левое: 70-100 мкм (оригинальная деталь),
  • Левая передняя дверь: 140-170 мкм (элемент с последующим покрытием),
  • Левая дверь задняя: 300 мкм (замазка).

В случае элементов в дверных нишах, стойках или порогах толщина лакокрасочного покрытия обычно меньше и составляет от 50 до 110 мкм, в то время как пол багажного отделения и конструктивные элементы в моторном отсеке имеют самую тонкую толщину и не превышают 50 мкм.

* Пороговые значения вышеуказанных измерений могут незначительно отличаться в зависимости от производителя автомобиля, поэтому при проведении измерений стоит использовать данные о толщине лакокрасочного покрытия данной модели автомобиля.

Если вы уже умеете проводить измерения, смело выбирайте свой первый измеритель. Все датчики из нашего предложения можно найти здесь: Толщиномеры лакокрасочного покрытия Prodig Tech

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf