logo1

logoT

 

Ликви моли подбор масла по марке


Подбор масла Ликви Моли по марке автомобиля

LIQUI MOLY — лидер моторных масел и прочих смазок для автомобилей в обширной индустрии масляной продукции для машин всех типов.

Содержание статьи

Профессиональные смазочные материалы LIQUI MOLY

Качество масел Ликви Моли не вызывает сомнения. Собственный институт с лабораторией позволяет не только идти в ногу со временем, но и опережать его, создавая уникальные продукты для силовых агрегатов и трансмиссий.

Лучшие умы мира работают в корпорации и разрабатывают совершенно новые технологии выпуска смазок различного назначения и прочей дополнительной автохимии. Модифицированные присадки компания так же разрабатывает и выпускает сама, активно применяя их для изготовления собственных продуктов.

Линейка автомасел является одной из самых широких, и в большинстве случаев не имеет аналогов.

Подбор Ликви Моли по марке автомобиля

Подбор масла Ликви Моли по марке автомобиля может осуществляться, как для двигателей, так и для трансмиссии автомобилей. И там, и там смазка просто необходима для полноценной защиты, хорошей работы агрегатов, а главное, долгой службы машины без ремонтов.

Самые распространенные подходы к выбору автосмазок основываются на изучении характеристик именно масляной продукции или по принципу народного вече. Нельзя сказать, что бы это было неправильно, да и народный опыт лишним не будет. Но все же один из самых точных и качественных поисков масла — это подбор масла по марке автомобиля. Линейка смазочных материалов для авто от Ликви Моли настолько широка, что изучение ее займет не один месяц.

Производитель для каждого продукта определяет допуски от пробега, географическое положение, особенности моделей двигателей с описанием от автоконцернов. Если складывать все параметры, то можно вообще не подобрать масло. Проще воспользоваться удобным классическим поиском по марке автомобиля. Почему стоит применять именно этот алгоритм подбора масла Ликви Моли? Как уже говорилось выше, ассортимент выпускаемой компанией продукции слишком широк. Введя в нужное окошко марку авто, затем модель, с желательным указанием типа двигателя, вы получите сразу весь перечень продуктов от LIQUI MOLY, подходящий именно Вашей машине.

Помимо качественного моторного масла, сразу можно купить трансмиссионную смазку, дополнительные очистительные средства для стекла, расходные жидкости для системы охлаждения, а так же множество полезных мелочей и аксессуаров. Если машина старого года выпуска, то скорее всего в сервисной книжке будет отсутствовать информация о современных смазочных материалах, которые в большом количестве выпускает LIQUI MOLY. Для того что бы не перечитывать все «фаги» и не упустить хороший вариант товара, компания Ликви Моли рекомендует осуществлять подбор масла по марке автомобиля.

 

Для удобства пользователя большинство каталогов для выбора сразу оснащено строкой «категория», в которой рекомендуется изначально определиться с транспортом под которое ищется масло, это может быть: судоходное оборудование, сельхозтехника, тяжелые машины для горнодобычи, строительства или погрузочно-разгрузочных работ, машины с большой грузоподъемностью, превышающие семь с половиной тонн, внедорожники и кроссоверы, мотоциклы и скутеры, легковые авто, включая сильный износ и раритет, городской транспорт и микроавтобусы, а так же легкие коммерческие автомобили.

В заключении

Подбор масла Ликви Моли по моделе автомобиля дает превосходный результат по точности использования, защитным маркировкам от контрафактной продукции, расфасовке от производителя, покупке больших емкостей для использования в сервисных целях и много другого. Совершенные информационные системы подбора смазочных материалов для силовых агрегатов и трансмиссионных передач, разработаны и рекомендованы для использования самим производителем LIQUI MOLY.

Подбор масла Ликви Моли по марке автомобиля

Как пользоваться программой подбора Ликви Моли

Пользоваться программой можно 2 разными способами, кому как удобно:

  1. Введя в строку поиска марку и модель вашего авто => Нажать “ENTER”.
  2. Пошагово выбирая из предложенных вариантов (Тип транспортного средства => Марка авто => Модель авто => Тип двигателя и год выпуска => нажать клавишу “ShowAdvice”.

В открывшемся интерфейсе подборщика Liqui Moly можно ознакомиться с рекомендуемыми продуктами для различных узлов и агрегатов данного авто.

Перечень рекомендуемых продуктов формируется следующим образом: сверху расположены наиболее подходящие смазочные материалы (цена — качество), а снизу — менее либо же продукты с определенными акцентами в виде специфических свойств или допусков. Также, как правило, сверху идут более дорогие продукты Liqui Moly.

Однако, любой из этих продуктов будет удовлетворять требованиям производителя вашей техники

Как устроен Подборщик Liqui Moly, и какие данные он использует в своей работе:

Подборщик — инструмент, который поможет безошибочно выбрать правильный продукт для Вашего транспортного средства. Это очень простой и удобный в использовании сервис. Потратив всего несколько минут, Вы сможете ознакомиться со списком всех технических жидкостей, которые компания Liqui Moly рекомендует именно для вашей техники.

Стоит ли доверять на 100% программе подбора масла Liqui Moly?

Наша команда понимает насколько важен правильный выбор масла. Программа подбора масла Liqui Moly реализована путем “подтягивания” данных с официального сайта liquimoly.com. Таким образом, мы всегда предоставляем самую актуальную информацию.

Принцип действия подборщика довольно прост. Этот сервис в автоматическом порядке сопоставляет физико-химические свойства продуктов Liqui Moly с теми требованиями, которые выдвигают производители техники/агрегата. В базе данных содержатся и постоянно обновляются все обязательные условия, которые требуют производители. Это утверждение справедливо для всех узлов и агрегатов вне зависимости от того в каком виде техники они установлены.

  • Вязкость
  • Плотность
  • Вязкость HTHS
  • Индекс вязкости
  • Температура застывания
  • Температура вспышки
  • Сульфатная зольность
  • Щелочное число

После ввода данных об автомобиле, сервис для подбора масла Liqui Moly предоставляет пользователю список масел, рекомендованных для выбранного узла или агрегата.

Нам часто задают вопрос: «Означает ли всё выше сказанное, что можно выбрать первый продукта из полученного списка и это будет лучшее решение для моего двигателя?» Однозначно ответить «Да» на этот вопрос нельзя, так как существует ряд эксплуатационных факторов, влияющих на критерий выбора.

Зачастую, ими являются:

  • Пробег автомобиля
  • Манера вождения
  • Вид топлива
  • Соблюдение требований по токсичности выхлопа

К примеру: для таких разных автомобилей, как TOYOTA Land Cruiser 100 с огромным двигателем V8 и малютки TOYOTA Yaris с двигателем 1.3, программа подбора рекомендует такие моторные масла:

  • Liqui Moly Optimal HT Synth SAE 5w30
  • Liqui Moly Special TEC AA 5w30

Очевидным становится вопрос: «Какое масло куда лучше залить?»

Наши специалисты скажут: «Optimal HT Synth в LandCruiser, а Special TEC AA в Yaris».

Объясним почему:

Liqui Moly Optimal HT Synth 5W30 — является полно зольным (Full SAPS) маслом с высокими моющими и эксплуатационными характеристиками. Это будет крайне необходимо в двигателе с большим рабочим объёмом и более высоким содержанием остатков продуктов сгорания в картере.

Liqui Moly Special TEC AA 5W30 — это энергосберегающее масло, относящееся к группе средне зольных (Mid SAPS) масел со сниженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы. Именно такой продукт лучше всего применять в современном, малолитражном, бензиновом моторе.

Если у вас есть сомнения в правильности рекомендуемого подборщиком масла – Вы можете позвонить или написать нам, и мы – с радостью вам поможем сделать правильный выбор!

Статья написана по материалам сайтов: wikers.ru, liquimoly.ua, liquimoly.market.

Выбор продукта за 3 шага

Выбор продукта можно доверить специалисту. Хороший механик имеет опыт работы с различными машинами, знает, как разные продукты действуют на те или иные двигатели. Если же хочется выбрать подходящее вещество самостоятельно, пройдите три шага:

  1. Посмотрите рекомендации производителя машины. В технической документации должны быть советы по подбору масла – это могут быть как отсылки к конкретному производителю или даже типу смазки, так и технические характеристики необходимой смазки (вязкость, типы присадок, спецификация и пр.).
  2. Выбор по SAE. Тип по этому стандарту определяется в зависимости от 2 параметров: вязкость и температура применения. В таблице ниже представлены диапазоны термических показателей, при которых можно применять масла с той или иной маркировкой.

Число после дефиса в маркировке обозначает уровень вязкости.

Если вы определились с температурными диапазонами применения, и остался выбор между несколькими продуктами, то следует учитывать уровень износа автомобиля. Для новых машин рекомендовано применять моторные масла Liqui Moly с более низкой вязкостью, так как они экономичны. Если авто уже проехало половину или больше от планового ресурса, то лучше подобрать более вязкое вещество – густота компенсирует появившиеся зазоры.

  1. Подбор по API. Классификация API обозначает эксплуатационные свойства масла, маркировка по данной категории выполняется 2 буквами. Первая разделяет весь ассортимент масел на 2 большие группы: S (для бензиновых двигателей) и C (для дизельных). Вторая буква маркировки означает уровень эксплуатационных свойств, он определяется специальными организациями по большому количеству параметров. Чем дальше литера в алфавите, тем лучше. Самые качественные на сегодня продукты Liqui Moly имеют маркировку SM и CF.

Также подбор масла выполняется по марке, модели и году выпуска авто. Но соответствие того или иного продукта этим параметрам нельзя самостоятельно определить по его свойствам (если нет рекомендаций производителя) – компании советуют те или иные смазки для конкретных машин, исходя из особенностей их строения, различных параметров, определяемых в лабораторных условиях. Поэтому подбор масла по марке авто сможет выполнить только специалист, имеющий опыт работы с различными машинами или точно знающий спецификации.

Выбор между популярными брендами

Конкретно определиться какое масло лучше ликви моли, шелл или другая популярна марка нельзя, поскольку в разных условиях эксплуатации и климатических широтах предпочтения водителей отличаются. Немаловажную роль при выборе играет цена.

Существует ряд компаний, которые можно назвать самыми популярными в странах Европы.

Компания liqui moly представляет широкий ассортимент смазочных материалов. Вместе с универсальными маслами предлагает целую линейку с именными стандартами. Сложностей в подборе ликви моли масла по авто не возникает поскольку каждый продукт имеет свои рекомендации, где указаны подходящие модели автомашины.

Castrol — производится с использованием технологии TITANIUM FST, которая обеспечивает защиту автомобиля сразу после старта. Применяется на транспорте, работающем в экстремальных условиях. Кастрол не имеет примесей, что значительно увеличивает моторесурс движка. Единственный недостаток — высокая цена.

Отличный вариант для любой современной автомарки — это Mobil. Использования уникальной технология производства позволило повысить экономичность и защитить детали от износа при работе в агрессивных условиях.

Подбор масла по модели автомобиля

Подбор можно начать с рекомендаций у сервисной книжки. Но современный этап развития автопромышленности характеризуется постоянными разработками горюче-смазочных материалов, которые увеличат долговечность и экономичность силового агрегата. Поэтому нужен современный подход к подбору масла по марке автомобиля.

При выборе масла необходимо учитывать следующие классификации:

  • API — показатель, указывающий на тип силовой установки, сроки производства и наличие турбонадува. API карбюраторного варианта обозначают буквой S, дизельные модификации обозначаю буквой C. Для грузового транспорта предусмотрена маркировка АPI C. Также есть универсальный ликви моли хороший для легковых дизелей, обозначается он маркировкой — API S/C.
  • SAE — обозначение густоты при работе в определенном температурном режиме. Выглядит это следующим образом: 10W 40, 5W 40. последнее число указывает на вязкость. Буква W указывает на возможность использования в зимнее время, а цифра перед ней указывает на крайний предел температуры, при котором сохраняются полезные свойства материала.

В случае подбора масла по авто liqui moly для агрегата с газовым оборудованием могут появиться трудности, поскольку немногие производители занимаются выпуском смазывающей жидкости для таких установок. Для ГБО установки автопроизводители рекомендуют пользоваться универсальными жидкостями.

Чтобы решить эту проблему компания разработала моторное масло ликви моли с пометкой CNG/LPG, которое подходит для агрегатов, работающих на газовом топливе.

Для подбора масла по марке автомобиля liqui moly можно воспользоваться сервисами интернет магазинов. Для этого достаточно заполнить необходимые поля и сервис сам подберет оптимальный вариант масла по марке.

Кроме основных параметров также можно подобрать по бренду.

Подбор Ликви Моли по марке автомобиля

Подбор масла Ликви Моли по марке автомобиля может осуществляться, как для двигателей, так и для трансмиссии автомобилей. И там, и там смазка просто необходима для полноценной защиты, хорошей работы агрегатов, а главное, долгой службы машины без ремонтов.

Самые распространенные подходы к выбору автосмазок основываются на изучении характеристик именно масляной продукции или по принципу народного вече. Нельзя сказать, что бы это было неправильно, да и народный опыт лишним не будет. Но все же один из самых точных и качественных поисков масла — это подбор масла по марке автомобиля. Линейка смазочных материалов для авто от Ликви Моли настолько широка, что изучение ее займет не один месяц.

Производитель для каждого продукта определяет допуски от пробега, географическое положение, особенности моделей двигателей с описанием от автоконцернов. Если складывать все параметры, то можно вообще не подобрать масло. Проще воспользоваться удобным классическим поиском по марке автомобиля. Почему стоит применять именно этот алгоритм подбора масла Ликви Моли? Как уже говорилось выше, ассортимент выпускаемой компанией продукции слишком широк. Введя в нужное окошко марку авто, затем модель, с желательным указанием типа двигателя, вы получите сразу весь перечень продуктов от LIQUI MOLY, подходящий именно Вашей машине.

Помимо качественного моторного масла, сразу можно купить трансмиссионную смазку, дополнительные очистительные средства для стекла, расходные жидкости для системы охлаждения, а так же множество полезных мелочей и аксессуаров. Если машина старого года выпуска, то скорее всего в сервисной книжке будет отсутствовать информация о современных смазочных материалах, которые в большом количестве выпускает LIQUI MOLY. Для того что бы не перечитывать все «фаги» и не упустить хороший вариант товара, компания Ликви Моли рекомендует осуществлять подбор масла по марке автомобиля.

Для удобства пользователя большинство каталогов для выбора сразу оснащено строкой «категория», в которой рекомендуется изначально определиться с транспортом под которое ищется масло, это может быть: судоходное оборудование, сельхозтехника, тяжелые машины для горнодобычи, строительства или погрузочно-разгрузочных работ, машины с большой грузоподъемностью, превышающие семь с половиной тонн, внедорожники и кроссоверы, мотоциклы и скутеры, легковые авто, включая сильный износ и раритет, городской транспорт и микроавтобусы, а так же легкие коммерческие автомобили.

Подбор масла для авто

Подбор масла LIQUI MOLY – это удобный сервис, который поможет Вам быстро и легко подобрать рекомендуемые специалистами компании масла и эксплуатационные жидкости именно под Ваш автомобиль.

Как осуществлять подбор масла Ликви Моли?

Во-первых, выберите одну из шести категорий автомобилей: легковой, фургон, грузовой или автобус, мотоцикл или скутер, сельскохозяйственное оборудование и классическая модель авто (старинные, раритетные).

Во-вторых, Вам необходимо будет указать марку, а затем модель и тип Вашего автомобиля. После того как будут указаны все эти данные, Вам выведется исчерпывающая информация обо всех рекомендуемых средствах для ухода за узлами автомобиля и данные об интервалах замены масла и других эксплуатационных жидкостей.

Нашей целью было сделать данный сервис наиболее точным при подготовке рекомендаций. И мы считаем, что нам это удалось, но если Вы хотите приобрести масло для авто или другую продукцию, то необходимо ориентироваться на каждый конкретный случай и учитывать рекомендации производителя данной техники.

Критерии подбора масла

Качественно и корректно подобранная смазка для силового агрегата – это не только гарантия его продолжительного периода эксплуатации, но и залог обеспечения износостойкости и экономичности мотора. Даже начинающие автолюбители знают, что выбор смазочного сырья для своего транспорта зависит от многих факторов, главными среди которых являются мощность двигателя, его конструкционные особенности, марка автомобиля и год его выпуска, а также условия эксплуатации, манера вождения и многое другое.

Компания предоставляет для своего покупателя смазки разного класса:

  1. Синтетические, которые характеризуются продолжительным периодом эксплуатации, повышенной вязкостью и подходят для использования в любых климатических условиях благодаря уникальной технологии производства и наличию присадок, повышающих износостойкость узлов и агрегатов.
  2. Полусинтетические смазки для двигателей представляют собой сочетание органических и синтетических ингредиентов, стойких к температурным перепадам и характеризующихся оптимальными критериями эксплуатации и показателями вязкости.
  3. Минеральное сырьё, являющиеся результатом переработки нефтепродуктов, предназначенное для авто с существенным пробегом. Сфера использования этой категории продукции рассчитана для умеренных климатических условий, имеет более низкие параметры эксплуатации по сравнению с предыдущими группами товаров.

Смазочная продукция каждого класса для двигателей от Ликви Моли представлена на рынке продаж огромнейшим ассортиментом, что значительно усложняет процедуру выбора продукции для владельца автотранспорта.

Как же правильно подобрать смазку для мотора своего автомобиля? В руководстве пользователя к транспортному средству всегда указываются критерии смазочной жидкости, которая максимально подходит для заливки. Осуществляя подбор масла Liqui Moly для обеспечения бесперебойной работы двигателя, важно ответственно подойти к выбору продукции, так как от этого будет зависеть не только качество функционирования силового агрегата, но и эффективность работы автомобиля в целом. Следовательно, выбирая смазку, надо ориентироваться на следующие показатели:

  1. Требования производителя автотранспорта к заливаемой в мотор смазке.
  2. Характеристики товара, которые идентифицируются классификатором SAE. Основными критериями при выборе по SAE являются вязкость и температурные параметры применения продукции. При определении параметра необходимой для своей машины вязкости необходимо ориентироваться, в первую очередь, на критерии износа агрегатов. Для новых транспортных средств рекомендуется смазка с низким параметром вязкости, при этом более густая продукция применяется на авто с пробегом, так как за счёт густоты компенсируется износ узлов автотранспорта.
  3. Эксплуатационные критерии товара по API. Обращать внимание при выборе по этому параметру стоит на маркировку товара, которая свидетельствует о категории его эксплуатационных характеристик.

Подбор масла Liqui Moly по марке автомобиля

Весь секрет моторных масел Liqui Moly заключается в их составе. Специалисты, работающие в лабораториях производителя, разрабатывают уникальные сочетания присадок и химических добавок. Поэтому их продукция получает невероятные свойства. Примером может послужить запатентованная этим брендом добавка – дисульфат молибдена.

Благодаря особой формуле детали двигателя будут защищены от повреждений достаточный для устранения неполадок промежуток времени. Остальные продукты, предлагаемые данной компанией, также имеют уникальные составы и потрясающее качество. На сегодня компания является лидером по производству моторных масел, популярна среди автовладельцев благодаря высококачественным характеристикам продукции, соответствию сырья мировым спецификациям и огромному ассортименту, что позволяет подбирать жидкости для любого вида транспорта.

Подбор масла по марке автомобиля

Автомобили Hyundai традиционно одни из наиболее популярных автомобилей на территории РФ. Выгодное соотношение цены и качества, невысокая стоимость и долгий срок эксплуатации привлекают к ним с каждым годом все больше покупателей.

Этот автопроизводитель знаменит еще и тем, что вкладывает огромные средства в разработку более эффективных двигателей для снижения расходов топлива и выбросов CO2. Соответственно, для их успешной работы требуются высококачественные масла. Именно такие предлагает Liqui Moly. Компания располагает ассортиментом масел для большинства моделей Hyundai, полностью отвечающих требованиям производителя и спецификациям.

Моторные масла для автомобилей Hyundai от Liqui Moly идеально подходят для эксплуатации в российских условиях. Вдобавок, каждый из видов имеет свои существенные особенности и достоинства.

Универсальное всесезонное моторное масло Optimal HT Synth 5W-30 прекрасно подойдет для Hyundai Getz (1.4i), Solaris (1.4, 1.6). Оно удовлетворяет самым современным требованиям API и ACEA. Использование этого масла характеризуется отличной стабильностью и устойчивостью старению, защищает двигатель от износа и обеспечивает его чистоту на должном уровне. Также неоспоримым достоинством этого масла является доступная цена.

Высокотехнологичное масло Leichtlauf High Tech 5W-40 оптимально подходит под требования производителя к автомобилям Hyundai Getz (1.1, 1.3, 1.6, 16V), Solaris, ix35, Tucson 2.0. Его главное преимущество – хорошие моющие свойства, способные полностью компенсировать низкое качество российского топлива и его вред для двигателя. Среди других достоинств следует выделить способность масла надежно защищать двигатель от износа при его относительно небольшом расходе.

Подбор масла Ликви Моли по марке автомобиля

LIQUI MOLY — лидер моторных масел и прочих смазок для автомобилей в обширной индустрии масляной продукции для машин всех типов.

Профессиональные смазочные материалы LIQUI MOLY

Качество масел Ликви Моли не вызывает сомнения. Собственный институт с лабораторией позволяет не только идти в ногу со временем, но и опережать его, создавая уникальные продукты для силовых агрегатов и трансмиссий.

Лучшие умы мира работают в корпорации и разрабатывают совершенно новые технологии выпуска смазок различного назначения и прочей дополнительной автохимии. Модифицированные присадки компания так же разрабатывает и выпускает сама, активно применяя их для изготовления собственных продуктов.

Линейка автомасел является одной из самых широких, и в большинстве случаев не имеет аналогов.

Подбор Ликви Моли по марке автомобиля

Подбор масла Ликви Моли по марке автомобиля может осуществляться, как для двигателей, так и для трансмиссии автомобилей. И там, и там смазка просто необходима для полноценной защиты, хорошей работы агрегатов, а главное, долгой службы машины без ремонтов.

Самые распространенные подходы к выбору автосмазок основываются на изучении характеристик именно масляной продукции или по принципу народного вече. Нельзя сказать, что бы это было неправильно, да и народный опыт лишним не будет. Но все же один из самых точных и качественных поисков масла — это подбор масла по марке автомобиля. Линейка смазочных материалов для авто от Ликви Моли настолько широка, что изучение ее займет не один месяц.


Подбор масла LIQUI MOLY - РОСТА

   Автомасла liqui moly — это продукция немецкого производства. Помимо автомасел для двигателей и трансмиссии компания Liqui Moly выпускает на рынок:

  • профессиональную автохимию;
  • присадки;
  • автокосметику.

 Для жидкостей и масел характерно традиционно высокое немецкое качество и полное соответствие международным стандартам. Синтетические и полусинтетические масла представлены в широком ассортименте, что позволяет без труда подобрать продукт, подходящий конкретной марке автомобиля.

   Универсальные моторные автомасла Liqui Moly характеризует внесезонность применения в двигателях бензинового и дизельного типа.

Положительные свойства автомасел moly

  Синтетические автомасла moly, имеющие низкую вязкость, предназначены для дизельных двигателей. Содержат большое количество присадок с моющим и диспергирующим действием. Выпускаются для моторов, имеющих турбонаддув и интеркулер. Масло имеет следующие положительные свойства:

  • устойчиво к высокой температуре;
  • устойчиво к высокой нагрузке;
  • дает низкий расходный угар.

   Благодаря низкотемпературной вязкости, масло позволяет без проблем заводить двигатель в мороз. Он не влияет на циркуляцию масла в системе, чтобы надежно смазать все его детали.

   Гидрокрекинговые автомасла ликви моли (синтетика до 80%) применяют для машин с бензиновым и дизельным мотором. Обладают легкой текучестью. Присадки, добавленные в масло, надежно защищают двигатель от износа.

   Полусинтетические маловязкие масла Liqui Moly имеют хорошие моющие качества, отлично защищают двигатель и смазывают его детали.

Компания "Роста"

   «Роста» предлагает широкий выбор автомасел, включая автомасла марки Liqui Moly. Продукция немецкого производителя считается одной из самых современных и качественных.

характеристики, цены, условия покупки, подбор масел Liqui Moly

Liqui Moly – это немецкая компания, расположенная в городе Ульм и получившая свое название от соединения дисульфида молибдена, (liqui (сокр.) — жидкость, moly (сокр.) — молибден). Свойства этого соединения в состоянии взвеси позволили фирме завоевать мировой рынок автосмазочных материалов. В настоящее время Liqui Moly имеет зарубежные отделения в странах Европы и Южной Америки.

Компания активно развивается и внедряет передовые производственные технологии для выпуска качественной продукции для разных целей. На предприятии выпускается большой ассортимент продукции – более 6000 наименований. Компания за все время своего существования сумела получить репутацию авторитетной. Не смотря на жесткую конкуренцию в сфере, она сохраняет лидерские позиции среди остальных производителей моторных масел.

В Германии на рынке присадок к топливу и маслам Liqui Moly принадлежит почти 50% рынка. Масла фирмы LIQUI MOLY признаны и имеют допуски крупнейших мировых автопроизводителей: Mercedes-Benz, BMW, VW, Porsche, MAN, Volvo и др.

Сегодня продукцию бренда можно видеть в 120 государствах планеты. В каталоге представлен весь спектр смазочных материалов: масла трансмиссионные и моторные, вещества для ухода за авто, автохимия и прочее. Теперь товары Ликви Моли встречаются в различных сферах: от автомагазинов запчастей до конвейеров по сборке машин.

Продукция

Моторные масла Liqui Moly востребованы у немцев, и они горды тем, что бренд уже много лет считается лучшей маркой смазочных материалов. Привлекательный логотип, качество и эффективность, проверенная временем и множеством тестов позволили сформировать положительную репутацию бренда. Эти моменты в сочетании с немецким происхождением и насыщенной историей бренда формируют в восприятии потребителей особый образ.

Продукция Ликви Моли – это совокупность масел для двигателей и трансмиссии, смазочных материалов, а также средств для ухода, содержащих в своем составе уникальные компоненты. Это эффективные продукты, разработанные с заботой о технике и природе. Подтверждением этому стали различные тесты, которые проводились независимыми СМИ. Все производство размещено только в Германии, продукция сопровождается всеми необходимыми сертификатами, имеет несколько степеней защиты от подделок.

Чем силен бренд?

Liqui Moly – это самый яркий представитель в своей категории товаров, который фигурирует не только в автопромышленности, но и других направлениях: грузовой, легкомоторной, лодочной, оружейной, садовой, индустриальной и мотоциклетной. За счет ассортимента продукции обеспечивается взаимодействие с различными видами клиентов, чтобы удовлетворить все нужды конечного потребителя.

Продукция отменного немецкого качества, работающая с максимальной эффективностью, обеспечивает бесперебойную и надежную работу техники, а также гарантирует самые благодарные отзывы от клиентов. Лаборатория и научный центр предприятия работают в тесном сотрудничестве с производителями автомобилей, а также ведущими профильными университетами и НИИ. За счет этого компания использует самые передовые технологии при создании продукции, а также инновационные разработки и исследовательский опыт во всех направлениях.

Масла Liqui Moly состоят исключительно из высококачественного сырья, а на каждом производственном этапе все тщательно отслеживается и контролируется, пока готовая продукция не окажется на складе. Здесь не используется вторичное сырье, все применяемые масла очищены в соответствии с самыми передовыми технологиями.

Моторное масло Liqui Moly

Подбор масла Liqui Moly в соответствии с требованиями производителя – это залог того, что двигатель автомобиля будет функционировать максимальное время. Перед покупкой требуется решить, какой именно товар приобрести. Подбор масла Ликви Моли осуществляется в зависимости от марки авто, а также рекомендаций со стороны производителя машины. На рынке представлено два вида масел: синтетика и полусинтетика. Каждый автомобилист выбирает и покупает тот тип, который ему больше подходит по всем параметрам.

Подбор масла Ликви Моли по марке автомобиля

Многочисленные отзывы говорят о высоком качестве моторных масел Ликви Моли, а также о соответствии характеристикам, заявленным производителем.

Жидкая моль спецтехника 5х30. Описание Liqui Moly Special Tec LL. Свойства, допуски и спецификации

Форд Куга 2012 2.5-турбо (200 л.с.) - 3 года эксплуатации

с маслом Liqui Moly Special Tec F 5W 30

Критерии выбора

До этого я более 5 лет ездил на Peugeot 307 2.0 (2003 г.в.) с автоматической коробкой передач, что наложило отпечаток на мои предпочтения вождения.

Когда пришло время менять машину, я точно знал, что она должна быть "европейская" надежная во всех отношениях, несомненно с мощным турбированным двигателем не менее 2 литров. и автоматическая коробка передач. А так как ездить приходится много и почти круглый год, как по городу, так и по трассе, в том числе и по грунтовым дорогам, то одним из решающих критериев выбора стали полный привод и достаточно высокий дорожный просвет. Разумеется, не в ущерб комфорту.

Поэтому, просмотрев интернет-ресурсы и побродив по автосалонам, которых в нашем городе немало, я все-таки решился на новенький Ford Kuga 2012 года выпуска. - кроссовер, отвечающий перечисленным критериям по всем параметрам.

Ford Kuga от немецкого автопрома выгодно отличается сочетанием пятицилиндрового 2,5-литрового турбомотора мощностью 200 л.с., адаптивной 5-ступенчатой ​​автоматической коробки передач «Aisin» и интеллектуальной муфты полного привода «Holdex» - подобранные с истинно немецкой точностью - узлы, обеспечивающие отличную динамику и

высокая проходимость во всех активных и внедорожных режимах.

Выбор масла – ответственный процесс

Общеизвестно, что от правильного подбора смазочных материалов во многом зависит «здоровье» автомобиля, что особенно важно в этом отношении для привередливых автомобилей высокого класса, среди которых Ford Cuga не является исключением. Изначально при покупке в двигатель было залито масло Castrol Magnatec 5W30 A1 – достаточно эффективная классическая «синтетика» на основе полиальфаолефинов (ПАО).

Первые два года нареканий на этот товар не было, но со временем двигатель, чаще всего при резком нажатии на педаль газа, стал работать с едва ощутимыми паузами, не так ровно, как раньше.Он тут же забил тревогу и обратился в диагностическую лабораторию фирменного автосервиса. Местные специалисты меня успокоили, отметив, что проблем с двигателем нет, а сбои в его работе, скорее всего, связаны с неполной совместимостью используемого масла.

Рекомендовано заменить на более технологичное гидрокрекинговое Special Tec F 5W30 в сочетании с масляным фильтром MANN HU 719/8 X, обеспечивающее высокую степень очистки от механических примесей, при этом компоненты присадки проходят через поры масла. фильтрующий элемент без препятствий.

Состав и преимущества масел HC

Я человек дотошный и прежде чем воспользоваться советом решил узнать, что же на самом деле представляют собой гидрокрекинговые моторные масла и в чем их преимущества перед всеми остальными. Вот что я узнал.

Гидрокрекинговые масла или гидрокрекинговые масла названы так потому, что их получают гидрокрекинговым синтезом (Hydro Craking Synthese).

Суть метода заключается в применении инновационной технологии переработки и наилучшей очистки нефтепродуктов, характеризующихся наличием длинных углеводородных цепей. Такие цепи разрываются химическим путем, и молекулы водорода вводятся непосредственно в места разрыва. В результате получается уникальный продукт, молекулярная структура которого уже не имеет ничего общего с минералом, а является полностью синтетической. Поэтому недаром гидрокрекинговые масла относят к синтетическим, хотя они и не содержат ПАО.В то же время НС-масла более чем на 85 % состоят из НС-компонентов, а остальное составляют смеси различных присадок, сочетающих в себе специфические антифрикционные, противошумные и демпфирующие свойства.

Важнейшим преимуществом смазочных материалов HC является уникальное сочетание высокой текучести и высокой вязкости - казалось бы, несовместимых свойств, которые, однако, в данном случае не исключают друг друга, а скорее дополняют друг друга. В результате синтетические масла из группы гидрокрекинга имеют индекс вязкости до 160 единиц.или даже превышает это значение. Что, в вашем

Прежде всего, без ущерба для текучести позволяет сохранять смазочную пленку на сопрягаемых металлических поверхностях в диапазоне температур от -40 до +50°С, дополнительно обеспечивая, благодаря высокой термической и окислительной стабильности, полную защиту двигатель и увеличенный интервал между заменами масла.

Special Tec F 5W 30 — идеально подходит для Ford Cuga

Следуя полученной информации и советам специалистов, я пришел к окончательному выводу, что это то, что нужно моему Ford Kuga.


Три года эксплуатации двигателя на данном изделии с фильтром MANN HU 719/8 X подтвердили правильность выбора. Двигатель работает ровно, без перебоев, с равномерным урчанием, его техническое состояние до сих пор безупречно. Приятные бонусы – заметное снижение расхода топлива и увеличение ресурса двигателя до 15 000 км пробега между плановыми ТО и заменой масла.

Описание линии

Специальные масла - масла для современных двигателей, где производители автомобилей предъявляют особые требования к свойствам моторного масла.В то же время двигатели автомобилей последних поколений имеют такие особенности технического обслуживания, как увеличенные интервалы, электронный контроль интервалов техобслуживания и др., что предъявляет дополнительные требования к свойствам и составу моторных масел.

Специальные масла Ликви Моли делятся на две группы: Special Tec — масла без экологических ограничений и Top Tec — масла, совместимые с многокомпонентными нейтрализаторами отработавших газов (EG) и сажевыми фильтрами (DPF). Ассортимент специальных масел Ликви Моли позволяет выбрать продукт до 99% выпускаемых сегодня автомобилей.Специальные масла Ликви Моли – это выбор автовладельцев, которые доверяют техническое обслуживание автомобиля официальным дилерам, где требуется строгое соблюдение рекомендаций автопроизводителей по эксплуатации и уходу за автомобилем.

Специальная технология - группа, представленная автомобильными маслами Asian American (серия AA) и рынки Европы: Ford (F, EKO F), GM (Opel) Volvo I Volkswagen .Моторные масла
Special Tec имеют специальные допуски автопроизводителей, необходимые для успешного использования этих масел в течение гарантийного срока автомобиля, а также имеют последние международные классификации API/ACEA/ILSAC. Масла Ford

представляют собой два продукта: ECO F – специально выпускается для новейших двигателей EcoBoost и F – для легковых автомобилей предыдущих поколений, а также легких фургонов с бензиновыми и дизельными двигателями.

Special Tec LL предназначен для всех европейских и корейских автомобилей GM, особенно для автомобилей Opel, выпущенных до 2010 года.или новее, которые не были оснащены сажевыми фильтрами. Кроме того, Special Tec LL имеет персональные допуски Mercedes Benz, BMW и Volkswagen, а благодаря относительно высокой щелочности это моторное масло обладает высочайшими моющими свойствами. Применение этого масла распространяется на широкий спектр автомобилей, эксплуатируемых в российских условиях.

Моторное масло Special Tec V класса ACEA A5B5-08 рассчитано на длительные интервалы замены и, помимо масла Volvo, может использоваться в автомобилях Land Rover и Jaguar с аналогичными требованиями к двигателю.

Special Tec разливается в стальные банки емкостью 1, 4 и 5 литров. На этикетках есть индексы, с помощью которых легко определить марки, для которых в основном предназначено масло.

Обозначение «Special» на этикетке Liqui Moly Special Tec LL 5w-30 не случайно. Это относительно новый продукт немецкой компании, специально разработанный с учетом требований современных двигателей определенного типа. Для каких двигателей можно использовать это масло?

Описание продукта

Liqui Moly Special Tec LL 5w30 — гидрокрекинговое моторное масло, произведенное на основе передовых технологий нефтеперерабатывающей промышленности.Специфика гидрокрекинговых смазок заключается в том, что они производятся из нефти путем ее очистки атомами водорода. В результате получается углеводородное базовое масло со свойствами, аналогичными синтетическому маслу, но стоимость конечного продукта намного ниже.

Liqui Moly Special LL 5w-30 — маловязкое автомобильное масло с низким коэффициентом трения. Производитель добавил в смазочную жидкость современный пакет присадок (специальные вещества, улучшающие свойства базового масла), обеспечивающий надежную защиту двигателя в различных условиях эксплуатации.

Технические характеристики

90 124 90 115 90 131 Вязкость при 100 °С 90 128 90 131 мм2/с 90 128 90 131 11,5 90 124 90 115 90 131 Вязкость при 40 °С 90 128 90 131 мм2/с 90 128 90 131 64,0 90 124 90 115 90 131 Индекс вязкости 90 128 90 131 90 128 90 131 176 90 124 90 115 90 131 Потери на испарение (Ноак) 90 128 90 131% 90 128 90 131 11,0 90 124 90 115 90 131 Температура вспышки 90 128 90 131 °С 90 128 90 131 230 90 124 90 115 90 131 температура застывания 90 128 90 131 °С 90 128 90 131 -42
Индекс единица измерения Обозначение Метод проверки
1. Характеристики вязкости АСТМ Д 7042-04 АСТМ Д 7042-04 ДИН ИСО 2909
Вязкость при -35°С (МРВ) 90 128 90 131 МПа 90 128 90 131 90 128 ASTM D4684
Вязкость при -30°С (УХС) 90 128 90 131 МПа 90 128 90 131 90 128 90 131 ASTM D 5293 90 128
HTHS при 150 °С МПа > = 3.5 90 128 ASTM D5481 ЦИК-L-40-А-93
Плотность при 15°С 90 128 90 131 г/см3 90 128 90 131 0,855 DIN 51757
Базовый номер мгКОН/г 11,2 ДИН ИСО 3771
сульфатная зола г / 100 г 1,0 -1,6 DIN 51575
2.Температурные характеристики DIN ISO 2592 ДИН ИСО 3016

Что означает 5w30?

Вязкость моторного масла Liqui Moly Special LL 5w30 свидетельствует о том, что это всесезонный продукт. Диапазон рабочих температур смазки от -35 0 С до +30 0 С. На самом деле расходный материал служит немного дольше, ведь его температура застывания -42 0 С, а температура вспышки +230 0 С.

Область применения

Моторное масло

Liqui Moly 5w30 Special Tec LL разработано для автомобилей Opel, выпущенных до 2010 года. Также может использоваться в более ранних моделях производителя при условии полного соответствия расходного материала требованиям по классу и вязкости ГСМ.

Автомобильное масло

также можно использовать в двигателях внутреннего сгорания других автомобилей. Итак, Opel, Mercedes, Volkswagen и BMW одобрили продукт.ГСМ можно использовать в автомобилях других марок, если они соответствуют требованиям их сервисной книжки.

Ликви Моли 5w30 Special Tec LL прошло испытания на совместимость с каталитическими нейтрализаторами и различными турбосистемами. Смазку можно использовать как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. Продукт также идеально подходит для тех двигателей, где производитель рекомендует использовать горюче-смазочные материалы с увеличенным интервалом замены LongLife.

Не смешивать с другими маслами.

Разрешения, допуски и спецификации

  • API: CF/SL;
  • АСЕА: А3/В4;
  • BMW: Longlife-01;
  • 90 274 ​​МБ: 229,5;
  • Фольксваген: 502 00/505 00.

Конформизм:

  • Опель: GM-LL-A025/GM-LL-B025.

Преимущества и недостатки

Несмотря на недолгое присутствие на рынке, новый продукт LIQUI MOLY показал себя с лучшей стороны:

  • идеальная прокачка в сильные морозы;
  • 100% защищает двигатель в условиях холодного пуска;
  • снижает износ двигателя;
  • экономит топливо;
  • не загрязняет окружающую среду;
  • показывает устойчивость к окислению и старению;
  • отлично очищает ДВС;
  • не повреждает катализаторы.

Этот продукт имеет только один недостаток - его нельзя смешивать со стандартными моторными маслами. С другой стороны, вряд ли кто-то захочет разбавлять такой продукт.

Формы выпуска и артикулы

  • Артикул: 8054, объем: 1л;
  • Артикул: 7654, Объем: 4л;
  • Артикул: 8055, Емкость: 5л;
  • Артикул: 1194, Объем: 20л;
  • Артикул: 1195, объем: 60л;
  • Артикул: 1196, Объем: 205л;

Видео

Как отличить подделку Liqui Moly — разрушаем мифы.

Описание линии

Специальные масла - масла для современных двигателей, где производители автомобилей предъявляют особые требования к свойствам моторного масла. В то же время двигатели автомобилей последних поколений имеют такие особенности технического обслуживания, как увеличенные интервалы, электронный контроль интервалов техобслуживания и др., что предъявляет дополнительные требования к свойствам и составу моторных масел.

Специальные масла Ликви Моли делятся на две группы: Special Tec — масла без экологических ограничений и Top Tec — масла, совместимые с многокомпонентными нейтрализаторами отработавших газов (EG) и сажевыми фильтрами (DPF).Ассортимент специальных масел Ликви Моли позволяет выбрать продукт до 99% выпускаемых сегодня автомобилей. Специальные масла Ликви Моли – это выбор автовладельцев, которые доверяют техническое обслуживание автомобиля официальным дилерам, где требуется строгое соблюдение рекомендаций автопроизводителей по эксплуатации и уходу за автомобилем.

Специальная технология - группа, представленная автомобильными маслами Asian American (серия AA) и рынки Европы: Ford (F, EKO F), GM (Opel) Volvo I Volkswagen .Моторные масла
Special Tec имеют специальные допуски автопроизводителей, необходимые для успешного использования этих масел в течение гарантийного срока автомобиля, а также имеют последние международные классификации API/ACEA/ILSAC. Масла Ford

представляют собой два продукта: ECO F – специально выпускается для новейших двигателей EcoBoost и F – для легковых автомобилей предыдущих поколений, а также легких фургонов с бензиновыми и дизельными двигателями.

Special Tec LL предназначен для всех европейских и корейских автомобилей GM, особенно для автомобилей Opel, выпущенных до 2010 года.или новее, которые не были оснащены сажевыми фильтрами. Кроме того, Special Tec LL имеет персональные допуски Mercedes Benz, BMW и Volkswagen, а благодаря относительно высокой щелочности это моторное масло обладает высочайшими моющими свойствами. Применение этого масла распространяется на широкий спектр автомобилей, эксплуатируемых в российских условиях.

Моторное масло Special Tec V класса ACEA A5B5-08 рассчитано на длительные интервалы замены и, помимо масла Volvo, может использоваться в автомобилях Land Rover и Jaguar с аналогичными требованиями к двигателю.

Special Tec разливается в стальные банки емкостью 1, 4 и 5 литров. На этикетках есть индексы, с помощью которых легко определить марки, для которых в основном предназначено масло.

.

Жидкая моль спецтехника ll 5v30. Описание Liqui Moly Special Tec LL. Почему Liqui Moly

Суперзащита двигателя

Самые крутые двигатели не останутся без защиты. Ведь на их плечи часто ложатся тяжелейшие испытания, а значит, они как никто другой нуждаются в надежной поддержке. О них позаботится моторное масло LIQUI MOLY Special Tec F 5W30.

Описание продукта

LIQUI MOLY 5W30 Special Tec F создано на основе новейшей технологии синтеза углеводородов.Данная разработка позволяет получать из нефтепродуктов чистейшую масляную основу путем глубокой перегонки – гидрокрекинга. Конечный продукт в основном полуминеральный, но по свойствам близок к чистой синтетике.

Это вещество обеспечивает легкое управление автомобилем, ухаживает за деталями двигателя, обеспечивает их равномерное смазывание, чистоту и продлевает срок их службы. Подходит для длительных интервалов замены и повышенных требований. Помогает экономить топливо.

Дополнительно заботится о современных системах - турбинах, катализаторах, сажевых фильтрах.

Область применения

Ликви Моли 5W30 Special Tec F ориентировано на современные высокотехнологичные двигатели легковых автомобилей. Это бензиновые и дизельные двигатели, в том числе многоклапанные, с системой регулирования фаз газораспределения, турбонаддувом, интеркулером, сажевым фильтром.

Технические характеристики

Индекс Метод испытания (ASTM) Обозначение единица измерения
1 Характеристики вязкости
- Класс вязкости SAE J300 5W-30
- Плотность при +15°С DIN 51757 0.860 г/см³
- Вязкость при -30 °C DIN 51377 МПа
- Кинематическая вязкость при 40 °C DIN 51562 53 мм²/с
- Кинематическая вязкость при 100°С DIN 51562 9,8 мм²/с
- Индекс вязкости DIN ISO 2909 173
- Содержание сульфатной золы DIN 51575 1.15 г / 100 г
- Щелочность DIN ISO 3771 10,3 мг КОН/г
- Испарение (Ноак) ASTM D5800-08 Метод B 15,0 %
- HTHSV ASTM D 4683 2,9 - 3,5
- Цвет (ASTM) DIN ISO 2049 L3.5
2 Температурные характеристики
- Температура вспышки DIN ISO 2592 220 °С
- температура застывания DIN ISO 3016 -45 °С

Допуски и соответствие

  • ACEA: A5/B5;
  • Ягуар / Ленд Ровер: STJLR.03.5003;
  • Форд: WSS-M2C913-D.

Конформизм:

  • Фиат: 9.55535-G1;
  • Форд: WSS-M2C913-A / WSS-M2C913-B / WSS-M2C913-C.

Форма выпуска и артикулы

  1. 8063 LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30 1л
  2. 8064 LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30 5л
  3. 3854 LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30 20л
  4. 3856 LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30 60л
  5. 3857 LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30 205л

Что означает 5W30?

Liquid Moth Special Tech F 5w30 обладает поистине универсальной вязкостью.Маркировка 5w30 говорит о том, что продукт всесезонный (буква w). Число 5 указывает на удобство использования до минус 35 градусов по Цельсию, а число 30 указывает на удобство использования до плюс 30,

.

Для Opel и более

LIQUI MOLY Special Tec LL 5W30 — узкоспециализированное моторное масло, специально разработанное для автомобилей Opel, как старых, так и новых. Однако это не означает, что его можно использовать только в них. Главное, соблюсти все требования производителя.

Описание продукта

Ликви Моли 5W30 Special Tec LL — синтетическое высококонцентрированное моторное масло, созданное по современной технологии глубокой перегонки нефтепродуктов с добавлением уникального пакета присадок.Полученная смазка, как правило, полуминеральная, но по качеству аналогична синтетической.

Масло обладает отличными моющими и диспергирующими свойствами, длительное время предотвращая образование вредных отложений. А уже появившаяся сажа собирается в масле, не оседая на деталях и в то же время не позволяя продукту загустеть. Вязкость остается стабильной на протяжении всего срока службы, а все детали двигателя надежно смазываются.

Таким образом, двигатель постоянно и при любых условиях защищен от износа.Это гарантирует долгую безаварийную работу автомобиля без ремонтов и замен. Кроме того, расход масла низкий, что способствует экономии топлива.

Область применения

Масло разработано и испытано для дизельных и бензиновых двигателей Opel до 2010 года выпуска и ранее, в том числе с турбонаддувом и каталитическими нейтрализаторами. Это масло подходит не только для Opel. Имеет допуски BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen.

Технические характеристики

Индекс Метод испытания (ASTM) Обозначение единица измерения
1 Характеристики вязкости
- Класс вязкости DIN 51511 5W-30
- Плотность при +15°С DIN 51757 0.855 г/см³
- Кинематическая вязкость при 40 °C DIN 51562 66,4 мм²/с
- Кинематическая вязкость при 100°С DIN 51562 11,5 мм²/с
- Индекс вязкости DIN ISO 2909 169
- Содержание сульфатной золы DIN ISO 3771 1.15 г / 100 г
- Базовый номер DIN ISO 3771 10,5 мг КОН/г
- Испарение %
- HTHSV DIN ISO 3771 > 3,5 мПа·с
2 Температурные характеристики
- Температура вспышки DIN ISO 2592 230 °С
- температура застывания DIN ISO 3016 -39 °С

Допуски и соответствие

90 207
  • API: CF/SL;
  • АСЕА: А3/В4;
  • BMW: Longlife-01;
  • 90 208 МБ: 229,5; 90 208 Фольксваген: 502 00/505 00.

    Конформизм:

    • Опель: GM-LL-A025 / GM-LL-B025.

    Форма выпуска и артикулы

    1. 8054 LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 1л
    2. 7654 LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 4л
    3. 8055 LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 5л
    4. 1194 LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 20 л
    5. 1195 LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 60 л
    6. 1196 LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 205 л
    7. 1192 LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30

    Что означает 5W30?

    Вязкость

    5W30 позволяет использовать Liquid Moli Special Tec LL 5W-30 круглый год.Выдерживает широкий диапазон температур без потери качества. Так цифра 5 полезна до минус 35 градусов по Цельсию, а цифра 30 – до плюс 30. В результате вещество можно использовать в большинстве климатических зон мира.

    Ford Kuga 2012 2.5-turbo (200 л.с.) - 3 года эксплуатации

    с маслом Liqui Moly Special Tec F 90 475 5W 30 90 475

    Критерии выбора

    До этого ездил на Peugeot 307 2.0 более 5 лет (с 2003г.) с автоматической коробкой передач, что наложило отпечаток на мои предпочтения вождения.

    Когда пришло время менять машину, я точно знал, что она должна быть "европейская" надежная во всех отношениях, несомненно с мощным турбированным двигателем не менее 2 литров. и автоматическая коробка передач. А так как ездить приходится много и почти круглый год, как по городу, так и по трассе, в том числе и по грунтовым дорогам, то одним из решающих критериев выбора стали полный привод и достаточно высокий дорожный просвет.Разумеется, не в ущерб комфорту.

    Поэтому, просмотрев интернет-ресурсы и побродив по автосалонам, которых в нашем городе немало, я все-таки решился на новенький Ford Kuga 2012 года выпуска. - кроссовер, отвечающий перечисленным критериям по всем параметрам.

    Ford Kuga от немецкого автопрома выгодно отличается сочетанием пятицилиндрового 2,5-литрового турбомотора мощностью 200 л.с., адаптивной 5-ступенчатой ​​автоматической коробки передач «Aisin» и интеллектуальной муфты полного привода «Holdex» - подобранные с истинно немецкой точностью - узлы, обеспечивающие отличную динамику и

    высокая проходимость во всех активных и внедорожных режимах.

    Выбор масла – ответственный процесс

    Общеизвестно, что «здоровье» автомобиля во многом зависит от правильного подбора смазочных материалов, что особенно важно в этом отношении в случае с привередливыми автомобилями высокого класса, среди которых Ford Cuga не является исключением . Изначально при покупке в двигатель было залито масло Castrol Magnatec 5W30 A1 – достаточно эффективная классическая «синтетика» на основе полиальфаолефинов (ПАО).

    Первые два года нареканий на этот товар не было, но со временем двигатель, чаще всего при резком нажатии на педаль газа, стал работать с едва ощутимыми паузами, не так ровно, как раньше.Он тут же забил тревогу и обратился в диагностическую лабораторию фирменного автосервиса. Местные специалисты меня успокоили, отметив, что проблем с двигателем нет, а сбои в его работе, скорее всего, связаны с неполной совместимостью используемого масла.

    Рекомендовано заменить на более технологичное гидрокрекинговое Special Tec F 5W30 в сочетании с масляным фильтром MANN HU 719/8 X, обеспечивающее высокую степень очистки от механических примесей, при этом компоненты присадки проходят через поры масла. фильтрующий элемент без препятствий.

    Состав и преимущества масел HC

    Я человек дотошный и прежде чем воспользоваться советом решил узнать, что же на самом деле представляют собой гидрокрекинговые моторные масла и в чем их преимущества перед всеми остальными. Вот что я узнал.

    Гидрокрекинговые масла или гидрокрекинговые масла названы так потому, что их получают гидрокрекинговым синтезом (Hydro Craking Synthese).

    Суть метода заключается в применении инновационной технологии переработки и наилучшей очистки нефтепродуктов, характеризующихся наличием длинных углеводородных цепей. Такие цепи разрываются химическим путем, и молекулы водорода вводятся непосредственно в места разрыва. В результате получается уникальный продукт, молекулярная структура которого уже не имеет ничего общего с минералом, а является полностью синтетической. Поэтому недаром гидрокрекинговые масла относят к синтетическим, хотя они и не содержат ПАО.В то же время НС-масла более чем на 85 % состоят из НС-компонентов, а остальное составляют смеси различных присадок, сочетающих в себе специфические антифрикционные, противошумные и демпфирующие свойства.

    Важнейшим преимуществом смазочных материалов HC является уникальное сочетание высокой текучести и высокой вязкости - казалось бы, несовместимых свойств, которые, однако, в данном случае не исключают друг друга, а скорее дополняют друг друга. В результате синтетические масла из группы гидрокрекинга имеют индекс вязкости до 160 единиц.или даже превышает это значение. Что, в вашем

    Прежде всего, без ущерба для текучести позволяет сохранять смазочную пленку на сопрягаемых металлических поверхностях в диапазоне температур от -40 до +50°С, дополнительно обеспечивая, благодаря высокой термической и окислительной стабильности, полную защиту двигатель и увеличенный интервал между заменами масла.

    Special Tec F 5W 30 — идеально подходит для Ford Cuga

    Следуя полученной информации и советам специалистов, я пришел к окончательному выводу, что это то, что нужно моему Ford Kuga.


    Три года эксплуатации двигателя на данном изделии с фильтром MANN HU 719/8 X подтвердили правильность выбора. Двигатель работает ровно, без перебоев, с равномерным урчанием, его техническое состояние до сих пор безупречно. Приятные бонусы – заметное снижение расхода топлива и увеличение ресурса двигателя до 15 000 км пробега между плановыми ТО и заменой масла.

    Доброе утро всем! В этой статье мы проведем подробную экскурсию по маслам Ликви Моли 5w30.

    Вряд ли найдется автовладелец, который никогда не слышал о торговой марке Liqui Moly. Это неудивительно. Ведь продукция компании распространяется абсолютно по всей России и уже давно признана среди сотен тысяч автомобилистов. Тем не менее, компания очень бережно относится к своим покупателям, проводит очень грамотные маркетинговые кампании, работает над ассортиментом и следит за качеством продукции. Благодаря этому сторонники масел Ликви Моли 5W30 получают действительно качественный продукт за вполне приемлемые деньги.Но давайте разберемся, в чем секрет успеха компании.

    Линейка продуктов Ликви Моли 5W30

    Начнем с того, что масла Liqui Moly 5w30 встречаются во всех линейках продуктов для легковых автомобилей и легких грузовиков. Это линейка специализированных масел (Special Tec и Top Tec), универсальных масел (Optimal, Synthoil, Leichtlauf) и фирменных масел (Molygen). Давай поговорим о том, что все в порядке.

    Масло Liqui Moly 5W30 Special Tec AA

    Пожалуй, я буду прав, если скажу, что это самая распространенная линейка масел Ликви Моли 5w30. Проще говоря, Special Tec AA хорошо известна в АЗИИ и АМЕРИКЕ. Название уже давно у всех на слуху, поэтому купить это масло без проблем можно в большинстве автосалонов, торгующих моторными маслами Liqui Moly 5W30. Раньше это масло выпускалось в желтой канистре, потом в синей, а сейчас компания перешла на серебристую канистру. Не боюсь предположить, что популярность продукта в первую очередь связана с распространенностью японских автомобилей в большинстве регионов России. Действительно, куда ни плюнь Тойота, везде Хонда, Мазда или Ниссан.Масло Ликви Моли 5W30 идеально подходит для большинства этих моделей автомобилей, что делает продукт очень популярным.

    Что это за продукт? Заходим на официальный сайт и видим информацию:


    Теперь разберемся, что есть что. Во-первых, масло имеет очень хорошие спецификации API SN и ILSAC GF-5. Вернее, не хорошо, а максимально. Очень хороший. Кроме того, масло можно использовать в азиатских и американских автомобилях, таких как Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Daihatsu, Hyundai, Kia, Isuzu, Suzuki, Toyota, Subaru, Ford, Chrysler, GM и др.

    Если внимательно посмотреть на тару, то можно увидеть надпись High-Tech-Syntese-Tehnology, что означает не ультрасовременные высокотехнологичные технологии, а УВ синтетика (гидрокрекинг). Нет, это не значит, что продукт плохой. Это значит, что это не натуральная синтетика, а продукт переработки минеральных базовых масел. В целом, масло Liquid Moli 5W30 Special Tec AA имеет очень хороший пакет присадок, который отлично работает примерно на 10 000 000 километров пробега в смешанном цикле.

    Вердикт: Liqui Moly 5W30 Special Tec AA подойдет, если вы хотите немного покататься и купить действительно хорошее масло.

    Moli 5W30 Special Tec F жидкое масло и LL

    Кроме того, у LiquiMoly есть другие специальные масла в диапазоне вязкости Special Tec 5W-30, такие как Special Tec F и LL. Как можно догадаться из названия, аббревиатура F означает, что масло подходит для использования в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей FORD, в том числе с сажевым фильтром DPF.продукт имеет допуски ACEA: A5/B5, что на самом деле неплохо, и совместим с Ford: WSS-M2C913-D. Кроме того, масло специально совместимо с FIAT 9.55535-G1. В основном, основа масел АА и F абсолютно одинакова, но есть существенные отличия в пакете присадок. Да и ФФ выпускается в 5-литровой упаковке, что удобно для владельцев Фордов, так как в большинство американских моторов заливается чуть больше 4 литров масла.


    Ликви Моли 5W30 LL предназначено для рынка Германии, а именно для таких марок автомобилей, как BMW, Mercedes-Benz, Opel, Volkswagen.LL означает длительный срок службы. Действительно, масло хорошо работает при более длительных интервалах замены технических жидкостей. Что касается пакета дополнений, то тут ничего толкового сказать не могу, так как не нашел никакой информации. Я уверен, что здесь нет ничего инновационного, и пакет дополнений очень близок к дополнениям в Special F. Но допуски для этого продукта, к сожалению, не выдались. Это слегка устаревшие API SL/CF и ACEA A3/B4. Ну и особая совместимость с Opel GM-LL-A025/GM-LL-B025, а также допуски BMW: Longlife-01, MB: 229.5, VW: 502 00/505 00, что совсем не удивительно.



    LIQUI MOLI 5W30 TOP TEC линейка

    Что касается линейки Top Tek, то здесь также много очень интересных продуктов Ликви Моли 5W30, которые нацелены, в частности, на самые современные европейские автомобили, оснащенные новейшими системами очистки отработавших газов, включая сажевые фильтры DPF. Все продукты Ликви Моли 5w30 Top Tec изготавливаются по технологии Low SAPS или Mid SAPS, основанной на гидрокрекинге масла, что означает низкое содержание серы, фосфора и сульфатной золы.Фосфор, являющийся присадкой, отвечающей за противоизносные свойства масла, был заменен присадкой на основе органического молибдена, что не повлияло на качество масла. По этой причине эти масла классифицируются согласно ACEA как C1, C2, C3 или C4.


    Собственно, подробно расписывать продукцию Ликви Моли 5W30 Top Tec не имеет смысла. Сразу хочу сказать, что если у вас современный автомобиль европейского происхождения с бензиновым или дизельным двигателем, то в линейке Top Tec вы обязательно найдете что-то подходящее и действительно качественное.Подробнее обо всех продуктах Ликви Моли 5w30 Top Tec вы можете прочитать на нашем сайте по адресу .

    Liqui Moly 5W30 Долговечная передовая технология

    Этот продукт относится к линейке универсальных масел Ликви Моли. Создано на основе масел гидрокрекинга, а также присадок последнего поколения различного назначения. Характерной особенностью продукта является низкое содержание серы, фосфора и хлора, что позволяет использовать это масло в современных бензиновых и дизельных двигателях, оснащенных самыми современными системами очистки выхлопных газов, включая сажевые фильтры DPF.Точно так же противоизносная присадка на основе фосфора была заменена присадкой на основе молибдена. Liquid Moli 5W30 Longtime High Tech имеет допуски SN/CF и ACEA C3, а также BMW Longlife-04, MB 229.51, VW 502 00/505 00/505 01. A Полностью соответствует ACEA A3/B4, Ford WSS-M2C917- А и МБ 229.31.

    Ликви Моли 5W30 Optimal Synth

    Это универсальное масло, специально адаптированное к российским условиям эксплуатации автомобиля. Здесь есть перепады температур зимой и летом, а также плохие дорожные условия и низкое качество топлива.Имеет допуски API CF/SL и ACEA A3/B4, а также BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 502 00/505 00. Также совместим с Opel GM-LL-A025/GM-LL-B025.


    Вообще говоря, это обычный синтетический гидрокрекинг со стандартным набором присадок, среди которых ярко выражены моющие присадки, о чем свидетельствует базовое число продукта. В целом, Ликви Моли 5w30 Optimal предназначено для среднего автомобиля и доступно любому автовладельцу по вполне приемлемой цене.Те. по сути, это одно из самых бюджетных масел Ликви Моли с вязкостью 5W-30.

    Liqui Moly 5W30 синтетика Synthoil High Tech

    Как всегда вкуснейший десерт. Поговорим о продукте Liqui Moly 5W30 Synthoil High Tech Synthetic, который в свою очередь является 100% немецкой синтетикой высочайшего качества. Помните, что 100% — это именно 100% и не ниже. Те. по сути, масло изготовлено на полностью синтетической основе, без добавления полусинтетических компонентов.Дело в том, что законодательство Германии не позволяет называть масла синтетическими, если в составе есть хотя бы небольшая часть полусинтетических компонентов. Германия — единственная страна в мире, где это разрешено законом. Те. Синтетика Liqui Moly 5W30 Synthoil High Tech – чистая синтетика на основе 100% ПАО (полиальфаолефина) и самых современных присадок различного назначения.


    С присадками все очень и очень хорошо.В лучших традициях вывода из эксплуатации присадки на основе фосфора заменены молибденом, что улучшает противоизносные свойства масла и позволяет использовать продукт в новейших бензиновых или дизельных двигателях, оснащенных сажевым фильтром DPF или новейшим выхлопным системы газоочистки.

    Синтетическое масло жидкая моль 5w30 имеет допуски API SM/CF и ACEA C3, а также соответствует требованиям ACEA A3/B4, BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C917-A, GM: dexos2, MB 229.51, VW 502 00/505 01 и Опель GM-LL-A025/GM-LL-B025.

    В общем, если вы хотите, чтобы двигатель вашего автомобиля находился под постоянной защитой и не экономил на нем, Ликви Моли 5W30 Synthoil High Tech — ваш лучший выбор.

    Moli 5W30 Molygen жидкое масло нового поколения

    Наверное, одно из самых интересных масел Ликви Моли. Во-первых, это уникальная разработка компании Molecular Friction Control. Это буквально переводится как «Контроль молекулярного трения», а также уникальный зеленый цвет масла.Нет, оно далеко не новое и есть и другие зеленые моторные масла, но все же интересная особенность.

    Ниже на видео вы можете увидеть состояние двигателя после использования масла Molygen. Думаю комментарии излишни.

    Ликви Моли 5W30 Moligen — моторное масло гидрокрекинга с добавлением фирменного пакета антифрикционных присадок Molygen. Что касается допусков, то здесь все стандартно и все по максимуму. Что-то подобное. Официальное описание с сайта liquimoly.ru можно увидеть ниже, также масло можно приобрести на нашем сайте.


    Думаю, пора развернуться. В этой статье мы рассмотрели все масла Ликви Моли 5W30. Думаю, каждый автовладелец найдет в этом предложении что-то подходящее для своей машины и кошелька. Вот и все, спасибо за внимание и до свидания.

    Как отличить подделку Ликви Моли от оригинала? Отличительные признаки подделки Liqui Moly.

    Моторное масло
    Liqui Moly Special Tec LL используется в системах привода, где смазка должна соответствовать стандарту ACEA A3/B3.Изготовлено на основе минерала, полученного по технологии HC. Он характеризуется низкой вязкостью, низким содержанием серы и высокой сульфатной зольностью. В готовом продукте эта «база» обеспечивает хорошую низкотемпературную текучесть, стойкость к окислению и пенообразованию при нагревании, способность образовывать стойкую к сдвигу масляную пленку.

    Эта смазка предназначена для использования в двигателях с увеличенным межсервисным интервалом. Эта особенность также обеспечивается отсутствием в базовом масле посторонних примесей и специальных кальцийсодержащих присадок.Они придают готовому продукту отличные моющие свойства, благодаря чему детали двигателя эффективно очищаются от термических отложений.

    Основные характеристики Liqui Moly Special Tec LL:

    - рассчитан на использование с увеличенными интервалами обслуживания;
    - отличная смазывающая способность при низких температурах;
    - высокая сдвигоустойчивость масляной пленки;
    - устойчив к термическому окислению и пенообразованию;
    - эффективно удаляет загрязнения. .

    Liquid Moth 5w30 Special Tech LL. Описание Liqui Moly Special Tec LL. Разрешения, списки и спецификации

    Форд Куга 2012 2.5-турбо (200 л.с.) - 3 года эксплуатации

    с маслом Liqui Moly Special Tec F 5W 30

    Критерии выбора

    До этого я более 5 лет ездил на Peugeot-307 2.0 (с 2003 года) с коробкой автомат, что наложило отпечаток на мои предпочтения вождения.

    Когда пришло время менять машину, я точно знал, что она должна быть "европейской" по всем параметрам, обязательно с мощным турбированным двигателем объемом не менее 2 литров.и автоматическая коробка передач. А поскольку ездить приходится много и практически круглый год, как по городу, так и по трассе, в том числе и по грунтовым дорогам, то одним из решающих критериев выбора стали полный привод и достаточно высокий дорожный просвет. Разумеется, не в ущерб комфорту.

    Поэтому, просмотрев интернет-ресурсы и побродив по автосалонам, которых в нашем городе немало, я все-таки решился на новенький Форд Куга 2012 года.- кроссовер, отвечающий перечисленным критериям по всем параметрам.

    Ford Kuga от немецкого автопрома выгодно отличается сочетанием пятицилиндрового 2,5-литрового турбомотора мощностью 200 л.с., адаптивной 5-АКПП «Айсин» и интеллектуальной муфтой полного привода «Холдекс». , подогнанные с истинно немецкой точностью - узлы, обеспечивающие отличную динамику и

    высокая проходимость во всех активных и внедорожных режимах.

    Выбор масла – ответственный процесс

    Общеизвестно, что от правильного подбора смазочных материалов во многом зависит «здоровье» автомобиля, что особенно важно для привередливых, достаточно высококлассных в этом отношении автомобилей, среди которых Ford Cuga не является исключением. Изначально на момент покупки в двигатель было залито масло Castrol Magnatec 5W30 A1 – достаточно эффективная классическая «синтетика» на основе полиальфаолефинов (ПАО).

    Первые два года нареканий на этот товар не было, но со временем двигатель, чаще всего при резком нажатии на педаль газа, стал работать с едва ощутимыми паузами, не так ровно, как раньше.Он тут же забил тревогу и обратился в диагностическую лабораторию сервисного автосервиса. Местные специалисты успокоили меня, отметив, что проблем с двигателем нет, а сбои в его работе, скорее всего, объясняются неполным соответствием отработанного масла.

    Рекомендовано заменить на более технологичное гидрокрекинговое Special Tec F 5W30 в сочетании с масляным фильтром MANN HU 719/8 X, обеспечивающее высокую степень очистки от механических примесей с беспрепятственным прохождением компонентов присадки через поры масла. фильтрующий элемент.

    Состав и преимущества масел HC

    Я человек дотошный и прежде чем воспользоваться советом решил узнать что именно представляют из себя гидрокрекинговые моторные масла и в чем их преимущества перед всеми остальными. Вот что я узнал.

    Гидрокрекинговые масла или гидрокрекинговые масла названы так потому, что их получают гидрокрекинговым синтезом (Hydro Craking Synthese).

    Суть метода основана на использовании инновационной технологии переработки и наилучшей очистке нефтепродуктов, характеризующихся наличием длинных углеводородных цепей.Такие цепи подвергаются химическому разрушению, и молекулы водорода внедряются непосредственно в места разрыва. В результате получается уникальный продукт, молекулярная структура которого уже не имеет ничего общего с минералом, а является полностью синтетическим. Поэтому недаром гидрокрекинговые масла относят к синтетическим, хотя они и не содержат ПАО. Здесь более 85% НС-масел состоят из НС-компонентов, а остальная часть предназначена для смесей различных присадок, обеспечивающих сочетание специфических антифрикционных, антишумных и демпфирующих свойств.

    Важнейшим преимуществом смазочных материалов HC является уникальное сочетание высокой текучести и высокой вязкости - казалось бы, несовместимых свойств, которые в данном случае не исключают друг друга, а скорее дополняют друг друга. В результате синтетические масла из группы гидрокрекинга имеют индекс вязкости до 160 единиц. или даже превышает это значение. Что, в вашем

    твист, не влияя на текучесть, позволяет сохранять смазочную пленку на сопрягаемых металлических поверхностях в диапазоне температур от -40 до +50°С, а также обеспечивая, благодаря высокой термоокислительной стабильности, полную защиту двигатель в течение более длительного периода времени между заменами масла.

    Special Tec F 5W 30 — идеально подходит для Ford Cuga

    После информации и советов специалистов я пришел к окончательному выводу, что это то, что нужно моему Ford Kuga.


    Три года эксплуатации двигателя на этом изделии с фильтром MANN HU 719/8 X подтвердили правильность выбора. Двигатель работает ровно, без перебоев, с регулярным урчанием, а его техническое состояние до сих пор безупречно.Приятные бонусы — заметное снижение расхода топлива и увеличенный до 15 000 км пробег между плановыми техосмотрами и заменами масла.

    Доброе утро всем! В этой статье мы проведем подробную экскурсию по маслам Ликви Моли 5w30.

    Вряд ли найдется автовладелец, который никогда не слышал о торговой марке Liqui Moly. Это неудивительно. Ведь продукция компании распространяется абсолютно по всей России и уже давно признана среди сотен тысяч автомобилистов.Тем не менее, компания очень бережно относится к своим покупателям, проводит очень грамотные маркетинговые кампании, работает над ассортиментом и следит за качеством продукции. Благодаря этому сторонники масел Ликви Моли 5W30 получают действительно качественный продукт за вполне приемлемые деньги. Но давайте подумаем о секрете успеха компании.

    Ассортимент жидких продуктов Moli 5W30

    Во-первых, надо сказать, что масла Liqui Moly 5w30 встречаются во всех продуктовых линейках для легковых автомобилей и легких грузовиков.Это линейка специализированных масел (Special Tec и Top Tec), универсальных масел (Optimal, Synthoil, Leichtlauf) и фирменных масел (Molygen). Давай поговорим о том, что все в порядке.

    Liqui Moly 5W30 Special Tec Oil AA

    Пожалуй, я буду прав, если скажу, что это самая распространенная линейка масел Ликви Моли 5w30. Проще говоря, Special Tec AA хорошо известна в АЗИИ и АМЕРИКЕ. Название уже давно у всех на слуху, поэтому купить это масло можно в большинстве автомагазинов, торгующих моторными маслами Liqui Moly 5W30.Раньше это масло выпускалось в желтой канистре, потом в синей, а сейчас компания перешла на серебристую канистру. Не побоюсь предположить, что популярность продукта в первую очередь связана с популярностью японских автомобилей в большинстве регионов России. Действительно, куда ни плюнь Тойота, везде Хонда, Мазда или Ниссан. Масло Ликви Моли 5W30 идеально подходит для большинства этих моделей автомобилей, что собственно и делает продукт популярным.

    Что это за продукт? Заходим на официальный сайт и видим информацию:


    Теперь разберемся, что есть что.Во-первых, масло имеет очень хорошие спецификации API SN и ILSAC GF-5. Скорее не хорошо, а максимально. Очень хороший. Кроме того, масло можно использовать в азиатских и американских автомобилях, таких как Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Daihatsu, Hyundai, Kia, Isuzu, Suzuki, Toyota, Subaru, Ford, Chrysler, GM и т. д.

    Если вы берете присмотритесь к канистре, вы увидите надпись High-Tech-Syntese-Tehnology, что означает не ультрасовременные высокотехнологичные технологии, а УВ-синтетику (гидрокрекинг).Нет, это не значит, что продукт плохой. Это значит, что это не натуральная синтетика, а продукт переработки минеральных базовых масел. В целом, масло Ликви Моли 5W30 Special Tec AA имеет очень хороший пакет присадок, который отлично работает около 10 000 000 километров пробега в смешанном цикле.

    Вердикт: Liqui Moly 5W30 Special Tec AA можно лить, если вы готовы немного растратить и купить действительно хорошее масло.

    Moli 5W30 Special Tec F и жидкое масло LL

    Кроме того, у LiquiMoly есть и другие специальные масла из линейки 5W-30 Special Tec, такие как Special Tec F и LL.Как можно догадаться из названия, аббревиатура F означает пригодность масла для использования в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей FORD, в том числе с сажевым фильтром DPF. продукт имеет допуски ACEA: A5/B5, что в принципе достаточно неплохо, а также совместим с Ford: WSS-M2C913-D. Кроме того, масло имеет специальную совместимость FIAT 9.55535-G1. В целом основа у масел АА и F абсолютно одинаковая, но есть существенные различия в пакете присадок. И FF также доступен в 5-литровом пакете, удобном для владельцев Ford, так как в большинство американских двигателей заливается чуть более 4 литров масла.


    Ликви Моли 5W30 LL ориентировано на рынок Германии, в частности на такие марки автомобилей, как BMW, Mercedes-Benz, Opel, Volkswagen. LL расшифровывается как LongLife. Действительно, масло хорошо работает с увеличенными интервалами замены. Что касается пакета дополнений, то здесь ничего вразумительного сказать не могу, так как не нашел никакой информации. Я уверен, что здесь нет ничего инновационного, а пакет дополнений очень близок к дополнениям в Special F.Но допуски на этот продукт, к сожалению, не выдавались. Это немного устаревшие API SL/CF и ACEA A3/B4. Ну и специальная совместимость Опеля GM-LL-A025/GM-LL-B025, а также допуски BMW: Longlife-01, MB: 229.5, VW: 502 00/505 00, что совсем не удивительно.



    LIQUID MOLE 5W30 TOP TEC Line

    Что касается линейки Top Tech, то здесь тоже много очень интересных продуктов Ликви Моли 5W30, которые нацелены, в частности, на самые современные европейские автомобили, оснащенные новейшими системами нейтрализации отработавших газов, включая сажевые фильтры DPF.Все продукты Ликви Моли 5w30 Top Tec производятся по технологии Low SAPS или Mid SAPS на основе гидрокрекинга масла, что означает низкое содержание серы, фосфора и сульфатной золы. Фосфор, являющийся присадкой, отвечающей за противоизносные свойства масла, был заменен на присадку на основе органического молибдена, что никак не повлияло на качество масла. В результате эти масла классифицируются согласно ACEA как C1, C2, C3 или C4.


    Подробно описывать продукцию Ликви Моли 5W30 Top Tec на самом деле нет смысла.Сразу хочу сказать, что если у вас современный автомобиль европейского происхождения с бензиновым или дизельным двигателем, то в линейке Top Tec вы обязательно найдете что-то подходящее и действительно качественное. Подробнее обо всех продуктах Ликви Моли 5w30 Top Tec вы можете прочитать на нашем сайте по адресу .

    Liqui Moly 5W30 Долговечная передовая технология

    Данный продукт относится к линейке универсальных масел Ликви Моли. Создано на основе масел гидрокрекинга, а также присадок последнего поколения различного назначения.Характерной особенностью продукта является низкое содержание серы, фосфора и хлора, что позволяет использовать это масло в современных бензиновых и дизельных двигателях, оснащенных самыми современными системами очистки выхлопных газов, включая сажевые фильтры DPF. Точно так же противоизносная присадка на основе фосфора была заменена присадкой на основе молибдена. Ликви Моли 5W30 Longtime High Tech имеет допуски SN/CF и ACEA C3, а также допуски BMW Longlife-04, MB 229.51, VW 502 00/505 00/505 01.A Полностью соответствует ACEA A3/B4, Ford WSS-M2C917-A и MB 229.31.

    Ликви Моли 5W30 Optimal Synth

    Это универсальное масло, специально адаптированное к условиям эксплуатации российских автомобилей. Зимой и летом бывают перепады температур, плохие дорожные условия и низкое качество топлива. Имеет допуски API CF/SL и ACEA A3/B4, а также BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 502 00/505 00. Также совместимо с Opel GM-LL-A025/GM-LL-B025.


    В целом это обычная гидрокрекинговая синтетика со стандартным набором присадок, среди которых ярко выраженные моющие присадки, о чем свидетельствует базовое число продукта.В целом, Ликви Моли 5w30 Optimal предназначено для среднего автомобиля и доступно любому автовладельцу по вполне приемлемой цене. Те. на самом деле это одно из самых экономичных масел, доступных в Ликви Моли с вязкостью 5W-30.

    Liqui Moly 5W30 Synthoil High Tech

    Но самое вкусное, как всегда, на десерт. Поговорим о продукте Liqui Moly 5W30 Synthoil High Tech, который в свою очередь представляет собой 100% немецкую синтетику высочайшего качества.Помните, что 100% — это именно 100% и не ниже. Те. по сути, масло изготовлено на полностью синтетической основе, без добавления полусинтетических компонентов. Дело в том, что законодательство Германии не позволяет называть масла синтетическими, если в составе есть хотя бы небольшая часть полусинтетических компонентов. Германия — единственная страна в мире, где это разрешено законом. Те. Liqui Moly 5W30 Synthoil High Tech — чистая синтетика на основе 100% ПАО (полиальфаолефина) и самых современных присадок различного назначения.


    С присадками все очень и очень хорошо. В лучших традициях борьбы с молью присадки на основе фосфора заменены молибденом, что улучшило противоизносные свойства масла и позволило использовать продукт в новейших бензиновых или дизельных двигателях, оснащенных сажевым фильтром DPF. или новейшие системы нейтрализации отработавших газов.

    Синтетическое масло жидкая моль 5w30 имеет допуски API SM/CF и ACEA C3, а также соответствует требованиям ACEA A3/B4, BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C917-A, GM: dexos2, MB 229.51, VW 502 00/505 01 и Опель GM-LL-A025/GM-LL-B025.

    В общем, если вы хотите, чтобы двигатель вашего автомобиля был под постоянной защитой и вы не жалели об этом, то Liquid Moli 5W30 Synthoil High Tech – ваш лучший выбор.

    Жидкое масло нового поколения Moli 5W30 Molygen

    Наверное, одно из самых интересных масел Liqui Moli. Во-первых, это уникальная разработка компании Molecular Friction Control. Это буквально переводится как «Контроль молекулярного трения», а также уникальный зеленый цвет масла.Нет, это не новинка, есть и другие зеленые автомасла, но все же интересная особенность.

    Ниже на видео вы можете увидеть состояние двигателя после использования масла Molygen. Думаю комментарии здесь излишни.

    Ликви Моли 5W30 Moligen — моторное масло гидрокрекинга с добавлением фирменного пакета антифрикционных присадок Molygen. Что касается допусков, то здесь все стандартно и все по максимуму. Что-то подобное. Официальное описание с сайта liquimoly.ru можно увидеть ниже, а приобрести масло можно на нашем сайте.


    Думаю пора заканчивать. В этой статье мы рассмотрели все масла Ликви Моли 5W30. Думаю, каждый автовладелец найдет в этой гамме что-то подходящее для своей машины и кошелька. Вот и все, спасибо за внимание и до свидания.

    Как отличить подделку Ликви Моли от оригинала? Особенности подделки Liqui Moly.

    Качественное моторное масло – это то, за что двигатель автомобиля отблагодарит владельца в виде стабильной работы.
    В этой статье мы подробно рассмотрим состав и свойства моторного масла Special Tec AA. А также поближе познакомимся с производителем и узнаем мнение автовладельцев о продукции.

    История немецкой компании насчитывает более 60 лет. За это время ее продукция распространилась более чем в 120 странах мира.
    В настоящее время удается сохранить лидирующие позиции среди конкурентов - компаний, производящих автомобильные смазки и присадки. А в родной Германии ее признали лучшей.И уже 8 лет подряд удостаивается звания «Лучший бренд в категории смазочных материалов».

    Почему Liqui Moly

    1. Вся продукция компании производится в Германии.
    2. Ожидается сертификация.
    3. Защита от подделок.
    4. Изделие неоднократно успешно проверялось и тестировалось независимыми СМИ.
    5. Большой ассортимент продукции.
    6. В производстве не используется вторичное сырье. Работает с высококачественными базовыми маслами высшей степени чистоты.
    7. участвует в различных выставках, организует семинары, конференции и другие мероприятия, поддерживает спорт.

    Преимущества моторных масел Liqui Moly

    • соответствие продукции мировым стандартам;
    • применение современных технологий;
    • эффективная работа даже в холодные дни;
    • пониженное трение;
    • плавный запуск двигателя и тихая работа;
    • позволяют снизить расход топлива;
    • широкий ассортимент: среди представленных видов каждый потребитель сможет выбрать товар, который ему подходит.

    Диапазон

    Все масла делятся на три большие группы:

    1. универсальный - может использоваться в различных двигателях, если нет особых требований;
    2. специализированные – специальные масла для конкретных двигателей;
    3. Марка
    4. – масла с антифрикционными (более низким коэффициентом трения) и противоизносными свойствами.

    Каждая группа содержит несколько линеек масел.

    Также есть дополнительная группа, в которой внутри только одно масло - масло для макияжа.Это масло универсально и может сочетаться с любым другим маслом.

    Liqui Moly Special Tec AA 5W-30

    Современное HC-синтетическое всесезонное моторное масло, состоящее из синтетических базовых масел и дополнительных присадок. Изготовлены с использованием новейших технологий и с соблюдением всех стандартов.

    Предназначено для использования в бензиновых, дизельных двигателях (как с турбонаддувом, так и без него) американских и азиатских автомобилей.

    Заявленная недвижимость

    1. Эффективная внутренняя очистка двигателя от различных загрязнений.
    2. Предотвращает образование сажи и других отложений.
    3. Отличные низкотемпературные свойства.
    4. Пониженное трение деталей.
    5. Защита от износа вне зависимости от внешних факторов.
    6. Делает выхлопные газы более экологичными и безвредными для окружающей среды.
    7. Качественная смазка узла.
    8. Масло быстро сливается с компонентами при низких температурах.
    9. Спаривание минимальное.
    10. Высокая экономия топлива.
    11. Интервал замены может составлять до 40 000 км.

    Недостатки моторного масла Liqui Moly Special Tec AA

    При использовании смазки по назначению и в соответствии с инструкцией недостатков не обнаружено.

    Представитель линейки Liquid Moly, а точнее Liqui Moly Special Tec AA — жидкость премиум-класса для смазывания деталей двигателей внутреннего сгорания, относящаяся к категории всесезонных. Это означает, что оно предназначено для круглогодичного использования в автомобилях, произведенных в Азии и на американском континенте.Характеризуется высокими антифрикционными свойствами.

    Особенности специалиста Tek AA Liquid Moli

    Базовые масла, созданные по технологии синтеза с добавлением специального пакета присадок, позволяют добиться отличной износостойкости, низкого расхода масла и топлива, своевременной доставки смазки к рабочие детали и содержание двигателя в чистоте.

    Масло автомобильное рассчитано на работу с интервалом до 40000. км, если это не противоречит инструкции производителя.

    Свойства, допуски и спецификации

    Моторное масло Liqui Moly Special Tec AA имеет следующие положительные свойства:

    • Увеличивает ресурс ДВС;
    • Создает необходимое давление в системе смазки в широком диапазоне оборотов;
    • Снижает выбросы и расход топлива;
    • Может использоваться в турбированных и каталитических нейтрализаторах;
    • Обеспечивает бесперебойную работу привода;
    • Стойкий к окисляющему действию;
    • Очищает двигатель от продуктов труда;

    Сертифицирован по ILS AC GF 5, API SN и спецификациям для Ford (Форд), Daihatsu (Дайхатсу), Hyundai (Хундай), Subaru (Субару), Chrysler (Крайслер), GM, Honda (Хонда), Kia (Киа) , Mazda (Мазда), Nissan (Ниссан), Isuzu (Исузу), Mitsubishi (Мицубиси), Suzuki (Сузуки), Toyota (Тойота).Впечатляющий список, не правда ли?

    Масло изготовлено на основе гидрокрекинговой синтетики и относится к классу энергосберегающих, благодаря классу вязкости 0W20 и хорошим низкотемпературным свойствам может применяться в автомобилях Honda и гибридных двигателях Toyota.

    Физико-химические свойства и применение

    Автомобильное масло имеет следующие характеристики:

    1. Вспышка в открытом тигле (⁰C) - 230;
    2. Класс вязкости - 0W20;
    3. Щелочи - 6,6;
    4. Индекс вязкости (100 ⁰C) - 8,5 мм2/с;
    5. Индекс плотности (15 ⁰C) - 0,850 кг/м3; 90 171 90 170 Замерзание при (°С) -48;
    6. Индекс вязкости (40 ⁰C) - 45,3 мм2/с;

    По применению моторное масло Liqui Moly Special Tec AA может применяться в двигателях внутреннего сгорания, работающих как на дизельном, так и на бензиновом топливе, при соблюдении рекомендаций производителя.

    Для Opel и более

    LIQUI MOLY Special Tec LL 5W30 — узкоспециализированное моторное масло, специально разработанное для автомобилей Opel, как старых, так и новых. Однако это не означает, что его можно использовать только в них. Главное, соблюсти все требования производителя.

    Описание продукта

    Ликви Моли 5W30 Special Tec LL — синтетическое гидрокрекинговое моторное масло, созданное по современной технологии глубокой перегонки нефтепродуктов с добавлением уникального пакета присадок.Полученная смазка по сути является полуминеральной, но по качеству близка к синтетической.

    Масло обладает отличными моющими и диспергирующими свойствами, длительное время предотвращая образование вредных отложений. А уже появившаяся сажа собирается в масле, не оседая на деталях и в то же время не позволяя продукту загустеть. Вязкость остается стабильной на протяжении всего срока службы, а все детали двигателя надежно смазываются.

    Защищает двигатель от износа в любое время и при любых условиях.Это гарантирует долгую бесперебойную службу автомобиля без ремонтов и замен. Кроме того, расход масла низкий, что способствует экономии топлива.

    Область применения

    Масло разработано и испытано для дизельных и бензиновых двигателей Opel до 2010 года выпуска и ранее, в том числе с турбонаддувом и каталитическими нейтрализаторами. Это масло подходит не только для Opel. Имеет допуски от BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen.

    Технические характеристики

    Индекс Метод испытания (ASTM) Обозначение единица измерения
    1 Характеристики вязкости
    - Класс вязкости DIN 51511 5W-30
    - Плотность при +15°С DIN 51757 0.855 г/см³
    - Кинематическая вязкость при 40 °C DIN 51562 66,4 мм²/с
    - Кинематическая вязкость при 100 °C DIN 51562 11,5 мм²/с
    - Индекс вязкости DIN ISO 2909 169
    - Содержание сульфатной золы DIN ISO 3771 1.15 г / 100 г
    - Щелочное число DIN ISO 3771 10,5 мг КОН/г
    - Испарение %
    - HTHSV DIN ISO 3771 > 3,5 мПа·с
    2 Температурные характеристики
    - Температура вспышки DIN ISO 2592 230 °С
    - Температура застывания DIN ISO 3016 -39 °С

    Допуски и соответствие

    90 190 90 170 API: CF/SL;
  • АСЕА: А3/В4;
  • БМВ: Лонглайф-01;
  • МБ: 229,5;
  • 90 170 Фольксваген: 502 00/505 00.

    Соответствие:

    90 190
  • Opel: GM-LL-A025 / GM-LL-B025.
  • Форма выпуска и артикулы

      90 170 8054 LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 1л 90 171 90 170 7654 LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 4L 90 171 90 170 8055 LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 5L 90 171 90 170 1194 LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 20 л 90 171 90 170 1195 LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 60L 90 171 90 170 1196 LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 205L 90 171 90 170 1192 LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 90 171

    Что означает 5W30?

    Вязкость

    5W30 позволяет использовать Liquid Moli Special Tec LL 5W-30 круглый год.Он выдерживает широкий диапазон температур без потери качества. Так, цифра 5 означает пригодность до минус 35 градусов Цельсия, а цифра 30 – до плюс 30. Благодаря этому вещество можно использовать в большинстве климатических зон мира.

    .

    Классификации моторных масел. Расшифровка классификации масел по расшифровке API Api cf oil 4

    18 сентября 2016 г. Администратор

    Все автовладельцы должны разбираться в моторных маслах, уметь читать информацию, скрытую в маркировке. Правильный выбор и использование качественного продукта гарантирует стабильную и долгую жизнь двигателя вашего автомобиля. Свойства смазки должны соответствовать всем требованиям производителя.Масла работают под высоким давлением и в широком диапазоне температур, поэтому к ним предъявляются такие строгие требования.

    Разработано несколько типов международных стандартов, облегчающих выбор масла для конкретного типа двигателя в соответствии с требуемыми свойствами и условиями. Производители нефти во всем мире используют все признанные классификации.

    Классификация моторных масел для автомобилей:

    Наиболее часто используются 3 вида классификации - API, ГОСТ и ACEA.

    Существует 2 основные категории моторных масел в зависимости от типа двигателя: дизельные или бензиновые. Есть еще универсальное масло. На упаковке должна быть информация о предполагаемом использовании продукта. Каждое моторное масло содержит минеральное масло, которое является основным ингредиентом, и необходимое количество присадок.

    По химическому составу смазки делятся на:

    • Синтетика.
    • Минерал.
    • Полусинтетика.

    Химический состав всегда указывается на упаковке вместе с другой информацией.

    Что может быть написано на канистре с маслом:

    1. Текущие дополнения API и ACEA.
    2. Классификация плотности по SAE (вязкость).
    3. Штрих-код.
    4. Рекомендации автопроизводителей.
    5. Специалист. категории моторных масел.
    6. Дата изготовления и номер партии.
    7. Псевдонимная маркировка (не имеет ничего общего со стандартной маркировкой, это часть маркетинга, т.е. полностью синтетическая и т.д.).

    Чтобы узнать, какое масло идеально подходит для двигателя вашего автомобиля, мы поможем подобрать более содержательную маркировку.

    Классификация моторного масла

    SAE: таблица

    Основными свойствами, которые указаны в маркировке на таре продукта, являются параметры плотности в соответствии с классификацией SAE – международные стандарты, регулируемая вязкость масла в зависимости от сезонных изменений температуры воздуха.

    По этой причине масла делятся на 3 вида, различающихся по структуре:

    • Зимние масла более текучие и обеспечивают легкий запуск двигателя автомобиля при низких температурах воздуха.Этот тип SAE помечен символом «W» (например, 0W, 5W, 10W и т. д.). Чтобы найти предельное значение, отнимите число 35. При положительной температуре воздуха такое масло непригодно к использованию, так как его структура становится слишком текучей и не может образовывать смазывающую пленку, т.е. не будет выполнять свою функцию.
    • Масла летние применяются при температуре воздуха 0˚ и выше, поскольку их вязкость достаточно высока, благодаря чему при высоких температурах текучесть не превышает показатель, необходимый для эффективной смазки деталей двигателя.Зимой запустить двигатель на высоковязком масле не получится. Летние масла маркируются числовым обозначением без букв (например, 5, 10, 15 и т. д., чем выше цифра, тем лучше вязкость).
    • Всесезонные масла наиболее востребованы благодаря способности выполнять свои функции как в холодное, так и в теплое время года. Предельные значения таких масел можно увидеть на графике, где расшифрованы показатели SAE. Этот тип масла маркируется двойной маркировкой (например, SAE 15W-40).

    Вязкость является первой и наиболее важной частью маркировки и спецификации смазочного материала, но есть и другие. Выбор смазочного материала неверен только на основании данных о вязкости. Также необходимо учитывать пропорции свойств продукта и условий его использования.

    Все масла обладают не только вязкостью, но и многими другими эксплуатационными свойствами (противоизносными, моющими и антиокислительными свойствами, коррозионной активностью и другими). Эти свойства позволяют определить область их применения.

    Классификация моторных масел по API: таблица

    Основными показателями в классификации API являются тип двигателя и способ его работы, эффективные свойства масла и год ввода в эксплуатацию. Масла делятся по стандарту на 2 категории:

    1. Категория "С" - для бензиновых двигателей.
    2. Категория "С" - Предназначен для дизельного двигателя.

    Как расшифровать обозначение моторного масла API?

    Обозначение API может начинаться с буквы «C» или «S».Они указывают, для какого типа двигателя предназначено масло. Следующая буква идентифицирует класс продукта, который указывает уровень производительности.

    По данной классификации расшифровка обозначения моторных масел следующая:

    • Аббревиатура EC сразу после API относится к энергосберегающим маслам.
    • Римские цифры за аббревиатурой обозначают уровень расхода топлива.
    • Буква «С» обозначает масла для дизельных двигателей.
    • Буква "S" обозначает масла для бензиновых двигателей.
    • Универсальное масло обозначается буквами обеих категорий с диагональной чертой (например, API SL/CF).
    • После букв «С» или «С» для обозначения степени изготовления ее обозначают буквами «А» (наименьший индекс) до «Н» и т. д. (чем выше вторая буква в алфавитном порядке, тем выше сорт продукта).
    • Для дизельных двигателей масла API можно разделить на масла для двухтактных и четырехтактных двигателей (маркировка «2» или «4» в конце соответственно).

    Моторные масла, прошедшие серию проверок SAE/API и соответствующие действующим классам, отмечены на этикетках круглым символом.Вверху на маркировке указано - "API Service", в центре - вязкость по SAE, внизу - степень энергосбережения (если есть).

    Используя моторные масла с правильными спецификациями, вы увеличиваете срок службы и снижаете риск отказа двигателя. Это снижает расход топлива и потери масла, двигатель работает тише, улучшаются его ходовые качества (особенно при низких температурах), меньше используются система нейтрализации отработавших газов и каталитический нейтрализатор.

    Классификации ILSAC, ГОСТ, ACEA — что это значит и как расшифровать

    Классификация ILSAC и обозначение моторных масел

    90 140

    Совместно разработанная Америкой и Японией - классификация ILSAC.Международный комитет по стандартизации и испытаниям разработал 5 стандартов на смазочные материалы:

    • ILSAC GF-1,
    • ILSAC GF-2,
    • ILSAC GF-3,
    • ILSAC GF-4,
    • ILSAC GF-5.

    Они аналогичны классам API и отличаются только тем, что соответствующие классы ILSAC являются энергоэффективными и универсальными для всех сезонов. Эта классификация является оптимальным вариантом для японских автомобилей.

    Классификация и обозначение моторных масел по ГОСТ

    По ГОСТ 17479.Масла моторные 1-85 делятся на:

    • группы по действующим свойствам;
    • категорий кинематической вязкости.

    По вязкости масла делятся на следующие классы:

    • Зимний период года 3, 4, 5, 6.
    • Летний период года 6, 8, 10, 12, 14, 16, 20, 24.
    • Универсал - 3/8, 4/6, 4/8, 4/10, 5/10,….6/16 (первая цифра указывает на зимний класс, а вторая - на летний).

    Чем выше числовое значение во всех классах, описанных выше, тем выше уровень вязкости.

    Моторные масла

    делятся на 6 групп в зависимости от области применения и маркируются буквами от «А» до «Е».

    Масла с цифровым индексом «1» указывают на использование в бензиновых двигателях, «2» — на дизельных двигателях, а отсутствие цифрового индекса указывает на универсальность используемой жидкости.

    Классификация ACEA и обозначение моторных масел

    Ассоциация европейских автопроизводителей разработала классификацию ACEA.В нем указаны их категории и назначение, а также эксплуатационные свойства моторных масел. Эта спецификация также разбита для использования в бензиновых и дизельных двигателях.

    Последние стандарты делят масла на 3 типа и 12 групп:

    • А/В - дизельные и бензиновые двигатели легковых автомобилей, микроавтобусов и фургонов (А1/В1-12, А5/В5-12 и др.)
    • C - дизельные и бензиновые двигатели с каталитическим нейтрализатором (C1-12….С4-12).
    • Э - грузовые автомобили с дизельным двигателем (Е4-12....Е9-12).

    Помимо классификации моторного масла, на этикетке ACEA указывается номер выпуска (обновление технических требований) и год ввода в эксплуатацию. Отечественные масла дополнительно сертифицированы ГОСТ.

    Группы масел по категории ILSAC, их соответствие стандартам API:

    • ILSAC GF-1 (устаревшая категория) - качество масла соответствует классификации API SH; по SAE вязкость 0W-20, 5W-35, 10W-40.
    • ILSAC GF-2 - качество продукта аналогично API SJ, плотность SAE 0W-20, 5W-25.
    • ILSAC GF-3 — соответствует требованиям API SL, выпущен в 2001 г.
    • ILSAC GF-4 и ILSAC GF-5 аналогичны SM и SN.

    Также по стандарту ILSAC была разработана категория JASO DX-1 для японских автомобилей с турбодизельными двигателями. Такая маркировка масел предназначена для двигателей новых автомобилей с высокими экологическими стандартами и встроенными турбинами.

    Спецификации и допуски моторного масла

    Спецификации ACEA и API определяют минимальные основные требования, принятые производителями присадок и масел, а также производителями автомобилей. Характеристики масла при эксплуатации разные, так как у разных марок автомобилей двигатели устроены по-разному. Некоторые ведущие производители двигателей разработали собственный метод классификации масел (упрощенное название - допуск), дополняющий систему классификации ACEA.Производители двигателей, такие как BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Renault, Ford, Fiat, GM – при выборе моторных масел отдают предпочтение личным допускам.

    Давайте рассмотрим более известные и чаще используемые допуски, которые указываются на упаковках моторных масел.

    Допуски моторного масла для VAG

    90 230

    Масло моторное - VW 500.00 - энергосберегающее (SAE 10W-30, 5W-30, 5W-40 и др.) Для бензиновых двигателей (до 2000 модельного года) Рассчитано VW 501.01 – подходит для любого сезона. VW 502.00 – предназначен для использования в двигателях с турбонаддувом.

    Масло моторное бензиновое с вязкостью по SAE 0W-30 — VW 503.00 — требует менее частой замены (до 30 000 км пробега). Для двигателя автомобиля с трехходовой выхлопной системой с каталитическим нейтрализатором - VW 504.00.

    Одобрение масел VW 505.00 для двигателей TDI предоставляется для автомобилей AUDI, VOLKSWAGEN, SKODA с дизельными двигателями (до 2000 модельного года). Двигатели PDE с насос-форсунками - масла с допуском VW 505.01.

    Для автомобилей, работающих на дизельном топливе (выпуск после 2002 г.), рекомендуется энергосберегающее масло с вязкостью 0W-30 - VW 506.00 - менее частая замена (до 50 000 км пробега в 4-цилиндровых двигателях TDI). Для дизельных двигателей с насос-форсунками и турбонаддувом PD-TDI — допуск VW506.01 — масло редко требующее замены.

    Допуски моторного масла для Мерседес

    Автопроизводители MERCEDES-BENZ также имеют персональные допуски.Допуск MB 229.1 используется для бензиновых и дизельных моторных масел MERCEDES, выпускаемых с 1997 года. Лицензия MB 229.31, ограничивающая содержание фосфора и серы, позже введенная в приложение, соответствует SAE 0W и SAE 5W. Многофункциональное масло как для бензиновых, так и для дизельных двигателей с увеличенным сроком службы, а также энергосберегающее масло имеет допуск MB 229.5.

    Допуски моторного масла для BMW (БМВ)

    90 250

    Для автомобилей, выпущенных с 1998 года, рекомендуется использовать масла с допуском «BMW Long life-98», соответствующие стандарту ACEA A3/B3 с увеличенным сроком службы.«BMW Long life-01» — масло допусковое, рекомендованное для двигателей автомобилей, выпущенных в конце 2001 года. При повышенных нагрузках на двигатель в тяжелых условиях рекомендуется использовать масла с допуском BMW Long life-01 FE. В современных автомобилях BMW используются моторные масла с допуском BMW Long life-04.

    Допуски моторного масла

    Renault

    В 2007 году производители RENAULT разработали допуски, отвечающие основным требованиям ACEA:

    • Renault RN0700 - ACEA A3/B4 или ACEA A5/B5.
    • Renault RN0710 соответствует условиям ACEA A3/B4.
    • Renault RN0720 соответствует условиям ACEA C3 (некоторое дополнительное оборудование от Renault).
    • Допуск
    • RN0720 разработан для использования в современных дизельных автомобилях с сажевым фильтром.

    Допуски моторного масла для Ford (ФОРД)

    Одобренное Ford моторное масло SAE 5W-30 WSS-M2C913-A предназначено для первого использования и последующей замены.Это масло соответствует всем требованиям и стандартам следующих классификаций: ACEA A1-98, ILSAC GF-2 и дополнительным требованиям Ford.

    Масло, одобренное Ford M2C913-B, соответствует требуемым стандартам ACEA A1-98 и B1-98, ILSAC GF-2 и ILSAC GF-3 и рекомендовано для первого использования и последующей замены на автомобилях. с дизельными и бензиновыми двигателями.

    В 2012 году был разработан и внедрен допуск Ford WSS-M2C913-D. Моторные масла этого класса доступны для всех дизельных автомобилей Ford.Исключением являются модели Ford Ka TDCi, представленные на рынке до 2009 года, и двигатели с 2000 по 2006 год. Одобрение гарантирует увеличенный срок службы масла и возможность работы на топливе с высоким содержанием серы или биодизеле.

    Моторное масло WSS-М2С934-А, одобренное Ford

    , рассчитано на увеличенный срок службы и предназначено для использования в автомобилях с дизельным двигателем и сажевым фильтром (DPF). Масло, имеющее допуск Ford WSS-М2С948-В, соответствует стандартам классификации ACEA C2 (для дизельных и бензиновых двигателей с каталитическим нейтрализатором).Наличие этого допуска свидетельствует о том, что вязкость масла соответствует SAE 5W-20 с пониженным сажеобразованием.

    При выборе моторного масла учитывайте следующее:

    • Подбор соответствующего состава масла - синтетическое, полусинтетическое или минеральное.
    • Стандарты классификации вязкости
    • SAE (зимние, летние или универсальные).
    • Набор присадок, отвечающих требованиям (по классификации ACEA и API).
    • Обратите внимание на марки автомобилей, для которых предназначен продукт (информацию см. на этикетке контейнера).
    • Важно не упускать из виду дополнительные индикаторы и допуски масла (например, маркировка Long life указывает на то, что масло подходит для автомобилей с увеличенным сроком службы).
    • В характеристиках некоторых составов может быть указана комбинация с двигателями, имеющими интеркулер, турбонаддув, регулировку подъема клапанов, фаз газораспределения и рециркуляционное газовое охлаждение.

    Марка API SN API вступил в силу в октябре 2010 года. На сегодняшний день это самые последние (и потому самые жесткие) требования, предъявляемые к производителям моторных масел для бензиновых двигателей.

    Почему классификация API SN? Что нового в классе API SN для среднестатистического автовладельца? Чем API SN отличается от? Мы медленно открываем это.

    Почему классификация API SN?

    Основной причиной появления класса API SN является общая потребность в улучшении моторных масел.Производители двигателей каждый день меняют все больше и больше двигателей. Что и говорить, масла для таких двигателей не могут оставаться неизменными. Отсюда мир API SN. Моторные масла с сертификацией API SN подходят для использования во всех современных бензиновых двигателях (не забывайте о допусках, установленных производителем для вашего автомобиля).

    Требования API SN

    Введение следующих требований необходимо для появления класса API SN классификации API

    • Моторные масла с лицензией API SN могут использоваться в двигателях, работающих на биотопливе
    • Класс API SN
    • обязывает моторные масла быть энергосберегающими
    • API SN предъявляет дополнительные требования к износостойкости двигателя
    • Моторные масла
    • API SN должны обеспечивать «долгую и счастливую жизнь» системам контроля выбросов и «экологичным» выхлопным системам 🙂

    Отличительной чертой API SN (по сравнению с API SM) является совместимость с уплотнительными элементами двигателя.До недавнего времени классификация API мало заботилась об обслуживании прокладок и уплотнений. Теперь по-другому. API SN предполагает контроль резинотехнических изделий для двигателей.

    Последние интересные факты о классе SN API ... На стенде, который непосредственно отвечает за испытания моторных масел (та самая позиция, которую должны пройти все моторные масла, борющиеся за "почетное звание" - Служба API) тестовый двигатель был заменен! Вместо 4,6-литровой V-образной восьмерки Ford 1993 года (король на горошине 🙂) была представлена ​​3,6-литровая V-образная шестерка 2008 года от General Motors.Это, конечно, сообщение! А вот то, что API SN может заменить все предыдущие классы API (API SM, API SL и т.д.), возможно, не новость, а факт.

    Посетите этот блог, чтобы узнать о моторных маслах ConocoPhillips, которые соответствуют стандарту API SN или превосходят его (скоро)

    • Кендалл. Полностью синтетическое моторное масло 5w30 GT-1 с жидким титаном
    • Кендалл. Масло моторное 10w30
    • Суперсинтетическое моторное масло 10w30
    • 10w40 для спортсменов
    • полусинтетика 10w40 для автомобилей с пробегом

    Система классификации моторных масел API () была создана в 1969 году.В соответствии с системой API установлены три эксплуатационные категории (три порядка) назначения и качества моторных масел:
    S (служебное) - включает категории качества моторных масел для бензиновых двигателей в хронологическом порядке.
    C (коммерческое) - перечисляет категории качества и назначения масел для дизельных двигателей в хронологическом порядке.
    ЕС (энергосберегающие) - масла энергосберегающие. Новая линейка высококачественных масел, состоящая из маловязких малорасходных масел, снижающих расход топлива при испытаниях бензиновых двигателей.

    Каждому новому классу присваивается дополнительная буква в алфавитном порядке. Универсальные масла для бензиновых и дизельных двигателей маркируются двумя символами из соответствующих категорий: первый символ является основным обозначением, а второй указывает на возможность использования этого масла для другого типа двигателя. Пример: API SM/CF.

    Классы качества API для бензиновых двигателей

    API SN - Утвержден 1 октября 2010 г.
    Основное различие между API SN и предыдущими классификациями API заключается в снижении содержания фосфора для обеспечения совместимости с современными системами доочистки отработавших газов, а также всестороннего энергосбережения.Это означает, что масла класса API SN будут примерно соответствовать ACEA C2, C3, C4 без корректировки вязкости при высоких температурах.

    Класс API SM - Утвержден 30 ноября 2004 г.
    Моторные масла для современных бензиновых двигателей (многоклапанных, с турбонаддувом). По сравнению с классом SL моторные масла, отвечающие требованиям API SM, должны иметь лучшую защиту от окисления и преждевременного износа деталей двигателя. Кроме того, повышены стандарты свойств масла при низких температурах.Моторные масла этого класса могут быть сертифицированы в соответствии с классом энергоэффективности ILSAC
    . Моторные масла, соответствующие требованиям API SL, SM, могут применяться в тех случаях, когда производитель автомобиля рекомендует класс SJ или ранее.

    Класс API SL — моторные масла для двигателей автомобилей, выпущенных после 2000 года.
    В соответствии с требованиями автопроизводителей моторные масла этого класса применяются в многоклапанных, турбированных двигателях, работающих на бедных топливных смесях, отвечающих современным повышенным требованиям по экологии и энергосбережению.Автомобильные масла, отвечающие требованиям API SL, могут использоваться, когда производитель автомобиля рекомендует SJ или ранее.

    Class SJ API — моторные масла для бензиновых двигателей с 1996 года.
    Этот класс описывает моторные масла, используемые в бензиновых двигателях с 1996 года. Моторные масла этого класса предназначены для использования в бензиновых двигателях легковых автомобилей, спортивных автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков, обслуживаемых в соответствии с требованиями автопроизводителей.SJ обеспечивает те же минимальные стандарты, что и SH, а также дополнительные требования к углероду и низким температурам. Моторные масла API SJ можно использовать, если производитель транспортного средства рекомендует SH или более раннюю версию.

    Класс API SH — моторные масла для бензиновых двигателей с 1994 года.
    Этот класс был принят в 1992 году для моторных масел, рекомендованных с 1993 года. Этот класс характеризуется более высокими требованиями по отношению к классу SG и разработан в качестве замены последнему с целью улучшения антинагарных, антиокислительных, противоизносных свойств масел и усиления защиты от коррозии.Моторные масла этого класса предназначены для использования в бензиновых двигателях легковых автомобилей, фургонов и легких грузовиков, в соответствии с рекомендациями их производителей. Моторные масла этого класса прошли испытания в соответствии с требованиями Ассоциации производителей химической продукции (CMA). Этот сорт моторных масел можно использовать, если производитель транспортного средства рекомендует SG или более ранние.

    Класс API SG - моторные масла для бензиновых двигателей с 1989 года.
    Предназначен для использования в бензиновых двигателях легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков.Этот сорт моторных масел обладает свойствами, обеспечивающими лучшую защиту от нагара, окисления моторного масла и износа двигателя по сравнению с предыдущими сортами, и содержит присадки для защиты от ржавчины и коррозии внутренних деталей двигателя. Моторные масла SG соответствуют требованиям масел для дизельных двигателей API CC и могут применяться там, где рекомендованы SF, SE, SF/CC или SE/CC.

    Класс API SF — моторные масла для бензиновых двигателей с 1980 г.(устаревший класс).
    Эти моторные масла применялись в бензиновых двигателях, выпущенных в период с 1980 по 1989 годы в соответствии с рекомендациями и инструкциями производителя двигателя. Обеспечивает повышенную устойчивость к окислению, улучшенную защиту от износа по сравнению с базовыми маслами SE и улучшенную защиту от нагара, ржавчины и коррозии. Моторные масла марок SF могут использоваться в качестве заменителей предыдущих марок SE, SD или SC.

    Класс API SE — моторные масла для бензиновых двигателей, выпускаемых с 1972 года (устаревший класс).Эти моторные масла применялись в бензиновых двигателях выпуска 1972-79 годов, а также в некоторых моделях 1971 года. Дополнительная защита по сравнению с моторными маслами SC и SD и может использоваться в качестве заменителей этих категорий.

    Класс API SD - моторные масла для бензиновых двигателей с 1968 года выпуска (устаревший класс). Моторные масла этого класса применялись в бензиновых двигателях легковых автомобилей и некоторых грузовиков выпуска 1968-70 годов, а также в некоторых моделях с 1971 года и позже.Улучшенная защита по сравнению с моторными маслами SC также применялась только по рекомендации производителя двигателя.

    Класс API SC - моторные масла для бензиновых двигателей с 1964 года выпуска (устаревший класс). Обычно они использовались в двигателях легковых автомобилей и некоторых грузовиков выпуска 1964-1967 годов. Снижает нагарообразование при высоких и низких температурах, уменьшает износ и защищает от коррозии.

    Класс API SB - моторные масла для бензиновых двигателей малой мощности (устаревший класс).Моторные масла 1930-х годов, которые обеспечивали достаточно легкую защиту от износа и окисления, а также антикоррозионную защиту подшипников в двигателях, работающих в условиях легких нагрузок. Моторные масла этого класса можно использовать только в том случае, если это прямо рекомендовано изготовителем двигателя.

    Класс API SA - моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей. Устаревший класс масел для использования в старых двигателях, работающих в условиях и режимах, где не нужна защита деталей присадками.Этот сорт моторных масел можно использовать только в том случае, если это рекомендовано изготовителем двигателя.

    Классы API для дизельных двигателей

    Класс API CJ-4 — действует с 1 октября 2006 г.
    Этот класс специально разработан для двигателей большой мощности. Соответствует основным нормам по выбросам NOx и твердых частиц 2007 года. Для масел CJ-4 введены ограничения по некоторым показателям: зольность ниже 1,0%, сера 0,4%, фосфор 0,12%.
    Новая классификация учитывает требования предыдущих категорий API CI-4 PLUS, CI-4, но вносит существенные изменения в требования в ответ на потребности новых двигателей, соответствующих новым стандартам выбросов 2007 года и более поздним.

    Класс API CI-4 (CI-4 PLUS) — новый класс эксплуатационных свойств масел для дизельных двигателей. По сравнению с API CI-4 повышены требования к удельному содержанию сажи, а также к летучести и высокотемпературному окислению. В случае сертификации по этой классификации моторное масло должно пройти семнадцать испытаний двигателя.

    API CI-4 — класс введен в 2002 году.
    Эти моторные масла применяются в современных дизельных двигателях с различным типом впрыска и давлением. Моторное масло, соответствующее этому классу, должно содержать соответствующие моющие и диспергирующие присадки и обладает по сравнению с классом СН-4 повышенной стойкостью к термическому окислению и лучшими диспергирующими свойствами. Кроме того, такие моторные масла обеспечивают значительное снижение угара моторного масла за счет снижения летучести и уменьшения испаряемости при рабочих температурах до 370°С, под действием газов.Также усилены требования к прокачиваемости в холодном состоянии, увеличен ресурс зазоров, допусков и уплотнений двигателя за счет улучшения текучести моторного масла. Класс
    API CI-4 введен в связи с появлением новых, более жестких требований по экологии и токсичности выхлопных газов, которые предъявляются к двигателям, выпускаемым с 1 октября 2002 года.

    Класс API CH-4 - Действует с 1 декабря 1998 г.
    Этот класс моторных масел применяется в 4-тактных дизельных двигателях, работающих в скоростных режимах и отвечающих требованиям Норм и Стандартов по токсичности выхлопных газов, принятых в 1998 г.Моторные масла
    API CH-4 соответствуют строгим требованиям производителей дизельных двигателей как в США, так и в Европе. Требования класса специально разработаны для использования в двигателях, работающих на высококачественном топливе с содержанием серы до 0,5%. При этом, в отличие от класса API CG-4, ресурс этих моторных масел менее чувствителен к использованию дизельного топлива с содержанием серы более 0,5%, что особенно актуально для стран Южной Америки, Азии. и Африка.Моторные масла
    API CH-4 соответствуют повышенным требованиям и должны содержать присадки, более эффективные для предотвращения износа клапанов и образования нагара на внутренних поверхностях. Их можно использовать в качестве заменителей моторных масел API CD, API CE, API CF-4 и API CG-4 в соответствии с рекомендациями производителя двигателя.

    API Class CG-4 — классы представлены в 1995 году.
    Моторные масла этого класса рекомендуются для автобусных, грузовых автомобилей, а также магистральных и немагистральных четырехтактных дизельных двигателей, работающих в условиях повышенной нагрузки, а также в скоростных режимах.Моторное масло API CG-4 подходит для двигателей, использующих высококачественные топлива с нормированным содержанием серы не более 0,05%, а также для двигателей, не предъявляющих особых требований к качеству топлива (указанное содержание серы может быть до 0,5%). Сертифицированные автомобильные масла
    API CG-4 должны более эффективно предотвращать износ внутренних деталей двигателя, образование нагара на внутренних поверхностях и поршнях, окисление, пенообразование и образование нагара (эти свойства особенно необходимы в современных автобусах и тракторах).
    Класс API CG-4 установлен в связи с утверждением в США новых требований и стандартов, касающихся экологии и токсичности выхлопных газов (редакция 1994 г.). Моторные масла этого класса можно использовать в двигателях, для которых рекомендованы API CD, API CE и API CF-4. Основным недостатком, ограничивающим массовое применение этого класса моторных масел, например в странах Восточной Европы и Азии, является значительная зависимость ресурсов моторных масел от качества используемого топлива.

    Класс API CF-2 (CF-II) - моторные масла, предназначенные для использования в двухтактных дизельных двигателях, работающих в тяжелых условиях.Класс
    был представлен в 1994 году. Моторные масла этого класса обычно используются в тяжелонагруженных двухтактных дизельных двигателях. Масла API CF-2 должны содержать присадки для обеспечения лучшей защиты от износа внутренних деталей двигателя, таких как цилиндры и кольца. Кроме того, эти автомобильные масла должны предотвращать образование отложений на внутренних поверхностях двигателя (улучшенная функция очистки). Моторное масло
    API CF-2 обладает улучшенными свойствами и может использоваться вместо более старых сопоставимых масел в соответствии с рекомендациями производителя.

    API Class CF-4 - моторные масла для четырехтактных дизельных двигателей с 1990 года.
    Моторные масла этого класса могут применяться в четырехтактных дизельных двигателях, условия работы которых связаны с скоростными режимами. В таких условиях требования к качеству масла превышают возможности класса СЕ, поэтому вместо масел СЕ можно использовать моторные масла CF-4 (при соблюдении соответствующих рекомендаций производителя двигателя). Моторные масла
    API CF-4 должны содержать соответствующие присадки, снижающие угар автомобильного масла, а также защищающие от нагара в поршневой группе.Основное назначение моторных масел этого класса – дизельные двигатели большегрузных тракторов и других транспортных средств, которые используются для длительных поездок по автомагистралям.
    Кроме того, этим моторным маслам иногда присваивается двойной класс API CF-4/S. В этом случае, при наличии соответствующих рекомендаций производителя двигателей, эти масла могут применяться и в бензиновых двигателях.

    Класс API CF (CF-2, CF-4) - моторные масла для дизельных двигателей с непрямым впрыском.Классы были введены с 1990 по 1994 год. Число, разделенное на символы, указывает на двухтактный или четырехтактный двигатель. Класс CF
    описывает моторные масла, рекомендованные для использования в дизельных двигателях с непрямым впрыском, а также в других типах дизельных двигателей, работающих на топливе различного качества, в том числе с высоким содержанием серы (например, более 0,5% от общей массы). Моторные масла
    CF содержат присадки, которые лучше предотвращают отложение поршней, износ и коррозию медных (медных) подшипников, что немаловажно в этих типах двигателей и может прокачиваться обычным способом, а также турбонагнетателем или компрессором.Моторные масла этого класса могут применяться там, где рекомендован класс качества CD.

    Класс СЕ API - моторные масла для дизельных двигателей с 1983 года (устаревший класс). Моторные масла
    этого класса предназначались для использования в некоторых высоконагруженных двигателях с турбонаддувом, отличающихся значительно повышенной рабочей компрессией. Применение таких масел допускалось в двигателях как с низкими, так и с высокими оборотами вала.Моторные масла
    API CE рекомендуются для тихоходных и высокооборотных дизельных двигателей, выпускаемых с 1983 года и работающих в условиях большой нагрузки. В зависимости от наличия соответствующих рекомендаций производителя двигателей, эти масла также можно использовать в двигателях, для которых рекомендованы моторные масла CD.

    API CD-II класс - моторные масла для использования в тяжелонагруженных двухтактных дизельных двигателях (устаревший класс).Класс
    A был представлен в 1985 году для использования в двухтактных дизельных двигателях и фактически является эволюционным развитием предыдущего класса API CD. Основная цель использования таких автомобильных масел была в тяжелых, мощных дизелях, которые устанавливались в основном в сельскохозяйственной технике. Моторные масла этого класса соответствуют всем эксплуатационным нормам предыдущего класса CD, дополнительно значительно повышены требования к очень эффективной защите двигателя от нагара и износа.

    Класс API CD - моторные масла для дизельных двигателей повышенной мощности, которые применялись в сельскохозяйственной технике (устаревший класс). Этот класс был введен в 1955 году для нормального использования в некоторых дизельных двигателях, как безнаддувных, так и с турбонаддувом, с повышенной компрессией в цилиндрах, где необходима эффективная защита от сажи и износа. Моторные масла этого класса могут применяться в тех случаях, когда изготовитель двигателя не предъявляет дополнительных требований к качеству топлива (в том числе топлива с повышенным содержанием серы).Моторные масла
    API CD были предназначены для обеспечения повышенной защиты от коррозии подшипников и высокотемпературного нагара в дизельных двигателях по сравнению с предыдущими сортами. Моторные масла этого класса часто называют «Caterpillar Series 3» из-за их соответствия сертификату Caterpillar Tractor Company Superior Lubricants (Series 3).

    Класс API CC - моторные масла для дизельных двигателей, эксплуатируемых в условиях средних нагрузок (устаревший класс).
    А-класс был представлен в 1961 году для использования в некоторых двигателях, как без наддува, так и с турбонаддувом, которые имели повышенную степень сжатия. Моторные масла этого класса были рекомендованы для двигателей, работающих при средних и больших нагрузках.
    Кроме того, в зависимости от наличия рекомендаций производителя двигателя, такие масла могут использоваться в некоторых мощных бензиновых двигателях.
    По сравнению с предыдущими сортами моторные масла API CC должны были обеспечить более высокий уровень защиты от высокотемпературного нагара и коррозии подшипников в дизельных двигателях, а также от ржавчины, коррозии и низкотемпературного нагара в бензиновых двигателях.

    Класс CB API - моторные масла для дизельных двигателей средней мощности (устаревший класс).
    Марка утверждена в 1949 году. Как эволюционное развитие марки СА при использовании топлива с высоким содержанием серы без особых требований к качеству. Моторные масла API CB также предназначались для использования в двигателях с наддувом, которые работали в легких и умеренных условиях. Этот класс часто называли «моторными маслами с присадкой 1», тем самым подчеркивая соответствие военным нормам MIL-L-2104A Annex 1.

    Класс API CA - моторные масла для дизельных двигателей малой грузоподъемности (устаревший класс). Масла моторные
    этого класса предназначены для использования в дизельных двигателях, работающих в легких и умеренных режимах на высококачественном дизельном топливе. По рекомендациям автопроизводителей их можно использовать и в некоторых бензиновых двигателях, работающих на умеренных режимах.
    Этот класс широко использовался в 1940-х годах.и 50-х годов прошлого века и не могут применяться в современных условиях, если это не предусмотрено требованиями изготовителя двигателя. Моторные масла
    API CA должны обладать свойствами, обеспечивающими защиту от нагара на поршневых кольцах, а также от коррозии подшипников в двигателях с наддувом, для которых не предъявляются особые требования к качеству используемого топлива.

    Качество масла - это набор свойств, необходимых для того, чтобы масло функционировало по назначению.Для облегчения выбора требуемого качества масла для конкретного типа двигателя и условий эксплуатации была разработана система классификации моторных масел API.

    Эта классификация была создана и совершенствуется в сотрудничестве с API (Американский институт нефти), ASTM (Американское общество по испытаниям и материалам) и SAE. Он определяет пределы различных параметров (в частности, чистоты поршней, износа поршневых колец и т. д.) с помощью различных испытательных двигателей.

    По системе API установлены 2 эксплуатационные целевые и качественные категории

    1. Для бензиновых двигателей классов SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM, SN.
    2. Для дизельных двигателей марок CC, CD, CE, CF, CG, CH, CI, CJ.

    Универсальные масла для бензиновых и дизельных двигателей маркируются двумя символами из соответствующих категорий: первый символ является основным, а второй указывает на возможность использования этого масла для другого типа двигателя. Например, API CG-4/SH — это масло, оптимизированное для использования в дизельных двигателях, но его можно использовать и в бензиновых двигателях, где рекомендуется API SH или ниже (SG, SF, SE и т. д.).).

    Категории масел для бензиновых двигателей легковых автомобилей

    90 600 . 90 600 90 600 API 90 600 90 600 90 590 по состоянию на 1993 г. 90 593 90 600 90 600 90 600 90 600 90 600 90 600 90 600 90 600 90 750
    Масляная группа
    Год выпуска автомобиля

    Серийный номер

    Подарок Моторное масло этой категории обеспечивает лучшую защиту от высокотемпературных отложений на поршнях, меньшее уменьшение образования низкотемпературных отложений (резины) и лучшую совместимость с уплотнениями. Категория ресурсосбережения API SN сочетает характеристики API SN с улучшенной экономией топлива, защитой деталей турбокомпрессора, совместимостью с контролем выбросов и дополнительной защитой двигателя при использовании этанолового топлива до E85.Таким образом, эту категорию можно сравнить с ILSAC GF-5 Представлен в октябре 2010 г. для автомобилей 2011 г. и ранее.

    СМ

    Подарок Представлен в ноябре 2004 г. Для автомобилей 2004 года выпуска и ранее

    СЛ

    Подарок планировал расширить проект PS-06 как еще одну категорию API SK, но один корейский поставщик моторных масел использует аббревиатуру «SK» как часть своего фирменного наименования.Во избежание возможной путаницы буква «К» будет опущена для следующей категории «S».
    - стабильность энергосберегающих свойств;
    - снижена волатильность;
    — увеличенные интервалы замены;
    Для автомобилей 2001 года выпуска и ранее
    90 102 СЖ 90 103 Подарок Категория утверждена 11 июня 1995 г. Лицензии выданы с 15 октября 1996 г. Автомобильные масла данной категории предназначены для всех используемых в настоящее время бензиновых двигателей и полностью заменяют масла всех ранее существовавших категорий в двигателях более старых моделей.Максимальный уровень производительности. Возможность сертификации в категории энергоэффективности API SJ/EC. с 1996 года

    Ш

    Устарело Лицензионная категория утверждена в 1992 году. В настоящее время категория является условно действующей и может быть сертифицирована только в дополнение к категории API C (например, API AF-4/SH). По требованию соответствует категории ILSAC GF-1, но без обязательного энергосбережения.Автомобильные масла этой категории предназначены для бензиновых двигателей от 1996 года выпуска и старше. При сертификации по энергосбережению в зависимости от степени экономии топлива были присвоены категории API SH/EC и API SH/ECII.

    СГ

    Устарело Лицензионная категория утверждена в 1988 году. Лицензирование было завершено в конце 1995 года. Автомобильные масла предназначены для двигателей 1993 года и ранее.Топливо - неэтилированный бензин с окислителями. Соответствует требованиям API CC и API CD к автомобильному дизельному топливу. Они обладают более высокой термической и антиокислительной стабильностью, улучшенными противоизносными свойствами и сниженной склонностью к образованию отложений и шлама. Автомобильные масла
    API SG заменяют масла API SF, SE, API SF/CC и API SE/CC.
    1989-1993 гг.

    СФ

    Устарело Автомобильные масла этой категории предназначены для моделей 1988 года выпуска и ранее.Топливо – этилированный бензин. Они эффективнее предыдущих категорий, обладают антиоксидантными, противоизносными, антикоррозионными свойствами, менее склонны к образованию высоко- и низкотемпературных отложений и шлаков. Автомобильные масла
    API SF заменяют масла API SC, API SD и API SE в старых двигателях.
    1981-1988 гг.

    СЭ

    Устарело Запрещается использовать в бензиновых двигателях автомобилей, выпущенных после 1979 года. 1972-1980 гг.

    SD

    Устарело Не допускается использовать в бензиновых двигателях автомобилей, выпущенных после 1971 года. Использование в более современных двигателях может привести к ухудшению характеристик или выходу из строя. 1968-1971 гг.

    СК

    Устарело Запрещается использовать в бензиновых двигателях автомобилей, выпущенных после 1967 года. Использование в более современных двигателях может привести к ухудшению характеристик или выходу из строя. 1964-1967 гг.

    СБ

    Устарело Не допускается использовать в бензиновых двигателях автомобилей, выпущенных после 1951 года. Использование в более современных двигателях может привести к снижению производительности или поломкам. -

    СА

    Устарело Не содержит добавок. Его нельзя использовать в бензиновых двигателях автомобилей, выпущенных после 1930 года.Использование в более современных двигателях может привести к снижению производительности или поломкам. -

    Категории масел для дизельных двигателей грузовых автомобилей

    90 600 90 600 90 600 90 600 90 600 90 600 . 90 600 90 600 90 600 90 600 90 600 90 600 90 600
    Масляная группа

    CJ-4

    Подарок Внедрено в 2006 г. Для высокооборотных четырехтактных двигателей, разработанных в соответствии с дорожными нормами выбросов 2007 г. Масла CJ-4 допускают использование топлива с содержанием серы до 500 ppm (0,05% по массе).Однако обращение с топливом с содержанием серы более 15 частей на миллион (0,0015% масс./масс.) может повлиять на работу систем доочистки отработавших газов и/или интервалы замены масла. Масла
    CJ-4 рекомендуются для двигателей, оборудованных сажевыми фильтрами и другими системами очистки отработавших газов.
    Масла со спецификацией CJ-4 превосходят по характеристикам CI-4, CI-4 Plus, CH-4, CG-4, CF-4 и могут использоваться в двигателях, для которых рекомендованы эти сорта.

    СИ-4

    Подарок Представлен в 2002 году.Для высокоскоростных четырехтактных двигателей, разработанных в соответствии с нормами выбросов выхлопных газов 2002 года. Масла СИ-4 допускают использование топлива с содержанием серы до 0,5% по массе, а также применяются в двигателях с системой рециркуляции отработавших газов (EGR). Заменяет масла CD, CE, CF-4, CG 4 и CH-4.
    В 2004 году была введена дополнительная категория API CI-4 PLUS. Ужесточены требования к отложению сажи, осадка, показателям вязкости, ограничению значения TBN.

    Ч-4

    Подарок Представлен в 1998 году.Для высокоскоростных четырехтактных двигателей, которые соответствуют нормам выбросов США с 1998 года. Масла СН-4 допускают использование топлива с содержанием серы до 0,5% по массе. Может использоваться вместо масел CD, CE, CF-4 и CG-4.

    CG-4

    Устарело Представлен в 1995 году. Для быстроходных дизелей, работающих на топливах с содержанием серы менее 0,5 %. Масла CG-4 для двигателей, отвечающих требованиям по выбросам выхлопных газов, введенным в США с 1994 года.Заменяет масла категорий CD, CE и CF-4.

    CF-4

    Устарело Представлен в 1990 году. Для высокооборотных четырехтактных дизельных двигателей с турбонаддувом и без него. Может использоваться вместо масел CD и CE.

    CF-2

    Устарело Представлен в 1994 году. Улучшенные характеристики, используется вместо CD-II на двухтактных двигателях

    КФ

    Устарело Представлен в 1994 году.Для дизельных двигателей с двухкамерной камерой сгорания (непрямой впрыск) и других, устанавливаемых на внедорожную технику, в том числе двигателей, работающих на топливах с содержанием серы более 0,5% по массе. Может использоваться вместо масел CD.

    СЕ

    Устарело Представлен в 1985 году. Для высокооборотных атмосферных и четырехтактных двигателей с наддувом. Может использоваться вместо CC и CD.

    CD-II

    Устарело Представлен в 1985 году.Для двухтактных двигателей.

    CD

    Устарело Представлен в 1955 году. Для некоторых безнаддувных и наддувных двигателей.

    СС

    Устарело Запрещается использовать в дизельных двигателях, выпущенных после 1990 года.

    КБ

    Устарело Не применяется в дизельных двигателях, изготовленных после 1961 года.

    СА

    Устарело Не использовать в дизельных двигателях, выпущенных после 1959 года.

    Классификация моторных масел Стандарт API (Американский институт нефти) широко известен как устанавливающий минимальные стандарты эффективности и уровни качества масел для бензиновых и дизельных двигателей. Эта классификация значительно улучшилась с повышением требований к качеству смазочных материалов, что в свою очередь было вызвано существенным усовершенствованием технологии двигателей, что также привело к увеличению мощности двигателей этих размерностей, улучшению качества металла из которых изготавливаются детали двигателя и повышение механической прочности, и, конечно же, увеличение эксплуатационных нагрузок.

    Моторные масла для бензиновых двигателей обозначаются в этой классификации буквой S (сервисная станция) , а категории варьируются от (масла для легких условий эксплуатации с небольшим количеством присадок или без них) до новейшей категории (масла для современных высокопроизводительных многоклапанных двигателей). двигатели, часто с турбонаддувом и наддувом). Масла для дизельных двигателей различаются аналогичным диапазоном категорий, в которых название категории начинается с буквы С (коммерческое) ... Сюда входят категории от до. Это масла, предназначенные для работы в новейших дизельных двигателях и в современных условиях эксплуатации.

    Ниже приводится краткое описание всех категорий в их эволюционном развитии с точки зрения эксплуатационной классификации моторных масел Американского института нефти. Если есть устаревшая категория, она была заменена новой категорией.

    Стандарты производительности API обозначаются аббревиатурами API SJ и API CE:
    ... первая буква обозначает тип двигателя (S=бензиновый и C=дизельный)
    ...вторая буква обозначает уровень исполнения, и чем ниже уровень, тем выше буква алфавита.

    БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ


    API
    СГ
    Масла для бензиновых двигателей 1989 г. Для использования в бензиновых двигателях современных легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков, обслуживаемых в соответствии с рекомендациями производителя.Масла, разработанные для этого применения, обеспечивают лучшую защиту двигателя от нагара, окисления масла и износа двигателя по сравнению с предыдущими сортами, а также защиту от ржавчины и коррозии. Масла SG соответствуют требованиям для дизельных двигателей и могут применяться там, где предписаны a, SF/CC или SE/CC.


    API
    СХ
    Масла для бензиновых двигателей 1994 г. Категория была принята в 1992 г. для описания свойств моторных масел, рекомендованных с 1993 г.Для нормального использования в бензиновых двигателях современных легковых автомобилей, фургонов и легких грузовиков, обслуживаемых в соответствии с рекомендациями и инструкциями производителя. Эта категория превышает требования этой категории и была разработана в качестве замены для улучшения антиуглеродистых, антиокислительных, противоизносных свойств масел, защиты от ржавчины и коррозии. Масла API SH этой категории прошли испытания в соответствии с требованиями Ассоциации производителей химической продукции (CMA).Продукт одобрен Сводом практических правил и может использоваться в соответствии с рекомендациями API для базовой взаимозаменяемости и проверки производительности класса вязкости. Масла этой категории можно использовать, если рекомендованы данная категория и предыдущие категории.


    API
    SJ
    Масла для использования в бензиновых двигателях 1996 г. Категория производительности API SJ характеризует моторные масла, продаваемые на рынке с 1996 г. SJ имеет такие же минимальные рейтинги, что и заменяемое SH, а также дополнительные требования к отложению и контролю. при низких температурах при стендовых испытаниях.Масла этой категории предназначены для нормального использования в бензиновых двигателях современных и старых легковых и спортивных автомобилей, грузовых автомобилей и легких грузовиков, обслуживаемых в соответствии с рекомендациями и инструкциями производителей. Масла API SJ могут использоваться там, где рекомендуются категории и предшествующие категории.


    API
    СЛ
    Масла для двигателей автомобилей, выпущенных после 2000 года.Для многоклапанных двигателей с турбонаддувом, работающих на обедненной смеси, с повышенными требованиями к энергосбережению и экологичности. Масла, отвечающие требованиям API SL, SM, могут применяться в случаях, когда рекомендуется категория и предыдущие категории.

    API
    СМ
    Категория утверждена 30 ноября 2004 года. Помимо категории SL улучшены антиокислительные и противоизносные свойства.Улучшенные низкотемпературные свойства. Возможность сертификации в категории энергоэффективности ILSAC.

    API
    Серийный номер
    Категория утверждена 1 октября 2010 года. Разработано для масел, используемых в самых современных бензиновых двигателях легковых автомобилей, спортивных автомобилей и небольших фургонов. Масла этой категории обладают улучшенными антиокислительными и моющими свойствами, обеспечивают высокую защиту от износа и коррозии.Улучшенные высокотемпературные свойства для работы в двигателях с турбонаддувом. Его можно использовать там, где рекомендуются масла SM и SL. Некоторые масла этой категории могут соответствовать спецификации ILSAC GF-5 и считаться энергосберегающими.

    API EU

    Бензиновый рейтинг Energy Conservation™ — EU 1995. Существует два типа, которые определяют категорию масел для бензиновых двигателей, предназначенных для повышения экономии топлива. TESU означает масла, улучшающие экономию топлива при стандартных испытаниях не менее чем на 1,5% по сравнению с обычными маслами, а TEC-IIU - не менее чем на 2,5%


    ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ


    API CE
    Масла для дизельных двигателей 1983 г. (устаревшая категория).Для использования в некоторых вспомогательных компрессорных двигателях с турбонаддувом, выпускаемых с 1983 года и работающих при больших нагрузках при низких и высоких скоростях вращения вала. Их также можно использовать в условиях, для которых рекомендуются масла этой категории.


    API CF
    Используется в дизельных двигателях с непрямым впрыском - CF 1994. Типичное применение для дизельных двигателей с непрямым впрыском, а также других типов дизельных двигателей, использующих различные виды топлива, в том числе с более высоким содержанием серы (например,более 0,5% по весу). Масла CF эффективны в предотвращении образования отложений на поршнях, износа и коррозии медных подшипников, которые необходимы для этого типа двигателей и могут всасываться обычным способом, снабженным турбонагнетателем или нагнетателем. Вместо масел допускается использовать масла данной технической категории.


    API CF-4
    Масла для использования в дизельных двигателях 1990 Для типичных высокоскоростных четырехтактных дизельных двигателей, где требования превышают ограничения категории и требуется замена масла CE.Обеспечивает лучший расход масла и отложение нагара в поршне. Они особенно подходят для дизельных двигателей мощных тракторов и транспортных средств. В сочетании с соответствующей категорией они могут использоваться в бензиновых двигателях, если это рекомендовано производителем.


    API CF-2
    Используется в двухтактных дизельных двигателях большой мощности - 1994 CF-2 Обычно используется в двухтактных двигателях, требующих высокоэффективной защиты цилиндров и колец от задиров и контроля отложений.обладает улучшенными характеристиками и при необходимости может использоваться вместо других материалов.


    API CG-4
    Категория была введена в 1995 году. Масла предназначены для высоконагруженных, высокооборотных, четырехтактных дизельных двигателей грузовых автомобилей с главным приводом, работающих на топливе с содержанием серы менее 0,05% по массе и нелинейных (содержание серы может достигать 0,5% по массе).Они эффективно препятствуют образованию высокотемпературного нагара на поршнях, износу, пенообразованию, окислению и нагарообразованию (эти свойства необходимы в случае двигателей новых тракторов и автобусов). Категория была создана в соответствии с требованиями стандартов выбросов выхлопных газов США (редакция 1994 г.). Заменяет масла I категории I. Основным недостатком, ограничивающим применение масел этой категории в мире, является относительно высокая зависимость ресурсов сырой нефти от качества используемого топлива.


    API
    CH-4
    Категория введена 1 декабря 1998 года. Масла этой категории предназначены для высокооборотных четырехтактных двигателей, отвечающих строгим стандартам токсичности отработавших газов с 1998 года. Они отвечают самым высоким требованиям не только американских, но и европейских производителей дизельных двигателей. Специально разработано для использования в двигателях, работающих на топливе с содержанием серы до 0,5% по массе. В отличие от категории разрешено использовать дизельное топливо с содержанием серы выше 0,5%, что является существенным преимуществом в странах, где распространены топлива с повышенным содержанием серы (Южная Америка, Азия, Африка).Масла соответствуют повышенным требованиям по снижению износа клапанов и нагара. Замените масла категории, т. е.


    API
    CI-4
    Категория введена с 2002 г. . Масло, соответствующее этому уровню, имеет более высокие диспергирующие свойства (количество моющих и диспергирующих присадок), обладает повышенной стойкостью к термическому окислению по сравнению с классом, обеспечивает снижение расхода масла на угар за счет снижения летучести и уменьшения потерь на испарение под действием газов с рабочей температурой 370°С Улучшенная холодная прокачиваемость, увеличение срока службы уплотнений двигателя за счет улучшения совместимости масла с ними.Класс введен с более жесткими требованиями к экологическим характеристикам двигателей, выпускаемых с 1 октября 2002 года.


    API CI
    -4 PLUS

    Категория обслуживания для дизельных двигателей с более строгими требованиями к саже. При получении этой классификации моторное масло проходит 17 испытаний двигателя.

    API GL-3
    Масла для редукторов, работающих в умеренных условиях.Содержит до 2,7% противоизносных присадок. Предназначен для смазывания конических шестерен и других передач грузовых автомобилей. Не предназначен для гипоидных передач.

    API GL-4
    Масла для трансмиссий, работающих в условиях различной интенсивности - от легких до тяжелых. Содержит 4,0% эффективных противозадирных присадок. Предназначены для конических и гипоидных передач с малым рабочим объемом, для коробок передач грузовых автомобилей, для узлов ведущих мостов.Масла API GL-4 предназначены для несинхронизированных коробок передач североамериканских грузовиков, тракторов и автобусов (коммерческих транспортных средств), бортовых передач и всех других транспортных средств. Сегодня эти масла также используются в синхронных передачах, особенно в Европе. При этом этикетка или паспорт масла должны содержать надпись об этом назначении и подтверждение соответствия требованиям производителей машин.

    API GL-5
    Масла для наиболее нагруженных передач, работающих в тяжелых условиях.Содержит до 6,5% эффективных противозадирных и других многофункциональных присадок. Основное назначение — гипоидные передачи со значительным смещением оси. Применяются как универсальные масла для всех остальных механических трансмиссий (кроме коробки передач). В случае с синхронизированной механической коробкой передач используются только масла, имеющие специальное подтверждение соответствия требованиям производителей машин. Его можно использовать для самоблокирующихся дифференциалов, если выполняются спецификации MIL-L-2105D (в США) или ZF TE-ML-05 (в Европе).Тогда обозначение класса имеет дополнительные символы, например API GL-5+ или API GL-5 SL. Масла для самых тяжелых передач, работающих в очень тяжелых условиях (высокие скорости скольжения и высокие ударные нагрузки). Содержит до 10% высокоэффективных противозадирных присадок. Предназначен для гипоидных передач со значительным смещением оси. Они соответствуют высочайшему уровню эксплуатационных свойств.

    API MT-1
    Масла для тяжелонагруженных агрегатов. Предназначено для несинхронизированных механических трансмиссий мощных коммерческих автомобилей (тракторов и автобусов).Эквивалент масла, но с повышенной термической стабильностью.

    API PG-2
    Масла для редукторов ведущих мостов мощных коммерческих автомобилей (тракторов и автобусов) и мобильной техники. Эквивалентен маслам, но с улучшенной термической стабильностью и совместимостью с эластомерами.

    Основными видами масел, применяемых в механических трансмиссиях (кроме гипоидных), являются и; для гипоидных передач: API GL-4 — для средненагруженных передач и API GL-5 — для тяжелонагруженных передач, в том числе гипоидных передач со значительным смещением оси.Нефтяные компании выпускают универсальные масла, предназначенные как для передач с синхронизаторами, так и для тяжелонагруженных гипоидных передач.

    .

    Какое масло заливается в ВВ. Автомал и все, что нужно знать о моторных маслах

    Сегодня десятки производителей борются за то, чтобы предложить лучшие «оригинальные» смазочные материалы для автомобилей. Обилие таких предложений может сбить с толку даже опытных водителей. Наряду с качественной продукцией предлагается множество подделок. Давайте выясним, какое оригинальное моторное масло следует использовать для автомобиля марки Фольксваген.

    Оригинальная концепция продукта

    Термин происходит от аббревиатуры производителя оригинального оборудования. Это означает, что производитель выпускает оригинальную (ОЕМ) продукцию. Автомобильные нефтяные компании заставляют их покупать составы базовых масел у сторонних предприятий, а также пакеты присадок. Эти компоненты должны соответствовать требованиям конкретного бренда, признанного на рынке.

    Например, SK Lubricants, SCOREAN SK Group, SK Group производят базовые соединения для своих масел.В свою очередь, корейцы покупают добавки американских компаний (Лубризол, Инфиниум, Оронит). На его основе и покупных присадках выпускается оригинальное моторное масло ZiC различных модельных рядов. Многие продукты ZIC имеют допуски от таких брендов, как Mersedes-Benz, Volkswagen, BMW, Porsche и других.

    Что такое допуск

    Одобрение или допуск — это разрешение определенного известного бренда (например, группы VW) использовать определенные марки автомобильных масел при обслуживании своих автомобилей (Volkswagen, Audi, Seat, SKODA).Это означает, что смазку можно использовать в двигателях этих машин. Производитель рекомендует использовать такие смазки для гарантийного и гарантийного обслуживания своих автомобилей.

    Конкретные марки смазок изготавливаются по заказам вагонов и используются для первой заливки, когда машины находятся только в непосредственной близости от конвейера. Такие смеси также получили официальный допуск к использованию.

    Наглядный пример - Французские оригинальные полные смазочные материалы. Одно из них, Energy HKS G-310 5W-30, разработано специально для машин HYUNDAI и KIA, имеет правильный допуск и используется в качестве масляной жидкости первой заливки для этих автомобилей.Другое, Ineo First 0W-30, было разработано специально для первых заливок в Peugeot и Citroen Cars. А такие известные моторные смеси, близкие к кварцу по вязкости IEO MC3 5W-30 и 5W-40, имеют официальный допуск BMW, Mercedes-Benz, VW, KIA, Hyundai, General Motors. Их можно использовать для гарантийного обслуживания.

    Получение официального допуска — долгий, дорогой и утомительный процесс. Это иногда требует этого года. Проводятся комплексные исследования – как лабораторные, так и дорогостоящие.Смазочная жидкость выливается на автомобили с нужными двигателями, после чего определенное время проходит испытания. Затем инженеры анализируют состояние двигателей.

    Официальные допуски от Ваг

    Если моторное масло имеет допуски от Фольксваген, а также от других автопроизводителей, обязательно наличие информации о них на канистре. Указывается марка и номер того или иного допуска. В этом выпуске вы можете узнать общие условия, для которых предназначен этот допуск.Volkswagen начал производить такие мощности еще в девяностых годах.

    Допуски определяются характеристиками, по которым должны быть настроены моторные смазки при использовании в автомобильных двигателях, выпускаемых группой компаний Volkswagen Aktien. сол. eSellschaft (акционерное общество Volkswagen).

    Многие из плохих вещей, сделанных ранее, теперь устарели. Причина в том, что двигатели внутреннего сгорания постоянно совершенствуются. Поэтому требования становятся все более жесткими.

    Скоро должен быть допуск, номер 508.00. При этом будут учтены требования последних моделей двигателей Volkswagen.

    Применение

    В настоящее время в качестве смазки для первой заливки двигателя и для гарантийного обслуживания используется смесь кромки марки Castrol Longlife 3. Кроме того, используется оригинальный состав VW Longlife 5W-30 (P/NG 052 195). Дилерские центры выпускают зам в России на 15000 км пробега. Но есть много других автомасел Фольксваген, которые ничем не хуже Кастрола.По многим показателям, например противоизносным, они могут даже превосходить. Только, можно их чаще менять.

    Масло должно иметь официальный допуск для определенного количества двигателей Volkswagen. Такие разрешения отображаются на канистрах, дают право использовать смазку при гарантийном обслуживании у дилера.

    Концерн Volkswagen – мировой гигант по производству автомобилей, родиной которого считается Германия. Под его руководством воспроизведено более десятка самых известных и популярных в стране автомобилей, среди которых потребители находят качественные и надежные Audi, Seat, Citroen.Но чаще всего встречается автомобиль, название которого совпадает с названием корпорации — Volkswagen. О надежности, безупречности сборки и безопасности на дорогах этих транспортных средств ходят легенды, однако характеристики автомобиля и долгий срок службы во многом зависят от самого владельца, а именно от качества ухода за автомобилем и его обслуживания. В этой статье поговорим о важности выбора смазочных материалов для автомобиля, замена которых должна производиться в соответствии с регламентом производителя, рассмотрим, что означает словосочетание «оригинальные масляные средства Volkswagen» и как оно для его автомобиля.

    Технические характеристики моторного масла Volkswagen.

    Особенности состава

    Оригинальная область применения - эта фраза используется практически всеми автопроизводителями в рекомендациях к своей продукции. В чем его смысл? Абсолютно все производители мототехники при разработке с учетом технологических особенностей рабочих узлов и агрегатов определяют оптимальные характеристики смазочных материалов, наиболее качественно выполняющие требуемые задачи.

    С завода каждый автомобиль выходит полностью готовым к выполнению своих эксплуатационных задач, во все его рабочие узлы, включая двигатель, заливается смазочная жидкость, отвечающая всем требованиям производителя автомобиля.Это жидкость, которая наполняет машину энергией с завода и считается оригинальной, рекомендованной для дальнейшего обслуживания. При этом смазка может производиться как непосредственно на станках заводского производства, так и при производстве смазочных продуктов, специально изготовленных под заказчика.

    AutoConeCern Volkswagen не производит смазочные материалы. Оригинальное масло Volkswagen производства одного из ведущих производителей смазочных материалов под названием EDP Professional Longlife III, заливаемое в силовые агрегаты практически всех машин, сходящих с конвейера немецкого автосервиса.И автопроизводитель, и профессионалы рекомендуют использовать данное устройство для получения или замены при дальнейшем обслуживании машины, так как смазка была разработана специально для автомобилей концерна Volkswagen. Рассмотрим, какая техническая мощность у моторных масел для Фольксваген оригинального типа, при необходимости замены на аналог, они не вызывают фатальных ошибок, которые отразятся на функционировании силового устройства и машины в целом.

    Технические характеристики

    Volkswagen Corporate Oil входит в семейство смазок Castrol Professional Grease-Paint-Grease, Emulsions Group Synthetic Edge. Его технологические особенности и характеристики соответствуют следующим критериям:

    1. Фактор говорит о принадлежности товара к смазочным материалам всесезонного использования. Температура замораживания и возгорания продукта регулируется цифрами минус 39 и плюс 196 градусов Цельсия.
    2. Показатели качества ACEA соответствуют маркировке C
    3. Характеризуются допусками Porsche C30, концерн Volkswagen имеет разрешение 504,00 и 507,00.
    4. Предназначен для залива в дизельные и бензиновые двигатели модификаций, рекомендуется использовать в агрегатах, нуждающихся в низковязких продуктах с улучшенными эксплуатационными критериями.

    Оригинальное масло Volkswagen отличается максимальным КПД, длительным периодом эксплуатации даже в условиях интенсивной работы силового агрегата, повышает его КПД, защищает двигатель от негативных факторов в широком диапазоне температурных режимов. Его непревзойденные ультрасовременные технологические критерии производства соответствуют всем мировым стандартам, что делает его оптимальным вариантом для автомобилей Volkswagen при условии их эксплуатации в нормальных температурных условиях.Суровый отечественный климат часто становится преградой для обращения с этим маслом, несмотря на присущие ему характеристики, которые автовладелец делает для своего транспортного средства. В этом случае необходимо внимательно отнестись к выбору и покупке эластичных жидкостей, руководствуясь при подборе масла только допусками и спецификациями от производителя.

    Допуски и спецификации

    В принятии и спецификации, а также необходимости удовлетворения при выборе смазочного материала каждый автовладелец в курсе, но не все знают, что это такое и как с ними бороться.При приеме продукции для смазки автомобилей, перед получением разрешения на использование конкретной модификации в двигателях, проводится масса зачетно-контрольных пробегов. По соответствию требованиям производителя автомобиля производитель машины получает специальную маркировку - допуск применения, который производитель машины указывает в документации и на этикетке выпускаемого товара. Соответственно производитель автомобиля в инструкции по эксплуатации указывает и допуски, по которым подбирается оптимальная смазка для двигателя.

    Чаще всего допуск обозначается набором цифр и букв, благодаря чему вы можете увидеть его расшифровку на сайте производителя. Рассмотрим существующие допуски масла Volkswagen:

    1. В разделе VW00 указана целесообразность бензинового и дизельного двигателя, а также дизельных двигателей, модифицированных непосредственным впрыском топливной жидкости. Продукция с такой маркировкой соответствует группе продуктов А3 АСЕА, выпускаемых с вязкостью 5, 10 и 20W30, 5W40.
    2. Допуск VW01 соответствует требованиям класса АСЕА А2, гарантирует использование автомобиля в дизельных и бензиновых агрегатах с непосредственным впрыском топлива. Для автомобилей с турбодизельными установками допуск должен быть дополнен Постановлением 505.00.
    3. Марка 502.00 от Volkswagen обуславливает использование масла в двигателях модификации повышенной мощности с непосредственным источником топлива.
    4. Допуск 503.00 указывает на всесезонность и экономичность смазочных материалов, имеющих маркировку ACEA, соответствующих группам А1 и А предназначены для рабочих жидкостей в агрегатах, выпущенных после 2000 года.Отличительной особенностью смазок с таким допуском считается длительный срок эксплуатации.
    5. Чек-индекс 503.01 от Volkswagen указывает на возможность использования продукции в двигателях, работающих исключительно на модифицированном бензине и с турбонаддувом.
    6. Масла с допуском 504.00 предназначены для залива в дизельные и бензиновые агрегаты, модифицированные сажевыми фильтрами.
    7. Допуск 505.00 Указывает на соответствие стандарту A3 классификатора ACEA, назначение продукта для дизельных агрегатов с турбонаддувом и без него.
    8. VW01 — допуск, позволяющий использовать смазку в бензиновом двигателе, оборудованном насос-форсункой и требующем смазочных материалов с критерием вязкости SAE 5W40.
    9. Допуск 506.00 может быть назначен только ультрасовременным показателям автомобилей с увеличенным сроком эксплуатации до пятидесяти тысяч километров. Соответствует стандарту ACEA B4, и может применяться только в силовых агрегатах Фольксвагенов, выпускаемых с 2000 года.
    10. Маркировка 506.01 от Фольксваген встречается только на кузове автомобиля, который предназначен для дизельных двигателей, оснащенных насосной помпой и отличается увеличенным эксплуатационным периодом.
    11. Разрешение от Volkswagen 507.00 присваивается маслам, сочетающим в себе вышеописанные автомобильные критерии.

    При выборе масла для Volkswagen потребитель в первую очередь должен ориентироваться на рекомендации в инструкции потребителя, где это применимо, где указаны важные технические характеристики для рассматриваемого автомобиля.

    Как выбрать автомобиль?

    Выбор масел для двигателя личного автотранспорта является важнейшим решением, от которого зависят эксплуатационные характеристики системы внутреннего сгорания.Лучшим вариантом для любого двигателя, в частности и для , является оригинальный вариант жидкости, которая заливается в двигатель с завода. При наличии факторов, препятствующих использованию «родной» смазки, Volkswagen Automaker рекомендует альтернативные варианты масел, технические критерии которых прописаны в инструкции по эксплуатации. Ориентировочные технические характеристики, приведенный выше обзор которых гарантирует соответствие изделий технологическим особенностям силового агрегата, заявленным производителем автомобиля.

    При покупке товара проверьте наличие на этикетке допуска, заявленного AutoConeca Volkswagen.Предпочтение следует отдавать покупке товаров только в проверенных автомагазинах, отвечающих за качество реализуемой продукции: такая мера предосторожности сможет уберечь потребителя от приобретения подделки. На вопрос, какое масло лить в двигатель Фольксваген, наиболее правильным и рациональным будет следующее утверждение: автомобиль, рекомендованный производителем автомобиля, тем более в настоящее время ассортимент таких товаров настолько богат, что даже самый требовательный автовладелец сможет подобрать оптимальный вариант по цене и качественным характеристикам.

    Подведем итоги

    Бесперебойная и надежная работа двигателя автомобиля на протяжении всего периода эксплуатации обеспечивает своевременную замену смазочного материала надлежащего качества. Volkswagen отправляет двигатель автомобилям, выпускаемым автомобилями, рекомендует оригинальные автомобильные или аналогичные смазочные материалы мировых производителей, согласовывая с брендовой смазкой критерии качества, если они имеют разрешение и одобрение производителя автомобиля. Использование нештатного масла регламентируется эксплуатацией машины в регионах с суровым климатом или в сложных для его использования условиях, в остальных ситуациях лучше покупать оригинальный вариант смазочно-горючего материала.

    Выбор моторного масла основан на наличии допуска для автомобилей группы VAG. Для бензиновых двигателей это 502.00 503.00 504.00, для дизельных - 505.00 505.01 506.00 507.00

    Какое масло выбрать?

    Самый распространенный допуск на бензин Фольксваген 505.00 р.(бензин) 505.00(дизель). Это практически любые синтетические и полусинтетические импортные и отечественные моторные масла различной вязкости.

    В носимые и не самые современные моторы можно лить 5W-40, в том числе и полусинтетику.Рекомендуется, например, для: VW Polo Sedan 612 1.6i CFNA, CFNB.

    Для повышенных отступлений замены и современных двигателей TSI, FSI, TFSI, современное масло с долгосрочным применением 504.00 (бензин) 507.00 (дизель).

    Пример использования: Tiguan 5N2 1.4TSI Caxa.

    Точное использование - оригинальный каталог запчастей ETKA. Можно подобрать с маслом VIN.

    Оригинальное масло Volkswagen.

    В интернет-магазинах можно увидеть один и тот же артикул с почти двукратной разницей в цене.О чем это говорит? Чтобы заполнить нашего брата. Или у кого-то есть большая бирка. Или то, что продается по низкой цене, является контрафактом и покупать его опасно.

    Оригинальное масло Volkswagen производства Castrol . Подробная информация о производителе указана на смазочных материалах Setra Lubricants. Покупая Castrol, мы приобретаем такой же оригинальный или очень близкий к ИТ продукт. Cantrol Canister имеет множество ложных защитных признаков: надпись на крышке, значок из фольги в виде замка на коде, выгравированном на дне канистры.Сообщенный код краски на канистре с оригинальным маслом - первый признак подделки.

    Проверка импортных и отечественных моторных масел с принятием и одобрением VW

    По ссылкам - описание, классификация, коды заказа, физико-химические свойства и характеристики, цены различных производителей. Стоимость может варьироваться как во времени, так и в зависимости от местоположения рынка автозапчастей, но позволяет проводить сравнительный анализ затрат разных производителей.

    Коды заказов также могут меняться.Некоторые марки форменных изделий вообще не встречаются.

    Масло Volkswagen с допуском 502.00 505.00

    Самый распространенный синтетик ACEA A3/B4 подходит для большинства двигателей и обычных интервалов замены. Иногда отдельные производители с 505 00 пренебрегают допуском 505 01 для турбодизелей с форсунками Common Rail.

    Перейдите по ссылкам на списки подходящих масел с разной вязкостью.

    SAE 0W-30 502,00 505,00

    Special Original C. Номера деталей G 055 167 м2, G 055 167 M4, G 055 167 M6.
    Castrol, Addinol, Champion, Elf, Fuchs, Total, LIQUI Moly, Wilk, Ravenol.

    SAE 5W-30 502,00 505,00

    Shell Helix HX8, ZIC X7 и X7 LS

    SAE 5W-40 502,00 505,00

    Самый распространенный допуск вязкости 502 00 и 505 00. Большой выбор как импортных, так и отечественных масел по оптимальной цене. Российские, например Sintec, могут стоить дешевле 200 рублей за литр.
    ВР, Кастрол, Чемпион, Запятая, Эльф, Шелл, Тотал, Волк, Газпромнефть, Роснефть, Синтек.

    Масло VW TDI с допуском 505.01

    Полностью синтетический, средний, с сульфатной зольностью до 0,8%. Соответствует спецификации ACEA C3.
    Рекомендуется для дизельных двигателей с форсунками, насосами и турбодвигателями с системой Common Rail. Подходит для автомобилей с выхлопными системами ЕВРО 4 и ЕВРО 4. Далее описание и список рекомендаций с разной вязкостью.

    SAE 5W-30 505.01

    SAE 5W-40 505.01

    Volkswagen Oil Longlife II с допуском 503.00 506.01

    оригинальные номера деталей G052183M2 G052183M4 G052183M4 G052183M6

    Для увеличенных интервалов Звамен. При эксплуатации автомобиля в деликатных европейских условиях рекомендуется менять каждые 30 000 км.

    Для турбодизельных двигателей R5 и V10 без автомобильного фильтра, выпущенных до 2006 года.

    Volkswagen Oil Longlife III с допуском 504.00 507.00

    Для увеличенных интервалов замены (длительный срок службы).При эксплуатации автомобиля в деликатных европейских условиях допустимо менять каждые 30 000 км. На самом деле менять так редко невозможно. При работе в городе, когда Мотоки большие, а пробег небольшой, старение наступает раньше. Вроде бы 15 тысяч километров - реальный срок замены третьего Лонглуси.

    SAE 5W-30 504,00 Список синтетических масел 507,00

    Г 052 195 м2, Г 052 195 М4, Г 052 195 м 9. Изготовлено на заводах BP Castrol.

    Оригинал - много хлама, покупать опасно. И дорого. Лучше использовать тот же кратер или бп.

    Оригинал, Castrol, BP, Master, Mobil, Wolf, Comma.

    Масло VW с допуском 508.00 509.00

    Полностью синтетическое, для новейших двигателей VAG. Это обязательно для двигателей 2.0 TFSI 140 кВт и 3.0 TDI CR 160 кВт.

    SAE 0W-30 508,00 Синтетическое 509,00

    Цена не имеет оригинального масла VAG. Российский рынок завален подделками и определить правильную цену сложно.Пожалуй, правильная пятилитровая канистра G 052 195 м4 не может стоить 60 евро.

    Купив автомобиль VW любой модели, многие автовредители теряются из-за того, что не уверены, какое масло лучше лить в Volkswagen, токопроводящие нужны, чтобы соответствовать всем рекомендациям и быть соответствующими. Сегодня Volkswagen занимает лидирующие позиции среди мировых производителей автомобилей. Главным преимуществом автомобилей с этой задачей является современный, очень надежный двигатель.

    Поскольку Фольксваген производится в Германии, большинство владельцев считает, что боль обязательно должна быть немецкой. Это не совсем правда. Европейские смазки также отличаются высоким качеством, они надежны и защищают двигатель от всевозможных катаклизмов.

    Типы масел Volkswagen

    Основным требованием к любому маслу Volkswagen является наличие в составе специальных присадок. Этим требованиям полностью отвечает продукция Mobil.

    Мобильные изделия можно использовать в любом немецком автомобиле вне зависимости от вида топлива. Надо сказать, что Mobil выпускает автомобили, которые рекомендуют использовать производителя Volkswagen. Например, сегодня вы можете купить препараты для конкретных марок Volkswagen Golf, Volkswagen Polo.

    Mobil 5W-30

    Oxol VW 504 00 было специально разработано для использования в бензиновых двигателях. Для дизеля подходит другой стандарт - VW 507 00.

    Mobil 1 0W-40

    Для бензинового двигателя необходимо использовать стандартное значение VW 502 00.В дизельное топливо заливается масло VW 505 00.

    Допустимые допуски

    Все производители моторных масел обычно предъявляют несколько дополнительных требований. Не исключение и без сомнения Volkswagen. Пакет смазки указывает на некоторый прием. Его значение характеризует определенный стандарт качества, определяющий товарные показатели, которые должны присутствовать в смазке для определенного типа автомобиля.

    Для получения допуска продукция проходит процедуру сертификации, которую проводит производитель автомобиля.Смазка толерантной жидкостью подвергается многочисленным испытаниям в лаборатории.

    Узнать допуск масла VW можно на портале производителя или в сервисной книжке.

    Volkswagen допуски. 90 172

    Действующие в настоящее время допуски VW:

    500,00. Масло отличается круглогодичной способностью энергосбережения. Может использоваться с любым типом двигателя, независимо от вида топлива.

    501.01. Предназначен для силовых установок, оснащенных непосредственным впрыском.

    502.00. Для бензинового агрегата.

    503.01. Применяется в двигателях с увеличенным сроком замены.

    504.00. Применяется в дизельных силовых агрегатах с длительным межсервисным интервалом. Может использоваться в механизмах, оборудованных фильтром-отстойником.

    505.00. Работать можно на легковых автомобилях, оснащенных дизельным агрегатом, а также турботопливными системами.

    505.01. Для дизельных двигателей с насосом-форсункой.

    506.00. Предназначен для заливки в дизельный двигатель, имеющий турбокомпрессор.

    506.01. Он отличается от всех ранее увеличенным внутритрессовым периодом.

    507.00. Этот допуск охватывал все особенности описанных выше масел. Такое изделие можно эксплуатировать в дизельных установках.

    Заливайте в двигатель Volkswagen масло, следуя рекомендациям производителя автомобиля. Если использовать другие смазки, двигатель может быстро выйти из строя.

    В последнее время производители моторных масел (далее - ММ) все чаще имеют допуски от автопроизводителей к обращению расходных материалов в своих машинах. Так бывает, когда производитель автомобиля уверен в качественном мм. Сегодня мы расскажем вам, что такое масло VW 502 00 и какие бывают виды таких расходников.

    [Скрыть]

    Технические характеристики

    Ниже рассмотрим свойства и характеристики ММ, соответствующие спецификациям VW 502 00, которые в основном эксплуатируются в экстремальных условиях вождения.

    Практически с начала 1997 года. Моторные жидкости для ДВС Бензины разрешены только по этой классификации. Однако предыдущие допуски, полученные от производителя автомобилей, также остаются в силе. Эта классификация пришла на смену 500 00 и 501 01 и ее требования основаны на тестах DVS DVS T4-2.0.

    По сути, классификацию 502 00 можно назвать переходным этапом в развитии моторных масел с возможностью увеличения интервалов замены ММ.До сих пор отсутствие моторной жидкости, соответствующей классу вязкости 15W-40 или 10W-40, не может получить допуски в соответствии с фирменным стандартом Volkswagen 502 00. Для расходных материалов этого класса и по сей день действует стандарт VW 505 00. действительный. Единственным исключением является двигатель, оснащенный системой впрыска «Насос-форсунка».

    Относительно спецификации VW 502 00 следует отметить, что допуски производителей автомобилей должны быть указаны на обратной стороне упаковки с расходным материалом.

    Там же указано, что свойства вязкости, классификация и прочее. Если вы видите, что на этикетке жидкости нет должного допуска, значит, расходник его просто не получил. По официальным данным стандартные моторные жидкости VW 502 00 соответствуют требованиям международной классификации ASEA A3.

    Просмотров

    Теперь рассмотрим типы моторных жидкостей, получивших этот допуск. На самом деле таких типов мм очень много, поэтому мы их рассматривать не будем.Ниже приведены особенности и свойства наиболее популярных расходных материалов.

    MOTUL SPEX.

    Спецификация жидкости MOTUL — полностью синтетический расходный материал, соответствующий спецификации 502 00. Он был разработан автомобильными инженерами Volkswagen специально для использования в автомобилях Audi, Set, Skoda и Volkswagen. В частности, расходный материал подходит для двигателей постоянного чередования, турбодизелей, а также двигателей с турбонаддувом.Эксплуатация данного расходника допускается как на бензиновых двигателях мкс, так и на дизелях, не оборудованных.

    Если характеристики жидкости имеют минимальное количество сульфатной золы, серы и фосфора. Как утверждают производители ММ, благодаря этому:

    • расходный материал обладает отличными смазывающими свойствами, вследствие чего двигатель выдерживает большие нагрузки;
    • снижает коэффициент трения деталей;
    • Мм - постоянный расходный материал для воздействия высоких температур;
    • позволяет увеличить ресурс ДВС, уменьшая амортизацию клапанного механизма;
    • более стойкий к окислительным процессам;
    • предотвращает коррозию;
    • способствует предотвращению появления пены;
    • соответствует международному стандарту ACEA A3/B4/C3.

    Mobile 1.

    Mobil 1 также получил разрешение на использование своей продукции в автомобилях General Motors. В частности, Компания производит два вида моторных масел, соответствующих стандарту VW 502 00: «Mobil Super 3000 X1 5W-40» и «Mobil 1 New Life 0W-40».


    И тот, и другой мм являются полностью синтетическими расходными материалами, которые, по заявлению производителя, обеспечивают максимальную защиту от износа ДВС. В частности, производитель ММ гарантирует потребителю:

    • не только защиту ДВС от износа, но и чистоту внутренних узлов двигателя;
    • отличная защита как при высоких, так и при низких температурах.

    По данным Mobil, их продукция обеспечивает дополнительную защиту по сравнению с «полусинтетическими» и «минеральными». В частности, оба типа мм были специально разработаны, чтобы выдерживать экстремальные нагрузки. Жидкость обеспечивает дополнительную защиту:

    • бензиновый и дизельный двигатель; 90 074 90 073 легковых автомобилей, внедорожников, грузовиков, а также микроавтобусов;
    • для перегруженных двигателей при движении по трассе или в городских условиях с регулярными остановками;
    • DVS с турбонаддувом и непосредственным впрыском;
    • ДВС с высокими эксплуатационными свойствами.

    General Motors Synthetic LongleiF 5W-30 DEXOS 2

    Это потребитель оригинального синтетического масла, разработанного General Motors Generalists. Поэтому он предназначен для использования в автомобилях этой марки. Здесь речь идет о Шевроле, Деу, Опеле и других автомобилях.


    По официальной информации ММ разработан на основе современных технологий синтеза. По словам производителя, его можно заменить с увеличенным интервалом, если это одобрено производителем автомобиля.Поскольку расходные материалы соответствуют высоким стандартам качества, легко подобраны допуски не только для работы на автомобилях Volkswagen, но и могут использоваться в:

    • Mercedes Benz;
    • Форд;
    • Рено;
    • Место;
    • Пежо.

    Поскольку мероприятия проводились непосредственно специалистами по конструкции двигателей General Engines, оригинальный MM позволяет обеспечить лучшую защиту от износа. Кроме того, он может обеспечить максимальную ледовую производительность от этой фирмы.Поэтому владельцам автомобилей от General Motors стоит задуматься.

    LIFIM MOLI TOP TEK 5W-40


    Расходный материал всесезонный мм с высокими эксплуатационными характеристиками. Разработчики использовали сочетание нетрадиционных базовых мм и разбавили их различными пакетами дополнений. В результате была создана жидкость для защиты двигателя внутреннего сгорания от повышенного износа. Причем, по словам производителя, мм позволяет избежать не только повышенного расхода самого масла, но и топлива, на котором ездит машина.При этом ДВС имеют отличные смазывающие характеристики.

    Этот мм соответствует последним требованиям Euro 4 и в последнее время все чаще рекомендуется для автомобилей Mercedes Benz, оснащенных дизельными двигателями и дизельными фильтрами.

    Что касается допусков, то кроме VW 502 00 жидкая моль допущена к эксплуатации в автомобилях:

    • Ford;
    • Мерседес Бенц;
    • Фольксваген;
    • Место;
    • Рено.

    Castrol MotoGany.


    МОТОЦИКЛ КОД МОТОР, соответствующий спецификации VW 502 00

    Жидкость 5W-40 разработана специально для использования в современных бензиновых двигателях как с турбонаддувом, так и без него. Что касается преимуществ, гарантированных производителем:

    • долго сохраняет питание и надежно защищает двигатель от повышенного износа;
    • образует защитный слой на компонентах двигателя, сохраняющийся от запуска двигателя до следующего запуска;
    • при работе двигателя вещество направляется в узлы двигателя, подвергающиеся последним нагрузкам, дополнительно защищая его;
    • не влияет на работу системы очистки дымовых газов; №
    • обеспечивает простой ввод в эксплуатацию FCS даже при самых низких температурах.

    Видео «LIQUI Moly Special Tec LL 5W-30»

    .

    Боевые бабочки и гусеницы мотыльков

    Искорка Хризодейксис хальциты зеленый, со светлой полосой сбоку и 3 парами ножек коричневый, с белым пятном на крыльях век, опушенный, длиной 35 мм помидор, перец, огурец, баклажан, хризантема, роза
    Косилка для томатов Tuta absoluta желто-зеленый с розовой тыльной стороной, длина 9 мм серо-коричневый, длина 6 мм томаты, перец, баклажаны
    Полынь от зеленого до коричневого, с коричневой головой и 4 парами брюшных ног коричнево-серый с тонкой белой линией, длиной 35 мм помидоры, сладкий перец, огурцы, салат, капуста, срезанные цветы (особенно хризантемы), питомники
    Щи сначала желтый, затем зеленый до коричнево-черного От серо-коричневого до черного с белым пятном, длиной 45 мм помидор, перец, салат, гвоздика, хризантема
    Коробка заземления лампы от зелено-желтого до темно-зеленого, с 4 парами брюшных ног; тело остается прямым при движении серо-коричневый с желтыми пятнами, длиной 15 мм декоративные растения (особенно хризантемы, герберы, розы, бувардии) и растения в горшках
    Глянцевый овощ зелено-желтые со светлой линией на боку и темной полосой на спине, опушенные, с 2 парами брюшных ног темно-серый с пятном неправильной формы, с опушенными усиками и длиной 35 мм декоративные растения, хризантемы, перец, баклажаны, салат, фасоль, капуста
    Цикламен от коричневого до черного со светлой линией сбоку, максимальная длина 25 мм бежево-желтый с темной полосой на крыльях, длиной 11 мм декоративные растения (особенно герберы, альстромерии, розы, азалии, цикламены и калантохоэ)
    Свиток гвоздики от зеленого до светло-коричневого с черной головкой, минимальная длина 20 мм оранжево-коричневые с темным рисунком, задние крылья оранжевые, максимальная длина 17 мм декоративные растения и растения в горшках
    Duponchelia fovealis белый с коричневыми щитками и темной головой, длиной 20-30 мм коричневый с гофрированной белой линией, длиной 9–12 мм декоративные растения, перец
    .

    Бетонные украшения к Рождеству и не только - сделай сам! | Сделай сам - Новости садоводства

    Бетонные украшения подчеркнут уникальность любого интерьера, особенно когда мы решаем создавать собственные творения, а не покупать украшения. Помимо своих декоративных функций, а также создания атмосферы приближающегося Рождества, они могут стать прекрасным подарком близкому человеку. Как сделать оригинальные, бетонные украшения, в том числе и новогодние? Ознакомьтесь с пошаговым руководством и вдохновитесь.

    Украшение интерьера самодельными украшениями – один из самых приятных моментов, в том числе во время подготовки к Рождеству.

    - Волшебную атмосферу Рождества можно подчеркнуть не только готовыми украшениями, но и теми, что вышли из наших рук , - говорит Мацей Шимански, эксперт бренда Ultrament, и добавляет: - Используя Креативный или Декоративный Бетон, вы можно сделать красивые украшения своими руками разнообразить новогодний интерьер.Это отличное развлечение для людей, которые любят креативные идеи и оригинальные решения. Все, что вам нужно сделать, это выбрать правильный вес, сделать украшение и даже через 2 часа вы можете наслаждаться собственным украшением .

    Какую бетонную массу выбрать?

    Перед тем, как приступить к реализации своих идей, необходимо знать, что у вас есть две бетонные массы на выбор:
    Бетон декоративный при смешивании с водой образует жидкую консистенцию, поэтому из него можно лить любую форму.Используйте его, если хотите создать, например, вазу, горшок или подсвечник.
    Creative Concrete при контакте с водой дает пластичную массу и, подобно пластилину, используется для моделирования различных форм. Используйте его, если хотите создать, например, подвески или статуэтки.

    - Оба типа бетона после полного высыхания и затвердевания могут быть подвергнуты дальнейшей обработке, т.е. шлифовке для получения гладкой структуры, декорированию или окраске, например, аэрозольной краской , - поясняет Мацей Шимански.

    Как и из чего сделать украшения из бетона?

    Имея в виду базовые знания и идеи, мы можем начать. А вот и список покупок, так что же нужно для создания бетонного украшения?
    • Бетон для творчества или декоративный (можно приобрести в популярных магазинах для рукоделия)
    • Вода
    • Сосуд для смешивания — можно использовать ведро для декоративного или декоративного бетона
    • Шпатель или другой инструмент для смешивания массы
    • Растительное масло
    • Бумага или кубический абразив для шлифования кромок
    • Предметы, служащие формой
    • Элементы для украшения

    DIY - 3 идеи для новогодних украшений из бетона

    Существует множество идей по использованию креативного и декоративного бетона.Особенно сейчас, во время подготовки к Рождеству, стоит взяться за этот материал, чтобы вы и ваши близкие получили массу удовольствия от создания волшебных украшений и украшений.

    Бетонный подсвечник со стеклянными элементами

    Для создания подсвечника из бетона (см. фото ниже) вам понадобится упаковка декоративного бетона. Мы также использовали стеклянный сосуд, гальку, джутовую нить и золотой спрей.

    1. Приготовить массу согласно инструкции на упаковке - смешать порошок с водой в нужной пропорции в подготовленном ведре.

    2. Смажьте небольшим количеством масла дно и стенки ведра, служащего подсвечником (мы использовали ведро для бетонной массы). Это облегчит извлечение бетонной отделки из формы.

    3. Налить бетонную массу в ведро до высоты примерно 3-4 см. Погрузите в него стеклянную вазу и загрузите ее во время застывания. Если вам нужна гладкая поверхность бетонного орнамента, аккуратно встряхните форму, чтобы избавиться от пузырьков воздуха.

    4. Подождать 2 часа, пока масса затвердеет.

    5. Достаньте из ведра стакан и начните украшать подсвечник. Сгладьте края с помощью абразивного бруска, а сам бетон можно покрасить, например, цветным спреем. Используйте дополнительные декоративные элементы – мы использовали для этого белые камешки и джутовую нить.

    Рис. Ультрамент

    Рис. Ультрамент

    Бетонные подвески

    Для изготовления бетонных вешалок (см. фото выше) вам понадобится упаковка Creative Concrete и форма для пряников.Мы использовали те, что в форме звезды, дерева и сердца.

    1. Приготовить массу согласно инструкции на упаковке - смешать порошок с водой в нужной пропорции в подготовленном ведре.

    2. Раскатайте массу до желаемой толщины после того, как она станет достаточно пластичной.

    3. Выдавите предварительно подготовленных форм, удалив излишки материала ножом. Используйте палку, чтобы сделать отверстия, через которые вы проденете веревку, необходимую для подвешивания украшений.

    4. Оставьте на 24 часа (до полного высыхания), затем украсьте по своему усмотрению.

    Больше вдохновения и пошаговые инструкции по изготовлению бетонных украшений можно найти на канале YouTube в профиле бренда Ultrament и на сайте www.ultrament.pl.

    Текст и фото: Ультрамент

    .

    Смотрите также

         ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf