Являются ли тротуары и обочины частью дороги?
1. Являются.
2. Являются только обочины.
3. Не являются.
Дорога включает в себя не только проезжие части, но и тротуары и обочины (п. 1.2).Правильный ответ:
Являются.
На каком расстоянии до неровного участка дороги устанавливается этот знак вне населенного пункта?
1. 150-300 м.
2. 50-100 м.
3. Непосредственно перед неровным участком дороги.
Знак 1.16 «Неровная дорога», как и все предупреждающие знаки (треугольной формы), вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии от 150 до 300 м до начала опасного, в данном случае неровного, участка дороги.
Правильный ответ:
150-300 м.
Требования каких знаков из указанных вступают в силу непосредственно в том месте, где они установлены?
1. Только Б.
2. А и Б.
3. Всех.
Действие запрещающих знаков начинается непосредственно в месте их установки (знаки А и Б), кроме случая, когда под знаком размещена табличка 8.1.1 «Расстояние до объекта», на которой указывается расстояние от знака до места, где вводится соответствующее ограничение (знак В). Табличка 8.2.1 указывает зону действия запрещающего знака (знак А).Правильный ответ:
А и Б.
Вам разрешено продолжить движение:
1. По траекториям Б или В.
2. По траекториям А или В.
3. По любой траектории из указанных.
Знак 6.3.1 «Место для разворота» указывает место, где Вы можете развернуться для движения в обратном направлении. При этом данный знак запрещает поворот налево (траектория Б).Правильный ответ:
По траекториям А или В.
Можно ли Вам выполнить обгон при наличии данной разметки?
1. Можно.
2. Можно, если скорость трактора менее 30 км/ч.
3. Нельзя.
Со стороны сплошной линии разметку 1.11 можно пересекать только при завершении обгона или объезда. Поэтому начать обгон Вам запрещено независимо от скорости движения трактора.Правильный ответ:
Нельзя.
В каком месте Вам следует остановиться?
1. Перед светофором.
2. Перед пересекаемой проезжей частью.
3. В любом из перечисленных.
Знак 6.16 «Стоп-линия» указывает место, где необходимо остановиться при запрещающем сигнале светофора (п. 6.13). В данном случае - непосредственно перед светофором.Правильный ответ:
Перед светофором.
На каком расстоянии от транспортного средства должен быть выставлен знак аварийной остановки в данной ситуации?
1. Не менее 10 м.
2. Не менее 15 м.
3. Не менее 20 м.
4. Не менее 30 м.
Знак аварийной остановки устанавливается на расстоянии, обеспечивающем заблаговременное предупреждение других водителей об опасности. В населенных пунктах это расстояние должно быть не менее 15 метров от ТС (п. 7.2).Правильный ответ:
Не менее 15 м.
Разрешено ли Вам выполнить поворот направо в данной ситуации?
1. Разрешено.
2. Разрешено, если при этом не будут созданы помехи транспортным средствам, движущимся с других направлений.
3. Запрещено.
Зеленая стрелка в дополнительной секции светофора разрешает поворот направо. Однако для выполнения этого маневра Вы обязаны были заблаговременно занять крайнее правое положение на проезжей части (п. 8.5). Из левой полосы, где находится Ваш автомобиль, поворот направо запрещен.Правильный ответ:
Запрещено.
Можно ли Вам выполнить разворот по данной траектории?
1. Можно.
2. Можно, если ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения.
3. Нельзя.
На дороге вне перекрестка можно произвести разворот от правого края проезжей части и даже с обочины, если ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения (п. 8.8).Правильный ответ:
Можно, если ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения.
Разрешается ли водителю движение со слишком малой скоростью?
1. Разрешается.
2. Разрешается, если при этом не создаются помехи другим транспортным средствам.
3. Запрещается.
Правила разрешают двигаться со слишком малой скоростью лишь при условии, что не создаются помехи другим ТС (п. 10.5).Правильный ответ:
Разрешается, если при этом не создаются помехи другим транспортным средствам.
Можно ли Вам начать обгон в населенном пункте?
1. Можно.
2. Можно, если обгон будет завершен до переезда.
3. Нельзя.
Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними (п. 11.4). Поскольку железнодорожный переезд находится в населенном пункте, то знак 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума» установлен на расстоянии 50-100 м до переезда. Следовательно, Вам нельзя начинать обгон трактора в данной ситуации.Вопрос:
Как в данной ситуации определить изображен ли на рисунке населенный пункт? Кроме строений, я не вижу никаких признаков этого.
Ответ:
Населенный пункт определяется вопросом: "Можно ли Вам начать обгон в населенном пункте?". На рисунке изображена окраина населенного пункта, по которой возможно движение локомотива.
Правильный ответ:
Нельзя.
В каком месте на данном участке дороги Вам разрешено поставить автомобиль на длительную стоянку?
1. В любом месте на обочине.
2. Только через 500 м на специальной площадке.
3. Во всех перечисленных местах.
Стоянка в целях длительного отдыха, ночлега вне населенного пункта разрешается только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги (п. 12.3). Знак 7.11 «Место отдыха» информирует о том, что такая площадка находится на расстоянии 500 м. Следовательно, Вы можете поставить автомобиль на длительную стоянку только через 500 м.Правильный ответ:
Только через 500 м на специальной площадке.
Обязаны ли Вы уступить дорогу автобусу?
1. Обязаны.
2. Не обязаны.
При движении в направлении, указанном стрелкой, включенной в дополнительной секции одновременно с красным сигналом светофора, Вы обязаны уступать дорогу ТС, движущимся с других направлений (п. 13.5).Правильный ответ:
Обязаны.
Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
1. Уступите дорогу обоим грузовым автомобилям.
2. Выехав на перекресток, уступите дорогу встречному грузовому автомобилю и завершите поворот.
3. Проедете перекресток первым.
При проезде перекрестка равнозначных дорог Вы обязаны уступить дорогу обоим автомобилям: грузовому автомобилю с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета, так как он находится от Вас справа, и встречному грузовому автомобилю, поскольку он движется прямо (пп. 13.11 и 13.12).Правильный ответ:
Уступите дорогу обоим грузовым автомобилям.
После въезда на этот перекресток:
1. Вы должны уступить дорогу легковому автомобилю, въезжающему на него.
2. Вы будете иметь преимущество перед легковым автомобилем, въезжающим на него.
3. Вам следует действовать по взаимной договоренности с водителем легкового автомобиля.
После въезда на перекресток, на котором организовано круговое движение и обозначенный знаком 4.3 «Круговое движение», Вы будете иметь преимущество в движении перед легковым автомобилем, поскольку при въезде на этот перекресток его водитель обязан уступить дорогу ТС, движущимся по нему (п. 13.111).Вопрос:
Перед въезжающим на перекресток автомобилем нет знака "Уступи дорогу".
Ответ:
С 8 ноября 2017 года круговое движение является главной дорогой по умолчанию. Никаких дополнительных знаков не требуется.
Правильный ответ:
Вы будете иметь преимущество перед легковым автомобилем, въезжающим на него.
Кто из водителей должен уступить дорогу трамваю?
1. Оба.
2. Только водитель грузового автомобиля.
3. Только водитель легкового автомобиля.
4. Никто из водителей.
В этой ситуации водители грузового и легкового автомобилей не должны уступать дорогу, так как трамвай, выезжая из депо, не имеет преимущества (п. 18.1).Правильный ответ:
Никто из водителей.
Можно ли буксировать автомобиль с недействующей тормозной системой, если фактическая масса этого автомобиля превышает половину фактической массы Вашего автомобиля?
1. Можно.
2. Можно только при скорости буксировки не более 30 км/ч.
3. Нельзя.
Правила запрещают буксировать автомобиль с неисправной тормозной системой, если его фактическая масса превышает половину фактической массы Вашего автомобиля (п. 20.4).Правильный ответ:
Нельзя.
При совершении административного правонарушения, влекущего задержание транспортного средства, оно задерживается до:
1. Составления протокола об административном правонарушении.
2. Устранения причины задержания.
3. Рассмотрения дела об административном правонарушении.
В соответствии с частью 1 статьи 27.13 КоАП ТС подлежит задержанию в случаях управления ТС водителем, не имеющим или лишенным права управления либо находящимся в состоянии опьянения, а также совершения некоторых иных нарушений ПДД. При этом ТС задерживается до устранения причин задержания (передачи управления ТС лицу, имеющему право управления, и т.п.). Согласно ч. 1.1 той же статьи задержание ТС прекращается непосредственно на месте его задержания в присутствии лица, которое может им управлять в соответствии с ПДД, если причина задержания устранена до начала движения специального ТС, предназначенного для его перемещения на специализированную стоянку.
Правильный ответ:
Устранения причины задержания.
Как изменяется длина тормозного пути легкового автомобиля при движении с прицепом, не имеющим тормозной системы?
1. Уменьшается, так как прицеп оказывает дополнительное сопротивление движению.
2. Не изменяется.
3. Увеличивается.
При подсоединении прицепа, не имеющего своей тормозной системы, тормозной путь автомобиля увеличивается, так как увеличивается масса сцепленных ТС.
Правильный ответ:
Увеличивается.
В темное время суток и в пасмурную погоду скорость встречного автомобиля воспринимается:
1. Ниже, чем в действительности.
2. Восприятие скорости не меняется.
3. Выше, чем в действительности.
В темное время суток и в пасмурную погоду скорость встречного автомобиля воспринимается ниже, чем в действительности, что увеличивает опасность столкновения при встречном разъезде, обгоне и объезде.
Правильный ответ:
Ниже, чем в действительности.
Правильный ответ на вопрос "На каком расстоянии от транспортного средства должен быть выставлен знак аварийной остановки в показанной ситуации вне населенного пункта? ":
3.
Не менее 40 метров.ПДД:
=====
Глава 8. Применение аварийной световой сигнализации, знака аварийной остановки, фонаря с мигающим красным светом
54. Знак аварийной остановки и фонарь с мигающим красным светом устанавливаются на расстоянии, обеспечивающем в конкретной дорожно-транспортной обстановке своевременное предупреждение других водителей об опасности, но не менее 15 метров от транспортного средства в населенных пунктах и не менее 40 метров — вне населенных пунктов. - pdd.by/54
Андрей (Bhudeva) По российским ПДД знак аварийной остановки устанавливается вне населенных пунктов на расстоянии 30 метров (http://www.gazu.ru/pdd/7/7.2).
Tags: На, каком, расстоянии, от, транспортного, средства, должен, быть, выставлен, знак, аварийной, остановки
Мария 30 метров! В населенном 15.
Николай правила почитай там всё написано
Дима . При остановке транспортного средства и включении аварийной световой сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии знак аварийной остановки должен быть незамедлительно выставлен:
- при дорожно-транспортном происшествии;
- при вынужденной остановке в местах, где она запрещена, и там, где с учетом условий видимости транспортное средство не может быть своевременно замечено другими водителями.
Этот знак устанавливается на расстоянии, обеспечивающем в конкретной обстановке своевременное предупреждение других водителей об опасности. Однако это расстояние должно быть не менее 15 м от транспортного средства в населенных пунктах и 30 м — вне населенных пунктов.
Маргарита не менее 30 метров
Валерий по правилам Украины 15 в населенных 30 в не населенных
Экзамен ПДД 2018. Билет № 17 – Рамблер/автомобили
Фото: Рамблер Рамблер
Пройди экзамен по ПДД онлайн. Билет № 17
БИЛЕТ № 17 Категории «А», «В», «М» и подкатегории «А1», «В1»
Вопрос 1. Являются ли тротуары и обочины частью дороги?
2. Являются только обочины.
3. Не являются.
Вопрос 2. На каком расстоянии до неровного участка дороги устанавливается этот знак вне населенного пункта?
3. Непосредственно перед неровным участком дороги.
Вопрос 3. Требования каких знаков из указанных вступают в силу непосредственно в том месте, где они установлены?
Вопрос 4. Вам разрешено продолжить движение:
1. По траекториям Б или В.
2. По траекториям А или В.
3. По любой траектории из указанных.
Вопрос 5. Можно ли Вам выполнить обгон при наличии данной разметки?
2. Можно, если скорость трактора менее 30 км/ч.
Вопрос 6. В каком месте Вам следует остановиться?
1. Перед светофором.
2. Перед пересекаемой проезжей частью.
3. В любом из перечисленных.
Вопрос 7. На каком расстоянии от транспортного средства должен быть выставлен знак аварийной остановки в данной ситуации?
1. Не менее 10 м.
2. Не менее 15 м.
3. Не менее 20 м.
4. Не менее 30 м.
Вопрос 8. Разрешено ли Вам выполнить поворот направо в данной ситуации?
2. Разрешено, если при этом не будут созданы помехи транспортным средствам, движущимся с других направлений.
Вопрос 9. Можно ли Вам выполнить разворот по данной траектории?
2. Можно, если ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения.
Вопрос 10.Разрешается ли водителю движение со слишком малой скоростью?
1. Разрешается.
2. Разрешается, если при этом не создаются помехи другим транспортным средствам.
3. Запрещается.
Вопрос 11. Можно ли Вам начать обгон в населенном пункте?
2. Можно, если обгон будет завершен до переезда.
Вопрос 12. В каком месте на данном участке дороги Вам разрешено поставить автомобиль на длительную стоянку?
1. В любом месте на обочине.
2. Только через 500 м на специальной площадке.
3. Во всех перечисленных местах.
Вопрос 13. Обязаны ли Вы уступить дорогу автобусу?
Вопрос 14. Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
1. Уступите дорогу обоим грузовым автомобилям.
2. Выехав на перекресток, уступите дорогу встречному грузовому автомобилю и завершите поворот.
3. Проедете перекресток первым.
Вопрос 15. После въезда на этот перекресток:
1. Вы должны уступить дорогу легковому автомобилю, въезжающему на него.
2. Вы будете иметь преимущество перед легковым автомобилем, въезжающим на него.
3. Вам следует действовать по взаимной договоренности с водителем легкового автомобиля.
Вопрос 16. Кто из водителей должен уступить дорогу трамваю?
2. Только водитель грузового автомобиля.
3. Только водитель легкового автомобиля.
4. Никто из водителей.
Вопрос 17. Можно ли буксировать автомобиль с недействующей тормозной системой, если фактическая масса этого автомобиля превышает половину фактической массы Вашего автомобиля?
2. Можно только при скорости буксировки не более 30 км/ч.
Вопрос 18. При совершении административного правонарушения, влекущего задержание транспортного средства, оно задерживается до:
1. Составления протокола об административном правонарушении.
2. Устранения причины задержания.
3. Рассмотрения дела об административном правонарушении.
Вопрос 19. Как изменяется длина тормозного пути легкового автомобиля при движении с прицепом, не имеющим тормозной системы?
1. Уменьшается, так как прицеп оказывает дополнительное сопротивление движению.
2. Не изменяется.
3. Увеличивается.
Вопрос 20. В темное время суток и в пасмурную погоду скорость встречного автомобиля воспринимается:
1. Ниже, чем в действительности.
2. Восприятие скорости не меняется.
3. Выше, чем в действительности.
При остановке транспортного средства и включении аварийной сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии знак аварийной остановки должен быть незамедлительно выставлен:
Этот знак устанавливается на расстоянии, обеспечивающем в конкретной обстановке своевременное предупреждение других водителей об опасности. Однако это расстояние должно быть не менее 15 м от транспортного средства в населенных пунктах и 30 м — вне населенных пунктов.
| 1. | Не менее 15 м. | |
| 2. | Не менее 20 м. | |
| 3. | Не менее 30 м. | |
| 4. | Не менее 100 м. |
Знак аварийной остановки устанавливается на расстоянии, обеспечивающем в конкретной обстановке своевременное предупреждение других водителей об опасности. Вне населенных пунктов это расстояние должно быть не менее 30 метров от ТС.
Для обозначения автомобиля при вынужденной остановке в местах, где с учетом условий видимости он не может быть своевременно замечен другими водителями, должен быть незамедлительно выставлен знак аварийной остановки — А.
| 1. | Не менее 10 м. | |
| 2. | Не менее 15 м. | |
| 3. | Не менее 20 м. | |
| 4. | Не менее 30 м. |
Знак аварийной остановки устанавливается на расстоянии, обеспечивающем заблаговременное предупреждение других водителей об опасности. В населенных пунктах это расстояние должно быть не менее 15 метров от ТС.
| 1. | Не должен. | |
| 2. | Должен во всех случаях. | |
| 3. | Должен, если неисправна аварийная сигнализация. |
В этом случае, т.е. при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена, водитель должен выставить знак аварийной остановки. Знак выставляется не только, когда отсутствует или неисправна аварийная световая сигнализация, но и когда она включена.
| 1. | Только с помощью аварийной сигнализации. | |
| 2. | Только с помощью знака аварийной остановки. | |
| 3. | Обоими перечисленными способами. |
При дорожно-транспортном происшествии ТС должно быть обозначено включенной аварийной световой сигнализацией и знаком аварийной остановки.
| 1. | Да. | |
| 2. | Да, если не выставил знак аварийной остановки. | |
| 3. | Нет. |
Водитель остановился из-за технической неисправности в соответствии с требованиями Правил за сплошной линией разметки и включил аварийную световую сигнализацию. Поскольку он остановился на автомагистрали, где остановка запрещена, ему необходимо выставить на расстоянии не менее 30 м от ТС знак аварийной остановки. В противном случае водитель нарушит Правила.
Треугольники бывают разные. Самый популярный — любовный, самый загадочный — Бермудский, самый могущественный — властный. «Треугольник» — название альбома группы «Аквариум», а также питерской фабрики резиновой обуви (после революции — «Красный треугольник»). Можно припомнить одноименные созвездия, знаки различия в Красной Армии, музыкальные инструменты, письма с фронта и даже старый фильм с Джигарханяном.
Но нас заинтересовали другие треугольники — предупреждающие. Именно так согласно ГОСТу именуется предмет, который в ПДД числится как знак аварийной остановки. Тот самый, вместо которого куда чаще выставляют на дорогу ведро или канистру…
В ПОИСКАХ НУЖНОЙ РЕДАКЦИИ
Предупреждающий треугольник должен быть в каждом автомобиле, и этот вопрос не обсуждается. А вот каким он должен быть?
Благодаря пружине «звездный» треугольник одним движением превращается в трапецию, удобную для крепления в багажнике «Мерседеса».Благодаря пружине «звездный» треугольник одним движением превращается в трапецию, удобную для крепления в багажнике «Мерседеса».
Авторы ПДД от ответа ловко уклонились, дав длиннющую ссылку на знак аварийной остановки «по ГОСТ Р 41.27–99 (в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 № 767)». Что же, действуем, как обычно: берем все. Тем более что разброс цен в московских магазинах сорокакратный: от 50 до 2100 руб! Приобретя 12 разномастных треугольников, принялись за розыски упомянутого стандарта. Отдельные его положения приведены в «Нашей справке». Кстати, мы имели основания
Знак аварийной остановки – это красный треугольник, который при необходимости водитель обязан поставить на проезжую часть дороги со стороны приближающегося транспорта. Знак хорошо виден не только днём, но и ночью, так как обладает способностью отражать падающий на него свет фар. Даже в темное время суток другие водители увидят его, заблаговременно поймут, что впереди опасность, снизят скорость и будут готовы остановиться или объехать вас.
При остановке транспортного средства и включении аварийной световой сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии, знак аварийной остановки должен быть незамедлительно выставлен:
Этот знак устанавливается на расстоянии, обеспечивающем в конкретной обстановке своевременное предупреждение других водителей об опасности. Однако это расстояние должно быть не менее 15 м от транспортного средства в населенных пунктах и 30 м - вне населенных пунктов.
Обязательность установки знака аварийной остановки в случаях, указанных в рассматриваемом пункте Правил, вызвана необходимостью заблаговременного предупреждения других участников дорожного движения о возможной опасности для движения.
Автобусы, легковые и грузовые автомобили, мотоциклы с боковым прицепом, колесные трактора должны быть оснащены треугольным знаком аварийной остановки, изготовленным в соответствии с требованиями ГОСТ 24333-97 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения предупреждающих треугольников». Соответствие знака аварийной остановки требованиям упомянутого стандарта должно быть подтверждено соответствующим сертификатом, выдаваемым в установленном порядке аккредитованными Госстандартом России органами по сертификации. Вместо знака аварийной остановки ранее (до 1 апреля 2001) разрешалось использовать мигающий красный фонарь.
Установка знака аварийной остановки должна производиться незамедлительно после остановки транспортного средства в случаях, указанных в данном пункте Правил. Знак следует устанавливать со стороны приближающихся транспортных средств на расстоянии не менее указанного в рассматриваемом пункте Правил (рис. 7.1). В целях обеспечения безопасности дорожного движения рекомендуется по возможности устанавливать знак на большем расстоянии, чем указано выше.
При отсутствии или неисправности аварийной световой сигнализации на буксируемом механическом транспортном средстве на его задней части должен быть закреплен знак аварийной остановки.
Должна быть включена аварийная световая сигнализация, а на буксирующем — в светлое время суток ближний свет фар или противотуманные фары.
Поскольку аварийная сигнализация в случае ДТП или технической неисправности может оказаться неработоспособной, Правила предписывают в этих случаях закреплять на задней части буксируемого автомобиля знак аварийной остановки, который должен быть на всех механических транспортных средствах, кроме двухколесных мотоциклов.
В эксплуатации все еще находятся автомобили старых моделей, не оснащенные световой аварийной сигнализацией. При буксировке таких транспортных средств сзади должен закрепляться знак аварийной остановки.
Вот начался май, последний весенний месяц, за которым последует долгожданное лето, что приведет к большому притоку автотранспорта на дороги, многокилометровым пробкам и как следствие увеличение количества ДТП.
Несколько статей ранее, мы уже говорили о том, как выбрать знак аварийной остановки без которого по правилам дорожного движения не обходится не одно дорожно-транспортное происшествие.
Сегодня речь пойдет о том, как правильно выставить знак треугольника на дороге, что бы максимально эффективно сообщить о находящейся впереди опасности другим участникам дорожного движения.
Если аварийная ситуация произошла в черте города, как правило обозначенной знаком 5.23.2 (для тех кто не помнит — это знак с черным силуэтом города на белом фоне). Знак аварийной остановки нужно выставлять в 15 метрах от вашего транспортного средства. Этого расстояния в городе достаточно, что бы другие водители вовремя могли среагировать на дорожную ситуацию и объехать препятствие.
Если авария случилась за городом, на трассе или магистрали, где скорость транспортных средств движущихся по ней значительно выше чем в городе, то для информирования водителей необходимо увеличить расстояния от аварийного автомобиля до знака в двое. И считать это расстояние равное 30 метрам.
Теперь поговорим об особенностях выставления знака в ряде ситуаций, которые требуют повышенного внимания со стороны водителя.
Если произошедшая с вами дорожная ситуация приключилась за поворотом обозначенным знаком 1.11.1 или 1.11.2, то знак аварийной остановки нужно ставить непосредственно перед самим поворотом, это позволит водителям входящим в поворот на скорости вовремя среагировать на опасность и избежать неприятных последствий.
Еще одна из частых дорожных ситуаций, когда авария случается за пригорком в низине, для правильного и своевременного информирования водителей знак аварийной остановки в этом случае необходимо выставлять на самом подъёме, это даст время сбросить автомобилистам скорость и аккуратно преодолеть препятствие.
Не редки и городские аварии на перекрёстках, когда один водитель пытается проскочить на мигающий сигнал светофора, а второй на свой зеленый, и в итоге они находят друг друга в самом центре перекрёстка. В подобных ситуациях водители не редко допускают ошибки, пренебрегая выставлением знаков аварийной остановки. Следуя правилам дорожного движения в подобной ситуации, они должны выставлять оба знака, причем с тех сторон, откуда обзор произошедшей аварии хуже всего виден другим водителям.
Инспектора ДПС, прибывающие на разбор аварии чаще всего штрафует тех водителей, которые не выставляют знаки, ссылаясь на невыполнения требований правил в момент происшествия 12.27.
И помните после возникновения аварии включите аварийную сигнализацию, внимательно посмотрите в боковые зеркала, и если вы видите, что приближающейся опасности нет, выходите и аккуратно выставляйте знак аварийной остановки. Эти простые правила вам помогут обезопасить не только себя, но и своих пассажиров.
1.
Доброго времени суток.
Сегодня хотел бы обсудить важность знака аварийной остановки. Подобрал много видео материалов с ДТП по причине отсутствия, либо неправильной установки знака аварийной остановки.
Для начала вспомним ПДД, знак аварийной остановки устанавливается случае ДТП или поломки авто в населенном пункте на расстояние 15 метров от машины. Если аварийная остановка произошла на трассе, то расстояние должно составить 30 метров.
Тема очень серьёзная и халатное отношение к ней может привести к очень печальным последствиям. Постараюсь на примере видеороликов показать, что может произойти в случае не выставления знака аварийной остановки. После просмотра роликов подведу небольшой итог.
Для начала посмотрим видеоролики, в которых водители не стали выставлять знак аварийной остановки, но реакция помогала другим водителям избегать ДТП. Обратите внимание на ситуации в которых создаётся опасность аварии.
Нет знака.
Нет знака 2.
Нет знака 3.
Нет знака 4.
Нет знака 5.
Нет знака 6.
Нет знака 7.
Нет знака 8.
Нет знака 9.
Нет знака 10. Смотреть с 40 секунды.
Нет знака 11.
Теперь посмотрим видео ролики, где отсутствие знака аварийной остановки привело к ДТП. Обратите внимание на ситуации в которых создаётся опасность аварии.
ДТП.
ДТП 2.
ДТП 3.
ДТП. 4.
ДТП 5.
ДТП 6.
ДТП 7.
ДТП 8.
ДТП 9.
ДТП 10.
ДТП 11.
ДТП 12.
Немного видео где знак был выставлен очень близко.
Знак аварийной остановки выставлен очень близко к машине.
Близко.
Близко 2.
Подведём небольшой итог.
Как видно из видео материала знак аварийной остановки очень важен, возить в машине его должен каждый водитель.
После просмотра этих видео стоит отметить несколько ошибок совершенных водителями.
1. После вынужденной остановки пред тем как выйти из машины нужно удостовериться в безопасности выхода.
2. Доставая знак аварийной остановки из багажника, всё же стоит посматривать и контролировать происходящее за спиной.
3. После установки знака аварийной остановки, если вы остановились на проезжей части, то покиньте её и встаньте на обочине. В видео много случаев где люди после аварии продолжали стоять на дороге. Надо помнить, что в случае повторного ДТП вас может ударить другая или своя машина.
4. При любой остановке на трассе вне проложенного для этого места включайте аварийную сигнализацию и выставляйте знак. На скоростных дорогах другие водители должны вас видеть заблаговременно.
Ссылка на первую часть. Метель. www.drive2.ru/b/463232221315072034/
Ссылка на вторую часть. Что нужно возить в машине или минимальный набор водителя. www.drive2.ru/b/463712433018503450/
Спасибо за уделённое время.
45.1. дорожно-транспортного происшествия;
45.2. вынужденной остановки в местах, где остановка запрещена;
45.3. ослепления водителя светом фар;
45.4. буксировки – на буксируемом транспортном средстве;
45.5. остановки и стоянки на неосвещенных участках дорог или в условиях недостаточной видимости при неисправных габаритных или стояночных огнях;
45.6. движения на транспортном средстве с техническими неисправностями, если движение не запрещено настоящими Правилами;
45.7. предупреждения участников дорожного движения об опасности для движения;
45.8. посадки (высадки) групп детей на перевозящие их автобусы – на автобусах;
45.9. приближения трамвая к зоне остановки трамвая, обозначенной дорожным знаком (знаками) 5.13 и дорожной разметкой 1.17, и во время нахождения его в этой зоне – на трамваях. На трамваях, не оборудованных световой аварийной сигнализацией, должен быть включен световой указатель правого поворота.
46. После включения аварийной световой сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии знак аварийной остановки (мигающий красный фонарь) должен быть незамедлительно выставлен:
46.1. при дорожно-транспортном происшествии;
46.2. при вынужденной остановке в местах, где она запрещена;
46.3. при вынужденной остановке в темное время суток на неосвещенных участках дорог или в условиях недостаточной видимости при неисправных габаритных и стояночных огнях.
47. Знак аварийной остановки (мигающий красный фонарь) устанавливается на расстоянии, обеспечивающем в конкретной обстановке своевременное предупреждение других водителей об опасности, однако это расстояние должно быть не менее 15 метров от транспортного средства в населенных пунктах и 40 метров – вне населенных пунктов.
48. При отсутствии или неисправности аварийной световой сигнализации на буксируемом транспортном средстве на его задней части слева должен быть закреплен знак аварийной остановки.
Другие главы ПДД Республики Беларусь
Глава 1 ПДД РБ Общие положения Глава 2 ПДД РБ Права участников дорожного движения Глава 3 ПДД РБ Обязанности водителей Глава 4 ПДД РБ Обязанности водителей и иных участников дорожного движения в особых случаях Глава 5 ПДД РБ Обязанности пешеходов Глава 6 ПДД РБ Обязанности пассажиров Глава 7 ПДД РБ Сигналы дорожных светофоров и регулировщика Глава 9 ПДД РБ Начало движения, маневрирование Глава 10 ПДД РБ Расположение транспортных средств на проезжей части дороги Глава 11 ПДД РБ Скорость движения Глава 12 ПДД РБ Обгон, встречный разъезд Глава 13 ПДД РБ Остановка и стоянка Глава 14 ПДД РБ Проезд перекрестков Глава 15 ПДД РБ Пешеходные переходы и остановки маршрутных транспортных средств Глава 16 ПДД РБ Железнодорожные переезды Глава 17 ПДД РБ Движение по автомагистрали Глава 18 ПДД РБ Движение в жилых зонах Глава 19 ПДД РБ Приоритет маршрутных транспортных средств Глава 20 ПДД РБ Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами транспортных средств Глава 21 ПДД РБ Буксировка механических транспортных средств Глава 22 ПДД РБ Обучение вождению механического транспортного средства Глава 23 ПДД РБ Перевозка пассажиров Глава 24 ПДД РБ Перевозка грузов Глава 25 ПДД РБ Движение на велосипедах и мопедах Глава 26 ПДД РБ Движение гужевого транспорта и прогон животных Глава 27 ПДД РБ Основные положения по допуску транспортных средств к участию в дорожном движении, их техническое состояние, оборудование Глава 28 ПДД РБ Обязанности должностных и иных лиц автотранспортных и других организаций по обеспечению безопасности дорожного движенияДобрейшего дня уважаемые читатели Drive2.ru!
По большому счёту знак аварийной остановки должен быть в каждом автомобиле, во всяком случае — уж точно не будет лишним! С некоторых пор, примерно год назад на этот предмет поменялись ГОСТы, соответственно требования по внешнему вида сего предмета! По новому ГОСТу, помимо треугольного светоотражающего элемента, внутри треугольника должна быть оранжевого цвета окантовка, по старым ГОСТам такая окантовка не требовалась…
Полный размер
Полный размер
В прошлом году в ноябре проходил техосмотр своего транспортного средства, для этой процедуры требуется аптечка, огнетушитель( естественно не просроченные) и конечно знак аварийной остановки! И если первое и второе у меня было в автомобиле в наличии, то с третьим могли возникнуть проблемы:)
Знак у меня в машине был, но ещё советского образца, впрочем мне повезло, проверяющий лишь спросил про наличие этих аксессуаров и мельком заглянул на задний диван, где они и располагались по правилам прохождения техосмотра!
Полный размер
У других автолюбителей в этом плане возникли небольшие затруднения:) Пришлось им отправляться " гуськом" в авто-магазин с другой стороны станции и приобретать новые знаки ( дали план магазину:)…
Давеча, случайно на сайте частных объявлений увидел знак с новым ГОСТом,
Полный размер
позвонил — привезли домой, стоит не дорого ( состояние нового).
Полный размер
Конечно на следующий техосмотр( через год) можно было бы взять сей "девайс" во временное пользование у коллег по работе, но ввиду невеликой стоимости сего изделия, решил так сказать доукомплектовать свой автомобиль и не париться в будущем:)
Полный размер
Ну и немножко " колхоза ", куда ж мне беларусу без него ? :)))
Полный размер
Старый знак тоже "пошёл в дело" и внёс свой посильный вклад в безопасность дорожного движения, дело в том, что двери автомобилей классом повыше оборудуются в целях безопасности на заводе изготовителе красной подсветкой на торце двери, либо на крайний случай, хотя бы — катафотами, что в тёмное время суток весьма способствует безопасности, когда открываешь двери, либо их открывают пассажиры! Бюджетного сегмента автомобили лишены этого дополнения, так вот; при внимательном рассмотрении — старый знак состоит из треугольных небольших фрагментов,
Полный размер
которые как бы вклеены на полиэтиленовую основу, в общем демонтировать и разделить их на составляющие — не составило особого труда…
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Плюс автомобильный двух сторонний скотч и у меня теперь двери моего авто оборудованы качественными и почти заводскими катафотами красного цвета!
Полный размер
Колхоз? Возможно:) Но, во первых :при закрытых дверях этих катофотов совершенно не видно, а во вторых: для пущей безопасности в тёмное время суток не повредит, ну и в третьих: ежели чего — снять это дело можно за пару минут — совершенно без труда!
В темноте реально ярко светятся, специально проверял фонариком, такое ощущение — что оборудованы лампочками…
Полный размер
Норм, пускай пока постоят…
Весьма признателен за потраченное время, будьте внимательны на дорогах и надеюсь, знак аварийной остановки — вам никогда в пути не понадобиться! Всем хороших выходных, удачи!
Полный размер
Полный размер
1 Министр инфраструктуры руководит отделом государственного управления - транспортом в соответствии с § 1 сек. 2 пункт 3 Постановления премьер-министра от 11 января 2018 г. о подробном объеме деятельности министра инфраструктуры (Законодательный вестник 2018.101).
2 Приложение №1;- признан частично не соответствующим ст. 7 сек.3 и ст. 8 сек. 1 Закона от 20 июня 1997 г. «Правила дорожного движения» (Вестник законов 2012.1137) и ст. 92 сек. 1 предложение Конституции Республики Польша, постановлением Конституционного суда от 4 ноября 2014 г. (Законодательный вестник 14.1567) от 1 июля 2015 г. На основании этого постановления пункт 3.1.2 настоящего приложения отменяется в часть, содержащая предложение: «Если местные условия, также имеющие право на инвалидов с ограниченной подвижностью, оправдывают включение запретов, вытекающих из этих знаков, под знаком должен быть помещен знак со следующим текстом: «Распространяется также на инвалидов»».
- изменено уведомлением министра инфраструктуры от 12 мая 2020 г. об устранении ошибки (Вестник законов 2020.862).
- с изменениями § 1 Постановления от 8 марта 2021 г. (Вестник законов 2021.438) о внесении изменений в настоящее Положение от 13 марта 2021 г.
- с изменениями § 1 пункта 1 Положения от 12 октября 2021 г. Законов 2021.2066) о внесении изменений в настоящее положение от 2 декабря 2021 г.
- изменены § 1 пункт 1 лит. б абзацы десятый и десятый Положения от 12 октября 2021 г.(Законодательный вестник 2021.2066) о внесении изменений в данное постановление от 18 января 2022 г.
3 Приложение 2 с изменениями в соответствии с § 1 пунктом 2 постановления от 12 октября 2021 г. (Законодательный вестник 2021.2066) о внесении изменений в данное постановление от 2 декабря 2021 г.
4 Приложение № 3 с изменениями § 1 пункта 3 Регламента от 12 октября 2021 г. (Вестник законов 2021.2066) о внесении изменений в настоящий Регламент от 2 декабря 2021 г.
5 Приложение № 4 с изменениями § 1 пункта 4 Регламента от 12 октября 2021 года.(Законодательный вестник 2021.2066) о внесении изменений в данное постановление от 2 декабря 2021 г.,
.90 000 1.2. Предупреждающие знаки — дороги общего пользования 9000 1Предупреждающие знаки используются для предупреждения о таких местах на дороге, где водители должны быть особенно осторожны в связи с наличием или возможной опасностью в этих местах. Предупреждающие знаки используются не только в местах, где есть постоянная опасность, т.е.поворот, сужение дороги, крутой спуск, но и там, где это происходит периодически в зависимости от обстоятельств, времени суток, года и т. д. (перед перекрестками или местами появления на дороге детей или животных). Анализируя потребность в предупреждающих знаках, вы также должны предвидеть, какие места могут быть опасными в результате изменения дорожных условий.
Учитывайте характер дороги и ее расположение. Предупреждающие знаки имеют особое значение на скоростных дорогах и поэтому должны быть размещены таким образом, чтобы заранее предупреждать об опасности.Предупреждающие знаки должны иметь форму равностороннего треугольника с размерами, указанными на рисунке 2.1.1.1 и указанными в таблице 2.1. Строительные чертежи представлены в главе 9. Предупреждающие знаки располагаются вершиной треугольника вверх, за исключением знака А-7, вершина которого должна быть направлена вниз.
Рис. 2.1.1.1. Форма и размеры предупредительных знаков Таблица 2.1. Размеры предупреждающих знаков (в мм)
| Размер группы символов | Боковая длина B | RADIUS округление R | Границы ширина S | Модуль A | |||
| Большой (*) (W) | 1200 | 72 | 32 | 40 | 40 | 120 | |
| Большое (D) | 1050 | 63 | 28 | 105 | 105 | ||
| Medium (ы) | 54 | 24 | 30 | 90 | |||
| Маленький (*) (M) | 750 | 750 | 45 | 20 | 20 | 25 | 75 |
| Mini (*) (Mi) | 600 | 36 | 16 | 20 | 60 |
(*) Не применяется к символам A-7, которые могут отображаться только в виде прописных и средних символов.
Расстояние размещения предупредительных знаков от указанного опасного места должно быть адаптировано к допустимой скорости движения и составлять:
а) 150-300 м на дорогах с допустимой скоростью более 60 км/ч,
б) до 100 м на других дорогах, кроме знака А-7, который размещается в соответствии с правилами, указанными в пункте 2.2.8. Следует использовать возможность размещения знака в заданных пределах, в частности, выбирать такое место для его размещения, которое было бы видно водителям с максимально возможного расстояния.Чем выше разрешенная скорость на данном участке дороги, тем дальше должен быть установлен знак от опасной точки. Рекомендуется расстояние от знака до опасного места при следующих допустимых скоростях движения:
- при v ≥ 100 км/ч 300 м,
- при v = 90 км/ч 250 м - 300 м,
- для v = 80 км/ч 200 м - 250 м,
- для v = 70 км/ч 150 м - 200 м,
- для v ≤ 60 км/ч 50 м - 100 м.
Дополнительные предупреждающие знаки с буквой Т табличка -1 может применяться на расстояниях, превышающих указанные выше, в случаях, оправданных условиями безопасности дорожного движения, напр.для обозначения временных изменений в организации движения на дорогах с двусторонним движением. На расстоянии менее 50 м предупреждающий знак можно размещать только в исключительных случаях, например, на улицах Старого города или в других местах с очень ограниченным пространством.
Табличка Т-1 (рис. 2.1.3.1) указывает фактическое расстояние от предупреждающего знака до опасной точки. Табличка Т-1 размещается под предупредительным знаком в том случае, если по локальным причинам знак не может быть размещен в пределах расстояния, указанного в пункте 2.1.2 и под дополнительной отметкой, расположенной на расстоянии большем, чем указано в пункте 2.1.2. Фактическое расстояние дается в метрах с точностью до 10 метров.
Табличка Т-2 (рис. 2.1.4.1) указывает длину дороги, на которой существует опасность. Он используется с предупредительными знаками, чтобы сообщить вам, что опасность, о которой предупреждают эти знаки, повторяется или возникает на участке дороги протяженностью более 0,5 км.Длина этого участка дана в км с точностью до 0,5 км.
Рис. 2.1.4.2. Табличка Т-3 Табличка Т-3 (рис. 2.1.4.2) будет обозначать конец участка дороги, где есть опасность, если используется знак с табличкой Т-2.
При использовании таблички Т-2 со знаком А-3 или А-4 знак Т-3 не следует использовать, если он должен быть расположен на расстоянии менее 500 м от следующего предупреждающего знака, предупреждающего о опасные повороты,
размещены в соответствии с правилами, изложенными в пунктах 2.2.1-2.2.4.
Если для съезда с поперечной дороги длина опасного участка более 500 м, то сразу после перекрестка повторяется предупреждающий знак с табличкой Т-2 (рис. 2.1.4.1) с длиной этого сечение соответственно уменьшено. Пример обозначения участка опасной дороги, где есть перекресток, показан на рис. 2.1.4.3.
Рис. 2.1.4.3. Обозначение участка опасной дороги, где есть перекресток вне населенных пунктов Знак А-1 «Опасный правый поворот» (рис. 2.2.1.1) используется для обозначения особой горизонтальной кривой, где дорога поворачивает направо, если угол поворота больше 5° и радиус кривой R составляет:
- R ≤ 450 м независимо от угла наклона кривой,
- 450 м
Рис. 2.2.1.1. Знак А-1 Если же горизонтальная кривая имеет ограниченную видимость и требует разметки линиями Р-3а или Р-4, то следует использовать знак А-1 независимо от величины угла поворота, радиуса и наклона. Эта оговорка также относится к случаям, когда недостаточная видимость возникает из-за наложения горизонтальных и вертикальных выпуклых кривых.
Рис. 2.2.1.2. Область применения знака А-1 в зависимости от угла наклона и радиуса поворота, при 450 м 
Рис. 2.2.2.1. Знак А-2 Знак А-2 «Опасный левый поворот» (рисунок 2.2.2.1) используется для обозначения особой горизонтальной кривой, на которой дорога поворачивает налево.Остальные правила использования этого знака такие же, как и для знака А-1
.
Рис. 2.2.3.1. Знак А-3 Знак А-3 "два опасных поворота - первый направо" (рис. 2.2.3.1) применяется при удалении от конца первого, требующего разметки поворота, на котором дорога поворачивает направо, до начала второй, требующей разметки кривой, менее 300 м. Не имеет значения, идет ли вторая кривая в том же направлении или в противоположном направлении.
Другие правила использования этого знака такие же, как и для знака А-1.
При необходимости обозначения трех кривых, отделенных друг от друга прямыми участками длиной менее 300 м, под знаком А-3 ставится табличка Т-4 (рис. 2.2.3.2). При наличии более трех таких дуг вместо пластины Т-4 ставится пластина Т-2.
В конце последней дуги, отмеченной знаком А-3 со знаком Т-2 или Т-4, в месте перехода дуги в прямую повторяется знак А-3 со знаком Знак Т-3, за исключением случаев, описанных в пункте 2.1.4.
При числе кривых более 3 и извилистости участка, измеренного от начала первой дуги до конца последней дуги, больше 160°/км, плита Т-5 (рисунок 2.2.3.3) размещается под знаком А-3 (рисунок 2.2.3.3), указывающим начало извилистой дороги, и табличкой Т-2, указывающей длину участка.
Примеры описанных вариантов дорожной разметки с опасными поворотами показаны на рисунке 2.2.3.3.
Остальные правила обозначения участка дороги с более чем двумя кривыми, требующими разметки, разделенными прямыми участками длиной менее 300 м, такие же, как и для других предупредительных знаков с табличками Т-2 и Т-3 и
описаны в пункте 2.1.4. Арки с большими углами поворота или ограниченной видимостью должны быть обозначены щитами на повороте по правилам, изложенным в приложении 4 к Правилам.
Ограничения скорости, выраженные знаком В-33, применяются, если:
- параметры кривой (радиус, уклон, шероховатость поверхности, условия видимости) требуют снижения скорости,
- в серии кривых есть кривая с параметрами, особенно отличающимися от параметры других кривых,
- существующая вертикальная и горизонтальная разметка и применяемые устройства безопасности движения оказываются недостаточными для обеспечения безопасности движения на кривой.
Рис. 2.2.4.1. Знак А-4 Знак А-4 "два опасных поворота - первый левый" (рис. 2.2.4.1) используется при повороте дороги налево на первом повороте. Правила использования этого знака такие же, как и для знака А-3.
Рис. 2.2.5.1. Знак А-5 Знак А-5 «Пересечение дорог» (рис.2.2.5.1) применяется перед пересечением дорог, ни одна из которых не имеет приоритета (пункт 2.2.6).
Знак А-5 применяется в населенном пункте, если:
- на перекрестке находится въезд на дорогу, приоритет которой на предыдущем участке отдан знаку Д-1, А-6а, А- 6b, A-6c, A-6d или A-6e,
- в случаях, когда перекресток может быть недостаточно воспринят водителями или геометрия перекрестка может подсказывать иные правила приоритета. Принцип неприоритета на перекрестке применяется, в частности, на дорогах классов L и D, если интенсивность движения на въездах значительно ниже их пропускной способности и обеспечен достаточный уровень свободы передвижения.Это решение является естественным элементом снижения интенсивности дорожного движения в населенных пунктах. Знак А-5 установлен на всех въездах на перекресток. Допускается использование знака А-5 перед пересечением двух грунтовых дорог, если это оправдано интенсивностью и структурой движения, а также когда покрытие позволяет движение автотранспорта со скоростью 30-40 км/ч. час
Предупреждающие знаки о пересечении второстепенных дорог с A-6a по A-6c обычно используются за пределами населенных пунктов, чтобы указать, что приоритет отдается транспортным средствам на дороге, на которой установлен знак.Эти марки используются следующим образом:
Рис. 2.2.6.1. Знак А-6а а) Знак А-6а «пересечение с второстепенной дорогой с обеих сторон» (рис. 2.2.6.1) - при наличии второстепенных дорог по обеим сторонам дороги с приоритетом,
Рис. 2.2.6.2. Знак А-6б б) Знак А-6б «пересечение с второстепенной дорогой с правой стороны» (рис. 2.2.6.2) - когда второстепенная дорога находится справа от дороги с приоритетом,
Рис.2.2.6.3. Знак А-6с в) Знак А-6с «Пересечение с второстепенной дорогой слева»
(рис. 2.2.6.3) - когда второстепенная дорога находится слева от дороги с приоритетом. С учетом класса дорог приоритет следует отдавать дорогам в следующем порядке:
1) скоростные дороги;
2) дороги государственного значения с номером международного маршрута;
3) прочие дороги государственного значения;
4) воеводские дороги;
5) окружные дороги;
6) коммунальные дороги.
На пересечениях дорог одинакового назначения приоритет должен отдаваться дорогам с большей интенсивностью движения, дорогам вдоль линий общественного транспорта и дорогам, где приоритет отдается в силу геометрических особенностей перекрестка.
По возможности приоритет следует отдавать более длинным участкам дороги.
Знаки A-6a, A-6b и A-6c используются на дорогах, которые проходят по прямой линии на перекрестке, включая изгиб дороги.
Если полоса отчуждения меняет направление на перекрестке, то вместо знаков А-6а-А-6с даже вне населенных пунктов используется знак Д-1 (рис.5.2.1.1) с соответствующим вариантом таблички Т-6а с указанием направления основной дороги и
второстепенных дорог - в соответствии с правилами, изложенными в пункте 5.2.1.3. Знаки А-6а-А-6с могут применяться в населенных пунктах:
- при необходимости предоставления приоритета дороге на одиночном перекрестке,
- на двухполосных дорогах с ограничением скорости более 60 км/ч.
Знаки А-6 можно ставить только тогда, когда на второстепенной дороге установлен знак А-7 или В-20.
Знаки A-6a, A-6b и A-6c применяются независимо от угла, под которым второстепенная дорога соединяется с проезжей частью.
В случае размещения форштевня перед переходом знак А-6 размещается над этим щитом в соответствии с правилами, указанными в пункте 6.3.1.1.
Рис. 2.2.6.4. Табличка Т-6б Если оси поперечных дорог не пересекаются на перекрестке, и индивидуальная разметка (для каждой из них) не может быть нанесена, табличка Т-6б ставится под знаком А-6а, А-6б или А-6с.Табличка Т-6б также используется на перекрестках с необычной схемой дорог, например, если въезды на второстепенные дороги находятся только с одной стороны дороги с приоритетом или дорога с приоритетом находится в повороте
большого поворота или малого радиуса. На табличке Т-6б схематично показана реальная схема дороги на перекрестке. Ход дороги с приоритетом отмечен более широкой линией. Примеры обозначения перекрестков знаками А-6, А-6б и А-6с с табличками Т-6б показаны на рисунке 2.2.6.5. Если оси поперечных дорог не пересекаются на перекрестке и индивидуальная (для каждой из них) разметка не может быть применена, под знаком А-6а, А-6б или А-6в ставится табличка Т-6б. Табличка Т-6б также используется на перекрестках с необычным расположением дорог, например, если въезды на второстепенную дорогу
находятся только с одной стороны главной дороги или главная дорога находится в повороте с высоким поворотом или малым радиусом. На табличке Т-6б схематично показана реальная схема дороги на перекрестке.Ход дороги с приоритетом отмечен более широкой линией. Примеры обозначения перекрестков знаками А-6, А-6б и А-6с с табличками Т-6б показаны на рисунке 2.2.6.5.
Рис. 2.2.6.5. Обозначение прилегающих перекрестков знаками А-6а-А-6с с табличками Т-6б с указанием: а) двух второстепенных дорог с противоположных сторон 
б) двух второстепенных дорог с одной стороны 
в) трех второстепенных дорог попеременно с противоположных сторон 
Рис.2.2.7.1. Знак А-6д Знак А-6д "правосторонний односторонний въезд" (рис. 2.2.7.1) применяется перед пересечением с дорогой, являющейся подчиненным односторонним въездом справа, в частности съездом или другая дорога, заканчивающаяся стрелочной полосой; пример обозначения перекрестка знаком А-6д показан на рис. 2.2.7.2.
Рис. 2.2.7.2. Обозначение перекрестка знаком А-6д 
Рис. 2.2.7.3. Знак А-6д Знак А-6д "въезд на дорогу с односторонним движением с левой стороны" (рис.2.2.7.3) следует использовать перед пересечением с дорогой, являющейся второстепенным входом с односторонним движением слева, в частности съездом или другой дорогой, заканчивающейся стрелочным переводом.
Рис. 2.2.8.1. Знак А-7 Знак А-7 «Уступка» (рис. 2.2.8.1) устанавливается на второстепенной дороге перед пересечением с главной дорогой.
Знак А-7 может быть размещен и в других местах пересечения направлений движения.При несоблюдении условий видимости на второстепенной дороге вместо знака А-7 должен быть установлен знак Б-20, правила применения которого указаны в п.
3.2.21. Знаки А-7 и В-20, расположенные перед перекрестком, нельзя использовать отдельно, а только с соответствующими знаками (А-6 или Д-1) на дороге с преимущественным правом проезда. Это не относится к знакам, размещенным перед перекрестком с круговым движением и на велосипедных дорожках.
Знак А-7 должен располагаться как можно ближе к перекрестку и не дальше:
- 50 м - на дорогах с ограничением скорости более 60 км/ч,
- 25 м - на других дорогах.
На дорогах с ограничением скорости более 60 км/ч перед знаком А-7 должен стоять знак А-7 со знаком Т-1 на расстоянии от 150 до 300 м. Пример такого размеченного перекрестка показан на рис. 2.2.8.2
Рис. 2.2.8.2. Обозначение перекрестка знаком А-7 с табличкой Т-1 для v > 60 км/ч Обозначение перекрестка с неровными дорогами следует начинать со знаков А-7 или В-20, а затем знаками А-6 или Д- 1.
Если перед переходом установлен указательный щит, то над этим щитом должен быть установлен знак А-7 в соответствии с правилами, указанными в пункте 6.3.1.1. Табличка Т-6с может размещаться под знаком А-7, обозначающим маршрут дороги с полосой отвода на перекрестке (рис. 2.2.8.3), применение которого указано в п. 5.2.1.3. . При необходимости изменения полосы отвода знаки Д-48 должны быть выставлены на въездах, которые после смены теряют приоритет, в соответствии с правилами, указанными в пункте 5.2.54.
Рис. 2.2.8.3. Плита Т-6с 
Рис. 2.2.9.1. Знак А-8 Знак А-8 «круговой перекресток» (рисунок 2.2.9.1) используется перед перекрестками, где движение транспорта проходит по огибающей острова (за исключением трамваев, которые могут пересекать остров), и которые обозначены буквами С -12. Знак А-8 используется в основном вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах, когда пересечение с кольцевым движением происходит на дороге, ранее обозначенной как дорога приоритетного значения и не видна с достаточного расстояния.
Рис. 2.2.10.1. Знак А-9 Знак А-9 «железнодорожный переезд со шлагбаумом» (рис. 2.2.10.1) применяется перед железнодорожным переездом со шлагбаумами, закрывающими всю ширину дороги (категория А) или с полушлагбаумами, закрывающими въезд на переход (категория В). Кроме знаков А-9, перед железнодорожным переездом применяют указательные столбы Г-1, а именно:
1) с тремя линиями, знак Г-1а (рис. 2.2.10.2), размещаемый под щитом предупредительного знака;
2) с двумя черточками, отметка Г-1б (рис.2.2.10.3) размещается на 2/3 расстояния от предупредительного знака до проезда;
3) одной линией знак Г-1с (рис. 2.2.10.4) размещается на 1/3 расстояния от предупредительного знака до проезда.
Расстояние указательных столбов от переезда в зависимости от удаления знака А-9 от железнодорожного переезда приведено в таблице 2.2
Таблица 2.2. Расстояние указательных столбов от железнодорожного переездаЗнак Г-1а размещается непосредственно под щитом предупредительного знака или под табличкой, если она находится под знаком.G-1b и G-1c расположены на той же высоте, что и G-1a.
Рис. 2.2.10.5. Знак G-1d Рис. 2.2.10.6. Знак Г-1д Рис. 2.2.10.7. Знак Г-1фЕсли на дороге с ограничением скорости свыше 60 км/ч видимость проезда с дороги менее 100 м и на проезжей части с односторонним движением, то на левой стороне дороги, за исключением того, что на этой стороне дороги используются указатели Г-1д (рис. 2.2.10.5), Г-1д (рис. 2.2.10.6) и Г-1е (рис. 2.2.10.5).2.2.10.7).
Рис. 2.2.10.8. Обозначения железнодорожных переездов, расположенных на разном расстоянии от перекрестка: 
б) от 100 до 150 м и подчинение дороги, ведущей к переезду 
в) менее 100 м и подчинение дороги, ведущей к перекрестку 
пересечение d) менее 100 м и дорога, ведущая к перекрестку, где приоритет меняет направление 
e) менее 100 м и предоставление приоритета дороге, ведущей к перекрестку, где приоритет меняет направление Если расстояние от предупреждения знак до железнодорожного переезда меньше указанного в таблице 2.2:
- в столбце I, и он находится в пределах диапазона, указанного в столбце II, под предупредительным знаком размещается индикаторная полоса Г-1б, а на середине расстояния от проезда - столб Г-1с,
- в графе II, то под предупредительным знаком ставится индикаторная полоса Г-1с; то знак А-9 и указательная полоса Г-1ф также должны располагаться с левой стороны дороги. Если дорога проходит параллельно железнодорожной линии на расстоянии меньшем, чем указано в графе II таблицы 2.2, перед перекрестком с дорогами, пересекающими железнодорожную линию, должен быть установлен придорожный знак, на котором имеется соответствующее предупреждение о пересечении железной дороги. знак размещается на условном обозначении дороги, пересекающей железнодорожные пути (А-9 или А-10).Названия мест и символы на указателях должны быть указаны в соответствии с правилами, указанными в пункте 6.2. Если нет оснований для размещения указателя, следует использовать соответствующий вариант знака F-6a с знаком A-9 или A-10. Примеры обозначения железнодорожных переездов вблизи перекрестков приведены в
на рисунке 2.2.10.8. Перед железнодорожными переездами на электрифицированной железнодорожной линии знак Г-2 «Живая сеть», указанный в пункте 2, дополнительно размещают на отдельной опоре.2.11. На грунтовых дорогах знак А-9 ставится вместе с указателем в одну черту (Г-1с), на расстоянии 50–100 м от железнодорожного переезда.
Рис. 2.2.11.1. Знак А-10 Знак А-10 "Железнодорожный переезд без шлагбаумов" (рис. 2.2.11.1) применяется перед железнодорожными переездами без шлагбаумов или полушлагбаумов - оборудованными автоматическими светофорами (категория С) или не оборудованными каким-либо из вышеуказанные устройства (категория D).Правила обозначения железнодорожных крестов знаком А-10 такие же, как и знаком А-9, определенные в пункте 2.2.10.
Рис. 2.2.11.2. Табличка Т-7 Перед железнодорожными переездами категорий С и D, особо опасными из-за:
- острого угла (менее 60°) пересечения с железнодорожным полотном или
- близости железнодорожного пути, идущего параллельно оси дороги , или
- маршрут линейной железной дороги в кривой
, знак Т-7 под знаком А-10 (рис.2.2.11.2), схематично показывающая реальную схему пути и дороги на таком пересечении. Непосредственно перед железнодорожным переездом категорий С и D и перед общественными пешеходными переходами (категория Е), без опорного устройства безопасности, установлен знак «Св. Анджей»:
Рис. 2.2.11.3. Знак Г-3 - с одинарными плечами, знак Г-3 (рис. 2.2.11.3) перед железнодорожными переездами на однопутных путях,
- с двойными нижними плечами, знак Г-4 (рис. 2.2.11.3)2.2.11.4) против железнодорожных переездов на двух- и многопутных линиях.
Рис. 2.2.11.4. Знак Г-4 Знаки Г-3 и Г-4 следует размещать в месте, где - в связи с движением поезда - должна быть остановка транспортного средства на дороге, т.е. не ближе 5 м от крайнего рельса; перед переходами это расстояние должно быть не менее 3 м от крайнего рельса. Указанные расстояния могут быть увеличены, если:
- это улучшит видимость знака с дороги,
- в связи с острым углом пересечения железнодорожной линии с дорогой необходимо обеспечить расстояние не менее 3 м между транспортным средством и крайним рельсом, измеренным по линии, перпендикулярной оси пути.
При увеличении расстояния между знаком и рельсом проверяют, чтобы не были нарушены условия видимости рельсового транспортного средства с дороги. Размещение знака Г-3 (Г-4) на расстоянии менее 5 м от рельса допускается только с согласия администрации железной дороги. Перед железнодорожными переездами на электрифицированной железнодорожной линии дополнительно размещается на той же опоре знак «Св. Андрей» или отдельным постом отметить Г-2 «Живая сеть» (рис. 2.2.11.5).
Рис. 2.2.11.5.Знак Г-2 Перед железнодорожными переездами категории Д, где не соблюдаются условия видимости пути, дополнительно размещается знак В-20 по правилам, указанным в пункте 3.2.21. Если дорога пересекает железнодорожный путь, являющийся разъездным или маневровым, или используется эпизодически, например, в туристических целях, и движение по дороге останавливается железнодорожным служащим, то знак А-30 «Другая опасность " с табличкой Т-10 ставится перед таким местом в соответствии с правилами, изложенными в пункте 2.2.31.
Рис. 2.2.12.1. Знак А-11 Знак А-11 «Неровная дорога» (рис. 2.2.12.1) устанавливается перед участками дорог с большими неровностями, которые могут представлять опасность для движения или снижать комфортность движения. В частности, участки, на которых имеются:
- неровности на железнодорожных переездах,
- неровности, возникающие на крутых съездах с мостов и путепроводов и на этих объектах,
- незначительный обвал дороги,
- завышенный (заниженный) мост или водопропускная труба,
- поперечный желоб или горб,
- выбоины,
- поперечный разлом дорожной одежды,
- кроме трещин разрушения дорожной одежды.
На участке дороги в повороте, на перекрестке или с крутым уклоном должна быть отмечена даже незначительная неровность. При оценке неровностей, требующих разметки, следует учитывать общий дорожный стандарт; чем выше стандарт, тем меньшие неровности должны быть отмечены.
Рис. 2.2.13.1. Знак А-11а Знак А-11а «лежачий полицейский» (рис. 2.2.13.1) размещается перед лежачими полицейскими, используемыми на дороге. На участке дороги, где применяются лежачие полицейские, скорость должна быть ограничена значением, при котором происходит плавный проезд через лежачего полицейского, в соответствии с правилами, изложенными в пункте 3.2.34.1. Если лежачие полицейские
расположены в зоне ограничения скорости (знак Б-43) или в жилой зоне (знак Д-40), и проезд через них может осуществляться со скоростью большей или равной скорости установленные для этой зоны знаки B-33 можно не использовать.
Знаки от A-12a до A-12c используются для предупреждения о приближении к сужению дороги, которое может быть опасным для водителей.
Знак А-12а "Сужение дороги - двустороннее" (рис.2.2.14.1) ставят перед местами сужения дороги с обеих сторон.
Рис. 2.2.14.1. Знак А-12а Знак А-12б «Сужение дороги - правая сторона» (рис. 2.2.14.2) ставится перед местами сужения дороги справа.
Рис. 2.2.14.2. Знак А-12б Знак А-12с «Сужение дороги — левостороннее» (рис. 2.2.14.3) ставится перед местами сужения дороги с левой стороны.
Рис. 2.2.14.3.Знак А-12с Знаки А-12а-А-12с размещают перед местами, где хотя бы с одной стороны дороги имеется уменьшение ее ширины свыше 0,2 м и если ширина суженного участка дороги составляет менее 5,5 м.
Эти отметки не должны использоваться для обозначения сужения обочины или окончания битумной обочины; в последнем случае используется маркировка, указанная в 2.2.33.
В случае сужения, особенно двустороннего, препятствующего проезду двух транспортных средств стандартной ширины, могут размещаться дополнительные знаки Б-31 и Д-5, правила применения которых указаны в пунктах 3.2.32 и 5.2.5. Если суженный участок дороги, на котором невозможно проехать транспортным средствам, имеет длину более 150 м или расположен в вертикальной или горизонтальной кривой и водитель не может видеть транспортные средства, находящиеся на противоположных сторонах сужения, используйте:
- светофор или
- ручное регулирование движения или
- местное расширение суженного участка, обеспечивающее проезд транспортных средств.
Если полоса заканчивается на перекрестке, знаки А-12б или А-12с выставляются на дороге с ограничением скорости более 60 км/ч и знаки Д-14 или Д- размещаются в пределах 100 м от конца пер.14а, а на дороге с максимальной скоростью 60 км/ч используются только знаки Д-14 или Д-14а.
Рис. 2.2.15.1. Знак А-13 Знак А-13 «Разводной мост» (рис. 2.2.15.1) применяется перед действующими, разводными мостами (разводными, разводными). Перед этими объектами также могут быть установлены знаки, ограничивающие движение на мосту или перед ним, например, запрещающие проезд, ограничивающие скорость или вес пропускаемого транспортного средства. Перед мостом должны быть установлены светофоры для передачи хотя бы красного сигнала.
Знак А-14 «Дорожные работы» (рисунок 2.2.16.1) используется для предупреждения о приближении к местам, где водитель транспортного средства может встретить людей, работающих на дороге, или препятствий, таких как, например, техника или материалы на дороге и мешающие движению .
Рис. 2.2.16.1. Знак А-14 В зависимости от дорожной ситуации знаки А-14 используются вместе с другими вертикальными и горизонтальными знаками, светофорами или устройствами безопасности дорожного движения.
Рис. 2.2.16.2. Табличка Т-19 Знак А-14 с табличкой Т-19, указывающей на нанесение дорожной разметки, применяется при проведении работ, связанных с нанесением или обновлением дорожной разметки на дороге (окрашивание, нанесение толстослойной разметки или лент ). Знаки А-14 с табличкой Т-19 следует снимать сразу же после снятия устройств безопасности дорожного движения, закрепляющих свежую дорожную разметку.
Рис.2.2.17.1. Знак А-15 Знак А-15 «Скользкая дорога» (рис. 2.2.17.1) применяется перед участками дорог, представляющими опасность для движения в связи с уменьшением неровностей дороги, которых водитель может не ожидать, и вызванных:
- изменение типа покрытия (например, с асфальтобетонного покрытия на бетонное покрытие),
- разное время укладки одного и того же типа,
- постоянное или периодическое увлажнение покрытия.
Рис.2.2.18.1. Знак А-16 Знак А-16 «Пешеходный переход» (рис. 2.2.18.1) устанавливается перед обозначенным на дороге пешеходным переходом в случаях, когда он может быть незаметен заранее водителям транспортных средств или из соображений безопасности требуется предупреждение о переходе. Знаки А-16 размещаются перед пешеходными переходами без светофора на дороге, где скорость движения превышает 60 км/ч, а при другой скорости - перед переходами без светофора, установленными между перекрестками.Подробные правила разметки пешеходных переходов изложены в пункте 5.2.6.
Рис. 2.2.19.1. Знак А-17 Знак А-17 «Детский» (рис. 2.2.19.1) предназначен для предупреждения о наличии или близости места на дороге, посещаемого детьми в возрасте от 7 до 15 лет. Знак размещается особенно вблизи начальных школ, средних школ, учреждений, проводящих занятия с детьми, детских площадок и др. Знак можно использовать после индивидуальной оценки места, опроса населения и наблюдения за условиями движения и поведением детей.Необходимость использования знака А-17 определяется случаями частого появления детей на дороге, а не расстоянием от дороги до посещаемого детьми объекта. Другие способы и принципы ограждения особо посещаемых детьми мест (шлагбаумы, цепи и т.п.) на дороге указаны в приложении 4 к Правилам.
Знаки, предупреждающие о возможности встречи с животными на дороге, применяются перед местами, где водители транспортных средств могут представлять угрозу для животных на дороге или в ее окрестностях.
Рис. 2.2.20.1. Знак А-18а Знак А-18а «скот» (рис. 2.2.20.1) используется для обозначения мест, где скот регулярно проходит вдоль или поперек дороги, например, на питомниках, пастбищах и т. д.
Рис. 2.2.20.2. Знак А-18б Знак А-18б «Дикие животные» (рис. 2.2.20.2) используется для обозначения мест, где дикие животные часто переходят дорогу, например, путь к водопою.Такие места могут быть определены, в том числе. на основании сведений лесной службы о путях миграции диких животных.
Рис. 2.2.21.1. Знак А-19 Знак А-19 "боковой ветер" (рис. 2.2.21.1) размещают перед местами, где часто бывает сильный боковой ветер, например, перед выездом из густого леса, из глубокой траншеи, из густонаселенной местности на открытой местности и перед мостами в долинах с сильными сквозняками.
В местах с сильными порывами ветра рекомендуется наличие ветроуказателя, показывающего силу и направление порыва ветра в данный момент.Правила применения ветровой сигнализации изложены в приложении 4 к Правилам. Знак А-19 может использоваться как световой и включаться при порывах ветра более 12 м/с.
Рис. 2.2.22.1. № A-20 
Рис. 2.2.22.2. Обозначение несимметричного соединения двух проезжих частей с односторонним движением в одну проезжую часть с двусторонним движением Знак А-20 «Участок дороги с двусторонним движением» (рис. 2.2.22.1) применяется для предупреждения водителей, движущихся по дороге с односторонним движением о месте, где начинается двустороннее движение.Знак А-20 применяется при соединении двух проезжих частей с односторонним движением в одну проезжую часть с двусторонним движением (рис. 2.2.22.2) и при вводе движения встречного движения на проезжую часть, ранее имевшую одностороннее движение. Если участок проезжей части с двусторонним движением расположен вдоль другой дороги, исключенной из движения, в начале участка должен быть установлен знак Ф-15, указывающий направления движения по полосам. Знак А-20 не используется на проезжей части, когда двустороннее движение возникает в результате конечного одностороннего объезда острова после перекрестка.Если знак Д-3 ставится в начале отрезка, то знак А-20 ставится перед концом отрезка независимо от его длины.
Рис. 2.2.23.1. Знак А-21 Знак А-21 «Трамвай» (рис. 2.2.23.1) применяется, если трамвайные пути пересекают дорогу в таком месте или таким образом, что водители транспортных средств могут не знать заранее о существовании этих следы или об их ходе. Этот знак устанавливается для направления движения, пересекаемого трамвайными путями.Пример размещения А-21 показан на рис. 2.2.23.2. Перед трамвайными переездами, особо опасными, особенно когда пути пересекают дорогу под острым углом (ниже 60°) или по кривой, выходя на противоположную сторону дороги или к ее центру, ставят знак Т-7 под знаком А- 21 (рис. 2.2.11.2) ). Если это оправдано местными условиями, знаки А-21 могут быть дополнены знаками F-6 или Е-1 в ситуациях, описанных в 2.2.10. Для предупреждения водителей нерельсового транспорта перед местами выхода полосы движения на трамвайный путь рекомендуется использовать знак А-21 с табличкой Т-8 (рис.2.2.23.3) — полоса движения, направленная к трамвайным путям. Допускается использование таблички Т-8 с клеймом А-30. Знак А-21 в качестве светового знака может использоваться в ситуациях, когда его активация инициирована встречным трамваем.
Рис. 2.2.23.2. Разметка мест пересечения трамвайных путей с дорогой 
Рис. 2.2.23.3. Плита Т-8 
Рис. 2.2.24.1. Знак А-22 Знак А-22 «Опасный спуск» (рис. 2.2.24.1) укладывают против продольных уклонов дороги, составляющих не менее 10 % на дорогах в гористой местности и не менее 7 % на других дорогах. Однако если при этом имеются дорожные условия, такие как большой поперечный уклон, крутой поворот, плохое состояние или узкая ширина дороги, клеймо А-22
применяют даже при уклонах меньших, чем указанные выше. Под знаком размещается табличка Т-9, показывающая фактическое значение уклона с точностью до 1 %. Марка А-22 не используется для обозначения откосов стапелей.
Рис. 2.2.25.1. Знак А-23 Знак А-23 "крутой проезд" (рис. 2.2.25.1) применяют перед съездами с уклоном не менее 8 % на горных дорогах и не менее 6 % - на других дорогах и перед другими возвышенностями , доступ к которым затруднен, например, из-за крутых поворотов или плохого состояния поверхности. Под знаком находится табличка Т-9, показывающая фактическое значение уклона проезжей части с точностью до 1%.
Знак А-24 «Велосипедисты» (рис. 2.2.26.1) применяется перед местами выезда на дорогу или пересечения ее велосипедистами.
Знак А-24 размещается перед:
- местом въезда велосипедистов на дорогу с проезжей части для велосипедистов,
- перекрестком для велосипедистов, на дороге, где разрешенная скорость превышает 60 км/ч, и в в случае ограничения скорости, равной 60 км/ч и менее, - если проезд плохо виден водителям или находится на участке дороги между перекрестками.Допускается использование знака А-24 перед другим местом, где велосипедисты выезжают на дорогу или пересекают ее, присоединяются к движению, если это оправдано соображениями безопасности дорожного движения, с учетом таких факторов, как: интенсивность и скорость движения, взаимная видимость, геометрия дороги.
Рис. 2.2.26.1. Знак А-24 Если продолжением дороги для велосипедов является обозначенная на дороге полоса для велосипедов, то помимо знака А-24 должен быть размещен знак Ф-19 «полоса для специфических транспортных средств», обозначающий полосу для велосипедов .Подробные правила разметки перекрестков для велосипедистов изложены в пункте 5.2.6.4.
Знак А-25 «падающие обломки» (рис. 2.2.27.1) применяется перед участками дорог, по которым могут скатываться обломки горных пород (камни), представляющие опасность для встречных транспортных средств. Необходимость поставить знак должна возникнуть в связи с наблюдением за проезжей частью вблизи склонов в гористой местности.
Рис. 2.2.27.1. № A-25 
Рис. 2.2.28.1. Знак А-26 Знак А-26 "аэропорт" (рис. 2.2.28.1) применяется в аэропортах и посадочных площадках или вблизи них, если внезапное появление самолета или вертолета, летящих низко над дорогой, может застать врасплох (испугать) транспортное средство водителя и в результате вызвать неправильный маневр или рефлекс, угрожающий безопасности движения.
Рис. 2.2.29.1. Знак А-27 Знак А-27 "набережная или берег реки" (рис.2.2.29.1) применяются перед участками дорог общего пользования, проходящих вдоль набережной или по высокому берегу реки или канала, при расстоянии между их берегом и краем дороги менее 10 м. Знак А-27 также используется перед местами, где дорога, ведущая к акватории, резко поворачивает в непосредственной близости от акватории. Знак А-27 не используется при установке барьеров безопасности на участке дороги, требующем разметки.
Рис.2.2.30.1. Знак А-28 Знак А-28 «сыпучий гравий» (рис. 2.2.30.1) применяют для обозначения участка дороги, на котором возможен выброс камней, гравия или гравия из-под колес движущихся транспортных средств или подъем пыли до такой степени, что мешает движению других водителей. Это касается, в частности, поверхностей из щебня, поверхностей, на которых была проведена поверхностная обработка
слоя износа - до устойчивого прилипания зерен заполнителя к битуму, а также участков щебеночного основания, где разрешено движение транспорта.Кроме того, этот знак может быть размещен перед карьерами и выходами из гравия
Знак А-29 «Светофор» (рис. 2.2.31.1) применяется в случаях, когда движение направляется светофором в место, где водитель может этого не ожидать.
Рис. 2.2.31.1. Знак A-29 Знак A-29 устанавливается перед каждым светофором, используемым на дороге вне населенных пунктов. В населенном пункте знак ставится перед первым светофором после въезда в этот район и перед любым местом, где для регулирования челночного движения использовались светофоры (трехцветные или двухцветные).Причем этот знак используется всякий раз, когда сигнализатор только подвешен над дорогой.
Знак А-30 «Другая опасность» (рис. 2.2.32.1) используется для предупреждения о приближении к опасным местам, кроме тех, которые предупреждаются знаками от А-1 до А-29 и от А-31 до А-34.
Рис. 2.2.32.1. Знак А-30 Знак А-30 применяется совместно с табло, указывающим посредством условного обозначения или (и) надписи вид опасности, о которой предупреждает знак.Наиболее часто используемые информационные табло описаны в этом разделе и показаны на рисунках с 2.2.32.2 по 2.2.32.18.
Символы и надписи, отличные от показанных на этих рисунках, должны быть одинаково разборчивы и понятны; При этом надписи должны быть краткими и однозначными, например «прорывы» - для предупреждения о плохом состоянии дороги весной, «пешеходы» - для предупреждения об интенсивном пешеходном движении на дороге; Точно так же перед местами, особенно посещаемыми слепыми или глухими, можно использовать знак с надписью
«слепой» или «глухой».Использование знака А-30 без табличек, указывающих на вид опасности, допускается исключительно в чрезвычайных ситуациях, при которых знак должен быть размещен немедленно, например, в случае затопления дороги или значительного испарения из-за перерыва в подаче воды или теплосети в той мере, в какой может иметь место движение транспорта. Если в соответствии с положениями пункта 2.1.2 должны применяться таблички Т-1 или Т-2, они размещаются под табличками с указанием вида опасности. С другой стороны, при обозначении конца участка дороги, где имеется опасность, под повторяющимся знаком А-30
ставится только знак со словом «Конец» (Т-3).
Со знаком А-30 чаще всего используются следующие таблички:
1) пересечение дороги Т-10 с железнодорожным тупиком или путями аналогичного характера; в таком отмеченном месте движение в пути останавливается работником железной дороги на время прохождения (качения) поезда;
2) паромная переправа Т-11;
3) Т-12 продольная ступенька;
4) Колеи Т-13;
5) Т-14 место частых аварий указанного на знаке характера;
6) Т-15 место частых аварий по скользкому дорожному покрытию из-за осадков;
7) место выезда Т-16 для льготной техники, указанное на табличке;
8) Т-17 госграница;
9) Т-18 неожиданное изменение направления движения с курсом, указанным на табличке.
Рис. 2.2.32.2. Табличка Т-10 Табличка Т-10 (рис. 2.2.32.2) ставится перед такими местами пересечения дороги с железнодорожным тупиком или маневровым путем или железнодорожным полотном, используемым эпизодически, например, в туристических целях, где движение на дорога проезжает (катится) поезд останавливает железнодорожник. В случаях, указанных в п. 2.2.11, под плиту Т-10 допускается подкладывать плиту Т-7.
Рис. 2.2.32.3. Плита Т-11Плита Т-11 (рис.2.2.32.3) размещается перед входом на паром. Непосредственно перед входом в паром следует поставить знак Б-32д, возможно дополненный светофором с красным сигналом.
Рис. 2.2.32.4. Плита Т-12 Плита Т-12 (рис. 2.2.32.4) укладывается перед началом продольного уступа дорожной одежды, образующейся в результате периодически прерываемых дорожных работ или во время таких работ.
Рис. 2.2.32.5. Плита Т-13 Плита Т-13 (рис.2.2.32.5) размещается под знаком А-11 перед началом участка дороги, на котором имеются колеи.
Рис. 2.2.32.6. Табличка Т-14 Табличка Т-14 и ее пять вариантов применяются перед особо опасными местами, определяемыми на основании анализа безопасности дорожного движения. Анализ следует проводить при наличии в течение года не менее четырех аварий определенного вида с человеческими жертвами на участке дороги 1 км вне населенных пунктов и 0,5 км в населенных пунктах или не менее двух аварий на железнодорожный переезд.Знак А-30 с табличкой, указывающей вид происшедшего ДТП, ставится при невозможности оперативного улучшения существующих условий безопасности движения. Эти таблички следующие:
- табличка Т-14 (рис. 2.2.32.6), которая ставится перед местом частого наезда на пешеходов,
Рис. 2.2.32.7. Табличка Т-14а - табличка Т-14а (рис. 2.2.32.7), которая размещается перед местом частых столкновений с впереди идущими автомобилями,
Рис.2.2.32.8. Табличка Т-14б - табличка Т-14б (рис. 2.2.32.8), которая размещается перед местом частых столкновений лобовых машин,
Рис. 2.2.32.9. Табличка Т-14с - табличка Т-14с (рис. 2.2.32.9), которая ставится перед местом частых столкновений с трамваями,
Рис. 2.2.32.10. Табличка Т-14д - табличка Т-14д (рис. 2.2.32.10), которая проставляется перед железнодорожным переездом, где условия создают особую опасность аварий.
Рис. 2.2.32.11. Табличка Т-15 Табличка Т-15 (рис. 2.2.32.11) устанавливается перед местом частых аварий или столкновений, вызванных скользким покрытием дороги во время или после дождя или мороси. Табличка Т-16 и ее вариант используются перед местами частого выезда на дорогу автомобилей экстренных служб, например, на выездах из пожарных гаражей. Знак А-30 с табличкой Т-16 следует использовать всегда, если во время выезда машин экстренных служб включаются специальные светофоры, закрывающие движение на дороге.В вышеуказанных местах есть:
Рис. 2.2.32.12. Табличка Т-16 - табличка Т-16 (рис. 2.2.32.12), при наличии на дороге машин пожарной охраны,
Рис. 2.2.32.13. Табличка Т-16а - табличка Т-16а (рис. 2.2.32.13), если на дорогу выезжают машины скорой помощи. Плиты Т-16 и Т-16а используются независимо, непосредственно перед точкой выхода.
Рис. 2.2.32.14. Табличка Т-17Табличка Т-17 (рис. 2.2.32.14) применяется независимо от того, открыто ли движение через границу, поэтому используется знак Ф-1, или закрыто, т.е. используется знак Ф-2.Расстояние между знаком А-30 и знаком Т-17 следует устанавливать по отношению к знаку Б-32, если пересечение границы разрешено, и к знаку Ф-2 - если оно запрещено.
Рис. 2.2.32.15. Табличка Т-18 Табличка Т-18 (рис. 2.2.32.15) и ее варианты (рис. 2.2.32.16, 2.2.32.17 и 2.2.32.18) должны применяться перед теми местами, где происходит неожиданное изменение курс дороги для водителя, или направление движения. Табличка Т-18 показывает изменение курса дороги или направления движения сначала влево, а затем вправо.Для обозначения другого курса дороги или направления движения применяется следующее:
Рис. 2.2.32.16. Табличка Т-18а - табличка Т-18а (рис. 2.2.32.16), при изменении хода дороги или направления сначала вправо, а затем влево,
Рис. 2.2.32.17. Табличка Т-18б - табличка Т-18б (рис. 2.2.32.17), при изменении хода дороги или направления налево,
Рис. 2.2.32.18. Плита Т-18с - плита Т-18с (рис. 2.2.32.18), когда происходит изменение курса дороги или направления вправо. Пример использования плиты Т-18с показан на рисунке 2.2.21.2. Знак Т-18 и его варианты не используются на дорогах с односторонним движением, где размещаются соответствующие варианты знака Ф-21.
В случае проведения изысканий на участке дороги общего пользования, указанных в ст. 140с пункт. 2 пункта 3 Закона о дорожных знаках и сигналах и устройствах обеспечения безопасности дорожного движения знак А-30 применяется с табличкой с надписью соответствующего содержания, в частности: «горизонтальная экспериментальная (испытательная) разметка».
Если длина участка дороги, пройденного испытанием, превышает 500 м, то с этой разметкой используется табличка Т-2, а в конце этого участка дороги ставится знак А-30 с табличкой Т-3. . Допускается размещение дополнительных информационных табло с указанием места и объема исследования.
Рис. 2.2.33.1. Знак А-31 Знак А-31 «Опасная обочина» (рис. 2.2.33.1) устанавливается перед участками дорог с узкой, мягкой, слишком высокой или опущенной обочиной.Знак A-31 также используется для предупреждения об сужении или окончании обочины дороги до обочины земли.
Для обозначения окончания битумной обочины, ведущей к тротуару, используются плиты У-9, обозначающие границу горизонтальной колеи дороги. Знак А-31 с перевернутым символом предупреждает об опасной обочине с левой стороны дороги.
Рис. 2.2.34.1. Знак А-32 Знак А-32 «Обледенение дороги» (рис.2.2.34.1) применяется только в зимнее время, перед мостами и путепроводами, где на дорогах образуется изморозь или гололедица в периоды, когда она еще не возникает на других участках дорог, например, на мостах со стальным настилом, а также вблизи рек и водохранилищ, где часто происходит местное обледенение дорог. Знак А-32, используемый в качестве светящегося, указывает на фактическое состояние изморози или обледенения дороги на основании измерений от приборов, расположенных вдоль дороги или на поверхности.
Рис. 2.2.35.1. Знак А-33 Знак А-33 «пробка» (рис. 2.2.35.1) применяется перед участками дорог, где движение часто затруднено из-за интенсивности движения, а остановившиеся транспортные средства могут быть не замечены вовремя встречными водителями трафик. Знак А-33 ставится, когда участок дороги до перекрестка со светофором
невидим из-за вертикального или горизонтального поворота. Знак А-33, используемый в качестве светового знака, предупреждает о транспортных средствах, стоящих на дороге на расстоянии до 300 м.
Рис. 2.2.36.1. Знак А-34 Знак А-34 «ДТП» (рис. 2.2.36.1) применяется для предупреждения о месте дорожно-транспортного происшествия, в котором по вине лиц, оказывающих помощь или устраняющих последствия ДТП, и возможность блокировки движения, водитель обязан соблюдать
с особой тщательностью. Знак устанавливается службами охраны места происшествия.
Знак А-34 в качестве светового знака применяется на участках дорог, находящихся под мониторингом, где есть возможность включения знака службами мониторинга дорожного движения.
О знаках-ловушках мы уже писали. На этот раз мы обсудим тему дорожных знаков, которые повреждены, затемнены или не предусмотрены действующим законодательством.
Дорожные знаки находятся в ведении дорожных менеджеров. Каждый раз, когда сообщается о повреждении товарного знака, его следует немедленно отремонтировать или заменить. На польских дорогах, кроме поврежденного или невидимого знака, можно встретить неправильно расположенный знак – слишком низко или слишком далеко от дороги.
Знак "частная собственность" не существует с юридической точки зрения. Менеджеры часто ставят его вместо знака «внутренний путь». В действительности, однако, это не имеет никакого значения для водителей.
Нет дорожного знака, указывающего водителям парковаться лицом к зданию. Соблюдение знака — вопрос культуры вождения, так как обычно он устанавливается по конкретным причинам.Пример? Взгляните на график ниже, если бы водители не соблюдали знак, выхлопные газы автомобилей выдыхались бы прямо в окна квартир при выезде.
Надписи слишком общего содержания не следует размещать под знаками. Признак «не распространяется на резидентов» не говорит, о каких именно резидентах идет речь. Кроме того, в случае вызова городской охраны или полиции у офицеров возникнет проблема с проверкой того, какая машина принадлежит «жителю».
В Правилах дорожного движения нет правил, запрещающих въезд в гараж автомобилям с газовой установкой. Поэтому с юридической точки зрения такого признака, как «запрет СУГ», не существует.
В правилах четко указано, как должны быть установлены дорожные знаки. Несоблюдение их влечет за собой аннулирование установленного знака.
Нижний край знака должен находиться на высоте не менее 2 м от уровня дороги.
Существуют также определенные требования относительно расстояния до дороги. Знак должен быть размещен на расстоянии от 0,5 до 2 м от края проезжей части. Если он находится на расстоянии более 2 метров, водитель не должен быть оштрафован за это.
Поврежденный, измененный, затемненный или иным образом невидимый знак не может быть основанием для наказания водителя за несоблюдение правил.Такие знаки не применяются и требуют немедленного ремонта или замены. На польских дорогах чаще всего можно встретить:
Рецепты по регламенту, но помните, что каждый случай оценивается индивидуально.Если вы видите, что дорожная разметка не соответствует стандарту, это сигнал для вас, чтобы повысить бдительность и сообщить об этих нарушениях в местное управление коммуны.
.Знаки-"пугала", т.е. запреты, приказы и информационные таблички, которые призваны принуждать к определенному поведению, но на практике их игнорирование безопасно.
Теоретически водитель должен всегда подчиняться дорожным знакам. Однако бывают случаи, когда их можно игнорировать без последствий, потому что они незаконны. Чаще всего их можно встретить на внутренних дорогах, хотя проблемы случаются и на дорогах общего пользования.
В большинстве микрорайонов парковочные места являются «дефицитным товаром». Особенно это касается многоквартирных и многоквартирных домов, расположенных вблизи офисных зданий или центра города. Неудивительно, что землевладельцы, арендодатели и жители ищут способы защитить частные парковочные места от «посторонних».
Чаще всего используют щиты или знаки, чтобы отпугнуть «чужих» от парковки. Проблема в том, что обычно это просто «чучела», не предусмотренные законом или лишь напоминающие настоящие приметы.В любом случае, даже если силовики прибудут на место, из-за огрехов в маркировке вряд ли они вмешаются, не говоря уже о том, чтобы проигнорировать знак.
Проблемой также является повреждение разметки, которое происходит не только на местных улицах, но и на дорогах государственного значения. Хотя в случае с последними этого происходить не должно, т.к. дорожные менеджеры постоянно следят за ситуацией и любые неровности разметки устраняются ими же, поэтому водитель может лишь изредка встречаться на дороге, т.е.знак, поврежденный вандалами, который будет заменен или отремонтирован в течение нескольких часов.
Если вы добавите полицию, муниципальную полицию и даже муниципальные компании по озеленению, которые также охраняют вывески, не должно быть затененных или поврежденных вывесок. И все же, как видно на фотографиях ниже, это не единичные случаи.
Водитель не должен быть оштрафован за «игнорирование» невидимого знака. Более того, униформа должна донести оговорки до дорожного администратора, который должен будет их проверить и, возможно, устранить проблему.
Есть и более серьезные проблемы. Затененный или отсутствующий знак может способствовать аварии (это относится, например, к отсутствию знака, информирующего об обязанности уступить дорогу). Если участники происшествия не знали о «ловушке», дело простое – они не виноваты в сложившейся ситуации, и ответственность должны нести ответственные за содержание дороги.
Еще можно найти белый знак с названием места - раньше оно означало "населенный пункт".В настоящее время он не имеет никакого значения, поэтому нет необходимости - с чисто формальной точки зрения - соблюдать ограничения скорости, предусмотренные этим знаком.
В ПДД нет норм, запрещающих въезд в гараж автомобилям с ГБО. А раз нет правил, то нет и таблички «запретить газ».
Дорожники иногда используют измененную форму знака «дети».Он, конечно, привлекает внимание водителя, но официально не является знаком из-за неправильного цвета.
Под знаками нельзя использовать таблички слишком общего содержания, например "Не распространяется на жителей". Кроме того, в случае несоблюдения знака у вызванной муниципальной полиции или полиции возникнет проблема с определением, кто является жителем, а кто нет. Эффект? Несмотря на запрет, любой водитель может припарковаться и не будет за это наказан.
Нет правил, обязывающих водителя парковаться лицом к зданию. Юридического значения такой знак не имеет.
С точки зрения водителя такого знака нет. Некоторые руководители участков используют его вместо знака «внутренняя дорога».
Знак не запрещает парковку, но в случае, напр.во время операции пожарной команды автомобиль может быть удален или поврежден.
Знак является лишь напоминанием о запрете ворот, но не имеет "юридической силы".
Проблема заключается в неправильном расположении знаков, например, слишком низко или слишком далеко от края дороги. Если это серьезные сбои, отказать в приеме тикета за несоответствие.
Суд решит, есть ли вина. Если будет доказано, что знак был установлен с нарушением правил, а значит, был невидимым и не мог соблюдаться, водитель не будет нести ответственность.
Знак должен располагаться на расстоянии от 0,5 до 2 м от края проезжей части. Если она больше (более 2,5 м на фото), штрафовать водителя на ее основании не следует, но это на усмотрение суда.
90 100
Нижний край запрещающего знака должен находиться на высоте не менее 2 м от уровня дороги. Если это условие не выполняется, у водителя есть отличный повод не подчиняться знаку.
Если знак был поврежден, изменен или стал невидимым из-за того, что он закрыт ветвями или другим знаком, водитель не может быть наказан за несоблюдение его указаний, так как знак недействителен на данном участке дороги .
Наши города расширяются, строятся новые жилые массивы, новые галереи, торговые центры, мы даже не найдем свободного места городов для пресловутой медицины, все клочья земли застроены, не оставив свободного места для зеленых насаждений или обычные стоянки.
Не только в крупных городах количество автомобилей растет быстрее, чем количество парковочных мест, поэтому многие водители оставляют свои машины на тротуарах, газонах и перекрестках.В моем имении в начале семидесятых годов прошлого века было три машины, две Шкода Октавия и одна Сиренька. Сегодня в каждом доме минимум две машины и больше нет дорог, тем более парковок. Так что же делать, если мы уже должны пользоваться автомобилем, где его парковать, заниматься даже простым служебным делом, а не искать его, а затем отвезти на охраняемую стоянку.
Право покинуть автомобиль очевидно в случае обозначенных парковочных мест.В любом другом случае стоит задуматься, есть ли запрет в данном месте и речь идет не только об этих запретах, выраженных знаками, помните, что припаркованный автомобиль не может каким-либо образом препятствовать движению или создавать опасность. Например, право въезда на тротуар даже с одним колесом зависит, в том числе, от от допустимой полной массы автомобиля. Запрещено заезжать на газон и повреждать его. Особые ограничения на парковку распространяются на жилые районы, где транспортное средство можно парковать только в строго отведенном месте.
Так что же делать, чтобы не попасть под штраф, где парковать свои машины? Общие условия содержания под стражей регулируются Законом о дорожном движении в главе 5 «Порядок и безопасность движения на дорогах», разделе 2 «Остановка и стоянка». Стоит запомнить эти основные принципы. По понятным причинам в данном материале я приведу лишь фрагмент этой главы.
Статья 46. 1. Остановка и стоянка транспортного средства допускается только в таком месте и в таких условиях, когда оно видно с достаточного расстояния другим водителям и не создает угрозы безопасности дорожного движения и не препятствует ей.
2. Водитель транспортного средства, останавливая транспортное средство на дороге, обязан расположить его как можно ближе к ее краю и параллельно ему.
3. При парковке на проезжей части вне населенных пунктов автомобиль должен по возможности находиться вне проезжей части.
4. Водитель обязан использовать способ остановки или стоянки, указанный дорожными знаками.
5. Водитель обязан не допускать запуска автомобиля посторонним лицом во время стоянки и принимать другие меры предосторожности, необходимые для предотвращения несчастного случая.
Ст.47.1. Допускается остановка или стоянка на тротуаре колесами одной стороны или передней осью автотранспортного средства разрешенной полной массой не более 2,5 т при условии, что:
1) отсутствие запрета на данном участке дороги остановки или стоянки;
2) ширина тротуара для пешеходов должна быть такой, чтобы она не мешала их движению, и не менее 1,5 м;
3) транспортное средство, стоящее передней осью на тротуаре, не препятствует движению по дороге.
2. Допускается при соблюдении условий, указанных в п.п. 1 пункт 2, остановка или стоянка на тротуаре у края дороги всего легкового автомобиля, мотоцикла, мопеда, велосипеда или велотележки. Другое транспортное средство, разрешенная максимальная масса которого не превышает 2,5 т, может быть полностью размещено на тротуаре только в месте, обозначенном соответствующими дорожными знаками.
Ст.49. 1. Запрещается останавливать транспортное средство:
1) на железнодорожном переезде, на трамвайном переезде, на перекрестке и на расстоянии менее 10 м от переезда или перекрестка ;
2) на пешеходном переходе, на велосипедном переходе и на расстоянии менее 10 м до этого перехода или перехода; на дороге с двусторонним движением и двумя полосами движения этот запрет действует и за пределами этого перехода или проезда;
3) в туннеле, на мосту или на путепроводе;
4) на дороге вдоль сплошной линии и вблизи ее крайних точек, если это заставит других водителей многоколейных транспортных средств пересечь эту линию;
5) на дороге рядом со штриховой линией, ограничивающей край дороги, и на дороге и на обочине дороги рядом со сплошной линией, ограничивающей край дороги;
6) на расстоянии менее 10 м от лицевой стороны дорожного знака или светофора, если они будут перекрыты транспортным средством;
7) на дороге у ее левого края, за исключением остановки или стоянки транспортного средства в населенных пунктах на дороге с односторонним движением или на дороге с двусторонним движением с небольшим движением;
8) на полосе между проезжими частями;
9) на расстоянии менее 15 м от бруса или щита, обозначающего остановку, а на остановке с бухтой - по всей ее длине;
10) на расстоянии менее 15 м от конечных точек острова, если дорога с его правой стороны имеет только одну полосу движения;
11) на велосипедной дорожке, велосипедной дорожке и велосипедном замке, кроме велосипедов.
2. Запрещается парковать:
1) в месте, препятствующем въезду или выезду, в частности к воротам и от ворот, гаража, стоянки или парковочной ниши;
2) в месте, препятствующем подъезду к другому правильно припаркованному транспортному средству или выезду из него;
3) до и после железнодорожного переезда, по обеим сторонам дороги, на участке от железнодорожного переезда до указателя с одной линией;
4) в районе проживания в месте, отличном от предназначенного для этой цели;
5) в населенном пункте, транспортное средство или автопоезд с максимально допустимой массой более 16 т или длиной более 12 м, за исключением отведенных для этой цели стоянок.
3. Запрещается останавливать или парковать транспортное средство на автомагистрали или скоростной автомагистрали в месте, не предназначенном для этой цели. Если обездвиживание транспортного средства произошло по техническим причинам, водитель обязан убрать транспортное средство с дороги и предупредить других участников дорожного движения.
4. Запрет на остановку или парковку транспортного средства не распространяется на обездвиживание транспортного средства в результате условий или правил дорожного движения.
Неточные правила – бич большинства польских водителей.К сожалению, даже в таком элементарном вопросе, как парковка, есть много места для толкования конкретных правил дорожного движения. Потому что ответ на вопрос «можно ли парковаться на левом краю улицы в Польше?»: можно, но не всегда. Это зависит от оценки конкретной ситуации со стороны? Ну, наверное, только сотрудник правоохранительных органов. Согласно польским правилам, парковка разрешена на левом краю улицы в населенных пунктах, на дорогах с небольшим движением. И все же во многих польских городах есть много переулков, где движение увеличивается только в утренние и дневные часы.Потом тяжело протиснуться, а найти свободное место в зоне парковки — почти чудо. В остальное время движение там почти останавливается и места для машин становится все больше. В этом случае это улица с небольшим или интенсивным движением и можно ли парковаться на ней с левой стороны? Теоретически да, но мы не уверены. Второй случай, разрешающий парковку на левом краю дороги, касается дорог с односторонним движением. Если участок улицы не подлежит парковке или запрету на парковку, мы можем припарковать автомобиль на левом краю дороги в населенном пункте в соответствии с действующими правилами.Однако за пределами населенного пункта категорически запрещается останавливать транспортное средство с левой стороны. Оставив машину на левой стороне дороги, на участке с двусторонним движением, легко попасть в ловушку. Помните, что дорожники не обязаны размещать знаки с обеих сторон, поэтому при парковке «выше по течению» мы должны убедиться, что в этом месте нет запрещенной остановки или стоянки.
Почему я решил подготовить этот материал? К сожалению, знания польских водителей о правилах парковки относительно невелики.Вдобавок ко всему, часто присутствует эгоизм и отсутствие воображения, следование правилу: «Я должен где-то припарковаться». Что ж, имеем то, что имеем.
Автомобили, размещенные на пешеходных переходах, на тротуарах, в местах, предназначенных для людей с ограниченными возможностями, возле перекрестков, параллельно друг другу, уничтожая зеленые насаждения и, что еще хуже, загораживая или полностью блокируя проезд и т. д. Сами некоторые правила.
Удачи!
Артикул:
.
Мы предлагаем широкий выбор дополнительных знаков. Вы найдете, среди прочего, пограничные знаки или указатели , предназначенные для размещения на автомагистралях и переулках.
Дополнительные марки тип "F" , которые мы продаем, изготовлены из горячеоцинкованного листового металла самого высокого качества толщиной 1,25 мм. Они имеют двойной загиб по всей окружности и облицованы фольгой 1, 2 или 3 типа.
Щит торговой марки может быть дополнительно усилен двумя стальными профилями "F". Они служат сборочным элементом – к ним можно прикрутить универсальные ручки, которые соединяют вывеску с несущей конструкцией. При их отсутствии щит крепится к несущей конструкции через край знака струбцинами. Тыльная сторона щита защищена порошковой краской серого цвета RAL 7037.
Дополнительные вертикальные знаки подразделяются на:
Знак Ф-1 - "пограничный переход" - служит для информирования участников дорожного движения об открытии пограничного перехода к трафику.
Знак Ф-2 - "пересечение границы запрещено" - информирует о том, что дорога, ведущая за государственную границу, закрыта для движения.
Знак F-3 - "административная граница" - используется для обозначения границ административных территорий. Знак F-3 прикрепляется на границе воеводства, F-3a на границе повята и F-3b на границе гмины.
Марка Ф-4 - "название реки" - устанавливается перед мостами длиной не менее 30 м, которые проходят через реки.Другие водотоки также отмечены им, например, из-за туристического интереса.
Знак F-5 - "Запрещение" - крепится за перекрестком. Он используется для информирования участников дорожного движения о том, что въезд транспортных средств запрещен после того, как пройдена длина дороги, указанной на знаке. Знак, размещенный на нем, соответствует тому, о котором он предупреждает.
Знак Ф-6 - «знак запрещающий, устанавливаемый перед перекрестком» - информирует участников дорожного движения о запрете въезда транспортных средств.Схематичное расположение перекрестка и запрещающий знак на стрелке, обозначающей дорогу, на которой запрещается движение, должны быть размещены на знаке F-6.
Знак Ф-7 - "Способ движения в связи с запретом поворота налево" - ставится на перекрестке с запретом поворота налево (знак Б-21). Он сообщает водителям об еще одном оптимальном способе выезда на дорогу слева.
Знак Ф-8 - "объезд в связи с перекрытием дороги" - информирует о закрытом для движения объезде и указывает его маршрут.Он должен располагаться на расстоянии от 20 м до 100 м от начала объезда (место, где водитель съезжает с дороги, по которой он ехал до сих пор). Разрабатывается индивидуально, с учетом потребностей клиента.
Знак Ф-9 - "дорожный знак" - используется, когда дорога закрыта для движения и организован объезд. Его можно просмотреть во многих вариантах, адаптированных к ходу заданного маршрута объезда перекрестка.
Знак F-10 - "полосы движения" - ставится перед перекрестком, указывает действующее направление движения.Применяется, когда способ организации движения отличается от установленного общепринятыми правилами, или есть опасения, что у водителей могут возникнуть сомнения по этому поводу (например, из-за большого количества полос движения).
Знак F-11 - "Направление полосы движения" размещается над дорогой, чтобы указать водителям допустимое направление движения через перекресток с указанными полосами движения. Он поставляется в нескольких вариантах, показывающих разные направления движения. Он используется вместо знака F-10, когда дорога, ведущая к перекрестку, имеет 4 и более полос движения.Он также используется в ситуациях, когда интенсивное движение вызывает проблемы с чтением знака F-10. Иногда оба символа могут использоваться одновременно.
Знак Ф-12 - "знак транзитного перехода, расположенный перед перекрестком" - указывает рекомендуемый транзитный маршрут (участок объездной дороги) для данного вида транспорта.
Знак Ф-13 - "переезд транзитный" - указывает рекомендуемый транзитный маршрут (участок подъездного пути). Ставится на перекрестке вместе со знаком Ф-12.
"Автодорожные указатели" - Ф-14а, Ф-14б и Ф-14с - информируют водителя при приближении к съезду (съезду с автомагистрали). Эти виды столов располагаются на расстояниях от предусмотренного на них пояса.
Знак Ф-15 - "Асимметричное разделение дороги для встречных направлений движения" - информирует о необычной организации движения на данных участках дороги (в том числе об обязательном объезде).
Знак Ф-16 "Конец полосы на дороге с двусторонним движением" выпускается в разных вариантах (с разным количеством полос движения).Он используется для обозначения конца внутренней полосы одной проезжей части с тремя или более полосами движения.
Знак Ф-17 - "конец полосы на проезжей части с односторонним движением" - применяется на дорогах с множеством (более 3) полос движения в одном направлении, информирует о том, что внутренняя полоса (или полосы) заканчивается раньше перекресток. На знаке в центре непродолжительной полосы должен быть знак D-4.
Знак Ф-18 "противоположное направление движения для определенных транспортных средств" используется для обозначения одной проезжей части с тремя полосами движения, где правая и средняя полосы используются для движения в одну сторону, а левая полоса движения смещается на противоположную сторону скорая помощь, пожарные машины или общественные автобусы.
Знак F-19 - полоса для определенных транспортных средств - указывает полосу для определенных типов транспортных средств.
Знак Ф-20 - "участок дороги (полосы) для определенных транспортных средств" - указывает на дорогу (или ее часть - полосу, дорогу), предназначенную для определенного вида транспортных средств полной массой до 3,5 тонн
Знак Ф-21 - "Движение, направленное на примыкающую дорогу" - указывает на въезд на примыкающую дорогу. Используется в связи с временной организацией дорожного движения - когда напр.ведутся дорожные работы или когда вторая проезжая часть дороги, строящаяся поэтапно, не достроена или не введена в эксплуатацию на данном участке.
Знак Ф-22 "ограничение полосы движения" указывает на полосу движения, по которой запрещено движение транспортных средств, превышающих заданные габариты.
Мы приглашаем вас связаться с .
90 112 Правила использования соответствующего размера и фольги дорожного знакаСуществует пять групп размеров знаков:
90 120Размер символов A7 и B20 не должен быть меньше среднего размера символов.
Примечание: при маркировке временных работ используются марки , на одну размерную группу выше, чем , чем используемые на данном участке дороги.
Применение световозвращающих пленок:
Пленка 1-го поколения: гмины, воеводства и другие дороги с односторонним движением,
Пленка 2-го поколения: одно- и двухполосные дороги 900 D6, D6a, D6b, B20, B2 - фольга второго поколения должна использоваться на всех дорогах.
Для знаков велосипедных маршрутов и знаков для водителей военной техники допускается применение на всех дорогах световозвращающих пленок 1-го поколения.
.Мы часто сталкиваемся на дороге с ситуацией, когда мы подъезжаем к перекрестку, а видимость на нем полностью ограничена слишком близко припаркованными автомобилями. К сожалению, несмотря на существующие правила, большая группа водителей ничего с этим не делает и просто паркуется там, где это «разумно разрешено», либо идут по стопам других, напрочь забывая о правилах дорожного движения.Правила разработаны для определенной цели, и, к сожалению, не все их соблюдают.
При отсутствии знака, запрещающего определенные действия в данном месте на дороге, водители иногда забывают, что помимо дорожных знаков, они также связаны правилами дорожного движения, которые, к сожалению, игнорируют, часто подвергая себя штрафу. Эти правила включают, например, правила остановки менее чем в 10 метрах от перекрестка:
.Арт.49. 1. Запрещается останавливать транспортное средство:
1) на железнодорожном переезде, на трамвайном переезде, на перекрестке и на расстоянии менее 10 м от переезда или перекрестка;
2) на пешеходном переходе, на велосипедном переходе и на расстоянии менее 10 м до этого перехода или перехода; на двухполосной дороге с двусторонним движением этот запрет также распространяется на этот переход или проезд
Законодатели не назвали это расстояние необоснованным.Предполагается, что должен обеспечивать достаточную видимость для водителей в тех местах, где требуют особого внимания. Транспортные средства, припаркованные слишком близко к перекрестку, представляют большую опасность, особенно для пешеходов и велосипедистов, внезапно появляющихся из-за них перед капотом автомобиля, пересекающего перекресток.
При возникновении опасных ситуаций на этих участках вина обычно возлагается на водителя транспортного средства, который должен проявлять большую осторожность при проезде перекрестка.N К сожалению, очень часто он почти беспомощен и действительно замечает другого участника дорожного движения или транспортное средство на перекрестке в последний момент.
Проблемой в таких местах являются не только фургоны с большими габаритами, но и все, даже маленькие легковушки. Автомобиль, припаркованный менее чем в 10 метрах от перекрестка, представляет действительно большую опасность, и зачастую наезды пешеходов на транспортные средства в таких обстоятельствах заканчиваются трагически. Предлагаемого расстояния в 10 метров достаточно, чтобы наш угол обзора был достаточным, чтобы мы могли наблюдать за движением на перекрестке и вовремя реагировать.
Известно, что водители обычно паркуются везде, где находят место, особенно в крупных городах. Однако мы не должны игнорировать правила и подвергать опасности других участников дорожного движения, даже если мы вынуждены оставить свой автомобиль немного дальше от пункта назначения. За несоблюдение правил парковки нам также грозит штраф в виде штрафа.
.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Знак закрыт другим знаком 
Знак поврежден вандалами 
Обветренный знак 
Знак закрыт ветвями 
