logo1

logoT

 

Лучший воздушный фильтр


Как выбрать воздушный фильтр для японских авто?

Воздушным фильтром называют особым образом прессованный фильтрующий элемент, предназначение которого - очищать поступающий в мотор воздух из атмосферы. Элементы могут быть исполнены различным образом, иметь различную форму, но обычно вокруг фильтра расположено уплотнение, которое не дает пройти атмосферному воздуху мимо элемента. Также воздушные фильтры могут выпускаться с пластиковой окантовкой для придания большей жесткости конструкции. Заменить воздушный фильтр обычно несложно, частота замены как правило регламентируются производителем авто. Но при частом передвижении по проселочным дорогам вне населенных пунктов интервал замены следует уменьшать так как упущенный момент для замены в этом случае может сказаться на ресурсе двигателя самым пагубным образом. Независимо от марки автомобиля крышка кожуха воздушного фильтра легко снимается и элемент легко извлекается. Если заметно, что он значительно загрязнен, рекомендуется заменить его новым, не дожидаясь интервала ТО. Многие водители, которые регулярно проверяют количество моторного масла, анализируют также и состояние воздушного элемента. Кто-то промывает его водой, однако это не удаляет глубоко въевшуюся пыль, да и структура фильтра может быть нарушена и перестает выполнять свои функции.

Купить воздушный фильтр недорого - правильный ли подход?

Многие считают, что воздушный фильтр не особенно важен в работе автомобиля. Однако в последнее время роль этой автозапчасти заметно выросла, т.к. автомобили становятся все более мощными, при тех же объемах двигателя(что достигается форсированием или установкой турбины). Такие моторы уже куда более чувствительны к чистоте попадаемого в них воздуха, да и требования к пропускной способности фильтра выросла.

Поэтому следует отметить негативные характеристики дешевых воздушных фильтров:

  • Низкого качества фильтрующий элемент. Этот момент немаловажен, на степень фильтрации элемента оказывает влияние множество факторов: материал фильтровальной бумаги, тип синтетических смол и волокон, добавляемых в состав, их количество, выдерживание правильных условий сушки, и т.п.
  • Недостаточная пропускная или очистная способность.
  • Некачественно выполненное уплотнение вокруг элемента может приводить к пропуску атмосферного воздуха мимо фильтра в двигатель.
  • Может увеличится расход топлива.
  • Могут иметь недостаточную степень фильтрации.

Обычно дешёвые автозапчасти производят в Китае, Тайване, Индии, Турции. Следуют с осторожностью устанавливать фильтры таких брендов как: Japanparts, Zekkert, Parts-Mall, Just Drive, Dextrim, Big Filter, TSN(Tsitron) и некоторых других явно отличающихся ценой.

Хорошие воздушные фильтры - залог долговечности двигателя.

Должны соответствовать следующим условиям и обладают свойствами:

  • Фильтрующий материал высокого качества, должным образом соблюдены все условия производства.
  • Сопутствующие материалы также высокого качества(уплотнения и пр.), высокая степень контроля при изготовлении.
  • За счет высокой степени очистки снижается расход топлива.
  • Высокая степень фильтрации защищает зеркало цилиндров двигателя от износа(и последующего дорогостоящего ремонта).

Производят такие фильтры в основном в Европе, Японии и США. Можно рекомендовать такие бренды как: VIC, Denso, MICRO Filters, Filtron, Champion, Mahle(Knecht), MANN.

В отдельную группу можно зачислить фильтры, которые ставят на конвейер производителя. Для японских автомобилей оригинальными фильтрами почти всегда являются либо Denso, либо MANN, которые проходят дополнительный контроль качества. По возможности следует отдавать предпочтение именно оригинальным воздушным фильтрам в силу причин, изложенных ранее.

Подводя итоги можно сказать, что не всегда визуально можно определить является ли воздушный фильтр хорошим или нет. На вид он может быть аккуратным, в красивой упаковке, без видимых дефектов(а от другой продукции следует сразу же отказаться), но качество фильтрующего элемента "на глазок" не определить, т.к. не удастся узнать важный параметр воздушного фильтра - степень глубинной фильтрации. Поэтому экономя на воздушном элементе, помните, что есть риск значительно уменьшить ресурс двигателя вашего авто!

Высокое качество Лучший компрессор Воздушный фильтр A11090 Производители и поставщики - Китайская фабрика

OEM NO. A11090
Номер модели : SA-K7415
Размер товара:
Высота 1: 440 мм
Высота 2: 445 мм
Внутренний диаметр (макс.): 190 мм
Внутренний диаметр (мин.): 12 мм
Внешний диаметр: 302 мм
Ключевые спецификации / специальные характеристики:
Следуя дизайну OE
Качество может пройти ISO 5011
Стандарт испытания воздушного фильтра
Используйте всемирно известные фильтрующие материалы: HV, AHLSTROM
Может поддерживать настроенный цвет для нашего партнера по сотрудничеству
Воздушный фильтр компрессора A11090
Какой эффект не заменяет воздушный фильтр на регулярной основе?
Транспортные средства с ростом возраста, увеличением дальности действия, воздухоочистителем, работающим в течение длительного времени, достигают определенного жизненного цикла, могут привести к снижению скорости автомобиля, увеличению расхода топлива, шума и управляемости и т. Д.
Воздушный фильтр --- Цилиндрический фильтр
Существует более 500 типов Цилиндрических фильтров с 2 комплектами производственной линии. Ежемесячная производственная мощность - 50 тыс. Шт.

Текущие рынки экспорта:
Азия
Австралазия
Центральная и Южная Америка
Восточная Европа
Ближний Восток / Африка
Северная Америка
западная Европа
Информация для заказа
FOB Цена за единицу:
Минимальное количество заказа: 100 штук
Диапазон цен FOB: 1,0 - 3,0 долларов США
Единицы для каждой коробки экспорта:
4,0
Размеры коробки экспорта:
Длина: 67 ширина: 67 высота: 49.5 единица измерения: сантиметры
Порт FOB:
Шэньчжэнь
Время выполнения заказа:
От 25 до 30 дней
Способ оплаты:
Телеграфный перевод (TT, T / T)
Пример политики
Доступны ли образцы для этого продукта ?:
да
Опишите свою политику по предоставлению образцов продуктов:
Мы предлагаем бесплатные образцы, с доставкой и уплатой налогов покупателем

Если вы ищете высококачественный лучший компрессорный воздушный фильтр a11090, добро пожаловать на покупку и оптовую продажу качественного, долговечного и дисконтного оборудования на нашем заводе. Мы являемся одним из ведущих производителей и поставщиков фильтров в Китае с более чем 20-летним опытом. Наша фабрика также предлагает индивидуальный продукт с низкой ценой.

Hot Tags: Высокое качество лучший лучший воздушный фильтр компрессора a11090, Китай, фабрика, производители, поставщики, оптовые, индивидуальные, низкая цена, купить скидку, на складе

Китай Automobile Part Производитель, Auto Filter, Brake Pad Поставщик

Профиль Компании

{{ util.each(imageUrls, function(imageUrl){ }} {{ }) }} {{ if(imageUrls.length > 1){ }} {{ } }}
Тип Бизнеса: Производитель/Завод, Торговая Компания
Диапазон Бизнеса: Автозапчасти и Аксессуары, Промышленное Оборудование и Компоненты
Основные Товары: Automobile Part , Auto Filter , Brake Pad , Air Filter , Auto Part , Oil Filter , Cabin Air ...
Сертификация Системы Менеджмента: IATF16949
Год Экспорта: 2010-10-06
Доступность OEM/ODM: Да

Теплые приветствия от Нинбо Hongzhuo импорт и экспорт Co., Ltd. Мы являемся производителем специалистов всех типов для автомобильных деталей, интеграции и развития производства. Мы также имеем собственное предприятие, которое name - Нинбо Hongzhuo фильтр Co. Ltd.

Наша компания не было обнаружено в 2010 году и расположен в 325, мысом Huiquan, экономическое развитие зоны, Фэнхуа до аэропорта, Нинбо, фотографии, Китай. Мы удобную водных и земельных ресурсов и воздушного транспорта. Мы являемся одним из ...

Сколько служит воздушный фильтр легкового авто. Воздушный фильтр — для чего нужен и как часто менять. Фильтры «сухого» типа

Для работы любого двигателя внутреннего сгорания требуется воздух. Без него топливо не сможет воспламеняться. Также при недостаточности воздуха в двигателе происходит кислородное голодание, что естественно отражается на мощности и эффективности работы мотора. В этот момент двигатель будет работать с большой нагрузкой, чтобы обеспечивать достаточную тягу для движения. Кроме того, воздух, который поступает в двигатель должен быть чистым. В противном случае пыль и другие грязные частицы могут загрязнить двигатель. Это не только снизит производительность силового агрегата, но и также сократит его срок службы из-за повышенного износа металлических компонентов мотора. В том месте где кислород поступает в автомобиль как правило устанавливается , который и выполняет главную роль по очистке воздуха поступаемого в мотор.

То есть с момента запуска двигателя и до момента его выключения воздушный фильтр в вашем автомобиле всегда работает, пропуская через себя огромные потоки воздуха, очищая его от различных грязных частиц, которые могут нанести вред двигателю. Однако даже самый лучший и дорогой воздушный фильтр не может выполнять свою работу очень долго. Рано или поздно его необходимо менять на новый. Но как часто его необходимо менять? Ведь в современных автомобилях нет , который бы сообщал о том, что пришло время заменить воздушный фильтр.

Во-первых, об этом можно узнать в документации автопроизводителя где как правило указана периодичность обязательной замены всех фильтров. В том числе и воздушного. Правда это не означает что вы должны строго придерживаться этой рекомендации производителя. Ведь эти рекомендации общие. На самом деле все зависит от того в каком регионе вы используете автомобиль, с каким климатом, на каких дорогах (город, шоссе, поселок и т.п.), какой стиль вождения предпочитаете и т.п.

Например, если чаще всего используете свою машину на проселочных пыльных дорогах, то конечно воздушный фильтр вы должны менять намного чаще чем рекомендует автопроизводитель в регламенте технических работ. Но если вы большинство времени эксплуатируете авто на чистых улицах города, не съезжая с асфальта, то фильтр можно менять с той периодичностью которую рекомендует автопроизводитель. Причем если вы немного затяните в плановой заменой фильтра ничего страшного не случится.

В принципе в идеале нужно менять воздушный фильтр с каждой заменой моторного масла. Так не только удобнее и практичнее. Ведь если вы будете менять воздушный фильтр вместе с маслом вы вряд ли забудете о нем.

Если вы не хотите менять воздушный фильтр каждую замену масла (например, если дороги, по которым эксплуатируется машина в большинстве случаев чистые и воздух не переполнен мелкими грязными частицами), то в любом случае при каждой замене масла вы должны проводить проверку состояния фильтра.

Согласитесь, вытащить воздушный фильтр и провести его визуальный осмотр не стоит ничего. Но на самом деле это очень важно, поскольку регулярная проверка состояния фильтра и его своевременная замена поможет вам избежать дорогостоящего ремонта двигателя в будущем.

Независимо от рекомендаций автопроизводителя, от наших вышеуказанных советов и учитывая, что воздушные фильтры могут изнашиваться с разной скоростью, вы должны знать о симптомах, указывающих на то что воздушный фильтр загрязнен, и что пришло время его заменить на новый.


Вот основные признаки того что воздушный фильтр в машине пришел в негодность:

- Значительное

- Проблемы с , медленный запуск двигателя или отказ запуска

- Пропуски зажигания

- На приборной панели горит индикатор

- Грубая работа двигателя на холостом ходу

Если в вашей машине есть вышеописанные признаки, то в первую очередь обязательно проверьте состояние воздушного фильтра, который возможно сильно загрязнился. Обращаем ваше внимание на то что, даже если вы только недавно купили автомобиль, при обнаружении указанных симптомов также обязательно проверьте фильтр, поскольку любой воздушный фильтр в машине может загрязняться в короткий срок. Как мы уже сказали это зависит от многих факторов.

Например, во время африканской жары летом 2010 года в Москве, когда столицу окутал дым горящих торфяников, все владельцы автомобилей в Московском регионе столкнулись с проблемой, связанной с быстрым загрязнением воздушных фильтров в своих машинах.


Причем с этим столкнулись даже владельцы новых автомобилей чей пробег еще не превышал 2000-3000 км.

Дело в том, что в тот жаркий период из-за пожаров торфяников Московский регион накрыл дым. В итоге воздух в городе был переполнен мелкими грязными частицами, которые образовались из-за тления и горения торфяников. В результате во всех автомобилях, которые эксплуатировались в этих условиях начали очень быстро загрязняться воздушные фильтры.

Так что имейте ввиду, что интервал замены воздушного фильтра зависит от многого. Поэтому сам устанавливать для себя периодичность замены фильтра.

Главное это не эксплуатировать машину с загрязненным фильтром, поскольку это чревато в долгосрочной перспективе проблемами с двигателем.

Климатические условия России приводят к тому, что автомобиль нуждается в довольно частой замене воздушного фильтра. Если же этого не сделать вовремя, то возникает риск преждевременной поломки двигателя.

Чтобы понять, зачем менять воздушный фильтр в автомобиле, рассмотрим процесс работы внутренних узлов транспортного средства. Когда неочищенный воздух попадает в мотор, происходит следующее: твердые частицы попадают в трущиеся соединения и начинают выступать в роли абразивного вещества. Как результат происходит преждевременный износ.

Обычно производители автомобилей в манулах указывают, когда нужно менять воздушный фильтр. Но не всё так просто. Если вы проживаете в климатических условиях с высокой запылённостью воздуха. Замену нужно осуществлять в 2-3 раза чаще.

Замена воздушного фильтра не представляет собой что-либо сверхсложное. С ней может справиться каждый автолюбитель. К тому же стоимость процедуры намного дешевле, чем капитальный ремонт двигателя.

Внимание! Для того чтобы сжечь один литр бензина двигателю нужно не менее 15 литров воздуха. Поэтому неисправность устройства напрямую влияет на работоспособность всего автомобиля.

Воздушный фильтр и особенности его эксплуатации

Перед тем как приступить к замене воздушного фильтра своими руками нужно побольше узнать об этом устройстве и условиях его эксплуатации. Главное назначение детали — очистка воздуха от разнообразных вредоносных частиц перед попаданием в двигатель.

По внешнему виду воздушный фильтр напоминает собой гармошку, состоящую из специального материала, который способен эффективно задерживать микрочастицы. Естественно, что со временем на нём накапливается слишком много грязи. Из-за этого воздух начинает хуже поступать внутрь мотора.

По краям гармошки располагаются уплотнители. Они не дают воздуху попадать внутрь двигателя, минуя воздушный фильтр. Если вы упустите момент, когда нужно провести замену данного устройства, то рискуете не только получить рост скорости износа, но и серьёзно навредить мотору в краткосрочной перспективе.

Многие водители во время замены устанавливают себе в автомобиль так называемый воздушный фильтр нулевого сопротивления. Подобные устройства часто используют на спортивных соревнованиях, когда машинам нужно ездить по запыленным трассам.

Само собой, что эффективность воздушных фильтров нулевого сопротивления на раллийных гонках уже не раз была доказана. Но на обычных автомобилях подобное устройство в большинстве случаев будет просто бесполезным.

Без специальной форсировки не стоит даже думать о том, как поменять воздушный фильтр на устройство с нулевым сопротивлением. Во-первых, его цена довольно высока, а во-вторых, коэффициент полезного действия без дальнейших манипуляций по тюнингу стремится к нулю.

Внимание! Спортсмены проводят замену воздушного фильтра после 1-2 гонок.

Когда нужно менять

Каждый водитель задаётся вопросом через сколько необходимо менять воздушный фильтр? К сожалению, однозначный дать ответ нельзя. Ведь каждый производитель устанавливает свои нормативы. К тому же нужно учитывать особенности внешней среды.

Если же попробовать вывести определённую закономерность, то проводя замену хотя бы один раз на 10 000 километров, вы убережёте свой автомобиль от преждевременного износа. В любом случае есть ряд признаков, которые укажут вам на то, что нужно провести замену:

  • Автомобиль стал больше расходовать топлива.
  • Существенно упала мощность двигателя.
  • Количество CO2 в выхлопных газах выросло.

Если у вас наблюдаются все эти признаки, значит, пришло время узнать, как менять воздушный фильтр .

Как поменять воздушный фильтр

Общий алгоритм

Многих людей интересует, как заменить воздушный фильтр, к счастью сам по себе данный процесс не представляет особенной сложности. Есть общий алгоритм, который позволит вам быстро провести замену.

Но вы должны учитывать, что каждый автомобиль имеет уникальную конструкцию. Производители стараются сделать всё возможное, чтобы добиться максимальной эффективности от каждой детали. Они экспериментируют над системами крепления, внутренним устройством и расположением. Поэтому при замене для каждого автомобиля есть свои тонкости.

Если же говорить о схеме действия, то начать стоит с открытия капота. Потом вам нужно найти воздушный фильтр. В большинстве случаев он крепится на защёлках. Их открепление не займёт много времени. Дальше вам понадобится оценить состояние детали и при необходимости произвести замену.

Внимание! Лучше всего проверять состояние воздушного фильтра при проверке уровня масла.

Иногда водители для профилактики загрязнения или для того, чтобы не проводить замену воздушного фильтра, используют пылесос. Поток воздуха позволяет немного очистить засорившийся элемент. К сожалению, подобную методику нельзя назвать крайне эффективной, но в случае, когда других вариантов не остаётся, можно применить и её.

В некоторых случаях водители не хотят проводить замену воздушного фильтра. Они просто промывают его водой и устанавливают обратно. К сожалению, подобные манипуляции полностью бесполезны. Ведь это никак не помогает удалить впитавшуюся грязь.

Важно! Не стоит промывать воздушные фильтры водой. Из-за этого они лишаются своей пропускной способности.

Замена воздушного фильтра на примере автомобиля Kia Rio

Безусловно, общий алгоритм замены для всех автомобилей похож. Но чтобы вы имели лучшее представление о том, как это происходит, проведём данную манипуляцию на примере конкретного автомобиля.

Внимание! Если брать во внимание технические рекомендации корейских производителей, то замену нужно проводить каждые 45 тысяч километров.

В некоторых случаях элемент приходится менять досрочно. Подобная щепетильность допустима в тех случаях, когда деталь была повреждена или деформирована. Мало того, ездить с неисправным фильтром нельзя. Это крайне негативно влияет на эксплуатационные качества авто.

Важным признаком того, что нужно провести замену является сильное понижение мощности мотора. Если подобное произойдёт, не забудьте провести проверку устройства, к тому же это не займёт много времени, если следовать этому алгоритму:

  • Отстегните две пружинные защёлки.
  • Приподнимите крышку.
  • Извлеките сменный элемент.
  • Очистите корпус от грязи и пыли.
  • Установите новый расходный элемент.

Процесс не отличается особенной сложностью. Всё что вам нужно для его осуществления — это приобрести деталь и следовать инструкции по её установке.

Итоги

Как видите, замена не представляет собой чего-либо сверхсложного. Достаточно найти деталь в подкапотном пространстве, снять крышку, извлечь старый и установить новый элемент. Обычно эти манипуляции не занимают более 20 минут.

Воздушный фильтр – важный расходный элемент современного автомобиля. Его задача – фильтровать поток воздуха, всасываемого снаружи в камеру сгорания двигателя. Фильтрующий элемент требует регулярной замены.

Как часто нужно делать замену?

Если заглянуть в сервисную книжку транспортного средства, то там рекомендуется проводить замену воздушного фильтра каждые 20–30 тысяч километров пробега. Мотористы говорят менять чаще, каждые 8–10 тысяч. Их рекомендации основаны на практических знаниях, да и автолюбитель знает, какие у нас дороги. Российские автотрассы запылены в 5 раз больше, чем в Европе. Такие условия эксплуатации автомобиля называются экстремальными.

Нерегулярная замена фильтрующего элемента приводит к засорению камеры сгорания двигателя и последующей поломке силового агрегата . Если владелец забыл поменять воздушный фильтр при очередном техническом обслуживании, то вскоре автомобиль сам напомнит об этом.

Признаки необходимой замены фильтра следующие:

  • увеличение расхода бензина;
  • появление провалов при резком ускорении;
  • частое засорение дроссельной заслонки;
  • увеличение уровня токсичности в газах выхлопа.

Виды воздушных фильтров

В автомобилях используют фильтры трёх видов. Главный критерий – это условия эксплуатации транспортного средства. Для грузовой техники используют инерционный фильтр сухого типа. Второй вид – это масляно-инерционный фильтр. Они встречаются только на старых автомобилях. Сегодня легковой транспорт укомплектован воздушным фильтром из пористой бумаги.

Автомобильные воздушные фильтра имеет разную форму и размеры

Внешне бумажный фильтр напоминает «гармошку». Бумага пропитана смолой. Она защищает фильтр от воздействия влаги. Переплетение волокон пористой бумаги задерживает пыль размером в 1 микрон.

По форме различают три вида: цилиндрические, панельные, бескаркасные . Некоторые воздушные фильтры оборудованы предварительным очистителем. Он защищает фильтр от крупной пыли и испарений. Предочиститель увеличивает срок службы фильтрующего элемента на 30–40%.

Интересный факт. По стандартам ISO, автомобильные воздушные фильтры проходят испытания с помощью песка из пустыни в Аризоне. Производители фильтрующих элементов вынуждены его импортировать из Соединённых Штатов.

Покупать или почистить?

Бытует ошибочное мнение от народных умельцев, что фильтр воздуха можно продуть, промыть и поставить обратно. Вода или мощный поток воздуха не вычистит поры бумажного фильтра. Такая сомнительная экономия приводит к нарушению нормальной работы двигателя. Если фильтр засорился, то его нужно поменять .

Не пропитывайте фильтрующий элемент дополнительно маслом – это не улучшит фильтрацию. Масло забьёт поры бумажного полотна и увеличит сопротивление всасыванию воздуха. Смесь в камере сгорания двигателя станет обогащённой, расход топлива увеличится.

Покупая воздушный фильтр для своего автомобиля, изучите упаковку. На коробке производитель качественного фильтра обязан указать штрих-код, марку и модель автомобиля . Оригинальный расходник предпочтительнее, но лицензионная автозапчасть справится не хуже. Выбирая, руководствуйтесь критерием «цена-качество».

Замена фильтра на примере Ford Focus 2

Каждый автомобиль имеет конструкционные особенности. Фильтрующий элемент в подкапотном пространстве расположен в корпусе. Сама процедура замены несложная. Выполнить её самостоятельно не составит труда. В доказательство ниже приведена пошаговая инструкция замены воздушного фильтра в автомобиле Форд Фокус второго поколения.

5 лет назад


Добро пожаловать!
Очень много людей после покупки своего первого автомобиля начинают постоянно задавать вопросы, такого рода: «А как это работает?» «А зачем эта вещь здесь вообще нужна?» и.т.д. Сегодня мы попробуем специально для таких людей то есть для вас, раскрыть всю суть того «Для чего же нужен воздушный фильтр для автомобиля!» и постараемся это сделать как можно проще, чтобы потом у вас уже не возникало никаких вопросов в дальнейшем.

Примечание!
Если же всё таки вам останется что то непонятно, то в таком случае задавайте свои вопросы в комментариях и мы на них вам с радостью ответим!

Краткое содержание:

Для чего нужен воздушный фильтр?

Воздушный фильтр помогает очищать воздух который попадает в цилиндры от пыли, от выхлопных газов которые находятся в воздухе, а так же от других мелких частиц которые могут пагубно влиять на работу двигателя.

Так же он способствует небольшому увеличению мощности, а так же незначительному уменьшению расхода топлива, но это всё связано лишь с тем что благодаря фильтру в двигатель не попадает пыль и выхлопные газы из-за которых двигатель автомобиля теряет свою мощность и в конце концов разрушается.

Чтобы вы больше ощутили всю важность воздушного фильтра в системе, ответим на один часто задаваемы вопрос: «Что было бы если автомобиль эксплуатировался с сильно загрязнённым воздушным фильтром?». А ответ таков: «Машина будет ехать гораздо хуже, особенно если фильтр будет очень сильно загрязнён. А так же это отрицательно скажется на расходе топлива у автомобиля, в связи с чем он увеличится».

И самое главное, при сильно загрязнённом фильтре пыль которая попадает из воздуха в цилиндры будет очень сильно стирать зеркальную часть этих цилиндров, в связи с чем ресурс мотора может очень сильно уменьшится.

Когда нужно менять воздушный фильтр?

Воздушный фильтр нужно менять в зависимости от той местности в которой вы находитесь. К примеру чтобы вам было более понятно возьмём два города: «Москва» и «Ульяновск».

На данный момент «Ульяновск» считается не таким уж и загрязнённым городом, в отличии от «Москвы» на это влияет очень много факторов начиная от различных заводов и заканчивая населением страны.

Атмосфера у земной поверхности содержит значительное количество примесей: мелкой пыли, пуха и других частиц. Вместе с воздушным потоком все это всасывается в двигатель и задерживается фильтрующим элементом, который выполняет защитные функции. Попадание твердых частиц в зазор между цилиндром и движущимся поршнем вызывает абразивный эффект и провоцирует интенсивный износ деталей.

Для очистки воздуха от таких примесей в автомобилях преимущественно применяется метод фильтрации через пористые материалы. Обычно для изготовления элемента используются специальные сорта бумаги. Такое техническое решение отличается достаточно высокой эффективностью при сравнительно низкой цене комплектующих. Основным недостатком данного способа является повышение сопротивления потоку при накоплении пыли.

Проблема решается простой заменой фильтрующего элемента с определенной периодичностью. Данная процедура несложная и может выполняться автовладельцем самостоятельно без привлечения специалистов. Возникает вопрос, как часто нужно менять воздушный фильтр? Это зависит от нескольких факторов и прежде всего от условий эксплуатации и некоторых других факторов, рассмотренных в данной статье.

Особенности устройства и классификация фильтров воздушных

Конструкция данного узла определяется из условий обеспечения надежной очистки газового потока. Подавляющее большинство автомобильных воздушных фильтров выполнено в виде детали, состоящей из следующих частей:

  • Собственно фильтрующего элемента, изготовленного из пористого материала. При прохождении сквозь него входного потока твердые частицы застревают между волокнами.
  • Уплотнитель из эластичного материала заполняет пространство между стенками корпуса и фильтрующим элементом и препятствует проникновению загрязненного воздуха в цилиндр.
  • Армирующая сетка используется на отдельных видах фильтров для придания необходимой жесткости.

Бумажное полотно в фильтрующем элементе складывается гармошкой, тем самым увеличивается его площадь, устойчивость к деформации и эффективность. Внутреннее сечение листа, расположенного под острым углом к потоку значительно больше, нежели у перпендикулярного. Кроме того, складки придают конструкции необходимую жесткость и препятствуют деформации и разрушению.

На автомобильных двигателях применяются фильтры нескольких разновидностей, которые классифицируются по следующим признакам:

  • По способу очистки воздушного потока: прямоточные, циклонные и электростатические.
  • По форме: прямоугольные, кольцевые и цилиндрические.
  • По принципу действия: инерционные, инерционно-масляные, одно- или многоступенчатые и нулевого сопротивления.

На большинстве серийных моделей используются простые и недорогие бумажные фильтры. На некоторых спортивных машинах применяются элементы из специальных сортов хлопчатобумажной ткани с влажной пропиткой. Особенностью такого детали является возможность повторного использования после промывки и смачивания специальными составами. Как менять воздушный фильтр и, главное, когда ответ на данный вопрос далеко не праздный? От своевременности данной процедуры зависят многие характеристики силового агрегата автомобиля.

Признаки загрязнения и периодичность замены фильтрующих элементов

Материал воздухоочистителя в процессе эксплуатации поглощает пыль, а на его поверхности задерживаются крупные частицы: пух, семена растений и другие. В результате сопротивление газовому потоку возрастает, что приводит к таким последствиям:

  • Ухудшение динамических характеристик двигателя и падение мощности.
  • Увеличение расхода топлива.
  • Повышение шумности при работе силового агрегата.

Замена воздушного фильтра на автомобилях производится в соответствии с руководством пользователя и сервисной книжкой. Обычно эта процедура выполняется при регламентном обслуживании, которые в зависимости от модели проводятся регулярно через каждые 10 – 15 тысяч км. Вместе с тем производители рекомендуют учитывать и условия эксплуатации, влияющие на ресурс двигателя.

Для ответа на вопрос: через, сколько км менять воздушный фильтр следует внимательно ознакомиться с руководством по эксплуатации. В случае использования автомобиля на дорогах, не имеющих твердых покрытий и местностях с большим количеством мелкой пыли, межсервисный пробег сокращается до 60% от предписанного. Несоблюдение рекомендаций компании производителя является основание для отказа в гарантийном ремонте.

Подбор и порядок замены воздушных фильтров

Для каждой из моделей на рынке представлено большое количество комплектующих и запасных частей. Воздушные фильтры значительно различаются по качеству исполнения и, конечно же, по цене. При выборе следует отдавать предпочтения тем узлам, что рекомендованы производителем или аналогам с соответствующими техническими характеристиками.

Меняем воздушный фильтр двигателя в порядке, установленном руководством пользователя. Порядок работ следующий:

  • Очищаем корпус и прилегающие детали от загрязнений и пыли.
  • Выкручиваем винты крепления и отстегиваем защелки.
  • Снимаем крышку и получаем доступ к фильтрующему элементу и вынимаем его. По возможности производим чистку внутреннего пространства пылесосом.
  • Устанавливаем новую деталь на место, закрываем крышку и фиксируем ее штатным крепежом.

Как видно из описания процедура несложная, но требующая аккуратности. В процессе выполнения ее должна быть исключена возможность попадания посторонних предметов во всасывающий коллектор. Своевременная и правильная замена воздушного фильтра позволяет сохранить технические характеристики и ресурс двигателя.

описание, типы, когда менять, какие лучше

Что такое воздушный фильтр, для чего он нужен и где находится?

Есть одна прописная истина: двигателю внутреннего сгорания для работы нужен воздух. Причем воздуха необходимо довольно много: на 1 литр топлива идет 15 килограмм воздуха. Если его будет меньше, бензин или дизтопливо будет сгорать не полностью, нагружая катализатор, сажевый фильтр или легкие окружающих людей.

Но вот откуда берется этот воздух и какого качества он должен быть – об этом задумываются довольно редко. А на самом деле всё просто: воздух можно добыть только из окружающего пространства. И качество этого воздуха напрямую зависит от того, где едет автомобиль: в чистейшем девственном лесу после дождя или по проселочной грунтовой дороге в клубах пыли.

И вот всё, что есть в воздухе, всасывает в себя двигатель: кислород, пыль, пыльцу с деревьев, песок, насекомых, птичьи перья, тополиный пух… Представьте, во что превратится дорогой современный мотор с его микронными зазорами, если в него регулярно будет попадать песок и пыль. Вот для того, чтобы отсеять из воздуха всё лишнее, кроме самого воздуха, и используется воздушный фильтр (ВФ) — устройство, предназначенное для очистки воздуха, который нужен для создания топливной смеси в двигателе автомобиля . От того, как он выполняет свою работу, зависит и срок службы ДВС.

Итак, воздушный фильтр – это очищающее устройство, предназначенное для отсеивания примесей из воздуха, идущего в двигатель. Ставится он абсолютно на всех бензиновых, дизельных и газовых автомобилях, поскольку ДВС без него долго не «живет».

Существует несколько типов конструкции ВФ (об этом дальше), но все они имеют одинаковый принцип — фильтрующий элемент (в большинстве случаев это специальная бумага) сложен гофрой для увеличения полезной площади. И всё это закреплено в корпусе — цилиндрическом, панельном или кольцеобразном. ВФ устанавливается на посадочное место таким образом, чтобы весь входящий воздух проходил только через него, без щелей и зазоров по периметру.

Место установки фильтра – между воздухозаборником и впускным коллектором. Как правило, это специальный корпус, к которому есть легкий доступ для технического обслуживания, расположенный рядом с двигателем. В зависимости от того, как конструкторы расположили воздухозаборник, ВФ может работать в сравнительно комфортных условиях, а может страдать от попадания влаги или загрязнения выхлопными газами.

В пользу воздушного фильтра остается только добавить, что в обычных городских условиях он продлевает срок службы двигателя примерно на 20%. А если выехать из чистенького города на проселочные дороги, то фильтр способен продлить «жизнь» мотора уже на 200%. Согласитесь, ради этого можно время от времени тратиться на новый фильтр.

Воздушный фильтр двигателя, принцип работы, разновидности, назначение

Сегодня мы узнаем, что называется автомобильным воздушным фильтром

,
для чего он нужен
,
какие функции
и
задачи
выполняет, а также
когда
необходимо
производить замену
этого важного
расходного элемента двигателя
внутреннего сгорания. Кроме того, расскажем про основной
принцип функционирования
данной детали и
для чего
она была
изобретена
автопроизводителями. В заключении определим,
какой тип воздушного фильтра
лучше справляется с
очисткой поступающего воздуха
в
систему нагнетания двигателя
и имеет более
длительный период эксплуатации
по
сравнению
с другими.

Воздушный фильтр

— является простым, но довольно важным
расходным узлом двигателя
внутреннего сгорания, который
оберегает ключевые
устройства
мотора от проникновения
в них
пыли
,
камней
,
грязи
,
насекомых
и прочего
мусора
, который способен
навредить стабильнойработе
основных
компонентов
автомобиля. Отметим, что не стоит пренебрегать
заменой воздушного фильтра
, апроизводить
обслуживание
этого немаловажной
расходной детали
в соответствии с регламентом и рекомендациями производителя. Чтобы понимать
какие задачи выполняет
и
какую роль играет
для
двигателя воздушный фильтр,
необходимо понимать, как он
функционирует
. Данный вопрос мы и разберем в нашем рассказе, чтобы у нас осталось детальное представление об этой
ключевой расходной детали
любого автомобиля.

Для чего нужен воздушный фильтр автомобилю

Заметим интересную статистику, в среднем транспортное средство за 100 километров пробега поглощает от 10 до 15 метров кубических атмосферного воздуха

. В том случае, если потребляемый воздух
не очищается
, то находящаяся в нем
пыльца
,
грязь
и прочий
мусор
попадает напрямую в
систему двигателя
. А к чему это приводит, надеемся каждый для себя понимает, что ни к чему хорошему.
Мотор
после постоянного проникновения в него вышеперечисленной
грязиухудшает
свои
рабочие показатели
и к конечном итоге просто придется делать его
преждевременный
дорогостоящий
ремонт
.

В связи с чем и было придумано расходное устройство

под названием
воздушный фильтр
, который служит
защитой систем мотора
от подобных неприятностей. Данная
деталь
выполняет не только
функции по защите двигателя от источников загрязнения
, но также обеспечивает исполнение
задачи по уменьшению шума
, который распространяется по
впускной системе
машины. Кроме того, в
бензиновых двигателях
,
воздушный фильтр
играет еще роль
регулятора температуры топливо-горючей смеси
. Вот поэтому
роль
этого немаловажного
расходного элемента двигателя
транспортного средства просто неоценима.

Когда воздушный фильтр

начинает
засоряться
,
сопротивление воздушному потоку
растет и происходит
сокращение количества воздуха
, которое поступает в
систему двигателя
внутреннего сгорания. В некоторых случаях или режимах данная ситуация приводит к
обогащению топливо-воздушной смеси
, следовательно к ее
неполному сгоранию
в рабочих областях
цилиндров
, в следствие чего происходит
увеличение потребления топлива
и
снижение мощности двигателя
, а также образуется
повышение концентрациитоксичных элементов
в
отработанных газах выхлопной системы
автомобиля.

Виды и типы воздушных фильтров

На сегодняшний день фильтрующие расходные элементы

производятся
3-х основных конструктивных типов
или
форм
, таких как:
панельные
,
бескаркасные
и
цилиндрические
. Параметр
типа
или
формы воздушного фильтра
не сильно влияет на
эффективность расходной детали
относительно
систем двигателя т
ранспортного средства. Основное отношение к
эффективности
данной
детали
относится к ее
виду
, а точнее
из чего изготовлен элемент фильтрации двигателя
. Данные
особенности
имеют непосредственное отношение к
эксплуатации воздушных фильтров
.

Самым распространенным видом материала

из которого сегодня
изготавливают
современные
воздушные фильтры
является
картон
.
Картон
— это самое распространенное и
дешевое сырье
для производства данных
расходных элементов системы двигателя
транспортного средства. Следующим
видом материала
из которого производят
сменные элементы мотора
являются
синтетические волокна
. Данный материал является более дорогим в производстве, чем
картон
, но чуть более
эффективным
по
сравнению
с конкурентом. Однако
эксплуатация воздушных фильтров
изготовленных из
синтетических волокон
требует более строгого
соблюдения интервалов по замене
.

Довольно часто на спортивных

машинах устанавливают
воздушные фильтры из марли
, которые включает в себя около
5-7 слоев
этого материала. Кроме того,
марля пропитывается
специальным
маслом
, которое способствует
эффективной фильтрации всасываемого атмосферного воздуха
из окружающей среды.

В сравнении

с
картонными фильтрами
, в
марлевом
,
параметр начального сопротивления воздуха
намного меньше. Главным же
преимуществом марлевых воздушных фильтров
перед
картонными
и из
синтетических волокон
является то, что после
специальной обработки маслом
они способны использоваться
повторно
,
до 3-4 раз
.

Рекомендуем: Снятие селектора автоматической коробки передач автомобиля (АКПП)

Когда производить замену воздушного фильтра

Для понимания того, когда нужно делать замену воздушного фильтра

в автомобиле, водителю
не обязательно
строго
придерживаться
определенного
регламента
, чтобы убедиться в том, что
расходный элемент
необходимо
обновить
, можно просто
визуально провести осмотр
данного
расходного
элемента. Для этого нужно просто
достать из защитного короба фильтрующий элемент воздушного фильтра
и
осмотреть
его при дневном свете. Если на
осмотр
он
чистый
,
без потемнений
и
пятен
, особенно
масляных
, то можно ездить на нем дальше без всяких проблем. В том случае, если
воздушный фильтр грязный
,
засоренный
или
в моторном масле
, то это говорит нам о том, что
расходный элемент
необходимо срочно
менять на новый
. Каждый водитель без проблем сможет отличить
чистый воздушный фильтр
от
грязного
(
засоренного
).

Как правило, срок замены воздушного фильтра

в первую очередь
зависит
от
регламента
автопроизводителя. В среднем
интервал замены расходного элемента системы фильтрации двигателя
составляет
от 15 до 30 тысяч километров пробега
или 1 раз в год. Перед тем, как
производить замену фильтрующего элемента
рекомендуем заглянуть в
техническую документацию
транспортного средства, где будут четко указаны
интервалы
и
точный срок замены
детали. В том случае, если
технической документации
или
мануала
к автомобилю нет, тогда можно просто воспользоваться
методом визуального осмотра фильтрующего элемента
. Данный
метод
поможет тогда, когда мы помним,
в какие сроки производилась замена текущего воздушного фильтра
.

По рекомендациям

большинства специалистов по ремонту и обслуживанию транспортных средства,
производить замену воздушного фильтра
можно вместе со
сменой моторного масла
, которая, как правило, делается примерно каждые
10-15 тысяч километров пробега
. Также отметим, что если после
визуального осмотра фильтрующего элемента
вопросов к его состоянию у нас не возникло, то
делать замену расходной детали
можно через раз. Данный момент напрямую зависит от определенных
условий
, в которых
используется
или
эксплуатируется
машина. Однако в большинстве случаев
воздушный фильтр меняется ежегодно
или каждые
10-15 тысяч километров пробега
.

Что касается дизельных моторов

, а особенно с
системой турбонаддува
, то к
очистке
поступаемого в
двигатель
воздуха предъявляются куда более
жесткие требования
, чем к
бензиновым двс
. Многие автолюбители зададут вопрос: «С чем это может быть связано?». Дело в том, что это в первую очередь связано с
особенностями эксплуатации дизельных двигателей
. Поэтому у
дизельных
автомобилей, а особенно с
турбиной
,
срок замены воздушного фильтра
должен быть сокращен
до 10 тысяч километров пробега
или
1 раза в год
.

Заблаговременная замена воздушного фильтра

является залогом сохранения
надежности
и
ресурса основных узлов мотора
транспортного средства, без возникновения проблем, связанных с
преждевременным ремонтом
. Дело в том, что
засорившийся фильтрующий элемент
не может
отчистить пыль
с
грязью
, которыепоступают с дороги в мотор, они наоборот
затрудняют функционирование двигателя
. Поэтому
не нужно экономить на замене воздушного фильтра
, потому что его
стоимость не сопоставима
с возможным
ремонтом мотора
. Кроме того, заметим, что категорически
запрещается эксплуатировать
транспортное средство
без фильтрующего элемента
, так как это в последствии может привести к дорогостоящему
ремонту двигателя
.

Какие бывают?

Поскольку фантазия автоконструкторов границ не имеет, появилось довольно много разновидностей воздушных фильтров. Они различаются и по форм-фактору, и по структуре фильтрующего элемента, и по количеству степеней фильтрации.

Итак, какие бывают формы ВФ?

  1. Кольцевые — самая старая конструкция, которая сегодня используется в карбюраторных двигателях. Представляет собой широкое и низкое кольцо (цилиндр), внешняя часть которого состоит из фильтрующего материала, как правило, усиленного сеткой. Такой фильтр не подходит для современных автомобилей: слишком низкая пропускная способность.


    Устройство кольцевого воздушного фильтра

  2. Панельные — отличное решение для легковых автомобилей: гофрированный фильтрующий материал выложен в виде ровной поверхности. Площадь фильтрации больше, чем у кольцевых. Для прочности может использоваться каркас (в каркасных фильтрах. В бескаркасных только уплотнитель). А чтобы ВФ не страдал от вибрации, его поддерживает металлическая или пластиковая сетка.


    Устройство панельного воздушного фильтра

  3. Цилиндрические — на легковые автомобили ставятся достаточно редко (но иногда всё-таки ставятся), а в основном идут на коммерческий транспорт. Представляют собой высокий узкий цилиндр из фильтрующего материала, армированный сеткой и закрепленный в уплотнителях.


    Цилиндрический воздушный фильтр

  4. Нулевого сопротивления («нулевик») — особый тип, который масово практически не используется. Он предназначен, скорее для гоночных машин, так как за счет меньшего сопротивления потоку воздуха, способствует увеличению мощности двигателя. Но качество фильтрации при этом, под большим вопросом.


    Фильтр нулевого сопротивления

Классификация по типу фильтрующего материала.

Изготовлением материала для фильтров занимаются специализированные производители. А те компании, которые выпускают ВФ под своими брендами, покупают готовое сырье и только «собирают паззл» – гофрируют материал, режут, склеивают, устанавливают в корпус или резиновый уплотнитель.

Чтобы обогнать конкурентов, производители предлагают новые и новые варианты фильтрующих материалов, так что сегодня на рынке их уже более 400 видов.

  1. Бумага — это специальный, плотный материал, имеющий микропоры, через которые проходит воздух, но не проходят твердые частички. Бумажные фильтры сегодня на рынке получили самое большое распространение: цена низкая, эффективность высокая. Чтобы такой ВФ не боялся воды, он может быть пропитан маслом или другим специальным составом.
  2. Синтетика — это нетканый пористый синтетический материал, который только в последние годы начал активно использоваться в производстве. По некоторым параметрам он превосходит бумагу — меньше страдает от влаги и более качественно фильтрует. Однако цена такого фильтра намного выше, чем простого бумажного, а срок службы такой же.
  3. Ткань — материал, пропитанный специальным маслом, из которого делают фильтры нулевого сопротивления. На обычных автомобилях такие девайсы не ставят, это атрибут или спортивных гоночных авто, или тюнингованных. «Нулевик» действительно меньше тормозит поток воздуха, чем обычный ВФ, что позволяет прибавить к мощности мотора аж 2-5 л.с. Что хорошо для спорта, где на счету сотые доли секунды, но бесполезно в городских пробках.

Таблица характеристик разных материалов

Фильтрующий элементУдельная поглощающая способность, г/мгМасса единицы поверхности, г/м²
Бумага190 — 220100 — 120
Синтетические материалы230 — 250100 — 120
Нетканые материалы900 — 1100230 — 250

Таблица эффективности работы фильтрующих элементов, в зависимости от материала производства

Фильтрующий материалДля бензиновых двигателей, %Для дизельных двигателей, %Для грузовых автомобилей с дизельным двигателем, %
Бумагане менее 99,5не менее 99,8не менее 99,9
Синтетические материалыне менее 99,5не менее 99,8не менее 99,9
Нетканые материалыне менее 99,8не менее 99,8не менее 99,9

Дополнительным преимуществом фильтров из нетканых материалов является то, что, будучи намоченными (например, при езде автомобиля в дождливую погоду), они обеспечивают значительно меньшее сопротивление проходящему через них воздуху. Поэтому, исходя из перечисленных характеристик, можно утверждать, что фильтры из нетканых материалов являются лучшим решением для любого автомобиля. Из недостатков у них можно отметить лишь более высокую цену по сравнению с бумажными аналогами.

Кстати, бумага для ВФ не так проста, как кажется. В хороших моделях она имеет неоднородную пористую структуру: размер пор больше на внешней стороне, откуда заходит воздух, и уменьшается по мере углубления в бумажный слой. Таким образом, крупные частички остаются на поверхности, более мелкие – в середине бумажного слоя, самые мелкие – в глубоких слоях. Такой фильтр не забивается сразу даже при езде в очень запыленной или песчаной местности.

Количество степеней фильтрации.

Всё хорошее можно улучшить, если постараться. Это относится и к воздушным фильтрам. Можно добавить фильтрующие элементы, и качество очистки воздуха повысится. Конструкторы создали несколько степеней фильтрации.

  1. Одна – это тот самый простой ВФ, состоящий из бумажного или синтетического гофрированного слоя. «Дешево и сердито».
  2. Две – поверх основного фильтрующего слоя расположен так называемый предочиститель. Это пористый синтетический материал, который принимает на себя воздушный поток и задерживает самые крупные частицы. За счет структуры материал долго сохраняет пропускную способность и помогает основному фильтру дольше оставаться в рабочем состоянии.
  3. Три – это самый «продвинутый» вариант, когда перед основным фильтрующим элементом и предочистителем, установлена специальная циклонная камера, в которой воздух проходит по спирали. В результате отсеивается часть пыли. Внешне их можно узнать по насадке-крыльчатке или по внутреннему рельефу корпуса. Циклонные ВФ всегда цилиндрической формы, так что встретить их на обычных легковых автомобилях практически невозможно.

Можно добавить еще последнюю градацию — воздушные фильтры бывают плохие и хорошие. И это зависит не только от материала, степеней фильтрации и даже формы. Их качество определяется еще и тем, как он собран и какие технологии использованы при его производстве.

Из бумаги

Это самый распространенный тип воздушного фильтра и материал из которого его делают, используемый практически для всех серийных автомобилей сошедших с конвейера.

Смотрите также: Как работает сажевый фильтр

Используемая «бумага» немного отличается от материала, который вы вставляете в свой принтер. Скорее – это сильно уплотненная древесная масса, сделанная из крупных фракций. Она склеивается особым клеем, что создать единый прочный, но гибкий материал и затем складывается в гармошку, чтобы увеличить площадь контактирующей поверхности. По бокам прямоугольная конструкция герметизируется пеной.

Это дешево и эффективно – отсюда использование таких фильтров настолько широко распространено.

Однако со временем грязь начнет забиваться в складках материала, ограничивая поток воздуха. Имея это в виду, в конечном итоге его нужно будет заменить на свежий. Когда именно нужно будет произвести замену – будет варьироваться в зависимости от условий в которых вы водите автомобиль. Обычный жизненный цикл фильтра в городских условиях от 10 до 30 тыс. км. По времени: год — максимум два.

Когда нужно менять?

С материалами и формой разобрались, теперь главный вопрос: как часто следует менять воздушный фильтр, чтобы он не успел полностью потерять свои свойства? Жаль, что на них самих не пишут «срок эксплуатации … месяцев».

Чтобы узнать, когда нужна замена, понадобится сервисная книжка автомобиля. Там есть таблица регламентных сроков смены всех расходников, так что остается только следовать рекомендациям. Как правило, водители меняют ВФ 2 раза в год или каждые 8-10 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше), то есть тогда же, когда и меняют моторное масло. Это настолько просто, что автовладельцы давно уже покупают все фильтра вместе с моторным маслом. Один раз заехал на СТО, всё поменял – и катайся дальше.

Однако есть факторы, сокращающие этот небольшой интервал. ВФ придется менять вдвое чаще, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях: поездки по сильно запыленной или песчаной местности, на стройплощадках и производствах, где много цементной и строительной пыли, другие загрязнения в воздухе. В таких случаях проверять состояние фильтра нужно часто. И если видно, что на нем много осадка, менять, не думая, через сколько недель будет очередное ТО.

Иногда даже в условиях мегаполиса оказывается, что ВФ требует замены раньше регламента. Причина – выхлоп автомобилей, рядом с которыми мы каждое утро стоим в городских пробках.

И еще один фактор, который может сократить его срок службы – влага. При попадании большого количества воды ВФ может покоробиться и потерять свои свойства. Иногда деформация его настолько сильная, что бумага отрывается от каркаса и получаются сквозные дыры. Поэтому после поездки во время дождя есть смысл заглянуть под капот и проверить состояние воздушного фильтра. Это ведь совсем не сложно.

Как часто менять воздушный фильтр в автомобиле

Что касается периодичности замены, то жестких правил нет. Оптимальный вариант – заглянуть в сервисную книжку, и посмотреть, что рекомендует производитель конкретного автомобиля. Если эксплуатация транспортного средства производится в мало загрязненных условиях (авто редко ездит по пыльным дорогам), то срок замены будет большим.

В стандартных таблицах сервисного ТО обычно указывается период от 15 до 30 тысяч километров пробега, но это все индивидуально. Однако если машина находится на гарантии, то необходимо придерживаться этого регламента, а то и чаще производить замену.

Многие автомобилисты меняют воздушный фильтр, когда сливают моторное масло и заливают новое (относительно интервала замены масла есть отдельные рекомендации). Есть еще одна строгая рекомендация, которая касается дизельных агрегатов, оснащенных турбонаддувом. В таких моторах через фильтр проходит больший объем воздуха. По этой причине срок эксплуатации элемента значительно снижается.

90 000 Рейтинг Воздушных Фильтров - Лучшие ТОП20 Рейтинг Воздушных Фильтров - Лучшие ТОП20 - Май 2022 (купоны) ↓ Посмотреть рейтинг - Лучшие воздушные фильтры ↓ Наиболее популярные в категории Воздушные фильтры :
  • ATLAS (доля 41,2%)
  • Blue Print (17,6%)
  • К&Н (11,8%)
  • МАНН (11,8%)
  • БМС (5,9%)

Статистика и средние цены

  • Самый популярный продукт Воздушный фильтр ATLAS CA5056 (от 40 PLN ).
  • Самый дешевый вы покупаете PR Воздушный фильтр B&S Intek 8R04-60 (от 28 PLN ).
  • Самый дорогой - Воздушные фильтры K&N K&N 57 1002 с высокоэффективной системой 57-1002 (от 2241 злотых).
  • В наибольшем количестве магазинов (3): ATLAS AIR FILTER 10094 (ок. 55 злотых ).
  • Средняя цена: 355 злотых.

Лучшие воздушные фильтры — Рейтинг популярности 2022

  1. 1.Atlas Air Filter CA5056

  2. 2. ATLAS Air Filter CA9402

  3. 3. AINTIRAS AIR FILTER CA3559

Сводные 20 воздушных фильтров

. Неустрый, так что мы не так, что мы попробуем, чтобы мы попробовались, чтобы мы попробовались, чтобы мы попробовали, чтобы мы попробовали, чтобы мы попробовались, чтобы мы попробовались, чтобы мы попробовались, чтобы мы попробовались, чтобы мы попробовались, чтобы попробовать вам. как можно больше информации.

(а: 1, с: 5, т: 0,01, т: 05-13-02:16)

.90 000 лучших воздушных фильтров май 2022 🥇

1

ATLAS Воздушный фильтр CA5056

1 Предложение магазина

Воздушный фильтр CA5056 Ford 1985 - 1986 Bronco - двигатель 5.0 1985 - 1986 F-150 - двигатель 5.0 1987 - 1987 - 1987 - 1991 F-1906 - 1906 F-190 - двигатель 5. двигатель 5.0 1992 - 2011 Crown Victoria - двигатель 4.6 1986 LTD - двигатель 5.0 1986 E-150 Econoline - двигатель 5.0 1987 - 1991 LTD Crown Victoria - двигатель 5.0 1986 E-250 Econoline - двигатель 5.0 Lincoln 1986 - 2011 Town Car - двигатель 4.6 / 5.0 Mercury 1987 - 1991 Colony Park - двигатель 5.0 2003 - 2004 Marauder - двигатель 4.6 1986 - 2011 Grand Marquis - двигатель ...

2 68

Воздушный фильтр CA9052 900 Shop2 двигатель 2.

3 66

ATLAS Воздушный фильтр CA3559

1 предложение магазина

Воздушный фильтр CA3559 Chrysler 1984 - 1989 Daytona - 2.2 двигатель 1983 - 3.3 двигатель 1993 Dynas - 1982 New Yorker 1993 - 1982 New Yorker - 2 2.3 1990–1993 New Yorker — двигатель 3,3/3,8 1983–1984 E Class — двигатель 2,2 1989–1990 TC Maserati — двигатель 2,2 1990–1993 Imperial — двигатель 3,8 1990–1995 Grand Voyager — двигатель 3,3/3,8 1984–1986 Laser — двигатель 2.2 1990 - 1995 г.в. Страна - 3,3 / 3,8 Двигатель 1982 - 1989 г. Лебарон - 2,2 / 2,5 Dodge Engine 1982 - 1983 400 - 2,2 Двигатель 1990 - 1995 Гранд ...

4 64

Atlas Air Filter CA49136 / 10071

1 Предложение магазина

Воздушный фильтр CA49136/10071 двигатель 6.

5 53

Atlas Air Filter 10094

3 Магазин предлагает

воздушный фильтр CA10092 Ford 2007 - 2009 Fusion - Engine 3.0 Lincoln 2006 Zephyr - двигатель 3.0 Mercury 2006 - 2009 Milan - Engine 3.

9000 9004 . 36

Фильтр BMC fbsa16 40 Вентиляционное отверстие картера, 16 мм FBSA16-40

1 предложение

7 23

Воздушные фильтры K&N K&N 57 1002 с высокой эффективностью системы 3 0 90 100 1002 магазин 2 0 90 100 1002 90 предложение 10

PR Air filter B&S Intek 8R04-60

1 shop offer

9 6

K&N 77-1513KP high efficiency air filtration system 77-1513KP

1 shop offer

10 1

Air фильтр CA326

1 предложение магазина

Воздушный фильтр CA326 Buick Vintage Apollo Base V8 - 4.3L vin F 260ci - 2BBL GAS OHV 1975 Apollo SR V8 - 4.3L vin F 260ci - 2BBL GAS OHV 1975 Century Base V8 - 5.0L vin H 305ci - 4BBL GAS OHV 1980 Century Base V8 - 5.0L vin U 305ci - 2BBL GAS OHV 1977 Century Base V8 - 5,7 л Vin L 350ci - 4BBL GAS OHV 1977 Century Custom V8 - 5,0 л Vin H 305ci - 4BBL GAS OHV 1978 - 1979 Century Custom V8 - 5,0 л Vin U 305ci - 2BBL GAS OHV 1977 Century Custom V8 - 5.7 L vin L 350ci - 4BBL GAS OHV 1977 - 1979 Centur ...

11 7

Фильтры Ramair Фильтры Ramair JSK-123-BK EA888 2.0TFSI индукционный комплект тепловой экран воздушного фильтра JSK-123-BK

1 предложение магазина

12

MANN C37153 = AP149 / 1 ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Audi A3; Сиденье Толедо II; Шкода Октавия; VW G

1 Предложение магазина

Основные преимущества воздушных фильтров MANN-FILTER: специальная полоса, удерживающая фильтровальные листы на одинаковом расстоянии и предохраняющая от деформации, широкий выбор дизайнов и размеров, фильтрующие картриджи высокого качества. Современные двигатели требуют чистого всасываемого воздуха для лучшей производительности.При попадании в камеру сгорания загрязняющих веществ, таких как сажа, пыль, пыль, песок или капли воды, в головке блока цилиндров может образоваться точечная коррозия, вызывающая преждевременный износ двигателя. Загрязняет ...

13 97

Воздушный фильтр Blue Print ADZ92210

2 предложения магазина

Количество: 1 Высота [мм]: 148 Внешний диаметр [мм]: 167,5 Вес [кг]: 0,640 Тип фильтра: Картридж фильтра balení: 1

14 94

Blue Print Воздушный фильтр ADh32260

1 предложение магазина

Количество: 1 Длина [мм]: 348 Ширина [мм]: 153.0 Высота [мм]: 45.5 Вес [кг 0]: тип: Фильтрующий элемент баланс: 1

15 66

MANN Воздушный фильтр | фильтр (C 42 002) |, источники воздуха C 42 002

1 предложение магазина

Длина [мм]: 416 Ширина [мм]: 224 Высота [мм]: 30 Воздушный фильтр 46095

1 предложение магазина

Воздушный фильтр 46095 MERCURY VILLAGER (1993 - 2002) NISSAN QUEST (1993 - 2002) двигатель 3.0 / 3.

17 56

Воздушный фильтр CA10162

2 Магазин предлагает

Air Filter CA10169 Lexus ES350 (2007 - 2010) Двигатель 3.5 Pontiac Vibe (2009 - 2010) двигатель 2.4 Toyota Avalon (2005 - 2011). 3.5 TOYOTA CAMRY (2007-2011) двигатель 3.5 TOYOTA MATRIX (2009-2010) двигатель 2.4 TOYOTA RAV4 (2006-2011) двигатель 2.4/2.5/3.

.

Воздушные фильтры - Рейтинг 2022 и Обзоры Авто Клуба

Лучшие воздушные фильтры - подборка из 20 товаров из 4807. Средняя цена: 308 злотых, ведущий производитель: K&N. ТОП 1: PR Воздушный фильтр B&S Intek 8R04-60 - цена: 28 злотых (фиксированная). Самый дешевый: PR Воздушный фильтр B&S Intek 8R04-60 - цена: 28 злотых (постоянная).


Рейтинг ТОП 20


Лучшие продукты: воздушные фильтры — Рейтинг 2022

1) PR Воздушный фильтр B&S Intek 8R04-60


Где купить:
Магазин Имя Цена
малогрод.номер Воздушный фильтр B&S Intek Текущая цена


2) Фильтр воздушный K&N K&N RG-1001-й универсальный, хром RG-1001RD



3) K&N K&N SU-1806 Сменный воздушный фильтр K&N 1806


Где купить:
Магазин Имя Цена
K&N Filters SU-1806 Замена воздушного фильтра мотоцикла Текущая цена


Самые дешевые товары: Воздушные фильтры - Рейтинг 2022

1) PR Воздушный фильтр B&S Intek 8R04-60


Где купить:
Магазин Имя Цена
малогрод.номер Воздушный фильтр B&S Intek Текущая цена


2) ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ДЛЯ ЯПОНИИ FA-250S

Основные преимущества воздушного фильтра JAPANPARTS:
  • многолетний опыт,
  • Европейский бренд,
  • хорошее качество,
  • привлекательная цена,
  • известный производитель.
Воздушный фильтр JAPANPARTS является частью впускной системы двигателя. Его задача — отфильтровывать грязь (пыль, листья и т. д.) из воздуха, всасываемого в камеру сгорания. Существует два типа воздушных фильтров. Первый – сухой, где воздух проходит через фильтрующий материал, которым может быть бумага, хлопок или сетка. И эти фильтры включены...
Рейтинги:


3) Воздушный фильтр Knecht LX 1269 LX 1269

Mahle-Knecht LX1262 - воздушный фильтр, взаимозаменяемый с: lx1262, ap149/8, wa9508, c41110, 1457433102, sb2186, a1259 с размерами: Высота h2: 37,3 мм | Общая высота H: 37,3 мм | Общая длина L: | 404,6 мм | Общая ширина B: 173,4 мм



Сравнение ТОП 3

PR Воздушный фильтр B&S Intek 8R04-60 K&N Воздушные фильтры K&N RG-1001-й универсальный, хром RG-1001RD K&N K&N SU-1806 Сменный воздушный фильтр K&N 1806
Цена 90 152 Текущая цена Текущая цена Текущая цена
Производитель 90 152 PR К&Н К&Н
.

Почему воздушные фильтры так важны? Все, что вам нужно знать

Автомобильные фильтры играют важную роль в правильном функционировании автомобиля. Они защищают самые важные детали от попадания в них, делая автомобиль менее уязвимым к неисправностям и поломкам.

Одним из самых важных фильтров в автомобиле является воздушный фильтр. Почему это так важно? Что вы должны знать об этом?

Воздушный фильтр как важный элемент для правильной работы двигателя

Если двигатель – сердце автомобиля, то его легкие – воздушные фильтры, отвечающие за долгую и эффективную езду автомобиля.Они улавливают песок и все примеси диаметром 0,2-20 мг/м3. Эта очистка чрезвычайно важна, так как на уровне 40-60 см от земли, где засасывается воздух, сохраняется наибольшая запыленность. Особую опасность для автомобиля представляет промышленная пыль.

По словам Дариуша Налевайко, руководителя сервисного центра Renault в Белостоке, принадлежащего Motozbyt - Современные воздушные фильтры в мощных силовых агрегатах предъявляют очень высокие требования.Тщательная очистка воздуха перед подачей его в камеры сгорания является условием исправной работы двигателя и высокой долговечности рабочих органов.

Какой фильтр лучше?

В автомобилях есть несколько типов воздушных фильтров. Разделяем их по материалу, из которого изготовлены фильтрующие гофры. У нас есть выбор складок из:

  • бумага,
  • нетканая бумага,
  • полиэфирный нетканый материал,
  • Нетканый материал
  • , пропитанный маслом, с повышенным пылепоглощением.

Фильтрующая способность нетканого материала, пропитанного маслом, самая высокая и колеблется в районе 1000 г/м3. Для сравнения видно, что бумажные плиссе имеют пропускную способность 200 с/м3. Отсюда следует, что лучшие воздушные фильтры изготавливаются из искусственных материалов. Складки из натуральных материалов, даже несмотря на пропитку, не очень стойкие и быстро теряют способность к интенсивной фильтрации. Кроме того, под воздействием внешних условий они могут набухать и забиваться. Натуральные фильтры не устойчивы к высоким температурам.

Герметичность корпуса фильтра

Важно отметить, что воздушные фильтры должны иметь не только качественные фильтрующие складки, но и герметичный корпус. Увеличенный воздухозаборник и боковое всасывание могут иметь такие серьезные последствия, как повреждение складок.

Как часто следует менять воздушный фильтр?

Очень важно регулярно менять фильтр. Производители рекомендуют делать это после пробега 20-40 тысяч. км. При среднем количестве пройденных километров замена производится один раз в год при периодическом осмотре.Конечно, нельзя пренебрегать этим действием, так как через 2-3 года фильтры начинают осыпаться, что может привести к заклиниванию двигателя.

Замените фильтр самостоятельно

Лучше обратиться к специалисту с более обширными работами по машине. Однако, когда дело доходит до замены воздушных фильтров, мы можем сделать это сами.

При работе нужно быть предельно осторожным. В первую очередь нужно защитить впускные отверстия, чтобы даже малейшая пылинка от заменяемого фильтра не попала в двигатель.Перед установкой нового фильтра требуется тщательно пропылесосить камеру фильтра, проверить состояние уплотнений и корпуса. Закрытие фильтрующего отсека должно быть особенно плотным, чтобы нефильтрованный воздух не засасывался в двигатель.

При замене фильтра новое устройство просто необходимо заменить старым.

Старые воздушные фильтры увеличивают расход топлива

Если воздушные фильтры не заменяются в соответствии с указаниями, пыль и жир могут попасть на фрикционные элементы двигателя.На опорных поверхностях цилиндров и в шатунных вкладышах образуется шлам, который затрудняет процесс сгорания, снижая тем самым мощность двигателя, увеличивая при этом количество потребляемого топлива. Фрикционные элементы двигателя изнашиваются до тех пор, пока со временем не заклинивают и не дадут возможность пользоваться автомобилем, даже при работе двигателя в аварийном режиме.

Тюнинг воздушных фильтров?

Двигатель должен иметь хороший воздушный фильтр, в основном потому, что плохо подобранный, грязный или поврежденный фильтр снижает мощность автомобиля.Поэтому они изобрели спортивные воздушные фильтры, которые крепятся к традиционным моделям автомобилей. Почему?

Спортивные воздушные фильтры снижают сопротивление потоку и облегчают поступление воздуха в цилиндры, повышая эффективность двигателя. Это влияет на увеличение мощности и
крутящего момента, — поясняет Войцех Вилковски из ATC из Варшавы, специализирующейся на тюнинге.

Автомобиль, оснащенный коническим фильтром с губкой, пропитанной маслом, на самом деле значительно увеличивает производительность автомобиля.Однако требует специализированной сборки и доработок в автомобиле, включая подачу дополнительного холодного воздуха. Таким образом, увеличение мощности на 5% не всегда выгодно по сравнению с изменениями компоновки автомобиля.

Берегите фильтры в машине и вы поедете далеко и безопасно

Независимо от типа установленных фильтров, если вы будете регулярно их заменять, вы будете наслаждаться исправной работой автомобиля долгие годы. Цены на фильтры не достигают космических пределов, и даже их замена самостоятельно не вызывает особых затруднений.Стоит поддерживать регулярность в заменах – это выльется в долгую и хорошую эксплуатацию автомобиля.

А ты? Сколько раз вы меняете фильтры в машине? Вы когда-нибудь забывали торговать? Какие сигналы тогда подавала ваша машина? Мы ждем ваших комментариев!

.

Рейтинг автомобильных фильтров в России. Лучшие воздушные фильтры для ближайшей десятки салонных фильтров

Сейчас, когда производится почти каждый новый автомобиль, производителям расходных материалов Вам не нужно говорить о своих преимуществах. Остается только доказать, что их товары самые качественные, надежные и служат долго. Задача, надо сказать, непростая, но и продажа систем чтения воздуха для гостиной на рынке достаточно прибыльна.

Разбираясь какой фирмы салонные фильтры лучше выбрать, давайте сначала разберемся, в общем какие они бывают и чем отличаются разные типы, какие функции работают.

Типы салонных фильтров

  • Обычные барьеры (в основном бумажные).
  • Уголь.
  • Углерод, нейтрализующий аллергены.
  • Электра.
  • Карбон с электретным покрытием.

Важно знать, что лучшие элементы фильтрации воздуха должны быть изготовлены только из синтетических материалов. Они не должны пропускать запахи и пыль, впитывают влагу. В противном случае, в случае скопления влаги в вентиляционной системе, стекло будет сжиматься и зимовать зимой.

Важно! В углеродных моделях углеродные частицы должны быть максимально прославлены, ведь только в этом случае они будут успешно улавливать вредные вещества. Этот факт является интегральным критерием качества салонного фильтра.

На основе аналогов и оригиналов

Какую компанию лучше выбрать? Покупать оригинал или не оригинал - личное дело каждого. Тем более, что оригиналы стоят на порядок дороже, а среди аналогов есть и качественные варианты.

Ниже представлена ​​сравнительная таблица самых распространенных салонных фильтров, по которой можно определить рейтинг. Все фильтры салона автомобиля имеют определенные значения в качестве порога для каждого параметра:

  • Максимально допустимая запыленность не должна превышать 10 %.
  • Величина аэродинамического сопротивления чистого фильтра не должна превышать 50 мм вод. ст. Кусок. Для забитого фильтра этот показатель не должен быть более 150 мм. волны. Кусок.

Bosch

пользуется большой популярностью у автовладельцев, ведь компания постоянно старается совершенствовать свою продукцию и ориентироваться на современный рынок.Карбоновые модели этой марки качественные и стоят относительно недорого.

Bosch

хороший, относительно бюджетный вариант Салонный фильтр высокого качества. Их продукция не самая лучшая на рынке, ведь есть к чему стремиться, но с задачей очистки воздуха они справляются хорошо.

Еще один популярный производитель – Corteco. Их продукция пользуется спросом, имеет средние цены и высокое качество. Но как было сказано выше, только угольный фильтр может обеспечить надлежащую фильтрацию воздуха, этот факт относится и к ним.Бумажные фильтры марки неплохие, но также, как и остальные, задерживают пыль, посторонние предметы и бактерии.

Но по сравнительной таблице лучшими из вышеперечисленных являются фильтр-фильтры MANN (Чехия) и фильтр РАФ (Россия-Китай). Оба варианта имеют высокие показатели аэродинамического сопротивления и допустимого коэффициента переноса пыли и вредных веществ. Кроме того, РАФ-Фильтр также предлагает варианты с антибактериальным и противогрибковым эффектом, что действительно доказано на практике.

Но есть и другие не менее популярные производители, которые уже давно пользуются повышенным спросом. Они устанавливаются на заводе.

Что касается знаменитого Eiken, то он чаще всего встречается на японских автомобилях. Это явно один из старейших производителей и за качеством своей продукции они следили хорошо.

При изготовлении даже бюджетных фильтров используется специальное полотно, которое на протяжении всего срока службы не теряет своих свойств и надежно защищает салон автомобиля от вредных веществ и неприятных запахов.

VALEO также является одним из дорогих и качественных производителей расходных материалов для системы фильтрации воздуха вашего автомобиля. Их угольные фильтры и сопутствующие товары стоят дорого, но компания владеет брендом, и вы можете быть уверены, что не потратите деньги впустую. После установки их продукции посторонние запахи с улицы в машине исчезают совсем.

Модель

Vic применима к хорошим и проверенным электретным фильтрам. Их фильтры на 99% очищают воздух в салоне от проникновения бактерий, вирусов и запахов извне.Изготовлены из специального волокнистого полотна с высокой степенью загрязнения и электретным покрытием. Такое покрытие способно улавливать до 98% различных частиц размером от 5 до 100 микрон, сюда входит цементная и шинная пыль, пыль, круги, бактерии, дым и т.д. Бренд Вик действительно входит в число лучших в своем по-своему, но и стойки у них очень приличные.

AMD

не должен покупать или продавать его по низкой цене. Его функциональные особенности также не в высоте. У него маленькая площадь фильтрующей поверхности, а также плохая запыленность и аэродинамическое сопротивление, этот фильтр не справляется со своей задачей.Единственное, что в нем есть, так это привлекательная цена.

Не очень хорошие фильтры: fram, goodwill и mahle. Площадь фильтрации небольшая, показатели пыли не слишком большие. Но стоимость средняя по сравнению с хорошими фильтрами.. К сожалению, словосочетание "цена-качество" к ним не подходит.

Последний фильтр от Denso стол японского производства вполне справляется со своей задачей, фильтрует воздух и удаляет запахи, но все равно загрязняет его.Отрицательное качество Цена слишком низкая и не соответствует реальным характеристикам товара.

Ну и наконец лучший фильтр российского производства - это марка "Невский фильтр" с активированным кокосовым углем. Цена нашего варианта приемлемая, но качество на высоте. Продукция Невского фильтра может конкурировать с зарубежными производителями, такими как Bosch и Corteco. Но у него есть существенный минус, его практически нет в интернет-магазинах, поэтому сложно заказать с доставкой на дом.

Предложения на рынке систем очистки автомобилей продолжают расти, появляются все новые фирмы и надо быть внимательным при выборе непроверенного производителя. Не забывайте, что высокая цена не всегда является показателем хорошего фильтра, в некоторых случаях предлагается переплатить бренду в ущерб качеству.

Для фильтров – в большей степени, чем для других компонентов – потребитель не может увидеть или потрогать, чтобы оценить их качество. Поэтому во многом будет заменено понятие качества.открытый вид и узнаваемый бренд. Решили пройти лабораторный ресурсный тест. воздушные фильтры Восемь известных производителей и узнайте, кто и как справляется с обязательствами.

Мы являемся одним из самых известных и распространенных воздушных фильтров для популярной модели. Автомобиль Volkswagen., среди которых продукция Big Filter , Master, Mann-Filter, Bosch, Fram, Mahle, Filtron и Sakura .

Разброс цен был ощутимым, поэтому после первоначальной проверки мы расположим цену в порядке возрастания.Но сначала посмотрим, кто и как пришел к упаковке и производству.

Для производителей не существует единой концепции – так будет решать каждый. Основных аспектов два: визуальный и функциональный. Первый в основном влияет на узнаваемость. Есть варианты ограниченного цветового решения, есть полноцветные варианты оформления, есть варианты ОЕМ (заводская поставка) - только картонная или белая упаковка, без "окраски" бренда.

Последний вариант, без покраски, становится все более популярным благодаря экологическому тренду.Плюс, конечно, экономия денег: любая цветная коробка — это продукт высокой печати, требующий дополнительных затрат. Поэтому скромно оформленная упаковка не является недостатком продукции, это лишь осознанный выбор, все более формирующий как рынок дотаций, в т.ч.

Функциональный параметр находится в центре внимания потребителей, дистрибьюторов и розничных продавцов. Заявка, номер фильтра, аналоги, штрих-код для работы на складе - все это должно быть обязательно.Кроме того, информация может быть напечатана как на самой коробке, так и в виде наклейки — последний вариант встречается чаще.

Два важных требования: плотность картона и сборка меньшего размера. Очень часто скромная внешняя упаковка делается из гораздо более качественного картона, который лучше сохраняет содержимое, в частности воздушный фильтр, от внешних воздействий.

Подгонка пакетов под размер фильтра придает всей конструкции дополнительную жесткость. Если есть зазор, особенно при незакрепленной коробке, могут возникнуть проблемы при транспортировке.ПРАВДА, при крупносерийном производстве изготавливается некий средний размер упаковки, который используется сразу для нескольких видов фильтров. Именно экономия имеет право на существование, однако желательно использовать качественный плотный картон.

Поскольку магазинные воздушные фильтры чаще всего хранятся в виде книг, стандартное место для информации - последнее. Любой другой выбор его местоположения приводит к сложности идентификации

.

Метод испытаний

Стенд для испытаний воздушных фильтров изготовлен в соответствии со стандартом ISO 5011, используемым для испытаний данных компонентов, и использует все методы проверки.

В родной кузов установлен проверенный фильтр

(идеальный тестовый вариант). Кроме того, с помощью вентилятора нагнетание разреженного воздуха имитируется как при обычном движении. Воздушный поток должен быть двигателем с номинальной мощностью.


Первый параметр. - начальное сопротивление. (Вспомогательный, непосредственно участвует в определении надстройки), он показывает, какое сопротивление имеет фильтр воздушного потока, насколько легко дышать двигателю, оснащенному таким фильтром.Его значение напрямую указывает ресурс фильтрующего элемента. Чем выше значение, тем меньше ресурс. Начальное сопротивление полностью зависит от конструкции, формирующей воздушный тракт, размера окна, перекрываемого фильтрующим элементом, материала, из которого изготовлены шторы, и его параметров (размера контрафакта и их количества). Поскольку в сравнительных испытаниях использовался тот же случай, факторами, определяющими начальное сопротивление, стали адаптеры и устройство доставки, а также материал занавеса, количество подделок и качество изготовления.


Второй параметр. - пыль. На самом деле это ресурс как таковой. Нижнего предела нет. Самое главное, что его в принципе тоже нет, но чем этот показатель больше — тем лучше. Производитель автомобиля регламентирует свое требование «не менее…». Ключевым фактором, определяющим этот параметр, является площадь фильтрующей поверхности шторы. Как интегральный показатель он оценивает его форму, геометрию и размеры. Вторым по важности фактором являются свойства материала шторы (дышащие свойства, средний и наибольший размер пор).Разделение на «первый» и «второй» факторы по смыслу весьма условно, так как они существенно влияют один на другой. Геометрия определяется при проектировании в строгом хронологическом порядке, поэтому этот фактор впервые заявлен в данном описании.


Третий параметр. - Эффективность фильтрации. Показывает, насколько входная пыль задержала фильтр. Чем выше этот параметр, тем лучше. По важности важнее двух предыдущих, при сравнении фильтрующих элементов в первую очередь оцениваются фильтрующие элементы, и только при равных значениях производительности эти элементы могут сравниваться по другим параметрам.

Большой фильтр. - 297 руб.

Самый доступный фильтр.Производитель Санкт-Петербург. Прокладка корпуса изготовлена ​​из вспененного полиуретана, правда, нестандартной формы. Последний параметр официально разрешен, так как не влияет на работу фильтра. Нареканий нет нареканий нет, жесткость на пластинах есть. Бумага плотная, с фенольной пропиткой. Кроме точнейшей обрезки никакой экономии не видно.


90 140

Фильтрон.90 024 - 354 рубля

Фильтр выполнен не самым тщательным образом, с наплывами резины, хотя боковая сторона рамки максимально приближена к оригинальному дизайну. Наличие ребер жесткости. Пряжка качественная, целая. Бумага темнее других фильтров, что может говорить о термообработке.


Рама. 90 024 - 477 руб.

Типовая структура, гофрокартон не склонен к прилипанию, качество размеров идеальное, полиуретановая прокладка и пластина выполнены как на оригинале.Небольшой обхват по краям рабочей поверхности никак не влияет на функциональность фильтра. Пластиковая рамка немного проще, чем в начале.

90 160

Мастер - 510 руб

Качественно и тщательно изготовленный фильтр. Полная копия с оригинала и печатью и на доске. Первое, что бросается в глаза – белая книга (это исходный цвет сырья с акриловой пропиткой, каждый цветной оттенок говорит об использовании фенольной пропитки или термофилизации).

Пропитка бумаги акриловая (белая) и фенольная (желтая). Темный цвет означает, что фильтр был термофилирован, чтобы сохранить свою форму. Правда, последний параметр более актуален для топливных и масляных фильтров, где рабочая поверхность напрямую взаимодействует с густой жидкостью.


Бош. - 591 руб.

Качество продукции в целом. Как и в случае с рамкой, есть небольшая окружность. Тонкая бумага используется для увеличения количества гофр.Опять же, это выбор технологии конкретной компании, который не влияет на качество. Однако, по опыту, можно сказать, что использование тонкой бумаги уменьшает количество пыли. Пение Единичное, но подделка неровная, неровная ступенька - струей воздуха можно выбрить рабочую поверхность.


Мале. 90 024 - 648

руб.

Фильтр работает на холостом ходу с наибольшей тенденцией. Никакого промысла на раме - это касается акустического комфорта, в реальных условиях такой фильтр может "проснуться".При этом сама пластина полиамидная, а не полипропиленовая, то есть более дорогой пластик. К шторам претензий нет, все отлично склеено.


Фильтр Манн. 90 024 - 653

руб.

По геометрии фильтрующего слоя существенно отличается от оригинала: больше секций с полукруглыми краями - фирменные черты фильтра Mann. Это говорит о способе технологии производства, используемом в конкретной компании, и не влияет на качество или функциональность фильтра.Продольные полосы на бумаге говорят о том, что внутри/снаружи в производстве. Штора идеальная, размер полный, зазоров нет.


Сакура. - 710 руб.

Самый дорогой из протестированных фильтров и единственный дополнительно завернутый в целлофан. Пластиковая рама без жесткости как и у mahle. Как и в Bosch, используется тонкая бумага, но все тщательно проработано, с минимальными рулонами и в натуральную величину.


Результаты испытаний

По результатам эффективности лучшие результаты показал фильтрующий элемент LX 2010 (Mahle). Это можно объяснить высокой фильтрующей способностью используемого в производстве материала. В совокупности с другими параметрами этот фильтр можно признать лучшим во всей группе протестированных образцов.

На втором месте, но только по размеру производительности фильтрации, это кадр. Несмотря на разницу всего в 0,01%, этот экземпляр очень далек от первого.Пыленепроницаемость она показала самую низкую (107,6 грамма). Объяснить это можно слишком плотными материалами для штор такого размера. При таком высоком начальном сопротивлении, как у этого образца, результат не может быть другим.

Хороший КПД - на уровне 99,2% - показал фильтр Сакура. Но, как видно из годности пыли (111 грамм), этот параметр будет достигнут за счет значительного снижения эффективности ресурса. Возможно, дело в Б. Такой результат получен не за счет параметров тканевых штор, а из-за малой площади фильтрации.Эта выборка минимальна.

После исполнения идет большой фильтр 99,18%. С третьего места было 0,02% на 0,02%, но с массой пыли он набрал 181,5 грамма. В целом достойный результат для набора параметров.

На пятом месте - Бош с КПД 99,12% и усвояемостью 135 грамм. Столь посредственные результаты можно объяснить неудачной конструкцией фильтровальных штор. Этот образец имеет максимальную площадь фильтрации из всех представленных. Достигается за счет большого количества думовых волн, что при монтаже приводит к значительному уплотнению «кармана» и, как следствие, высокому начальному сопротивлению и снижению ресурса.

Фильтррон результат - 99,11%. Зато прочности у него гораздо больше - 144,3 грамма. Низкую запыленность по сравнению с предыдущими образцами можно объяснить небольшой площадью штор и материалом со средними параметрами.

На седьмом месте — чемпион со значением эффективности 98,61. Это значение находится на грани приемлемого конечного значения эффективности автомобильного фильтра (99%). Результат с учетом пыли в 191,1 грамма можно объяснить средним материалом шторки — слишком большие поры в бумаге для такого размера и дизайна.

Самый низкий КПД, к огромному удивлению, оказался у Mann Filter — 96,73%. Что дало такие незначительные результаты столь известному бренду, сказать сложно. По всем остальным параметрам образец выглядит вполне достойно. Его пыль просто оглушительна - 234,6 грамма! Возможно, образец имел дефект, не обнаруженный при внешнем осмотре, поэтому для установления всех причин необходим детальный осмотр. Но выгодно испытать новый образец, а еще лучше - три образца, а потом сделать вывод по этой модели.

Какой счет?

Как неоднократно показывали наши тесты, стоимость компонентов и продвижение бренда не являются конкретными показателями качества и производительности, но могут гарантировать желаемый уровень надежности.

Если брать в целом, то в этом тесте мы узнаем воздушный фильтр mahle. По двум важнейшим параметрам (пыль и экономичность) он занял первое и четвертое места, что при цене чуть выше среднего делает его оптимальным по всем характеристикам.

Второе место делит целая группа фильтров, параметры которых достойны хорошего ответа, хотя каждый из них не является лидером в отдельных тестах.Это продукция Big Filter, Mann-Filter и Champion. Обратите внимание, что большой фильтр с хорошими результатами имеет самую низкую цену. И если бы не досадный проигрыш фильтра Манна в производительности, возможно, лидер этого теста был бы другим.

W Посторонние - Bosch, Filtron, Sakura и FRA Filtry. Однако отставание этих марок можно назвать относительно условным – до 1-2 баллов от второй группы. Проехался только фильтр Сакура, который на низких параметрах оказывается самым дорогим в тесте.

Зарубежные бренды

Прежде всего, поздравляем компанию Mann + Hummel с завоеванием убедительного первого места.Доволен нами I. Хорошие результаты Топ-5 российских брендов – особенно учитывая тот факт, что в 4 случаях 5 мы производим продукцию на их родине. В этом общем исследовании пять из них заняли 5-е место (большой фильтр), 6-е («Ливнес»), 8-е («Невский фильтр»), 12-е (ТСН «Китрон») и 15-е (Уодвилл).
Теперь о других впечатлениях. В заключение мы изучили распределение очков между торговыми марками и обнаружили, что существует четкая лидирующая группа: 10 иностранных брендов и 5-6 российских. Все остальные бренды резко проигрывают этой группе.
Отличное точечное распространение показывает, что есть место для 15-16 коммерческих брендов, предназначенных для широкой публики. Каждый из них может перенять свое нишевое качество или привлечь покупателей с разными преимуществами, не являющихся конкурентами.
Рисунок легко объяснить положениями потребительской психологии: даже профессиональный покупатель не в состоянии выучить более десятка символов и поддерживать с ними тесный контакт.
Оставшиеся марки должны умереть? Не обязательно.Ведь мы говорили о широкой аудитории, а также узких нишах, требующих специальных продуктов и другой системы продаж: Автоспорт, ВПК и Другие. Места хватит всем. Если производители оставят цену в состоянии войны, они будут искать своего уникального покупателя и найдут уникальный способ удовлетворить его.

Лучшие иностранные бренды

1-е место
Фильтр Манн.
Страна: Германия. 90 106 Оборот - 3,04 млрд евро 90 106 Количество сотрудников - 16,6 тыс.

Качество Mann + Hummel иногда превышает оборот любого конкурента; Только главный завод компании производит 170 миллионов фильтров в год. Ему принадлежат многие важные инновации, в том числе бумажный фильтрующий элемент в воздушных и масляных фильтрах (1951 г.). Mann также имеет заводы во многих странах, в том числе в России, а также дочерние предприятия, производящие фильтры под другими брендами.

2 место 90 106 Кнехт.
Страна: Германия.90 106 Оборот - 600 миллионов евро (отдел фильтрации MAHLE)
Количество сотрудников составляет около 4000 человек. (Отделение
Фильтры Mahle)
Количество сотрудников в России - Н.р.

Компания Knecht производит фильтры с 1899 года, ориентируясь в основном на европейские канатные дороги. Ряд нововведений стал общим стандартом – например, первый в Европе бумажный фильтрующий элемент. В 1972 году процесс соединения KNECHT с MAHLE растянулся на 20 лет, но и после этого дух лидерства и новаторства не исчез.Кнехт одним из первых представил фильтры с гармоническим элементом, двухступенчатые дизельные фильтры с водоотделением и масляные фильтры. С пластиковым корпусом.

90 279 90 264 90 251 50 миллионов единиц. 90 106 Объем рынка 90 106 автомобильные 90 106 Фильтры РФ 90 252.

3 место
Bosch.
Страна: Германия. 90 106 Мировой оборот в 2015 г. – 70,6 млрд евро 90 106 Численность занятых в мире/в России – 90 106 375 тыс./ 1700
Фильтры — это не сегмент, а продукт, в котором BOSCH отметил инновацию
. В них участвует крупнейший в мире автопром,
Вернее, в бизнесе, предпочитают создавать связи
Предприятия с партнерами, которые находятся на фильтрах «Собаки съели» —
Например, Mann and Denso. Тем не менее общая высокая репутация марки
Bosch позволила ей занять высокое место.

4 кровати
Фильтрон.
Страна - Польша.
Торговый оборот d. 90 106 Численность работников - н.д. 90 106 Численность работающих в России - Н.р.

Union Wix-Filtron, с
2016 г. Задача
Mann + Hummel, считается четвертым по величине производителем фильтров в Европе с мощностью 90 106 70 млн единиц в год, работает не только на вторичном рынке, но и на OEM / Рынок OES Европейского Союза. Постсоветский мир также является важной территорией для Filtron: 10 лет назад компания открыла производство в Украине, а затем 90 106 3 года офиса в России.

5 место
Флитгард.
Страна: США. 90 106 Оборот - $19,2 млрд (Cummins в 2014 г.) 90 106 Численность сотрудников - 54 600 90 106 (Cummins в 2014 г.) 90 106 Численность сотрудников в России - Н.р.
Торговая марка Fleetguard является частью подразделения Cummins.
Filtration относится к Cummins.
Его прочное положение в России отражает, прежде всего, рынок
Motor Engineering Power.

300 миллионов долларов.90 106 Объем авторынка 90 106 Фильтры РФ 90 252

6 место 90 106 Хенгст.
Страна: Германия.
Торговый оборот d. 90 106 Численность работников - н.д. 90 106 Численность работающих в России - Н.р.

Hengst — семейный бизнес
3 поколения 3 поколение
Йенс Роттеринг, внук
Уолтер Хунгста.
Hengst был постоянным участником выставки
Nick of the IAA с 1962 года и
Автомойки на Porsche
с 1968 года.Даже сильный пожар,
Разрушение завода компании
восьмидесятых годов, не разбитый Hengst,
Компания
была буквально возрождена из пепла.

7 место 90 106 Сакура.
Страна - Индонезия.
Торговый оборот d. 90 106 Численность работников - н.д. 90 106 Численность работающих в России - Н.р.

Марк Сакура не из Японии,
Я из Юго-Восточной Азии.
Владелец группы IT ADR в 1976 году
получил заводскую специализацию
Фильтры.Нацелившись на
Western Markets, адрес
начался с покупки лицензии у Ame
Rican, конкурента Дональдсона.
КОМПАНИЯ. Сейчас Sakura's
ежегодно выпускает около 100 миллионов фильмов
TVERS и входит в топ-100 компаний
, внесших наибольший вклад в рост благосостояния населения
ATP.

8 место 90 106 Рама.
Страна: США.
Торговый оборот d. 90 106 Численность работников - н.д.90 106 Численность работающих в России - Н.р.

IP группы Fram (теперь
входит в группу SOGEFI) Фредерик
Франклин и Т. Эдвард Алдам - ​​
те, кто изобрел
Легко печально известный фильтрующий элемент
. На знаменитых грузовиках Treeshekker Trucks, поставлявшихся в СССР по Fox List, стояли рамочные фильтры. В настоящее время
Компания считается крупнейшим
производителем фильтров для крупного оборудования полного цикла производства. 40 % дизелей
, произведенных в США, несут поток Fram.

9 место
Master
Страна: США. 90 106 Оборот Federal-Mogul в 2014 г. - 7,3 млрд долл. 90 106 Численность сотрудников Federal-Mogul в 2014 г. - 90 106 48 600 90 106 Численность сотрудников в России - Н.р.
Изначально чемпионка (а ей было больше 100 лет) специализировалась на свечах, но в 1998 году
перешла под контроль Federalno-Mogul, и культовым брендом стал бренд запчастей и расходных материалов.По многим данным, на 8 из 10 новых автомобилей стоят мастерские комплектующие.

10 место
SCT-Германия.
Страна: Германия.
Торговый оборот d. 90 106 Численность работников - н.д. 90 106 Численность работающих в России - Н.р.

В нашем рейтинге Sudheimer Car
Technik - Vertriebs GmbH - это
Окруженный Единственный Продавец.
Промышленники. SCT начал свою деятельность в
1993 году с продажи широкого ассортимента запчастей.Богатая компания начала приобретать заводы -
Например, производство смазочных материалов в Литве. Фильтры.
Германия производит с 1998 года и у них
получается неплохо, что подтверждает эту оценку.

Топ-5 российских брендов

1 место
Большой фильтр.

Торговый оборот d. 90 106 Численность работающих в России - Н.р.

В общих пунктах нашего рейтинга
Большим фильтром взято 5.. Есть
Единственный самый долговечный российский бренд
, также самый успешный
Экспортер среди производителей
Фильтры - в 2015 г. Компания
Поставила продукции за рубеж 90 106 100 млн руб. Она преуспела на первом рынке
For the Hussy и в автосалонах
Automaker. Большой фильтр. Модель
даже участвовала в разработке системы
Mstać для Bentley.

2 место
Ливны (Лааз)
Юридический адрес - г. Ливны Орловской области.
Торговый оборот d. 90 106 Численность работающих в России - Н.р.

Фильтры «Ливны» (ООО «Автоагрегат
») Третий год становится
Национальные фильтры.
Великие награды.
Ингредиенты». Согласно собственным оценкам
, Компании принадлежит 80% рынка фильтров первичной очистки
в Российской Федерации.
И этот статус "автоагрегата"
Держит с 1966 года: Лахаз стал
Первым специалитетом в нашей стране
Производитель данного производителя
Продукция, поставщик молодых
заводов Ваз и Камаз.

3 место
Невский Фильтр.
Штаб-квартира - ул. Санкт-Петербург
Товарооборот 90 106 Численность работающих в России - Н.р.

ЗАО "ПКФ "Невский Фильтр"" -
Основное преимущество Rollman Group,
специализирующейся на выпуске Фильтра
и Фильтроэлементов
. В этом году
Ytacja отметит 20-летие
и 10-летие присоединения к
"Энгельский фильтровальный завод",
ставшего вторым производством
Невская фильтровальная площадка.

4 место
ТСН Цитрон.
Юридический адрес - Москва.
Торговый оборот d. 90 106 Численность работающих в России - Н.р.

Еще одна компания с давними корнями
Production.
"Цитрон" начался в 1968 году
как радиозавод в структуре ВПК,
Построен в Михайловске,
Ставропольский край. В 1991 г.
перешли в частную собственность; Затем автомобиль
Мобильная тема - "Цитрон"
освоили выпуск деталей системы
Зажжем и через 4 года
и фильтров.Сейчас Михайловцы работают по немецким технологиям, и
товаров востребованы не только в России, но и
Восточной Европе.

5 место
Фортуч
Юридический адрес - Москва.
Торговый оборот d. 90 106 Численность работающих в России - Н.р.

Компания Форетек-Авто, Владелец торговой марки
Fortuch, специализируется на автомобильных фильтрах,
Шайбах, сцеплениях и последние 90 106 6 лет также на автомобильной оптике.Особое примечание Она оплачивает
Расходные материалы для автомобилей Ваз
и газ. А крепкие комплектующие для
Иностранные автомобильные марки
продаются не только в России, но и
В Европе, Южной Америке
и Юго-Восточной Азии.

Двигатели ненавидят пыль со всех частей кузова. Чтобы на них не было аллергии (которую, кстати, можно купировать), конструкторы оснащают их фильтрами: масляным, воздушным и топливным.Их необходимость всегда была очевидна – в отличие от салонных фильтров, появившихся значительно позже.

Чем дышат водитель и пассажиры? И что будет. Особенно, если открывается окно: в этом случае фильтр работает, разве что нос. Но даже при закрытых через приточные вентиляционные решетки окнах он норовит пролезть в жилое помещение, растапливая пух и просто пыль всех хозяев. Это позволяет всем в наших легких. Когда он пришел ко всем, перестал спорить о необходимости салонных фильтров.Теперь почти каждый автомобиль продается с десятком разных предметов, готовых быть поглощенными пылью, поскольку они являются опциями. Понятно, что у них разные возможности.

Сравнить возможности разных салонных фильтров мы решили на примере популярных Hyundai Solaris и Kia Rio.. Купленная продукция представлена ​​на фотографиях. Цена места почти в десять раз больше: от 175 до 1100 рублей. Что еще интереснее, они знали, будет ли обнаружена связь с качеством.

Испытания проходили у нас на сертифицированном стенде Culley.В качестве искусственного загрязнения применялась кварцевая пыль с определенной площадью поверхности 5600 см²/г, расход воздуха – 20 м³/ч, продолжительность испытания каждого образца – 20 минут. Был измерен средний коэффициент прохождения пыли: меньше измеренное значение, лучше фильтр Задерживает загрязнение. Определено аэродинамическое сопротивление фильтров в чистом и загрязненном состояниях: чем меньше сопротивление, тем легче фильтровать воздух в жилое помещение. Кроме того, они оценили поверхность фильтра для каждого продукта. Все полученные результаты относятся только к конкретному образцу продукции и не могут быть использованы для оценки качества продукции в целом.

В качестве условного порога для каждого параметра специалисты рекомендуют следующие значения. Максимально допустимый коэффициент прохода не должен превышать 10%. Аэродинамическое сопротивление чистого фильтра не должно превышать 50 мм вод. Кусок. В случае грязного фильтра максимально допустимая норма составляет 150 мм вод. ст. Кусок. Результаты испытаний сводятся в таблицу. Наше мнение о каждом товаре выражено в подписях к фотографиям, которые мы расположили в алфавитном порядке.

Вывод: цена не всегда говорит о качестве товара: из товаров нравится только один достаточно дорогой. Счастливого пути и чистого воздуха!

.Автомобильные воздушные фильтры

ProfiPower — сила качества

Воздушный фильтр является одним из наиболее важных компонентов системы впуска двигателя. Его задача – удерживать загрязняющие вещества из атмосферы, чтобы очищенный от мелкой пыли воздух поступал в приводной агрегат.

Забитый или грязный воздушный фильтр уменьшает поток воздуха, что, в свою очередь, снижает мощность автомобиля.Неправильная фильтрация приводит к попаданию загрязнений, что негативно сказывается на плавности хода цилиндров или поршней внутри двигателя. Высококачественный воздушный фильтр предотвращает повреждение двигателя.

Воздушные фильтры ProfiPower

Современные фильтрующие материалы, используемые при производстве фильтров ProfiPower, отлично задерживают загрязняющие вещества извне, сохраняя при этом стандартные параметры воздушного потока.Фильтры ProfiPower изготовлены из эффективных материалов, которые отлично поглощают и задерживают загрязняющие вещества. Дополнительным преимуществом фильтров является их долговечность и устойчивость к деформации, влаге и температуре. Благодаря прочным уплотнениям они плотно прилегают к корпусу в любых условиях и эффективно защищают привод. Благодаря всем этим факторам воздушные фильтры ProfiPower обеспечивают очень высокое качество очищенного воздуха и позволяют увеличить срок службы.

Когда менять воздушный фильтр?

Воздушные фильтры начинают терять свои свойства после пробега около 20тыс.км . Однако частота замены воздушных фильтров зависит от факторов, связанных с эксплуатацией автомобиля. Автомобили, интенсивно эксплуатируемые в городских условиях, требуют более частой замены фильтров. Если автомобиль не чрезмерно эксплуатируется, то замену фильтра ждать не более 2 лет. Однако желательно менять его не реже одного раза в год.

Симптомы засорения воздушного фильтра:

  • неприятный запах из-под капота и салона автомобиля,
  • повышенный расход топлива,
  • падение мощности,
  • неравномерная работа двигателя.

Воздушный фильтр играет важную роль в автомеханике, поэтому стоит регулярно проверять его состояние. Забота об этом элементе эксплуатации нашего автомобиля приведет к долговечности двигателя.

При замене воздушного фильтра стоит выбирать продукцию ProfiPower, отвечающую высоким требованиям к фильтрации воздуха, прочности и долговечности.

Воздушные фильтры ProfiAuto в автомагазинах и оптовых магазинах

Правильный выбор воздушного фильтра влияет на состояние двигателя в автомобиле, а также на комфортность использования автомобиля.Во избежание нежелательных эффектов в виде падения мощности автомобиля стоит помнить о регулярной замене воздушного фильтра в мастерских ProfiAuto Serwis. Среди автомобильных запчастей ProfiPower можно выделить масляные фильтры, салонные фильтры, топливные фильтры и воздушные фильтры. Запчасти ProfiPower доступны только в автомобильных магазинах ProfiAuto и у оптовиков по всей Польше.

Предложение ProfiPower включает следующие автозапчасти и аксессуары:

Почему следует заменить воздушный фильтр?

Воздушный фильтр работает как сито, т.е.отделенные частицы пыли и грязи остаются в фильтрующем материале. Со временем воздушный фильтр засоряется, снижая его эффективность, и возникает риск попадания загрязнений внутрь двигателя. Регулярно проверяя состояние фильтра, вы можете убедиться, что фильтр находится в рабочем состоянии и в нем нет отверстий, которые могут быть вызваны засасыванием мелких веток или камней.

Как часто следует менять воздушный фильтр?

Интервалы замены воздушного фильтра можно найти в сервисной книжке автомобиля.Специалисты рекомендуют заменять воздушный фильтр каждые два года или после пробега от 30 000 до 40 000 километров. Воздушный фильтр лучше менять чаще, чем реже, особенно когда в воздухе много загрязнений.

Как отличить хороший воздушный фильтр?

Традиционные фильтрующие материалы для воздушных фильтров изготавливаются из бумаги или целлюлозы. Качественные бумажные воздушные фильтры можно отличить в первую очередь по цвету: из-за пропитки синтетической смолой они в основном желтоватые (не чисто белые).Пропитка синтетической смолой гарантирует, что фильтровальная бумага ни при каких обстоятельствах не будет пропитана водой, а химические вещества не повлияют на ее состояние.

Хорошие фильтрующие элементы всегда идеально подходят друг к другу. С правильным воздушным фильтром прокладка, которая не является ни слишком тугой, ни слишком мягкой, всегда обеспечит правильную посадку.

Как заменить воздушный фильтр?

Обычно вам просто нужно открыть корпус воздушного фильтра, удалить старый воздушный фильтр и тщательно очистить корпус фильтра перед установкой нового фильтра.Как правило, нет необходимости учитывать направление воздушного потока, так как фильтрующий элемент может быть заблокирован только в одном положении. Убедитесь, что все резиновые уплотнения не повреждены и установлены правильно, чтобы воздух не мог проходить через фильтр. Наконец, проверьте, правильно ли закрыт корпус.

Где находится воздушный фильтр в машине?

Воздушные фильтры всегда расположены в корпусе воздушного фильтра.Корпуса либо монтируются в системе впуска двигателя, либо маскируются под капотом. Корпус должен удерживать самые крупные частицы от попадания в воздушный фильтр. В то же время он защищает воздушный фильтр от брызг воды. Если вода попадает в корпус воздушного фильтра, внизу должен быть слив.

.

Какие фильтры в автомобиле нужно регулярно менять?

Фильтры в автомобиле являются очень важными расходными деталями, которые необходимо регулярно заменять. Они защищают двигатель от более быстрого износа, обеспечивают чистоту и оптимальную работу. В этом руководстве мы представляем, какие фильтры в автомобиле следует заменить и в каком количестве.

Когда заменять воздушный фильтр?

Воздушный фильтр очень важен для предотвращения попадания посторонних предметов в камеру сгорания.Хороший воздушный фильтр на протяжении всего срока службы должен обеспечивать полную герметичность от частиц песка, пыли и других загрязнений. Без воздушного фильтра двигатель в автомобиле заклинило бы.

Особое внимание следует уделить качеству воздушного фильтра и сроку его замены в двигателях, оснащенных турбокомпрессором. Он очень чувствителен к малейшим загрязнениям. Все, что попадает в турбину, может привести к ее повреждению.

Как часто следует менять воздушный фильтр? Производители автомобилей используют разные интервалы. Некоторые указывают конкретный пробег или время, например 15 тысяч. км или каждый год. Другие указывают на необходимость замены каждую вторую замену масла, а маслосервис примерно раз в 30 000. км. Мы будем менять фильтр Defacto каждые 60 тысяч. км - это определенно слишком долго.

Предполагается, что оптимальный срок замены воздушного фильтра составляет около 15 тыс. км пробега. км или каждый год. Не забывайте использовать фильтры известных производителей, поскольку мы уверены, что они идеально подходят к корпусу фильтра и обеспечивают достаточную фильтрацию.

Когда менять масляный фильтр?

Масляный фильтр, разумеется, отвечает за фильтрацию и удержание примесей из моторного масла. Всегда используйте новый фильтр при замене масла. Таким образом, результатом замены масляного фильтра является замена моторной смазки.

Когда менять масло, всегда указывает производитель автомобиля. Около дюжины лет назад практически все меняли масло каждые 10 000. км. За несколько лет эта тенденция существенно изменилась и теперь производители используют долгий срок службы с заменой масла даже каждые 30 000.км. Уже много раз было доказано, что это отрицательно сказывается на износе таких деталей двигателя, как втулки. Аналогичная ситуация и с масляным фильтром – после такого большого пробега масло может перестать флиртуть и будет продавливаться через фильтр под очень высоким давлением, что может привести к повреждению узла привода.

Проверить: Какое моторное масло выбрать?

Оптимальный интервал замены масла и соответственно масляного фильтра примерно 10-15 тысяч.км или ежегодно. Конечно, многое зависит от того, как используется автомобиль. Когда много ездишь по городу, сокращай срок замены до 10 000 на короткие дистанции. км. Большой пробег и частая езда по бездорожью могут обуславливать смену масла и масляного фильтра каждые 15 тысяч. км.

Когда менять топливный фильтр?

Автомобили с неэтилированным бензином обычно не требуют замены топливного фильтра. В некоторых автомобилях его и вовсе нельзя делать – фильтр рассчитан на весь срок службы автомобиля.У некоторых автомобилей с бензиновым двигателем такая опция есть, но фильтр почти всегда находится рядом с баком на топливопроводе. Если очень захотеть, топливный фильтр в бензиновом двигателе можно менять раз в несколько лет, но это не обязательно.

Совсем другая ситуация с топливным фильтром у дизеля, где его нужно регулярно менять. В дизельном агрегате топливный фильтр отвечает за то, чтобы никакие примеси, которые могут их повредить, не попали в форсунки, ТНВД или Common Rail.К сожалению, стоимость ремонта будет очень высокой.

Указания изготовителя будут основным фактором, определяющим периодичность замены дизельного топливного фильтра. Чаще всего замену рекомендуют после пробега около 30 000, в некоторых случаях до 120 000 км. Однако, если мы проезжаем от 10 000 до 20 000 км в год, мы заменяем фильтр каждый год.

Так же стоит помнить, что в дизеле перед каждой зимой следует менять топливный фильтр. В этот период фильтр собирает больше всего воды, парафина и тяжелых масляных фракций, которые на морозе могут замерзнуть, не давая автомобилю завестись.

Иллюстрация автомобильных фильтров взята с сайта www.euautocsesci.pl

Когда менять салонный фильтр?

Салонный фильтр, очищающий воздух в салоне автомобиля от загрязняющих веществ, оказывает влияние на наше здоровье. Поэтому не стоит экономить на нем несколько десятков злотых, ведь именно столько стоит добротный салонный фильтр.

Наиболее популярны на рынке фильтры с активированным углем. Однако существуют и биофункциональные фильтры. Они имеют специальное биофункциональное покрытие с натуральным полифенолом, которое поглощает свободные аллергены. Дополнительное антибактериальное покрытие удаляет бактерии и плесень с натуральной основы пищи. Также у нас можно купить салонный фильтр с ионами серебра, который задерживает до 99% всех частиц пыли и смога (размер частиц до 2,5 мкм), а также сажу и пыльцу в слое ультратонких микроволокон.

Салонный фильтр всегда заменяется не реже одного раза в год перед летним периодом, когда речь идет об обслуживании кондиционера и окуривании.

Когда заменять газовые фильтры LPG?

Автомобили с газом

имеют два дополнительных фильтра под капотом, которые, естественно, отвечают за чистоту газа. Один фильтр очищает летучую фазу газа, другой – жидкую фазу. Время или пробег, по прошествии которого мы должны заменить фильтры, определяет производитель газовой установки. Обычно они рассчитываются очень разумно. Подавляющее большинство производителей рекомендуют замену фильтра в процессе эксплуатации через год или максимум через 15 000. км .

Рекламная статья

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf