Мощный двигатель — удовольствие дорогое: тут вам и высокие налоги, и большой расход топлива, и прочие сопутствующие «прелести». Но и с «овощным» мотором в городе не жизнь! Рассказываем, какая же мощность будет в самый раз!
Помните анекдот?
— Что такое лошадиная сила?
— Это сила, которую развивает лошадь высотой один метр и весом один килограмм.
— Где ж вы такую лошадь видели?
— Ее не так-то просто увидеть: она хранится в Париже в Палате мер и весов.
В современных реалиях на вопрос о мощности двигателя возникает соблазн сразу же ответить в риторическом ключе: дескать, при нынешних штрафах и повсеместных камерах видеофиксации чем меньше лошадиных сил в моторе, тем лучше. Ведь логично же: если машина разгоняется лениво, то и ездить быстро на ней вряд ли захочется — а значит, и на штраф нарваться будет меньше шансов.
Материалы по теме
И все же давайте прикинем, какова оптимальная мощность для автомобиля в условиях городской езды. Начнем с того, что лошадь лошади рознь. С широким распространением турбомоторов значение максимальной мощности в известном смысле отошло на второй план, поскольку инженеры научились извлекать большой крутящий момент из маленьких двигателей. Дело в том, что интенсивность разгона автомобиля определяют не лошадиные силы, а ньютон-метры. И чем шире диапазон, в котором силовой агрегат производит максимум тяги, тем удобнее на такой машине перемещаться по городу: автомобиль легко трогается с места и набирает ход.
Вот смотрите: возьмем схожие по размерам и массе Nissan X-Trail с атмосферником 2.5 и Skoda Kodiaq с турбо 1.4 TSI. Ниссан мощнее: 171 сила против 150 «элэс» у Шкоды. При этом Кадьяк по основным потребительским характеристикам смотрится выигрышнее: у него стремительнее разгон до сотни (9,7 с против 10,5) и скромнее расход топлива — в среднем на 1,2 л на каждые сто километров пробега. И управлять тягой удобнее, поскольку ее максимальное значение у шкодовского мотора (250 Н.м) достигается в диапазоне 1500–3500 об/мин, в то время как двигатель Икс-Трейла выдает предельные 233 Н.м на 4000 об/мин.
На самом деле всегда сложно однозначно говорить о том, сколько должно быть сил под капотом, чтобы уверенно чувствовать себя в городе. По большому счету, если двигатель позволяет разгоняться до сотни быстрее, чем за 11–12 секунд, этого вполне достаточно для поездок по мегаполису: такая динамика разгона вполне достаточна для того, чтобы смело встраиваться в поток, выезжая на оживленную трассу, или резко ускоряться на выезде с дворовой территории или при разъезде на перекрестке.
В принципе, даже внушительные внедорожники не особо нуждаются в моторах мощностью более 250 сил — тем паче, что эта цифра определяет границу финансового комфорта, выше которой начинается существенная налоговая нагрузка на владельца. А если говорить о менее крупном формате, то для небольших машин (до гольф-класса включительно) вполне достаточно мотора в 100–130 сил; седаны среднего класса и компактные паркетники могут довольствоваться двигателями 150–180 л. с., а среднеразмерным кроссоверам за глаза хватит мощности порядка 200 сил.
Текст: Нина Буже
Лошадиная сила – это внесистемная единица измерения мощности, которая официально выведена из употребления в России, однако по-прежнему находит применение, к примеру, в автомобильной сфере.
Пожалуй, многие из нас ,представляя лошадиную силу, используют примерно следующую аналогию: если к автомобилю мощностью в 100 л.с. привязать канат, на другом конце которого будет табун из 100 лошадей, то начав движение в противоположных направлениях, они не смогут сдвинуться с места. И это не совсем верно. На практике лошади, скорее всего, выиграют и просто выведут из строя трансмиссию автомобиля еще на старте. Дело в том, что мощность двигателя в лошадиных силах – это номинальная величина. Для превращения потенциальной энергии двигателя в кинетическую необходимо развить определенную частоту вращения коленчатого вала и передать нужный крутящий момент на колеса. Кроме того, лошадиная сила является величиной относительно строго установленной, а возможности лошадей могут сильно разниться и отличаться от этого параметра.
Единица мощности лошадиные силы и соотношение с Ваттами
Первым термин «лошадиные силы» стал использовать знаменитый английский (шотландский) механик-изобретатель Джеймс Уатт. Эта мысль пришла ему в голову, когда он наблюдал за работой на угольных копях, где лошадей использовали для подъема породы на поверхность земли. Посмотрев на процесс с точки зрения физики, ученый определил, что лошадь обладает некоторой мощностью, которую можно вычислить по соотношению выполненной работы ко времени. За основу была взята масса угля, поднимаемого с глубины в 30 метров за одну минуту. Получилось 150 кг/1 м – эту величину он и определил равной 1 л.с.(HP – horse power) Позднее, в 1882 году, Британская организация инженеров ввела в использование ватт – единицу измерения, равную 0,736 л.с.
Кстати, последующий пересчет показателей, вычисленных Уаттом, показал, что в действительности ни одна лошадь не способна развить достаточную мощность для вертикального подъема 150 кг груза со скоростью 1 м/с. Более того – в копях, где Уатт проводил свои расчеты, для работы использовались пони. Считается, что он посчитал производительность одной лошади в минуту по соотношению фут-фунт и увеличил это значение на 50%. По одной из версий, изобретатель специально уравнял мощность своего двигателя с мощностью лошади, чтобы продемонстрировать большую продуктивность агрегата с целью продать его.
В 1784 году Джеймс Уатт представил общественности первый паровой двигатель. Для измерения мощности изобретенного и сконструированного им агрегата, Уатт ввел термин «лошадиная сила», разработанный им ранее.
Дальнейшее развитие механики породило возникновение целого ряда аналогичных «лошадиных сил», обозначавших разную величину. Наличие нескольких одноименных единиц приводит к необходимости проведения перевода мощности между различных измерительных систем. В 1960 году в международной системе СИ официальной единицей измерения мощности был установлен ватт. Несмотря на это, лошадиная сила по-прежнему используется в некоторых сферах деятельности, в частности, в автомобильной промышленности.
Для осуществления перевода 1 л.с. в ватты требуется умножить показатель мощности на 736: 1 л.с. =736 Вт. Соответственно, обратный перевод производится путем деления значения на это же число. Примеры:
Но не все так просто! Поэтому читаем текст ниже под видео, которое тоже может быть полезным для понимания основных физических величин электрика.
После определения Уаттом новой единицы измерения свои «лошадиные силы» появились не только в разных системах измерений, но и в отдельных странах. На сегодня эта единица не является официально признанной, но используется в 4 различных вариантах:
Традиция использования лошадиных сил в автомобильной отрасли связана с удобством – эта величина является характерной и всегда понятна даже тем, кто далек от тонкостей автомеханики. Гораздо больше людей смогут сориентироваться, на что способна машина с заявленной мощностью в 150 л.с., а вот 110,33 киловатт введут большинство в заблуждение. Хотя на самом деле это одно и то же.
Мощность (л.с.) в ватт (Вт) , преобразование мощности : калькулятор и как преобразовать.
Введите мощность в лошадиных силах и нажмите кнопку Конвертировать :
Преобразование ватт в лошадиные силы ►
Одна механическая или гидравлическая лошадиная сила равна 745,699872 Вт:
1 л.с. (I) = 745,699872 Вт
Таким образом, преобразование мощности в лошадиные силы в ватты определяется по формуле:
P (Вт) = 745,699872 ⋅ P (л.с.)
Преобразовать 10 л.с. в ватты:
P (Вт) = 745,699872 ⋅ 10 л.с. = 7456,99872 Вт
Одна электрическая мощность равна 746 Вт:
1 л.с. (Э) = 746 Вт
Таким образом, преобразование мощности в лошадиные силы в ватты определяется по формуле:
P (Вт) = 746 ⋅ P (л.с.)
Преобразовать 10 л.с. в ватты:
P (Вт) = 746 ⋅ 10 л.с. = 7460 Вт
Одна метрическая лошадиная сила равна 735,49875 Вт:
1 л.с. (М) = 735,49875 Вт
Таким образом, преобразование мощности в лошадиные силы в ватты определяется по формуле:
P (Вт) = 735,49875 ⋅ P (л.с.)
Преобразовать 10 л.с. в ватты:
P (Вт) = 735,49875 ⋅ 10 л.с. = 7354,9875 Вт
| Ватты (Вт) | Механическая мощность (л.с. (I) ) | Электрическая мощность (л.с. (E) ) | Метрическая мощность (л.с. (М) ) |
|---|---|---|---|
| 1 Вт | 0.001341 л.с. | 0.001340 л.с. | 0.001360 л.с. |
| 2 Вт | 0.002682 л.с. | 0.002681 л.с. | 0.002719 л.с. |
| 3 Вт | 0.004023 л.с. | 0.004021 л.с. | 0.004079 л.с. |
| 4 Вт | 0.005364 л.с. | 0.005362 л.с. | 0.005438 л.с. |
| 5 Вт | 0.006705 л.с. | 0.006702 л.с. | 0.006798 л.с. |
| 6 Вт | 0.008046 л.с. | 0.008043 л.с. | 0.008158 л.с. |
| 7 Вт | 0.009387 л.с. | 0.009383 л.с. | 0.009517 л.с. |
| 8 Вт | 0,010728 л.с. | 0,010724 л.с. | 0,010877 л.с. |
| 9 Вт | 0,012069 л.с. | 0,012064 л.с. | 0,012237 л.с. |
| 10 Вт | 0,013410 л.с. | 0,013405 л.с. | 0,013596 л.с. |
| 20 Вт | 0,026820 л.с. | 0,026810 л.с. | 0,027192 л.с. |
| 30 Вт | 0,040231 л.с. | 0,040214 л.с. | 0,040789 л.с. |
| 40 Вт | 0,053641 л.с. | 0,053619 л.с. | 0,054385 л.с. |
| 50 Вт | 0,067051 л.с. | 0,067024 л.с. | 0.067981 л.с. |
| 60 Вт | 0,080461 л.с. | 0.080429 л.с. | 0,081577 л.с. |
| 70 Вт | 0,093871 л.с. | 0,093834 л.с. | 0,095174 л.с. |
| 80 Вт | 0.107282 л.с. | 0.107239 л.с. | 0,108770 л.с. |
| 90 Вт | 0.120692 л.с. | 0.120643 л.с. | 0,122366 л.с. |
| 100 Вт | 0.134022 л.с. | 0.134048 л.с. | 0.135962 л.с. |
| 200 Вт | 0.268204 л.с. | 0.268097 л.с. | 0.271924 л.с. |
| 300 Вт | 0,402307 л.с. | 0,402145 л.с. | 0,407886 л.с. |
| 400 Вт | 0.536409 л.с. | 0.536193 л.с. | 0.543849 л.с. |
| 500 Вт | 0,670511 л.с. | 0,670241 л.с. | 0.679811 л.с. |
| 600 Вт | 0.804613 л.с. | 0.804290 л.с. | 0.815773 л.с. |
| 700 Вт | 0,938715 л.с. | 0,938338 л.с. | 0.951735 л.с. |
| 800 Вт | 1.072817 л.с. | 1.072386 л.с. | 1.087697 л.с. |
| 900 Вт | 1.206920 л.с. | 1.206434 л.с. | 1.223659 л.с. |
| 1000 Вт | 1.341022 л.с. | 1.340483 л.с. | 1.359622 л.с. |
| 2000 Вт | 2.682044 л.с. | 2.680965 л.с. | 2.719243 л.с. |
| 3000 Вт | 4.023066 л.с. | 4.021448 л.с. | 4.078865 л.с. |
| 4000 Вт | 5.364088 л.с. | 5.361930 л.с. | 5.438486 л.с. |
| 5000 Вт | 6.705110 л.с. | 6.702413 л.с. | 6.798108 л.с. |
Преобразование ватт в лошадиные силы ►
ЧТО ТАКОЕ ЛОШАДИНАЯ СИЛА?
— У тебя сколько сил? — такой вопрос слышал любой, кто хоть немного касался мира автомобилей. Никому даже пояснять не надо, какие силы на самом деле имеются в виду — лошадиные. Именно в них мы привыкли оценивать мощность мотора, одну из важнейших потребительских характеристик машины.
Уже и гужевого транспорта практически не осталось даже в деревнях, а эта единица измерения живёт и здравствует больше ста лет. А ведь лошадиная сила — величина, по сути, нелегальная. Она не входит в международную систему единиц (полагаю, многие со школы помнят, что называется она СИ) и потому не имеет официального статуса. Более того, Международная организация законодательной метрологии требует как можно скорее изъять лошадиную силу из обращения, а директива ЕС 80/181/EEC от 1 января 2010 прямо обязует автопроизводителей использовать традиционные «л.с.» только как вспомогательную величину для обозначения мощности.
Но не зря считается, что привычка — вторая натура. Ведь говорим же мы в обиходе «ксерокс» вместо копир и обзываем клейкую ленту «скотчем». Вот и непризнанные «л.с.» сейчас используют не только обыватели, но и едва ли не все автомобильные компании. Какое им дело до рекомендательных директив? Раз покупателю удобнее — пусть так и будет. Да что там производители — даже государство на поводу идёт. Если кто забыл, в России транспортный налог и тариф ОСАГО именно от лошадиных сил высчитываются, как и стоимость эвакуации неправильно припаркованного транспорта в Москве.
Лошадиная сила родилась в эпоху промышленной революции, когда потребовалось оценить, насколько эффективно механизмы заменяют животную тягу. По наследству от стационарных двигателей эта условная единица измерения мощности со временем перешла и на автомобили
И никто бы к этому не придирался, если не одно весомое «но». Задуманная, чтобы упростить нам жизнь, лошадиная сила на самом деле вносит путаницу. Ведь появилась она в эпоху промышленной революции как совершенно условная величина, которая не то что к автомобильному мотору, даже к лошади имеет достаточно опосредованное отношение. Смысл этой единицы в следующем — 1 л.с. достаточно, чтобы поднять груз массой 75 кг на высоту 1 метр за 1 секунду. Фактически, это сильно усреднённый показатель производительности одной кобылы. И не более того.
Иными словами, новая единица измерения очень пригодилась промышленникам, добывавшим, к примеру, уголь из шахт, и производителям соответствующего оборудования. С её помощью было проще оценить преимущество механизмов над животной силой. А поскольку приводились станки уже паровыми, а позднее и керосиновыми двигателями, то «л.с.» перешли по наследству и к самобеглым экипажам.
Джеймс Уатт — шотландский инженер, изобретатель, учёный, живший в XVIII — начале XIX века. Именно он ввёл в обращение как «нелегальную» сейчас лошадиную силу, так и официальную единицу измерения мощности, которую назвали его именем
По иронии судьбы изобрёл лошадиную силу человек, именем которого названа официальная единица измерения мощности — Джеймс Уатт. А поскольку ватт (а точнее, применительно к могучим машинам, киловатт — кВт) к началу XIX века тоже активно входил в оборот, пришлось две величины как-то приводить друг к другу. Вот здесь-то и возникли ключевые разногласия. Например, в России и большинстве других европейских стран приняли так называемую метрическую лошадиную силу, которая равна 735,49875 Вт или, что сейчас нам более привычно, 1 кВт = 1,36 л.с. Такие «л.с.» чаще всего обозначают PS (от немецкого Pferdestärke), но есть и другие варианты — cv, hk, pk, ks, ch... При этом в Великобритании и ряде её бывших колоний решили пойти своим путём, организовав «имперскую» систему измерений с её фунтами, футами и прочими прелестями, в которой механическая (или, по-другому, индикаторная) лошадиная сила составляла уже 745,69987158227022 Вт. А дальше — пошло-поехало. К примеру, в США придумали даже электрическую (746 Вт) и котловую (9809,5 Вт) лошадиные силы.
Вот и получается, что один и тот же автомобиль с одним и тем же двигателем в разных странах на бумаге может иметь разную мощность. Возьмём, например, популярный у нас кроссовер Kia Sportage — в России или Германии по паспорту его двухлитровый турбодизель в двух вариантах развивает 136 или 184 л.с., а в Англии — 134 и 181 «лошадку». Хотя на самом деле отдача мотора в международных единицах составляет ровно 100 и 135 кВт — причём в любой точке земного шара. Но, согласитесь, звучит непривычно. Да и цифры уже не такие впечатляющие. Поэтому автопроизводители и не спешат переходить на официальную единицу измерения, объясняя это маркетингом и традициями. Это как же? У конкурентов будет 136 сил, а у нас всего 100 каких-то кВт? Нет, так не пойдёт...
КАК ИЗМЕРЯЮТ МОЩНОСТЬ?
Впрочем, «мощностные» хитрости игрой с единицами измерения не ограничиваются. До последнего времени её не только обозначали, но даже измеряли по-разному. В частности, в Америке долгое время (до начала 1970-х годов) автопроизводители практиковали стендовые испытания двигателей, раздетых догола — без навески вроде генератора, компрессора кондиционера, насоса системы охлаждения и с прямоточной трубой вместо многочисленных глушителей. Само собой, сбросивший оковы мотор легко выдавал процентов на 10-20 больше «л.с.», так необходимых менеджерам по продажам. Ведь в тонкости методики испытаний мало кто из покупателей вдавался.
Другая крайность (но гораздо более приближенная к реальности) — снятие показателей прямо с колёс автомобиля, на беговых барабанах. Так поступают гоночные команды, тюнинговые мастерские и прочие коллективы, которым важно знать отдачу мотора с учётом всех возможных потерь, и трансмиссионных в том числе.
Мощность также зависит от того, как её измерять. Одно дело крутить на стенде «голый» мотор без навесного оборудования и совсем другое — снимать показания с колёс, на беговых барабанах, с учётом трансмиссионных потерь. Современные методики предлагают компромиссный вариант — стендовые испытания двигателя с необходимой для его автономной работы навеской
Но в итоге за образец в различных методиках вроде европейских ECE, DIN или американских SAE приняли компромиссный вариант. Когда двигатель устанавливают на стенде, но со всей необходимой для бесперебойного функционирования навеской, включая стандартный выпускной тракт. Снять можно только оборудование, относящееся к другим системам машины (к примеру, компрессор пневмоподвески или насос гидроусилителя руля). То есть тестируют мотор ровно в том виде, в котором он фактически стоит под капотом автомобиля. Это позволяет исключить из финального результата «качество» трансмиссии и определить мощность на коленвале с учётом потерь на привод основных навесных агрегатов. Так, если говорить о Европе, то эту процедуру регламентирует директива 80/1269/EEC, впервые принятая ещё в 1980 году и с тех пор регулярно обновляемая.
ЧТО ТАКОЕ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ?
Но если мощность, как говорят в Америке, помогает автомобили продавать, то двигает их вперёд крутящий момент. Измеряют его в ньютон-метрах (Н∙м), однако у большинства водителей до сих пор нет чёткого представления об этой характеристике мотора. В лучшем случае обыватели знают одно — чем выше крутящий момент, тем лучше. Почти как с мощностью, не правда ли? Вот только чем тогда «Н∙м» отличаются от «л.с.».?
На самом деле, это связанные величины. Более того, мощность — производная от крутящего момента и оборотов мотора. И рассматривать их по отдельности просто нельзя. Знайте — чтобы получить мощность в ваттах необходимо крутящий момент в ньютон-метрах умножить на текущее число оборотов коленвала и коэффициент 0,1047. Хотите привычные лошадиные силы? Нет проблем! Делите результат на 1000 (таким образом получатся киловатты) и умножайте на коэффициент 1,36.
Чтобы обеспечить дизелю (на фото слева) высокую степень сжатия, инженеры вынуждены делать его длинноходным (это когда ход поршня превышает диаметр цилиндра). Поэтому у таких моторов крутящий момент конструктивно получается большим, но предельное число оборотов приходится ограничивать ради повышения ресурса. Разработчикам бензиновых агрегатов, наоборот, проще получить высокую мощность — детали здесь не такие массивные, степень сжатия меньше, так что двигатель можно сделать короткоходным и высокооборотным. Впрочем, в последнее время различие между дизелями и бензиновыми агрегатами постепенно стирается — они становятся всё более похожими как по конструкции, так и по характеристикам
Выражаясь техническим языком, мощность показывает, сколько работы способен выполнить мотор за единицу времени. А вот крутящий момент характеризует потенциал двигателя к совершению этой самой работы. Показывает сопротивление, которое он может преодолеть. Например, если машина упрётся колёсами в высокий бордюр и не сможет тронуться с места, мощность будет нулевой, так как никакой работы мотор не совершает — движения нет, но крутящий момент при этом развивается. Ведь за то мгновение, пока движок не заглохнет от натуги, в цилиндрах сгорает рабочая смесь, газы давят на поршни, а шатуны стараются привести во вращение коленвал. Иными словами, момент без мощности существовать может, а мощность без момента — нет. То есть именно «Н∙м» являются основной «продукцией» двигателя, которую он производит, превращая тепловую энергию в механическую.
Если проводить аналогии с человеком, «Н∙м» отражают его силу, а «л.с.» — выносливость. Именно поэтому тихоходные дизельные двигатели в силу своих конструктивных особенностей у нас, как правило, тяжелоатлеты — при прочих равных условиях они могут тащить на себе больше и легче преодолевают сопротивление на колёсах, пусть и не так проворно. А вот быстроходные бензиновые моторы скорее относятся к бегунам — нагрузку держат хуже, зато перемещаются быстрее. В общем, действует простое правило рычага — выигрываем в силе, проигрываем в расстоянии или скорости. И наоборот.
Так называемая внешняя скоростная характеристика двигателя отражает зависимость мощности и крутящего момента от оборотов коленвала при полностью открытом дросселе. По идее, чем раньше наступает пик тяги и позже — мощности, тем проще мотору адаптироваться к нагрузкам, его рабочий диапазон увеличивается, что позволяет водителю или электронике реже переключать передачи и почём зря не жечь топливо. На этих графиках видно, что бензиновый двухлитровый турбомотор (справа) выигрывает по этому показателю у турбодизеля аналогичного объёма, но уступает ему в абсолютной величине крутящего момента
Как это выражается на практике? В первую очередь, надо понять, что именно кривые крутящего момента и мощности (вместе, а не по отдельности!) на так называемой внешней скоростной характеристике двигателя будут раскрывать его истинные возможности. Чем раньше достигается пик тяги и позже пик мощности, тем лучше мотор приспособлен к своим задачам. Возьмём простой пример — автомобиль движется по ровной дороге и вдруг начинается подъём. Сопротивление на колёсах возрастает, так что при неизменной подаче топлива обороты станут падать. Но если характеристика двигателя грамотная, крутящий момент при этом наоборот начнёт расти. То есть мотор сам приспособится к увеличению нагрузки и не потребует от водителя или электроники перейти на передачу пониже. Перевал пройден, начинается спуск. Машина пошла на разгон — высокая тяга здесь уже не так важна, критичным становится другой фактор — мотор должен успевать её вырабатывать. То есть на первый план выходит мощность. Которую можно регулировать не только передаточными числами в трансмиссии, а повышением оборотов двигателя.
Здесь уместно вспомнить гоночные автомобильные или мотоциклетные моторы. В силу относительно небольших рабочих объёмов, они не могут развить рекордный крутящий момент, зато способность раскручиваться до 15 тысяч об/мин и выше позволяет им выдавать фантастическую мощность. К примеру, если условный двигатель при 4000 об/мин обеспечивает 250 Н∙м и, соответственно, примерно 143 л.с., то при 18000 об/мин он мог бы выдать уже 640,76 л.с. Впечатляет, не правда ли? Другое дело, что «гражданскими» технологиями это не всегда получается добиться.
И, кстати, в этом плане близкую к идеальной характеристику имеют электродвигатели. Они развивают максимальные «ньютон-метры» прямо со старта, а потом кривая крутящего момента плавно падает с ростом оборотов. График мощности при этом прогрессивно возрастает.
Современные моторы «Формулы 1» имеют скромный объём 1,6 л и относительно невысокий крутящий момент. Но за счёт турбонаддува, а главное — способности раскручиваться до 15000 об/мин, выдают порядка 600 л.с. Кроме того, инженеры грамотно интегрировали в силовой агрегат электродвигатель, который в определённых режимах может добавлять ещё 160 «лошадок». Так что гибридные технологии могут работать не только на экономичность
Думаю, вы уже поняли — в характеристиках автомобиля важны не только максимальные значения мощности и крутящего момента, но и их зависимость от оборотов. Вот почему журналисты так любят повторять слово «полка» — когда, допустим, мотор выдаёт пик тяги не в одной точке, а в диапазоне от 1500 до 4500 об/мин. Ведь если есть запас крутящего момента, мощности тоже, скорее всего, будет хватать.
Но всё же лучший показатель «качества» (назовём его так) отдачи автомобильного двигателя — его эластичность, то есть способность набирать обороты под нагрузкой. Она выражается, например, в разгоне от 60 до 100 км/ч на четвёртой передаче или с 80 до 120 км/ч на пятой — это стандартные тесты в автомобильной индустрии. И может случиться так, что какой-нибудь современный турбомотор с высокой тягой на малых оборотах и широченной полкой момента даёт ощущение отличной динамики в городе, но на трассе при обгоне окажется хуже древнего атмосферника с более выгодной характеристикой не только момента, но и мощности...
Так что пусть в последнее время разница между дизельными и бензиновыми агрегатами становится всё более расплывчатой, пусть развиваются альтернативные моторы, но извечный союз мощности, крутящего момента и оборотов двигателя останется актуальным. Всегда.
При вычислении мощности двигателя…
| Киловатты (кВт) | Лошадиные силы (л.с.) |
|---|---|
| 1 | 1,3596 |
| 2 | 2,7192 |
| 3 | 4,0788 |
| 4 | 5,4384 |
| 5 | 6,798 |
| 6 | 8,1576 |
| 7 | 9,5172 |
| 8 | 10,8768 |
| 9 | 12,2364 |
| 10 | 13,596 |
| 11 | 14,9556 |
| 12 | 16,3152 |
| 13 | 17,6748 |
| 14 | 19,0344 |
| 15 | 20,394 |
| 16 | 21,7536 |
| 17 | 23,1132 |
| 18 | 24,4728 |
| 19 | 25,8324 |
| 20 | 27,192 |
| 21 | 28,5516 |
| 22 | 29,9112 |
| 23 | 31,2708 |
| 24 | 32,6304 |
| 25 | 33,99 |
| 26 | 35,3496 |
| 27 | 36,7092 |
| 28 | 38,0688 |
| 29 | 39,4284 |
| 30 | 40,788 |
| 31 | 42,1476 |
| 32 | 43,5072 |
| 33 | 44,8668 |
| 34 | 46,2264 |
| 35 | 47,586 |
| 36 | 48,9456 |
| 37 | 50,3052 |
| 38 | 51,6648 |
| 39 | 53,0244 |
| 40 | 54,384 |
| 41 | 55,7436 |
| 42 | 57,1032 |
| 43 | 58,4628 |
| 44 | 59,8224 |
| 45 | 61,182 |
| 46 | 62,5416 |
| 47 | 63,9012 |
| 48 | 65,2608 |
| 49 | 66,6204 |
| 50 | 67,98 |
| 51 | 69,3396 |
| 52 | 70,6992 |
| 53 | 72,0588 |
| 54 | 73,4184 |
| 55 | 74,778 |
| 56 | 76,1376 |
| 57 | 77,4972 |
| 58 | 78,8568 |
| 59 | 80,2164 |
| 60 | 81,576 |
| 61 | 82,9356 |
| 62 | 84,2952 |
| 63 | 85,6548 |
| 64 | 87,0144 |
| 65 | 88,374 |
| 66 | 89,7336 |
| 67 | 91,0932 |
| 68 | 92,4528 |
| 69 | 93,8124 |
| 70 | 95,172 |
| 71 | 96,5316 |
| 72 | 97,8912 |
| 73 | 99,2508 |
| 74 | 100,6104 |
| 75 | 101,97 |
| 76 | 103,3296 |
| 77 | 104,6892 |
| 78 | 106,0488 |
| 79 | 107,4084 |
| 80 | 108,768 |
| 81 | 110,1276 |
| 82 | 111,4872 |
| 83 | 112,8468 |
| 84 | 114,2064 |
| 85 | 115,566 |
| 86 | 116,9256 |
| 87 | 118,2852 |
| 88 | 119,6448 |
| 89 | 121,0044 |
| 90 | 122,364 |
| 91 | 123,7236 |
| 92 | 125,0832 |
| 93 | 126,4428 |
| 94 | 127,8024 |
| 95 | 129,162 |
| 96 | 130,5216 |
| 97 | 131,8812 |
| 98 | 133,2408 |
| 99 | 134,6004 |
| 100 | 135,96 |
| 101 | 137,3196 |
| 102 | 138,6792 |
| 103 | 140,0388 |
| 104 | 141,3984 |
| 105 | 142,758 |
| 106 | 144,1176 |
| 107 | 145,4772 |
| 108 | 146,8368 |
| 109 | 148,1964 |
| 110 | 149,556 |
| 111 | 150,9156 |
| 112 | 152,2752 |
| 113 | 153,6348 |
| 114 | 154,9944 |
| 115 | 156,354 |
| 116 | 157,7136 |
| 117 | 159,0732 |
| 118 | 160,4328 |
| 119 | 161,7924 |
| 120 | 163,152 |
| 121 | 164,5116 |
| 122 | 165,8712 |
| 123 | 167,2308 |
| 124 | 168,5904 |
| 125 | 169,95 |
| 126 | 171,3096 |
| 127 | 172,6692 |
| 128 | 174,0288 |
| 129 | 175,3884 |
| 130 | 176,748 |
| 131 | 178,1076 |
| 132 | 179,4672 |
| 133 | 180,8268 |
| 134 | 182,1864 |
| 135 | 183,546 |
| 136 | 184,9056 |
| 137 | 186,2652 |
| 138 | 187,6248 |
| 139 | 188,9844 |
| 140 | 190,344 |
| 141 | 191,7036 |
| 142 | 193,0632 |
| 143 | 194,4228 |
| 144 | 195,7824 |
| 145 | 197,142 |
| 146 | 198,5016 |
| 147 | 199,8612 |
| 148 | 201,2208 |
| 149 | 202,5804 |
| 150 | 203,94 |
| 151 | 205,2996 |
| 152 | 206,6592 |
| 153 | 208,0188 |
| 154 | 209,3784 |
| 155 | 210,738 |
| 156 | 212,0976 |
| 157 | 213,4572 |
| 158 | 214,8168 |
| 159 | 216,1764 |
| 160 | 217,536 |
| 161 | 218,8956 |
| 162 | 220,2552 |
| 163 | 221,6148 |
| 164 | 222,9744 |
| 165 | 224,334 |
| 166 | 225,6936 |
| 167 | 227,0532 |
| 168 | 228,4128 |
| 169 | 229,7724 |
| 170 | 231,132 |
| 171 | 232,4916 |
| 172 | 233,8512 |
| 173 | 235,2108 |
| 174 | 236,5704 |
| 175 | 237,93 |
| 176 | 239,2896 |
| 177 | 240,6492 |
| 178 | 242,0088 |
| 179 | 243,3684 |
| 180 | 244,728 |
| 181 | 246,0876 |
| 182 | 247,4472 |
| 183 | 248,8068 |
| 184 | 250,1664 |
| 185 | 251,526 |
| 186 | 252,8856 |
| 187 | 254,2452 |
| 188 | 255,6048 |
| 189 | 256,9644 |
| 190 | 258,324 |
| 191 | 259,6836 |
| 192 | 261,0432 |
| 193 | 262,4028 |
| 194 | 263,7624 |
| 195 | 265,122 |
| 196 | 266,4816 |
| 197 | 267,8412 |
| 198 | 269,2008 |
| 199 | 270,5604 |
| 200 | 271,92 |
| 201 | 273,2796 |
| 202 | 274,6392 |
| 203 | 275,9988 |
| 204 | 277,3584 |
| 205 | 278,718 |
| 206 | 280,0776 |
| 207 | 281,4372 |
| 208 | 282,7968 |
| 209 | 284,1564 |
| 210 | 285,516 |
| 211 | 286,8756 |
| 212 | 288,2352 |
| 213 | 289,5948 |
| 214 | 290,9544 |
| 215 | 292,314 |
| 216 | 293,6736 |
| 217 | 295,0332 |
| 218 | 296,3928 |
| 219 | 297,7524 |
| 220 | 299,112 |
| 221 | 300,4716 |
| 222 | 301,8312 |
| 223 | 303,1908 |
| 224 | 304,5504 |
| 225 | 305,91 |
| 226 | 307,2696 |
| 227 | 308,6292 |
| 228 | 309,9888 |
| 229 | 311,3484 |
| 230 | 312,708 |
| 231 | 314,0676 |
| 232 | 315,4272 |
| 233 | 316,7868 |
| 234 | 318,1464 |
| 235 | 319,506 |
| 236 | 320,8656 |
| 237 | 322,2252 |
| 238 | 323,5848 |
| 239 | 324,9444 |
| 240 | 326,304 |
| 241 | 327,6636 |
| 242 | 329,0232 |
| 243 | 330,3828 |
| 244 | 331,7424 |
| 245 | 333,102 |
| 246 | 334,4616 |
| 247 | 335,8212 |
| 248 | 337,1808 |
| 249 | 338,5404 |
| 250 | 339,9 |
| 251 | 341,2596 |
| 252 | 342,6192 |
| 253 | 343,9788 |
| 254 | 345,3384 |
| 255 | 346,698 |
| 256 | 348,0576 |
| 257 | 349,4172 |
| 258 | 350,7768 |
| 259 | 352,1364 |
| 260 | 353,496 |
| 261 | 354,8556 |
| 262 | 356,2152 |
| 263 | 357,5748 |
| 264 | 358,9344 |
| 265 | 360,294 |
| 266 | 361,6536 |
| 267 | 363,0132 |
| 268 | 364,3728 |
| 269 | 365,7324 |
| 270 | 367,092 |
| 271 | 368,4516 |
| 272 | 369,8112 |
| 273 | 371,1708 |
| 274 | 372,5304 |
| 275 | 373,89 |
| 276 | 375,2496 |
| 277 | 376,6092 |
| 278 | 377,9688 |
| 279 | 379,3284 |
| 280 | 380,688 |
| 281 | 382,0476 |
| 282 | 383,4072 |
| 283 | 384,7668 |
| 284 | 386,1264 |
| 285 | 387,486 |
| 286 | 388,8456 |
| 287 | 390,2052 |
| 288 | 391,5648 |
| 289 | 392,9244 |
| 290 | 394,284 |
| 291 | 395,6436 |
| 292 | 397,0032 |
| 293 | 398,3628 |
| 294 | 399,7224 |
| 295 | 401,082 |
| 296 | 402,4416 |
| 297 | 403,8012 |
| 298 | 405,1608 |
| 299 | 406,5204 |
| 300 | 407,88 |
| 301 | 409,2396 |
| 302 | 410,5992 |
| 303 | 411,9588 |
| 304 | 413,3184 |
| 305 | 414,678 |
| 306 | 416,0376 |
| 307 | 417,3972 |
| 308 | 418,7568 |
| 309 | 420,1164 |
| 310 | 421,476 |
| 311 | 422,8356 |
| 312 | 424,1952 |
| 313 | 425,5548 |
| 314 | 426,9144 |
| 315 | 428,274 |
| 316 | 429,6336 |
| 317 | 430,9932 |
| 318 | 432,3528 |
| 319 | 433,7124 |
| 320 | 435,072 |
| 321 | 436,4316 |
| 322 | 437,7912 |
| 323 | 439,1508 |
| 324 | 440,5104 |
| 325 | 441,87 |
| 326 | 443,2296 |
| 327 | 444,5892 |
| 328 | 445,9488 |
| 329 | 447,3084 |
| 330 | 448,668 |
| 331 | 450,0276 |
| 332 | 451,3872 |
| 333 | 452,7468 |
| 334 | 454,1064 |
| 335 | 455,466 |
| 336 | 456,8256 |
| 337 | 458,1852 |
| 338 | 459,5448 |
| 339 | 460,9044 |
| 340 | 462,264 |
| 341 | 463,6236 |
| 342 | 464,9832 |
| 343 | 466,3428 |
| 344 | 467,7024 |
| 345 | 469,062 |
| 346 | 470,4216 |
| 347 | 471,7812 |
| 348 | 473,1408 |
| 349 | 474,5004 |
| 350 | 475,86 |
| 351 | 477,2196 |
| 352 | 478,5792 |
| 353 | 479,9388 |
| 354 | 481,2984 |
| 355 | 482,658 |
| 356 | 484,0176 |
| 357 | 485,3772 |
| 358 | 486,7368 |
| 359 | 488,0964 |
| 360 | 489,456 |
| 361 | 490,8156 |
| 362 | 492,1752 |
| 363 | 493,5348 |
| 364 | 494,8944 |
| 365 | 496,254 |
| 366 | 497,6136 |
| 367 | 498,9732 |
| 368 | 500,3328 |
| 369 | 501,6924 |
| 370 | 503,052 |
| 371 | 504,4116 |
| 372 | 505,7712 |
| 373 | 507,1308 |
| 374 | 508,4904 |
| 375 | 509,85 |
| 376 | 511,2096 |
| 377 | 512,5692 |
| 378 | 513,9288 |
| 379 | 515,2884 |
| 380 | 516,648 |
| 381 | 518,0076 |
| 382 | 519,3672 |
| 383 | 520,7268 |
| 384 | 522,0864 |
| 385 | 523,446 |
| 386 | 524,8056 |
| 387 | 526,1652 |
| 388 | 527,5248 |
| 389 | 528,8844 |
| 390 | 530,244 |
| 391 | 531,6036 |
| 392 | 532,9632 |
| 393 | 534,3228 |
| 394 | 535,6824 |
| 395 | 537,042 |
| 396 | 538,4016 |
| 397 | 539,7612 |
| 398 | 541,1208 |
| 399 | 542,4804 |
| 400 | 543,84 |
| 401 | 545,1996 |
| 402 | 546,5592 |
| 403 | 547,9188 |
| 404 | 549,2784 |
| 405 | 550,638 |
| 406 | 551,9976 |
| 407 | 553,3572 |
| 408 | 554,7168 |
| 409 | 556,0764 |
| 410 | 557,436 |
| 411 | 558,7956 |
| 412 | 560,1552 |
| 413 | 561,5148 |
| 414 | 562,8744 |
| 415 | 564,234 |
| 416 | 565,5936 |
| 417 | 566,9532 |
| 418 | 568,3128 |
| 419 | 569,6724 |
| 420 | 571,032 |
| 421 | 572,3916 |
| 422 | 573,7512 |
| 423 | 575,1108 |
| 424 | 576,4704 |
| 425 | 577,83 |
| 426 | 579,1896 |
| 427 | 580,5492 |
| 428 | 581,9088 |
| 429 | 583,2684 |
| 430 | 584,628 |
| 431 | 585,9876 |
| 432 | 587,3472 |
| 433 | 588,7068 |
| 434 | 590,0664 |
| 435 | 591,426 |
| 436 | 592,7856 |
| 437 | 594,1452 |
| 438 | 595,5048 |
| 439 | 596,8644 |
| 440 | 598,224 |
| 441 | 599,5836 |
| 442 | 600,9432 |
| 443 | 602,3028 |
| 444 | 603,6624 |
| 445 | 605,022 |
| 446 | 606,3816 |
| 447 | 607,7412 |
| 448 | 609,1008 |
| 449 | 610,4604 |
| 450 | 611,82 |
| 451 | 613,1796 |
| 452 | 614,5392 |
| 453 | 615,8988 |
| 454 | 617,2584 |
| 455 | 618,618 |
| 456 | 619,9776 |
| 457 | 621,3372 |
| 458 | 622,6968 |
| 459 | 624,0564 |
| 460 | 625,416 |
| 461 | 626,7756 |
| 462 | 628,1352 |
| 463 | 629,4948 |
| 464 | 630,8544 |
| 465 | 632,214 |
| 466 | 633,5736 |
| 467 | 634,9332 |
| 468 | 636,2928 |
| 469 | 637,6524 |
| 470 | 639,012 |
| 471 | 640,3716 |
| 472 | 641,7312 |
| 473 | 643,0908 |
| 474 | 644,4504 |
| 475 | 645,81 |
| 476 | 647,1696 |
| 477 | 648,5292 |
| 478 | 649,8888 |
| 479 | 651,2484 |
| 480 | 652,608 |
| 481 | 653,9676 |
| 482 | 655,3272 |
| 483 | 656,6868 |
| 484 | 658,0464 |
| 485 | 659,406 |
| 486 | 660,7656 |
| 487 | 662,1252 |
| 488 | 663,4848 |
| 489 | 664,8444 |
| 490 | 666,204 |
| 491 | 667,5636 |
| 492 | 668,9232 |
| 493 | 670,2828 |
| 494 | 671,6424 |
| 495 | 673,002 |
| 496 | 674,3616 |
| 497 | 675,7212 |
| 498 | 677,0808 |
| 499 | 678,4404 |
| 500 | 679,8 |
| 501 | 681,1596 |
| 502 | 682,5192 |
| 503 | 683,8788 |
| 504 | 685,2384 |
| 505 | 686,598 |
| 506 | 687,9576 |
| 507 | 689,3172 |
| 508 | 690,6768 |
| 509 | 692,0364 |
| 510 | 693,396 |
| 511 | 694,7556 |
| 512 | 696,1152 |
| 513 | 697,4748 |
| 514 | 698,8344 |
| 515 | 700,194 |
| 516 | 701,5536 |
| 517 | 702,9132 |
| 518 | 704,2728 |
| 519 | 705,6324 |
| 520 | 706,992 |
| 521 | 708,3516 |
| 522 | 709,7112 |
| 523 | 711,0708 |
| 524 | 712,4304 |
| 525 | 713,79 |
| 526 | 715,1496 |
| 527 | 716,5092 |
| 528 | 717,8688 |
| 529 | 719,2284 |
| 530 | 720,588 |
| 531 | 721,9476 |
| 532 | 723,3072 |
| 533 | 724,6668 |
| 534 | 726,0264 |
| 535 | 727,386 |
| 536 | 728,7456 |
| 537 | 730,1052 |
| 538 | 731,4648 |
| 539 | 732,8244 |
| 540 | 734,184 |
| 541 | 735,5436 |
| 542 | 736,9032 |
| 543 | 738,2628 |
| 544 | 739,6224 |
| 545 | 740,982 |
| 546 | 742,3416 |
| 547 | 743,7012 |
| 548 | 745,0608 |
| 549 | 746,4204 |
| 550 | 747,78 |
| 551 | 749,1396 |
| 552 | 750,4992 |
| 553 | 751,8588 |
| 554 | 753,2184 |
| 555 | 754,578 |
| 556 | 755,9376 |
| 557 | 757,2972 |
| 558 | 758,6568 |
| 559 | 760,0164 |
| 560 | 761,376 |
| 561 | 762,7356 |
| 562 | 764,0952 |
| 563 | 765,4548 |
| 564 | 766,8144 |
| 565 | 768,174 |
| 566 | 769,5336 |
| 567 | 770,8932 |
| 568 | 772,2528 |
| 569 | 773,6124 |
| 570 | 774,972 |
| 571 | 776,3316 |
| 572 | 777,6912 |
| 573 | 779,0508 |
| 574 | 780,4104 |
| 575 | 781,77 |
| 576 | 783,1296 |
| 577 | 784,4892 |
| 578 | 785,8488 |
| 579 | 787,2084 |
| 580 | 788,568 |
| 581 | 789,9276 |
| 582 | 791,2872 |
| 583 | 792,6468 |
| 584 | 794,0064 |
| 585 | 795,366 |
| 586 | 796,7256 |
| 587 | 798,0852 |
| 588 | 799,4448 |
| 589 | 800,8044 |
| 590 | 802,164 |
| 591 | 803,5236 |
| 592 | 804,8832 |
| 593 | 806,2428 |
| 594 | 807,6024 |
| 595 | 808,962 |
| 596 | 810,3216 |
| 597 | 811,6812 |
| 598 | 813,0408 |
| 599 | 814,4004 |
| 600 | 815,76 |
| 601 | 817,1196 |
| 602 | 818,4792 |
| 603 | 819,8388 |
| 604 | 821,1984 |
| 605 | 822,558 |
| 606 | 823,9176 |
| 607 | 825,2772 |
| 608 | 826,6368 |
| 609 | 827,9964 |
| 610 | 829,356 |
| 611 | 830,7156 |
| 612 | 832,0752 |
| 613 | 833,4348 |
| 614 | 834,7944 |
| 615 | 836,154 |
| 616 | 837,5136 |
| 617 | 838,8732 |
| 618 | 840,2328 |
| 619 | 841,5924 |
| 620 | 842,952 |
| 621 | 844,3116 |
| 622 | 845,6712 |
| 623 | 847,0308 |
| 624 | 848,3904 |
| 625 | 849,75 |
| 626 | 851,1096 |
| 627 | 852,4692 |
| 628 | 853,8288 |
| 629 | 855,1884 |
| 630 | 856,548 |
| 631 | 857,9076 |
| 632 | 859,2672 |
| 633 | 860,6268 |
| 634 | 861,9864 |
| 635 | 863,346 |
| 636 | 864,7056 |
| 637 | 866,0652 |
| 638 | 867,4248 |
| 639 | 868,7844 |
| 640 | 870,144 |
| 641 | 871,5036 |
| 642 | 872,8632 |
| 643 | 874,2228 |
| 644 | 875,5824 |
| 645 | 876,942 |
| 646 | 878,3016 |
| 647 | 879,6612 |
| 648 | 881,0208 |
| 649 | 882,3804 |
| 650 | 883,74 |
| 651 | 885,0996 |
| 652 | 886,4592 |
| 653 | 887,8188 |
| 654 | 889,1784 |
| 655 | 890,538 |
| 656 | 891,8976 |
| 657 | 893,2572 |
| 658 | 894,6168 |
| 659 | 895,9764 |
| 660 | 897,336 |
| 661 | 898,6956 |
| 662 | 900,0552 |
| 663 | 901,4148 |
| 664 | 902,7744 |
| 665 | 904,134 |
| 666 | 905,4936 |
| 667 | 906,8532 |
| 668 | 908,2128 |
| 669 | 909,5724 |
| 670 | 910,932 |
| 671 | 912,2916 |
| 672 | 913,6512 |
| 673 | 915,0108 |
| 674 | 916,3704 |
| 675 | 917,73 |
| 676 | 919,0896 |
| 677 | 920,4492 |
| 678 | 921,8088 |
| 679 | 923,1684 |
| 680 | 924,528 |
| 681 | 925,8876 |
| 682 | 927,2472 |
| 683 | 928,6068 |
| 684 | 929,9664 |
| 685 | 931,326 |
| 686 | 932,6856 |
| 687 | 934,0452 |
| 688 | 935,4048 |
| 689 | 936,7644 |
| 690 | 938,124 |
| 691 | 939,4836 |
| 692 | 940,8432 |
| 693 | 942,2028 |
| 694 | 943,5624 |
| 695 | 944,922 |
| 696 | 946,2816 |
| 697 | 947,6412 |
| 698 | 949,0008 |
| 699 | 950,3604 |
| 700 | 951,72 |
| 701 | 953,0796 |
| 702 | 954,4392 |
| 703 | 955,7988 |
| 704 | 957,1584 |
| 705 | 958,518 |
| 706 | 959,8776 |
| 707 | 961,2372 |
| 708 | 962,5968 |
| 709 | 963,9564 |
| 710 | 965,316 |
| 711 | 966,6756 |
| 712 | 968,0352 |
| 713 | 969,3948 |
| 714 | 970,7544 |
| 715 | 972,114 |
| 716 | 973,4736 |
| 717 | 974,8332 |
| 718 | 976,1928 |
| 719 | 977,5524 |
| 720 | 978,912 |
| 721 | 980,2716 |
| 722 | 981,6312 |
| 723 | 982,9908 |
| 724 | 984,3504 |
| 725 | 985,71 |
| 726 | 987,0696 |
| 727 | 988,4292 |
| 728 | 989,7888 |
| 729 | 991,1484 |
| 730 | 992,508 |
| 731 | 993,8676 |
| 732 | 995,2272 |
| 733 | 996,5868 |
| 734 | 997,9464 |
| 735 | 999,306 |
| 736 | 1000,6656 |
| 737 | 1002,0252 |
| 738 | 1003,3848 |
| 739 | 1004,7444 |
| 740 | 1006,104 |
| 741 | 1007,4636 |
| 742 | 1008,8232 |
| 743 | 1010,1828 |
| 744 | 1011,5424 |
| 745 | 1012,902 |
| 746 | 1014,2616 |
| 747 | 1015,6212 |
| 748 | 1016,9808 |
| 749 | 1018,3404 |
| 750 | 1019,7 |
| 751 | 1021,0596 |
| 752 | 1022,4192 |
| 753 | 1023,7788 |
| 754 | 1025,1384 |
| 755 | 1026,498 |
| 756 | 1027,8576 |
| 757 | 1029,2172 |
| 758 | 1030,5768 |
| 759 | 1031,9364 |
| 760 | 1033,296 |
| 761 | 1034,6556 |
| 762 | 1036,0152 |
| 763 | 1037,3748 |
| 764 | 1038,7344 |
| 765 | 1040,094 |
| 766 | 1041,4536 |
| 767 | 1042,8132 |
| 768 | 1044,1728 |
| 769 | 1045,5324 |
| 770 | 1046,892 |
| 771 | 1048,2516 |
| 772 | 1049,6112 |
| 773 | 1050,9708 |
| 774 | 1052,3304 |
| 775 | 1053,69 |
| 776 | 1055,0496 |
| 777 | 1056,4092 |
| 778 | 1057,7688 |
| 779 | 1059,1284 |
| 780 | 1060,488 |
| 781 | 1061,8476 |
| 782 | 1063,2072 |
| 783 | 1064,5668 |
| 784 | 1065,9264 |
| 785 | 1067,286 |
| 786 | 1068,6456 |
| 787 | 1070,0052 |
| 788 | 1071,3648 |
| 789 | 1072,7244 |
| 790 | 1074,084 |
| 791 | 1075,4436 |
| 792 | 1076,8032 |
| 793 | 1078,1628 |
| 794 | 1079,5224 |
| 795 | 1080,882 |
| 796 | 1082,2416 |
| 797 | 1083,6012 |
| 798 | 1084,9608 |
| 799 | 1086,3204 |
| 800 | 1087,68 |
| 801 | 1089,0396 |
| 802 | 1090,3992 |
| 803 | 1091,7588 |
| 804 | 1093,1184 |
| 805 | 1094,478 |
| 806 | 1095,8376 |
| 807 | 1097,1972 |
| 808 | 1098,5568 |
| 809 | 1099,9164 |
| 810 | 1101,276 |
| 811 | 1102,6356 |
| 812 | 1103,9952 |
| 813 | 1105,3548 |
| 814 | 1106,7144 |
| 815 | 1108,074 |
| 816 | 1109,4336 |
| 817 | 1110,7932 |
| 818 | 1112,1528 |
| 819 | 1113,5124 |
| 820 | 1114,872 |
| 821 | 1116,2316 |
| 822 | 1117,5912 |
| 823 | 1118,9508 |
| 824 | 1120,3104 |
| 825 | 1121,67 |
| 826 | 1123,0296 |
| 827 | 1124,3892 |
| 828 | 1125,7488 |
| 829 | 1127,1084 |
| 830 | 1128,468 |
| 831 | 1129,8276 |
| 832 | 1131,1872 |
| 833 | 1132,5468 |
| 834 | 1133,9064 |
| 835 | 1135,266 |
| 836 | 1136,6256 |
| 837 | 1137,9852 |
| 838 | 1139,3448 |
| 839 | 1140,7044 |
| 840 | 1142,064 |
| 841 | 1143,4236 |
| 842 | 1144,7832 |
| 843 | 1146,1428 |
| 844 | 1147,5024 |
| 845 | 1148,862 |
| 846 | 1150,2216 |
| 847 | 1151,5812 |
| 848 | 1152,9408 |
| 849 | 1154,3004 |
| 850 | 1155,66 |
| 851 | 1157,0196 |
| 852 | 1158,3792 |
| 853 | 1159,7388 |
| 854 | 1161,0984 |
| 855 | 1162,458 |
| 856 | 1163,8176 |
| 857 | 1165,1772 |
| 858 | 1166,5368 |
| 859 | 1167,8964 |
| 860 | 1169,256 |
| 861 | 1170,6156 |
| 862 | 1171,9752 |
| 863 | 1173,3348 |
| 864 | 1174,6944 |
| 865 | 1176,054 |
| 866 | 1177,4136 |
| 867 | 1178,7732 |
| 868 | 1180,1328 |
| 869 | 1181,4924 |
| 870 | 1182,852 |
| 871 | 1184,2116 |
| 872 | 1185,5712 |
| 873 | 1186,9308 |
| 874 | 1188,2904 |
| 875 | 1189,65 |
| 876 | 1191,0096 |
| 877 | 1192,3692 |
| 878 | 1193,7288 |
| 879 | 1195,0884 |
| 880 | 1196,448 |
| 881 | 1197,8076 |
| 882 | 1199,1672 |
| 883 | 1200,5268 |
| 884 | 1201,8864 |
| 885 | 1203,246 |
| 886 | 1204,6056 |
| 887 | 1205,9652 |
| 888 | 1207,3248 |
| 889 | 1208,6844 |
| 890 | 1210,044 |
| 891 | 1211,4036 |
| 892 | 1212,7632 |
| 893 | 1214,1228 |
| 894 | 1215,4824 |
| 895 | 1216,842 |
| 896 | 1218,2016 |
| 897 | 1219,5612 |
| 898 | 1220,9208 |
| 899 | 1222,2804 |
| 900 | 1223,64 |
| 901 | 1224,9996 |
| 902 | 1226,3592 |
| 903 | 1227,7188 |
| 904 | 1229,0784 |
| 905 | 1230,438 |
| 906 | 1231,7976 |
| 907 | 1233,1572 |
| 908 | 1234,5168 |
| 909 | 1235,8764 |
| 910 | 1237,236 |
| 911 | 1238,5956 |
| 912 | 1239,9552 |
| 913 | 1241,3148 |
| 914 | 1242,6744 |
| 915 | 1244,034 |
| 916 | 1245,3936 |
| 917 | 1246,7532 |
| 918 | 1248,1128 |
| 919 | 1249,4724 |
| 920 | 1250,832 |
| 921 | 1252,1916 |
| 922 | 1253,5512 |
| 923 | 1254,9108 |
| 924 | 1256,2704 |
| 925 | 1257,63 |
| 926 | 1258,9896 |
| 927 | 1260,3492 |
| 928 | 1261,7088 |
| 929 | 1263,0684 |
| 930 | 1264,428 |
| 931 | 1265,7876 |
| 932 | 1267,1472 |
| 933 | 1268,5068 |
| 934 | 1269,8664 |
| 935 | 1271,226 |
| 936 | 1272,5856 |
| 937 | 1273,9452 |
| 938 | 1275,3048 |
| 939 | 1276,6644 |
| 940 | 1278,024 |
| 941 | 1279,3836 |
| 942 | 1280,7432 |
| 943 | 1282,1028 |
| 944 | 1283,4624 |
| 945 | 1284,822 |
| 946 | 1286,1816 |
| 947 | 1287,5412 |
| 948 | 1288,9008 |
| 949 | 1290,2604 |
| 950 | 1291,62 |
| 951 | 1292,9796 |
| 952 | 1294,3392 |
| 953 | 1295,6988 |
| 954 | 1297,0584 |
| 955 | 1298,418 |
| 956 | 1299,7776 |
| 957 | 1301,1372 |
| 958 | 1302,4968 |
| 959 | 1303,8564 |
| 960 | 1305,216 |
| 961 | 1306,5756 |
| 962 | 1307,9352 |
| 963 | 1309,2948 |
| 964 | 1310,6544 |
| 965 | 1312,014 |
| 966 | 1313,3736 |
| 967 | 1314,7332 |
| 968 | 1316,0928 |
| 969 | 1317,4524 |
| 970 | 1318,812 |
| 971 | 1320,1716 |
| 972 | 1321,5312 |
| 973 | 1322,8908 |
| 974 | 1324,2504 |
| 975 | 1325,61 |
| 976 | 1326,9696 |
| 977 | 1328,3292 |
| 978 | 1329,6888 |
| 979 | 1331,0484 |
| 980 | 1332,408 |
| 981 | 1333,7676 |
| 982 | 1335,1272 |
| 983 | 1336,4868 |
| 984 | 1337,8464 |
| 985 | 1339,206 |
| 986 | 1340,5656 |
| 987 | 1341,9252 |
| 988 | 1343,2848 |
| 989 | 1344,6444 |
| 990 | 1346,004 |
| 991 | 1347,3636 |
| 992 | 1348,7232 |
| 993 | 1350,0828 |
| 994 | 1351,4424 |
| 995 | 1352,802 |
| 996 | 1354,1616 |
| 997 | 1355,5212 |
| 998 | 1356,8808 |
| 999 | 1358,2404 |
| 1000 | 1359,6 |
| 1001 | 1360,9596 |
| 1002 | 1362,3192 |
| 1003 | 1363,6788 |
| 1004 | 1365,0384 |
| 1005 | 1366,398 |
| 1006 | 1367,7576 |
| 1007 | 1369,1172 |
| 1008 | 1370,4768 |
| 1009 | 1371,8364 |
| 1010 | 1373,196 |
| 1011 | 1374,5556 |
| 1012 | 1375,9152 |
| 1013 | 1377,2748 |
| 1014 | 1378,6344 |
| 1015 | 1379,994 |
| 1016 | 1381,3536 |
| 1017 | 1382,7132 |
| 1018 | 1384,0728 |
| 1019 | 1385,4324 |
| 1020 | 1386,792 |
| 1021 | 1388,1516 |
| 1022 | 1389,5112 |
| 1023 | 1390,8708 |
| 1024 | 1392,2304 |
| 1025 | 1393,59 |
| 1026 | 1394,9496 |
| 1027 | 1396,3092 |
| 1028 | 1397,6688 |
| 1029 | 1399,0284 |
| 1030 | 1400,388 |
| 1031 | 1401,7476 |
| 1032 | 1403,1072 |
| 1033 | 1404,4668 |
| 1034 | 1405,8264 |
| 1035 | 1407,186 |
| 1036 | 1408,5456 |
| 1037 | 1409,9052 |
| 1038 | 1411,2648 |
| 1039 | 1412,6244 |
| 1040 | 1413,984 |
| 1041 | 1415,3436 |
| 1042 | 1416,7032 |
| 1043 | 1418,0628 |
| 1044 | 1419,4224 |
| 1045 | 1420,782 |
| 1046 | 1422,1416 |
| 1047 | 1423,5012 |
| 1048 | 1424,8608 |
| 1049 | 1426,2204 |
| 1050 | 1427,58 |
| 1051 | 1428,9396 |
| 1052 | 1430,2992 |
| 1053 | 1431,6588 |
| 1054 | 1433,0184 |
| 1055 | 1434,378 |
| 1056 | 1435,7376 |
| 1057 | 1437,0972 |
| 1058 | 1438,4568 |
| 1059 | 1439,8164 |
| 1060 | 1441,176 |
| 1061 | 1442,5356 |
| 1062 | 1443,8952 |
| 1063 | 1445,2548 |
| 1064 | 1446,6144 |
| 1065 | 1447,974 |
| 1066 | 1449,3336 |
| 1067 | 1450,6932 |
| 1068 | 1452,0528 |
| 1069 | 1453,4124 |
| 1070 | 1454,772 |
| 1071 | 1456,1316 |
| 1072 | 1457,4912 |
| 1073 | 1458,8508 |
| 1074 | 1460,2104 |
| 1075 | 1461,57 |
| 1076 | 1462,9296 |
| 1077 | 1464,2892 |
| 1078 | 1465,6488 |
| 1079 | 1467,0084 |
| 1080 | 1468,368 |
| 1081 | 1469,7276 |
| 1082 | 1471,0872 |
| 1083 | 1472,4468 |
| 1084 | 1473,8064 |
| 1085 | 1475,166 |
| 1086 | 1476,5256 |
| 1087 | 1477,8852 |
| 1088 | 1479,2448 |
| 1089 | 1480,6044 |
| 1090 | 1481,964 |
| 1091 | 1483,3236 |
| 1092 | 1484,6832 |
| 1093 | 1486,0428 |
| 1094 | 1487,4024 |
| 1095 | 1488,762 |
| 1096 | 1490,1216 |
| 1097 | 1491,4812 |
| 1098 | 1492,8408 |
| 1099 | 1494,2004 |
| 1100 | 1495,56 |
| 1101 | 1496,9196 |
| 1102 | 1498,2792 |
| 1103 | 1499,6388 |
| 1104 | 1500,9984 |
| 1105 | 1502,358 |
| 1106 | 1503,7176 |
| 1107 | 1505,0772 |
| 1108 | 1506,4368 |
| 1109 | 1507,7964 |
| 1110 | 1509,156 |
| 1111 | 1510,5156 |
| 1112 | 1511,8752 |
| 1113 | 1513,2348 |
| 1114 | 1514,5944 |
| 1115 | 1515,954 |
| 1116 | 1517,3136 |
| 1117 | 1518,6732 |
| 1118 | 1520,0328 |
| 1119 | 1521,3924 |
| 1120 | 1522,752 |
| 1121 | 1524,1116 |
| 1122 | 1525,4712 |
| 1123 | 1526,8308 |
| 1124 | 1528,1904 |
| 1125 | 1529,55 |
| 1126 | 1530,9096 |
| 1127 | 1532,2692 |
| 1128 | 1533,6288 |
| 1129 | 1534,9884 |
| 1130 | 1536,348 |
| 1131 | 1537,7076 |
| 1132 | 1539,0672 |
| 1133 | 1540,4268 |
| 1134 | 1541,7864 |
| 1135 | 1543,146 |
| 1136 | 1544,5056 |
| 1137 | 1545,8652 |
| 1138 | 1547,2248 |
| 1139 | 1548,5844 |
| 1140 | 1549,944 |
| 1141 | 1551,3036 |
| 1142 | 1552,6632 |
| 1143 | 1554,0228 |
| 1144 | 1555,3824 |
| 1145 | 1556,742 |
| 1146 | 1558,1016 |
| 1147 | 1559,4612 |
| 1148 | 1560,8208 |
| 1149 | 1562,1804 |
| 1150 | 1563,54 |
| 1151 | 1564,8996 |
| 1152 | 1566,2592 |
| 1153 | 1567,6188 |
| 1154 | 1568,9784 |
| 1155 | 1570,338 |
| 1156 | 1571,6976 |
| 1157 | 1573,0572 |
| 1158 | 1574,4168 |
| 1159 | 1575,7764 |
| 1160 | 1577,136 |
| 1161 | 1578,4956 |
| 1162 | 1579,8552 |
| 1163 | 1581,2148 |
| 1164 | 1582,5744 |
| 1165 | 1583,934 |
| 1166 | 1585,2936 |
| 1167 | 1586,6532 |
| 1168 | 1588,0128 |
| 1169 | 1589,3724 |
| 1170 | 1590,732 |
| 1171 | 1592,0916 |
| 1172 | 1593,4512 |
| 1173 | 1594,8108 |
| 1174 | 1596,1704 |
| 1175 | 1597,53 |
| 1176 | 1598,8896 |
| 1177 | 1600,2492 |
| 1178 | 1601,6088 |
| 1179 | 1602,9684 |
| 1180 | 1604,328 |
| 1181 | 1605,6876 |
| 1182 | 1607,0472 |
| 1183 | 1608,4068 |
| 1184 | 1609,7664 |
| 1185 | 1611,126 |
| 1186 | 1612,4856 |
| 1187 | 1613,8452 |
| 1188 | 1615,2048 |
| 1189 | 1616,5644 |
| 1190 | 1617,924 |
| 1191 | 1619,2836 |
| 1192 | 1620,6432 |
| 1193 | 1622,0028 |
| 1194 | 1623,3624 |
| 1195 | 1624,722 |
| 1196 | 1626,0816 |
| 1197 | 1627,4412 |
| 1198 | 1628,8008 |
| 1199 | 1630,1604 |
| 1200 | 1631,52 |
| 1201 | 1632,8796 |
| 1202 | 1634,2392 |
| 1203 | 1635,5988 |
| 1204 | 1636,9584 |
| 1205 | 1638,318 |
| 1206 | 1639,6776 |
| 1207 | 1641,0372 |
| 1208 | 1642,3968 |
| 1209 | 1643,7564 |
| 1210 | 1645,116 |
| 1211 | 1646,4756 |
| 1212 | 1647,8352 |
| 1213 | 1649,1948 |
| 1214 | 1650,5544 |
| 1215 | 1651,914 |
| 1216 | 1653,2736 |
| 1217 | 1654,6332 |
| 1218 | 1655,9928 |
| 1219 | 1657,3524 |
| 1220 | 1658,712 |
| 1221 | 1660,0716 |
| 1222 | 1661,4312 |
| 1223 | 1662,7908 |
| 1224 | 1664,1504 |
| 1225 | 1665,51 |
| 1226 | 1666,8696 |
| 1227 | 1668,2292 |
| 1228 | 1669,5888 |
| 1229 | 1670,9484 |
| 1230 | 1672,308 |
| 1231 | 1673,6676 |
| 1232 | 1675,0272 |
| 1233 | 1676,3868 |
| 1234 | 1677,7464 |
| 1235 | 1679,106 |
| 1236 | 1680,4656 |
| 1237 | 1681,8252 |
| 1238 | 1683,1848 |
| 1239 | 1684,5444 |
| 1240 | 1685,904 |
| 1241 | 1687,2636 |
| 1242 | 1688,6232 |
| 1243 | 1689,9828 |
| 1244 | 1691,3424 |
| 1245 | 1692,702 |
| 1246 | 1694,0616 |
| 1247 | 1695,4212 |
| 1248 | 1696,7808 |
| 1249 | 1698,1404 |
| 1250 | 1699,5 |
| 1251 | 1700,8596 |
| 1252 | 1702,2192 |
| 1253 | 1703,5788 |
| 1254 | 1704,9384 |
| 1255 | 1706,298 |
| 1256 | 1707,6576 |
| 1257 | 1709,0172 |
| 1258 | 1710,3768 |
| 1259 | 1711,7364 |
| 1260 | 1713,096 |
| 1261 | 1714,4556 |
| 1262 | 1715,8152 |
| 1263 | 1717,1748 |
| 1264 | 1718,5344 |
| 1265 | 1719,894 |
| 1266 | 1721,2536 |
| 1267 | 1722,6132 |
| 1268 | 1723,9728 |
| 1269 | 1725,3324 |
| 1270 | 1726,692 |
| 1271 | 1728,0516 |
| 1272 | 1729,4112 |
| 1273 | 1730,7708 |
| 1274 | 1732,1304 |
| 1275 | 1733,49 |
| 1276 | 1734,8496 |
| 1277 | 1736,2092 |
| 1278 | 1737,5688 |
| 1279 | 1738,9284 |
| 1280 | 1740,288 |
| 1281 | 1741,6476 |
| 1282 | 1743,0072 |
| 1283 | 1744,3668 |
| 1284 | 1745,7264 |
| 1285 | 1747,086 |
| 1286 | 1748,4456 |
| 1287 | 1749,8052 |
| 1288 | 1751,1648 |
| 1289 | 1752,5244 |
| 1290 | 1753,884 |
| 1291 | 1755,2436 |
| 1292 | 1756,6032 |
| 1293 | 1757,9628 |
| 1294 | 1759,3224 |
| 1295 | 1760,682 |
| 1296 | 1762,0416 |
| 1297 | 1763,4012 |
| 1298 | 1764,7608 |
| 1299 | 1766,1204 |
| 1300 | 1767,48 |
| 1301 | 1768,8396 |
| 1302 | 1770,1992 |
| 1303 | 1771,5588 |
| 1304 | 1772,9184 |
| 1305 | 1774,278 |
| 1306 | 1775,6376 |
| 1307 | 1776,9972 |
| 1308 | 1778,3568 |
| 1309 | 1779,7164 |
| 1310 | 1781,076 |
| 1311 | 1782,4356 |
| 1312 | 1783,7952 |
| 1313 | 1785,1548 |
| 1314 | 1786,5144 |
| 1315 | 1787,874 |
| 1316 | 1789,2336 |
| 1317 | 1790,5932 |
| 1318 | 1791,9528 |
| 1319 | 1793,3124 |
| 1320 | 1794,672 |
| 1321 | 1796,0316 |
| 1322 | 1797,3912 |
| 1323 | 1798,7508 |
| 1324 | 1800,1104 |
| 1325 | 1801,47 |
| 1326 | 1802,8296 |
| 1327 | 1804,1892 |
| 1328 | 1805,5488 |
| 1329 | 1806,9084 |
| 1330 | 1808,268 |
| 1331 | 1809,6276 |
| 1332 | 1810,9872 |
| 1333 | 1812,3468 |
| 1334 | 1813,7064 |
| 1335 | 1815,066 |
| 1336 | 1816,4256 |
| 1337 | 1817,7852 |
| 1338 | 1819,1448 |
| 1339 | 1820,5044 |
| 1340 | 1821,864 |
| 1341 | 1823,2236 |
| 1342 | 1824,5832 |
| 1343 | 1825,9428 |
| 1344 | 1827,3024 |
| 1345 | 1828,662 |
| 1346 | 1830,0216 |
| 1347 | 1831,3812 |
| 1348 | 1832,7408 |
| 1349 | 1834,1004 |
| 1350 | 1835,46 |
| 1351 | 1836,8196 |
| 1352 | 1838,1792 |
| 1353 | 1839,5388 |
| 1354 | 1840,8984 |
| 1355 | 1842,258 |
| 1356 | 1843,6176 |
| 1357 | 1844,9772 |
| 1358 | 1846,3368 |
| 1359 | 1847,6964 |
| 1360 | 1849,056 |
| 1361 | 1850,4156 |
| 1362 | 1851,7752 |
| 1363 | 1853,1348 |
| 1364 | 1854,4944 |
| 1365 | 1855,854 |
| 1366 | 1857,2136 |
| 1367 | 1858,5732 |
| 1368 | 1859,9328 |
| 1369 | 1861,2924 |
| 1370 | 1862,652 |
| 1371 | 1864,0116 |
| 1372 | 1865,3712 |
| 1373 | 1866,7308 |
| 1374 | 1868,0904 |
| 1375 | 1869,45 |
| 1376 | 1870,8096 |
| 1377 | 1872,1692 |
| 1378 | 1873,5288 |
| 1379 | 1874,8884 |
| 1380 | 1876,248 |
| 1381 | 1877,6076 |
| 1382 | 1878,9672 |
| 1383 | 1880,3268 |
| 1384 | 1881,6864 |
| 1385 | 1883,046 |
| 1386 | 1884,4056 |
| 1387 | 1885,7652 |
| 1388 | 1887,1248 |
| 1389 | 1888,4844 |
| 1390 | 1889,844 |
| 1391 | 1891,2036 |
| 1392 | 1892,5632 |
| 1393 | 1893,9228 |
| 1394 | 1895,2824 |
| 1395 | 1896,642 |
| 1396 | 1898,0016 |
| 1397 | 1899,3612 |
| 1398 | 1900,7208 |
| 1399 | 1902,0804 |
| 1400 | 1903,44 |
| 1401 | 1904,7996 |
| 1402 | 1906,1592 |
| 1403 | 1907,5188 |
| 1404 | 1908,8784 |
| 1405 | 1910,238 |
| 1406 | 1911,5976 |
| 1407 | 1912,9572 |
| 1408 | 1914,3168 |
| 1409 | 1915,6764 |
| 1410 | 1917,036 |
| 1411 | 1918,3956 |
| 1412 | 1919,7552 |
| 1413 | 1921,1148 |
| 1414 | 1922,4744 |
| 1415 | 1923,834 |
| 1416 | 1925,1936 |
| 1417 | 1926,5532 |
| 1418 | 1927,9128 |
| 1419 | 1929,2724 |
| 1420 | 1930,632 |
| 1421 | 1931,9916 |
| 1422 | 1933,3512 |
| 1423 | 1934,7108 |
| 1424 | 1936,0704 |
| 1425 | 1937,43 |
| 1426 | 1938,7896 |
| 1427 | 1940,1492 |
| 1428 | 1941,5088 |
| 1429 | 1942,8684 |
| 1430 | 1944,228 |
| 1431 | 1945,5876 |
| 1432 | 1946,9472 |
| 1433 | 1948,3068 |
| 1434 | 1949,6664 |
| 1435 | 1951,026 |
| 1436 | 1952,3856 |
| 1437 | 1953,7452 |
| 1438 | 1955,1048 |
| 1439 | 1956,4644 |
| 1440 | 1957,824 |
| 1441 | 1959,1836 |
| 1442 | 1960,5432 |
| 1443 | 1961,9028 |
| 1444 | 1963,2624 |
| 1445 | 1964,622 |
| 1446 | 1965,9816 |
| 1447 | 1967,3412 |
| 1448 | 1968,7008 |
| 1449 | 1970,0604 |
| 1450 | 1971,42 |
| 1451 | 1972,7796 |
| 1452 | 1974,1392 |
| 1453 | 1975,4988 |
| 1454 | 1976,8584 |
| 1455 | 1978,218 |
| 1456 | 1979,5776 |
| 1457 | 1980,9372 |
| 1458 | 1982,2968 |
| 1459 | 1983,6564 |
| 1460 | 1985,016 |
| 1461 | 1986,3756 |
| 1462 | 1987,7352 |
| 1463 | 1989,0948 |
| 1464 | 1990,4544 |
| 1465 | 1991,814 |
| 1466 | 1993,1736 |
| 1467 | 1994,5332 |
| 1468 | 1995,8928 |
| 1469 | 1997,2524 |
| 1470 | 1998,612 |
| 1471 | 1999,9716 |
| 1472 | 2001,3312 |
| 1473 | 2002,6908 |
| 1474 | 2004,0504 |
| 1475 | 2005,41 |
| 1476 | 2006,7696 |
| 1477 | 2008,1292 |
| 1478 | 2009,4888 |
| 1479 | 2010,8484 |
| 1480 | 2012,208 |
| 1481 | 2013,5676 |
| 1482 | 2014,9272 |
| 1483 | 2016,2868 |
| 1484 | 2017,6464 |
| 1485 | 2019,006 |
| 1486 | 2020,3656 |
| 1487 | 2021,7252 |
| 1488 | 2023,0848 |
| 1489 | 2024,4444 |
| 1490 | 2025,804 |
| 1491 | 2027,1636 |
| 1492 | 2028,5232 |
| 1493 | 2029,8828 |
| 1494 | 2031,2424 |
| 1495 | 2032,602 |
| 1496 | 2033,9616 |
| 1497 | 2035,3212 |
| 1498 | 2036,6808 |
| 1499 | 2038,0404 |
| 1500 | 2039,4 |
| 1501 | 2040,7596 |
| 1502 | 2042,1192 |
| 1503 | 2043,4788 |
| 1504 | 2044,8384 |
| 1505 | 2046,198 |
| 1506 | 2047,5576 |
| 1507 | 2048,9172 |
| 1508 | 2050,2768 |
| 1509 | 2051,6364 |
| 1510 | 2052,996 |
| 1511 | 2054,3556 |
| 1512 | 2055,7152 |
| 1513 | 2057,0748 |
| 1514 | 2058,4344 |
| 1515 | 2059,794 |
| 1516 | 2061,1536 |
| 1517 | 2062,5132 |
| 1518 | 2063,8728 |
| 1519 | 2065,2324 |
| 1520 | 2066,592 |
| 1521 | 2067,9516 |
| 1522 | 2069,3112 |
| 1523 | 2070,6708 |
| 1524 | 2072,0304 |
| 1525 | 2073,39 |
| 1526 | 2074,7496 |
| 1527 | 2076,1092 |
| 1528 | 2077,4688 |
| 1529 | 2078,8284 |
| 1530 | 2080,188 |
| 1531 | 2081,5476 |
| 1532 | 2082,9072 |
| 1533 | 2084,2668 |
| 1534 | 2085,6264 |
| 1535 | 2086,986 |
| 1536 | 2088,3456 |
| 1537 | 2089,7052 |
| 1538 | 2091,0648 |
| 1539 | 2092,4244 |
| 1540 | 2093,784 |
| 1541 | 2095,1436 |
| 1542 | 2096,5032 |
| 1543 | 2097,8628 |
| 1544 | 2099,2224 |
| 1545 | 2100,582 |
| 1546 | 2101,9416 |
| 1547 | 2103,3012 |
| 1548 | 2104,6608 |
| 1549 | 2106,0204 |
| 1550 | 2107,38 |
| 1551 | 2108,7396 |
| 1552 | 2110,0992 |
| 1553 | 2111,4588 |
| 1554 | 2112,8184 |
| 1555 | 2114,178 |
| 1556 | 2115,5376 |
| 1557 | 2116,8972 |
| 1558 | 2118,2568 |
| 1559 | 2119,6164 |
| 1560 | 2120,976 |
| 1561 | 2122,3356 |
| 1562 | 2123,6952 |
| 1563 | 2125,0548 |
| 1564 | 2126,4144 |
| 1565 | 2127,774 |
| 1566 | 2129,1336 |
| 1567 | 2130,4932 |
| 1568 | 2131,8528 |
| 1569 | 2133,2124 |
| 1570 | 2134,572 |
| 1571 | 2135,9316 |
| 1572 | 2137,2912 |
| 1573 | 2138,6508 |
| 1574 | 2140,0104 |
| 1575 | 2141,37 |
| 1576 | 2142,7296 |
| 1577 | 2144,0892 |
| 1578 | 2145,4488 |
| 1579 | 2146,8084 |
| 1580 | 2148,168 |
| 1581 | 2149,5276 |
| 1582 | 2150,8872 |
| 1583 | 2152,2468 |
| 1584 | 2153,6064 |
| 1585 | 2154,966 |
| 1586 | 2156,3256 |
| 1587 | 2157,6852 |
| 1588 | 2159,0448 |
| 1589 | 2160,4044 |
| 1590 | 2161,764 |
| 1591 | 2163,1236 |
| 1592 | 2164,4832 |
| 1593 | 2165,8428 |
| 1594 | 2167,2024 |
| 1595 | 2168,562 |
| 1596 | 2169,9216 |
| 1597 | 2171,2812 |
| 1598 | 2172,6408 |
| 1599 | 2174,0004 |
| 1600 | 2175,36 |
| 1601 | 2176,7196 |
| 1602 | 2178,0792 |
| 1603 | 2179,4388 |
| 1604 | 2180,7984 |
| 1605 | 2182,158 |
| 1606 | 2183,5176 |
| 1607 | 2184,8772 |
| 1608 | 2186,2368 |
| 1609 | 2187,5964 |
| 1610 | 2188,956 |
| 1611 | 2190,3156 |
| 1612 | 2191,6752 |
| 1613 | 2193,0348 |
| 1614 | 2194,3944 |
| 1615 | 2195,754 |
| 1616 | 2197,1136 |
| 1617 | 2198,4732 |
| 1618 | 2199,8328 |
| 1619 | 2201,1924 |
| 1620 | 2202,552 |
| 1621 | 2203,9116 |
| 1622 | 2205,2712 |
| 1623 | 2206,6308 |
| 1624 | 2207,9904 |
| 1625 | 2209,35 |
| 1626 | 2210,7096 |
| 1627 | 2212,0692 |
| 1628 | 2213,4288 |
| 1629 | 2214,7884 |
| 1630 | 2216,148 |
| 1631 | 2217,5076 |
| 1632 | 2218,8672 |
| 1633 | 2220,2268 |
| 1634 | 2221,5864 |
| 1635 | 2222,946 |
| 1636 | 2224,3056 |
| 1637 | 2225,6652 |
| 1638 | 2227,0248 |
| 1639 | 2228,3844 |
| 1640 | 2229,744 |
| 1641 | 2231,1036 |
| 1642 | 2232,4632 |
| 1643 | 2233,8228 |
| 1644 | 2235,1824 |
| 1645 | 2236,542 |
| 1646 | 2237,9016 |
| 1647 | 2239,2612 |
| 1648 | 2240,6208 |
| 1649 | 2241,9804 |
| 1650 | 2243,34 |
| 1651 | 2244,6996 |
| 1652 | 2246,0592 |
| 1653 | 2247,4188 |
| 1654 | 2248,7784 |
| 1655 | 2250,138 |
| 1656 | 2251,4976 |
| 1657 | 2252,8572 |
| 1658 | 2254,2168 |
| 1659 | 2255,5764 |
| 1660 | 2256,936 |
| 1661 | 2258,2956 |
| 1662 | 2259,6552 |
| 1663 | 2261,0148 |
| 1664 | 2262,3744 |
| 1665 | 2263,734 |
| 1666 | 2265,0936 |
| 1667 | 2266,4532 |
| 1668 | 2267,8128 |
| 1669 | 2269,1724 |
| 1670 | 2270,532 |
| 1671 | 2271,8916 |
| 1672 | 2273,2512 |
| 1673 | 2274,6108 |
| 1674 | 2275,9704 |
| 1675 | 2277,33 |
| 1676 | 2278,6896 |
| 1677 | 2280,0492 |
| 1678 | 2281,4088 |
| 1679 | 2282,7684 |
| 1680 | 2284,128 |
| 1681 | 2285,4876 |
| 1682 | 2286,8472 |
| 1683 | 2288,2068 |
| 1684 | 2289,5664 |
| 1685 | 2290,926 |
| 1686 | 2292,2856 |
| 1687 | 2293,6452 |
| 1688 | 2295,0048 |
| 1689 | 2296,3644 |
| 1690 | 2297,724 |
| 1691 | 2299,0836 |
| 1692 | 2300,4432 |
| 1693 | 2301,8028 |
| 1694 | 2303,1624 |
| 1695 | 2304,522 |
| 1696 | 2305,8816 |
| 1697 | 2307,2412 |
| 1698 | 2308,6008 |
| 1699 | 2309,9604 |
| 1700 | 2311,32 |
| 1701 | 2312,6796 |
| 1702 | 2314,0392 |
| 1703 | 2315,3988 |
| 1704 | 2316,7584 |
| 1705 | 2318,118 |
| 1706 | 2319,4776 |
| 1707 | 2320,8372 |
| 1708 | 2322,1968 |
| 1709 | 2323,5564 |
| 1710 | 2324,916 |
| 1711 | 2326,2756 |
| 1712 | 2327,6352 |
| 1713 | 2328,9948 |
| 1714 | 2330,3544 |
| 1715 | 2331,714 |
| 1716 | 2333,0736 |
| 1717 | 2334,4332 |
| 1718 | 2335,7928 |
| 1719 | 2337,1524 |
| 1720 | 2338,512 |
| 1721 | 2339,8716 |
| 1722 | 2341,2312 |
| 1723 | 2342,5908 |
| 1724 | 2343,9504 |
| 1725 | 2345,31 |
| 1726 | 2346,6696 |
| 1727 | 2348,0292 |
| 1728 | 2349,3888 |
| 1729 | 2350,7484 |
| 1730 | 2352,108 |
| 1731 | 2353,4676 |
| 1732 | 2354,8272 |
| 1733 | 2356,1868 |
| 1734 | 2357,5464 |
| 1735 | 2358,906 |
| 1736 | 2360,2656 |
| 1737 | 2361,6252 |
| 1738 | 2362,9848 |
| 1739 | 2364,3444 |
| 1740 | 2365,704 |
| 1741 | 2367,0636 |
| 1742 | 2368,4232 |
| 1743 | 2369,7828 |
| 1744 | 2371,1424 |
| 1745 | 2372,502 |
| 1746 | 2373,8616 |
| 1747 | 2375,2212 |
| 1748 | 2376,5808 |
| 1749 | 2377,9404 |
| 1750 | 2379,3 |
| 1751 | 2380,6596 |
| 1752 | 2382,0192 |
| 1753 | 2383,3788 |
| 1754 | 2384,7384 |
| 1755 | 2386,098 |
| 1756 | 2387,4576 |
| 1757 | 2388,8172 |
| 1758 | 2390,1768 |
| 1759 | 2391,5364 |
| 1760 | 2392,896 |
| 1761 | 2394,2556 |
| 1762 | 2395,6152 |
| 1763 | 2396,9748 |
| 1764 | 2398,3344 |
| 1765 | 2399,694 |
| 1766 | 2401,0536 |
| 1767 | 2402,4132 |
| 1768 | 2403,7728 |
| 1769 | 2405,1324 |
| 1770 | 2406,492 |
| 1771 | 2407,8516 |
| 1772 | 2409,2112 |
| 1773 | 2410,5708 |
| 1774 | 2411,9304 |
| 1775 | 2413,29 |
| 1776 | 2414,6496 |
| 1777 | 2416,0092 |
| 1778 | 2417,3688 |
| 1779 | 2418,7284 |
| 1780 | 2420,088 |
| 1781 | 2421,4476 |
| 1782 | 2422,8072 |
| 1783 | 2424,1668 |
| 1784 | 2425,5264 |
| 1785 | 2426,886 |
| 1786 | 2428,2456 |
| 1787 | 2429,6052 |
| 1788 | 2430,9648 |
| 1789 | 2432,3244 |
| 1790 | 2433,684 |
| 1791 | 2435,0436 |
| 1792 | 2436,4032 |
| 1793 | 2437,7628 |
| 1794 | 2439,1224 |
| 1795 | 2440,482 |
| 1796 | 2441,8416 |
| 1797 | 2443,2012 |
| 1798 | 2444,5608 |
| 1799 | 2445,9204 |
| 1800 | 2447,28 |
| 1801 | 2448,6396 |
| 1802 | 2449,9992 |
| 1803 | 2451,3588 |
| 1804 | 2452,7184 |
| 1805 | 2454,078 |
| 1806 | 2455,4376 |
| 1807 | 2456,7972 |
| 1808 | 2458,1568 |
| 1809 | 2459,5164 |
| 1810 | 2460,876 |
| 1811 | 2462,2356 |
| 1812 | 2463,5952 |
| 1813 | 2464,9548 |
| 1814 | 2466,3144 |
| 1815 | 2467,674 |
| 1816 | 2469,0336 |
| 1817 | 2470,3932 |
| 1818 | 2471,7528 |
| 1819 | 2473,1124 |
| 1820 | 2474,472 |
| 1821 | 2475,8316 |
| 1822 | 2477,1912 |
| 1823 | 2478,5508 |
| 1824 | 2479,9104 |
| 1825 | 2481,27 |
| 1826 | 2482,6296 |
| 1827 | 2483,9892 |
| 1828 | 2485,3488 |
| 1829 | 2486,7084 |
| 1830 | 2488,068 |
| 1831 | 2489,4276 |
| 1832 | 2490,7872 |
| 1833 | 2492,1468 |
| 1834 | 2493,5064 |
| 1835 | 2494,866 |
| 1836 | 2496,2256 |
| 1837 | 2497,5852 |
| 1838 | 2498,9448 |
| 1839 | 2500,3044 |
| 1840 | 2501,664 |
| 1841 | 2503,0236 |
| 1842 | 2504,3832 |
| 1843 | 2505,7428 |
| 1844 | 2507,1024 |
| 1845 | 2508,462 |
| 1846 | 2509,8216 |
| 1847 | 2511,1812 |
| 1848 | 2512,5408 |
| 1849 | 2513,9004 |
| 1850 | 2515,26 |
| 1851 | 2516,6196 |
| 1852 | 2517,9792 |
| 1853 | 2519,3388 |
| 1854 | 2520,6984 |
| 1855 | 2522,058 |
| 1856 | 2523,4176 |
| 1857 | 2524,7772 |
| 1858 | 2526,1368 |
| 1859 | 2527,4964 |
| 1860 | 2528,856 |
| 1861 | 2530,2156 |
| 1862 | 2531,5752 |
| 1863 | 2532,9348 |
| 1864 | 2534,2944 |
| 1865 | 2535,654 |
| 1866 | 2537,0136 |
| 1867 | 2538,3732 |
| 1868 | 2539,7328 |
| 1869 | 2541,0924 |
| 1870 | 2542,452 |
| 1871 | 2543,8116 |
| 1872 | 2545,1712 |
| 1873 | 2546,5308 |
| 1874 | 2547,8904 |
| 1875 | 2549,25 |
| 1876 | 2550,6096 |
| 1877 | 2551,9692 |
| 1878 | 2553,3288 |
| 1879 | 2554,6884 |
| 1880 | 2556,048 |
| 1881 | 2557,4076 |
| 1882 | 2558,7672 |
| 1883 | 2560,1268 |
| 1884 | 2561,4864 |
| 1885 | 2562,846 |
| 1886 | 2564,2056 |
| 1887 | 2565,5652 |
| 1888 | 2566,9248 |
| 1889 | 2568,2844 |
| 1890 | 2569,644 |
| 1891 | 2571,0036 |
| 1892 | 2572,3632 |
| 1893 | 2573,7228 |
| 1894 | 2575,0824 |
| 1895 | 2576,442 |
| 1896 | 2577,8016 |
| 1897 | 2579,1612 |
| 1898 | 2580,5208 |
| 1899 | 2581,8804 |
| 1900 | 2583,24 |
| 1901 | 2584,5996 |
| 1902 | 2585,9592 |
| 1903 | 2587,3188 |
| 1904 | 2588,6784 |
| 1905 | 2590,038 |
| 1906 | 2591,3976 |
| 1907 | 2592,7572 |
| 1908 | 2594,1168 |
| 1909 | 2595,4764 |
| 1910 | 2596,836 |
| 1911 | 2598,1956 |
| 1912 | 2599,5552 |
| 1913 | 2600,9148 |
| 1914 | 2602,2744 |
| 1915 | 2603,634 |
| 1916 | 2604,9936 |
| 1917 | 2606,3532 |
| 1918 | 2607,7128 |
| 1919 | 2609,0724 |
| 1920 | 2610,432 |
| 1921 | 2611,7916 |
| 1922 | 2613,1512 |
| 1923 | 2614,5108 |
| 1924 | 2615,8704 |
| 1925 | 2617,23 |
| 1926 | 2618,5896 |
| 1927 | 2619,9492 |
| 1928 | 2621,3088 |
| 1929 | 2622,6684 |
| 1930 | 2624,028 |
| 1931 | 2625,3876 |
| 1932 | 2626,7472 |
| 1933 | 2628,1068 |
| 1934 | 2629,4664 |
| 1935 | 2630,826 |
| 1936 | 2632,1856 |
| 1937 | 2633,5452 |
| 1938 | 2634,9048 |
| 1939 | 2636,2644 |
| 1940 | 2637,624 |
| 1941 | 2638,9836 |
| 1942 | 2640,3432 |
| 1943 | 2641,7028 |
| 1944 | 2643,0624 |
| 1945 | 2644,422 |
| 1946 | 2645,7816 |
| 1947 | 2647,1412 |
| 1948 | 2648,5008 |
| 1949 | 2649,8604 |
| 1950 | 2651,22 |
| 1951 | 2652,5796 |
| 1952 | 2653,9392 |
| 1953 | 2655,2988 |
| 1954 | 2656,6584 |
| 1955 | 2658,018 |
| 1956 | 2659,3776 |
| 1957 | 2660,7372 |
| 1958 | 2662,0968 |
| 1959 | 2663,4564 |
| 1960 | 2664,816 |
| 1961 | 2666,1756 |
| 1962 | 2667,5352 |
| 1963 | 2668,8948 |
| 1964 | 2670,2544 |
| 1965 | 2671,614 |
| 1966 | 2672,9736 |
| 1967 | 2674,3332 |
| 1968 | 2675,6928 |
| 1969 | 2677,0524 |
| 1970 | 2678,412 |
| 1971 | 2679,7716 |
| 1972 | 2681,1312 |
| 1973 | 2682,4908 |
| 1974 | 2683,8504 |
| 1975 | 2685,21 |
| 1976 | 2686,5696 |
| 1977 | 2687,9292 |
| 1978 | 2689,2888 |
| 1979 | 2690,6484 |
| 1980 | 2692,008 |
| 1981 | 2693,3676 |
| 1982 | 2694,7272 |
| 1983 | 2696,0868 |
| 1984 | 2697,4464 |
| 1985 | 2698,806 |
| 1986 | 2700,1656 |
| 1987 | 2701,5252 |
| 1988 | 2702,8848 |
| 1989 | 2704,2444 |
| 1990 | 2705,604 |
| 1991 | 2706,9636 |
| 1992 | 2708,3232 |
| 1993 | 2709,6828 |
| 1994 | 2711,0424 |
| 1995 | 2712,402 |
| 1996 | 2713,7616 |
| 1997 | 2715,1212 |
| 1998 | 2716,4808 |
| 1999 | 2717,8404 |
| 2000 | 2719,2 |
Автор: Bill4iam
Само понятие «лошадиная сила» применительно к автомобилям звучит несколько иронично — не на каретах же мы ездим. Правда далеко не все автомобилисты способны связать эту единицу мощности с системным ваттом и история возникновения «лошадиной силы» известна далеко не всем. Да и история эта далеко неоднозначна.
Во второй половине 18 века физик и изобретатель из Шотландии Джеймс Уатт принял решение заняться усовершенствованием паровой машины Ньюкомена, которая применялась для откачки воды в шахтах. После многих конструктивных и технологических изменений Уатту удалось поднять производительность паровой машины в 4 раза, да еще удалось сделать и более компактные и надежные варианты, пригодные не только для шахт.
Но изобретение требовалось продавать, а с этим возникли серьезные трудности. И примерно в 1789 году Джеймс Уатт решился на хитрый маркетинговый ход — он решил показать наглядно сколько лошадей по производительности может заменить одна его паровая машина.
Согласно распространенной легенде одним из первых покупателей у шотландца был пивовар. А пивовару требовалось поднимать воду с помощью водяного насоса приводимого в действие лошадью.
Уатт предложил пивовару проверить, сколько воды сможет закачать лошадь за 8 часов непрерывной работы, а затем запустить в действие машину на тот же срок. Хитрый пивовар согласился на поставленные условия, но выставил свою самую сильную лошадь, да еще все 8 часов подгонял бедное животное бичом, так что довел его до полного изнеможения.
В результате выяснилось, что лошадь подняла за 8 часов 2 000 000 кг на высоту 1 метр. А это составляло 75 кг в секунду. Уатт решил не реагировать на хитрость бизнесмена и взял за 1 лошадиную силу мощность в 75 кгс·м/с. А затем запустил в работу свою паровую машину, которая значительно превысила достигнутый лошадью результат. Пивовар оценил выгоду и сделал покупку.
Согласно этой трактовке Джеймс Уатт наблюдал за поднятием из шахт бочек с углем, водой и людьми. Осуществлялось это поднятие посредством каната, переброшенного через блок, который тащили 2 лошади.
За время наблюдений Уатт убедился, что 2 лошади могут тащить бочку имеющую массу 180 кг со скоростью примерно 2 узла. Тогда усилие для средней лошади, имеющей массу 500 кг, составляет примерно 15% от ее веса или около 75 кгс.
Следует отметить, что мощность, рассчитанная у пивовара, была несколько завышена, ведь бизнесмен выбрал наиболее сильную лошадь, некоторые специалисты полагают, что примерно в полтора раза. А еще лошадь способна сделать кратковременное усилие до 1000 кгс·м/с, есть непроверенные данные, что пиковое усилие лошади может достигать даже 15 л. с.
В 1882 году приняли новую единицу мощности Ватт, названная так в честь Джеймса Уатта. Она и является метрической. Лошадиные силы в разных странах имеют различные величины и находятся в рамках от 735 до 746 Вт.
С одной стороны — это похоже на байки… тем не менее эту единицу до сих используют в некоторых англоязычных странах.
Лошадиная сила (в дальнейшем ЛС) - это единица измерения мощности. Является внесистемной единицей, поэтому в России употребляется только в некоторых отраслях. В частности, для исчисления транспортного налога на автомобили.
1 ЛС = 75 кгс*м/с. Физический смысл ЛС - это мощность, которую требуется затратить на поднятие груза , имеющего массу 75кг, на высоту в 1м за 1с. При этом ускорение свободного падения принимается как g=9,8м/с2.
Таким образом, 1ЛС = 735,5Вт = 0,7355кВт.
Для автомобилей 1ЛС - это работа, совершаемая автомобилем в единицу времени 1с.
Для перевода мощности из ЛС в кВт требуется перемножить значение количества ЛС на 0,7355.
пример. Двигатель автомобиля имеет мощность 100ЛС = 100*0,7355=73,55кВт.
Максимальная мощность автомобиля достигается лишь при предельно выжатой педали газа. Надо чётко осознавать при этом, что количество ЛС в мощности автомобиля имеет значение лишь применительно к его массе. Дополнительно к этому, паспортная мощность может не соответствовать реальной. Реальное значение обычно несколько ниже.
Обратный перевод из кВт в ЛС. 1 кВт=1,36ЛС
пример. Автомобиль, имеющий мощность 90кВт=90*1,36=122,4Л
Однако, Лошадиная сила - это не постулат. Может иметь различные значения, в зависимости от того, в какой отрасли происходит измерение. ЛС употребляются в следующих значениях:
В заключение хочется привести ещё несколько значений перевода ЛС в другие единицы:
км (лошадиных сил), это единица мощности , используемая для определения мощности двигателей внутреннего сгорания . По системе СИ мощность дается в киловаттах (кВт): 1 л.с. = 0,74 кВт.
У большинства автомобилистов сильная лошадь ассоциируется с английской аббревиатурой HP (лошадиная сила).Однако ранее это подразделение было создано в 19 веке в Германии. Там использовалась и часто используется до сих пор другая известная аббревиатура PS (Pferdestärke - сильная лошадь). Вопреки видимости, они не равны.
1 л.с. = 0,99 л.с.
При определении единицы, известной как лошадиная сила (КМ), ее создатели установили простое, но нереальное преобразование: мощность одной лошадиной силы примерно равна мощности упряжи с одной лошадью.Понятая таким образом силовая лошадь означает всю мощность, отдаваемую настоящей лошадью, за вычетом потерь, возникающих в результате выполняемой работы (так называемая валовая мощность). Это предположение указывает на то, что работающий двигатель будет развивать свою полную мощность без учета сопротивления, возникающего в результате его движения и трансмиссии.
СИ — Определение фактической мощности
В 1960 году Генеральная конференция по мерам утвердила Международную систему единиц, сокращенно СИ (от франц. Système International d'unités ). В Польше он действует с 1966 года, хотя обычно используется на два года короче. Сам киловатт (который кратен ватту), который заменил силовую лошадь, использовавшуюся до сих пор при определении мощности, не является базовой единицей СИ (к ним относятся: метр, килограмм, секунда, ампер, кельвин, кандела и моль). и именуется так наз. производная единица.
Основа современной и часто используемой системы СИ была создана предыдущей системой измерений, известной как МКС (она также включала лошадиную силу).Согласно системе измерения SI , один киловатт равен примерно 1,36 лошадиных сил , а 1 л.с. соответствует примерно 0,74 кВт. Например, для двигателя мощностью 80 л.с. это 59 кВт.
.ПреобразовательЛошадиная сила — это естественный выбор мощности двигателя, но ватт [Вт] — это стандартная единица измерения мощности для любой машины. В двигателях внутреннего сгорания используется единица ватт, возведенная в третью степень, киловатт [кВт] - один киловатт равен 1000 ваттам.
См. также: Преобразователь кВт в л.с.
После введения системы СИ киловатты заменили лошадиные силы при определении мощности двигателей внутреннего сгорания и электродвигателей.Это касается, в частности, документов, подтверждающих допуск, регистрационных карт транспортных средств и регистрационных удостоверений. Тем не менее, именно лошадиные силы оставались в обиходе.
Полезно знать:
| км | кВт |
| 50 | 37 |
| 51 | 37,74 |
| 52 | 38,48 |
| 53 | 39,22 |
| 54 | 39,96 |
| 55 | 40,7 |
| 56 | 41,44 |
| 57 | 42,18 |
| 58 | 42,92 |
| 59 | 43,66 |
| 60 | 44,4 |
| 61 | 45,14 |
| 62 | 45,88 |
| 63 | 46,62 |
| 64 | 47,36 |
| 65 | 48,1 |
| 66 | 48,84 |
| 67 | 49,58 |
| 68 | 50,32 |
| 69 | 51.06 |
| 70 | 51,8 |
| 71 | 52,54 |
| 72 | 53,28 |
| 73 | 54.02 |
| 74 | 54,76 |
| 75 | 55,5 |
| 76 | 56,24 |
| 77 90 037 | 56,98 |
| 78 | 57,72 |
| 79 | 58,46 |
| 80 | 59,2 |
| 81 | 59,94 |
| 82 | 60,68 |
| 83 | 61,42 |
| 84 | 62,16 |
| 85 | 62,9 |
| 86 | 63,64 |
| 87 | 64,38 |
| 88 | 65,12 |
| 89 | 65,86 |
| 90 | 66,6 |
| 91 | 67,34 |
| 92 | 68,08 |
| 93 | 68,82 |
| 94 | 69,56 |
| 95 | 70,3 |
| 96 | 71.04 |
| 97 | 71,78 |
| 98 | 72,52 |
| 99 | 73,26 |
| 100 | 74 |
| 101 | 74,74 |
| 102 | 75,48 |
| 103 | 76,22 |
| 104 | 76,96 |
| 105 | 77,7 |
| 106 | 78,44 |
| 107 | 79,18 |
| 108 | 79,92 |
| 109 | 80,66 |
| 110 | 81,4 |
| 111 | 82,14 |
| 112 | 82,88 |
| 113 | 83,62 |
| 114 | 84,36 |
| 115 | 85,1 |
| 116 | 85,84 |
| 117 | 86,58 |
| 118 | 87,32 |
| 119 | 88.06 |
| 120 | 88,8 |
| 121 | 89,54 |
| 122 | 90,28 |
| 123 | 91.02 |
| 124 | 91,76 |
| 125 | 92,5 |
| 126 | 93,24 |
| 127 | 93,98 |
| 128 | 94,72 |
| 129 | 95,46 |
| 130 | 96,2 |
| 131 | 96,94 |
| 132 | 97,68 |
| 133 | 98,42 |
| 134 | 99,16 |
| 135 | 99,9 |
| 136 | 100,64 |
| 137 | 101,38 |
| 138 | 102.12 |
| 139 | 102,86 |
| 140 | 103,6 |
| 141 | 104,34 |
| 142 | 105.08 |
| 143 | 105,82 |
| 144 | 106,56 |
| 145 | 107,3 |
| 146 | 108.04 |
| 147 | 108,78 |
| 148 | 109,52 |
| 149 | 110,26 |
| 150 | 111 |
| 151 | 111,74 |
| 152 | 112,48 |
| 153 | 113,22 |
| 154 | 113,96 |
| 155 | 114,7 |
| 156 | 115,44 |
| 157 | 116,18 |
| 158 | 116,92 |
| 159 | 117,66 |
| 160 | 118,4 |
| 161 | 119,14 |
| 162 | 119,88 |
| 163 | 120,62 |
| 164 | 121,36 |
| 165 | 122,1 |
| 166 | 122,84 |
| 167 | 123,58 |
| 168 | 124,32 |
| 169 | 125,06 |
| 170 | 125,8 |
| 171 | 126,54 |
| 172 | 127,28 |
| 173 | 128,02 |
| 174 | 128,76 |
| 175 | 129,5 |
| 176 | 130,24 |
| 177 | 130,98 |
| 178 | 131,72 |
| 179 | 132,46 |
| 180 | 133,2 |
| 181 | 133,94 |
| 182 | 134,68 |
| 183 | 135,42 |
| 184 | 136,16 |
| 185 | 136,9 |
| 186 | 137,64 |
| 187 | 138,38 |
| 188 | 139,12 |
| 189 | 139,86 |
| 190 | 140,6 |
| 191 | 141,34 |
| 192 | 142,08 |
| 193 | 142,82 |
| 194 | 143,56 |
| 195 | 144,3 |
| 196 | 145,04 |
| 197 | 145,78 |
| 198 | 146,52 |
| 199 | 147,26 |
| 200 | 148 |
| 201 | 148,74 |
| 202 | 149,48 |
| 203 | 150,22 |
| 204 | 150,96 |
| 205 | 151,7 |
| 206 | 152,44 |
| 207 | 153,18 |
| 208 | 153,92 |
| 209 | 154,66 |
| 210 | 155,4 |
| 211 | 156,14 |
| 212 | 156,88 |
| 213 | 157,62 |
| 214 | 158,36 |
| 215 | 159,1 |
| 216 | 159,84 |
| 217 | 160,58 |
| 218 | 161,32 |
| 219 | 162,06 |
| 220 | 162,8 |
| 221 | 163,54 |
| 222 | 164,28 |
| 223 | 165,02 |
| 224 | 165,76 |
| 225 | 166,5 |
| 226 | 167,24 |
| 227 | 167,98 |
| 228 | 168,72 |
| 229 | 169,46 |
| 230 | 170,2 |
| 231 | 170,94 |
| 232 | 171,68 |
| 233 | 172,42 |
| 234 | 173,16 |
| 235 | 173,9 |
| 236 | 174,64 |
| 237 | 175,38 |
| 238 | 176,12 |
| 239 | 176,86 |
| 240 | 177,6 |
| 241 | 178,34 |
| 242 | 179,08 |
| 243 | 179,82 |
| 244 | 180,56 |
| 245 | 181,3 |
| 246 | 182,04 |
| 247 | 182,78 |
| 248 | 183,52 |
| 249 | 184,26 |
| 250 | 185 |
| 251 | 185,74 |
| 252 | 186,48 |
| 253 | 187,22 |
| 254 | 187,96 |
| 255 | 188,7 |
| 256 | 189,44 |
| 257 | 190,18 |
| 258 | 190,92 |
| 259 | 191,66 |
| 260 | 192,4 |
| 261 | 193,14 |
| 262 | 193,88 |
| 263 | 194,62 |
| 264 | 195,36 |
| 265 | 196,1 |
| 266 | 196,84 |
| 267 | 197,58 |
| 268 | 198,32 |
| 269 | 199,06 |
| 270 | 199,8 |
| 271 | 200,54 |
| 272 | 201,28 |
| 273 | 202.02 |
| 274 | 202,76 |
| 275 | 203,5 |
| 276 | 204,24 |
| 277 | 204,98 |
| 278 | 205,72 |
| 279 | 206,46 |
| 280 | 207,2 |
| 281 | 207,94 |
| 282 | 208,68 |
| 283 | 209,42 |
| 284 | 210,16 |
| 285 | 210,9 |
| 286 | 211,64 |
| 287 | 212,38 |
| 288 | 213,12 |
| 289 | 213,86 |
| 290 | 214,6 |
| 291 | 215,34 |
| 292 | 216,08 |
| 293 | 216,82 |
| 294 | 217,56 |
| 295 | 218,3 |
| 296 | 219,04 |
| 297 | 219,78 |
| 298 | 220,52 |
| 299 | 221,26 |
| 300 | 222 |
| 301 | 222,74 |
| 302 | 223,48 |
| 303 | 224,22 |
| 304 | 224,96 |
| 305 | 225,7 |
| 306 | 226,44 |
| 307 | 227,18 |
| 308 | 227,92 |
| 309 | 228,66 |
| 310 | 229,4 |
| 311 | 230,14 |
| 312 | 230,88 |
| 313 | 231,62 |
| 314 | 232,36 |
| 315 | 233,1 |
| 316 | 233,84 |
| 317 | 234,58 |
| 318 | 235,32 |
| 319 | 236,06 |
| 320 | 236,8 |
| 321 | 237,54 |
| 322 | 238,28 |
| 323 | 239,02 |
| 324 | 239,76 |
| 325 | 240,5 |
| 326 | 241,24 |
| 327 | 241,98 |
| 328 | 242,72 |
| 329 | 243,46 |
| 330 | 244,2 |
| 331 | 244,94 |
| 332 | 245,68 |
| 333 | 246,42 |
| 334 | 247,16 |
| 335 | 247,9 |
| 336 | 248,64 |
| 337 | 249,38 |
| 338 | 250,12 |
| 339 | 250,86 |
| 340 | 251,6 |
| 341 | 252,34 |
| 342 | 253,08 |
| 343 | 253,82 |
| 344 | 254,56 |
| 345 | 255,3 |
| 346 | 256,04 |
| 347 | 256,78 |
| 348 | 257,52 |
| 349 | 258,26 |
| 350 | 259 |
| 351 | 259,74 |
| 352 | 260,48 |
| 353 | 261,22 |
| 354 | 261,96 |
| 355 | 262,7 |
| 356 | 263,44 |
| 357 | 264,18 |
| 358 | 264,92 |
| 359 | 265,66 |
| 360 | 266,4 |
| 361 | 267,14 |
| 362 | 267,88 |
| 363 | 268,62 |
| 364 | 269,36 |
| 365 | 270,1 |
| 366 | 270,84 |
| 367 | 271,58 |
| 368 | 272,32 |
| 369 | 273,06 |
| 370 | 273,8 |
| 371 | 274,54 |
| 372 | 275,28 |
| 373 | 276,02 |
| 374 | 276,76 |
| 375 | 277,5 |
| 376 | 278,24 |
| 377 | 278,98 |
| 378 | 279,72 |
| 379 | 280,46 |
| 380 | 281,2 |
| 381 | 281,94 |
| 382 | 282,68 |
| 383 | 283,42 |
| 384 | 284,16 |
| 385 | 284,9 |
| 386 | 285,64 |
| 387 | 286,38 |
| 388 | 287,12 |
| 389 | 287,86 |
| 390 | 288,6 |
| 391 | 289,34 |
| 392 | 290,08 |
| 393 | 290,82 |
| 394 | 291,56 |
| 395 | 292,3 |
| 396 | 293,04 |
| 397 | 293,78 |
| 398 | 294,52 |
| 399 | 295,26 |
| 400 | 296 |
| 401 | 296,74 |
| 402 | 297,48 |
| 403 | 298,22 |
| 404 | 298,96 |
| 405 | 299,7 |
| 406 | 300,44 |
| 407 | 301,18 |
| 408 | 301,92 |
| 409 | 302,66 |
| 410 | 303,4 |
| 411 | 304,14 |
| 412 | 304,88 |
| 413 | 305,62 |
| 414 | 306,36 |
| 415 | 307,1 |
| 416 | 307,84 |
| 417 | 308,58 |
| 418 | 309,32 |
| 419 | 310.06 |
| 420 | 310,8 |
| 421 | 311,54 |
| 422 | 312,28 |
| 423 | 313,02 |
| 424 | 313,76 |
| 425 | 314,5 |
| 426 | 315,24 |
| 427 | 315,98 |
| 428 | 316,72 |
| 429 | 317,46 |
| 430 | 318,2 |
| 431 | 318,94 |
| 432 | 319,68 |
| 433 | 320,42 |
| 434 | 321,16 |
| 435 | 321,9 |
| 436 | 322,64 |
| 437 | 323,38 |
| 438 | 324,12 |
| 439 | 324,86 |
| 440 | 325,6 |
| 441 | 326,34 |
| 442 | 327,08 |
| 443 | 327,82 |
| 444 | 328,56 |
| 445 | 329,3 |
| 446 | 330.04 |
| 447 | 330,78 |
| 448 | 331,52 |
| 449 | 332,26 |
| 450 | 333 |
| 451 | 333,74 |
| 452 | 334,48 |
| 453 | 335,22 |
| 454 | 335,96 |
| 455 | 336,7 |
| 456 | 337,44 |
| 457 | 338,18 |
| 458 | 338,92 |
| 459 | 339,66 |
| 460 | 340,4 |
| 461 | 341,14 |
| 462 | 341,88 |
| 463 | 342,62 |
| 464 | 343,36 |
| 465 | 344,1 |
| 466 | 344,84 |
| 467 | 345,58 |
| 468 | 346,32 |
| 469 | 347,06 |
| 470 | 347,8 |
| 471 | 348,54 |
| 472 | 349,28 |
| 473 | 350.02 |
| 474 | 350,76 |
| 475 | 351,5 |
| 476 | 352,24 |
| 477 | 352,98 |
| 478 | 353,72 |
| 479 | 354,46 |
| 480 | 355,2 |
| 481 | 355,94 |
| 482 | 356,68 |
| 483 | 357,42 |
| 484 | 358,16 |
| 485 | 358,9 |
| 486 | 359,64 |
| 487 | 360,38 |
| 488 | 361,12 |
| 489 | 361,86 |
| 490 | 362,6 |
| 491 | 363,34 |
| 492 | 364,08 |
| 493 | 364,82 |
| 494 | 365,56 |
| 495 | 366,3 |
| 496 | 367,04 |
| 497 | 367,78 |
| 498 | 368,52 |
| 499 | 369,26 |
| 500 | 370 |
Смотрите также: Toyota Camry в новой версии
.Чтобы найти ответ на вопрос, что такое силовая лошадь, нужно вернуться в историю в 19 век. Все началось с замены животных на горнодобывающих работах. Изобретение паровой машины, способной выполнять аналогичную работу, было связано с определением ее мощности. Английский изобретатель и инженер Томас Савери придумал очень простую и в то же время невероятно яркую идею.Он обнаружил, что мощность агрегата можно сравнить с количеством лошадей, одновременно выполняющих работу аналогичной мощности. Отсюда двигатель внутреннего сгорания, выполняющий 24-часовую работу с лошадьми, должен был иметь мощность 10-12 лошадиных сил.
Однако это был не самый точный способ измерения. На самом деле он имел мало отношения к реальной власти. В 1782 году Джеймс Уатт пришел на помощь на благо науки. Он использовал новый метод подсчета лошадиных сил с учетом официальных единиц измерения. Он наблюдал, что лошадь на маневре (беговой дорожке) проходит расстояние 55 метров за одну минуту. Он установил значение веса в 82 килограмма, что позволило рассчитать работу, совершаемую животным. Фактически, он обнаружил, что 1 лошадиная сила равна 33 000 футов x lbf/min. Так был создан 1 ватт.
На более позднем этапе технологического развития двигателей возникли трудности с нормированием значений мощности двигателей. Это было связано с различными концепциями, используемыми в данной стране.Например, в англо-саксонских странах была принята номенклатура лошадиных сил , которая используется до сих пор. Механическая лошадь, с другой стороны, появилась в Германии и тесно связана с названием Pferdestärke (PS, сильная лошадь ). Немного другое значение имеет охрана труда и техника безопасности ( Тормозная мощность ), которая представляет собой мощность, измеренную на динамометре с учетом сопротивления трансмиссии. В настоящее время предполагается, что 1 л.с. равна 0,74 кВт.
При просмотре регистрационного документа вы найдете только значение кВт, ввиду его официального наличия в системе единиц измерения. Если вы хотите узнать, какая мощность у вашего автомобиля в лошадиных силах, вам следует принять значение 1 кВт = 1,36 л.с. Например, двигатель мощностью 59 кВт имеет мощность 80 л.с. В случае с паровой лошадью (л.с.) значение несколько иное, т.к. 1 кВт = 1,34 л.с. Поэтому одни и те же автомобили, продаваемые на разных рынках, могут незначительно отличаться по маркировке мощности агрегата. Удивительно, что мощность не имеет первостепенного значения для работы двигателя внутреннего сгорания. Это всего лишь производная от крутящего момента, что определенно более важно для плавного вождения автомобиля.
.Одним из важнейших технических параметров автомобиля является мощность двигателя. Значение, которое измеряет это, лошадиная сила или киловатты. Откуда произошло название единицы измерения мощности двигателя, как называется лошадиная сила, что это за лошадиные силы и как перевести мощность двигателя в киловаттах в лошадиные силы? Вы узнаете из статьи ниже!
Что такое силовая лошадь?
Английский изобретатель по имени Томас Савери назвал силовой агрегат паровой машины именно этим именем, то есть паровой лошадью (позже силовой лошадью).Первоначально мощность поршневой паровой машины (используемой в основном в шахтах для перекачки воды) называлась паровой лошадью, потому что механизм двигателя и вырабатываемая им мощность должны были заменить тело рабочей лошадки. Поэтому Савери сопоставил мощность, которую могли производить мышцы животного, с мощностью, производимой паровой машиной. Так была создана новая единица измерения мощности двигателя — паровая лошадь, впоследствии названная механической. Исследователь отметил, что количество лошадей, которые будут круглосуточно обслуживать водяной насос шахты, должно быть от восьми до десяти.Поэтому он предположил, что паровая машина имеет мощность от десяти до двенадцати паровых лошадей (механических), потому что она заменяет работу именно такого количества животных. Человеком, который взял на себя задачу объяснить научную единицу измерения, созданную Савери, был Джеймс Ватт - , добавляет Томаш Выковски с автомобильного портала https://motoklub.pl
Расчет мощности в лошадиных силах в системе СИ
СИ, или Международная система единиц, имеет единицу мощности, т.е. 1 л.с.При переводе лошадиных сил в ватты предполагается, что 1 л.с. равняется примерно 745,7 ваттам (по состоянию на 1960 год). В Польше существует еще один метод преобразования, при котором потери мощности учитываются с помощью коробки передач и так называемой системы трансмиссии. В этом случае 1 л.с. составляет 735,5 Вт. Такое же значение было принято в 1970 г. для системы СИ.
Так как же перевести мощность двигателя в киловатты? Сначала необходимо найти документы на транспортное средство, в которых каждый производитель размещает техническую спецификацию данной модели своей марки.Как только это сделано, дело очень простое. Мощность равна 0,74 киловатта, поэтому вам нужно всего лишь разделить общее количество киловатт на 0,74, чтобы получить мощность. В Европе есть силовой агрегат в таком виде. Это означает, что мощность двигателя указывается в лошадиных силах. Однако есть исключения. В ФРГ есть единица PS (Pferdestarke), а в Великобритании — паровая лошадь (HP, или лошадиная сила). Они отличаются друг от друга, но лишь в очень незначительной степени.В таблице ниже показано, как эти единицы конвертируются друг в друга:
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ : https://motoklub.pl/upowaznienie-do-odbioru-dowodu-rejestracji
Сводка
Знание технических параметров данного транспортного средства может быть невероятно полезным. Правила преобразования мощности невероятно просты, поэтому рекомендуется использовать их при расчете мощности двигателя в лошадиных силах.Помните, что в разных странах мощность двигателя определяется разными силовыми агрегатами, поэтому стоит вернуться к таблице, содержащейся в статье (или просто запомнить ее), чтобы иметь возможность быстро и легко перевести мощность двигателя в лошадиные силы. Хотя паровая лошадь и лошадиная сила существенно не отличаются друг от друга, различия могут повлиять на оценку мощности двигателя, когда этот двигатель характеризуется очень высокой производительностью. Тогда не стоит ничего оставлять на волю случая и рассчитывать его мощность так, чтобы не столкнуться с неприятными неожиданностями.
/ РЕКЛАМА /
авто транспортное средство автомобиль Świdnik Świdnik высоколетящий swidnikpl
Последнее изменение: 5 февраля 2021 г.
.Или л.с. - это единица мощности в системе единиц измерения. Одна лошадиная сила равна 735,49875 Вт, что соответствует 0,9863 паровой лошади.
КМ агрегат выпущен совсем недавно, в 19 веке в Германии. Образцом лошадиной силы была паровая лошадь (HP), которая использовалась в англо-саксонских странах. В чем заключалась цель использования HP - в том числе для сравнения и обозначения мощности паровых машин с лошадью.Применением стала единица КМ, которая использовалась для преобразования мощности машин в мощность ранее использовавшихся - лошадей. Например, если в поле работала 1 лошадь, паровая машина соответствует примерно 3 л.с.
Если вы хотите точно узнать, сколько у вас лошадиных сил, просто введите точное количество киловатт (кВт) в калькулятор выше, а затем нажмите конвертировать. Наш калькулятор дает вам точность до трех знаков после запятой.Удачи!
Нет ничего проще. Если вы хотите конвертировать наоборот и перевести лошадиные силы в киловатты, используйте следующую формулу:
1 л.с. = 0,73549875 кВт
Это точно такое же обозначение. KM - лошадиные силы, используемые в Польше, и PS - Pferdestärke, т.е. тоже лошадиные силы, но используемые для коротких ПС через западную границу - Германии.В общем, KM и PS означают одно и то же!
Начнем с сокращения - BHP, т.е. Тормозная мощность - это мощность автомобиля, полученная на динамометре (стационарном или передвижном стенде, откуда мы получаем данные для определения характеристик двигателя). Что вы можете ожидать? Здоровье и безопасность на работе обычно ниже, чем у HP, из-за сопротивления компонентов трансмиссии или коробки передач. С другой стороны, КМ, рассчитанные производителями, указаны только для двигателя.
Чаще всего для того, чтобы определить скорость данного автомобиля, мы спрашиваем о том, сколько у него лошадиных сил. Это вопрос стар как мир спрашивают даже людей не имеющих представления о автомобилизации - ведь чем больше они делают лучше. Но всегда ли так? Собственно, определяя количество лошадиных сил в течение многих лет служило для сравнения мощности, в их распоряжении есть конкретные машины - в их исходном предположении о машине пар.Однако мы часто можем наблюдать, что производители машин дают не только количество лошадиных сил, но и мощность w киловатт, потому что только это может дать нам более широкий взгляд на рассматриваемая машина. Третьи основывают свою информацию на Ньютон-метры, которые фокусируются на самом крутящем моменте двигатель. Итак, какова связь между этими мерами? или лошадиных сил и скорость это простое соотношение одно значение над другим, или, может быть, другая мера более точным, но менее популярным? Как сравнивать автомобили между сам?
Мощность, с которой двигатель может работать, больше всего влияет на какое ускорение можно получить.Однако в зависимости от конструкции данного двигателя эта мощность может быть больше или меньше перевод в ускорение, так как мощность не всегда переводится увеличение крутящего момента двигателя, что также определяет какой "рывок" у автомобиля при разгоне. Так что вы можете скажем, это немного сложнее, как это само мощность лишь частично определяет скорость транспортного средства, другая так же делает то же самое поэтому крутящий момент двигателя является важной величиной. Так что, это гораздо важнее, чем количество лошадиных сил, хотя чем их больше, тем больше должна быть мощность.Но иметь уверен, что это так - стоит сравнить все три значения.
Тогда лучше начать с определения мощности двигателя, какой бы ни была может сказать нам, какой может быть его максимальная мощность, т.е. сколько мы можем ожидать от него. Следующий полезно проверить форму кривой крутящего момента вращательный и есть ли он на самом деле, с возрастающей мощностью и ускорением, увеличивается ли крутящий момент.Находясь в выставочных залах, где они продают быстрые роскошные автомобили - мы можем легко получить их любая информация о проданных автомобилях - это хорошо однако, знайте, что мы должны спросить подробности связанные с работой двигателя и насколько быстро мы можем рассматриваемое транспортное средство.
Опубликовано в & nbsмоторизация
.Каждый владелец автомобиля обязательно замечал количество лошадиных сил перед его покупкой. Это своего рода определитель мощности автомобиля и именно от них зависит, насколько быстро автомобиль будет развивать нужную скорость. Однако может случиться так, что эта мощность будет выражена в киловаттах. Так как же преобразовать их в лошадиные силы?
Для большинства автомобилистов термин лошадиные силы, выраженный как КМ, не является иностранным названием.Как сообщает Автомобильный портал Мото Клуб, это не что иное, как силовой агрегат, который используется для определения мощности двигателей внутреннего сгорания. Тем не менее, по известной системе СИ эта мощность выражается в киловаттах. Однако есть одно отличие, о котором следует знать. «Немецкая» силовая лошадь отличается от «английской» силовой лошади. Как известно, у большинства водителей лошадиная сила ассоциируется с английской аббревиатурой HP, что означает мощность в лошадиных силах. Тем не менее, первый агрегат такого типа был создан в 19 веке в Германии.Поэтому там использовалась аббревиатура PS, известная как Pferdestärke, что в вольном переводе означает сильный конь. Однако оказывается, что обе эти единицы вовсе не равны. При определении единицы силы, которой является лошадиная сила, английские авторы установили чрезвычайно простой, но нереальный коэффициент пересчета. По их мнению, мощность одной лошади равна мощности конной повозки с одной лошадью. Это означает, что лошадиная сила равна мощности одной реальной лошади.
Мы уже упоминали, что на водителей больше всего влияет понятие лошадиных сил.Это также самый известный параметр для выражения мощности двигателя. Тем не менее, он имеет второстепенное значение, так как является одним из наименее универсальных узлов автомобильных двигателей. Подавляющее большинство автомобилистов уже привыкли к мощности двигателя, выраженной в лошадиных силах, но нетрудно заметить, что эта единица все реже используется производителями. Получается, что сама единица начала терять свое значение в начале семидесятых годов ХХ века.Именно в этот период началось использование еще одной единицы, входящей в Систему единиц и мер. Вместо лошадиной силы стали использовать киловатты по отношению к мощности двигателей внутреннего сгорания. Наличие этого узла уже можно увидеть в разрешительных документах, в карточке транспортного средства и даже в большинстве техпаспортов. Тем не менее, это крайне проблематично. В нашем менталитете приоритетом по-прежнему остается лошадиная сила, которая глубоко в нас укоренилась.Следовательно, возникла необходимость преобразовать киловатты в лошадиные силы.
КонвертерПолучается, что перевод КВт в КМ можно осуществить двумя способами. Первый более сложный, второй менее сложный. Начнем с первого. Ну а перевести киловатты в лошадиные силы можно, это можно сделать самому с помощью листочка бумаги или калькулятора. Итак, чтобы перевести киловатты в лошадиные силы, сначала нужно узнать соотношение, связывающее обе эти единицы.Итак, 1 киловатт равен 1,36 лошадиных сил. Поскольку мы уже знаем основную зависимость, мы сможем легко преобразовать мощность двигателя из одной единицы в другую. Например, если мощность данного автомобиля составляет 120 киловатт, просто умножьте ее на 1,36. Затем получаем результат, который сообщает нам, что мощность автомобиля составляет 163,2 лошадиных силы. Тем не менее, этот метод может оказаться слишком громоздким для некоторых. Таким образом, вы можете использовать второй вариант, который заключается в использовании онлайн-конвертера KW в KM.В сети таких калькуляторов вы найдете множество, причем каждый из них бесплатный и не требует глубоких математических или компьютерных знаний. Введите в свободные поля только количество киловатт и нажмите кнопку с пометкой «пересчитать». Программа самостоятельно проведет расчеты и выдаст нам точный результат.
.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
