logo1

logoT

 

Какой клиренс у хендай солярис


дорожный просвет у авто Хендай Solaris и комплектаций

Active 160
Active 1,4 MT 160
Classic+AC 160
Comfort 160
Comfort + SPEC+STEEL 160
Comfort + Безопасность Безопасность 160
Comfort + Безопасность+ Зимний Безопасность+ Зимний 160
Comfort + Зимний 160
Comfort + Зимний Зимний 160
Comfort + Расширенный Расширенный 160
Comfort + Расширенный+ Безопасность Расширенный+ Безопасность 160
Comfort + Расширенный+ Зимний Расширенный+ Зимний 160
Comfort + Расширенный+ Зимний+ Безопасность Расширенный+ Зимний+ Безопасность 160
Comfort + Специальный Специальный 160
Comfort+Безопасность Безопасность 160
Comfort+Престиж Престиж 160
Comfort+Престиж+Безопасность Престиж+Безопасность 160
Elegance 160
Elegance + Безопасность Безопасность 160
Elegance + Престиж Престиж 160
Elegance + Престиж + Безопасность Престиж + Безопасность 160
Elegance + Престиж + Безопасность + Свет Престиж + Безопасность + Свет 160
Elegance + Престиж + Свет Престиж + Свет 160
Elegance + Свет Свет 160
Elegance Безопасность Безопасность 160
Elegance Безопасность+ Свет Безопасность+ Свет 160
Elegance Престиж Престиж 160
Elegance Престиж+ Безопасность Престиж+ Безопасность 160
Elegance Престиж+Свет Престиж+Свет 160
Elegance Свет Свет 160
Elegance+ Престиж + Безопасность Престиж + Безопасность 160
Elegance+ Престиж+ Безопасность + Свет Престиж+ Безопасность + Свет 160
Elegance+ Престиж+ Безопасность+ Свет Престиж+ Безопасность + Свет 160
Family 160
Optima 160
Optima+Аудио Аудио 160
Optima+Аудио+Расшир. Аудио+Расшир. 160
Optima+Расширенный Расширенный 160
Special Edition 160
Super Series 160
Super Series II 160

Какой клиренс у Hyundai Solaris

Корейский автомобиль, собираемый в России, а теперь еще и с обновленным кузовом стал еще популярней, он всегда был среди лидеров по продажам.

Дорожный просвет на нем один из самых оптимальных, корейские производители в этом плане не скупятся. Так как стараются максимально подстроить машины под наш рынок.

Поэтому клиренс Hyundai Solaris позволяет ездить по плохим дорогам достаточно уверенно.

Клиренс Hyundai Solaris

В идеальном состоянии, то есть согласно данным, указанным в документации, клиренс Hyundai Solaris составляет 16 см, это хороший показатель.

Однако подвеска довольно мягкая и при полной загрузке эта цифра меняется на 20-25 мм и дорожный просвет становится равным 135-140 мм. Конечно такая загрузка редкость и езда по кочкам скорее всего не предусматривается.

В реальных условиях клиренс машины не сильно отличается от паспортного, 10 мм, максимум на 15.

Стоит ли увеличивать клиренс на Hyundai Solaris?

Наиболее вероятно, что клиренс Hyundai Solaris менять не стоит, так как это может изменить поведение машины.

Тем более новый автомобиль и без этого комфортный. И может спокойно преодолевать большинство ям, кочек, без последствий и опасности повреждения узлов машины.

Похожие записи
Клиренс Lexus NX

Доброго времени суток всем читателям нашего портала посвященного автомобилям и автолюбителям. Сегодня хотели вам немного рассказать о том какой дорожный просвет у Lexus NX и сделать небольшой обзор его характеристик....

Клиренс Pontiac Vibe

Доброго времени суток всем читателям нашего портала посвященного автомобилям и автолюбителям. Сегодня хотели вам немного рассказать о том какой дорожный просвет у Pontiac Vibe и сделать небольшой обзор его характеристик....

Клиренс Infiniti QX50

Доброго времени суток всем читателям нашего портала посвященного автомобилям и автолюбителям. Сегодня хотели вам немного рассказать о том какой дорожный просвет у Infiniti QX50 и сделать небольшой обзор его характеристик....

Hyundai Solaris - обзор, цены, видео, технические характеристики Хендай Солярис

Третье поколение Hyundai Solaris увидело свет в 2017 году и успело разойтись широким тиражом. Под конец февраля 2020 года, вслед за родственным i20, корейский производитель анонсировал первый плановый рестайлинг третьей генерации. Дебют товарной версии прошел непосредственно на заводе в Санкт-Петербурге. Символично, что новая версия стала двухмиллионным по счету автомобилем, выпущенным на мощностях этого предприятия. Рестайлинг прошел по проверенной схеме. В первую очередь, хочется отметить новую внешность автомобиля. Передняя часть стала современней и лаконичнее. Фары головного освещения слегка поменяли свою форму, лишились гирлянд дневных ходовых огней. Внутри располагается полностью светодиодная начинка и более стильная окантовка ДХО. Решётка радиатора стала больше и визуально примыкает к передней оптике. Она получила оформление из лаконичной черной пластиковой сетки без хромированной окантовки и ребер, как у прошлой модели. Центральный воздухозаборник стал шире. Углубления с противотуманными фарами стали рельефнее, глубже и также лишились хромированных накладок. На корме изменений не так много. Светоотражающие секции переехали ниже, а на их месте появились рельефная имитация воздуховодов. Литые колесные диски получили новый уникальный дизайн. Салон, по большей части, остался прежним. По центру передней панели расположился увеличенный сенсорный экран. По сравнению с предшественником, его диагональ выросла на дюйм, из-за чего пришлось изменить форму воздуховодов по бокам от него. Сама мультимедийная система способна синхронизироваться со смартфонами с помощью интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto. Помимо прочего, присутствует популярный Яндекс навигатор и голосовой помощник Алиса. Расширился список оснащения. На втором ряду появился USB разъем для зарядки телефонов, зеркала получили электрический привод и могут складываться по нажатию кнопки, а также электрической регулировкой поясничного подпора переднего ряда сидений. Из прочих функций стоит отметить удаленный запуск двигателя.

Размеры

Хендай Солярис – это субкомпактный пятиместный седан B класса. Он насчитывает 4405 мм в длину, 1729 мм в ширину, 1469 мм в высоту и 2600 мм между колесными парами. Дорожный просвет составляет 160 миллиметров. Подвеска осталась без изменений. Спереди – независимые стойки McPherson, а сзади – торсионная балка. Багажник способен вместить до 480 литров, а задний диван складывается в пропорции 2:1.

Технические характеристики

Как и прежде, Hyundai Solaris будет оснащаться двумя силовыми агрегатами. Базовый – это рядная 1,4-литровая атмосферная бензиновая четверка G4LC на 100 лошадиных сил и 132 Нм крутящего момента. За дополнительную плату можно приобрести 1,6-литровый G4FC, способный выдать 123 лошади и 151 Нм крутящего момента. Оба двигателя могут похвастаться продвинутой системой изменения фаз газораспределения на обоих распределительных валах и впускным коллектором с изменяемой длинной. По умолчанию они стыкуются с шестиступенчатой механикой, а за дополнительную плату, доступен шестиступенчатый классически гидротрансформатор.

Дорожный просвет hyundai solaris 2011. Тенденции, отзывы, фото

Содержание статьи:
  • Фото
  • Хендай Солярис: клиренс и комплектация автомобиля
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Полная информация об автомобиле Hyundai Solaris. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

    Клиренс (высота дорожного просвета), мм. Максимальная скорость, км/ч.  Запасное колесо полноразмерное. Сравнение Hyundai Solaris с конкурентами. Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей. Hyundai Solaris. Быстрое сравнение: Audi Chevrolet Citroen Daewoo Ford Honda Hyundai Kia Lifan Mazda Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Ravon Renault Skoda Toyota Volkswagen Лада. Полный список сравнения с Hyundai Solaris. Hyundai Solaris и Kia Rio. Hyundai Solaris и Ford Focus. Hyundai Solaris и Volkswagen Polo. Hyundai Solaris и Лада Веста. Hyundai Solaris и Skoda Rapid. Hyundai Solaris и Renault Logan. Hyundai Solaris и Hyundai Elantra.

    Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

    Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris > Подвеска, рулевое, тормоза. Дорожный просвет или клиренс Hyundai Solaris мм - это много или мало? Зарегистрируйтесь или войдите: Имя.  У кого сколько сейчас? Нормально будет дорожный просвет на солярисе, как думаете уважаемые одноколубники? Ответить.

    Перечень коробок передач включает четыре пункта:. Первые партии Хендай Солярис производились в республики Корея, и до представления автомобиля на российском рынке производители заявляли, что данный автомобиль создан для непредсказуемых российских дорог. Новая Лада Гранта седан фото, цены, комплектации, характеристики Lada Granta sedan Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой.

    Клиренс Соляриса — бортжурнал Hyundai Solaris АТ "Крассная Феррари" года на DRIVE2

    Новости Главные Новости Hyundai Остальные. Отзывы Отзывы Solaris new Отзывы Solaris Эксплуатация Solaris new Solaris Противоугонные системы. Мануалы Регламент ТО Руководство по ремонту и обслуживанию new. Солярис новый кузов - все новости и подробности.

    Помогаю купить Solaris выгодно здесь! Эту рекламу можно отключить. Меню пользователя vivat7 Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для vivat7 Найти все темы, созданные vivat7 Найти все сообщения от vivat7. Hyundai Solaris Active Plus. Меню пользователя exa07 Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для exa07 Найти все темы, созданные exa07 Найти все сообщения от exa Семь раз ударь - один раз отрежь народная мудрость. Меню пользователя dima Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для dima Найти все темы, созданные dima Найти все сообщения от dima Опции темы Версия для печати.

    Дорожный просвет или клиренс Hyundai Solaris мм - это много или мало? Выглядит вроде неплохо, но все равно не джип: У Элантры J3 мм и мне кажется, что это не очень высоко.

    У кого сколько сейчас? Нормально будет дорожный просвет на солярисе, как думаете уважаемые одноколубники? Отправить личное сообщение для Tom Raider. Найти все темы, созданные Tom Raider. Найти все сообщения от Tom Raider. Отправить личное сообщение для Scaut. Найти все темы, созданные Scaut. Найти все сообщения от Scaut.

    Отправить личное сообщение для vivat7. Найти все темы, созданные vivat7. Найти все сообщения от vivat7. Отправить личное сообщение для exa Найти все темы, созданные exa Найти все сообщения от exa AVish Младший научный сотрудник пока безлошадный Comfort 1. Вопрос потому что у разных фирм это происходит по разному. Кто меряет дорожный просвет при максимальной загрузке машине, кто при пустой, кто при полностью заправленной всеми жидкостями, но без груза.

    И вобщем то разница иногда получается существенной. Отправить личное сообщение для AVish. Найти все темы, созданные AVish. Найти все сообщения от AVish. Среди других серийных транспортных средств наибольшим дорожным просветом обладают пропашные тракторы. У универсально-пропашных тракторов он составляет мм, а у специальных например, хлопководческих - до мм.

    Slave Младший научный сотрудник Hyundai Solaris Comfort 1. Разницу в 1 см почувствуете??? Отправить личное сообщение для Slave. Найти все темы, созданные Slave. Найти все сообщения от Slave. Со стороны заметите, что автомобиль стал на порядок выше. Отправить личное сообщение для dima Найти все темы, созданные dima Найти все сообщения от dima

    Установка проставок на КИА РИО, для увеличения клиренса

    Сравнить Фольксваген Поло и Хендай Солярис и что лучше купить (Авто и Мото)

    Выбор автомобиля сбивает с толку. Следует учитывать все преимущества и недостатки. Volkswagen Polo и Hyundai Solaris давно пользуются популярностью у российских потребителей. По мере того, как выпуски этих автомобилей все больше модернизируются с целью повышения их качества, они сегодня составляют совершенную здоровую конкуренцию друг другу. Иногда очень сложно выбрать машину. Эти автомобили находятся в одном ценовом сегменте.Так как же узнать, что лучше?

    Поло Какой он?

    Volkswagen представляет на рынке немецкую марку. И это неоспоримый плюс. Немецкие производители автомобилей позиционируют себя как заслуживающие доверия и успешные. И как во всех немецких автомобилях, в Polo чувствуется стиль и умеренность . Никаких выпуклых элементов или диагональных фар. Все строго, просто и удобно. Несмотря на бюджетные затраты, кажется, что над проектом работали профессионалы: все кнопки на своих местах.Все очень удобно

    Производитель указывает, что дорожный просвет, так называемый клиренс, составляет 163 мм, но помните, что данный показатель для пустой машины. Чем больше загружена кабина, тем ниже будет дорожный просвет. Например, автомобиль с тремя пассажирами и частично загруженным багажным отделением уже имеет дорожный просвет 120 мм. Это существенное отличие от заявленного.

    Что такое Солярис?

    Стильный Hyundai Solaris производится корейской компанией.Дизайн этого автомобиля очень впечатляет. Несмотря на бюджетные затраты, машина сразу бросается в глаза на дороге. Не сразу понятно, что этот корейский госслужащий очень красив.

    Современный и смелый дизайн. И это неудивительно, ведь над проектом работал сам Томас Берк . Этот знаменитый дизайнер когда-то работал в BMW, а сегодня создает стиль Hyundai. Глядя на Солярис, можно с уверенностью сказать, что в нем есть какой-то немецкий блеск.В последней версии производитель обновил переднюю панель, таким образом повернув ее к водителю, что делает управление автомобилем очень комфортным. Также в салоне появилась возможность комплекта громкой связи, что позволяет не отвлекаться от органов управления.

    Что общего между этими автомобилями?

    • Ценовая политика . Несмотря на некоторые расхождения, обе машины обойдутся покупателю в одинаковую цену.
    • Расход топлива . И Hyundai Solaris, и Volkswagen Polo можно заправлять 92.газ. Если не учитывать мелкие корректировки, расход топлива будет таким же.
    • Немец разгоняется до ста километров 10,5 секунд . Для сравнения, корейцу на аналогичный маневр понадобится 11,2 секунды , но на дороге отличия особо не заметны, оба железных коня бодро реагируют на нажатую педаль газа и рвутся вперед.
    • Удобное управление . Отзывы владельцев обеих машин говорят о плавности управления и отличной приемистости двигателя..
    • Широкий выбор недорогих запчастей на случай ремонта.

    Чем отличаются эти автомобили?

    1. Volkswagen Polo и Hyundai Solaris имеют вместительный и удобный багажник. Приоритет для водителей такси и путешественников. Несмотря на то, что размеры багажника у Polo чуть меньше, но проем гораздо просторнее, что делает погрузку багажа намного удобнее.
    2. У корейца новая подвеска в последней версии, ход заметно мягче, чем на старших версиях.Однако прототипом послужил все тот же Polo. Фольксваген и раньше имел более комфортную езду, а теперь, несмотря на все обновления от производителей Hyundai, его трясет на неровной дороге и водителю приходится регулировать руль. Немецкий Polo в этом плане намного надежнее.
    3. Дополнительными плюсами Polo являются датчик дождя, парктроник сзади и спереди, круиз-контроль , столь популярный в дальних поездках. Солярис еще не представил эти возможности.
    4. Звукоизоляция . При езде по городу особой разницы нет, однако стоит выехать на трассу и Хендай Солярис заметно проигрывает, в салоне слишком громко, общаться нужно на повышенных тонах.
    5. Дизайн . У Volkswagen это лаконично. Производитель поработал над внешним видом руля и передней панели, которые в последней версии выглядят потрясающе. На руль можно поставить телефон, дисплей и магнитолу, что очень удобно.Дополнительное освещение в салоне в зоне ног создает очень комфортную атмосферу. Однако некоторые считают эту модель слишком консервативной. Корейский Солярис против немецкого Поло модно и современно.
    6. При полной загрузке салона заднее сиденье в Фольксвагене гораздо удобнее, чем в Хендай, где его не разместить. Не считая того, что потолок низкий и часто почти касается головы, так что третьему человеку внутри очень неудобно.
    7. А вот гарантия Hyundai 5 лет 150 000 км, у Polo стандартная 3 года 100 000.Если покупатель решит расстаться со своим автомобилем через три года, продать машину по гарантии намного проще по более выгодной цене.

    Так как же решить, какой автомобиль кому подходит?

    Активные водители предпочитают Hyundai Solaris за привлекательный внешний вид, низкий расход топлива и отличную управляемость. Эта машина очень удобная. Volkswagen Polo, напротив, готов принять пятерых человек, не лишая их какого-либо комфорта.В городе шустрый Солярис покажет себя с лучшей стороны, а вот в дальних поездках Поло гораздо удобнее.

    Любители быстрой и энергичной езды оценят качество Polo, у него лучшее сцепление с дорогой, отличное прохождение поворотов, а на кочках как надежный конь упорно следует по определенному пути, не пытаясь спрыгнуть с траектории, как у Соляриса. Но Hyundai больше нравится прекрасной половине человечества, его внешний вид красив, а руль намного легче.

    Какой бы автомобиль вы ни выбрали, Volkswagen Polo или Hyundai Solaris, вы в любом случае останетесь довольны.В каждом из этих автомобилей есть множество достоинств, которые понравятся их владельцу.

    .

    Как поднять машину в высоту. Что такое клиренс автомобиля? Моя схема и как ее измерить

    Владение автомобилем с высоким дорожным просветом является обязательным условием для отечественных любителей, что позволяет чувствовать себя комфортно на дорогах России. Пока проблема с российскими дорогами не решена, автомобили с высоким клиренсом будут королями отечественных дорог! Представляем вам список восьми самых доступных автомобилей с высоким клиренсом на российском авторынке.

    Шевроле Нива.

    GM-АвтоВАЗ создал отличный кроссовер-кроссовер, пользующийся большой популярностью у соотечественников. Шевроле нива полноприводная имеет расстояние от кузова до дороги 200 миллиметров, двухступенчатую раздаточную коробку, межосевой дифференциал с блокировкой и атмосферный мотор на 80 лошадей. Стоимость отечественного автомобиля с американским именем колеблется от 579 000 до 704 000 рублей.

    Форд ЭкоСпорт.


    Американский внедорожник

    также имеет внушительный дорожный просвет, что делает его обожаемым отечественными водителями.Дорожный просвет Форд ЭкоСпорт составляет те же 200 миллиметров, что вполне комфортно для наших дорог. Кроме того, это преимущество подчеркивает надежная американская 5-ступенчатая механическая коробка передач и 122-сильный мотор. Цена за базовую комплектацию 902 000 рублей, а роботизированная версия на 80 000 рублей дороже.

    Рено Каптур.


    Переднеприводная версия имеет дорожный просвет 204 мм, что обеспечивает водителям комфортную езду по российскому бездорожью... Базовая стоимость полного комплекта Renault Kaptur начинается от 980 000 рублей, но самая высокая, все- Полноприводная версия автомобиля имеет еще больший дорожный просвет, 210 миллиметров, но стоит на порядок дороже своего меньшего аналога.

    Лада 4Х4.


    Отечественная «Нива»

    имеет дорожный просвет 205 миллиметров и это, оказывается, любимый отечественный внедорожник. Полноприводная Нива имеет несколько комплектаций, самая «бедная» из которых стоит около 465 000 рублей, а самая продвинутая доступна за 552 000 рублей (пятидверная с модификацией Urban).

    УАЗ Хантер.


    УАЗ Хантер

    имеет дорожный просвет 210 мм, что делает его одним из лидеров нашего списка.Отечественный внедорожник обладает классическим для УАЗов экстерьером и легендарной проходимостью, которыми обладает большинство современных кроссоверов... Три комплекта «Охотник» продаются в магазинах по цене от 609 до 670 тысяч рублей. Двигатель УАЗ Хантер имеет 128 лошадей и объем 2,7 литра.

    УАЗ Патриот.


    Модернизированная версия УАЗа имеет тот же дорожный просвет в 210 мм, но комплектация Патриота в разы интереснее и экстерьер гораздо привлекательнее в условиях мегаполиса.135-сильный, 2,7-литровый – таковы параметры двигателя этого короля российских дорог, который доступен в автосалонах по цене от 779 до 990 тысяч рублей.

    Рено Дастер.


    Еще один представитель недорогих кроссоверов, имеющий дорожный просвет 210 мм и отлично подходящий для любых условий вождения. Следует отметить, что Рено Дастер пользуется популярностью у отечественных водителей именно благодаря своей цене и надежности, ведь даже самая продвинутая модификация внедорожника доступна по цене не более 1 000 000 рублей.

    Дорожный просвет, а также габариты автомобиля и мощность двигателя входят в список основных параметров, которые особенно интересны и важны для потенциальных покупателей автомобилей и внедорожников, см. сравнительную таблицу. Иногда выбор модели автомобиля при покупке напрямую связан с величиной дорожного просвета или дорожного просвета... Кроме того, среди перечня Спецификации с параметрами в обязательном порядке будет указан клиренс автомобилей, иногда в форма сравнительной таблицы с аналогичными показателями ближайших конкурентов.Старая, заезженная аналогия "теоретической проходимости" автомобиля приводится для добавления положительного имиджа модели, особенно когда ничем не выделяется на фоне конкурентов.

    Есть несколько причин, по которым автолюбители выбирают автомобиль с большим клиренсом:

    • желание иметь автомобиль, напоминающий дорогие внедорожники, даже если такое сходство только внешнее;
    • требуется высокий клиренс или дорожный просвет, как воздух там, где плохие дороги или полная проходимость заставляют искать пути повышения проходимости вашего автомобиля;
    • необходимость парковать автомобиль на городских улицах без риска разбить бампер или коромысло о бордюр.

    Сегодня практически все серьезные источники толкуют понятие выходного пособия с английского языка. Дорожный просвет - как дорожный просвет, или свободное пространство между дорогой и выступающими частями ходовой части автомобиля. Тем не менее, значение дорожного просвета очень важно для определения характеристик автомобиля, и его знание необходимо, прежде всего, из соображений безопасности. Сравнительная таблица легко подтвердит взаимосвязь между высокой безопасностью и высоким дорожным просветом.

    Дорожный просвет ГОСТ

    В определяется как наименьшее расстояние от опорной поверхности колеса до выступающих рабочих органов днища, измеренное в районе, прилегающем к продольной оси.Методически правильно, попробуйте, не уточняя дорожный просвет, охарактеризовать автомобили из сравнительной таблицы по максимальной глубине проезда ям или высоте бордюров.

    В конструкцию автомобиля входит множество элементов обвеса, масляный поддон, рычаги подвески, коробка передач, выхлопная система... Поэтому необходимо провести несколько замеров, придется проверить все подозрительное.

    Степень загруженности автомобиля напрямую влияет на дорожный просвет.Единой и мотивированной позиции по этому поводу нет, автопроизводители не считают нужным стандартизировать методику измерения аттестации, что дает определенную свободу манипуляций продавцам и рекламным службам. Стандарт РФ Р50182-92 для определения необходимого расстояния между полностью загруженными автомобилями пассажирами и багажом. Дилеры используют снаряженную массу автомобиля, учитывая только 75 кг водителя и полный бак топлива. В автосалоне вы, скорее всего, увидите пустую машину, которую регистрируют.

    Замер высоты производится путем помещения автомобиля в смотровую яму и вооружившись сантиметром или сантиметром. Авторитетные автомобильные издания рекомендуют перед замерами:

    • автомобиль должен быть оснащен шинами рекомендованного производителем размера и профиля;
    • поднять давление в шинах до значения, указанного в руководстве по эксплуатации;
    • Положите
    • в багажник и включите балласт машины переднего сиденья, имитирующий вес водителя 75 кг, и бензобак.

    Замеряем значение зазора

    Для обычных седанов самыми нижними точками будут выхлопная система, бак и каталитический нейтрализатор. У внедорожников самый низкий клиренс у дифференциала или раздаточной коробки, но он в любом случае выше, чем у обычных седанов и хэтчбеков (см. сравнительную таблицу).

    • в местах пластиковых свесов и переднего бампера авто;
    • в самой нижней точке масляного картера двигателя за вычетом толщины защитного листа масляного картера;
    • в местах нижних кронштейнов крепления амортизаторов;
    • по нижней кромке топливного бака и резонатору заслонки.

    Так ли важен для автомобиля высокий дорожный просвет?

    Высокий клиренс улучшает состояние автомобиля. Неопределенный китайский geely MK, с параметрами и качеством Китайский автопром после увеличения клиренса и конструкции кузова хэтчбек производит впечатление внедорожника, хотя это не так. «Серая» машина получила вторую жизнь благодаря высокому клиренсу. Если сравнивать престиж автомобиля, то даже беглый взгляд на сравнительную таблицу скажет вам, что высокий дорожный просвет характерен для дорогих автомобилей.

    Самый простой и очевидный способ увеличить дорожный просвет – установить колеса максимального размера. Стандартные стандарты позволяют увеличить колесо на два размера. Например, 14 "до 16". Среднее увеличение клиренса составляет 20-25 мм. Дополнительно под пружины подвески монтируются специальные резиновые прокладки для увеличения их жесткости и высоты.

    Увеличивая дорожный просвет зацепом или скручивая автомобиль, водители по незнанию изменяют характеристики и поведение работающей подвески, вынуждены работать с перегрузками и изменением угла наклона и схождения, что значительно ухудшает маневренность автомобиля. машина даже на малых скоростях 60-90 км/ч.

    Важно! Колесо большего диаметра менее чувствительно к ямам и плохим дорогам, но обладает высокой инерционностью, значительно ухудшает динамику разгона и снижает ресурс ступичного подшипника на 20-25%.

    При покупке автомобиля с большим клиренсом водители получают ряд преимуществ:

    С увеличением дорожного просвета увеличивается и угол крена, угол продольной проходимости, что дает определенные преимущества при преодолении препятствий.


    90 120

    Важно! По мере увеличения дорожного просвета вероятность опрокидывания машины значительно возрастает.В движении даже по относительно ровной дороге, но со «слабыми» амортизаторами и «мягкими» пружинами, раскачивание и рыскание автомобиля происходит на скорости 50-60 км/ч.

    Сравнительная таблица навыков бега и престижа

    Для анализа рассмотрим дорожный просвет автомобилей, представленных в левой колонке таблицы сравнения автомобилей. Большинство моделей имеют клиренс от 130 до 175 мм, выделяется чудо китайского автопрома — Великая цветочная стена (121мм). Обычно это недорогие автомобили класса «А» и «В».Первые строчки сравнительной таблицы занимают автомобили с высоким клиренсом – мощность и возможности автомобиля связаны с высоким клиренсом.

    Низкий дорожный просвет с жесткими пружинами позволяет динамично маневрировать в городском потоке и безболезненно преодолевать лежачих полицейских. Ямы и условия местности явно противопоказаны такой технике.

    Перечень автомобилей с высоким клиренсом, приведенный в сравнительной таблице, свидетельствует о том, что высокий клиренс характерен для дорогой и тяжелой техники, ее стоимость и технические возможности иногда превосходят модели предыдущего ряда.Практически все это автомобили с дорожным просветом 200 мм.

    90 133

    Но это не значит, что бюджетные автомобили слишком часто имеют низкий дорожный просвет... Например, Renault Clio, Renault Sandero Stepway - доступные бюджетные варианты с дорожным просветом 175мм.

    Спрос на автомобили с большим клиренсом существовал всегда, и дилеры умело используют психологические стереотипы для продвижения новых моделей после рестайлинга. Стоит вспомнить про Рено Логан, Рено Дастер или КИА СОУЛ.Немалую часть заявленных преимуществ моделей дилеры связывали с увеличенным дорожным просветом (более 170 мм), что гарантировало повышенную проходимость... Престижность модели возрастает со значением дорожного просвета (см. сравнительную таблицу ).

    Как семейный автомобиль с большим клиренсом

    но советую Ситроен Берлинго Трек с огромным салоном и багажником. Детей и собак можно перевозить с комфортной ездой и высоким уровнем безопасности. Дорожный просвет «семейного автомобиля» на уровне внедорожника составляет 200 мм.

    Может ли автомобиль с большим клиренсом быть экономичным?

    Аэродинамика автомобиля с увеличенным клиренсом сильно зависит от коэффициента аэродинамического сопротивления... Широко разрекламированный эффект "прилипания" к дороге автомобилей с малым клиренсом на большой скорости здесь не работает. Но, имея дорожный просвет и характеристики вездехода, ездить на большой скорости одновременно не получится, крейсерская скорость у подобных машин 90-100 км/ч, что нетрудно заметить просмотрев сравнительную таблицу.Но сам по себе высокий клиренс не помеха для скоростной езды, если пробег на газу не имеет значения.

    Видео о проверке в разных автомобилях:

    Ответ на вопрос "Какой клиренс у автомобиля?" прямой - минимальная высота по центру автомобиля от поверхности. То есть расстояние между днищем и дорогой.

    На самом деле не просто машина. Любое транспортное средство... Есть специальные тягачи с дорожным просветом в два метра. А танк делает его более заметным и уязвимым в бою.Хотя для него навыки езды по пересеченной местности – очень важная черта.

    Преимущества автомобилей с низким клиренсом:

    • отличная курсовая устойчивость. Низкий центр масс помогает сохранять устойчивость на поворотах. Это все гоночные автомобили;
    • рентабельность. Все остальные факторы одинаковы, лобовое сопротивление немного ниже, что позволяет экономить топливо;
    • «Отек». Спортивный, скоростной силуэт автомобиля согревает душу владельца.

    Преимущество автомобилей с увеличенным дорожным просветом... Одно, но очень важное. Проходимость. Такой автомобиль не сядет на шасси в плохих условиях. Он пойдет в направлении, которое все еще существует в нашем месте дорог. Легкая парковка - зацепится за бордюр или камень в сугробе.

    Важно отметить, что высокий дорожный просвет поднимает центр масс автомобиля, что делает его склонным к опрокидыванию на крутых поворотах. Поэтому, двигаясь дальше по хорошим дорогам на больших скоростях, ее следует снижать.

    По клиренсу автомобили условно делятся на:

    90 059 90 060 легковых автомобилей -110-180 мм.Учитываем среднюю высоту бордюра – 16 см; кроссоверы 90 060, внедорожники - 160-220 мм; 90 060 внедорожников - 200-420 мм.

    К сожалению, не все так просто. Есть еще такое понятие, как «геометрия тела». Длинный высокий автомобиль может сложиться еще до того, как попадет в эвакуатор. А Pejo 107 легко взбирается на горку или с нее, обходит ямы по контуру, ничего не задевая.

    ВАЗ-2131, удлинившись на полметра от классической «Нивы», приобрел вредную способность регулярно к чему-либо прикрепляться.


    Уже. Дно не сплошная плита. Стоит посмотреть свою машину на виадуке, зная, где и на сколько торчат детали, можно аккуратно «опустить» столб или камень под днище.

    Из семейных автомобилей с высоким клиренсом можно порекомендовать Поло седан 1.6 высотой 170 мм.


    Фольксваген Поло Седан 1.6

    Относительно недорого, вместительно, пешком. При выборе семейного автомобиля стоит учитывать не только дорожный просвет, даже если важен выбор в силу условий работы.Учитываем цену, экономичность, размер багажника, стоимость и доступность обслуживания.

    При поиске модели экономичного автомобиля с большим дорожным просветом следует учитывать противоречивость требований: экономичнее низкие автомобили... Поэтому ищем разумный компромисс в требованиях. Можно обратить внимание на "C3 Picasso Trekker" с высотой дорожного просвета 175 мм или - 180 мм. Полный привод, автомат, высокая мощность двигателя увеличивает расход топлива в среднем.


    Из недорогих дешевых автомобилей с высоким клиренсом интерес представляют российские Лада 4×4 и Шевроле Нива.Похожие друг на друга - механика, полный привод, двигатель 1,7 литра в 80 лошадей - автомобили с отличной проходимостью.


    Китайцы комфортно себя чувствуют в классе бюджетников, делая вполне приличные автомобили по относительно невысокой стоимости.

    Способы увеличения дорожного просвета

    Как увеличить дорожный просвет автомобиля. Есть автомобили с активной подвеской... В их конструкции заложена возможность изменения высоты автомобиля буквально "на дороге", подъема или опускания в зависимости от условий движения.

    Гидравлическая, пневматическая и гидропневмосистемы управляются бортовым компьютером. Каждое колесо поднимается и опускается в зависимости от условий: на разной скорости, в поворотах, на неровной дороге, при трогании с места, торможении. Установленные датчики помогают двигаться без участия водителя.


    Регулируемая пневматическая подвеска (ESS)

    Автомобили, оборудованные этими системами, двигаются плавно, вождение становится комфортнее и безопаснее.К сожалению, за все нужно платить. Причем в прямом смысле: такие модели дороже и портативнее — сложность конструкции приводит к осложнениям в обслуживании и снижению надежности.

    Простой способ увеличить клиренс вашего автомобиля - установить разные колеса.


    В этом есть свои нюансы. Колеса 195/65R15, 205/55R16, 225/45R17, 225/40R18 имеют почти одинаковую Внешнюю размерность... Подумайте о смене профиля резины, выберите тот же профиль, но с увеличенным радиусом.

    Также возникают сбои, связанные с геометрией. При одинаковом числе оборотов колеса автомобиль движется по-разному. То есть возможны нарушения показаний спидометра. Вероятно неисправность датчика скорости в автомобилях, оснащенных системами ABS и ESP, если таковые имеются. Да и увеличить его существенно не получится - будут мешать колесные арки, возможно, задев брызговики.

    Еще вариант замена пружин и амортизаторов, поставка дополнительных "прокладок". Многие мастерские сейчас предоставляют этот вид услуг.Учитываем, что замена штатных узлов произведенного автомобиля автоматически ведет к потере заводской гарантии, если срок еще не истек. Такие замены также влияют на жесткость подвески.

    Так же стоит учесть один не очень хороший, распространенный и редко учитываемый минус. Любой ремонт или тюнинг автомобиля чреват встречей механиков с палками. При этом внешне их не отличить от добросовестных сотрудников. Такая встреча легко приводит к потере денег, нервов и времени.Теоретически - и в жизни, ну очень редко.

    Автомобиль "поднимается" по тюнингу, по сравнению с купленной базовой моделью может заметно терять устойчивость. При быстром входе в поворот разница заметна.

    Видео: установка проставок увеличивает клиренс Киа Сид Спортейдж 3.

    Видео: Мазда3 увеличение клиренса за счет проставок, показано что было и как получилось.

    Все внедорожники - автомобили с увеличенным дорожным просветом.Для удобства выбора, изучения и сравнения разных моделей и марок автомобилей смотрите цифры ниже.

    Таблицы для сравнения дорожного просвета

    При покупке автомобиля вы можете заранее определиться с дорожным просветом. Две табличные формы ниже помогут вам в этом. Посмотреть и выбрать свой размер.

    Клиренс автомобиля - сравнительная таблица... В данной форме показаны отличия легковых автомобилей от внедорожников:

    Ниже представлена ​​таблица наиболее часто покупаемых автомобилей В-класса, увеличение дорожного просвета идет снизу вверх.Сравните клиренс разных моделей и производителей и найдите лучший вариант:

    Заявленный дорожный просвет не всегда соответствует действительности. Например, понятно, что груженая машина будет «сидеть» под пустой. По российскому ГОСТу измерения проводятся при загрузке автомобиля до максимально допустимой массы.

    А в российской команде «Мицубиси» на вопрос «Автовестей» ответили, что замеры проводятся на оборудованном автомобиле. Итак: водителя и пассажиров нет, топливный бак и бачок омывателя полные, есть запаска и набор инструментов, домкрат.Только машина на трибуне.

    Установленная в автомобиле защита днища «съедает» еще несколько миллиметров. Снова указана игра со снятой защитой.

    Видео: Измерение дорожного просвета Шкода Рапид (Skoda Rapid).

    Защита днища

    Возможна дополнительная защита под автомобилем. Варианты разные. Там как раз антикоррозийная защита, обычно покрывается различными мастиками, красками и тому подобное.


    Вещь не лишняя, так как при езде - песчинки, мелкий гравий относятся к днищу автомобиля как к абразиву.Использование соли на дорогах зимой также не добавляет долголетия организму.

    Автомобиль предназначен для движения по дорогам. Но в последнее время нам приходилось делать это в дороге, и иногда трудно сказать, где заканчивается одно и начинается другое. Поэтому такие автомобильные характеристики, как дорожный просвет и представляют большой интерес для автовладельцев. В этой статье размеры указаны в таблице сравнения клиренса автомобилей, но сначала, конечно, следует узнать, что это такое и какие функции оно выполняет.

    Дорожный просвет переводится по ГОСТу как расстояние между такими частями автомобиля, как опорная поверхность и низшая точка средней части всей конструкции. Проще говоря, это расстояние между перспективой и повреждением днища самого автомобиля и дорожного покрытия... Чаще это понятие можно услышать в плане дорожного просвета - оно понятнее, легче запоминается, и поэтому пользовались с большим удовольствием.

    Величина люфта – очень важная характеристика для любого автомобиля, так как она существенно влияет на устойчивость на высоких скоростях, внедорожные качества, маневренность.И это, несомненно, те показатели, которые могут продемонстрировать автомобиль в лучшем свете... Что касается проходимости, то ее можно повышать с увеличением значения. Кстати, это можно делать во время вождения — на некоторых автомобилях.

    Дорожный просвет обычно указывается в миллиметрах, иногда также в сантиметрах. Также распространена практика оповещать автовладельцев о двух значениях - клиренсе между осями спереди и сзади расположения. Иногда даже указывают на люфт под картером двигателя.

    Для облегчения характеристики зазора в дальнейшем следует давать условную классификацию этой характеристики с помощью таблицы. В целом дорожный просвет можно разделить на три категории: большой (паркетники и паркетники), средний (кроссоверы и паркетники), малый (автомобили легкового типа). Теперь конкретные значения дорожного просвета под передним бампером:

    1. 20-35 см для внедорожников.
    2. Не менее 18 см и не более 25 см для внедорожников.
    3. 14-20 см для "машин".

    Что касается масляного поддона, то это следующие значения:

    • От 20 см для внедорожников;
    • 17–21 см для внедорожников;
    • от 12 до 17 см для легковых автомобилей.

    Сравнительная таблица клиренсов автомобилей

    Сравнительный анализ клиренсов разных автомобилей позволяет включить все эти значения в таблицу, которая приведена в данном материале. В таблице будут указаны самые низкие и самые высокие значения дорожного просвета всех трех ранее упомянутых групп автомобилей.

    В список внедорожников с наивысшей стоимостью несомненно входят: Land Rover Defender (25 см - под передним бампером, 43 см - под топливными баками), UAZ Hunter (20,5/40 см), Nissan Patrol Y62 ( 28,5/30,5 см), Mercedes-Benz GL500 (28,5/29,7 см), Volkswagen Touareg (26,5/30 см).

    Если речь идет о внедорожниках и кроссоверах, то здесь таблицу можно объяснить двумя критериями: автомобили с дорожным просветом менее 18 см и более того же значения.

    В первую группу входят следующие модели: Infiniti EX (14,7 см), Honda CR-V и Nissan Juke (17 см), Kia sportage (17,2 см), Lifan X60 (17,9 см), Skoda Yeti и SsangYong Actyon (18 см). см).

    Вторая группа: Hyundai Mikołaj Fe и Kia Sorento (18,5 см), Chery tiggo и Suzuki SX4 (19 см), Mitsubishi ASX (19,5 см), Toyota RAV4 (19,7 см), Suzuki Grand Vitaro, Volkswagen tiguan и Nissan Qashqai ( 20 см), Renault Koleos (20,6 см), Mazda CX-5, Nissan x-trail и Renault Duster (21 см), Range Rover Evoque (21,2 см), Subaru Forester и Mitsubishi Alien (21,5 см), Subaru XV и Land Ровер фрилендер (22 см).

    В группу средних легковых автомобилей, индекс которых находится в пределах 14-20 см, входят: Chevrolet Cruze и Daewoo Matiz (15 см), Widma Kia (15,5 см), Lada Kalina (15,8 см ), Chevrolet Lanos и Hyundai Solaris (16 см), Волга ГАЗ-24 (17,4 см), Hyundai ix35 (17,5 см), ВАЗ-2110 (18 см), Renault Krok Sandero (19,5 см).

    Renault Duster и SsangYong Kyron (21 см), Ford Explorer (21,1 см), Toyota Land Cruiser 200 (22,5 см) и УАЗ-469 бьют все рекорды с 30 см.

    Говоря о самых высоких значениях дорожного просвета, следует обратить внимание на такую ​​серийную машину, как пропашной трактор. Их клиренс может достигать 50-70 см, а у специальных и 200 см.


    Данный сравнительный анализ показал, что дорожный просвет является индивидуальным показателем каждого автомобиля. Несмотря на то, что в зависимости от назначения автомобиля, его габаритов и других характеристик дорожный просвет можно объединить в три группы, это распределение все же условно. В первую очередь из-за того, что в зависимости от модели дорожный просвет, т.е.у легковых автомобилей она может достигать значений даже выше, чем у кроссоверов. Поэтому водителям рекомендуется проверять значения клиренса перед покупкой очередной автомобильной новинки – это в их же интересах.

    Видео "Увеличение дорожного просвета передней подвески"

    На видео показано как проходит ремонт, поднять переднюю подвеску "Фиат Добло" на 20 мм.

    Дорожный просвет – это зазор между опорной поверхностью и нижней точкой автомобиля. Его можно измерить на любом транспортном средстве.Он может быть маленьким (менее 25 см) и большим — на некоторых тракторах его размер достигает 2 метров. Легковые автомобили с высоким клиренсом очень популярны, потому что ими очень удобно управлять.

    Для чего нужен дорожный просвет (низкий/высокий) и на что он влияет?

    Дорожный просвет может быть высоким или низким. Итак, автомобили с низким клиренсом имеют ряд преимуществ:

    • Очень устойчивые, не смещаются на поворотах.Поэтому все гоночные автомобили выполняются с небольшим расстоянием между дорогой и подвеской.
    • Они имеют меньшее лобовое сопротивление, что означает небольшую экономию топлива.
    • У них интересный внешний вид, который нравится многим водителям.

    ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

    Автомобили с высоким дорожным просветом также имеют у такой машины существенное преимущество - им свойственна высокая проходимость... Даже в плохих условиях машина доедет до места назначения. Клиренс хэтчбеков подходит для езды по плохим дорожным условиям, холмам и склонам.Кроме того, их легко парковать — можно не переживать, что подвеска зацепится за бордюр или высокий камень.

    Однако автомобиль с большим дорожным просветом очень чувствителен. В результате большой центр масс имеет большую вероятность опрокидывания автомобиля при резком повороте. Поэтому, если дороги хорошие и водитель привык ездить на высоких скоростях, целесообразно уменьшить дорожный просвет.

    Как правильно измерить размер?

    Не все производители сообщают о дорожном просвете.Многие из них не указывают, какая часть подвески является самой нижней. Некоторые производители измеряют клиренс без учета днища автомобиля, выигрывая таким образом несколько см, а это может сказаться на плавности хода, делая машину очень низкой. При этом чем больше количество пассажиров, тем сильнее проседает днище и уменьшается дорожный просвет.

    Поэтому при измерении дорожного просвета помните, что если автомобиль пустой, его значение будет отличаться от заполненного автомобиля. В соответствии с требованиями ГОСТ замеры следует проводить только при полном автомобиле.Кроме того, измерение расстояния требуется с «родными» колесами, которые имеются в базовой комплектации машины.

    Для измерения дорожного просвета вашего внедорожника необходимо:

    • Положите огнетушитель и связку ключей в багажник и пару мешков с песком в салон, чтобы наполнить машину.
    • Затем припаркуйте автомобиль на ровной поверхности.
    • Возьмите рулетку и измерьте расстояние от самой нижней точки днища до опорной поверхности. Причем эта точка может располагаться как спереди, так и сзади.
    • Образовавшийся зазор является люфтом.

    Даже если в техпаспорте указано это расстояние до автомобиля, рекомендуется измерить его самостоятельно. Дело в том, что в большинстве случаев производители указывают неверные значения.

    Таблица сравнения наибольшего и наименьшего дорожного просвета: сравнение легковых/семейных автомобилей, малолитражных автомобилей, Renault, Lada, Kia и других

    При покупке автомобиля можно посмотреть дорожный просвет автомобилей по таблице.Желательно покупать внедорожник со средними значениями дорожного просвета — слишком низкий дорожный просвет ведет к низкой проходимости, а слишком высокий — автомобиль может перевернуться на крутом вираже.

    В зависимости от размера автомобили делятся на несколько групп:

    1. Легковые автомобили с дорожным просветом приблизительно 11-18 см. При этом средняя высота бордюра составляет 16 см, поэтому не рекомендуется, чтобы расстояние от земли до крайней точки днища было меньше 17 см.
    2. Автомобиль с клиренсом от 170 мм и выше (до 220 мм) называется кроссовером.
    3. Внедорожники
    4. имеют высокий дорожный просвет – от 20 до 42 см.

    Однако маневренность и устойчивость связаны не только с дорожным просветом. Длинные полноприводные седаны с высоким дорожным просветом отличаются проблемной ездой при преодолении даже небольших препятствий. В то же время короткие автомобили при небольшом удалении от опорной поверхности могут легко взобраться на горку, а также просто скатиться с нее.

    Приведенная ниже таблица сравнения клиренса поможет вам выбрать автомобиль, который вы хотите купить.


    Марка автомобиля Описание
    Ваза 2131 Автомобиль относится к категории «маленький автомобиль с высоким клиренсом», поскольку автомобиль потребляет небольшое количество топлива. Длина кузова увеличена на 50 см, в результате чего машина стала менее устойчивой, постоянно за что-то цепляясь на дороге. Кроме того, днище автомобиля имеет небольшие выступы, поэтому после покупки необходимо обязательно осмотреть автомобиль на виадуке, чтобы узнать, где у него самые чувствительные места.
    Фольксваген Поло Седан 1.6 – экономичный автомобиль с высоким дорожным просветом, который составляет 17 см. Автомобиль недорогой, достаточно вместительный, обладает высокой проходимостью. Включен в список автомобилей с высоким дорожным просветом для семейного использования. Доступность веб-сайта также обнадеживает.
    Треккер С3 Пикассо Дорожный просвет 17,5 см, расход топлива средний, поэтому автомобиль относится к категории экономичных.
    Ниссан Джук Имеет дорожный просвет 18 см. двигатель большой мощности, имеет полный привод и автоматику. Потребляет 8,5 литров топлива на 100 км.
    Лада 4 × 4 Это автомобиль российского производства, с достаточно хорошей проходимостью. Коробка передач механическая, двигатель 1,7 л.
    Шевроле нива Также производится в России и имеет высокий дорожный просвет 17 см, что делает автомобиль идеальным для отечественных дорог.
    Рено Сандеро — недорогой автомобиль с высоким клиренсом, подходящий для всей семьи. Автомобиль работает плавно и потребляет мало топлива.
    Киа каденца Входит в комплектацию седанов с высоким дорожным просветом. Такой автомобиль отличается хорошей экономичностью, быстрой ездой и большим объемом двигателя.

    Способы изменения дорожного просвета автомобиля: можно ли увеличить проставками на колеса своими руками?

    Низкий дорожный просвет можно увеличить в домашних условиях.К счастью, есть несколько способов сделать это. Свет также можно уменьшить, если это необходимо. Седаны с высоким клиренсом имеют активную подвеску. Это означает, что вы можете изменить размер зазора по мере необходимости. Однако расстояние можно регулярно менять при изменении условий движения.

    Также более дорогие хэтчбеки с большим клиренсом оснащены гидравлическими, гидропневматическими и пневматическими системами... Управлять ими можно через бортовой компьютер автомобиля.Можно настроить автоматический подъем/опускание колес при изменении условий движения. Например, эти показатели могут меняться при разной скорости входа автомобиля в поворот при движении по холмистой поверхности. Если такая система не поставляется с завода, вы можете установить ее самостоятельно. Для этого в колеса устанавливаются специальные датчики.

    А вот на недорогих автомобилях, иномарках или отечественных автомобилях клиренс не регулируется. В этом случае его можно увеличить, установив другие, более крупные колеса.Однако необходимо помнить, что родные колеса смотрятся намного лучше, чем смонтированные самостоятельно. Также увеличить дорожный просвет можно с помощью проставок колес, которые продаются в автосалонах или изготавливаются на заказ.

    Последствие изменения дорожного просвета (увеличение или уменьшение)

    Поднимая или опуская пол (в зависимости от потребностей водителя), управление автомобилем становится более комфортным. Если ранее подвеска была слишком низкой, то после ее подъема можно забыть о ряде проблем: плохая маневренность машины, вероятность трения о опорную поверхность, возможность повредить днище при наезде на камень.

    Если же, наоборот, дорожный просвет был слишком большим, то после его снижения водитель может забыть о плохой маневренности – намного проще пройти поворот и быстрее припарковаться.

    ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

    При регулировке дорожного просвета своими руками нужно учитывать ряд нюансов. Не рекомендуется делать из джипа легковой автомобиль. Автомобиль с большим клиренсом подойдет не всем, так как им очень сложно управлять.

    .

    Что такое техосмотр Hyundai Getz 1.4. Дорожный просвет Hyundai Getz, увеличить дорожный просвет Hyundai Getz с помощью проставок. Другие характеристики

    Дорожный просвет Hyundai Getz — это расстояние между дорогой и самой нижней частью автомобиля. Если говорить более конкретно, то дорожный просвет считается, согласно заводским нормам, от порога автомобиля до дороги. Дорожный просвет напрямую влияет на аэродинамику автомобиля, а также на его обтекаемость.

    Клиренс

    Дорожный просвет Hyundai Getz составляет 135 мм.Но будьте осторожны, отправляясь в отпуск или возвращаясь с покупками: груженый автомобиль запросто потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета.

    При необходимости дорожный просвет каждого автомобиля можно увеличить с помощью проставок под амортизаторы. Машина поедет выше. Однако он потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно потеряет в маневренности. Дорожный просвет можно уменьшить, для этого, как правило, достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинговые: управляемость и устойчивость порадуют сразу.


    Дорожный просвет Hyundai Getz после рестайлинга 2005 г., хэтчбек, 1-е поколение

    Hyundai Getz 2002 г. брифинг, хэтчбек, 1-е поколение 1,1 тонны GL 135 1,3 тонны GLS 135 1,5 CRDi MT GLS 135 1,6 тонны GLS 135 1.6 Вт GLS 135

    Способы увеличения дорожного просвета

    Поскольку дорожное покрытие в странах СНГ в основном неудовлетворительное, ямы и выбоины, многие владельцы Гетц стараются увеличить дорожный просвет, чтобы не повредить защитные элементы кузова, такие как бамперы и пороги. Это можно сделать несколькими способами. Наиболее распространены распорные втулки или пружины с амортизаторами. Рассмотрим оба варианта.

    Проставки

    Проставки представляют собой резиновые/металлические пластины, которые вставляются между кузовом и амортизатором для увеличения дорожного просвета автомобиля.Эти перерабатывающие детали можно найти на авторынках Goetz или в автосалонах. Так как стоимость намного ниже амортизаторов и пружин, большинство водителей отдают предпочтение проставкам.

    Рассмотрим порядок работ по установке проставок:

    1. Демонтируем стойку амортизатора со всеми комплектующими.
    2. Демонтируйте металлическую крышку, удерживающую пружину.
    3. Установите прокладку так, чтобы она оказалась между двумя металлическими пластинами.
    4. Устанавливаем крепежные винты и затем прикрепляем подставку к стеклу.
    5. Стойка устанавливается на стандартное сиденье.

    Таким образом можно увеличить дорожный просвет Hyundai Getz на 10-15 мм.

    Амортизаторы и пружины

    Еще один способ увеличить дорожный просвет на Getz — установить высокие амортизаторы и пружины. Для этого вам нужно найти специальный комплект шасси для увеличения дорожного просвета. Обычно за такими запчастями водители едут в тюнинг-магазины или на авторынок.

    Установка ручная. Старые детали демонтируются с автомобиля, а новые детали легко монтируются на старое сиденье. Так что нет необходимости что-то менять или приспосабливать. Единственный нюанс – могут быть большие крепежные болты, которые нужно срезать после примерки на автомобиль.

    Выход

    Дорожный просвет Hyundai Getz для всех типов кузова один и составляет 135 мм, согласно технической документации, предоставленной производителем.Итак, для увеличения дорожного просвета водители используют различные методы. Наиболее распространенным является установка распорок.

    • Козел бодается в кочках и волнах на трассе, боится колеи нормального размера. Потребление — это не бегство. Клиренс маловат для снежных заносов, особенно при установке защиты.
    • Маленькие Клиренс 90 100, зимой невозможно прыгать Сверхширокие передние стойки, плохая видимость в поворотах
    • Маленький люфт , нет регулировки угла наклона фар, задний дворник не отключается автоматически.
    • Зазор 90 100
    • маленький играть 90 100.
    • Небольшой люфт , решается установкой 15 радиуса колеса. Сверчки в салоне в холодные дни Электрика 4-. Типичные поломки: неисправен спидометр, может выйти из строя обогрев водительского сидения (лечится).
    • Низкий люфт 90 100.
    • Низкий Клиренс 90 100.
    • Люфт , плохой ближний свет.
    • Низкий люфт 90 100.
    • Маленький Play 90 100 Легкая дорожка
    • расход, клиренс 90 100
    • ремень ГРМ не заботится о заявленных 60000 км максимум 50... преждевременная замена ремня ГРМ стоит около 5-7 тысяч злотых, после перерыва ремонт вырастает около 20 тысяч злотых Плохая рулевая тяга... Маленький люфт 90 100 практически каждая поездка по трассе приводит к тому, что защита давит на опору двигателя и возникают вибрации. Расход 10-12 литров... по городу с осушителем
    • Малый люфт 90 100
    • низкий люфт , высокий расход топлива
    • Жесткая подвеска Малая Люфт 90 100
    • люфт мал.
    • Маленький Зазор 90 100
    • Низкий люфт , малая мощность
    • Малый игра 90 100.
    • плохая вентиляция салона, низкий клиренс 90 100
    • маленький люфт 90 100
    • Плохая подвеска, маленькая люфт 90 100 ... Нет кондиционера
    • маленький играть 90 100.
    • Малый зазор 90 100 ... тонкий металлический корпус.
    • Низкий люфт и двигатель на автомате с присоединенным конденсатором еле тянет
    • Люфт слишком мал, родные динамики плохие.
    • маленький играть 90 100.
    • Маленький пень, низкий Клиренс .
    • Не высокий клиренс , относительно большой расход топлива для такой машины, плохое ЛКП.
    • То ли полка сзади, то ли что-то в задней двери… сзади вообще что-то есть. Низкий люфт , особенно если установлена ​​защита картера.

    Не буду сильно вздрагивать, скажу короче и конкретнее, без мыльной оперы.

    Getz - Машина хорошая, но имеет ряд недостатков и положительных особенностей.Купил машину летом 2008 и на данный момент (10.10.09) проехал уже 30000 км - впереди ТО2, комплектация Getz 1.6 автомат. Все хорошо, машина абсолютно на ходу, но был один гарантийный ремонт - вышел из строя датчик, отвечающий за автоматическое переключение передач. Два дня ездил на третьем без остановок, а потом сдал его себе в сервис. Мы все исправили по гарантии, но важным фактом для читателя данного обзора будут слова менеджера по гарантийному ремонту в официальном автосалоне: "...знаете, так бывает со многими Гетами, это заводской брак , мы часто связываемся с этой поломкой..."...Во всем остальном диких и серьезных нареканий машина за год эксплуатации не имеет.

    Неудобства:

    Конечно были "сверчки" - пластик салона течет, торпеда скрипит, правая передняя дверь и что-то сзади, и невозможно было определить что.

    Подвеска жестковата, хорошо когда полностью чувствуешь вираж (чувствовать приходится часто, много езжу 120-140 км/ч т.к. трасса позволяет) но я хотелось бы еще больше компенсации ударов и толчков, передвигаясь, тогда вы действительно будете в восторге и шоке.Поэтому, выбирая этот автомобиль, сделайте тест-драйв и прокатитесь по рельсам, решите сразу, нужен он вам или нет.

    Шумоизоляция плохая, на большой скорости гул в салоне, громкая музыка конечно все исправляет.

    Теперь о музыке: моя магнитола не самая авторитетная, но все равно громкость и басы в норме, и тот же бас фактически разбил пластик на двери (в дверце динамика) что теперь пластик на двери начал хрипеть при игре.Словом, любители R"n"B, электронной музыки и прочих басовых композиций - готовьтесь к странным звукам.

    Теперь немного о поведении на высоких скоростях: на старте у Getz 1.6 АКПП явно хороша, скорость до 90 км/ч отличная при активном нажатии на гашетку но потом силы заканчиваются, вся резвость остановки на 100 км/ч, резкие перестроения и обгоны на такой скорости нужно проводить хорошо подготовленными и продуманными, а кнопка пониженной передачи (а она есть) здесь не особо эффективна.

    Багажник "пинок" маловат, можно ходить в гипермаркеты, но я, например, использовал зимние колеса и пришлось поставить несколько колес в салон. Ну, как говорится, машина не предназначена для масштабных перевозок.

    Расход: Постоянно езжу из МО в Москву (~45 км в одну сторону), по дороге трасса и пробки, при этом расход 9,3 л/100 км. Вот такая маленькая машинка!!! Не знаю недоделка это или пистолет-пулемет типа хавала, но факт с таким расходом на лицо.

    Задний дворник не очень продуман - у него всего один режим работы и НЕ с задержкой, а с непрерывным движением дворника. Лично я хотел бы, чтобы это прошло поздно, быстро.

    Преимущества:

    Небольшие габариты: Я могу припарковаться где угодно, а главное, повороты можно делать на таких маленьких площадях, что дух захватывает;

    Приличный дорожный просвет (дорожный просвет). Я могу лазить приличные бардуры, даже это меня удивило, я думал будет хуже.Бывают, конечно, случаи, когда я ударяюсь о картер, но тогда я совсем развязываюсь с высотой. Все неравенства были подавлены в деревне и на реке;

    Расстояние до ног заднего сиденья нормальное конечно, вытянуть ноги не получится, но и сидеть с ушами на коленях не придется;

    Удобная полка под рулем, именно сюда поместится сток ненужных вещей, эээ...;

    При включении кондиционера мощность падает, но в машине все равно остается гудящая обратная связь.Кстати, это касается и полного салона, когда в машине сидят 5 человек. Сидеть в нашей пятерке не очень удобно (как и во многих машинах), но в маневренности машина не теряет.

    Думаю, в целом так. По соотношению цена/качество машина на твердую пятерку. Стоимость автомобиля соответствует имеющимся недостаткам. Большинство из них особо не раздражают, но есть такие, которые хотелось бы исключить (лично мне не нравится более жесткая подвеска и задний дворник).30 000 км пробег ощутимый для машины такого класса и, как говорится, еще не завышен (кроме заводского брака, но такие машины есть в топовых авто). Личное мнение - доволен, хотя машину покупал с мыслью о жене. Я езжу один и с удовольствием.

    Hyundai Getz

    — бюджетный малолитражный автомобиль, выпускавшийся с 2002 по 2011 год южнокорейской транспортной компанией Hyundai Motor Company. Это достаточно недорогой автомобиль с хорошими техническими характеристиками.По мнению большинства автолюбителей, легкий, экономичный и безопасный Hyundai Getz зарекомендовал себя только с положительных сторон.

    Единственным недостатком является довольно низкий дорожный просвет. По техническому заданию его дорожный просвет составляет 135 мм, а благодаря защите картера это расстояние становится еще меньше (на 20 мм). На многочисленных форумах люди пишут мнения о том, что такой низкий дорожный просвет Hyundai Getz затрудняет передвижение по разбитому асфальту с глубокими ямами и по проселочным дорогам.

    Особенно тяжело приходится владельцам этого автомобиля зимой, когда на дорогах много льда и снега. Очень часто владельцы Hyundai Getz прибегают к увеличению расстояния между дорожным покрытием и днищем автомобиля (лифтингу). Единственным исключением является ограниченная серия Hyundai Getz Cross с увеличенным дорожным просветом. Чтобы понять методы увеличения, сначала нужно понять, что такое выходное пособие и на что оно влияет.

    Расстояние дорожного просвета

    Дорожный просвет – достаточно важная техническая характеристика, которую следует учитывать при выборе марки автомобиля.Дорожный просвет – это расстояние между поверхностью дороги и центром автомобиля, его нижней точкой. Это расстояние под бампером и масляным поддоном может быть одинаковым. Как правило, в технических характеристиках дорожный просвет указывается в миллиметрах и различается для следующих типов автомобилей:

    1. Дорожный просвет под бампером:
    • легковой автомобиль - от 140 до 200 мм;
    • кроссовер (внедорожник) - от 180 до 250 мм;
    • Внедорожник - от 200 до 350 мм.
    1. Зазор под масляным поддоном:
    • легковой автомобиль - от 120 до 170 мм;
    • кроссовер (внедорожник) - со 170 до 210 мм;
    • Внедорожник - от 200 мм и более.

    Дорожный просвет оказывает прямое влияние на подвижность машины и может регулироваться практически любым. Но в любом случае, если есть необходимость увеличить или уменьшить его на Hyundai, лучше обратиться к опытным специалистам. Это связано с тем, что неправильное его увеличение может значительно снизить ресурс колесных дисков. Также такое изменение дорожного просвета увеличивает риск возникновения проблем с работой машины, снижая ее устойчивость. Кроме того, всегда помните, что для любителей быстрой езды рекомендуется уменьшенный дорожный просвет.

    Увеличение клиренса Hyundai Getz

    Для начала обратите внимание на описание увеличения расстояния между дорогой и днищем автомобиля от производителя, где обычно указывают какие меры можно предпринять для увеличения дорожного просвета Hyundai Getz . Один из самых распространенных способов сделать это на Hyundai Getz — сменить колеса. Для этого нужно подобрать диски большего радиуса и соответствующие покрышки. Этот метод считается самым простым и наименее эффективным.

    Колеса лучше заменить, если есть прямые рекомендации от производителя.Смена шасси Hyundai Getz также может помочь. Для этого между витками амортизатора помещаются прокладки из пластика, алюминия или полиуретана. Дорожный просвет можно увеличить, изменив расстояние между опорами автомобиля и самой надстройкой. Таким образом можно увеличить световое сечение в среднем на 30 мм.

    Из всех этих методов замена колеса дает лишь наименьший эффект. Можно попробовать сделать фейслифтинг Хендай Гетц, главное добиться максимального результата и сделать это в автомастерской.Именно для того, чтобы опытные специалисты после подъема могли проверить и провести необходимые регулировки машины с точки зрения безопасности дорожного движения.

    Последствия изменения клиренса

    Помните, что подъем автомобиля может привести к плохим последствиям, лучше не покупать машину с низким клиренсом без уважительной причины. Например, при замене колес обратите внимание на арки, чтобы они потом не касались кузова. При установке проставок в витках амортизаторов Hyundai Getz дорожный просвет увеличится, но могут возникнуть такие проблемы, как уменьшение рабочего хода и увеличение жесткости подвески.

    Увеличение расстояния между опорами и кузовом может существенно повлиять на управление автомобилем. Принимая решение об увеличении величины дорожного просвета, крайне важно взвесить все риски, связанные с дальнейшим движением автомобиля по бездорожью. Любые манипуляции в этой области, особенно при отсутствии рекомендаций производителя, могут снизить общую безопасность автомобиля.

    В частности, такие изменения могут привести к смещению центра тяжести автомобиля и возникновению проблем в тормозной системе, что весьма опасно.Владелец этого автомобиля должен помнить, что увеличение расстояния между дорогой и днищем автомобиля может быть безопасным только до 15 мм, и не только в случае с Hyundai Getz, но и в любой другой машине.

    Hyundai Getz — продукт южнокорейского производителя автомобилей Hyundai Motor Company, выпускался им с 2002 по 2011 год (после того, как его заменил малолитражный Solaris). Назван «Автомобилем года в России» 2005. Какие особенности этому способствовали? Рассмотрим основные технические характеристики Hyundai Getz.

    Размеры.

    • Длина автомобиля в мм: 3825.
    • Ширина автомобиля в мм: 1665,
    • Высота автомобиля в мм: 1490,
    • Колесная база в мм: 2455,
    • Дорожный просвет, мм: 135,
    • Объем багажного отделения в литрах: максимум 977.

    Корпус.

    • Тип: хэтчбек.
    • Количество дверей: 3 или 5.
    • Количество мест: 4 или 5.

    Двигатель и связанные с ним функции.

    Производители комплектовали Hyundai Getz 4 вариантами двигателей: три бензиновых и один дизельный.Последний официально в РФ не поставлялся. Поэтому мы будем говорить только о первом. Кстати, до 2005 года линейка блоков состояла из двигателей объемом 1,1, 1,3 и 1,6, а после 2005 года — 1,1, 1,4, 1,6.

    1.1 SOHC.

    • Тип топлива: 95 бензин.
    • Мощность, л.с.: 66,
    • Количество клапанов: 12.
    • Кубический объем см. 1086.
    • Тип блокируемой коробки передач: механическая, 5-ступенчатая.
    • Уровень выбросов СО2 в атмосферу в гр.за км.: 130,
    • Собственная масса, кг: 1150,
    • Расход топлива город/трасса/средний, в литрах на 100 км: 6,9/4,7/5,5 соответственно.
    • Максимальная скорость в км/ч: 154,
    • Время разгона до «сотни», в секундах: 15,6.

    1,4 SOHC.

    • Тип топлива: 95 бензин.
    • Мощность, л.с.: 97,
    • Количество клапанов: 16.
    • Кубический объем см. 1399.
    • Тип редуктора спаренного: 5МКПП или 4АКПП.
    • Уровень выбросов СО2 в атмосферу в гр. За км: 149 (для «механики») или 157 (для «автомата»).
    • Собственная масса, кг: 1175,
    • Расход топлива город/трасса/средний, в литрах на 100 км: 7,4/5,0/6,3 (для механики) или 9,1/5,0/6,6 (для автомата).
    • Максимальная скорость в км в час: 195 (для «механики») или 167 (для «автомата»).
    • Время разгона до «сотни», в секундах: 11,2 (для версий с МКПП) или 13,9 (для версий с АКПП).

    1,6 DOHC.

    • Тип топлива: 95 бензин.
    • Мощность в л.с.: 106,
    • Количество клапанов: 16.
    • Кубический объем см. 1599.
    • Тип сопряженной коробки передач: механическая, 5-ступенчатая или автоматическая, 4-ступенчатая.
    • Уровень выбросов СО2 в атмосферу в гр. За км: 145 (для «механики») или 167 (для «автомата»).
    • Собственная масса, кг: 1200.
    • Расход топлива город/трасса/средний, в литрах на 100 км: 7,6/5,1/6,1 (для механики) или 9,2/5,3/7,0 (для автомата).
    • Максимальная скорость в км/ч: 180 (для «механики») или 170 (для «автомата»).
    • Время разгона до «сотни», в секундах: 9,6 (для версий с МКПП) или 11,9 (для версий с АКПП).

    Шасси.

    • Тормоза передние/задние: дисковые/барабанные.
    • Передняя/задняя подвеска: независимая/полузависимая балка.

    Прочие характеристики.

    • Минимальный радиус поворота в м: 10.
    • Экологический стандарт: ЕВРО4.
    • Топливный бак на 45 литров.
    • Управление: с гидравлическим усилителем.
    • Привод: передний.
    .Клиренс Акцента

    . Hyundai Accent второго поколения

    Дорожный просвет Hyundai Accent или клиренс , как и у любой другой легковой машины, является немаловажным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие вызывает у российских автомобилистов интерес к дорожному просвету Hyundai Accent и возможности увеличения дорожного просвета с помощью проставок.

    Для начала стоит сказать честно реальная продажа Хендай Акцент может существенно отличаться от заявленных производителем.Секрет в способе измерения и в том, где измеряется зазор. Поэтому истинное положение вещей можно проверить только самому, вооружившись рулеткой или линейкой. Официальная продажа Hyundai Accent Российская сборка до 2006 года 165 мм , после 2006 года производитель указал клиренс 170 мм. На самом деле под защитой двигателя пустой машины реальный дорожный просвет составляет 140-145 мм .

    Некоторые производители идут напролом и декларируют величину дорожного просвета в «пустой» машине, а по факту имеем полный багажник всяких вещей, пассажиров и водителя.Это значит, что процедура регистрации будет совершенно иной, когда машина загружена. Еще один фактор, о котором мало кто помнит, это возраст автомобиля и износ пружин, их «проседание» с возрастом. Проблема решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Hyundai Accent ... Проставки позволяют компенсировать перепад пружин и добавить несколько сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на бордюрной парковке играет важную роль.

    Но не увлекайтесь «лифтом» Hyundai Accent, так как проставки дорожного просвета сосредоточены только на пружинах.Если не обращать внимания на амортизаторы, ход которых зачастую сильно ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потере управляемости и повреждению амортизаторов. По проходимости высокий клиренс в наших непростых условиях это хорошо, но на высоких скоростях гусеницы и в поворотах идет серьезная раскачка и дополнительный крен кузова.

    Немного любителей этого автомобиля Они не ищут легких путей, а устанавливают на Hyundai Accent пневмоподвеску с возможностью изменения дорожного просвета.Смотрим видео результата такой модификации.

    Каждый производитель автомобилей ищет компромисс между управляемостью и проходимостью при проектировании подвески и выборе величины дорожного просвета. Пожалуй, самый простой, безопасный и неприхотливый способ увеличить дорожный просвет – это установить колеса с «высокими» шинами. Замена колес облегчает увеличение дорожного просвета еще на сантиметр.

    Не забывайте, что большое изменение дорожного просвета может привести к повреждению ШРУСов Hyundai Accent.Ведь «гранатам» придется действовать несколько под другим углом. Но это касается только передней оси. Более того, сильное изменение дорожного просвета может привести к неравномерному износу резины.

    В 1999 году южнокорейская компания Hyundai представила миру Accent второго поколения с заводской маркировкой LC, что является лишь результатом глубокой модернизации исходной модели. Автомобиль производился на родине до 2005 года, ранее был модернизирован в 2003 году, а в Индии — до 2013 года.В России он известен в первую очередь как бюджетный седан, который выпускался с 2001 по 2012 год на Таганрогском автомобильном заводе.

    Внешне «Акцент» второго поколения выглядит гармонично и аккуратно, но особо ничего не заметно. Компактный кузов отличается аккуратной формой бамперов, привлекательной светотехникой и хорошо облегающим дизайном, что делает его внешний вид очень привлекательным и маневренным.

    Габаритно «второй» Hyundai Accent выпускается в версиях седан и хэтчбек (с тремя или пятью дверями) и имеет длину 4215–4260 мм, ширину 1670–1680 мм и высоту 1395 мм.Расстояние между осями «корейца» составляет 2440 мм, а дорожный просвет — 170 мм. В «сложенном» варианте автомобиль весит от 970 до 1176 кг в зависимости от версии.

    Салон второго поколения «Акцента» вполне грамотно спланирован и подкупает эргономикой, но скроен он исключительно из дешевых отделочных материалов. Рулевое колесо автомобиля простое, приборная панель архаична, но информативна, а центральная консоль украшена минимализмом «госслужащих».

    У Hyundai Accent

    нет проблем с внутренней вместимостью – в салоне сидят пятеро взрослых, включая водителя. Однако места для ног сзади недостаточно и вообще рослым пассажирам будет не совсем комфортно, а передние сиденья практически не имеют боковой поддержки.

    Багажник седана вмещает всего 375 литров, а хэтчбек вмещает от 321 до 859 литров. Задние сиденья трансформируются в пропорции 60:40 для перевозки крупных элементов спинки, а полноразмерная «запаска» у всех без исключения скрыта в нише под фальшполом.

    Технические характеристики. Таганрогский «Акцент» второго поколения выпускается с двумя атмосферными четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями объемом 1,5 л.

    • Первый вариант — 12-клапанный с многоточечным впрыском топлива, развивающий мощность 92 л.с. при 5500 об/мин и крутящий момент 132 Нм при 4000 об/мин.
    • Второй - двигатель с 16-клапанным ГРМ и многоточечной системой питания, мощность которого составляет 102 кобылы при 5800 об/мин и 134 Нм максимальной тяги при 3000 об/мин.

    На складе в ходу только 5-ступенчатая "механика" с "младшим" ​​двигателем и 4-ступенчатый "автомат" со "старшим" двигателем. В зависимости от версии автомобиль разгоняется до первой «сотни» за 10,5–14,2 секунды, достигает максимальной скорости 166–181 км/ч и в среднем «кушает» 7,5–8,6 литров топлива в смешанном режиме.

    • Кроме того, Hyundai Accent оснащается бензиновой «четверкой» объемом 1,3–1,6 л, развивающей 75–105 «лошадей» и крутящим моментом 114–143 Нм, и 1,5-литровым турбодизелем, выдающим 82 силы и 182 Нм.Доступный захват.

    «Акцент» во втором воплощении базируется на переднеприводной «тележке» с поперечным расположением силовой установки, несущем типе кузова и независимой передней и задней подвеске. На передней оси используются стойки MacPherson и боковая устойчивость, а задняя подвешена на поперечных рычагах, поперечных рычагах и гидравлических амортизаторах.
    Рулевое управление автомобиля выполнено по «реечной» схеме с гидроусилителем, а тормозная система сочетает в себе передний дисковый и задний барабанный механизмы (в дорогих комплектациях также доступна 4-канальная ABS с EBD).

    Среди достоинств «Корейца»: приятный внешний вид, маневренные двигатели, хорошая плавность работы, невысокая стоимость, доступная цена, надежная конструкция и сбалансированные характеристики.

    Но есть у него и недостатки - тесные сиденья второго ряда, простая отделка салона, слабая шумоизоляция и низкий уровень престижа.

    Цены и комплектация. Для вторичного рынка В России весной 2016 года «Второй» Hyundai Accent можно будет приобрести по цене от 150 000 до 250 000 рублей (хотя предлагаются варианты как дешевле, так и дороже).

    Автомобили

    таганрогской сборки имеют уже стандартную комплектацию «Flaunt»: кондиционер, аудиосистема, рулевая колонка с регулировкой по высоте и ГУР… К «топовым» решениям также относятся: две подушки безопасности, боковые зеркала с электроприводом, противотуманные фары и АБС с ЭБД.

    »Очень надежная машина получилась. Его подвески в целом не менее долговечны, чем их более известные аналоги. А вот их способность справляться с российскими дорогами можно оценить по силе «С»: маловат дорожный просвет, а главное — автомобиль имеет склонность к раскачиванию на волнах.Благодаря этим характеристикам автомобиль часто задевает днищем дорогу и поведение в скоростных поворотах становится очень ненадежным. Можно, конечно, сказать, что на ровных дорогах Акцент очень удобен и даже приятен в бесшумном режиме. Но начнем с реальных условий: поищем ровных дорог даже в столице...

    Что делать? Проставки на просвет только решают вопрос "последнего километра" до дачи. Но управляемость, которая уже не идеальна, гарантирует, что она не изменится к лучшему.Более эффективные амортизаторы? Привычки они, конечно, улучшат, но кардинально проблему не решат. Нужны более жесткие (и желательно более длинные) пружины. Поиски по каталогам не увенчались успехом - для относительно новых автомобилей (наш "Акцент" 2003 года выпуска) мы не предлагаем "альтернативные" пружины. Поэтому, когда наконец нашли нужные от Suplex, то заказали два комплекта: один полностью повторяет стандартные пружины, другой - усиленный. Почему не родственники? Они очень быстро садятся, уменьшая и без того низкие энергозатраты и дорожный просвет.Для сравнения, передние суплексные пружины 12034 (стандартные) и 12041 (тяжелые), задние соответственно 12033 и 12043.

    Внешние отличия минимальны: количество витков одинаковое, а диаметр руля разный только в задних пружинах (12, 8 против 12,5 мм). Кроме того, мы купили комплект стандартных (гидравлических) амортизаторов и более "спортивный" "Kayaba-Ultra SR" - двухтрубный газовый низкого давления... Высоконапорному "однотрубному" сказали "нет": их стихия - спорт, а не обычная эксплуатация.Два комплекта пружин и два амортизатора, всего четыре варианта. Ищете оптимальный?

    ВАРИАНТ 1. Базовая комплектация

    Автомобиль на первый взгляд мягкий и комфортный: не раздражает тряска на мелких неровностях, повторяя в деталях профиль дороги. Однако идиллия длится недолго. Даже на умеренных скоростях (80-100 км/ч) возможности подвески сильно ограничены. «Акцент» склонен к сильным вертикальным колебаниям, а энергоемкость подвесов явно недостаточна для «стандартных» бытовых неравномерностей.

    Несколько отвлекшись, она зевнула глубокой волной - и машина тут же теряет равновесие, начиная делать всякие "пояса". Конечно, дальнейшее увеличение скорости только ухудшило ситуацию. Поведение автомобиля становится не только безобразным, но и опасным. «Акцент», напротив, резко изгибается, начинает раскачиваться из стороны в сторону и «уползает» с траектории. Или, наоборот, подпрыгивает задней осью, соскальзывая в глубокий занос, справиться с которым достаточно сложно.

    Эксперименты с "перегруппировкой" тоже не добавляют оптимизма и уверенности.«Нечеткие» реакции и раннее переключение передач. Честно говоря, мы не ожидали, что все будет так плохо. Что ж, тем интереснее будут грядущие изменения.

    ВАРИАНТ 2. "Жесткие" пружины

    К сожалению, ожидаемого увеличения клиренса не получилось. Что в пути? Я понимаю! Швы, стыки, мелкие неровности стали более заметными. Машина как будто подкралась, втянула его в живот и даже попыталась поиграть мускулами. Отчасти ему это удалось, но несколько особым образом.

    "Акцент" стал жестче, импульсивнее, теперь активнее повторяет профиль дороги. Однако отечественные амортизаторы по-прежнему равнодушны ко всему происходящему. Как и прежде, они допускают сильное вертикальное движение тела — только вибрации его стали резче, «острее». Но различия более заметны в управляемости. Автомобиль точнее следует за рулем и четче ведет себя на поворотах. Самое главное, значительно уменьшилась склонность задней оси к пробуксовке. Внезапно «Акцент» стал сильно нервничать на прямых и в пологих поворотах.Если в предыдущей версии он позволял рулю свободно двигаться даже на большой скорости, то теперь требует большего внимания, слишком активно реагируя на повороты руля.

    Тем не менее, результаты "перетасовки" говорят в пользу внесенных изменений. Машина резко ускорилась, стала проще и удобнее в эксплуатации. Не хватает только стабильности при коррекции скольжения.

    ВАРИАНТ 3. "Каяба" + стандартные пружины

    И снова живот сжал, просто еще одна группа мышц напряглась.

    Амортизаторы наконец-то преодолели вертикальное раскачивание кузова: его вибрации теперь под постоянным контролем. Обратная сторона медали: слишком активное повторение профиля дороги сопровождается резкими вертикальными импульсами на глубоких волнах. Обретя желаемую гибкость, автомобиль теперь чувствовал себя на дороге ровно, теряя еще одну важную составляющую — ход подвески. Теперь им не хватает свободы.

    На ровной дороге все практически идеально, по крайней мере надежно и предсказуемо. Автомобиль уверенно едет по прямой, надежен в быстрых поворотах и ​​при «переключениях».Однако при появлении даже незначительных неровностей «Акцент» тут же пытается уйти с намеченной траектории.

    ВАРИАНТ 4. "Каяба" + жесткие пружины

    Удача идет! Уверенность придают первые тесты: кузов автомобиля предлагает правильный баланс характеристик. Теперь "Акцент" не только стабилен - он как бы растягивается по ходу дела, игнорируя большинство неточностей. Подвески имели небольшой, но все же энергозатратный запас.Автомобиль не парит на неровностях, легко глотает деликатные волны. Нет раскачивания или утомительного вертикального ускорения. Все телодвижения стали комфортными для водителя и пассажиров. Единственное, что напрягает - больше чувствуешь мелкие неровности.

    Приятно удивляет и управляемость. Оказывается, скромная машинка способна найти себя. Четкая и собранная машина провоцирует на быструю, активную езду. Понятный даже в очень быстрых поворотах «Акцент» позволяет легко контролировать заносы, оставаясь при этом простым и логичным.Да и во время «перегруппировки» мы заметили: водитель допускает гораздо меньше ошибок и неточностей. Теперь все под контролем.

    Дорожный просвет нашего Hyundai Accent с защитой картера на штатных пружинах составляет 130 мм. На пружинах то проехал всего 70тыс. км при очень умеренной нагрузке на машину под двигателем оставалось всего 112 мм. Установка усиленных рессор не дала заметного увеличения дорожного просвета – всего 4 мм, хотя задняя часть автомобиля приподнялась на 12 мм, что видно невооруженным глазом.Поэтому тех, кто хочет «поднять» машину в первую очередь, мы скорее раздражаем. Еще менее существенно увеличение дорожного просвета за счет использования газового амортизатора.

    Понятно, какой вариант мы себе оставили. Мы также рекомендуем его при замене амортизаторов. Мы гарантируем, что вы будете приятно удивлены скрытыми ранее возможностями автомобиля.

    .

    Увеличен дорожный просвет гетца. Технические характеристики Хендай Гетц

    • Козел бодается в кочках и волнах на трассе, боится колеи нормального размера. Потребление — это не бегство. Клиренс маловат для снежных заносов, особенно при установке защиты.
    • Маленький люфт , не может прыгать зимой Сверхширокие стойки спереди, плохая видимость на поворотах
    • Маленький люфт , нет регулировки луча фар, задний дворник не выключается автоматически.
    • Зазор
    • маленький отдельно .
    • Небольшой люфт , решается установкой 15 радиуса колеса. Сверчки в салоне в холодные дни Электрика 4-. Типичные поломки: неисправен спидометр, может выйти из строя обогрев водительского сидения (лечится).
    • Низкий Клиренс .
    • низкий играй .
    • Люфт , плохой ближний свет.
    • Низкий Клиренс .
    • Малыш игра свет на дорожке
    • расход, сыпучий
    • ремню ГРМ плевать на заявленные 60000 км максимум 50... преждевременная замена ремня ГРМ стоит около 5-7 тысяч злотых, после перерыва ремонт вырастает около 20 тысяч злотых Слабая рулевая тяга... Малый люфт почти каждая поездка на треке приводит к тому, что защита давит на опору двигателя и возникают вибрации. Расход 10-12 литров... по городу с осушителем
    • Низкий Клиренс
    • низкий люфт , высокий расход топлива
    • Жесткая подвеска Малая Люфт
    • люфт легкий.
    • Маленький Зазор
    • Низкая мощность в режиме ожидания , низкая мощность
    • Маленький Зазор .
    • плохая вентиляция салона, низкий клиренс
    • маленький отдельно
    • Плохая подвеска, мало люфт ... Нет кондиционера
    • маленький отдельно .
    • Маленький Зазор ... тонкий металлический корпус.
    • Низкий люфт и двигатель на машине с присоединенным конденсатором еле тянет
    • Люфт маловат, родные динамики паршивые.
    • маленький отдельно .
    • Маленький пень, низкий Клиренс .
    • Не высокий клиренс , относительно большой расход топлива для такой машины, плохое лакокрасочное покрытие.
    • То ли полка сзади, то ли что-то в багажнике… сзади вообще что-то есть. Низкий люфт, особенно если установлена ​​защита картера.

    Hyundai Getz — продукт южнокорейского производителя автомобилей Hyundai Motor Company, выпускавшийся им с 2002 по 2011 год (после его замены на малолитражку Solaris).Назван «Автомобилем года в России» 2005. Какие особенности этому способствовали? Рассмотрим основные технические характеристики Hyundai Getz.

    Размеры.

    • Длина автомобиля в мм: 3825.
    • Ширина автомобиля в мм: 1665,
    • Высота автомобиля в мм: 1490,
    • Колесная база в мм: 2455,
    • Дорожный просвет, мм: 135,
    • Вместимость багажного отделения в литрах: не более 977.
    • 90 127 90 130 Кузов.
      • Тип: хэтчбек.
      • Количество дверей: 3 или 5.
      • Количество мест: 4 или 5,

      Двигатель и связанные с ним функции.

      Производители комплектовали Hyundai Getz 4 вариантами двигателей: три бензиновых и один дизельный. Последний официально в РФ не поставлялся. Поэтому мы будем говорить только о первом. Кстати, до 2005 года линейка блоков состояла из двигателей объемом 1,1, 1,3 и 1,6, а после 2005 года — 1,1, 1,4, 1,6.

      1.1 SOHC.

      • Тип топлива: 95 бензин.
      • Мощность, л.с.: 66,
      • Количество клапанов: 12.
      • Объем куба см. 1086.
      • Тип блокируемой коробки передач: механическая, 5-ступенчатая.
      • Уровень выбросов СО2 в атмосферу в гр. за км.: 130,
      • Собственная масса, кг: 1150,
      • Расход топлива город/трасса/средний, литров на 100 км: 6,9/4,7/5,5 соответственно.
      • Максимальная скорость в км/ч: 154,
      • Время разгона до «сотни», сек: 15,6.
      • 90 127 90 160 1,4 SOHC.
        • Тип топлива: 95 бензин.
        • Мощность, л.с.: 97,
        • Количество клапанов: 16.
        • Информацию о рабочем объеме см. в 1399.
        • Тип редуктора спаренный: 5МКПП или 4АКПП.
        • Уровень выбросов СО2 в атмосферу в гр. За км: 149 (для «механики») или 157 (для «автомата»).
        • Собственная масса, кг: 1175,
        • Расход топлива город/трасса/усредненный, в литрах на 100 км: 7,4/5,0/6,3 (для механики) или 9,1/5,0/6,6 (для автомата).
        • Максимальная скорость в км в час: 195 (для «механики») или 167 (для «автомата»).
        • Время разгона до «сотни», в секундах: 11,2 (для модификаций с МКПП) или 13,9 (для модификаций с АКП).
        • 90 127 90 160 1,6 DOHC.
          • Тип топлива: 95 бензин.
          • Мощность в л.с.: 106,
          • Количество клапанов: 16.
          • Информацию о рабочем объеме см. в 1599.
          • Тип сопряженной коробки передач: механическая, 5-ступенчатая или автоматическая, 4-ступенчатая.
          • Уровень выбросов СО2 в атмосферу в гр. За км: 145 (для «механики») или 167 (для «автомата»).
          • Собственная масса, кг: 1200,
          • Расход топлива город/трасса/средний, в литрах на 100 км: 7,6/5,1/6,1 (для механики) или 9,2/5,3/7,0 (для автомата).
          • Максимальная скорость в км в час: 180 (для «механики») или 170 (для «автомата»).
          • Время разгона до «сотни», в секундах: 9,6 (для модификаций с МКПП) или 11,9 (для модификаций с АКПП).
          • 90 127 90 130 Шасси.
            • Тормоза передние/задние: дисковые/барабанные.
            • Передняя/задняя подвеска: независимая/полузависимая балка.

            Другие характеристики.

            • Минимальный радиус поворота в м: 10.
            • Экологический стандарт: ЕВРО4.
            • Топливный бак на 45 литров.
            • Рулевое управление: с гидроусилителем.
            • Привод: передний.

            Дорожный просвет или дорожный просвет Hyundai Getz , как и любой другой легковой машины, является важным фактором на наших дорогах.Именно состояние покрытия или его полное отсутствие вызывает у российских водителей интерес к дорожному просвету Hyundai Getz и возможности увеличения дорожного просвета с помощью проставок.

            Для начала стоит честно сказать реальный клиренс Hyundai Getz может серьезно отличаться от заявленного производителем. Секрет в способе измерения и в том, где измеряется зазор. Поэтому узнать истинное положение дел можно только самому, вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Hyundai Getz составляет всего 135 мм ... Положение спасают лишь компактные размеры самого автомобиля и небольшие свесы спереди и сзади.

            Некоторые производители идут на хитрость и заявляют величину дорожного просвета в «пустой» машине, а по факту имеем полный багажник разных вещей, пассажиров и водителя. Это означает, что с загруженным автомобилем дорожный просвет будет совсем другим. Еще один фактор, который мало кто имеет в виду, это возраст автомобиля и износ пружин, их «оседание» с возрастом.Проблема решается установкой новых пружин или покупкой шайб для просевших пружин Hyundai Getz ... Проставки позволяют компенсировать прогиб пружины и добавить несколько сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на бордюрной парковке играет важную роль.

            Но не увлекайтесь «поднятием» Hyundai Getz, поскольку проставки дорожного просвета сосредоточены только на пружинах. Если не обращать внимания на амортизаторы, ход которых зачастую сильно ограничен, то модернизация подвески своими руками может привести к потере управляемости и повреждению амортизаторов.По проходимости высокий клиренс в наших непростых условиях это хорошо, но на высоких скоростях гусеницы и в поворотах идет серьезная раскачка и дополнительный крен кузова.

            Для увеличения дорожного просвета на Hyundai Getz используются пружинные проставки (или удлиненные пружины), а для компенсации длины штока амортизатора используются так называемые «домики» или «каблучки». Эта металлическая прокладка позволяет поднять задний амортизатор немного выше. Как выглядит самодельная проставка для Hyundai Getz, можно увидеть на фото ниже.

            Есть даже видео.

            Получился вполне приличный дорожный просвет. Результат работы подвесного домкрата смотрите ниже на фото.

            При проектировании подвески и выборе величины дорожного просвета каждый автопроизводитель ищет золотую середину между управляемостью и внедорожными качествами. Пожалуй, самый простой, безопасный и неприхотливый способ увеличить дорожный просвет – это установить колеса с «высокими» шинами.Замена колес облегчает увеличение дорожного просвета еще на сантиметр. Не забывайте, что сильное изменение дорожного просвета может привести к повреждению ШРУСов Hyundai Getz. Ведь «гранатам» придется действовать несколько под другим углом. Но это касается только передней оси. Сзади обратите внимание на длину тормозных шлангов.

            Не буду сильно вздрагивать, буду конкретнее и короче, никаких мыльных опер.

            Getz - Машина хорошая, но имеет ряд недостатков и положительных особенностей. Купил машину летом 2008 и на данный момент (10.09.10) Проехал уже 30000 км - ТО2 впереди, Гетц 1.6 комплектация АКПП. Все хорошо, машина абсолютно на ходу, но был один гарантийный ремонт - не работал датчик, отвечающий за автоматическое переключение передач. Два дня ездил на третьем без остановок, а потом сдал его себе в сервис. Мы все исправили по гарантии, но важным фактом для читателя данного обзора будут слова менеджера по гарантийному ремонту в официальном автосалоне: "...знаете, так бывает со многими Гетами, это заводской брак , мы часто связываемся с этой поломкой... "...Во всем остальном диких и серьезных нареканий за год вождения машина не имеет.

            Неудобства:

            Конечно были "сверчки" - пластик салона течет, торпеда скрипит, правая передняя дверь и что-то в кузове, а что определить невозможно.

            Подвеска жестковата, хорошо когда полностью чувствуешь поворот (часто приходится чувствовать, много езжу 120-140 км/ч т.к. трасса позволяет ), но хотелось бы больше компенсаций за неровности все равно и тряски, переезды, тогда вы действительно будете в восторге и шоке.Поэтому, выбирая этот автомобиль, сделайте тест-драйв и прокатитесь по рельсам, решите сразу, нужен он вам или нет.

            Шумоизоляция плохая, на большой скорости гул в салоне, громкая музыка конечно все исправляет.

            Теперь о музыке: моя магнитола не самая авторитетная но все же громкость и басы в норме и тот же бас фактически разбил пластик на двери (в дверце динамика) что теперь пластик на двери начал дребезжать когда играл.Словом, любители R"n"B, электронной музыки и прочих басовых композиций - готовьтесь к странным звукам.

            Теперь немного о поведении на высоких скоростях: в начале АКПП Getz 1.6 явно хороша, до 90 км/ч динамика отличная при активном нажатии на гашетку но потом силы заканчиваются, вся резвость прекращается на 100 км/ч, резкие пересадки и обгоны на такой скорости нужно проводить хорошо подготовленными и продуманными, и кнопка пониженной передачи (а она есть) здесь не особо эффективна.

            Багажник "пинок" маловат, можно ходить в гипермаркеты, но я, например, использовал зимние колеса и пришлось поставить несколько колес в салоне. Ну, как говорится, машина не предназначена для масштабных перевозок.

            Расход: Постоянно езжу из МО в Москву (~45 км в одну сторону), по дороге трасса и пробки, при этом расход 9,3 л/100 км. Вот такая маленькая машинка!!! Не знаю недоделка это или пистолет-пулемет типа хавала, но факт с таким расходом на лицо.

            Не очень продуман задний дворник - у него всего один режим работы и НЕ с задержкой, а с непрерывным движением дворника. Лично я хотел бы, чтобы это прошло поздно, быстро.

            Преимущества:

            Небольшая занимаемая площадь: я могу припарковаться где угодно, и самое главное, повороты можно делать на таких маленьких площадях, что дух захватывает;

            Приличный дорожный просвет. Я могу лазить приличные бардуры, даже это меня удивило, я думал будет хуже.Бывают, конечно, случаи, когда я ударяюсь о картер, но тогда я совсем развязываюсь с высотой. Все неравенства были подавлены в деревне и на реке;

            Расстояние между ногами задних пассажиров нормальное, ноги вытянуть конечно не получится, но и сидеть с ушами на коленях не придется;

            Удобная полка под рулем, именно сюда поместится сток ненужных вещей, эээ...;

            При включении кондиционера мощность падает, но в машине все равно остается гудящая обратная связь.Кстати, это касается и полного салона, когда в машине сидят 5 человек. Сидеть в нашей пятерке не очень удобно (как и во многих машинах), но в маневренности машина не теряет.

            В целом я так думаю. По соотношению цена/качество машина на твердую пятерку. Стоимость автомобиля соответствует имеющимся недостаткам. Большинство из них особо не раздражают, но есть такие, которые хотелось бы исключить (лично мне не нравится более жесткая подвеска и задний дворник).30 000 км - это уже немалый пробег для машины такого класса и, как говорится, еще не надулся (не считая заводского брака, но такие машины есть в топовых авто). Личное мнение - доволен, хотя машину покупал с мыслью о жене. Я езжу один и с удовольствием.

            Дорожный просвет Hyundai Getz — это расстояние между дорогой и самой нижней частью автомобиля. Если говорить более конкретно, то дорожный просвет считается, согласно заводским нормам, от порога автомобиля до дороги. Дорожный просвет напрямую влияет на аэродинамику автомобиля, а также на его обтекаемость.

            90 130 Клиренс

            Дорожный просвет Hyundai Getz составляет 135 мм. Но будьте осторожны, отправляясь в отпуск или возвращаясь с покупками: груженый автомобиль запросто потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета.

            При необходимости дорожный просвет каждого автомобиля можно увеличить с помощью прокладок амортизаторов. Машина поедет выше. Однако он потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно потеряет в маневренности. Дорожный просвет можно уменьшить, для этого, как правило, достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинговые: управляемость и устойчивость порадуют сразу.


            Клиренс Hyundai Getz после рестайлинга 2005 г., хэтчбек, 1-е поколение

            2002 г. Hyundai Getz брифинг, хэтчбек, 1-е поколение 1,1 тонны GL 135 1,3 тонны GLS 135 1,5 CRDi MT GLS 135 1,6 тонны GLS 135 1.6 Вт GLS 135

            Способы увеличения дорожного просвета

            Поскольку дорожное покрытие в странах СНГ в целом неудовлетворительное, ямы и выбоины, многие владельцы Гетц стараются увеличить клиренс, чтобы не повредить защитные элементы кузова, такие как бамперы и дверные пороги. Это можно сделать несколькими способами. Наиболее распространены распорные втулки или пружины с амортизаторами. Рассмотрим оба варианта.

            Проставки

            Проставки представляют собой резиновые/металлические пластины, которые вставляются между кузовом и амортизатором для увеличения дорожного просвета автомобиля.Эти перерабатывающие детали можно найти на авторынках Goetz или в автосалонах. Так как стоимость намного ниже амортизаторов и пружин, большинство водителей отдают предпочтение проставкам.

            Рассмотрим порядок работ по установке проставок:

            1. Демонтировать амортизаторную стойку со всеми элементами.
            2. Демонтируйте металлическую крышку, удерживающую пружину.
            3. Установите прокладку так, чтобы она оказалась между двумя металлическими пластинами.
            4. Установите крепежные винты и прикрепите подставку к стеклу.
            5. Стойка устанавливается на стандартное сиденье.

            Таким образом можно увеличить дорожный просвет Hyundai Getz на 10-15 мм.

            Амортизаторы и пружины

            Еще одним способом увеличения дорожного просвета на Getz является установка высоких амортизаторов и пружин. Для этого вам нужно найти специальный комплект шасси для увеличения дорожного просвета. Обычно за такими запчастями водители едут в тюнинг-магазины или на авторынок.

            Установка выполняется вручную. Старые детали демонтируются с автомобиля, а новые детали легко монтируются на старое сиденье. Так что нет необходимости что-то менять или приспосабливать. Единственный нюанс – могут быть большие крепежные болты, которые нужно срезать после примерки на автомобиль.

            Заключение

            Дорожный просвет Hyundai Getz для всех типов кузова один и составляет 135 мм, согласно технической документации, предоставленной заводом-изготовителем.Итак, для увеличения дорожного просвета водители используют различные методы. Наиболее распространенным является установка распорок.

            .

            Топ 10 | На чем ездят русские с

            10 место Renault Logan
            32 628 штук продано в 2020 году. Logan — не что иное, как Dacia Logan. На российском рынке все Date отмечены значком Renault. На данный момент это третье поколение этой модели. Логан продается в России уже 15 лет и за это время было найдено более 750 000 автомобилей. покупатели.

            ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Топ 5 | Самый зарегистрированный внедорожник Германии

            Ранг 9.Volkswagen Tiguan
            32 982 проданных экземпляра в 2020 году. Только что модернизированный Тигуан (на фото модель до фейслифтинга). Отныне он доступен на польском рынке как подключаемый гибрид (245 л.с.), а также в версии R с двигателем мощностью 320 л.с.

            Занимает 8 место. Toyota Rav4
            36 433 проданных автомобиля в 2020 году. Еще один внедорожник в Топ-10. В настоящее время на рынке находится Rav4 пятого поколения, построенный на той же платформе, что и Lexus ES и Toyota Camry.Последняя версия имеет подключаемый гибридный привод и мощность 306 л.с.

            7 место Lada Largus
            В 2020 году продано 37 166 единиц. Largus — это универсал, выпускаемый с 2012 года, доступный в 5- или 7-местной версии, а также в транспортной версии. Автомобиль технически идентичен Dacia Logan MCV 2006-2013 годов выпуска.

            6-е место Hyundai Solaris
            В 2020 году продано 49 280 единиц. Solrais — название, используемое на российском рынке для модели Hyundai Accent.Автомобиль доступен только с 4-дверным кузовом. В конце 2019 года Солярис прошел модернизацию.

            5 место Volkswagen Polo
            58 455 проданных единиц в 2020 году. В России VW Polo представляет лимузин с большим объемом 550 л. Под кузовом Skoda Rapid с простыми техническими решениями, подходящими для российского рынка. Дорожный просвет Polo составляет 17 см, что больше, чем у многих внедорожников.

            4 место Hyundai Creta
            73.537 единиц продано в 2020 году. Эта модель совершенно неизвестна на польском рынке. Первое поколение Creta появилось на рынке в 2014 году. Внедорожник имеет длину 4,27 метра и построен на платформе, на которой построены Hyundai i30, Kia Ceed и Kia Soul.

            3-й Kia Rio
            В 2020 году продано 88 064 единицы. Россияне любят автомобили с большими багажниками. Именно поэтому Киа предлагает Рио на этом рынке не только с пятидверным кузовом, но и как лимузин с большим багажным отделением.Седан Rio зарезервирован исключительно для некоторых рынков.

            2 место Lada Vesta
            107 281 штук продано в 2020 году. Одна из новейших моделей Lada. Веста выпускается АвтоВАЗом с 2015 года. Он предлагается в кузовах седан, универсал и кросс-версия. Это модель, которую Lada также предлагала на отдельных рынках Западной Европы (например, в Германии).

            ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Топ 24 | Где в Европе ездят самые старые и самые молодые автомобили?

            1 место.Łanda Granta
            В 2020 году продано 126 112 единиц. Модель выпускается с 2011 года. Granta доступна с одним из четырех бензиновых двигателей мощностью от 87 до 118 л.с.

            .90 000 характеристики, цена нового и подержанного Hyundai Getz, отзывы владельцев, цены. Технические характеристики двигателя Hyundai Getz и сопутствующие характеристики

            Корейский люк создан с мыслью о горожанине. Внутренние технические параметры Hyundai Getz позволяют владельцу чувствовать себя уверенно в толпе городских улиц, в бесконечных пробках, на парковках. Каждый третий европеец, купивший новый автомобиль, скорее всего, выберет супермини. До 2002 года в линейке Hyundai Engine не было аналогичного автомобиля, и Hyundai Getz заполнил нишу в модельном ряду между городским хэтчбеком Hyundai Atos «A» и субкомпактным «B» класса.

            Автомобиль был разработан в Европейском инженерном подразделении Европейского инженерного центра Hyundai во Франкфурте, Германия. Внешний вид Hyundai Getz интернационален. Юго-восточные корни предполагаются только вырезанием «глазков» передней оптики, продольных рычагов.

            Трехдверный хэтчбек

            корейские производители позиционировали как внедорожник. Спортивный трехдверный Hyundai Getz стоил на 250-300 долларов дороже, чем сопоставимый пятидверный хэтчбек. Причем, если европейской публике была доступна трехдверка с любым двигателем и десятком с лишним вариантов комплектации, то российским покупателям Hyundai Getz в кузовной комплектации с тремя дверями, фейслифтинг предлагался с минимальной мощностью 1,1-литрового мотора. бензиновый двигатель и при этом в самой дорогой версии опционально, в 1,5 раза дороже базовой, «голый» пятидверный и мощный 1,6-литровый бензиновый двигатель, а автоматическая коробка передач снята с заявки.

            Чтобы увеличить внутреннее пространство, производители компактных городских хэтчбеков стремятся максимально использовать ширину и высоту. Компоновка и габариты Hyundai Getz 3d не исключение. Вес и габариты Hyundai Getz:

            Hyundai Getz длина кузова 3 825 мм;

            Колесная база 2455 мм;

            Высота 1490 мм;

            Ширина 1665 мм;

            Высота в свету (клиренс) 135 мм;

            Объем топливного бака 45 л

            За счет максимального расположения колес в углах кузова компактный хэтчбек Hyundai Getz внутри на удивление большой.Почти идеально плоская крыша в сочетании с вертикальными стойками позволили инженерам создать широкие двери. Посадка на передние сиденья медленная, высокая. Кресла имеют форму чаши, кроме традиционной регулировки по горизонтали и вертикали, есть возможность изменения высоты сиденья, разделенного на две части, с возможностью индивидуальной регулировки. В меру жесткие подушки с боковой поддержкой. Регулируемая поясничная опора повышает комфорт водителя.

            Ветровое стекло Hyundai Gets сильно наклонено.Приборная панель выполнена в фольксвагеновском стиле с круглыми выемками классического спидометра и тахометра, между которыми находится цифровой дисплей. Подсветка ярко-зеленая, читаемость отличная при любом освещении. Руль тугой, в местах наиболее частого хвата обшит кожей с эффектом перфорации. ручной стояночный тормоз затягивается плавно и легко, сообщая об эффективности с заметным щелчком. Клапан рециркуляции в системе отопления традиционный, даже старомодный, но работает без заеданий и скрипов.

            Салон Getz под стать экстерьеру. Внутри недорогой пластик серого цвета, приятный на вид и на ощупь. Пара плафонов на потолке. Небольшое заднее стекло в комплекте со стандартными задними подголовниками и широкими задними стойками существенно ограничивают обзорность салонного зеркала… Положение спасают миниатюрные габариты Getz, большие боковые зеркала, не нуждающиеся в дополнительных панорамных крышках, поскольку обеспечивают видимость без слепых зон. Автомобиль, движущийся назад и в сторону, виден в зеркале ровно до тех пор, пока он не окажется в поле зрения водителя.За достойную видимость приходится расплачиваться некоторым искажением реального расстояния.

            Задний диван рассчитан на трех стандартных корейцев или на такое же количество грациозных европейцев. Большие русские, да еще и в зимней одежде, нам втроем на заднем ряду откровенно тесно. Туннель в полу практически не виден. Благодаря широким дверям посадка на задний ряд удобна, но погрузка через водительскую дверь удобнее. Водительское сиденье, в отличие от пассажирского, в Hyundai Getz 3d не только откидывается назад, но и сдвигается в сторону торпедо, увеличивая проем.Каждое сиденье имеет регулируемую спинку, три задних подголовника, трехточечные ремни безопасности, крепления IsoFix для детских кресел.

            Задний ряд состоит из пропорции 1/2 (2/3) в двух вариантах - со спинкой, выдвинутой на подушку, образующей ступеньку, или вместе с сиденьем (в два сальтача) образующих глубокий, вместительный бокс с рабочим объем почти кубический метр. Кстати, багажник Hyundai Getz можно открыть, не вставая с водительского места.. В нормальном состоянии Hyundai Getz имеет объем багажника 254 л при сложенном заднем ряду сидений, 975 л (при опущенных спинках задних сидений) и 1130 л (при прижатых спинках задних сидений вертикально вплотную к спинкам передних сидений) .

            Очень экономичный двигатель Getz - бензиновый агрегат объемом 1,1 л мощностью 66 л.с. - любимец европейской публики, четко отвечающий всем возможным экологическим стандартам и нормам Euro IV. После модернизации в 2005 году степень сжатия двигателя увеличили с 9,6 до 10,1, увеличив мощность на две «лошадки».Большое передаточное отношение главной пары к двигателю Hyundai Getz показывает достойную динамику разгона. С нуля до 100 км/ч двигатель разгоняет хэтчбек снаряженной массой 950 кг за 15,6 секунды. С этими двигателями Getz расход топлива составляет 6,5 литров на 100 км в смешанном цикле и около 5,6 литров по проселку в теплое время года. При минусовой температуре расход Hyundai Getz 1.1 L14 составляет в среднем 8-9 л/100 км. На скоростях в диапазоне 130-150 км/ч в салоне почти бесшумно, за что надо благодарить не только главные пары, но и специально настроенный этот двигатель с четвертой и пятой передачами.Мощности 1,1-литрового двигателя с головой хватает, чтобы передвигаться по городу, перестраиваться, совершать обгоны. Свою малую мощность двигатель демонстрирует только на крутых затяжных подъемах. В версии с литровым двигателем автомат на Hyundai Gets не устанавливался. В самой экономичной Getz Box передачи — механическая, 5-ступенчатая.

            Помимо литрового в линейке силовых агрегатов W Getz участвуют два бензиновых двигателя объемом 1,3 и 1,6 литра. Базовый двигатель Hyundai Getz 1,3 л такой же, как на Hyundai Accent... 82-сильный бензиновый двигатель Hyundai Getz пользуется особым уважением в Старом Свете. Для такого двигателя Hyundai на выбор покупателя предлагалась коробка передач Getz – 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая Hyundai Getz. Четырехцилиндровый 3-клапанный двигатель развивает мощность 82 л.с. при объеме 1341 см3. при 5700 об/мин крутящий момент 119 Нм (3200 об/мин). Максимальная скорость 164 км/ч. Хэтчбек с механикой разгоняется с места до сотни за 11,5 секунд. Средний расход смешанного топлива Hyundai Getz 1.3 L14 МКПП около 6,2 л/100 км, по городу 8,8 л/100 км, по трассе 5,2 л/100 км.Вариант с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Getz разгоняется до ста километров в час за 14,8 секунды. Автоматическая коробка передач Hyundai Getz развивает максимальную скорость 162 км/ч. В такой комплектации расход топлива Hyundai Getz составляет примерно 7,6 литра на сто километров в смешанном цикле, 9,9 литра в городе и 6,2 литра в загородном цикле.

            Более мощный 1,6-литровый агрегат имеет мощность 105 л.с., разгоняется с 0 до 100 км/ч за 10,3 секунды при оснащении механической трансмиссией... с места за 12,1 секунды.Максимальная скорость с механической коробкой передач 190 км/ч. Автоматическая коробка передач Hyundai Getz, заявленная в технической документации, максимально увеличивается примерно на 180 км/ч. Двигатель оборотистый и уверенно тянет хэтчбек при полной загрузке и подключенном кондиционере. Автомат Hyundai Getz потребляет 6,9 л на 100 км в смешанном цикле, 9,5 л в городе и 5,4 л в пригородном режиме. С АКПП Hyundai Getz расходует 8,0 литров в смешанном цикле, 11,4 литров по городу, 6,1 литров по трассе на 100 километров.

            В линейке силовых агрегатов Hyundai Getz три турбированных дизеля объемом 1,5 л (1493 см3), оснащенных интеркулером с системой Common Rail:

            1.5 CRDi DOHC 12V (2004-2005), 3 цилиндра, 79 л.с. (59 кВт, 182 Нм),

            1.5 CRDi DOHC 16V (2006-2009), 4 цилиндра, 87 л.с. (65 кВт, 215 Нм),

            1.5 CRDi DOHC 16V (2008-2009), 4 цилиндра, 108 л.с. (81 кВт, 235 Нм).

            После рестайлинга 2005 года Getz получил новый 1,4-литровый (1399 куб.см) 4-цилиндровый 16-клапанный бензиновый двигатель мощностью 96 л.с.(71 кВт, 126 Нм), аналогичный установленному. Двигатель мощный и тяговитый, зона акустического комфорта 3500 об/мин, выше - рев "взлетающего Боинга" перекрывает все остальные звуки. В отличие от своего 1,3-литрового, младший брат модернизированного 1,4-литрового мотора оказался довольно привередлив к качеству потребляемого топлива. Заправка низкооктановым бензином вызовет немедленную остановку в работе. Для версии 1.4 L14 SOHC Hyundai Getz бензин должен быть не ниже АИ-95.Максимальная скорость составляет 190/180 км/ч (механическая коробка передач/автоматическая коробка передач), время разгона до 100 км/ч составляет 10,3/12,1 секунды соответственно. У 1,4-литрового Getz средний расход топлива составил 6,9 л в смешанном цикле, 9,5 л при езде по городу и 5,4 л на загородной трассе с механической коробкой передач и соответственно 8,0 л, 11,4 л, 6,1 л на 100 км в версии с автоматом. коробка передач.

            15-дюймовые низкопрофильные колесные диски Michelin (185/55R15) придают автомобилю спортивный характер, делая рулевое управление точным и точным.В каталоге Hyundai Gets представлены шины Kumho Power Star 758, размерность 175/65R14. В Европе полный комплект с мотором 1,1 л часто обут в скромные диски 155/80R13. Для типичных для Hyundai Getz характеристик управляемости отвечает нижняя рулевая тяга в компании с двутавровой балкой Подвеска Hyundai Getz спокойно ходит 70-80 тысяч километров. Если поломки не происходит, то первыми «молят о пощаде» втулки стабилизатора и задние стабилизаторы. Педантичные корейцы завозят хэтчбеки, в которых сайлентблоки, шаровые опоры, стойки стабилизатора, передние амортизаторы, наконечники руля очень часто выдерживают рубеж в 100 000 километров.

            Из-за низкого дорожного просвета при отсутствии защиты картера Hyundai Getz 3D чаще всего страдает канавками выхлопа и резонатора. Hyundai Getz нанес под лак гальванический грунт на основе цинка. Самым слабым местом в этом отношении являются окрашенные бампера и шнурки стеклоочистителей, за 5-7 лет эксплуатации чаще всего обнаруживаются следы ржавчины на дверях багажника, порогах и нижних частях дверей, на капоте.

            Рулевое управление Hyundai Getz довольно сложное, машина реагирует на движения руля.Благодаря заданной скорости отсутствуют лаги в работе рулевой системы. На скорости 100 км/ч в помощь водителю присоединяется короткоходная подвеска, и она регулируется для минимизации крена автомобиля. Жесткие настройки гидротрансформатора автоматической коробки передач обеспечивают не только умный, но даже прямой старт автомобиля. За счет воспитания динамических характеристик инженеры намеренно уменьшили пробуксовку гидротрансформатора, сжигающего топливо на старте, в ущерб плавности хода.Далее коробка-автомат ведет себя идеально – плавно переключает передачи, после входа в режим кик-даун без запинок переходит на пониженные передачи. Чем больше оборотов набирает двигатель, тем лучше его слышно в салоне.

            Городской трехдверный хэтчбек

            Hyundai Gets небольшой, но забавный. Маневренность предсказуема и достаточна. Принятая низкопрофильная резина надежно держит сцепление с дорожным покрытием… При прохождении крутых поворотов на повышенной скорости Hyundai Getz начинает скользить в противоположную повороту сторону.Из-за легкого багажника в таких ситуациях категорически не рекомендуется утопать педаль тормоза в пол — в результате нагрузка резко сбрасывается. заднее колесо, которое немедленно теряет сцепление с дорогой и пытается обогнать передние колеса на крутом повороте. С небольшими неровностями дороги справляется представительский седан легко... Большие проемы вызывают заметное вертикальное виляние.

            После модернизации в 2005 году салон Hyundai Gets приобрел более лощеный, кокетливый и даже эффектный вид.Цена Hyundai Getz 3D в базовой комплектации стартовала от 15 000 долларов. Автомат Getz в аналогичной версии стоил на 1100 долларов дороже. В российских дилерских центрах стоимость Hyundai Getz 2004 года выпуска составляла около 230 тысяч рублей, на рестайлинговые команды 2005-2006 годов цена стартовала от 270-300 тысяч рублей.

            Внешне Hyundai Getz получил очень незначительные изменения после рестайлинга. Немного другая технология фар, немного измененная форма решетки радиатора.Задние фонари получили сектор инвертирующей прямоугольной формы. После модернизации Hyundai Getz габариты хэтчбека остались прежними. Изменения более заметны внутри, чем снаружи. В перчаточный ящик добавлена ​​лампочка освещения, которая была удалена из моделей 2009 года и более поздних. Приборная панель «потеряла» индикатор температуры охлаждающей жидкости, вместо которого появились две диодные пиктограммы — синяя подсветка указывает на номинальную температуру, а красная предупреждает о перегреве.Аудиоконтроллер на подрулевых джойстиках стал доступен не только в: топовых комплектациях... Сам руль с ретушью у ступицы тоже освежился, придав центральной части новую форму.

            Салон Hyundai Getz стал намного приятнее благодаря вставкам красного или синего цвета... Подлокотники в дверях теперь имеют алюминиевые накладки. Кнопка включения противотуманок переехала на рулевую колонку, а на ее месте появились часы и большая клавиша будильника... Передние подголовники получили активную защиту… При ударе сзади подголовники образуют головообразный рельеф, немного выдвигаются вперед и приподнимаются вверх для лучшей фиксации. Задние подголовники отодвинуты почти вровень с верхом спинки сиденья, обеспечивая водителю нормальный обзор.

            В рестайлинговых версиях Hyundai Getz переработана силовая структура кузовных деталей. Передние двери оснащены более прочными балками для поглощения последствий бокового удара. Подушка безопасности переднего пассажира имеет возможность принудительного отключения, если на сиденье переднего пассажира установлено детское кресло с подачей назад вперед.На постстайл-версиях Hyundai Getz вместо регулировки поясничной опоры появился небольшой водительский подлокотник.

            Коробка передач представлена ​​классической 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 4-ступенчатым автоматом с игрушечной ручкой, короткими ходами, кнопкой овердрайва, принудительно отключающей четвертую (высшую) ступень. Качество сборки Hyundai Getz, ходовые качества, уровень комфорта очень близки корейскому хэтчбеку к основным европейским одноклассникам-конкурентам.

            Тормоза Hyundai Gets

            W представляют собой вентилируемые дисковые тормоза спереди и барабанные тормоза сзади. ABS работает мягко, позволяя колесам слегка пробуксовывать. Передние тормозные колодки рассчитаны на работу в среднем около 30-40 тысяч километров. Передние тормозные диски и задние тормозные колодки обычно не беспокоят владельцев на двое дольше.

            Трехдверный вариант Hyundai Post-styling Getz выглядит спортивно и динамично. Незагруженный кузов задней двери был «покрашен» в итальянской дизайн-студии.В салоне двухцветный салон, псевдокарбоновые вставки, обшитый кожей руль и рычаг КПП, интегрированные с зеркальными солнцезащитными козырьками. Из минусов — очень маленькие боковые стекла и отсутствие заднего дворника… Ориентироваться в ситуации на дороге водителю, как и в дорестайлинговых версиях, помогают электрообогреваемые наружные зеркала большого сечения.

            В 2009 году на Парижском автосалоне Hyundai Motor представила новый хэтчбек Hyundai i20 и анонсировала его преемника Hyundai Getz.В 2010 году Getz продолжали активно покупать российские водители. С введением в российский модельный ряд бюджетного седана Hyundai Solaris представители Hyundai Motor объявили о расторжении договора купли-продажи Hyundai Getz. В пресс-службе Hyundai Motor CIS сообщили, что новый седан Solaris находится в той же ценовой категории, что и Getz и i20, собирается на месте (за пределами Санкт-Петербурга) и способен полностью удовлетворить потребительский спрос. В октябре 2010 года Hyundai Motor объявила о рекламной акции на запчасти для хэтчбеков Hyundai Getz.Участники, которые успели подать заявку с 16 сентября по 31 октября 2010 г., получили скидку в размере 20 000 злотых. рублей. Стоимость последних российских хэтчбеков Hyundai Getz варьировалась от 388 900 до 464 900 рублей.

            Мировая презентация

            переднеприводного автомобиля Getz состоялась на Женевском автосалоне 2002 года. Новинка предлагалась в кузове с тремя или пятью дверями и дополнялась дизельной или бензиновой силовой установкой. В свою очередь дизельный агрегат оснащен непосредственным впрыском топлива и системой турбонаддува.

            Автомобиль появился в России только спустя два года в виде трехдверного хэтчбека, который быстро стал популярным у водителей.

            Автомобиль со временем адаптировался к домашним условиям (г. Таганрог).

            2005 год стал годом рестайлинга в истории модели. В результате Hyundai Getz получил новый капот, измененную решетку радиатора и головную оптику, а также измененные бампера и крылья. Кроме того, для автомобиля был разработан новый. панели и расширил существующую линейку двигателей.

            В 2011 году компания объявила о том, что выпуск любимой модели Getz подходит к концу. Тогда мировому сообществу представили в кузовах i.

            Дизайнерские решения

            Хэтчбек

            имеет довольно привлекательную внешность... Высокий кузов, сложная оптика головы с поликарбонатными накладками, большие зеркала с индикаторами на облицовках, приличный клиренс и массивные бампера - все это делает Hyundai Getz похожим на минивэн.

            Салон автомобиля

            отличается эргономичностью и функциональностью. Качественные материалы отделки и отличное качество изготовления делают пребывание в автомобиле максимально комфортным.

            Пассажирам заднего ряда места предостаточно, поэтому дальние поездки не доставят неудобств. Помимо прочего, угол наклона задних сидений регулируется, а их конструкция обеспечивает надежное крепление детских кресел.

            Дизайнеры

            также уделили внимание различным деталям, которые делают салон автомобиля максимально функциональным.

            Например, над дверью водителя есть специальный кейс, в котором можно хранить очки, ключи и брелоки сигнализации. Кроме того, под рулевой колонкой расположена специальная полка для документов, а спинки передних сидений и обивка дверей снабжены кармашками.

            Центральная консоль обращена к водителю, что значительно упрощает чтение отображаемой на ней информации.

            Рулевое колесо и рычаг переключения передач позаимствованы у другой модели.Рулевая колонка хоть и не регулируется, но особых сложностей при езде не вызывает.

            Одним из самых проблемных моментов Hyundai Getz является слишком маленький багажник... В обычном положении его вместимость составляет 288 литров. Вместимость увеличивается до 977 литров при сложенных задних сиденьях. При этом под полом багажника есть специальный лоток с отсеками для инструмента и место для хранения запаски.Соответствующий размер и тип протектора.

            Технические характеристики

            Автомобиль имеет следующие габариты:

            90 110
          • длина - 3810 мм;
          • ширина
          • - 1665 мм;
          • высота - 1490 мм;
          • колесная база
          • – 2455 мм;
          • размер зазора 160 мм.

          При этом автомобиль весит 1540 килограммов и имеет 45-литровый топливный бак.

          Hyundai Getz

          очень хорошо ездит. Он достаточно силен и быстр для своего класса, обладает отличной маневренностью и управляемостью.Качественная акустическая изоляция защищает салон автомобиля от посторонних шумов... Установленная энергоемкая подвеска позволяет без проблем преодолевать проблемные участки дороги.

          Передние тормоза дисковые, задние барабанные. Тем не менее, вся тормозная система работает очень плавно и надежно. Из отрицательных моментов следует обратить внимание на отсутствие боковой поддержки сидений, что наиболее заметно на крутых поворотах, когда машину слегка дергает.

          Двигатель и коробка передач

          Hyundai Getz

          может комплектоваться тремя двигателями с четырьмя цилиндрами и объемом 1,1/1,4/1,6 литра.

          Самый слабый из них, с 66 км. (94 Нм.), разгоняет машину до 148 км/ч, и достигает 100 км. за 16 секунд. 1,4-литровый агрегат имеет потенциал 82 л.с. (125 Нм), разгоняется за 11,5 секунды и достигает 163 км/ч.

          Очень мощный двигатель мощностью 105 л.с. (144 Нм). Здесь предел скоростных показателей будет поддерживать скорость 180 км/ч (10 секунд до сотни).

          Расход топлива различен для каждого двигателя. Его средние показатели:

          90 110
        • город - 6,9/9,1/9,2 литра;
        • смешанный цикл
        • – 5,5/5,9/6,0 литров;
        • трасса - 4,7/5,0/5,1 литра.

        Все разновидности силовых установок могут работать в паре с механической коробкой передач или с 4-ступенчатым «автоматом».

        Опции и цены

        Последняя версия хэтчбека была доступна в трех различных комплектациях.

        Модификация Стандарт с двигателем 1,4 л, плюс опции обогрева зеркал и заднего стекла, активные передние подголовники, иммобилайзер и подушка безопасности водителя.

        Следует отметить, что конструкторы придавали большое значение вопросу безопасности.Об этом свидетельствует наличие трехточечных ремней с натяжителями, возможность деформации рулевой колонки при столкновении и стальные стержни в дверях, защищающие от негативных последствий аварии.

        Входит в комплектацию Comfort Pack Комплектация включает кондиционер, зеркала с подогревом, противотуманные фары и электрические стеклоподъемники. Если говорить об оборудовании Active , то здесь уже есть задние спойлеры, четырнадцатидюймовое запасное колесо и система ABS.

        Учитывая тот факт, что Hyundai Getz снят с производства в 2011 году, их следует искать в Москве на вторичном рынке... Предпочтительный автомобиль, так как сумма может варьироваться от 90 159 от 200 000 до 450 000 рублей 90 160.

        Hyundai Getz

        — продукт южнокорейского автопрома Hyundai Automotive Company, выпускавшийся ею с 2002 по 2011 год (после того, как его сменил малолитражный Solaris). Назван «Автомобилем года в России» 2005. Какие особенности этому способствовали? Рассмотрим основные технические характеристики Hyundai Getz.

        Размеры.

        90 110 90 111 Длина автомобиля в мм: 3825.
      • Ширина автомобиля в мм: 1665.
      • Высота автомобиля в мм: 1490.
      • Колесная база в мм: 2455,
      • Клиренс, мм: 135. 90 112
      • Вместимость багажного отделения в литрах: максимум 977. 90 112 90 121

        Кузов.

        • Тип: хэтчбек.
        • Количество дверей: 3 или 5.
        • Номер места: 4 или 5.

        Двигатель и связанные с ним функции.

        Производители комплектовали Hyundai Getz 4 вариантами двигателей: три бензиновых и один дизельный.Последний официально в РФ не поставлялся. Поэтому мы будем говорить только о первом. Кстати, до 2005 года линейка блоков состояла из двигателей объемом 1,1, 1,3 и 1,6, а после 2005 года — 1,1, 1,4, 1,6.

        90 130 1.1 SOHC.
        • Тип топлива: 95 бензин.
        • Мощность, л.с.: 66.
        • Количество клапанов: 12.
        • Объем куба см. 1086.
        • Тип блокируемой коробки передач: механическая, 5-ступенчатая.
        • Уровень выбросов СО2 в атмосферу в гр.за км.: 130,
        • Собственная масса, кг: 1150.
        • Расход топлива город/трасса/средний, в литрах на 100 км: 6,9/4,7/5,5 соответственно.
        • Максимальная скорость в км/ч: 154.
        • Время разгона до «сотни», сек: 15,6.
        • 90 121 90 130 1,4 SOHC.
         ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf