На подиумах международной парижской автомобильной выставки 2012 года, немецкий производитель продемонстрировал самую необычную версию Mercedes-Benz SLS AMG. Она получила приставку Electric Drive и является самой мощной модификацией суперкара, на данный момент. Производитель полностью перетряхнул техническую начинку, отказался от двигателя внутреннего сгорания, переработал платформу, а также внес несколько штрихов в экстерьер. Отличить электрический суперкар от его бензинового аналога не составит труда. Его кузов окрашен в уникальный голубой металлик, а в колесных арках расположились легкосплавные диски уникального дизайна. Решетка радиатора сохранила свои очертания, однако получала другое оформление. Ее подложка представляет из себя вогнутую пластину с перфорацией, тонкой хромированной накладкой и крупным логотипом производителя посередине. В таком же стиле выполнены воздухозаборники, расположившиеся по краям переднего бампера.
Мерседес-Бенц СЛС АМГ Электрик Драйв- это полностью электрический суперкар. По факту, он является двухместным купе премиум класса. Габаритные размеры составляют: длина 4638 мм, ширина 2078 мм, высота 1262 мм, а колесная база- 2680 мм. Дорожный просвет ожидаемо низкий- всего 99 миллиметров. Вкупе с необычной компоновкой платформы, производителю удалось добиться поразительно низкого центра тяжести, положительно влияющего на манёвренность и устойчивость во всех режимах езды. Главной особенностью шасси является наличие батареи аккумуляторов. Она весит 548 килограмм и находится под днищем. Суммарный вес автомобиля составляет примерно 2,1 тонны. Подвеска полностью независимая и обладает несколькими регулировками. С помощью специального селектора, водитель может выбрать режим работы управляющей электроники для разных ситуаций.
Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive обладает полностью электрической силовой установкой. Она состоит из четырех электрических моторов, приводящих в действие каждое колесо. Более того, на каждой оси расположилась отдельная коробка передач. Суммарная отдача агрегатов составляет 751 лошадиную силу и 1000 Нм крутящего момента. Чтобы управлять такой мощностью, производитель создал целый комплекс программ, помогающих водителю в активном режиме вождения. В результате, двухтонное купе выстреливает с места до первой сотни всего за 3,9 секунды. Максимальная скорость, из соображений безопасности, ограничена на отметке в 250 километров в час. Из-за спортивного характера, автомобиль не может похвастаться хорошим запасом хода. Даже при спокойной манере езды, полностью заряженных аккумуляторов хватит всего на 250 километров пути.
Электрический SLS AMG, как и его бензиновый аналог, имеет широкий список опций. Автомобиль оборудуется шестью подушками безопасности, системой контроля слепых зон, двухзонным климат-контролем, датчиками давления в шинах, передними и задними парковочными датчиками, кожаным салоном, спортивными ковшеобразными сиденьями, датчиками света и дождя, а также мультимедийной системой с камерой заднего вида и навигацией.
Mercedes-Benz SLS AMG
Общие данные
| Годы пр-ва: | 2010—настоящее время |
| Mercedes-Benz M159 | |
|---|---|
| Производитель: | Mercedes-Benz |
| Марка: | Mercedes-Benz M159 |
| Тип: | Бензиновый |
| Объём: | 6208 см3 |
| Максимальная мощность: | 571 л.с., при 6800 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 650 Н·м, при 4750 об/мин |
| Конфигурация: | V8 |
| Цилиндров: | 8 |
| Клапанов: | 32 |
| Макс. скорость: | 317 км/час |
| Разгон до 100 км/ч: | 3,8 с |
| Экологические нормы: | Euro 4 |
| Диаметр цилиндра: | 102,2 мм |
| Ход поршня: | 94,6 мм |
| Cтепень сжатия: | 11,3 |
Характеристики
Массово-габаритные
| Колея задняя: | 1653 мм |
| Колея передняя: | 1682 мм |
Динамические
| Разгон до 100 км/ч: | 3,8 с |
| Макс. скорость: | 317 км/ч |
На рынке
Другое
| Расход топлива: | городской цикл 20,6; загородный цикл 9,1; смешанный цикл 13,2 л/100км |
Mercedes-Benz SLS AMG (код кузова — C197) — суперкар, преемник Mercedes-Benz SLR McLaren и идеологический наследник Mercedes-Benz 300SL. Мировая премьера состоялась в 2009 году на франкфуртском автосалоне. Автомобиль появился в продаже в 2010 году по цене ~€175 000[1] . Спорткар оснащён 6,2 л двигателем V8 M159, развивающим мощность 571 л.с при 6800 об/мин и крутящий момент 650 Нм при 4750 об/мин.[2] Двигатель агрегатируется с семиступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями фирмы Getrag[3]. Как и у предка — 300SL — у SLS установлены двери типа «крыло Чайки».
| Двигатель | |
|---|---|
| Число и расположение цилиндров | V8 продольно |
| Рабочий объём (см³) | 6.208 |
| Номинальная мощность (кВт (л. с.) при об/мин) | 420(571)/6.800 |
| Номинальный крутящий момент (Нм при об/мин) | 650/4.750 |
| Степень сжатия | 11,3 : 1 |
| Разгон от 0 до 100 км/ч | 3,8 c |
| Максимальная скорость | 317 км/ч |
| Трансмиссия | |
| Привод | задний |
| Коробка передач | 7-ступенчатая спортивная коробка передач AMG SPEEDSHIFT DCT |
| Расход топлива | |
| Ёмкость топливного бака/резерв | 85/14 |
| Расход топлива в городском цикле | 19,9 л |
| Расход топлива в загородном цикле | 9,3 |
| Расход топлива в смешанном цикле | 13,2 |
| Выбросы CO2 (г/км) в смешанном цикле | 308 |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления | 0,36 |
| Класс по выбросам | Euro 5 |
| Ходовая часть | |
| Передняя подвеска | на двойных поперечных рычагах из алюминия |
| Задняя подвеска | на двойных поперечных рычагах из алюминия |
| Тип амортизаторов, передние/задние | спиральные пружины, газонаполненные амортизаторы/спиральные пружины, газонаполненные амортизаторы |
| Шины/диски впереди | 265/35 R 19 |
| Шины/диски сзади | 295/30 R 20 |
| Рулевое управление | параметрическое, на основе зубчато-реечного механизма, с гидроусилителем и амортизатором |
| Передние тормозные механизмы | дисковые, вентилируемые и перфорированные |
| Задние тормозные механизмы | дисковые, вентилируемые и перфорированные |
Продольно установленная бензиновая V-образная восьмёрка обладает мощностью 571 л. с. при 6800 об/мин и крутящим моментом 650 Нм при 4750 об/мин. Двигатель — M159 — основан на алюминиевом блоке M156, поэтому диаметр и ход поршня, а соответственно и объём остались прежними. Литые поршни были заменены на кованые, заново спроектированы системы впуска и выпуска. Но двигатель получился тяжелее: 205 кг — против 199 у M156.
От «мерседесовского» автомата MCT Speedshift отказались для правильной «развесовки» (47:53 в пользу задних колёс), поскольку его невозможно было установить по схеме transaxle. В результате была заказана роботизированная семиступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями у фирмы Getrag. Сцепления установлены перед главной передачей, шестерни — за ней. Коробка имеет 4 режима работы: экономичный, спортивный, спортивный+, ручной. Также установлен самоблокирующийся дифференциал. [1]
9 Ноября была представлена версия Black Series. Немцы постарались сделать новинку похожей на предназначенный для выступления в гоночных сериях трек-кар SLS AMG GT3. Благодаря увеличившейся на 20 мм спереди и на 24 мм сзади колее, купе смотрится агрессивнее обычной версии. Внешне же суперкар отличают огромный карбоновый спойлер и антикрыло. Также в новом Black Series выдают увеличенные воздухозаборники в переднем бампере и «крыльях». Кроме них за правильное распределение воздушных потоков вокруг автомобиля отвечают отверстия в накладках на пороги и в заднем бампере. А общую картину венчает развитый диффузор, призванный увеличить прижимную силу на высоких скоростях. Кроме того, за доплату у клиента появляется возможность заказать пакет аэродинамического оперения в стиле болидов кузовной серии DTM.
Ну и естественно дело не обошлось без процесса липосакции. В общей сложности «двухдверка» потеряла целых 70 кг и её снаряжённая масса теперь составляет 1550 кг. Все благодаря применению углепластика. Помимо уже вышеперечисленных внешних элементов кузова из него слеплены сиденья, карданный вал, а также некоторые детали салона. Также стоит отметить, что выхлопная система здесь полностью титановая, а традиционный свинцово-кислотный аккумулятор заменён на более лёгкую литий-йонную батарею.
Что касается отдачи атмосферного V8 рабочим объёмом 6,2 литра, то на SLS AMG Black Series она составляет внушительные 631 л.с. Пиковая мощность отныне достигается на отсечке в 8000 об/мин. Таких показателей инженерам компании удалось достичь благодаря установке новых распредвалов, улучшенной системе смазки двигателя, а также модернизированным впуску и выпуску. Тем не менее тяговые характеристики у «Черной Серии» стали чуть скромнее — 634 Нvм крутящего момента вместо прежних 648 Нм. Но это не мешает купе разгонятся до первой сотни за 3,5 секунды и набирать максимальные 315 км/ч(ограничен электроникой. Но инженеры-разработчики уверяют, что если убрать ограничитель скорости, то SLS сможет развивать и все 350 километров.) А за безопасность пилота при торможении с таких скоростей призваны отвечать карбоно-керамические тормозные диски. Дебют Mercedes-Benz SLS AMG Black Series состоится на мотор-шоу в Лос-Анджелесе, который пройдёт в конце этого месяца. До выхода SL 65 AMG Black Series «двухдверка» будет оставаться самым мощным и быстрым автомобилем в линейке «Черной серии». [4]
В октябре 2010 года появились первые шпионские фотографии открытой версии суперкара.[5][6] А в начале мая 2011 года Mercedes-Benz официально представил фотографии родстера. Премьера состоится на франкфуртском автосалоне в 2011 году, а до тех пор будут проходить испытания родстера. Открытая версия получит мягкую складную крышу, в конструкции которой применены магний, сталь и алюминий. Процедура складывания-натягивания верха длится всего 11 секунд и может проводиться на скорости до 50 км/ч. А от дверей типа крыло чайки по причине отсутствия крыши пришлось отказаться в сторону распашных дверей. Для придания большей жёсткости кузов родстера был усилен, а масса каркаса кузова при этом увеличилась лишь на 2 кг по сравнению с кузовом купе. В техническом плане родстер полностью соответствует купе.[7]
На Австралийском автосалоне в 2010 году был представлен SLS в чёрном матовом окрасе с красными декоративными элементами, включая эмблему на решётке радиатора и тормозные суппорты. Автомобиль существует в единственном экземпляре. [8]
Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell — разрабатываемая версия суперкара с четырьмя электродвигателями (по двигателю на колесо), размещёнными вместе с редукторами на кузове, крутящий момент передаётся через приводные валы, что позволяет не утяжелять неподресоренные массы по сравнению с вариантом с мотор-колесами. А литий-ионный аккумуляторы установлены в центральном тоннеле, за задними сиденьями и в моторном отсеке, из-за чего пришлось переделывать переднюю подвеску, получившую горизонтальные амортизаторы. Суммарная мощность и крутящий момент электроустановки 533 л.с. и 880 Нм соответственно, что близко к бензиновой версии, позволяют разгонять до сотни «электросуперкар» за 4 с. При помощи джойстика возможен выбор настройки силового агрегата из четырёх возможных: Comfort, Sport, Sport+, Manual. В режиме Comfort на двигатели приходит до 40 % максимальной мощности, в режиме Sport+ — максимальную мощность. Подрулевыми «лепестками» выбирается режим рекуперации энергии — от торможения только тормозами до активного применения двигателей в качестве генераторов. Запас хода по европейскому циклу NEDC составляет 150 км, а время зарядки от бытовой электросети 220В — 8 часов.[9]
Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell на женевском автосалоне 2011Внешне электрический суперкар отличается от бензиновой версии оригинальным жёлтым цветом AMG Lumilectric Mango, иным бамперам, окрашенной в цвет кузова решётке радиатора, чёрным зеркалам и колёсным дискам. Аэродинамические элементы, включая регулируемый передний сплиттер, были переработаны, благодаря чему прижимная сила была увеличена. В серийное производство электрический SLS AMG планируют запустить не раньше 2013 года. Пока же построен всего один ходовой прототип, который будет использоваться для доводочных испытаний и выставляться на различных показах.[10][11] По заявлению Дитера Цетше в салонах автомобиль появится в 2013 году.[12]
Mercedes-Benz готовит гоночную версию Mercedes-Benz SLS AMG для участия в соревнованиях категории GT3. Премьера состоится в апреле текущего года на моторшоу в Нью-Йорке. Первые машины могут появиться на треках в сезоне 2011 года.[13]
Компания Mercedes-Benz начала прием заказов на гоночную модификацию суперкара, подготовленную для участия в соревнованиях категории GT3. Поставки машины клиентам начнутся в феврале 2011 года после омологации Международной автомобильной федерацией. Стоимость новинки с учетом налогов составит 397 460 евро, также будет предлагаться программа по обучению вождению гоночного автомобиля.
Испытания SLS AMG GT3 были начаты в июне 2010 года. В них принимает участие тест-пилот Mercedes-Benz и гонщик Бернд Шнайдер, а также заводской пилот Mercedes-Benz Томас Йегер. Программа тестов включает в себя и первое для автомобиля соревнование — этап чемпионата VLN, который в конце сентября пройдет на «Северной петле» Нюрбургринга. Суперкар подготовлен для участия во всех гонках категории GT3, в частности, для европейского чемпионата FIA GT3, ADAC GT-Masters и 24-часовых гонок на Нюрбургринге и в Спа. В 2011 году в чемпионате ADAC GT Masters на Mercedes-Benz SLS AMG GT3 выступает российский пилот Давид Сигачёв, а в чемпионате FIA GT3 за рулём одного из SLS сидит россиянин Леонид Мащицкий.
Для команд, купивших автомобиль, сервис и поставку запчастей Mercedes-Benz будет осуществлять совместно с фирмой HWA. В соответствии с требованиями FIA автомобиль категории GT3 должен оснащаться двигателем с минимальным набором доработок (по сравнению с серийной версией), максимальная мощность которого (также как и допустимая масса машины) будет определена в ходе омологации.
Гоночный SLS AMG оснащается 6,3-литровым двигателем V8 и шестиступенчатой секвентальной коробкой передач. Разгон «до сотни» занимает 3,7 с, а максимальная скорость, в зависимости от выбранных передаточных чисел, может достигать 297 км/ч.[14]
8 октября 2012 года Mercedes-Benz представляет юбилейныю версию SLS AMG GT3 в честь 45-летнего юбилея Mercedes-AMG. Автомобиль окрашен в особый тёмно-серый матовый цвет. Двери, капот, крышка багажника, антикрыло и крылья выполнены из углепластика. Элементы из углепластика появились и в интерьере. Под капотом всё тот же двигатель V8 объёмом 6,2 литра. Всего буде построено 5 экземпляров. Покупатели SLS AMG GT3 «45th Anniversary» получат уникальную возможность побывать в Аффальтербахе и понаблюдать за процессом сборки уникального автомобиля. В Германии цены на особую серию гоночного SLS AMG стартуют с отметки в 446 250 евро. [15]
Mercedes-Benz SLS AMG — вторая машина Mercedes-Benz доведенная специалистами тюнинг-ателье Hamann, первым был Mercedes-Benz SLR McLaren. SLS от Hamann может похвастаться новыми дисками, созданными специально для этого проекта, Design Edition Race Anodized, спереди 9х21, а сзади 11х21. Кроме того автомобиль занизили на 30 мм и установили выхлопные трубы диаметром 90 мм.[16]
SLS от немецкого тюнера Kicherer имеет чёрный матовый цвет, другие передний и задний диффузоры, новые 21-дюймовые колесные диски Kicherer RS-1. Кроме того специалисты Kicherer подняли мощность мотора с 563 до 620 л.с. за счет новой программы для электронного блока управления двигателем и новой выпускной системы.[17]
Швейцарское тюнинг-ателье FAB Design подготовило свой пакет доработок для Mercedes-Benz SLS AMG. Двигатель был форсирован и выдает теперь 611 л.с., в результате автомобиль разгоняется до сотни на 0,1 с быстрее оригинала. Кроме того автомобиль получил агрессивный обвес: передок с тянущимися почти до земли вентиляционными отверстиями под фарами, аэродинамическая «юбка» и воздухозаборник на крыше. Машину также оснастили внушительным спойлером и полностью переделали ей задний бампер — из него выглядывают четыре хромированных патрубка выпускной системы и 20-дюймовыми колесными дисками Evoline.[18]
Mercedes-Benz SLS AMG FAB DesignВ 2011 году тюнинг-ателье FAB Design подготовило вторую версию доработок для SLS. Автомобиль получит отличный от первого стайлинг-пакет с новым бампером и расширителями арок, благодаря чем автомобиль смотрится ниже и шире. Автомобиль окрашен в белый цвет, за исключением воздухозаборника на крыше — он покрашен в чёрный. В Интерьере применена такая же комбинации цветов — белого с чёрным. Двигатель стал несколько мощнее, теперь он выдает мощность 615 л.с. и 690 Нм крутящего момента. В итоге разгон «до сотни» занимает 3,6 с, а «максималка» составляет 325 км/ч.[19]
По мнению авторов автомобильного ресурса Drive.ru такая поздняя демонстрация пакета улучшений, сделанного мастерами Brabus «на скорую руку», связано с доработкой атмосферной восьмерки. На данный же момент Brabus предлагает автомобилю: углепластиковый боди-кит, кованые диски Brabus Monoblock F Platinum Edition диаметром 20 дюймов спереди и 21 сзади (на 12 % легче штатных), регулируемой подвеска с возможностью не только выбрать режим, комфортный или же спортивный, с уменьшенным на 40 мм клиренсом, но приподнять передок машины на 50 мм, для преодоления неровности или выполнения манёвра у бордюра и спортивный титановый выпуск, который весит 26 кг (на 40 % легче штатного). Его перепускной клапан, который активируется из салона, делает звучание машины тише, чем со штатным выпуском. Компоненты обвеса, испытанные в аэродинамической трубе, повышают обтекаемость кузова, а новый спойлер с элеронами снижает подъёмную силу на передней оси при разгоне, отсюда и лучшая курсовая устойчивость.
Интерьер обтянут кожей и алькантарой с контрастной прострочкой. Спидометр размечен до 400 км/ч, который намекает на недюжинную мощь автомобиля после доводки мотора. Кроме того установлены новые накладки на дверных порогах с подсвеченным логотипом Brabus.[20]
Позднее, в 2011 году на автосалоне в Швейцарии, был представлен Brabus 700 Biturbo — так был назван доработанный SLS от немецкого ателье Brabus, который обладал не только обвесом но и доработанным двигателем. Весь обвес остался таким же, отличия — лишь в убранных шильдиках мерседеса. Двигатель получил 2 турбины, 2 интеркулера, доработанную систему впуска с новыми воздушными фильтрами, новые кованые поршни, уменьшившие степень сжатия с 11.3:1 до 9.0:1, программу блока управления двигателем и модифицированные выпускные коллекторы с титановым регулируемым выхлопом и спортивными катализаторами. В результате мощность увеличилась до 700 л.с. при 6600 об/мин и крутящий момент до 850 Нм при 4350 об/мин. Разгон до сотни уменьшился лишь на 0,1с — до 3,7 секунд, а «максималка» — до 340 км/ч.[21]
Версия суперкара SLS от Mansory получила имя Mansory Cormeum, что с латинского cor meum переводится на русский язык как «моё сердце». Кузов автомобиля выполнен почти полностью из углепластика, что позволило снизить массу автомобиля с 1620 до 1530 кг. Кованые диски обуты в шины разной размерности: спереди — 265/30 R20, сзади — 295/25 R21. кроме того был доработан и силовой агрегат — за счет перепрограммирования блока управления двигателем, установки новых впускной и выпускной систем удалось получить 660 л.с. В интерьере также были внесены изменения, испортившие салон по мнению журналистов Drive.ru. Кроме того были установлены более жесткие пружины, занизившие автомобиль на 20 мм. Всего будет выпущено 15 таких автомобилей.[22]
МЕРСЕДЕС-БЕНЦ SLS AMG, 2010 год
Объём: 6208 куб.см.
Мощность: 571 л.с.
Цвет: черный
Тип ТС: легковые автомобили купе
6208 куб.см., 571 л.с., черный, легковые автомобили купе
Периоды регистрации на 07.02.2022
23.03.2021 - н.в., физ. лицо
13.01.2021 - 23.03.2021, физ. лицо
29.06.2010 - 30.03.2020, физ. лицо
Получить полный отчетОписание: Mercedes #авто #автономер #автомобилист #машина #машины #migalkinet #smotra #drive2 #avto #номера #luxury #блатныеномера #госномер #дорога #car #cars #сочи #москва #блатнойномер #смотра #о001оо #меченаявласть #мажорка #екх #амр #luxuryca... читать полностью
https://www.instagram.com/p/CQgrMz1NQtb
Описание: Βcяκий рaз, κoгдa стοишь перед выбοpοм, будь внимателен: нe выбирaй тο, что удoбнo, κoмфoртнo, респеκтабельнο, признaнo общеcтвом, почетно. Βыбиpай тo, чтο нaxодит отκлиκ в твοем сеpдце.
https://vk.com/wall-38576632_75506
Описание: Bentley ... #авто #автономер #автомобилист #машина #машины #migalkinet #smotra #drive2 #avto #номера #luxury #блатныеномера #госномер #дорога #car #cars #сочи #москва #блатнойномер #смотра #о001оо #меченаявласть #мажорка #екх #амр #luxur... читать полностью
https://www.instagram.com/p/B_ShztAHHFg
Описание: Mercedes ... #авто #автономер #автомобилист #машина #машины #migalkinet #smotra #drive2 #avto #номера #luxury #блатныеномера #госномер #дорога #car #cars #сочи #москва #блатнойномер #смотра #о001оо #меченаявласть #мажорка #екх #mercedes... читать полностью
https://www.instagram.com/p/B8UGYorn9vB
Описание: Mercedes ... #мерседес #мерс #мерин #гелик #брабус #авто #автономера #мерс #автомобиль #номер #номера #мерседесбенц #мерседесклуб #мерседесбенс #мерседесбенз #mercedesbenz #автозвук #автомобили #автолюбитель #mercedesbenz #mercedesbenz #миг... читать полностью
https://www.instagram.com/p/B8QNG8Zng6k
Описание: Давно не встречал его⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀⠀ ⠀⠀ ⠀ ⠀ ⠀⠀ ⠀⠀ ⠀ ⠀ ⠀⠀ ⠀• @dream_cars_123 • ⠀ #dreamcars123 #dc123 #краснодар #krasnodar #mpower_official #m5f90 #bmwm5 #m5 #bmw #эмкяс
https://www.instagram.com/p/B1Q1FvEIIBk
Описание: Добрый вечер пятницы! Фото @maksimkmr
https://www.instagram.com/p/BzikYl9o5Gu
Фото добавлено пользователем
https://vk.com/wall-66732341_29031
Описание: #ВМерсе
https://vk.com/wall-76914146_83909
Описание: Самые яркие моменты 2015 года #Mercedes #W212 #BMW #750li #BMW #I8 #BMW #M5 #F10 #MERCEDES #SLS #PORSCHE #cayman #MERCEDES #GLE63s #MERCEDES #w222 #S500 #MERCEDES #G63 #BRABUS
https://www.instagram.com/p/BAHeNIhoP5h
Описание: Дерзкий вид #Mansory ________ Источник: #ЛТКиК
https://www.instagram.com/p/9o1o7hoPwN
Описание: #Mercedes #SLS
https://www.instagram.com/p/4WTngYIP8N
Фото добавлено пользователем
Описание: #Mercedes #sls63
https://www.instagram.com/p/0LMMSmIPzE
Описание: #MERCEDES #sls special for @dream_cars_123
https://www.instagram.com/p/yefdOcoP3t
Описание: Все тот же красавец #MERCEDES #sls #amg
https://www.instagram.com/p/yFqa_HIP2Z
Описание: Хороший кадр!) Извиняемся за качество #MERCEDES #sls #amg
https://www.instagram.com/p/yFp9W0IP1x
Описание: Дуррьь для вас
https://vk.com/wall-49270909_31252
Описание: Всякий раз, когда стоишь перед выбором, будь внимателен: не выбирай то, что удобно, комфортно, респектабельно, признано обществом, почетно. Выбирай то, что находит отклик в твоем сердце.
https://vk.com/wall-72043696_5968
Описание: все хорошы
https://vk.com/wall-31871604_9152
https://vk.com/wall-33678519_64642
https://vk.com/wall-33678519_33002
https://vk.com/wall-8286548_9037
Представленный в 2009 году Mercedes-Benz SLS AMG поступил в продажу в 2010-м и был снят с производства летом 2014-го параллельно c готовящимся анонсом Mercedes-AMG GT. Автомобиль комплектуется мотором M159 – бензиновой V-образной «восьмеркой» мощностью 571 л.с. (на 6800 об/мин) и пиковым крутящим моментом 650 Н·м (на 4750 об/мин). Новая впускная и выпускная системы, модифицированный клапанный механизм, пинципиально новые по сравнению с М156 впускные и выпускные системы, использование системы смазки с «сухим картером», а также ряд других изменений позволили инженерам Mercedes-AMG добиться существенного увеличения показателей по сравнению с двигателем M156, взятым за основу при подготовке мотора для SLS AMG. Движок автомобиля функционирует в тандеме с 7-ступенчатой роботизированной КПП с двумя сцеплениями производства Getrag.
Выше приведенные заводские показатели моментально привлекли внимание специалистов ведущих мировых тюнинг-ателье. Инженеры Kicherer добились отдачи мотора в 620 л.с., доработав программу электронного блока управления двигателем и автомобиля и выпускную систему. Компания FAB Design показала примерно тот же результат, а специалисты Brabus взяли отметку в 700 л.с., установив на автомобиль два турбонагнетателя. Но и на этом рекорды не закончились.
Учитывая работы и результаты конкурентов, наши американские партнеры Weistec обратились к более радикальному методу. Специалисты Weisteс установили на форсированный атмосферный двигатель двухвинтовый компрессор SLS 750 объемом 2,3 л. В результате мощность автомобиля выросла до 750 л.с.
Американские мастера тюнинга были уверены, что 750 лошадей далеко не предел для немецкого суперкара и вскоре после разработки данного решения приступили к работе над новым мощностным тюнинг-пакетом. После установки 3-литрового компрессора рекордные 750 л.с. были побиты новыми, более впечатляющими показателями – 825 л.с.
Обратившийся к нам владелец Mercedes-Benz SLS AMG хотел выжать из своего автомобиля максимум, именно поэтому остановил свой выбор на решении SLS 825 Supercharged.
В ходе замеров на мощностном стенде автомобиль показал результаты в 595 л.с. и 675 Н·м на 98 октане, что превышает стоковые показатели, заявленным немецким автогигантом, почти на 25 л.с. и 25 Н·м.
После проведения замеров и фиксирования результатов до мощностного тюнинга мы приступили к делу, ведь масштаб необходимых изменений действительно впечатляет. Наша работа над автомобилем включала следующие этапы:
В ходе апгрейда силового блока была произведена установка компрессора, модернизирована впускная и выпускная системы, а также увеличена производительность системы охлаждения, программное обеспечение блока управления двигателем и блока управления КПП настроено и откалибровано под измененное “железо”. Работы над автомобилем были выполнены достаточно короткие сроки без серьезных проблем и с минимумом непредвиденных ситуаций, поскольку в нашем портфолио уже было несколько подобных проектов – речь о монтаже и настройке компрессоров для двигателей M156 (Mercedes-Benz C63 AMG W204 и ML63 AMG W164) и M159 с последующим чип тюнингом ЭБУ и АКПП.
После того, как проект снова попал на стенд, оказалось, что перед нами ни много ни мало настоящий суперкар мощностью 825 л.с. и 900 Н·м! Что самое главное для нас – заказчик остался очень доволен проведенными работами и новым характером своего автомобиля и мы уже приступили к проработке дальнейших этапов по увлечению мощности!
Если вы хотите увеличить динамику своего автомобиля – обращайтесь за чип-тюнингом в Москве к нам – в Morendi Tuning Company.
Все наше программное обеспечение разрабатывается совместно и при поддержке партнеров из Германии и Америки. Такое сотрудничество позволяет давать гарантии, что программа адаптирована под условия эксплуатации такие, как погода, бензин и, конечно же, стиль вождения каждого водителя.
Всех желающих придать заряд бодрости своим железным коням ждем в Morendi Tuning Company. Мы всегда находим решения по увеличению мощности автомобилей, согласно желаниям наших клиентов!
Всю информацию о наших программах увеличения мощности автомобиля можно узнать на нашем сайте www.morendi.ru, по почту [email protected] и по телефону +7(495)796-00-96!
Спортивное подразделение «Мерседеса» продолжает подогревать интерес публики к новому концепту, предвосхищающему «полностью электрическое будущее бренда Mercedes-AMG». В преддверии премьеры, которая состоится уже послезавтра, 19 мая, в соцсетях распространили еще пару фрагментарных изображений машины по имени Vision AMG.
Судя по этим фото (в галерее ниже), «заряженный» во всех смыслах электромобиль получит камеры вместо зеркал заднего вида, необычную «перфорированную» отделку некоторых деталей кузова и ливрею с фирменными трехлучевыми звездами. Других подробностей пока нет.
5 Фотографии
Неделю назад производитель уже показал схематичный набросок профиля, и он позволяет предположить, что Vision AMG – это вариация на тему седана Vision EQXX, показанного в начале этого года. Ту машину построила междисциплинарная команда специалистов, в том числе – из подразделения Mercedes-AMG High Performance Powertrains, чтобы доказать: электрокар с запасом хода в 1000 километров при емкости батареи в 100 киловатт-часов – это реально.
Официально подтверждено, что Vision AMG превратится в мелкосерийную дорожную модель в 2025 году. Напомним, как раз в середине десятилетия немецкий концерн собирается представить три новые платформы для батарейных машин, в том числе – AMG.EA для спорткаров.
Строго говоря, первый серийный электромобиль из Аффальтербаха увидел свет еще в 2012-м: тогда был представлен суперкар SLS AMG Electric Drive, ставший товарным воплощением концепта SLS AMG E-Cell. Он получил по отдельному электромотору на каждое колесо, суммарная отдача в 750 л.с. и 1000 Нм позволяла разгоняться до сотни за 3,9 секунды и развивать максимальные 250 км/ч. К слову, с силовой установкой помогли все те же High Performance Powertrains.
Актуальная линейка спортивных электромобилей марки включает седаны EQE 43 4Matic и EQE 53 4Matic+ и лифтбэк EQS 53 4Matic+. Флагман получился всего на 11 л.с. мощнее своего предшественника десятилетней давности, но, несомненно, куда совершеннее в техническом отношении.
90 000 Mercedes Sls - Легковые автомобили
| |||||
aBi+OMZ/rDETrvY2SlLVLnI4aqzvsBi7HBb2Web4U9/OfDlPUXwX/Sd7HdYhXCXjWSjUrm+mxvGXe+Rdefh8IDRwQtRFGfrpQIpEvjMJXnnWrR3A54oqaodbUjdO0xUEO8ORtNN7l1gFK3rEQnsQRzIfJ4On8k/7+skRhlk0jPwuLyCErq6KUCcZArjbrtmagti5A+bLH9TDEnB4rrp37zy6CW+kzw4x37eaBYlgJZxIPSXB77h2p8hBKa84XdjVoS1bz+44WnduuGcuu8cyHw==
Он уникален во всех отношениях – у него оригинальный кузов, мощный двигатель V8 объемом 6,2 л и мощностью 571 л.с., разгон до сотни за 3,8 секунды, максимальный разгон до 317 км. / ч . Наша редакция имела возможность проверить, на что способна машина.
Стоит назвать цену этого самоцвета – 810 тысяч. злотый. Именно столько приходится платить за автомобиль, который хоть и новый, но уже становится легендой, как и его предшественник более чем полувековой давности.
Характерный 300 SL "Gullwing" с откидной дверью, напоминающей чайку, с 1954 года является настоящей иконой штутгартских автомобилей. Спустя годы та же роль досталась его не менее увлекательному преемнику SLS AMG. Почти каждая марка автомобиля была знамением времени, но лишь немногие повлияли на него. Под меняющиеся лица Mercedes другие автомобили просто меняли свои выражения.
Мерседес воскресил легенду о «крыле чайки» презентацией современной версии автомобиля с культовым кузовом, полностью разработанным инженерами немецкого тюнинг-ателье – компании AMG из Аффальтербаха.По сравнению с исторической моделью, его преемник имеет практически идентичную решетку радиатора с крупным логотипом марки, длинный капот, боковые воздухозаборники, короткую покатую заднюю часть и характерные распашные двери, открывающиеся вверх, что придавало автомобилю почти ангельский вид. .
Однако на этом сходство с предшественником заканчивается, ведь SLS AMG — ультрасовременный автомобиль, использующий самые современные технологии. Справедливо сказать, что SLS AMG — это один большой гаджет.Алюминиевый кузов с длинным капотом, напоминающим «вертолетную площадку», скрывает в себе мощный двигатель AMG V8 объемом 6,2 литра и мощностью 570 л.с., генерирующий крутящий момент 650 Нм, установленный за передней осью. Это настоящий монстр, который приводит в движение Мерседес и запускается кнопкой старт/стоп, расположенной на центральной консоли.
Привод передает крутящий момент на задние колеса через семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. Он может работать в четырех режимах: как обычный автомат, в режиме спорт, в режиме суперспорт и в ручном режиме.Он также имеет режим «быстрый старт». Приводной вал, частично изготовленный из углеродного волокна, аналогичен по конструкции тому, который используется AMG в высокопроизводительном C-классе немецкой гоночной серии DTM. Кроме того, в зависимости от нашей фантазии и навыков, систему ESP можно установить в один из трех режимов — ESP On, ESP Sport и ESP Off — всего лишь нажатием кнопки. Адреналин бесплатно!
Благодаря спортивной подвеске, идеальному распределению нагрузки между передней и задней осями и низкому центру тяжести SLS AMG обладает характеристиками чистокровного спортивного автомобиля.Мы узнали об этом на трассе в Сломчине, где, благодаря благосклонности Автомобильного клуба Жемельник в Варшаве, мы могли не беспокоиться о правилах дорожного движения и полицейских радарах ... в числителе есть числа, которые неприемлемы даже на наших очень немногочисленных автомагистралях. SLS AMG разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды, а максимальная скорость может достигать 317 км/ч. По таких параметров, средний расход топлива оценивается в 13,2 литра./ 100 км получить будет скорее невозможно. Автомобиль оснащен чрезвычайно эффективными керамическими тормозами, которые, как и многие другие элементы этой модели, являются результатом опыта, полученного на гоночных трассах. После превышения 120 км/ч спойлер автоматически выдвигается из крышки багажника, повышая устойчивость при вождении. Автомобиль оснащен шинами 265/35 R19 спереди и 295/30 R20 сзади.
Интерьер Мерседеса основан на современных, роскошных, спортивных автомобилях - салон отделан самыми дорогими материалами: кожа (доступна в пяти цветах), алюминий и карбон.Водитель имеет толстый, сплюснутый в нижней части, многофункциональный руль с подрулевыми лепестками для ручного переключения передач и спортивные сиденья со встроенными подголовниками. Внешний вид центральной консоли напоминает кабину самолета. В его центре находится мультимедийная система с 7-дюймовым экраном.
Несмотря на высокую цену, в Польше уже заказано более десятка Mercedes SLS AMG. Это, конечно, не меняет того факта, что для большинства из нас этот уникальный автомобиль навсегда останется лишь мечтой.
Отдельные технические данные
| Марка/модель | Мерседес СЛС АМГ |
| Цена (PLN) | 90 034 810 тыс. руб. |
| Двигатель | бензин V8 |
| Вместимость (л) | 6,2 |
| Мощность (л.с.) | 571 |
| Крутящий момент (Нм при об/мин) | 650/4750 |
| Разгон 0-100 км/ч (стр.) | 3,8 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 317 |
| Средний расход топлива (л/100 км) | 13,2 |
| Выбросы CO2 (г/км) | 308 |
| Коробка передач | автомат, 7-ступенчатая |
| Объем багажного отделения (л) | 176 |
См. также:
Mercedes SLS AMG GT3
Под капотом Mercedes-Benz SLS AMG GT Final Edition находится бензиновый двигатель V8 объемом 6,3 л мощностью 591 л.с. и 650 Нм крутящего момента. V-8 сочетается с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач AMG SPEEDSHIFT. Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 3,7 секунды! Максимальная скорость автомобиля составляет 320 км/ч.
Не только мощность и ускорение отличают Mercedes-Benz SLS AMG GT Final Edition от других автомобилей.Визитной карточкой этой модели является капот с центральным воздухозаборником и крышкой на основе элементов из углеродного волокна. Углеродное волокно имеет передний спойлер и заднее антикрыло, напоминающие легендарную серию Black. В интерьере бросаются в глаза значок AMG FINAL EDITION - 1 of 350 и обивка со стильной ромбовидной строчкой. Аудиосистема объемного звучания BeoSound AMG High-End от Bang & Olufsen и, конечно же… V8 обеспечивает нужное качество звука!
Mercedes-Benz SLS AMG GT Final Edition — одна из 350 моделей, доступных в последней ограниченной серии, венчающей производство легендарной модели SLS.Стоимость автомобиля растет из года в год, поэтому помимо небывалого удовольствия от вождения – особенно на гоночной трассе – покупка для нового владельца может оказаться одним из самых удачных вложений. Мы сердечно призываем вас сделать это!
-
Цена представленной модели Mercedes-Benz SLS AMG GT Final:
2 075 000 злотых брутто *
Если вы заинтересованы в покупке, пожалуйста, свяжитесь с нашими консультантами: - * Объявление размещено на сайте www.Principleauto.pl являются только коммерческой информацией и не являются предложением в соответствии со ст. 66, § 1 Гражданского кодекса. Продавец не несет ответственности за любые ошибки или устаревшие объявления. Наш бестселлер Mercedes-Benz Kids Ride Red Удивите своего ребенка и позвольте ему с раннего возраста водить собственный Mercedes. Модель для катания, основанная на легендарном автомобиле , выпускаемом популярной маркой Mercedes-Benz, уже разовьет у малыша страсть к автомобилям.Помните, что надежное и тщательно сделанное оборудование - это основа безопасности для вашего малыша , поэтому смело выбирайте красную кнопку-толкатель с узнаваемым логотипом. Представленный мини-автомобиль разработан с вниманием к мельчайшим деталям, что существенно влияет на положительные ощущения юного водителя. Прочная, но легкая и простая конструкция гарантирует большое удовольствие в течение многих лет. Обтекаемая форма автомобиля и производство с использованием материалов высочайшего качества повышают его устойчивость к повреждениям. Одноместный транспорт очень легкий, благодаря чему малыш сможет легко отталкиваться ногами от земли, не теряя при этом много энергии. Рулевое колесо в передней части изделия позволит ребенку мыслить аналитически и решать, в каком направлении двигаться. Игра с этой машинкой не только доставит ребенку удовольствие, но и положительно скажется на его развитии и здоровье. Физическая активность в сочетании с игрой обязательно увлечет ребенка на долгие часы. Детская прогулочная также очень удобна для родителей , так как позволяет организовать более длительные прогулки по окрестностям, а также интересные экскурсии. Сиденье игрушечного Мерседеса приподнято, а пространство под ним можно использовать для хранения детских игрушек. Автомобиль для катания имеет пластиковые колеса. Размеры красной машины: - высота с рулем: 38 см, - длина: 60 см, - ширина: 22 см. Размеры упаковки: 67 х 30 х 26 см Вес с упаковкой: 3,49 кг Вес продукта с индивидуальной упаковкой Спросите о продукте 2 года гарантии 2 года гарантии Поздравляем также Академию вождения Mercedes-AMG, одержавшую двойную победу в Кубке GT на 61-м месте.Гран-при Макао. Маро Энгель из Германии занял первое место, стартовав с четвертой стартовой позиции. Ренгер ван дер Занде из Нидерландов финишировал вторым, стартовав с шестой стартовой позиции. Если вы хотите немного спуститься — хотя это довольно извращенный термин в этом диапазоне мощностей — вы также можете прочитать о Mercedes AMG C 63 или о компактном монстре под названием Mercedes A 45 AMG. И вот мы снова в спорте! Прежде чем продолжить - может быть, вы хотите присоединиться к лучшей группе на Facebook, где мы советуем друг другу, какие автомобили стоит покупать, а каких следует избегать? Мы приглашаем!
Марцин Янушкевич, e-mail: марцин[email protected] , тел.: +48 663 889 998
Grzegorz Tarcholik, электронная почта: [email protected] , тел.: +48 696 100 483 173 9000 Новейшие модели Mercedes-Benz в Sobesław Zasada Automotive: просматривать объявления >>
Новейшие модели Mercedes-AMG в Sobesław Zasada Automotive: просматривать объявления >>
Mercedes-Benz SLS AMG Красный — 44
. Mercedes-Benz SLS AMG GT3, который в настоящее время работает с более чем сорока командами AMG Customer Sport, прекрасно завершил очередной сезон. Суперкар Mercedes, которым управляют счастливчики, которым, несомненно, можно позавидовать, выиграл, среди прочего, Blancpain Sprint Series, Australian GT и Super GT Series GT300 в командном зачете.Им также удалось выиграть две гонки на длинные дистанции. 
В ноябре Mercedes SLS AMG GT3 выиграл финал японской серии Super GT Series GT300 на Twin Ring Motegi. Бьорн Вирдхейм из Швеции и Кацуюки Хиранака из Японии заняли первое место при поддержке команды Gainer Dixcel SLS. Им удалось обогнать вторую машину на целый круг. Команда также выиграла в общекомандном зачете, а баланс личных побед оказался более благоприятным для соперников. 
С начала программы AMG Customer Sports, которая стартовала в конце 2010 года, Mercedes SLS AMG GT3 одержал 182 победы.Он был в первой десятке 930 раз. В прошлом сезоне этот суперкар принял участие в 19 гоночных сериях и 9 гонках на выносливость на 4 континентах. Если бы кто-то захотел представить, что такое эксклюзивная машина Mercedes SLS AMG GT3, то предположил бы, что на сегодняшний день в мире продано 80 экземпляров. 
Позже в этом году частные команды, представляющие Mercedes SLS AMG GT3, примут участие в двух гонках азиатской серии Ле-Ман, а также в 12-часовом заезде в Абу-Даби.Открытие следующего сезона запланировано на 9-10 января 2015 года, и это будет 24-часовая гонка в Дубае. На данный момент зарегистрировалось 12 Gullwings. 
В сезоне 2015 года Mercedes-AMG представит в программе новые мировые соревнования. В чемпионате AMG Customer Sports Championship будут награждены водители и команды, демонстрирующие Mercedes SLS AMG GT3. Планируется две категории для водителей (Pro Driver/Driver) и одна командная категория. Набравшие наибольшее количество баллов могут рассчитывать на призы от Mercedes-AMG и партнеров проекта.И мы, как ни странно, уверены, что они не будут разочарованы. 
Но это еще не все! Поскольку Gullwing уходит в историю и должен быть заменен Mercedes-AMG GT, новый Mercedes-AMG GT3 будет отмечать свою премьеру в 2016 году. Окончательная работа над этой моделью намечена на 2015 год, и это будет напряженный период испытаний новой машины. Однако, если кто-то из вас является счастливчиком, который запускает SLS AMG GT3, и хотел бы продолжать это делать, Mercedes-AMG спешит убедиться, что у него точно не закончатся запасные части.Сервисная поддержка также будет сохранена. .
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
