| 01 | Республика Адыгея | 48 | Липецкая область |
| 02, 102 | Республика Башкортостан | 49 | Магаданская область |
| 03 | Республика Бурятия | 50, 90, 150 | Московская область |
| 04 | Республика Алтай | 51 | Мурманская область |
| 05 | Республика Дагестан | 52 | Нижегородская область |
| 06 | Республика Ингушетия | 53 | Новгородская область |
| 07 | Кабардино-Балкарская Республика | 54, 154 | Новосибирская область |
| 08 | Республика Калмыкия | 55 | Омская область |
| 09 | Карачаево-Черкесская Республика | 56 | Оренбургская область |
| 10 | Республика Карелия | 57 | Орловская область |
| 11 | Республика Коми | 58 | Пензенская область |
| 12 | Республика Марий Эл | 59, 159 | Пермский край |
| 13 | Республика Мордовия | 60 | Псковская оласть |
| 14 | Республика Саха-Якутия | 61, 161 | Ростовская область |
| 15 | Республика Северная Осетия-Алания | 62 | Рязанская область |
| 16, 116 | Республика Татарстан | 63, 163 | Самарская область |
| 17 | Республика Тыва | 64 | Саратовская область |
| 18, 118 | Удмуртская Республика | 65 | Сахалинская область |
| 19 | Республика Хакасия | 66, 96 | Свердловская область |
| 20 | Республика Чечня | 67 | Смоленская область |
| 21, 121 | Чувашская Республика — Чувашия | 68 | Тамбовская область |
| 22 | Алтайский край | 69 | Тверская область |
| 23, 93 | Краснодарский край | 70 | Томская область |
| 24 | Красноярский край | 71 | Тульская область |
| 25, 125 | Приморский край | 72 | Тюменская область |
| 26 | Ставропольский край | 73, 173 | Ульяновская область |
| 27 | Хабаровский край | 74, 174 | Челябинская область |
| 28 | Амурская область | 75 | Читинская область |
| 29 | Архангельская область | 76 | Ярославская область |
| 30 | Астраханская область | 77 | Москва |
| 31 | Белгородская область | 78 | Санкт-Петербург |
| 32 | Брянская область | 79 | Еврейская авт. область |
| 33 | Владимирская область | 80 | Агинский Бурятский авт. округ |
| 34 | Волгоградская область | 81 | Коми-Пермяцкий авт. округ |
| 35 | Вологодская область | 82 | Корякский авт. округ |
| 36 | Воронежская область | 83 | Ненецкий авт. округ |
| 37 | Ивановская область | 84 | Таймырский авт. округ |
| 38, 138 | Иркутская область | 85 | Усть-Ордынский Бурятский авт. окр. |
| 39 | Калининградская область | 86 | Ханты-Мансийский авт. округ - Югра |
| 40 | Калужская область | 87 | Чукотский авт. округ |
| 41 | Камчатская область | 88 | Эвенкийский авт. округ |
| 42 | Кемеровская область | 89 | Ямало-Ненецкий авт. округ |
| 43 | Кировская область | 90 | Московская область |
| 44 | Костромская область | 95 | Чеченская республика |
| 45 | Курганская область | 98 | Санкт-Петербург |
| 46 | Курская область | 99 | Москва |
| 47 | Ленинградская область | Остальные — резерв | |
| Код | Субъект Российской Федерации | Столица субъекта РФ |
| 01 | Республика Адыгея | Майкоп |
| 02 | Республика Башкортостан | Уфа |
| 03 | Республика Бурятия | Улан-Удэ |
| 04 | Республика Алтай | Горно-Алтайск |
| 05 | Республика Дагестан | Махачкала |
| 06 | Республика Ингушетия | Назрань |
| 07 | Кабардино-Балкарcкая Республика | Нальчик |
| 08 | Республика Калмыкия | Элиста |
| 09 | Карачаево-Черкесская Республика | Черкесск |
| 10 | Республика Карелия | Петрозаводск |
| 11 | Республика Коми | Сыктывкар |
| 12 | Республика Марий Эл | Йошкар-Ола |
| 13 | Республика Мордовия | Саранск |
| 14 | Республика Саха (Якутия) | Якутск |
| 15 | Республика Северная Осетия-Алания | Владикавказ |
| 16 | Республика Татарстан | Казань |
| 17 | Республика Тыва (Тува) | Кызыл |
| 18 | Республика Удмуртия | Ижевск |
| 19 | Республика Хакасия | Абакан |
| 20 | Республика Чечня | Грозный |
| 21 | Чувашская Республика (Чувашия) | Чебоксары |
| 22 | Алтайский край | Барнаул |
| 23 | Краснодарский край | Краснодар |
| 24 | Красноярский край | Красноярск |
| 25 | Приморский край | Владивосток |
| 26 | Ставропольский край | Ставрополь |
| 27 | Хабаровский край | Хабаровск |
| 28 | Амурская область | Благовещенск |
| 29 | Архангельская область | Архангельск |
| 30 | Астраханская область | Астрахань |
| 31 | Белгородская область | Белгород |
| 32 | Брянская область | Брянск |
| 33 | Владимирская область | Владимир |
| 34 | Волгоградская область | Волгоград |
| 35 | Вологодская область | Вологда |
| 36 | Воронежская область | Воронеж |
| 37 | Ивановская область | Иваново |
| 38 | Иркутская область | Иркутск |
| 39 | Калининградская область | Калининград |
| 40 | Калужская область | Калуга |
| 41 | Камчатская область | Петропавловск-Камчатский |
| 42 | Кемеровская область | Кемерово |
| 43 | Кировская область | Киров |
| 44 | Костромская область | Кострома |
| 45 | Курганская область | Курган |
| 46 | Курская область | Курск |
| 47 | Ленинградская область | Санкт-Петербург |
| 48 | Липецкая область | Липецк |
| 49 | Магаданская область | Магадан |
| 50 | Московская область | Москва |
| 51 | Мурманская область | Мурманск |
| 52 | Нижегородская область | Нижний Новгород |
| 53 | Новгородская область | Великий Новгород |
| 54 | Новосибирская область | Новосибирск |
| 55 | Омская область | Омск |
| 56 | Оренбургская область | Оренбург |
| 57 | Орловская область | Орёл |
| 58 | Пензенская область | Пенза |
| 59 | Пермская область | Пермь |
| 60 | Псковская область | Псков |
| 61 | Ростовская область | Ростов-на-Дону |
| 62 | Рязанская область | Рязань |
| 63 | Самарская область | Самара |
| 64 | Саратовская область | Саратов |
| 65 | Сахалинская область | Южно-Сахалинск |
| 66 | Свердловская область | Екатеринбург |
| 67 | Смоленская область | Смоленск |
| 68 | Тамбовская область | Тамбов |
| 69 | Тверская область | Тверь |
| 70 | Томская область | Томск |
| 71 | Тульская область | Тула |
| 72 | Тюменская область | Тюмень |
| 73 | Ульяновская область | Ульяновск |
| 74 | Челябинская область | Челябинск |
| 75 | Читинская область | Чита |
| 76 | Ярославская область | Ярославль |
| 77 | Москва | Москва |
| 78 | Санкт-Петербург | Санкт-Петербург |
| 79 | Еврейская автономная область | Биробиджан |
| 80 | Агинский Бурятский автономный округ | Агинское |
| 81 | Коми-Пермяцкий автономный округ | Кудымкар |
| 82 | Корякский автономный округ | Палана |
| 83 | Ненецкий автономный округ | Нарьян-Мар |
| 84 | Красноярский край | Красноярск |
| 85 | Усть-Ордынский Бурятский автономный округ | Усть-Ордынский |
| 86 | Ханты-Мансийский автономный округ (Югра) | Ханты-Мансийск |
| 87 | Чукотский автономный округ | Анадырь |
| 88 | Красноярский край | Красноярск |
| 89 | Ямало-Ненецкий автономный округ | Салехард |
| 90 | Московская область | Москва |
| 91 | Резерв МВД России | |
| 92 | Резерв МВД России | |
| 93 | Краснодарский край | Краснодар |
| 94 | Резерв МВД России | |
| 95 | Республика Чечня | Грозный |
| 96 | Резерв МВД России | |
| 97 | Москва | Москва |
| 98 | Санкт-Петербург | Санкт-Петербург |
| 99 | Москва | Москва |
| 150 | Московская область | Москва |
| 177 | Москва | Москва |
Автомобильные коды регионов России
Номера регионов России (rus)
01 Код региона Республика Адыгея
02 Код региона Республика Башкортостан (также 102)
03 Код региона Республика Бурятия
04 Код региона Республика Алтай
05 Код региона Республика Дагестан
06 Код региона Республика Ингушетия
07 Код региона Кабардино-Балкарская Республика
08 Код региона Республика Калмыкия
09 Код региона Карачаево-Черкесская Республика
10 Код региона Республика Карелия
11 Код региона Республика Коми
12 Код региона Республика Марий Эл
13 Код региона Республика Мордовия
14 Код региона Республика Саха (Якутия)
15 Код региона Республика Северная Осетия
16 Код региона Республика Татарстан (также 116)
17 Код региона Республика Тыва (Тува)
18 Код региона Удмуртская Республика (также 118)
19 Код региона Республика Хакасия
20 Код региона Чеченская Республика (старые номера)
21 Код региона Чувашская Республика (также 121)
22 Код региона Алтайский край
23 Код региона Краснодарский край (также 93)
24 Код региона Красноярский край
25 Код региона Приморский край (также 125)
26 Код региона Ставропольский край
27 Код региона Хабаровский край
28 Код региона Амурская область
29 Код региона Архангельская область
30 Код региона Астраханская область
31 Код региона Белгородская область
32 Код региона Брянская область
33 Код региона Владимирская область
34 Код региона Волгоградская область
35 Код региона Вологодская область
36 Код региона Воронежская область
37 Код региона Ивановская область
38 Код региона Иркутская область (также 138)
39 Код региона Калининградская область
40 Код региона Калужская область
41 Код региона Камчатская область
42 Код региона Кемеровская область
43 Код региона Кировская область
44 Код региона Костромская область
45 Код региона Курганская область
46 Код региона Курская область
47 Код региона Ленинградская область
48 Код региона Липецкая область
49 Код региона Магаданская область
50 Код региона Московская область (также 90, 150)
51 Код региона Мурманская область
52 Код региона Нижегородская область (также 152)
53 Код региона Новгородская область
54 Код региона Новосибирская область (также 154)
55 Код региона Омская область
56 Код региона Оренбургская область
57 Код региона Орловская область
58 Код региона Пензенская область
59 Код региона Пермская область (также 159)
60 Код региона Псковская область
61 Код региона Ростовская область (также 161)
62 Код региона Рязанская область
63 Код региона Самарская область (также 163)
64 Код региона Саратовская область (также 164)
65 Код региона Сахалинская область
66 Код региона Свердловская область (также 96)
67 Код региона Смоленская область
68 Код региона Тамбовская область
69 Код региона Тверская область
70 Код региона Томская область
71 Код региона Тульская область
72 Код региона Тюменская область
73 Код региона Ульяновская область (также 173)
74 Код региона Челябинская область (также 174)
75 Код региона Читинская область
76 Код региона Ярославская область
77 Код региона г. Москва (также 97, 99, 177, 197, 199)
78 Код региона г. Санкт-Петербург (также 98)
79 Код региона Еврейская автономная область
80 Код региона Агинский Бурятский автономный округ
81 Код региона Коми-Пермяцкий автономный округ
82 Код региона Корякский автономный округ
83 Код региона Ненецкий автономный округ
84 Код региона Таймырский автономный округ
85 Код региона Усть-Ордынский Бурятский автономный округ
86 Код региона Ханты-Мансийский автономный округ
87 Код региона Чукотский автономный округ
88 Код региона Эвенкийский автономный округ
89 Код региона Ямало-Ненецкий автономный округ
90 Код региона Московская область (также 50, 150)
93 Код региона Краснодарский край (также 23)
94 Код региона территорий, находящихся за пределами РФ и обслуживаемые Управлением режимных объектов МВД
95 Код региона Чеченская Республика (новые номера)
96 Код региона Свердловская область (также 66)
97 Код региона г. Москва (также 77, 99, 177, 197, 199)
98 Код региона г. Санкт-Петербург (также 78)
99 Код региона г. Москва (также 77, 97, 177, 197, 199)
102 Код региона Республика Башкортостан (также 02)
116 Код региона Республика Татарстан (также 16)
118 Код региона Удмуртская Республика (также 18)
121 Код региона Чувашская Республика (также 21)
125 Код региона Приморский край (также 25)
138 Код региона Иркутская область (также 38)
150 Код региона Московская область (также 50, 90)
152 Код региона Нижегородская область (также 52)
154 Код региона Новосибирская область (также 54)
159 Код региона Пермская область (также 59)
161 Код региона Ростовская область (также 61)
163 Код региона Самарская область (также 63)
164 Код региона Саратовская область (также 64)
173 Код региона Ульяновская область (также 73)
174 Код региона Челябинская область (также 74)
177 Код региона г. Москва (также 77, 97, 99, 197, 199)
197 Код региона г. Москва (также 77, 97, 99, 177, 199)
199 Код региона г. Москва (также 77, 97, 99, 177, 197)
Более полную и свежую информацию по автомобильным кодам России смотрите на этом сайте регионы России номера таблица
50,90,150,190,750,790,Московская область,Алабино,Абрамцево,Апрелевка,Архангельское,Балашиха,Барвиха,Барыбино,Белоозерский,Белые Столбы,Беседы,Богородское,Болшево,Большевик,Борзые,Бородино,Бронницы,Быково,Ватутинки,Вашутино,Вельяминово,Видное,Волоколамск,Воронино,Воскресенск,Восточный,Востряково,Высоковск,Гжель,Глебовский,Говорово,Голицыно,Грибки,Дедовск,Десна,Дзержинский,Дмитров,Долгопрудный,Домодедово,Дорохово,Дрезна,Дубна,Дудкино,Егорьевск,Ермолино,Железнодорожный,Жуковский,Запрудня,Зарайск,Захарково,Звенигород,Зеленоград,Ивантеевка,Икша,Ильинское,Истра,Каменки,Кашира,Кимры,Климовск,Клин,Клязьма,Кокошкино,Коломна,Константиново,Королев,Кострово,Котельники,Красная Пахра,Красково,Красноармейск,Красногорск,Краснозаводск,Краснознаменск,Кубинка,Кузнецы,Купавна,Куркино,Куровское,Лайково,Лапино,Лесной Городок,Лесные Поляны,Ликино-Дулево,Лобня,Лопатино,Лопатинский,Лосино-Петровский,Луговая,Луховицы,Лыткарино,Львовский,Люберцы,Малаховка,Михнево,Малеевка,Малые Вяземы,Мамыри,Мамоново,Марфино,Мешково,Мичуринец,Можайск,Молоково,Монино,Мытищи,Нагорное,Наро-Фоминск,Нахабино,Немчиновка,Новоглаголево,Новоивановское,Новопетровское,Новоподрезково,Ногинск,Обухово,Одинцово,Ожерелье,Озерск,Озеры,Октябрьск,Онуфриево,Орехово-Зуево,Орлово,Остров,Отрадное,Павловичи,Павловская Слобода,Павловский Посад,Первомайское,Первомайский,Пересвет,Пионерский,Подольск,Покров,Правдинский,Привокзальный,Пролетарский,Протвино,Путилково,Пушкино,Пущино,Развилка,Раменское,Рассказовка,Реутов,Рогачево,Ромашково,Рошаль,Руза,Румянцево,Северный,Сергиев Посад,Серебряные Пруды,Серпухов,Скоропусковский,Соколово,Солнечногорск,Сосенский,Софьино,Спасское,Спас-Угол,Старая Купавна,Столбовая,Ступино,Сходня,Талдом,Темпы,Тетерино,Томилино,Троицк,Тучково,Удельная,Усово,Успенское,Федорцово,Федюково,Филимонки,Фрязино,Фряново,Химки,Хотьково,Черная грязь,Черноголовка,Чехов,Шатура,Шаховская,Шишкин Лес,Щелково,Щербинка,Электрогорск,Электросталь,Электроугли,Юдино,Юбилейный,Юрлова,Яковлевское,Яхрома
| Код региона | Регион |
| Регион 01 | Республика Адыгея |
| Регион 02 | Республика Башкирия |
| Регион 03 | Бурятская республика |
| Регион 04 | Республика Алтай |
| Регион 05 | Республика Дагестан |
| Регион 06 | Ингушская республика |
| Регион 07 | Кабардино-Балкарская республика |
| Регион 08 | Республика Калмыкия |
| Регион 09 | Карачаево-Черкесская республика |
| Регион 10 | Республика Карелия |
| Регион 11 | Республика Коми |
| Регион 12 | Республика Марий-Эл |
| Регион 13 | Мордовская республика |
| Регион 14 | Республика Саха (Якутия) |
| Регион 15 | Республика Северная Осетия |
| Регион 16 | Республика Татарстан |
| Регион 17 | Республика Тува |
| Регион 18 | Удмуртская республика |
| Регион 19 | Республика Хакасия |
| Регион 20 | Чеченская республика (с апреля 2000 года - регион 95) |
| Регион 21 | Чувашская республика |
| Регион 22 | Алтайский край |
| Регион 23,93 | Краснодарский край |
| Регион 24 | Красноярский край |
| Регион 25 | Приморский край |
| Регион 26 | Ставропольский край |
| Регион 27 | Хабаровский край |
| Регион 28 | Амурская область |
| Регион 29 | Архангельская область |
| Регион 30 | Астраханская область |
| Регион 31 | Белгородская область |
| Регион 32 | Брянская область |
| Регион 33 | Владимирская область |
| Регион 34 | Волгоградская область |
| Регион 35 | Вологодская область |
| Регион 36 | Воронежская область |
| Регион 37 | Ивановская область |
| Регион 38 | Иркутская область |
| Регион 39 | Калининградская область |
| Регион 40 | Калужская область |
|
Регион 41 |
Камчатская область |
| Регион 42 | Кемеровская область |
| Регион 43 | Кировская область |
| Регион 44 | Костромская область |
| Регион 45 | Курганская область |
| Регион 46 | Курская область |
| Регион 47 | Ленинградская область |
| Регион 48 | Липецкая область |
| Регион 49 | Магаданская область |
| Регион 50,90,150 | Московская область |
| Регион 51 | Мурманская область |
| Регион 52 | Нижегородская область |
| Регион 53 | Новгородская область |
| Регион 54 | Новосибирская область |
| Регион 55 | Омская область |
| Регион 56 | Оренбургская область |
| Регион 57 | Орловская область |
| Регион 58 | Пензенская область |
| Регион 59 | Пермская область |
| Регион 60 | Псковская область |
| Регион 61 | Ростовская область |
| Регион 62 | Рязанская область |
| Регион 63,163 | Самарская область |
| Регион 64 | Саратовская область |
| Регион 65 | Сахалинская область |
| Регион 66 | Свердловская область |
| Регион 67 | Смоленская область |
| Регион 68 | Тамбовская область |
| Регион 69 | Тверская область |
| Регион 70 | Томская область |
| Регион 71 | Тульская область |
| Регион 72 | Тюменская область |
| Регион 73 | Ульяновская область |
| Регион 74 | Челябинская область |
| Регион 75 | Читинская область |
| Регион 76 | Ярославская область |
| Регион 77,99,97,177 | Город Москва |
| Регион 78,98 | Город Санкт-Петербург |
| Регион 79 | Еврейская автономная область |
| Регион 80 | Агинский Бурятский АО |
| Регион 81 | Коми-Пермяцкий АО |
| Регион 82 | Корякский автономный округ |
| Регион 83 | Ненецкий автономный округ |
| Регион 84 | Таймырский автономный округ |
| Регион 85 | Усть-Ордынский АО |
| Регион 86 | Ханты-Мансийский АО |
| Регион 87 | Чукотский автономный округ |
| Регион 88 | Эвенкийский автономный округ |
| Регион 89 | Ямало-Ненецкий АО |
| Регион 90,50 | Московская область |
| Регион 94 | ЗАТО,Байконур |
| Регион 95 | Чеченская республика (с апреля 2000 года) |
| Регион 97,99, 77,177 | Город Москва |
| Регион 98,78 |
Город Санкт-Петербург |
Республика Адыгея 01
Республика Башкортостан 02, 102
Республика Бурятия 03
Республика Горный Алтай 04
Республика Дагестан 05
Ингушская Республика 06
Кабардино-Балкарская Республика 07
Республика Калмыкия 08
Карачаево-Черкесская Республика 09
Республика Карелия 10
Республика Коми 11
Республика Марий Эл 12
Мордовская Республика 13
Республика Саха (Якутия) 14
Северо-Осетинская Республика 15
Республика Татарстан 16, 116
Республика Тува 17
Удмуртская Республика 18, 118
Республика Хакасия 19
Чеченская Республика 20, 95
Чувашская Республика 21, 121
Алтайский край 22
Краснодарский край, Сочи 23, 93
Красноярский край 24, 124, 86, 88
Приморский край 25, 125
Ставропольский край 26
Хабаровский край 27
Амурская область 28
Архангельская область 29
Астраханская область 30
Белгородская область 31
Брянская область 32
Владимирская область 33
Волгоградская область 34
Вологодская область 35
Воронежская область 36
Ивановская область 37
Иркутская область 38, 138
Калининградская область 39
Калужская область 40
Камчатская область 41
Кемеровская область 42
Кировская область 43
Костромская область 44
Курганская область 45
Курская область 46
Ленинградская область 47
Липецкая область 48
Магаданская область 49
Московская область 50, 90, 150
Мурманская область 51
Нижегородская область 52, 152
Новгородская область 53
Новосибирская область 54
Омская область 55
Оренбургская область 56
Орловская область 57
Пензенская область 58
Пермская область 59
Псковская область 60
Ростовская область 61, 161
Рязанская область 62
Самарская область 63, 163
Саратовская область 64, 164
Сахалинская область 65
Свердловская область 66, 96
Смоленская область 67
Тамбовская область 68
Тверская область 69, 169
Томская область 70
Тульская область 71
Тюменская область 72
Ульяновская область 73, 173
Челябинская область 74, 174
Читинская область 75
Ярославская область 76
г. Москва 77, 99, 97, 177, 199, 197
г. Санкт-Петербург 78, 98, 178
Еврейская автономная область 79
Агинский Бурятский автономный округ 80
Коми-Пермяцкий автономный округ 81
Корякский автономный округ 82
Ненецкий автономный округ 83
Таймырский автономный округ 84
Усть-Ордынский Бурятский автономный округ 85
Ханты-Мансийский автономный округ 86
Чукотский автономный округ 87
Эвенкийский автономный округ 88
Ямало-Ненецкий автономный округ 89
Как часто вы замечали необычные номера на проезжающих машинах? «Красивые» комбинации букв и цифр — не редкость для российских дорог. Они всегда привлекают внимание и вызывают вопросы — почему такой интересный номер и какому ведомству он может принадлежать. Не менее занимательно отгадывать регион по коду, особенно если хочется скоротать время в пробке. Разбираемся в «дорожной нумерологии» в материале Mafin Media.
Номерной знак — индивидуальный идентификатор, необходимый для учета транспортных средств: автомобилей, мотоциклов, грузовой и строительной техники, прицепов. Номера выдаются вместе со свидетельством о регистрации транспортного средства (СТС) и устанавливаются на передней и задней частях автомобиля.
Основной формат автономеров
Сегодня большинство номерных знаков в стране выполнены в соответствии с ГОСТ Р 50577-93, введенным в 1994 году. Основные требования по этому стандарту определяют количество символов — три буквы и три цифры. При этом по размеру цифры должны превосходить буквы. На номера наносится национальный флаг, сокращенное название страны в английском варианте (RUS) и «прописка» автомобиля — числовой индекс (код) региона Российской Федерации.
Буквы на номере — это серия регистрационного знака, а цифры — его номер. Но не любая буква русского алфавита может использоваться: для нанесения на табличку утверждены только те буквы кириллицы, которые имеют аналоги в латинском алфавите. В номерных знаках Российской Федерации используют 12 букв алфавита — это А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У и Х.
👆 С августа 2020 года в России вступил в силу новый стандарт ГОСТ Р 50577-2018 ввел, в частности, двухстрочные задние номера для владельцев японских машин и новые уменьшенные мотоциклетные знаки.
Регистрационные номера в России различаются по виду транспортного средства — личный, коммерческий или ведомственный, — а также по размеру, типу крепления, количеству строк. Всего существует 28 типов номерных знаков, и они могут иметь один из 5 цветов.
К этой группе относятся шесть видов табличек (типы 1, 1А, тип 2, типы 4, 4А и 4Б) — это регистрационные знаки легковых, грузовых автомобилей, обычных автобусов и автобусов с нестандартным местом крепления, а также мотоциклов, мопедов и мотовездеходов.
Вверху хорошо знакомый всем номер типа 1. Внизу тип 1А для ТС с нестандартным местом крепления. Такое есть у некоторых автобусов или, например, у японских авто.
Номера типа 2 — регистрационные знаки, выдаваемые прицепам и полуприцепам. Формат такого номера — две буквы и далее четыре цифры.
Регистрационный знак для мотоциклов — тип 4 — устанавливается в одном месте, в задней части ТС. А в формате знака используются цифры и буквы черного цвета (четыре цифры в верхней строке, две буквы в нижней).
Знаки для мопедов — тип 4Б — также состоят из цифр и букв черного цвета, только здесь используются две буквы и две цифры в верхней строке и еще две буквы в нижней. До введения нового ГОСТ мопеды ставили на учет с номерами типа 4.
В группу с типами 1Б и 3 входит коммерческий транспорт — такси, муниципальные автобусы или маршрутки, — а также тракторы, самоходные дорожно-строительные и иные машины и прицепы (полуприцепы) к ним.
Желтые номера — это верный признак того, что перед вами регистрационный знак такси или другого транспортного средства, осуществляющего перевозку пассажиров. Тип 1Б.
Автомобильный номер на тракторы и другую дорожную технику — тип 3 — содержит четыре цифры (в верхней строке), две буквы (в нижней строке) и код региона в правом нижнем углу.
Тип 9 регистрационных знаков принадлежит легковым авто глав дипломатических представительств. Знаки типа 10 — легковым, грузовым автомобилям и автобусам диппредставительств, консульских учреждений, организациям и их сотрудникам, аккредитованным при Министерстве иностранных дел Российской Федерации. Знаки типа 11 — для мотоциклов дипломатических представительств, консульских учреждений и МИД.
Узнать дипломатические номера в потоке машин просто. Это красная таблица с белыми буквами и цифрами. Как правило, такой номер состоит из четырех частей и «прочитать» его можно так:
Автомобильные номера воинских формирований, иначе говоря военные номера, имеют черный фон с белыми буквами и цифрами. Знаки типа 5 используются на легковых, грузовых автомобилях и автобусах. Типа 6 — на автомобильных прицепах и полуприцепах. Тип 7 — регистрационные знаки для тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов (полуприцепов) к ним. Знаки типа 8 для мотоциклов и внедорожных мототранспортных средств.
Формат знаков для легковых и грузовых авто — четыре цифры и далее две буквы, формат регистрационных знаков для мотоциклов, прицепов и другой техники в этой группе аналогичен соответствующим гражданским ТС.
Коды черных номеров не совпадают с индексами российских регионов на обычных номерных знаках. Цифровое значение на месте номера региона означает принадлежность авто к конкретному российскому военному округу или роду войск.
Регистрационные знаки типа 20, 21 и 22 присваиваются органам внутренних дел и федеральной службе войск национальной гвардии. Отличительный цвет таких номеров — синий.
Номерные знаки для легковых и грузовых автомобилей МВД содержат одну букву и далее четыре цифры. В правой части номера располагается код региона Российской Федерации. Однако есть исключение для транспорта, принадлежащего непосредственно министерству. «Федеральный» номер МВД — индекс 77.
Знаки этой группы — временная регистрация. Транзитные номера присваиваются незарегистрированному ТС или транспорту, снятому с учета. Их по закону необходимо обменять на постоянные номера в установленный срок: пять дней.
Транзитные регистрационные номера трех типов — 16, 17 и 18 — еще недавно изготавливали на бумажной основе. Фактически они не выдаются с 2013 года.
Бумажные знаки не воспринимались камерами автоматической фиксации нарушений, и на смену старым транзитным номерам пришел новый формат (тип 15):
Массово эти знаки в формате «две буквы — три цифры — одна буква с желтой правой частью» уже не выдаются из-за изменения правил регистрации автотранспортных средств. Но данный тип номеров присваивается экспортируемым автомобилям, безвозвратно выезжающим за границы Российской Федерации.
Кроме того, для авто, уезжающих на экспорт, предусмотрен еще один формат номерного знака — две буквы и далее три цифры, — а в левой части номера ставится буква «Т».
Знаки типа 23–28 выдаются на спортивные или ретроавтомобили и мотоциклы. Форма табличек соответствует нестандартным креплениям на данном транспорте.
Для ретроавтомобилей уже действует ГОСТ, в соответствии с которым на такие авто могут выдаваться специальные номера с буквой «К» — классика. Регистрационные знаки для спортивных автомобилей включают дополнительный символ «С».
Раньше коды российских регионов на номерных знаках состояли из двух цифровых символов (с 01 по 89) по списку субъектов Российской Федерации. Но через какое-то время региональные индексы были исчерпаны, особенно в Московском регионе. Так, в 2002 году их стали делать трехзначными, а Москва получила сразу несколько новых кодов — (797) и индекс (790) для Московской области.
| 01 | Республика Адыгея (Адыгея) |
| 02, 102, 702 | Республика Башкортостан |
| 03 | Республика Бурятия |
| 04 | Республика Алтай |
| 05 | Республика Дагестан |
| 06 | Республика Ингушетия |
| 07 | Кабардино-Балкарская Республика |
| 08 | Республика Калмыкия |
| 09 | Карачаево-Черкесская Республика |
| 10 | Республика Карелия |
| 11 | Республика Коми |
| 12 | Республика Марий Эл |
| 13 | Республика Мордовия |
| 14 | Республика Саха (Якутия) |
| 15 | Республика Северная Осетия — Алания |
| 16, 116, 716 | Республика Татарстан (Татарстан) |
| 17 | Республика Тыва |
| 18 | Удмуртская Республика |
| 19 | Республика Хакасия |
| 21, 121 | Чувашская Республика — Чувашия |
| 22 | Алтайский край |
| 23, 93, 123, 193 | Краснодарский край |
| 24, 124 | Красноярский край |
| 25, 125 | Приморский край |
| 26, 126 | Ставропольский край |
| 27 | Хабаровский край |
| 28 | Амурская область |
| 29 | Архангельская область |
| 30 | Астраханская область |
| 31 | Белгородская область |
| 32 | Брянская область |
| 33 | Владимирская область |
| 34, 134 | Волгоградская область |
| 35 | Вологодская область |
| 36, 136 | Воронежская область |
| 37 | Ивановская область |
| 38, 138 | Иркутская область |
| 39 | Калининградская область |
| 40 | Калужская область |
| 41 | Камчатский край |
| 42, 142 | Кемеровская область |
| 43 | Кировская область |
| 44 | Костромская область |
| 45 | Курганская область |
| 46 | Курская область |
| 47, 147 | Ленинградская область |
| 48 | Липецкая область |
| 49 | Магаданская область |
| 50, 90, 150, 190, 750 | Московская область |
| 51 | Мурманская область |
| 52, 152 | Нижегородская область |
| 53 | Новгородская область |
| 54, 154 | Новосибирская область |
| 55 | Омская область |
| 56, 156 | Оренбургская область |
| 57 | Орловская область |
| 58 | Пензенская область |
| 59, 159 | Пермский край |
| 60 | Псковская область |
| 61, 161, 761 | Ростовская область |
| 62 | Рязанская область |
| 63, 163, 763 | Самарская область |
| 64, 164 | Саратовская область |
| 65 | Сахалинская область |
| 66, 96, 196 | Свердловская область |
| 67 | Смоленская область |
| 68 | Тамбовская область |
| 69 | Тверская область |
| 70 | Томская область |
| 71 | Тульская область |
| 72 | Тюменская область |
| 73, 173 | Ульяновская область |
| 74, 174 | Челябинская область |
| 75 | Забайкальский край |
| 76 | Ярославская область |
| 77, 97, 99, 177, 197, 199, 777, 797, 799 | Москва |
| 78, 98, 178, 198 | Санкт-Петербург |
| 79 | Еврейская автономная область |
| 82 | Республика Крым |
| 83 | Ненецкий автономный округ |
| 86, 186 | Ханты-Мансийский автономный округ — Югра |
| 87 | Чукотский автономный округ |
| 89 | Ямало-Ненецкий автономный округ |
| 92 | Севастополь |
| 95 | Чеченская республика |
Современный автомобильный мир сложно представить без Volkswagen . Неудивительно, ведь концерн Volkswagen AG объединяет под одним знаменем многие популярные и уважаемые марки автомобилей, такие как Audi, SEAT и Škoda, которые предлагают десятки моделей, предназначенных для всех. Вы ищете подержанный автомобиль? Посетите наш веб-сайт и узнайте, что может предложить Volkswagen, а затем найдите автомобиль своей мечты!
История известной автомобильной марки Volkswagen AG восходит к 1930-м годам.когда Фердинанд Порше создал первый проект дешевого семейного автомобиля — это был культовый Жук (ныне VW New Beetle). С годами на смену Жуку пришел Volkswagen Golf, ставший для народа настоящим автомобильным символом (что означает слово Volkswagen). Ассортимент Volkswagen пополнился другими популярными моделями, особенно Volkswagen Polo (1975 г.) и Volkswagen Passat (1973 г.), что сделало компанию лидером на европейском рынке и одной из ведущих автомобильных компаний мира.Об успехе моделей VW Golf, Polo и Passat свидетельствует тот факт, что они выпускаются до сих пор и доставляют своим владельцам при таком разнообразии потребностей множество положительных впечатлений. В настоящее время под маркой Volkswagen AG выпускаются не только отечественные автомобили VW, но и модели марок Audi, Seat и Škoda, автомобили премиум-класса, такие как Bentley, Bugatti, Lamborghini или Porsche, мотоциклы Ducati и коммерческие автомобили MAN и Scania.
Благодаря широкому ассортименту автомобилей как марки Volkswagen, так и других марок, принадлежащих концерну Volkswagen AG, и их длительному производству, вторичный рынок переполнен подержанными автомобилями разных годов выпуска, пробега и комплектации.Благодаря этому каждый может найти для себя подходящее предложение - от старых и более дешевых моделей с базовыми удобствами до более новых моделей с современными технологическими решениями и обширным оснащением. Благодаря большой популярности автомобилей концерна Volkswagen, сервис (в том числе ASO) и недорогие запчасти очень легко доступны в Польше. Вы можете купить подержанный автомобиль Volkswagen за наличные, в рассрочку или в лизинг — просто посетите дилерский центр для получения дополнительной информации и найдите правильный способ финансирования покупки.
Владельцы подержанных автомобилей Volkswagen ценят прежде всего надежность и экономичность знаменитых двигателей Volkswagen: TDI (дизель) и TSI (бензин). Многие из них также ценят возможность выбрать не только модель или год выпуска автомобиля, но и привод (передний, 4x4, 4MOTION) или коробку передач – механическую или автоматическую (DSG 6, DSG 7, Tiptronic). Кроме того, системы безопасности, к которым относятся:в ABS, ACC (круиз-контроль), асферические зеркала, ремни безопасности, подушки безопасности, усиление автомобиля и многочисленные датчики (например, дождя, парковки). Еще одним преимуществом автомобилей Volkswagen является их высокий комфорт вождения. Ездите ли вы по городу на VW Polo, Up или Golf, путешествуете на VW Golf Variant, Golf Sportsvan, Sharan или семействе VW Touran, покоряете мир на внедорожнике Touareg или Tiguan или управляете спортивным Golf GTI — у вас всегда есть доступ до самых современных на данный момент удобств, таких как кондиционер, аудио- и мультимедийная системы, удобные сиденья, гидроусилитель руля, бортовой компьютер, ассистент парковки и торможения, современные зеркала и GPS-навигация.Любители экологии и экономичных решений наверняка останутся довольны не только экономичными двигателями TSI и TDI, но и другими инновациями Volkswagen, влияющими на расход топлива и выброс выхлопных газов, такими как кнопка Start-Stop (система BlueMotion), сажевый фильтр, светодиодные фонари. , рециркуляция выхлопных газов, возможность подачи газа (EcoFuel), гибридные решения или электромобили. Познакомьтесь с преимуществами сервиса Das WeltAuto., посмотрите подержанные автомобили Volkswagen на нашем сайте и выберите подходящую модель!
.90 000 евро-автомобиль Cheetah. Продажа, аренда, перевозка автомобилей и прицепов. - Автомобильный дилер - Autokomis Janów LubelskiАвтосалон. Аренда легковых автомобилей, микроавтобусов, автобусов, прицепов и эвакуаторов. Автоперевозки отечественные и зарубежные. Ввоз/вывоз автомобилей по запросу. Комплексная регистрация автомобиля. Переводы документов. Финансирование. Страхование. Евро-Кар Гепард существует с 2000 года. Благодаря профессиональному подходу к делу и многолетнему опыту работы в автомобильной сфере мы завоевали признание сотен довольных клиентов.Областью нашей деятельности является Янув-Любельский и его окрестности, а также районы и города, прилегающие к Янувскому повяту, такие как Сталёва-Воля, Ниско, Красник, Билгорай и Люблин. Нашей основной деятельностью является продажа автомобилей и мотоциклов, а также розничная продажа прицепов и техники. Предложение по продаже автомобилей и других транспортных средств включает в себя как собственные автомобили, так и автомобили наших клиентов (автосалон). Наш динамично развивающийся бизнес – это также аренда легковых автомобилей, минивэнов, автобусов, микроавтобусов (фургонов, контейнеров), транспортных прицепов, автомобильных прицепов, рекламных и туристических прицепов.По желанию заказчика мы ввозим автомобили из-за рубежа, в частности из Германии, Нидерландов и Бельгии. Наш бизнес - это как импорт, так и экспорт транспортных средств. Мы также перевозим автомобили и машины как на внутреннем, так и на внешнем рынке. Мы предоставляем все таможенные и административные услуги, связанные с ввозом и вывозом транспортных средств, такие как оценка, акцизный сбор, таможенная пошлина, НДС и перевод иностранных документов. Мы комплексно регистрируем все ввозимые автомобили и оформляем экспортную таможенную документацию.Мы организуем банковские кредиты, лизинг и страхование на месте. Мы рады проконсультировать вас по всем аспектам автомобильной промышленности, потому что уважение и признание клиентов является нашим наивысшим приоритетом. Подробная информация на нашем официальном сайте: www.eurocarjanowlubelski.pl А также в нашем профиле на facebook и instagram. С нетерпением ждем сотрудничества с вами!
.Посетите 465 магазинов секонд-хенд в Венгжце и купите подержанные товары.
Категории:
Категории:
Доступность
Сортировка
... профессиональный продавец подержанных автомобилей . Наше предложение включает в себя сервисные работы, а их объем: компьютерная диагностика, текущий ремонт, например, двигателя и коробки передач, монтаж и регулировка кондиционера, очистка и формовка кондиционера, ремонт системы кондиционирования, монтаж и ремонт газовой установки, диагностика ...
комиссионный магазин - найти поблизости:
Я заявляю, что знаю и принимаю Правила Favore.pl и даю согласие на обработку моих личных данных для использования любимого веб-сайта.pl и для выполнения юридически обоснованных целей, реализуемых Favore.pl Sp. о.о. или получателей данных в соответствии с Политикой конфиденциальности. Администратором персональных данных является Favore.pl Sp. о.о. со штаб-квартирой в Варшаве на ул. Postępu 14 A.Отправить запрос
Спасибо за отправку заказа.
ждать, пока предложение, отправленное на указанный адрес электронной почты
ошибка произошла
попытка позже
[Название головы]
[Содержание]
Назад к начало страницы
.90 000 Регионы России: номера автомобилей по регионамВ целом регистрационными знаками России являются стандарты 1993 года, в которых ГОСТ определен под номером 50577-93. Знаки транспортных средств на дороге, военной, строительной техники, дипломатических миссий, прицепов, МВД и мотоциклов немного отличаются друг от друга. В статье представлена информация о различиях символов на разных типах транспортных средств, а также о расшифровке автоматических номеров в регионах России.
Символы состоят из 3 букв и 3 цифр.Буквы обозначают серию, а цифры – номер ТС. Допускается использование двенадцати букв, которые имеют латинские эквиваленты. Справа в отдельном поле находится флажок с надписью RUS и значение кода региона, в котором зарегистрировано транспортное средство. Раньше вид комнат немного отличался от современного, так как был выполнен по технологии СССР. Тогда сама табличка была сделана из стали, и все символы на ней были выбиты, а флаг отсутствовал. Современные технологии обеспечивают светоотражающий фон.
Все используемые номера зарегистрированы в указанном регионе.
Помимо ГИБДД существуют и другие органы, которые регистрируют определенные виды транспортных средств.
Изначально, как и в регионах России, номера автомобилей совпадали с ними и нумеровались от 01 до 89, как они перечислены в абзаце первом шестьдесят пятой статьи Конституции. А в 1999 и 2002 гг. полный кодовый список был установлен на основании приказов МВД.
Выяснили, что на символах ТС, относящихся к первому типу, первая цифра региона должна быть единица. Однако в 2013 году МВД по Москве утвердило положение, согласно которому в столице были введены новые трехзначные коды, начинающиеся с цифры 7.
Однако количество автомобилей неуклонно растет, и некоторые регионы России добавили автомобильные номера. Более того, после объединения регионов, прошедшего с 2005 по 2008 год, большая часть номеров, начинающихся с восьмого, была остановлена.
Однако, несмотря на нововведения, прежние выпуски не были отозваны, так что даже советские номера можно встретить и сегодня.
С осени 2013 года регистрация ТС начинается по-новому. По новым правилам номер можно сохранить даже при смене владельца. Следовательно, снятие с учета и перевод были заменены перерегистрацией. Так, транзитные номера стали выдавать только машинам, уезжающим за границу навсегда.В регионах России зарегистрировать транспортное средство теперь может даже владелец, имеющий постоянную регистрацию в другом субъекте федерации.
Порядок расположения и значение цифровых символов на личном автомобиле уже обсуждалось выше. Поэтому рассмотрим знаки, устанавливаемые на другие виды ТК.
Так, для дорожных транспортных средств на темно-желтом светоотражающем фоне используется формат 2 буквы и 3 цифры.
Трейлеры используют две буквы и четыре цифры.На грузовых прицепах регистрационный знак транспортного средства должен быть заранее продублирован. Однако с июля 2008 года это правило было отменено.
Мотоциклы были исключительно квадратными. Номер состоял из двух букв в нижней строке и четырех цифр — в верхней. Также указан номер региона и надпись «RUS».
Сельскохозяйственная машина имела аналогичную маркировку, но только без надписи "РУС". Зарегистрировано Гостехнадзором.
Транзитные номера обозначаются двумя буквами, затем тремя цифрами и еще одной буквой.Они изготовлены из тусклого свечения под воздействием ультрафиолета, а также ламинированы для защиты от неблагоприятных погодных условий.
Но осенью 2013 года в закон были внесены изменения и их экстрадиция фактически завершилась.
Специальные номера выдаются автомобилям, выезжающим за пределы страны на постоянное жительство. С левой стороны вы можете увидеть заглавную букву «Т».
С 2002 г. На различных транспортных средствах, принадлежащих Министерству внутренних дел, установлены специальные знаки. Их характерной чертой является синий фон и белые цифры и буквы.Для легковых автомобилей сделайте четыре номера, для прицепов – три. Цифровой код также означает регион. А вот код «77» указывает на принадлежность МВД вообще.
Торговые представительства иностранных компаний, а также дипломатические представительства имеют вывеску на красном фоне с белыми символами.
Первые 3 цифры кода, за которыми следует буква, обозначают страну. В этом письме:
Воинские формирования также имеют свои отличительные черты. Они выполнены на черных табличках с белыми символами. Основная информация находится справа. Цифры не представляют регионы России. Номера автомобилей указывают на принадлежность к военному округу вооруженных сил, виду или федеральному агентству ИВ, осуществляющему военную службу. Регистрация транспортного средства осуществляется VAI.
Ранее, до 2002 года, специальные знаки, предназначенные для иностранцев и предназначенные для перевозки, аккредитованные МИД России или отделениями банков, компаний, аккредитованных министерствами и ведомствами.
Также ранее выдавались привилегированные знаки для государственных служащих и руководителей государственных компаний, общественных и религиозных лиц. Они назывались «федеральные автономера» и не упоминали регионы России. Вместо кодового значения правый квадрат был полностью занят флажком.Номер состоял из буквы, 3 цифр и 2 букв.
Первыми идут регионы России, чьи регистрационные знаки относятся к республикам в алфавитном порядке. Итак:
Большинство краев после первого принятия Приказы МВД были полностью изменены или дополнены.Алтайский - остался прежним, 22, а Хабаровский 27. А остальные претерпели следующие изменения:
Из сорока шести областей только одиннадцать получили дополнительные автоматические номера в регионах России (2014 г. - источник). Это:
Остальные области имеют только оригинальные автоматические номера.
Регионы России (см. фото ниже) имеют регистрационные знаки следующих размеров.
В России четыре города федерального значения. Они приняли следующую запись:
Все номера автономных округов, кроме Ханты-Мансийского, получившего дополнительное значение, кроме 86 и 186, остались без изменений.Это:
Теперь регион легко найти по номеру машины. Однако недавно в России был принят закон, разрешающий регистрацию транспортных средств в любом регионе и в любой ГИБДД. Соответственно, номер способен рассказать только о месте регистрации транспортного средства, но не о постоянном месте регистрации владельца.
р >>.90 000 Оценка регионов России на обеспеченность автомобилями. Оценка регионов России по обеспеченности автомобилями Автомобильная динамика поРегионами, наиболее оснащенными автомобилями на 1000 жителей, согласно рейтингу АА «АВТОСТАТ», являются Приморский край (572 шт.) и Камчатский край (458 шт.). Одной из причин таких высоких показателей эксперты считают то, что подержанные иномарки из Японии ввозятся через Дальний Восток. Не исключено, что часть из них до сих пор числится в Приморье и на Камчатке, «уходя» вглубь страны.Фактический резерв в этих регионах может быть на уровне других лидеров рейтинга – 300-350 автомобилей на 1000 жителей.
Третье место по количеству автомобилей на 1000 жителей заняла Калужская область (344 автомобиля), четвертое - Московская область (340 автомобилей). Замыкает пятерку лидеров Калининградская область (336 единиц на 1000 жителей). В первую десятку регионов по обеспеченности автомобилями входят Псковская область (334 автомобиля), Карелия (329 автомобилей), Рязанская и Тюменская области (по 312 автомобилей) и Москва (311 автомобилей/1000 жителей).
Лидером по автомобилизации, по данным Автостата, стала Ярославская область с приростом 11,3% (226 автомобилей на тысячу жителей). В Республике Марий Эл это число увеличилось на 11% (181 единица). Более чем на 10% увеличилось предложение легковых автомобилей в Ивановской области (195 шт., +10,8%) и Чувашской Республике (192 шт., +10,3%).
"Доставка автомобилей в Россию по-прежнему в 2 раза ниже, чем в развитых странах Европы и в 3 раза ниже, чем в США.При этом он растет из года в год. И даже при отсутствии положительной динамики рынка этот показатель продолжит расти, — отмечает Сергей Целиков, директор аналитического агентства «Автостат». «По нашим оценкам, примерно через 8-10 лет резервация приблизится к уровню восточноевропейских стран — 400 автомобилей на 1000 жителей».
По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», состояние на 1 июля 2016 года легковых автомобилей и мобильных телефонов в России составило в среднем 285 единиц на 1000 жителей.
Наиболее благополучные регионы - Камчатский (472 ед.) и Приморский (437 ед.). Одной из причин столь высоких показателей этих субъектов РФ является тот факт, что подержанные иномарки из Японии ввозятся через Дальний Восток. Третье место по богатству автомобилей заняла Московская область (347 шт.).
Завершают первую пятерку Калининградская область (344 ед.) и Калужский район (342 ед.). В ТОП-10 регионов по доступности также вошли: Карелия (341 ед.), Псковская область (336 ед.), Ханты-Мансийский автономный округ – Югра (327 ед.), Рязань (324 ед.) и Мурманск (321 ед.).
Стоит отметить, что Москва в этом рейтинге занимает 22-е место (308 шт.), Санкт-Петербург – 11-е (316 шт.). Самая низкая обеспеченность автомобилями в России – в Чукотском автономном округе: 88 автомобилей на 1000 жителей. Также эксперты агентства «АВТОСТАТ» отмечают, что в 36 регионах (из 83) индекс оснащенности автомобилей выше, чем в среднем по стране.
«Предложение автомобилей в России по-прежнему значительно ниже, чем в развитых странах Европы и США.При этом с каждым годом он растет. Например, два года назад (на 1 июля 2014 г.) среднее предложение легковых автомобилей в России составляло 280 автомобилей на 1000 жителей, поэтому в последние два года, даже при отсутствии положительной динамики рынка, это число продолжало расти. растут, отмечает руководитель пресс-службы аналитического агентства «АВТОСТАТ» Азат Тимерчанов.
| № | регион | охрана на 1 тыс. люди. |
| 1. | Камчатский край | 472 |
| 2. | Приморский край | 437 |
| 3. | Московская область | 347 |
| 4. | Калининградская область | 344 |
| 5. | Калужский округ | 342 |
| 6. | Карелия | 341 |
| 7. | Псковская область | 336 |
| 8. | Ханты-Мансийский автономный округ (Югра) | 327 |
| 9. | Рязанская область | 324 |
| 10. | Мурманская область | 321 |
| 11. | Санкт-Петербург | 316 |
| 12. | Сахалинская область | 315 |
| 13. | Орловская область | 314 |
| 14. | Тверская область | 314 |
| 15. | Оренбургская область | 314 |
| 16. | Белгородская область | 313 |
| 17. | Тамбовская область | 311 |
| 18. | Тюменская область | 311 |
| 19. | Смоленская область | 310 |
| 20. | Ямало-Ненецкий автономный округ | 309 |
| 21. | Самарская область | 309 |
| 22. | Москва | 308 |
| 23. | Новгородская область | 308 |
| 24. | Хакасия | 308 |
| 25. | Татарстан | 307 |
| 26. | Воронежская область | 307 |
| 27. | Липецкая область | 304 |
| 28. | Краснодарский край | 304 |
| 29. | Курганская область | 302 |
| 30. | Тульская область | 300 |
| 31. | Магаданская область | 293 |
| 32. | Ростовская область | 292 |
| 33. | Вологодская область | 90 025 291|
| 34. | Челябинская область | 291 |
| 35. | Коми | 290 |
| 36. | Красноярский край | 289 |
| 37. | Ленинградская область. | 284 |
| 38. | Курская область | 284 |
| 39. | Иркутская область | 283 |
| 40. | Саратовская область | 282 |
| 41. | Омская область | 281 |
| 42. | Свердловская область. | 281 |
| 43. | Томская область | 281 |
| 44. | Башкортостан | 277 |
| 45. | Новосибирская область | 276 |
| 46. | Костромская область | 273 |
| 47. | Удмуртия | 272 |
| 48. | Адыгея | 271 |
| 49. | Астрахань | 270 |
| 50. | Нижегородская область. | 268 |
| 51. | Влодзимежский край | 90 025 266|
| 52. | Пензенская область | 265 |
| 53. | Ульяновская область | 90 025 263|
| 54. | Алтайский край | 90 025 263|
| 55. | Волгоградская область | 261 |
| 56. | Ставропольский край | 261 |
| 57. | Архангельская область | 257 |
| 58. | Ярославская область | 256 |
| 59. | Кировская область | 253 |
| 60. | Мордовия | 241 |
| 61. | Ненецкий автономный округ | 240 |
| 62. | Забайкальский край | 239 |
| 63. | Амурская область | 239 |
| 64. | Брянская область | 237 |
| 65. | Северная Осетия Алания) | 235 |
| 66. | Кемеровская область. | 234 |
| 67. | Пермский край | 231 |
| 68. | Калмыкия | 228 |
| 69. | Хабаровский край | 227 |
| 70. | Еврейский автономный округ | 224 |
| 71. | Ивановская область | 221 |
| 72. | Алтайский | 220 |
| 73. | Мари ЭИ | 214 |
| 74. | Кабардино-Балкария | 213 |
| 75. | Чувашия | 212 |
| 76. | Якутия (Саха) | 203 |
| 77. | Бурятия | 196 |
| 78. | Карачаево-Черкесия | 182 |
| 79. | Тунец | 181 |
| 80. | Дагестан | 171 |
| 81. | Ингушетия | 142 |
| 82. | Чечня | 131 |
| 83. | Чукотка | 88 |
| ВСЕГО по России | 285 |
В последние десятилетия мир переживает настоящий бум автомобилестроения.В 2010 году количество автомобилей впервые в истории превысило 1 миллиард. По прогнозам, к 2040 году он достигнет 1,8 млрд единиц. Массовая автомобилизация стимулирует спрос на нефть и является одной из основных причин загрязнения воздуха, а также гибели людей. Россия не исключение. Статья ответит на вопрос, сколько автомобилей в России на человека.
Этот термин относится к обеспечению автомобильным транспортом населения. Его значение рассчитывается исходя из среднего количества автомобилей на 1000 жителей.
География автомобилестроения достаточно неоднородна. Самый высокий резерв легковых автомобилей зафиксирован в США, Канаде, Германии, Японии и Австралии. В этих странах на человека приходится примерно одна машина.
Очень низкий уровень автомобилизации в Африке. Там во многих странах зарегистрировано менее 10 автомобилей на 1000 человек. По этому показателю Россия занимает одно из первых мест в мире, правда, уступая некоторым развитым странам, но опережая Китай.
Тем не менее, в последние годы автомобильная промышленность Китая и Индии быстро росла.Поэтому позиции этих стран быстро растут и в обозримом будущем могут приблизиться к уровню развитых стран.
Развитие автомобильного транспорта в нашей стране происходило постепенно. В начале 20 века так наз. конный транспорт, а автомобили были скорее экзотикой. Их массовое распространение зафиксировано в 1930-х гг. В результате в третьем десятилетии конный транспорт уступил место автомобильному. Но легковые автомобили по-прежнему были редкостью.Такая ситуация продолжалась до 1970 года.
Москва стала лидером по обеспеченности населения легковыми автомобилями. В 2002 г. оно имело соотношение 256 автомобилей/1000 человек. Однако к 2011 году лидером был Приморский край (580 автомобилей/1000 человек), а российская столица находилась уже на 8-м месте. Его также обогнали Камчатка, Калининградская область, Мурманская область, Калужская и Псковская и Московская области. Вероятно, это было связано с переполненностью столицы автомобилями и большой доступностью метро и других видов транспорта.общественный транспорт, включая такси.
Всего к 2010 году количество автомобилей на 1000 жителей в стране составило 249 автомобилей. В 2014 году это число увеличилось до 317. Высокий уровень безопасности автомобилей зафиксирован во Владивостоке, Тюмени, Красноярске, Сургуте и Москве. Однако рейтинг Москвы продолжал снижаться, и в 2014 году она оказалась на 10-м месте.
Что касается Приморья, то хороший показатель обусловлен близостью к Японии и Китаю, которые являются одними из мировых лидеров по производству автомобилей.
В России с 1970-х годов наблюдается стремительный рост количества автомобилей. Тогда на 1000 жителей приходилось всего 5,5 автомобилей. Увеличение количества легковых автомобилей и сотовых телефонов появилось еще в кризис 90-х. К 2016 году это число достигло 285 автомобилей на 1000 человек.
Однако ситуация в Москве несколько отличается от тенденций в других регионах и стране в целом. Максимальная автомобилизация здесь зафиксирована в 2014 году.В то время количество транспортных единиц на душу населения составляло 311 единиц. Однако к 2016 году это число сократилось до 308 единиц.
Кризис последних лет сказался на уровне продаж автомобилей. Так, в 2016 году было продано 1 425 791 единиц, а годом ранее — 1 601 527 автомобилей. Постепенное снижение продолжается с 2012 года. Однако 2017 год стал исключением, когда совокупные продажи выросли до 1596 легковых автомобилей. Причиной могла быть относительная стабилизация ситуации в стране, в результате чего опасения россиян несколько ослабли и т.н.отложенный спрос.
Лада была самым популярным выбором населения. Значительно ниже продажи Kia, Renault, Hyundai и Toyota. Однако за последний год популярность Kia Rio резко возросла.
Наименее покупаемыми в нашей стране были автомобили таких марок, как: Volvo, Porsche, Subaru, Land Rover, Audi и некоторых других.
В 2017 году Lada обеспечила наибольший рост продаж (17%). Тойота хуже всех по динамике (0%). Напротив, продажи автомобилей премиум-класса упали.Больше всего проиграли: Audi (18%), УАЗ (15%), Porsche (3-8%).
На бензин и повышение утилизационного сбора и акциза, это может негативно сказаться на готовности граждан к покупке автомобиля. В первую очередь это коснется продажи импортных автомобилей. Однако эксперты все же ожидают новых повышений, но не таких значительных, как в 2017 году.
По данным РИА Новости, в 2016 году более 44 млн автомобилей.Было более 6 миллионов грузовиков. Также было 2,2 млн мотоциклов и 890 тыс. автобусов, 3 млн прицепов. Общее количество автомобилей ежегодно увеличивается примерно на 1,5 миллиона. Большинство из них автомобили. Трудно ответить на вопрос, сколько в России дорогих автомобилей. Однако в последнее время люди предпочитают авто более бюджетным вариантам и доля дорогих иномарок сокращается.
Если ответить на вопрос: сколько иномарок в России, то на наших дорогах их можно встретить 25 миллионов, из них 6 миллионов произведено в России.Растущее число Автомобиль работает на природном газе. В настоящее время их насчитывается 1,4 миллиона.
Особенностью российского автомобильного рынка является очень низкая доля электротранспорта в общем объеме продаж. На начало 2017 года в стране эксплуатировалось всего 920 электромобилей по сравнению с миллионами по всему миру. Около трети из них ездят по московским дорогам. В других регионах РФ таких машин очень мало.
За большинство электромобилей в нашей стране отвечает модель Nissan leaf, которых насчитывается 340 штук. На втором месте Mitsubishi i-MiEV (263 шт.). Сколько автомобилей Tesla в России? Важна и доля этого производителя: всего 177 экземпляров.
Четвертая позиция принадлежит Lada Hellas. Таких машин 93 штуки. Остальные модели представлены в единичных экземплярах. Пока власти не спешат популяризировать этот вид транспорта, а решение экологических проблем, связанных с автомобилями, видят в переходе автотранспорта на газовое топливо.Скорее всего, Россия перейдет на электротранспорт одной из последних в мире.
В 2018 году парк грузовых автомобилей увеличился. В январе этого года. продано 4,8 тыс. автомобилей, т. е. на 35,9 процента. больше года назад. Традиционно на первом месте по продажам остается российский производитель КАМАЗ. Его доля в общей массе грузовиков составила 30%, т.е. 1,5 тыс. шт. Однако это 5,6 процента. меньше, чем в январе 2017 г.На втором месте ГАЗ с 587 проданными автомобилями. Шведская Volvo находится на третьем месте с 406 купленными автомобилями. Чуть менее значимы продажи белорусского МАЗа и шведской Scania.
Наибольший рост (более 100%) был зафиксирован у компаний Hino и Volvo. Снижение характерно только для КамАЗа. В целом доля иностранных производителей в структуре рынка грузовых перевозок растет.
В 2017 году после четырехлетнего спада объем продаж увеличился на 12,5%.В 2018 году, по прогнозам, проданные автомобили увеличатся еще на 11%. Их количество составит 1,64 млн транспортных единиц. доля отечественных автомобилей в структуре продаж останется неизменной и составит 83%.
Ожидается рост рынка грузоперевозок. Он может составлять 10% и достигать 88 тысяч единиц. В случае с автобусами этот показатель составит 16%.
Таким образом, статья ответила на вопрос, сколько автомобилей в России. Также была охарактеризована ситуация на автомобильном рынке.
Исходя из всей этой информации, можно сделать вывод, что количество автомобилей в России постоянно увеличивается. Уровень автомобилизации также быстро растет, постепенно приближаясь к показателям развитых стран. Следовательно, возникают проблемы: пробки, нехватка места, загрязнение воздуха и так далее.
Доля отечественной продукции на общем автомобильном рынке велика.
Самый высокий уровень автомобилизации в Приморском крае, и Москва значительно отстает от этого списка, что свидетельствует о причастности многих москвичей к взглядам на общественный транспорт.
Продажи автомобилей в последние годы немного снизились, но с 2017 года наблюдается тенденция к росту. Прогнозы на 2018 год предсказывают продолжение положительной динамики. Наиболее популярна Лада.
Рынок электромобилей в этой стране все еще находится в зачаточном состоянии и не может сравниться с рынком многих других стран мира. Более важным для нашей страны является переход на газообразное топливо, который идет достаточно активно.
Продажи грузовиков значительно выросли за последние полтора года.КамАЗ продолжает лидировать, но его доля снижается.
В 1901 году в США было 10 000 автомобилей. Потребовалось пять лет, чтобы умножить это число на 10. 90 815. В 1906 году в Соединенных Штатах насчитывалось 100 000 автомобилей. Через 7 лет
В 1913 году в США насчитывалось 1 000 000 автомобилей. Через 8 лет 90 815 В 1921 году в США насчитывалось 10 000 000 автомобилей. Через 47 лет 90 815 В 1968 году в США насчитывалось 100 000 000 автомобилей.
В 1994 году в США насчитывалось 200 000 000 автомобилей.90 815 Пик пришелся на 2008 год, когда было продано 255 917 664 автомобиля. С тех пор в США нет автомобилей.
В СССР все гораздо сложнее. Нет прозрачной статистики. А тот, что есть, валяется на каждом углу. Обратимся к данным Справочника народного хозяйства СССР.
Официально, в 1980 году, на пике производства автомобилей в 250-миллионной части СССР, было выпущено столько автомобилей, сколько в 100-миллионной части США, когда умер дедушка Ленина.
Результаты значительны. 90 815 К 1913 году было выпущено 10 000 автомобилей. 90 815 100 000 автомобилей в СССР это было примерно в 1934 году. (благодаря заводу Форда перевезено в СССР) 90 815 1 000 000 автомобилей. было до 1948 г. (благодаря кредиту и репарациям) 90 815. К 1978 г. в СССР было 10 000 000 автомобилей. (Спасибо итальянцам, построившим Автоваз)
Кажется, в СССР в 1990 году было 21 000 000 миллионов автомобилей. 17 миллионов автомобилей и 4 миллиона грузовиков.Но есть большие сомнения по поводу этой цифры.
В качестве примера возьмем 1988 г. Было выпущено 1262 000 единиц. Остальные 832 тыс. автомобилей. В этом году автопарк увеличился на 830,9 тыс. автомобилей. легковые автомобили. Получается, что в авариях и от старости за год погибла всего тысяча автомобилей. Советские машины было невозможно убить. Можно сказать, что СССР импортировал автомобили. Но тогда данные по экспорту, которыми хвастаются коммунисты, выбрасываются в мусорку. Но, скорее всего, статистика СССР закрутилась с продажами, посчитав вторичный рынок на заказ.И, продав в два раза больше автомобилей, чем произвели, они считались расширением автопарка. Товарищ я провел небольшое исследование, которое показало
Что вместо 60 машин на 1000 человек машин стало на треть меньше, примерно 35 машин на 1000 человек. А в 1990 году в СССР было не 17 миллионов автомобилей, а всего 10. Соответственно в РСФСР было всего 5 миллионов вместо 7254.
Ну а с 1985 года автопарк СССР начал сокращаться.
Количество автомобилей на душу населения: розовый - расчетное значение, голубой - официальное.
Список несуществующих автопроизводителей США - Это список несуществующих автопроизводителей США. Они были закрыты по разным причинам, таким как банкротство материнской компании, слияние или другие причины. Содержание: Top 0–9 A B C D E F G I J K L M N O P R S… … Википедия
Список марок автомобилей - Это список производителей автомобилей. Содержание 1 Австралия 2 Австрия 3 Аргентина 4 Армения... Википедия
Список автомобилей, произведенных в США — Ниже приведен список автомобилей, произведенных в США. Некоторые автомобили, которые собираются в Соединенных Штатах, но состоят из двигателя и основных компонентов, собранных в других странах, не включены в список. Продюсер/… … Википедия 9000 3
Список автомобилей, произведенных в Бразилии — Эта статья представляет собой список автомобилей, произведенных в Бразилии.Оглавление 1 год 50 2 года 60 3 года 70 4 года 80 … Википедия 9000 3
Список производителей автомобилей в Великобритании — это список существующих и закрытых производителей автомобилей в Великобритании. Содержание 1 A 2 B 3 C 4 D 5 E … Википедия 9000 3
Список производителей автомобилей Китая — это список действующих и несуществующих производителей автомобилей в Китае. Baojun Baolong (1998-настоящее время) Beijing Automotive Industry Holding Corporation Beijing Automobile Works (1958-настоящее время) BYD Auto (2003-настоящее время) Changan/Chana.… … Википедия
Список производителей автомобилей США — это список действующих и ликвидированных производителей автомобилей в США. Между 1896 и 1930 годами в США насчитывалось более 1800 производителей автомобилей. Содержание 1 Функционирование 1.1 Основные производители автомобилей … Википедия
Мы отправились в Архангельск в июле, худшем месяце для такой экспедиции. Это связано с наибольшей интенсивностью нападения насекомых, особенно в 2010 г., когда на севере европейской части России была зафиксирована рекордная жара. Жара вызывает больше насекомых, а солнце срывает с человека одежду и обнажает добычу комаров, пуха (двух разновидностей) и слез размером со спичечный коробок. Однако у нас не было выбора, так как в июле мы закончили очередную поездку на полуостров.Кольский. Мы решили схватить быка за рога, запастись большим запасом репеллентов от насекомых и отправиться покорять северную тайгу. К нам присоединились друг и сын из Зомбковице на VW LT 4x4. Мы использовали Toyota Land Cruiser HDJ80. Мы встретились на восточном берегу озера Ладога. Целью экспедиции было проложить новый маршрут, кратчайшим путем до Архангельска, затем далее на север в Республику Коми и город Усогорск, затем вернуться на юг через Сыктывкар, Лузу, Великий Устиюг, Вологду, Ярослав в Москву и вернуться в Латвию.
Совместная экспедиция и прокладка маршрута начинается для нас с момента нашей встречи у озера. Ладога. Начнем с того, что наметим кратчайший путь, соединяющий Лодейное Поле и Тегегру. Обнадеживающий новый асфальт в начале этой дороги быстро закончился, и мы нашли гравийную дорогу. Ужасно заросший и малопосещаемый. Но мы двигались вперед, как локомотив. Наконец мы упали на асфальт, прямо возле городской свалки мусора города Подпорожья. Здесь нас угостили смрадом сгоревшего, в больших пожарах, мусора.Мы шли по старой дороге, показанной Ozi Explorer и старыми картами Garmin. И тут неожиданно построили новую дорогу, с асфальтом. В России старые дороги обычно не ремонтируют, а тайгу просто параллельно прорубают и строят новые дороги. Так дешевле, проще и быстрее. Старые дороги ремонтируют только в тех местах, где болота, многочисленные деревни или военные районы ограничивают территориальную экспансию дорожников. После сотен километров гравийных дорог и головокружительных ям на российских дорогах вид хорошего асфальта успокаивает сердце.Я знаю, что это ересь для внедорожников из Польши, особенно для тех, кто еще не испытал достаточно долгого пути, с несколькими тысячами километров дырявых, как дуршлаг, гравийных ям. Но я дрейфую по ходу движения и бездорожье напоминает мне лишь утомительные прыжки и назойливое созерцание дорожного покрытия, а не то, что интересно вокруг меня.
В городе Вытегра жару ненадолго победила проливная буря.Итак, по осям в воде мы повели машины на север, вдоль восточного берега Онеги, в Пудож. Эта новая дорога была построена с целью привлечения туристов из Москвы в Карелию и Кольский. Он соединяет центр страны с Межегорским, а оттуда магистралью М18 с Мурманском. Летом можно увидеть, как много русских туристов им пользуются. Старые, но все больше и больше новых автомобилей, груженых швертботами, катерами, туристическим багажом и целыми семьями отправляются на природу, в прекрасную Карелию и на полуостров.Кольский. Здесь, в Польше, в России до сих пор процветает забытая идея проводить отпуск на свежем воздухе, просто у озера или реки. Старики до сих пор помнят лозунг «отдых под грушей». В России это такой же стандарт, как и наш отдых в Египте. С июня по сентябрь берега внутренних вод России заполняются толпами горожан. Часто можно увидеть новые Ленд Крузеры, припаркованные рядом со старыми Жигулами и Запорожцами, и их владельцев в комедиях у костра. Это потому, что различия в социальном статусе исчезают во время праздников.Исчезают и роящиеся в сознании поляков стереотипы о русских и их стране. В России рождается все более многочисленный средний класс высокодоходных людей, именно они покупают новые и дорогие автомобили и прочие гаджеты. Мафиози в черных Mercedes G исчезли с улиц. Те, кого не закрыл Путин, переоделись в спортивные костюмы для галстуков и костюмы от Армани, а хулиганов, делающих Россию опасной страной для путешествий, почти не осталось. Городская Россия не отличается от того уровня цивилизации, который мы имеем в Польше, а иногда и превосходит его, особенно в ментальном и финансовом плане.Мировоззрение атеиста, коммуниста всегда было выше, чем у правого, оппозиционера, практикующего католика. С другой стороны, сельская Россия все еще застряла в эпохе начала 20 века, а если нет, то отошла к ней из-за развала всей государственной экономической деятельности, связанной с сельским, а зачастую и лесным хозяйством. В провинции цивилизация идет только туда, где есть шахта, процветающий лесхоз или военная база. Однако погибло 99% всевозможных лесхозов, колхозов, совхозов, рыбхозов и им подобных.Люди переезжали в большие города, если у них было достаточно, и те, кто оставался на краю школы выживания Беара Гриллса. Для нас, туристов, это просто красивый музей под открытым небом, до сих пор живой. Всегда можно проехать еще 150 км по чертовой дороге и купить гамбургер на заправке StatOil. Только пожилых поляков обезоруживает вид такого музея под открытым небом, потому что он ассоциируется у них. Он больше не связан с младшими.
Да о чем я.... О, Вытегра. Канал, проходящий через город, называется Беломорканал. Он был построен в начале 20 века и объединяет Каспийское, Черное, Белое и Балтийское моря в один водоем, доступный даже для морских судов. Проект мирового масштаба. Но как и в России, не используется в должной мере. В Вытегре можно увидеть огромный, не как на Мазурах, шлюз для яхт. Но один для крупных морских сухогрузов и танкеров. Сюрреализм во всей красе.
Сразу за Тегрой, на север.Мы посетили деревню с красивой деревянной церковью. Пять лет назад он стоял, хотя уже гнулся своей громадностью, 40-метровыми башнями, к обрушению. Сегодня он в руинах. Время и климат поставили ее на колени. Рядом до сих пор стоит монастырь, тоже деревянный. Подобно деревянному строительству домов в деревнях, архитектурный стиль церкви специфичен и уникален для каждого региона Северной России. Это древнейшие области, связанные с Россией. Традиция строить из дерева сохранилась на протяжении сотен поколений, ее убил только сегодняшний материализм.Однако я верю, что в течение следующих нескольких десятков лет вы сможете увидеть реликвии этого прекрасного прошлого. Однако они предаются забвению и разрухе, потому что старики вымирают, как мухи на зиму, а у молодежи другие приоритеты. Зорким глазом видны различия в деревянном зодчестве между регионами и даже между деревнями, удаленными друг от друга на десятки километров. Замысловатая лепнина окон и дверей, карнизов и черепицы вызывает недоумение. Интересные краски все еще сияют, несмотря на застой и застой российской деревни.Однако интереснее всего наблюдать за домами, которые до сих пор живы. За небольшими окошками, украшенными деревянными оборками, словно вырезами из цветной бумаги, цветы, чистые старинные шторы развеваются на ветру, на подоконнике сидит кошка, под крышей беседки на проволоке сушится рыбки, столбы, поддерживающие крышу, увешаны сушеными травами. Дверная ручка, часто деревянная, слизана чьей-то корявой рукой, а рядом стоит березовый веник, как будто вот-вот заработает. Иногда из соседнего домика поднимается дым горящего колодца (русской бани).А перед домом, поросшим травой высотой в метр и окруженным хлипким деревянным забором, стоит Запорожец или Иж. Избыток счастья — это карабин или старик, сидящий на парапете, на потертой деревянной скамье. Голубая шаль, завязанная под подбородком узлом, овальные формы и ножки в потертых валонках или сабо, карабин как из русской сказки. А музыкант всегда тощий и корявый, как старый посох. Заросшее лицо и берет или кепка на голове. Ноги обуты в старые военные сапоги с голенищем или резиновые сапоги.Яркая испачканная рубашка, натянутая поверх штанов, иногда коса в руке или вилы. Конечно, отдельная глава — это бродящие по магазину пьяницы, но это уже совсем другая история, рассказанная в романе «Москва Пьетушко». Незабываемый вид, для меня лучше, чем Эйфелева башня.
Гуляя и любуясь, мы миновали Пудоз и направились на восток в сторону трассы М8 на Архангельск. Однако до того, как мы туда попали, мы заночевали у реки, сбрив сон.Жара не хотела спадать, потому что сейчас июль и солнце в этих краях заходит всего на 3 часа, а ведь почти совсем не темно. Основное занятие во время ночевки у костра — размазывание кремов и спреев от комаров и раздавливание шишек, которые пытаются прокусить даже сквозь джинсы. Мы занимаемся этим уже более двух недель, но для Томека и Кароля это в новинку. Они привыкнут к этому в этой поездке. Душ нужно принимать быстро, и иметь время и водосберегающие движения. То же самое относится и к прыжкам в кусты по мере необходимости.Писание комара (российский противомоскитный спрей) в зад дает достаточно свободы, чтобы чисто обращаться с физиологией. Ранее мы посетили озеро. Красивый, каменистый пляж, подготовленное место для кемпинга, навесы, стоянка и... гзы. Даже солнце село за тучу, но они продолжали свои попытки выжить. Я верю, что у них у всех есть душа, но купание в озере не освежало. Они нападали даже на торчащую над поверхностью воды макушку головы. Приходилось убегать и одеваться по шею, а на голову надевать шапку пчеловода.Плохое время. Вы должны были приехать сюда в июне или в конце августа.
На следующий день мы посетили монастырский комплекс в небольшой деревне. Все сделано из дерева и в соответствии с традициями реконструкции после коммунистической эпохи. Начали с того, что покрыли золотом луковичные крыши колоколен. Потом визит в дачный поселок, где в эту субботу была индульгенция. Но не такой деревенский, а такой праздник для людей, которые проводят отпуск на даче. Большинство дачных домов были новыми и красивыми.Но были и трубокупы, то есть такие огромные трубы из трубопроводов, отрезанные от метра, заглушенные с обоих концов, с прорезанными отверстиями для окон и дымохода. Это достаточно популярный способ сделать домик в лесу или на стройке. Нужно только хорошо закрепить трубу, чтобы она не скатывалась в озеро. Мы видели трубдом, предназначенный для гаража, магазина и даже почтового отделения. Чем дальше на восток и дальше от границы цивилизованной Европы, тем беднее и больше таких картинок.
Мы наконец попали на главную дорогу в Архангельск.В плане асфальта должно было быть лучше, но оказалось, что надо было притормозить, потому что дорожное покрытие напоминало асфальт с граблями, или кипящую, черную лаву, застывшую в виде грибов, ям, складок и т.д. пробелы. Я называю это «свободными двумя». То есть езда с максимальной скоростью 17-20 км/ч. Иногда я убегал на обочину, потому что там было лучше. Русских, конечно, это не волнует, они исходят из предположения исландцев - чем раньше, тем меньше дыр прощупывается. По опыту сотен тысяч километров по ямам в Азии знаю, что это быстро означает отказ и даже если наша задница не чувствует вибраций на скорости, подвеска должна работать жестко.Почти 500 км пути до Архангельска прошли с переменным счастьем. Были участки, мучившие и раздражающие из-за нелепых ям, были новые участки, как будто их вытащили из Баварии, наконец, были длинные участки старого асфальта, еще держащиеся, но волнистые, потому что балласт, из-за мягкий грунт, гнет асфальт, как сохнущую простыню, развевающуюся на ветру на струне. Тойота прекрасно справлялась с такой неровностью, а вот VW Томека приходилось ехать медленно, потому что небольшой ход подвески вызывал обкатку.Я знаю это по своему VW.
Так заканчивается скоростной
Главные дороги России проложены так, чтобы обойти все строения деревень, заводов и городов. Видимо для того, чтобы в коммунистическую эпоху никто из тех, кому разрешалось путешествовать, не мог видеть намного больше, чем тайга, к тому же ополчение, расставленное на мытарствах населенных пунктов, могло эффективно изолировать их от внешнего мира. Такая сталинская тактика, что ли... Так что, чтобы увидеть что-нибудь, например старую кирпичную церковь доленинской, а последние 80 лет функционирующую как гараж для Зилова, или склад зерна, надо было спуститься по основному гравию дорога в село, на берегу великой реки Северная Двина.Наконец-то мы нашли жилье на этой реке. Это стало возможным после долгих и утомительных поисков идеального жилья, которое я мог предложить своим клиентам через год. Я бы переночевал где угодно, но подальше от людей, но у меня другие приоритеты. Ночь у реки была даже хороша. Меньше насекомых, ведь как только вы покидаете травяной луг, выезжаете из леса, на песчаный пляж или широкий асфальт, насекомых сразу становится на 50% меньше. Это истребители ближнего действия. Ночевали на берегу, на реке шириной 300-500 метров с баржами, набитыми дровами.Они также всплывали при буксировке буксиром. Огромное количество. Мы увидели несколько соединенных барж, а на них буквально гора, размером с танкер, сделанная из бревен. Я никогда раньше не видел столько срубленного дерева в одном месте. Местная промышленность Архангельской области живет только за счет древесины, другого сырья у них нет. Видимо, готовят экологическую катастрофу, потому что с площади, почти в два раза превышающей Польшу, уже вырезали почти все. Культуры лесоводства здесь нет. Вырезан грабеж.Лещод (гусеничная машина, специализирующаяся на лесозаготовках) просто заезжает в тайгу, наезжает на тонкие, приземистые или негодные деревья и вырывает более толстые. Поврежденная тайга оставлена на самовосстановление, которое длится веками при таком климате и типе заболоченной местности. Здесь никто не сажает деревья и не ведет рациональную лесную политику. Вырубка ведется уже сотни лет, и вырубать почти нечего. Возможные лесные пожары не тушат, если только они не происходят в нескольких деревнях. Денег на это нет, а подъездных дорог к лесу нет.Лесорубам приходится уходить все дальше и дальше от цивилизации. Дороги на сотни километров проложены бульдозерами, часто укрепленными бревнами, уложенными в грязь. Если кому-то не хватает бездорожья, он может выбрать одну из этих слепых дорог и пройти 150 км в лес или то, что от него осталось, и вернуться. Это займет у него два дня. Камазы и Уралы делают такие колеи на больших покрышках, что 35" покрышек мало, а лебедке, даже с якорем, не к чему прикрутить. И помощь не придет, ибо плотность населения 2.2 человека на 1 км площади, для сравнения, в Польше около 125 человек на 1 км. Количество людей в этом воеводстве сокращается с момента распада гмины. Молодые люди едут в Москву. За последние 20 лет отсюда исчезло почти 15% людей. Отдельную главу составляет жизнь лесорубов и водителей грузовиков в лесу. У них дома из трубопроводов или старых вагонов, и их тянут на салазках по грязи или снегу. Иногда для дачи делают красивые ГАЗы66 с навесом на раме (описание машины). Все эти автомобили не выдерживают такого обращения с российской рукой долго.На моделях видно, что он не старше 5-7 лет. Только селяне до сих пор пользуются ГАЗы6х6 или ЗИСы5, а Запорожец или Жигулак способны перевезти весь запас дров из леса на зиму.
Старейшие постройки Архангельска
И мы добрались до Архангельска. Перед городом стоит пост ДПС. Они проверяют папирус и просят внести их в гостевую книгу. Том со страхом заметил, что документов нет. Поиски заняли много времени, все-таки у VW большой салон.Мы не нашли. Было принято решение, что мы посетим Архангельск, а он подождет, потому что тогда мы все равно поедем на юг, но окольным путем в Москву, он получит в посольстве новые бумаги. Однако, когда мы были в гостях у Ивоны в Архангельске, нам пришло смс, что Томек нашел документы. Они были в дерьме, потому что даже такое место скрывает VW. Томек спрятал их там, чтобы их не украли у него, когда бандиты ворвутся в машину.
Памятник первопоселенцам в Архангельске
Архангельск сегодня насчитывает 340 000 жителей и встречает нас огромными разводными мостами через Северную Двину.На берегах горы леса, без преувеличения. Власти не думают о долгосрочной перспективе. Они продают дешевое сырье, которое уже заканчивается. Вместо того, чтобы привлекать компании, которые могут нанять рабочих и превратить дерево в бумагу, или мебель, и ДСП, или химикаты. Продавать готовую продукцию за границу было бы выгоднее. Судя по всему, Путин работает над новым законом, создающим финансовые барьеры для экспорта полуфабрикатов из России. Я ловлю себя на том, что обращаюсь с Путиным как с царем. Большинство россиян тоже так делают.
Архангельск
Архангельск – портовый город в устье Северной Двины в Белое море. Замерзает 5 месяцев в году. Только атомные ледоколы могут поддерживать порт в рабочем состоянии. Зимние температуры опускаются до -40 градусов по Цельсию. Город не такой богатый, как Мурманск, и не такой современный. Старый центр красивее и старше, чем в Мурманске, но ужасно запущен. Только набережная реки имеет такой вид.Архангельск имеет богатую историю. Короче говоря, он был построен для торговли с Англией, назван в честь Архангела Михаила. Здесь было построено первое русское морское судно. Большая часть помощи по ленд-лизу от американцев во время Второй мировой войны приземлилась здесь. Здесь высаживались союзные войска для поддержки Белой армии во время Гражданской войны. Об истории этого края можно долго писать. В начале нашей эры эти районы были заселены финно-угорскими племенами, первые исторические упоминания относятся к 10 веку. Лишь в XII веке здесь появились православные монахи, которые построили монастырь св.Архангел Михаил в устье Северной Двины. Белые русские, проживающие на этих землях, называют себя померанцами (около 6500 человек в 2002 г.). До 15 века Россия воевала с норвежцами за эти земли, богатые пушным зверем. Война закончилась победой русских. В 1553 году английский мореплаватель Ричард Ченслер основал факторию на месте сегодняшнего Архангельска. Объект находился в ведении Московской компании. В то время Россия не имела выхода ни к Черному, ни к Балтийскому морям, поэтому порт Архангельск имел чрезвычайно важное значение.В 1584 году царь Иван Грозный построил здесь крепость для защиты торговых интересов, эта дата считается началом Архангельска. После строительства Санкт-Петербурга Архангельск утратил свое значение. Однако у него были некоторые возвышенные моменты. Даже на франко-русскую войну. Через порт Архангельск Англия поддерживала торговые связи с Россией, несмотря на введенную Наполеоном блокаду. Сообщается, что это неповиновение было основной причиной нападения Франции на Россию. Наконец, при СССР это был регион, где было образовано множество ГУЛАГов (трудовых лагерей для политических и уголовных заключенных).
Из Архангельска поехали дальше на восток, вдоль реки Пинеги. Мы могли любоваться другими деревянными деревнями, подвешенными вдоль реки, как фрукты, прилипшие к ветке. Люди издавна устраивали здесь свои ставки недалеко от рек, потому что это были единственные транспортные пути. Во всяком случае, это так сегодня, есть только несколько дорог, которые открыты круглый год. Зимой дорог больше, когда реки и болота замерзают настолько, что по ним можно проехать на грузовиках.
Нам удалось найти короткий путь в Карпогоры.Мы провели еще одну ночь на природе, среди поредевшей тайги. Короткий путь находился далеко от извилистой реки, поэтому в этом районе не было деревень. В тайге было сыро, поэтому лесорубы не заходили сюда, потому что делать это было незачем. Деревья плохие, дорога плохая, только зимой. Ночевали в полной тишине и цивилизационной пустоте. Мы привыкли думать, что если поблизости нет ни домов, ни людей, то НИЧЕГО НЕТ. Для людей цивилизации лес - НИЧТО. Для аборигенов лес - это все. Дело не в том, что они его знают, любят по-своему или он им ближний.Дело в том, что они живут за счет этого. Также как мы идем на работу, а затем в магазин, они идут в лес, или на работу, или за едой и топливом. Лес - ИХ, это их среда обитания. Они знают его так же, как мы знаем свой город, названия улиц, номера трамваев, адреса друзей, магазины, где можно купить дешевую отбивную. Мы любим свой город так же, как они любят свою тайгу. Мы загрязняем свой город и разрушаем его своим присутствием, своей машиной, мусорим, топчем газоны, шумим в парке, плюем на тротуар.То же самое они делают в лесу. Так что не будем удивляться, что у них к нему не такое отношение, как у нас к лесу. И все же он ближе к ним, чем к нам. Многие безработные в городе или пенсионеры живут в лесных поселках. Это более рационально. Если бы они жили в городе, ходили на плохие работы, платили налоги и счета, у них было бы меньше денег, чем здесь, в лесу. Здесь все пособия или пенсии идут в носки. У них есть дом бесплатно, топливо из леса, еда из леса или реки, иногда они платят за электричество, чтобы заставить работать телевизор, они даже сами делают водку.Они практически почти самодостаточны. Вероятно, они переживут конец света вместе с крысами и тараканами, ну и конечно индейцами. Рыбы в реках немного, потому что зимой она промерзает до дна, но аборигенам ее хватает. В лесу охотятся на лося, оленя и кабана. Медведь не двигается, потому что это труднее, и все же большинство из них страдает волосяным червем. Дичи по-прежнему много, потому что людей мало, да и охотники из Москвы редко сюда приезжают, потому что дорога не слишком далеко. Мы видели следы медведей, считая от задних до передних, это почти три метра в высоту.Есть следы лосей и оленей. Говорят, что здесь также обитают росомахи, волки, рыси и лисы. Охотятся также на глухаря и тетерева. Здесь их очень много, в Польше они находятся под строгой охраной, потому что там слишком много людей и они любят жить в тишине. Именно тишина... Кому из вас знакома полная тишина, такая, которая длится нон-стоп, пока кто-то не выдерживает и не открывает напиток, чтобы заглушить ее и не чувствовать дискомфорта. Машин вдалеке не слышно, это не тишина между автобусом и трамваем, лаем собаки и криком петуха.Здесь ничего не звучит, даже птицы молчат. Часы на стене не тикают, из крана не капает вода. Такая тишина заставляет задуматься и не всем нравится. Мне это нравится, потому что в такой тишине я будто парю в небытии, в каком-то протозупе, совсем один. Наверное, поэтому мне нравится сюда возвращаться.
Мицен
Через два дня мы заночевали на бетонном мосту через реку Мезень. Дорогу построили болгары, привезенные сюда для расчистки леса (1968-1994 гг.).Асфальтовая дорога заканчивается в лесу и по ней никто не ездит, кроме местных охотников. Мы спали на мосту, потому что здесь было меньше насекомых, внизу, метров на 30 ниже, протекал неглубокий, спокойный Мезень. В этой тишине можно было не слышать, а чувствовать журчание воды на песке. Я хотел бы отправиться на байдарке до его впадения в Белое море. У нас была более ранняя ночь на высокой скале над рекой Пинегой. Там тоже было тихо, но огонь от костра шумел и мы выпили лишнего, так что я не помню той тишины. Ночь на мосту мы застали благодаря гиду, который должен был показать нам Удорский район Республики Коми.Он местный туристический предприниматель, который показывает группы из Москвы и имеет несколько баз в лесу, где показывает, как люди жили столетия назад и сегодня. Организует сплавы, Удорские школы выживания в тайге и т. д. Он ближе к леснику, чем к предпринимателю, но здесь он единственный, кто понимает, что такое турист. Мы связались с ним благодаря помощи г-на Пшемыслава из Сыктывкара. Когда мы вернемся сюда с клиентами, он организует интересные поездки и ночлег с баней в тайге. Благодаря ему мы также нашли дороги, которых нет на военных картах на Ози и посетили город-призрак, построенный болгарами, а сегодня разлагающийся в тайге.
В начале 1960-х болгарские и российские власти достигли соглашения об обмене товарами. Болгария дала свои плоды, а Россия разрешила болгарам поселиться в Республике Коми и вырубить деревья, отправленные в Болгарию. На территории Удорцова будущая цивилизация. Болгары видели институт лесхоза иначе, чем русские. Они строили асфальтированные дороги через болота вместо мазков, бетонные мосты через реки вместо бродов, красивые городки вместо рабочих бараков.Русские этого не понимали. После перестройки срок действия контракта истек, и болгары вернулись домой, но оставили инфраструктуру, которой пользовались русские. Они также оставили лес, который был вырублен. А так как в республике Коми есть бокситы, нефть и газ, то здесь не развита лесная промышленность, как во времена болгар, и это хорошо. Лес оживет. Одни болгарские города были заселены русскими, другие нет. Города, т.е. такие поселки покрупнее, но из бетонных блоков.
Беззаботная государственная политика использует граждан в качестве инструментов для производства товаров.Вы строите лесхозы или другие конгломераты в тайге, сюда посылают людей их обслуживать. Через некоторое время у завода уже нет сырья для дальнейшего существования, поэтому он закрывается. За это время люди размножились в два-три раза. И есть проблема, работы уже нет, а людей больше, чем нужно было бы для работы завода. Обычно люди должны уйти или умереть с голоду. Осталась бы горстка тех, кто знает и хочет жить в тайге. Но сегодня так не делается, сегодня политика государства должна носить клеймо гуманизма, поэтому производятся различные программы возрождения.Потому что сегодня гражданин для государства – это человек, а не инструмент, по крайней мере, в официальном отчете для СМИ. К сожалению, программы возрождения не включают системы информирования населения. Нет никакого упоминания об изменении мышления рабочих, которыми управляли в течение трех поколений и которые теперь обязаны проявлять инициативу. Нет упоминания о том, что родители думают о будущем своих детей, ведь сегодня нет работы, зачем рожать двух-трех детей, если завтра тоже не будет работы. Дети без работы не поддержка пенсионеров, а неприятность, потому что пропивают пенсии родителей.Ну а в идеале дети поедут учиться в Москву, делать там карьеру и на выходных ездить к бабушке и дедушке на своей новой Toyota Land Cruiser, чтобы почувствовать настоящую природу, поесть настоящего масла и хлеба, покататься на лошадях и порыбачить. Это крайне маловероятный сценарий. Но если бы люди думали о вероятности, они бы не играли в лотерею. Даже ученые верят в удачу. Однако он думает о развитии туризма в этом регионе. Словно турист был панацеей от всех падших краев, близких к природе.Проблема в том, что в регионе плохие транспортные пути. Мелкие реки, дороги только для внедорожников, есть только железнодорожная ветка. Чтобы визуализировать изолированность Удорского района, представьте, что вы живете в городе с 10 000 жителей, а вокруг тайга и болота. Ближайший город Варшава, 450 км на внедорожнике или старой Жигуле. На этом самом бездорожье невозможно развивать скорость более 25 км/ч, а мосты на грани графика. По пути в столицу ты проезжаешь 4 городка поменьше твоего и три деревни, остальное тайга и болота.Как вы понимаете, вы поймете обособленность городов типа Усогорска, которых в России много, а в Сибири эта обособленность возрастает в три-четыре раза, а иногда и в десять раз. А еще здесь живут люди и по-русски гордятся своей страной и не хотят слышать о других землях. Согласно учению Гебельса, многократно повторенная ложь становится правдой. Три поколения людей, подвергшихся мощной сталинской пропаганде, думают так, как хотела власть.
И снова...и все-таки здесь красиво, потому что дико, потому что без людей, иначе, чем здесь. Они не понимают, почему мы лезем сюда, и мы не понимаем, как они могут здесь жить. Поездка по деревням вдоль Мезени, посещение сохранившихся до наших дней домов. Наблюдение за обычаями и способами выживания в тайге – это уникальная возможность увидеть своими глазами то, что можно посмотреть по телевизору на канале Дискавери.
Через несколько дней мы прибыли в Сыктывкар, столицу Республики Коми.Эта провинция расположена на западной стороне Северного Урала. Он примерно на 30% больше, чем Польша, и здесь проживает около 2,4 человека на 1 квадратный километр. Это основные данные, которые могут проиллюстрировать то, о чем мы говорим. Почти 8% этой площади составляют еще девственные леса, так называемые легкие Европы. Эти леса — забор из колючей проволоки для Воркуты, запретного города из древней истории. Летом Воркута недоступна для автомобилей. Столько же места занимают болота, не тронутые ногой человека. На севере области используется язык коми.На севере граничит с Ненецким краем. Красивая и дикая тундра на берегу Белого и Баренцева морей. Вечная мерзлота и интересное направление для экспедиции по бездорожью, которую я намерен возглавить в будущем. Республика Коми имеет ту же историю, что и Архангельская губерния, входила в ее состав до 20 века. Из-за своей дикой природы Коми также был основным местом строительства ГУЛАГов. Некоторые из этих лагерей до сих пор функционируют как исправительные лагеря и обычные тюрьмы. Так называемой tjurmsioła, или деревни - тюрьмы.Нам посчастливилось найти одного из них в Красноярском крае, в Сибири. Интересный опыт для туриста. Сегодня в Коми наблюдается убыль населения, люди бегут в цивилизацию, и это хорошо. За 20 лет бежало более 22% людей. Они остаются самыми слабыми в инициативе. Коренным населением являются финно-угорские комиацы (зыряне). Сегодня они почти полностью обрусели, но еще культивируют анимистические религии в дальних краях. Удорцы — часть народа коми со своими особыми обычаями.
Лальский монастырь
Сыктывкар с населением 320 000 человек является столицей Республики Коми. Название происходит из языка коми и означает - город на реке Сысоле. На самом деле он был построен в 1930 году, ранее это был поселок Усцысольск. Мы встретились здесь с друзьями и провели жаркий пятничный полдень. Дальше мы поехали на юг и по маршруту через Лальск, Лужу и Великий Устиюг в Вологду. Я уже описывал этот маршрут в другом месте, так что здесь не буду дублировать себя.В этот раз мы не были в Вологде, но нас на мгновение привлекли красивый и совсем не русский Ярослав и провинциальный и похожий по характеру на Казимира Великого Ростов. Мы также ненадолго посетили Москву. Это огромный город, очень большой и современный. Если бы не автомобильные регистрации и кириллические надписи, можно было бы подумать, что это Запад. Даже лица людей не выдают русскости. Импульс и необъятность просто сюрреалистичны. Я не могу сравнить его со столицами Западной Европы, хотя и знаю их все.Тогда это был просто обратный путь по большой дороге, не стоящий увековечивания в тексте. Хотя в помещениях уже было темно и никаких насекомых. Мы совершенно не привыкли к таким удобствам.
Мариуш Реведа www.kilometr.com
.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
