logo1

logoT

 

Какие led лампы лучше покупать для авто


Выбираем светодиодные лампы для автомобиля, автомобильные лампы

Статью начну с того что экономическая ситуация в России на конец 2016 года очень сложная, курс доллара сильно повысил цены.  Чтобы удержать свой бизнес на плаву, владельцы интернет магазинов активно обманывают покупателей. Говорят клиентам,  что все светодиодные лампы для автомобиля хорошо подходят для автомобильных фар, хотя это далеко не так. Так же указывают китайские технические характеристики мощности и светового потока. В статье использую сокращение «СТГ» — светотеневая граница.

Автомобильная оптика на такая простая, как кажется неграмотным автолюбителям. Галогенка схожа с обычной лампочкой накаливания, тоже есть спираль и колба. Поэтому много народу думает, что поставить светодиодку также просто, как в люстру. А в автомобиле это целая оптическая система, у которой есть фокус. Чтобы попасть в фокус, необходимо соблюдать 3 оси координат и размеры источника освещения.

Содержание

  • 1. Предыстория
  • 2. Световой поток галогенных
  • 3. Фары с рефлектором
  • 4. Плохие модели
  • 5. Фары с линзами
  • 6. Сигнальные  лампочки
  • 7. Цветовая температура
  • 8. Настройка фар
  • 9. Обман от магазинов
  • 10. Подделки

Предыстория

Слепит стоящего рядом человека

Мне часто приходится слышать одну и туже историю про диодные лампы для автомобиля   ближнего света. Все хотят получить побольше света на дороге, сталкиваются с этим впервые, не умеют делать правильный выбор. Сложнее всего выбирать светодиодные лампы h5 ближнего дальнего света, конструкция в 2 раза сложней, чем у обычной H7 и h21.

Получив автомобильные светодиодные лампы, сначала оценивают, что хорошо собрана и ярко освещает. Затем установка диодных в авто, светят на дорогу, стенку или кусты. Еще посмотрят на включенные фары издалека, чтоб зайчики появились.  Видят, что лучше галогена, дорогу стало лучше видно. Они не понимают, что увеличили видимость на дороге, за счёт того, что у других участников дорожного движения она ухудшилась. Головной свет авто надо улучшать  так, чтобы он соответствовал требованиям регламента. Тогда он не будет слепить других водителей, и создавать аварийную ситуацию.

Отнеситесь к выбору серьезно, от этого зависит ваша жизнь, ваших пассажиров и других участников дорожного движения.

После покупки надо оценивать не сборку и кусты рассматривать, а ехать в сервис на регулировку угла наклона фар и проверку на стенде светотеневой границы и ослепления встречных автомобилей. Большинству покупателей на это похрен, прикинут, вроде нормально, буду так ездить.

Демонстрация от магазина

Приведу пример фото, на котором магазин демонстрирует какие у них мощные и яркие светодиодные лампочки по сравнения с галогенными. Многие дураки на это купятся, видя какие они яркие на фото. А то что они всех слепят, им в голову не  придёт.

Большинство хотят поставить автомобильные  лампочки подешевле и поярче, часто видаю таких бюджетных тюнинговщиков. У них ближний светит как дальний, слепит невыносимо.

Световой поток галогенных

Прежде чем выбирать светодиодные лампы для автомобиля, необходимо знать световой поток штатных галогенных. По каталогам Osram и Филипс составил таблицу яркости галогенных.

Для улучшения освещенности, светодиодная должна иметь количество люмен не меньше чем у галогеновой. Наиболее популярны автомобильные лампы h5 H7.

Таблица яркости в люменах

Маркировка цоколя Мощность галогенки Яркость, Люмен
h2 55w 1550
h4 55w 1450
h5 60w 1650 дальний
1000 ближний
H7 55w 1500
H8 35w 800
H9 65w 2100
h21 55w 1350
HB2 60w 1500 дальний
910 ближний
HB3 60w 1860
HB4 51w 1095

Какие лампы выбрать?

Большое количество читателей спрашивают, какие лампы выбрать и где лучше покупать. Если вас интересуют качественные и проверенные светодиодные лампы для ближнего, дальнего, ПТФ, ДХО, то рекомендую проверенный интернет-магазин www.netuning.ru Я проверил 63 магазина по светодиодным лампам и только в netuning.ru работают специалисты, которые имеют дорогостоящее оборудование для тестирования автомобильных светодиодных ламп. В магазине вам подберут правильные лампы или вы можете обратиться ко мне.

Фары с рефлектором

Рефлекторная фара, это самая распространённая с отражателем внутри. СТГ формируют боковые стороны отражателя, светодиоды должны быть расположены слева и справа.  Многочисленные тесты и проверка распределения в световом пятне показали, что правильно в рефлекторной работают только  светодиодные автомобильные лампы с имитацией нити накала.  Нить выложена из 3-4 светодиодов Philips размером 1,5 на 2мм. Если установлены светодиоды типа Cree XML T6 и Cree XHP50, то пропадает светотеневая граница. И светит гораздо выше требуемого уровня то есть слепит встречных.

Многие не знают, что противотуманки тоже имеют светотеневую границу, как у ближнего. Для ПТФ тоже требуется имитация нити, чтобы правильно использовать фокусирование.

Имитация спиралей галогенки h5

Некоторые магазины продают светодиодные автолампочки, которые совершенно  не могут правильно работать в головном свете h5 H7 с отражателем. Чтобы было убедительно, завышают на это барахло цену в 3-5 раз, намекая на её качество. Они просто светят во все стороны и в небо. Единственное их можно использовать, как дневные ходовые огни (ДХО) при установке в противотуманки.

Плохие модели

Цоколь h5 и h21

..

Образцы на фото чисто физически не могут работать правильно, автомобильная оптика рассчитана на спираль (нить) накала. А тут напихано много самых плохих светодиодов, или больших. Нить накала тонкая, а толщина радиатора в месте установки лед диодов гораздо больше. Как вы знаете по опыту использования обычных увеличительных стёкол, если на попасть в фокус, то всё расплывается. В автомобильных фарах для формирования СТГ используются боковые стороны.

Цоколь h5 и H7

Если вы уже купили это барахло,  то можно приспособить в качестве дневных ходовых огней в противотуманки. Или сделать поисковый светильник на крышу авто. Блок питания можно поставить свой, что позволит регулировать световой поток. Выглядят красиво, собраны хорошо, но главная характеристика, это способность правильно светить. Многие в отзывах этот мусор нахваливают и советуют другим. Советую получать информацию у специалистов или достоверных источников. Не доверяйте отзывам людей, которые в этом не разбираются и столкнулись с этим впервые.

Фары с линзами

В линзованной оптике требования с автолампам гораздо ниже, потому что СТГ формируется  перегородкой с формой СТГ.  Все линзы работают по принципу фонарика и отличаются фокусированием.  Всё что вам рассказывают производители, типа супер линзы, света больше на 30%, это всего лишь маркетинг.  Это способ продать, типа новинка этого года, лучшая по тестам и тому подобное.

Я часто тестирую  и сравниваю линзы от фирменных до китайских по ГОСТу. Оптика от общеизвестных мировых производителей чаще всего освещает широко. Китайские линзы, которые рекламируют, как безумно хорошие, просто сильнее  сфокусированы в центре.

Если вы хотите изменить головной свет своего автомобиля, то следует рассматривать и замену линз. Если у неё широкий угол свечения, то никакая светодиодная автомобильная лампа  этого не исправит.

Особенностью применения  диодных ламп для автомобиля будет отсутствие нагрева фары. При использовании галогенной зимой лёд на поверхности прозрачного пластика тает. Если она не будет нагревается, то не будет настывать вода.

Сигнальные  лампочки

Покупая у китайцев  дешевые сигнальные диодные лампы для автомобиля используемые для поворотников, габаритных огней, стоп сигналов не надейтесь, что они долго проработают. Продают они барахло на низкокачественных светодиодах, которые работают при температуре не выше 60 градусов. Поэтому от нагрева ближним или дальним  начинают выгорать и плавится. Это же самое относится для популярных ангельских глазок и орлиного глаза.

Яркость для  популярных цоколей.

Новое обозначение Старое обозначение Яркость, Люмен
P21/5W 1157 450/50
P21W 1156 450
PY21W 1156 280
W16W T15, 921 300
W21/5W 7443, T20 440/50
W21W 7440, T20 450
W5W T10, 194 50

Цветовая температура

Штатная галогенка имеет цветовую температуру около 2900К, то есть как лампа накаливания, теплый белый свет. Он хорошо подходит для противотуманок, проникая через туман. У нейтрально белого  длина волны короче, поэтому он отражается от тумана и видимость улучшается не сильно. Многие из вас помнят, раньше противотуманки были с желтым стеклом.

Из-за особенностей человеческого глаза в темное время суток при плохой освещенности глаз лучше воспринимает белый свет по сравнению с желтоватым. В зависимости от вашего возраста и других факторов, при равном количестве люмен у диодной и галогенной, светодиодная даст освещение лучше на 50% — 100%.

Настройка фар

После замены ближнего дальнего или противотуманных ПТФ, требуется регулировка фар. Регулировка требуется даже при замене галогенки, когда один бренд меняют на другой. Например Philips на Маяк.

Во время тестирования разных автомобильных ламп, ставил фирменные Narva, Osram и китайские типа ClearLight. Китайские дешевле в 2 раза, обещают высокотехнологичность,  супер характеристики и долговечность в несколько раз больше. Фирменные освещают правильно, а китайские, как бракованные. У них свет распределяется не правильно, из-за низкого качества сборки, нить смещена в сторону. Стоят они дешево, но качество очень плохое.

Обман от магазинов

По моей статистике практически все магазины обманывают,  в результате поисков нашел только  1 магазин из 80, который пишет реальные технические характеристики. Это  Netuning.ru у них есть оборудование для измерения светопотока и консультанты реально в этом разбираются.

Обычно в светодиодной лампе для автомобиля, которая реально на 1200 люмен, указывают световой поток 4000 – 6000 люмен. Покупателю становится невозможно сделать правильный выбор, не знаю реальных параметров, получается всё наугад. Часто общаюсь с консультантами в интернет-магазинах, примерно 80% не разбираются в светодиодных автолампах. Чисто бизнес, купили и продали подороже. Поэтом получается, что они к фарам не подходят и светят хуже, чем указано в описании.

Пример впаривания барахла с завышением цены в 5 раз

Отличный пример вы видите на фото вверху, светодиодки Arsen, Арсэн. Это вообще в головное освещение ставить нельзя, они будут небо освещать и всех слепить. Это натуральное гамно с цоколем h2, h5, H7, h21. Сайт активно рекламируется, надеясь найти неграмотных колхозников. Конечно купившие их потом перепродадут или выбросят с горя. Заманивают скидками 70% и модным названием Arsen Speed Light. В характеристиках пишут что новейшие светодиодки h5  H7, повысят безопасность движения на дороге и сделают вас в 3 раза счастливее.

В магазине покупатели надеются на консультацию продавца, ведь он этим постоянно занимается. Неопытный покупатель не знает, каким стандартам должна соответствовать автолампочка, вот ему и впаривают более менее подходящее.

Подделки

Подделки

Китайцы очень любят всё копировать, поэтому в промышленных масштабах подделывают светодиоды Cree, Philips, Osram. (Кри, Филипс, Осрам). Чтобы придать максимальную крутость товару, на упаковке вы можете встретить рядом надписи Cree и Osram, и мощность 80W. Естественно там стоят подделки, и мощность будет около 5 ватт. Даже отечественные продавцы не знают характеристики китайского товара, поэтому продают рассказывая про них наугад.

Як вибрати LED лампи головного світла

Світлодіодні лампи швидко увірвалися та надійно закріпилися на ринку автомобільних аксесуарів. Буквально за кілька років різноманітність фірм та моделей перевершило будь-які ксенонові та галогенні лампи.

Сьогодні ринок LED ламп головного світла виглядає наступним чином:

  • практично кожен виробник ксенону, щоб не втратити частку ринку має свою лінійку LED ламп;

  • з ними конкурують нові бренди, які спеціалізуються виключно на світлодіодних джерелах світла.

Це все настільки сильно впливає на темпи розвитку діодних ламп, що встежити за моделями та визначити однозначного лідера вкрай складно. Здавалося б, що тут складного:

  • читаєш характеристики лампочки;

  • вибираєш модель яскравішою;

  • встановлюєш та радієш.

Але не так сталося, як гадалося:

  • по-перше, занадто яскраві лампи при установці в рефлекторну оптику не дадуть правильної світлотіньової межі;

  • по-друге, заявлені характеристики не завжди відповідають дійсності і, набуваючи лампу за описом, ви ризикуєте отримати абсолютно інший продукт.

Прості рекомендації по вибору LED ламп

Виробник світлодіода

Сам світлодіод є головною складовою будь-якої лампи, при цьому, світлодіодні кристали виробляють окремі фірми, а виробники LED ламп просто закуповують комплектуючі та створюють власну продукцію.

Найвідомішим виробником діодних модулів є компанія Cree. Під цим брендом випускаються однойменні діоди:

  • Cree XHP 35;

  • Cree XHP 50;

  • Cree XHP70.

Непогано зарекомендували себе Seoul та діоди виготовлені за технологією CSP. А ось лампи з діодами COB по яскравості навряд чи перевершать галоген, або ксенон.

Потужність діода

Від потужності світлодіода залежить яскравість випромінюваного ним світла, при цьому, чим якісніше діод, тим вищою буде його ККД. Але, не варто гнатися за найпотужнішими та яскравими моделями.

Як згадувалося вище, дуже потужні лампи при установці в рефлекторну оптику, навпаки можуть погіршити якість світла. Тому вибираючи лампи, орієнтуйтеся на наступну рекомендацію, для рефлекторної оптики підійдуть моделі потужністю не більше 30 Вт, а для лінзи можна встановлювати всі 40, 50 та навіть 70 Ватт.

Правильне формування світлотіньової межі залежить не тільки від яскравості ламп, але і від розміщення діода на корпусі лампи. Визначити на око, яка LED лампа забезпечить правильну СТГ, на жаль, неможливо. Але тут вам на допомогу можуть прийти наші відео огляди з тестами різних LED ламп.

Залежність потужності від системи охолодження

Сам світлодіод при випромінюванні світла виробляє велику кількість тепла, і чим потужніший лампа, тим більше тепла вона виробляє. Неякісне або неправильно організоване охолодження призводить до того, що світлодіод може працювати не на повну потужність.

Для охолодження діодних ламп застосовують два типи радіаторів пасивні та активні. Пасивне охолодження здатне ефективно відводити тепло при потужності не більше 25 Вт, тобто, якщо взяти лампу з діодом на 50 Вт, але з пасивним охолодженням, то вона буде працювати в половину своєї потужності. Купуючи потужну лампу, переконайтеся, що вона оснащена кулером, який буде забезпечувати примусове охолодження. При цьому, у пасивних та активних радіаторів є свої плюси та мінуси.

Наприклад, пасивні радіатори більш надійні, але мають великі габарити через що установка таких ламп не завжди можлива, а кулерной радіатори схильні до поломок, найнадійнішими вважаються електромагнітні кулери ламп Aled.

Гучність кулера

Якщо ваш вибір впав на потужну лампу з активним охолодженням, то зверніть увагу на те, що кулери неякісних ламп не тільки частіше виходять з ладу, а ще створюють певні шуми та вібрації, які можна почути в салоні машини. Постійний монотонний ледве чутний гул рано чи пізно зведе з розуму навіть самого врівноваженого водія.

Якість збірки

У гонитві за конкурентною ціною виробники світлодіодних ламп економлять не тільки на компонентах, але і на якість збірки. Нам неодноразово зустрічалися лампи, які при мінімальному механічному впливі розсипалися в руках на частини, у одних ламп відпадали діоди, а у інших сітки захищають кулер. І якщо при мінімальній &ldquoтремтінні” лампочка розсипається в руках це ще півбіди, а ось якщо машина влетить в чергову яму і окремі деталі лампи проваляться в фару, то це вже буде серйозною проблемою.

Обманка

Переважна більшість LED ламп, як і ксенон, мають споживану потужність 35 -50 Вт, а галогенні лампи 55 Вт. При установці діодів або ксенону замість галогенок на сучасні автомобілі, бортовий комп'ютер визначає малопотужну лампу, як перегорілу галогенку і відключає подачу електрики, відповідно нова LED лампа перестає працювати. Таке трапляється не на всіх машинах, але тим не менш, факт залишається фактом. Купуючи нові лампи, треба запитати у продавця про необхідність покупки обманки. Обманка створює додаткове навантаження на електричну мережу машини, щоб бортовий комп'ютер не помітив підміну лампи.

Кольорова температура

Як правило, світлодіодні лампи мають колірну температуру 5000-6000 К, таке світло влаштує більшість водіїв. Але якщо ви все ж захочете знайти більш жовті діоди з температурою 4300К, то вам доведеться сильно пожертвувати яскравістю лампи, що зведе нанівець доцільність покупки даного вироби. В автомобільному середовищі існує стереотип, що лампи з жовтим спектром світіння 4000-4500 К, краще висвітлюють дорогу в дощ та туман, але практика показує, що яскраві джерела світла з температурою 5000-6000 К при правильному фокусуванні в дощову погоду забезпечують кращу видимість, ніж джерела світла з жовтим спектром. Але сильно гратися з підвищенням температури кольору не варто, наприклад, лампи на 7000- 8000 К незалежно від оптики та фокусування не забезпечать якісне освітлення. До речі, ні на одній упаковці LED ламп ви не знайдете заявлену температуру вище 6000 К.

Наші тести довели, що багато виробників навмисно занижують показання колірної температури на упаковці та документації. Найчеснішими виробниками, які пишуть правдиву інформацію про спектр світіння виявилися RS та Aled.

Цоколь лампи

Як і у випадку з будь-якими іншими лампами, будь-то галоген, або ксенон LED лампи підбираються відповідно до цоколем вашого авто, при цьому, позначення цоколя використовуються такі ж як і для галогенок. Підібрати лампу з потрібним цоколем можна заглянувши в технічну документацію автомобіля, або скориставшись інтернет-підбором.

Найпоширенішими цоколями можна назвати:

  • для ближнього світла європейських автомобілів - Н7, Н1;

  • для далекого - Н1;

  • для противотуманок - Н3.

У японців, в основному, стоять лампи HB3, НВ4, Н11, якщо одна лампа поєднує в собі ближнє та дальнє світло, то такий цоколь називається h5.

Власне кажучи, це і будуть основні рекомендації по вибору LED ламп для головного світла і ви, напевно, задумалися, чому ми не сказали ні слова про світловому?

Дійсно, світловий потік, це один з найважливіших параметрів, які впливають на освітленість дороги, але перевірити цю характеристику без спеціального обладнання неможливо. Дані, які надають виробники ламп не завжди відповідають дійсності. Ми говоримо про це з упевненістю, так як за допомогою того самого спеціального приладу вимірюють світловий потік декількох десятків ламп.

Підсумок

За результатами нашого тесту, найчеснішими виробниками виявилися Aled, RS та Sho-Me.

Светодиодные лампы для автомобилей – все мифы и рекомендации

Современные технологии освещения подразумевают использование различных типов ламп в автомобильной технике. Речь идет о качественных вариантах галогенных изделий, ксеноне, обычных лампах с традиционной конструкцией, а также весьма популярных в последнее время светодиодных ламп. Последние устройства обладают прекрасными характеристиками и могут соперничать с любыми другими изделиями по качеству и надежности. Достаточно подобрать подходящие по цоколю и мощности лампочки, чтобы получить эффективный и необычный вариант светодиодного света в оптике автомобиля. Интересно, что при использовании различных отражателей этот свет обретает различные характеристики и может оказаться гораздо ярче штатных стоковых вариантов ламп. При всех своих преимуществах светодиодная лампа еще и тратит меньше электричества, что является неоценимой помощью для бортовой системы авто.

Светодиодные лампы для автомобилей прошли довольно длительный период становления. Начиналось все с того, что водители самостоятельно начали устанавливать куски светодиодной ленты под оптические стекла в авто. Затем производители предложили более удобные решения для поворотов, габаритных огней, дневных ходовых огней и подсветки в салоне. Сегодня начали появляться светодиодные фонари в головной свет и противотуманные фары. Но эти изделия пока не слишком хорошо изучены и стоят достаточно дорого. В сегодняшней публикации мы рассмотрим все преимущества и недостатки определенных типов светодиодных ламп для вашего автомобиля. LED-технологии активно прорываются в автомобильную среду - но столь ли они удобны и полезны? Давайте выясним.

LED лампы в ходовые огни вашего автомобиля

ДХО - это не столь давнее обязательное нововведение для всех новых авто. На дневных ходовых огнях необходимо ездить всегда, независимо от места и времени суток вашей поездки. По крайней мере, эти огни должны быть включены в том случае, если не работает ближний свет фар. Некоторые водители просто забывают включать такую оптику и получают неприятные штрафы от ГИБДД. Установка светодиодных огней серьезно меняет особенности использования данной оптики по следующим причинам:

  • вы можете подсоединить ДХО на LED лампах таким образом, чтобы оптика включалась в момент запуска двигателя - пусть лампы горят постоянно, они не нагрузят систему;
  • малая мощность оптического устройства позволяет достаточно просто использовать оптику без особой нагрузки на генератор и аккумулятор, так что непрерывная работа не страшна;
  • свет весьма яркий, он вполне заменит галогенные варианты дневных ходовых огней и избавит от необходимости ездить всегда с включенным ближним светом фар;
  • диодные лампы практически не перегорают, только со временем некачественные диоды могут потускнеть, но выход из строя не предвидится в ближайшие годы;
  • светодиодная оптика также лучше относится к различным условиям использования, LED технологии имеют больший спектр применения, чем большинство современных решений.

Как видите, в дневные ходовые огни в большинстве случаев стоит поставить именно светодиодные лампы, которые будут максимально качественно демонстрировать ваше присутствие на дороге другим водителям и серьезно увеличат безопасность, особенно на трассе. При всех своих выгодах LED-лампы не будут потреблять много электричества, их можно включать всегда, как только заводится двигатель. Конечно, стоимость таких технологий несколько выше галогенных решений, но и долговечность светодиодов значительно выше.

Светодиодные решения для поворотов

Сигналы поворотов в автомобиле являются одним из самых важных оптических устройств для безопасности передвижения. В особенности для вашей безопасности важен левый поворот. Чтобы показать водителям со всех сторон, что вы собираетесь поворачивать, все три указателя поворота на стандартном легковом автомобиле должны равномерно мигать, желательно желтым цветом. Добиться этого можно легко с помощью светодиодных ламп, но здесь ситуация немного сложнее, чем со светодиодами в ДХО по следующим технологическим причинам:

  • реле прерывистой работы ламп поворотов настроено на работу с галогенными или обычными лампочками, у которых нагрузка намного выше, чем у диодных;
  • если вы без изменений установите светодиодные лампы в поворотники, они будут мигать очень часто и создадут неприятный эффект стробоскопа для окружающих;
  • для нормальной установки LED-ламп в поворотник необходимо установить новое реле или перенастроить работу старого (проще купить дополнительный прерыватель;
  • лампы должны полностью соответствовать параметрам яркости и обязательно быть в том же цоколе, что и стандартные решения для вашего автомобиля;
  • необходимо также учитывать условия службы светодиодных ламп - стоит хорошо загерметизировать пространство под стеклами, чтобы избежать попадания влаги внутрь;
  • при установке белых стекол индикаторов поворота не стоит использовать белые светодиодные лампы, это создаст непонятный эффект и собьет с толку водителей.

Интересно, что светодиодные решения для большинства автомобилей сегодня выпускаются теми же компаниями, которые начали проникновение на рынок обычных осветительных приборов для квартир и домов. Технологии достигли своего апогея и могут быть использованы в самых разных ситуациях. На сегодняшний день можно отыскать достаточно много предложений от разных производителей, но выбирать стоит только те варианты, которым вы можете доверять. Дешевые светодиодные лампы в повороты лучше не ставить.

LED лампы в габаритные огни - допустимо и удачно

Хорошие габаритные огни нередко являются важным вариантом защиты автомобиля от неприятных ситуаций. С помощью такого освещения в задней и передней части машины в сумерках можно заявить о том, что вы едете по дороге. Габаритные огни рекомендуют включать на трассе, несмотря на наличие дневных ходовых огней. Ведь так кроме света в передней части машины вы также заявите о себе в тыльной оптике.

Нужно сказать, что вариантов лампочек со светодиодными технологиями для габаритных огней просто невероятно много. Вы можете подобрать такие решения, которые вам больше всего понравятся. Достаточно убедиться, что производитель известный и не предлагает самые дешевые некачественные лампы. Лучше выбрать более дорогие, но качественные приборы с долговечной работой.

Можно ли поставить LED-лампы в головной свет?

Головная оптика автомобиля сегодня имеет множество вариантов технологий, которые обладают своими преимуществами и недостатками. Головной свет должен обязательно быть эффективным и достаточно ярким, но не перебирать мощность с генератора. При установке каких-либо других решений, кроме как заводские лампы, вы можете нарушить баланс мощности и получить определенные проблемы из-за некачественного света, чрезмерного потребления электроэнергии. Светодиодные фары для ближнего и дальнего света пока не слишком хорошо отработаны и обладают рядом недостатков:

  • в таких лампах установлены достаточно большие диоды, которые светят невероятно ярко, но при этом нагреваются, необходимо дополнительно остужать систему;
  • отражатели могут перегреться и выгореть, стать черными и перестать давать эффективное освещение, что станет причиной очень неприятных последствий для водителя;
  • при перегорании одного светодиода произойдет реакция домино, вся ваша очень дорогая лампа перестанет работать, придется тратить деньги на новый комплект;
  • ненаправленный свет диода может серьезно приглушить качество освещения при рифленом стекле фары, что является стандартом для всех автомобилей с базовым галогенным светом;
  • неправильно выставленный и настроенный головной свет с мощными светодиодами будет значительно слепить встречных водителей ничем не хуже ксенона.

Как показывает практика, устанавливать чрезмерно сильный свет в головную оптику опасно для жизни и здоровья водителя. Если вы будете слепить встречных водителей, придется серьезно опасаться потери управления с их стороны, а при этом в опасность попадаете именно вы. Так что ставить светодиодные фонари с огромной мощностью стоит только в том случае, если вы сами можете легко настроить фары посреди дороги, чтобы избежать ослепления встречных водителей. Иначе придется постоянно ездить на сервис и проводить настройку за деньги. Посмотрите на установку недешевых светодиодных ламп на автомобиль Daewoo Nexia на следующем видео:

Подводим итоги

В современном мире оптических приборов для автомобилей легко можно потеряться. Для одного типа цоколя предлагают такое огромное количество технологий, что выбор становится настоящей трагедией для водителя. Лучше всего отдать предпочтение качественным современным решениям, которые помогут хорошо осветить дорогу или продемонстрировать окружающим водителям ваше присутствие. Чем ярче свет, тем лучше, но переусердствовать с яркостью также не стоит. В таком случае вы можете ослепить других участников движения и подставить их и себя в определенную опасность на дороге.

Выбирая светодиодные фонари для своего автомобиля, вы можете поставить все оптические приборы, используя только данные технологии. Но следует учесть, что в ближнем и дальнем свете вариант LED-ламп является фактически экспериментальным. Это не самая удачная технология для данного типа освещения, при этом одна из самых дорогих. Так что лучше просто купить хорошие галогенные лампы, которые будут светить ничуть не хуже, чем светодиодные решения. Воспользуйтесь качественными предложениями и максимально высоким потенциалом освещения при минимальных затратах энергии. В этом помогут LED-лампы для любых оптических приборов в машине. А вы задумываетесь о смене оптики на LED-технологии?

Как выбрать светодиодную лампу - Лайфхакер

Характеристики светодиодных ламп

Световой поток

Яркость светодиодной лампы характеризуется световым потоком, который измеряется в люменах (лм, lm). Насколько ярко вы хотите осветить офис или комнату, решать вам. Но старайтесь придерживаться рекомендаций СНиПа :

Тип помещения Норма освещённости (лм/кв. м)
Спальня, кухня 150
Детская комната 200
Ванная, туалет 50
Офис общего назначения 300
Офис для чертёжных работ 500

Чтобы определиться с мощностью ламп и их количеством, воспользуйтесь таблицей. Также она отражает соответствие привычных лампочек накаливания пришедшим им на смену светодиодным.

Световой поток (лм)
Светодиодная лампа (Вт)
Лампа накаливания (Вт)
250 3 25
400 5 40
650 8 60
1 300 14 100
2 100 22 150

Из таблицы видно, насколько меньше энергии потребляют светодиодные лампы. Это одна из основных причин их популярности.

Цветовой спектр

Не менее важную роль при выборе лампы играет и цвет излучаемого потока. За него отвечает цветовая температура, которая измеряется в градусах Кельвина (К). Чем меньше этот параметр, тем теплее будет свет.

Цветовая температура (К) Оттенок света
2 700–2 800 тёплый жёлтый
3 000 тёплый белый
4 000 нейтральный белый
6 000 холодный белый

Наиболее комфортными для дома считаются жёлтые оттенки: они помогают расслабиться и отдохнуть. Тёплый белый свет рекомендуется при работе в офисных помещениях. Считается, что он повышает работоспособность. А лампы с холодным белым светом предназначены только для нежилых хозяйственных помещений.

Диапазон напряжения и индекс цветопередачи

Если обычные лампы накаливания без потери яркости работали при напряжении 220 В, то большинству светодиодных для стабильного излучения достаточно и более низких значений. То есть владельцы таких ламп даже не заметят перепадов напряжения в электросети.

При покупке старайтесь выбирать диапазон напряжения с наибольшим разбросом значений.

То, насколько естественно будут передаваться цвета предметов в свете той или иной лампы, определяет индекс цветопередачи. Он обозначается параметром CRI (color rendering index) или Ra. Чем выше индекс цветопередачи, тем естественнее будут выглядеть освещаемые предметы.

В жилых помещениях рекомендуется использовать лампы с индексом не меньше 80 CRI или Ra.

Угол рассеивания

Светодиоды устроены так, что способны светить только перед собой: в сторону отклоняется очень малая часть света. Поэтому обращайте внимание не только на их количество, но и на то, как они расположены. От этого напрямую будет зависеть угол рассеивания. Для разных моделей ламп он может быть от 30 до 360 градусов.

Пульсация света

Свет некачественных ламп часто пульсирует. Это незаметно для глаза человека, но может оказывать негативное влияние на нервную систему и привести к ухудшению зрения.

Приобретайте лампы с диапазоном пульсации не более 5–15%.

Срок службы и производитель

Светодиодные лампы имеют средний срок службы от 10 000 до 50 000 часов. Фактический установить весьма непросто, потому что технологии совершенствуются изо дня в день, срок службы рассчитывается только в теории.

Гарантия на такие лампы даётся от 1 до 5 лет и зависит от производителя. Обязанность магазина — заменить лампу, если в течение гарантийного срока она вышла из строя.

Производителей светодиодной техники сегодня великое множество. Причём не все они указывают на упаковке достоверную информацию о лампе. О реально же измеренных значениях той или иной лампы можно узнать, воспользовавшись сервисом тестирования lamptest.ru.

На его страницах собрано множество обзоров, статей и независимых тестов светодиодной продукции. Здесь можно не только узнать всё об интересующей модели, но и подобрать конкретную лампу под ваши нужды: для этого укажите необходимые параметры и нажмите кнопку «Показать».

Как правильно выбрать светодиодную лампу

Чтобы выбрать лампу, которая создаст комфортное освещение, долго прослужит, не причинит вреда здоровью и значительно сэкономит электроэнергию, воспользуйтесь следующими советами.

  1. Цветовой спектр лампы для квартиры не должен превышать 3 000 К. Если вам нужна лампа для офиса, остановите выбор на температуре 4 000 К. Лампы 6 000 К и выше следует использовать только в хозяйственных помещениях.
  2. Выбирайте лампы с разбросом напряжения 110–230 В.
  3. Индекс цветопередачи должен быть не меньше 80 CRI.
  4. Пульсация лампы не должна превышать 15%. Её легко можно проверить в магазине: вкрутите лампочку в цоколь и поднесите к ней камеру смартфона. При высокой пульсации изображение на экране будет мерцать.
  5. Обязательно проверьте работоспособность лампы. Практически все магазины электротехники располагают подобной возможностью.

Светодиоды в машине. Преимущества и тонкости установки

Удивительно, как быстро светодиоды вытеснили ксенон с олимпа автомобильной моды. Ещё недавно потолком их применения были индикаторные лампочки и карманные калькуляторы, а сегодня светодиоды везде: в телевизорах и смартфонах, в уличном освещении и наружной рекламе, в квартирах и, конечно, в автомобилях. Топовые комплектации дорогих машин щеголяют светодиодной оптикой, оставив ксенон версиям попроще. Что уж говорить об обычных «галогенках», постепенно уходящих в прошлое. Массовое производство диодов делает их доступнее — купить светодиоды для автомобиля сегодня может каждый. Но перед походом в магазин давайте узнаем о них чуть больше.

Технология LED

Light-Emitting Diode (LED), светоизлучающий диод — полупроводник, который светится при пропускании электрического тока. Особенность светодиода — заранее заданный цвет, который зависит от химического состава компонентов. Например, первые светодиоды на основе фосфида галлия были исключительно красными.

До конца XX века светодиоды использовались мало, поскольку были весьма дорогими. Прорыв совершили японцы, создавшие в начале 1990-х годов дешёвый синий светодиод из нитрида галлия. А покрыв его жёлто-зелёным люминофором, переизлучающим часть синего спектра, удалось добиться свечения белого цвета. За эти открытия Исаму Акасаки, Хироси Амано и Сюдзи Накамуре присуждена Нобелевская премия по физике.

Сегодня промышленно выпускаются красный, оранжевый, жёлтый, зелёный, синий, фиолетовый и пурпурный светодиоды. Этого вполне достаточно, ведь их комбинации дают всю воспринимаемую человеком цветовую палитру. Белый цвет, получаемый из синих диодов, имеет разную цветовую температуру в зависимости от состава люминофора: он может быть как тёплым, так и холодным, по аналогии с газоразрядными лампами.

Преимущества светодиодов

Чем же так хороши светодиоды? По сравнению с привычными источниками света — лампами накаливания и газоразрядными лампами — у диодов довольно много преимуществ. Перечислим основные.

Светодиодные автомобильные лампы

Высокая эффективность

Световая отдача (количество люмен света на каждый потребленный ватт) диодов почти в 10 раз выше, чем у ламп накаливания и ксеноновых ламп. Например, чтобы создать световой поток 1200 Лм, понадобится лампа накаливания мощностью 100 Вт, а диодной лампе достаточно 12 Вт. Схожей экономичностью могут похвастать только энергосберегающие люминесцентные лампы, которые в автомобилях не используются.

Прочность и вибростойкость

С детства мы знаем, что с лампой накаливания нужно обращаться аккуратно: чтобы порвать нить, не обязательно даже ронять лампу — достаточно просто с силой встряхнуть её. В галогенных автомобильных лампах используют более прочные нити, но и они со временем утончаются и перегорают. В газоразрядных лампах нитей нет, но малейшее повреждение стеклянной колбы для них фатально. А вот диодная лампа твердотельная, и хрупких элементов в ней просто нет.

Долгий срок службы

Ресурс светодиодной лампы — до 100 тысяч часов, при ежедневном свечении в течение 8 часов качественный диод проработает 34 года. Такие показатели недостижимы для других типов ламп: самые живучие люминесцентные работают не больше 20 тысяч часов, а дешёвый ксенон нередко ломается и после 3 тысяч. Галогенная лампа светит 2–4 тысячи часов, а простая лампа накаливания — всего 1 тысячу. Как видно, разница с диодами огромна. Кстати, светодиоды не умирают моментально, как другие лампы — признаком их скорой кончины служит потускневший свет.

Светодиодные автомобильные лампы

Отсутствие инерционности

При включении диодам не нужно время на прогрев, как ксеноновым лампам: они включаются сразу на полную яркость, и так же моментально выключаются, без плавного затухания. Кстати, количество циклов включения-выключения не оказывает особого влияния на срок службы светодиодов, в то время как лампы накаливания часто сгорают при включении, да и ксеноновыми «моргать» не рекомендуется.

Морозостойкость

Светодиоды не чувствительны к низким температурам, а сами кристаллы на морозе работают даже эффективнее. Температура -40°C для них совершенно нормальна, поэтому светодиоды так популярны у производителей светящихся вывесок уличной рекламы. А вот высокую температуру светодиоды, как и любые полупроводники, не любят: нагрев до 60–80°C для них нежелателен, так что в сауне диодную лампу вы не встретите. А для светодиодов большой мощности требуется дополнительное охлаждение (об этом — ниже).

Экологичность и безопасность

Бытовые и автомобильные светодиоды не дают ультрафиолетового и инфракрасного излучения, а в их конструкции нет ртути и фосфора, как в газоразрядных лампах. В отличие от последних, диодам не требуется особая утилизация — они относятся к малоопасным отходам. И даже порезаться разбитым стеклом лампы не получится — стекла у светодиодов тоже нет.

Особенности автомобильных светодиодов

В автомобилях светодиоды используются повсеместно: в панели приборов и подсветке салона, в стоп-сигналах, поворотниках и ходовых огнях — везде их применение давно отлажено. Даже если с завода в этих узлах стояли обычные лампы накаливания, их замена на светодиоды не вызывает сложностей. Исключение — ближний свет фар, с ним пока не всё так просто.

Обязательное требование для головного освещения — выраженная свето-теневая граница (СТГ), ведь фары должны светить направленно. Их задача — освещать дорогу впереди и обочину, не ослепляя встречные машины. Для этого в классической фаре есть рефлектор — отражатель, формирующий правильный световой пучок. К сожалению, рефлектор для галогенных ламп накаливания подходит далеко не всем светодиодным.

Светодиодные автомобильные лампы

Рефлекторная фара

Автомобильная фара — это продуманная оптическая система фокусировки света, рассчитанная на определённый размер источника. У галогенной лампы свет излучает тонкая нить накаливания, именно под неё и заточен рефлектор. При кустарной замене лампы на светодиодную, у которой диоды излучают свет во все стороны, оптическая схема нарушается, и фара светит абы как: вверх, вбок, «ёлочкой» и т. д. Чтобы результат не разочаровал, светодиодные лампы нужно правильно выбирать и скрупулёзно настраивать.

Для рефлекторных фар лучше всего подходят светодиодные лампы головного света, в которых диоды имитируют нить накаливания и расположены с двух сторон в одной плоскости. Чем диоды мельче и плотнее друг к другу, тем лучше: толстые отдельно стоящие диоды не впишутся в галогенную оптическую схему. Для производителей ламп это дилемма, ведь размер и количество диодов напрямую влияют на яркость, а компактные мощные диоды стоят прилично. Поэтому в недорогих китайских лампах много дешёвых диодов, торчащих во все стороны, как новогодняя гирлянда. Хорошие брендовые лампы выглядят скромнее: обычно у них несколько небольших, но качественных диодов, расположенных в ряд.

Светодиодные автомобильные лампы

Светодиодные лампы, имитирующие нить накала, можно использовать для головного света.

Светодиодные автомобильные лампы

Лампы-гирлянды с россыпью светодиодов не подходят для головного света.

В линзованной оптике проблемы со свето-теневой границей нет, ведь там её формирует специальная перегородка. Но есть другая сложность с равномерностью освещения. Галогенные и ксеноновые лампы создают более яркое световое пятно в самом важном для водителя месте — на дороге впереди. Но со светодиодной лампой линза светит полностью равномерно и на дорогу, и на обочину, и прямо перед бампером. Это несколько размывает внимание при ночной езде.

Светодиодные автомобильные лампы

Линзованная фара

При этом светодиодные лампы отлично показывают себя в дальнем свете и в противотуманных фарах — что в рефлекторной оптике, что в линзованной. Дневные ходовые огни и «ангельские глазки» вообще делаются только на диодах, там их преимущества бесспорны. Но вот с ближним светом пока есть нюансы. Конечно, они касаются исключительно нештатной установки диодов вместо галогенных или ксеноновых ламп. У заводских диодных фар, где оптическая схема изначально спроектирована под светодиоды, с ближним светом всё отлично.

Светодиодные автомобильные лампы

Светодиодные «ангельские глазки»

При установке светодиодов в поворотники нужно помнить о реле, сигнализирующем о неисправности лампы. Из-за малой мощности диодов поворотники могут начать моргать с аварийной частотой, как будто одна из ламп сгорела. Проблему решает добавление в цепь дополнительного сопротивления.

Охлаждение светодиодов

Известно, что светодиодная лампа, в отличие от галогенной, не нагревает фару. Но это не значит, что сам диод при этом не греется — законы физики никто не отменял. Конечно, светодиоды малой мощности, которые ставят в габаритные огни, подсветку салона, ходовые огни и поворотники, нагреваются незначительно. Но мощные лампы головного света — другое дело, там диодный чип греется ощутимо. И его нужно охлаждать, иначе драйвер лампы (обычно в виде отдельной коробочки, похожей на блок розжига галогена) существенно снизит яркость.

Охлаждение мощных светодиодных ламп бывает активным и пассивным. Активное — с маленьким вентилятором в корпусе лампы, как на процессоре ноутбука — предпочтительнее, с ним яркость диода точно будет стабильной. Но оно требует чистого подкапотного пространства. Если автомобиль ездит по пыльным дорогам и бездорожью, то надёжнее будет пассивное охлаждение без движущихся деталей.

Светодиодные автомобильные лампы

Примеры активного и пассивного охлаждения мощных светодиодных ламп

Самостоятельная замена галогенных ламп на светодиодные в любом случае оправдана: их яркость, низкий расход энергии и долговечность оценит любой автолюбитель. Но к установке диодов в фары головного света нужно подходить вдумчиво, хорошо разобравшись, что именно вы делаете и какого результата хотите добиться.

Статьи

Как правильно выбрать светодиодную лампу? Каковы её основные параметры?

В данной статье мы внимательно разберём технические и конструктивные особенности LED ламп.

 

Цоколь светодиодной лампы

Первое, на что следует обратить внимание при выборе светодиодной лампы, это её цоколь. Наиболее распространённые цоколи светодиодных ламп: Е14 и Е27. Для светодиодных ламп направленного света – GU5.3 и GU10. Лампы с такими цоколями используются в большинстве бытовых и декоративных светильников.

В линейке светодиодных ламп ASD представлены модели LED-ламп со всеми наиболее распространёнными типами цоколей.

 

Цоколь E14
«миньон»

Цоколь E27
«стандарт»

Цоколь GU5.3

Цоколь GU10

Колба светодиодной лампы

Стандартная колба светодиодной лампы, повторяющая форму обычной лампы накаливания – А60. Обычно лампы такой формы выпускаются с цоколем Е27. Примером такой светодиодной лампы может служить лампа серии LED-A60-econom марки ASD.

Другие широко распространённые варианты колбы светодиодных ламп – уменьшенные: P45 «шар» и C37 «свеча». Светодиодные лампы с такими колбами более компактны и могут использоваться в декоративных светильниках, люстрах, бра. Чаще всего, они выпускаются с цоколем Е14. Такие лампы также имеются в ассортименте светодиодных ламп марки ASD. Это серии LED-P45 и LED-C37.

Для светодиодных ламп направленного света характерна форма колбы MR-16 / JCDR. Серии ламп LED-JCDR и LED-JCDRC выпускаются именно с такой колбой.

Светодиодные лампы, заменяющие рефлекторные лампы (часто используются в софитах и даунлайтах), производятся с колбами R50 и R63. Могут иметь цоколь Е14 или Е27. Примером таких ламп могут служить светодиодные лампы LED-R50-econom и LED-R60-econom марки ASD.

Мощность светодиодных ламп

Теперь, когда мы определились с цоколем и габаритами светодиодной лампы, рассмотрим ключевой технический параметр - мощность. Мощность светодиодной лампы можно сопоставить с мощностью других типов ламп, используя следующие простые формулы:

  1. Мощность светодиодной лампы, умноженная в 7-8 раз, эквивалентна мощности лампы накаливания.
  2. Мощность светодиодной лампы, умноженная в 2 раза, эквивалентна мощности энергосберегающей лампы.

Ниже в таблице приведены данные соответствия мощностей различных ламп:

LED лампы, Вт

Лампы накаливания, Вт

Энергосберегащие лампы (ESL), Вт

3-6

20-45

6-12

6-8

45-75

12-16

9-12

75-100

18-24

13-17

100-135

26-30

Световой поток светодиодной лампы

Второй важный параметр светодиодной лампы, на который необходимо обратить внимание, – показатель светового потока. Лампа LED со световым потоком в 600 люмен заменяет лампу накаливания мощностью 55-60 Вт.

Можно подсчитать эффективность светодиодной лампы, зная показатели светового потока и мощность лампы. Например, разделим 200 лм на энергопотребление лампы (5Вт). Получаем значение эффективности лампы: 40лм/Вт. Наиболее экономичным считается прибор с показателем эффективности не менее 90-100лм/Вт. Для сравнения, лампа накаливания имеет светоотдачу 10лм/Вт.

Световая температура светодиодной лампы

Следующий параметр – цветовая температура (ед. изм. – Кельвины). Цветовая температура в 6000 Кельвинов эквивалентна оттенку дневного солнечного света. Лампы с таким показателем чаще всего используют в промышленных помещениях и на улице.

Обычная лампа накаливания имеет цветовую температуру в районе 2600К (свет заходящего солнца). Но многие люди находят такой свет неприятным. Для использования в офисном или домашнем помещении наиболее комфортными для зрения человека будут лампы тёплого белого цвета (3000-4000К). Большинство моделей светодиодных ламп марки ASD выпускаются именно в этом диапазоне цветовых температур.

Ниже приведена таблица соответствия значений цветовой температуры человеческому восприятию:

2700

Тёплый, мягкий белый

Свет обычных лампочек накаливания

3000

Тёплый белый

Свет галогеновых ламп. Несколько белее света обычных ламп накаливания

3500

Белый

Свет флуоресцентных трубок

4000

Холодный белый

"Хайтек"

5000-6500

Дневной свет

Флуоресцентные лампы, идентичные естественному дневному свету

6500-7000

Холодный дневной свет

Профессиональные лампы дневного света

Пульсация светодиодных ламп

Качественная светодиодная лампа не должна пульсировать. Пульсация лампы не заметна простым глазом, но сильно влияет на самочувствие человека. От покупки лампы с частой пульсацией лучше всего отказаться.

Светодиодные лампы марки ASD отличаются низким коэффициентом пульсации – менее 5%, что соответствует всем современным нормам САНПиН. Таким образом, светодиодные лампы ASD могут использоваться для установки в светильники не только в быту, но и в детских, дошкольных и медицинских учреждениях.

Все модели LED ламп ASD вы можете найти на нашем сайте в каталоге светодиодных ламп.

Светодиодные лампы: Чем отличаются от обычных и как выбрать лучшую

В последние несколько лет светодиодные лампы приобретают все большую популярность и это неудивительно, ведь они позволяют существенно снизить затраты на электричество без ущерба качеству освещения. В данной статье мы рассмотрим, чем светодиодные лампы отличаются от обычных лампочек накаливания, насколько они эффективны и как не совершить ошибки при их покупке.

♥ ПО ТЕМЕ: Из 12 В делаем 220 вольт в авто, или как заряжать ноутбук в автомобиле (и не только).

 

Что собой представляет светодиодная лампа?

В светодиодных лампах в качестве источника света используются светодиоды, тогда как в обычных лампочках свет излучается за счет накала, который раскаляется под воздействием электрического тока. Изнутри энергосберегающая лампа покрыта люминофором (флуоресцентным красителем), который светится под действием газового разряда.

Каждый тип лампы обладает своими особенностями и недостатками. Конструкция лампы накаливания довольно проста: она состоит из нити накала (обычно изготовляется из вольфрама или его тугоплавких сплавов), заключенной в вакуумированную стеклянную колбу. Под действием электрического тока нить нагревается и начинает светиться. Основным преимуществом ламп накаливания является их низкая стоимость, которое, однако, нивелируется низким КПД. В действительности в свет превращается только 10% затраченной электроэнергии, остальное рассеивается в виде тепла. Кроме того, служит такая лампочка недолго – всего около 1 тыс. часов.

Компактная люминесцентная лампа, или КЛЛ (именно так называется энергосберегающая лампа) светит почти настолько же ярко, но при этом потребляет в пять раз меньше электроэнергии. В числе недостатков КЛЛ можно назвать более высокую цену, долгий промежуток разогрева после включения (несколько минут), неэстетичный вид, а также мерцание света, что несет нагрузку на глаза.

Светодиодная лампа состоит из нескольких светодиодов и блока питания, заключенных в корпус. Блок питания – необходимый компонент, так как для функционирования светодиодов требуется питание постоянным током с напряжением 6 или 12 В или переменным током с напряжением 220 В в бытовой электросети.

Чаще всего дизайн корпуса светодиодных ламп напоминает «грушевидную» форму с винтовым цоколем привычных ламп, что обеспечивает их беспроблемную установку. Устройства обладают целым рядом преимуществ, в числе которых разный цвет излучения (в зависимости от применяемых светодиодов), низкое энергопотребление (в среднем в 8 раз меньше по сравнению с лампами накаливания), долговечность (служат в 20-25 раз дольше, чем лампы накаливания), низкое нагревание корпуса, независимость яркости освещения от перепадов напряжения.

Существенный недостаток таких ламп – цена. Их ценник в несколько раз превышает стоимость ламп накаливания. Тем не менее, высокая стоимость компенсируется снижением затрат на освещение, при условии, что лампа не перегорит раньше времени. При этом светодиодные лампы вполне приличного качества можно приобрести в интернете, не значительно превышая затраты на обычные лампочки. Например, по этой ссылке на AliExpress можно купить светодиодные лампы стандартной конструкции по весьма привлекательной цене, имеется 9 вариантов мощности.

У светодиодных ламп есть и другие недостатки. В частности, неравномерное светораспределение, связанное с тем, что встроенный блок питания препятствует световому потоку. Тем не менее, некоторые производители обходят это ограничение, используя специальную форму конструкции, например, такую.

Кроме того, матовый корпус лампы выглядит неэстетично в стеклянных  светильниках. К недостаткам относятся и отсутствие регулятора яркости (диммер), а также непригодность к применению при очень высоких и низких температурах.

♥ ПО ТЕМЕ: Лучшие триллеры: Список самых лучших 35 фильмов с описанием, трейлерами и ссылками.

 

На что обращать внимание при покупке

Из-за большого количества характеристик правильный выбор светодиодной лампы может стать непростым занятием.

 

Напряжение питания

При нестабильном напряжении в доме или квартире выбирайте лампы, способные работать в большом диапазоне напряжений. Данная характеристика обычно указывается на упаковке. Отметим, что при низком напряжении светодиодные лампы излучают столь же яркое свечение, что и при обычном.

♥ ПО ТЕМЕ: 36 неочевидных фактов о планете Земля, которые вы могли не знать.

 

Цвет излучения

Цветовая температура характеризует интенсивность излучения осветительного прибора. Цветовая температура измеряется в кельвинах. С ее повышением цвет меняется от желтого к голубому. Как правило, производитель указывает параметры излучения на упаковке и корпусе лампы: теплый (2 700 К) – приблизительно сравним с цветом лампы накаливания; теплый белый (3 000 К) – оптимально подходит для жилых помещений; холодный белый (4 000 К) – для офисов и производства, близок к цветности дневного света.

Некоторые модели ламп позволяют регулировать цвет с помощью специальных режимов. Если вы плохо переносите голубой спектр и холодный свет кажется вам тусклым, при покупке лампы с холодным спектром выбирайте прибор с запасом мощности.

Отдельной категорией следует выделить RGB-лампы, которые могут светить разными цветами, соответствуя предпочтениям пользователя. Управлять такими лампами обычно можно при помощи  смартфона или другого Bluetooth-совместимого гаджета. Пример такой RGB-лампы.

Для особых эстетов выпускают даже лампы, которые могут довольно реалистично имитировать пламя (пример).

♥ ПО ТЕМЕ: Как уменьшить расход мобильного трафика на iPhone. 13 советов.

 

Мощность

Среди характеристик на упаковке светодиодных ламп приводится их световой поток и мощность аналогичных по яркости ламп накаливания. В действительности мощность светодиодных ламп в шесть-восемь раз ниже. Например, яркость свечения 12-ватной лампочки сопоставима с мощностью лампы накаливания на 100 Вт. Имейте ввиду, что заявленная мощность не всегда соответствует действительности, и лампа может светить менее ярко. Мощность свечения может снижаться и в связи с уменьшением яркости светодиодов со временем, поэтому существует вероятность, что устройство придется менять задолго до истечения его срока службы.

♥ ПО ТЕМЕ: Сумки, крепления, инструменты и другие полезные товары для велосипедиста.

 

Прочие существенные моменты

Светодиодные лампы крупнее по сравнению с лампами накаливания, поэтому могут просто не поместиться в небольшой плафон.

Для приборов освещения, которые включаются через диммер, нужно подбирать подходящие лампы – на упаковке устройства должна быть информация, что лампу можно регулировать.

Светодиодные лампы слегка искажают визуальное восприятие цветов. В некоторых ситуациях, например, при съемке фотографий, это может иметь существенное значение.

♥ ПО ТЕМЕ: Чехол-зарядка для iPhone: подборка лучших вариантов в соотношении цена / качество.

 

Переход на использование светодиодных ламп

Рассматривая возможность перехода на более экономные лампочки, обратите внимание на ряд нюансов. Во-первых, целесообразно заменять только мощные лампочки (60 Вт и выше), так как замена маломощных ламп не принесет значительной экономии, а вот сумма, потраченная на покупку светодиодной лампы, может и не окупиться. Во-вторых, заменяйте лампы в часто используемых приборах освещения, например, в люстрах или светильниках в жилых помещениях, так как менять лампу в местах, где вы только изредка включаете свет, не имеет смысла. В-третьих, не ожидайте резкого сокращения расхода электроэнергии после замены ламп (экономия может составить 15-25%), поскольку основными потребителями электричества являются бытовые приборы (утюг, электрочайник, электроплита, стиральная машина и т.д.).

Наконец, при выборе светодиодных ламп не покупайте приборы одного производителя, а сначала опробуйте один-два бренда. Дело в том, что устройства разных производителей могут отличаться по испускаемому свету, даже если на упаковках заявлена одинаковая цветовая температура.

На сегодняшний день светодиодные лампы уже не являются дорогой технической новинкой и вполне доступны по ценам. Учитывая, что светодиодные лампы выгодно отличаются от обычных ламп накаливания, переход на их использование вполне целесообразен.

Смотрите также:

светодиодных фонарей - фары, освещение, охлаждение. Светодиодные автомобильные фары

Светодиоды - это последний призыв светской моды. В каждой новой модели обязательно должны быть светодиодные фонари. Если это дешевая машина - достаточно светодиодных дневных ходовых огней. В более дорогих моделях покупатели все чаще требуют фары со светодиодами . Ксеноны давно стали обычным явлением - теперь нужно нечто большее, чтобы произвести впечатление на окружающих. Построить светодиодные дневные ходовые огни - не проблема, а главное - низкая стоимость.

Светодиодные фонари в машине представляют собой сложную конструкцию

Дешевые, общедоступные светодиоды излучают яркий видимый свет на расстоянии - и в этом вся суть освещения. Светодиодные фары - это вообще отдельная история . Здесь недостаточно яркого света - его должно быть много, также важны дальность и форма пучка. Мощные светодиоды, дающие такой эффект, по-прежнему дороги.

Но это не единственный их недостаток - они требуют более сложной конструкции рефлектора и системы охлаждения, потому что нагреваются совсем не так, как лампочки: не со стороны светового элемента, а сзади - так что есть не вопрос, что напримерво время движения они охлаждались потоком воздуха, обтекающего машину. А поскольку светодиоды не нагреваются спереди, то есть сбоку от стекла, в абажуре должна быть система, обеспечивающая циркуляцию теплого воздуха, чтобы светодиодные фонари не замерзали при движении зимой.

Светодиодные фонари в машине напоминают дневной свет

Значит, игра стоит свеч? Смотреть только на характеристики таких фонарей - не обязательно.Ксенон, который присутствует на рынке с 1980-х годов, настолько усовершенствован, что с новыми светодиодами сложно сравниться. Однако свет, излучаемый светодиодами, имеет определенное преимущество: его цвет ближе к цвету дневного света , чем в случае галогенных ламп или даже ксеноновых ламп.

Что это дает? При движении в темноте объекты, освещенные такими светодиодными фонарями, имеют более естественный вид - например,трава зеленая, и знаки такие же, как днем. Просто дизайнерам, к сожалению, не всегда удается воспользоваться этим преимуществом.

Вы не верите? Узнайте, как светодиодные фонари работали на Lexus в нашем тесте.Мерцающий радужный свет просто мешает. Конечно, мы не имеем ничего общего с радугой, но когда дело касается качества освещения, наша терпимость быстро заканчивается. На данный момент в большинстве моделей у нас все еще есть выбор между дополнительными светодиодами и ксеноновыми или галогеновыми фарами, хотя вы уже можете видеть, что это скоро изменится, например, в текущем Mercedes S-Class выбора нет - это первая машина, в которой не использовалась ни одна классическая лампочка.

Светодиодные фонари в машине - резюме

Светодиодные фонари

становятся все лучше, но не настолько, чтобы за них платить слишком много.Технический прогресс в значительной степени служит для решения проблем, с которыми мы вообще не сталкивались при использовании классических систем. Одно можно сказать наверняка: пока автомобили со светодиодными лампами нельзя купить вслепую. Светодиоды не являются гарантией хорошего освещения.

Светодиодные фонари мы тестировали в специальном исследовательском туннеле, в котором можно исключить влияние внешних факторов.Раньше фары ставили правильно.

.

Стоит ли покупать светодиодные лампы для автомобиля?

Светодиодные лампы

Распространение светодиодных технологий в светотехнике произвело революцию. Светодиодные лампы успешно начали заменять галогены и ксеноны. Они более экономичны и долговечны, что означает повышенную производительность. Лампы этого типа основаны на полупроводниковой технологии и отличаются более длительным сроком службы до 25 раз по сравнению с обычными лампами накаливания в автомобилях.Светодиодная технология используется в виде светодиодных лент или светодиодных лампочек. Стоит ли покупать светодиодные лампы для автомобиля?

Преимущества автомобильных светодиодных ламп

Светодиодное освещение в автомобилях может использоваться в различных типах огней, хотя светодиоды чаще всего используются для дневных ходовых огней.

Самым большим преимуществом светодиодных ламп перед обычными лампами является высокая эффективность и энергосбережение. Нажмите, чтобы твитнуть

Две галогенные лампы потребляют 110 Вт энергии, а одна и та же светодиодная матрица потребляет 10 Вт.Долговечность светодиодных ламп выше, чем у обычных - у них срок службы до 30 раз больше, чем у галогенных. Они потребляют меньше электроэнергии и имеют срок службы до 50 000 часов.

К преимуществам светодиодов можно отнести меньшую нагрузку на генератор во время работы и снижение расхода топлива во время движения - даже на 0,3 литра на 100 км. Светодиодное освещение излучает свет, который намного ближе к цвету дневного света, чем галоген или ксенон. Поэтому после наступления темноты окружение перед капотом становится для водителя очень естественным.

Как установить светодиодные лампы в автомобиль?

Светодиодные лампы

чаще всего устанавливают вместо дневных ходовых огней. Они требуют сложной конструкции отражателя, поэтому вы не можете просто применить их везде, где используются классические лампы. Светодиоды потребуют усовершенствованной системы охлаждения, потому что они нагреваются не спереди, а сзади, и поэтому они не охлаждаются во время движения, а воздух обтекает автомобиль.

Установить светодиодные лампы в фары несложно, но в задних фонарях необходимо использовать светодиоды соответствующей мощности. Если в автомобиле ранее не устанавливались светодиодные лампы, проверьте, есть ли в нем шина CAN-BUS, которая позволит лампе работать должным образом. В них встроен стабилизатор напряжения, который снижает риск перегорания диодов при колебаниях напряжения в электросистеме автомобиля. Современное светодиодное автомобильное освещение несложно установить и будет работать от автомобильного аккумулятора.

Светодиодные дневные ходовые огни

должны быть правильно установлены, если они находятся на расстоянии не более 400 мм от борта транспортного средства и расстояние между ними не менее 600 мм. Такие лампы следует размещать на высоте от 250 до 1500 мм. Они также должны быть правильно подключены и не могут использоваться одновременно с ближним светом.

Требуется ли разрешение?

Как и в случае с другими автомобильными лампами, светодиодные лампы также должны иметь соответствующее разрешение, то есть знак E, который подтверждает, что их можно использовать на дорогах общего пользования.Если вы не найдете знак официального утверждения на лампочке, лампа может представлять опасность для безопасности дорожного движения - для водителя и других участников дорожного движения. Обозначение «E» с цифрой в круге на лампочке означает, что фонари были испытаны в сертифицированной лаборатории и одобрены для использования в данной модели автомобиля.

Где в автомобиле можно установить светодиодные лампы?

Вы не можете свободно устанавливать полосы или другие светодиодные фонари в автомобиле, на улице, потому что водитель может получить штраф до 500 злотых.Лампы, не предусмотренные законом и не соответствующие польским стандартам безопасности, не могут быть установлены.

Водитель совершил правонарушение, предусмотренное ст. 97 Дорожного кодекса, установив неисправные или неутвержденные фары.

В наши дни светодиодные лампы для дневных ходовых огней можно без проблем установить при благоприятных условиях.

Такие фонари можно использовать в качестве дополнительных фонарей, особенно в старых моделях автомобилей, но они должны быть правильно расположены.Нажмите, чтобы твитнуть

Они не обязательно должны быть однородными лампами и могут состоять из нескольких или более десятка светодиодов. Вы даже можете установить их самостоятельно, благодаря покупке готового комплекта, но лучше всего доверить эту задачу квалифицированным автоэлектрикам.

Также можно установить третий стоп-сигнал с красными светодиодами или установить задние фонари по той же технологии.

Что следует учитывать при покупке светодиодных ламп для автомобиля?

Покупая светодиоды, светодиодные ленты или светодиодные лампы для автомобиля, обратите внимание, есть ли в них встроенный стабилизатор напряжения.В противном случае диоды могут быстро перегореть при колебаниях напряжения в электросистеме автомобиля. Если в выбранном наборе нет стабилизатора, его можно приобрести отдельно, благодаря чему мы обеспечим свету достаточно долгий срок службы. Лампы должны быть одобрены с символом «E», чтобы показать, что они одобрены для использования на дорогах.

Покупать тюнинговые лампочки, как правило, без согласования, с темно-синими лампочками не стоит, так как долговечность у них небольшая.Точно так же не подойдут ксеноновые комплекты для штатных фар - они тоже не омологированы.

Оцените статью

[Голосов: Среднее количество: 55: 3,3] .

Когда можно использовать светодиодное освещение в автомобиле? • Автомобильный блог интернет-магазина nocar.pl

Хотя светодиодная технология все еще находится в зачаточном состоянии и впервые появилась в 2007 году, она вызывает все больший интерес среди водителей. У него много преимуществ - такое освещение энергосберегающее и эффективное. Однако по-прежнему существует много сомнений в законности светодиодного освещения, поскольку самостоятельные модификации автомобиля могут повлечь за собой большой штраф или сохранение свидетельства о регистрации.Когда можно использовать светодиоды? Советуем!

Что вы узнаете из этого сообщения?

• Почему ЕС рекомендует светодиодное освещение?
• Законна ли настройка светодиодного освещения?
• Как пользоваться светодиодным дневным ходовым модулем?
• Какие правила регулируют условия, которые должны быть выполнены для использования светодиодов?
• В чем преимущества светодиодного освещения?

TL; DR

С тех пор, как технология светодиодного освещения появилась на автомобильном рынке, она привлекала все больше и больше внимания.К сожалению, водители, автомобили которых не приспособлены для этого, пытаются собрать их самостоятельно, тем самым ставя под угрозу свою безопасность и безопасность пешеходов. Если в автомобиле нет заводского светодиодного освещения, водитель может использовать специальный дневной ходовой модуль, что вполне законно. Тюнинг влечет наложение штрафа до 500 злотых и получение свидетельства о регистрации.

Светодиодное освещение, рекомендованное Европейским Союзом

Европейский Союз рекомендует светодиодное освещение и требует, чтобы автомобилей, произведенных с 2011 года, были оснащены светодиодным освещением. Так почему же так много сомнений в законности светодиодов? Поскольку это относится только к заводскому освещению , которое устанавливается на новые автомобили. Он очень активно используется производителями автомобилей, которые используют светодиодную технологию в автомобилях премиум-класса , а также в автомобилях сегментов B и C.

Что делает светодиоды такими популярными? Они на намного эффективнее стандартных галогенных ламп , а их срок службы достигает 50 000 часов. также ценится своей функциональностью - range, и , интенсивность света автоматически регулируется до , благодаря чему отражающие блики не слепят встречных водителей. Это напрямую влияет на безопасность движения . Также стоит добавить, что как только включаются фары, оды LED излучают самый яркий луч, освещающий все детали на дороге. Обращает на себя внимание и внешний вид - автомобиль с установленными светодиодами выглядит современно и эффектно.

Могу ли я преобразовать галогенные лампы в светодиоды?

На польских дорогах часто можно встретить тюнингованных автомобилей , владельцы которых решили переоборудовать галогенное освещение на светодиодное. Однако они не осознают, что за такое поведение им грозит не только штраф, но и отзыв свидетельства о регистрации транспортного средства. . В правилах четко сказано, что использование светодиодного освещения в неподходящих автомобилях является незаконным. Почему? Вы должны понимать, что конструкция диодной фары отличается от адаптированной к галогеновым или ксеноновым лампам . Светодиодная фара обогревается сзади, а не спереди, поэтому воздух не может охладить ее во время движения.

Огромной популярностью на автомобильном рынке пользуются 90 019 модификаций, которыми сильно злоупотребляют владельцы транспортных средств. Они не предназначены для использования на дорогах общего пользования.Модернизация представляет собой замену светодиодов и может быть установлена ​​в автомобиле, не мешая его электрике. Их можно использовать только для во время гонок на специально обозначенных трассах или внедорожных экспедиций. Последствия незаконной установки светодиодов серьезны - штраф 90 019 500 злотых, сохранение свидетельства о регистрации, потеря страховой защиты - это высокая цена за несоблюдение. Это совершенно невыгодно, особенно потому, что при повторном допуске автомобиля к использованию на дорогах общего пользования необходимо демонтировать нелегальных светодиодов.

Что делать, если автомобиль не адаптирован на заводе для светодиодного освещения?

Означает ли это, что водители, не оснащенные светодиодным освещением, могут пользоваться только светодиодным освещением внутри автомобиля? Не обязательно! Правила, требующие дальнего света, должны быть обязательными, независимо от времени года и дня, разрешает использование дальнего света от рассвета до сумерек в условиях нормальной прозрачности воздуха .Если автомобиль не оснащен светодиодным освещением на заводе, владелец автомобиля может приобрести специальный светодиодный дневной ходовой модуль, который устанавливается на бампере или под фарами . Излучаемый ими яркий белый свет повышает безопасность дорожного движения как для водителя, так и для пешеходов. К тому же эта подсветка на экономичнее , хотя с первого взгляда может и не быть заметной.Светодиоды энергосберегающие, снижают расход топлива и продлевают срок службы галогенов . Сложив затраты, вы быстро увидите, что окупается примерно через 6 месяцев.

Нормы и светодиодные фонари - проверьте, что вам нужно знать!

Принимая решение о светодиодном освещении, необходимо знать, что способ их установки строго регламентирован нормативными документами. Прежде всего, они должны быть:

• размещены симметрично друг другу,
• быть от 25 до 150 см над землей,
• находиться на максимальном расстоянии 40 см от контура автомобиля,
• расстояние между лампами должно быть минимум 60 см ,
• они должны включаться автоматически при повороте ключа зажигания,
• должны выключаться при ближнем свете или парковке свет включен.

При покупке светодиодного дневного ходового модуля необходимо убедиться, что имеет разрешение, позволяющее использовать продукт на дорогах общего пользования . К сожалению, автомобильный рынок наводнен 90 019 китайскими подделками, из которых 90 020, сборка которых может принести больше вреда, чем пользы. Кроме того, желание сэкономить может обернуться в этом случае большим штрафом , что совершенно невыгодно. Поэтому лучше всего покупать товаров у проверенных брендов, таких как Philips, или Osram.

Светодиодное освещение становится все более популярным. Безопасное использование этой технологии позволит вам безопасно и экономично управлять автомобилем. Однако не следует забывать о нормах , регулирующих вопрос светодиодного освещения.

Вам нужны светодиоды , модули дневных ходовых огней или комплекты внутреннего освещения ? Ознакомьтесь с предложением NOCAR и светятся в темноте - законно и безопасно!

См. Также:

Ксенон или биксенон - что лучше для вашей машины?

LEDriving от OSRAM - Все о светодиодном освещении OSRAM для вашего автомобиля

Как восстановить фары?

Источник фото: Nocar

.

Хотите улучшить фары в машине? Прочтите это

в первую очередь

Освещение - это, по сути, одна из немногих автомобильных систем, в которых водитель может делать что угодно сам. Обычно мы заменяем лампочки самостоятельно. В то же время, однако, возникают сомнения: что можно изменить в фарах, чтобы они работали лучше, но в то же время, чтобы они соответствовали нормативам.Вот наиболее частые проблемы и способы их решения. Стоит понимать, что любые модификации светильников регулируются общим правилом: нельзя менять оригинальные светильники или использовать в них неподтвержденные источники света. Соответственно, как приклеивание светодиодной ленты внутрь лампы (функция дневных ходовых огней), так и установка ксенонового комплекта вместо галогенной лампы являются незаконными.

Единственное изменение, которое недавно появилось в правилах, - это сокращенная обработка неутвержденных лампочек для номерных знаков (так называемыемелкий дефект при техническом осмотре).

Замена лампочек на 100 Вт

Рисунок

Хотя при правильном использовании дальнего света не возникает проблемы ослепления встречного транспорта, лампы этого типа использовать нельзя, поскольку на них нет знака допуска. Отдельная проблема - вопрос перегрузки лампочек слишком большой мощностью. Оригинальные провода адаптированы к лампочкам мощностью 55 или 60 Вт, и если они пропускают вдвое больший ток, они нагреются и даже оплавят изоляцию.К тому же лампы зеркал со слишком сильными лампочками очень быстро перегорают из-за чрезмерного тепловыделения.

Рисунок

Повысить эффективность дальнего света можно только установкой дальнобойных «галогенных ламп».

Замена лентикулярных вставок

Если в модели присутствовали оба типа фар (например,VW Golf IV может иметь как рефлекторные, так и линзовые фары), замена возможна только целиком на фары другого типа. Ни в коем случае нельзя изменять отражатель, например, путем установки линзового источника света в исходный корпус отражателя (также известного как отражающий). Фара должна оставаться официально утвержденной как компонент.

Рисунок

Не переделывайте фары в линзовидные самостоятельно.

Комплект ксенона в сборе

Установка газоразрядного источника света (маркировка: HID, Xenon) вместо галогенной лампы не допускается. Полицейский или диагност быстро обнаружит такую ​​модификацию после маркировки абажура лампы: HC / R (галогенный ближний и дальний свет), в то время как абажур ксеноновой лампы должен быть помечен буквой D (например,DC / R - это биксеноны или DC - ксеноны в ближний свет). Оригинальные сертифицированные ксеноновые лампы должны быть оснащены на заводе-изготовителе функциями самовыравнивания и очистки, чего обычно нет в так называемых универсальных наборах.

Рисунок

Ксеноновые лампы нельзя устанавливать на галогенные фары.

Крепление в фаре

Это популярная в последнее время модификация, особенно используемая с использованием гибких светодиодных диодных ламп.Такая модификация может выглядеть очень эстетично и профессионально, но с нормативной точки зрения это недопустимо. Как и в случае с другими модификациями - это вмешательство в конструкцию фары, из-за которой она не выполняет ту функцию, которая была утверждена. Дневные ходовые огни следует устанавливать за фарами в разрешенном законом месте.

Рисунок

Только завод может установить светодиоды для дневных ходовых огней.

Крепление на бампер

Ограничения мин. расстояние между фонарями 60 см (номерной знак 55 см) и мин. высота установки 25 см от дороги.

Рисунок

Типичная ошибка монтажа дневных светильников: они расположены ближе 60 см друг от друга.

Преобразовано в день

Это изменение, которое иногда выполняется водителями, что противоречит закону. Противотуманные фары, помимо того, что они более мощные, чем дневные ходовые огни, имеют луч света вниз, в отличие от дневных ходовых огней. Следовательно, их функции нельзя поменять местами. Сотрудник полиции или диагност быстро обнаружит такое несанкционированное изменение после нанесения маркировки: буква B должна быть размещена рядом с обязательным знаком официального утверждения на противотуманных фарах, а маркировка, соответствующая дневным ходовым огням, - RL.

Рисунок

Изменять функции оригинальных ламп нельзя.

Замена для светодиодных ламп

Переоборудование возможно при условии наличия на новых огнях знака официального утверждения (буква E с цифрой в круге).Эта маркировка показывает, что фары были протестированы в сертифицированной лаборатории и одобрены для использования в конкретной модели автомобиля.

Замена ламп на светодиоды

Эксплуатация не соответствует правилам, поскольку лампа в процессе утверждения была адаптирована для работы со строго определенным источником света. Светодиодные лампы не имеют знака официального утверждения и не могут быть здесь использованы. Кроме того, светодиодные лампы светят точечно, и световое пятно, видимое сзади автомобиля, становится очень маленьким.

Рисунок

Замена ламп на светодиоды - незаконна.

Кромкооблицовка, тонировка

Любое покрытие (даже частичное) или тонирование абажуров лаком не допускается.Это изменяет оптические свойства и вызывает немедленную потерю допуска.

Рисунок

Допускается использование только оригинальных тонированных задних фонарей.

Переход на европейский

В случае автомобилей, импортированных из США, необходимо либо заменить все фары и соответствующую модификацию установки на европейский тип, либо (если модель не имела европейских версий) обратиться к министру транспорта для индивидуальное одобрение отступления.Любые модификации ламп, изменение цвета абажуров и т. Д. Не допускаются. Аналогичная ситуация и с фарами.

Замена ламп на светодиоды

Рисунок

После внесения поправок в нормативные акты о технических испытаниях транспортных средств использование светодиодного источника света вместо оригинальной лампы не является причиной отрицательного результата испытания.Однако в случае коррозии и падения напряжения обычная лампочка просто тускло светится. При этом светодиод будет мигать или вообще не работать. Поэтому лучше придерживаться классических ламп накаливания.

.

Несколько слов о фарах в машине. Светодиоды, ксеноны и секреты допуска

Нет необходимости убеждать кого-либо в важности правильного освещения в автомобиле. Все согласны с тем, что вождение становится намного веселее, когда мы лучше видим мир. Лучшее освещение также означает большую безопасность - в первую очередь потому, что мы можем воспринимать угрозы. Это особенно важно осенью и зимой, когда темная ночь начинается в 16:00. Во-вторых, потому что чем лучше у нас фары, тем меньше мы устаем даже в дальнем путешествии.Благодаря этому мы можем дольше сосредоточиться на дороге.

Хорошие фары имеют еще одно преимущество… и это тоже признают почти все. Для некоторых этот аспект даже важнее безопасности. О чем это? О взгляде. Автомобили с современными передовыми фарами выглядят лучше. Также подержанные автомобили.

Какие бывают типы автомобильного освещения?

Время, когда все автомобили светились желтым, осталось в прошлом еще в 1991 году, когда в BMW 7 серии впервые появились ксеноновые фары.С тех пор развитие автомобильного освещения ускорилось. Но классические галогенные лампы все еще здесь и никуда не денутся. Итак, начнем с них.

Галоген по-прежнему остается самым популярным типом освещения.

Большинство автомобилей, движущихся по польским дорогам, освещают дорогу старыми, хорошими галогенными лампами. Как это работает? Все очень просто - колба, в которую помещена вольфрамовая нить накала, заполнена смесью газов, большая часть которой - галоген.Когда ток течет через нить накала, она начинает светиться. Специальный отражатель направляет луч света на дорогу.

Преимущество этого типа освещения - это прежде всего стоимость. Вам не нужно доплачивать за такие фары в любом автомобиле (если, например, стандартные светодиоды уже не установлены). Лампочки перегорают довольно часто, но стоят они недорого. Единственная проблема - в некоторых автомобилях - сложность их замены. Иногда достаточно положить руку под капюшон и готово. Но все чаще и чаще в новых моделях замена лампочки требует, например,снятие фары или бампера.

К недостатку галогенов относится относительно невысокий КПД. Диапазон и яркость здесь ... тусклые. Кроме того, галогены сильно нагреваются и потребляют много энергии.


Поэтому их можно рекомендовать прежде всего людям, ценящим цену. Также они подойдут тем, кто ездит в основном по городу. К тому же, если данная подержанная машина соответствует нашим требованиям и находится в отличном состоянии, но имеет "только" галогенные фары ... Я думаю, это того стоит.

Более востребованы автомобили с ксеноновыми фарами.

Ксенон хорошо смотрится и хорошо светится. Как это работает? Лампы наполнены благородным газом (просто ксеноном), и свет создается после разряда между электродами. Отсюда и другое название ксенона - газоразрядные лампы.

Преимуществами таких отражателей являются более близкий к естественному цвету света и большая дальность действия. Немаловажно и меньшее энергопотребление, которое сказывается даже на расходе топлива.Немаловажна и долговечность: раньше ксенон рекламировался как «вечный». Сегодня известно, что это неправда, но нить накаливания следует менять каждые несколько лет. Это встречается гораздо реже, чем у классических лампочек. К сожалению, здесь тоже нужно написать «что-то за что-то». Ксеноны дороже - как в салоне, так и при покупке накала.

Также стоит упомянуть разницу между ксеноном и биксеноном. В первом типе дальний свет по-прежнему работает от обычной лампочки. В последнем ксеноновая нить накала поддерживает и «длинные».Чем новее машина, тем больше шансов у биксенона. Но в свою очередь, на старших моделях чаще имелась система омывания фар.

Светодиодные фонари становятся все более популярными.


Светодиоды выглядят великолепно. Их появление (как ближний свет - уже 13 лет назад в Lexus LS) произвело небольшую революцию в области автомобильного дизайна. Отныне можно создавать узкие световые полосы или придавать фарам сложные формы.Все началось с дневных ходовых огней, но сегодня чем больше светодиодов в машине, тем лучше. Они присутствуют в фарах, поворотниках, а также в интерьере.

Благодаря светодиодам стало возможным еще более безопасное вождение. У них еще лучшая световая температура и больший радиус действия, и в то же время они «приятны для глаз» водителям, идущим с противоположной стороны. Они потребляют очень мало энергии и служат долго.

Дефекты? В первую очередь, стоимость замены в случае поломки. Такой отражатель состоит из нескольких десятков светодиодов и заменить их по отдельности практически невозможно.

С так называемыми матричными светодиодами затраты еще больше. Это тип отражателя, в котором система (чаще всего на основе камер) постоянно отслеживает дорожную обстановку и регулирует световой луч. Это означает, что когда автомобиль обнаруживает, что, например, кто-то едет в противоположном направлении, он выключает некоторые светодиоды, чтобы не обидеть его. Есть машины, которые подстраивают освещение под тип дороги - на шоссе они светят иначе, чем в городе. Это означает затраты ... но также и большую эффективность.

Фары с лазерным лучом - последняя тенденция.

через GIPHY

Изначально они появлялись в самых дорогих топовых моделях BMW и Audi, но теперь их можно заказать, например, для относительно «доступного» BMW 3 серии. Лазерные фары обеспечивают даже лучшую «производительность», чем светодиоды, хотя, Например, в упомянутом BMW лазер поворачивается выше определенной скорости. Раньше за освещение отвечали светодиоды.

Однако результаты потрясающие. Дальность действия таких фонарей может достигать 1000 метров. Цена? Минимум 9000 злотых, хотя есть модели, в которых за такие фары нужно платить как за новый, прилично оборудованный городской автомобиль.Что ж, прогресс должен стоить.

Дизайнеры определенно работают над большим лучшие технологии.

Лазеры, вероятно, через некоторое время будут заменены чем-то еще более совершенным. Уверен, что в лабораториях и исследовательских центрах уже ведутся перспективные работы.

Но это песня будущего. Что может сделать владелец подержанного автомобиля, чтобы улучшить фары на своей машине?

К сожалению, не так уж и много.

Теоретически возможностей много.Вы можете купить, например, фирменные комплекты ксенона для многих моделей (в том числе самых популярных), например, в Hella. К сожалению, цена здесь может быть проблемой. Некоторые водители спасаются тем, что покупают дешевый, так называемый «китайский ксенон» без согласования. Но единственное, что они делают - слепят встречный транспорт.

Все чаще говорят о так называемых Модернизация светодиодов, то есть комплекты светодиодов, которые можно установить на старые автомобили. Они эстетичны и обеспечивают очень высокую эффективность работы.Проблема? Одобрение. Несмотря на то, что независимые испытания показывают, что модернизация оборудования хорошего качества безопасна, правила по-прежнему не разрешают их использование. Единственные светодиоды, которые можно установить на законных основаниях, - это дневные ходовые огни.

Что тогда остается водителям? Как лучше всего позаботиться о фарах: восстановить отражатели, установить качественные лампы и позаботиться о чистоте, эффективности и хорошей регулировке освещения. Вы также всегда можете подумать о замене автомобиля на машину с лучшими фарами. Где их найти? Лучшее в Spotawheel.В этой компании путь к хорошей машине ... предельно ясен.

.

Автомобильные светодиодные лампы. Когда и в какой форме их использование законно? / Статьи - Автомобильные статьи и советы

Автомобильные светодиодные фонари - одна из главных и наиболее важных революций в автомобильной промышленности за последние годы. Огромное количество преимуществ этого решения делает популярные светодиоды оцененными сотнями тысяч водителей по всему миру. Проблема в том, что в случае с более старыми моделями автомобилей замена классических галогенов на светодиоды не всегда возможна, а иногда даже запрещена.

Почему автомобильные светодиодные лампы так популярны?

Хотя светодиодная технология появилась относительно недавно, автомобильная промышленность очень быстро увидела в ней возможность сделать еще один шаг вперед. Оглядываясь назад, можно сказать, что это важный этап.

Светодиодные автомобильные лампы

по сравнению с предыдущими технологиями, обычно используемыми в легковых автомобилях, работают значительно лучше во всех отношениях. Светодиоды намного эффективнее (они светят дольше и сильнее, чем классические галогенные лампы), и в то же время потребляют значительно меньше электроэнергии.Светодиодные лампы в сочетании со все более совершенной бортовой электроникой открывают беспрецедентные возможности. Это прекрасно иллюстрирует подготовленный HELLA видеоролик, в котором мы узнаем о темпах развития новой технологии и наиболее важных преимуществах последующих решений с ее использованием:

Какова сила светодиодных фар?

Преимущества светодиодных ламп были очень быстро замечены Европейским Союзом, который рекомендовал оборудовать ими каждый автомобиль, произведенный на его территории после 2011 года.Однако речь идет только о светодиодных дневных ходовых огнях. Набор светодиодов пока можно встретить в основном в автомобилях премиум-класса, хотя эта технология все чаще используется в современных автомобилях B и C.

Популярность светодиодов , - поясняет эксперт iParts.pl, отвечающий за предложение автомобильных ламп и фар, - вполне объяснима. Срок их службы достигает 50 тысяч. рабочее время, а высокие технологические достижения обеспечивают совершенно новое качество.Свет, излучаемый светодиодными лампами, отлично освещает дорогу вне зависимости от времени суток и погодных условий. Более того, он придает любой машине современный вид. Уже на этапе покупки автомобиля водители обращают внимание, есть ли в нем заводские светодиоды, а если нет, можно ли будет их установить .

И здесь тоже кое-кого из вас поджидает ловушка. Желание иметь современные автомобильные светодиодные лампы заставляет некоторых забыть о нормах и даже здравом смысле. Чем это могло закончиться?

Выбери свою машину

и уточняйте цены в нашем предложении!

Что стоит за запретом на использование светодиодных ламп в старых моделях автомобилей?

На наших дорогах можно встретить автомобили, в которых по принципу тюнинга установлены внешние светодиодные фонари - традиционные лампочки заменены на новые светодиоды. Однако вы должны помнить, что подобные изменения являются незаконными и могут привести к штрафу до 500 злотых или даже с сохранением регистрационного свидетельства . В особых случаях для таких светодиодов ручной работы вы можете лишиться страховой защиты, а также необходимости демонтировать незаконно установленное освещение и пройти очередной технический осмотр. Откуда взялись такие строгие правила?

Светодиодные лампы

существенно отличаются от классических галогенных по конструкции и принципу действия. Для надлежащего функционирования им требуются соответствующие фары с учетом, среди прочего, Дело в том, что светодиоды греются не спереди, как стандартные лампочки, а сзади и натиск воздуха не может их достаточно охладить . Означает ли это, что вы можете забыть о современных светодиодах в старых, неприспособленных моделях автомобилей? Ну нет!

Какие светодиодные фары подходят для каждой машины?

Дневные ходовые огни - это способ обойти существующие правила.Польское законодательство позволяет этим фарам заменять фары ближнего света (мы обязаны использовать их круглый год, днем ​​и ночью) от рассвета до заката в условиях нормальной прозрачности воздуха. С его помощью вы можете установить на любую модель автомобиля специальный светодиодный дневной светодиодный модуль, который устанавливается вне автомобиля, обычно на бампере .

Конечно, если вы планируете купить новую машину, советуем выбирать модель со светодиодной подсветкой.Система Matrix, разработанная HELLA, дает понять, что светодиоды скоро станут настоящей космической технологией.

Петр Лачек

В своей работе я стараюсь интегрировать темы, связанные с автомобилями и IT-технологиями. Я начинал как «ребенок», активно участвуя в разработке веб-сайтов, посвященных самокатам, и мой следующий класс всегда был посвящен двум темам: автомобилестроение и Интернет. Благодаря этому работа в крупнейшем польском интернет-магазине запчастей - это не только образ жизни, но и воплощение страсти.

.

Как легально использовать светодиодное освещение в автомобиле? - infomoto24.pl

Светодиодные технологии в автомобильном освещении соблазняют водителей обещаниями экономии. Лампы этого типа более эффективны, чем стандартные лампы: они светят дольше и сильнее, потребляют меньше электроэнергии, лучше освещают детали. Однако самопровозглашенные модификации галогенного освещения светодиодными лампами могут повлечь за собой санкционирование или даже сохранение свидетельства о регистрации. Законно ли использование светодиодов в автомобиле? Можно ли прикрепить светодиоды к обычным лампам? Советуем!

Завод светодиодного освещения

Для начала нужно различать светодиодное освещение, которое устанавливается в новых автомобилях, и светодиодов, заменяющих обычные лампы накаливания .Первый вариант полностью легален и даже рекомендован Европейским союзом - власти Брюсселя рекомендуют, чтобы автомобили, произведенные после 2011 года, были оснащены на заводе-изготовителе дневными ходовыми огнями LED . Светодиодное освещение обычно используется производителями автомобилей премиум-класса, хотя оно также все чаще используется в стандартном оборудовании автомобилей C-сегмента, а иногда даже B .

Тенденция

не должна вызывать удивления. светодиодных ламп впечатляют сроком службы , который достигает 50 000.часы. Усовершенствованные фары также поражают своей функциональностью, например, автоматически регулирует дальность и интенсивность света , чтобы отражения не ослепляли водителя. Светодиоды сразу после включения также получают максимальную яркость и освещают больше деталей на дороге, что повышает безопасность. Важен и визуальный аспект: светодиодов излучают яркий эффективный свет , что делает каждую машину более современной.

Преобразование галогенов в светодиоды? Нет!

Чтобы добиться аналогичных преимуществ, многие водители пытаются настроить внешнее освещение в своих автомобилях, заменяя стандартные лампы на светодиодные. Однако правила беспощадны: это незаконно . Светодиоды требуют особой конструкции фары, потому что они нагреваются иначе, чем галогены или ксеноны - не спереди, а сзади. Таким образом, они не будут охлаждаться потоком воздуха, который обтекает капот во время движения.

Тем не менее в магазинах можно встретить так называемыеМодернизация - светодиодные продукты заменяют галогенных ламп, например, популярные h5 или H7, и устанавливаются в автомобиле, не мешая его электрике. Однако они предназначены для для использования ВНЕ ДОРОГ общего пользования - во время гонок по специально обозначенным трассам или экспедиций по бездорожью. Мы также можем установить их в автомобилей, чтобы осветить пол, кабину, перчаточный ящик или багажник.

Каков риск нарушения этого правила? В лучшем случае - штраф до 500 злотых, в худшем - с сохранением регистрационного удостоверения и потерей страховой защиты (а также необходимостью демонтировать светодиоды и провести повторную проверку).

Светодиодные дневные ходовые огни ДХО

Тем не менее, ворота для легального использования светодиодов во внешнем освещении открывает другое правовое регулирование - порядок движения с включением ближнего света фар на круглый год, как ночью, так и днем, который действует в Польше с тех пор. 2007 г. Однако от рассвета до заката в условиях нормальной прозрачности воздуха эти огни можно заменить с на дневные ходовые огни ( DRL - дневные ходовые огни ).Есть ли в этом какие-то преимущества? Да… , пока мы выбираем светодиоды .

Светодиодный дневной ходовой модуль устанавливается снаружи автомобиля : на бампере или под фарами. Лампы излучают яркий белый свет, благодаря которому более заметен на дороге - для других водителей, велосипедистов и пешеходов. Это решение также находит сторонников (а может быть, больше всех) по другой причине: экономия. Светодиоды потребляют меньше электроэнергии на , чем стандартные лампочки, поэтому они снимают нагрузку с аккумулятора.Езда с дневными ходовыми огнями также продлит срок службы галогенов в фарах - благодаря тому, что мы реже используем ближний свет фар, они не так быстро выгорают, а снижает расход топлива на . Конечно - чуть-чуть. Таким образом, на первый взгляд экономия невелика. Однако после сложения всех стандартных затрат может оказаться, что , вложения в набор светодиодов окупятся после . Их дополнительное преимущество тоже наглядно - светодиодов «омолаживают» и модернизируют каждые автомобилей.

Установка светодиодных дневных ходовых огней. Что говорится в правилах?

Установка дневных ходовых огней регулируется положениями . Они должны быть размещены симметрично друг другу на высоте от 25 до 150 см над землей и на расстоянии макс. 40 см от борта (контура) автомобиля. Предписанное расстояние между лампами - мин. 60 см. Дневные ходовые огни должны автоматически включаться после поворота ключа в замке зажигания и выключаться после включения ближнего света фар или габаритных огней .

При покупке модуля светодиодных дневных ходовых огней обратите внимание на его одобрение , отмеченное знаком «E» на корпусе (свидетельствующим о допуске к дорожному использованию) и «RL» (указывающим тип фары). Этим требованиям соответствуют все известные производители автомобильного освещения, такие как Philips, Osram или Hella.

Светодиодная технология

в автомобильной промышленности все еще находится в зачаточном состоянии - она ​​впервые появилась в автомобиле 11 лет назад.Однако у него есть много преимуществ. Светодиоды долговечные, эффективные и энергосберегающие. Они излучают белый яркий свет, который хорошо освещает детали и не утомляет глаза. Они отлично подходят не только в качестве внутреннего освещения, но и в качестве внешнего освещения во время поездок по бездорожью по труднопроходимой местности.

Одиночные автомобильные лампы, внутренние светодиодные комплекты или модули дневных ходовых огней можно найти на сайте Nocar.pl. Проверяйте и легко меняйте свою машину!

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf