logo1

logoT

 

Нексия схема электрооборудования


Дэу Нексия — электросхема


Электрическая схема оборудования — ключ к пониманию проблем с электрикой в любом автомобиле. Нексия тоже не стала исключением. В смысле проблем. Поскольку конструкция автомобиля старая, то практически все неисправности можно ликвидировать своими руками. Достаточно разобраться в схемах и назначениях приборов. Чем мы сейчас и займемся.

Содержание:

  1. Схема электрооборудования Дэу Нексия
  2. Блок предохранителей Нексия
  3. Проблемы с электростеклоподъемниками
  4. Кондиционер Дэу Нексия
  5. Система зажигания

Схема электрооборудования Дэу Нексия

Дэу Нексия схема электрооборудования которой представлена в этом разделе, разработана не вчера, и это значительно облегчает ремонт основных узлов автомобиля. Конструкция автомобиля в целом повторяет Опель Кадет 80-х годов выпуска. Незначительные изменения перенесли декоративные элементы и оптика, а также встречаются варианты ч двухвальным 16-клапанным двигателем, что на электросхему, которую мы разместили ниже, никоим образом не повлияло.

Как видим, схема проста и идентична в некоторой степени вазовским автомобилям, а те, кто знаком с со стареньким Кадетом, разберутся в ней вообще без труда.

Блок предохранителей Нексия

Как и во всех европейских автомобилях тех времен, в Нексии реализован блок предохранителей с предохранителями вилочного типа. Это гораздо удобнее, чем старые патронные элементы. Каждый предохранитель отвечает за определенный участок цепи. В случае перегрузки или короткого замыкания, предохранитель не позволяет причинить вред электрооборудованию, находящемуся в цепи после него. Основное правило, которым нельзя пренебрегать, заключается в том, любое использование перемычек, коротящих контакты наглухо, жучков, недопустимо. Как недопустимо и применение предохранителей, не соответствующих номиналу. Если предохранитель будет иметь сопротивление ниже номинального, он перегорит, а если значительно выше, то перегорит оборудование, которое он должен был защищать.

Для удобства использования предохранители имеют корпуса разного цвета. 10-амперные предохранители с красным корпусом, 20-амперные желтые, 30-амперные предохранители имеют зеленый цвет корпуса. Плата предохранителей расположена в одном корпусе с блоком реле, а весь монтажный блок находится с водительской стороны под панелью приборов.

Проблемы с электростеклоподъемниками

Качество сборки Дэу Нексия, к сожалению, очень зависит от того, на каком заводе собирался автомобиль. Чаще всего проблемы со стеклоподъемниками возникают на Дэу российской сборки, причем комплектующие, судя по всему, поступают и в Узбекистан и в Польшу абсолютно одинаковые. Тем не менее, при возникновении проблем со стеклоподъемниками необходимо убедиться в том, что проблема именно в электрической части. Если с механикой все в порядке, тогда стоит проверить предохранитель в монтажном блоке.

Если с ним все в порядке, тогда, скорее всего, в блоке управления подъемником. Основной блок находится в подлокотнике водительской двери. Наиболее вероятная поломка — выход из строя клавиш управления или отсутствие контакта в блоке управления. Дело в том, что дверь постоянно подвержена вибрации, поэтому вследствие некачественной сборки контакты могут просто отойти.

Кондиционер Дэу Нексия

Часть автомобилей Нексия оборудовалась кондиционером. Он входил в самые дорогие комплектации и работал довольно уверенно при правильном обслуживании и эксплуатации. Основными причинами выхода кондиционера из строя, которые касаются электрооборудования, ставали отказы электромеханической муфты привода компрессора и поломки системы управления климатом. При довольно надежной конструкции самого кондиционера, встречались досадные ошибки при сборке комплектующих, что приводило иногда к преждевременному износу компрессора и испарителя.

Поскольку работа кондиционера связана с системой отопления и обдува, то она не могла не реагировать на частые выходы из строя мотора привода циркуляции воздуха. Сам двигатель ремонту не подлежит, но перед тем, как с ним попрощаться, стоит проверить цепь вплоть до предохранителей. Если напряжение на контуре после предохранителя есть, вполне возможно, что виноваты контакты в колодке питания двигателя.

Система зажигания

Бесконтактная система зажигания Дэу Нексия работает стабильно и никаких откровенных претензий к ней нет. В том случае, если вовремя проводить обслуживание и проверку всех элементов на механическую целостность. В первую очередь, это касается высоконагруженных устройств:

  • распределителя зажигания;
  • катушки;
  • высоковольтной цепи;
  • электронного блока управления.

С 2008 года на автомобиль устанавливался ЭБУ без обратной связи, поэтому его работа стала стабильнее. Кроме всех остальных корректирующих функций, ЭБУ также управляет работой системы зажигания. Блок управления корректирует работу системы на основании таких данных:

  • частоты вращения коленчатого вала;
  • угла открытия дроссельной заслонки;
  • данных с датчика кислорода каталитического нейтрализатора;
  • температуры и давления поступаемого воздуха.

Система зажигания должна оперативно отреагировать на сигналы ЭБУ и внести коррективы в угол опережения. При любых нештатных показаниях система информирует водителя о необходимости обслуживания или ремонта.

Таким образом, любые неисправности электрооборудования Дэу Нексия могут быть локализованы, и в этом поможет схема, размещенная на страничке. Контролируйте бортовой вольтаж, и удачных вам дорог!

Читайте также:


ЭЛЕКТРОСХЕМА ДЭУ НЕКСИЯ - СХЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

      

  Цветные электросхемы на русском языке, от автомобиля Дэу Нексия. Все схемы разделены по модулям, для увеличения достаточно кликнуть на изображении. Представленны схемы таких узлов автомобиля, как генераторной установки и системы пуска двигателя, система управления двигателем, топливные форсунки, питание, датчики и другие элементы. Чтоб скачать схемы Daewoo Nexia на компьютер - сохраните нужную картинку и откройте в программе для просмотра изображений. Вторая часть сборника схем Nexia находится тут.

Электросхема замка зажигания, стартера, генератора Дэу Нексия


G1 Аккумуляторная батарея

М1 Стартер

S1 Замок зажигания

82 Выключатель "Стоянка/нейтраль"

Схема системы зажигания Daewoo Nexia


К1 ЭБУ

11 Катушка зажигания

Y1 Блок зажигания

Y2 Распределитель зажигания

Топливные форсунки, питание автомобиля


К1 ЭБУ

Y3 Топливные форсунки

Датчики температуры, давления, скорости, заслонки - схемы электрооборудования


К1 ЭБУ

М2 Клапан холостого хода (КХХ)

Р1 Датчик скорости автомобиля (ДСА)

Р2 Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТЖ)

РЗ Датчик абсолютного давления во впускном трубопроводе (ДАД)

ХЗ Разъем переключателя октан-корректора

Р4 Датчик положения дроссельной заслонки (ДДЗ)

Р5 Электропроводка датчика концентрации кислорода (ДКК)

Р5-1 Датчик концентрации кислорода (1,5-литровые двигатели типа DOCH)

Р5-2 СО-потенциометр (1,5-литровые двигатели с МСВТ)

Р6 Датчик температуры воздуха во впускном трубопроводе (ДТВ)

Схемы системы диагностики, блокировки гидротрансформатора, топлива


К1 ЭБУ

МЗ Электродвигатель топливного насоса

S2 Выключатель "Стоянка/нейтраль"

S4 Реле давления масла

Х1 Разъем бортовой системы диагностики

Х2 Тестовый разъем топливного насоса

Электросхема управления трансмиссией, противоугонное устройство, подушка безопасности


К18 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ

К19 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПРОТИВОУГОННОГО УСТРОЙСТВА

К20 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Р1 ДАТЧИК СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ

R8 КАТУШКА-ДАТЧИК

R9 КОНТАКТНАЯ КАТУШКА

Датчики температуры, давления, скорости, заслонки, клапан ХХ


К1 ЭБУ

М2 Клапан холостого хода (КХХ)

Р1 Датчик скорости автомобиля (ДСА)

Р2 Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТЖ)

РЗ Датчик абсолютного давления во впускном трубопроводе (ДАД)

Р4 Датчик положения дроссельной заслонки (ДДЗ)

Р5 Датчик концентрации кислорода (неэтилированный бензин)

Р5-1 Датчик концентрации кислорода (этилированный бензин)

Р5-2 СО-потенциомер (1,5-литровые двигатели с МСВТ)

Р6 Датчик температуры воздуха во впускном трубопроводе (ДТВ)

Схемы систем диагностики, блокировки гидротрансформатора, топлива


К1 ЭБУ

К2 Реле топливного насоса

МЗ Электродвигатель топливного насоса

52 Выключатель "Стоянка/нейтраль"

53 Выключатель стоп-сигнала

S4 Реле давления масла

Х1 Разъем бортовой системы диагностики

Х2 Тестовый разъем топливного насоса

Y4 Электромагнитный клапан блокировки гидротрансформатора

Противотуманные передние фары и задние фонари Дэу Нексиа


Е5 Противотуманная передняя фара (левая)

Е6 Противотуманная передняя фара (правая)

Е7 Противотуманный задний фонарь (левый)

Е8 Противотуманный задний фонарь (правый)

К5 Реле противотуманных фар

57 Выключатель противотуманных передний фар

58 Выключатель противотуманных задних фонарей

Электросхема приборов освещения автомобиля  Дэу Нексиа


Е1 Лампа дальнего света (левая фара)

Е2 Лампа ближнего света (левая фара)

ЕЗ Лампа дальнего света (правая фара)

Е4 Лампа ближнего света (правая фара)

КЗ Реле включения освещения

К4 Реле включения фар

М4 Электродвигатель регулятора левой фары

М5 Электродвигатель регулятора правой фары

R2 Блок управления регулятора фар (направление светового пучка)

S5 Правый выключатель

S6 Переключатель света фар.


    РЕМОНТ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ           ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ АКБ

 

Daewoo Nexia | Схемы электрооборудования

Cхемы 1-5

Схемы 6-10

Схемы 11-15

Схемы 16-20

Схема 1. Система управления дизельным двигателем с ТНВД распределительного типа (двигатели мод. 02.980 серий 901, 902, 903 и 904)      

Схема 2. Система управления дизельным двигателем с ТНВД распределительного типа (автомобили выпуска с октября 1997 г.)      

Схема 3. Система управления дизельным двигателем 602.980 с ТНВД распределительного типа (автомобили выпуска с июля 1998 г.)  

Схема 4. Система впрыска топлива дизельного двигателя с системой рециркуляции отработавших газов (двигатель 601 серий 901, 902, 903 и 904) 

Схема 5. Системы электроснабжения и пуска двигателя 601.943 выпуска до апреля 1998 г.      

Схема 6. Системы электроснабжения и пуска двигателя 602.980 выпуска с февраля 1998 г.       

Схема 7. Обогреватель заднего стекла      

Схема 8. Механизм отбора мощности механической коробки передач (двигатели 601 и 602)      

Схема 9. Противоугонная система EDW      

Схема 10. Указатели поворота, аварийная световая сигнализация      

Схема 11. Электрические стеклоподъемники      

Схема 12. Система освещения салона      

Схема 13. Система освещения салона       

Схема 14. Система освещения салона при открытии дверей      

Схема 15. Система отопления салона      

Схема 16. Электропривод зеркал заднего вида      

Схема 17. Системы ABS/ ABD или ABS/ ETS       

Схема 18. Звуковой сигнал       

Схема 19. Комбинация приборов с электронным тахометром       

Схема 20. Система наружного освещения      

Обозначение проводов

bl — синий

br — коричневый

ge — желтый

gn — зеленый

gr — серый

nf — натуральный

rs — розовый

rt — красный

sw — черный

vi — фиолетовый

ws — белый

а — площадь сечения в мм2

b — основной цвет

с — отличительный цвет

фото и видео, где он находится и как снять, схема расположения и его замена (8 и 16 клапанов)

Автор:Виктор

Защита от перенапряжения электрических цепей в автомобиле, к которым подключено оборудование и приборы, осуществляется благодаря предохранителям. Выход из строя этих деталей приведет к неработоспособности электрооборудования в целом. Где находится блок предохранителей Нексия и о замене элементов внутри него, узнаете из этой статьи.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Расположение и электросхема

Схема всего электрооборудования в автомобилях Дэу Нексия 8 клапанов в кузове N100 и N150 1997, 1998, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2010, 2011 и 2012 годов выпуска запитана от 12-вольтового аккумулятора. Подключение устройств и приборов в этих авто осуществляется по одному принципу. Минусовые выводы электрического оборудования подключаются к заземлению, то есть к массе или кузову автомобиля.

Питание приборов производится от двух источников напряжения:

  1. От аккумуляторной батареи, если двигатель не запущен и включено зажигание. Активация последнего необязательна, если оборудование подсоединено к АКБ не через замок зажигания, а напрямую.
  2. От генераторного устройства при запущенном двигателе. Когда силовой агрегат заведен, генератор также подзаряжает АКБ, что позволяет восполнить израсходованный ранее заряд батареи.

Что касается расположения, то в Дэу Нексия в кузове 100 и 150 2005 и других годов выпуска блок предохранителей устанавливается в нижней части центральной консоли. Его можно увидеть слева от контрольного щитка. Независимо от года выпуска и кузова, в котором выполнено транспортное средство, положение и размещение монтажных блоков, а также их характеристики и назначение деталей одинаковое. Единственное отличие кроется в получении доступа к этим устройствам за счет некоторых конструктивных особенностей центральной консоли.

Расшифровка предохранителей

Схема установки предохранителей

Перейдем к описанию предохранительных компонентов.

#Назначение
F1Предназначен для защиты электрических цепей управляющего модуля. Эта деталь считается одной из основных, поскольку за ней закрепляется защита блока управления силовым агрегатом. При перегорании возможны проблемы с запуском двигателя, система ЭСУД не сможет полноценно выполнять все функции, возложенные на нее
F2Защита цепей системы габаритного света в машине
F3Резервный элемент может использоваться при установке дополнительных приборов и оборудования
F4Защищает электроцепи оптики дальнего освещения
F5Используется для обеспечения защиты оптики ближнего освещения, а также электрического регулятора левого фонаря. При поломке работа корректора будет невозможна
F6За этим предохранителем также закреплена защита ближнего освещения в машине. Он отвечает за работу электрического регулятора правой фары
F7Предохранитель бензонасоса. Неисправность этой детали приведет к сложностям в запуске двигателя, старт мотора будет невозможен. Требуется замена детали для обеспечения нормальной работы агрегата. Помимо топливного насоса, предохранитель используется для защиты электроцепей форсунок
F8Предохранительное устройство f8 защищает цепи поворотных сигналов, а также стоп-огней. Неработоспособность детали приведет к тому, что водитель не сможет предупредить других автомобилистов о маневре, который планирует совершить, что чревато созданием аварийной ситуации. Не получится активировать и световую сигнализацию. Опасна эксплуатация авто с неработающими стоп-сигналами
F9За этим предохранителем закреплены электроцепи систем очистки и омывания лобового стекла. Если деталь ломается, водитель не сможет подать воду из расширительного бачка на стекло, а также активировать щетки стеклоочистителя
F10Используется для защиты проводки электрического привода крышки заливной горловины топливного бака
F11Обеспечивает работоспособность реле компрессорного устройства кондиционера. Устанавливается только на автомобили, оснащенные системой кондиционирования
F12За этим предохранителем закреплена защита электрического вентилятора охладительной системы. Выход из строя детали может привести к перегреву силового агрегата, поскольку работа вентилятора будет нарушена
F13Предохранитель f13 используется сразу для защиты нескольких составляющих электрической схемы. Речь идет о приборной панели, цифровых часах в центральной консоли, прикуривателе, зуммере. Также устройство защищает цепи фар освещения заднего хода, активирующиеся при включении соответствующей передачи, генераторного устройства, а также системы прогрева заднего стекла. Выход из строя детали приведет к выходу из строя части электрического оборудования сразу. Особенно для схемы важна работоспособность генератора
F14За этой деталью закреплена защита цепей рулевого гудка и электрического вентилятора охладительной системы. Речь идет об устройстве повышенной скорости, которое активируется при экстренном перегреве ДВС
F15Используется для обеспечения работоспособности источников освещения в салоне и багажном отсеке, а также электрического привода антенны
F16За этим предохранителем закреплена защита проводки, по которой к аккумулятору подключаются электрические стеклоподъемники. Если эти элементы ручные, то гнездо остается свободным
F17Защита аудиосистемы, подключенной через замок зажигания. Поломка детали приведет к невозможности использования магнитолы
F18За этим компонентом также закреплена защита аудиосистемы, только если она подключена к аккумуляторной батарее напрямую. Кроме того, предохранитель защищает систему прогрева заднего стекла, центральный замок и привод открытия двери багажника
F19Защита от перенапряжения участка цепи, отвечающего за функционирование печки
F20Противотуманная оптика

Пользователь Denis West в своем ролике рассказал о том, как решить проблему в Нексии, если потухла подсветка на панели приборов.

Тип и назначение реле

В Daewoo Nexia 8 и 16 клапанная в предохранительном блоке имеются также реле. Об их назначении читайте ниже.

Назначение
К1Вентилятор системы охлаждения силового агрегата. Этот элемент, как и предохранитель f14, позволяет предотвратить выход из строя вентилирующего устройства. В противном случае возможен перегрев мотора
К2За этим реле закреплена защита источников света, установленных в поворотных фарах. Работа поворотников при его поломке будет невозможна, как и световой сигнализации
К3Используется для защиты участка электрической цепи бензонасоса. Если двигатель завести не получается, при этом аккумулятор заряжен, а стартер крутит нормально, надо проверять работоспособность детали
К4За этим реле закреплена защита передних и задних противотуманок
К5Фары габаритного света и противотуманные огни
К6За этой деталью закреплены электрические цепи источников освещения головного света. Работа ближнего и дальнего света фар возможна только при работоспособности этого реле
К7Также отвечает за функционирование вентилирующего устройства системы охлаждения. Поломка реле приведет к перегреву силового агрегата
К8Муфта компрессорного устройства кондиционера. Если в работе системы кондиционирования появляются проблемы, агрегат неэффективно охлаждает салон машины или вовсе не включается, надо выполнить проверку работоспособности реле К8
К9Отвечает за функциональность клаксона
К10За деталью закреплена защита источников света головного освещения
К11Используется для защиты от перенапряжения участка цепи, к которому подключено устройство, издающее мелодичный сигнал. Речь идет о звуках, сигнализирующих о включенной оптике при открытии дверей и непристегнутых ремнях безопасности. Таким реле оснащаются не все блоки, только соответствующей комплектации
К12За деталью закреплена защита четвертой скорости вентилирующего устройства печки. Поломка реле приведет к тому, что в сильный мороз отопительная система не сможет нормально прогреть салон машины
К13Отвечает за функционирование системы зажигания. Если произойдет поломка устройства, то завести двигатель не получится
К14За этим реле закреплена защита электроцепей системы очистки ветрового стекла. При поломке щетки стеклоочистителя и система омывания работать не смогут
К15Отвечает за функциональность таймера механизма обогрева заднего стекла

Отличие Nexia N100 и N150

Отличий в блоках предохранителей в машинах с кузовом N100 и N150 нет. Все элементы в устройствах расположены абсолютно идентично и имеют одинаковое предназначение.

О том, как решить проблему с предохранительными устройствами, если не включается вентилятор охлаждения, в своем ролике рассказал пользователь Expert R.

Как заменить самостоятельно?

Ниже расскажем о том, как произвести снятие и поменять предохранительные устройства и сам блок.

Замена предохранителей

Вытащить и поменять детали можно так:

  1. Отключите зажигание в машине и откройте капот. От клеммы аккумулятора надо отсоединить минусовой кабель.
  2. Залезьте в салон машины и найдите монтажный блок, демонтируйте пластмассовую защитную накладку.
  3. Найдите деталь, которую надо снять и заменить. Если проблема заключается в работоспособности вентилятора или системы отопления, то не факт, что причина кроется именно в предохранителях. Но эти детали надо проверять в первую очередь. Найдите предохранитель в соответствии со схемой и оцените ее состояние. Если элемент перегорел, то плавкая нить, расположенная внутри детали, будет поврежденной. Обычно она обрывается или перегорает. Если же вы заметили дефект на пластмассовом корпусе устройства, он расплавился, то это может сообщить не только о выходе из строя детали, но и о проблемах в электросети. Плавятся предохранители обычно из-за короткого замыкания. Если это произошло, то нужно определить причину скачков напряжения, протестировав все участки цепи или обратиться к профессиональному электрику. В некоторых случаях визуальный осмотр не позволяет выявить вышедший из строя предохранитель. С виду деталь может быть целой, но по факту неработоспособной. Когда вы найдете вышедший из строя предохранитель, его надо демонтировать при помощи пинцета, расположенного внутри блока.
  4. Вместо перегоревшей детали установите новый предохранитель, который будет соответствовать вышедшему из строя по номиналу. Речь идет о цифрах, указанных на корпусе элементов. После установки нового предохранителя проверьте качество работы электрического оборудования.
  5. Чтобы извлечь реле, действуйте аналогичным образом. Определите вышедшую из строя деталь, после чего демонтируйте ее руками, потянув на себя. Извлекать реле надо аккуратно, чтобы не повредить само гнездо. Для диагностики работоспособности детали рекомендуем установить вместо вышедшего из строя заведомо рабочий элемент.
  6. Когда действия по замене будут выполнены, поставьте на место пластиковую накладку и подсоедините минусовую клемму аккумулятора.
Фотогалерея

Фото процесса замены предохранителей приведены ниже.

Замена блока

В замене монтажного блока нет ничего сложного:

  1. Отключите зажигание и отсоедините клеммы от аккумулятора машины.
  2. Извлеките накладку от блока и демонтируйте по очереди каждый предохранительный элемент и реле. Перед снятием рекомендуем сфотографировать устройство, чтобы впоследствии вы могли быстро установить все детали на место.
  3. С двух сторон блока имеются фиксаторы со стороны предохранительных элементов. Их надо поддеть отверткой.
  4. Потяните устройство на себя и отсоедините от него разъем с проводами. Обратите внимание — на Нексиях разных годов выпуска могут использоваться одинаковые блоки, но штекеры для подключения проводов на них будут разными. Учтите этот нюанс при покупке.
  5. Подключите разъем с проводами к блоку и установите его на место.
  6. Поставьте все предохранители в гнезда, подключите на место аккумуляторные клеммы. Проверьте работоспособность оборудования.
 Загрузка ...

Видео «Что делать, если выбивает предохранитель на Нексии?»

Канал Ремонтируем Сами опубликовал ролик, в котором дана инструкция на тему, как действовать, если в Daewoo Nexia выбивает предохранитель F13.

Дэу нексия устройство


Схемы Daewoo Nexia N100-N150: системы оборудования

В данной статье находится сборник элементов оборудования автомобиля, а все схемы электрооборудования Дэу Нексия тут.1. Схема двигателя Дэу Нексия G15MF (SOHC):2. Детали и узлы двигателя A15MF (DOHC):3. Схема двигателя Daewoo Nexia F16MF (DOHC):4. Схема системы вентиляции картера двигателя, а также детали опоры подвески силового агрегата. Возможные неисправности мотора, их причины и способы устранения:5. Элементы системы охлаждения Daewoo Nexia: 6. Детали системы выпуска отработавших газов:7. Схема конструкции подачи топлива и улавливания его паров:8. Составляющие детали коробки переключения передач Дэу Нексия:9. Схема главной передачи и дифференциал:10. Привод передних колес:11. Рулевой механизм без гидроусилителя руля, а также причины поломки рулевого управления и способы устранения неполадок:12. Схема рулевого механизма с гидроусилителем:13. Возможные причины неисправности руля с гидроусилителем и способы устранения неисправностей, а также детали рулевой колонки автомобиля Дэу Нексия:14. Схемы систем оборудования Daewoo Nexia: рабочая тормозная система и тормозной механизм переднего колеса:15. Схема главного тормозного цилиндра с вакуумным усилителем:16. Тормозной механизм заднего колеса Дэу Нексия:17. Привод стояночного тормоза:18. Детали тормозного механизма заднего колеса:19. Схема расположения электрических разъёмов проводки и контактов с «массой» на автомобиле Дэу Нексия (назначение электрических разъемов), а также цепи, защищаемые плавкими предохранителями:20. Монтажные блоки Daewoo Nexia N100 и N150 одинаковые по конструкции и коммутации электрических цепей, различие только в способе доступа к ним. Расположение предохранителей и реле на лицевой стороне и нижней части монтажного блока:21. Типы и назначение реле предохранителей в монтажном блоке:22. Блок системы отопления, вентиляции и кондиционирования Дэу Нексия:23. Схема движения воздуха в блоке отопления и кондиционирования:24. Принципиальная схема движения хладагента в системе кондиционирования воздуха автомобиля Дэу Нексия:

ТегиDaewoo

Авто схемы Набор схем систем оборудования автомобиля Дэу Нексия 1994-2008+ годов производства.

Интересные статьи:

Дэу Нексия с 08 устройство, эксплуатация, обслуживание, ремонт

Книга из серии многокрасочных иллюстрированных руководств по ремонту автомобилей своими силами. В руководстве рассмотрены устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей Daewoo Nexia выпуска с 2008 года. Подробно описаны возможные неисправности, их причины и способы устранения. Операции по обслуживанию и ремонту представлены на цветных фотографиях и снабжены подробными комментариями. В Приложениях приведены инструменты, смазочные материалы, эксплуатационные жидкости, лампы, а также моменты затяжки резьбовых соединений.

Книга предназначена для водителей, ремонтирующих автомобиль самостоятельно, а также для работников СТО. Автомобиль Nexia («Нексия») южнокорейского концерна Daewoo («Дэу») был создан на базе немецкого автомобиля «Опель-Кадет», выпускавшегося с 1984 по 1992 год. Корейский вариант автомобиля назывался Daewoo Racer («Дэу-Рейсер»). В 1994 году компания Дэу провела рестайлинг, после чего модель получила окончательное название «Нексия». В 1996 году началось производство модели в Узбекистане (АО «Уз Дэу Авто») и в городе Аксай под Ростовом-на-Дону на заводе «Красный Аксай». Начиная с 2000 года производство модели (за исключением двигателей) передано в Узбекистан. В 2008 году автомобиль подвергся рестайлингу, в ходе которого изменились некоторые панели кузова, светотехника, а также начали устанавливать новые двигатели. В настоящем руководстве рассмотрены устройство, эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей «Нексия» выпуска с 2008 года с кузовом типа «седан», двигателями моделей F16D3 (16-клапанный, с двумя распределительными валами – DOHC) рабочим объемом 1,6 л и A15SMS (8-клапанный, с одним распределительным валом – SOHC) рабочим объемом 1,5 л, с механической коробкой передач.

СНЯТИЕ НАРУЖНОГО ШАРНИРА Работу выполняем при замене шарнира или его чехла. Демонтируем привод (см. «Снятие приводов передних колес», с. 160). При замене чехла очищаем шарнир снаружи и зажимаем вал в тиски с накладками губок из мягко го металла. Бокорезами перекусываем замок хомута и снимаем хомут. Перекусив замок другого хомута так же снимаем его. С двигаем чехол по валу. Сбивать шарнир с вала удобнее с помощником. Удаляем небольшое количество смазки в районе усиков стопорного кольца и вставляем щипцы между усиками. Разжимая стопорное кольцо, через выколотку из мягкого металла наносим удары молотком по торцу обоймы шарнира и сбиваем наружный шарнир.

Снимаем чехол. Очищаем вал от смазки, наносим на него тонкий слой новой смазки и надеваем на вал новый чехол. Если по результатам первичной диагностики шарнира (отсутствие чрезмерных радиальных люфтов, сильных закусываний, скрежета и т.д.) можно оставить старый шарнир, то удаляем из него максимально возможное количество старой смазки (не занося грязь), осматриваем шарики, сепаратор, обойму и корпус, не разбирая их. Следы коррозии, задиры и вмятины на дорожках не допускаются – такой шарнир следует заменить. Вкладываем в полость шарнира новую смазку и устанавливаем шарнир на вал, убедившись, что стопорное кольцо встало в канавку вала. Сдвигаем чехол по валу так, чтобы конец чехла меньшего диаметра расположился в проточке вала. Надеваем чехол на корпус шарнира и сжимаем чехол для удаления из него воздуха. Закрепляем чехол новыми хомутами.

1. Устройство автомобиля

Сервисное обслуживание и эксплуатация

Руководства → Daewoo → Nexia (Дэу Нексия)

Общие сведения об автомобиле Паспортные данные Ключи автомобиля Органы управления   Панель приборов   Комбинация приборов Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона Двери   Замки   Стеклоподъемники Ремни безопасности Сиденья   Регулировка положения сидений   Использование детских сидений Зеркала заднего вида Освещение салона Противосолнечные коз...

Автомобиль малого среднего класса Daewoo Lanos (класс С по международной классификации), разработаный на платформе автомобиля Daewoo Nexia, начали выпускать в Корее с 1997 г. Автомобиль Chevrolet Lanos последнего поколения (Т200) выпускают с декабря 2004 г. на ЗАО «ЗАЗ» (Украина). Он представляет собой рестайлинговую версию корейского автомобиля Daewoo Lanos. В результате рестайлинга на автомобил... Рис. 1.8. Идентификационная табличка: 1 – завод-изготовитель; 2 – идентификационный номер автомобиля; 3 – объем и тип двигателя; 4 – национальный знак соответствия ДСТУ 2296; 5 – номер одобрения типа транспортного средства России; 6 – знак соответствия сертификации; 7 – допустимая нагрузка на заднюю ось автомобиля; 8 – допустимая нагрузка на переднюю ось автомобиля; 9 – полная допуст... К автомобилю прикладывают два ключа, каждым из которых можно отпереть замки дверей и включить зажигание. В комплект ключей автомобиля входят два ключа и бирка с номером серии ключей.         ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Сохраните бирку: чтобы не менять замки в случае утери ключей, по их номеру на заводе-изготовителе можно заказать новые ключи. ...

(Категория). Список материалов смотрите внутри...

Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха, установленные на автомобиле, эффективно действуют при закрытых окнах и представляют собой единый комплекс, обеспечивающий максимально комфортные условия в автомобиле независимо от погодных условий и температуры окружающей среды. Температура в салоне регулируется смешиванием холодного и горячего воздуха. Блок охлаждения системы кондициониро...

(Категория). Список материалов смотрите внутри...

Ремни безопасности — эффективное средство защиты водителя и пассажиров от тяжелых травм при дорожно-транспортных происшествиях. Во время движения обязательно пристегивайтесь ремнем и не перевозите не пристегнутых ремнями безопасности пассажиров. На автомобиле для водителя и переднего пассажира установлены инерционные ремни безопасности. Такие же ремни установлены и для крайних пассажиров заднего ...

(Категория). Список материалов смотрите внутри...

На автомобиль установлены наружные зеркала заднего вида с ручной регулировкой положения. Для регулировки положения наружного зеркала перемещайте в нужном направлении рычаг шарнира, установленного в опоре зеркала. ПРИМЕЧАНИЕ Для уменьшения габарита автомобиля при парковке в местах с интенсивным движением наружное зеркало можно сложить, повернув на шарнире рукой. Положени...

Daewoo Nexia. Устройство, эксплуатация, обслуживание и ремонт

В представленном руководстве по ремонту Дэу Нексия подробно рассмотрены устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей с 16-клапанным (DOHC) и 8-клапаннами (SOHC) двигателями. Скачав это руководство по ремонту Дэу Нексия, вам будет доступна информация по эксплуатации и обслуживании, ремонту двигателей, рулевого управления, тормозной системы, подвески и электрооборудования. Каждая глава руководства состоит из описания ремонтных работ, которое подкреплено цветными фотоснимками, что несомненно облегчает процесс ремонта Дэу Нексия. Для тех, кто только приобрел этот автомобиль, в главе «Знакомство с органами управления Дэу Нексия» подробно изложена информация по органам управления и справочная информация по индикаторам на приборной панели. Это руководство будет полезно, как владельцам Daewoo Nexia, так и работникам автосервиса, занимающимися ремонтом Daewoo Nexia

Издательство: За рулем Язык: Русский

Купить руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Daewoo Nexia

Метки: Daewoo

Схема предохранителей и реле Daewoo Nexia N150

Янв 8 2019

Большая часть электрических цепей в автомобиле Daewoo защищена плавкими предохранителями. Мощные потребители электроэнергии (фары, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, бензонасос, усилитель руля и др.) подключаются через реле.

Информация актуальна для моделей Дэу Нексия N150 после 2008 года выпуска.

Предохранители и реле для двух моделей Дэу Нексия N150 и N100 похожи и отличаются только доступом к монтажному блоку.

Для доступа к предохранителям и реле надо снять защитную крышку в панели приборов.

На внутренней стороне крышки монтажного блока приведена схема расположения предохранителей и реле, установленных на наружной стороне в блоке.


Номинал предохранителей, защищаемые ими цепи и назначение реле приведены в таблицах.

У Дэу Нексия есть наружный и внутренний блоки предохранителей:


Схема предохранителей и реле на наружной стороне монтажного блока.

Схема предохранителей и реле на внутренней стороне монтажного блока.

Теперь можно привести список всех реле:

Список и обозначение защищаемых цепей предохранителями:

И на по следок небольшое видео о том, почему может постоянно выходить из строя предохранитель.

Похожие записи автомобильной тематики:

Daewoo Resmoto - технические данные.

Автомобили Daewoo
- Эсперо/Аранос
- Хонкер
- Калос
- Корандо
- Лачетти
- Ланос
- Леганца
- Люблин
- Магнус / Эванда
- Матиз
- Муссо
- Нексия/Сиело/Рейсер
- Нубира
- Реззо / Такума
- Тико
- Другие
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Bugatti
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Ferrari

Fiat
Fordummer

Fordummer
Honda
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lincoln
Lotus
Maserati
Mazda
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Pontiac
Porsche
Renault Royce0009 Porsche
-Royce
Seat
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo

Схемы Электрические схемы Daewoo

.
Схема электропроводки Daewoo

- Схема подключения Daewoo Cielo
- схема электропроводки Daewoo Espero, Aranos
- Схема электропроводки Daewoo Espero .ru
- Схема электропроводки Daewoo Lanos
- Схема электропроводки Daewoo Lanos2
- Схема подключения модуля ECM Daewoo Lanos
- схема электропроводки Daewoo Nexia, Cielo, Racer 90 101

дддд
.Нексия

не работает в бандитском ЧС. Не работают поворотники на Дэу Нексия. Передние и задние поворотники

Указатели поворота в легковом автомобиле Daewoo Nexia, как и в других транспортных средствах, играют важную роль в обеспечении безопасности дорожного движения. Ведь если они не сработают, выполнение различных маневров на дороге будет неожиданным для остальных участников движения. Конечно, ориентируясь на ПДД, можно подавать сигналы о поворотах рукой, но поймут ли их все наши водители, ведь даже автошколы не практикуют эти действия при обучении автомобиля.

В электрическую схему поворотников Daewoo Nexia входят: фонари с правой и левой стороны автомобиля; реле, которое также действует как сигнализация; Рычаг недостаточной поворачиваемости; предохранитель на двадцать А F8 и кабели, соединяющие эти устройства.

Чаще всего в этой электрической цепи в автомобиле Daewoo Nexia выходят из строя три выходных реле поворотников, что маркируется следующим образом: 96312545U. Световой индикатор на приборной панели предупредит вас о том, что он неисправен, а щелчка вы не услышите, так как он находится в кабине в монтажном блоке (верхняя левая сторона), расположенном на передней панели, где ваше левое колено.

В этом случае поворотники просто горят, не мигая. Обычно реле начинает работать с аритмией, прежде чем окончательно выйти из строя, включается на несколько секунд, затем выключается и водителю приходится несколько раз перемещаться под рулевым переключателем в нейтральное положение во время маневра, а затем снова включать поворотники .

Как только эта аритмия началась, реле необходимо заменить. Обычное реле довольно дорогое, аналогичное реле BOSCH еще дороже, поэтому для тех водителей, у которых мало денег, желательно купить реле корейской фирмы POMAX, оно более чем в два раза дешевле обычного. .Также можно попробовать поставить трехвыводное реле от отечественной «восьмерки», имеющее такие же установочные размеры, как и штатное реле.

При перегорании желтого предохранителя F8 (20А), который второй слева в среднем ряду монтажного блока, поворотники и стоп не горят. Это означает, что при торможении ничто не будет предупреждать водителей позади движущихся транспортных средств. Если на вашем автомобиле установлена ​​антиблокировочная тормозная система (ABS), она тоже не сработает.Это связано с тем, что все они питаются от предохранителя F8.

13.7.1. Передние и задние указатели поворота

13.7.2. Боковые указатели поворота

Если нажать красный выключатель аварийной сигнализации при выключенном зажигании, все четыре указателя поворота и прозрачная кнопка на самом выключателе будут мигать в одном ритме.

Чтобы проверить указатели поворота, включите зажигание и выключите аварийную сигнализацию, так как они перекрывают указатели поворота.После перемещения рычага рулевой колонки в нужное положение должны регулярно загораться указатели поворота с одной стороны и зеленый индикатор на комбинации приборов. Работа сирены организована таким образом, что в соответствии с определенными нормами сигнализация работает даже при выключенном зажигании - напряжение на выключатель подается напрямую от аккумулятора. Сигналы поворота запитываются только при включенном зажигании через встроенный предохранитель. В случае сбоя системы могут помочь следующие советы:

Если контрольная лампа перестает работать в штатном режиме или мигает, как правило, неисправна одна из системных ламп;

Если лампы перестали мигать и горят постоянно, реле устройства неисправно;

Если лампы мигают быстрее или медленнее, а проводка, включая провод массы, не повреждена, реле необходимо заменить;

Если поворотники не работают при включении, но начинают работать при срабатывании сигнализации, перегорел предохранитель, неисправен переключатель поворотников или его проводка;

Если ни поворотники, ни сигнализация не работают, реле неисправно.Помимо контрольной лампы, которая мигает в том же ритме, что и контрольные лампы, включение системы подтверждается еще и акустическим сигналом – щелчками, которые производит реле в панели приборов. В случае поломки приходится разбирать приборную панель, что довольно трудоемко.

Nexia Один из самых популярных и доступных автомобилей Daewoo. Хорошие для автомобиля такого класса динамические свойства, простота обслуживания и относительно невысокая цена на новые и подержанные модели сделали свое дело.Сейчас их много на дорогах. Нексии в основном используются в качестве такси, а также в качестве арендных и личных автомобилей.

Узбекская сборка электродеталей во многих моделях не так надежна, как хотелось бы. Часто выходят из строя многие устройства, в частности предохранители и реле Дэу Нексия, а контактная группа в замке зажигания – это «болевая точка» автомобиля.

При выходе из строя электроприбора сначала проверьте его предохранитель. Недостаточно проверить это визуально, щель может быть не видна глазу.Хорошо, если под рукой есть тестер. Если нет тестера, вместо проверки предохранителя можно сразу заменить его на заведомо исправный. Поэтому всегда носите с собой комплект новых запасных предохранителей. Во многих случаях это сэкономит вам нервы и время.

Как только вы найдете перегоревший предохранитель, не торопитесь, чтобы заменить его. В противном случае новый предохранитель также может быть поврежден. Поймите, что вызвало выгорание. Убедитесь в отсутствии короткого замыкания в цепи, которую он защищает, а также в целостности всех проводников.Бывает, что один из шлангов перегибается или пережимается и время от времени начинает смыкаться с кузовом автомобиля.

Всегда старайтесь завершить работу с электриком, проверьте как можно больше причин неисправности, иначе любое короткое замыкание может стать причиной пожара или аварии. Если у вас есть схема автомобиля под рукой, используйте ее, если можете. Если нет опыта ремонта и знаний, лучше обратиться в автосервис к любому электрику.

На модели Daewoo Nexia до 2008 года.Монтажный блок имел маркировку N100, в моделях после 2008 года — N150. Нумерация и функция как блоков предохранителей, так и реле Daewoo Nexia одинаковы.

Блок монтажный для салона

Блок монтажный в салоне Нексии находится с левой стороны от руля в нижней части приборной панели, под кнопками открытия багажника и бензобака. Чтобы добраться до него, нужно открыть крышку. Предохранители и реле на нем расположены с обеих сторон - спереди со стороны водителя и снизу в сторону педалей.Чтобы поменять реле и один из двух передних предохранителей снизу, может понадобиться снять весь монтажный блок или перевернуть его.

Предохранители в монтажном блоке салона

F1 (10 А) - электронный блок управления двигателем (ЭБУ) .

F2 (10 А) - габаритные огни .
Если габариты вас не устраивают, проверьте ручку выключателя света и сигнальные лампочки, может сломаться или повредиться контакты/провода в основании.Цена нового выключателя света около 700-1000 рублей. Так же проверьте контакты этого предохранителя, бывает что подгорают, чистите и получайте хороший контакт предохранителя в гнезде. Причиной также может быть реле М и его контакты. Также возможно, что перегорели дорожки в монтажном блоке.

Если предохранитель перегорает очень часто, значит, где-то есть короткое замыкание. Проверьте разъемы на каждой фаре, а также провода, особенно те, которые идут пучками по днищу автомобиля.Их можно перемещать или обрезать. Общая схема подключения и разъемы в конце этой статьи. Не забудьте проверить и сами боковые лампочки, бывает, что они все горят одновременно или одна за другой.

F3 - резерв .

F4 (20А) — дальний свет .
Чтобы включить дальний свет, необходимо переместить левый руль под рулевым колесом в дальнее положение. Чтобы моргнуть, потяните себя.
Если у вас не работает дальний свет, проверьте состояние ламп (могут перегореть сразу обе), состояние реле L, H и их контактов, контактов в гнезде предохранителя.Одной из причин может быть и подрулевой переключатель. Если вышесказанное верно, то скорее всего дело в проводке или контактах в разъёмах фары.

F5 (10 А) - корректор ближнего света левой фары .
F6 (10 А) - ближний свет, электрокорректор правой фары .
Если дальний свет работает, а ближний нет, скорее всего дело в подрулевом переключателе света, проверьте его контакты и провода, прочность разъемов.Можно снять переключатель, аккуратно разобрать его и проверить пластины на предмет короткого замыкания, а также пластиковый переключатель, надежно ли он размыкает контакты. Не забудьте проверить состояние ламп в фарах, даже если не работают обе лампы ближнего света, а также контакты в разъёмах и проводах. Причиной отсутствия света может быть контактная группа замка зажигания. Если вы не разбираетесь в электрике, то лучше обратиться в сервис.

F7 (30А) - Топливный насос, форсунки .

При отказе топливного насоса проверьте контакты в блоке предохранителей, а также реле С и его контакты.Если они окислены или имеют признаки подгорания, замените реле. Может отсутствовать контакт в замке зажигания или контактной группе. Если есть перебои в работе бензонасоса, двигатель заводится, то нет, скорее всего реле, а может дело в топливном фильтре, который нужно заменить.

При низких температурах и их перепадах может помочь испаритель конденсата, который заливается в бак вместе с бензином. Кроме того, из-за некачественного бензина может выйти из строя и сам насос. Проверить это можно, подав на него напряжение 12 В напрямую или подключив опущенный к баку шланг вместо топливопровода.

Топливный насос также может не работать из-за проводки в левой нижней части кабины водителя возле левого переднего крыла. Чтобы получить доступ к проводам, снимите планку с левой стороны педали сцепления. Увидев блок разъемов, проверьте всю проводку и соединения, идущие от него. Желто-коричневый или бело-коричневый провод отвечает за работу бензонасоса. Также проверьте, чтобы кабели не были сломаны какими-либо саморезами, вкрученными в корпус.

Если ничего из описания не помогает и в контактной группе замка зажигания установлено предохранительное реле, проверьте его и при необходимости замените.

F8 (20 А) - указатели поворотов, сигнализация, стоп-сигналы .
Если перестали работать поворотники, в первую очередь проверьте этот предохранитель и выключатель реле А, а также его контакты. Если поворотники работают с перебоями, скорее всего, причина в том же реле А, проводке или коротком замыкании в разъемах поворотников.Если при включенных поворотниках не работают ни поворотники, ни контрольные лампы на приборной панели, скорее всего, дело в подрулевом переключателе, его контактах или реле.

Если "аварийка" не работает, то скорее всего дело еще и в реле, в самой кнопке и ее контактах, либо в проводке от кнопки до предохранителя/реле.
Также не забудьте проверить сами лампочки поворотников.

F9 (30 А) - стеклоочиститель, шайба .

Если дворники не работают, смотри реле F и его контакты. Проверить работу самого мотор-редуктора, подав на него напряжение 12 В, надежность затяжки гаек на валах ручек стеклоочистителей, исправность трапециевидного механизма. Проверьте работоспособность правого подрулевого переключателя, контактов и проводов в его разъеме. Еще одной причиной неисправности мотора уборщика может быть плохой контакт с массой. Попробуйте напрямую соединить провод между кузовом автомобиля и корпусом двигателя и проверить его работу.

При низкой температуре наружного воздуха проверьте, не замерз ли механизм стеклоочистителя, особенно валы с гайками, и при необходимости удалите лед и влагу.

F10 (10 А) - электропривод замка крышки бензобака .

F11 (10 А) - Реле компрессора кондиционера .
Для правильной работы кондиционера после зимы рекомендуется зимой периодически включать его в теплом месте (гараж, будка, автомойка) для смазки уплотнителей.В противном случае их придется менять весной. При низких температурах из-за отсутствия давления кондиционер не включается.
Если перестал работать кондиционер, проверьте предохранитель также на реле J. Возможно, в системе не хватает ХФУ. Проверить это можно, открутив крышку сбоку приемника, расположенную возле аккумулятора. Нажимая на клапан, из отверстия должен шипеть фреон, значит давление и газ есть.

Если давления нет, проверьте датчик давления, установленный на патрубке возле воздушного фильтра.При замыкании контактов в двухконтактном разъеме датчика давления кондиционер должен включиться. Заполните систему фреоном, предварительно проверив герметичность системы. Возможны утечки в соединениях, трубах и радиаторе кондиционера.

Дело может быть и в муфте, которая после включения кондиционера должна двигаться (будет слышен щелчок), если не работает, проверьте ее разъем, также можно проверить, подав напряжение 12 В на е, доступ к контактам только снизу, из ям удобнее всего доставать в кабинете врача.Компрессор также может быть поврежден или его ремень может быть поврежден, проверьте, чтобы нижний ремень перед двигателем был полностью и натянут (под верхним ремнем генератора).

Если кондиционера из кондиционера в салон поступает мало или слишком мало, проверьте салонный фильтр и замените его. Испаритель также может быть засорен, проверьте и очистите его.

F12 (30А) - Вентилятор охлаждения радиатора низкой скорости .
Если вентилятор работает только на высокой скорости, проверьте этот предохранитель, гнездовые контакты и реле В и К.

F13 (20 А) - Панель приборов, часы, прикуриватель, зуммер, фонари заднего хода, генератор, обогрев заднего стекла.

F14 (30 А) - звуковой сигнал, высокая скорость вентилятора охлаждения радиатора .

Если звуковой сигнал не работает, проверьте предохранитель и контакты в его гнезде, а также реле I. Если частота сигнала изменилась или сигнал полностью пропал, скорее всего, дело в проводке к одному из звуковых сигналов . 2 сигнала - 2 тона.Проверьте контакты и проводку по углам, сняв решетку радиатора, они обычно гниют от влаги. Также проверьте контакт рулевой колонки с кнопкой звукового сигнала и ее механизм.

Если вентилятор радиатора перестал включаться при высоких температурах, проверьте работоспособность реле В, Е, К и их контактов. Проверьте датчик вентилятора, отсоедините от него контакты и замкните их, вентилятор должен включиться. Либо подать 12В напрямую на разъем вентилятора, проверив тем самым исправность его электродвигателя, проверить этот разъем на проводку к вентилятору на предмет окисления контактов.

Если двигатель вентилятора работает, это могут быть предохранитель и реле, жгут проводов, термостат и датчик температуры охлаждающей жидкости. Если проверить проводку, от датчика температуры до ЭБУ, от ЭБУ до реле.

F15 (20 А) - лампа салона, лампа багажного отделения, электроантенна .
Если свет в плафоне рядом с зеркалом заднего вида не работает только в положении "Авто", проверьте концевые выключатели в двери и проводку, а также сам переключатель режимов освещения.Проводка от концевиков подключается в пороге водительской двери или под сиденьем водителя, проверьте целостность всех проводов.

Если свет не работает ни в одном из режимов, проверьте работоспособность лампы и выключателя в потолке.
Если не работает освещение багажника, проверьте освещение с левой стороны багажника, контакты освещения и проводку.

F16 (30 А) - электростеклоподъемники .

Если у вас перестали работать окна, скорее всего проблема в проводке.Проверьте провода, ведущие к двери, не оборваны ли они в складках (в гибкой гофре), что является стандартной болезнью многих моделей Nexia. Также проверьте работу моторов, подав на них напряжение 12 В и состояние щеток в них. Если не работает какой-либо из подъемников, то дело может быть и в проводке двери или в кнопке, управляющей подъемом, проверьте ее контакты и исправность.

Также проверьте сам дверной механизм на наличие дефектов и заеданий, состояние шестерни и троса.Причиной может быть драйвер стеклоподъемника. Проверьте на короткое замыкание.
Если стекло начинает коробиться и подъемник не справляется с этим, попробуйте полностью опустить стекло и смазать резиновые уплотнительные планки WD-40 или силиконом.

F17 (10 А) - питание магнитолы от замка зажигания .

Обычно магнитола подключена так, что работает только при включенном зажигании. Если вы хотите, чтобы магнитола работала постоянно, найдите точку подключения в контактной группе зажигания и подключите ее к постоянному питанию 12 В через предохранитель.Если магнитола перестала работать, проверьте замок зажигания, контакты в нем, контактную группу и проводку.

F18 (30 А) - магнитола с питанием от аккумулятора, обогрев заднего стекла, электрозамок багажника, центральный замок.

Обогрев заднего стекла на Нексии автоматически отключается. Если это не помогло, проверьте этот предохранитель, F13 и контакты в их гнездах, а также реле G и его контакты. Таймер отопления можно установить не в монтажный блок, а под приборную панель, чуть выше педального блока.Также проверьте саму кнопку и ее контакты. Причина может быть в проводке от кнопки к заднему стеклу, может она перекинулась на днище автомобиля. Проверьте хомуты нагревательных элементов задней стойки по краю стекла и отсутствие оборванной резьбы на стекле. Если вы нашли обрыв, заклейте его специальным клеем, в составе которого есть металл.

Если не работает центральный замок и не закрываются некоторые двери, снимите кожух с центрального замка и проверьте правильность работы привода замка и тяги. Если замок 5-контактный, проверьте состояние всех контактов и проводки.Открывая дверь, также проверьте провода в гофре на изгиб. Дело может быть и в реле центрального замка, которое расположено за электронным блоком управления (ЭБУ), со стороны пассажира на центральной консоли.

F19 - резерв .

F20 (30А) - Вентилятор кондиционера .

F21 (30А) - противотуманные фары .
Если "противотуманки" перестали мигать, проверьте предохранитель, его гнездовые контакты, работоспособность ламп в фарах, кнопку включения в салоне, проводку, реле D и его контакты.

Реле в монтажном блоке в салоне

А - реле мигания, сигнализации .
См. информацию о F8.

B - высокоскоростной вентилятор охлаждения радиатора .
См. информацию о F14.

С - Топливный насос .
См. информацию о F7.

Д - противотуманные фары .
См. информацию о F21.

E - максимальная скорость вентилятора кондиционера .

F - стеклоочиститель прерывистого действия .

G - Таймер обогрева заднего стекла с автоматическим отключением .
См. информацию о F18.

H - ближний свет (при включенном дальнем свете) .
См. информацию о F5, F6.
В новых моделях после 2008 года это реле при включении дальнего света не выключает ближний свет и включает дальний свет.

И - звуковой сигнал .
См. информацию о F14.

J - компрессор кондиционера .
См. информацию о F11.

K - Низкоскоростной вентилятор охлаждения радиатора .

Л - фары .

М - наружное освещение .

Н - зуммер .

Схемы подключения

С помощью приведенной ниже схемы подключения можно определить расположение разъемов и контактов на массу, которые могут прерывать работу устройств при их ослаблении.

Электрические разъемы обозначены желтым цветом и начинаются с буквы Х.
Заземление проводника, штыри заземления корпуса отмечены синими точками, пронумерованы.

Контакты заземления

1 - посередине рулевой колонки
2 - возле аккумулятора
3 - не используется
4 - вверху блока цилиндров
5 - в багажнике
6 - под сиденьем водителя
Б - непосредственный контакт тела агрегата с телом.

Ни один из водителей не застрахован на 100% от попадания в дорожную ситуацию, когда нужно срабатывать сигнализацию, а если это не срабатывает, надо ставить знак аварийной остановки.Но современным автовладельцам, в том числе и Daewoo Nexia, приятнее воспользоваться аварийкой, нажал кнопку, и машина уже отмечена на дороге. Поэтому водители обычно следят за его работоспособностью.

А где вина, если вдруг сломалась сигнализация? Как всегда, начинают с проверки предохранителя, который находится в монтажном блоке. Этот блок в Дэу Нексия находится с левой стороны передней панели. К сожалению, на всех выложенных в интернете схемах указано, что за «аварийку» отвечает предохранитель F8, но автовладельцы, столкнувшиеся с этой проблемой, говорят, что эта электрическая цепь, а также цепь часов, плафона и освещения багажника, защищен 20-желтым с предохранителем F15.

В монтажных блоках (до 2008 г. N100, а с 2008 г. стали устанавливать N150) Daewoo Nexia появляется одна боль, со временем контакты, в которые вставлены предохранители, ослабевают, что приводит к нарушению работы защищаемых им электрических цепей. Поэтому при проверке предохранителя F15 обязательно извлеките его, осмотрите визуально на предмет перегорания, подтяните контакты в том месте, где он вставлен, и, если он цел, установите его обратно. Затем проверьте работу сигнализации.

Целостность предохранителя F15 проверять включением плафона в салоне некорректно, так как при слабых контактах он может пропускать небольшой ток, а при включении аварийного блока ток около 7 ампер требуется, который не проходит через такое слабое соединение. Иногда предохранитель перегорает так, что визуально его не видно, и чтобы убедиться в исправности F15, его нужно прозвонить.

Мигание указателей поворотов, которые не должны перегорать при включении сигнализации, обеспечивается реле, расположенным в монтажном блоке в левом верхнем углу (на схемах обозначено буквой А).Если она выйдет из строя, водитель не услышит ее щелчков при нажатии аварийной кнопки. И если реле и предохранитель работают, то придется проверить проводку, начиная с вывода 30 замка зажигания. Да и сама кнопка включения может стать бесполезной.

Привет персонал. Пришло время порадовать вас новой загадкой Узбекистана как сдвинуть пятую точку системы Daewoo Nexia.

(прикольная история и немного фото под вырезом)

Дело в том, что несколько дней назад при включении аварийки или поворотника перестали периодически мигать лампочки.Они просто гасли и мигали, пока не выключишь и не включишь рычажок. Сначала проявлялось раз в день, потом раз в час, а вчера, когда проблема стала проявляться каждую минуту, машина решила, что поворотники мне вообще не нужны и перестала их включать в принципе.

"Ну, говорят, они тебе, - решила Нексия, - поворотники не подходят обычным котам, пусть окружающие учатся читать маневры". Кстати, самое смешное, когда авария произошла на территории незабвенного Купчино.

Так как отрубилось сразу все - и поворотники и аварийка - это предложило искать проблему в блоке предохранителей и реле. Предохранитель оказался целым, а вот с реле (на фото в левом верхнем углу) было странно: после нажатия аварийной кнопки или включения поворотника он один раз услышал "щелчок" - и Все. При этом лампочки не горели.

В блоке реле поворотников один из контактов оказался темным.Для верности я его немного подогнул, хотя реле в нем уже было достаточно туго. Это не решило проблему

Было решено попробовать заменить реле т.к. рядом с ул. Салов. Но до него еще нужно добраться за несколько кварталов и оживленных перекрестков. Согласно ПДД, при отсутствии указателей поворота необходимо оповещать других участников движения жестами рук через окно. Однако, - подумал я, - не все помнят, ЧТО означает рука, торчащая из окна по правилам дорожного движения, - мало ли что не так - люди сейчас нервничают.Опять же - Купчино. Объясните, что вас бы замучили, что средний палец не поднят на торчащей руке и поднят до локтя (для обозначения правильного поворота).

Так что я просто нацепил перемычку на контакты 49 и 49а, которые размыкают цепь освещения, снова включил реле и поехал дальше. Поворотниками теперь можно пользоваться как и раньше, за исключением того, что они не мигали при включении, а горели постоянно.

Абсолютно не ориентируюсь по Саловскому авторынку и был там второй раз в жизни и времени было в обрез так и не нашел приличных магазинов автоэлектроники и б/у торгующих всем с лотков - от синих листов до КПП с подхватом двигателя.Взял с собой родное реле для пробы

Полностью идентичных реле у дилеров почему-то не нашлось. Все они имели более короткое тело. Тем не менее, логично было предположить, что это все равно сработает.

Однако ничего подобного не существует. После установки нового реле (укороченного) ситуация не изменилась. Все то же самое: нажимаем кнопку или поворотник, реле щелкает один раз - и тишина. Насторожило только то, что новое реле щелкало вообще еле слышно.Вернул реле, побежал к другому торговцу, снова взял свою укороченную эстафету - поставил - все опять.

Теперь внимание, вопрос. Взаимозаменяемы ли длинная и короткая версии реле поворотников? А где в Питере взять хорошую-хорошую, отечественную Нексиевскую эстафету?
К сожалению забыл сфоткать коротенькую статью про реле, но похоже 07.3747. Артикул оригинала 495.3747-01.

.

Ремонт контактной группы замка зажигания и замена подплиты на ДЭУ Нексия. Проверить двигатель

Появление значка ошибки двигателя (Engine Check Engine) на многих моделях Дэу, в том числе и на Нексии - это довольно частое явление и может быть продиктовано большим количеством причин.

Некоторые из них могут серьезно повлиять на работу силового агрегата, а другие незаметны. Однако независимо от причины тревоги имеет смысл немедленно ее устранить.

Ошибка Check engine - как определить причину появления сигнала?

Сразу отметим, что диагностировать причину появления сигнала на приборной панели без наличия бортового компьютера невозможно. Если BC установлен, информация о двигателе и коды ошибок могут отображаться напрямую. Если он отсутствует, единственный выход – диагностика двигателя в сервисном центре.


Диагностический разъем Nexia N150 DoHC

В процессе диагностики Мастер подключает ЭБУ к специальному сервисному разъему через специальный сервисный разъем, который загружает и визуализирует информацию из памяти электронного блока Daewoo Nexia.

Самый простой кейс

Отдельно стоит сказать, что появление чека двигателя может быть связано с обычным выходом из строя электроники, некачественным топливом и другими причинами. В этом случае можно попробовать «завести» электронный блок, сняв минусовую клемму с аккумулятора на 10 минут. Если ошибка не исчезла, диагностика все равно необходима.


Проверка зажигания двигателя: список общих ошибок

Как правило, причиной срабатывания индикатора проверки двигателя являются следующие неисправности:

  1. Ошибка в работе лямбда-зонда (датчика кислорода).Этот датчик отвечает за анализ количества кислорода в выхлопных газах автомобиля, соответствующую регулировку подачи топлива и обеспечение оптимальных параметров топливной экономичности. Причиной его деления может быть большое количество факторов – от технических дефектов до некачественного бензина. Если на неисправности отображаются коды ошибок, датчик необходимо заменить. Имейте в виду, что датчик следует заменить, так как изменение неисправности может привести к преждевременному выходу из строя каталитического нейтрализатора — очень дорогого компонента выхлопной системы.
  2. Разрушение катализатора. Катализатор отвечает за очистку выхлопных газов и соответствие автомобиля Нексия современным экологическим нормам по выбросам СО. Причиной дефектации в основном является некачественный бензин отечественного производства и несвоевременно сданные нормативные документы. Сам катализатор довольно дорог, и некоторые водители прибегают к его удалению путем установки «читки» — автономного устройства, в котором не горит «чек». Использовать такие уловки не рекомендуется из-за сложностей, которые могут возникнуть в ходе прохождения Гостехосмотра (резко возрастет содержание вредных веществ в выхлопе).
  3. Неисправность датчика массового расхода воздуха в системе впрыска двигателя. Такая поломка приводит к перебоям в работе силового агрегата, вызванным истощением или обогащением смеси, и сопровождается «плавающими» оборотами, рывком автомобиля в движении и т. д.
  4. Неисправность в районе свечей зажигания или проводки. Перебои, связанные с износом и выходом из строя высоковольтных тросов и свечей, часто сопровождаются выводом ошибки двигателя.

Одна из причин осмотра двигателя требуется замена свечей зажигания

Эти причины являются наиболее частой причиной срабатывания индикатора, но они далеко не единственные.На 8-класной мощности Нексии рабочим объемом в полтора литра (а также на автомобилях Шевроле Ланос/Заз Шанс с таким же двигателем) случаев загорания "чека" при работе 10-15 не отмечено. тысяч километров. В этом случае мигает код ошибки ошибка датчика коленвала. На практике замены датчика в этой ситуации не требуется, а выход из строя происходит из-за ошибок в штатном ПО электронного блока управления. Устраняются они перепрошивкой ЭБУ соответствующим ПО.Однако осуществить данную процедуру возможно только в сервисном центре.

Еще одна причина появления "сигнальной лампочки" может быть предельно проста, но для автолюбителей неочевидный фактор - снижение герметичности топливной системы из-за... неплотно закрученной крышки бензобака. По этой причине перед срабатыванием трещотки всегда необходимо закручивать крышку.

Check Engine: Общие выводы для Daewoo Nexia

Как мы видим, причин появления ошибок в двигателе на этой модели Daewoo довольно много, но все они присущи тому или иному, всем автомобилям с системой впрыска топлива.При этом стоит правильно платить, случаи серьезных поломок по двигателю в Нексии достаточно редки. Это связано с надежностью «истории» силового агрегата с начала 1980-х гг.

Кстати, владельцы отмечают, что именно 8-клапанные двигатели отличаются особой надежностью, а 16-клапанные версии по этому параметру им немного уступают.

В частности, эти двигатели страдают от сильных течи масла из клапанной крышки при пробеге более 50 000 километров.

Несмотря на все вышеперечисленные нюансы, появление сигнализатора Check Engine – серьезный повод проверить работоспособность двигателя. Игнорирование сигнализации может привести к серьезным поломкам, а в некоторых случаях и к капитальному ремонту двигателя.

По этой причине владельцам Nexie имеет смысл рекомендовать параллельную установку компьютеров, которая позволяет быстро получать информацию о кодах ошибок и своевременно принимать соответствующие меры по устранению неполадок. Этот путь выглядит самым простым, ведь сегодня существует большой выбор бортовых компьютеров для различных моделей Daewoo.

О, как много тебе нужно рассказать.

Приобретение

Покупка автомобиля - всегда приятное действие, но только когда оно сопровождается более комфортным, "нервным" и качественным действием. Считай, сегодня настоящий народный автомобиль, который очень хорошо «на ноль» закрепился в РФ в своей нише и долгие годы удерживал эту позицию, поджигая «АвтоВАЗ».


Речь идет о Daewoo Nexia New (N150). Машину забрали в масле, то есть прямо с завода, на момент ее осмотра прошел месяц, потому что она сошла с конвейера.Потому что надо покупать - это всегда немного эйфории :). С момента заказа до получения долгожданного. Приехал в автосалон, подошел к менеджеру, поздоровался и провел по машине. Первая проверка прошла хорошо, все работает, выписка не найдена. Заплатив остальные деньги, я получил давние документы и ключи)).

Первая поездка. "Квитанция"

При более внимательном осмотре на теле зацепилась церквушка, очень маленькая, но не очень красивая... Мастер-мастер тут же выскочил с баночкой с краской и быстро авторизовал кисти, не бегал по ним, Но ничего не поймет и от них особо не зависит.
Выехал из салона, все нормально, ничего, говорят, беда подвернулась. Ехал заправляться (масло*трал, не советую на них заправляться) рядом с автосалоном (в автосалонах очень мало бензина бензина, прям почему то ломаются) и шли ближе к дому что 25км с места покупки. Здесь начались первые «танцы».20 километров, "чек" загорелся. В чем может быть проблема, естественно, понять было очень сложно... Дядя (он хорошо разбирается в машинах) я ничего не мог сделать, гарантийное обслуживание было очень сильно вывернуто. В сервисе, куда я приехал по гарантии, мне просто кинули "чек" (сказали новые болезни Некси по бензину) но пролетев 20 км, "чек" снова загорелся. По второму приезду уже сделал диагностику (!) (первый раз, видимо в металлоломе, должен был сделать) и обнаружил, что бараний зонд не работает.Нам повезло, что на тот момент цена на пробник Лемба, на тот момент, была около 15 тысяч рублей, плюс четыре свечи. Причиной всему был плохой бензин, который залили на первой заправке. Пока я путешествовал с «Чеком», я думал, что у меня много износа. Проведя нехитрые замеры я ужаснулся, осенью Нексия "Кушал" 14-15 литров на сотню (!) (как будто у меня трехлитровый двигатель).

Уменьшение. Омывик.

На двор пришла осень, слюнь - первый признак того, что пора мыть половики.В бачок омывателя было залито 2 литра жидкости и после получасовой поездки стиралка загорелась (полчаса не мог залить 2 литра жидкости). Это продолжалось в течение недели, пока я не понял, что жидкость просто вытекает. В сервисе сказали, что корпус двигателя (за свесом Васявки) треснул. Я имею в виду изначально треснувший, с завода, или замененный в кабине (часто дилерские центры производят подмену деталей, устанавливая заведомо китайские или поврежденные).Его тоже заменили по гарантии. Понравилось, что в сервисе не возникало никаких вопросов и все сразу поменялось. Единственный минус - ожидание подробностей в среднем 14 дней.

Пружина. гур.

Зимой машина вышла отлично и особенно заводилась! Типа там в рекламе он сказал "Я люблю Узбе. Зимой они хороши", подтверждаю на все 100! При минус тридцати машина подавала визуальные звуки с 2-3-кратной прокруткой стартера.Помню, как-то ушел с работы (было около 27*мороза), посмотрел, как все толкают и буксируют машины, сел, завел, прогрел и поехал)). Пришла весна, машина вела себя на дороге хорошо, но в заднем колесе (мне так показалось) звук трения шины в повороте был всегда после переворота. Я пытался найти следы визуально, но безуспешно ничего не было видно. Написав в сервис, решил еще немного покататься, но в итоге дошел до того, что руль повернулся, как без ГУРа, и сразу стало понятно из-за чего все.Служба была не в состоянии вести машину своим ходом и меня увез эвакуатор. Все услуги были за счет дилера, эвакуатор стоит 4 тысячи рублей. Причиной этой проблемы был треснувший шланг, по которому, по которому его крутили, текла жидкость на гидроусилитель руля (тут, где этот звук был очень похож на трение). После этого подвесной двигатель стал похож на автомобиль 90-х, этот масляный фонтан залил весь двигатель. В этом году, в наступающем году, "танцы с бубном" закончились.

Лето. Круто

Помните жару, которая была в центральной части России (и не только)? После этой жары у меня появилась новая проблема. Холодит машинка хорошо, проблем не возникает даже при сильной выпечке. Как-то после остановки решил заглянуть под капот и заметил интересную картину, с центром бачка "охлаждающая" такая же жидкость пузырится. Может во время жары лопнуло или он уже был бракованный кто его знает, но в рамках гарантии их все очень хорошо слили, заменили и залили.

Налог.

На этом весь этот "танец с бубном" и закончился, слава богу! Хотя хватило. Автомобиль сейчас ездит по дорогам России и особых проблем не создает, оказывается мелочевка, которая должна вылезти в процессе работы. По окончании гарантийного обслуживания поменял по максимальной гарантии, в том числе и весь пластик в салоне, который успел потерять вид. В своем классе машина хороша, но в версии Rateled можно сделать все самое современное: подушку и тому подобные мелочи.

Результат

Благодаря этой машине я узнал, что все сложности с владением автомобилем, получил опыт покупки автомобиля, его практически лишили прав (за ж.д. суд вернули) и организовал первое ДТП на парковке (прортер бывшего коллеги). Насчет достоверности сказать сложно, так как не владел Жигулями, Флудом и прочими отечественными автомобилями. По крайней мере известная Нексия предыдущего выпуска закоротила 100 тысяч, поменяв только масло.Теперь уже не идет.

П.с. Но машина мне понравилась))

Специально для Кадабры.

Автомобиль корейского производителя пользуется популярностью у водителей. Daewoo Nexia – удобный и практичный автомобиль для города. Но, к сожалению, идеальных машин не бывает, у каждого есть свои слабости. На Нексии это контактная группа в замке зажигания. Это часто терпит неудачу. В статье рассмотрим, почему горит контактная группа, как отремонтировать и заменить, что нужно сделать, чтобы деталь не сгорела в дальнейшем?

Как выглядит контактная группа замка зажигания

Этот элемент находится в замке зажигания.При повороте ключа отвечает за подачу тока на стартер и питание других узлов автомобиля: магнетитов, вентилятора плиты. В Daewoo Nexia применено дизайнерское решение, которое, по мнению специалистов, сложно назвать удачным.

Рассмотрим контактную группу подробнее. В пластиковом корпусе есть электрические контакты, они переключаются в зависимости от положения ключа.

Контактная группа в корейском автомобиле часто мигает из-за неудачного конструктивного решения

В группе Nexia 5 приложений:

  • "30" - подается питание от батареи;
  • "15" - цепь зажигания;
  • "15а" - цепь вентиляторной топки;
  • "50" - выход стартера;
  • "КА" или "КБ" - цепь штатной рации.
  • 90 142

    Причины выгорания и симптомы 900 09

    Через замок зажигания проходит сильный ток. В результате очень сильно греется проводка, оплавляются контакты. Большая нагрузка возникает при работающем двигателе, в первую очередь страдает приложение с пометкой «30». Сначала не выдерживает, плавится пластиковый корпус возле контакта.

    Из-за тока большой силы, проходящего через контактную группу в замках зажигания, контакты сильно нагреваются и пластиковый корпус плавится.

    В большинстве случаев выгорание контактной группы проявляется следующим образом: Стартер не крутит при повороте ключа в замке. Во время движения проявляется следующим образом: Внезапно двигатель в кабине, панель приборов выдвигается и в салоне появляется запах горелого пластика. Второй признак выхода из строя — стандартное стандартное радио.

    Нельзя сказать, что стартер не крутит, и машина не работает только из-за контактной группы, но предсказывает в 90% случаев симптомы ДЭУ Нексии.

    Как проверить и отремонтировать ремонт

    Проверить исправность контактной группы в замке зажигания под силу любому водителю. Производительность зависит от внешнего вида пластикового корпуса и наличия нагара на контактах внутри группы. Чтобы добраться до деталей, достаточно рулета с крестоцветными и прямыми галушками.


    Если корпус не поврежден, то проверить внутренние контакты. Для этого аккуратно разберите корпус. При обнаружении в нагаре удалите его острым ножом или выкопайте.Такая временная процедура поможет в пути. При первой же возможности подсоедините к электростанции контактную группу или замените контактную группу своими руками.

    Устранить причину выгорания

    Обратите внимание, что замена группы контактов помогает на некоторое время. Для качественного ремонта необходимо устранить причину перегорания: Уменьшить токовую нагрузку на контакты. Усиливая слабое место Дэуи Нексия, можно установить дополнительные реле по схеме:

    При использовании двух реле нагрузка на контактную группу снижается вдвое

    Этот способ поможет продлить жизнь контактной группе более чем в 2 раза.Улучшить электрическую цепь зажигания корейского автомобиля каждому.

    Видео: Заменяем контактную группу на Daewoo Nexia

    Для полного понимания процесса замены контактной группы Дэу Нексия посмотрите видео:

    Самостоятельно выполнить ремонт контактной группы на автомобиле Дэу Нексия не составит особого труда. Дополнительные трудности возникнут при замене проводки. Часто оплавляются провода, которые идут на контакты «30» и «50».Если есть возможность, разгрузите контактную группу. Это защитит автомобиль от возгорания и продлит срок службы деталей.

    .

    Bobcat 331 - Блок предохранителей

    Bobcat 331 - Схема блока предохранителей

    Год выпуска:

    Блок предохранителей

    Bobcat 331 — Схема блока предохранителей
    Ампер [А] Описание
    1 5 Придверный коврик
    2 20 Переключаемая мощность
    3 25 Генератор / силовое реле
    4 25 Прикрепить.устройство управления
    5 - -
    6 25 Кондиционер;

    Вентилятор отопителя.

    7 5 Зажигание
    8 25 Топливный электромагнитный клапан
    9 25 Контроллер
    10 25 Прикрепить. устройство управления
    11 20 Фары
    12 15 Заглушка для принадлежностей
    Реле 90 125
    Е Переключаемая мощность
    Ф Топливный электромагнитный клапан
    Г Фары
    Н Свечи накаливания
    Дж Стартер

    Экскаватор оборудован 12-вольтовой электрической системой с отрицательным заземлением.Электрическая система защищена предохранителями, расположенными под крышкой с правой стороны экскаватора (поз. 1). Предохранители защищают электрическую систему в случае электрической перегрузки. Перед повторным запуском двигателя определите причину перегрузки.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации автомобиля, модели и рынка.

    .

    Тормозная система - Матиз | РЕГМОТ

    магазин

    От 25 мая 2018 г. Регламент (ЕС) 2016/679 Европейского парламента и Совета от 27 апреля 2016 г. о защите физических лиц в отношении обработки персональных данных и о свободном перемещении таких данных, и отменяющей Директиву 95/46/ЕС (именуемую «GDPR»). Поэтому мы хотели бы сообщить вам об обработке ваших данных и правилах, по которым она происходит после 25 мая 2018 года.

    Пожалуйста, нажмите кнопку "ПЕРЕДАТЬ В МАГАЗИН" , если вы согласны на обработку Wiesław Ptak Sklep Motoryzacyjny REGMOT, ul.Mogilska 121 C 31-571 Kraków , и наши доверенные партнеры ваши личные данные, собранные в рамках использования вами услуг (включая данные, хранящиеся в файлах cookie). Согласие является добровольным, и вы можете отозвать его в любое время.

    Кто будет контролировать ваши данные?

    Администраторами ваших данных будут «Wiesław Ptak Sklep Motoryzacyjny REGMOT», а также наши доверенные партнеры, с которыми мы постоянно сотрудничаем. Чаще всего это сотрудничество направлено на адаптацию предоставляемых нами услуг к вашим потребностям и интересам.

    О каких данных идет речь?

    Это персональные данные, которые собираются в рамках использования вами наших услуг, в том числе сохраняются в файлах cookie, установленных на нашем веб-сайте.

    Почему мы хотим обрабатывать ваши данные?

    Мы обрабатываем их до:

    • обеспечивают большую безопасность услуг,
    • улучшить наши услуги и максимально адаптировать их к вашим интересам.

    Кому мы можем предоставить данные?

    В соответствии с применимым законодательством мы можем передавать ваши данные организациям, обрабатывающим их от нашего имени, например.субподрядчики наших услуг и лица, уполномоченные получать данные на основании применимого законодательства, например, суды или правоохранительные органы - конечно, только если они делают запрос на основании соответствующего правового основания.

    Каковы ваши права в отношении ваших данных?

    Вы имеете право запросить доступ, исправление, удаление или ограничение обработки данных. Вы можете отозвать согласие на обработку, возразить и воспользоваться другими правами.

    Каковы правовые основания для обработки ваших данных?

    Каждая обработка ваших данных должна основываться на соответствующей правовой основе в соответствии с действующим законодательством.Правовой основой для обработки ваших данных с целью предоставления услуг, включая их корректировку с учетом ваших потребностей, их анализ и улучшение, а также обеспечение их безопасности, является необходимость выполнения договоров. Обработка ваших данных в целях исполнения договора осуществляется Wiesław Ptak Sklep Motoryzacyjny REGMOT, ul. Mogilska 121 C 31-571 Kraków и по запросу Доверенных партнеров и непосредственно Доверенными партнерами будет основываться на вашем добровольном согласии.

    .

    Volvo S80 (2005) - схема блока предохранителей - Fuses.net

    Volvo S80 (2005) - схема блока предохранителей

    Год выпуска: 2005

    Предохранители — моторный отсек

    Volvo S80 - предохранители -
    моторный отсек форсунки
    Артикул Функция Номинал в амперах [А]
    1 - -
    2 Дополнительные фонари (опция) 20
    3 - -
    4 Датчики кислорода 20
    5 Подогреватель вентиляции картера, электромагнитные клапаны, датчик утечки топлива 10
    6 Датчик массового расхода воздуха, блок управления двигателем, 15
    7 - -
    8 Компрессор кондиционера, датчик положения педали акселератора, вентилятор E-box 10
    9 - -
    10 - -
    11 Катушки зажигания 20
    12 - -
    13 Стеклоочистители 25
    14 АБС 30
    15 - -
    16 - -
    17 Ближний свет, сторона водителя 20
    18 Передние габаритные огни 15
    19 АБС 30
    20 Пассажирский ближний свет 20
    21 Топливный насос 15
    22 Стартер 35
    23 Блок управления двигателем, реле двигателя 10
    24 - -

    Блок предохранителей в салоне, за пластиковой крышкой

    Volvo S80 - Предохранители -
    Салон
    Артикул Функция Номинал в амперах [А]
    1 Сиденье пассажира с подогревом (опция) 15
    2 Сиденье водителя с подогревом (опция) 15
    3 Угол 15
    4 - -
    5 - -
    6 - -
    7 - -
    8 Сирена сигнализации 5
    9 Питание выключателя стоп-сигнала 5
    10 Панель приборов, система кондиционирования воздуха, сиденье водителя с электроприводом (опция) 10
    11 Розетки 12 В — передние и задние сиденья 15
    12 - -
    13 - -
    14 Стеклоочистители фар (некоторые модели) 15
    15 АБС, STC/DSTC 5
    16 Усилитель руля, активные биксеноновые фары (опция) 10
    17 Передняя противотуманная фара со стороны водителя (опция) 7,5
    18 Противотуманный фонарь со стороны переднего пассажира (опция) 7,5
    19 - -
    20 - -
    21 Блок управления коробкой передач, блок заднего хода (КПП М66) 10
    22 Дальний свет со стороны водителя 10
    23 Дальний свет, сторона пассажира 10
    24 - -
    25 - -
    26 - -
    27 - -
    28 Сиденье пассажира с электроприводом (опция), аудиосистема 5
    29 - -
    30 - -
    31 - -
    32 - -
    33 Вакуумный насос 20
    34 Насос омывателя — очистители фар (некоторые модели) 15
    35 - -
    36 - -

    Блок предохранителей на краю приборной панели

    Volvo S80 — Предохранители — на краю приборной панели
    Артикул Функция Номинал в амперах [А]
    1 Сиденье водителя с электроприводом (опция) 25
    2 Сиденье пассажира с электроприводом (опция) 25
    3 Вентилятор системы кондиционирования воздуха 30
    4 Модуль управления — дверь переднего пассажира 25
    5 Модуль управления - дверь водителя 25
    6 Потолочный светильник, верхний электрический модуль управления 10
    7 Люк в крыше (дополнительно) 15
    8 Замок зажигания, система SRS, модуль управления двигателем, иммобилайзер 7,5
    9 Бортовая диагностика, выключатель света, датчик угла поворота рулевого колеса, блок управления рулевым колесом 5
    10 Система громкой связи 20
    11 Усилитель для аудиосистемы 30
    12 Дисплей навигационной системы (опция) 10
    13 - -
    14 - -
    15 - -
    16 - -
    17 - -
    18 - -
    19 - -
    20 - -
    21 - -
    22 - -
    23 - -
    24 - -
    25 - -
    26 - -
    27 - -
    28 - -
    29 - -
    30 - -
    31 - -
    32 - -
    33 - -
    34 - -
    35 - -
    36 - -
    37 - -
    38 - -

    Предохранители в багажнике

    Предохранители в грузовом отсеке расположены за боковой панелью водителя в грузовом отсеке


    Volvo S80 - Предохранители -
    Багаж
    Товар Функция Номинал в амперах [А]
    1 Резервные фонари 10
    2 Габаритные огни, противотуманные фары, освещение багажного отделения, освещение номерного знака, стоп-сигналы 20
    3 Модуль управления аксессуарами 15
    4 - -
    5 Задний электронный модуль 10
    6 CD-чейнджер (опция), навигационная система (опция) 7,5
    7 Проводка прицепа (30 проводов) 15
    8 Розетка 12 В — багажное отделение 15
    9 Задняя дверь со стороны пассажира — подъем стекла, функция отключения стеклоподъемника 20
    10 Задняя дверь со стороны водителя — стеклоподъемник, функция отключения стеклоподъемника 20
    11 - -
    12 - -
    13 - -
    14 - -
    15 - -
    16 - -
    17 Аудиоаксессуары 5
    18 - -
    19 Складные подголовники (опция) 15
    20 Проводка прицепа (15 проводов) 20
    21 - -
    22 - -
    23 Полный привод (опция) 7,5
    24 Система шасси Four-C (опция) 15
    25 - -
    26 Парковочный ассистент (опция) 5
    27 Главный предохранитель: проводка прицепа, Four-C, система помощи при парковке, полный привод 30
    28 Центральный замок 15
    29 Освещение прицепа со стороны водителя: габаритные огни, указатели поворота 25
    30 Освещение прицепа со стороны пассажира: габаритный огонь, стоп-сигнал, противотуманный фонарь, указатель поворота 40
    31 Главный предохранитель: предохранители 37 и 38 40
    32 - -
    33 - -
    34 - -
    35 - -
    36 - -
    37 Обогрев заднего стекла 20
    38 Обогрев заднего стекла 20

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации автомобиля, модели и рынка.

    .

    Интернет-магазин Motohelp

  • СПРАВОЧНИК АВТОМЕХАНИКА

    Издательство: Издательство "Связь и связь"

    Богато иллюстрированное профессиональное руководство, содержащее основную информацию по конструкции и ремонту узлов и агрегатов автомобиля. Принципы надлежащего выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту, обеспечивающие надлежащее качество ремонта, а также приемы правильного использования специального инструмента и измерительных приборов.

    Цена: 63,00 злотых 57,36

  • ФОЛЬКСВАГЕН ГОЛЬФ (2004-2008)

    Издатель: Хейнс

    Volkswagen Golf (2004-2008), книга на английском языке, посвященная ремонту, осмотру, постройке и техническому обслуживанию. Большая часть информации представлена ​​с помощью фотографий.

    Цена: 160,00 злотых 145,36 злотых

  • КВАЛИФИКАЦИОННЫЙ ЭКЗАМЕН ПО ПРОФЕССИИ ТЕХНИКА-ЛОГИСТИКА

    Издатель: Кабе

    В книге кратко представлены основные вопросы и понятия логистики.Однако основную часть книги составляют комплекты заданий и экзаменационных задач для техников-логистиков. Книга адресована старшеклассникам по специальности логистика, работникам логистических подразделений хозяйствующих субъектов, а также преподавателям данного предмета.

    Цена: 45,00 злотых 40,16

  • РУКОВОДСТВО ПО ПОДВОДНОЙ ПЛАНЕ ROYAL NAVY

    Издатель: Хейнс

    ROYAL NAVY SUBMARINE MANUAL 1945 г. (класс "А" - HMS Alliance) - история началась в 1945 году, через два года после ввода в эксплуатацию подводная лодка HMS Alliance была построена для службы в Королевском флоте.HMS Alliance находится на вооружении более 28 лет по всему миру. В настоящее время корабль «установлен» на подводной лодке музея Королевского флота в Госпорте, где «рассказывает» посетителям о своем подводном опыте. Авторы книги представили эксплуатацию, ремонт и историю корабля проекта

    .

    Цена: 142,00 злотых 121,41

  • AUDI A4 (1995-2000) руководство по ремонту Haynes

    Издатель: Хейнс

    Книга по ремонту, руководство по обслуживанию Audi A4 B5 тип 8D первого поколения, модели 1995-2000 гг.В руководстве описаны модели с бензиновыми и дизельными двигателями. Инструкция на английском для AUDI A4.

    Цена: 140,00 125,36 злотых

  • VW NEW BEETLE 1998-2010 - РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТУ HAYNES

    Издатель: Хейнс

    Книга по ремонту, Руководство по обслуживанию VW New Beetle, модели с 1998 по 2010 год. В руководстве описаны модели с бензиновым и дизельным двигателем.Руководство на английском языке для нового VW Beetle.

    Цена: 137,00 злотых 117,32

  • ВВЕДЕНИЕ В ЦИФРОВУЮ ОБРАБОТКУ СИГНАЛОВ

    Издательство: Издательство "Связь и связь"

    Основы теории сигналов и дискретных систем, равномерная дискретизация, дискретное преобразование Фурье, быстрое преобразование Фурье с алгоритмами и программами для ЭВМ. Проектирование фильтров с конечной и бесконечной импульсной характеристикой, специальных фильтров нижних частот, квадратурных сигналов, дискретного преобразования Гильберта, преобразования частоты дискретизации, усреднения сигналов, цифрового форматирования данных.

    Цена: 122,85 злотых 103,19 злотых

  • УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯМИ С ИСКРОВЫМ ЗАЖИГАНИЕМ. ПРИНЦИП РАБОТЫ - КОМПОНЕНТЫ 9000 4

    Издательство: Издательство "Связь и связь"

    Устройство и эксплуатация электронных систем управления для двигателей с искровым зажиганием (бензиновых). Он содержит теоретические основы работы двигателей внутреннего сгорания, описание комплексного управления отдельными системами двигателя с искровым зажиганием, включая подачу воздуха, синхронизацию, рециркуляцию отработавших газов, наддув, впрыск бензина (прямой и непрямой), зажигание и выхлоп с каталитическая очистка выхлопных газов.

    Цена: 52,50 злотых 46,34

  • TOYOTA LAND CRUISER (1980-1996) США

    Издатель: Хейнс

    Ремонтная книжка, руководство по обслуживанию Toyota Land Cruiser, модели с 1980 по 1996 год. В руководстве описаны модели с бензиновым двигателем. Руководство на английском языке для Toyota Land Cruiser FJ60, 62, 80 и FZJ8 от Haynes.

    Цена: 136,00 злотых 116,28

  • SATURN VUE (2002-2009) - Руководство по ремонту Haynes

    Издатель: Хейнс

    Книга по ремонту, руководство по обслуживанию Saturn Vue (2002-2009 годов выпуска).В руководстве описаны модели с бензиновым двигателем. Руководство на английском языке (опубликовано Haynes).

    Цена: 142,00 злотых 121,41

  • .

    Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf