logo1

logoT

 

Красивая покраска авто


Покраска авто в Ижевске| Ремонт кузова от АвтосервисПрофи

Качественная покраска автомобиля

Лакокрасочное покрытие автомобиля – очень важная вещь, на долю которой приходится очень много всевозможных воздействий окружающей среды. Оно должно быть достаточно прочным, чтобы выдерживать сильнейшие атмосферные осадки, камни, летящие с дороги и многое другое. Но некоторые автомобилисты до сих пор считают, что покраска автомобиля – простое дело, с которым может справиться любой, кто умеет держать баллончик с краской.

Такое заблуждение, как правило, приводит лишь к облупившейся после первого же дождя краске. Для того чтобы покрытие продержалось как можно дольше, было ровным и красивым, покраска авто должна быть произведена специалистами с достаточным опытом работы .

«АвтосервисПрофи» не понаслышке знает, как выполняется покраска машины в соответствии со всеми технологическими требованиями. Наши мастера покрасили огромное множество машин самых разных марок и типов, поэтому вполне готовы поделиться этим опытом и с вами.

Для этих целей у нас есть превосходное оборудование и самые качественные лакокрасочные материалы, с помощью которых производится красивая и долговечная покраска авто. Ижевск не страдает от дефицита автомобильных мастерских, оказывающих аналогичные услуги, но не все из них уделяют должное внимание соблюдению всех этапов технологического процесса. Стоит отметить, что нюансов в этом вопросе – несметное множество, игнорирование хотя бы одной мелкой, но важной детали может резко ухудшить конечный результат.

Технология покраски кузова

Поэтому мы не рекомендуем вам браться за покраску автомобиля самостоятельно. Если нет достаточного опыта подобной деятельности и всех необходимых инструментов, лучше довериться специалистам – таким, которые работают в «АвтосервисПрофи».

  1. Покрасим весь кузов или любую отдельную часть по самой выгодной цене в городе!
  2. Покраска отдельных элементов кузова выполняется бережно и с точным совпадением цветов. Все материалы, используемые для покраски авто, прошли необходимый контроль качества и сертификацию.
  3. Мы ценим свою репутацию и работаем на совесть, звоните и приезжайте в «АвтосервисПрофи»!

Каталог автомобильных красок, палитра автоэмалей, цвета автокрасок, каталог автоэмалей

102   Абрикос Серебристо-светло оранжевый металлик
602 Купить Mobicar Mobihel Motip Авантюрин Серебристо-чёрный
204   Айсберг Белая двухслойная металлик
243   Акапулько Ярко-жёлтый
460 Купить Mobihel Аквамарин Серебристый сине-зелёный
503   Аккорд Серебристо-коричневый металлик
309   Аллигатор Оливково-зелёный металлик
1018   Алмазное серебро (ИЖ) Серебристый металлик
205   Альпийский снег Белый металлик металлик
660   Альтаир Серебристый светло-серый металлик
355 Купить Mobihel Амазонка Ярко-зелёный
145   Аметист Серебристый фиолетовый металлик
371 Купить Mobicar Mobihel Motip Амулет Серебристо-тёмно-зелёный металлик
425 Купить Mobihel Адриатика Голубой
125 Купить Mobihel Антарес Тёмно-вишнёвый металлик
277 Купить Mobihel Антилопа Серебристо-бежевый металлик
286   Апатия Серебристый оранжевый металлик
305   Аспарагус Серебристо-зелёный металлик
490   Астероид Тёмно-сине-зелёный металлик
440 Купить Mobihel Атлантика Светло-синий
1158   Аустер (GM) Светло-серый металлик
421   Афалина Серебристо-зелёно-голубой металлик
218   Аэлита Бежевый металлик
645   Базальт Серо-чёрный металлик
107 Купить Motip Баклажан Тёмно-фиолетовый
420 Купить Mobicar Motip Балтика Тёмно-сине-зелёный
353   Бальзам Зелёный
273   Бархан Бежевый
235 Купить Mobihel Бежевый Бежевый
240 Купить Motip Белое облако Белый
201 Купить Mobicar Mobihel Белый Белый
302   Бергамот Серебристо-зелёный металлик
633   Борнео Серебристо-тёмно серый металлик
451   Боровница Серебристо-серо-синий металлик
480   Бриз Зелёно-голубой
262   Бронзовый век Бежево-коричневый металлик
--- Купить Mobicar Буран Серебристый металлик металлик
117   Бургундия Красный металлик металлик
388   Вавилон Металлик серо-бежевый металлик
464   Валентина Серо-фиолетовый
310 Купить Mobihel Валюта Серо-зелёный металлик
191   Венера Тёмно-красный металлик
655   Викинг Тёмно-серый металлик
129 Купить Mobihel Motip Виктория Серебристый ярко-красный металлик
132 Купить Mobihel Motip Вишнёвый сад Тёмно-серебристо-красный металлик
127 Купить Mobicar Mobihel Motip Вишня Тёмно-бордовый
313   Водолей Серо-зелёный металлик
488   Галактика Тёмно-фиолетовый металлик
423   Гейзер Серо-голубой металлик
481   Голубой Голубой
180 Купить Mobihel Motip Гранат Тёмно-бордовый
682   Гранта Серо-синий металлик
150   Дефиле Серебристо-серо-коричневый
285   Джем Оранжево-коричневый металлик
424   Дипломат Синий металлик
502   Дыня Серебристо-жёлтый металлик
321   Дюшес Серебристо-молочно-зелёный металлик
203   Жасмин Бело-жёлтый
200   Жёлтый-такси Ярко-жёлтый
230 Купить Mobihel Motip Жемчуг Серебристо-бело-молочный металлик
627   Жимолость Серо-синий металлик
307 Купить Mobihel Motip Защитный Зелёный
257   Звёздная Пыль Бежево-сиреневый металлик
307   Зелёный сад Тёмно-зелёный
963 Купить Motip Зелёный Зелёный металлик
1012   Зелёный Авокадо (ИЖ) Тёмно-зелёный
1901   Золотая звезда (GM) Бежево-золотистый металлик
331   Золотой лист Золотистый тёмно-зелёный металлик
245 Купить Mobihel Золотая Нива Серебристо-жёлто-зелёный металлик
109   Золотисто-бежевый (ИЖ) Золотисто-бежевый металлик
347   Золото Инков Золотистый тёмно-зелёный металлик
311 Купить Mobihel Игуана Серебристо-ярко-зелёный металлик
515   Изабелла Тёмно-филетовый металлик
385 Купить Mobihel Motip Изумруд Серебристо-зелёный металлик
441   Индиго Тёмно-синий
406   Ирис Фиолетовый
128 Купить Motip Искра Красный металлик
113   Каберне Тёмно-вишнёвый
358   Кайман Тёмно-зелёный металлик
104 Купить Motip Калина Ярко-красный металлик
190   Калифорнийский Мак Золотисто-красный металлик
453 Купить Mobihel Капри Тёмно-сине-зелёный металлик
212   Капучино Светлый серо-бежевый
101 Купить Motip Кардинал Ярко-красный
118 Купить Motip Кармен Красный
630 Купить Mobicar Mobihel Motip Кварц Тёмно-серый металлик
352   Кедр Серо-зелёный
381   Кентавр Тёмно-зелёный металлик
322   Колумбийская зелень Золотисто-оливковый металлик
116 Купить Motip Коралл Серебристый тёмно-красный металлик
790   Кориандр Золотисто-коричневый металлик
798   Корица Коричневый металлик
370   Корсика Серебристый болотно-зелёный металлик
665 Купить Mobihel Космос Чёрный металлик
1017   Красный перец (ИЖ) Серебристо-вишнёвый металлик
1013   Красный Порту (ИЖ) Вишнёвый
281 Купить Mobihel Кристалл Светло-серый металлик
171   Кубок Красный
435   Ла-манш Серебристо-фиолетовый металлик
675   Лаванда Серебристо-коричневый
487   Лагуна Серебристо-синий металлик
411   Ладога Серебристо-голубой металлик
445   Лазурит Фиолетово-синий металлик
498   Лазурно-синий Серебристый тёмно-синий металлик
489   Лазурь Синий
560   Ламинария Зелёный
221 Купить Mobihel Motip Ледниковый Белый
413   Ледяной Голубой металлик
495   Лунный Свет Светло-голубой металлик
410   Магеллан Тёмно-синий
133   Магия Серебристо-ярко-фиолетовый металлик
119   Магма Оранжевый металлик
120   Майя Серебристый тёмно-бордовый металлик
121   Мальборо Красный металлик металлик
428   Медео Голубой
234   Медовый Желто-золотой металлик
317   Меридиан Зелёный
1014   Мерцающий синий (ИЖ) Серебристо-тёмно-синий металлик
217   Миндаль Серебристо-бежево-розовый металлик
280 Купить Mobihel Мираж Серебристый-желто-зелёный металлик
606 Купить Mobicar Mobihel Motip Млечный Путь Серебристо-серо-графитовый металлик
626 Купить Mobicar Mobihel Motip Мокрый асфальт Серебристый стальной металлик
403 Купить Motip Монте-карло Ярко-синий
325   Морская Пучина Тёмно-зелёный
458   Мулен Руж Ярко-фиолетовый
377 Купить Mobicar Mobihel Мурена Сине-зелёный
426   Мускари Мускари металлик
620   Мускат Серебристо-серо-золотистый металлик
223   Нарцисс Жёлтый
304   Наутилус Тёмно-зелёный
239   Невада Серебристо-серо-бежевый металлик
628 Купить Mobihel Нептун Серебристо-тёмно-серо-синий металлик
368   Несси Тёмно-зелёный
270 Купить Mobihel Нефертити Серебристый-бежевый металлик
383 Купить Mobihel Ниагара Серебристо-серо-голубоватый металлик
328   Ницца Сине-зелёный металлик
497   Одиссей Серо-синий металлик
1001   Озеро Тахо (УАЗ) Тёмно-серо-зелёный металлик
449 Купить Motip Океан Тёмно-синий
345   Оливин Золотисто-зелёный металлик
340   Оливковый Желто-зелёный
1121   Олимпия (GM) Ярко-синий металлик
419 Купить Mobihel Motip Опал Серебристо-голубоватый металлик
632   Орион Средне-стальной металлик
643   Орхидея Серебристо-бежевый металлик
308   Осока Зелено-голубой металлик
387 Купить Mobihel Motip Папирус Серебристо-серо-зеленоватый металлик
152   Паприка Серебристо-красно-оранжевый металлик
429 Купить Mobihel Персей Тёмно-синий металлик
404   Петергоф Серо-зеленоватый
795   Пирано Красно-коричневый металлик
417   Пицунда Зелено-синий
691 Купить Motip Платина Серебристо-бежевый металлик
615   Полюс Мира Серо-коричневый металлик
192 Купить Mobihel Motip Портвейн Тёмно-вишнёвый металлик металлик
406   Посейдон Тёмно-синий металлик
222   Премьер Ярко-жёлтый
342   Прерия Серебристо-серо-зелёный металлик
605 Купить Mobihel Престиж Серебристо-тёмно-синий металлик
276 Купить Mobihel Приз Серебристо-бежевый металлик
210   Примула Светло-жёлтый
448 Купить Mobicar Mobihel Motip Рапсодия Серебристо-ярко-синий металлик
412 Купить Mobihel Регата Серебристо-тёмно-синий металлик
122 Купить Motip Реклама Ярко-красный
499 Купить Mobihel Ривьера Сине-фиолетовый металлик
610 Купить Mobihel Рислинг Серебристо-бледно-серый металлик
1002   Ричмо (УАЗ) Тёмно-коричневый металлик
391   Робин Гуд Тёмно-зелёный металлик
182   Романс Тёмно-красный
110 Купить Mobicar Mobihel Motip Рубин Красный
442   Садко Тёмно-голубой
1005   Салатовый Салатовый металлик
452   Сан-тропе Ярко-синий металлик
670   Сандал Бежево-красный металлик
446   Сапфир Серебристый сине-фиолетовый металлик
215 Купить Mobihel Сафари Светло-бежевый
671 Купить Mobicar Mobihel Motip Светло-серый Светло-серый
301   Серебристая ива Серебристый-зеленовато-серый металлик
640 Купить Mobicar Mobihel Серебристый Серебристый металлик
236   Серо-бежевый Серо-бежевый
233 Купить Mobihel Motip Серо-белый Серо-белый
427   Серо-голубой Серо-голубой
373   Серо-зелёный Серо-зелёный
1019   Серое олово (ИЖ) Серый серебристый металлик
242 Купить Motip Серый базальт Серо-бежевый металлик
1011   Синий калипсо (ИЖ) Тёмно-синий
447 Купить Motip Синяя полночь Синий
422   Сирень Светло-фиолетовый
483   Сириус Серо-синий металлик
478   Слива Серебристо-ярко-синий металлик
295   Сливочно-белый Сливочно-белый
207   Слоновая Кость Бежево-жёлтый
690 Купить Mobicar Mobihel Motip Снежная Королева Серебристый металлик
202 Купить Mobicar Mobihel Motip Снежно-белый Снежно-белый
650 Купить Motip Совиньон Серебристо-серый металлик
791   Солярис Тёмно коричневый
360 Купить Mobihel Сочи Серебристо-серо-зеленоватый металлик
399   Табачный Серебристый коричнево-зелёный металлик
206   Талая Вода Светло-серый металлик
509   Тёмно-бежевый Тёмно-бежевый
793 Купить Mobihel Motip Тёмно-коричневый Тёмно-коричневый
625   Тёмно-серый Тёмно-серый
456 Купить Motip Тёмно-синий Тёмно-синий
466   Тёмно-синий Оттенок тёмно-синего
631   Тополиный пух Серый металлик
170 Купить Motip Торнадо Красный
100 Купить Mobihel Motip Триумф Серебристо-красный металлик
475   Тундра Серебристо-зеленоватый металлик
1020   Ультрамарин (ИЖ) Сине-зелёный
123   Успех Оранжевый
1115   Феерия (GM) Ярко-красный металлик
622   Феникс Чёрный металлик
416   Фея Серебристо-сиреневый металлик
105 Купить Mobihel Motip Франкония Тёмно-вишнёво-малиновый металлик
430   Фрегат Цвет морской волны
303 Купить Mobicar Хаки Хаки
363   Цунами Тёмно-зелёный металлик
228   Чайная Роза Светло-жёлтый
408 Купить Mobihel Чароит Серебристый тёмно-фиолетовый металлик
162   Черешня Тёмно-алый
000 Купить Mobicar Черная матовая Черный, матовый
672   Чёрная Пантера Чёрный, двойная эмаль
482   Черника Тёмно-синий металлик
601 Купить Mobicar Mobihel Motip Чёрный Чёрный
603   Чёрный Оттенок чёрного
1021   Чёрный графит (ИЖ) Серебристо-серо-графитовый металлик
513   Чёрный жемчуг Серебристо-коричневый металлик
651   Чёрный трюфель Чёрный металлик
637   Чёрный шоколад Тёмно-коричневый металлик
415   Электрон Тёмно-серый металлик
290   Южный крест Серо-бежевый металлик
473   Юпитер Серебристо-голубоватый металлик
140 Купить Motip Яшма Тёмно-вишнёвый

Как разработать стильный дизайн для вашего автомобиля в Need for Speed™ Heat

Создайте дизайн своей мечты и настройте его в соответствии со своими вкусами — в Need for Speed™ Heat ваши возможности безграничны. Но импровизировать необязательно! Чтобы задать направление вашему творчеству, мы попросили Jvy Pennant, одного из самых опытных дизайнеров автомобилей Need for Speed™ Heat, создать индивидуальный дизайн для трёх различных типов машин и провести нас через этот процесс.
 
Представляем вам пошаговое руководство, разработанное профессионалом, с помощью которого вы сможете создавать потрясающие дизайны. В конце статьи вы найдёте видео от Jvy, в котором также показан весь процесс.

1. Выберите автомобиль

Для создания этого руководства Jvy обратился к дилеру в Палм-Сити и купил NISSAN Silvia Spec-R Aero, Chevrolet Colorado ZR2 и Audi R8 V10 Performance Coupe. Silvia Spec-R Aero предназначена для дрифта, Colorado ZR2 — для бездорожья, а R8 V10 Performance — это суперкар для автострад. 

Мятный Audi R8 V10 Performance Coupe.

2. Модификации

Есть много способов модифицировать автомобиль как с точки зрения динамических характеристик (подробнее об этом читайте в нашем руководстве о том, как улучшить характеристики), так и с точки зрения стиля, и второе — это именно то, что нам сейчас нужно. Отправляйтесь в гараж, выберите автомобиль и нажмите на пункт «Посадка» в меню модификаций. Для Silvia Spec-R Aero Jvy отрегулировал подвеску, чтобы получить низкую посадку для дрифта. 

Регулировка посадки для NISSAN Silvia Spec-R Aero.

 

Что касается Colorado ZR2, то высоту лучше сохранить для езды по бездорожью.

Высокая посадка внедорожника для Chevrolet Colorado ZR2.

 

На другие опции, такие как шины, пороги, сплиттеры и прочие из категории «Кузов», не может быть правильного или неправильного взгляда. Подбирайте и комбинируйте их на свой вкус.

Выбор сплиттеров для R8 V10 Performance.

3. Финальный штрих!

Перейдите в меню «Краска и обтяжка». Цвет и отделка важны для дизайна, но не волнуйтесь, если не получается принять решение сразу: их всегда можно изменить позже.

Выбор цвета и отделки для R8 V10 Performance.

 

Используйте большие наклейки, чтобы создать основу для дизайна. Масштабируйте и переворачивайте их с помощью элементов управления, пока не будете довольны результатом.

В качестве основы для дизайна NISSAN Silvia Spec-R Aero мы использовали рисунок в виде чёрного пламени.

 

Измените яркость и материал и настройте другие опции, чтобы придать дизайну уникальности.

Настраивайте яркость, материал и многое другое, чтобы создать уникальный дизайн.

 

Ничто так не говорит о профессионализме, как логотипы спонсоров, красиво вписанные в дизайн! Некоторые логотипы можно окрасить по своему вкусу, а другие изменить нельзя.

Чтобы создать гармоничный дизайн для Silvia Spec-R Aero, Jvy разместил логотипы в ряд и покрасил их в один и тот же основной цвет, где это было возможно, а также использовал готовые наклейки того же цвета. Сделав один логотип больше остальных, вы укажете на главного спонсора — такой приём часто используется в настоящих профессиональных гонках.

Добавление логотипов и наклеек на NISSAN Silvia Spec-R Aero.  

 

Не забудьте добавить наклейки на стёкла и бампер, чтобы придать дизайну законченный вид!

Последние штрихи на R8 V10 Performance: наклейки на стёкла.

Вот и всё! Следуйте вышеперечисленным пунктам и сможете создать дизайн, который невозможно будет отличить от профессионального. Когда научитесь основам, у вас появится обширная база для дальнейших экспериментов и самосовершенствования.

Готовый дизайн NISSAN Silvia Spec-R Aero от Jvy Pennant.

Дизайн Chevrolet Colorado ZR2 от Jvy Pennant.

Дизайн Audi R8 V10 Performance Coupe от Jvy Pennant.

Подпишитесь на новостную рассылку, чтобы получать последние новости о Need for Speed, закулисный контент, специальные предложения и многое другое (включая прочие новости EA, информацию о продуктах, событиях и акциях) по электронной почте.

Следите за нашими новостями в Твиттере, Instagram и Facebook и подписывайтесь на наш канал в YouTube .

Покрасочные работы стен | Блог Pisok.ru

Этапы покраски стен

Этот процесс осуществляют в несколько этапов. Чтобы получилась красивая и ровная поверхность, понадобится хорошо справиться с подготовительной работой. В первую очередь понадобится избавиться от старого покрытия и оценить, в каком состоянии находится штукатурка. Если в некоторых местах образовались пустые места и некоторые зоны осыпались, то основу надо удалить и заменить новой штукатуркой.

Покраска состоит из такого алгоритма действий:

  • грунтовка;
  • выбор декоративного раствора;
  • подготовка состава;
  • покрасочные работы стен в тех участках, к которым сложно добраться, а также мелких элементов;
  • окрашивание основной поверхности;
  • нанесение второго слоя краски, накладывая его перпендикулярно первому.

Окрасить стены можно одним или двумя цветами. Если нанести другой оттенок на основное покрытие, которое не успело высохнуть, то в результате получатся разные декоративные эффекты.

Используемые инструменты могут быть различными, с учетом выполнения определенных видов работ:

Что отличает наши услуги по покраске дома от других компаний?

Известно, что наши профессиональные художники создают невероятные оттенки, которые преобразят любое помещение. Стремясь получить спокойствие оттенков и красивый результат, наши проверенные специалисты понимают принцип нанесения разных цветов, могут легко порекомендовать наиболее подходящий тон для вашего домашнего интерьера.

Например, мягкие и пастельные оттенки лучше всего подходят для спален, в то время как смелые цвета – для гостиной. Все эти нюансы вы узнаете напрямую от работников компании абсолютно бесплатно. Вы платите только за результат.

Во время проведения ремонта часто может понадобиться окрасить комнаты внутри или здание снаружи в определенный цвет. Прежде чем приступить к покрасочным работам, стены следует правильно обработать:

  • Удалить загрязнения, старую краску.
  • Заделать трещины, вмятины, неровности. В идеале нужно зашпаклевать поверхность, чтобы добиться максимальной ровности.
  • Не следует забывать о грунтовке, которую наносят до шпаклёвки и после нее.

Без этих шагов не удастся добиться хорошего результата — краска может осыпаться, трескаться, пузырится.

Выбор материалов и технологий

Существуют водоэмульсионные, акриловые, эмалевые и другие составы. Подбираются индивидуально в зависимости от материала поверхности и особенностей помещения — влажности, температуры воздуха и т.п. Основные методы:

  • Кисточки и валики не удобны для больших объемов и из-за перерасхода материала, поэтому их вытесняют другие способы.
  • Распылитель позволяет равномерно и быстро наносить пигмент, а также экономит его расход. Слой получается тонкий, а пленочка плотной, что обеспечивает надежную защиту.

Чтобы записаться на визит наших специалистов, позвоните по указанному на сайте телефону. Вам необходимо поделиться подробностями о том, какой вид покраски требуется, оговорить временной интервал с нашими экспертами.

 

Консультация и услуга по осмотру объектов бесплатная. Поэтому, после подтверждения команда службы покраски дома приедет, осмотрит участки и предоставит вам подробную информацию о том, какая краска лучше всего подходит для вашего дома и какой блеск (матовый, глянцевый) требуется. И вам не нужно за это платить.

Специалисты нашей компании используют разнообразное оборудование, подобрать которое они могут на предварительном бесплатном выезде на объект.

Наша компания имеет только обученных и сертифицированных профессионалов. Вы останетесь довольны результатом работы, ведь наши специалисты всегда учитывают пожелания клиентов.

Сопутствующие услуги


Восстановить вид машины после зимы. Блестящий Результат!

Помыли машины после зимней грязи? А там… и притертости, и микроцарапины, и битум где то пристал. А чем дороги в гололед посыпали — это вообще чем то белым на кузове проступило. Don`t worry!  Восстановим, и будет очень красиво. Представляем комплекс восстановительных мер для кузова, лака и краски авто. 14 лет мы следим за лаком машин наших клиентов, и вот что можем сделать.

 —Полировка поцарапанных частей машины, или полностью автомобиля. Стоимость от 300 до 3500 грн. Уберем микроцарапины, придадим машине блеск. Сравняем цвет по кузову автомобиля. Одна часть может быть больше выцветшей, чем друга. Подробно про полировку!  

Чиповка, подкраска,  крупных царапин в цвет Вашего авто.  Царапины станут на 60% менее видимы. В случае необходимости, можно применить Локальную покраску. от 300 грн до 2900 за деталь. Что это такое, жми здесь!

Нанесение защитного НАНО покрытия. Идеально гладкая, красивая, шелковая на ощупь поверхность Вашего авто защитит машину от битума, птичек, сока деревьев и тряпок с песком. Больше 500 машин проверили это покрытие на прочность! От 900 до 2500 грн.  Подробно что это по ссылке. 

Полировка фар с последующим нанесением защитной, антигравийной  пленки. Полировка восстанавливает поверхность фар, и они начинают светить ярче. Защитная, антигравийная пленка, своей клеевой основой заливат микровыбоины на поверхности фар, и обеспечивают их защиту минимум на 3 года. Подробно что это?

  Любой автомобиль достоин быть ярким и красивым. А их хозяева могут предупредить возможные проблемы с лаком заранее. 

Наш канал в Telegram:  https://t.me/autoestet_ua   Кто подписан на канал, имеет скидку 5% на любую услугу.

Ваше СТО «Автоэстет».

Промокод на скидку. Предъявляется после оценко машины экспертом на СТО. Скидка 10%: 38327950

полкузова здесь... полкузова там... или p12 пополам...


<<< посмотреть этот ремонт на нашем сайте autobotanik.ru >>>

Полкузова здесь... полкузова там...

Nissan Примьерка невезёт на дорогах наверное больше всех — их футуристичный задок притягивает всё время водителей газЭлек…

Год назад мы уже корчевали точно таким же образом одну примьерку…
И в этот раз — снова красивая задница p12 всмятку…

Поискав в гуглах какое-нибудь руководство (мануал) для чайников на тему «как отрезать [жопу]|[жопу японца]» — вы опять ничего не нашли?

Будем тогда, наверное, рихтовать резиновым молотком Или читать мой отчёт…

+100 фоток

Вот она жертва невнимательности водителя сзади…

Лючок бензобака не требуется специально открывать из салона, он открыт теперь постоянно

Задним колесам трудно крутиться, мешает задняя панель

Ломиком вскрыли багажник

Пациент со стандартным диагнозом: «ампутация»…

Донор обнаружился на разборке уважаемого Viking'а с примьера-клуба:

Был удачно доставлен к нам

Даже есть куда ремни безопасности пристегивать Будем пытаться к этой заднице приделать салон

Это он, брутальный p12, залез на стапель, самостоятельно волоча за собой задок

Порвало заднюю панель

Остатки какой-то травы на крыле, не иначе газЭл пЭрЭвозил скотину с соломой

...

...

Начинаем операцию по разборке салона

Снимаем все панели и обшивки

Разбираем остатки багажника

Пол разбираем до металла

Будем скидывать задний мост

Снимаем его прямо в сборе, все рычаги откручиваем

Амортики скидываются

Производится псевдо-научными методами отстыковка глушителя

Мост скинут, глушка отсоединен

Вот он свеженький на воздухе

Можно его принять за какой спортивный снаряд и попытаться покататься на нём а-ля скейт-боард

Тачка без задних колес — держится на честном слове и одном домкрате…

Бензобак тоже отдыхает после многих лет сношения с некачественным бензином

А вот ещё проблема — закусило задней панелью и замятым днищем запаску…

При помощи ломов и молодецкой силы (перечислены в порядке убывания полезности для выкорчевывания запаски) за 1 час запаску удалось извлечь из задницы (хотел написать «запаска попала в ж… пу и как мы извлекали запаску из ж… пы», но это может резать слух уважаемых читателей)

Теперь переходим к процессу примеривания мастерства жестянщика к сложности правильного отрезания задка…
Начинаем готовиться к процедуре ампутации…
Чтобы у нас потом после сваривания задка не получился автомобиль марки «жопарожец» — делаем много правильных замеров, перепроверяем 7 раз и перепроверяем ещё 7 раз…

Делаем насечки… Используем логарифмы и штангенциркуль, интегралы и дифференциал не используем…
Опять же донорская задница у нас всего одна, как и у минеров — нет права на 2 попытки…

После нескольких трудных, кропотливых часов примеривания к отрезанию жопы ниссана — делаем резкий взмах рукой с крепким словцом и берём болгарку в руки!
Пошёл процесс отрезания…

Прошлые процессы отрезания задков — не понравились защитникам труда и другим «пожарникам», в этот раз смотрите в какой маске жестянщик и работа производится в белых перчатках!

Сори, побил
Мля, почини мою Infiniti QX56
полгода в гараже стоит с битым передом
Точнее переда почти нет )

 

[ профиль ]

[ ПМ ]

[ e-mail ]

[^]

autobotanik

29.05.2011 - 00:26

[ цитировать ]

[ показать ]

 

 

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 27.09.10

Сообщений: 4577

Предупреждения: 0%

Идёт процесс резалки

Около 20 кругов отрезных уходит на такое дело и сильно устаёт болгарка… Жестянщик же бодр и весел!

Линия отреза по днищу

Стойка распилена на 2 части

Задница отстыкована

Оттягиваем её подальше — всё-таки ампутированная конечность как-никак…

Предательски торчит глушитель… Нет, машина так ездить не сможет!

Задние двери закрываются в воздух

Пол-машины… на стапеле

Видны срезы по днищу и лонжеронам

Двери легко как никогда открываются

Не было бы боковых зеркал — не возможно было бы догадаться — перед это или зад автомобиля

Срезы на стойках крыши

Вот сама крыша как интересно смотрится над головой, когда не имеет креплений сзади

Всё что осталось от днища

Задок на выброс, снимаем со стапельных зажимов

Скидываем его со стапеля в металлолом

Вот все ненужные запчасти

Если поставить отрезанный задок «на попа» — вот так он смотрится его нижняя часть — жвачка

Ещё один вид

Подложили под задок запаску — и ждём сдачи его в металлолом

Начинаем готовить донора, обрабатываем его стойки

Готовим к операции стыковки с помощью кузовной пилы

Закидываем донорский орган на стапель, поддомкрачиваем его на стыковочную орбиту, накидываем на него бампер и задние фонари — чтобы сразу можно было выставлять все зазоры

Пытаемся стыковать

Делаем небольшие прихватки сваркой, продолжаем выставлять зазоры

Выставляем двери, чтобы они хорошо и правильно закрывались

Ещё прихватываем сваркой

Догадайтесь — почему тоже самое нельзя делать сначала пристыковав задний мост к донорскому задку — а потом выставляя все зазоры?
Почему мы навешивать задний мост с колесами будем только после того, как приварим правильно задок без него (а не наоборот)?

Выставляем стойки

Со всех сторон

Прихватываем сваркой, зафиксировав правильное положение задка
Где-то приходится подкладывать ключи — чтобы достичь правильного положения задка

Как-то так…

Днище стыкуется

...

Вот так красиво происходит эта стыковка со стороны — кажется, что учавствует только домкрат

...

ВЫСТАВИЛИ!!! Можно сказать — самая сложная фаза окончена, осталось теперь дело за малым — сварить всё грамотно и отдавать машину.

Варим-с…

Те, кому не всё равно…! Кто не равнодушен к дальнейшей судьбе примьерки…! Кто думает, что при следующем столкновении она сложится на 2 части…! Кого бесят «автоботаники», создающие железные саркофаги для водителей…!
Для Вас и только для Вас повторяем: свариваются кузовные детали с усилителями!

Как это делается? По методике «вырезания апендицита через ж… пу»? Наше гордое НЕТ!
Вот как это делается: видите — окошко внешнего металла, а внутри разрезанный усилитель

Проваривается через окошко усилитель

Зачищается внутренний шов, обрабатывается антикоррозийным раствором, заваривается окошко, зачищается внешний шов

Готов шов!

И только теперь мы набрасываем задний мост

глушак стыкуем обратно

Мост прикручиваем на место

...

...

Начинаем готовить кузов под покраску, обрабатываем все швы цинкарём и начинаем выводить

Стойки

Проёмы

У донорского задка тоже не совсем ровные были крылья (всё-таки б/у деталь, бывают сюрпризы) — чуть вывести пришлось

Крышка багажника тоже б/у — требует ремонта нескольких 10-копеешных вмятин — вот она выводится

Близится к финишу выведение кузова под покраску

Близится к финишу выведение кузова под покраску

Красим кузов

...

И мелочовку

Прекрасный примьера-клуб-точка-ру получает назад одного прокаченного, помытого p12:

...

И несколько фоток с нашего двора — горяченький P12 прямо по выходу из покрасочной камеры:

...

...

...

...

...

...

всё

Плюс роликом:

Уникальные автомобильные краски, или серьезное несерьезное отношение к автомобильной промышленности

Выбор цвета автомобиля не дает спать по ночам, для других это вопрос второстепенный. Для стереотипной малышки цвет — вопрос жизни и смерти, так как по этому признаку она якобы различает автомобили. Типичный парень, в свою очередь, различает только три цвета: крутой, гей и ч... не крутой 😉

Насколько проще была бы жизнь, если бы цвет автомобиля был предопределен и зависел от страны происхождения производителя? Тогда французские автомобили были бы окрашены в синий цвет, немецкое серебро, итальянский красный, а британские автомобили с гордостью дразнили бы свои задницы феноменальной краской British Racing Green, как это было с начала прошлого века до 1960-х годов на гонках Гордон-Беннет. Кубок по гонкам на длинные дистанции.Там у каждой сборной был «свой» цвет и ни о каких войнах на этом поприще не могло быть и речи.

И вот уже бренда пытаются перещеголять друг друга во все новых и новых предложениях цветовой палитры - от ошеломляющего выбора между белым и черным, как у некоторых немецких брендов, до всевозможных пестрых и прочих изысков. Хорошо, но с такой длинной историей автомобилизации стоит ли обращать внимание на автомобильную краску? Можно ли чем-то удивить бензоголовых? Можно ли как-то отличить на дороге? Разумеется, речь идет не о кастомных лаках, а о вероломно распространенных лаках, предлагаемых производителями для рядового Ковальски.

Начнем с самого начала, это самый распространенный цвет в мире, белый . Этот лак, уродливый, как ежовая задница, обычно доступный бесплатно, пугает торговцев на улицах клетчатыми вагончиками, и тем не менее по непонятным причинам завоевал невероятную популярность на Ближнем Востоке. Однако на нашем веб-сайте есть кое-что более приятное для глаз — белая жемчужина. Проверить это можно, например, на автомобилях Peugeot под названием White Nacre.Немного солнца и лак делает свое дело, выглядит очень красиво. Слегка эффекта добились Mercedes на своих автомобилях из конюшни AMG , создав краску Diamond White - что-то фантастическое, от вас невозможно оторвать глаз.

"Белый бриллиант" краска на Mercedes C 63 AMG

Далее у нас идет цвет желтый . Первая ассоциация — отвратительный оттенок Fiat Panda II и нью-йоркские тарифы. Но хола хола, французам и немцам есть что предложить, что скрасит самый темный день, и в то же время привлечет самых сдержанных жуков.Я говорю о лакокрасочном покрытии, без которого не представляю смысла существования Renault Sport, а именно Sirius Yellow. По какому-то странному стечению обстоятельств Мерседесу пришла в голову идея создать похожее до степени смешения чудо, назвала его Solarbeam Yellow, но покрасила в чуть менее достижимую для серого человека модель автомобиля — AMG GT.

Краска «Sirius Yellow» из линейки Renault Sport

Еще один оттенок радости — Orange . Это не очень распространено среди автомобилей, замеченных на дороге, и, если подумать, на самом деле это одно из самых редких явлений на дороге.Явная очевидность — это оранжевый цвет, который можно увидеть на суперкарах Lamborghini, но я не хотел здесь такой изюминки. У Ford есть не менее интересное предложение, доступное в палитре красок Focus ST, а именно цвет Electric Orange . Мало того, что этот оттенок выглядит феноменально, так еще и в названии есть что-то.

"Электрифицирующий апельсин" на Ford Focus ST

После апельсинов у нас красных .Цвет не очень особенный, очень популярный, но одно известно точно - он самый быстрый 😉 Хотя воссоздать красный цвет сложно, ребятам с Mazda это удалось без сомнений. Их Soul Red — это особый красный — глубокий и интенсивный, а на полном солнце он сияет, как благородный рубин, невозможно пройти равнодушно, его сияние завораживает, почти завораживает.

Mazda в цвете Soul Red

Перейдем к краскам в фиолетовый .К сожалению, европейский рынок скучен в этом отношении. Производители давно не предлагали ничего достойного внимания, а ведь я не помню ни одного фиолетового со времен Golf III или экстремально девчачьего Bright Purple Daewoo Matiz, а возможно, Nissan Micra тоже был доступен в фиолетовом цвете. А если серьезно, то с фиалками у нас действительно тяжело, наверное так же слабо, как с апельсином. И подумать только, что в США у счастливчиков есть чудо под названием Plum Crazy .Это отличительная черта маслкара Dodge . А в этом году ливрея снова стала доступна для моделей Charger и Challenger.

Dodge Challenger в «Plum Crazy»

А в блюзе происходит что-то интересное? Абсолютно! В начале предложение из разряда "не для собачьей колбасы", т.е. Porsche в ливрее Miami Blue . Это настолько позитивный, освежающий и приятный для глаз цвет, что вы не сможете забыть его, увидев однажды.На ум приходят теплые воды тропических морей, которые, мягко покачиваясь, обволакивают согретое солнцем тело и ласкают чувства... Желаете, не правда ли? Особенно, когда мы слышим сообщения о первых снегопадах в этом году, а так называемая «золотая польская осень» — это всего лишь рекламный слоган.

Краска "Miami Blue" из палитры Porsche

. Опять же, немного другая версия почти того же цвета - Rebel Blue , которую можно заметить на автомобилях Volvo в спортивном варианте Polestar .Хотя это почти та же картина, что и в случае с Порше, мои ассоциации с здесь скорее связаны со снежным севером , где на скованном льдом озере можно лететь боком вперед, а иногда даже задницей вперед, делая двойной алтонен на подходе 😉

Краска «Rebel Blue» является визитной карточкой Volvo

Polestar. После синей краски возьмем мастерскую зеленый . ... И снова этот Мерседес 😉 Еще один монстр AMG, GT R, недавно увидел свет.И его внешний вид, и электризующее исполнение, и его звук, словно из бездны ада, буквально ломает четыре буквы, но все это идет рука об руку с его чрезвычайно сочным зеленым цветом с не менее уникальным названием " AMG Green Hell Magno". ".

Краска «AMG Green Hell Magno» от Mercedes

Чуть больше у нас шансов увидеть другой, хотя тоже фантастический, зеленый цвет на наших дорогах. Речь идет о VW Scirocco в ливрее Vioer Green и Ford Focus RS в цвете Ultimate Green .Хотя, в отличие от Merca, эти автомобили уже некоторое время встречаются на улицах, неизменно вид этих блестящих в солнечных лучах зеленых оттенков вызывает у меня улыбку. Тот же эффект на меня производит вид Fiat 500 в Smooth Mint.

Ford Focus RS в цвете Ultimate Green

Browns завершаю мои рассуждения об исключительных автомобильных красках. В последнее время на эту тему много чего происходит и очень интересно.Хотя наверное палку в муравейник воткну, одна из самых красивых бронз может гордиться... Dacia Duster . Я бы поставил Honda Civic в один ряд с краской Golden Brown. Но определиться действительно сложно, ведь практически каждый бренд сейчас предлагает цвет лака, который еще недавно мог ассоциироваться только с коричневым сервантом (читай: Fiat 125p).

Дачия Дастер в своей "фирменной" коричневой краске

Цвет черный Опускаю, так как ничего интересного тут не знаю, по крайней мере не в плане красок в официальных цветовых палитрах автомобильных марок.Я уже видел металлизированные черные в разных цветах, но что-то подобное надо попробовать получить самому.

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К НАШЕМУ СООБЩЕСТВУ:

Подводя итог, марок и моделей автомобилей много, как и по цвету лакокрасочного покрытия, каждый найдет что-то под свою индивидуальность. Однако есть кое-что, что меня беспокоит - не должно ли быть так, что уникальные краски каким-то образом зарезервированы для исключительных автомобилей? Своего рода патент, что гражданская «реновка» не может быть доступна в цвете Sirius Yellow, обычный Focus нельзя купить в окраске Ultimate Green, а гражданский Volvo не сойдет с завода в цветах Rebel Blue.Ведь в жизни всего не бывает, должна же быть справедливость 😉

.

Цвет краски только эстетический?

Черная краска на новом BMW г-на Михала спустя три месяца выглядела как старая. Если в пасмурный день это выглядело так, то на солнце отчетливо видны круглые микроцарапины, а также серые пятна. Как вы можете догадаться, хозяин, когда понял это, очень расстроился. Детейлеры на вопрос об их мнении (так любят называть себя люди, имеющие дело с продвинутой автокосметикой) указали, во-первых, на ужасное качество черной краски БМВ с кодом 668 (что она неприлично мягкая), во-вторых, на их мнение, машину перед выпуском авто натирали лаком, полировали слишком твердым материалом - вот и последствия.В целом большие расхождения в толщине покрытия на отдельных элементах говорят о том, что автомобиль, возможно, уже ремонтировался маляром.

2,5 кг краски на средний автомобиль.Роботу на заводе требуется 6 часов, чтобы покрасить кузов в общей сложности 7 слоями защитных и декоративных материалов. Сканер качества покрытия делает свою работу за 43 секунды.

Это серьезные претензии в случае с автомобилем премиум-класса.Представители BMW, однако, подошли к вопросу профессионально — в первую очередь предложили осмотреть автомобиль сторонней фирмой, занимающейся автохимией, в том числе и лаками. Единственное, что вышло из осмотра, так это то, что это заводской лак, а царапины образовались уже вне завода. Хорошо, но почему краска так легко царапается?

Твердость лака

Любой, кто занимается полировкой краски профессионально, признает, что новые краски стали мягче, чем раньше, а во многих случаях и тоньше.Особенно мягкими считаются темные лаки, хотя это не совсем так.

Не существует стандарта минимальной твердости краски.Конечно, твердость можно измерить, например, карандашным методом. Точно заточенный карандаш прикрепляют к простому приспособлению, обеспечивающему постоянное давление под углом 45 градусов, которое затем проводят по поверхности лака. Он начинает с мягких карандашей и постепенно заменяет их все более твердыми. В тот момент, когда карандаш оставляет постоянное углубление в покрытии или прорезает его, лак считается таким же твердым, как последний карандаш, не причинивший повреждений. Как видите, это разрушающее испытание, хотя царапина или порез на краске не обязательно должны быть большими.Опыт специалистов показывает, что в прошлом лаки имели твердость HB, F или H (H означает самый твердый лак), а сегодня все сместилось на одну ступень вниз по шкале твердости - лаки имеют твердость B (мягкий), HB (среднетвердый) и F (почти твердый). Владелец черного БМВ не решился на разрушающий тест - тест говорит, какова твердость краски, но если на нее нет стандарта, зачем портить краску, которая и так в плохом состоянии?

Вы можете увидеть больше на черном

По мнению некоторых отраслевых экспертов, в польских условиях (на дорогах много песка летом, много соли зимой) черный лак - очень плохой выбор.Если потереть лак салфеткой, а еще сильнее пальцем, то повреждения будут хорошо видны там, где вы трете лак под микроскопом. Чем жестче обработан лак (протирание тряпкой при вощении, мойка в автоматической мойке, микропорошковая мойка в бесконтактной мойке, летящие веточки и песчинки), тем глубже появляются царапины, которые при определенных условиях становятся видимыми. . Так как внешний слой лака (бесцветный лак - самый толстый слой покрытия) в месте царапины становится серым или белым, ее сразу видно на черном фоне.Если лак черный, и он относится к более мягким, то царапины от прикосновения становятся видны. Одна и та же царапина на белом или серебристом цвете «исчезает» в множестве тысяч других царапин, поэтому черный или темно-синий лак оптически быстро стареет и при ежедневном использовании требует более бережного обращения, а белый или серебристый лаки выглядят как новые в течение долгого времени. Однако у темных лаков есть и свои эксплуатационные преимущества.

Серебряный и белый трудно исправить

Цвет

также важен, когда требуется ремонт краски.Обычно нет проблем с очень темными лаками, например черными. Но металлическое серебро — проклятие художника — оно выглядит по-разному в зависимости от угла обзора и угла падения света. Если одновременно и в аналогичных условиях маляр красит, например, заднее крыло и лючок бензобака, но крыло стоит вертикально, а лючок находится на столе, то при размещении этих элементов рядом друг с другом у других их цвета будут одинаковыми, а иногда и разными — в зависимости от угла обзора и падения света. Аналогично и белый, но в меньшей степени: существует почти бесконечное количество оттенков белого, вдобавок на нем видны все вмятины — совсем другие, чем на черном, который чем темнее, тем больше визуально «размывает» контуры элементов.С другой стороны, черную краску легко ремонтировать, есть даже художники, которые могут красиво разрисовать дверцу автомобиля из баллончика — и ее даже вблизи не видно. Однако легкость регенерации лака полировкой зависит от его твердости и толщины – чем тверже и толще, тем легче восстановить его красивый внешний вид.

Как узнать заводской ли лак?

Как нет стандарта твердости автомобильной краски, так нет стандарта толщины заводского покрытия.Да, предполагается, что заводское ЛКП имеет толщину до 150 мкм, выше этого (скорее психологического, чем технически обоснованного) предела ЛКП считается не заводским, но бывает, что с завода машина уходит с толщиной 200 мкм. краска на нем. Бывает и так, что лак значительно ниже 100 микрон - тогда (это вне всякого сомнения) покрытие некачественное, легко повреждается, трудно регенерируется полировкой. Заводской лак, чем лучше, тем гуще! О том, заводское покрытие или нет, говорит его одинаковая толщина на всей поверхности автомобиля и (прежде всего) внешний вид и фактура.Покрасить машину в мастерской так же, как и на заводе, невозможно, трудно покрыть края элементов, чтобы они были ровными. Специалист в данной области техники обычно не сомневается в том, является ли краска заводского изготовления или восстановленной.

А БМВ?

Представители BMW предложили владельцу незадачливой «тройки» отполировать и защитить лакокрасочное покрытие его автомобиля керамическим покрытием, как вариант покрасить его в темный металлик (на практике «добавить» прозрачную краску) за ок.30 процентов расходы. Однако, на наш взгляд, наилучшим решением является полировка краски и ее закрепление, а затем бережное использование.

Какой цвет модный?

Согласно отчету BASF (Отчет о цветах европейских автомобильных заводов за 2017 г.), ахроматические (бесцветные) цвета преобладают во всем автомобильном парке: белый, черный, серый и серебристый, причем белый является наиболее популярным, а серебристый ассоциируется с современным город, становится все более и более популярным в последние годы.Среди хроматических («цветных») цветов преобладает синий, за ним следуют красный и оттенки коричневого. В автомобилях премиум-класса доля машин, окрашенных в ахроматические цвета, выше среднего, в меньших (ниже компакт-класса) более «счастливых» цветов – в т.ч. желтый и красный. Однако синий является доминирующим цветом в каждом классе автомобилей. Пастельные тона, когда-то популярные, теперь стали редкостью — они скорее служат отсылкой к прошлому в конкретных моделях, например,Фиат 500.

Цвета краски Цвет лакокрасочного покрытия

Какой цвет выбрать?

Безусловно премиальная краска (металлик, перламутр) – вариант, который особенно стоит учитывать при покупке нового автомобиля.Один из самых практичных цветов — серебристый, но белый тоже хорош. Важный нюанс: базовый белый цвет на малолитражке выглядит дешево, но он белая жемчужина, за которую нужно доплатить, например, 3000 злотых, выглядит элегантно и «дорого», а на этом лаке видно меньше

90 042 микроповреждения.Цвета темно-синий, графитовый и черный однозначно непрактичны — чем темнее, тем хуже. Глянцевые черные пластиковые вставки (например, на стойках кузова) тоже не на высоте. Черные глянцевые панели в салоне автомобиля тоже быстро портятся визуально.

Популярные цвета автомобилей

Вы покупаете машину? Купи ракушку!

Во многих случаях дилеры предлагают своим клиентам непосредственно перед приобретением нового дорогого автомобиля, т.е.Audi, чтобы заставить их инвестировать в услугу по нанесению защитного керамического покрытия на краску до того, как автомобиль попадет в их руки. Автомобили уже покрываются микроцарапинами при транспортировке, услуга заключается в их удалении, затем наносится покрытие, замедляющее процесс старения краски. Стоит доплатить (это дешевая услуга - 2-3 тысячи злотых!), хотя надо понимать, что некоторые люди относятся к такого рода предложениям как к наглости - перед тем, как забрать новую машину, они узнают, что краска на их машинах ужасного качества и что она быстро стареет.

Фото: Auto Świat Лаковая бойня: мойка автомобиля на автоматической мойке зрительно состарит лак после десятка циклов или около того.

Также следует знать, что если мы будем ездить на машине даже месяц, то полировка займет гораздо больше времени и будет дороже.Наилучшие результаты дает многоступенчатая полировка лака — твердость инструментов и паст, используемых для его обработки, следует менять постепенно. Полировка позволяет скрыть даже четкие белые царапины, но она связана с потерей толщины внешнего, самого важного слоя лака. Чем «разбавленнее» лак, тем более нежным он становится и, следовательно, более подвержен проколам. Керамическое покрытие не добавляет лаку толщины, оно настолько тонкое, что его присутствие невозможно измерить, но облегчает очистку и продлевает молодость лака.

Как сохранить красивый вид?

Лак механически портится при контакте с чем-либо, кроме мягкой воды, и в то же время слишком долгое оставление грязи на его поверхности может вызвать химическое повреждение.Поэтому любое покрытие, облегчающее мытье, имеет положительный эффект. Также:

  • особенно на темном лаке, не оставлять в жесткой воде и не мыть на солнце, так как высыхающая вода оставляет трудно смываемый остаток.После мытья автомобиля хорошо протереть его специальной мягкой малярной салфеткой;
  • не мойте автомобиль на автоматической мойке;
  • , не мойте автомобиль микропорошком и щелочными средствами (смывают защитные покрытия!), Применяется в бесконтактных автомойках;
  • перед мытьем губкой с шампунем смыть лак чистой водой под напором;
  • для депиляции используйте специальные мягкие полотенца из микрофибры.
.

Белый, серый, черный, темно-синий… Какие цвета автомобилей наименее практичны и почему?

Хотя это неправда, что черный или темно-синий автомобиль загрязняется быстрее, чем серый, это правда, что есть краски более и менее практичные - и темные краски действительно последние.

Как лак «структурирован»?

Покрытие на элементах кузова автомобиля состоит из антикоррозийного слоя, грунтовки, основы (т.е. цвета) и «прозрачного» - то есть прозрачного лака, который также является самым толстым защитным слоем покрытия.Почти во всех случаях (не только в редко используемых однослойных лаках, в которых декоративный и защитный слои перемешаны друг с другом) декоративный слой, т.е. цвет, скрыт под слоем прозрачного лака. Простой вывод: поскольку большинство автомобилей, независимо от цвета, имеют внешний слой прозрачного лака, их цвет не может повлиять на то, насколько они загрязнены или повреждены. И все же... оптические впечатления разные.

Почему темные изнашиваются быстрее?

Фото: Форд/Форд Птичий помет на краске

Каждый лак разрушается - в результате контакта с предметами на нем появляются микроцарапины и блики.Лак достаточно не слишком сильно растирать даже сухой салфеткой, чтобы повреждение покрытия было хорошо видно под микроскопом. Повреждения, вызванные попаданием частиц песка, и особенно если эти частицы с большой силой втираются в лакокрасочное покрытие щетками автоматической мойки, могут быть видны невооруженным глазом - уже после первой мойки! Видны ли и в какой степени эти повреждения невооруженным глазом, зависит не только от глубины повреждения, но и... от цвета лакокрасочного покрытия.

Край царапины на лаке, как правило, белый или серый. Так если у нас есть большое количество белых или серых микроцарапин на поверхности лакового покрытия, то на белом или сером (серебристом) фоне они незаметны, а вот на черном или темно-синем фоне они видны отлично! То же самое относится и к дорожной пыли, которая скапливается на лакокрасочном покрытии: на темном фоне она виднее, чем на сером (и по-разному на белом) — так что две машины разного цвета могут быть одинаково грязными, а одна — только кажутся слегка пыльными, а второй будет ужасно грязным.Но важен и свет — чем он интенсивнее, тем больше видно грязи и микроцарапин.

И именно поэтому в польских условиях черный цвет работает довольно плохо и с практической точки зрения его следует избегать.

Какая толщина заводского лака и что от этого зависит?

Что касается антикоррозионного покрытия, то оно имеет толщину до ок.40 микрометров, грунтовка - примерно до 20 микрометров в случае заводских лаков, основа (т.е. цвет) - от нескольких до десятков микрометров и бесцветный лак - 30-60 микрометров. Поскольку не существует ни стандарта, ни общего «стандарта надлежащей практики» для различных производителей в отношении толщины лакокрасочных покрытий, готовая краска (т.е. общая толщина всех слоев, включая антикоррозийный слой) может составлять всего около 80 микрометров. толстый. Но может быть и 140 микрометров - и это еще не значит мастерская покраска, а скорее "лучший" лак! Также может быть 200 микрометров - такое тоже бывает, но чаще в результате исправлений на этапе производства (чем больше краски на машине, тем выше затраты на производство, а они никому не нужны).Между тем заводской лак тем лучше, чем гуще, ведь хоть каждый лак и стареет, но внешнюю часть прозрачного лака можно отполировать, вернув автомобилю заводскую гладкость и блеск. Просто мы работаем - как правило - только по внешнему слою лака. Если толщина около десятка микрометров, лак можно немного подкорректировать один, может два раза. Если этот слой в 2-3 раза толще, его можно многократно обновлять, сохраняя идеальный внешний вид автомобиля на долгие годы.А еще: чем толще краска, тем большие царапины можно зашкурить или отполировать без необходимости красить машину.

Фото: Мацей Бжезинский / Auto Świat Полировка краски - это эффекты: левая часть - до и правая часть - после полировки

Мягкий или твердый лак – вот в чем вопрос!

На объективную скорость износа краски (мы не обращаем внимания на видимость износа) также влияет ее твердость.Люди, занимающиеся так называемым Детейлинг автомобилей (т.е. восстановление или сохранение свежего внешнего вида) вполне соответствует тому, что некоторые окрашенные автомобили 20-30 и даже несколько лет назад имели более жесткие краски, чем сегодняшние автомобили. Но опять же: стандарта твердости заводского лакокрасочного покрытия не существует, хотя, конечно, ее можно измерить и описать – например, для этого используется карандашный тест; карандаш определенной твердости, закрепленный на специальном приспособлении, движется по лаку под углом 45 градусов, превращая карандаши во все более твердые.Твердость последнего карандаша, не оставившего постоянного следа на лаке, также является твердостью лака. Эксперты сходятся во мнении, что когда-то лаки имели твердость HB, F или H (H означает самый твердый лак), а сегодня по шкале твердости все сместилось на одну ступень вниз - лаки имеют твердость B (мягкий), HB (среднетвердый) и F( почти тяжело).

Будьте осторожны: некоторые люди намеренно добавляют смягчитель в ремонтные краски, особенно при покраске передних крыльев и капота.Твердый ремонтный лак легко «отражается» — тогда на темных лаках видны белые, более мелкие и более крупные «кратеры», образовавшиеся от ударов камней при быстрой езде.

Темный и светлый лаки - как ремонтируется?

Мы уже знаем, что если мы хотим, чтобы автомобиль долго сохранял «новый» внешний вид, лучше иметь белый или серый автомобиль, чем черный или темно-синий.Но если наша машина попала в аварию... тогда ситуация меняется. Белая краска имеет бесконечное количество оттенков и невозможно покрасить машину без растушевки (новой краской на соседних элементах) так, чтобы издалека не было видно разницы оттенков. Серый металлик? С ним еще хуже - если маляр закрашивает элементы, расположенные под разными углами (например, лежащий капот и вертикально установленные крылья) или, например, лючок бензобака, поставленный на стол, - будет видна разница в цветах между элементы окрашены "из одной банки" и в том числе одновременно.А черный? Черный можно без проблем красиво нарисовать, часто без необходимости растушевки, потому что человеческий глаз не заметит различий в оттенках, хотя они, конечно, есть. На черном также менее заметны неровности поверхности – так называемые вмятины.

Или, может быть... обезопасить?

Не один покупатель нового автомобиля уже сталкивался с предложением полировки и защиты специальным покрытием в автосалоне... новая машина. Дерзость? Нет - хороший совет! Темные автомобили чаще всего царапаются в момент сдачи заказчику, но увидеть это можно только под прямыми солнечными лучами. Постоянная (на практике до нескольких месяцев) защита лака заключается в удалении микроцарапин и нанесении покрытия почти неизмеримой толщины, но «отсекающего» лак от внешних факторов. Керамическое покрытие, нанесенное на полированный лак, облегчает его мытье, минимально (к сожалению, не полностью!) защищает от микроцарапин, продлевает время, в течение которого мы наслаждаемся красивым, блестящим цветом.

Конечно, лучше, если это будет цвет, близкий к белому.

А может графен на лаке?

Фото: Auto Świat Нанесение графенового покрытия

Новинка этого года — графеновое покрытие с самовосстанавливающимися свойствами.Это покрытие наносится распылением после полировки кузова автомобиля и нанесения специального керамического покрытия с твердостью 9H.

Операция недешевая не только из-за стоимости материала, но и из-за процедуры его нанесения, которая требует защиты напр.в стеклянные части автомобиля точно так же, как это делается перед покраской. Однако свойства этого покрытия носят своеобразный «магический характер». Саморегенерация поцарапанного покрытия (царапать можно все!) происходит при температуре около 60 градусов Цельсия, что на практике происходит при стоянке автомобиля на солнце, но также регенерация может быть запущена искусственно - путем нагревания поцарапанный элемент сушить феном или обливать горячей водой. Даже хорошо заметные царапины исчезают за считанные секунды при правильных условиях! А самое приятное то, что нанесение такого покрытия – это предложение, которым вы можете воспользоваться уже сегодня.

А если не хотим, не успеваем или не можем себе позволить защитную "супершубку", повторим: лучше всего машина белая, серая или серебристая - эти цвета лучше всего маскируют микроповреждения.

.

Какой цвет автомобиля выбрать? - автосалон Opel Dixi-Car

Расцветка для автомобилей Opel.

Есть ли лучший цвет кузова?

Ответ кажется очевидным - Нет. Каждый покупатель придает разное значение каждому критерию выбора цвета автомобиля.Для одного человека превалируют практические соображения, для другого стоимость лака (за некоторые цвета приходится доплачивать), для кого-то важно «не быть на виду».

Как выбрать Практичный цвет автомобиля?

То есть для большинства не требующая частой мойки машина. Серебристый металлик, несомненно, является таким цветом. Opel не просто так предлагает несколько оттенков серебра. Наиболее классическим является так называемый "Silver Sovereign" (недавно замененный "Silver Argon"), типичный серебристый металлик.Второй по популярности — «Silver Silverlake» — чуть темнее. Конечно, номенклатура меняется с появлением последующих модельных годов. Предложение также обычно включает серебристый с темно-синим и зеленым, немного менее популярный, но позволяющий незаметно выделиться.

Рис. Автомобиль в классическом цвете серебристый металлик . Опель Мерива.

А может Престиж?

Мы будем ассоциировать престиж с темными цветами автомобиля .Черный конечно, в номенклатуре Опеля - "Карбон". Все гранаты и популярный в последнее время Brown Mahogany (красное дерево), который считается уже не металлическим, а перламутровым лаком. Своим успехом он обязан тому, что он очень темно-коричневый (почти черный). Покупатель может не беспокоиться о негативных ассоциациях, каких-то неотесанных эпитетах и ​​т.д. Большое количество фотографий компании Opel с автомобилями в этом цвете также могло способствовать триумфальному шествию красного дерева.

Рис. Автомобиль коричневого цвета красного дерева . Красиво и модно. Зафира К.

Самый дешевый цветной автомобиль

Есть два дешевых цвета: Белый и темно-синий - оба неметаллические. Цена 0 злотых. По крайней мере, это то, что предлагает Opel, и это продолжается уже некоторое время. Периодически бывает еще красный - блестящий. Сегодня в одних моделях Opel он бесплатный, в других приходится доплачивать, но иногда меньше, чем за другие платные цвета. желтый также доступен без доплаты - в Opel Corsa.

Еще один свободный цвет может сделать карьеру - Limelight желто-зеленый - доступен среди прочих. в Мерива Б.

Красный цвет не снискал особой популярности среди покупателей новых автомобилей Opel, возможно, он ассоциируется со спортом, возможно, наши покупатели не хотят выделяться.

Интересная ситуация с фургонами Opel Movano и Vivaro - там большая часть цветовой палитры БЕСПЛАТНА - см. обзор.

Цветной сейф ...

Проблема с безопасностью обсуждается. Есть люди, которые считают, что каждый цвет тела защищает нас в одинаковой степени. Другие говорят, что ближний свет позаботится обо всем. Если быть точным - мы имеем в виду предотвращение аварий - т.е. мы более заметны для других водителей?

Желтый Адам

Вы всегда можете нас увидеть - при условии, что тот, кто нас должен видеть, не пьян, у него работают дворники в дождь и т.д.Так что если вы считаете, что цвет может снизить риск ДТП, то наиболее рациональным выбором видится желтый и красный . Желтый цвет доступен скорее в небольших автомобилях Opel, например, в Corsa и Adam, в то время как в других моделях мы оставляем красный или оранжевый цвет (например, в небольшом внедорожнике Mokka - модельный год 2014).

Яркие цвета автомобиля имеют еще одно преимущество с точки зрения безопасности - на этот раз противоугонное. Машины в «популярных» цветах угоняют — то ли для того, чтобы достать детали из листового металла, то ли для того, чтобы проще найти покупателя; желтый, красный или оранжевый не популярны (по крайней мере, среди новых автомобилей Opel), поэтому владельцу следует спать спокойнее - этот тезис потребует проверки.

Летний цвет

Белый или другой светлый - меньше нагревается. Черная машина летом - как солнечный коллектор.

Цвет Модный ...

Белый считается модным. На самом деле, вы можете увидеть довольно много новых внедорожников в этом цвете; следует предположить, что их владельцы не имеют ограничений по бюджету и не намерены украшать ими корпоративную витрину. Более утонченный вариант белого цвета — жемчужно-белый — посмотрите фотографии крутой Antara, которую мы продали в этом цвете.

Традиционно белый цвет ассоциируется с служебными автомобилями. Практические причины — можно разместить контрастную рекламу — например, вырезанные буквы, образующие название компании и телефон владельца… Белый цвет также ассоциируется с эстетикой и прозрачностью.

Vivaro медного цвета.

АДАМ в цвете "Папа не персик".

Среди модных цветов, характерных для модельного ряда Opel, следует отметить:

  • Жемчужно-красный — хит 2016 года, судя по двум премьерам 2015 года., имел "рамку" в этом цвете. Это Astra V и KARL.
  • Коричневое красное дерево (многие Insignia продаются в этом цвете + Zafira Tourer, Astra)
  • Green Emerald (фото ниже) — введен для модели 2014 года, то есть совсем недавно. Завоюет ли он популярность — мы не знаем, но наверняка дизайнеры Opel стараются его продвигать, судя по количеству фирменных фото Insignia в этом цвете.
  • Золото Бронза (фото ниже) - красиво, оригинально, элегантно, практично - одни плюсы.Новинка в модельном ряду Opel — большинство наших демонстрационных автомобилей сегодня окрашены в этот цвет — однако неясно, выдержит ли он испытание временем или останется в продаже.
  • Медный - условное название - потому что оттенки разные, например у ADAM цвет называется "Папа не персик", а у Vivaro "коричневый медный" - представлен на выставке во Франкфурте 2015 (фото напротив).
  • 90 137

    Рис. Знаки отличия цвета Изумрудно-зеленый . Новая краска в линейке Opel – завоюет ли она сердца покупателей?

    Рис. Демонстрационные автомобили цвета золотой бронзы . Начиная с переднего плана: Astra, Zafira B, Zafira C.

    Цвет, соответствующий характеру автомобиля

    Считается, что более яркие цвета подходят для небольших автомобилей, а черный особенно подходит для больших автомобилей, таких как Opel Insignia.

    Также доступны женские цвета

    - оранжевый (по Опель "Хна"), светло-зеленый металлик, синий (Корса в цвете "Кринан") и др.

    Спортивные автомобили - серия Opel OPC - их корпоративный цвет - «Arden Blue» (Жемчуг).

    Для моделей «для отдыха», таких как Opel Mokka, Combo Tour или Cascada, кажутся уместными несколько более заметные цвета, такие как приглушенные красный и синий. По крайней мере, так, судя по предлагаемой палитре, думают маркетологи.

    Цветной автомобиль, который будет легко продать

    Фактор, который теряет значение по мере того, как общество становится богаче, автомобиль больше не является вложением капитала и т. д.Проще всего продать самый популярный цвет, т.е. серебристый металлик, а также гранаты, в случае более крупных моделей автомобилей – черный. Хотя кто знает, что будет через несколько лет, когда мы захотим избавиться от своего транспортного средства...

    Мы заканчиваем наш туториал по продаже машины. Как видите, факторов выбора цвета автомобиля много и велик риск ошибиться. Утешает то, что мы не обещаем своей покупке верность до смертного одра.

    Базовое покрытие - металлик - перламутр.Насколько они разные?

    Нанесение первого слоя краски (базового слоя) на кузов Opel ADAM на заводе в Айзенахе.

    Opel имеет три типа краски:

    • Лак акриловый - белый, темно-синий, красный, также известный как «база»
    • Краска металлик - с примесью порошка алюминия. Металлик блестит, как полированный металл
    • .
    • Перламутровый лак - с примесью слюды, т.е. горного минерала со способностью призмы (расщепление света на цветные полосы)

    (Некоторые модели Opel до сих пор имеют краску Brilliant .Так называемое Бриллиант — это семейство лаков, в которые добавляются прозрачные концентраты для достижения глубины цвета. Такой лак кажется более живым и наполненным. Глядя на нее, создается впечатление, что она только что уложена. Блестящий лак — это «апгрейд» акрила. В некоторых моделях блестящий цвет требует дополнительной зарядки — обычно меньше, чем металлик. В других - бесплатно.).

    Эти лаки не так сильно отличаются, как думают некоторые и как будто это вытекает из цены (в Опеле акриловый лак обычно не требует доплаты, а лаки металлик и перламутр иногда платные).Разница сводится к визуальному эффекту. Долговечность (устойчивость к царапинам) - в случае легковых автомобилей Opel одинаковая для всех трех типов краски. Поскольку и акриловый, и металлик, и перламутровый лак являются двухслойными , они имеют цветной слой (основу) и бесцветный лак, защищающий основу и придающий блеск.

    Исключение: перламутровый лак также может быть трехслойным . Эта процедура используется для получения исключительной глубины цвета. Слой базы с добавлением перламутра покрывается прозрачным лаком с перламутром, а затем еще один слой бесцветного.В Опель трехслойный перламутровый лак - India Orange, оранжевый.)

    Почему некоторые клиенты считают, что неметаллическая краска менее долговечна?

    1. Раньше акриловые лаки были однослойными. Сейчас в автомобилях практически не используются однослойные акриловые лаки, только двухслойные (с бесцветным слоем).
    2. Путают «базовый слой» с «базовым слоем». «Основа» — термин, используемый в кузовных мастерских и обозначающий слой цвета (на который чаще всего наносится второй слой — прозрачный лак).В свою очередь, "базовое покрытие" - это понятие, придуманное отделами маркетинга автопроизводителей для описания двухслойного лакокрасочного покрытия, не требующего доплаты... Немцы разработали более удачное название "базовой краски" - там этот тип краски упоминается как «Uni».
    3. Акриловая краска действительно тоньше и слабее в фургонах. Однако еще раз подчеркнем, что в легковых автомобилях Opel применяется т.н. базовое покрытие, то есть акрил, представляет собой двухслойный лак (такой же, как металлик и перламутр) и поэтому такой же прочный, как металлик или перламутр.
    4. 90 237

      В чем разница между металликом и жемчугом?

      Наш специалист переводчик по ремонту листового металла:

      Перламутровый лак переливается целой гаммой цветов, на солнце даже переливается множеством цветов. Глядя на него, можно даже увидеть глубину. На мой взгляд перламутровый лак дает более интересный визуальный эффект, чем металлик, который блестит как полированный металл.

      Сравнение типов красок Opel: слева три доминирующих типа, т.е.акрил, металлик и жемчуг. Перламутровая тройка и бриллиант встречаются относительно реже. Иллюстративный рисунок - лучший способ сравнить краски на автомобиле, в середине дня, с высокой облачностью, т.е. ясным днем, но без прямых лучей солнца, падающих на кузов автомобиля. Ев. Вы можете выйти с пробником из гостиной. Мы приглашаем.

      См. также

      Цветовая гамма Crossland X

      Цветовая гамма MOKKA X

      Цветовая гамма Grandland X

      Цветовая гамма Astra V

      Цветовая гамма Corsa

      Цветовая гамма Insignia B

      Цветовая гамма Insignia A

      Январь 2014 г.

      Руководство покупателя

      90 290

      Практика использования электромобилей

      электрическая плита 90 300 90 289 90 290

      Как выбрать цвет автомобиля?

      90 300 90 289 90 290 Автомобили наших клиентов 90 293 90 300 90 289 90 290 Тенденции на польском рынке.Каким он будет через несколько лет? внедорожники 90 300 90 300 90 300 90 300 90 289 90 290 Различия между годами выпуска 90 293 90 300

      Является ли Opel хорошей маркой для индивидуального покупателя?

      Opel

      Сколько ждать новую машину?

      Машины подорожают [не подешевеют]?

      Три цилиндра.Хорошо или плохо?

      Должен ли я дооснащать автомобиль пакетом?

      Какой двигатель выбрать?

      Маленькая машина дешевле в эксплуатации, чем большая? Какой кондиционер - ручной или климатроник? Какая коробка передач: автомат, механика?
      Новый или подержанный автомобиль - извечный вопрос Какой автомобиль для профессионала? Почему легкая машина для города (о расходе топлива)?
      Колесные диски - что выбрать? Страхование дилера - оно того стоит? Какое тело? 3д, 4д, 5д, универсал, внедорожник или может минивэн? Год выпуска, модель, дата первой регистрации - что учитывать? Автомобиль после наводнения: как распознать и стоит ли?
      AdBlue - что означает Euro6?,
      Euro6 и фургоны
      eCall, ОпельКоннект Ищете демонстрационный автомобиль?
      ABS, ESP, круиз-контроль, парктроник - стоит ли? Распродажа Секреты винтажа Насколько популярен Opel в Польше? Немного статистики Android Auto, Apple CarPlay и Opel Розетка 230В в автомобиле
      Машины станут дороже? Опель Автоматы в Opel
      4x4 в Опель Опель универсал
      Заводы Opel Opel производства Польши Самый дешевый новый Opel
      Опель Спорт Новый Opel в рассрочку Сколько стоит Опель? Новый автомобиль по подписке Автобусы и микроавтобусы Opel

      Опель немецкий?

      французский?

      Семейные модели

      Семьи 2 + 2, 2 + 3

      Хэтчбеки Opel - сравнение
      Каталоги Opel - кладезь знаний

      Как купить машину в 2020 году [Комиксы]?

      Все разделы руководства

      Теги: как подобрать цвет авто, цвет авто, краска, металлик, перламутр

      Поднимет ли нехватка полупроводников цены на автомобили?

      02.2021

      «Citroën, Opel, Peugeot и Renault прекращают выпуск новых автомобилей. Причина — нехватка комплектующих», — пишут автомобильные порталы. Через некоторое время добавляют «на несколько дней». И мы спрашиваем: не окажет ли дефицит рынка полупроводников давление на цены на автомобили?

      Вот цитаты из текста Томаша Новицкого от 6 февраля 2021 г. на Francuska.pl:

      • Все из-за нехватки полупроводников во всем мире. Они необходимы, в том числе в системах управления двигателем и гидроусилителях рулевого управления.
      • Пандемия COVID-19 вызвала всплеск спроса на электронные компоненты, используемые в ноутбуках, мобильных телефонах и автомобилях.
      • Ситуации мешают и американские санкции, введенные против Китая
      • Нехватка полупроводников влияет на всю автомобильную промышленность.
      • Время простоя продлится как минимум несколько дней.

      Скоро.

      Но - как нехватка полупроводников отразится на ценах на автомобили?

      Напоминание: На складе Dixi-Car еще есть автомобили по «старым ценам».

      См.

      .

      Как ухаживать за матовой краской автомобиля?

      Все чаще на улицах можно встретить автомобили с матовой окраской. Выглядит очень интересно и однозначно выделяется из толпы. Вы думаете о покупке автомобиля с матовой окраской или хотите изменить цвет своего текущего автомобиля? Мы постараемся приблизить вас ко всем вопросам, связанным с матовым лаком.

      Сколько стоит матовая краска для автомобиля?

      При выборе матовой краски для автомобиля у нас есть два варианта на выбор - традиционная окраска лаком и матовая фольга.Какое решение лучше?

      Более дешевым вариантом будет оклеивание автомобиля матовой пленкой. Такая услуга, в зависимости от места, обычно стоит от 3-5 тысяч. Мы можем выбирать из широкого спектра цветов, а сама услуга занимает меньше времени, чем полная покраска. Срок службы такой фольги обычно составляет несколько лет.

      Большим преимуществом пленки является то, что она защищает родную краску нашего автомобиля от царапин и повреждений. Это будет важно для будущей продажи автомобиля.И намного проще снова изменить цвет или вернуться к исходному. К его преимуществам можно отнести легкий ремонт в случае появления царапин. Вам нужно заменить фольгу только на одном элементе. В случае с покраской все не так просто.

      Второй вариант покраска всего автомобиля , стоимость может быть в пределах 5-7 тысяч. Время ожидания также будет больше. Правильно нанесенная автомобильная краска — это долгосрочная инвестиция.Однако из-за специфики матового лака сохранить его в хорошем состоянии долгие годы непросто. А для устранения любых царапин требуется повторная покраска.

      Как отполировать матовую краску автомобиля?

      Мы обычно полируем краску, чтобы восстановить ее блеск и удалить царапины. Как дела с матовым лаком? В этом случае эффект блеска нежелателен.

      Автомобильную матовую краску нельзя полировать, , так как это повредит покрытие.Глянцевые пятна на матовой поверхности будут смотреться не очень хорошо, поэтому полировщиком царапины не убираем. По этой причине лучше остановить свой выбор на фольге, ведь услуга по обертыванию элемента намного быстрее, чем повторная лакировка в случае повреждения.

      Как ухаживать за матовой краской автомобиля?

      За матовым лаком ухаживают так же, как и за любым другим лаком. Мы используем специальную химию с нейтральным pH, а также мягкие перчатки и полотенца из микрофибры.Стираем методом двух ведер, не забыв предварительно тщательно постирать.

      Мы делаем все возможное, чтобы свести к минимуму риск появления царапин на поверхности. Небольшие царапины на коврике будут не так заметны. Однако стоит помнить, что в случае появления царапин мы не сможем легко удалить их полировщиком, как в случае со стандартными автомобильными красками.

      Существует также целая серия продуктов, предназначенных для ухода и защиты матовых лаков.Например, , предложение Polytop включает в себя серию Mattlack - шампунь, средство для удаления насекомых, быстродействующее средство и защитное покрытие, предназначенное для использования на матовых поверхностях.

      Можно ли защитить матовый лак? Да, есть специальные продукты, например, у Polytop. Бренд Qjutsu также имеет специальное покрытие для нанесения на матовые поверхности — Body Coat Matte. Некоторые обычные покрытия или другие продукты для защиты поверхности также можно использовать на матовых лаках.

      Матовый лак — это крутое изменение и способ выделиться из толпы. Уход аналогичен любому другому лаку, и рынок товаров, предназначенных для матов, растет все больше и больше. Так что если вы мечтаете о матовой окраске своего автомобиля, возможно, пора на это решиться.

      .

      Белый автомобиль - как содержать его в чистоте?

      Белая машина лет десять назад ассоциировалась с самой дешевой из автосалонов. Автомобили того времени покрывались одним тонким слоем лака, который быстро тускнел. Сегодняшние белые краски, которые мы встречаем на автомобилях, — это совсем другая технология. Их любят не только владельцы больших автопарков за легкость наклеивания рекламы, но и пользователи личных автомобилей.Белая краска на автомобиле снова стала модной! Вероятно, это было вызвано существованием белого перламутрового лака, который имеет необычный блеск и содержит в своей структуре блестящие частицы. Тем не менее, нельзя отрицать, что, как ни красиво, это также и требовательно. Чем очистить белую краску на автомобиле, чтобы он оставался чистым долгое время?

      Как ухаживать за белой краской автомобиля?

      Хотя соблазн часто мыть машину велик, его стоит ограничить. Следует быть особенно осторожным с автоматическими автомойками, которые из-за достаточно острых щеток и сильных химикатов могут вызвать стирание и потускнение краски .Если мыть слишком часто, то тоже появятся царапины, которые с каждой последующей чисткой будут становиться все заметнее.

      Так как же помыть белую машину? Стоит выбрать ручную мойку и использовать струи пены и воды, которые не повредят лакокрасочное покрытие. Если мы моем белую машину, не выходя из домашнего сада или гаража, мы можем использовать мягкие губки , которые эффективно удалят грязь, но не повредят лакокрасочное покрытие.

      Конечно, необходимо будет использовать особенности, предназначенные для белых автомобильных красок .Благодаря им мы можем быть уверены, что используемые нами средства полностью безопасны для лака и продлят срок его службы. Слой белого лака довольно тонкий по сравнению с другими цветами. Поэтому относиться к нему стоит с особой деликатностью. Исключение составляет жемчужно-белый , который даже толще, чем классические цвета металлик.

      Чем очистить белую краску автомобиля?

      Тот, кто хоть раз пробовал мыть любую машину, знает, что одной воды для мытья машины недостаточно. Так чем чистить белую краску , где грязь хорошо видна? Есть несколько эффективных и безопасных вариантов:

      • Автошампунь K2 Express Plus - очень безопасный продукт, который подходит как для акриловых, так и для металлизированных лаков. Это значит, что он будет хорошо работать как на обычном белом автомобиле, так и на покрытом трехслойным перламутровым лаком с характерным блеском. Эффективно удаляет загрязнения и в то же время безопасен для ранее нанесенных глянцевых восков.
      • K2 Spid Wax - быстрая проработка под белый лак, будет идеально, даже если вы хотите получить эффект очень быстро. Достаточно распылить его на еще влажный лак и снова смыть. Остатки можно стереть салфеткой из микрофибры или собрать шваброй. Эффект мгновенный и не требует много работы.
      • Автомобильный воск для белой краски - его можно правильно использовать после каждой мойки автомобиля. Это позволит сохранить блеск лака.В то же время он защищает покрытие от незначительных механических повреждений, вызванных, например, частицами пыли. Их трудно увидеть невооруженным глазом, но со временем краска тускнеет в основном благодаря им. Воск поможет дольше сохранить красивый вид.
      • SONAX - губка для нанесения воска. Чтобы максимально облегчить себе работу, стоит использовать предметы, предназначенные для нанесения воска. Благодаря спонжу нанесение будет более гладким, воск распределится быстрее и равномернее.

      Белые автомобили снова на вершине

      Глядя на автомобили, едущие по улицам, легко заметить, что белый цвет снова в моде. Конечно, красивее всего он выглядит в чистом виде, но стоит помнить, что делать это не обязательно во что бы то ни стало. При определенных погодных условиях автомобилю можно простить его внешний вид. Лучше подождать, чтобы помыть машину и сделать это правильно, используя правильные материалы , чем время от времени заезжать на автоматическую мойку.Это, конечно, хорошее решение, но только временное. Мы определенно будем лучше заботиться об автомобиле, если будем уделять ему достаточно внимания и использовать особенности, посвященные белой краске. На nocar.pl вы найдете шампуни, воски и аксессуары для ухода за лакокрасочными покрытиями.

      Источник фото: pexels.com

      .

      Как правильно ухаживать за краской автомобиля? • ДобрыМеханик.пл

      Выезжая из автосалона с новым автомобилем, мы радуемся не только его оснащению и комфорту вождения, но и красиво блестящей краске. Если мы хотим, чтобы он как можно дольше сохранял свой внешний вид, мы должны правильно за ним ухаживать.

      Факторы, влияющие на состояние краски

      Автомобильная краска круглый год подвергается воздействию вредных факторов. Летом это УФ-лучи, вызывающие тусклость.Зимой это в основном химикаты, используемые дорожными службами для уборки снега и льда. В осенне-зимний период лак также подвергается механическим повреждениям от камней, выброшенных колесами других транспортных средств.
      Дополнительный ущерб наносят птичий помет и насекомые, врезающиеся в кузов автомобиля.

      Как ухаживать за краской

      Краска касается не только внешнего вида автомобиля. Лакокрасочное покрытие защищает кузов автомобиля от воздействия внешних факторов, способных вызвать коррозию.По этой причине мы должны поддерживать и ухаживать за лаком и устранять любые повреждения.

      Наиболее важным элементом является правильный уход. Не забывайте часто мыть автомобиль, пыль и засохшая грязь въедаются в лакокрасочное покрытие, и их будет трудно удалить. Для мытья следует использовать специальные шампуни. После каждой мойки автомобиль следует тщательно протирать.

      В автомойках, помимо жидкостей, мы можем покрыть автомобиль горячим воском, который создает защитный слой на краске.Горячий воск следует вытирать со стекол, так как он снижает их прозрачность. Такой воск обеспечивает защиту на короткий период времени.

      Лучшая защита обеспечивается нанесенным вручную и отполированным воском. Это трудоемкая и длительная процедура, но конечный результат стоит затраченных усилий. Наносим воск на идеально вычищенный автомобиль, желательно при температуре 15-25 градусов Цельсия, тогда воск легче растекается. Наносить воск начинаем с крыши автомобиля, используем хлопчатобумажную ткань, не оставляющую разводов.Наносите воск тонкими слоями, так будет легче полировать. Полировка – самый сложный этап восковой эпиляции. Мы можем сделать это с помощью специальной электрической полировальной машины (намного проще) или вручную с помощью фланелевых салфеток.

      Вощение защищает краску от погодных условий, вода очень хорошо стекает по кузову.

      В автомобильных магазинах можно приобрести различные средства по уходу за лакокрасочным покрытием. В нашем распоряжении шампуни, лосьоны, салфетки для удаления мелких загрязнений, глины для удаления железных опилок, смолы, пасты или жидкие воски и защитные покрытия.

      Как удалить незначительные повреждения краски

      Особенно после зимы на лакокрасочном покрытии видно много мелких царапин. Самые маленькие будут замаскированы во время эпиляции, более крупные нуждаются в защите. Мы можем использовать красящие пасты, специальные мелки или заполнить углубления лаком. Последнее решение, безусловно, лучшее, но оно требует некоторой практики или перевозки автомобиля в малярную мастерскую. Мы можем купить аэрозольные лаки в магазинах, но помните, что идеальный оттенок мы не выберем.Чуть более дорогое решение - компьютерный подбор краски, он будет идеально подходить к цвету краски на нашем автомобиле.

      Помните, что пренебрежение уходом за краской невозможно компенсировать, и краска вернет свой первоначальный блеск только после перекрашивания.

      .

      Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf