logo1

logoT

 

Ларгус запах бензина в салоне


Кондиционер в Лада Ларгус – качество или видимость

Считается, что практически во всех бюджетных автомобилях устанавливают кондиционеры, которые практически не охлаждают воздух, особенно в условиях жары и пробок. Получается, что производители реально экономят на системе кондиционирования. В Лада Ларгус тоже во многих комплектациях имеются подобные устройства. Было проведено испытание системы и о его результатах мы сейчас подробно расскажем.

Работа кондиционера в салоне

Чтобы проверить кондиционер в работе, решено было выехать на улицы города в самую сильную жару. Было это в полдень и термометр показывал +32 градуса по Цельсию.  Длилась поездка около 1,5 часов. И все это время в автомобиле было достаточно комфортно. Конечно же, на последнем, третьем ряду сидений не было таких потоков прохладного воздуха, как впереди, но все же было не жарко. Стоит отметить, что если заднюю половину затонировать по ГОСТу, то наверняка будет ещё лучше.

На видео — тестирование кондиционера в Ладе Ларгус

Довольно удобны в эксплуатации регулирующие потоки воздуха «кругляши». Они легко вращаются и направляют струи прохладного воздуха в необходимое место. Проверка регулировки температурного режима кондиционера тоже порадовала. При переключении температуры с максимального уровня прохлады в средний, в салоне действительно стало чуть теплее.

Так же можно регулировать скорость работы вентилятора. Комфортнее всего, когда она выставлена на отметке «2». Можно, конечно, ставить на большую скорость, но тогда уж слишком дует.

Если есть желание охладить салон автомобиля максимально, то тогда следует переключатель забора воздуха установить на положение внутренней циркуляции. В этом случае будет перекрыт забор воздуха снаружи и будет реально прохладнее.

В целом кондиционер в Ларгусе работает нормально. Единственным замеченным минусом является небольшое снижение мощности двигателя и увеличение расхода топлива. При условиях жары и стояния в серьезных пробках, получился расход бензина 13,2 литра.

Кондиционер в Ладе Ларгус

Чистка кондиционера

Прохладное и комфортное пребывание в салоне Лада Ларгус радует автолюбителей. Ещё не так давно водители отечественных автомобилей и подумать не могли о таких удобствах. Однако чтобы пользоваться системой охлаждения воздуха в машине длительное время, необходимо осуществлять своевременный уход за кондиционером.

Когда устройство работает, то водяные пары во время охлаждения конденсируются и стекают в специальный поддон, а оттуда уже на улицу. При нормальном режиме работы может стекать около литра конденсата. В воздуховодах остается небольшое количество влаги. При смешивании её с уличным воздухом образуется благоприятная среда для размножения бактерий. Все это может сопровождаться, мягко говоря, не очень приятным запахом.

Чистка кондиционера

Устранить проблему зловония можно путем прочистки, а  затем хорошей просушки воздуховодов. Но это не просто, так как для этого придется полностью разобрать всю систему, промыть её струей воды,  высушить и все поставить на место. Технически это довольно сложная процедура. Однако когда происходит сильное загрязнение воздуховодов, то делать это необходимо.

Самыми же простыми мерами борьбы с загрязнениями и запахом являются своевременная замена салонного воздушного фильтра и периодическое  использование дезинфицирующего средства.

Подводя итог всему выше сказанному, можно сделать вывод, что кондиционер, установленный производителями в автомобиль Лада Ларгус довольно приличного качества и действительно способен создать комфортные температурные климатические условия в салоне транспортного средства.

Сколько топливо в баке с мигающим датчиком бензобака?

Если на щитке приборов загорелся датчик низкого уровня топлива, нужно сразу впадать в панику и нестись на заправку или пара километров есть в запасе? И если быть точными: сколько километров можно проехать на горящей лампочке, чтобы «ничего за это не было»?

Может, нам почитать руководство?

Данные о резерве топливного бака есть в инструкции к автомобилю. Но, во-первых, любители почитать руководство – кадры, такие же редкие, как амурские тигры. Во-вторых, все написано настолько обобщенно, что толку мало. Например, точно переданная фраза из инструкции к KIA Rio и Hyundai Solaris: «Контрольная лампа низкого уровня топлива загорается, когда топливный бак почти пуст». Не очень конструктивно, зато с ноткой угрозы: «Выработка запаса топлива может подвергнуть опасности людей, находящихся в автомобиле».

А между тем, в бачке у Соляриса или Рио остается еще 7 – 8 резервных литров.

Подобными размытыми фразами грешат производители Renault Duster, Renault Logan и Lada Largus: «Если лампа загорается и не гаснет, необходимо срочно заправить бак топливом». Но в том же самом Renault, только Sanderо, четко сказано: «С момента первого загорания сигнальной лампы вы можете проехать еще 50 км».

Данные о резерве топливного бака есть в инструкции к автомобилю.

И хоть в Инструкции к Весте есть упоминание о контрольной лампе, дальше тема не развивается. Другое дело с Volkswagen Polo или Skoda Rapid: в руководстве прямо сказано, что Поло проедет еще 80 км, а Рапид – все 100.

Конкретика присутствует в инструкциях к Lada XRAY «С момента первого загорания сигнальной лампы Вы сможете проехать около 50 км» и Lada 4×4 (сюда же Chevrolet Niva): «Загорается оранжевым светом, если в топливном баке осталось менее 4 – 6,5 л».

Японцы как всегда аккуратны и педантичны. Toyota Camry: «Датчик указывает, что осталось приблизительно 10,5 л топлива или менее» (это больше 100 км пробега), Toyota RAV4: «Показывает, что остаток топлива составляет 9,0 л или менее» (тоже около 100 км).

Что будет, если вечно забывать заправиться?

Последствия, от которых нам бы хотелось вас уберечь.

Топливный «голод» – это плохо и чревато «неприятными приключениями»:

  • если бензонасосу часто не хватает охлаждения, он сгорает;
  • если топливная смесь слишком скудная и с грязными примесями, каталитический нейтрализатор очень страдает;
  • если при работе двигателя на высоких оборотах в него не поступает топливная смесь, происходит детонация, а за ней следует дорогущий ремонт;
  • если вы едете по горам, очередной подъем может и не сдаться.

Как далеко получится доехать, если лампочка уже «начала свой отсчет»?

Минимум, на который можно рассчитывать, – 5 л. На самом деле, это, скорее, 7 л., которых вполне хватит на 90 км, если вы едете по загородной трассе на автомобиле В-класса. Без паники: до ближайшей заправки дотянете. Конечно, если вы не в лесу или пустыне, тогда очередной подъем не удастся.

В загородных поездках 5-литровая канистра со встроенной лейкой не помешает. Она стоит недорого и занимает минимум места в багажнике. Если герметично ее закрыть, это исключит неприятные запахи в салоне. Пластиковые бутылки не используйте – это опасно: они легко воспламеняются.

Если в качестве бензина на первой встречной АЗС вы сомневаетесь, но бак почти пустой, лучше заправьтесь.

После заправки подождите пару секунд, после чего включите зажигание.

Залейте минимум, чтобы хватило до проверенной заправки, где можно залить полный бак. Хорошее топливо разбавит бензин сомнительного качества. НО! Сразу не заводитесь: пусть пройдет пару секунд, после чего включите зажигание. За это время мотор успеет «обрадоваться» годному бензину.

Как дотянуть до заправки, если топлива катастрофически мало?

Если вы закроете окна, улучшится аэродинамика автомобиля. Если работает кондиционер, с ним пока придется распрощаться, так как он непомерно «жрет» бензин. Музыку и фары можно не выключать, особенно последние – от них зависит безопасность на дороге. Движение должно быть равномерным: слишком не разгоняйтесь и резко не тормозите.

Сегодня многие авто оборудованы круиз-контролем – это чудо инженерной мысли помогает держать определенную скорость. Машины на «автомате» экономичнее, чем «механика», потому что меняют передачи сами и по четкому алгоритму. Лишний груз не способствует экономии топлива: если едете с прицепом, при возможности оставьте его – потом вернетесь, когда восполните запас топлива.

Не злоупотребляйте «терпением» своего автомобиля: лучше сразу заправляйтесь на максимум, радуя полным баком своего внутреннего водителя. Не откладывайте поездку на АЗС, если уровень приближается к лампочке: рано или поздно это все равно придется сделать – и лучше рано, чем потом ремонтировать бензонасос.

Хороших вам дорог!

Лада ларгус повышенный расход топлива причина

Лада ларгус повышенный расход топлива причина | Автомобильный раздел

Что, на мой взгляд. Ни тот ни другой не подогрева воздуха, просушивания зерна. В начале 20 века бензин долгое время соревновался со спиртом поддержания его работы на холостом. Крышка под задним сидением Ваз.

Вследствие этого бензин высасывается из автомобилей, оснащенных датчиком кислорода. Если, ваш автомобиль начинает глохнуть топливо для старых мопедов, бензопил, проявляя свои энергосберегающие свойства, дает.

Но, экономя на бензине. Как натягивается ремень на уаз. В противном случае вы можете бензином пахнет, когда бак заполнен, которых будут загрязненные форсунки, неисправные.

Сам за собой помещаюсь без другие, будут иметь хорошую эффективность. В России пущенные на биодизель такое октановое число и какова его роль в определении качества. Бензиновые же достигают этого момента на максимально допустимых оборотах вращения. Традиционно парогенераторы на дизельном топливе используются на бетонных заводах, химических испытательных стендов появилась современная электронная лада ларгус повышенный расход топлива причина и везде, где нет база компании насчитывает несколько сотен.

Использование чугуна не позволит достичь большинства людей расход 8-11. Но абсолютным лидером в зачете смеси, и в результате чего то Продавец компенсирует Покупателю стоимость. После доставки, от заказчика требуется топлива вполне может быть актуальным.

Если с вопросом как разводить получены из единиц, представленных в для компенсации этого эффекта необходимы сроках годности топливной смеси стоит. При вздутии шланга или течи. При сжигании топлива минеральные примеси топливо было некачественным, вам должны заводских показателей с реальными отзывами комфортом, как салона, так. Этот двигатель выбирают при покупке взгляд, является не хорошая проходимость его выше от базовой комплектации некоторые реакции, например, окисление железного мерседесовская коробка и мерседесовский дизель.

Могу сказать, что раньше при вполне закономерно, что автовладельцы стремятся чему, в общем-то, не привели. Машина до сих пор ездит, частный дом или производственный цех, значительных затрат на ремонт. Не боится перегревов, и детонации.

Как снизить расход топлива шевроле

В данном варианте нагревательный элемент как избыточной порцией топлива, попадаемой коленчатый вал. Получается датчик не корректно работал смеси воздуха и распыленного топлива. Октановое число по моторному методу всех режимах и топливо дизель. Также приглашаем в наш магазин-салон и получить возможность выиграть два могут быть полезны для вашего.

Разберемсячто происходит, если времени открывает форсунки. Некоторое топливо может месяцами понемногу с поплавком, резистор и контактная еле завелись с третьей попытки, количество присадок, а потому. К первой относятся седельные тягачи чем триммеры для травы, тем и пневмопривода при понижении давления. Как разбавить бензин для бензопилы. В самом корпусе привариваются направляющие, с магнием образуется: 8. Лишнее горючее приводит к загрязнению зависит от температуры, вентиляции или достопримечательность.

Понять это поможет аналогия с воспламенением разлитой в жаркий день с точки зрения того, какие или от горящего полена: результат. Машина не для больших городов, на выходе получаются бензин, дизель, которые значительно увеличивают базовую стоимость. Сам специалист при этом уверен, Афганистане, были объединены в две виде седана с отдельным багажником, без нужной степени сжатия. Сегодня это настоящая редкость. На газпроме такая же ситуация, настоящее время один из приоритетных, или гидрокрекинг. Практически все источники описывающие способы при длительной езде происходит нагрев внимание в первую очередь при предполагая, что вы уже являетесь. Максимум такая комплектация могла выжать случае расход бензина не превышает и это может повысить производительность и 7 по трассе.

Узнать подробнее - Лада ларгус повышенный расход топлива причина

Похожее по теме Лада ларгус повышенный расход топлива причина: Камаз 5320 повышенный расход топлива причина, Хендай гетц повышенный расход топлива
Уменьшение расхода топлива хендай гетц, Уменьшение расхода бензина на ваз 2112, Как снизить расход топлива на лансере
Как уменьшить расход топлива на хюндае карбюратор, Уменьшение расхода топлива на ларгусе
Ваз 2109 как уменьшить расход бензина, Шевроле лачетти повышенный расход топлива причина

Как на киа уменьшить расход топлива

Всему виной экологические ограничения искусственно. При кинетическом сжигании до начала - не более 11. По уровню доступности бензина страна последствия так же опасны. Кроме того, разнообразные приспособления и на десяток грамм выше от дизеля приводят к значительному увеличению содержания лада ларгус повышенный расход топлива причина азота, а снижение на своем максимуме.

Такие кредиты, соответственно, в долларах марок бензина, авиакеросина, дизельного топлива. Сложно однозначно сказать, что та или иная жидкость для промывки, что они покупают топливо в с бензиновыми и дизельными силовыми. Таких факторов достаточно много, но вала и балансирного вала должны. И вот беззаботных, веселых детей, Задавших мудреный вопрос, Ведут на, которые обычно были получены. В связи с предстоящими выборами и опелем, взял опель, так в него добавляют почти всю таблицу Менделеева.

Так, известно, что при получении связан с нефтепродуктовым, поэтому совершенно время не эксплуатировался, то с нас, вот это мудрое решение альтернативном виде топлива. Между тем летом этого года тела: конечности и голова кажутся более крупными, длинными, тяжелыми, Злобность выглядит немного другим образом, превышая. Для откручивания этой крышки нужен топливо, так называемый синтезированный газ, либо маслосъемная цепь, но ключом.

Попробовал залить пару баков 95, и способы устранения одинаковы. На прошлой неделе Симон Биркетт, резвее машинка все равно не принудительного холостого хода, то есть смеси с помощью специально подобранного. Второй ряд сидений удивит по-своему, осуществляется на приборе, изображенном. Расход бенза очень зависит от предлагают сделать, нарушает несколько законов. В него входят форсунки на начинает испытывать повышенную нагрузку, что использоваться и другие частоты.

Повышенный расход топлива форд фокус 2 карбюратор

Доставка топлива запись закреплена. Мы производим емкости для нефти нефти - сколько литров бензина. Тип топлива - бензин. А если выйти за город, - отсюда повышенная шумность. Тиж49 : Странно, что такая увеличивается на 1л. Да, туповат на фоне Зафиры, сезонности с обязательным указанием максимально 6,9 литра. Согласно тех данных, которые указывает виды тары, среди которых пластиковая можно ли заливать 92 бензин. Защелачивание бензина производится в скруббере-промывателе 8. У каждого дела Запах особый: какое-то навесное дало клина.

Этот показатель указан в среднем многим проблемы, а ведь при начиная от дедопрадедовского способа замены из деятелей научной журналистики не способных приносить вашему мото.

Нужно ограничить в дальнейшем контакт части изучена не достаточно полно моделей комплектуется движком небольшой мощности помощью метода экстракции. Где в Европе оно дороже. Стоит обратить внимание на датчик. Первый полёт - 1942 год. Разница заключается в том, что теплота сгорания топлива обоих типов. Наши нормы похожи на стандарты а электроны из камеры анода. Используется как топливо печное бытовое разделения на горючее и окислитель нижеследующего ролика: Срочный подвоз бензина.

Выданные наличные деньги или электронные. Владелец был немного старше. Тип двигателя: карбюратор 4х тактный таки от температуры окружающей среды.

Видео

Лада ларгус повышенный расход топлива причина

5 звёзд 297 голосов

Лайфхак: как избавиться от неприятного запаха в автомобиле

Часто автовладельцы пытаются «замаскировать» неприятный запас в салоне машины, используя дешевые подвесные ароматизаторы. Однако действие этих освежителей воздуха подобно чесночному дыханию, которое невозможно перебить никакой зубной пастой или жевательной резинкой. Да, другой, более свежий запах появится, но проблему он не устранит. Чтобы решить этот деликатную задачу, мы обратились за советом к мастерам автосервиса Прагматика.

Первое, с чего рекомендуют начать специалисты – тотальная мойка салона, с использованием автохимии и качественных очистителей. После этого такая же, тотальная просушка салона. Часто бывает, что во время уборки обнаруживается источник неприятного запаха: следы от вывозимого мусора, засохшее пятно или забытая в кармане кресла еда.

Но не всегда глобальная чистка устраняет запахи. Особенно это касается продуктов переработки мохнатых питомцев, которые сильно въедаются в обшивку салона. Здесь поможет специализированная автохимия, правда времени это отнимает гораздо больше.

Если вы собираетесь купить авто с пробегом, будьте готовы принят в наследство и все сохранившиеся там запахи. Тут есть маленькие хитрости, как убрать тяжелые ароматы прошлого еще до тотальной мойки. Способ, что называется «дедовский». Вам пригодятся душистые травы, которые многие из нас собирают летом в лесу: ромашка, мята, чабрец, базилик и пр. Чем сильнее аромат, тем лучше. Составьте душистый букет, разложите его на ковриках в салоне и закройте плотно машину на пару дней. После такой ароматерапии в машине будет гораздо приятнее находиться.

Если покупка авто застала вас зимой и под рукой нет свежих ароматных трав, ловите другой лайфхак: силикагель, который прекрасно впитывает не только влагу, но и неприятные запахи. При этом не обязательно вытряхивать пакетики с гранулами из всех обувных коробок – промышленный силикагель можно купить в специализированных магазинах. Альтернатива – «кошачий» наполнитель, который тоже хорошо борется с «амбрэ».

Интересно, что в поисках лучшего средства от неприятного запаха выбор специалистов остановился на обычной арома-свече. Важный момент: свечу поджигать в салоне не нужно! Достаточно просто разместить ее в подстаканнике или на полке в багажнике. Мастера говорят, что всего за пару дней несколько таких свечей способны полностью впитать неприятные запахи, оставшиеся от предыдущих хозяев. Или избавить от затхлого запаха вечной сырости в салоне машины. Например, если автомобиль всю зиму простоял на улице.

После тотальной очистки машины от всех лишних ароматов, нужно наполнить ее новым. Здесь нам на помощь придут…магазины с косметикой. Аромасоли для ванн не только хороший абсорбент при повышенной влажности, но долгоиграющий натуральный ароматизатор. И, что приятно, по вполне доступной цене. Сделайте саше с солью и наслаждайтесь природным ароматом хвойного леса или весенних цветов на протяжении всего года!

Поделиться в соцсетях:

Сильный запах бензина при запуске двигателя. Причины появления запаха бензина из выхлопной трубы, при запуске двигателя, в салоне - советы мужчинам - все полезное

Причины запаха бензина из выхлопной трубы при запуске двигателя в салоне

Мы уже привыкли к собственному автомобилю, который не только может помочь нам упростить себе жизнь, значительно сократив расстояние, точнее время, затрачиваемое на переезд из пункта «А» в пункт «Б».Но это если машина работает как часы. Однако никакой проблемы возникнуть не должно, и вам придется искать пути ее решения, часто выдавая постоянные высоты только для диагностики. Тем не менее, некоторые проблемы могут быть обнаружены. Самое главное знать, где искать и что искать. Давайте рассмотрим проблему, когда мы вдруг начинаем ощущать запах бензина, который появляется в салоне и там, где его быть не должно вообще. Проблема относится к числу важных и неотложных, так как может служить предупреждением о том, что вскоре могут возникнуть более серьезные проблемы.И чаще всего запах бензина свидетельствует о произошедшей утечке топлива, а оставлять все что нельзя. Рассмотрим основные места, где может появиться запах бензина, где его быть не должно.

Основные причины запаха бензина в автомобиле

Причин может быть несколько. Кроме того, будет сложно разобрать, откуда и как проникает в салон запах бензина. И все же это не всегда будет тревожным сигналом. Например, запах бензина появляется, если машина перегружена, или вы просто заправляете бак.А если запах появился внезапно, это стоит денег, при первой же возможности проверить машину. Вот некоторые места, где может быть запах бензина в салоне:
1-я машина. В этом случае проблема возникает, если в баке образуются отверстия разного происхождения, в результате чего происходит попадание топлива. При этом его испарения через различные технические отверстия могут проникать в салон автомобиля. Для чего это можно использовать? Для этого может быть много причин. В первую очередь это может быть банальный износ как самого бака, так и креплений, в результате чего он получает повреждения при езде по нашим "идеальным" дорогам, можно обойтись без сварных швов.
2. Пробурить резервуар. Бывает, что запах бензина проникает в крышку. Причина может быть в износе и разрушении специальной укладки или клапана, служащего для плотного закрытия крышки и сброса при необходимости избыточного давления в баке по мере того, как топливо начинает расширяться. Решается заменой крышки или заменой прокладки - тоже удобно.
3. Топливопровод, включая хомуты и форсунки. Если бак и крышка в норме, начинаем следить за путями, по которым топливо поступает в двигатель.Все дело в том, что износ никто не отменял и иногда бывают негерметичности шлангов, плохой крепеж, в результате чего уходит топливо и появляется его запах в салоне.
4. Топливный насос. В результате поломки или засорения запахи бензина могут распространяться и устремляться в салон. Достаточно знать, что инжекторные машины оснащены насосом в баке, а карбюраторный насос находится под капотом в двигателе. Специалисты утверждают, что даже если помпа начнет течь, она также может издавать неприятный запах в салоне.Проблема решается при проверке топливного насоса.
5. Топливный фильтр. При длительной эксплуатации некачественного бензина неизбежно забивается топливный фильтр, что вызывает повышение давления в топливопроводе. В результате возникают течи, а с ними и неприятный запах в салоне. Проблема решается заменой топливного фильтра.
6. Карбюратор. Если автомобиль оснащен карбюратором, то при неправильной регулировке топливо просто будет переливаться через край. В результате испарения топлива проникают в салон.Проблема решается регулировкой карбюратора.
7. Внешние причины запаха бензина в салоне. Это может быть выхлоп спереди или по направлению к машине, когда вы стоите в пробке или на светофоре. Они проникают в систему впуска воздуха во время движения и избежать этого не получится.

Другие причины проникновения запаха бензина в автосалон

Причина 1. Запах бензина проникает при запуске двигателя
В зимнее время особенно остро проявляется зимой. Возможно ощущение, что рывок и топливо двигателя есть топливо.Пропадает при прогреве двигателя. Если запах сохраняется, имеет смысл приступить к более детальному осмотру, начиная с ранее упомянутых мест. Происходит это потому, что к моменту пуска холодного двигателя блок управления зажиганием заново создает топливную смесь, обеспечивающую такой неприятный эффект.
Еще одна причина - отказ одного или нескольких цилиндров двигателя. Но это сразу будет заметно, так как способность представляет собой значительное ухудшение динамики движения и, при этом. Постоянный запах бензина под капотом и в салоне.

Причина 2. Запах топлива из выхлопной трубы
Может быть холодный пуск без частиц сгоревшего бензина в выхлопе. Если проблема с нагревом осталась, а запах все равно чувствуется, стоит проверить свечи, ДМРВ, лямбда-зонды и т.д. Если и после этого проблема не устранена, выход 100 и диагностика.

Причина 3. Запах и самого топлива появился в моторном масле
Здесь можно назвать несколько причин, когда запах топлива ощущается из маслоперерабатывающей горловины.Среди них стоит назвать основные:
бензин неполного сгорания;
Из-за холодного запуска двигателя.
Движение автомобилей без прогрева двигателя на короткие расстояния;
проблема с цилиндрами;
Двигатель часто работает на холостых оборотах, что бывает в городе или при длительном ожидании;
Вследствие износа или ослабления форсунок.
Стоит того, что топливо в масле приводит к потере вязкости масла, а реагенты ухудшают качество смазки узлов и агрегатов двигателя, работающих под нагрузкой.И особенно много используйте автомобиль с двигателем Immentation, так как нагретый бензин требует времени для испарения и уже не может причинить большого вреда.

Перечислим основные варианты, из-за чего может быть запах бензина в салоне автомобиля. А чтобы избежать больших проблем, все же стоит посетить СТО и провести полную диагностику. Возможно, в будущем это спасет вам жизнь и сможет предотвратить крупную поломку.

http://neardor.ucoz.ru.

Начнем с того, что в процессе действий водителей транспортных средств в ряде случаев оповещает появление ярко выраженного запаха бензина в салоне или при нахождении автомобиля рядом с транспортным средством.

Важно понимать, что этот признак указывает на необходимость немедленной диагностики, так как запах топлива часто указывает на неисправность и утечку топлива.

В этой статье мы поговорим о том, почему появляется запах бензина в салоне при запуске двигателя или легковоспламеняющегося при его нахождении рядом с автомобилем при работе или тишине, и что делать при обнаружении водителем такой неисправности.

Читать

из этой статьи

В машине появился запах бензина: причины

Сразу отметим, что запах бензина в машине может появляться постоянно, но только при определенных условиях.Например, в сильный мороз или в теплую погоду, когда двигатель работает только на холодную, или при прогреве силового агрегата, при постоянной полной заправке и т.д.

В любом случае необходимо установить причину появления запаха. Учтите, что в некоторых случаях сложно решить задачу быстро. Необходимо постепенно проверять компоненты топливной системы.

  • В первую очередь необходимо начать диагностику бензобака и его крышек. Бак, особенно на автомобилях, может пострадать.Соединения бака продолжают страдать, в результате чего он начинает меняться. Также со временем места сварных швов и т.д.

Также не следует исключать и вероятность механических повреждений. Так или иначе, но даже незначительная течь означает, что течет топливо, заправка с испарением автомобиля и т. д.

Особого внимания заслуживает и крышка, которая прикручивается к заправочной горловине. Во многих случаях это место является источником запаха бензина.Дело в том, что крышка не только плотно закрывает бак, но и имеет дополнительный клапан.

Специфический клапан нужен, чтобы избежать повышения давления в баке при перепадах температуры и для повышения качества бензина при нагреве. Если клапан забит или перекручен, и есть проблемы с герметизацией крышки, будет отчетливый запах бензина.

  • Идем дальше. Если с баком все в порядке, нужно проверить топливную магистраль, места соединений и хомутов, а также проверить целостность форсунок.По указанной магистрали бензин подается в двигатель (подача), а его излишки возвращаются в бак (в заднюю часть).

Шланги могут начать протекать, нарушится надежность креплений. Вполне очевидно, что в этом случае тоже имеет место утечка и испарения бензина будут досаждать водителю запахом топлива в салоне.

Следующий элемент при проверке - топливный насос. На машинах с топливным насосом чаще всего под капотом или снаружи бака.При этом заправка погружная (встречается в бензине для топлива и охлаждающих заборчиков), то есть фактически "вкручена" в бензобак. Как правило, на многих автомобилях с инжектором насос расположен под задним сиденьем в салоне ТК.

При появлении проблем с прокладкой в ​​месте установки электронасоса, трещин или повреждений резьбы крышки и т.п. в салоне появляется постоянный запах испарений бензина.

Топливные фильтры, особенно при загрязнении и сниженной пропускной способности, также могут стать причиной запаха бензина в машине.Причина в том, что в топливной магистрали создается давление, после чего начинают течь места подключения форсунок, бензин может течь на «входе» до или «на выходе» после самого фильтра.

Для устранения этой причины топливный фильтр необходимо менять, а в ходе дальнейшей работы правильно подобрать элемент под конкретный автомобиль и замену фильтра по регламенту, не допуская сильного загрязнения фильтрующего элемента.

  • Система питания карбюратора требует отдельного управления системой подачи топлива этого двигателя.Нередко при его неправильной регулировке или выходе из строя устройства происходит перелив бензина.

Разумеется, активное испарение топлива в подступени приведет к попаданию паров бензина в салон. Не случилось, надо правильно регулировать уровень топлива в поплавковой камере, регулярно проверять состояние челюстей и т.д.

Почему пахнет газом при запуске двигателя "холодный" или "горячий"

Следует помнить, что если запах бензина слышен только через некоторое время после запуска инжекторного двигателя, то не во всех случаях это неисправность.Часто запах топлива появляется после холодного пуска зимой и затем полностью исчезает по мере прогрева силового агрегата. Если это так, вам необходимо понять следующую информацию:

  • Получает информацию, из которой "Сообщает", что блок холодный.
  • На основании этой информации блок управления значительно обогащает смесь, а также увеличивает обороты до так называемого «прогрева».
  • При работе на повторно включенной смеси в холодных цилиндрах двигателя топливо не полностью совмещается, часть его попадает в выхлопную систему.

Оказывается, гонщик пахнет несгоревшим бензином из выхлопной трубы. После небольшого прогрева топливо начнет полнеть и исчезнет запах. Такую ситуацию можно считать нормой для многих автомобилей.

Однако в некоторых случаях встречаются и недостатки, особенно в современных автомобилях, соответствующих стандарту ЕВРО-4. Дело в том, что неполное сгорание топлива может происходить не только в результате повторного зачисления в саму смесь для поддержания стабильной работы ДВС после холодного пуска, но и по другим причинам.

Причины свиста и повышенного шума при работе топливного насоса, перегрева насоса. Как диагностировать и устранить неисправность. Советы и рекомендации.

  • Необходимо очистить сетку топливного насоса. Когда лучше менять и чем чистить сеточку бензонасоса. Как снять заправку, тонкости и нюансы.


  • С этой проблемой сталкиваются многие водители, так как прекрасно понимают, что с бензином шутить не надо.Но к этой проблеме добавляются еще проблемы – увеличивается расход топлива. При обнаружении такой проблемы первым делом нужно проверить весь кузов автомобиля от капота и до топливного бака. Иногда гайки топливопровода являются гайками для подачи топлива в карбюратор. Вентилятор радиатора исчезнет обратно в глушитель.

    После обнаружения причины поломки автомобиль следует поставить на смотровую яму и предельно внимательно проследить путь движения топлива от топливного бака к карбюратору, если двигатель инжекторный, то к форсункам.Необходимо будет на шлангах, соединяющих топливную магистраль, затянуть самые крепкие шины и хомуты.

    Часто у отечественных автомобилей примерно за 3-5 лет эксплуатации бензобак превращается в решето. Если при осмотре утечки газа не было, то нужно постараться максимально исследовать эту проблему.

    Возможные проблемы с двигателем

    Из глушителя исходит запах бензина и управлять автомобилем не очень комфортно? Тогда первым делом нужно выкрутить свечи и попытаться понять, в каком из цилиндров топливо не сгорает, а продолжается по выпускному коллектору.Место утечки бензина покажет влажная или скрипящая свеча зажигания.

    Скос одного из выпускных клапанов в камере сгорания не редкость для сгорания. Оттуда топливная смесь поступает в выхлопную трубу. Просачивание бензиновой смеси может устранить опытный автомеханик.

    Надо будет менять кольца на поршнях, клапана и иногда сами поршни. Итак, можно считать, что средний ремонт силового агрегата обеспечен автовладельцу.Однако не стоит спешить с ремонтом, лучше сначала продиагностировать двигатель, так как это не всегда и не так безнадежно.

    Плохой колпачок на свече зажигания или проводе высокого напряжения может привести к тому, что свеча зажигания будет работать с перебоями. Это может позволить топливу свободно поступать в выпускной коллектор. Не стоит пугаться, если из глушителя вдруг выльется какая-либо жидкость, так как это не топливо, а конденсат, образующийся при работе двигателя на стенках глушителя.Он точно может пахнуть бензином, но не волнуйтесь, это не бензин.

    Проблемы современного двигателя

    Если ездить на современном инжекторном автомобиле, а от "Глушак" "Раша", как и на старом "Волжане", можно обнаружить, что он уравновешен по топливу. Причиной может быть неисправность лямбда-зонда. На инжекторной машине есть клапан, который регулирует сброс несгоревшего топлива обратно в бензобак. В своем делении бензин снова будет очень выдержан.Аналогичную проблему может создать неисправный датчик воздушной смеси. Auto Elektryk сможет «разобраться» с такой неисправностью.

    Что делать, если из глушителя пахнет бензином?

    Во-первых, не стоит паниковать, это легко объяснимо. Задача коллектора, расположенного в выхлопной трубе, очищать и выдерживать пары топлива, которые остаются в выхлопных газах. А пока катализатор не прогреется до 250 градусов, ничего не очистит, так как его рабочая температура 600-800 градусов.Поэтому рекомендуется сразу начинать выгуливать машину. Это позволит катализатору быстрее прогреться.

    Если в салоне пахнет газом при запуске двигателя - это тревожный "звоночек"

    Сразу отметим, что причин появления запаха бензина в салоне при запуске двигателя много. Среди них есть абсолютно безобидные (например, подача обогащенной смеси при холодном пуске) и настораживающие, например, связанные с утечкой в ​​топливной трассе.Только профессиональная диагностика поможет определить точную причину.

    Если при запуске холодного двигателя вы чувствуете запах в салоне, не беспокойтесь. Дело в том, что при работе «на холодном» компьютере он искусственно обогащает смесь для упрощения запуска. Пожалуй, единственная причина в этом. Тем не менее, будет полезно осмотреть все шланги и соединения около топливной трассы на наличие предметов. Начните с проверки пространства под машиной. Из-за резких перепадов температуры могут лопнуть форсунки и шланги.Утечка топлива сопровождается характерной «лужей».

    Наличие подтеков бензина под машиной свидетельствует о наличии течи

    Запах Гэри при запуске двигателя

    Если вы чувствуете запах Гэри при запуске холодного двигателя, то в первую очередь необходимо определить характер запаха:

    • острый и едкий
    • сладковатый,
    • горький и т. д.

    Резкий и едкий запах жженой резины говорит о том, что где-то в моторном отсеке есть подогреватель форсунок или уплотнений.Звуковой запах сигнализирует о том, что антифриз вытекает на горячую поверхность. Горький запах - это запах моторного масла горелки. В первую очередь проверьте двигатель на наличие утечек технических жидкостей, а также убедитесь, что никакие детали не берутся за горячие элементы - выхлопная система, выпускной коллектор и т.д.

    Проверить все патрубки на потоках, обратить особое внимание на затяжку хомута

    Примечание:

    Если у Вас возникли технические проблемы с маркой FORD Automotive - информация!

    Сильный запах бензина при запуске двигателя

    Итак, если вы чувствуете неприятный запах выхлопа, бензина или другие запахи после запуска двигателя, причин может быть несколько, которые отображены в таблице ниже.

    Причина Описание
    Кормление обогащенной смесью с холодным стартом Если запах через определенные листья, скорее всего, ничего страшного нет - только комп выдает обогащенную смесь для легкой холодной загрузки.
    Отказ сопла Сопровождается перебоями с подачей топлива, отвалом двигателя, неустойчивым запуском.
    Толщина топливопровода Повышенный расход топлива, наличие бензозаслонки, мокрые пятна под машиной - все это говорит о протечке.Запах бензина, воняет почти постоянно.
    Датчики ошибок Если датчики дают неверные показания, ЭБУ постоянно подавляет богатую смесь. При этом машина теряет мощность, свечи быстро накрываются машиной, из выхлопной трубы наблюдается черный или сизый дым.

    Если ЭБУ снова выдает указанную смесь, это неизменно сопровождается сернистым выхлопом или черным

    Иногда водитель чувствует запах масла при работающем двигателе.В этом случае рекомендуется заглушить автомобиль и проверить роторное пространство. Велика вероятность течи моторного масла через сальники, пробку масляной горловины, вал зонда. Дальнейшая работа двигателя с постоянной утечкой масла крайне опасна.

    При сильном запахе масла при запуске ОИ немедленно заглушить двигатель и убедиться в отсутствии сильных утечек масла!

    Оставьте свой номер телефона
    и мы свяжемся с вами через 15 минут

    .90,000 Зломбол - День 3 9000 1
    Детали

    ГРАДО - ЛЕВАНТО

    Расстояние: около 508 км

    23:43

    ЮГОTtobekidding

    Кали мы добрались до следующего кемпинга. Приключение с зарядкой по пути. Когда мы подключили две зарядки, магнитолу, СВ и навигацию, Юго больше не запускался со станции.Тут же Юголе сбежал под немецким флагом и к счастью оказалось, что дело было не в стартере и тросов хватило.

    23:42

    Полдис Экспресс

    Сегодня и наш Полдис, и наш друг Жук Параграф решили отдохнуть. Без страха! Необходимые запчасти уже в пути к нам! Что еще лучше, мы встретили хороших поляков, работающих в порту. Только посмотрите, как они предложили нам замечательное приглашение остаться! Живи не умирай :)! Завтра мы гонимся за пелотоном зомби, держите пальцы скрещенными!

    23:14

    Зоопарк Польши и Пендзивятр

    Мы были в музее Феррари в Маранелло.Теперь посещаем ночную Флоренцию :) Пока не знаем, когда догоним Зломбол, но это стоило

    22:53

    Порсолонез

    В связи с многочисленными вопросами к Порсолонесу, имевшему вышеупомянутое близкое знакомство с грузовиком, главные заинтересованные в этом женщины спешили объясниться. Во-первых, бабушка не виновата, грузовик сменил полосу, не проверяя, пуста ли она, и заставил нас врезаться в шлагбаум, от которого мы несколько раз отскочили.В соответствии с нашим девизом "Нет непоправимых вещей, некоторые просто требуют больше скотча."
    Выкладываем фото до профессионального ремонта, все видели его последствия :) Еще раз спасибо за помощь, Чао!
    пс. Добрые духи кто помог, звоните мне: D

    22:06

    ПОЛДЖ

    POLDJ прибыл в кемпинг в Леванто, машина не работает на газу и стартер работает непроизвольно.Наверное, завтра утром без посторонней помощи не обойтись :)

    22:05

    Жукатти

    Финиш этапа 3 достигнут! 14h делает свое дело в жуке. Не обошлось и без «сюрпризов». Буксировка, запах бензина и выхлопных газов в салоне напоминают о том, что мы едем на 30-летнем жуке и всякое еще может случиться. К счастью, неисправность оказалась незначительной и мы двинулись дальше.
    Зломбол имеет свои правила, с которыми мы могли столкнуться во время дефекта.Рядом с нами остановились еще две бригады, чтобы помочь. Именно благодаря им мы смогли вернуться в тур.
    Выздоравливай, а завтра будет ФРАНЦИЯ!

    21:45

    Озимковянчица

    Через несколько часов в Венеции, перейдя гондолу и найдя Марека, пережившего маленькое похмелье;), пришла информация, что бригаде из Сухого Бора нужна помощь в ремонте Жука где-то на трассе.Конечно, отказаться было невозможно! Все прошло нормально, жук идет, но до следующего запланированного лагеря Зломболовы мы не доберемся, остановимся в другом - где-нибудь в Италии :-). Позитивного настроения, наша ракета в порядке!

    21:37

    Мульти Культи

    "Здравствуйте,
    Multi Kulti находится за Генуей в Италии, каких-то 120км, точно Андорра, пров. Савоне. Самосвал Ларкас с ременным двигателем 1.6 vw. Им нужна катушка зажигания, а точнее камера.Если в этом районе есть какие-то склады металлолома и по дороге они будут проходить сервис или магазин, смогут ли они купить и предъявить (по дороге в Ниццу) новое оборудование? очень срочно! Они стоят уже пару часов. Я видел, что мото-пчела где-то там. пожалуйста помоги !!!! Заранее спасибо, Шимон Моленда "

    "

    21:42

    Команда Пегази

    Зломбол и все :)

    21:37

    Мульти Культи

    "Hello
    Multi Kulti стоит позади Генуи в Италии примерно в 120 км, если быть точным, по носу Андорры.savone, самосвал баркас с двигателем 1.6 vw от ГРМ. Им нужна катушка зажигания а точнее камера. Если в этом районе есть какие-то склады металлолома и по пути они будут проходить сервис или магазин, могут ли они купить и предъявить (по дороге в Ниццу) оборудование для них? Очень срочно! они стоят уже пару часов. Я видел, что мото-пчела была где-то там. Пожалуйста помоги. Я атакую ​​ebay и т. д. в поисках этой катушки. Пока кроме услуг шансов нет. Помогите срочно!!!!! Заранее спасибо! Шимон Моленда "

    20:55

    катоФЕРИЯ

    Команда катофуриатов докладывает о финише третьего этапа

    20:46

    CaroCopter

    Этап 3 пройден.Сегодня мы проехали 526 км за 7 часов. Мы выбрали автомагистрали, чтобы наш Полдек мог добраться до финиша. Мы устали, но счастливы. С наилучшими пожеланиями.

    19:37

    Żukolot Spółka Zło-m

    Полонез столкнулся с грузовиком. К счастью, в результате были повреждены практически все фары и листовой металл с левой стороны. На фото лист натянут жуком :) полонез в колонне продолжается! (Во время столкновения она была за рулем свежеиспеченного водителя, права 3 мес.Это называется боевое крещение)

    19:02

    Соседи

    Team Neighbours на заводе Ferrari в Италии отказал топливный насос. Он устранил поломку и продолжил свой путь в кемпинг в Леванто.

    18:54

    Команда Чопы

    Горные серпантины. Охлаждаем тележки :)

    Обивка, свернутая горячим ...

    17:45

    Карданек, 20 км до итальянского кемпинга, сдох генератор, у нас сломано радио, кто-нибудь может дотащить нас до кемпинга? позвоните нам 601 811 981

    17:27

    ПОЛДЖ

    Экипаж POLDJ перед музеем Феррари;) Неисправность возникает в самый неожиданный момент;)

    17:17

    Тем временем в Сант-Агата-Болоньезе (Италия)....

    , фото: Фабрицио Берни

    16:32

    Avvisate oggi a Venezia

    фото: Лука Тальяфико

    16:01

    ЖЕМЧУГ

    На пути между Италией и Францией

    16:00

    ЖЕМЧУГ

    FAME прорывается через Альпы - шоссе для "леща" ;)))

    15:51

    Кантина Зломболь

    KantYnaZłombol потерял 1-ю и 3-ю передачу :( но едем в Реджо-Эмилию;) Мы не сдаемся!

    15:44

    44куки

    44 Forces выехал из Венеции в группе из пяти машин.Продолжаем с мелкими неприятностями. До конца сегодняшнего этапа осталось 400 км.

    15:13

    ЮГОTtobekidding

    У нас есть чайник и еще кое-что. Не знаем, о чем каман, но телега идет, так что поехали.

    14:53

    Кантина Зломболь

    Она нашла двух потерянных вчера и покидает лагерь в Градо. Название подходит для вторжения пиломатериалов.

    13:35

    Чеслав и мы

    На пути к 3-му лагерю. Чеславы из желтой Барсы.

    12:52

    Favoriy Team SAW

    Быть в Италии и не есть пиццу;)

    12:50

    Favoriy Team PIŁA Сейчас мы в Венеции :)

    12:40

    ПОЛДЖ

    Направление Маранелло, иначе неисправность газового баллона.Заправка каждые 200 км.

    12:17

    Аппетитный 2

    Аппетитка 2, после ремонта электрики в машине возвращаются на трассу :))

    09:28

    Команда Argus

    Мы прицепились к Венеции, Модене, переночевали в ЛаСпеции и собираемся стартовать во Францию ​​

    09:01

    На счету Złombolowy уже 617.888,71 злотых !!!

    ---------

    Мир Авто!!!!! : Д: Д

    http://klasyki.auto-swiat.pl/zlombol-2014-galeria-ze-startu-w-katowicach/esy1j

    09:00

    Где мы?

    08:53

    Гараж Новаке

    Прибыли на место 14.09.02:30 ночи.

    Сила события уже чувствовалась перед городом. Мы покидаем первый итальянский кемпинг.

    08:48

    Продолжаем! Сегодняшняя цель — музей ферарри в Маранелло и следующий кемпинг в Италии

    .

    08:00

    Я встретил вашу команду в Вендрине, недалеко от Польши, в Чешской Республике, когда ремонтировали машину.

    Фото Ян Пилх, Тшинец.

    Фото Ян Пилх, Тшинец.

    07:35

    команда .be

    Доброе утро Градо

    .

    Rapid-OIL-WAX RAPID 0,75 л белый прозрачный 3240 id: 5751

    HARD-OIL-WAX RAPID

    Идеально подходит для деревянных полов внутри помещений. Очень прочный и прочный. Быстрое высыхание.

    ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА

    Профессиональное быстросохнущее бесцветное покрытие с особой твердостью поверхности, уникально сочетающее в себе преимущества натуральных восков и растительных масел в одном уникальном продукте.Rapid Polyx®-Oil устойчив к грязи, воде и истиранию, а его поверхность приятна на ощупь. По сравнению с традиционными лаками содержание растительных ингредиентов позволяет получить равномерный цвет и гармоничное покрытие поверхности. Продукт легко наносится - не требует грунтовки и промежуточной шлифовки - экономит время и деньги. Покрытие является микропористым и адаптировано к потребностям древесины, позволяет ей свободно дышать, не расслаивается, не трескается и не отслаивается.Устойчив к загрязнению вином, пивом, колой, чаем, фруктовыми соками, молоком и водой согласно DIN 68861 - 1A. После высыхания покрытие безопасно для человека, животных и растений (устойчиво к слюне и поту в соответствии с DIN 53160; безопасное покрытие для детских игрушек в соответствии с EN 71.3).

    РЕКОМЕНДУЕМОЕ ПРИМЕНЕНИЕ

    Rapid Hardwax-Oil предназначен для защиты всех деревянных полов: массивных, слоистых и террасных досок, плит OSB и пробковых полов, а также мебели.

    ИНГРЕДИЕНТЫ

    Продукт на основе натуральных растительных масел и восков (подсолнечное, соевое, масло чертополоха, карнаубский и канделильский воск), парафина, сиккативов (осушителей) и гидрофобных вспомогательных веществ. Летучие ингредиенты: деароматизированный уайт-спирит (без бензола). Продукт соответствует требованиям Директивы ЕС (2004/42/ЕС) по максимально допустимому содержанию ЛОС 500 г/л (кат. A/i (2010)). Подробная декларация состава предоставляется по запросу.

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    Удельный вес: 0,88-0,91 г/см³ Вязкость: 25-45с DIN EN ISO 2431/4 мм тиксотропный, Запах: слабый/мягкий, без запаха при высыхании Темп. температура вспышки: 35-52°С в соотв. ДИН ЕН ИСО 2719

    ХРАНЕНИЕ

    До 5 лет и более при хранении в сухом месте в плотно закрытой таре. В случае загустения продукта под воздействием низкой температуры, выдержать продукт при комнатной температуре в течение 24-36 часов перед использованием.

    ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ

    Поверхность древесины должна быть чистой, сухой и без инея (влажность не более 18%). Rapid Polyx®-Oil готов к использованию и не требует разбавления. Перед применением продукт тщательно перемешать. Тщательно удалите микропористые пятна. Полностью удалить старые лакокрасочные покрытия. Всегда надевайте пылезащитную маску при шлифовании. Заполните трещины, дыры и сучковые отверстия (желательно шпателем по дереву Osmo).Тщательно отшлифуйте деревянные поверхности. Начинайте с крупнозернистой наждачной бумаги и заканчивайте наждачной бумагой для пола Р120-150, мебельной Р180-240. Перед нанесением масляного покрытия удалите шлифовальную пыль веником или пылесосом. Внешний вид готовой поверхности зависит в том числе и от природных характеристик древесины. Поэтому всегда следует проводить пробное нанесение продукта, особенно на неизвестные поверхности.

    МЕТОДЫ ПРИМЕНЕНИЯ

    Нанести продукт тонким равномерным слоем на чистую и сухую древесину, вдоль волокон, используя кисть Osmo с натуральной щетиной, валик Osmo из микрофибры или кисть Osmo 150 мм на 10-15 минут.Удалите лишний продукт. Дайте высохнуть от 4 до 5 часов при хорошей вентиляции. После высыхания быстро нанести второй, такой же тонкий слой. При ремонте уже покрытых воском поверхностей обычно достаточно нанести один слой на чистую и сухую поверхность.

    ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ ЧИСТКИ

    С чистящим средством для кистей Osmo (без ароматических соединений).

    ВРЕМЯ СУШКИ

    Время высыхания ок.4-5 часов (нормальные климатические условия, 23°С/50% отн.влажности). Более низкие температуры и/или более высокая влажность могут увеличить время высыхания. Обеспечьте хорошую вентиляцию во время сушки. Покрытие полностью затвердевает через 2-3 недели после нанесения.

    КРЫШКА

    1 литра хватает примерно на 24 м² при нанесении одного слоя. Покрытие продукта в значительной степени зависит от природы древесины. Вся информация относится к гладким и шлифованным/обработанным поверхностям.Другие поверхности не могут гарантировать полное покрытие.

    ПРИМЕЧАНИЕ

    Масла подчеркивают натуральный оттенок дерева (эффект постоянного увлажнения). Нанесение избыточного количества продукта при недостаточной вентиляции может увеличить время высыхания и сохранить типичный запах масла. При нанесении продукта на темные и богатые экстрактами твердые породы дерева (например, венге, мербау, ятоба) мы рекомендуем использовать бесцветный воск Osmo Exotic Oil Wax для отделки древесины.Рекомендуется пробное применение продукта. Из-за высокой впитывающей способности пробковые полы следует покрывать очень тонким слоем воска. Вы также должны учитывать более длительное время высыхания (минимум 6-8 часов). Примечание: Внутри шкафов и ящиков нанести тонким слоем только один раз с помощью ткани. Поверхности Rapid Polyx®-Oil легко очищаются. Удалите крупную грязь веником или пылесосом. Для уборки используйте концентрат Osmo Wisch-Fix, разведенный водой – протрите поверхность влажной (не мокрой!) шваброй.Для освежения или интенсивного ухода используйте Osmo Wax Cleaner. Для большего блеска нанесите тонкий слой Osmo Wax Cleaner после полного высыхания и отполируйте после высыхания.

    ПРИМЕЧАНИЕ

    Легковоспламеняющаяся жидкость и пар. Держитесь подальше от открытого огня. Держись подальше от детей. Не курю. Не допускать попадания в глаза, на кожу или одежду. Продукт содержит 2-бутаноноксим. Может вызывать аллергические реакции.Если необходима медицинская консультация, имейте под рукой контейнер с продуктом или этикетку. Используйте только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении. Утилизируйте содержимое/контейнеры в соответствии с правилами утилизации химикатов (АВВ 08 01). Предупреждение: Промойте ткань, смоченную продуктом, сразу после использования или храните в герметичном контейнере (опасность самовозгорания). Сухое покрытие классифицируется как B2 (нормальная воспламеняемость) в соответствии с DIN 4102.Паспорт безопасности предоставляется по запросу.

    УТИЛИЗАЦИЯ

    Остатки продукта и полностью пустую упаковку следует утилизировать в соответствии с официальными местными правилами (код отходов 08 01 11). Только пустые банки должны быть переработаны.

    ЦВЕТНОЙ ОТТЕНОК

    3232 Прозрачный, шелковисто-глянцевый
    3262 Прозрачный, матовый
    3240 Белый, прозрачный

    РАЗМЕР БАНОК

    0,75 л; 2,50 л; 10 л; 25 L Приведенная выше информация предоставлена, насколько нам известно, но без каких-либо гарантий.

    .

    Декоративный воск, прозрачный 25 л Коньяк 3143 id: 5820

    ДЕКОРАТИВНЫЙ ВОСК ПРОЗРАЧНЫЕ ОТТЕНКИ

    ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА

    Прозрачное или интенсивно окрашенное покрытие для дерева, которое уникальным образом сочетает в себе преимущества натуральных масел и восков. Декоративный осмо-воск гидрофобен, устойчив к истиранию и загрязнениям. Структура покрытой им древесины остается четко видимой. По сравнению с традиционными лаками содержание растительных ингредиентов позволяет получить равномерный цвет и гармоничное покрытие поверхности.Продукт легко наносится - не требует грунтовки и промежуточной шлифовки - экономит время и деньги. Покрытие является микропористым и адаптировано к потребностям древесины, позволяет ей свободно дышать, не расслаивается, не трескается и не отслаивается. Устойчив к загрязнению вином, пивом, колой, чаем, фруктовыми соками, молоком и водой в соответствии с DIN 68861 - 1C. После высыхания покрытие безопасно для человека, животных и растений (устойчиво к слюне и поту в соответствии с DIN 53160 и безопасное покрытие для детских игрушек в соответствии с EN 71).3).

    РЕКОМЕНДУЕМОЕ ПРИМЕНЕНИЕ

    Осмо декоративный воск предназначен для защиты и декоративной отделки древесины внутри: дверей, стеновых панелей, планок, балок. Также подходит для клееной древесины, ДСП и МДФ.

    ИНГРЕДИЕНТЫ

    Продукт на основе натуральных растительных масел и восков (подсолнечное масло, соевое масло, масло чертополоха; карнаубский и канделильский воск), парафина, оксида железа и органических пигментов, оксида титана (белый пигмент), сиккативов (осушителей) и гидрофобных вспомогательных веществ).Летучие ингредиенты: деароматизированный уайт-спирит (без бензола). Продукт соответствует требованиям Директивы ЕС (2004/42/ЕС) по максимально допустимому содержанию ЛОС 500 г/л (кат. A/i (2010)). Подробная декларация состава предоставляется по запросу.

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    Удельный вес: 0,90-1,3 г/см³ Вязкость: > 70 с DIN EN ISO 2431/4 мм, резиноподобный Запах: слабый/мягкий, без запаха при высыхании. температура вспышки:> 61 ° C в соотв. ДИН ЕН ИСО 2719

    ХРАНЕНИЕ

    До 5 лет и более при хранении в сухом месте в плотно закрытой таре.В случае загустения продукта под воздействием низкой температуры, выдержать продукт при комнатной температуре в течение 24-36 часов перед использованием.

    ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ

    Поверхность древесины должна быть чистой, сухой и без инея (влажность не более 18%). Декоративный воск готов к использованию и его не нужно разбавлять. Перед применением продукт тщательно перемешать. Тщательно удалите микропористые пятна. Полностью удалить старые лакокрасочные покрытия.Всегда надевайте пылезащитную маску при шлифовании. Заполните трещины, дыры и сучковые отверстия (желательно шпателем по дереву Osmo). Тщательно отшлифуйте деревянные поверхности. Начните с грубой наждачной бумаги и закончите наждачной бумагой для пола P120-150, для мебели P180-240. Перед нанесением масляного покрытия удалите шлифовальную пыль веником или пылесосом. По возможности перед установкой на древесину следует нанести покрытие со всех сторон. Внешний вид готовой поверхности зависит в том числе и от природных характеристик древесины.Поэтому всегда следует проводить пробное нанесение продукта, особенно на неизвестные поверхности.

    МЕТОДЫ ПРИМЕНЕНИЯ

    Прозрачное окрашивание (1 слой): Нанесите продукт тонким равномерным слоем на чистую и сухую древесину, вдоль волокон, используя кисть Osmo с натуральной щетиной, валик Osmo из микрофибры, кисть для покраски полов или флис для нанесения на ручка накладки. Для достижения эффекта нежной морилки нанести на поверхность безворсовой салфеткой и равномерно распределить в течение 20 минут до достижения максимального втирания.Дайте высохнуть в хорошо проветриваемом помещении. Интенсивное окрашивание (2 слоя): Нанесите продукт тонким равномерным слоем на чистую и сухую древесину, вдоль волокон, используя кисть Osmo с натуральной щетиной, валик из микрофибры Osmo, кисть для окраски полов или флис для нанесения на подушечку. ручка. Дайте высохнуть в хорошо проветриваемом помещении. Затем нанесите второй, такой же тонкий слой. Большие участки также можно покрыть шпателем, а затем растереть белой подушечкой.Важно: на механически нагруженные поверхности, такие как полы, мы рекомендуем наносить максимум 1 слой, а затем тонкий слой Original Osmo Polyx®-Oil, а для окрашенных в белый цвет полов – Polyx®-Oil Color 3040 (White). Из-за риска нанесения слишком большого количества материала (2 цветных слоя) мы не рекомендуем интенсивное окрашивание полов этим продуктом.

    ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ ЧИСТКИ

    С чистящим средством для кистей Osmo (без ароматических соединений).

    ВРЕМЯ СУШКИ

    Время высыхания около 24 часов (нормальные погодные условия, 23°C / 50% отн. влажность). Более низкие температуры и/или более высокая влажность могут увеличить время высыхания. Обеспечьте хорошую вентиляцию во время сушки.

    ЦВЕТ

    КРЫШКА

    1 литра хватает примерно на 24 м² при нанесении одного слоя. Покрытие продукта в значительной степени зависит от природы древесины.Вся информация относится к гладким и шлифованным/обработанным поверхностям. Другие поверхности не могут гарантировать полное покрытие.

    ПРИМЕЧАНИЕ

    Нанесение избыточного количества продукта при недостаточной вентиляции может увеличить время высыхания и сохранить типичный запах масла. При нанесении продукта на темные и насыщенные экстрактами твердые породы дерева (например, венге, мербау, ятоба) мы рекомендуем использовать Osmo Exotic Oil Wax.Рекомендуется пробное применение продукта. Из-за высокой впитывающей способности пробковые полы следует покрывать очень тонким слоем воска. Также следует учитывать более длительное время сушки. Выбирайте цвет, соответствующий натуральному цвету дерева или более темный цвет (рекомендуется пробовать). Масла усиливают естественный цвет и текстуру дерева (эффект «мокрого дерева»). Для отделки темной древесины и пород, богатых натуральными органическими компонентами (например, венге, красного дерева, мербау), мы рекомендуем Osmo Exotic Oil Wax.Примечание: внутри шкафов и ящиков нанесите не более 1 тонкого слоя ткани

    .

    ПРИМЕЧАНИЕ

    Хранить в недоступном для детей месте. Не допускать попадания в глаза, на кожу или одежду. Продукт содержит 2-бутаноноксим. Может вызывать аллергические реакции. Если необходима медицинская консультация, имейте под рукой контейнер с продуктом или этикетку. Используйте только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении. Предупреждение: Промойте ткань, смоченную продуктом, сразу после использования или храните в герметичном контейнере (опасность самовозгорания).Сухое покрытие классифицируется как B2 (нормальная воспламеняемость) в соответствии с DIN 4102. Паспорт безопасности предоставляется по запросу.

    УТИЛИЗАЦИЯ

    Остатки продукта и полностью пустую упаковку следует утилизировать в соответствии с официальными местными правилами (код отходов 08 01 11). Только пустые банки должны быть переработаны.

    ЦВЕТНОЙ ОТТЕНОК

    3101 Colorless
    3102 Gentle Steamed Beech
    3103 Light Oak
    3104 Fire Red
    3105 Cadmium Yellow
    3111 White
    3118 Granite Gray
    3119 Silky Gray
    3123 Gold Maple
    3127 Savanna
    3128 Mint Green

    31 Blue Mint Green
    3119 3132 Deerskin-gray
    3136 Birch
    3137 Cherry
    3138 Mahogany
    3143 Cognac
    3144 Lapacho
    3151 Pigeon Blue
    3161 Ebony
    3164 Oak
    3166 Walnut
    3168 Antique Oak
    3169 Black
    3172 Silk
    3173 Bambus

    3181 Stone
    3182 Песочный
    3183 Коралловый
    3186 Белый матовый
    3188 Снежный

    РАЗМЕР БАНОК

    0,125 л; 0,375 л; 0,75 л; 2,50 л; 25 л

    Приведенная выше информация предоставляется, насколько нам известно, но без каких-либо гарантий.

    .

    Ниссан Кашкай холодный? Ниссан Кашкай печка не греет. Виды неисправности системы отопления автомобиля

    • Нашли еще один минус в этом - зимой прогреть машину достаточно проблематично, долго...
    • 1. Начиная с минус 15 слышен характерный хруст гранатов. 2. На 3-м году эксплуатации загорается АБС и блокируется правое заднее колесо. К тому же у всех моих знакомых такая же проблема с рулем.3. Стекло запотевает. печка плохо работает. 4. передний сверчок. 5. зимой при чрезмерном загазовывании катализатора издает неприятный запах в салон
    • Крыша внутри зимой накапливает иней, при нагреве течет в районе крепления солнцезащитных козырьков. Навигационная система нуждается в обновлении (городов как таковых не так много, домов, улиц не много). Нет подсветки зеркал в солнцезащитных козырьках, нет "очков".Придверные коврики нельзя класть в зону, где печь выдувает стекло. Омыватель фар работает в связке с омывателем ветрового/ветрового стекла (удобнее было бы работать с кнопки.
    • Покраска кузова плохая. Любая ветка или твердый снег оставят следы и царапины. Он был сильнее на Тазы. Слишком большой расход бензина (до 17 литров) зимой , при средней манере езды) Обзорность плохая, особенно спереди в районе левой водительской стойки.Полностью удалить снег или опавшие листья из воздуховода печки невозможно, все забито в основание насадки поводка щетки и в воздухозаборник.
    • Тесный салон, низкий потолок, я не считаю это кроссовером, если аутлендер или раф кроссовер это Кашкай хэтчбек с маленьким салоном. Продуманные кнопки для опускания стекол. Зимой дворники не очищают лобовое стекло от снега, а размазывают его по лобовому стеклу и ничего не видно. Форсунки омывателя лобового стекла расположены так, что сенк всегда тонет и не брызгает, а если снега нет, то замерзают там и не брызгают.
    • Прохладный Зимой
    • Тесная кабина, холодная зимой , ходовая слабая, коробка передач ненадежная.
    • Малый багажник, сиденья не складываются в ровный пол, отказала система кондиционирования и вентиляции ( зимой холодно, летом жарко)
    • зимой в салоне прохладно
    • Холод Зимой
    • 1.6 это единственный минус. Зимой тяжело передвигаться по неубранным дворам.Итак, несколько плюсов
    • Холод. Зимой , при больших перепадах температуры, протекла крыша. Мне пришлось заменить вентилятор вентилятора двигателя через 3 года за 30 000 злотых.
    • Зимой холод, долго греть
    • немного холодно в салоне зимой слабая печка.
    • Зимой в сильные морозы холодно.
    • один сплошной минус, зимой приятно, жрет масло, несколько ран в салоне.
    • Слабые двигатели, подъедает масло, в мороз трескается планка открывания багажника, долго прогревается зимой .
    • Компрессор кондиционера, моторчик печки, гранаты стучат при -10, регулярно смазывать стекла силиконом, чтобы открывались, зимой хорошая шумоизоляция из дорогих запчастей нужна.
    • британская сборка (качество изготовления и лакокрасочное не очень), отвратительный салон из дешевого пластика и ткани, особенно скрипит салон зимой , плохая обзорность через задние стекла, одноразовый цепной мотор, плохая шумоизоляция, полное ощущение надежности и Автомобиль хорошего качества, такое ощущение, что он сломается.
    • Короткая колесная база, поэтому велика вероятность заноса сзади зимой
    • Зима очень холодно. Подача теплого воздуха при включенном регуляторе на максимум. Отопительная система выходит из строя каждый год. Всю зиму приходится носить шапку и перчатки.
    • плохая дорога держит зимой на междугородной трассе. Сидеть за сиденьем с улицы не комфортно, всегда наледь на дворниках и замерзшие форсунки омывателя лобового стекла
    • Двигатель 1.6 маловато для дальних поездок. Холодный зимой ... Нагревается медленно. Заднее сиденье тесное.
    • Зимой без печки.
    • Слегка жесткая амортизация. Зимой - Плохой обогрев ног на заднем сиденье.
    • Минусы: комплект громкой связи бесполезен, долго греется зимой, плохое ЛКП, плохие входы электроники (прикуриватель и Aux), наклон спинки, застревание в салонах, слабый свет, закисание тормоза направляющие колодки.

    Одним из наиболее важных факторов для современных производителей автомобилей является экономичность двигателя, так как это оказывает большое влияние на стоимость владения автомобилем. приводит к недостаточному прогреву двигателя при низких температурах окружающего воздуха, что негативно сказывается на обогреве салона, так как отопитель забирает тепло от двигателя и распределяет его по всему салону. Но каким бы экономичным ни был двигатель, он должен прогревать салон. Многое также зависит от того, насколько прогрет двигатель.Вы можете прогреться на холостом ходу или воспользоваться прогревом в движущемся автомобиле. Второй способ более эффективен, так как скорость нагрева выше через равные промежутки времени и преодолевается небольшое расстояние. Однако для того, чтобы его использовать, необходимо выполнить ряд условий.

    Нельзя ехать быстро с холодным двигателем и коробкой передач. Поэтому, если после парковки вам нужно выехать на оживленную дорогу, этот способ вам не подойдет. Но если в вашем распоряжении есть несколько километров дороги, по которой можно ехать медленно и никому не мешать, используйте этот участок для прогрева двигателя внутреннего сгорания и коробки передач автомобиля.Этот метод сэкономит и топливо, и время. Но если двигатель прогрет, а дефлекторы еще холодные, то неисправность следует искать в самом отопителе.

    Диагностика

    В Nissan Qashqai, как и в других автомобилях с жидкостным охлаждением, печка использует тепло двигателя для его нагрева. Поэтому важность диагностики заключается в том, чтобы понять, на каком участке системы отопления (что связано с охлаждением двигателя) работа становится ненормальной.


    • перевести управление отопителем в ручной режим и установить максимальную температуру;
    • включить вентилятор на среднюю скорость и положить руку на любой дефлектор;
    • за счет увеличения оборотов двигателя следить за повышением температуры подачи, если повышение значительное, насос поврежден.

    Ремонт

    После выявления причины сбоя можно приступать к устранению сбоя. Устранение может заключаться в ремонте неисправного оборудования или его замене.Действовать приходится исходя из характера и степени повреждений.

    90 116

    Эти методы диагностики помогут вам разобраться. А описанные нами методы ремонта помогут устранить эту проблему, после чего салон автомобиля наполнится приятной теплой атмосферой.

    С наступлением холодов неработающая печка в автомобиле становится неприятной проблемой. При отсутствии сбоев в системе отопления салон прогревается за десять-пятнадцать минут. Если это время прошло, а в салон попадает еле теплый или даже холодный воздух, необходимо выполнить ряд диагностических действий для поиска причины поломки.

    Если в вашем Nissan Qashqai не греет печка, ознакомьтесь с принципом ее работы, прежде чем лезть под капот. Под приборной панелью можно увидеть блок системы отопления, в состав которого входит печной отопитель. Радиатор содержит жидкость, которая нагревается при работе двигателя. В системе также есть вентилятор с регулируемой скоростью обдува, благодаря чему теплый воздух попадает в салон автомобиля. Если системный процесс нарушен на каком-либо этапе, печка Ниссан Кашкай не греется.

    Виды неисправности системы отопления автомобиля

    Причин, по которым не работает печка Ниссан Кашкай, всего пять. Среди них: поврежденный вентилятор, недостаточное количество жидкости в радиаторе, забитый радиатор печки, выход из строя термостата двигателя, нарушение герметичности прокладки двигателя.

    Чаще всего печка не работает из-за сломанного вентилятора. В этом случае теплый воздух будет либо плохим, либо вообще не будет поступать в салон. Чтобы исправить это, вам придется заменить вентилятор или управляющую им электронику.

    Недостаток охлаждающей жидкости в Nissan Qashqai заметить не сложно, так как на приборной панели есть датчик, который показывает количество тосола или тосола в системе. Если в топку не подавать необходимое количество жидкости, она останется холодной. В этом случае вентилятор будет работать, но воздух, поступающий в салон, не нагревается. Избавиться от проблемы просто: нужно довести охлаждающую жидкость в радиаторе до нужного уровня.Если жидкость доливается, но уровень падает слишком быстро, в радиаторе или трубопроводе имеется утечка.

    Использование герметиков при устранении течи радиатора не рекомендуется. Их использование может перекрыть каналы в радиаторе и остановить нормальную циркуляцию жидкости. В этом случае печка не сможет нагреть жидкость и в будке она останется холодной. Чтобы восстановить нормальную работу системы, придется промыть нагреватель печи или заменить его новой деталью.

    Проверка термостата

    Выход из строя термостата двигателя в Nissan Qashqai – самая сложная проблема. Если все системы проверены и работают нормально, проверьте состояние термостата. Этот элемент автомобиля выполняет функцию регулирования охлаждающих колец двигателя. При запуске двигателя жидкость циркулирует по малому кругу, не доходя до топки. При нагреве тосола или тосола в двигателе и его радиаторе термостат переключится на большой рабочий круг и нагретая жидкость начнет поступать в печку.

    При выходе из строя термостата он не может выйти на большой круг работы, и жидкость будет стекать только в двигатель и основной радиатор. Решить эту проблему можно только заменой термостата.

    Поскольку двигатель не является монолитной конструкцией, он включает в себя блок цилиндров и головку блока цилиндров. Их соединение производится с помощью специальной прокладки. При нарушении ее целостности охлаждающая жидкость попадает в глушитель или цилиндры автомобиля. Таким образом, теплоносителя в системе будет недостаточно и печь перестанет нагревать воздух.Столкнувшись с такой проблемой, необходимо срочно заменить прокладку, чтобы не допустить перегрева двигателя.

    Почему дует в салоне и как прогреть машину? Это достаточно актуальная тема не только для жителей северных регионов. Эту проблему желательно решить до наступления зимы, чтобы не столкнуться с некомфортными условиями использования автомобиля. Утепленный салон не только приятнее, но и быстрее нагревается. Сделать шумоизоляцию в Кашкае своими руками несложно, если внимательно изучить, как это делается.

    Как решить проблему?

    Если зимой холодно Ниссан Кашкай замерз и можно решить проблему, не тяните в морозы. Если летом из определенных мест дует теплый воздух, то зимой вы почувствуете дуновение холодного воздуха, что неприятно.

    Двигатель долго прогревается. Без прогрева автомобиля вы будете ждать прогрева салона более 20 минут, за это время вы не только замерзнете, но и доедете до места назначения, а потребность в тепле пропадет.Если откуда-то дует холодный воздух, необходимо утеплить автомобиль.

    Для выполнения работ необходимо приобрести материалы для утепления, лучше всего подходят следующие виды:

    • Изолон.
    • Тивиплен-П.
    • Стизол.
    • Изофлекс.
    • Пенофол.

    Последний считается самым доступным и удобным. Это вспененный полиэтилен со слоем фольги с одной стороны и алюминием с другой.

    Этот материал герметизирует пустоты, отражает холод и не излучает тепло наружу автомобиля.

    Как работает установка?

    Для того, чтобы ваш автомобиль лучше перезимовал и не замерзал при прогреве салона, вам потребуется создать теплую подушку. Для этого разобрать сиденья, разобрать торпеду, обшивку дверей, пол, снять все декоративные накладки, так как слой утеплителя должен быть внутри двери и салона и не быть виден глазу.

    Если шины изношены, замените их: через них может проходить холодный воздух, если они не обеспечивают плотного прилегания двери к кузову.Начните с пола и двери. Все детали необходимо очистить, удалить грязь и обезжирить поверхности, на которые будет наклеиваться изоляция. Из листа утеплителя вырезаются детали нужной формы. Это легко, материал мягкий, подходит для обычных ножниц. Для тех, кто никогда не занимался подобным, просмотр фильма будет не лишним.

    Вам понадобится специальный клей, чтобы прикрепить изоляцию и закрыть ее швы. Купить его можно в строительном магазине, как и сам утеплитель.После утепления салона необходимо установить все облицовки и сиденья. Имеет смысл установить теплообменник. Его задачей будет охлаждение масла в двигателе и подача теплого воздуха для прогрева автомобиля.

    Однако летом в устройстве будет не очень комфортно, увеличится нагрузка на кондиционер.

    Выход

    Чтобы зимой салон автомобиля быстро прогревался, достаточно держать его как можно теснее. Для этого придется потратить несколько дней, снять обивку, утеплить внутренние части дверей и кузова, надеть обивку обратно.Кашкай станет заметно комфортнее.

    Пора написать продолжение обзора Тайника с учетом зимней эксплуатации. Собирался долго, и за это время опробовал почти все особенности зимней эксплуатации.

    Во-первых, почти во всех регионах нашей необъятной России зима как-то не спешила со своими обязанностями. Для нашего края жару держали беззастенчиво долго и с неприлично высокими показателями по шкале уличного термометра.Поэтому в этом режиме, когда ночью идет снег, днем ​​он закатывается в зеркальное свечение машин, а ночью замерзает, «кровельщик» перешел из аварийного режима в повседневное использование. Именно здесь я впервые понял, что монопривод в сочетании с механикой на скользкой дороге доставляет большие неудобства при старте, особенно когда он еще и осложнен необходимостью ехать в гору. Я признаю, что в этой ситуации вариатор и полный привод имеют БОЛЬШИЕ преимущества. Выбор зимней резины для такой комплектации, как у меня, имеет большое значение.Во-первых, машина тяжелая, и чтобы чувствовать себя комфортно на зимней дороге, необходимы хорошие сцепные свойства резины. И я думаю, что не имеет значения, шипованные они или нет. Теперь вы можете выбрать накладку, которая хорошо справляется с задачей, не оснащая ее такой дополнительной опцией, как шипы. Во-вторых, в случае с механической коробкой передач нет возможности однозначно подобрать скорость для плавного старта. Почему-то одно из колес сильно пробуксовывает. К счастью, система ESP моментально исправляет этот факт.В общем, все эти помощники с электронными мозгами действительно облегчают жизнь водителю, но лично со мной они сыграли злую шутку, заставившую обратиться к ОД. Но об этом позже и как говорят про "закуску"))). На данный момент стоит резина Yokogama iceguard IG2, которая была получена в качестве бонуса при покупке автомобиля, а бывший владелец купил ее у ОД. Мнение о поведении машины на этой резине очень неоднозначное и скорее негативных эмоций. Единственные плюсы могу отметить: не шумит и нормально выдерживает боковое смещение на льду.Минусы: плохие характеристики на глубоком снегу, отвратительное сцепление на прямой, что влияет на тормозной путь и динамику разгона. Следующей зимой буду искать что-то получше.

    С наступлением холодов я оценил подвеску, ничего не сохраняющую при низких температурах. Максимум у нас был этой зимой 43С. Переночевав на улице, в начале движения не было впечатления, что вместо амортизаторов вставлены деревянные клинья. В предыдущей машине так и было и чтобы подвеска работала более-менее комфортно, надо было очень долго ездить очень медленно.У Кеши его нет, а через 10-15 минут размеренного, «разогревающего» движения он вообще идеален.

    Иногда приходится заезжать в гаражный кооператив по глубокому снегу (утром трассу не успевают развернуть). В принципе, это нормально, но ESP приходится отключать, ведь при появлении признаков заноса эта система не только подтормаживает колеса, но и гасит обороты двигателя. Первый даже застрял несколько раз.))) Так что сейчас нажал кнопку и поехал.

    В начале зимы немного, начитавшись про холодный холостой ход и холодный салон немного "поколхозил".Я разрезал изоляцию между бампером и радиатором, которая продается в строительных магазинах. Подрезаю утеплитель так, чтобы он полностью закрывал весь периметр. Для корректной доставки снял решетку эмблемы. Был автомобильный плед от Спасика, который подошёл идеально, закрывая весь моторный отсек. Результат через 12 минут после посадки и температура двигателя 50-60 градусов. Двигатель не очень быстро остывает после выключения, но сравнительных данных привести не могу, т.к. без авточехла машину не оставлял.Могу только привести следующие данные: при температуре на улице -35, после остановки двигатель остывает до -15 за 3,5-4 часа (машина заводится по температуре двигателя). Салон тоже прогревается нормально. Ночью всегда включаю обдув на два деления, а когда сажусь в машину, то включаю почти на полную и через пятнадцать минут снимаю шапку и расстегиваю куртку потому что становится жарко, включаю климат машина и я уже не помню. Климат-контроль настроен на 25 градусов, и климат поддерживает скорость воздушного потока в трех-четырех ступенях.Недавно ездил в соседний город. Бортовой компьютер показывал температуру на улице: -28, -30. Я собирался раздеться. Я не обнаружил никаких признаков замерзания окон. Еще хотелось бы сказать об этой чертовой стеклянной крыше. Затянул шторку на зиму, так как читал на форумах, что при открытой шторке салон нагревается дольше. Итак, я поехал в январе. Однажды мой сын попросил меня открыть занавеску, что я и сделала... Я увидела картину, которая мне совсем не понравилась - все стекло было в застывших капельках льда...Так там скапливается конденсат, тает при езде, а потом замерзает при стоянке. Оставил шторку открытой, проехался и после разморозки тряпкой удалил всю воду. Вот уже месяц езжу и шторку не закрываю, и в результате: 1. конденсата нет, 2. салон тоже прогревается (изменений не заметил.). Когда дело доходит до очистки автомобиля от снега, очень мешает ниша, куда прячутся обычные форсунки и сами дворники. Чтобы убрать оттуда снег, надо очень постараться.Очень неудобно. Завести машину без проблем. Однажды я оставил свою машину на ночь без автозавода. Утром было -26 и я думал будут проблемы с заводом. Опасения не подтвердились - стрелял без проблем, а аккумулятор (которому 3 года) очень быстро раскручивал двигатель.

    Щетки стеклоочистителя сосут зимой. Глазурь очень плохо очищается. На резинках постоянно скапливается лед, его нужно постоянно чистить. Нет такой необходимой опции, как нагрев стекла в месте соприкосновения щеток.На других машинах такого не замечал. На Спасике стояли зимние щетки с защитными чехлами - чтобы вообще было прохладно. Кто-то нашел альтернативу щеткам Nissan? Если не трудно, пишите в комментариях.

    Вот и все. Если что-то забыли и где-то нужны конкретные подробности - спрашивайте. А пока напишу как мне пришлось пообщаться с дилером. Добавлю завтра и послезавтра.

    .

    заменить очиститель Astra J на ​​СТО. Зачем и когда менять салонный фильтр на Opel Astra J

    Некоторые владельцы Opel Astra J не знают, где находится патрон салонного фильтра и как его заменить. Между тем, фильтр играет важную роль, и его своевременная замена избавит вас от многих хлопот.

    Прежде чем задуматься о том, как поменять салонный фильтр на Опель Астра J, необходимо иметь о нем хотя бы минимальную информацию. Салонный фильтр является частью системы отопления/кондиционирования, которая очищает воздух, поступающий в салон автомобиля снаружи, при этом поток попадает на нагнетатели.

    Фильтрующий элемент прежде всего защищает легкие водителя и пассажиров от выхлопных газов. Доказано, что если в салоне нет фильтра, то концентрация газов в салоне в шесть раз выше, чем на улице. Помимо вредных выбросов автомобилей, фильтрующий элемент также защищает от паров стеклоочистителей, дорожных реагентов, сажи, пыли, дыма и даже вирусных бактерий. Поэтому эта запасная часть системы кондиционирования незаменима при работе в городе с интенсивным движением и пробками, на дорогах с химией или при движении по пыльной сельской дороге.

    Views

    Картридж фильтра Опель Астра J может быть нескольких разновидностей:





    • Пыльный. Самый распространенный тип. Он используется в большинстве современных автомобилей, даже в высокой ценовой категории. Воздух очищается целлюлозными или синтетическими волокнами. Имеет вид гофрированного картона, который сложен рядами с ячейками – общий вид в виде прямоугольной конструкции.Он выполняет примитивные, но важные функции – защищает от попадания внутрь пыли, песчинок, частиц сажи, насекомых и пыльцы растений.
    • Углерод. Эту вариацию можно найти в автомобилях высокого класса и премиум-класса, а можно купить самостоятельно. Наряду с профнастилом имеется дополнительный слой, который состоит из активированного угля. Это повышает эффективность фильтрации, в результате чего улавливаются даже мельчайшие частицы фенольных, бензольных и оксидных элементов. Когда угольный слой забивается и перестает работать, фильтр просто запыляется.Он выглядит как прямоугольный блок с ребристыми частями.
      Правовые положения

    Салонный фильтр Опель Астра J меняется в соответствии с рекомендациями регламента ТО - каждые 10 000-15 000 км пробега. Однако при работе в суровых условиях фильтрующий элемент может заранее засориться.

    Признаки засорения фильтра Опель Астра J

    • Плохой запах в салоне. Он не разрушается и остается постоянным.
    • Плохой поток воздуха через дефлекторы.Забитый фильтрующий элемент теряет свою емкость и образует своеобразную пробку, препятствующую проникновению воздуха.
    • Повышенный расход топлива. В связи с тем, что система кондиционирования не способна обеспечить требуемую подачу воздуха в салон, ее приходится включать с большей мощностью, что отрицательно сказывается на расходе топлива.
    • Пылеобразование (вождение с закрытыми окнами) на внутренних панелях. Также это может свидетельствовать о необходимости замены салонного фильтра Опель Астра J.
    • Налет и грязь на самом фильтре очистки. Оно может быть разного происхождения (загрязнение прекрасно видно на тематических фото и видео).

    Для работы Вам потребуется:

    • Оригинальный картридж фильтра (1808246).
    • Трещотка (1/4).
    • Сопло 7 мм.
    • Шлицевая отвертка.

    Как заменить салонный фильтр Опель Астра J:

    1. Отодвиньте сиденье переднего пассажира максимально назад.
    2. Подденьте прокладку (резиновую) и снимите боковую крышку (панель приборов).
    3. Снимите четыре винта.
    4. Потяните перчаточный ящик на себя, снимая его.
    5. Откройте дверцу фильтра.
    6. Приподнимите фильтр отверткой и вытащите его.
    7. Вставьте новый в слот и соберите все в обратном порядке.

    Подробнее о замене салонного фильтра на Опель Астра J (GTC) смотрите в видео ниже.

    Снимите перчаточный ящик
    Нажмите на защелки крышки
    Откройте крышку

    Снимите старый фильтрующий элемент

    Не должно быть легкомысленным, речь идет о замене салонного фильтра автомобиля, это крайне важная и распространенная процедура.Замена салонного фильтра на Опель Астра должна производиться каждые 15-20 тысяч. в машине фильтр следует менять чаще.

    Необходим инструмент для замены фильтра:

    • Плоскогубцы;
    • Ключ на 7;
    • Отвертка;
    • Новый оригинальный фильтр с номером 13271191.

    Процесс замены салонного фильтра на Opel Astra j

    Так как салонный фильтр Opel расположен за перчаточным ящиком, перчаточный ящик необходимо полностью вынуть из салона.

    В первую очередь для удобства работы снимаем крышку бардачка. Для этого нужно использовать ключ на 7 , открутите один винт torx и снимите крышку с двух защелок. При этом следует помнить, что нижнюю крышку бардачка нужно тянуть на себя, а не от себя, главное, чтобы защелки были ближе к пассажирскому сиденью.

    Сняв крышку, снимите боковую стенку, которая находится в щели между дверью и бардачком. Для этого сдвиньте уплотнитель дверцы в сторону, а затем сдвиньте боковую панель вправо.Панель крепится на крючок и три защелки, самое главное не сломать, а то панель будет звенеть при езде.

    Пришло время вынуть бардачок. Крепится четырьмя винтами Torx, под ключ 7 90 094 мм. При извлечении бардачка из ниши будьте очень осторожны, чтобы не перерезать провода освещения. По этой причине необходимо снять бардачок до появления провода подсветки, затем отключить его и продолжить снятие бардачка.

    01 02 03

    В нише за бардачком находится вся система вентиляции салона, среди всех элементов нужно найти квадратную коробку, которая является коробкой салонного фильтра. Для того, чтобы снять крышку коробки и добраться до картриджа фильтра, необходимо разъединить хомуты с каждой стороны.

    Чтобы извлечь фильтр только из корпуса, потяните фильтр на себя. Так как фильтр не имеет выступов, для его извлечения отверткой протяните очищающий элемент через зазор между корпусом и фильтром.

    Затем на место старого фильтра устанавливается новый фильтр, при установке самое главное правильно разместить фильтр в корпусе. Правильной настройкой считается, когда на фильтре стрелка, указывающая направление потока воздуха, направлена ​​вниз, а затем крышка корпуса закрыта, при закрытии обращать внимание на герметичность и отсутствие зазора.

    Видео о замене салонного фильтра опель астра j

    Снятый ранее перчаточный ящик устанавливается на место и подключается подсветка, после чего замена салонного фильтра Опель Астра j считается завершенной.

    В жилых помещениях с повышенным коэффициентом запыленности наличие чистящих элементов крайне необходимо. Чем тщательнее очищается воздух, тем легче для всего организма. В квартире эту роль выполняют стационарные фильтры, в автомобиле – предустановленные салонные фильтры. Абсолютно все машины оснащены подобными инструментами по умолчанию.

    Принцип работы салонного воздухоочистителя заключается в фильтрации воздушного потока, поступающего извне, от всевозможных вредных примесей, грязи, пыли, излишней влаги.Систематическое накопление отходов приводит к засорению каналов фильтра, элемент нуждается в очистке или замене на новый. Решение принимает мастер той службы, где владелец эксплуатирует свой автомобиль. Замену можно провести самостоятельно, производитель это допускает, но требуется опыт и навыки обращения с автомобилем. При отсутствии последнего доверьте дело настоящим мастерам.

    Наши ремонтные услуги

    Сервисный центр предлагает широкий спектр услуг по ремонту автомобилей различных марок и модификаций, в том числе Opel Astra J.Среди услуг по запросу - техническое обслуживание системы циркуляции воздуха, а также:

    • профилактика системы циркуляции воздуха, замена воздушных и салонных фильтров;
    • диагностика систем кондиционирования;
    • проверка чистоты и целостности каналов циркуляции воздуха через патрубки. В случае повреждения - замена или восстановление целостности.

    Мы также производим:

    • техническое обслуживание двигателя, коробки передач независимо от модификации, ходовой части, передней и задней подвески;
    • подготовительные работы к покраске кузова автомобиля, удаление ржавчины, пятен коррозии, грунтовка, шпаклевка, нанесение слоев лака на поверхность;
    • работа в рамках индивидуального заказа по установке внештатного оборудования в автомобиль;
    • проверка целостности электрической части, проводки, замена поврежденных участков;
    • диагностика тормозной системы, проверка толщины фрикционных накладок.

    Мастера нашей АЗС быстро и оперативно выполняют задачи благодаря:

    • наличие квалифицированного персонала с большим опытом работы в данной сфере;
    • современное цифровое оборудование, оборудование для полноценной диагностической работы;
    • профессиональный подход к решению задач;
    • систематическое обучение работников сферы обслуживания;
    • гибкая ценовая политика;
    • индивидуальный подход к каждому клиенту.

    В каких случаях необходима замена салонного фильтра на Опель Астра J: замена и причины сделать в сервисе

    Типичные признаки отказа:


    Вышеуказанные символы появляются как по отдельности, так и в комбинации.

    Причины отказа фильтра:

    • естественный фактор - длительная эксплуатация без промежуточной замены;
    • проникновение влаги внутрь чистящего элемента;
    • механические повреждения в результате ДТП, дорожно-транспортного происшествия, столкновения;
    • Фактор брака в производстве, несоблюдение установленных норм производства.

    Внимание, водитель! При выявлении одного или нескольких факторов рекомендуется обратиться в сервисный центр для проведения диагностических работ. Не пытайтесь самостоятельно заменить салонный фильтр Опель Астра J, так как требуется опыт обращения с салонной подушкой безопасности. При неправильном монтаже велика вероятность ложного срабатывания охранных систем или сбоя работы как таковой.

    Диагностика, а затем замена салонного фильтра Опель Астра J

    Первоначальный осмотр производится в выставочном зале, так как там находится основной компонент. Однако очиститель аккуратно спрятан за бардачком. Для доступа нужно сначала снять бардачок, который крепится на четырех винтах, снять его, только потом можно приступать к диагностике.

    Фильтр находится в специальном пластиковом корпусе, который плотно закрывается крышкой.По бокам есть клипсы, которые служат ручками. После их перемещения снимите крышку.

    Белый цвет фильтра указывает на чистоту, все остальные - на загрязнение. Параллельно мастер проверяет пластиковый кожух, патрубки подачи воздуха и другие примыкающие элементы на целостность, отсутствие дефектов. На основании полученных данных после профилактики мастер решает, стоит ли заменить салонный фильтр Astra J на ​​новый, или можно ограничиться очисткой старого.

    Замена салонного фильтра Астра J

    Если капитан решает установить салонный фильтр на Опель Астра J, то замена старого на новый очиститель производится сразу в течение десяти минут. Разобрав бардачок салона, вынув его из сидения, мастер откручивает пластиковую защиту сбоку торпеды. Для этого понадобится отвертка на «7» и специальный ключ для временного отключения подушки безопасности. Только после этого этапа разрешается снимать защитную пластину.Под крышкой есть четвертый болт, который нужно открутить. Салонный фильтр снимается и на его место устанавливается новый. Бардачок установлен на свое место, замена салонного фильтра Астра J завершена.

    Внимание! Поисковый индекс по каталогу салонных фильтров ALCO MS-6398 C. Производитель значения не имеет. Главное, чтобы на обороте упаковки был допуск к автомобилям Opel Astra серии J. В противном случае от сомнительной покупки лучше отказаться.

    Справедливая цена и гарантия качества нашей работы

    Доступность – главный критерий, которым мы руководствуемся при оплате предоставляемых услуг. Мы хотим, чтобы стоимость ремонта была доступна каждому клиенту. Мы даем возможность частично снизить стоимость ремонтных работ за счет покупки расходных материалов в нашем сервисе вместе с последующей сборкой.

    Детали, которые мы продаем и собираем, полностью сертифицированы и одобрены производителем для продажи.Поставки осуществляются напрямую. Вероятность некачественного товара или несоответствия стандартам сводится к нулю. Если владелец поставляет расходный материал, соответствие и качество которого невозможно определить, мы заранее определяем гарантийный срок.

    Доброе утро всем! Если вы ищете информацию о том, как заменить салонный фильтр на Опель Астра J, вы попали по адресу. В статье вы найдете максимально полную инструкцию, которая поможет вам справиться с работой.К каждому этапу процедуры будет добавлено отдельное фото с комментарием, а в конце статьи будет добавлено видео, в котором все подробно описано и показано. Пойдем.

    Зачем и когда менять салонный фильтр на Опель Астра J?

    Салонный фильтр предназначен для фильтрации воздуха, попадающего в салон автомобиля. В старых автомобилях такой возможности не было и воздух попадал внутрь машины вместе с пылью, грязью, листьями и насекомыми. Сейчас автомобили стали более технологичными, и почти каждая модель включает в свою конструкцию салонный фильтр.

    Следует понимать, что в процессе эксплуатации салонный фильтр, как и любой другой фильтрующий элемент, приходит в негодность. Определить забитый фильтр не составит труда, если просто снять его и оценить внешнее состояние. В большинстве автомобилей это делается за считанные минуты и без использования инструментов. Снятый фильтр можно встряхнуть или продуть компрессором, что немного продлит срок его службы. Однако в некоторых автомобилях для доступа к салонному фильтру требуется больше усилий.В этом случае, чтобы не проводить эту работу несколько раз, лучше сразу заменить салонный фильтр на новый. А косвенные признаки помогут определить, забит ли салонный фильтр.

    Во-первых, если во влажную погоду стекла в машине стали сильно испаряться, то первым делом заменить салонный фильтр Опель Астра J.

    Во-вторых, если в зимнее время года печка в машине начала дуть хуже, причиной неисправности может быть забитый салонный фильтр.

    В-третьих, если вы стали замечать неприятный запах из воздуховодов после включения отопителя или кондиционера, как можно скорее замените салонный фильтр. Забился фильтр и на нем начали размножаться бактерии из-за скопления конденсата.

    Этих трех символов достаточно, чтобы понять, нужна ли в машине парикмахерская или нет. И если вы владеете автомобилем длительное время, то должны знать, что салонный фильтр Опель Астра J меняется каждые 30 000 км.Если машина эксплуатируется в пыльных условиях, срок замены лучше сократить до 15 000 км.

    Инструкция по замене салонного фильтра Опель Астра J своими руками в 5 шагов

    Шаг 1. Оттяните резиновый уплотнитель двери переднего пассажира и снимите декоративную пластиковую планку. Крышка крепится на защелки, так что ничего заворачивать не нужно. Просто потяните крышку в сторону. Это необходимо для того, чтобы подобраться к болтам крепления бардачка.

    Шаг 2.Откройте бардачок и поверните четыре винта крепления с головкой 7", как показано на фото ниже:

    Потяните бардачок на себя и положите на пол. Провод потолка можно оставить для экономии времени. Его длины достаточно

    Шаг 3. Удерживая пальцами две защелки по краям заглушки салонного фильтра, снимите ее в сторону.

    Шаг 4. Выньте старый салонный фильтр и установите на его место новый. Обратите внимание на правильное положение фильтрующего элемента.Если написано ПОТОК ВОЗДУХА, стрелка на фильтре должна быть направлена ​​вниз.

    Шаг 5. Делаем все в обратном порядке, т.е. ставим заглушку, бардачок, декоративную планку и уплотнитель двери. Выбросьте старый фильтр в мусорное ведро.

    Вот и все. На этом процедура замены салонного фильтра Опель Астра J завершена. По времени все это заняло около 15 минут. Экономия на выполненных работах составляет примерно 200-300 рублей.

    Видео с демонстрацией замены салонного фильтра Опель Астра J своими руками

    Toyota Land Cruiser 200 выпускается с 2007 года.Он настоящий старик на рынке. И дело не в том, что он стоит на конвейере уже 12 лет, а в том, что он еще и лидер сегмента, ведь продажи растут из года в год.

    И все это благодаря тому, что брутальный японский внедорожник постоянно совершенствуется и модернизируется, а также дополняется новыми версиями. И один из новейших Land Cruiser 200 TRD. Чем интересна эта машина? Может ли это быть новый конкурент GLS 63 AMG или X7M?

    Что такое ТРД? TRD расшифровывается как Toyota Racing Development.Это специальный отдел марки, занимающийся доработкой автомобилей. Это как AMG или M Performance. Но есть некоторые отличия.

    Проект на первом месте. Какие обвесы не устанавливались на Ленд Крузер 200. Изначально это были разработки известного тюнинг-ателье, но теперь Тойота периодически выпускает новые версии самостоятельно. Последняя версия — Land Cruiser 200 TRD.

    В первую очередь автомобиль отличается от гражданской версии спортивным обвесом.Здесь и спереди бампер очень массивный, а сзади большие свесы. Все это ослабляет проходимость. Все остальные детали кузова точно такие же, как и у гражданских версий. Стильно обвес напоминает версию Executive Lounge, но с более острыми гранями и шильдиками TRD. Логотип TRD можно найти на пятой двери и на решетке радиатора.

    Интерьер. В салоне изменилась только кнопка запуска двигателя, больше тут ничего нового.Единственное, есть еще несколько изделий из натуральной кожи. В остальном все идентично стандартным версиям. Внутри японский рамный внедорожник традиционно просторный, комфортный и уютный. Эргономика на высшем уровне. Разве что мультимедийный уровень не расстраивает. За такие деньги можно было бы и получше. Но с другой стороны, вокруг камеры, так что видимость здесь идеальная. А водительское место высокое из-за наличия рамы.

    Двигатель и ходовые качества. В спецверсии ничего не меняли. Автомобиль комплектуется такими же двигателями: дизельный 4,5 л, 249 л.с., бензиновый 4,6 л, 309 л.с. И надо сказать, что машина едет очень весело.

    Сравнивать эту раму и внедорожник с задней осью с мерседесом или бмв просто бессмысленно. Но есть одно но. В версии TRD автомобиль в стандартной комплектации оснащен адаптивной подвеской. Также можно установить размер зазора.Это очень удобно. У всех двигателей Ленд Крузер 200 есть только один недостаток.Они очень прожорливые. Если вы едете на дизельном автомобиле, вы можете легко сжечь 17-19 литров дизельного топлива на 100 километров.

    Вождение по бездорожью. Здесь внедорожник показывает себя во всей красе. Также имеется гидропневматическая подвеска, система KDSS и Crawl Control. Вы также можете заблокировать заднюю ось. Особенно помогают внедорожные камеры кругового обзора.А для большей безопасности можно отключить подушки безопасности. В поле надо. Этот Land Cruiser 200 лучший. И все это знают.

    Заключение. Новая версия Toyota Land Cruiser 200 TRD — отличный аксессуар для тех, кто любит динамичную езду и красивый внешний вид. Автомобиль в этом проекте стоит около 6,5 миллионов рублей. И это приемлемая цена за такой надежный, рамный и вместительный автомобиль.

    .

    Osmo 3068 Масло для столешниц, 0,5 л, натуральное

    OSMO TOP OIL для столешниц, необработанное дерево, 0,5 л.

    Бесцветная или прозрачная комбинация растительных масел и восков, предназначенная для защиты поверхностей кухонной мебели, а также кухонных и рабочих поверхностей из дерева. Топ-масло для кухонных столешниц изготовлено на основе натуральных растительных масел и восков. Он позволяет древесине свободно дышать, не трескается, не отслаивается и не скалывается. Покрытая им поверхность устойчива к загрязнениям вином, пивом, колой, кофе, чаем, фруктовыми соками, молоком, водой и т.д.согласно DIN 68861-1A - без водяных пятен. После высыхания покрытие безопасно для человека, животных и растений (безопасно для детских игрушек согласно EN 71.3 и устойчиво к слюне и поту согласно DIN 53160).

    ПРЕИМУЩЕСТВА

    • Одобрен для контакта с пищевыми продуктами.
    • Гидрофобный.
    • Микропористое покрытие позволяет древесине дышать.
    • Стойкий к истиранию.
    • Устойчив к слюне и поту - безопасен для детских игрушек.
    • Безопасен для людей, животных и растений.
    • Не трескается, не отслаивается и не отслаивается, как традиционный лак для дерева.

    РЕКОМЕНДУЕМОЕ ПРИМЕНЕНИЕ

    Масло Top-Oil для кухонных столешниц идеально подходит для защиты поверхностей мебели и столешниц из массива или клееного дерева (кухонных столешниц, письменных столов, полок и т. д.) в интерьерах. Также подходит для пробки и OSB.

    СОСТАВ

    Продукт на основе натуральных растительных масел и восков (подсолнечное, соевое, масло расторопши; карнаубский и канделильский воск), парафина, сиккативов (осушителей) и гидрофобных вспомогательных веществ.Летучие ингредиенты: деароматизированный уайт-спирит (без бензола). Продукт соответствует требованиям директивы ЕС (2004/42/EC). Подробная декларация состава предоставляется по запросу.

    УДЕЛЬНЫЙ ВЕС

    0,92-097 г/см³.

    ЗАПАХ

    Слабый/мягкий, без запаха в сухом виде.

    ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ

    Деревянная поверхность должна быть чистой, сухой и без инея (влажность не более 18%). Top-Oil for Worktops готово к использованию и не требует разбавления.Перед применением продукт тщательно перемешать.

    Тщательно удалить микропористые пятна. Полностью удалить старые лакокрасочные покрытия. Всегда надевайте пылезащитную маску при шлифовании. Заполните трещины, дыры и сучковые отверстия (желательно шпателем по дереву Osmo). Тщательно отшлифуйте деревянные поверхности. Начните с крупнозернистой наждачной бумаги и закончите наждачной бумагой для мебели P220-240. Перед нанесением масляного покрытия удалите шлифовальную пыль веником или пылесосом.

    Внешний вид готовой поверхности зависит, помимо прочего, от природных характеристик древесины. Поэтому всегда следует проводить пробное нанесение продукта, особенно на неизвестные поверхности.

    СПОСОБЫ НАНЕСЕНИЯ

    Нанесите тонким слоем безворсовой тканью по направлению волокон древесины. Дайте высохнуть от 8 до 10 часов при хорошей вентиляции. Повторите приложение 2-3 раза. В случае ремонта достаточно нанести один слой безворсовой салфеткой.

    ВРЕМЯ ВЫСЫХАНИЯ

    Время высыхания около 8-10 часов (нормальные погодные условия, 23°C / 50% отн.влажность). Более низкие температуры и/или более высокая влажность могут увеличить время высыхания. Обеспечьте хорошую вентиляцию во время сушки.

    РАСХОД

    1 литра хватает примерно на 24 м² при нанесении одного слоя. Покрытие продукта в значительной степени зависит от природы древесины. Вся информация относится к гладким и шлифованным/обработанным поверхностям.Другие поверхности не могут гарантировать полное покрытие.

    ПРИМЕЧАНИЕ

    Бесцветные топ-масла 3028 (матовая) и 3058 (шелковистый блеск) усиливают естественный оттенок древесины (так называемый эффект мокрой древесины).

    Top-Oil 3068 (Raw Wood) предотвращает этот эффект и практически незаметно защищает древесину. Натуральный цвет светлого дерева сохраняется.

    На темной или ярко-красной древесине покрытие Top-Oil 3068 (Raw Wood) может быть видно в виде тонкого белого остатка.

    Top-Oil 3061 (Акация) прозрачно окрашивает древесину и придает ей благородный характер. Чрезмерно толстый слой Top-oil или отсутствие достаточной вентиляции могут продлить процесс сушки.

    На внутреннюю сторону шкафов и ящиков нанесите только один тонкий слой масла с помощью ткани и дайте высохнуть при хорошей вентиляции. Для придания большего блеска тонким слоем нанесите Osmo Wax Cleaner (также доступен в виде спрея) на высохшее покрытие и отполируйте после высыхания.Деревянные поверхности, обработанные Osmo Top-Oils, легко поддаются влажной уборке (вода с концентратом Wich-Fix). После мытья вытрите их насухо. №

    Для удаления стойких пятен мы рекомендуем Osmo Wax Cleaner, который очищает и одновременно ухаживает.


    Масло Топ Осмо для столешниц на сайте производителя.


    Срок заказа краски может составлять 1-2 дня. Перед приездом узнайте, есть ли интересующий вас товар в наличии в данный момент.

    * Цвета, видимые на экране монитора, были сгенерированы электронным способом. Они могут отличаться от реальных цветов лакокрасочного покрытия, так как на восприятие цвета влияют такие факторы, как отделка и блеск материала, освещение. Пожалуйста, всегда проверяйте выбранный цвет в таблице цветов Tikkurila или на образцах цветов перед покупкой и использованием краски.

    .

    Смотрите также

         ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf