logo1

logoT

 

Какая акустика лучше в машину


Как выбрать хорошую акустику в автомобиль

Расскажем как выбрать правильную акустику в автомобиль - какие существуют типы динамиков, их преимущества и недостатки. Что лучше выбрать для автолюбителей?

Самая простая акустика рассчитана на звуковой «фон» в автомобиле. Если слушаете новости по радио, то хватит обычных штатных динамиков. Их диапазон воспроизведения частот не подарит глубокого баса и высоких частот, но и отвращения не вызовет. Если не устраивает звук в машине, то придётся менять колонки на лучшие по звучанию. Расскажем какие существуют типы динамиков и чем отличаются.

Коаксиальная акустика

В конструкции таких динамиков на самом деле… не один! Диапазон воспроизведения разбивается на области – каждую «подчиняют» своему собственному динамику. В качестве «разделителей» сигнала применяют специальные фильтры (их ещё называют кроссоверы), а дальше – каждой колонке своё. У серьезных моделей кроссовер бывает в отдельном корпусе, а на моделях попроще обходятся конденсатором (самый простой фильтр) на корпусе динамика.

Преимущество коаксиалов – в большом охвате полосы воспроизводимых частот. Основное расположение – штатные места автомобиля. Обычно ими комплектуются машины в штатной комплектации. Данный тип подойдет автолюбителям, кто не требователен к авто звуку и нужно недорогое решение. Они подойдут как замена старым колонкам в авто, когда нужна максимальная простота. Снял и поставил новые.

Бывают разных размеров: 13 и 16,5 см. Чем больше площадь динамика - тем чище и громче звук.

Компонентная акустика

Следующий вариант – компонентная акустика. Она наиболее распространённая среди неравнодушных к звуку автолюбителей. При её установки музыка в машине выйдет на новый уровень. Диапазон воспроизведения – как у «коаксиалов» – разбивается на несколько частей. Здесь те же кроссоверы, но колонки выполнены не в единой конструкции, а по отдельности – компонентами, которые не «мешают» друг другу. За воспроизведение высоких частот отвечает специальный динамик - «твиттер» или по-простому пищалка. Звучанием низких и средних частот заведует низкочастотник. Высокочастотники не стоят на пути распространения волн низкочастотниками - звук становиться чище и более детальным. Встречаются также трехполосные системы. Там уже 3 динамика: добавляется еще «мидл», который отвечает за воспроизведение только СЧ-диапазона. У такого решения есть минус: «коаксиал» играет «из одной точки», а компонентная акустика – как ее установят.

Отсюда вывод: динамики должны находиться ближе друг к другу и особенно это актуально для средне- и высокочастотников в трехполосной системе. Немалую роль в формировании звуковой сцены берет на себя «твиттер» (еще их называют пищалками). Благодаря небольшим размерам его положение варьировать несложно, и если оно удачно, будет казаться, что вся акустика расположена вверху.

Установку компонентной акустики в автомобиль можно посоветовать продвинутым автомобилистам. Просто так взять и поставить их не получиться. Для правильной установки нужны опыт и знания, например как сделать подиум под колонку, где расположить ВЧ-динамик и на каком расстоянии, как провести новую проводку для отдельных компонентов. Но если всё сделать правильно и установить не самую дешевую акустику, то звук в машине порадует всех.

Акустика 6х9 или сабвуфер

Чтобы воспроизводить низкие частоты, понадобятся динамики с большой площадью диффузора. Для воспроизведения баса установка вперед 16-сантиметровых динамиков предпочтительнее, чем «13 см». Правда, для звучания в области самых низких частот их недостаточно. Выход: установка сабвуфера - он будет отлично дополнять область воспроизведения низов. Альтернативой сабвуфера являются динамики размером 6х9 дюймов, которые неплохо справляются с басом. Их обычно устанавливают в заднюю полку машины. Чтобы они не вибрировали на высокой громкости данную полку усиливают или приобретают специально подготовленную, сделанную из толстого МДФ. Для установки «саба» нужен отдельный внешний усилитель. Установка «овалов» проста - нужно установить на штатные места в машине без дополнительных манипуляций.
Не надо требовать от «овалов», чтобы они играли одновременно громко и низко, для это существует сабвуфер. «Овалы» это универсальные динамики, которые играют весь музыкальный диапазон: от сверх высоких частот до самых низких сабвуферных. Они могут иметь от двух до пяти-шести полос звучания. Для обычного водителя подойдет обычная двухполосная или трехполосная акустика без лишних наворотов.

В чем отличие «овалов и саба»

Большинство динамиков 6х9 имеют хорошую чувствительность 89-92 Дб/Вт, а вот найти сабвуфер с чувствительностью свыше 89 Дб - трудно. Это означает, что «овалы» смогут хорошо играть от встроенного усилителя магнитолы, а для сабвуфера понадобится отдельный внешний усилитель мощности.

Если не хотите усложнять аудио систему установкой отдельного усилителя, то выбор в пользу «блинов» размера 6х9 (или аналогичного). Чтобы они не "хрипели" при звучании - необходимо установить деревянную полку, куда их жестко закрепить. Если нужен мощный бас в машине - остается установить сабвуфер с усилителем, что сделает музыкальную систему в авто более дорогой.

Комментарии

Николай: Сначала у меня стояли "блины" в задней полке. Было мало звука. Установил дешевую компонентную акустику 13 см в передние двери. Стало мало баса. Заменил на компонентную, только 16 см. Стало хуже сзади, "блины" не справлялись. Установил акустическую полку для них. Со временем заменил на саб.

Никогда не бывает много звука, всегда хочется больше. Если установите простенькие динамики в передние двери, то потом будут не устраивать. Следует смириться или постоянно совершенствовать аудио систему. А лучше не экономить изначально, а покупать нормальные со средней ценой. Например, для передних дверей только 16 см компонентную акустику. Никаких коаксиалов, только пожалеете.


Типы и характеристики автомобильной акустики

Как и любой технически сложный продукт, автомобильная акустика подразделяется на различные типы, а также имеет множество характеристик и особенностей. Если автовладелец планирует самостоятельно подбирать акустические компоненты, то иметь представление о типах и характеристиках акустики необходимо. Если разбираться в этом нет никакого желания, то всю необходимую информацию можно получить у наших менеджеров, которые посоветуют наиболее подходящий для вас вариант. Ниже представлено небольшое руководство об особенностях автомобильных и морских динамиков.

* в автозвуке присутствует два направления акустических компонентов: SQ (Sound Quality | Качество звука) и SPL (Sound Pressure Level | Уровень звукового давления). Это два разных направления, с разными компонентами и с разным результатом (основная задача SQ – качество звука, а SPL – мощность/громкость).

Типы автомобильной акустики

Коаксиальная акустика - все головки (отдельные излучающие элементы) располагаются в рамках одного динамика. То есть все частоты, которые воспроизводят отдельные головки, проигрываются одним динамиком. Как правило, коаксиальный динамик - это мидбасовый излучатель, на оси симметрии которого располагается один или несколько высокочастотных излучателей (до 4-х штук). Количество полос для коаксиальной акустики - количество излучателей в одном динамике. В связи с особенностями конструкции, коаксиальную акустику чаще устанавливают в заднюю часть автомобиля, когда она выступает в качестве подзвучки для передней компонентной акустики (хотя иногда коаксиальная акустика устанавливается и в переднюю часть автомобиля, но чаще всего из-за желания автовладельца сэкономить, так как компонентная акустика дороже). Комплект коаксиальной акустики - пара динамиков для симметричной установки в заднюю (реже - переднюю) часть автомобиля. В связи с особенностями установки, влагостойкая акустика практически всегда представлена в коаксиальной исполнении. Коаксиальный динамик способен воспроизводить весь диапазон частот, за исключением самого нижнего (сабвуферного).

Частоты : все (кроме самых низких)
Место установки : задняя часть автомобиля (рекомендуется)
Комплект : 2 динамика
Количество полос : от 2-х до 5-ти


Компонентная акустика - все головки являются отдельными динамиками, что предполагает разнесённую установку в автомобиле. Основное преимущество компонентной системы по сравнению с коаксиальной – каждый динамик устанавливается в том месте, где его лучше всего воспринимает человеческое ухо. Следовательно, правильная конфигурация системы подразумевает переднюю компонентную и заднюю коаксиальную акустику. Устанавливать компонентную акустику и в заднюю часть автомобиля не рекомендуется, так как это может смешивать звучание для переднего слушателя. Комплект 2-компонентной акустики - пара мидбасовых излучателей (устанавливаются в двери автомобиля), пара высокочастотных излучателей (устанавливаются по направлению к слушателю, в зависимости от расположения штатных мест) и пара кроссоверов (для разделения частотного диапазона по разным динамикам). В 3-компонентной системе добавляются два среднечастотных динамика. Компонентная акустика воспроизводит весь диапазон частот, за исключением самого нижнего (сабвуферного).

Частоты : все (кроме самых низких)
Место установки : передняя часть автомобиля (рекомендуется)
Комплект : 2 СЧ/НЧ, 2 ВЧ, 2 СЧ (в 3-компонентной системе), 2 кроссовера
Количество компонентов : 2 или 3


Браксиальная акустика - компромисс между коаксиальной и компонентной акустикой, когда высокочастотный излучатель динамика является съёмным. Акустика является коаксиальной, если высокочастотный излучатель находится в единой конструкции с мидбасовым излучателем, и компонентной, если он находится отдельно. Воспроизводится весь диапазон частот, за исключением самого нижнего (сабвуферного). Браксиальная акустика встречается крайне редко и является достаточно дорогой. Комплект браксиальной акустики - два мидбасовых излучателя, два съёмных высокочастотных излучателя и два кроссовера. Браксиальная акустика может устанавливаться как в переднюю, так и в заднюю часть автомобиля.

Частоты : все (кроме самых низких)
Место установки : передняя или задняя часть автомобиля (от конфигурации)
Комплект : 2 СЧ/НЧ, 2 ВЧ, 2 кроссовера
Количество полос/компонентов : 2


Широкополосная акустика - имеется только одна излучающая головка, которая проигрывает максимально широкий диапазон частот, за исключением самого нижнего (сабвуферного) и (иногда) самого высокого. Как правило, это довольно дешёвые автомобильные динамики, которые имеют довольно посредственное звучание. Могут приобретаться с точки зрения максимальной экономии. Продаются практически всегда парами.

Частоты : все (кроме самых низких и высоких)
Место установки : задняя часть автомобиля
Комплект : 2 динамика
Количество полос/компонентов : 1


Мидбасовая акустика - отдельный акустический компонент (отдельный динамик компонентной акустики и одна из составных частей коаксиальной акустики), который устанавливается в двери автомобиля. Также называют СЧ/НЧ динамиком (средне-низкочастотный динамик). Затрагивает низкие (за исключением сабвуферных) и средние частоты. Может продаваться как парами, так и штучно. Может приобретаться на замену вышедшему из строя мидбасовому динамику или в случае, когда автовладелец собирает комплект из отдельных акустических компонентов.

Частоты : средние и низкие (кроме сабвуферных)
Место установки : двери автомобиля
Комплект : за пару (чаще) или за штуку


Среднечастотная акустика - отдельный акустический компонент (отдельный динамик в 3-компонентной акустике), который затрагивает средний диапазон частот (границы могут различаться в зависимости от особенностей динамика). В направлении SQ среднечастотный динамик имеет небольшой размер (меньше мидбасового динамика, но больше высокочастотного) и захватывает именно средний диапазон (в SPL направлении за средний диапазон отвечает мидрейндж, который выполняет несколько иную роль). Может продаваться как парами, так и за штуку. Может приобретаться в случае, когда автовладелец собирает комплект динамиков, состоящий из трёх компонентов.

Частоты : средние
Место установки : двери, стойки или торпедо автомобиля
Комплект : за пару (чаще) или за штуку


Высокочастотная акустика (купольный твитер) - отдельный акустический компонент (отдельный динамик компонентной акустики и одна из составных частей коаксиальной акустики), который устанавливается по направлению к слушателю. Затрагивает самые высокие частоты. Имеет самый маленький размер среди отдельных акустических компонентов. Может продаваться как парами, так и за штуку. В направлении SQ высокочастотный динамик имеет купольную форму (в отличие от SPL направления, где применяется форма рупора). Может приобретаться на замену вышедшему из строя высокочастотному динамику или в случае, когда автовладелец собирает комплект из отдельных акустических компонентов.

Частоты : высокие
Место установки : стойки или торпедо автомобиля
Комплект : за пару (чаще) или за штуку


Подседельная акустика - плоские динамики, являющиеся низкочастотным компонентом в штатных 3-компонентных системах и устанавливаемые под передние сиденья автомобиля. Имитируют сабвуферные динамики, хотя играют немного выше (не затрагивают самые нижние частоты) в связи с особенностями конструкции. Могут продаваться как в составе 3-компонентной акустики, так и в качестве отдельных компонентов.

Частоты : низкие
Место установки : под передние сиденья автомобиля
Комплект : за штуку (чаще) или пару


Мидрейндж - компонент эстрадной акустики (SPL направление), отвечающий за средний диапазон частот. Играет ниже среднечастотного динамика за счёт большего размера диффузора, но выше мидбасового динамика по причине иной конструкции подвеса диффузора. Основной упор сделан на громкость звука, поэтому чувствительность подобных динамиков практически всегда выше, чем у динамиков из направления SQ. Могут продаваться как парами, так и за штуку. Приобретаются в том случае, если задача автовладельца - собрать громкую и мощную систему. Довольно часто для усиления эффекта устанавливается по несколько подобных динамиков в одну дверь, что достигается благодаря изготовлению подиумов.

Частоты : средние
Место установки : двери автомобиля
Комплект : за пару (чаще) или штуку


Рупорный твитер - компонент эстрадной акустики (SPL направление), отвечающий за высокий диапазон частот. В эстрадной акустике твитеры имеют рупорную форму (в отличие от твитеров из направления SQ, которые имеют купольную форму), так как их основной задачей является громкость выдаваемого звука, поэтому они имеют более высокие показатели чувствительности, чем их купольные собратья. Могут продаваться как парами, так и за штуку. Приобретаются в том случае, если задача автовладельца - собрать громкую и мощную систему. В связи с нестандартной формой, для установки практически всегда требуется изготовление подиумов.

Частоты : высокие
Место установки : стойки или двери автомобиля
Комплект : за пару (чаще) или штуку



Характеристики динамиков

Размер акустики

Размер динамика в сантиметрах и/или дюймах. В системах, состоящих из нескольких динамиков, всегда указывается размер самого большого динамика. Чаще всего приобретаются динамики, соответствующие размерам посадочных мест в автомобиле (в некоторых случаях возможна установка динамиков других размеров, но могут потребоваться доработки двери/посадочных мест, либо изготовление подиумов). Существует большое количество типоразмеров динамиков, но чаще встречаются следующие, которые охватывают основной процент ассортимента - 10 см (4"), 13 см (5.25"), 16.5 см (6.5"), 15х23 см (6"х9"), 20 см (8"). Самый популярный размер - 16.5 см (6.5"). Некоторые размеры динамиков свойственны лишь отдельным маркам и моделям автомобилей. При замене динамиков на динамики такого же размера могут потребоваться проставочные кольца. Если к установке планируются динамики с иным, чем штатный посадочный, размером, то стоит заранее уточнить вопрос о возможности такой установки.


Мощность акустики

Существуют различные способы измерения мощности динамиков, так что различные производители могут указывать разные данные. Можно выделить такие стандарты мощности, как DIN, RMS и PMPO. Стандарт DIN демонстрирует ту мощность, на которой динамик может играть долгое время без физического повреждения динамика при минимальных показателях нелинейных искажений. Стандарт RMS показывает максимальную мощность, при которой динамик сможет играть без физического повреждения в течение 1 часа. Стандарт PMPO показывает максимальную мощность, которую способен выдержать динамик без физических повреждений в промежутке менее одной секунды. У дешёвых динамиков производитель старается акцентировать внимание на показателе PMPO, уважающие себя производители не скрывают показатель DIN, но чаще для автомобильных динамиков используется показатель RMS. Также стоит иметь в виду, что мощность динамика не является показателем громкости динамика.


Чувствительность акустики

Под чувствительностью динамика понимают показатель звукового давления при подаче сигнала с определённой мощностью. Обычно измерения проводятся на расстоянии в 1 метр при подаче мощности в 1 Вт и напряжении, соответствующем сопротивлению динамика. Некоторые производители, чтобы завысить показатель чувствительности, могут приводить показатели, которые рассчитаны для других входных данных. Чем выше чувствительность у динамика, тем громче он будет играть при конкретной мощности. Но вряд ли стоит гнаться за максимально высокими показателями чувствительности, так как они характерны для эстрадной акустики (SPL направление), цель которой - максимальная громкость в угоду качеству. Несколько более высокая чувствительность может быть полезна в случае, если динамики не подключаются к внешнему усилителю мощности.


Сопротивление акустики

Полное электрическое сопротивление переменному току. На показатель стоит обращать внимание в случае подключения динамиков к усилителю, выдаваемая мощность которого отличается в зависимости от способа подключения. Наиболее привычное сопротивление для автомобильных динамиков - 4 Ом, редко может встречаться 6 Ом и 8 Ом. При несоответствии сопротивления динамика и усилителя могут появиться искажения, тихий звук, повышенный нагрев усилителя.


Частотный диапазон акустики

Каждый динамик воспроизводит определённый частотный спектр, который отличается в зависимости от конфигурации динамика. Воспринимаемый человеческим ухом диапазон - от 20 Гц (низкие частоты) до 20000 Гц (высокие частоты). Чем больше площадь диффузора динамика (это не единственный показатель), тем более низкие частоты может проигрывать динамик (поэтому за низкие частоты отвечает именно сабвуферный динамик). Динамики с наименьшей площадью диффузора (высокочастотная акустика, твитеры) проигрывают высокие частоты. Динамики, которые проигрывают высокие частоты, должны быть направлены к слушателю (подобного требования к низкочастотным динамикам нет).


В нашем интернет-магазине вы можете купить и установить:
► акустику из направления SQ
► акустику из направления SPL
► штатную акустику
Получить консультацию и сделать заказ можно у наших менеджеров.

Акустика с хорошим басом. Правильные динамики для раскрытия низов

Динамики с хорошим басом делают насыщенным и объемным звучание автоакустики. Но как выбрать те, что действительно будут отвечать нашим требованиям? Вместе со специалистом «АвтоАудиоЦентра» разобрались, каким бывает бас, чем «басовитая» акустика отличается друг от друга и как выбрать динамики с хорошим басом для своего автомобиля.

Бас бывает разным?

Каждая акустика имеет свою страну-прародителя. Любители звука из этих стран имеют разный музыкальный вкус, который отражается и на звучании акустики.

Например, итальянский звук обладает не слишком насыщенным басом, но при этом он отличается точностью. Когда мы слушаем акустику, которая была создана в каждой из стран – мы слышим её почерк.

У любого бренда есть свой окрас звучания. По этому окрасу даже в слепом прослушивании можно выделить некоторых производителей.

Один пытается подчеркнуть микродинамику в звуке, то есть выделить мельчайшие нюансы. Он считает, что удовольствие от прослушивания звука лежит именно в них – в деталях, из которых состоит вся композиция. Другой подчеркивает басовую составляющую и ориентирован на прогрессивную молодежь, которая слушает энергичные стили музыки, где бас выражен, отличается подчеркнутой атакой ударов.

Третий изменяет характеристики ВЧ-излучателя, искусственно повышая их, потому что знает – установщики не будут тратить время и силы на правильный монтаж, а запрячут твитер под сетку, где его звук ослабнет. В этом случае изначально завышают уровень частот зная, что в автомобиле все будет уравнено.

У каждого производителя, у каждого бренда есть свой почерк звука. Понятия «хороший бас» как такового нет – у всех бас свой.

Различное звучание баса – и его ценители

Академический бас

Для характеристики баса существует множество обозначений. Кто-то любит сухой, академический бас. Такой звук схож со звучанием мониторов, которые использует звукорежиссер при создании музыки. Они наиболее точно передают картину звучания исходной записи со всеми ее нюансами. Но и недоработки, огрехи выводит на первый план.

Первый тип людей – это те, которым нравится мониторное звучание басового диапазона. Оно должно быть максимально правдивым.

Кстати, в акустике, которую мы слушаем повседневно (дома, в автомобиле), всё наоборот. Она сделана так, чтобы маскировать огрехи, и даже не совсем качественная запись звучала неплохо. Получается, есть акустика, которая максимально правдиво воспроизводит звук – а есть та, что звучит максимально приятно.

Мощный, преобладающий бас

Второй тип – любители, которые говорят: «Мяса без баса не бывает». Такие стремятся найти динамик с хорошим потенциалом в нижнем регистре, с насыщенными, мощными низкими частотами, которые превалируют над другими диапазонами. Это не обязательно гудеж и бубнеж в автомобиле – а просто выраженная басовая составляющая. Тонально система не ровная, но людям это нравится.

Бас с хорошей атакой

Третий тип людей – те, кому нравится бас с очень сильной атакой.

Атака – это возможность максимально резко и точно передать звуковой удар. Например, мы можем слышать барабан так, будто ребенок бьет по тазику. А можем слышать, как мощный барабанщик стучит по барабану, и от этого у нас моргают глаза. Этот эффект можно почувствовать, когда взрывается фейерверк. Он называется атака – и многие любят максимально подчеркнуть ее, выделить в системе. Чтобы при прослушивании любимых композиций AC/DC у них моргали глаза и барабан бил в грудь.

Изначально понятие хороший бас – индивидуально. Прежде, чем посоветовать определенную модель акустики, мы в магазине «АвтоАудиоЦентр» стараемся понять, какой бас все-таки нравится. Для этого у компании есть стенды в магазине и демо-машины, которые мы создали для того, чтобы правильно понять клиента.

Динамики для баса в авто известных брендов – выбирай свой!

У каждого производителя акустики в машину – свой бас. Рассмотрим вкратце, какой характер звучания баса свойственен разным брендам.

Kicx (PD)

Если слушать систему, собранную на этой акустике – кажется, что в ней много баса. В динамиках Kicx он превалирует над другими диапазонами, ведь тональный баланс сдвинут в сторону баса. Многим это нравится и становится ключевым при покупке акустики. Поэтому, если нужно недорогое решение, которое просто хорошо басит – это отличный выбор.

Kicx PD-693

Phoenix Gold (RX)

При прослушивании одного лишь диапазона баса покажется, что в сравнении с Kicx его меньше. Но это не так – просто компонентная акустика Phoenix Gold лучше тонально сбалансирована. Её уровень низких частот такой, какой хотел передать в записи звукорежиссер, и СЧ/ВЧ на фоне баса звучат громче. Эта акустика подойдет тем, кто любит приближенный к правильному звук, но при этом ограничен в бюджете.

В более дорогих линейках этого бренда использованы лучшие технологии при изготовлении динамиков, а также более точная сборка. Благодаря этому в результате слышен более артикулированный, точный и быстрый бас.

Компонентная автоакустика Phoenix Gold RX65CS

German Maestro

Это яркий представитель «вкусного» баса. Под «вкусным» здесь имеется в виду максимально точная передача НЧ-диапазона со звуком, который лучше всего передает исходный сигнал, ничего не выпячивает, ровный, артикулированный, тот который можно слушать часами и не уставать, что тоже немаловажно. Если при записи трека хотели подчеркнуть бас – акустика это продемонстрирует. Если захотели сгладить атаку какого-то инструмента – мы это услышим.

German Maestro – акустика, с которой никогда не перепутаешь бас-гитару и контрабас (что частобывает при прослушивании бюджетных аудиосистем). Она способна передать все мельчайшие нюансы в самом сложном для воспроизведения диапазоне и подарить ощущение натурального и правильного звука. Такая акустика уже не в бюджетном сегменте.

Как отличить динамики с хорошим басом

Если стоит задача получить от динамика максимально высокий КПД – то есть при минимальных затратах добиться максимально хорошего баса – стоит обратить внимание на некоторые детали в устройстве динамика.

Для хорошего баса в первую очередь нужна большая площадь диффузора и большой ход. Визуально оценив динамик, уже можно понять, какой у него потенциал баса. Прежде всего, стоит смотреть на размер магнитной системы. Чем больше магнит, чем больше подвес, чем больше высота намотки на катушке – тем лучше у динамика потенциал в басовом диапазоне.

Если же у него совсем нет хода – это значит, что динамик лишен возможности воспроизводить бас. То же касается и сабвуферов.

Оптимальный размер динамиков для баса в авто

Чтобы получить максимально низкую частоту воспроизведения в автомобиле, нужен динамик с самой большой площадью и наибольшим ходом. Но тут же стоит учитывать, что чем больше площадь динамика, тем сложнее его контролировать.

Диффузор динамика имеет определенный вес. При движении усилитель должен вовремя затормозить его и вернуть. В противном случае вместо точного и хлесткого баса получается размазня – гудящий, медленный бас, который не хочется слушать. С этим можно столкнуться в штатных аудиосистемах, бас которых часто недостоверный, медленный и утомительный.

Акустика 16 см. с хорошим басом

Оптимальными для установки в автомобиле спереди считаются динамики 16 см с хорошим басом, потому что большие размеры требуют особого подхода к установке. Для более крупных компонентных динамиков нужно тщательно подготовить дверь, укрепить посадочные места, заложить много шумовиброизоляционных материалов… При этом акустика 16 см с хорошим басом считается золотой серединой.

Среди недорогих динамиков 16 см с хорошим басом можно выделить Helix C62C2. Тем, кто стремится к оптимальному балансу между ценой и качеством, стоит рассмотреть модель Phoenix Gold RX65CX – акустику 16 см с хорошим басом, которая подходит для замены штатной. А высокие запросы меломанов удовлетворят компонентные динамики German Maestro. Вся акустика этого бренда в размере 16 см заслуживает внимания и отличается правильным характером звука.

Правильный выбор шумоизоляции – основа раскрытия баса автоакустики

Колонки 6х9 для баса

Сзади (если для экономии не ставят сабвуфер) максимально большую площадь динамиков в задней полке дадут овалы с хорошим басом. Именно поэтому раньше они были так популярны – при небольшой стоимости овалы могли довольно хорошо отыграть басовую составляющую.

Рассмотрим несколько динамиков-овалов популярного размера 6х9 в различных ценовых категориях. Kicx PD-693 – представители бюджетной акустики, адаптированные для прямого подключения к головному устройству. Золотую середину занимают Phoenix Gold R69CX – коаксиальные колонки 6х9 для баса, обладающие стильным дизайном и достойным звучанием. Настоящие ценители хорошего баса останутся довольны моделью из другой линейки этого производителя – Phoenix Gold SX69IX с лучшими параметрами воспроизведения.

Сабвуферы

Разные размеры сабвуферов в автомобилях характерны любителям различного баса. Для максимально низкого и мощного, но при этом лишенного скорости баса, подойдет 15 дюймов. Если хотят получить наиболее точный, правильный бас, но при этом готовы потерять в самом нижнем диапазоне – выбирают размер 10 дюймов. Люди, которые ищут золотую середину, обычно выбирают 12-дюймовые сабвуферы. Это точка отсчета, от которой стоит стартовать любителям, которые только пришли в звук. Такие сабвуферы в меру быстрые, в меру мощные и довольно-таки хорошо забираются в нижний регистр.

12-дюймовый сабвуферный динамик Helix Q 12W

Сабвуферы стоит выбирать в первую очередь по характеру звука, ведь именно здесь бас проявляется наиболее ярко. В любом ценовом сегменте можно найти хороший сабвуфер в машину как для максимального КПД, так и только для правильного звука.

Специалисты магазина «АвтоАудиоЦентр» помогут найти звучание баса, которое будет по вкусу именно Вам. Проверенные бренды, широкий ассортимент в различных ценовых категориях, возможность послушать акустику перед покупкой – все это позволит сделать правильный выбор.

Хороший бас для повседневного прослушивания, громких выездов и даже соревнований – в «АвтоАудиоЦентре» предложат лучшее решение для Ваших задач.

Автор: Братищев Артём

Руководитель направления автозвука в компании «АвтоАудиоЦентр»

Автор проектов любой сложности с успешным опытом построения соревновательных систем

Как выбрать акустику в автомобиль

Каждый из них обладает определенными достоинствами и недостатками.

Коаксиальная акустика имеет довольно посредственные значения технических характеристик. Она состоит из нескольких акустических головок (низко-, средне-, высокочастотные) в одном корпусе. Таким образом, весь диапазон проигрывается в одном корпусе. Она достаточно недорогая, ее просто установить, но недостатком является качество звучания и отсутствие возможности расположить компоненты по своему вкусу. Коаксиальная система хорошо озвучивает в основном только заднюю часть салона и выдает ограниченный «узконаправленный» звук.

Такой тип используют многие бережливые автолюбители - не меломаны.

Компонентная акустика более сложная в настройке. Она состоит из нескольких компонентов: твитеров, нескольких устройств с разным диапазоном - мидбасов, вуферов и кроссоверов. Пищалки используются для воспроизведения сигналов высоких частот. СЧ динамики используются для проигрывания средних частот и располагаются отдельно. НЧ динамики проигрывают еще более низкие частоты нежели среднечастотники и также самостоятельны. Кроссовер служит разделителем диапазона между АС.

Бывает двух видов:

двухкомпонентная (содержит 2 высокочастотника и 2 низкочастотника)
трёхкомпонентная (содержит 2 высокочастотника, 2 низкочастотника и 2 среднечастотника).
Трёхкомпонентная система имеет более высокое и чистое качество. При её правильной установке можно достичь полного обтекания звуком. Естественно, стоимость, по сравнению с коаксиальной, будет выше, но и уровень значительно лучше.

Компонентная система, благодаря эффективному размещению составляющих, позволяет прослушать даже игру отдельных инструментов и создает, так называемый, эффект 3D звука. Это требует дополнительных навыков и знаний от установщика, так как монтаж компонентных динамиков сложнее.

Можно также рассматривать вариант одновременной установки коаксиальной и компонентной АС. В таком случае, аудиосистема будет работать на полную мощность, «окутывая» звуком весь салон и создавая атмосферу комфортного прослушивания для всех пассажиров. При этом, компонентная АС играет основную роль и создает панорамную основу, а коаксиальная имеет вспомогательный эффект и добавляет объема звучания в тыловой зоне.

Размер динамиков

Чрезвычайно важным вопросом при подборе колонок в машину является их желаемый типоразмер. Динамики 10-13 см по диагонали (4-5 дюймов) не имеют особых характеристик. Они способны воспроизводить только высокие частоты. Автоакустика 16-17 см (6-6.5 дюймов) – более современная и с лучшей функциональностью. Они позволяют отчетливо слышать не только ВЧ, но и средние и низкие (басы). Большинство среднестатистических автомобилей укомплектованы заводскими колонками диаметром не более чем 165 мм, иногда «овалами» размером 6х9 дюймов.

Какая акустика в машину лучше? Рейтинг автомобильной акустики и советы по выбору

Когда владелец автомобиля начинает задумываться о его модернизации, то чаще всего речь идет об улучшении штатной акустической системы авто. Разумеется, в таких случаях необходимо подобрать оптимальный вариант для машины. Ведь сегодня разными фирмами производится огромное количество акустических систем разных звуковых характеристик, размеров и т.п.

Вполне естественно, что для получения действительно хорошего звука, необходимо выбирать лучшую акустику для авто от ведущих производителей. Разумеется, такие устройства не могут дешево стоить, хотя бы потому, что для их изготовления используются высококачественные комплектующие и материалы. Но, разумеется, многое зависит и от типа акустической системы. В нашем рейтинге приведены три основных типа колонок:

  • Коаксильные колонки;
  • Компонентные колонки;
  • Корпусные автомобильные колонки.

Так какую акустику поставить в машину? В данной статье мы рассмотрим шесть лучших моделей, по соотношению цены и качества. Ведь ни для кого не секрет, что для подавляющего большинства людей, решивших заняться улучшением автомобильной акустики, не имеет смысла покупка потрясающе дорогих моделей, поскольку в большинстве случаев улучшение звучания не соответствует стоимости покупки.

Компонентные колонки

В своем рейтинге мы рассмотрели модели от разных производителей, при этом учитывая такие параметры как:

  • Качество звучания;
  • Диапазон воспроизводимых частот;
  • Надежность и прочность конструкции;
  • Габариты и дизайн;
  • Удобство в установке.

Итак, какие же модели мы считаем достойными, занять место в нашем рейтинге автомобильной акустики?

Morel Tempo Coax 6

Данная модель является отличным вариантом бюджетной акустики в машину, которая сочетает в себе хорошие звуковые характеристики и разумную стоимость. Для того чтобы можно было регулировать мощность сигнала без различных искажений, система оснащается аттенюратором.

Morel Tempo Coax 6

Для того чтобы получить максимально гибкую настройку комфортного уровня звука производитель предусмотрел возможность поворота однодюймового твитера на угол в двадцать градусов. Благодаря низкому уровню резонанса и мягкому куполу высокочастотный динамик может воспроизводить более широкий спектр частот. Диффузор низкочастотного динамика изготовлен из целлюлозы и полипропилена, что в сочетании с ферритовым магнитом размером 85х15 миллиметров позволяют получить хорошую мощность и приятное звучание.

Внешний кроссовер работающий на частоте 4 kHz располагается в компактном корпусе, что облегчает его установку.

В результате мы получаем один из лучших вариантов среди бюджетных акустических систем.

Morel Tempo Coax 6

Достоинства этой модели:

  • Сбалансированное и четкое звучание;
  • Наличие аттенюратора;
  • Хорошее воспроизведение вокала;
  • Поворотные высокочастотные динамики;
  • Качественные кроссоверы;
  • Отсутствие искажений при воспроизведении средних и высоких частот.

Недостатки:

  • Низкие частоты могли бы звучать лучше.

Pioneer TS-1339

Фирма Pioneer уже давно зарекомендовала себя как один из лучших производителей акустики для автомобилей. Данная модель является трехполосной коаксильной акустической системой, которая может выдержать пиковую нагрузку в сто восемьдесят Ватт. Благодаря тому, что в этой системе используются колонки наиболее распространенного размера – 13 сантиметров, её можно устанавливать в посадочные места большинства моделей автомобилей.

Pioneer TS-1339

Качественный, мягкий диффузор изготовлен из полипропилена, позволяет получить отличный звук, который отличается мягкими басами и отсутствием искажений. Диапазон воспроизводимых частот от сорока до двадцати шести тысяч Герц, что вполне удовлетворит большинство слушателей.

Достоинства этой модели:

  • Высокое качество изготовления;
  • Чистое и хорошее звучание;
  • Стильный дизайн;
  • Воспроизведение всех частот;
  • Низкая стоимость;
  • Приятный дизайн;
  • Подробная инструкция по монтажу.

Недостатки:

  • Нет защитной решетки;
  • Нехватка низких частот и перебор с высокими.

JBL GTO-938

Автомобильная акустика от JBL уже давно пользуется популярностью и доверием у владельцев автомобилей. И модель GTO-938 вполне заслуживает присутствовать в нашем рейтинге акустики для авто. Данная трехполосная колонка имеет овальную форму и обладает впечатляющей номинальной мощностью в сто Ватт. При этом, максимальная пиковая нагрузка, на которой может работать эта система составляет 300 Вт.

Детали колонки изготовлены из майлора с титановым покрытием и углепластика, что не только придает им высокую прочность и долговечность, но и хорошие акустические свойства. Это позволяет получить мощный и четкий бас даже при отсутствии сабвуфера.

JBL GTO-938

По сути вы получаете полноценную эстрадную акустику в авто;

Достоинства этой модели:

  • Отличный баланс воспроизводимых низких и высоких частот;
  • Высокое качество изготовления;
  • Отличный дизайн;
  • Большая мощность;
  • Качественное воспроизведение низких частот, с глубоким и мощным басом;
  • Отсутствие особых требований к проводке.

Недостатки:

  • Импеданс в 2 Ома;
  • Рекомендуется использовать в сочетании с усилителем;
  • Из-за низкого импеданса может вызвать перегрев усилителя.

Morel Tempo 6

Данная модель является хорошим образцом двухполосной компонентной акустики, произведенная израильским брендом Morel. Размер динамиков составляет 16 сантиметров. В комплектацию входят следующие элементы:

  • Два кросовера;
  • Два твитера;
  • Основные динамики с сеткой;
  • Дополнительные чаши для крепления тритеров;
  • Комплект для монтажа.

Morel Tempo 6

Номинальная мощность этой акустической системы составляет 120 Вт, и она способна выдержать пиковую мощность в 280 Ватт. Посадочная глубина составляет 62 миллиметра. Весь комплект собран из качественных материалов, что позволяет получить максимально детальный звук как на низких, так и на высоких частотах.

Достоинства этой модели:

  • Качественный, детализированный звук;
  • Высокая чувствительность акустической системы;
  • Купола пищалок из шелка;
  • Мягкий и аккуратный звук, который не содержит режущих слух призвуков;
  • Прозрачные высокие частоты;
  • Малая установочная глубина.

Недостатки:

  • Твитеры очень требовательны к месту расположения в автомобиле.

Focal Performance PS 165

Focal Performance PS 165 является отличным образцом акустики сделанной в Европе. Она сочетает в себе доступную цену, солидный внешний вид и отличный звук. Выдающиеся достоинства данной акустической системы были отмечены ассоциацией EISA. Она предоставляет своему владельцу максимально динамичный, выразительный и насыщенный звук, в котором присутствует сбалансированность разных оттенков и хорошая чувствительность. Кроме того, эта модель обладает и весьма приличным запасом мощности.

Читайте также:

Её достоинства:

  • Диффузор высокочастотного динамика сделан из алюминия;
  • В конструкции твитера предусмотрена возможность поворота;
  • Использование мощных магнитов;
  • Хромированная тыльная часть;
  • Литые корзины для динамиков;
  • Внешний кроссовер в комплектации;
  • Возможность гибкой настройки;
  • Прочные защитные решетки;
  • Удобные монтажные отверстия;
  • Умеренная стоимость.

Недостатки:

  • Недостаточно длинные провода твитеров в заводской комплектации.

Mystery MJ 105BX

Среди любителей автомобильного звука фирма Mystery известна как производитель, который старается создавать качественные, но недорогие модели электроники. Данная модель сочетает в себе отличные технические характеристики при достаточно небольшой стоимости.

Необходимо понимать, что эта акустическая система не предназначена для искушенных меломанов. Тем не менее, её частотный диапазон позволяет создать вполне приличную звуковую панораму при мощности в сорок пять Ватт.

При этом, данное устройство обладает не только приличным звуком, но и высокой прочностью и надежностью. Так, например корпус изготовлен из качественного АБС-пластика, и обладает стильным внешним видом. Алюминиевая катушка отлично работает и в жару и в холод.

Благодаря удобным разъемам подключения, колонки можно установить буквально за десять минут, и сразу начать наслаждаться любимой музыкой.

Достоинства данной модели:

  • Низкая стоимость;
  • Небольшие размеры акустической системы;
  • Наличие трех полос звуковых частот;
  • Низкая сложность установки;
  • Высокая чувствительность динамика.

Недостатки:

  • Слабый уровень низких частот.

Компонентна акустика | Купити компонентні колонки (динаміки) в машину: ціна, вибір, відгуки

Компонентна акустика виводить звучання в авто на новий рівень. Тому багато водіїв вирішуються замінити штатні колонки подібною системою. При правильній врізці динаміків вдається добитися значної чистоти звуку. Компонентна автоакустика складається з декількох окремих динаміків. У конструкцію акустики входять кросовери, що розбивають звуковий діапазон на смуги. Динаміки різної частотності не перебивають, не заглушають один одного.

Особливості компонентної акустики

Зробити правильний вибір динаміків в машину просто, знаючи особливості компонентної акустики. Купити недорого якісну компонентну систему автоакустики можна в інтернет-магазині avtozvuk.ua. На сайті представлена ​​акустика, до складу якої входить від 1 до 3 колонок. За відтворення різних частот відповідають певні динаміки:


  • Високі частоти відтворюють твітери. Динаміки цієї групи називають пищалками.

  • Низькі, середні частоти. Компонентна акустика включає в себе низькочастотники.

Середні частоти може відтворювати третій динамік. Це акустика мідл, яка передбачена в трьохсмугових компонентних системах.

Щоб автоакустика звучала об'ємно, чисто, важливо правильно монтувати динаміки. Рекомендується встановити пищалки, компоненти мідл близько один до одного. Твіттери мають невеликі розміри, але вони відіграють важливу роль у формуванні звуку автоакустики.

Важливі питання при виборі компонентної акустики

Щоб купити автоакустику, відповідну потребам водія, важливо звернути увагу на ряд особливостей динаміків:


  • Виробник. За відгуками покупців, якісну акустику виготовляють компанії Focal, Alpine, Ground Zero, JBL, Kicx, Morel та інші.

  • Потужність. Вибір залежить від характеристик магнітоли. Система повинна бути трохи могутніша підсилювача ресивера.

  • Чутливість. Чим вище показник, тим голосніша система.

  • Виконання, розмір. Вибір залежить від габаритів, конфігурації посадкового місця.

Щоб вибрати оптимальні динаміки для свого авто за прийнятною ціною, ознайомтеся з пропозиціями онлайн-каталогу avtozvuk.ua. Тут представлені моделі бюджетного, середньоцінового, преміум-сегмента. В онлайн-формі можна задати питання фахівцям в області автозвуку, отримати вичерпну інформацію про продукцію. Доставка проводиться оперативно в Києві, в інші регіони України.

Компонентную акустику для автомобиля от какого производителя стоит выбрать?

Музыкальное сопровождение в поездке – это неотъемлемая часть комфортного передвижения по дорогам. В городе или при междугороднем путешествии намного комфортнее и проще преодолевать километр за километром, прослушивая любимые треки. Некоторые владельцы автомобилей не обращают особого внимания на качество звучания. Но для многих автомобилистов это единственный важный критерий. С помощью двух стандартных динамиков диаметром 16 см невозможно получить качественный звук. Это будет стерео, но низкие и высокие частоты практически не будут слышны. Чтобы получить весь спектр эмоций от прослушивания музыки, необходимо купить компонентную акустику. Стандартные комплекты включают классический динамики с диаметром около 16 см, а также низкочастотный динамик «пищалку» (или «твиттер»). В более совершенных трехкомпонентных системах присутствует сабвуфер или динамики с низкими частотами.

Такие особенности позволяют воспроизводить весь диапазон частот и получать наслаждение от музыки в автомобиле. Каждая нота будет воспроизведена именно так, как это задумано исполнителем. Конечно, есть и перебор с наличием определенных компонентов в машине. Качественные сабвуферы в багажнике могут создавать чрезмерный резонанс и даже навредить машине, постепенно выталкивая заднее стекло, к примеру. Так что нужно знать меру при оборудовании автомобиля музыкальными компонентами. Сегодня мы поговорим о производителях, комплектациях и особенностях подбора компонентной акустики, которая сделает ваши путешествия более интересными, комфортными и насыщенными.

Содержание

Как выбрать аудиосистему в автомобиль?

Если вы наслаждаетесь обычным фоновым звучанием музыки на любой радиостанции, стоит сразу задуматься смысле инвестиций в автомобильную акустику. Вам достаточно и штатных динамиков, которые устанавливаются практически на все автомобили даже в базовой комплектации. Задумываться о необходимости покупки новой аудиосистемы стоит в том случае, если стандартный вариант вам не нравится. Обычно покупают дополнительные колонки меломаны, которые любят громко слушать музыку в машине и получают от этого настоящее удовольствие.

Выбор зависит от нескольких критериев:

  • бюджет – определите, сколько вы готовы потратить на новые колонки, а также прочее оборудование для качественного звука;

  • бренды – у многих любителей музыки есть свои предпочтение по конкретным производителям акустического оборудования;

  • места установки – найдите установочные места заранее, чтобы не выдумывать что-то уже после покупки большого комплекта оборудования;

  • тип – можно выбрать компонентные и коаксиальные системы, последние будут дешевле, но по качеству звучания уступят компонентным наборам;

  • стили музыки – для определенных стилей обязательным будет подключение сабвуфера для воспроизведения низких частот;

  • тип магнитолы – учтите, что далеко не все головные устройства потянут самые эффективные компонентные системы из 8-12 динамиков.

Если покупка будет выбираться исключительно по цене с целью экономии денег, стоит сразу же отказаться от усовершенствования музыки в авто. Вы потратите много времени и денег, а в результате получите такое же звучание, как на заводских колонках. Так что лучше сразу оставить оригинальные динамики и ничего не предпринимать. Если вы все-таки решили усовершенствовать музыкальное оборудование в авто, стоит серьезно задуматься о брендовой акустике от лучших производителей. Сегодня мы представим вам такие решения.

Компонентная акустика – главные отличия и лучшие бренды

Наиболее востребованный тип акустической системы для автомобиля – это именно компонентная акустика. В этом случае каждый динамик отвечает за свою частоту, а в целом воспроизведение получается объемным и целостным. Музыка приобретает совершенно другие краски, передает эмоции, лучше чувствуются эффекты. Для установки компонентных систем в некоторых машинах придется серьезно изменить установочные места, так как динамики могут быть больше и меньше заводских вариантов.

Популярные и проверенные наборы компонентной акустики:

  1. Morel Supremo 6-2 – один из лучших наборов акустического оборудования в мире. Стоимость достаточно высокая, в комплекте двухполосные динамики с невероятным качеством звучания.

  2. Focal – сразу несколько комплектов этого производителя традиционно занимают лидирующие позиции по продажам. Профессиональная музыка для настоящих ценителей качественного звучания.

  3. Ground Zero – также представлено несколько моделей, которые можно назвать успешными конкурентами для лидеров рынка. Цена немного ниже, чем у соперников, качество отличное.

  4. Alpine X-S65C – отличное решение с точки зрения соотношения цены и качества. Намного дешевле представленных выше моделей, но очень качественно и надежно, все звучит просто прекрасно.

  5. JBL Stadium GTO – представлено несколько моделей, каждая из которых обладает оптимальными возможностями воспроизведения различных треков. Система обладает хорошим диапазоном воспроизведения различных частот.

  6. Infinity Kappa – решение для тех, кто не хочет тратить целое состояние на акустику. Отличные динамики с разделением частот, чистое звучание и достаточная мощность для любых автомобилей.


Вы можете обратить внимание и на продукцию других производителей. Проследите за ценой и отзывами, чтобы понять, насколько качественную акустику предлагает бренд. Обычно на специализированных форумах можно найти много информации о хороших системах. А вот плохое оборудование не находит много отзывов и обсуждений. Лучше ставить проверенную компонентную акустику, которая разработана и произведена специально для использования в автомобиле. Тем более, у вас есть выбор среди лучших предложений на рынке.

Коаксиальная акустика – отличия и лучшие бренды

Коаксиальные акустические системы представлены многополосными динамиками, здесь один элемент воспроизводит сразу несколько частот. Впрочем, 3-полосные изделий и продукция с еще большим количеством полос – это миф. Уважающие себя производители предлагают 2-полосные системы, которые отлично справляются с воспроизведением разных частот. Лучше работает оборудование в содействии с сабвуфером, но и без него может предложить вполне интересные возможности. Работает система с предварительным разделением частот.

Главные предложения на рынке:

  1. Morel Hybrid Integra. Снова бренд Morel предлагает лучшие решения, но и стоимость продукции оказывается одной из самых высоких на рынке. Акустика практически догоняет по качеству звучания компонентные решения.

  2. Focal EC165K. Стоит почитать о данном комплекте. Он выигрывает у соперников по цене, предлагает огромную мощность и гарантирует высокую чистоту звучания музыки.

  3. Alpine X-S65. Такой вариант стоит дешевле, но в целом не проигрывает по качеству своим конкурентам. Отличный бренд, знаменитые технологии и высочайшее качество воспроизведения любой музыки.

  4. Cadence QRS. Комплект в разы дешевле топовых позиций на рынке, но воспроизводит музыку не хуже. Разделение частот позволяет получить намного лучшее звучание, чем в стандартной акустике.

  5. Rockford Fosgate. Еще один важный игрок на рынке автомобильной акустики. Только высокое качество воспроизведения, чистота звучания, полный охват всего спектра частот звукового потока.

  6. M-Dimension EL Coax. Классическая коаксиальная акустика с простыми технологиями. Один из самых доступных вариантов в нашей подборке, качество на высоте, а охват частот даже лучше, чем у многих более дорогих соперников.

Коаксиальные системы в одном корпусе скрывают практически все то же, что и компонентная акустика. Вам нужно меньше тратиться на установку, а комплекс занимает меньше места в автомобиле. Но в целом такие решения менее используемые, так как считаются более бюджетным вариантом. Для элитных автомобилей уже на заводе устанавливается многокомпонентная акустика, которая значительно повышает качество звучания по сравнению с коаксиальными комплексами с подобными технологиями.

Сабвуфер – что можно выбрать?

Низкие частоты не всегда можно полноценно воспроизвести с помощью стандартных динамиков. Намного лучше с этой задачей справляются сабвуферы. На рынке России это один из самых продаваемых товаров в классе автомобильной акустики. Практически все производители оснащают свои авто базовой акустической системой, но далеко не каждый бренд устанавливает в автомобили встроенный сабвуфер. Если вы хотите наслаждаться низкими частотами сполна, стоит задуматься о покупке и отдельной установке сабвуфера, а заодно и усилителя.

Обратите внимание на такие модели:

  1. Ground Zero GZRB. Целая эпоха технологий скрыта в этих достаточно дорогих акустических системах. Сабвуфер готов к подключению, вам не придется проводить много подготовительных работ.

  2. Alpine PWD-X5. Очень компактный, но весьма качественный и эффективный вариант. Покупка порадует вас чистотой воспроизведения низких частот и хорошим взаимодействием с остальными компонентами системы.

  3. JBL BassPro. Очень качественный сабвуфер от одного из самых именитых производителей в этой сфере. Акустика порадует взаимодействием с штатными колонками или любыми другими дополнениями.

  4. Helix Blue B. Если вы не хотите слишком дорогое изделие, присмотритесь к бренду Helix. Неплохой вариант по соотношению цены и качества. Есть все, что поможет вам слушать музыку с настоящим наслаждением.

  5. Pioneer TS. Это еще тот самый Пионер, который знают любители классических акустических систем. Продукция отлично работает в сочетании практически с любым оборудованием.


Для подключения сабвуфера вам придется приобрести ряд дополнительных элементов. Разобраться в сложном комплексе можно и самостоятельно, но многие обращаются к специалистам, чтобы установить все так, как это необходимо по техническим требованиям производителя. Вы можете подключить сабвуфер как к компонентным, так и к коаксиальным комплексам акустики. Низкочастотный узел явно украсит звучание, сделает его более сочным и насыщенным.

Предлагаем посмотреть видео с объяснением особенностей аудиосистем для автомобиля:

Подводим итоги

Современный водитель часто не может нормально эксплуатировать автомобиль без хорошей музыки. Это средство, которое позволяет расслабиться и сделать все, чтобы поездка переносилась проще. Выбрав правильные треки под настроение, вы сможете преодолеть на своем автомобиле практически любые расстояния и получить наслаждение от путешествия. Также хорошая музыка нужна тем владельцам автомобилей, которые проводят в своей машине практически весь рабочий день. В этом случае скуку монотонной дороги сгладит отличное звучание любимых песен.

Мы рекомендуем обратить внимание стоит на качественные компонентные и коаксиальные системы для автомобилей от ведущих брендов. Разные компании предлагают различные варианты компоновки акустического оборудования. Поэтому вы можете получить больше, чем просто музыку в дороге, если правильно подберете для себя комплектацию акустического оборудования. Для многих меломанов обычных динамиков будет недостаточно. Стоит рассмотреть установку сабвуфера, чтобы сделать звучание более качественным и насыщенным. Не ошибитесь при выборе бренда акустики для автомобиля – далеко не все производители предлагают действительно качественные решения.

Глушение салона автомобиля - Knauf Automotive

Научные исследования доказали, что прослушивание правильно подобранной музыки во время вождения автомобиля снимает стресс у водителя, а значит снижает эмоции в дороге. Однако для достижения такого эффекта недостаточно иметь хорошую аудиосистему. Также необходима оптимальная звукоизоляция салона, которую могут обеспечить компоненты из современных пенополипропилена, используемые в его конструкции.

Автомобильная музыка снимает стресс за рулем.

Увеличение объемов дорожного движения и увеличение количества высокопроизводительных автомобилей делают водителей все более уязвимыми к стрессу. Для менее опытных из них его источником могут быть не только дорожные условия, но даже сам факт вождения. Именно на них группа ученых из Государственного университета Сан-Паулу в Марилии, Бразилия, Университета Оксфорд-Брукс в Великобритании и Университета Пармы в Италии провела исследование с участием воспроизведения музыки за рулем автомобиля в час пик.Эксперимент показал, что инструментальная музыка уменьшает колебания сердечного ритма и тем самым снижает вредное влияние стресса на здоровье.

Однако нет никаких сомнений в том, что нежелательные и раздражающие звуки оказывают на водителей противоположное воздействие, независимо от их опыта. Согласно исследованиям Американского национального института безопасности и гигиены труда, шум усиливает стресс и увеличивает секрецию кортизола, что, в свою очередь, может негативно сказаться на процессах, связанных с планированием, мышлением и принятием решений, а ведь они имеют решающее значение. для безопасности вождения.По этой причине производители автомобильной промышленности, с одной стороны, работают над эффективной шумоизоляцией салона автомобиля. С другой стороны – разработка таких автомобильных аудиосистем, которые обеспечат наилучшее качество воспроизводимой музыки.

Шум в автомобиле и его наиболее распространенные источники

Основным шумовым «генератором» является подкапотный двигатель, принцип работы которого основан на взрывах топливно-воздушной смеси. Вторым наиболее часто упоминаемым источником является шум трения колес о дорогу и вибрации, передаваемые элементами подвески.Эти отвлекающие звуки усиливаются, особенно когда автомобиль движется по неровной поверхности. Третий фактор, хотя и заметный только при движении на более высоких скоростях, — это импульс воздуха, которому противостоит капот мчащегося автомобиля. Далее упоминаются звуки улицы и городского движения.

Разумеется, нельзя игнорировать звуки, находящиеся ближе всего к уху водителя, т. е. из салона автомобиля. К ним относятся гул кондиционера, скрип вибрирующих элементов кабины и, наконец, - громкость и качество звука, издаваемого автомагнитолой.Исследования показывают, что последний из этих факторов обычно воспринимается водителями как положительный, если, конечно, он не заслоняется другими шумами.

Почему стоит искать идеальную музыку для автомобиля?

Напольные наполнители из вспененного полипропилена обладают очень хорошими демпфирующими свойствами.

Исследование, проведенное брендом SEAT, показывает, что более 53% водителей считают, что прослушивание музыки в автомобиле улучшает их самочувствие в течение всего дня, а 42% таким образом снижают уровень стресса.Конечно, тип музыки, которую вы слушаете, важен — в зависимости от темпа, ритма, громкости или сложности она может иметь успокаивающий или стимулирующий эффект.

Водители чаще всего выбирают автомобильные плейлисты, состоящие из известных и вневременных произведений, которые обеспечивают не отвлекающий фон для основной деятельности — технического обслуживания автомобиля. Качество звука, который вы слышите, также важно. Производители звуковых систем для автомобилей, такие как Harman Kardon, Bose или Bang & Olufsen, все еще работают над инновациями, так как автомобильная аудиотехника должна компенсировать возможные недостатки звукоизоляции салона автомобилей.

Производители в автомобильной промышленности «худеют» их из тяжелых, хорошо звукоизолирующих материалов, чтобы уменьшить их вес и снизить расход топлива. Именно поэтому, например, в автомобилях все чаще используются системы активного шумоподавления. Их работа основана на излучении антиволн, подавляющих нежелательные шумы, но такие решения дороги. Поэтому наиболее эффективным решением видится пассивная система шумоподавления, то есть акустическая изоляция салона с помощью автомобильных компонентов из инновационных пластиков с демпфирующими свойствами.

Глушитель автомобиля - какие материалы использовать?

Автомобильные компоненты из EPP для багажника отсекают шумы, исходящие из багажника.

Количество шума, достигающего ушей водителя, определяется, в том числе, конструкцией автомобиля и применяемыми в нем решениями, такими как стеклопакеты с повышенной звукоизоляцией или звукопоглощающие материалы. К сожалению, из-за необходимости снижения веса последние используются все реже. Исследования Окриджской национальной лаборатории показывают, что снижение веса автомобиля на 10% позволяет увеличить его запас хода на 7%, а традиционная звукоизоляция обычно весит немало.

Помимо новых дизайнерских решений, производители автомобилей ищут новые, более легкие и универсальные материалы, которые также позволят автомобилям работать тише. На эту роль отлично подходит вспененный полипропилен EPP. Из него изготавливают, в том числе, элементы кабины, поглощающие вибрации и шум двигателя, а также наполнители пола, устраняющие звуки, исходящие от ходовой части.

Прокладка багажника из пенополипропилена.

Часто водители также жалуются на шумы, проникающие в салон из багажного отделения.Использование подкладок ботинок из вспененного полипропилена позволяет эффективно гасить колебания и вибрации. Подбирая соответствующую плотность, этот гибкий материал можно легко подогнать по параметрам под требования веса, механической прочности и акустических свойств. При использовании в салоне автомобиля позволяет устранить любые нежелательные звуки - исходящие из окружающей среды или возникающие, например, от несовершенно подогнанных частей салона автомобиля.

Хотите больше специальных знаний?

.

Лучшие 16,5см/6,5” отдельные колонки/системы для автомобиля. Список до 1000 злотых.

Если вы часто пользуетесь автомобилем, то наверняка с пользой проведете время в дороге, слушая любимую музыку. Однако встроенные в автомобиль динамики зачастую сомнительного качества, а звук из всей системы и вовсе искажается. Он получает удовольствие от прослушивания любимых исполнителей и песен. Хорошим решением такого рода проблем является использование в автомобиле акустической системы 16,5 см/6 динамиков.5 », что поможет музыке приобрести оригинальное звучание и качество. В нашем списке я представлю вам несколько предложений громкоговорителей до 1000 злотых, положение которых в списке было определено на основе соотношения цена/качество.

Список автомобильных динамиков, разделенных до 1000 злотых, открывает устройство Hifonics ZSi6.2C, которое стоит в два раза меньше максимальной цены, предполагаемой нами в самом начале. Принимая во внимание классификацию цена / качество, безусловно, довольно распространена ситуация, когда бюджетное устройство лидирует.Однако ZSi6.2C — не просто дешевое устройство. Прежде чем мы сможем в полной мере оценить преимущества представляемого нами устройства, мы должны сосредоточиться на том, что имеет решающее значение при оценке качества оборудования. Очень важным параметром является максимальная мощность и среднеквадратичная мощность, которые определяют, насколько громким и чистым может быть звук из громкоговорителя. В случае с продуктом Hifonics вышеперечисленные параметры были указаны в спецификации на уровне 125 и 250 Вт соответственно, что является высоким значением для устройства такого класса.

  • ESX QE6.2C - хорошее предложение из более высокого ценового диапазона

Сразу за задней стенкой громкоговорителя Hifonics находится практически близнец по техническим характеристикам от бренда ESX. Если бы в нашем сравнении мы судили только о качестве устройства, то можно было бы без колебаний сказать, что выбор между первыми двумя пунктами полностью субъективен и руководствуется лишь индивидуальными предпочтениями. К сожалению, модель QE6.2C в выписке, позиции которой определяются по принципу цена/качество, немного проигрывает модели ZSi6.2C, потому что он стоит на 200 злотых дороже, что немного снижает соотношение цены и качества. Однако стоит подчеркнуть, что это будет столь же хороший выбор, как и первая позиция в нашем списке, поэтому мы настоятельно рекомендуем этот тип решения.

Громкоговоритель ETON POW160.2 находится на третьей позиции в нашем списке. Однако расстояние до второго места было не таким явным, как в случае с разницей между первым и вторым местом. Еще за 200 злотых мы получаем динамик чуть более высокого качества, который должен изменить звучание всей аудиосистемы.Параметры, на которые стоит обратить внимание в случае с моделью POW160.2, — это очень низкий диапазон нижних частот и высокая эффективность громкоговорителя, что делает звук из устройства более полным и гораздо более глубоким. В качестве подтверждения стоит привести значения этих параметров прямо из спецификаций, которые составляют соответственно 49 Гц и 94 дБ.

Позиция сразу за подиумом досталась самому дорогому спикеру из всего нашего рейтинга. Что касается соотношения цены и качества, то в этом случае расстояние уже гораздо больше.Устройство стоит на несколько десятков злотых меньше, чем в случае с моделью POW160.2, но это не приводит к повышению качества продукции. Компания Audio System представляет нам спецификацию устройства, которая наиболее наглядно показывает, что четвертая позиция в рейтинге вполне заслужена. Первым параметром, очень часто определяющим общее удобство использования оборудования, является максимальная мощность и среднеквадратичная мощность, которая в случае с X 165 EVO составляет 140 и 100 Вт соответственно. наш список, очень хорошее качество компонентов продукта, что, безусловно, гарантирует более длительный срок службы.

Последняя позиция в нашем рейтинге долгое время не могла быть точно указана. Устройства марок Audio System и Focal представляют собой очень похожее соотношение цены и качества, поэтому задача была для нас не самой простой. В крайнем случае, мы сосредоточились на качестве, и модель X 165 EVO представлена ​​в этом отношении намного лучше, чем модель 165 AS, представленная в настоящее время на последней позиции. Мы обязательно найдем подтверждение своим словам в спецификации, которая была оснащена наиболее важными с точки зрения пользователя параметрами.Первый из них — это, конечно же, максимальная мощность и RMS-мощность, которая была установлена ​​на уровне 120 и 60 Вт. КПД, который колеблется в районе 91 дБ, хуже, чем у других громкоговорителей. Положительным моментом динамика, однако, является более низкая частотная характеристика, которая выглядит вполне прилично, достигая значения 60 Гц.

.

Как заглушить машину? Лучшие звукоизоляционные коврики

Как сделать шумоизоляцию автомобиля?

Уровень шума в салоне автомобиля – одна из самых частых причин замены автомобиля на новый. Громкий автомобиль вызывает стресс и усталость, а водителю и пассажирам вождение становится некомфортным. К счастью, это можно изменить.

Каковы преимущества звукоизоляции моего автомобиля?

Звукоизоляция автомобиля — это простой способ снизить уровень шума в салоне и получить больше удовольствия от прослушивания музыки из динамиков.Автомобили премиум-класса отличаются от других автомобилей главным образом тем, что они намного тише. Как сделать шумоизоляцию автомобиля таким образом? Такого эффекта можно добиться, сделав шумоизоляцию автомобиля в специализированной компании или самостоятельно. Сегодня это намного проще, ведь можно купить готовые самоклеящиеся коврики, которые не нужно нагревать при сборке. Шумная машина может вызвать нервозность, хронические головные боли и усталость. Тысячи людей не подозревают об этом, и именно поэтому они испытывают эти симптомы, и это может быть вызвано частой ездой в шумной машине.Через мгновение вы узнаете, как можно избавиться от этой проблемы.

Какой автомобильный звукоизоляционный коврик лучше?

Традиционно для шумоизоляции автомобиля использовались битумные коврики и пористый войлок, но у них много недостатков:

Наиболее важные недостатки битумных матов и поросо войлоков:

  • низкая износостойкость (может отслаиваться под воздействием температуры)
  • неприятный запах летом
  • низкое демпфирование
  • водопоглощение

Лучший автомобильный звукоизоляционный коврик следует подбирать индивидуально для каждого элемента автомобиля.Гораздо более современным решением являются бутиловые маты и пенорезины. Они гибкие и не рвутся, а также защищают автомобиль от коррозии и теплоизолируют.

Звукоизоляционные маты серии AB-2/AB-25 и звукоизоляционные пены серии K3s/K6s/K9s прошли испытания PIMOT - Института автомобильной промышленности. Кроме того, инж. Давид Марколь из Силезского технологического университета провел практические испытания Fiat Punto. Внизу страницы загрузки.

Хорошим выбором является бутиловый мат AB-2 или его более толстая и эффективная версия Alubutyl AB-25 .Гарантия на маты составляет 15 лет, поэтому вы можете быть уверены, что наше демпфирование — это выгодное вложение.

Для полной звукоизоляции автомобиля необходимо использовать звукоизоляционную пену K6S изоляционную пену или еще более эффективную 9мм версию K9S резиновую пену. Пена используется потому, что она плотная и не впитывает влагу, что является проблемой при демпфировании войлока. Его используют не только в автомобилестроении, но и в строительстве и промышленности.Сочетание этих двух материалов (матов и поролона) обеспечивает максимальный шумопоглощающий эффект, делая поездку в автомобиле намного приятнее.

Шумоизоляция моторного отсека, т.е. капота и моторной перегородки, чаще всего производится путем наклеивания на лист бутиловых матов АВ-2 или АБ-25 , а затем с использованием сертифицированной огнезащитной пены LT .

Как заставить машину замолчать?

1 слой бутилового мата – устраняет вибрацию, грохот и гудение

Передняя пара дверей - 16 шт. (400x50см) AB-2 или толще 2,5 мм бутиловый мат AB-25

Задняя пара дверей - 14 шт. (300x50см) AB-2 или толще 2,5 мм бутиловый мат AB-25

Пол - 1 рулон 700x50 см = 3,5 м 2 AB-2 или толще 2,5 мм бутиловый мат AB-25

Багажник - 20 штук (500x50см) AB-2 или толще 2,5 мм бутиловый мат AB-25

Маска - 10 шт. (125x50 см) AB-2 или толще 2,5 мм бутиловый мат AB-25

В качестве 2-го шумопоглощающего слоя мы используем водоотталкивающие поролоны:

Передняя пара дверей - 5 шт. (125x100см) - пена K6s 6мм водонепроницаемая с клеем

Задняя пара дверей - 4 шт. (100x100см) - водонепроницаемый пенопласт K6s 6мм с клеем

Пол - 14 шт. (350x100 см) - K9s 9 мм водостойкая пена с клеем

Чемодан - 10 штук (250x100 см) - водонепроницаемый пенопласт K9s 9 мм с клеем

Крыша - 12 частей (300x100см) - K3s 3 мм водостойкая пена с клеем

Огнестойкая пена для капота и моторного отсека с одобрением Fiat:

Капот - 5 шт. (125x100см) - пена LT для капота и моторного отсека

Эффективное заглушение двери кабины

Бутиловые маты для внутреннего листа и герметизации технологических отверстий:

1 слой бутилового мата - устраняет вибрацию, грохот и гудение

Передняя пара дверей - 32 шт. (всего 400x50 см) бутиловый мат AB-2 2 мм или лучше AB-25 2,5 мм

Задняя пара дверей - 24 шт. (всего 300х50см) бутиловый мат АВ-2 2мм или более эффективный АБ-25 2,5мм

Водостойкая резиновая пена с клеем для обивки (дверная панель):

Передняя пара дверей - 20 шт. (125x100 см) - самоклеящаяся пенорезина - K3s 3 мм или лучше K6s 6 мм

Задняя пара дверей - 16 шт. (100x100 см) - самоклеящаяся пенорезина - K3s 3 мм или более эффективный K6s 6 мм

Мы используем аналогичные комплекты для всего автомобиля.Смело обращайтесь к нам – мы всегда рады проконсультировать вас по вопросам применения и сборки изделий.

Как отключить звук в двери автомобиля?

Этап 1

Сначала открутите оригинальный динамик. В случае, если динамик совмещен с проставкой (обычно из пластика), указанный элемент можно заменить проставкой из МДФ. Этот шаг обычно выполняется при замене динамиков и не всегда требуется.

Этап 2

Затем снимите фольгу или поролон – эти элементы закрывают технологические отверстия.После удаления фольги/пенопласта обезжирьте листовой металл растворителем или бензином. Кстати, механизмы в двери стоит смазывать, чтобы увеличить срок их службы.

Этап 3

Наклейте металлический лист (внутри) за громкоговорителем. Мат обычно вставляется через большие технологические отверстия. Также можно использовать зазор между листом и стеклом. Мы рекомендуем недорогие и качественные маты АБ-2/АБ-25 или маты от известного производителя Стандартпласт - СтП - Серебряная, Золотая модели или лучшие 2,3мм Aero на рынке.

Этап 4

Подрежьте коврик ножницами или ножом. Бутиловый коврик должен принять форму двери.

Шаг 5
Для того, чтобы правильно приклеить мат, металлический лист должен быть представлен специальным бутиловым звукоизоляционным матом. Почему бутиловый коврик? Традиционные битумные маты перед началом работы необходимо разогреть, а бутиловые маты — материал, не требующий термического вмешательства. Обратите внимание - коврик следует тщательно подгонять по форме листа - нельзя оставлять воздух между ковриком и листом.У нас в магазине есть специальные ролики - прижимные ролики.

Шаг 6

После установки мата закройте все оставшиеся отверстия. Только большие бутиловые маты могут обеспечить точную изоляцию. Во многих случаях даже битумные маты размером 50х50 см оказываются слишком маленькими и часто слишком жесткими. Обычно мы рекомендуем удобные и практичные бутиловые маты АБ-2 и АБ-25 из рулона.

Последним этапом по глушению двери автомобиля является наклеивание резиновой пены, обычно толщиной 3 мм k3s или 6 мм k6s на боковую панель двери.Благодаря пене мы исключаем возможность хруста пластика и уменьшаем шум. Часто еще до поролона наклеивают остатки бутилового мата для придания жесткости обивке двери, и только потом в конце поролона. Также рекомендуем пенопласты известной фирмы StP – Бипласт 5 и 10мм.

Как комплексно заглушить автомобиль также можно найти в статье ниже о последних материалах, которые используются для глушения автомобиля

.

http://автокульт.en / 26485, узнайте о новейших технологиях и звукопоглощающих материалах для автомобиля

Ниже, в разделе «Загрузки», отчет об испытаниях на звукоизоляцию звукоизоляционных матов AB-2 и K9s и практические испытания на автомобиле Fiat Punto, сделанные в Силезском технологическом университете.

.

Шумоизоляция автомобилей бутиловыми матами и пенопластом

Мы являемся сертифицированным пунктом звукоизоляции автомобилей в Торуни и Быдгоще.

Часто бывает так, что мы не совсем довольны своим автомобилем, но не можем позволить себе его поменять. Иногда мы решаем улучшить те функции, которые считаем недостаточными.

Что делать, если нам не нравится общепонятная акустика автомобиля?

Дополнительная шумоизоляция автомобиля – это не что иное, как установка очередного слоя звукоизоляционных материалов.Благодаря этому можно сделать шум практически на всю машину, но чаще всего мы устанавливаем его на элементы кузова, такие как:

  • двери,
  • этаж,
  • моторный отсек,
  • Колесные арки автомобиля
  • потолок
  • багажник
  • яма

ПРИМЕРНЫЕ ЦЕНЫ:

звукоизоляция дверей 250 злотых / шт.

маска 300 злотых

демпфер 250 зл.

пол багажника + колесные арки 650 зл. 9000 3

колесные арки 450 злотых / пара

крыша 850 зл

пол с задним сиденьем 750 зл.

задняя полка 300 зл.

машина целиком от 5100 PLN

Преимущества:

  • значительное улучшение качества звука автомобильной аудиосистемы,
  • значительно повысил комфорт при вождении, а значит, лучше сосредоточился во время вождения, уменьшил усталость и заботился о безопасности,
  • возможна трансформация приглушенного звука с пассажирами,
  • улучшение самочувствия детей во время поездок, которые хуже и нервнее реагируют на шум во время вождения,
  • добавляющий роскоши нашему автомобилю, у которого зачастую только лимузины с заводской шумоизоляцией.

После установки звукоизоляции можно рассчитывать на снижение шума снаружи автомобиля, например, после звукоизоляции двери мы значительно снизим шум проходящего воздуха при более высоких скоростях движения. Мы также не услышим характерный свист воздуха при прохождении машин со встречного направления. Снижение шума также может быть достигнуто за счет установки на элементы пола автомобиля (много шума исходит, например, от колесных арок автомобиля). Установив шумоизоляцию на элементы моторного отсека и перегородки, мы сможем снизить шум двигателя, а шумоизоляция багажника уменьшит звук, исходящий от выхлопной системы.Если динамики в автомобиле будут расположены в правильно звукоизолированных частях кузова, мы значительно выиграем в качестве звука. Он точно будет чище, динамичнее и мы будем точнее слышать отдельные тона. Стоит отметить, что, например, установка дополнительной шумоизоляции в переднюю дверь иногда позволяет добиться лучших результатов, чем замена передних динамиков. Хотя наилучших результатов мы добьемся, объединив эти два решения.

2022-01 / 0835c43b-1efe-4951-bbf0-cf40336c1c8f 2022-01 / eb53d84b-43ee-43b9-9b3b-b2af76e50ed6 2022-01 / 14dbcdcb-0982-4fe6-88c8-05ce9adf2892 2022-01 / 516660d9-f9f0-4d43-9a86-19caa8223298 2022-01 / 401aab1c-f733-43aa-b827-072a6abb81e6 2022-01 / 0556007e-b91d-434b-94b5-bfb7139456cb 2022-01 / 512d2cfb-63cd-46b6-a380-79fbcf2ed12c 2022-01 / 95ab72cb-d85d-4e61-9c0d-fda378e03a82 2022-01 / 3232433b-ab21-41a5-96f0-d5a1caf5de52 2022-01 / 7862d885-8ae5-42c6-bcea-0ad7da36e36e 2022-01 / 2ca5e390-6ffa-4a02-ba3e-fe10e909d60e 2022-01 / 70ae5bdc-563d-490e-9911-bf8062357960 2022-01 / 97f704ba-a533-4f58-9ddf-cb2416f1b2ed 2022-01 / d1e37460-d4e7-428a-b2d2-7c0eaee45bc0 2022-01 / cf5aeaf2-b085-46c2-9032-f6fbf458c27f 2022-01 / 492b1246-e572-42f1-b944-24c29e12b4fb 2022-01 / 71f23fec-262d-4b04-bdfb-b79546a540a1 2022-01 / a23a6b0f-54f4-47c5-9d5e-01f6b4c1cbe2 2022-01 / 3a308b71-15f0-466f-a004-cf5fb6b75113 2022-01 / изображение-0929 2022-01 / изображение-0930 2022-01 / изображение-0918 .

Как сделать хорошую аудиосистему в машину?

Как сделать хорошую аудиосистему в машину?

Когда речь идет об автомобильных аудиосистемах , основная проблема заключается в выборе подходящего плеера. Мы рекомендуем проигрыватели компакт-дисков, которые можно адаптировать к любому типу устройств, доступных на рынке. Головное устройство , установленное в автомобиле с комплектом динамиков , должно быть совместимо с мобильными устройствами и сабвуфером. Хорошо, если у него есть блютуз, с помощью которого можно управлять устройством.Другой вопрос — звуковая система, которая является основным элементом фронтальной системы. Их выбор должен зависеть от предпочтительной музыки, которую мы слушаем каждый день. Например, слушатели рэпа оценят больше басов и более четкие высокие частоты. Хитрость заключается в том, чтобы объединить все элементы. Подходящим комплектом автомобильной аудиосистемы является тот, в котором каждый элемент интегрирован друг с другом.

Автомобильная аудиосистема с динамиками.

Помните, что хорошее качество обеспечивается соответствующей гармонией звуков разных частот, а это значит, что динамики с высокими, низкими и средними тонами должны быть в правильной пропорции.Основной ошибкой людей, устанавливающих автомобильную аудиосистему n , является использование доминирующего баса, мешающего трактовке произведения и искажающего его восприятие. Что касается сабвуфера, то многие используют рупор, что является бюджетным вариантом. Резонансный ящик работает намного лучше, поскольку он связан с большими инвестициями и большими инвестициями. Когда дело доходит до размещения динамиков, не забудьте разместить низкочастотные и среднечастотные динамики по бокам автомобиля. Лучшее место для них – дверь автомобиля.Их задача – наполнить пространство звуком. Правда, установка аудиосистемы в автомобиле может стать проблемой. Для достижения хороших результатов рекомендуем обратиться в компанию, которая оказывает такие услуги и под заказ сделает полный проект автомобильной аудиосистемы . Это единственно возможное решение для слушателей, которым требуется качество звука в автомобиле выше среднего.

Сколько стоит установка автомагнитолы

Вы хотите обновить музыкальное оборудование и вам интересно, сколько стоит установка автомагнитолы ? Самостоятельная установка непроста из-за множества соединений, доступных на рынке.Так что давайте доверим услугу радиосборки профессионалам. Сама услуга не заоблачная. Цены варьируются от 30 до 200 злотых в зависимости от выбранного типа радио. Комплект , устанавливаемый в автомобиль с комплектом динамиков , стоит намного дороже, но цена определяется исходя из конкретных требований заказчика. Индивидуальное ценообразование распространяется и на обслуживание автоаудиооборудования, которое стоит время от времени подвергать визуальному осмотру из-за износа. Комплект автозвука требует осторожности как при сборке, так и при эксплуатации.

Автомобильная аудиосистема - цена

Тот, кто мечтает о великолепном звуке, должен учитывать расходы. Что касается аудиоустановки в автомобиле , то максимального расхода нет. Нынешние процессоры навсегда заменили кроссоверы с пассивными динамиками. Их вычислительная мощность впечатляет, что позволяет точно настроить сигнал. Длинный список расходов начинается с системы громкой связи. Усилитель , установленный в машине с комплектом динамиков , и плеер — это еще не все. Комплект автозвука должен быть идеально подогнан и подобран с точки зрения материала, чтобы использовать весь его потенциал. Ключевой вопрос — акустика, которая в машине необычная. Иногда новые автомобили из автосалонов не позволяют слушать музыку хорошего качества. В продвинутых проектах обязательна звукоизоляция. Добавьте к этому тот факт, что истинный аудиофил будет постоянно улучшать свой набор и искать более дорогие решения. Однако людям с ограниченным бюджетом не стоит бояться. Установка аудиосистемы в автомобиль также может быть адаптирована к вашим финансовым возможностям.

.90 000 Самостоятельная шумоизоляция автомобиля - почему стоит и как это сделать?

Мощность автомобиля - это конечно его преимущество, но к сожалению имеет и отрицательные последствия - чрезмерный шум при работе двигателя. Часто проблема настолько мешает жизни, что мы даже задумываемся о смене автомобиля. Так что же сделать, чтобы обеспечить исправную автомобильную акустику и звукоизоляцию автомобиля самостоятельно? На помощь приходят акустические коврики.

Почему стоит сделать шумоизоляцию автомобиля?

Шумоизоляция салона автомобиля значительно повышает комфорт водителя и пассажиров не только в коротких поездках, но прежде всего в дальних поездках.При движении по автомагистрали поток воздуха становится основным источником шума, особенно на высоких скоростях. Кроме того, они издают шум от шин и других частей автомобиля, что в долгосрочной перспективе может вызывать стресс, особенно у маленьких детей. Приглушение звука в машине также является идеальным решением для людей, которые ценят возможность разговаривать и слушать музыку за рулем. Даже самые лучшие аудиоустройства не будут работать, когда акустика автомобиля оставляет желать лучшего. Почти каждая часть автомобиля может быть отключена, например.дверь. При этом мы добьемся эффекта их бесшумного закрывания – как в самых дорогих лимузинах.

Как отключить звук в машине? Акустические коврики и их виды.

Звукоизоляционные маты в настоящее время являются самым популярным продуктом, используемым для шумоизоляции автомобилей. Это бутиловые, битумные или войлочные маты, обычно самоклеящиеся, выпускаются в виде листов или целых рулонов. Они устанавливаются в стратегических местах под обивкой, поэтому никак не влияют на эстетический вид автомобиля.
В настоящее время на рынке представлено множество видов звукоизоляционных матов.Отличаются они в основном конструкцией и материалом. Некоторые из них требуют дополнительного нагрева при сборке, например, с помощью тепловой пушки. Коврики из толстого фетра, безусловно, самый дешевый вариант. Однако мы не рекомендуем это решение, так как войлок впитывает влагу, что делает его очень тяжелым. Другое, чуть лучшее решение – битумные маты. Однако они негибкие и поэтому склонны к растрескиванию. Как войлочные, так и битумные коврики могут создавать неприятные запахи в салоне автомобиля, что создает риск дискомфорта при вождении. На сегодняшний день лучшим способом звукоизоляции автомобиля является использование бутиловых ковриков. Они намного легче, гибче и водонепроницаемы. Этот тип коврика чрезвычайно эффективен в блокировании шума, поскольку он полностью изолирует вибрации и вибрации.

Как заставить машину замолчать?

В каких частях автомобиля лучше всего использовать акустические коврики, чтобы получить действительно удовлетворительный эффект? Основа – это, конечно же, пол и перегородка под ямой. Следующие места – это двери, дверь багажника (особенно если багажник не отделен от салона) и даже моторный отсек.Не забудьте выбрать подходящую толщину коврика и выбрать тот, который будет как можно меньше нагружать автомобиль. Сама сборка ковриков не сложная, пока коврики выбираем самоклеящиеся.

Если вы думаете о шумоизоляции автомобиля бутиловыми ковриками, ознакомьтесь с нашим предложением. Мы предлагаем продукцию высочайшего качества с известным сертификатом REACH!

.

Отключить звук окон. Как заглушить окно с улицы?

Звукоизоляция, также известная как звукоизоляция для окон , является одной из особенностей деревянных изделий, существенно влияющих на комфорт проживания. Все больше и больше урбанизированных городов и, следовательно, все больше и больше шумных улиц могут иметь очень негативное влияние на наше здоровье, вызывая усталость, стресс и бессонницу. Комфортные условия, создаваемые собственным домом или квартирой, — бесценная ценность, а доносящийся снаружи шум — один из раздражителей, способных нарушить этот покой в ​​доме.Ради дома, полного тишины и покоя, нашим союзником являются... правильно подобранное стекло.

Что влияет на уровень шума в квартире или доме?

Конечно, когда ты живешь в большом городе, у тебя совсем другой уровень шума, чем когда ты живешь в тихой деревне. Даже в пределах одного города мы найдем места с очень высоким уровнем шума, а также тихие и уединенные места, где нет необходимости в специальной защите. Таким образом, в зависимости от воздействия внешних звуков на здание требуется различный уровень защиты.Иногда даже в пределах одного здания необходимо несколько других акустических решений. Дом, окно спальни которого выходит на оживленную улицу, в этот момент нуждается в большей защите, чем комнаты с окнами, выходящими на другую, более тихую сторону. Решение о оснащении деревянных конструкций специальными акустическими решениями зависит в первую очередь от места проживания и, следовательно, от уровня шума. Каковы наши возможности в подборе акустических решений? По крайней мере, несколько, но об этом чуть позже.

Как заглушить окно с улицы?

Предположим ситуацию, в которой сталкивается большинство инвесторов, проживающих в городах и поселках, которым приходится сталкиваться с проблемой типичных уличных шумов, таких как шум машин, поездов, повышенные голоса и тому подобное. Возможностей приглушить салон в диапазоне окон достаточно много. Важнейшим из них является выбор подходящего стекла с повышенными параметрами звукопоглощения.Предложение DAKO включает в себя два решения в области стекла с повышенными параметрами звукоизоляции:

  • Многослойное звукопоглощающее стекло - решение, обладающее лучшими акустическими параметрами, а также, благодаря армированию ламината, значительно повышает безопасность. жителей. Используется в случае высокой подверженности здания внешнему шуму.
  • Звукопоглощающие стеклопакеты - гарантия звукоизоляции на оптимальном уровне.Эти типы пакетов являются обычным выбором инвесторов, особенно в случае воздействия шума от умеренного до низкого.

Итак, заботясь о комфорте правильно звукоизолированных помещений, мы должны начать с окна и позаботиться о выборе правильного решения, адаптированного к нашим потребностям.

Эффективны ли решения по звукоизоляции?

Конечно! Выбор проверенного стекла с повышенными параметрами звукоизоляции – лучшее решение для тихих и спокойных интерьеров.Большинство инвесторов, ищущих лучшие акустические решения, решают купить 3-панельные пакеты, полагая, что этот солидный выбор обладает лучшими звукоизоляционными свойствами. Ничто не может быть более неправильным! Не количество, а толщина стеклопакетов оказывает непосредственное влияние на повышенные акустические параметры окна. Проще говоря, чем толще стекло, тем более эффективную звукоизоляцию оно обеспечивает. Добавление к стеклу другого материала, например, звукопоглощающей ламинированной фольги, значительно повышает его акустические свойства.Такое многослойное стекло является решением, особенно рекомендуемым для зданий с высоким уровнем шума, например, вблизи аэропортов. Самый популярный пакет остекления, рекомендуемый инвесторам, проживающим в крупной городской агломерации или вблизи оживленной улицы, — это стеклопакет однокамерный с двумя стеклами толщиной 4 мм и 6 мм. 9.0007 9.0002 9.0007.Но что делать, чтобы бороться с внешним шумом другим, менее инвазивным способом? Наиболее часто предлагаемым решением, которое, однако, связано с ремонтом, является установка натяжных потолков. Установив их в помещении, мы можем существенно повлиять на его звукоизоляцию, но минусом такого решения является уменьшение площади, что не могут себе позволить, например, жители малоэтажных домов.

Другой способ – установка жалюзи или рольставней. Они не только повлияют на звукоизоляцию комнаты , но и могут стать их стильным дополнением.Еще один способ, который понравится любителям интерьеров с большим количеством аксессуаров, — это обставление комнаты текстилем, например, шторами, подушками или мягким ковром. Конечно, это не будет гарантировать уровень шумоподавления, как у специализированных звукопоглощающих стеклянных решений , но попробовать стоит, особенно если наша проблема — типичный городской шум, от которого каждому из нас иногда хочется отдохнуть от времени. ко времени.

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf