Машины с маленьким расходом бензина

Самые экономичные автомобили, бу авто в кредит и срочный выкуп автомобилей в Autopark

Низкий расход топлива – важный критерий при выборе машины

Для современного человека автомобиль уже перестал быть предметом роскоши и престижа, а скорее стал жизненной необходимостью. Статистика свидетельствует о том, что количество машин в личном пользовании ежегодно увеличивается во всем мире и Украина не является исключением. Ведь благодаря личному транспорту можно выполнять больше важных дел за более короткий срок. При выборе машины каждый человек обращает особое внимание на его безопасность, комфортабельность и конечно же экономичность. Так как авто используется ежедневно, многие автовладельцы задумываются о том, как оптимизировать затраты на его содержание. Основной статьей расходов на обслуживание автомобиля является регулярная заправка горючего. В большей мере экономичность двигателя внутреннего сгорания зависит от типа используемого горючего – бензин или дизельное топливо. Дизельный двигатель более экономичен, но его обслуживание выходит автовладельцу значительно дороже, чем бензинового мотора. Но первенство среди современных авто с малым расходом топлива сегодня занимают машины-гибриды оборудованные двумя видами двигателей: ДВС и электромотор. Мировые гиганты автопрома вкладывают массу средств и усилий для разработки и усовершенствования гибридных моделей автомобилей, но высокая стоимость электрического транспорта делает его недоступным для людей со средним достатком.

ТОП лист - самые экономичные автомобили по расходу топлива в своем классе

Анализируя списки автомобилей, следует отметить, что к экономичному классу относятся не только маленькие малолитражные машины, но и кроссоверы, оборудованные современными модернизированными двигателями. Малолитражные автомобили в условиях передвижения по городским улицам - выгодное приобретение не только благодаря малому расходу топлива, а также небольшим габаритам машины, легкому весу и отличной маневренности. В 5 мини-автомобилей с низким расходом топлива входят:

Peugeot 208 с 1,6-литровым дизельным двигателем, со средним расходом в пределах 2,0 л;
двухместное авто Toyota IQ, потребляющее всего 4,3 л;
японская машина Nissan Micra, обладающая 1,5-литровым дизельным движком, использует около 4,6 л топлива на сотню километров;
выносливая Honda Jazz с расходом около 5,1 л в городских условиях;

авто Citroen C1 даже при полном салоне перемещается с расходом топлива 5,5 л.

Автолюбители, которые отдают предпочтение внедорожным автомобилям, тоже могут подобрать экономичное авто в этом классе с самым маленьким расходом топлива, не снижая запросов к комфорту и мощности машины. Наиболее экономичным кроссовером с наименьшим расходом горючего является комфортный Nissan Qashqai, клиренс которого составляет 200 мм, а расход топлива всего 6,2 л. Таким образом, чтобы минимально тратить средства на заправку авто, не обязательно покупать самый маленький автомобиль.

В модельном ряду таких автогигантов как BMW, Audi, Volvo, автомобили которых отличаются высокой надежностью, также есть машины с минимальным расходом топлива, но стоимость новых авто этих производителей довольна высока, поэтому они не очень популярны среди потребителей.

Преимущества покупки б/у автомобилей через сеть "Автопарк"

Приобретение подержанного авто является оптимальным решением, если вы ограничены бюджетом или просто не хотите тратить большие деньги на покупку нового транспорта. Если подобрать машину с небольшим пробегом, то ее техническое состояние будет не сильно уступать новой машине, а цена при этом будет ниже на 35-45%. При этом использование б/у автомобиля позволяет существенно сэкономить на покупке аксессуаров, ведь в комплекте уже идут комплекты дисков, сигнализация, чехлы на автокресла, а также есть тонировка и аудиосистема. В ассортименте компании "Автопарк" представлены десятки машин с разными пробегами и в разных ценовых категориях, поэтому каждый покупатель сможет подобрать идеальный для себя вариант как по цене, так и по техническим характеристикам.

При этом вы можете быть уверены, что все машины, представленные на комиссионных площадках компании "Автопарк", проходят качественную техническую, юридическую проверку и предпродажную подготовку, чтобы наши покупатели получали только удовольствие от использования нового транспорта. Клиенты нашего автосалона имеют возможность приобрести самые экономные машины по выгодным ценам, без риска обмана со стороны продавца. Благодаря многолетнему опыту работы в сфере покупки и продажи подержанных авто, наши специалисты знают все основные аспекты оформления сделки, поэтому вся процедура проходит максимально быстро и при этом юридически грамотно.

Бережем деньги. ТОП самых экономичных автомобилей

Экономичность машины в условиях постоянно растущих цен на топливо является немаловажным фактором при выборе транспортного средства. Журналисты известного немецкого автомобильного издания AutoBild протестировали самые популярные экземпляры из разных классов и сравнили заявленный и реальный расход топлива.

В испытании принимали участие автомобили как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями. Немцы опробовали все машины в реальных условиях на отрезке трассы в 155 километров, в то время как в рамках тестов NEDC (New European Driving Cycle) расход топлива замеряется в лабораторных условиях, имитирующих движение на небольшом участке дороги. Поэтому нет ничего удивительного, что заявленные заводом-производителем показатели ни разу не совпали (местами значительно) с реальными.

Маленькие городские автомобили (A-класс)

В данном классе самым экономичным признали Skoda Citigo 1.0 MPI. Его заявленный расход топлива указан 4,1 литра, в реализованных же испытаниях этот показатель оказался в районе 4,4 л.

Далее по уровню экономичности места распределились следующим образом: Seat Mii 1.0 EcoMobil (4,1 л; 4,5 л), Peugeot 108 1.0 VTi (3,8 л; 4,6 л), Fiat 500 C 1.3 MultiJet (3,9 л; 4,6 л), Volkswagen Up 1.0 BlueMotion (4,4 л; 4,8 л).

Субкомпактные автомобили (B-класс)

Здесь самым скромным «аппетитом» отличился Renault Clio Grand Tour Energy 1.5 DCi: заявленный расход – 3,6 л, реальный расход – 4,3 л.

Остальная «пятерка» выглядит так: Ford Fiesta 1.6 TDCi (3,6 л; 4,6 л), Mitsubishi Space Star 1.0 (4,2 л; 4,7 л), Toyota Yaris Hybrid 1.5 VVT (3,3 л; 4,9 л), Volkswagen Polo 1.2 TSI BlueMotion (4,7 л; 5,2 л).

Компактные автомобили (С-класс)

На первом месте разместился Toyota Prius 1.8 Plug-in Hybrid. Заявленный расход – 2,1 л. Реальный расход – 3,7 л.

Далее следуют Mercedes-Benz A-Class 180 CDI BlueEfficiency (3,6 л; 4,6 л), Citroën C4 Cactus 1.6. BlueHDi (3,4 л; 4,6 л), Toyota Prius 1.8 (3,3 л; 4,7 л), Volvo V40 D3 2.0 (3,8 л; 4,7 л).

Среднеразмерные автомобили (D-класс)

В этом сегменте пальма первенства принадлежит BMW 320d. Заявленный расход – 4,1 л, реальный расход – 4,6 л.

Остальные позиции также закрепились за «немцами»: BMW 316d (4,5 л; 5,0 л), Volkswagen Passat 2.0 TDI BlueMotion (4,1 л; 5,1 л), Mercedes-Benz C-Class 220 BlueTEC (4,0 л; 5,2 л).

Дорогие среднеразмерные автомобили (E-класс)

Здесь тоже расположились исключительно немецкие автомобили. Первое место отдали Audi A6 2.0 TDI. Заявленный расход – 4,2 л, реальный расход – 5,4 л.

Второе место досталось Mercedes-Benz E-Class 220d (3,9 л; 5,5 л). Далее следуют BMW 520d (4,1 л; 5,7 л), Mercedes-Benz E-Class 220d T (4,2 л; 6,0 л), BMW 525d (4,4 л; 6,1 л).

Дорогие полноразмерные автомобили (F-класс)

1-е место: Audi A7 3.0 TDI. Заявленный расход – 4,7 л, реальный расход – 6,7 л.

В список также попали BMW 640d Gran Coupe (5,7 л; 7,0 л), Mercedes-Benz CLS 350d (5,7 л; 7,1 л), Mercedes-Benz S-Class 400d 4Matic (5,6 л; 7,7 л), BMW 740d xDrive (5,1 л; 8,0 л).

Компактные внедорожники (J-класс)

Первая позиция здесь у европейского Renault Captur 1.5 dCi. Заявленный расход – 3,6 л. Реальный расход – 5,1 л.

Показатели у остальных моделей, вошедших в ТОП, следующие: Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS (4,4 л; 5,2 л), Suzuki Vitara 1.6 DDiS (4,2 л; 5,2 л), Honda HR-V 1.6 i-DTEC Elegance (4,0 л; 5,2 л), Seat Arona 1.6 TDI Xcellence (4,0 л; 5,3 л).

Полноразмерные внедорожники (J-класс)

Среди владельцев больших машин реже всего придется посещать заправки счастливчикам на Mercedes-Benz GLC 250d 4Matic Coupe. Заявленный расход – 6,2 л, реальный расход – 6,5 л.

Далее следуют Peugeot 5008 2.0 BlueHDi (4,6 л; 6,5 л), Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D AWD (5,0 л; 6,6 л), Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI 4 Motion (5,9 л; 6,6 л), Volvo XC90 D4 2.0 (5,2 л; 6,7 л).

Минивэны (M-класс)

Здесь победителем опять стал Mercedes-Benz. На этот раз B-Class 180d со следующими показателями: заявленный расход – 4,1 л, реальный расход – 5,0 л.

Также экономным любителям семейных машин можно присмотреться к Renault Scenic 1.5 dCi (3,6 л; 5,1 л), Opel Meriva 1.6 CDTI (4,4 л; 5,1 л), Ford B-Max 1.5 TDCi (4,0 л; 5,2 л), Ford Grand C-Max 1.5 TDCi (4,4 л; 5,3 л).

Читайте и подписывайтесь на наш канал Yandex.Zen

Топ-10 самых экономичных автомобилей - Экологические автомобили Экологические автомобили

Как правило, топливная экономичность достигается путем уменьшения массы машины, повышения КПД двигателя и трансмиссии, снижения сопротивления качению и повышения аэродинамики. Некоторые производители работают лишь в одном или двух из указанных направлений. Например, оснащают свои машины гибридными двигателями, не уделяя внимания весу и аэродинамике.

Существует ряд рейтингов от авторитетных журналов, озвучивающих свое видение топ-10 самых экономичных автомобилей. В некоторых из них даже присутствуют электромобили, расход энергии у которых рассчитывают в бензиновом эквиваленте. Сегодня мы представим 10 серийных машин с ДВС по доступной цене, отличающихся от других моделей невероятно низким расходом углеродного топлива и как следствия низким уровнем выбросов вредных веществ.

10 место: Fiat Punto EVO 1.3 Multijet

Обновленная версия 1,3-литрового турбодизеля Fiat Punto Evo MultiJet может достигать расхода 3.86 л/100 км, что делает его самым экономичным из линейки Punto. Модернизация силовой системы также позволила сократить выбросы CO2 до 95 г/км. Цена Fiat Punto EVO 1.3 Multijet начинается от 14 тысяч евро.

9 место: Fiat 500 0,9 TwinAir

Двухцилиндровый бензиновый турбированный мотор TwinAir – главная особенность Fiat 500. Этот революционный двигатель является одновременно мощным и экономичным. Расход топлива 3.51 л/100 км и выбросы CO2 95 г/км оставляют позади дизельных конкурентов. Цена Fiat 500 0,9 TwinAir начинается с 12900 евро.

8 место: Vauxhall Corsa 1.3 CDTI

Vauxhall Corsa 2011 модельного года получил новый дизайн и более экономичные двигатели. Дизельный мотор объемом 1.3 литра и мощностью 95 лошадиных сил вкупе с системой старт/стоп обеспечивает расход 3.44 л/100 км, при выбросах CO2 94 г/км. Новый Vauxhall Corsa стоит 15 тысяч евро.

7 место: Lexus CT 200h

Первый люксовый хетчбэк Lexus по совместительству гибрид, который может похвастаться средним расходом топлива 3.39 л/100 км и низкими выбросами CO2 94 г/км. Цена Lexus CT 200h начинается от 26 тысяч евро.

6 место: SEAT Ibiza Ecomotive

SEAT Ibiza третьего поколения, основанный на усовершенствованной платформе VW Polo, стал еще экономичнее. Благодаря системе старт/стоп он потребляет всего 3,41 литра на 100 км, при этом вредные выбросы не превышают 89 г/км. Купить новую Ibiza Ecomotive можно за 16 тысяч евро.

5 место: Volkswagen Polo BlueMotion

В основе технологии BlueMotion лежит 1.2-литровый дизельный TDI. Это не самый экологичный мотор VW, но его показатели впечатляют: расход 3.15 л/100 км, а выбросы не выше 91 г/км. Цена Volkswagen Polo BlueMotion 17 тысяч евро.

4 место: Toyota Auris HSD

Бензин-электрическая трансмиссия HSD обеспечивает Toyota Auris 3.14 л/100 км, что лучше чем у нового Toyota Prius. Выбросы CO2 у обоих гибридов японской компании составляет 89 г/км. Цена 22.5 тыс. евро.

3 место: Skoda Fabia Greenline

Skoda Fabia Greenline оснащается тем же 1.2-литровым дизельным TDI, что и Polo BlueMotion, но благодаря технологии старт/стоп, шинам с пониженным сопротивлением качению и регенеративному торможению средний расход снижен до 2.83 л/100 км при выбросах CO2 89 г/км. Цена тоже ниже – 16 тысяч евро.

2 место: Smart Fortwo CDI

Smart Fortwo CDI считается самым экономичным автомобилем в Великобритании. Его минимальный расход на марафоне ALD Shell FuelSave MPG составил 2.85 литра дизеля (!) на 100 км, а выбросы всего 86 г/км. Цена версии CDI начинается с 11 тыс евро.

1 место: Kia Rio 1.1 Ecodynamics

Практичный Kia Rio в отличие от Smart Fortwo свободно умещает 5 взрослых пассажиров. Его расход составляет всего 2.66 л/100 км, а выбросы 85 г/км. Конечно, новый 1.1-литровый трехцилиндровый дизель не самым лучшим образом показывает себя в динамике. Поэтому в линейке Ecodynamics также будут представлены версии с 1.4 CRDi, расход у которых ожидается до 3.8 л на 100 км. Все модификации получат систему старт/стоп. Цены на Kia Rio Ecodynamics будут начинаться с 12.5 тысяч евро.

Рейтинг самых экономичных автомобилей 2014 года, которые можно купить в России

Названы самые экономичные автомобили на латвийском рынке

езультаты тестов, которые были проведены инструкторами Школы безопасного вождения (DBS) в рамках "Эко-дня SEB līzings", свидетельствуют о том, что большинство из 45 новых моделей автомобилей, дружественных к окружающей среде, в реальных условиях оказались еще более экономичными, чем указано производителем в технических данных. По оценке автоэкспертов, в технологиях двигателей и легких кузовов на первый план выходит современный компакт-класс.

В рамках "Эко-дня" у каждого, кто поддерживает "зеленый" образ жизни, была возможность ознакомиться и испытать более 45 новейших моделей автомобилей, дружественных к окружающей среде. Чтобы проверить расход топлива в реальных, приближенных к повседневным латвийским условиях, инструкторы Школы безопасного вождения (DBS) на специально разработанном маршруте протестировали 21 автомобиль.

Большинство протестированных автомобилей оказались на удивление экономичными. Например, в ходе теста DBS, Peugeot 308 1,6 HDI продемонстрировал среднее потребление 3,3 литра на 100 км, модель класса SUV Honda CR-V с новейшим дизельным двигателем 1,6 литра – 3,9 л/100 км, а автомобиль среднего класса Škoda Superb с большим агрегатом TDI объемом 2 литра – 3,8 л/100 км.

"Учитывая дорожное покрытие и рельеф тестируемоего маршрута, среднее потребление топлива менее 4 литров на 100 километров удивительно даже для дизельных двигателей, не говоря уже о редких бензиновых автомобилях, которые были заявлены к тестированию", - отметил член правления DBS Артур Приедниекс.

"Результаты теста, проведенного DBS, порадуют автоводителей: недавний опрос показал, что экономия топлива как возможность сэкономить в долгосрочном периоде является определяющим фактором более чем для половины (54%) респондентов. Хотя при покупке автомобиля в выборе жителей все еще доминируют универсалы и внедорожники, в последние три года наблюдается растущая тенденция к приобретению автомобилей, более дружественных к природе. По сравнению с 2011 годом, когда в Латвии было куплено чуть больше 2 000 "зеленых" автомобилей, в 2013 году их число удвоилось, достигнув 5 000. Это может объясняться несколькими факторами – тем, что в обществе более активно распространяется философия "зеленого" образа жизни и внедряются дружественные к окружающей среде технологии. Неотъемлемой частью такого образа жизни является также автомобиль семьи или предприятия. К тому же, у водителей на протяжении нескольких лет была возможность убедиться в том, что "зеленый" автомобиль не означает, что он маленький и маломощный", - заявила руководитель SEB līzings Неллия Кочанова.

Эти наблюдения подтверждают также автоэксперты – самые маленькие авто не самые экономичные.

"В технологиях двигателей и легких кузовов на первый план выходит современный компакт-класс – Peugeot 308, VW Golf, Honda Civic. Это по-прежнему оптимальный и универсально выгодный размер автомобиля как для предприятий, так и для частных лиц", - сказал ведущий телевизионной передачи Auto ziņas Нормунд Авотиньш.

Посетителей "Эко-дня" также познакомили с десятью опасными привычками за рулем, а инструкторы DBS продемонстрировали принципы безопасной и экономичной езды. В рамках мероприятия можно было воспользоваться особыми условиями лизинга SEB līzings на покупку авто и вместе с детьми насладиться отдыхом на выездном базарчике квартала Калнциема.

Результаты замеров среднего расхода топлива автомобилей, участвовавших в тесте.

Малый класс:
1. Škoda Rapid Spaceback 1.6 TDI, 3,5 л/100 км, МКПП-5 (1 740кг)
2. Citroen C-Elysee 1.6 HDI, 3,5 л/100 км, МКПП-5 (1 170 кг)
3. Škoda Citigo 1.0 CNG, 3,65 л/100 км, МКПП-5
4. Volkswagen Polo 1.2 TSI, 4,7 л/100 км, МКПП-5

Компактный класс:
1. Peugeot 308 1.6 HDI, 3,3 л/100 км, МКПП-5
2. Honda Civic 1.6 i-DTEC, 3,5 л/100 км, МКПП-6
3. Škoda Octavia 1.6 TDI, 3,6 л/100 км, МКПП-5
4. Volkswagen Golf 1.6 TDI, 4 л/100 км, МКПП-5
5. Seat Leon ST 1.6 TDI 4,3 л/100 км, DSG-7
6. Kia Ceed 1.6 CRDI, 4,3 л/100 км, МКПП-6
7. Volkswagen Golf 1.4 TSI, 4,6 л/100 км, DSG-7
8. Opel Astra 1.6 CDTI, 4,8 л/100 км, МКПП-6

Средний класс:
1. Škoda Superb 2.0 TDI, 3,8 л/100 км, МКПП-6
2. Volvo S60 D4, 4,0 л/100 км, АКПП-6
3. VW Passat Variant 2.0 TDI, 4,5 л/100 км, МКПП-6

Кроссоверы:
1. Honda CR-V 1.6 i-DTEC, 3,9 л/100 км, МКПП-6
2. Volvo V40 Cross-Country D2 3,8 л/100 км, КПП Powershift (1 920 кг)
3. Peugeot 2008 1.4 HDI, 3,8 л/100 км, МКПП-6 (1 708 кг)

Авто с гибридными двигателями:
1. Toyota Auris Hybrid 3,5 л/100 км, вариатор CVT
2. Toyota Prius Hybrid 3,6 л/100 км, вариатор CVT
3. Toyota Yaris Hybrid 3,7 л/100 км, вариатор CVT

Спецприз самой экономичной машине с бензиновым двигателем:
Volkswagen Golf 1.4 TSI, 4,6 л/100 км, DSG-7

Спецприз самой экономичной машине с газовым оборудованием:
Škoda Citigo 1.0 MPI, 3,65 л/100 км, МКПП-5

Приз "Экомобиль SEB līzings 2014":
Peugeot 308 1.6 HDI, 3,3 л/100 км, МКПП-5

как уменьшить расход топлива, снизить расход бензина

Сегодня личный автомобиль – это далеко не роскошь, а необходимое средство передвижения. Бешеный жизненный ритм заставляет людей активно пользоваться этим видом транспорта. Это удобно, быстро и практично. Имеются у такого способа перемещения и свои минусы. Важнейшим из них является стоимость топлива. Не все знают, но этот пункт расходов можно существенно снизить. Для этого существует множество способов.

Основа экономии – исправный автомобиль

Наверняка ни для кого не секрет, что любой сложный механизм требует постоянного внимания. Автомобиль не является исключением. По мнению некоторых специалистов, поддержание нормального функционирования узлов и деталей машины позволяет экономить до 25 % топлива.

Именно поэтому так важно соблюдать периодичность ТО и обращаться в автосервис при значимых изменениях в работе машины. К росту потребления горючего приводит целый ряд причин:

растяжение ремня (цепи) ГРМ, выход из строя свечей, проблемы с зажиганием;
перегрев мотора, который приводит к сжиганию избыточного количества горючего;
несвоевременная замена, засорение воздушного и топливного фильтров;
неисправность датчиковрасхода топлива, кислорода или холостого хода;
неправильно выставленный угол развала колес. Процедуру следует проводить в специализированных автомастерских на стендах при снятии колес, замене резины.

Не вмешиваемся в аэродинамику

При езде автомобиль должен оказывать сопротивление воздушному потоку. Для этого конструкторы пытаются придать ему максимально аэродинамичную форму. Даже открытое окно способно увеличить коэффициент сопротивления на 4–5 %. Именно поэтому избыточный тюнинг можетпривести к повышению расхода топлива. Даже такие привычные элементы обвеса, как накладные пороги, могут негативно сказаться на потреблении горючего. К увеличению коэффициентааэродинамического сопротивления также приводит установка:

багажника на крыше, что прибавит 10 %;
«мухобойки» – 3 %;
антенны – 2 %.

Каждой машине – отапливаемый гараж

Основательный гараж – это не только отличный вариант для обеспечения сохранности автомобиля, но и способ снизить расходы на горючее. В теплое время года данный совет не очень актуален. Но подумайте, сколько ценного топлива тратится на прогрев в холода. Причем чем ниже температура воздуха, тем существеннее дополнительные расходы. Также важно позаботиться об утеплении мотора. Кстати, для поддержания комфортной температуры в салоне можно использовать автономное оборудование.

Правильно подбираем масло

Моторное масло может изменить силу трения деталей двигателя. Если оно низкого качества, то не способно выполнять свои функции. Это и приводит к перерасходу горючего. Современные составы, такие как ROLF ENERGY 10W-40 SL/CF, формируют стабильную смазывающую пленку при холодном запуске и высоких рабочих температурах.Также они способствуют легкому пуску двигателя, снижению до минимума расхода на угар. При выборе масла следует учитывать рекомендации производителя, возраст авто, особенности эксплуатации и др.

Внимание колесам

Некоторые автовладельцы стараются установить колеса максимально большого радиуса. Например, вместо R14 поставить R16. Это позволяет приподнять машину, и смотрится такой вариант эффектнее. Но подобное вмешательство может привести к перерасходу топлива. Некоторые источники утверждают, что прибавление 1 см радиуса приводит к возрастанию расхода в 1 л на каждые 100 км. Не стоит забывать и о контроле давления в шинах. Показатели должны соответствовать рекомендованным производителем. Так, снижение давления на 0,5 кг/см2 приведет к прибавлению расхода топлива примерно на 3%. Не стоит забывать и о сезонных сменах шин. Чем шире протектор, тем значительнее будет расход бензина. Если авто «обуто» в зимнюю резину в теплый период года, то его «прожорливость» будет в разы выше, чем при своевременном переходе на летнюю.

Несколько советов по особенностям езды

Соблюдение данных рекомендаций позволит сэкономить до 20 % топлива:

следим за манерой вождения. Не стоит делать резких стартов и тормозить на повышенных оборотах. Также следует контролировать скорость, вовремя сбрасывать ее на светофорах. Отказ от быстрой езды сэкономит топливо и позволит избежать штрафов;
по возможности используем крейсерскую скорость. В этом случае расход топлива минимален. Чаще всего такая скорость достигается на последней передаче при частоте оборотов 2–2,5 тыс. об/мин;
выбираем правильный маршрут. Много топлива расходуется при стоянии в пробках. Именно поэтому важно заранее продумать маршрут или выехать немного раньше/позже, чтобы пропустить час пик.

Финансовый аспект

Реальной экономии можно достичь, мониторя уровень цен на заправках города. При этом важно учитывать и качество горючего. Конечно, самое дешевое не обязательно плохое. Но будьте внимательны! Многие сетевые заправки предлагают много вариантов экономии. Самый простой из них – скидочные карты. Чем больше заправляешься, тем существеннее процент. Можно выбрать место неподалеку от дома по обычному пути следования на работу. Другие АЗС предоставляют скидки (могут достигать 5 %) в ночное время. Обычно период их действия с 23:00 до 6–7:00. Отличный вариант для тех, кому не спится или следует рано выезжать на работу. Экономию предлагают и финансовые организации. Все больше банковских карт предлагаются с кэшбэком: платишь и получаешь определенный процент возврата.

Еще несколько полезных советов

Сэкономить на топливе можно и другими способами:

снижаем лишний вес. Доказано: уменьшение нагрузки на каждые 50–100 кг приводит к снижению расхода на 0,4–0,7 л. Конечно, убрать сиденья или запаску мы не предлагаем, но очистить багажник от ненужных вещей стоит;
устанавливаем ГБО. Уже ни для кого не секрет, что на газобаллонном топливе ездить дешевле;
организуем совместные поездки. Если вы с соседом работаете в одном здании или в расположенных рядом, то почему бы не ездить вместе и делить траты на горючее. Особенно существенная экономия достигается при совместных поездках на большие расстояния.

Вывод

Экономия топлива – важный аспект для улучшения семейного бюджета. Существует множество способов снизить расход горючего. Выберите наиболее актуальные для себя или используйте все! Удачных вам решений.

90 000 Лучшие автомобили для ГБО - Журнал Авто

Вот 10 идеальных молодых подержанных автомобилей в версиях, которые отлично работают с простыми установками LPG.

Газовая установка позволяет заметно сократить расходы на топливо. Однако следует позаботиться о том, чтобы за такую экономию не пришлось расплачиваться увеличением расходов на обслуживание автомобиля. И еще – экономической основой всего предприятия должны быть умеренные цены покупки автомобиля и установки.Конечно, слово «умеренный» можно понимать по-разному, но мы смотрим на этот вопрос с точки зрения человека, который тратит на топливо 500-800 злотых в месяц и хотел бы как-то уменьшить эту сумму, купив установка около 2500-2800 злотых.
Самым дешевым решением представляется покупка переделанного подержанного автомобиля. К сожалению, типичный бензиновый автомобиль из рекламы проехал уже 100 000 или 200 000 на альтернативном топливе. км и в скором времени потребуется ремонт, например, замена основных узлов установки.Однако, если пробег на сжиженном газе ниже, это следует рассматривать как возможность. Поскольку такое случается редко, проще купить исправный агрегат без газа и доработать его самостоятельно.

Автомобиль с непрямым впрыском топлива и установкой последовательного впрыска ГБО – лучший «комплект», который можно рекомендовать экономным водителям.

Альфа Ромео Джульетта (с 2010 г.)

Цены: от 25 000 злотых
Снижение стоимости - типично для Альфы, качество - на удивление хорошее.Стоит знать, что эта модель также была доступна с «заводским ГБО».

Рекомендуемый двигатель: 1,4 ТБ
Рабочий объем: 1368 см ³, мощность: 120 л.с., максимальный крутящий момент: 206 Нм, максимальная скорость: 195 км/ч, 17 ускорение: 0 ч: 9,4 с, средний расход газа: 9,0 л/100 км

Бензиновый двигатель для Giulietta 1.4 ТБ, оснащенный турбонаддувом, идеально подходит для газоснабжения LPG. Это подтвердил и сам производитель, который некоторое время предлагал эту комплектацию в дилерских центрах. На маленьком фото - заводской переключатель газ/бензин рядом с селектором ДНК.
Giuletta — это добротно построенный автомобиль. Ухоженные автомобили без газа стоят около 25-30 тысяч злотых. PLN, а с заводской установкой... то же самое. Важно только не запутаться и не купить версию 1.4 MultiAir или 1.7 TBI - они оснащены совсем другими двигателями.Примечание. Giuletta — это не Fiat Bravo со значком Alfa. Обе модели, например, имеют разную подвеску.

RB0_7923

Шевроле Круз (2008-2014)

Цены: от 20 000 злотых
В то время Cruze был хитом, а версия с газом (есть у дилеров) продавалась с багажником.

KPA_6712

Рекомендуемый двигатель: 1,8
Смещение: 1796 см ³, Мощность: 141 км, Максимальный крутящий момент: 176 нм, . / ч: 10,2 с, средний расход газа: 9,5 л/100 км

Chevrolet Cruze разделяет ряд конструктивных решений с Opel Astra IV.Неудивительно, что раньше он успешно перебирал клиентов у своего более дорогого «родственника». Модель 1.8 с заводской установкой ГБО оказалась хитом и до сих пор пользуется спросом на вторичном рынке. Машины были оснащены установками BRC (на маленьком фото выключатель на центральном тоннеле). Предупреждаем людей, которые решили купить версию 1.8 без газа и установить систему самостоятельно - не у всех головы адаптированы под альтернативное топливо. Это должно быть определено в ASO на основании VIN.При поиске подержанного экземпляра ГБО также стоит проверить, какая версия двигателя имеется в виду в объявлении.

Dacia Logan II (2012-2020)

Цены: от 23 000 злотых
Второе поколение модели не такое грубое, как первое, и по-прежнему предлагает двигатели, подходящие для дешевых установок на сжиженном газе.

Рекомендуемый двигатель: 0.9 TCe
Рабочий объем: 898 см ³, мощность: 90 л.с., максимальный крутящий момент: 135 Нм, максимальная скорость: 175 км/ч, 51 ускорение: 0 км ч: 11,3 с, средний расход газа: 7,6 л/100 км

Автомобилисты успешно устанавливают газ на двигатели 1.2, 1.4 и 1.6 (имеются в виду оба поколения Логана). Во втором установка ГБО принята агрегатами 1,2/75 КМ и 0,9 ТСе/90 КМ. Оба поступают на вторичный рынок с заводскими установками. Безнаддувные (цены от 23 000 злотых) дешевы в ремонте, но имеют низкую производительность. Мы рекомендуем более молодой 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом - он быстрее, но и дороже (его цены начинаются от 35 000 злотых). Как и во всех автомобилях, представленных в списке, заправочный клапан сжиженного газа можно спрятать под лючком бензобака.В Логане много места для этого.

Фиат Браво II (2007-2014)

Цены: от 17 000 злотых
Итальянская модель красивая, надежная и дешевая в обслуживании. Простота конструкции – большой плюс.

Рекомендуемый двигатель: 1,4 T
Смещение: 1368 см ³, Мощность: 120 км, Максимальный крутящий момент: 200 нм, . км/ч: 9,6 с, средний расход газа: 9,0 л/100 км

Кузов, оцинкованный с обеих сторон, хорошо выдерживает испытание временем.Качество салона тоже приемлемое. Но наиболее важными являются проверенные технические решения и низкие затраты на техническое обслуживание. Автомобиль имеет очень простую и крайне дешевую в ремонте подвеску. Базового атмосферного двигателя 1.4 вполне достаточно и он идеально подходит для ГБО. Мы рекомендуем его версию с турбонаддувом, которая также отлично работает с газовыми установками, но гарантирует хорошую производительность. Перед покупкой б/у Браво советуем обратить внимание на работу механической коробки передач. Типичная его неисправность – износ подшипника.Симптомы включают шум и четкие движения домкрата во время движения.

Опель Астра IV (2009-2016)

Цены: от 20 000 злотых
Исключительно удачная модель Opel, которая также очень популярна на нашем рынке. Есть из чего выбрать!

Рекомендуемый двигатель: 1.4 Turbo
Смещение: 1364 см ³, Мощность: 140 км, Максимальный крутящий момент: 200 нм, . км/ч: 9,9 с, средний расход газа: 9,0 л/100 км

Opel Astra, как и Fiat Bravo, имеет в своей моторной гамме турбированный бензиновый двигатель 1.4. Этот агрегат также отлично работает с газовыми установками и является самой популярной версией на вторичном рынке. Обычная неисправность — растрескивание корпуса турбокомпрессора — не является какой-то большой драмой. Некоторые станции ASO, продающие новый компонент примерно за 3500 злотых, принимают старый примерно за 1500 злотых. Неплохим вариантом является также регенерация старого жилья. Многие ездят с этой трещиной даже весь сезон, потому что неисправность не обездвиживает автомобиль. Эти Astra также были доступны с заводской установкой LPG (к сожалению, это поддерживают только компьютеры на авторизованной станции обслуживания).

Опель Инсигния I (2008-2017)

Цены: от 25 000 злотых
Автомобиль соблазняет оригинальными линиями кузова. Лучше всего продаются дизели, но есть и версия, идеально подходящая для работы на сжиженном газе.

Рекомендуемый двигатель: 1.4 Turbo
Смещение: 1364 см ³, Мощность: 140 км, Максимальный крутящий момент: 200 нм, . км/ч: 12,4 с, средний расход газа: 10,0 л/100 км

Важно не запутаться.Безнаддувный бензиновый двигатель 1.8 не имеет гидравлической компенсации зазора клапанов, поэтому часто добавляемый в рекламу слоган «идеально для сжиженного нефтяного газа» является чем-то вроде злоупотребления. Если вы думаете об эксплуатации Insignia на альтернативном топливе, вам следует выбрать версию 1.4 Turbo (тот же агрегат, что и в описанной выше Astra). В этом случае ему нужно разогнаться более чем на 100 кг, но он все равно справится. Как и Astra, Insignia в этой версии предлагалась с заводской установкой (1.4 Turbo EcoFlex LPG).У автомобиля даже есть индикатор уровня LPG в меню бортового компьютера (на фото напротив).

Пежо 301 (с 2012 г.)

Цены: от 20 000 злотых
Интересная альтернатива Skoda Rapid. У автомобиля гораздо менее функциональный кузов (это непрактичный седан), но гораздо лучший газовый двигатель.

Рекомендуемый двигатель: 1,6
Смещение: 1587 см ³, Мощность: 115 км, Максимальный крутящий момент: 150 нм, . / ч: 9,4 с, средний расход газа: 8,3 л/100 км

По сравнению со Skoda Rapid кузов Peugeot 301 просто нефункционален.Вы также можете иметь оговорки о качестве изготовления и стиля. А вот сама трансмиссия для разнообразия куда лучше, чем в Шкоде. Здесь у нас четыре цилиндра (а не три) и мощность 115 л.с., что вполне достаточно для экономичной езды. На вторичном рынке есть экземпляры, оснащенные установкой BRC, установленной по требованию импортера польской компанией Czakram (цены от 30 000 злотых). Стоит отметить, что Peugeot 301 с ГБО был одной из самых дешевых комплектаций этого типа — доплата составляла ок.3 тысячи злотых, что ненамного превышает реальную стоимость такой установки. Реальный расход газа при медленной езде составляет от 6,5 л/100 км по трассе до менее 10 л в городе. Тороидальный бензобак имеет полезный объем около 40 литров

Renault Megane III (2008-2015)

Цены: от 21 000 злотых
Привлекательный кузов, высокий уровень безопасности, хороший комфорт вождения. Плюс два двигателя, которые отлично подходят для ГБО.

Рекомендуемый двигатель: 1.6
Объем двигателя: 1598 см ³, Мощность: 101 км, максимальный крутящий момент: 148 Нм, максимальная скорость: 190 км/ч, ускорение:
7 км, : 0, ч-01017 км 9 с, средний расход газа: 8,0 л/100 км

Есть из чего выбрать. Популярный 1,6-литровый атмосферный двигатель вполне годится для ГБО. Мы также можем порекомендовать агрегат 1.4 TCe. Он турбированный, не имеет непосредственного впрыска топлива и хотя много дымит, но приятно удивляет своей производительностью и надежностью.Mégane, несомненно, является одним из самых интересных предложений в этом заявлении,
, потому что, как и Astra IV, помимо выбора двигателей, он также предлагает весь диапазон кузовов, поэтому его можно точно адаптировать к потребностям.

Шкода Рапид (2012-2019)

Цены: от 20 000 злотых
Примечание: базовый Rapid с газом имеет 3-цилиндровый двигатель 1,2 MPI и несложную газовую установку. А вот Rapidy 1.2/1.4 TSI с газом тоже есть, но это уже продвинутые модели с непосредственным впрыском и дорогими установками.

Рекомендуемый двигатель: 1,2 MPI
Смещение: 1198 см ³, Мощность: 75 км, Максимальный крутящий момент: 112 нм, . км/ч: 13,9 с, средний расход газа: 7,5 л/100 км

Если кто-то заботится о низких эксплуатационных расходах, ему следует смириться с ужасной производительностью 3-цилиндровой модели мощностью 75 л.с. и компенсировать отсутствие динамики радостью низких счетов за заправку.Хотя в автосалонах предлагались альтернативные версии 1.2/1.4 TSI с ГБО, что говорит об их надежности, это совсем другая техника - дороже купить, дороже в ремонте и менее экономична.

Шкода Октавия II (2004-2013)

Цены: от 7 000 злотых
Это исключительно успешная модель Skoda, которая отвлекает покупателей от нового Rapid на вторичном рынке. Есть несколько версий, которые можно адаптировать к LPG. Рекомендуем самый дешевый - 1.6 8V.

Рекомендуемый двигатель: 1.6 MPI
Вместимость: 1595 см ³, мощность: 102 л.с., максимальный крутящий момент: 148 Нм, максимальная скорость: 190 км/ч, ускорение: 0-100 км/ч: 3, 12, с с, средний расход газа: 9,0 л/100 км

Большинство потенциальных покупателей ищут удачные варианты двигателя 1.9 TDI. Но найти ухоженный агрегат с небольшим пробегом очень сложно. Практически каждая дизельная Октавия II имеет пробег почти 300 000 на счетчике.км. Интересной альтернативой являются гораздо менее используемые бензиновые версии, которые могут быть оснащены системой LPG. 8-клапанная версия 1.6 самая дешевая в покупке и обслуживании. У него плохая производительность (даже по сравнению с турбодизелем), но он один из самых дешевых, когда речь идет о ремонте подержанных автомобилей. Такой же двигатель можно найти и у рекомендованных, хотя и более дорогих, родственников Октавии II по дизайну - Audi A3 II, Seat Leon II и VW Golf V. Цены: от 37 000 злотых
Кто-то может сказать, что это преувеличение, но если это работает, то почему бы и нет? Вот гибрид с ГБО!

Рекомендуемый двигатель: 1.8 HSD
Рабочий объем: 1798 см ³, Мощность: 136 л.с., максимальный крутящий момент: 207 Нм, максимальная скорость: 180 км/ч, ускорение: 7 км/ч. с, средний расход газа: 4,5-7,5 л/100 км

Гибридные автомобили славятся низким уровнем отказов и низким расходом топлива. В наших тестах Toyota Prius III или гибридная Aurisa II потребляли около 5,5-6 литров бензина на 100 км в городском цикле. В случае с Тойотой расходы на топливо можно дополнительно сократить, установив на нее систему ГБО.Переделка такого экономичного и технологичного автомобиля не представляет сложности, хотя мнения служб АСО в этом вопросе поляризованы. В случае Auris II и Prius III бензиновый двигатель имеет 4 цилиндра, гидравлическую компенсацию зазора клапанов, чрезвычайно прочную конструкцию и непрямой впрыск бензина. Большая группа таких машин без проблем работает в качестве такси. Единственным эксплуатационным недостатком может быть «стрекотание» газового клапана при переключении между режимами горения и электродвигателя.

РЕЗЮМЕ

На вторичном рынке все еще есть много современных автомобилей, которые идеально подходят для работы на газе.Если кого-то заинтересовал этот вариант и он не торопится его покупать, то предлагаем терпеливо просматривать объявления в поисках рекомендованных выше моделей в наилучшем состоянии. Даже в группе «10-летних» есть такие, которые выглядят как новые и имеют подлинный пробег около 100 тысяч. км. На наш взгляд, соблазниться стоит.
.90 000 Лучшие подержанные автомобили с газовой установкой
В Польше подержанные автомобили с газовой установкой продолжают терять популярность, и это не обязательно должны быть дешевые и изношенные модели со старыми двигателями. Вот обзор лучших подержанных автомобилей, оснащенных этим видом альтернативного топлива.

Современные технологии позволяют на установить систему ГБО практически на любой бензиновый двигатель , даже на современные с непосредственным впрыском топлива, большим количеством цилиндров или с необычной конструкцией, например.оппозитного типа (наиболее популярные виды установок). Таким образом, рынок подержанных автомобилей с газовой установкой уже не ограничивается простыми, устаревшими моделями со стреляющей и топливной установкой, а есть даже экземпляров несколько лет с современными, иногда заводскими ГБО (список моделей). Покупка такого автомобиля, несомненно, гарантирует, что на нем установлена профессиональная установка, что не всегда бывает с автомобилями с ГБО, сделанными самостоятельно.Некоторые, в свою очередь, навязывают установку на автомобили, которым она просто вредит или не выгодна. Последствия несет новый владелец, обреченный на дорогостоящую борьбу с авариями, возникшими в результате неправильного выбора установки или монтажа неквалифицированным газовщиком.

На что следует обратить внимание при покупке подержанного автомобиля с ГБО?
НАШ МАГАЗИН
Чтобы убедиться, что интересующий нас автомобиль хорошо «управляется газом», мы подготовили список лучших подержанных автомобилей с ГБО .В их случае нет никаких противопоказаний к установке установки или покупке уже "загазованного" экземпляра, при условии, что мы проверим его происхождение, посвящена ли она данному двигателю и производилась ли модификация соответствующим цех. Избегайте автомобилей со свежеустановленными системами и тех, которые работают на альтернативном топливе много лет (более 10).

Alfa Romeo Giulietta (с 2012 г.)

Двигатель: 1,4 ТБ

Цены: 30-44 тыс.PLN

Giulietta относится к группе автомобилей, оснащенных заводской газовой установкой, но они очень редко появляются в рекламе. Турбированный двигатель работает на ГБО без каких-либо оговорок, а установка не ухудшает его характеристики.

Audi A4 B6 (2000-2004)

Двигатель: 1.8 Turbo

Цены: 11-23 тыс. руб. злотых

Этот двигатель также использовался во многих других автомобилях VAG. Он имеет большие запасы мощности и поддается тюнингу, а по мнению большинства пользователей безотказно работает «на газу», конечно, при условии удачного подбора установки с турбированными двигателями.Перед покупкой проверим состав выхлопных газов и давление сжатия.

BMW 3 Series E46 (1998-2007)

Версия: 320/330

Цены: 6-28 тыс. злотых

Из-за общего потребления большинства дизельных "троек" очень популярны автомобили с газовой установкой. Самая большая экономия на сжиженном газе будет у BMW с 4-цилиндровым двигателем. Рекомендуем искать автомобили с польскими установками, которые не проехали более 50 000 на газу.км. Не забудьте проверить запись в свидетельстве о регистрации и запросить документацию по установке.

Citroen Xsara (1997-2004)

Двигатель: 1.4 16V

Цены: 3-7 тыс. злотых

Citroen Xsara медленно исчезает с наших улиц, но рекомендуемый для газа 1,4 16-клапанный двигатель доступен и в других небольших и компактных моделях, в т.ч. С3, С4, Берлинго. В отличие от версии 1.4 8V он уже имеет гидравлическую регулировку зазоров клапанов.В качестве альтернативы этому слабоватому двигателю рассмотрите более мощные 16-вольтовые агрегаты, такие как 1,6 и 1,8.

Fiat Punto III (2005-2018) / Bravo II (2007-2014)

Двигатель: 1.4 8V / 16V
III тыс. злотый; Браво II: 14-27 тыс. зл.
Мы рекомендуем обе версии этого двигателя для газовой установки: в Punto он имел мощность 77 и 95 л.с. соответственно, а в Bravo - 90 л.с. В 8-клапанных версиях обычно используются более старые смесительные установки, а в 16V - последовательный впрыск LPG.Преимуществом более сильного варианта является гидравлическая компенсация зазора клапана, благодаря чему он практически не требует обслуживания, а наличие установки не влияет на производительность.

Fiat Panda II (2003-2012)

Двигатель: 1.2 8V

Цены: 5-15 тыс. злотых

В Pandas можно смело устанавливать ГБО в два самых популярных бензиновых двигателя: 1.1 (также в Seicento) и 1.2. Fiat даже предлагал автомобили с заводской установкой марки Tartarini.Частные пользователи чаще всего использовали Landi Renzo, LOVATO и BRC. Советуем поискать Панды с более современными установками с надежным впрыском ГБО (в старых установках газ может стрелять). Городской Fiat фактически сжигает около 7-8 литров газа на каждые 100 километров. К сожалению, приходится смириться с отсутствием багажника (баллон занимает место запасного колеса и приземляется за задним сиденьем).

Honda Accord VII (2002-2008)

Двигатель: 2.0

Цены: 15-29 тыс. руб. зл.

Двухлитровый агрегат мощностью 155 л.с. неплохо работает на сжиженном газе и сжигает примерно 11 литров газа на 100 километров. Пользователи чаще всего выбирают установки BRC и Landi Renzo, в том числе для Accords 2.4. Залог надежной работы – периодический контроль состава смеси.

Hyundai Tucson I (2004-2010)

Двигатель: 2.0

Цены: 18-29 тыс. руб. злотых

Около 1/3 выпускаемых бензиновых автомобилей Tucson имеют газовую установку, некоторые также с системой смазки седла клапана.Корейские внедорожники (Tucson и близнец Kia Sportage II) успешно преодолевают немалый пробег «на газу» и потребляют его от 8 до 13 л/100 км. Условие: проверка зазоров клапанов каждые 30 000 км. Если предыдущий владелец не заботился об этом, новому владельцу грозит дорогостоящая замена головы.

Jeep Grand Cherokee WJ (1999-2004)

Двигатель: 4.0 R6, 4.7 V8

Цены: 17-35 тыс. злотых

Владельцы джипов предполагают использование газа для обеих 4 единиц.0 и 4.7 V8. В этой модели напрашивается достойная установка: у половины выставленных бензиновых джипов она есть и подавляющее большинство на ней работает без проблем. Приходится выставлять расход топлива в пределах 18-20 л/100 км и возить запаску в и без того вместительном багажнике.

Mercedes C-Class W203 (2000-2007)

Версия: C 200

Цены: 9-26 тыс. зл. зл.

Хотя практически все бензиновые двигатели С-класса подходят для перевода на газ, наиболее разумным выбором является установка установок для безнаддувных четырехцилиндровых агрегатов.Однако есть много хороших отзывов о безотказной работе двигателей с компрессором «на газу». Наиболее часто выбираемая марка установки: Lovato.

Mitsubishi Lancer VIII (2007-2017)

Двигатель: 1.8

Цены: 20-30тыс.

злотых В случае с Lancer мы имеем дело с двумя версиями двигателя 1.8: стандартной и адаптированной к газу, с усиленными седлами клапанов и самими клапанами (производитель представил их в 2009 году).Некоторые владельцы Lancer, однако, настраивали установку, не глядя на то, какой двигатель у их автомобиля. О том, с какой версией мы имеем дело, мы узнаем по VIN на АСО.

Opel Astra II (1998-2009)

Двигатель: 1.6 8V

Цены: 4-10 тыс. зл.

Если Астра с газом, то лучше всего с 8-клапанником 1,6 с последовательной установкой (есть и смесители). Этот двигатель довольно быстро вывели из гаммы, так что в случае с младшими приходится ставить себе не менее хорошую 1.6 16В. Перед покупкой уточним, желательно на авторизованном СТО, имеет ли интересующий нас экземпляр механическую или гидравлическую компенсацию зазора клапанов.

Peugeot 307 (2001-2008) / 407 (2004-2010)

Двигатель: 1,4 В., 1,6 16 В, 2,0 16 В

Цены: 307: 7-15 тысяч. злотый; 407: 10-22к злотых

Владельцы компактных автомобилей Peugeot должны смириться с неисправной электроникой, но механически им трудно что-либо винить: дизели принадлежат к лидерам класса, а все бензиновые версии допускают подачу газа.Особенно рекомендуется установка на двигатели 1,4 и 1,6 16V. В преемнике (308) ГБО не рекомендуем из-за наличия цепи ГРМ, что означает повышенные расходы на ремонт ГБЦ. С другой стороны, для модели 407 лучшим выбором является 136-сильный двигатель 2.0. Наиболее часто устанавливаемая установка: BRC.

Renault Clio III (2005-2012)

Двигатель: 1.4 16V

Цены: 10-22 тыс. руб. злотых

Большинство Clio с LPG имеет 75HP 1 под капотом.2 16В, но рекомендуем монтировать установку на более мощный 1,4 16В: он не только безотказный, но и достаточно динамичный. Для Clio невозможно без доработок установить типовой бензобак под полом багажника, поэтому остается установить классический баллон за задним сиденьем. Некоторые решили переделать углубление в ремкомплект и «запихнуть» туда бак, но это влечет за собой потерю гарантии на перфорацию листов. Описываемый двигатель также устанавливался на «Меганы» и «Сценики», но с этими более тяжелыми автомобилями он не справляется.

Renault Megane II (2002-2008) / Laguna II (2001-2007) / Scenic II (2003-2009)

Двигатели: 1,6 16 В, 1,8 16 В, 2,0 16 В, 2,0 T

. Цены: Megane II: 7-16 тыс. грн. злотый; Лагуна II: 5-14 тыс. злотый; Scenic II: 8-17 тыс.

PLN Во всех вышеупомянутых «renówkach» гораздо разумнее выбрать любую бензиновую версию с LPG (за исключением 2.0 IDE в Lagoon с непосредственным впрыском бензина), чем аварийный дизель 1 выше среднего.5 или 1,9 дКи. Все они проходят почти 100 000 без проблем. км на газу, то требуется регенерация ГБЦ. В центре внимания находится двигатель 2,0 T с турбонаддувом — это один из последних двигателей, в котором такие хорошие характеристики сочетаются с устойчивостью к альтернативному топливу. В Меганах и Сцениках перед покупкой проверим установку бензобака: у них пластиковый пол багажника требует для этого дополнительного усиления.

Skoda Fabia II (2007-2014)

Двигатели: 1.2, 1.4 MPI

Цены: 13-27 тыс.руб. зл.

Первый агрегат имеет 3 цилиндра и довольно вялый, второй - 4 и сжигает почти столько же альтернативного топлива, сколько и одного газа. Оба работают с газовой установкой без каких-либо оговорок. Пользователи чаще всего собирают продукцию Landi Renzo и отзываются о ней в превосходной степени.

Городские и компактные модели группы VW

Двигатель: 1.6 8V

Цены (Volkswagen Golf V): 13-22 тыс. руб.PLN

Очень давно выпускаемый, ненапрягаемый двигатель с прямой 8-клапанной головкой, гидравлической компенсацией зазора клапанов и отличной поставкой запасных частей оказался идеальным агрегатом для сборки LPG. Лучше всего то, что человек, ищущий автомобиль с этим двигателем, может выбирать между городскими и компактными моделями, и даже минивэнами и автомобилями, которые выделяются в толпе (например, VW New Beetle). В некоторых случаях рекомендуем проявлять бдительность, потому что описываемый агрегат можно принять за 1.6 FSI, который уже не переносит ГБО.

Примеры моделей 1,6 8V: Audi A3 I/II, A4 B6/B7; Сеат Толедо II/III, Леон I/II, Альтеа; Шкода Октавия I/II; Volkswagen Golf IV/V/VI, Golf Plus, New Beetle, Passat B5/B6.

Примеры моделей с двигателем 1,6 8V
.
Ошибки при эксплуатации автомобиля на ГБО

Ошибка при выборе автомобиля

Серьезной ошибкой, допущенной перед покупкой автомобиля, является его неправильный выбор. Известны случаи, когда люди, только при посещении мастерских по установке газовых установок, узнавали, что в их автомобиле непосредственный впрыск бензина, а газовую систему нельзя или не выгодно ставить

Часто бывает, что у клиента гаража есть автомобили , оснащенные неадекватный двигатель (ярко выраженныйне рекомендуется) для работы с ГБО. Нет таких двигателей, которые бы не работали на газе, но иногда потенциальный риск дорогостоящего отказа перевешивает преимущества использования газа в качестве топлива.

Во многих мастерских принято считать, что в двигателях с пластинчатой регулировкой зазора клапанов или с регулировкой стекол ставить ГБО не стоит, но есть способы обойти проблему или после перерасчета затрат на такую услугу, цены установки и эксплуатации автомобиля период, вы можете уйти с дороги.

Ошибки, допущенные при установке автомобильной газовой установки

Ошибки, допущенные мастерскими по установке газовых установок, являются наиболее частой причиной недовольства пользователей автомобилей с газовым двигателем. Проверить...

К сожалению, часто это плохо кончается. Установка ставится в автомобиль, пользователь рассчитывает на удачу или едет, совершенно не осознавая риска, и через десятки тысяч километров эксплуатация заканчивается сбоем. Замена головы — не всегда самое страшное, что может с ним случиться.Хуже, когда он ранее много раз посещал сервис, чтобы провести платную настройку установки или другой ремонт, который не помог. Все затраты должны быть учтены.

Подводя итог вышесказанному, первая радикальная ошибка — это неправильный выбор автомобиля для работы на ГБО . Если вы ищете автомобиль с намерением установить газовую установку, изучите, подходит ли интересующая вас модель для этого.

Уточните, сколько будет стоить установка и можно ли относительно дешево эксплуатировать такой автомобиль.Пластинчатая или стеклянная регулировка клапана не то, что мешает установке и безотказной работе автомобиля. Это просто дополнительные расходы, которые необходимо учитывать.

Неправильный выбор установки

Ошибка номер два уже была подробно описана в предыдущей статье, но мы ненадолго вернемся к этой теме. Не выгодно покупать дешевые газовые установки. Хорошая система питания для 4-цилиндрового двигателя с непрямым впрыском бензина стоит минимум 3000 злотых. Второе - подготовка автомобиля к установке, т.е. тщательная проверка работы всех датчиков и системы зажигания, а также контроль и регулировка клапанов.

Может ли что-то пойти не так, если установка правильно подобрана, имеет качественные комплектующие и работает в автомобиле, который не вызывает проблем при работе на газу? Конечно. Это происходит из-за халатности обслуживания и незнания о сгорании газовой смеси.

Несвоевременное обслуживание - регулировка клапанов

Важно знать, что газ горит при более высокой температуре, чем бензин, что повышает рабочую температуру двигателя и негативно влияет на некоторые детали.В первую очередь страдают клапаны, поэтому в автомобилях с газовой установкой необходимо периодически, гораздо чаще, чем рекомендует завод-изготовитель, проверять затяжки клапанов.

Только на автомобилях с гидравлическими толкателями пользователь мало влияет на то, что происходит в системе газораспределения. С другой стороны, вне зависимости от способа ручной регулировки (винт, пластины, стаканы) необходимо проверять зазоры клапанов каждые 15–20 тысяч. км. При необходимости требуется доработка, чаще всего с винтовой системой.

Отсутствие периодической проверки затяжек клапанов – наиболее опасная небрежность при обслуживании газового двигателя

(фото: Марцин Лободзинский)

Интересно, что наиболее устойчивыми к самопроизвольному изменению затяжек клапанов являются нерекомендуемые двигатели с т.н. очки, но и регулировка в этом случае самая дорогая, т.к. необходимо заменить очки на новые. Это может стоить несколько сотен или даже больше 1000 злотых.С тарелками ненамного лучше, потому что здесь сложно найти специалиста, который будет регулировать клапана таким образом, а во-вторых, затраты выше, чем в случае регулировки винтами.

Очень часто повреждения ГБЦ возникают в автомобилях с регулировкой стекол клапанов, т.к. пользователи не в курсе того, что, например, в современных двигателях Toyota приходится заниматься такими вещами. Регулировку часто откладывают на время, а точнее - на неопределенное время.

После 200 000 запусков км есть проблемы, даже если машина проехала только половину этого расстояния на газу. Предварительная проверка показала бы, в чем проблема и может быть исправлена. Неправда, что такие автомобили не подходят для газовых установок.

Наоборот, их эксплуатация лишь немного дороже, а экономия в результате использования сжиженного нефтяного газа меньше. Пригодится и система смазки седла клапана, поскольку она отсрочивает необходимость корректировки зазоров клапанов и защищает головку блока цилиндров от прогорания.

Пренебрежение обслуживанием — зажигание

Еще одна часть двигателя, за которой нужно ухаживать больше, чем при езде на газе, — это система зажигания. Начиная со свечей зажигания, через провода и заканчивая катушками и аппаратом зажигания, каждая из этих частей более нагружена, потому что СУГ сгорает сильнее. требуется больше энергии для воспламенения газовоздушной смеси , поэтому система более напряжена.

Что это означает для пользователя? Очевидно, более частые осмотры этого участка и особенно свечей зажигания.Это очень распространенное пренебрежение, и пользователи нередко реагируют только тогда, когда двигатель уже работает неустойчиво, например, с тремя цилиндрами, а не с четырьмя.

Датчики тоже больше нагружены, особенно лямбда-зонды. Если они не работают должным образом (повреждены или изношены), их следует заменить на новые, так как дальнейшая езда с неработающим щупом приводит к сгоранию смеси в неправильных пропорциях, что потенциально может вызвать дальнейшие проблемы.

Езда с горящим индикатором Check Engine, что часто означает поврежденный лямбда-зонд или неправильный состав смеси, распространена среди пользователей автомобилей, работающих на сжиженном газе.Позже они могут винить только себя за любые неудачи, которые происходят.

Небрежное обслуживание и фильтрация

Очень важно следить за фильтрацией сжиженного нефтяного газа. К сожалению, на многих станциях у нас до сих пор некачественный газ. Хотя многие производители установок рекомендуют замену фильтра примерно каждые 20 000. км рекомендуем делать это даже в два раза чаще. Многое зависит от того, где вы заправляете бензин, и если вы всегда делаете это в одних и тех же местах, то можете сами проверить, какой пробег выдерживают фильтры, взглянув на них после извлечения.

Мы уже видели случаи выхода из строя загрязненного фильтра буквально в результате загрязнения, а не после 20000. км. Также рекомендуем обмен вне зависимости от пробега после возвращения с восточной границы и после отпуска, проведенного на юге Европы. После заправки некачественным газом можно ощутить явное снижение работоспособности. Правда, такой газ можно использовать до конца, но потом фильтры надо менять.

Злоупотребление служебным положением - помните о бензине!

Владельцы автомобилей с газовой установкой, в восторге от низких эксплуатационных расходов, забывают, что их двигатели на самом деле бензиновые.В долгосрочной перспективе это чревато неприятными последствиями.

Первая ошибка в этом диапазоне - вождение с низким уровнем топлива . Помимо того, что металлические емкости могут начать подвергаться коррозии, вы должны знать, что на дне скапливается осадок. Чем плотнее бензин, чем грязь, тем меньше его в баке.

Если каждый раз заправлять только по несколько литров, пока не погаснет индикатор резерва, то можно ожидать не только грязи в топливной системе, но и выхода из строя топливного насоса, который и охлаждается, и смазывается бензином.

Еще одним элементом, подверженным выходу из строя при такой эксплуатации, являются форсунки. Вот почему даже сами производители газовых установок рекомендуют время от времени ездить на машине только на бензине, на несколько большее расстояние (мин. 100 км).

Тогда у топливной системы есть шанс "освежиться" и очиститься от отложений. Это невозможно, когда двигатель работает на бензине, только до тех пор, пока он не достигнет температуры, подходящей для переключения на газ. Поэтому мы рекомендуем проезжать на газу 100-200 км каждые несколько тысяч километров.

Злоупотребление служебным положением - постоянные регулировки и ремонты

Последнее, о чем мы хотели бы вас предупредить, это о слишком частых "регулировках" газовых установок. Мы взяли слово регулирование в кавычки, потому что техники, не умеющие заниматься техническими проблемами, делают вид, что регулируют установку, на самом деле тратят время заказчика и доводят его до такого состояния, что он больше не вернется. И в этом все дело.

Правда в том, что каждая современная газовая система должна проехать десятки тысяч километров без всяких регулировок .Разумеется, речь идет о хороших установках, которые изначально были правильно установлены и настроены.

Если механик проводит регулировку каждый раз, когда вы приезжаете на плановое обслуживание, или когда это происходит чаще по необходимости, то для этого есть только три причины: неправильная регулировка, неправильный монтаж компонентов, поломка, вызывающая проблемы. Вы сами можете догадаться, чем это закончится.

Посещение мастерской и т.н. каждый раз настраивать нет смысла.Это как постоянно давать обезболивающие, не выяснив причину боли. Рано или поздно такой человек умрет от болезни, вызвавшей боль, или от самих лекарств.

То же самое с автомобилем и системой LPG. Если механики не могут справиться с проблемой, советуем без сантиментов посетить другую мастерскую и не расстраиваться, когда вам на старте предложат заменить половину газовой установки. Возможно, это правильный ход.

Как купить подержанный автомобиль с установкой ГБО и юридические вопросы

Если вы хотите купить подержанный автомобиль, вам нужно хорошо подготовиться, лучше всего узнать мнения о нем и посмотреть, где искать типичные неисправности.Еще тяжелее…

Как купить подержанный автомобиль с ГБО? - техническая сторона

Не далее как 3 недели назад мы писали о покупке подержанного автомобиля с ГБО и его юридических аспектах. На этот раз разберемся с технической стороной…
.90,000 Гибрид на газе так же экономичен, как электромобиль
Десять лет назад гибридные автомобили были недоступны для большинства из нас. Высокие цены и мифы, связанные с дорогой эксплуатацией, сделали их покупку похожей на песню из очень далекого будущего. Но с тех пор в автомобильной промышленности многое изменилось. Новые гибридные модели в автосалонах привлекают нас высокими скидками и стали хитом продаж среди автомобилей с пробегом. Эксперты утверждают, что вторичный рынок растет с каждым годом, но сегодня можно купить многие модели по очень выгодным ценам.Чем нас соблазнили гибридные автомобили?

Сначала широкое распространение получили гибридные технологии, что привело к падению цен. Во-вторых, высокие требования к выбросам сделали конкурирующие дизельные двигатели более сложными и, следовательно, более дорогими. При покупке гибридного автомобиля, сравнимого по производительности или оснащению с дизелем, мы можем заплатить меньше.В-третьих, стереотипы о дороговизне обслуживания такого автомобиля ушли в прошлое. Обслуживание гибридного автомобиля дешевле, чем сопоставимого дизельного. Четвертый, но для многих самый важный фактор освобождения от акцизов. В конце прошлого года парламент освободил гибриды с вилкой от акциза (временное освобождение) и навсегда снизил акциз на гибриды без возможности зарядки от розетки — скидка постоянная. Поправка к закону действует с 1 декабря прошлого года. Выбрав более дорогие гибридные модели с двигателями большой мощности, удалось сэкономить до 40 000.злотый.

Вирус остановил продажу гибридов

Новый год должен был стать и может стать прорывом для гибридов. Но реальность быстро подтвердила эти прогнозы. Все из-за пандемии коронавируса, сильно ударившей по польской экономике, многие компании не выжили бы на рынке без помощи государства, не говоря уже о необходимости коллективных увольнений.Опасный вирус на много недель изменил нашу реальность, повседневные привычки и привычки. Большинство из нас, в соответствии с инструкцией «оставаться дома», опасаясь потерять работу, покупали только предметы первой необходимости, такие как продукты питания, чистящие средства и лекарства. Это конец апатии? Медленно, но верно пандемия отступает. С каждой последующей неделей приходят сигналы, которые должны заставить нас двигаться прямо в ближайшее время. Правительство снимает дальнейшие ограничения, все с нетерпением ждут полной разморозки экономики.Аналогичная ситуация и в автомобильной промышленности, которая хочет завестись после вынужденной остановки. Автосалоны начали с многочисленных рекламных акций, скидок и ценовых хитов, представляя новейшие модели автомобилей. Особое внимание покупатели обращают на экономичные автомобили, в том числе на очень популярные гибриды.

Конкурс «Электромеханики»

Гибридные автомобили с газовой установкой быстро стали любимыми автомобилями таксистов.Как они утверждают, такое решение обеспечивает самые низкие затраты на топливо, а они сравнимы разве что с затратами на передвижение электромобилей по городу. У этой комбинации больше плюсов. Если говорить о гибридных автомобилях, то у них простая система питания, благодаря которой они хорошо выдерживают подачу газа. Да и сама установка ГБО в гибрид почти ничем не отличается от установки этой установки в любой другой автомобиль. Неудобство, как и в других автомобилях, это меньший объем багажника. Но это ограничение компенсирует нам гораздо меньшую стоимость топлива.Как утверждают таксисты, разница заметна. В компактном гибриде мы заплатим около 68-70 злотых за заправку бака сжиженного газа. Этого достаточно, чтобы проехать почти 600 километров, что дает нам более или менее стоимость 11,5 - 11,8 злотых за 100 км. По сравнению с обычным гибридным автомобилем мы сэкономим почти треть расходов на топливо. Более крупные гибридные автомобили могут еще больше снизить затраты на топливо. Многопользовательская учетная запись проста. Благодаря этому гибридные автомобили с газовыми установками используют не только таксисты или представители автопарков компаний.Семьи с двумя, а то и тремя автомобилями все чаще выбирают это решение. Как легко посчитать, третий человек в семье идет бесплатно. Согласно данным AC S.A., крупнейшей компании в сегменте газовых установок в Польше, экономия заставляет все больше и больше поляков использовать газовые установки в своих автомобилях. Компании принадлежит более 50 процентов. долю на внутреннем рынке. По данным Польской организации по сжиженному газу, в Польше насчитывается более 3 миллионов транспортных средств, работающих на газе.Более миллиона автомобилей, присутствующих на польских дорогах, имеют установку STAG. - Наши результаты продаж хорошо показывают интерес к газовым установкам в Польше. Основываясь на наших данных за 2017–2019 годы, мы зафиксировали рост продаж на несколько процентов в годовом исчислении и увеличение количества выданных разрешений на сборку, — говорит Павел Сцибиш, менеджер по развитию рынка AC S.A. - Последние месяцы и потрясения, связанные с пандемией, коснулись и сектора автомобильных услуг, в том числе автогаза.Он добавляет, что после двух месяцев отсутствия активности ситуация, похоже, нормализуется.

Автомобиль, купленный онлайн ...

— «Оставайся дома и покупай машину онлайн» — один из многих рекламных слоганов известной автомобильной компании, которая во время эпидемии коронавируса перенесла традиционные продажи автомобилей в интернет.Из соображений безопасности мы могли купить машину практически не выходя из дома. Продавцы провели онлайн-презентацию, а во время видеозвонка консультанты показали нам автосалон, презентовав выбранную нами модель автомобиля. Из-за экономии топлива гибридные автомобили были очень популярны. В одном из автосалонов компактная модель Toyota Corolla предлагается с четырьмя вариантами двигателя, мы можем выбрать из трех вариантов: хэтчбек, универсал и седан. Аналогично и в других автосалонах.Чтобы минимизировать затраты на эксплуатацию автомобиля, покупатели решают установить в гибридные автомобили газовые установки.

— Это очень популярное и безопасное решение — говорит Марцин Дзевятковски, руководитель отдела технической поддержки и развития AC S.A. - Их особенно ценят владельцы такси.Наши авторизованные службы STAG в Варшаве специализируются на сборке установок для гибридных автомобилей Toyota, работающих в сети такси , - добавляет Дзевентковски. Самая важная причина? Экономия. Предположим, , что на бензиновом автомобиле мы сжигаем 6 литров на 100 километров. В случае с LPG это будет 7 литров на 100 километров (газ менее калорийный, чем бензин, поэтому мы сжигаем его немного больше).При пробеге 2000 километров в месяц мы можем сэкономить около 210 злотых. Ежегодно это даст нам сумму в размере 2520 злотых. Это окупается для всех. Затраты на установку окупятся за семь месяцев.

Низкая цена LPG означает автоматическое снижение расходов на эксплуатацию автомобиля. Водители решают установить газовую установку, чтобы сэкономить. В сети авторизованных сервисов STAG переводом автомобиля на газ пользуются обычные водители, таксисты, менеджеры автопарков и предприниматели.Установка просто окупается.

Экономия при езде на газе может быть впечатляющей, достигая даже 40%. Если мы много ездим, нам не стоит бояться затрат на установку, которые мы понесем в начале.. Качественная установка, сборка и калибровка в профессиональной службе, авторизованной производителем, является выгодным вложением и гарантией безопасного и удобное использование - говорит Павел Сцибиш, менеджер .Развитие рынка AC S.A.
.90 000 Семейный автомобиль с пробегом до 50 000
зл. Похоже, что мода на покупку подержанных автомобилей в нашей стране продолжается. Рынок наводнен все большим количеством различных моделей. Многие из них представляют собой интересные автомобили, которые стоят своих денег. В рекламе также представлены автомобили, которые только внешне выглядят дешевыми. Некоторые автомобили или версии их двигателей могут ввергнуть владельца в спираль бесконечных расходов. На какие автомобили стоит обратить внимание?

В сегодняшнем списке представляем интересные автомобили семейства , с бюджетом 50000. злотых. Мы покажем автомобили, которые зарекомендовали себя на протяжении многих лет эксплуатации и известны своей универсальной надежностью. В то же время это будут вместительные, практичные и, прежде всего, экономичные автомобили, отвечающие требованиям каждого члена семьи. От минивэнов до среднеразмерных внедорожников и универсалов. Так что какая семейная машина за 50тыс. выбрать?

Читать: Как проверить историю подержанного автомобиля?

Фольксваген Пассат Б8 (2014-настоящее время)

В списке семейный автомобиль с пробегом до 50 000PLN не мог отсутствовать Volkswagen Passat. Огромный универсал стал символом немецкой марки. Последнее, восьмое поколение этой модели первого года выпуска можно приобрести за обозначенный бюджет. Эта модель очень крепко держит цену, поэтому при предполагаемой сумме надо внимательно следить за рынком, ведь многие экземпляры могут оказаться случайными.

Тем не менее оно того стоит, ведь Passat B8 – это огромный, комфортный и современный автомобиль. С успехом будет использоваться как представительский и семейный автомобиль одновременно.Конечно, самое главное для семьи – это практичность. Универсал Пассат имеет багажное отделение вместимостью 650 литров в седане 586. Еще одной отличительной чертой этой модели является количество места внутри. Недостатка в нем нет ни у кого, как на фронте, так и в тылу.

Путешествие всегда будет приятнее благодаря большим креслам и кушетке сзади. При поиске Passat обратите внимание на сиденья Ergo Comfort — они самые удобные. Места для хранения вещей, розетки USB и 12 В в Passat также можно найти в передней и задней части салона.

Проверка: Тест подержанного Passat B8 2.0 TDI

На рынке доминируют версии с дизельным двигателем. Наиболее распространены версии 2.0 TDI 150 л.с. или 190 л.с., но есть и 1.6 TDI 120 л.с. и 2.0 BiTDI 240 л.с. Лучший выбор – двухлитровый мотор. Характеризуется очень хорошей динамикой и низким расходом топлива. Его не беспокоят типичные неисправности, кроме явных для дизелей с большим пробегом - двухмассовое колесо, DPF.

Для бензиновых двигателей мы рекомендуем 1.8 ТСИ и 2.0 ТСИ. Однако эти версии трудно найти по цене до 50 000 долларов. злотый. Для спокойных водителей может хватить 1.4 TSI 150 л.с. Двигатели TSI в Passat B8 теперь глубоко модернизированы и не имеют проблем с ГРМ и расходом масла.

Узнать больше:

Шкода Октавия Комби III (2013 - 2020)

Автомобиль настолько популярен на наших дорогах, что о нем можно написать отдельную статью или даже книгу. Интересно, какая машина проехала до 50 000выбрать, невозможно избежать чешского предложения. Как и его предшественники, это поколение также заработало отличную репутацию среди поляков. В моторную гамму входят многочисленные бензиновые варианты (от 1,2 до 2,0) и интересные дизели — 1,6 и 2,0 с разной мощностью. Сколько двигателей - столько и неисправностей - у бензиновых бывают проблемы с перегоранием масла. На дизелях надо быть готовым к классическим бедам, связанным с двухмассовым колесом или турбиной , но обычно с пробегом 200000. и больше.Тем не менее, двигатели Volkswagen (бензиновые и дизельные) в целом пользуются хорошей репутацией, а также экономичностью.
Octavia
— практичный семейный универсал с огромным багажником и просторным салоном. С легкостью заменит багажник при переезде, а с другой стороны, отлично подойдет для длительного отпуска, предлагая комфорт для всей семьи. Говоря о багажнике, следует обратить внимание на его габариты: 610 литров в стандартной комплектации, а после складывания дивана будет целых 1740 литров!

Внутри много практичных отделений, регулируемый подлокотник и даже регулируемые подстаканники.Интересно какой семейный универсал до 50000 выбирать - можно легко выбрать Октавию. Эта сумма позволит вам приобрести как дорестайлинговую, так и фейслифтинговую. Это будет более или менее лет с 2014 по 2017 год, в зависимости от пробега и предлагаемого оборудования.

Субару Аутбек IV (2009 - 2015)

Еще один большой семейный автомобиль с пробегом до 50 000 PLN, которым обязательно стоит заинтересоваться, является Subaru Outback IV поколения . Эта модель не очень популярна в Европе и недооценена.К сожалению, ошиблись, ведь Outback — отличный семейный автомобиль.
Outback
— это не типичный универсал, это сильно приподнятый универсал 4×4 с очень хорошими внедорожными характеристиками. На этой машине ты действительно далеко уедешь. Если вы и ваша семья много ездите по проторенным дорогам, Subaru станет отличным выбором.

Линейка двигателей на выбор ограничена. Конечно издалека обходит дизель , тот что в Субару неудачный и поломанный. К счастью, на вторичном рынке безраздельно господствуют 2 бензиновые версии.5 167 км и 3,6 240 км - к сожалению ГБО в данном случае не лучший выбор, из-за необходимости регулировки клапанов, что требует демонтажа двигателя.

Салон просторный, сиденья просторные и удобные. Интерьер может и не на уровне европейских автомобилей, но солидный. В целом машина технически очень качественно сделана и безотказна.

См. также:

Ситроен С4 Пикассо II (2013 - 2018)
Второе поколение
Picasso — популярный французский минивэн , славящийся вместительностью салона выше среднего. Автомобиль характеризуется очень большой линейкой двигателей, которая включает в себя: бензиновые двигатели мощностью от 130 до 165 л.с., а также дизельные варианты на базе двигателя 1.6 мощностью от 92 до 120 л.с. и 2.0 мощностью 150 л.с. Автомобиль был доступен в двух вариантах: более коротком (Picasso) и более длинном (Grand Picasso). Большая часть модельного ряда двигателей отличается высокой надежностью. Проблема может появиться на дизелях, где была очень распространенная неисправность бака Adblue. Бензин 1.2 будьте осторожны с ремнем ГРМ, который при контакте с парами масла приводит к разрушению материала и разрыву ремня.

Picasso идеально подойдет для большой семьи. Многочисленные отсеки и много места – главные достоинства этого автомобиля. Видимость также является плюсом. Вместимость багажного отделения составляет 535 л, а с разложенными сиденьями это солидные 1560 л. Автомобиль также доступен в 7-местном исполнении, поэтому даже большие семьи будут чувствовать себя комфортно в путешествии. Citroen известен своими необычными решениями, применяемыми в автомобилях, поэтому у Picasso также есть много интересных удобств, делающих путешествие проще и приятнее.

Бюджет 50 000 PLN позволит купить модель как до фейслифтинга (2013 - 2016), так и после него (с 2016). Это будут автомобили с богатым оснащением и топовыми двигателями.

Ford Mondeo Estate V (2014-н.в.)

Пятое поколение Mondeo – безусловно, предложение американского производителя, заслуживающее внимания. Просторный универсал Форда предлагает многое за относительно умеренную сумму. В линейке двигателей мы находим знаменитые бензиновые двигатели EcoBoost, начиная с микроскопических 1.0, через 1,5 на 2-литровом агрегате, заканчивающемся, и дизельные варианты с обозначением TDCI. Универсал Mondeo — это не только красивый автомобиль снаружи, но и безотказная машина выше среднего. И это в основном силовые агрегаты. В дизеле 2.0 TDCI поступило сообщение о сервисном действии из-за лопнувшего масляного поддона. Более того, в дизельных двигателях при их интенсивной эксплуатации головка блока цилиндров может легко разгерметизироваться, что приведет к дорогостоящей замене прокладки. Кроме того, двигатели (как бензиновые, так и дизельные) выдерживают большие расстояния при обслуживании в соответствии с рекомендациями производителя.
Мондео
универсал очень интересное предложение как семейный автомобиль за 50тыс. Это не только практично и долговечно, но и просто красиво. Под багаж выделено 488 литров, а после раскладывания заднего сиденья будет доступно 1580 литров. Салон спроектирован очень эргономично, поэтому большую семью здесь не побеспокоят, а последствия дальних поездок сведены к минимуму. На вторичном рынке мы можем найти модели с очень богатым оснащением, которого не было даже у конкурирующих марок (например,адаптивная система подвески с режимами жесткости). Сумма 50тыс. PLN — это бюджет для моделей 2014-2016 годов, в зависимости от выбранного двигателя и комплектации. На порталах есть много предложений, и стоит просмотреть множество вариантов, чтобы выбрать тот, который лучше всего соответствует вашим ожиданиям.

Форд Куга / Побег (2012 - 2019)

Еще один автомобиль б/у за 50 000, тоже предложение американского гиганта, но на этот раз это будет не универсал, а не менее просторный и практичный внедорожник.Kuga — модель, широко распространенная не только на старом континенте, но и в США , где она известна как Escape. Такие модели тоже можно найти на нашем рынке, но нужно помнить, что автомобили ввезенные из США , в 95% случаев имеют повреждения. Однако за искушение придется заплатить. Двигатели представляют собой другой диапазон, который также используется в Mondeo. В Kuga можно найти как тихий и экономичный бензиновый 1.5 мощностью 150 л.с., так и очень динамичный вариант 2.0 мощностью 242 л.с. Моторы характеризуются долговечностью при условии контроля замены жидкостей и расходников.

В Kuga много места для семьи из 5 человек. Салон просторный, а багажное отделение вполне вместительное для внедорожника. При разложенных сиденьях вместимость 450 литров , а после складывания сидений - 1650 литров.В багажнике вы также найдете различные крючки (например, для торговых сетей), а сам - это низкий погрузочный порог , что делает легче даже занести тележку внутрь.Этот автомобиль определенно выделяется в своем классе.

Интересно какая машина проехала до 50000 купить, Куга впишется в этот бюджет. В эту сумму входит экземпляр 2013-2015 годов или отремонтированный Escape с более богатой комплектацией, но тех же годов.

Киа Спортейдж III (2010 - 2015)

На этот раз мы предлагаем корейский внедорожник, немного старше конкурентов, но определенно достойный вашего внимания. Поколение Sportage III характеризуется палитрой из 5 двигателей: 2 бензиновых и 3 дизельных. Бензины здесь считаются очень долговечными (их часто комбинируют с ГБО). Дизели тоже заслуживают внимания, но нужно быть готовым к замене сцепления, при пробеге около 200 тыс. км. км и обратите внимание на засорение сажевого фильтра. Тормозная система могла бы быть более эффективной, а у , по мнению пользователей, подвеска слишком жесткая для внедорожника.

Несмотря на эти беды, Sportage — интересное предложение. Модель не такая большая, как описанные выше модели, но все же предлагает много места внутри. Как повседневный семейный автомобиль подойдет идеально. Он адаптирован к умеренным расстояниям, и при необходимости мы сможем спокойно и комфортно отправиться на семейный отдых. В багажник помещается очень внушительный багаж 565 литров В багажник помещается багажа, а после раскладывания дивана эта величина подскакивает до 1353 литров Мы легко можем загрузить коляску и покупки.

Сумма 50 тысяч В этом случае это позволит купить Kii со всего периода производства.Бюджет включает в себя годы с 2010 по 2015. Мы без труда выберем модель с умеренным пробегом и богатой комплектацией.

Honda CR-V III (2006 - 2012)

Последний автомобиль в сегодняшнем рейтинге будет определенно старше конкурентов, но очень прочным и надежным внедорожником Honda. Модель CR-V 3-го поколения – находка для поклонников старой японской школы. Нас будет интересовать модель после фейслифтинга 2010 - 2012 гг. У нас на выбор 2 бензиновых двигателя и 2 дизеля.Вы также можете почувствовать японскую точность, которая постепенно исчезает в современных автомобилях Honda. Поэтому вы можете легко заинтересоваться любым вариантом двигателя. У дизеля проблемы возникают с фильтром DPF, но только на очень дальних дистанциях. Стоит взглянуть на кузов, который со временем имеет свойство покрываться мелкими очагами коррозии.

CR-V — внедорожник, но вдохновленный семейным фургоном. Особенно из-за огромного пространства внутри. Пассажиры не только будут наслаждаться видами с высоты, но и будут чувствовать себя непринужденно даже в дальних поездках. Здесь много мест для хранения и практичных удобств для путешественников. Мы можем поместить много груза в багажник. Стандартная вместимость составляет 556 литров , а после раскладывания сидений получаем значение, колеблющееся в районе 1530 литров. Стоит отметить, что мест разделены в пропорции 40/20/40 , поэтому вам не придется складывать обе спинки сразу.
Honda CR-V
— очень дорогая подержанная машина.В размере 50 тыс. PLN, вы можете поискать автомобили 2010 - 2012 годов. Мы платим здесь, однако, за надежность и уникальность, которой не хватает в последних моделях.

См.: отчет ADAC - наименее и наиболее поврежденные автомобили 2020
.
Подержанные автомобили Opel, легковые автомобили, фургоны, автомобили после аренды, демо, покупка, продажа, предложения, дилер Варшава, Радом
Найдено
автомобиля: 231.

ДЕНЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

2018 год, 109 000 км, бензин, механическая коробка передач

ДЕНЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

2019 год, 100 000 км, бензин, механическая коробка передач

ДЕНЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

2018 год, 101 000 км, бензин, механическая коробка передач

ДЕНЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

2016 год, 166 300 км, Дизель, 6-МКПП

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

ДЕНЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

2020 год, 9500 км, бензин, 0008XHR5 механическая коробка передач

2017, 136 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2018 год, 8100 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2018 год, 95 000 км, бензин, механическая коробка передач

2018 год, 219 000 км, Дизель, механическая коробка передач

2011, 147 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2018 год, 130 000 км, бензин, механическая коробка передач

2010 г., 86 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2019 год, 93 500 км, Дизель, 6-МКПП

2015 год, 182 000 км, бензин, АКПП 8-ст.

2012 год, 199 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2017 год, 158 000 км, Дизель, автоматическая коробка передач

2018 год, 56 300 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2019 год, 164 000 км, Дизель, 6-МКПП

2018 год, 35 000 км, бензин, автоматическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2015 год, 140 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2016 год, 58 000 км, Дизель, автоматическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2022 год, 3000 км, бензин, АКПП 8-ст.0081YD08

2017 год, 101 000 км, бензин, 6-ступенчатая механическая коробка передач.

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2014 год, 168 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2016 год, 116 000 км, Дизель, механическая коробка передач

2015 год, 150 000 км, бензин, 6-ступенчатая механическая коробка передач.

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2021 год, 3500 км, Дизель, 6-МКПП

2017, 176 000 км, бензин/газ, механическая коробка передач

2016, 109 500 км, бензин, автомат

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2012, 144 000 км, бензин, автомат

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2015 год, 118 000 км, Дизель, АКПП 6-ступенчатая

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2013 год, 132 000 км, Дизель, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2016 год, 182 000 км, Дизель, АКПП 6-ступенчатая

2010 г., 117 000 км, бензин, 6-ступенчатая механическая коробка передач.

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2018 год, 186 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2013, 142 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2018 год, 135 000 км, бензин, механическая коробка передач

2011, 164 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2011, 195 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2016 год, 116 000 км, Дизель, 6-МКПП

2014 год, 74 000 км, бензин, коробка автомат 6-ступенчатая

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2013, 141 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2011, 153 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2017 год, 89 000 км, Дизель, механическая коробка передач

2016 год, 168 000 км, Дизель, автоматическая коробка передач

2016 год, 78 900 км, бензин, коробка автомат 6-ст.

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2014, 137 000 км, бензин, механическая коробка передач

2011, 102452 км, бензин, механическая коробка передач

2016 год, 100 500 км, бензин, механическая коробка передач

2012 год, 91 952 км, бензин, механическая коробка передач

2008 год, 143809 км, бензин, механическая коробка передач

2013, 91 000 км, бензин, механическая коробка передач

2012 год, 158 913 км, бензин, механическая коробка передач

2013 год, 102 000 км, Дизель, механическая коробка передач

2014 год, 125 500 км, бензин, механическая коробка передач

2016 год, 108 247 км, бензин, механическая коробка передач

2021 год, 9500 км, бензин, АКПП 8-ступенчатая

2012 год, 114 138 км, бензин, механическая коробка передач

2021 год, 9950 км, PHEV (бензин + электричество), автоматическая коробка передач

2017, 88 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2021 год, 1000 км, бензин, механическая коробка передач, Служебный автомобиль 0095XCNB

2021 год, 5500 км, бензин, механическая коробка передач, Служебный автомобиль 0061XFNB

2021 год, 7600 км, бензин, АКПП 8-ст., ДЕМОНСТРАЦИОННЫЙ автомобиль 0087XHE9

2021 год, 7600 км, бензин, АКПП 8-ст. , ДЕМОНСТРАЦИОННЫЙ автомобиль 0087XHE9

2020 год, 25 000 км, Дизель, механическая коробка передач, ДЕМОНСТРАЦИОННЫЙ автомобиль 0004WV62

2021 год, 26000 км, бензин, АКПП 8-ст., ДЕМОНСТРАЦИОННЫЙ автомобиль 0003XAHE

2021 год, 10 100 км, электрика, 8-АКПП , ДЕМОНСТРАЦИОННЫЙ автомобиль 0031XGM8

2022 год, 3000 км, бензин, АКПП 8-ст. , ДЕМОНСТРАЦИОННЫЙ автомобиль 0081YD08

2021 год, 3500 км, Дизель, 6-МКПП, ДЕМОНСТРАЦИОННЫЙ автомобиль

2021 год, 6100 км, бензин, механическая коробка передач, ДЕМОНСТРАЦИОННЫЙ автомобиль 0093XFKM

2022 год, 10 км, бензин, АКПП 8-ст. СКОРО, ДЕМОНСТРАЦИЯ Автомобиль 0040XTDP

2021 год, 750 км, бензин, механическая коробка передач СКОРО, ДЕМОНСТРАЦИОННЫЙ автомобиль

2021 год, 100 км, бензин, АКПП 8-ступенчатаяСКОРО, ДЕМОНСТРАЦИЯ Автомобиль 0058XG19

2021 год, 10 км, Дизель, 6-ступенчатая механическая коробка передач СКОРО, ДЕМОНСТРАЦИЯ Автомобиль 0088WZNV

2014 год, 175 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2013 год, 99 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2014 год, 117 900 км, бензин, 6-ступенчатая механическая коробка передач.

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2017 год, 40 000 км, бензин, коробка автомат 6-ступенчатая

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2016, 101 000 км, бензин, автомат

год 2016, 266500 км, Дизель, механическая коробка передач

2017, 90 100 км, бензин, 6-МКПП.

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2010 г., 165 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2015, 105 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2015 год, 62 300 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2019 год, 55 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2018 год, 115 000 км, Дизель, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2015 год, 157 900 км, Дизель, механическая коробка передач

2011 г., 128 000 км, бензин, 6-ступенчатая механическая коробка передач.

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2017 год, 61600 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2016, 164 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2018 год, 139 000 км, Дизель, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2012, 95 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2013 год, 128 700 км, бензин, механическая коробка передач

2018 год, 146 000 км, бензин, автоматическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2008 год, 118 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2011, 155 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2012 год, 162 200 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2013, 126 000 км, бензин, автомат

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2014 год, 93 500 км, бензин, автоматическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2012 год, 131 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2018 год, 21 000 км, бензин, автоматическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2015 год, 121 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2016 год, 77 100 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2016 год, 145 000 км, бензин, коробка автомат 6-ступенчатая

2015 год, 113 000 км, Дизель, механическая коробка передач

2008 г., 142 500 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2018 год, 55 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2019 год, 39 900 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2018 год, 53 000 км, Дизель, 6-МКПП

2012 год, 108 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2012, 113 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2015 год, 147 000 км, Дизель, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

год 2019, 39 300 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2015 год, 130 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2015 год, 59700 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2016, 112 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2015 год, 128 300 км, Дизель, автоматическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2015, 122 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

год 2019, 69 300 км, бензин, механическая коробка передач

2011, 124 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2016 год, 160 000 км, Дизель, механическая коробка передач

2015 год, 124 300 км, бензин, 6-ступенчатая механическая коробка передач.

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2013, 127 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2015 год, 104 000 км, Дизель, АКПП 6-ступенчатая

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2012 год, 143 900 км, Дизель, 6-МКПП

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2018 год, 117 000 км, Дизель, АКПП 8-ступенчатая

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2021 год, 4140 км, бензин, 6-МКПП

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2018 год, 89 800 км, бензин, автоматическая коробка передач

2011, 127 500 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2019 год, 82 000 км, бензин, механическая коробка передач

2011 год, 174 000 км, Дизель, АКПП 6-ступенчатая

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2014 год, 130 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

год 2017, 123 500 км, Дизель, механическая коробка передач

2017 год, 137 000 км, Дизель, АКПП 8-ступенчатая

2013 год, 89 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2018 год, 29 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2014 год, 44 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2012 год, 164 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2013, 158 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2018 год, 43 300 км, бензин, механическая коробка передач

2012 год, 146 377 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2012 год, 161 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2013, 116 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2014 год, 113 000 км, PHEV (бензин + электричество), автоматическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2015 год, 138 000 км, Дизель, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2016, 80 000 км, бензин, автомат

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2015 год, 172 000 км, Дизель, 6-МКПП

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2015 год, 83 700 км, Дизель, 6-МКПП

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2017 год, 112 000 км, Дизель, АКПП 6-ступенчатая

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2009 г., 164 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2017 год, 70 000 км, бензин, 6-ступенчатая механическая коробка передач.

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2019 год, 45 000 км, бензин, 6-ступенчатая механическая коробка передач.

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

год 2016, 86 200 км, Дизель, механическая коробка передач

2013 год, 135 000 км, бензин, 6-ступенчатая механическая коробка передач.

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2009 г., 135 000 км, бензин, автоматическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2019 год, 69 000 км, бензин, механическая коробка передач

2015 год, 60 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2019 год, 98 000 км, бензин, механическая коробка передач

2011, 116 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2014 год, 145 600 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2013 год, 99 500 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2012 год, 254 000 км, Дизель, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2010 год, 162000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2017 год, 116 000 км, Дизель, механическая коробка передач

2014 год, 130 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2018 год, 38 900 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2017 год, 132 000 км, Дизель, механическая коробка передач

2016 год, 137 000 км, Дизель, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2017 год, 125 000 км, Дизель, механическая коробка передач

2012 год, 217 000 км, Дизель, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2018 год, 35 000 км, Дизель, механическая коробка передач

2008 год, 120 000 км, Дизель, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2018 год, 65 000 км, Дизель, АКПП 8-ступенчатая

2016 год, 170 000 км, Дизель, механическая коробка передач

2011 г., 133 500 км, бензин, 6-ступенчатая механическая коробка передач.

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2017, 115 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2016, 47 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2010 г., 126 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2014 год, 135 800 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2015 год, 98 900 км, бензин/газ, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

год 2017, 120 700 км, Дизель, механическая коробка передач

2014, 116 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2012, 142 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2017 год, 82 300 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2012, 113 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2020 год, 2400 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2017 год, 133 500 км, Дизель, АКПП 8-ступенчатая

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2010 г., 164 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

год 2018, 113 000 км, Дизель, механическая коробка передач

2018 год, 68 000 км, Дизель, 6-МКПП

2013, 147 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2016, 106 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

год 2016, 91 900 км, Дизель, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2015 год, 149 000 км, Дизель, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2017 год, 88 850 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2017 год, 92 600 км, бензин, 6-МКПП

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2016 год, 139 500 км, бензин/газ, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2016 год, 69 600 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2016 год, 89 900 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2012 год, 98 900 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2015 год, 102400 км, Дизель, АКПП 6-ступенчатая

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2012, 128 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2014 год, 137 900 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2016 год, 116 000 км, бензин, коробка автомат 6-ступенчатая

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2013, 118 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2011, 64 700 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2016, 55 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2015, 155 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2013, 141 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2013 год, 130 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2014 год, 51 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2018 год, 101 000 км, бензин, механическая коробка передач

2018 год, 88 500 км, бензин, механическая коробка передач

2015 год, 256 000 км, Дизель, механическая коробка передач

2017 год, 59500 км, Дизель, 6-МКПП

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2013 год, 112 000 км, бензин, 6-ступенчатая механическая коробка передач.

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2015 год, 114 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2017, 126 554 км, бензин, механическая коробка передач

2004 год, 185 099 км, бензин, механическая коробка передач

2020 год, 21 000 км, PHEV (бензин + электричество), автоматическая коробка передач

2010, 84376 км, бензин, механическая коробка передач

год 2019, 107 770 км, Дизель, механическая коробка передач

2013 год, 151 318 км, бензин, механическая коробка передач

2017 год, 115 368 км, бензин, механическая коробка передач

2014 год, 157 049 км, Дизель, механическая коробка передач

2008 год, 159 307 км, бензин, механическая коробка передач

2017 год, 101 368 км, бензин, механическая коробка передач

2010 год, 168 075 км, бензин, механическая коробка передач

2019 год, 14 700 км, бензин, механическая коробка передач

2021 год, 5500 км, бензин, механическая коробка передач, Служебный автомобиль 0091XGF7

2020 год, 12 500 км, бензин, коробка автомат 6-ст., ДЕМОНСТРАЦИЯ автомобиля 0094

Если мы покупаем подержанные автомобили - легковые автомобили или микроавтобусы - только у официального дилера! Таким образом, мы можем быть уверены, что автомобиль находится в рабочем состоянии, а каждый неисправный компонент был отремонтирован или заменен специалистами.

Opel подержанные автомобили - предложения фантастических моделей по низкой цене

Являясь официальным дилером, мы предлагаем подержанные автомобили Opel после аренды, демо (тест-драйвы) или покупки.В результате в нашем предложении представлены самые разные модели: от базовых легковых автомобилей, предназначенных для езды по городу, до грузовиков с полной комплектацией. Вы можете проверить полное предложение, просмотрев объявления, перечисленные выше. Все фотографии отражают реальный внешний вид предлагаемых моделей!

Приходите на тест-драйв!

Посетите автосалоны в Рашине под Варшавой и в Радоме и своими глазами увидите подержанные легковые автомобили и фургоны Opel, автомобили после аренды и демонстрационные автомобили.У вас будет возможность лично проверить, как та или иная модель едет перед покупкой - без каких-либо обязательств!

См. также

Автомобили после аренды

Быдгощ, Ченстохова, Гданьск, Груец, Янки, Явчице, Катовице, Краков, Люблин, Ломянки, Лодзь, воеводство Мазовецкое, Надажин, Пясечно, Плоцк, Познань, Радом, Рава Мазь, Седльце, Сохачев, Щецин, Тарчин, Торунь, Варшава-Пулавска, Вроцлав

Astra J, Astra K, Corsa, Crossland X, Grandland X, Insignia, Meriva, Mokka, Vivaro, Zafira, Mitsubishi Kielce
.
автомобилей RADOM после аренды - Dixi-Car

Автомобили после аренды в основном 1-3 года. Приглашаем клиентов от Радом . Автомобили поступают из варшавских автопарков. На большинство представленных подержанных автомобилей распространяется минимальное 3-х месячное сервисное обслуживание. Выбирайте автомобиль и звоните нам, договоримся о цене!

автомобилей найдено: 231.

ПРЕДЛОЖЕНИЕ ДНЯ

2020 год, 9500 км, бензин, 0008XHR5 механическая коробка передач

цена брутто

ПРЕДЛОЖЕНИЕ ДНЯ

2019 год, 100 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто

ПРЕДЛОЖЕНИЕ ДНЯ

2016 год, 166 300 км, Дизель, 6-МКПП

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

ПРЕДЛОЖЕНИЕ ДНЯ

2018 год, 101 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто

ПРЕДЛОЖЕНИЕ ДНЯ

2018 год, 109 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто

2014 год, 74 000 км, бензин, коробка автомат 6-ступенчатая

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2011, 147 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2013 год, 132 000 км, Дизель, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2019 год, 93 500 км, Дизель, 6-МКПП

цена брутто

2021 год, 1000 км, бензин, механическая коробка передач, постлизинговый автомобиль 0095XCNB

цена брутто

2016 год, 78 900 км, бензин, коробка автомат 6-ст.

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2012, 144 000 км, бензин, автомат

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2017, 136 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2011, 164 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2016 год, 58 000 км, Дизель, автоматическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2021 год, 9500 км, бензин, АКПП 8-ступенчатая

цена брутто

2017, 88 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2021 год, 3500 км, Дизель, 6-МКППАвтомобиль после аренды

2010 г., 86 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2018 год, 219 000 км, Дизель, механическая коробка передач

цена брутто

2018 год, 135 000 км, бензин, механическая коробка передач

2017 год, 158 000 км, Дизель, автоматическая коробка передач

цена брутто

2021 год, 7600 км, бензин, АКПП 8-ст.0087XHE9

цена брутто

2018 год, 130 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто

2021 год, 26000 км, бензин, АКПП 8-ст.0003XAHE

цена брутто

2021 год, 6100 км, бензин, 0093XFKM МКПП

цена брутто

2016, 109 500 км, бензин, автомат

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2012 год, 158 913 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто

2021 год, 5500 км, бензин, механическая коробка передач, постлизинговый автомобиль 0061XFNB

цена брутто

2011, 195 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2012 год, 199 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2016 год, 116 000 км, Дизель, 6-МКПП

цена нетто

2019 год, 164 000 км, Дизель, 6-МКПП

цена нетто

2013, 141 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2016 год, 100 500 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто

2015 год, 118 000 км, Дизель, АКПП 6-ступенчатая

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2011, 102452 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто

2014 год, 168 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2021 год, 3500 км, Дизель, 6-МКПП

2013, 142 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2012 год, 114 138 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто

2015 год, 140 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2021 год, 10 100 км, электрика, 8-АКПП0031XGM8

цена брутто

2021 год, 9950 км, PHEV (бензин + электричество), автоматическая коробка передач

цена брутто

2018 год, 56 300 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2015 год, 150 000 км, бензин, 6-ступенчатая механическая коробка передач.

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2022 год, 3000 км, бензин, АКПП 8-ст. 0081YD08

2020 год, 25 000 км, Дизель, МКПП 0004WV62

цена брутто

2018 год, 186 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2022 год, 3000 км, бензин, АКПП 8-ст.Автомобиль после аренды 0081YD08

2016 год, 116 000 км, Дизель, механическая коробка передач

цена нетто

2018 год, 95 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто

2016 год, 108 247 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто

2016 год, 182 000 км, Дизель, АКПП 6-ступенчатая

цена брутто

2013, 91 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто

2014 год, 125 500 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто

2018 год, 35 000 км, бензин, автоматическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2008 год, 143809 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто

2015 год, 182 000 км, бензин, АКПП 8-ст.

2011, 153 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2018 год, 8100 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2012 год, 91 952 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто

2017 год, 101 000 км, бензин, 6-ступенчатая механическая коробка передач.

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2010 г., 117 000 км, бензин, 6-ступенчатая механическая коробка передач.

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2017 год, 89 000 км, Дизель, механическая коробка передач

цена нетто

2016 год, 168 000 км, Дизель, автоматическая коробка передач

цена брутто

2013 год, 102 000 км, Дизель, механическая коробка передач

цена брутто

2021 год, 7600 км, бензин, АКПП 8-ст.0087XHE9

цена брутто

2017, 176 000 км, бензин/газ, механическая коробка передач

цена брутто

2014, 137 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто

2021 год, 100 км, бензин, АКПП 8-ступенчатаяСКОРО 0058XG19

цена брутто

2021 год, 10 км, Дизель, 6-ступенчатая механическая коробка передач СКОРО 0088WZNV

цена брутто

2021 год, 750 км, бензин, механическая коробка передач СКОРО

2022 год, 10 км, бензин, АКПП 8-ст.СКОРО 0040XTDP

2014 год, 175 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2014 год, 117 900 км, бензин, 6-ступенчатая механическая коробка передач.

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2013 год, 99 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

год 2019, 69 300 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто

2015 год, 113 000 км, Дизель, механическая коробка передач

цена нетто

2016, 47 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2009 г., 164 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2013, 118 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2013, 116 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2012 год, 164 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2013 год, 130 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2019 год, 82 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто

2011, 124 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2011 г., 128 000 км, бензин, 6-ступенчатая механическая коробка передач.

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2008 год, 118 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2012 год, 98 900 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2010 г., 126 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2020 год, 12 500 км, бензин, коробка автомат 6-ст.0094 ЗВОНОК

цена брутто

2013 год, 99 500 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2013, 147 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2014, 116 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2019 год, 98 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто

2014 год, 51 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2016 год, 145 000 км, бензин, коробка автомат 6-ступенчатая

цена брутто

2020 год, 2400 км, бензин, механическая коробка передач, постлизинговый автомобиль

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2012 год, 217 000 км, Дизель, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2017, 126 554 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто

2015 год, 83 700 км, Дизель, 6-МКПП

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2018 год, 139 000 км, Дизель, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2012 год, 143 900 км, Дизель, 6-МКПП

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2021 год, 5500 км, бензин, механическая коробка передач, авто после лизинга 0091XGF7

цена брутто

2013 год, 128 700 км, бензин, механическая коробка передач

2013 год, 112 000 км, бензин, 6-ступенчатая механическая коробка передач.

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2018 год, 101 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто

2019 год, 45 000 км, бензин, 6-ступенчатая механическая коробка передач.

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2016 год, 170 000 км, Дизель, механическая коробка передач

цена брутто

год 2017, 120 700 км, Дизель, механическая коробка передач

цена брутто

год 2016, 86 200 км, Дизель, механическая коробка передач

цена нетто

2012 год, 254 000 км, Дизель, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2015 год, 124 300 км, бензин, 6-ступенчатая механическая коробка передач.

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2018 год, 88 500 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто

2015, 155 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2017 год, 40 000 км, бензин, коробка автомат 6-ступенчатая

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2021 год, 4140 км, бензин, 6-МКПП Автомобиль после аренды

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2015 год, 59700 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2018 год, 115 000 км, Дизель, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2010 год, 168 075 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто

2018 год, 55 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2011 г., 133 500 км, бензин, 6-ступенчатая механическая коробка передач.

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2018 год, 117 000 км, Дизель, АКПП 8-ступенчатая

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2017 год, 88 850 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2017, 115 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

год 2018, 113 000 км, Дизель, механическая коробка передач

цена брутто

2019 год, 55 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2011, 64 700 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2016 год, 160 000 км, Дизель, механическая коробка передач

цена нетто

2016, 80 000 км, бензин, автомат

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2012, 113 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2016 год, 137 000 км, Дизель, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

год 2019, 39 300 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2013 год, 151 318 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто

2016, 106 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2013, 126 000 км, бензин, автомат

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2020 год, 21 000 км, PHEV (бензин + электричество), автоматическая коробка передач

цена брутто

2015 год, 98 900 км, бензин/газ, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2015 год, 102400 км, Дизель, АКПП 6-ступенчатая

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2012 год, 108 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2019 год, 39 900 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2012, 95 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2012, 128 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2011 год, 174 000 км, Дизель, АКПП 6-ступенчатая

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2014 год, 130 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2018 год, 89 800 км, бензин, автоматическая коробка передач

цена брутто

2016 год, 89 900 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2012 год, 131 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2018 год, 21 000 км, бензин, автоматическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2014 год, 137 900 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2017 год, 59500 км, Дизель, 6-МКПП

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2017 год, 112 000 км, Дизель, АКПП 6-ступенчатая

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2018 год, 29 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2014 год, 145 600 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2011, 127 500 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2016 год, 77 100 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2012 год, 146 377 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2016, 164 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2013, 141 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2012, 142 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2014 год, 135 800 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2015 год, 130 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2011, 155 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2015 год, 128 300 км, Дизель, автоматическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

год 2016, 91 900 км, Дизель, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2016, 55 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2015 год, 149 000 км, Дизель, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2016 год, 69 600 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2015, 105 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2017 год, 61600 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2008 г., 142 500 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2015, 122 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2015 год, 138 000 км, Дизель, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2015 год, 104 000 км, Дизель, АКПП 6-ступенчатая

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2008 год, 159 307 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто

2017, 90 100 км, бензин, 6-МКПП.

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2016 год, 139 500 км, бензин/газ, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2004 год, 185 099 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто

2015 год, 60 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2012, 113 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2019 год, 69 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто

2018 год, 146 000 км, бензин, автоматическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2017 год, 116 000 км, Дизель, механическая коробка передач

цена брутто

2014 год, 113 000 км, PHEV (бензин + электричество), автоматическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2013, 127 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2018 год, 38 900 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2014 год, 157 049 км, Дизель, механическая коробка передач

цена брутто

2010 год, 162000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2010, 84376 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто

2012 год, 161 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2017 год, 137 000 км, Дизель, АКПП 8-ступенчатая

цена брутто

2018 год, 65 000 км, Дизель, АКПП 8-ступенчатая

2017 год, 70 000 км, бензин, 6-ступенчатая механическая коробка передач.

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2010 г., 165 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2013 год, 135 000 км, бензин, 6-ступенчатая механическая коробка передач.

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2017 год, 115 368 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто

год 2019, 107 770 км, Дизель, механическая коробка передач

цена брутто

2013 год, 89 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

год 2017, 123 500 км, Дизель, механическая коробка передач

цена брутто

2018 год, 68 000 км, Дизель, 6-МКПП

цена нетто

2019 год, 14 700 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто

2012 год, 162 200 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2018 год, 35 000 км, Дизель, механическая коробка передач

цена брутто

2018 год, 53 000 км, Дизель, 6-МКПП

цена брутто

2015 год, 121 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2017 год, 133 500 км, Дизель, АКПП 8-ступенчатая

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2008 год, 120 000 км, Дизель, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2017 год, 101 368 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто

2015 год, 147 000 км, Дизель, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2015 год, 114 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2016 год, 116 000 км, бензин, коробка автомат 6-ступенчатая

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2014 год, 44 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2017 год, 92 600 км, бензин, 6-МКПП

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2017 год, 125 000 км, Дизель, механическая коробка передач

цена нетто

2016, 101 000 км, бензин, автомат

цена брутто

2014 год, 130 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2015 год, 157 900 км, Дизель, механическая коробка передач

цена брутто

2010 г., 164 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2014 год, 93 500 км, бензин, автоматическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2009 г., 135 000 км, бензин, автоматическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2017 год, 132 000 км, Дизель, механическая коробка передач

цена брутто

год 2016, 266500 км, Дизель, механическая коробка передач

цена нетто

2011, 116 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2015 год, 256 000 км, Дизель, механическая коробка передач

цена брутто

2018 год, 43 300 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто

2015 год, 172 000 км, Дизель, 6-МКПП

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2013, 158 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2016, 112 000 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2015 год, 62 300 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

2017 год, 82 300 км, бензин, механическая коробка передач

цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)

Вы из Радома? Любая машина тебе нравится.Звоните нам прямо сейчас, добро пожаловать!

Из автопарков компаний, в основном из столицы Польши и близлежащих городов. Предложение постлизинговых автомобилей растет с каждым годом, потому что все больше компаний выбирают автокредитование через лизинг, а еще больше – через лизинг с обслуживанием. (Почему лизинг с обслуживанием? Потому что тогда выкупная стоимость может увеличиться (выкуп все равно будет ниже рыночной стоимости), что дает меньший ежемесячный взнос за пользование автомобилем, в бизнесе деньги обычно больше вкладывают в деятельность, чем в машине.)

Автомобили после аренды имеют известную историю обслуживания, автомобили после аренды в Дикси обычно имеют историю обслуживания в Дикси, автомобили доступны на определенные даты, с известным, определенным техническим состоянием и пробегом.

Автомобили после аренды дают большой выбор, обычно это хорошо укомплектованные автомобили в большем количестве (например, 5 подобных Астр), так что вы подберете для себя лучшее соответствие: цвет, одометр, кузов, запах (автомобиль без курильщика ).
.
Смотрите также

Дубровский район авария

Сбили кота

Огнетушитель в машину

Как проверить на учете ли машина

Пленка для авто

Как убрать запахи из машины

Как смазывается коленвал

Узнать номер владельца по гос номеру

Ремонт энергоаккумулятора маз

Значок abs на панели приборов

Проверить автомобиль на предмет залога

УСЛУГИ

Тонирование
Тонирование Оптики
Съемная Тонировка
Зеркальная тонировка
Атермальная Тонировка
Оклейка Винилом
Оклейка в Такси
Винилография
Бронирование Стекол
Антигравийная Защита
Шумоизоляция
Тонировка Хамелеон

ПРОЗРАЧНОСТЬ

СЕРВИС ДЛЯ ВАС

НОВОСТИ

Тонировка стекол атермальной пленкой LLumar
150 микрон защита со скидкой 20%

О КОМПАНИИ

Наши гарантии
Почему мы
Вакансии
Комната отдыха

ИНФОРМАЦИЯ

Полезная информация
Карта сайта
Отзывы
Наши работы

Машины с маленьким расходом бензина

Самые экономичные автомобили, бу авто в кредит и срочный выкуп автомобилей в Autopark

Низкий расход топлива – важный критерий при выборе машины

ТОП лист - самые экономичные автомобили по расходу топлива в своем классе

Преимущества покупки б/у автомобилей через сеть "Автопарк"

Бережем деньги. ТОП самых экономичных автомобилей

Читайте и подписывайтесь на наш канал Yandex.Zen

Читайте также:

Топ-10 самых экономичных автомобилей - Экологические автомобили Экологические автомобили

Названы самые экономичные автомобили на латвийском рынке

как уменьшить расход топлива, снизить расход бензина

Основа экономии – исправный автомобиль

Не вмешиваемся в аэродинамику

Каждой машине – отапливаемый гараж

Правильно подбираем масло

Внимание колесам

Несколько советов по особенностям езды

Финансовый аспект

Еще несколько полезных советов

Вывод

Альфа Ромео Джульетта (с 2010 г.)

Шевроле Круз (2008-2014)

Dacia Logan II (2012-2020)

Фиат Браво II (2007-2014)

Опель Астра IV (2009-2016)

Опель Инсигния I (2008-2017)

Пежо 301 (с 2012 г.)

Renault Megane III (2008-2015)

Шкода Рапид (2012-2019)

Шкода Октавия II (2004-2013)

РЕЗЮМЕ

Alfa Romeo Giulietta (с 2012 г.)

Двигатель: 1,4 ТБ

Цены: 30-44 тыс.PLN

Audi A4 B6 (2000-2004)

Двигатель: 1.8 Turbo

Цены: 11-23 тыс. руб. злотых

BMW 3 Series E46 (1998-2007)

Версия: 320/330

Цены: 6-28 тыс. злотых

Citroen Xsara (1997-2004)

Двигатель: 1.4 16V

Цены: 3-7 тыс. злотых

Fiat Punto III (2005-2018) / Bravo II (2007-2014)

Двигатель: 1.4 8V / 16V

Fiat Panda II (2003-2012)

Двигатель: 1.2 8V

Цены: 5-15 тыс. злотых

Honda Accord VII (2002-2008)

Двигатель: 2.0

Цены: 15-29 тыс. руб. зл.

Hyundai Tucson I (2004-2010)

Двигатель: 2.0

Цены: 18-29 тыс. руб. злотых

Jeep Grand Cherokee WJ (1999-2004)

Двигатель: 4.0 R6, 4.7 V8

Цены: 17-35 тыс. злотых

Mercedes C-Class W203 (2000-2007)

Версия: C 200

Цены: 9-26 тыс. зл. зл.

Mitsubishi Lancer VIII (2007-2017)

Двигатель: 1.8

Цены: 20-30тыс.

Opel Astra II (1998-2009)

Двигатель: 1.6 8V

Цены: 4-10 тыс. зл.

Peugeot 307 (2001-2008) / 407 (2004-2010)

Двигатель: 1,4 В., 1,6 16 В, 2,0 16 В

Цены: 307: 7-15 тысяч. злотый; 407: 10-22к злотых

Renault Clio III (2005-2012)

Двигатель: 1.4 16V

Цены: 10-22 тыс. руб. злотых

Renault Megane II (2002-2008) / Laguna II (2001-2007) / Scenic II (2003-2009)

Двигатели: 1,6 16 В, 1,8 16 В, 2,0 16 В, 2,0 T

. Цены: Megane II: 7-16 тыс. грн. злотый; Лагуна II: 5-14 тыс. злотый; Scenic II: 8-17 тыс.

Skoda Fabia II (2007-2014)

Двигатели: 1.2, 1.4 MPI

Цены: 13-27 тыс.руб. зл.

Городские и компактные модели группы VW

Двигатель: 1.6 8V