logo1

logoT

 

Панель приборов приора обозначение значков


как снять щиток, тюнинг и распиновка

Автор: Виктор

Приборная панель (ПП) представляет собой узел, где сосредоточены индикаторы и датчики, позволяющие определить основные параметры транспортного средства. Чем новее автомобиль, тем более совершенной выглядит ПП. Этот материал позволит вам узнать, какие индикаторы установлены в панель приборов Приора, какие неисправности могут произойти в ее работе, а также как заменить устройство своими руками.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Описание и расположение индикаторов и приборов на панели

В соответствии со схемой, описание и обозначение значков на новой комбинации в Приоре следующее:

  1. Тахометр. Этот контроллер используется для выведения количества оборотов силового агрегата (коленчатого вала) в минуту. В красной зоне датчика указаны обороты, до которых лучше не доходить и которые не стоит превышать во избежание повреждения коленвала.
  2. Левый поворотный индикатор. При включении поворотника данный символ мигает, также при его работе включается и звуковой сигнал.
  3. Один из основных датчиков — спидометр — позволяет определить скорость, с которой передвигается автомобиль.
  4. Правый поворотник. И левый, и правый поворотники активируются при включении аварийной сигнализации и горят синхронно.
  5. Этот датчик на приборке Лады Приоры демонстрирует значение температуры прогрева двигателя или антифриза в системе охлаждения. Стрелка контроллера не должна подниматься указанного предела, в противном случае это может свидетельствовать о перегреве силового агрегата. При такой проблеме мотор нужно моментально заглушить и дать ему остыть, а также выявить причину неполадок.
  6. В соответствии с распиновкой этот датчик на приборной панели с навигацией или без нее определяет объем уровня горючего в баке. Желательно не допускать, чтобы стрелка указателя перемещалась к красной зоне, это будет говорить о необходимости заправки авто. На дне бака в любом случае собирается осадок, независимо от того, насколько качественное топливо вы используете. Когда бензонасос пытается выработать это топливо, он быстрее забивается и может выйти из строя.
  7. Этот индикатор говорит о том, что бензонасос начал прокачивать резервное топливо, значок выполнен в виде колонки. Если он появился, то бак нужно срочно заправлять.
  8. Кнопка, использующаяся для сброса информации о суточном пробеге.
  9. Световая сигнализация. При активации этой функции на щитке начнут мигать левый и правый поворотник.
  10. Световой индикатор, свидетельствующий о неработоспособности ЭУР. Значок всегда появляется при активации зажигания, в это время происходит тест приборки и усилителя, когда мотор будет запущен, индикатор исчезнет.
  11. Индикатор активации дальнего освещения, горит синим цветом.
  12. Следующий значок на приоровской ПП — активации стояночного тормоза, появляется, когда водитель поднимает рычаг. Если ручник поднят, то значок будет гореть и при заведенном моторе.
  13. Значок активации головного освещения, в частности, речь идет о габаритном свете или ближнем освещении. Индикатор горит зеленым цветом.
  14. Лампочка функционирующих подушек безопасности. Если индикатор продолжает гореть после запуска двигателя, то скорей всего, в работе системы безопасности произошли проблемы. В первую очередь нужно проверить состояние датчиков.
  15. Символ критического давления масла в двигателе. Индикатор всегда горит при тестировании приборке, но если он появляется во время езды, то автовладелец должен проверить систему смазки. В первую очередь нужно убедиться в том, что объем масла в двигателе соответствует норме — если объем будет недостаточным, жидкость нужно долить. Причина появления лампы также может быть связано с выходом из строя датчика давления или его плохим контактом с бортовой сетью.
  16. Символ иммобилайзера, горит оранжевым цветом. Этот значок предназначен для того, чтобы предупредить водителя об активации противоугонной системы.
  17. Дисплей, на котором указан пробег автомобиля за последние сутки. Также посредине экрана находятся индикаторы основных опций.
  18. Значок не пристегнутых ремней безопасности, горит красным, всегда загорается при самотестировании щитка. В том случае, если вы не пользуетесь ремнями безопасности, то также должен раздаться и звуковой сигнал.
  19. Значок АКБ. Его появление также всегда происходит при включении зажигания, таким образом приборная панель тестирует все индикаторы. Если после запуска мотора значок продолжает гореть, это свидетельствует о том, что с аккумуляторной батареей не все в порядке. Причина его появления может быть связана как с разрядом аккумулятора по причинам неработоспособности самой АКБ (осыпание пластин, выкипание электролита и т.д.), так и с неполадками в работе генератора. В частности, речь идет об изношенном ремне узла или его повреждении, иногда причина кроется в износе щеток.
  20. Контроллер состояния тормозной системы. Этот индикатор горит красным и свидетельствует о неполадках в работе вышеуказанной системы. Причин может быть несколько, определить неисправность можно только путем диагностики.
  21. Символ неполадок в работе системы электронного распределения тормозных сил. Не должен гореть при заведенном силовом агрегате.
  22. Символ отключения или неработоспособности подушек безопасности. В данном случае имеются в виду передние подушки.
  23. Если появился этот символ, то можно сделать вывод, что не работает или некорректно функционирует ABS. Нужно произвести детальную диагностику системы, чтобы выявить неисправность. В некоторых случаях причина кроется в неработоспособном датчике.
  24. Чек Энджин — индикатор, появляющийся в том случае, если блок управления зафиксировал неполадки в работе силового агрегата. Неполадки могут быть самыми разными, методом «тыка» определить проблему вряд ли получится, поэтому скорей всего, потребуется компьютерная диагностика (автор видео — канал Автомобильная диагностика).

Неисправности панели: признаки и причины

Какие неисправности могут произойти в работе контрольного щитка:

  1. Не горит подсветка. Причин может быть несколько — повреждение цепи питания устройства, короткое замыкание в системе, выход из строя контрольного щитка. Но одной из наиболее встречаемых причин в данном случае является перегорание предохранительного устройства. Предохранитель маркировки F10 расположен в монтажном блоке, его нужно проверить в первую очередь.
  2. Не работают датчики — стрелки на спидометре, тахометре не поднимаются. Причина может заключаться в плохом сигнале, поступающих с датчика скорости или коленвала на приборную панель. Необходимо проверить электроцепь на предмет обрывов. Значительно реже проблема кроется в вышедшем из строя датчике.
  3. Не работают контроллера объема бензина в баке и температуры двигателя. Как и в предыдущем случае, причина неисправности может крыться непосредственном в самих датчиках. Контроллер объема горючего расположен в баке с бензонасосом, а датчик ОЖ — в головке блока цилиндров. Перед заменой рекомендуем проверить качество подключения и контакты — возможно, они просто повреждены или окислились, в результате чего датчики не работают. Причина может заключаться и в поврежденной электроцепи, в данном случае нужно будет прозвонить проводку.
  4. Бывает такое, что приборная панель в целом работает правильно, но контроллеры передают неверную информацию. Причина может крыться в работоспособности процессора или замыкания в проводке. Иногда проблема кроется в плохой массе.
  5. Подсветка не работает частично. Вероятнее всего, причина кроется в перегорании источников освещения, нужно будет произвести их замену (автор видео — канал В гараже у Сандро).

Инструкция по замене приборки своими руками

Процедура снятия, разборки и замены контрольного щитка может быть проведена своими силами, ничего сложного в этом нет.

Как снять ПП:

  1. В первую очередь следует отключить зажигание, после чего отсоединить от питания аккумулятор.
  2. Для большего удобства следует снять кожух рулевой колонки, а также демонтировать сам руль.
  3. После этого, используя отвертку, необходимо открутить два винтика, которые фиксируют верхнюю часть приборки.
  4. Далее, откручивается еще два винта, только теперь снизу.
  5. По бокам контрольного щитка расположены еще два винта, их также надо открутить.
  6. После этого приборку можно потянуть на себя, но полностью не извлекать. Так как к приборке подключены провода, с обратной стороны нужно отсоединить разъемы, после чего отключить фиксатор.
  7. ПП снимается и меняется на новую. Действия по сборке осуществляются в обратном порядке.

Фотогалерея «Самостоятельная замена ПП»

Идеи для тюнинга и доработки щитка

Как можно произвести тюнинг щитка:

  1. Вместо стандартного щитка установить более совершенный, с навигатором. В таких устройствах расположение индикаторов и датчиков будет другим — датчики располагаются справа и слева, а посредине находится дисплей навигатора. Такой вариант тюнинга считается одним из наиболее дорогих.
  2. Установить готовые или разработать самостоятельно шкалы для датчиков. Для реализации этой идеи нужно будет полностью снимать приборку и разбирать ее, а также отсоединять стрелки от датчиков. Шкалы устанавливаются на имеющиеся датчики и надежно фиксируются.
  3. Использование светодиодов в подсветке. Устройство также придется разбирать, но здесь способ более простой. Стрелки снимать не придется, нужно будет просто отключить лампочки на устройстве и демонтировать их, после чего поменять на новые. Если цоколь источников освещения не будет соответствовать, то лампы придется припаивать. Как вариант, вместо лампочек можно припаять светодиодную ленту.
  4. Покрасить стрелки и шкалы датчиков приборки люминесцентной краской, но для большего эффекта, опять же, потребуется установить диодные лампы. При такой комбинации приборка будет ярко светиться, но учтите, что реализация этого способа требует внимательности и кропотливости от автовладельца.

Заключение

Контрольный щиток в Приоре является связующим звеном между автовладельцем и блоком управления авто, а также основными системами. Поэтому каждый водитель должен обращать внимание на появление новых лампочек на приборке и своевременно устранять поломки при необходимости.

 Загрузка ...

Видео «Как быстро поменять лампочки в ПП Приоры?»

Предлагаем ознакомиться с подробным руководством по самостоятельной замене лампочек в щитке Приоры (ролик снял Кирилл Жуков).

как снять щиток, тюнинг и распиновка

Приборная панель (ПП) представляет собой узел, где сосредоточены индикаторы и датчики, позволяющие определить основные параметры транспортного средства. Чем новее автомобиль, тем более совершенной выглядит ПП. Этот материал позволит вам узнать, какие индикаторы установлены в панель приборов Приора, какие неисправности могут произойти в ее работе, а также как заменить устройство своими руками.

Описание и расположение индикаторов и приборов на панели

В соответствии со схемой, описание и обозначение значков на новой комбинации в Приоре следующее:

  1. Тахометр. Этот контроллер используется для выведения количества оборотов силового агрегата (коленчатого вала) в минуту. В красной зоне датчика указаны обороты, до которых лучше не доходить и которые не стоит превышать во избежание повреждения коленвала.
  2. Левый поворотный индикатор. При включении поворотника данный символ мигает, также при его работе включается и звуковой сигнал.
  3. Один из основных датчиков — спидометр — позволяет определить скорость, с которой передвигается автомобиль.
  4. Правый поворотник. И левый, и правый поворотники активируются при включении аварийной сигнализации и горят синхронно.
  5. Этот датчик на приборке Лады Приоры демонстрирует значение температуры прогрева двигателя или антифриза в системе охлаждения. Стрелка контроллера не должна подниматься указанного предела, в противном случае это может свидетельствовать о перегреве силового агрегата. При такой проблеме мотор нужно моментально заглушить и дать ему остыть, а также выявить причину неполадок.
  6. В соответствии с распиновкой этот датчик на приборной панели с навигацией или без нее определяет объем уровня горючего в баке. Желательно не допускать, чтобы стрелка указателя перемещалась к красной зоне, это будет говорить о необходимости заправки авто. На дне бака в любом случае собирается осадок, независимо от того, насколько качественное топливо вы используете. Когда бензонасос пытается выработать это топливо, он быстрее забивается и может выйти из строя.
  7. Этот индикатор говорит о том, что бензонасос начал прокачивать резервное топливо, значок выполнен в виде колонки. Если он появился, то бак нужно срочно заправлять.
  8. Кнопка, использующаяся для сброса информации о суточном пробеге.
  9. Световая сигнализация. При активации этой функции на щитке начнут мигать левый и правый поворотник.
  10. Световой индикатор, свидетельствующий о неработоспособности ЭУР. Значок всегда появляется при активации зажигания, в это время происходит тест приборки и усилителя, когда мотор будет запущен, индикатор исчезнет.
  11. Индикатор активации дальнего освещения, горит синим цветом.
  12. Следующий значок на приоровской ПП — активации стояночного тормоза, появляется, когда водитель поднимает рычаг. Если ручник поднят, то значок будет гореть и при заведенном моторе.
  13. Значок активации головного освещения, в частности, речь идет о габаритном свете или ближнем освещении. Индикатор горит зеленым цветом.
  14. Лампочка функционирующих подушек безопасности. Если индикатор продолжает гореть после запуска двигателя, то скорей всего, в работе системы безопасности произошли проблемы. В первую очередь нужно проверить состояние датчиков.
  15. Символ критического давления масла в двигателе. Индикатор всегда горит при тестировании приборке, но если он появляется во время езды, то автовладелец должен проверить систему смазки. В первую очередь нужно убедиться в том, что объем масла в двигателе соответствует норме — если объем будет недостаточным, жидкость нужно долить. Причина появления лампы также может быть связано с выходом из строя датчика давления или его плохим контактом с бортовой сетью.
  16. Символ иммобилайзера, горит оранжевым цветом. Этот значок предназначен для того, чтобы предупредить водителя об активации противоугонной системы.
  17. Дисплей, на котором указан пробег автомобиля за последние сутки. Также посредине экрана находятся индикаторы основных опций.
  18. Значок не пристегнутых ремней безопасности, горит красным, всегда загорается при самотестировании щитка. В том случае, если вы не пользуетесь ремнями безопасности, то также должен раздаться и звуковой сигнал.
  19. Значок АКБ. Его появление также всегда происходит при включении зажигания, таким образом приборная панель тестирует все индикаторы. Если после запуска мотора значок продолжает гореть, это свидетельствует о том, что с аккумуляторной батареей не все в порядке. Причина его появления может быть связана как с разрядом аккумулятора по причинам неработоспособности самой АКБ (осыпание пластин, выкипание электролита и т.д.), так и с неполадками в работе генератора. В частности, речь идет об изношенном ремне узла или его повреждении, иногда причина кроется в износе щеток.
  20. Контроллер состояния тормозной системы. Этот индикатор горит красным и свидетельствует о неполадках в работе вышеуказанной системы. Причин может быть несколько, определить неисправность можно только путем диагностики.
  21. Символ неполадок в работе системы электронного распределения тормозных сил. Не должен гореть при заведенном силовом агрегате.
  22. Символ отключения или неработоспособности подушек безопасности. В данном случае имеются в виду передние подушки.
  23. Если появился этот символ, то можно сделать вывод, что не работает или некорректно функционирует ABS. Нужно произвести детальную диагностику системы, чтобы выявить неисправность. В некоторых случаях причина кроется в неработоспособном датчике.
  24. Чек Энджин — индикатор, появляющийся в том случае, если блок управления зафиксировал неполадки в работе силового агрегата. Неполадки могут быть самыми разными, методом «тыка» определить проблему вряд ли получится, поэтому скорей всего, потребуется компьютерная диагностика (автор видео — канал Автомобильная диагностика).

Неисправности панели: признаки и причины

Какие неисправности могут произойти в работе контрольного щитка:

  1. Не горит подсветка. Причин может быть несколько — повреждение цепи питания устройства, короткое замыкание в системе, выход из строя контрольного щитка. Но одной из наиболее встречаемых причин в данном случае является перегорание предохранительного устройства. Предохранитель маркировки F10 расположен в монтажном блоке, его нужно проверить в первую очередь.
  2. Не работают датчики — стрелки на спидометре, тахометре не поднимаются. Причина может заключаться в плохом сигнале, поступающих с датчика скорости или коленвала на приборную панель. Необходимо проверить электроцепь на предмет обрывов. Значительно реже проблема кроется в вышедшем из строя датчике.
  3. Не работают контроллера объема бензина в баке и температуры двигателя. Как и в предыдущем случае, причина неисправности может крыться непосредственном в самих датчиках. Контроллер объема горючего расположен в баке с бензонасосом, а датчик ОЖ — в головке блока цилиндров. Перед заменой рекомендуем проверить качество подключения и контакты — возможно, они просто повреждены или окислились, в результате чего датчики не работают. Причина может заключаться и в поврежденной электроцепи, в данном случае нужно будет прозвонить проводку.
  4. Бывает такое, что приборная панель в целом работает правильно, но контроллеры передают неверную информацию. Причина может крыться в работоспособности процессора или замыкания в проводке. Иногда проблема кроется в плохой массе.
  5. Подсветка не работает частично. Вероятнее всего, причина кроется в перегорании источников освещения, нужно будет произвести их замену (автор видео — канал В гараже у Сандро).

Инструкция по замене приборки своими руками

Процедура снятия, разборки и замены контрольного щитка может быть проведена своими силами, ничего сложного в этом нет.

Как снять ПП:

  1. В первую очередь следует отключить зажигание, после чего отсоединить от питания аккумулятор.
  2. Для большего удобства следует снять кожух рулевой колонки, а также демонтировать сам руль.
  3. После этого, используя отвертку, необходимо открутить два винтика, которые фиксируют верхнюю часть приборки.
  4. Далее, откручивается еще два винта, только теперь снизу.
  5. По бокам контрольного щитка расположены еще два винта, их также надо открутить.
  6. После этого приборку можно потянуть на себя, но полностью не извлекать. Так как к приборке подключены провода, с обратной стороны нужно отсоединить разъемы, после чего отключить фиксатор.
  7. ПП снимается и меняется на новую. Действия по сборке осуществляются в обратном порядке.

Фотогалерея «Самостоятельная замена ПП»


Идеи для тюнинга и доработки щитка

Как можно произвести тюнинг щитка:

  1. Вместо стандартного щитка установить более совершенный, с навигатором. В таких устройствах расположение индикаторов и датчиков будет другим — датчики располагаются справа и слева, а посредине находится дисплей навигатора. Такой вариант тюнинга считается одним из наиболее дорогих.
  2. Установить готовые или разработать самостоятельно шкалы для датчиков. Для реализации этой идеи нужно будет полностью снимать приборку и разбирать ее, а также отсоединять стрелки от датчиков. Шкалы устанавливаются на имеющиеся датчики и надежно фиксируются.
  3. Использование светодиодов в подсветке. Устройство также придется разбирать, но здесь способ более простой. Стрелки снимать не придется, нужно будет просто отключить лампочки на устройстве и демонтировать их, после чего поменять на новые. Если цоколь источников освещения не будет соответствовать, то лампы придется припаивать. Как вариант, вместо лампочек можно припаять светодиодную ленту.
  4. Покрасить стрелки и шкалы датчиков приборки люминесцентной краской, но для большего эффекта, опять же, потребуется установить диодные лампы. При такой комбинации приборка будет ярко светиться, но учтите, что реализация этого способа требует внимательности и кропотливости от автовладельца.

Заключение

Контрольный щиток в Приоре является связующим звеном между автовладельцем и блоком управления авто, а также основными системами. Поэтому каждый водитель должен обращать внимание на появление новых лампочек на приборке и своевременно устранять поломки при необходимости.

Видео «Как быстро поменять лампочки в ПП Приоры?»

Предлагаем ознакомиться с подробным руководством по самостоятельной замене лампочек в щитке Приоры (ролик снял Кирилл Жуков).

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Обозначение значков на панели приборов автомобиля. Что означают значки на приборной панели?

Современные транспортные средства оснащаются различными электронными блоками и технологичными узлами, контроль за работой которых осуществляется при помощи соответствующих индикаторов. Для того чтобы понять состояние систем и возможные неполадки, необходимо знать обозначение значков на панели приборов. Рассмотрим основные символы, их работу и расшифровку.

Общие сведения

На щитке размещена масса лампочек, которые могут отличаться незначительно в зависимости от марки и типа авто. Они служат для информирования водителя о различных изменениях в основных системах машины. Точное обозначение значков на панели приборов можно узнать из сервисного мануала, прилагаемого к конкретному авто.

Стоит отметить, что индикаторные лампы – это максимально простой способ для выявления всех возможных поломок. Индикаторы подскажут о неисправностях в работе силового агрегата, тормозной системы, аккумуляторной батареи и так далее. С развитием технологического оснащения транспортных средств количество датчиков также возросло. Наряду с дополнительными показаниями индикаторы приобретают более привлекательную и оцифрованную конфигурацию.

Знаки на панели приборов сигнализируют различными колерами. Красный цвет чаще всего символизирует возникновение серьезных неисправностей или говорит о нарушении в работе систем безопасности авто. Также красная символика часто используется как напоминание о включении стояночного тормоза.

Расцветка оранжевого или желтого оттенка напоминает о том, что определенный узел или элемент нуждается в ремонте или срочном техническом обслуживании. В этом случае необходимо в предельно короткий срок обратиться в сервисный центр для диагностики и уточнения типа неисправности.

Зеленый и синий цвет информируют владельца машины о нормальной работе узлов и агрегатов. Далее рассмотрим детальнее обозначение значков на панели приборов.

Основная символика

Лампочка-индикатор в виде красного кружка с восклицательным знаком в середине свидетельствует о том, что включен стояночный тормоз. Если этот символ появляется во время движения, это может говорить о неисправности в тормозном узле.

Датчик с красным символом шкалы термометра свидетельствует о повышенной температуре мотора, аналогичное изображение синего колера – о непрогретом двигателе. В первом случае необходимо остановить транспортное средство и проверить хладагент на предмет закипания, мотор при этом не глушится. Мигающая лампа свидетельствует о неполадках в проводке.

Масленка красного цвета на индикаторе с каплей масла возле носика – недостаток моторной жидкости, показания могут заменяться или дублироваться надписями Oil Level или Oil Min.

Символическое изображение аккумулятора красного цвета говорит о снижении уровня напряжения в электроцепи. Также этот индикатор оповещает о нарушении работы генератора либо других проблемах в электрике.

Системы безопасности

Ниже приведено обозначение значков на панели приборов «Приоры» и многих других автомобилях похожего класса.

  • Треугольник красного цвета с восклицательным знаком внутри – напоминание о незакрытой двери или минимальном уровне моторной жидкости.
  • Аналогичный символ желтого колера – некорректная работа узла контроля стабильности авто.
  • Индикатор подушек безопасности красного цвета в виде сидящего человечка и шара перед ним говорит о поломке устройства или излишнем натяжении ремня. Неисправность необходимо срочно устранять, поскольку механизм может сработать самопроизвольно.
  • Датчик с желтыми буквами PCS – блок подушек безопасности не активен.
  • Зеленое или красное изображение ключа – включение иммобилайзера или сигнализации. Если символ не появляется после активации «противоугонки», ее работоспособность следует проверить.
  • Красный гаечный ключ – обозначение на приборной панели, свидетельствующее о нарушении работы трансмиссии.
  • Шестеренка красного колера с восклицательным знаком внутри – поломка сигнализации.
  • Руль и рядом красный восклицательный знак – неисправность ГУР или ЭУР.

Датчики желтого цвета

Среди этих типов значков на приборной панели автомобиля можно отметить следующие символы:

  • ABS в кружочке – нарушение в работе системы или ее полное отключение. Если сигнал высвечивается после включения зажигания и пропадает – узел работает нормально.
  • Круг, внешняя сторона которого обрамлена прерывистыми линиями, – износ тормозных колодок.
  • Символ двигателя с надписью CHECK – нарушение в работе силового агрегата.
  • Аналогичное изображение с черной стрелкой, стремящейся вниз – снижение уровня мощности мотора.
  • Прямоугольник, на нижней части которого изображено волнообразное движение – нехватка антифриза в системе.
  • Буквы АТ – требуется проверка отдельных элементов трансмиссии.
  • Надпись Nightview – не работает система ночного видения.

Датчики управления и контроля

Следующие обозначения значков на панели приборов:

  • Индикатор с терминами зеленого и желтого цвета Active Track и TCS Off – активирована система пробуксовки, зеленые символы – работа в нормальном режиме, желтые буквы – наличие сбоев.
  • Графическое изображение автомобиля, поднимающегося на возвышенность зеленого колера – подсказка водителю о движении на спуске или подъеме.
  • Желтые надписи ESP и BAS – включение поддержки аварийного торможения.
  • KDSS – нарушение в работе кинетической стабилизации подвески.

Система устойчивости

Указанные далее обозначения на приборной панели высвечиваются желтым цветом:

  • Символ автомобиля на извилистой дороге – отключение блока стабилизации транспортного средства. Значки могут заменяться или дублироваться надписями VDC Off, DSC Off.
  • Символ колеса со стрелкой и фрагментом дорожного полотна – некорректная работа элемента антипробуксовочной системы.
  • Машина, рядом с которой изображен гаечный ключ – нарушение в работе системы противоскольжения.
  • Черный символ авто на извилистой дороге и желтом фоне – транспортное средство движется по сколькому участку, узел противоскольжения работает нормально.

Специальные значки на приборной панели автомобиля

Ниже указана расшифровка индикаторов и ламп, связанных с функциональностью автомобиля.

  • Лампа с изображением автомобиля желтого колера, над крышей которого двухсторонняя стрелка – перебои с мощностью силового агрегата.
  • Символ ключа – красный элемент (электронного ключа нет), зеленое изображение – он есть.
  • Зеленая надпись Cruise – работает круиз-контроль. Мигающий символ говорит о неполадках в этой системе.
  • Буква Р с отходящими лучами к треугольнику – зеленый цвет указывает на нормальное функционирование парктроника, желтый символ – датчик работает некорректно.
  • Желтая «снежинка» – АКПП работает на повышенных передачах.
  • Оранжевый прямоугольник с входящими в него извилистыми стрелками – активирован обогрев заднего стекла.
  • Надпись CK SUSP – БК обнаружил нарушения в одном из элементов подвески.
  • Значки и обозначения панели приборов в виде надписей 4x4 High свидетельствуют о включении четырех ведущих колес, а желтый AWD говорит о том, что полный привод не может быть активирован по каким-либо причинам.
  • VGRS красного цвета – неполадки в функционировании системы управления.

Освещение

Далее указаны обозначения значков панели приборов «Приоры», связанные с работой осветительных элементов.

  • Зеленая символическая фара с лучами – фонари работают в нормальном режиме.
  • Аналогичное изображение с восклицательным знаком внутри – неполадки в работе внешних фар.
  • Синий элемент в виде фонаря с прямыми лучами – активирован дальний свет.
  • Аналогичный символ зеленого цвета с надписью Auto – работает функция переключения осветительных ламп.
  • Желтый фонарь с лучами, уходящими вниз и стрелками – ошибки в функционировании механизма регулировки световых элементов.
  • Символ автомобиля желтого цвета (вид сверху) с исходящим световым потоком от задних фар – неполадки в электрической цепи или стоп-сигналах.
  • Два встречных зеленых символа фар с лучиками – включены габаритные огни.

Особенности дизельных авто

На моделях с дизельным мотором встречаются следующие обозначения значков на приборной панели автомобиля:

  • Символ скрученной проволоки с двух сторон – горящий красным цветом значок говорит о том, что необходимо проверить свечи зажигания.
  • Схематическое отображение бензиновой колонки желтого цвета и капель рядом – присутствует конденсат в топливной системе.
  • Оранжевая надпись T-Belt – если горит после пуска мотора, необходимо срочно заменить ремень ГРМ.
  • Прямоугольник желтого колера, внутри которого диаграмма – БК нашел в дизеле излишек влаги.
  • Желтый или красный символ фильтра, наполовину закрашенный - нормальный или забитый сажевый фильтр.

значение значков на приборной панели


На панели приборов в Ладе Приора расположены многочисленные элементы, без которых авто просто не сможет нормально функционировать, показывать исправность систем, предупреждать водителя о возникновении поломок. Именно на панели расположены:
  • автомобильный спидометр и тахометр;
  • индикатор бортового компьютера;
  • многочисленные лампочки.

Если загорелась одна из лампочек, то это, разумеется, укажет на поломку. Водителям с опытом при помощи определенного значка довольно просто определить, какой именно автомобильный узел нуждается в ремонте. А пока еще неопытным владельцам авто лучше всего ознакомиться с каждым элементом, расположенным на панели приборов, чтобы своевременно устранить причину поломки своими руками. Информация в этой статье и советы профессионалов помогут автовладельцам ознакомиться со щитком и понять, из-за чего на панели может загораться та или иная лампочка.

Почему загорается восклицательный знак (!) на панели приборов?

В тот момент, когда автомобиль совершает торможение, тормозные цилиндры выдвигаются максимально вперёд, тем самым воздействуя на колодки. В это время цилиндры заполняются необходимым количеством тормозной жидкости, находящейся в системе, и её уровень в бачке падает. Именно по этой причине и загорается подобный восклицательный знак на панели приборов, информирующий водителя о минимальном уровне тормозной жидкости в бачке, и соответственно в системе в целом.

Видео с обзором всех контрольных ламп на ВАЗ-2112

Причины появления

При возникновении подобной индикации, в первую очередь проверяем сам датчик , который находится в бачке с тормозной жидкостью. Он представляет собой поплавок, который активно взаимодействует с тормозной жидкостью.

Для того, чтобы проверить его исправность, необходимо на заведённом двигателе, достать его из корпуса бачка и в ручную изменить положение поплавка. Если индикация на панели приборов не пропадает и никак не реагирует в зависимости от воздействия на него, значит неисправен датчик и его необходимо заменить.

Однако, если датчик исправен, возможно есть факт утечки тормозной жидкости.

Где может быть протечка тормозной жидкости?

Узнать о наличии необходимого уровня тормозной жидкости в системе очень легко, так как его видно визуально сквозь бачок тормозной жидкости. Его уровень должен постоянно находиться ближе к о, а если он существенно меньше, либо его уровень упал, значит возможна утечка.

Тормозной цилиндр

Налицо протечка переднего тормозного цилиндра

Первым делом осмотрите на наличие протечек тормозные цилиндры на всех колёсах.

Как правило, протечки чаще всего происходят на задних барабанах, ввиду их излишнего перегрева. Заметить протечку на цилиндрах не сложно, так как в случае с передним цилиндром, подтёки будут заметны на суппорте, а на заднем, она может капать прямо с барабана. Проблемы с этими элементами обычно возникают в холодное время года.

Тормозные шланги

На тормозном шланге имеются трещины.

Определить наличие разрыва или трещин в тормозных шлангах также очень легко, так как это всё видно невооружённым глазом. Чаще всего они трескаются в местах изгибов или из-за трения с соседними элементами кузова автомобиля.

Главный тормозной цилиндр

Следы тормозной жидкости хорошо видно на корпусе.

Осматривая главный тормозной цилиндр осмотрите его внешнее состояние на наличие видимых подтёков.

Основным местом, где может произойти разрыв, является уплотнительная резинка, расположенная ближе всего к вакуумному усилителю.

Расположение вакуумного усилителя тормозов и главного тормозного цилиндра

Если произойдёт протечка, то тормозная жидкость будет капать на корпус коробки переключения передач, а затем на ШРУС с левой стороны. Это легко заметить, и уже после приступить к её замене.

  • Если вы обнаружите какой-либо из вышеназванных элементов неисправным, то его необходимо сразу же заменить. Так как эксплуатация автомобиля при таких неисправностях невозможна.
  • После того, как элемент тормозной системы заменён, обязательно произведите работы по прокачке тормозов, так как в системе при проведении работ скопится воздух.

Виды значков на панели приборов

Между собой все индикаторы, которые загораются на измерительных приборах авто, делятся на группы:

  • информационные значки;
  • предупреждающие;
  • символы неисправностей;
  • индикаторы системы освещения;
  • значки безопасности;
  • символы дизельных транспортных средств;
  • индикаторы гибридных авто;
  • значки систем контроля и управления автомобилем;
  • индикаторы систем устойчивости;
  • значки дополнительных и специальных систем.

Таблица: значение информационных значков

ФотоОбозначение
Индикатор желтого цвета в виде автомобиля с гаечным ключом загорается при неполадках в функционировании мотора. Такая ситуация связана со сбоями в работе одного из датчиков либо электронной составляющей коробки передач.
Значок красного цвета в виде авто и замка указывает на сбои в работе штатной охранной системы (центрального замка, сигнализации либо иммобилайзера). Появление этой иконки сопровождается отсутствием зажигания. Если этот символ моргает, значит, транспортное средство закрыто и противоугонная система работает в штатном режиме.
Желтая иконка в виде восклицательного знака на фоне автомобиля указывает на сбой в работе электропривода гибридного транспортного средства. Индикатор может мигать или гореть без перерыва. Для устранения неисправности клемму аккумулятора сбрасывать не следует.
Красная иконка в виде открытой двери указывает на то, что одна из дверей транспортного средства или багажный отсек незаперты. Возможно, закрытие элементов кузова неплотное. Если все двери заперты, но индикатор все равно горит на приборной панели, это указывает на выход из строя или плохой контакт с концевым переключателем, установленным в одной из дверей.
Индикатор желтого цвета в виде виляющего автомобиля указывает на обнаружение системой стабилизации скользкого участка дорожного полотна. Активация данного узла необходима для предотвращения пробуксовки в результате снижения уровня мощности ДВС и притормаживания буксующего колеса. Если рядом с этим значком загорелся Чек или гаечный ключ (или индикатор перечеркнут), это указывает на неполадки в работе системы стабилизации.
Индикатор желтого цвета в виде гаечного ключа — это предупреждения о необходимости проведения техобслуживания транспортного средства. После проведения ТО значок необходимо сбросить, чтобы он не горел на приборке.

Таблица: предупреждающие иконки

ФотоУсловное обозначение значков на приборной панели
Значок индикация руля, который может проявляться желтым или красным цветом, предупреждает автовладельца о необходимости проведения адаптации рулевого колеса. Если индикатор красный, это говорит о сбоях в работе системы гидравлического или электроусилителя. Во втором случае неисправность сопровождается сложностями при повороте руля.
Индикатор желтого цвета в виде автомобиля с ключом указывает на включенный иммобилайзер и запущенную работу противоугонной системы. Если значок красный, то работа блокиратора силового агрегата нарушена. Обычно индикатор горит или моргает на авто с отключенным двигателем, но если зажигание или мотор запущены, это свидетельствует о сбоях. Возможно отсутствие активации иммобилайзера, проблемы со считыванием электронного ключа или неисправность блокиратора.
Индикатор в виде буквы «Р» — значок ручного тормоза. Этот символ появляется при поднятии рычага стояночного тормоза, износе тормозных колодок и нехватке жидкости. Если машина оснащена электронным «ручником», это указывает на неисправности или выход из строя концевого переключателя устройства.
Индикаторы антифриза имеют несколько вариаций, в зависимости от которых определяется степень неисправности. Если значок красного цвета в виде шкалы градусника, то температура силового агрегата увеличена. Жёлтый индикатор указывает на недостаток расходного материала в охладительной системе. Во втором случае значок может включаться и мигать при неисправности или плохом контакте датчика уровня антифриза, установленного в расширительном бачке.
Индикатор омывателя — это указатель пониженного уровня воды или омывательного средства в расширительном бачке. Появление значка часто связано с засорением контроллера объема воды или образованием налета на контактах разъема регулятора, что приводит к передаче ложного сигнала. В некоторых авто датчик может срабатывать в результате несоответствия спецификации расходного материала, залитого в расширительный бачок.
Индикатор ASR — значок антипробуксовочной системы. Электронный управляющий модуль данной системы функционирует с датчиками ABS и если символ горит постоянно, это указывает на сбои в работе. В зависимости от модели транспортного средства, индикатор может выглядеть по-другому, но обычно он выполнен в виде желтого восклицательного значка в круге.
Желтый индикатор катализатора появляется в результате перегрева каталитического компонента и обычно сопровождается падением уровня мощности мотора. Это может быть обусловлено плохой пропускной способностью сот или неполадками в работе системы зажигания. Если катализатор работает некорректно или вышел из строя, то вместе с горящим индикатором на приборной панели также увеличится расход горючего.
Индикатор желтого цвета в виде отработавших газов появляется при неполадках, зафиксированных в системе очистки выхлопа. Также появление значка может быть связано с заправкой транспортного средства некачественным топливом или выходом из строя кислородного контроллера. Блок управления фиксирует пропуски зажигания топливовоздушной смеси, что приводит к увеличению объема вредных веществ в отработавших газах и появлению на приборке соответствующего значка.

Таблица: расшифровка значков неисправностей

ФотоПолная расшифровка обозначений значков
Значок в виде аккумуляторной батареи загорается при включении зажигания, но исчезает после запуска двигателя. Если индикатор продолжает гореть, это может сообщать о падении напряжения в электросети авто. Иногда появление этой иконки связано с разрядом аккумуляторной батареи, неисправностью генераторной установки или износом приводного ремешка.
Индикатор красного цвета в виде масленки указывает на недостаток давления моторного масла, связанный с падением уровня жидкости. Подобная неисправность часто связана с расходом масла, уходящего на нагар, либо с утечко смазывающей жидкости. В некоторых японских и европейских авто данный значок загорается вместе с надписью «Oil Min».
Индикатор красного цвета в одной из вариаций указывает на сбои в работе подушек безопасности. Причина — плохой контакт одного из датчиков или повреждение проводки, в результате чего подушки не раскроются в случае аварии.
Индикатор в виде восклицательного знака в красном кружке указывает на неполадки, связанные с функционированием тормозной системы, поэтому при его появлении движение на авто не рекомендуется. Проблема может быть связана с как с неисправностью, так и с поднятым «ручником» или нехваткой тормозной жидкости. Появление значка часто обусловлено замыканием датчика, установленного в тормозной системе или на стояночном тормозе. Иконка в виде восклицательного знака в красном треугольнике указывает на сбой в работе электронной системы стабилизации. Обычно данный индикатор загорается совместно с другими значками или информационными сообщениями.
Данный индикатор в виде надписи «ABS» в желтом круге может появляться в нескольких вариациях, но независимо от этого, он указывает на сбои в функционировании антиблокировочной системы колес. Эксплуатация транспортного средства возможна, но АБС в случае необходимости не включится.
Индикатор с надписью «ESP» появляется на щитке приборов в случае неисправностей, зафиксированных в работе системы стабилизации. Данный значок загорается при поломке контроллера угла поворота или неисправности регулятора стоп-сигнала, установленного на педали тормоза. На практике эта иконка может указывать на выход из строя контроллера давления тормозной системы.
Индикатор Чек (Ckeck Engine) в виде желтого двигателя. Значок появляется при наличии ошибок в работе силового агрегата или неполадках в функционировании его электронных узлов. Самый простой вариант найти причину появления Чеков — проведение полной компьютерной диагностики.
Индикатор в виде свечей накаливания желтого цвета идентичен значку «Чек», только проявляется на авто, функционирующих на дизеле. Если управляющий модуль функционирует без ошибок, то появление значка связано с отключением свечей накаливания после прогрева мотора.

Таблица: что означают значки освещения

ФотоОбозначение значков на панели приборов
Значок включения наружных световых устройств (фар)
Индикатор зеленого или желтого цвета в виде перечеркнутой лампы или лампочки с восклицательным знаком указывает на неисправность одного из источников внешнего освещения (ближний или дальний свет). Если сам элемент целый, то причину надо искать в проводке или предохранительных устройствах.
Дальний свет в автомобиле активирован
Система автоматического переключения между ближним и дальним освещением включена
Желтые значки направления света фар указывают на неисправность в функционировании механизма автоматической регулировки угла наклона осветительного потока головного света
Индикатор желтого цвета с надписью «AFS OFF» указывает на деактивацию механизма адаптивных фар. Если один из этих значков моргает, значит зафиксированы сбои в работе одного из устройств.
Зеленые индикаторы в виде фары или надписи «DRL» появляются при включении системы автоматической активации световых устройств ближнего освещения в дневное время суток
Значок желтого цвета в виде автомобиля со включенной оптикой связан с неполадками, зафиксированными в функционировании одной или нескольких лампочек стоповых огней или фар заднего света. Если лампы исправны, то появление индикатора предупреждает о повреждении проводки или поломке предохранителя/реле.
Зеленые фары указывают на активацию источников габаритного освещения
Значок включенных противотуманных фонарей
Индикатор желтого цвета указывает на успешную активацию задней противотуманной оптики
Две зеленые стрелочки, направленные в разные стороны, указывают на активацию сигнала поворота либо световой сигнализации

Таблица: индикаторы системы безопасности

ФотоОбозначение
Сбои в работе коробки передач, которые могут привести к потере управляемости транспортным средством. Данным индикатором оснащаются приборные панели спортивных машин.
Значок в виде восклицательного знака, установленного в оранжевом треугольнике, указывает на неполадки в функционировании системы стабилизации
Сбои в работе подушек безопасности для переднего пассажира авто
Надпись «RSCA OFF» появляется в случае, если на месте переднего пассажира находится человек с небольшим весом или ребенок. Эта иконка демонстрирует то, что в случае ДТП подушки безопасности спереди не сработают.
Сбои в функционировании системы предаварийной безопасности. Ее срабатывание происходит в случае переворачивания кузова авто. Появление значка на электроизмерительных приборах обусловлено передвижением транспортного средства при езде по бездорожью или после этого.
Сбои в функционировании системы предаварийной безопасности
Значки в виде зеленого ключа или красного авто с замком появляются при включении штатного блокиратора либо охранной системы
Индикатор в виде красного восклицательного знака появляется при активации штатной охранной системы либо сбоях в ее работе
Значок в виде красного гаечного ключа указывает на неполадки, появившиеся в работе трансмиссионного агрегата, имеется в виду именно автоматическая коробка. Проблема может заключаться в перегреве смазочного вещества, неисправности управляющего модуля или полной поломке трансмиссии.
Неисправность шасси, но подробное описание данного значка указывается в сервисном руководстве
Данные значки появляются только на авто с автоматической коробкой передач и указывают на превышение максимально допустимой температуры в агрегате. Перегрев устройства может стать причиной поломки трансмиссии, поэтому передвижение на авто не рекомендуется.
Надпись «АТ» также указывает на проблемы в работе автоматической трансмиссии, но причину проблемы надо искать в неисправности агрегата
Индикатор с надписью «А/Т Р» появляется при переводе селектора трансмиссии в положение Р (паркинг) на авто с полным приводом. Значок активируется только в машинах, оснащенных рядом пониженных скоростей. Это приводит к блокировке автоматического устройства, если селектор переводится в положение нейтрали (N).
Значок оранжевого цвета с надписью «Auto» появляется при пониженном уровне или слабом давлении трансмиссионной жидкости, перегреве коробки или неисправности одного из датчиков. Такие проблемы приводят к активации аварийного режима работы, в результате чего машина передвигается на одной передаче при минимальной скорости с небольшими оборотами мотора.
Значок в виде желтой стрелки указывает на необходимость переключения на повышенную скорость для экономии горючего
Красный индикатор в виде руля и восклицательного знака появляется при неисправностях в работе гидроусилителя или одного из элементов системы
Данный значок указывает на пониженный объем жидкости в тормозной системе
Система ABS выключена или не работает один из ее элементов
Износ тормозных колодок и необходимость их замены
Неполадки в работе системы распределения тормозного усилия на колеса машины
Желтый значок в виде молнии указывает на неисправность в работе электрического ручного тормоза или сбои в его функционировании
Данный индикатор появляется при активации зажигания на транспортных средствах, оснащенных автоматической коробкой передач. Значок указывает на необходимость активации педали тормоза перед включением передачи трансмиссии.
Эти желтые значки появляются при неполадках в работе штатной системы контроля давления шин либо понижении рабочего параметра в покрышках на 25% менее номинального значения. Давление может снижаться в одном или нескольких колесах одновременно.
Данные индикаторы желтого либо зеленого цвета появляются только на авто, оборудованных системой «Start-Stop». В первом случае зафиксированы сбои в работе системы, во втором узел работает нормально.
Значок в виде мотора указывает на снижение мощности силового агрегата. Чтобы устранить проблему, рекомендуется остановить двигатель и завести его повторно не менее, чем через 30 секунд.
Неисправность кислородного контроллера или лямбда-зонда. Данный значок появляется при нарушениях формирования опции впрыска горючего, поэтому водителю рекомендуется заглушить мотор для устранения причины.
Желтый индикатор в виде авто с крышкой бензобака или надписи «Check Gas Cap» указывает на то, что крышка топливного бака не закрыта или заперта неплотно
Значок желтого цвета, появляющийся при наличии ряда проблем и указывающий на неисправности (с целью обратить внимание водителя)
Индикатор желтого цвета в виде открытой книги указывает на необходимость поиска информации об одной из существующих проблем в сервисном руководстве к машине
Неполадки в работе охладительной системы мотора. Возможно, уровень хладагента снизился или температура ОЖ превысила максимально допустимую отметку.
Индикатор желтого цвета в виде молнии указывает на неполадки, связанные с работой дроссельной заслонки. Если на приборной панели появляется этот значок, мощность силового агрегата может быть снижена.
Индикатора желтого или оранжевого цвета указывают на неполадки в работе Blind Spot системы. BSM предназначена для слежки за невидимыми зонами при движении авто.
Один из этих индикаторов — это сигнал о том, что нужно произвести плановое ТО автомобиля с заменой моторной жидкости и фильтров двигателя. Первый значок (слева вверху) может появляться при наличии серьезных неисправностей, требующих устранения. Лучше выполнить компьютерную диагностику.
Требуется замена воздушного фильтра мотора
Оранжевая или желтая надпись «Night View» указывает на сбой или неверную работу системы ночного виденья. В первую очередь автовладельцу необходимо произвести проверку инфракрасных датчиков.
Значок желтого цвета указывает на то, что повышенная скорость Овердрайв автоматической коробки передач отключена

Таблица: знаки в дизельных автомобилях

ФотоОбозначение
Желтый значок, указывающий на активацию свечей накаливания. Пуск мотора необходимо осуществлять после того, как индикатор исчезнет с приборной комбинации.
Индикаторы желтого и оранжевого цветов появляются при неисправности сажевого фильтра макрочастиц, устройство подлежит замене
Желтый значок указывает на необходимость добавления жидкости для осуществления каталитической реакции очистки выхлопных газов
Данный индикатор появляется на приборной панели при повышенном уровне эмиссии в системе очистки отработавших газов
Один из таких значков появляется в случае наличия конденсата в горючем. Также данные индикаторы могут указывать на необходимость проведения сервисного обслуживания системы очистки дизельного топлива.
Значок с надписью «EDC» появляется при неполадках в работе системы электронного управления впрыска горючего. Двигатель машины может функционировать с перебоями, периодически останавливаться или не запускаться. Эта неисправность может быть связана с засорением топливного фильтрующего устройства, форсунок, клапана на бензонасосе. Проблема иногда заключается в завоздушивании топливной системы.
Еще один значок, появляющийся при фиксации воды в дизельном топливе. Также индикатор может указывать на неполадки в работе электронных узлов и систем мотора.
Значок с надписью «T-BELT» появляется при необходимости замены ремня газораспределительного механизма (ГРМ). Символ всегда появляется при активации зажигания и исчезает после старта двигателя.

Таблица: индикаторы в гибридных автомобилях

ФотоОбозначение значков
Индикаторы красного цвета с надписью «Main» либо без нее указывают на неисправность основного аккумулятора или батареи контура высокого напряжения
Значок в виде желтого авто с восклицательным знаком появляется при неисправности электрического привода. На гибридных авто данный индикатор аналогичен значкам Чек на машинах с обычными двигателями.
Значок пониженного заряда высоковольтного аккумулятора
Индикатор в виде желтой заправочной станции указывает на необходимость заряда аккумулятора
Значок в виде желтой черепахи появляется при серьезном снижении мощности транспортного средства
Индикаторы, появляющиеся в процессе заряда аккумуляторов
Два значка с надписями «EV» либо «EV Mode» появляются в случае, когда гибрид функционирует в режиме езды на электротяге
Данные индикаторы указывают на готовность транспортного средства к передвижению
Индикаторы в виде красного или желтого авто с надписью «Check» (либо без нее) указывают на неисправности в работе системы внешнего звукового оповещения пешеходов о приближении транспортных средств
Индикаторы с надписью «Fault» желтого либо красного цветов указывают на проблемы в работе гибридного авто. Если значок желтый, то неисправность некритическая, если красный — то проблема серьезная и лучше не продолжать движение. При такой проблеме возможно падение мощности.

Таблица: лампочки систем контроля и управления

ФотоОбозначение индикаторов
Надпись «Active Trac» зеленого цвета указывает на нормальную работу антипробуксовочной системы. Если индикатор окрашен в желтый или красный цвет, то работа устройства нарушена.
Значок в виде автомобиля, движущегося по бездорожью, указывает водителю, как ему следует дальше двигаться. Если машина направлена вверх, то впереди подъем, если вниз — спуск. Водитель, основываясь на этих данных, должен увеличить обороты силового агрегата или уменьшить их.
Индикатор поворота, такие значки устанавливаются только на транспортные средства, оснащенные полным приводом
Значок с надписью «ESP BAS» указывает на активацию системы помощи при аварийном торможении
Индикатор с надписью «KDSS» указывает на сбои в работе системы стабилизации подвески

Таблица: описание значков системы устойчивости

ФотоОбозначение
Один из данных индикаторов указывает на состояние и работу антипробуксовочной системы. Если значок зеленого цвета (Trac либо Active Trac), то узел работает, если желтый или оранжевый — обнаружены неисправности в работе системы. Надо учитывать, что DTC и TCS связаны с функционированием тормозной, а также системы подачи горючего. Если последние не работают, то на дисплее приборной панели также будет выведен один из индикаторов.
Один из таких значков оранжевого или желтого цветов указывает на сбои в функционировании системы стабилизации. Если последняя полностью отключена, на приборной панели также загорится индикатор Чек.
Система устойчивости предназначена для выравнивания транспортного средства при скольжении или заносе с помощью систем:
  • тормозной;
  • подачи горючего;
  • управления подвеской.
Желтый восклицательный знак в треугольнике, обведенный стрелкой, относится к системам Dynamic Stability Control либо Electronic Stability Program. Данный индикатор указывает на функционирование дифференциала с электронной блокировкой и антипробуксовочную систему.
Неисправности, связанные с работой заднего привода автомобиля
Надпись «BAS ASR» или желтый значок в виде колеса указывает на сбои в работе или отказ системы помощи при экстренном торможении
Оранжевый или желтый индикатор с надписью «IBA OFF» сообщает об отключении системы интеллектуальной помощи при аварийном торможении. Данная опция в машине предназначена для активации торможения до столкновения. Если после активации системы значок продолжает гореть на приборной панели, это указывает на выход из строя или загрязнение лазерных контроллеров.
Данный индикатор сообщает о том, что транспортное средство начало скользить во время передвижения. Появление данного значка указывает на автоматическую активацию системы стабилизации.
Один из этих значков оранжевого или желтого цветов сообщает о неисправности системы стабилизации и устойчивости, возможно ее произвольное отключение. Управление машиной не должно быть нарушено.

Таблица: индикаторы дополнительных и специальных систем

ФотоОбозначение
Зеленый и желтый индикаторы в виде ключа с надписью «Key» либо без нее указывают на наличие электронного ключа в авто. Если значок красного цвета, то устройство отсутствует.
Желтый индикатор без молнии сообщает о наличии электронного ключа в машине. Если рядом со значком имеется молния, то элемент питания, установленный в транспондере, разрядился полностью или частично.
Индикатор в виде снежинки желтого цвета или надпись «Snow» появляются при включении режима «Снег». Этот режим характерен для автоматических коробок передач и предназначен для упрощения езды и трогания транспортного средства по ледовому и снежному дорожному покрытию.
Значок желтого цвета в виде чашки кофе появляется для того, чтобы предложить водителю остановку и отдых. Такой индикатор характерен для умных систем, которыми оснащаются современные авто. Появление значка может сопровождаться приятным женским голосом, который предлагает остановиться и выпить чашку кофе.
Значок красного цвета в виде авто внутри треугольника указывает на то, что впереди движущегося транспортного средства появилось препятствие. Данный индикатор имеется только на машинах с круиз-контролем.
Значок зеленого цвета в виде человека, выходящего из двери авто, появляется при срабатывании системы регулировки высоты положения кузова. Данное устройство предназначено для более комфортной посадки и высадки пассажиров.
Один из этих индикаторов зеленого цвета указывает на активацию адаптивной системы круиз-контроля. Данная опция предназначается для обеспечения оптимальной скорости движения на авто с учетом расположения препятствий, других транспортных средств и характера местности. Если один из индикаторов моргает, это указывает на неработоспособность системы или сбои в ее работе.
Индикатор, сигнализирующий о включении системы обогрева заднего стекла
Один из этих значков указывает на активацию тормозной системы. Для отключения нужно выжать педаль газа.
Значки зеленого цвета с надписью «Sport» или «Comfort» обозначают режим функционирования амортизаторов. В зависимости от надписи, в автомобиле включен спортивный или комфортный режимы.
Индикатор желтого цвета с надписью «Height High» сообщает о максимальном положении кузова транспортного средства над дорогой. Такой значок появляется только на приборных панелях транспортных средств, оснащенных пневматической подвеской.
Приборная комбинация сообщает о необходимости проведения диагностики ходовой части
Значок желтого цвета «CMBS» появляется при неисправностях в работе системы предупреждения столкновений. Возможен выход из строя основного модуля или поломка одного либо нескольких датчиков.
Режим передвижения с прицепом включен
Значки с буквой Р зеленого цвета указывают на правильную работу системы помощи при парковке. Если индикатор загорелся желтым, то в системе обнаружены неполадки.
Данные индикаторы относятся к категории информационных и указывают на работу системы отслеживания полос движения транспортного средства. Если загорается желтый значок «LDW» либо иконка в виде автомобиля, это говорит о том, что машина уходит в сторону и водителю надо выровнять рядность движения. В зависимости от авто, появление данного значка может сопровождаться срабатыванием зуммера оповещения. Если желтый индикатор моргает, это указывает на неполадки в работе системы. Зеленый значок сообщает о включении и нормальной работе.
Желтый индикатор в виде восклицательного знака, вокруг которого находится стрелка, либо с надписью «Starter System», указывают на неисправность в работе Старт/Стоп системы. Предназначение последней заключается в экономии горючего. Если машина стоит на дороге, мотор останавливается, а после нажатия на газ опять запускается.
Зеленый значок с надписью «Есо» указывает на активацию системы экономии горючего
Один из этих индикаторов указывает на срабатывание режима «Есо Mode», который позволяет снизить расход топлива
Значок «плюс» в круге или стрелка вверх с надписью «Shift» относятся к категории информационных индикаторов, появление которых указывает на необходимость активации высокой скорости с целью экономии горючего
Появление этой иконки указывает на переход коробки передач автомобиля на привод задних колес
Данный индикатор желтого цвета сообщает о том, что трансмиссионный агрегат машины функционирует в режиме заднего привода. Однако при необходимости система автоматически может перейти на полный привод колес.
Сообщение об активации полного привода
Один из этих значков указывает на включение полного привода на пониженной скорости
Один из этих значков активируется при блокировке дифференциала с целью увеличения проходимости транспортного средства при езде на полном приводе
Включилась блокировка межколесного дифференциала задних колес
Один из этих значков сообщает об отключении полного привода. Индикатор с гаечным ключом свидетельствует о проблемах, зафиксированных в трансмиссии полного привода.
Индикаторы 4WD и AWD появляются при неполадках, зарегистрированных в работе системы полного привода на авто с запущенным мотором. Эти значки могут указывать на несовпадение диаметра колес, установленных на передней и задней осях.
Значок SH-AWD появляется при перегреве дифференциала либо других неисправностях, зафиксированных в системе полного привода
R. DIFF TEMP появляется при перегреве межколесного дифференциала либо трансмиссионного масла в нем
Значок 4WAS желтого цвета появляется при неисправности или некорректной работе системы активного подруливания. Индикатор загорается только на авто с запущенным двигателем.
Значок RAS сообщает о выходе из строя или некорректном функционировании системы активного подруливания. Неисправность может быть вызвана проблемами тормозной системы, подвески либо одной из систем мотора.
2ND STRT — значок помощи трогания с места на повышенной скорости для езды по скользкой дороге. Функция имеется только на авто с автоматической коробкой передач.
CVT — значок вариаторной коробки передач, его появление указывает на нормальную работу трансмиссионного агрегата. Иконка появляется на несколько секунд при активации системы зажигания, а затем пропадает.
Значок VGRS указывает на неполадки, зафиксированные в работе системы рулевого управления с передаточным числом
Значки EML, ECT PWR, ETCS являются индикаторами системы переключения режимов езды. Также данные иконки появляются при изменении настроек подвески, двигателя и автоматической коробки передач.
Значок PWR указывает на активацию режима Power на автомобилях с автоматической трансмиссией. Он предназначен для задержки переключения коробки на повышенную передачу для раскрутки коленвала двигателя и получения максимальной скорости. В зависимости от транспортного средства, могут происходить изменения и корректировка в системе подачи горючего и подвески машины.
Красный значок в виде пассажира появляется в случае, если ремень безопасности не пристегнут. На большинстве современных авто индикатор начинает моргать после начала движения, его работа сопровождается звуковыми сигналами.
Красный значок автомобиля с открытыми дверьми сообщает о том, что одна из дверей или багажный отсек не заперты. Возможно, замки закрыты неплотно.
Желтый значок бензоколонки сообщает о том, что в автомобиле заканчивается топливо и требуется дозаправка
Предупреждение о том, что в стеклоомывателе заканчивается жидкость для стекол
Желтая иконка в виде автомобильного спидометра, машины и восклицательного знака указывает на сбои в работе системы круиз контроля или одного из ее составляющих компонентов
Включен автоматический ограничитель скорости
Индикатор в виде двух автомобилей и звездочки с надписью «Off» появляется при неисправности или отключении системы безопасности столкновения
Желтый значок в виде автомобиля указывает на появление опасности столкновения в задней части транспортного средства
Иконка автомобиля в треугольнике зеленого цвета сообщает о срабатывании системы оповещения об опасности столкновения в передней части транспортного средства
Значок в виде человека красного цвета предупреждает водителя о наличии пешехода на дороге
Срабатывание системы предупреждения о нахождении транспортного средства в мертвой зоне
Значок HOLD с зеленым кругом появляется при активации системы предупреждения о нажатой педали газа

Таблица: дисплеи и сообщения

Фото/СообщениеОбозначение
Если данный дисплей горит зеленым цветом, это указывает на нормальную работу круиз-контроля. В случае если функционирование системы нарушено, цвет экрана будет желтым либо красным.
ServiceТребуется прохождение запланированного или внеочередного технического обслуживания
ABGAS WERKSTATTНеисправность в работе системы выпуска отработавших газов, автовладельцу нужно обратиться на станцию техобслуживания
MOTORSTURG. WERKSTATTНеисправности в работе двигателя
WEG-FARHRSPERRE AKTIVВключена блокировка силового агрегата
STOPНе допускается эксплуатация транспортного средства, езда на нем или запуск двигателя. Пользователю нужно выяснить причину неисправности и устранить ее.
FERNLICHT LINKS (RECHT) DEFEKTНеисправность в работе левой либо правой фары дальнего света
Engine Oil SensorВыход из строя датчика давления масла в двигателе или уровень давления снизился по неизвестной причине
STOP 6L-DRUCK MOTOR AUS! BETRIEBSAN-LE1TLNGПредупреждение о критически низком давлении моторной жидкости с требованием остановки двигателя
STOP! KCHLMITTEL PRCFEN! eeTRIEBSANLEITUNGТребование остановиться и произвести проверку охлаждающей жидкости, а также охладительной системы
BREMSBELAG PRCFENНеобходимость проверки тормозных колодок
VVASCHWASSER AUFFULLENАвтовладельцу нужно долить жидкость в бачок омывательной системы
Measure ment correct onli if veh levelУровень моторной жидкости невозможно измерить на включенном двигателе
LSENSOR WERKSTATTНеобходимо обратиться на станцию техобслуживания для диагностики контроллера уровня моторной жидкости
HAND BREMSEANGEZOGENРычаг ручного тормоза затянут
STOP! BREMSFLLSSIGKEIT BE-TRIEBSANLEITUNGТребование остановиться и добавить тормозной жидкости в резервуар
AIRBAG/GURTSTRAFFERПодушка безопасности либо преднатяжитель ремешков безопасности работают некорректно

Выводы

Обратите внимание, что замена тормозной жидкости также необходима, потому, что по прошествии времени она накапливает в себе частицы воды из воздуха и работа её становится не такой эффективной.

На приборной панели любого автомобиля есть сигнальные значки, которые информируют водителя о работе некоторых механизмов, а также о неисправностях.

Эти значки помогают вам всегда быть в курсе того, что происходит с вашим автомобилем.

За последние несколько лет индикаторы превратились из обычных лампочек в различные горящие иконки, которые просто понять, легко увидеть, и вообще эти индикаторы стали намного информативнее.

Разные индикаторы имеют разный цвет.

Что означают цвета иконок на приборной панели

Как правило, красный информирует о серьезной проблеме или о каком-либо нерешенном вопросе безопасности. Также красный цвет используется, чтобы обозначить важные напоминания.

Обычно желтым или оранжевым цветом окрашивают иконки, которые информируют о том, что та или иная деталь автомобиля требует ремонта или нуждается в обслуживании. Однако, если иконка такого цвета начинает мигать, то следует как можно скорее обратиться в мастерскую.

Зеленый или синий

Иконки такого цвета используются исключительно, чтобы дать водителю дополнительную информацию о стабильной работе системы.

* После того, как загорелся один красный или желтый индикатор, не стоит ждать, чтобы зажглись еще и другие, так как чем больше вы откладываете визит в мастерскую, тем больше повышается риск еще более серьезной поломки автомобиля, что может, в свою очередь привести к очень неприятным последствиям.

* Старайтесь регулярно осуществлять технический осмотр, который поможет избежать неожиданных неисправностей. Всегда обращайте внимание на значки приборной панели, и вы будете в курсе работ всех систем автомобиля.

Цвета иконок и символов – что они означают?

Обозначения значков информируют водителя о неисправностях и функционировании некоторых механизмов. Благодаря им вы в курсе, что конкретно происходит с транспортным средством. В ранних моделях машин это были простые лампочки, которые загорались разными цветами. Сегодня их сменили иконки, что улучшило восприятие и информативность. Они по-прежнему имеют разные цвета, и на основе этих показателей стало проще проводить диагностику или ремонт.

Красный цвет

Если иконка загорелась красным цветом, что это говорит о срочной необходимости провести ремонт. Также такое явление свидетельствует об угрозе безопасности для пассажиров. Транспортное средство может в любой момент сломаться и движение прекратится. Также этот цвет применяется для важных оповещений.

Жёлтый цвет

Этот цвет значков на приборной панели рассказывает о том, что нужно произвести восстановление одной из деталей машины. Если вы увидели этот цвет, то в ближайшее время следует отправиться в автосервис для проведения диагностики. Иначе проблема может стать «красной». Также иконка жёлтого цвета может начать мигать, что свидетельствует об ухудшении состояния детали. Обратитесь к мастеру безотлагательно.

Зелёный или синий цвет

В обозначениях символов данного цвета нет ничего опасного. Они просто информируют о стабильной работе определённой системы машины. Они не свидетельствуют об опасности.

Если вы видите, что появились красные или жёлтые значки, то не надо ждать, пока они погаснут или начнут гореть другие обозначения. Чем больше вы ждёте, тем выше шанс появления другой поломки. Это может привести к серьёзным финансовым затратам на ремонт. Вряд ли вы хотите тратить свои деньги.

Не забывайте проводить техническое обслуживание и диагностику согласно регламенту, даже если лампочки не горят. Это позволяет избежать серьёзных поломок и увеличить долговечность транспортного средства. Следите за значками на приборной панели – это не просто свечение красивых лампочек, а серьёзное предупреждение.

Значки на приборной панели

1. Включены передние противотуманные фары.

2. Такой индикатор может означать: неисправность в электроусилителе или гидроусилителе руля.

3. Включены задние противотуманные фары.

4. Индикатор низкого уровня жидкости в стеклоомывателе.

5. Тормозные колодки изношены и нуждаются в замене.

6. Индикатор, сообщающий о включенной системе поддержания постоянной скорости (круиз-контроль).

7. Индикаторы работающих поворотных сигналов.

8. Индикатор активного датчика дождя и света.

9. Индикатор, сообщающий, что на улице температура воздуха ниже нуля.

10. Информационное сообщение.

11. Индикатор включенной свечи накаливания.

Что означает снежинка на приборной панели

12. Индикатор, информирующий, что на улице мороз и возможен гололед.

13. Обнаружение бесконтактного ключа.

14. Ключ не был найден.

15. Индикатор, информирующий, что батарея ключа разрядилась.

Что означают значки на приборной панели

26. Предупреждающий индикатор прицепного устройства.

27. Предупреждающий индикатор пневматической подвески.

28. Индикатор, сообщающий о смене полосы движения.

29. Индикатор, сигнализирующий о перегреве катализатора.

30. Индикатор, сообщающий о том, что ремень безопасности не был пристегнут.

А такой индикатор предупреждает, что ремни безопасности задних пассажиров не пристегнуты.

31. Если включается значок ручника, то это может означать одно из трех:

* Поднят рычаг ручного тормоза.

* Тормозные колодки изношены.

* Низкий уровень тормозной жидкости — нужна ее доливка или замена.

Если автомобиль снабжен электронным ручником, то данный индикатор информирует о проблеме с концевиком или датчиком.

32. Индикатор заряда батареи.

33. Индикатор системы, помогающей при парковке.

34. Индикатор, сообщающий о необходимости пройти техническое обслуживание.

35. Включены адаптивные передние фары.

36. Проблемы с системой автоматического наклона фар.

37. Проблемы, связанные с задним спойлером.

38. Такой индикатор можно найти в кабриолетах, и сигнализирует о проблеме с крышей автомобиля.

39. Возникла проблема с подушкой безопасности.

Специальные и дополнительные индикаторы на приборной панели машины

Следующие индикаторы можно найти в современных автомобилях, оснащенных новыми технологическими функциями.

Зеленый цвет индикатора говорит о том, что функция активна.

Есть символы, информирующие о проблеме, связанной с определенной функцией. Обычно, такие индикаторы имеют желтый или красный цвет.

Индикатор сообщает водителю, что пришло время отдохнуть.

Легкий доступ в автомобиль.

Включен адаптивный круиз-контроль

Неполадки с круиз-контролем.

Индикатор системы контроля полосы движения.

Такие иконки могут означать:

1. Отключена система безопасности столкновения

2. Неисправность в системе безопасности столкновения.

Индикатор информирует об опасности столкновения в задней части автомобиля.

Индикатор сигнализирует об опасности столкновения в передней части автомобиля.

Осторожно, на дороге пешеход.

Индикатор информирует о том, что в мертвой зоне находится автомобиль.

Индикатор информирует о нажатой педали тормоза.

Индикатор информирует о включенном режиме подвески СПОРТ.

Режим буксировки / Индикатор, информирующий о наличии прицепа.

Указатели приборной панели

40. Красный восклицательный знак может иметь несколько объяснений, и выглядит он по-разному:

* Если знак в кружке — проблема тормозной системы. Лучше остановиться и не продолжать движение.

* Активирован ручной тормоз.

* Тормозные колодки изношены.

* Низкий уровень тормозной жидкости. Это самая неприятная проблема, так как тормозной шланг, возможно, был поврежден.

Довольно часто этот индикатор загорается, если неисправен поплавок (датчик уровня).

В некоторых машинах данный индикатор сопровождается словом «BRAKE» (пер. тормоза), однако его суть остается все та же.

41. В топливном фильтре обнаружена вода.

42. Side Airbag Off — переводится, как «отключена боковая подушка безопасности». Такие же иконки могут сообщать об отключении передней подушки безопасности.

43. Обнаружена неисправность.

44. Включены фары ближнего света.

45. Индикатор сигнализирует о том, что воздушный фильтр загрязнен.

46. Активирован режим экономии топлива. В разных машинах этот индикатор выглядит по-разному.

Знаки, содержащие предупреждающую информацию

Кроме информационных, большое значение для владельцев техники имеют предупреждающие значки на приборной панели. Рулевое колесо желтого цвета сигнализирует о необходимости адаптации системы. Если цвет меняется на красный и одновременно появляется восклицательный знак, имеется неисправность гидро- или электроусилителя. В таких ситуациях для поворота руля требуется прикладывать значительные усилия.

На большинстве современных авто присутствует индикатор иммобилайзера. При закрытом автомобиле значок мигает, белый цвет говорит о штатном режиме встроенной противоугонной системы. В ситуациях, когда значок горит постоянно, причина может заключаться в неактивированном иммобилайзере, проблеме считывания метки, поломке противоугонного устройства.

Когда владелец ставит автомобиль на ручной тормоз, загорается соответствующая индикация на приборной панели. Такой же значок постоянно горит, если тормозные колодки или диски сильно изношены, уровень тормозной жидкости не соответствует заводским параметрам. При наличии электронной системы ручного тормоза лампочка горит при поломках или дефектах датчиков, концевиков.

Индикация в виде бачка с охлаждающей жидкостью может появляться в нескольких случаях. Если загорается красная лампа со шкалой градусника, в системе охлаждения силового агрегата температура слишком высокая. Желтый цвет индикатора с бачком говорит о низком уровне тосола или антифриза в системе. В некоторых случаях лампочка загорается произвольно, при сбоях в работе поплавков или датчиков.

Характерный для любых авто и понятный значок омывателя загорается при низком уровне жидкости в расширительном баке. Кроме минимального уровня жидкости, индикация может говорить о поломке датчиков уровня, если контакты окислились и покрылись налетом. Для отдельных марок и моделей авто индикация срабатывает при использовании некачественной жидкости, не соответствующей требованиям производителя.

Для техники с антипробуксовочной системой значок ASR свидетельствует о ее неисправности. Электроника данной системы работает в связке с АБС. Горящая постоянно лампочка говорит о поломках антипробуксовочной системы. Изображение и надписи индикатора могут выглядеть по-разному. Стандартными являются лампочки в форме надписи ASR, значки автомобиля на скользкой дороге, треугольник, обведенный стрелкой.

Излишне высокая температура катализатора сообщается владельцу загоранием соответствующей лампочки на панели приборов. Автомобиль реагирует на такую ситуацию резким снижением мощности. Причины перегрева определяются плохой работой зажигания, а также засоренностью сот катализатора. При выходе модуля из строя расход бензина или дизельного топлива существенно возрастает.

Поломка системы отвода выхлопных газов также имеет свой индикатор на панели приборов. Чаще всего индикация появляется после заправки топливом низкого качества, а также при наличии ошибки датчика лямбда зонда. Топливо сгорает в двигателе не полностью, пламя проникает в выхлопную систему, увеличивается содержание вредных веществ, появляется индикация. Для выявления причины поломки и ее устранения требуется диагностика в сервисном центре.

Возможные причины

Горит восклицательный знак в жёлтом треугольнике

Если в машине установлена антиблокировочная система(ABS), то в норме восклицательный знак должен загораться при поднятии ручника и запуске мотора. В машинах без системы ABS лампочка восклицательный знак будет загораться только при наличии неисправностей. Если данный знак зажегся и не гаснет в процессе езды, то это свидетельствует о наличии проблем. Так из-за чего может загореться данный знак?

Восклицательный знак в красном или жёлтом круге обозначает серьезные неисправности в тормозной системе.

  1. Если у вас горит восклицательный знак, обведенный желтым треугольником, то это означает что имеются неполадки в работе электронной системы стабилизации.
  2. Если же знак в круглых скобках, то это скорее всего низкое давление в шинах. Но такой датчик обычно имеется в американских машинах.
  3. Если же вы обладатель машины с гибридным двигателем, то у вас может загораться восклицательный знак при неисправности электропривода.
  4. Если после дождливого дня или поездок за городом загорелся восклицательный знак в круглых скобках и ABS, то вполне возможно, что попала вода в тормозную систему или в специальный блок ABS.
  5. И если с предыдущими символами все довольно просто, то восклицательный знак в красном или желтом круге обозначает неполадки в тормозной системе (недостаток тормозной жидкости, неисправность тормозных колодок, поднят ручной тормоз или разрыв какого-либо провода в тормозной системе) и если их вовремя не исправить, то все может дойти до отказа тормозов и опасной для жизни ситуации.

Загорелся на панели восклицательный знак: какие действия нужно предпринять автовладельцам

Перед тем как приступить к устранению неполадок, на которые укажет восклицательный знак, загоревшийся на панели приборов в Приоре, следует определить:

  • в каком месте он загорится;
  • что будет изображать значок.


У значка может быть несколько изображений:

  1. Если восклицательный красный знак начнет гореть в нижней части круга, то это укажет на неполадки в работе тормозной системы, а именно на минимальный уровень тормозной жидкости. Эту проблему решить можно довольно просто – долив в специальный бачок тормозную жидкость до положенной отметки. Если после этого лампочка индикатора продолжит гореть, то специалисты советуют проверить исправность всех компонентов тормозной системы.
  2. Если в треугольнике, в верхней части круга, начнет гореть красный восклицательный знак на панели приборов Приора, то это укажет на неполадки в распределителе тормозных сил автомобиля. Стоит отметить, что в самых современных моделях используется не круг, а треугольник. Устранить эту неполадку под силу только опытным специалистам, поэтому посетить станцию технического обслуживания нужно в самое ближайшее время. А при движении, увидев, что лампочка в треугольнике начала гореть, следует соблюдать предельную осторожность.
  3. Если длительное время будет гореть красный восклицательный знак, место расположения которого – нижняя часть иконки руля, это укажет на неисправность в ЭУР (электроусилитель рулевого колеса).

Стоит отметить, что если вышеперечисленные системы работают исправно, то значки на панели приборов будут загораться при включении системы зажигания, однако через пару секунд они должны погаснуть.

Если автовладелец увидит, что лампочка загорится во время работы мотора, то в первую очередь нужно провести проверку функциональности распределителя тормозных сил автомобиля.

Что делать при возникновении проблем?

Горит значок ABS

При неисправностях тормозной системы в первую очередь проверьте уровень тормозной жидкости и целостность тормозных шлангов.

  • В первом случае стоит перезагрузить бортовой компьютер, если таковой имеется, или же просто продиагностировать всю электронную систему в автосервисе или при помощи специальных приборов.
  • Во втором случае нужно просто подкачать шины и стоит посмотреть целостность камеры.
  • В третьей ситуации попробуйте скинуть клеммы с аккумулятора, а если это не помогло, то нужно ехать на диагностику.
  • В четвертом случае стоит проверить тормозные колодки, соединения ABS и сам блок на наличие влаги.
  • К последнему знаку стоит подойти очень серьезно. В первую очередь проверьте уровень тормозной жидкости. Если она в норме, то причина может крыться в изношенности тормозных колодок. Гораздо хуже будет если где-то был поврежден тормозной шланг, или произошел разрыв провода, ведущего к тормозным колодкам, в таких ситуациях стоит как можно быстрее обратится в автосервис. Так же можно попробовать проверить провод и самому, плавно и без усилий поднять ручник, и если есть ощущение, что он просто болтается на палке, то это точно обрыв провода.

Возможная причина неисправности

Для начала следует проверить сам датчик, который фиксируется неисправность. Возможно, что проблема заключается именно в нём, а не в недостатке тормозной жидкости. Этот небольшой прибор находится в бачке. Он похож на обычный поплавок, поэтому отыскать его не составит большого труда. Он работает по принципу взаимодействия с тормозной жидкостью.


Проверка датчика уровня тормозной жидкости

Если вы хотите проверить то, насколько правильно он работает, то его необходимо достать прямо из бачка. Проделывать эту процедуру стоит только в тот момент, когда двигатель включён. После того, как датчик будет извлечён из корпуса бачка, следует поместить его обратно, но в ином положении.

Если же после этой процедуры индикация на приборной панели никак не изменится, и вы не заметите никакой реакции, то это означает, что датчик нуждается в срочной замене. Это отлично, ведь замена датчика стоит сравнительно немного, однако подобным способом вы раз и навсегда решите проблему с восклицательным знаком на панели приборов.

По запросу в Яндексе «ваз 2114 горит восклицательный знак» можно найти и альтернативные пути решения проблемы.

Восклицательный знак на панели приборов: что значит

Индикация на приборной панели необходима для того, чтобы информировать и предупреждать водителя о возникновении различных неисправностей, указывать на включение/выключение различных функций, активацию систем и т.д. Контрольные лампы панели приборов обычно выполнены в виде значков и надписей различных цветов (красный, желтый, зеленый, синий).

Как правило, ошибки на приборной панели горят желтым цветом, значки, предупреждающие о неисправностях, светятся красным, в то время как информационные индикаторы бывают зеленого или синего цвета. Если рассматривать значки на панели автомобиля, обозначение  основных индикаторов зачастую одинаковое, однако отдельные обозначения на панели приборов автомобиля могут отличаться.

При этом  часто бывает так, что вместо отдельного значка загорается восклицательный знак на панели приборов.  На практике, значок восклицательного знака на приборной панели может загораться  при нажатии на педаль тормоза, также цвет значка может меняться, когда фон красный или желтый. Давайте разбираться.  

Содержание статьи

Обозначение значков на панели приборов: восклицательный знак

Как правило, среди основных значков принято выделять «чек» двигателя,  значок подушек Airbag в виде  пристегнутого ремнем человечка, спираль свечей накала для дизеля, индикатор снижения давления масла в виде масленки с каплей, а также значок перегрева двигателя, который обычно выполнен в виде термометра с волнами. 

Также на многих авто важным индикатором является восклицательный знак. В норме, после запуска мотора и проведения самодиагностики, все предупреждающие и аварийные значки должны потухнуть через несколько секунд.

В одних случаях, при условии возникновения неисправностей, кроме восклицательного знака  горят значки на приборной панели автомобиля. В других кроме этого знака может ничего не гореть. Так вот, если на панели горит значок (!) красного цвета, тогда зачастую это указывает на проблемы с тормозной системой.

Обычно такой индикатор загорается в случае, когда уровень тормозной жидкости в бачке сильно понижается. Это указывает на не герметичность системы, что является недопустимым. Не трудно догадаться, что такие проблемы с тормозами требуют незамедлительной диагностики. Более того, эксплуатация машины с горящим красным восклицательным знаком на приборной панели в подобной ситуации запрещена!

Однако, с тормозами может быть все в порядке, хотя  указанная ошибка на приборной панели может присутствовать. По этой причине нужно знать, почему еще может гореть восклицательный знак на панели приборов кроме низкого уровня тормозной жидкости.

  • Если знак в круге и скобках, тогда это тормоза. В случае, когда горит восклицательный знак и надпись ABS параллельно, проблема обычно заключается в неисправности ABS.
  • Если восклицательный знак в желтом треугольнике, это сбой в электронной системе стабилизации.
  • Красный треугольник с восклицательным знаком может указывать на разные поломки и необходимость диагностики, то есть нужно внимательно изучить щиток приборов и проследить, не горят ли еще какие-либо значки.

Обратите внимание, часто  виновником загорания данного индикатора может быть сбой  датчика, проблемы с проводкой или плохие контакты.  Например, разъем датчика ГТЦ на главном тормозном цилиндре, обрыв проводки, повреждения или разрывы цепи. Также может быть Неисправен датчик уровня тормозной жидкости. Бывает и так, что неполадки возникли с самой панелью приборов.

Горит восклицательный знак на приборной панели: что делать водителю

С учетом того, что причин может быть несколько, при этом самой серьезной являются тормоза, остановимся на этой проблеме более подробно.  Если горит восклицательный знак на панели, на начальном этапе нужно проверить уровень тормозной жидкости в бачке.

Для этого достаточно поставить машину на ровную площадку, открутить крышку бачка и убедиться в том, что уровень находится между отметками «мин» и «макс». Если уровень ниже минимальной отметки, тогда восклицательный знак на панели загорается по сигналу от датчика.

В случае, когда недавно водитель проверял уровень, а теперь произошло его резкое снижение, важно найти причину утечки ТЖ из системы.  Это могут быть тормозные шланги, гидропривод сцепления, тормозные цилиндры и т.д.

Бывает и так, что во время проезда неровностей индикатор горит, а потом тухнет на ровной дороге. Это значит, что жидкости в бачке мало, но уровень еще не опустился до критической отметки. Когда машина раскачивается, срабатывает датчик, тогда как на ровной поверхности уровня тормозной жидкости еще достаточно, чтобы индикатор погас.

Следует помнить, что в процессе эксплуатации важно периодически контролировать уровень ТЖ, использовать только рекомендуемые жидкости для долива, а также своевременно менять жидкость и прокачивать тормоза.

Идем далее. Может случиться так, что выставив уровень, проблема не исчезает. В такой ситуации нужно проверять сам датчик уровня ТЖ. Датчик находится в бачке главного тормозного цилиндра. Чтобы проверить датчик, нужно выполнить следующие действия:

  • Включаем зажигание, восклицательный знак загорается, что указывает на низкий уровень ТЖ. В норме значок должен гаснуть, если уровень нормальный и датчик работает в штатном режиме. Если этого не происходит, причем уровень жидкости в бачке нормальный, тогда нужно «скинуть» питание с датчика. Если  индикатор погас, проблема зачастую в датчике. Часто ломается поплавок и лежит на дне, хотя жидкости в бачке достаточно.
  • В случае, когда восклицательный знак горит, а питание на датчик не подается, такая ситуация может указывать на проблемы с проводкой, причем датчик скорее всего в рабочем состоянии. Проводка может замыкать, возникают повреждения, обрывы и т.д.

Загорелся восклицательный знак на панели: диагностика

Исключив низкий уровень ТЖ, в процессе выявления проблемного элемента (датчик или проводка), можно быстро проверить работу датчика и проводки прямо на месте. Сделать это не сложно. Достаточно нажать на резиновый уплотнитель крышки бачка, опустив тем самым поплавок датчика. Если датчик работает нормально, восклицательный знак на панели должен загореться.

Если индикатор  не горит, тогда  достаточно взять небольшой отрезок медного провода, скинуть питание от датчика уровня тормозной жидкости и замкнуть контакты питания датчика на проводке подготовленным проводом. После замыкание должен гореть сигнал о низком уровне тормозной жидкости. Если  значок не горит, высока вероятность проблем с проводкой.

Подведем итоги

Как видно, восклицательный знак (!) на панели приборов горит по разным причинам.  С учетом того, что на разных авто такой индикатор может загораться разными цветами (желтым или красным), важно уметь точно определить причину. 

В большинстве случаев подобный значок красного цвета в кружке означает, что возникли проблемы с тормозной системой.  Желтый цвет может указывать на износ тормозных колодок, то есть значок  такого цвета информационный. 

В любом случае, тормозная система в подобной ситуации и независимо от цвета индикатора нуждается в диагностике. При необходимости, выполняется обслуживание или ремонт. Если причиной загорания индикатора стали неисправности датчика уровня тормозной жидкости, датчик нужно поменять. Кстати, на многих авто можно заменить только поплавок, если дело в нем.

Рекомендуем также прочитать статью о том, какие обозначения и режимы имеет коробка автомат. Из этой статьи вы узнаете об основных режимах работы АКПП, что означают цифры и буквы на коробке автомат, а также особенностях использования отдельных режимов автоматической коробки передач.

Если же проблемным элементом является проводка, необходимо привести в порядок разъемы и провода. Напоследок отметим, что иногда неисправной может отказаться и сама приборная панель. С учетом того, что существует большое количество разных автомобилей, универсальных рекомендаций по снятию приборной панели своими руками может быть недостаточно. 

Другими словами,  если нет достаточного опыта, рекомендуем в подобной ситуации обратиться к опытному автоэлектрику, полностью отказавшись от попыток снять панель приборов автомобиля самостоятельно. В противном случае можно сломать крепления, оборвать проводку, вывести из строя отдельные элементы управления и т.п.

Читайте также

  • Как сбросить ошибку двигателя

    Появилась ошибка двигателя, загорелся чек: как стереть ошибку из памяти ЭБУ. Доступные способы сброса ошибки, считывание и расшифровка ошибок двигателя.

Треугольник с восклицательным знаком на приборной панели

Главная » Разное » Треугольник с восклицательным знаком на приборной панели

Восклицательный знак на панели приборов: что значит

Индикация на приборной панели необходима для того, чтобы информировать и предупреждать водителя о возникновении различных неисправностей, указывать на включение/выключение различных функций, активацию систем и т.д. Контрольные лампы панели приборов обычно выполнены в виде значков и надписей различных цветов (красный, желтый, зеленый, синий).

Как правило, ошибки на приборной панели горят желтым цветом, значки, предупреждающие о неисправностях, светятся красным, в то время как информационные индикаторы бывают зеленого или синего цвета. Если рассматривать значки на панели автомобиля, обозначение  основных индикаторов зачастую одинаковое, однако отдельные обозначения на панели приборов автомобиля могут отличаться.

При этом  часто бывает так, что вместо отдельного значка загорается восклицательный знак на панели приборов.  На практике, значок восклицательного знака на приборной панели может загораться  при нажатии на педаль тормоза, также цвет значка может меняться, когда фон красный или желтый. Давайте разбираться.  

Содержание статьи

Обозначение значков на панели приборов: восклицательный знак

Как правило, среди основных значков принято выделять «чек» двигателя,  значок подушек Airbag в виде  пристегнутого ремнем человечка, спираль свечей накала для дизеля, индикатор снижения давления масла в виде масленки с каплей, а также значок перегрева двигателя, который обычно выполнен в виде термометра с волнами. 

Также на многих авто важным индикатором является восклицательный знак. В норме, после запуска мотора и проведения самодиагностики, все предупреждающие и аварийные значки должны потухнуть через несколько секунд.

В одних случаях, при условии возникновения неисправностей, кроме восклицательного знака  горят значки на приборной панели автомобиля. В других кроме этого знака может ничего не гореть. Так вот, если на панели горит значок (!) красного цвета, тогда зачастую это указывает на проблемы с тормозной системой.

Обычно такой индикатор загорается в случае, когда уровень тормозной жидкости в бачке сильно понижается. Это указывает на не герметичность системы, что является недопустимым. Не трудно догадаться, что такие проблемы с тормозами требуют незамедлительной диагностики. Более того, эксплуатация машины с горящим красным восклицательным знаком на приборной панели в подобной ситуации запрещена!

Однако, с тормозами может быть все в порядке, хотя  указанная ошибка на приборной панели может присутствовать. По этой причине нужно знать, почему еще может гореть восклицательный знак на панели приборов кроме низкого уровня тормозной жидкости.

  • Если знак в круге и скобках, тогда это тормоза. В случае, когда горит восклицательный знак и надпись ABS параллельно, проблема обычно заключается в неисправности ABS.
  • Если восклицательный знак в желтом треугольнике, это сбой в электронной системе стабилизации.
  • Красный треугольник с восклицательным знаком может указывать на разные поломки и необходимость диагностики, то есть нужно внимательно изучить щиток приборов и проследить, не горят ли еще какие-либо значки.

Обратите внимание, часто  виновником загорания данного индикатора может быть сбой  датчика, проблемы с проводкой или плохие контакты.  Например, разъем датчика ГТЦ на главном тормозном цилиндре, обрыв проводки, повреждения или разрывы цепи. Также может быть Неисправен датчик уровня тормозной жидкости. Бывает и так, что неполадки возникли с самой панелью приборов.

Горит восклицательный знак на приборной панели: что делать водителю

С учетом того, что причин может быть несколько, при этом самой серьезной являются тормоза, остановимся на этой проблеме более подробно.  Если горит восклицательный знак на панели, на начальном этапе нужно проверить уровень тормозной жидкости в бачке.

Для этого достаточно поставить машину на ровную площадку, открутить крышку бачка и убедиться в том, что уровень находится между отметками «мин» и «макс». Если уровень ниже минимальной отметки, тогда восклицательный знак на панели загорается по сигналу от датчика.

В случае, когда недавно водитель проверял уровень, а теперь произошло его резкое снижение, важно найти причину утечки ТЖ из системы.  Это могут быть тормозные шланги, гидропривод сцепления, тормозные цилиндры и т.д.

Бывает и так, что во время проезда неровностей индикатор горит, а потом тухнет на ровной дороге. Это значит, что жидкости в бачке мало, но уровень еще не опустился до критической отметки. Когда машина раскачивается, срабатывает датчик, тогда как на ровной поверхности уровня тормозной жидкости еще достаточно, чтобы индикатор погас.

Следует помнить, что в процессе эксплуатации важно периодически контролировать уровень ТЖ, использовать только рекомендуемые жидкости для долива, а также своевременно менять жидкость и прокачивать тормоза.

Идем далее. Может случиться так, что выставив уровень, проблема не исчезает. В такой ситуации нужно проверять сам датчик уровня ТЖ. Датчик находится в бачке главного тормозного цилиндра. Чтобы проверить датчик, нужно выполнить следующие действия:

  • Включаем зажигание, восклицательный знак загорается, что указывает на низкий уровень ТЖ. В норме значок должен гаснуть, если уровень нормальный и датчик работает в штатном режиме. Если этого не происходит, причем уровень жидкости в бачке нормальный, тогда нужно «скинуть» питание с датчика. Если  индикатор погас, проблема зачастую в датчике. Часто ломается поплавок и лежит на дне, хотя жидкости в бачке достаточно.
  • В случае, когда восклицательный знак горит, а питание на датчик не подается, такая ситуация может указывать на проблемы с проводкой, причем датчик скорее всего в рабочем состоянии. Проводка может замыкать, возникают повреждения, обрывы и т.д.

Загорелся восклицательный знак на панели: диагностика

Исключив низкий уровень ТЖ, в процессе выявления проблемного элемента (датчик или проводка), можно быстро проверить работу датчика и проводки прямо на месте. Сделать это не сложно. Достаточно нажать на резиновый уплотнитель крышки бачка, опустив тем самым поплавок датчика. Если датчик работает нормально, восклицательный знак на панели должен загореться.

Если индикатор  не горит, тогда  достаточно взять небольшой отрезок медного провода, скинуть питание от датчика уровня тормозной жидкости и замкнуть контакты питания датчика на проводке подготовленным проводом. После замыкание должен гореть сигнал о низком уровне тормозной жидкости. Если  значок не горит, высока вероятность проблем с проводкой.

Подведем итоги

Как видно, восклицательный знак (!) на панели приборов горит по разным причинам.  С учетом того, что на разных авто такой индикатор может загораться разными цветами (желтым или красным), важно уметь точно определить причину. 

В большинстве случаев подобный значок красного цвета в кружке означает, что возникли проблемы с тормозной системой.  Желтый цвет может указывать на износ тормозных колодок, то есть значок  такого цвета информационный. 

В любом случае, тормозная система в подобной ситуации и независимо от цвета индикатора нуждается в диагностике. При необходимости, выполняется обслуживание или ремонт. Если причиной загорания индикатора стали неисправности датчика уровня тормозной жидкости, датчик нужно поменять. Кстати, на многих авто можно заменить только поплавок, если дело в нем.

Рекомендуем также прочитать статью о том, какие обозначения и режимы имеет коробка автомат. Из этой статьи вы узнаете об основных режимах работы АКПП, что означают цифры и буквы на коробке автомат, а также особенностях использования отдельных режимов автоматической коробки передач.

Если же проблемным элементом является проводка, необходимо привести в порядок разъемы и провода. Напоследок отметим, что иногда неисправной может отказаться и сама приборная панель. С учетом того, что существует большое количество разных автомобилей, универсальных рекомендаций по снятию приборной панели своими руками может быть недостаточно. 

Другими словами,  если нет достаточного опыта, рекомендуем в подобной ситуации обратиться к опытному автоэлектрику, полностью отказавшись от попыток снять панель приборов автомобиля самостоятельно. В противном случае можно сломать крепления, оборвать проводку, вывести из строя отдельные элементы управления и т.п.

Читайте также

Error. Восклицательный знак в круглой стрелке. — Volkswagen Passat Variant, 1.9 л., 2001 года на DRIVE2

Приборка конечно не моя, но суть ясна

Заводишь машину, работает работает минут 10, и только начинаешь ехать, выскакивает эта ошибка.
К такому повороту я небыл готов. Что она вообще значит?! Беглый поиск в гугле не дал результатов.
Вечером посмотрел книжку, оказывается ошибка системы ESP. Стал читать — проверить датчики системы абс, проверить разъемы.
Хорошо, делать я этого не стал.
Потому что эта же ошибка может загораться еще во многих случаях и тут без кода ошибки не разобраться.
Подключил шнурок, действительно ошибка возникает в системе ESP, но виной тому не датчики.
Ошибка общая, чтото типа отсутствия мощности(скан ошибки на другом компе). У этой ошибки еще с десяток причин, в основном они сходятся на впускном тракте.
Решение проблемы: замена воздушного фильтра, если не помогло, проверить датчик дмрв, возможно засрался, не помогло, возможно где-то дырка в воздушных патрубках, не помогло возможно чтото с тонкими патрубками и т.д.
Мне замена фильтра помогла. Заодно произвел осмотр воздушных патрубков, и датчика дмрв — все в норме.

Теперь от теории к практике

Если бы я через такое дышал, вообще бы отказался работать

забился малёха

Короб тоже снял чтобы промыть

под коробом немного порядка

рассмотрел то место которое меня смущает, а именно провод датчика подвязанный стяжкой

Сборка

Новый фильтр

у меня как и у многих воздухозаборник упирается в глухую решетку, вот думаю, а может быть сделать?!

Все : ошибка ушла, расход упал.

Ну и пост так получился неочем, "я поменял фильтр" такой наверное у всех есть, но я сделал еще одну интересную весчь.

Замер держателя лампы поворотника

Зачем?

Непокидает меня мысль сделать двухрежимные лампы ДХО/Поворот

Прикупил янтарных Кришек у Амелии

В пути также XPG2, для дхо.

Осталось найти алюминиевый прут 40-50мм в диаметре, и заказать кое какую мелочевку для драйверов.
Токаря хорошего я нашел)

Места для хорошего радиатора достаточно

Пока все.

Загорается восклицательный знак на панели приборов. Что делать если загорелась лампа (!)

Всем привет! Сегодня хочу поднять довольно актуальную тему, которая волнует, судя по вопросам на форумах и количеству запросов в поисковиках, большое количество людей. Я хочу поговорить о таком явлении, когда при нажатии на педаль тормоза загорается восклицательный знак на панели.

Я постараюсь дать исчерпывающий ответ на данный вопрос и объяснить почему это происходит и какая поломка может быть к этому причастна. Поехали!

Начну, пожалуй, с того, что, если на панели загорелась лампа (!) это значит с тормозной системой что-то не так. Как правило данный индикатор сигнализирует о низком уровне тормозной жидкости (ТЖ) в системе. Как вы понимаете, неисправные тормоза — это не шутки, и проблему надо решать. Скажу больше, если кто не в курсе, ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ АВТО С ГОРЯЩИМ ИНДИКАТОРОМ (!) — ЗАПРЕЩЕНО! Так как вы не знаете в чем дело и что послужило причиной появления данной ошибки на приборной панели.

В каких случаях загорается восклицательный знак?

  • Низкий уровень ТЖ.
  • Проблема в плохом контакте. Как правило речь о разъеме датчика на главном тормозном цилиндре (ГТЦ).
  • Обрыв. Проблема с проводкой или разрыв цепи.
  • Неисправен датчик уровня тормозной жидкости (ДУТЖ).
  • Что-то не так с панелью приборов.

Что делать если загорелась лампа?

  1. Первым делом необходимо проверить уровень ТЖ. Делается это просто и без каких-либо сложностей. Открываем капот и смотрим на уровень, он должен быть между отметками "MIN" и "MAX". Уровень необходимо контролировать постоянно, для тех, кто забывает это делать и существует восклицательный знак. Загорается он по сигналу датчика, который сигнализирует в том случае, когда уровень ТЖ ниже допустимого.

Кстати! Нередки случаи, когда лампочка загоралась при езде по неровностям и гасла, как только авто выезжало на более-менее ровную дорогу. Происходит это именно по той причине, что уровень "тормозухи" близок к отметке "MIN" и во время раскачивании авто датчик фиксирует низкий уровень и сигнализирует об этом на панель приборов.

  1. Если с уровнем тормозной жидкости все в порядке, необходимо проверить ДУТЖ, который располагается в бачке ГТЦ. Как это сделать, я сейчас расскажу.

2.1. Включите зажигание и убедитесь, что загорелась лампа восклицательный знак, то есть индикатор недостаточного уровня ТЖ. Она должна загореться и погаснуть если уровень в норме и датчик исправен.

2.2. Отключаем питание от датчика и смотрим на лампу, если она погасла, скорее всего, проблема с датчиком. Проверьте датчик, иногда проблема в том, что поплавок выходит из строя и опускается на дно даже при том, что уровень ТЖ в порядке.

2.3. Если после отключения питания от датчика восклицательный знак на панели продолжает гореть, скорее всего, проблема в проводке, а сам датчик рабочий. Возможно причина заключается в коротком замыкании проводки, или в чем-то еще, но так или иначе проблема будет связана с неисправностью проводки и нарушением ее целостности.

Если у вас все в порядке с датчиком уровня ТЖ, но вы хотите проверить его работу, делается это довольно просто

2.4. Нажимаем на резиновый уплотнитель на крышке бачка, таким образом вы опустите поплавок датчика на дно, при этом в исправных датчиках загорается восклицательный знак на панели.

2.5. Если индикатор не загорелся берем небольшой кусок медного провода и отключаем питание от датчика уровня тормозной жидкости. Подготовленным проводом необходимо замкнуть контакты питания датчика, то есть контакты на проводке, которая подводится к датчику, а не контакты самого датчика. При таком замыкании на панели должен появиться соответствующий сигнал о низком уровне тормозной жидкости. Если этого не произошло, скорее всего, датчик рабочий, а проблема заключается в неисправной проводке.

При неисправности датчика уровня тормозной жидкости выполните его замену, если проблема в поплавке этого датчика можно попытаться выполнить его ремонт, если неисправной оказалась проводка, замените ее или обратитесь за помощью к опытному автоэлеткрику.

&nbsp

Восклицательный знак на панели приборов. Что делать?


Любой автомобиль после запуска двигателя проводит самодиагностику, о результатах которой сообщает своему владельцу. По ее результатам можно определить базовые неисправности, и предпринять меры по их устранению.

Восклицание!

Давайте я расскажу вам про базовые индикаторы, которые есть практически во всех автомобилях. Это «чек» двигателя, индикация подушек безопасности, индикатор ремней безопасности, давление масла и перегрев двигателя. Дополнительно к этому на автомобилях есть 2 значка, отвечающих за тормозную систему и стояночный тормоз. Обычно после запуска все значки тухнут — это значит, что автомобиль исправен.

Обычно причиной появления восклицательного знака является снижение уровня тормозной жидкости до недопустимых значений, а это автоматически запрещает вам эксплуатацию автомобиля. Однако не всегда нужно вызывать эвакуатор и мчаться в сервис. В первую очередь, вспоминайте, когда вы меняли тормозные колодки на автомобиле в последний раз. Если колодки истёрты, системе нужно нагнетать достаточно давления для корректной работы гидравлический системы торможения, а значит уровень в бачке может упасть. Доливаем жидкость, и едем на замену. Но бывают и более серьёзные проблемы.

Если вы уверены, что колодки у вас свежие — можно обратить внимание на датчики ABS. Иногда их могут повредить при сезонной смене колёс, и тут уже вам нужно обращаться к квалифицированному электрику. Остальные поломки тоже могут быть только в электрической части, и диагностировать их можно только будучи полностью уверенными в своих силах, причем имея под рукой инструкцию к автомобилю.

Также нужно внимательно осмотреть покрытие под автомобилем на предмет утечек, ведь в некоторых автомобилях тормозные магистрали проходят совсем близко к уличной части, и со временем реагенты могут навредить трубкам и шлангам. Но, по сути, все индикаторы «восклицания» можно поделить на группы и действовать исходя из расшифровки.

  • Если горит восклицательный знак в жёлтом треугольнике — это значит, что электронная система стабилизации просит внимания.
  • Знак в круглых скобках — американское обозначение низкого давления в шинах. Внимание, только у авто из США.
  • Гибридные автомобили восклицательным знаком сигнализируют вам о том, что электропривод просит обратиться к специалистам.
  • Восклицательный знак после прогулки по лужам при наличии ABS в машине скорее всего означает попадание воды в тормозную систему и блоки ABS.
  • Обычный восклицательный знак в круге (красный или жёлтый) — это самые обычные неполадки в тормозной системе. Могут означать или недостаток жидкости, или то, что пришло время менять колодки, или сигнализировать о том, что вы забыли опустить стояночный тормоз. Ну или у вас плохо с проводкой, и с этими проблемами лучше к мастерам, или «к Петровичу, в гараж».

На самом деле, внятный рецепт по «сбросу» такой ошибки доступен только для отечественной «классики» и потребует от вас просто наличия рук и инструмента, а рекомендаций, действительно, много. Помните о том, что эксплуатация автомобилей с неисправными тормозами запрещена в ПДД, и лучше сразу обращаться в сервис.


Комбинация приборов – горит центральная сигн. лампа (жёлтый треугольник с воскл. знаком)

Описание неисправности

В комбинации приборов под панелью системы информирования водителя горит жёлтый треугольник с восклицательным знаком (центральная контрольная лампа – см. рисунок ниже).

Согласно руководству по эксплуатации, имеет место сбой в тормозах или регулировании подвески.

Техническое обоснование

В панели ламп над панелью системы информирования водителя одновременно с центральной контрольной лампой горит значок, указывающий причину, по которой загорелась центральная контрольная лампа (например, нехватка воды в омывателе, отказ одной из ламп и т. п.). При сбоях в тормозах или подвеске тоже загорается жёлтый треугольник в верхней панели ламп. В руководстве по эксплуатации такое двойное использование сигналов описано недостаточно чётко. Поэтому включение центральной контрольной лампы по любой причине может быть истолковано как сбой в тормозах или подвеске.

Источник неисправности можно опросить следующим образом (в зависимости от комплектации автомобиля):

Автомобили без многофункционального рулевого колеса:

Коротко нажать (иногда несколько раз) кнопку перезапуска – Reset «A» (см. рис.) на нижней стороне рычага управления стеклоочистителя.

Автомобили с многофункциональным рулевым колесом:

Кнопками «1» на многофункциональном рулевом колесе (см. рис.) на центральном дисплее комбинации приборов выбрать вторую вкладку слева:

Таким образом в системе информирования водителя в текстовой форме появится индикация причины, по которой загорелась центральная контрольная лампа.

Решение в условиях сервиса

Следует проинформировать клиента об этом.

В зависимости от дополнительной информации на центральном дисплее и содержания рекламации необходимо решить, требуется ли проводить анализ. Во многих случаях он не нужен (в приведённом выше примере необходимо лишь долить воды в бачок омывателя).

Аргументация

Согласно руководству по эксплуатации, имеет место сбой в тормозах или регулировании подвески.

В панели ламп над панелью системы информирования водителя одновременно с центральной контрольной лампой горит значок, указывающий причину, по которой загорелась центральная контрольная лампа (например, нехватка воды в омывателе, отказ одной из ламп и т. п.). При сбоях в тормозах или подвеске тоже загорается жёлтый треугольник в верхней панели ламп. В руководстве по эксплуатации такое двойное использование сигналов описано недостаточно чётко. Поэтому включение центральной контрольной лампы по любой причине может быть истолковано как сбой в тормозах или подвеске.

Источник неисправности можно опросить следующим образом (в зависимости от комплектации автомобиля):

Автомобили без многофункционального рулевого колеса:

Коротко нажать (иногда несколько раз) кнопку перезапуска – Reset «A» (см. рис.) на нижней стороне рычага управления стеклоочистителя.

Автомобили с многофункциональным рулевым колесом:

Кнопками «1» на многофункциональном рулевом колесе (см. рис.) на центральном дисплее комбинации приборов выбрать вторую вкладку слева:

Таким образом в системе информирования водителя в текстовой форме появится индикация причины, по которой загорелась центральная контрольная лампа.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Что делать, если на панели автомобиля загорелся восклицательный знак? :: SYL.ru

Что делать, если на панели вашего автомобиля загорается желтый восклицательный знак? Этот вопрос часто беспокоит владельцев автомобилей. На него порой трудно дать однозначный ответ, ведь в машинах разных марок одинаковые проблемы могут высвечиваться на табло при помощи отличающихся знаков. Значит, придется в них внимательно разобраться, чтобы не оказаться в какой-то момент в безвыходном, вернее, в безвыездном положении.

Что объединяет и отличает знаки на табло автомобилей

В самом начале статьи обратим внимание владельцев авто но то, что какой бы марки оно ни было, есть признаки, объединяющие разнообразие значков на табло: индикаторы зеленого цвета всегда оповещают о том, что какая-то система включена и исправно работает, а желтые или красные предупреждают о проблемах. Но при этом стоит принимать во внимание и то, установлена на вашей машине антиблокировочная система (АБС) или нет.

Чем различается работа индикаторов в автомобилях с АБС и без нее

Если в машине имеется названная система, то контрольная лампа (так еще называют значок индикатора) в норме должна светиться, когда у вас включено зажигание и задействован стояночный тормоз, а гаснуть – после пуска двигателя и при освобожденном стояночном тормозе. Таким образом проходит тестирование системы. И если лампочка гаснет, значит, система работает исправно. Светящийся дольше положенного времени сигнал индикатора говорит о сбоях в работе систем автомобиля. Если АБС не установлена, то при включенном зажигании значок появляется только в случае возникновения проблем, которые мы более подробно обсудим ниже.

Так что же может быть причиной появления восклицательного знака?

Как мы уже и говорили, восклицательных знаков на приборных панелях разных марок автомобилей может зажигаться несколько. Например: в желтом треугольнике – сигнал сбоя в работе электронной системы стабилизации, или в красном – возникновение внештатной ситуации, в скобках – знак низкого давления в шинах (речь идет большей частью об авто американского производства). И если с последним предупреждающим символом все достаточно ясно, то восклицательный знак в круге, возникший на вашей приборной панели и не исчезающий во время поездки, может оказаться сигналом о нескольких разных проблемах:

  • недостаток тормозной жидкости;
  • нарушение целостности цепи индикатора;
  • нарушение герметичности вакуумного усилителя тормозов;
  • приведение в рабочее состояние стояночного тормоза.

Между прочим, в случае, когда антиблокировочная система выходит из строя, загораются контрольные лампы и тормозной системы, и АБС!

Не забудьте об информации на табло!

Кстати, в любом случае знаки, появляющиеся на панели, это еще и повод выяснить причину предупреждения на самом информационном табло. Чтобы точнее разобраться в проблеме, стоит там открыть раздел «Информация о машине». Для этого нужно войти в меню и, переключая вверх или вниз, подтверждать свой выбор. Таким образом можно узнать, о чем конкретно вам сообщает зажегшийся знак опасности. Как уже упоминалось, в некоторых авто восклицательный знак может обозначать не только дефекты в тормозной системе, в таких случаях описание неисправности выводится на дисплее сообщений в центре приборной панели.

Как загорается индикатор при недостатке тормозной жидкости

Итак, для начала предположим, что индикатор сообщает о недостаточном уровне тормозной жидкости. Если в вашей машине появилась эта проблема, то на табло горит восклицательный знак и во время движения. Проверьте, все ли в порядке и при необходимости долейте ТЖ. Правда, следует помнить, что позже, когда придется менять колодки, она может подняться в бачке и пролиться. Будьте внимательны, попробуйте отсосать ее чем-нибудь. Для этого может подойти и резиновая груша.

Что делать, если ТЖ в норме, а индикатор продолжает светиться?

Если же тормозная жидкость находится на максимальном уровне, а восклицательный знак горит, то стоит проверить тормозную систему, даже если педаль продавливается нормально. Поставьте машину на домкрат и попробуйте покрутить какое-нибудь колесо. Так вы продиагностируете, не зажаты ли колодки. Опытные водители советуют в таких случаях снять передние колеса, после чего определить состояние тормозных колодок. Если обнаружится неисправность, их следует заменить.

Предупреждение

Конечно, в таком случае лучше всего разыскать ближайший сервисный центр, чтобы проверить тормозную систему автомобиля. Кстати, по пути на внеплановую проверку вам нужно быть готовыми к тому, что придется сильнее жать на педаль в случае необходимости торможения. А также к тому, что свободный ход названной педали увеличится, как и тормозной путь вашего автомобиля. Между прочим, если значок горит вместе с индикатором АБС, то при торможении возможна и преждевременная блокировка задних колес.

В каких еще случаях загорается восклицательный знак

Если же и ТЖ на нормальном уровне, и тормозные колодки не вызывают нареканий, а на панели все равно горит предупреждающий знак индикатора, то что же это может означать? В подобном случае стоит предположить, что что-то происходит с проводкой: система, скорее всего, начала работать на размыкание. При обрыве любого провода, ведущего к датчику колодок, загорается лампа, сигнализирующая об их износе. В таком случае вы, конечно, и сами можете замкнуть провода, но тогда вам придется через каждые 2000-3000 км пробега забираться под машину, чтобы проверить их состояние. Так что лучше отправляться в сервис.

Что можно сделать самому

Попробуйте снять разъем с крышки бачка, где находится тормозная жидкость, стяните с него резиновый чехол и, если он окажется влажным от жидкости, продуйте и протрите его. Проверьте, погас ли восклицательный знак. Наденьте разъем. Если индикатор снова зажегся, то, скорее всего, неисправен датчик уровня. Случается, что тормозная жидкость попадает в среднюю часть крышки и замыкает контакты. Для этого нужно разобрать крышку, почистить и просушить. Подобную операцию можно проделать в домашних условиях.

Если в автомобиле есть датчик ручного тормоза

Если ваш автомобиль оборудован датчиками ручного тормоза, то подобный сигнал может оказаться предупреждением о его неисправности. Такой же эффект могут произвести и неполадки с тросиками ручника. Ведь достаточно неаккуратно съехать с бортика или при выезде на природу «сесть» на подвернувшийся булыжник, чтобы тросик получил сильную нагрузку вместе с внутренними повреждениями. Какое-то время он еще будет работать, но в итоге место повреждения начинает «лохматиться». И, как следствие, даже вашей мышечной силы окажется достаточно, чтобы при помощи троса заклинило тормоза (когда вы его отпускаете, он не может вернуться в прежнее положение, и машина едет на тормозах).

Несколько советов от автослесаря

В данном случае, после того как загорается восклицательный знак, попробуйте поднять ручник на максимум, но не прилагайте при этом больших усилий. Если вы почувствуете люфт (впечатление, как будто ручка не закреплена и просто висит на перекладине), то это точно означает проблемы с тросами. Между прочим, если предупреждающий сигнал не горит, а задние колеса перегреваются при движении, то, скорее всего, неисправен механизм стояночного тормоза.

Что делать если горит в машине восклицательный знак

Разнообразные знаки на приборной панели автомобиля имеют разное значение в зависимости от марки машины, но всех их объединяет цвет:

  • Зеленый обозначает что данная система работает хорошо
  • Желтый уведомляет вас об некритической неисправности которую следует устранить
  • Ну а красный – вам стоит как можно быстрее обратится в автосервис и устранить неполадки.

В этой статье мы разберемся что же может обозначать горящий восклицательный знак.

Содержание статьи

Возможные причины

 

Горит восклицательный знак в жёлтом треугольнике

 
Если в машине установлена антиблокировочная система(ABS), то в норме восклицательный знак должен загораться при поднятии ручника и запуске мотора. В машинах без системы ABS лампочка восклицательный знак будет загораться только при наличии неисправностей. Если данный знак зажегся и не гаснет в процессе езды, то это свидетельствует о наличии проблем.
Так из-за чего может загореться данный знак?

Восклицательный знак в красном или жёлтом круге обозначает серьезные неисправности в тормозной системе.

  1. Если у вас горит восклицательный знак, обведенный желтым треугольником, то это означает что имеются неполадки в работе электронной системы стабилизации.
  2. Если же знак в круглых скобках, то это скорее всего низкое давление в шинах. Но такой датчик обычно имеется в американских машинах.
  3. Если же вы обладатель машины с гибридным двигателем, то у вас может загораться восклицательный знак при неисправности электропривода.
  4. Если после дождливого дня или поездок за городом загорелся восклицательный знак в круглых скобках и ABS, то вполне возможно, что попала вода в тормозную систему или в специальный блок ABS.
  5. И если с предыдущими символами все довольно просто, то восклицательный знак в красном или желтом круге обозначает неполадки в тормозной системе (недостаток тормозной жидкости, неисправность тормозных колодок, поднят ручной тормоз или разрыв какого-либо провода в тормозной системе) и если их вовремя не исправить, то все может дойти до отказа тормозов и опасной для жизни ситуации.

Что делать при возникновении проблем?

 

Горит значок ABS

 

При неисправностях тормозной системы в первую очередь проверьте уровень тормозной жидкости и целостность тормозных шлангов.

  • В первом случае стоит перезагрузить бортовой компьютер, если таковой имеется, или же просто продиагностировать всю электронную систему в автосервисе или при помощи специальных приборов.
  • Во втором случае нужно просто подкачать шины и стоит посмотреть целостность камеры.
  • В третьей ситуации попробуйте скинуть клеммы с аккумулятора, а если это не помогло, то нужно ехать на диагностику.
  • В четвертом случае стоит проверить тормозные колодки, соединения ABS и сам блок на наличие влаги.
  • К последнему знаку стоит подойти очень серьезно. В первую очередь проверьте уровень тормозной жидкости. Если она в норме, то причина может крыться в изношенности тормозных колодок. Гораздо хуже будет если где-то был поврежден тормозной шланг, или произошел разрыв провода, ведущего к тормозным колодкам, в таких ситуациях стоит как можно быстрее обратится в автосервис. Так же можно попробовать проверить провод и самому, плавно и без усилий поднять ручник, и если есть ощущение, что он просто болтается на палке, то это точно обрыв провода.

Раздел: Электрика и электроника

Красный восклицательный знак на панели приборов Приора: что означает, горит

Вступление

Панель приборов в Приоре довольно информативная и обладает не малым количеством различных функций. Она предоставляет информацию водителю о скорости движения автомобиля, количестве оборотов коленчатого вала, количестве топлива в баке и температуру охлаждающей жидкости. Но это не предел, щиток приборов оснащен большим количеством различных индикаторов, которые предупреждают водителя о неисправностях и низком уровне технических жидкостей.

В данной статье речь пойдет о индикаторе, который довольно часто пугает своим присутствием на панели приборов, а именно о красном восклицательном знаке заключенным в круг.

Что он означает

Данный знак информирует водителя о низком уровне тормозной жидкости. При его обнаружении на панели рекомендуется незамедлительно остановиться и проверить уровень тормозной жидкости в бачке. Он должен быть не ниже отметки MIN в противном случае рекомендуется долить ТЖ и проверить тормозную магистраль на предмет утечки жидкости.

ТЖ обладает хорошей текучестью и способно просачиваться там где не протечет вода. Продолжать движение с подтекающей тормозной жидкостью небезопасно и ЗАПРЕЩЕНО!

При нормальной работе всех элементов автомобиля лампы индикатора загораются при включении зажигания, как только двигатель запускается все индикаторы должны погаснуть.

Причины низкого уровня

Низкий уровень тормозной жидкости может появиться по причине утечки ТЖ. Необходимо проверить всю тормозную систему на подтеки при их обнаружении незамедлительно их устранить.

Так же следует отметить, что низкий уровень жидкости может наблюдаться из-за изношенных тормозных колодок. Это объясняется тем, что толщина колодки становиться меньше при этом поршень суппорта выходит дальше, следовательно, уровень жидкости в бачке уменьшается. После замены колодок уровень восстановится в исходное положение.

Если в вашем авто износились колодки, как самостоятельно их заменить можно прочитать тут.

Не механические причины включения индикатора

Если с автомобилем все в порядке, нет подтеков и колодки в норме, то вероятнее всего, причина в электропроводке или датчике уровня тормозной жидкости.

Для проверки работоспособности датчика необходимо его выкрутить и принудительно поднять кольцо датчика вверх. Если лампа не погасла, то поломка в датчике.

Проверка электропроводки датчика осуществляется замыканием ее контактов на разъеме. Вынимаем фишку с датчика уровня тормозной жидкости и вставляем в него перемычку, если лампа загорелась то электропроводка целая.

Прочитав эту статью Вы можете с легкостью разобраться в причине зажжения индикатора низкого уровня тормозной жидкости и произвести локализацию данной проблемы.

Видео проверки датчика

Надеемся, наша статья была Вам полезна

← Ремонт МУС-а Приоры своими руками Замена рулевых наконечников на Приоре →

Почему горит восклицательный знак на панели приборов лады приора и что делать. Значение восклицательного знака на приборной панели Что означает загорелся значок

ВАЗ 2114 имеет в оснащении современные силовые агрегаты, а двигатель автомобиля можно назвать достаточно надёжным. Несмотря на это, избежать поломок удаётся далеко не всегда. Если горит восклицательный знак на панели ВАЗ 2114, то это свидетельствует о наличии определённой проблемы с автомобилем.

Причин для этого много, поэтому следует разобраться со всеми потенциальными проблемами, которые могут возникнуть на этом авто. Самый большой интерес вызывает причина возникновения восклицательного знака (восклицательный знак на панели приборов ваз 2114), однако обо всём по порядку.

Возможная причина неисправности

Для начала следует проверить сам датчик, который фиксируется неисправность. Возможно, что проблема заключается именно в нём, а не в недостатке тормозной жидкости. Этот небольшой прибор находится в бачке. Он похож на обычный поплавок, поэтому отыскать его не составит большого труда. Он работает по принципу взаимодействия с тормозной жидкостью.

Если вы хотите проверить то, насколько правильно он работает, то его необходимо достать прямо из бачка. Проделывать эту процедуру стоит только в тот момент, когда двигатель включён. После того, как датчик будет извлечён из корпуса бачка, следует поместить его обратно, но в ином положении.

Если же после этой процедуры индикация на приборной панели никак не изменится, и вы не заметите никакой реакции, то это означает, что датчик нуждается в срочной замене. Это отлично, ведь замена датчика стоит сравнительно немного, однако подобным способом вы раз и навсегда решите проблему с восклицательным знаком на панели приборов.

По запросу в Яндексе «ваз 2114 горит восклицательный знак» можно найти и альтернативные пути решения проблемы.

Внешний признаки проблемы

Ключевыми симптомами, которые свидетельствуют о наличии подобной проблемы, можно назвать:

  1. Внезапное повышение расхода топлива.
  2. Другая причина заключается в пропусках зажигания.
  3. Двигатель автомобиля работает слишком нестабильно. Нестабильность может выражаться в чём угодно. К примеру, это могут быть посторонние звуки или пониженная мощность силового агрегата. Всё это свидетельствует о наличии каких-то серьёзных проблем, требующих немедленного решения.
  4. Очевидный симптом, который смогут заметить практически все водители, заключается в более медленном разгоне даже при полном нажатии на газ. Если это происходит постоянно, то следует как можно скорее приступить к ремонту.

Основные элементы панели ВАЗ 2114

Для как можно лучшего понимания принципа работы ВАЗ 2114 следует разобраться с панелью приборов. Она является ключевым источником информации об автомобиле. Благодаря ей автолюбитель сможет получить любую информацию о функционировании всех узлов машины и её техническом состоянии. На панели приборов также отражается работа датчиков и всех прочих элементов.

Расположение

Приборная панель ВАЗ 2114 располагается таким образом, чтобы водитель смог увидеть все значки, а также лампочки. Для как можно более эффективного использования панели следует изучить её, а также расположение всех индикаторов и кнопок.

Ключевые элементы на приборной панели это:

  1. Спидометр. Он позволяет узнать о текущей скорости. Датчик, который фиксирует скорость, располагается прямо в коробке передач. Погрешность спидометра — 5 км/ч.
  2. Тахометр. Главная функция этого прибора — передача показаний числа оборотов в режиме реального времени. Тахометр получает информацию от бортового компьютера.
  3. Указатель температуры ОЖ. ОЖ — это охлаждающая жидкость. Если температура станет слишком высокой, то необходимо прекратить движение, а после этого отключить двигатель. Ему необходимо остыть, иначе силовому агрегату потребуется дорогостоящий ремонт.
  4. Табло с информацией об уровне топлива, залитом в бензобак. Если водитель видит цифру 0, то это означает, что бак пуст. Если же 1, то значит, что бак залит топливом до предела.

В самой верхней части располагается символ бензоколонки. Предназначение данного значка — предупредить водителя о том, что бак заполнен. Если же в нижнем углу (справа) загорелся оранжевый значок, то в баке находится менее 6 литров топлива.

Значок «канистра с каплей» показывает, что опустился уровень масла.

«Дворники и фонтан» — недостаточно омывающей жидкости.

«Термометр» — мало охлаждающей жидкости.

«Автомобиль с открытыми дверями» — какая-то дверь открыта.

«Знак с зачёркнутой лампочкой» — неполадки со стоп-сигналами.

«Круг и чёрточки сбоку» — износ колодок.

«Chec Engine» проблемы с двигателем.

Буква P — выключен ручной тормоз.

Восклицательный знак ВАЗ 2114 означает недостаток тормозной жидкости.

Что делать, если загорается восклицательный знак ВАЗ 2114

Если же при торможении загорелся восклицательный знак, то это значит, что уровень тормозной жидкости упал ниже допустимого минимума. Для того, чтобы решить проблему, следует провести ее долив. Поэтому, если горит восклицательный знак на панели ваз 2114, паниковать не стоит. Решить проблему можно небольшим количеством тормозной жидкости, подлитой в расширительный бачок.

Обычно протечка может возникнуть в районе расположения заднего бампера. Всё дело в том, что эта область очень быстро нагревается. Излишний перегрев часто становится причиной возникновения проблем, которые связаны с недостатком тормозной жидкости. Для того, чтобы заметить протечку, нужно максимально внимательно осмотреть место повреждения.

Протечка чаще всего возникает на цилиндрах, поэтому найти её невооружённым взглядом действительно сложно. Для более эффективного поиска следует вооружиться лупой.

Протечка тормозного цилиндра

Это словно карта для водителя, которая помогает ему ориентировать в работоспособности транспортного средства и помогает вовремя заметить любые отклонения от нормы.

Все индикаторы, которые высвечиваются на контрольном щитке имеют предназначение своевременного оповещения водителя о неисправностях работы автомобиля. Именно поэтому каждый владелец машины должен понимать обозначения таких сигнализаторов.

Каждая панель загружена большим количеством значков и разбираться в них необходимо тому, кто садится за руль, иначе можно пропустить оповещение и столкнуться с ситуацией, когда поломка застигнет в самый неподходящий момент. Важным сообщением является восклицательный знак на панели приборов в кружке. Что означает и почему возникает?

Причины появления индикации

В момент торможения тормозные цилиндры совершают максимальное движение вперед, воздействуя на колодки. Сами цилиндры заполняются жидкостью, что приводит к падению ее уровня в бачке. Сообщение с изображением восклицательного знака именно об этом и сообщает – падение уровня жидкости до минимального значения.

Помимо вышеуказанной причины к появлению сообщения приводят следующие ситуации:

  1. Неисправность датчика уровня тормозной жидкости. Для того, чтобы убедиться в его исправности, необходимо при заведенной двигателе извлечь из бачка поплавок и изменить его положение в емкости. Если индикация на панели не изменилась, значит именно это и есть причина ее возникновения.
  2. Утечка тормозной жидкости. Визуальный осмотр цилиндров на колесах на предмет следов жидкости. Чаще всего протечки происходят на задних барабанах.
  3. Разрыв или трещины тормозного шланга. При осмотре найти такие повреждения не составит труда. Наиболее часто неисправности возникают в местах изгиба.
  4. Повреждение главного тормозного цилиндра. Наиболее частое место, где происходит разрыв – это уплотнительная резинка около вакуумного усилителя. При визуальном осмотре видно, что жидкость протекает на корпус коробки переключения передач и на щиток, расположенные на левой стороне.

Важно! При любой из вышеперечисленных неисправностях необходимо немедленно обратиться в ремонтную мастерскую, поскольку эксплуатация автомобиля с такими повреждениями невозможна и небезопасна. При полном отсутствии тормозной жидкости движение запрещено!

Другие распространенные случаи

Помимо этого, восклицательный знак может иметь иную расшифровку обозначения, что означает не только неисправности в тормозной системе. Так, к примеру, желтый индикатор с данным знаком в скобках говорит о том, что в автомобиле с гибридным двигателем неисправен электропривод. Решить проблему скидыванием клеммы нельзя – необходимо пройти диагностику.

Стоит отметить, что при поездке в сторону мастерской при таких неисправностях необходимо быть готовым, что на педаль тормоза для торможения придется жать сильнее, а также нужно учитывать, что свободный ход педали увеличивается, а значит увеличивается и тормозной путь.

Если индикатор восклицательный знак на панели приборов горит в сочетании с индикатором АБС, то во время торможения может быть преждевременная блокировка задних колес. В случае, если система работает исправно и никаких неисправностей не выявлено, то можно предположить о наличии повреждений в системе, работающей на размыкание.

В любом случае индикация имеет важное значение и требует повышенного внимания.

Что делать?

Основные советы при обнаружении горящего индикатора с восклицательным знаком:

  1. Проверить уровень тормозной жидкости и исправность шлангов.
  2. Перезагрузить бортовой компьютер при его наличии.
  3. Проверить целостность камер колес.
  4. Скинуть клеммы с аккумулятора.
  5. Проверить тормозные колодки и соединения АБС.

В случае если все выполненные манипуляции не помогли обнаружить неисправность или вовсе не способствовали решению проблемы, единственно правильное решение – движение в сторону автомастерской.

Один из моих давних знакомых на днях купил себе новую тачку. После недели эксплуатации автомобиля, стал по несколько раз на день звонить и спрашивать, что означает загоревшийся на приборной панели значок. Кстати, среди новоиспеченных владельцев современных автомобилей это не единичный случай. Много автолюбителей садясь за руль новой современной машины, и видя на приборке, что загорелся индикатор, сразу пугаются и думают, что произошла поломка в какой-то системе, но на самом деле, это не всегда так.

Индикаторы оповещают водителя не только о неисправностях, но и, о том или ином действии, которое должен выполнить человек управляющий автомобилем. Сигналы на приборной панели можно сравнить с дорожными знаками, которые есть предупреждающие и запрещающие.
Индикаторы на приборной панели могут разделяться на несколько категорий и подкатегорий.
И так, что вы должны знать и помнить. Если на приборе загорается значок красного цвета с любой пиктограммой, с большой вероятностью можно сказать, что существует проблема в автомобиле, с которой эксплуатация его крайнее не желательна, и может привести к серьезным последствиям. В этом случае стоит сразу же остановиться, заглушить двигатель и отбуксировать или же транспортировать авто на эвакуаторе в сервис.
Если на приборной панели загорелся индикатор желтого или оранжевого цвета, что является предупреждением о неправильной работе или отказе контролирующего элемента одной из автомобильных систем, не затягивая, покажите автомобиль специалисту, который определит проблему для ее устранения. В этом случае эксплуатация автомобиля допускается в ограниченном режиме, только для самостоятельного передвижения к автосервису. На некоторых автомобилях после появления предупреждающего сигнала на приборной панели, происходит блокировка полноценной работы многих систем и авто переходит в аварийный режим, в котором будут ограничены скорость и управление силовым агрегатом.
Горящий зеленый значок на приборной панели сигнализирует о том, что определенная система включена и функционирует нормально, следовательно, можно без опаски продолжать движение.
Надеюсь, что с основными категориями индикаторов на приборной панели автомобиля вам понятно. Если вопросов не возникло, двигаемся дальше и рассмотрим конкретно каждый значок, его обозначение и о чем он сигнализирует.

Расшифровка значков на приборной панели

Важные значки на приборной панели, при которых не рекомендуется эксплуатация авто

Включен ручник либо уровень тормозной жидкости в системе ниже допустимого. Также этот индикатор может указывать на неполадки самой тормозной системы, разгерметизация, износ колодок и т. д.

Загоревшийся индикатор с красной аккумуляторной батареей свидетельствует об отсутствии или неполадками в электросети контура генератор – аккумулятор. Индикатор, на котором помимо АКБ есть еще и надпись «MAIN», как правило, сигнализирует о неполадках с зарядкой батареи на гибридных автомобилях.

Появление этого горящего индикатора на табло, как правило, сопровождается звуковым сообщением зуммера или голосовым сообщением. Значок опасности, говорит о том, что произошла нештатная ситуация в автомобиле, не закрыта одна или несколько дверей, капот и т.д.

Индикатор опасности в оранжевом треугольнике сообщает водителю о неисправностях в системе стабилизации.

Проблема с SRS — Supplemental Restraint System, что в переводе на русский говорит о неполадках в системе пассивной безопасности или, как еще называют подушки безопасности.

Схожие по информативности индикаторы с предыдущими, только указывают они на то, что подушки безопасности переднего пассажира не работают.

Также индикатор системы пассивной безопасности, который сигнализирует водителю о том, что на переднем сидении находится ребенок или человек с небольшим весом, что может стать причиной отказа срабатывания передней пассажирской подушки безопасности в случаи ДТП.

Не работает система предаварийной безопасности (Pre Collision or Crash System - PCS), которая срабатывает, когда автомобиль опрокидывается. В некоторых случаях индикатор может загорятся во время или после движения по бездорожью.

Не работает система предаварийной безопасности (Pre Collision or Crash System - PCS)


Этот индикатор загорается во время активации иммобилайзера или штатной противоугонной системы.

Ошибка при включении штатной противоугонной системы либо ее не рабочее состояние.

Проблемы с автоматической трансмиссией – перегрев масла, ошибки в блоке управления АКПП, выход из строя.

Описание данной неисправности нужно смотреть в руководстве по эксплуатации авто.

Эти индикатору встречаются на автомобилях с автоматической трансмиссией (Automatic Transmission - A/T) и сигнализируют о повышении предельно допустимой температуры в ней, что может привести к выходу из строя АКПП. Движение в этом случае крайне не желательно, рекомендуется подождать, пока коробка остынет.

Появление этого значка также свидетельствует о (Automatic Transmission - AT). Движение автомобиля в этом случае крайне не желательно.

Показывает перевод ручки селектора АКПП в режим «P» «паркинг» на автомобилях с полным приводом, в котором есть ряд пониженных скоростей. В этом случае происходит блокировка автомата, когда рычаг находится в положении (N)

Некоторые автомобили с автоматической трансмиссией могут иметь этот значок на прибойной панели, который загорается, если в коробке низкий уровень или слабое давление масла, перегрев, нерабочий один из датчиков, или существует иная проблема. В этом случае система включает аварийный режим – автомобиль может двигаться только на одной передачи на минимальной скорости с минимальными оборотами двигателя, чтобы уберечь детали АКПП от дальнейшего разрушения.

Эта желтая стрелочка shift up, подсказывает водителю, что необходимо переключится на повышенную передачу, чтобы сэкономить топливо.

Не работает или есть проблемы с гидроусилителем руля.

Уровень жидкости в тормозной системе ниже допустимого

Тормозные колодки имеют не допустимый износ.

Неисправна система распределения тормозного усилия на колеса автомобиля.

Не работает или работает не должным образом электрический стояночный тормоз.

Если на автомобиле стоит система контроля давления воздуха в шинах, то при понижении давления более чем на 25% от номинального значения в одном или нескольких колесах вы увидите на приборной панели эти значки.

Индикатор « «, как правило, загорается во время работы силового агрегата и сигнализирует о том, что одна или более систем двигателя имеют неисправность. В некоторых автомобилях появление этого значка может сопровождаться отключением некоторых систем, до тех пор, пока не будут выявлены и устранены неполадки. Также возможно ограничение подачи топлива, для предотвращения работы двигателя на повышенных оборотах для уменьшения нагрузки.

Двигатель мотора потерял мощность – горит этот индикатор. Для решения проблемы возможен вариант остановки мотора и его запуск примерно через 10 секунд.

Обнаружена неисправность в электронной части трансмиссии или проблема в работе силового агрегата. Также данный индикатор может сигнализировать о или неисправности системы впрыска.


Не закрыта крышка топливного бака.

Информационный индикатор, который служит для того чтобы обратит внимание водителя на уже существующую проблему или горящий тот или иной значок на приборной панели автомобиля.

Указывает водителю на поиск информации в инструкции по эксплуатации данного автомобиля.


Эти индикаторы относятся к системе охлаждения двигателя, и появления их на приборке может говорить о том, что уровень охлаждающей жидкости ниже допустимой или температура ее превышает допустимое значение.

Проблемы с дроссельной заслонкой

Система Blind Spot - BSM (слежения за невидимыми зонами) не работает или работает неправильно.


Сигнал водителю, что пора пройти плановое ТО с заменой масла (OIL CHANGE) и фильтров двигателя. Однако, на некоторых машинах первый индикатор может загораться при наличии срезных проблем, которые необходимо устранить. В этом случае рекомендуется компьютерная диагностика.

Night View – система ночного виденья неисправна или работает не должным образом. Проверьте, возможно, не работают инфракрасные датчики.

Traction and Active Traction Control, Dynamic Traction Control (DTC), Traction Control System (TCS)) — индикаторы свидетельствуют о состоянии и функционировании антипробуксовочной системы. Горит зеленый — система включена. Желтый – обнаружена проблема в работе антипробуксовочной системы. Хочется отметить, что TCS, DTC напрямую связаны с тормозной и системой подачи топлива и если в них обнаружена неисправность или они не работают, то и антипробуксовочная система также будет выдавать ошибку на индикаторе.

В системах Electronic Stability Program - ESP (помощь при экстренном торможении) и Brake Assist System - BAS (система стабилизации) существуют проблемы или они не исправны.

Системе кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System - KDSS) не работает или работает не должным образом.

Данные индикаторы присутствуют на панели приборов автомобиля, которые имеют системы спуска/подъема с горы, системы поддерживания постоянной скорости и системы помощи при трогании с места. Данные значки указывают на состояние автомобиля в определенной ситуации во время преодоления препятствия.

Отключена и ли не работает система стабилизации (Stability Control). Хочется отметить, что деактивация этой системы происходит при загорании индикатора «Check Engine» Система стабилизации служит для выравнивания автомобиля во время скольжения или заноса при помощи тормозной системы, системы подачи топлива и управления подвеской.

Electronic Stability Program (ESP) или Dynamic Stability Control (DSC) индикаторы указывают на работу дифференциала с электронной блокировкой и антипробуксовочную систему Anti-Slip Regulation (ASR).

Система помощь при экстренном торможении Brake Assist System (BAS) не работает или работает не правильно. В этом случае происходит отключение системы Electronic Anti-Slip Regulation (ASR)

Система интеллектуальной помощи во время экстренного торможения Intelligent Brake Assist - IBA — отключена. Эта функция автомобиля способна включить торможения до того, как произойдет столкновение. Если вы активировали Intelligent Brake Assist но индикатор продолжает гореть, скорей всего лазерные датчики загрязнились или неисправны.

Указывает водителю, что автомобиль начал скользить на дороге, в этом случае система стабилизации будет автоматически активирована.

Не работает (неисправна или отключена), при этом автомобиль может управляться без особых проблем.

Наличие или отсутствие электронного ключа в автомобиле.

Первый значок указывает на присутствие электронного ключа, второй, указывает, что батарея ключа разряжена и нуждается в замене.

Режим Snow Mode (Снег) активирован. Данный режим присутствует на автоматических трансмиссиях для упрощения движения и трогания автомобиля по снегу и льду.

Умные системы автомобиля, сигнализируя этим индикатором, предлагают водителю, остановится и отдохнуть. В некоторых случаях, на некоторых автомобилях приятный женский голос попросит вас сделать паузу и выпить чашечку кофе.

Если автомобиль оборудован системой, которая позволяет регулировать высоту положения кузова, для комфортной посадки водителя и пассажиров, то при ее активации загорается данный индикатор.

Adaptive Cruise Control - ACC – адаптивный круиз-контроль включен. Эта функция обеспечит оптимальную скорость автомобиля с учетом положения на дороге других транспортных средств и характером местности. Мигающий значок сигнализирует о том, что в системе имеются неполадки или она не работает.

Включен обогрев заднего стекла

Показывает, что Brake Hold (тормозная система) активирована. Чтобы ее отключить необходимо нажать на педаль газа.

Sport Suspension Setting / Comfort Suspension Setting – режимы работы амортизаторов. Соответственно, включены комфортный либо спортивный режимы.

Если на вашем автомобиле установлена пневматическая подвеска, то обозначение этого значка HEIGHT HIGH указывает на максимальное положение кузова машины над дорогой.

Проблемы с ходовой частью автомобиля или нужна диагностика узлов ходовой — Check Suspension.

Наличие в автомобиле Collision Mitigation Brake System - CMBS, что в переводе обозначает система предупреждения столкновений, может включить данный индикатор, который предупреждает о неполадках этой системы или загрязненность датчиков.

Tow Mode – режим движения с прицепом активирован.

Park Assist – система помощи при парковке. Зеленый индикатор указывает на активацию Park Assist, желтый указывает на неполадки в системе.

Информационныеиндикаторы систем Lane Departure Warning Indicator - LDW, Lane Keeping Assist - LKA, или Lane Departure Prevention - LDP, которые отслеживают полосы движения автомобиля. Если моргает желтый значок (в некоторых машинах может включаться зуммер оповещения) – автомобиль уходит в сторону и следует выровнять рядность движения, желтый мигающий указывает на неисправность. Зеленый индикатор указывает на активацию данной системы.

Не работает из-за неисправности система «Start/Stop», предназначение которой состоит в экономии топлива. Когда автомобиль стоит автомобиль, двигатель глушится, только водитель нажимает на педаль газа, мотор запускается.

Режим экономии топлива активирован.

Индикатор загорается, при активации режима ECO MODE, который существенно экономит расход топлива во время движения автомобиля.

Информационный индикатор, указывающий водителю на необходимость включить повышенную передачу для экономии топлива.

При наличии в автомобиле переднего и заднего привода данный индикатор сигнализирует о переходе трансмиссии автомобиля на привод задних колес.

Значок, указывающий водителю на то, что трансмиссия автомобиля работает в режиме заднего привода, но если понадобится, автоматически включится полный привод колес.

Включен полный привод

Включен полный привод на пониженной передаче

Включается при блокировке дифференциала для повышения проходимости автомобиля во время движения на полном приводе.

Межколесный дифференциал задних колес заблокирован.

Отключение полного привода. Значок с ключом говорит о неполадках в трансмиссии полного привода.

Сигнализирует о неисправностях в системе полного привода при заведенном двигателе. Также данный индикатор может указывать на несовпадении диаметра колес задней и передней оси.

Возможно, перегрелся дифференциал или имеются иные проблемы в системе полного привода.

Также может указывать на перегрев межколесного дифференциала или масла в нем.

4 Wheel Active Steer - система активного подруливания неисправна. Как правило, загорается во время работы двигателя.

Система активного подруливания работает не корректно или вышла из строя. Эту ошибку может вызвать проблемы в системе тормозов, одной из систем двигателя или подвески.

На некоторых автомобилях с существует функция трогания с места на повышенной передаче для движения по скользкой дороге. Активация этой функции сопровождается появлением этого значка на приборной панели.

Continuously Variable Transmission — вариатор исправен. При включении зажигания индикатор загорается на несколько секунд на приборке после чего гаснет.

Variable Gear Ratio Steering – рулевое управление с переменным передаточным числом неисправно, требуется ремонт.

Индикаторы системы переключения режимов движения «SPORT», «POWER», «COMFORT», «SNOW» (Electronic Throttle Control System - ETCS, Electronically Controlled Transmission - ECT, Elektronische Motorleistungsregelung, Electronic Throttle Control). Изменение настройки подвески, АКПП и двигателя.

Что делать, если на панели вашего автомобиля загорается желтый восклицательный знак? Этот вопрос часто беспокоит владельцев автомобилей. На него порой трудно дать однозначный ответ, ведь в машинах разных марок одинаковые проблемы могут высвечиваться на табло при помощи отличающихся знаков. Значит, придется в них внимательно разобраться, чтобы не оказаться в какой-то момент в безвыходном, вернее, в безвыездном положении.

Что объединяет и отличает знаки на табло автомобилей

В самом начале статьи обратим внимание владельцев авто но то, что какой бы марки оно ни было, есть признаки, объединяющие разнообразие значков на табло: индикаторы зеленого цвета всегда оповещают о том, что какая-то система включена и исправно работает, а желтые или красные предупреждают о проблемах. Но при этом стоит принимать во внимание и то, установлена на вашей машине антиблокировочная система (АБС) или нет.

Чем различается работа индикаторов в автомобилях с АБС и без нее

Если в машине имеется названная система, то контрольная лампа (так еще называют значок индикатора) в норме должна светиться, когда у вас включено зажигание и задействован стояночный тормоз, а гаснуть - после пуска двигателя и при освобожденном стояночном тормозе. Таким образом проходит тестирование системы. И если лампочка гаснет, значит, система работает исправно. Светящийся дольше положенного времени сигнал индикатора говорит о сбоях в работе систем автомобиля. Если АБС не установлена, то при включенном зажигании значок появляется только в случае возникновения проблем, которые мы более подробно обсудим ниже.

Так что же может быть причиной появления восклицательного знака?

Как мы уже и говорили, восклицательных знаков на приборных панелях разных марок автомобилей может зажигаться несколько. Например: в желтом треугольнике - сигнал сбоя в работе электронной системы стабилизации, или в красном - возникновение внештатной ситуации, в скобках - знак низкого давления в шинах (речь идет большей частью об авто американского производства). И если с последним предупреждающим символом все достаточно ясно, то восклицательный знак в круге, возникший на вашей приборной панели и не исчезающий во время поездки, может оказаться сигналом о нескольких разных проблемах:

  • недостаток тормозной жидкости;
  • нарушение целостности цепи индикатора;
  • нарушение герметичности вакуумного усилителя тормозов ;
  • приведение в рабочее состояние стояночного тормоза.

Между прочим, в случае, когда антиблокировочная система выходит из строя, загораются контрольные лампы и тормозной системы, и АБС!

Не забудьте об информации на табло!

Кстати, в любом случае знаки, появляющиеся на панели, это еще и повод выяснить причину предупреждения на самом информационном табло. Чтобы точнее разобраться в проблеме, стоит там открыть раздел «Информация о машине». Для этого нужно войти в меню и, переключая вверх или вниз, подтверждать свой выбор. Таким образом можно узнать, о чем конкретно вам сообщает зажегшийся знак опасности. Как уже упоминалось, в некоторых авто восклицательный знак может обозначать не только дефекты в тормозной системе, в таких случаях описание неисправности выводится на дисплее сообщений в центре приборной панели.

Как загорается индикатор при недостатке тормозной жидкости

Итак, для начала предположим, что индикатор сообщает о недостаточном уровне тормозной жидкости. Если в вашей машине появилась эта проблема, то на табло горит восклицательный знак иво время движения. Проверьте, все ли в порядке и при необходимости долейте ТЖ. Правда, следует помнить, что позже, когда придется менять колодки, она может подняться в бачке и пролиться. Будьте внимательны, попробуйте отсосать ее чем-нибудь. Для этого может подойти и резиновая груша.

Что делать, если ТЖ в норме, а индикатор продолжает светиться?

Если же тормозная жидкость находится на максимальном уровне, а восклицательный знак горит, то стоит проверить тормозную систему, даже если педаль продавливается нормально. Поставьте машину на домкрат и попробуйте покрутить какое-нибудь колесо. Так вы продиагностируете, не зажаты ли колодки. Опытные водители советуют в таких случаях снять передние колеса, после чего определить состояние тормозных колодок. Если обнаружится неисправность, их следует заменить.

Предупреждение

Конечно, в таком случае лучше всего разыскать ближайший сервисный центр, чтобы проверить тормозную систему автомобиля. Кстати, по пути на внеплановую проверку вам нужно быть готовыми к тому, что придется сильнее жать на педаль в случае необходимости торможения. А также к тому, что свободный ход названной педали увеличится, как и тормозной путь вашего автомобиля. Между прочим, если значок горит вместе с индикатором АБС, то при торможении возможна и преждевременная блокировка задних колес.

В каких еще случаях загорается восклицательный знак

Если же и ТЖ на нормальном уровне, и тормозные колодки не вызывают нареканий, а на панели все равно горит предупреждающий знак индикатора, то что же это может означать? В подобном случае стоит предположить, что что-то происходит с проводкой: система, скорее всего, начала работать на размыкание. При обрыве любого провода, ведущего к датчику колодок, загорается лампа, сигнализирующая об их износе. В таком случае вы, конечно, и сами можете замкнуть провода, но тогда вам придется через каждые 2000-3000 км пробега забираться под машину, чтобы проверить их состояние. Так что лучше отправляться в сервис.

Что можно сделать самому

Попробуйте снять разъем с крышки бачка, где находится тормозная жидкость, стяните с него резиновый чехол и, если он окажется влажным от жидкости, продуйте и протрите его. Проверьте, погас ли восклицательный знак. Наденьте разъем. Если индикатор снова зажегся, то, скорее всего, неисправен датчик уровня. Случается, что тормозная жидкость попадает в среднюю часть крышки и замыкает контакты. Для этого нужно разобрать крышку, почистить и просушить. Подобную операцию можно проделать в домашних условиях.

Если в автомобиле есть датчик ручного тормоза

Если ваш автомобиль оборудован датчиками ручного тормоза, то подобный сигнал может оказаться предупреждением о его неисправности. Такой же эффект могут произвести и неполадки с тросиками ручника. Ведь достаточно неаккуратно съехать с бортика или при выезде на природу «сесть» на подвернувшийся булыжник, чтобы тросик получил сильную нагрузку вместе с внутренними повреждениями. Какое-то время он еще будет работать, но в итоге место повреждения начинает «лохматиться». И, как следствие, даже вашей мышечной силы окажется достаточно, чтобы при помощи троса заклинило тормоза (когда вы его отпускаете, он не может вернуться в прежнее положение, и машина едет на тормозах).

В данном случае, после того как загорается восклицательный знак, попробуйте поднять ручник на максимум, но не прилагайте при этом больших усилий. Если вы почувствуете люфт (впечатление, как будто ручка не закреплена и просто висит на перекладине), то это точно означает проблемы с тросами. Между прочим, если предупреждающий сигнал не горит, а задние колеса перегреваются при движении, то, скорее всего, неисправен механизм стояночного тормоза.

3535 05.01.2018

Водители оповещаются о присутствии неисправности различных систем автомобиля при помощи значков на панели приборов. Расшифровать значение таких горящих значков не всегда удается интуитивно, поскольку не все автолюбители хорошо разбираются в машинах. К тому же, на разных авто, графическое обозначение одного и того самого значка может отличаться. Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает только о критичной неисправности. Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы:

  • Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.
  • Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании.
  • Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.

Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку значков и индикаторов, горящих на панели приборов.

Применяется много значков с эмблемой-силуэтом автомобиля. В зависимости от дополнительных элементов этот индикатор может иметь разный смысл.

Когда горит такой индикатор (машина с ключом ), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.

Загорелась красная машина с замком , значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме - автомобиль под замком.

Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).

Значок скользкая дорога начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется, дабы предотвратить пробуксовку за счет снижения мощности двигателя и подтормаживания буксующего колеса. Беспокоится в такой ситуации не стоит. Но когда возле такого индикатора появился ключ, треугольник или перечеркнутый значок заноса, значит система стабилизации — неисправна.

Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.

Предупреждающие значки на панели

Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.

Значок иммобилайзера , как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.

Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.

Значок охлаждающей жидкости имеет несколько вариантов и в зависимости, какой из них горит, соответственно делать выводы о проблеме. Одна красная лампа с изображением шкалы градусника сообщает о повышенной температуре в системе охлаждения двигателя, а вот желтый расширительный бачок с волнами, сигнализирует о низком уровне ОЖ в системе. Но стоит учесть, что лампа охлаждающей жидкости не всегда горит именно при низком уровне, возможно, просто «глюк» датчика или поплавка в расширительном бочке.

Значок омывателя говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла. Такой индикатор горит не только при реальном понижении уровня, но и если засорился датчик уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), давая ложный сигнал. На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе.

Значок ASR - это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation). Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС. Когда такая лампочка постоянно горит - значит ASR не работает. На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но зачастую в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, или же в виде машинки на скользкой дороге.

Значок катализатора загорается зачастую при перегреве каталитического элемента и довольно часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

Значок выхлопные газы по информации из мануала обозначает неисправность в системе очистки выхлопных газов, но, как правило, такая лампочка начинает гореть после плохой заправки или наличии ошибке по датчику лямбда зонда. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах и, как результат, на приборной панели горит лампочка «выхлопные газы». Проблема не критичная, но диагностику стоит сделать, чтобы выяснить причину.

Индикаторы неисправности

Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора, поэтому его еще могут называть «значок генератора». На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью «MAIN» внизу.

Значок масла , он же красная масленка - свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения. Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла. Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).

Значок подушки может загораться в нескольких вариантах: как красная надпись SRS и AIRBAG, так и «красный человечек, пристегнутый ремнем безопасности», а перед ним кружочек. Когда на панели горит один из таких значков подушки безопасности, то — это бортовой компьютер оповещает Вас о возникшей неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае ДТП воздушные подушки не сработают. Причины, по которым загорается знак подушек, и как устранить неисправность читайте в статье на сайте.

Значок восклицательный знак может выглядеть по-разному и значения у него соответственно тоже будут другие. Так, к примеру, когда горит красный (!) в кружке — это говорит о неисправности тормозной системы и желательно не продолжать движение до выяснения причины его появления. Они могут быть самыми разными: поднят ручной тормоз, износились тормозные колодки или снизился уровень тормозной жидкости. Пониженный уровень как раз и представляет опасность, ведь причина может быть не только в сильно изношенных колодках, вследствие чего, при нажатии на педаль, жидкость расходится по системе, и поплавок дает сигнал о низком уровне, может быть где-то поврежден тормозной шланг, и это уже куда серьезнее. Хотя, очень часто восклицательный знак загорается, если поплавок (датчик уровня) вышел из строя или закоротил, и тогда он просто врет. На некоторых автомобилях восклицательный знак сопровождается надписью «BRAKE», но суть проблемы от этого не меняется.

Еще восклицательный значок может гореть в виде знака «внимание», причем, как на красном фоне, так и на желтом. Когда загорелся желтый знак «внимание» - он сообщает о возникшей неисправности в электронной системе стабилизации, а если на красном фоне, то просто предупреждает водителя о чем-то, и, как правило, на табло приборной панели светится пояснительный текст или совмещен с другим информативным обозначением.

Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого на всех автомобилях обозначает одно и то же - появление неполадки в системе ABS, и что в данный момент антиблокировочная система колес не работает. Узнать причины, почему не работает АБС можно в нашей статье. Движение в данном случае можно производить, но рассчитывать на срабатывание АБСа не нужно, тормоза будут срабатывать как обычно.

Значок ESP может или периодически загораться или же гореть постоянно. Лампочка с такой надписью оповещает о проблемах системы стабилизации. Индикатор Electronic Stability Program, как правило, светится по одной из двух причин - либо датчик угла поворота вышел из строя, либо датчик включения стоп-сигнала (он же «лягушка») приказал долго жить. Хотя, бывает проблема и посерьезнее, например, накрылся датчик давления тормозной системы.

Значок двигателя , некоторые водители его могут называть «значок инжектора» или check, может гореть желтым цветом, когда работает двигатель. Он информирует о наличии ошибок двигателя и неисправности его электронных систем. Для определения причины его появления на табло приборной панели производят самодиагностику или компьютерную диагностику.

Значок свечей накала может загораться на приборной панели дизельного автомобиля, значение такого индикатора точно такое же, как и значка «чек» на бензиновых авто. Когда в памяти электронного блока нет никаких ошибок, то значок спирали должен тухнуть после прогрева двигателя и отключения свечей накала.

Этот материал является информативным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.

Ниже перечислены почти все возможные индикаторы на панели приборов и из значения

1. Противотуманные фары (передние).

2. Неисправность усилителя рулевого управления.

3. Противотуманные фары (задние).

4. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.

5. Износ тормозных колодок.

6. Значок включённого круиз-контроля.

7. Включены поворотные сигналы.

8. Датчик дождя и света.

9. Зимний режим.

10. Индикатор информационного сообщения.

11. Индикация работы свечи накаливания.

13. Индикация обнаружения бесконтактного ключа.

14. Ключ не обнаружен.

15. Батарея ключа нуждается в замене.

16. Опасное сокращение дистанции.

17. Нажмите педаль сцепления.

18. Нажмите тормозную педаль.

19. Блокировка рулевой колонки.

20. Дальний свет.

21. Низкое давление в шинах.

22. Индикатор включения наружного освещения.

23. Неисправность наружного освещения.

24. Не работает стоп-сигнал.

25. Предупреждение сажевого фильтра.

26. Предупреждение прицепного устройства.

27. Предупреждение пневматической подвески.

28. Смена полосы движения.

29. Перегрев катализатора.

30. Не пристёгнут ремень безопасности.

31. Активирован стояночный тормоз.

32. Неисправность аккумулятора.

33. Система помощи при парковке.

34. Требуется техническое обслуживание.

35. Адаптивные передние фары.

36. Неисправность автоматического наклона фар.

37. Неисправность заднего спойлера.

38. Неисправность крыши в кабриолете.

39. Ошибка подушки безопасности.

40. Неисправность ручного тормоза.

41. Вода в топливном фильтре.

42. Подушка безопасности деактивирована.

43. Неисправность.

44. Фары ближнего света.

45. Загрязнение воздушного фильтра.

46. Режим экономии топлива.

47. Система помощи спуска с горы.

48. Повышенная температура.

49. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.

50. Неисправность топливного фильтра.

51. Открыта дверь.

52. Открыт капот.

53. Низкий уровень топлива.

54. Неисправность автоматической коробки передач.

55. Автоматический ограничитель скорости.

56. Амортизаторы подвески.

57. Низкое давление масла.

58. Обогрев лобового стекла.

59. Открыт багажник.

60. Система стабилизации отключена.

61. Датчик дождя.

62. Неполадка двигателя.

63. Обогрев заднего стекла.

64. Автоматическое очищение лобового стекла.

Что означают индикаторы в машине? Посмотрите, прежде чем сломать двигатель [INFOGRAPHY]

Они могут предупредить вас о серьезной поломке, указать на нехватку или запас жидкости, необходимой для правильной работы автомобиля, или указать работающие функции во время движения - значки на приборной панели автомобиля информируют о многих важных факторах.Как правильно расшифровать отдельные пиктограммы и какие действия нужно предпринять после их отображения?

- Значки, отображаемые на приборной панели, предоставляют водителю важную информацию.Значение отдельных элементов управления отсортировано по цвету. Красные нельзя недооценивать, так как они могут означать серьезную неудачу. Оранжевый - это предупреждение, и вы можете продолжить движение, но обычно вам нужно принять соответствующие меры как можно скорее. Зеленые, синие или желтые огни информируют об активированных в данный момент функциях в автомобиле, то есть свет , - комментирует Павел Бахрыч, Яносик.

Что именно означают отдельные пиктограммы на приборной панели автомобиля? Для начала стоит взглянуть на самые важные из них, которые нельзя игнорировать.

ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ! Запрещено продолжать движение

Когда в автомобиле загорается красный индикатор , это знак для водителя, что автомобиль следует немедленно остановить.Несоблюдение этого требования может привести к серьезной неисправности, а неправильная работа основных функций, таких как тормоза, может привести к аварии. Что вам говорят значки и какие действия нужно предпринять после того, как они загорятся? Это показано на рисунке ниже.

Яносик Яносик

Внимание! Остановитесь при первой же возможности

Другая группа индикаторов предназначена для предупреждения водителя об отключенных или неработающих функциях, влияющих на безопасность вождения, о недостаточной подготовке автомобиля к вождению или поломке, которую следует устранить при первой возможности.Как действовать в таких ситуациях?

Яносик

Информация об активных функциях

Последняя группа индикаторов, отображаемых на панели приборов автомобиля, носит информативный характер.Таким образом, водитель знает, какие фары горят, работает ли система подушек безопасности и активированы ли функции комфорта вождения.

Яносик

- Индикаторы, сигнализирующие о неисправности , отображаются в момент ее возникновения.Однако неисправности двигателя можно обнаружить раньше и предотвратить дорогостоящие капитальные ремонты. В настоящее время существуют устройства, которые после подключения к разъему OBD и подключения к приложению для смартфона могут обнаруживать ошибки двигателя и даже удалять их одним щелчком мыши. Примером такого решения является, например, Yanosik Connect , - заключает Бахрыч.

.

Контрольные лампы в Opel, приборной панели, Astra, Corsa, Vectra, Insignia, Zafira

Значение контрольных ламп на приборной панели. Возьмем для примера Opel Insignia.

Новое: Больше механики -> Быстрые дедлайны. Назначьте встречу сейчас.

Dixi-Car становится первым дилером Opel в Варшаве!

В 2021 году Dixi-Car стала ведущим дилером Opel в Варшаве. Раньше мы были связаны с пригородами столицы, владельцы загородных дач и предприниматели покупали у нас автомобили.Ситуация меняется - в марте 2021 года мы уже первый дилер в Варшаве по продажам новых автомобилей.

Новый знак с изображением Dixi-Car в Национальной галерее искусств Захента и возле варшавского Nike, призван не только символизировать связи Dixi-Car с Варшавой. Прежде всего, он символизирует открытие бренда Opel как для дальновидных новаторов, так и для тех, кто черпает силы из славного прошлого.

У

Opel есть предложения для обеих групп - например, новые Mokka и Crossland. Мы приглашаем!

Салон Варшава / Рашин

(22) 716 30 20 доб.1

Выставочный зал Радом

(48) 360 98 26 доб. 2

Демонстрация Opel Insignia Sports Tourer с автомобилем Dixi-Car у памятника героям Варшавы. Ника - богиня победы.

Если светится при отпускании ручного тормоза, уровень тормозной жидкости слишком низкий. Вождение может быть опасным - тормоза или сцепление могут не работать.
Лампа горит - электрический стояночный тормоз включен. Индикатор мигает. - тормоз не полностью задействован или не задействован вообще, попробуйте включить и выключить его, если это не помогает и индикатор продолжает мигать, мы не рекомендуем двигаться дальше.
Свет горит - электрический стояночный тормоз менее активен. Лампочка мигает - тормоз в сервисном режиме. Включите и выключите тормоз, затем поезжайте в мастерскую для устранения неисправности.
Напоминание о необходимости нажать педаль тормоза, чтобы отпустить электрический стояночный тормоз.
Лампа горит при движении - Неисправность АБС . Тормоза продолжают работать, но без функции противоскольжения.
Лампа горит - система контроля устойчивости неисправна. Ехать можно, но в сложных дорожных условиях машина может вести себя неустойчиво. Лампочка мигает - система ESC сработала, машина может, например, затормозить сама.
Лампа ВКЛ - система ESC отключена.
Горит - антипробуксовочная система TC отключена.
Если лампа горит при работающем двигателе , остановите автомобиль и заглушите двигатель. Аккумулятор не заряжается . Охлаждение двигателя может быть прервано. Модуль усилителя тормозов может работать неэффективно. Обратиться за помощью в мастерскую
Если лампа горит при работающем двигателе, давление масла в двигателе упало. Не продолжать движение, заглушить двигатель. Вождение с этой сигнальной лампой может привести к заклиниванию двигателя и блокировке колес.

Если лампа горит при работающем двигателе , неисправна в системе контроля выбросов . Допустимые нормы выбросов выхлопных газов могут быть превышены. Немедленно обратитесь за помощью в мастерскую.

Если индикатор мигает при работающем двигателе, возникла неисправность , которая может привести к повреждению каталитического нейтрализатора .Не нажимайте резко педаль акселератора, пока индикатор не погаснет. Немедленно обратитесь за помощью в мастерскую.

Эта лампа может загореться в двух случаях: либо истек срок службы масла (время периодического обслуживания автомобиля), либо возникла неисправность. Можно попробовать проехать, желательно прямо на участок.
После включения зажигания лампа горит примерно на 4 секунды. Если лампочка не загорается вообще, не гаснет через 4 секунды или внезапно загорается во время движения, это означает неисправность в системе подушек безопасности .Обратитесь за помощью в мастерскую. В случае аварии нельзя срабатывать подушки безопасности или преднатяжители ремней безопасности.
Подушка безопасности переднего пассажира - активирована .
Подушка безопасности переднего пассажира отключена.
Дверь или задняя дверь открыта.
Рулевое управление с регулируемым усилием неисправно.Помощь может быть слишком сильной или слишком слабой.
Пульт дистанционного управления парковкой либо неисправен, либо его датчики загрязнены, либо ультразвуковые волны мешают его работе.
Неисправность иммобилайзера. Двигатель не запускается.
Предпусковой подогрев двигателя в холодную погоду.
Сажевый фильтр требует очистки.Лампа горит - фильтр заполнен. Индикатор мигает - фильтр достиг абсолютного максимального уровня заполнения. В обоих случаях продолжайте движение при оборотах выше 2000. об / мин пока не погаснет лампа.
Горит - слишком низкое давление в шинах / шинах. Лампочка мигает - неисправна система проверки давления или установлено колесо без датчика давления (например, запасного). Через 90 сек. свет перестанет мигать и останется гореть.
Лампа ВКЛ. - Система адаптивного дорожного освещения AFL неисправна.Лампа мигает 4 секунды. после включения зажигания - в системе включена функция «симметричный ближний свет». Эту функцию следует включать при левостороннем движении (Великобритания, Ирландия).
Низкий уровень топлива в баке (резерв).
Зеленый световой индикатор - система информации о выезде с полосы движения готова к работе. Желтый свет - система не распознает полосы.Мигает желтым светом - предупреждение о выезде с полосы движения. Подробнее о системе
Повышение передачи рекомендуется для экономии топлива. 90 201
Контрольная лампа круиз-контроля. Когда он белый, круиз-контроль находится на . Зеленый - установленная скорость запоминается круиз-контролем.
Включена автоматическая система управления освещением (например,включатся сами по себе в туннеле). 90 201
Включены передние противотуманные фары. 90 201
Включены задние противотуманные фары. 90 201
.

Индикаторы в машине - проверьте, что они означают, прежде чем паниковать

Мы начнем описание индикаторов на приборной панели с основ, то есть сгруппируем их по цветам, которые указывают значение данного сигнала. Цвета индикаторов в автомобиле можно напрямую сравнить с сигналом светофора, поэтому мы разделим их на:

• Зелено-синяя группа - это индикаторы информативной значимости,
• Желто-оранжевая группа - эти индикаторы имеют функцию предупреждения и информации.
• Группа красного цвета - это предупреждающие индикаторы, которые могут быть сигналом серьезной неисправности.Могут они, а могут и нет.

Ниже вы найдете подробное описание каждой из этих групп элементов управления приборной панели. Вы узнаете, в каких ситуациях они возникают и как себя вести, когда загораются.

Что означают различные зеленые или синие огни в автомобиле?

Как и в жизни, зеленый свет - это для нас положительный знак, а в машине зеленый или синий свет - хороший или, может быть, нейтральный знак. Как упоминалось выше, элементы управления в этой группе являются информативными и появляются, когда функции работают и работают правильно.Эта сигнализация в основном связана с внешним освещением наших четырех колес, например, фары ближнего света для дневного вождения светятся зеленым, а синий свет горит, когда горят дорожные огни, когда мы движемся ночью.

В этой группе также есть индикаторы, сигнализирующие о том, что круиз-контроль включен, система помощи при парковке и помощник при подъеме на холм. В некоторых моделях автомобилей в этом цвете также есть индикатор работы системы подушек безопасности.

Группа зеленых и синих индикаторов в машине - хорошая новость для нас, они дают нам знать, что работает и что работает. Обычно мы сталкиваемся с ними при повседневном вождении, и нам абсолютно нечего нервировать.

Желтые индикаторы уже серьезная неисправность, о которой нужно сообщить механику?

Однако желтый или оранжевый индикаторы на приборной панели нашего автомобиля не всегда являются аварийным сигналом. Прежде всего, мы представим описание органов управления в автомобиле, которые указывают на незначительные проблемы или отсутствие рабочих жидкостей.К таким моментам относятся:

• Световой индикатор, указывающий на конец топлива - наверное, каждый водитель знает, что, когда этот значок загорается, у нас еще есть несколько литров топлива в баке и мы легко доберемся до ближайшей заправки. Разумеется, решение этой проблемы - заправка автомобиля топливом.
• Световой индикатор, сигнализирующий о том, что заливная горловина закрыта неправильно - такая ситуация тоже могла случиться с каждым из нас много раз. Просто остановите автомобиль и откорректируйте крышку или лючок наливной горловины.
• Скользкая поверхность - этой сигнализацией оснащено большинство новых моделей автомобилей.Если он появляется в нашей кабине, в целях безопасности стоит отрегулировать скорость и стиль плотины в соответствии с преобладающими условиями.
• Низкое давление в шинах или сломанная лампочка - это сообщение для нас о необходимости заправить шины или заменить лампу. В такой ситуации нужно просто пойти на станцию ​​и выполнить требуемые действия.
• Отключенная подушка безопасности - это очень важная информация, на которую указывает желтый световой индикатор. Световой индикатор напомнит нам, что нам следует включить подушку.

Кроме того, следует отметить, что желтые или оранжевые огни в автомобилях также появляются в нескольких совершенно безобидных ситуациях, в основном выполняя информативную роль:
• Включены противотуманные фары
• Включен обогрев заднего стекла

Горит ли лампочка неисправности? Может ли подушка безопасности быть препятствием при осмотре автомобиля на диагностической станции?

В тексте статьи мы также обсуждали вопрос индикатора, относящегося к подушке безопасности.Это вопрос нашей безопасности и безопасности наших пассажиров. Поэтому надо немедленно ехать в автомастерскую для устранения поломки. Тем не менее, отвечая прямо на поставленный вопрос, автомобиль, в котором горит этот значок, не будет проходить техосмотр.

Может ли движение с включенной контрольной лампой резерва нанести вред автомобилю?

Как мы уже упоминали, индикатор уровня топлива загорается, когда в баке остается несколько литров топлива и мы легко можем добраться до станции.Тем не менее, нашей машине вредно ездить по т.н. пары. Небольшой запас топлива приводит к отказу двигателя, например, заклиниванию топливного насоса, коррозии топливопроводов или серьезному загрязнению топливных фильтров.

Когда желтый цвет - серьезное явление или что означает желтый свет двигателя? Что делать с «чек-движком»?

В нашей жизни в дороге возможны ситуации, когда желтый световой индикатор - серьезное дело.Именно в этот момент на приборной панели появляется значок, символизирующий ошибки в работе узлов автомобиля. Самым популярным считается так называемый Проверь двигатель. Что за этим стоит? К сожалению, звучит довольно серьезно - отказ двигателя и более глубокое повреждение системы впрыска или электронной системы управления двигателем. Когда мы видим такой свет на кабине, наша машина может перейти в аварийный режим. Это приведет к потере мощности и движению с гораздо меньшей скоростью.
Индикатор проверки двигателя загорится на нашей приборной панели, когда один из датчиков обнаружит ошибку.

Как нам вести себя в этой ситуации?

Нельзя игнорировать контроль двигателя! Как следствие, игнорирование этого вопроса обычно приводит к гораздо более серьезным и дорогостоящим проблемам. В этом случае следует сразу же обратиться в сервис и проверить, в чем причина срабатывания сигнализации.
Иногда может случиться так, что свет выключается сам по себе после отключения источника питания от аккумулятора на несколько минут. Тем не менее автомобильные специалисты не рекомендуют подобное решение проблемы и, как мы писали выше, рекомендуют посетить слесаря.
Мы настоятельно не рекомендуем некоторых менее осмотрительных механиков устранить ошибку и продолжить использование нашего автомобиля. Это простой путь к еще более серьезным повреждениям и поломкам, а значит, к значительно более высоким затратам на ремонт.

Желтый индикатор также может указывать на неисправность сажевого фильтра или свечей накаливания. В обоих случаях единственно правильным решением является посещение сайта.

Как долго вы можете ездить с горящим контрольным двигателем?

Как мы писали выше в статье, индикатор «check-engine» означает обнаружение несовместимости в работе двигателя.Двигатель - это сердце нашей машины, поэтому не стоит недооценивать этот сигнал и как можно скорее обратиться к механику, чтобы выяснить причину такого положения вещей.

Почему бы не игнорировать красный свет в машине?

Красный цвет, как и при движении в автомобиле, также в большинстве случаев означает полную остановку автомобиля. Часто это также может означать, что вы не можете продолжать движение и вам нужно позвать на помощь.Итак, что означают различные элементы управления в машине?

Описание красных индикаторов в автомобиле на приборной панели:

• Красный восклицательный знак - с ним мог сталкиваться практически любой из нас, хотя бы несколько раз. Обычно ничего страшного, только ручник включен. Однако, если красный треугольник с восклицательным знаком все еще горит в кабине после отпускания ручного тормоза, проблема может быть более серьезной, например, повреждение тормозной системы.

• Непристегнутые ремни безопасности или открытый багажник - также эти ситуации сигнализируются красным светом, часто сопровождаемым довольно раздражающими звуками. Единственное и правильное решение в этих случаях - просто пристегнуть ремни безопасности или закрыть крышку багажника.
• Двойной треугольник - этот красный значок означает, что включены аварийные огни. Помните, мы включаем эту сигнализацию только в обоснованных случаях.
• Предупреждающий световой сигнал дозатора масла - это место, где уровень моторного масла обычно слишком низкий.В этом случае продолжение вождения может привести к серьезным поломкам нашей машины.

• Световой индикатор, информирующий о слишком высокой температуре охлаждающей жидкости. Наука говорит, что мы должны немедленно остановить автомобиль. Однако жизнь показывает, что в большинстве случаев водитель тоже добирается до ближайшей станции, где может долить жидкости, но делает это на свой страх и риск.

Красные индикаторы на приборной панели также информируют о поломке:
• подушки безопасности
• ABS
• электроники
• износа тормозных колодок

В этих случаях нам не нужно немедленно останавливаться, но мы должны не откладывать визит в сервис.Каждый из этих элементов оказывает значительное влияние на правильную работу автомобиля и безопасность дорожного движения.

Следует ли останавливать автомобиль, когда горит индикатор зарядки?

Значок батареи относится к группе красных индикаторов, поэтому его не стоит недооценивать. В этом случае световой индикатор сообщает нам о слишком низком заряде и пропадании напряжения. В этой ситуации мы можем продолжить движение на нашем автомобиле в течение некоторого времени, используя энергию, хранящуюся в аккумуляторе.Однако мы должны помнить, что слишком низкое напряжение может привести к обездвижению нашего автомобиля, а полный разряд аккумулятора может привести к серьезному повреждению электронных систем наших четырех колес.

В этой статье мы достаточно четко рассмотрели вопрос органов управления в автомобиле, представили их вес в зависимости от цветовой гаммы и проиллюстрировали последствия их освещения. Выше вы нашли описание наиболее важных элементов управления, вы узнали их значение и уже знаете, когда вопрос нельзя игнорировать, и вам нужно перейти на веб-сайт.Лучшие из них в вашем регионе всегда можно найти на autonova.com вместе с рекомендациями и первоначальной оценкой услуги.

.Индикаторы

в машине - как себя вести, когда они загораются?

Индикаторы на панели приборов мало интересуют водителей, пока не загорится один из них. Есть такие, которые знает каждый автомобильный пользователь, потому что он видит их каждый день или узнал их даже во время обучения на водительских правах. Однако есть некоторые, о которых вы можете не знать. Также не всегда известно, как себя вести, когда вдруг загорается одна из лампочек. Вот несколько советов.

На приборной панели может быть даже около дюжины фонарей трех основных цветов, но вы не видите их все каждый день.Зеленые чисто информативные, говорят, что что-то включено. Это могут быть, например, фонари. Оранжевый свет должен предупреждать вас о нарушениях и быть более бдительным. Хуже всего - красный , который обычно заставляет остановиться.

Полезно знать, какие огни должны загореться после включения зажигания и перед запуском двигателя. Особенно оранжевые или даже красные имеют ту же функцию предупреждения и диагностики.Примеры включают оранжевый индикатор двигателя (со значком двигателя) и световые индикаторы подушки безопасности или красные индикаторы системы зарядки и смазки под низким давлением. Если они совсем не горят, проверьте, не перегорели ли лампы. Отсутствие управления может быть опасно как для вас, так и для автомобиля , так как вы не будете вовремя проинформированы о каких-либо нарушениях.

Очень часто, чтобы скрыть неисправность автомобиля, дилеры выключают свет, сообщая о неисправности.Тогда на первый взгляд кажется, что все нормально, но на самом деле проблема есть, и обычно она серьезная. Не забывайте время от времени проверять, загораются ли вообще соответствующие фары, прежде чем заводить автомобиль.

  • Проверить двигатель

    «Проверить двигатель» - звучит устрашающе, но не всегда означает большие проблемы. Обычно загорается при сбое в работе приводного агрегата. Вам даже не нужно чувствовать, что что-то не работает.

    Проверить двигатель буквально: проверить двигатель. Не заставляет немедленно прекращать движение, но предлагает как можно скорее отвезти машину на СТО. Там будет проведен диагностический тест, на котором механик обнаружит неисправность. Чаще всего этот индикатор загорается, когда один из датчиков перестает работать или обнаруживает ошибку.

    Часто в автомобилях с газовой установкой этот индикатор горит постоянно, что плохо для двигателя. Чаще всего он сообщает о неправильном составе смеси, что в свою очередь означает, что установка не работает должным образом.Тем не менее, это не всегда так. Система управления просто определяет необычную работу двигателя, а программа установки LPG не установила соответствующий эмулятор, который должен обмануть водителя.

    Как себя вести?

    Лучше посетить сайт как можно скорее, но это не срочно. Вы можете продолжить движение домой или в мастерскую. Помните, что это одна из тех лампочек, которые должны на мгновение загореться после включения зажигания и погаснуть после включения двигателя.

  • Сигнальная лампа EPC

    На некоторых автомобилях.в. VW & hairsp; groups - & hairsp; имеет лампу EPC, которая дополняет лампу проверки двигателя. Сообщает о неисправности в электронике управления двигателем, например, датчике. Он не загорается, например, при нарушении процесса горения.

    Как себя вести? Точно так же, как с индикатором проверьте двигатель, т.е. сходите в сервис для диагностики.

  • Контрольная лампа ABS

    Контрольная лампа со словом "ABS" в кружке указывает на неисправность системы противоскольжения.Предупреждает водителя о возможности пробуксовки колес при торможении. Обычно это указывает на выход из строя одного из датчиков, но не всегда. Например, при движении с запасным колесом эта лампа почти всегда будет гореть, потому что система распознает большую разницу в скорости вращения колес и интерпретирует ее как неисправность.

    Неисправности системы АБС

    Система ABS уже стала нормой в современных автомобилях. Более-менее 10 лет он устанавливается почти как стандарт, а с 2011 года - обязательный.Вт ...

    Как себя вести? Будьте осторожны при торможении, особенно на скользкой поверхности. Стоит поторопиться в безопасном месте, чтобы проверить, как будет себя вести тормозная система. Обычно система противоскольжения работает до тех пор, пока это позволяют ее компоненты, поэтому незначительный сбой не означает, что АБС полностью отключена.

  • Контрольная лампа ESP / VSC

    Лампа, аналогичная ABS с текстом ESP или VSC, указывает на неисправность системы стабилизации.Когда он загорается, загорается и контрольная лампа ABS. Во время заноса машина может не помочь водителю в кризисной ситуации.

    Стоит отметить, что также есть световой индикатор, указывающий на то, что система противоскольжения отключена водителем. Чаще всего это в виде значка автомобиля, оставляющего зигзагообразные следы. Также он загорается при работе системы ESP, которая предупреждает водителя об опасности потерять контроль над автомобилем.

    Система векторизации крутящего момента - больше, чем у ESP

    Система ESP уже включена в каждый новый автомобиль, продаваемый в Европейском Союзе.Он спас многих людей от гибели и автомобилей от выпадения из…

    Как себя вести? Вы можете продолжить движение, когда загорится этот индикатор, но я советую вам быть осторожными при динамичном прохождении поворотов, особенно на скользкой поверхности. Стоит как можно скорее зайти на сайт, чтобы проверить, что сломано.

  • Проверка тормозных колодок

    Световой индикатор, информирующий о необходимости проверки состояния тормозных колодок, имеет форму круга, но без надписи, с полукругами по бокам.Указывает, что тормозные колодки изношены, но не полностью изношены.

    Как себя вести? Запишитесь на прием в сервисный центр для проверки и возможной замены тормозных колодок. Вы можете продолжить движение, но помните об этой информации.

  • Контрольная лампа поворота рулевого колеса

    Контрольная лампа поворота рулевого колеса загорается при включении зажигания. Не всякая машина им оснащена. Это означает, что система управляет системой, и свет гаснет.

    Как себя вести? Перед запуском двигателя свет не загорается. Он должен погаснуть не более чем через две секунды. Если он загорится во время движения, немедленно остановите автомобиль. Начните с проверки уровня гидравлической жидкости в системе рулевого управления. Чаще всего этот индикатор загорается из-за его низкого состояния. Езда с низким уровнем жидкости может не только повредить насос гидроусилителя рулевого управления, но и вызвать неисправность системы рулевого управления.

  • Низкое давление в шинах

    Индикатор со значком шины и восклицательным знаком означает, что на одном из колес низкое давление в шинах. Он также часто загорается при выходе из строя любого из датчиков, поскольку система TPMS может быть ненадежной.

    Существует два типа систем контроля давления в шинах (TPMS). Если это активная система, то информация на панели приборов покажет, в каком колесе низкое давление, и вы часто можете проверить это самостоятельно, не выходя из машины.

    В пассивной системе нет датчиков, измеряющих давление. Когда загорается сигнальная лампа низкого давления, это на самом деле означает, что одно колесо вращается быстрее других в течение длительного времени.

    Как работают датчики давления в шинах (TPMS) и какая система лучше?

    Датчики давления в шинах основаны на одном из двух принципов работы и поэтому делятся на активные и пассивные или прямые и непрямые….

    Как себя вести? Если этот индикатор загорелся, остановите автомобиль и хотя бы визуально проверьте давление в шинах.При небольшой разнице в пассивной системе разница в давлении между отдельными колесами может быть настолько незначительной, что ее нельзя будет заметить или почувствовать. Тем не менее, стоит посетить место с компрессором и внимательно проверить давление, возможно, поправить.

    Если воздуха действительно мало, обязательно установите запасное или временное запасное колесо, так как движение с небольшим количеством воздуха может повредить шину. Если у вас в машине нет запасного колеса, воспользуйтесь ремкомплектом.

  • Низкий уровень охлаждающей жидкости

    Желтый свет со значком погруженного термометра указывает на низкий уровень охлаждающей жидкости.Он предупреждает о возможном перегреве двигателя, но не о высокой температуре в виде красного светового индикатора.

    Как себя вести? Охлаждающую жидкость следует проверять и доливать при первой возможности.

  • Низкий уровень масла в двигателе

    Оранжевый индикатор со значком масленки (лейки) означает низкий уровень масла в двигателе. Значок также может быть масляным щупом.

    Охлаждающие жидкости и лак для волос - состав, виды и принцип действия

    Мы уже обсуждали устройство и работу системы жидкостного охлаждения, а также типичные поломки и связанные с ними проблемы.Самый важный ингредиент ...

    Как себя вести? Немедленно остановите автомобиль и залейте моторное масло. Мы не советуем вам продолжать движение, так как уровень масла может быть уже очень низким и представлять опасность для двигателя. Лучше долить масло, чем ехать с его небольшим количеством. Только современные дизельные двигатели с сажевым фильтром необходимо заправлять подходящим маслом (малозольным), потому что доливка не того масла может вызвать отказ системы обработки выхлопных газов.

  • Индикатор сажевого фильтра

    Индикатор сажевого фильтра (DPF / FAP) в виде значка глушителя с точками посередине указывает на засорение фильтра. Это также может произойти во время процесса выгорания сажи в этом устройстве, поэтому это не всегда плохой симптом.

    Как себя вести? Свечение светового индикатора является важной информацией, потому что, когда он загорается, вы должны поддерживать средний диапазон оборотов в течение определенного периода времени, пока световой индикатор не погаснет.Если он не гаснет, фильтр заполнен и не может сгореть естественным образом. Тогда вам нужно будет зайти на сайт при первой же возможности.

    Дизельный сажевый фильтр - выгорание сажи и связанные с этим проблемы

    Сегодня мы займемся основной проблемой сажевых фильтров - заполнением их остаточной сажей. К счастью, производители позаботились о ...

  • Индикатор свечей накаливания

    На автомобилях с дизельным двигателем перед запуском включается контрольная лампа свечей накаливания, которая выглядит как спираль в круге.Через несколько секунд после включения зажигания оно должно погаснуть, а значит, свечи горячие. Если не гаснет, значит неисправна система или сами свечи.

    Как себя вести? Обычно вам не следует беспокоиться об этом индикаторе, потому что, несмотря на его желтый цвет, он указывает только на то, что свечи накаливания нагреваются. Только когда долго не гаснет, заходите на сайт.

    Свеча накаливания выполняет больше функций, чем вы думаете

    Любой, кто владеет дизельным автомобилем и хоть немного интересуется автомобильной техникой, знает, для чего нужны свечи накаливания.Но сегодня ...

  • Световой индикатор

    Оранжевая лампочка с восклицательным знаком указывает на то, что перегорела одна из ламп наружного освещения.

    Как себя вести? Его воспаление не связано с большой проблемой. Проверьте огни, потому что наверняка один из них не горит.

  • Некоторые красные огни идентичны оранжевым. Если они все же сработают, они представляют угрозу безопасности или самому автомобилю.

  • Тормоза

    Световой индикатор в форме круга с восклицательным знаком рядом с ним - неисправность тормоза. Это также предупреждение о том, что стояночный тормоз включен, поэтому это не всегда опасно.

    Также есть индикатор, показывающий, что тормозные колодки изношены - точно такой же, как тот, который указывает на необходимость проверки. Отличие в том, что в кружке нет восклицательного знака. Обычно он заранее светится желтым, поэтому не должен вас удивлять.

    Как себя вести? Если загорается красный стоп-сигнал, будьте очень осторожны. Это может означать, например, внезапную утечку тормозной жидкости. Тот, который сообщает об износе накладок, предупреждает о внезапной потере тормозов. Лучше всего остановиться на ближайшей станции техобслуживания и проверить состояние накладок, так как это также может включать отсоединение кабелей от колодок.

    Дорожные испытания тормозных колодок на леднике Гросглокнер & hairsp; - & hairsp; report

    В наших материалах мы часто представляем вам устройство и принцип работы отдельных узлов автомобиля.Однако у нас редко бывает возможность подойти поближе…

  • Подушка безопасности (SRS)

    Чаще всего в виде надписи SRS или значка подушки безопасности - это означает, что подушка безопасности отключена или повреждена. Это также означает, что шнур питания подушки безопасности был отсоединен, например, когда лодыжка находится под сиденьем. Он также имеет оранжевый цвет, что говорит о том, что подушки & hairsp; - & hairsp; работают правильно, при условии, что индикатор гаснет примерно через две секунды после включения зажигания.

    В машинах после ДТП дилеры часто отключают индикатор, чтобы скрыть дефект в виде неработающей подушки безопасности. Поэтому стоит знать, что этот индикатор всегда будет гореть после включения зажигания и погаснет через несколько секунд.

    Как себя вести? Нет необходимости прекращать движение. Система может распознать неисправность, но это не означает, что подушка безопасности точно не откроется. Интересно, что даже если есть обрыв, он все равно может отключиться в результате аварии.

    Контрольная лампа подушки безопасности BMW - почему горит?

    Световой индикатор подушки безопасности в различных моделях BMW - настоящая проблема для владельцев автомобилей этой марки. Когда это может произойти и как…

  • Зарядка аккумулятора

    Световой индикатор аккумулятора означает низкий заряд или отсутствие заряда. Чаще всего сообщает о выходе из строя генератора.

    Как себя вести? Прекратите водить машину как можно скорее, стоя в безопасном месте, потому что в любой момент у вас может закончиться электричество и рано или поздно машина выйдет из строя и все электрические устройства перестанут работать.

  • Низкое давление масла

    Красная масленка (лейка) указывает на низкое давление в системе смазки. Это могло произойти из-за нехватки масла или неисправности какого-либо компонента, например масляного насоса. Индикатор давления масла должен загореться перед запуском двигателя и погаснуть почти сразу после запуска двигателя.

    Как себя вести? Вы должны полностью прекратить движение, так как этот индикатор загорается, когда уровень масла падает значительно ниже требуемого минимума.Часто бывает, что после того, как загорится лампочка, вы даже не можете проверить уровень масла, потому что щуп остается сухим при снятии. Долейте масло в двигатель и убедитесь, что индикаторная лампа погасла.

    Давление масла слишком низкое или слишком высокое - в чем может быть причина?

    Масло для двигателя, как кровь для человека. Точно так же очень вредно слишком высокое или слишком низкое давление. Что могло быть причиной ...

    Обратите внимание, что этот свет может загореться на долю секунды при торможении или резком повороте.Это означает временное падение давления из-за низкого уровня масла. Не забудьте долить его как можно скорее и до тех пор избегайте динамичного вождения.

    Если лампочка загорается на секунду или две после запуска двигателя, у вас неправильное масло, слишком вязкое. Его стоит заменить как можно скорее, потому что повторный запуск двигателя с таким маслом приведет к его натиранию или повреждению турбокомпрессора.

  • Высокая температура двигателя

    Световой индикатор со значком погруженного в жидкость термометра также может быть красным и дублировать красный круглый индикатор, расположенный на указателе температуры двигателя.Если эта лампочка загорается, охлаждающая жидкость уже кипит.

    Как себя вести? Немедленно включите подачу горячего воздуха и откройте контур вентиляции. Также хорошо включить кондиционер, так как запустится дополнительный вентилятор. Обязательно прекратите движение и подождите не менее часа, пока температура жидкости не упадет. По прошествии этого времени вы можете попробовать проверить его уровень, но будьте осторожны, чтобы не обжечься.

  • .

    Какие индикаторы на приборной панели означают, что вам нельзя ехать дальше?

    Элементы управления на приборной панели немного похожи на дорожные знаки. Есть информативные, но и предписывающие - в этом случае немедленная остановка и выключение автомобиля. Когда нужно прервать путешествие и когда можно будет пойти в мастерскую?

    Количество лампочек и индикаторов на панели приборов может вызвать головокружение, а если автомобиль дополнительно оборудован так называемымбортовой компьютер может сказать нам, что «болит» наша машина, но если этого нет ...

    Красный = немедленная остановка

    Загорание красного индикатора в ЛЮБОМ случае должно насторожить водителя. Этот цвет предвещает неприятности; и это серьезно. Красные «лампы» информируют, в основном, о выходе из строя тормозной системы.

    Будь то низкий уровень жидкости, изношенные тормозные колодки или внезапное падение давления в системе.В этом случае на доске появится кружок с восклицательным знаком посередине, иногда вместе с таким же круглым индикатором с буквой P посередине (сам индикатор «P» означает, что у нас включен ручной тормоз). Всегда присутствует большой красный текст СТОП, и эту информацию нельзя игнорировать.

    Смотрите также: Как облегчить автомобиль?

    Тот факт, что при нажатии на тормоз автомобиль замедляется и, по всей видимости, ничего не происходит, возможно, утечка или повреждение не очень серьезны, но в любом случае продолжение движения представляет собой риск для безопасности.

    Масляная система всегда имеет красный световой индикатор. Когда давление недостаточное, загорается красная свеча (которую большинство дам озвучивает как соусницу). Опять же, игнорирование этой информации может оказаться очень неприятным. В крайних случаях, когда масло действительно быстро заканчивается, двигатель может заклинивать в течение нескольких минут.

    См. Также: Как мне работать на машине ночью?

    Автомобиль также должен быть немедленно остановлен, если горит слово STOP или в любой конфигурации с не красным световым индикатором.Это означает, что некорректные данные в контроллер отправляются одной из систем, напрямую связанных с безопасностью.

    Оранжевая альтернатива

    Оранжевые «индикаторы» менее опасны, хотя они также могут заморозить драйвер, потому что они часто имеют очень значимые значки. Например, индикатор топлива и индикатор управления двигателем имеют оранжевый цвет.

    Многие люди впадают в панику, когда видят на плате светящийся мотор или мигающий «моторчик». Это информация о том, что один из датчиков получил неверные показания.Если индикатор загорается и горит постоянно, ошибка была однократной, если мигает, значит, присутствует постоянно. Такую информацию нельзя игнорировать, но, говоря в просторечии ... «мы можем добраться» до ближайшего места, где мы можем спокойно и спокойно обратиться в службу.

    См. Также: Что такое пассивная и активная безопасность?

    Чаще всего это электронная ошибка, без которой контроллер не получает полные данные. В конечном итоге недооценивать особенно мигающую лампочку недопустимо, потому что это говорит водителю о том, что что-то плохое начинает происходить.Что именно, скажет нам механик после прочтения кода ошибки, который каждый раз сохраняется в памяти компьютера.

    Расширьте свои знания, прочитав нашу публикацию

    Практическая лексика НДС 2021. Все об изменениях в расчетах по НДС.

    .

    Что означают индикаторы в машине?

    Элементы управления в автомобиле могут сбить с толку менее опытных водителей. Некоторые мы видим все время и больше не обращаем на них внимания, другие появляются внезапно, заставляя нас почти паниковать. В этой статье вы найдете простое для понимания описание элементов управления приборной панелью - не удивляйтесь, когда в следующий раз машина «засветится», как новогодняя елка.

    Быстрое развитие автомобильной промышленности делает автомобили все более технически совершенными.У них появляется все больше и больше электронных систем, компьютеров, очень сложных схем. Отсюда и способ информирования обо всем этом сложном механизме.

    На заре автомобилестроения никто не слышал ни о чем подобном автомобильным средствам управления. До недавнего времени их было относительно немного - значки в машине можно было пересчитать по пальцам одной руки, они выглядели одинаково в каждой машине, и мы узнали о них во время обучения вождению.

    Вам расскажет эта статья...

    Индикаторы в машине - почему их все больше и больше?

    Сегодня инструкции для машин ужасно «раздуты», органов управления на приборной панели - десятки, и у каждого производителя автомобилей есть несколько своих. Поэтому первое и основное правило: если у вас в машине есть фары, и вы не знаете, что они означают - обратитесь к инструкции. Производитель подробно описал каждый из них и указал, какие действия следует предпринять в связи с этим.

    Стоит отметить, что электронную версию каждого руководства сегодня можно найти в Интернете - будь то на сайтах производителей автомобилей или на досках объявлений поклонников той или иной марки.Помните - поисковая система в Интернете - ваш друг!

    Однако немногие носят руководство с собой в машине. Искать его в Интернете в кризисный момент тоже может быть не самой лучшей идеей. Поэтому стоит заранее знать, для чего нужны самые важные органы управления автомобилем, и не удивляться в дороге. Вкратце, элементы управления на панели управления делятся на три типа, каждый из которых представлен немного другим цветом.

    Описание подсветки приборной панели

    • Зеленый или иногда синий - информационные или сигнальные огни.Они не означают угрозы.
    • Оранжевый или желтый, иногда белый - информационные и сигнальные огни. Вы можете пойти, но вы должны обратить на них внимание. Возможно, вам потребуется запланировать посещение мастерской.
    • Красный - сигнальные и сигнальные лампы. Серьезная вещь - наверное, конец драйва и телефон для эвакуатора.

    Индикаторы в машине - информационные, сигнальные

    Они ничего плохого не означают.Они просто информируют водителя о работе определенных функций автомобиля. Они не заставляют нас что-либо делать. Благодаря им мы знаем, какие фары у нас горит или нет ли у нас указателя поворота, характерное «тиканье» которого часто заглушается музыкой. Они также могут проинформировать вас о состоянии подушек безопасности, активации круиз-контроля, вождении в спортивном или экономичном режиме или об активации различных функций, обеспечивающих комфорт вождения, которые все чаще встречаются в современных автомобилях.

    Они почти всегда зеленые - единственное исключение - это значок, информирующий об активации так называемого «длинные» или дорожные фонари. В этом случае это синий цвет, чтобы сообщить нам, что, возможно, мы не должны кататься на них без необходимости. Напоминаем, что мы используем эти огни только вне населенных пунктов и только тогда, когда никто не едет в противоположном направлении - в противном случае мы можем ослепить других водителей.

    Индикаторы в автомобиле - информационные и предупреждающие

    Здесь дело не совсем очевидное.Оранжевые индикаторы предупреждают нас об отключенных или неисправных компонентах, которые влияют на безопасность вождения, но не препятствуют этому, о незначительных неисправностях, которые следует устранять при первой возможности. Некоторые значки сообщают нам, что у нас включены противотуманные фары или обогрев заднего стекла, и нам, вероятно, следует немедленно отключить эту функцию.

    Стоит уделить больше внимания органам управления, относящимся к системам, повышающим безопасность вождения - например, ABS или ESP.Еще не так давно это было редкостью, сейчас такие системы есть практически в каждой машине, и водители привыкли на них полагаться. Случайное выключение или выход из строя может вызвать серьезные неприятности в дороге - стоит знать, что в данный момент они не работают и на них нельзя рассчитывать.

    Вероятно, самая важная лампа в этой категории - это «проверьте двигатель», значок в форме двигателя, который предупреждает о любых неисправностях, обнаруженных одним из многих электронных датчиков, контролирующих работу двигателя нашего автомобиля.Дело не обязательно должно быть серьезным, но его игнорирование может привести к серьезной поломке и, как следствие, огромным расходам. Вы должны спланировать визит в мастерскую и тщательно диагностировать проблему - на этом этапе она может быть небольшой, а затраты действительно небольшими. В этой ситуации риск не окупается.

    Обратите внимание на эту информацию и предупреждающие огни

    Мы хотели бы выделить еще два элемента управления в этой категории. Подушка безопасности для инвалидов (потому что, например, мы перевозили маленького ребенка в автокресле на переднем сиденье - подробнее о безопасной перевозке детей «Перевозка детей в машине») может закончиться трагедией, если мы забудем ее активировать. перед тем, как пригласить в машину взрослого пассажира.

    Также стоит помнить об одном важном значке - заканчивается топливо, т.е. "бронировать". После того, как он загорится, нам останется проехать около десятка километров, так что стоит поскорее поискать заправочную станцию!

    Автомобильные фары - сигнализация, сигнализация

    В двух словах - конец драйва. Даже если в данный момент все еще работает, какая-то критическая система мгновенно рухнет полностью. Например, неисправные тормоза могут привести к очень серьезной аварии.Красный значок почти всегда означает вызов эвакуатора и буксировку машины в гараж.

    Среди элементов управления, на которые стоит обратить внимание, слишком высокая температура охлаждающей жидкости (значок термометра, погруженного в воду) - при игнорировании может заклинивать двигатель и вам придется оставить много денег в автомастерской . Аналогичная ситуация касается слишком низкого давления масла в двигателе (иконка масленки с каплей масла).В обоих случаях дальнейшее вождение может привести к серьезной поломке и очень дорогостоящему ремонту - теоретически можно рискнуть ненадолго доехать до ближайшей мастерской, хотя без помощи на дороге обойтись практически невозможно.

    Даже в этой категории не все лампы приборной панели находятся в серьезном состоянии. Исключение составляют, например, фонари открытой двери или отстегнутые ремни безопасности. Также значок ручного тормоза включен, хотя он также может указывать на слишком мало жидкости в тормозной системе и, следовательно, на потенциальные проблемы.Так что вы не можете игнорировать их.

    Иконки в автомобиле помогают нам контролировать многие аспекты вождения. Одни информируют нас о системах помощи в работе, другие предупреждают об отключении каких-то более или менее важных систем, третьи информируют о серьезных сбоях.

    Стоит узнать, что означают различные органы управления в автомобиле, чтобы не паниковать во время вождения. Подробное описание органов управления на приборной панели можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля или легко найти в Интернете.

    РЕЗЮМЕ:

    • Автомобильные фонари делятся на информационные (сигнальные), информационные и предупреждающие и предупреждающие (сигнальные).
    • Зеленый или синий свет в автомобиле не сигнализирует об угрозе и информирует о текущих активных функциях.
    • Оранжевые огни в машине говорят о том, что им нужно внимание. Возможно, топливо заканчивается или датчики в двигателе что-то фиксируют.
    • Красный свет на приборной панели может указывать, а может и не указывать на серьезную неисправность.
    • Если мы видим красные значки в автомобиле, а это не ремни безопасности или двери, мы вызываем помощь на дороге.
    • Если мы не знаем, что означают индикаторы - воспользуемся описанием индикаторов приборной панели в инструкции по эксплуатации или поиском в Интернете.
    .

    Комбинация приборов

    Комбинация приборов

    Регулировка подсветки комбинации приборов

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

    Ни в коем случае не регулируйте интенсивность освещения комбинации приборов во время движения. Это может привести к потере управления автомобилем и, как следствие, к аварии, которая может привести к повреждению транспортного средства и создать угрозу для здоровья или жизни.

    Датчики и счетчики

    Спидометр

    Спидометр показывает скорость автомобиля в километрах в час (км / ч).

    Тахометр

    Тахометр показывает приблизительную частоту вращения двигателя в оборотах в минуту (об / мин).

    На основании его показаний следует выбирать правильные передаточные числа, а частота вращения двигателя не должна быть слишком низкой или слишком высокой.

    Не увеличивайте частоту вращения двигателя до КРАСНОГО диапазона на тахометре. Это может серьезно повредить двигатель.

    Индикатор температуры охлаждающей жидкости

    При включении зажигания манометр показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя.

    Если стрелка датчика выходит из нормального диапазона в сторону положения «130», перегрев указывает на перегрев и может повредить двигатель.

    Если двигатель перегревается, немедленно прекратите движение. Если двигатель перегревается, см. «Перегрев двигателя» в разделе 7.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

    Никогда не снимайте крышку радиатора или крышку расширительного бачка при горячем двигателе.Горячая охлаждающая жидкость под давлением может разбрызгиваться и вызвать серьезные ожоги. Дайте двигателю полностью остыть перед добавлением охлаждающей жидкости в расширительный бачок.

    Указатель уровня топлива

    Указатель уровня топлива показывает приблизительное количество топлива, оставшегося в баке.

    Информация

    • Информацию о емкости топливного бака см. В разделе 2.

    • О низком уровне топлива сигнализирует контрольная лампа. Индикатор загорается, когда топливный бак почти пустой.

    • На уклоне или кривой топливо течет в бак. Это может привести к изменению положения масляного щупа или включению контрольной лампы низкого уровня топлива раньше, чем обычно.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

    Езда с очень небольшим количеством топлива может привести к застреванию пассажиров автомобиля на дороге.

    Если горит контрольная лампа низкого уровня топлива или индикатор показывает около «0», дозаправьтесь как можно скорее.

    Избегайте езды с очень низким уровнем топлива. Недостаток топлива может вызвать пропуски зажигания и привести к перегрузке каталитического нейтрализатора и, как следствие, к его повреждению.

    Указатель наружной температуры

    Этот индикатор показывает текущую температуру окружающей среды в градусах Цельсия (° C) или Фаренгейта (° F).

    –40 ° C ÷ 60 ° C (–40 ° F ÷ 140 ° F)

    Чтобы не отвлекать водителя, при обнаружении изменения температура на дисплее может измениться не сразу.

    Единицы измерения температуры могут быть изменены (градусы Цельсия на градусы Фаренгейта и наоборот) следующим образом:

    - В режиме пользовательских настроек комбинации приборов: выбрать «Пользовательские настройки» → «Прочие функции» → «Единицы измерения температуры».

    - Автоматическое кондиционирование воздуха: Удерживая нажатой кнопку [OFF], нажмите кнопку [AUTO] как минимум на 3 секунды.

    Изменяет единицы измерения температуры в комбинации приборов и системе кондиционирования воздуха.

    Одометр

    Одометр показывает общее пройденное расстояние. Используйте его, чтобы определить необходимость периодических проверок.

    Расчетный запас хода с фактическим количеством топлива

    • Предполагаемый запас хода с учетом текущего количества топлива - это приблизительное расстояние, которое вы можете проехать, пока у вас не закончится топливо.

    • Если предполагаемая дальность полета меньше 1 км, на дисплее путевого компьютера отображается «---».

    Информация

    • Если автомобиль стоит не на ровной поверхности или происходит отключение электроэнергии, отображение диапазона с текущим количеством топлива может отображаться некорректно.

    • Поскольку текущий запас топлива является приблизительным, он может отличаться от фактического.

    • Маршрутный компьютер может не использовать дополнительное топливо, если в бак было залито менее 6 литров топлива.

    • Дальность действия во многом зависит от условий вождения, техники вождения и состояния автомобиля.

    Индикация передаточного числа / режима (при наличии)

    Индикация режима АКПП (при наличии)

    Датчик показывает положение селектора автоматической механической коробки передач или выбранную передачу в режиме ручного переключения.

    • Реверс:

    R

    • Нейтраль: N

    • Режим движения: D1, D2, D3, D4, D5

    • Режим ручного переключения передач: 1, 2, 3, 4, 5

    Индикация режима коробки передач

    Когда вы перемещаете селектор, комбинация приборов показывает текущее положение (Д / Н / Д) в течение 2 секунд.

    Информация о режиме передачи может быть включена или отключена в режиме пользовательских настроек ЖК-дисплея.

    Подсказка об оптимальной передаче в ручном режиме (если есть)

    Этот индикатор показывает оптимальное передаточное число для минимального расхода топлива в любой момент времени.

    • Предлагаемое повышение передачи: p2, p3, pp4, p5

    • Предлагаемое переключение на более низкую передачу: 1 квартал, 2 квартал, 3 квартал, 4 квартал

    Например:

    Предлагает переключение 3-й передачи.(В данный момент включена 2-я или 1-я передача).

    Переключает на 3-ю передачу (в настоящий момент задействована 4-я или 5-я передача).

    Контрольные и контрольные лампы

    Info

    После запуска двигателя убедитесь, что все сигнальные лампы не горят. Если какая-либо из контрольных ламп продолжает гореть, это указывает на ситуацию, требующую вашего внимания.

    Сигнальная лампа системы подушек безопасности
    Эта лампа горит:

    • После включения зажигания.

    - включается примерно на 6 секунд, затем выключается.

    • В случае неисправности системы подушек безопасности (SRS-Airbag).

    • В этом случае обратитесь к авторизованному дилеру Hyundai для проверки автомобиля.

    Сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности

    Этот индикатор указывает на то, что ремни безопасности водителя и переднего пассажира не пристегнуты.

    Для получения дополнительной информации см. «Ремни безопасности» в главе 3.

    Сигнальная лампа стояночного тормоза / низкого уровня тормозной жидкости
    Эта лампа горит:

    • После включения зажигания.

    - Примерно на 3 секунды

    - Постоянно с включенным стояночным тормозом.

    • Когда включен стояночный тормоз.

    • Если уровень тормозной жидкости в бачке слишком низкий.

    - Когда лампочка загорается при выключенном стояночном тормозе, уровень тормозной жидкости в бачке слишком низкий.

    Если уровень тормозной жидкости в бачке слишком низкий:

    1. Осторожно подъезжайте к ближайшему безопасному месту и остановите машину.

    2. Остановите двигатель, проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте тормозную жидкость (дополнительную информацию см. В разделе «Тормозная жидкость» в разделе 8). После добавления жидкости проверьте отсутствие утечек жидкости в любой части тормозной системы. Если есть утечки тормозной жидкости, контрольная лампа продолжает гореть или тормоза не работают должным образом, не заводите и не продолжайте движение.В этом случае автомобиль следует проверить в авторизованном сервисном центре Hyundai.

    Двухконтурная кросс-тормозная система

    Автомобиль оборудован двухконтурной поперечной тормозной системой. Это означает, что в случае выхода из строя одной из цепей системы сохраняется возможность торможения двух противоположных колес.

    Если работает только один контур системы, необходимо еще сильнее нажать на педаль тормоза и сильнее нажать на педаль, чтобы остановить автомобиль.

    Кроме того, когда работает только часть тормозной системы, тормозной путь автомобиля увеличивается.

    В случае неисправности тормозной системы во время движения переключитесь на пониженную передачу (для дополнительного торможения двигателем) и остановите автомобиль в ближайшем безопасном месте.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

    Стояночный тормоз затянут / сигнальная лампа низкого уровня тормозной жидкости

    Движение с любой сигнальной лампой опасно.Если сигнальная лампа стояночного тормоза / низкого уровня тормозной жидкости горит при выключенном стояночном тормозе, уровень тормозной жидкости в бачке слишком низкий.

    В этом случае автомобиль следует проверить в авторизованном сервисном центре Hyundai.

    Контрольная лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS)
    Эта лампа горит:

    • После включения зажигания.

    - включается примерно на 3 секунды, затем выключается.

    • Когда выходит из строя антиблокировочная тормозная система (ABS). Основная тормозная система продолжит работать, но без АБС.

    В этом случае автомобиль следует проверить в авторизованном сервисном центре Hyundai.

    Контрольные лампы электронного распределения тормозного усилия (EBD)
    Эти две сигнальные лампы загораются одновременно во время движения:

    • В случае неисправности АБС и основной тормозной системы.

    В этом случае автомобиль следует проверить в авторизованном сервисном центре Hyundai.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

    Контрольные лампы электронного распределения тормозного усилия (EBD)

    Если контрольная лампа ABS и контрольная лампа стояночного тормоза / низкого уровня тормозной жидкости горят одновременно, в тормозной системе имеется неисправность, которая может создать опасную ситуацию при резком торможении.

    В этом случае избегайте движения на высокой скорости и резкого торможения.

    Как можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру Hyundai для проверки автомобиля.

    Информация

    - Контрольные лампы электронного распределения тормозного усилия (EBD)

    Если загорается контрольная лампа ABS (также вместе с контрольной лампой стояночного тормоза / низкого уровня тормозной жидкости), спидометр, одометр или счетчик пройденного пути могут не работать. В то же время может загореться контрольная лампа электроусилителя руля, и сила, необходимая для поворота рулевого колеса, может измениться.

    В этом случае автомобиль должен как можно скорее проверить у официального дилера Hyundai.

    Контрольная лампа электроусилителя руля
    Эта лампа горит:

    • После включения зажигания.

    - включается примерно на 3 секунды, затем выключается.

    • Если есть проблема с электроусилителем рулевого управления.

    В этом случае автомобиль следует проверить в авторизованном сервисном центре Hyundai.

    Контрольная лампа неисправности (MIL)
    Эта лампа горит:

    • После включения зажигания.

    - включается примерно на 3 секунды, затем выключается.

    • Когда есть неисправность в системе контроля выбросов.

    В этом случае автомобиль следует проверить в авторизованном сервисном центре Hyundai.

    Вождение с включенной контрольной лампой неисправности (MIL) может привести к повреждению систем контроля выбросов, что приведет к снижению производительности автомобиля и / или увеличению расхода топлива.

    ВНИМАНИЕ!

    Загорание контрольной лампы неисправности (MIL) может указывать на неисправность каталитического нейтрализатора, которая может вызвать потерю мощности двигателя.

    В этом случае автомобиль должен как можно скорее проверить у официального дилера Hyundai.

    Сигнальная лампа не заряжается аккумулятор
    Эта лампа горит:

    • Когда генератор или система зарядки аккумулятора неисправны.

    В случае неисправности генератора или системы зарядки аккумулятора:

    1.Осторожно подъезжайте к ближайшему безопасному месту и остановите машину.

    2. Остановите двигатель и проверьте ремень привода генератора на предмет ослабления или обрыва.

    Если ремень натянут правильно, проблема в некоторых компонентах электрической цепи системы зарядки аккумулятора.

    В этом случае автомобиль должен как можно скорее проверить у официального дилера Hyundai.

    Контрольная лампа слишком низкого давления моторного масла
    Эта лампа горит:

    • При обнаружении слишком низкого давления моторного масла.

    В случае обнаружения слишком низкого давления моторного масла:

    1. Осторожно подъезжайте к ближайшему безопасному месту и остановите машину.

    2. Немедленно остановите двигатель и проверьте уровень масла (см. «Моторное масло» в Разделе 8). Если уровень слишком низкий, долейте нужное количество масла.

    Если сигнальная лампа продолжает гореть после доливки масла или если долить масло невозможно, как можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру Hyundai для проверки автомобиля.

    • Если двигатель не остановить сразу после того, как загорится сигнальная лампа низкого давления масла, это может серьезно повредить двигатель.

    • Если при работающем двигателе загорается сигнальная лампа низкого давления масла, это может указывать на серьезную неисправность или неисправность двигателя. В таком случае:

    1. Соблюдая правила безопасности, съезжайте с дороги и как можно скорее остановите автомобиль.

    2. Заглушите двигатель и проверьте уровень масла.Если уровень масла слишком низкий, долейте масло до нужного уровня.

    3. Запустить двигатель. Если лампа продолжает гореть после запуска двигателя, немедленно остановите двигатель. В этом случае автомобиль следует проверить в авторизованном сервисном центре Hyundai.

    Сигнальная лампа низкого уровня моторного масла (при наличии)

    Этот свет загорается, когда необходимо проверить уровень моторного масла.

    Когда загорится этот индикатор, как можно скорее проверьте уровень и при необходимости долейте масло.

    Медленно залейте необходимое количество масла через воронку (количество добавляемого масла: примерно 0,6 ÷ 1,0 л).

    Используйте только указанные моторные масла - см. «Требуемые масла и рабочие жидкости» в разделе 2.

    Не превышайте максимальный уровень масла. Убедитесь, что уровень масла не выше отметки F на масляном щупе.

    Информация

    • Контрольная лампа низкого уровня масла гаснет после доливки масла и проехав примерно 50 ÷ 100 км с прогретым двигателем.

    • Трехкратное включение и выключение ключа в течение 10 секунд приведет к выключению контрольной лампы низкого уровня масла. Однако, если контрольная лампа выключена таким образом (без добавления масла), лампа снова загорится после проезда примерно 50 ÷ 100 км с прогретым двигателем.

    Если после доливки масла и проезда около 50 ÷ 100 км с прогретым двигателем лампа снова загорится, автомобиль следует проверить в авторизованном СТО Hyundai.

    Регулярно проверяйте уровень моторного масла и при необходимости доливайте масло, даже если сигнальная лампа низкого уровня масла не загорается после запуска двигателя.

    Сигнальная лампа низкого уровня топлива
    Эта лампа горит:

    • Если топливный бак почти пуст, заправьте его как можно скорее.

    Езда с включенной контрольной лампой низкого уровня топлива и / или стрелкой указателя уровня топлива около «0» может вызвать пропуски зажигания, что может привести к повреждению каталитического нейтрализатора.

    Основная сигнальная лампа неисправности
    Эта лампа горит:

    • Со следующими неисправностями:

    - Неисправность системы предотвращения лобового столкновения (FCA) (при наличии).

    - Блокировка радара системы предотвращения лобового столкновения (FCA) (при наличии).

    - Неисправность освещения (если функция присутствует).

    - Неисправность системы поддержки дальнего света (HBA) (если есть).

    - Неисправность системы контроля давления в шинах (TPMS).

    Подробную информацию о предупреждении см. В сообщении на ЖК-дисплее.

    Сигнальная лампа низкого давления в шинах
    Эта лампа горит:

    • После включения зажигания.

    - включается примерно на 3 секунды, затем выключается.

    • Если давление в одной или нескольких шинах слишком низкое.

    Для получения дополнительной информации см. «Система контроля давления в шинах (TPMS)» в главе 7.

    Эта сигнальная лампа мигает примерно 60 секунд, а затем горит постоянно или мигает каждые 3 секунды:

    • Когда выходит из строя система контроля давления в шинах (TPMS).

    В этом случае автомобиль должен как можно скорее проверить у официального дилера Hyundai.

    Для получения дополнительной информации см. «Система контроля давления в шинах (TPMS)» в Разделе 7.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

    Остановка в безопасном месте

    • TPMS не предупреждает о серьезных и внезапных повреждениях шин, вызванных внешними факторами, такими как гвозди, ямы на дороге или высокие бордюры.

    • Если вы чувствуете неустойчивость автомобиля, немедленно уберите ногу с педали акселератора, осторожно нажмите на педаль тормоза, медленно съезжайте с дороги и остановите автомобиль в безопасном месте.

    Контрольная лампа бензинового сажевого фильтра (GPF)
    Эта лампа горит:

    • После накопления определенного количества сажи.

    • Эта лампа может автоматически погаснуть после движения в следующих условиях:

    - скорость более 80 км / ч ок.30 минут (передача выше 3-й и частота вращения двигателя 1500 ÷ 4000 об / мин).

    Если, несмотря на эти условия, лампа мигает и на ЖК-дисплее появляется предупреждающее сообщение, фильтр GPF должен быть проверен официальным дилером Hyundai.

    Продолжение движения при продолжительном мигании контрольной лампы GPF может увеличить расход топлива и повредить сажевый фильтр.

    Контрольная лампа ESC
    Эта лампа горит:

    • После включения зажигания.

    - включается примерно на 3 секунды, затем выключается.

    • При неисправности электронной программы стабилизации (ESC).

    В этом случае автомобиль следует проверить в авторизованном сервисном центре Hyundai.

    Эта лампа мигает:

    • Во время вмешательства электронной программы стабилизации (ESC).

    Для получения дополнительной информации см. «Электронный контроль устойчивости (ESC)» в разделе 6.

    Контрольная лампа отключения программы стабилизации (ESC)
    Эта лампа горит:

    • После включения зажигания.

    - включается примерно на 3 секунды, затем выключается.

    • После выключения электронного контроля устойчивости (ESC) переключателем.

    Для получения дополнительной информации см. «Электронный контроль устойчивости (ESC)» в разделе 6.

    Сигнальная лампа автоматического отключения двигателя (при наличии)
    Эта лампа горит:

    • После автоматического выключения двигателя системой Start / Stop (ISG).

    • При автозапуске - 5 секунд.

    Для получения дополнительной информации см. «Система запуска / остановки (ISG)» в Разделе 6.

    Информация

    Во время автоматического запуска двигателя системой ISG некоторые сигнальные лампы (ABS, ESC, ESC OFF, электроусилитель руля или стояночный тормоз) могут загореться на несколько секунд.

    Это связано с низким напряжением батареи и не является неисправностью.

    Контрольная лампа иммобилайзера - версии без электронного ключа (при наличии)
    Эта лампа горит:

    • При правильном обнаружении иммобилайзера в ключе при включенном зажигании (ON).

    - Это означает, что двигатель можно запустить.

    - Контрольная лампа гаснет после запуска двигателя.

    Эта лампа мигает:

    • Когда есть проблема с иммобилайзером.

    В этом случае автомобиль следует проверить в авторизованном сервисном центре Hyundai.

    Контрольная лампа иммобилайзера - версии со смарт-ключом (при наличии)
    Лампа горит примерно 30 секунд:

    • При успешном обнаружении смарт-ключа внутри автомобиля, когда кнопка Start / Stop находится в состоянии ACC или ON.

    - Это означает, что двигатель можно запустить.

    - Контрольная лампа гаснет после запуска двигателя.

    Эта лампа мигает несколько секунд:

    • Когда смарт-ключ находится вне автомобиля.

    - Это означает, что двигатель не запускается.

    Эта лампа загорается на 2 секунды, а затем гаснет:

    • Если смарт-ключ не может быть обнаружен, кнопка Start / Stop находится во включенном состоянии.

    В этом случае автомобиль следует проверить в авторизованном сервисном центре Hyundai.

    Эта лампа мигает:

    • Когда есть проблема с иммобилайзером.

    В этом случае автомобиль следует проверить в авторизованном сервисном центре Hyundai.

    Указатели поворота
    Эта лампа мигает:

    • Когда включен указатель поворота.

    О неисправности указателей поворота свидетельствует наличие одного из следующих симптомов:

    - Индикатор поворота не мигает, но горит постоянно.

    - Индикатор направления мигает с гораздо большей частотой.

    - Индикатор поворота не загорается.

    При появлении любого из вышеперечисленных симптомов обратитесь к авторизованному дилеру Hyundai для проверки автомобиля.

    Контрольная лампа ближнего света
    Эта лампа горит:

    • Когда включены фары.

    Светофор сигнальный
    Эта лампа горит:

    • Когда включены фары дальнего света.

    • При включении светового сигнала (кратковременное включение дальнего света).

    Контрольная лампа системы дальнего света (HBA) (при наличии)
    Эта лампа горит:

    • Когда включен дальний свет, если переключатель света находится в положении AUTO.

    • При обнаружении встречного транспорта или движущихся впереди транспортных средств система поддержки дальнего света (HBA) автоматически переключается на ближний свет.

    Для получения дополнительной информации см. «Система поддержки дальнего света (HBA)» в главе 5.

    Контрольная лампа включения света
    Эта лампа горит:

    • Когда включены габаритные огни.

    Контрольная лампа передней противотуманной фары (при наличии)
    Эта лампа горит:

    Когда включены передние противотуманные фары.

    Сигнальная лампа задних противотуманных фонарей (при наличии)
    Эта лампа горит:

    • Когда включены задние противотуманные фары.

    Сигнальная лампа о необходимости нажатия педали тормоза (в случае автоматической механической коробки передач)
    Эта лампа горит:

    • При попытке изменить положение селектора, не нажимая педаль тормоза.

    • При попытке запустить двигатель, не нажимая педаль тормоза.

    Сигнальная лампа включения стояночного тормоза (для автоматизированной механической коробки передач)
    Эта лампа горит:

    • При выключении двигателя без предварительного включения стояночного тормоза он загорается прим.5 секунд, а затем выключается.

    Контрольная лампа включения круиз-контроля (при наличии)
    Эта лампа горит:

    • Когда круиз-контроль активирован.

    Для получения дополнительной информации см. «Круиз-контроль» в Разделе 6.

    Сигнальная лампа ограничителя скорости (при наличии)
    Эта лампа горит:

    • Когда активирован ограничитель скорости.

    Для получения дополнительной информации прочтите разделы «Ограничитель скорости» или «Интеллектуальная система предупреждения об ограничении скорости (ISLW)» в главе 6.

    Предупредительный световой сигнал системы предотвращения лобового столкновения (FCA) (при наличии)
    Эта лампа горит:

    • После включения зажигания.

    - включается примерно на 3 секунды, затем выключается.

    • Когда не работает система предотвращения лобового столкновения (FCA).

    В этом случае автомобиль следует проверить в авторизованном сервисном центре Hyundai.

    Для получения дополнительной информации см. «Система предотвращения прямого столкновения (FCA)» в главе 6.

    Сигнальная лампа системы удержания полосы движения (LKA) (при наличии)
    Эта лампа горит:

    • Зеленый цвет - если условия работы системы соблюдены.

    • Белый цвет - при несоблюдении условий эксплуатации системы.

    • Желтый - если есть неисправность в системе LKA.

    В этом случае автомобиль следует проверить в авторизованном сервисном центре Hyundai.

    Для получения дополнительной информации см. Ассистент удержания полосы движения (LKA) в главе 6.

    Сообщения на ЖКИ

    Ключ не в автомобиле - версии со смарт-ключом

    Это предупреждающее сообщение отображается, если дверь открывается или закрывается, когда кнопка Start / Stop находится в состоянии ACC или ON, а интеллектуальный ключ находится вне автомобиля. Если смарт-ключ находится вне автомобиля, а дверь закрыта, сообщение сопровождается звуковым предупреждением.

    Всегда носите с собой смарт-ключ, когда пытаетесь запустить двигатель.

    Ключ не обнаружен - версии с интеллектуальным ключом

    Это предупреждающее сообщение появляется, если была нажата кнопка «Пуск / Стоп», а интеллектуальная клавиша не была обнаружена.

    Нажать кнопку START с помощью ключа (нажать кнопку Start / Stop с помощью смарт-ключа) - версии с смарт-ключом

    Это предупреждающее сообщение появляется при нажатии кнопки Старт / Стоп с сообщением «Ключ не обнаружен».

    При этом мигает контрольная лампа иммобилайзера.

    Low Key Battery - версии с интеллектуальным ключом

    Это предупреждающее сообщение появляется, если в интеллектуальном ключе обнаруживается разряженная батарея, когда кнопка Пуск / Стоп переключена на ВЫКЛ.

    Нажмите педаль тормоза для запуска двигателя (для запуска двигателя нажмите педаль тормоза) - версии с интеллектуальным ключом и автоматизированной механической коробкой передач

    Это предупреждающее сообщение появляется, если кнопка переключается на ACC при двойном нажатии кнопки Start / Stop без нажатия педали тормоза.

    Автомобиль можно запустить, нажав на педаль тормоза.

    Нажмите педаль сцепления, чтобы запустить двигатель (чтобы запустить двигатель, нажмите педаль сцепления - версии с интеллектуальным ключом и механической коробкой передач)

    Это предупреждающее сообщение появляется, если кнопка переключается на ACC при двойном нажатии кнопки Start / Stop без нажатия педали сцепления.

    Выжмите педаль сцепления, чтобы запустить двигатель.

    Снова нажать кнопку СТАРТ - версии со смарт-ключом

    Это сообщение появляется, если двигатель не запускается после нажатия кнопки Start / Stop.

    В этом случае вы можете запустить двигатель, снова нажав кнопку Start / Stop.

    Если это сообщение появляется каждый раз при нажатии кнопки Start / Stop, автомобиль должен быть проверен официальным дилером Hyundai.

    Переведите переключатель в положение N для запуска двигателя (для запуска двигателя установите селектор в положение N - версии с интеллектуальным ключом и автоматической механической коробкой передач)

    Это предупреждающее сообщение появляется, если предпринимается попытка завести автомобиль с селектором в положении, отличном от N.

    Информация

    Двигатель может быть запущен, когда селектор находится в положении N.

    Проверить предохранитель BRAKE SWITCH (проверить предохранитель датчика включения тормоза - версии с электронным ключом и автоматизированной механической коробкой передач)

    Это предупреждающее сообщение отображается при отключении предохранителя датчика включения тормозов.

    Заменить предохранитель новым. Если предохранитель не подлежит замене, двигатель можно запустить, нажав кнопку Start / Stop при включенном зажигании в течение 10 секунд.

    Предупреждение об открытии двери / капота / задней двери

    Наличие этого предупреждения указывает на то, что точка доступа автомобиля открыта.

    ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

    Перед началом движения убедитесь, что двери, капот двигателя и задняя дверь полностью закрыты. Также убедитесь, что сигнальная лампа открытой двери / капота / задней двери не горит на комбинации приборов и не отображается никаких сообщений.

    Включите ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ

    Это предупреждающее сообщение появляется, когда выключатель предохранителя, расположенный в блоке предохранителей под рулевым колесом, выключен.

    Включите предохранитель.

    Для получения дополнительной информации см. «Предохранители» в главе 8.

    Низкое давление в шинах - если функция включена

    Это предупреждающее сообщение появляется при низком давлении в шинах.

    Для получения дополнительной информации см. «Система контроля давления в шинах (TPMS)» в Разделе 7.

    Обогрев рулевого колеса выключен (если есть)

    Это сообщение появляется, когда обогрев рулевого колеса автоматически выключается примерно через 30 минут после его включения.

    Дополнительную информацию см. В разделе «Обогрев рулевого колеса» в главе 5.

    Мало топлива

    Это предупреждающее сообщение выдается, когда в баке очень мало топлива.

    При этом сообщении загорается сигнальная лампа низкого уровня топлива в комбинации приборов.

    Заправьте как можно скорее.

    Мало моторного масла - если функция активирована

    Это предупреждающее сообщение появляется, когда необходимо проверить уровень моторного масла.

    При появлении этого сообщения как можно скорее проверьте уровень и при необходимости долейте масло.

    Медленно залейте необходимое количество масла через воронку (количество добавляемого масла: примерно 0,6 ÷ 1,0 л).

    Используйте только указанные моторные масла - см. «Требуемые масла и рабочие жидкости» в разделе 8.

    Не превышайте максимальный уровень масла. Убедитесь, что уровень масла не выше отметки F на масляном щупе.

    Если после доливки масла и проезда около 50 ÷ 100 км с прогретым двигателем сообщение не исчезает, автомобиль следует проверить в авторизованном сервисном центре Hyundai.

    Двигатель перегрелся (если функция присутствует)

    Это предупреждающее сообщение появляется, если температура охлаждающей жидкости превышает 120 ° C. Это означает, что двигатель перегреется и может выйти из строя.

    Если двигатель перегрелся, см. «Перегрев двигателя» в Разделе 7.

    Проверить фару (если функция включена)

    Это предупреждающее сообщение появляется при неисправности фар.

    Если неисправность связана с определенной лампой (например, указателем поворота), отображается дополнительное сообщение с указанием этой лампы. Это может означать, что вам нужно заменить определенную лампочку.

    При замене лампы на новую обязательно используйте лампу той же мощности.

    Проверить стоп-сигнал (если функция включена)

    Это предупреждающее сообщение отображается при неисправности стоп-сигналов.Это может означать, что вам нужно заменить определенную лампочку.

    При замене лампы на новую обязательно используйте лампу той же мощности.

    Проверьте систему HBA (High Beam Assist) (проверьте High Beam Assist) - если имеется

    Это предупреждающее сообщение отображается, когда есть проблема с системой High Beam Assist (HBA). В этом случае автомобиль следует проверить в авторизованном сервисном центре Hyundai.

    Для получения дополнительной информации см. «Система поддержки дальнего света (HBA)» в главе 5.

    Проверить передние системы безопасности (если есть)

    Это предупреждающее сообщение появляется при возникновении проблемы с системой помощи при прямом столкновении (FCA). В этом случае автомобиль следует проверить в авторизованном сервисном центре Hyundai.

    Для получения дополнительной информации см. «Система предотвращения прямого столкновения (FCA)» в главе 6.

    Проверьте систему DAW (Предупреждение о внимании водителю) (при наличии)

    Это предупреждающее сообщение отображается при возникновении проблемы с системой мониторинга усталости водителя (DAW). В этом случае автомобиль следует проверить в авторизованном сервисном центре Hyundai.

    Для получения дополнительной информации см. «Контроль усталости водителя (DAW)» в Разделе 6.

    Проверьте систему LKA (система удержания полосы движения) (Check Lane Keeping Assist - LKA) - при ее наличии

    Это предупреждающее сообщение появляется, когда есть проблема с системой помощи при удержании полосы движения (LKA).В этом случае автомобиль следует проверить в авторизованном сервисном центре Hyundai.

    Для получения дополнительной информации см. «Система удержания полосы движения (LKA)» в главе 6.

    Проверить выхлопную систему - присутствует ли функция

    Это предупреждающее сообщение появляется при неисправности сажевого фильтра (GPF). Контрольная лампа GPF мигает одновременно.

    В этом случае автомобиль следует проверить в авторизованном сервисном центре Hyundai.

    GPF фильтр:

    сажевый фильтр бензинового двигателя

    Для получения дополнительной информации см. «Предупреждающие лампы» в этой главе.

    ЖК-дисплей

    Управление ЖК-дисплеем

    Режимы ЖК-дисплея

    Меню

    Бортовой компьютер

    Системы помощи водителю

    Пользовательские настройки

    Главное предупреждение

    вверх / вниз

    Экономия топлива

    Система безопасности движения по полосе
    (удержание полосы движения)

    Система помощи водителю

    В режиме предупреждения дисплей выдает предупреждающие сообщения в случае неисправности одной или нескольких систем.

    Дверь

    Накопленная информация

    Предупреждение о внимании водителю

    Фары

    Удобство

    Информация о приводе

    Предупреждение об ограничении интеллектуальной скорости

    Интервал обслуживания

    Другие функции

    Цифровой спидометр

    Язык

    Сброс

    Трансмиссия
    (Температура коробки передач)

    Отображаемая информация может отличаться в зависимости от фактических функций автомобиля.

    Режим бортового компьютера

    В режиме маршрутного компьютера на дисплее отображаются данные о движении, такие как расход топлива, пробег и скорость автомобиля.

    Дополнительную информацию см. В разделе «Бортовой компьютер» этой главы.

    Режим помощи водителю
    LKA / DAW / ISLW
    микросхема

    Этот режим предоставляет информацию для помощи при удержании полосы движения (LKA), мониторинга усталости водителя (DAW) и интеллектуального предупреждения об ограничении скорости (ISLW).

    Для получения дополнительной информации см. Разделы о применимых системах в разделе 6.

    Основной режим предупреждения

    Эта лампа горит в следующих ситуациях:

    - Неисправность системы предотвращения лобового столкновения (FCA) (при наличии).

    - Блокировка радара системы предотвращения лобового столкновения (FCA) (при наличии).

    - Неисправность освещения (если функция присутствует).

    - Неисправность системы поддержки дальнего света (HBA) (если есть).

    - Неисправность системы контроля давления в шинах (TPMS).

    Основная контрольная лампа неисправности загорается также при одновременном возникновении нескольких из вышеперечисленных условий.

    В этом случае на ЖК-дисплее загорается главная сигнальная лампа неисправности () рядом с символом пользовательских настроек ().

    Индикатор основной неисправности гаснет, когда проблема решена.

    Режим настройки пользователя

    В этом режиме можно изменить настройки комбинации приборов, управления замком дверей, освещения и т. Д.

    1. Система помощи водителю

    2. Фонари

    3. Дверь

    4. Удобство

    5. Межсервисный интервал

    6. Прочие функции

    7. Язык

    8. Сброс

    Отображаемая информация может отличаться в зависимости от реальных функций автомобиля.

    Включите стояночный тормоз, чтобы изменить настройки

    Это предупреждающее сообщение появляется, если вы пытаетесь изменить настройки пользователя во время вождения.

    Из соображений безопасности пользовательские настройки могут быть изменены только тогда, когда автомобиль припаркован и стояночный тормоз включен.

    Краткое руководство (Справка)

    Этот режим служит кратким руководством по системам автомобиля, которые могут быть изменены пользователем.

    Выберите элемент, затем нажмите и удерживайте кнопку OK.

    Более подробная информация о каждой системе представлена ​​в соответствующих разделах Руководства оператора.

    1. Система помощи водителю

    Товар

    .

    Пояснение

    Ассистент вождения

    • SLW (Предупреждение об ограничении скорости).

    Этот пункт меню позволяет включать / отключать интеллектуальную систему предупреждения об ограничении скорости (ISLW).

    Дополнительные сведения см. В разделе «Интеллектуальная система предупреждения об ограничении скорости» (ISLW) в главе 6.

    Время предупреждения

    • Нормальный / Поздний.

    Этот пункт меню позволяет установить время предупреждения систем помощи водителю.

    DAW (предупреждение водителя)

    • Оповещение об отправлении основного транспортного средства.

    Этот пункт меню позволяет включить / выключить предупреждение о движении автомобиля.

    • Предупреждение о раскачивании.

    Этот пункт меню устанавливает характеристики системы мониторинга усталости водителя (DAW).

    Для получения дополнительной информации см. «Мониторинг усталости водителя (DAW)» в главе 6.

    Безопасность при передаче

    • Активная помощь: когда выбран этот элемент, он активирует вмешательство системы для управления автомобилем и выдает предупреждение при обнаружении неизбежного столкновения.

    • Только предупреждение: при выборе этого пункта система выдает предупреждение при обнаружении опасности столкновения.

    • Выкл .: отключение системы.

    Для получения дополнительной информации см. «Система предотвращения лобового столкновения (FCA)» в главе 6.

    Безопасность движения по полосе

    • LKA (Lane Keeping Assist) (Lane Keeping Assist): выберите этот элемент, чтобы активировать вмешательство рулевого управления и выдать предупреждение, когда автомобиль обнаруживает непреднамеренный выезд за пределы полосы движения.

    • LDW (Предупреждение о выезде с полосы движения): при выборе этого параметра система выдает предупреждение, когда обнаруживает, что автомобиль непреднамеренно покидает полосу движения.

    • Выкл .: отключение системы LKA.

    Для получения дополнительной информации см. «Ассистент удержания полосы движения (LKA)» в главе 6.

    2.Фары

    Товар

    .

    Пояснение

    Указатель поворота в одно касание

    • Выкл .: отключение функции сигнализации смены полосы движения одним нажатием на рычаг.

    • 3, 5, 7 миганий (3, 5, 7 миганий): при небольшом перемещении рычага указатель поворота мигает 3, 5 или 7 раз.

    Для получения дополнительной информации см. «Огни» в главе 5.

    Задержка фар

    Этот пункт меню позволяет включить / выключить функцию задержки включения фар.

    Для получения дополнительной информации см. «Огни» в главе 5.

    HBA (Ассистент дальнего света)

    Этот пункт меню позволяет активировать / деактивировать систему High Beam Assist (HBA).

    Для получения дополнительной информации см. «Система поддержки дальнего света (HBA)» в Разделе 5.

    3.Дверь

    Товар

    .

    Пояснение

    Автоблокировка

    • Включить при скорости: все двери автоматически блокируются, когда скорость превышает 15 км / ч.

    • Выкл.): отключить автоматическую блокировку дверных замков.

    Автоматическая разблокировка

    • Автомобиль выключен / включен ключ выключен: все двери автоматически отпираются, когда ключ зажигания вынимается или зажигание выключается (состояние кнопки Пуск / Стоп выключено).

    • Выкл .: отключение автоматического отпирания двери.

    Отображаемая информация может отличаться в зависимости от реальных функций автомобиля.

    4. Удобство

    Товар

    .

    Пояснение

    Система беспроводной зарядки

    Этот пункт меню позволяет включить / выключить беспроводное зарядное устройство перед передними сиденьями.

    Для получения дополнительной информации см. «Беспроводное зарядное устройство» в главе 5.

    Всплывающее окно положения передачи

    Этот пункт меню включает / выключает отображение выбранного передаточного числа.

    При включении на ЖК-дисплее отображается выбранная передача.

    Предупреждение об опасности обледенения

    Выбор этого пункта включает функцию предупреждения об обледенении дороги.

    5. Интервал обслуживания

    Товар

    .

    Пояснение

    Включить интервал обслуживания

    Этот пункт меню позволяет включить / выключить функцию информации о следующем техническом обслуживании.

    Регулировка интервала

    Этот пункт меню позволяет изменить график обслуживания, выраженный в пробеге (км) и времени (дни).

    Отображаемая информация может отличаться в зависимости от реальных функций автомобиля.

    Когда функция сервисной информации активирована и время и интервал между обслуживанием активированы, следующие сообщения появляются на несколько секунд каждый раз при включении автомобиля:

    - Время обслуживания: показывает пробег (км) или время (количество дней), оставшееся до следующего планового обслуживания.

    - Требуется обслуживание: отображается при превышении пробега или при превышении срока обслуживания.

    Информация

    Если возникает одно из следующих условий, пробег и / или время до следующего обслуживания могут быть неправильными:

    - Отсоединение кабеля аккумулятора.

    - Отключение предохранителя.

    - Разряд аккумулятора.

    6. Прочие особенности

    Товар

    .

    Пояснение

    Автосброс экономии топлива

    • Выкл.): Отображение среднего расхода топлива не сбрасывается автоматически во время заправки.

    - После включения автомобиля: индикация среднего расхода топлива сбрасывается автоматически через 4 часа после выключения двигателя.

    - После заправки: индикатор среднего расхода топлива сбрасывается на ноль, когда скорость автомобиля превышает 1 км / ч после заправки минимум 6 литрами топлива.

    Дополнительную информацию см. В разделе «Бортовой компьютер» этой главы.

    Блок спидометра

    Этот пункт меню позволяет выбрать единицы отображения спидометра и одометра.

    • км / ч, миль / ч.

    Блок экономии топлива

    Этот пункт меню позволяет выбрать единицу измерения расхода топлива.

    • км / л, л / 100 км, галлон США (галлоны США) Галлон Великобритании (галлоны Великобритании).

    Единица измерения температуры

    Этот пункт меню позволяет выбрать единицу измерения температуры.

    • ° C / ° F (градусы Цельсия / градусы Фаренгейта).

    Отображаемая информация может отличаться в зависимости от реальных функций автомобиля.

    7. Язык

    Товар

    .

    Пояснение

    Язык

    Этот пункт меню позволяет выбрать язык меню.

    8. Сброс

    Товар

    .

    Пояснение

    Сброс

    Этот пункт меню позволяет сбросить настройки пользователя.Это вернет меню пользователя к заводским настройкам по умолчанию, за исключением настроек языка и графика обслуживания.

    Отображаемая информация может отличаться в зависимости от реальных функций автомобиля.

    Бортовой компьютер

    Бортовой компьютер - это управляемая микропроцессором информационная система, которая предоставляет различные данные о движении.

    Информация

    Отключение аккумулятора приводит к потере некоторых данных, хранящихся в памяти бортового компьютера (например,информация о средней скорости).

    Режимы бортового компьютера

    Для изменения режима бортового компьютера используйте переключатель «,» на рулевом колесе.

    Расход топлива
    Средний расход топлива (1)

    • Средняя экономия топлива рассчитывается на основе пробега и расхода топлива с момента последнего сброса счетчика средней экономии топлива.

    • Отображение среднего расхода топлива можно сбросить автоматически или вручную.

    Ручной сброс

    Чтобы сбросить отображение среднего расхода топлива, нажмите кнопку [OK] на рулевом колесе и удерживайте более одной секунды, пока отображается средний расход топлива.

    Автоматический сброс

    Для того, чтобы индикация среднего расхода топлива сбрасывалась автоматически при каждой заправке, выберите режим «Экономия топлива» в меню настроек пользователя. Сброс »(Автоматический сброс индикатора расхода топлива).

    - После включения автомобиля: индикация среднего расхода топлива сбрасывается автоматически через 4 часа после выключения двигателя.

    - После заправки: индикатор среднего расхода топлива сбрасывается на ноль, когда скорость автомобиля превышает 1 км / ч после заправки минимум 6 литрами топлива.

    Информация

    Отображение среднего расхода топлива может быть неточным, если автомобиль проехал менее 300 метров с момента включения зажигания.

    Мгновенный расход топлива (2)

    • В этом режиме на дисплее отображается средний расход топлива за последние несколько секунд, когда скорость автомобиля превышает 10 км / ч.

    Отображение совокупной информации о вождении

    На дисплее отображается общий пробег (1), средний расход топлива (2) и общее время вождения (3).

    Данные были рассчитаны с момента последнего сброса.

    Чтобы вручную очистить дисплей, нажмите и удерживайте [OK], пока на дисплее отображается объединенная информация о вождении. Одновременно обнуляются суточный пробег, средний расход топлива и общее время вождения.

    Когда автомобиль останавливается с работающим двигателем (например, в пробке или на красный свет), общая информация о движении продолжает вычисляться.

    Информация

    Автомобиль должен проехать минимум 300 метров, прежде чем средний расход топлива будет пересчитан после выключения зажигания.

    Информационный дисплей для вождения

    На дисплее отображается суточный пробег (1), средний расход топлива (2) и общее время вождения (3).

    Данные рассчитываются для каждого ездового цикла.Однако информация о движении автоматически сбрасывается на ноль через 4 часа после выключения двигателя.

    Чтобы вручную очистить дисплей, нажмите и удерживайте [OK], пока на дисплее отображается информация о вождении. Одновременно обнуляются суточный пробег, средний расход топлива и общее время вождения.

    Когда автомобиль останавливается с работающим двигателем (например, в пробке или на красный свет), информация о движении продолжает вычисляться.

    Информация

    Автомобиль должен проехать минимум 300 метров, прежде чем средний расход топлива будет пересчитан после выключения зажигания.

    Цифровой спидометр

    Спидометр показывает скорость автомобиля в километрах в час (км / ч).

    Температура коробки передач (если работает)

    В этом режиме компьютер отображает температуру автоматической механической коробки передач.

    Для получения дополнительной информации см. «Автоматическая механическая трансмиссия (AMT)» в главе 6.

    .

    Смотрите также

         ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf