logo1

logoT

 

Пересечение дороги


Сколько пересечений проезжих частей имеет перекресток?

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье будут рассмотрены понятия перекресток и пересечение проезжих частей, используемые в правилах дорожного движения.

В большинстве случаев границы перекрестка не совпадают с границами пересечения проезжих частей. Кроме того, перекресток может включать в себя несколько пересечений.

На стандартных "квадратных" перекрестках поиск границ не составляет труда. Однако на сложном пересечении дорог ориентирование становится весьма непростой задачей.

Однако водитель должен уметь находить и границы перекрестка, и пересечение проезжих частей, т.к. в пределах указанных зон действуют различные требования правил дорожного движения.

Содержание статьи:

Понятия перекресток и проезжая часть

Понятия перекресток и проезжая часть приведены в пункте 1.2 ПДД:

"Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

Границы перекрестка

Чтобы определить границы перекрестка, нужно в первую очередь найти его центр.

Обратите внимание, понятие центр перекрестка не расшифровывается в правилах дорожного движения, поэтому на практике при поиске этой точки могут возникнуть трудности.

Если перекресток стандартный (квадратный), то центр его находится в центре квадрата. С этим проблем не возникает. Если же перекресток имеет сложную конфигурацию (например, большая площадь, где соединяются несколько дорог под разными углами), то однозначно определить центр не получится. Что делать в данном случае, правила не объясняют.

Далее необходимо соединить противоположные, наиболее удаленные от центра начала закруглений проезжих частей. Эту фраза далеко не каждый водитель может понять с первого раза, поэтому разберем ее поподробнее.

Выберите одну из проезжих частей, примыкающих к перекрестку. Найдите закругления проезжих частей, относящиеся к этой дороге (их будет 2). У каждого из закруглений есть 2 начала (это точки, где закругление переходит в прямую). Нужно взять по одной точке от каждого закругления. И это должны быть точки, которые находятся на границах выбранной проезжей части.

В общем, посмотрите на картинку ниже. Перекресток выделен желтым цветом, а его граница - синей линией.

Пересечение проезжих частей

Данное понятие в правилах дорожного движения 2021 года не расшифровывается. При обучении правилам дорожного движения пересечение проезжих частей понимается следующим образом. Возьмите каждую из проезжих частей, примыкающих к перекрестку. Продолжите их на перекресток. Найдите места, где пересекаются 2 или более проезжих частей. Это и будет пересечением.

На рисунке выше пересечение проезжих частей обозначено синим цветом.

В рамках всех статей на pddmaster.ru также используется именно это значение.

Однако существует и альтернативное понимание определения "пересечение проезжих частей". Оно будет рассмотрено в конце данной статьи.

Примеры перекрестков

Рассмотрим несколько перекрестков и найдем на них пересечения проезжих частей.

Квадратный перекресток без закруглений

Первый на очереди - "самый простой перекресток" без закруглений:

Границы данного перекрестка совпадают с границами пересечения проезжих частей.

Такой вариант на практике встретить довольно сложно, т.к. для удобства выполнения поворотов перекрестки снабжаются закруглениями.

Перекресток с разделительной полосой

Еще один достаточно популярный вариант - одна из дорог имеет 2 проезжие части:

Похожее изображение можно встретить в экзаменационных билетах. Вопрос при этом звучит следующим образом: "Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?". В данном случае ответ очевиден - 2 пересечения проезжих частей (выделены синим).

Однако на практике у водителей зачастую возникает вопрос выбора правильной траектории для разворота на таком перекрестке. Этот вопрос подробно рассмотрен в рамках отдельной статьи:

Выше были рассмотрены простые перекрестки, на которых водители могут сориентироваться без проблем. Перейдем к более сложным.

Разделительная полоса на одной из дорог

Итак, на данном перекрестке только одна из дорог имеет разделительную полосу перед перекрестком:

Определить границы перекрестка в данном случае несложно. А вот с пересечением проезжих частей возникают трудности.

Вариант 1:

Вариант 2:

С точки зрения ПДД может иметь место любой из этих вариантов. Что же делать водителю на практике?

Исходите из того варианта, который является наихудшим для Вас в данной ситуации.

Например, при повороте на перекрестке используйте вариант 2, т.е. с каждого из пересечений проезжих частей выезжайте на попутную полосу движения.

Если же Вы паркуете автомобиль рядом с перекрестком, то используйте вариант 1. И отсчитывайте 5 метров от "большого" пересечения проезжих частей.

Подобный подход позволит Вам в любом случае избежать штрафов ГИБДД.

Перекресток нескольких дорог

Еще один интересный перекресток - пересечение пяти дорог:

Этот перекресток интересен тем, что границы пересечения проезжих частей выходят за пределы перекрестка:

Обратите внимание, по рисунку кажется, что здесь только одно пересечение проезжих частей. Если же рассмотреть ситуацию с другой стороны, то можно понять, что здесь 3 пересечения проезжих частей, границы которых сливаются.

Еще раз напоминаю, что на практике нужно исходить из наихудшего варианта. Т.е. с каждого из пересечений проезжих частей нужно выезжать на попутную сторону движения.

Выше были рассмотрены несколько перекрестков. Для наглядности все дороги на рисунках пересекаются под прямыми углами, а сами рисунки симметричные. Т.е. границы перекрестков и пересечения проезжих частей при желании можно найти.

На практике некоторые перекрестки имеют более сложную конфигурацию. Например, дороги могут пересекаться под острыми углами. Образуются пересечения одновременно трех и более проезжих частей. Закругления проезжих частей могут иметь разный радиус. Все это создает сложности для участников дорожного движения.

Несмотря на все перечисленное, водитель должен уметь находить границы перекрестка и пересечения проезжих частей, так как многие пункты правил связаны с этими понятиями.

Правила для пересечения проезжих частей

  • При выезде оказаться на стороне попутного движения (8.6).
  • При въезде на дорогу с реверсивным движением оказаться на крайней правой полосе (9.8).
  • Остановка и стоянка запрещены ближе, чем в 5 метрах от пересечения (12.4, 12.5).
  • Знаки 3.18.1, 3.12.2, 4.1.1-4.1.6 действуют на пересечение проезжих частей.


Правила для перекрестка

  • Пешеходы должны переходить дорогу на перекрестке по линии тротуаров или обочин (4.3).
  • Запрещено движение задним ходом (8.12).
  • Нужно выехать с перекрестка, независимо от сигнала светофора (13.7).
  • Уступить дорогу участникам дорожного движения при включении разрешающего сигнала светофора (13.8).
  • Знаки 5.15.1, 5.15.2 действуют на весь перекресток.

Правила и для перекрестка, и для пересечения проезжих частей:

  • Запрещается въезжать, если образовался затор.
  • При запрещающем сигнале светофора нужно остановиться на перекрестке перед пересекаемой проезжей частью.

Альтернативное понимание пересечения проезжих частей

В завершение данной статьи предлагаю рассмотреть альтернативный вариант понимания понятия "пересечение проезжих частей":

Обратите внимание на розовые уголки. Они предназначены для движения автомобилей, т.е. они либо являются самостоятельными проезжими частями, либо относятся к проезжим частям одной из пересекающихся дорог (понятие "проезжая часть" приведено выше).

При таком подходе получается, что границы перекрестка совпадают с границами пересечения проезжих частей. А это ведет к тому, что водители по-другому выполняют требования приведенных выше пунктов правил.

Еще раз подчеркну, что данная точка зрения является альтернативной. Не нужно опираться на нее при сдача экзаменов на права или спорах с сотрудниками ГИБДД.

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

Ну а чтобы закрепить полученные знания, предлагаю Вам самостоятельно решить пару вопросов из экзаменационных билетов:

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

Билет 23, вопрос 1 (комплекты ABM и CD).

  • Одно.
  • Два.
  • Четыре.

Комментарий:

Ситуация регламентирована пунктом 1.2 ПДД:

"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

"Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2, разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

На дороге справа есть разделительная полоса, разделяющая дорогу на 2 проезжие части. На перекрестке образуется 2 пересечения проезжих частей.

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

Билет 38, вопрос 1 (комплекты ABM и CD).

  • Одно.
  • Два.
  • Четыре.

Комментарий:

Ситуация регламентирована пунктом 1.2 ПДД:

"Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2, разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

На одной из дорог есть разделительная полоса. Поэтому дорога имеет две проезжие части. Соответственно, на перекрестке образуются два пересечения проезжих частей.

Если Вы хотите повторить и другие правила дорожного движения, то рекомендую Вам самостоятельно прорешать экзаменационные вопросы:

Удачи на дорогах!

Сколько пересечений проезжих частей имеет перекресток?

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье будут рассмотрены понятия перекресток и пересечение проезжих частей, используемые в правилах дорожного движения.

В большинстве случаев границы перекрестка не совпадают с границами пересечения проезжих частей. Кроме того, перекресток может включать в себя несколько пересечений.

На стандартных "квадратных" перекрестках поиск границ не составляет труда. Однако на сложном пересечении дорог ориентирование становится весьма непростой задачей.

Однако водитель должен уметь находить и границы перекрестка, и пересечение проезжих частей, т.к. в пределах указанных зон действуют различные требования правил дорожного движения.

Содержание статьи:

Понятия перекресток и проезжая часть

Понятия перекресток и проезжая часть приведены в пункте 1.2 ПДД:

"Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

Границы перекрестка

Чтобы определить границы перекрестка, нужно в первую очередь найти его центр.

Обратите внимание, понятие центр перекрестка не расшифровывается в правилах дорожного движения, поэтому на практике при поиске этой точки могут возникнуть трудности.

Если перекресток стандартный (квадратный), то центр его находится в центре квадрата. С этим проблем не возникает. Если же перекресток имеет сложную конфигурацию (например, большая площадь, где соединяются несколько дорог под разными углами), то однозначно определить центр не получится. Что делать в данном случае, правила не объясняют.

Далее необходимо соединить противоположные, наиболее удаленные от центра начала закруглений проезжих частей. Эту фраза далеко не каждый водитель может понять с первого раза, поэтому разберем ее поподробнее.

Выберите одну из проезжих частей, примыкающих к перекрестку. Найдите закругления проезжих частей, относящиеся к этой дороге (их будет 2). У каждого из закруглений есть 2 начала (это точки, где закругление переходит в прямую). Нужно взять по одной точке от каждого закругления. И это должны быть точки, которые находятся на границах выбранной проезжей части.

В общем, посмотрите на картинку ниже. Перекресток выделен желтым цветом, а его граница - синей линией.

Пересечение проезжих частей

Данное понятие в правилах дорожного движения 2021 года не расшифровывается. При обучении правилам дорожного движения пересечение проезжих частей понимается следующим образом. Возьмите каждую из проезжих частей, примыкающих к перекрестку. Продолжите их на перекресток. Найдите места, где пересекаются 2 или более проезжих частей. Это и будет пересечением.

На рисунке выше пересечение проезжих частей обозначено синим цветом.

В рамках всех статей на pddmaster.ru также используется именно это значение.

Однако существует и альтернативное понимание определения "пересечение проезжих частей". Оно будет рассмотрено в конце данной статьи.

Примеры перекрестков

Рассмотрим несколько перекрестков и найдем на них пересечения проезжих частей.

Квадратный перекресток без закруглений

Первый на очереди - "самый простой перекресток" без закруглений:

Границы данного перекрестка совпадают с границами пересечения проезжих частей.

Такой вариант на практике встретить довольно сложно, т.к. для удобства выполнения поворотов перекрестки снабжаются закруглениями.

Перекресток с разделительной полосой

Еще один достаточно популярный вариант - одна из дорог имеет 2 проезжие части:

Похожее изображение можно встретить в экзаменационных билетах. Вопрос при этом звучит следующим образом: "Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?". В данном случае ответ очевиден - 2 пересечения проезжих частей (выделены синим).

Однако на практике у водителей зачастую возникает вопрос выбора правильной траектории для разворота на таком перекрестке. Этот вопрос подробно рассмотрен в рамках отдельной статьи:

Выше были рассмотрены простые перекрестки, на которых водители могут сориентироваться без проблем. Перейдем к более сложным.

Разделительная полоса на одной из дорог

Итак, на данном перекрестке только одна из дорог имеет разделительную полосу перед перекрестком:

Определить границы перекрестка в данном случае несложно. А вот с пересечением проезжих частей возникают трудности.

Вариант 1:

Вариант 2:

С точки зрения ПДД может иметь место любой из этих вариантов. Что же делать водителю на практике?

Исходите из того варианта, который является наихудшим для Вас в данной ситуации.

Например, при повороте на перекрестке используйте вариант 2, т.е. с каждого из пересечений проезжих частей выезжайте на попутную полосу движения.

Если же Вы паркуете автомобиль рядом с перекрестком, то используйте вариант 1. И отсчитывайте 5 метров от "большого" пересечения проезжих частей.

Подобный подход позволит Вам в любом случае избежать штрафов ГИБДД.

Перекресток нескольких дорог

Еще один интересный перекресток - пересечение пяти дорог:

Этот перекресток интересен тем, что границы пересечения проезжих частей выходят за пределы перекрестка:

Обратите внимание, по рисунку кажется, что здесь только одно пересечение проезжих частей. Если же рассмотреть ситуацию с другой стороны, то можно понять, что здесь 3 пересечения проезжих частей, границы которых сливаются.

Еще раз напоминаю, что на практике нужно исходить из наихудшего варианта. Т.е. с каждого из пересечений проезжих частей нужно выезжать на попутную сторону движения.

Выше были рассмотрены несколько перекрестков. Для наглядности все дороги на рисунках пересекаются под прямыми углами, а сами рисунки симметричные. Т.е. границы перекрестков и пересечения проезжих частей при желании можно найти.

На практике некоторые перекрестки имеют более сложную конфигурацию. Например, дороги могут пересекаться под острыми углами. Образуются пересечения одновременно трех и более проезжих частей. Закругления проезжих частей могут иметь разный радиус. Все это создает сложности для участников дорожного движения.

Несмотря на все перечисленное, водитель должен уметь находить границы перекрестка и пересечения проезжих частей, так как многие пункты правил связаны с этими понятиями.

Правила для пересечения проезжих частей

  • При выезде оказаться на стороне попутного движения (8.6).
  • При въезде на дорогу с реверсивным движением оказаться на крайней правой полосе (9.8).
  • Остановка и стоянка запрещены ближе, чем в 5 метрах от пересечения (12.4, 12.5).
  • Знаки 3.18.1, 3.12.2, 4.1.1-4.1.6 действуют на пересечение проезжих частей.


Правила для перекрестка

  • Пешеходы должны переходить дорогу на перекрестке по линии тротуаров или обочин (4.3).
  • Запрещено движение задним ходом (8.12).
  • Нужно выехать с перекрестка, независимо от сигнала светофора (13.7).
  • Уступить дорогу участникам дорожного движения при включении разрешающего сигнала светофора (13.8).
  • Знаки 5.15.1, 5.15.2 действуют на весь перекресток.

Правила и для перекрестка, и для пересечения проезжих частей:

  • Запрещается въезжать, если образовался затор.
  • При запрещающем сигнале светофора нужно остановиться на перекрестке перед пересекаемой проезжей частью.

Альтернативное понимание пересечения проезжих частей

В завершение данной статьи предлагаю рассмотреть альтернативный вариант понимания понятия "пересечение проезжих частей":

Обратите внимание на розовые уголки. Они предназначены для движения автомобилей, т.е. они либо являются самостоятельными проезжими частями, либо относятся к проезжим частям одной из пересекающихся дорог (понятие "проезжая часть" приведено выше).

При таком подходе получается, что границы перекрестка совпадают с границами пересечения проезжих частей. А это ведет к тому, что водители по-другому выполняют требования приведенных выше пунктов правил.

Еще раз подчеркну, что данная точка зрения является альтернативной. Не нужно опираться на нее при сдача экзаменов на права или спорах с сотрудниками ГИБДД.

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

Ну а чтобы закрепить полученные знания, предлагаю Вам самостоятельно решить пару вопросов из экзаменационных билетов:

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

Билет 23, вопрос 1 (комплекты ABM и CD).

  • Одно.
  • Два.
  • Четыре.

Комментарий:

Ситуация регламентирована пунктом 1.2 ПДД:

"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

"Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2, разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

На дороге справа есть разделительная полоса, разделяющая дорогу на 2 проезжие части. На перекрестке образуется 2 пересечения проезжих частей.

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

Билет 38, вопрос 1 (комплекты ABM и CD).

  • Одно.
  • Два.
  • Четыре.

Комментарий:

Ситуация регламентирована пунктом 1.2 ПДД:

"Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2, разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

На одной из дорог есть разделительная полоса. Поэтому дорога имеет две проезжие части. Соответственно, на перекрестке образуются два пересечения проезжих частей.

Если Вы хотите повторить и другие правила дорожного движения, то рекомендую Вам самостоятельно прорешать экзаменационные вопросы:

Удачи на дорогах!

Сколько пересечений проезжих частей имеет перекресток?

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье будут рассмотрены понятия перекресток и пересечение проезжих частей, используемые в правилах дорожного движения.

В большинстве случаев границы перекрестка не совпадают с границами пересечения проезжих частей. Кроме того, перекресток может включать в себя несколько пересечений.

На стандартных "квадратных" перекрестках поиск границ не составляет труда. Однако на сложном пересечении дорог ориентирование становится весьма непростой задачей.

Однако водитель должен уметь находить и границы перекрестка, и пересечение проезжих частей, т.к. в пределах указанных зон действуют различные требования правил дорожного движения.

Содержание статьи:

Понятия перекресток и проезжая часть

Понятия перекресток и проезжая часть приведены в пункте 1.2 ПДД:

"Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

Границы перекрестка

Чтобы определить границы перекрестка, нужно в первую очередь найти его центр.

Обратите внимание, понятие центр перекрестка не расшифровывается в правилах дорожного движения, поэтому на практике при поиске этой точки могут возникнуть трудности.

Если перекресток стандартный (квадратный), то центр его находится в центре квадрата. С этим проблем не возникает. Если же перекресток имеет сложную конфигурацию (например, большая площадь, где соединяются несколько дорог под разными углами), то однозначно определить центр не получится. Что делать в данном случае, правила не объясняют.

Далее необходимо соединить противоположные, наиболее удаленные от центра начала закруглений проезжих частей. Эту фраза далеко не каждый водитель может понять с первого раза, поэтому разберем ее поподробнее.

Выберите одну из проезжих частей, примыкающих к перекрестку. Найдите закругления проезжих частей, относящиеся к этой дороге (их будет 2). У каждого из закруглений есть 2 начала (это точки, где закругление переходит в прямую). Нужно взять по одной точке от каждого закругления. И это должны быть точки, которые находятся на границах выбранной проезжей части.

В общем, посмотрите на картинку ниже. Перекресток выделен желтым цветом, а его граница - синей линией.

Пересечение проезжих частей

Данное понятие в правилах дорожного движения 2021 года не расшифровывается. При обучении правилам дорожного движения пересечение проезжих частей понимается следующим образом. Возьмите каждую из проезжих частей, примыкающих к перекрестку. Продолжите их на перекресток. Найдите места, где пересекаются 2 или более проезжих частей. Это и будет пересечением.

На рисунке выше пересечение проезжих частей обозначено синим цветом.

В рамках всех статей на pddmaster.ru также используется именно это значение.

Однако существует и альтернативное понимание определения "пересечение проезжих частей". Оно будет рассмотрено в конце данной статьи.

Примеры перекрестков

Рассмотрим несколько перекрестков и найдем на них пересечения проезжих частей.

Квадратный перекресток без закруглений

Первый на очереди - "самый простой перекресток" без закруглений:

Границы данного перекрестка совпадают с границами пересечения проезжих частей.

Такой вариант на практике встретить довольно сложно, т.к. для удобства выполнения поворотов перекрестки снабжаются закруглениями.

Перекресток с разделительной полосой

Еще один достаточно популярный вариант - одна из дорог имеет 2 проезжие части:

Похожее изображение можно встретить в экзаменационных билетах. Вопрос при этом звучит следующим образом: "Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?". В данном случае ответ очевиден - 2 пересечения проезжих частей (выделены синим).

Однако на практике у водителей зачастую возникает вопрос выбора правильной траектории для разворота на таком перекрестке. Этот вопрос подробно рассмотрен в рамках отдельной статьи:

Выше были рассмотрены простые перекрестки, на которых водители могут сориентироваться без проблем. Перейдем к более сложным.

Разделительная полоса на одной из дорог

Итак, на данном перекрестке только одна из дорог имеет разделительную полосу перед перекрестком:

Определить границы перекрестка в данном случае несложно. А вот с пересечением проезжих частей возникают трудности.

Вариант 1:

Вариант 2:

С точки зрения ПДД может иметь место любой из этих вариантов. Что же делать водителю на практике?

Исходите из того варианта, который является наихудшим для Вас в данной ситуации.

Например, при повороте на перекрестке используйте вариант 2, т.е. с каждого из пересечений проезжих частей выезжайте на попутную полосу движения.

Если же Вы паркуете автомобиль рядом с перекрестком, то используйте вариант 1. И отсчитывайте 5 метров от "большого" пересечения проезжих частей.

Подобный подход позволит Вам в любом случае избежать штрафов ГИБДД.

Перекресток нескольких дорог

Еще один интересный перекресток - пересечение пяти дорог:

Этот перекресток интересен тем, что границы пересечения проезжих частей выходят за пределы перекрестка:

Обратите внимание, по рисунку кажется, что здесь только одно пересечение проезжих частей. Если же рассмотреть ситуацию с другой стороны, то можно понять, что здесь 3 пересечения проезжих частей, границы которых сливаются.

Еще раз напоминаю, что на практике нужно исходить из наихудшего варианта. Т.е. с каждого из пересечений проезжих частей нужно выезжать на попутную сторону движения.

Выше были рассмотрены несколько перекрестков. Для наглядности все дороги на рисунках пересекаются под прямыми углами, а сами рисунки симметричные. Т.е. границы перекрестков и пересечения проезжих частей при желании можно найти.

На практике некоторые перекрестки имеют более сложную конфигурацию. Например, дороги могут пересекаться под острыми углами. Образуются пересечения одновременно трех и более проезжих частей. Закругления проезжих частей могут иметь разный радиус. Все это создает сложности для участников дорожного движения.

Несмотря на все перечисленное, водитель должен уметь находить границы перекрестка и пересечения проезжих частей, так как многие пункты правил связаны с этими понятиями.

Правила для пересечения проезжих частей

  • При выезде оказаться на стороне попутного движения (8.6).
  • При въезде на дорогу с реверсивным движением оказаться на крайней правой полосе (9.8).
  • Остановка и стоянка запрещены ближе, чем в 5 метрах от пересечения (12.4, 12.5).
  • Знаки 3.18.1, 3.12.2, 4.1.1-4.1.6 действуют на пересечение проезжих частей.


Правила для перекрестка

  • Пешеходы должны переходить дорогу на перекрестке по линии тротуаров или обочин (4.3).
  • Запрещено движение задним ходом (8.12).
  • Нужно выехать с перекрестка, независимо от сигнала светофора (13.7).
  • Уступить дорогу участникам дорожного движения при включении разрешающего сигнала светофора (13.8).
  • Знаки 5.15.1, 5.15.2 действуют на весь перекресток.

Правила и для перекрестка, и для пересечения проезжих частей:

  • Запрещается въезжать, если образовался затор.
  • При запрещающем сигнале светофора нужно остановиться на перекрестке перед пересекаемой проезжей частью.

Альтернативное понимание пересечения проезжих частей

В завершение данной статьи предлагаю рассмотреть альтернативный вариант понимания понятия "пересечение проезжих частей":

Обратите внимание на розовые уголки. Они предназначены для движения автомобилей, т.е. они либо являются самостоятельными проезжими частями, либо относятся к проезжим частям одной из пересекающихся дорог (понятие "проезжая часть" приведено выше).

При таком подходе получается, что границы перекрестка совпадают с границами пересечения проезжих частей. А это ведет к тому, что водители по-другому выполняют требования приведенных выше пунктов правил.

Еще раз подчеркну, что данная точка зрения является альтернативной. Не нужно опираться на нее при сдача экзаменов на права или спорах с сотрудниками ГИБДД.

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

Ну а чтобы закрепить полученные знания, предлагаю Вам самостоятельно решить пару вопросов из экзаменационных билетов:

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

Билет 23, вопрос 1 (комплекты ABM и CD).

  • Одно.
  • Два.
  • Четыре.

Комментарий:

Ситуация регламентирована пунктом 1.2 ПДД:

"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

"Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2, разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

На дороге справа есть разделительная полоса, разделяющая дорогу на 2 проезжие части. На перекрестке образуется 2 пересечения проезжих частей.

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

Билет 38, вопрос 1 (комплекты ABM и CD).

  • Одно.
  • Два.
  • Четыре.

Комментарий:

Ситуация регламентирована пунктом 1.2 ПДД:

"Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2, разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

На одной из дорог есть разделительная полоса. Поэтому дорога имеет две проезжие части. Соответственно, на перекрестке образуются два пересечения проезжих частей.

Если Вы хотите повторить и другие правила дорожного движения, то рекомендую Вам самостоятельно прорешать экзаменационные вопросы:

Удачи на дорогах!

Сколько пересечений проезжих частей имеет перекресток?

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье будут рассмотрены понятия перекресток и пересечение проезжих частей, используемые в правилах дорожного движения.

В большинстве случаев границы перекрестка не совпадают с границами пересечения проезжих частей. Кроме того, перекресток может включать в себя несколько пересечений.

На стандартных "квадратных" перекрестках поиск границ не составляет труда. Однако на сложном пересечении дорог ориентирование становится весьма непростой задачей.

Однако водитель должен уметь находить и границы перекрестка, и пересечение проезжих частей, т.к. в пределах указанных зон действуют различные требования правил дорожного движения.

Содержание статьи:

Понятия перекресток и проезжая часть

Понятия перекресток и проезжая часть приведены в пункте 1.2 ПДД:

"Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

Границы перекрестка

Чтобы определить границы перекрестка, нужно в первую очередь найти его центр.

Обратите внимание, понятие центр перекрестка не расшифровывается в правилах дорожного движения, поэтому на практике при поиске этой точки могут возникнуть трудности.

Если перекресток стандартный (квадратный), то центр его находится в центре квадрата. С этим проблем не возникает. Если же перекресток имеет сложную конфигурацию (например, большая площадь, где соединяются несколько дорог под разными углами), то однозначно определить центр не получится. Что делать в данном случае, правила не объясняют.

Далее необходимо соединить противоположные, наиболее удаленные от центра начала закруглений проезжих частей. Эту фраза далеко не каждый водитель может понять с первого раза, поэтому разберем ее поподробнее.

Выберите одну из проезжих частей, примыкающих к перекрестку. Найдите закругления проезжих частей, относящиеся к этой дороге (их будет 2). У каждого из закруглений есть 2 начала (это точки, где закругление переходит в прямую). Нужно взять по одной точке от каждого закругления. И это должны быть точки, которые находятся на границах выбранной проезжей части.

В общем, посмотрите на картинку ниже. Перекресток выделен желтым цветом, а его граница - синей линией.

Пересечение проезжих частей

Данное понятие в правилах дорожного движения 2021 года не расшифровывается. При обучении правилам дорожного движения пересечение проезжих частей понимается следующим образом. Возьмите каждую из проезжих частей, примыкающих к перекрестку. Продолжите их на перекресток. Найдите места, где пересекаются 2 или более проезжих частей. Это и будет пересечением.

На рисунке выше пересечение проезжих частей обозначено синим цветом.

В рамках всех статей на pddmaster.ru также используется именно это значение.

Однако существует и альтернативное понимание определения "пересечение проезжих частей". Оно будет рассмотрено в конце данной статьи.

Примеры перекрестков

Рассмотрим несколько перекрестков и найдем на них пересечения проезжих частей.

Квадратный перекресток без закруглений

Первый на очереди - "самый простой перекресток" без закруглений:

Границы данного перекрестка совпадают с границами пересечения проезжих частей.

Такой вариант на практике встретить довольно сложно, т.к. для удобства выполнения поворотов перекрестки снабжаются закруглениями.

Перекресток с разделительной полосой

Еще один достаточно популярный вариант - одна из дорог имеет 2 проезжие части:

Похожее изображение можно встретить в экзаменационных билетах. Вопрос при этом звучит следующим образом: "Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?". В данном случае ответ очевиден - 2 пересечения проезжих частей (выделены синим).

Однако на практике у водителей зачастую возникает вопрос выбора правильной траектории для разворота на таком перекрестке. Этот вопрос подробно рассмотрен в рамках отдельной статьи:

Выше были рассмотрены простые перекрестки, на которых водители могут сориентироваться без проблем. Перейдем к более сложным.

Разделительная полоса на одной из дорог

Итак, на данном перекрестке только одна из дорог имеет разделительную полосу перед перекрестком:

Определить границы перекрестка в данном случае несложно. А вот с пересечением проезжих частей возникают трудности.

Вариант 1:

Вариант 2:

С точки зрения ПДД может иметь место любой из этих вариантов. Что же делать водителю на практике?

Исходите из того варианта, который является наихудшим для Вас в данной ситуации.

Например, при повороте на перекрестке используйте вариант 2, т.е. с каждого из пересечений проезжих частей выезжайте на попутную полосу движения.

Если же Вы паркуете автомобиль рядом с перекрестком, то используйте вариант 1. И отсчитывайте 5 метров от "большого" пересечения проезжих частей.

Подобный подход позволит Вам в любом случае избежать штрафов ГИБДД.

Перекресток нескольких дорог

Еще один интересный перекресток - пересечение пяти дорог:

Этот перекресток интересен тем, что границы пересечения проезжих частей выходят за пределы перекрестка:

Обратите внимание, по рисунку кажется, что здесь только одно пересечение проезжих частей. Если же рассмотреть ситуацию с другой стороны, то можно понять, что здесь 3 пересечения проезжих частей, границы которых сливаются.

Еще раз напоминаю, что на практике нужно исходить из наихудшего варианта. Т.е. с каждого из пересечений проезжих частей нужно выезжать на попутную сторону движения.

Выше были рассмотрены несколько перекрестков. Для наглядности все дороги на рисунках пересекаются под прямыми углами, а сами рисунки симметричные. Т.е. границы перекрестков и пересечения проезжих частей при желании можно найти.

На практике некоторые перекрестки имеют более сложную конфигурацию. Например, дороги могут пересекаться под острыми углами. Образуются пересечения одновременно трех и более проезжих частей. Закругления проезжих частей могут иметь разный радиус. Все это создает сложности для участников дорожного движения.

Несмотря на все перечисленное, водитель должен уметь находить границы перекрестка и пересечения проезжих частей, так как многие пункты правил связаны с этими понятиями.

Правила для пересечения проезжих частей

  • При выезде оказаться на стороне попутного движения (8.6).
  • При въезде на дорогу с реверсивным движением оказаться на крайней правой полосе (9.8).
  • Остановка и стоянка запрещены ближе, чем в 5 метрах от пересечения (12.4, 12.5).
  • Знаки 3.18.1, 3.12.2, 4.1.1-4.1.6 действуют на пересечение проезжих частей.


Правила для перекрестка

  • Пешеходы должны переходить дорогу на перекрестке по линии тротуаров или обочин (4.3).
  • Запрещено движение задним ходом (8.12).
  • Нужно выехать с перекрестка, независимо от сигнала светофора (13.7).
  • Уступить дорогу участникам дорожного движения при включении разрешающего сигнала светофора (13.8).
  • Знаки 5.15.1, 5.15.2 действуют на весь перекресток.

Правила и для перекрестка, и для пересечения проезжих частей:

  • Запрещается въезжать, если образовался затор.
  • При запрещающем сигнале светофора нужно остановиться на перекрестке перед пересекаемой проезжей частью.

Альтернативное понимание пересечения проезжих частей

В завершение данной статьи предлагаю рассмотреть альтернативный вариант понимания понятия "пересечение проезжих частей":

Обратите внимание на розовые уголки. Они предназначены для движения автомобилей, т.е. они либо являются самостоятельными проезжими частями, либо относятся к проезжим частям одной из пересекающихся дорог (понятие "проезжая часть" приведено выше).

При таком подходе получается, что границы перекрестка совпадают с границами пересечения проезжих частей. А это ведет к тому, что водители по-другому выполняют требования приведенных выше пунктов правил.

Еще раз подчеркну, что данная точка зрения является альтернативной. Не нужно опираться на нее при сдача экзаменов на права или спорах с сотрудниками ГИБДД.

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

Ну а чтобы закрепить полученные знания, предлагаю Вам самостоятельно решить пару вопросов из экзаменационных билетов:

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

Билет 23, вопрос 1 (комплекты ABM и CD).

  • Одно.
  • Два.
  • Четыре.

Комментарий:

Ситуация регламентирована пунктом 1.2 ПДД:

"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

"Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2, разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

На дороге справа есть разделительная полоса, разделяющая дорогу на 2 проезжие части. На перекрестке образуется 2 пересечения проезжих частей.

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

Билет 38, вопрос 1 (комплекты ABM и CD).

  • Одно.
  • Два.
  • Четыре.

Комментарий:

Ситуация регламентирована пунктом 1.2 ПДД:

"Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2, разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

На одной из дорог есть разделительная полоса. Поэтому дорога имеет две проезжие части. Соответственно, на перекрестке образуются два пересечения проезжих частей.

Если Вы хотите повторить и другие правила дорожного движения, то рекомендую Вам самостоятельно прорешать экзаменационные вопросы:

Удачи на дорогах!

≡ Сколько пересечений проезжих частей на перекрестке? • DRIVERU.RU / Пост

Обновлено: 14.02.2020

Как определить число пересечений проезжих частей на перекрестке?

ПДД иногда ставит нас в тупик в вопросе определения числа пересечений проезжих частей на перекрестке. Чаще всего разговор об этом заходит в ситуациях, когда нужно понять, как правильно выполнять разворот, чтобы ничего не нарушить - по короткому или по длинному радиусу (до центра или за центром), при наличии разделительной полосы; как правильно разъезжаться со встречными машинами, когда оба участника дорожного движения поворачивают налево (правыми или левым бортами), и в других ситуациях, связанных с пересечением проезжих частей.

В п. 1.2 ПДД отсутствует определение "Пересечение проезжих частей", но есть упоминания, например, "действие предписывающих дорожных знаков 4.1.1-4.1.6 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым установлен знак". Упоминается про пересечение проезжих частей и в других пунктах ПДД.

Простые перекрестки

Попытаемся разобраться в этом вопросе. Начнем с самого простого перекрестка - Т-образного. На картинках сознательно не будем обозначать закругления проезжих частей, чтобы облегчить восприятие.

Это действительно перекресток, согласно определению перекрестка в п. 1.2 ПДД. "Перекресток - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий". Хоть и сверху нет закруглений проезжей части, из смысла этого определения следует, что любое пересечение дорог есть перекресток, кроме выездов с прилегающих территорий.

Что такое проезжая часть? П.1.2 "Проезжая часть - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств".

Что такое дорога? П.1.2 ПДД "Дорога - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии".

Исходя из определения проезжей части следует, что она не прерывается на перекрестке, она всегда есть там, где могут двигаться транспортные средства. При этом не понятно, где заканчивается одна проезжая часть, а где начинается другая, чтобы можно было нарисовать границы пересечения проезжих частей.

Исходя из определения дороги следует, что дорога с разделительной полосой может иметь несколько проезжих частей (как правило их две, они идут параллельно друг другу, со встречными друг для друга направлениями движения).

Отдельные дороги могут иметь закругления, соответственно и проезжая часть это не всегда прямой участок, она также может иметь закругления, быть различной формы.

Чтобы найти эти самые "пересечения проезжих частей" давайте условимся, что проезжих частей несколько и они представляют собой примыкающие к перекрестку участки проезжих частей разных дорог.

Можно пойти по другому пути. Принять за основу то, что на дорогах без разделительной полосы всегда одна проезжая часть, а на дорогах с разделительной полосой - несколько (исходя из определения дороги). В тексте будем упоминать это как целые направления проезжих частей.

Далее сделаем примерно так, как нас учат в автошколах, но немного по-другому - определим область пересечения проезжих частей, выстроив проекции направлений примыкающих к перекрестку проезжих частей, обозначив область и границы пересечения. При этом будем считать, что образуют пересечения только проезжие части, идущие под углом друг к другу. В самом деле, если проезжие части параллельны друг другу, или угол между ними 0 или 180 градусов, то пересечься они не могут в принципе.

Для начала определим пересечения проезжих частей, примыкающих к Т-образному перекрестку.

К данному перекрестку примыкают три проезжих части. С левой стороны проезжая часть 1 пересекается с проезжей частью 2 в области, отмеченной розовым цветом. С правой стороны проезжая часть 3 пересекается с проезжей частью 2 в той же области. Снизу проезжая часть 2 пересекается с проезжей частью 1 и с проезжей частью 3 в той же области. Из этого следует, что область пересечения одна и та же, и здесь одно пересечение проезжих частей.

Если рассмотреть проезжую часть 1-3 как единое целое, пересекающееся в данном месте с проезжей частью 2, тогда нужно сделать проекцию со стороны проезжей части 2, и получим тот же результат.

Теперь рассмотрим перекресток в форме звезды.

Здесь все то же самое, только пересечение будет в форме треугольника и каждая проезжая часть пересекается с двумя другими. Если рисовать отдельно пересечения каждой проезжей части друг с другом, то могут получиться фигуры другой формы. Но, мы знаем, где границы перекрестка, поэтому сразу отсекаем лишнее, и получится общая область - именно треугольник.

На обычном перекрестке двух дорог, пересекающихся между собой под прямым углом все будет аналогично случаю с Т-образным перекрестком - получится квадрат. Только к такому перекрестку будет примыкать уже четыре проезжих части, либо две, если объединить их направления.

Сложные перекрестки

Перейдем сразу к более сложному перекрестку - перекрестку с разделительной полосой. В автошколах его так и называют - сложный перекресток. Здесь дорога с разделительной полосой (идет сверху-вниз) пересекается с обычной дорогой, которая идет слева-направо.

По п. 1.2 ПДД "Разделительная полоса - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств".

Разметка 1.2.1 - это сплошная линия, обозначающая край проезжей части.

Исходя из определений разделительной полосы и дороги следует, что на данном перекрестке пересекаются между собой только две дороги. А исходя из определения проезжей части и нашей условной логики - к данному перекрестку примыкают шесть проезжих частей, либо три проезжих части, если объединить направления (6-2, 5-3, 1-4).

С левой стороны проезжая часть 1 пересекается с проезжей частью 2 и проезжей частью 6. Слева сверху проезжая часть 6 пересекается с проезжей частью 1, и областью внутри перекрестка (не подписана). Слева снизу проезжая часть 2 пересекается с проезжей частью 1, и областью внутри перекрестка (не подписана). Область пересечения в этих трех случаях одна - отмечена розовым цветом слева. Проекции направлений 6-2 и 1-4 дадут тот же результат.

С правой стороны проезжая часть 4 пересекается с проезжей частью 5 и проезжей частью 3. Справа сверху проезжая часть 5 пересекается с проезжей частью 4 и областью внутри перекрестка. Справа снизу проезжая часть 3 пересекается с проезжей частью 4 и областью внутри перекрестка. Область пересечения в этих трех случаях тоже одна и отмечена розовым справа. Проекции направлений 5-3 и 1-4 дадут тот же результат.

Из этого следует, что на данном перекрестке 2 отдельных пересечения проезжих частей. Кроме того, так называемые смежные проезжие части 6-2, 5-3 в пределах таких перекрестков всегда идут параллельно другу, поэтому не могут пересекаться. Что опять же говорит о том, что пересечений здесь два. Перед данными пересечениями проезжих частей часто устанавливают предписывающие знаки 4.1.1-4.1.6.

А что за "область внутри перекрестка", спросите вы? А это ни что иное, как проезжая часть в разрыве разделительной полосы (участок проезжей части). Разрыв разделительной полосы также может начаться до перекрестка, либо вообще вне перекрестка может быть и использоваться для разворотов.

Возможно ли на данном участке встречное движение? Безусловно, в конфигурации данного перекрестка участники дорожного движения могут двигаться через этот участок как с левой, так и с правой стороны.

Этой точки зрения придерживаются инспекторы ДПС, составляющие протокол, например, за разворот по короткому радиусу при наличии разделительной полосы. Это когда при выезде с "пересечения проезжих частей" автомобиль оказывается на полосе, предназназначенной для встречного движения, п. 8.6 ПДД. Здесь стоит отметить, что в этом пункте речь идет о повороте, а не о развороте на перекрестке. Например, в ГИБДД Санкт-Петербурга еще в 2011 году давали разъяснения всем подразделениям, что разворот по короткому радиусу не является нарушением, и рекомендовали использовать технические средства организации дорожного движения на особо опасных участках.

Также на эту тему неоднократно высказывался генерал-майор полиции Владимир Кузин и говорил, что такой разворот осуществляется в соответствии с правилами дорожного движения. Разумеется, выполнять такой маневр можно только в случае, если он не создаст помех другим участникам дорожного движения. Если вы, разворачиваясь по короткому радиусу, столкнетесь с автомобилем, который будет двигаться вам навстречу по своей правой полосе, то однозначно вы будете виноваты в ДТП.

Если инспекторы ДПС будут разводить вас за разворот, как за два левых поворота, упирайте на то, что это совершенно разные маневры, либо, что вы находитесь в границах перекрестка, и на перекрестке при развороте разворачиваться можно в любом месте. В ПДД не обозначено, как именно.

Если же инспекторы ДПС догадаются разводить вас не за разворот, а за поворот в таких местах (выездах с пересечений), то упирайте на то, что закруглений проезжей части на границе разделительной полосы нет, и автомобиль не может поворачивать под углом ровно 90 градусов.

Смотрите также комментарии к данной статье, где участник calvertron высказал мнение, что до перекрестка дорога с разделительной полосой 6-2|5-3 имеет две проезжих части, а в разрыве разделительной - одну проезжую часть. Соответственно, пересечений проезжих частей на данном перекрестке - одно, и можно в его границах двигаться как угодно.

Перекрестки, на которых организовано круговое движение

Теперь давайте рассмотрим перекресток с круговым движением, при этом сразу сложной конфигурации, где проезжие части примыкают к перекрестку в форме звезды.

К данному перекрестку примыкает три проезжих части и каждая из них пересекается с круговой областью внутри, которая также является проезжей частью, исходя из определения проезжей части. В центре круга в данном случае пересечения нет, т.к. там газон. Т.е. здесь мы сразу рассмотрели направление внутри круга как единую проезжую часть. Если рассмотреть все примыкания по отдельности, то получится тот же результат.

Проезжая часть 1 пересекается с круговой областью и образует одно пересечение. Проезжая часть 2 пересекается с круговой областью и образует второе пересечение. Проезжая часть 3 также пересекается с круговой областью и образует третье пересечение. Здесь стоит отметить, что на таком перекрестке нарушение - это движение в направлении, противоположном направлению, обозначенном стрелками на знаке 4.3.

Заключение

Таким образом, в данной статье нет никаких противоречий ни с ПДД, ни с билетами, ни с ГИБДД. Если на перекрестке с разделительной полосой вы будете делать разворот по длинному радиусу (за центром), а разъезжаться, заезжая друг за друга (каждый по своей полосе, левыми бортами), то никаких претензий к вам от ГИБДД не будет. Если у какого-либо въезда/выезда стоит предписывающий знак, например, 4.1.2 "Движение направо", то там и следует повернуть. Если готовы поспорить с инспекторами ДПС, то можете разворачиваться на сложных перекрестках по короткому радиусу (до центра). А если есть разрыв разделительной полосы до перекрестка, то еще проще развернуться там.

ПДД РФ, 13. Проезд перекрестков / КонсультантПлюс

ПДД РФ, 13. Проезд перекрестков

13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

13.2. Запрещается выезжать на перекресток, пересечение проезжих частей или участка перекрестка, обозначенного разметкой 1.26, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.

13.3. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.

При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.

Регулируемые перекрестки

13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

13.6. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.

Нерегулируемые перекрестки

13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.

Абзац утратил силу. - Постановление Правительства РФ от 26.10.2017 N 1300.

13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11(1) Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.

13.11(1). При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.

13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

13.13. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.

Осторожно перекресток!

Осторожно перекресток!

Место пересечения улиц и дорог называется перекрестком.

Это самое опасное место. Наибольшее число дорожно-транспортных происшествий – столкновений, наездов, несчастных случаев – происходит именно здесь. И это легко объяснимо: именно здесь пересекаются пути пешеходов и автомашин. Со всех сторон движутся потоки автомобилей, идут трамваи, троллейбусы подъезжают мотоциклисты и велосипедисты, подходят пешеходы.

Согласно Правилам «Перекресток» - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

Чтобы не было несчастных случаев, а пешеходы и водители могли без задержки двигаться дальше, установлен строгий порядок. Он определяет очередь движения транспорта и пешеходов.

Пешеходы пересекают проезжую часть дороги по подземным, надземным, либо по наземным пешеходным переходам.

Подземные и надземные пешеходные переход наиболее безопасны для пешеходов. Эти переходы обозначаются специальным знаком – синим квадратом, внутри которого нарисован белый силуэт человека, идущего по ступенькам лестницы (вверх-вниз). Надземный пешеходный переход  обозначен на дороге разметкой типа «зебра» и специальным знаком «Пешеходный переход».

Если в зоне видимости нет пешеходного перехода, то проезжую часть  пересекают на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

При переходе дороги на перекрестке обязательно посмотри не только влево, вправо, но и обязательно вперед и назад, так как автомобиль может выехать из-за поворота.

Чтобы определить направление движения транспорта на перекрестке, посмотри на указатели поворота. С какой стороны горит указатель поворота, в том направлении и будет двигаться автомобиль. Если указатели поворота не включены, значит транспортное средство собирается двигаться в прямом направлении. 

 

Правила пересечения проезжей части дороги.

Где пешеходы должны пересекать проезжую часть

I. По пешеходным переходам;
II. При отсутствии поблизости пешеходного перехода – на перекрестках по линии тротуаров и обочин;
III. При отсутствии в зоне видимости пешеходного перехода и перекрестка – на участках без разделительной полосы и ограждений, там, где она хорошо просматривается в обе стороны, под прямым углом к краю проезжей части.

I. Пересечение проезжей части дороги по регулируемому пешеходному переходу может быть очень опасно, если не соблюдать определенных правил.

1. Переходить дорогу на регулируемом пешеходном переходе следует только на зеленый сигнал светофора. Красный и желтый сигналы запрещают движение.

2. Когда загорелся разрешающий сигнал светофора, прежде чем выйти на проезжую часть дороги необходимо остановиться и посмотреть, все ли автомобили остановились и пропускают пешеходов и только затем начинать переходить проезжую часть дороги.

3. Пешеход не успевший закончить переход проезжей части по регулируемому пешеходному переходу должен закончить переход и освободить проезжую часть. Водителям запрещено начинать движение пока пешеходы не закончат переход. Но чтобы не попасть в такую ситуацию, надо перед началом перехода дороги убедиться, что успеете перейти до включения запрещающего сигнала светофора.

При переходе дороги на нерегулируемом пешеходном переходе необходимо:

1. Остановиться на краю тротуара (не наступая на бордюр). Остановка нужна, чтобы осмотреть проезжую часть и убедиться в отсутствии приближающегося транспорта.

2. Посмотреть сначала налево, затем направо. Если пешеходный переход находится на перекрестке, следует также посмотреть вперед и обернуться назад, то есть посмотреть во все стороны, откуда может появиться транспорт. Убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств во всех направлениях, пешеход может начинать переход дороги.

3. При переходе проезжей части пешеход должен быть внимательным и следить за движением транспортных средств. Дойдя до середины проезжей части необходимо посмотреть направо и убедиться, что успеваете до приближения автомобилей пересечь оставшуюся часть дороги.

4. Пешеход не успевший закончить переход проезжей части должен остановиться на линии разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Остановка пешехода на середине проезжей части очень опасна и может быть только вынужденной. Чтобы не попадать в такую ситуацию пешеход должен начинать переход проезжей части тогда, когда транспортные средства находятся на расстоянии, позволяющем пересечь шагом проезжую часть от начала до конца.

5. Остановившись на середине проезжей части (разделительной линии) пешеход должен быть очень осторожным. Стоять необходимо строго на середине, нельзя метаться. Один шаг вперед или назад может стоить жизни.

6. Пропустив транспорт, следующий справа необходимо закончить переход проезжей части дороги.

II. Ели поблизости нет пешеходного перехода, пешеход имеет право пересечь проезжую часть на перекрестке по линии тротуаров или обочин.

Правила перехода дороги на перекрестках (при отсутствии светофоров и пешеходных переходов) такие же, как и при переходе дороги на нерегулируемом пешеходном переходе. Однако на перекрестке опасность может возникнуть со всех сторон. Поэтому, прежде чем ступить на проезжую часть дороги, необходимо посмотреть налево, направо, а также назад и вперед. Запрещается двигаться по диагонали перекрестка.

III. Переход дороги при отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка является самым опасным и сложным случаем пересечения проезжей части.  

Здесь необходимо соблюдение некоторых условий:

  • дорога должна быть без разделительной полосы и ограждений;
  • дорога должна хорошо просматриваться с обеих сторон;
  • переходить проезжую часть следует под прямым углом к краю проезжей части.

Если в зоне видимости отсутствует пешеходный переход или перекресток, однако на проезжей части присутствует разделительная полоса (как правило, на дорогах с интенсивным движением) или ограждения (как пешеходные, так и дорожные), переходить дорогу нельзя.

Вторым условием для перехода дороги в данном случае является наличие хорошей зоны видимости. Не следует пересекать дорогу в местах ее изгиба, крутого поворота, подъема, спуска, которые ухудшают обзор. Также не следует выходить на проезжую часть из-за стоящих на обочине транспортных средств, из-за деревьев, кустарника, каких-либо строений и т.д. Все это ограничивает обзор.

Переходить дорогу надо только под прямым углом к краю проезжей части. Если идти не по прямой, а наискосок, то путь получится длиннее и придется дольше находиться на проезжей части. Это опасно. К тому же, переходя дорогу наискосок, у пешехода ограничен обзор проезжей части. Он может не увидеть транспортные средства, следующие со стороны спины.

Независимо от того, какую дорогу переходит пешеход необходимо соблюдать следующие правила.

1. Пересекать проезжую часть следует только шагом. Ни в коем случае нельзя перебегать проезжую часть. На бегу, внимание человека рассеяно, он смотрит только вперед, поэтому можно не заметить приближающийся транспорт.

2. Нельзя переходить дорогу наискосок, так как в этом случае путь пешехода становиться длиннее, пешеход больше времени находиться на проезжей части, кроме того, пешеход поворачивается спиной к транспортным средствам и не видит их.

3. Маленьких детей взрослые должны крепко держать за руку. Потому, что они не умеют ориентироваться на дороге и в любой ситуации могут вырваться и побежать. Нельзя переходить дорогу, перевозя ребенка в санках, на шее у взрослого человека.

4. Если ребенок при переходе дороги уронил какую-нибудь вещь, поднимать ее не следует, так как, наклонившись за вещью можно отвлечься и не заметить приближающийся транспорт. Поэтому надо закончить переход проезжей части и попросить взрослого пешехода помочь достать эту вещь.

5. Опасно переходить дорогу с припаркованным рядом транспортом, рядом с деревьями, кустарником, большим сугробом снега и т.д. расположенным у проезжей части дороги. Все это мешает пешеходу вовремя увидеть приближающийся транспорт, который представляет реальную опасность.

6. При переходе дороги опасность представляют приближающиеся крупногабаритные транспортные средства (автобусы, грузовики), которые могут скрывать за собой другие автомобили, совершающие обгон.   

Переход через дорогу - Для пешеходов

Переход через дорогу

Пешеход при переходе дороги или пути обязан проявлять особую осторожность и использовать пешеходный переход, путепровод или подземный переход для пешеходов.

Пешеход может переходить дорогу за пределами обозначенного пешеходного перехода, если расстояние от перехода превышает 100 метров. Однако, если есть перекресток менее чем в 100 метрах от обозначенного перекрестка, пересечение также разрешено на этом перекрестке.Переходить перекресток разрешается только при условии, что это не угрожает безопасности дорожного движения и не препятствует движению транспортных средств. В этом случае пешеход обязан уступить дорогу транспортным средствам и на противоположном краю дороги перейти по кратчайшей дороге, перпендикулярной оси дороги.


В населенных пунктах, на проезжей части с двусторонним движением или на которых трамваи ходят по путям, отделенным от дороги, пешеход, переходящий дорогу или колею, обязан использовать только пешеходный переход или в предназначенном для этого месте.Если островок для пассажиров на остановке общественного транспорта соединяется с пешеходным переходом, переход от и до этой остановки разрешен только после этого перехода.

Если пешеходный переход обозначен на проезжей части с двусторонним движением, переход на каждой проезжей части считается отдельным переходом. Это положение также применяется к пешеходному переходу в месте, где движение транспортных средств разделено островом или другими устройствами безопасности дорожного движения, расположенными на дороге.

Пешеходный переход пешеходный переход имеет преимущественную силу над транспортным средством. Тем не менее, вы должны не забывать обращать особое внимание на движение перед пешеходами и не подвергать ли въезд на переход опасности нашей безопасности.

За нарушение обязанности использовать пешеходный переход при переходе дороги или пути пешеход может быть оштрафован в размере 50 злотых.

.90 000 Переходить дорогу разрешено не только на зебре. Но тогда пешеход теряет приоритет и должен быть осторожен, потому что он злоумышленник.

Многие пешеходы могут быть удивлены тем, что правила дорожного движения налагают на них те же обязанности, что и на водителей. В частности, это относится к переходу дороги. Вопреки распространенному мнению, последствия которого можно наблюдать каждый день на улицах наших городов, пешеходы не могут переходить на улицы, как будто завтра не наступит.

На протяжении многих лет я неизменно придерживался мнения, что наибольшую опасность для пешеходов на наших дорогах представляют они сами.Не проходит и дня, чтобы я не видел, как они переходят дорогу, как будто завтра не наступит. Неважно, пешеходный это переход или переход в не предназначенном для этого месте. На первый взгляд, мы относимся к дороге как к променаду, и у нас нет проблем с тем, чтобы выехать на нее с нарушением правил.

Как правило, переход через дорогу разрешен по пешеходному переходу, то есть популярному переходу «зебра». Пешеходы на таком переходе имеют приоритет перед машинами на дороге.Это означает, что, увидев пешехода на переходе, водитель обязан пропустить его. Однако очень важно, чтобы приоритет отдавался пешеходу, который уже находится на переходе, а не приближающемуся к нему. Этот популярный миф, безусловно, стал причиной многих трагедий. Обязанность пройти через переход вытекает из ст. 13 сек. 1 Закона о дорожном движении.

Пешеход, переходящий дорогу или тропу, обязан проявлять особую осторожность и с учетом положений пункта 2.2 и 3 используйте пешеходный переход. Пешеход на этом переходе имеет преимущественное право проезда.

Отрывок есть отрывок, но жизнь есть жизнь. Было бы довольно неразумно ожидать, что пешеходы будут каждый раз искать нарисованную зебру, чтобы дойти до магазина напротив их дома. Поэтому законодатель предусмотрел, что переходить дорогу можно и в других местах.

Переход дороги за пределы пешеходного перехода разрешен при удалении от перехода более 100 м.Однако, если перекресток расположен менее чем в 100 м от обозначенного перекрестка, пересечение также разрешено на этом перекрестке.

Переход через дорогу

Однако следует помнить, что прогулка в таком месте не дает пешеходу приоритета на дороге. Это относится только к полосам движения. Причем выходить за пределы перехода разрешается только в том случае, если это не создает угрозы или препятствий для движения транспортных средств.Автомобили имеют абсолютное преимущественное право проезда, и пешеходы должны помнить об этом.

Переход дороги за пешеходным переходом, указанным в пункте 1. 2, допускается только при условии, что это не создает угрозы безопасности дорожного движения и не препятствует движению транспортных средств. Пешеход обязан уступить дорогу транспортным средствам и перейти на противоположный край дороги по кратчайшей дороге, перпендикулярной оси дороги.

Кроме того, конечно, действуют другие правила пересечения дорог.Во-первых, пешеходам запрещается перебегать дорогу, идти прямо перед движущейся машиной, а также напрямую покидать препятствие.

Жалко, что разговоры о безопасности на наших дорогах так редко касаются пешеходов, как и все мы. На мой взгляд, это незнание приводит к распространенному мнению, что автомобиль может остановиться за доли секунды, не причинив ни малейшей опасности. К сожалению, образ максимально далек от правды, и жертвами этого незнания всегда становятся пешеходы.

.

Legal Journal Как юридически пройти

  • Ян Врублевски
  • /
  • 19 ноября 2020 г.

Каковы основные правила перехода дороги?

В последнее время все чаще говорят о необходимости повышения безопасности на участках пешеходных переходов. Все больше и больше из них имеют светофоры, а наиболее опасные, например, в школьных зонах, получают специальную разметку и инфраструктуру, направленную на улучшение видимости и повышение осторожности водителей.Несмотря на это, каждый год на переходах происходит много аварий со смертельным исходом, причем виноваты в таком положении вещей как водители, так и пешеходы. Ниже приведены правила, действующие при переходе через переход.

Прежде всего, пешеходы при переходе дороги или пути обязаны проявлять особую осторожность и пользоваться пешеходным переходом, при условии:

  • Переход дороги за пешеходный переход разрешен, если расстояние от перехода превышает 100 м.Однако, если перекресток расположен менее чем в 100 м от обозначенного перекрестка, пересечение также разрешено на этом перекрестке.

  • Переходить дорогу за пределы пешеходного перехода, упомянутого выше, разрешается только при условии, что это не угрожает безопасности дорожного движения и не препятствует движению транспортных средств. Пешеход обязан уступить дорогу транспортным средствам и перейти на противоположный край дороги по кратчайшей дороге, перпендикулярной оси дороги.

Стоит отметить, что пешеходы на этом переходе имеют приоритет перед транспортным средством.

Можно ли переходить дорогу, кроме пешеходного перехода?

Переход дороги за пешеходный переход разрешен, если расстояние от перехода превышает 100 м. Однако, если переход находится менее чем в 100 м от обозначенного перехода, переход разрешен и на этом переходе.

Переход дороги за пешеходным переходом, указанным в п.1.2 (переход проезжей части за пешеходным переходом разрешается при удалении от перехода более 100 м), разрешается только при условии, что это не угрожает безопасности дорожного движения и не препятствует движению транспортных средств. Пешеход обязан уступить дорогу транспортным средствам и перейти на противоположный край дороги по кратчайшей дороге, перпендикулярной оси дороги. Если на дороге есть надземный или подземный переход для пешеходов, пешеход обязан им воспользоваться при условии:

  • Переход дороги за пешеходный переход разрешен при удалении от перехода более 100 м.Однако, если перекресток расположен менее чем в 100 м от обозначенного перекрестка, пересечение также разрешено на этом перекрестке.
  • Переходить дорогу за пределы указанного пешеходного перехода разрешается только при условии, что это не создает угрозы безопасности дорожного движения и не препятствует движению транспортных средств. Пешеход обязан уступить дорогу транспортным средствам и перейти на противоположный край дороги по кратчайшей дороге, перпендикулярной оси дороги.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ Жилая зона и транспортная зона. Где пешеход имеет приоритет?

Какие существуют запреты для пешеходов?

Закон о дорожном движении содержит не только права и обязанности, но и запреты. Осознание того, что нам, как пешеходам, запрещено, - это основа для надлежащего функционирования и участия в дорожном движении.

Следует знать, что, в частности, категорически запрещается выходить на дорогу прямо перед движущимся впереди транспортным средством.Это правило касается и самого пешеходного перехода. Также запрещается выезжать на дорогу, когда видимость дороги ограничивается транспортным средством или другим препятствием.

Переход через дорогу должен быть твердым и плавным. Запрещается снижать скорость или останавливаться без уважительной необходимости при переходе дороги или пути. Не говоря уже о том, чтобы перебегать дорогу или ходить по трассе, а также выходить на трассу, когда плотины или полуплотины заброшены или начали уходить.

Мы также должны помнить, что запрещено переходить дорогу в месте, где предохранительное устройство или препятствие (например, перила или канава) отделяют пешеходную дорогу или тротуар от дороги, независимо от того, на какой стороне дороги. они расположены.

Какие правила мы часто забываем?

Следует помнить, что в населенных пунктах, на проезжей части с двусторонним движением или где трамваи курсируют по рельсам, отделенным от дороги, пешеходы, переходящие дорогу или рельсы, обязаны использовать только пешеходный переход.Что касается пересечения трассы, отделенной от дороги, то это разрешено только в специально отведенном для этого месте.

Закон о дорожном движении также регулирует случаи, знание которых может быть полезно для нас при использовании общественного транспорта. Таким примером является правило, гласящее, что если островок для пассажиров на остановке общественного транспорта соединяется с пешеходным переходом, проезд к остановке и от остановки разрешен только после этого перехода.Если же пешеходный переход обозначен на проезжей части с двусторонним движением, переход на каждой проезжей части считается отдельным переходом. Это положение применяется с соответствующими изменениями к пешеходному переходу в месте, где движение транспортных средств разделено островом или другими устройствами на дороге.

Спасибо, что дочитали нашу статью до конца. Если вы хотите быть в курсе юридическая информация, посетите наш сайт еще раз!
Если вам понравилось сам Поделитесь статьей с другими, поделившись ею в социальных сетях - ниже у вас есть быстрые ссылки на акции.

.

InfoCar

Особого внимания в контексте перехода через дорогу заслуживает случай, когда это делается вне населенных пунктов, на дорогах с высокой скоростью. Правила точно такие же, как, например, в городе, но стоит быть еще внимательнее и правильно оценивать скорость движения транспортных средств к месту, где пешеход хочет перейти дорогу.

Мы не будем обсуждать правила пересечения проезжей части скоростных и автомагистралей, потому что пешеходное движение по этому типу дорог полностью запрещено, хотя, к сожалению, такие случаи тоже бывают.

Большинство дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов, в том числе на съездах, происходит в осенние и зимние месяцы. Причина - плохая видимость, более быстрое сумерек и темная одежда пешеходов. Именно наряд - один из самых серьезных факторов, способных спасти жизнь. Людям, выходящим за пределы населенных пунктов, рекомендуется использовать специальные светоотражающие жилеты.

ПДД
Статья 13. Правила перехода дороги или пути
1.Пешеход, переходящий дорогу или тропу, обязан проявлять особую осторожность и с учетом положений пункта 2. 2 и 3 используйте пешеходный переход. Пешеход на этом переходе имеет преимущественное право проезда.
2. Переход дороги за пешеходный переход разрешен, если расстояние от перехода превышает 100 м. Однако, если переход расположен на расстоянии менее 100 м от обозначенного перехода, переход разрешен и на этом переходе.
3. Переход дороги за пределы пешеходного перехода, указанного в п. 2, допускается только при условии, что это не создает угрозы безопасности дорожного движения и не препятствует движению транспортных средств. Пешеход обязан уступить дорогу транспортным средствам и перейти на противоположный край дороги по кратчайшей дороге, перпендикулярной оси дороги.
4. Если на дороге есть надземный или подземный переход для пешеходов, пешеход обязан им воспользоваться с учетом п. 2 и 3.
5. В населенных пунктах, на дороге с двусторонним движением или трамваях, идущих по путям, отделенным от дороги, пешеход, переходящий дорогу или колею, обязан использовать только пешеходный переход.
6. Проезд по дороге, отделенной от дороги, разрешен только в специально отведенном месте.
7. Если островок для пассажиров на остановке общественного транспорта соединяется с пешеходным переходом, идти до остановки и от остановки можно только после этого перехода.
8. Если пешеходный переход обозначен на проезжей части с двусторонним движением, переход на каждой проезжей части считается отдельным переходом. Это положение применяется с соответствующими изменениями к пешеходному переходу в месте, где движение транспортных средств разделено островом или другими устройствами на дороге.

.

Правила перехода дороги - все, что нужно знать о них

Казалось бы, правила перехода дороги знают все - даже люди, которые их не соблюдают. Так ли это на самом деле? Давайте узнаем - ниже вы найдете все, что вам нужно знать об этом.

Переходить дорогу - что делать, чтобы обезопасить себя?

С раннего возраста нам рассказывают, как безопасно переходить дорогу.Если на переходе есть светофор - все просто. Зеленый свет означает, что мы можем идти, красный свет означает, что нам нужно подождать. В случае отсутствия светофора мы должны остановиться перед полосой движения, снова посмотреть налево, направо и налево, а в случае, если машина не приближается, что может поставить под угрозу нашу безопасность - перейти на другую сторону. Естественно, переходя дорогу, нужно быть особенно осторожным в обоих случаях.

Права и обязанности пешеходов

В соответствии с действующим законодательством пешеход, который намеревается перейти дорогу или тропу, обязан проявлять особую осторожность, а также, за исключением случая, о котором мы узнаем позже, использовать обозначенный переход для этого.Пешеход на переходе имеет приоритет перед автомобилями и другими транспортными средствами, однако следует соблюдать принцип ограниченного доверия. Пешеходные переходы на дорогах с двусторонним движением, разделенные островом или другими устройствами, рассматриваются как отдельные единицы. Следовательно, правила, которым необходимо следовать, применяются как перед первым эпизодом, так и перед следующим (последующим). Некоторые вещи тоже запрещены. Во-первых, он выезжает на дорогу прямо под встречным транспортным средством, даже в обозначенном месте, а также снаружи транспортного средства или другого препятствия, которое ограничивает нашу видимость и реальную оценку ситуации.Также запрещается останавливать или замедлять ступеньку во время перехода без уважительной причины, перебегать дорогу, ходить по тропе, подниматься по ней при заброшенных плотинах или при спуске, а также ходить по переходам, где они были установлены (независимо от с какой стороны). запрещающие знаки.

Разрешенное расстояние до пешеходного перехода

Переход дороги вне пешеходного перехода не всегда является незаконным.Если расстояние до обозначенной дорожки превышает 100 метров, это разрешено. Однако не забывайте быть особенно осторожными и соблюдать несколько правил в такой ситуации. В первую очередь необходимо уступить дорогу движущимся по дороге транспортным средствам, чтобы не представлять угрозы, не подвергать опасности себя и не препятствовать движению транспорта. Переход на противоположную сторону осуществляется по кратчайшей дороге, перпендикулярной оси дороги. Кроме того, если на дороге есть перекресток менее чем в 100 метрах от перекрестка, мы также имеем право перейти на другую сторону на этом перекрестке.

Перекресток

При переходе дороги необходимо соблюдать вышеперечисленные правила не только потому, что это предписано буквой закона. Благодаря этому мы не подвергнем себя опасности. Следует помнить, что наша оценка ситуации не всегда должна соответствовать фактам, непредвиденные ситуации часто случаются на дороге. Соблюдение правил не гарантирует нам 100% защиту в таких ситуациях, но значительно ее повысит.Стоит иметь в виду, что время, которое мы экономим, выезжая на противоположную сторону дороги вне обозначенных мест или, например, на красный свет, сэкономит нам всего десяток - несколько десятков секунд. Мы можем потерять гораздо больше - время, здоровье и деньги.

Переход дороги в запрещенном месте

Остается выяснить, каков риск перехода улицы в запрещенном месте. Поскольку с точки зрения закона это является правонарушением, мы можем быть оштрафованы, если вы задержаны уполномоченными сотрудниками.Размер штрафа, в зависимости от конкретных обстоятельств, составляет 50 или 100 злотых. Финансовый штраф также грозит за такие действия, как перебег через дорогу, ходьба по трассе, необоснованная остановка на полосе движения и т. Д. Кроме того, мы можем потерять здоровье и даже жизнь, поэтому не стоит рисковать.

Правила безопасного и законного перехода дороги чрезвычайно важны, и уши детей следует воспитывать с раннего возраста, чтобы они заранее выработали соответствующие привычки.В результате безопасность дорожного движения будет значительно повышена, а пешеходы и водители будут работать в гармонии.

.90 000 Нет, пешеходы не всегда должны переходить полосы движения. Напоминаем

Статья 26 Закона о дорожном движении подробно разъясняет, как водители должны вести себя по отношению к пешеходам. С 1 июня при въезде на перекресток , то есть переходе дороги, тротуара или обочины, приоритет перед транспортным средством имели пешеходов.

Пешеходы могут переходить дорогу в неуказанном месте, , если расстояние до пешеходного перехода более 100 м .Исключение составляет любой перекресток, на котором можно перейти дорогу.

Водители обгоняют на пешеходных переходах. Полицейские Быдгощи показали масштаб проблемы

До 500 злотых и 10 штрафных очков. Это штраф за обгон или объезд транспортных средств на пешеходном переходе. Вопреки тому, что можно было бы…

Однако есть определенная группа людей, которые могут переходить дорогу практически в любом месте , если это не создает дорожной опасности.Речь идет об инвалидах или людях с явно ограниченной подвижностью.

Более того, водитель транспортного средства должен не только пропустить такое лицо, но даже остановить транспортное средство для этой цели.

В случае перехода дороги инвалидом, использующим специальный знак, или лицом с видимой ограниченной подвижностью, водитель обязан остановить транспортное средство, чтобы пропустить его.

Статья 26. 7. Закон о дорожном движении

Отказ проезда инвалида, переходящего дорогу, влечет наложение штрафа в размере 350 злотых и до 10 штрафных баллов.

Следите за нами в Новостях Google:

.90 000 Отвод пешеходов с 1 июня: у нас проблема, которая вызовет хаос

Новые положения Закона от 25 февраля 2021 года о внесении изменений в Закон о дорожном движении будут применяться с 1 июня. У них есть несколько аспектов, которые вызывают беспокойство и вызывают естественные вопросы о деталях. Кто пешеход «заходит» на переход и что «приводит к ограничению возможности наблюдения за ситуацией на дороге»? Об этом чуть позже. Во-первых, посмотрите, что изменилось в плане перехода через дорогу.

Въезд пешеходов и его ограничения

После изменения правил у пешехода появятся новые обязанности, если он намеревается перейти дорогу. До сих пор искусство. 13. говорилось только о человеке, который уже переходил дорогу («пешеход, , переходящий дорогу ...»). Новая формулировка была: «Пешеход , выезжающий на дорогу ...». Итак, мы говорим о человек, который все еще находился на этой дороге (или следе), не найден.

Такое лицо должно быть особенно осторожным, но также имеет приоритет перед транспортным средством (кроме трамвая) при въезде на пешеходный переход, что предусмотрено дополнительным абзацем.1а. Разница колоссальная, потому что пешеходы получают приоритет еще до того, как они дойдут до перекрестка.

Будильник: Правительство не меняло законы о пешеходах и прическу - и это хорошо. Драйверы к ним не более готовы, чем раньше (Мнение)

Однодневная акция полиции Быдгоща показала печальную правду о польских водителях. Достаточно одного взгляда на «подвиги» автомобилистов, чтобы вспомнить наши ...

Совсем другое дело - изменение, которое произошло в ст.14. Он содержит запрет для пешеходов переходить дорогу. Поправка добавила положение о , запрещающем использование телефонов и электронных устройств способом, «что приводит к , ограничивающему возможность наблюдения за ситуацией на дороге, пути или пешеходном переходе». Речь идет о человеке, входящем или переходящем дорогу (не только на переходе).

Кто это понимает?

К сожалению, описанные выше два положения могут привести к различным толкованиям, и законодатель не привел никаких подробностей.

На мой запрос, направленный представителю полиции, я получил следующий ответ с оговоркой, что адресатом моих вопросов должен быть автор положений, то есть Министерство инфраструктуры:

«Полиция не является учреждением. и не уполномочил давать обязательную интерпретацию положений или информацию о применимых правовых нормах, особенно когда запросы касаются гипотетических вопросов ".

Между тем автор этих изменений, то есть Министерство инфраструктуры, полностью скопировав то, о чем я спросил, конечно же, без ответа, наконец, указал мне адресата для моих сомнений:

«Оценка поведения участники дорожного движения входят в компетенцию органов, уполномоченных на управление движением , и остаются в компетенции Министерства внутренних дел и администрации ».

Правила настолько неточны, что юристов, с которыми я связывался, официально отказались их толковать. Они утверждали, что это своего рода лазейка для адвокатов. One & hairsp; - & hairsp; неявно & hairsp; - & hairsp; дал понять, что термин "пешеходная прогулка" может стать проблемой для тех, кто ищет лучшего адвоката.

Спросил проф. доктор хаб. Марцин Мацак, преподаватель факультета права и администрации Варшавского университета и, в частности,в специалист по юридическому толкованию и судебному применению закона.

- & hairsp; В толковании закона слова, не определенные законодателем, переводятся так, как они понимаются на нашем повседневном языке, - поясняет проф. доктор хаб. Marcin Matczak. & Hairsp; - & hairsp; В нашем языке все значения слова «вход» связаны с пересечением некоторой границы и входом в новое пространство, например «вход в дом», но также и «выходом на новый этап». жизни". Это похоже на «въезд» на пешеходный переход, который в обсуждаемых правилах дополнительно объединен словом «переход», - поясняет он.

- & hairsp; Другое правило толкования состоит в том, что два разных слова должны иметь разные значения & hairsp; - & hairsp; - поясняет эксперт далее. & Hairsp; - & hairsp; Таким образом, по сути, «ходить по перекрестку» - это переход границы пешеходного перехода, но еще не переход. Таким образом, законодатель хотел расширить принцип приоритета пешеходов, чтобы он распространялся на пешеходов не только тогда, когда есть переход, но и когда они пересекают границу, отделяющую переход от тротуара или обочины дороги.

Президент подписал поправку о приоритете пешеходов. С 1 июня у нас будет много изменений в

Приоритет пешеходов при въезде на переход, запрет на использование сотового телефона на полосах движения или нормирование скорости в городе независимо от ...

Где сомнения?

В измененных правилах есть два неопределенных и даже трудно поддающихся определению положения:

  • «пешеходный вход»
  • «ограничение наблюдения»

Особенно первое может вызвать много опасений.Текущие правила ясны, поскольку они говорят о пешеходах на пешеходном переходе . Это даже не нужно интерпретировать. Но лошадь с рядом кто четко опознает человека, который входит в проход. Это тот человек, у которого одна нога стоит в проходе, а другая нет, или это тот, кто поднимает ногу, чтобы поставить ее в проход?

- & hairsp; Конечно, иногда бывает сложно сказать, когда начинается «лазание», - подтверждает мои сомнения проф. Марчин Мацзак.& hairsp; - & hairsp; Для обеспечения физической безопасности пешеходов и вашей юридической безопасности лучше предполагать, что «лазание» начинается, когда пешеход приближается к границе перехода, даже если он еще не перешел ее. Если & hairsp; - & hairsp; не дай бог & hairsp; - & hairsp; произошло столкновение, однако правила ответственности водителя будут означать, что суды, скорее всего, примут строгое понимание "ходьбы", то есть пересечения тротуара и & Лак для волос; перекрещивание и добавление.

Один юрист, который не хотел делать официальных заявлений, использовал следующую аналогию:

- & hairsp; Включается ли телевизор в тот момент, когда я нажимаю кнопку, или он включается, когда я нажимаю на него пальцем? Или, может быть, когда мы берем пульт в руку? & Лак для волос; - & hairsp; - иронично спрашивает & Лак для волос; - & Лак для волос; Потому что, когда телевизор включен, даже ребенок может понять, он просто видит картинку и слышит звук. Это так же очевидно, когда пешеход находится на переходе & Лак для волос, - добавляет он.

Хотя в этой ситуации можно пошутить, в дорожном движении мы имеем дело с записью , которая будет использоваться пешеходами , а в случае аварии адвокатами, полицией и судьями, но водители должны ее интерпретировать. . И пешеходы находятся в не лучшем положении, потому что: «пешеходы, выходящие на дорогу или дорожку (...), обязаны проявлять крайнюю осторожность». Когда первые дела дойдут до судов, появится судебная практика и можно будет оценить масштаб внесенных изменений.

Пешеходный переход с телефоном: когда он нарушает правила?

Второе сомнение касается «ограничения возможности наблюдения за ситуацией» лицом, использующим электронное устройство при переходе дороги. Было, на мой взгляд, всего два пути: либо не затрагивать эту тему, либо полностью запретить использование подобных устройств при переходе дороги. К сожалению, законодатель снова оставил большой простор для интерпретации.

Как понимать ограниченность возможностей наблюдения? Он смотрит в смартфон или, может, закрывает глаза своим смартфоном? Какое использование электронного устройства будет считаться ограничивающим возможность наблюдения? Юристы согласны с одним: & hairsp; - & hairsp; это положение не распространяется на прослушивание через наушники или разговор по телефону.

- & hairsp; Что касается «ограничивающего наблюдения», это не лучшая формулировка, потому что она слишком перспективна. Возможно, лучше было бы «воспрепятствовать наблюдению», - предполагает проф. Марчин Мацзак. - «Возможность наблюдения» и «наблюдение» - разные вещи. На мой взгляд, этот закон запрещает использование телефона, который задействует зрение, потому что «наблюдение» означает использование зрения и лака для волос, - добавляет он.

Итак, что это означает на практике?

- & hairsp; Это означает запрет на отправку текстовых сообщений или просмотр видео при въезде и пересечении пешеходного перехода или пути, - говорит мой собеседник.& hairsp; - & hairsp; Вы сможете разговаривать по телефону или слушать, например, музыку. Мне также кажется, что регулирование должно быть шире, а также охватывать другие виды поведения, отвлекающие пешеходов от происходящего на дороге. Однако это положение было предназначено, насколько я понимаю, для ограничения наиболее распространенной практики, а также той, которая из-за привлекательности сообщения, передаваемого, например, с помощью смартфонов, является наиболее захватывающей для пешеходов и, следовательно, самой опасной, - подчеркивает профессор.

И где есть место для поведения, похожего на вышеупомянутые, но не для электронных устройств? Чтение книги или газеты при переходе дороги прямо не запрещается в вышеупомянутом положении, но трудно не считать это несоблюдением особой осторожности, о которой законодатель упоминает в ст. 13. Но подождите, разве это положение не распространяется на электронные устройства?

Это, конечно, мой риторический вопрос, который, естественно, подразумевает, что что-то должно быть сделано в рамках правил.И это было сделано. К сожалению, создание еще одного положения, которое усложняет закон и создает новые поля для толкования. Больше всего от этого выиграют юристы и производители видеомагнитофонов.

Следуйте за нами в Новостях Google:

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf