logo1

logoT

 

Марка машины со змеей на значке


как мустанг стал змеей — Авторевю

Недавно было представлено купе Ford Mustang Shelby GT350 — с новым атмосферником V8 5.2 мощностью 533 л.с. Но эта машина целиком разработана инженерами компании Ford, а название Shelby используется по лицензии одноименной компании, которую основал покойный ныне Кэролл Шелби. Теперь же компания Shelby American подготовила собственную версию нового Мустанга, которая называется Super Snake.

Изначально так неофициально именовались экстремальные версии родстеров Shelby Cobra шестидесятых годов. Но с 2008 года «супер-змеями» стали называть наиболее «заряженные» версии Мустангов, подготовленные компанией Shelby: с компрессорными моторами мощностью 600—800 л.с.

Новое купе Shelby Super Snake построено на базе модели Ford Mustang GT с пятилитровой атмосферной «восьмеркой» мощностью 435 л.с. Базовый пакет доработок включает усиленную подвеску с узлами подразделения Ford Performance, выхлопную систему Borla, шестипоршневые передние тормоза Wilwood, углепластиковые капот и детали аэродинамического обвеса, а главное — модернизированный двигатель с приводным нагнетателем Ford Performance и увеличенным интеркулером. Его мощность — 650 л.с. Такой автомобиль обойдется минимум в 82700 долларов, из которых 32700 долларов — цена базового Мустанга GT. Для сравнения, заводской Ford Mustang Shelby GT350 стоит от 53 тысяч долларов.

Но есть еще и список опций. Среди них — компрессоры Whipple или Kenne Bell (с ними мощность поднимается до 750 л.с.), задние четырехпоршневые тормоза, дополнительные радиаторы системы охлаждения трансмиссии и дифференциала, гоночные сиденья и многое другое. Вдобавок новый Shelby Super Snake можно заказать не только с «механикой», но и с шестиступенчатым «автоматом».

«Змей» будут вручную конвертировать из серийных Мустангов на фабрике Shelby American в Лас-Вегасе. Объем выпуска — не более трехсот машин в год. Но вскоре у этой машины появится заводской конкурент: по слухам, фордовцы тоже готовят экстремальную версию Мустанга — с приставкой Shelby GT500 и 700-сильным мотором.

Shelby American - история бренда и модели авто

Shelby American (Шэлби Америкэн)

Прежде чем стать легендой американской автомобильной промышленности, уроженец штата Техас Кэролл Шэлби (Carroll Shelby) неоднократно, и всегда с успехом, менял род занятий. Во время второй мировой войны он был летчиком-инструктором, потом возглавлял автотранспортную фирму, затем переключился на птицеводство, а после ушел в автоспорт и стал знаменитым гонщиком.

Из-за болезни сердца его спортивная карьера завершилась в 1959 г. вскоре после того, как он вместе с Роем Сальвадори (Roy Salvador!) победил в Ле-Мане на автомобиле Aston Martin (Астон Мартин). Покинув большой спорт, Шэлби и не думал уходить на покой. Вскоре он заключил соглашение с английской компанией AC Cars (Эй-Си Карз) и концерном Ford Motor на постройку небольшой серии экзотической спортивной машины. Собрав команду единомышленников, он создал предприятие под названием Shelby American (Шэлби Америкэн) со штаб-квартирой в Винисе, пригороде Лос-Анджелеса.

Логотип Shelby украшал ряд знаменитых в Америке скоростных машин Кэролла Шэлби.

Shelby American всегда была небольшим предприятием. Собственных автомобилей она не проектировала и не выпускала, ограничиваясь модернизацией. Это стало причиной критики со стороны некоторых специалистов, которые вообще отказывают этой фирме в праве считаться самостоятельной автомобильной маркой. Но за многочисленным хором любителей машин Shelby, в особенности моделей Cobra и "GT500", эти голоса практически не слышны.

Выход компании на автомобильный рынок состоялся в 1962 г., вслед за поездкой Кэролла Шэлби в Великобританию и посещения фирмы AC Cars в городе Тэймз Диттоне. Он пообещал англичанам поставки самого мощного двигателя Ford V8 и попросил их сконструировать для этого чисто американского мотора ходовую часть. Тогда он называл будущую машину Shelby American Cobra (Шэлби Америкэн Кобра), но во всем мире ее знали просто как AC Cobra.

Несколько сотен таких автомобилей уже нашли покупателей в США, когда Шэлби решил обратиться непосредственно в Дирборн, в штаб-квартиру концерна Ford, с предложением разработать, а затем организовать сбыт серьезно модернизированных вариантов спортивного автомобиля Ford Mustang под названием Shelby GT350 и Shelby GT500. Таких автомобилей было продано значительно больше, чем собираемых вручную машин Cobra. Все таки за моделью Mustang стояла производственная мощь корпорации Ford. В 1965 г. начались поставки частично подготовленных машинокомплектов Ford Mustang с заводов концерна на предприятие в Винисе. Здесь немногочисленные, но искусные сотрудники фирмы Кэролла Шэлби превращали обычные серийные автомобили в весьма серьезные спортивные модификации, пригодные и для повседневной эксплуатации, и для участия в автогонках, и даже для дальнейшего переоборудования в дрегстеры.

Шэлби рядом с автомобилем Shelby Mustang GT350, на заднем плане - AC Cobra 427

Сам Шэлби уже не мог принимать участия в автогонках, но он сумел привлечь финансовые средства сначала концерна Ford, а потом и шинного гиганта Goodyear. Ее оказалось вполне достаточно для формирования и полного обеспечения команды, участвующей в гонках SCCA (Sport Car Club of America - "Клуб спортивных автомобилей Америки) и Мировом чемпионате спортивных автомобилей. Команда Shelby выигрывала первенство SCCA в 1963,1964 и 1965 гг. на машинах Cobra.

Популярность автомобилей Shelby GT350 и Shelby GT500 достигла своего пика в 1969 г. Но уже в 1970 г. любовь американцев к так называемым "поникарам", "резвым лошадкам" заметно пошла на убыль. В результате производство обеих моделей Shelby, невзирая на всю их очевидную харизму, было свернуто уже в начале 1970 г.

Рекламный девиз Ford Mustang гласил: "Эти машины созданы так, чтобы вы сами могли сконструировать их для себя". Имелось в виду обилие заказного оборудования, способного определенным образом изменить базовый автомобиль до полной неузнаваемости. Shelby GT350 фактически была заказным исполнением с намного более мощным двигателем и несравненно лучшей управляемостью по сравнению с базовой моделью

На протяжении 70-х гг. Кэролл Шэлби занимался делами, от автомобилестроения далекими. Но в 1982 г. он неожиданно вернулся. На этот раз обратился к корпорации Chrysler, где в те годы у руля стоял его старый знакомый еще по "фордовским" годам Ли Якокка. К концу 80-х гг. имя Шэлби вновь замелькало на автомобильных кузовах, украшая собой разнообразные "крайслеровкие" изделия, в том числе 16-клапанный мотор с двумя распредвалами. Тогда же в Калифорнии возобновился выпуск модификаций Shelby на базе обычных серийных машин - теперь уже марки Dodge (Додж).

Shelby GT350 (Шэлби GT350) 1965-1970


Этот автомобиль является модернизированным вариантом Ford Mustang (Форд Мустанг). Большинство американских историков и любителей марки считают, что "GT350" - настоящий Shelby. С 1965 по 1970 г. данный автомобиль был самым скоростным и самым популярным вариантом знаменитой "фордовской" модели.

Успех Кэролла Шэлби с AC Cobra (Эй-Си Кобра) заставил концерн Ford обратиться к нему за помощью в создании на базе модели Mustang гоночной серии для гонок Клуба спортивных автомобилей США (SCCA). Цель - нанести поражение доминировавшей в то время в SCCA машине Chevrolet Corvette (Шевроле Корветт). Чтобы обеспечить этому "серийному спортивному автомобилю" самые высокие показатели, руководство Ford согласилось собирать ограниченное количество машин на заводе в Калифорнии параллельно с моделью Cobra.

Инженерам компании Shelby удалось создать такую же скоростную машину, как и Corvette, но более мощную, прочную и обладающую лучшей управляемостью. На Shelby начинали с переоснащения автомобилей Ford Mustang, установки на них форсированного V-образ-ного 8-цилиндрового 4,7-литрового двигателя. Его мощность увеличили сначала до 306, затем - до 350 и, наконец, - до 400 л.с. Использовалась 4-ступенчатая механическая коробка передач и усиленный задний ведущий мост.

Нашли применение более эффективные тормоза увеличенных размеров, специальные амортизаторы, рулевой механизм с уменьшенным передаточным отношением, 15-дюймовые колеса из легкого сплава, стеклопласти-ковый капот с воздухозаборником. Место заднего сиденья заняло запасное колесо.

На передней панели "GT350" заметно больше приборов, чем у базовой машины

Несмотря на то, что "GT350" был задуман как специальный спортивный автомобиль, большинство выпущенных экземпляров продавалось в качестве дорожных по цене чуть более 4,5 тыс. долларов. В 1965-68 гг. компания выпустила 4115 "GT350" первого образца, в том числе с двигателем мощностью 350 л.с. с наддувом. Затем появились автомобили с измененной внешностью, которые в итоге разрушили спортивный образ. Интересно, что в 1966 г. фирма по прокату автомобилей Hertz (Герц) заказала 936 таких машин с автоматической коробкой передач и окрашенным в черный цвет кузовом с золотыми полосами.

Перевод в 1968 г. сборки Shelby GT350 на завод Ford, охлаждение интереса руководства концерна к "гоночным дорожным автомобилям" привели к тому, что покупатели с неохотой стали приобретать дорогой Mustang, потерявший свою прежнюю привлекательность. Продажи сократились с 1657 машин в 1968 г. до 1279 штук в 1969 г. В 1970 г. продали всего 315 экземпляров.

Большую мощность двигателю обеспечивали 4-камерный карбюратор и клапаны с увеличенной высотой подъема

Рабочий объем двигателя "GT350" был увеличен в 1968 г. до 4941 см3, его мощность составила 250 или 350 л.с. (с наддувом). На следующий год двигатель "подрос" до 5765 см3 при мощности 290 л.с. "GT350" первого образца был очень популярным автомобилем, но ограниченного объема производства. Он привлекал сумасбродных водителей. Вскоре размер страховых премий за эту машину возрос неимоверно, что во многом способствовало падению спроса на нее.

Машины Mustang от Shelby имели двойную полосу на кузове. Это один из автомобилей, заказанных прокатной фирмой Hertz

 

Характеристика (1965 г.)
Двигатель: V8, верхнеклапанный
Диаметр цилиндра и ход поршня: 101,6x72,9 мм
Рабочий объем: 4727 см3
Максимальная мощность: 290 или 306 л.с.
Коробка передач: 4-ступенчатая механическая
Шасси: на несущем кузове
Подвеска: спереди независимая на винтовых пружинах, сзади зависимая рессорная
Тормоза: дисковые/барабанные
Кузов: 2-местный фастбек-купе
Максимальная скорость: 200 км/ч (306 л.с.)

Shelby GT500 (Шэлби GT5OO) 1967-1970


Осенью 1967 г., когда концерн Ford впервые представил свой V-образ-ный 8-цилиндровый 6,4-литровый двигатель Galaxy (Гэлэкси), Шэлби немедленно решил использовать его. Для некоторых машин AC Cobra и АС 428 применил даже 7-литровый вариант этого мотора.

Этот кабриолет "GT500" 1969 г. развивал максимальную скорость 193 км/ч

Новый же Shelby GT500 полностью отличался от Ford Mustang. Вместо сравнительно высокооборотного мотора V8 с небольшим блоком цилиндров, он получил больших размеров двигатель с меньшей частотой вращения. Возросшая нагрузка на передние колеса компенсировалась значительно увеличившимся крутящим моментом. Тогда же сборку машин Shelby перевели из Калифорнии на прежнюю производственную линию, где изготавливались обычные автомобили Ford Mustang.

Чтобы успокоить страховые компании, Shelby и Ford не только заявили, что их 7-литровый мотор развивает 355 л.с. вместо фактических 400, но и представили вариант рабочим объемом 6,4 л (335 л.с.). Автомобили Shelby ежегодно претерпевали изменение внешнего вида. Кабриолеты получили дугу безопасности, защищающую пассажиров при переворачивании.

Shelby GT500 1967 г. был настоящим "мускулистым автомобилем", провоцирующим на очень быструю езду

К 1968 г. машины Shelby Mustang значительно изменились: они стали больше и роскошнее. Комплектация, включающая автоматическую коробку передач, кондиционер и тонированные стекла, также повлияла на спрос. В 1968 г. компания представила только модель "GT500KR". Аббревиатура "KR" расшифровывается как "King of the Road" - "Король дорог". Этот автомобиль был оборудован двигателем Cobra Jet (Кобра Джет) V8 мощностью 400 л.с. с 4-камерным карбюратором. Собственная масса машины постепенно приблизилась к 1,7 т.

Плоская задняя часть кузова Shelby GT500 была решена в стиле Комма (Катт)

В 1969 г. популярность Shelby Mustang пошла на убыль. Злые языки говорили, что Кэролл Шэлби уже не заинтересован в проекте, чью судьбу стали решать управленцы, а не гонщики. Поздние образцы автомобиля имели близкие показатели с базовой машиной, а высокий уровень аварийности и, как следствие, высокие страховые премии привели к падению спроса и завершению ее производства.

В 1968 модельном году было построено 1442 машины "GT500" и 1351 - "GT500KR", в 1969 г. - 1871, а зимой 1969-70 гг. - всего лишь 286 штук "GT500".

"Король дорог" "GT500KR" 1968 г. имел все, что необходимо для суперавтомобиля: внешний вид, управляемость и двигатель мощностью 400 л.с.

 

Характеристика (1967 г.)
Двигатель: V8, верхнеклапанный
Диаметр цилиндра и ход поршня: 107,4x101 мм
Рабочий объем: 7016 см3
Максимальная мощность: 400 л.с.
Коробка передач: 4-ступенчатая механическая
Шасси: на несущем кузове
Подвеска: спереди независимая на винтовых пружинах, сзади зависимая рессорная
Тормоза: дисковые/барабанные
Кузов: 4-местный фастбек-купе или кабриолет
Максимальная скорость: 193 км/ч

Истории создания логотипов авто. Происхождение эмблем и символов. Тесная связь Chupa Chups и Сальвадора Дали

Компания Ford Motor Company появилась в 1903 году. Её основателями были двенадцать бизнесменов из штата Мичиган во главе с Генри Фордом, который держал 25.5% акций предприятия и занимал должности вице-президента и главного инженера компании.

Первый автомобиль компании был продан 23 июля 1903 года. Это была «бензиновая коляска» с приводом от двигателя 8 л.с., получившая название «Модель А». Автомобиль был описан как «наиболее совершенная машина на рынке, которую в состоянии водить даже 15-летний мальчик»

С самого начала Форд хотел производить массовые автомобили, у которых был бы очень простой дизайн и низкая стоимость. В те годы очень немногие могли позволить себе автомобиль. Форд же хотел «посадить мир на колеса» и поэтому стремился сделать машину, доступную самым широким слоям населения.

Сегодня мало кому известно, но компания Ford вышла на российский рынок ещё в 1907 году. Первое представительство Ford Motor Company располагалось на Петровских линиях в доме гостиницы «Россия». Покупателям поначалу предлагалась модель «N», а затем — модель «T».
Тогда, по данным таможенной статистики, в Россию было ввезено 563 автомобиля.

На логотипе, стилизованным шрифтом, увековечена фамилия отца-основателя компании.

Dodge

Одна из старейших в истории американского автомобилестроения марка Dodge была основана двумя братьями из штата Мичигана, Джоном и Горацием Додж. (John and Horace Dodge). В 1899 братья совместно с промышленником из Детройта Фредом Эвансом открыли фирму по конструированию и производству велосипедов и магазин на Beaubien Street. Так началась история бренда, ставшего для Америки предметом национальной гордости.

В начале XX века, братья заключили соглашение с Генри Фордом на изготовление деталей для новой модели Ford.
17 июля 1914 братья Джон и Гораций Додж основали компанию Dodge Brothers Incorporated, главной целью которой было производство собственных автомобилей, а не выполнение подрядов других компаний. В том же, 1914 году, с конвейера сошёл первый автомобиль Dodge. Это был четырёхдверный кабриолет Old Betsy.

На логотипе изображена голова архара — горного барана обитающего в горных районах Средней и Центральной Азии, в том числе и на юге Сибири. Как считают некоторые специалисты, виной тому одна из моделей Dodge, изогнутый выхлопной коллектор которой напоминал витые рога горного барана…

Chevrolet

В 1905 году, будущий основатель компании — гонщик Луи Шевроле, выиграл свою первую важную гонку и установил новый рекорд, преодолев милю за 52.8 секунд. С этого момента, благодаря постоянным победам в американских гонках, он превратился в мировую супер-звезду гоночного трека.

В 1911 Луи решил воспользоваться своей славой для создания своей собственной автомобильной компании — и вместе с Уильямом Дюрантом, владельцем «Дженерал Компани» в Нью-Джерси (позднее ставшей «Дженерал Моторз») — создал «Шевроле Мотор Кар Компани».
3 ноября 1911 стал днем рождения компании Шевроле Мотор Кар Компани.

Логотип в форме «галстука-бабочки» был придуман самим Уильямом Дюрантом. Хотя существует несколько версий того, как был придуман логотип, по собственным заверениям Дюранта, он скопировал узор логотипа с обоев в Парижской Гостинице. Узор настолько понравился основателю марки, что, оторвав обоев со стены, он поспешил домой, запатентовав вскоре известный нам логотип.

Citroen

В 1912 Андре Ситроен, на тот уже вполне успешный предприниматель, посетил США, где на заводах Генри Форда познакомился с американскими методами производства автомобилей. В тот год Форд выпускал уже 150000 экземпляров модели «Т».

В 1919 году, совместно с конструктором Жюлем Саломоном (Jules Salomon), создателем имевшего успех автомобиля Le Zebre, Ситроен создал компанию «Акционерное общество Ситроен» и приступил к выпуску на бывшем оружейном заводе на набережной Жавель.
В отличие от своих европейских конкурентов, Ситроен построил производство по американскому принципу, начав с выпуска одной-единственной модели. В тот его основной целью было превращение автомобиля из недоступной «диковинки» в массовый товар.

Логотип компании в виде перевёрнутых букв «V» («двойной шеврон»), обозначает зубчатую передачу и появился задолго до того, как было создано «Акционерное общество Ситроен».
В 1905 Ситроен, вложив в дело всё полученное от родителей наследство, стал компаньоном братьев Эстенов, которые занимались производством деталей для паровозов. Он наладил на заводе выпуск зубчатых колёс, которые были гораздо совершеннее тех, что делали конкуренты. тогда же и появилась эмблема Citroen.

Honda

Основана в 1946 предприимчивым инженером Соичиро Хонда как «Институт технических исследований Хонда» и первоначально выпускала небольшие двигатели и мопеды на их основе.

В 1948 Институт был преобразован в компанию «Хонда», которая сосредоточилась первоначально на выпуске, быстро ставших знаменитыми, мотоциклов.
С 1949 в качестве члена Совета директоров компании начал свою работу Такэо Фудзисава по праву считающийся вторым отцом-основателем компании. Хонда полностью посвятил себя технологии производства, а Фудзисава — корпоративному управлению.
Создав себе имя в выпуске мотоциклов, в 1962 компания начала производство автомобилей. Первым появился грузовой фургон, следующей моделью стал двухместный спортивный автомобиль.

Долгое время Хонда не имела устоявшейся эмблемы, но с развитием экспорта и производства на зарубежных филиалах в обиход был введён несложный логотип. Стилизованное написание первой буквы имени создателя компании и стало его графическим содержанием.

Suzuki

Компания Suzuki была основана в 1909 в небольшой деревушке Хамаматсу на побережье Японии. Основатель компании Мичио Сузуки.
В течение первых 30 лет, компания занималась производством ткацких станков. Выпускаемые модели по своим характеристикам опережали оборудование, производимое в Голландии и Британии — странах, являющихся бесспорными лидерами в этой отрасли машиностроения. Несмотря на большой успех, Мичио Сузуки осознавал, что его компания развиваться и в других направлениях.

В 1937 году, Сузуки принимает начать производство небольших автомобилей, и уже в 1939 первые опытные образцы компактных увидели свет. Развитию помешала Вторая Мировая война, в результате которой Японское правительство пришло к выводу, что гражданские автомобили — это предмет далеко не первой необходимости. Компания Suzuki вновь переключилась на производство ткацких станков. развивался достаточно успешно, однако кризис на хлопковом рынке в 1951 году, в очередной раз заставил Мичио Сузуки подумать о выпуске транспортных средств.

Сначала компания выпускала недорогие моторизованные велосипеды Power Free.
В 1953 выпущен Suzuki Diamond Free — мотоцикл с двухтактным двигателем объёмом 60 куб. см, выигравший в своём классе гонку Mount Fuji Hill Climb. Это был переломный в истории компании. Через год, компания уже выпускала 6000 мотоциклов в месяц. Тогда же она была переименована в Suzuki Motor Corporation.
Первый автомобиль Suzulight был создан в 1955 году.

Логотип компании — стилизованная буква S.

Toyota

История Тойоты началась в последние годы 19-го века, когда Сакичи Тойода (Sakichi Toyoda) изобрёл электрический ткацкий станок, который произвёл революцию в текстильной промышленности страны. В январе 1918 г. Сакичи основал компанию «Toyoda Spinning and Weaving Company» и с помощью своего сына Киичиро Тойода в 1924 г. осуществил мечту своей жизни о строительстве автоматической линии. В 1926 он основал фирму Toyoda Automatic Loom Works, занимавшуюся производством ткацких станков.

Сакичи Тойода скончался 30 октября 1930 года. В этом же году, согласно посмертной воле Сакичи, Киичиро Тойода приступает к изучению производства автомобилей. Как грамотный инженер он понимает, что для скорейшего развития ему необходимо воспользоваться уже имеющимися успешными разработками автомобильной промышленности. За основу было решено взять американские двигатели внутреннего сгорания. продолжаются несколько лет и в результате был выбран базовый двигатель для модернизации — рядный шестицилиндровый Chevrolet.
В 1933 году, в Toyoda Automatic Loom Works открывается автомобильный департамент, возглавляемый Киичиро Тойода.
В 1935 была завершена работа над первым пассажирским автомобилем, получившим название Model A1 (впоследствии AA) и первым грузовиком Model G1.
В 1937 автомобильное подразделение Toyoda Automatic Loom Works, выделяется в отдельную компанию Toyota Motor Corporation.

Эмблема Toyota была создана в октябре 1989 году. Она состоит из трёх овалов: два перпендикулярно расположенных овала в центре символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией Тойота. Сочетание этих овалов образует букву «T» — первую букву в слове «Toyota». Пространство, служащее фоном, заключает в себе идею глобальной экспансии технологии Тойота и её безграничного потенциала в будущем.

Mazda

В 1920 году, после нескольких неудачных попыток открыть кузнечное дело, Дзудзиро Мацуда с инвесторами купил разорившуюся фирму, которая занималась строительными материалами из пробкового дерева. Компания находилась в Хиросиме и при покупке её переименовали в Toyo Cork Kogyo.
В середине 20-х годов, производство переориентировали на мотоциклы. В связи с такой переменой из названия выпало «kork» (пробка), и с 1927 компания стала носить имя Toyo Коgуо Со Ltd.

В 1931 году, компания наладила выпуск трехколесных грузовиков Mazdago.
В 1934 компания переименована в честь Ахура Мазда, высшего зороастрийского Бога мудрости, который связывает с природой и остальными богами. Новое название также созвучно фамилии основателя компании.
Первый легковой автомобиль будет выпущен только в 1960 году — это будет двухдверная Mazda R360 Coupe.

Первый логотип Мазда появился у компании в 1934 году, вскоре после начала выпуска трёхколесных грузовичков Mazdago. Это была стилизованная надпись Mazda.
В 1936 его изменили на стилизацию буквы М. Этот логотип практически идентичен гербу города Хиросима в котором находилась компания.
В 1962 году, когда было начато производство четырёхдверной Mazda Carol, логотип вновь претерпел изменения. Теперь это почти классическое начертание буквы М в круге.


C 1975 по 1991 у компании не было официального логотипа.
В 1991 был разработан логотип для Мазда, который по замыслу, должен был символизировать солнце и пламя искренней страсти. Однако, вскоре после внедрения, многие стали находить, что этот логотип очень похож на тот, что использовала и до сих пор использует Renault. Поэтому бриллиант, который находился внутри круга, слегка округлили изнутри и снаружи.
В 1997 работа по изменению эмблемы продолжилась. Новый логотип в виде стилизованной буквы М был разработан дизайнером Реем Ёшимара (Rei Yoshimara). Этот логотип используется компанией по сей день.

Mitsubishi

История компании Mitsubishi началась в 1870 году, когда Ятаро Ивасаки создал свою собственную пароходную компанию Tsukumo Shokai, арендовав 3 парохода у своего бывшего работодателя — судовладельческой торговой компании, принадлежавшей самурайскому клану Тоса.
За первые несколько лет своего существования, компания несколько раз меняла название: в 1872 Tsukumo Shokai сменили на Mitsukawa Shokai, в 1874 на Mitsubishi Shokai, и, наконец, в 1875 на Mitsubishi Mail Steamship Company (Почтовая пароходная компания Мицубиси).

Поначалу, помимо пароходных перевозок, компания Mitsubishi занималась судостроением, разработкой месторождений полезных ископаемых, недвижимостью и многими другими отраслями.
С 1917 Mitsubishi выпустила свой первый легковой автомобиль конвейерной сборки — Модель А. А в 1918 свой первый грузовик — T1. Однако легковые автомобили в то время не представляли для Японии большого интереса, в результате чего на Модель, А был низкий спрос и его производство прекратили в 1921 году. Несмотря на это, автомобиль был очень высоко оценён обществом, и в результате стал экспонатом Выставки промышленности Японии в 1922 г.
В 1923 Mitsubishi начала выпускать тяжёлые грузовики, которые были гораздо более востребованы чем легковые автомобили.
Вплоть до 1960 года, когда был выпущен экономичный седан Mitsubishi 500, компания ограничивалась созданием грузовиков и автобусов.

Логотип компании — это слияние двух гербов: герба клана Ятаро Ивасаки (три ромба один над другим) и герба клана Тоса (дубовые листья). Ивасаки сохранил тёплые чувства к клану Тоса потому, что своими первоначальными достижениями он был обязан этому клану — без этой семьи он бы ничего не достиг.
Название компании Mitsubishi произошло от эмблемы и означает три бриллианта.

Nissan

История компании Nissan начинается в 1911 с открытия автомобильного завода Kwaishinsha Co., созданного первооткрывателем японской автомобильной индустрии Масухиро Хасимото (Masujiro Hashimoto) в районе Азабу-Хиро (Azabu-Hiroo) г. Токио.

В 1914 компанией был выпущен небольшой пассажирский автомобиль, который через год дебютировал на рынке под названием Dat Car. Название Dat представляет собой аббревиатуру из первых букв фамилий трёх основных меценатов Хасимото: Кенхиро Ден (Kenjiro Den), Рокуро Аойама (Rokuro Aoyama) и Мейтаро Такеучи (Meitaro Takeuchi). Кроме этого название Dat на японском языке означает «живой, проворный».
В 1919 была основана компания Jitsuyo Jidosha Corporation Ltd. — ещё один предшественник Nissan. Компания импортировала инструменты, комплектующие и материалы для производства из США, и была признана одной из передовых в сфере автомобильного производства. Компания производила трёхколесный автомобиль, дизайн которого был создан американским инженером Вильямом Горхам (William R. Gorham).

В 1926 произошло слияние компаний Kwaishinsha Corporation и Jitsuyo Jidosha Corporation и была образована компания Dat Jidosha Seizo Corporation.
В 1931 Dat Jidosha Seizo Corporation стала подразделением компании Tobata Imono, образованной Йошисуке Айкава (Yoshisuke Aikawa).
26 декабря 1933 Tobata Imono объединилась ещё с одним производителем — Nikon Sangyo Corporation, и на свет появилась компания Jidosha Seizo Corporation Ltd. Именно эта дата, является официальной датой основания компании Nissan. Президентом компании был назначен Йошисуке Айкава.
1 1934 название компании было изменено на Nissan Motor Corporation

Эмблемой Nissan стал красный круг, символизирующий восходящее солнце и искренность, и синий прямоугольник с названием компании, символизирующий небо. В дальнейшем от цветов в логотипе отказались.
Название компании происходит от слов «Нихон» — «Япония» — «Ни» и «сангио» — «промышленность» — «сан».

Mercedes

В 1883 Карл Бенц основал компанию «Benz & Co. Rheinische Gasmotorenfabrik».
В 1885 Готлиб Даймлер в своей мастерской разработал и собрал первый в мире мотоцикл. Двигатель этого мотоцикла имел рабочий объем 260 куб. см. и развивал мощность 0,5 л.с. при 700 об/мин, но этого было достаточно для того, чтобы развить 12 км/час.
В 1886 Карл Бенц разработал трёхколесную моторную коляску.
В том же году, Готлиб Даймлер разработал моторный экипаж с двигателем, установленным на заказанную им у каретной фабрики «Wilhelm Wimpff & Sohn» 4-х местную повозку. Моторный экипаж Даймлера являлся первым в мире настоящим четырёхколесным автомобилем с двигателем внутреннего сгорания. До него уже было создано и запатентовано транспортное средство с двигателем внутреннего сгорания, но оно было трёхколесным. В создании этой машины также принимал участие Вильгельм Майбах.

В 1890 году, совместно с бизнесменом по фамилии Дуттенхофер, Майбах и Даймлер основали фирму Daimler-Motoren-Gesellschaft . Из-за разногласий с Дуттенхофером, Майбах и Даймлер на какое-то время уходили из компании, но Дуттенхоферу все-таки убедить их вернуться обратно.
В 1901 был построен первый Мерседес, после того, как Эмиль Еллинек, член правления компании убедил Майбаха создать новую машину и назвать её в честь своей дочери Мерседес Еллинек.
В 1926 произошло слияние компании Daimler-Motoren-Gesellschaft и «Benz & Co. Rheinische Gasmotorenfabrik». В результате была образована компания Daimler-Benz во главе которой встал Фердинанд Порше (Ferdinand Porsche).
В 1998 Daimler-Benz сливается с автоконцерном Chrysler. Новое название компании DaimlerChrysler.
В 2007 после продажи своего подразделения Chrysler частному американскому инвестиционному фонду Cerberus Capital Management, L.P., компания переименовывается в Daimler.

Логотип компании в виде в тремя лучами, обозначает сферы в которых компания вела свою деятельность: небо, земля и вода. Компания производила двигатели для автомобилей, судов и самолётов. Логотип появился в 1909 году, ещё до образования Daimler-Benz .

Audi

В 1899 году, Август Хорьх (August Horch), основал компанию Horch & Cie. Motorwagen Werke, где помимо ремонта транспортных средств, начал налаживать собственное производство автомобилей.
В 1902 по причине финансовых трудностей Хорьх переехал в Саксонию, сначала в Рейхенбах, а в 1904 году — в Цвикау, где преобразовал компанию в акционерное общество.

Из-за разногласий с советом директоров и наблюдательным советом в 1909 Август Хорьх покидает компанию и учреждает ещё одно автомобильное производство. Вторая фирма также была названа именем Хорьха, что привело к судебному процессу о правах на имя фирмы, так как название уже было запатентовано первой компанией. Август Хорьх проиграл этот процесс. Для названия новой фирмы Хорьх выбрал латинский перевод своей фамилии. Так немецкое horch (слушай) превратилось в латинское audi. Идея использовать латинский глагол принадлежала сыну одного из партнёров Хорьха: мальчик, изучавший латынь, подслушал, как взрослые обсуждали новое название для компании и предложил перевод.
С момента основания марки её история связана со спортивными достижениями. Благодаря впечатляющим успехам на австрийских горных раллийных гонках в период с 1911 по 1914 год, Августу Хорьху за несколько лет сделать марку Audi всемирно известной.

В 1932 4 германские фирмы: DKW, Audi, Horch и Wanderer объединились в акционерное общество Auto Union. Каждой из четырёх марок, входящих в группу, был выделен определённый сегмент рынка: DKW — мотоциклы и малолитражные автомобили; Wanderer — автомобили среднего класса; Audi — автомобили верхнего сегмента среднего класса; и Horch — автомобили класса «люкс» и представительские автомобили.
В 1969 компания Auto Union соединилась с NSU Motorenwerke, которая так же занималась производством автомобилей. Новая компания называлась Audi NSU Auto Union. В связи с тем, что последняя продукция NSU сошла с конвейера ещё в 1977 году, после чего компания выпускала исключительно автомобили Audi, встал вопрос о переименовании компании. В 1985 компания переименована в Audi.

Эмблема Audi — это символ слияния четырёх независимых производителей в 1932 году. Изначально, логотип в виде четырёх колец, использовался исключительно на гоночных автомобилях, которые выпускал концерн. Обычные же, серийные модели каждый производитель концерна выпускал под собственным логотипом. Позже, в 1985 году, когда союз превратился в единую компанию Audi, эмблема из четырёх кругов стала использоваться на всех автомобилях концерна.

BMW

В 1913 в Мюнхене были созданы две небольшие авиамоторные фирмы: Rapp Motorenwerke и Otto Flugzeugwerke.
В 1917 владельцы этих фирм: Карл Рапп и Густав Отто, решают объединиться в один авиамоторный завод. Компания регистрируется 20 июля 1917 года, под именем Bayerische Motoren Werke (Баварские моторные заводы). С этой даты и ведётся летоисчисление компании BMW.

После окончания Первой мировой войны фирма оказалась на пороге краха, т. к. по Версальскому договору немцам запретили производить двигатели для самолётов, а именно двигатели в то время были единственной продукцией BMW. Завод перепрофилируется на выпуск сначала мотоциклетных двигателей, а затем и самих мотоциклов.
В 1923 с завода BMW выходит первый мотоцикл R32. На мотосалоне 1923 этот аппарат сразу же завоевал репутацию скоростной и надёжной машины, что подтвердилось абсолютными рекордами скорости на международных мотогонках 20- х-30-х годов.
В 1928 фирма приобретает автозаводы в Айзенахе (Тюрингия), а вместе с ними и лицензию на производство малолитражного автомобиля Dixi. Его производство начинается в 1929 году. Dixi — первый автомобиль BMW.


Идея логотипа пришла создателям когда они обратили внимание, что вращающийся пропеллер самолёта, если на него посмотреть под прямым углом, выглядит как круг разделённый на равные четверти. Так и появилась эмблема BMW. Цвета эмблемы: синий и белый были позаимствованы с баварского флага.

Уже более ста лет красный крест и красный полумесяц стоят на службе у человечества, обеспечивая защиту жертв вооруженных конфликтов, а также тех, кто оказывает им помощь. В декабре 2005 года была создана дополнительная эмблема красного кристалла, которая используется наравне с эмблемами красного креста и красного полумесяца. Предлагаемый вашему вниманию документ рассказывает об истории создания эмблем.

До девятнадцатого века в каждой стране были свои символы, использовавшиеся медицинскими службами вооруженных сил. Эти символы не имели широкой известности, редко пользовались уважением и не обеспечивали никакой правовой защиты.

Во второй половине девятнадцатого века, быстрое развитие производства огнестрельного оружия привело к значительному росту числа убитых и раненых во время войны.

Двадцать четвертого июня 1859 года шла Война за воссоединение Италии. В ходе частной поездки гражданин Швейцарии по имени Анри Дюнан оказался в городе Сольферино. Там он стал свид етелем трагедии более чем 45 тысяч брошенных на произвол судьбы солдат, которые погибли или получили ранения на поле боя.

Вернувшись в Женеву, Анри Дюнан начал писать книгу, в которой предложил значительно расширить масштабы помощи жертвам войны.

    создать в мирное время в каждой стране группу добровольцев для оказания помощи жертвам во время войны;

    добиться того, чтобы страны дали свое согласие обеспечить защиту добровольцев службы первой помощи, а также раненых на поле боя.

Первое предложение легло в основу создания национальных обществ, которые сегодня существуют в 183 странах. Второе – в основу создания Женевских конвенций, которые подписаны сегодня 192 государствами.

Семнадцатого февраля 1863 года комитет из пяти членов - будущий Международный Комитет Красного Креста (МККК) - встретился для изучения предложений Анри Дюнана.

Одной из основных целей собравшихся было принятие единой отличительной эмблемы, использование которой было бы подкреплено законом и обеспечивало уважительное отношение к медицинской службе вооруженных сил, добровольцам обществ первой помощи, а также к жертвам вооруженных конфликтов.

Эмблема должна была быть простой, хорошо различимой с большого расстояния, всем известной и одинаковой, как для союзников, так и для врагов. Она должна была быть единой для всех и пользоваться всеобщим признанием.

Двадцать шестого октября 1863 года была созвана первая международная конференция. На ней присутствовали делегаты из 14 стран.

Было принято десять резолюций, которые регламентировали создание обществ помощи раненым солдатам – будущие общества Красного Креста, и в последствии общества Красного Полумесяца. Помимо этого, конференция также приняла эмблему красного креста на белом фоне в качестве единой отличительной эмблемы.

В августе 1864 года Дипломатическая конференция, созванная с целью переработки принятых в 1863 году резолюций в договорные нормы, приняла первую Женевскую конвенцию.

Так родилось современное гуманитарное право.

Первая Женевская конвенция признала красный крест на белом фоне в качестве единой отличительной эмблемы.

Эмблема должна была отражать нейтральность медицинской службы вооруженных сил и обозначить защиту, которая ей предоставляется. Принятая эмблема представляла собой обратные цвета швейцарского флага.

Постоянный нейтральный статус Швейцарии подтверждался практикой последних нескольких лет, а также подкреплялся Венским и Парижским Договорами 1815 года. Более того, белый флаг был и остается символом стремления к переговорам или желания сдаться в плен. Стрелять в кого бы то ни было, кто вывесил белый флаг по доброй воле, неприемлемо.

Получившаяся в результате эмблема обладала тем преимуществом, что она легко воспроизводилась и была узнаваема с большого расстояния, поскольку имела контрастные цвета.

Во время Русско-турецкой войны Османская империя объявила о том, что намеревается использовать эмблему красного полумесяца на белом фоне вместо эмблемы красного креста. Уважая эмблему красного креста, власти Османской империи придерживались мнения, что красный крест, по своей природе, является оскорбительным для мусульманских солдат. Эмблема красного полумесяца была временно одобрена для использования до завершения конфликта.

После Первой мировой войны в 1929 году была созвана Дипломатическая конференция для пересмотра Женевских конвенций. Турецкая, персидская и египетская делегации обратились к Конференции с просьбой о признании эмблем красного полумесяца, а также красного льва и солнца. После продолжительных дискуссий участники Конференции согласились признать эти эмблемы в качестве отличительных эмблем в дополнение к эмблеме красного креста. Однако для того, чтобы избежать дальнейшего увеличения числа эмблем, Конференция ограничила число стран, которые могут использовать эти эмблемы вышеупомянутыми тремя государствами, которые их уже использовали. В соответствии с Женевскими конвенциями, три отличительные эмблемы обладают равным статусом.

Сегодня 151 национальное общество использует эмблему красного креста и 32 национальных общества – эмблему красного полумесяца.

Дипломатическая конференция, созванная в 1949 году для пересмотра Женевских конвенций после окончания Второй мировой войны, изучила три предложения по решению вопроса об эмблемах:

    предложение Нидерландов о введении новой единой эмблемы;

    предложение вернуться к использованию единой эмблемы красного креста;

    предложение Израиля признать новую эмблему красного щита Давида, которая использовалась в качестве отличительной эмблемы медицинской службы вооруженных сил Израиля.

Все три предложения были отвергнуты. Конференция выразила свой протест против увеличения числа защитных эмблем. Эмблемы красного креста, красного полумесяца и красного льва и солнца остаются единственными признанными эмблемами.

Исламская Республика Иран объявила о том, что она отказывается от своего права на использование эмблемы красного льва и солнца и будет в дальнейшем использовать эмблему красного полумесяца в качестве отличительной эмблемы медицинской службы вооруженных сил. Однако Иран зарезервировал за собой право вернуться к эмблеме красного льва и солнца, если в будущем будут признаны какие-либо новые эмблемы.

Дебаты об эмблемах продолжились и после решения, принятого в 1949 году. Ряд стран и действующих на их территории обществ помощи все еще хотели использовать национальные эмблемы или же обе эмблемы красного креста и красного полумесяца одновременно. К девяностым годам возникли также опасения по поводу уважения нейтральности красного креста и красного полумесяца в ходе нескольких сложных вооруженных конфликтов. В 1992 году президент МККК выступил с публичным призывом о создании дополнительной эмблемы, лишенной каких бы то ни было национальных, политических или религиозных коннотаций.

Международная конференция Красного Креста и Красного Полумесяца 1999 года поддержала предложение о формировании совместной рабочей группы из представителей государств и национальных обществ для выработки всеобъемлющего и долгосрочного решения вопроса об эмблеме, приемлемого для всех сторон как в содержательном, так и в процедурном плане

Рабочая группа пришла к пониманию того, что история большинства государств и национальн ых обществ неразрывно связана с использованием эмблем красного креста и красного полумесяца. Таким образом, единственным вариантом решения, которое устроило бы все стороны, было принятие третьей дополнительной эмблемы, лишенной национальных, политических или религиозных коннотаций.

Дизайн новой эмблемы должен был позволить использующим ее национальным обществам:

    разместить в центре новой эмблемы красный крест или красный полумесяц;

    разместить в центре новой эмблемы и красный крест, и красный полумесяц;

    разместить в центре новой эмблемы любой другой символ, который используется данным национальным обществом и был передан государству-депозитарию Женевских конвенций и МККК.

В декабре 2005 года в ходе Дипломатической конференции в Женеве, государства приняли Третий Дополнительный протокол к Женевским конвенциям, регламентирующий использование дополнительной эмблемы наряду с эмблемами красного креста и красного полумесяца. Новая эмблема, известная под названием эмблемы красного кристалла решает несколько проблем, с которыми Д вижение сталкивалось на протяжении целого ряда лет. В их числе:

    возможность для стран, не желающих принимать эмблему красного креста или эмблему красного полумесяца, присоединиться к Движению и стать его полноправными членами путем использования эмблемы красного кристалла;

    возможность использовать красный крест и красный полумесяц одновременно.

В июне 2006 года в Женеве была созвана Международная конференция Красного Креста и Красного Полумесяца для изменения Устава Движения вследствие принятия новой дополнительной эмблемы.

Четырнадцатого января 2007 года вступил в силу Третий Дополнительный протокол к Женевским конвенциям 1949 года (это произошло через шесть месяцев после того, как его ратифицировали первые две страны). Это завершило процесс создания дополнительной эмблемы для использования правительствами и Международным движением Красного Креста и Красного Полумесяца.

Каждый, заинтересовавшийся этой статьей, вправе спросить: "Что подвигло кадрового офицера, далёкого от геральдики, заняться созданием эмблемы? Для чего она ему понадобилась? Что вообще эта эмблема призвана символизировать?" Ответить на эти вопросы можно в двух строчках. Но понять или принять ответ, не зная истории создания, трудно. А история, в своем роде, уникальная.

27 декабря 1987 года на тяжелом авианесущем крейсере "Баку" был впервые поднят Военно-Морской Флаг СССР. Крейсер был четвертым в серии кораблей проекта 1143. Головной тавкр "Киев" к тому времени имел уже богатые традиции, славную историю и не одну тысячу морских миль за кормой. "Баку" была уготована другая судьба. В 2004 году корабль был выведен из состава ВМФ и подарен Индии с условием, что модернизацию и переоснащение по проекту 11430 он пройдет в г. Северодвинске на ФГУП "ПО "СЕВМАШ". Для обеспечения испытаний, передачи корабля индийской стороне и обучения личного состава инозаказчика в декабре 2006 года был сформирован 12 экипаж корабля проекта 11430. Уникальность этого события в том, что на момент формирования экипажа корабль уже не являлся ни собственностью Российской Федерации, ни собственностью "СЕВМАШа".

В состав экипажа вошли офицеры и мичманы со всего Северного флота, а также призванные из запаса. Оторванность от семей, бытовая неустроенность, ухудшение материального положения (и многое другое) нельзя отнести к благоприятным условиям для сплочения коллектива и достижения высокой воинской дисциплины – основы успешного выполнения поставленных задач. Для решения задачи сплочения вновь созданного коллектива был намечен ряд мероприятий, среди которых немаловажное место, по моему глубокому убеждению, заняло создание символики.

Уже сам процесс создания эмблемы послужил сплочению экипажа. Я подписал приказ о проведении конкурса среди личного состава на лучший эскиз эмблемы, в котором установил сроки, порядок представления работ на конкурс, назначил комиссию по отбору победителей. В назначенный срок около 30 отобранных комиссией работ были пронумерованы и вывешены на общественный суд. В результате тайного голосования определились три победителя.

Первое место занял эскиз, предложенный начальником медицинской службы подполковником медицинской службы Владимиром Владимировичем Плескачом. Немаловажное значение при определении победителя сыграло наличие описания эмблемы: "Геральдический щит черного цвета. Чернь - символ осторожности, мудрости, постоянства в испытаниях. В центре щита вздыбленная морская виверна (мифологическая разновидность дракона с двумя ногами и рыбьим хвостом) серебряная (белая) обращенная в лево и символизирующая силу, мудрость, вечность. Правая лапа виверны вытянута вперед и немного вверх, левая лапа опущена вниз. Крылья подняты расправлены. Серебряным цветом он символизирует благородство, чистоту и справедливость. В данном контексте виверна объединяет в себе три стихии – воды (рыбий хвост), воздуха (крылья) и стихию огня. Внизу щита синие волнистые линии символизирующие море".

Помощь В.В.Плескачу в создании эскиза оказывал его товарищ по службе на подводных лодках Андрей Дмитриевич Малышев. Помимо специальных знаний в незнакомой мне области геральдики Андрей Дмитриевич еще и компьютерную графику виртуозно применял при создании эмблемы. Я стал активно сотрудничать с А.Д.Малышевым. Мое участие заключалось в высказывании ему пожеланий: "… мои пожелания:

  1. Раз это – эмблема, а не герб, то она должна быть на фоне черного круга с желтым кольцом, как у эмблемы ВМФ.
  2. Расположено существо должно быть так, чтобы при ношении на правом рукаве Оно смотрело вперед.
  3. Корона – "ДА".
  4. Цвет существа серый с желтым пузом и красным языком. Красиво.
  5. Я категорически против Щитов, Мечей, Стрел и т.д. и т.п. У экипажа другие задачи и цели, отличные от обороны и нападения (испытание корабля и обучение индусов). Поэтому предложения вариантов:
    - В левой (верхней) лапе Оно может держать символ преподавания (обучения), например, ветвь дерева или книгу. Можно в эту лапу вложить символ испытателей (если таковой имеется). Это даже предпочтительнее. Правой лапой Оно может опираться на фрагмент глобуса, на котором схематично и узнаваемо изображен (выделен) маршрут перехода корабля из Северодвинска в ВМБ "Кадамба" г.Карвар, штат Карнатака. При этом фрагмент глобуса будет занимать нижнюю треть фона. Хвост при этом нужно будет немного распрямить, более открыв глобус. На глобусе океан – голубой (синий), материки – желтые (серые). Можно "поиграть" с цветовой гаммой.
    - Второй вариант предусматривает карту в старинном стиле (завернутые углы, порванные края) с тем же маршрутом, которую Оно держит обеими лапами. На карте на белом фоне желтые материки и красный переход.
    - Третий вариант: в левой лапе - см. Вариант a) (т.е. символ), в правой лапе – см. вариант b) (т.е. – карта)."


Мы были вынуждены общаться по электронной почте, т.к. Андрей Дмитриевич проживает в Санкт-Петербурге. В процессе этого общения обсуждались различные варианты эмблемы. Вот некоторые из них:


В результате творческого сотрудничества на свет появилась эмблема, которую теперь носят офицеры и мичманы моего корабля. Вот ее описание: "На треугольном (Варяжском) щите черного цвета серебряная (серая) коронованная морская виверна обращенная влево. В правой лапе Виверны факел, в левой - круглый щит со вписанной в его центр эмблемой морской авиации в обрамлении цветов соответствующих государственным флагам России и Индии. Тело виверны плавно переходит в рыбий хвост, крылья подняты, расправлены. Живот ящера золотой (желтый):


Факел – символ начала, познания.

Серебро символизирует благородство, откровенность, а также чистоту, невинность и правдивость.

Чёрный цвет - символ осторожности, мудрости, постоянства в испытаниях.

Золото, король металлов, символизирует знатность, могущество и богатство, а также христианские добродетели: веру, справедливость, милосердие и смирение.

Красный цвет означает храбрость, мужество, любовь, а также кровь, пролитую в борьбе".


На выбор Морской Виверны в качестве эмблемы моего экипажа, безусловно, повлияло и содержание герба единственного в Военно-Морском флоте Российской Федерации авианосца "Адмирал Флота Советского Союза Н.Г.Кузнецов", эмблемой которого служит грифон. Часть офицеров и мичманов, проходящих со мной службу на индийском авианосце, раньше служили на "Кузнецове", а те, кто пришел с других кораблей и частей, для получения корабельной практики выходят на нем в море. Да и сами корабли похожи друг на друга. Ведь в основе обоих лежит один проект 1143.

Что дало экипажу создание именной эмблемы? Во-первых, сплочение вокруг решения нестандартной задачи. Во-вторых, появилась дополнительная мотивация соблюдать воинскую дисциплину, особенно, в городе, на виду у гражданского населения. Ведь теперь все видят, что это представитель не ВМФ вообще, а конкретного коллектива в частности. В гарнизоне появление новой эмблемы не прошло незамеченным. И хотя бума это событие не вызвало, но примером другим воинским коллективам послужило.

Ежедневно мы видим множество символов и эмблем. Мы знаем что они обозначают, но не всегда знаем, как они появились.

Пацифик - символ мира
Происхождение пацифика датируется 1958 годом. Он был применен во время кампании за ядерное разоружение (Campaign for Nuclear Disarmament или CND). Эмблема сочетает сигналы семафора с латинскими буквами N и D, обозначающими ядерное разоружение: буква N образована двумя линиями, проведенными в перевернутой V, D читается в правой трети эмблемы. Есть теория, что этот символ придумал римский император Нерон. Он приказал казнить святого Петра вниз головой и символ в действительности изображает расколотый крест. Говорят, что в средние века этот современный символ мира связывали с дьяволом. Как бы то ни было, символ мира, такой, каким мы его знаем, принял свой окончательный вид во времена движения за разоружение в конце пятидесятых годов.

Символ медицины
Посох или прут, вокруг которого обвивается змея - символ медицинской профессии. Происхождение этого символа относят к эпизоду из Библии, к Исходу, когда Моисей бросил свой посох на землю и он превратился в змею, которая съела змей египетских священников. «Каждый из них бросил свой посох на землю и все они стали большими змеями. Но посох Аарона глотал их. Исход 7:12 ».
Другая теория приписывает принадлежность посоха Эскулапу (Асклепию) - древнегреческому (и римскому) богу медицины. Дети Эскулапа также ассоциируются с медиками. Гигеея, от имени которой произошло слово гигиена, была богиней здоровья. Панацея - богиня исцеления - дала миру слово панацея для обозначения средства от всех болезней. В современном мире посох со змеёй стал эмблемой множества медицинских ассоциаций и компаний во всем мире.

Аптеки используют другой символ - чашу Гигеи, но и в нем есть змея.

Красный крест
Потрясенный нехваткой медицинской помощи раненым и умирающим после сражения при Сольдефино между Францией и Австрией в 1859 году, швейцарский бизнесмен Жан Анри Дюнан предложил создать нейтральную организацию для оказания помощи пострадавшим во время военных действий. Организация «Международный красный крест» была основана в 1863 году. Международная Женевская конвенция в 1864 году признала особый статус раненых и медперсонала на поле битвы. Красный крест на белом фоне - это измененный флаг Швейцарии, родной страны Дюнана. Белым флагом во всем мире выражали намерение сдаться, а у Швейцарии была долгая история нейтралитета. Кроме того, красный крест на белом фоне легко распознать на большом расстоянии, что делает его идеальной эмблемой.

Смайлик (не "клавиатурный")
Первое улыбающееся личико нарисовал Харви Бэлл в 1963 году для американской страховой фирмы State Mutual Life Assurance Company. Чтобы поднять моральный дух коллектива после недавнего слияния компаний, смайлики разместили на визитных карточках, значках, плакатах и рабочих столах. Значки быстро стали очень популярными, и более чем 50 миллионов штук было продано к 1971 году. Харви Бэлу заплатили только 45 долларов за его работу, но он никогда не предъявлял свои права на владение смайликом. По словам его сына, Бэлл никогда не жалел об этом.

Знак радиоактивности
Символ атома - толпа людей в Пхеньяне (Северная Корея):

Не желаете отведать ядерных печенюшек? :)

Очень популярная комбинация из ядерного взрыва и кроны дерева:

Международный символ радиации появился в 1946 году и первоначально был пурпурного цвета на синем фоне, пока не был принят более узнаваемый черно-желтый вариант. Однако в 2007 году было объявлено о добавлении дополнительного символа для обозначения угрозы радиации, после того как исследования выявили, что многие дети часто принимают черно-желтый знак за пропеллер, а не за что-то страшное. Новый дополнительный знак ясно показывает радиацию, опасность смерти и необходимость бежать сломя голову.
Справа «вариация на тему» от Арона Рубина - "Опасность для Халка":

Знак биологической опасности
Первоначально этот символ разработала компания «Доу Кемикал» для своей герметично упакованной продукции в 1966 году, но теперь он признан универсальным знаком, обозначающим биологическую опасность.

Доллар и британский фунт
Знак доллара произошел от испанского и мексиканского песо, известного как испанский доллар или от разомкнутой восьмерки. Этой валютой пользовались в Америке во время революции в конце восемнадцатого века. Самая распространенная теория гласит, что знак доллара восходит к обозначению песо, которое выглядело так - «ps». Через некоторое время знак «s» начали писать поверх «р», что и привело к появлению знака доллара как $. Другая теория утверждает, что этот знак изображает перечеркнутую цифру восемь.

Знак доллара из спичек за минуту до полного сгорания:

Национальная валюта Великобритании - фунт стерлингов. Обозначение фунта стерлингов заглавной буквой «L» восходит к главной римской единице веса - либра. Либра - это латинское слово, означающее весы, баланс и знак зодиака «весы». Фунт назывеется фунтом потому что первоначально его покупательная способность равнялась фунту чистого серебра.

Серп и молот
Серп и молот - символ коммунизма. Молот - символичное обозначение рабочих, а серп - крестьян. Вместе они обозначают единство всего трудового народа. На советском гербе серп и молот расположены поверх всего земного шара, что указывает на стремление к мировой революции:

Бонус
Кое-что о символе мужского начала: компания «Вольво» изначально включила этот символ в свой логотип.

Ежедневно мы видим красивые плакаты, афиши, постеры на телевидении, на бил бордах, в общественном транспорте. Нас окружает множество названий, лозунгов, логотипов. Какие-то из них мало известны, а некоторые знают во всем мире. Но вы когда-то задумывались над тем, как создавались логотипы самых известных компаний в мире? Откуда взялось надкушенное яблоко Apple, почему так популярна «галочка» Nike, и кто ее придумал, почему три полоски Adidas настолько просты, но в тоже время так популярны? Сегодня мы расскажем 7 небольших историй, каждая из которых поведает о создании логотипов известных брендов. Уверены, что данная статья будет интересная всем, кто интересуется историей развития больших корпораций, ведь именно с логотипа начинается жизнь компании.

Тесная связь Chupa Chups и Сальвадора Дали

Сальвадор Дали является одним из самых ярких и известных представителей течения сюрреализма. Художник, скульптор, график, режиссер и писатель внес неоспоримый вклад в развитие современного мира. И, казалось бы, какое отношение он имеет к компании Chupa Chups. Не многие знают, что именно Сальвадор создал всемирно известный логотип сладких конфет на палочке.

Идея производства сладких конфет на палочке была настолько интересна и перспективно, что основатели компании не пожалели кругленькой суммы денег для привлечения к созданию логотипа уже тогда известного художника Сальвадора Дали. Если заглянуть вперед, то можно с легкостью говорить о том, что вложенные деньги окупились с лихвой, ведь логотип Chupa Chups получился интересным, простым, не навязчивым и понятным.

Рекомендуем прочитать:

Как говорил сам Дали, работа над логотипом заняла не более часа – от разработки идеи до ее финального завершения. Он взял за основу цвета Испанского флага, добавил округлой формы буквам, поместил все это в рамку, и все. Вот так просто, в течении одного часа, появился один из самых известных и узнаваемых логотипов в мире.

Кэролин Дэвидсон и известная «галочка» Nike

Наверняка, каждый раз, когда вы видите логотип Nike, то задаетесь себе вопросом: «Как эта галочка стала такой популярной?». Не знаю как у Вас, но у меня в голове постоянно возникает такой вопрос. Ведь чертовски простой логотип, но в тоже время невероятно лаконичный, четкий, запоминающийся. А создателем логотипа Nike является Кэролин Дэвидсон. Еще будучи студенткой Portland State молодая Кэролин приняла участие в конкурсе на разработку логотипа для новой компании. Тогда ее «галочка» не вызвала особой восторженности у руководителей Nike. «Данный логотип мне не очень нравится, но я уверен, что он поможет нам стать популярными», — сказал один из основателей компании.

Очень интересный факт, что за свою работу Кэролин получила всего 35 долларов. Как думаете, сколько стоит сейчас этот логотип?

Фрэнк Робинсон и Coca-Cola

Казалось бы, такой известный бренд, такой узнаваемый логотип, уж его точно разрабатывала команда профессиональных дизайнеров и маркетологов. Ну как же иначе. Кока-Колу знают во всем мире, а их красный логотип и своеобразный шрифт не перепутаешь ни с кем. Но на самом деле все гораздо проще. Логотип для Кока-Кола придумал обычный бухгалтер компании Фрэнк Робинсон. Тогда еще не знали как будет называться компания, и Фрэнк выбрал название «Кока-Кола». Поместил это название на красный фон, и использовал для написания стандартную на то время пропись. Именно такой «шрифт» считался эталоном чистописания и красоты каллиграфии. Вот так мир увидел один из самых известных логотипов современности. Правда время брало свое, и примерно раз в десять лет Кока-Кола меняла дизайн своего лого. Но те традиции, красны фон и особый шрифт, которые были заложены в самые первые годы, не менялись никогда.

Милтон Глейзер и всемирно известная надпись «I Love NY»

Часто на улицах можно увидеть молодых людей в футболках с надписью «I Love NY». Примечательно, что создание этой надписи потянуло за собой зарождение целой моды на «любовные признания». Теперь в каждом городе можно встретить людей с надписями рассказывающими как они любят свой город. В Москве часто можно увидеть «I LoveMoskov», в Лондоне «I Love UK». Да и в других больших городах это не редкость.

Рекомендуем прочитать:

А все начиналось с того, что молодой дизайнер Милтон Глейзер в середине 70-х годов на общественных началах, совершенно бесплатно, создал простой, но в тоже время невероятно популярный логотип. Таким образом он высказал свою любовь к одному из самых красивых городов США, и поддержал инициативу городских властей, стремившихся привлечь больше туристов в Нью-Йорк. Со временем этот эскиз пришелся по душе многим горожанам, которые с радостью покупали футболки, кепки, куртки, и другие вещи с данной надписью.

Интересный факт, что набросок одного из самых известных логотипов, Глейзер сделал на куске бумаги когда ехал в такси. Сейчас этот первый прототип лого «I Love NY» хранится в музее современного искусства Нью-Йорка.

Логотип NeXT был создан буквально за 2 недели

Основатель компании Apple Стив Джобс в своей жизни тоже сталкивался с большими трудностями. Если вы не знаете, то его даже уволили с компании, которую он же и основала. Но Стив никогда не поникал, и даже после ухода с Apple основал другую компанию по производству компьютерной техники – NeXT. Символическое название – следующий. Наверное, таким образом Джобс хотел подчеркнуть, что он не останавливается, и готов развивать следующую компанию с еще большим запалом. Но сегодня нас интересует не столько основание и развитие NeXT, как создание логотипа компании.

Разрабатывать логотип поручили известному графическому дизайнеру Полю Рэнду. Он поставил Джобсу жесткий ультиматум: «Вы платите мне 100.000 долларов, и я предоставляю один вариант логотипа который Вас устроит». В результате такого сотрудничества мир увидел надпись NeXT выполненную в стиле Джобса.

Работа была принята сразу, без каких либо правок. Единственное, на что обратил внимание Стив – необходимость выделения буквы «Е» желтым цветом.

Стоит отметить, что Поль Рэнд до этого уже проектировал логотипы для IBM (огромной компьютерной корпорации), UPS (всемирной службы доставки товаров), и еще десятка компаний средней и малой величины.

Роб Янов и радужное яблоко Apple

Уверен, что каждый из Вас знает как выглядит логотип Apple. И все знают и слышали про основателя компании Стива Джобса. Но вот имя того, кто создал всемирно известный логотип, мало кто может назвать. Уверены, что 9 из 10 скажут, что надкушенное яблоко придумал сам Стив, но это совершенно не правда. Компания Apple имела первоначальный логотип, на котором был изображен Ньютон сидящий под деревом и что-то пишущий. Стиву такой вариант не понравился, ведь уже с молодых годов он тяготел к простоте и минимализму. Как говорил Джобс: «Иконки должны быть такими, чтоб их хотелось лизнуть». Именно этого он и требовал от Роба Янова, дизайнера работающего над новым лого Apple. Единственное пожелание, полученное им от Стива Джобса, было: «Не делайте это слащавым».

Рекомендуем прочитать:

Через несколько недель на суд было представлено несколько вариантов, среди которых были радужные яблоки (надкушенное и не надкушенное). Стив выбрал тот вариант, который показался более оригинальным и интересным.

Сейчас «яблочной» продукцией Apple пользуются сотни миллионов людей во всем мире, а их логотип является одним из самых известных и узнаваемых.

Самые популярные три полоски в мире

Адидас – компания, которая является лидером на рынке спортивной одежды. Это уже не просто бренд, это целая индустрия, диктующая стиль не одному поколению любителей спорта. Очень долго время логотипом Адидас являлся трилистник и три полоски. Примечательно, что для создания логотипа не привлекались никакие дизайнеры и профессионалы, а саму концепцию предложил основатель компании Ади Дасслер.

Почти 22 года, с 1972 по 1994, логотип был без изменений. Но в начале 90-х, под диктовкой новых веяний в моде, компания немного переработала уже полюбившейся всему миру «трилистник». Теперь на одежде красовался угловатый логотип, который был выполнен в старых традициях, с сохранением тематики трех полосок. Начиная с 2008 года Адидас выпускает отдельную линейку одежды и обуви под названием «Adidas original», которая совмещает в себе моду 80-х, и оригинальный логотип созданный Ади Дасслером.

Трехлучевая звезда Мерседес

Компания Мерседес была основана в 1926 году. Но логотип, ставший известный на весь мир, появился десятками лет ранее. Официальная версия гласит, что логотип Мерседес означает триединство – земля, вода и воздух. Именно на земле (в автомобилях), на воде (в катерах и яхтах), и в воздухе (в самолетах), использовались двигатели производимые на заводах Мерседес. Также есть неофициальная версия, которая гласит, что впервые трехлучевую звезду использовал основатель Mercedes-Benz, Готтлиб Даймлер. Он писал письмо своей жене, и именно этим символом, звездой с тремя лучами, обозначил место где будет их новый дом. Сыновья Готтлиба немного модернизировали звезду отца, и поместили на логотип компании.

Павел Дуров и «Вконтакте»

И закончить наш обзор хотелось бы логотипом одной из самых популярных в мире социальных сетей «Вконтакте». Он невероятно просто, лаконичен, передает суть компании и ее назначение. Как говорил сам Павел, на создание логотипа ушло не более 10 минут. Он взял ненавязчивые цвета, синий и белый, а надпись сделал стандартным шрифтом. В результате мы получили простой логотип, который ежедневно видят более 50 миллионов посетителей социальной сети «Вконтакте». Со временем логотип еще упростили, и оставили просто букву «В» на фоне уже известных цветов компании.

Рекомендуем прочитать:

Можно было бы продолжать этот список, добавив в него не одну сотню известных логотипов самых популярных компаний в мире. Но мы постарались выбрать самые интересные бренды и необычные истории создания их логотипов. Уверены, что статья была Вам интересна, и теперь вы знаете как появились логотипы известных компаний.

Серийный седан Subaru Legacy революции не совершил — ДРАЙВ

Длина, ширина, высота и колёсная база новинки равны 4796, 1840, 1500 и 2750 мм соответственно. Так что при прежней базе автомобиль подрос в длину на четыре сантиметра, в ширину — на пару сантиметров, но стал на пять миллиметров ниже.

Седан Subaru Legacy нового поколения дебютировал на автосалоне в Чикаго. Как и ожидалось, внешность серийного автомобиля оказалась намного проще, чем была у одноимённого концепта. Сама компания полагает, что и в таком виде седан получился «мускулистым», спортивным, изысканным. Впрочем, для покупателей не менее важно то, что компания припасла по части техники. Ведь японцы уверяют, что новинка вышла на новый уровень по управляемости, экологичности и безопасности. И даже немного пояснили, за счёт чего это было сделано.

От эффектных фонарей шоу-кара японцы отказались в пользу менее авангардной оптики. Но зато фонари на серийной машине светодиодные.

В целом по схеме автомобиль повторяет предшественника. В отличие от полностью нового кузова, в начинке мы видим лишь эволюцию. Но ведь и эволюция может быть интересной: серьёзной ревизии подверглись и подвески, и рулевое управление, и тормозная система. Ради лучшей управляемости была увеличена жёсткость кузова, подрамников и мест крепления рычагов подвески. В передней стойке был увеличен диаметр рабочего поршня и изменены клапаны, что позволило улучшить демпфирование как на низких, так и на высоких скоростях штока. Задний подрамник был полностью переработан, а задние амортизаторы оптимизированы, что, опять же, помогло улучшить управляемость, а ещё — снизить шумы и вибрации.

По сравнению с предшественником расположение и форма передних стоек, проёмы дверей и расположение зеркал были пересмотрены таким образом, чтобы увеличить размеры салона, одновременно улучшив обзорность и общее ощущение открытого пространства. Ещё в салоне были увеличены расстояние между водителем и передним пассажиром и запас места перед коленями задних пассажиров.

Электромотор усилителя рулевого управления стал мощнее и получил новый встроенный контрольный блок, выдающий более точные команды. Как уверяют создатели седана, эти перемены улучшили чувство руля. С целью повысить «прозрачность» и отзывчивость педали тормоза были пересмотрены и её настройки. К тому же машина получила электронный стояночный тормоз.

Для интерьера будут предложены два варианта оформления: чёрный и цвета слоновой кости. В старших версиях водительское сиденье обладает десятью электрорегулировками и памятью на две настройки, появляется 576-ваттная аудиосистема Harman/Kardon c 12 динамиками и мультимедиасистема с семидюймовым сенсорным экраном и разнообразием функций (цифровое и спутниковое радио, дружба с айфоном и прочее). Вообще компания обещает, что по опциональному оснащению это будет самый передовой автомобиль марки.

На американском рынке для четырёхдверки пока предлагаются два двигателя. Это известные по прежней модели атмосферные «оппозитники»: «четвёрка» 2.5 FB25 (175 л.с. и 236 Н•м) и «шестёрка» 3.6 из серии EZ (256 л.с. и 335 Н•м). Компания пишет, что продолжила их совершенствование. Например, на четырёхцилиндровом моторе подкорректированные системы впуска и выпуска позволили поднять крутящий момент в средней части диапазона и снизить расход топлива, притом что мощность мотора выросла (на пару «лошадок»). Кроме того, «старые-новые» двигатели получили новые микроконтроллеры системы управления. В результате расход топлива в городе у седана с мотором 2.5 снизился с 9,8 до 9,05 л/100 км, а у версии 3.6 — с 13,07 до 11,76 л/100 км. Сократился и трассовый, и средний расход.

В ряде критических мест нового кузова применена высокопрочная сталь с пределом прочности 980 МПа. Компания полагает, что новинка получит от института IIHS высшую оценку по пассивной безопасности Top Safety Pick+.

Так же, как и в прошлом поколении, седан получил фирменную симметричную систему полного привода. Новинка для модели — система Active Torque Vectoring, такая же, как на седане Subaru WRX STI. Это имитация управления вектором тяги с помощью притормаживания внутреннего переднего колеса в повороте, помогающая сделать поворачиваемость более нейтральной. В целом прежней осталась коробка передач — вариатор Lineatronic. Но по сравнению с агрегатом на предшественнике здесь были внесены некие конструктивные изменения, снизившие трение и уровень вибраций.

Внушительный перечень новаций связан с безопасностью. Помимо системы стереоскопического видения EyeSight нового поколения (она подразумевает активный «круиз» и функцию автоматического торможения) машина получила систему контроля за слепыми зонами зеркал и систему предупреждения о поперечном трафике при движении задним ходом. Вдобавок боковые подушки безопасности стали двухсекционными (разделены участки для груди и талии), а также чуть уменьшили «хватку» в области груди. Это было сделано для того, чтобы ремни безопасности могли лучше выполнять свою функцию при лобовом ударе. А подушки-«шторки» были увеличены в размере, чтобы лучше прикрывать пассажиров при переворачивании машины.

К американским покупателям новый седан попадёт нынешним летом. О дате выхода машины на другие рынки пока ничего не сообщается.

История (Кирилл Иванов, Анастасия Королькова)

В первый раз о модели Legacy мир услышал в 1987 году, когда на мотор-шоу в Чикаго был показан концепт с таким именованием. Два года спустя на рынке появилась серийная машина, заменившая модель Leone. Legacy — первый автомобиль Субару, получивший двухлитровый мотор. Флагман выпускался с кузовами седан и универсал. Автомобиль оснащался опциональными полным приводом и регулируемой подвеской, а также отличался богатым по тем временам оснащением, включая четырёхканальную антиблокировочную систему (ABS). Семейство Legacy оснащалось атмосферными и наддувными оппозитными «четвёрками» мощностью 102–280 л.с. Первое поколение Legacy отметилось в чемпионате мира по ралли и с лёгкой руки Колина Макрея стало предметом преклонения для фанатов и любителей тюнинга.

Второе поколение дебютировало в 1993-м. Это был прежний автомобиль, но в более приятном обличье. Дизайном занимался Оливье Буле, который больше известен по носатому виду Mitsubishi. Длину колёсной базы Legacy прирастили на 50 мм — до 2630. Малость выросли и общие габариты. Не считая того, для главного рынка — США — все машины уже «в базе» решено было оснащать полным приводом. Движки остались четырёхцилиндровыми, но самые слабенькие версии пропали. На верхушке по-прежнему был турбомотор 2.2 мощностью 280 л.с. Остались прежними и коробки — пятиступенчатая «механика» и четырёхдиапазонный «автомат». В этом же поколении дебютировала внедорожная версия Outback в кузовах седан и универсал. Машины оснащались полным приводом, регулируемой подвеской и увеличенным до 185 мм дорожным просветом.

В июне 1998 года появилось третье поколение модели. Конкретно в этой генерации Legacy уже для всех глобальных рынков стали оснащать неизменным полным приводом «в базе». Не считая того, в 2000-м жители Страны восходящего солнца выпустили версию с редчайшим типом мотора — оппозитной «шестёркой» объёмом 3 л и мощностью 209 л.с. В том же году вэдовый универсал Outback признали отдельной моделью, лишив титула Legacy. В 2001 году увидела свет спецверсия автомобиля — Blitzen. Её разрабатывали вместе с инженерами компании Porsche, которые не только выдумали дизайн колёс и аэродинамического обвеса, но и поделились с японцами секвентальным методом «автомата». Ну, а самой сумасшедшей модификацией была STI (S400 и S401) с двухлитровым 289-сильным (343 Н•м) турбомотором и шестиступенчатой «механикой», труднодоступной для обыденных версий. Всего было выпущено 800 таких машин. Ещё одной увлекательной интерпретацией Legacy стал пикап Baja на базе модели Outback для рынка США, но после четырёх лет производства (2003–2006) из-за слабеньких продаж (чуток более 30 тысяч машин) автомобиль со сборочного потока сняли.

Четвёртая генерация, которая появилась в 2003 году, — на самом деле изменённое третье поколение машины с увеличенной на 20 мм (до 2670) колёсной базой, более комфортабельной подвеской, доработанным полным приводом и усовершенствованной аэродинамикой. Для обыденных версий Legacy стала в конце концов предлагаться шестиступенчатая «механика», а вот от мотора с двойным наддувом в угоду требованиям по выбросам CO2 жители Страны восходящего солнца решили отрешиться, заменив его наддувным движком объёмом 2 л, который взяли у Импрезы. Под занавес карьеры четвёртого поколения, весной 2008 года, для роста европейских продаж была выпущена версия с оппозитным турбодизелем мощностью 150 л.с. (350 Н•м). В том же году на японском рынке появилась и самая «горячая» из STI-модификаций — S402 с подвеской Bilstein, тормозами Brembo и 285-сильным (392 Н•м) наддувным мотором объёмом 2,5 л от Импрезы WRX STI. Тираж — 402 экземпляра. Ну, а общее «поголовье» автомобилей Legacy за всё время существования модели — более 3,6 миллиона штук.

Официальный дебют пятое поколение модели Subaru Legacy справило на мотор-шоу в Нью-Йорке в 2009 году. Тогда же была показана и четвёртая генерация универсала Outback. В основу обоих автомобилей легла новая платформа, а сами они немного прибавили в размерах. Внешне машины тоже довольно заметно преобразились по сравнению с предшественниками, облик их стал более ярким. Японцы впервые решили отказаться от своих фирменных безрамных дверей. Причиной тому стали низкие результаты краш-тестов на боковое столкновение и акустический дискомфорт. Седан по-прежнему по умолчанию оснащался симметричным полным приводом Symmetrical AWD. В гамму трансмиссий добавили новую шестиступенчатую коробку передач и вариатор Lineartronic CVT. Линейка моторов, предлагаемая для Legacy, состояла из трёх двигателей — 2.0 (150 л.с.), 2.5 (167 л.с.) и 2.5 л.с. турбонаддувом (265 л.с.). Это поколение седана удостоилось высшей оценки ассоциации Euro NCAP.

Рассказы региональных победителей третьего сезона

Корнева Мария. Как важно понимать, что у тебя есть семья

«…Собирать гостей — большая наука. Одного радушия порой
маловато… Требуется выдумка и недюжинная смелость!»

мультсериал «Смешарики»

В день рождения Софьи Андреевны Фурман лил дождь, и кучевые облака окутали её родной город Плюшкин. Сегодня, седьмого октября, ей исполнялось 63 года. Приличный возраст для учительницы – могла и не дожить.

Поздравления от знакомых были приняты ещё с самого утра.

Дочь виновато сообщила, что семья приехать не сможет, много дел – никак не вырваться. Софья Андреевна успокоила Наташу, мол – не переживайте, всё в порядке. Внуки хором сказали в трубку, что скоро приедут на каникулы. Зять пожелал крепкого здоровья. Наташа перехватила трубку и затараторила:

- Мама, Вы не расстраивайтесь. В город приезжает наша знакомая, она передаст подарок.

- Доча, да не надо ничего…

- Никаких возражений. Бронислава Игоревна прелестная старушка, у неё ещё пудель есть. Ну, созвонимся.

Софья Андреевна вздохнула, и пошла на кухню – поставить чайник. Взгляд упал на чёрно-белый снимок: Софа и Валя, её дорогой муж, Царство ему Небесное. Валя Фурман, уроженец Одессы, работал физруком в школе, где и познакомился с будущей женой. С улыбкой вспоминалась их свадьба – евреи любой праздник сделают незабываемым.

Родилась дочка, они жили дружной маленькой семьёй. Потом дочь поступила в университет, у Вали нашли опухоль лёгкого (странно, вроде и не курил никогда), и Софа осталась одна. Всё её время теперь занимали ученики, тетради, и рыжий кот Арнольд.

С выходом на пенсию Софе временами становилось одиноко; она очень любила своих внучат, Леночку и Серёженьку. Внучка ходила в детский сад, а внучок во второй класс. Приезжали они очень редко. К их приезду Софья стряпала пироги, покупала мороженое и поливала его клубничным вареньем, которое покупала у бабушек на рынке, за неимением дачи.

На рынке она познакомилась с женщиной, Елизаветой Петровной, которая на пенсии вместе с мужем Изей ударилась в садоводство и огородничество. Они солили огурцы, мариновали помидоры и варили варенье. Изя Фишман, земляк покойного мужа Софы, очень интеллигентный мужчина, продавал рядом с женой семечки и рассаду. Пенсионеры очень сдружились. По вечерам они втроём пили чай и рассказывали истории из жизни, делились советами по хозяйству.

Улыбнувшись своим мыслям и воспоминаниям, Софья Андреевна вздрогнула, когда раздался звонок в дверь. Женщина подошла к двери и заглянула в глазок. Поняла, что это от дочери, и открыла дверь. На пороге стоял весьма интересный экспонат – очевидно, та самая Бронислава Игоревна. Заходя в квартиру, мадам, вальяжно волоча за собой чемодан, с кем-то сюсюкала, приговаривая: «Мой хороший, устал с дороги, сейчас погреешься, пупсик мой дорогой».

«У неё пудель есть», – вспомнила слова Наташи Софа.

- Я от вашей дочери, вы должны быть предупреждены, - высоким голосом проговорила гостья.

- Да, Наташенька предупреждала, проходите. – Софа забегала по прихожей, забирая у гостьи чемодан и переноску с собакой.

- Ах, такой ливень, грязь, холод, ужас! Еле добралась. Будьте добры, высушите мой зонтик и непременно включите газ, милый Рудик может простыть. Кошмар, в такси душно, так ещё и газета на полу вместо коврика. Так трясёт, что мой пёсик чуть не описался от волнения. Сервиса ни-ка-ко-го! Таксист – хам! Вы не стойте, примите одежду.

Софья Андреевна была женщина с хорошей выдержкой, но её как-то подкосила эта дама с собачкой – столько слов в минуту, ещё и одежду суши и следи, чтобы собаке хорошо было! Софа провела гостью в гостиную.

- Вам Наташенька передала подарок – путёвка в санаторий в Крыму и вот блендер. Санаторий чудный, я сама там отдыхала. Природа – неописуемо красива! А какое лечение! Я как будто заново родилась!

Софья взяла конверт. Гостья понеслась к чемодану – за блендером. По пути она выпустила своего пуделька – донельзя тщедушное создание.

- Может быть, чаю? Как раз чайник вскипел.

Разливая чай по чашкам, Софья Андреевна не знала, радоваться или огорчаться этой путёвке. Вроде и хорошо на старости лет побывать в Крыму, у моря, а так… Всё же дальше от детей, от внучат…

На кухне уютно гудел холодильник, а на нём гудел огромный рыжий кот Арнольд.

Нарезая медовик, Софа снова слушала рассказы гостьи.

- Я впервые выезжаю из Москвы, знаете, в провинцию...Буду гостить у родственников. Обычно я провожу зимнее время за границей. А вы, собственно, где бывали?

Софья Андреевна рассматривала гостью – высокая, грузная женщина в чёрном платье, с перстнями и браслетами на мощных руках. Волосы у неё были взбиты в высокую башню.

- Так вы же ездите куда-нибудь?

Хозяйка мотнула головой, прогоняя мысли.

- С мужем ездили на Украину к родственникам и один раз в Ялту по путёвке от завода. А так…да наверное всё.

- А на день рождения никого не ждёте?

- Друзья должны прийти вечером, но ещё рано. А кто ваши родственники?

- Милая супружеская пара Федоровы. Они живут на улице Гоголя.

- Вы к ним надолго?

Гостья ответила:

- До конца месяца. Потом еду на неделю в Ессентуки, на воды. Очень почки, знаете, беспокоят.

- А у меня давление. Замучило совсем. Пью таблетки, да не помогают.

- Да…давление это напасть...

Повисло молчание. И тут в дверь снова позвонили. Софа Андреевна поднялась с дивана и, шаркая тапочками, пошла открывать дверь.

На пороге, с пакетами, переругиваясь между собой, стояли Изя и Лизавета Фишманы.

- Ой, дорогие мои, проходите.…Промокли все!

Изя, высокий и худой дедушка, шурша пакетами, вошёл в квартиру.

- Не переживай, дорохая. Лизавета, та проходи, весь пол в подъезде измочишь.

- Изя, не начинай! Софа, у тебя гости?

- Да, гости.

Перед парой предстала пышная женщина с пуделем на руках.

- Какая дама! Как поживаете? – дружелюбно поинтересовался Изя.

- Не хочу вас расстраивать, но у меня все хорошо. Меня зовут Бронислава Игоревна. А вы…

- Измаил Лукич Фишман, жена моя…

- Елизавета Петровна. Очень приятно.

Слушая разговоры Брониславы и Измаила, Софа и Лиза накрыли нехитрый стол: соленья, селёдка под шубой. Чёрный хлеб, колбаска, домашняя аджика и солёные огурцы с помидорами. И шампанское, потому как на весь другой алкоголь у Изи была аллергия.

- Садитесь, девочки, я сейчас буду хаворить тост! Дорохие дамы, дорохая Софочка. Хочу поздравить тебя с днём рождения, пожелать здоровья, здоровья и еще раз денег; отличной походы за окном, хорошего настроения и крепких нервов! С праздником!

Зазвенели бокалы.

- Я очень рада, что провожу свой день рождения с вами. Жалко, конечно, что Наташа с ребятишками не приехали… Вы кушайте, кушайте.

Весело потёк вечер. Как-то сам собой зашёл разговор о воспитании детей.

Софья Андреевна улыбнулась, и спросила свою новую знакомую:

- А у вас есть дети, внуки?

Бронислава вздохнула:

- Нет, Бог не дал. Всю жизнь гналась за карьерой.…Сейчас так жалею…

Изя погладил собаку и сказал:

- Знаете, Бронислава Ихоревна, Софочка. Мы ведь с Лизаветой не всегда бездетными были. Был у нас сыночек, Толенька. Умный рос парнишка, в школе оценки были хорошие, и в институт поступил. А потом – война в Чечне. Лизавета так убивалась, когда ехо провожали. У меня у самохо сердце на части рвалось, ведь единственнохо сына на войну отправляем. Боялся я, что не убережём. Так и вышло. Похоронка пришла. Шо с нами было – враху не пожелаешь. Похоронили. На пенсии стали приусадебным хозяйством заниматься. Для нас наши яблоньки как дети стали. И вот шо я скажу – цени детей своих, Софа. Они ведь продолжение тебя, память о тебе. А шо не приезжают – так ведь век сейчас сложный.

- Измаил Лукич, а как же родители? Мать с отцом им жизнь дали, а они даже времени позвонить не найдут. Это тоже неправильно. Софа Андреевна – замечательная женщина, меня, незнакомого человека, приняла как родную.

Софья улыбнулась.

Раздался звонок в дверь. И не просто спокойные «трень-трень», а короткие звонки.

- Господи, кого там принесло? В такую погоду, ещё и вечером.

- Софа, давай я открою. - Изя вышел в прихожую.

Донёсся женский голос:

- Вы кто, мужчина? Где мама? Что с ней? В какую больницу увезли?

- Дорохая, шо вы разнервничались? Хто ваша мать?

- Ой, это же Наташа! – Софья Андреевна побежала к двери. Дочь, вся растрёпанная, бросилась матери на шею.

- Мама, ты как?! Что за дурацкие шутки!!! Ты почему трубку не берёшь? О Господи, я чуть с ума не сошла!

- Наташенька! Что случилось? Ты чего плачешь?

Дочь ещё крепче прижалась к матери.

- Мне какая-то женщина с твоего номера позвонила, сказала, что у тебя гипертонический кризис, что тебя в больницу увезли. Я вскочила, всех в машину, старалась тебе дозвониться, а ты не берёшь трубку!

- Ничего не понимаю. Я и телефон где-то бросила, не слышу.

- Кха-кха-кха, – все обернулись на покашливание Брониславы.

- Это я позвонила. У вас, Софья Андреевна, были такие грустные глаза, и мне стало вас так жалко, что я, правда, не совсем обычным способом, решила вам помочь.

Изя опомнился первым:

- Софа, шо ты стоишь!!! У тебя ведь внуки приехали!

- Ой, Наташа, что же мы стоим!!! Пошли, скорее!

***

После объятий, знакомств и радости от долгожданной встречи, Софа Андреевна отправилась провожать супругов Фишманов и Брониславу Игоревну.

- Знаете, я так рада, что мы с вами посидели, и дети приехали…Спасибо, Бронислава Игоревна, теперь, наконец-то, все дома.

- Да вы извините меня. Просто я чувствую одиночество, как никто другой.

- Хлавное, Софочка, шо все дома. А вас, Бронислава Ихоревна, мы сейчас проводим.

***

Дома уже было тихо. Софья Андреевна поцеловала спящих внуков и прошла на кухню. Дочка сидела за столом и плакала. Мама села напротив дочери и взяла её за руку.

- Наташенька, не плачь. Извини, что дураки старые, вас от дел оторвали.

- Мама, да ты что… Я просто так испугалась! У меня роднее тебя никого нет. Я как представила, что тебя больше не увижу, так даже сердце остановилось. Прости, что мы к тебе так редко приезжаем. Я только сейчас поняла, как это важно – что у тебя есть семья!

- Я так рада, что вы приехали. Сегодня я тоже поняла, что такое, когда ты не один. Как это важно, когда есть, кому позвонить вечером и кого ждать в гости. Да, как важно любить кого-то и понимать, что они рядом, что все дома.

Все значки машин


Логотипы автомобильных марок с названиями

Собственный фирменный логотип (эмблему) имеет каждая автомобильная марка в мире. Практически за каждой эмблемой стоит целая история, особенно это касается самых крупных и опытных компаний на рынке автомобилестроения, временной промежуток деятельности которых давно перевалил за сотню лет.

Сколько всего логотипов автомобильных марок?

На этот вопрос сегодня точный ответ дать очень сложно. В отрасли автомобилестроения сегодня появляется множество новых компаний (только посмотрите сколько марок за последнее десятилетие появилось в Китае), кроме того, во многих странах есть производители, выпускающие машины только для внутреннего рынка. Тем не менее, примерную цифру все же можно назвать — в мире около 2 000 автомобильных марок, а значит и количество логотипов примерно такое же.

Все эмблемы собрать на одной странице, естественно, не представляется возможным, поэтому предлагаем познакомиться с логотипами самых крупных производителей автомобилей с их фото и названиями.

Полный список эмблем (логотипов) самых крупных автомобильных марок мира по алфавиту

Список эмблем автомобилей по странам производства с названием и фото

Эмблемы немецких марок машин
Эмблемы английских марок машин
Эмблемы французских марок машин
Эмблемы итальянских марок машин
Эмблемы японских марок машин
Эмблемы американских марок машин
Эмблемы корейских марок машин
Эмблемы китайских марок машин
Эмблемы российских марок машин

Значки и названия марок машин, геральдика 🦈 AvtoShark.com

Значки машин-иномарок с названиями и с изображением логотипов нелегко запомнить. Но в случае с Ferrari, Maserati и Lancia это не так.

Автор статьи: Роман Красинец

По эмблеме автомобиля обычно узнают, к какому бренду он принадлежит. Поэтому все известные марки машин значки и названия для своей продукции хорошо продумывают, усовершенствуют и стараются сделать максимально запоминающимися.

Китайские машины

Логотип отражает основные принципы и стремления производителя, иногда имеет исторические корни. Его стараются разработать с учетом современных технологий и тенденций, не забывая об истоках. Некоторые настолько удачны, что почти не меняются со временем, а потому и не нуждаются в представлении. А другие, например, значки и названия марок машин китайских производителей, мало известны за пределами родной страны. Из них на мировых трассах и городских дорогах чаще встречаются следующие виды:

  • Lifan — группа компаний начала производство легкового транспорта в 2005 году, название переводится, как «идти вперед», что отражено в эмблеме в виде трех парусов в овальном обрамлении;

Китайские машины

  • Geely (трактуется как «счастье») — компания с 1986 года выпускает семейные, среднеразмерные и представительские авто, а ее логотип некоторым кажется крылом птицы, а другим — белой горой на фоне голубого неба;
  • Chery — бренд, принадлежащий государственной корпорации, появился в конце прошлого столетия в провинции Аньхой, а в его значке, напоминающем А в раскрытых ладонях, интересно переплелись заглавные буквы полного имени компании, как символ единения и силы;
  • BYD — название — аббревиатура фразы «построй свои мечты» в английском переводе, этот акроним нарисован и на логотипе;
  • Great Wall — эмблема крупнейшего производителя машин образована кольцом и буквами G и W, формирующими башню, а смысл такого дизайна — надежность и величие фирмы, названной в честь одноименной национальной достопримечательности.

Транспорт с другими логотипами встречается реже.

Японские бренды

В мире известны многие выпущенные в этой стране марки автомобилей со значками и названиями. Но наиболее распространены следующие:

  • Toyota — новый слоган компании — «стремиться к лучшему», а эмблема представляет собой два пересекающихся в виде буквы Т овала, окруженных третьим, символизирующим всемирную известность;
  • Suzuki — авто этого производителя узнают по логотипу в виде синей буквы S и полного имени, изображенного красным, что символизирует традиции и совершенство;
  • Nissan — автомобили отличаются качеством и элегантностью, что отражено и в слогане — «превосходя ожидания», и в обновленном значке, выполненном в минималистическом дизайне — имя бренда, написанное на серебристой табличке, которая прикреплена к кольцу такого же оттенка.

Японские бренды

Все фирмы машин со значками и названиями запомнить сложно. Чаще всего в памяти остаются или самые популярные марки, или необычные изображения, или максимально упрощенные, например, буква H — у «Хонды», K — у Kawasaki или изогнутая L — у Lexus.

Эмблемы отечественных машин

Автомобилей российского производства не так много, и среди них более известны «Лада», «КамАЗ», ГАЗ, а также ТС молодой компании Aurus. На заводе «АвтоВАЗ» выпускают LADA. Раньше этот бренд назывался «Жигули». Современный логотип представляет собой изображение древнего судна — ладьи.

На значке транспортных средств, выпускаемых Горьковским автозаводом, присутствует бегущий олень. Это животное появилось на эмблеме в 1949 году, но ранее рядом были и другие графические элементы, исключенные сейчас — название ГАЗ, зубцы стены и горизонтальная полоса. Новый дизайн более лаконичный и стильный.

Эмблемы отечественных машин

Aurus — это семейство авто представительского класса. Они созданы для сопровождения важных персон и первых лиц государства. Серо-черный значок представляет собой равносторонний треугольник с закругленными вершинами, расположенный основанием вверх. Его пересекает прямоугольная горизонтальная табличка с именем бренда.

На реке Кама расположен завод, выпускающий двигатели и грузовики. В его названии присутствует отсылка к этому природному объекту — «КамАЗ». На логотипе изображена лошадь.

Немецкие марки авто

В Германии произвели первые машины. Некоторые из брендов популярны и сейчас, их продукция считается одной из самых технологичных, надежных и безопасных. Наиболее известны следующие:

  • BMW — последняя эмблема выполнена в виде разделенного на 4 сектора (по 2 голубых и белых, символизирующих небо и сталь) центра и прозрачной каймы, и эти же тона присутствуют в баварском флаге;
  • Opel — значок компании выполнен в виде горизонтальной молнии в серебристо-черном круге с именем бренда, и в оформлении отсутствуют характерный для предыдущих дизайнов значка желтый цвет;

Немецкие марки авто

  • Volkswagen — в кратком названии бренда используются буквы W и V, которые также образуют и центральный элемент эмблемы, выполненной в сине-белой гамме;
  • Porsche — основой логотипа является черная лошадь и название марки, изображение дополняют рога, красные и черные полоски, которые считаются символами региона Баден-Вюртемберг;
  • Mercedes-Benz — почти все время из более 120 лет существования эмблемой машин была трехлучевая звезда, самый узнаваемый в мире значок, олицетворяющий доминирование бренда в трех стихиях — на море, в небе и на земле.

Не только перечисленные, но и многие другие немецкие марки машин со значками и названиями на русском хорошо известны.

Европейские авто

Транспортные средства этого региона представлены более чем 30 брендами, самыми популярными из которых являются:

  • английский Rolls-Royce — машина получила название по именам основателей марки, первые буквы которых, расположенные друг над другом с небольшим смещением, нанесены на логотипе;

Английский Rolls-Royce

  • Rover — в часто меняющейся геральдике бренда всегда присутствуют элементы, характерные для эпохи викингов, и последний дизайн — это золотистая ладья с красным парусом на черном фоне;
  • Fiat — название марки вписано в совмещенный с квадратом круг;
  • Citroen — компания названа в честь создателя, который первым выпустил шестеренки, во многом превосходящие существующие модели, что и нарисовано на значке бренда — зубья шевронного колеса в схематическом виде;
  • Volvo — символика представлена копьем и щитом бога Марса, которые соединены диагональной линией.

Все европейские марки автомобилей со значками разнообразны, но обычно имеют смысл, поняв который, проще их запомнить.

Корейские машины

Не менее содержательными являются эмблемы брендов и этой страны. Так, у знаменитого Hyundai, что в переводе на русский язык означает «новое время», дизайн логотипа — красивая буква Н в эллипсе. Он символизирует рукопожатие партнеров.

Корейские машины

Другой автомобиль — Ssang Yong (перевод — два дракона) имеет стильную эмблему с изображением когтей и крыльев этих сказочных существ. Daewoo узнают по морской раковине, а Kia — по названию корейского бренда в эллипсе, что также является и символом фразы «войти в мир Азии».

Американские авто

Значки машин-иномарок с названиями заметно отличаются от отечественных, особенно бренды США. Большинство из них символизируют индивидуальность и характерные для отрасли признаки — надежность, современный дизайн, новые технологии, безопасность. Марок много, но эмблемы некоторых из них уже несколько десятилетий известны не только в родной стране, но и в мире:

  • Ford — привычный для автопрома эллипс с фамилией основателя компании, нанесенной прописными буквами;
  • Hummer — название, расположенное на 8-полосной решетке радиатора;
  • Buick — три серебристых герба, как символ самых популярных моделей;
  • Cadillac — фамильная эмблема основателя бренда;
  • Chrysler — дизайнерские крылья, они символизируют мощность и скорость авто, выпускаемых компанией;
  • — знакомый многим стилизованный крест;
  • Pontiac — красная стрела.

Американские авто

Среди разнообразных логотипов американских марок есть много узнаваемых эмблем с изображением животных, например, кобры у Shelby или лошади у Mustang.

Представители французского автопрома

Марки популярных французских машин, значки, как и названия на русском, можно считать одними из самых запоминающихся, особенно «Рено» и «Пежо». Логотип первой появился в 1992 году и после нескольких изменений сейчас имеет вид серебристого ромба. Его значение — схематический рисунок алмаза. Сдержанный, но современный дизайн отражает приверженность традициям вместе со стремлением внедрять технологические новинки в производственные процессы.

Эмблема Peugeot

Эмблема Peugeot — это лев. За годы первое изображение во многом изменилось. Сейчас это рычащее животное, стоящее на задних лапах, что полностью отражает и слоган бренда — «движение и эмоции». Последним дизайнерским дополнением было придание динамичности и объема графическому элементу путем дорисовки теней.

«Итальянцы»

Значки машин-иномарок с названиями и с изображением логотипов нелегко запомнить. Но в случае с Ferrari, Maserati и Lancia это не так. Первый бренд был признан самым мощным в мире. Эта особенность подчеркивается и эмблемой марки — черная гарцующая лошадь на желтом фоне и буквы F и S. Вверху нарисованы три полоски, символизирующие национальные итальянские цвета — красный, белый и зеленый.

На значке Lancia изображено хромированное рулевое колесо

На значке Lancia изображено хромированное рулевое колесо, расположенное на синем щите, а Maserati — белый трезубец на фоне цвета моря. Этот символ является копией орудия статуи Нептуна, украшающей фонтан в Болонье. Лозунг фирмы — «превосходство через страсть» — написан внизу логотипа.

Описанные марки автомобилей со значками и названиями на русском — только часть брендов, но самых известных и распространенных.

Логотипы автомобилей с животными: полный список

Многие марки автомобилей имеют на своих логотипах изображения животных. Фауна на автомобильных эмблемах встречается по всему миру: и в Европе, и в Америке, и в Азии. Более пятидесяти производителей сделали своим символом какое-либо животное. Наиболее популярны следующие виды.

Марки авто с лошадью

Лошадь — пожалуй, самое популярное животное для размещения на логотипах автоконцернов. Причина тому выдающаяся сила, мощь и скорость животного.

Логотипы автомобилей с грифоном

Грифон — существо мифическое. Но, как ни крути, животного происхождения. Логотипы с грифонами особо распространены в Европе, так как именно в мифологии европейских народов это существо занимало свою довольно интересную и важную роль.

Марки авто с леопардом или ягуаром

Кошки являются очень спортивными и грациозными животными. Леопарды, гепарды и ягуары — это настоящие живые символы скорости и мощи, а потому абсолютно логично, что многие автобренды выбирают диких кошек для своих знаков.

Марки авто со львом

Львы также относятся к семейству кошачьих, однако мы решили вынести их в отдельную группу. Все-таки, символизируют они немного другое. Лев — царь зверей, и его изображение на логотипе автопроизводителя говорит, скорее, о премиальности и об отношении к высшему классу.

Марки авто с птицами

Некоторые эмблемы автомобилей содержат на себе изображение птиц. Чаще всего это орел, однако иногда это могут быть и другие виды. Орлов мы рассмотрим немного позже, а пока — ласточки, воробьи и прочие лебеди!

Марки авто со змеей

Змея — не такой частый гость на эмблемах авто, однако тоже встречающийся. Особенно этот образ популярен в Соединенных Штатах, но используется даже в таких экзотических странах, как Арабские Эмираты.

Марки авто с орлом

Но вернемся к птицам! Орел является символом силы, уверенности и мощи. Поэтому именно эта птица чаще всего встречается на эмблемах автобрендов.

Марки авто с волком

Волка тоже можно увидеть на некоторых эмблемах автомобилей. Но об этих марках автомобилей многие никогда не слышали.

Марки авто с быком

Бык — это бесконечная мощь, сила и неукротимость. Поэтому образ популярен среди компаний, занимающихся производством спорткаров невероятной мощности.

Марки авто с бараном

Самой известной компанией-автопроизводителем с бараном на эмблеме является Ram. Однако, как оказалось, есть и другие марки автомобилей с этими упертыми животными!

Марки авто с собакой

А вот собаки различных пород встречаются на логотипах машин нечасто. Почему? Мы и сами не знаем ответа на этот вопрос.

Марки авто с оленем

Оленя тоже изображают не так часто, однако в России известен пример использования этого образа. Речь, конечно же, об автомобилях ГАЗ.

Марки авто со скорпионом, ящерицей и другими животными

Иногда на эмблеме автопроизводителя красуется совсем уж необычное животное вроде черепахи, скорпиона или ящерицы. Такие моменты, скорее, индивидуальны и зачастую имеют за собой интересную историю.

Более пятидесяти различных марок используют в своих логотипах изображения животных, что делает фауну одной из самых популярных тем на автоэмблемах.

Логотипы автомобилей с крыльями | Автолого.рф

Крылья являются довольно популярным символом в автомобилестроении с самого зарождения индустрии. Они означают скорость и величественность, поэтому их часто изображают на эмблемах марок машин.

1. Aston Martin (Англия)

Логотип Aston Martin (2003-Наст. время)

Aston Martin — британский производитель автомобилей класса люкс и спортивных автомоблией. Компания была основана в далеком 1913 году. А в 1927 был представлен «крылатый» логотип. Название компании было размещено на паре белых крыльев. Дизайн неоднократно перерабатывался, но всегда сохранял привычный вид с крыльями и надписью. Белые крылья здесь символизируют скорость, свободу и мечты.

2. Bentley (Англия)

Bentley — английская компания, занимающаяся проектированием, разработкой и созданием дорогих автомобилей, преимущественно, ручной сборки. Является субсидиаром Volkswagen. Эмблема Бентли, так называемая «Большая Б», состоит из двух крыльев и первой буквы от названия компании.

3. Lagonda (Англия)

Логотип Lagonda (2014-Наст. время)

Lagonda — еще один британский автопроизводитель, использующий в своей эмблеме тематику крыльев и полета. Компания образована в 1906 году, а с 1947 она является частью концерна Aston Martin. В настоящее время логотип состоит из белых крыльев и названия марки посередине.

4. MINI (Англия)

Логотип Mini (2001-Наст. время)

MINI также является английской маркой автомобиля, однако с 2000 года Мини — часть концерна BMW. Немцы выпускают под этим брендом маленькие автомобили для города. Логотип MINI, используемый с 2001 года, вдохновлен ранними логотипами компании. Он содержит название производителя заглавными буквами, расположенное внутри стильного черного круга, который, в свою очередь, заключен между двумя серебряными крыльями. Здесь крылья символизируют скорость и свободу самовыражения.

5. Morgan (Англия)

Логотип Morgan (Наст. время)

Morgan — элитный английский производитель автомобилей, основанный Генри Фредериком Стенли Морганом в 1910 году. Компания не так давно обновила свой логотип, осовременив дизайн крыльев.

6. London EV Company (Англия)

Логотип London EV Company (Наст. время)

London Electric Vehicle Company Limited (LEVC) является британской маркой автомобилей, штаб-квартира которой располагается в Ковентри. Ранее бренд назывался The London Taxi Corporation Limited. Теперь же владельцем компании является китайский автопроизводитель Geely. Предприятие известно производством машин для такси Лондона.

7. JBA Motors (Англия)

Логотип JBA (1982-Наст. время)

Существовавшая в прошлом компания JBA Motors прославилась своей моделью JBA Falcon. Аббревиатура JBA содержит в себе первые буквы из фамилий основателей марки: Джонс, Барлоу и Эшли. Компания базировалась в Норвиче и производила ретро-автомобили вплоть до 2007 года.

8. Suffolk Sportscars (Англия)

Логотип Suffolk (Наст. время)

Suffolk Sports Cars (Suffolk Sportscars Engineering, Suffolk Jaguar) — проект Роджера Уильямса. Предприятие было открыто в 1995 году. На данный момент компания специализируется на производстве реплик ретро-автомобилей Jaguar.

9. Hillman (Англия)

Hillman — последняя в нашем списке британская марка. Компания была создана Hillman Motor Car Company в 1907 году и базировалась близ Ковентри. Бренд не дожил до Второй мировой войны и закрылся в 1931 году.

10. Chrysler (США)

Chrysler — первая в нашем списке американская компания. Последняя версия легендарного крылатого логотипа марки содержит пару серебристых крыльев, в центре которых расположена темно-синяя плашка с названием предприятия.

11. Rezvani (США)

Логотип Rezvani (2014-Наст. время)

Rezvani Motors занимается проектированием и созданием высокопроизводительных суперкаров в Калифорнии. Крылья на эмблеме напоминают о том, что предприятие имеет авиационное прошлое. А гоночные полосы и руль символизируют автомобильное настоящее.

12. Genesis (Южная Корея)

Genesis Motors является суббрендом корейского гиганта Hyundai Motor Group. Эмблема, как и многие в этом списке, представляет собой плашку с названием на фоне крыльев, в данном случае, серебристого цвета.

13. Mazda (Япония)

Логотип Mazda (1997-Наст. время)

Не обошлось в нашем списке и без японских машин. Mazda значительно отличается от других марок, представленных в этой подборке. Дело в том, что в логотипе, используемом компанией с 1997 года, крылья используются немного иначе. Здесь они образуют стилизованную букву «М», выполненную четко и элегантно.

14. Hispano-Suiza (Испания)

Логотип Hispano-Suiza

Фабрика Hispano-Suiza производила дорогие автомобили с 1904 по 1936 год. Однако спрос на них из-за мировых войн был крайне невысок. Начиная со времен Первой мировой войны фабрика производила еще и авиационные двигатели.

15. Alta (Греция)

Компания Alta производила довольно необычную технику. В модельном ряду были маленькие и средние трехколесные грузовички, мотоциклы и пассажирские автомобили. Необычный, но весьма удобный грузовик этой марки на долгое время стал самой популярной машиной своего класса в стране.

Расшифровка эмблем логотипов основных автопроизводителей

Уверен, большинство людей даже не догадывается о том, что символизируют эмблемы, красующиеся на автомобилях. В этой статье представлена информация о происхождении и смысловом значении логотипов основных автопроизводителей мира.

В сети существует множество вариантов толкования эмблем. Почти все эти версии являются вымышленными. На страницах одного автомобильного форума мне повстречалось мнение, будто эмблема Toyota — стилизованное изображение головы быка. Конечно же, оно является неверным и даже не имеет никакого отношения к истории фирмы. Удивило то, что человек, излагавший данную версию, был полностью уверен в своей правоте.

В процессе написания статьи было проанализировано более двухсот различных источников (включая официальные данные), так что можно быть уверенным в достоверности информации, расположенной на этой странице.

Оглавление

  1. Audi AG (Ингольштадт, Германия)
  2. Bayerische Motorenwerke (Мюнхен, Германия)
  3. Citroen (Париж, Франция)
  4. Infiniti (Токио, Япония)
  5. Mazda Motor Corporation (Хиросима, Япония)
  6. Mercedes-Benz (Штутгарт, Германия)
  7. Mitsubishi Motors Corporation (Токио, Япония)
  8. Opel (Рюссельсхайм, Германия)
  9. Renault S. A. (Париж, Франция)
  10. Skoda Auto (Млада-Болеслав, Чехия)
  11. Subaru (Токио, Япония)
  12. Toyota Motor Corporation (Тойота, Япония)
  13. Volkswagen (Вольфсбург, Германия)
  14. Volvo Group (Гётеборг, Швеция)

Audi AG (Ингольштадт, Германия)

Эмблема Audi — четыре металлических кольца. Сплетение этих колец символизирует нерушимое единство четырех фирм-основателей: Audi, DKW, Horch и Wanderer. В 1932 году эти ранее независимые фирмы были объединены в союз — «Auto Union».

Автоконцерн был назван в честь своего основателя — Августа Хорьха. Дело в том, что слово Хорьх (нем. Horch — «прислушайся») в переводе на латинский звучит как «Audi».

Тут, естественно, возникает вопрос. Почему фирма не получила фамилию основателя? Дело в том, что Август Хорьх в 1899 году открыл свою компанию по производству автомобилей (A. Horch & Cie). Через 10 лет его изжили из собственной компании, и он основал новую, уже в другом городе, продолжая использовать тот же самый бренд —  Horch. Его бывшие партнеры подали на него в суд и отсудили бренд, поэтому Август был вынужден придумать новое имя компании.

Bayerische Motorenwerke (Мюнхен, Германия)

Существует ошибочное мнение, будто эмблема Bayerische Motorenwerke — стилизованное изображение вращающегося пропеллера самолета. Но на самом деле за основу эмблемы BMW взят баварский флаг (так трактует происхождение логотипа канал National Geographic).

Компания BMW была основана Карлом Фридрихом Раппом в 1913 году на баварских землях возле авиазавода Flugmaschinenfabrik. Изначально фирма производила авиационные двигатели. В 1923 году BMW производит свой первый мотоцикл. Позже, в 1929 году, выпускает первый автомобиль под именем Dixi.

Citroen (Париж, Франция)

Эмблема Citroen — схематическое изображение зубьев шевронного колеса. Шевронным колесом называется шестерня с V-образными зубьями (такое строение зубьев решает проблему осевой силы, при использовании шевронных колес отпадает необходимость установки валов на упорные подшипники).

Компания была названа в честь своего основателя — Андре Ситроена.

В 1913 году, Андре Ситроен наладил производство таких шестеренок, которые во многом превосходили продукцию конкурентов. Это и объясняет выбор эмблемы.

Мало кто знает, что PSA Peugeot Citroen — это материнская компания Citroen. Автомобилестроительная компания PSA Peugeot Citroen (ранее Peugeot SA) в 1974 году купила 38,2% акций фирмы Citroen, а к 1976 году довела эту долю до 89,95% (в это время Citroen была на грани банкротства). После чего и была создана эта компания, производящая автомобили Peugeot и Citroen.

Эти два бренда, принадлежащие PSA Peugeot Citroen, имеют независимые структуры продвижения на рынке и сети розничных продаж, однако разработка и производство моделей осуществляется общими подразделениями.

Infiniti (Токио, Япония)

Сначала дизайнеры хотели использовать в эмблеме символ бесконечности — петлю Мебиуса. Но потом решили отобразить в эмблеме символ дороги, идущей в бесконечность, символ, намекающий на бесконечный путь к совершенству во всем.

Название марки переводится как бесконечность, безграничность.

Infiniti является дочерней фирмой компании Nissan и ее история довольно интересна. Все началось в далекие шестидесятые годы 20-го века. В это время автокомпания Nissan вышла на рынок США. Американцы почуяли выгоду и стали скупать недорогие и надежные автомобили компании. Вскоре Nissan зарекомендовал себя как производитель автомобилей эконом класса, в связи с этим было нецелесообразно выпускать на рынок автомобили более высокого уровня под той же маркой. Для этого и был создан бренд Infiniti.

Mazda Motor Corporation (Хиросима, Япония)

На эмблеме этой автокомпании красуется стилизованная буква «M», изображающая расправленные крылья. Фирму назвали в честь зороастрийского бога Жизни по имени Ахура-Мазда (он же Ормазд). Также слово «Mazda» созвучно с фамилией основателя Дзудзиро Мацуда (1875–1952).

Компания была основана в 1920 году, и начинала свою деятельность с производства строительных материалов из пробкового дерева. В 1927 году фирма приступила к промышленному производству автомобилей.

А теперь о том, что такое знаменитый Zoom-Zoom. Посмотрите на то, как дети играют в машинки, послушайте то, что они при этом произносят — «вжжж-вжжж». Дак вот, дети в англоязычных странах делают это так — «zoom-zoom» (зум-зум). Так Mazda показывает имидж марки со спортивным характером, способным привести покупателя к детскому восторгу.

Mercedes-Benz (Штутгарт, Германия)

Эмблема была создана в виде трехлучевой звезды, символизирующей превосходство марки в воздухе, на воде и на суше, так как Daimler Motoren Gesellschaft (она является материнской для компанией для Mercedes-Benz), помимо автомобилей, производила двигатели для авиации и судов.

В 1926 году на эмблеме Mercedes стал красоваться лавровый венок за победы в автогонках.

Интересно и то, что марка Mercedes получила свое название в честь дочери одного из основателей концерна — Эмиля Еллинека.

Mitsubishi Motors Corporation (Токио, Япония)

Эмблема этого концерна является слиянием фамильных гербов основателей: рода Ивасаки (три ромба) и клана Тоса (три дубовых листа, растущих из одной точки).

Название компании Mitsubishi состоит из двух японских слов: Mitsu и Hishi. Mitsu, в переводе с японского, означает число три. Слово Hishi переводится как каштан, водяной орех, также оно используется для обозначения ромбовидной формы.

Хочется отметить один факт — эмблема этой компании никогда не менялась и, по сей день, имеет первозданный вид.

Также, я думаю, вам будет интересно знать то, что деятельность Mitsubishi не ограничивается выпуском автомобилей. Это целая корпорация, спектр деятельности которой очень широк: от выпуска бумаги (Mitsubishi Paper Mills) до производства танков, судов и даже космических кораблей (Mitsubishi Heavy Industries).

Opel (Рюссельсхайм, Германия)

На эмблеме Opel изображена молния.

Впервые слово Blitz появляется на велосипедах и швейных машинках (в то время компания еще не производила автомобили) Адама Опеля в 1890 году. Blitz (в переводе с немецкого — молниеносный, быстрый) символизирует молниеносность и быстроту.

Renault S. A. (Париж, Франция)

Эмблема Renault, с 1925 года имеет форму стилизованного бриллианта. Современная версия логотипа была представлена Виктором Вазарели в 1972 году. А первый логотип рено был нарисован в 1900 году, он содержал в себе инициалы трех братьев Рено: Луи, Фердинанда и Марселя.

В 21 год Луи Рено сконструировал свой первый автомобиль во дворе родительского дома. Вскоре он стал получать заказы на автомобили и в 1898 году с братьями и друзьями основал в Булонь-Бийанкуре (это западный пригород Парижа) компанию Societe Renault Freres.

Škoda Auto (Млада-Болеслав, Чехия)

На эмблеме Skoda изображена стрела, на стреле оконечность птичьего крыла с кругом (глазом).

Символика элементов логотипа:

  • Крыло символизирует размах программы производства и продажи автомобилей компании по всему миру, универсальность производства;
  • Круг (глаз) на крыле указывает на точность производства и широту взглядов;
  • Стрела является символом прогрессивных методов производства и высокой производительности;
  • Большой круг (кольцо) символизирует совершенство продукции, универсальность производства, земной шар, мир;
  • Черный цвет указывает на вековые традиции;
  • Зеленый цвет указывает на то, что компания заботится об окружающей среде.

Subaru (Токио, Япония)

В созвездии Тельца находится скопление звезд, носящее название — Subaru (это японское название, на западе его называют — Плеяды). В этом созвездии невооруженным глазом видно 6 звезд, которые мы и видим на эмблеме компании, только расположены они не так как в скоплении.

Немного истории: автоконцерн Subaru является подразделением компании Fuji Heavy Industries (FHI), которая занимается авиастроением. Глава компании Kenji kita был ярым сторонником производства автомобилей и очень страстно к этому относился. Он устроил конкурс по выбору имени для автомобиля P-1 (первый прототип пассажирского автомобиля, выпущенного компанией в 1954 году), но ни один из предложенных вариантов не заинтересовал его. Тогда он дал ему название, которое долго вынашивал в сердце — Subaru. Это название, в японском языке, созвучно слову Mitsuraboshi, что в дословном переводе означает шесть звезд. Еще одним интересным фактом является то, что компания FHI была образована слиянием именно 6 компаний.

Toyota Motor Corporation (Тойота, Япония)

По официальным данным, эмблема Компании Toyota — это изображение стилизованной ткацкой петли. Бытует и ошибочное мнение, будто эмблема — изображение швейной иголки, в которую продета нитка.

Тяжело уловить связь между крупнейшей автокомпанией в мире и ткацкими петлями, не зная ее истории. Дело в том, что Toyoda (Toyoda Automatic Loom Works — так ранее называлась компания, свое название она получила от фамилии руководителя Киитиро Тоеда) начинала свою деятельность, как компания по производству автоматических ткацких станков.

Toyota Motor Corporation была основана в качестве самостоятельной компании в 1937 году. Как вы уже заметили, ее название было изменено. Предпосылкой для этого служили три причины, а именно:

  • Удобство произношения;
  • Слово Toyota, написанное японской азбукой, состоит из 8 черт (toyota иероглифами). По мнению глав компании, это название оказалось более удачным, так как считается, что число 8 приносит удачу;
  • Если разделить слово Toyota на toyo (изобилие) и ta (рис), то получится выражение «zoom-zoom», а на востоке это символизирует достаток. В некоторых источниках есть еще один вариант перевода слова toyo — восточный океан (to — восток, yo — океан).

Volkswagen (Вольфсбург, Германия)

На эмблеме Volkswagen красуются две стилизованные буквы — «VW». В переводе с немецкого, название компании звучит как «народный автомобиль».

В зарождении автоконцерна участвовал сам Адольф Гитлер. Все началось в 1933 году в отеле Кайзерхоф (в Берлине), где беседовали Адольф Гитлер, Якоб Верлин (представитель Daimler-Benz) и Фердинанд Порше. Гитлер потребовал создать для немецкого народа надежный и крепкий автомобиль, который бы стоил не дороже 1 000 рейхсмарок. Будущий автомобиль так и назвали — Volkswagen (народный автомобиль).

Volvo Group (Гётеборг, Швеция)

Эмблема этой компании в скандинавской, кельтской, ведической, арийской мифологиях символизирует железо, кузнечное ремесло, мужество и наиболее грозные стихии.

Дизайнер Хелмер Мас-Олле придумал укрепить фирменный знак на радиаторе с помощью косой металлической планки, характерной для автомобилей Volvo.

В переводе с латыни «volvo» означает «я кручусь» или «я качусь»

Марки автомобилей | Логотипы, торговые знаки автомобильных производителей

На этой странице нашего сайта представлены логотипы, товарные знаки и эмблемы, популярных в мире автомобильных производителей.

Америка Британия Германия Россия Франция Япония Корея

Логотип марки автомобилей Alpina

Alpina

Эмблема марки автомобилей Aston Martin

Aston-martin

Логотип автомобильной компании AUDI

Audi

Эмблема автомобилей Bentley

Bentley

Эмблема марки BMW

BMW

Логотип марки автомобилей Bugatti

Bugatti

Логотип марки BYD

BYD

Логотип марки Cadilac

Cadillac

Логотип марки Chery

Chery

Логотип марки автомобилей Chevrolet

Chevrolet

Логотип марки автомобилей Chrysler

Chrysler

Логотип марки автомобилей Citroen

Citroen

Значок марки автомобилей Daewoo

Daewoo

Значок марки автомобилей Dodge

Dodge

Значок марки автомобилей Faw

Faw

Значок марки автомобилей Ferrari

Ferrari

Эмблема марки автомобилей Fiat

Fiat

Эмблема марки автомобилей Ford

Ford

Эмблема марки автомобилей Geely

Geely

Эмблема марки автомобилей Great-wall

Great-wall

Эмблема марки автомобилей Haima

Haima

Эмблема марки автомобилей Honda

Honda

Эмблема марки автомобилей Hyundai

Hyundai

Эмблема марки автомобилей Infiniti

Infiniti

Эмблема марки автомобилей Jaguar

Jaguar

Логотип марки автомобилей Jeep

Jeep

Значок марки автомобилей Kia

Kia

Эмблема марки автомобилей Лада

Lada

Эмблема автомобилей Lamborghini

Lamborghini

Эмблема автомобилей Land-Rover

Land-Rover

Эмблема автомобилей Lexus

Lexus

Эмблема автомобилей Lifan

Lifan

Логотип автомобилей Marussia

Marussia

Эмблема автомобилей Maserati

Maserati

Эмблема автомобилей Maybach

Maybach

Эмблема автомобилей Mazda

Mazda

Эмблема автомобилей Mercedes-Benz

Mercedes-Benz

Эмблема автомобилей Mini

Mini

Эмблема автомобилей Mitsubishi

Mitsubishi

Эмблема автомобилей Nissan

Nissan

Эмблема автомобилей Opel

Opel

Эмблема автомобилей Peugeot

Peugeot

Эмблема автомобилей Porshe

Porsche

Эмблема автомобилей Renault

Renault

Эмблема автомобилей Rolls-Royce

Rolls-Royce

Эмблема автомобилей Seat

Seat

Эмблема автомобилей Skoda

Skoda

Эмблема автомобилей Smart

Smart

Эмблема автомобилей Ssang-Yong

Ssang-Yong

Эмблема автомобилей Subaru

Subaru

Эмблема автомобилей Suzuki

Suzuki

Эмблема автомобильной марки Tesla

Tesla

Эмблема автомобилей Toyota

Toyota

Эмблема автомобилей Volkswagen

Volkswagen

Эмблема автомобилей Volvo

Volvo

Эмблема автомобилей ЗАЗ

ZAZ

Эмблема автомобилей Lancia

Lancia

Эмблема автомобилей УАЗ

UAZ

Car Icons - 50 098 бесплатных векторных иконок

Авторизоваться регистр Фильтры

Тип

Икона

.

990 пакетов значков автомобилей - Пакеты векторных значков - SVG, PSD, PNG, EPS и шрифт Icon

Авторизоваться регистр Фильтры

Тип

Икона

Упаковка


Лицензия

.

иконок автомобилей - загрузите 221 бесплатные иконки автомобилей здесь

Поиск

  • Просмотр ▼
    • По алфавиту
    • Новые наборы
    • Популярные наборы
    • Наборы векторных SVG
    • Самые посещаемые наборы
    • Самые большие наборы
    • Наивысшее разрешение
    • Выдающиеся наборы
    • Случайные наборы
    • Случайные иконки
    • Категории
    • Художники
    • Теги
    • Pixelart (классический стиль)
    • Лицензия: Бесплатная коммерческая
  • новейшие
  • Популярное
  • SVG-иконок
  • Случайно
  • Категории ▼
    • Adobe Иконки
    • Иконки с алфавитом
    • Иконки животных
    • Иконки Apple
    • Значки приложений
    • Иконы искусства
    • Иконки аватаров
    • Иконки зданий
    • Бизнес-иконки
    • Мультфильм Иконки
    • Рождественские иконы
    • Компьютерные иконки
    • Иконы культуры
    • Значки дисков
    • Пасхальные иконы
    • Эмо Иконки
    • Emoji Icons
    • Иконки флагов
    • Значки папок
    • Еда Иконки
    • Веселые иконки
    • Игровые иконки
    • Иконы Хэллоуина
    • Иконки, нарисованные от руки
    • Праздничные иконы
    • Детские иконки
    • Иконы стиля жизни
    • Иконы любви
    • Медиа Иконки
    • Медицинские иконы
    • Иконки Microsoft
    • Мини-иконки
    • Мобильные иконки
    • Музыкальные иконки
    • Иконы природы
    • Значки объектов
    • Люди Иконы
    • Фотографические иконы
    • Иконки мест
    • Иконы научной фантастики
    • Иконки социальных сетей
    • Иконки спорта
    • Системные значки
    • Иконки технологий
    • Транспортные иконки
    • Иконки телевидения и кино
    • Винтажные иконы
  • Художники
  • ♥ Мои избранные

Дисплей

Иконок на странице:

Цвет фона:

Размер
  • Размер
  • Популярность
  • Дата отправки
  • Указанный цвет

Сортировать по

Все цвета

Цвет:

Поисковые фильтры

Все
  • Все
  • Маленькие значки [0-48px]
  • Средние значки [64-128]
  • Крупные значки [128-512]
  • Точное разрешение:
  • 16 x 16 пикселей
  • 24 x 24 пикс.
  • 32 x 32 пикс.
  • 48 x 48 пикселей
  • 64 x 64 пикс.
  • 128 x 128 пикселей
  • 256 x 256 пикселей
  • 512 x 512 пикселей

Размер:

Все
  • Все
  • Adobe
  • Алфавит
  • Животные
  • Яблоко
  • Приложение
  • Арт
  • Аватар
  • Здания
  • Бизнес
  • Мультфильм
  • Рождество
  • Компьютер
  • Культура
  • Привод
  • Пасха
  • эмо
  • Флаг
  • Папка
  • Еда
  • Приколы
  • Игра
  • Хэллоуин
  • Нарисованный вручную
  • Праздник
  • Малыш
  • Образ жизни
  • Любовь
  • Медиа
  • Медицинский
  • Microsoft
  • Мини
  • мобильный
  • Музыка
  • Природа
  • Объект
  • Люди
  • Фотографический
  • Мест
  • Научная фантастика
  • Социальная сеть
  • Спорт
  • Система
  • Технологии
  • Транспорт
  • Телевидение и кино
  • Винтаж

Категория:

Все
  • Все
  • Профессиональный
  • 3D
  • Мягкий / гладкий
  • Полужирный / с рамкой
  • Pixelart / Классика
  • Забавные / мультяшные
  • Нарисованный вручную
  • Фотореалистичная

Стиль:

Все
  • Все
  • Коммерческий
  • Коммерческая бесплатная

Лицензия:

123456...10Следующий> Результаты 1-24 из 221 по поисковому запросу "автомобиль" . Похожие теги: автомобиль , грузовик , транспорт , автобус ICOICNSPNG ICOICNSPNG ICOICNSPNG ICOICNSPNG ICOICNSPNG ICOICNSPNG ICOICNSPNG ICOICNSPNG ICOICNSPNG ICOICNSPNG ICOICNSPNG ICOICNSPNG ICOICNSPNG ICOICNSPNG ICOICNSPNG ICOICNSPNG ICOICNSPNG ICOICNSPNG ICOICNSPNG ICOICNSPNG ICOICNSPNG ICOICNSPNG ICOICNSPNG ICOICNSPNG 123456 ... 10следующий> Результаты 1-24 из 221 по поисковому запросу "автомобиль" .Похожие теги: автомобиль , грузовик , транспорт , автобус
  • © 2021 IconArchive.com
  • | Около
  • | Контакты
  • | Политика конфиденциальности
  • | Условия использования
Новинка: ботанические имена WiFi .

изображений, фотографий и векторных изображений значков автомобилей

В настоящее время вы используете старую версию браузера, и ваш опыт работы может быть не оптимальным. Пожалуйста, подумайте об обновлении. Учить больше. ImagesImages homeCurated collectionsPhotosVectorsOffset ImagesCategoriesAbstractAnimals / WildlifeThe ArtsBackgrounds / TexturesBeauty / FashionBuildings / LandmarksBusiness / FinanceCelebritiesEditorialEducationFood и DrinkHealthcare / MedicalHolidaysIllustrations / Clip-ArtIndustrialInteriorsMiscellaneousNatureObjectsParks / OutdoorPeopleReligionScienceSigns / SymbolsSports / RecreationTechnologyTransportationVectorsVintageAll categoriesFootageFootage homeCurated collectionsShutterstock SelectShutterstock ElementsCategoriesAnimals / WildlifeBuildings / LandmarksBackgrounds / TexturesBusiness / FinanceEducationFood и DrinkHealth CareHolidaysObjectsIndustrialArtNaturePeopleReligionScienceTechnologySigns / SymbolsSports / RecreationTransportationEditorialAll categoriesMusicMusic ГлавнаяПремиумBeatШаблоныШаблоныДомашняя страницаСоциальные медиаШаблоныFacebook ОбложкаFacebook Mobile CoverInstagram StoryTwitter BannerYouTube Channel ArtШаблоны печатиВизитная карточкаСертификатКупонFlyerПодарочный сертификатРедакцияГлавная редакцияEnterta inmentNewsRoyaltySportsToolsShutterstock EditorMobile appsPluginsImage resizerFile converterCollage makerColor schemesBlogBlog homeDesignVideoContributorNews
PremiumBeat blogEnterprisePricing

Вход

Зарегистрироваться

Меню

FiltersClear allAll изображений
  • Все изображения
  • Фото
  • Vectors
  • Иллюстрации
  • Editorial
  • Видеоматериал
  • Музыка

  • Поиск по изображению
.

Иконки автозапчастей - 2004 бесплатные векторные иконки

Авторизоваться регистр Фильтры

Тип

Икона

.

Electric Car Icons - 3,212 бесплатных векторных иконок

Авторизоваться регистр Фильтры

Тип

Икона

.90 000 Эмблем Иномарки. Все марки автомобилей, их значки и названия

Производители автомобилей придают большое значение продвижению своих торговых марок на рынке, оснащая свою продукцию уникальными, отличительными эмблемами - автомобильными марками.

Даже в случае технически незначительного воздействия потребитель готов выбирать продукцию крупных автомобильных компаний.

Марку можно узнать не только по внешнему виду автомобиля или названию производителя, но и по значку на решетке радиатора и капоте.Вы можете найти список автомобильных марок в любом печатном или интернет-журнале, посвященном автомобильной промышленности.

Путешествие в историю: как появились автомобильные эмблемы?

С 1885 года, когда появилось первое трехколесное транспортное средство, его создатель Карл Бенц клеймил свою «идею». Более того, с развитием промышленности и переходом пальмы первенства в производстве от немецких изобретателей к французским, каждый автопроизводитель хотел маркировать автомобиль своим логотипом. Первоначально это были первые буквы фамилий авторов, т.е."Panhard et Levassor" 1889 года имел в начале две заглавные буквы PL.

В 1900 году компания Benz решила назвать свой автомобиль в честь своей дочери Мерседес, которая послужила названием популярной немецкой автомобильной марки Mercedes, где треугольная звезда до сих пор украшает продукцию марки.

С развитием отрасли все производители стали выбирать для себя определенный логотип, стараясь сделать его уникальным и узнаваемым. Смысловая нагрузка эмблемы была разной – от герба города, где производилась продукция, до графических изображений различных фирменных наименований и слоганов.Много лет автомобильные компании работали над усовершенствованием этой небольшой детали конструкции, не меняя при этом ее первоначальный вид. Каждая фотография автомобильных марок сделана таким образом, что в кадре обязательно должна быть отличительная эмблема.

Интересные факты об автомобильных марках со всего мира

По непроверенным данным, в настоящее время в мире насчитывается около 2000 марок автомобилей. , но точно подсчитать все марки автомобилей в мире просто невозможно.Это доказывает не только большое количество производителей автомобилей, но и постоянное появление на рынке новых компаний путем слияний и разделений. Новообразованные концерны продолжают выпускать как известные бренды, так и переходят к разработке собственных уникальных моделей, создавая для них новые имена и значки.

Нажмите, чтобы увеличить.

Более того, крупные автомобильные гиганты могут производить в своей стране автомобильную марку, которая не выходит на внешний рынок и остается неизвестной широкому кругу водителей.Такие изделия также имеют свои уникальные эмблемы.

На данный момент большинство автомобильных интернет-журналов создают специальные каталоги, в которых указаны марки автомобилей и значки с фотографиями, краткая историческая информация о производителе и полный ассортимент продукции. Также было много роликов по маркам автомобилей с переводом названия значков на русский язык.

Марки автомобилей, их названия и значки

Каждый автомобиль прошел долгий путь от разработчика до покупателя.И в процессе создания каждой марки дизайнеры и дизайнеры старались не только подтвердить своим именем хорошую репутацию автомобиля, но и придумать особый характерный знак, отражающий основные концепции создателей. Ежегодно производители составляют рейтинги популярности автомобильных марок. Безусловно, лидирующие позиции занимают автомобильные гиганты с многолетним опытом продаж в Европе, Америке и Японии. Но в последнее время им на смену пришли молодые и конкурентоспособные китайские компании.

Европейские автомобили

  1. Mercedes-Benz имеет характерную трехлучевую звезду как «символ власти над землей, морем и воздухом». В компании решили не менять и не обновлять столь всем известную иконку, а просто отделить ее от названия в печатных изданиях 2007 года, где логотип будет печататься выше основного названия.
  2. Bayerisch Motoren Werke занималась производством двигателей для самолетов раньше автомобилей и решила ничего не менять в названии своих машин.Теперь одна из самых узнаваемых икон в мире с белым пропеллером надежные и качественные BMW отмечены на фоне голубого неба.
  3. Редактор Андре Ситроен посвятил свой Citroen частичке истории на значке — два символа с рогами вверх, как символ шестерни.
  4. Четыре кольца Audi знаменуют слияние четырех автомобильных компаний в один Auto Union в 1932 году.
  5. Отец и сын Майбачи присвоили своим роскошным автомобилям две отличительные буквы «М» на эмблеме.
  6. Логотип производителя Opel символизирует молнию и появился при создании Blitz.
  7. Герб города Штутгарта в Германии эмигрировал на уважаемые и всегда модные автомобили Порше.
  8. Стрела с тремя перьями на гербе чешской Scoda украшает автомобили с 1895 года, хотя в 1991 году была окрашена в черный (символ долголетия) и зеленый (символ экологии) цвета.
  9. Ранняя модель Peugeot породила эмблему льва в виде льва, как отличительный знак марки.
  10. Итальянский значок Alfa Romeo сложен, потому что состоит из флага муниципалитета Милана (красно-белого цвета) и герба Висконти (зеленая змея) .

Американские автомобили


Японские автомобили


Вековой спор о том, какая коробка автомат или механика лучше, никогда не закончится. Что лучше выбрать девушке, а что мужчине, читайте в нашей статье.

Хорошая батарея, которую регулярно обслуживают, может прослужить долгие годы. На этой странице мы собрали подробные описания различных аккумуляторов и уникальные советы по выбору аккумулятора.

Перед тем, как затонировать стекла своего автомобиля, советуем прочитать эту статью /avtopravo/strafe/kakojj-shtraf-za-tonirovku.html Что ждет владельцев тонированных автомобилей после встречи с инспекторами ГИБДД?

Китайские автомобили

В последнее время на рынок вышло много станков китайских производителей.Пока многие говорят о плагиате и жалком сходстве с эмблемами ведущих автогигантов, у китайских автомобильных брендов есть свои значки, которым уделяется наибольшее внимание в дизайне. В отличие от европейских и американских брендов, где эмблема в основном отражает исторические факты, семейное наследие или связана с местом происхождения производства, китайские дизайнеры разрабатывают логотипы для своего молодого автопрома, руководствуясь в основном девизом компании.Поэтому значки китайских автомобильных марок тесно связаны с историей Китая и отражают стремление к развитию и внедрению новых технологий:


Я уверен, что большинство людей даже не знают, что обозначают эмблемы на их машинах. В данной статье представлена ​​информация о происхождении и значении логотипов крупнейших мировых производителей автомобилей.

В Интернете существует множество способов толкования эмблем. Почти все эти версии являются вымышленными. На страницах одного автомобильного форума наткнулся на мнение, что эмблема Тойоты представляет собой стилизованное изображение головы быка.Конечно, это ошибка и не имеет никакого отношения к истории компании. Удивительно, что человек, представивший эту версию, был абсолютно уверен в своей правоте.

В ходе написания этой статьи было проанализировано более двухсот различных источников (включая официальные данные), поэтому вы можете быть уверены в достоверности информации на этой странице.

90 127

Audi AG (Ингольштадт, Германия)

Эмблема Audi - четыре металлических кольца. Переплетение этих колец символизирует неразрывное единство четырех компаний-основателей: Audi, DKW, Horch и Wanderer.В 1932 году эти ранее независимые компании были объединены в альянс Auto Union.

90 133

Автомобильный концерн назван в честь своего основателя Августа Хорьха. Дело в том, что латинское слово Horch (нем. Horch — «слушать») звучит как «Ауди».

Это, конечно, вопрос. Почему компания не получила имя основателя? Дело в том, что Август Хорьх основал собственную автомобильную компанию (A. Horch & Cie) в 1899 году. Через 10 лет он выжил из собственной компании и основал новую в другом городе, по-прежнему используя тот же бренд — Horch.Его бывшие партнеры судились с ним и судились с брендом, поэтому Август был вынужден придумать новое название компании.

Bayerische Motorenwerke (Мюнхен, Германия)

Существует заблуждение, что эмблема Bayerische Motorenwerke представляет собой стилизованное изображение вращающегося винта самолета. Но на самом деле за основу логотипа BMW взят баварский флаг (именно так интерпретирует происхождение логотипа канал National Geographic).

Компания BMW была основана Карлом Фридрихом Раппом в 1913 году на баварских землях недалеко от авиазавода Flugmaschinenfabrik.Изначально компания занималась производством авиационных двигателей. В 1923 году BMW выпускает свой первый мотоцикл. Позже, в 1929 году, он выпустил первый автомобиль под названием Dixi.

Ситроен (Париж, Франция)

Эмблема Citroen представляет собой схематическое изображение зубьев колеса в виде елочки. Колесо «елочка» представляет собой зубчатое колесо с V-образными зубьями (такая конструкция зубьев решает проблему осевой силы, при использовании колес «елочкой» нет необходимости ставить валы на упорные подшипники).

Компания названа в честь своего основателя Андре Ситроена.

В 1913 году Андре Ситроен начал производить коробки передач, которые по многим параметрам превосходили конкурентов. Этим и объясняется выбор логотипа.

Мало кто знает, что PSA Peugeot Citroen является материнской компанией Citroen. Автомобильная компания PSA Peugeot Citroen (ранее Peugeot SA) купила 38,2 % акций Citroen в 1974 г., а к 1976 г. довела эту долю до 89,95 % (тогда Citroen был на грани банкротства).Затем была основана эта компания, производившая автомобили Peugeot и Citroen.

Оба бренда PSA Peugeot Citroen имеют независимые структуры маркетинга и розничной торговли, но разработкой и производством моделей занимаются совместные подразделения.

Инфинити (Токио, Япония)

Изначально дизайнеры хотели использовать в эмблеме символ бесконечности - петлю Мебиуса. Но потом решили поместить в эмблему символ дороги, ведущей в бесконечность, символ, указывающий на бесконечный путь к совершенству во всем.

Название бренда переводится как бесконечность, бесконечность.

Модель

Infiniti является дочерней компанией Nissan и имеет интересную историю. Все началось в далеких шестидесятых годах двадцатого века. В то время автомобильная компания Nissan вышла на рынок США. Американцы почувствовали выгоду и стали покупать у компании недорогие и надежные автомобили. Вскоре Nissan стал производителем автомобилей эконом-класса, что сделало нецелесообразным продавать автомобили более высокого уровня под одной и той же маркой.Бренд Infiniti был создан для этой цели.

Mazda Motor Corporation (Хиросима, Япония)

На эмблеме этой автомобильной компании изображена стилизованная буква «М», изображающая распростертые крылья. Компания названа в честь зороастрийского бога жизни по имени Ахура Мазда (он же Ормазд). Кроме того, слово «Мазда» созвучно имени основателя Дзудзиро Мацуда (1875–1952).

Компания была основана в 1920 году и начала свою деятельность с производства пробковых строительных материалов.В 1927 году компания начала промышленное производство автомобилей.

90 180

Теперь о том, что такое знаменитый Zoom-Zoom. Посмотрите, как дети играют с машинками, послушайте, что они при этом говорят — «вжжж-вжжж». Вот так и делают дети в англоязычных странах — «зум-зум». Таким образом, Mazda демонстрирует имидж марки со спортивным характером, способным привести покупателя к детским удовольствиям.

Mercedes-Benz (Штутгарт, Германия)

Эмблема

была создана в виде трехконечной звезды, символизирующей превосходство марки в воздухе, на воде и на суше, как у Daimler Motoren Gesellschaft (она является головной компанией Mercedes-Benz), помимо выпускаемых автомобилей авиационные и судовые двигатели.

В 1926 году на эмблеме Mercedes красовался лавровый венок за победы в автогонках.

Интересен тот факт, что марка Mercedes получила свое название в честь дочери одного из основателей концерна – Эмиля Еллинека.

Mitsubishi Motors Corporation (Токио, Япония)

Символом этого концерна является сочетание гербов семьи основателей: клана Ивасаки (три ромба) и клана Тоса (три дубовых листа, растущих из одной точки).

Название компании Mitsubishi состоит из двух японских слов: Mitsu и Hishi. Мицу в переводе с японского означает число три. Слово Хиши переводится как каштан, водяной орех, а также используется для обозначения формы алмаза.

Хочу обратить ваше внимание на один факт - эмблема этой компании никогда не менялась и до сих пор имеет безупречный вид.

Я также думаю, что будет интересно узнать, что Mitsubishi не ограничивается производством автомобилей. Это целая корпорация, сфера деятельности которой очень широка: от производства бумаги (Mitsubishi Paper Mills) до производства танков, кораблей и даже космических кораблей (Mitsubishi Heavy Industries).

Опель (Рюссельсхайм, Германия)

Молния появляется на эмблеме Opel.

Слово Blitz впервые появляется на велосипедах и швейных машинах (тогда компания еще не производила автомобили) Адама Опеля в 1890 году. Блиц (в переводе с немецкого — молниеносный, быстрый) символизирует быстроту и быстроту молнии.

Renault S.A. (Париж, Франция)

Эмблема Renault 1925 года имеет форму стилизованного ромба.Современная версия логотипа была представлена ​​Виктором Вазарели в 1972 году. Первый логотип Renault был нарисован в 1900 году и представлял собой инициалы трех братьев Renault: Луи, Фердинанда и Марселя.

В возрасте 21 года Луи Рено сконструировал свой первый автомобиль во дворе родительского дома. Вскоре он начал принимать заказы на автомобили и в 1898 году вместе со своими братьями и друзьями основал Societe Renault Freres в Булонь-Бийанкур (западный пригород Парижа).

Škoda Auto (Млада Болеслав, Чехия)

На гербе Skoda изображена стрела, а на стрелке кончик птичьего крыла с кружочком (глазком).

Символы элементов логотипа:

  • Крыло символизирует размах программы компании по производству и продажам автомобилей по всему миру, универсальность производства;
  • Круг (глаз) на крыле указывает на точность исполнения и открытость;
  • Boom — символ прогрессивных методов производства и высокой эффективности;
  • Большое колесо (кольцо) символизирует совершенство продукта, универсальность производства, земной шар, мир;
  • Черный цвет указывает на многовековые традиции;
  • Зеленый означает, что компания заботится об окружающей среде.

Subaru (Токио, Япония)

В созвездии Тельца находится звездное скопление под названием Субару (это японское название, на западе его называют Плеяды). В этом созвездии 6 звезд, которые мы видим на логотипе компании, видны невооруженным глазом, только расположены они не так, как в скоплении.

Немного истории: Subaru является дочерней компанией Fuji Heavy Industries (FHI) по производству самолетов. Глава компании Кендзи Кита был убежденным сторонником автомобилестроения и очень им увлекался.Он провел конкурс на выбор имени для автомобиля Р-1 (первый прототип легкового автомобиля, выпущенного фирмой в 1954 году), но ни один из предложенных вариантов его не заинтересовал. Тогда он дал ему имя, которое давно было в его сердце - Субару. Это имя на японском языке соответствует слову Mitsuraboshi, что буквально означает шесть звезд. Интересен тот факт, что FHI была создана в результате слияния именно 6 компаний.

Toyota Motor Corporation (Тойота, Япония)

По официальным данным, логотип Toyota представляет собой стилизованную переплетающуюся петлю.Также существует заблуждение, что эмблема представляет собой изображение швейной иглы, через которую продета нить.

Трудно понять связь между крупнейшей в мире автомобильной компанией и петлями, не зная ее истории. Дело в том, что Toyoda (Toyoda Automatic Loom Works — так раньше называлась компания, она получила свое название от имени главы Киичиро Тоеды) начинала как компания по производству автоматических ткацких станков.

Toyota Motor Corporation была основана как независимая компания в 1937 году.Как видите, его название изменилось. На то было три причины, а именно:

  • Удобство произношения;
  • Слово Тойота, написанное на японском языке, состоит из 8 строк (Тойота иероглифами). По словам начальства компании, название оказалось более точным, так как число 8 считается счастливым;
  • Если разделить слово Тойота на тойо (изобилие) и та (рис), получится словосочетание «зум-зум» и на востоке оно символизирует богатство. В некоторых источниках есть иной вариант перевода toyo - восточный океан (восток, дзё - океан).
  • 90 247

    Volkswagen (Вольфсбург, Германия)

    Что общего между Aston Martin, Bentley и Chrysler? Да, все три компании выпускают красивые и мощные автомобили, хотя и предназначенные для разных ниш. А ведь эти бренды ассоциируются с расправленными гордыми крыльями на капотах их автомобилей... и ощущением полета быстрее ветра... Aston Matrin

    Aston Martin, производитель элегантных и быстрых спортивных автомобилей, изначально был британской маркой. Бренд AM с 1994 года принадлежит американскому концерну Ford, но недавно был куплен группой инвесторов, которые обещают легендарному бренду новый рассвет.Компания была основана в 1913 году Лайонелом Мартином и Ричардом Бамфордом в городе Ньюпорт-Пагнелл. Первый спортивный автомобиль партнеров был построен в 1914 году. Он был назван Aston Martin в честь Лайонела и Астон Клинтон Хилл, где Мартин выиграл местные гонки в 1913 году. Специалисты Aston Martin оттачивали свое мастерство в гонках, в которых постоянно участвовали автомобили с крылатым логотипом.

    В 1947 году компанию купил Дэвид Браун, положивший начало истории автомобилей Aston Martin DB.В 1963 году появился легендарный Aston Martin DB5, ставший самым известным автомобилем Джеймса Бонда. Отныне Aston Martin — любимая марка известного британского агента 007. Bentley

    Буква B, сомкнутая в крылья, является логотипом еще одной компании английской королевы. Аристократическая роскошь — вот как можно охарактеризовать элегантные лимузины и купе Bentley. Этот логотип, как говорят в Bentley Cars Ltd., является символом независимости, показывающим, что Bentley — это просто Bentley и ничего больше.Очень... английский, да? Бренд был основан в 1919 году Уолтером Оуэном Бентли. И с самого начала Bentley сосредоточился на выпуске престижных автомобилей. Даже первый автомобиль Bentley был оснащен 3,0-литровым двигателем, что делало его недоступным для обычных водителей. Как и Aston Martin, автомобили Bentley часто побеждали в гонках. В начале 1930-х гг. компания перешла под управление другого британского концерна — Rolls-Royce. С тех пор автомобили Bentley и Rolls-Royce во многом конструктивно схожи.Только вот Bentley предназначался для тех, кто не хочет спокойно сидеть на почетном заднем сиденье, а хочет сам управлять автомобилем. Одним из самых известных автомобилей Bentley является седан Continental, выпускавшийся на высоких оборотах, появившийся в 1952 году. Если вслед за Aston продолжить рассказ об известных автомобилях, то мы вспомним Bentley S-2. Он был куплен Джоном Ленноном специально для презентации «Желтой подводной лодки» The Beatles.

    Говорят, что сам логотип был разработан автомобильным художником Гордоном Кросби.Буква В сначала изображалась в венце из лавровых листьев на черном фоне, а после 1931 года — на зеленом фоне. Цвет Winged B был важен с момента основания бренда: красный — для сложных моделей, зеленый — для гоночных, а черный — для самых мощных и агрессивных. На данный момент существует только два «черных» — купе Bentley Continental T и четырехдверный Bentley Arnage T. Кстати, у англичан есть на это каламбур: непременные спутники джентльмена — Black T (черный T -shirt - Bentley) и черный чай (black tea - черный чай).

    Однако, похоже, что Крайслер скоро выпадет из крылатого клуба по собственному желанию. Дело в том, что изначально эмблемой американского бренда была пятиконечная звезда. Сама компания была основана в 1923 году Уолтером Перси Крайслером. Однако в 1998 году компания присоединилась к немецкому концерну Daimler AG, создав крупнейшее предприятие DaimlerChrysler. Видимо, чтобы не путать с трехконечной звездой автомобилей Mercedes-Benz, пятиконечную звезду забыли и заменили раскрытыми крыльями.Но все возвращается в норму. Подразделение Chrysler было продано в мае 2007 года, и сейчас принято решение вернуться к пятиконечной звезде. Что ж, будем надеяться, что возвращение к истокам — это новый этап в истории бренда.

    11 выбрали

    Что в имени? (А.С.Пушкин) 90 127 9000 3

    Мария от лес Мерседес (милосердие и благодать) — это значение имени, которое Эмиль Эллинек дал своей дочери Адриану Рамоне и знаменитой машине.Все знают названия автомобильных марок чуть ли не с пеленок. Но что стоит за красивыми названиями самых известных брендов? Носят ли они фамилии своих создателей, названы ли они в честь кого-то, связаны ли они с каким-то важным событием, или за коротким словом скрывается характер автомобиля, или это что-то зашифрованное? Как родились названия самых популярных автомобилей в мире?

    Мерседес

    и Мерседес

    Происхождение марок автомобилей 90 020 90 038

    Акронимы

    Ряд наименований марок автомобилей являются аббревиатурами, аббревиатурами, составленными из первых букв слов (или аббревиатур), составляющих, например, название завода, выпускающего эти автомобили.

    BMW - Baverrische Motoren Wenke (Баварский автомобильный завод)

    Alfa Romeo - ALFA (аббревиатура I nonima Lombarda Fabbrica A utomobil 1 Romeo и имя Nicola5 )

    Fiat - Fabbrica Italiana Automobili Torino (итальянский автомобильный завод в Турине)

    Nissan - Nippon Sangyo (японская промышленность)

    Saab - Svenska Aeroplan ab (aktiebolaget)

    Назван в честь

    Как навсегда оставить свое имя? Вы можете совершить подвиг, создать шедевр архитектуры, живописи или музыки, установить мировой рекорд (или два) или начать автомобильную кампанию и дать ей свое имя! Последний метод был очень популярен у мировых автопроизводителей.Иногда к названию добавлялось название местности, где оно производится, а иногда владелец даже «зашифровывал» свое имя.

    Aston Martin Это компания, основанная Лайонелом Мартином недалеко от Aston Clinton, где проводились автомобильные гонки Aston Hill.

    Audi - Тот же случай "скрытого имени". Когда Августа Хорьха уволили из компании, носящей его имя, он основал Audi Automobil-Werke. Какие отношения между Хорохом и Audi? Horch и Audi переводят «слушать» с немецкого и латыни соответственно.

    Сadillac - своим названием обязан французскому путешественнику, основателю Детройта.

    Сhevrolet — имя одного из основателей компании, швейцарского автогонщика Луи Шевроле.

    Chrysler - Назван в честь основателя Уолтера П. Крайслера . 90 127

    Citroen - назван в честь Андре-Гюстава Ситроена.

    Ferrari, Ford, Porshe, Renault - также названы в честь их создателей Энцо Феррари, Генри Форда, Фердинанда Порше и Луи Рено

    Rolls-royce — сохранил в истории два имени: Фредерик Генри Ройс и Чарльз Стюарт Роллс.

    Имя со значением

    Самые красивые, на наш взгляд, названия автомобильных марок имеют особое значение и смысл, скрытый в их переводе.

    Daewoo Это имя дал основатель Ким Ву Чонг "Великая Вселенная". Это название дает дизайнерам простор для фантазии.

    Hyundai - в переводе с корейского как современный, а означает, что эта компания всегда идет в ногу со временем.

    Volvo - в переводе с латыни означает "катаюсь" и гарантирует, что этот автомобиль вас не подведет!

    Subaru — название, данное марке с названием звездного скопления Плеяды в созвездии Тельца, что указывает на то, что они, среди прочего, являются Звездами.

    Японские автомобили

    занимают особое место среди всех автомобилей мира по названиям. Хотя многие из них также носят имена своих создателей, здесь всему придается особое значение. Имя, данное человеку, имеет глубокий смысл, который переносится на автомобиль, названный его именем.

    Toyota — компания, основанная Тойодой Киичиро, чье имя буквально означает «поле урожая».

    Daihatsu — «большое производство», образовавшееся в результате слияния двух символов «производства двигателей» и штаб-квартиры компании в Осаке.

    Mitsubishi - "всего" три бриллианта , хотя бриллиантов в коллекции этой автомобильной марки гораздо больше!

    Suzuki - назван в честь основателя Митио Сузуки, в переводе на русский означает... "колокольчик на дереве".

    Honda — Также назван в честь своего основателя Соитиро Хонда, имеет два значения: «восходящее поле» и «книжное поле».

    Isuzu - « пятьдесят колоколов», берет свое название от реки Исузугава.При чем здесь река? Просто Isuzu впервые занимается производством лодок, генераторов и даже различных садовых инструментов.

    Полное наименование автомобиля

    Так же, как у человека есть фамилия и имя, название автомобиля состоит из его марки (фамилии) и модели (названия). Имя бренда — вещь непоколебимая, но благодаря названиям моделей их создатели могут свободно мечтать. С таким количеством префиксов известные бренды не добавляются к их «общему названию».Что за ними стоит – характер автомобиля, его индивидуальность, скрытые возможности или явные преимущества?

    Mitsubishi Debonair - Предоставлено и предоставлено

    Достоинство Mitsubishi - Достоинство

    Nissan Fairlady — прекрасная дама из

    Ниссан Летающее Перо

    Toyota VITZ - умная, остроумная, талантливая

    Toyota BREVIS - смелый, дерзкий, мужественный, мужественный

    Subaru DIAS-ежедневно, каждый день

    Subaru SAMBAR TRY - От "tri - Забить три, когда игрок с мячом проходит к линии ворот соперника в регби".

    Зато здесь случаются забавные вещи! Название, данное создателями автомобильной марке, которая по их замыслу должна быть красивой и обладать лучшими характеристиками именно этой модели, может оказаться забавным или даже неблагозвучным. Даже свойства, связанные с именем, могут показаться как минимум странными для автомобиля с конкретным именем. Все дело в переводе! Что на одном языке - музыка для слуха и пища для ума, на другом может получиться смешно и даже неполиткорректно, как сейчас говорят, а то и вовсе непристойно.

    Так случилось с Шевроле Нова 90 127 , , название которого для испаноязычных стран означает глагол «не идти». В странах славянской группы удивление может вызвать звучание названия Maserati ghibli - плохая машина...

    Ряд автомобилей вообще может подпадать под категорию «18+» и подвергаться цензуре:

    Mazda la puta - автомобиль легкого поведения, если покупать его в Испании. Здесь речь идет и о Fiat Punto . По-итальянски эта марка означает не что иное, как слово «период», но для гордого испанца это прямой намек на его мужскую непостоянство.

    Митсубиси Паджеро - в наше время может стать лишь витриной противников известных парадов, запрещенных в нашей стране. Это и глядишь, машина попадет в немилость у тех, кто очень толерантно относится к различным меньшинствам, так как испанские корни названия марки автомобиля можно трактовать как очень грубо ругаться с ними.В Испании и Мексике эта модель выпускается под наименованием Montero (охотник)..

    Дорогие наши Жигули - с ними тоже не все гладко! Бренд был переименован в «Лада» из-за его созвучного произношения со словом «альфонс» на многих языках, а венгерский имеет особенно непристойный перевод. Именно поэтому уже с 1975 года автомобили LADA выпускались на экспорт (в России марка стала называться только с 2004 года). Однако и здесь нашлась прокол: во Франции наша модель автомобиля стала синонимом слова «ladre» (скупой и жадный).А Lada Kalina для Финляндии была переименована в LADA 119 из-за того, что по-фински «калина» означает треск, дребезжание и урчание. Дело не в наших машинах, не так ли?

    Как лодку назовешь, так она и поплывет, или перефразируя для авторынка: "Объем продаж зависит от имени, данного автомобилю".

    Кстати, говорят, что все собаки похожи на своих хозяев. Интересно, соответствуют ли значения названий автомобилей характерам их владельцев?

    Почему у автомобилей Toyota круглое сердце? Почему бык оказался на капоте Lamborghini? И что означают шесть звезд в галактике Subaru? Мир автогеральдики загадочен и многогранен... В мире так много названий машин, что можно ошибиться. Разберем основные марки автомобилей и их эмблемы.

    1) Bmw ... Начнем с сине-белого шильдика с черной окантовкой. Его скромный внешний вид не мешает ему вызывать восхищение у всех, кто ценит комфорт и качество в автомобиле. Но мало кто знает, что Bayerisch Motoren Werke специализировалась на авиадвигателях, прежде чем стать эталоном для автомобилей для водителей. Это объясняет логотип BMW, на котором изображен пропеллер на фоне неба.

    2) MAZDA ... Япония в символах, как всегда, суеверна и несколько абстрактна: эмблема автомобилей Mazda представляет собой стилизованный крючок, изображающий расправленные крылья, как символ творческого полета, нежности и гибкости. «Все это присутствует в автомобилях Mazda!», — уверяет производитель.

    3). В интерпретации логотипа Citroen французы полностью отказались от их традиционной утонченности. Андре Ситроен начинал как производитель передач, и два фирменных шеврона отмечают шестерню.Неожиданно, правда?

    4) AUDI ... В 1899 году изобретатель по имени Хорьх основал Horch & Co. Он процветал в течение следующих десяти лет. Но бум закончился в 1909 году, когда Horch построил новый 6-цилиндровый двигатель. Делал он это очень неудачно и своим изобретением едва не разорил компанию.

    Для этого партнеры решили избавиться от него и... выкинули из собственной компании. И быстро поставил рядом новый Хорьх, но по решению суда (партнеры пытались снова) его пришлось переименовать.А поскольку имя основателя переводится с немецкого как «слушай», Хорьх обратился к латинскому варианту слова, который дал Audi.

    Четыре кольца символизируют слияние четырех автомобильных компаний в Auto Union в 1932 году, спасшее бренд.

    пять). Такой автоматический монстр, как Субару, начинался со строительства кораблей. Его название происходит от родной японской компании и означает группу из шести звезд в созвездии Тельца.Они носят решетку радиатора автомобилей Fuji Heavy Industries.

    6). Девиз: «Как ни назови яхту, она и поплывет» — активно используется японским автомобильным гигантом Nissan. Здесь все просто! Но таков и его собственный Infiniti, отмеченный стилизованным символом бесконечности, уходящим вдаль.

    7). Логотип Maybach интересен. За всю историю компании не было продано 800 автомобилей, что не мешает компании выживать.Некоторые читают две буквы М на заводской табличке как Maybach Manufakturen (поскольку каждая копия является эксклюзивной и собирается вручную), другие как Maybach Motorenbau. На самом деле ММ на шильдике запечатлен в истории отца и сына Maybach.

    8). Английские автомобили имеют свою изюминку, особенно характерную для марок с многолетней историей. В любом случае это наличие крыльев на логотипе и имя основателя. Наглядными примерами являются Aston Martin, Bentley, Austin и другие.

    9) VOLVO ... Шведский производитель автомобилей Volvo имеет латинское название, которое означает «катаю» (от глагола volvere — «катить»). Члены правления SKF дополнили емкое и запоминающееся название оригинальным логотипом — античным железным символом, отражающим мощь, надежность и долговечность автомобилей Volvo.

    В первой машине 1927 года к шильдику крепилась полоса, пересекающая радиатор по диагонали. Сначала она держала эмблему, а когда необходимость в ней отпала, она стала декоративным элементом.

    10) OPEL ... Эмблема OPEL появилась не сразу. Изначально это была просто надпись, а молния в эмблеме перекочевала из модели Blitz, что собственно и переводится.

    одиннадцать). С расшифровкой символа Тойота дело обстоит сложнее: вариантов точно три. С одной стороны, чашки Toyotins имеют ушко с игольчатой ​​резьбой, что указывает на происхождение компании, поскольку она началась с продажи прядильных машин.Иена, полученная от этого конкретного промысла, была инвестирована в автомобильный бизнес.

    С другой стороны, эмблему вполне "народного" автомобиля можно объяснить изображением земного шара с параллелями и меридианом, как знаком масштабности и распространенности автомобилей Toyota.

    С другой стороны, сама Toyota Motor Company сегодня интерпретирует эллипсы как сердце покупателя, сердце продукта и неограниченные возможности компании.

    12). Эмблемой Porsche является герб немецкого города Штутгарт.А сам он построен там, где раньше был конный завод.

    13) SKODA ... С 1895 года чешский производитель автомобилей 12 раз менял свой логотип. Хотя те же замены зачастую были незаметны невооруженным глазом и сегодняшний символ SKODA мало чем отличается от того, что был утвержден 83 года назад: крылатая стрела с тремя перьями. В 1991 году появилось оригинальное дизайнерское решение – использование черного (как символ многовековой традиции) и зеленого (как выражение особой заботы компании о природе и защите экологии).

    14). Символ Chrysler — крылатая восковая печать. Это связано с тем, что автомобили Walter Chrysler изначально работали на Почтовую службу США. Многолетнее сотрудничество Daimler Chrysler закончилось «разводом и девичьей фамилией». Chrysler сегодня возвращается, так сказать, к истокам, даже когда речь идет о логотипе Pentastar, который представляет собой пятиконечную звезду, символизирующую пять брендов концерна.

    15) МЕРСЕДЕС-БЕНЦ ... Маркетологи Mercedes-Benz решили не заморачиваться с обновлением символа, а просто объявили, что с 1 ноября 2007 года логотип со звездой бренда в принте можно будет увидеть сверху, вне зависимости от названия, потому что «звезда всегда высокий". А шильдики Мерседес одни из самых покупаемых в России. И тут не промахиваются хулиганы и воры: берут с собой не только «символ власти над землей, морем и воздухом», но и около тысячи рублей.

    16) УНИК ...Сегодня «американский» Dodge все увереннее «идет» открытыми путями к большому сердцу любящего брутальность российского автопотребителя. Он унаследовал свое название от братьев-основателей Dodge, а логотип в виде головы барана символизирует коробку передач, которая долго думала. Конечно шутка! Овен – пример напористости, присущей автомобилям этой марки.

    90 650

    17). Фундаментальный Китай решил не ходить далеко и интерпретировал свои автомобильные достоинства на языке традиции, хотя и переведенной на английский язык: на автомобилях Великой стены красуется фрагмент Великой Китайской стены.

    18) . Историю еще одной американской автомобильной марки рассказывать долго и бессмысленно. Стоит только отметить, что за сто лет жизни (т.е. жизни, а не существования - проект был успешен не случайно) эмблема Кадиллака менялась 7 раз. От циферблата мерле в сочетании с венком из тюльпанов и заводной головкой через V-образный элемент (для моделей V8, V12 и V16) с такой же заводной головкой до «символа совершенства», вдохновленного работой европейского художника геометрии Мондриана.

    19). Существует четкая логика соотношения «кошачьей» внешности автомобилей Peugeot и символики марки. Так было и с одной из первых моделей Peugeot — Lion. А вот льва, в свою очередь, компания Belforts Inn позаимствовала из родного города Белтфорд, где началось производство автомобилей этой марки.

    20) . Как гласит легенда, создание автомобиля под маркой Lamborghini — лишь результат подавленной гордыни. Трактовок этой истории много, но в целом они схожи.

    .90 000 крылатых марок Aston Martin, Bentley и Chrysler. Автомобильные марки - эмблемы Что означает логотип Порше и история самой автомобильной марки

    Эмблемы сильно различаются. На данный момент в мире их огромное количество. Они будут определять качество продукции конкретного производителя. Не каждый автолюбитель узнает марку автомобиля только по шильдику.

    Значок метки есть. Процесс создания любого из них занимал очень много времени, ведь не каждая автомобильная компания сразу приступала к выпуску именно транспортных средств.Поэтому значки, как и автомобили, постоянно совершенствовались. Причем корни того и другого «уходят» глубоко в прошлый век.

    Следует отметить, что эмблем в мире столько, сколько марок автомобилей. Все марки автомобилей в мире невозможно перечислить и сосчитать. Точного ответа на этот вопрос нет ни в одном источнике. У одних драйверов более 2000 единиц, у других - около 1300. Но это неофициальная информация. Многие бренды выпускаются в одной стране, поэтому не все знают об их существовании.

    Пока никто не ответит на вопрос, сколько марок автомобилей зарегистрировано. При этом самых известных из них насчитывается более 60 штук.

    В этой статье вы найдете ответы на вопросы о том, как создавалась автомобильная марка и что означает ее эмблема.

    Марки известных автомобилей – главные автомобильные эмблемы мира

    Представляем список эмблем:

    1. Acura ... Эмблема напоминает суппорт.Простота рисунка связана с тем, что на момент создания бренда в США зарегистрировать новую торговую марку было достаточно сложно. В официальном реестре логотипов было много похожих товарных знаков.
    2. Alfa Romeo ... Логотип состоит из двух заимствованных частей: красного креста на белом фоне и змеи, пожирающей человека. Первый элемент уже давно присутствует на гербе города Милана. Второй — точная копия герба Висконти.

    3. Астон Мартин ... Первоначальный вариант логотипа состоял из переплетающихся букв А и М. Крылья обозначают скорость, присущую выпускаемым автомобилям. Они появились на логотипе только в 1927 году, их позаимствовали. Через год было решено придать им модную форму.
      В 1947 году логотип был дополнен именем тогдашнего владельца — Дэвида Брауна.

    4. Audi ... Четыре кольца, используемые в логотипе, символизируют слияние. Каждый элемент представляет компании, объединенные в 1934 году, такие как Audi Automobil-Werke AG, Horch Automobil-Werke GmbH, Dampf Kraft Wagen и Wanderer Werke AG.

    5. Bentley ... Главный элемент, крылатая заглавная буква B, является воплощением силы, скорости и независимости.
      Есть три типа автомобилей по цвету. Итак, зеленый цвет является отличительной чертой гоночных моделей, красный — для сложных автомобилей, а черный — для более мощных автомобилей.

      Эмблема Bentley, например, черная

    6. BMW ... Первое появление логотипа компании датируется 1917 годом.Он включал пропеллер. Логотип существенно не изменился с 1920 года. Можно лишь отметить, что с 1963 года используется другой шрифт аббревиатуры.
      Основным элементом логотипа является черный круг, внутреннее пространство которого состоит из четырех секторов. Серебристо-белый и голубой цвета, в которые они окрашены, являются традиционными для Баварии.

    7. Свечение ... Корпоративные подарки. Учитывая то, что цена доступна для потребителей, следует обратить внимание на высокое качество выпускаемых автомобилей.Возможно, поэтому их и назвали «бриллиантами».
      Название марки говорит само за себя, а логотип автомобиля, состоящий из двух иероглифов, письменное тому подтверждение.

    8. Bugatti . Знатоки автомобилей, выпускаемых компанией, прекрасно знают, почему эмблема выполнена в виде жемчуга. Логотип включает в себя имя и инициалы основателя - Этторе. Шестьдесят точек по окружности — это просто жемчуг.

    9. Бьюик ...История логотипа богата. Текущая версия состоит из трех обрамленных циферблатов. Каждая из них символизирует три модели, аналогичные версии эмблемы 1960 года.

    10. BYD ... Создание логотипа не заняло много времени. Это своего рода упрощенная версия логотипа BMW. Цвет, форма, слегка искаженное зрение — и готово.

    11. Cadillac ... В качестве эмблемы используется герб семьи де Ла Мот. В 1901 году на месте тогдашнего форта Виль-д'Этройт был основан промышленный город Детройт.

    12. Caterham ... Caterham Car Sales была дилером Lotus. В начале 70-х гг. Грэм Нирн, возглавлявший в то время компанию, выкупил права на производство автомобилей Seven. Впоследствии спорткар был переименован в Caterham Super Seven. Если вы присмотритесь, то увидите элементы, похожие на эмблему Лотоса. Что же касается магической цифры 7, то она долгое время присутствовала на эмблеме компании, невольно напоминая об одноименной модели.
      Строение существует с 2011 года.Это подтверждает версия эмблемы, представленная в январе 2014 года. Явно отличается от обычной Super Seven. Зеленый цвет остается неизменным атрибутом, который теперь очерчивает контур флага Великобритании.

    13. Chery ... Автомобильная корпорация Chery наносит на свои автомобили логотип, напоминающий аббревиатуру названия компании. Эмблема символизирует, среди прочего, руки, которым свойственны сила и единство.
    14. Шевроле ... Луи Жозеф Шевроле — известный автогонщик и механик. Его выступление на Кубке Вандербильда 1905 года привлекло внимание владельца General Motors. В 1911 году Луи Жозефу было предложено назвать выпускаемые автомобили его именем.
      Эмблема с галстуком-бабочкой символизирует успех знаменитого гонщика.
      Считается, что эмблемой компании стал не что иное, как рисунок на обоях, который заметил ее владелец Уильям Дерант во время пребывания в одном из отелей Франции. Вторая версия, как сообщила его жена, гласит, что подобный логотип привлек внимание супруга, когда он в следующий раз перелистывал страницы газеты.
    15. Chrysler ... Уолтер Перси Крайслер, бывший вице-президент GM, родился инженером-железнодорожником. Он мечтал создавать собственные автомобили, основываясь на опыте и стремлении к совершенству. В 1924 году его мысли стали материализоваться в результате реорганизации двух компаний. Четыре года спустя к их списку присоединился Dodge, а позже и Lamborghini из American Motors Corporation.
      С 2014 года компания является полунезависимым подразделением Fiat Chrysler Automobiles, выпускающим легковые автомобили и минивэны.
      Современный вариант эмблемы имеет схожие характеристики со значком Aston Martin и символизирует скорость и скорость.
    16. Citroën ... Эмблема представляет собой двойной шеврон из V-образных знаков отличия, очень часто применявшийся в геральдике. В случае с эмблемой Citroën это связано с началом карьеры Андре. Все началось в мастерских братьев Эстен, производивших запчасти для паровозов. В 1905 году он становится их партнером и организует производство зубчатых колес.Постепенно компания стала производителем автозапчастей, а затем запустила собственный конвейер.
    17. Dacia ... Так называлась территория современной Румынии. Древние римляне называли его Дакией в честь живших здесь даков. Автозавод находится в городе Питешть.
      Учитывая родство с племенем, чьими тотемными животными являются волк и дракон, неудивительно, что первоначальный вариант эмблемы напоминает чешую дракона. Кроме того, стоит обратить внимание на характерные для их воинов чешуйчатые доспехи.
      В 2008 году посетители Женевского автосалона первыми увидели новую эмблему Dacia. При более детальном изучении логотип напоминает букву «Д», на ее прямой горизонтальной линии темно-синими буквами написано полное название. Серебристый цвет основного элемента указывает на статус дочерней компании Renault.
    18. Daewoo ... Название компании переводится как "большая вселенная". Во многих источниках говорится, что в качестве эмблемы была выбрана ракушка. Но лилейная версия более правдоподобна.Если сравнить эмблему компании со знаменитой геральдической лилией, которая является геральдической, то они очень похожи. Это неудивительно, так как fleur d’lys буквально переводится с французского как «цветок лилии». Кроме всего прочего, этот цветок считается символом чистоты, величия и невинности.
    19. Daihatsu ... С 1907 года компания Hatsudoki Seizo Co., Ltd, базирующаяся в Университете Осаки, уже более 20 лет занимается производством автомобильных двигателей.
      В 1951 году произошли изменения, в ходе которых была основана новая компания, получившая название Daihatsu.Дай и Хатсу (大 и 発) являются своего рода аббревиатурой, поскольку Осака пишется с помощью следующей комбинации кандзи - 大阪, а "двигатель" - 発 動機 製造.
      Что касается эмблемы, то это стилизованный элемент, относящийся к заглавной букве «Д» и символизирующий компактность в сочетании с комфортом. Недаром слоган компании звучит так: «Делаем компактно».
    20. dodge ... Компания была основана братьями Додж в 1900 году. Они занимались производством автомобильных запчастей.Тогда было принято решение выпускать автомобили. В 1928 году компания стала составной частью Chrysler Corporation.
      Изначально эмблемой компании была круглая медаль. В центре находились два соединенных между собой треугольника, образующих шестиконечную звезду. Внутри были большие буквы D и B, а снаружи были слова «Dodge Brothers Motor Vehicles».
      Голова барана впервые была использована в 1936 году. В 1954-1980 гг. товар не был виден на логотипе.
      С 1994 по 2010 год голова снежного рога вновь стала главным отличительным признаком логотипа компании.Учитывая это обстоятельство, стоит отметить, что это связано с напористостью и силой, присущими этим животным.
      Теперь эмблема выглядит незатейливо: название компании сочетается с двумя красными диагональными линиями, символизирующими спортивный дух.
    21. FAW ... На российской стороне логотип компании описан как "China FAW Group Corporation" (сокращение от First Automobile Works) на китайском языке. Здесь мы видим изображение, которое символизирует орла.
      Эмблема, по замыслу владельцев, символизирует корпорацию, которая расправляет крылья и покоряет пространство подобно орлу.
    22. Ferrari ... История появления эмблемы тесно связана с Франческо Баракой, воздушным асом, на воине которого красовался его любимый конь. Энцо Феррари, как и большинство итальянцев того времени, был поклонником великого летчика во время Первой мировой войны.
      Когда Энцо впервые увидел этот предмет, он его не заметил. Это случилось чуть позже, когда Феррари посчастливилось познакомиться с родителями пилота.
      С 9 июля 1932 года на автомобилях компании красовался вороной конь.
      Желтый фон — цвет города Модена, а три полосы в верхней части герба — национальные цвета Италии.
      Initials SF — это не что иное, как сокращение от Scuderia или Ferrari Stable, гоночной команды, основанной в 1929 году.
      Еще одним интересным фактом является то, что на гербе Штутгарта изображен гордый жеребец.
    23. Placet ... Эмблема туринского автозавода Fabbrica Italiana Automobili Torino менялась очень часто. Но самым важным моментом считается 1901 год, когда вместо полного названия завода стали использовать аббревиатуру и новую форму обода.Затем следует период, когда форма герба принимает круглые или квадратные контуры. В основе современной эмблемы лежат предыдущие мотивы 1931-1968 годов. Хромированные края, цвет и особенности Fiat 524 1931 года — это идея переосмысления старой эмблемы. FIAT позиционирует себя как динамично развивающаяся компания, помнящая и гордящаяся своим прошлым.
    24. Bród ... Эмблема предельно проста - название компании в овальной рамке. Это решение стало символом практичности, к тому же оно легко узнаваемо.
    25. FSO ... Польский Завод Легковых Автомобилей (FSO), что в переводе - Завод Легковых Автомобилей. Основан в 1951 году.
      В 2010 году компания запустила собственное производство автомобилей под маркой ФСО Lanos, с тех пор завод принадлежал Daewoo.
      Что касается эмблемы, то она представляет собой слияние силуэтов ФСО: буква f, якобы состоящая из большой S в центре аккуратного очертания буквы O. Красный олицетворяет страсть, качество и доверие.
    26. Джили ... Geely Group Co., Ltd была основана в 1986 году.
      Первоначальный вариант эмблемы ассоциируется с крылом белой птицы или высокой горой - синий фон напоминает небо. Так г-н Шуфу понимает слово Geely, переведенное как «счастье».
      Бренды компании: Geely Emgrand, Geely Gleagle (Global Eagle), Geely Englon.
    27. GMC ... Корпорация General Motors родилась в 1916 году. Все началось с грузовика, который создали братья Грабовски.Он был оснащен горизонтальным одноцилиндровым двигателем.
      Производство автомобилей осуществлялось под маркой Rapid Motor Vehicle с 1902 года. Позже к братьям присоединился Уильям Дюран, и в 1908 году была образована компания General Motors, объединившая всех производителей небольших автомобилей из Мичигана.
      Эмблема проста и в то же время ярка благодаря своим цветам: красные буквы в серебре.
    28. Great Wall ... Еще одним представителем китайского автомобилестроения является Great Wall, или «Великая стена».Название и логотип компании — не что иное, как воплощение чувства патриотизма. Эмблема представляет собой стилизованную зубчатую стену Великой Китайской стены.
      Этот логотип используется с 2007 года, когда было запущено новое производство. Обновленная эмблема олицетворяет высокотехнологичность производства, стиль и изящество выпускаемых легковых автомобилей.
    29. Hafei и Haima ... Компания Hafei, или Harbin HF Automobile Industry Group Company Ltd., была основана в 1994 году и стала частью Национальной корпорации авиационной промышленности Китая.
      Модель Daewoo Tico стала пионером конвейера компании.
      Волны в форме щита, изображенные на гербе компании, представляют собой русло реки Сунгари рядом с городом Харбин. Здесь начинается история Хафей. Haima работает с 1988 года. В 1992 году ей доверили сборку лицензионных японских моделей.
      Название компании было создано путем объединения двух имен: HAInan и MAZDA. Первый – это остров Хайнань, где находится одна из фабрик. А второе, как вы уже догадались, это титульный бренд, с которым компания работает уже давно.
      Эмблема внешне напоминает символ автомобилей производства Mazda. Учитывая предназначение автомобилей, неудивительно, что силуэт компании стал похож на силуэт Ахура Мазды («Владыка Мудрости»), олицетворяющий истину, жизнь и свет. Его считали всезнающим и всемогущим Богом добра.
    30. Honda ... Основателем компании является Соитиро. Эмблема представляет собой стилизованную заглавную букву Н. Просто и со вкусом.
    31. Хаммер ... Название торговой марки происходит от HMMWV M998 (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle Model 998), программы разработки тяжелых транспортных средств, запущенной в 1979 году.
      Последний автомобиль сошел с конвейера в 2010 году.
    32. Hyundai ... Motor Company является представителем Южной Кореи. Компания была основана в 1967 году.
      Само название можно перевести как «современность», «новое время». Произносится «Ханди» по аналогии с английским Sunday — «воскресенье».
      На эмблеме, стилизованной под заглавную букву H, изображены два человека, пожимающие друг другу руки. Именно так они видят дружбу с клиентами и взаимовыгодное сотрудничество с партнерами.
    33. Бесконечность ... Бесконечность, это олицетворяет эмблему компании. Изначально планировалось использовать известный всем символ бесконечности. Однако в финальной версии логотипа это был долгий путь. Он символизирует безграничные возможности автомобиля, выпускаемого под этой маркой.
    34. Исузу ... В 1889 году была основана компания Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Co., Ltd.. Отсюда следует начинать отсчет времени. Они были одними из первых, кто использовал дизельный двигатель в автомобильной промышленности. Идею подхватила компания Tokyo Gas and Electric Industry Co., Ltd., и уже в 1916 году компании заработали. Вэны
      появились чуть позже, в 1922 году, а производство было начато совместно с Wolseley Motor Ltd. из Великобритании.
      В 1934 году отдел торговли японскими автомобилями, затем Automotive Industries Co., Ltd., получила название ISUZU. Позже, в 1949 году, компания была переименована в Isuzu Motors Limited.
      Название компании было дано в честь реки Исузу. Эмблема простая, но стоит обратить внимание на стилизованную букву I, которая символизирует высоту. Цвета являются символом восходящего солнца, а также теплых сердец сотрудников компании.
    35. Иран Чодро ... Логотип иранского автопрома — голова лошади на циферблате — символизирует скорость.Одна из моделей называется Иран Ходро Саманд, быстрая лошадь означает саманд. В России марка этого автомобиля со слегка старомодным дизайном и уютным салоном продавалась в 2007-2012 годах, сейчас поставки возобновились.
    36. Jaguar ... Эмблема редкого прыгающего ягуара была разработана автомобильным художником Ф. Гордоном Кросби. Фигурка ягуара выброшена в результате несчастного случая, сейчас она запрещена во многих странах и редко используется в качестве аксессуара.British Jaguar Cars контролируется концерном Volkswagen. Он выпускает роскошные, роскошные автомобили и седаны с неповторимым стильным дизайном, чрезвычайно роскошным салоном и мощным двигателем.
    37. Jeep ... Американская автомобильная марка входит в состав компании Chrysler. Эмблема была создана аббревиатурой GP (JiPi) - автомобиль общего назначения, в том смысле, что это автомобиль общего назначения. поставляет на рынки внедорожники и автомобили повышенной проходимости. Это икона мужского стиля.
    38. KIA ... Логотип состоит из стилизованных букв в овале, значение «ки» и «а» буквально означает: «Войди в мир из Азии». Владелец — южнокорейская автомобильная группа, выпускающая легковые автомобили, внедорожники, автобусы и грузовые автомобили.
    39. Koenigsegg ... Шведская компания, основанная Кристианом фон Кенигсеггом в 1994 году. Выпускает эксклюзивные спортивные автомобили. Происхождение логотипа Koenigsegg лежит в основе семейного герба Koenigsegg.Он выглядит как один квадрат с золотыми ромбами.
    40. Lamborghini ... Марка итальянского производителя, принадлежащая немецкому автомобильному концерну Audi AG. Основатель компании Ферруччо Ламборгини предложил дизайн черно-золотой эмблемы: бык в центре эмблемы — это Телец, под знаком которого он родился. Все его модели названы в честь быков и городов корриды. Она производит дорогие суперкары.
    41. Лянча ...С 1911 года собственный уникальный логотип несколько раз менялся по форме и цвету. А вот щит, штурвал и флаг на копье остались без изменений. Lancia — оригинальный шрифт (lancia в переводе с итальянского означает копье). Производимый итальянским производителем автомобилей Fiat является контрольным пакетом акций компании. Официальных поставок этого бренда в Россию нет. Lancia Upsilon в Италии стоит от 530 тысяч рублей.
    42. Land Rover ... Идея британской компании Land Rover, выпускающей внедорожники.Собственность корпорации Форд. Скромный логотип легко узнаваем: название компании на темно-зеленом фоне. Сам герб компании представляет собой рассекающий волны парусный бушприт, окруженный рыцарским щитом. Имеется официальный дилер компании в России. Послепродажное обслуживание имеет ряд преимуществ.
    43. Lexus ... Эмблема - изогнутая буква L, вписанная в овал, символизирует роскошь, не требующую притворства. Лексус звучит приятнее, чем роскошь. Трудно придумать логотип проще.Lexus, дочерняя компания Toyota, занимает премиальный сегмент рынка ценителей роскоши. Он производит седаны, автомобили представительского класса, кабриолеты и внедорожники.
    44. Lifan ... На эмблеме три парусника. Lifan переводится с китайских иероглифов на русский как «Парус на полных парусах». Под этим брендом крупная китайская частная компания выпускает автомобили, автобусы, квадроциклы, мотоциклы, скутеры. Из вышеперечисленных в России встречаются только легковые автомобили.
    45. Линкольн ... Эмблема Линкольна представляет собой компас со стрелками, указывающими во все стороны света. Целью компании было добиться узнаваемости бренда во всех странах. Lincoln — подразделение Ford Motor Corporation по выпуску роскошных легковых автомобилей. Каждый Lincoln является шедевром и повышает престиж своего владельца.
    46. Lotos ... Логотип с монограммой содержит инициалы полного имени Энтони Брюса Колина Чампана, основателя этой английской компании. Желтый и зеленый цвета гоночных автомобилей.Lotus Cars, производящая автомобили под маркой Lotus, входит в состав Lotus Group. Lotus Cars производит спортивные автомобили и легковые автомобили и намерена заключить с корпорацией альянс для производства небольших серий эксклюзивных автомобилей.
    47. Maserati ... Логотип носит трезубец Нептуна. Шесть братьев Мазерати основали свою компанию в Болонье, где на площади Пьяцца Маджоре стоит бронзовый Нептун с трезубцем в руке. Они перешли с герба Болоньи на логотип Maserati в красном и синем цветах.Бренд сыграл важную роль в развитии спортивного автомобиля и представлен в 61 стране.
    48. Mazda ... Современный логотип японской корпорации - буква М - напоминает расправленные крылья, его называют "сова", "тюльпан". Слово Мазда было выбрано в честь создателя солнца, луны, звезд - бога Ахура Мазды. Компания поставляет на рынок легковые автомобили, кабриолеты, родстеры, минивэны, пикапы и внедорожники. Это производитель автомобилей мирового класса.
    49. Майбах ... Немецкая компания по производству роскошных автомобилей. Компания была основана в 1909 году Вильгельмом Майбахом и его сыном Карлом. Было время, когда автомобили одной модели не были похожи друг на друга, потому что создавались по желанию заказчика. Эмблема автомобиля представляет собой две буквы М разного размера, пересекающиеся друг с другом. Этот логотип не случаен - он содержит название компании "-Мануфактура".
    50. Mercedes-Benz ... Марка легковых автомобилей, грузовиков, автобусов, роскошных внедорожников и другой техники немецкого концерна Daimler AG.Трехконечная звезда на капоте напоминает о превосходстве бренда в воздухе, на море и на суше, поскольку его преемник, Daimler Motoren Gesellschaft, также производил авиационные и морские двигатели.
    51. Mercury ... Так назвал новый бренд сам Эдсел Форд. На логотипах был изображен мифический бог Меркурий, кот. Этот логотип появился в середине 80-х. Его создатели представили букву М. Бренд принадлежит американской компании Ford. До января 2011 года под этой эмблемой выпускались автомобили средней ценовой категории.Их нет в России.
    52. MG ... Логотип MG соответствует значению «спортивный автомобиль». В начале 1900-х годов Уильям Моррис основал компанию Morris Garages, которая позже превратилась в автомобильную компанию MG. Эмблема британского производителя автомобилей, известного производством спортивных автомобилей. Нынешний владелец — китайская компания Nanjing Automobile. В настоящее время выпускает серийные автомобили.
    53. MINI ... Эмблема означает экономичность, приемлемую цену, нормальную вместимость.Этими характеристиками наделен малолитражный автомобиль, рассчитанный на массового потребителя. Марка легковых автомобилей ранее была британской компанией, сейчас дочерняя компания концерна BMW. В 2011 году была выпущена новая версия ретро-автомобиля Mini Countryman. Мистер Бин и Мадонна — фанаты MINI.
    54. Mitsubishi ... Собственность японского концерна Commercial Company, специализирующегося на легковых и грузовых автомобилях. Mitsubishi переводится с японского как «три бриллианта», они размещены на гербе семьи Ивасаки и на гербе компании.С самого начала внешний вид логотипа никогда не менялся. Он часто выступает в России.
    55. Morgan ... Morgan Motor Company, небольшая английская компания, производит спортивное купе с архаичным обликом, дополняющим последние автомобильные разработки. В планах выпуск электрического родстера в стиле ретро 1830-х годов. Экстерьер всех без исключения выпускаемых двухместных автомобилей эксклюзивен и стильен. Таких роскошных автомобилей в России не так много.
    56. Nissan ... Эмблема представляет собой восходящее солнце с названием марки. «Честность приносит успех» — таково значение эмблемы. Эмблеме исполнилось 80 лет. Старейшая японская компания была создана в результате слияния многих производителей автомобилей. Среди российских автовладельцев.
    57. благородный ... Логотип назван в честь основателя компании Ли Нобла, который был главным дизайнером и генеральным директором Noble с 1996 по 2009 год.Бренд принадлежит английскому производителю автомобилей, который специализируется только на скоростных спортивных автомобилях. Производство кузовов и шасси происходит в Южной Африке. Собран на заводе Noble. Последняя модель Noble M600 была продана за более чем 200 000 фунтов стерлингов. Джереми Кларксон влюблен в Ноубл.
    58. Oldsmobile . Американская компания выпускала эксклюзивные дорогие автомобили до 2004 года. После премьеры последней модели джипа Bravada производство Oldsmobile закончилось.Почти сто лет компания выпускала автомобили исключительно для американского рынка, их количество составляет 35 миллионов.
    59. Opel ... Эмблемой Opel является молния в колесе - символ молниеносной скорости и скорости. Сначала в кружке было слово "Блиц" и оно было обрамлено молнией, потом слово убрали. Немецкая компания Adam AG входит в состав General Motors. Она имеет 11 заводов по сборке автомобилей и продает по всему миру: минивэны, седаны, кроссоверы и хэтчбеки. Автомобили Opel широко распространены в России.
    60. Pagani ... Торговая марка самой известной на Апеннинах компании "Pagani Automobili SpA", специализирующейся на выпуске суперкаров Zonda с самым необычным внешним видом из всех существующих моделей этой группы. Суперкар Zonda F — самый дорогой и быстрый автомобиль в мире. Автомобили Pagani Zonda легко узнаваемы по дизайну, отличаются исключительно высоким качеством сборки и отличными ходовыми качествами.
    61. Пежо ... Новый логотип бренда — трехмерный обновленный лев без языка — придает эмблеме динамичности. Он появился на капоте модели Peugeot RCZ в 2010 году. Эмблема принадлежит французскому автопроизводителю, входящему в состав концерна PSA Peugeot Citroën, известному производством автомобилей с низким уровнем выбросов вредных газов. В России этот бренд часто встречается.
    62. Plymouth ... Марка была основана Уолтером Крайслером в 1928 году. На эмблеме бренда был изображен стилизованный вид пришвартованного у Плимут-Рок корабля, на котором плыли пилигримы.Под этой маркой независимое подразделение Plymouth, входившее в состав Chrysler, выпускало автомобили и минивэны до 2001 года. Последние модели Plymouth доступны под брендами Chrysler и Dodge.
    63. Pontiac ... С 1990 по 2010 годы автомобили Pontiac имели два больших воздухозаборника в решетке радиатора. Их разделяла полоса. Логотип с красной стрелкой существует уже более 50 лет и расположен на вилке радиатора. Бренд принадлежал концерну General Motors. С 2010 года производство автомобилей этой марки прекращено.
    64. Porsche ... Логотип этой марки включает в себя: символ Штутгарта - породистую лошадь и детали герба немецкой земли Баден-Вюртемберг - рога и черно-красные полосы. Компания производит спортивные автомобили, а недавно выпустила кроссоверы и седаны. Автомобили принимают участие во многих автомобильных соревнованиях.
    65. Протон ... В логотипе есть слово "Протон" и фото стилизованной головы тигра внизу. Это эмблема автомобилей крупнейшей малазийской компании Proton Otomobil Nasional Berhad, выпускающей свою продукцию по лицензии Mitsubishi.В планах компании расширение модельного ряда за счет собственных разработок.
    66. Renault ... Эмблема французской компании, которая сейчас сформировала альянс Renault-Nissan, была создана основателем оп-арта Виктором Вазарели. Изображение бриллианта на желтом фоне выражает оптимизм и благополучие. На эмблеме Рено каждая сторона ромба размещена друг над другом, на самом деле такой фигуры не может быть. Таким образом Renault обещает своим владельцам, что невозможное станет реальностью.
    67. Роллс-Ройс ... Автомобили премиум-класса выпускаются с эмблемой британской автомобильной марки — двумя наложенными друг на друга буквами R, замкнутыми в прямоугольник, все черного цвета. Основатели самой престижной компании в мире Фредерик Генри Ройс и Чарльз Стюарт Роллс в 1904 году договорились назвать автомобиль Rolls-Royce. Компания с этим логотипом принадлежит BMW с 1998 года, а лицензия на имя и эмблему RR обошлась компании в 40 миллионов фунтов стерлингов.
    68. Сааб ... На логотипе SAAB изображена та же мифологическая птица, что и на гербе шведского графа фон Скане. SAAB была основана в шведской провинции Сконе, как указывает этот значок. В настоящее время марка легкового автомобиля принадлежит китайско-японскому консорциуму National Electric Vehicle Sweden. Saab обанкротился в конце 2011 года, и новые владельцы получили право на имя Saab без логотипа с головой грифона.
    69. Сатурн ... Логотип филиала американской корпорации Saturn Corporation представляет собой изображение планеты Сатурн с кольцами.Логотип написан в том же стиле, что и на ракете-носителе «Сатурн-5», доставившей американцев на Луну. Конструктивно на экстерьер кузова этой марки автомобиля были внедрены пластиковые детали со свойствами памяти формы. Компания также запустила серийное производство электромобиля EV1, который вышел на рынок в 1997-2003 годах. Когда производство электромобиля было остановлено, все автомобили были отобраны у покупателей и выброшены. Сатурн прекратил свою деятельность в 2010 году.В России такой бренд - редкость.
    70. Потомок ... Логотип создан в Калифорнии: стилизованная буква S представляет собой плавающую акулу, важно было ассоциировать автомобиль с любителями экстрима и океана. Scion («Кайен») переводится как «наследник», это обычная праворукая Тойота. Привой на самом деле сделан в Японии, потому что он построен там. Подразделение Scion принадлежит Toyota и производит молодежные автомобили только для Северной Америки.Все автомобили Scion доставляются владельцам в одной комплектации. Представлены концепты: SCION FUSE (дверь-бабочка) и SCION T2B (сдвижная дверь со стороны пассажира).
    71. SEAT ... Логотип с буквой S серого цвета (и словом Seat красным) — третий по счету, это заглавная буква названия компании. Этот бренд представляет испанскую компанию Sociedad Española de Automóviles de Turismo, принадлежащую концерну Volkswagen. SEAT начала работать в 1950 году, когда на каждую 1000 испанцев в стране приходилось всего три автомобиля.Сейчас компания делает успехи в производстве спортивных автомобилей и «повседневных» автомобилей. Осенью 2015 года компания SEAT представит кроссовер. Выдающимися моделями SEAT являются Ibiza и Leon.
    72. Skoda ... С февраля 2011 года логотип чешской компании ŠKODA представляет собой «крылатую стрелу», помещенную в кольцо. На кольце нет надписи ŠKODA AUTO, надпись находится над логотипом. Элементы эмблемы имеют следующие значения: крыло символизирует технический прогресс, стрелка - новые технологии, глаз - открытость, зеленый цвет свидетельствует о том, что производство не наносит вреда окружающей среде.Компания входит в группу Volkswagen. Компания планирует выпустить новое поколение Roomster. Текущее поколение Skoda Roomster с двумя бензиновыми двигателями продается в России.
    73. Subaru ... Логотип Subaru-Fuji Industries Ltd. шесть звезд, видимых невооруженным глазом, из звездного скопления Плеяды, любимого японцами с древних времен. Fuji Heavy Industries — результат слияния шести компаний, в том числе Toyota. Основой первых автомобилей Subaru были автомобили Renault.Слово «субару» также означает «собирать» на японском языке. Компания представила электробус Sambar EV, R1 производства B9 Tribeca.
    74. Suzuki ... Эмблема Suzuki изображена латинской буквой S, чтобы напоминать японский иероглиф. При этом эта буква начинается с имени основателя бренда Мичио Судзуки. Изначально ткацкие станки и мотоциклы выпускались под названием Suzuki Loom Works. В 1937 г. оно было переориентировано на производство автомобильного транспорта.В новое тысячелетие она вступила как автомобильный гигант, 12-й в мире по объему продаж своей продукции, продажи составляют 1,8 млн автомобилей в год. Сегодня на российском рынке продается шесть моделей автомобилей, более двадцати моделей мотоциклов и три квадроцикла.
    75. Tesla — американская марка автомобилей. Компания производит электромобили с 2006 года, массово — с 2008 года. Эмблема состоит из названия автомобиля и буквы Т в форме меча — она символизирует скорость и скорость.А бренд назван в честь физика и инженера-электрика Николы Теслы. Tesla Roadster приводится в движение двигателем переменного тока, разработанным непосредственно Теслой в 1882 году.
    76. Toyota ... Эмблема символизирует нить, ввернутую в игольное ушко. Это наследие бывшей компании Toyota Automatic Loom Works, которая производила ткацкие станки до 1933 года. Японцы не меняли значок. Эмблеме был придан поэтический и философский смысл. Два пересекающихся эллипса символизируют водителя и сердце автомобиля, а соединяющий их большой эллипс говорит о перспективах и широких возможностях корпорации.
    77. TVR ... Логотип TVR (T-Vi-R) - стилизованные буквы из названия TreVoR. В 1947 году английские инженеры Тревор Уилкинсон и Джек Пикард основали компанию TVR Engineering под названием Wilkinson TreVoR. Компания специализируется на выпуске легких спортивных автомобилей, имеет бурную историю, но неопределенное будущее. Следующий владелец, Смоленский, в декабре 2006 года разделил TVR на малые предприятия, оставив себе бренд и интеллектуальный капитал. Теперь известно, что Соединенные Штаты являются рынком для бизнес-плана TVR, который будет производить спортивные автомобили.
    78. Volkswagen ... Логотип «народный автомобиль» был разработан Францем Ксавером Раймсписсом, сотрудником Porsche, выигравшим открытый конкурс и получившим награду (100 рейхсмарок). Буквы W и V объединены в монограмму. Во времена нацистской Германии этот логотип имитировал свастику. Великобритания захватила фабрику после поражения Германии, изменился логотип, позже фон стал синим. Право на производство автомобилей с этой эмблемой принадлежит AG.
    79. Volvo ... На эмблеме шведской компании изображено римское обозначение бога войны Марса - щит и копье. Полоса, идущая по диагонали через решетку радиатора, первоначально служила точкой крепления эмблемы, но в ее нынешнем виде является идентификатором бренда. Современная эмблема Volvo представлена ​​такой же диагональной полосой со знаком Марса и названием Volvo в центре. С 2010 года Volvo разделилась на 2 профилирующие группы: одна производит легковые автомобили Volvo Personvag, а Aktiebolaget Volvo производит двигатели, оборудование, коммерческие автомобили и автобусы.Обе группы входили в состав Volvo Group. В 1999 году Volvo Personvag был продан концерну Ford, а позже концерну Gelly.
    80. Wiesmann ... На логотипе Wiesmann изображен геккон, потому что автомобили Wiesmann цепляются за дорогу так же крепко, как гекконы за стены и потолки. Под этой эмблемой немецкая компания выпускает роскошные спортивные автомобили в ограниченном количестве. Не более 50 автомобилей в год пользовались таким спросом, что на их покупку приходилось записываться за полгода вперед.В феврале 2014 года на собрании заводчан руководство Wiesmann Manufaktur объявило о его закрытии.
    81. Богдан ... Прообразом гордости украинского автопрома является буква Б, стилизованная под парусник с надутыми парусами. Дизайнеры компании утверждали, что это означает успех и счастье во всех начинаниях, ветер в пути. Буква В помещена в эллипс – это символ стабильности, зеленый предполагает рост и обновление, серый ассоциируется с совершенством.Украинская автомобилестроительная компания выпускает под этой маркой автомобили ВАЗ 2110.
    82. ВИС ... Логотип ВАЗинтерСервис представлен в виде графического оформления названия компании в виде стилизованных букв ВИС. ВАЗинтерСервис — филиал компании «АвтоВАЗ», специализирующийся на производстве пикапов различного назначения на базе модулей полноприводных автомобилей ВАЗ. В настоящее время в состав компании входят завод пикап «ВИС-Авто», завод автоагрегатов и автосборочный завод.
    83. ГАЗ . Эмблема принадлежит Горьковскому автомобильному заводу, известному производством грузовых автомобилей и микроавтобусов. В первые моменты производства автомобили ГАЗ были копией американских автомобилей Ford, более того, даже в эмблеме слово ГАЗ было заключено в аналогичный овал, а написание буквы G было идентично марке Ford F. персональный логотип оленя был создан в 1950 году. Основой эмблемы стал герб Нижнего Новгорода, в котором расположен завод.
    84. ЗАЗ ... Логотип выполнен в виде стилизованной буквы Z и принадлежит Запорожскому автомобильному заводу. До конца 1960 года завод собирал и выпускал серию «Запорожьев» — горбатых ЗАЗ-965. На эмблеме автомобиля была изображена Запорожская плотина, вверху букв — ЗАЗ. Автомобиль был легко доступен по этой цене, его можно было купить примерно за двадцать официальных средних по стране. Сегодня компания специализируется на производстве развозных фургонов и легковых автомобилей. 90 550
    85. ЗИЛ ... Логотип выполнен в виде стилизованной надписи из первых букв названия старейшего завода имени Лихачева.Эмблемы на заводе не было с 1916 по 1944 год. Именно тогда конструктор Сухоруков предложил обозначение ЗИЛ-114, которое впоследствии стало торговой маркой предприятия. На базе завода открыто Московское акционерное общество «Завод им. И. А. Лихачева» (АМО ЗИЛ). В настоящее время компания производит и продает энергоресурсы, а также сдает в аренду помещения. На начало 2014 года в обществе насчитывалось 2305 человек.
    86. ИжАвто . Под этим логотипом автомобили не выпускались с 2005 года.В настоящее время Ижевский завод принадлежит предприятию «Ростехнологии» и контролируется ООО «Объединенная автомобильная группа». Производство седана Lada Granta на автозаводе практически завершено, в будущем компания планирует выпускать лифтбек Lada Granta.
    87. КамАЗ ... Эмблема - скачущий конь с развеваемой ветром гривой - известна как в России, так и за рубежом. Если к капоту автомобиля прикреплен символический конь, то это КАМАЗ.Камский автомобильный завод — российский автопром с 1976 года. Запатентованы две формы написания: КАМАЗ и КАМАЗ. Компания занимает 9 место по производству грузовиков в мире. Завод также выпускает автобусы, комбайны, тракторы и многое другое. КАМАЗ 12 раз побеждал в ралли «Париж-Дакар».
    88. Lada . Логотип в виде овала с лодкой на продукции ВАЗ существует с 1994 года. В новой эмблеме парусник имеет другое графическое оформление, белые и синие цвета марки не изменились.Обновление логотипа было поручено ведущему дизайнеру Стиву Маттину, главе отдела дизайна Volvo. Этот логотип плавучего катера описывает расположение завода ВАЗ (Самарская область, на Волге). В древности купеческие лодки были единственным транспортным средством, перевозившим товары по Волге. Башня изображена как первая буква «Б» в названии ВАЗ.
    89. Москвич ... Эмблема предприятия, введенная в 1980-е гг., есть буква «М», стилизованная под зубчатую стену Кремлевской стены. Производство Москвичей было запущено на заводе АЗЛК в Москве с 1947 года и в Ижевске с 1966 года. Завод обанкротился и прекратил работу в 2010 году. Товарные знаки (82855, 82856, 476828 и 221062), под которыми выпускалась продукция ОАО «Москвич», принадлежат Volkswagen AG и являются «сонными» брендами (в резерве). Заводской музей с моделями «Москвичей» находится на станции метро «Римская», Рогожский вал, дом 9/2.
    90. СеАЗ ...С 1939 года Серпуховский мотоциклетный завод выпускал мотоциклы и мотоколяски (в сцене в фильме "Операция "Ы"). С 1995 года предприятие было перепрофилировано в Серпуховский автозавод, собиравший автомобили «Ока» из поставленных деталей. Сейчас здесь производят только машинокомплекты.
    91. ТагАЗ . Эмблема относится к продукции Таганрогского автомобильного завода. В 1999 году было выпущено несколько сотен автомобилей «Орион». Более того, завод становится автосборочным.С мая 2014 года новый владелец заявил о планах возобновить промышленную сборку легких грузовиков, школьных автобусов, грузовых автомобилей и микроавтобусов для перевозки людей с ограниченными возможностями. 90 586
    92. УАЗ ... Инженер этого завода Альберт Рахманов создал самый продаваемый промышленный образец - УАЗ-469. Его эскиз с птицей, вписанной в круг, стал эмблемой в 1962 году. Знак не был запатентован. В 1981 году был утвержден новый вариант: настоящая, с изогнутыми крыльями, чайка, вписанная в пятиугольник.Последний знак завода — зеленая эмблема, а под ней буквенное обозначение — УАЗ.

    Краткий обзор

    Надо сказать, что геометрическая фигура в виде круга используется практически всеми немецкими предприятиями. Он горизонтальным зигзагом обозначает марку автомобиля Opel. Эмблема Volvo представлена ​​в виде круга со стрелкой. Он символизирует бога Марса, покровителя войны. Название значка Volvo означает «катящийся».

    В видео интересные факты об автомобильных эмблемах:

    Многих автолюбителей интересует информация о мировых автомобильных иконах.В этой статье собраны данные о многих эмблемах транспортных средств, а также характеристики самых популярных на сегодняшний день.

    Изменение времени может также привести к большим изменениям в логотипе. Chrysler уже более 80 лет использует внушительное количество шильдиков. Но в 1962 году генеральный директор Chrysler Линн Таунсенд захотела, чтобы у бренда был более современный и менее придирчивый логотип. Согласно архивам Chrysler, Таунсенд выбрал пятиконечную звезду из 700 предложений. Многие считают, что этот логотип символизирует пять отделов компании.Но это не так. Он просто круто выглядел. Теперь у Chrysler снова другой логотип. Этот бренд меняет их чаще всего.

    Дизайн, показанный в верхней части страницы, является адаптацией оригинального крылатого логотипа, который Chrysler использовал на своих автомобилях в 1924 году. Логотип был восстановлен для подразделения Chrysler в середине 1990-х годов и был окружен парой серебряных крыльев после слияния Daimler-Benz в 1998 году.

    В 1963 году компания перешла на звездный дизайн, который стал известен как Pentastar и широко использовался на вывесках дилеров, в рекламе и рекламных брошюрах.Вопреки распространенному мнению, он не был призван символизировать пять тогдашних подразделений корпорации: Plymouth, Dodge, De Soto, Chrysler и Imperial. В 1963 году в США существовало два автомобильных подразделения: Chrysler-Plymouth и Dodge. Кроме того, в семье Chrysler Corporation было более десятка других подразделений, и руководство искало символ, который могли бы использовать все подразделения.

    Тогда босс Chrysler Линн Таунсенд искала символ, который можно было бы использовать во всех отделах, на упаковке, канцелярских товарах, вывесках, в рекламе и т. д.Он хотел что-то, что было бы широко узнаваемо как «Крайслер» для всех, кто мог видеть это с любой точки зрения, из любой культуры. Торговая марка Chrysler, Pentastar, была простой и легко узнаваемой с любой точки зрения, даже в движении на вращающихся знаках. Этот символ также способствовал выходу Chrysler на международный рынок, избавив от необходимости переводить каждый текст, который обычно используется в логотипе.

    Таким образом, все подразделения Chrysler приняли Pentastar.Все марки автомобилей (Valiant, Plymouth, Dodge, Chrysler, Imperial, Hillman, Humber, Sunbeam, Singer, Simca), марки грузовиков (Fargo, DeSoto, Dodge, Commer, Karrier) и все остальные подразделения Chrysler (кондиционирование, отопление, промышленные двигатели, судовые двигатели, подвесные моторы, лодки, шестерни, полноприводные автомобили, продукты из металлического порошка, клеи, химические продукты, пластмассы, электроника, баки, ракеты) и услуги (лизинг и финансирование) были определены Pentastar.Он объединил различные продукты и услуги компании в глазах общественности, как ни одна другая автомобильная компания.

    Pentastar постоянно, но незаметно появлялся на нижнем крыле со стороны пассажира всех продуктов Chrysler, включая иностранные бренды, до начала 1980-х годов. На данный момент он был адаптирован, чтобы появляться в таких формах, как эмблемы на багажнике и украшения на капоте, заменяя другие конструкции, которые использовались Plymouth, Dodge и Chrysler, а в некоторых случаях идентифицировал отдельные модели, такие как Chrysler New Yorker.Он размещен на крыле со стороны пассажира, чтобы его могли видеть прохожие, — тонкий способ внедрить символ в сознание публики. Шильдик надо читать, а вот символ узнаваем даже неграмотным людям.Так североамериканские и французские машины имели Pentastar на правом крыле, а британские машины на левом.

    К 1993 году Chrysler начал постепенно отказываться от Pentastar, а Dodge получил свой собственный логотип «Ram», а к 1995 году Chrysler получил символ ленты, а Plymouth - логотип парусной лодки.Последний значок Pentastar появился на руле и ключах минивэнов Chrysler, выпускавшихся с 1996 по 2000 год.

    В настоящее время единственными следами этого мотива являются большое звездное окно в штаб-квартире DaimlerChrysler в США в Оберн-Хиллз, штат Мичиган, и Pentastar Aviation, бывшая дочерняя компания DaimlerChrysler, которая вернула свое первоначальное название после того, как по иронии судьбы была куплена членом семейство Фордов, а также то, что во многих выставочных залах все еще есть маркировка и другие следы, видимые Pentastar.В настоящее время на окнах легковых и грузовых автомобилей Chrysler Group все еще красуется Pentastar, но дни ее, похоже, сочтены...



    Что общего у Aston Martin, Bentley и Chrysler? Да, все три компании выпускают красивые и мощные автомобили, пусть и для разных ниш. Но эти бренды роднятся с расправленными гордыми крыльями на капотах их автомобилей... и ощущением полета быстрее ветра... Aston Matrin

    Aston Martin, производитель стильных и быстрых спортивных автомобилей, изначально был британским брендом.С 1994 года марка AM принадлежит американскому концерну Ford, но недавно была куплена группой инвесторов, обещающих легендарной марке новый рассвет. Компания была основана в 1913 году Лайонелом Мартином и Ричардом Бамфордом в городе Ньюпорт-Пагнелл. Первый спортивный автомобиль партнеров был построен в 1914 году. Он был назван Aston Martin в честь Лайонела и Aston Clinton Hill, где Мартин выиграл местные гонки в 1913 году. Специалисты Aston Martin оттачивали свое мастерство в гонках, в которых постоянно участвовали автомобили с крылатым логотипом.

    В 1947 году Дэвид Браун купил компанию, положив начало истории автомобилей Aston Martin DB. В 1963 году был выпущен легендарный Aston Martin DB5, ставший самым известным автомобилем Джеймса Бонда. Отныне Aston Martin — любимая марка известного британского агента 007. Bentley

    Буква B, сомкнутая в крылья, является логотипом еще одной компании английской королевы. Аристократическая роскошь — вот как можно охарактеризовать элегантные лимузины и купе Bentley.Этот логотип, как говорят в Bentley Cars Ltd., является символом независимости, показывающим, что Bentley — это просто Bentley и ничего больше. Очень... английский, да? Бренд был основан в 1919 году Уолтером Оуэном Бентли. И с самого начала Bentley сосредоточился на выпуске престижных автомобилей. Самый первый автомобиль Bentley был оснащен 3,0-литровым двигателем, что делало его недоступным для рядовых автолюбителей. Как и Aston Martin, автомобили Bentley часто побеждали в гонках.В начале 1930-х гг. компания перешла под управление другого британского концерна — Rolls-Royce. С тех пор автомобили Bentley и Rolls-Royce во многом конструктивно схожи. Только вот Bentley предназначался для тех, кто не хочет спокойно сидеть на почетном заднем сиденье, а хочет сам управлять автомобилем. Одним из самых известных автомобилей Bentley является скоростной седан Continental, появившийся в 1952 году. Если после Aston продолжить тему известных автомобилей, то вспомним Bentley S-2.Он был приобретен Джоном Ленноном специально для презентации альбома The Beatles Yellow Submarine.

    Говорят, что сам логотип был разработан автомобильным художником Гордоном Кросби. Буква В сначала изображалась в лавровом венке на черном фоне, а после 1931 года на зеленом фоне. С момента основания бренда важен цвет Winged B. Красный — для сложных моделей, зеленый — для гоночных, а черный — для самых сильных и агрессивных.На данный момент существует только два «черных» — купе Bentley Continental T и четырехдверный Bentley Arnage T. Кстати, у англичан есть на это каламбур: непременные спутники джентльмена — Black T (черная футболка - Bentley) и черный чай (black tea - черный чай).

    Но, похоже, Chrysler скоро может добровольно выйти из крылатого клуба. Дело в том, что изначально эмблемой американского бренда была пятиконечная звезда. Сама компания была основана в 1923 году Уолтером Перси Крайслером.Однако в 1998 году компания присоединилась к немецкому концерну Daimler AG, создав крупнейшее предприятие DaimlerChrysler. Видимо, чтобы не было путаницы с трехконечной звездой автомобилей Mercedes-Benz, пятиконечная звезда канула в Лету и была заменена раскрытыми крыльями. Но все возвращается в норму. В мае 2007 года подразделение Chrysler было продано и было принято решение вернуться к пятиконечной звезде. Что ж, надеюсь, возвращение к истокам знаменует собой новый этап в истории бренда.

    Почему у автомобилей Toyota круглое сердце? Почему бык оказался на капоте Lamborghini? И какое значение имеют шесть звезд в галактике Subaru? Мир автогеральдики загадочен и многомерен... В мире столько автомобильных названий, что можно запутаться. Разберем основные марки автомобилей и их эмблемы.

    1) BMW ... Начнем с сине-белого шильдика с черной окантовкой. Его скромный внешний вид не мешает ему вызывать восхищение у всех, кто действительно ценит комфорт и качество в автомобиле.Однако мало кто знает, что Bayerisch Motoren специализировалась на авиадвигателях, прежде чем стать эталоном для автомобилей автомобилистов. Это объясняет логотип BMW, на котором изображен пропеллер на фоне неба.

    2) MAZDA ... Япония в символах, как всегда, суеверна и несколько абстрактна: эмблема автомобилей Mazda представляет собой стилизованную галочку, показывающую распростертые крылья, как символ творческого полета, нежности и гибкости. «Все это присутствует в автомобилях Mazda!» — говорит производитель.

    3). В интерпретации логотипа Citroen французы полностью отказались от своей традиционной утонченности. Андре Ситроен начинал как производитель оборудования, и два отличительных шеврона обозначают оборудование. Неожиданно, правда?

    4) AUDI ... В 1899 году изобретатель Хорьх основал компанию Horch & Co. Он процветал в течение следующих десяти лет. Но бум закончился в 1909 году, когда Horch построил новый 6-цилиндровый двигатель.Делал он это очень неудачно и своим изобретением едва не разорил компанию.

    Для этого партнеры решили избавиться от него и... выкинули из собственной компании. И быстро учредил рядом новый Horch, но по решению суда (партнеры пытались снова) ему пришлось сменить название. А поскольку имя основателя переводилось с немецкого как «слушай», Хорьх обратился к латинскому варианту слова, и в результате получилась Audi.

    Четыре кольца символизируют слияние четырех автомобильных компаний в Auto Union в 1932 году, спасшее бренд.

    5). Автомобильный монстр, такой как Subaru, начинал со строительства кораблей. Его название происходит от местной компании на японском языке и означает группу из шести звезд в созвездии Тельца. Именно они красуются на решетке радиатора автомобилей Fuji Heavy Industries.

    6). Девиз: «Как ни назови яхту, пусть она плавает» — активно используется японским автомобильным гигантом Nissan. Здесь все просто! Но таков же и его собственный Infiniti, чей знак является стилизованным символом бесконечности, уходящей вдаль.

    7). Логотип Maybach интересен. За всю историю компании не продано 800 автомобилей, что не мешает компании жить. Некоторые расшифровывают две буквы М на заводской табличке как Maybach Manufakturen (поскольку каждая копия является эксклюзивной и собирается вручную), другие — как Maybach Motorenbau. На самом деле ММ на шильдике была записана в истории отца и сына Майбаха.

    восемь). Английские автомобили имеют свою изюминку, особенно характерную для марок с многолетней историей.В любом случае это наличие крыльев на логотипе и имя основателя. Наглядными примерами являются Aston Martin, Bentley, Austin и другие.

    9) VOLVO ... Шведский производитель автомобилей Volvo имеет латинское название, которое означает «катаю» (от глагола volvere — «катить»). Члены правления SKF дополнили емкое и запоминающееся название оригинальным логотипом — античным железным символом, отражающим мощь, надежность и долговечность автомобилей Volvo.

    В первой машине 1927 года к шильдику крепилась полоса, пересекающая радиатор по диагонали. Сначала она держала эмблему, а когда надобность отпала, стала декоративным элементом.

    10) OPEL ... Эмблема OPEL появилась не сразу. Изначально это была просто надпись, а молния в эмблеме перекочевала из модели Blitz, которая собственно и была переведена.

    одиннадцать). С расшифровкой символа Тойота дело обстоит сложнее: вариантов точно три.С одной стороны, на игрушечных стаканчиках может быть изображено ушко из игольной нити, указывающее на истоки компании, ведь она началась с продажи прядильных машин. Иены, собранные на этом конкретном промысле, были направлены на инвестиции в автомобильный бизнес.

    С другой стороны, эмблему вполне "народного" автомобиля можно объяснить изображением земного шара с параллелями и меридианом, как знаком масштабности и распространенности автомобилей Toyota.

    В-третьих, сама Toyota Motor Company сегодня интерпретирует свои эллипсы как сердце покупателя, сердце продукта и неограниченные возможности компании.

    12). Эмблемой Porsche является герб немецкого города Штутгарт. А сам он построен там, где раньше был конный завод.

    13) SKODA ... С 1895 года чешский производитель автомобилей 12 раз менял свой логотип. Хотя часто эти замены были не видны невооруженным глазом, сегодняшний символ SKODA мало чем отличается от того, что был утвержден 83 года назад: крылатая стрела с тремя перьями. В 1991 году появилось оригинальное дизайнерское решение – использование черного (как символ многовековых традиций) и зеленого (как выражение особой заботы компании об охране природы и экологии).

    четырнадцать). Символ Chrysler — крылатая восковая печать. Это связано с тем, что автомобили Walter Chrysler изначально работали на Почтовую службу США. Многолетнее сотрудничество Daimler Chrysler закончилось «разводом и девичьей фамилией». Chrysler сегодня, так сказать, вернулся к своим истокам, даже с логотипом Pentastar, который представляет собой пятиконечную звезду, символизирующую пять брендов группы.

    15) МЕРСЕДЕС-БЕНЦ ... Маркетологи Mercedes-Benz решили не заморачиваться с обновлением символа, а просто объявили, что с 1 ноября 2007 года логотип со звездой марки в принте можно будет увидеть сверху, вне зависимости от названия, потому что «звезда всегда высоко". А шильдики Мерседес одни из самых занятых в России. И тут не промахиваются хулиганы и воры: берут с собой не только «символ власти над землей, морем и воздухом», но и около тысячи рублей.

    16) УНИК ...Сегодня «американский» Додж все увереннее «шагает» по открытым дорогам к большому сердцу любящего брутальность российского автопотребителя. Свое название он унаследовал от братьев-основателей Dodge, а логотип в виде головы барана символизирует долго думающую коробку передач. Конечно шутка! Овен – пример напористости, присущей автомобилям этой марки.

    17). Фундаментальный Китай решил не ходить далеко и истолковал его достоинства автомобиля на языке традиции, пусть и в переводе на английский язык: на автомобилях Великой стены красуется фрагмент Великой Китайской стены.

    18) . История еще одного американского автомобильного бренда длинна и бессмысленна. Стоит только отметить, что за более чем сто лет жизни (то есть жизни, а не существования - проект был заведомо успешным) эмблема марки Cadillac менялась 7 раз. Она прошла путь от мерле-циферблата в сочетании с ободом и заводной головкой в ​​форме тюльпана до V-образного (для моделей V8, V12 и V16) с такой же заводной головкой и до «символа совершенства», вдохновленного работами европейского художника-геометрика Мондриана. .

    19). Логика связи «кошачьей» внешности автомобилей Peugeot с символикой марки очевидна. И продолжается это с одной из самых ранних моделей Peugeot — Lion. А вот льва, в свою очередь, компания Belforts Inn позаимствовала из родного города Белтфорд, где началось производство автомобилей этой марки.

    20) . Как гласит легенда, создание автомобиля под маркой Lamborghini — это исключительно результат подавленной гордыни.Трактовок этой истории много, но в целом они схожи.

    .

    История моделей Alfa Romeo - часть первая

    Пришло время познакомить вас с историей одной из самых известных марок выпускающих автомобили - итальянской Alfa Romeo. Приглашаем вас прочитать первую часть этой прекрасной автомобильной истории — золотые годы технологий и производительности! Скоро появятся новые детали — если вы вдохновлены, посетите наш выставочный зал Alfa Romeo Voyager Group!

    Происхождение

    История автомобильной красоты начинается на окраине Милана, в городке Портелло.Именно там в 1909 году местные предприниматели из Ломбардии купили завод Darracq, на котором собирались автомобили этой марки. Вскоре завод был переименован в Anonima Lombarda Fabbrica di Automobili (ALFA) и был создан новый логотип, состоящий из герба Милана — красного креста на белом фоне и герба принцев Висконти — коронованного змея, глотающего ребенок (Сарацена). В 1910 году появилась первая модель бренда, 24HP, созданная для знаменитой гонки Targa Florio. Это показывает, что ALFA с самого начала была связана с автоспортом.Финансовые проблемы привели к тому, что в 1915 году завод был куплен промышленником Никола Ромео, который после Первой мировой войны изменил название завода на Alfa Romeo.

    Первый логотип Alfa Romeo 1933 года.
    Автор: Брайан Снельсон

    Альфа Ромео 1900

    В послевоенное время не было лучшего способа продвижения автомобилей, чем гонки, поэтому Alfa Romeo смело развивала и использовала свой спортивный характер. Это достояние бренда и по сей день, а в 1933 году, когда завод был национализирован, упор был сделан на увеличение производства автомобилей за счет участия в гонках.Alfa Romeo просто обязана была от них отказаться. Интересно, что гоночные автомобили марки в то время были переданы гонщику команды Alfa Энцо Феррари, который благодаря опыту, полученному в Alfa Romeo, основал компанию Scuderia Ferrari в Модене. После Второй мировой войны развитие компании продолжилось, и возвращение в автоспорт, в том числе и в Формулу 1, было продолжено с применением Плана Маршалла.Альфа Ромео была известна в то время совсем по-другому, чем сейчас.Простыми людьми он воспринимался как бренд со спортивными титулами, производящий нишевые автомобили для немногих (как сегодня, например, Феррари). Для того чтобы Alfa Romeo развивалась еще быстрее, необходимо было донести продукт до этих простых людей, создать автомобиль для низов общества, такой, который отвечал бы постоянно растущим ожиданиям и требованиям быстро богатеющих послевоенных обществ. . Также необходимо было запустить серийное производство. Так был создан автомобиль, сочетающий в себе лучшие черты марки: спортивные характеристики и смелые технологические решения с серийной конструкцией и более низкой ценой.В 1951 году на рынок была представлена ​​модель Alfa Romeo 1900.

    .

    Alfa Romeo 1900 на выставке в Историческом музее Alfa Romeo
    Автор: Cloverleaf II

    Альфа Ромео Джульетта

    Альфа Ромео 1900 и весь ряд моделей на его базе (множество вариантов модели 1900 - кузов, двигатель и варианты оснащения) получился очень быстрым и мощным автомобилем, но главное прочным и чрезвычайно надежным. Модель также идеально вписалась в ДНК бренда, о чем свидетельствует рекламный слоган Alfa Romeo 1900: «Семейный седан, побеждающий в гонках».Еще более успешным оказался автомобиль, расположенный сегментом ниже модели 1900 года — Alfa Romeo Giulietta. 1950-е годы, несомненно, были большим успехом для Alfa Romeo.

    Alfa Romeo Giulietta 1955-1964 Источник: www.alfaromeopress.com

    Альфа Ромео Джулия

    Марка вошла в 1960-е годы с моделью Alfa Romeo Giulia. Отличный, очень быстрый автомобиль, в конструкции которого Альфа первым из производителей применила широко применяемую сегодня аэродинамическую трубу.Все это ради еще лучших характеристик автомобиля. Giulia была еще одной утонченной и солидной моделью, о чем свидетельствует тот факт, что она выпускалась на протяжении 18 лет.

    Alfa Romeo Giulia Berlin 1961-1978
    Источник: www.alfaromeopress.com

    Альфа Ромео Джулия Берлин
    Автор: Charles01

    Альфа Ромео Паук

    Однако

    Giulia не является рекордсменом по сроку выпуска одной модели этой марки. Alfa Romeo Spider, дебютировавшая в 1966 году, выпускалась в неизменном кузове до 1994/1995 годов.

    Alfa Romeo Duetto Spider 1967
    Автор: Джон Филисс

    .90 000 как выглядит логотип этого итальянского бренда? 2015-н.в.

    Alfa Romeo вошла в историю, выпустив множество выдающихся моделей. Логотип этого бренда неоднократно менялся на протяжении многих лет. Как сейчас выглядит логотип Alfa Romeo?

    Краткая история марки Alfa Romeo

    Компании Alfa Romeo уже более 110 лет, и за это время она добилась многих успехов, создала потрясающие модели и отличилась нестандартным подходом к автомобильной промышленности. Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, или сокращенно ALFA, была основана 24 июня 1910 года, , и вскоре после этого выбрала логотип, который выглядит почти так же, как и сегодня.Так откуда же взялись все эти изменения? Об этом через минуту. В начале стоит упомянуть, что бренд был создан, когда группа предпринимателей захватила мастерские Darracq — обанкротившегося итальянского филиала французского автопроизводителя.

    Как выглядит логотип Alfa Romeo?

    Все изменения логотипа с самого начала и до сегодняшнего дня почти косметические. Начало довольно необычное. Что ж, идея логотипа возникла у дизайнера Романо Каттанео на площади Кастелло в центре Милана, пока он ждал трамвая.Высоко на стене башни Филарете было несколько геральдических интерпретаций Biscione Visconteo, герба города Милана и семьи Висконти, правившей им в средние века. Biscione - это слово, которое в вольном переводе означает «травяная змея». Ассоциация иконы с Миланом может быть также связана с бронзовым сувениром в виде змея, привезенным в город из Константинополя Арнольфом II Арсаго, служившим архиепископом Милана в 998-1018 годах. Существует также версия, согласно которой Оттон Висконти записал в число своих военных заслуг поражение неверных, чьим щитом была всего лишь змея, пожирающая человека.Это изображение, а также изображение официального флага Милана — красный крест на белом фоне — элементы, определяющие логотип этого итальянского бренда.

    Логотип Alfa Romeo (1910-1915)

    Уже в первой версии логотипа, действовавшей в 1910-1915 годах, можно увидеть вышеупомянутого ужа, пожирающего человека. Одна легенда гласит, что предок семьи Висконти, герцог Умберто, получил бы все Миланское герцогство, если бы смог убить дракона или змея, пожирающего местных жителей.Эта чрезвычайно трудная задача была выполнена успешно, и змеепожирающий человек оказался на гербе его рода. Существует множество легенд и версий, и трудно сказать, какая из них полностью соответствует действительности. Слова ALPHA вверху и MILANO внизу разделены двумя узлами Савойи, символом Королевского Дома Савойи, чья ветвь объединила Италию в 1861 году.

    Логотип Alfa Romeo (1918-1925)

    Когда разразилась Первая мировая война, банки с A.L.F.A. доверил операцию Николе Ромео, предпринимателю из Неаполя.Завод в Портелло (бывший Darracq) производил компрессоры, боеприпасы и авиационные двигатели. После возобновления автомобильного производства компания была переименована в Alfa-Romeo, а логотип был обновлен соответственно и с более линейным шрифтом.

    Логотип Alfa Romeo (1925-1945)

    С 1925 по 1945 год логотип обновлялся. Они были помещены в золотой лавровый венок в честь победы Alfa P2 в Гран-при.

    Логотип Alfa Romeo (1946–1950)

    С падением итальянской монархии имперские узлы превратились в две волнистые линии.Но более важным для этой ревизии является тот факт, что военные бомбардировки серьезно повредили всю итальянскую промышленную базу, включая поставщика разноцветных значков с логотипом Alfa. Этот значительно упрощенный дизайн было легче изготовить в двухцветном варианте - золото, покрытое красной краской, с менее сложной золотой рамкой в ​​виде лаврового венка и более толстой и гладкой змеей с меньшим количеством деталей. Человек, которого он ест, также попал в ловушку. Эта самая решительная модификация логотипа в истории Alfa была также самой короткой действующей версией.

    Логотип Alfa Romeo (1950-1960)

    Красочный логотип вернулся с серебряной окантовкой в ​​год, когда Alfa Romeo выиграла свой первый чемпионат мира Формулы-1, а Джузеппе «Нино» Фарина выиграл Tipo 158, также известную как «Альфетта». Alfa снова выиграла в 1951 году с Хуаном Мануэлем Фанхио на Tipo 159, оснащенном 1,5-литровым восьмицилиндровым (рядным) двигателем с наддувом мощностью 425 л.с., способным развивать скорость более 300 км/ч. Alfa вышла из Формулы-1 в 1952 году, чтобы сосредоточиться на прибыльном производстве серийных автомобилей.

    Логотип Alfa Romeo (1960-1972)

    Еще одна версия логотипа была создана в 1960 году. Это упрощение дизайна сохранило золотые очертания всех букв, включая крест и змею, но сложную текстуру силуэта змеи, человеческую мускулатуру, волнистую текстуру в синем окружении и вертикальную текстуру линий в красном. крест сглажен.

    Логотип Alfa Romeo (1972-1982)

    В следующей версии логотип сильно изменился, потому что были убраны волнистые линии и слово «Milano» из круга. Это должно было показать, что бренд вырос далеко за пределы Милана. В Помильяно д'Арко недалеко от Неаполя был построен новый производственный завод, на котором, среди прочего, новая компактная модель Alfasud, а тестовая трасса была построена в Балокко в регионе Пьемонт.

    Логотип Alfa Romeo (1982–2014)

    Версия 1982–2014 годов продолжила тенденцию к графическому упрощению дизайна, которая началась в предыдущей версии, потеряв один узел змеи под человеком и на один зигзаг меньше в положении тела. На этот раз остатки рамки лаврового венка были удалены, а шрифт заменен на более простой шрифт Futura.Это самая продолжительная вариация логотипа Alfa Romeo.

    Логотип Alfa Romeo (с 2015 г. по настоящее время)

    Последняя и до сих пор действующая версия эмблемы появилась в 2015 году. Этот окончательный редизайн, выполненный компанией Robilant Associati из Милана, снова исправляет шрифт и устраняет разделительную черту, отделяющую крест от змея, поедающего людей. Змейка толще и на один зигзаг меньше, а прежний голубовато-белый фон сменяется одним серебристым фактурным полем.

    .

    Внедорожник - покупка [лот 1]

    Пора покупать. Вы уже знаете, что внедорожник — это тема, требующая несколько иного подхода, чем в предыдущих частях нашей серии «Внедорожник». Теперь стоит узнать основные правила покупки, на что обратить внимание, а что менее важно. Этот эпизод стоит прочитать, даже если мы не заинтересованы в покупке автомобиля 4 × 4.

    Вы еще помните нашу внедорожную серию? Читатели, которым она понравилась, наверняка ждали продолжения.Тем не менее, я рекомендую новым читателям Autokult.pl проследить весь цикл, посвященный внедорожникам: с нуля, через конструкцию и эксплуатацию внедорожника, и заканчивая целью и выбором, которые ждут покупателя перед покупкой. .

    Off-road & Hairsp;- & Hairsp;основы [часть 1]

    и легковушка в плане покупки такой машины.Я больше не вернусь к этому. Я также написал о различиях, преимуществах и недостатках внедорожных бензиновых и дизельных двигателей, о различиях между механическими и автоматическими коробками передач и представил краткий обзор рынка внедорожников. Вы уже знаете, что характеризует американские, японские и европейские постройки. Если вы уже сделали выбор, стоит поискать то, что мы ищем. А когда найдем, стоит знать…

    Что проверять?

    Основным правилом является принцип ограниченного доверия. Профессиональным продавцам нельзя доверять. Даже если машину продает знакомый, не стоит верить в то, что техника в идеальном состоянии. В этом состоянии вы можете купить только два типа автомобилей. Раллийные автомобили и новые автомобили из автосалона, восстановленные с нуля. Уже 2-3 года автомобили могут быть максимум в очень хорошем состоянии. Но если речь идет об автомобилях, которым несколько или десяток лет (вы помните про допущения цикла?), то не может быть, чтобы машина была в лучшем состоянии, чем в хорошем. Да, есть даже несколько десятков лет изюминки в таком состоянии, как будто только что из салона (не знаю, откуда у людей такие чудеса), но это, конечно, исключения, подтверждающие правило.

    Автомобиль в идеальном состоянии за небольшие деньги? Новая Лада Нива. (4wheelfun.de)

    Внедорожник & Hairsp;- & Hairsp;основы [часть 2]

    Я понимаю людей, которые действительно заботятся о машине, но такие пишут, что продается 20-ти летняя в очень хорошем состоянии , как будто забыли добавить "...по возрасту". К счастью, люди с давними симптомами «внедорожной мании» достаточно честны, чтобы не давить таких людей.Тем не менее, стоит проявлять бдительность, особенно когда мы «зеленые», и имеем дело с человеком, набившим оскомину на модификациях автомобилей и стартах в условиях бездорожья.

    Внедорожник и причёска-основы [часть 3]

    Когда найдём конкретный экземпляр, идём осматривать . Говорить по телефону — это одно, а без осмотра машину не купишь, тем более подержанную. Важно правильно оценить состояние транспортного средства. Конечно, лучше всего это делать в специализированной по данной марке мастерской, механики которой знают данную модель вдоль и поперек, знают, на что больше всего обращать внимание, какие точки автомобиля наиболее чувствительны.

    Внедорожник + образцовое состояние окраски =

    рекламный проспект

    Если у нас есть такая возможность, стоит взять с собой опытного механика, желательно с опытом ремонта внедорожников, или просто знакомого с такими автомобилями. Такой человек скажет, что выглядит тревожно, а о чем не стоит беспокоиться. Конечно, когда остается самим оценить техническое состояние автомобиля, мы приступаем к тщательному осмотру. Во-первых, это здравый смысл. Забудем о руководствах, согласно которым хороший автомобиль — это только тот, который выглядит как новый, не имеет царапин, сверкает чистотой, а все быстроизнашивающиеся детали недавно заменены. Больше, потому что владелец должен иметь счета от ASO за каждую деталь, которая была заменена за последние 10 лет. Немного смысла.

    Внешний вид

    Сначала посмотрим на машину снаружи. Стоит заранее подготовиться и узнать больше о модели, которую мы собираемся смотреть.Если мы получили такие знания, мы проверяем, что внешний вид автомобиля является оригинальным  - , если мы действительно заботимся о нем. Вы можете проверить, среди прочего Обозначения модели (значки, наклейки и декали). Любые отклонения от заводских указывают либо на аварийное прошлое автомобиля, либо на модификации. Если мы имеем дело с последним, владельцу лучше знать, что было изменено и почему. Конечно, не всегда такие изменения следует считать недостатком. Даже более серьезные отклонения от оригинала иногда являются преимуществом.Примером может быть, например, замена силового агрегата на более мощный, замена ведущих мостов на предназначенные для более мощной модели.

    Неровные зазоры и кривые штампы могут указывать на случайное прошлое автомобиля. Опускаю вопрос проверки толщины лака, который очевиден при поиске нереставрированного экземпляра. Что касается неравномерных зазоров, вы должны иметь в виду, что старые внедорожники не всегда идеально собирались на заводе.Если автомобиль эксплуатировался по бездорожью, зазоры могли измениться в результате скручивающих нагрузок на кузов автомобиля. Часто у машин с запаской на задних дверях болтаются петли, особенно когда машина эксплуатировалась на бездорожье, а запаска представляет собой перо с большим емтеком.

    О бурном прошлом также может свидетельствовать различная маркировка стекол, хотя не каждый автомобиль с замененным стеклом является ДТП. Всегда нужно руководствоваться здравым смыслом и не давать себя обмануть.

    Внутри

    Интерьер внедорожника следует оценивать в соответствии с нашими ожиданиями и тем, что мы видим.Вы не можете ожидать аккуратной, чистой обивки в машине, которая на первый взгляд показывает, что она провела долгие и тяжелые моменты в поле. Такая машина не понравится в повседневном использовании. Однако часто именно состояние салона показывает, насколько владелец заботится об автомобиле. Стоит заглянуть глубже буфера обмена в поисках бутылки для счастливого покупателя.

    В первую очередь мы ищем коррозию, которую мы почти наверняка найдем в автомобиле, которому около дюжины лет, если он хотя бы раз «проработал под водой».По поводу стоит обратить внимание не отсырели ли коврики или звукоизоляция. Проверить работоспособность всех электроуправлений (зеркала, стеклоподъемники, центральная консоль), особенно тех, которыми хвастается продавец в рекламе. Нередки ситуации типа: «есть, но не работает».

    Внутри он же под капотом. Здесь тоже можно найти не только двигатель, но и очаги коррозии, что не сулит ничего хорошего в будущем, а также может быть признаком неинтересного прошлого.Кроме того, мы следим за двигателем. Грязный велосипед не обязательно должен быть следствием халатности владельца. Даже небольшие утечки не должны нас сразу отпугивать. Это не самая большая проблема с двигателями. У нас должно вызывать недоверие любой ремонт «проволочным» методом, и прежде всего низкий уровень масла в двигателе. Проверяем все жидкости, которые должны быть на правильном уровне.

    Под днищем

    Под автомобилем можно визуально проверить раму, подвеску, выхлопную систему и систему привода. Если автомобиль построен на несущей раме, стоит внимательно присмотреться к нему . Обратите внимание, не треснута ли рама, не деформирована ли, не слишком ли корродирована, особенно в местах крепления комплектующих. Обратите внимание на состояние отдельных элементов подвески и мест их крепления. Амортизаторы в приличном состоянии не потекут, а резиновые чехлы не должны рваться , т. к., как и в случае повреждения чехлов шарниров, они могут объявить о скорой замене деталей целиком.Кроме того, стоит обратить внимание на корпус амортизатора. Слишком сильная коррозия может означать, что он очень старый. Кстати, смотрим на рессоры и/или рессоры. Особенно рессорные подвески, которые подвержены повреждениям в труднопроходимой местности. Кроме того, смотрим тяги и все разъемы подвески. Пол также требует осмотра снизу.

    фото: 4wheelfun.de

    Тогда , стоит посмотреть кардан . Двигатель, коробка передач, редуктор и мосты могут иметь следы масла, но капание с компонентов недопустимо.Кроме того, стоит проверить, как выглядит корпус этих компонентов. Их часто бьют в полевых условиях, например по камням. Потертости на корпусе редуктора не доказывают, что он поврежден, но доказывают, что владелец не растратил потенциал автомобиля. Следующими элементами, подлежащими осмотру, являются карданные валы, которые исправны, если у них не было чрезмерного люфта на крестовинах.

    Крестовина для приводного вала

    В завершение визита под машину хорошенько осмотрите состояние выхлопной системы .Это может быть клише, но иногда случается так, что отдельные части выхлопа могут стоить больше, чем вы думаете. Аналогично и с шинами, о которых я уже писал. Стоят они не так дешево, как для седана среднего класса, а хорошие внедорожные шины — большое преимущество проданного автомобиля . Тем не менее, хорошо бы проверить, не являются ли чистокровные emtec с виду  -  только восстановленным аналогом за небольшие деньги.

    Не проблема с выхлопом? Во-первых, проверьте цены (рис.4wheelfun.de)

    Тест-драйв

    После того, как автомобиль прошел техосмотр необходимо пройти тест-драйв. Лучше всего, если двигатель будет холодным, тогда мы сможем проверить, как он заводится. Еще лучше, когда на улице несколько градусов мороза. Эффективный двигатель должен нормально запускаться в течение максимум 2-3 секунд Если требуется длительный отжим, единственным оправданием может быть чрезвычайно низкая температура или слабый аккумулятор.Однако всевозможные попытки зажечь двигатель с провалами (так называемое фырканье) указывают на некоторые недостатки. И здесь принцип прост. Если такое состояние не исправить перед продажей, значит, владелец с ним не справится, либо ремонт дорог.

    Зима частично благоприятна для покупок. Проверим, как ведет себя двигатель при низких температурах, а на снегу проверим, как работает привод 4×4 (фото 4wheelfun.де)

    Когда двигатель заработает, прислушиваемся. Стук, урчание, хрипы или волнообразные повороты должны стать пищей для размышлений. Нет правила, что лямки не должны скрипеть. Шкивы, бывшие в эксплуатации длительное время, часто вызывают визг, особенно на холодном двигателе. Обычно такие скрипы исчезают после прогрева и даже после трогания с места. Проверка шлангов системы охлаждения на затвердевание. Однако важно знать, что некоторые системы сконструированы таким образом, что шланги достаточно жесткие, но они никогда не могут быть все шлангами, по которым течет охлаждающая жидкость.

    Обратите внимание на элементы управления. Давление масла должно быстро гаснуть после запуска двигателя . Указатель температуры двигателя должен работать, а индикатор проверки двигателя должен загораться только при включении зажигания. Обратите внимание, что индикаторы АБС и подушки безопасности не должны гаснуть одновременно. Если они гаснут вместе, а блок проверки ведет себя одинаково, возможно, элементы управления "модифицированы". Иногда под один подкладываешь несколько контролов, чтобы скрыть тот факт, что один из них не гаснет.

    Органы управления и индикаторы могут многое рассказать нам об автомобиле. Их нельзя игнорировать (фото 4wheelfun.de)

    Двигатель/трансмиссия не должны дергаться при трогании с места. Рывки обычно указывают на заканчивающееся сцепление или сломанную подушку под двигателем. Однако легкое подергивание при запуске не исключает машину. Вы должны помнить, что мы не ездим на этой машине каждый день, поэтому мы не очень хорошо ее чувствуем. Напротив, абсолютно не должен дергаться и останавливаться во время движения. Должен плавно разгоняться с 1500 об/мин. В общем, не каждый агрегат любит, когда его топчут на меньших оборотах, так что вибрация на 1000 об/мин не должна настораживать.

    Обязательно проверить весь диапазон оборотов до максимума. Эффективный двигатель не протестует на максимальной скорости . Стоит сделать тест на перегрев. Приходится прогревать двигатель до рабочей температуры и поднимать обороты примерно до 1,5-2 тысяч на стоянке. об/мин и держите их около минуты.Если температура начинает повышаться, это может свидетельствовать о неисправности системы охлаждения, выходе из строя прокладки ГБЦ или перегреве. Чем выше температура окружающей среды, тем эффективнее тест. По случаю проверяем отопление и кондиционер.

    фото: 4wheelfun.de

    Ездить следует как по дороге с плохим, так и с хорошим покрытием. Худшая дорога обнаружит для нас все люфты, а гладкая и ровная — различные вибрации и нежелательные звуки, которые будут замаскированы работой подвески на яме в дороге.Проверяем тормоза, вибрации при торможении. Машина должна ехать прямо. Последующие передачи должны входить легко, скрежет шестерен говорит об изношенных синхронизаторах или другом недуге.

    фото: 4wheelfun.de

    Если говорить об АКПП, то передачи должны переключаться плавно и быстро, хотя все зависит от возраста конструкции. Помните, что старые 3-х или 4-х скоростные шестерни не будут работать так, как последние 6-ти или 7-ми скоростные шестерни .Они не будут быстрыми и не будут очень культурными. Однако длительные задержки при переключении передач — особенно на более высокие — могут вызывать беспокойство. После нажатия педали акселератора до упора коробка передач должна снизить передачу.

    Проверяются все режимы работы привода. Дорого в ремонте и важна компоновка (фото 4wheelfun.de)

    На грунтовой дороге проверяем работу редуктора, блокировок, полного привода. Попросите владельца продемонстрировать, как изменить режимы системы привода, если у нас нет соответствующих знаний.В некоторых автомобилях после включения полного привода нужно, например, дать задний ход на десяток или несколько десятков сантиметров, чтобы ступицы сцепления оказались в правильном положении. Это не значит, что хозяин что-то замышляет.

    Стоит прокатиться с владельцем автомобиля за рулем. Обратите внимание, как он обращается с раздаточной коробкой и коробкой-автоматом. Если он не возражает против вождения автомобиля в режиме 4H без центрального диффузора (или с включенной его блокировкой) по дороге с твердым покрытием, система привода может быть сильно перегружена.Если же в АКПП часто переключается из режима D в N или P, или ставится на нейтралку во время движения, то такая трансмиссия долго не протянет.

    Внедорожник и прически - Покупать или нет?

    Об этом нужно помнить и придерживаться правила, что во время тест-драйва покупатель садится за руль, сам решает, куда и как ехать. Если продавец ничего не разрешает, то ему почти наверняка есть что скрывать. Слишком много заботы о своем автомобиле, который вы хотите продать, логически не имеет смысла.Зачем беспокоиться о том, что вот-вот попадет в чьи-то руки?

    У нас есть лицензия на тест-драйв и продавец не должен нас ничего защищать. Конечно, без преувеличения…

    Бумаги

    В конце (а может в начале?) необходимо проверить документы и VIN автомобиля. Документы, необходимые для каждого автомобиля:

    • Договор купли-продажи или счет-фактура (для нас, но также стоит проверить, есть ли он у нынешнего владельца, потому что договор или счет-фактура является доказательством законного владения автомобилем, а не регистрационный документ).
    • Техпаспорт транспортного средства (с записью о газовой установке или тягово-сцепном устройстве, если автомобиль им оборудован).
    • Договор страхования ответственности перед третьими лицами с подтверждением оплаты страхового взноса (а не только картонная коробка, подтверждающая факт наличия такого договора).
    • Карточка транспортного средства, если она выдана. (если автомобиль ввозится из ЕС, в карточке должна быть запись о выезде автомобиля или дополнительное свидетельство о выезде)
    • Гарантийный талон на газовую систему (если автомобиль оборудован газовой системой).
    • Одобрение газовой установки.
    • Одобрение цилиндра.

    Отсутствие документов или ошибки могут иметь очень плачевные последствия  - даже помимо финансовых - при попытке перерегистрации автомобиля.

    Напоследок небольшой совет. Про здравый смысл я уже писал, но надо знать, что внедорожники не так совершенны, как легковые. Управление таким автомобилем может стать шоком для неспециалиста, но не удивит опытного человека. Тормоза могут работать совершенно по-разному, машина не обязательно будет тихой и динамичной.Культура работы дизелей, особенно старых, может оставлять желать лучшего. Так что иногда полезно попробовать несколько машин, чтобы более-менее привыкнуть к теме.

    В следующем разделе вы найдете несколько практических советов и прочитаете о том, как продавать.

    См. также:

    Внедорожные и базовые средства для волос [часть 1]

    Внедорожные и базовые средства для волос [часть 2]

    и средства для волос; Вездеход - и прическа; основы [часть 3]

    Внедорожник и прическа - и прическа; трансмиссия [часть 1]

    Внедорожник и прическа - и прическа; трансмиссия [часть 2]

    Внедорожник и прическа - Купить или нет?

    Внедорожник и лак для волос - трудный выбор

    .

    Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf