logo1

logoT

 

Нива ширина кузова


Размеры кузова VAZ Niva - Таблицы размеров

2121 1.6 MT 4WD (1977 - 1994)
Количество дверей3
Количество мест5
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1430 (мм)
Колея задняя1400 (мм)
Дорожный просвет228 (мм)
Ширина1680 (мм)
Длина3720 (мм)
Высота1640 (мм)
21213 1.7 MT 4WD (1993 - н.в.)
Количество дверей3
Количество мест5
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1430 (мм)
Колея задняя1400 (мм)
Дорожный просвет228 (мм)
Ширина1680 (мм)
Длина3740 (мм)
Высота1640 (мм)
21214 1.7 MT 4WD (1995 - 2002)
Количество дверей3
Количество мест5
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1430 (мм)
Колея задняя1400 (мм)
Дорожный просвет228 (мм)
Ширина1680 (мм)
Длина3720 (мм)
Высота1640 (мм)
21214 1.7 MT 4WD (2002 - н.в.)
Количество дверей3
Количество мест5
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1430 (мм)
Колея задняя1400 (мм)
Дорожный просвет228 (мм)
Ширина1680 (мм)
Длина3720 (мм)
Высота1640 (мм)
21215 1.9d MT 4WD (1999 - 2007)
Количество дверей3
Количество мест5
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1430 (мм)
Колея задняя1400 (мм)
Дорожный просвет288 (мм)
Ширина1680 (мм)
Длина3740 (мм)
Высота1640 (мм)
21217 1.6 MT 4WD (1993 - 2000)
Количество дверей3
Количество мест5
21218 1.7 MT 4WD (1996 - 2011)
Количество дверей3
Количество мест5
Колесная база2500 (мм)
Колея передняя1430 (мм)
Колея задняя1400 (мм)
Дорожный просвет228 (мм)
Ширина1680 (мм)
Длина4040 (мм)
Высота1750 (мм)
21218i 1.7 MT 4WD (1996 - 2011)
Количество дверей3
Количество мест5
Колесная база2500 (мм)
Колея передняя1430 (мм)
Колея задняя1400 (мм)
Дорожный просвет228 (мм)
Ширина1680 (мм)
Длина4040 (мм)
Высота1750 (мм)
Urban 1.7 MT 4WD (2014 - н.в.)
Количество дверей3
Количество мест5
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1476 (мм)
Колея задняя1456 (мм)
Дорожный просвет228 (мм)
Ширина1690 (мм)
Длина3640 (мм)
Высота1640 (мм)

Шевроле нива колесная база


Шевроле Нива размеры, габариты, объемы, клиренс Chevrolet NIVA 4х4, багажник

Размеры Шевроле Нива относят этот 5-дверный кроссовер к очень компактным автомобилям. По сути длина Chevrolet NIVA не превышает 4 метров.

Однако такие компактные размеры в сочетании с большим дорожным просветом, который составляет более 20 сантиметров, и небольшими свесами делает небольшой кроссовер готовым к любым внедорожным препятствиям. На фото в начале статьи вы можете увидеть все основные линейные размеры Шеви Нива. Сразу хочется отметить, что официальные данные габаритов, которые дает производитель и фактический замер может давать разные результаты.

Допустим клиренс или дорожный просвет Нивы Шевроле может варьироваться от 20 до 24 сантиметров. Разница зависит от того, где померить. Например, низшая точка в Chevrolet NIVA находится в задней части, под мостом. Можно померить клиренс Шнивы под защитой двигателя в передней части. Кроме того, сам производитель допускает установку на автомобиль как 15, так и 16-дюймовых дисков, прибавить к ним еще и внедорожную высокопрофильную резину и дорожный просвет будет еще больше.

Далее более подробные характеристики габаритов Шеви Нивы.

  • Длина – 3919 мм (с запасным колесом 4056 мм)
  • Ширина – 1 800 мм (с зеркалами 2120 мм)
  • Высота с рейлингами/без рейлингов – 1690/1652 мм
  • Снаряженная масса – 1410 кг
  • Полная масса – 1860 кг
  • Колесная база – 2450 мм
  • Колея передних и задних колес – 1466/1456 мм соответственно
  • Объем багажника – 320 литров
  • Объем багажника при сложенных сидениях – 650 литров
  • Объем топливного бака – 58 литров
  • Дорожный просвет Шеви Нива – 220 мм
  • Размер шин – 205/75 R15 или 205/70 R15 либо 215/65 R16

Что касается вместимости, то пятерым взрослым мужчинам в Chevrolet NIVA, если честно, будет тесно. Колесная база, определяющая простор в салоне, составляет всего 2450 мм. Поэтому путешествия в большой компании на дальние расстояния может  не принести удовольствия.

Багажник Шевроле Нива относительно небольшой всего 320 литров. Однако если сложить сидения в Шниве, то получаем 650 литров объема. Фото багажника при сложенных задних сиденьях прилагается, смотрим выше.

Проблему нехватки места решают рейлинги на крыше, куда можно установить дополнительный багажник. Но стоит учитывать, тот факт, что в базовой версии рейлингов на крыше у Шеви Нивы просто нет. Поэтому перед покупкой автомобиля стоит подумать необходим ли вам дополнительный багажник на крыше.

Технические характеристики Шевроле Нива

Для жителей российских глубинок лучше автомобиля chevrolet niva, наверное, не найти. Конечно есть и такой легендарный автомобиль как «Lada 4×4» но в отличии от нивы 212300 в ней нет такого комфорта и удобства во время езды, поэтому данный автомобиль лучший на российском рынке.

История появления

Данный внедорожник впервые появился еще в далеком 2002 году, хотя это могло произойти еще раньше, так как АвтоВазом еще в 1998 году был подготовлен проект, по которому ВАЗ-2123 должен был заменить устаревшую Ниву 2121. Но так как денег на серийное производство новинки не нашлось ее лицензию продали иностранному концерну General Motor, после этого через год было внесено более тысячи изменений и в 2002 году произошел выпуск автомобилей первого поколения.

Данный внедорожник нива шевроле в 2009 году был подвержен рестайлингу, благодаря которому получил более современный вид и стал больше походить на корпоративный стиль Chevrolet. Конечно эталоном красоты данный внедорожник назвать трудно, хотя в целом данный автомобиль выглядит вполне достойно, практичный и узнаваемый.  Несмотря на то что автомобиль компактный, у него высокий клиренс благодаря которому его внедорожные свойства повышаются, а также наличие   выверенной пропорции кузова.

Конечно салон данного авто не совсем просторный, особенно это ощущается, когда сидишь на заднем ряду, где в ногах места уж очень мало.  Однако для водителя очень эргономичное пространство, где центральная консоль расположена под удобным углом, а благодаря большей обширностью стекла обладает отличной обзорностью, и комфортной посадкой, особенно это ощущается в chevrolet niva выпущенных в начале 2014 года. Благодаря тому, что внедорожнике появились современные сидения с новым подголовником и маленькой боковой поддержкой.

К значительным плюсам данного авто можно отнести багажник, размер которого 320 литров, и, если сложить задние кресла второго ряда достигнет 650 литров. Благодаря тому, что в багажнике нет порога и широкий дверной проем погрузка и разгрузка багажа происходит без каких-либо трудностей.

Техническая характеристика шевроле нива:

В данный момент предполагается один вариант силовой установки.  В качестве него выступает обычный атмосферный двигатель на бензине, у которого четыре цилиндра общий объём, которого 1.7 литра с шестнадцати клапанным ГРМ и пяти ступенчатой механической коробкой передач. Тем самым автомобиль вписывается во все евро стандарты. По расходу бензина по городу примерно четырнадцать литров по трассе восемь с половиной, в смешенном цикле около десяти.

Стоит добавить, что в период с 2006 года по 2008 год была модификация, которая комплектовалась 1.8 литровым мотором со 122 лошадиными силами.

Основой chevrolet niva является несущий кузов с независимой передней пружиной, задней независимой пяти штанговой и подвеской с двойными поперечными рычагами.  Дисковый тормозной механизм находится на передней оси внедорожника, а на задних обычные барабанные.  Вакуумным усилителем дополняется тормозная система, а в более новых уже присутствует система ABS. Работа реечного рулевого механизма происходит совместно с гидроусилителем руля. Во всех модификация установлен постоянный полный привод, с двух скоростной раздаточной коробкой на базе межосевого блокируемого дифференциала.  Высокий клиренс и компактные размеры вкупе с полным приводом, обеспечивают отличную проходимость, а также отличной остойчивостью на поворотах, и скользких дорогах.

Основные особенности:

  • В данной модели на звездочке используется 30 зубьев в масляном насосе, а на старой 38.
  • Передняя подвеска является независимой с парой поперченных рычагов, с обоих сторон. А вот задняя подвестка уже зависимая. Данная подвеска отличается своей высокой длинноходностю и энергоёмкостью, отлично сбалансирована, но из-за большей массы автомобиля из строя выходит чаше чем у предшественника.
  • Особому вниманию подлежат ступенчатые подшипники, которые необходимо смазывать каждые тридцать тысяч километров, а также контролировать уровень их затяжки. Так как во время выхода из строя подшипников нет характерного гула, поэтому помимо ихней замены возможно придется менять сами ступицы, так как начинается их съедение.

Описание конструктивных плюсов:

  • Присутствие на нижние части дверей резино-пластиковых молдингов, тем самым происходит защита кузова от гравия или веток из-под колес.
  • Благодаря увеличенной решетки радиатора в подкапотное пространство увеличивается приток воздуха.
  • Доработанная головная оптика образует ровный световой пучок.

Шевроле нива технические характеристики и недочёты по салону:

  • Отсутствие одновременного обдува лобового стекла и обдува ног.
  • Неудобно расположен блок по управлению боковых зеркал.
  • Высокая ниша под мелочь затрудняет доступ к ручкам, которые регулируют наклон спинки кресла.
  • В рестайлинговой версии из-за объёмного выступа на потолке в салоне повысился уровень шума, из-за резонатора вовремя дождя, а также на скорости пятьдесят – семьдесят километров час присутствует сильная вибрация, которая вызвана работой карданного вала.

Багажник и основные технические характеристики Шевроле Нива. Габариты нива шевроле

ГлавнаяРазноеГабариты нива шевроле

Размеры Шевроле Нива относят этот 5-дверный кроссовер к очень компактным автомобилям. По сути длина Chevrolet NIVA не превышает 4 метров.

Однако такие компактные размеры в сочетании с большим дорожным просветом, который составляет более 20 сантиметров, и небольшими свесами делает небольшой кроссовер готовым к любым внедорожным препятствиям. На фото в начале статьи вы можете увидеть все основные линейные размеры Шеви Нива. Сразу хочется отметить, что официальные данные габаритов, которые дает производитель и фактический замер может давать разные результаты.

Допустим клиренс или дорожный просвет Нивы Шевроле может варьироваться от 20 до 24 сантиметров. Разница зависит от того, где померить. Например, низшая точка в Chevrolet NIVA находится в задней части, под мостом. Можно померить клиренс Шнивы под защитой двигателя в передней части. Кроме того, сам производитель допускает установку на автомобиль как 15, так и 16-дюймовых дисков, прибавить к ним еще и внедорожную высокопрофильную резину и дорожный просвет будет еще больше.

Далее более подробные характеристики габаритов Шеви Нивы.

  • Длина – 3919 мм (с запасным колесом 4056 мм)
  • Ширина – 1 800 мм (с зеркалами 2120 мм)
  • Высота с рейлингами/без рейлингов – 1690/1652 мм
  • Снаряженная масса – 1410 кг
  • Полная масса – 1860 кг
  • Колесная база – 2450 мм
  • Колея передних и задних колес – 1466/1456 мм соответственно
  • Объем багажника – 320 литров
  • Объем багажника при сложенных сидениях – 650 литров
  • Объем топливного бака – 58 литров
  • Дорожный просвет Шеви Нива – 220 мм
  • Размер шин – 205/75 R15 или 205/70 R15 либо 215/65 R16

Что касается вместимости, то пятерым взрослым мужчинам в Chevrolet NIVA, если честно, будет тесно. Колесная база, определяющая простор в салоне, составляет всего 2450 мм. Поэтому путешествия в большой компании на дальние расстояния может  не принести удовольствия.

Багажник Шевроле Нива относительно небольшой всего 320 литров. Однако если сложить сидения в Шниве, то получаем 650 литров объема. Фото багажника при сложенных задних сиденьях прилагается, смотрим выше.

Проблему нехватки места решают рейлинги на крыше, куда можно установить дополнительный багажник. Но стоит учитывать, тот факт, что в базовой версии рейлингов на крыше у Шеви Нивы просто нет. Поэтому перед покупкой автомобиля стоит подумать необходим ли вам дополнительный багажник на крыше.

myautoblog.net

Нива Шевроле габаритные размеры

У Внедорожника Нива Шевроле габаритные размеры считаются довольно компактными, и его длина не больше четырех метров.  Но несмотря на это благодаря своему большому дорожному просвету, который составляет больше двадцати сантиметров, он готов к любым препятствиям связанных с трудно проходимыми местами.   На картинке ниже представлены все характеристики, но хочется отметить тот момент что они могут немного отличаться от размеров, которые указывают официальные производители, так как по факту они разные.  Например, клиренс может быть указан от 20-24 см, так как это зависит от того где производится замер. Его меряют в самой низкой точки и находится в задней части автомобиля, и как правило под мостом, но могут указать расстояние от защиты двигателя до земли и поэтому показания будут разные.  Так же внедорожник выпускается с завода с 15 и 16 дюймовыми дисками, что так же влияет на то какой будет дорожный просвет.

Габаритные размеры и технические характеристики автомобиля

Габариты определяют по трем основным величинам, длина, ширина и высота кузова. Длина измеряется от переднего бампера до заднего бампера. Ширина измеряется там, где находится самое широкое место, и как правило это колесные арки, а также по центральные стойки кузова, высоту измеряют от крыши до земли, и если стоят рейлинги то замер производится с ними.

Салон по размерам не большей и если, например, ехать в путешествие пятерым взрослым мужчинам, то будет некомфортно. Колесная база, которая играет определяющую роль в просторе салона составляет 2450 миллиметров. Поэтому если вы решите ехать на ней на дальние расстояния большей компанией, то это может доставить вам большие неудобства.

Что касается багажника Нивы Шевроле то он небольшой и размер его 320 литров, но если сложить задний ряд сидений, то он увеличивается до 650 литров. Проблему с нехваткой мест для багажа можно решить, установив на крышу рейлинги, и на них разместить дополнительный бокс.  В заводской комплектации нет в комплекте рейлингов, поэтому приобретая этот внедорожник нужно сразу решить нужны вам они или нет.

Заключение

Подводя итог можно сделать вывод что это компактная машина, которую по праву можно отнести к внедорожникам, которая соответствует всем современным требованиям, и идеально подходи для:

  • Жителей деревень и поселков где нет хороших дорог
  • Кто любит экстремальный отдых
  • Также для людей, связанных со строительством и сельским хозяйством, которые объезжают свои объекты

Несмотря на свою компактность данный автомобиль является универсальным компактным полноприводным внедорожником у которого повышенная проходимость, который обладает, прочной несущей конструкцией, и надежными узлами, и агрегатами.

expertniva.ru

L LC GLS
Характеристики
Рабочий объем

1690 куб.см

Количество / расположение цилиндров

4 цилиндра

Диаметр

80 мм

Ход поршня

82 мм

Максимальная скорость

140 км/ч

Разгон 0-100 км/ч (сек.)

19 с

Трансмиссия Шеви Нива

Механическая 5-ступенчатая коробка передач

Тип двигателя

Бензиновый

Мощность Шевроле Нивы

80 л.с./58,5 кВ@5000 Об/мин

Kрутящий момент

127,5 Н*м@3800 Об/мин

Размеры
Длина Шнивы

4056 мм

Ширина

1800 мм

Высота

1690 мм

Высота без учета рейлингов

1652 мм

Колесная база

2450 мм

Колея передних колес

1466 мм

Колея задних колес

1456 мм

Минимальный радиус разворота

5.8 м

Объем багажного отделения при поднятых задних сиденьях

320 л

Объем багажного отделения при сложенных задних сиденьях

650 л

Высота потолка над передними сиденьями

910 мм

Высота потолка над задними сиденьями

875 мм

Объем топливного бака

58 л

Максимально допустимая масса

450 кг

Дорожный просвет

200 мм

Размер колес

R15 Размер дисков

R16 Размер дисков

Размер покрышек/шин

205/75 R15, 205/70 R15 Размер шин

215/65 R16 Размер шин

Комфорт сидений
Раскладывающиеся задние сидения в пропорции 60/40
Подогрев передних сидений
Легкость управления
Центральный замок с дистанционным управлением
Передние электростеклоподъемники
Зеркала

Электропривод зеркал заднего вида/Обогрев зеркал заднего вида

Полноразмерное запасное колесо
Микроклимат и отопление
Кондиционер

Обогрев заднего стекла
Защита от угона
Иммобилайзер двигателя
Система противоугонной сигнализации
Колесные диски
Легкосплавные колесные диски 16»
Стальные колесные диски 15″ Niva
Топливная экономичность
Уровень выброса/Соответствие экологическим нормам

Экологический класс Euro IV

Расход топлива * : городской цикл

14,1 л/100км

Расход топлива *: загородный цикл

8,8 л/100км

Расход топлива *:смешанный цикл

10,8 л/100км

Выброс CO2

245 г/км

Безопасность
Передние противотуманные фары
Преднатяжители передних ремней безопасности
ABS
Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Внешнее оборудование
Зеркала заднего вида в цвет кузова
Бамперы в цвет кузова
Ручки дверей в цвет кузова
Тонировка стекол
Внутреннее оборудование
Футляр для хранения солнечных очков
Карман в спинке сидения водителя
Карман в спинке сидения переднего пассажира
Цвета кузова
Астероид
Аустер
Дикая слива
Феерия
Кварц
Млечный путь
Сочи
Снежная королева
Обивка
Тканевая отделка салона
Комбинированная отделка салона

chevroletniva.com

Нива шевроле объем багажника

Шевроле Нива относиться к классу компактных кроссоверов. Длина данного 5-дверного автомобиля составляет чуть менее 4 метров, делая его удобным в использовании не только по бездорожью, но и в городских условиях, позволяя успешно маневрировать в транспортных потоках.

Но компактность в данном случае успешно дополняется высоким клиренсом, составляющим целых 20 сантиметров в самой нижней точке. А система обвесов с небольшими углами позволяет преодолевать любые препятствия и навсегда забыть о проблемной парковке возле бордюров.

Более подробно можно на схеме ознакомиться с техническими характеристиками автомобиля на представленном рисунке. Это официальные габариты, которые определены заводом изготовителем. При этом надо понимать, что в реальности некоторые параметры могут отличаться. Например дорожный просвет: при нагрузке или определенных параметрах подвески он может изменяться от 20 до 24 сантиметров. Самая нижняя точка при этом находиться у автомобиля в районе заднего моста. Так же большое значение имеет диаметр установленных на автомобиле колес. А установка резины с высоким профилем может сразу прибавить еще несколько сантиметров. Так же на величину дорожного просвета может повлиять установленная защита двигателя.

Официальные данные о размере автомобиля Шевроле Нива следующие:
  • Длина 3919 мм. Вместе с установленной запаской длина составляет 4056мм.
  • Ширина авто с зеркалами 2120мм, ширина кузова 1800мм
  • Высота без рейлингов 1690, с установленными – 1800мм
  • Масса автомобиля – 1410 кг
  • Полная масса при максимальной нагрузке, считая водителя и пассажиров – 1860 кг
  • Расстояние между передней и задней осью (колесная база) 2450мм
  • Колея передних колес 1466, задних 1456 мм
  • Объем багажного отделения 320л
  • Объем при сложенных сиденьях 650л
  • Вместимость топливного бака 58л
  • Клиренс – 220мм,
  • Рекомендуемыe шины 205/75 R15,  215/62 R16

Вместимость автомобиля позволяет разместиться четырем взрослым мужчинам, но при этом места может быть недостаточно. В основном это определяется колесной базой, составляющей всего лишь 245см. Это так же может сказаться на комфорте поездки. Автомобиль получился немного коротким, поэтому при езде может немного козлить. Но, данная модель автомобиля предназначена не для поездок на дальние расстояния, а для преодоления бездорожья, где небольшая колесная база скорее будет преимуществом.

В Нива Шевроле объем багажника составляет 320 литров. Но сложенные сидения, образующие длинный ровный пол позволяют увеличить объем до 650  литров. Так же недостаток места в багажнике может решить установка рейлингов на крыше для использования дополнительного багажника.

expertniva.ru

Параметры 

Показатели 

Общие данные Нива Шевроле

Число мест, включая водителя

5

Снаряженная масса, кг

1350

Полезная нагрузка, кг

450

Габаритные размеры, мм (длина x ширина x высота)

4048х2120х1652

Максимальная скорость на высшей передаче с полной массой, км/ч

140

Время разгона с места с полной массой, с переключением передач до 100 км/ч, с

19

Двигатель Нива Шевроле

Модель

ВАЗ-2123

Тип

четырехтактный, бензиновый,

с распределенным впрыском топлива

Количество и расположение цилиндров

4 в ряд

Диаметр цилиндра х ход поршня, мм

82 х 80

Рабочий объем цилиндров, л

1,689

Степень сжатия

9,3

Номинальная мощность по ГОСТ 14846 (нетто),

не менее, кВт (л.с.)

58,5 (79,6)

Частота вращения коленчатого вала

при номинальной мощности, мин-1

5200

Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846 (нетто), не менее, Н·м

127,5

Порядок работы цилиндров

1-3-4-2

Трансмиссия Нива Шевроле

Сцепление Шеви Нива

однодисковое сухое, с диафрагменной нажимной пружиной

Привод выключения сцепления

гидравлический, с автоматической компенсацией износа накладок (на части автомобилей с ручной)

Коробка передач Шеви Нива

пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода

Передаточные числа коробки передач:

первая передача

вторая передача

третья передача

четвертая передача

пятая передача

задний ход

3,67

2,10

1,36

1,00

0,82

3,53

Раздаточная коробка Шеви Нива

двухступенчатая, с межосевым блокируемым дифференциалом

Передаточные числа раздаточной коробки:

высшая передача

низшая передача

1,2

2,135

Дифференциал раздаточной коробки

конический, двухсателлитный

Карданные передачи:

от коробки передач к раздаточной коробке

от раздаточной коробки к переднему и заднему мостам

от переднего моста к колесам

с эластичной муфтой и шарниром равных угловых скоростей

с двумя карданными шарнирами на игольчатых подшипниках и скользящими вилками

открытая, с шарнирами равных угловых скоростей

Главные передачи переднего и заднего мостов:

передаточное число

дифференциал

конические, гипоидные

3,9

конический, двухсателлитный

Ходовая часть Нива Шевроле

Передняя подвеска Шеви Нива

независимая на поперечных рычагах с цилиндрическими

пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска Шеви Нива

зависимая, жесткая балка, связанная с кузовом одной

поперечной и четырьмя продольными штангами, с цилиндрическими пружинами и телескопическими амортизаторами

Колеса

дисковые, штампованные или итые

Размер обода

6J-15Н2 или 61/2J-15Н2

Шины

радиальные

Размер шин

205/70R15 95T, 205/70R15 95Q M+S

205/70R15 97T, 205/70R15 97Q M+S

Рулевое управление Нива Шевроле

Тип рулевого управления

травмобезопасное, с регулируемым наклоном рулевой колонки. Рулевой механизм с гидроусилителем (на части автомобилей — с электроусилителем или без усилителя)

Рулевой привод

трехзвенный, состоит из одной средней и двух боковых симметричных тяг, сошки, маятникового и поворотных рычагов

Тормоза Нива Шевроле

Рабочие тормоза:

передние

задние

дисковые, с подвижным суппортом и автоматической регулировкой зазора между диском и колодками

барабанные, с самоцентрирующимися колодками,

с автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном

Привод рабочих тормозов

ножной гидравлический двухконтурный, с вакуумным

усилителем и регулятором давения

Стояночный тормоз Шеви Нива

ручной с тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес

Электрооборудование Нива Шевроле

Система электропроводки

однопроводная, отрицательный полюс источников тока соединен с «массой»

Номинальное напряжение, В

12

Аккумуляторная батарея

6СТ-55А

Генератор Шеви Нива

переменного тока со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения

Стартер Шеви Нива

дистанционного управления с электромагнитным включением и муфтой свободного хода

Кузов Нива Шевроле

Тип

универсал цельнометаллический, несущий, пятидверный, двухобъемный

remocars.ru

Технические характеристики Шевроле Нива

Для жителей российских глубинок лучше автомобиля chevrolet niva, наверное, не найти. Конечно есть и такой легендарный автомобиль как «Lada 4×4» но в отличии от нивы 212300 в ней нет такого комфорта и удобства во время езды, поэтому данный автомобиль лучший на российском рынке.

История появления

Данный внедорожник впервые появился еще в далеком 2002 году, хотя это могло произойти еще раньше, так как АвтоВазом еще в 1998 году был подготовлен проект, по которому ВАЗ-2123 должен был заменить устаревшую Ниву 2121. Но так как денег на серийное производство новинки не нашлось ее лицензию продали иностранному концерну General Motor, после этого через год было внесено более тысячи изменений и в 2002 году произошел выпуск автомобилей первого поколения.

Данный внедорожник нива шевроле в 2009 году был подвержен рестайлингу, благодаря которому получил более современный вид и стал больше походить на корпоративный стиль Chevrolet. Конечно эталоном красоты данный внедорожник назвать трудно, хотя в целом данный автомобиль выглядит вполне достойно, практичный и узнаваемый.  Несмотря на то что автомобиль компактный, у него высокий клиренс благодаря которому его внедорожные свойства повышаются, а также наличие   выверенной пропорции кузова.

Конечно салон данного авто не совсем просторный, особенно это ощущается, когда сидишь на заднем ряду, где в ногах места уж очень мало.  Однако для водителя очень эргономичное пространство, где центральная консоль расположена под удобным углом, а благодаря большей обширностью стекла обладает отличной обзорностью, и комфортной посадкой, особенно это ощущается в chevrolet niva выпущенных в начале 2014 года. Благодаря тому, что внедорожнике появились современные сидения с новым подголовником и маленькой боковой поддержкой.

К значительным плюсам данного авто можно отнести багажник, размер которого 320 литров, и, если сложить задние кресла второго ряда достигнет 650 литров. Благодаря тому, что в багажнике нет порога и широкий дверной проем погрузка и разгрузка багажа происходит без каких-либо трудностей.

Техническая характеристика шевроле нива:

В данный момент предполагается один вариант силовой установки.  В качестве него выступает обычный атмосферный двигатель на бензине, у которого четыре цилиндра общий объём, которого 1.7 литра с шестнадцати клапанным ГРМ и пяти ступенчатой механической коробкой передач. Тем самым автомобиль вписывается во все евро стандарты. По расходу бензина по городу примерно четырнадцать литров по трассе восемь с половиной, в смешенном цикле около десяти.

Стоит добавить, что в период с 2006 года по 2008 год была модификация, которая комплектовалась 1.8 литровым мотором со 122 лошадиными силами.

Основой chevrolet niva является несущий кузов с независимой передней пружиной, задней независимой пяти штанговой и подвеской с двойными поперечными рычагами.  Дисковый тормозной механизм находится на передней оси внедорожника, а на задних обычные барабанные.  Вакуумным усилителем дополняется тормозная система, а в более новых уже присутствует система ABS. Работа реечного рулевого механизма происходит совместно с гидроусилителем руля. Во всех модификация установлен постоянный полный привод, с двух скоростной раздаточной коробкой на базе межосевого блокируемого дифференциала.  Высокий клиренс и компактные размеры вкупе с полным приводом, обеспечивают отличную проходимость, а также отличной остойчивостью на поворотах, и скользких дорогах.

Основные особенности:
  • В данной модели на звездочке используется 30 зубьев в масляном насосе, а на старой 38.
  • Передняя подвеска является независимой с парой поперченных рычагов, с обоих сторон. А вот задняя подвестка уже зависимая. Данная подвеска отличается своей высокой длинноходностю и энергоёмкостью, отлично сбалансирована, но из-за большей массы автомобиля из строя выходит чаше чем у предшественника.
  • Особому вниманию подлежат ступенчатые подшипники, которые необходимо смазывать каждые тридцать тысяч километров, а также контролировать уровень их затяжки. Так как во время выхода из строя подшипников нет характерного гула, поэтому помимо ихней замены возможно придется менять сами ступицы, так как начинается их съедение.
Описание конструктивных плюсов:
  • Присутствие на нижние части дверей резино-пластиковых молдингов, тем самым происходит защита кузова от гравия или веток из-под колес.
  • Благодаря увеличенной решетки радиатора в подкапотное пространство увеличивается приток воздуха.
  • Доработанная головная оптика образует ровный световой пучок.
Шевроле нива технические характеристики и недочёты по салону:
  • Отсутствие одновременного обдува лобового стекла и обдува ног.
  • Неудобно расположен блок по управлению боковых зеркал.
  • Высокая ниша под мелочь затрудняет доступ к ручкам, которые регулируют наклон спинки кресла.
  • В рестайлинговой версии из-за объёмного выступа на потолке в салоне повысился уровень шума, из-за резонатора вовремя дождя, а также на скорости пятьдесят – семьдесят километров час присутствует сильная вибрация, которая вызвана работой карданного вала.

expertniva.ru

Технические характеристики Шевроле Нива - двигатель 1.7, расход топлива, размеры кузова

Компактный внедорожник Шевроле Нива выпускается с 2002 года на мощностях совместного предприятия GM-АВТОВАЗ в городе Тольятти. За все время своего существования автомобиль с технической точки зрения практически не изменился. В основе модели лежит платформа ВАЗ-2123, предполагающая наличие независимой 2-рычажной подвески спереди и неразрезного моста сзади.

Chevrolet Niva – настоящий внедорожник с «честным» полным приводом, который реализован с помощью раздаточной коробки, распределяющей момент между передней и задней осями в пропорции 50/50. Понижающий ряд, механизм межосевой блокировки и хорошая геометрия кузова значительно повышают возможности автомобиля в условиях бездорожья. Не менее комфортно машина себя чувствует в плотной городской среде, где в плюс играют компактные размеры кузова – 4048х1770х1652 мм.

Двигатель Шевроле Нива 1.7 ВАЗ-2123

Под капот автомобиля с момента начала производства устанавливается 1.7-литровый двигатель ВАЗ-2123. Агрегат представляет собой вариацию мотора ВАЗ-21214, адаптированную специально под Chevrolet Niva. Двигатель оснащается блоком цилиндров из высокопрочного чугуна, ГРМ с верхним расположением распредвала и цепным приводом (однорядная цепь с натяжителем), системой распределенного впрыска, клапанным механизмом с гидрокомпенсаторами (не требуется регулировка зазоров в клапанах). Диаметр цилиндров составляет 82 мм, ход поршня – 80 мм, степень сжатия – 9.3. Максимально отдаваемая мощность мотора не превышает 80 л.с., пиковый крутящий момент равен 127.5 Нм (при 4000 об/мин).

Вазовский двигатель Шевроле Нива не отличается высокой надежностью. К его минусам относят высокий уровень шума и вибраций, большой расход топлива, склонность к жору масла, небольшой ресурс (на практике – не более 150-200 тыс. км). Повысить экономичность силового агрегата удалось путем модернизации, проведенной в 2015 году. В результате обновления не только уменьшился топливный аппетит (на 2-4%), но и сократилось количество вредных выбросов. Это позволило двигателю ВАЗ-2123 вписаться в нормы Евро-5. Средний расход топлива Шевроле Нива 1.7 теперь составляет 10.2 литра на 100 км (в городе – 13.2 литра, на трассе – 8.4 литра).

Характеристики двигателя 1.7 ВАЗ-2123 Шевроле Нива:

Параметр 1.7 80 л.с.
Код двигателя ВАЗ-2123
Материал блока цилиндров чугун
Тип двигателя бензиновый
Система питания распределенный впрыск с электронным управлением
ГРМ SOHC
Число цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов 8
Диаметр цилиндра, мм 82
Ход поршня, мм 80
Степень сжатия 9.3:1
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Рабочий объем, куб. см. 1690
Мощность, л.с. (при об/мин) 80 (5000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 127.5 (4000)
Вес, кг 122
Ресурс (на практике), тыс. км 150-200
Модификация Шевроле Нива 1.8 122 л.с.

Интересно, что в период 2006-2008 года наряду с вазовским мотором Шеви-Нива комплектовалась 1.8-литровым агрегатом Z18XE от Opel. Он имел более привлекательные технические параметры – мощность 122 л.с. и крутящий момент 167 Нм. В паре с двигателем 1.8 трудилась та же 5-ступенчатая механическая коробка передач. Данная версия пользовалась не столь большим спросом из-за высокой цены, поэтому впоследствии была выведена с рынка.

Полные технические характеристики Chevrolet Niva – сводная таблица
Параметр Шевроле Нива 1.7 80 л.с.
Двигатель
Код двигателя 2123
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный
Наддув нет
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 2
Объем, куб. см. 1690
Мощность, л.с. (при об/мин) 80 (5000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 127.5 (4000)
Трансмиссия
Привод полный
Коробка передач 5МКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимая многорычажная
Тип задней подвески зависимая
Тормозная система
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза барабанные
Рулевое управление
Тип усилителя гидравлический
Шины
Размер шин 205/75 R15 / 205/70 R15 / 215/65 R16
Размер дисков 6.0Jx15 / 6.0Jx15 / 6.5Jx16
Топливо
Тип топлива АИ-95
Экологический класс Евро-5 (Евро-4*)
Объем бака, л 58
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 13.2 (14.1)
Загородный цикл, л/100 км 8.4 (8.8)
Смешанный цикл, л/100 км 10.2 (10.8)
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 4
Длина, мм 4048
Ширина, мм 1770
Высота, мм 1652
Колесная база, мм 2450
Колея передних колес, мм 1466
Колея задних колес, мм 1456
Передний свес, мм 721
Задний свес, мм 748
Объем багажника (мин/макс), л 320/650
Дорожный просвет (клиренс), мм 200
Геометрические параметры
Угол въезда, градусы 37
Угол съезда, градусы 35
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг 1410
Полная, кг 1860
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг 1200
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг 600
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 140
Время разгона до 100 км/ч, с 19.0

* – в скобках указаны данные двигателя до модернизации 2015 года.

Параметр Шевроле Нива 1.7 80 л.с. Шевроле Нива 1.8 122 л.с.
Двигатель
Код двигателя 2123 Z18XE
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный
Наддув нет
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 2 4
Объем, куб. см. 1690 1797
Мощность, л.с. (при об/мин) 80 (5000) 122 (5600)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 128 (4000) 167 (3800)
Трансмиссия
Привод полный
Коробка передач 5МКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимая многорычажная
Тип задней подвески зависимая
Тормозная система
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза барабанные
Рулевое управление
Тип усилителя гидравлический
Шины
Размер шин 205/70 R15
Размер дисков 6.0Jx15
Топливо
Тип топлива АИ-92
Экологический класс н/д
Объем бака, л 58
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 14.2 12.8
Загородный цикл, л/100 км 8.9 8.5
Смешанный цикл, л/100 км 10.9 10.1
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 4
Длина, мм 4048
Ширина, мм 1770
Высота, мм 1652
Колесная база, мм 2450
Колея передних колес, мм 1450
Колея задних колес, мм 1440
Объем багажника (мин/макс), л 320/650
Дорожный просвет (клиренс), мм 200
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг 1400 1520
Полная, кг 1850 1870
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг н/д н/д
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг н/д н/д
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 140 165
Время разгона до 100 км/ч, с 19.0 12.0

avtonam.ru

Какие гaбapиты у Шeвpoлe Hивa

У Внедорожника Нива Шевроле габаритные размеры считаются довольно компактными, и его длина не больше четырех метров.  Но несмотря на это благодаря своему большому дорожному просвету, который составляет больше двадцати сантиметров, он готов к любым препятствиям связанных с трудно проходимыми местами.   На картинке ниже представлены все характеристики, но хочется отметить тот момент что они могут немного отличаться от размеров, которые указывают официальные производители, так как по факту они разные.  Например, клиренс может быть указан от 20-24 см, так как это зависит от того где производится замер. Его меряют в самой низкой точки и находится в задней части автомобиля, и как правило под мостом, но могут указать расстояние от защиты двигателя до земли и поэтому показания будут разные.  Так же внедорожник выпускается с завода с 15 и 16 дюймовыми дисками, что так же влияет на то какой будет дорожный просвет.

Габаритные размеры и технические характеристики автомобиля

Габариты определяют по трем основным величинам, длина, ширина и высота кузова. Длина измеряется от переднего бампера до заднего бампера. Ширина измеряется там, где находится самое широкое место, и как правило это колесные арки, а также по центральные стойки кузова, высоту измеряют от крыши до земли, и если стоят рейлинги то замер производится с ними.

Салон по размерам не большей и если, например, ехать в путешествие пятерым взрослым мужчинам, то будет некомфортно. Колесная база, которая играет определяющую роль в просторе салона составляет 2450 миллиметров. Поэтому если вы решите ехать на ней на дальние расстояния большей компанией, то это может доставить вам большие неудобства.

Что касается багажника Нивы Шевроле то он небольшой и размер его 320 литров, но если сложить задний ряд сидений, то он увеличивается до 650 литров. Проблему с нехваткой мест для багажа можно решить, установив на крышу рейлинги, и на них разместить дополнительный бокс.  В заводской комплектации нет в комплекте рейлингов, поэтому приобретая этот внедорожник нужно сразу решить нужны вам они или нет.

Заключение

Подводя итог можно сделать вывод что это компактная машина, которую по праву можно отнести к внедорожникам, которая соответствует всем современным требованиям, и идеально подходи для:

  • Жителей деревень и поселков где нет хороших дорог
  • Кто любит экстремальный отдых
  • Также для людей, связанных со строительством и сельским хозяйством, которые объезжают свои объекты

Несмотря на свою компактность данный автомобиль является универсальным компактным полноприводным внедорожником у которого повышенная проходимость, который обладает, прочной несущей конструкцией, и надежными узлами, и агрегатами.

Технические характеристики Chevrolet Niva

Описание автомобиля Chevrolet Niva

Серийное производство автомобиля Chevrolet Niva было налажено в 2002 году. При создании этого внедорожника автопроизводитель стремился получить современное транспортное средство повышенной проходимости, которое сможет купить практически любой желающий. Решить поставленные задачи удалось в полной мере. Niva обладает современным, обращающим на себя внимание внешним видом, способна продемонстрировать отличные ходовые качества на пересеченной местности, располагает комфортабельным, вместительным салоном и при всех указанных достоинствах на машину установлен адекватный, доступный ценник.

Дизайн кузова

Niva имеет габаритные размеры кузова 4048х1770х1652 миллиметров, высота дорожного просвета составляет 200, колесная база 2450 миллиметров. В средней части капота присутствует рельефная выштамповка, переходящая в выступающую вперед радиаторную решетку, сформированную из горизонтально сориентированных планок с фирменным логотипом. Передняя светотехника имеет овальную, обтекаемую форму, бампер изготавливается из пластика. Носовая часть машины может оборудоваться внедорожным обвесом из крашенных или покрытых хромом труб «кенгурятника». На него монтируются дополнительные противотуманные фары. Крыша автомобиля используется для установки рейлингов, они способны выдержать нагрузку до 45 килограмм. Кузов внедорожника обладает пятидверной компоновкой, задняя пятая дверь распахивается вбок, на ней подвешено запасное колесо. Габаритные огни сориентированы в вертикальном положении, в нижней части боковых дверей присутствует защитный обвес и металлическая ступенька.    

Дизайн салона

Интерьер Нивы оформляется тканью или натуральной кожей темного оттенка, салон рассчитан на размещение пяти человек. Задний диван может смещаться в продольном направлении, спинка складывается. За счет этого пространство багажного отсека расширяется до 650 литров. Передние кресла регулируются в четырех направлениях, в топовой комплектации обеспечиваются подогревом. Обод рулевого колеса поддерживается тремя широкими спицами. Панель приборов и консоль закрыты общим козырьком овальной формы. Компоновка циферблатов на панели приборов выполнена по стандартной схеме. Консоль используется для размещения сервисных клавиш, дефлекторов, регуляторов вентиляции, печки, панели автомагнитолы. Рядом с селектором трансмиссии установлена «шайба» переключения режимов езды.

Комплектация, двигатели

Chevrolet Niva была специально адаптирована для отечественных условий эксплуатации. Поэтому автомобиль комплектуется аккумулятором повышенной емкости, гидроусилителем руля, вакуумными тормозами, мощной отопительной системой с распределением теплого воздуха не только поверх голов, но и под ноги пассажиров. В базовой комплектации передние места защищены подушками безопасности, в салоне устанавливается штатная автомагнитола, кондиционер. За дополнительную плату интерьер оформляется кожей, на крыше устанавливается люк с электрическим приводом. Внедорожник оснащается 80 или 125-сильными бензиновыми моторами.

Технические характеристики Chevrolet Niva Внедорожник 5-дв. I Рестайлинг

Кузов

  • Тип кузова
  • Количество мест
  • Длина
  • Ширина
  • Высота
  • Колёсная база
  • Колея передняя
  • Колея задняя
  • Снаряженная масса
  • Дорожный просвет
  • Объем багажника максимальный
  • Объем багажника минимальный
  • Полная масса
  • Нагрузка на переднюю/заднюю ось
  • Грузовой отсек (Длина x Ширина x Высота)
  • Грузоподъёмность
  • Разрешённая масса автопоезда
  • Погрузочная высота
  • Объём грузового отсека

Двигатель

  • Тип двигателя
  • Объем двигателя
  • Мощность двигателя
  • Обороты максимальной мощности
  • Максимальный крутящий момент
  • Тип впуска
    • Распределенный впрыск
  • Расположение цилиндров
  • Количество цилиндров
  • Количество клапанов на цилиндр
  • Тип наддува
  • Диаметр цилиндра
  • Ход поршня
  • Обороты максимального крутящего момента
  • Наличие интеркулера

Эксплуатационные показатели

  • Марка топлива
  • Максимальная скорость
  • Разгон до 100 км/ч
  • Объём топливного бака
  • Экологический стандарт
  • Расход топлива в городе на 100 км
  • Расход топлива на шоссе на 100 км
  • Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
  • Запас хода

Трансмиссия и управление

  • Тип КПП
  • Количество передач
  • Привод
  • Диаметр разворота

Подвеска и тормоза

  • Передние тормоза
  • Задние тормоза
  • Передняя подвеска
    • Независимая, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости
  • Задняя подвеска
    • Зависимая, Пружинная

Как выглядит новая Нива 4х4. Габаритные размеры нового кузова

Недавно российский концерн представил новый автомобиль с новым обликом и массой новейшего оборудования, новинка получила название Lada 4×4 Vision.Новый автомобиль отвечает всем требованиям современного и динамичного человека, к тому же в нем есть все детали текущего внедорожника.

новый Концепт Лада 4х5 2018

В нашем обзоре мы рассказываем о дизайне, салоне, оснащении, размерах и технических характеристиках LADA 4X4 Vision 2018.

Внешний вид новой Lada 4×4 Vision

Над деталями экстерьера новой Леди работала команда дизайнеров под руководством известного стилиста Стива Маттина, много лет работающего на «Автовазе». Не раз приходилось слышать, что отечественный автопром немного проигрывает в дизайне, но не в этот раз, конструкторы достаточно проработанно подошли, а настоящее чудо - настоящее чудо, указывающее на блестящее будущее отечественного автопрома.

Многое в контроле внешности новой Lada 4x4 Vision 2018 отметит сходство с известной и всем известной Нивой.Передняя часть представлена ​​массивной решеткой радиатора, интересной формой фар и большим объемом воздуха. Автомобиль имеет мощный бампер со встроенной защитой в нижней части.

Сбоку внедорожник выглядит очень стильно, вот оригинальные почтовые концепты спереди и сзади. Также выделяются огромные дуги окружности для 21-дюймовых дисков, окна имеют прямую подоконную линию. Стоит отметить, что сочетание деталей идеально стыкуется и создает собранный вид. Производители придумали новую компоновку – это наличие двух отверстий на боковых крыльях, одно из которых предназначено для топлива, а другое представляет собой 220 В – розетку напряжения для зарядки электроприборов.

Задняя часть автомобиля имеет своеобразный стиль, имеется светодиодная начинка габаритных фонарей, имеющих крестообразную форму. Бампер канала украшен фирменной отделкой производителя.

Следует помнить, что сегодня компания представляет концептуальную версию модели, которая явно вызывает только приятные чувства, судя по всему, серийная модель поразит в самое сердце, осталось немного подождать.

Lada Салон Архитектура 4x4 Vision

Некоторые секреты автопроизводителей выходят на сладкое, а здесь перед нами предстают красочные картинки современного автосалона.Салон рассчитан на водителя и троих пассажиров, салон выглядит очень брутально. Пространства достаточно для всех положений, интерьер просто поражает комфортом.

прилавок 4 × 4 Салон Vision Nights

Спереди расположена многофункциональная приборная панель с цветным широкоформатным монитором и мультимедийной системой. Между первыми сиденьями установлена ​​консоль с площадкой переключения скоростей, нет ничего лишнего, все устройства расположены в логичном месте, что не заставит вас тратить время.

Сиденья в салоне оснащены подголовниками и подлокотниками и выполнены в спортивном стиле. На каждого человека по одному стулу. Для водителя предусмотрен стильный руль и современная шкала, отображающая показатели автомобиля в движении. Интерьер салона отделан качественными материалами, кстати, на которых размещена общая конструкция конструкции в виде креста.

Для внутренней отделки используется цвет черного и оранжевого цветов, смотрится стильно.Но на сегодняшний день неизвестно, какой дизайн будет предложен для серийных моделей LADA. С уверенностью можно сказать, что такой внедорожник станет для отечественного автопрома верным переходом в светлое и многообещающее будущее.

Пока нет информации обо всех параметрах размерного ряда, известно, что длина тела 420 сантиметров.

Для оснащения автомобиля используются новые устройства, рассмотрим основные из них:
1. Многофункциональный сенсорный и цветной монитор;
2.Кондиционер на 2 режима;
3. Многофункциональный спортивный руль;
4. Наличие современной мультимедийной системы;
5. Черно-оранжевая отделка салона;
6,21-дюймовые диски;
7. Заливка начинка общих и фар;
8. Навигационная система;
9. Автомобиль создан на базе платформы Duster.

Технические характеристики автомобиля LADA 4X4 9000 9 Vision

Новинки производители не полностью раскрывают техническое описание.В основе внедорожника лежит платформа Renault. Скорее всего, производителям есть чем удивить водителей, так что осталось немного, скоро все секреты будут раскрыты. Новинке просто необходимо сохранить все характеристики знаменитой «Нивы», производители планируют создать новую передачу с выставочным режимом. Как всегда вопрос упирается в цену, так как создание новой трансмиссии процесс затратный, судя по всему новая Лада унаследует драйв от Дастера. Но время покажет, что нас ждет на самом деле.

Стоимость Lada 4×4 Vision

По предварительной информации, массовый выпуск нового внедорожника можно ожидать в 2021 году под названием Lada Niva. О цене модели ничего не известно, но поклонники легендарной Нивы наверняка возродят возрождение Нивы. Для россиян «Нива» — мужской автомобиль, представленная в обзоре модель сохранила мужественность и энергичность, но добавила современный и харизматичный характер.

Видео Новая Lada 4x4 Vision 2018 в Москве:

Фото Lada 4×4 Vision Галерея 2018-2019:

На территории России проходимость дорог всегда была плохой.Этот момент определил появление в линейке отечественных автомобилей полноценного внедорожника. В основе примера лежит полноприводная НИВА, выпускавшаяся в течение последних 40 лет. Несмотря на то, что автомобиль значительно уступает своим конкурентам по техническому оснащению и внешнему виду, его расход все равно достаточно высок. Нива 4х4 2018 (новая модель), новости, официальный сайт проблем всплывает много. Попробуем ответить на многие другие.

Российский внедорожник.

Технические характеристики

Новое поколение внедорожника должно быть поистине экстраординарным.Это связано с установкой 16-дюймовых дисков, а также немного другим корпусом и другими комплектующими. Новая Нива 4х4 2018 имеет следующие технические характеристики:

  • Дорожный просвет составит 220 миллиметров. Этого показателя вполне достаточно для комфортного движения по обычным уличным или проселочным дорогам, а также за городом. Следует помнить, что достаточно большой дорожный просвет определяет малое сопротивление на дороге при высокой скорости, так как конструкция подвески имеет существенное значение и не может обеспечить устойчивость автомобилей данного класса.
  • С годами в качестве блока питания устанавливаются все те же силовые агрегаты. На этот внедорожник установлен 1,7-литровый двигатель, работающий на бензине. Мощность данной конструкции составляет 83 л.с.. Стабильность работы низкая и двигатель плохо держится практически на всех оборотах.
  • Привод предельно полный, вращение передается через механическую коробку передач. Конструкция, как и прежде, предусматривает 5 диапазонов переключения скоростей. В остальном трансмиссия классика — большой рычаг, выходящий из салона, выполненный из металла и имеющий пластиковый корпус.Со временем есть вероятность, что с коробкой начнутся серьезные проблемы, но машина ценится за высокую ремонтопригодность.
  • Рекомендуемое топливо АИ-95 и бак имеет объем 42 литра. Относительно небольшие размеры и размеры нефорантов в течение многих лет затрудняли установку бака большого объема. Но на эту версию стали устанавливать 42-литровый бак, которого вполне хватит для небольшой поездки.
  • Следует учитывать тот момент, что только передние тормоза представлены дисковой конструкцией, барабанные.Однако следует отметить, что машина не может разогнаться до большой скорости. Таким образом, тормозная система высокой производительности не требуется.

По данным автомобилей, новая версия культового автомобиля будет поставляться с карданным валом от SLS, кроме того, разработана отличительная шумоизоляция. А вот в остальном внедорожник немного изменился по сравнению с предыдущим поколением. Среди прочего отметим размеры корпуса:

  • Длина 3720 мм.
  • Ширина 1680 мм.
  • Высота 1640 мм.
  • База колеса имеет ширину колеи 2200 мм.
  • Размер багажного отделения 585 литров.

Несмотря на то, что многие внедорожники используются для перевозки грузов, стоит помнить, что его грузоподъемность составляет всего 400 литров. Нива не рассчитана на высокие нагрузки. Кузов не просторный, места второго ряда для комфортного размещения пассажиров нет. Багажное отделение не большое, но есть возможность поставить реверсивную линию для погрузки более объемных грузов.Конечно, на ровной поверхности он работать не будет, но все же возможность трансформации все равно радует.

Экстерьер

Новая Нива 4х4 2018 будет почти как предыдущее поколение. Среди особенностей новой версии Примечание:

  • Немного измененная оптика, если можно так назвать.
  • Бампера, передний и задний, также были немного изменены. В основном изменение коснулось того, что дизайн не выделяется на общем фоне.
  • Размер дуг окружности сильно увеличен, что позволяет установить диск достаточно большого диаметра.
  • Кузов не выполнил удар, несмотря на то, что многие автопроизводители бежали к нему. Все обычно и незаметно.
  • Подпруга представляет собой пластиковую защиту, позволяющую избежать появления сколов и других дефектов кузова.

В целом можно сказать, что внедорожник очень простой, с маленькими передними и задними сиденьями. За счет этого значительно повысилась проходимость автомобиля.

Интерьер Нива 4х4 2018

Многие интересуются Ладой 4х4 2018 (новая модель), когда она поступит в продажу, так как предыдущие поколения имели очень простой интерьер.Новое поколение не принесет существенных изменений в линейку. Среди функций отметим следующие пункты:

  • Передняя панель выполнена в стиле Советского Союза: пластик, острые грани, сильные отличия.
  • На рулевой колонке есть только одна клавиша, которая используется для управления основными функциями.
  • Циферблат приборов перекачан со старых версий LADA.
  • Сиденья выполнены с боковой поддержкой, но регулировка производится только вручную.
  • Отделка представлена ​​пластиковыми панелями, сиденья обиты тканью.

Ничего нового - тот же автомобиль некачественной сборки, рассчитанный на долгую службу в тяжелых условиях. Многие покупают НИВА исключительно из-за ее низкой стоимости и высокого сервиса. Поэтому на большой комфорт рассчитывать не стоит.

90 170

Комплектация и цены Нива 4х4 2018 в новом кузове

Вы можете купить внедорожник в нескольких вариантах комплектации:

1. Стандарт.

Стоимость 475 000 руб. Как ранее отмечалось, исключительно позиционируется двигатель объемом 1,7 л и механическая коробка передач.При относительно небольшом объеме расход составляет 10 литров, что можно назвать весомым показателем при небольшом объеме. Остальное предложение выглядит не столь привлекательно — пластиковый бампер, отсутствуют практически все опции, отвечающие за комфорт.

2. Люкс.

Стоимость данного предложения 489 000 руб. Особенность этого предложения только в декоративных изменениях.

3-е издание Luxe Elbrus

Стоит уже 492 000 руб. Этот внедорожник имеет лучшую отделку и повышенную проходимость.

4. Люкс с дополнительным кондиционером

Трудно представить, но Нива идет с установленным кондиционером. Этот довольно дорогой летом вариант стоит около 20 000 рублей, так как купить машину можно за 507 000 рублей.

5. Роскошный оранжевый.

Еще одна версия Нивы, стоимость которой 526 000 руб. Само название говорит о том, что цвет необычный. В остальном машина ничем не отличается от предыдущих.

6. Luxe Black Edition

Версия Black, которая также стоит сумму предыдущего предложения.

Люкс 7 лет.

Самое дорогое предложение отечественного автопрома, которое доступно по цене 558 000 и 581 000 руб. Отличий не много, в основном декоративные. Как было сказано ранее, в автомобиле установлены все те же силовые агрегаты. В верхней версии есть ABS и Bass, а также электропривод стекла. Стоит отметить полный магнитный подогрев передних сидений, примитивный парктроник.

В списке выше указано, что внедорожник доступен в очень большом количестве вариантов оснащения, но существенных отличий они не имеют.При этом стоимость также незначительна, поэтому многие решат сразу приобрести наиболее подходящий вариант.

Основные конкуренты.

Если говорить о бюджетном предложении, то трудно найти автомобиль иностранного производства, способный конкурировать с Lada по цене. Основными конкурентами считаются:

  1. Jimny.

Среди конкурентов отметим, конечно же, предложение французского автопроизводителя. Стоимость его сравнительно небольшая, но внешний вид и интерьер очень привлекательные.Кроме того, многие в последнее время обратили внимание на предложение Chevrolet. По цене они могут немного уступать, но при этом иметь более привлекательные технические характеристики.

Акция "Большая распродажа"

Адрес

Акция распространяется только на новые автомобили.

Приложение действительно только для легковых автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно уточнить на этой странице или у менеджеров автосалона.

Количество предметов ограничено.Действие автоматически останавливается, когда исчерпано доступное количество вагонов для размещения.

"Программа лояльности"

Местонахождение - Мото Моторс Масорс, г. Москва, Шоссе, дом 132а, корпус 1.

Максимальная сумма выгоды от предложения по техническому обслуживанию в собственном сервисном центре "Мас Моторс" - 50 000 рублей при покупке новый автомобиль.

Эти средства доставляются в виде суммы бонуса, привязанной к карте лояльности клиента. Эти средства не могут быть признаны или иным образом обменены на денежный эквивалент.

Бонусы можно потратить только на:

  • Приобретение запчастей, аксессуаров и дополнительного оборудования в салоне "Масоржи Мас";
  • Скидка при оплате ТО в программе Мотор Автосалон.
  • 90 104

    Ограничения по списанию:

    • За каждую плановую (регулярную) скидка не может превышать 1000 руб.
    • За каждую внеплановую (нерегулярную) работу - не более 2000 руб.
    • На покупку дополнительного оборудования - не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

    За предоставлением скидки стоит карта постоянного покупателя, выданная в нашем салоне. Карта не именная.

    Masors Mass оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт. Заказчик обязуется самостоятельно изучить Условия использования данного веб-сайта.

    Акция "Замени или утилизируй"

    Адрес - Мото Моторс Масорс, г. Москва, шоссе, дом 132а, корпус 1.

    Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

    Максимальная сумма льготы составляет 60 000 рублей, если:

    • старый автомобиль принят по программе обмена и его возраст не превышает 3 лет;
    • старый автомобиль был сдан по условиям Госпрограммы Утилизации, возраст отгружаемого автомобиля в данном случае не важен.

    Льгота предоставляется в виде снижения отпускной цены автомобиля на момент покупки.

    Можно суммировать с преимуществами «0% кредита или рассрочки» и «Компенсация проезда».

    Использовать скидку по программе утилизации и торговать одновременно нельзя.

    Транспортное средство может принадлежать близкому родственнику. В качестве последних могут рассматриваться: родные братья или сестры, родители, дети или супруги. Связанные ссылки должны быть задокументированы.

    Иные особенности участия в акциях перечислены ниже.

    Для программы обмена

    Окончательная сумма выгоды может быть определена только после оценки автомобиля, полученного по программе обмена.

    На программу утилизации

    Принять участие в акции можно только после предоставления:

    • свидетельства официального государственного образца на утилизацию,
    • документов о снятии старого автомобиля с учета ГИБДД,
    • документов, подтверждающих право собственности подержанного автомобиля.

    Подержанный автомобиль должен находиться в собственности заявителя или его близкого родственника не менее 1 года.

    Учитываются только ссылки на удаление после 01.01.2015 считаются.

    Акция "Кредит или рассрочка 0%"

    Адрес - Мото Моторс Масорс, г. Москва, шоссе, дом 132а, корпус 1.

    Сумму льгот по программе "0% кредит или рассрочка" можно суммировать на льготы по программам «Обмен или утилизация» и «Компенсация проезда»

    Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам на автосалоне Mach Motors, может быть использована в качестве оплаты за установку дополнительного оборудования в дилерском сервисном центре или в качестве автомобильной скидки на Ваш автомобиль.Основные цены - на усмотрение автосалона.

    Установка

    При условии рассрочки максимальная выгода по программе может достигать 70 000 руб. Обязательным условием получения пособия является размер первоначального взноса в размере 50%.

    Установка оформляется в виде автокредита с поставкой без переплаты по отношению к первоначальной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, при отсутствии нарушения договора с Банком в процессе оплаты.

    Кредитные продукты предоставляются банками-партнерами Автосалона MACH MOTORS, указанными на странице

    Переплаты не происходит в связи с предоставлением специальной цены на отпускной автомобиль.Без кредитной структуры специальная цена не предусмотрена.

    Под термином "специальная цена продажи" понимается цена, рассчитанная на основе розничной цены транспортного средства, а также всех специальных предложений, действующих в двигателях MAS, работающих в автомобильной программе, в том числе льгота при покупке транспортного средства в коммерческих программах или утилизация и «компенсация за поездку».

    Прочие реквизиты рассрочки указаны на странице

    Кредиты

    При условии автокредита через банки-партнеры МА МОТОРС максимальная выгода при покупке автомобиля может составить 70 000 рублей, если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиль.

    Список банков-партнеров и условия кредита можно найти на сайте.

    Акция "Скидка наличными"

    Адрес - Мото Моторс Масорс, г. Москва, шоссе, дом 132а, корпус 1.

    Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

    Максимальный размер выгоды составит 40 000 рублей при расчете покупателя наличными за машины Моторс Автосалон в день заключения договора купли-продажи.

    Скидка предоставляется в виде уменьшения праздничной цены автомобиля на момент покупки.

    Акция ограничена количеством доступных для покупки автомобилей и автоматической остановкой при исчерпании остатков.

    Двигатель шоу "Мазо Моторс" оставляет за собой право отказать в предоставлении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют указанным здесь правилам.

    Выставка двигателей «Мас Моторс» оставляет за собой право изменять сроки и условия проведения данной акции, а также ассортимент и количество автомобилей, в том числе приостанавливать продолжительность проведения акции путем внесения изменений в указанные здесь правила.

    Государственная программа

    Местонахождение - Мото Моторс Масорс, г. Москва, Шоссе, дом 132а, корпус 1.

    Скидка действует только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств банков-партнеров.

    Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.

    Автокредит предоставляется банками-партнерами, массовым дилером Mass Motors, указанным на странице

    Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственных субсидий.

    Максимальный размер субсидирования государственных субсидий по автокредитам составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает порога, установленного для выбранной кредитной программы.

    Администрация Автолонона оставляет за собой право отказать в его использовании без объяснения причин.

    Выгоду можно суммировать с выгодой «0% кредит или рассрочка» и «замена или удаление».

    Способ оплаты при покупке автомобиля не влияет на условия расчета.

    Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам на автосалоне «Мах Моторс», может быть использована в качестве оплаты за установку дополнительного оборудования в дилерском центре или в качестве скидки на автомобиль, относящуюся к его базе Цена - на усмотрение автосалона.

    Лада Нива

    – внедорожник с большой историей. Первые модели сошли с конвейера в 1977 году. На протяжении многих лет внешний вид этого автомобиля оставался неизменным, это была надежная машина для проселочных дорог без особых конструктивных габаритов.Только последние 20 лет постепенно начали меняться. Есть модификация квартиры Нива-Бронно, Охотничья Лада Рысь. В 2014 году начала издаваться «Нива Урбан». Были также удлиненные модификации клир, фра, форс и другие.

    Совершенно новую Ниву 4х4 водители увидят совсем скоро, в 2018 или 2019 году. На улицах. Возможно, раньше это можно было сделать, но в 2016 году была запущена Lada Xray, а летом 2017 года было обещано начать продажу станций Lady West's Council. Видимо, чтобы не задирать водителей новинками, руководство решило не торопить новый внедорожник.

    Дизайн новой Леди Нива 2018

    О новой ниве Нива 2018 немного известно. Автомобиль еще не поставлен на конвейер, а опытную модель никто даже не видел. Вся работа по его созданию ведется в условиях строжайшей секретности, а информация подается мелкими скудными частями, чтобы постоянно держать автолюбителей в напряжении.

    Размеры часов:

    • Длина: - 4100 мм (5-дверная версия)
    • Колесная база
    • — 2450 мм.
    • объем багажника 400 литров;
    • Высота кузова
    • — 1600 мм.

    Это приблизительные цифры, но вряд ли они сильно отличаются от реальных.


    Технические характеристики

    Главный инженер АвтоВАЗа сообщил, что НИВА в новом кузове с 2018 года сохраняет продольное расположение двигателя и неразрезной привод.

    Скорее всего, для этого внедорожника будет использоваться 122-сильный двигатель ВАЗ-21176. Однако есть версия, что новая «Нива» оснащена двигателем FIAT Multijet.Однако это маломощный двигатель от 75 до 90 л/с, любой автолюбитель хотел бы видеть под капотом НИВЫ более мощный бензиновый ВАЗ-21176.


    Что касается трансмиссии, то неизвестно, будет ли модернизирована старая коробка, использованы аналоги из арсенала Renault-Nissan или разработана новая трансмиссия.

    Конкуренты и одноклассники: Hyundai Terracan, Tagaz Tager, Land Rover Defender 90, Jeep Wrangler.

    В конце августа 2018 года на Московском автосалоне «АвтоВАЗ» представил прототип внедорожника 4x4 Vision, который показывает, как выглядит следующее поколение легендарной «Нивы».

    По крайней мере, концепт был показан на выставке, но, как сообщают автомобильные СМИ, окончательный дизайн НИВЫ сейчас утвержден и в целом будет похож на экспонируемый прототип. Изменятся лишь некоторые детали и пропорции.

    Основой концепции стала специальная 4,2-метровая платформа с впечатляющим дорожным просветом, полной силовой установкой, чрезвычайно коротким вздутием, а также отличным значением угла входа. К сожалению, конкретных данных производитель не предоставил.


    На фото концепт нового поколения НИВА 4х4

    Не менее интересен и снаружи внедорожник, украшенный светодиодной головной оптикой с использованием х-стилистических решений, 21-дюймовыми круглыми накладками, усовершенствованными защитными накладками на днище, крупной черной сеткой радиатора с хромированными элементами, бомерангоподобной формы, а также в виде удлиненной передней двери Интересно, что центральная стойка между дверями отсутствует, а открытие задней двери сделано в сторону, противоположную боковой.Так, по задумке АвтоВАЗа, доступ в жилое помещение должен стать более удобным.

    Новая Лада Нива появится не ранее 2021 года.

    Сиденья в салоне спортивного профиля и имеют дополнительную боковую поддержку. Также внутри можно рассмотреть селектор режимов движения, выполненный в виде «накладки», а также большой «автоматный» селектор. В центре центральной консоли есть пара дисплеев. Один из них предназначен для управления климатической системой, а другой выше — для навигации и многих других функций.Кроме того, прототип имеет цифровую панель приборов и многофункциональное рулевое колесо, имеющее выемки в нижней и верхней частях.

    Технические характеристики: Hello Duster...

    Несколько месяцев назад АвтоВАЗ заявлял, что внедорожник нового поколения 4x4 должен появиться через 3-4 года. Информации о том, что в модели будет использована именно платформа, пока нет, но ранее была информация о шасси CMFB-LS, разработанном альянсом Renault-Nissan специально для среднеразмерных автомобилей.Такое же решение используется на Renault Duster второго поколения, появившемся в России в 2019 году. Использование этой платформы, конечно же, неизбежно сказывается как на цене, так и на внедорожных характеристиках следующей НИВЫ.

    Новое поколение пойдет с Вазовским двигателем 1,8 л на 122 л.с.

    … Прощай, неприхотливый внедорожник

    Вместе с платформой ТУСТ, скорее всего, установлена ​​ее полная система привода: подключается задний привод и отсутствует понижающая передача.Если в виде короткой первой передачи есть компромисс, то с постоянным полным приводом придется попрощаться.

    В техническом плане есть альтернативный вариант развития НИВЫ: АвтоВАЗ займется самостоятельной разработкой полноприводной трансмиссии с «раздачей» и постоянным полным приводом — все как есть сейчас. Однако объем и основная стоимость работ несоизмеримы при использовании готового решения от Дастера.

    Благодаря французской «тележке» Новая Нива имеет регулируемый руль и ряд электронных систем.Их наличие будет зависеть от маркетологов.

    Цена £

    В том, что новая Lada 4x4 будет дороже, сомнений нет. Вопрос в том, сколько. Платформа Duster автоматически поднимет цену на новую NIVA до 700-800 тысяч рублей (сейчас внедорожник можно купить за 470 тысяч), плюс наличие различных электронных опций и систем.

    Еще цена Скэддинга посмотрю будет ли Автоваз сам разрабатывать полноприводную трансмиссию - цена в 1млн будет вполне реальной.

    Поэтому большая вероятность использования трансмиссии от Дастера: Новая Нива, скорее всего, перекресток с полевыми отложениями.

    Дата выпуска

    Разработка находится в зачаточном состоянии, пока идет обсуждение концепта, так что не ждите серийной модели раньше 2021 года

    иначе : Права на название "Нива" теперь принадлежат совместному предприятию GM-Автоваз. Поэтому, учитывая, что Шевроле-Нива второго поколения так и не увидела свет, вполне возможно, что до 2021 года.Совместное предприятие прекратит свое существование, и его название вернется к «АвтоВАЗу». Тогда мы увидим, что перед нами будет не Леди 4х4 нового поколения, а именно НИВА.

    Еще фото:

    Обновленная НИВА 2018.

    Весной 2018 года появилась информация, что старушка Нива, выпускаемая уже с 1977 года, ждет обновления. Как и ожидалось, салон должен был обновиться: так в 2015 году в СМИ прошла информация о возможной замене климатической системы и торпеды, но ради экономии на этом остановились.Внешний вид должен был немного измениться: слегка приподнятая передняя часть под новый Х-стиль Автоваза и все.

    Однако, как оказалось, вместо обновления внедорожника ходовые качества показал концепт нового поколения. Видимо, все силы были брошены на него.


    Фото последней, выпущенной сегодня специальной версии LADA 4X4 Bronno. Цена не маленькая - 703 тысячи рублей 90 077

    ! Устаревшая информация ниже!

    Новое поколение - в 2021 году

    Новая Нива - будет ли кроссовер? Технические характеристики

    Известно, что инженеры АвтоВАЗа в настоящее время активно работают над созданием внедорожника LADA 4X4 2018 нового поколения.Есть информация, что новая модель будет создана на единой платформе с Рено Дастер, что удешевит разработку и производство Модели, но, скорее всего, негативно скажется на цене и внедорожных характеристиках, сместив автомобиль в проходимость. - породный класс. В частности, по техническим характеристикам Новая Нива 4х4 будет во многом аналогична характеристикам Renault Duster, а комфорт на порядок выше.

    Таким образом, платформа Global Access Platform, лежащая в основе Renault Duster второго поколения, станет основой внедорожника, разработанного на основе цельнокузовного силового агрегата второго поколения.При этом инженеры АвтоВАЗа в целях сохранения потенциала вседорожной модели обещают существенно доработать базовое шасси в сторону повышения его внедорожных характеристик. Впрочем, о былом безделье придется забыть: сконструировать Дастер не так просто, как на НИВУ, да и цена запчастей гораздо выше.

    Не исключена вероятность, что наиболее удачную разработку ВАЗ RENAULT использует для своего Дастера.

    Обновлено!

    Как стало известно летом 2018 года.Новое поколение НИВА может быть построено на базе модульной платформы CMF-B LS от RENAULT-NISSAN. CMF-B является эволюционным продолжением знаменитой «тележки» B0.

    В Автовазе было отдано предпочтение именно этой платформе не только из-за использования в ней архитектуры, знакомой логанам, но и из-за ее легкой адаптации к установке современного электрооборудования. В частности, приставка «LS» в обозначении платформы расшифровывается как «упрощенная спецификация» (от англ. — низкая спецификация) и указывает на специальную подготовку «госслужащих».

    Вскоре шасси CMF-B станет основой Duster New Generations, а также Logan. В настоящее время АвтоВАЗ находится под следствием на предмет изменений, необходимых для оплаты платформы в предлагаемом альянсе, если данные будут ему отданы.

    Кроме того, ряд источников информации, получивших доступ к специализированной документации АвтоВАЗа, могут рассчитывать на рациональное завершение контингентной и технической подготовки со стороны Renault в ближайшее время. Результатом станет информация о допустимости использования платформы CMF-B LS для нового поколения LADA 4X4, а сама будущая модель обретет окончательный вариант концепта.

    Также известно, что на новой Lada 4x4 будет новая механическая коробка передач и всем известный 122-сильный двигатель объемом 1,8 л.


    Внешний вид

    Фото новой Леди 4х4 2018 пока нет, но в компании отмечают, что индивидуальность модели будет сохранена, а новинка будет похожа на классическую Ниву. Аналогичное заявление в 2018 году сделал Стив Маттин, ведущий дизайнер АвтоВАЗа, у которого под руками вышли все Lada, включая Vesta и X Rey.

    Лучший менеджер отметил, что в процессе создания новостей необходимо обеспечить преемственность поколений. Сегодня в дизайне LADA 4X4 присутствуют фирменные черты, делающие внедорожник узнаваемым. Соответственно, необходимо сохранить их и в новом поколении автомобиля.

    Стив Матин подчеркнул, что никакого визуального сходства с Renault Duster у новой модели не будет, частичное заимствование касается только технической части. Сегодня Lada 4x4 воспринимается на рынке как икона АвтоВАЗа, и этот статус должен соответствовать автомобилю и появится рынок нового поколения.


    Другой вариант, хотя на Автовазе обещали не копировать Дастер

    Он также отметил, что полный переход на единый стилист X-Face, начатый с моделей Vesta и Xray, должен завершиться к концу 2026 года. Вполне вероятно, что Новая Нива сохранится в новом фирменном стиле.

    Вер.

    По неофициальной информации от проекта «Нива-3», поскольку новая Lada 4x4 называется автогидридной, две версии будут созданы сразу по-разному.Первый будет более приспособлен к езде в городских условиях и получит подключаемый полный привод, а второй станет фиксированным креплением привода на обе оси и пониженной трансмиссией, это в основном для эксплуатации по бездорожью подходящие черты. ПРАВДА, если разработка первой версии - задача простая, учитывая, что за основу будет взят Дастер, то судьба варианта полноценного внедорожника пока туманна: такая разработка стоит достаточно дорого, к тому же в Альянсе Рено Автоваз таких изменений нет, т.е. все придется делать с нуля.И это могло ударить по цене Новой Лады Нивы.


    За 40 лет внедорожник практически не изменился. На первом фото Нива 4х4 1977г, на втором - 2018г

    Автомобилестроение

    По предварительной информации, модель изначально представлена ​​исключительно с силовыми агрегатами Renault-Nissan, в частности бензиновым двигателем HR16 объемом 1,6 л мощностью 110 «лошадей», теперь устанавливаемым на Lada Xray. Главной трансмиссией должен быть вариант и конечно же классическая механика.Не исключено, что в будущем внедорожник получит двигатели российской разработки (1,6 до 106 л.с. и 1,8 до 122 л.с. — они хорошо известны по West и X Rey).

    Цены

    О ЦЕНАХ Конечно, пока рано говорить. Конечно, однако, должны быть увеличены по сравнению с нынешним поколением. Если сейчас Ладу 4х4 2018 можно приобрести от 500 тысяч рублей, то с переводом внедорожника на платформу Дастер цена значительно вырастет: многие комплектующие импортного производства, а те, что производятся в России, более сложны в производстве по сравнению к нынешнему поколению.Новую «Ниву» дешевле 800-900 тысяч рублей ждать было практически сложно, а если появится вторая внедорожная версия, то ее цена запросто перешагнет 1 млн.

    Впрочем, есть и ложка меда: машина станет заметно комфортнее и приблизится к зарубежным конкурентам.

    Когда выйдет новая Нива 4х4?

    О сроках презентации новой модели LADA 4X4 ничего не сообщается, но по предварительным данным дебют может состояться в 2021 году. Однако не стоит верить этим датам как факту: АвтоВАЗ славится несогласованностью хронометража автомобилей, так что Новая Нива явно может внести свою лепту.

    .

    Характеристики новой Нивы. Электроника и опции. Габаритный размер кузова автомобиля

    Когда ждать новую модель? По словам руководителя проекта Анатолия Москалюка, начало продаж Lada Niva последнего поколения 2019 года в дилерских центрах России запланировано на осень следующего года.

    Современный дизайн

    Внешний вид новинки полностью отличается от предшественника. Невооруженным глазом виден новый стиль, экстерьер стал намного современнее.Автомобиль выглядит лаконично, презентабельно, по-европейски стильно. Перешли к прошлым угловатым формам, строгим геометрическим пропорциям. Они стремятся к оригинальным элементам, плавным линиям, интересным переходам.


    Первое, что стало известно о новых габаритах последнего поколения Леди Нивы 2019 2020 года. Отправитель заметно прибавил в размерах.

    Стал длиннее 410 мм, стал 4130 мм. Ширина составила 1760 мм, прибавив 80 мм, а высота — 1654 мм.Высота была 14 мм. Нынешним ощущением стал дорожный просвет Лады, который составляет 280 мм. Ну не нашим автопроизводителям, лучше знать о ветхом состоянии российских дорог.

    Квадратная передняя часть предыдущей версии Леди была полностью переделана. Она получила округлые формы. В целом передняя часть автомобиля выглядит скромно, но стильно. Массивная крышка капота автомобиля с ребром придает прочности внедорожнику. На крышке капота размещены узкие нашивки железнодорожных знаков. Оптика головы и решетка радиатора представляют собой единое целое.

    На фото новой версии Лада Нива 2019 2020 хорошо видно, что передний бампер стал совершенно новым, который обзавелся пластиковой защитой. Его дизайн слегка выдвинут вперед, что придает автомобилю мужественности и особой харизмы.

    Фото:

    Цена оптика на крышу
    Лада Салон Сиденье.

    Передние стойки кузова полностью изменили угол наклона. Заднюю решили оставить без изменений. Также имеется непрерывная выемка, проходящая вдоль бокового центра.Линия крыши автомобиля теперь не будет абсолютно гладкой. Ближе к корме она имеет небольшой наклон. Аналогично оконная линия нового кузова внедорожника LADA NIVA 2019. Да и круговые арки заметно «присыпаны».

    Спина претерпела больше изменений. В основном касался заднего стекла на крышке багажника. Увеличились габариты, что позволило улучшить обзорность. Вместо привычных уличных фонарей теперь можно увидеть узкую линию в виде красной светодиодной полосы. Дверь багажника имеет замечательный подъём, а бампер полностью позаимствован у современного Дастера.

    Просторный салон внедорожника.

    За счет увеличения размеров нового кузова внедорожника LADA NIVA 2019 2020 года увеличилось количество свободного места в салоне. Новинка получит совершенно новую центральную консоль, у которой изменится не только дизайн, но и привычное расположение кнопок.

    Производитель также заявил, что шумоизоляция, материалы отделки, пластик заметно повысят их качество в автомобиле. Улучшение герметичности салона позволило значительно снизить посторонние звуки в салоне.
    Свидетельство тому - установка новых шумопоглощающих материалов под капот. По сравнению с предшественником в разы улучшилась эргономика водительского места.

    Да сами кресла стали удобнее, комфортнее. Профиль хорошо построен с учетом анатомических функций. По отзывам владельцев у внедорожника Лада Нива 2019-2020 года задний диван удобный. Впервые он не будет находиться рядом со всеми тремя пассажирами.


    Отдельно хочу сказать о потолке Леди.В новой версии он полностью завершен. Также была переделана передняя панель. Она стала намного красивее. Циферблат прибора обработан с учетом удобства считывания показаний прибора. На панели Shift была сделана небольшая перестановка. Рычаг был ближе к водителю.

    Доволен.Новый багажник.Машина подросла до 420 литров. Оснащение стало богаче базовой версии, в которой:

    • электропривод, подогрев зеркал;
    • подогрев сидений;
    • канал заднего ряда;
    • климатическая установка;
    • Атермальная глазурь;
    • салон тканей
    • ;
    • антикоррозийная обработка кузова.

    А вот навигационная система А, мультимедийный комплекс будут доступны только в максимальной комплектации.

    Улучшенные технические характеристики

    Важнейшим обновлением LADA NIVA 2019 2020 модельного года стало ее энергетическое оснащение. Хотя он включает только один вариант двигателя. Это будет двигатель нового поколения, работающий на бензине, объемом 1,7 литра. Его возврат составляет 83 км

    Однако технические характеристики внедорожника. Лада Нива. 2019 год 2020 год идеальным никак не назовешь.Разогнаться до сотни километров в час машина сможет пробежать 17 секунд, а это очень долго. Расход топлива значительный, 9,7 литров в смешанном режиме. В наши дни это довольно существенно.


    Страх и волнение вызывает ходовая часть автомобиля, которая уже несколько лет не обходится без доработок и изменений. А незнакомец остается неизменным. Однако при всех отрицательных моментах новый внедорожник Ладо Нива 2019 2020 года все же обладает хорошими проходимыми, внедорожными характеристиками.

    Автомобиль показал отличные результаты при прохождении заболоченных участков, неровностей. Вместе с новым двигателем будет предлагаться 5-ступенчатая механическая КПП.. На «автомат» не ориентируется.

    Известно, что в безопасности автомобиля была проведена серьезная работа. В частности, кузов был усилен, а также новой закаленной сталью, которая превзошла все испытания на прочность, надежность.

    Что касается комплектаций нового внедорожника LADA NIVA 2019 2020 года, а также фиксированных цен, то будут предлагаться только две версии: стандартная, пакетная. Стоимость самого простого составит примерно 450 000 руб. Пока еще примерно. Лучшая версия потянет на 480-500 000 рублей. Окончательные цены на Новый внедорожник LADA. Нива 2019-2020 будет объявлена ​​позже.

    Достойный внедорожник
    конкурентов

    Ниссан Террано можно смело назвать потенциальными конкурентами новой версии внедорожника LADA NIVA 2019 2020. Первого соперника отличает красивый, незабываемый экстерьер, хорошая эргономика водительского места.


    Автомобиль имеет достаточно высокий дорожный просвет.С пастабилизацией, внедорожными характеристиками у Шевроле полный порядок. Прекрасно преодолевает препятствия в виде небольших ямок, неровностей, стержня. Автомобиль вынослив, надежен, а его низкая цена, доступное обслуживание делают его популярным.

    Я бы назвал проблемные страницы Шевроле Нива, Я бы назвал Вялую Динамику Динамика а так же укороченную новую Лада Нива 2019 2020 повышенный расход топлива. Линейка двигателей также состоит из одного двигателя.

    Кроме того, Шевроле отличает посредственная обзорность, закрытое заднее сиденье, плохое лакокрасочное покрытие.К недостаткам автомобиля можно отнести жесткую подвеску, медленный прогрев салона зимой.


    Дизайн NISSAN роскошный, презентабельный, интересный. Отделка гостиной качественная, современная. Это одно удовольствие. Главное достоинство автомобиля – отличные внедорожные характеристики, отличная управляемость, динамичность, которой вполне достаточно для высокого уровня. Ниссан не аксессуар, водитель хорошо слушает, не имеет привычки сходить с заданной траектории.

    Но большой расход бензина, низкая коррозионная стойкость портят основное впечатление от автомобиля.Ниссан не может похвастаться своей шумоизоляцией, которая очень плохая. Подвеска У. машина жесткая Так что все неровности, днище чувствуешь одиноко. Кроме того, автоматическая коробка передач постоянно выходит из строя.

    Преимущества и недостатки

    Чтобы лучше понять, как выглядит Новая Лада Нива 2019 2020 года, стоит посмотреть видео новоиспеченного тест-драйва. Здесь я приведу краткий список основных достоинств и недостатков автомобиля.

    Правление Общества приняло решение о закрытии ресторана. Новая Лада.Нива 4х4 2019-2020 года получила переработанный вид, улучшенный салон. Некоторые решения были позаимствованы у командования на базе Renault Duster второго поколения.

    О том, какой интересный внедорожник в новом кузове, после старта продаж, о комплектации и ценах рестайлингового автомобиля читайте в статье.

    Какой будет новая Нива 2019




    Распродажа

    4х4 формы.

    Российский внедорожник сохранил классический вид, были приобретены некоторые интересные элементы.Раскрытое в Лада Нива осталось.

    1. Круглая головная оптика, которая оснащена галогенными лампами.. Над ней прямоугольные поворотники со встроенными дневными ходовыми огнями.
    2. Привлекает аккуратная решетка вместе с горизонтальными перемычками, окрашенными в черный цвет. В центре большая эмблема ВАЗ.
    3. Бампер Лада Нива аскетичный металлический, имеет дополнительную накладку, защищающую автомобиль от царапин на бездорожье.
    4. Боковая часть отличается обновленными черными зеркалами увеличенной площади.Это улучшает обзор места водителя.
    5. Металлические дверные ручки. Не окрашен в цвет кузова и спроектирован так, чтобы быть достаточно неудобным.
    6. Для базовой комплектации доступны плоские стальные пластины с нешлифованной сталью, а более продвинутые комплектации уже получили 16-дюймовые колеса.
    7. Тонкие передние стойки уменьшают слепые зоны, но не способствуют жесткости кузова при авариях.
    8. Задние стойки Lada Niva получили три зарезервированных вертикальных прорези, которые стали «фигурой» модели.
    9. Пастбище обновленных прямоугольных стоп-сигналов, разделенных на несколько секций.
    10. Лада Кепка Лада Нива для удобства обзавелась дополнительной ручкой. Конструкция петель была переработана, чтобы дольше сохранять их работоспособность.


    Общий дизайн LADA NIVA 4X4 2019 сохранил узнаваемость с любого ракурса, сочетая в себе брутальность, аскетизм и гармоничный стиль.

    Цвет кузова

    Производитель предлагает широкий выбор вариантов окраски, насчитывающий 11 оттенков для Лада Нива.Автомобиль можно приобрести в следующих цветах кузова:

    • белый;
    • зеленый;
    • черный;
    • фиолетовый;
    • красный;
    • синий;
    • коричневый;
    • темно-серый;
    • серебристый металлик;
    • золото
    • ;
    • зеленый камуфляж.


    Будет ли оцинкованный кузов

    Все модели Lady Niva оцинкованы. Это позволяет дольше избегать коррозии кузова и отлично чувствовать агрессивное окружение.Производитель заявляет, что с момента покупки, до появления очага ржавчины на кузове, пройдет не менее десяти лет.

    3 двери

    Лада Нива 4х4 Стандарт

    2020 будет трехдверной. Его габариты составят 3740/1680/1640, а багажное отделение вмещает 265 литров. При сложенных задних сиденьях полезный объем Lada Niva увеличится до 585 литров. Короткая база с клиренсом в 200 мм позволяет отлично чувствовать себя на бездорожье. Начальная стоимость модели составляет 474 тысячи злотых.Рубли.

    Фото выставочного зала внутри



    Мягкие линии сидений
    Внутреннее правило
    Модернизированная форма

    При разработке салона НИВА основное внимание уделялось улучшению качества материалов и эргономики автомобиля. Визуально салон остался прежним.

    1. Большое четырехместное кожаное рулевое колесо.
    2. Приборная панель Лада Нива - Два больших тахометра и аналоговый спидометр с небольшими информационными шкалами по бокам.
    3. В качестве материалов салона используется твердый пластик, устойчивая к царапинам, некоммерческая ткань.
    4. Обновленные сиденья LADA NIVA имеют измененный профиль, позволяющий занять удобную позу и не уставать в дальней дороге. А вот слишком мягкая подушка, а также плохая боковая поддержка негативно сказываются на комфорте.
    5. Задний ряд представляет собой один сплошной диван, рассчитанный на трех пассажиров. Однако высоким попутчикам места будет мало — колени упираются в кресла первого ряда.
    6. Центральная консоль НИВА оборудована печкой архета с двумя ползунками, а под ней большие прямоугольные кнопки второстепенных функций.
    7. В туннеле находится коробка передач, а также рычаг управления приводом.

    Технические характеристики

    Для Лада Нива 4х4 предусмотрен только один бензиновый двигатель, объемом 1,7 литра. Рядная четверка впрыска развивает мощность 83 лошадиные силы при 129 Нм крутящего момента. Максимальная скорость автомобиля NIVA составит 142 км/ч, а первую сотню внедорожник подаст уже через 17 секунд.

    Все четыре колеса приводятся в движение со стандартной скоростью 5 механических полей. Трансмиссии с жестко блокируемыми межосевыми дифференциалами. Аппетит Нивы 10 литров бензина и 100 км пробега в смешанном цикле. Передняя подвеска независимая, с гидравлическими амортизаторами, задняя — рычажно-зависимая.

    Есть информация, что скоро появится форсированный двигатель, 1,8 литра с увеличенной мощностью до 99 лошадиных сил, улучшенной динамикой и грузоподъемностью.Легкосплавные внедорожники Lada Niva спроектированы с вентилируемыми дисковыми тормозами сзади и барабанными сзади.

    Когда выйдет в России



    Мы уже знаем дату выхода новой Леди Нивы. В этом году запланирован выпуск обновленного внедорожника. Для всех официальных представителей концерна ВАЗ эта машина появится в начале 2020 года.

    Новый кузов, комплектация и цены

    Внедорожник

    будет представлен в нескольких версиях. Стоимость базовой версии Нивы Классик начинается от 474 тысяч.Рубли. Такой автомобиль получит систему АБС., Тормозные усилия от EBD., Крепления детских кресел Isofix.Внутри вы увидите розетку на 12 вольт, передние стекла и тонировку.

    Полный комплект

    Следующий вариант - модификация Luxe.. Така Lada Niva оценивается уже в 494 тысячи. Рубли. Среди вариантов появится другой выход. багажник, Подогрев передних сидений, а также электропривод наружного зеркала заднего вида. Нива комплектуется легкосплавными дисками Niagara с шинами Pirelli.Опциональный кондиционер (+30 тыс.).

    Топов станет комплектацией Лада Нива Блэк Эдишн 2019, которая оценивается в 530 000. Рубли. Автомобиль получил полностью черный экстерьер с алюминиевыми колесными дисками и боковыми зеркалами. С электро и подогревом кресел, окрашивание. Кузов покрашен в темный металл Имеется оригинальный комбинированный заступ салона, шторка в багажнике, кондиционер.

    5-дверная версия 4x4

    Имеется длиннобазная Лада Нива 4х4, оснащенная пятью дверями.Габариты такого автомобиля увеличились – 4240/1440/1640 при базе 2,7 метра, что позволяет разместить больше пассажиров и багажа. Список оснащения модели остался прежним, однако выросла цена – она колеблется в пределах 543 – 600 тысяч рублей.

    Нива Вижн

    полный комплект

    Разрабатывается новое поколение Леди Нивы. Названный концепт уже показан. Этот прототип получил серьезно переработанный внешний вид, обновленный салон, некоторые технологии позаимствовал у Ренанера второго поколения.Однако введение его в модельный ряд АвтоВАЗа не учитывается.

    Нива Нью Селанс.
    Потрясающая линия кресел
    Создает Niva Niva.

    Сколько стоит новая Нива 4х4

    Инвентарь Стоимость за 3 двери, тыс. руб. Цена 5-дверный
    Классический. 473 543
    Люкс. 493 562
    Люкс + кондиционер 522 591
    530 599

    Когда новая модель поступит в продажу

    Автомобиль скоро появится в салонах официального дилера.Автоваз. Для получения дополнительной информации необходимо посетить веб-сайт компании. Здесь вы можете сделать предзаказ или записаться на тест-драйв модели.

    Наличие, Цена, Распродажа

    Цена £
    Бестселлер обновлен.
    Отличные концептуальные приводы.

    Внедорожник LADA NIVA

    поступит во все города России, где есть официальный представитель компании «АвтоВАЗ». Покупка автомобиля Лучше у официального дилера – это позволит купить автомобиль по хорошей цене и обезопасить сделку.

    После наружной реставрации, выпущенной в 2009 году, автомобили семейства Шевроле Нива несколько лет не менялись. В 2014 году был представлен концепт, который должен стать прототипом машин нового поколения. И это относится к 2017 году – выход сериала намечен на этот год. Новая Нива Шевроле 2017 стала объемнее и мощнее – она отличается от «старой» Нивы. Улучшенная отделка салона и шумоизоляция, что не могло не сказаться на цене.

    Характеристики Шевроле Нива 2017

    Рассмотрим особенности и возможные конфигурации более подробно.

    Сердце автомобиля - двигатель

    Внедорожник

    , как говорится, может быть в одной из двух систем внутреннего сгорания: ВАЗ-21179, перерабатывать и устанавливать на двигатель Chevrolet или EC8 концерна PSA.

    Параметры:

    • 21179 — 1,8 л, 122 л.с. и 170 н*м;
    • EC8. - 1,8 л, 136 л.с., 170 н*м.

    С двигателем EC8 а также с "механикой" разгон до "сотни" 10,3 секунды . Он может составлять 8,8 или 14,1 литра на 100 км. Есть данные для режимов "Трасса" и "Город".

    Оборудование с двигателем 21179

    Немного хуже все выглядит с двигателем 21179, но это основа пакетов 2017 года.

    Важным атрибутом Шевроле Нива 2017 2017 года является постоянный полный привод. При таком типе трансмиссии об экономичности говорить не приходится. А "Монолов" появится где-то в 2018 году...

    Изменения шасси

    Во втором поколении было решено оставить двухступенчатую коробку передач, а также блокировку заднего дифференциала. "Распределение" будет в одном корпусе с МКП.

    Поэтому установка автоматической коробки передач не предусмотрена. Передняя подвеска будет независимой и оснащена стабилизатором. Все как у предыдущей Шевроле Нива.

    Шевроле Нива 2017.

    Задняя подвеска останется зависимой, содержащей «направляющее устройство». Решили поставить 16-дюймовые диски, но это лучшие комплекты. В "базе" наверняка будет что-то попроще.

    Шевроле Нива 2017г.

    Кузов увеличен с 3850 до 4150 мм. «Усилили», но проходимость от этого лучше не станет — колесная база по сравнению с поколением «1» заметно удлинилась. Паруса короткие.

    Шевроле Нива 2017.

    Электроника и опции

    Нива Шевроле

    2017 года выйдет с новым сиденьем, разработанным «с нуля». «Шида» аналоговая, диагональ экрана 5 дюймов.

    Интерьер

    В отделке использованы только качественные материалы.Никаких нареканий и шумоизоляции.

    Комплект опций и конфигурации

    • Системы ABS + BAS, также ESC;
    • Ремни с натяжителями;
    • Кондиционер;
    • Иммобилайзер;
    • Встроенный навигатор с возможностью обновления файлов;
    • Мультикулор, блок питания, сигнализация с брелоками.

    Цены и начало продаж

    Изначально предполагалось, что ценовой диапазон будет следующим: от 459 до 600 тысяч рублей. Итак, он вернулся в 2015 году.Но в 2016 я не мог придумать релиз и сейчас непонятно, насколько может вырасти цена.

    Вся информация о новой Шевроле Нива 2017 года в видео

    Автомобиль ВАЗ-2121, более известный как «Нива», с конвейера в 1977 году. За две тысячи произошел ребрендинг легендарного внедорожника, и официально сменилось название на LADA 4×4. Но что изменилось с тех пор первый внедорожник?

    На самом деле под сменой названия я не отметил кардинальных технических изменений, они не коснулись экстерьера автомобиля.Машина имеет простой контур кузова, в котором преобладают прямые строгие линии, углы закруглены и выделены обширные дуги окружности.

    Комплектация и цены Lada 4×4 3D 2019

    Перед Lada 4x4 2018-2019 сохранена классическая компоновка с круглой оптикой, объединенной с прямоугольной решеткой радиатора. В виде аномальных дуг над фарами висят сигналы поворота. Задние, просторные двери открывают доступ к багажнику. Новые пластиковые решения Обращайте внимание только при детальном рассмотрении внешнего вида.

    Автомобиль выпускается в двух модификациях: с тремя и пятью дверями, обе версии городской версии на время. По замыслу конструкторов, этот вариант должен был стать более комфортным вариантом, лучше подходящим для городских условий. Цена трехдверной модификации стартует от 518 900 рублей за начальную версию, при этом машина в комплектации люкс стоит от 537 900 рублей, а пятидверная в среднем на 44 000 рублей дороже.

    Технические характеристики

    Фарш

    , обновленный паркетник.Поставляется с "нивой". Он оснащен 4,7-литровым бензиновым двигателем с 4-цилиндровым двигателем мощностью 83 л.с. (129 Нм). До сотни спидометр Lada 4x4 разгоняется за долгие 17,0 – 19,0 секунд, а максимальный запас хода достигает 142 км/ч.При этом прибор отличается «жадностью» и износом:

    • по городу – 12,1 л;
    • смешанный режим
    • – 9,9 л;
    • по трассе - 8,3 литра.
    • длина - 3 740;
    • ширина - 1 680;
    • высота - 1 640;
    • колесная база - 2700;
    • Дорожный просвет - 205.

    Пятидверная модификация рассчитана на 5 человек, ОНВ длиннее на 400 мм, объем багажника 420 литров и топливного бака - 65 л (трехмерное багажное отделение колеблется от 265 до 585 литров). Городской вес – 1,425 кг, грузоподъемность – 425 кг.

    Интерьер

    W салон Жигули. 4×4 НИВА 2018 Все предельно просто: концепцию компоновки можно отнести к крайнему минимализму. Отделка – комбинация ткани, кожи и жесткого пластика, из него же выполнена контрольная оплетка.

    Прямо перед глазами водителя аналоговая приборная панель с подсветкой. На центральной консоли размещены рычаги управления и вентилятора, ряд переключателей и «шахта» для установки магнитолы.

    Владельцам придется самим устанавливать аудиосистему, так как она не входит в стандартную комплектацию. Еще один удивительный момент — управление механическими зеркалами заднего вида и боковыми стеклами.

    Рычаг 5-ступенчатой ​​механической коробки передач в центральном тоннеле и две раздаточные ручки, что добавляет «обновленной «проходимости».Единственное, чем отличаются 5- и 3-дверные модификации, это удобство посадки пассажиров в качестве опции.

    В кабине Нивы 4х4 нет ни намека на прогресс, не говоря уже о современных элементах комфорта. Нравится отсутствие бортика в багажном отделении — в первых модификациях это сильно усложняло загрузку вещей. Ход и сиденья я не трогал - их можно только держать вместе, двигать и менять угол наклона спинки спинки - не на всякой речи ремень поддержки.

    Отличия в городской версии

    Лада

    4×4 с пятью дверьми получила усовершенствованную антикоррозийную обработку.Тело. Он используется с катафорезом и технологией полного погружения с полиэфирным грунтом. Герметичность кабины улучшилась.

    Внедорожник

    получил новые пружины, работающие в паре с амортизаторами газового демпфера. Автомобиль оснастили коробкой передач и сделали ее независимой от двигателя. Это все технические отличия от 3-дверной версии. Версия удаленных объявлений для покупателей:

    • обогрев сиденья;
    • окна;
    • задние зеркала с электроприводом и подогревом;
    • Кондиционер
    • , который не слишком отличается от стандартного вентилятора.

    Специальные версии Lada. 4 × 4.

    Периодически Ваз радует поклонников «Нивы», выпуская кастомные модификации ограниченной серией, среди которых недавно вышли следующие:

    • — Обозначает легкосплавные диски диаметром 16 дюймов и три новых цвета кузова.
    • Опция предполагает расширенные круговые арки в рамках «зубастых» шин, а также улучшенную шумоизоляцию и кондиционер.
    • Модель выпущена к 40-летию внедорожника.
    • Получено несколько эксклюзивных цветовых украшений: Orange Edition, Black Edition, Snow Queen.

    Вызовы

    Комплектация и цены Lada 4×4 5d

    МТ5 - Механика 5 шт, 4×4 - полный привод

    Система ABS в LADA 4X4 заменяет блок дифференциала между осями. Водитель самостоятельно решит, когда им пользоваться. У всех нет электронных вспомогательных систем, поэтому вам придется полагаться на опыт и навыки водителя.

    При умелом обращении автомобиль дарит владельцу отличную проходимость и управляемость. Это стабильное рулевое управление, которому машина подчиняется быстро и беспрекословно – ее не приходится ловить зажатыми движениями. Педаль сцепления упругая, не резина при частых переключениях - четко включается и не слетает.

    И если экстерьер Lada 4×4 Niva выглядит редкостью в городе среди иномарок, то нечеткие калеи и разбитые гусеницы дадут полноразмерному внедорожнику шанс.. Простая конструкция подвески без проблем выдерживает огромные нагрузки.

    Вышел из строя, плюс модели в простоте и дешевизне обслуживания и ремонта. Еще один плюс – низкая стоимость. По сути, у нас самый дешевый внедорожник на российском и соседних рынках — его стоимость превышает 600 000 рублей.

    Выпущено 2 500 000 экземпляров «НИВ» и их модификаций, пятая часть была экспортирована. Отличная машина, для любителей сафари, длительных экстримальных заездов, для жителей села и любителей тюнинга.

    Представители АвтоВАЗа сообщили, что в 2020 году планируется внести серьезные изменения в LADA 4×4. Будь то простая смена названия, акцент на легком апгрейде или полноценный вездеход нового поколения, который еще предстоит увидеть , что кардиналы перемен за более чем 40 лет неизвестны.

    Легендарный советский внедорожник. Лада Нива 2019 года обладает массой положительных качеств, благодаря тому, что он полюбился многим нашим водителям. Автомобиль до сих пор пользуется высоким спросом и признанием.

    За свою историю существования неоднократно подвергался всем изменениям, доработкам и усовершенствованиям. Последние преобразования пошли внедорожнику только на пользу. Встречая Ниву, трудно найти дизайнерские размеры, оригинальные колокольчики или замысловатые декоративные элементы. На фото Лада Нива 2019 2020 можно увидеть простой, даже я бы сказал скромный дизайн.


    Как по мне, они не нужны автомобилю, потому что он ценится не просто за красоту, а за экономичность.Передняя часть, пожалуй, самая красивая. Здесь преобладают квадратные формы. Огромный, плоский капот с яркими и ровными краями свидетельствует о практичности, силе и мощности внедорожника. Хотя внешне отечественный внедорожник. Ничего особенного, машина выглядит для презентации.

    Скромная прямоугольная решетка радиатора традиционно крепче, лаконичнее. Большие круглые прожекторы обеспечивают хороший свет. Одним из достоинств НИВЫ является высокий дорожный просвет в 220 мм. Это просто роскошь для наших дорог.Передний бампер представлен узкой полосой с черной пластиковой вставкой.

    В общем, я считаю, что даже новый дизайн экстерьера уже морально устарел, и разработчикам срочно нужно искать что-то более современное. Хотя кое-что производитель уже позаимствовал у западного конкурента. В нашу ниву попали большие зеркала от Нивы Шевроле. Ходовые огни также перекочевали из западных управ, которые расположены в суб-харботах.

    Что касается габаритов Лада Нива 2019, то из поколения в поколение они остаются неизменными.Длина внедорожника составляет 3 720 мм. Размер хоста составляет 1640 мм, а ширина остановилась на отметке 1680 мм.

    При осмотре автомобиля сбоку взгляд будут задерживать помимо огромных дверей и высокий порог. Несмотря на широкие двери, посадка без шлепков из салона довольно затруднительна, особенно для пассажиров заднего ряда.

    Вид сзади тоже не блещет оригинальностью. Новый кузов Лада Нива 2019 славится большой площадью остекления, что гарантирует хорошую обзорность. А массивные большие двери багажного отделения позволяют легко и свободно загружать объемный багаж.Именно последнее качество играет большую роль при выборе автомобиля, который много покупает для поездки в салоне.

    салон внедорожника.

    Внутри российского "прохожего" тоже все скромно. Создается впечатление, что производитель не подумал об эргономике гостиной. Интерьер по-прежнему заполнен жестким дубовым пластиком, который вскоре начинает коробиться.

    Хотя, по отзывам владельцев Lada Niva 2019, кресла, как и карты дверей, обтянуты хорошей практичной тканью.Раньше отделочные материалы не отражали их качества. Сами кресла вполне удобные, но явной боковой поддержки не имеют. Медиа-редактирование было еще одним разочарованием. Об этом можно судить по зазорам между деталями, дребезжанию и «сверчку», которые особенно слышны при движении.

    Интерьер новой Нивы характеризуют два слова - прошлый век. Приборная панель хоть и простая, но не лишенная информации. Устройства настроены успешно. Прочитать показания их можно в любое время суток, и в любую погоду это не проблема.

    Центральная консоль выполнена в духе минимализма. Набор опций на ней скромный. Здесь можно увидеть только систему вентиляции и несколько кнопок управления магнитолой. Рулевое колесо Единой регулировки нет. Поэтому у некоторых водителей могут быть проблемы с управлением.

    Задний диван довольно просторный, но без рычагов. Добраться до него сложно, так как приходится подниматься через входную дверь. В пятидверной версии такой проблемы нет.


    Несмотря на солидные размеры, багажное отделение вмещает всего 265 литров. Трансформация заднего ряда увеличит его до 585 литров, что тоже является чистым.

    Базовый вариант комплектации внедорожника будет такой:

    • салон тканей;
    • складывающееся заднее сиденье;
    • иммобилайзер;
    • гидроусилитель руля;
    • Стальные диски
    • .

    Технические характеристики

    Технические характеристики Жигулей.НИВА 2020 будет предоставлять только один вариант двигателя. Агрегатная мощность 1,7 л., с 8 клапанами, работающими на бензине. Его возврат 83 км. До сотни километров в час автомобиль развернется за 19 секунд.

    Максимальная скорость будет ограничена на отметке 137 км/ч.Несмотря на свою скромную мощность, расход экономичного топлива никак не побудить. Городской режим потребует 13 литров, смешанный – 10,8 литров, а в условиях трассы автомобилю потребуется 8,7 литров. Имеется трансмиссия в одном экземпляре.Его роль выполняет 5-ступенчатая коробка передач. О появлении хотя бы 4-х полосного «Автоматона» речи пока не велось.


    Такие некрасивые показатели перекрывают низкую цену Лада Нива 2019-го. Начальная комплектация обойдется всего в 365 000 руб. Версия Найбогач будет стоить 400 000 – 420 000 рублей.

    Пакеты ЭЛЬ LADA. Нива 2019 Производитель предлагает всего две. Покупатели смогут приобрести автомобиль в стандартном или люксовом исполнении.Кондиционер и противотуманные фары по-прежнему будут доступны за эти деньги.

    Конкуренты отечественного внедорожника

    Ближайшими конкурентами Lada Niva 2019 2020 года являются Chevrolet Niva и Duster Renault. Однофамилец Лады способен продемонстрировать, какая Абаба динамичная, отличная проходимость. Автомобиль отлично преодолевает бездорожье, отличается выносливостью, хотя многие владельцы до сих пор считают его самым настоящим кроссовером.

    Основные преимущества Шевроле – компактные размеры, надежный двигатель, хотя его возможностей не всегда хватает при езде по городским дорогам.Хотя, если вы леопард на природе, то такой двигатель вообще не проблема. С шумоизоляцией все в порядке на Шевроле. Идеальным его не назовешь, но он заметно лучше нашей Нивы. Зимой машина заводится быстро, салон быстро прогревается. Полная проходимость позволяет без проблем преодолевать большие заносы.

    При явных недостачах можно выделить:

    • склонность к валикам, особенно на высокой скорости;
    • жесткая подвеска;
    • проблемы с коррозией;
    • постоянные проблемы с АКПП.

    Duster Renault имеет много таких же проблем. Например, слабый двигатель, который отсутствует, отсутствует для обгона или маневрирования. Но автомобиль можно заправить дизельным двигателем. Когда дело доходит до обслуживания Рено, достаточно ездить по городу, но обязательно быть предельно вежливым на территории.


    Другой плюс можно назвать:

    • его низкая стоимость;
    • хороший эргономичный салон;
    • материалы достойного качества.

    Невазнецкий это шумоизоляция, особенно колесных арок.. Разочарованием стала автоматическая коробка передач, которая очень чувствительна и будет постоянно ломаться.

    Преимущества и недостатки


    Продажи Lady Niva 2019 в России должны стартовать в начале лета. Несмотря на имеющиеся недостатки, у этого автомобиля до сих пор очень много поклонников. Почему? Среди его несомненных преимуществ:

    • прочность;
    • хорошая обзорность;
    • высокая посадка водительского сиденья;
    • хороший дорожный просвет;
    • надежный, прочный корпус;
    • отличная проходимость;
    • компактные размеры;
    • низкая цена.

    Относительно недостатков:

    • плохая коррозионная стойкость;
    • плохая шумоизоляция;
    • жесткий пластик, подвеска;
    • слабое железо;
    • только одна версия двигателя;
    • плохая динамика разгона;
    • посредственное управление.
    .Нива Шевроле

    высота от земли. Шевроле Нива: брифинг. "Нива Шевроле": описание автомобиля, характеристики

    Выпущенный в серийное производство в 2002 году новенький полноприводный внедорожник «Нива», достаточно доработанный коллегами из американского автомобильного концерна General Motors, сразу же приковал к себе взгляды отечественных и не только автомобилистов.

    Автомобиль действительно оказался вполне соответствующим заявленному классу компактных внедорожников. Технически автомобиль подходил и для потребителей.

    Размеры нового внедорожника Шевроле Нива

    По сравнению с непосредственным предшественником новая Шевроле Нива технические характеристики стали намного серьезнее, и больше всего это сказалось на массогабаритных размерах машины, которые в принципе «подросли», то есть значительно увеличились.

    Колесная база автомобиля осталась точно такой же, как и у модели ВАЗ 2123, производство которой, возможно, к счастью, не удалось довести до серийного производства, и в 1999-2002 годах оно ограничивалось небольшими мероприятиями.

    Колесная база обновленной Нивы Шевроле, технические характеристики которой мы рассматриваем, составила 2,45 метра. С другой стороны, общая длина новой Шевроле Нивы составляет уже 4,05 метра, ширина 1,81 метра, а высота автомобиля достигает 1,68 метра, что больше похоже на настоящий вездеход.

    Задняя и передняя колея автомобиля отличались только сантиметрами, 1,45 и 1,46 метра соответственно, поэтому внешний вид, ни в техническом плане, не играл большой роли.А вот дорожный просвет порадовал водителей своей завидной высотой, ведь внедорожник должен иметь немалый дорожный просвет, который в новой общей машине составлял целых 22 сантиметра.


    Полная снаряженная масса Chevrolet Niva не так велика, как у ее «старших» зарубежных «собратьев», всего 1410 килограммов, что явно идет на пользу автомобилю. Сочетание не очень больших габаритов, а также небольшого веса, радиуса поворота всего 5,7 метра и высокого дорожного просвета стало для многих водителей решающим при выборе автомобиля для загородных поездок, а также для приусадебных участков.

    Проходимость автомобиля была отличной и он уверенно бегал по дорогам России и других стран.

    Характеристики привода

    Немалую роль в успехе Chevrolet Niva сыграли и технические характеристики двигателя, над которым также была проделана серьезная работа. Обновленный силовой агрегат стал немного динамичнее и экономичнее.

    Конструкцию «двигателя» решено сохранить классической, симметричной. Это стандартный, классический, атмосферный инжекторный четырехцилиндровый двигатель с электроникой для многоточечного впрыска.Двигатель Шевроле Нива имеет рабочий объем 1,7 литра, при диаметре цилиндра 82 миллиметра и ходе поршня 80 миллиметров.

    Степень сжатия 9,3. Кроме того, были значительно усовершенствованы сами цилиндры, получившие гораздо более усиленную юбку. Двигатель также получил облегченные шатуны и новую головку блока цилиндров в соответствии с обновленной конструкцией.

    Мощность двигателя довели всего до 59 кВт, что соответствует 80 «лошадям», при 5,4 тыс. оборотов в минуту.Конечно, для внедорожника это было не так уж и хорошо. Однако компенсировать этот недостаток мощности удалось, доведя крутящий момент до 127 Нм, что было достигнуто уже при 2,7 тыс. оборот. С динамикой двигателя тоже не сложилось, так как Нива Шевроле могла разогнаться до сотни, о технических характеристиках которой идет речь, даже за 19 секунд.

    А вот по трассе новой Ниве требовалось всего 8,6-8,8 литров бензина. Правда, надо признать, что в городе эти показатели значительно возросли, до 13,9-14,4 литров, в зависимости от интенсивности вождения.

    Автоматическая модификация, коробка передач и коробка передач

    Осенью 2006 года была выпущена специальная модификация Chevrolet Niva, получившая обозначение FAM-1, на которую был установлен совершенно другой силовой агрегат, принадлежащий разработке известной немецкой компании Opel, с заводским индексом Z18XE . Этот «движок» имел рабочий объем 1,8 литра и максимальную мощность 122 лошадиные силы, крутящий момент был доведен до 139 Нм (3,4 тысячи оборотов в минуту).

    Этот агрегат, как и предыдущий двигатель, агрегатировался с механической пятиступенчатой ​​коробкой передач Aisin, от знаменитой Suzuki Grand Vitara, которая также имела раздаточную коробку в одном блоке.Однако серия таких автомобилей была очень ограниченной и всего за два года было выпущено и продано всего около 1000 штук.

    Подвеска и тормоза

    Полный привод автомобиля был фиксированным, в отличие от большинства «паркетных» внедорожников, имевших подключаемый и основной передний задний привод, что выделяло автомобиль из толпы. Передняя подвеска Шевроле Нивы была стандартной комплектации, это была классическая независимая McPherson, с двумя продольными рычагами и стандартными пружинными и сильно усиленными пружинными амортизаторами.

    Задняя подвеска автомобиля зависимая, пятибалочная. Тормозная система автомобиля также не претерпела сильных доработок, а разработчики установили изменения, девятидюймовый вакуумный усилитель на штатные передние диски и барабанные, задние тормоза, что значительно усилило систему.

    Сравнить Размеры Рено Дастер и Нива Шевроле . Эти модели выбраны для сравнения не случайно. Новый кроссовер Рено Дастер сразу после рождения стал конкурентом «старушки» Нивы.«Француз» теперь претендует на лидерство в сегменте, ранее принадлежавшем Chevrolet Niva.

    Цена моделей немного отличается, поэтому в борьбе за существование на первый план выходят другие факторы. Например, комфорт, который напрямую связан с размером автомобиля.

    очиститель платформы, такой же, как для Renault Logan и Renault Sandero. На этой же платформе создана новая модель Тольятти Lada Largus . Основное преимущество платформы B0 (именно так она обозначена) — простая конструкция.

    Еще один плюс — защита по всей нижней части тела. Картер двигателя кроссовера, коробка передач и топливопровод защищены от повреждений стальными листами. В случае подержанного автомобиля на российских дорогах такая защита просто необходима.


    Внедорожник

    от Шевроле не может похвастаться такой же современной базой. Платформа Chevrolet Niva пережила три с половиной десятилетия с момента своего появления. Хотя сама модель попала на конвейер в 2002 году.


    Размеры Renault Duster и Chevrolet Niva

    Рено Дастер длина - 4315 мм, ширина Дастера - 1822 мм (по кромке зеркал - 2 метра), высота - 1625 мм (с рейлингами на крыше - 1695 мм).


    Шевроле Нива длина — 4056 мм, ширина Нивы — 1800 мм (без зеркал — 1770 мм), высота — 1652 мм (с рейлингами — 1690 мм).

    Нива

    короче Рено Дастер почти на 26 см, надо отметить, что это достаточно существенный минус.По ширине не такое существенное расхождение, но опять же не в пользу Нивы. По высоте, казалось бы, преимущества на стороне модели Шевроле, но кроме более слабой аэродинамики она ничего машине не дает.


    90 100

    По крайней мере, пассажиры более короткой «Нивы» чувствуют себя некомфортно. Сравните высоту потолка над передними сиденьями. Шевроле Нива – 910 мм, Дастер – 907 мм. Три миллиметра комфорта не добавляют. Высота потолка над задними сиденьями Нивы составляет 875 мм.На кроссовере Рено потолок над задним сиденьем выше на 2 см.

    Рассмотрим более важный параметр, от которого во многом зависят внедорожные качества автомобиля.

    В продаже Renault Duster - 205 - 210 мм (в зависимости от модификации).

    Дорожный просвет Шевроле Нива - 200 мм.

    Разница не очень большая, но опять же я получил небольшой плюс новая машина. Сравним размеры внедорожников дальше.

    На колесах Базовая Рено Дастер - 2673 мм, передняя колея - 1560 мм, задняя колея - 1567 мм.

    Колесная база Шевроле Нива - 2450 мм, передняя колея - 1466 мм, задняя - 1456 мм.

    А теперь угадайте, какая машина просторнее и устойчивее на дороге. Правильно - Рено Дастер.

    Сравните багажник Рено Дастер и Шеви Нива .

    Объем багажника Рено Дастер

    для версии 4×2 составляет 475 литров. Со сложенными задними сиденьями — 1636 литров. Объем багажника полноприводных автомобилей составляет 408 литров.Складывающиеся задние сиденья увеличивают его объем до 1570 литров.


    Багажник Рено Дастер имеет длину 992 мм. При сложенных сиденьях заднего ряда длина грузового отделения увеличивается до 1760 мм.


    Объем багажника Шевроле Нива - всего 320 литров. Со сложенными сиденьями — 650 литров.

    Как видите, цифры опять говорят не в пользу «старушки» Нивы.

    Во время движения днище автомобиля трется о дорогу или ударяется о нее.Это происходит при движении по поврежденным участкам или грунтовым дорогам. Когда возникают эти проблемы, начинаешь удивляться, почему машина так крепко цепляется за асфальт. Все дело в том, что у каждой машины разная высота клиренса между дорогой и днищем. Это расстояние называется дорожным просветом.
    Дорожный просвет в каждом автомобиле — это расстояние от самой нижней точки автомобиля до земли. Это также называется дорожным просветом. Каждая модель имеет разную высоту клиренса. Рассмотрим дорожный просвет и его особенности, характерные для внедорожника Шевроле Нива.

    В технические характеристики Нивы Шевроле входят основные размеры, в том числе и дорожный просвет. Для кроссоверов и внедорожников очень важно, чтобы под ним был большой дорожный просвет. Это повышает проходимость автомобиля на любой местности. Очень важно, чтобы при движении по гористой местности днище автомобиля не только не терлось о края дороги, но и чтобы автомобиль не зависал на этих краях. Поэтому дорожный просвет внедорожников должен быть максимальной высоты.

    Основные технические параметры Шевроле Нива габариты (габариты) приведены в таблице:

    Общие технические параметры Шевроле Нивы:

    Можно ли увеличить дорожный просвет Нивы

    При частом использовании по бездорожью возникает необходимость увеличения дорожного просвета.Ведь чем больше дорожный просвет, тем лучше и увереннее автомобиль будет чувствовать себя на бездорожье. Увеличенный дорожный просвет не только дает возможность пройти по пересеченной местности, но и создает замечательный экстерьер. Существует два способа увеличения дорожного просвета:

    1. Увеличение за счет подвески.
    2. Метод тела
    3. .

    Рассмотрим увеличение дорожного просвета на Шевроле Нива подробнее в обоих направлениях.

    Увеличиваем дорожный просвет за счет подвески

    Это можно сделать, выполнив следующие действия:

    • С Нивы снимаются старые колеса и устанавливаются новые диаметром больше штатных.Перед установкой необходимо вырезать мешающие детали болгаркой для колесных арок. Вы сами регулируете пространство для новых колес большего размера, если уверены, что сможете сделать все правильно. Если нет, то лучше не рисковать и обратиться на СТО.
    • После установки увеличенных колес проверьте углы поворота передних колес. Скорее всего, они будут задевать кузов при поворотах. Эта проблема решается выбором длиннопролетных ободов. Это решит проблему при качении, но увеличит нагрузку на подшипники, что приведет к их быстрому износу.

      Если вы решили увеличить клиренс за счет установки колес большего размера, то помните, что это большая нагрузка на двигатель. Необходимо установить все четыре одинаковых колеса. В противном случае автомобиль может перевернуться на дороге из-за снижения устойчивости. Чтобы оптимально решить проблему увеличения дорожного просвета, устанавливайте шины диаметром не более 30% от стандартной конфигурации шин. Это снизит нагрузку на двигатель и продлит срок службы подшипников.

    • Следующим шагом будет установка прокладок под нижние пружинные шайбы. За счет установки шайб увеличивается нагрузка на передние поперечные рычаги.
    • Необходимо поменять местами кулачки шкворня и подвернуть концы рулевых тяг. Это делается для того, чтобы кончики не упирались в стабилизатор.
    • После того, как все сделано правильно, следует заменить все пыльники, амортизаторы и пружины.
    • Задняя подвеска также нуждается в замене.Заменены задние чашки пружин и опоры амортизаторов. Тяги заднего моста должны быть соответственно удлинены.


    Краткая заметка для тех, кто уже полазил по грязи на Шевике и понял, что это хороший внедорожник, но его внедорожные качества нужно повышать. Тут собственно и не хватает, но самое главное, чем Шевик не качает, так это дорожным просветом. И повышать его нужно однозначно, а дальше идут менее существенные доработки.

    Оформление - только печаль, беда. Посадить Шевика в грязь на мостах проще простого. Сам сажал 3 раза за последний год - два летом и один весной, по утоптанному снегу. Когда едешь по грязи и есть гусеница хоть у УАЗика, то на Шевике приходится водить одно колесо по гусенице а другое по жидкой грязи между гусеницами или если есть возможность поставить одну гусеницу между колесами.

    (На фото - подготовленная Нива Шевроле на резине Y-569 "Медведь" размер 235/75R15, резиновый домкрат, кожух двигателя, штатный пластиковый бампер заменен на электрический)

    Дорожный просвет можно увеличить за счет установки грязевой резины большего диаметра, оптимально для Шевика - 235/75/R15, по сравнению с максимальными колесами на стоках 215/75/R15 увеличение дорожного просвета составит всего 1,5см.Так мало - скажете вы? Вовсе нет, полтора сантиметра иногда решают, сидишь ли ты на мостах или едешь, уткнувшись пузом в землю. Однако установка резины большего диаметра дает нагрузку на все узлы подвески, поэтому автомобиль нуждается в доработке – подрезать колесные арки, чтобы колеса не застревали при повороте, а также нормально вели себя на свесах.

    Вот и поставили колеса, машина стала выше. Тянуть будет еще хуже, поэтому для облегчения работы двигателя уменьшите общий вес колеса.Это можно сделать двумя способами. Во-первых, установить легкие шины. Например, Contyre Expedition 235/75/15 весит на 10 процентов легче, чем Cordiant Offroad Tank. И второе - меняем диски. Конечно, стемпинг – это хорошо – дешево и весело. Правда, он весит тонну, зато можно вставить кованые диски (они будут процентов на 30-40 легче штампованных). Вот и получается, что колесо большого диаметра с легкой ковкой резины будет весить столько же, сколько колесо меньшего диаметра с тяжелой резиной и рельефными ободами.

    Так что если вы видите Шевроле Нива с зубчатой ​​резиной на кованых дисках (чаще всего это ВСМПО), то знайте, что автовладелец копается и снижает нагрузку на коробку передач автомобиля за счет уменьшения веса колеса.

    Если вы видите на дороге сапожника без родного пластикового бампера, значит, рядовой хозяин перебил и снял его, потому что большие колеса при повороте руля максимально плотно держат бампер в сторону. Таким образом, снять его и заменить на прочный, имеющий форму срезанного треугольника, можно только для установки больших колес, чтобы они не заедали при повороте руля.Ну и, конечно же, цель охранника таранить небольшие деревья, когда на пути есть распилы.

    Продолжаем)) Управляемая Шевроле Нива - это всегда шестеренки. Зубы нужны, чтобы раскопать жидкую грязь и вкопаться в твердую землю и машина уехала. Так же стоит обратить внимание на резину с боковыми блоками - будет легче выходить из колеи, а это приоритет для Шевика, Шеви должен уметь выходить из колеи, потому что в большинстве случаев это просто нереальный.гонять по чужой колее. И если вы попадете в такую ​​колею, то сразу сядете на мосты, потому что клиренс тут печальный. Шестерни от Cordian Offroad (они тяжелее), (легче), а также импортные - Goodrich, Kumho и Hankuk.

    Виджет с SocialMart

    О смене основных пар говорить не буду, так как видно, что большие колеса снижают динамику и ездить по трассе становится неудобно.

    Итак - увеличили клиренс, поставили рифленую резину. Что еще? Есть межосевая блокировка и очень помогает.Однако бывают случаи, когда этого недостаточно. Очень часто в засадах поворачивают только 2 колеса - одно крутят на переднюю ось, другое на заднее (оно же с включенной блокадой). Вот бы крутить еще один и машина бы уехала. Для того, чтобы третье колесо повернулось, нужна блокада между колесами, или так называемая Ставим задний мост и проходимость увеличивается еще больше. .

    Ну и самое главное, что проходимость Шевроле Нива напрямую зависит от мастерства водителя.Поэтому чаще катайтесь, пробуйте разные варианты расположения машины на дороге, чтобы были канавки и сильные уклоны. Со временем вы научитесь находить лучшие внедорожные маршруты, ловко крутить колеса только на единственно правильном пути, научитесь распознавать, какие «засады» проходят через узкие, а какие «съезжают на пол». Недаром Нива и Нива Шевроле считаются отличными внедорожниками, при умелом использовании и опыте можно проехать дальше УАЗика.

    Еще больше бездорожья.

    Размеры Шевроле Нива делают этот 5-дверный кроссовер очень компактным. На самом деле длина Chevrolet NIVA меньше 4 метров.

    Однако такие компактные размеры в сочетании с большим дорожным просветом более 20 сантиметров и небольшими свесами делают небольшой кроссовер готовым к преодолению любых препятствий на местности. На фото в начале статьи можно увидеть все основные линейные размеры Шеви Нивы .Сразу хочу отметить, что официальные размеры, указанные производителем, и реальный замер могут давать разные результаты.

    Клиренс или клиренс Шевроле Нива может быть от 20 до 24 сантиметров. Разница зависит от того, где вы измеряете. Например, самая нижняя точка Шевроле НИВА находится сзади, под мостом. Можно замерить клиренс Шнивы под кожухом двигателя спереди. Кроме того, сам производитель допускает установку в автомобиль как 15-, так и 16-дюймовых колесных дисков, он добавляет внедорожные шины с высоким профилем, и дорожный просвет будет еще больше.


    • Длина - 3919 мм (с запасным колесом 4056 мм)
    • Ширина - 1800 мм (с зеркалами 2120 мм)
    • Высота с/без направляющих - 1690/1652 мм
    • Собственный вес - 1410 кг
    • Полная масса - 1860 кг
    • Колесная база - 2450 мм
    • Колея передних и задних колес - 1466/1456 мм соответственно
    • Объем багажника - 320 литров
    • Объем багажного отделения со сложенными сиденьями - 650 литров
    • Объем топливного бака - 58 литров
    • Дорожный просвет Шеви Нива - 220мм
    • Размер шин — 205/75 R15 или 205/70 R15 или 215/65 R16

    По вместимости, прямо скажем, пятерым взрослым мужикам в Шевроле-НИВА будет тесно.Колесная база, определяющая простор в салоне, составляет всего 2450 мм. Поэтому путешествия на дальние расстояния в большой компании могут быть не в радость.


    Багажник Шевроле Нива сравнительно небольшой всего 320 литров. Однако если сложить сиденья в Шниве, то получим 650 литров объема. Снятие багажника при сложенных задних сиденьях прилагается, см. выше.

    Проблему нехватки места решают рейлинги на крыше, в которые можно вмонтировать дополнительный багажник.Однако стоит учесть тот факт, что у базовой Шеви Нивы просто нет рейлингов на крыше. Поэтому перед покупкой автомобиля стоит подумать, нужен ли вам дополнительный багажник на крышу.

    .

    Лада Нива Автодом — самый дешевый экспедиционный автодом на рынке

    • Лада Нива Автодом опровергает тезис о том, что автодом — дорогое увлечение
    • В его жилой части могут спать три человека, но комфортно будет только двоим.
    • Автодом имеет оборудование, которое дает ему автономию (в нем можно спать в дикой природе)

    Караванинг — это не хобби.Цены на новые автодома исчисляются сотнями тысяч злотых, а сама аренда мобильного дома может поглотить большую часть бюджета отпуска. Основной совет для начинающих от опытных энтузиастов караванинга: не думайте, что это будет дешево. Вопреки распространенному мнению, это недешевый отдых. Действительно? Россияне доказывают, что даже покупка автодома не должна разорить ваш кошелек.

    Lada Niva с годами становится лучше

    Производство российского «универсала» ведется непрерывно с 1977 года.В следующем году «Ниве» исполнится 45 лет, но она уже удерживает звание самого долго выпускаемого внедорожника. Злая шутка о том, что Нива, как вино, с годами становится только лучше. И это могло бы быть даже смешно, если бы не тот факт, что это... правда.

    В 90-хВ предложении появилась 5-дверная версия, а два года назад бессмертный 4x4 получил оборудование, значительно повышающее комфортность поездки. Речь идет не только о таких приземленных аксессуарах, как подголовники в заднем ряду или подстаканники в центральном тоннеле, но и о кондиционере! В течение многих лет у Нивы также были электрические стеклоподъемники и даже бортовой компьютер. А кто сейчас смеется, а?

    Лада Нива автодом

    Благодаря российской компании Lux Form, занимающейся подготовкой специализированных кузовов, Нива снова стала чуточку лучше.Теперь в нем можно даже жить. И хотя снаружи он выглядит не таким уж вместительным, в экстренной ситуации в нем может проехать (а потом и поспать) до трех человек. Только в экстренных случаях, потому что это скорее типичный дом на колесах для семейной пары с воспитанными детьми. Пока я не начал с нетерпением ждать выхода на пенсию!

    Lada Niva Autohome имеет длину 4769 мм и ширину 1746 мм.Жилые корпуса спроектированы так, что частично перекрывают пассажирский салон. Это увеличивает общую высоту автомобиля до 2776 мм, но благодаря такой процедуре удалось освободить место для довольно большой кровати с размерами 1980 х 1580 мм.

    В "салоне" так же есть двуспальный диван, который трансформируется в кресло с ремнем безопасности (это для третьего, аварийного пассажира).Удивительно, но в таком маленьком автодоме есть даже мини-ванная с душем, раковиной и биотуалетом.

    Однако воду следует использовать осторожно.Не только ради планеты, но и для собственного удобства, ведь бак для чистой воды имеет емкость всего 70 литров, емкость для нечистот еще меньше – сюда поместится всего 45 литров, можно подключить 5-килограммовый баллон в газовую камеру, а на ночь включать стояночный отопитель Webasto.

    Все это — вместе с дополнительной 12-вольтовой батареей — означает, что в путешествии на Ниве Автодом вам не придется во что бы то ни стало искать место для кемпинга, ведь можно переночевать даже в дикой природе.Lux Form в графе достоинств этого транспортного средства поражает высокой проходимостью, поэтому владельцы жилой Нивы наверняка будут часто пользоваться этой опцией. Напомним: за чуть более 80 000 злотый! Однако в Евросоюзе мы эту машину не увидим — спасибо за нормы выбросов.

    .

    Выходной размер полноприводных автомобилей LADA NIVA 4X4. Какие диски ставить на НИВУ? Виды, размеры, цена резины! На что обратить внимание при выборе внедорожных дисков

    Те автовладельцы, которые хоть раз пробовали выбрать зимнюю резину для Нивы, хорошо знают, что выбор относительно невелик. Обычные 16-дюймовые задние габариты НИВЫ оставляют несколько вариантов марок и моделей шин.

    Для расширения количества вариантов зимней резины, подходящей для установки, многие владельцы Нивы предпочитают менять штатные 16" диски на 15" диски, например от Шевроле НИВА, которые подходят без апгрейдов.

    В этой статье вы найдете:

    Редакция сайта «Первые шины» подобрала 10 лучших вариантов зимних шин на НИВА.

    Стандартные шины 16 дюймов

    Штатный размер шин на НИВУ достаточно своеобразный - 185 75 r16 - узкая и высокая 16 шин в диаметре. Шины такой размерности дают не так много производителей, а вот узкую и высокую зимнюю резину 16-го диаметра - и меньше.

    Поскольку Нива в первую очередь внедорожник, чаще всего выбирались шины на базе.

    Одними из самых популярных являются ВЛИ-5 и ВЛИ-10. Шины этой марки устанавливаются на заводе, поэтому этот вариант самый дешевый. Но не самый оптимальный, так как ходовые качества этих шин оставляют желать лучшего.

    Для стабильного размера Вы также можете найти модели шипов, такие как:

    • АМТЕЛ К182А (семь холмов)
    • Кордиант Бизнес.
    • Фургон Gislanded Nordfrost.
    • Нокиан Нордман С.
    • Nokian Hakkapeliita C Cargo
    • Michelin Agilis X-Ice North
    • Goodyear Cargo Ultra Grip

    Среди вариантов стандартных размеров НИВА можно найти такие модели, как:

    • КСЗ К182А (Амтел Семь Холмов)
    • Кама Евро LCV.
    • Росава LTW.
    • Виатти Ветторе Брина.
    • Белшина Бравада.
    • Тигар Грузовой Скорость
    • Йокогама на улице Драйв.
    • Hankook Winter Ipike.
    • Континенталь ВанКонтакт.
    • Нокиан WRC3.

    Правда, стоит сообщить, что, кроме отечественных АМТЕЛ, Кордиант и Кама, а также украинских Росава и белорусских Белшина, все остальные шины будут стоить достаточно дорого, поэтому большинство владельцев НИВ в качестве зимней резины их считать не будет автомобиль.Потому что вместо этих дорогих шин 16-го радиуса можно установить шины 15-го радиуса, что будет заметно дешевле.

    Опции для 15 дюймов

    Приемлемо, производитель НИВЫ предоставляет размер шин 195 70 R15 и 205 70 R15. В этой размерности уже возможно много относительно недорогих и хороших зимних шин.

    Так, например, довольно популярна модель с вариантами врезки:

    • Виатти Ветторе Инверно.
    • Амтел Нордмастер.
    • Nexen Winguard Winspike.
    • Кордиант Сноукросс.
    • Gislaved Nordfrost 100.
    • Йокогама F700Z.
    • Yokohama ICGUARD IG35.
    • МАТАДОР МП 30.
    • Лед Kumho Wintercraft.

    Среди нестандартных шин данного размера на модели НИВА подходят следующие:

    • Тунга Нордвэй.
    • Nexen Winguard Ice.
    • Виатти Ветторе Брина.
    • Nokian Nordman рупий.
    • Yokohama ICGUARD IG 30
    • Сава Эскимо Айс.
    • Dunlop Gasasic DS3.
    • Кумхо КВ 7400.
    • Часы Toyo GSI-5

    И еще много разных моделей шин, стоимость которых будет дороже, чем модели, указанные выше.

    Кстати, следует отметить, что производитель завода рекомендует размерность 205 75 R15 в качестве штатных шин для НИВА Шевроле. Впрочем, выбор таких шин достаточный. Поэтому, как и зимнюю резину на чевинизации, многие владельцы ремонтируют такие же модели, описанные выше.

    Топ 10 моделей зимних шин для Нивы

    До типоразмера 185 75 R16 хорошая зимняя резина, жесткая и достаточно дорогая. Кроме Амтел, Кордиант и Кама, а также украинская Росава и белорусская Белшина, по большому счету, выбирают больше из ничего. Вот почему наша десятка лучших состоит из моделей R15.

    Среди шин размерностью 195 70 R15 и 205 70. Предлагаемые Яндексмаркетом выбирайте те, которые имеют высокий рейтинг, большое количество положительных отзывов, а также те, которые имеют привлекательную стоимость.Таких шин будет:

    90 121
  • Норд Фрост. 100 (шипы)
  • Nokian Nordman Rs (липучка)
  • Hankook Ipike (липучка)
  • Sava EskaMo Ice (липучка)
  • Dunlop Grandstrak Ice 02 (шипы)
  • Часы Toyo G3-Ice (шипы)
  • Кордиант SnowCross (Шипы)
  • Yokohama ICGUARD IG 30 (липучка)
  • Нокиан Хаккапелитта. R (липучка)
  • Yokohama F700Z (шипы)
  • Автомобиль НИВА, выпускаемый под названием ВАЗ-2121, сейчас представлен в модельном ряду как LADA 4X4, он появился во времена СССР и до сих пор остается одним из самых распространенных внедорожников в России.Модель стабильно входит в двадцатку самых разыскиваемых, а на дорогах Российской Федерации насчитывается более миллиона данных автомобилей.

    Заводская стандартная расцветка "Нива" установила 16 дюймовые пластины под шины 185/75 R16 92Q 95T. Ширина обода в данном случае 5 дюймов, вылет колеса 58 мм. Но для них сложно подобрать альтернативную резину, поэтому многие водители постепенно перейдут на диски R15/7.Посадочный размер для всех дисков «Нивы» — PCD 5x139.7.

    Для постоянной езды по городу и выезда на дачу хорошо подойдут шоссейные шины с принудительным выездом. При желании можно ощутить все прелести езды на больших колесах, но нужно учитывать некоторые ограничения и минимальное обновление. Один из вариантов простого лифта – установка подвесок от Шеви Нива. При условии, что колесные арки не расширены, максимально возможный размер резины 215/75 R15, а ширина обода 7 дюймов. В целом допускается вылет колеса (ЭМ) до 20 мм:

    185/75/16, 215/65/16, 215/75/15, 205/70/16, 225/70/15

    Для установки 31 колеса на НИВА необходимо провести следующий тюнинг: Подвеска доработана - установлены проставки к шаровым опорам, пружины больше и амортизаторы с большим ходом; В зависимости от рисунка протектора и хода подвески иногда требуется доработка колесных арок, подрезка и накатка по радиусу, а также доработка кожуха двигателя в районе колеса для устранения колеса крючок с другим джемом.

    Подходящие опорные катки для НИВА:

    235/75/15, 30/9,5/15, 245/70/16, 235/70R16, 225/75/R16

    Для установки на диски НИВА 33 дюйма обязательным условием будет пересечение арок, доработка картера двигателя, увеличение проходимости передней подвески. Для 33 дюйма только проставки не делать, лифт +6см, за счет перемещения передней балки вниз и установки газовых пружин 3110, так же необходимо установить амортизаторы большей длины и ограничители подвески вверх, формируя проставки для штатных зарядов для защиты колесная дуга с глобальными обновлениями.Кроме того, допускается замена шкива на незначительный сдвиг, смещая ось нижнего рычага вперед на 1,5 см, что позволяет немного переформулировать экран двигателя. Все мероприятия по установке нестандартных размеров рекомендуются непосредственно на автомобиле, от сборки и установки без пружин, до полного контроля артикуляции подвески и исключения касания колесом кузова автомобиля, в данном случае это возможна установка дисков от 0 до -19.

    Диски стальные на НИВА:

    32/11,5/15, 33/10/15, 31/10.5/15, 245/75/16, 33/12,5/15

    Вы также можете приобрести белые штампованные циферблаты ORW на НИВА в качестве альтернативы простым черным.

    Оптимальный выбор для НИВЫ, полностью отвечающий всем требованиям наших дорог – металлические пластины ORW. Основные преимущества продукции:

    Высокое качество на всех моделях;

    Большой опыт и понимание потребностей российского рынка;

    Оригинальный и продуманный дизайн;

    Цена по сравнению с аналогичными дисками других производителей;

    Обслуживание и платежеспособность.

    Тюнинг, расширение индикатора, подъем колес - важные факторы, влияющие не только на внешний вид, но и на безопасность автомобиля.

    Купить Штампованные диски ORW на НИВА на нашем сайте или заказать у наших дилеров.

    Если после прочтения статьи вы затрудняетесь подобрать внедорожные диски на свою LADA 4X4 для езды по пересеченной местности, вы можете обратиться к нашим менеджерам.

    Колеса на НИВУ должны быть с правильной резиной R15 215/75

    Лада Нива (Ваз 2121) отечественный внедорожник, который может проехать практически везде, более 40 лет выпускает эти автомобили, и на рынке им почти нет равных местность.Особенно, если правильно поднять колеса на НИВЕ. В общем, правильная резина Na Niva — это половина успеха автомобиля на дороге.

    Novi хоть и устарели внешне, но со своей особенностью отлично справились. Лучше машины для охоты или рыбалки не нашлось, экземпляры хороши тем, что неприхотливы и недороги в обслуживании. Цена на Ниву не особо высока, особенно если рассматривать машины с пробегом, так что в целом за небольшие деньги можно купить отечественный внедорожник. Сегодня мы разберемся с таким вопросом о правильном выборе шин на Ниву, какие размеры должны быть и так далее.

    Колеса стандартные на Ниву

    Если бы не подъем, то в этом месте будут регулярные изгибы, поэтому сюда возьмутся только стандартные штатные резиновые колеса. Изначально на заводе устанавливались колеса с резиной ВИ-5 175/80. Базовая резина не особо удачный вариант. Минусы в ней такие:

    • если машина едет по твердой дороге со скоростью, которая больше 60 км/ч, то шум резины будет слышен нормально;
    • в зимний период резина становится менее гибкой;
    • базовая резина - камера, что тоже можно считать дефектом;
    • сервис на ровенской дороге.Это оставляет желать лучшего.

    Однако есть у этой резины и плюсы: на вращающейся дороге работала отлично, в глине. Самое главное, самое главное это низкая цена на эти шины для НИВЫ. Но для тех, у кого есть деньги и желание придать НИВАм больше серьезности, это означает множество интересных альтернативных вариантов.

    Различные возможные варианты для НИВЫ различных модификаций

    Кроме стандартной НИВЫ - Ваз 2121, существуют и другие модификации - Ваз 21213 и 21214.По резине - не важно, вне зависимости от модификации, все вышеперечисленные варианты подходят для любой из модификаций НИВЫ.

    Резина R15 размерностью 215/75

    Эта резина становится на НИВУ без изменений но если диск правильный. Нужно чтобы шины были 27-28 дюймов, а она 35-58 мм. Но иногда колеса могут попасть в сужение, особенно если:

    • машина сильно загружена;
    • машина работает в таких сильных Uhabam, что подвеска проваливается до крайних точек своего хода.

    А вот какие у вас плюсы когда ставишь на НИВУ резину R15 215/75:

    • проходимость становится лучше;
    • уменьшение расхода топлива;
    • вам не нужно поднимать подъемник.

    Благодаря этой размерности вы можете выбрать шины из этого списка:

    • Michelin Latitude X-Ice North;
    • Данлоп Грандстра АТ3;
    • Кордиант для бездорожья;
    • Йокогама Геоландар;
    • Nokian Hakkapelitta SUV 7;
    • Кумхо Роуд Венчур.

    Dunlop Grandstra AT3 и Yokohama Geolandar — всесезонная шина, идеально подходящая для колесных арок. Нива, как и в подвеске Нивова, прекрасно сочетаются. Kumho и Cordiant — вседорожные бренды, они отлично подходят для езды по бездорожью и более серьезной местности. Nokian Hakkapelitta SUV 7 и Michelin Latitude X-Ice North — зимняя шина, отлично подходящая для езды по льду и глубокому, непреодолимому для седанов, снегу.

    Резина еще большей поверхности: 235/75 R15 и 240/80 R15

    Тем у кого много стандартной управляемости и хочется ездить по настоящим мусорам то просто берем резину R15 с такой размерностью (235/75) и ставим в НИВА.Эти размеры сделают автомобиль настоящим джипом, который будет принимать участие везде, где только можно проехать. Так что у кого такие цели, обязательно ставить такие круги на НИВУ.

    Но не все так просто сделать такую ​​резину, придется делать лифтинг, это своего рода тюнинг НИВЫ. Нужно поднять подвеску и расширить круговые арки. Но это совсем не проблема, ведь даже на тольяттинском заводе есть специальные лифтинг-комплекты, чтобы ось колеса можно было сделать меньше 4 см, чего достаточно, чтобы поставить такую ​​вездеходную резину R15 235/75.

    Подъемный комплект включает:

    • поперечину.
    • обновленные пружинные чашки;
    • эластичные прокладки;
    • усиленные продольные брусья;
    • проставки для шаровой опоры.

    Если правильно установить этот комплект, то амортизаторы и пружины встанут как надо. Но и это еще не все, для полноценной езды еще придется сделать несколько замен: поменять переднюю и заднюю пары редукторов.. Если идут с завода 3.9, то надо ставить 4.44. Получается повышенная динамика разгона, и меньше будет нагрузка на двигатель и ручку.

    Так же имейте в виду, что есть еще вылет колеса, этот параметр нужно немного увеличить, так как нужно изготовить специальные проставки из алюминиевого сплава и встроить их в ступицу. Мастера обычно знают, как обстоят дела.

    После таких доработок ступичный узел будет работать при повышенных нагрузках, поэтому на поворотный кулак рекомендуется устанавливать концентраторы с 2 опорными подшипниками.Этот тюнинг НИВЫ потребует времени и денег.

    Ultimate

    Вместо штатной резины на НИВУ можно поставить более серьезную резину. Есть вариант поставить грязевую резину без доработки и она будет вполне сбалансирована, но есть возможность сделать лифт и еще доработки подвески и поставить на Ниву настоящую внедорожную резину, после чего Road Middle становится одним удовольствием .

    avto-cool.com.

    RENUMAX - уникальные средства против царапин! Не тратьте деньги на перекраску! Теперь он сможет удалить любую царапину с кузова автомобиля всего за 5 секунд.

    Революционный продукт OT. Японской компании Wilsson Silan Guard — инновационное водостойкое покрытие, придающее кузову светящегося автомобиля блеск до 1 года.

    Российский внедорожник Нива пользуется большой популярностью. Все модели этого автомобиля постоянно экспортируются за границу. Длинные европейские страны имеют свои положительные черты.

    Машины дорабатываются на заводе. различные колеса и диски. Каждая модель может выбрать нужный размер в соответствии с условиями работы.

    Нива 2121.

    Типоразмер Диски считаются R16. Вылет обода не превышает 58 миллиметров. Также можно установить другие модели, отличающиеся меньшими габаритами – R15. Они очень желательны в горных районах. Резина очень толстая, поэтому диск поврежден. Шины отлично трясут при движении машины по крупным бёдрам или ямам.

    В НИВА 2121 можно установить диски от Нивы Шевроле и без дополнительных работ.Также можно установить колеса высокого профиля размером 215 R15. Денежный вылет не должен превышать 40 миллиметров.

    Можно установить колеса большого радиуса, но так как нет налета мойки, то необходимо правильно подобрать размер диска и покрышки. Обычно такие работы выполняются при тюнинговых операциях.

    Нива Урбан 2121

    Новая модель Выпускается в нескольких модификациях. Габариты остались без изменений. Так же, как и на обычной Ниве, использовались диски R16. Основным считается 185/75/R16.

    Для облегчения подбора размеров дисков на Ниву город просьба предоставить сводную таблицу популярных параметров.

    90 330 90 330 90 330 90 325 90 326 175 / 80R16 DIA98 90 330 90 330 90 330
    Рекомендованные диски Рекомендованные шины
    Фабрика Фабрика
    2205 / 70R15 DIA98 6J15 5 × 139,7 ET48
    205 / 75R15 DIA98 6J15 5 × 139,7 ET40 6J15 5 × 139,7 ET58
    185/75R16 DIA98 6.5J16 5 × 139,7 ET40
    205 / 70R16 DIA98 6J16 5 × 139,7 ET50
    205/90R16. 6J16 5 × 139,7 ET50

    Нива 21214

    В заводской комплектации автомобиль выпускается с дисками, крепление которых осуществляется пятью болтами.

    • Диаметр колеса - 139,7 мм;
    • Болты M12x1,25 мм;
    • Отправление et58;
    • Диаметр отверстия ступицы 98,5 мм.

    Конечно, на автомобиль могут быть установлены и другие модели, но только с определенными размерами:

    Нива Шевроле.

    Стандартным размером колес для этого автомобиля считается R15. В основном установка литых дисков, завоевавших большую популярность. Но если машина будет эксплуатироваться в условиях российского бездорожья, перспективнее будет установить колесо большего радиуса – R16-R17.

    Надо сказать, что их установка потребует дополнительной работы.Для увеличения размера Road Lumen потребуется установить специальную распорку. Также необходимо будет изменить конструкцию шасси.

    Маркировка колеса может иметь несколько буквенных и числовых обозначений. Для того, чтобы правильно подобрать колесо на Ниву Шевроле, нужно понимать значение всех указанных на нем параметров. Возьмем для примера маркировку 6,5x16N2 PCD5X139.7 ET48 DIA98.6.

    J - Тип обода и вид профиля,

    6,5 - высота,

    16N2 - монтажный диаметр 16 дюймов,

    h3 - количество выступов ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ SLIPITE,

    PCD - английский размер ступиц для поверхностного монтажа, 9002 03 - 9002 количество отверстий крепления,

    139.7 - диаметр их расположения,

    Es - индикатор вылета диска для автомобиля самолет,

    Dia - параметр центрирующего отверстия.

    Fix Car-Fix - Набор для удаления вмятин с автомобилей. Уникальная запатентованная форма брекета исключает дополнительные повреждения, а удаленный клей легко удаляется.

    Комплект для ремонта лобового стекла специально разработан для самостоятельного ремонта трещин в лобовом стекле. Отличительной особенностью этого клея является невероятно низкая вязкость, очень близкая к вязкости воды. По этой причине он легко заполняет трещину под действием капиллярных сил.

    ребята.ру.

    Выбирал шины и диски на НИВУ

    Абсолютно каждая Нивода хотя бы раз принимала участие и думала, что пора ставить побольше колес. Конечно, для моря это хорошо, но как говорится - больше колес - больше возможностей. Поэтому давайте разбираться, с чем придется столкнуться нивизоде, чтобы поставить шины большего диаметра и вообще, стоит ли это делать. Здесь мы постараемся сделать все максимально просто и понятно как искать ответы на форуме - это долго и мучительно для многих)) ибо многих из многих это абсолютно не устраивает))

    В общем, здесь мы будем собирать все ваши вопросы и ответы.

    Стоит ли перемещать 15-дюймовые пластины?

    Я думаю, вы знаете, что большинство жидкостей снижаются до 16 "драйвов на 15". За что? Ответ прост - выбор посадочных резинок с 15" в разы больше, чем с 16. Потому что они идут потому, что я хочу в резинку засунуть резинки, а на 16" вариантах кот используется. Нет, конечно, если едешь на Kama Flame - оставляй обычные диски. Но я думаю, вы скоро почувствуете, что я должен добавить туда хотя бы Cordiant.

    В общем, про 16" нормальную резину для НИВЫ напишу отдельную статью.А пока рекомендую вот эти крутые "тапочки" К-139 - Нива влезет без всяких доработок, гребет и не надо думать о покупке 15 дисков. Хотя выбор 15 резины просто велик, тут и гудричи, и мудры, и ханкауки и еще один известный грязевой автобус.

    Какой максимальный размер шин на НИВУ без доработок (лифт, резка арок)?

    Если машина свежая, резать дуги мало кто захочет - это факт. Поэтому ответ такой - максимум можно ставить 215-75-R15.Вот что меня ждет в Чевике, кстати, акция. Однако сразу возникает встречный вопрос - а какие диски брать под эту резину, ведь тут все есть и если идти на выход, то резина будет натирать за ноги. Ответ - колеса надо делать с вылетом 40, на штамповке 35.

    Так что если смотреть в сторону 235 резины, то готовьтесь готовить машину, резать арки, надувать, менять коренные пары и тп. Вы нуждаетесь в этом? Увеличение клиренса на 1,5 см и работ на миллион.Речь идет о том, чтобы ставить шины 235 только тогда, когда вас сильно ударят. А если просто хотите поставить колеса на самые большие НИВКО, то это ваш выбор 215-75-R15.

    Какой выход привода будет оптимален для детали НИВА?

    Главное правило "шире и больше круг - меньше выход" но в разумных пределах. За много любви поставил нулевой отвод и машина на крутых поворотах и ​​много резины будет очень неустойчива. Соблюдайте баланс))

    Тут все зависит от размера колес.Как известно заводская рекомендация - вылет 58. И потому чем ближе привод к этому показателю, тем лучше вылет. ЕТ 58 рекомендуется потому что колеса с завода совсем маленькие, резина К-156 кажется больше 185-75-16. Для таких маленьких колёс и дальность подходит, хуже.

    А потому, что если вы решите поменять запаску (а она все равно рассасывает 99 процентов воды после первой пробы), пластины придется брать остальные на меньший выход. Больше диаметр резины - меньше выход привода.Но нужно соблюдать баланс, он ближе к ET58. Почему вам это нужно? Чем ближе ответ к отклонению от идеального, тем лучше для подвески и подшипников.

    Поэтому на колеса 205/70/R15 (чаще всего нийводы ставят Кордиан с дороги такого размера и делают правильно) нужны диски выход 48. Можно и тридцать пятые поставить, но они будут лучше. Машина тоже будет.

    Ну если решили поставить максимум без изменений 215/75/R15 - то уменьшите до 35 и будет нормально.Если ставить диски от сорок восьмого - есть вероятность затирания.

    Хочу поставить шины 215/65/R16 - какие диски подойдут?

    "Тапки" такого размера считаются почти идеальными для Нивы экшн - отдельные диски брать не надо, динамика нормальная, малютка чуть более размеренная, резать/клеить нечего. Если вы не собираетесь «горевать» и только по грибы, рыба – охота на рыбалку, особо не навязчивая, то выбор можно считать идеальным.

    Диски, ответ - вылет 40-45, лучше сорок пятый конечно. Ближе к рекомендуемому - лучше для машинки. Поставь больше - льет вывернутый руль.

    Еще больше Offroad:

    xtreme-trip.ru.

    Внедорожная резина (шины) на НИВА 4х4 размер R16: грязь и зима

    Что лучше на Ниве - в последнее время удивляются многие водители. Особенно сложно выбрать резину для езды по шоссе в зимнее время. Все в жизни связано: чтобы ездить, человеку нужна машина, значит машина может ездить, ему нужны колеса.Один из самых популярных российских автомобилей — «Нива» не исключение.

    Какие шины для Нивы лучше

    Колеса любимого автомобиля не отрывались в дождливую или морозную погоду, на бездорожье, если сделать правильный выбор шин. Ни один владелец не отпустит Ниву без руля неожиданно. Но заводские колеса не всегда радуют владельцев, несмотря на то, что производители гарантируют, что колеса на НИВА будут такого же несомненного качества, как и весь сезон. А вот препятствия вроде мягкой летней почвы, колеса не хранят, а зимой по скользким дорогам лучше не выезжать.

    Например, если установлены колеса на диски Nivree, параметры которых 185/75 R16, тестеры этой шины могут быть забиты грязью сразу после выхода на трассу. А так как из-за параметров посадка у машины низкая, то не все дороги для машины будут устраивать. После этого необходимо крепление, и возникает вопрос, как удачно заменить колесо.

    Но водители никогда не проигрывают и находят выход из любой ситуации благодаря смеси, советам и необходимому оборудованию.Чтобы решить проблему хорошей управляемости Нивы на дороге, следует помнить, что машина послушно едет, если размер шин и дисков соответствует нужному размеру. Только тогда машина будет служить долго, а также не будет подвески, всех узлов, агрегатов ходовой.

    Выбрать диски и шины не проблема. Производители не будут опечатываться, доказывая им, что грязевая резина лучше. Но при его покупке нужно учитывать:

    • нужно ездить по асфальтированному грунту или бездорожью;
    • дуги надо обрезать;
    • нужно подвесить лифт;
    • наличие суммы на покупку дисков Шеви Нива 15 дюймов.

    К счастью, лифт подвески на НИВА 2121, 21214 устроен таким образом, что в него достаточно легко вместить шины, диаметр которых довольно большой. Это дает возможность увеличить дорожный просвет. Купить такие комплекты не проблема, а вот залить лифтинг подвески необходимо.

    Ивент вырезал арки там, где есть желание или необходимость поставить сверхудобную резину на НИВУ - свыше 29 дюймов.

    Но новый автомобиль не всегда хочет подвергаться такой дорогой дороге, поэтому остается единственный выход - подъемник, но габариты при этом останутся R15.Но это отличные характеристики и штатные резинки в этом случае будут сильно заменены, так как количество вариантов резины в этом случае резко возрастает.

    Внедорожные характеристики машины повысятся, если выбрать авторезину со следующими параметрами: 205/70/R16.

    В этом случае лифт не нуждается в ремонте. Русское пламя Камы оказалось совершенным. Зато есть отличная грязевая резина Kordiant Offroad размера R15, не боящаяся грязи и пыли дорог, неудобная, очень практичная и по вполне приемлемой цене.Вам нужно будет только заменить зимнюю резину.

    Хороший вариант - шина kumho-road-vectors m/t71. Цена на нее выше, но ездит одно удовольствие. Едет без нареканий - рисунок протектора очень крупный, по асфальтовой дороге он будет минимальным, по грязи - идеально, а благодаря мягкой резине - по грязи и болотистой местности.

    В труднодоступных местах необходимо будет снизить давление атмосферы до 0,8 в шинах.

    Красивая резина на Ниву, что особо престижно - это грязевой сайт BF Goodrich.Дорогой, но качественный, с крупным рисунком и даже белыми надписями, он бесстрашно едет вперед и по обычным дорогам, и по грязи.

    Как подобрать диски на НИВУ

    Отличная зимняя резина для морозов. Они хороши на открытом воздухе, хотя и очень твердые на ощупь, но для сельской местности они являются отличным вариантом.. Они не требуют луков.

    Не все приводы подходят для NIV. Есть специальный каталог, который охватывает все типоразмеры шин, дисков и шин Нива и в наличии 4х4, в т.ч.

    Для того, чтобы автомобиль эксплуатировался долго, лучше иметь легкосплавные диски с диаметром центра 98,5. Размер дисков для этих машин от 15 до 16 в диаметре, привод к диску не должен превышать 45. Главное, чтобы он не работал специально для корпуса - от нуля до плюса. Литые диски Минус на НИВА заводской версией не предусмотрены.

    Резина слишком широкая, чтобы протирать дугу. Колеса лучшие, позаимствовал диски R15 от Chevrolet Niva Wheels. Они считаются лучшими, потому что не требуют никакой обработки.В этом случае выбор шин становится намного больше, а уже выбрать нужную резину исходя из условий, в которых находится автомобиль, будет проще.

    Какую резину лучше поставить на диски на НИВА 15? Если резина стандартная, то на диски R15 лучше ставить резину 205/75 R15.

    Многие устанавливаются на диски НИВА и машина сразу приобретает стильный вид. Теперь, учитывая вышеизложенную информацию, вы сможете сделать правильный выбор для своего автомобиля.

    корчим.ру.

    НИВА ВАЗ 9213, 21214, 2131 LADA 4X4, 21213, 21214, 2131 Lada 4x4 Urban

    90 330 90 330 90 325 90 326 185/75 R16 92Q 95T 90 326 5J *** 90 326 58 *** 90 330 90 330 90 330 90 326 6J, 6½J. 90 330
    Размерность шин с учетом грузоподъемности и скоростных характеристик * Размер колес Давление в шинах, МПа (кгс/см2)
    Ширина обода. Вылет обода, (е)**, мм Колеса передние Колеса задние
    Устанавливается производителем (стандартно) 0,21 (2,1) 0,19 (1,9)
    Может быть установлен в процессе эксплуатации
    175/80 R16 88Q.90 327 90 326 5Дж, 5½Дж. 48-58 0,21 (2,1) 0,19 (1,9)
    195 / 70R15 92Q, T 5½J, 6J. 45 0,19 (1,9)
    205 / 70R15 95Q, S, T 40 0,19 (1,9)

    * Показатели скорости: Q - до 160 км/ч, S - до 180 км/ч, T - до 190 км/ч Истории грузоподъемности: 85 - 515 кг, 88 - 560 кг , 92 - 630 кг, 95 - 690 кг.

    ** Выход на ободок (Е) - Расстояние от плоскости железнодорожного полотна до центра обода.

    *** Работа позволила установить колеса с шириной обода 5½ j и диаметром обода 48 - 58 мм. Возможно использование зимних шин (M+S) вышеуказанных размерностей и индексов Q с соответствующим ограничением максимальной скорости автомобиля (до 160 км/ч).

    Колеса ведущие на Urban

    Крепление с футеровкой (размер колесной гайки)

    Колеса заменены

    При равномерном износе завод рекомендует каждые 10 000 км менять расцепление колес (в т.ч. запасных) согласно представленной схеме.

    Видео

    HarakteristikiGabaritnye techniczny węzły identyfikacja rozmiar nomeraRaspolozhenie i kombinacja kontrola agregatovOrgany priborovMomenty zatyazhkiDannye dla regulirovokKody neispravnosteyPrimenyaemye ciekłej i obomyPrimenyaemye uszczelnia Odpowiednie łożyska stosowane opony lampyPrimenyaemye svechiRazmery i diskovDveri, okap, układ benzobakSidenyaProtivougonnaya APS-4Ezda na transmisję avtomobilePereklyuchenie i razdatkiObkatka nowy avtomobilyaOsobennosti ESUDZamena Lampy rozporządzenie TOElektrskhema VAZ- 21213Электросхема Эсуд ВАЗ-21214электрохим Ваз 2121 Характеристики бронированного автомобиля Нивис Крейнс Пожарный Нивисираистры Нива Пикап Взгляд Ниверэкшн Нива Нива Четыре хорды снежный Болотро

    Взаимозаменяемость деталей (95)

    Трансмиссия трансмиссии Детали трансмиссии приостановлены Управлением контроля 9032 к Отдел контроля тормозной системы 9032 в Отдел контроля тормозной системы.

    лада-нива.ру.

    Как подобрать шины на НИВА

    Внимания требует каждая деталь автомобиля. Что касается поведения, то есть только систематические проверки уровня масла и воды. Правда в том, что вы должны заботиться о многих аспектах, и шины являются одним из самых важных. Выбор необходимых шин для вашего автомобиля может оказаться сложной задачей, особенно если вы не знаете, что предлагает современный рынок и какие шины у вас есть. Шины можно приобрести у дилеров, в специализированных магазинах, в интернет-магазинах, важно обращать внимание на такие факторы, как марка товара, вид товара, качество, цена, надежность.


    Еще один важный выбор стоит перед вами, если вы являетесь владельцем внедорожника. В качестве программ упражнений у них в гараже НИВА или УЗ, не гарантия, что с той машины можно покорить бездорожье. Важной задачей является правильный выбор внедорожных шин. Как поставить машину? Подобрать шины без определенных знаний очень сложно.

    Размеры шин и дисков на НИВА

    Каждый производитель дает четкие указания и рекомендации, какой размер шин подходит к конкретной марке машины.Заводской размер на НИВА 175/80 R16, но есть возможность выбора взаимозаменяемых параметров. При выборе шин на диски R16 автовладельцы сталкиваются с проблемой нешироких обычных покрышек. Самые популярные из них 185/75 R16, 175/80 R16 или 215/65 R16. Часто в качестве альтернативы владельцы внедорожников привыкли к машинным колесам R15, которые поставили на НИВУ без дополнительных доработок. Шины на пластинах R15 в целом шире. Самый большой размер шин на таких дисках у НИВЫ 215/75 R15.

    Учитывайте такие параметры, как размер радиального диска, высота и ширина шины.

    По поводу размера диска на НИВА. Таблички на 15 и 16 дюймов можно ставить на любой автомобиль семейства НИВ, они соединены в присоединительных размерах. На шинах R15 Нива приобретает более стильный вид, за счет уменьшения диска машина будет комфортна на неровностях дороги.

    Высота шины. Установка на автомобиль покрышки меньшего размера снизит ходовые качества, спровоцирует быстрый износ.Увеличение высоты покрышки повысит нагрузку на диски колес и рабочую часть Автомобилю будет тяжело. Положительное качество - улучшение управляемости автомобиля, отклик на руль становится быстрее и четче.

    Увеличение ширины шины имеет как преимущества, так и недостатки. Широкая резина улучшает контакт шины с дорогой, увеличивает скорость разгона автомобиля, повышает устойчивость машины. Недостатки – резкое увеличение веса, увеличится расход топлива, ценовая категория таких шин гораздо выше.

    Типы шин для внедорожников

    Нива – автомобиль, который отличается относительно безусловной ценой, отличной проходимостью, подходит для езды в любых условиях.Резина на Ниву имеет большое разнообразие. Перед покупкой и выбором шин необходимо определиться, для каких целей вы используете свой автомобиль.

    Выделяем две категории: Первая - НИВА используется только в городских условиях, нужно выбирать шины для гусениц, вторая - грязевые шины для непроходимых дорог.

    Шины с маркировкой Highway (H/T) и High Performance (H/P) включают шины, подходящие для мобов на асфальте. Такие покрышки устанавливают владельцы автомобилей премиум-класса, которые практически не эксплуатируются в условиях бездорожья.

    Шины повышенной проходимости (A/T) считаются универсальными. Рисунок протектора этих шин имеет объемные блоки с общими широкими каналами, которые сопровождаются самоочищающимися колесами для повышения уровня проходимости. При езде по асфальту с такими покрышками может немного повышаться уровень шума.

    Грязевые шины (M/T) — это грязевые шины, предназначенные для грунтовых или бездорожных дорог. Защитник таких шин отличается мощными рисунками, большими канавками, что способствует высокому уровню их самоочищения.Для езды по асфальту эта резина практически безответственна. Высокий уровень шума, низкая скорость, отсутствие комфорта в управлении машиной, быстрый износ шин – это лишь часть недостатков этой резины при езде в городских условиях.

    Шины с грубым рисунком протектора идеально подходят для движения по бездорожью, увеличивают нагрузку на автомобиль и фактически не приспособлены для передвижения по городу, снижая комфорт и управляемость машиной.

    Что лучше: лето - зима или сезон?

    При выборе шин необходимо руководствоваться погодными условиями, в которых будут эксплуатироваться шины.Они сделаны из различных материалов.

    Для зимы используются мягкие, устойчивые к минусовым температурам шины, которые имеют высокий коэффициент сцепления при обледенении и мокрой дороге.

    Летние шины изготовлены из износостойкой твердой резины, устойчивой к высоким температурам.

    Всесезонные шины состоят из химических составов, достигающих средних показателей, что гарантирует достаточную плотность летом и сцепление на скользкой дороге зимой. Резина сезона имеет характерную структуру протектора, которая позволяет ей справляться со снегом зимой и обеспечивает безопасность в условиях сильного дождя или рыхлого дорожного покрытия.Специальная всесезонная шина для внедорожника действительно может сделать автомобиль универсальным, но при этом увеличится расход топлива аппарата, снизится динамика и комфорт в асфальтовых условиях, ускорится износ резины.

    Наиболее приемлемым вариантом для сложных зим является зимний вариант - летняя резина В сезон. Всесезонные шины при сильном морозе могут вести себя неадекватно и требуют очень осторожной езды.

    Производители шин для внедорожников

    Рассмотрим производителей резины для внедорожников.

    Cordiant — современный производитель отечественных шин. Шины независимы по температурным показателям и индивидуальной конфигурации протектора. Дорожная модель предназначена для полных дорожных страстей по заболоченной местности и песку.

    Компания АМТЕЛ специализируется на производстве всесезонной резины для внедорожников. Шины отличает мощный протектор, обеспечивающий устойчивость автомобиля, отличное сцепление с дорогой, эффективность как в снежную, так и в дождливую погоду благодаря широким и глубоким канавкам.

    BF Goodrich — американская компания. В гамме есть модель Т/А для бездорожья и Грязевая модель Т/А КМ которая подходит для НИВЫ. Обе модели предназначены для грязных, каменистых, непроходимых дорог. Благодаря новейшим технологиям шины этой компании дополнительно защищены от проколов и ударов.

    Производитель кооперации имеет в своем ассортименте автобус-внедорожник. Модели Discover S/T и Discoverer Модели отлично подходят для суровых условий.Explorer A/T и Discoverer LT — это универсалы, которые подходят для шоссе и грунта.

    Michelin занимается производством шин в США. Стандартными внедорожными шинами сегодня являются Macadam BF Goodrich. Имеет зубчатый бампер, обеспечивающий отличную проходимость на скользкой, быстрой грунтовой трассе. Зима Michelin Latitude Alpin оказалась постоянной сменой погоды.

    Maxxis International — тайваньская компания, один из крупнейших производителей шин.Модели M-8060 Trepador и MAXXIS MT-762 идеально подходят для грунтовых дорог, имеют агрессивный рисунок протектора, хорошо самоочищаются. Модели МТ-753 и МА-751 имеют особую конструкцию, обеспечивающую комфортное и безопасное движение как по асфальтированным дорогам, так и в условиях легкого бездорожья.

    Как видите, рынок предложений шин сегодня разнообразен и сложно выделить одного лидера. Шины отечественного производителя Имеют приемлемый ценовой сектор. Если речь идет об импортных шинах, то их ценовая политика намного больше.

    Поведение шин и дисков зависит от поведения машины на дороге. Завод-изготовитель предлагает использовать на НИВА шины и диски определенного размера, только в этом случае дает гарантию на ход и подвеску.

    Прежде чем менять размер шин и дисков, взвесьте все «за» и «против».

    В любом случае можно менять шины, не рекомендованные производителем?

    1. Невозможно приобрести шины стандартного размера.
    2. Желание намеренно изменяет плавность движения и реакцию автомобиля на управляемость манерой вождения.
    3. Выбирая варианты дешевле сэкономить.

    Лучшие цены и условия на покупку новых автомобилей

    Кредит 9,9% / Установка / Торговля / Одобрение 98% / Подарки в салоне Мас Моторс

    bad-vto.ru.

    Размер шин на НИВА 2121: Технические данные

    Отечественный автопром продолжает удерживать лидирующие позиции на автомобильном рынке спустя более пятидесяти лет. Семейство ВАЗ к тому же имеет вполне приемлемую цену, эти автомобили достаточно просты в обслуживании.

    Огромный спрос возник на советский внедорожник ВАЗ-2121, а также его аналоги. Этот тип Ваз добился огромных успехов в мировых автогонках, установив недосягаемые рекорды. Эта модель автомобиля очень активно экспортируется в страны Европы и не только.

    Автовладельцы, не имеющие большого опыта эксплуатации данного типа автомобилей, довольно часто сталкиваются с различными проблемами, связанными с эксплуатацией и ремонтом НИВЫ. Одной из таких частых проблем является определение размера шин на НИВА 2121.

    Кузов Нивы считается родным, если он не поднимается, и у него есть "родные" дуги окружности. Завод-изготовитель дорабатывает такие автомобили из резины ВЛИ-5. Показатели этой резины 175/80 R16. Однако этот тип резины не очень хорошо зарекомендовал себя. Среди наиболее частых отзывов:

    • , при движении автомобиля со скоростью более 60 км/ч наблюдалось улучшение шумности на ровной асфальтированной дороге;
    • в холодное время года эластичность резины снижается;
    • У меня есть фотоаппарат;
    • на ровной асфальтированной дороге плохой сервис.

    Отечественный автопром по-прежнему сохраняет лидирующие позиции на рынке автомобилей спустя более пятидесяти лет. Семейство ВАЗ к тому же имеет вполне приемлемую цену, эти автомобили достаточно просты в обслуживании.

    Был огромный спрос на советский внедорожник ВАЗ-2121, а также его аналоги. Этот тип Ваз добился огромных успехов в мировых автогонках, установив недосягаемые рекорды. Эта модель автомобиля очень активно экспортируется в страны Европы и не только.

    Автовладельцы, не имеющие большого опыта эксплуатации данного типа автомобилей, довольно часто сталкиваются с различными проблемами, связанными с эксплуатацией и ремонтом НИВЫ. Одной из таких частых проблем является определение размера шин на НИВА 2121.

    .

    Кузов Нивы считается родным, если он не поднимается, и у него есть "родные" дуги окружности. Завод-изготовитель дорабатывает такие автомобили из резины ВЛИ-5. Показатели этой резины 175/80 R16. Однако этот тип резины не очень хорошо зарекомендовал себя.Среди самых частых комментариев:

    • при движении автомобиля со скоростью более 60 км/ч наблюдалось улучшение шумности на ровной асфальтированной дороге;
    • в холодное время года эластичность резины снижается;
    • У меня есть фотоаппарат;
    • на ровной асфальтированной дороге плохой сервис.

    Однако, несмотря на вышеперечисленные недостатки, есть много преимуществ. Основные положительные стороны:

    • легко преодолеваемая глина, просторные участки дороги; бездорожье;
    • доступная цена.

    Нетрудно заметить, что недостатков у родной резины больше, чем достоинств, поэтому автовладельцы стараются как можно быстрее «пересобрать» свои машины на более качественной резине.

    На сегодняшний день альтернатив достаточно, чтобы каждый мог подобрать себе достойный вариант.

    Альтернатива родным колесам

    Первый и второй тип шин всесезонные. Их размеры полностью совпадают с размером носовой части НИВЫ и техническими характеристиками подвески. Третий и четвертый варианты относятся к бездорожью и легко справляются с грязью и бездорожьем.Последний тип рекомендуется для зимнего сезона, резина этой марки имеет отличную способность проходить в сугробы и гололед.

    235/75 R15 и 240/80 R15


    Данный размер показан для автовладельцев, которые любят активный вид экстремального спорта и любительскую охоту, рыбалку и т.д. Для такого удовольствия придется немного переделать автомобиль, а именно поднять подвеску и увеличить размер арки для колес.

    W Тольятти выпускаются специальные подъемные комплекты, с помощью которых ось колеса втягивается на 40 мм.Для того, чтобы определить этот размер, этого набора будет достаточно.

    После проведения работ амортизаторы и пружины должны остаться целыми. Не будет окончательным подбор нужного размера шин на НИВА, так как полученный дизайн не будет в полной мере ожидаем, как ожидаемая мощность и скорость машины.

    Окончательным решением будет замена заднего и переднего редуктора на новый с номером 4, 44. Так вы получите повышенную динамику, а также снизите лишнюю нагрузку от двигателя и сцепления.

    Также необходимо помнить о существовании такого параметра, как колесный лом. Чтобы этого не произошло, специалисты рекомендуют использовать специальные принадлежности из алюминия. Подставка установлена ​​на родной хаб.

    Какие диски ниви "от природы"? Ну а еще точнее размеры, данные для этого автомобиля от производителя. Если посмотреть на "родные" ее дисковые параметры.то они выглядят так: 5J x 16 h3 et=58, Dia=98, PCD=5 x 139,7.Короче, полное непонимание размеров "катков". Поэтому опишем, что означает каждое из написанного:

    • 5J — это означает, что колесо сможет «натянуть» на этот диск шириной 5 дюймов. А «J» указывает на наличие одного бора на диске. Параметр не является «критичным» и может отличаться (в зависимости от модели шины).
    • 16 - Диаметр обода колеса, который указывается в дюймах.
    • h3 - означает, что конструкция дисков оснащена двумя хантами.Кант вызывает выступ в виде кольца, идущего по краю диска. Он служит для надежного закрепления безоткатной шины при смещении удара о плоскость рабочей поверхности шины относительно ее центра. Проще говоря, держите резину на катке во время маневрирования. Так как многие резиновые внедорожные модели имеют бездушный дизайн, обязательно наличие двух кантесов для экстремального диска.
    • Et - так указывается выход на диске и его размер в миллиметрах.Допускается изменение величины стандартного уменьшения в сторону уменьшения, не превышающее 10 мм. Величина поездки меньше, расстояние между колесами НИВЫ больше.
    • Диаметр - это миллиметровый диаметр отверстия ступицы.
    • PCD - Указывает количество отверстий для креплений, затем диаметр окружности, в которой они расположены.

    Кроме того, не стоит забывать, что можно «вырезать» и валки из шевика. Он просто возьмет машину без дополнительного подъема или резки дуг.Допустимые параметры полевых лент на Ниву:

    • 6. 0j x 15 et = 48 - Для штампованных моделей полевых дисков.
    • 6. 5J x 15 ET = 40 - Для отливки моделей.

    Диаметр диска лучше выбирать после выбора внедорожной резины. Итак, если вам нужно «подсунуть» свою «Ниву» в крутых условиях (в режиме «Супер-Супер-Супер»), эта шина доступна в размерах 15 и 16 дюймов. Хотя форвард Safari 500 всего 15,

    .

    Основы подбора дисков Нива Внедорожник

    Для внедорожника подбираются специальные диски шириной примерно 60% от ширины шины.Итак, для покрышки 12,5 дюймов нужно взять ширину диска в 10 раз больше.

    Эта подборка нужна, когда на переключателе кипит, воздух из-под колес - вода. При этом изменяется ширина резинки по бокам («в щеках»). Здесь важнее размер ширины контактной зоны протектора.

    Если "натянуть" внедорожную резину на пластины. А это приведет к увеличению «тобастости» борта протектора. А вот для преодоления болот лучше использовать плиты, у которых скорости ширины больше.

    Для преодоления бездорожья на Ниве следует выбирать штампованные или кованые модели со следующими параметрами:

    - С уходом от 0 и в сторону увеличения. Оптимальная величина выхода от 20 до 35 мм. Если больше, то возможен переброс резины по дуге круга.

    - с двумя рейками (h3).

    Если вы решите «расплющить» резину и ездить практически без давления, вам нужно опережать Badll. Они будут продолжать ехать, чтобы сойти с дисков при любом давлении и в любой очереди.Более дешевый вариант монтажа – приклеить резину герметиком по краю диска.

    Фото Проверенные модели грязевых дисков

    Кованые модели - Что похоже на автомобиль. Сделал выборку интернет-магазинов по продаже дисков ВСМПО и КРАМЗ, смотрите, читайте, заказывайте.

    ВСМПО "Нептун"

    ВСМПО ТАЙГА.

    ВСМПО "гелиос"

    ВСМПО "Эллада"

    КРАМЗ "ЛИДЕР"

    Конечно, кованые ролики "кусаются", цена за винчестер в районе 3-6 тысяч рублей.Но они меньше весят, более прочны, меньше подвержены коррозии. Кроме того, при сильных ударах "кованка" просто гнулась, а не лопалась (в отличие от штамповки)

    Битые внедорожные катки на Ниву лучше брать внедорожные колеса.

    Цена начинается на модели дисков этого производителя от 2600 рублей за штуку.

    .

    Новый двигатель для городской Нивы. Чем именно Нива Урбан отличается от обычной Нивы. Новый кузов, комплектации и цены

    Тем не менее существенные изменения во внешности существенно повлияли на то впечатление, которое оставляет лицо автомобиля. Если вы посмотрите на фото Лада Нива Урбан, то заметите, что вид классического автомобиля стал более современным. Эта вариация получила измененную решетку радиатора и пластиковый бампер, выполненный в цвете кузова. Пластик устойчив к царапинам, поэтому любая местность будет проложена без механических повреждений.Откройте для себя новую Ладу. Ниву Урбан 4х4 2019 также можно заменить при отсутствии хромированных деталей на строгое черное покрытие. Выделялись автомобили и своими 16-дюймовыми легкосплавными дисками.

    Внутреннее удобство и комфорт сохранены в базе

    Владелец легендарного автомобиля В новой вариации можно насчитать больше:

    • Удобство пребывания в салоне Lada Niva Urban Compact обеспечивает базовая опция - мощная климатическая система. Атермальные стекла надолго сохраняют прохладу автомобиля.Да и использование новых обивочных материалов.
    • Слегка измененный центральный туннель имеет подстаканник и специальную ручку для электроуправления стеклоподъемниками и электрорегулируемыми наружными зеркалами с обогревом.
    • Комфорт при вождении также повышен за счет расширения зоны очистки заднего стекла, что позволило сделать водителя более комфортным.

    ВАЗ «Нива» имеет шанс повторить рекорд Вазовской «Классики»: Если «Жигули» выпускали 42 года, то внедорожник, построенный на агрегатах «Классики», чтобы превзойти такие сомнительные достижения, нужно застрять на конвейере следующие четыре года.Жива ли старушка? За те 16 месяцев, что завод возглавляет Бу Андерссон, финиш карьеры Нивова переносился трижды!

    Напомним, внедорожник «Эпоха Даандерссона»-2121 выпускался до 2006 года. Но так как спрос не уменьшился, в 2009 году автомобиль прошел глубокую техническую модернизацию, позволившую отсрочить неизбежный отсев как минимум на десятилетие. И когда Андерссон показал нынешнюю машину, новому президенту я, совершенно не колеблясь, заявил: выпуск надо продлить до 2021 года! Но - при условии обязательной доработки.

    При таком подходе инженеры привыкли экономить каждую копейку и вряд ли посрамят даже минимальные доработки для древней конструкции, если честно, хотя проект радикальной модернизации для шведов был готов сразу. Получились принципы "гулять и ходить": новый двигатель, органы управления и салон, автомобильные коврики, улучшенная трансмиссия и ходовая...

    Самым важным нововведением стало появление другого двигателя. Вместо нынешнего 85-сильного аппарата «Жигулавский» объёмом 1,7 литра (не отличающийся гибкостью из-за рабочего диапазона от 3000 и 4500 об/мин.об/мин) планировалось поставить расшифрованный двигатель объемом от «ПРИОРЫ» 1,6 литра: При той же мощности он имел бы важную характеристику внедорожника — «Максимальный крутящий момент при минимальных оборотах».

    Были и планы - загибай пальцы! - Внедрение рулевой рейки вместо червячного механизма и электропривода раздаточной коробки (Это позволило бы убрать рычаг "Шестерни" пара из кабины), полная перестройка климатической системы, что позволило бы отказаться от древнего «ползунки», включая вращающиеся ручки...

    Но когда грянул кризис, проект модернизации признали экономически неоправданным. И было принято решение: нынешнюю Ладу 4х4 пусть выпускают к 2017 году (разумеется, запрос не рухнет), и только когда дебютирует «Нива-3», старушка пришлет номер. Разумно было найти только изменение салона (новый салон будет показан публике через год), улучшение "климата" и небольшие "технические доработки" вроде других ступичных подшипников и дверных замков. И ничего более.

    Однако под капотом «старой «Нивы»» может появиться новый двигатель! Известный по 1,8-литровым двигателям для «ПРИОР», тольяттинское «Супер-Авто» подготовило проект по усовершенствованию старого мотора: увеличение рабочих объемов до 1800 «кубов» (за счет установки нового коленчатого вала и шага поршня) позволило увеличить мощность до 93 л.с. и крутящий момент до 150 Нм.

    Кроме того, «Суперавтовцы» реализовали еще одну давнюю мечту вазовцев — избавились от рычагов, блокирующих межосевой дифференциал и переключающих передачи вниз.Парка «Раздача» осталась прежней, но добавилась пара электроприводов: электромотор воссоздает пружину, которая двигает вилку, а когда зубья передаются по желанию (такая схема называется «отложенное включение»), активируется конкретный режим - "Блокировка", "Редеяка" или оба. Удобно!

    Алену Дибуну, теперь отвечающему за судьбу модели, очень понравилась Lada 4x4 1,8 л. Но ясности в том, что такая машина попадет на конвейер, нет – буквально перед праздником МАЯ появилась информация о том, что срок контракта вице-президента Вазовского по продуктам и программам скоро истекает...А если француз покинет свой пост, то проект может и сбить.

    А какое следующее поколение "Нивы"? Его выход изначально был намечен на 2017 год. Однако сейчас он называет более реальный период - 2019 год (тогда выпуск и Lada 4x4 будет остановлен). По нашей информации, чтобы ускорить процесс разработки, некоторые ВАЗовцы предложили взять за основу нынешнюю «Шниву» (в Магусе НИВА-2), тем более что появилось второе поколение российско-американского внедорожника. должно замедлять работу сварочного и штамповочного оборудования...

    Предложение было таким. Взять силовую раму «Шниивы», которая «пробит» другие панели кузова для изменения внешнего вида, вместо «классического» двигателя использовать новый 1,8 (сейчас разворачивается Автоваз), и присущую ему несогласованность коробки передач и закреплен только на двух опорах "Раздача" - вечный источник жутких вибраций - Устранить установку подрамника.

    Но Андерссон считает необходимым доработать компьютер 1977 года! С буханкой на нынешней и будущей "Шниве".Какая большая сложная разработка. Поэтому «Нива-3» на нынешнем этапе — это всего лишь пара несоответствующих компоновке рабочих, компоновочных и дизайнерских пропорций. А россияне хотят, чтобы внедорожник третьего поколения по габаритам напоминал нынешнюю LADA 4X4, но выпускался в 3-дверном и 5-дверном исполнении.

    С новой Шевроле Нива. Ситуация гораздо яснее – машина второго поколения почти готова. Кстати, источники на ВАЗе уверяют, что американцы передали права исключительно на марку NIVA, на латинице.Впоследствии Автоваз продолжает владеть торговой маркой, написанной кириллицей. Но GM-Автоваз заявляет, что оба ваших варианта написания принадлежат только им.

    Проблема решается радикально. RENAULT-NISSAN выделяет деньги, а Автоваз выкупает долю GM, благодаря которой Ниве предстоит навсегда избавиться от консоли Chevrolet (доли СП GM-Автоваз разделены пополам: половина - у российского автогиганта, другая исходит из интересов General Motors). Но американцы, несмотря на недавнюю капитуляцию, выход из СП отвергли! Как отказался и тратить деньги на развитие завода...

    По этой причине создание Шевроле Нивы второго поколения застопорилось. Нет, вопреки заявлениям пресс-службы GM, проект не заморожен, инженеров не увольняли, но без надлежащего финансирования довести машину до конвейера невозможно, а значит, вместо полноценной разработки - одинаково медленно. И продление выпуска существующей "шнивы" на неопределенный срок.

    Но! Во-первых, компания взяла на себя обязательство завершить сборку нынешней Chevrolet NIVA к концу 2016 года.Когда одобрение типа транспортного средства (FTS) завершено. Во-вторых, внедорожнику придется… значительно увеличить цену. Так как американцы нарушили свою внезапность, выйдя из условий Промсорнского соглашения, государство больше не обязано компенсировать утилизационный сбор компании! А кому нужна дорогая машина и не первой свежести?

    Ситуацию неожиданно решило спасти Министерство промышленности. Пока не сообщается, но ведомство Дениса Мантурова готово создать концессию: продлить действие ФНС как минимум до конца 2017 года.И исключение для дочерней. В это время правительства — как российские, так и региональные — обещают привлечь заемные средства и начать выпуск «Шнивы-2».

    По нашей информации, кредит под госгарантии готов перейти к российским банкам из «большой тройки», в которую входят Сбербанк, ВЭБ и ВТБ, поэтому в настоящее время генеральный директор СП Джеффри Гловер прорабатывает подробный план действий, основные детали будет представлен публике буквально через день.Так что новый Шевроле. Нива обязательно появится. Только не для американцев, а для русских - пусть оба кредита - деньги.

    Соответственно новое производство, рассчитанное на выпуск 120 тыс. кузовов в год, и новая моторная установка, где выпуск 1,8-литровых бензиновых двигателей. (135л.с. и 170нм) По лицензии PSA Peugeot Citroen будет дорабатываться и выпускаться. (Проект по производству силовых агрегатов осуществляется на деньги Тольяттинского завода прецизионных данных и индийской корпорации AVTEC).

    Тем временем новый каток «Штивы» проходит испытания километров. Уже закончились «зимние» испытания, идет прокатка. Поставщики готовы начать выпуск необходимых комплектующих. Когда появятся серийные автомобили? Все станет ясно после того, как гловер будет готов. Если российские банки немедленно профинансируют проект (что первыми должны одобрить акционеры и менеджмент СП), то премьера Chevrolet NIVA-2 состоится на выставке «Мотор Москва 2017».

    Алексей Кованов.

    На Международном автосалоне в конце августа 2014 года АвтоВАЗ представил Lada 4×4 Urban — модификацию всемирно известной городской «Нивы», которая не менялась с 1994 года, но если не учитывать небольшие «обновления» - вообще вообще С 1975 года.

    Трехдверная версия «урбанизированного» кроссовера запущена в производство на мощностях дочернего предприятия ЗАО «Тогиатти Автогигант», выпускающего спецавтомобили.Виз-Кар» в октябре 2014г.

    В феврале 2016 года к нему присоединился автомобиль и пятидверный кузов.

    Во внешности Lada 4×4 city «семейные» черты культового отечественного внедорожника, но главный дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин сотворил маленькое чудо, заметно освежив облик НИВЫ. Квадратные пропорции автомобиля ограничены интегрированными передним и задним бамперами из пластика и частично окрашенными в цвет кузова, а также черной сеткой радиатора с тремя горизонтальными капотами.Большие зеркала заднего вида и черные дверные ручки вносят свой вклад в «урбанистический» дизайн с 16-дюймовыми легкосплавными дисками и даже изогнутым дворником на двери багажного отделения.

    На приспособленность «Нивы» к городской жизни незначительно повлияли ее габаритные размеры: длина 3640-4140 мм, высота 1640 мм, ширина 1680-1690 мм. Расстояние между осями у трехдверной версии соответствует 2200 мм, у пятидверной — на 500 мм, а дорожный просвет последовательно составляет 220 и 205 мм.

    Внутри Lada 4×4 city по-прежнему является устаревшим по всем конструктивным параметрам грузопассажирским автомобилем, хотя некоторые изменения по сравнению со стандартной версией здесь имеются. «Щит» приборов, позаимствованный у Самары-2, гармонично вписывается в концепцию интерьера, отличается простым дизайном и достаточно четкой передачей информации. Прошла доработка руля - у него уменьшился диаметр, а обод стал толще.
    Старомодная консоль в центре выровнена прямыми и правильными линиями, а ее концепция полна минимализма.Мультиторпеда, прямоугольные форсунки вентиляции и обогрева, архаичный блок климата в виде трех «ползунков» и встроенное множество кнопок, отвечающих за включение кондиционера, отключение обогрева заднего стекла и другие функции. В туннеле под открытым небом расположены три «фамильных» рычага (коробка передач, дозатор и нижняя передача), панели управления стеклоподъемниками и регулировками зеркал, подстаканники и ниша для более мелких.

    На «городских» Lada 4×4 используются передние сиденья семейства «Самара-2», которые практически не имеют боковой поддержки, но имеют оптимизированный профиль и плотную набивку.Диапазоны регулировки широкие, выбрать оптимальное положение сложно, а удобство размещения далеко от уровня современных машин.

    В трехдверном исполнении задний диван откровенно сумасшедший и комковатый, пространство над головой ограничено, а отсутствующие подголовники говорят о низкой безопасности. В пятидневке салон заметно просторнее, но комфортом все же не блещет.

    Внутренняя отделка тольяттинского внедорожника обычно отделана дешевым и «дубовым» на ощупь пластиком, а качество сборки немного хромает.Много городских фишек 4х4 и эргономических факелов: замок зажигания находится с левой стороны рулевой колонки, управление электростеклоподъемниками и зеркалами — в туннеле посередине.

    Городская 5-дверная версия «Нивы-Урбан» имеет достаточное для повседневных нужд багажное отделение на 420 литров, увеличивающееся до 780 литров. Трехдверное содержание представляет собой «пробивной» объем в 265 литров, при необходимости увеличивающийся до 585 литров.
    Со сложенными задними сиденьями второго ряда вы получаете удобное положение для загрузки и удобное место для крупных предметов.Автомобиль поставляется с полноразмерным «владением» на стальном диске.

    Технические характеристики. Под капотом Lada 4×4 Urban расположился 1,7-литровый (1690 кубических сантиметров) четырехцилиндровый бензиновый «атмосферник» с 8-клапанным газораспределительным механизмом продольного расположения. Максимальная мощность двигателя составляет 83 л.с., мощность при 5000 об/мин и 129 Нм крутящего момента при 4000 об/мин. Пару силовому агрегату предлагается безальтернативная «механика» на пять передач, приводящая в движение тягу к четырем колесам.

    Несмотря на "городскую" тематику, внедорожник создан для плавной езды - разгон до первой сотни занимает 17-19 секунд, далее 137-142 км/ч, стрелки спидометра не двигаются (это ограничение скорости ).

    В комбинированном режиме движения «Нива городская» расход топлива 9,7-9,9 л на 100 км, в городских условиях - 12,1-12,3 л, а по трассе за городом - 8,3-8,5 л.

    Как и стандартная версия LADA 4×4, модификация «Урбан» оснащена полноприводной трансмиссией, разница между которой делит крутящий момент между мостами в равных долях.Во внедорожный арсенал автомобиля также входят дозирующая коробка с поступательной передачей и возможность принудительной блокировки дифференциала среднего решета.
    В будущем «урбанизированные» Lada 4×4 могут получить электронную блокировку дифференциала и они лишатся «раздачи» в результате чего в салоне останется менее двух рычагов.

    «Городская» Лада 4×4 имеет кузов, колеса к которому крепятся независимой рессорной подвеской на поперечных рычагах с гидравлическими амортизаторами спереди и зависимой рычажной конструкции с рессорами и гидравлическим амортизатором сзади.
    Управление комплектуется гидроусилителем, тормозная система представлена ​​дисковыми устройствами на передних колесах и барабанными на задних.

    Комплектация и цены. В 2016 году на российском городском рынке Лада 4×4 продается в одной комплектации «ЛЮКС» по цене от 511 700 рублей за трехдверную и от 552 100 рублей за пятидверную версию.
    Стандартная комплектация: Дневной ходовой свет, тканевая обивка салона, улучшенная шумоизоляция, два электростеклоподъемника, кондиционер, гидроусилитель руля, наружные зеркала с обогревом и электрорегулировкой, атермальные стекла, колеса 16 дюймов, крепление изофикс.и малак "Металлик".

    СМИ узнали о новых подробностях создания нового поколения LADA 4X4 («Нива»). Как сообщает издание «Колесо.ру», специалисты АвтоВАЗа работают над адаптацией двигателя ВАЗ-21179. 1,8 л новая Жигули. 4 × 4.

    На данный момент известно, что концепция стиля внедорожника не утверждена, поскольку инженерные решения не до конца проработаны. на платформе автомобиля.

    По предварительной информации, новое поколение Lada 4x4 нг. (Новое поколение) может быть абсолютно новой моделью.Возможно это Лада 4х4 нг. Он будет базироваться на платформе B0, которую «АвтоВАЗ» имеет право использовать с 2008 года.

    Не исключено, что две "Нивы" будут выпущены некоторое время одновременно.
    Ранее сообщалось, что 4х4 нг должны встать на конвейер в конце осени начале зимы 2017. Сначала будет налажен выпуск трехдверной модификации, а затем (в 2018 году) появится «Пыддвека». Также называлась информация о том, что при новом президенте Морского АвтоВАЗа Николае дизайн мог быть изменен или адаптирован.

    Разбираем новый двигатель Ваз-21179 Ваз-21179

    АвтоВАЗ впервые вводит в серию двигатель объемом 1,8 л, первым вводит попеременные фазы разложения газа, впервые использует конвейерно-селективную установку. Двигатель 1,8 л ( 122 л.) Внешне мало чем отличается от нынешнего Вазовского Шестнадцатихатского. Но это новый движок, собственной разработки. Начало производства - февраль 2016 г.

    • Затвор дисковый - без механического привода.
    • Катколектор
    • поставляется российской компанией EcoCyan. Диаметр входных каналов увеличивается до 39 мм. Датчик кислорода имеет эмблему Bosch.
    • Коленчатый вал - с увеличенным радиусом кривошипа.
    • Рабочий объем цилиндров увеличивается за счет большего движения поршней.
    • Надежный высокопроизводительный водяной насос закуплен у корейской компании GMB.
    • Впервые на двигателе ВАЗ импортные маслонасосы GMB повышенной производительности.
    • Б/у новый автомобиль Натяжение приводного ремня - с двумя роликами, немецкая фирма Ina.
    • Облегченное соединение шток-поршень — производства Federal Mogul.
    • Топливная рампа - Continental Company. Форсунки — повышенная эффективность, факельное распыление оптимизировано для рабочего процесса нового двигателя.

    Объем двигателя 1,8 л не отличается от нынешнего Вазовского Hexadecallane. Но это новый движок, собственной разработки.

    Основные настройки:

    • рабочий объем - 1774 см³
    • мощность - 122 км
    • крутящий момент – 170 Н·м при 3750 об/мин./ мин.

    Новый двигатель предназначен для Весты, Иксрея и Ларгуса. Блок цилиндров имеет дополнительную площадку для нанесения серийного номера. Хорошо видно при продольной установке силового агрегата в моторном отсеке. Она намек поняла? Официальной информации нет, но нетрудно догадаться, что речь идет о Ниве. Блок цилиндров подключается к току с двигателями ВАЗ-21126, -21127 и -21129 объемом 1,6 л. Одинаковая высота и одинаковый диаметр цилиндров. Отличия - в дополнительных каналах системы смазки, обеспечивающих работу фазорегулятора и дополнительных каналах системы охлаждения.

    Демпфер - без механического привода. Двигатель соответствует требованиям ЕВРО-5.


    Увеличен рабочий объем за счет увеличения хода поршня с 75,6 до 84,0 мм. Коленчатый вал - с увеличенным радиусом кривошипа и другими противовесами. Для уменьшения потерь на трение диаметр шатуна коленчатого вала был уменьшен с 47,8 до 43 мм. Стальные другие масляные каналы - так называемое сверление горловины в горловине снижает себестоимость производства, а в масляных каналах остается меньше стружки и грязи.На конце вала наносится этикетка классов сердечника и шатуна для точной посадки вставок диаметра, т. е. для выборочной сборки.

    В головке блока цилиндров выполнены дополнительные масляные каналы к фазорегулятору. Световые клапаны – от MAHLE.

    Блок цилиндров I. Коленчатый вал Производство Автоваз. А вот легкая шатунно-поршневая группа закупается у Могул Федерал-Восток (Тольятти). На юбку поршня нанесено графитовое покрытие, форма юбки скорректирована для увеличения точки контакта.Кольца такие же, как и на других двигателях семейства, только смазка имеет хромовое покрытие. Высота теплового пояса увеличена на 1,3 мм, и теперь так называемая компрессионная высота составляет 26,7 мм по сравнению с 25,4 мм у двигателей 1,6 л. Платой за увеличение рабочего хода поршня при той же высоте блока является уменьшение длины штока со 133 до 128 мм. Нижняя головка шатуна выполнена по так называемой разрывной технологии - как в нынешних двигателях 1,6 л.

    Коленчатый вал - с увеличенным радиусом кривошипа.Рабочий объем цилиндров увеличивается за счет большего движения поршней.


    Необходимая фазовая регулировка обновляет систему смазки. Установлены вкладыши сердечника с свободнозаливной канавкой переменного сечения - для снижения расхода масла. Впервые на вазовском двигателе появилась иностранная помпа иностранного производства — южнокорейской Gmb. Производительность отечественных насосов составляет 34-38 л/мин при частоте вращения двигателя 6000 об/мин, а ГМБ дает 54-60 л. Алюминиевый корпус насоса, а не чугун.Увеличено освоенное сечение поперечного сечения. Алюминиевый поддон Коленчатый вал имеет испарительный фланец от картера сцепления, что увеличивает жесткость силового агрегата. Объем масляного картера - 4,4 литра из 3,2 литра двигателя 1,6.

    Водяной насос тоже корейский, с хорошим подшипником и сальниками для надежности. Он лучше серийного ВАЗа: кроме всего прочего, выше по характеристикам. Пластмассовый впускной модуль делает супердвигатель topniatti прочным. Газодинамические характеристики впускного тракта оптимизированы для нового двигателя.Развитые ребра модулей позволили снизить шумность. Система управления двигателем не работает с показаниями массового расхода воздуха и рассчитывает параметры по температуре и давлению. Поэтому во входном модуле имеется гнездо для подходящего датчика.

    90 200

    Головка блока цилиндров. Распределительные валы сделаны в Корее. Хорошо виден рабочий и датчик фаз, что позволяет отслеживать положение впускного вала.


    Головка блока цилиндров - отечественного производства.В спуске есть дополнительные каналы, по которым масло проходит к фазоинвертору, а также гнездо для драйвера и датчика фаз. На входе. распределительный вал Исправьте положение главного диска. Значительно переработанный водяной трикотаж для лучшего охлаждения камеры сгорания. Кроме того, снижается сопротивление перекачиванию жидкости. Доработаны газовые каналы для лучшего наполнения цилиндров и интенсификации вихревого движения топливного заряда.

    Южнокорейские раздаточные окна поставляются компанией Toyota Tsusho.Внутри есть полость и камеры изготовлены порошковыми металлургами. Такой распределительный вал намного легче предыдущего, чугунного. Клапаны Mahle также легкие, со штоками диаметром 5 мм. Руководство крекеров. маслосъемные колпачки клапанов. - нужный размер. Цель сброса - уменьшить инерцию системы, что позволяет увеличить ускорение, чтобы открыть клапан.

    Распределительные валы производства Кореи. Хорошо виден рабочий и датчик фаз, что позволяет отслеживать положение впускного вала.


    В распределительном щите ввода установлен механизм управления гидравлической фазой. Его конструкция традиционна, но размеры под наш двигатель. Поставщик - немецкая компания Ina. Валы приводятся зубчатым ремнем производства Continental. По заверению специалистов завода, он проедет 180 000 км.

    Новый двигатель весит 99,3 кг. Во время испытаний на стенде он показал высокую топливную экономичность. Возможна доставка качественного топлива от компании http://diztop-spb.ru/ - в некоторых режимах - рекордсмен среди двигателей ВАЗ.! Ресурс - 220 000 км, но при бережном отношении до 400 000. Еще одна радость для будущих покупателей: Двигатель можно заправлять бензином АИ-92. Конечно, в 95-м показатели мощности будут выше, но тут можно выбирать хозяина - сохранить или "угаснуть".

    90 220

    Фазорегулятор (INA) и соленоидный регулятор.


    Похоже, что сдвинулись не только фазы газораспределительного механизма, но и отношения к потребителю.Кстати, потенциал нового двигателя не исчерпан. Перспектива - второй фазорегулятор теперь на валу выпускного клапана. И на этом я уверен, что разработка этого двигателя не закончится.

    Новая Нива Урбан. , Об этом мы и поговорим сегодня, чтобы говорить заметно внешне, что подтверждается множеством фото залитых сетей. На фото Нива Урбан 2015 модельного года Бросаются в глаза самые яркие атрибуты, которые привнесли виды компактного внедорожника.

    Во-первых, бампер теперь пластиковый и крепится к кузову, казалось бы так дотошно и как преображается целые внешние преобразования.На место с бамперами поставить более интересную решетку радиатора. Дверные рамы теперь не блестящие, а черные, как и дверные ручки. Пороги дверей также окрашены в черный цвет. Есть новые, большие и удобные зеркала, окрашенные в цвет кузова. Все это приводит к законченной и гармоничной окраске новой Лады Урбан . . Рядом с фото машины.

    Фото Нива Урбан 2015

    Цена на Ниву Урбан 2015

    По сути, Нива Урбан — это роскошная версия обычной Леди 4х4.В салоне есть кондиционер, тканевая обивка более приличного вида, большие зеркала с подогревом и регулировкой, литые диски, Улучшенная шумоизоляция, электростеклоподъемники. В техническом плане пока ничего серьезно не изменилось, двигатель тот же, трансмиссия. Сегодня 90 057, цена Нивы Урбан 438 000 рублей 90 058.

    Технические характеристики Новая Нива Урбан

    Характеристики Нивы Урбан. Что касается двигателя и трансмиссии, то они остались прежними, но производитель анонсирует апгрейд.Старый, шумный (из-за цепной передачи) и прожорливый 8-клапанный бензиновый двигатель Ваз-21214 мощностью 83 л.с. Хотят заменить на более экономичный 1,6-литровый мотор с ремнем в приводе ГРМ и облегченной шатунной группой -поршневая группа. Новый двигатель Нивы Урбан Ваз-11186 способен развивать мощность 87 л.с. При тех же 8 клапанах, но при этом выдавать 143 Нм крутящего момента, по сравнению с 129 Нм у современного двигателя. Помимо улучшения динамики такая замена обеспечит серьезную экономию топлива.

    Что касается трансмиссии, то в салоне три рычага пока непонятные для урбанизированных граждан. По предварительной информации, в этом году останется только один рычаг, это рычаг переключения коробки передач. Рычаги раздатки и редеяки будут убраны.Полный привод будет включаться электрошвейными машинами простым нажатием кнопки. Тест новой версии коробок передач Нивы Урбан. уже идет. Фото прилагается далее.

    Электронное включение полноприводной трансмиссии 4х4 избавит от жары и вибрации раздаточной коробки в городском автосалоне Нива.Тогда основные черты компактного внедорожника актуальны и сегодня. Небольшое уменьшение можно увидеть о значительных изменениях в размерах. дорожный костюм. и изменение общей длины автомобиля. Длина уменьшилась за счет новых более компактных бамперов.

    Размеры новой Нивы Урбан, Целанс

    • Длина - 3640 мм
    • Ширина - 1690 мм
    • Высота - 1640 мм
    • Колесная база - 2200 мм
    • Дорожный просвет - 200 мм
    • Объем багажника 265 литров (при сложенном заднем сиденье - 585 литров.)
    • Размер шин — 175/80 R16 или 185/75 R16
    • Объем двигателя - 1690 см3
    • Мощность - 83 л.с. (61 кВт) с крутящим моментом 129 Нм
    • Разгон до 100 км/ч - 17 секунд
    • Максимальная скорость - 142 км/ч
    • Расход топлива в смешанном режиме - 9,7 л
    • Трансмиссия - 5 ст. Механический
    • Трансмиссия - 4x4.

    В последнее время поползли слухи о новой Ниве. Урбан может получить исполнение 1,8-литрового двигателя ВАЗ-21128 мощностью 120 л.с., то есть форсировать агрегаты.На ограниченные страницы выставили модель Lada Prida в компании togigatti «Супер-Авто».Есть даже экспериментальные образцы новой «Нивы» с таким двигателем. Однако насколько вырастет «Нива» с таким двигателем, пока неясно.

    .

    Тест-драйв Lada Niva Travel: первые впечатления за рулем

    Дебют обновленной Lada Niva — еще один факт, подтверждающий окончательную победу маркетинга над дизайном. Ведь приставка Travel к ее фамилии была дана неспроста.

    Старый добрый урожай всегда будет теплым и светлым воспоминанием (или нет). Прозвище, которое когда-то получило второе поколение Нивы с заводским индексом ВАЗ-2123, стало по-настоящему популярным, когда машина попала под крыло совместного предприятия GM-АвтоВАЗ и стала продаваться под маркой Chevrolet.

    В то же время крест американского производителя занял свое место на решетке радиатора внедорожника ВАЗ без фейслифтинга. Автомобиль выпускался почти 18 лет с лицом Lada, но под маркой Chevrolet.

    Нива летом вернулась "в семью", вновь став полноценной моделью в линейке АвтоВАЗа. Однако сейчас игра как будто перевернулась. Столь глубокое обновление начали готовить во время премьеры автомобиля под маркой Chevrolet и не исключено, что «новую морду», щедро обсыпанную пластиком, должен был нести американский кросс, а не русский катер.Неудивительно, что он больше похож на прототип Chevrolet Niva 2, созданный чешским дизайнером Ондреем Коромхаза и показанный на Московском автосалоне 2014 года, чем на X-face Стива Маттина.

    Однако есть и те, кто заметил в обновленной Ниве черты Toyota RAV4 нового поколения. В любом случае результат впечатляет: машина выглядит свежо. Но тут надо сказать, что серьезная подтяжка лица далась не малой кровью. Помимо бампера и решетки радиатора, автомобиль имеет видоизмененный капот с ярко выраженными ребрами жесткости, более агрессивный обвес вокруг кузова из некрашеного пластика, а также новую головную оптику и полностью светодиодные фонари.

    Кроме того, новые бамперы как спереди, так и сзади имеют по две симметрично расположенных выемки с проушинами для буксировочных крюков. Владельцы «прошивки» часто жаловались на наличие всего одной и к тому же не очень удобно расположенной. На этом внешние изменения по сравнению с предшественником заканчиваются, если не учитывать новые цвета в палитре и особый дизайн колесных дисков. Однако последние доступны только в более высоких комплектациях. Базовая машина сходит с конвейера на обычных «штамповках».

    Ностальгия по 1990 году

    Внутри Нива Трэвел похожа на бабушкину квартиру, где с годами ничего не менялось и даже мебель не переставлялась. Это в нише югославской «стенки» появился новый, более современный плоский телевизор с пультом дистанционного управления. В случае с «Нивой» это тачскрин мультимедийной системы, выступающий из передней панели над центральной консолью. Он появился в козырях автомобиля под маркой Chevrolet и с тех пор почти не изменился.

    Это точно не имеет ничего общего с носителями Vesta и Xray.В то же время система работает хорошо для своего возраста. Но меню в современных реалиях выглядит очень устаревшим. Как и сама передняя панель автомобиля с архитектурой биодизайна середины 1990-х годов. Смущает и то, что вместе с медиасистемой при старом корпусе кондиционер никак не изменился.

    Кондиционер в машине, как и прежде, отсутствует: только печка и кондиционер. По мнению инженеров и маркетологов Lada, заменить эти агрегаты на более современные было бы очень сложно и дорого, и одной из главных задач обновления было удержание цены на прежнем уровне.Эргономические приветствия конца 1980-х остались из тех же соображений, таких как рулевая колонка только по высоте, кнопочные электрические стеклоподъемники и электрический омыватель зеркал, спрятанный под центральной консолью.

    Но цель достигнута. Хотя цена автомобиля выросла после обновления, но очень незначительно. Стартовая версия сейчас стоит 9 долларов. против $883. дорестайлинг, а стоимость топовой машины, несмотря на превышение 9605 долларов, к миллиону и близко не подходила.Но такая небольшая корректировка цен потребовала других жертв.

    Едем по зимнику у подножья Жигулевских гор, а наш мотор «Нива-Трэвел» рычит на 3000 об/мин, медленно подтягивая тяжелую машину. В одном месте не хватает тяги и перевожу селектор раздаточной коробки на пониженный ряд. Только так машина начинает немного легче подниматься по заснеженному склону. Дело в том, что в технической начинке автомобиля абсолютно ничего не изменилось.Автомобиль, как и прежде, оснащен 1,7-литровой «восьмиклапанницей» с отдачей в 80 сил, которая связана исключительно с пятиступенчатой ​​механикой. А за работу постоянного полного привода отвечает «раздатка» с блокируемым межосевым дифференциалом и пониженным рядом передач.

    Но если в полевых условиях этого арсенала хватает, а демультипликатор хоть как-то компенсирует недостаток крутящего момента на низах, то при езде по скоростным проселкам дефицит мощности ощущается особенно остро.Единственное отличие от предшественника — акустическая нагрузка на уши.

    На фоне большинства современных кроссоверов Нива Трэвел еще кажется шумной и не очень комфортной машиной, но по сравнению с предшественником она сделала удивительный шаг вперед. Практически на всей поверхности пола и кожуха двигателя появились дополнительные шумоизоляционные коврики и ковры. В результате автомобиль стал намного дружелюбнее к своим пассажирам.

    Название Niva Travel, как и ретушированное лицо, позволяет взглянуть на автомобиль совершенно по-новому.При том, что серьезных конструктивных изменений в машине по сути не было. Впрочем, переименовали и старую добрую «Ниву» первого поколения, которая долгое время продавалась под названием 4×4. Теперь она называется Нива Легенда. И дело не только в этом. В 2024 году на базе агрегатов Renault Duster будет запущено совершенно новое поколение «Нивы», причем эти две машины будут выпускаться параллельно с ним. Таким образом, у каждого из них в основном будет свое имя.

    6
    Type SUV
    Dimensions (length / width / height), mm 4099/1804/1690
    Wheelbase mm 2450
    Ground clearance mm 220
    Luggage volume, l 315 ​​​​
    Curb weight 1465
    Gross weight 1860
    Engine type Gasoline
    Working volume, cubic meters cm 1690
    Макс.мощность, л.с. (при об/мин) 80/5000
    Макс. Крутящий момент, NM (RPM) 127/4000
    Тип привода, Gearbox Полный, MKP5
    MAX SPEEP, KM / H 140
    777. от 100. HAMPMARER от 100. HAMER / H -H от 100. HAMPMARER от 100. HAMPMEREST. с 19
    Расход топлива, л/100 км 13,4/8,5/10,2
    Цена от.$. 9 883

    АНАЛОГИЧНЫЕ АРТИКУЛЫ

    .

    Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf