Более половины россиян (53%) имеют в семье как минимум одну машину, из которых 22% приходится на отечественные автомобили, а 78% — на иномарки, выяснила дочерняя компания Сбера СберСтрахование, опросив жителей 37 российских городов с населением более 500 тыс. человек.
Иномарки наиболее распространены во Владивостоке и Хабаровске — на них остановили свой выбор почти все автовладельцы этих городов (98% и 97% соответственно). Зарубежный автопром также предпочитают жители Иркутска и Москвы (по 91%), Санкт-Петербурга (89%). В то же время отечественных автомобилей больше всего у жителей Тольятти (50%), Уфы (36%), Набережных Челнов (36%), Ульяновска (35%) и Пензы (34%).
Наибольшая доля семей с автомобилями проживает в Москве (68%), Уфе и Санкт-Петербурге (по 67%), Тюмени и Красноярске (по 64%). Меньше всего машинами пользуются в Грозном и Махачкале (по 42%), Кемерове и Новокузнецке (по 45%), а также в Севастополе (39%).
При этом одна машина есть у 41% российских семей, а две и более — у 13%. Больше всего таких семей проживают в Москве (23%), Красноярске (20%), Тюмени (19%), Владивостоке, Томске, Омске и Ростове-на-Дону (по 17%).
В топ-5 иномарок, которые предпочитают автовладельцы, входят Toyota — в среднем по России она есть в парке 9% водителей, Kia, Renault, Nissan (по 6%) и Ford (5%). В целом на Дальнем Востоке и в Сибири автовладельцы предпочитают японские марки машин — Toyota, Honda, Nissan. При этом Toyota с большим отрывом лидирует: особенно марка популярна среди автолюбителей в Хабаровске (26%), Владивостоке (25%) и Иркутске (20%).
В Москве же наиболее популярны Kia (8%), Ford (7%), Toyota и Mercedes (по 6%), Renault, Nissan, Hyundai (по 5%). В Санкт-Петербурге фавориты почти те же: Kia (7%), Ford (8%), Renault (6%), Toyota, Nissan и Mercedes (по 5%).
В целом среди зарубежных марок автомобилей, помимо Renault и Ford, входящих в топ-5, россияне предпочитают Chevrolet, Mercedes, BMW, Volkswagen, Skoda, Audi, Opel. Данные марки представлены в среднем по 2-4% в зависимости от региона, исключение составляет Махачкала, где Mercedes предпочитают 11% автовладельцев, а BMW — 7%. Suzuki, Lexus, Volvo, Peugeot, Mitsubishi менее популярны среди россиян — по 1-2%.
Что касается отечественных марок, то 19% автомобилей россиян приходится на Lada и ВАЗ. Чаще всего их можно встретить на дорогах Тольятти (37%), Саратова (24%), Оренбурга (23%), Самары, Набережных Челнов, Пензы, Ульяновска, Волгограда, Кирова (по 22%), Ижевска и Махачкалы (по 21%). УАЗ же менее распространён, данную марку предпочитают в среднем 3% российских автолюбителей, исключением стали только жители Ульяновска и Иркутска, где этой машиной пользуются 8% и 5% автовладельцев соответственно.
Средний возраст автомобиля у жителей крупных российских городов — 6,3 года. При этом самые новые автомобили у водителей Казани (4,9 года), Ижевска (5,1), Самары (5,3), Санкт-Петербурга (5,4) и Москвы (5,5), а самые старые — в Новосибирске (7,8), Хабаровске (7,5), Владивостоке (7,4), Барнауле и Новокузнецке (по 7,3).
Средняя мощность автомобиля, которым владеет россиянин, составляет 127 л.с., однако люди в возрасте от 30 до 50 предпочитают машины с двигателем около 133 л.с. Между тем самыми мощными автомобилями владеют жители Владивостока, где средняя мощность составляет 157 л.с., Москвы, Ростова-на-Дону и Хабаровска (по 149 л.с.), а также Иркутска (146 л.с.). Маломощные машины предпочитают в основном в Тольятти (102 л.с.), Набережных Челнах и Уфе (110 л.с.), Пензе (115 л.с.) и Ижевске (116 л.с.).
Исследование показало, что семьи в возрасте от 30 до 50 лет с высоким уровнем дохода и высшим образованием обладают более чем 1 машиной с более высокими качественными характеристиками. Как правило, люди, которые попадают под это описание, очень активны, ценят своё время и не хотят тратить его на долгие формальные процедуры. Недавно СберСтрахование запустило своё собственное ОСАГО, которое предлагает высокий уровень сервиса и надёжность, а значит, компания поможет оперативно решить вопросы, связанные с ДТП. Кроме того, автовладельцев может заинтересовать полис КАСКО с выгодой 30% для водителей, у которых не было убытков по предыдущему полису
8 июня 1909 года с конвейера сошел «Руссо-Балт» С-24/30 — первый серийный автомобиль отечественного производства. Попытки создать машину с двигателями внутреннего сгорания в Российской империи предпринимались с конца XIX века, однако тогда речь шла только о единичных экземплярах, с 1909 года же в стране возникло собственное автомобильное производство.
Благодаря своему элегантному внешнему виду и техническим характеристикам, отвечавшим самым современным требованиям, «Руссо-Балты» быстро снискали признание за рубежом. Их выпускали вплоть до революции, несколько машин сошли с конвейера уже после 1918 года. История развития отечественного автопрома на протяжении всего XX столетия и самые знаковые модели того времени — в подборке «Известий».
1909: «Руссо-Балт», модель С-24/30
Фото: commons.wikimedia.org
Выпуском легендарных «Руссо-Балтов» — визитной карточки Российской империи, — занималось вообще-то железнодорожное предприятие — Русско-Балтийский вагонный завод. Под производство автомобилей, спрос на которые становился всё активнее, на заводе приспособили отделение, занимавшееся обеспечением железнодорожных войск в годы Русско-японской войны, и с 1905 года фактически простаивавшее.
На должность главного конструктора был приглашен 26-летний бельгиец Жульен Поттера из компании Fondu, с которой плотно сотрудничал Русско-Балтийский завод. В подчинении у него было 10 инженеров, около 140 рабочих и три водителя-испытателя. Перед командой стояла цель собрать машину, которая могла бы передвигаться по бездорожью. Первую партию машин Поттера представил спустя всего год после начала работ. Самой первой и самой массовой моделью «Руссо-Балта» стала С-24/30, где 24 означало расчетную мощность двигателя в лошадиных силах, а 30 — максимальную мощность. Машина вышла надежной — во время одного из тестовых заездов водитель въехал в избу: машина не пострадала, а вот изба развалилась.
Впоследствии «Руссо-Балты» блестяще показали себя, участвуя в международных автопробегах и соревнованиях — например, Санкт-Петербург – Монте-Карло и Санкт-Петербург – Москва – Севастополь. Кроме того, «Руссо-Балт» стал первой машиной, добравшейся до вершины Везувия. За С-24/30 последовало еще несколько моделей, а всего к 1918 году на заводе было выпущено около 500 машин. Несколько из них стояли в императорском гараже. В 1918 году завод, к тому моменту эвакуированный в Москву, был национализирован. В начале 1920-х на нем было выпущено несколько «Руссо-Балтов» под названием «Промбронь», после чего завод перепрофилировали под нужды немецкой фирмы «Юнкерс».
1932: ГАЗ АА
Фото: commons.wikimedia.org/Вадим Кондратьев
Знаменитую полуторку начали собирать на Горьковском (тогда еще Нижегородском) автозаводе в самом начале 1930-х годов. В основу легла конструкция американского грузовика Ford AA — отечественные инженеры изменили конструкцию, адаптировав машину к местным условиям, и 29 января 1932 года с конвейера сошел первый отечественный грузовик ГАЗ АА, собранный, правда, с использованием деталей иностранного производства. С 1933 года полуторку начали собирать исключительно из отечественных деталей.
До 1934 года кабина грузовика делалась из дерева и прессованного картона, а затем была заменена на металлическую с дерматиновой крышей.
Полуторки активно использовались в годы войны, однако из-за нехватки запчастей «военные» модификации выпускались с брезентовыми дверями, которые можно было свернуть, на передних колесах отсутствовали тормоза, головной свет обеспечивался только одной фарой. В 1944 году завод постепенно вернулся к довоенной комплектации.
Последний ГАЗ АА сошел с конвейера в 1949 году. Всего было выпущено 985 тыс. экземпляров, на дорогах полуторки можно было встретить вплоть до конца 1960-х годов. Они стали самым массовым советским автомобилем первой половины XX века.
1936: ГАЗ М-1
Фото: commons.wikimedia.org/Музей отечественной военной истории
Спустя несколько лет после выпуска полуторки Горьковский автозавод представил очередную новинку — легковой автомобиль ГАЗ М-1, который вошел в историю отечественного автомобилестроения как эмка.
К этому моменту выпущенный на том же заводе легковой ГАЗ-А почти полностью вытеснил устаревшие модели иностранных марок. Однако конструкция машины практически целиком копировала американский Ford Model A, и вскоре стало ясно, что характерный открытый кузов-фаэтон в советских реалиях не комфортабелен и не слишком долговечен. Перед инженерами поставили задачу разработать более жизнеспособную технологию, и в результате, после нескольких экспериментальных моделей, появился автомобиль ГАЗ М-1. Прототипом для него послужил четырехцилиндровый Ford Model B 40A Fordor Sedan модели 1934 года, однако на этот раз конструкция его была значительно переработана.
Отличительной чертой машины, серийное производство которой началось в 1936 году, стал черный цвет кузова с узкой красной полосой вдоль борта. Металлические детали салона были покрашены под дорогие сорта дерева, салон был обит серым или коричневым шерстяным сукном.
Автомобиль выпускался до 1942 года, пользовался большой популярностью — всего было выпущено 62 888 экземпляров — и стал одним из символов своей эпохи. При этом современники чаще всего называли его не эмкой, а именно М-1. Название расшифровывалось как «Молотовский-1», в честь наркома иностранных дел Вячеслава Молотова, имя которого носил Горьковский автозавод.
1946: ГАЗ М-20 «Победа»
Фото: commons.wikimedia.org
Первая советская легковушка оригинальной конструкции и один из первых серийных легковых автомобилей в мире без выступающих крыльев, подножек и фар, «Победа» поступила в серийный выпуск в 1946 году. Однако работа по ее созданию была начата значительно раньше — еще до войны.
К концу 1930-х стало очевидно, что специалисты Горьковского завода готовы были перейти от адаптации западных моделей к разработке автомобиля оригинальной конструкции. Первые наброски будущей машины были представлены уже в 1938–1939 годах, но дальнейшие работы прервала война. Завод смог вернуться к разработке уже в 1943 году, после Сталинградской битвы. Считается, что именно в военные годы проекту и было присвоено название «Победа».
Музей ретро-автомобилей «Московский транспорт». Фотогалеря:
Знаменитые «Москвичи» разных модификаций
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков
В кабине «Волги» ГАЗ-21
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков
Автомобиль Ford Model T, собранный в России
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков
Один из «Москвичей» в музее «Московский транспорт»
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков
Советский ответ «Жуку» — малолитражный «Запорожец»
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков
Легендарные лимузины ЗИЛ
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков
«Москвич 401» — одна из первых отечественных машин экономкласса
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков
В музее «Московский транспорт»
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков
Скачущий олень — эмблема автомобиля «Волга» ГАЗ-21
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков
Музей «Московский транспорт» был основан в 2003 году, сегодня его коллекция насчитывает около 260 единиц техники
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков
Автомобиль Marussia
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков
ГАЗ-М1, знаменитая «Эмка»
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков
ГАЗ-М1, знаменитая «Эмка»
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков
ГАЗ-13 «Чайка», пришедший на смену устаревшим лимузинам ЗИМ
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков
К моменту возобновления работ по созданию «Победы» советские специалисты успели поработать с автомобилями, полученными из США и Великобритании по ленд-лизу, а также изучить трофейную немецкую технику. Так, при разработке были позаимствованы отдельные элементы модели Opel Kapitan.
В июне 1945 года машина прошла государственную приемку, а в июне 1946 года начался их серийный выпуск на заводе. При этом Горьковский завод еще не успел полностью восстановить производство после войны, поэтому первые 28 машин были собраны почти вручную, и лишь после этого была запущена конвейерная линия.
Вскоре стало очевидно, что машина, собранная второпях, имеет множество недочетов. Конвейер был временно остановлен для их ликвидации, а директор завода Иван Лоскутов освобожден от должности. Впоследствии усовершенствованные М-20 в различных модификациях выпускались вплоть до конца 1950-х годов.
1960: ЗАЗ-965 «Запорожец»
Фото: commons.wikimedia.org
К середине 1950-х годов советские автомобилестроители в полной мере освоили производство машин представительского класса, однако сегмент небольших «народных» автомобилей был представлен лишь стремительно устаревавшим «Москвичом-401». Между тем самые трудные послевоенные годы остались позади, и спрос на такой массовый автомобиль начал расти.
Заполнить нишу предстояло «Запорожцу» — малолитражному автомобилю ЗАЗ-965. Первоначально предполагалось, что выпускаться новая машина будет в цехах завода «Москвич». Однако завод был полностью загружен, и специально для производства малолитражки было запущено предприятие в Запорожье.
За основу был взят итальянский Fiat 600, однако, как и в случае с «ГАЗами», инженеры серьезно доработали конструкцию, чтобы адаптировать модель к требованиям отечественного рынка. Первый серийный автомобиль был выпущен в 1960 году. В 1963-м была представлена его модификация ЗАЗ-965А.
Автомобиль, получивший в народе название «Горбатый», отвечал всем требованиям, предъявлявшимся к подобным машинам — он был прост в производстве и экономичен в использовании. Прототипами для него послужили знаменитый Volkswagen «Жук» и маленькая городская BMW 600.
Всего было выпущено свыше 322 тыс. автомобилей обеих модификаций. Кроме того, «Запорожцы» появились в целом ряде популярных фильмов — например, в «Королеве бензоколонки», комедии «Три плюс два» и мультфильме «Ну погоди!».
1959: ГАЗ-13 «Чайка»
Фото: ТАСС/Дмитрий Серебряков
Легковой автомобиль представительского класса был спроектирован в конце 1950-х, чтобы заменить устаревший лимузин «ЗИМ». Изначально предпринимались попытки модернизировать уже существовавшую машину, но вскоре стало очевидно, что в условиях стремительно развивающегося мирового авторынка требуется принципиально новая модель. Проект был поручен Горьковскому автомобильному заводу.
В качестве названия было предложено два варианта: «Чайка» и «Стрела». По легенде, решение остановиться на «Чайке» один из разработчиков объяснил так: «Представьте себе Волгу. Кто над ней летит? Чайка. Вот и у нас — «Волга», а над ней — «Чайка». Первые опытные образцы были выпущены в 1956 году. Они были отправлены в испытательный пробег длиной 21 тыс. км. Официальным же днем рождения машины считается 16 января 1959 года — именно тогда с конвейера сошли серийные, хорошо знакомые всем «Чайки».
Впоследствии эта модель, в которой воплотились основные направления автомобильной моды 1950-х, неоднократно экспонировалась на международных автомобильных салонах, в том числе в Будапеште, Женеве, Нью-Йорке, Лейпциге и Мехико, а двухцветная бордово-бежевая «Чайка» несколько лет стояла на ВДНХ.
Существует несколько модификаций знаменитого лимузина, в том числе модель для киносъемок со «срезанным» верхом и «Чайка» — катафалк. Всего было произведено 3189 автомобилей. Многие из конструктивных решений, впервые испробованных при создании «Чайки», позднее были задействованы при производстве «Волг» среднего класса.
1970: ВАЗ-2101 «Жигули»
Фото: commons.wikimedia.org
Основоположник «классического» семейства хорошо знакомых всем автомобилей «ВАЗ», производство которого завершилось только в 2012 году.
Основа для его производства была заложена в 1966-м, когда СССР заключил договор с итальянской компанией Fiat о сотрудничестве в сфере разработки легковых автомобилей. Страны в том числе договорились о строительстве завода на территории Советского Союза, а также определили модели машин, которые предполагалось запустить в производство. За средний класс должны были «отвечать» ВАЗ-2101 и ВАЗ-2102. Прототипом для них стал автомобиль Fiat 124.
Уже в 1967 году было придумано название для будущей машины, и советские инженеры заказали у Fiat таблички с надписью «Жигули», которые предполагалось крепить на задней панели кузова. Первые шесть машин были собраны на новом заводе в Тольятти в апреле 1970 года, серийный выпуск начался в августе того же года. Пик производства пришелся на 1973 год — тогда было собрано 379 тыс. экземпляров.
В народе новую модель сперва назвали «Единичка», а затем, когда «Жигули» снискали популярность, прозвище сменилось на «Копейку».
Всего же с 1970 по 2012 год Волжский автомобильный завод выпустил почти 5 млн автомобилей ВАЗ-2101 различных модификаций.
ПОДРОБНЕЕ ПО ТЕМЕ
Структура автомобильных рынков в странах с собственным автопромом показывает, что практически везде лидерами продаж являются отечественные автопроизводители. Безусловный рекордсмен по этому показателю – Япония, где национальные бренды занимают свыше 90% автопродаж. Высокую долю на внутренних рынках имеют также производители Кореи и Индии – порядка 70%. В Америке производители из “детройтской тройки” (General Motors, Ford, Chrysler) контролируют 45% рынка, причем General Motors и Ford возглавляют рейтинг самых продаваемых марок. А вот крупнейший на сегодня мировой авторынок – китайский – в силу особенностей своего развития стал исключением из правил – в Поднебесной доминируют иностранные бренды (в основном это автомобили, собранные на СП с мировыми автопроизводителями), а доля собственно китайских марок составляет чуть более 30%.
В Европе самые патриотичные автомобилисты живут в Германии: на крупнейшем европейском авторынке семь из десяти автомобилей продаются под местными марками (на них приходится соответственно более 70%), причем они же составляют “пятерку” лидеров рынка. На втором месте по доле национальных брендов – Франция, где Renault, Peugeot и Citroen также являются “бестселлерами” и занимают свыше 55% автопродаж. Россия замыкает “тройку” самых патриотичных автомобильных держав Европы – под отечественными марками (Lada, ГАЗ, УАЗ и “Иж”) в нашей стране продается каждый третий автомобиль (33,6%). Правда, столь высоким результатом российский автопром обязан исключительно АвтоВАЗу, который занимает 27,5% рынка. Чуть меньший показатель на счету Румынии, где один-единственный бренд Dacia занимает 33,2% местного рынка. На пятом месте среди самых “патриотичных” авторынков Европы – Италия, здесь национальные бренды занимают 31,3% автопродаж.
По мнению партнера по оказанию услуг в области налогообложения предприятиям сектора розничной торговли и производства промышленных товаров PricewaterhouseCoopers Натальи Щербаковой, лидерство национальных брендов определяется мерами государственной поддержки, потребительской лояльностью к местным маркам, усилиями автопроизводителей по продвижению своих брендов на внутренних рынках, соотношением цены и качества. “В России ценовой фактор особенно важен, поэтому наряду с поддержкой государства он играет значительную роль”, – отмечает Н. Щербакова.
Мало кто знает, но в ряде европейских стран с национальным автопромом существуют пошлины, прикрывающие внутренний рынок от импорта, говорят эксперты. Правда, они незначительны и составляют порядка 10% (для сравнения, в России в настоящее время – 30%). По словам аналитиков, поддержка отечественного автопрома в том или ином виде присутствует везде, ведь эта отрасль занимает в среднем порядка 7% в ВВП стран-автопроизводителей. Причем наименьший показатель на счету России – всего 2%, а наибольший вклад в экономику государства вносит автомобильная промышленность Бразилии – 12%.
Патриотизм автомобилистов также подкрепляется удобством приобретения и обслуживания машин отечественных марок, ведь наиболее развитую дилерскую сеть автопроизводители имеют в собственных странах. Кроме того, высокую долю продаж на внутреннем рынке во многом обеспечивают корпоративные и государственные закупки, говорят эксперты. Таким образом, чиновники, конечно же, не наши, негласно подают пример “покупай отечественное”.
Как отмечают маркетологи АвтоВАЗа, национальные бренды, как правило, создавались в периоды, когда рынки были закрыты от внешнего доступа – для ввоза в страну автомобилей были политические или экономические препятствия. Между тем создание на территории стран иностранных производств снижает долю национальных производителей. Хотя есть примеры, когда интернациональный бренд замещается на национальный. Так, в Великобритании Opel продается под национальной маркой Vauxhall. Или Renault сохранила бренд Dacia, и он стал интернациональным.
В России доля отечественных марок стремительно снижается и за последние годы упала почти в три раза – по данным агентства “Автостат”, с 80,3% в 2003 году до 27,1% – в 2009-м. При этом в прошлом году впервые с начала “бума иномарок” российские автопроизводители смогли несколько “отвоевать” рынок. И в нынешнем году отечественные бренды продолжили отыгрывать позиции – по данным АЕБ, за пять месяцев 2010 года они увеличили свою долю до 33,6%. По словам экспертов, всплеск продаж традиционных отечественных машин обусловлен исключительно вмешательством государства. Прежде всего, повышение пошлин в январе 2009 года сделало иномарки малодоступными для массового потребителя в нижнем и среднем ценовом диапазоне. В то же время практически вся продукция отечественного автопрома сосредоточена в бюджетном сегменте, который по-прежнему остается одним из самых массовых. К тому же в нынешнем году спрос на продукцию российских автопроизводителей подстегивается госпрограммами по утилизации и субсидированию автокредитов, обеспечивающих около 15% рынка.
Преимуществом отечественных брендов над иномарками можно считать развитые еще с советских времен дилерские сети. И хотя уровень продаж и техобслуживания оставляет желать лучшего, а качество самих автомобилей не улучшается, это во многом компенсируется инертностью российских потребителей, считают эксперты. Показательно, что рост рынка иномарок обеспечивают в основном крупные города, а также традиционно потерянные для “Жигулей” Дальний Восток и Сибирь. Однако, по мнению экспертов, российские автомобилисты в будущем неизбежно будут пересаживаться на автомобили иностранных брендов, и прежде всего на бюджетные модели, такие как Renault Logan и Volkswagen Polo Sedan.
Согласно прогнозу агентства “Автостат”, уже в будущем году отечественные марки вновь начнут терять рынок и к 2014 году их доля упадет всего до 12%. А движущей силой российского авторынка станут иномарки местного производства – через пять лет они составят более половины всех реализуемых в России автомобилей. Как говорят в “Автостате”, увеличение доли иномарок будет происходить на фоне полного отсутствия разработок новых отечественных моделей, места которых на конвейерах российских предприятий займут зарубежные автомобили, пусть даже под отечественными марками.
По мнению Н. Щербаковой, успех российских брендов будет определяться результативностью усилий по модернизации производства и обновлению модельного ряда при сохранении ценовых преимуществ. Как говорят эксперты, будущее отечественного автопрома во главе с АвтоВАЗом видится в кооперации с зарубежными партнерами по производству перелицованных бюджетных иномарок. При этом, считают аналитики, конкурентоспособными такие автомобили смогут быть только при обеспечении надлежащего качества и привлекательной для массового покупателя цены. В противном случае весь традиционный российский автопром будет неуклонно снижать производство, объемы которого сравняются с количеством машин, выбывающих на утилизацию по возрасту.
Александр Чупров
Более половины россиян (53%) имеют в семье как минимум одну машину, из которых 22% приходится на отечественные автомобили, а 78% — на иномарки, выяснила дочерняя компания Сбера СберСтрахование, опросив жителей 37 российских городов с населением более 500 тыс. человек.
Самые высокие показатели по наличию иномарок отмечены во Владивостоке (98%), Хабаровске (97%), Москве и Иркутске (по 91%), Санкт-Петербурге (89%) и Красноярске (88%). В Воронеже доля владения иномарками чуть ниже среднероссийской – 76%.
Наибольшая доля семей с автомобилями проживает в Москве (68%), Уфе и Санкт-Петербурге (по 67%), Тюмени и Красноярске (по 64%).
При этом одна машина есть у 41% российских семей, а две и более — у 13%. Больше всего таких семей проживают в Москве (23%), Красноярске (20%), Тюмени (19%), Владивостоке, Томске, Омске и Ростове-на-Дону (по 17%). В Воронеже при этом показатель приближен к среднему по России — 13%.
В топ-5 иномарок, которые предпочитают автовладельцы, в Воронеже входят Kia (7%), Renault и Ford (по 6%), а также Chevrolet, Toyota, Nissan (по 5%).
Что касается отечественных марок, то 19% автомобилей россиян приходится на Lada и ВАЗ. Чаще всего их можно встретить на дорогах Тольятти (37%), Саратова (24%), Оренбурга (23%), Самары, Набережных Челнов, Пензы, Ульяновска, Волгограда, Кирова (по 22%), Ижевска и Махачкалы (по 21%).
Средний возраст автомобиля у жителей Воронежа составляет 6,2 года. Средняя мощность автомобиля, которым владеет россиянин, составляет 127 л.с., В Воронеже этот показатель находится на уровне 118 л.с.
Денис Кузьмин, директор дивизиона «Защитные страховые продукты и сервисы» Сбербанка:
«Исследование показало, что семьи в возрасте от 30 до 50 лет с высоким уровнем дохода и высшим образованием обладают более чем 1 машиной с более высокими качественными характеристиками. Как правило, люди, которые попадают под это описание очень активны, ценят свое время и не хотят тратить его на долгие формальные процедуры. Недавно СберСтрахование запустило своё собственное ОСАГО, которое предлагает высокий уровень сервиса и надежность, а значит, компания поможет оперативно решить вопросы, связанные с ДТП. Кроме того, автовладельцев может заинтересовать полис КАСКО с выгодой 30% для водителей, у которых не было убытков по предыдущему полису».
Денис Скребец, управляющий Воронежским отделением Сбербанка:
«Воронеж – город-миллионник, крупный экономический центр России, через него проходят важные транспортные узлы. Трудно представить такой динамичный город без потока автомобилей. Однако ДТП, от которых не защищен даже самый аккуратный водитель, могут нарушить планы как бизнеса, так и обычных автолюбителей. Чтобы минимизировать последствия от возможной аварии, стоит вовремя продлевать полис ОСАГО. Заключить договор в СберСтраховании можно всего за несколько минут с минимальным набором документов. В условиях большого города также пригодится и полис КАСКО, который ускорит время ликвидации последствий, если виновником стали вы».
ПАО Сбербанк
5 апреля – день рождения внедорожника ВАЗ-2121 «Нива», который сейчас называется LADA NIVA Legend. Автомобиль выпускается уже 45 лет, покорил все континенты Земли, и во многих странах считается символом марки LADA. За прошедшие с начала серийного выпуска годы изготовлено почти 2,5 миллиона внедорожников. В течение своей славной истории NIVA существенно трансформировалась, но сохранила свою ДНК - уникальную комбинацию проходимости и компактности, дизайна и комфорта, оснащения и стоимости. 45 лет побед и достижений - и история NIVA продолжается.История LADA NIVAОригинальный замыселNIVA – первый серийный автомобиль, самостоятельно разработанный специалистами Волжского автозавода. Группа инженеров (главный конструктор Владимир Соловьев, ведущий конструктор Петр Прусов, дизайнер Валерий Семушкин, конструктор Лев Вихко, ведущий испытатель Вадим Котляров и др.) создали поистине уникальную модель, которая открыла новую страницу в мировой истории полноприводных машин. NIVA – один из родоначальников популярнейшего класса кроссоверов. Несущий кузов, независимая передняя подвеска, передние дисковые тормоза – эти «легковые» атрибуты были впервые применены на внедорожнике такого класса. В то время как в мире на вездеходы ставили низкооборотные моторы большого объема, АВТОВАЗ использовал высокооборотный двигатель. Постоянный полный привод тоже был в новинку. Обычно на внедорожниках тех времен основной ведущей осью была задняя, а передняя подключалась при съезде на бездорожье. На NIVA же полный привод задействован всегда, и машина в любой момент готова к преодолению трудных участков.Название, звучащее на всех языкахКак появилось название NIVA, рассказано в книге «Петр Прусов» из серии «Творцы АВТОВАЗа»: «История этого имени уходит корнями в 1974 год, когда дизайнер Валерий Сёмушкин предложил название ''Нива'' для оформления заявки на регистрацию международного товарного знака. Были у этой версии и критики, поскольку имя ''Нива'' в СССР тогда гордо носил отечественный комбайн. ''Про комбайн все забудут, а автомобиль останется'', – возражал Сёмушкин. Главными его аргументами в защиту нового названия были такие: ''Нива'' является кратким благозвучным словом русского языка с положительными ассоциациями; аналогичные по звучанию слова есть в английском, немецком, французском, испанском, японском, чешском, польском языках; созвучные ''Ниве'' слова в других языках обозначают самые мирные вещи: сад, поле, горизонт. Выбор одобрили. Товарный знак утвердили. Так автомобиль ВАЗ-2121 стал называться ''Нивой''.Известно, что уже в 1973 году один из первых внедорожников, представленный для «смотрин» в Кремль, носил имя «Нива» - на борту автомобиля была соответствующая надпись крупным шрифтом.На рубеже веков имя «Нива», а точнее, NIVA, было закреплено за моделью СП «Джи Эм-АВТОВАЗ». С тех пор классическая модель именовалась LADA 4х4. 18 лет под названием NIVA продавалась только модель совместного предприятия. В 2020 году имя вместе с автомобилем было выкуплено АВТОВАЗом. А вскоре, в январе 2021 года, и классическому внедорожнику официально вернули имя NIVA – уже с приставкой Legend.ЭкспортNIVA быстро обрела популярность как в СССР, так и за рубежом. Автомобиль на долгие годы стал основой вазовского экспорта. Были периоды, когда до 70% NIVA поставлялось за границу. Машина продавалась в Японии, Англии и других странах с левосторонним движением (для этого в восьмидесятых годах выпускалась праворульная модификация). Более 700 тысяч автомобилей NIVA отправлено на экспорт в сотню различных стран мира на 5 континентах, а в ряде государств (Эквадор, Греция, Украина, Казахстан) автомобиль собирался из машинокомплектов.Рекорды не бездорожьеNIVA известна на всех континентах. Даже в Антарктиде на российской станции Беллинсгаузен стандартная версия внедорожника в течение 11 лет успешно эксплуатировалась, демонстрируя надежность и приспособленность к работе в экстремальных условиях. Побывала NIVA (а точнее, снегоболотоход на ее базе) и на Северном полюсе. В 1999 году на Тибетском плато в Гималаях экспедиция на NIVA своим ходом взяла высоту в 5726 м над уровнем моря.АвтоспортВ восьмидесятые годы состоялся уверенный выход NIVA на мировую спортивную арену – она участвовала в самом престижном ралли-рейде «Париж – Дакар». Проведя в 1980 году своеобразную «пристрелку», NIVA уже в 1981 году становится бронзовым призером этого труднейшего марафона. Затем были новые награды и победы: «золото» ралли-рейдах «Париж – Тунис» и «Алжир» (1981 год), «серебро» «Дакара», первые места в ралли «Алжир» и «Ралли фараонов» (1982 год), еще один серебряный кубок «Дакара», победы на ралли «Атлас» и «Ралли фараонов» (1983-1984 гг.), в 1985 г. были выиграны ралли «Камерун», внедорожная баха «Монтебланко», ралли «Алжир», труднейший новозеландский триал «Вэлли», австралийский ралли-рейд «Маквей – 1000». И в последующие годы NIVA с успехом принимала участие в ралли-рейдах «Париж – Пекин», «Париж – Дакар», «Сидней – Дарвин», «Москва – Лагос», «Винн-Сафари», «Крыша Африки» и многих других. В 2022 году LADA NIVA вышла на старт ралли «Дакар», но уже в новой ретро-номинации Dakar Classic. В гонке приняло участие 4 экипажа на NIVA, одна из команд под названием RED Legend Team официально поддерживалась маркой LADA. Экипаж на автомобиле 1984 года успешно прошел все 12 этапов и 7800 километров.МодификацииLADA NIVA Legend стала основой для множества вариаций, некоторые из которых выпускались малыми партиями. Они прошли проверку временем и расширили круг фанатов NIVA. Наиболее известная вариация – длиннобазная пятидверная LADA NIVA Legend. Автомобиль отличается увеличенной на полметра колесной базой и наличием пяти дверей. На базе NIVA выпущено множество версий пикапов, броневиков, плавучих болотоходов, минивэнов, спецмашин для полиции, медицинской службы, спасателей. Были в истории автомобиля и уникальные проекты – от армейской амфибии до циркового автомобиля, на котором по арене ездят дрессированные медведи.МодернизацияВ течение выпуска NIVA постоянно обновляется, и сегодняшний автомобиль заметно отличается от первых «Нив». Два крупных этапа модернизации были проведены в 1993 и 2009 годах. Бережно сохраняя классический стиль, инженеры АВТОВАЗа полностью модернизировали «начинку» внедорожника. Автомобиль стал более динамичным, комфортным и безопасным. Улучшилась управляемость – как на шоссе, так и на бездорожье.В 2019 году состоялся новый этап обновления – NIVA получила переработанный, более удобный интерьер. Полностью обновлена панель: здесь появился новый блок управления климатической системой. Три вращающиеся рукоятки и электроприводы заслонок отопителя и рециркуляции, а также новые воздуховоды повышают эффективность системы и удобство ее использования. Комбинация приборов получила более удобную для восприятия белую подсветку спидометра, тахометра и бортового компьютера, в котором введен расширенный список функций, в том числе данные о расходе топлива. Особое внимание при модернизации внедорожника было уделено повышению виброакустического комфорта автомобиля. Применены новые опоры силового агрегата, снижающие уровень вибраций, и улучшенный пакет шумо-виброизоляции на панелях кузова.Новое производствоПроизводственные технологические процессы обновляются вместе с конструкцией NIVA. Самый значительный шаг в этом направлении был сделан в 2017-2018 годах, когда сварку, окраску и сборку автомобиля перенесли в более современные цеха. При этом производственные процессы существенно изменились – это обеспечивает современный уровень качества.Если в прежнем цехе сварка была преимущественно ручная, то сегодня технология изготовления кузова на 54% автоматизирована. Качество и стабильную геометрию кузова обеспечивают 80 роботов. Технология окраски также значительно автоматизирована (в цехе работает 4 роботизированных комплекса). Сборка осуществляется на 650-метровом конвейере. Процесс построен по современным методикам: к примеру, для сборки автомобилей заранее формируется кит-комплект. На отдельной подвеске комплект движется рядом со сборочной линией: это позволяет оператору не тратить время на поиск нужной детали, на сверку с картой сборки, на распаковку детали. Автоматизирован и процесс заправки технологическими жидкостями. Антифриз, фреон для кондиционера, масло для гидроусилителя, тормозная жидкость закачиваются на специальных установках, которые предварительно вакуумируют систему. Это позволяет проверить ее герметичность и исключает возникновение воздушных пробок. Оборудование контролирует и моменты затяжки соединений, и световой пучок фар, и углы установки колес.LADA NIVA Legend сегодняПоклонникам LADA NIVA Legend предлагается целая гамма модификаций внедорожника. Классическая LADA Niva Legend представлена в комплектациях Classic, Luxe, Black и Urban. В зависимости от комплектации автомобили оборудуются кондиционером, литыми дисками колес, пластиковыми или алюминиевыми бамперами. Все автомобили оснащаются системой постоянного полного привода с возможностью подключения пониженной передачи и блокировки межосевого дифференциала. Аналогичными системами оснащается и пятидверная LADA NIVA Legend – автомобиль, который отличается повышенной вместимостью салона и багажника.Для тех, кто предпочитает еще более повышенный уровень проходимости, LADA предлагает внедорожник в модификации Bronto. На автомобиль установлены самоблокирующиеся межколесные дифференциалы, усиленное шасси, шины с развитыми грунтозацепами. LADA NIVA Bronto обладает увеличенным дорожным просветом и брутальным внедорожным дизайном.Для малого и среднего бизнеса предусмотрена гамма пикапов на базе LADA NIVA. Автомобили полурамной компоновки с рессорной задней подвеской рассчитаны на нагрузку 440-490 кг. Грузовая надстройка может выполняться как в виде бортовой платформы, так и в виде фургона (грузового, изотермического или рефрижератора).Подборку современных и исторических фото, хронологии и других материалов можно скачать по ссылке
Представители рынка прогнозировали подорожание автомобилей, которое составит порядка 25%. По их словам, число желающих купить авто за последнюю неделю возросло
Колоссальный спрос
За последние дни спрос на автомобили в России увеличился на треть. При этом, каждый второй продавец поднял цену на 20-30%, сообщает издание «Интерфакс».
Информацию о росте спроса и цен в беседе с РБК Татарстан подтвердил генеральный директор специализирующейся на автомобилях с пробегом компании «Автосеть.РФ», Руслан Абдулнасыров. Он рассказал, что в ближайшее время цены на авто вырастут примерно на 25%.
«Сейчас вся цепочка доставок автомобилей завязана еще и на поставщиках, которые находятся за рубежом. Производители выпускают автомобили как могут, так как у них есть какие-то запасы компонентов. В связи с этим наблюдается повышенный спрос на автомобили. Людей стало обращаться гораздо больше. Мы пытаемся сохранить склад автомобилей, пока поднимем цены на 25%», — сказал Абдулнасыров, отметив, что индексация цен является скорее «заградительной» мерой, а не рыночной.
По его словам, рынок сейчас регулируют покупательная способность и спрос на автомобили. «Если люди будут покупать машины при цене плюс 30-40%, то автомобильные компании будут продавать. Однако это не связано с тем, что автомобильная компания хочет нажиться», — сказал Абдулнасыров.
РБК Татарстан направил запросы автодилерам, работающим на территории РТ. Бизнес предпочел воздержаться от комментариев.
Первый вице-президент «Опоры России» Павел Сигал считает, что в сложившейся политической ситуации жители поспешно будут менять валюту, снимать деньги с карт и «беречь каждую копейку» в условиях инфляции. Рост спроса на машины резко сократится, а цена на них, наоборот, увеличится. По его прогнозу, стоимость вырастет, как минимум, на 20%.
Управляющий партнер коммуникационного агентства SVOBODA Марк Шерман отметил, что покупка автомобиля является способом вложить деньги и уберечь их от инфляции и падения курса.
«Машин больше точно не станет, поэтому покупатели не будут ждать, а будут разбирать то, что есть. Между ростом курса и повышением цен на авто есть промежуток, в который можно вписаться, заказав автомобиль по действующей цене, если это еще возможно. И тогда возникнет парадоксальная ситуация, когда через год из-за разницы цен купленный сейчас автомобиль может стоить столько же, за сколько вы его покупали. Понятно, что это сравнение по номинальной стоимости и без учета валютной переоценки», — сказал он.
Отечественный автопром
Сигал считает, что приостановка поставок приведет к дефициту зарубежных автомобилей на рынке, но для России это станет возможностью усовершенствовать отрасль машиностроения. «К тому же сейчас действует программа импортозамещения, и в обозримом будущем может вырасти спрос на отечественные авто», — отметил он.
Руслан Абдулнасыров заявил, что российский автопром сейчас не в силах обслужить весь спрос, так как производство также зависит от поставок импортных комплектующих. Для перехода на отечественные запчасти потребуется длительное время.
«Всегда есть и плюсы. Сейчас будет выпускаться очень много внутреннего продукта. Я не исключаю, что «Камаз» сейчас ускорится и выпустит свой легковой автомобиль. Когда-то они были очень близки к этому. В целом, производство авто – это технологически очень сложный процесс. У нас, как у автомобильного бизнеса, самое большое опасение связано с тем, что автомобилей не будет. Тогда мы просто перестанем работать», — сказал он.
После начала спецоперации на Украине несколько автомобильных концернов заявили об остановке поставок своей продукции в Россию. Автоконцерн Volkswagen приостановил поставки автомобилей российским дилерам, так как компания выясняет последствия санкций, введенных против России. General Motors приостановила экспорт своих автомобилей в Россию, а Daimler Truck заморозил сотрудничество с российским Камазом. Об этом писал РБК.
Сегодня петербургский завод Hyundai приостановил производство в связи с нехваткой комплектующих из-за продолжающихся глобальных логистических перебоев в поставках автокомпонентов. Предприятие планирует возобновить производство 9 марта. Об этом сообщило агентство «АВТОСТАТ» со ссылкой на пресс-службу «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус».
Интервью с менеджером по работе с клиентами компания «Сельмашстрой» (Воронеж)
Расскажите, чем занимается ваша компания?
Мы занимаемся строительством и реконструкцией зерноочистительных комплексов, ЗАВов. Также зерносушильное оборудование устанавливаем, осуществляем монтаж, наладку и пуск, сервисное обслуживание. Мы можем предложить разный спектр услуг, которые позволяют обрабатывать зерно более качественными методами. Оно менее травмируется, производительность сохраняется, и качество зерна остается на высшем уровне.
Сейчас слышно много разговоров про импортозамещение. Сотрудничает ли ваша компания с отечественным производителем?
Мы работаем напрямую с заводами-изготовителями, являемся официальными дилерами и стараемся больше внимания уделять именно отечественной технике. И до кризиса даже так было. Даже дело не в кризисе. Потому что техника наша очень хорошая, очень качественная. Я считаю, что наше производство, нашего отечественного производителя нужно поддерживать, развивать.
Очень хорошо зарекомендовала себя машина первичной очистки зерна МЗС-25. У МЗС – воронежский производитель. Нижний Новгород производит сепаратор БИС. Очень хорошие машины. По качеству никогда никаких претензий к ним не было. Если говорить об отечественных машинах, есть из чего выбирать. Они не уступают импортным по качеству обработки зерна.
Как широко вы представлены на рынке?
Мы существуем уже в течение пяти лет. Вы знаете, мы представлены, конечно, в разных хозяйствах, но не так хорошо, как хотелось бы. Надеемся, будем расширять зону своего влияния. Мы работаем по всей стране, но в основном все-таки – в Центральном Черноземье. Мы работали и в Ростовской области, и в Самарской области, в Тульской области.
Какие плюсы вашей компании вы бы хотели отметить?
Во-первых, мы удобно расположены для покупателей из Черноземья. Мы всегда здесь, рядом. Не нужно куда-то далеко ехать, чтобы делать заказ, и ждать какое-то определенное время для того, чтобы получить что-то. Мы всегда делаем все в максимально короткие сроки. Для нас превыше всего качество. Чтобы оно было самым лучшим, самым высшим. Я думаю, что это тоже плюс.
Чувствует ли ваша компания на себе влияние кризиса?
Нет. Пока мы этого не чувствуем. Наоборот, сельское хозяйство – это, наверно, все-таки та отрасль, которая, несмотря на кризис, начинает активно развиваться, и очень много дает шансов и возможностей для наших производителей. Когда с рынка уходит импортная продукция, наши производители начинают заполнять ее своей. Я считаю, что это очень хорошо.
Сергей Перцев, Лена Лохвицкая
90 000 Подержанные легковые автомобили - постлизинг: ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ АВТОМОБИЛИЛегковые автомобили
Я уверен, что вы часто задавали себе подобные вопросы. Вам не нужно беспокоиться с нами. Мы гибки, когда речь идет о ценах на наши автомобили. Мы предлагаем широкий выбор автомобилей по разным ценам. Есть несколько вариантов финансирования нашей продукции. Вы можете:
оплата наличными,
сделать переполнение,
подать заявку на гибкий кредит или лизинг,
на аренду автомобиля.
Все зависит от вас и ваших возможностей. Если вы не знаете, какой вариант финансирования лучше всего подходит для вас, пожалуйста, свяжитесь с нами. Наши специалисты расскажут, в чем разница между кредитом и лизингом и какое решение подойдет именно вам.
Покупка нового легкового автомобиля – немалые расходы, особенно если у вас средний бюджет для польских условий.Отличным вариантом для людей, ищущих хороший автомобиль по низкой цене, являются автомобили с пробегом. Чаще всего это транспортные средства, ранее взятые в лизинг. Именно этот тип транспорта чаще всего выбирают поляки.
Лизинг легковых автомобилей – это инвестиция, которая очень быстро окупается. В нашем предложении вы найдете подержанные легковые автомобили самых популярных производителей, таких как Ford, Opel, BMW, Peugeot, Renault, VW и Toyota.Каждый из них находится в отличном техническом состоянии, а также имеет сервисную книжку с подробной историей.
Ознакомьтесь с нашим предложением! Фильтры в левой части сайта облегчат поиск легковых автомобилей, соответствующих вашим индивидуальным потребностям. Мы гарантируем удовлетворение покупкой и тысячи безаварийных километров пробега. Все это вы найдете у нас!
Многие водители затрудняются выбрать подержанные легковые автомобили.У них есть сомнения в техническом состоянии и прошлом таких автомобилей. К сожалению, иногда такое беспокойство оправдано. На рынке много продавцов, которые предлагают легковые автомобили со скрытыми техническими дефектами. С нами вам не о чем беспокоиться - мы предлагаем только лучшие подержанные легковые автомобили, которые не имеют каких-либо неисправностей. Мы заботимся о вашем удовлетворении, поэтому мы тщательно отбираем легковые автомобили в нашем предложении.
Общая проблема покупателей автомобилей заключается в том, что они мало разбираются в механике, что делает их легкой мишенью для мошенников. В случае с нашим комиссионным магазином все совсем иначе. Мы считаем, что вы не тот, кто знает о подержанных автомобилях - это то, для чего мы. Покупая у нас, вы гарантируете хорошее состояние вашего автомобиля после аренды. Мы не беспокоим вас техническими данными. Мы даем вам полностью проверенные легковые автомобили, безопасные и готовые к многокилометровым поездкам.
Если вы обеспокоены тем, что не можете позволить себе купить подержанный автомобиль хорошего качества, возможно, вы ошибаетесь. Создавая наше предложение, мы старались подобрать автомобили таким образом, чтобы они соответствовали разнообразным возможностям наших клиентов. Так что вы найдете модели как премиум-класса, так и представляющие чуть более бюджетный характер. Мы стараемся быть максимально доступными и предоставляем доступ к лучшим автомобилям всем, кто в этом нуждается.
.Акция "Мы снизили цены на наши автомобили на 1 миллион злотых"
Акция «Мы снизили цены на наши автомобили на 1 миллион злотых» действует во всех Autocentrum AAA AUTO Sp. о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl/drop-cars, со скидкой. Скидка уже включена в представленную Цену наличными. Описание Мы снизили цены на наши автомобили на целых 1 миллион злотых.распространяется на сумму скидок на все автомобили, включенные в акцию. С термином СКИДКА или ЭКОНОМИЯ, т.е. со скидкой, которая представляет собой разницу между первоначальной ценой наличными и текущей ценой автомобиля наличными. «Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля, включая скидку, при оплате наличными. «Рекламная цена» — это цена данного автомобиля при покупке в кредит от AAA Auto с использованием выбранных кредитных продуктов. Сумма, отображаемая на баннере с указанием суммы скидок, определяет общую и максимальную сумму, которую AAA Auto может предоставить клиентам для скидок во время кампании.Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно. Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов ААА Авто. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст.66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 01.02.2022 до дальнейшего уведомления.
Акция "Кредит на все автомобили"
Скидка на рисунке приведена для примера. Акция «Кредит на все автомобили» действует во всех Автоцентрах AAA AUTO Sp. о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте https://www.aaaauto.pl/stala-stopa-procentowa/, в кредит с фиксированными платежами.«Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля за вычетом скидки при оплате наличными. «Цена по акции» — это цена рассматриваемого автомобиля при покупке через автокредиты AAA с использованием выбранных кредитных продуктов. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно.Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов ААА Авто. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 25 января 2022 года до дальнейшего уведомления.
Репрезентативный пример: автомобиль Ford Focus 2016 года выпуска, цена автомобиля 55 000 злотых, собственный вклад 16 500 злотых. Общая сумма потребительского кредита составляет 38 500 злотых, 48 ежемесячных платежей по 940 злотых.Срок контракта: 48 месяцев. Фиксированная процентная ставка в год: 8,64%. Общая сумма к оплате: 45 120 злотых. Общая стоимость кредита: 6 620 злотых (включая комиссию за предоставление кредита: 385 злотых, проценты: 6 235 злотых). Рассчитано на 25 января 2022 г. Оформление страховки не является условием для предоставления кредита. Предоставление и условия кредита зависят от положительной оценки способности и доверия. Автоцентр AAA AUTO sp.z o.o. выступает посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., Bank BGŻ BNP Paribas S.A., уполномоченные на заключение договоров.
Акция "Геолокатор включен в стоимость автомобиля"
Акция «Геолокатор включен в стоимость автомобиля» действует в отдельных салонах Autocentrum AAA Auto sp.Z o.o. ("ААА Авто"). Акция позволяет приобрести выбранные автомобили из специального предложения с пакетом дополнительных товаров и услуг («Пакет»). В пакет входит: GPS-локатор с онлайн-мониторингом на 1 год. Акция доступна для всех клиентов, которые в течение ее действия купят автомобиль стоимостью 30 000 злотых и более в кредит на минимальный срок 60 месяцев, с максимальным собственным вкладом 30%.Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой. Подробную информацию об условиях акции предоставляют уполномоченные сотрудники ААА Авто. Акция «Геолокатор включен в стоимость автомобиля» действует с 14 января 2022 года до исчерпания запасов. Заключение страховки не является условием для предоставления кредита. Предоставление и условия кредита зависят от положительной оценки кредитоспособности и платежеспособности. Автоцентр AAA AUTO sp.z o.o. выступает посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., Bank BNP Paribas S.A., уполномоченные на заключение договоров. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 18.01. 20222 до дальнейшего уведомления и может быть продлен в будущем.
"Акция Рождественские скидки"
Скидка на рисунке приведена для примера.Акция «Рождественские скидки» действует во всех магазинах Autocentrum AAA AUTO Sp. о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl/świateczne-rabaty, с использованием условий СКИДКА или ЭКОНОМИЯ, т.е. со скидкой, которая представляет собой разницу между первоначальной ценой за наличный расчет и текущей ценой за наличный расчет автомобиля по акции. «Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля, включая скидку, при оплате наличными.«Рекламная цена» — это цена данного автомобиля при покупке в кредит от AAA Auto с использованием выбранных кредитных продуктов. Сумма, отображаемая на баннере с указанием суммы скидок, определяет общую и максимальную сумму, которую AAA Auto может предоставить клиентам для скидок во время кампании. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно.Скидки и автомобиль на графике носят иллюстративный характер. Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов ААА Авто. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 1 декабря 2020 года до дальнейшего уведомления.
"Акция ваучеров"
В рамках акции «Ваучер на акции», далее АКЦИЯ, клиент получит скидку после предоставления ваучера в электронной или печатной версии: в размере 1000 злотых брутто за купленный автомобиль - акция распространяется на автомобили с стоимость от 25 000 злотых брутто и будет приобретена в кредит или лизинг ИЛИ ваучер в Ковице 500 злотых брутто на покупку автомобиля стоимостью 15 000 злотых брутто.Акция распространяется только на выбранные автомобили для продажи, доступные в предложении и в автосалонах, и на дату, указанную в Ваучере, но может быть повторена в будущем. Некоторые автомобили из полного модельного ряда AAA Auto исключены из акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей акцией и не имеет обратной силы. Данная информация не является офертой по смыслу ст. 66 § 1 ГК РФ.
"Продвижение СМИ"
В рамках акции «МЕДИА Акция», далее АКЦИЯ, покупатель перед покупкой, сказав продавцу лозунг «МЕДА», получит скидку в размере 500 злотых брутто на купленный автомобиль.Акция распространяется только на выбранные автомобили для продажи, доступные в предложении на https://www.aaaauto.pl/pojazdy-uwane/, а также в автосалонах и в течение времени, указанного в ваучере, но может быть повторена в будущем. Некоторые автомобили из полного модельного ряда AAA Auto исключены из акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей акцией и не имеет обратной силы. Данная информация не является офертой по смыслу ст. 66 § 1 ГК РФ.
"Ваучер на автобус"
В рамках акции «Акция «Ваучер на автобус», далее АКЦИЯ, клиент получит скидку после предоставления ваучера в электронной или печатной версии в размере 500 злотых брутто на каждый автомобиль, доступный в предложении.Акция распространяется только на выбранные автомобили для продажи, доступные в предложении на https://www.aaaauto.pl/pojazdy-uwane/, а также в автосалонах и в течение времени, указанного в ваучере, но может быть повторена в будущем. Некоторые автомобили из полного модельного ряда AAA Auto исключены из акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей акцией и не имеет обратной силы. Данная информация не является офертой по смыслу ст. 66 § 1 ГК РФ.
Акция "Зимние каникулы"
Акция «Зимние каникулы» действует во всех магазинах Autocentrum AAA AUTO Sp.о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте www.aaaauto.pl/ferie, со скидкой, составляющей разницу между первоначальной ценой наличными и текущей ценой автомобиля наличными в рамках акции. Страхование AXA Assistance for Europe, включенное в стоимость автомобиля, распространяется на выбранные автомобили при покупке автомобиля в кредит. «Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля за вычетом скидки при оплате наличными. «Цена по акции» — это цена рассматриваемого автомобиля при покупке кредита через AAA Auto, для которого уже применена скидка.Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно. Подробную информацию об автомобилях, на которые распространяется акция, предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов AAA Auto. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст.66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 9.01. 2020 до дальнейшего уведомления и может быть продлен в будущем.
Акция "Без собственного вклада"
Предоставление и условия кредита подлежат положительной оценке кредитоспособности и кредитоспособности. Фактическая годовая процентная ставка («Годовая»): 11,27%. Репрезентативный пример: автомобиль Opel Insignia, 2016 год, цена автомобиля 49 000 злотых, собственный вклад 0%. Общая сумма потребительского кредита составляет 49 000 злотых, 120 ежемесячных платежей равны 667,89 злотых.Срок действия контракта: 120 месяцев. Фиксированная процентная ставка в год: 9,79%. Общая сумма к оплате: 80 146,80 злотых. Общая стоимость кредита: 31 146,46 злотых (включая комиссию за предоставление кредита 1 960 злотых, проценты 29 186,46 злотых). Рассчитано на 1 октября 2019 г. Оформление страховки не является условием для предоставления кредита. Автоцентр AAA AUTO sp.z o.o. является посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., BNP Paribas Bank Polska S.A., AS Inbank SA, уполномоченный на заключение договоров
"Весенние скидки"
Скидка на иллюстрации приведена в качестве примера.Акция «Автомобили доступны на месте по выгодным ценам» (далее pormotion) действует во всех филиалах Autocentrum AAA AUTO Sp. о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl/zimowa-promocja, с использованием условий СКИДКА или ЭКОНОМИЯ, т.е. со скидкой, которая представляет собой разницу между первоначальной ценой за наличный расчет и текущей ценой за наличный расчет автомобиля по акции. «Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля, включая скидку, при оплате наличными.«Рекламная цена» — это цена данного автомобиля при покупке в кредит от AAA Auto с использованием выбранных кредитных продуктов. Сумма, отображаемая на баннере с указанием суммы скидок, определяет общую и максимальную сумму, которую AAA Auto может предоставить клиентам для скидок во время кампании. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно.Скидки и автомобиль на графике носят иллюстративный характер. Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов ААА Авто. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 18.03.2022 до дальнейшего уведомления
В рамках акции «Бестопливо в течение 6 месяцев» клиент получит скидку на покупку автомобиля, приобретенного в автосалонах AAA AUTO, расположенных в Польше и в Интернет-магазин компании.
Размер скидки зависит от расхода топлива, заявленного покупателем в течение 6 месяцев с момента покупки.
Конечным значением скидки является произведение заявленного клиентом расхода топлива за 6 месяцев и цены на топливо (цена на топливо на основе цен на топливо согласно https://www.autocentrum.pl/paliwa/ceny-paliw / от 11 марта 2022 г..), но не превышающая общую стоимость брутто 1000 злотых. Скидка предоставляется клиенту в день покупки автомобиля и снижает цену брутто автомобиля
Акция доступна для всех клиентов, которые приобретают автомобиль по цене брутто более 25 000 злотых, и в то же время воспользоваться финансированием от Autocentrum AAA AUTO sp.о.о.
Акция не суммируется с другими действующими акциями и скидками. Вы не можете подать заявку на скидку задним числом.
Акция действует с 11 марта 2022 г. до дальнейшего уведомления,
.90 000 Постлизинговый автоцентр, постлизинговый кв. Автомобили, постлизинговые автомобили Варшава.ТЕХНИЧЕСКАЯ ГАРАНТИЯ НА 12 МЕСЯЦЕВ ИЛИ КОМПЛЕКТ ЗИМНИХ ШИН или ЛЕТО БЕСПЛАТНО (возможность продления гарантии до 36 месяцев, предложение действует, пока есть в наличии)
Эти объявления являются только коммерческой информацией и не являются офертой в соответствии со ст. 66, § 1 Гражданского кодекса.Продавец не несет ответственности за любые ошибки или устаревшие объявления. Эта запись была включена из-за возможности непреднамеренных ошибок. Если вы видите какие-либо неточности, напишите нам: [email protected]
Мы прекрасно знаем, что сегодня, в эпоху двадцать первого века, автомобиль играет исключительно важную роль. Это основной вид транспорта, без которого мы не можем представить себе нормальное функционирование.Наша компания, желание оправдать ожидания и, несомненно, требования У вас есть, он предлагает широкий ассортимент товаров из группы лизинговых автомобилей и отечественных автомобилей . Огромный выбор, привлекательные цены, индивидуальный подход к каждому нашему клиенту.
Мы хотим предложить вам пост-лизинговых автомобилей Варшава в первую очередь призываем обратить внимание на достойный выбор, чрезвычайно привлекательное предложение из 90 010 отечественных автомобилей , благодаря которому автомобиль, о котором вы мечтаете он может стать вашей собственностью.Более пятисот автомобилей с гарантией теперь полностью выбирается для каждого из наших клиентов. Наш пост-лизинговый центр — это место, которое мы построили для быть рядом с клиентами и встречаться со всеми, даже с самыми важными непомерные потребности. Предлагая отечественных автомобилей после лизинга , мы хотели показать, что, выбрав подержанный автомобиль, вы можете получить полное удовлетворение и удовлетворение от успешного шоппинга.Наш сайт после аренды полностью в вашем распоряжении.
Почему наш постлизинговый автоцентр ? Потому что это лучшее и лучшее оборудованное место, которое вам может порекомендовать проверенный, Примечательны и цены послелизинговых автомобилей Варшава , полностью до К вашим услугам. В нашем ассортименте есть оба автомобили доставки после лизинга, а также легковые автомобили.Полный спектр возможностей и большой выбор решений после аренды .
Мы сердечно приглашаем вас, надеясь, что наша компания окажется быть тем, с кем бизнес превращается в чистое удовольствие, чего мы желаем себе и вам.
Многие из нас мечтают об автомобиле, который был бы идеальным решением для семейных поездок за город, на работу, для повседневного использования.Когда мы хотим купить такой автомобиль, мы пытаемся найти лучшую возможность и наиболее выгодное решение для нас. Если мы не можем себе позволить новый автомобиль, наверняка подержанных автомобилей можно выстрелить джек-пот, если, конечно, выбрать хороший и проверенный продукт.
Наша компания, много лет работающая в сфере автомобилестроения, хотел бы предложить вам дешевых подержанных отечественных автомобилей , быть лучшим вариантом, на который вы могли бы сделать ставку.Мы прекрасно знаем, как важно выбирать проверенные, хорошая машина. Готовность соответствовать ожиданиям, требованиям и потребностям нашим клиентам мы рекомендуем подержанных автомобилей с гарантией тщательно проверены и готовы к использованию для многих, долгих и плодотворных лет. Все побеждены нашими машинами километр – это удовольствие, на которое можно поставить сейчас.
Наше предложение включает в себя огромный выбор, привлекательные цены, быструю реализацию. Вы можете попросить что-нибудь еще? При просмотре объявлений подержанных автомобилей , важна каждая вещь и мельчайшая деталь. Это примерно здесь потому что речь идет о покупке чего-то, что будет выполнять свои задачи как можно дольше. Если отечественных подержанных автомобилей , то именно через нашу компанию гарантирует Вам полное удовлетворение и полное удовлетворение удачным выбором.
На нашем сайте у вас есть возможность полностью просмотреть предложение и посмотреть на огромный спектр решений, который был создан с учетом каждого покупателя. Сегодня мы особенно хотели бы порекомендовать подержанных автомобилей vw , потому что мы знаем, что этот бренд не разочарует никого, кто хочет сделать ставку за машину, стоящую любых денег.
Все наше предложение рассчитано на всех покупателей.Поэтому независимо от того, сколько денег вы хотите потратить на свое автомобиль мечты, у нас будет возможность, которая окажется 100% удовлетворение ваших потребностей. Лучшие отечественные автомобили Варшава ? Да, если через нашу компанию. Мы сердечно приглашаем вас.
.90 000 Отечественные автомобили • cz% c4% 99stochowa • Проверить адреса, телефоны, отзывы • База данных компаний • pt.pl Отечественные автомобили • cz % c4% 99stochowa • Проверить адреса, телефоны, отзывы • База данных компаний • punkt.pl Для правильной работы веб-сайта должна быть включена поддержка JavaScript.Locations
Categories
Availability
... механический, меняет колеса и пополняет топливом и рабочими жидкостями. Легковые автомобили и фургоны перевозятся на эвакуаторе или на буксируемом прицепе. Транспортные услуги для исправных и поврежденных транспортных средств также предоставляются как отдельная услуга.В Польше и за границей компания предлагает: транспорт автомобилей 90 038 легковых автомобилей ...
Вождение автомобиля всегда связано с риском поломки, ударов или более серьезной аварии. К счастью, в экстренных ситуациях вы можете рассчитывать на компанию Szewczyk Automotive, которая оказывает помощь на дороге 24 часа в сутки, семь дней в неделю. В компании работают опытные работники и имеется специализированный транспорт...
... автомобилей , экспорт автомобилей ., Объем наших услуг включает внутренних перевозок по всей Польше. Возьмем на себя перевозку внедорожников. У нас есть современные автомобили, отвечающие нормам горения IV и V. Мы имеем многолетний опыт работы в отрасли, что позволяет нам выбрать оптимальный маршрут и правильный ...
Основа нашего бизнеса - качественно и быстро помочь водители, когда хотят зарегистрировать автомобиль отечественный или иностранный.У нас большой опыт, каждый наш сотрудник компетентен и умеет умело помочь автовладельцам. Мы относимся к каждому заказу...
Поломка автомобиля - ситуация, которая может случиться с каждым из нас. Чаще всего это происходит, когда меньше всего этого ожидаешь, а значит, задействует много нервов. Стресс дополнительно усугубляется ночным временем или суровыми погодными условиями. Для таких случаев существуют профессиональные компании, предлагающие круглосуточную помощь на дороге...
... что перевозимый товар будет доставлен в указанное место без каких-либо повреждений. Компания имеет четыре 90 037 автомобилей 90 038 различных размеров. Они оснащены погрузочными подъемниками и специальными планками и съёмниками для крепления перевозимых грузов. Помимо переездов, компания предлагает такие услуги, как: экспедирование и перевозка внутренних и зарубежных (стран ЕС...
... вещей в эти страны. Компания обеспечивает индивидуальный подход к каждому заказу и согласование решений по ожидания заказчика.Автопарк Skinder Global Service состоит из 90 037 автомобилей, 90 038 микроавтобусов, грузовиков и грузовиков различной грузоподъемности. Некоторые автомобили оборудованы лифтом ...
Мы специализируемся на оказании услуг, связанных с внутренними и международными перевозками грузов до 24 тонн. Наши 90 037 автомобилей 90 038 курсируют по европейским маршрутам, уделяя особое внимание таким странам, как: Германия, Бельгия, Франция, Италия, Нидерланды, Швейцария, Австрия и Испания.Гарантируем сохранность доставки...
... имеем вагонов допустимой полной массой до 3,5 тонн, оборудованных погрузочным пространством с тентом типа тент, вмещающим до 10 европаллет. Они также оснащены всеми необходимыми аксессуарами и оборудованием, которые позволяют надежно закрепить перевозимый груз, даже такой ...
Основой ассортимента Wama-Service являются тела качения самого высокого качества.В компании работают опытные специалисты, способные подобрать решения для каждого клиента. Индивидуальный подход к каждому заказу, соблюдение сроков и привлекательные цены делают компанию любимой клиентами. Что входит в предложение Wama-Service? ...
Покупка страховки — это мера предосторожности, но найти правильный полис непросто. По этой причине Малопольский центр Ubezpieczeń предлагает всестороннюю помощь в выборе полисов. В ней работают опытные страховые агенты, и она сотрудничает с авторитетными страховыми компаниями.Какая страховка есть у Małopolskie Centrum Ubezpieczeń ...
Наша помощь на дорогах покрывает дорожно-транспортные происшествия и водителей, которые нуждаются в помощи на национальных дорогах и скоростных дорогах, включая дороги S3 и 22, а также на дорогах воеводства и местного значения в Гожуве-Велькопольском и окрестные города. Мы также помогаем на Любушском участке автомагистрали А2. В составе ...
Компания работает на рынке с 1991 года, предоставляя клиентам качественные транспортные услуги , внутренние и международные.В основном предлагает автомобильные перевозки полных грузовиков и сборных грузов до 24 тонн, а также перевозки негабаритных грузов. Все транспортные заказы выполняются в соответствии с действующим ...
Основным видом деятельности ПК Автомат является ремонт и обслуживание коробок передач. Работаем с механическими и автоматическими коробками передач. Делаем адаптации и настраиваем коробки. Мы обслуживаем 90 037 легковых автомобилей, 90 038 легковых автомобилей, фургонов, грузовиков и автобусов.У нас есть специализированное и современное оборудование. Проходим периодическое обучение...
В нашем заводе вулканизации шин, шин Б.П.Б, вы можете купить как качественные новые, так и бывшие в употреблении шины отечественных и зарубежных производителей. Многолетняя профессиональная практика, высокая квалификация сотрудников и большая приверженность выполнению услуг привели к доверию многих клиентов. Мы можем ...
Martrans перевозит различные грузы на своих транспортных средствах.Обеспечивает индивидуальный подход к каждому заказу, в том числе безопасную и быструю доставку товара в указанное место. Привлекательные цены касаются, среди прочего такие услуги, как перевозка 90 037 саморазгружающихся транспортных средств, т. е. самосвалов. Компания располагает парком современных грузовых автомобилей из трех ...
Перевозка тяжелых грузов – непростая задача. Для этого требуются специализированные машины, управляемые опытными операторами. Этим может похвастаться компания «Трансмид», оказывающая специализированные транспортные услуги для клиентов, работающих в различных отраслях.Он имеет, среди прочего вилочные погрузчики, грузовики HDS, а также низкорамные платформы...
Более 30 лет мы оказываем транспортные услуги в стране и за рубежом. В нашем распоряжении имеется автопарк, в том числе грузовых автомобилей, фургонов полной массой до 3,5 т и массой до 12 т. Мы также используем вилочные погрузчики и тележки для поддонов. В основном мы занимаемся услугами эвакуации. Предоставляем услуги ...
LIT Polska в Зелёна-Гуре предлагает своим клиентам полный спектр экспедиторских услуг на самом высоком уровне.Мы специализируемся на транспорте и экспедировании внутренних и международных. Мы гарантируем своевременную доставку вверенного товара в указанное место. У нас есть парк из 800 90 037 легковых автомобилей 90 038 грузовиков, приспособленных для перевозки, среди прочего ...
... которые уникальным образом доставят вас на свадьбу, свидание или другое мероприятие. Автомобиль отличается необычным климатом прошлых лет, это альтернатива современным лимузинам в стиле нуворишей.Дополнительным профилем деятельности нашей компании являются перевозки внутренние и международные перевозки сыпучих материалов силосами. Экспедирование, которое мы предлагаем ...
С 2010 года Plaza Car помогает водителям, у которых возникли проблемы с автомобилем на автомагистрали, национальных дорогах , провинциальных и местных дорогах в окрестностях Слубице, Свецко и Костшин-над-Одрой. Телефон в их распоряжении 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, а также в праздничные и нерабочие дни.Компания может ...
Переезды связаны со стрессом, нехваткой времени и немалыми затратами. К счастью, желтый транспорт отличается! Компания предлагает решить все вопросы, связанные с переездом, соблюдением сроков и привлекательными ценами. Имеет грузовых автомобилей, развозных грузовиков, оборудованных подъемниками, что облегчает погрузку и разгрузку ...
Наша деятельность в основном направлена на выполнение транспортных заказов в стране и за рубежом.Мы реализуем их, используя собственный парк транспортных средств доставки. Это автомобили с полной массой до 3,5 т, которые могут перевозить грузы до 1 т. Использование брезента и соответствующая конструкция позволяют загружать до 11 паллет...
отечественные автомобили - найти рядом:
Отправить запрос
Спасибо за отправку заказа.
Дождитесь отправки предложения на указанный адрес электронной почты
Произошла ошибка
Повторите попытку позже
[head title]
[content]
Вернуться к началу страницы
.Автомобилей после лизинга автомобиля в основном 1-3 года. Приглашаем клиентов из Лодзи . Автомобили поступают из варшавских автопарков. На большинство представленных подержанных автомобилей распространяется минимальное 3-х месячное сервисное обслуживание. Выбирайте автомобиль и звоните нам, договоримся о цене!
автомобилей найдено: 208.
ПРЕДЛОЖЕНИЕ ДНЯ
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
ПРЕДЛОЖЕНИЕ ДНЯ
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
ПРЕДЛОЖЕНИЕ ДНЯ
цена брутто
ПРЕДЛОЖЕНИЕ ДНЯ
цена брутто
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена нетто
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто
цена нетто
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена нетто
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто
цена брутто
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто
цена брутто
цена брутто
цена брутто
цена брутто
цена брутто
цена брутто
цена брутто
цена брутто
цена брутто
цена брутто
цена брутто
цена брутто
цена брутто
цена брутто
цена брутто
Рассрочка от 1866 злотых / месяц
цена брутто
цена брутто
цена брутто
цена брутто
цена брутто
цена брутто
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена нетто
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена нетто
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена нетто
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто
цена брутто
цена брутто
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена нетто
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто
цена брутто
цена брутто
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто
цена брутто
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто
цена нетто
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена нетто
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто (счет-фактура НДС - наценка)
цена брутто
цена брутто
цена брутто
цена брутто
цена брутто
цена брутто
цена брутто
цена брутто
цена брутто
цена брутто
цена брутто
цена брутто
цена брутто
Вы из Лодзи? Любая машина тебе нравится. Звоните нам прямо сейчас, добро пожаловать!
Из автопарков компаний, в основном из столицы Польши и близлежащих городов. Предложение постлизинговых автомобилей растет с каждым годом, потому что все больше компаний выбирают автокредитование через лизинг, а еще больше – через лизинг с обслуживанием. (Почему лизинг с обслуживанием? Потому что тогда выкупная стоимость может увеличиться (выкуп все равно будет ниже рыночной стоимости), что дает меньший ежемесячный взнос за пользование автомобилем, в бизнесе деньги обычно больше вкладывают в деятельность, чем в машине.)
Автомобили после аренды имеют известную историю обслуживания, автомобили после аренды в Дикси обычно имеют историю обслуживания в Дикси, автомобили доступны на определенные даты, с известным, определенным техническим состоянием и пробегом.
Автомобили после лизинга дают большой выбор, это обычно хорошо укомплектованные автомобили в большем количестве (например, 5 подобных Астр), поэтому вы выберете для себя лучшее соответствие: цвет, одометр, кузов, запах (автомобиль без курильщика ).
Dixi-Car покоряет Лодзь
Дикси-Кар С.А. увеличивает свое участие в Лодзи. Мы уже продали несколько сотен новых и подержанных автомобилей частным лицам и компаниям из Лодзи. и поехала первая электрическая Corsa от Dixi-Car в Тушин. Сейчас мы устанавливаем плацдармы в городе.
- Машина в дороге вела себя отлично, тоже проверил как машина будет вести себя ночью и я могу сказать, что ночная езда дала мне больше весело 😀 - говорит Сильвия, которая в субботу представила жителям Лодзи новый Crossland.
Мы показали новый кроссовер у рояля Рубинштейна на улице Пётрковской, на площади Свободы и на Мануфактуре.Ознакомьтесь с предложениями, которые сразу же доступны на Dixi-Car.
.90 000 отечественных автомобилей Марчин Гаворски Лодзь 9000 1
Провинция:
Город:
Улица и №:
Бжезинска 237А
Почтовый индекс:
92-703
Тел. станция:
ИНН:
7282541502
РЕГОН:
101578979
Autokomis занимается продажей подержанных автомобилей, как грузовых, так и легковых.Наша компания работает с 2002 года. и специализируется на торговле постлизинговыми автомобилями. Благодаря сотрудничеству со многими компаниями автомобильной отрасли, мы можем предложить услуги высочайшего качества, что подтверждается многочисленными сертификатами и свидетельствами, полученными нашим автосалоном за время своей работы – например, в 2015 году мы получили сертификат «Надежная компания».
Предложение включает в себя многие модели автомобилей - легковые автомобили, а также фургоны. Автомобили поступают только из отечественных автосалонов.Обслуживались в Польше, о чем свидетельствуют документы и сервисные книжки авторизованных мастерских. Подробная информация о автомобилях, находящихся в продаже (цена, технические данные, фото) размещена на нашем сайте, который постоянно обновляется. Однако, если вы не нашли интересующую модель автомобиля, есть возможность заказать конкретную модель – для этого свяжитесь с нашим офисом по телефону.
Если у вас есть доступ к панели редактирования данных, авторизуйтесь и внесите изменения.В противном случае воспользуйтесь формой и сообщите об устаревших данных компании »
.90 000 Польша строит «Дорожный Пентагон». Это будет крупнейшая такая инвестиция в ЕС Как напоминает Главное управление автомобильных дорог республиканского значения, в прошлом году завершился процесс заключения договоров на реализацию отдельных элементов проекта. В этом году планируется завершить работы, проведенные в части здания по ул. Пласка в Варшаве, посвященная Национальному центру управления дорожным движением.
Кроме того, будут продолжены полевые работы, связанные с подключением к электрической и оптоволоконной сети, т.н.концентрационные станции. Также начата сборка отдельных устройств ITS (интеллектуальных транспортных систем), таких как камеры или различные доски объявлений. В 2022 году будут продолжены дальнейшие работы, связанные с внедрением программного обеспечения центральной системы. Также начнется процесс интеграции центральной системы с системами отдельных РРП (т.н. региональных точек реализации).
Общая длина дорожной сети, охваченной проектом Национальной системы управления дорожным движением, составляет ок.1100 км, что составляет примерно 28 процентов. протяженность опорной сети TEN-T (Европейская транспортная сеть) на территории Польши. Завершение работ позволит организовать движение по международному транспортному маршруту, соединяющему Гданьск с Чешской Республикой и Словакией, проходящему через Варшаву, Лодзь и окрестности Катовице, с ответвлением на Вроцлав.
будет охватывать отдельные участки дорог в провинции. Мазовецкое воеводство:
Четыре региональных пункта реализации охватят оставшиеся участки дорог транспортного маршрута: S6 и S7 в провинции.Поморское и Варминско-Мазурское, А1 и А2 в провинции. Лодзь, A1, A4, S1 в провинции. Силезское и Вроцлавское объездное шоссе A8 и A4 в воеводстве Нижняя Силезия и Ополе.
Инвестиции софинансируются Европейским союзом в рамках программы Connecting Europe Facility (CEF). Софинансирование составляет 85 процентов. приемлемые расходы.
Проект Национального центра управления дорожным движением является ключевой частью работы, связанной с внедрением Национальной системы управления дорожным движением (КСЗР) на национальной дорожной сети.Он будет оснащен самыми современными устройствами, собирающими информацию, в том числе о:
В связи с реализацией проекта создается «сердце» Национальной системы управления дорожным движением – центральная система.Это решение ИКТ, которое в конечном итоге будет поддерживать все решения ИТС на национальных дорогах, - сообщает GDDKiA
.
Национальная система управления дорожным движением обеспечит динамическое управление дорожным движением и процессы технического обслуживания дорожной инфраструктуры. Система будет эксплуатироваться Национальным центром управления дорожным движением в Варшаве в тесном сотрудничестве с Региональными центрами управления дорожным движением в: - Стрыкове (околоЛодзь), - Видава (около Вроцлава), - Дворек (около Гданьска) - Кончице (около Катовице).
Поможем Украине - можете помочь и вы
***
видеоДля видеопроигрывателя требуется, чтобы в браузере был включен JavaScript.
Moto Flash - серия 36. Зарядники с новыми зарядками, Корвет получит электропривод ИНТЕРЬЕРА.PL
.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
