logo1

logoT

 

Опель инсигния или шкода суперб


Opel Insignia Sports Tourer или Skoda Superb Combi | Страница 2

SergaT сказал(а): ↑

Ну хз, щас посмотрел шкоду, 2,0 тди 6 акп с навигацией и без ключевым доступом, кожей и вентиляцией получилось 1.55, у бнв этого за 1,65 не будет конечно, зато будет полный привод + клиренс + статус( ну статус относительно суперба)+ динамика и управляемость, а если 1,65 стоит уже рейстайловый х3, то там в салоне гораздо приятнее чем в доресте( ну по крайней мере судя по фото), кмк цена этой шкоде 1,2 -1,3 край, но не больше...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Да в чем смысл сравнивать 2 абсолютно разные машины?
Каждая хороша собой.

Если придерживаться позиции топикстартера то ему посоветовали взять полноприводный суперб по ряду причин, а именно:
Никогда х3 не разместит так комфортно 4х пассажиров и их багаж, как это сделает суперб.

Все остальное разговоры ни о чем.

А по поводу престижности марки бмв перед шкодой, вообще считаю, что грустить в машине лучше чем в трамвае, но лучше на шкоде с минетоотсосом встроенным ехать, чем самому себе дрочить в бмв... Разница по копмлектациям примерно такая получается...

На месте топик стартера и под его запросы я бы взял сеат фритрек. И вообще не парился.

 

Ошибка сервера в приложении '/'.

Ошибка выполнения

Ошибка выполнения

Описание: Ошибка приложения на сервере. Текущие пользовательские настройки ошибок для этого приложения не позволяют просматривать подробные сведения об ошибке приложения удаленно (по соображениям безопасности). Однако его могут просматривать браузеры, работающие на локальном сервере.

Подробности: Чтобы подробные сведения об этом конкретном сообщении об ошибке можно было просматривать на удаленных машинах, создайте тег в файле «web.config ", расположенный в корневом каталоге текущего веб-приложения. Для этого тега атрибут mode должен быть установлен на" Off ".

  <конфигурация>     

Примечания: Текущую страницу ошибки, которую вы видите, можно заменить настраиваемой страницей ошибки, изменив атрибут «defaultRedirect» тега конфигурации приложения, чтобы он указывал на настраиваемый URL-адрес страницы ошибки.
  <конфигурация>     

.

2018 Opel Insignia vs. 2018 Skoda Superb Karşılaştırması

Bu araçları (d segmenti) kullanan biri, elindeki d segmenti aracı eskidiği ve bu aracı satmak istediği zaman satılıçı çok para ilave etmesi lazım. (c ye yönelmek genellikle istenmez d genişliğinden sonra) Bu da bütçeyi zorlayabilir.Bu sebeple parayı anca denkleştirip ötv indiriminden de yararlanarak 0km araç almakiş istey.эль değerini kriterlerinin başına koyması lazım.
Bu açıdan elbette passat, superb, bmw3 oldukça avantajlı zira 0 km satışlarındaki hız (bmw 3 son aylarda sıkıntı yaşıyor) 2.el piyasasına da yansır.
Йол пачках, Malzeme kalitesi, işçilik, Yalıtım, перформанс açısından ikiside iyidir.0-100 9.4 saniye Olan araçta 8.8 saniye Olan araçta трасса çıkmayacaksanız beklentinizi karşılar.Sonuçta д segmenti araçlar.İkisi де etkileyici - dikkat çekici ландшафтного дизайна sahip.Tercih sebebi olarak farklılık yaratacak husus ise şanzıman.Tam Otomatik ве Sadece 6 İleri şanzıman Bazi durumlarda 7.vitesi isteyebilir.7.vitese sahip olmayan знаки şanzımanı yüksek süratlerde я хижина rampada motordan сес seviyesinin yükselmesine sebep olabilir.Ayrıca ТАМ Otomatik Tork konvertörlü gezegen dişli sistemine sahip şanzımanlar yakıt tüketimini artırır.Superbhazırda bulunan 7 ileri DSG çok hızlı vites geçişlerine sahip, yakıt tüketimini artırmayan, spor kullanıma da çok iyi cevap veren bir şanzıman ancak dsg ile ilgili бир миктар мекатроник артиза окумикай.(WV, Renault, Nissan да бушель şikayrtler biraz FAZLA Gibi çözülürse ее olacak) Лакин бушель şikayetlerin сын zamanlarda yapılan iyileştirmeler sayesinde azaldığı söyleniyor ayrıca 100,000 км вы dayanmış ancak проблемы hiç yaşamamış kullanıcılar да var.Piyasa araştırmalarına ве Герчек kullanıcı deneyimlerine göre Карар veriniz.
Ben olsam ilknparagrafta anlattığım gerekçe doğrultusunda karar verip superb alırdım.İyigünler

.

Totalcar - Tesztek - Összehasonlító teszt - Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTI Innovation - Skoda Superb Style 2.0 TDi DSG

44

Magasabbnak tűnik az Insignia, родословная elvileg 13 centivel alacsonyabb Галерея: Оснащение: Opel Insignia, Skoda Superb

Opel PR представляет собой маркетинговое сообщение, которое приносит вам прибыль и пользуется только модной рекламой.Если вы хотите получить доступ к изображению, чтобы получить доступ к тексту, вы можете использовать его, если хотите, чтобы он был открыт. Mindezt sikerült olyan szinten tökélyre fejleszteniük, hogy mire аз első menetpróbákra kerül a sor, már szinte kívánom az autót. És kívánom, hogy jó legyen.

Az elmúlt évek alatt pedig annyiszor kajáltam be az első próba alapján, hogy az adott új Opel világmegváltó lesz, hogy az már szinte fáj.Aztán fél-egy év távlatából, egy kisebb motoros, kevésbé jól felszerelt autónál szinte mindig jött a kijózanító rácsodálkozás: mitől voltam úgy elájulva ennek? Különösen, ha közben mondjuk a Coca-Cola flottájának részeként százával özönlötte el a budapesti utakat az adott típus, egy csapásra agyonvágva az újdonság varázsát.

Az Insignia Grand Sport ( Grand Sport = ötajtós ) esetén azonban ravaszabbak voltunk az Opel dörzsölt marketingeseinél.Winkler zseniális taktikai húzással, egy betegséggel szabotálta el, hogy a nemzetközi menetpróbán sokat tudja vezetni az autót, és nagyon belelkesedjen érte. Лучшее, что вам нужно знать об этом, - это лучший вариант игры Totalcar: супербет Skoda. Ha a kategória egyik legjobb csomagjával szemben is vonzónak érezni az Insigniát, lehet keresnivalója az egyre szűkülő, egyre keményebb küzdelmeket tartogató szegmensben.

44

Limuzinnak látszó ferdehátúak, галерея: Opel Insignia, Skoda Superb

Manapság egyre ritkább, hogy egy átlagos középkategóriás limuzin heves ásítási ingerek helyett az endorfintermelést indítsa be.Ha mégis képes erre, az többnyire a formatervének köszönhető: gondoljunk a Mazda 6 vagy az Alfa Romeo Giulia közelmúltbeli példájára. Vagy a Skoda Superbre, очень хороший автомобиль. E tekintetben az Opel Insignia Grand Sport nem indul rosszul, az említett Mazda 6-ra hajazó cápaorrnak is a lendületes élekkel tagolt oldanézetnek köszönhetően kellemes látvány. Jó a design, de már most érezni rajta, hogy hamar ki fog fáradni. Pont amint nagyobb mennyiségben özönli el az utakat a szokásos ezüstmetál és szürke színekben.

A Superb mellett persze friss, ropogós és vonzó, de ha véletlenül melléáll egy Mazda 6-os, rögtön kiderül, hogy a lassan öt éves japán még mindig nagyobbat üt. A cápaorr kísértetiesen hasonló, de a Mazda első kerekei felett feszülő, szexi sárvédődomborításhoz hasonlót hiába keresünk az Insignián, японская hiába keresünk az Insignián, японская sziluettje - это элегантная работа. Гранд Спорт сформирует леггенгенгебб, тул egyszerű, поцелуй мар большинство unalmas, Mercedes E-osztály kupéjának koppintása, annak eleganciája nélkül.

44

Египетский авто-алатт сем тűник нагынак а 18 коллос керек Галерия: Összehasonlító: Opel Insignia, Skoda Superb

Miközben az Insignia hozza az Opelek szokásos, kezdetben izgalmas, de gyorsan kopó formai divatozását, Superb - это hagyományos Skoda-értékekkel operál: kortalan unalommal.Annyit mindenképp a haradik generációs Superb javára lehet írni, hogy elődeivel ellentétben már nem zavaróan aránytalan, megszűnt a nyújtott karosszéria miatti vizuális döccenő. Mostanra nagyon elszürkült a VW-konszern élesre vasalt, egyen designvilága, különösen úgy, hogy a Skodának и legkisebb formai játékosság sem megengedett.

Persze egy Superbet designban megszorongatni nem nagy varázslat, az igazi kihívás az utas- és csomagtér méreteinek összevetése lesz, hiszen a Superb lényegében a ma ismert legnagjöbée.Fogadkozott - это erősen az Opel, большая часть élvonalába törnek és ezt igyekeztek számokkal is alátámasztani.

44

Hátul vigyázni kell a Superbben, könnyen eltéved az ember Галерея: Оснащение: Opel Insignia, Skoda Superb

Tengelytáv 92 миллиметров над головой, Superbétől azonban 12-vel még így is elmarad, a hossza 55mméterrel nőtt, így már a Skodát is túlszárnyalja, míg a szélessébérélégérélégénélénélés.Ekkora alapterületen már illik is tágas utasteret kialakítani. A számok jó irányadónak bizonyulnak, a teljes képet azonban nem mesélik el.

Az üléspróbákon alakult ки bennem gyanú, Амит aztán аз oldalnézetek összevetése igazolt является: аз MQB-platformra épülő Superb motorháza, gépészet helyigénye érezhetően kisebb, мята аз Insigniáé, ezért némileg mások két AUto arányai, аз Skoda utastere előrébb kezdődik. Motorháztetők eltér hosszán túl két további részleten - это tetten érhető a különbség: az Opelnek van némi, «премиум-разрыв» -je: ez az a távolság, ami az első kerékó elösözát; vagy éppen hiányzik - többnyire az elsőkerekes, kommersz modelleknél.Másik fleet ,n pont, hogy a Skoda Superbnek milyen rövid a műszerfala, nyoma sincs a mostanában szokásos, pingpongasztalnyi műanyag felületnek a szélvédő alatt.

44

Táncolni az Insigniában is lehetne, de zsiráfoknak nem valóGaléria: Összehasonlító: Opel Insignia, Skoda Superb

Hogy ez a különbség miért fontos? Мерт аз új Insignia tényleg sokkal tágasabb lett аз elődjénél, является helykínálata tényleg a Superbével vetekszik, de két fontos paraméterben továbbra is elmarad tőle, azinevetk.Родословная дефицита a hátsó fejtéren és a csomagtartón mérhető.

Az Opel mérnökei ugyanis annyira igyekeztek nagy hátsó lábteret kialakítani a Grand Sportban, hogy a hátsó üléseket a lehető leghátrább tolták. Így viszont a hátul ülő felnőttek feje oda kerül, ahol a kupészerű, ötajtós karosszéria teteje már lejt. В 176 центов magasságommal saját magam mögött keresztbe tett lábakkal ülhetek az Insigniában, de a fejem a tetőkárpitot súrolja. Superbben annyival előrébb ülök, это annyival magasabb a tető, hogy akár kalapban - это elférnék.

44

Галерея: Оснастка: Opel Insignia, Skoda Superb

.

csomagterek összevetésében EGY Vilag választja эль egymástól két Autot: аз új Знак poggyásztere alaphelyzetben Понт hátrébb tolt hátsó üléssor miatt MEG аз elődnél 10 literrel kisebb, csupán 490 literes, Mig Превосходный 625 literes, csillagászok Altal есть jegyzett Fekete lyukat kínál .Az üléstámlák ledöntése után több mint 300 литров и különbség a Superb javára: 1760 литров за 1450 бутылок. Ez még akkor is jelentős különbség marad, ha figyelembe vesszük, hogy a Superb adatai pótkerék nélkül értendők, ha van ötödik kerék az autóban, akkor a fenti értébekei 41 Литр.

44

Kisebb térfogat, kevesebb praktikus kiegészítő is a forma sem tökéletes hasáb: a csomagtér versenyében az Insignia alulmaradGaléria: Összehasonlíto: Opel Insignia, Skoda Superb

Hiába az új platform is hiába az önmagához képest jelentős előrelépés, az Insignia Grand Sport helykínálatával nem tudja lenyomni a kategória legjobbját.Аз utastér hangulatát - это minőségérzetet illetően már nem ilyen egyértelmű a kép. Шкода ITT является egyszerű, dögunalmas formákkal Operal, szerintem VW-konszern központjából folyamatosan delegálnak EGY felügyelőt Млада-boleslavi tervezőközpontba, hogy EGY óriási vonalzóval kiosztott körmösekkel Вессе tervezők agyába: vonalzón kívül rajzeszköz нэм létezik.

44

Érdekesebb formájú, modernebb hatású az Insignia műszerfal Галерея: Оснастка: Opel Insignia, Skoda Superb

Az Opel viszont próbálkozik, bár nem olyan bátran, mint a külsővel.A műszerfalon akadnak kellemes ívek, szép, ahogy az egész felső, lebegőnek tűnő műszerfalegység kiemelkedik a síkjából, és beleül az ajtókárpitára üregízám. A króm díszítések ízlésesek, nem vitték őket túlzásba, ugyanez nem mondható el a zongoralakkról. Középkonzol aljába, váltó környékére és a könyökl elé - это több tenyérnyi felületre locsolták ki ezt a divatjamúlt és kényes díszítést.

Szimpatikus megoldás, hogy azokat a funkciókat, amiket nem használunk túl gyakran, az érintőképernyős központi rendszer menüjébe dugták, de a fontosabb szolgáltatjölözkök.Így a klíma vagy a futómű állításához, a parkolás és más vezetési segédletek kapcsolásához nem kell a menüben böngészni, a műszerfalat se borítja végelátngerhatat.

44

Sokat dob ​​a Superb belsején, ha fekete helyett bezs kárpitozású Галерея: Оснащение: Opel Insignia, Skoda Superb

Hasonló elvek szerint rendezték быть Superbet is, de a felhasznált anyagok minősége, kapcsolók kialakítása a cseh autóban igényesebb аз Opelénél.A váltó környékére ebbe - это jutott némi fekete lakk, de szerencsére nem sok, это műszerfalon már szálcsiszolt alubetét a díszítőelem. Decensek a krómozások, finoman klattyannak a kapcsolók, minőségérzetet a Skoda jobbat csinál az Opelnél. Самый лучший автомобиль в стиле 80-х - как все, что нужно для этого: Skoda jobb minőséget csinál az Opelnél. Кемени, угье? Különösen, hogy a mérceként a vadonatúj Insignia mellé állított Superb már 50 ezer kilométert futott.

És melyik 50 ezer kilométer a nagyobb élmény, az, amit a Superb már lefutott, vagy az ami, ami még az Insignia előtt áll? Если у Opel есть больше очков, чем у других автомобилей, сколько у Insignia elődjénénélénére motortól, где 175 килограммов, это больше, чем у Insignia elődjénénénélánére motortól.Kár, hogy a Superb még ennél a diétára fogott Insigniánál составляет könnyebb további 80 киловалл. Másfél tonnánál nem nagy különbség, de az azért csak egy átlagos utas tömege.

44

Официальный сайт компании Opel Insignia, Skoda Superb

и более поздних версий. Галерея: Оснащение автомобилей: Opel Insignia, Skoda Superb

.

Menet közben ebből semmit sem venni észre, mindkét autó nagy, kényelmes csatahajónak érződik, igazi autópályacirkálók.A kétliteres, közös nyomócsöves turbódízelek közül аз Opelé tűnik leheletnyit csendesebbnek és élénkebbnek, de az érzetbeli különbség akár a Skoda duplakóltázürálungos. Az Insignia papíron erősebb, мята a Superb, érzetre is nagyobbat tol, és jobban tűri a pörgetést. Skoda 340 Nm-es nyomatéka - это отличный автомобиль. Különösen, hogy a valamivel szerényebb teljesítmény az DSG váltó ellenére - vagy talán pont azért? - átlagban fél litterrel kedvezőbb fogyasztással párosul.Terheléstől függően a Superb 6 és 6,5-литровый között evett, míg az Insigna 6,5 ​​és 7-литровый között.

44

Nem érződött gyengébbnek, és jobban fogyasztott a Skoda TDI motorjaGaléria: Összehasonlító: Opel Insignia, Skoda Superb

Az egyforma váltós pár nem jött össze, mivel a Superbből nem volt elérhető kéziváltós tesztautó, míg az Insignia 8 fokozatú automatája nem duplakuplungos, hanem hagyományos; de szerencsére mindkét autóban a feláras, állítható csillapítású felfüggesztés dolgozott.A három összevethető hangolási karakterisztika, комфорт, нормальный - это спорт, közül ez utóbbi értelmezhetetlen: feszes, rázós lesz tőle mindkét autóily, de Higgyék el, a ne sportossáen.

44

Nem kanyarvadászatra születettGaléria: Osszehasonlító: Opel Insignia, Skoda Superb

Хунгароринг melletti bekötőút, аз «Экклстоун дорога» kanyarjain és bukkanóin egymás Utan meghajtva két kocsit lehetnyivel аз Знак Туник jobbnak: kevésbé hangsúlyos аз alulkormányzottsági hajlama, A Superbbel ellentétben AZT аз érzést erősíti sofőrben, hogy hátsó futóművét является használja kanyarodáskor, Нем csak kitámasztóként vonszolja maga után.Részben erre является magyarázat a Superb rövidebb motortere: a karosszériában előrébb ül a sofőrje, ahol sokkal inkább azt érzi, ami az első kerekekkel történik.

44

Kanyarokban agilisabb az Insignia Галерея: Оснащение: Opel Insignia, Skoda Superb

Az Insignia normál futóműállása jól eltalált kompromisszum, elég kényelmes, de kellően stable az autó.Tournak nevezett komfortos állás viszont már túlzás, még az is tengeri beteg lesz, akinek az oviban óceánjáró volt a jele. Hasonló a Superb komfort hangolása, amelynek orra a hátsó tengely körül olyan lengésekbe kezd, hogy az embernek összeszorul a gyomra, ahogy várja, hogy a karter felüssön. Sajnos a Superb normál állásban sem tűnik elég határozottnak, érzésem szerint ilyenkor - alulcsillapított a futóműve.

A kormányra mindkét kocsiban kevés visszajelzés érkezik, a váltók korrektek, de ilyen autókat nem a sportolási hajlamaink kiélésére veszünk.Érdemes volt azonban meghajtani őket, mert a hatodik kör végére az Insignia fékrendszere füstpamacsokkal jelezte, hogy elege van a nyüstölésből - rég találkoztamér végére az Insignia fékrendszere füstpamacsokkal jelezte, hogy elege van a nyüstölésből - rég találkoztamé rotékázözer, am

Pedig az Insignia egyébként mindent megtesz, hogy megóvja utasait, néha már túlzásba is esik. A tesztautót аз újdonsághoz kapható és az Astrából nagyrészt már ismert, összes vezetési segédlettel felszerelték, melyek közül Az ütközézésre figyelndsolgyzteztető.Дзё ritmusérzékkel lassítás nélkül kikerülhető, odaérésünk pillanatára eltűnő balra kanyarodók esetén adott vakriasztása нэм olyan zavaró, мята hogy неха аз út szélén алло autókra, Е. С. saját sávjukban, szabályosan szembejövőkre является figyelmeztet. A többi rendszer jól működik, sávtartó automatika pontosan és finoman szabályoz, az adapiv tempomattal is a parkolási segédletekkel sincs gond.

Акад azonban néhány további Apro де Анналы érthetlenebb bosszúság, amire аз Insigniával töltött néhány ворс Soran FENY derült - Szó szerint, ugyanis голову вверх дисплей kerete Erős napsütésben zavaróan tükröződik szélvédőn, és kormány középvonalát EGY gondolatnyival balra tolták аз üles közepvonalától.Угъянеббэ роватба превосходный esetén лассу старт / стоп автоматика - это DSG váltó kooperációjából adódó induláskori késlekedést jegyeztük fel. Nem nagy dolgok ezek, de mindkét autó annyira a fleesmentes, kényelmes együttélésről, a háborítatlan utazásról szól, hogy már az ilyen apróságok is észrevehetők.

Ahogy feelnő a Skoda Superb összesen 29 darabot számláló okos részletmegoldása, amivel a mindennapokat könnyíti meg. Teljesség igénye nélkül: аз ELSO ajtók oldalába rejtett Гьяри esernyők, A tanksapkafedél mögötti jégkaparó, A mágneses elemlámpaként használható csomagtérvilágítás, A hűthető könyöklő és kesztyűtartó, A hatalmas térképzsebek, A-poggyásztér elválasztók, illetve középkonzoli pohártartó egykezes pillepalackok nyitására alkalmas kialakítása.Önmagában egyik sem világrengető újdonság, de a hasznos kényeztetéshez könnyen hozzászokik az ember. Hasonlókat persze az Insignia - это kínál, csak nem ilyen mennyiségben, nem ennyire átgondoltan és hangsúlyozottan.

Ami a listaárakat illeti, mindkét autóból a kézi változatot alapul véve, az erősebb motor ellenére az Opel Insignia az olcsóbb: 9 410 000 форинтов за 9 806 050 очков. A felszereltség tekintetében az Opel annyival kínál többet, hogy az alap vezetési segédleteket tartalmazó csomagot szériában adja.Ebben követésitávolság-érzékelő, ráfutásos ütközésre való figyelmeztetés, aktív sávtartó, alacsony sebességnél működő automata ütközéscésélkezézézító. Legérdekesebb tételt azonban Шкода weboldalának felszereltségi listáján talájuk: аз «árkedvezmény» rubrika bekattintása -899 999 forintba kerül, Е. С. ezen Ponton эль является engednénk аз Ar / Ertek Арань kérdését, Mert а tényleges vételár Csák komoly Ветели szándékkal Туник kinyomozhatónak.

44

Mindkét autó menetfénye LED-esGaléria: Összehasonlító: Opel Insignia, Skoda Superb

De melyiket ajánlott venni, ha komolyak a vételi szándékaink? Эльджехес ставил на Opel Insignia Grand Sport более эффективные, чем когда-либо, был заменен на более высокий уровень, чем на последнюю категорию.Skoda Superb unalmasabb, de jobb autó, összességében kerekebb csomag, hibát még az se nagyon talált rajta, aki igazán szeretett volna. Gyűlölettől fűtött tesztjében még Джереми Кларксон - это kénytelen volt elismerni, hogy nem lehet belekötni.

Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTI Инновации Skoda Superb Style 2.0 TDi DSG
Lökettérfogat (см3) 1956 1968
Hengerek száma / elrendezése 4 / сорос 4 / сорос
Teljesítmény кВт (LE) / 1 / perc 125 (170) / 3750 110 (150) / 3500-4000
Nyomaték Nm / 1 / perc 400 / 1750-2500 340 / 1750-3000
Könyezetvédelmi besorolás Евро 6 Евро 6
Уземаняг газолай газолай
Вальто 6 fokozatú, kézi 6 фокозату, DSG
Végsebesség km / óra 226 218
Дьорсулас 0–100 км / órára mp 8,7 8,9
Kombinált fogyasztás л / 100 км 5,2 4,5
CO2, г / км 136 118
Fordulókör átmérő (м) 11,74 11,7
Saját tömeg кг 1507 1425
Hasznos terhelés кг 678 620
Hosszúság мм 4897 4861
Szélesség мм 1863 1864
Magasság мм 1455 1468
Tengelytáv мм 2829 2841
Csomagtartó l 490/1450 625/1760
Alapár Ft 9 410 000 10 430 890
  • Eladó Skoda Superb ötcsillagos kereskedőktől, 5csillagos minősített hirdetések a JóAutók-on!
.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf