logo1

logoT

 

Не работает сигнал приора


Штатная сигнализация приора - обзор возможностей и надежности

Каждому покупателю Лада Приора везёт дважды. Первый раз — когда он становится счастливым обладателем современного автомобиля Российского производства. Второй же раз – когда понимает, что вместе с машиной ему досталась и очень неплохая и надёжная сигнализация. Об этом он узнал уже в салоне во время демонстрации возможностей покупки при её получении.

Местный менеджер активировал иммобилайзер и сделал краткий обзор штатной сигнализации Лады Приоры (Lada Priora). В глазах новоиспечённого автовладельца возможны восторг одновременно с недоумением. Он уже успел заранее купить новую сигнализацию и мысленно рассматривал варианты её применения. Тут уж без совета специалистов по настройке не обойтись.

Принцип работы

Принцип действия штатной сигнализации Приоры, как и любой другой, с надёжным динамическим кодированием, достаточно прост и понятен. Активированная сигналка принимает к исполнению исключительно команды родного, обученного чипа установленного в ключ зажигания Лады Приора. Далее последует ряд логически связанных действий:

  • катушка связи, получив надёжный кодированный сигнал от чипа ключа зажигания, переадресует его штатному иммобилайзеру (ИММО) Лады;
  • тот, в свою очередь, сверяет поступивший надёжный, кодированный сигнал с кодом, записанным у него в памяти;
  • при их совпадении иммобилайзер отправляет команду на санкционированный запуск двигателя ЭБУ Приоры;
  • ЭБУ Лады, получив сигнал от ИММО сигнализации, осуществляет разблокировку её электрических цепей;
  • при несанкционированной попытке запуска двигателя Приоры ИММО не направит подтверждающий сигнал ЭБУ и разблокировки управляющих цепей не произойдёт. Кроме того включится предупреждающий сигнал сирены со световыми вспышками;
  • кроме того брелок машины, встроенный в чипованный ключ зажигания, управляет центральным замком Лады Приора и её стеклоподъёмниками;
  • при самостоятельной установке датчиков удара или объёма сигнализация получает дополнительный вариант повысить свою надёжность.

Важно: обязательно требуйте активации штатной сигнализации Приоры при её покупке. В противном случае придётся выполнить настройку самостоятельно с помощью обучающего ключа с красной вставкой. При этом возможны различные нюансы с её работоспособностью.

Функции защиты и надежность работы

Штатная сигнализация Приоры не перегружена дополнительными функциями. Ей недоступны сервисные возможности, связанные с автозапуском, открытием багажника или поиском машины на стоянке. Не сообщит она своему владельцу по индикации с брелока о потере с ним связи. И уж тем более не станет посылать всевозможные SMS-сообщения о различных неисправностях машины. Пусть уж владельцы Bugatti Veyron и Porsche 918 пользуются услугами GSM-связи и GPS-навигации.

Совершенно не стоит делать динамометрическим газовый, разводной ключ №3. У штатных сигнализаций автомобилей Лада другая задача. Им не надо поражать сослуживцев владельца Приоры эргономикой брелока управления или автозапуском из соседней деревни. Их преимущество в надёжности и простоте настройки без дополнительных хлопот и привлечения смежных специалистов. Кроме того при своей работе штатная сигнализация обеспечивает безопасность конкретных зон машины:

  • двери охраняемого автомобиля;
  • капот машины или дверцу багажника;
  • водительскую дверь с замковой личинкой;
  • напряжение на клеммах штатного аккумулятора.

Лада Приора подаст достаточно надёжный сигнал тревоги и сопроводит его вспышками поворотников при попытках нарушить любую из охраняемых штатной сигнализацией зон. К таким несанкционированным попыткам доступа следует отнести:

  • желание вскрыть любую из дверей машины, в том числе багажника или капоты;
  • поворот необученного ключа в замке зажигания Лады;
  • любые манипуляции со штатным аккумулятором, связанные с его подключением или отключением;
  • при срабатывании дополнительно настроенного датчика объёма или удара.

Важно: при возникновении случаев некорректной работы штатной сигнализации машины следует, прежде всего, проверить исправность брелока управления.

Как правильно настроить

Управление настроенными функциями штатной сигнализации возможно только после проведения процесса её активации. Непосредственно процесс активации вполне доступен для понимания и прост. Он подробно описан в прилагаемой к автомобилю технической документации. Однако гораздо надежнее, если этот процесс проведут непосредственно в салоне его работники.

При возникновении случайных сбоев из-за посадки аккумулятора, морозов или других причин, переобучение штатной сигнализации Приоры можно провести и самостоятельно:

  • зарядить штатный аккумулятор и проверить наличие топливо в баке машины. Все двери, включая багажник и капот, необходимо закрыть;
  • вставить обучающий ключ в личинку замка зажигания;
  • включить на 6 сек. зажигание Приоры;
  • индикаторная лампа штатного иммобилайзера должна замигать с частотой 5 раз/сек;
  • по истечении 6 сек. зажигание Лады необходимо выключить и вытащить обучающий ключ;
  • пока горит индикация штатного ИММО, вставить рабочий ключ с интегрированным в него брелоком управления;
  • ключ зажигания установить в положение вкл. Тогда штатная сигнализация издаст 3-и подтверждающих сигнала. Дождавшись следующих 2-х сигналов ключ с интегрированным в него брелоком управления можно вытащить, выключив зажигание;
  • при необходимости обучения второго штатного ключа с интегрированным в него брелоком управления, то для него следует повторить предыдущий пункт;
  • за 6 сек, при мигающей индикации требуется вставить обучающий ключ и вновь задействовать зажигание Лады Приора;
  • штатная сигнализация подаст 3-и явно слышимых звука. Затем, в течение 6 сек, издаст ещё 2-а звука;
  • выключить зажигание машины и дождаться последнего одиночного сигнала. Индикационная лампа ИММО должна замигать в 2-а раза чаще;
  • в это время необходимо установить обучающий ключ в положение вкл. ровно на 3-и секунды. Дождаться трёхкратного сигнала зуммера. Индикационная лампа штатного ИММО должна прекратить быстрое мигание;
  • не следует включать зажигание в продолжение 10 сек;
  • возможно, что ЭБУ не позволит завести двигатель Лады Приора с первого раза. В этом случае следует выполнить его рассинхронизацию, включив зажигание на 6 сек.

Важно: при возникновении ошибки весь процесс обучения штатной сигнализации и рабочих ключей с интегрированными в них брелоками управления придётся повторить заново.

Ключ-брелок и его функции

Управляющий брелок представляет собой эргономичный, 3-х кнопочный чипованный ключ без индикационной панели. Он не обладает возможностью диалогового сопровождения основных функций управления сигнализацией. Основная задача брелока — надёжно передать управляющий сигнал без контроля его исполнения. Функционально это выглядит следующим образом:

  • на брелоке имеется 3-и кнопки управления;
    • правая, передняя кнопка управления брелока №1 – разблокировка автосигнализации Лады Приора;
    • левая, передняя кнопка управления брелока №2 – разблокировка капота или багажника;
    • центральная, задняя кнопка управления брелока №3 – активация функции охраны автомобиля;
  • при нажатии кнопки №3;
    • блокируются все двери Лады;
    • активизируется общий режим охраны Лады Приора;
    • поворотники мигнут только один раз;
    • будет подан один звуковой сигнал;
    • лампа индикации ИММО Лады начнёт медленно мигать;
  • при 2-х кратном нажатии (или удержании) кнопки №3;
    •  будет активированы замки дверей машины без постановки её на охрану;
    • автомобиль подаст 3-х кратный световой сигнал;
    • при нажатии кнопки №3 в режиме охраны, Лада Приора будет снята с охраны при закрытых дверях. При этом поворотники мигнут 2-а раза;
  • при нажатии на кнопку №1;
    • автомобиль будет снят с охраны;
    • он подаст 2-х кратный световой сигнал;
    • водительская дверь Лады Приора будет разблокирована. Остальные – будут закрыты. Для их открытия следует нажать кнопку №1 ещё раз;
    • если за 25 сек. ни одна из дверей Лады не будет задействована, то она заново встанет на охрану;
  • кнопка №2 выполняет свои функции только в случае оборудования багажника или капота электронным запирающим устройством;
    • однократное нажатие кнопки брелока — открывает багажник;
    • следующее нажатие – закрывает;
  • заблокировать двери Лада Приоры можно как с помощью ключа с брелоком, так и при нажатии кнопки на дверях изнутри салона машины.

Важно: если при нажатии кнопок брелока управления, индикационный светодиод не загорается или вспыхивает дважды – необходима замена его элемента питания CR2032.

Уровень надежности

Несомненно, установленная и настроенная на Ладе Приора штатная сигнализация проста, надёжна и полностью адаптирована к непростым, местным погодным условиям. Правильно активированная она не оставляет сомнений в своей работоспособности. Кроме того:

  • качество установки и настройки заводской сигнализации гарантируется опытными заводскими специалистами и контрольной службой предприятия;
  • брелок интегрирован в ключ обычного зажигания. Нет необходимости их раздельного ношения в целой связке;
  • нет необходимости чем-то укомплектовывать штатно установленное оборудование;
  •  на заводскую сигнализацию Лады Приора распространяется заводская гарантия;
  • при желании владельца Лады установить и настроить дополнительный датчик – имеется запасной порт;

К сожалению, если заводская, штатная установка — большой плюс такой сигнализации, то одновременно и её немалый минус. Тысячи аналогов такой сигнализации бегают на Ладах Приорах по бескрайним просторам страны. Никакой загадки для злоумышленников. Вот только они ищут не машины с сигнализациями, а вовсе без них. В этих иммобилайзерах ещё и разбираться нужно, а время – деньги. Да и лишние проблемы не для криминального бизнеса.

Не работает спидометр на Приоре


Дата публикации Апр 21, 2013, Рубрики Автомобиль Приора |

Не работает спидометр на Приоре. Сразу же приходит мысль о неисправности датчика скорости на Приоре. А проверить это можно двумя способами: заменить датчик и посмотреть, «что будет», или выполнить диагностику причины неисправности, заменив дефектную деталь со 100% точностью.

Спидометр на автомобиле электронный. Всю информацию он получает по проводам. Если не работает спидометр на Приоре, нет нужды гадать, хорошо ли крутится тросик, или на глазок пытаться оценить, нет ли на нем изломов.

Что касается датчика скорости, то, он и его разъем являются наиболее слабым местом в этой цепи и из-за не го может не работать спидометр на приоре. Можно купить его за 500 р. и заменить на пробу, тем более, что доступ к нему возможен из под капота. Датчик находится на КПП в зоне правого привода. Но если вы по натуре исследователь, то вам будет интересно, как все это действует.

Несколько слов о том, как работает спидометр на Приоре. Сигнал с датчика скорости идет не на приборную панель, а на блок управления двигателем. А уже оттуда на приборную панель цифровым сигналом. Поэтому, проверки начинаем все же с датчика.

Датчик скорости на Приоре является датчиком Холла, т.е. к нему подходит 3 провода – коричневый «минус», серый – сигнальный, розовый с черной полосой – «плюс». Наличие опорного напряжения можно легко проверить вольтметром. Мы можем также проверить плотность контактов разъема, тонкой пластинкой или иголкой. Также стоит убедиться, что контакты не выпадают из корпуса разъема. Наличие качественного сигнала с датчика можно проверить только осциллографом при вращающихся колесах, это скорее удел лаборатории.

Чисто российской экзотической причиной, по которой может не работать спидометр на Приоре, является налипание металлической стружки на датчик. К сожалению, даже в исправной КПП Приоры может присутствовать некоторое количество мелкой металлической стружки. Она и заблокирует работу датчика. А весь ремонт ограничится протиркой датчика скорости.

Если указанные меры не помогут, а спидометр на Приоре по-прежнему не работает, значит, все же надо приобрести датчик. Обязательно снимите старый датчик скорости и в магазине обращайте внимание на точное совпадение размеров и «распиновку» разъема – сбоку можно увидеть метки «-», «В» и «+», их расположение на старом и новом датчиках должно совпадать.

Related posts:

  1. Датчик скорости ВАЗ 2114
  2. Замена термостата на Приоре
  3. Не работает печка ВАЗ 2110
  4. Датчик скорости ВАЗ 2109
  5. Датчик скорости Приоры
Еще по теме
  • Нет связанных постов

Приора не работает спидометр причины


Не работает спидометр Лада Приора: фото и видео

При неисправности спидометра обязательно возникнет множество проблем, связанных с аварийными ситуациями. Даже опытный автомобилист не всегда может визуально определить скорость движения своего автомобиля, а плохие погодные условия и ограниченная видимость усугубляют положение. Проблема с работой спидометра – это нередкое явление на автомобиле Лада Приора. Зачастую, сразу спидометр не отключается, какое-то время он работает периодами.

Что делать, если не работает спидометр (видео)

Принцип работы спидометра на Лада Приора

Спидометр отмечен стрелкой

На Приоре спидометр электронного типа. Вся информация передаётся через датчики по проводам. Поэтому нет смысла искать тросик для осмотра его на наличие изломов или других неисправностей.

Во всей системе слабым элементом является датчик скорости. Он наиболее часто выходит из строя.

Информация с датчика скорости переходит сразу не на панель приборов, а на блок управления двигателем. И уже оттуда на панель приборов переносится в виде цифрового сигнала.

Датчик скорости представляет собой ничто иное, как датчик Холла – к нему подключены 3 провода – серый провод сигнальный, коричневый — это «минус», а розовый с темной полоской отвечает за «плюс». Показания опорного напряжения запросто можно проверить при помощи вольтметра.

Причины поломки

Определить причину поломки спидометра можно самостоятельно.В основном этому подвержены:

  • датчик скорости;
  • предохранитель;
  • панель управления.

Для начала следует обнулить старый километраж. Снимаем массу с аккумуляторной клеммы, а потом возвращаем всё в исходное положение. Эти манипуляции вернут данные к первоначальным настройкам, на спидометре будет ноль. Если неисправность вызвали «мозги», то наверняка спидометр будет работать.

Цепь питания

В случае, если работа спидометра не восстановлена, следует проверить цепь питания. Необходимо тщательно проанализировать блок, где расположены предохранители. Обратите внимание на элемент защиты, который связывает спидометр с центральной сетью электропитания, он промаркирован – «IG/Meter».

Проверка электропроводки спидометра

Если в работоспособности предохранителя сомнений нет, можно приступить к проверке электропроводки, начиная датчиком скорости, и заканчивая приборной панелью.

Машина практически постоянно работает в режиме вибрации и многочисленных ударов, особенно это актуально на отечественных дорогах. Систематические воздействия могут разъединить контакты.

Проверка датчика

Металлические отложения на датчике скорости

Помимо вибраций контакты могут окисляться из-за влияния влаги при мойке или осадках. Именно поэтому не лишней будет проверка самого датчика и его элементов. Если визуальный осмотр не выявил нарушений, чистка с целью профилактики не навредит.

Далее необходимо проверить непосредственно сам датчик на наличие ошибок в работе. Для тестирования понадобится специальное устройство – сканер. Если его нет, то подойдет счетчик пройденной дистанции. Если датчик работает правильно, то даже при неисправном спидометре, будет осуществляться отсчет расстояния.

Видео замены датчика скорости
Приборная панель

Спидометр и приборная панель

Если вышеперечисленные мероприятия желаемых результатов не дали, то скорее всего источником поломки является приборная панель.

Все сигнальные функции устройств, расположенных на панели приборов, находятся в печатной плате. Необходимо её извлечь и просмотреть на наличие следов горения или обрыва. Если ничего обнаружить не удалось – демонтируем плату и отдаем в руки специалисту, он при помощи специального оборудования сможет проверить её на исправность.

Привод стрелки спидометра можно проверить в режиме самодиагностики

Самой легкой проблемой считается нарушение привода стрелки спидометра, но она возникает очень редко. Самые тяжелые «заболевания» скрываются существенно глубже. На работу спидометра часто влияет коробка передач, её неисправности могут воздействовать на датчик, в результате чего работа нарушается.

Выводы

Спидометр – одна из самых важных частей автомобиля, от которой зависит безопасность на дороге. Поэтому в случае возникновения неисправностей, следует сразу обратить на это внимание, ведь устранить полоску на начальном этапе гораздо проще.

Не работает спидометр на Приоре: основные причины, способы ремонта и симптомы

Автомобили компании АвтоВАЗ имеют невысокую цену, что зачастую приводит к снижению качества их сборки и раннему выходу из строя или повреждению некоторых компонентов. Одной из самых распространенных проблем машин Лада Приора является выход из строя спидометра. Согласно правилам дорожного движения, ездить на автомобиле с неисправным спидометром запрещено, поэтому отремонтировать его необходимо в кратчайшие сроки. В рамках данной статьи мы рассмотрим, что делать, если не работает спидометр на Ладе Приоре.

Симптомы выхода из строя спидометра на Приоре

Автомобильный спидометр необходим для измерения скорости, о чем известно каждому водителю. Из этого можно сделать вывод, что его выход из строя диагностируется при одной из следующих проблемах:

  • При движении автомобиля стрелка спидометра не отклоняется от нуля;
  • Спидометр неправильно определяет скорость автомобиля или отключается в процессе эксплуатации.

Наиболее часто приходить иметь дело со вторым вариантом выхода из строя спидометра. Типичной проблемой для автомобилей Лада Приора является временный выход из строя спидометра, когда в процессе движения автомобиля стрелка опускается до нуля, загорается восклицательный знак на приборной панели и также отказывает электроусилитель руля. Спустя несколько минут проблема исчезает, и электроника автомобиля работает в прежнем режиме.

Обратите внимание:  в автомобилях Лада Приора устанавливается электронный спидометр, вследствие чего имеется два варианта выхода из строя: механический или электронный, то есть сбой микропроцессора, управляющего устройством.

Не работает спидометр на Приоре: причины

Если спидометр на автомобиле Лада Приора не работает, первым делом следует убедиться, что проблема не связана с багами чипа, на котором он функционирует. За период эксплуатации КЭШ чипа может забиться информацией, из-за чего произойдет сбой спидометра. Чтобы обнулить установки чипа спидометра, необходимо сбросить «массу» с аккумуляторной батареи автомобиля и обесточить бортовую сеть автомобиля. Столь нехитрые манипуляции приведут к сбросу настроек запоминающих устройств, в том числе и чипа спидометра.

Когда обнуление чипа не помогает справиться с неисправностью спидометра, следует провести полную проверку цепи питания. Для этого потребуется:

  1. Проверить предохранительную пластину, установленную на плате предохранителей в цепи питания спидометра. Необходимый предохранитель обозначается «IG/METER»;
  2. Далее диагностируется исправность проводки на участке от датчика регистрации скорости до приборной панели. Часто на данном участке провода рвутся, пережимаются и получают другие дефекты, во многом из-за постоянной тряски автомобиля во время езды по не самым лучшим дорогам;
  3. Также во время проверки проводки обязательно необходимо осмотреть контакты в разъемах, которые могут придти в негодность из-за окисления и образования ржавчины. Не лишним будет зачистить контакты датчика и разъемы;
  4. Следующим шагом проверяем датчик контроля пройденного расстояния автомобиля. В сервисных центрах для его проверки используется диагностическое оборудование. Если диагностических приборов нет, можно проверить работу датчика, проехав несколько километров. Когда отсчет километров пробега продолжается, это говорит о работоспособности датчика.

На этом можно считать проверку цепи питания спидометра завершенной.

Если обнаружить проблему не получилось, возможно, неисправность связана с самой приборной панелью. Чтобы это проверить, потребуется извлечь печатную плату, на которой располагаются все приборы, и внимательно ее осмотреть на наличие повреждений, окисления, плавление, обрывы и другие дефекты. Эффективна проверка платы на специальном диагностическом стенде в сервисном центре. Когда с платой имеются проблемы, мастера могут ее восстановить.

Выше были рассмотрены электронные варианты выхода из строя, но также не стоит забывать, что возможной причиной не рабочего спидометра в Приоре является повреждение стрелки или ее механизмов. Чтобы в этом убедиться, необходимо разобрать прибор и осмотреть его на наличие дефектов или на их отсутствие.

(406 голос., средний: 4,52 из 5) Загрузка...

Спидометр Приоры : диагностика проблем и методы решения

Приборная панель скорости

Спидометр на Приоре, как и на любом другом автомобиле, вещь очень нужная, поскольку позволяет контролировать скорость движения и соблюдать скоростной режим, который установлен на том или ином участке дороги. А вот если не работает спидометр, трудно ориентироваться во время движения, из-за чего можно нарушить скоростной режим, что в свою очередь может привести:

  • к получению штрафа за превышение скорости
  • к дорожно-транспортному происшествию.

Лада Приора оснащается спидометром с электронным управлением. И хоть данное авто и считается одной из последних разработок конструкторов Волжского автомобильного завода, но с ним часто возникают проблемы, одной из которых и является то, что не работает спидометр. Причем существуют случаи, когда не работает спидометр полностью или же он иногда срабатывает, но ненадолго.

Содержание

  • 1 Полный отказ работы спидометра
  • 2 Частичные перебои в работе
Вернуться к оглавлению

Полный отказ работы спидометра

Самый простой способ проверить состояние электрической цепи — это отключить на непродолжительное время аккумулятор. В результате данного действия будет произведен сброс настроек бортового компьютера и восстановление их на исходные параметры. Если после проведенной операции неисправность не устранилась, то значит вышел из строя один из компонентов цепи, отвечающей за работу спидометра. Следовательно, нужно будет найти причину сложившейся ситуации и устранить ее. Как и в любой электрической цепи, поиск неисправности стоит начинать от самого простого.

Часто такая проблема возникает после того, как автомобиль стоял под дождем, что привело к затеканию воды в контакты, из-за чего начинаются перебои в работе цепи.

Автомобильный датчик скорости

Проверка

Описание

1ПредохранительНужно проверить состояние предохранителя, отвечающего за работу приборной панели, в блоке предохранителей. Данный предохранитель имеет обозначение в цепи «IG/METER». Часто возникают случаи, когда это предохранитель перегорает. Если он испорчен, его нужно заменить, после чего проверить, исчезла ли исходная проблема. Если после замены предохранителя проблема не исчезла, следует искать причину дальше.
2ПроводаПоследующим этапом будет проверка состояния проводов, идущих от датчика скорости до приборной панели. Из-за движения по дорогам с плохим покрытием существует возможность порыва одного из проводов. Тестером можно быстро проверить состояние этой проводки. Если произошел обрыв одного из проводов, его следует заменить.
3КонтактыСтоит также проверить контакт в колодке, через которую производится подключение проводов к датчику скорости. Очень часто они окисляются, тем самым нарушая соединение между датчиком и проводкой. Если замечен налет на контактах, его следует счистить. После проведенных операций нужно проверить, дали ли данные процедуры положительный результат.
4Датчик движенияСделать это можно при помощи подключения к нему сканера. Если после диагностики были выявлены сбои в работе датчика — он заменяется. Если же подключить сканер к сети нет возможности, определить работоспособность можно по счетчику пройденных километров, который расположен на панели приборов. Когда не работает спидометр, а счетчик считает километры во время движения, то датчик движения работает исправно и причину нужно искать дальше.

Если все вышеописанные работы выполнены и положительного результата это не принесло, стоит искать причину возникновения проблемы в приборной панели.

Сначала нужно проверить состояние печатной платы приборной доски. Для этого ее нужно снять с автомобиля и провести визуальный осмотр. При обнаружении мест оплавления на плате или обрыва дорожек — плату следует заменить. Если следов повреждения при осмотре печатной платы не было замечено, стоит ее «прозвонить». Для этого лучше обратиться к квалифицированному специалисту по радиоэлектронике. При обнаружении неисправностей во время «прозвона» платы, можно попытаться восстановить ее работоспособность или же просто ее заменить.

Если в печатной плате неисправностей не обнаружилось, стоит проверить сам спидометр. Вполне возможно, что вышел из строя привод стрелки. В таком случае спидометр заменяется.

Встречаются случаи, когда на Ладе Приора проверка всей цепи, отвечающей за работу спидометра, указывает на ее исправную работу. Значит, причина кроется намного глубже, а именно — в коробке передач. Для устранения данной неисправности лучше стоит обратиться в сервис. Датчик скорости работает по принципу Холла, и если произошло нарушение в работе коробки передач, то оно отобразится и на работе датчика скорости.

Вернуться к оглавлению

Частичные перебои в работе

Вот здесь находится датчик скорости

Но бывает, когда спидометр периодически отказывается выполнять свои функции, причем часто это сопровождается отказом работы электроусилителя, датчика количества топлива, а на приборной панели загораются предупреждающие лампы.

В большинстве случаев данная неисправность указывает на выход из строя датчика скорости. Но перед его проверкой сначала следует проверить контакты колодок на наличие окисления.

Затем стоит извлечь сам датчик скорости. Если замечено сильное загрязнение, то стоит попробовать его очистить и снова проверить на работоспособность. Если положительных результатов данные действия не принесли, следует заменить датчик.

В большинстве случаев проведение описанных операций приводят к устранению неисправности спидометра.

 Загрузка ...

Почему не работает спидометр на Приоре: расскажем о причинах и ремонте

Спидометр позволяет контролировать скорость и следить за тем, чтобы соблюдался соответствующий режим во время езды на дорогах. Если устройство не работает, то ориентироваться во время движения будет трудно. Очень часто эта проблема возникает на отечественной Лада Приора, о неисправностях которой мы и поговорим.

Сломанный спидометр на Приоре может не работать вовсе или работать неверно. Фото: f-a.d-cd.net

В каких симптомах проявляется проблема

Появление одного из следующих признаков может точно сказать о том, что не работает спидометр на Приоре:

  • Стрелка сохраняет положение на нуле, хотя автомобиль уже давно движется.
  • В принципе не правильное определение скоростного показателя. Либо транспортное средство вообще отключается.

На практике наиболее распространён второй вариант выхода из строя. Временные поломки у спидометра — ситуация, с которой часто сталкиваются именно те, кто приобрёл автомобиль Лада Приора. Это часто проявляется в том, что стрелка находится на нуле, хотя движение началось. Приборная панель начинает отображать загоревшийся знак восклицания. Электроусилитель на руле перестаёт работать. Но проходит несколько минут, и от проблемы не остаётся следа, электронные компоненты продолжают работать в старом режиме.

Лада Приора — модели автомобилей, где используются электронные разновидности спидометров. В связи с этим из строя может выходить микропроцессор, отвечающий за работу.

Основные причины отказа спидометра

Сначала надо убедиться в том, что источником неприятности стали не баги у самого чипа, на котором и функционирует транспортное средство. Пока машина эксплуатируется, так называемый КЭШ в этих чипах забивается информацией. Из-за чего и возникают сбои, в том числе, временные. «Масса» с аккумуляторной батареи просто сбрасывается в этом случае. Иначе не получится обнулить свои данные. При этом бортовая сеть в транспортном средстве полностью обесточивается.

Если обнуление не помогает избавиться от проблем, проводят полную проверку системы:

  1. Проверяют предохранительную пластину, установленную на плате в цепи питания. На нужной детали будет обозначение — IGMETER.
  2. После этого надо диагностировать исправность проводки, находящейся на участке, начиная с датчика регистрации скорости, и заканчивая приборной панелью. Именно на этом участке провода начинают рваться. Могут происходить пережимы, появляться другие разновидности дефектов. Это обычно происходит из-за активной эксплуатации автомобиля.
  3. Отдельного внимания требуют контакты, расположенные в разъёмах. И способные стать непригодными для эксплуатации по причине образования ржавчины, высокой кислотности. Контакты датчика и разъёмов в этом случае легко зачистить, чтобы избавиться от дефектов.
  4. Следующий шаг заключается в проверке датчика контроля по расстоянию, пройденному транспортным средством. Если обратиться в сервисный центр, то для проверки этой части используют специальное оборудование. Если же оно отсутствует, то проверка выполняется, когда автомобиль проезжает несколько километров. При продолжающемся отсчёте можно точно сказать, что система исправна.

Это почти всё, что нужно сделать для проверки. Если и после этого не удаётся обнаружить проблему — велика вероятность, что проблема появилась из-за самой приборной панели.

Что делать, если не работает спидометр на Приоре из-за приборной панели

Если именно в ней кроется неисправность, то понадобится добраться до механизма, вращающего стрелки. И провести внимательный осмотр. Рекомендуется загнать автомобиль в гаражный бокс и поставить транспортное средство на стояночный тормоз. После этого открывают капот машины, отсоединяют от аккумулятора клемму, обозначенную минусом. Благодаря этому действию можно будет не бояться замыкания в бортовой сети.

Снять приборную панель на Ладе Приора может практически каждый. Фото: tuningtaza.ru

Следующий этап — аккуратный демонтаж торпеды. И здесь нам нужно выполнить несколько действий.

  1. Сначала снимаем все накладки, полностью.
  2. Потом бережно откручиваем руль.
  3. Снимаем переключатели, располагающиеся под рулём.

Следующий этап — обнаружение, выкручивание самонарезающихся болтов. Они и позволяют торпеде закрепиться на своём месте. Только когда все эти действия выполнены, можно начинать демонтаж самой торпеды. Для этого достаточно схватить деталь, немного подтянув на себя. Потом отсоединяются провода. Но перед этим их маркируют, чтобы потом не перепутать. Торпеду вытаскивают и проводят через дверь пассажира.

Другие причины неисправности

Пока неизвестно, насколько проблемы со спидометром сохранятся в новом поколении Приоры. Фото: smolmotor.ru

Прогиб оси стрелки — ещё одна причина, по которой устройство может выйти из строя раньше времени.

В данном случае так же даётся несколько рекомендаций:

  • Сначала снимают саму стрелку, очень аккуратно.
  • Под стрелку для этого подкладываем маленькую вилку, созданную из пластика.
  • Приспособление надо поднять вверх, аккуратно, без спешки.
  • Если стрелка действительна была погнута, то достаточно просто заменить её.

Вращение спидометра обеспечивается за счёт специальных шестерёнок, располагающихся на обратной стороне приборной панели, с тыла. Каждая шестерёнка требует осмотра, если появились какие-либо проблемы со спидометром. При необходимости детали заменяются, проблем с этим возникнуть не должно.

Замена шестерёнки точно нужна, если не хватает зубчиков, если есть другие основания, чтобы сомневаться в работоспособности.

После того, как дефекты выявлены и устранены, проводится сборка, с выполнением действий в обратном порядке. Предполагается использование герметика, но абсолютно нового, а не старого. Завершив процесс сборки, владелец должен проверить работоспособность приспособления.

Смотрите, что делать, если сломался спидометр из-за датчика скорости:

Заключение и пара слов о ремонте электронных спидометров

Для диагностики и ремонтных работ нам надо будет приобрести:

  1. Сканер для инжекторного двигателя. Но он может быть заменён обычным осциллографом.
  2. Набор ключей.
  3. Тестер.
  4. Отвёртки, плоскую и крестовую.

Начинают с запуска самодиагностики на бортовом компьютере. Эта функция поддерживается на большинстве современных автомобилей, выпущенных после 2000 года. Если в программе появляется ошибка — её надо расшифровать. Для этого достаточно взять специальную таблицу. Она идёт с самим автомобилем или системой датчиков. А ещё её легко найти на специализированных сайтах.

Проводя самодиагностику, ознакомьтесь со списком ошибок, которые выдает борткомпьютер. Фото: i.ytimg.com

Результаты диагностики в любом случае скажут о том, находится система в рабочем состоянии, или же нет. Чтобы устранить проблему, неисправность надо найти собственными силами. Для чего автомобиль приподнимается так же, как уже описывалось ранее. Осциллограф соединяется со средним датчиком скорости. И с контактом, который обозначается знаком плюс. После этого двигатель заводят, пользуясь первой передачей.

9 Вольтовое напряжение будет характерно для выходного сигнала, если датчик сохраняет рабочее состояние. Стандартная частота — 4-6 Герц. Передача выключается в случае стабильной работы устройства. Проверяют провод, соединяющий датчик с контроллером электронного блока управления. Сигналы датчика можно проверить, используя тот же осциллограф.

Чаще всего спидометры начинают выходить из строя, когда в клеммы попадают пыль и грязь. Или по причине проводов, которые обломались, сами стали неисправными. Достаточно почистить контакты и полностью высушить. В инструкции по эксплуатации автомобиля эта процедура всегда описывается максимально подробно.

Приора не работает сигнал


Почему не работает сигнал на Приоре

Звуковой сигнал устанавливается на автомобиль с целью предупреждения участников движения, о наличии Вашего транспортного средства в непосредственной близости от них при возникновении нештатных ситуаций, вызывающих беспокойство у водителя, который его подаёт. На автомобиле Lada Priora установлен тональный электровибрационный звуковой сигнал, расположенный за обрешёткой радиатора.

Электрическая схема звукового сигнала Лады Приоры довольно таки проста. Она включает в себя кнопу включения звукового сигнала, расположенную на спицах рулевого колеса. Реле звукового сигнала К8, установленного в монтажном блоке. Здесь же, пятый слева, стоит и 10 амперный предохранитель F5. Внутри корпуса звукового сигнала располагается обмотка сердечника и контакты.

Если при нажатии на кнопку звукового сигнала, не слышна его работа, то первым делом, водитель, даже не вылезая из автомобиля, открыв монтажный блок, проверяет состояние предохранителя и состояние контактов реле К8. Работу самого реле можно поверить омметром или поставить вместо него другое, зная, что оно исправное. Если наши действия в монтажном блоке ни к чему не привели, то придётся снимать облицовку радиатора, за которой, и установлен сам сигнал.

Бывают случаи, что под действием вибраций, нарушается регулировка звукового сигнала. Поэтому необходимо при помощи отвёртки покрутить регулировочный винт в ту или другую сторону, проверяя после каждой под регулировки, заработал сигнал или нет. Если после этих действий сигнал заработал, то при помощи этого винта можно подобрать ту тональность звука, которая больше радует Ваш слух.

Ещё одной неисправностью самого сигнала, может быть подгорание его контактов, находящихся внутри корпуса, хотя для устранения этого явления, там должен стоять либо конденсатор, либо сопротивление. Но всё же иногда это происходит. Учитывая не высокую сложность электрической и механической частей звукового сигнала, найти и устранить возникающие неисправности водителю вполне по силам.

Поделитесь статьей с друзьями:

Не работает звуковой сигнал на приоре — Лада Приора Хэтчбек, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Не работает звуковой сигнал на приоре? Где находится предохранитель звукового сигнала? Сломался звуковой сигнал? Где искать причину поломки.

Предыстория. Поломка произошла месяц назад, как только сошел снег. Начали появляться первые гонщики мотоциклисты, а в головы многих пешеходов были одурманены весенней пеленой. Все начинают гонять, пешеходы перебегать на красный и многое другое. Сами стараемся ездить аккуратно, не быстрей скорости потока.

Но каждый день приходилось сигналить по 2-3 раза, потому что водители и пешеходы сходили с ума. К сожалению, пропал звуковой сигнал, а без него ездить в г. Иваново совсем нельзя. Здесь каждый думает только о себе. ( есть и хорошие люди)

Наша поломка и ремонт

На самом деле мест не так много, но поиски могут затянуться. Нам повезло, причина поломки звукового сигнала на нашей приоре была незначительная. Мы ее быстро нашли и исправили.

Где может сломаться звуковой сигнал на приоре?— Перегорел предохранитель или реле звукового сигнала на приоре— Разрыв цепи— Окисление контактов— Выход из строя звукового сигнала

Как понять, что перегорел предохранитель? Посмотрите его в блоке предохранителей и обратите внимание, щелкает ли реле.

Осмотрите контакты. Они очень часто окисляются. А в нашем случае контакты пересохли.

Цена вопроса: 30 ₽ Пробег: 143000 км

16.3 Проверка звукового сигнала

Сервисное обслуживание и эксплуатация

Руководства → ВАЗ → 2170 (Приора)

Проверка звукового сигнала

Благодаря наличию хорошо защищенной, размещенной за бампером дополнительной сирены, отсутствие звукового сигнала из-за неисправности самой сирены практически исключено. Чаще всего это происходит из-за плохого контакта или его окисления (стрелка). Если сирена стала хрипеть, то иногда ее «голос» можно восстановить. Для этого снимите пломбу на обратной стороне сигнала и вращайте регулировочный винт при включенном сигнале, до тех пор пока звук не восстановится. Затем зафиксируйте болт силиконовым каучуком — средством от самопроизвольного отвертывания.

К контакту звукового сигнала, расположенному в левом комбинированном переключателе, постоянно подведен электрический ток через красный провод в контакте 3 комбинированного переключателя непосредственно от «плюса» аккумуляторной батареи. Поэтому звуковой сигнал должен работать даже при выключенном зажигании при нажатии на контакт выключателя звукового сигнала. Если звуковой сигнал не работает, то Вы можете провести проверку.

  1. Отсоедините наконечники проводов.
  2. Снимите сирену.
  3. К каждому разъему подключите провод и соедините его, соответственно, с плюсом и минусом аккумуляторной батареи.
  4. Если звука нет, то, значит, сирена неисправна.
  5. Хрипящая или безмолвная сирена иногда может быть включена вращением регулировочного болта на обратной стороне сирены.
  6. Очистите винт от заливочной мастики.
  7. После регулировки покройте винт от попадания влаги кузовной замазкой или силиконовым или каучуковым средством.

 Рекомендация: дополнительные сирены звукового сигнала нуждаются в реле. В противном случае контакты штатного звукового сигнала будут перегружены и не смогут звучать на полную громкость. Покупайте набор сигналов в комплекте с реле (можно купить их также от Renault). Вы сразу получите руководство по установке с электросхемой.

Устранение неисправностей

Сирена звукового сигнала

 Неисправность

Ее причина

Устранение неисправностей

A. Сирена звукового сигнала не звучит. 1. Неисправна проводка к сирене (белый провод). 2. Сирена неисправна.

3. Неисправен провод в контактах сирены.

Проверьте провод по всей длине, зачистите контакты в разъемах сирены. Проверьте, при необходимости замените.

Проверьте провод по всей длине.

B. Сирена звукового сигнала звучит постоянно.

1. Провод от контакта сирены к сирене имеет короткое замыкание с массой. 2. Внутреннее короткое замыкание в сирене. Отсоедините серый провод. Если сирена замолкла, проверьте провод по всей длине. Не вставляйте провод при продолжении поездки. Замените сирену. При продолжении поездки отсоедините токоподводящий белый провод и, при необходимости, заизолируйте его.

Замена звукового сигнала на приоре

Добро пожаловать! Звуковой сигнал – нужен для привлечения внимания участников движения или пешеходов, звуковым сигналом оборудуются исключительно все автомобили и если его по каким либо причинам нет, то эксплуатация автомобиля запрещается, данный сигнал может обеспечить сохранность вашего авто в какой либо аварийной ситуации, а так же уберечь вашу же жизнь и если он вдруг выйдет из строя или если Вы его захотите поменять на более мощный, то это будет очень большим плюсом для Вас, так как на дороге Вы уже будете более заметней.

Примечание! Для замены звукового сигнала, потребуются: Гаечные ключи, а так же пара отвёрток!

Краткое содержание:

  • Замена звукового сигнала
  • Дополнительный видео-ролик

Где находится звуковой сигнал? Он располагается за решёткой радиатора, снять его без снятия переднего бампера очень не удобно, но всё же это возможно сделать, особенно если руки у Вас не большие и есть маленький ключик который можно пролезть и сверху бампера и вывернуть гайку крепления сигнала, но чтобы пролезть сверху, для начала отвернуть шесть винтов будет нужно и оттянуть на себя верхнюю часть бампера как это на маленьком фото показано, на большом же фото мы указали все винты которые подлежат выкручиванию, а синими стрелками показаны те винты, которые находятся примерно в той зоне но они за кадром и так как их не видно, мы и указали синими стрелками на фото.

Примечание! Если Вы хотите чтобы доступ к сигналу был большим, тогда снимайте передний бампер, как это сделать читайте в статье: «Замена переднего бампера на автомобилях», если Вы выбрали более короткий путь но у Вас возникли проблемы с тем, что до гайки достать не можете которая крепит звуковой сигнал к кронштейну, тогда можете ещё снять решётку радиатора, доступ после этого будет очень хорошим (Как снять решётку, читайте в статье: «Замена решётки радиатора на приоре»)!

Когда нужно менять звуковой сигнал? Любая деталь и звуковой сигнал относится к этому тоже, со временем начинает портиться, у сигнала же симптомы следующие: «Пропадание звука и появление хрипа при нажатии на сигнал», если у Вас возникли такие симптомы, то сигнал нужно будет снять и заменить на новый, либо просто отрегулировать его чтобы громче работал (Как это сделать, мы написали уже в этой статье, в начале сигнал снять будет нужно), в других случаях сигнал трогать не требуется (К примеру, бывают люди у которых сигнал то работает при нажатии, то нет, в данном случае виновато скорее всего кольцо на руле, оно плохо контачит и из-за этого такое происходит).

Примечание! Если сигнал вдруг по непонятным причинам перестал работать, не торопитесь покупать новый, проверьте сперва предохранитель который на него идёт, а затем реле, возможно они просто у Вас сгорели и требуют замены!

1. Сперва отсоедините от него колодку проводов, как это на большом фото показано (Только на большом фото колодка снята и одна клемма оставлена, у Вас же чуть по другому будет), после чего отверните гайку которая кронштейн идущий от звукового сигнала крепит и снимите всё это в сборе, кстати, когда колодка будет отсоединена, посмотрите на её контакты а так же на вывод куда эта колодка подсоединяется, они должны быть чистыми и не иметь следов коррозии и окисления, при необходимости зачистите всё это мелкозернистой шкуркой и попробуйте снова подсоединить колодку проводов на своё место и нажать на звуковой сигнал, если ничего не измениться, то сигнал подлежит регулировки.

2. Чтобы отрегулировать сигнал, его нужно в тиски зажать (За кронштейн идущий от него) или закрепить где ни будь, взять два провода у которых концы оголены будут и провести плюс от АКБ на плюс звукового сигнала, а минус от АКБ, на минус звукового сигнала как это на фото 1 показано, сигнал должен начать свою работу, взяв отвёртку, поворачивая медленно регулировочный винт, добейтесь того, чтобы сигнал громко и чётко работал (см. фото 2), при необходимости произведите замену звукового сигнала на новый.

Примечание! Если у Вас какой то другой сигнал был установлен и Вы не знаете где на нём минус, а где плюс, воспользуйтесь в таком случае специальной отвёрткой, при помощи которой можно найти где плюс, работает она по следующему принципу, накидывается обратно клемма на аккумулятор (Если она была ранее сброшена) и при отвёртка подносится к выводам разъёма, когда она загорится, это и будет говорить о том что данный вывод идёт на плюс, сверяйте колодку проводов которая идёт от звукового сигнала и Вы поймёте сразу, где плюс а где минус!

3. Устанавливается новый сигнал в обратном порядке снятию, когда он будет закреплён, к нему подсоединяется колодка проводов и он проверяется после чего на работоспособность, если сигнал по каким то причинам не будет работать, то возможно дело не в нём а в проводки.

Дополнительный видео-ролик: Как добраться до сигнала и как его снять, показано подробно в ролике ниже, кроме того в нём ещё показывается процесс установки четырёх сигналов от волги, которые будут полезны абсолютно любому автомобилю.

Приора не работает сигнал

Звуковой сигнал устанавливается на автомобиль с целью предупреждения участников движения, о наличии Вашего транспортного средства в непосредственной близости от них при возникновении нештатных ситуаций, вызывающих беспокойство у водителя, который его подаёт. На автомобиле Lada Priora установлен тональный электровибрационный звуковой сигнал, расположенный за обрешёткой радиатора.

Электрическая схема звукового сигнала Лады Приоры довольно таки проста. Она включает в себя кнопу включения звукового сигнала, расположенную на спицах рулевого колеса. Реле звукового сигнала К8, установленного в монтажном блоке. Здесь же, пятый слева, стоит и 10 амперный предохранитель F5. Внутри корпуса звукового сигнала располагается обмотка сердечника и контакты.

Если при нажатии на кнопку звукового сигнала, не слышна его работа, то первым делом, водитель, даже не вылезая из автомобиля, открыв монтажный блок, проверяет состояние предохранителя и состояние контактов реле К8. Работу самого реле можно поверить омметром или поставить вместо него другое, зная, что оно исправное. Если наши действия в монтажном блоке ни к чему не привели, то придётся снимать облицовку радиатора, за которой, и установлен сам сигнал.

Бывают случаи, что под действием вибраций, нарушается регулировка звукового сигнала. Поэтому необходимо при помощи отвёртки покрутить регулировочный винт в ту или другую сторону, проверяя после каждой под регулировки, заработал сигнал или нет. Если после этих действий сигнал заработал, то при помощи этого винта можно подобрать ту тональность звука, которая больше радует Ваш слух.

Ещё одной неисправностью самого сигнала, может быть подгорание его контактов, находящихся внутри корпуса, хотя для устранения этого явления, там должен стоять либо конденсатор, либо сопротивление. Но всё же иногда это происходит. Учитывая не высокую сложность электрической и механической частей звукового сигнала, найти и устранить возникающие неисправности водителю вполне по силам.

Не работает звук штатной сигнализации на приоре

08.09.2013 Быстрые ответы  

К сожалению, клиент не описал проблему подробно. Что он имел в виду под словами «не работает звук штатной сигнализации на приоре» не совсем понятно. Если подразумевается, что при постановке на охрану или снятии с охраны нет подтверждающих звуковых сигналов, то так и должно быть. Охрана включается тихо, без звуковых сигналов, индикация производится только миганием фонарей поворотников.

А вот если звуковые сигналы есть, то это означает  только одно — что-то не закрыто, или не закрыто в «электрическом» смысле, то есть визуально все закрыто, но какой-то концевик находится в активном состоянии по причине, допустим поломки или неисправности, что в принципе одно и то же. А  если нет звукового сигнала в режиме тревоги, то есть когда сигнализация сработала, то неисправность следует искать под капотом. На правом брызговике, если смотреть по ходу движения, установлен звуковой сигнал, который работает от сигнализации. На автомобиле Приора установлено 2 сигнала. Один из них — это сигнал для работы совместно с сигнализацией. О нем я писал выше. Второй — это собственно «клаксон», работает от руля. Он установлен под решеткой радиатора. 

Звуковой сигнал серьезно - схема подключения - Электр.-Общие - Megane II, Scenic II

Наконец-то починил тупой гудок (касается SCENIC II, в Megane II крестовина-переключатель совсем другая). Я был с двумя электриками, которые сказали, что гудок проходит через компьютер, я поблагодарил их, потому что это ерунда.

Теперь описание как я это делал:

1. В моторном отсеке, с правой стороны от АКБ, есть блок предохранителей с проводами и разъемами, снимаем пластиковую крышку блока, она не слишком легко снимается, нас интересует белый штекер R9 с правой стороны коробки он вставляется в направляющую.Выньте его из направляющей и отсоедините, контакт №10 — это кабель, идущий к звуковому сигналу (бело-оранжевый), №1 — это земля к звуковому сигналу (черный и серый).

Подключить +12В от аккумулятора к 10 контакту, массу подключить к 1 контакту, если слышен звуковой сигнал, откинуть штекер R9 и двигаться в салон. (также можно измерить омметром)

Если не слышали клаксона, то необходимо снять бампер и заменить клаксон (трубу) или почистить штекеры-контакты.У меня работала труба (ранее упоминалось, уже не оригинал), так что я продолжал искать в салоне.

2. В салоне есть блок предохранителей с левой стороны под панелью приборов, за маленьким бардачком, нужно снять лючок бардачка. Предохранитель от сирены №10 должен быть на нем +12В.

Провода от этого предохранителя и белый от штекера R9 сходятся в штекере 1519 (контакт 3 и контакт 4) крестовины. Разворачиваем корпус рулевой колонки, небольшая часть сверху на защелках, нижняя часть на двух винтах и ​​защелке.

На фото крестовина снизу, с рулевой колонки не снимал.

Отсоединить штекер 1519 под крестовиной. Замеряем напряжение между контактами 3 и 4, оно должно быть 12В. Вы также можете укоротить эти контакты, и звуковой сигнал должен звучать. Вот как это было для меня.

3. Теперь надо снять руль (сначала AirBag, конечно).

Отключите аккумулятор (первый -).

Отсоединив подушку, я отсоединил серый штекер от клаксона и измерил переход между штырями этого штекера и штырями 3 и 4 штекера 1519 под крестовиной. Для меня у одной пары не было перехода. Теперь пришлось снимать руль.

Следующим шагом является удаление центральной части подрулевого переключателя (крестовина), то есть втягивающего устройства. Вам не нужно снимать всю крестовину с рулевой колонки.Только втягивающее нужно снять (две защелки вверху и одна внизу), там спрятаны все соединения и соединения с рожком.

Снизу втягивающего есть два круга (медные дорожки), в моем случае они были очень грязные, наверное поэтому и не было контакта.

На корпусе крестовины (после снятия втягивающего) обнажаются две пластины, на конце которых имеются контакты, скользящие по кругу, обеспечивающие передачу сигнала при повороте руля.Другой конец этих пластин соединяет - штырьки, которые имеют соединение со штекером 1519, штырьки 3 и 4. Контакты на пластинах тоже были сильно загрязнены, что сделало невозможным подключение.

4. Теперь осталось только почистить скользящий башмак и пластинчатые контакты в корпусе и собрать все воедино.

После вставки втягивающего еще можно убедиться в наличии перехода между контактами 3,4 вилки 1519 и вилкой, выходящей из втягивающего (серого цвета), черного и красного кабелей.

Наконец, прикручиваем руль, надеваем подушку, вилку 1519 возвращаем в гнездо, надеваем корпус рулевой колонки, подключаем аккумулятор (первый +).

И вводим код на магнитолу, обучение электростеклоподъемников, мелочь, после подключения аккумулятора не смог открыть багажник, пришлось перезагрузить центральный замок выкл-вкл.

Общее время работы около 1 часа.

Еще надо отметить помощь жены, в четыре руки лучше, чем в две.

Отредактировано пользователем dartek .

Все, что вам нужно знать об оплате электронных сборов на автомагистралях A2 и A4 [руководство водителя] • AutoCentrum.pl

На двух участках автомагистралей - А2 (Стрыкув - Конин) и А4 (Беляны Вроцлавске - Сосьница) - с 1 декабря 2021 года больше нет шлагбаумов на въездах, а также появилась обязанность платить по системе e-TOLL. . Это государственное решение, чрезвычайно сложное и не обязательно выгодное для водителей. Однако есть способ справиться с этим. Частный, конечно.

Введение

После внедрения электронной системы пробки перед въездами на автомагистрали, где нужно было собирать и оплачивать билеты, должны были исчезнуть. К сожалению, правительство не захотело отдать его проверенным, хорошо справившимся с этим создателям работающих систем. Таким образом, был создан государственный монстр, с которым с 1 декабря должны иметь дело все, кто хочет проехать на платных участках A2 (Стрыкув - Конин) и A4 (Вроцлав - Сосница).Стоит понять, что вам действительно нужно, ведь достаточно небольшой ошибки и штраф в 500 злотых станет неизбежным .

Четыре способа оплаты

Наименее привлекательный способ оплатить поездку — купить электронный билет . Это можно сделать у партнеров системы e-TOLL - его можно приобрести в физической форме, например, на АЗС, и в электронной форме - в приложении e-TOLL PL TICKET. Это идеальное решение для людей, которые время от времени катаются на этих участках.После ввода в систему регистрационного номера транспортного средства и маршрута, по которому будет производиться оплата, можно отправляться в путь. Только помните, что электронный билет действителен в течение 48 часов с указанной на нем даты.

Самое простое и удобное решение — использовать частные сторонние приложения , такие как Autopay для загрузки смартфона. После подключения платежной карты к приложению все произойдет автоматически. Однако не так, как на участках других автомагистралей.Для вышеупомянутых разделов A2 и A4 необходимо будет запустить приложение, и оно должно работать до входа и до выхода, включая местоположение GPS. Это отличное решение для людей, которые часто путешествуют по этим маршрутам.

Третье, не менее сложное, но, к сожалению , дорогое решение – покупка локационного устройства , допущенного к использованию КАС. К сожалению, его цена составляет около 300-800 злотых. Он позволяет оплачивать проезд независимо от государственной заявки.Разумеется, устройство должно быть включено. Оплата производится через приложение, связанное с устройством. Это решение можно рекомендовать профессиональным водителям, которые постоянно пользуются автомагистралями.

Последний, самый сложный и не рекомендуемый метод на данный момент - это государственное приложение e-TOLL PL , которое требует регистрации, создания учетной записи через доверенный профиль, внесения на счет минимум 20 злотых и непрерывной работы во время вождения. . Сам процесс регистрации происходит не в приложении, а на сайте электронной платы.гов.пл. На практике это непросто, потому что возникают проблемы с добавлением автомобиля или других данных. Это лучшее решение для людей, которые любят острые ощущения и платить штрафы.

Почему не e-TOLL PL?

По простой причине - приложение состояния должно быть постоянно запущено , оно должно работать постоянно и не должно терять сигнал. На практике это означает, что за ним нужно постоянно следить. Все, что ему нужно сделать, это зависнуть, потерять связь или выключить телефон, и начнутся проблемы.Если вы их не решите, что совсем не просто, вам придется заплатить штраф.

Что случилось? Ну дальность или сигнал GPS может пропадать не более чем на 15 минут. Если вы превысите это время, вы должны остановиться и восстановить диапазон, а затем войти в точку, где вы его потеряли. Или вы можете выбрать ближайший выход и сделать то же самое. Вы можете представить это на трассе?

В то время как Autopay (или другие частные приложения , работающие по тому же принципу), работает интуитивно .Его нужно включить перед въездом, тогда вы получите уведомление о том, что вы въехали на платную дорогу. Затем, когда вы покинете его, вы получите уведомление о том, что вы заплатили. На практике принцип такой же, как и раньше с физическими билетами, только без ворот или билетов. Вы виртуально получаете билет на входе и виртуально платите за него на выходе. Простой? Жаль, что "не удалось" с e-TOLL PL.

При этом средства снимаются с карты, подключенной к приложению. В отличие от заявки e-TOLL PL, которая должна быть пополнена средствами, а при отсутствии средств оплата должна быть произведена в течение трех дней.Вы должны помнить об этом, потому что… угадайте. Да, наказание!

Autopay также имеет преимущество перед e-TOLL PL TICKET . Он основан на том, что вам не нужно помнить о покупке электронного билета, а сбор не имеет срока действия. Хотя это единичные случаи, представьте себе ситуацию, когда у вас сломалась машина на трассе.

За что можно получить штраф?

Чтобы понять это, ознакомьтесь с тем, как работает проверка. Это двухэтапный процесс. Услуга работает автоматически, как только отправляется сигнал о въезде на автомагистраль.В случае с приложением e-TOLL это постоянно контролируется. Перерыв в работе приложения или его отключение означает штраф.

Второй этап контроля чисто физический и тоже двойной. Во-первых, на выезде с автомагистрали установлены камеры, которые считывают номерные знаки. При отсутствии платежа в системе будет штраф.

Существуют также транспортные средства контроля, принадлежащие Национальной налоговой администрации, которые считывают регистрационные номера и противодействуют наличию транспортного средства с определенным номером с платежной информацией.Если у пользователя транспортного средства не включено приложение, не куплен электронный билет, не работает локатор или не используется система Autopay, он будет задержан и… оштрафован.

В случае электронного билета стоит помнить о его сроке действия - 48 часов с указанного времени входа в платный участок. При этом физический электронный билет является единственной формой оплаты, не требующей местонахождения транспортного средства, а единственной формой контроля являются вышеупомянутые автомобили КАС и камеры на воротах.

Что такое штраф и можно ли его избежать?

Штраф всегда будет 500 злотых, независимо от правонарушения или типа дороги .Однако многое зависит от того, кто будет налагать это наказание. Если это KAS на автостраде, это не имеет значения. Если вы получите письмо из Лодзинского отделения Национальной налоговой администрации с информацией об отсутствии оплаты проезда, то уплата штрафа в течение 14 дней снизит его до 400 злотых.

Вы сможете избежать штрафа за потерю сигнала или нехватки средств, оплатив причитающуюся пошлину в течение 3 дней, предоставив данные геолокации - где вы потеряли покрытие и где оно было восстановлено.Это можно сделать в панели электронного взимания платы, но вы должны помнить, где и в какое время устройство не сработало и какой выход вы оставили или на какой СС вы остановились.

Как насчет электронного билета? За отсутствие дорожных сборов взимается разовая плата в размере 500 злотых за ночь, независимо от количества поездок или участков. Повестка о его доставке выдается КАС. То же самое относится и к ситуации, когда вы покупаете электронный билет на данную серию, но берете следующую, неоплаченную серию и выходите.Конечно, вы можете - в случае изменения маршрута - остановиться, купить электронный билет и безопасно продолжить путешествие. Но кто бы это сделал.

Вот почему — и по ряду других причин — e-TOLL PL, e-TOLL TICKET и физический билет не являются хорошими решениями. Последние два еще терпимы, а вот первый лучше не использовать.

.

Устранение неполадок подключения Wi-Fi Windows 9000 1

Запуск сетевых команд

Попробуйте запустить эти сетевые команды, чтобы вручную сбросить стек TCP/IP, освободить и обновить IP-адрес, а также очистить и сбросить кеш разрешения клиента DNS:

  1. Выберите Поиск на панели задач, введите строку команду .Кнопка командной строки отображается . Справа от этой кнопки выберите Запуск от имени администратора > Да.

  2. В командной строке выполните следующие команды в указанном порядке, а затем проверьте, устранена ли проблема с подключением:

    • Введите netsh winsock reset и наберите enter.

    • Введите netsh int ip reset и выберите Введите .

    • Введите ipconfig / release и выберите Введите .

    • Введите ipconfig /renew и выберите Введите .

    • Введите ipconfig/flushdns и выберите Введите .

Удалите драйвер сетевого адаптера и перезагрузите компьютер

Если предыдущие шаги вам не помогли, попробуйте удалить драйвер сетевого адаптера и перезагрузить компьютер.Windows автоматически установит последнюю версию драйвера. Рассмотрите это решение, если ваше сетевое соединение перестало работать должным образом после недавнего обновления.

Перед удалением убедитесь, что у вас есть резервная копия драйверов. Посетите веб-сайт производителя, чтобы загрузить последнюю версию драйвера для вашего сетевого адаптера. Если ваш компьютер не может подключиться к Интернету, вы должны загрузить драйвер на другой компьютер и сохранить его на USB-накопителе, чтобы установить драйвер на свой компьютер.Вам необходимо знать производителя вашего компьютера и название или номер модели.

  1. Выберите Найдите на панели задач, введите Диспетчер устройств , а затем выберите Диспетчер устройств из списка результатов.

  2. Разверните сетевую карту и найдите сетевую карту для вашего устройства.

  3. Выберите сетевую карту, нажмите и удерживайте (или щелкните правой кнопкой мыши), а затем выберите Удалить устройство > Установите флажок Попытаться удалить драйвер для этого устройства> Удалить .

  4. После удаления драйвера выберите Start, run > Power > Restart.

После перезагрузки компьютера Windows автоматически найдет и установит драйвер сетевого адаптера. Проверьте, решена ли проблема с подключением. Если Windows не устанавливает драйвер автоматически, попробуйте установить его из резервной копии, которую вы сохранили перед удалением.

Проверка совместимости сетевого адаптера с последним сетевым обновлением Windows

Если сетевое соединение было потеряно сразу после обновления до Windows 11 или обновления, возможно, текущий драйвер сетевого адаптера был разработан для предыдущей версии Windows.Чтобы проверить это, попробуйте временно удалить последнюю службу обновления Windows:

.
  1. Выберите кнопку Старт, и затем введите настройки . Выберите Настройки > Обновление Windows > и > удалить обновления.

  2. Выберите последнее обновление, а затем выберите Удалить .

Если удаление последнего обновления восстанавливает сетевое подключение, проверьте наличие обновленного драйвера:

  1. Выберите Найдите на панели задач, введите Диспетчер устройств , а затем выберите Диспетчер устройств из списка результатов.

  2. Разверните сетевую карту и найдите сетевую карту для вашего устройства.

  3. Выберите свою сетевую карту, нажмите и удерживайте (или щелкните правой кнопкой мыши), затем выберите «Обновить драйвер»> «Автоматический поиск обновленного программного обеспечения драйвера » и следуйте инструкциям.

  4. После установки обновленного драйвера выберите кнопку «Пуск», > перезагрузка> Power >, , если будет предложено перезапустить, и посмотрите, устранит ли это проблему подключения .

Если Windows не может найти новый драйвер для вашего сетевого адаптера, перейдите на веб-сайт производителя вашего компьютера и загрузите оттуда последнюю версию драйвера для вашего сетевого адаптера. Вам необходимо знать производителя вашего компьютера и название или номер модели.

Выполните одно из следующих действий:

  • Если вы не можете загрузить и установить новый драйвер для сетевого адаптера, скройте обновление, вызывающее потерю сетевого подключения.Чтобы узнать, как скрыть обновления, см. раздел Скрытие обновлений Windows или драйверов.

  • Если вам удалось успешно установить обновленные драйверы для сетевого адаптера, переустановите последние обновления. Для этого выберите кнопки Пуск, и затем введите настройки . Выберите Настройки > Windows > Проверить наличие обновлений.

Использование сброса сети

Сброс сети должен быть последним решением, которое вы пытаетесь попробовать. Рассмотрите возможность использования этой функции, если описанные выше шаги не помогли установить соединение.

Это может помочь решить проблемы с подключением, которые могут возникнуть после обновления с Windows 10 до Windows 11.Это также может помочь вам решить проблему, когда вы можете подключиться к Интернету, но не можете подключиться к общему сетевому диску. Сброс сети удаляет все установленные сетевые адаптеры и их настройки. После перезагрузки компьютера все сетевые адаптеры будут переустановлены с настройками по умолчанию.

  1. Выберите кнопку Старт, и затем введите настройки .Выберите Настройки > Сеть и Интернет > Расширенные настройки сети Настройки > Сброс сети.
    Открыть настройки сети и интернет-статуса

  2. На экране Сброс сети выберите Сбросить сейчас и подтвердите нажатием кнопки Да .

Дождитесь перезагрузки компьютера и посмотрите, решит ли это проблему.

Примечания:

  • После сброса сети может потребоваться переустановить и настроить другое сетевое программное обеспечение, которое вы используете, например клиентское программное обеспечение VPN или коммутаторы виртуальной сети Hyper-V (если вы используете это или другое программное обеспечение для виртуализации сети).

  • При сбросе сети все известные сетевые подключения могут быть установлены в общедоступный сетевой профиль.В этом профиле компьютер не может быть обнаружен другими компьютерами и устройствами в сети, что может повысить безопасность компьютера. Однако, если ваш компьютер используется для общего доступа к файлам или принтерам, вы должны повторно разместить компьютер, установив для него профиль частной сети. Для этого выберите кнопки Пуск, и затем введите настройки . Выберите Настройки > Сеть и Интернет > Wi-Fi . На экране Wi-Fi выберите Управление > сеть, которую вы хотите изменить.В в разделе «Тип сетевого профиля » выберите Private .

.90 000 10 основных проблем с Wi-Fi

Проблема с WiFi на ноутбуке, смартфоне или планшете? Проблемы с подключением к интернету, сетевая карта отключает Wi-Fi? Здесь вы найдете простые решения.

Проблемы с Wi-Fi

Wi-Fi (Wireless Fidelity) чаще всего используется для беспроводного подключения к Интернету и мобильным устройствам. Wi-Fi Alliance практически монополист в своей отрасли. Универсальность этого решения сводит к минимуму проблемы совместимости и позволяет дальнейшее динамичное развитие технологии, работающей в настоящее время в трех диапазонах — 2,4 ГГц, 5 ГГц и WiFi 6 ГГц.К сожалению, чем больше пользователей используют сеть Wi-Fi, тем больше появляется ошибок и глюков. Как с ними бороться?

Интернет не работает? А вы пробовали его выключить и снова включить?

В связи с растущим спросом на удаленную работу и, как следствие, более частыми вопросами от вас о проблемах с сетью, мы решили обновить наше существующее руководство, чтобы сосредоточиться на самой популярной на данный момент системе Microsoft - Windows 10 (более половины рынка на ПК) .Мы разработали для вас решение более десятка самых распространенных проблем. Ранее мы писали, как улучшить покрытие Wi-Fi. Но что, если вы вообще не можете подключиться к Wi-Fi?

Ноутбук, компьютер или телефон не подключаются к Wi-Fi

Начнем с основ...

Нет значка беспроводной сети

сетевая карта Wi-Fi), совместимая с передающим устройством (например,Wi-Fi роутер). После запуска компьютера пользователь должен иметь возможность просматривать найденные сети — после нажатия на значок сети в правом нижнем углу, рядом с часами. Но что делать, если наша иконка там не появляется?


Иконки Wi-Fi нет :(

Первым делом нужно проверить, не скрыта ли иконка среди дополнительных иконок в трее - для этого нажмите стрелку вверх, видимую с левой стороны на скриншоте выше


Она спряталась здесь!

Если иконка действительно есть, то мы можем закрепить ее на постоянное место на панели задач рядом с часами следующим образом:

  1. Щелкните правой кнопкой мыши на панели задач.
  2. Выбираем "Настройки панели задач".
  3. Во всплывающем окне в разделе «Область уведомлений» нажмите ярлык «Выбрать значки, отображаемые на панели задач».
  4. Найдите в отображаемом списке пункт «Сеть» и выберите поле справа (чтобы оно отображало «включено»).


На этом этапе мы также можем постоянно прикреплять к ремню другие приложения, которые нам нужны.

А что, если нам удалось восстановить иконку таким образом (или раньше с ней проблем не было), но после ее выбора система не отображает никаких ближайших сетей Wi-Fi?


Если Wi-Fi выключен, включите его, нажав Сеть Wi-Fi (слева от кнопки режима полета)

Если мы используем мобильное устройство, прежде всего, мы должны проверить если не активирована аппаратная блокировка Wi-Fi, отключающая возможность совершения звонков.В настольных компьютерах мы обычно не находим такой функции, в то время как в ноутбуках она обычно управляется с помощью комбинации функциональных клавиш или специальной кнопки со значком беспроводной сети. В крайнем случае мы также можем использовать встроенный в Windows 10 инструмент автоматического восстановления сети — он поможет, например, если наша беспроводная сетевая карта была отключена.


Автоматический ремонтный инструмент, вопреки видимому, может решить многие проблемы.

Если перезагрузка сетевой карты или всего устройства не помогла, проверьте, что сетевая карта видна системе, правильно ли она установлена ​​и установлены ли ее драйверы. Для этого после запуска Диспетчера устройств (правый клик по кнопке Меню Пуск → Диспетчер устройств) выбираем пункт Сетевые адаптеры, открываем свойства для нашей карты и запускаем соответствующие опции.


Диспетчер устройств может быть хорошим источником информации о состоянии вашей системы.

Если сетевой адаптер не отображается в диспетчере устройств или вы получаете сообщение о том, что он не работает или неправильно установлен, повторите попытку с помощью средства устранения неполадок сети и Интернета, предоставленного Windows. Он ищет и диагностирует проблемы и предлагает применение соответствующих решений. Если наша проблема не решается автоматически и сетевая карта видна в системе, вам следует вручную установить текущие драйверы карты, используя программное обеспечение, поставляемое с компьютером, или загрузив последние версии драйверов с веб-сайта производителя карты или ноутбука.В том случае, если сетевую карту не удается активировать, потребуется сервисное обслуживание оборудования, так как оно, вероятно, повреждено (особенно, если компьютер подключается к Интернету через Ethernet-кабель или с помощью другой, внешней сетевой карты).


Обновление драйверов с помощью базы данных Microsoft обычно не так эффективно, как ручной поиск последней версии на сайте производителя.

Конечно, загрузка драйверов с сайта производителя может быть проблематичной в ситуации, когда именно сетевая карта отказывается слушаться - в этом случае мы рекомендуем подключаться к роутеру по кабелю во время обновления (сетевым кабелем, при условии, что наш компьютер оснащен разъемом RJ45).Альтернативным решением также может быть подключение Android-телефона в качестве точки доступа через USB-кабель для использования интернета от нашего мобильного оператора. Однако обратите внимание на объем загружаемых данных - оператор может взимать большую плату, если у нас нет купленного пакета данных! Приглашаем вас на следующую страницу, где мы опишем проблему с отсутствием видимых сетей, несмотря на корректную работу сетевой карты.

.90 000 астрономов зафиксировали неизвестный радиосигнал. Повторяется каждые 18 минут

Объект под названием GLEAM-X J162759.5-523504.3 привлек внимание астрономов всего мира. Это «что-то» находится всего в 4 тысячах. световых лет от Земли каждые 18,18 минут излучает радиоволн, а весь сигнал длится от 30 до 60 секунд. Наташа Херли-Уокер из ICRAR в Австралии описывает открытие следующим образом:

Этот объект появился и исчез в течение нескольких часов после наших наблюдений.Это было совершенно неожиданно и немного страшно для астронома, ведь на небе нет ничего с подобным поведением. И этот объект действительно находится от нас довольно близко — примерно в 4000 световых лет от нас. Он находится на нашем галактическом заднем дворе.

БЛЕСК-X J162759.5-523504.3 был обнаружен в январе 2018 года, и за три месяца астрономы насчитали 71 импульс из одного и того же места на небе. Следуя за ними, они достигли источника, представляющего собой объект, намного меньший, чем наше Солнце, но в то же время чрезвычайно яркий и характеризующийся колоссальным выбросом радиоизлучения. Само излучение должно быть сильно поляризованным или закрученным, что указывало бы на очень сильное магнитное поле.

Теоретически это может быть магнетар, специфика которого более подробно описана в этом материале.Однако есть проблема потенциальной жизнеспособности такого кузова — в этом случае GLEAM-X J162759.5-523504.3 должен был бы быть действительно очень старым. Также удивительно, что объект каким-то образом преобразует магнитную энергию в радиоволны и делает это эффективнее, чем что-либо, что когда-либо видело человечество. Астрономы задаются вопросом, может ли это быть очень редким, даже разовым событием, или мы просто наблюдаем открытие нового типа небесного тела, популяции которого раньше просто не замечались.

Мы также приглашаем вас послушать последний выпуск подкаста Technically Thing. На этот раз мы рассказали о Pegasus и других шпионских системах, используемых для слежки за смартфонами.Какие модели безопасны, а какие подвержены риску? Если вы хотите избежать прослушивания, лучше иметь iPhone или что-то с Android? Как вообще можно взломать телефон? Все эти вопросы мы подробно затронули в нашей беседе.

.

Почему я не могу выйти в интернет после подключения роутера TP-Link к модему?

Эта статья предназначена для:

TL-WR841N, TL-WDR3500, TL-WR743ND, TL-WR543G, TL-WR2543ND, Archer C50 (V1), TL-WDR4900, TL-MR3420, TL-WR941ND, TL-WR843N, TL-WR710N, TL-WDR4300 , TL-R402M, TL-WR541G, TL-R860, TL-WR702N, TL-WR802N, TL-WR700N, TL-WR841HP, TL-WR340G, TL-WR1043ND, TL-WR1042ND, TL-WDR3600, TL-WR542G, TL -WR842N, Archer C20 (V1), TL-WR940N, Archer C7 (V1 V2 V3), Archer C20i, TL-WR741ND, TL-WR740N, TL-WR840N, TL-WR841ND, TL-WR810N, TL-WR340GD, TL- WR720N, TL-WR843ND, TL-WR842ND, TL-MR3020, Archer C5 (V1.20), Archer C2 (V1), TL-R460, TL-MR3220, TL-MR3040

Описание проблемы:
В некоторых случаях после подключения роутера к сети не удается выйти в интернет (доступ был возможен при прямом подключении компьютера к модему). Методы решения этого типа проблем описаны ниже.

Способ 1 Измените тип подключения WAN на Динамический IP.

Перед подключением роутера TP-Link к компьютеру (который ранее был напрямую подключен к ADSL/кабельному модему и имел автоматический выход в интернет, без необходимости запуска дополнительной программы) выберите в WAN-подключении опцию Динамический IP поле типа.Роутер TP-Link по умолчанию использует этот тип подключения. Если он не был изменен ранее, перейдите к способу 2.
Шаг 1 Откройте окно веб-браузера, введите IP-адрес маршрутизатора в локальной сети в поле адреса (по умолчанию 192.168.1.1). Затем нажмите клавишу Enter .

Шаг 2 Чтобы войти на страницу конфигурации устройства, введите имя пользователя и пароль (значение обоих полей по умолчанию: admin ).

Примечание:
1. Если вы получаете сообщение об ошибке: ошибка сервера -401 , это означает, что вы ввели неверное имя пользователя или пароль.
Если указанное имя пользователя или пароль неизвестны, сбросьте маршрутизатор до заводских настроек.

2. Если окно входа не отображается, обратитесь к статье Почему я не могу войти на страницу настройки беспроводного маршрутизатора TP-Link?


Шаг 3 В меню в левой части окна выберите Network-> В AN измените настройку WAN Connection Type на Dynamic IP и нажмите кнопку Save .

Шаг 4 Подождите несколько минут. Если порту WAN присвоен IP-адрес (см. ниже), это означает, что между маршрутизатором и модемом установлено соединение.

Шаг 5 Если IP-адрес: 0.0.0.0, перейдите к методу «Изменение IP-адреса маршрутизатора для локальной сети».

Способ 2 Измените IP-адрес маршрутизатора для локальной сети.

По умолчанию IP-адрес маршрутизатора в локальной сети — 192.168.1.1. Возможно, модему присвоен тот же IP-адрес. В этом случае возникает конфликт IP-адресов. Соединение между маршрутизатором и модемом невозможно и, следовательно, нет доступа в Интернет. Чтобы решить эту проблему, измените IP-адрес маршрутизатора в локальной сети на другой, например 192.168.2.1.
1. Откройте окно веб-браузера, введите IP-адрес маршрутизатора в поле адреса (по умолчанию 192.168.1.1). Затем нажмите клавишу Введите .

2. Чтобы войти на страницу конфигурации устройства, введите имя пользователя и пароль (значение обоих полей по умолчанию: admin ).

3. В меню в левой части окна выберите опцию Network->WAN , измените IP-адрес на другой (например, 192.168.2.1) и нажмите кнопку « Сохранить ».

Метод 3 Клонирование MAC-адреса.

Некоторые интернет-провайдеры записывают MAC-адреса компьютеров, которые впервые подключаются к Интернету через кабельный модем . Когда к сети подключен маршрутизатор общего доступа к Интернету, интернет-провайдеры не примут изменение MAC-адреса устройств. Поэтому вам следует использовать опцию клонирования MAC-адреса.

1. Убедитесь, что компьютер, подключенный к маршрутизатору TP-Link, ранее был напрямую подключен к кабельному модему.Войдите на страницу конфигурации маршрутизатора, а затем выберите Network-> MAC Clone в меню в левой части окна.

2. Выберите Клонировать адрес MAN . Эта функция назначит MAC-адрес вашего маршрутизатора вашему компьютеру.

3. Для сохранения настроек нажмите кнопку Сохранить .

Метод 4 Изменение значения MTU.

Если маршрутизатор по-прежнему не работает после выполнения приведенных выше инструкций, измените значение MTU маршрутизатора с 1500 на 1492 (или меньше: 1440 или 1420).

В меню в левой части окна выберите Network->WAN , а затем измените значение в поле MTU Size. Затем нажмите кнопку Сохранить .

Аналогичные статьи:

Был ли этот FAQ полезен?

Ваш отзыв поможет нам улучшить этот сайт.

да Нет

Что вы можете сказать об этой статье?

  • Неудовлетворенность продуктом
  • Слишком сложный
  • Запутанное название
  • Не относится ко мне
  • Слишком расплывчато
  • Другое

Нам интересно ваше мнение.Как мы можем улучшить этот контент?

Отправлять

Спасибо

Благодарим вас за оставленный отзыв.
Нажмите здесь, чтобы связаться со службой технической поддержки TP-Link.

.

Городская безопасность | Городская безопасность | Помощь водителю | V90 2017

Расположение радиолокационного блока

.

City Safety может предотвратить столкновение или снизить скорость в случае столкновения.

City Safety помогает водителям, которым угрожает опасность столкновения с пешеходом, крупным животным, велосипедистом или транспортным средством.

City Safety может помочь водителю избежать столкновения при движении в плотном потоке транспорта, где, например, изменение ситуации перед автомобилем в сочетании с моментом невнимательности может привести к аварии.

Эта функция помогает водителю путем автоматического торможения автомобиля в случае неминуемого столкновения, если водитель вовремя не отреагирует торможением и/или сменой полосы движения.

City Safety применяет короткое и быстрое торможение и в нормальных условиях останавливает автомобиль сразу за впереди идущим автомобилем. Для большинства водителей это не является нормальным стилем вождения и может восприниматься как дискомфорт.

City Safety срабатывает в ситуациях, когда водитель должен был начать торможение раньше и поэтому не может помочь водителю в любой ситуации.

Система City Safety предназначена для ввода в эксплуатацию как можно позже, чтобы избежать ненужных вмешательств.

В нормальных условиях водитель и пассажиры не заметят срабатывания City Safety — так бывает только при очень близких столкновениях.

City Safety позволяет избежать столкновения с впереди идущим автомобилем или велосипедом, снизив скорость автомобиля не более чем на 50 км/ч (30 миль/ч). Для пешеходов City Safety может снизить скорость до 45 км/ч (28 миль/ч).

Если разница в скорости превышает 50 км/ч (30 миль/ч) или 45 км/ч (28 миль/ч) соответственно, функция автоматического торможения City Safety Auto Braking не может предотвратить столкновение, но может смягчить последствия столкновения.

Если есть риск столкновения с крупным животным, City Safety может снизить скорость автомобиля до 15 км/ч (9 миль/ч). Основная цель функции торможения при обнаружении крупного животного — уменьшить тяжесть столкновения на высокой скорости. Торможение наиболее эффективно на скорости выше 70 км/ч (43 мили в час) и менее эффективно на более низких скоростях.

Предупреждение

Система City Safety предназначена только для помощи водителю и работает не во всех дорожных ситуациях, при любых погодных или дорожных условиях.

Предупреждение срабатывает только в случае высокого риска столкновения. В этой главе и в разделе «Ограничения City Safety» содержится информация об ограничениях, которые должен знать водитель перед использованием City Safety.

Предупреждение и торможение при обнаружении пешеходов и велосипедистов отключаются при скорости выше 70 км/ч (43 мили в час).

Функция автоматического торможения City Safety может предотвратить столкновение или снизить скорость, с которой происходит столкновение. Чтобы обеспечить полное торможение, водитель должен всегда нажимать на педаль тормоза, даже если автомобиль тормозит автоматически.

Функция City Safety не активирует функцию автоматического торможения в ситуации резкого ускорения.

Водитель всегда несет ответственность за поддержание правильной дистанции и скорости — никогда не ждите предупреждения о столкновении или вмешательства City Safety.

Презентация

Компоненты системы.

Акустическая сигнализация опасности столкновения

Предупреждение об опасности столкновения

Измерение расстояния с помощью камеры и радиолокационного модуля

City Safety выполняет три шага в следующей последовательности: Предупреждение об опасности столкновения

Сначала водитель получает предупреждение о надвигающемся столкновении.

City Safety может обнаруживать пешеходов, велосипедистов и транспортные средства, которые стоят или движутся в том же направлении, что и автомобиль, и впереди. City Safety может обнаруживать пешеходов, велосипедистов и крупных животных, пересекающих дорогу перед автомобилем.

В случае опасности столкновения с пешеходом, крупным животным, велосипедистом или транспортным средством (включая транспортные средства, описанные в разделе «Безопасность в городе при движении поперек») система предупреждает водителя о ситуации с помощью пульсирующего красного предупреждающего сигнала , звуковой сигнал и сенсорное предупреждение в виде тормозного импульса.Сенсорное предупреждение не будет активировано на низких скоростях или при резком торможении или ускорении. Частота пульсаций тормозов зависит от скорости автомобиля.

Подготовка к экстренному торможению

Если риск столкновения возрастает, несмотря на предупреждение, активируется функция подготовки к экстренному торможению.

Готовность к экстренному торможению увеличивает усилие торможения, инициируемое водителем, если система определяет, что торможения недостаточно для предотвращения столкновения.

Автоматический тормоз

Функция автоматического торможения запускается последней.

Если в этой ситуации водитель еще не принял меры для предотвращения столкновения и оно становится неизбежным, активируется функция автоматического торможения - независимо от того, тормозит водитель или нет. Затем торможение выполняется с полной силой, чтобы снизить скорость столкновения, или с ограниченной силой, если этого достаточно, чтобы избежать столкновения.

Преднатяжители ремней безопасности могут также активироваться во время автоматического торможения. Дополнительную информацию см. в разделе «Натяжители ремней безопасности».

В некоторых ситуациях функция автоматического торможения может начинаться с плавного торможения, а затем переходить на полную мощность торможения.

Когда система City Safety избежала столкновения с неподвижным объектом, автомобиль остается неподвижным в ожидании действий водителя.Если автомобиль затормозил из-за более медленного транспортного средства впереди, скорость будет снижена до той же скорости, что и у движущегося впереди транспортного средства.

Примечание

На автомобилях с механической коробкой передач двигатель выключается, когда автомобиль останавливается с помощью функции автоматического торможения, если водитель не успевает выжать педаль сцепления.

Водитель может прервать вмешательство в любой момент, нажав педаль акселератора.

Примечание

При торможении системой City Safety™ загораются стоп-сигналы.

Во время автоматического торможения City Safety на дисплее водителя отображается текстовое сообщение, информирующее вас о применении этой функции.

Предупреждение

Безопасность в городе не должна использоваться в качестве предлога для изменения стиля вождения. Некритичная зависимость от системы City Safety для автоматического торможения рано или поздно приведет к столкновению.

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf