logo1

logoT

 

Лучший первый автомобиль для новичка


Машина для начинающего водителя | Первый авто для новичка

Часто, помогая новичку найти свой первый автомобиль, «профессиональные» подборщики оставляют без внимания потребности будущего владельца. Одни смотрят на цену, другие пытаются проверить состояние машины, если та уже с пробегом. Статья расскажет, как выбрать автомобиль для себя, ориентируясь в том числе на Ваше представление идеальной машины. Вместе разберемся в различиях кузовов, узнаем, какими бывают моторы, в чем преимущество полного привода и почему «робот» так называют.

Выбираем тип кузова

Седан

Обычно в этих машинах четыре двери, всегда два ряда сидений и отдельный от салона багажник с горизонтально расположенной крышкой. Автомобили в этом кузове одинаково хорошо приспособлены для коротких городских поездок и смелых путешествий на дальние расстояния с багажом самого нужного.

Хэтчбек

Представьте седан с большой вертикальной крышкой багажника вместо горизонтальной. Отделение для грузов у подобной машины совмещено с салоном и часто больше, чем у седана. В такое авто удобно грузить объемные вещи. Выбирать хэтчбек в качестве первой машины можно рекомендовать всем тем, кому важно иметь не только салон для пяти человек, но и достаточный запас пространства для объемного, часто габаритного груза.

Универсал

Это особая форма кузова с просторным салоном и большим багажным отделением. Крышка багажника здесь как на хэтчбеке, большая и вертикально расположенная. В универсале над головой пассажиров заднего ряда особенно много места — на них не давит нисходящая крыша как на седане или хэтчбеке. Новая машина в таком исполнении – хороший выбор для практичных людей, не ограничивающих себя бытовыми условностями. Подобрать себе такой авто, значит освободить себя от трудностей выбора, когда не хватает места для пассажиров, или не получается взять с собой еще пару объемных сумок.

Минивэн

Большой универсал с просторным салоном и «капитанской», высокой посадкой водителя, с места которого хорошо видно дорогу. В большинстве моделей предусмотрен третий ряд сидений. Он чаще съемный или умеет складывается, увеличивая объем багажного отделения. Благодаря вместительности и удобству размещения это авто обычно выбирают для большой семьи, или в качестве корпоративного транспорта.

Внедорожник

Машину в кузове повышенной проходимости выбирают за ее способности за пределами асфальта. Всевозможные механические и электронные помощники, а также полный привод помогают «универсалу с большим дорожным просветом» выбраться из грязевого плена, победить снежные заносы или преодолеть водную преграду вброд. Данный тип кузова следует купить тем, кто хочет иметь в запасе возможность съехать с хорошей дороги и довериться направлению. Ключевые отличия: большой просвет, высокая посадка, и, как правило, большие габариты.

Кроссовер

Один из самых популярных типов кузова сегодня. Обычно это форма хэтчбека с большим дорожным просветом, «внедорожным» обвесом и возможностью съехать с асфальта. Машина умеет передвигаться по дорогам с улучшенным покрытием и даже забираться в легкое бездорожье. Новый авто в этом кузове — современный горожанин, отвечающий на запросы большинства семей: увезти побольше, расположить с удобствами людей в салоне, и без потерь преодолеть бордюр или размякшую колею пригорода. Иногда кроссоверы оснащены подключаемым, реже — постоянным полным приводом, и электронными помощниками, позволяющими не спасовать перед трудностями дороги.

Пикап

Сочетание внедорожника и грузовика. Вместо багажного отделения предусмотрен полноценный кузов, рассчитанный на перевозку объемных грузов. При этом пассажирская кабина оснащена одним или двумя рядами сидений. Основные недостатки кроются в большом расходе топлива и внушительных габаритах.

Купе

Сегодня класс «купе» скорее рекламный ход, призванный обратить на себя внимание. Раньше это слово обозначало двухместный, компактный кузов машины с парой дверей и минимальным комфортом, отданным на откуп спортивной составляющей. Теперь в этом звании все чаще оказываются роскошные, мощные седаны с просторным салоном.

Кабриолет и родстер

Эти типы кузова отличаются складывающимся верхом. Во второй версии предусмотрен только один ряд сидений. Кабриолеты, как и купе, могут дополнительно оснащаться компактными креслами сзади основного ряда.

Выбираем коробку передач  

Если Вы задались вопросом, как подобрать автомобиль, обязательно уделите внимание и коробке переключения передач. Каждый из доступных видов является оптимальным вариантом для конкретной ситуации.

  • Механическая. «Нестареющая классика». Работать приходится рычагом переключения передач и педалью сцепления. При достижении нужного числа оборотов двигателя выжимаем сцепление и переключаем передачу. Сложный вариант для тех, кто не привык держать в голове много действий сразу. Хотя обычно, с таким типом КПП знакомятся все, кто начинает учиться вождению. Для некоторых такое знакомство оказывается чересчур утомительным и они выбирают автоматическую трансмиссию.
  • Автоматическая. В этом случае переключения передач происходят без вмешательства водителя. Педаль сцепления заменена так называемым гидротрансформатором. Он перераспределяет мощность (крутящий момент) от двигателя к коробке. В каждой АКПП есть электронный блок контроля. Задача автоматики — правильно подобрать нужную передачу, переключая ее с помощью гидротрансформатора. Такая трансмиссия идеально подходит для новичков: к ней быстро привыкаешь, она не отвлекает от дороги. Особенно это важно, когда у водителя небольшой стаж вождения и ему нужно сконцентрироваться на ситуации вокруг. Стоимость ремонтных работ — главный минус: чинить ее дороже, чем «механику». Обычно машины на автомате потребляют больше топлива, хотя все чаще современные АКПП отличаются экономичностью.
  • Роботизированная. Представляет собой симбиоз механической и автоматической КПП. По рабочим характеристикам идентична автомату — все переключения выполняет сама. Свое название она получила от образа робота: по сути, это механика, дополненная электронным блоком. Автоматика сама выжимает сцепление и переключает передачи. Существуют роботы с двумя сцеплениями (например, DSG у Volkswagen и PowerShift у Ford). Они называются «преселективными». В момент переключения передачи коробка готовит следующую и когда она нужна — моментально включает ее, снова готовя передачу «про запас». Потеря мощности в этом случае минимальна. У обычных «роботов» в момент смены передачи появляется провал мощности, коробка постоянно «задумывается», движение получается «рваным». «Роботы» с двумя сцеплениями дарят быстрое и ровное ускорение без рывков. Важное достоинства роботизированной КП — ее умение экономить топливо, а главный недостаток — частые поломки, которые преследуют все без исключения марки авто и варианты этой трансмиссии.
  • Вариатор. Это коробка без ступеней в их классическом понимании — они тут виртуальные. Величина крутящего момента от двигателя к колесам регулируется диаметром двух шкивов, соединенных ремнем, ― главными участниками работы этой КПП. Вариатор помогает сэкономить горючее, и отличается плавным разгоном без намека на рывки, которые технически не могут появиться на этой коробке. В числе недостатков — дорогой ремонт и обслуживание (смена ремня, замена трансмиссионной жидкости).

Какой двигатель лучше?

Сама постановка такого вопроса не совсем корректна. У любого мотора есть отличительные качества, лучше всего подходящие для конкретных ситуаций.

Дизельный мотор — надежный агрегат, умеющий экономить топливо, выбираться из грязи и буксировать тяжелые прицепы. Дорогой в ремонте, если сравнивать его с бензиновым собратом.

Бензиновый мотор — для разных целей и задач. Хорошо чувствует себя в холод. Относительно дешевый в обслуживании. Современные экземпляры не уступают дизельным в экономичности. Отличное решение для первого городского авто.

Электрические моторы — абсолютная безопасность для окружающей среды и бесшумная работа. Электрический двигатель обладает потрясающей вестибулярный аппарат динамикой и обходится дешевле, чем моторы на горючем топливе. Однако, купить машину с электромотором, значит поставить себя в зависимость от электрических заправок, сеть которых еще слабо развита у нас в стране. А еще они дорого стоят и требуют исключительно квалифицированного ремонта в случае неисправности.

Гибрид. Как правило, это автомобили, оснащенные двумя силовыми установками: бензиновым агрегатом и мотор-генератором. Одним из популярных примеров является Toyota Prius. Машина может работать на бензине, превращая попутно кинетическую энергию в электричество для питания второго вспомогательного двигателя. Это позволяет значительно снизить расход. Такие варианты ощутимо дешевле «только электрических» машин, при этом используют достоинства обоих моторов.


Тип привода: что выбрать?

  • Передний привод. Этот вариант лучше выбрать тем, кто недавно сел за руль. Передняя ось тянет за собой весь автомобиль, на нее передается сила двигателя. Машины с передним типом привода крепко стоят на дороге, и в меньшей степени подвержены сносу на заснеженном покрытии или в скользких поворотах.
  • Задний привод обеспечивает хороший разгон, благодаря чему им часто комплектуют спортивные машины. Он отлично работает на сухих и ровных покрытиях. Однако есть и недостатки: автомобили склонны к заносам, поэтому новичкам без хорошего опыта вождения лучше выбрать передние ведущие.
  • Полный привод. У таких машин обе оси ведущие, то есть сила от мотора передается каждому колесу. Современные электронные помощники умеют распределять «силу кручения» по осям в разных пропорциях, превращая полный привод в универсальный инструмент для покорения дороги. Оптимальный вариант на все случаи.

Варианты комплектации

Подбору оптимального варианта комплектации стоит уделять не меньше внимания, чем любым другим описанным выше аспектам. От него зависит, насколько автомобиль будет удобным, функциональным и отвечающим индивидуальным требованиям. Конечно, чем больше дополнений в машине, тем выше ее стоимость.

В современных машинах есть все и немного больше. Кондиционер, электростекла и подогревы сидений — тот минимум ниже которого мало кто рискует опуститься. Обычно, комплектации формируются по двум моделям:

  1. Фиксированные пакеты опций. Их можно дополнять аксессуарами, но обычно такой набор определен конкретным количеством опций. В этом варианте максимальная комплектация включает в себя все возможное для установки на автомобиль.
  2. Наборные опции — автомобиль комплектуется без привязки к фиксированным пакетам аксессуаров. Есть общий список дополнительных опций, из которых можно собрать индивидуальную комплектацию на конкретный автомобиль.

Специалисты ГК FAVORIT MOTORS помогут Вам найти машину мечты, и дадут советы при покупке авто. Они подробно расскажут, какой кузов, двигатель и привод, а также какую трансмиссию лучше выбрать с учетом бюджета и цели покупки первой машины

В наших автосалонах все возможные варианты моделей разных марок ждут своего будущего владельца, который их полюбит и заберет с собой. Мы поможем новичку найти оптимальный вариант, подобранный по его запросам.


Какой автомобиль лучше для начинающего водителя? — журнал За рулем

Моя жена начинала ездить на BMW 7-й серии, многие коллеги учились вождению на грузовиках. Но это нетипичные и совсем не лучшие варианты для «чайников». Предлагаю вместе подумать над тем, что более всего подходит на роль первой машины.

Чтобы первый автомобиль только радовал начинающего водителя, его нужно правильно выбрать.

Чтобы первый автомобиль только радовал начинающего водителя, его нужно правильно выбрать.

Дорогая или нет?

Материалы по теме

Конечно, все зависит от возможностей покупателя. Одному и древняя Ока кажется дорогой, а другой может покупать Мерседесы хоть каждую неделю. Если хватает денег на большой внедорожник или седан бизнес-класса, почему бы не купить машину комфортнее, безопаснее и солиднее, чтобы никто не обижал на дороге?.. Но такие машины дороже содержать, они привлекательнее для угонщиков и прочего криминалитета. И нафаршированы сверх меры: начинающему водителю может быть сложно разобраться в многочисленных кнопках, режимах работы двигателя, трансмиссии, подвески. Поэтому, на мой взгляд, среднестатистическому «чайнику» больше подойдет недорогая и простая в обслуживании и управлении машина. На дорогих и навороченных еще успеет поездить.

Важнейшие качества — обзорность и управляемость. Они должны быть хорошими у любой машины, но у «чайницкой» — в первую очередь. И, конечно, безопасность. Чем выше рейтинг Euro NCAP и IIHS, больше подушек безопасности и электронных ассистентов, тем лучше.

Какого класса?

Сразу стоит подумать и о ликвидности — как продать машину через несколько лет с наименьшими потерями. Быстрее дешевеют изначально дорогие автомобили, медленнее — популярные, классов А и B, с минимальным набором оснащения. Или компакт-кроссоверы. Соответственно, на эти машины и нужно смотреть. Кроме того, маленькая машина манёвреннее, ее проще парковать — у начинающего водителя будет меньше стрессов.

На рынке постоянно появляются новинки. Например, Chery Tiggo 2. Молодым водителям должны понравиться его яркая внешность и продвинутая мультимедийная система с функцией Cloudrive. У китайцев свои тесты по безопасности — C-NCAP. По ним Tiggo 2 получил 5 звезд. Но получится ли выгодно продать эту машину через два-три года? Популярные японские, корейские, европейские модели, даже локализованные, как правило, ликвиднее.

На рынке постоянно появляются новинки. Например, Chery Tiggo 2. Молодым водителям должны понравиться его яркая внешность и продвинутая мультимедийная система с функцией Cloudrive. У китайцев свои тесты по безопасности — C-NCAP. По ним Tiggo 2 получил 5 звезд. Но получится ли выгодно продать эту машину через два-три года? Популярные японские, корейские, европейские модели, даже локализованные, как правило, ликвиднее.

Что касается кузова, по-моему, лучший вариант — хэтчбек. Далеко не всем «чайникам» нужен большой багажник, но они часто ездят с пассажирами, оказывающими моральную поддержку. У машины с двухобъемным кузовом (хэтчбека) проще контролировать габариты, глядя назад. Грубо говоря, машина кончается за задним стеклом. В случае с седаном порой сложно разглядеть через заднее окно, где там заканчивается багажник. Хотя при покупке автомобиля для «чайника» от парктроников или камеры заднего вида, если такие предлагаются, лучше все-таки не отказываться. А если нужно перевезти что-то крупногабаритное, достаточно сложить заднее сиденье. Впрочем, для транспортировки холодильника или дивана лучше все-таки заказывать доставку.

С каким приводом и дорожным просветом?

Разумеется, привод должен быть передним. Но, скорее всего, у вас даже не будет вариантов. Небольшие машины с задним приводом ушли в прошлое, а представительские седаны явно не для новичков. Рамные внедорожники — для лесников, вахтовиков, джиперов. А кроссоверы — далеко не внедорожники. Проходимость таких машин получше, чем у переднеприводных, но ненамного. Конечно, с полным приводом легче выехать из заваленного снегом двора, вскарабкаться на скользкую горку, но и только. В серьезную грязь на них лучше не соваться, тем более без навыков езды по бездорожью.

Интересный вариант — кроссовер Renault Kaptur. Он сочетает в себе стильность и практичность. И у него один из самых больших дорожных просветов в классе: более 200 мм. К тому же высокие оценки по безопасности. Его несложно будет продать через три года или сдать дилеру в зачет новой машины. Но, естественно, этот автомобиль не назовешь дешевым. Если «запали» на Kaptur — изучите фирменные кредитные программы. Это поможет принять решение.

Интересный вариант — кроссовер Renault Kaptur. Он сочетает в себе стильность и практичность. И у него один из самых больших дорожных просветов в классе: более 200 мм. К тому же высокие оценки по безопасности. Его несложно будет продать через три года или сдать дилеру в зачет новой машины. Но, естественно, этот автомобиль не назовешь дешевым. Если «запали» на Kaptur — изучите фирменные кредитные программы. Это поможет принять решение.

А вот большой дорожный просвет — хорошее подспорье для начинающего водителя. В городе он может помочь без испуга пропустить между колес сильно выступающий колодец на ремонтируемом участке дороги, запарковаться, вывесив бампер над бордюром, а в случае с параллельной парковкой — смело открывать дверь, не боясь ее повредить о бордюр. На высокой же машине лучше видно дорожную обстановку.

Еще одна новинка российского рынка — кроссовер Hyundai Creta. Как и на Каптюр, на Крету дают гарантию на три года или 100 000 километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Длительность гарантии на кретовские двигатель и коробку передач — 5 лет или 120 000 километров пробега.

Еще одна новинка российского рынка — кроссовер Hyundai Creta. Как и на Каптюр, на Крету дают гарантию на три года или 100 000 километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Длительность гарантии на кретовские двигатель и коробку передач — 5 лет или 120 000 километров пробега.

За городом можно смелее ездить по грунтовым дорогам, вообще двигаться свободнее где бы то ни было. Благо, машин с большим клиренсом на российском рынке хватает. В том числе компактных. У некоторых моноприводных хэтчбеков просвет даже больше, чем у так называемых кроссоверов. Например, у Лады Kalina Cross — 183 мм при полной загрузке, по замерам «За рулем» — 200 мм. У  Renault Sandero Stepway — 195 мм по паспортным данным, а по нашим замерам — целых 205 мм!

Бензиновый или дизельный мотор?

Кроме выбора между типом топлива, на который рассчитан двигатель, возникает и масса сопутствующих вопросов. Какого объема, мощности? А может быть, гибрид или электромобиль, чтобы бесплатно парковаться? С бензиновым двигателем машина заметно быстрее прогревается зимой, а если автомобиль небольшой, то мотор, скорее всего, будет радовать экономичностью. Но при этом нужно постараться выбрать максимально мощную из доступных версий. Резвый автомобиль позволяет легче перестраиваться, быстрее обгонять грузовики, автобусы. А это опять же безопасность. Гибриды слишком дороги, как и электромобили, которые пока негде заряжать даже в Москве.

Один из лучших вариантов автомобиля А-класса — Kia Picanto, недавно локализованный калининградским Автотором. Вместителен по меркам своего класса, хорошо управляется, проворен, удивительно экономичен. Считается надежным. И классно выглядит! На фото — версия GT, отличающаяся от базовой стайлингом и мультимедийной системой. А Kia Picanto в базовой версии еще и один из самых ликвидных автомобилей А-класса. По статистике, за первые три года он теряет в цене всего 19%. Естественно, при аккуратном вождении и содержании.

Один из лучших вариантов автомобиля А-класса — Kia Picanto, недавно локализованный калининградским Автотором. Вместителен по меркам своего класса, хорошо управляется, проворен, удивительно экономичен. Считается надежным. И классно выглядит! На фото — версия GT, отличающаяся от базовой стайлингом и мультимедийной системой. А Kia Picanto в базовой версии еще и один из самых ликвидных автомобилей А-класса. По статистике, за первые три года он теряет в цене всего 19%. Естественно, при аккуратном вождении и содержании.

Механика или автомат?

Не о чем спорить. Конечно, автомат, с которым новичку элементарно удобнее. И — не устану повторять — безопаснее, так как коробка не отвлекает внимание, запутаться в двух педалях намного сложнее, чем в трех. Как ни крути, механические коробки передач уходят в прошлое.

Ravon R2 — узбекская копия Chevrolet Spark третьего поколения, бестстеллера А-класса. Маленький, но просторный, непритязательный, но удобный, маневренный и шустрый. Именно то, что нужно начинающему водителю. И это один из самых доступных автомобилей с автоматом на рынке.

Ravon R2 — узбекская копия Chevrolet Spark третьего поколения, бестстеллера А-класса. Маленький, но просторный, непритязательный, но удобный, маневренный и шустрый. Именно то, что нужно начинающему водителю. И это один из самых доступных автомобилей с автоматом на рынке.

Трудно поверить, но даже среди современных автожурналистов находятся те, кто не умеет ездить на механике. Хотя в некоторых автошколах по-прежнему учат обращению с механическими коробками передач. А еще учат устройству карбюратора. Если человеку захочется, он легко освоит и карбюратор, и механику, и двойной выжим сцепления. А также рычажок опережения зажигания Форда-Т 1924 года и даже АрКПП — арзамасскую коробку передач, которую ставили на УАЗы. Но зачем?

Сказанное выше о Picanto можно отнести и к Kia Rio, и к соплатформенному Hyundai Solaris, с поправкой на класс. Это уже B+. Жаль только, что в новом поколении «корейцы» доступны только в кузове седан. А хэтчбек (на фото) теперь можно найти только на вторичном рынке. А потому хороших, ухоженных экземпляров будет становиться со временем все меньше.

Сказанное выше о Picanto можно отнести и к Kia Rio, и к соплатформенному Hyundai Solaris, с поправкой на класс. Это уже B+. Жаль только, что в новом поколении «корейцы» доступны только в кузове седан. А хэтчбек (на фото) теперь можно найти только на вторичном рынке. А потому хороших, ухоженных экземпляров будет становиться со временем все меньше.

Новая или подержанная?

Материалы по теме

С одной стороны, подержанную не так жалко, если водитель-новичок не рассчитает и притрет порог, крыло или дверь. С другой стороны, на новой и ездить будет аккуратнее, боясь оцарапать девственную краску. И на новые автомобили действует гарантия (обычно — 3 года или 100 000 километров пробега, что наступит раньше). С подержанной дела обстоят иначе. Обращаться с негарантийной машиной в официальный сервис для ремонта, как правило, не имеет смысла: дороже выйдет. В большинстве случаев можно сэкономить, отдав машину неофициалам. Но чтобы вас не обманули, придется поискать хороший сервис и мастеров. А это лишние хлопоты. Да и выбор подержанной машины существенно сложнее, чем покупка новой.

Поэтому мы рекомендуем все же новую машину или с очень небольшим пробегом в возрасте до трех лет, чтобы гарантия еще действовала. Сильно бэушная поможет лучше разобраться в устройстве машины, но, как мне помнится, перед нами стоит задача выбрать машину для «чайника», а не тренажер для будущего автомеханика.

Я уже упоминал, что в Lada Kalina Cross большой дорожный просвет. Плюс энергоемкая подвеска. Пороги и колесные арки защищают от повреждений пластиковые накладки. Молодым водителям должен понравиться яркий интерьер. Комплектуется машина и механикой, и автоматом. Стоит недорого. Но я не поручусь за качество комплектующих и сборки. И многие коллеги критикуют работу усилителя руля и информативность педали тормоза. Начинающему водителю все это вряд ли поможет найти общий язык с машиной.

Я уже упоминал, что в Lada Kalina Cross большой дорожный просвет. Плюс энергоемкая подвеска. Пороги и колесные арки защищают от повреждений пластиковые накладки. Молодым водителям должен понравиться яркий интерьер. Комплектуется машина и механикой, и автоматом. Стоит недорого. Но я не поручусь за качество комплектующих и сборки. И многие коллеги критикуют работу усилителя руля и информативность педали тормоза. Начинающему водителю все это вряд ли поможет найти общий язык с машиной.

Материалы по теме

Автомобили для «чайников» часто пытаются выбирать на разнообразных форумах. Иногда встречается рекомендация обращать внимание на количество дилерских центров, чтобы избежать проблем с сервисом. Однако большинство брендов постоянно расширяют сеть дилерских центров, и у жителей крупных городов вряд ли возникнут проблемы с их поиском. К тому же на ТО даже при ежедневной эксплуатации машины придется ездить максимум два раза в год. Плюс еще раз или два в случае форс-мажора (например, для замены стекла или ремонта поврежденного кузовного элемента).

Совет выбирать по количеству дилеров может быть актуален, если вы живете далеко от больших городов. В таком случае здесь вне конкуренции Lada со своими тремя сотнями дилеров по всей стране. Второе место делят Renault и Kia. Затем идут УАЗ (но я бы не рекомендовал ульяновские машины «чайникам»), Hyundai, Lifan, Nissan, Volkswagen, Skoda и Mitsubishi.

Хэтчбек Datsun mi-DO суть Lada Kalina в упаковке с японским логотипом. Сегодня у марки 64 дилера на территории Российской Федерации. Больше всего — 26 — в европейской части страны.

Хэтчбек Datsun mi-DO суть Lada Kalina в упаковке с японским логотипом. Сегодня у марки 64 дилера на территории Российской Федерации. Больше всего — 26 — в европейской части страны.

Что с надежностью?

Определенно, автомобиль для «чайника» должен быть надежным — чтобы не подкидывал сюрпризы и не заставлял паниковать. Самым авторитетным в мире считается рейтинг надежности германской технической инспекции TUV, который превозносит собственно немецкие, японские и отчасти корейские машины. Разумеется, в этом рейтинге учитываются только автомобили, продающиеся или продавшиеся в Германии — и те могут быть в других, неактуальных для нас комплектациях. А чтобы составить свое мнение о надежности российских или тех же китайских моделей, остается изучать форумы и опрашивать владельцев приглянувшихся машин.

Lada XRAY в принципе хорошо подходит на роль первого автомобиля с учетом того, что уже сказано.

Lada XRAY в принципе хорошо подходит на роль первого автомобиля с учетом того, что уже сказано.

В сводках TUV Иксрея, конечно, нет — равно как и других моделей Lada. Однако следует учесть, что он сделан на базe франко-румынского хэтчбека Dacia/Renault Sandero, который занимает среднее положение в рейтинге надежности TUV для автомобилей 2–3 лет.

Впрочем, не присмотреться ли в таком случае к оригиналу под французской маркой? У Renault большая дилерская сеть, Sandero Stepway обеспечен всевозможными запчастями, недорог в обслуживании и ремонте, недорог и при покупке, у него большой дорожный просвет и выносливая подвеска. А кроме того, один из самых вместительных в своем классе салонов.

По сумме качеств Sandero, а тем более его «внедорожная» версия Stepway (на фото) — один из лучших автомобилей для начинающего водителя.

По сумме качеств Sandero, а тем более его «внедорожная» версия Stepway (на фото) — один из лучших автомобилей для начинающего водителя.

Но что бы вы ни выбрали, первая машина наверняка запомнится и полюбится на всю жизнь. Коллеги подтвердят.

Фото: фирмы-производители

Эксперт назвал лучшие автомобили для начинающих водителей

МОСКВА, 11 апр — ПРАЙМ. Эксперт назвал лучшие машины для начинающих водителей. Предпочтительнее выбирать простой в управлении автомобиль, сообщило радио "Говорит Москва".

По мнению вице-президента Национального автомобильного союза Яна Хайцеэра, главные критерии первой машины — это низкая цена и безопасность.

Почему дорожают авто с пробегом и как купить их выгодно

"Первый вопрос всегда стоит для начинающего водителя: новая машина или подержанная. Многие выбирают подержанные, потому что она первая, велика вероятность аварии. Но, как говорится, лучше нового автомобиля может быть только ещё более новый автомобиль. Бесспорно, выбор должен стоять среди бюджетных моделей, потому что всё-таки велика вероятность, что человек может попасть в аварию, не очень хорошо припарковаться, поцарапать. Как позволяет кошелёк, но я бы выбирал здоровый компромисс между недорогим и безопасным", — считает эксперт.

Помимо этого, Хайцеэр высказался о выборе начинающим водителем типа трансмиссии и посоветовал наиболее подходящие марки машин:

"На автомате намного проще, чем на ручке. Конечно, многие даже учатся на ручной коробке, чтобы обладать хорошей моторикой и впоследствии было легче. Но в условиях мегаполиса я бы рекомендовал автоматическую коробку, для начинающего водителя это в миллион раз проще. Из бюджетных есть продукция АвтоВАЗа, Hundai Solaris, Volkswagen Polo, Renault Logan, а дальше, что позволит кошелёк. В подержанном виде, однозначно, чем проще машина, тем она надёжнее".

Горьковский автозавод возобновил работу после паузы из-за коронавируса

Хайцеэр также дал рекомендации по выбору автомобильной страховки.

"Для неопытного водителя страховка будет достаточно дорога. Вообще для начинающего я бы посоветовал полную ответственность, то есть не только ОСАГО, которая положена по закону, но и застраховать КАСКО", сказал эксперт.

С другой стороны, Хайцеэр отметил, что в аварии чаще попадают более опытные водители.

"Статистика говорит, что часто аварии происходят не в первые полгода, когда человек только привыкает к рулю, а когда он осмелел, ему кажется, что он уже всё умеет, и через полгода-год может случиться большое количество неприятных историй на дороге. Появляется бравада, и частенько люди бьются. Но чем проще машина, тем лучше, особенно когда человек подержанную машину выбирает. На вторичном рынке навороченные серьёзные машины могут стоить наравне с бюджетными, а то и дешевле, потому что они в обслуживании сильно дороже, уязвимость их ввиду огромного количества электроники больше", — заключил эксперт.

Читайте также:

"Автоваз" меняет цветовую гамму линейки Lada

Какой автомобиль лучше подойдет в качестве первой машины — Российская газета

Выбор первой в жизни машины - процесс крайне ответственный, и без "советов бывалых" и специалистов здесь не обойтись. Несколько важных для новичков правил покупки автомобиля по просьбе "РГ" подготовили эксперты "Русского АвтоМотоКлуба", которые проанализировали более 27 тысяч звонков на федеральную горячую линию помощи начинающим водителям.

Начнем с, пожалуй, главного для каждого отечественного автолюбителя критерия - бюджета покупки. На первой машине определенно не стоит экономить, но и переплачивать ни к чему. Авто для новичка - это, в первую очередь, возможность опробовать собственные силы и определиться в предпочтениях. Здорово, конечно, если автомобиль сразу очаровал по всем параметрам и стал верным другом на долгие годы, но если такого не случилось - не беда. Зато в следующий раз вы будете точно знать, чего хотите.

Отдавать предпочтение стоит, конечно, новому автомобилю - так вы не унаследуете неполадки от предыдущего владельца, а любой возможный скрытый брак исправят по гарантии. Если вы еще не слишком уверенно чувствуете себя на дороге, переживания по поводу уже не слишком хороших тормозов или люфта рулевого управления подержанного авто, вам совсем ни к чему.

Конечно, бюджет накладывает свои ограничения. Поэтому в случае покупки машины с пробегом в первую очередь обращайте внимание на ходовые качества - надежность тормозов, четкость рулевого управления, безотказность системы зажигания. Лучше, если разобраться в этих нюансах при осмотре авто новичку поможет более опытный коллега. Еще вариант - воспользоваться услугами официальных автосалонов, которые сейчас активно торгуют "вторичкой". Будет чуть дороже, чем по объявлению, зато автомобиль пройдет предпродажную подготовку.

О внешнем виде приобретаемой первой машины и наличии дополнительных "примочек" стоит задумываться лишь в последний момент. С другой стороны, такие опции, как подушки безопасности, антиблокировочная система и другие вспомогательные технологии, будут новичку очень и очень кстати.

Еще один важный момент - автоматическая коробка переключения передач в первом автомобиле сэкономит неопытному водителю невероятное количество нервных клеток. Ведь неправильно включенная передача, несвоевременный переход на оптимальную скорость или не до конца выжатая педаль сцепления - самые популярные проблемы новичков за рулем. А это, между прочим, потенциальные причины возникновения аварийных ситуаций. Не говоря уже о том, что механическая КПП довольно быстро выходит из строя при неправильном обращении, да и двигатель не любит, когда его без надобности используют на повышенных или, наоборот, пониженных оборотах. Все это в итоге может привести к дорогостоящему ремонту.

Кстати о ремонте - в нем рано или поздно нуждается любая, даже самая надежная машина. Поэтому перед покупкой стоит задуматься о доступности и стоимости запасных частей, а также наличии поблизости квалифицированных специалистов, разбирающихся в конкретной модели. Если не хотите искать по всей стране какую-нибудь экзотическую деталь и переплачивать за "нестандартный" ремонт, выбирайте машину среди популярных в России марок и моделей. К тому же по бестселлерам всегда можно найти множество информации в интернете - от отзывов и советов других владельцев до "мануалов" по ремонту и эксплуатации.

Статистика федеральной горячей линии помощи начинающим водителям. Фото: Агентство «Автостат» / РАМК

Теперь что касается типа кузова и класса автомобиля: чем меньше его габариты, тем проще новичку маневрировать на перегруженных городских улицах и в забитых другим транспортом дворах. С другой стороны, неопытный водитель в маленькой машине чувствует себя неуверенно, да и другие участники движения, к сожалению, относятся к таким авто, да еще и с "восклицательным знаком" на заднем стекле, порой без всякого уважения. Так что лучше приобрести нечто среднее - например, обычный семейный хетчбек или компактный кроссовер.

С покупкой последнего вы также получите более высокую посадку, что определенно добавит уверенности за рулем, и дополнительную проходимость, весьма полезную в условиях российских дорог, когда даже посреди города можно запросто "сесть на брюхо" или забуксовать в грязи. А вот большие внедорожники, как и длинные седаны, лучше "отложить" на будущее: "лишние" габариты в вашем случае добавляют шансов зацепить кого-нибудь или что-нибудь на дороге.

Наконец, приобретая первый автомобиль, помните, что в 99,9% случаев вы уже через пару лет захотите сменить его на более мощную, быструю или симпатичную модель. А потому изучите спрос и предложения на рынке на предмет того, какую машину потом проще и выгоднее продать. Собственно, в этом случае опять же стоит обратить внимание на список бестселлеров: то, что хорошо продается "с конвейера", как правило, и на вторичном рынке реализуется на ура.

Советы начинающим водителям

Советы начинающим водителям

1. Упражнения для начинающих водителей.
Начинающим водителям очень сложно преодолеть страх и научиться быстро чувствовать машину. Чтобы набрать небольшой опыт, в этом следует выполнять различные не сложные упражнения. Такие как,парковка задним ходом между двух препятствий и удерживание автомобиля в наклонном положении только с помощью газа и сцепления. Каждому новичку не раз пригодятся такие навыки “на большой дороге”.

2. Продумывайте маршрут.
Собираясь в поездку, обязательно изучите карту своего пути, уделяя большое внимание прилегающим улицам, и старайтесь запомнить их названия. Рекомендуется проехать интересующий маршрут с инструктором, либо с водителем, имеющим достаточный стаж вождения, чтобы он смог прокомментировать вам дорожные условия и наличия каких – либо недостатков. Выделите несколько выходных своих дней для изучения часто проезжающих вами маршрутов и проштудируйте их на практике, обращая внимание на дорожные знаки, лучший способ перестроения и т. д.Это поможет чувствовать себя увереннее за рулемв будние дни без помощников.

3. Уверенность в себе — гарантия успеха.
В первую очередь, прежде чем сесть за руль автомобиля, следует быть спокойным и выдержанным — ничто не должно вас беспокоить во время поездки. Ни в коем случае не садитесьза руль, если чувствуете какие-либо недомогания. Как тольковы завели свой автомобиль, настройте зеркала, устройтесь поудобнее, пристегнитесь и…в добрый путь!
Каждый начинающий водитель и не только, боится поцарапать свою или чужую машину. Рекомендуется не жалеть денег на оформление страховки. Если у вас  подержанный автомобиль, будет достаточно оформить только гражданскую ответственность. После оформления страховки вы не будете “шарахаться” от мимо проезжающего лихача или бояться зацепить чужую машину.

4. Все начинали с «чайников».
Не каждый новичок готов признать себя “чайником”. Но не бойтесь носить этот титул! Каждый автолюбитель, каждый профессиональный водитель, даже пилоты «Формулы- 1» когда-то были на вашем месте.
Чтобы избежать множества проблем и облегчить себе вождение по городу, установите на стекле заднего вида желтый восклицательный знак. Это предупредит других участников движения, что перед ними «молодой» водитель. Они будут снисходительно относиться к вашим ошибкам, не будут подпирать вас сзади, будут пропускать при перестроении, не станут сигналить вам на светофорах, если вы замешкались.

5. Не спешите.
Чтобы стать профессиональным водителем, надо обладать двумя важными качествами — это осмысленность действий за рулеми спокойствие. Помните никогда не надо суетиться за рулеми паниковать.Если вы заглохли, спокойно заводите своего «железного коня». Не получилось? Обязательно включите аварийные сигналы. Не поддавайтесь провокациям, сзади сигналящим и поторапливающим Вас  водителям. Соблюдайте спокойствие.

6. Больше практики.
Сдача экзаменов в ГИБДДи получение водительского удостоверения — это только первое начало водительской учебы. Прежде чем вклиниваться в интенсивное городское движение, надо изучить характеристики вашего транспортного средства. Научиться чувствовать габариты автомобиля, отработать троганье на горизонтальнойи наклонной поверхности, отработать движение задним ходом, маневрирование, развороты и экстренное торможение. Для практики подойдет утреннее время, когда на дорогах мало машин, либо выходные дни.

7. Правильная самооценка.
Ошибочно мнение некоторых женщин, что природа позволяет им совершать ошибки на дорогахи мужчины всегда им должны во всем уступать. На дороге все абсолютно равны, нет разделения на слабыйи сильный пол! Помните это! Никакая дорогостоящая модель автомобиля, не делает его обладателя профессиональным водителем. На дорогах нужно уважать друг друга и соблюдать правила дорожного движения. Только это сможет снизить процент смертей и аварийна дорогах.

8. Соблюдай спокойствие водитель.
Каждый водитель должен иметь самообладание и полный контроль своих эмоций. Быть спокойнымза рулемне означает расслабленность и заторможенность реакции. Спокойствие – это залог успешной езды! Не паникуйте, если вам сигналят звуком или мигают светом фар, соблюдайте бдительность и осторожно выполняйте свой маневр. Следует выработать и убедитьв себяв том, что подобные действия вызваны только, привлечь ваше внимания, напомнить, что на дороге помимо вас есть и другие участники дорожного движения.
На дорогах возникают ситуации с использованием нецензурной брани и обидных жестов, будьте невозмутимы и не вступайтев перебранкус такими малообразованными людьми. К хорошему это не приведет,а вам еще надо продолжать свой маршрут на автомобиле.

9. Минимум перестроений на дороге.
Начинающему водителю следует минимизировать перестроения на дорогахс плотным потоком транспорта. Заняв ряд, не стоит метаться из одного ряда в другой. Лучше всего целенаправленно вести автомобиль в заданном направлении, соблюдая интервал и дистанцию.
Все маневры следует совершать правильно и плавно. Остальные участники движения должны быть вовремя оповещены о ваших запланированных действиях. Главный информатор для них служит включение поворотного сигнала, чтоб избежать казусов на дороге включайте его заблаговременно до выполнения поворота.

10. Уважение.
Быть вежливым на дороге очень важно, но к сожалению дисциплинированных и культурных водителей в наше время становится все меньше и меньше.Не создавайте сами конфликтных ситуаций и не поддерживайте их. Очень часто при перестроении невежливые водители не дают возможности другим влиться в плотный поток транспорта. Если вам уступили дорогу, то обязательно мигните аварийными сигналами. Этот знак будет означать вашу благодарность уступившему дорогу водителю. Изучите сигналы водителей и сами стремитесь облегчать вождение автомобиля остальным участникам дорожного движения.

11. Внимание – пешеходы.
В большинстве случаев при ДТП с участием пешеходов виноват сам пешеход. Но доказать его вину очень часто почти невозможно и наказание несет водитель. Пешеход не воспринимает автомобиль как серьезную опасность для своего здоровья. Он не задумывается, что автомобиль сразу невозможно остановить. Особенно присуще это в холодной период времени.
Увидев пешехода, проинформируйте его о своем приближении, моргнув фарами или звуковым сигналом. Следует помнить, что пешеходы зачастую – это слепые и глухие люди, старики или люди, имеющие другие отклонения в здоровье, которые не воспринимают световой или звуковой сигнал как приближение вашего автомобиля. Притормозите, дайте человеку возможность перейти дорогу и со спокойной душой продолжайте свое движение дальше.

12. Скажем игрушкам НЕТ!
Не рекомендуется украшать свою машину разными наводящими красоту атрибутами. Они лишниеи бесполезныев автомобиле,к тому же существенно сужают ваш пространственный обзор.
Они сильно снижают вашу концентрацию на дорогеи заставляет отвлекать ваше внимание. Так же следует сказать про наклейки заднего стекла. Не стоит обклеивать стекло заднего вида различными указателями, «туфельками» и прочими атрибутами, указывающими, что вы начинающий водитель.
Для того, чтобы сообщить всем о вашем малом опыте за рулем, достаточно одного желтого знака. Во время поездки ничто не должно отвлекать вашего внимания от дороги,т. к. ситуация на дорогах изменяется каждую секунду.

13. Дети в машине.
Начинающему водителю не стоит перевозить ребенка. Ваше внимание должно быть сосредоточенно исключительно на дороге,а нахождение ребенка в автомобиле будет только отвлекать от процесса управления автомобилем.

14. Друзья.
Начинающим водителям не рекомендуется брать с собойв дорогу друзей и подруг. Замечания, шутки и прочие комментарии приятелей будут только отвлекать водителя от дороги.

15. Отключаем мобильные телефоны.
Во время поездки начинающему водителю автомобиля рекомендуется отказаться от разговоров по мобильному телефону даже при наличии специальной гарнитуры, не требующей определенных движения для принятия звонков. Если на звонок нужно обязательно ответить или же совершить вызов, не рискуйте — припаркуйтесь у обочиныи только после этого ведите разговор по мобильному телефону.

16. Полезные вещи в автомобиле.
Прежде чем отправиться в поездку, убедитесь, что в машине присутствуют вещи только действительно необходимые. Обязательно должна находится карта города, полностью заряженный мобильный телефон, медицинская аптечка, минимальный набор инструментов (домкрат, буксировочный трос, насос, запасное колесо, огнетушитель), а такженаличие денег.

17. Не повторяйте чужие ошибки.
Зачастую начинающие водители перенимают агрессивный стиль вождения автомобиля от тех, кто любит подрезать, трогаться по-спортивному, а также использует резкое торможение. Необходимо отметить, что именно из-за таких лихачей растет процент аварийности. Не стоит повторять чужие ошибки, ведь отвечать за свои проступки придется именно вам.

ТОП-3 бюджетных авто с АКПП для начинающих водителей — Автоновости дня

Начинающим автолюбителям, только недавно получившим водительское удостоверение, приходится нелегко в первое время самостоятельной езды. Особо попотеть приходится тем, кто набирается опыта в крупных городах. Здесь наиболее оптимальным вариантом станет сравнительно недорогое авто с автоматической КПП, дабы все внимание было сосредоточено на дорожной обстановке, а не на выборе правильной передачи. «Автоновости дня» составили ТОП-3 бюджетных и компактных авто на «автомате» для новичков.

LADA Granta. Фото АвтоВАЗ

Renault Sandero Stapway

Renault Sandero Stepway. Фото Renault

Приподнятый хетчбэк позволяет уверенно себя чувствовать в условиях городской езды и не особо переживать за высокие бордюры и снежные гребни в зимний период. При этом довольно компактные размеры машины не помешают маневрированию, а сравнительно низкая стоимость кузовных деталей не опустошит карман в случае мелкой аварии.

Под капотом Sandero Stapway с 4-скоростным «автоматом» располагается 1.6-литровый 102-сильный бензиновый мотор, который вполне уверенно тянет этот паркетник.

Hyundai Solaris

Hyundai Solaris. Фото Hyundai

Данный компактный седан родом из Южной Кореи является одним из самых популярных иностранных автомобилей на российском рынке. Четырехдверка отличается хорошим уровнем пассивной безопасности как для бюджетного сегмента, а также весьма комфортным и хорошо скомпонованным салоном.

Радует также тот факт, что с современным 6-скоростным «автоматом» могут быть агрегатированы оба доступных для данной модели бензиновых мотора. Так, «младший» вариант на 1.4 литра предлагает порядка 100 л.с., а вот 1.6-литровый мотор выдает уже 123 «лошадки».

Lada Granta

LADA Granta. Фото АвтоВАЗ

Отечественная модель практически идеально подходит на роль первой машины для начинающего водителя. К плюсам «Гранты» можно смело отнести доступную стоимость, дешевый ремонт и обслуживание, а также крепкую ходовую часть. Главным минусом является не лучшая пассивная безопасность, но за такую цену без компромиссов не обойтись.

Интересующая нас версия с японским 4-скоростным «автоматом» фирмы Jatco комплектуется хорошо знакомым «приоровским» мотором на 1.6 литра, который выдает мощность в 98 лошадиных сил.

Отметим, что все три модели отличаются хорошим уровнем надежности, включая автоматические трансмиссии. В случае с «Грантой» и Sandero Stapway придется довольствоваться лишь 4 передачами, а вот более дорогой Solaris предлагает уже 6-диапазонную «коробку».

Подпишитесь на нас: Яндекс.Новости, Яндекс.Дзен, Google Новости, Telegram, ВКонтакте

Как выбрать свой первый автомобиль?

После получения прав на управление транспортным средством, каждый начинающий автомобилист задумывается о том, какой машине отдать предпочтение. Будет ли это новый автомобиль или б/у, выбирать с автоматической или механической коробкой передач, какой тип топлива будет лучше и выгоднее и еще множество других вопросов заботят водителя. Попробуем разобраться в каждом нюансе выбора, чтобы покупка  не стала разочарованием и помогла освоиться на загруженных городских дорогах максимально быстро.

Тип коробки переключения передач

Сегодня существует четыре типа коробок переключения передач:

  1. Механическая — переключение передач происходит в ручном режиме с помощью рычага. При этом при каждом переключении необходимо выжимать педаль сцепления, чтобы освободить передаточные шестерни.

  2. Роботизированная (робот) — отсутствует педаль сцепления, передаточные шестерни освобождаются роботом, водитель лишь переключает передачи рычагом. При езде с такой коробкой сильно ощущаются провалы между передачами.

  3. Автоматическая — передачи полностью переключаются в автоматическом режиме.

  4. Вариаторная — передач как таковых нет. В конструкции есть два шкива в виде конусов движение между которыми передается через ремень. Компьютер сам определяет, какой радиус вращения ремня нужен в данный момент. Езда на такой КПП плавная и удобная.

Но что же выбрать новичку? Практически в каждой водительской школе учащиеся проходят обучение на механических коробках передач. Это позволяет лучше понять принцип действия автомобиля, научится им управлять, работать с оборотами двигателя.

Кроме того, каждый, кто имеет достаточный опыт езды на механике, сможет управлять автомобилем с любой другой коробкой передач. Чего не скажешь о тех, кто ездил ранее только на автомате. Автоматическая коробка передач расслабляет водителя, что недопустимо для новичка.

Поэтому вывод достаточно простой. В качестве первого автомобиля стоит выбирать машину с механикой, так как это позволит быстрее приобретать опыт. А уже следующий автомобиль может быть с любой коробкой передач по вкусу владельца.

Тип топлива: бензин, дизель, газ

С конвейера автомобили сходят в основном снащенные бензиновым или дизельным двигателем. Если вы покупаете новую машину, то лишь отечественные и некоторые китайские производители разрешают ставить газобаллонное оборудование на фирменных СТО. В других случая ГБО установку придется ставить после снятия машины с гарантии.

Отличия бензинового и дизельного мотора технически заключаются в принципах сгорания топлива. В первом случае топливную смесь поджигают свечи, во втором она воспламеняется от сжатия. Однозначно нельзя сказать, какой из этих вариантов лучше. В первую очередь, дизель более экономичен, мощность автомобиля с таким мотором выше. Но в то же время он более дорогой в ремонте и в стране достаточно мало действительно отличных специалистов по таким моторам. Поэтому, если вы покупаете автомобиль новый или 2-3 годичный, имеет смысл брать дизель, так как вы не столкнетесь в ближайшем будущем с проблемой ремонта и обслуживания мотора. Если машина более старая, то лучше брать бензин.

Что касается ГБО, то основной аргумент, конечно, в пользу существенной экономии. На топливо вы будете тратить минимум в два раза меньше при том же запасе хода. Многие упускают еще и момент, что работа на газу увеличивает ресурс двигателя за счет более мягкого горения.

Многие считают, что при переходе на газ существенно падает мощность автомобиля. Может это будет заметно на BMW класса люкс, но на городских бюджетных машинах, которые подходят новичку, потеря мощности будет составлять не более 5-10%

Нюансы ГБО:

  1. Высокая стоимость оборудования, хотя окупается оно в худшем случае за год-полтора;

  2. Необходимость регистрировать установку ГБО в ГИБДД;

  3. Запрет на курение в салоне, хотя это и так не рекомендуется делать;

  4. Уменьшение объема багажника, ведь именно туда устанавливается баллон для газа.

Если эти минусы вас не пугают, то лучше покупать автомобиль и самостоятельно переоборудовать его на газ у профессиональных мастеров. ГБО сейчас можно установить как на бензиновые двигатели, так и на дизельные.

Новый или б/у автомобиль

Конечно, каждый автолюбитель хочет ездить на машине, только сошедшей с конвейера. Но все же для новичков лучше выбирать подержанную машину в хорошем состоянии. И вопрос не столько в деньгах, сколько разумности.

Новички очень часто ездят не всегда аккуратно и нередко повреждают кузовные элементы, из-за отсутствия опыта у них быстрее изнашивается сцепление, которое потребует замены. Запчасти на новые автомобили намного дороже, их нужно заказывать и ждать, пока их привезут.

Определенно для новичка лучше выбирать подержанную машину, которой до трех лет. Более старые автомобили придется часто ремонтировать. И если опытный автомобилист может многие мелкие неисправности устранить на месте своими руками, то новичку это не под силу. Автомобили от хороших брендов с возрастом до трех лет только начинают израсходовать ресурс запчастей. Все что могло в них сломаться, уже сломалось и было заменено. А более серьезные проблемы еще не наступили и появляться будут размеренно и постепенно. Это неизбежно для любой машины.

Какому бренду отдать предпочтение?

В этом вопросе многое зависит от денежных средств. Если бюджет ограничен, то вариантов кроме отечественных машин в принципе и нет. Б/у иномарка за эти же деньги потребует слишком много вливаний в ремонт, что аукнется на бюджете потом. Новые автомобили ВАЗ недорогие в эксплуатации, запчасти на них можно найти в любом магазине или на авторынке. Конечно, они отстают от иномарок по комфорту, но за такие деньги — это лучший вариант.

Если вы хотите кроме приобретения опыта вождения научиться и ремонтировать автомобиль, тогда можно порекомендовать покупку старенького ВАЗ 2109 или ВАЗ 2108. Через пару лет вы сможете отремонтировать любую машину.

При наличии меньшего стеснения в средствах, обратите внимание на японские машины. В частности на Toyota. У этого бренда самый маленький процент обращений на фирменные СТО в связи с поломками новых машин. Присмотритесь корейским брендам KIA и Hyunday, которые делают добротные машины. Если найдете после педантичной женщины, то ее состояние будет как с салона.

При широких возможностях в финансовом плане ваш выбор — это немецкий автопром. Бытует даже мнение, что только немцы умеют делать машины. Несмотря на то, что треть цены в них — это плата за предыдущие утверждение, автомобили действительно надежные. Владельцы этих машины после выезда с автосалона приезжают на СТО с мало-мальски серьезными проблемами впервые спустя 4-5 лет. 

Вам также понравится

Автомобиль для молодого водителя

Сначала идет обратный отсчет. Раньше было проще, потому что мы могли подать заявление на получение лицензии в 16 лет. Сегодня молодым людям, к сожалению (или: к счастью), приходится ждать еще два года. Потом теоретическая проверка, практический экзамен, немного нервов и, наконец, заветный документ оказывается у вас в кармане. Ничего, кроме как сесть за руль.

Сэкономьте до 517 злотых на страховании ответственности перед третьими лицами!

Различия в ценах полиса на один и тот же автомобиль могут составлять даже несколько сотен процентов! Поэтому, прежде чем покупать страховку, сравните предложения разных компаний.

Вот именно, проблема. Есть те, кто получает автомобиль, например, на свое 18-летие. Или они могут сразу водить папину машину.Ну это конечно очень приятно, но многим молодым водителям о такой комфортной обстановке можно только мечтать. Что им остается? Покупка самостоятельно. Поскольку ожидания и эмоции высоки, а ресурсы ограничены, легко ошибиться. Советуем, какую машину выбрать и что запомнить, чтобы не разочароваться.

Первое - о деньгах.Да, несколько тысяч злотых — это немного. Но только с виду. Транспортные средства по такой цене, как правило, себя уже изжили, поэтому обязательно оставляйте запас на непредвиденный ремонт. Ведь нетрудно догадаться, что рано или поздно такие окажутся нужными. Кроме того, в старом автомобиле с неполностью оформленным прошлым «доброе утро» нужно менять масло, фильтры и ремень ГРМ — без этого никуда не уедешь. К сожалению, высок риск того, что прежний владелец пренебрегал техническим обслуживанием.

Вы не можете избежать расходов

Также помните об аккумуляторе и шинах: в случае дешевых автомобилей покупка новых шин может превышать стоимость всего автомобиля! Еще один важный момент – страховка.Молодые водители не только не имеют скидок, но и обычно должны учитывать надбавки. Так что если вы планируете оформлять автомобиль на себя, а не на того, кто уже заработал скидку, вам стоит подумать о покупке модели с двигателем с минимально возможным рабочим объемом (обязательно менее 2,0 л!). Кстати, вы сэкономите на топливе.

Немаловажно и то, что первая машина относительно проста в эксплуатации и легко ремонтируется.Большое значение имеет доступ к дешевым запчастям — в наш список мы включили такие модели (например, Seicento, Golf III), которые можно отремонтировать — буквально — за копейки. В принципе, у каждой детали есть замена, а бывшие в употреблении компоненты легко достать.

Старые автомобили с динамичным спортивным характером, которые обычно наиболее интересны молодым водителям, часто имеют техническое состояние, далекое от идеального.

I - это не только упомянутая выше замена жидкостей и фильтров, но и высокая степень износа основных узлов и, что еще хуже, послеаварийного прошлого.Поэтому при осмотре стоит в числе прочего проверьте, чтобы из выхлопной трубы не шел дым и кузов не был покрыт тоннами шпаклевки.

Сэкономьте до 517 злотых на страховании ответственности перед третьими лицами!

Различия в ценах полиса на один и тот же автомобиль могут составлять даже несколько сотен процентов! Поэтому, прежде чем покупать страховку, сравните предложения разных компаний.

Мы также представляем несколько менее очевидных моделей. Возьмем, к примеру, Saab 900: шведский автомобиль стоит недорого, оригинален и ... достаточно дорогой в обслуживании из-за необычных технических решений. Дешевые замены? Не этот адрес. Saab 900 — предложение для тех, кто хочет выделиться и может что-то сделать с автомобилем сам.

Но вернемся к неисправностям и несоответствиям, которые вы можете обнаружить самостоятельно.Потому что даже если на картинках машина выглядит интересно, может оказаться, что несущие элементы кузова настолько проржавели, что с ними уже ничего нельзя сделать. Другое дело коррозия на кромках и крыльях - она ​​может появиться в этом возрасте и не оказывает прямого влияния на безопасность вождения.

Тюнинг автомобилей избегайте широкого причала

Держитесь подальше от автомобилей с такими аксессуарами, как «супермаркетный ксенон» и прямоточные выхлопные трубы диаметром с канализационную трубу.Еще одна популярная «плюшка» — слишком тонированные стекла. Проблемы с такими автомобилями при техосмотрах - гарантированы. Как и дополнительные затраты на удаление этих «удобств».

Ни в коем случае нельзя верить заверениям продавца о том, что данный автомобиль не был осмотрен по техническим причинам исключительно по какой-то глупости.Ведь если бы дефект был действительно незначительным, его бы устранил владелец.

Наконец, очень важный вопрос - безопасность. Большинство представленных у нас моделей настолько современны, что вы можете рассчитывать на подушку безопасности и АБС (исключение — старые Saab, BMW).Перед покупкой, однако, стоит проверить, если есть возможность, есть ли что-то помимо воздуха под крышкой со словом «подушка безопасности». Тормоза? Очень важная система, и ее обработкой часто пренебрегают. Даже если фрикционные накладки еще не изношены, следует проверить состояние и герметичность магистралей. Утечка может быть очень серьезной.

Fiat Seicento - спортивная версия - идеальный автомобиль для молодого человека.Двигатель 1.1 имеет мощность 54 л.с., безаварийный ГРМ и устойчив даже к... неопытным водителям. Что немаловажно, с точки зрения «гонщиков», Seicento Sporting достаточно хорошо разгоняется — коробка передач имеет более короткое передаточное число, чем в обычной версии. У Фиата хватает «пара» до 80 км/ч, потом немного ослабевает. Хватит в город. Дефекты? Слишком большой расход топлива (7-8 л/100 км) по отношению к характеристикам и низкому уровню безопасности. Слегка модифицированная подвеска хорошо работает в поворотах, но не очень долговечна.То же касается и электрики (отказ генераторов, моторчиков стеклоочистителей). Кроме того – течи, проблемы с системой охлаждения, коррозия кузова.

Сэкономьте до 517 злотых на страховании ответственности перед третьими лицами!

Различия в ценах полиса на один и тот же автомобиль могут составлять даже несколько сотен процентов! Поэтому, прежде чем покупать страховку, сравните предложения разных компаний.

Saab 900 2.0 16V - Если вы водите Saab, вы оригинальны, цените хороший стиль и можете позволить себе содержать такой автомобиль. Потому что 900 модель хоть и достаточно солидная, но тоже стареет.Экземпляры стоимостью менее 6-7 тысяч. PLN может быть сильно корродирован, иногда бывают течи масла из двигателя и коробки передач, проблемы могут быть связаны с задней подвеской (может гнуться жесткая ось). Рекомендуем двигатель 2.0 16V/126 л.с. или турбоверсию (140-175 л.с.). Дорогие детали.

Фольксваген Гольф III 2.0- До недавнего времени любимая машина поляков. злые молодые, а также степенные водители, путешествующие только между своим домом, супермаркетом и церковью. Различия видны в двигателях и кузове: новоиспеченные водители чаще выбирают 3D-версии с сильным мотором. Мы рекомендуем бензин 2.0/115 КМ – он обеспечивает достойную производительность («сотня» примерно за 10 секунд) и хорошо работает с установкой ГБО. Более того, Golf III 2.0 8V должен быть немного менее ободранным, чем топовые версии GTI (2.0 16В/150 л.с.) и VR6. Остерегайтесь коррозии кузова и протечек масла из трансмиссии. Советуем также проверить состояние рулевого механизма и карданных шарниров.

BMW 318i - Если у вас есть несколько тысяч злотых в кармане, вы можете выбрать между двумя поколениями BMW 3 серии: E30 (1982-94) и E36 (1990-98).Акцентируем внимание на первом: от любителя марки проще найти ухоженный экземпляр, и у него больше потенциал для будущей классики. Вариант 318i / 113 л.с. хорош для плавного вождения, но мы рекомендуем версию 318i / 136 л.с. (1989-91): это было только купе с жесткой подвеской. Мотоциклы 2.0 много курят!

Хендай купе 2.0 - Когда корейская марка представила свое новое купе в 1996 году, многие наблюдатели не могли поверить своим глазам. По сравнению со своим предшественником (S-Coupe) эта модель выглядела так, словно прибыла с другой планеты. Кроме того, были обоснованно рассчитаны закупочные цены, и успех стал фактом. Автомобиль выпускался всего три года (1996-99), но на вторичном рынке выбор еще велик. В Европе Hyundai был доступен в двух версиях: 1,6/114 и 2,0/139 л.с. Молодых водителей заинтересует более сильный - он и горит чуть больше, и заметно быстрее и лучше оснащен (обычно - кондиционером).К сожалению, технология Hyundai Coupe уже не была столь революционной, как ее дизайн. Сегодня большинство автомобилей сильно изъедены коррозией, имеют скрипучий и изношенный салон и люфт в подвеске. Ограниченное предложение дешевых замен увеличивает затраты на техническое обслуживание.

Фольксваген Поло III 1.6 - Кто сказал, что у каждого молодого водителя должна быть маленькая и быстрая машина, которая никого и ничего не перевезет (кроме себя)? Точно. Polo III 5d — это предложение для более практичных людей. Это будет не быстро и не оригинально, зато недорого и без больших сюрпризов. Polo III даже в версии 1.6 не поощряет безумства, так что есть шанс поохотиться на неэксплуатируемый экземпляр. Цены на автомобили до подъема начинаются от 3000. злотых, а 5 тыс. PLN достаточно для версии 1.6 с 1997 по 1998 год. Polo долговечен, хотя после всех этих лет вы должны ожидать утечек, коррозии и проблем с генератором.

Honda CR-X del Sol - CR-X - не один поклонник Honda нежно вздыхает при звуке этих трех букв.Дель Соль? Это хуже. Однако дело не в том, что CR-X с открывающейся крышей — плохая машина — проблема в том, что, по мнению любителей марки, из-за игрушечного вида он не заслуживает «CR-X» в названии. . Но если вас это устраивает, del Sol будет хорошим выбором. Предшественник был легче и быстрее, но производительность описываемого поколения в любом случае удовлетворит молодых водителей. Мы рекомендуем версию 1,6/125 л.с. - 160-сильная версия агрегата 1,6 быстра, но реже встречается в рекламе.Остерегайтесь высокого расхода масла и коррозии на задних крыльях. Более дешевая эксплуатация обеспечивается вариантами с открываемой вручную крышей — сбои в электрике обычно обходятся очень дорого. С другой стороны, ремонт ходовой не будет дорогим из-за родства с Цивиком 5-го поколения - хороший доступ к дешевым запчастям.

Опель Астра II 1.8 - Astra II 5d и универсал, наверное, не слишком захватывающие, но на 3D-вариант вполне приятно смотреть. Может быть, не так, как купе, нарисованное Бертоне, но все же. Кроме того, при наличии под капотом бензинового двигателя 1,8/125 л.с. (с 2000 г.) можно также рассчитывать на неплохую производительность и… достаточно высокий расход масла. Цены начинаются от 6000р. PLN, вы должны потратить 2000 на разумную машину. больше злотых. Дефекты? Неисправности в салоне, выход из строя катушек зажигания.

Тойота Королла 1.6 — Corolla VIII — автомобиль, спроектированный по принципам т. н. старая школа: она долговечна и несложна. Дефекты - если они появляются - чаще всего возникают из-за небрежности в эксплуатации. К повторяющимся проблемам относятся: коррозия (в основном переднего пояса и задних колесных арок) и дефектные уплотнители фар. Мы рекомендуем двигатель 1,6/110 км — такой же дешевый в эксплуатации и долговечный, как 1,4, но намного динамичнее. Некоторые запчасти могут быть дорогими.

Рено Меган 2.0 - Да, кабриолет в качестве первой машины - идея немного головокружительная, но, наверное, стоит задуматься. Особенно, если принять во внимание модель, построенную на базе компонентов популярного компакта и при этом — не слишком дорогую в обслуживании. Так, например, Renault Mégane I. Беспроблемной она не будет, но какая разница, когда можно путешествовать с ветерком в волосах? Помимо типичных проблем «мегасапогов» первого поколения (коррозия, неустойчивая подвеска, проблемы с электрикой) нужно учитывать еще и риск повреждения механизма крыши.Советуем регулярно проверять уровень масла в системе – слишком большие потери приведут к выходу насоса из строя и, как следствие, потребуется дорогостоящий ремонт. Мы рекомендуем бензин 1,6 / 107 км - он обеспечивает хорошую производительность и не слишком много сжигает. Двигатель 1,4/95 км слабоват, а двигатель 2,0 IDE/140 км хлопотно использовать. Распространенная проблема бензиновых беглецов? Неисправности катушек зажигания. Цены на Megane начинаются от 6-7 тысяч. злотый.

Тойота Селика 1.8 - Легендарная машина, привлекающая внимание. Да, завистливые взгляды прикованы к самым мощным версиям Turbo 4WD, а не к рекомендованным нами 1,8/116 КМ, но именно Celica в базовой версии гарантирует разумные затраты на обслуживание и ремонт, а также низкий расход топлива. Эти доводы особенно важны в случае молодых людей с небольшим бюджетом как на покупку автомобиля, так и на его последующую эксплуатацию.Хотя общая долговечность модели оказывается хорошей, в силу возраста и характера, советуем проводить тщательную проверку состояния перед покупкой.Цены на Celica 1.8 разнятся – экземпляр того же года можно купить менее чем за 5000. злотых и за 8-9 тыс. злотый. Не выбирайте самые дешевые предложения!

Форд Фокус 1.6-дверный Focus 1.6 можно приобрести за 5,7 тыс. злотых. PLN, и мы гарантируем, что эти деньги будут потрачены не зря. Состояние? Нахождение неповрежденного и ухоженного экземпляра. Большим преимуществом компактного Ford мощностью 100 л.с. являются низкие затраты на обслуживание – простой ремонт, дешевые запчасти. Кроме того, автомобиль по-прежнему хорошо выглядит и предлагает уверенную управляемость на дороге. Конечно, не ждите от Фокуса 1.6/100 л.с. производительности выше среднего, но стопором точно не будете.Средний расход топлива 7-8 л/100 — достойный результат.

Audi 80 2.0 купе - Хотя дизайн Audi 80 (B4) напоминает 1980-е годы, в категории автомобилей за несколько тысяч злотых эта модель не теряет позиции.Он убеждает своей прочной конструкцией и доступными ценами на качественные заменители. Мы рекомендуем двигатель 2,0/115 л.с. Это самый разумный выбор: дешевый ремонт, отличное сотрудничество с ГБО, безаварийный тайминг – плюсов действительно много! Найти купе Ауди 80 в хорошем состоянии довольно сложно, но если снять хороший экземпляр, то удивишься, насколько долговечным и безотказным может быть 20-летний автомобиль за несколько тысяч. злотый.

Nissan Almera GTi- Almera GTi как первая машина? Почему нет! Модель характеризуется: хорошей механической прочностью (в т.ч.в под капотом солидный двигатель SR20DE), более чем удовлетворительная производительность (8,2 секунды до «сотни») и доступная цена (купим экземпляр в хорошем состоянии менее чем за 6000 злотых). Проблемы модели — подверженность коррозии и высокие цены на оригинальные детали — сказывается производство автомобиля в Японии. Тем не менее, ухоженную Almera GTi мы рекомендуем с чистой совестью.

Худшие советчики - спешка и эмоции.Конечно, может показаться, что несколько тысяч злотых – это небольшая сумма, но даже при покупке такой дешевой машины нужно руководствоваться здравым смыслом и соблюдать несколько основных правил. И тогда все должно быть хорошо!

Прежде всего, избегайте т.н.шпаклевки и автомобили с очень подозрительным прошлым, а также оставить себе хотя бы 1-2 тысячи. злотых за непредвиденный ремонт и замену жидкостей и привода ГРМ.

Помните о страховке и о том, что у молодых водителей нет скидок — премия может быть на удивление высокой.А если не хотите много платить за ремонт, смените оригинальность на простую конструкцию. Еще будет время повеселиться.

.90 000 Первая машина - 12 лучших выборов

На рубеже сентября и октября студенты начинают свою академическую карьеру, а также время, когда мы можем наблюдать рост активности на рынке подержанных автомобилей. Почему? Ответ довольно прост – у студентов должны быть направления в университет. Все чаще вместе с родителями они решают отправиться в другой город, чтобы реализовать свои планы в университете своей мечты. Именно тогда принимается совместное решение о покупке первого автомобиля.

Какой должна быть первая машина?

Безусловно безопасный, доступный по цене, но и заслуживающий доверия, так что он не удивит молодых адептов или адептов искусства неожиданного ремонта. Мы собрали 12 моделей, которые безоговорочно рекомендуются в качестве первого автомобиля.

Тойота Ярис

Toyota Yaris уже много лет пользуется популярностью среди молодых водителей. Особо популярное второе поколение модели сейчас потихоньку уступает место своей младшей сестре, которая так же хорошо себя чувствует на рынке.Автомобиль предлагается с очень экономичными бензиновыми двигателями 1.0, 1.33 и 1.5. Можно с уверенностью сказать, что каждый из вариантов будет удачным выбором. Яриска, благодаря своим компактным размерам, отлично подойдет для города, а более мощные версии двигателя хорошо подойдут и для бездорожья.

Форд Фиеста

Автомобиль так же популярен, как и вышеупомянутая Toyota. В течение многих лет автомобиль был одним из наиболее часто выбираемых транспортных средств в Польше. Fiesta ассоциируется прежде всего со смелым дизайном и солидной конструкцией.Это автомобиль, который станет идеальным выбором для вашего первого собственного транспортного средства, ухоженного и проверенного перед покупкой. Самым популярным, а также самым толковым силовым агрегатом городского Форда является 4-цилиндровый двигатель объемом 1,25 литра. Не менее рекомендуемый двигатель — трехцилиндровый 1.0, оснащенный турбокомпрессором — агрегат с наддувом заставляет машину задыхаться во всем диапазоне оборотов, что порадует более бунтарских молодых водителей.

Мы также рекомендуем вам ознакомиться с подготовленным нами тестом Ford Fiesta Mk7, который вы можете найти здесь.

Сеат Леон

Seat Leon часто называют «спортивным» братом Volkswagen Golf. Он наверняка придется по вкусу молодым водителям, предпочитающим более динамичную езду. Компактный испанец немецкого производства – это проверенная конструкция, которая не только вместительна, но и экономична в эксплуатации. Спортивный силуэт и продуманный, эргономичный салон — основные преимущества Seat. Бензиновые агрегаты TSI (1.2 и 1.4), которые лишены детских проблем и сложных дизельных систем или сажевых фильтров.

Рено Меган

Французский производитель позаботился об этой модели после многих лет неблагоприятных отзывов. Оказывается, вопреки расхожему мнению, популярная Меганка не завсегдатай эвакуаторов. Очень удачные дизельные агрегаты dCi (объемом 1,6, 1,9 и 2,0), а также бензиновые TCe (1,4) являются прекрасной альтернативой немецким разработкам.Просторный салон также позволит молодым водителям отправиться в свой первый отпуск, не забивая себе голову. Стоит познакомиться с универсалом Renault Megane в кузове универсал.

Фольксваген Вверх! / Шкода Ситиго

Эти горожане со скромными (но экономичными!) двигателями 1.0 являются прекрасной альтернативой таким автомобилям, как Fiat 500 или Ford Ka. Выпускаемые с 2011 года, они изменили представление о перемещении по европейскому городу. Модные формы и очень маленькие габариты делают этот автомобиль отличной альтернативой общественному транспорту.Чем меньше автомобиль, тем ниже расход топлива — самые маленькие автомобили из линейки Skoda и Volkswagen легко укладываются в пресловутые пять на сотню (5 л/100 км), что ставит их в группу самых экономичных автомобилей, доступных на рынке.

Мини-земляк

Внедорожники и кроссоверы вошли в нашу повседневную жизнь несколько лет назад и нет никаких признаков того, что они уйдут из нее. Один из самых характерных автомобильных брендов на рынке предлагает свой первый автомобиль этого типа с 2010 года.Countryman – отличная альтернатива компактам других брендов. Очень часто мы можем встретить хорошо оснащенные экземпляры с такими удобствами, как: автоматическая коробка передач, безопасный привод 4×4 или автоматический кондиционер.

Смарт Фортво

Устали искать парковочные места в центре города? Smart Fortwo второго поколения станет идеальным решением этих проблем. Он настолько мал (менее 3 м), что его можно припарковать перпендикулярно там, где другим приходится стоять параллельно.Это фирменный смарт-номер! Несмотря на свои небольшие габариты, внутри «Форту» просторно — хотя нужно помнить, что кроме водителя может ехать только один пассажир. Еще он экономичный (бензиновый или дизельный двигатель 1.0, для города лучше бензиновый), хорошо оснащенный, на удивление комфортный и безопасный. К тому же выглядит интересно. На заметку — езда на Smart по городу вызывает привыкание. После этого ни в одной машине не будет так удобно заниматься повседневными делами...

Киа Пиканто

Корейский малыш текущего поколения доступен только в пятидверной версии.Это делает Picanto одним из самых маленьких автомобилей, обеспечивающим удобный доступ к заднему сиденью. Можно ли использовать как семейный автомобиль? Скорее для минималистов. Но это будет первая машина в карьере молодого гонщика. Он проворный, динамичный (особенно с двигателем 1.2 мощностью 84 л.с.) и на удивление «взрослый» на дороге. Дополнительным преимуществом являются отличные гарантийные условия Kii.

Тойота Айго

Это самый сильный конкурент Kia Picanto. Toyota Aygo любят как индивидуальные, так и корпоративные клиенты.Этот автомобиль отлично подойдет, например, для доставок или в качестве служебного автомобиля. Почему? Покупатели ценят его долговечность, маневренность и то, что он мало горит. Те же преимущества вы оцените при поиске автомобиля для поездок на учебу или работу. Кроме того, Айго хорошо смотрится, особенно в интересных цветовых сочетаниях. Для города достаточно 69-сильного двигателя. Это идеальная машина для начала. Он едет достаточно хорошо, чтобы молодой водитель чувствовал себя за рулем...

Ситроен С3

Как насчет французского стиля? Citroen C3 — свежая, очень современная модель, внешне отличающаяся от большинства конкурентов.В плане дизайна он не имеет себе равных и позволяет выделиться из толпы однотипных автомобилей. К счастью, красота — не единственное его достоинство. Как и положено Ситроену, С3 удобен. Двигатель 1.2, доступный во многих вариантах мощности (от 68 до 130 л.с.), не имеет чрезмерного аппетита к топливу, а в более мощных версиях резв. Это отличная идея для первого автомобиля, наполненного парижским колоритом. Низкая стоимость обслуживания, оригинальный интерьер, яркие цвета - в комплекте!

Рено Клио

Мы остаемся во Франции, но меняем бренд.Renault Clio — это институциональная модель. Следующие поколения французских автомобилей сегмента B завоевывают сердца покупателей во всем мире уже три десятилетия. Clio является бестселлером не только у себя на родине. Неудивительно. Четвертое поколение модели — как и положено модели с Сены — впечатляет своим стилем. Он также имеет очень надежные двигатели. Даже «укороченный» 0.9 получает отличную обратную связь, а конструктивно простой 1.2 — один из тех байков, в которых действительно нечему ломаться. В модельный ряд также входят дизели, очаровательные низким расходом топлива.Хотите больше эмоций? Обратите внимание на версии GT или RS. Их высокая мощность требует здравого смысла и опыта, но, с другой стороны, это отличная идея, чтобы начать свое приключение с горячим хэтчбеком. Французы действительно умеют их делать.

Фольксваген Гольф

Вы хотите водить что-то большее, чем городской автомобиль? Обратите внимание на настоящую классику. Многие говорят, что компакт-класс — это «гольф-класс». Вам лучше выяснить для себя, почему это так. Можно упрекнуть Фольксваген в отсутствии эмоций (не GTD, GTI и R...), но надо признать, что это просто хорошая машина.Помимо широкой линейки двигателей (от 1.0 и 1.2 TSI, через 1.4 и 1.5 TSI до 2.0 TSI и дизелей - лучше всего выбрать что-то "изнутри"), кузовных версий (3d, 5d, универсал) и оснащение убеждает ... проработкой деталей. «Гольф просто не раздражает» — можно прочитать во многих отзывах. Поездки достаточно, чтобы почувствовать себя лучше. Это функциональный, простой в использовании и удобный автомобиль для всех. Проверьте, откуда взялась его большая популярность. Вы не пожалеете!


Суммируя вышеприведенный список - каждый найдет что-то для себя.Обращаясь с этими словами к родителям, которые задумываются о покупке первого автомобиля для своего ребенка, хотим подчеркнуть, что только от вас зависит, как ваш ребенок будет воспринимать автомобилестроение в ближайшие годы. Стоит приложить все усилия, чтобы покупка не повлекла за собой непредвиденных расходов, способных разорить студенческий карман. Поэтому помните, что в Spotawheel каждый автомобиль тщательно проверяется командой опытных механиков, по результатам которой составляется технический отчет 200+ .Мы предлагаем до 5-летнюю гарантию на наши автомобили, так что вы будете уверены, что вас и ваших детей ничем не удивишь.

.

Автомобиль для женщины | Какая первая машина? 🚗 Qarson.pl 👈

Покупка первого автомобиля – это зачастую воплощение мечты, желание произвести впечатление на сверстников, попытка поднять свой социальный статус. Эти мотивы, однако, в основном касаются мужчин. Как оказалось, женщины следуют несколько иным автомобильным правилам, и дело вовсе не в цвете. Мы подсказываем, какой первый автомобиль для девушки будет лучшим выбором.


Какие автомобили ищут женщины?

Женский подход к машине однозначно отличается от мужского.Первая машина для женщины должна быть практичной, толковой и как можно более молодой. Дамы, которые только начинают свое приключение с автомобилестроением, ценят просторный салон, комфорт за рулем, небольшие габариты и безотказную работу. Как показывает статистика продаж, предпочитаемые мужчинами характеристики, в т.ч. роскошная комплектация, мощный двигатель и спортивные аксессуары не сильно впечатляют женщин. Отсюда следует, что женщины принимают более рациональные решения о покупке и не зацикливаются на престиже или эффектном внешнем виде автомобиля.Большое значение имеет хорошее техническое состояние и возраст автомобиля.

Среди самых популярных автомобилей, выбираемых женщинами, есть небольшие городские модели в сегментах А и В. Одним из наиболее распространенных вариантов является Fiat 500, который проложил дорогу женским автомобилям. Поэтому неудивительно, что другие модели, идущие по тому же пути, также имели большой успех в продажах, в том числе Opel Adam, Alfa Romeo MiTo, Toyota Aygo, Ford Ka или Suzuki Swift. Дамы также не боятся автомобилей спорной внешности, таких как Volkswagen New Beatle или Nissan Juke.

Автомобиль меньше, меньше стресса

Большинство легковых автомобилей имеют пять мест. Однако нетрудно заметить, что водители чаще всего путешествуют в одиночку, а остальные четыре места большую часть времени совершенно бесполезны. Выбирая свой первый автомобиль, стоит приспособить его к собственным повседневным потребностям. Возможность изредка подвозить друзей важна, но чаще нам придется парковаться на тесном парковочном месте. В крупных городах большую часть времени, проведенного за рулем, занимает поиск свободного места.

Покупка небольшого автомобиля — один из лучших способов уменьшить типичный городской стресс. Вам не нужно беспокоиться о криво припаркованных автомобилях или очень узких парковках. Сама парковка тоже не проблема, ведь ощутить габариты городского автомобиля просто и интуитивно. Эти особенности автомобиля имеют большое значение для начинающих водителей, а машины А-сегмента охотно выбирают женщины для города. Стоит добавить, что за небольшими габаритами следуют и другие преимущества, такие какв меньший расход топлива, меньший страховой тариф, дешевые изнашиваемые детали и высокая маневренность.

Большие внедорожники на противоположном конце шкалы

Может показаться удивительным, что самые маленькие городские автомобили одинаково популярны, как и большие внедорожники и кроссоверы. Может даже показаться, что автомобили среднего размера, такие как компактные универсалы или седаны D-сегмента, полностью исключены. Даже хэтчбеки С-класса, которые еще недавно казались одним из самых оптимальных вариантов, не так популярны.

Решение этой головоломки обычно практично. Мамы, путешествующие с детьми, часто выбирают вместительные внедорожники. Вместительный багажник позволяет упаковать детскую коляску и возить крупные покупки, а высокий диван позволяет легко разместить ребенка в кресле. Многие женщины также подчеркивают чувство защищенности, которое им дает большая машина и высокая посадка за рулем. Недостатком, однако, является парковка автомобиля с большими габаритами, что может стать проблемой даже для опытных водителей.По этой причине небольшой городской автомобиль — лучший выбор в начале приключений с автомобилями.

Внешний вид и эстетика автомобиля

Один из самых популярных мифов о женских автомобилях — ориентация исключительно на цвет. Между тем, самый распространенный выбор – это черные, серые, серебристые и белые автомобили. Это не меняет того факта, что на рынке есть много интересных цветов, считающихся типично женскими. Красный, мятный, янтарный или двухцветный кузов автомобиля может нравиться и может быть элементом, привлекающим к данной модели.Тем не менее, линия автомобиля кажется гораздо более важным элементом. Автомобили для женщин динамичны, аккуратны и вызывают положительные чувства.

Самые большие отличия можно увидеть в салонах автомобилей, которые выбирают дамы. Темные и не очень эстетичные интерьеры уступили место светлым, оформленным в более небрежном ключе. В них мы увидим красочные элементы, сделанные со вкусом вставки или контрастную строчку. Тем не менее, все это хорошо продумано, и мы не можем говорить об ухудшении эргономики или снижении комфорта.Наоборот, эти две особенности очень важны для женщин при покупке своего первого автомобиля.

Маленькая машина - не только для города

Маленькие городские автомобили значительно изменились за последние годы и больше не напоминают своих предшественников несколько поколений назад. Они уже не просто дешевая альтернатива «полноценным автомобилям», а совершенно отдельное предложение. Они идеально отвечают требованиям современных городов, страдающих от пробок, тесных парковочных мест или даже отсутствия парковочных мест.

Сегодняшние городские автомобили справляются не только в городской гуще, но и на бездорожье. Даже самые маленькие модели имеют комфортное оснащение, включая кондиционер, автоматическую коробку передач, навигацию и обширные мультимедийные системы. Отдельные элементы часто доступны в более высоких комплектациях, но выбор также важен. До недавнего времени единственным решением было купить более крупную модель из более высокого сегмента автомобилей.

Первый автомобиль для женщины - предложения Карсона

Тойота Айго

Крошечная Toyota Aygo доказывает, что маленькие автомобили не обязательно должны быть непрактичными.В небольшом кузове есть место для пяти дверей, благодаря чему пассажиры заднего сиденья могут комфортно расположиться посередине. Большим преимуществом модели является легендарная надежность и безотказность Toyota. Эти особенности чрезвычайно важны, особенно в случае с первым автомобилем. Toyota Aygo II X-Play оснащена динамичным бензиновым двигателем 1.0 VVTi мощностью 72 л.с. На литровый агрегат приходится в среднем четыре литра топлива, что позволяет значительно сэкономить. Преимуществом, которое ценят женщины, является автоматическая коробка передач, облегчающая вождение в городском цикле.

https://www.qarson.pl/oferta/toyota/aygo-ii-facelift-ii-5d

.90 000 подержанных автомобилей для женщин - 10 лучших вариантов послепродажного обслуживания - Руководство покупателя

Подержанный автомобиль для женщины - 10 лучших предложений

При поиске автомобиля женщины часто ориентируются на относительно молодые автомобили, с небольшим пробегом и внешне привлекательные. Для маленьких, чтобы не было проблем с парковкой и ездой по городу, и чаще всего такой способ использования касается женщин.

Быстрое исследование нашей редакции показало, что при покупке автомобиля на женщин влияет его внешний вид (часто цвет), размер и визуально хорошее техническое состояние, а это значит, что женщин ориентируются на ухоженный автомобиль А или В сегмента , не старше 5-ти лет, которым легко и приятно управлять в городском потоке.

В частности, молодые женщины или те, кто хочет купить второй автомобиль в своей семье, стремятся получить суммы в диапазоне от 20 000 до 30 000 долларов США. PLN и эта сумма учитывалась при выборе авто. Женщины прекрасно знают - если нет, то сообщаем, - что они не могут рассчитывать на справедливое отношение со стороны механиков, а потому тоже ищут машины, которые не будут доставлять особых хлопот в течение 2-3 лет после покупки. Это побудило нас написать руководство, в котором, по нашему мнению, собраны 10 лучших предложений послепродажного обслуживания.

Форд КА

Прежде чем мы перейдем к описанию подержанных автомобилей , мы хотели бы напомнить вам о Ford KA, произведенном в Польше, который можно купить всего за 30 000 злотых. PLN новый из салона. Правда автомобиль нельзя настроить и подобрать особо по цветам, но автомобили в версиях Тренд+ имеют на борту кондиционер, электростеклоподъемники, магнитолу и необходимый набор систем безопасности.

Всего этого достаточно для повседневной, относительно комфортной езды, а в очень маленьком автомобиле в своем большом салоне поместятся четверо, даже взрослых, и уж точно четверо женщин.Багажник не такой уж и большой, двигатель иногда задыхается, но для городской езды этого более чем достаточно. Также хочу напомнить, что при покупке нового Ford KA мы получаем автомобиль практически необслуживаемый и не требующий никаких финансовых вложений на ближайшие два года, кроме страхового полиса и платы за техосмотр.

Теперь давайте рассмотрим альтернативы новому Ford KA и заодно автомобили, которые можно смело рекомендовать женщинам. В начале хочу отметить, что дизели я не рекомендую, поэтому даже не буду упоминать их в описании автомобиля.Под каждой машиной есть субъективная оценка в виде звездочек, которая учитывает тот факт, что я посвящаю машину женщине.

Ford Ka 1.2 Trend + - тест

Ford Ka перенял у Fiat роль самого дешевого автомобиля в Польше. Однако Форд сделал это не один. На самом деле Ка не что иное, как модно одетый и…

Fiat 500

Это любимец преимущественно женщин, который дебютировал на рынке в 2007 году и выпускается до сих пор, а в этом году претерпел основательный фейслифтинг.Я начинаю с него, потому что он первый в алфавитном порядке, но стоит отметить, что является техническим братом-близнецом Ford KA , хотя и предлагает немного больше возможностей в виде большего выбора версий и двигателей, но с меньшим багажником.

В настоящее время Fiat продает эту модель, и в официальном прайс-листе указана цена 38 500 злотых, но достаточно зайти на любой сайт объявлений, чтобы найти эту модель по цене ниже на 1 500-2 500 злотых. Это приближает нас к отметке в 30 000.PLN и здесь, конечно, нет проблем с покупкой этого автомобиля. На самом деле этой суммы достаточно, чтобы купить 2-3-летний Fiat практически в любой комплектации, кроме Abarth.

Фиат 500

У автомобиля кроме стиля мало достоинств. Вождение среднее, но салон довольно просторный, в котором водитель сидит слишком высоко, хотя для женщины это может быть преимуществом. Багажник конечно скромный, всего 185 литров. Более того, Fiat 500 представляет собой простую конструкцию, не требующую особых механических знаний для эксплуатации автомобиля, с которым справится любая мастерская.

Я скептически отношусь к 0.9 TwinAir не потому, что он может быть проблематичным, а потому, что он довольно специфичен и требует немного другой техники вождения. Хоть он и сделан по принципам даунсайзина, но любит вибрировать на малых оборотах и ​​нуждается в них для получения нужной динамики.

Когда вы начинаете двигаться более динамично, он может потреблять много топлива.Лучшим выбором будет традиционный двигатель 1.2 8V 69 л.с., который не очень динамичный, но является подходящим источником питания для этой модели. В старых автомобилях можно найти двигатель 1,4 16V мощностью 100 л.с. Это достаточно топливоемкий агрегат, но обеспечивает хорошую производительность и может быть успешно переоборудован под газоснабжение, а цена приличной установки не должна превышать 2600-2800 злотых.

Fiat 500

кажется технически более совершенным и лучше собранным автомобилем, чем более крупная Panda, на компонентах которой он основан. Остерегайтесь версии с автоматической коробкой передач , которая не только работает умеренно хорошо, но и может быть дорогой в ремонте.

Хорошо поискать более богатые версии комплектации, также рекомендуем версии с открывающейся крышей, но советуем проверить герметичность - сразу на ручную мойку. Автомобиль дешев в эксплуатации и с успехом можно пользоваться даже авторизованными сервисами, ведь запчасти самые дешевые на рынке.

Как я уже говорил, на сумму 30тыс.Злотых можно выбрать из предложений 2-3-летних автомобилей с разумным пробегом 30-40 тысяч. км. При сумме 20 тыс. PLN, чтобы купить, вам придется перейти к 2010-2011 годам, и здесь вы можете успешно найти что-то интересное. Автомобиль неплохо держит цену в течение 2-3 лет после покупки, поэтому при перепродаже вы не потеряете слишком много.

6 /10

Fiat 500 by Gucci 1,2 & hairsp;- & hairsp; Я молод, люблю хвастаться [автокульт тест.пл]

Привет! Хочу рассказать о подарке, который мне подарили родители на 18-летие. Вам не нужно знать мое имя или где...

Ford Fiesta

Ford Fiesta Mk7 является одним из самых визуально привлекательных автомобилей на рынке, поэтому идеально подходит для женщин. Его силуэт кажется откровенно спортивным, и, несмотря на его дебют в 2008 году, он по-прежнему остается красивым и свежим. Конечно, машину можно купить новой в автосалоне, хотя она и претерпела значительный фейслифтинг.

С другой стороны, версии до фейслифтинга уже имеют действительно привлекательные цены, вплоть до уровня в несколько тысяч злотых. За 20тыс. PLN, что составляет примерно половину стоимости новой Fiesta, мы купим автомобиль 2010-2011 года выпуска с любым двигателем. При сумме 30 тыс. PLN, можно выбрать что-то 2012 года или первый полифт 2013 года.

Форд Фиеста

Уже с самого начала мы советуем отказаться от 3-дверной версии, которая, хотя и выглядит великолепно, но, к сожалению, может вызывать затруднения при парковке.Чтобы выйти из такой машины комфортно и грациозно, нужно оставить много места для очень длинных дверей. В 5-дверной версии этой проблемы нет. В машину, конечно же, поместятся 4 человека, а объем багажника составляет 295 литров — это очень хороший результат в В-сегменте. Piano Black быстро поцарапается длинными ногтями.

Fiesta Mk7 оснащалась базовым 1,2-литровым двигателем мощностью 69 л.с. и это не самый удачный силовой агрегат для этой модели.Здесь стоит добавить, что Форд маркирует этот двигатель как 1.25. Тот же двигатель также доступен в версии мощностью 80-82 л.с., и тогда он становится надлежащим экономичным источником движения. Следующие агрегаты — 1,4 л мощностью 90 л.с. и 1,6 л мощностью 120 л.с. для версии Sport.

В рестайлинговых автомобилях также можно найти двигатель 1.0 EcoBoost, который обеспечивает Fiesta очень хорошую динамику и самый низкий расход топлива . Для женщин, ищущих экономии, мы предлагаем мотор 1,25 или 1 мощностью 80 л.с.0 EcoBoost при условии, что пробег подтвержден документально и не превышает нескольких десятков тысяч километров. Если вас интересует динамика, то лучше сразу поискать версию Sport с двигателем 1,6 л или… EcoBoosta. Мотор 1.4 здесь будет полумерой по всем направлениям.

Так выглядит Fiesta после фейслифтинга, в котором можно найти интересный двигатель 1.0 EcoBoost

Проблемы у автомобиля появляются после пробега в несколько десятков тысяч километров, но это не то, что мешает дальнейшей езде.Стоит обратить внимание на точность переключения передач. При возникновении проблем с переключением передач лучше сразу ехать в сервисный центр и ремонтировать механизм. Не будет дороги, и это устранит беду.

Пренебрежение этой темой может привести к выходу из строя редуктора. Второе — рулевой механизм. Здесь, в случае какой-либо люфта, у нас обычно простой и дешевый ремонт. Подвеска и двигатели не должны быть проблемой, а 1,4-литровый агрегат подходит для газовой установки.Мы не рекомендуем это для других велосипедов.

7 /10

Ford Fiesta 1.4 Duratec Trend SVP & Hairsp;-& Hairsp;Вы хотели это [autocult test.pl]

Часто в комментариях под тестами жалуетесь, что в нашу редакцию поступают в основном хорошо укомплектованные версии автомобилей, для которых мало...

Мазда 2 II

Мазда 2

Японский автомобиль завораживает своим внешним видом.Как в 3-х, так и в 5-дверном исполнении он один из самых красивых в сегменте, и, что немаловажно, очень изысканный. Он дебютировал на рынке в 2008 году, а два года спустя претерпел незначительный фейслифтинг. До недавнего времени он продавался в автосалонах как новый, а сегодня перед нами следующее поколение.

Некоторые говорят, что это двойная конструкция с Fiesta, но это неправда - общие только некоторые элементы. Мазда 2 японской постройки, средней комплекции, но с очень хорошей, долговечной и надежной механикой и электрикой.У нас есть выбор из двух бензиновых двигателей объемом 1,3 и 1,5 литра и мощностью 75 л.с. и 84 или 86 л.с. соответственно.

Оба двигателя рекомендуются, довольствуются небольшим количеством бензина и при желании могут быть переведены на газ. В автомобиле сложно найти какие-либо детали, которые могли бы сломать , поэтому не будем искать дефекты насильно. Известно, правда, о плохой антикоррозийной защите Мазда того периода, хотя у модели 2 это касается больше стыков, чем листов кузова.

Если вы решили купить Мазду 2, то можете смело искать 20000. PLN в кошельке, но это будет машина 6-летней давности. За экземпляры 2010–2011 годов, то есть после фейслифтинга, придется отдать около 24–26 тысяч. злотый. При сумме 30 тыс. PLN стоит искать на 2012 год, но это может быть проблемой из-за относительно низкого предложения этой модели. В общем, машину 4-5 летней давности можно найти и она того стоит, потому что это привлекательная и очень надежная машина.

10 /10

Nissan Micra K13

После Nissan Micra K12, который был и все еще является фаворитом женщин, а мужчины не нравятся стиль, прорыв пришел с поколением K13, которое в настоящее время продается в автосалонах.Машина довольно сильно изменилась, но если она хороша… Не могу судить. Автомобиль, выпущенный с 2010 года, стоит как новый минимум 34 390 злотых, а за полноценный автомобиль (с кондиционером и магнитолой) придется заплатить 38 890 злотых.

Это говорит о том, что не должно быть проблем с поиском годовой или двухлетней копии на сумму до 30 000 экземпляров. злотый. Действительно, годовалые автомобили, причем не в базовой комплектации, стоят от 27 000–29 000 злотых. злотых и за 20 тыс. PLN, вы можете найти 4-летнюю копию. Так что потеря стоимости колоссальная.

Ниссан Микра

Большим преимуществом Микры является ее вместительность и небольшие габариты - автомобиль находится где-то между сегментами А и В. 265 литров багажника - хороший результат. Еще одна вещь, которая понравится женщинам, это необычайная маневренность этой модели. Вы также можете рассчитывать на обширное оборудование. В двигателях большого выбора не будет – есть один объемом 1,2 литра и мощностью 80 или 98 л.с.Обе версии динамичны и обе предлагают низкий расход топлива.

Автомобиль уже адаптирован к современным требованиям в этой области. К двигателю была присоединена бесступенчатая трансмиссия CVT, относительно популярная . Стоит ли бояться этого? Не обязательно. На такой легкой машине она должна без проблем выдержать более 100 000. км, так что если найдете экземпляр с небольшим пробегом, стоит протестировать коробку передач (предлагаю полчаса езды по городу и по трассе) и купить, если понравится.

В целом автомобиль должен быть надежным, хотя мы рекомендуем хороший осмотр автомобилей перед покупкой с начала производства. Если машина еще на гарантии, а в случае с Ниссаном это 3 года или 100 тыс. км, можно рассмотреть его продление до 5 лет и пробег 150 тыс. км.

Единственным недостатком Ниссан Микра К13 может быть ограниченный доступ к запчастям, да и цены в дилерских центрах Ниссан не самые низкие. Тем не менее, Micra — автомобиль, достойный внимания.

7 /10

Nissan Micra 1.2 Tekna & Hairsp;- & Hairsp; тест

Сегмент B в настоящее время заполнен всеми видами автомобилей. Каждый найдет что-то для себя: от простой Fabia до модного Clio. А если ищем...

Опель Корса Д

Опель Корса

Opel Corsa C уже был чрезвычайно успешным и изысканным автомобилем, а Corsa D открыла Opel новую эру автомобилей B-сегмента.Автомобиль, дебютировавший в 2006 году, до прошлого года все еще продавался в автосалонах. В 2010 году был освежающий фейслифтинг и такими машинами стоит заинтересоваться.

Тем более, что Corsa практически не имеет недостатков. Салон просторный, хорошо отделанный, вождение практически образцовое, механика практически безотказная. Предлагает 285-литровый, а значит, довольно вместительный багажник. Это не рекорд B-сегмента, но это хорошая цена. Бензиновые моторы фактически начинаются с 1,2-литрового агрегата мощностью 80 л.с. – более слабые рассматривать не стоит из-за сравнительно большого веса автомобиля.

Очень прочный двигатель объемом 1,4 л мощностью 90 или 100 л.с. также является хорошим выбором. Оба агрегата, особенно большой, прекрасно сочетаются с газовой установкой, стоимость которой не должна превышать 3000 злотых.

Corsa D не особо аварийный автомобиль, но и не чемпион по надежности. Проблемы с электрикой или коррозия выхлопной системы, впрочем, не потребуют вызова эвакуатора. При этом большинство проблем связано с автомобилями с большим пробегом, а их на рынке предостаточно.Причина проста - рынок переполнен вагонами флотации.

Остерегайтесь плохих комплектаций и темно-синей, неметаллической красной и белой красок. Лучше всего покупать автомобиль у первого частного владельца с полной документацией.

За 20 тыс. PLN, вы можете найти Corsa с 2010-2011 года. Стоит поискать 5-дверную версию, которую к тому же легче перепродать. 2-летние экземпляры с небольшим пробегом можно приобрести за 30 тысяч. злотый. Найти машину на гарантии будет сложно, так как она длится всего 2 года.

9 /10

Opel Corsa 1.7 CDTI Cosmo & hairsp;- & hairsp;было две полоски [autocult test.pl]

С чем у вас ассоциируется слово «мода»? С одеждой, покрой, узор и цвет которой признаются людьми в отрасли как определяющие вкуса и хорошего вкуса? ...

Peugeot 207

Peugeot 207 — автомобиль, дебютировавший в 2007 году, а его продажи закончились в 2014 году как 207+, т.е. афтермаркет.Годовых плюсов на вторичном рынке не так много, хотя бы потому, что 208 вышел на рынок в 2012 году. Поэтому рынок 207 закрывается с этим годом, или 2013 - более поздние - это в основном дизели и универсалы. Такие автомобили не должны стоить дороже 30 000. злотый. Купить 4-5-летние машины можно за 23-25 ​​тыс. злотый.

Пежо 207

К сожалению, при поиске бензина приходится запастись терпением. Автомобиль не был хитом польских продаж, поэтому много автомобилей Peugeot импортируется с запада, и здесь, конечно, преобладают дизельные автомобили.207 комплектуется либо слишком слабым двигателем 1,4 8V л, либо более мощным 1,4 16V мощностью 88 л.с., который идеально подходит автомобилю. Еще лучше выбрать 1.4 VTi (95 л.с.) или 1.6 VTi (120 л.с.), но следите за маркировкой THP!

Несмотря на обнадеживающую производительность, это не самый лучший двигатель - многочисленные и дорогостоящие поломки. Хорошо, что у машины такая длинная история, что рынок дешевых запчастей уже достаточно богат. Вам не нужно слишком беспокоиться о долговечности автомобиля. Хоть он и француз, у него нет проблем ни с двигателем, ни с подвеской.Истории аварийного заднего моста касаются модели 206, но не модели 207. С другой стороны, в хорошо оборудованных автомобилях могут возникать незначительные неисправности электрики. Однако никакой трагедии нет.

Peugeot 207

— приятный, добротно сделанный и часто хорошо оснащенный автомобиль. Обеспечивает достаточный комфорт для четырех человек и багажное отделение вместимостью 270 литров. Остерегайтесь очень длинных дверей на однопарных версиях - они затруднят выезд с парковки. При поиске Peugeot 207 лучше всего искать версию с более мощным двигателем, которая хорошо сочетается с динамичным внешним видом и экономичным шасси.

6 /10

Peugeot 207 1.6 THP & hairsp;- & hairsp;156 дискретных лошадей [тест autocult.pl]

Когда я брал ключи от своего Peugeot 207, я думал, что несколько дней покатался на хорошей французской машине и ничего больше. Все совершенно идеально…

Peugeot 208

Преемник ранее описанного Peugeot 207 появился на рынке в 2012 году, а в 2015 претерпел фейслифтинг.Он до сих пор предлагается как новый и очень дорогой автомобиль. Базовая версия с крошечным двигателем 1.0 PureTech стоит целых 41 700 злотых и без кондиционера, за который придется доплатить 2 000 злотых. Годовой автомобиль с нормальным двигателем 1.2 VTi и кондиционером можно приобрести на вторичном рынке чуть более 30 000. злотый.

Однако в случае с 2-х летними автомобилями нет проблем с поиском Peugeot 208 по цене до 30000. злотый. Дизелей много, но 1,2-литровый бензиновый агрегат мощностью 82 л.с. хорош, а 1,4-литровый агрегат мощностью 95 л.с. еще лучше.Двигатели не должны вызывать проблем и требовать обслуживания до пробега 100 000 км. км. Как и вся машина, которую можно считать надежной на данный момент.

Пежо 208

Peugeot 208

– вместительный автомобиль с объемом багажника 285 литров. Конструкция 208-го сделала его легче 207-го, поэтому силовой агрегат мощностью 82 л.с. хорошо подходит для автомобиля. Мы не рекомендуем автоматическую коробку передач ETG, это ужасно. Если вы хотите купить автомобиль с автоматической коробкой передач этого класса, гораздо лучшим решением будет бесступенчатый вариатор. Мы еще не знаем, как последние двигатели Peugeot реагируют на газ.

Peugeot 208

– очень красивый автомобиль, который понравится каждой женщине. 3-дверная версия выглядит феноменально, но советую проверить, достаточно ли откроется очень длинная дверь на парковке, чтобы выйти наружу.

При покупке обратите внимание на парк автомобилей и большой пробег , которые достигаются подержанными Peugeot.Также следует знать, что рынок запчастей для этого автомобиля пока не очень велик, поэтому, возможно, придется посетить дорогого дилера.

7 /10

Новый Peugeot 208 1.2 110 KM Allure & Hairsp;- & Hairsp; тест, мнение, расход топлива, цена

В сегменте B идет расширение для повышения уровня дополнительных опций. Все становится все современнее и элементов все больше…

Seat Ibiza

Четвертое поколение Seat Ibiza дебютировало в 2008 году и до сих пор продается в салонах после фейслифтинга, проведенного в 2012 году.С технической точки зрения автомобиль является аналогом Škoda Fabia II, но по понятным причинам женщинам мы предлагаем именно испанский автомобиль. Сиденье может быть не выше среднего красивым, но оно определенно красивое.

Интересно, что он доступен в трех совершенно разных версиях: 3-дверный хэтчбек SC по образцу купе, 5-дверный традиционный хэтчбек и универсал ST. Фейслифтинг, прошедший в конце 2012 года, существенно изменил облик автомобиля, сделав его одной из немногих моделей на рынке, которая даже в базовой версии выглядит привлекательно.

Seat Ibiza до фейслифтинга

Seat Ibiza – автомобиль не только красивый, но и вполне функциональный. В нем спокойно могут разместиться четверо взрослых, а багажное отделение — одно из самых больших в сегменте. Хэтчбек предлагает 292 литра, а SC 284 литра. Единственным существенным недостатком СК по сравнению с хэтчбеком является отсутствие дополнительных дверей и чуть меньше места над головой для задних пассажиров. Автомобиль не впечатляет своими материалами, но все равно можно наслаждаться.

Seat Ibiza после фейслифтинга

Seat

предлагал много двигателей на выбор, но лишь некоторые из них можно честно рекомендовать, а из бензиновых агрегатов в основном два с обозначением MPI. Меньший 1.2 MPI с 60 или 70 л.с. может быть предназначен только для людей, которые не заботятся о динамике. Более крупный 1.4 MPI мощностью 86 л.с. справится с легкой машиной , довольствуется приличным количеством бензина и обеспечивает комфорт эксплуатации за счет отсутствия крупных недостатков.Кроме того, агрегат 1,4 MPI очень восприимчив к установке установки LPG, стоимость которой составит максимум 3000 злотых.

Мы не рекомендуем двигатели с обозначением 1.2 TSI и 1.4 TSI, , особенно последние. Дело в том, что они совершенствовались вместе с семейством EA211, поощряют производительность и низкий расход топлива, но нужно помнить, что это касается уже винтажей с 2013 года, т.е. с момента появления фейслифтинговых версий. Кроме того, мы советуем покупать Сеат с этими двигателями только с небольшим документально подтвержденным пробегом.

Версия SC выдает себя за купе и может понравиться женщинам

года.

Кроме факториалов, к чему-то еще придраться сложно. Кузов хорошо защищен от коррозии, а ходовая часть проста и дешева в обслуживании. Стоимость покупки этого автомобиля находится в пределах 20-30 тысяч злотых. PLN, но в первую очередь это будут экземпляры не моложе 6 лет.

При поиске машины 2010 года придется потратить в районе 22-23 тысяч. злотый. Около 24 тыс. PLN, вы можете начать искать машину после подъемника, пока за 30 тысяч.PLN мы будем покупать ежегодно 2013, хотя вы не можете рассчитывать на чудовищность предложений. Ибица относительно хорошо держит цену, ведь годовые автомобили стоят не менее 33-35 тысяч злотых. PLN, а если постараться, то можно купить машину в автосалоне на эту сумму.

9 /10

Seat Ibiza 1,2 TSI Ecomotive и спасательный круг [autocult.pl test]

Последний период был не добр к марке Seat, поэтому неудивительно, что испанский производитель под крыло своего немецкого родителя вяжет очень большие...

Сузуки Свифт IV

Сузуки Свифт

Возможно, вас удивит, что Suzuki Swift, выпускаемый с 2010 года, представляет собой совершенно другое поколение, чем предыдущее, ведь внешний вид очень похож.Тем не менее, Swift вырос и улучшился во всех отношениях, хотя он по-прежнему ощущается как тот же, довольно сырой автомобиль. Особенно, если смотреть на плохие версии оборудования, что может отпугнуть из-за их жесткости. Впрочем, более богатые машины уже весьма приятны.

Большим преимуществом Swift является японский дизайн. Все в автомобиле долговечно, прочно и не требует обслуживания. Двигатели, шасси, рулевое управление, кузов — ничего из этого не должно стоить дорого, даже при большем пробеге.

Японская надежность ценится клиентами, которые много заплатили в автосалоне (автомобиль сейчас стартует от 42,9 тыс. злотых) и поэтому о 1-2-летних машинах лучше сразу забыть, если 30 тыс. PLN – это верхний предел. Можно купить 3-4-летнюю машину, или чуть помоложе, но очень убогую, чего я не рекомендую. Самые дешевые автомобили будут стоить около 25 000 злотых. злотый.

Большим преимуществом Swift являются мощные бензиновые двигатели объемом 1,2 и 1,3 литра.В настоящее время предлагается только меньший, но целых 94 л.с. двигатель, который также является экономичным. Swift ни в коем случае не является рискованным автомобилем.

10 /10

Suzuki Swift Sport (2012) - сильнее, мягче [тест autocult.pl]

Продажи автомобилей Suzuki в Польше регулярно растут, а Swift – самая сильная карта этого японского производителя. Модели найдены на польском…

Toyota Yaris III

К сожалению, у меня не самые лучшие новости для любителей Toyota Yaris, которые хотели бы приобрести третье поколение этой модели.Автомобиль дебютировал в 2011 году, но традиционно очень хорошо держит цены и стоит 26-28 тысяч. PLN, вы можете купить только автомобили с очень слабым, 69 л.с. двигателем и плохой комплектацией, очень часто флот.

Это уже довольно большой пробег, но конечно в случае с Тойотой это не проблема, хотя мы и не гарантируем долговечность этого двигателя на уровне очень удачного и динамичного 1,3 л мощностью 100 л.с. Чтобы купить Yaris с этим байком, нужно минимум 32-33 тысячи. PLN и еще повезет.Ежегодник здесь не при чем.

Тойота Ярис

Пользователи хвалят Yaris 1.0 VVT-i за очень низкий расход топлива. Если вам не нужна динамика, вы можете рассмотреть такой автомобиль. Лучше избегать автопарка и покупать Ярию у первого владельца, даже с чуть большим пробегом.

Это единственная машина в списке, после Свифта, у которой пробег легко делится на 2, т.е. Тойота с пробегом 100000 км.км следует относиться как к любому другому автомобилю с пробегом 50 тыс. км. Большой потери в цене не будет.

На что обратить внимание в Yaris III? Прежде всего, очень хорошее шасси , хорошее качество изготовления, просторный салон и багажное отделение вместимостью 286 литров. Машину просто приятно водить и продавать, если в ней минимум кондиционера и радио. За надежность можно не беспокоиться, ведь она до сих пор образцовая, хотя производство и перенесено во Францию.В случае поломки не будет проблем с относительно дешевым ремонтом.

9 /10

Новый Toyota Yaris 1.33 Dynamic & Hairsp;- & Hairsp; тест

Toyota Yaris

— одна из самых популярных моделей сегмента B. В этом году маленькая Toyota подверглась фейслифтингу, чтобы сохранить свои высокие позиции. Что...

.

Гражданская ответственность молодых водителей • Калькулятор страхования ответственности молодых водителей • mfind

Страховщики не доверяют молодым водителям. По их мнению, страхование автомобиля и молодой водитель представляют собой комбинацию высокого риска. Все помнят свое происхождение за рулем. Когда он почувствовал себя немного уверенно и увидел впереди клочок свободной дороги, то не раздумывая нажал на акселератор. 100 км/ч, 120 км/ч, 150 км/ч – такие скорости на варшавских улицах иногда являются нормой для молодежи.Лишь несколько опасных ситуаций и более резкое торможение заставляют понять, что об этом стоит помнить и умничать. Вы узнаете еще больше мудрости, став родителем. Так должна ли страховка для молодых водителей быть такой дорогой? Правы ли страховые компании, когда требуют более высоких премий за неопытность? Наконец, можно ли купить дешевую ОСАГО для молодого водителя?

Влияет ли возраст водителя на среднюю цену ответственности?

По статистике – и здесь нет ничего удивительного – водители в возрасте до 25 лет больше всего платят за страхование ответственности перед третьими лицами.возраст. Эта разница значительна, потому что цена 1276 злотых на 190% больше, чем средняя для всех полисов, то есть 657 злотых, и более чем на 210% больше, чем для водителей в возрастной группе 55+, которые платят в среднем 588 злотых за гражданско-правовую ответственность. . [данные за 1 квартал 2020 года]

В других возрастных группах эта динамика не столь велика, но хорошо видно, что чем старше водитель, тем ниже средний показатель. От чего это происходит? По статистике, чем старше водитель, тем меньше аварий он вызывает. Темперамент молодых, неопытных участников дорожного движения, к сожалению, работает против них.

Скидки TPL для молодых водителей – со скольки лет?

Собранные нами данные показывают, что мы имеем дело со скидками для молодых водителей старше 25 лет. Помните, однако, что возраст водителя не является единственным фактором, определяющим цену полиса — важное значение имеет и поведение молодых людей на дорогах, что существенно влияет на увеличение ответственности по возрасту.

Статистика ДТП беспощадна к юным водителям

Отсутствие здравого смысла у молодых водителей подтверждается различными видами исследований.

Согласно анализу Главного управления полиции в 2019 году водители в возрасте 18-24 лет стали виновниками 4910 ДТП (18,5% ДТП по вине водителей), 462 человека погибли, 6409 остались ранеными. Это означает, что на каждые 10 000 представителей 18-24-летнего возраста произошло 17,4 ДТП . Для сравнения, в возрастной группе 25-39 лет этот показатель составил 9,5, а в возрастной группе 40-59 лет - всего 6,9.

В свою очередь, исследование Национального совета по безопасности дорожного движения показывает, что каждый третий молодой водитель не видит ничего плохого в том, чтобы выпить немного пива перед тем, как сесть за руль.Среди 18-24-летних также наименьший процент людей, пристегивающихся ремнями безопасности. Стыдно приводить такие данные, но, к сожалению, они соответствуют действительности.

Ответственность молодого водителя: кого коснется повышение ответственности по возрасту?

Нас не удивляет, что страховщики не хотят верить в добрые намерения молодых людей и делают все возможное, чтобы не терять рассудка начинающих водителей. Поэтому и первый ОК, и ОК для начинающего водителя такие дорогие. - Увеличение возраста зависит от конкретной страховой компании.Некоторые TU взимают их с людей до 24 лет, в то время как другие рассматривают их как «неопытных» водителей в возрасте 26 лет. Увеличение также предоставляется тем, кто имел водительские права менее трех лет , - объясняет Эва Ольчак, консультант по обслуживанию клиентов mfind. Стоит отметить, что повышение по возрасту относится как к TPL, так и к AC.

Сколько стоит автостраховка для молодого водителя?

Стоимость автостраховки для молодого водителя не самая низкая.Например, каковы расценки ОСАГО и каско для 20-летнего с годичным водительским удостоверением (первая машина, холост, без детей) и 40-летнего с 20 многолетний опыт за рулем (другая машина, женат, двое детей)? Мы проверили это в нашем движке сравнения.

Данные автомобиля: 2013 Ford Fiesta 1.4 куплен, припаркован на улице в Варшаве, плановый годовой пробег до 10000 км. [расчет сделан на 21.08.2020]

зл.
Самая низкая цена для 20-летнего Самая низкая цена для 40-летнего
ОС 2147 зл. 569 злотых
ОС + АС 2612 788 зл.

Сколько стоит автостраховка для молодого водителя? Страхование гражданской ответственности молодых водителей

Другие предложения по страхованию ответственности перед третьими лицами для молодого водителя из Варшавы:

Сколько стоит автостраховка для молодого водителя? Предложения OC и AC для молодых водителей

Другие предложения пакета ОСАГО + страхование АС для молодого водителя из Варшавы:

Почему молодые водители платят больше за ОСАГО? Чем обусловлено увеличение ответственности за возраст?

  • Вам меньше 26 лет
  • Стаж вождения менее 3 лет
  • У вас нет скидок на TPL и AC

Обязательное страхование гражданской ответственности молодых водителей стоит дороже по нескольким причинам.Страховщики в основном используют увеличения для возраста . До какого возраста молодой водитель платит больше за ОСАГО? Как мы уже упоминали, страховщики иногда делят водителей на лиц моложе 22 лет и 23-26-летних. Как поясняет ниже Паулина Малиновска из AB Port, иногда они также превышают этот верхний предел.

Вы также заплатите больше, потому что у вас недавно были водительские права . Необходимо учитывать надбавку за неопытность первые 3 года после сдачи ЕГЭ. Это также связано с отсутствием скидок на OC и AC . Страхование ответственности новых водителей дороже просто потому, что у вас не было страховки раньше, и вы не могли получить пособие без претензий. Вы не получите скидку, на которую может рассчитывать водитель, у которого не было шишки за 7 лет.

Страховщики также более благосклонно относятся к водителям, которые оседлы, женаты и имеют детей. Да и в наше время мало кто заводит семью в 20-25 лет.

Как получить самую дешевую страховку для молодых водителей?

  • Внесение в свидетельство о регистрации совладельца со скидками
  • Регистрация автомобиля на водителя со скидкой
  • Ищите специальные акции и скидки
  • Если возможно, купите автомобиль с двигателем меньшего размера
  • Ознакомьтесь с предложениями страховщиков по страховым пакетам
  • Зарегистрируйте свой скутер и начните экономить еще до того, как получите водительские права
  • Используйте страховой компаратор , чтобы сравнить цены на страхование гражданской ответственности в разных компаниях и найти самое дешевое страхование гражданской ответственности для молодых водителей
  • 90 120

    Так что же делать, чтобы не платить хотя бы часть имущества за страхование ответственности перед третьими лицами? Первый, самый простой и лучший способ - добавление в ОС совладельца, более опытного водителя со скидкой .При расчете размера премии ваш страховщик будет учитывать не только ваши возрастные прибавки или небольшой стаж, но и льготы совладельца. Благодаря этому плата будет намного ниже, чем в случае с одним молодым автовладельцем. - Если Вам уже 26 лет, а совладелец автомобиля - более опытный водитель с большими скидками, некоторые страховщики будут учитывать данные только последнего при расчете премии для молодого водителя, - раскрывает Малиновская.Дополнительным преимуществом решения с совладельцем является то, что вам будет начислен безаварийный период, а значит, и скидки.

    Другие решения для самого дешевого страхования ответственности перед третьими лицами для молодых водителей

    Есть и более радикальное решение - регистрация автомобиля только на одного опытного водителя со скидкой , например на отца. Однако помните, что страховщики требуют от вас указать, кто будет управлять застрахованным автомобилем.При информировании страховой компании о том, что автомобилем также будет пользоваться молодой, неопытный водитель, необходимо учитывать увеличение страховой ответственности по возрасту – несмотря на льготы отца, матери или старшего брата. Также помните, что на ваш счет не будут начисляться скидки за безаварийную езду, а после возможного ДТП - как в случае совместного владения автомобилем и вне зависимости от того, кто его вызвал - опытный водитель лишится скидки на все транспортные средства.

    Помнишь нашего молодого водителя из Варшавы? Ниже мы приводим результаты расчета, когда Форд находится в совладении с его 40-летним отцом.Разница в цене самого дешевого OC составляет почти 300 злотых, а в случае пакета OC + AC - более 400 злотых!

    В этот момент вы, наверное, подумали, что идеальным решением будет зарегистрировать свой автомобиль на льготного водителя и не сообщать страховщику, что им будет управлять 20-летний подросток. Помните, однако, что в случае ДТП, и страховая компания сможет доказать, что машиной управлял, например, сын владельца, это может быть связано с дополнительным страховым взносом.

    При покупке страховки вы также можете искать различные скидки и акции , которыми страховщики соблазняют новых клиентов. Вы также можете искать скидки, например, за предоплату, покупку страховки онлайн или покупку полиса ... в день вашего рождения. Тогда автострахование для молодых водителей обойдется намного дешевле.

    Самая дешевая страховка гражданской ответственности для молодых водителей? Не ищите быструю машину!

    Многие люди, решая купить свой первый автомобиль для молодого водителя, ищут мощные автомобили с большими двигателями.Это ошибка — по крайней мере, с финансовой точки зрения. Дешёвый автомобиль для молодого водителя – это ещё и тот, за который не придётся переплачивать при покупке в рамках гражданской ответственности. Увеличенный объем и мощность двигателя идут рука об руку с более высокой страховкой автогражданской ответственности для молодого водителя . Пример? Если вы подумываете о покупке Peugeot 206 с самым мощным 2-литровым двигателем, вы заплатите за страхование ответственности даже на 570 злотых в год больше, чем за базовую версию с 1,1-литровым агрегатом.

    В упаковке дешевле? Этот принцип применим и к страхованию.При покупке автостраховки для молодых водителей вы также можете запросить медицинскую страховку или недвижимость . Страховщики очень часто используют скидки, которые значительно уменьшают конечный счет, а цена ОСАГО для молодого водителя уже не такая высокая.

    Также стоит обратить внимание на марки автомобилей. По сути, водители BMW больше всего платят за ответственность перед третьими лицами. Так что это не должно быть первым выбором, когда дело доходит до автомобиля для молодого водителя, который не хочет разориться на OC.

    Где самая дешевая страховка гражданской ответственности молодого водителя?

    К сожалению, на этот вопрос нет единого эффективного ответа. На самом деле каждый страховщик относится к водителям индивидуально и если, например, ваш знакомый нашел самый дешевый страховой полис для молодого водителя в Link4 или PZU, это не значит, что и вы найдете там привлекательное предложение, без высоких надбавок по возрасту. . Это правило распространяется не только на новых водителей, но и на тех, у кого есть страховая история. Нет ни одной страховой компании, которая предлагала бы самые дешевые ОСАГО для молодых водителей, отвернувшись от других возрастных групп.

    Скидки TPL для молодых водителей - это вообще возможно?

    Да! Есть трудоемкий, но эффективный метод. Все, что вам нужно сделать, это зарегистрировать автомобильный прицеп или скутер на себя в подростковом возрасте (можно быть совладельцем), и тогда вы заплатите за них обязательное страхование гражданской ответственности, сумма которого не превышает несколько десятков злотых в год. Если вы не нанесете этим транспортным средством никакого ущерба, то через несколько лет такой эксплуатации, как молодой водитель, вы получите скидку TPL для молодых водителей , которая будет признана большинством страховщиков в случае первого страхование гражданской ответственности автомобиля.

    Если вас интересует дешевое страхование ответственности перед третьими лицами, также стоит использовать сайт сравнения страховок Punkta . Разница в стоимости страховки в разных компаниях может даже превышать 500 злотых, поэтому стоит собрать предложения и выбрать самое дешевое.

    Страховщики не доверяют молодым водителям. К сожалению, статистика подтверждает их опасения. Однако помните, что вы можете рассчитывать на самые дешевые OC и AC для молодых водителей, даже если вам 20 лет и вы сдали экзамен по вождению месяц назад.Если вы хотите найти дешевую страховку гражданской ответственности перед третьими лицами, следуйте этим советам.

    Дешевая страховка гражданской ответственности молодого водителя благодаря черному ящику?

    Чтобы узнать, как именно работает персонализированное страхование BlackBox, посетите сайт Confused.com, британский веб-сайт сравнения страховых услуг, где вы найдете советы о том, как получить правильную услугу. Водитель, который только начинает свое автомобильное приключение и не имеет долгой истории безаварийного вождения, обычно должен оплатить полную сумму страхования ответственности перед третьими лицами.Это правда, что Points Academy дает советы молодым людям, как избежать старения, но на горизонте появилась новая перспектива. Устройство, установленное в автомобиле, может доказать, что независимо от возраста, пола и опыта человек за рулем ведет себя аккуратно и ответственно.

    Черный ящик обычно крепится под капотом или за приборной панелью, но его можно найти и в шасси — все зависит от автомобиля и модели устройства.

    BlackBox измеряет такие параметры, как местоположение, пройденное расстояние, скорость, прохождение поворотов, торможение и плавность хода.Информация, собранная инструментом, будет передана страховщику, который затем примет решение о конвертации премии по страхованию гражданской ответственности перед третьими лицами. Если окажется, что молодой водитель хорошо и спокойно водит машину, его премия будет ниже.

    Наличие черного ящика дает больше преимуществ: качество вашей поездки можно проверить в режиме онлайн, а если ваш автомобиль угнали, его можно легко найти. Правда, страховщик может зарезервировать часы, когда водитель не должен садиться за руль (когда по статистике происходит больше всего аварий), и игнорирование такой команды может негативно сказаться на итоговой оценке, но это небольшая жертва в обмен на самую дешевую страховку гражданской ответственности для молодых водителей.

    В Польше ни один страховщик не предлагает услугу «черный ящик», но все чаще раздаются голоса о преимуществах этого типа решения и о планах реализации проекта мониторинга эксплуатации транспортных средств. Аналогичным вариантом является акция «Кэшбэк», предлагаемая Link 4.

    .

    Первый автомобиль - кто изобрел, когда был сделан

    Автомобили – неотъемлемая часть жизни современного человека. Они позволяют комфортно и безопасно, и в то же время быстро передвигаться везде, где позволяет дорожная инфраструктура, поэтому стоит немного узнать об этом необычном изобретении и узнать, кто и когда изобрел первый автомобиль в мир создан!

    Кто изобрел первый в мире автомобиль?

    Изобретателем первого автомобиля считается Карл Фридрих Бенц, выпускник Технического университета Карлсруэ.В 1886 году он опубликовал Patentwagen № 1. Однако стоит помнить, что концепция этого типа конструкции была известна несколькими сотнями ранее. В 1769 году Николя Жозеф Кюньо построил транспортное средство, работавшее от паровой машины. В итоге он оказался сложным в использовании и очень аварийным.

    Топливо для первого в мире автомобиля

    Вы уже знаете, что изобретателем первого автомобиля в мире был немецкий инженер Бенц. Он был основателем и владельцем промышленного предприятия, производившего газовые двухтактные двигатели для машин, использовавшихся на заводах того времени.В первые годы. В 1880-х годах он работал над созданием надежного силового агрегата с искровым зажиганием. Он также разработал топливо особого состава, состоящее из смеси углеводородов (продукты перегонки нефти) и лигроина.

    Принцип действия первого в мире транспортного средства

    Первый автомобиль потреблял 10 литров топлива на 100 километров. Принцип работы был очень прост. Топливо выливается из карбюратора в виде специально сконструированного сосуда.Смесь в цилиндре воспламенялась от свечи зажигания. Таким образом, поршень приводился в движение и двигался со скоростью 400 ударов в минуту. У автомобиля не коробка передач, а шестерня на базе дифференциала. Его рама была установлена ​​на трех колесах и изготовлена ​​из стальных труб высокого качества, дополнительно согнутых.

    Когда и где был изготовлен первый автомобиль?

    Первый автомобиль, который можно назвать полноценным легковым автомобилем, был построен в Германии во второй половине XIX века. Однако его внешний вид и функциональность значительно отличались от известных сегодня конструкций. Вместо удобных сидений водителя и пассажира использовалась обычная скамья. Пружины и рессоры, установленные под дорогой, отвечали за поглощение неровностей и ям на дороге. Все покрыто черной краской, которую Mercedes-Benz до сих пор использует (цветовой код «Schwarz DB 040»).

    Управление первым в мире автомобилем

    Интересно, а первый автомобиль был оснащен обычным колесным рулем? Изменение направления движения осуществлялось за счет управления кривошипом, который перемещал специально разработанную зубчатую передачу. В свой первый путь машина отправилась в 1885 году. Она проходила во дворе завода Benz & Cie. Rheinische Gasmotorenfabrik в Мангейме. Ехал он с головокружительной по тем временам скоростью, около 16 км/ч. Скорость была дана приблизительно, так как в то время у инженеров не было решений для ее точного измерения.

    Какими были следующие этапы развития автомобилестроения?

    Следующие годы – это очередные этапы динамичного развития автомобилестроения во всем мире.Работы в основном проводились на автомобилях, оснащенных двигателем внутреннего сгорания. Одним из курьезов является тот факт, что в 1883 году немецкие конструкторы Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах сконструировали четырехтактный двигатель, работающий на бензине. То, что сегодня кажется нормальным, тогда не было нормой. Большинство энергоблоков работали за счет сжигания оливкового, рапсового масла и различных фракций сырой нефти.

    В настоящее время мы все чаще имеем дело с автомобилями, оснащенными гибридным или полностью электрическим приводом.Однако первый электромобиль был построен намного раньше. Его основателем считается французский инженер Гюстав Труве (на самом деле это был трехколесный велосипед). Следующие этапы развития автомобилестроения также принесли новые решения для повышения комфорта и безопасности путешествий. Также начали использоваться современные электронные схемы.

    Как выглядит современный автомобиль?

    Вы наверняка знаете, как выглядит современный автомобиль. Первое транспортное средство, разработанное немецкими инженерами, существенно отличалось от автомобилей, которые мы знаем сегодня.В настоящее время они оснащены множеством систем защиты водителя и пассажиров от столкновений. Они также имеют богатые мультимедийные решения, которые позволяют вам наслаждаться развлечениями во время дальних поездок.

    Все чаще на дорогах можно встретить автомобили с электроприводом. Автомобили с нулевым уровнем выбросов способствуют улучшению качества воздуха в городах, так как не выбрасывают в атмосферу вредные летучие соединения. Вождение их также связано с гораздо более низким уровнем шума по сравнению с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания.Они обеспечивают безопасное путешествие и комфортное вождение даже на большие расстояния. Это будущее автомобилестроения, которое на наших глазах становится настоящим.

    .90 000 Лучшие подержанные автомобили до 35 000 злотый. 10 хороших автомобилей

В пределах бюджета до 35 000 PLN вы можете легко найти хороший подержанный автомобиль из каждого сегмента. Однако стоит ориентироваться на популярные модели с хорошей комплектацией и документально подтвержденным прошлым.

Многие поляки хотят потратить около 30-40 тысяч злотых на покупку подержанного автомобиля. злотый. При этом основное внимание уделяется автомобилям в возрасте до 10 лет, которые уже прошли значительную часть потери стоимости. С такими предположениями, что стоит выбрать? Мнения, конечно, разделятся.На наш взгляд, стоит отказаться от поисков автомобилей премиум-класса — они могут оказаться изношенными или скрывать дефект, который дорого устранить. Популярные модели автомобилей будут более безопасным выбором. Тем более, что за последнее десятилетие уровень их отделки, оснащения, доступных опций или ходовых качеств и производительности значительно повысился.

Ориентировочный бюджет около 35 тысяч PLN позволит вам найти хорошо оборудованную копию с разумным пробегом и часто из первых или подержанных рук.Как показывает практика, не марка или модель, а правильное обслуживание и использование автомобиля одним владельцем оказывают колоссальное влияние на его техническое состояние и связанную с ним интенсивность отказов.

Наши предложения для лучших подержанных автомобилей до 35 000 PLN представлены в алфавитном порядке и без группировки по сегментам.

Б/у Dacia Duster I (2010-2018)

Бум кроссоверов и внедорожников продолжается. Цены на некоторые модели даже на вторичном рынке стремительно растут.В некоторых случаях, таких как Volkswagen Tiguan, Honda CR-V или Toyota RAV4, падение цен носит символический характер. Даже бюджетная Dacia Duster очень медленно теряет в цене. Новые экземпляры, однако, стартовали с разумного ценового уровня, так что и подержанный Дастер можно отыскать за разумную сумму. Румынский внедорожник может и не впечатлить внешним и внутренним стилем, но он выделяется среди соперников реальными внедорожными способностями — даже переднеприводная версия, которая благодаря небольшому весу и значительному ходу подвески подходит для выходим на легкую, не слишком раскисшую местность.Вариант с приводом 4×4 в умелых руках проедет куда более «серьезные» дорожные машины. Мы рекомендуем Duster не только любителям езды по бездорожью. Те, кто часто ездит по разбитым дорогам, оценят эффективность гашения неровностей. Однако за это приходится платить посредственными ходовыми качествами. Еще одна проблема – подверженность кузовных деталей коррозии (пока она имеет вид поверхностного налета).

Лучшим источником энергии является старый бензиновый двигатель Renault 1.6 16V (отлично подходит для ГБО, который не слишком любит более новый 1.6 SCe от Nissan), а также дизель 1.5 dCi (нет проблем с подшипниками и системой питания, известной по старшим Renault). Иногда механикам приходится устранять течи масла, иногда необходимо заменить изношенные амортизаторы или коромысла с изношенными пальцами и втулками. Простая конструкция и низкая стоимость деталей означают, что счета за ремонт на удивление низкие по сравнению с другими внедорожниками. Спартанский, но просторный салон и большой багажник также говорят в пользу Дастера.В бюджете 35 тысяч. PLN, с 2013 года будет обновленная версия с улучшенным интерьером. Стоит поискать машины с шестиступенчатой ​​коробкой передач («пятерка» гораздо менее точная).

Б/у Honda Jazz III (2007-2014)

Кузов, напоминающий минивэн, позволил спроектировать очень просторный салон. Honda добавила свою собственную запатентованную систему обустройства салона Magic Seats, которая позволяет, например, поднять сиденья кушетки в вертикальное положение, что облегчает вертикальную транспортировку высоких предметов, напр.рассаду растений. Сам багажник очень вместительный (346 л). На этом преимущества маленькой Хонды не заканчиваются. При спокойной езде его двигатели очень экономичны, а частота вращения обеспечивает достаточную динамику. Автомобили Jazz Honda хорошо укомплектованы, есть шанс попасть на авто из отечественного автосалона. Стоит проверить кузов автомобиля на наличие коррозии (пока она носит характер точечных очагов). Поцарапанная краска, к сожалению, является проблемой для многих автомобилей - лакокрасочные покрытия Honda никогда не отличались высокой износостойкостью.

В линейке была доступна гибридная версия. Мы не рекомендуем ее. В отличие от гибридов Toyota, электродвигатель служит только опорой — ездить только «на электричестве» не получится. Таким образом, расход топлива существенно не снижается по сравнению с версиями только с двигателем внутреннего сгорания, и через много лет батарея уже может потребовать регенерации, что означает затраты. Автомобиль с вариатором тоже не будет удачным выбором – он долговечный, но при выходе из строя ремонт будет дорогим.Двигатели, подвески и даже не слишком сложная электроника Honda Jazz III не проблема. Недостатком модели является невыгодное соотношение цены и возраста. 35 тысяч PLN достаточно для автомобиля с конца производства. С другой стороны, подержанные Хонды медленно теряют свою ценность и быстро находят новых владельцев.

Подержанный Hyundai i20 II (2014-2020)

Любой, кто хочет найти максимально свежий автомобиль по хорошей цене, должен отправиться на охоту за Hyundai i20 II.На этом поле выделяются экземпляры из флотов. Те, что из частных рук, обычно со значительно меньшим пробегом, сохраняют цены. При поиске автомобиля для себя стоит помнить, что i20 использовался в некоторых городах для обучения водителей. Такое прошлое не дисквалифицирует данный автомобиль, но стоит присмотреться к работе коробки передач или рулевого управления, которые могли сильно пострадать при постоянном маневрировании по площади. Как и первое издание модели i20, тоже «двойка» очень солидная.Серьезных поломок почти не бывает. Незначительный - во что бы то ни стало. Типичными примерами являются сколы краски, пятна коррозии и утечки масла из силового агрегата.

В отличие от других марок, Hyundai подошла к вопросу даунсайзинга с дистанцией - привод i20 II применялся и с безнаддувными бензиновыми двигателями 1,2/1,4 с цепями ГРМ (к сожалению, средней долговечности). Ценители классической моторизации останутся довольны. Однако мы не рекомендуем модели с «автоматическими» передачами — классическая имеет всего четыре передачи, что значительно снижает производительность и увеличивает расход топлива, и коробку передач с двойным сцеплением, подключаемую к 1 двигателю.0 T-GDI будет генерировать затраты на техническое обслуживание. Оснащение подержанных автомобилей разнообразно, но необходимый минимум в виде кондиционера, магнитолы или электролобовых стекол можно найти в каждом экземпляре. Бюджет 35000 PLN позволяет вам свободно выбирать среди предложений. Стоит помнить, что на Hyundai распространяется 5-летняя гарантия, что побуждает владельцев автомобилей обслуживать их на авторизованной станции технического обслуживания.

Подержанный Ford Mondeo Mk4 (2007-2014)

Годы идут, а Mondeo Mk4 остается одним из лучших автомобилей вторичного рынка.Разумеется, мы имеем в виду хорошо оборудованные, ухоженные и правильно обслуживаемые автомобили. Они существенно отличаются от скромно достроенных и испорченных с большим пробегом машин из автопарков или рук людей, пытающихся любой ценой сэкономить на обслуживании. Кто хотел бы избежать машины с реальным пробегом 300-400 тыс. км и выше, ему следует искать бензиновую версию. Например, атмосферный 2.0 — это проверенный мотор Mazda, часто выбираемый частными лицами. Единственным его недостатком является среднее взаимодействие с установками LPG (отсутствие гидрораспределителя).

Если вы ищете динамичный автомобиль, вы можете искать Mondeo с отличным двигателем 2,5T (220 л.с.) от Volvo, который подходит для газовой установки. Конечно, это не означает, что дизели 2.0 TDCi следует исключить. Это отличный агрегат, но во многих автомобилях он уже изношен. Экзамен выдерживает и базовый дизель 1.6 TDCi. Мы не рекомендуем Ford 1.8 TDCi (средняя долговечность, дорогая замена ГРМ) и автомобили с коробкой передач PowerShift с двойным сцеплением. Ремонт может быть дорогим.Уменьшенные двигатели 1.6/2.0 EcoBoost хороши, но уже требуют надлежащего обслуживания, чтобы свести к минимуму риск выхода из строя. Наш тип — рестайлинговый универсал Mondeo 2010 года. Альтернативой является лифтбэк. Наименее практичный седан мы не рекомендуем — его также будет сложнее продать, чем другие версии кузова.

Б/у Opel Astra J (2009-2018)

Планирую потратить на машину около 35 тысяч PLN, вы можете попробовать поискать пятую версию Astra, модель K.Однако это будет не лучший выбор - такие дешевые автомобили либо очень скромно оснащены, либо имеют результативное прошлое, либо большой пробег, либо... все сразу. Впрочем, кто выделит такие средства на старшую Astra J, тому будет приятно. Он без труда найдет ухоженный, хорошо оснащенный экземпляр с более мощным двигателем, поступивший из частных рук. Конечно, четвертая редакция Астры не идеальна. Приходится смириться с перегруженностью центральной консоли, высокой снаряженной массой (снижает производительность, увеличивает расход топлива) и не очень прочной механической коробкой передач М32 (устанавливается на м.в для популярных дизельных двигателей 1.4 Turbo и 1.7 CDTI). Мы рекомендуем комбинированную версию.

5-дверный хэтчбек тоже хороший выбор - у обоих достаточно, но не рекордно просторный салон. Трехдверная версия GTC выглядит привлекательно, но наименее практична. Седан Astra неплох с функциональной точки зрения, который из-за угасания интереса к трехобъемным кузовам может быть сложно перепродать через несколько лет. К типичным неисправностям Astra J относятся (кроме упомянутых выше проблем с подшипниками коробки передач М32) чрезмерное угар масла и течи или растяжение цепи ГРМ (особенно дизели 1.3 ЦДТИ). Также есть проблемы с комплектующими двигателя. Впрочем, проблемы Астры хорошо известны механикам, а благодаря широкой базе фирменных заменителей и б/у деталей ремонт не стоит целое состояние. Правильный сервисный уход окупается – вовремя заменяя прогнившие сальники, можно избежать заклинивания дизеля 1.6/2.0 CDTI.

Б/у Opel Insignia A (2008-2017)

Старшая сестра Astra может стать альтернативой автомобилям премиум-класса.Разумеется, это относится только к хорошо оснащенным подразделениям. Их немного, но поискать стоит, ведь Opel предложил действительно интересные дополнения с эргономичными сиденьями, адаптивной подвеской, функцией распознавания символов и продвинутым освещением AFL. Лучшим выбором будет Insignia с дизельным двигателем 2.0 CDTI (не забывайте периодически заменять печать дракона) или бензиновым двигателем 2.0 Turbo. Более мощные двигатели означают преобладание формы над содержанием — производительность увеличивается, но не настолько, чтобы смириться со значительным расходом топлива и затратами на техническое обслуживание версии 2.8 V6 турбо. Были доступны более мощные версии Insignia с эффективным приводом 4×4. Наиболее визуально привлекательными являются модели со спортивным пакетом OPC и внедорожной версией Country Tourer, дебютировавшей после фейслифтинга 2013 года (изменения в основном визуальные, ведь клиренс увеличен символически, а не у всех машин 4 × 4 диска).

Ни одна из моделей Insignia не обладает по-настоящему спортивным стилем вождения – его охлаждает высокая собственная масса автомобиля. Insignia, с другой стороны, предлагает высокий комфорт вождения.Тот, кто планирует установить газовую установку, должен искать машину с двигателем 1.4 Turbo (газ также был доступен как заводская опция). В случае двигателей 1,6/1,8 подача альтернативного топлива усложняется из-за отсутствия гидрораспределителя, т.е. необходимости периодической проверки и корректировки зазоров клапанов. Неисправности в основном касаются агрегатов двигателя, иногда электроники. База замен богата, но не всякий ремонт будет дешевым — например, замена или регенерация адаптивных амортизаторов FlexRide стоит немало.Стоит обратить внимание на работу коробки передач – некоторые двигатели работали в паре с не очень прочной трансмиссией М32, и об износе ее подшипников свидетельствуют шум и движения домкрата, сопровождающие изменение нагрузки.

Подержанный Peugeot 508 (2010-2018)

отличная модель 508, заполнившая пробел, оставшийся после приостановки производства моделей 407 и 607. Peugeot 508 по-прежнему выглядит привлекательно. Он также убеждает солидно отделанным и просторным салоном, хорошо настроенной подвеской и целым рядом успешных двигателей — мы рекомендуем дизель 1.6 HDi (спокойные водители) и 2.0 HDi (люди, ищущие компромисс между динамикой и горением). Версия 2.2 HDi дороже в покупке (импорт с учетом акциза) и обслуживании, имеет более сложную многорычажную подвеску переднего моста. В случае бензиновых двигателей 1.6 VTi/THP проблемы создают хрупкие натяжители и цепи ГРМ.

Предложение также включало дизельные гибриды 2.0 HDi – седан HYbrid4 и внедорожный универсал RHX. В их случае привод 4×4 обеспечивается электродвигателем, приводящим в движение задние колеса.Его эффективность ограничена, дополнительные элементы усложняют обслуживание и увеличивают массу автомобиля, а экономия топлива не колоссальна по сравнению со стандартной версией 2.0 HDi. На рынке нет недостатка в хорошо оснащенных автомобилях. Не бойтесь электроники - Peugeot справился с проблемами, связанными с ней. Иногда случаются отказы агрегатов двигателя или подвески. Однако их частота не выше, чем у конкурентов. Стоит помнить, что автоматические коробки с самыми слабыми версиями двигателя – это не классические автоматы, а автоматизированные коробки, которые работают достаточно медленно и быстро изнашивают диск сцепления.Рекомендуем к покупке Пежо 508 универсал.

Подержанный Renault Scenic III (2009-2016)

Ищете удобный, хорошо оборудованный и безопасный автомобиль для своей семьи? Забудьте о кроссовере или внедорожнике. Компактвэн будет гораздо лучшим выбором. Флагманским примером таких автомобилей является Renault Scenic. В случае с его третьим изданием производитель поставил «точку над i» — в теме минивэна сложно сделать что-то большее. У автомобиля очень просторный и красиво оформленный салон, а наличие версии с коротким и удлиненным кузовом (Гранд) позволяет легче подогнать Scenic под индивидуальные потребности покупателя.Лучший источник мощности – двухлитровый дизель с цепным ГРМ – он не доставляет проблем даже при большом пробеге.

Стоит помнить, что бензиновые двигатели, как правило, подходят для установки на ГБО - помимо классического двигателя 1,6 16V, Scenic III получил двигатели, разработанные совместно с Nissan, которые больше не имеют гидравлически сбрасываемых защелок клапанов. Искать экземпляры стоит с конца производства – они будут не только наименее изношенными, но и наименее проблемными.С годами Renault улучшала свои автомобили. В любом случае, нужно быть готовым к необходимости устранения течи масла, люфта подвески, капризов электроники или выхода из строя оборудования силовых агрегатов. Материалы отделки в салоне не очень износостойкие. Еще одна проблема – чрезмерное сгорание масла в бензиновых двигателях 1.2 TCe.

Подержанный Skoda Superb II (2008-2015)

Многоликий чешский лимузин. Скромно оснащенные дизельные модели 1.9 или 1.6 TDI — идеальный материал для такси. Топовый вариант 3.6 VR6 не выглядит бледно даже на фоне автомобилей премиум-класса – не только по ездовым качествам, но и по доступному оснащению. Комплектация и пробег имеют очень существенное влияние на ход подержанных Superb. Мы рекомендуем покупать универсал. Трехобъемный вариант кузова выглядит менее привлекательно, а задняя дверь TwinDoor (превращающая седан в лифтбек нажатием кнопки) — избыток формы над содержанием — работает медленно и может быть аварийным.Лучший выбор — мощный дизель 2.0 TDI, возможно, в паре с механической коробкой передач (DSG означает более высокие затраты на обслуживание). Не нужно бояться привода 4x4 — он надежен и эффективен. С бензиновыми двигателями TSI есть риск повышенного расхода масла и риск растяжения цепи ГРМ. С дизелями тоже надо быть осторожнее - у 1.9 TDI проблемы с втулками, а 2.0 TDI PD с самого начала производства - ненадежный агрегат с насос-форсунками. В бюджете ок.35 тысяч PLN, однако легко найти Superba в «безопасной» конфигурации. Чешский лимузин играет в высшей лиге, когда речь идет о вместительности салона и вместимости багажника. Интерьер тоже не повод жаловаться (хотя не всем должно быть комфортно заимствовать многие элементы у Octavia II). Автомобиль укомплектован фирменными запчастями. Пробег должен быть подтвержден. Достаточно сказать, что автомобилей, используемых в качестве такси, может быть 700 000. км реального пробега и до сих пор не показывает более серьезных признаков износа.Неподтвержденные сервисной историей заявления продавца о дизеле с пробегом 170тыс. км лучше не верить.

Skoda Yeti б/у (2009-2017)

Эксперименты по стайлингу не всегда дают хорошие результаты. Skoda узнала об этом благодаря замечательно стилизованному Roomster, а также выделяющемуся из толпы внедорожнику Yeti. Неслучайно следующие внедорожные модели чешской марки были стилистически схожи со своими соперниками. Любой, кто способен принять коробчатую форму кузова и расположение фар дорестайлингового Yeti, будет доволен.Это очень удобный и надежный в управлении автомобиль, задние сиденья которого с широкими возможностями компоновки (складывание, легкая разборка) были заимствованы у упомянутого Roomster. Механически Yeti основан на Octavia II, поэтому доступ к запчастям образцовый. Как и в случае с Superba II, лучшим выбором будут дизели 2.0 TDI, поскольку они сочетают в себе производительность с разумным расходом топлива.

Привод 4x4 делает Yeti настоящим внедорожником с внедорожными способностями. Коробка передач DSG должна выбираться с учетом затрат, связанных с ее обслуживанием.Решаясь на бензиновые двигатели TSI, стоит быть готовым к значительному расходу масла и проблемам с цепью ГРМ. Неплохим выбором станут агрегаты 1.2/1.4 TSI из семейства EA211, представленные в 2015 году, с приводом ГРМ через ремень. Ограниченный интерес к Yeti составляет бюджет в 35 000. PLN дает большой простор для маневра и позволяет купить ухоженный, хорошо оборудованный и обслуживаемый автомобиль.

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf