logo1

logoT

 

Lada vesta sw cross технические характеристики


дилер LADA в г. Москва (Москва и МО)

  • Кузов
  • Колесная формула / ведущие...

  • Расположение двигателя

  • Тип кузова / количество...

  • Количество мест

  • Длина / ширина / высота, мм

  • База, мм

  • Колея передних / задних колес,...

  • Дорожный просвет, мм

  • Объем багажного отделения, л

  • Двигатель
  • Код двигателя

  • Тип двигателя

  • Система питания

  • Количество, расположение...

  • Рабочий объем, куб. см

  • Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об....

  • Максимальный крутящий момент, Нм / об....

  • Рекомендуемое топливо

  • Динамические характеристики
  • Максимальная скорость, км/ч

  • Время разгона 0-100 км/ч, с

  • Расход топлива
  • Городской цикл, л/100 км

  • Загородный цикл, л/100 км

  • Смешанный цикл, л/100 км

  • Масса
  • Снаряженная масса, кг

  • Технически допустимая максимальная масса,...

  • Максимальная масса прицепа без тормозной системы /...

  • Объем топливного бака, л

  • Трансмиссия
  • Тип трансмиссии

  • Передаточное число главной...

  • Подвеска
  • Передняя

  • Задняя

  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм

  • Шины
  • Размерность

  • Лада Веста СВ Кросс технические характеристики 2020-2021 г на Lada Vesta SW Cross, официальный дилер, Москва

    1.6 / 106 л.c.
    5МТ / FWD

    1.8 / 122 л.c.
    5MT / FWD

    1.6 / 113 л.c.
    AT / FWD

    Двигатель

    Код двигателя

    Тип двигателя

    Бензиновый

    Бензиновый

    Бензиновый

    Система питания

    Впрыск топлива с электронным управлением

    Впрыск топлива с электронным управлением

    Впрыск топлива с электронным управлением

    Количество, расположение цилиндров

    4, рядное

    4, рядное

    4, рядное

    Рабочий объем

    1596 см3

    1774 см3

    1598 см3

    Максимальная мощность

    106 л.с. (78 кВт) при 5800 об/мин

    122 л.с. (90 кВт) при 5900 об/мин

    113 л.с. (83 кВт) при 5500 об/мин

    Максимальный крутящий момент

    148 Н•м при 4200 об/мин

    170 Н•м при 3700 об/мин

    152 Н•м при 4000 об/мин

    Рекомендуемое топливо

    Бензин 92

    Бензин 92

    Бензин 92

    Объем топливного бака

    Динамические характеристики

    Максимальная скорость

    178 км/ч

    180 км/ч

    170 км/ч

    Время разгона 0-100 км/ч

    Расход топлива на 100 км

    Городской цикл

    Загородный цикл

    Смешанный цикл

    Масса

    Снаряженная масса

    1280...1350 кг

    1280...1350 кг

    1280...1350 кг

    Технически допустимая максимальная масса

    1730 кг

    1730 кг

    1730 кг

    Максимальная масса прицепа без тормозной системы

    600 кг

    600 кг

    600 кг

    Максимальная масса прицепа с тормозной системой

    900 кг

    900 кг

    900 кг

    Трансмиссия

    Тип трансмиссии

    Передаточное число главной передачи

    Подвеска

    Передняя

    Независимая, типа Макферсон, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

    Независимая, типа Макферсон, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

    Независимая, типа Макферсон, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

    Задняя

    Полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами

    Полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами

    Полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами

    Рулевое управление

    Рулевой механизм

    Шестерня-рейка

    Шестерня-рейка

    Шестерня-рейка

    Кузов

    Колесная формула

    Ведущие колеса

    Передние

    Передние

    Передние

    Расположение двигателя

    Переднее поперечное

    Переднее поперечное

    Переднее поперечное

    Тип кузова

    Универсал

    Универсал

    Универсал

    Количество дверей

    Количество мест

    Длина

    4424 мм

    4424 мм

    4424 мм

    Ширина

    1785 мм

    1785 мм

    1785 мм

    Высота по антенне

    1537 мм

    1537 мм

    1537 мм

    Колёсная база

    2635 мм

    2635 мм

    2635 мм

    Колея передних колес

    1524 мм

    1524 мм

    1524 мм

    Колея задних колес

    1524 мм

    1524 мм

    1524 мм

    Дорожный просвет

    203 мм

    203 мм

    203 мм

    Объем багажного отделения

    480-825 л

    480-825 л

    480-825 л

    Шины

    Размерность

    205/50 R17 (93/89, W/V)

    205/50 R17 (93/89, W/V)

    205/50 R17 (93/89, W/V)

    Lada Vesta Cross - обзор, цены, видео, технические характеристики Лада Веста Кросс

    Абсолютно новая Lada Vesta Cross предстала перед отечественными автолюбителями на специальном московском мероприятии в середине апреля 2018 года. Стоит отметить, что новинку можно было увидеть еще в 2016 году, на московском международном автосалоне, но только в качестве концепта. Отличить такую модификацию от стандартной версии не составит труда. В глаза бросается стильный кроссоверный обвес на порогах, бамперах и колесных арках. Он выполнен из черного неокрашенного пластика и призван защитить лакокрасочное покрытие в наиболее уязвимых местах. На корме, по соседству с серебристой накладкой, можно увидеть стильную хромированную двустволку патрубков выхлопной системы. Стоит отметить серьезно увеличенный дорожный просвет и огромные 17-дюймовые легкосплавные колесные диски, обутые в резину размерностью 205/50. Салон щеголяет более контрастной обшивкой с яркими вставками и кожаным рулевым колесом. В остальном, модель полностью повторяет дизайн стандартной модификации.

    Размеры

    Лада Веста Кросс- это четырехдверный седан Гольф класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4410 мм, ширина 1785 мм, высота 1526 мм, а колесная база- 2635 мм. Что касается самого дорожного просвета, то он был увеличен на 25 мм и составляет 203 миллиметра. Такой посадке могут позавидовать многие современные кроссоверы. Автомобиль с легкостью перенесет поездку по грунтовке, заедет на высокий бордюр и сохранит приемлемую плавность хода, даже на разбитой дороге с твердым покрытием. Что касается самой подвески, то она выполнена в самом распространенном, для этого класса, ключе. Спереди расположилась независимая конструкция, на базе стоек McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади- полузависимая упругая балка. Вкруг установлены гидравлические амортизаторы и винтовые стальные пружины.

    Размер багажника также впечатляет. В стандартном положении, трехобъемный кузов способен предоставить целых 480 литров полезного пространства. Благодаря такой вместительности, модель отлично справится с повседневными задачами рядового автолюбителя и прекрасно подойдет для загородных семейных поездок с несколькими пассажирами на борту и обилием багажа.

    Технические характеристики

    На старте продаж, Lada Vesta Cross будет оборудоваться двумя различными силовыми агрегатами. Базовая версия комплектуется хорошо известным 1,6-литровым бензиновым мотором с 16 клапанами. Он устанавливался на многие модели АвтоВАЗа и, благодаря впускному коллектору с изменяемой геометрией, способен выдавать 106 лошадиных сил при 5800 об/мин и 148 Нм крутящего момента при 4200 оборотах коленчатого вала в минуту. Он стыкуется исключительно с пятиступенчатой механикой, разгоняет седан до сотни за 11,9 секунды и максимально набирает 178 километров в час. Расход топлива составит около 7,1 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения.

    Старшие модификации могут похвастаться схожим мотором с увеличенным объемом. 1,8 литра позволили инженерам выжать 122 лошади при 5900 об/мин и 170 Нм тяги при 3700 об/мин. Силовой агрегат предлагается как с механическими, так и с роботизированными коробками передач. В зависимости от типа трансмиссии, машина ускоряется до 100 км/ч за 10,5-12,7 секунд и максимально разгоняется до 180 километров в час. Расход топлива также незначительно вырос- 7,5-7,7 литра в тех же условиях эксплуатации.

    Итог

    Веста Cross обладает довольно интересными качествами. У нее яркий и современный дизайн, отлично подчеркивающий характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль будет органично выглядеть как в оживленном потоке мегаполиса, так и на грунтовой дороге вдали от цивилизации. Салон- это царство неплохих материалов отделки, качественной сборки, практичности комфорта. Даже загородная поездка или плотный трафик в час-пик не должны доставить владельцу лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что современный автомобиль, в первую очередь, должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом седана находится простой и технологичный агрегат, являющийся сплавом проверенных технологий и многолетнего опыта инженеров. Lada Vesta Cross- стильная и практичная модель на все случаи жизни.

    Видео

    Характеристики - Vesta SW Cross

  • Кузов
  • Колесная формула / ведущие колеса

  • Расположение двигателя

  • Тип кузова / количество дверей

  • Количество мест

  • Длина / ширина / высота, мм

  • База, мм

  • Колея передних / задних колес, мм

  • Дорожный просвет, мм

  • Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом вариантах, л

  • Двигатель
  • Код двигателя

  • Тип двигателя

  • Система питания

  • Количество, расположение цилиндров

  • Рабочий объем, куб. см

  • Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.

  • Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.

  • Рекомендуемое топливо

  • Объем топливного бака, л

  • Динамические характеристики
  • Максимальная скорость, км/ч

  • Время разгона 0-100 км/ч, с

  • Расход топлива
  • Городской цикл, л/100 км

  • Загородный цикл, л/100 км

  • Смешанный цикл, л/100 км

  • Масса
  • Снаряженная масса, кг

  • Технически допустимая максимальная масса, кг

  • Максимальная масса прицепа без тормозной системы / с тормозной системой, кг

  • Трансмиссия
  • Тип трансмиссии

  • Передаточное число главной передачи

  • Подвеска
  • Передняя

  • Задняя

  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм

  • Шины
  • Размерность

  • Технические характеристики LADA Vesta SW Cross

    1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ
    Кузов
    Колесная формула / ведущие колеса4 х 2 / передние 4 х 2 / передние 4 х 2 / передние
    Расположение двигателяпереднее поперечное переднее поперечное переднее поперечное
    Тип кузова / количество дверейуниверсал / 5 универсал / 5 универсал / 5
    Количество мест5 5 5
    Длина / ширина / высота по антенне, мм4424 / 1785 / 1537 4424 / 1785 / 1537 4424 / 1785 / 1537
    База, мм2635 2635 2635
    Колея передних / задних колес, мм1524 / 1524 1524 / 1524 1524 / 1524
    Дорожный просвет, мм203 203 203
    Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом вариантах, л480 / 825 480 / 825 480 / 825
    Двигатель
    Код двигателя21179 21179 21129
    Тип двигателябензиновый бензиновый бензиновый
    Система питаниявпрыск топлива с электронным управлением впрыск топлива с электронным управлением впрыск топлива с электронным управлением
    Количество, расположение цилиндров4, рядное 4, рядное 4, рядное
    Рабочий объем, куб. см1774 1774 1596
    Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.90 (122) / 5900 90 (122) / 5900 78 (106) / 5800
    Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.170 / 3700 170 / 3700 148 / 4200
    Рекомендуемое топливобензин 92 бензин 92 бензин 92
    Динамические характеристики
    Максимальная скорость, км/ч180 180 178
    Время разгона 0-100 км/ч, с13,3 11,2 12,6
    Расход топлива
    Городской цикл, л/100 км10,1 10,7 9,7
    Загородный цикл, л/100 км6,3 6,4 6,0
    Смешанный цикл, л/100 км7,7 7,9 7,5
    Масса
    Снаряженная масса, кг1280...1350 1280...1350 1280...1350
    Технически допустимая максимальная масса, кг1730 1730 1730
    Максимальная масса прицепа без тормозной системы / с тормозной системой, кг600 / 900 600 / 900 600 / 900
    Объем топливного бака, л55 55 55
    Трансмиссия
    Тип трансмиссии5АМТ 5МТ 5МТ
    Передаточное число главной передачи3,9 4,2 3,9
    Подвеска
    Передняянезависимая, типа Макферсон, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости независимая, типа Макферсон, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости независимая, типа Макферсон, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
    Задняяполузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами
    Рулевое управление
    Рулевой механизмшестерня-рейка шестерня-рейка шестерня-рейка
    Шины
    Размерность205/50 R17 (93/89, W/V) 205/50 R17 (93/89, W/V) 205/50 R17 (93/89, W/V)

    Лада Веста СВ Кросс - комплектации и цены

    Двигатель
    Количество передач 5 5
    Марка топлива 4424 4424 4424
    Мощность двигателя (л.с.) 106 122 113
    Объем двигателя 1.6 1.8 1.6
    Привод Передний Передний Передний
    Тип двигателя АИ-92 АИ-92 АИ-92
    Топливный бак (л) 55 55 55
    Трансмиссия MT MT CVT
    Габаритные размеры
    Высота (мм) 1532 1532 1532
    Колесная база (мм) 2635 2635 2635
    Количество дверей 5 5 5
    Количество мест 5 5 5
    Объем багажника 480 480 480
    Полная масса 1350 1350 1730
    Снаряженная масса 1300 1300 1280
    Ширина (мм) 1785 1785 1785
    Динамические характеристики
    Время разгона (0-100 км/ч, с) 12,6 11,2 12.2
    Максимальная скорость (км/ч) 172 180 170
    Подвеска
    Дорожный просвет (мм) 203 203 203
    Задняя подвеска полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами
    Передняя подвеска независимая, типа Макферсон, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости независимая, типа Макферсон, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости независимая, типа Макферсон, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
    Размер колес 205/50 R17 205/50 R17 205/50 R17
    Расход топлива
    Городской (л/100 км) 6,0 6,4 6,1
    Смешанный (л/100 км) 7,5 7,9 7,4

    Новая Lada Vesta SW Cross 2021 года - технические характеристики

  • Кузов
  • Колесная формула / ведущие колеса

  • Расположение двигателя

  • Тип кузова / количество дверей

  • Количество мест

  • Длина / ширина (по зеркалам) / высота по антенне, мм

  • База, мм

  • Колея передних / задних колес, мм

  • Дорожный просвет, мм

  • Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом...

  • Двигатель
  • Код двигателя

  • Тип двигателя

  • Система питания

  • Количество, расположение цилиндров

  • Рабочий объем, куб. см

  • Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.

  • Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.

  • Рекомендуемое топливо

  • Объем топливного бака, л

  • Динамические характеристики
  • Максимальная скорость, км/ч

  • Время разгона 0-100 км/ч, с

  • Расход топлива
  • Городской цикл, л/100 км

  • Загородный цикл, л/100 км

  • Смешанный цикл, л/100 км

  • Масса
  • Снаряженная масса, кг

  • Технически допустимая максимальная масса, кг

  • Максимальная масса прицепа без тормозной системы /...

  • Трансмиссия
  • Тип трансмиссии

  • Передаточное число главной передачи

  • Подвеска
  • Передняя

  • Задняя

  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм

  • Шины
  • Размерность

  • Последняя Лада Веста Кросс Универсал. Перекрестный тест Первого Жилета или Благовещение

    Наш первый тест Cross Vesta может ответить на вопрос, нужно ли переплачивать 43 тысячи рублей, чтобы кросс или жить на спокойной универсальной жилетке. Крест вроде бы кричит, забери меня, боролся, чтобы доказать свою правоту, и даже залез почти по вертикальной стене сочинского леса. Vesta Vesta cross-test о том, как мы измельчаем камни, взяла горы ниже, спецификации в конце статьи.

    Я не перечисляю все опубликованные универсалы, начиная с ВАЗ 2102, моя эволюция осталась в скошенной задней двери Audi A7. Удивительно, но похоже, что в погоне за вкусами покупателя Лада в новом универсале переехала с почти вертикальной задней стенки. Правда наклон заднего стекла получился таким же сильным, как в моем спорте, чтобы отказаться от смотрителя, но достаточно, чтобы линия крыши приобрела модную динамику.

    Лада-Веста-SW и Лада-Веста-SW Cross: представьте себе на минуту рядом с ВАЗ-2104.Мне кажется, здесь он превратится в древний камень. Что за динамичная линия крыши она придумала, обмакнула холодильник и дачу. А универсальная акула даже на крыше «акульего плавника» несет - это внешняя антенна. Он соревнуется за меня, любимый.

    По словам дизайнера леди Стива Маттин, «линия крыши начинается с наружных зеркал, а« акульи плавники »создают элегантную атмосферу X». Оказывается, в чистой машине не так уж много. Если бы не Xersi, подумал я, Volvo.Двойная хромированная выхлопная труба - современная, с правой стороны есть место для двух фальшивых труб.

    Лада-Веста-SW и Лада-Веста-SW-Cross: производятся в Ижевске. Базовая машина (справа) выглядит проще. Двухцветных бамперов нет, сдвижной пластиковый корпус на 4мм короче и на 25мм ниже крестовины.

    Цены на Lada-Vesta-SW начинаются от 639 900 рублей, на перекрестке она дороже на 116 тысяч.Но на самом верху, в самом дорогом оборудовании, разница всего 43 тысячи. (1,8 л, 16 Cl, 122 с., 5 шт.). Разница в 43 тысячи. Вы также можете найти его в середине прайс-листа (1.8, 16 Cl., 122 л.с., 5 МТ).

    Наш первый тест Cross Vesta прошел в Сочи, где мы ездим как по лесу, так и по крутым горкам, зажигаем более агрессивные бамперы с черными и серебристыми накладками и, конечно же, обвес по всей окружности кузова. Вроде как на бутафорию, но при частой езде по грунту и просто грязным дорогам вагонка должна продлевать срок службы краски на порогах и арках арок.А это уже вопрос коррозионной стойкости и типа универсального товара после нескольких лет интенсивной эксплуатации. Но владельцы простого универсала в случае задней дистанции могут сэкономить - их бампер полностью позаимствован у седана. А вот поперечный бампер оригинален и его довольно сложно организовать.

    Для Лада Веста Кросс в лесу как-то спокойнее пластиковый обвес.

    Могу ли я погрузить холодильник в воду?

    Заявленный объем багажника 480 л.Вроде нет ничего плохого, но, подняв заднюю дверь, вы обнаружите, что он явно меньше сумки и не умещается весь холодильник. Однако панели пола приподняты, а под ними спрятана пара органайзеров общим объемом 95 литров. Для удобства багажник можно разделить на 2 части, а также полностью снять пластиковые органайзеры.

    Отсек для хранения контейнеров слева с крепежной лентой, ниша 15 литров справа
    Круглые арки, закрытые крышкой.

    Со сложенными сиденьями второго ряда - 825 л. Двойной пол с органайзером предназначен для создания плоской подушки при складывании задней части задних сидений, но, как мы видим, это не работает, не работает. Подушка спинки не будет стоять вертикально, ее нужно вынуть из салона, чтобы выровнять пол, убрать можно, но это занятие непростое.

    Под основным полом, конечно же, полноразмерная запаска - это 15-дюймовый стальной диск.. Рядом еще один органайзер и толстый слой шумоизоляции. По бокам багажника также есть отсеки для мелочей, крючки для пакетов и даже розетка на 12 вольт. Неожиданная роскошная недорогая машина. Пятая дверь закрывается мощными ручками, которые поставляются как с левой стороны.

    Сядьте позади вас.

    Lada-Vesta-SW-Cross: Здесь голова не упирается в потолок, но для ног есть место и хватит. В отличие от седана, расстояние от сиденья до потолка увеличилось на 25 мм.Вытянув руку, вы обнаружите, что задние сиденья с подогревом.

    С новыми задними дверями садиться на заднее сиденье стало удобнее. Есть центральный подлокотник с парой подстаканников, а в максимальной версии для заднего дивана, сидящего за сиденьем, разъем USB и розетка на 12 В. Вот только подголовники не очень удобные - в верхнем положении они низкие для людей ростом 180 см и выше.

    Поехали за руль.

    Волшебник изнутри Повозка немного отличается от.А вот Крест Жигулей расписан с душой.

    Lada-Vesta-SW-Cross

    За последние 2 года Вазовсы не только успели доработать универсал, но и немного доработали интерьер. На верхних версиях появился полноценный центральный подлокотник. Правую руку удобно класть, внутри есть небольшой отсек. В целях поощрения водителя Веста SW и Cross West. Получил раскрашенный поднос для инструментов.

    Тольяттинцы значительно расширили идею, в ней также присутствуют оранжевые акценты в интерьере.

    Простой универсал, приборы немного подведены по цвету, а в приподнятом варианте на крестовине спидометра и более ярких акцентах. Кроме того, он отличается контрастными вставками на сиденьях, еще одним орнаментом на пластиковых вставках передней панели и дверей, а также хромированными ручками. Матовый на ручке универсал.

    Двигатель

    Лада-Веста-SW: 1,8 л, 122-сильный, 16-клапанный.

    Но двигатель 122 литра разочаровал 122 движка.Даже в паре с заимствованной у Reno механикой двигатель явно не оправдывает ожиданий. Мы вместе ехали на запад, и по мере ускорения пол показывает набор скоростей на более высокой передаче. Возможно, проблема в том, что тестовые машины еще не прошли пробег, а по одометрам всего 500-600 км. Однако корейские одноклассники уже на выходе с завода даже при более скромном объеме 1,6 литра едут лучше. На их фоне двигатель Вазова дрожит под нагрузкой, и даже после 2000 об / мин у него нет запаса тяги.Да, агрегаты Тогиатти зарекомендовали себя очень надежными и живыми, но в современном мире они уже есть. Это явно необходимо для утоления жажды и дна, и высокой скорости.

    Lada-Vesta-SW-Cross, как и Brother Universal, комплектуется двумя двигателями - 1,6 (106 л.с.) и 1,8 л (122 л.с.).

    Не хватает классической машины.

    Ну и конечно главная проблема всего семейства Вестей - это отсутствие полноценной АКПП. Неслучайно на тесте были только машины с механикой, ваз прекрасно понимают неполноценность своего робота (АМТ) и пробуют не раз его не показывают журналистам.Остается только надеяться на помощь за границей. Либо Vesta получит 4-ступенчатую машину JATCO, которую начали переустанавливать за счет субсидии, либо французы поделятся Variator Renault Hood.

    Продолжайте движение.

    По дороге Веста универсал практически ничем не отличается от седана. Кузов получился очень твердым, и машина должна отлично работать. Овен с обычным электрическим Powerliner - образец точности и информации. Веста Кросс выше 25 мм (Выстрел универсал 178 мм) и оказала влияние.При неторопливой езде разница практически не привлекает, но в амортизаторах есть более глубокие ролики кузова, что связано не только с высокой подвеской, но и с более широкими и цепными шинами Pirelli.

    На крестовине еще повозка.

    Лада-Веста-SW-Cross

    А на съезде асфальт лучше сбросить. Низкие 17-дюймовые колеса не слишком жалуют на резкие неровности, но во-вторых, увеличение дорожного просвета привело к уменьшению пера перехода.На поворотах дороги колеса все еще находятся в воздухе.

    При отправке одного колеса багажник легко открывается, что говорит о достаточной жесткости кузова.

    Если зафиксировать машину в таком положении, багажник будет открываться отлично, и это здорово. Однако с точки зрения пасабилизации сокращение штрафных передач - это явно минус. Так что, если потребность в увеличенном списке дорог не слишком велика, попробуйте сделать обычный универсал или подумайте о переходе на более скромные колесные диски. Возможно, шина лучше подходит для внедорожного рисунка.Но это тема для отдельного разговора, когда пора обзавестись полным приводом.

    Будет ли полный привод?

    Lada-Vesta-SW-Cross

    По лбу вопрос по поводу дня отъезда Весты Кросс с полным приводом вазодержателя в российском проезде. Говорят, что рынок вряд ли будет готов покупать такую ​​машину в больших количествах, но пока не подтвердил спрос без производства. Но учитывая, что задняя балка на Весте очень похожа на аналогичную у Lada Largus, а значит, и на Renault Duster., Технически такая возможность наверное есть. Осталось только состыковать коробку не с Логаном, а с Дастер Дастер All Wheels, приподнять на соответствующую длину карданов и отрегулировать сцепление в заднем приводе. Но учитывая, что на строительство станционного троллейбуса у Тогиатти ушло 2 года, вместо обещанного вокруг Весты, придется подождать в надежде, что остается в моде.

    Так что выбирайте?

    Тем, кто хочет действительно большой багажник, чтобы наглядно смотреть на более крупный Ларгус Ларгус, позже возьмут почти вдвое больше, да и пассажирам будет комфортнее.Но на самом деле Ларгус - великий логан первого поколения со всеми разветвлениями. Westa - выбор водителя, который хочет, прежде всего, стильную и динамичную машину, а идеально отделанный багажник и увеличенный клиренс - приятный бонус, который подчеркивает Vesta Cross из линейки обычных седанов. Ну в общем разгадал разгадку.

    Добавим еще, что Веста Кросс - хороший сигнал, который может ... (ПАУ, УГХ, УГХ).

    Видео Vesta Cross Test Down с окончательными спецификациями .

    Лада Веста SW - Лада Веста SW Cross

    Технические характеристики 90 149 90 150 Общие данные 90 151 90 150 Лада Веста SW.
    1,8 5 МТ (5АМТ)
    Lada Vesta SW.
    1.6 5 MT (5AMT)
    Lada Vesta SW Cross
    1.8 5 MT (5AMT)
    Lada Vesta SW Cross
    1.6 5mt.
    Размеры, мм:
    Длина / ширина / высота / база
    4410/1764/1512/2635 4410/1764/1512/2635 4424/1785/1532/2635 4424/1785/1532/2635
    ход вперед / назад 1510/1510 1510/1510 1510/1510 1524/1524
    Объем штока, л 480/825 480/825 480/825 480/825
    Дорожный просвет, мм 178 178 203 203
    Масса снаряженная, кг 1330 1280 90 169 90 167 1350 90 169 90 167 1300
    Время разгона 0-100 км / ч, z 10,9 (12,9) 12,4 (14,4) 11,2 (13,3) 12,6
    Макс.скорость, км / ч 180 (182) 174 (174) 180 (181) 172
    Топливо / запас топлива, л A92 / 55. A92 / 55. A92 / 55. A92 / 55.
    Расход топлива: Городской /
    Загородный / Комбинированный, л / 100 км
    10,6 / 6,3 / 7,8
    (9,9 / 6,2 / 7,6)
    9,5 / 5,9 / 7,3
    (9,2 / 5,7 / 7,0)
    10,7 / 6,4 / 7,9
    (10,1 / 6,3 / 7,7)
    9,7 / 6,0 / 7,5
    ДВИГАТЕЛЬ
    Расположение Передний крест Передний крест Передний крест Передний крест
    Конфигурация / количество клапанов P4 / 16. P4 / 16. P4 / 16. P4 / 16.
    Рабочий объем, куб. см 1774 1596 1774 1596
    Мощность, кВт / л.с. 90/122 при 5900 об. / Мин. 78/106 при 5800 об. / Мин. 90/122 @ 5900 об / мин 78/106 при 5800 об. / Мин.
    Нм Крутящий момент. 170 @ 3700 об / мин 148 при 4200 об / мин/ мин. 170 @ 3700 об / мин 90 169 90 167 148 при 4200 об. / Мин.
    ПЕРЕДАЧА
    Тип передний привод передний привод передний привод передний привод
    Перемещение M5 (P5) M5 (P5) M5 (P5) M5.
    ШАССИ
    Подвеска: передняя / задняя Mac-Fersson / Гибкая привязь Mac-Fersson / Гибкая привязь Mac-Fersson / Гибкая привязь Mac-Fersson / Гибкая привязь
    Рулевое управление РАче с сильным электричеством РАче с сильным электричеством РАче с сильным электричеством РАче с сильным электричеством
    Тормоза: передние / задние Дисковые / дисковые. диск / барабан диск / диск. диск / барабан
    Размер шин 185 / 65r15 или
    195 / 55R16.
    185 / 65r15 или
    195 / 55R16.
    205 / 50R17. 205 / 50R17.

    Технические характеристики

    Размеры Колесная база
    модель мм.

    - настоящее время

    мм.

    багажник л.

    размер шин
    4410 × 1764 × 1497 1230–1270 178
    Кросс седан.

    Станция Вагон-Кросс.

    Моторы Лада Веста.

    90 167 114 90 164 90 149 90 167 1,8i (шт.) 90 169
    Объем

    мощность л.с.

    об / мин.

    Крутящий момент, н * м

    об / мин.

    расход л / 100 км

    маршрут / город

    разгон сек.

    макс. скорость

    1.6i. 106/5800

    5,3 / 8,9 (5малл)

    5,5 / 9,3 (5 тонн)

    1.6i NISSAN HR16. 122/5900 12,1 186

    В продаже появится внедорожная версия Весты - седан и универсал Лада.Крест Запада. Седан с внедорожными характеристиками станет замечательным опытом для российского рынка и за рубежом. Новинка сочетает в себе повышенный интерес российского потребителя к кроссу и традиционную любовь к автомобилям в кузове седан. По заявлению производителя, Vesta Cross Sedan получит настройки подвески и рулевого привода (количество поворотов от упора до упора - 2,8). Размер багажника обещает около 480 литров.

    Интерьер и экстерьер Лада Веста Кросс

    Хотя неизвестно, какой будет серийная модель, но интерьер концепт-кара выполнен в контрастных цветах, детали на передней панели и дверях окрашены в цвет кузова (оранжевый).Sports - это спорт, оформленный в стиле X, украшенный декоративной линией контрацепции и тисненый логотипом модели. Кожаная оплетка Концепция рулевого колеса и оранжевая подсветка приборной панели для массового производства. Несмотря на яркий интерьер, разработчики постарались расслабиться.

    Снаружи концепт-кар Off-road во многом перекликается с обычным Wettem. Но кросс-версия намного выше благодаря увеличенному дорожному просвету и большим колесам. Чистая машина имеет защитный обвес с тонировкой пластика для защиты эмали кузова на светлой дороге.Ощущение повышенного тарифа автомобиля вызывают темные защитные накладки на дверях. 17-дюймовые колеса увеличивают внедорожный потенциал седана. Дизайн задней части концепт-седана больше приближен к серийной версии, больше похож на кросс-универсал.

    Lada Vesta Sedan производится на мощностях АвтоВАЗа в Ижевске, осенью здесь должна начаться кросс-сборка Lada Vesta.

    Видеообзор седана Lada Vesta Cross

    Мои рассказы С. Автомобиль Жигули. Веста похожа на бразильский сериал.Мы познакомились в 2015 году в Ижевске на торжественном запуске модели в серию и ... Героев я не сравнивал. Через полтора года они снова встретились. "Веста, не так ли?" - спрашивал я ее каждые пять минут. Прогресс, конечно, налицо, хотя некоторые недостатки остаются. Прошло еще полгода. Сентябрь, Солнечный Адлер, Рыжая Лада Веста SW Cross, и я снова спрашиваю: "Веста, а?"

    Лада Веста SW. Цена: от 639 900 руб. Продано: По состоянию на сентябрь 2017 г.

    Лада Веста SW Cross.Цена: от 755900 руб. Продано: По состоянию на сентябрь 2017 г.

    Чему я так удивился? Та огромная работа, которую проделал АвтоВАЗ: начиная с внешнего, заканчивая настройками подвески. Стив Матен признан дизайнером шеф-повара, и при разработке концепции автомобиля были рассмотрены различные варианты. Так что где-то в параллельной вселенной мы можем получить кузов фастбек «Веста». Или хэтчбек, или купе, или универсал ...

    вторая линия жигулей.Веста SW Cross порадует своим пространством, обогревом и подлокотником

    .

    Стоп! Но у нас есть универсал ?! Формально да. Но в описании модели, в рекламных проспектах или на официальном сайте вы не найдете слова «универсальный». В случае с аббревиатурой «Western» SW расшифровывается не как универсал, а как спортивный автомобиль. Конечно, это не определение типа кузова, а задумка авторов, некий форм-фактор, включающий в себя как габариты, так и стилистические элементы, а также техническое задание и положение в плане модели.Это тоже понятно! К сожалению, у многих россиян «Универсал» ассоциируется с годным к употреблению холодильником на колесах, а поскольку Веста SW, а особенно SW Cross, оказались чертовски привлекательными и элегантными, поливать их таким же «соусом» было бы преступлением. ".

    Для задних пассажиров теперь доступны подогрев сидений и порт USB.

    Интересно то, что у Весты SW и кросса нет прямых конкурентов. Все, что было, давно превратилось в кризис черного кризиса. С очень большим эпизодом можно записать соперников Renault Sandero.Степвей и Новика. Киа Рио. X-line хоть и по душе, но скорее рентген.

    Спереди показал нормальный подлокотник с нишей для вещей

    Но что это значит для элегантности и самоопределения модели, что важнее для человека, выбирающего между седаном и универсалом в пользу последнего? Конечно же объем багажника! А здесь все более чем нормально. Во-первых, желаемый объем для штор - 480 литров. Но с одной оговоркой: включая боковой и подземный отсеки (95 л), которые организатор разделил на две части.Во-вторых, если сложить второй ряд (он складывается в соотношении от 1/3 до 2/3), то грузовое пространство увеличится почти вдвое до 825 литров. Если под потолком, то это 1344 л. Нагрузка - 475 кг. Берут буксир до 900 кг. В-третьих, под вторым этажом спрятана полноразмерная запаска, а в багажнике есть крючки для крепления сумок и пакетов, три штатных для крепления груза, специальное приспособление для огнетушителя или 5-литровый. канистра, карман для переноски диковинок и, наконец, коробки с двумя источниками света и одной розеткой на 12 В.

    Где есть дороги, а где их нет, хорошо растет SW Cross

    Интерьер универсала мало чем отличается от седана. И если не акцентировать внимание на новых декоративных вставках, которые тоже разные в SW и SW Cross, то самые главные положительные изменения: появился (наконец-то!) Полноценный фиксированный подлокотник, два входа USB, а также подлокотник с подстаканниками и кресла с подогревом. Для задних пассажиров. Кроме того, поскольку SW на 15 мм выше седана с таким же клиренсом в 178 мм, пассажиры второго ряда чувствуют себя ровно.

    По сравнению с версией Cross, у штатного SW чуть больше шторма в повороте

    Но есть и за что бить. Основная претензия заключалась в несостоятельности мультимедийной системы и навигатора «Ситигид», который случайно потом предложил нам с коллегой превратиться в сплошную или превратиться в пропасть на серпантине. Однако в следующем году в «Вестере» появится новый мультимедиа, и по предварительным данным, это будет Яндекс.авто от Яндекс. Навигатор и другие приложения.

    Объем багажника 480 л.1344 л - если под потолком сложенное сиденье

    А что с шасси? На тест были представлены автомобили со 122-сильной бензиновой «четверкой» объемом 1,8 литра, которые теперь сочетаются с французской 5-ступенчатой ​​коробкой передач. Раньше для топового агрегата не было альтернативного страшного «робота», о чем я, честно говоря, даже не хочу говорить. Здесь для размышления заявленные цифры разгона до сотни Lada Vesta SW: с «механикой» 10,9 с, с «роботом» 12,9... Пожалуй, оставлю его без комментариев.

    Интерьер вокзала не отличается от седана

    .

    Ну перед двигателем иногда честно нет тяги. Большую часть маршрута пролегали горные змеи, и часто, когда горку поднимали в горку, приходилось спускаться для первой пересадки на Весту хоть как-то набирать скорость. При этом машина не была загружена: я, мой коллега и несколько рюкзаков с вещами. Ожидайте взамен скромного износа - 92.топлива там быть не должно. Наименьшее значение, которое выдал бортовой компьютер в ходе теста, составило 11 литров на 100 км.

    Но шасси от Весты SW готово к любым ударам судьбы. В нашем случае дует с завидной регулярностью, пробовали пользоваться дорогами Краснодарского края. Чтобы компенсировать увеличившийся вес и предполагаемые нагрузки, задняя полукруглая подвеска была усилена. Кроме того, инженерам пришлось внедрить в конструкцию 33 новые штампованные детали для увеличения жесткости кузова на кручение.В результате Vesta SW отлично проглатывает ямы, но на ощупь сильнее шторма, с другой стороны, чем седан.

    В версии Cross много интересного. За счет других, более жестких пружин и амортизаторов, 17-дюймовые колесные приводы, а также увеличенная колея 14 мм, не дают покоя. Существует оптимальный баланс между поездкой по серпантину и преодолением Оффроуда. И это при том, что от земли машина пробила 203 мм. Не каждый переключатель может похвастаться таким клиренсом.

    Сколько это стоит? Наверное, больше миллиона? Нисколько. Даже в самой дорогой комплектации, без Весты SW или SW Crossteraward этой линейки. Обычный универсал в базовой версии комфорта с двигателем 1.6 и MCP обойдется в 639 900 р. За вариант «робот» придется заплатить 25 000 р. Версия LUXE, в которой в багажнике появляется двойной пол и воздух. кондиционер, стоит от 702 900 р. А самая дорогая Vesta SW была оценена в 804 900 р. Кросс-модификация немного дороже, но в разумных пределах.Уже в «базе» они предлагаются в комплектации LUXE с двигателем 1.6 и «механикой» по цене 755 900 р. За лучшую версию SW Cross с мотором 1.8 и «роботом» просили 847 900 р.

    . 90 164 90 149 90 760 Эксплуатационные расходы * 90 169 90 164 90 149 90 167 90 141 Транспортный налог, р. 90 142 90 167 3050 90 167 3050 90 167 6400 90 167 8800 90 167 11 030 90 167 56 450

    Вождение автомобиля

    Салон

    В Cross SW я хотел еще раз пройти виражи оборотов, а потом, не сбавляя скорости, проехать на внедорожнике

    Комфорт

    Вместительные потолок и ножки, подогрев всех сидений, полноценные подлокотники

    Безопасность

    Есть все необходимые системы, а также подушки безопасности водителя, пассажира и боковые.

    Цена £.

    Размер шин 195 / 55R16. 205 / 50R17.
    Динамика от 10,9 сек до 100 км / ч От 11,2 секунды до 100 км / ч
    Расход топлива на 100 км в смеси. Цикл, л. 7,8 7,9
    До 1/2, стр.
    Осаго / Каско, Р.

    * Транспортный налог рассчитывается в Москве. Стоимость от 1 до 2 взимается в зависимости от дилера. ОСАГО и КАСКО рассчитываются по расчетам: один водитель-мужчина, холост, возраст 30 лет, стаж вождения - 10 лет.

    Вердикт

    У

    BESTA SW и Cross SW явно не хватает хорошей машины И более мощного двигателя, как и всем моделям LADA. Но и без него они добились чего-то очень важного - заставили скептиков, таких как я, перестать отпускать шутки и гадать, что моя голова удивлена, повторяя снова и снова: «Веста, не так ли ?!»

    Если судить цинично - только по деньгам - фура ставит крест на лопатки с преимуществом 116 тысяч.Вариант «Off-road» не требует более дешевых 755 900 рублей, тогда как SW доступен за 639 900 - всего 32 тысячи. Дороже, похоже на начинку седана. Но есть нюанс: «кресты» не производят полных комплектов в наличии. Прайс-лист начинается сразу с высочайшего LUXE-исполнения. А вот SW начинается с комфорта там, где нет боковых подушек безопасности, противотуманок, двойного багажника, обогрева лобового стекла, дождя и дождя, климат-контроля ... Зато все эти штучные «Жигули» станут надежным атрибутом на эксцессы.А для комфортной жизни в «комфорте» даже по сравнению с иномарками их много: пара подушек, система стабилизации с АБС и противоскользом, регулировка руля по Tilt and exit, центральный замок со складывающимся ключом, подогрев. сиденья, электростеклоподъемники по кругу, кондиционер, музыка и даже круиз контроль. Поэтому первую точку отправляют на более доступные, но не sw.

    Веста SW.

    Cross of West SW.

    При запуске седана АвтоВАЗ предоставил право первой ночи продаж топ-дилерам «Вестей».В случае с университетами от этой практики отказались. Предзаказ будет оформлен в любом фирменном салоне, машины ожидаются «живыми» до конца октября.

    Багажник: 3: 2

    Разница в результате сохраняется, так как грузовые отсеки полностью идентичны. А вот в стволе оба «Вести» получают по два очка. Я еле сдержался, чтобы добавить три. Ведь ничего подобного отечественный автопром еще не сделал. Наконец-то люди задумались о себе! Такой грамотной организации пространства позавидует даже Skoda благодаря просто умным решениям.У обоих «уродов» полно крючков, сеток, розетки, подсветки, потайного отделения в стене справа, лотка для тряпок и других мелочей. И самое главное - российское ноу-хау: специальный карман для бутылочек с пятью жизнями или канистр для стирки. Их предлагается поставить с левой стороны удобную нишу и закрепить эластичным ремешком. Хотя яйца лежат в багажнике: с такой фиксацией нечего летать и разлома стенки не будет. Проблема одна - места мало.Унификация пола с седаном не позволила выжать из универсала более 480 литров (как четырехдверный). А с учетом «двухэтажного» подполья: вокруг органайзера 15-дюймовая запаска и съемные поддоны над ней. Даже в пятидневных «Вестерах» нет длительного отрыва, и задний диван с задним диваном, расколотый в пропорции 40:60, не складывается до горизонта.

    Пятая дверь открывается кнопкой, в будущем должен быть сервопривод. Максимальный объем со складывающимися сиденьями - 825 литров.

    Прохождение: 3: 3

    Веста SW не Пузотерка: 178 мм в составе защиты стального силового агрегата - нормальный вариант для России.И Крест по-прежнему универсален. При ровном животе это 203 мм. Вазовцов не приукрашивал, тело реально задом наперед на новой высоте - подтвердилась беспристрастность рулетки. Для сравнения популярны такие кроссоверы, как Kia Sportage, Volkswagen Tiguan. или Форд Куга. Реальный дорожный просвет Около 180 мм. Это просто полная поездка. «Креста» пока не будет. И в сочетании с дорожными шинами Pirelli Cinturato P7 205/60 R17 (в SW - Matador Elite 3 195/55 R16) - это главный предел возможностей для страсти.Но сцепления и геометрии хватит еще для кросса вперед. В чем мы убедились, когда навигационную навигацию внедрили в сильно скрещенное спальное место, где, как он вспомнил, как коллега, недавно проводились испытания внедорожника Mitsubishi на Pajero Sport. Поднятая «Веста» скользила по склону, перепрыгивала через валуны , взял грязь и споткнулся только во влажной поросли, она есть с колеями. С обратной стороны крестовины крестовину надо было немного подтолкнуть салазками, но главное - они ушли.Сдан всемирный экзамен, получи свой балл в Копилку.

    Пластиковый обвес "Cross", за исключением переднего бампера, натуральный, не дымчатый. Углы входного съезда примерно на 1,5 градуса больше, чем у обычных SW, даже несмотря на их вытянутые тела. С электронными помощниками. - Имитация блокировки мотора и запуска помощника на подъеме

    Двигатели: 2: 2

    Пожалуй, двигатели - самая слабая сторона Новый универсал, оштрафованный по одному результату на обе машины.Мы не знаем, как себя ведут SW и Cross с базовой 1,6-литровой 106-сильной «четверкой» Ваз-21129 - в тест-драйв их не ставили, а «Вести» с флагманским двигателем мягко говоря, Я не спрашиваю. Новый силовой агрегат ВАЗ-21179 кажется солидным объемом - 1,8 литра, и приличной мощностью - 122 л.с., крутящий момент за счет фазорегулятора неплохой - 170 н ∙ м. Но все это плохо работает только на равнине. . А когда мы углубились от берега Сочи в горы, «Веста» стала совсем медлительной: двигатель пустой, пол грустный, центр - так - какие обороты не держат, иногда машина не держит. хотели разогнаться, чтобы подняться, потребовали перехода на понижающую передачу.Ограничивая двойную ползучесть, необходимо играть в бижутерию с клатчем. В итоге - расход 12-13 меньше 92 литров бензина. Ниже 9 литров, перелив времени показывал не всегда. Но универсал всего на 50-70 кг тяжелее седана ... кстати SW на Vaz Logic - спорт спорт. Похоже на плохую иронию. Ну даже детонационный двигатель 1.8 Он не страдает, болезни других детей тоже вроде вылечили, но утром холодный двигатель Тем не менее огорчал несколько раз неожиданные сбои в тяге.

    Ошибка при загрузке.

    Универсал Веста - бесшумный автомобиль. Шины, двигатель, ветер слышны примерно одинаково, шума на уши не прописываю. А «сверчки» в жестком пластике салона даже на спальном не подаются. Хочется верить, что детали со временем не ломаются, а передняя подвеска не встает на седанах Первые проблемы

    Шестерни: 2: 2

    Главный «трансмиссионный» ритм пятидверного «Запад» - не- нормальность автоматического поля .. ИСТИНА, Ваз ругаются, что покупатели научились управлять стоковым роботом АМТ (2182) и претензий к этому нет.Но нам кажется, так говорят только те люди, которые никогда не ездили на машине с хорошей АКП. Навыки пятичасового робота «LADA» лучше всего иллюстрируют количество разгонов до «сотни»: для автоматизированного универсального 1.8 требуется непристойное время - 12,9-13,3 с, а с механикой цифр гораздо оптимистичнее - 10,9-11,2 с. Кстати, они разные, они разные: «Он идет» 1.6 - это национальная трансляция 2180, а модификации от 1.8 - французская JR5. И понравилось: переключается достаточно четко, легко, гудения нет и не работает.Но в целом очки здесь не начисляются, счет в бою остается прежним.

    Веста SW.

    Cross of West SW.

    Между передними сиденьями подлокотник шел с коробкой (полезно, но мешает крепление и переключение на переключение), подогрев сидений теперь трехступенчатый, перчаточный чехол микроллики, а обогрев лобового стекла включается отдельной кнопкой. Скоро такие вещи перейдут к седану

    Handling: 2: 3

    Инженеры Universal SW определили специальные задние рессоры для адаптации шасси к разной жесткости и весу пятидверки.Поэтому поведением на дороге эта версия напоминает седан. Стелема также герметична, с лифтом, проверенным в линию на сброс газа, и приятна для живого отклика на повороты рулевого управления. Еще никогда русские универсалы не были такими «вкусными». А вот высокий кросс оказался еще интереснее! Вазовцы выбрали для увеличения клиренса сложным, но правильным способом - полностью заменили пружины и амортизаторы, увеличили со скоростью 14 мм, потратив много времени на корректировку задачи.В итоге вариант «Off-road» больше не стал катком, он сохранил допустимую плавность хода на низкопоршневых 17-дюймовых колесах и даже выиграл в управляемости: «крестовина» руля и еще большее усилие. На нем, на повороте, получается более стабильная стоимость машины. Только нарезка циферблата прибора в красный цвет зря красится - цифры плохо читаются. Но он все равно заслужил очки впереди. Небольшое замечание: каблуки змеевидные, передние покрышки «Cross» натерты о опорные чашки, подвесные пружины.Надеемся, что это единственная проблема нашей машины, а также прилипший декоративный кожух двигателя от техники ...

    «Режик» был написан в нашем парке в середине весны и начал редакционную жизнь (С., № 5, 2018).

    А что меняет. перекрестный префикс? Помимо красных вставок в салоне и больших 17-дюймовых колес, такие автомобили отличает пластиковый внедорожный комплект и двести миллиметров дорожного просвета под защитой двигателя. И полный, металлический!

    По параметрам геометрическая прогрессивность Lada Vesta SW Cross вполне сопоставима с паритетным классом C.А если углы въезда и съезда сопоставимы, то фонарикам на днище и бамперах позавидовали бы многие кроссоверы. Жалко, что полный привод на кроссе даже за доплату не поставить - универсал! Но с креста еще неплохо сойти с асфальта. Что я сделал почти сразу, как только получил ключи от машины.

    На старте SW Cross чувствует себя хорошо, но на разбитой дороге мягче: подвеска не сумасшедшая, высокий профиль на 16-дюймовых шинах.А 17-дюймовые поперечные колеса на разворотной полосе холодные. Энергоемкость суспензии велика, и ее нелегко разрушить. Но повредите низкопрофильные шины или погните обод диска при быстрой езде. Через ямы и ухабам - как поделать.

    Впереди дорога с множеством закрылков. А теперь пора проверить жесткость своего тела и люфт подвески. Крест откладывают не раньше, чем большинство паркетных полов. А когда одно из задних колес отрывается от земли, при открывании двери не происходит заметного изменения усилия.Да и крышка багажника закрывается без проблем. Но на очень криво спальном месте, когда едущая машина приближается к висящей диагонали, панели кабины все равно трясутся. Однако на «Просмоленной» дороге, которую я долго искал в подмосковном квартале Брахи, многие кроссоверы вели себя точно так же. И не только дешево. Да, с жесткостью корпуса.

    Сравнение геометрических параметров пассажиров (размеры SM)

    KIA.Rio X-Line 90 142

    Hyundai Creta. 90 142

    Renault Kaptur. 90 142

    Suzuki vitara. 90 142

    Skoda Yeti. 90 142

    Дорожный просвет

    Просвет под передним бампером

    Просвет под задний бампер

    Угол въезда

    Уголок

    Угол рампы

    На рискованном спальном месте впечатление дорожной шины.Pirelli Cinturato P7 Dimension 205/50 R17 - совсем не подходит для грязи. Следовательно, должны перемещаться обширные области, хорошее принуждение и защита стали позволяют сделать это без кровати. А еще лучше для отключения антиэкспозиционной системы.

    В большинстве ситуаций внедорожная Лада практически уступает полноприводной машине. Нет момента задних колес. Обратите внимание на крутых подъемниках, когда ведущие передние колеса разгружаются, теряя «зацеп». А если вы не решите двигаться сверху, затяжной песчаный или глиняный подъемник станет непревзойденным.Это я в полной мере испытал - на следующей песчаной горке он сдал машину. Пришлось осторожно бороться легко и двигать вершину.

    В целом, не считая планки Asphalt West SW, боец ​​получился неплохой. Его возможности ограничивают всего два фактора - низкие дорожные шины и отсутствие полного привода (особенно его не хватает на протяженных и скользких трассах).

    В повседневной работе SW Cross практически не отличается от обычного SW. Это касается и достоинств, и недостатков.Например, до того, как на заводе были установлены новые дверные дворники на порогах дома, которые на первых километрах пути обычно отказывались мыть стекла. Щетки на конвейере Westau приобретаются турецкой компанией MTT, и работают они немного лучше. Вот почему я установил японские осави - они идеально чистые.

    При следующем осмотре. Остальное проверили - подтянули к славе. Что это - сданные коллекционеры или чужие длинные руки? Новый болт найти в ближайшем магазине, сложностей не составило.

    Но за новой заглушкой центрального отверстия приводы должны были работать. Наша машина проиграла и справа и, как выяснилось, не такая уж редкость для западного явления. Найти заглушки в запчастях в магазине не удалось, поехали к официальному дилеру .. Благо, визит планировался на носу - пора было.

    Даже при плановом сервисе масло частично освежаю: после 10 000 км пробега пришлось долить литр. Носить не страшно, но посмотреть стоит.Я сказал масло диффузное, а жигули залили из фирменной канистры, «но на кончике выяснилось, что это такая же синтетика с вязкостью Роснефть 5W-40.

    Кроме масла на 15000 км пробег Поменяны салонный воздух и фильтры.Проверена рабочая часть и выдана компьютерная диагностика - отклонений нет! И Веста Кросс SW Уверенно продолжается, порадовала довольно скромным аппетитом: в среднем около 8 литров 92 бензина на сотню километров

    Можно Задайте вопрос о работе каждой редакционной машины в нашем разделе «». 90 142 90 148 90 165 90 149 90 167
    Расходы на эксплуатацию и обслуживание (215-15 390 км) *
    Lada Vesta SW park cross Sus: Шапки и мышки
    90 169 90 164 90 449 90 450.Лада Веста

    габаритов. Лада Веста Кросс Седан Технические характеристики Лада Веста Кросс SW 1.8 Технические характеристики

    Лада Вест СВ Кросс 2017 Я стала одной из самых ожидаемых новинок отечественного автомобиля. Модель на базе обычного универсала Lada Vesta SW встала на конвейер 11 сентября. Официальные цены были опубликованы 19 сентября, а старт Cross Selling Vest состоится 25 октября.То есть заказать машину можно до начала продаж, но получить домашний автомобиль можно будет только в конце октября 2017 года.

    Сегодня мы расскажем вам вехи создания автомобиля, подготовку к производству и историю модели. Фактически, первое появление внедорожного концепта Весты было на одном из роуд-шоу несколько лет назад. С этого момента начались продажи седана, и производитель, должно быть, был удивлен публикой новым дизайном. Самое интересное, что Весту Кросс показали перед презентацией обычного вагона, на базе которого делают крест.В общем, производитель не стал тянуть резину, вдохновившись успехом своего седана Весты, он отправил на конвейер универсал и кросс одновременно.

    Detour Design Vesta Получилось наглядно и запоминающе. По сути, обычный вагон стал больше похож на сильно сбитый стрелочный перевод. Увеличенный до 203 мм дорожный просвет, огромные 17-дюймовые колесные диски и агрессивный пластиковый обвес. Автомобиль вызвал у россиян нешуточный ажиотаж. Практически все элементы экстерьера гармонично вписываются в стремительный силуэт.Спойлер, акульи плавники на крыше, крутая выхлопная труба, оригинальный дизайн бампера и ярко-оранжевый кузов вызывали ажиотаж у покупателей еще до объявления цены на автомобиль. Фото внешнего вида смотрите дальше.

    Фото Lada West SV Cross 2017 г.

    Салонный вариант универсал дороги Отличается ярко-оранжевыми вставками. Подобный продюсерский стиль уже применялся, например, в творениях Lady Kalina's Cross.Добавлены не только пластиковые детали, но и вставки с тканями на кресло. Но в случае кросса Весты оранжевый также добавил подсветку устройства. Будет ли контраст искажен и совершенно не тронет дизайнеров интерьера? Довольно сложный вопрос, так как у каждого человека свое восприятие. Что касается оборудования кабины, то в нем есть все. Подогрев не только передних, но и задних сидений, регулировка руля, водительского сиденья. Покупателям стал доступен даже кондиционер. Не говоря уже о мультимедийной системе, задней камере и прочих квартирах.Фото салона SW Cross смотрите ниже.

    Фото Салон West SV Cross

    .

    Стойка отрезная Vesta. Он стал не только украшением всего автомобиля, делая силуэт более гармоничным, но и решает множество практических задач. Во-первых, это довольно просторный грузовой отсек, с возможностью трансформации пространства с помощью задних сидений. Производитель предусмотрел специальные ниши и предлагает набор сеток для крепления вещей.Не забудьте про рейлинги на крыше, где можно установить дополнительный багажник. В общей машине.Идеально подходит для активных автографов по нашей стране.

    Фото Baugger Vesta Cross

    .

    Технические данные Lada Vesta SW Cross

    Несмотря на надежды россиян на появление полноценной езды. У Весты Кросс этого не будет. Модификация Westa Cross 4x4 может оказаться довольно дорогим удовольствием, производитель просто не сможет окупить затраты на поставку полного привода.Поэтому вездеход в нашем случае исключительно переднеприводный. Большой клиренс и хорошая геометрическая проходимость.Все позволит спокойно чувствовать себя на грунтовых дорогах и неровностях на природе.

    Уже знакомые бензиновые моторы. 1.6 (106 л.с.) и 1.8 (122 л.с.) можно комбинировать с 5-ступенчатой ​​механикой и роботизированной машиной. Пожалуй, самый динамичный тандем, это двигатель объемом 1,8 литра с механической трансмиссией. Разгон универсала с таким силовым агрегатом до первой сотни занимает всего 11,2 секунды, а максимальная скорость составляет 180 км / ч.Согласитесь с указателями на серийный отечественный автомобиль. Довольно прилично. Если вы сейчас торопитесь и для приоритета комфорта езды по городу, лучше выбирайте тот же двигатель объемом 1,8 литра с роботизированной коробкой. Разгон длится 13,3 секунды, хотя максимальная скорость составляет 181 км / ч.

    Конструктивно двигатели похожи на 4-цилиндровые в ряд, 16-клапанный блок цилиндров из чугуна и ременной привод ГРМ. Правда, в двигателе 1,8 л тоже есть система газофазного сдвига с исполнительным механизмом (фазоинспектором) на впускном валу.

    Драйв от вагона будет естественным передом. Рулевое управление Rush S. с электроусилителем. руль. Передняя подвеска «Макферсон» независимого типа со стабилизатором поперечной устойчивости. Жесткость кузова обеспечивается не только хорошей работой всей силовой конструкции, но и наличием мощного подрамника. Кстати, сам корпус оцинкован, если верить допускам производителя.

    Размеры, вес, объемы, клиренс Веста Кросс

    • Длина - 4424 мм
    • Ширина - 1764 мм
    • Высота - 1532 мм
    • Снаряженная масса - от 1230 кг
    • База, расстояние между передней и задней осями - 2635 мм.
    • Форма передних и задних колес - соответственно 1524/1524 мм
    • Объем багажника 480 литров (до полки)
    • Объем багажника со складывающимися сиденьями - 825 л (на окна)
    • Объем топливного бака - 55 литров.
    • Размер диска / шины / диски - 205/50 r17
    • Дорожный просвет - 203 мм

    Видео Lada West SV Cross

    Первый видеообзор и тест-драйв Lada Vesta SW Cross.

    West SV Cross 2017 цены и комплектация

    Минимальная цена на внедорожные новинки 755 900 рублей .За эти деньги вы получите практичный автомобиль с двигателем 1,6 л и механической коробкой передач. Помимо внешнего вида вашей базы данных, вы найдете огромное количество опций. Во-первых, это легкосплавные диски 17 дюймов, тормозные диски, кондиционер, круиз-контроль с ограничителем скорости, противотуманки. Есть передние и боковые подушки безопасности. Полный набор электронных помощников, а также антиблокировочная тормозная система с вспомогательной тормозной системой, электронная система распределения тормозных усилий, система контроля устойчивости, антиканальная система и система помощи при подъеме.Конечно же полный электромобиль ... ну разве что люка в крыше не хватает. Включен полный прайс-лист и полные комплекты машин с различными силовыми блоками.

    • 1,6 л. (106 л.с.), 5 МП / LUXE - 755900 руб.
    • 1,6 л. (106 л.с.), 5 МП / LUXE / Мультимедиа - 779 900 руб.
    • 1,8 л. (122 л.с.), 5т / люкс - 780 900 руб.
    • 1,8 л. (122 л.с.), 5 МП / LUXE / Мультимедиа - 804900 руб.
    • 1,8 л. (122 л.с.), 5 МП / LUXE - 805900 руб.
    • 1,8 л. (122 л.с.), 5 МП / LUXE / Prestige - 822 900 руб.
    • 1,8 л. (122 л.с.), 5MT / LUXE / Multimedia - 829 900 руб.
    • 1,8 л. (122 л.с.), 5 МП / LUXE / Prestige - 847900 руб.

    За цвет кузова под металл придется доплатить - 12 тыс. Руб. Руб. За бежевый цвет «Карпоген» попросят 18 тысяч рублей. Всего предусмотрено 10 цветов корпуса.

    Обзор Lada Vesta SW Cross 2017: внешний вид модели, интерьер, технические характеристики, системы безопасности, цены и оснащение.В конце статьи - тест-драйв Lada Vesta SW Cross 2017!


    Проверить содержание:

    По слухам, фуникулер АвтоВАЗ должен быть дополнен новой внедорожной версией практичного универсала, появившейся в конце 2014 года, а спустя несколько месяцев в рамках ежегодной московской выставки «FF Road Show», руководство компании показали видение «солдатского» универсала на примере Lada Vesta SW Cross Concept. Новинка получила множество положительных отзывов не только от обычных посетителей выставки, но и от автомобильных СМИ, после чего руководство компании приняло решение о запуске серийного производства модели, которого, правда, пришлось ждать еще два года. .

    Официальный дебют модели состоялся летом 2017 года, а осенью автомобиль стал доступен для покупки в национальных дилерских центрах АвтоВАЗа. Стоит отдать должное инженерам и конструкторам Lada Vesta SW Cross 2017, так как серийная версия модели максимально приближена к концепции, а значит, у нее есть все шансы стать настоящим бестселлером не только в России. , но и в ряду соседних стран. Этому может способствовать невысокая цена, привлекательный внешний вид, высокий уровень практичности и, конечно же, неплохие «колебательные» возможности.

    Внешний вид Lada Vesta SW Cross 2017


    Lada Vesta «SW Cross» имеет современный и достаточно динамичный вид, который выгодно выделяет универсал на фоне множества «безликих» конкурентов.


    Передняя часть кузова получила эффектный Х-образный стиль, известный на Vesta Sedan и Crossover Xray, крупную головную оптику, массивный бампер и большой гудящий туман.


    Универсальный внедорожный профиль подчеркивается колесом DUBY, привлекательными 17-дюймовыми роликами, ниспадающей линией крыши и стильным обводом вдоль кузова, эффектно воссоздающим тот же X-образный стиль.

    Shot и ленточная подача представлены плотной оптикой верхних фонарей, большой дверью багажного отделения и монументальным задним бампером со стильным вездеходным диффузором и парой трапециевидных выхлопных патрубков. По всей окружности кузова расположен практичный пластиковый обвес, предназначенный для защиты лакокрасочного покрытия автомобиля при движении по легким и средним бездорожьям.

    Габаритные размеры Lada Vesta SW Cross имеют следующий вид:

    • Длина - 4,424 м;
    • Ширина - 1,785 м;
    • Высота - 1,532 м;
    • Длина между осями равна 2,635 м.
    В отличие от обычной Lada Vesta SW, кросс-версия получила увеличенный клиренс, который достаточно внушительных 203 мм. Благодаря им игровая машина может справиться с бордюрами, «лежачей полицией» и даже большими дорожными неровностями, но для серьезного внедорожника она не адаптирована, о чем стоит помнить при поездках на природу или, например, на рыбалку.

    Приятной новостью является наличие широкой гаммы окраски кузова, ей присвоены оригинальные названия: «Марс» (оранжевый), «Черделик» (красный), «Блюз» (темно-синий), «платиновый» (серебристый), «Лед» (белый), «Ангкор» (коричневый), «Карфаген» (серо-бежевый), «Фантом» (серо-синий), плутон (серый) и «черный жемчуг» (черный).

    Vesta SW Cross Inner Wagon 2017


    Перед началом Lada Vesta SW Cross Inspection Обратите внимание, что он полностью заимствован из классической Vesta SW, но дополнен стильными оранжевыми вставками на передней панели, дверных картах, сиденьях и циферблатах приборов .

    Кресло водителя представлено красивым и удобным гравильоном для трехмощного многомощного спутника, а также тремя глубокими колодцами для аналоговых аналоговых устройств и небольшим бортовым компьютером.В центральной части Торпедо проживает мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным монитором и навигацией, в которой есть множество функциональных клавиш и лаконичный блок управления. климатическая установка. Здесь же стоит отметить, что в дешевом оборудовании вместо цветного сенсорного дисплея стоит 4,3-дюймовый монохромный экран аудиосистемы.


    Лобовая броня имеет достаточно удобную и попутную поддержку, систему обогрева и широкий диапазон регулировок.


    На заднем диване без особого труда усаживаются три пассажира, но свободное пространство для центральной части заметно занимает высокий туннель трансмиссии.Из удобств ради - отдельный блок воздуховодов и складной подлокотник с парой встроенных подстаканников, призванный повысить уровень комфорта задних седел Colt Sed в дальних поездках.

    Объем багажника версии Ossellite идентичен штатному «Жилету СВ» и составляет 480 литров (+ 95 литров под фальшполом). При необходимости его объем можно увеличить до 825 литров, опустив задний диван, сложенный в классической пропорции 40:60.

    В целом выставочный зал Allworldly Wagon оставляет положительное впечатление не только эргономикой и количеством свободного места, но и качеством используемых материалов.

    Lada Vesta SW Cross 2017 - Технические характеристики


    Линейка силовых агрегатов для новой Lada Vesta SW Cross повторяет ее с классическим универсалом и представлена ​​двумя атмосферными «четверками» с 16 наработками и распределенным впрыском. system:
    1. Объем бензинового двигателя составляет 1,6 литра и имеет мощность 106 «лошадей» (максимальная тяга 148 Нм), он работает в паре с нелегальной механической коробкой передач на 5 скоростей.С ним разгон с 0 до 100 занимает 12,6 секунды, а максимальная скорость по паспорту составляет 172 км / ч. Средний расход топлива составляет 7,5 л / 100 км, а в городе нужно быть готовым к расходу на уровне 10,5-12. литров.
    2. 1,8 л бенз. новый двигатель, выжимающий 122 л.с. и максимальный крутящий момент на 170 Нм, что позволяет универсалу разгоняться до максимальных 180 (181) км / ч. Работает агрегат W в паре с 5-ступенчатой ​​МКПП или АКПП с аналогичной механикой с количество передач.После разгона до сотни на «механике» и «автомате» это занимает 11,2 и 13,3 секунды. соответственно. Расход топлива в смешанном цикле, как показывает Lada Vesta SW Cross Cross, лишь немного превышает 1,6-литровый двигатель и составляет 7,7-7,9 л.
    Станционная тележка была построена в фирменной корзине Lada B, на которой установлена ​​передняя независимая подвеска со стойками Макферсон, а также задняя полуправильная балка с телескопическими амортизаторами. Механизм управления «Gear Rake» дополнен мощным электроприводом, а тормозная система представлена ​​вентилируемыми спереди и обычными блинчиками сзади.

    Безопасность нового SW Cross 2017


    Рассматривая основные характеристики Lada Vesta SW Technical Cross, перейдем к обзору систем безопасности, представленных широким списком базовых и дополнительных устройств:
    • Фронтальный эирбеги;
    • Три ограничения головы;
    • Автоматическое голодание двери после начала движения и автоматическое «избегание» интеграции при экстренном торможении;
    • Иммобилайзер;
    • Туман и дрл;
    • Системы ABS + BAS;
    • Электро-контроль стабильности;
    • Дополнительная защита моторного отсека и лобового стекла;
    • Антиспационная система;
    • Ремни безопасности регулируемые с системой предварительного натяжения;
    • Задний парктроник;
    Кузов автомобиля в основном изготовлен из высокопрочной стали, что положительно сказывается на его жесткости на кручение, а также на пассивной безопасности.

    Lada Vesta SW Cross 2017 - комплектация и цена


    На данный момент потенциальные покупатели могут выбрать один из трех комплектов: «Люкс», «Люкс Мультимедиа» и «Люкс Престиж». Лада Веста SW. Кросс-цена на стандартную комплектацию Lux составляет не менее 755,9 тыс. Руб. ($ 12,85 тыс.), За что покупатель получает:
    • Коробка передач механическая;
    • Фронтальные эирбеги;
    • Три ограничения головы;
    • Коннекторы для детского кресла - ISOFIX;
    • Автоматическое голодание от двери до двери при начале движения и автоматическая активация «аварии» при экстренном торможении;
    • Иммобилайзер;
    • Охранный комплекс и система Эра-Глонасс;
    • Туман и дрл;
    • Системы ABS + BAS;
    • Электро-контроль стабильности;
    • Помощник при запуске с подъемом;
    • Дополнительная защита двигателя;
    • Антиспационная система;
    • Ремни регулируемые по высоте с системой предварительного натяжения;
    • Обогрев наружных зеркал и лобового стекла;
    • Задний парктроник;
    • Датчик света и дождя.
    • Электрическая цепь полная;
    • Аудиосистема с монохромным монитором 4.3, bluetooth, RDS и 4 динамиками;
    • Multiculine;
    • Круиз-контроль с ручным ограничением скорости;
    • 17-дюймовые легкосплавные ролики;
    • Светлый оттенок;
    • Перила и небольшой спойлер.
    Цена верхней комплектации «Люкс Престиж» составляет 844,9 тысячи рублей. ($ 14,44 тыс.), Где предлагаются дополнительные предложения:
    • Подлокотник задний;
    • Свет кабины светодиодный;
    • Более глубокий цвет;
    • Автоматическая коробка передач;
    • Камера осмотр задняя;
    • Подогрев заднего сиденья;
    • Мультимедийный комплекс с сенсорным монитором 7 дюймов, навигационной системой, Bluetooth, громкой связью и 6 динамиками.
    В стандартной комплектации автомобиль мигает кузовом, выкрашенным в белый цвет, и за дополнительную плату 12 тысяч рублей. Вы можете выбрать один из 9 других красок для тела.

    Заключение

    Lada Vesta SW Cross - современный, хорошо оснащенный и практичный автомобиль, основными преимуществами которого являются повышенные «круглосуточные» возможности и невысокая стоимость по сравнению с основными конкурентами. А если в городе не хватает большого расхода топлива, можно считать лучшим выбором авто для людей, ищущих машину на все случаи жизни.

    Тест-драйв Lada Vesta SW Cross 2017:

    Lada Vesta SW Cross В этом году она стала самой ожидаемой новинкой отечественного автопрома. Продажи начались 2 месяца назад, и шум вокруг модели уже не тот. И не зря! Машина получилась классной и достаточно оригинальной.

    Я как любитель Light Off-Road соединил машину с посадкой. У кроссовера Lada Vesta SV целых 203 мм! Не каждый современный кроссовер может похвастаться таким клиренсом.

    Что такое 203-миллиметровый просвет у Lada West SV Cross?

    Итак, 203мм - что это? Это такой клиренс, который в большинстве случаев будет комфортным для разных типов райдеров. Да, дорожный просвет Lada Vesta Cross SB не подходит для реального бездорожья, но для пересеченной местности он хорош.

    Lada Vesta SV Cross задумывалась как высококлассный универсал, но не весь концепт автомобиля говорит об этом. Сначала здесь только передний привод, у которого на дороге нет шансов.Во-вторых, Vesta Cross SV не является «помощником» в области создания внедорожных средств и противобуев. В-третьих, в принципе не для езды по бездорожью. Согласитесь, в общем, здесь нет места. Обычно это обычные низкопрофильные шины. Профиль следует еще больше увеличить, уменьшив диаметр диска. Но это то, на что это похоже.

    Зачем вам Веста Кросс СВ? Многие журналисты и эксперты пришли к выводу, что клиренс Lada West SV Cross идеален для езды по городу и трассе, а также редких поездок по пересеченной местности.И аналогично версии в кузове седана.

    Например, вы живете в деревне и зимой вам нужно ехать по плохо расчищенной снежной дороге, а затем передвигаться по городу. Подходит ли в этом случае Vesta Cross SV? Да, конечно. В этом случае покупать внедорожник экономически нецелесообразно, так как это дополнительный расход топлива, больший налог, дополнительные расходы на расходные материалы. Да и для льготной езды по городу внедорожник, кроме Понте.В этом случае переход на Vesta Cross SW будет наиболее выгодным решением. Она и бензин мало кушает, да и налог на нее небольшой, а снежные преграды из-за их дорожного просвета легко преодолеваются. Удобно ездить по городу. 90 132

    Или второй пример. Вы с семьей едете летом на дачу. Дорога в сельскую местность сначала идет по трассе, а потом плавно идет к стартеру с очень хорошим покрытием. Большинству приходится пересекать размытую реку весной.Нужен ли мне внедорожник? Скорее всего, нет. Westa с клиренсом в 203 мм сможет преодолеть многие неровности. А на трассе ведет себя постоянно ради хороших дистанций. Опять же экономия топлива, налоговых расходов и т.д. По сравнению с внедорожником.

    Но если вы планируете отправиться на охоту на Вателла или настоящую внедорожную рыбалку, то здесь кросс SV просто бессилен. Нет, может где-то и получится попасть, но если хочешь проехать к своей машине вглубь тайги, лучше сдерживайся.Для этого подготовлены специальные автомобили. 90 132

    Как увеличить кросс Lada Lada West SV?

    Для тех, у кого есть Little Road Lumen Lada Vesta SV Cross, может быть немного больше. Для того, чтобы увеличить клиренс Вестей, можно прибегнуть к небольшой доработке. Back End поднимается быстро и легко. Для этого нужно приобрести специальные проставки под подставку. Это металлические пластины, которые кладут под колокол подставки. Все доработки производятся за 15-20 минут и не требуют профессиональной квалификации.За счет такой доработки можно поднять на 2-3 см.

    С передними стойками все сложнее. Но нет ничего невозможного. Принцип подъема Весты над дорогостоящими выше сводится к аналогичным действиям. Теперь нужна только опора для передней стойки.

    Обращаем ваше внимание на то, что рост Лада Вест СВ СВ Кросс-Клиена с такими действиями приходится на изменение дизайна автомобиля. Поэтому делайте все на свой страх и риск.Однако 99% сотрудников при проверке машины не лезут под машину, чтобы выявить незаконную установку проставки.

    Можно ли снизить выходное пособие Lada West SV Cross 2017?

    Вместе с влюбленными поднимите машину с земли, там тоже есть их противоположности. Большинство молодых водителей любят низкие автомобили. То же самое и с Крестом Запада. Машину можно прижать к земле, но придется приобрести специальную укороченную подвеску, а именно пружины и амортизаторы.Пружины, как делают владельцы Ваз 2114, на Весту не работают, потому что одни. Комплект укороченных стоек и пружин обойдется от 14 до 20 тысяч рублей.

    Celandance Lada West SV Cross - будь то видео для бездорожья

    avtonam.ru.

    Лада Веста СВ Кросс Размеры и габариты Новый Автоваз

    Всем привет! Lada Vesta Cross набирает все большую популярность. На сегодняшний день Веста стала одной из самых продаваемых машин в России. И кросс-версия от этого не остаётся.Хочется надеяться, что АвтоВАЗ сделал что-то принципиально непохожее на свои предыдущие автомобили. Да, кросс-версия не имеет себе равных среди седана. Поэтому габаритные размеры Lada West SV Cross 2017 будут очень близки к размерам Sheden.

    На первый взгляд кажется, что West Cross SW стал немного больше седана. Но это не так. Веста и ее версия в кузове автомобиля практически идентичны по размерам. Даже результаты краш-тестов Lada West SV Cross и Sedan Cross Crash Test практически совпадают.

    Габаритес Лада Веста Кросс ул. 90 375

    Длина - 4424 мм (седан - 4410 мм) ширина - 1764 мм (седан - 1764 мм) (может быть немного ниже с крыльями Lada Vesta SV Road Light).

    Как видите, габариты универсала и седана практически не отличаются. Разве что это высота за счет увеличенного дорожного просвета и длина на 14 мм из-за использования накладок на бамперах. В остальном машина полностью идентична. Даже инструкция по эксплуатации Fora Vesta оформлена одинаково для всех модификаций модели.

    Что повлияло на размер Lada Vesta SV Cross?

    Еще хочу отметить, что при производстве новинок АвтоВАЗа абсолютно используется новая платформа. За счет увеличенных габаритных размеров Lada Vesta SV Cross салон также стал заметнее. У Весты Кросс нет проблем с размещением заднего пассажира, как это было в десятом семействе Ваз и Лада Самара. Теперь вы можете вполне комфортно разместить пассажиров с любым телосложением и не упираться коленями на передние сиденья.

    Что мы собираемся закончить?

    Габариты Лада Вести Кросс, по сравнению с аналогичными автомобилями этого класса, были немного больше. Это придает Весте Кросс больше внутреннего пространства и внешней привлекательности.

    Благодаря такому сочетанию габаритов, привлекательности и удобства обслуживания Vesta Cross становится все более популярной среди автовладельцев. Да и цветовые решения, например, цвет Pluto Lada West SV, никого не оставят равнодушным.

    лада-веста-sw.RU.

    Лада Веста Кросс 1.8 Характеристики и недостатки двигателя

    Еще 3 года назад поползли слухи о разработке на АвтоВАЗе нового 18-литрового двигателя. Двигатель предназначался для некоторых новинок, которые держались в секрете. Теперь мы знаем, что это разработка 1.8 Lada Vesta Cross Engine. Ранее уже были попытки разработать двигатель 1.8, который успешно собрал дочернее предприятие LADA «Супер-Авто». Этот двигатель имел индекс 21128 и даже была установлена ​​Lada Priora.Занимайся спортом какое-то время. Но как показало время, двигатель оказался ненадежным и имел небольшой ресурс. После этого АвтоВАЗ снова собрался силами, выпустив новый двигатель Lada West SV Cross 1.8, в котором были устранены все недостатки двигателя 21128.

    Технические характеристики двигателя 1.8 Lada Vest Cross

    Индекс

    - 21179 Bump - 1.8 LTOMOTIA - 122 л.с. (при 6050 об / мин мин) Morque - 170 Нм (при 3750 об / мин) Стандарт токсичности - Euro 5 Toligas - Бензин AI92 или AI95 Расход топлива Shisseed - с механической коробкой передач: Городской цикл - 10,7 л / 100 км Цикл ммммешан, 7,9 л / 100 км - с Амт: Городской цикл - 10.Цикл LOŻE 1 л / 100 км, цикл 6,3 л / 100 км, 7,7 л / 100 км

    Подробнее о расходе топлива Lada Vesta Cross Cross можно узнать в нашей статье на сайте.

    Средний ресурс двигателя 200000 км.

    Двигатель 21179 впервые ставился на новые седаны Lada. Веста, которая появилась в продаже только в конце 2016 года. Прошел год, за который отошел самый частый нештатный аппарат. Между ними:

    Стук гидрометров.Это довольно распространенная проблема всех 16-клапанных двигателей АвтоВАЗа. В основном такая проблема возникает из-за недостаточного количества масла в двигателе или из-за использования неподходящего моторного масла. В экстренном случае придется менять исправные гидрокомеры. Согласитесь, это не очень приятно, но процедура не слишком дорогая и вполне доступная для покупателя жилета среднего размера.

    Повышенный расход Моторное масло. И это тоже частые боли закрылков Ваз 16.Здесь в подавляющем большинстве случаев единственный выход - это замена шатунно-поршневой группы на новую. Если автомобиль находится на гарантии у дилера, эта процедура будет бесплатной. Если нет, нужно провести замену.

    Остальные моторы 1.8 Lada Vesta Cross SV проявились только с хорошей стороны. Для правильной эксплуатации.Такой двигатель без проблем пробегает 150-200 тысяч. Км. Да и у Амт в Lada Vesta Cross SV ресурс вроде штатной механики.

    Какое моторное масло заливать в двигатель 1.8 Лада Веста Кросс SV 2017?

    Чтобы ответить на вопрос «Какое масло заливать в двигатель 1.8 Лада Вести Кросс 2017», необходимо понимать, в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль. Начнем с определения вязкости. В этом случае АвтоВАЗ в инструкции по эксплуатации Lada West SV рекомендует использовать следующую вязкость по SAE:

    • 5W-30.
    • 5W-40.
    • 10w-40.
    • 15w-40.

    Но не все вязкости одинаково подходят.Например, если машина эксплуатируется в холодных регионах, лучше использовать больше жидких масел, таких как 5W-30 или 5W-40. В новых двигателях с малым пробегом приемлемо даже масло 0W-40.

    Если автомобиль эксплуатируется только в теплое время года или в жарких регионах, отлично подойдут масла 10W-40 или даже 15W-40.

    Теперь определимся с классом качества. Производитель рекомендует использовать масла класса качества API не ниже SM и ILSAC - не ниже GF-4.

    Не работает ли двигатель Лада Веста Кросс Zero Valve 1.8 при обрыве ремня ГРМ?

    Ответ положительный! Двигатель Lada Vesta Cross SV 1.8 с индексом GNET клапана 21179 при понижении ремня ГРМ. это отличительная черта любого современного двигателя. Дело в том, что современные автомобили стараются выжать максимум мощности, не увеличивая объем двигателя. Это достигается за счет облегчения группы шток-поршень, а также увеличения степени сжатия. В этом случае нельзя делать проточку в поршнях, чтобы при повреждении ремня ГРМ они не встречались с клапанами.Поэтому когда радует помпа, натяжной ролик или просто обрыв ремня - капремонт вашего двигателя неизбежен.

    Многим, наверное, интересно, какие данные были использованы при сборке двигателя 21179. Теперь о нем и поговорим.

    1. Ремень ГРМ - Continental. Производители заявляют, что ленточный накопитель составляет около 180000 штук. Км. Сомневаюсь, что это правда, но эти цифры указаны. Читайте здесь, как заменить ремень ГРМ Лада Вест СВ Кросс своими руками.2. Форсунки - континентальные. Форсунки делают больше, чем с приоритетным ресурсом, а также повышают эффективность. Клапан - Mahle.4. Помпа - GMB. Ресурс, как и ремень ГРМ - 180 тысяч. Км. Масляный насос - GMB. Имеет улучшение производительности. Распределительный вал TOYOTA TSUSHO. Решение использовать данные RV было связано с тем, что старый чугунный RV был тяжелее Тойотовского.7. Механизм установки Phase Ina.

    Характеристики двигателя 1.8 Лада Вест СВ Кросс 2017

    Внешне двигатель 21179 очень похож на остальную часть 16 клапанного и 1.6 двигателя Ваз.Но удалось добиться объема 1,8 литра, и не за счет увеличения диаметра цилиндров, а за счет увеличения хода поршня в штатном цилиндре. Для этого пришлось переработать всю шатунно-поршневую группу, а также установить новый коленчатый вал.

    Кроме того, 21179 - первый двигатель ВАЗ, в котором применены регуляторы фаз газораспределения.

    Z предыдущие версии 1.8 Двигатель «Вести» также отличается - полностью переработаны масло и охлаждающие каналы.

    В связи с увеличением объема двигателя были отклонены новые форсунки большей мощности, увеличена дроссельная заслонка.а также увеличивает объем масла в двигателе. Сейчас в масле 4,4 литра моторного масла, а под картером расположен более производительный масляный насос. Впускных каналов тоже стало больше, чем раньше.

    Еще одной отличительной особенностью двигателя 21179 стал отказ от классической модели, использующей датчик массового расхода. Теперь показания стираются с помощью датчика абсолютного давления и датчика температуры воздуха.

    На графике хорошо видно, что разработчики очень хорошо поработали и настроили двигатель 21179.Уже при 4000 об / мин двигатель 179 выдает максимальный крутящий момент 170 Нм и 5,5 тыс. Обороты - максимальная мощность 122 л. Из.

    Двигатель в сборе 1.8 Лада Веста Кросс

    Оцените статью на сайте! Ваше мнение важно для нас!

    lada-vesta-sw.ru.

    vesta-lada.ru.

    Двигатель 1.6 Lada Vesta Cross

    Двигатель 1.6 Lada Vesta Cross - известный для нас двигатель, которому был присвоен индекс 21129. Мы знаем этот двигатель по модели Vesta Sedana Lady, которая им сегодня оснащена.Это не совсем новый двигатель, и внешне он очень похож на предыдущие 16-клапанные автомобили АвтоВАЗа, а именно модель 21127, но есть некоторые отличия. Так чем же отличается двигатель 21129 от двигателя 21127? Ничего в мире. Основных отличий пять:

    ,

    1. У 21192 степень сжатия меньше, чем у 127-го двигателя. В такой двигатель смело можно заливать бензин АИ-92, а не 95, как было раньше.

    2. 21129 Двигатель соответствует требованиям токсичности Евро-5.

    3.Система выпуска и впуска, пригодная для вторичного использования.

    4. Управляет 129 двигателем 1.6 Lada Vesta Cross New Firmware.

    5. Подушки двигателя переработаны.

    Помимо серьезных "явных" изменений была внутренняя доработка. А именно поршневые кольца стали намного тоньше. По этой причине удалось значительно снизить трение. Кроме того, поршни стали легче.

    Объем - 1,6 л (1597 см3), мощность - 106 л.с. или 78 кВт (5800 об / мин), крутящий момент - 148 Нм (4200 об / мин)/ мин) максимальная скорость - 175 км / ч при 5 МЦПП и 178 км / ч, с 5 насосами до 100 км / ч - 11,2 сек с 5 МЦНП и 14,1 сек С 5 топливной командой в городском цикле - 9,3 л на 5 МЦНП и 9,0 л для комбинированного топливного насоса с 5 насосами - 6,8 л для 5MCPP и 6,6 л для топлива 5AMP на шоссе - с 5MCPP и 5 мт тоже - 6,6 л. Двигатель Лада Веста Кросс 1.6 - надежный агрегат, ему тоже присущи некоторые недостатки.

    1. Расход масла. Хотя большинство двигателей Ваз этим недугом не страдают, но на двигателе 21129 расход масла есть. По дороге выяснилось, что этот двигатель может «использовать» до 250 мл моторного масла на тысячу километров пробега. Это не значит, что двигатель начнет кушать масло литрами, но при возникновении такого потока паниковать не стоит и разборка двигателя - лишь отличительная черта двигателя.

    2. Выдавите клапаны, когда ремень ГРМ обрезан.Да, двигатель 1.6 Lada Vesta Cross Cross GNET Valve. Не знаю, можно ли отнести к его недостаткам, ведь почти все современные автомобили страдают такой болью. Но не хотелось бы сразу «приехать в столицу», когда обрывается пояс. Но так и будет. Хотя производители и обещают ремень ресурсов в 200 тысяч. Км, точно не цепляюсь за такие фантастические цифры, но ремень по максимуму поменял бы за 50к. Км. А вместе с ним ролики и насосы. Это наверняка выйдет дешевле, чем разбирать двигатель.

    3-й стук гидравлических компонентов. Эта проблема не самая распространенная, но она есть. По большей части виновато качество моторного масла. Если не затягивать с проблемой и сразу менять моторное масло, можно избежать «хронического какао» гидрокомпенсаторов. Также эта проблема возникает из-за недостаточного уровня масла. Выход - либо залить, либо поменять на новый.

    Выбор моторного масла для двигателя Лада Вест СВ Кросс 1.6

    Этот вопрос - самая животрепещущая тема среди автовладельцев.Форумы буквально взорваны от количества сообщений, примерная суть которых сводится к одному: «Требуется, а его не брали с тех пор, как я его взял - не это пальто». Поэтому я не рекомендую конкретную марку моторного масла. И давайте рассмотрим только рекомендации из инструкции по эксплуатации Cross Lada Vesta.

    5W-305W-4010W-4015W-40

    Масла 5W-30 и 5W-40 хорошо подходят для использования в холодных регионах, а 10W-40 и 15W-40 - только в теплое время года или в жарком климате.

    Если автомобиль новый, можно также использовать масло с вязкостью 0W-40.Особенно, если такая машина эксплуатируется в холодном климате. Этот вариант обеспечит хорошую текучесть масла и его быстрое поступление в положение обкатки.

    Есть еще второй параметр, для которого необходимо выбрать моторное масло. Это класс качества. Может указывать на API или ILSAC. В нашем случае рекомендуется использовать масла API SM и ILSAC GF-4 или выше. Все, что ниже класса, мы работать не будем.

    На графике хорошо видно, что разработчики очень хорошо работают с настройкой двигателя 21129.На 4,2 тыс. Двигатель 21129 об / мин имеет максимальный крутящий момент 148 Нм и 5,8 тыс. Обороты - максимальная мощность в 106 л. Да, он не опережает своего собрата - 21179, но показывает очень хорошие показатели.

    DROM.RU видео об измерении реальной мощности двигателя 1.6 Lada Vesta Cross

    Lada Vesta SV Cross Engine 1.6 Отзывы о недвижимости

    Иван, Екатеринбург.

    Моя предыдущая машина - Ниссан Кашкай. Никогда бы не подумал, что однажды ему придется переехать на Жигули с иномарки, но когда моя «молитва» начала угонять 1 литр масла в неделю, было решено брать новую машину.Ключевое слово новое! Идет из салона и без обкатки. Без того, как долго ваши мысли спасали вас на тест-драйве. На тесте мне досталась Веста Кросс с двигателем 1.8, но провал между первой и второй скоростью мне не понравился. В остальном машина организована. Купил Весту Кросс 1.6 Фантом на механику. Впечатления положительные. Особенно. Что у меня двое детей и строение. Такая машина нужна! Кашка отдал обмен и ни о чем не пожалел.

    Дмитрий, Москва.

    Брал Веста Кросс для робота 1.6. Двигатель 1.6 оказался очень адаптированным. Скорости посещения от 1 пересадки до 2 как самолет - очень быстро. Но 100 км / ч - это ее крейсерская скорость, которую она спокойно держит и в которой больше не нуждается. Да в Москве особо негде проехать - будет в пробках. Но робот немного разочаровал - не для пробок, это не такой уж ход. На трассе коробка вполне подошла бы, а вот в пробках - без опций, либо автомат, либо только вариатор. Жалко, что на Весту не ставят.

    Анатолий, г. Краснодар.

    Аппарат получился хорошо. Расход топлива на всех, расхода масла нет. Реактивность и прием - можно сказать по двигателю 1,6 Лада Веста Кросс! У меня есть механика - выключаю двигатель, чтобы глохнуть и все хорошо. Нет потока масла и нет ручек Нет клапанов! Львиное масло круглый год Лукойл 5w40 - и все огонь! Главное, что до фальши не дойдет. По поводу машины - 4 качества, двигатель и коробка постоянно 5. Присматриваю - дело вкуса, но мне нравится!

    Оцените статью на сайте! Ваше мнение важно для нас!

    лада-веста-sw.RU.

    Лада Веста СВ Кросс Универсал

    👉 Лада Веста СВ Кросс Универсал (Lada Vesta SW Cross) 👈 Отзывы владельцев и обзор автомобиля первого поколения 2017-2018 года выпуска, обсудим недостатки и минусы новой внедорожной канцелярии от АвтоВАЗа

    Всего голосов: 15 731

    Lada Vesta SV Cross Universal (Лада Веста SW Cross) первого поколения выпускается с осени 2017 года на вкладке Ладаижевск, принадлежащей ПАО «АвтоВАЗ». Lada Vesta SW Cross - это внедорожная версия универсальной Lada West SV.Основные отличия «внедорожной версии»: увеличенный клиренс со 178 мм до 203 мм и наличие пластикового обвеса по периметру. Также у Lada Vesta SW Cross Cross Cross оригинальные пружины и амортизаторы и возможность выбора салона с оранжевыми вставками. Платформа как у седана - Lada B / C. Lada Vesta SV Cross оснащается двумя 16-клапанными бензиновыми двигателями: 21129 1.6 (106 л.с.) и 1.8 (122 ppm) 21179, коробок передач две: 5-ступенчатая французская механика 5mt или 5- Вазовский 5мт ступенчатая работа.Привод от Lada Vesta SW Cross Только полноприводная передняя версия даже не в планах. Гарантия производителя: 3 года или 100 000 км пробега, 6 лет на коррозию кузовных деталей.

    Конкуренты: Kia Rio. X-line, Renault Sandero. Stepway, Lada X-Ray.

    Характеристики: Габаритные размеры Lada West SV Cross Wagon Комплектация: Длина - 4424 мм, Ширина - 1785 мм, Высота - 1537 мм, Колесная база - 2635 мм, дорожный просвет - 203 мм, объем багажника - 480 л (825 л в сложенном состоянии). Сиденья) Емкость бензобака 55 литров.Энергетический контроль - электрический. На обеих осях установлены дисковые тормоза. Размеры шин: 205/50 R17. Снаряженная масса Lada West SV Cross: 1280 - 1350 кг, а максимально допустимая - 1730 кг. Передняя подвеска - Макферсон, задняя - главная рессора. Бензин ⛽: Минимум АИ-92. Паспортное время разгона до 100 км / ч варьируется от 11,2 С до 13,3 С в зависимости от двигателя и коробки передач.

    Безопасность. В базовой комплектации Lada West SV Cross Universal имеет две передние и боковые подушки безопасности и систему стабилизации валют.Краш-тест Lada Vesta SW Cross проводили только специалисты LOG-авторевью по методике Arcap. Результат Lada West SV Cross - 11,7 балла из 16 возможных.

    Обзор фестиваля Креста Леди Вест СВ. Жилеты LADA SW Жилеты доступны только в комплектации LUXE. Он имеет: передние и боковые подушки безопасности, 3 задних подголовника, систему класса, электрический руль с регулировкой выхода и наклона, сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной опорой, четыре Elkdrete-окна, трехуровневый обогрев передних сидений, электропривод и обогрев зеркал снаружи. лобовое стекло с подогревом, задний парктроник, климат-контроль и круиз-контроль с ограничителем скорости, аудиосистема с 4-дюймовым монохромным дисплеем, рейлинги на крыше и 17-дюймовые опорные пластины.В комплектации LUXE с мультимедийным пакетом присутствует еще одна мультимедийная система с 7-дюймовым цветным дисплеем с сенсорным экраном и навигацией и задней камерой. Пакет Prestige Luxe дополняется USB-разъемом в центральном подлокотнике и подогревом задних сидений.

    Все цены указаны на конец марта 2018 г.

    Фотографии Lada Vesta SW Cross Все фотографии доступны для просмотра Да, нажимать можно

    Минусы Минусы Lada Vesta SW Cross Universal (2018) в отзывах и мнениях владельцев:

    Стоит ли покупать Lada Vesta SW Cross Universal (2018)?

    Такая богатая комплектация, за те деньги, которые АвтоВАЗ просит за Lada Vesta SW Cross, нет класса среди одноклассников.Renault Sandero Stapway и Kia Rio X-Line - намного дороже. Но не стоит воспринимать эту машину как просторный универсал. По размерам это вопиющий хэтчбек. Красивый недорогой приподнятый хэтчбек.

    • Достоинства и плюс
    • Хорошая шумоизоляция.
    • Наличие системы выдерживания курса и безопасности бортов водолазов
    • Самый просторный салон среди одноклассников
    • Клиренс 203 мм немало даже по меркам компактных кроссвордов
    • Недостатки и недостатки.
    • "Сырой" двигатель 1.8
    • Поле без АКПП. Transmisje
    • Качество отделочных материалов. Бюджет модели чувствуется в каждой тональности.
    Похожие модели №:

    Материал подготовлен: авто.гид редакция. Дата публикации или последних изменений: 06.09.2018.

    Новая модель АвтоВАЗ обещает «взорвать» российский рынок Universal, она станет самой недорогой машиной в этом типе кузова, не считая Lada Kalina .. Стоимость Vesta SW пока не разглашается, но судя по оценке в модификация линейки той же «Калины». Доплата за универсальность будет более чем разумной.Мы предполагаем, что площадь новинки составит 20–30 тыс. Кв. Более дорогой седан. Если наши ожидания оправдаются, и без того хорошо продаваемая «Веста» получит шанс стать лучшим рынком России.

    Что представляет собой новый универсал? В плане дизайна - удача от команды Steve Mattina из Steve Mattina. Новинка очень гармонично смотрится и небольшие неровности в виде пластиковых накладок на задней стойке, визуально «рвущие» связь с крышей и подобие акульего плавника («акула» также поддерживает «плавник» антенны на крыше), подчеркнуть внимание к деталям.

    В плане Lada Vesta SW он точно вписывается в рамки обычного седана, поэтому багажник, объем которого пока не разглашается, вряд ли будет намного больше, чем у 4-дверной версии. Отличается только высота кузова - у обычной версии универсала и сантиметра рельсов «Плюс» (черные у SW и серебристые у SW Cross), а у «Off-road» на два с половиной сантиметра добавлен клиренс, увеличен от стандарта «Вестский» 17,8 см до 20,3 см.

    Среди других внешних отличий Lada Vesta SW Cross - штатные 17-дюймовые легкосплавные диски, защитная «юбка» из неокрашенного черного пластика по периметру кузова и оригинальные бамперы с имитацией стальной защиты (сзади - с вырезом «хром» Double-Barker. "глушителем).Кстати, за счет кузова и других бамперов «внедорожная» версия стала шире почти на два сантиметра и на полтора больше.

    Фотографий салона пока нет, но Vesta SW Cross непременно украсит цветные вставки на сиденьях, передней панели и дверях (на некоторых снимках экстерьера заметны оранжевые накладки). Такой набор «Спецпредложений» определенно сделает внешний вид модели светлее, но отразится на цене. По нашим скромным подсчетам, за обвес «Off-Road» и прочий мишуур покупатель должен будет заплатить минимум тысячу 50.Но согласен, оно того стоит!

    Серийное производство вагона стартует летом этого года, продажи стартуют в сентябре-октябре. К тому же, скорее всего, сначала выйдет обычная Lada Vesta SW, а через месяц к ней прикрепят версию Cross SW. В новостях некоторые «Вести» в кузове седана будут исправлены: в частности, все универсалы получат кнопку открывания багажника наружу, а также запираемый люк с бензобаком.

    .

    Технические характеристики нового внедорожника от АвтоВАЗа. Технические характеристики универсала Lada Vesta SW Cross. Длина кросс-комбо Lada vesta. Технические характеристики Lada vesta sw cross Технические характеристики новой lada vesta sw cross

    Lada Vesta SW Cross - внедорожный пятидверный универсал и одновременно «внедорожная» версия грузопассажирской модели ... Целевая целевая группа автомобилей - это люди, которым нужен автомобиль «На все случаи жизни», сочетающий в себе яркий дизайн и высокий уровень практичности ...

    Впервые «ярко-красный» «внедорожный» концепт универсал с приставкой «Кросс» предстал перед мировой общественностью на Московском автосалоне «Off-road Show 2015», который распахнул свои двери для посетителей. 26 августа 2015 года.

    Изначально пятидверка была больше предназначена для презентации идей, имеющихся у производителя Тольятти, но благодаря положительной реакции потенциальных покупателей в конце июня 2017 года у серийного автомобиля состоялась премьера, которая мало что изменила ( по сравнению с прототипом) попутно на конвейере.

    В

    Estate Lada Vesta Cross органично сочетаются довольно динамичный стиль с практичностью.

    И если передок унифицирован с оригинальной трехсекционной моделью, то за средней стойкой автомобиль несет в себе оригинальность - покатую крышу, «плавник» задней стойки и тугую корму со стильными фонарями.

    Обвес из неокрашенного пластика, красивые 17-дюймовые катки и увеличенный клиренс придают «SW Cross» смелый и броский вид.

    Вездеход имеет длину 4424 мм, ширину 1785 мм, а высоту не более 1532 мм. Межосевое расстояние пятидверной модели составляет 2635 мм, а дорожный просвет - 203 мм.

    Интерьер Lada Vesta SW Cross - с трехспицевым мультифункциональным рулевым колесом, «колодцами» приборной панели и стильной центральной консолью, «прикрывающей» 7-дюймовый «телевизор» мультимедийного комплекса и блок кондиционирования - полностью позаимствован у обычного универсала.

    Но у «внедорожника» есть оригинальные атрибуты - яркие аппликации на приборной панели, сиденьях и комбинации приборов.

    В машине достаточно места для бесплатного размещения пяти взрослых человек. Спереди расположены удобные кресла с тактильной боковой поддержкой и надежными диапазонами регулировки, а сзади - полноразмерный диван со складывающейся секцией в центре с подстаканниками и дополнительным обогревом.

    Грузоподъемность Lada Vesta SW Cross идентична базовому универсалу - в стандартном виде 480 литров (под фальшполом есть дополнительная «емкость» 95 литров).

    Заднее сиденье раскладывается в соотношении 60:40, обеспечивая вместимость до 825 литров (но без плоской поверхности).

    В случае кросс-версии «Весты» те же бензиновые моторы, что и для трехсекционной модели - это рядные атмосферные «четверки» объемом 1,6 и 1,8 литра с распределенным впрыском и 16-клапанным ГРМ, развивающие 106 и 122 л.с. и 148 и 170 Нм доступного крутящего момента соответственно.
    Оба агрегата устанавливаются вместе с 5-ступенчатой ​​«механикой» и КПП переднего привода, а «старший» - опционально еще и с 5-диапазонным «роботом».

    С места до первой «сотни» вездеход разгоняется за 11,2–12,6 секунды, а максимальная скорость составляет 172–181 км / ч. Паспортный расход топлива в смешанном цикле составляет от 7,5 до 7,9 литра на каждые 100 км пробега.

    Легковой грузовой Lada Vesta Cross базируется на всем известной трехобъемной версии - технически они практически идентичны. Автомобиль построен на архитектуре «Лада Б» с независимой подвеской Макферсон спереди и полунезависимой балкой сзади.«Внедорожник»
    оснащен реечным рулевым механизмом с электроусилителем и тормозами, который включает вентилируемые передние и обычные задние диски (у обычных «братьев» сзади барабанные устройства) и современную электронику.

    В России Lada Vesta SW Cross предлагается в трех комплектациях - Luxe, Luxe Multimedia и Luxe Prestige.

    Базовая версия универсала стоит 755 900 рублей, 1,8-литровая «всасывающая» версия не дешевле 780 900 рублей, а самая «богатая» версия стоит от 822 900 рублей.

    Автомобиль укомплектован: четырьмя подушками безопасности, противотуманными фарами, системой ЭРА-ГЛОНАСС, ABS, BAS, EBD, ESC, TCS, HSA, электростеклоподъемниками всех дверей, подогревом передних сидений, однозонным «климатом», дождем и светом. датчики, задний парктроник, аудиосистема с 4 динамиками, круиз, 17-дюймовые легкосплавные диски и прочее современное оборудование.

    Нет одинаковых автомобилей, размеры у всех моделей совершенно разные, это связано с решениями производителя, конструкторскими решениями и другими техническими аспектами производства.На данный момент семейство Lada Vesta включает три модели седана SW и Sw Cross.

    Габаритные размеры Lada Vesta (седан)


    Седан семейства Lada Vesta относится к автомобилям B-класса, но габаритная длина автомобиля немного превышает норму для автомобилей этого класса. В основном длина моделей B-класса составляет от 3,7 до 4,2 метра. Общая длина Весты составляет 4,4 метра, в остальном размеры соответствуют евростандарту:
    1. Длина - 4410 мм
    2. Ширина - 1764 мм
    3. Высота - 1497 мм
    4. Колесная база - 2635 мм

    Габариты Lada Vesta SW


    Габариты Весты в кузове универсал немного изменились по сравнению с седаном, но в некоторых отношениях используются те же габариты.Например, длина, ширина, колесная база и колея передних и задних колес остались прежними, но высота немного увеличилась:
    1. Длина - 4410 мм
    2. Ширина - 1764 мм
    3. Высота - 1512 мм
    4. Колесная база - 2635 мм
    5. Колея задняя и передняя - 1510 мм

    Габариты Lada Vesta SW Krzyż


    Наибольшее изменение кузова претерпела универсальная версия Cross. Изменились практически все параметры, кроме колесной базы, которая по-прежнему составляет 2635 миллиметров.Автомобиль стал немного выше, шире и длиннее, что позволило комфортнее находиться в нем. Также существенно увеличен дорожный просвет (клиренс), о чем вы узнаете из отдельной статьи.

    Lada Vesta SV Cross 2019 произвела фурор на российском рынке ... Универсал имеет интересный дизайн, увеличенный клиренс, облицовку кузова, улучшенные амортизаторы и настройки подвески. Цены на базовую комплектацию начинаются от 779 900 рублей.

    На сайте полная информация о Лада Веста 2019 года в новом кузове, комплектации и ценах, видео тест-драйв, фото, характеристики и отзывы владельцев.

    Lada Vesta SW Cross, несмотря на передний привод, отличается Большой проходимостью ... В то же время, в отличие от предыдущих моделей, дизайн которых основан на дизайне универсала Fiat 124, отличающегося квадратными формами, у новой Lada плавные и изящные формы. линии.

    Дизайн нового кузова основан на унифицированном полу седана. Бампер, фары, пол и нижний проем багажника остались прежними. Тем не менее универсал Cross SW отличается от классического седана 60 новыми деталями.Кстати, в новом 205 есть новые детали, в отличие от штатной версии.

    В результате получился необычный универсал, выполненный на удивление в спортивном стиле. Благодаря внесенным создателями нововведениям в дизайне кузова Lada Vesta Sv Cross 2019 больше похожа на компактный внедорожник.

    Отличие SW Cross от штатной Весты

    Отличается от базового универсала SV Cross наличием пластикового обвеса с диаметром колес 17 дюймов.Величина дорожного просвета увеличилась до 20,3 см (вместо стандартных 17,8 см). Новую Lada уже сравнивали с кроссовером Renault Duster. Отечественный автомобиль превосходит французского «конкурента» по длине и даже дорожному просвету.

    Разработчики также улучшили и без того хорошую подвеску от обычной Весты, заменили амортизаторы и пружины. Это привело к тому, что Vesta Sw Cross 2019 прилипает к дороге и управляемость даже лучше, чем Lada без крепления Cross.

    внешний

    Проем задней двери приподнятый, розетка и оконная рама.Уклон кровли стал более ровным. Это делает положение пассажиров на заднем сиденье более комфортным, так как между их головами и потолком остается достаточно места.

    Шаг задних стоек такой же, как у всех кузовов с коротким задним свесом - немного вперед. Разъем пятой двери напоминает плавник акулы и проходит по верху распорок.

    90 120

    Кузов Lada Vesta SV Cross 2019 года на 15 см выше классического седана и немного шире за счет колесных арок.Новая Lada оснащена задними дисковыми тормозами. Но это обновление касается только «продвинутых» версий.

    Лючок топливного бака теперь имеет центральный замок, с помощью которого она фиксируется и фиксируется. Выступающий «глазок» удаляется. Фейслифтинг коснулся и замка багажника: теперь он открывается и закрывается одним нажатием кнопки. Он находится под номерным знаком.

    Изменился дизайн антенны: вместо ветки, которая останется на седане, она наконец принимает форму изящного плавника.Выхлопная труба оснащена двуствольным патрубком (данное обновление не предусмотрено в конструкции базовой модели).

    Цветовая гамма Lada Vesta SV Cross 2019 включает 10 оттенков. Все они яркие и сочные, что придает автомобилю еще больше харизмы. Каждый по традиции АвтоВАЗа имеет свое название - «Марс», «Ледниковый», «Черная жемчужина». Это гамма монохромных цветов - от жемчужно-белого до элегантного черного, а также оттенков оранжевого и красного.

    90 134

    Интерьер

    Введен подлокотник между сиденьями.А на заднем сиденье есть откидной подлокотник. Шкала инструмента отличается стильным дизайном.

    Внутри обивка Lady Vesta SW Cross 2019 выполнена в тех же цветах, что и внешняя отделка. Например, оттенок «Марс» - оранжевый металлик. В салоне стандартный графитово-темный цвет сидений сочетается с оранжевыми полосами и темно-серыми вставками. В едином стиле внутренние дверные панели и панель управления.

    Рулевое колесо оснащено блоками управления и массивной подвеской.Дизайн приборной панели в виде трех «колодцев» - как у спорткаров ... На центральной панели установлен небольшой дисплей и блоки управления.

    Заднее сиденье Лада Веста СВ Кросс 2019 - трехместный диван. Он раздельный, спинка складная. В качестве отделки используются износостойкие материалы или ткани. Кожа не применяется.

    багаж:

    90 170

    Техническая начинка

    Кроссовер

    Lada Vesta SW Cross 2019 с новым кузовом оснащается новым двигателем объемом 1,8 л.Бензиновые двигатели ВАЗ с 16 клапанами также представлены в базовой комплектации.

    На официальном сайте представлены 2 версии двигателя мощностью 106 л / с (при 5800 об / мин) и 122 л / с (при 5900 об / мин).

    1.6 106 л.с.;
    1.8 122 л.с.

    Двигатель 1.8 имеет индекс 21179. Он уже устанавливался на Lada Vesta с седаном 2016 года. У него были недостатки - стук гидроподъемников и слишком большой расход топлива. Но в новой доработанной версии эти недостатки были устранены.

    Классическая АКПП на эту версию Лады не устанавливается. Свое решение разработчики обосновали тем, что в противном случае стоимость автомобиля была бы намного выше.

    Механическая коробка передач для двигателя 1,6 л и механическая и роботизированная коробка передач для двигателя 1,8 л.

    Пороги и днище Лада Веста СВ Кросс 2019 оснащены антигравийной защитой. Материал внешних панелей кузова - двойная оцинкованная сталь.

    Система безопасности включает в себя передние и боковые подушки безопасности, подголовники на задних сиденьях, крепления детских кресел, автоматическое отпирание и активацию дверей, сигнализацию столкновения, автоматическую блокировку при запуске, включение аварийной световой сигнализации при экстренном торможении, комплексы ABS и ESP, датчики света и дождя, противоугонная защита, круиз-контроль и ЭРА-ГЛОНАСС, все это ставит новый кузов Lada Vesta SW Cross 2019 модельного года в один ряд с конкурентами от зарубежного производителя.

    Опции и цены

    0 руб.
    Полный комплект Двигатель КПП Расход топлива Двигатель Разгон до 100 км / ч Цены
    Комфорт Бензин 1,6 л. (106 л.с.) MT 9,7 / 6 / 7,5 Передний 12,6 с 779900 руб.
    Бензин 1,8 л. (122 л.с.) MT 10,7 / 6,4 / 7,9 Передний 11,2 с 804900 руб.
    Бензин 1,8 л.(122 л.с.) AMT 10,1 / 6,3 / 7,7 Передняя 13,3 с 829900 руб.
    Люкс Бензин 1,8 л. (122 л.с.) MT 9,7 / 6 / 7,5 Передний 12,6 с 830900 руб.
    Бензин 1,8 л. (122 л.с.) MT 10,7 / 6,4 / 7,9 Передняя 11,2 с 855900 руб.
    Бензин 1,8 л.(122 л.с.) AMT 10,1 / 6,3 / 7,7 Передний 13,3 с 880900 руб.
    Luxe Multimedia Бензин 1,8 л. (122 л.с.) MT 9,7 / 6 / 7,5 Передний 12,6 с 858900 руб.
    Бензин 1,8 л. (122 л.с.) MT 10,1 / 6,3 / 7,7 Передняя 11,2 с 883900 руб.
    Бензин 1,8 л.(122 л.с.) AMT 10,1 / 6,3 / 7,7 Передняя 13,3 с
    Люкс престиж Бензин 1,8 л. (122 л.с.) MT 10,1 / 6,3 / 7,7 Передний 11,2 с 0 руб.
    Бензин 1,8 л. (122 л.с.) AMT 10,1 / 6,3 / 7,7 Передний 13,3 с 926900 руб.

    Технические характеристики

    90 212 90 213 90 197 90 215 90 110 Общие 90 212 90 197 90 215 Среднее значение 90 216 90 215 7,5 90 216 90 215 7,9 90 212 90 197 90 215 Степень сжатия 90 216 90 215 -
    Модификации 1,6 л 106 л.с. (бензин) МКПП 1,8 л 122 л.с. (бензин) МКПП 1,8 л 122 л.с. (бензин) AMT
    Год выпуска: 2019 -
    Национальный бренд Россия
    Построй страну Россия
    кол-во мест 5
    Тип привода Передний Передний Передний
    Гарантия 3 года или 100000 км

    Динамическое поведение:

    Разгон до 100 км / ч 12,3 90 216 90 215 11,2 90 216 90 215 13,3
    Макс.скорость 178 90 216 90 215 180 90 216 90 215 180
    Дорожный просвет 203 203 203

    Расход топлива (л):

    Городской 9,7 10,7 10,1
    Колея 6 6,4 6,3 7,7

    Двигатель

    Тип двигателя Бензин Бензин Бензин
    Марк Лада-21129 Лада 21179 Лада 21179
    Мощность 106 122 122
    Крутящий момент Нм 148 170 170
    Отработанное топливо AI-92 AI-92 AI-92
    Тип давления - - -

    Размеры и вес

    Длина мм 4424 4424 4424
    Ширина мм 1785 90 216 90 215 1785 90 216 90 215 1785
    Высота мм 1532 1532 1532
    Колесная база мм 2635 2635 2635
    Емкость бака, л 55 55 55
    Объем багажного отделения, л 480 (825) 480 (825) 480 (825)
    Масса автомобиля, кг 1280 1280 90 216 90 215 1300

    Видео тест-драйва Lada Vesta SW Cross

    Фото

    90 134

    Lada Vesta универсал Cross (SW Cross) во многом стоит особняком в модельном ряду российской компании.Разговоры об этой модификации начались сразу после того, как начались продажи седанов Vesta и X Ray, и было отмечено, что Cross появится сразу после простого универсала. А поскольку обычный автомобиль должен был быть запущен в производство уже в 2016 году, тем, кто ждал Креста, оставалось лишь немного потерпеть.

    Сразу видно, что он произвел неизгладимое впечатление на начальство Lada Volkswagen passat Alltrack, задающего темп в этом направлении. Конечно, ВАЗ задумался и пришел к выводу, что взять универсал Веста не так уж и сложно, добавить к нему пластиковый обвес, поставить под капот верхний двигатель и придать ему максимальную комплектацию.

    История

    Но все планы российского автопроизводителя спутал удар по экономике в результате санкций и других факторов. Недаром руководство автомобильного концерна всерьез рассматривало возможность отказа от планов по данным доработкам. А когда в сеть попала информация от Kolesa.ru, случившаяся в 2014 году, о решении тогдашнего главы АвтоВАЗа Бу Инге Андерссона отказаться от планов по созданию универсала и, соответственно, его версии Cross, возникли подозрения. уверенность начала расти.

    90 750

    Были опасения, что Bu Inge полностью откажется от разработки универсала и его версии Cross.

    Позже к журналистам попали документы, свидетельствующие о том, что серийная сборка автомобиля уже началась в августе 2016 года, после чего можно было ожидать скорого старта серии Cross. Однако в доработанном документе содержались только планы на хэтчбек и седан.

    Неоднозначность ситуации усугублялась различными теориями, которыми поклонники бренда пытались объяснить действия руководства группы.Считалось, что установка Весты в таком кузове откладывалась из-за отсутствия свободных мест или стремительного роста популярности внедорожников.

    Гадания прекратились только тогда, когда Стив Маттин и Бу Андерссон пригласили представителей СМИ на закрытое шоу универсалов и хэтчбеков. Хотя фотографии не были разрешены, отличия от седана, конечно, были минимальны с учетом нового кузова.




    Многие надеялись, что 2016 год станет решающим, но августовский ММАС ознаменовал себя лишь демонстрацией кросс-модификации автомобиля, а это был концепт, поэтому не стоило ожидать, что он пойдет в производство в таком же виде.

    Эта сюжетная линия дает краткую презентацию концепта универсала Lada Vesta Cross

    .

    В любом случае стало ясно, что они первыми соберут прямой SW и только потом в производство пойдет универсал Lada Vesta Cross.

    Представительства дилеров Lada в Ижевске.

    28 июня 2017 года дилеры выезжали в Ижевск для ознакомления с новыми моделями. Ведущим мероприятия выступил отдел маркетинга АвтоВАЗа и непосредственно его руководитель Александр Бредихин, разместивший фото с мероприятия в Facebook.



    Установка серии

    и начало продажи

    2017 пополнился новыми данными. Фото и видео с дорожных испытаний модели, интервью, откровения руководства завода - все это говорило о скором запуске премьеры модели. И является. Власти АвтоВАЗа заявили, что серийная сборка универсала Lada Vesta Cross начнется во втором полугодии. 2017. Также очевидно, что его производство начнется только после выхода в производство обычного вагона.А с 19 сентября 2017 года дилеры начали прием заказов на LADA Vesta SW и Vesta SW Cross.

    Внешний вид

    Если присмотреться, то внешний вид Cross такой же, как и у простой коляски, которая, в свою очередь, похожа на седан. Те же фары, передние крылья, двери, колесные арки и т. Д. Конечно, фирменные Х-образные боковые молдинги остались на своих местах, как и хромированные молдинги спереди. Только корм дает истинное предназначение тела. К тому же немного другой передний бампер.






    Отличия в нюансах, но сразу бросаются в глаза. Эта версия получила пластиковый комплект защиты в колесе и фирменный оранжевый цвет, который получил название «Марс». В задней части SW Cross есть красивая пятая дверь с блестящими шильдиками и крылом, бампер, обрамленный светлой отделкой, и раздвоенные выхлопные трубы, подчеркивающие характер автомобиля.

    И здесь трудно не согласиться со Стивом Маттином, который прямо заявил, что версия Cross не вписывается ни в какие рамки.Это автомобиль для человека, который не хочет терять практичность, но при этом хочет получить яркую и запоминающуюся машину. И Lada Vesta SW Cross все это дает!






    Салон

    В салоне седан сразу запоминается. Действительно, значимых ремейков здесь нет. Зато есть оранжевые вставки на приборной панели, сиденьях и дверных картах.Надо признать, что такие вставки отлично смотрятся, особенно на фоне черной обивки. Выделяется панно, чешуя которого также отделана оранжевым цветом и спрятана в глубоких колодцах.






    Однако есть некоторые изменения по сравнению с седаном. Второй ряд стал особенно комфортным, что оценят высокие пассажиры, ведь высота крыши в этой части увеличена на 25 мм.Одна и та же спинка заднего сиденья раскладывается в двух вариантах - в пропорции 1/3 или 2/3.

    Неплохо загружает и объем багажника Весты SW Cross, который с учетом ниш достигает 480 литров. Кстати, благодаря созданию фальшпола получилось 95 литров объема. Кроме того, чемоданом пользоваться очень удобно, так как в нем есть ниши для мелких вещей, три сетки для фиксации багажа, двойной пол и органайзер. Чтобы открыть пятую дверь, достаточно нажать на нее кнопку.








    Технические характеристики

    После начала приема заказов на автомобиль окончательно стали известны технические характеристики Lada Vesta SV Cross.

    Размеры (редактировать)

    Благодаря пластиковому обвесу габариты автомобиля немного увеличились по сравнению с простым универсалом. Кроме того, версия Cross получила заметно более высокий клиренс, что позволяет ей увереннее чувствовать себя при выезде с трассы.

    Размер SW Крест

    Разница между ними наглядно показана в таблице.

    90 215 4410 90 215 4424 90 212 90 197 90 215 Ширина (мм) 90 216 90 215 1764 90 215 1537 90 212 90 197 90 215 Ширина колеи (мм) 90 216 90 215 2635 90 215 1510 90 215 1524 90 212 90 197 90 215 Колея задняя (мм) 90 216 90 215 1510 90 215 178 90 212 90 197 90 215 Собственная масса (кг) 90 216 90 215 1730 90 215 1730

    Кузов / параметры

    Лада Веста SW

    LADA Vesta SW Cross

    Длина (мм)

    Высота (мм)

    1508

    Колея передняя (мм)

    Дорожный просвет (мм)

    203 1280/1350

    Полная масса, кг

    Объем багажника (л) 480/825

    Колесная база не изменилась, но колесные базы обеих осей стали немного длиннее.

    Автомобильная промышленность

    Несмотря на первоначальные слухи о том, что Lada Vesta SV Cross получит только топовый двигатель мощностью 122 л.с., это не так. Автомобиль предлагается с двумя приводами:

    1. 1,6 л, 106 л. С;
    2. 1,8 л, 122 л. С.

    Это двигатель ВАЗ-21129, являющийся улучшенной версией двигателя ВАЗ-21127 для требований Евро-5. Уменьшена степень сжатия, немного переработан воздухозаборник и добавлена ​​новая прошивка.

    В итоге мощность составила 106 л. с. при 5800 об / мин, а крутящий момент достигал 148 Нм при 4200 об / мин. Этот двигатель работает только в связке с 5 МКПП. Он не демонстрирует чудес динамики, но и не требуется от комбо. Он разгоняется до 100 км / ч за 12,6 секунды, что довольно неплохо.

    Двигатель ВАЗ-21179 создан на базе агрегата ВАЗ-21126. Он имеет больший объем на 200 см³, новую головку блока цилиндров, систему изменения фаз газораспределения INA, улучшенные форсунки, масляный насос, помпу и другие компоненты.

    SW Cross

    Все это позволило увеличить его мощность до 122 л. с. примерно при 5900 об / мин, добавив хорошей тяги в 170 Нм, доступной уже при 3700 об / мин.

    Така Лада Веста СВ Кросс разгоняется до сотни за 11,2 секунды. и 13,3 сек. в зависимости от коробки передач - механическая или АМТ соответственно.

    Трансмиссия

    В модели две коробки передач:

    1. 5-ступенчатая механическая коробка передач;
    2. Роботизированный AMT.

    Классического игрового автомата нет. Кроме того, робот устанавливается только на версии с двигателем мощностью 122 л.с.

    Подвеска

    Простой универсал Веста получил подвеску от седана со стойками Макферсон на передней оси. Но есть изменения в задней части - более жесткие пружины и другие амортизаторы, компенсирующие изменение развесовки.

    Что касается LADA Vesta SW Cross, то в его шасси используются другие пружины, амортизаторы и сайлентблоки, так как автомобиль не только имеет высокий клиренс, но и стоит на 17-дюймовых дисках.

    Подвеска SW Cross

    Опции и цены

    На данный момент АвтоВАЗ предлагает 11 комплектов Lada Vesta SV Cross.

    Наименования, характеристики и цены указаны в таблице.

    Технические характеристики Оборудование / Пакет

    Цена, руб.)

    1,6 л 16кл. (106 л.с.), 5МТ

    Комфорт 779900
    1,8 л 16-кл.(122 л.с.), 5МТ Комфорт

    1,8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ

    Комфорт 829900
    1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ Люкс

    1,8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ

    Люкс 855900
    1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ Роскошь / Мультимедиа

    1,8 л 16-кл.(122 л.с.), 5АМТ

    Люкс 880900
    1,8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ Роскошь / Мультимедиа

    1,8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ

    Люкс / Престиж 0
    1,8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ Роскошь / Мультимедиа

    1,8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ

    Люкс / Престиж

    Кроме того, при выборе цвета, кроме базового белого, придется доплатить 12 000 руб.

    Комби

    Lada Vesta Cross показали в прошлом году на выставке кроссоверов. С тех пор интерес к модели не утихает. На Московском автосалоне в августе 2016 года модель снова была представлена, вызвав раздражение публики. Если бывший глава АвтоВАЗа Бу Андерссон пообещал выпустить Lada West Cross в сентябре. Затем новый генеральный директор отечественного автогиганта Николас Мор рассказывает о запуске производства в следующем 2017 году. Что очень похоже на правду, ведь перед тем, как выпустить универсал повышенной проходимости, нужно предварительно поставить на конвейер обычную модификацию универсала Lada Vesta SW и нанести на нее все атрибуты «Крест».

    Стоит отметить, что «кроссовая» модификация седана Lada Vesta гораздо ближе к серийной премьере, чем внедорожник. Это можно понять, просто посмотрев на две модели рядом. Во-первых, у концепт-седана стандартная оптика Весты, есть подвеска, рабочая тормозная система, сзади невооруженным глазом видны барабанные тормоза. Вдобавок есть 4 отверстия для крепления колеса к ступицам выставочного седана West Cross ... В целом концепция универсала повышенной проходимости так и осталась концепцией без заводской подвески, колес и тормозов.Именно этот вариант в прошлом году привезли на выставку внедорожников в Москве. У Lada Vesta Cross не было даже выхлопной трубы.

    Но если дождаться момента, когда модель все-таки выйдет на конвейер, нас ждет абсолютно стильный автомобиль. Большие колеса, пластиковый комплект защиты, рейлинги, внушительный спойлер. Хочется верить, что крыша есть, серийные модели тоже будут окрашены черной глянцевой краской, что создает эффект панорамного остекления крыши ...Всего мы смотрим на фотографий экстерьера Lada Vesta Cross ниже.

    Фото Лада Вест Кросс

    Автосалон West Cross имеет ярко-оранжевые вставки в обшивке дверей, сиденьях и приборной панели. Но главное достоинство интерьера - это, конечно же, фантастическая практичность и простор. Салон позволит задним пассажирам с приличным ростом не поднимать голову к потолку, как в седане.Фото интерьера Lady Vesta Cross смотрите ниже.

    Лада Веста Кросс фото салона

    Объем багажника универсал Веста нам пока неизвестен. Но, судя по официальным фото внедорожника Лада Веста Кросс, объем очень внушительный. А если добавить задние сиденья, то машина подойдет практичным россиянам.

    Фото багажника Лада Веста Кросс

    Технические данные Vesta Cross универсал

    Технически универсал практически не отличается от обычной Весты, даже габариты визуально сопоставимы.Разумеется, внедорожная модификация получит усиленные рессоры и амортизаторы, которые немного увеличат дорожный просвет.

    Двигатель

    для Весты Кросс Комби логично было бы использовать 1,8 л мощностью 122 л.с. У клиентов будет выбор между уже отлаженной 5-ступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач ... но с полным приводом, пока вам не придется об этом забыть. Вкладывать серьезные деньги в версию Lada Vesta Krzyż 4x4 на АвтоВАЗе не готовы. Новый президент российского автогиганта сделал упор на оптимизацию затрат и удешевление всего и вся, поэтому полноприводная модификация появится не скоро.

    Размеры, масса, объемы, клиренс Лада Веста Кросс

    • Длина - 4424 мм
    • Ширина - 1764 мм
    • Высота - 1512 мм
    • Свес передний - 860 мм
    • Задний свес - 915 мм
    • База, расстояние между передней и задней осью - 2635 мм
    • Колея передних и задних колес соответственно 1510/1510 мм
    • Загрузочный объем - еще не известен
    • Собственная масса - 1150-1195 кг
    • Полная масса - 1625-1670 кг
    • Объем топливного бака - 55 литров
    • Размер колес - 205/55 R16
    • Веста Кросс дорожный просвет - 203 мм

    Видео Lada Vesta Cross

    Видео о концептуальном автомобиле было выпущено в прошлом году.Смотрю видео.

    Цены и комплектации универсал Веста Кросс

    Если говорить о цене универсала Веста Кросс, то это. Покупателям предлагаются достаточно дорогие версии за счет первоклассных комплектаций и отличных вариантов оснащения. Силовые агрегаты NS - это двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра, как с 5-ступенчатой ​​механикой, так и с роботизированным автоматом.

    .Продажа

    автомобилей Lada Vesta Cross Start. Финальная продажа Lada Vesta SW Cross. Сколько будет стоить и когда выйдет

    Недавно выставленная на продажу Лада Веста

    стала одним из самых ожидаемых автомобилей отечественного производителя за последние десятилетия. Опубликованная в сериале версия полностью оправдала ожидания автомобилистов и сделала автомобиль одним из самых востребованных продуктов АвтоВАЗа.

    Опираясь на успех версии начального уровня, Lada Vesta Cross 4 × 4 (Универсал) с учетом высокого спроса водителей из СНГ на такое прикладное решение стала еще одной долгожданной новинкой от TOGLIATTTI.
    Какая конфигурация будет доступна для Весты? Какие технические характеристики и вместимость будет у Lada Vesta Station Wagon? Как только будет назначена дата релиза, и какова будет цена? Далее следуют ответы на эти и многие другие вопросы.

    Внешняя Веста Лада


    SW Vesti Кузов Lada В точности повторяет концепцию стандартной версии автомобиля. Машина опирается на платформу, идентичную модели в кузове седан. Кроме того, используется даже идентичная задняя оптика.
    Стильные силуэты буквы «Х» сохранены в дизайне, мощные круглые арки, стильная решетка радиатора и многие другие полюбившиеся покупателям элементы.Водители также смогут установить передовые фары, представленные на концептуальных версиях автомобиля. Как сказал один известный человек: «Chevrolet Niva может быть снисходительна к новым кроссоверам, если не считать возможности быть страстной».
    Из важных элементов дизайна Ciała Cierpe Cierpe Cierpe необходимо выделить то, что разработчики стремятся обеспечить максимальное количество полезного пространства в багажнике автомобиля, для чего заднее стекло сделано максимально вертикальным.При этом эстетические и аэродинамические свойства кузова сохранены.
    Также весьма интересна черная вставка под задним спойлером. Благодаря этому элементу создается ощущение, будто крыша сзади не прикреплена к основному кузову.

    Внутренний выставочный зал

    Автосалон Lada Vest Wagon также практически полностью позаимствован у базовой версии автомобиля. Тем не менее, разработчики внесли множество дополнений, сделавших салон автомобиля более комфортным, респектабельным и в то же время моложавым.


    Прежде всего, необходимо вернуть добавление пластиковых вставок на лицевой панели и обшивке дверей. Цвет инкрустации подбирается под основной цвет автомобиля, что не только дополняет интерьер автомобиля, но и привязывает его к внешнему виду.
    Многие водители оценят обновленное рулевое колесо Lada Vesta Cross, которое теперь выпускается с кожаной обивкой и стало более комфортным в использовании за счет увеличенной толщины. На рулевом колесе машины расположено большое количество функциональных кнопок, среди которых и функция включения обогрева руля.
    Также прошли модернизацию и мастерские кресла. В обивке сидений к основному цвету автомобиля добавлены тканевые вставки. Под головами были металлические коллекции с надписью «Лада». Это не только делает интерьер более стильным, но и предотвращает истирание приятной контактной части сиденья.
    Стоит отметить, что сенсорный дисплей управления информационно-развлекательной системой предусмотрен даже в базовой комплектации Lada Vesta Cross.Среди мировых автомобилей такие решения встречаются довольно редко.

    Технические характеристики кроссовера.

    Технические характеристики Lada Vesta Cross останутся практически неизменными по сравнению с версией автомобиля седан.
    Автолюбители смогут выбрать один из трех силовых агрегатов:

    • Ваз 11189 - 87 COMPower, 8 клапанов;
    • Ваз 21127 - 106 л.с., 16 клапанов;
    • HR16DE-h5M (NISSAN-RENAULT) - 114 л.с., 16 клапанов.

    Все энергоблоки имеют объем 1,6 литра.

    Отечественные двигатели могут оснащаться только механической коробкой передач. Двигатель от альянса Renault-Nissan, помимо отечественной коробки передач, может комплектоваться двумя типами АКПП: роботизированной и сумасшедшей.
    Максимальная скорость Vesta Lady составит до 185 км / ч, а разгон до 100 км / ч будет осуществлен за 10,5 секунды. Средний расход топлива в смешанном режиме составит около 7 литров на 100 километров пути.
    Объем багажника в обычном режиме будет без небольших 500 литров, а за счет перевернутого пассажирского сиденья в задней части ряда этот показатель увеличится до 820 литров.
    Судя по последним новостям АвтоВАЗа, специалисты по уходу возглавляют разработку полноприводной версии. По некоторым данным. Полный привод предоставит Renault, но на данный момент официальных дисков на детальном счете устройства нет.

    Цена, Лучшие продажи, изображения

    По предварительным данным, цена Lada Vesta Cross 4x4 будет выше, чем у базовой версии автомобиля, но ненамного. Разница составит примерно 50 000 руб. Производство стартует в августе-сентябре этого года, а это значит, что старт продаж Lada Vesta Cross запланирован примерно на конец 2016 года.

    Высокий клиренс. По заводским техническим характеристикам его высота составляет 203 мм. Не каждый современный кроссовер может похвастаться таким же. Требуется высокий клиренс, если хоть иногда оставляешь его с асфальтом. Впрочем, это удобно в больших городах с его ветреными строительными дворами, «полицией» и т. Д. А теперь вспомните, как любят делать подвеску, в том числе и на седанах, в провинции. Так что Cross Vesta однозначно в тренде.

    2.Дизайн

    Второй заметный плюс - внешний вид автомобиля. Даже обычная Lada Vesta продолжает вызывать интерес во многих регионах. А как насчет машины с увеличенным клиренсом, на 17-дюймовых колесах, с пластиковым обвесом внизу ярко-красного кузова (опционально цвет «Марс»)! Никакой настройки не требуется. Он элегантен, чем на обычном западе, и имеет перекрестный интерьер с многочисленными оранжевыми вставками. В случае с серией «Крест» были охарактеризованы другие аппараты оранжевого цвета.Даже если выбрать любой из 10 цветов кузова (например, серый), серые вставки в интерьере все равно привлекают внимание. Большая часть этой лести.

    3. Трехкорпусный

    Любители седана, которых у нас немало удивляет, свой выбор объясняют тем, что в машине с багажником багажника тихо, теплее и не выходят иностранцы из поклажи. отсек. Вы можете поспорить с любым из этих утверждений. Но можно согласиться. Объем багажника у этого седана такой же, как у универсала (под полкой) - 480 литров, и задняя часть задних сидений также складывается на части.Модель

    Седан также легче универсала (50 кг). А с телом посложнее. Это влечет за собой лучшее обслуживание. Скорее всего, интерьер начнут пробовать позже, чем в универсальном. Однако особо крупные предметы (например, стиральная машина в упаковке или кухонная плита) в седане провозить не будут. В универсале можно хоть попробовать. Но это так, внимание.

    4. Воссоединение

    Четвертый плюс - воссоединение. По большей части узлов поперечные панели кузова идентичны однотонным западным, а по некоторым (обвес, салон) -.Такая же и подвеска, за исключением чуть более короткой задней подвески рессоры, по сравнению с «универсалом», меньше нагрузки. Кстати, седан более комфортный универсал не только потому, что он сложнее и спокойнее, но и потому, что он менее чувствителен к неровностям дороги.

    5. Более дешевые универсальные

    Седаны всегда дешевле универсальных. Лада Веста Кросс дешевле чем. Если сравнивать крайнюю комплектацию - на 32000 руб.

    Что не так с мечом Запада?

    А теперь об особенностях Lada Vesta Cross, к которым надо привыкнуть.А первая из них всего от 763 900 до 859 900 рублей. Трудно принять идею, что российская машина, даже самая новая, стоит как иномарка. Однако это так. При этом Vesta Cross дороже обычного седана Vesta в аналогичной комплектации на 53000 рублей (с двигателем 1.8) или на 63000 рублей (с двигателем 1.6).

    Между прочим, у стандартной Весты Леди клиренс составляет 178 мм, а с 17-дюймовыми колесами может быть и больше. И никто не может ввести стальную защиту, как на кресте.Что еще осталось? Пластиковый обвес внизу? При аккуратной езде можно и без этого. Красные вставки в салоне и оранжевый циферблат? Все, что вы можете сделать, будет желанием.

    И вторая характеристика - это уникальность автомобиля. Подобный автомобиль, самоклеящийся седан, есть только у Volvo. Это отечественная страна S60. Но стоит он от 2,5 млн рублей, есть долги, а в Европе он не пользуется особой популярностью. West Lada Cross может полностью отнять свободную нишу.

    Lada продолжает радовать своих поклонников.Так недавно вышла внедорожная версия Wizest, получившая кросс-кросс. Автомобиль получил измененный экстерьер, увеличенный клиренс, расширенную комплектацию. Чем отличается новая Lada West SV Cross от стандартной модификации, можно узнать из отзывов.

    Первый концепт West Welfet Cross Lada представили 11 ноября 2015 года. Уже тогда было ясно, какие функции унаследуют модификацию местности. Внешний вид повседневного лица практически не отличается от такового у горного седана.Такая же впечатляющая головная оптика Фонаря, Х-образная форма решетки радиатора, круглые противотуманные фары под основными световыми блоками, такие же наружные зеркала заднего вида. Основное отличие - передний бампер с защитой от темного пластика и серебряной вставкой внутри.

    Его кроссовер отличается Lada West SW с перекрестными приставками, при взгляде в сторону. Автомобиль увеличился в габаритах за счет увеличенного клиренса, боковые пороги и колесные арки получили защитные кожухи, а для самой модификации была разработана конструкция тачки.


    Фары Стоимость бампера.
    ул. Эд.
    продам
    Внутри кресло Лада.

    Задний полевой бланк демонстрирует связь с гражданской моделью Lada Vest SW, однако некоторые отличия все же имеются. Новый автомобиль отличается полностью новым бампером с защитными накладками и немного измененной выхлопной системой, интегрированной в задний бампер.

    Прямоугольные задние стоп-сигналы с фигурными фонарями сзади смотрятся очень красиво.Дизайнеры Lada Vesta постарались прославиться, создав поисковик вариативности Cross 2019 в новом кузове. Автомобиль выглядит стильно, оригинально и современно.

    Цветовые решения.

    Цвет «Гамма Лада» дополнен новым оттенком. Для модификации Cross Vesta предлагается уникальный цвет Mars - ярко-оранжевый оттенок. За цвет металла придется отдать 12000 рублей. Весь автомобиль предлагается в 10 различных цветовых вариантах:

    • черный;
    • Цвет Карфаша;
    • оранжевый;
    • серая платина;
    • темно-серый;
    • фантом;
    • синий;
    • металлический шоколадный;
    • красный.

    Размеры кузова и габариты


    Салон


    Сиденья в Ладе.
    багажник автомобиля.

    Дизайн недавно выпущенного SW Cross повторяет внутреннее убранство Lada Vesta SW (см. Фото салона). Такая же эргономика и приборная панель с центральной консолью. Однако интерьер Lady Vesta с Консольным крестом будет выполнен в двух цветах.

    Появятся цветные вставки в цвет кузова на передней панели, картах дверей, сиденьях.Приятное освещение мест, отделов для бумаг, достаточная обзорность и простор - автосалон подстраивается под приятный вид. Nararnivore наносит твердый пластик только на нижнюю часть передней панели и на боковых картах.

    Также есть информация, что кроссовер получит новые решения в плане комфорта. У кроссовера места другие, чем у Lada Vest SW. Сиденья с трехуровневым электрообогревом и электроприводом имеют лучшую боковую поддержку и смогут удерживаться при форсировании бездорожья или проезде крутых агрегатов.

    Мультимедийная система.


    В богатой комплектации Lada предлагается в мультимедийном центре, а также в мульти-силовой комплектации с кнопками управления на рулевом колесе. Сенсорный экран на центральной консоли позволяет контроллеру Vesta SW Cross управлять многими второстепенными функциями: навигацией с помощью карт Glonas, камерой, другими опциями.

    В целом комплектация Cross Model 2019 заслуживает похвалы. Веста предлагает управление электрическими стеклоподъемниками передних и задних дверей, освещением багажных отсеков, обогревом ветровых и наружных зеркал, пассажирским сиденьем с функцией обогрева.


    Технические характеристики

    На данный момент можно предположить, что Lada Cross Universal получит те же двигатели, что и West Sedan.

    Дизельные и бензиновые двигатели


    Технические показатели автомобиля известны. Базой для Wester Cross SV в конце 2019 года Лада сделали двигатель на 1,6 литра, которым комплектуются многие автозаводские модели АвтоВАЗа. Такой двигатель способен выдавать 106 лошадиных сил при 148 Нм крутящего момента, а его аппетит составляет около 7 литров в смешанном цикле (см. Фото Lada Vesta Cross).

    Также в официальном модельном ряду представлен агрегат объемом 1,8 л с хорошим ТТХ. Мощность этой модификации составляет 122 лошади при крутящем моменте 170 Н-м, а расход - 9,9 литра в городском режиме.

    Данные подтверждают, что АвтоВАЗ выпустит дизельную модификацию SW Cross. Не исключено, что модель получит силовую установку от кроссовера Renault Duster - ближайшего родственника на попечении Renault-Nissan-Vaz. Однако точная дата серийного производства универсальной техники Vesta SW в дизельном исполнении пока неизвестна.


    Универсальная трансмиссия

    Для универсала такие же двигатели и трансмиссии полагаются на обычную Lada West Sw. В продажу поступят базовые модификации, оснащенные 5-ступенчатой ​​механикой. Также будет доступна УНИВЕРСАЛЬНАЯ LADA VEADA Cross, оснащенная 5-ступенчатой ​​роботизированной коробкой передач, в которой электрика и трансмиссия связаны друг с другом.

    Полный привод

    До сих пор производился только LADA с передним приводом.Однако ходят слухи, что компания планирует запустить Lada Vesta Cross с полным приводом. Эти цифры подтвердили в пресс-центре LADA. По мнению руководства, такой шаг подрывает продажу недвижимого имущества и расширяет его целевую аудиторию.

    Точная дата продажи такой полноприводной модификации пока не называется. Известно лишь, что концепт появится не раньше середины будущего года. А настоящие продажи Vesta Cross 4x4 стартуют не ранее третьего квартала 2019 года.


    Системы безопасности

    После обеспечения безопасности салона и пассажиров Lada Vesta SW, а также кросс-модели Lada Vesta SW инженеры компании приложили немало усилий. Автомобиль оборудован системой распределения тормозных усилий EBD, которая управляет задними и передними тормозными колесами, подушками безопасности водителя и пассажира, программой контроля устойчивости ESC, системой антипропуска.

    Дополнительно на Весте установлена ​​система автоматической разблокировки при ДТП, аварийная сигнализация, передний и задний парктроник, датчики дождя, фонари, блокировка дверей в начале движения (для достижения скорости 20 км / ч. ).Такие варианты помогли модели Lada Vesta SW и модели пройти хорошие результаты краш-тестов - обогнав своих конкурентов на Hyundai или Kia.


    Lada Vesta SW Cross в эксклюзивной комплектации

    На рынке уже представлена ​​обширная комплектация Vesta SW Cross. Цена на такую ​​Леди может упасть до более 900 000 рублей. Внешние отличия от стандартного West SW Cross - это специальный шильдик на багажнике и хромированные ручки дверей.Но главное достоинство модели в комплектации, получившей роскошные опции.

    Кроме того, можно рассчитывать на подушки безопасности для водителя и пассажира, чехлы с зеркалом в «VoiceMock», полноразмерную запаску, аудиосистему с отличным звуком. Для своей ценовой категории Ваз предлагает внушительный список опций West SV.


    Сравнение Lada Vesta Cross с конкурентами

    90 220 Сравнительный параметр. Лада Веста SW Cross Лада Веста SW. Двигатели Минимальная цена в рублях 90 224 90 223 755 000 90 224 90 223 639 000 Базовая мощность двигателя (л.с.) 106 106 Ватт в минуту 5800 5800 Максимальный крутящий момент, Нм 148 148 Максимальная скорость в км / ч 172 172 Время разгона 0-100 км / ч в секундах 12,6 12,6 Расход топлива (трасса / средний / город) 9,8 / 5,2 / 7,5 9,8 / 5,2 / 7,5 Количество цилиндров 4 4 Тип двигателя Бензин Рабочий объем в л. 1,6 1,6 Топливо AI-92/95 AI-92/95 Емкость бака 55 л. 55 л. Перемещение Привод Передний Перемещение MCPP. Количество передач 5 5 Шасси Наличие легкосплавных дисков - - Диаметр колеса / шина R15. R15. Кузов Кол-во дверей 5 4-5 Типы корпусов универсальный Снаряженная масса, кг 1150 1120 Полная масса (кг) 1580 1540 Размеры корпуса Длина (мм) 4424 4410 Ширина (мм) 1785 1764 Высота (мм) 1532 1512 Колесная база (мм) 2635 2635 Дорожный просвет / дорожный просвет (мм) 90 224 90 223 203 178 Салон Объем багажника 575-825 575 Веста SW и Cross Прайс АБС + + Бортовой компьютер + - центральный замок + + Окна задние - - Подушки безопасности (шт.) 1 1 Кондиционер - - Зеркала с подогревом - - Передний привод + + Сиденья с подогревом - - Противотуманные фары - - Регулировка рулевого колеса + + Регулировка сиденья - - Система стабилизации - - Система громкой связи - - цвет металлик 12000 руб. 12 000

    Загородный и муниципальный производитель

    Lada Vesta SW Cross 2019 планируют на Ижевском заводе. За последний год филиал выпустил около 100 тысяч автомобилей (учитывается не только SW Vesta, но и другие модификации). Таким образом, универсал станет новейшим кроссовером отечественного производства.


    Комплектация и цены

    Он уже знал, сколько стоит Lada Vesta Sw и tex-road версия.Стоимость гражданской модификации составит 90 029 рублей. Минимум 640 000 рублей - 90 031 рубль. А кросс-версия оценена в 756 000 рублей. Стоимость Весты Кросс, выпущенной в эксклюзивной комплектации, может достигать 900 000 рублей.

    Для тех, кто считает эту сумму пока что, можно оформить ссуду от 7 процентов на несколько лет на любую модификацию Vesta SW. Для получения дополнительной информации о кредитах стоит обратиться к официальному дилеру. Они смогут ответить даже анонимно о ценах и комплектациях на данный момент, а также об условиях кредита на кросс-модель Lada Vesta.


    В конце 2016 года на Московском международном автосалоне был представлен Концепт - новый седан Lada Vesta Cross. После удачного старта продаж обычного седана новинка Weta была тепло встречена критиками и публикой. Однако машину так и не забрали с конвейера, АвтоВАЗ продолжал выпускать только Vesta Sedana, а параллельно разрабатывался Wizard Kreator. Но спустя почти 2 года, 17 апреля 2018 года, седан Vest Cross все же был представлен.А через неделю началось серийное производство седана. Продажи машины стартовали в июне 2018 года.

    Насколько успешным оказался новый седан Лада Веста Кросс?

    На данный момент сложно говорить об успехе новой Lada Vesta Cross Sedana, так как с начала продаж прошло совсем немного времени. Но из неофициальных источников есть информация, которую покупатели не особо воспринимают в новой Lada Vesta Cross.

    Могу предположить, что покупатели недооценили свадебный седан именно потому, что универсал подходит для этих целей.Да и по сути Веста Кросс просто седан, но с увеличенным клиренсом и более брутальной внешностью. А может потому, что выпуск универсал был не таким долгим. Посетители могут угадывать бесконечность, но можно немного подождать и узнать из отчетов АвтоВАЗа, как начали продаваться новые Lada Vesta Cross Sedan.

    Новая Лада Веста Кросс Седан 2018 -

    отличий

    По сравнению с обычным вестерном, новая Лада Веста Кросс Седан 2018 получила ряд технических и визуальных отличий.

    Если вы не представляете, как выглядит обычный седан, рекомендуем для начала заглянуть на наш сайт. И продолжим нашу тему.

    1. Дорожный просвет. В новом седане Lada Vesti Cross клиренс увеличат до 203 мм. Для седана это очень приличный клиренс.

    2. Защитный обвес. Новый седан Vesta Cross поставляется с черным защитным обвесом, который выглядит очень брутально. Также на бамперах, как и на Wizard of the Cross SV, появилась накладка из металла.

    3-й раздвоенный выхлоп, который выглядит очень спортивно.

    Где новый седан Лада Веста Кросс?

    Как и Kreator Kreator, новый Lada Vesta Cross Sedan будет производиться только в городе Ижевске на дочернем предприятии АвтоВАЗ - завод Леди Ижевск. В Тогиатти эта модель производиться не будет.

    Новый Lada Vesta Cross Sedan Фото

    Фото новой Лада Веста Кросс Седан в сети на данный момент не так много.Однако мы сочли, что вы лучше всех оцените новинку.

    Новая Лада Веста Кросс Седан Цена

    Ценовую политику новинок мы уже рассматривали в нашей статье, поэтому более подробно вы можете ознакомиться на собственном сайте. Это примерно линия цен на новый Lada Vesta Cross Sedan:

    .

    1,6 л 16кл. (106 л.с.), 5 МП / LUXE (GFL11-52-X70) - от 763 900 руб.
    1,8 л 16-кл.(122 л.с.), 5 МП / LUXE (GFL33-52-X70) - от 788900 руб.
    1,8 л 16-кл. (122 л.с.), 5 МП / LUXE (GFL32-52-X70) - от 813900 руб.
    1,8 л 16-кл. (122 л.с.), 5 МП / LUXE / Multimedia (GFL33-52-X73) - от 816900 руб.
    1,8 л 16-кл. (122 л.с.), 5 МП / LUXE / Prestige (GFL33-52-X75) - от 834900 руб.
    1,8 л 16-кл. (122 л.с.), 5 МП / LUXE / Multimedia (GFL32-52-X73) - от 841 900 руб.
    1,8 л 16-кл. (122 л.с.), 5 МП / LUXE / Prestige (GFL32-52-X75) - от 859 900 руб.

    Все цены указаны с максимальной скидкой от текущего запаса.

    Новая Лада Веста Кросс видео

    А вот и ожидаемый видеообзор New Lada Vesta Cross Sedan:

    Семейство Vesta пополнилось двумя внедорожными модификациями: Vesta Sedan Cross, который поступит в продажу летом 2018 года. А с осени уже реализовал отходы Vesta SW Cross. Поговорим сначала о седане. О универсале см. Ниже.

    LoadPosition adsense_vc)

    О Седан Веста Кросс

    Прототип Lada Vesta Cross Sedan был представлен в 2016 году.И вот в апреле 2018 года он был запущен в производство. Автомобиль имеет высокую степень унификации с Universal SW Cross Universal, уже поступившей в продажу с конца прошлого года. В частности, модели похожи не только по характеристикам, но даже пластиковые детали идентичны.

    На фото - серийный седан Lada Vesta Cross

    .

    Руководство АвтоВАЗа отмечает, что прямых конкурентов на российском рынке у новинки не будет. Единственный представитель этого класса Volvo S60 производства Cross Country относится к премиальному сегменту и оценивается даже в базовой комплектации почти в 2,5 миллиона рублей.

    LoadPosition Яндекс_РТБ)

    Как видно на фото, Vesta COSS Sedan отличается увеличенным клиренсом, который достиг 203 мм, а также 17-дюймовыми дисками с алмазной огранкой с привлекательным дизайном. Как и у вездехода, изменения претерпел и интерьер, в частности, сиденья отличаются комбинированной обивкой из экологической кожи, а декоративные вставки на выбор могут быть оранжевого или более спокойного серого цвета.

    Кроме того, модель получила подлокотник между передними сиденьями, измененное цветовое решение панели приборов и весовую шкалу.

    Сколько будет стоить и когда выйдет?

    АвтоВАЗ еще не опубликовал цену Lada Vesta Cross Sedan, но есть основания предполагать, что разница будет такой же разницей между Vesta и Vesta SW. В результате можно предположить, что минимальная цена на Cross Sedan составит 740 тысяч рублей. Рублей, в то время как в настоящее время стационарный оценивается на рынке в 771 тысячу рублей. Руб.

    Нет данных и по компонентному составу для модели. Руководство АвтоВАЗа обещает обнародовать все данные по модели в ближайшие два месяца.Дата выхода Cross of Westa Sedan намечена на лето 2018 года.

    Вся страшная Лада Веста СВ Кросс

    универсал

    Концепт-кар Универсал Lada Vesta Cross и фотографии были представлены в Москве в августе 2015 года. Он проходил актуально с серийным выпуском 11 сентября 2017 года. . Отзывчивый дизайнер-модель - Стив Маттин. Цена 90 029 £ 90 031 £ из 90 029 755,5 тыс. Руб. 90 031 (периодически увеличивается).

    Loadposition AdSense1)

    Бывший президент АвтоВАЗа Бу Андерссон заверил, что Wagista Westa Cross появится 25 сентября 2016 года.Ровно через год после выпуска седана, но с приходом нового руководства и курсом на полное импортозамещение, появилась информация о производстве и запуске продаж, которая могла быть перенесена на 2017 год из-за задержки с доставкой компонентов на завод. На Московском автосалоне-2016 эти данные подтвердились - серийные осциллирующие и обычные универсалы мы увидели только летом 2017 года.


    Универсал Лада Веста SW Cross

    Как видно даже на фото, основными отличиями версии Ossely-High от представленного тогда же классического универсала стали:

    Увеличен клиренс до 203мм (есть даже больше, чем у Рено Дастер), профиль шин, обвес;
    Крепление, спортивная форма крыши;
    Дополнение интерьера ярко-оранжевыми элементами.

    Важно отметить, что Cross Vesta - это не внедорожник как вы думаете, а всего лишь овводный универсал с приводом. перед Колеса (как у седана).


    Фото уже серийное Lada West SV Cross

    Цены и комплектация

    90 745 1,6 шт. 90 745 1,8 шт. 90 223 755 900 руб. 90 223 780 900 руб. 90 223 805 900 руб. 90 223 779 900 руб. 90 223 804900 руб. 90 223 829 900 руб. 90 223 822 900 руб. 90 223 847 900 руб.
    Лада Веста SW Cross 1,6 млн. Т. 1,8 млн т.
    Люкс. -
    Люкс Мультимедиа. -
    Люкс Престиж. - -

    Доплата за цвет кузова металлик 12000 руб.
    Дополнение эксклюзивного цвета »Cartagia» 18 000 руб.

    Изначально автомобиль будет предлагаться только в максимальной комплектации люкс с возможностью приобретения двух пакетов опций: мультимедийного и престижного. Цены на седан Vesta Cross будут 40-60 тысяч.

    Уже в комплектации Люкс. 4 подушки безопасности, штатная сигнализация, противотуманные фары, дисковые тормоза спереди и сзади, абс, ESC, электроусилитель руля, регулировка высоты водителя, электрические стеклоподъемники всех дверей, трехуровневые передние выдвижные сиденья, подогрев лобового стекла и зеркал заднего вида), задний парктроник , датчики дождя и света, круиз и кондиционер, базовая аудиосистема с монохромным дисплеем на 4 динамика.Снаружи стоит отметить 17-дюймовые колеса, направляющие и губу спойлера.

    Пакет Мультимедиа. К универсалу прибавили 24 тысячи рублей. За эти деньги покупатель получит заднюю камеру и мультимедийную систему с 7-дюймовым дисплеем и 6 динамиками.

    Если добавить еще 18 тысяч рублей, можно приобрести комплект Prestige (Доступен только с двигателем 1,8 л). В мультимедийный пакет добавится светодиодная подсветка салона, усиленная тонировка задних окон, подлокотник и подогрев задних сидений.

    Также не забудьте заплатить 12К денег. За цвет «металлик» и 18 000 за карфагенский цвет.


    Vesta SW Крест разноцветный "Cartagia"


    Отличительная черта Westa Cross - это, конечно же, оранжевые вставки в салоне, а также блестящие дверные ручки. Правда можно заказать салон и классические темные тона

    Из новых опций следует отметить обогрев задних сидений, передние получат три ступени обогрева, широкий боксерский подлокотник как для передних пассажиров, так и для задних (с подстаканниками).Задние пассажиры получат розетку на 12 В и порт USB. Отдельно стоит обратить внимание на кнопку багажника.

    Модель

    Отличительной особенностью Lada West SV Cross от обычного универсала служат оранжевые вставки в салоне и лут-приспособления на шкале того же цвета, а также 17-дюймовые колеса (вместо 15 на Vesta SW).


    Задний диван складывается в соотношении от 1/3 до 2/3. По сравнению с седаном высота над головой задних пассажиров увеличилась на 25 мм.

    По характеристикам универсал не сильно отличается от Weta Sedan.Аналогичный двигатель 1,6 л мощностью 106 км. будет установлен в «базе». Также будет более мощный двигатель 1,8 л на 122 км. С LADA XRAY. Они будут агрегатироваться как с механическим, так и с роботом КП. Полного диска не будет. С двигателем 1,6 л доступна только механическая коробка передач.

    Размеры

    Длина: 4424 мм.
    Ширина: 1785 мм (по кузову)
    Высота: 1532 мм (на крыше с рейлингами)
    WELOBASE: 2635 мм.
    Клиренс: 203 мм

    Багажник автомобиля.

    Объем багажного отделения вагона - 90 029 480 литров. (с фальшполом 575 л.), Пока не сложен задний диван (трансформируется в соотношении 1/3 или 2/3), то получаем 825 л. . Кроме того, в Vesta Cross много карманов, ниш, сеток и т. Д. Это позволит с комфортом переносить любые грузы.

    Старт продаж

    АвтоВАЗ изначально назвал начало производства Lada Vesta Cross Universal 25 сентября 2016 года.Ровно через год после седана. Однако в мае появилась информация о том, что машина не может стоять на конвейере до конца 2016 - начала 2017 года из-за проблем с поставщиками. И эти данные подтвердились - машина только росла на конвейере 11 сентября 2017 года . 26 октября. Продажа началась.

    Лада Веста Кросс 4x4

    Предполагается, что Vesta Cross 4x4 все-таки не внедорожник, а универсал, значит будет переднеприводный Хотя АвтоВАЗ рассматривает возможность установки полного привода, но и цена такой Vesta Cross 4x4 будет быть на порядок выше.Точно известно, что если и появится полноприводная версия, то на передовой, и это будет не ранее 2018 года. По последним данным, полноприводной версии не будет .

    Фото Лада Веста Кросс 2018

    Фото салона:

    Багажный отсек и возможность его трансформации:

    Фото концепта универсала, представленного в 2015 году. Как оказалось, настоящий автомобиль ничем не отличается от концепта.

    Седан Лада Веста Кросс

    В августе 2016Московский автосалон в августе 2016 года. Был представлен концепт Vesta Cross Sedana Lady. По аналогии с универсалом у седана увеличенный клиренс и пластиковые накладки на кузов, которые должны подчеркивать внедорожник. Если производство вагона уже запущено, перспективы перехода через крест пока туманны: в АвтоВАЗе говорят, что реакция общественности изучается, и если положительно, то учитывают вероятность серийного выпуска.

    Если будет принято решение о запуске в производство, Cross Sedan не поступит в продажу раньше 2018 года. Обновлено! Осенью 2017 года Avtohyganti подтвердила работу над Cross-Sedan, сказав, что это будет в ближайшее время.

    По техническим характеристикам Cross Vesta Sedan будет полной копией ведомства (в Тогиатти говорят, что благодаря этому седан не пойдет в производство, так как большинство комплектующих единообразные). А также полный диск не будет .

    Если говорить о затратах заранее, то можно предположить, что цена в 90 029 фунтов будет на одном уровне с универсалом, а на 100–150 тысяч рублей будет дороже обычного седана (предположительно от 750 тысяч рублей ).

    .

    Lada Vesta cross 4x4 Цена и комплектация

    Всем известна новая машина, сошедшая с конвейера АвтоВАЗа в прошлом году. Lada Vesta стала фаворитом отечественных автовладельцев, даже несмотря на весьма значительные затраты. Напомним, для тех, кто еще не знает, минимальная цена Весты на сегодня составляет 529 000 рублей.

    Но даже с учетом того, что стандартная версия оценена в полмиллиона, существует значительный интерес к общедоступной кросс-версии Весты на базе полного привода 4х4.Конечно, о серийных автомобилях этого типа говорить рано, потому что такие решения быстро не принимаются, но не исключено, что полноприводная версия сойдет с конвейера АвтоВАЗа.

    Технические характеристики Lada Vesta Cross 4x4

    Как уже было сказано выше, сложно разобраться в деталях концепта, но все же есть предположения по поводу этой модели.

    1. Автомобиль стандартной длины и базы
    2. Пространству задних пассажиров нет предела, все напоминает седан
    3. двигатель Nissan 123 л.с.
    4. Увеличенный клиренс и клиренс
    5. Более энергоемкая подвеска
    6. Полноприводная трансмиссия

    Кросс-цена 4x4 Lada Vesta

    Здесь можно только догадываться, сколько на самом деле будет стоить новая Веста с доработанной коробкой передач и увеличенный клиренс. Но совершенно ясно одно: 50 тысяч рублей, конечно, не будет.

    Говоря о повышении стоимости этой модели, если она вообще будет производиться серийно, следует учитывать следующие моменты:

    • увеличение дорожного просвета
    • улучшение подвески
    • доработка и установка полностью новой коробки передач
    • установка более мощного двигателя
    • изменения конструкции тормозов для повышения эффективности их работы

    Все эти и многие другие факторы могут сыграть значительную роль в значительном увеличении стоимости проекта.И мы можем только предполагать, что такой экземпляр может стоить около 800000 рублей, а для многих водителей это уже серьезная сумма.

    Vesta Cross Test Drive - Видео

    Тестировать данное устройство, конечно, никто не будет, но общее представление об автомобиле можно понять из следующего видеообзора, представленного ниже.

    Конечно, это не полный привод, который многие хотели бы услышать и посмотреть вживую, но пока приходится довольствоваться тем, что есть. Что ж, фото с кроссом Весты можно посмотреть в открытых источниках, так как их уже много.

    АНАЛОГИЧНЫЕ СТАТЬИ

    .

    Lada Vesta Cross SV Technical. Габариты Лада Веста. Комплектация и технические характеристики

    Автозавод «Лада» решил расширить модельный ряд одного из самых популярных автомобилей на отечественном рынке. В этом плане новая Vesta SV Cross 2017 - первенец в своем сегменте, сочетающая в себе эксцентричный дизайн кроссовера и богатую функциональность.

    Новинка, по расчетам менеджеров компании, непременно станет сильным конкурентом тем автомобилям, которые существуют на дорогах нашей Родины.Эксперты считают, что это совершенно новый сегмент, ломающий традиции.

    Рекламные компании завода «Лада» характеризуют автомобиль как стильный, быстрый и динамичный. Поэтому дизайнеры и стилисты придали автомобилю необычный внешний вид и не стали называть его скромным языком. Многие эксперты говорят, что эта новинка заслуживает первого места среди всех выпущенных ранее нападающих АвтоВАЗа.

    Габаритные размеры станка немного больше предыдущей модели:

    • Длина корпуса 4400 мм.
    • Ширина 1800 мм.
    • Колесная база 2635 мм.
    • Дорожный просвет 203 мм.

    Последний показатель привел в восторг тех, кто любит передвигаться по грунтовым дорогам за городом. Согласитесь, такой показатель придает автомобилю больше практичности.
    На первый взгляд плавная линия крыши устремляется в сторону автомобиля, которая заканчивается задним спойлером. Конечно, это влияет на аэродинамику и обтекание машины. Спортивный стиль подчеркнут рейлингами.

    Также стоит отметить могучие легкосплавные диски 17 дюймов , обвес машины по периметру, а также бампер с декоративными вставками.

    Предписывает впечатляющую работу над внутренней частью переключателя. Здесь используются качественные и необходимые материалы. В первую очередь стоит обратить внимание на силуэты мест, напоминающие букву «Х». На рулевом колесе есть кнопки, которые придают ему расширенные функциональные возможности, а также несколько регулировок, которые позволят вам настроить рулевое колесо под любой контроллер.В целом гостиная просторная и камерная.

    Порадует любителей различной электроники: система Parctronic, камера заднего вида, круиз-контроль и климат-контроль, камера заднего вида, обогрев сидений и отдельно чехол для заднего сиденья.

    Отдельным словом коснемся багажника нового West Cross. . Имеет двойной пол, приспособление для фиксации груза в виде сетки, крючки для небольших сумок. Если сложить задние сиденья, то получится объем багажника 825. литров!

    Lada Vesta SV

    Двигатель

    Lada Vesta SV Cross будет поставляться с 4-цилиндровым двигателем, 5-ступенчатой ​​механической и автоматической коробками передач.Базовая комплектация Новинки имеют объем двигателя 1,6 л. л. И мощность 106 лошадиных сил. В остальном версия оснащена двигателями 1.8 объемом . литров при мощности 122 лошадей.

    Технические характеристики и конфигурация

    Ожидалась новая Веста. Это будет богатый выбор комплектов, который удивит практически любого автолюбителя и профессионала. Базовый комфорт будет иметь относительно скромный набор кренов (АБС., ECP, подушка безопасности водителя, компьютер, центральный замок с панелью управления, электрические стеклоподъемники передних дверей, гидроусилитель руля, складывающиеся спинки заднего сиденья). Самая дорогая комплектация Luxe - современная техника, четыре подушки безопасности, парктроник, камеры заднего вида и многое другое.

    Vesta SW Cross фурнитура:

    Тест-драйв Lada West SV Cross в новом кузове на видео:

    Автомобиль разгонится до сотни 9-10 90 027 секунд и максимальная скорость 90 026 185-190 90 027 км / час.Расход по городу 90 026 8,6-9,3. литров, за городом 5,8 литров и смешанный режим 6,8-7,4 л.

    Конфигурация будет оснащена двумя коробками передач для механической и роботизированной автоматики с пятью ступенями.

    Цены и фото

    Напоминаем, что продажи новинки начнутся в октябре 2017 года. Там будет базовая стоимость автомобиля От 600 тысяч до 1 миллиона рублей В зависимости от комплектации, выбранной покупателем.

    Обновлен: 19 сентября 2017 года автозавод ВАЗ официально объявил характерную цену на весь комплект жилетов СВ:

    Люкс.
    755 900 рублей
    1,6 л 16 клапанов (106 л.с.), ГПЗ механика 5 ступеней, мультимедиа - 779 900 руб.
    1,8 л 16 клапанов (122 л.с.), механика 5 ступеней ГПП - 780 900 рублей
    1,8 л 16 клапаны (122 л.с.), механика ГПЗ 5 ступеней, мультимедиа - 804.900 рублей
    1,8 литра 16 клапанов (122 л.с.), КПП механика 5 ступеней, престиж - 822 900 рублей
    1,8 литра 16 клапанов (122 л.с.), 5 ступеней трансмиссии - ступенчатые - 805 900 рублей
    1,8 литра 16 клапанов ( 122 л.

    Комфорт.
    1,6 л 16 клапанов (106 л.с.), КПП механика 5 ступеней - 639.900 рублей
    1,6 литра 16 клапанов (106 л.с.), КПП механика 5 ступеней, фото - 662 900 рублей
    1,6 литра 16 клапанов (106 л.с.), АКПП 5 ступеней - 664 900 рублей
    1,8 литра 16 клапанов (122 л.

    Все фото Lada Vesta SV Cross 2017-2018

    02.22.2018 2339 просмотров

    Vesta SW Cross: Общие характеристики

    Популярный кросс-вариант Lada Vesta. Пришел к российскому водителю, появился в автосалонах в сентябре 2016 года, хотя премьера была даже дольше, чем годом ранее, в августе 2015 года

    Все хорошо , но кросс SW оказался почти на четверть дороже предшественника. Но наша задача в этом обзоре - об устройствах и опциях в целом, из которых вырастает поперечная модификация, но каковы габариты универсальной Lada West SV Cross.

    размеры
    количество мест 5
    Кол-во дверей 5
    Длина, мм. 4424
    Ширина, мм. 1785
    Высота, мм. 1532
    Колесная база, мм 2635
    Удар передних колес, мм 1524
    Колея задних колес, мм 1524
    Передняя Sve, мм 862
    Задний язычок, мм 927
    Объем багажника (мин / макс), л н / д.
    Просвет дороги (клиренс), мм 203

    Приступая к реализации нашей задачи, указываем, что:

    1. Первое, что приходит нашему брату при выборе ТС - это проект. В частности, у SW Cross все хорошо, то есть у него довольно приличный современный дизайн, очень похожий на концепт-модель. Здесь они увеличены по сравнению с концепцией только слота, а также с профилем тумана;

    2. Второе - это размер корпуса.Сразу приходит в голову будущему пользователю, что (размеры тела) сложнее водить машину в потоке, а главное - плохо для парковки;

    3. Третье это размер салона. Здесь все понятно, потому что в гостиной все стараются, так что не было как в детской песне, не хочу сидеть на стене (это червяк спинки от передних сидений), потому что колени отдыхают;

    4-й и четвертый - размер ствола

    Размеры жилета крестовина

    Как правило, габариты и размеры конкретной машины определяются исходя из:

    • от ее длины, которая измеряется от наибольшей повторяющаяся точка спереди пилоту - задний бампер.На крестовине этот параметр составляет 4424 мм;
    • ширина. Это самая широкая часть корпуса, у данной модели она составляет 1785 мм;
    • высота. Казалось бы, с высотой должно быть просто - весело от земли до верха машины и получить результат.

    Получается какая-то умница, разобралась, что вертикальные параметры рельсов не учитываются и поэтому высота машины - это расстояние от земли до верхней точки или макушки крыша.

    Мы хотели бы видеть нас в этом умном гараже с электроприводом, открытым с железнодорожными воротами только на ту высоту, которую он считает без учета автомобиля. Есть автомобильные рельсы и гаражные ворота, хотя и имеют одинаковые названия, но имеют совершенно разные направления.

    Проведение подробного обзора Размеры выхлопной модификации Весты приведены в таблице под разнообразием ее комплектаций, хотя все общие параметры корпусов у них одинаковы:

    Упаковка Размеры. Масса, кг.
    1,6 МП Люкс. 4424 x 1785 x 1532 1300
    1,6 MT Luxe + Мультимедийный пакет 4424 x 1785 x 1532 1300
    1,8 МП Люкс. 4424 x 1785 x 1532 1300
    1,8 MT Luxe + Мультимедийный пакет 4424 x 1785 x 1532 1300
    1,8 MT Luxe + Prestige PC 4424 x 1785 x 1532 1300
    1,8 шт. Люкс. 4424 x 1785 x 1532 1300
    1,8 amt luxe + мультимедийный пакет 4424 x 1785 x 1532 1300
    1,8 шт. LUXE + PCEGE PC 4424 x 1785 x 1532 1300

    Особенности салона.

    Что касается общих характеристик салона, то тут тоже наверное с самого начала автомобильной ЭРА отмечают умников, не указывают характеристики параметров кабины.Единственное, что традиционно указывается - это количество посадочных мест. Итак, у нашего филиала Cross есть 5 локаций.

    Что касается комфорта, мы можем обратиться к отзывам пользователей и сделать вывод, что внутренние размеры кабины стали более удобными для пассажиров заднего ряда. В этом случае комфорт повышается за счет уменьшения объема багажника.

    Особенности салона - Это трехместное рулевое колесо стандартного размера. На заднем плане колодца - приборная панель. Вроде почти «Камаз» ОЗУ.

    Это стильная консоль в центре Торпедо, где есть 7-дюймовый мультимедийный экран «ТВ», а также климатический блок.

    Возможности перевозки.

    По товарным параметрам они идентичны базовым или концептуальным универсальным. В стандартном положении багажный отсек вмещает 480-литровый грузовой объем с учетом того, что под фальшполом имеется 95-литровое дополнительное грузовое пространство.

    Если сложить две секции заднего дивана, который имеет разделение на 1-2 сиденья, грузоподъемность возрастет до 825 литров.Правда, из-за того, что передний ряд кресел имеет между собой специальную панель, ровная поверхность пола грузового отсека не получается.

    Прочие размерные параметры.

    Как в каком размере колесные диски, а в каком размере резины, то размер покрышек и дисков в зависимости от комплектации может быть разным. В частности, размер шин может быть как максимальным 17, так и средним 16 дюймов, а также может быть размером с шину 15.

    То же самое относится к такому параметру, как размер колес, или, скорее, размер размер дисков - все они легкосплавные и соответствуют уже заданным параметрам резины.

    От «Обувь» мы резко перейдем к особенностям, которые вызывают «тошноту», например, к размеру дворников. Размер дворников 60 см, а пассажира 45 см. К работе тюрьмы с завода претензий нет, но есть экспериментаторы, которые делают кисти размером 61 и 48 см для Водителя и Пассажира соответственно.

    Lada Vesta SW Cross В этом году она стала самой ожидаемой новинкой отечественного автопрома. Продажи начались 2 месяца назад, и шум вокруг модели уже не тот.И не зря! Машина получилась классной и достаточно оригинальной.

    Я как любитель Light Off-Road соединил машину с посадкой. У кроссовера Lada Vesta SV целых 203 мм! Не каждый современный кроссовер может похвастаться таким клиренсом.

    Что такое кросс-клиренс у Lada West SV 203?

    Так 203 мм - что это? Это такой клиренс, который в большинстве случаев будет комфортным для разных типов райдеров. Да, дорожный просвет Lada Vesta Cross SB не подходит для реального бездорожья, но для пересеченной местности он хорош.

    Lada Vesta SV Cross

    представляет собой универсал с расширенными возможностями, но не вся концепция автомобиля говорит об этом. Сначала здесь только передний привод, у которого на дороге нет шансов. Во-вторых, Vesta Cross SV не является «помощником» в области создания внедорожных средств и противобуев. В-третьих, в принципе не для езды по бездорожью. Согласитесь, в общем, здесь нет места. Обычно это обычные низкопрофильные шины. Профиль следует еще больше увеличить, уменьшив диаметр диска. Но это то, на что это похоже.

    Зачем вам Веста Кросс СВ? Многие журналисты и эксперты пришли к выводу, что клиренс Lada West SV Cross идеален для езды по городу и трассе, а также редких поездок по пересеченной местности. И аналогично версии в кузове седана.

    Например, вы живете в деревне и зимой летом вам приходится переходить дороги, которые плохо очищены от снега, а затем передвигаться по городу. Подходит ли в этом случае Vesta Cross SV? Да, конечно. В этом случае покупать внедорожник экономически нецелесообразно, так как это дополнительный расход топлива, больший налог, дополнительные расходы на расходные материалы.Да и для льготной езды по городу внедорожник, кроме Понте. В этом случае переход на Vesta Cross SW будет наиболее выгодным решением. Она и бензин немного кушает, да и налог с нее небольшой, а снежные преграды из-за их дорожного костюма. может с легкостью преодолеть. Удобно ездить по городу. 90 165

    Или второй пример. Вы с семьей едете летом на дачу. Дорога в сельскую местность сначала идет по трассе, а потом плавно идет к стартеру с очень хорошим покрытием.Большинству приходится пересекать размытую реку весной. Нужен ли мне внедорожник? Скорее всего, нет. Westa с клиренсом в 203 мм сможет преодолеть многие неровности. А на трассе ведет себя постоянно ради хороших дистанций. Опять же экономия топлива, налоговых расходов и т.д. По сравнению с внедорожником.

    Но если вы планируете отправиться на охоту на Вателла или настоящую внедорожную рыбалку, то здесь кросс SV просто бессилен. Нет, может где-то и получится попасть, но если хочешь проехать к своей машине вглубь тайги, лучше сдерживайся.Для этого подготовлены специальные автомобили. 90 165

    Как увеличить кросс Lada Lada West SV?

    Для тех, у кого есть Little Road Lumen Lada Vesta SV Cross, может быть немного больше. Для того, чтобы увеличить клиренс Вестей, можно прибегнуть к небольшой доработке. Возврат поднимается легко и быстро. Для этого нужно приобрести специальные проставки под подставку. Это металлические пластины, которые кладут под колокол подставки. Все доработки производятся за 15-20 минут и не требуют профессиональной квалификации.За счет такой доработки можно поднять на 2-3 см.

    С передними стойками все сложнее. Но нет ничего невозможного. Принцип подъема Весты над дорогостоящими выше сводится к аналогичным действиям. Теперь нужна только опора для передней стойки.

    Обращаем ваше внимание на то, что рост Лада Вест СВ СВ Кросс-Клиена с такими действиями приходится на изменение дизайна автомобиля. Поэтому делайте все на свой страх и риск.Однако 99% сотрудников при проверке машины не лезут под машину, чтобы выявить незаконную установку проставки.

    Можно ли снизить выходное пособие Lada West SV Cross 2017?

    Вместе с влюбленными поднимите машину с земли, там тоже есть их противоположности. Большинство молодых водителей любят низкие автомобили. То же самое и с Крестом Запада. Машину можно прижать к земле, но придется приобрести специальную укороченную подвеску, а именно пружины и амортизаторы.Пружины, как делают владельцы Ваз 2114, на Весту не работают, потому что одни. Комплект укороченных стоек и пружин обойдется в этот момент от 14 до 20 тысяч рублей.

    Celandance Lada West SV Cross - будь то видео для бездорожья

    Lada Vesta SV Cross

    - это не только очередная новинка автомобильного завода Тогигатти, появившаяся через два года после начала продаж семейства Веста, но и попытка закрепиться в рыночном сегменте, неожиданно для отечественного гиганта.Универсал SV Cross повышенной стабилизации построен на базе обычных дворников Vesta, причем обе модели появились одновременно. На данный момент Vesta SV Cross - самая дорогая машина в модельном ряду АвтоВАЗа.

    Если седаны появились на улицах российских городов осенью 2015 года, то выпуска очередной версии модели Vesta для Home Buyers Buyers пришлось ждать целых 2 года. Отказ от выпуска Vesta Hatchback в 2016 году привел к единственно возможной для семейства новой версии кузова, универсал остался.Но это компенсировалось тем, что покупатели могли выбирать из двух версий универсала: обычного SV и высокопортативного универсала CR Cross.

    Сроки начала производства CR Cross неоднократно переносились, пока модель окончательно не встала на конвейер 11 сентября 2017 года. Однако для приобретения нового автомобиля нетерпеливые покупатели смогли сделать предварительный заказ моделей в Август.

    Что за новая машина?


    Lada Vesta SV Cross - это не только естественное продолжение развития семейства Веста, но и попытка исправить мелкие недочеты и детские болезни родительского седана. Многие нововведения, появившиеся на супервайзерах, увеличили па стабилизацию, а потом переходят с обычного Вета. Впервые это было на ул. I SV Кросс:

    • инкубаторий для бензобаков, открывается нажатием, а не ушко по старинке, как на седане;
    • ключ для открытия багажника, расположенный под полосой номерного знака;
    • отдельная кнопка обогрева лобового стекла;
    • новый звуковой дизайн для железнодорожных сигналов и сигнальных триггеров.

    Перенастройка датчика температуры воздуха тоже была перенесена - из-за того, что седан находился в запретной зоне, ранее он выдавал некорректные индикаторы. Все эти маленькие нововведения, впервые появившиеся на универсале, позже появятся и на семейных седанах.

    Однако главное нововведение CR Cross, естественно, связано с другим типом кузова и модификацией, призванной немного повысить внедорожные характеристики модели.Wester SV Crosse оснащен новыми пружинами задней подвески и другими амортизаторами, которые не только позволяют увеличить клиренс до впечатляющих 20,3 см, но и помогают поддерживать надежность подвески. Теперь задняя подвеска Cross практически не ломается даже на внушительных зазорах. Он дополняет впервые появившиеся на отечественных автомобилях технические новшества задних тормозов. Кроме того, на крестовине установлены исключительно 17-дюймовые колеса, которые не только улучшили проходимость, но и придали автомобилю внешнюю солидность.

    Конечно, все это не сделало кроссовер внедорожником - отсутствие полной уверенности в том, что естественной средой обитания автомобиля являются асфальтовые дороги. Съезд с трассы теперь не приведет к катастрофе - легкая дорога полностью проехала за счет низкого профиля на дисках R17 и большого клиренса.

    Отличить кросс вариацию SV от обычной стационарной можно по двухцветным бамперам и черным пластиковым накладкам На сайдинге I. Колесные арки Движение на некоторых внедорожниках.Также кросс отличается наличием декоративных двойных выхлопных систем, направляющих и спойлеров, что придает SV Cross Rapid Sports Appearance. Создатель дизайна SV Cross известен Стиву Мартину, которому также принадлежит внешний вид такого популярного универсала, как Volvo V60.

    Покупателей, знакомых с семейством Веста в седане, небольшая, но приятная мелочь ждет в салоне Svr Cros. Высота задних пассажиров увеличилась на 2,5 см, также появился задний подлокотник с подстаканником.Оранжевая окантовка появилась вокруг устройств на передней панели, а Wester Cross SV также может похвастаться оранжевыми и черными вставками на сиденье, передней панели и механизме открывания дверей.

    Технические характеристики

    Как и West Sedan, Lada Vesta SV Cross опирается на платформу Lada B, которая берет свое начало от нереализованного проекта LADA с 2007 года. Габаритные размеры автомобиля: длина кузова 4,42 м, ширина 1,78 м, высота 1,52 м, размер колесной базы 2,63 м.Wester Cross SV отличается габаритами, по сравнению с обычным универсальным просветом, который составляет 20,3 см. Объем багажного отделения составляет 480 литров, при сложении задних сидений объем багажного отделения увеличивается до 825 литров.

    Параметры мощности Vesta Cross SW не отличаются от двигателей, установленных в модельной версии в кузове седана. Покупатели могут выбирать между двумя бензиновыми двигателями:

    • 1,6 л, вместимостью 106 л. с. и максимальный крутящий момент 148 Нм при 4300 об / мин;
    • объемом 1,8 литра, мощностью 122 «лошади» и крутящим моментом 170 Нм, развиваемым при 3700 оборотах в минуту./ мин.

    Оба двигателя соответствуют экологическим нормам Евро-5 и потребляют бензин марки АИ-92. С более младшим двигателем машина развивает максимальную скорость 172 км / ч, разгоняет сотни машин за 12,5 секунды, расход бензина составляет 7,5 литра на 100 км в смешанном цикле. Двигатель 1.8 обеспечивает разгон до 100 км / ч за 11,2 секунды, «максимальная скорость» - 180 км / ч, такой двигатель потребляет в смешанном цикле 7,9 литра топлива.

    Автомобиль оканчивается двумя типами трансмиссии:

    • Механика 5-ступенчатая, включая двигатель;
    • 5-ступенчатый робот, который устанавливается только в версии с двигателем 1,8 л.

    Передняя подвеска автомобиля полностью независимая типа Макферсон, задняя полуцокольная. Одно из главных отличий Vesti SV Cross - колесные диски размерности R17, в то время как седан и прямой универсал довольствуются стандартными колесами R15 или R16. Запасное колесо Cross Vesti предназначено для временного использования и имеет габарит R15.

    Конфигурация и цены

    Покупателям доступен только один источник для настройки LUXE, который можно разнообразить различными пакетами опций.

    1. Самая недорогая модификация модели оснащена 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и двигателем объемом 1,6 л. Уже в базе автомобиль укомплектован передними и боковыми подушками безопасности, задними ограничителями головы, центральным замком, иммобилайзером, сигнализацией, противотуманками Farams, системами безопасности движения (ABS, EBD, ESC, TCS), системой аварийной сигнализации, бортовым компьютером. , Электроусилитель руля, климат контроль, круиз контроль и подогрев передних сидений. Сорт обойдется в 755,9 тысячи рублей.Мультимедиа Добавляет современную мультимедийную систему с 7-дюймовым экраном и 6 динамиками, а также камеру на задней панели. Стоимость пакета - дополнительные 20 тысяч рублей.
    2. Минимальная стоимость модели двигателя 1,8 - 122 л. с. и механическое поле. Стоимость оборудования 780,9 тыс. Руб. Пакет мультимедийных опций в этом оборудовании будет стоить дополнительно 24 тысячи рублей. За пакет Prestige, включающий в себя центральный подлокотник, обогрев с задних сидений, светодиодную подсветку салона и тонированные задние стекла, придется выложить 822.9к.Руб.
    3. Универсал Лада Веста Кросс Он показывал кроссворд на выставке в прошлом году. С тех пор интерес к модели не утихает. На Московском автосалоне в августе 2016 года модель снова показали публике. Если предыдущий руководитель АвтоВАЗа Бунда Андерссон обещал выпустить Lada Vesta Cross в сентябре этого года. Новый председатель Auto Gigant Николас Мор рассказывает нам о старте производства Next 2017. Что очень похоже на правду, потому что перед тем, как делать вездеход, нужно сначала поставить конвейерную модификацию на конвейер Lada wagon.Веста SW и уже поставила все "Крестовые" атрибуты.

      Стоит отметить, что «Крестовая» модификация седаны Lady Vesta гораздо ближе к серийному запуску, чем вагон полевой станции. Это можно понять, только посмотрев на две соседние модели. Во-первых, у концепт-седана штатная оптика Vesty, есть подвеска, действие тормозной системы, невооруженным глазом заметны барабанные тормоза сзади. Более того, на выставке ступицы Vesta Cross 4 отверстия для крепления колеса ... в общей концепции стационарного бездорожья так и остались концептом без заводской подвески, колес и тормозов.Именно такой вариант привезли на выставку внедорожников в Москве в прошлом году. У Cross Lada Vesta даже не было выхлопной трубы.

      Но если дождаться момента, когда модель еще стоит на конвейерной сборке, нас ждет безоговорочно стильная машина. Большие колеса Защитный пластиковый обвес Lindings прикрыт впечатляющей кромкой спойлера. Хочется верить, что на серийных моделях крыша разворачивается также черной глянцевой краской, создавая эффект панорамного остекления крыши.В целом Лада Веста Кросс , фото экстерьера ниже.

      Фото Лада Веста Кросс

      .

      Автосалон Веста Кросс получил ярко-оранжевые вставки для отделки дверей, сидений и передней панели. Но главное достоинство интерьера - это, безусловно, фантастическая практичность и простор. Салон позволит задним пассажирам. Обладая приличной высотой, не упирайтесь головой в потолок, как в седане.Фото изнутри Lada Vesta Cross смотрите дальше.

      Фото Салон Лада Веста Кросс

      .

      Объем багажника Весты Вагон нам пока неизвестен. Но судя по официальному снимку внедорожных ботинок Lada Vesta Cross Cross крайне впечатляет. А если сложить задние сиденья, машина окажется идеальным вариантом для практичных россиян.

      Фото Багажника Лада Веста Кросс

      Технические характеристики Westa Cross Universal

      В техническом плане универсал вряд ли будет отличаться от обычной шех, даже габариты визуально сопоставимы.Естественно, внедорожная модификация получит усиленные пружины и амортизаторы, что позволит немного увеличить клиренс.

      Двигатель для Vesta Cross Universal Logichly будет использовать 1,8-литровый задел мощностью 122 л.с. На выбор покупатели будут предлагать уже работающие 5-ступенчатые механические или роботизированные трансмиссии. Но О. на полном ходу, пока не забудешь. Разбираться Lada Vesta Cross 4x4 АвтоВАЗ не готов. Новый президент российского автогиганта взял на себя оптимизацию затрат и нагрузок на все и вся, поэтому полноприводная модификация появится не скоро.

      Размеры, вес, объемы, клиренс Лада Веста Кросс

    • Длина - 4424 мм
    • Ширина - 1764 мм
    • Высота - 1512 мм
    • Передняя Sve - 860 мм
    • Задний Свез - 915 мм
    • База, расстояние между передней и задней осью - 2635 мм.
    • Прострочить передние и задние колеса - соответственно 1510/1510 мм
    • Объем багажника пока неизвестен
    • Масса снаряженная - 1150-1195 кг
    • Полная масса - 1625-1670 кг
    • Объем топливного бака - 55 литров.
    • Размер колес - 205/55 R16
    • Веста Кросс просвет - 203 мм

    Видео Lada Vesta Cross

    Видео концепт-кара распространено в прошлом году. Смотрим видео.

    Цены и комплектация Веста Кросс Универсал

    Что касается цены West Cross Wagon. Покупателям предлагаются достаточно дорогие версии, лучшие комплекты и отличные варианты оборудования. Прямо как силовые агрегаты делают двигатели 1,6 и 1,8 литра Прямо как 5-я механика и роботизированная машина.

    .

    ЗАГЛУШКА -7-ПИН- PCV для установки прицепа WM7P - DobreHaki.pl

    Клиент: Ka ... yk , дата покупки 14.11.2021 16:47

    Заказчик: Pi ... us , дата покупки 07.06.2021 08:30

    Клиент: млн...ки , дата покупки 07.05.2021 17:08

    Клиент: El ... er , дата покупки 05.07.2021 10:04

    Заказчик: Ra ... oń , дата покупки 14.04.2021 15:07

    Клиент: И...эк , дата покупки 11.04.2021 22:04

    Клиент: Mi ... as , дата покупки 07.04.2021 14:17

    Заказчик: On ... ik , дата покупки 12.03.2021 10:57

    Клиент: Вкл...ik , дата покупки 10.03.2021 13:44

    Клиент: Ma ... rt , дата покупки 13.02.2021 21:51

    Заказчик: Da ... ak , дата покупки 21.01.2021 21:40

    Клиент: И...ки , дата покупки 12.04.2020 13:21

    Клиент: Ja ... ak , дата покупки 14.11.2020 10:55

    Клиент: Ма ... ки , дата покупки 11-11-2020 13:56

    Клиент: Да...ha , дата покупки 10-30-2020 20:07

    Клиент: Кр ... ки , дата покупки 15.10.2020 13:34

    Клиент: Ze ... часть , дата покупки 27.09.2020 07:36

    Клиент: Wo...da , дата покупки 13.09.2020 21:50

    Заказчик: Da ... ND , дата покупки 08.09.2020 20:55

    Клиент: Ма ... ки , дата покупки 31.08.2020 18:09

    Клиент: Ан...ar , дата покупки 16.08.2020 19:48

    Клиент: Wo ... ки , дата покупки 24.07.2020 09:28

    Клиент: Ма ... ка , дата покупки 14.07.2020 18:07

    Клиент: Ан...ra , дата покупки 27.06.2020 15:05

    Заказчик: Па ... UK , дата покупки 10.06.2020 17:55

    Клиент: Ar ... om , дата покупки 06.03.2020 19:31

    Клиент: Кр...ки , дата покупки 14.05.2020 11:16

    Заказчик: KR ... EC , дата покупки 05.06.2020 13:31

    Заказчик: Da ... un , дата покупки 19.04.2020 15:47

    Клиент: РА...RU , дата покупки 19.04.2020 7:55

    Клиент: Эр ... ки , дата покупки 04.03.2020 09:21

    Клиент: Mi ... ки , дата покупки 27.02.2020 22:55

    Клиент: Je...ta , дата покупки 10.01.2020 13:24

    Клиент: Wł ... ak , дата покупки 13.12.2019 10:54

    Клиент: Гр ... , дата покупки 18.11.2019 09:33

    Клиент: ул...эк , дата покупки 12.09.2019 16:54

    Клиент: Гр ... ки , дата покупки 16.08.2019 10:58

    Клиент: Pe ... an , дата покупки 03.06.2019 14:39

    Клиент: И...ки , дата покупки 21.05.2019 21:26

    Клиент: Pi ... uk, дата покупки 13.05.2019 16:49

    Клиент: пи ... ки , дата покупки 18.03.2019 10:10

    Клиент: ма...эк , дата покупки 11.03.2019 16:54

    Клиент: Wo ... ąk , дата покупки 06.03.2019 20:16

    Заказчик: This ... ak , дата покупки 05.03.2019 5:01

    Заказчик: Па...nc , дата покупки 05.02.2019 10:18

    Клиент: Пр .... c , дата покупки 28.12.2018 09:40

    Клиент: Wi ... yk , дата покупки 21 ноября 2018 г. 14:57

    Клиент: млн...ki , дата покупки 06.11.2018 8:17

    Клиент: Be ... ka , дата покупки 04.11.2018 10:44

    Клиент: Ан ... ки , дата покупки 25.10.2018 11:37

    Клиент: КР...КИ , дата покупки 23.10.2018 12:30

    Клиент: Ka ... ns , дата покупки 05.10.2018 14:12

    Клиент: Be ... ra , дата покупки 23.09.2018 12:15

    Клиент: Ан...ch , дата покупки 15.09.2018 20:44

    Клиент: Ka ... an , дата покупки 08.09.2018 15:18

    Заказчик: DA ... CH , дата покупки 28.08.2018 13:10

    Клиент: КР...КИ , дата покупки 16.08.2018 5:48

    Клиент: КР ... КИ , дата покупки 16.08.2018 5:20

    Клиент: КР ... КИ , дата покупки 16.08.2018 04:46

    Клиент: Ig...ru , дата покупки 10.08.2018 22:42

    Клиент: Ар ... ко , дата покупки 28.07.2018 13:44

    Клиент: Zb ... ки , дата покупки 27.07.2018 18:37

    Клиент: Łu ..yk , дата покупки 23.07.2018 23:02

    Клиент: Le ... ки , дата покупки 07.04.2018 11:23

    Клиент: Ан ... ки , дата покупки 20.06.2018 13:49

    Клиент: И...yk , дата покупки 17.06.2018 19:43

    Клиент: Пр ... as , дата покупки 16.06.2018 09:06

    Клиент: Ко ... ра , дата покупки 11.06.2018 15:37

    Клиент: зы...na , дата покупки 28.05.2018 22:18

    Клиент: Pi ... ak , дата покупки 26.05.2018 12:43

    Заказчик: Ra ... ки , дата покупки 21 мая 2018 г. 15:52

    Клиент: Вкл...ul , дата покупки 18.05.2018 13:16

    Клиент: Ra ... sz , дата покупки 11.04.2018 20:47

    Заказчик: AD ... KI , дата покупки 09-04-2018 11:07

    Клиент: РО ...JS , дата покупки 06.03.2018 10:52

    .

    Смотрите также

         ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf