logo1

logoT

 

Пересечение проезжей части


Про пересечения проезжих частей - ЮрОбзор — LiveJournal

Тем, кто только собирается получать водительское удостоверение, и особенно тем, кто уже обучается в автошколе, прочтение данного поста крайне не рекомендуется, т.к. может повлечь за собой неправильные ответы на теоретическом экзамене.

Сегодня речь пойдет о перекрестках, проезжих частях и их пересечениях. Напомню, что согласно п. 1.2 ПДД «Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий. «Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.


Определения термина «Пересечение проезжих частей» в ПДД нет, как нет и метода определения этого пересечения, поэтому приходится руководствоваться общим смыслом слова «пересечение». Так, в Большой советской энциклопедии дано определение «Пересечение множеств»: Пересечение множеств — множество, состоящее из всех тех элементов, которые принадлежат одновременно всем данным множествам.

Итак, пересечение проезжих частей — это множество точек, которые являются проезжими частями одновременно нескольких дорог. В автошколах, как правило, рисуют простенький перекресток, вроде этого:

Затем заштриховывают проезжую часть вертикальной дороги (красная) и две проезжие части горизонтальной дороги (желтые). В результате получается два пересечения (оранжевые). Это и есть пересечения проезжих частей:

Казалось бы, все понятно, стало ясно, что отвечать в экзаменационных билетах. Однако, в этом объяснении есть одна принципиальная логическая ошибка. Преподаватели, рисуя проезжие части горизонтальной дороги, мысленно продолжают разделительную полосу (в нашем случае газон) на весь перекресток. А на каком основании они это делают? Чтобы обнаружить логическую ошибку, достаточно взглянуть на следующий перекресток:

Сколько здесь пересечений проезжих частей? Слева от перекрестка две проезжих части, справа — одна. Если мысленно продлить разделительную полосу на перекресток, получится два пересечения проезжих частей, если не продлить — одно. Ответ на загадку прост: на этом перекрестке одно пересечение проезжих частей. И, что самое интересное, на первом перекрестке — тоже одно пересечение проезжих частей. Более того, на любом перекрестке двух дорог одно пересечение проезжих частей. Звучит нелепо? Сейчас я это докажу.

Представим обычную дорогу с разделительной полосой в виде газона. Сколько проезжих частей на участке, выделенном прямоугольником? Очевидно, и ни у кого не вызывает сомнения, что две:

Теперь представим, что на этой дороге имеется разрыв разделительной полосы (пока не перекресток, а просто разрыв). Например, для разворота. Причем не важно, какая длина у этого разрыва. Может, 5 метров, а, может, 5 километров:

Сколько проезжих частей на участке, выделенном прямоугольником? Одна. Ведь проезжие части друг от друга может разделять только разделительная полоса (вспомним п. 1.2 ПДД: «Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств). На указанном участке дороги разделительной полосы нет, значит, проезжая часть одна. Если рассматривать дорогу целиком, то вначале у нее 2 проезжих части, потом (в разрыве) — одна, а затем — опять две.

Остался последний шаг: представим, что в месте разрыва наша дорога пересекается с вертикальной дорогой, состоящей из одной проезжей части:

На перекрестке, очевидно, нет разделительной полосы (иначе машины, двигающиеся по вертикальной дороге, врезались бы в газон). То есть на перекрестке у горизонтальной дороги, как мы уже выяснили, одна проезжая часть. И у вертикальной дороги одна проезжая часть. Следовательно, и пересечение проезжих частей ровно одно.

Действительно, вспомним еще раз рисунок из автошколы:

Что за участок на нем прямо в середине перекрестка красного цвета? Очевидно, что он является частью перекрестка. Но перекресток — это пересечение дорог. Значит, участок должен быть частью обеих дорог. Какой частью горизонтальной дороги может быть этот участок? Да никакой, кроме как проезжей частью, ведь это элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств. Ну а если этот прямоугольник — проезжая часть горизонтальной дороги, выше и ниже него оранжевые прямоугольники — тоже проезжие части горизонтальной дороги, то все три прямоугольника вместе — одна проезжая часть горизонтальной дороги, и, значит, пересечение проезжих частей на перекрестке одно.

Итак, вывод: так как на перекрестке нет разделительных полос, у каждой дороги в месте перекрестка одна проезжая часть. Следовательно, и пересечение проезжих частей одно.

К чему приводят такие выводы?

1. Нарушения ПДД. При движении по перекрестку водитель принципиально не может нарушить первый абзац п. 8.6 ПДД: «Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения». Очень часто инспекторы ДПС составляют административный материал на водителей, которые развернулись на перекрестке вокруг разделительной полосы по малому радиусу, вменяя им выезд на встречную полосу в нарушение п. 8.6 ПДД. Такие действия инспекторов являются незаконными: во-первых, в п. 8.6 ПДД речь идет о повороте налево, а не развороте. Доводы инспектора о том, что разворот — это два поворота, являются ничем иным, как фантазией. Во-вторых, как было доказано выше, на перекрестке лишь одна проезжая часть, в связи с чем на середине перекрестка выехать с пересечения проезжих частей просто невозможно.

2. Неправильные ответы на билеты. В экзаменационных билетах есть масса вопросов о количестве пересечений проезжих частей на перекрестках, а также о зоне действия знаков 3.18.1 «Поворот направо запрещен», 3.18.2 «Поворот налево запрещен», 4.1.1 «Движение прямо», 4.1.2 «Движение направо», 4.1.3 «Движение налево», 4.1.4 «Движение прямо или направо», 4.1.5 «Движение прямо или налево», 4.1.6 «Движение направо или налево», действие которых согласно ПДД распространяется на ближайшее пересечение проезжих частей. Если считать, что на перекрестке лишь одно пересечение проезжих частей, то ответы на все эти вопросы не совпадут с ответами, предложенными составителями билетов. Это, конечно, безобразие, и что-то мне подсказывает, что Генеральная прокуратура РФ в скором времени, наконец, займется вопросами экзаменационных билетов.

3. Неправильная расстановка дорожных знаков. Очень часто на дороге можно увидеть следующую расстановку дорожных знаков:

Учитывая то, что знаки «Движение прямо или налево» и «Движение прямо или направо» действуют на первое пересечение проезжих частей, которое на перекрестке, как мы выяснили, одно, то при данной расстановке знаков поворот налево во второй проезд запрещен знаком «Движение прямо или направо». Конечно, это совсем не то, что хотели сделать дорожные службы, и расстановка знаков для правильной реализации движения должна быть немного другой. Но об этом — в следующем посте.

Будьте внимательны на дорогах.

Сколько пересечений проезжих частей имеет перекресток?

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье будут рассмотрены понятия перекресток и пересечение проезжих частей, используемые в правилах дорожного движения.

В большинстве случаев границы перекрестка не совпадают с границами пересечения проезжих частей. Кроме того, перекресток может включать в себя несколько пересечений.

На стандартных "квадратных" перекрестках поиск границ не составляет труда. Однако на сложном пересечении дорог ориентирование становится весьма непростой задачей.

Однако водитель должен уметь находить и границы перекрестка, и пересечение проезжих частей, т.к. в пределах указанных зон действуют различные требования правил дорожного движения.

Содержание статьи:

Понятия перекресток и проезжая часть

Понятия перекресток и проезжая часть приведены в пункте 1.2 ПДД:

"Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

Границы перекрестка

Чтобы определить границы перекрестка, нужно в первую очередь найти его центр.

Обратите внимание, понятие центр перекрестка не расшифровывается в правилах дорожного движения, поэтому на практике при поиске этой точки могут возникнуть трудности.

Если перекресток стандартный (квадратный), то центр его находится в центре квадрата. С этим проблем не возникает. Если же перекресток имеет сложную конфигурацию (например, большая площадь, где соединяются несколько дорог под разными углами), то однозначно определить центр не получится. Что делать в данном случае, правила не объясняют.

Далее необходимо соединить противоположные, наиболее удаленные от центра начала закруглений проезжих частей. Эту фраза далеко не каждый водитель может понять с первого раза, поэтому разберем ее поподробнее.

Выберите одну из проезжих частей, примыкающих к перекрестку. Найдите закругления проезжих частей, относящиеся к этой дороге (их будет 2). У каждого из закруглений есть 2 начала (это точки, где закругление переходит в прямую). Нужно взять по одной точке от каждого закругления. И это должны быть точки, которые находятся на границах выбранной проезжей части.

В общем, посмотрите на картинку ниже. Перекресток выделен желтым цветом, а его граница - синей линией.

Пересечение проезжих частей

Данное понятие в правилах дорожного движения 2022 года не расшифровывается. При обучении правилам дорожного движения пересечение проезжих частей понимается следующим образом. Возьмите каждую из проезжих частей, примыкающих к перекрестку. Продолжите их на перекресток. Найдите места, где пересекаются 2 или более проезжих частей. Это и будет пересечением.

На рисунке выше пересечение проезжих частей обозначено синим цветом.

В рамках всех статей на pddmaster.ru также используется именно это значение.

Однако существует и альтернативное понимание определения "пересечение проезжих частей". Оно будет рассмотрено в конце данной статьи.

Примеры перекрестков

Рассмотрим несколько перекрестков и найдем на них пересечения проезжих частей.

Квадратный перекресток без закруглений

Первый на очереди - "самый простой перекресток" без закруглений:

Границы данного перекрестка совпадают с границами пересечения проезжих частей.

Такой вариант на практике встретить довольно сложно, т.к. для удобства выполнения поворотов перекрестки снабжаются закруглениями.

Перекресток с разделительной полосой

Еще один достаточно популярный вариант - одна из дорог имеет 2 проезжие части:

Похожее изображение можно встретить в экзаменационных билетах. Вопрос при этом звучит следующим образом: "Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?". В данном случае ответ очевиден - 2 пересечения проезжих частей (выделены синим).

Однако на практике у водителей зачастую возникает вопрос выбора правильной траектории для разворота на таком перекрестке. Этот вопрос подробно рассмотрен в рамках отдельной статьи:

Выше были рассмотрены простые перекрестки, на которых водители могут сориентироваться без проблем. Перейдем к более сложным.

Разделительная полоса на одной из дорог

Итак, на данном перекрестке только одна из дорог имеет разделительную полосу перед перекрестком:

Определить границы перекрестка в данном случае несложно. А вот с пересечением проезжих частей возникают трудности.

Вариант 1:

Вариант 2:

С точки зрения ПДД может иметь место любой из этих вариантов. Что же делать водителю на практике?

Исходите из того варианта, который является наихудшим для Вас в данной ситуации.

Например, при повороте на перекрестке используйте вариант 2, т.е. с каждого из пересечений проезжих частей выезжайте на попутную полосу движения.

Если же Вы паркуете автомобиль рядом с перекрестком, то используйте вариант 1. И отсчитывайте 5 метров от "большого" пересечения проезжих частей.

Подобный подход позволит Вам в любом случае избежать штрафов ГИБДД.

Перекресток нескольких дорог

Еще один интересный перекресток - пересечение пяти дорог:

Этот перекресток интересен тем, что границы пересечения проезжих частей выходят за пределы перекрестка:

Обратите внимание, по рисунку кажется, что здесь только одно пересечение проезжих частей. Если же рассмотреть ситуацию с другой стороны, то можно понять, что здесь 3 пересечения проезжих частей, границы которых сливаются.

Еще раз напоминаю, что на практике нужно исходить из наихудшего варианта. Т.е. с каждого из пересечений проезжих частей нужно выезжать на попутную сторону движения.

Выше были рассмотрены несколько перекрестков. Для наглядности все дороги на рисунках пересекаются под прямыми углами, а сами рисунки симметричные. Т.е. границы перекрестков и пересечения проезжих частей при желании можно найти.

На практике некоторые перекрестки имеют более сложную конфигурацию. Например, дороги могут пересекаться под острыми углами. Образуются пересечения одновременно трех и более проезжих частей. Закругления проезжих частей могут иметь разный радиус. Все это создает сложности для участников дорожного движения.

Несмотря на все перечисленное, водитель должен уметь находить границы перекрестка и пересечения проезжих частей, так как многие пункты правил связаны с этими понятиями.

Правила для пересечения проезжих частей

  • При выезде оказаться на стороне попутного движения (8.6).
  • При въезде на дорогу с реверсивным движением оказаться на крайней правой полосе (9.8).
  • Остановка и стоянка запрещены ближе, чем в 5 метрах от пересечения (12.4, 12.5).
  • Знаки 3.18.1, 3.12.2, 4.1.1-4.1.6 действуют на пересечение проезжих частей.


Правила для перекрестка

  • Пешеходы должны переходить дорогу на перекрестке по линии тротуаров или обочин (4.3).
  • Запрещено движение задним ходом (8.12).
  • Нужно выехать с перекрестка, независимо от сигнала светофора (13.7).
  • Уступить дорогу участникам дорожного движения при включении разрешающего сигнала светофора (13.8).
  • Знаки 5.15.1, 5.15.2 действуют на весь перекресток.

Правила и для перекрестка, и для пересечения проезжих частей:

  • Запрещается въезжать, если образовался затор.
  • При запрещающем сигнале светофора нужно остановиться на перекрестке перед пересекаемой проезжей частью.

Альтернативное понимание пересечения проезжих частей

В завершение данной статьи предлагаю рассмотреть альтернативный вариант понимания понятия "пересечение проезжих частей":

Обратите внимание на розовые уголки. Они предназначены для движения автомобилей, т.е. они либо являются самостоятельными проезжими частями, либо относятся к проезжим частям одной из пересекающихся дорог (понятие "проезжая часть" приведено выше).

При таком подходе получается, что границы перекрестка совпадают с границами пересечения проезжих частей. А это ведет к тому, что водители по-другому выполняют требования приведенных выше пунктов правил.

Еще раз подчеркну, что данная точка зрения является альтернативной. Не нужно опираться на нее при сдача экзаменов на права или спорах с сотрудниками ГИБДД.

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

Ну а чтобы закрепить полученные знания, предлагаю Вам самостоятельно решить пару вопросов из экзаменационных билетов:

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

Билет 23, вопрос 1 (комплекты ABM и CD).

  • Одно.
  • Два.
  • Четыре.

Комментарий:

Ситуация регламентирована пунктом 1.2 ПДД:

"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

"Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2, разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

На дороге справа есть разделительная полоса, разделяющая дорогу на 2 проезжие части. На перекрестке образуется 2 пересечения проезжих частей.

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

Билет 38, вопрос 1 (комплекты ABM и CD).

  • Одно.
  • Два.
  • Четыре.

Комментарий:

Ситуация регламентирована пунктом 1.2 ПДД:

"Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2, разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

На одной из дорог есть разделительная полоса. Поэтому дорога имеет две проезжие части. Соответственно, на перекрестке образуются два пересечения проезжих частей.

Если Вы хотите повторить и другие правила дорожного движения, то рекомендую Вам самостоятельно прорешать экзаменационные вопросы:

Удачи на дорогах!

Сколько пересечений проезжих частей имеет перекресток?

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье будут рассмотрены понятия перекресток и пересечение проезжих частей, используемые в правилах дорожного движения.

В большинстве случаев границы перекрестка не совпадают с границами пересечения проезжих частей. Кроме того, перекресток может включать в себя несколько пересечений.

На стандартных "квадратных" перекрестках поиск границ не составляет труда. Однако на сложном пересечении дорог ориентирование становится весьма непростой задачей.

Однако водитель должен уметь находить и границы перекрестка, и пересечение проезжих частей, т.к. в пределах указанных зон действуют различные требования правил дорожного движения.

Содержание статьи:

Понятия перекресток и проезжая часть

Понятия перекресток и проезжая часть приведены в пункте 1.2 ПДД:

"Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

Границы перекрестка

Чтобы определить границы перекрестка, нужно в первую очередь найти его центр.

Обратите внимание, понятие центр перекрестка не расшифровывается в правилах дорожного движения, поэтому на практике при поиске этой точки могут возникнуть трудности.

Если перекресток стандартный (квадратный), то центр его находится в центре квадрата. С этим проблем не возникает. Если же перекресток имеет сложную конфигурацию (например, большая площадь, где соединяются несколько дорог под разными углами), то однозначно определить центр не получится. Что делать в данном случае, правила не объясняют.

Далее необходимо соединить противоположные, наиболее удаленные от центра начала закруглений проезжих частей. Эту фраза далеко не каждый водитель может понять с первого раза, поэтому разберем ее поподробнее.

Выберите одну из проезжих частей, примыкающих к перекрестку. Найдите закругления проезжих частей, относящиеся к этой дороге (их будет 2). У каждого из закруглений есть 2 начала (это точки, где закругление переходит в прямую). Нужно взять по одной точке от каждого закругления. И это должны быть точки, которые находятся на границах выбранной проезжей части.

В общем, посмотрите на картинку ниже. Перекресток выделен желтым цветом, а его граница - синей линией.

Пересечение проезжих частей

Данное понятие в правилах дорожного движения 2022 года не расшифровывается. При обучении правилам дорожного движения пересечение проезжих частей понимается следующим образом. Возьмите каждую из проезжих частей, примыкающих к перекрестку. Продолжите их на перекресток. Найдите места, где пересекаются 2 или более проезжих частей. Это и будет пересечением.

На рисунке выше пересечение проезжих частей обозначено синим цветом.

В рамках всех статей на pddmaster.ru также используется именно это значение.

Однако существует и альтернативное понимание определения "пересечение проезжих частей". Оно будет рассмотрено в конце данной статьи.

Примеры перекрестков

Рассмотрим несколько перекрестков и найдем на них пересечения проезжих частей.

Квадратный перекресток без закруглений

Первый на очереди - "самый простой перекресток" без закруглений:

Границы данного перекрестка совпадают с границами пересечения проезжих частей.

Такой вариант на практике встретить довольно сложно, т.к. для удобства выполнения поворотов перекрестки снабжаются закруглениями.

Перекресток с разделительной полосой

Еще один достаточно популярный вариант - одна из дорог имеет 2 проезжие части:

Похожее изображение можно встретить в экзаменационных билетах. Вопрос при этом звучит следующим образом: "Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?". В данном случае ответ очевиден - 2 пересечения проезжих частей (выделены синим).

Однако на практике у водителей зачастую возникает вопрос выбора правильной траектории для разворота на таком перекрестке. Этот вопрос подробно рассмотрен в рамках отдельной статьи:

Выше были рассмотрены простые перекрестки, на которых водители могут сориентироваться без проблем. Перейдем к более сложным.

Разделительная полоса на одной из дорог

Итак, на данном перекрестке только одна из дорог имеет разделительную полосу перед перекрестком:

Определить границы перекрестка в данном случае несложно. А вот с пересечением проезжих частей возникают трудности.

Вариант 1:

Вариант 2:

С точки зрения ПДД может иметь место любой из этих вариантов. Что же делать водителю на практике?

Исходите из того варианта, который является наихудшим для Вас в данной ситуации.

Например, при повороте на перекрестке используйте вариант 2, т.е. с каждого из пересечений проезжих частей выезжайте на попутную полосу движения.

Если же Вы паркуете автомобиль рядом с перекрестком, то используйте вариант 1. И отсчитывайте 5 метров от "большого" пересечения проезжих частей.

Подобный подход позволит Вам в любом случае избежать штрафов ГИБДД.

Перекресток нескольких дорог

Еще один интересный перекресток - пересечение пяти дорог:

Этот перекресток интересен тем, что границы пересечения проезжих частей выходят за пределы перекрестка:

Обратите внимание, по рисунку кажется, что здесь только одно пересечение проезжих частей. Если же рассмотреть ситуацию с другой стороны, то можно понять, что здесь 3 пересечения проезжих частей, границы которых сливаются.

Еще раз напоминаю, что на практике нужно исходить из наихудшего варианта. Т.е. с каждого из пересечений проезжих частей нужно выезжать на попутную сторону движения.

Выше были рассмотрены несколько перекрестков. Для наглядности все дороги на рисунках пересекаются под прямыми углами, а сами рисунки симметричные. Т.е. границы перекрестков и пересечения проезжих частей при желании можно найти.

На практике некоторые перекрестки имеют более сложную конфигурацию. Например, дороги могут пересекаться под острыми углами. Образуются пересечения одновременно трех и более проезжих частей. Закругления проезжих частей могут иметь разный радиус. Все это создает сложности для участников дорожного движения.

Несмотря на все перечисленное, водитель должен уметь находить границы перекрестка и пересечения проезжих частей, так как многие пункты правил связаны с этими понятиями.

Правила для пересечения проезжих частей

  • При выезде оказаться на стороне попутного движения (8.6).
  • При въезде на дорогу с реверсивным движением оказаться на крайней правой полосе (9.8).
  • Остановка и стоянка запрещены ближе, чем в 5 метрах от пересечения (12.4, 12.5).
  • Знаки 3.18.1, 3.12.2, 4.1.1-4.1.6 действуют на пересечение проезжих частей.


Правила для перекрестка

  • Пешеходы должны переходить дорогу на перекрестке по линии тротуаров или обочин (4.3).
  • Запрещено движение задним ходом (8.12).
  • Нужно выехать с перекрестка, независимо от сигнала светофора (13.7).
  • Уступить дорогу участникам дорожного движения при включении разрешающего сигнала светофора (13.8).
  • Знаки 5.15.1, 5.15.2 действуют на весь перекресток.

Правила и для перекрестка, и для пересечения проезжих частей:

  • Запрещается въезжать, если образовался затор.
  • При запрещающем сигнале светофора нужно остановиться на перекрестке перед пересекаемой проезжей частью.

Альтернативное понимание пересечения проезжих частей

В завершение данной статьи предлагаю рассмотреть альтернативный вариант понимания понятия "пересечение проезжих частей":

Обратите внимание на розовые уголки. Они предназначены для движения автомобилей, т.е. они либо являются самостоятельными проезжими частями, либо относятся к проезжим частям одной из пересекающихся дорог (понятие "проезжая часть" приведено выше).

При таком подходе получается, что границы перекрестка совпадают с границами пересечения проезжих частей. А это ведет к тому, что водители по-другому выполняют требования приведенных выше пунктов правил.

Еще раз подчеркну, что данная точка зрения является альтернативной. Не нужно опираться на нее при сдача экзаменов на права или спорах с сотрудниками ГИБДД.

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

Ну а чтобы закрепить полученные знания, предлагаю Вам самостоятельно решить пару вопросов из экзаменационных билетов:

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

Билет 23, вопрос 1 (комплекты ABM и CD).

  • Одно.
  • Два.
  • Четыре.

Комментарий:

Ситуация регламентирована пунктом 1.2 ПДД:

"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

"Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2, разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

На дороге справа есть разделительная полоса, разделяющая дорогу на 2 проезжие части. На перекрестке образуется 2 пересечения проезжих частей.

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

Билет 38, вопрос 1 (комплекты ABM и CD).

  • Одно.
  • Два.
  • Четыре.

Комментарий:

Ситуация регламентирована пунктом 1.2 ПДД:

"Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2, разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

На одной из дорог есть разделительная полоса. Поэтому дорога имеет две проезжие части. Соответственно, на перекрестке образуются два пересечения проезжих частей.

Если Вы хотите повторить и другие правила дорожного движения, то рекомендую Вам самостоятельно прорешать экзаменационные вопросы:

Удачи на дорогах!

Сколько пересечений проезжих частей имеет перекресток?

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье будут рассмотрены понятия перекресток и пересечение проезжих частей, используемые в правилах дорожного движения.

В большинстве случаев границы перекрестка не совпадают с границами пересечения проезжих частей. Кроме того, перекресток может включать в себя несколько пересечений.

На стандартных "квадратных" перекрестках поиск границ не составляет труда. Однако на сложном пересечении дорог ориентирование становится весьма непростой задачей.

Однако водитель должен уметь находить и границы перекрестка, и пересечение проезжих частей, т.к. в пределах указанных зон действуют различные требования правил дорожного движения.

Содержание статьи:

Понятия перекресток и проезжая часть

Понятия перекресток и проезжая часть приведены в пункте 1.2 ПДД:

"Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

Границы перекрестка

Чтобы определить границы перекрестка, нужно в первую очередь найти его центр.

Обратите внимание, понятие центр перекрестка не расшифровывается в правилах дорожного движения, поэтому на практике при поиске этой точки могут возникнуть трудности.

Если перекресток стандартный (квадратный), то центр его находится в центре квадрата. С этим проблем не возникает. Если же перекресток имеет сложную конфигурацию (например, большая площадь, где соединяются несколько дорог под разными углами), то однозначно определить центр не получится. Что делать в данном случае, правила не объясняют.

Далее необходимо соединить противоположные, наиболее удаленные от центра начала закруглений проезжих частей. Эту фраза далеко не каждый водитель может понять с первого раза, поэтому разберем ее поподробнее.

Выберите одну из проезжих частей, примыкающих к перекрестку. Найдите закругления проезжих частей, относящиеся к этой дороге (их будет 2). У каждого из закруглений есть 2 начала (это точки, где закругление переходит в прямую). Нужно взять по одной точке от каждого закругления. И это должны быть точки, которые находятся на границах выбранной проезжей части.

В общем, посмотрите на картинку ниже. Перекресток выделен желтым цветом, а его граница - синей линией.

Пересечение проезжих частей

Данное понятие в правилах дорожного движения 2022 года не расшифровывается. При обучении правилам дорожного движения пересечение проезжих частей понимается следующим образом. Возьмите каждую из проезжих частей, примыкающих к перекрестку. Продолжите их на перекресток. Найдите места, где пересекаются 2 или более проезжих частей. Это и будет пересечением.

На рисунке выше пересечение проезжих частей обозначено синим цветом.

В рамках всех статей на pddmaster.ru также используется именно это значение.

Однако существует и альтернативное понимание определения "пересечение проезжих частей". Оно будет рассмотрено в конце данной статьи.

Примеры перекрестков

Рассмотрим несколько перекрестков и найдем на них пересечения проезжих частей.

Квадратный перекресток без закруглений

Первый на очереди - "самый простой перекресток" без закруглений:

Границы данного перекрестка совпадают с границами пересечения проезжих частей.

Такой вариант на практике встретить довольно сложно, т.к. для удобства выполнения поворотов перекрестки снабжаются закруглениями.

Перекресток с разделительной полосой

Еще один достаточно популярный вариант - одна из дорог имеет 2 проезжие части:

Похожее изображение можно встретить в экзаменационных билетах. Вопрос при этом звучит следующим образом: "Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?". В данном случае ответ очевиден - 2 пересечения проезжих частей (выделены синим).

Однако на практике у водителей зачастую возникает вопрос выбора правильной траектории для разворота на таком перекрестке. Этот вопрос подробно рассмотрен в рамках отдельной статьи:

Выше были рассмотрены простые перекрестки, на которых водители могут сориентироваться без проблем. Перейдем к более сложным.

Разделительная полоса на одной из дорог

Итак, на данном перекрестке только одна из дорог имеет разделительную полосу перед перекрестком:

Определить границы перекрестка в данном случае несложно. А вот с пересечением проезжих частей возникают трудности.

Вариант 1:

Вариант 2:

С точки зрения ПДД может иметь место любой из этих вариантов. Что же делать водителю на практике?

Исходите из того варианта, который является наихудшим для Вас в данной ситуации.

Например, при повороте на перекрестке используйте вариант 2, т.е. с каждого из пересечений проезжих частей выезжайте на попутную полосу движения.

Если же Вы паркуете автомобиль рядом с перекрестком, то используйте вариант 1. И отсчитывайте 5 метров от "большого" пересечения проезжих частей.

Подобный подход позволит Вам в любом случае избежать штрафов ГИБДД.

Перекресток нескольких дорог

Еще один интересный перекресток - пересечение пяти дорог:

Этот перекресток интересен тем, что границы пересечения проезжих частей выходят за пределы перекрестка:

Обратите внимание, по рисунку кажется, что здесь только одно пересечение проезжих частей. Если же рассмотреть ситуацию с другой стороны, то можно понять, что здесь 3 пересечения проезжих частей, границы которых сливаются.

Еще раз напоминаю, что на практике нужно исходить из наихудшего варианта. Т.е. с каждого из пересечений проезжих частей нужно выезжать на попутную сторону движения.

Выше были рассмотрены несколько перекрестков. Для наглядности все дороги на рисунках пересекаются под прямыми углами, а сами рисунки симметричные. Т.е. границы перекрестков и пересечения проезжих частей при желании можно найти.

На практике некоторые перекрестки имеют более сложную конфигурацию. Например, дороги могут пересекаться под острыми углами. Образуются пересечения одновременно трех и более проезжих частей. Закругления проезжих частей могут иметь разный радиус. Все это создает сложности для участников дорожного движения.

Несмотря на все перечисленное, водитель должен уметь находить границы перекрестка и пересечения проезжих частей, так как многие пункты правил связаны с этими понятиями.

Правила для пересечения проезжих частей

  • При выезде оказаться на стороне попутного движения (8.6).
  • При въезде на дорогу с реверсивным движением оказаться на крайней правой полосе (9.8).
  • Остановка и стоянка запрещены ближе, чем в 5 метрах от пересечения (12.4, 12.5).
  • Знаки 3.18.1, 3.12.2, 4.1.1-4.1.6 действуют на пересечение проезжих частей.


Правила для перекрестка

  • Пешеходы должны переходить дорогу на перекрестке по линии тротуаров или обочин (4.3).
  • Запрещено движение задним ходом (8.12).
  • Нужно выехать с перекрестка, независимо от сигнала светофора (13.7).
  • Уступить дорогу участникам дорожного движения при включении разрешающего сигнала светофора (13.8).
  • Знаки 5.15.1, 5.15.2 действуют на весь перекресток.

Правила и для перекрестка, и для пересечения проезжих частей:

  • Запрещается въезжать, если образовался затор.
  • При запрещающем сигнале светофора нужно остановиться на перекрестке перед пересекаемой проезжей частью.

Альтернативное понимание пересечения проезжих частей

В завершение данной статьи предлагаю рассмотреть альтернативный вариант понимания понятия "пересечение проезжих частей":

Обратите внимание на розовые уголки. Они предназначены для движения автомобилей, т.е. они либо являются самостоятельными проезжими частями, либо относятся к проезжим частям одной из пересекающихся дорог (понятие "проезжая часть" приведено выше).

При таком подходе получается, что границы перекрестка совпадают с границами пересечения проезжих частей. А это ведет к тому, что водители по-другому выполняют требования приведенных выше пунктов правил.

Еще раз подчеркну, что данная точка зрения является альтернативной. Не нужно опираться на нее при сдача экзаменов на права или спорах с сотрудниками ГИБДД.

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

Ну а чтобы закрепить полученные знания, предлагаю Вам самостоятельно решить пару вопросов из экзаменационных билетов:

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

Билет 23, вопрос 1 (комплекты ABM и CD).

  • Одно.
  • Два.
  • Четыре.

Комментарий:

Ситуация регламентирована пунктом 1.2 ПДД:

"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

"Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2, разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

На дороге справа есть разделительная полоса, разделяющая дорогу на 2 проезжие части. На перекрестке образуется 2 пересечения проезжих частей.

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

Билет 38, вопрос 1 (комплекты ABM и CD).

  • Одно.
  • Два.
  • Четыре.

Комментарий:

Ситуация регламентирована пунктом 1.2 ПДД:

"Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2, разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

На одной из дорог есть разделительная полоса. Поэтому дорога имеет две проезжие части. Соответственно, на перекрестке образуются два пересечения проезжих частей.

Если Вы хотите повторить и другие правила дорожного движения, то рекомендую Вам самостоятельно прорешать экзаменационные вопросы:

Удачи на дорогах!

Сколько пересечений проезжих частей имеет перекресток?

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье будут рассмотрены понятия перекресток и пересечение проезжих частей, используемые в правилах дорожного движения.

В большинстве случаев границы перекрестка не совпадают с границами пересечения проезжих частей. Кроме того, перекресток может включать в себя несколько пересечений.

На стандартных "квадратных" перекрестках поиск границ не составляет труда. Однако на сложном пересечении дорог ориентирование становится весьма непростой задачей.

Однако водитель должен уметь находить и границы перекрестка, и пересечение проезжих частей, т.к. в пределах указанных зон действуют различные требования правил дорожного движения.

Содержание статьи:

Понятия перекресток и проезжая часть

Понятия перекресток и проезжая часть приведены в пункте 1.2 ПДД:

"Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

Границы перекрестка

Чтобы определить границы перекрестка, нужно в первую очередь найти его центр.

Обратите внимание, понятие центр перекрестка не расшифровывается в правилах дорожного движения, поэтому на практике при поиске этой точки могут возникнуть трудности.

Если перекресток стандартный (квадратный), то центр его находится в центре квадрата. С этим проблем не возникает. Если же перекресток имеет сложную конфигурацию (например, большая площадь, где соединяются несколько дорог под разными углами), то однозначно определить центр не получится. Что делать в данном случае, правила не объясняют.

Далее необходимо соединить противоположные, наиболее удаленные от центра начала закруглений проезжих частей. Эту фраза далеко не каждый водитель может понять с первого раза, поэтому разберем ее поподробнее.

Выберите одну из проезжих частей, примыкающих к перекрестку. Найдите закругления проезжих частей, относящиеся к этой дороге (их будет 2). У каждого из закруглений есть 2 начала (это точки, где закругление переходит в прямую). Нужно взять по одной точке от каждого закругления. И это должны быть точки, которые находятся на границах выбранной проезжей части.

В общем, посмотрите на картинку ниже. Перекресток выделен желтым цветом, а его граница - синей линией.

Пересечение проезжих частей

Данное понятие в правилах дорожного движения 2022 года не расшифровывается. При обучении правилам дорожного движения пересечение проезжих частей понимается следующим образом. Возьмите каждую из проезжих частей, примыкающих к перекрестку. Продолжите их на перекресток. Найдите места, где пересекаются 2 или более проезжих частей. Это и будет пересечением.

На рисунке выше пересечение проезжих частей обозначено синим цветом.

В рамках всех статей на pddmaster.ru также используется именно это значение.

Однако существует и альтернативное понимание определения "пересечение проезжих частей". Оно будет рассмотрено в конце данной статьи.

Примеры перекрестков

Рассмотрим несколько перекрестков и найдем на них пересечения проезжих частей.

Квадратный перекресток без закруглений

Первый на очереди - "самый простой перекресток" без закруглений:

Границы данного перекрестка совпадают с границами пересечения проезжих частей.

Такой вариант на практике встретить довольно сложно, т.к. для удобства выполнения поворотов перекрестки снабжаются закруглениями.

Перекресток с разделительной полосой

Еще один достаточно популярный вариант - одна из дорог имеет 2 проезжие части:

Похожее изображение можно встретить в экзаменационных билетах. Вопрос при этом звучит следующим образом: "Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?". В данном случае ответ очевиден - 2 пересечения проезжих частей (выделены синим).

Однако на практике у водителей зачастую возникает вопрос выбора правильной траектории для разворота на таком перекрестке. Этот вопрос подробно рассмотрен в рамках отдельной статьи:

Выше были рассмотрены простые перекрестки, на которых водители могут сориентироваться без проблем. Перейдем к более сложным.

Разделительная полоса на одной из дорог

Итак, на данном перекрестке только одна из дорог имеет разделительную полосу перед перекрестком:

Определить границы перекрестка в данном случае несложно. А вот с пересечением проезжих частей возникают трудности.

Вариант 1:

Вариант 2:

С точки зрения ПДД может иметь место любой из этих вариантов. Что же делать водителю на практике?

Исходите из того варианта, который является наихудшим для Вас в данной ситуации.

Например, при повороте на перекрестке используйте вариант 2, т.е. с каждого из пересечений проезжих частей выезжайте на попутную полосу движения.

Если же Вы паркуете автомобиль рядом с перекрестком, то используйте вариант 1. И отсчитывайте 5 метров от "большого" пересечения проезжих частей.

Подобный подход позволит Вам в любом случае избежать штрафов ГИБДД.

Перекресток нескольких дорог

Еще один интересный перекресток - пересечение пяти дорог:

Этот перекресток интересен тем, что границы пересечения проезжих частей выходят за пределы перекрестка:

Обратите внимание, по рисунку кажется, что здесь только одно пересечение проезжих частей. Если же рассмотреть ситуацию с другой стороны, то можно понять, что здесь 3 пересечения проезжих частей, границы которых сливаются.

Еще раз напоминаю, что на практике нужно исходить из наихудшего варианта. Т.е. с каждого из пересечений проезжих частей нужно выезжать на попутную сторону движения.

Выше были рассмотрены несколько перекрестков. Для наглядности все дороги на рисунках пересекаются под прямыми углами, а сами рисунки симметричные. Т.е. границы перекрестков и пересечения проезжих частей при желании можно найти.

На практике некоторые перекрестки имеют более сложную конфигурацию. Например, дороги могут пересекаться под острыми углами. Образуются пересечения одновременно трех и более проезжих частей. Закругления проезжих частей могут иметь разный радиус. Все это создает сложности для участников дорожного движения.

Несмотря на все перечисленное, водитель должен уметь находить границы перекрестка и пересечения проезжих частей, так как многие пункты правил связаны с этими понятиями.

Правила для пересечения проезжих частей

  • При выезде оказаться на стороне попутного движения (8.6).
  • При въезде на дорогу с реверсивным движением оказаться на крайней правой полосе (9.8).
  • Остановка и стоянка запрещены ближе, чем в 5 метрах от пересечения (12.4, 12.5).
  • Знаки 3.18.1, 3.12.2, 4.1.1-4.1.6 действуют на пересечение проезжих частей.


Правила для перекрестка

  • Пешеходы должны переходить дорогу на перекрестке по линии тротуаров или обочин (4.3).
  • Запрещено движение задним ходом (8.12).
  • Нужно выехать с перекрестка, независимо от сигнала светофора (13.7).
  • Уступить дорогу участникам дорожного движения при включении разрешающего сигнала светофора (13.8).
  • Знаки 5.15.1, 5.15.2 действуют на весь перекресток.

Правила и для перекрестка, и для пересечения проезжих частей:

  • Запрещается въезжать, если образовался затор.
  • При запрещающем сигнале светофора нужно остановиться на перекрестке перед пересекаемой проезжей частью.

Альтернативное понимание пересечения проезжих частей

В завершение данной статьи предлагаю рассмотреть альтернативный вариант понимания понятия "пересечение проезжих частей":

Обратите внимание на розовые уголки. Они предназначены для движения автомобилей, т.е. они либо являются самостоятельными проезжими частями, либо относятся к проезжим частям одной из пересекающихся дорог (понятие "проезжая часть" приведено выше).

При таком подходе получается, что границы перекрестка совпадают с границами пересечения проезжих частей. А это ведет к тому, что водители по-другому выполняют требования приведенных выше пунктов правил.

Еще раз подчеркну, что данная точка зрения является альтернативной. Не нужно опираться на нее при сдача экзаменов на права или спорах с сотрудниками ГИБДД.

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

Ну а чтобы закрепить полученные знания, предлагаю Вам самостоятельно решить пару вопросов из экзаменационных билетов:

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

Билет 23, вопрос 1 (комплекты ABM и CD).

  • Одно.
  • Два.
  • Четыре.

Комментарий:

Ситуация регламентирована пунктом 1.2 ПДД:

"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

"Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2, разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

На дороге справа есть разделительная полоса, разделяющая дорогу на 2 проезжие части. На перекрестке образуется 2 пересечения проезжих частей.

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

Билет 38, вопрос 1 (комплекты ABM и CD).

  • Одно.
  • Два.
  • Четыре.

Комментарий:

Ситуация регламентирована пунктом 1.2 ПДД:

"Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2, разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

На одной из дорог есть разделительная полоса. Поэтому дорога имеет две проезжие части. Соответственно, на перекрестке образуются два пересечения проезжих частей.

Если Вы хотите повторить и другие правила дорожного движения, то рекомендую Вам самостоятельно прорешать экзаменационные вопросы:

Удачи на дорогах!

≡ Сколько пересечений проезжих частей на перекрестке? • DRIVERU.RU / Пост

Обновлено: 14.02.2020

Как определить число пересечений проезжих частей на перекрестке?

ПДД иногда ставит нас в тупик в вопросе определения числа пересечений проезжих частей на перекрестке. Чаще всего разговор об этом заходит в ситуациях, когда нужно понять, как правильно выполнять разворот, чтобы ничего не нарушить - по короткому или по длинному радиусу (до центра или за центром), при наличии разделительной полосы; как правильно разъезжаться со встречными машинами, когда оба участника дорожного движения поворачивают налево (правыми или левым бортами), и в других ситуациях, связанных с пересечением проезжих частей.

В п. 1.2 ПДД отсутствует определение "Пересечение проезжих частей", но есть упоминания, например, "действие предписывающих дорожных знаков 4.1.1-4.1.6 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым установлен знак". Упоминается про пересечение проезжих частей и в других пунктах ПДД.

Простые перекрестки

Попытаемся разобраться в этом вопросе. Начнем с самого простого перекрестка - Т-образного. На картинках сознательно не будем обозначать закругления проезжих частей, чтобы облегчить восприятие.

Это действительно перекресток, согласно определению перекрестка в п. 1.2 ПДД. "Перекресток - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий". Хоть и сверху нет закруглений проезжей части, из смысла этого определения следует, что любое пересечение дорог есть перекресток, кроме выездов с прилегающих территорий.

Что такое проезжая часть? П.1.2 "Проезжая часть - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств".

Что такое дорога? П.1.2 ПДД "Дорога - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии".

Исходя из определения проезжей части следует, что она не прерывается на перекрестке, она всегда есть там, где могут двигаться транспортные средства. При этом не понятно, где заканчивается одна проезжая часть, а где начинается другая, чтобы можно было нарисовать границы пересечения проезжих частей.

Исходя из определения дороги следует, что дорога с разделительной полосой может иметь несколько проезжих частей (как правило их две, они идут параллельно друг другу, со встречными друг для друга направлениями движения).

Отдельные дороги могут иметь закругления, соответственно и проезжая часть это не всегда прямой участок, она также может иметь закругления, быть различной формы.

Чтобы найти эти самые "пересечения проезжих частей" давайте условимся, что проезжих частей несколько и они представляют собой примыкающие к перекрестку участки проезжих частей разных дорог.

Можно пойти по другому пути. Принять за основу то, что на дорогах без разделительной полосы всегда одна проезжая часть, а на дорогах с разделительной полосой - несколько (исходя из определения дороги). В тексте будем упоминать это как целые направления проезжих частей.

Далее сделаем примерно так, как нас учат в автошколах, но немного по-другому - определим область пересечения проезжих частей, выстроив проекции направлений примыкающих к перекрестку проезжих частей, обозначив область и границы пересечения. При этом будем считать, что образуют пересечения только проезжие части, идущие под углом друг к другу. В самом деле, если проезжие части параллельны друг другу, или угол между ними 0 или 180 градусов, то пересечься они не могут в принципе.

Для начала определим пересечения проезжих частей, примыкающих к Т-образному перекрестку.

К данному перекрестку примыкают три проезжих части. С левой стороны проезжая часть 1 пересекается с проезжей частью 2 в области, отмеченной розовым цветом. С правой стороны проезжая часть 3 пересекается с проезжей частью 2 в той же области. Снизу проезжая часть 2 пересекается с проезжей частью 1 и с проезжей частью 3 в той же области. Из этого следует, что область пересечения одна и та же, и здесь одно пересечение проезжих частей.

Если рассмотреть проезжую часть 1-3 как единое целое, пересекающееся в данном месте с проезжей частью 2, тогда нужно сделать проекцию со стороны проезжей части 2, и получим тот же результат.

Теперь рассмотрим перекресток в форме звезды.

Здесь все то же самое, только пересечение будет в форме треугольника и каждая проезжая часть пересекается с двумя другими. Если рисовать отдельно пересечения каждой проезжей части друг с другом, то могут получиться фигуры другой формы. Но, мы знаем, где границы перекрестка, поэтому сразу отсекаем лишнее, и получится общая область - именно треугольник.

На обычном перекрестке двух дорог, пересекающихся между собой под прямым углом все будет аналогично случаю с Т-образным перекрестком - получится квадрат. Только к такому перекрестку будет примыкать уже четыре проезжих части, либо две, если объединить их направления.

Сложные перекрестки

Перейдем сразу к более сложному перекрестку - перекрестку с разделительной полосой. В автошколах его так и называют - сложный перекресток. Здесь дорога с разделительной полосой (идет сверху-вниз) пересекается с обычной дорогой, которая идет слева-направо.

По п. 1.2 ПДД "Разделительная полоса - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств".

Разметка 1.2.1 - это сплошная линия, обозначающая край проезжей части.

Исходя из определений разделительной полосы и дороги следует, что на данном перекрестке пересекаются между собой только две дороги. А исходя из определения проезжей части и нашей условной логики - к данному перекрестку примыкают шесть проезжих частей, либо три проезжих части, если объединить направления (6-2, 5-3, 1-4).

С левой стороны проезжая часть 1 пересекается с проезжей частью 2 и проезжей частью 6. Слева сверху проезжая часть 6 пересекается с проезжей частью 1, и областью внутри перекрестка (не подписана). Слева снизу проезжая часть 2 пересекается с проезжей частью 1, и областью внутри перекрестка (не подписана). Область пересечения в этих трех случаях одна - отмечена розовым цветом слева. Проекции направлений 6-2 и 1-4 дадут тот же результат.

С правой стороны проезжая часть 4 пересекается с проезжей частью 5 и проезжей частью 3. Справа сверху проезжая часть 5 пересекается с проезжей частью 4 и областью внутри перекрестка. Справа снизу проезжая часть 3 пересекается с проезжей частью 4 и областью внутри перекрестка. Область пересечения в этих трех случаях тоже одна и отмечена розовым справа. Проекции направлений 5-3 и 1-4 дадут тот же результат.

Из этого следует, что на данном перекрестке 2 отдельных пересечения проезжих частей. Кроме того, так называемые смежные проезжие части 6-2, 5-3 в пределах таких перекрестков всегда идут параллельно другу, поэтому не могут пересекаться. Что опять же говорит о том, что пересечений здесь два. Перед данными пересечениями проезжих частей часто устанавливают предписывающие знаки 4.1.1-4.1.6.

А что за "область внутри перекрестка", спросите вы? А это ни что иное, как проезжая часть в разрыве разделительной полосы (участок проезжей части). Разрыв разделительной полосы также может начаться до перекрестка, либо вообще вне перекрестка может быть и использоваться для разворотов.

Возможно ли на данном участке встречное движение? Безусловно, в конфигурации данного перекрестка участники дорожного движения могут двигаться через этот участок как с левой, так и с правой стороны.

Этой точки зрения придерживаются инспекторы ДПС, составляющие протокол, например, за разворот по короткому радиусу при наличии разделительной полосы. Это когда при выезде с "пересечения проезжих частей" автомобиль оказывается на полосе, предназназначенной для встречного движения, п. 8.6 ПДД. Здесь стоит отметить, что в этом пункте речь идет о повороте, а не о развороте на перекрестке. Например, в ГИБДД Санкт-Петербурга еще в 2011 году давали разъяснения всем подразделениям, что разворот по короткому радиусу не является нарушением, и рекомендовали использовать технические средства организации дорожного движения на особо опасных участках.

Также на эту тему неоднократно высказывался генерал-майор полиции Владимир Кузин и говорил, что такой разворот осуществляется в соответствии с правилами дорожного движения. Разумеется, выполнять такой маневр можно только в случае, если он не создаст помех другим участникам дорожного движения. Если вы, разворачиваясь по короткому радиусу, столкнетесь с автомобилем, который будет двигаться вам навстречу по своей правой полосе, то однозначно вы будете виноваты в ДТП.

Если инспекторы ДПС будут разводить вас за разворот, как за два левых поворота, упирайте на то, что это совершенно разные маневры, либо, что вы находитесь в границах перекрестка, и на перекрестке при развороте разворачиваться можно в любом месте. В ПДД не обозначено, как именно.

Если же инспекторы ДПС догадаются разводить вас не за разворот, а за поворот в таких местах (выездах с пересечений), то упирайте на то, что закруглений проезжей части на границе разделительной полосы нет, и автомобиль не может поворачивать под углом ровно 90 градусов.

Смотрите также комментарии к данной статье, где участник calvertron высказал мнение, что до перекрестка дорога с разделительной полосой 6-2|5-3 имеет две проезжих части, а в разрыве разделительной - одну проезжую часть. Соответственно, пересечений проезжих частей на данном перекрестке - одно, и можно в его границах двигаться как угодно.

Перекрестки, на которых организовано круговое движение

Теперь давайте рассмотрим перекресток с круговым движением, при этом сразу сложной конфигурации, где проезжие части примыкают к перекрестку в форме звезды.

К данному перекрестку примыкает три проезжих части и каждая из них пересекается с круговой областью внутри, которая также является проезжей частью, исходя из определения проезжей части. В центре круга в данном случае пересечения нет, т.к. там газон. Т.е. здесь мы сразу рассмотрели направление внутри круга как единую проезжую часть. Если рассмотреть все примыкания по отдельности, то получится тот же результат.

Проезжая часть 1 пересекается с круговой областью и образует одно пересечение. Проезжая часть 2 пересекается с круговой областью и образует второе пересечение. Проезжая часть 3 также пересекается с круговой областью и образует третье пересечение. Здесь стоит отметить, что на таком перекрестке нарушение - это движение в направлении, противоположном направлению, обозначенном стрелками на знаке 4.3.

Заключение

Таким образом, в данной статье нет никаких противоречий ни с ПДД, ни с билетами, ни с ГИБДД. Если на перекрестке с разделительной полосой вы будете делать разворот по длинному радиусу (за центром), а разъезжаться, заезжая друг за друга (каждый по своей полосе, левыми бортами), то никаких претензий к вам от ГИБДД не будет. Если у какого-либо въезда/выезда стоит предписывающий знак, например, 4.1.2 "Движение направо", то там и следует повернуть. Если готовы поспорить с инспекторами ДПС, то можете разворачиваться на сложных перекрестках по короткому радиусу (до центра). А если есть разрыв разделительной полосы до перекрестка, то еще проще развернуться там.

Про пересечения проезжих частей - Правила дорожного движения — LiveJournal

Тем, кто только собирается получать водительское удостоверение, и особенно тем, кто уже обучается в автошколе, прочтение данного поста крайне не рекомендуется, т.к. может повлечь за собой неправильные ответы на теоретическом экзамене.

Сегодня речь пойдет о перекрестках, проезжих частях и их пересечениях. Напомню, что согласно п. 1.2 ПДД «Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий. «Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.


Определения термина «Пересечение проезжих частей» в ПДД нет, как нет и метода определения этого пересечения, поэтому приходится руководствоваться общим смыслом слова «пересечение». Так, в Большой советской энциклопедии дано определение «Пересечение множеств»: Пересечение множеств — множество, состоящее из всех тех элементов, которые принадлежат одновременно всем данным множествам.

Итак, пересечение проезжих частей — это множество точек, которые являются проезжими частями одновременно нескольких дорог. В автошколах, как правило, рисуют простенький перекресток, вроде этого:

Затем заштриховывают проезжую часть вертикальной дороги (красная) и две проезжие части горизонтальной дороги (желтые). В результате получается два пересечения (оранжевые). Это и есть пересечения проезжих частей:

Казалось бы, все понятно, стало ясно, что отвечать в экзаменационных билетах. Однако, в этом объяснении есть одна принципиальная логическая ошибка. Преподаватели, рисуя проезжие части горизонтальной дороги, мысленно продолжают разделительную полосу (в нашем случае газон) на весь перекресток. А на каком основании они это делают? Чтобы обнаружить логическую ошибку, достаточно взглянуть на следующий перекресток:

Сколько здесь пересечений проезжих частей? Слева от перекрестка две проезжих части, справа — одна. Если мысленно продлить разделительную полосу на перекресток, получится два пересечения проезжих частей, если не продлить — одно. Ответ на загадку прост: на этом перекрестке одно пересечение проезжих частей. И, что самое интересное, на первом перекрестке — тоже одно пересечение проезжих частей. Более того, на любом перекрестке двух дорог одно пересечение проезжих частей. Звучит нелепо? Сейчас я это докажу.

Представим обычную дорогу с разделительной полосой в виде газона. Сколько проезжих частей на участке, выделенном прямоугольником? Очевидно, и ни у кого не вызывает сомнения, что две:

Теперь представим, что на этой дороге имеется разрыв разделительной полосы (пока не перекресток, а просто разрыв). Например, для разворота. Причем не важно, какая длина у этого разрыва. Может, 5 метров, а, может, 5 километров:

Сколько проезжих частей на участке, выделенном прямоугольником? Одна. Ведь проезжие части друг от друга может разделять только разделительная полоса (вспомним п. 1.2 ПДД: «Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств). На указанном участке дороги разделительной полосы нет, значит, проезжая часть одна. Если рассматривать дорогу целиком, то вначале у нее 2 проезжих части, потом (в разрыве) — одна, а затем — опять две.

Остался последний шаг: представим, что в месте разрыва наша дорога пересекается с вертикальной дорогой, состоящей из одной проезжей части:

На перекрестке, очевидно, нет разделительной полосы (иначе машины, двигающиеся по вертикальной дороге, врезались бы в газон). То есть на перекрестке у горизонтальной дороги, как мы уже выяснили, одна проезжая часть. И у вертикальной дороги одна проезжая часть. Следовательно, и пересечение проезжих частей ровно одно.

Действительно, вспомним еще раз рисунок из автошколы:

Что за участок на нем прямо в середине перекрестка красного цвета? Очевидно, что он является частью перекрестка. Но перекресток — это пересечение дорог. Значит, участок должен быть частью обеих дорог. Какой частью горизонтальной дороги может быть этот участок? Да никакой, кроме как проезжей частью, ведь это элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств. Ну а если этот прямоугольник — проезжая часть горизонтальной дороги, выше и ниже него оранжевые прямоугольники — тоже проезжие части горизонтальной дороги, то все три прямоугольника вместе — одна проезжая часть горизонтальной дороги, и, значит, пересечение проезжих частей на перекрестке одно.

Итак, вывод: так как на перекрестке нет разделительных полос, у каждой дороги в месте перекрестка одна проезжая часть. Следовательно, и пересечение проезжих частей одно.

К чему приводят такие выводы?

1. Нарушения ПДД. При движении по перекрестку водитель принципиально не может нарушить первый абзац п. 8.6 ПДД: «Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения». Очень часто инспекторы ДПС составляют административный материал на водителей, которые развернулись на перекрестке вокруг разделительной полосы по малому радиусу, вменяя им выезд на встречную полосу в нарушение п. 8.6 ПДД. Такие действия инспекторов являются незаконными: во-первых, в п. 8.6 ПДД речь идет о повороте налево, а не развороте. Доводы инспектора о том, что разворот — это два поворота, являются ничем иным, как фантазией. Во-вторых, как было доказано выше, на перекрестке лишь одна проезжая часть, в связи с чем на середине перекрестка выехать с пересечения проезжих частей просто невозможно.

2. Неправильные ответы на билеты. В экзаменационных билетах есть масса вопросов о количестве пересечений проезжих частей на перекрестках, а также о зоне действия знаков 3.18.1 «Поворот направо запрещен», 3.18.2 «Поворот налево запрещен», 4.1.1 «Движение прямо», 4.1.2 «Движение направо», 4.1.3 «Движение налево», 4.1.4 «Движение прямо или направо», 4.1.5 «Движение прямо или налево», 4.1.6 «Движение направо или налево», действие которых согласно ПДД распространяется на ближайшее пересечение проезжих частей. Если считать, что на перекрестке лишь одно пересечение проезжих частей, то ответы на все эти вопросы не совпадут с ответами, предложенными составителями билетов. Это, конечно, безобразие, и что-то мне подсказывает, что Генеральная прокуратура РФ в скором времени, наконец, займется вопросами экзаменационных билетов.

3. Неправильная расстановка дорожных знаков. Очень часто на дороге можно увидеть следующую расстановку дорожных знаков:

Учитывая то, что знаки «Движение прямо или налево» и «Движение прямо или направо» действуют на первое пересечение проезжих частей, которое на перекрестке, как мы выяснили, одно, то при данной расстановке знаков поворот налево во второй проезд запрещен знаком «Движение прямо или направо». Конечно, это совсем не то, что хотели сделать дорожные службы, и расстановка знаков для правильной реализации движения должна быть немного другой. Но об этом — в следующем посте.

Будьте внимательны на дорогах.

bilety.gov.pl 9000 1

Автомобильные пограничные переходы

ПРИМЕЧАНИЕ

Временно приостановлено пограничное движение в следующих автомобильных погранпереходах:

- граница с Россией - Гроново, Голдап

- граница с Беларусью - Половцы, Славатычи

Все переходы, через которые можно пересечь границу Евросоюза, имеют свой код (Unit Code), по которому можно идентифицировать переход.

Погранпереход Безледы-Багратионовск
Таможенный отдел
Таможенный отдел в Безледах
Код устройства: 371030
Контактная информация: 11-200 Бартошице,
т. +48 89 761 45 40, факс +48 89 761 45 44
электронная почта: [email protected]
Головные подразделения: Варминско-Мазурская таможня и налоговая служба в Ольштыне - Палата налогового управления в Ольштыне
Пограничный пост в Безледах
11-200 Бартошице, Дорожный пограничный переход в Безледах
тел.+48 89 763 02 00 (круглосуточно), факс: +48 89 763-02-05
электронная почта: [email protected]
Высшие подразделения: Варминьско-Мазурский пограничный отряд
Пограничный переход Голдап-Гусев
Таможенный отдел
Таможенный отдел в Голдапе
Код устройства: 371060
Контактная информация: 19-500 Голдап,
тел.: +48 87 629 09 62, факс: +48 87 615 27 40
электронная почта: [email protected]номер
Головные подразделения: Варминско-Мазурская таможня и налоговая служба в Ольштыне - Палата налогового управления в Ольштыне
Пограничный пост в Голдапе
19-500 Голдап, ул. Обочина 7
т. +48 87 615 43 00 (круглосуточно), факс: +48 87 615 45 25
электронная почта: [email protected]
Высшие подразделения: Варминьско-Мазурский пограничный отряд
Пограничный переход Гжехотки-Мамоново II
Таможенный отдел
Таможенный отдел в Гжехотках
Код устройства: 372050
Контактная информация: 14-500 Бранево,
тел.+48 55 221 16 55, факс: +48 55 221 16 05
электронная почта: [email protected]
Головные подразделения: Варминско-Мазурская таможня и налоговая служба в Ольштыне - Палата налогового управления в Ольштыне
Пограничный пост в Гжехотках
14-500 Бранево, Дорожный пограничный переход в Гжехотках
т. +48 55 235 87 00 (круглосуточно), факс: +48 55 235 87 25
электронная почта: погремушки @ strazgraniczna.номер
Высшие подразделения: Варминьско-Мазурский пограничный отряд
Погранпереход Гроново-Мамоново
Таможенный отдел
Таможенный отдел в Гронуве
Код устройства: 372030
Контактная информация: 14-500 Бранево,
, тел.: +48 55 230 56 71
электронная почта: [email protected]
Головные подразделения: Варминско-Мазурская таможня и налоговая служба в Ольштыне - Палата налогового управления в Ольштыне
Пограничный пост в Бранево
14-500 Бранево, ул.Квятова 2
т. +48 55 244 04 20, факс: +48 55 244-04-25
электронная почта: [email protected]
Высшие подразделения: Варминьско-Мазурский пограничный отряд
Пограничный переход Кузница Белостоцка-Брузги
Таможенный отдел
Дорожно-таможенный отдел в Кузнице
Код устройства: 311030
Контактная информация: 16-123 Кузница, ул. Граница 1
т. +48 85 748 77 10, факс: +48 85 748 77 90
e-mail: [email protected]
Головные подразделения: Подляская таможня и налоговая служба в Белостоке - Палата налогового управления в Белостоке
Пограничный пост в Кузнице
16-123 Кузница, ул. Граница 1
т. +48 85 712 72 00, факс +48 85 712 72 05
электронная почта: [email protected]
Высшие подразделения: Подляское пограничное подразделение
Погранпереход Бобровники-Берестовица
Таможенный отдел
Таможенный отдел в Бобровниках
Код устройства: 311070
Контактная информация: 16-040 Gródek,
тел.+48 85 748 73 40, факс: +48 85 748 73 79
электронная почта: [email protected]
Головные подразделения: Подляская таможня и налоговая служба в Белостоке - Палата налогового управления в Белостоке
Пограничный пост в Бобровниках
16-040 Gródek
т. +48 85 717 23 00, факс +48 85 717 23 05
электронная почта: [email protected]
Высшие подразделения: Подляское пограничное подразделение
Пограничный переход Половце-Песчатка
Таможенный отдел
Таможенный отдел в Половцах
Код устройства: 311060
Контактная информация: 17-240 Черемха, Половце 25
тел.+48 85 685 02 96, факс: +48 85 685 02 96
электронная почта: [email protected]
Головные подразделения: Подляская таможня и налоговая служба в Белостоке - Палата налогового управления в Белостоке
Пограничный пост в Половцах
17-240 Черемха, Половце 25
т. +48 85 685 47 20
электронная почта: [email protected]
Высшие подразделения: Подляское пограничное подразделение

Пограничный переход Кукурики-Козловичи

Таможенный отдел
Таможенный отдел в Корощине
Код устройства: 301040
Контактные данные: 21-550 Тересполь,
тел.+48 83 376 40 00, факс: +48 83 376 41 44
электронная почта: [email protected]
Головные подразделения: Люблинская таможня и налоговая инспекция в Бяла-Подляске - Палата налогового управления в Люблине
Погранпереход Тересполь-Брест
Отдел дорожной таможни
Отдел дорожной таможни в Тересполе
Код устройства: 301060
Контактные данные: 21-550 Тересполь,
тел.+48 83 353 44 51, факс: +48 83 353 44 52
электронная почта: [email protected]
Головные подразделения: Люблинская таможня и налоговая инспекция в Бяла-Подляске - Палата налогового управления в Люблине
Пограничный пост в г. Тересполь
21-550 Тересполь, ул. Wojska Polskiego 164
т. +48 83 377 23 00 (круглосуточно), факс: + 48 83 377 23 05
электронная почта: [email protected]
Высшие подразделения: Надбужанский пограничный отряд
Пограничный переход Славатыче-Домачево
Таможенный департамент Sławatyczach
Код подразделения: 301070
Контактная информация: 21-515 Славатыче,
тел.+48 83 341 45 01, факс: +48 83 341 45 05
электронная почта: [email protected]
Головные подразделения: Люблинская таможня и налоговая инспекция в Бяла-Подляске - Палата налогового управления в Люблине
Пограничный пост в Славатыче
21-515 Славатыче, ул. Влодава 12
т. +48 83 376 82 00 (круглосуточно), факс: +48 83 376 82 05
электронная почта: [email protected]
Высшие подразделения: Надбужанский пограничный отряд
Погранпереход Дорохуск-Ягодзин
Отдел дорожной таможни
Отдел дорожной таможни г. Дорогуск
Код устройства: 302060
Контактные данные: Дорогуск, 22-175,
тел.+48 82 577 57 23, факс: +48 82 577 57 22
электронная почта: [email protected]
Головные подразделения: Люблинская таможня и налоговая инспекция в Бяла-Подляске - Палата налогового управления в Люблине
Пограничный пост в г. Дорогуск
22-175 Дорогуск
т. +48 82 566 62 00 (круглосуточно), факс: +48 82 566 62 75
электронная почта: [email protected]
Высшие подразделения: Надбужанский пограничный отряд
Пограничный переход Гребенне - Рава Руска
Таможенный отдел
Таможенный отдел в Гребенне
Код устройства: 303020
Контактная информация: 22-681 Гребенне,
тел.+48 84 677 62 70, факс: +48 84 677 62 72
электронная почта: [email protected]
Головные подразделения: Люблинская таможня и налоговая инспекция в Бяла-Подляске - Палата налогового управления в Люблине
Пограничный пост в Гребенне
22-681 Гребенне
т. +48 84 677 45 00 (круглосуточно), факс: +48 84 677 45 05
электронная почта: [email protected]
Высшие подразделения: Надбужанский пограничный отряд
Пограничный переход Долгобычув-Угрынов
Таможенный отдел
Таможенный отдел в г. Долгобычуве
Код устройства: 303091
Контактная информация: 22-540 Dołhobyczów,
тел.+48 81 748 43 88
электронная почта: [email protected]
Головные подразделения: Люблинская таможня и налоговая инспекция в Бяла-Подляске - Палата налогового управления в Люблине
Пограничный пост в г. Долгобычов
22-540 г. Долгобычув, ул. Партизантув 15
т. +48 84 653 14 00 (круглосуточно), факс: +48 84 653 14 05
электронная почта: [email protected]
Высшие подразделения: Надбужанский пограничный отряд
Погранпереход Зосин-Устилуг
Таможенный отдел
Таможенный отдел в Зосине
Код устройства: 303040
Контактная информация: 22-523 Городло,
тел.+48 84 683 67 00; + 48 84 683 67 02 (начальник смены), факс: +48 84 683 67 06
электронная почта: [email protected]
Головные подразделения: Люблинская таможня и налоговая инспекция в Бяла-Подляске - Палата налогового управления в Люблине
Пограничный пост в Хрубешуве
22-500 Хрубешув, ул. Освобождение 56
т. +48 84 697 56 00 (круглосуточно), факс: +48 84 697 56 05
электронная почта: hrubieszow @ strazgraniczna.номер
Высшие подразделения: Надбужанский пограничный отряд
Пограничный переход Медыка-Сегине
Таможенный отдел
Таможенный отдел в Медыке
Код устройства: 401030
Контактная информация: 37-732 Медыка,
тел.: +48 16 676 50 00, факс: +48 16 676 50 20
электронная почта: [email protected]
Головные подразделения: Подкарпатская таможенно-налоговая служба в Перемышле - Палата налоговой администрации в Жешуве
Пограничный пост в Медыке
37-732 Медыка
тел.+48 16 676 55 00, факс +48 16 676 55 05
электронная почта: [email protected]
Высшие подразделения: Бещадский пограничный отряд в Перемышле
Пограничный переход Корчова-Краковец
Таможенный отдел Корчова
Код подразделения: 401060
Контактная информация: 37-552 Млыны,
тел.: +48 16 623 64 01, факс: +48 16 623 64 05
электронная почта: [email protected]
Головные подразделения: Подкарпатская таможенно-налоговая служба в Перемышле - Палата налоговой администрации в Жешуве
Пограничный пост в Корчове
35-552 Мельницы
тел.+48 16 624 64 00, факс + 48 16 624 64 05
электронная почта: [email protected]
Высшие подразделения: Бещадский пограничный отряд в Перемышле
Погранпереход Кросценко-Смолница
Таможенный отдел
Таможенный отдел в Крощенко
Код устройства: 404030
Контактная информация: 38-700 Устжики Дольне,
, тел.: +48 13 465 87 00, факс: +48 13 465 87 05
e-mail: [email protected]
Головные подразделения: Подкарпатская таможенно-налоговая служба в Перемышле - Палата налоговой администрации в Жешуве
Пограничный пост в Крощенко
38-700 Устшики Дольне
т. + 48 13 465 83 60, факс + 48 13 465 83 05
электронная почта: [email protected]
Высшие подразделения: Бещадский пограничный отряд в Перемышле
Погранпереход Будомеж-Хрушев
Таможенный отдел
Таможенный отдел в Будомеже
Код устройства: 401080
Контактная информация: 37-625 Будомеж,
тел.+48 16 676 42 98, факс: +48 16 676 42 98
электронная почта: [email protected]
Головные подразделения: Подкарпатская таможенно-налоговая служба в Перемышле - Палата налоговой администрации в Жешуве
Пограничный пост в Любачуве
37-625 Кровица Сама
т. + 48 16 672 88 00, факс + 48 16 672 88 05
электронная почта: [email protected]
Высшие подразделения: Бещадский пограничный отряд в Перемышле
.

bilety.gov.pl 9000 1

Прочие пункты пересечения границы

Все переходы, через которые можно пересечь границу Евросоюза, имеют свой код (Unit Code), по которому можно идентифицировать переход.

Беловежа-Пьеров - пешеходный и велосипедный пограничный переход

Установленное место
Установленное место в Беловеже
Код устройства: 311060 / OMW
Контактная информация: 17-230 Беловежа,
тел.+48 85 656 54 04
Время работы:
  • с 1 апреля по 30 сентября с 8.00 до 20.00.
  • с 1 октября по 31 марта с 8.00 до 18.00.
электронная почта: [email protected]
Головные подразделения: Таможенное управление в Половцах - Подляское таможенное и налоговое управление в Белостоке - Палата налогового управления в Белостоке
Пограничный пост в Беловеже
17-230 Беловежа, ул.Спортова 31
тел.+ 48 85 685 49 20 - в часы работы перехода
т. + 48 85 685 46 20, факс: +48 85 685 46 25 - 24/7
Время работы:
  • с 1 апреля по 30 сентября с 8.00 до 20.00.
  • с 1 октября по 31 марта с 8.00 до 18.00.
электронная почта: [email protected]
Высшие подразделения: Подляское пограничное подразделение
Медыка-Сегине - пешеходный пограничный переход
Таможенное отделение в Медыке
Код устройства: 401030
Контактная информация: 37-732 Медыка,
тел.+48 16 676 50 00, факс: +48 16 676 50 20
электронная почта: [email protected]
Головные подразделения: Подкарпатская таможенная и налоговая служба в Перемышле - Палата налоговой администрации в Жешуве
Пограничный пост в Медыке
37-732 Медыка
т. +48 16 676 55 00, факс: +48 16 676 55 05
электронная почта: [email protected]
Высшие подразделения: Бещадский пограничный отряд в Перемышле

Рудавка-Лесная - речной, пешеходный и велосипедный пограничный переход

Установленное место
Установленное место в Рудавке
Код агрегата: 310000MW0004
тел.+48 87 562 91 81, +48 87 562 91 86, +48 87 562 91 90
Время работы:
  • с 28 апреля по 1 октября с 7.00 до 19.00.
электронная почта: [email protected]
Высшие подразделения: Таможенный отдел в Августове - Подляское таможенное и налоговое управление в Белостоке - Палата налогового управления в Белостоке
Пограничный пост в Пласке
16-326 Пласка, Пласка 80 B
тел.+48 87 643 95 00
факс: +48 87 643 95 05
Время работы:
  • 28 апреля - 1 октября с 07:00-19:00
электронная почта: [email protected]
Высшие подразделения: Подляское пограничное подразделение
.

bilety.gov.pl 9000 1

Железнодорожные пограничные переходы

Все переходы, через которые можно пересечь границу Евросоюза, имеют свой код (Unit Code), по которому можно идентифицировать переход.

Погранпереход Тересполь-Брест

Таможенный отдел
Таможенный отдел в Тересполе
Код устройства: 301050
Контактные данные: Тересполь, 21-550, ул.Męczenników Unickich 1
т. +48 83 341 43 61, факс +48 83 341 43 69
электронная почта: [email protected]
Головные подразделения: Люблинская таможня и налоговая инспекция в Бяла-Подляске - Палата налогового управления в Люблине
Пограничный пост в Тересполе
21-550 Тересполь, ул. Войска Польского 164 90 021
т. +48 83 377 23 00, факс + 48 83 377 23 05
электронная почта: [email protected]номер
Высшие подразделения: Надбужанский пограничный отряд

Погранпереход Кузница-Гродно

Таможенное отделение
Железнодорожное таможенное отделение в Кузнице
Код устройства: 311020
Контактная информация: 16-123 Кузница, Железнодорожный вокзал
т. +48 85 722 92 00, +48 85 722 92 01; факс +48 85 722 92 09
электронная почта: [email protected]
Головные подразделения: Подляская таможня и налоговая служба в Белостоке - Палата налогового управления в Белостоке
Пограничный пост в Кузнице
16-123 Кузница, ул.Граница 1
т. +48 85 712 72 00, факс + 48 85 712 72 05
электронная почта: [email protected]
Высшие подразделения: Подляское пограничное подразделение

Погранпереход Дорогуск-Ягодзин

Таможенный отдел
Таможенный отдел в Дорогуске
Код устройства: 302050
Контактные данные: Дорогуск, 32-175, Железнодорожный вокзал, ул. Kolejowa 10 G
тел.: +48 81 748 43 91
e-mail: [email protected]
Головные подразделения: Люблинская таможня и налоговая инспекция в Бяла-Подляске - Палата налогового управления в Люблине
Пограничный пост в Дорогуске
22-175 Дорогуск
т. + 48 82 566 62 00, факс + 48 82 566 62 75
электронная почта: [email protected]
Высшие подразделения: Надбужанский пограничный отряд

Пограничный переход Перемышль-Мостиска

Таможенное отделение
Железнодорожное таможенное отделение Пшемысль-Медыка
Код устройства: 401040
Контактная информация: 37-732 Медыка, Железнодорожный вокзал
тел.+48 16 676 07 92, факс +48 16 676 07 91
электронная почта: [email protected]
Головные подразделения: Подкарпатская таможенная и налоговая служба в Перемышле - Палата налоговой администрации в Жешуве
Пограничный пост в Медыке
37-732 Медыка
т. +48 16 676 55 00, факс +48 16 676 55 05
электронная почта: [email protected]
Высшие подразделения: Бещадский пограничный отряд
.90 000 Ответить на запрос о целесообразности реализации инвестиций Автомобильный пограничный переход Звардо-Мыто в связи с планируемым присоединением Польши и Словакии к Европейскому Союзу

Ответ заместителя госсекретаря в Министерстве внутренних дел и администрации - под руководством министра -

по запросу № 1924

о целесообразности реализации пункта пропуска Звардо-Мыто в связи с планируемым присоединением Польши и Словакии к Европейскому Союзу

Уважаемый господин Маршал! Со ссылкой на письмо г-на Познана Гжегожа Дольняка с запросом от 8 июля 2003 г., номер ссылки SPS-0203-1924/03 относительно целесообразности реализации автодорожного пункта пропуска Звардо-Мыто в аспекте планируемого присоединения Польши и Словакии к Европейскому союзу сообщаю следующую информацию.

Пограничный переход Звардо-Мыто действует на основании соглашения между Правительством Республики Польша и Правительством Словацкой Республики о пересечении границы, пересечении границы на туристических маршрутах, пересекающих национальные границы и правилах пересечения государственной границы за пределами погранпереходов, составленный в Трсте 1 июля 1999 года.Осуществляет пассажирские и грузовые перевозки автотранспортом разрешенной полной массой до 3,5 т и малый пограничный трафик.

Вопросы модернизации пограничного перехода Звардо - Мыто неоднократно были предметом работы Рабочей группы по пограничным переходам и транспорту Польско-Словацкой межправительственной комиссии по приграничному сотрудничеству. Целью начала строительства объектов для проверки на польской стороне в рассматриваемом пункте пересечения границы было увеличение его пропускной способности. Вышеуказанные инвестиции были включены в Комплексную стратегию управления границами, принятую 6 июня 2000 года.Советом Министров. Он также включен в планы развития государственной границы на ближайшие годы.

Касаясь вопроса г-на Поса о предпринятых действиях по прекращению строительства избыточных объектов в пункте пропуска Звардо-Мыто, поясняю, что документ «Пересечение границы в контексте присоединения к Шенгену» был принят в Министерстве внутренних дел и Администрация (утверждена министром внутренних дел и администрации в марте 2003 г.). Он предусматривает сокращение объема переходной конструкции.Однако планируется соединить дорожную инфраструктуру с линией границы с обеих ее сторон. Инвестиции должны осуществляться таким образом, чтобы после вступления Польши и Словакии в Европейский Союз объекты, находящиеся под поглощением, можно было использовать в качестве парковки для грузовых автомобилей, что особенно важно в связи с запретом движения грузовых автомобилей по субботам, Воскресенья и праздничные дни, а также введены ограничения из-за особо высоких температур.

Документ «Пересечение границы в контексте присоединения к Шенгену» также содержит положения о пересечении границы в период после присоединения к Шенгену.В соответствии с положениями Шенгенского соглашения, после присоединения к нему Польши исчезнут проверки пассажиропотока на внутренней границе, в том числе на польско-словацкой границе. Отмена внутреннего пограничного контроля фактически произойдет, когда будет успешно запущено второе поколение Шенгенской информационной системы и т. Шенгенского оценочного комитета (т.е. после установления сотрудничества в других шенгенских зонах и после выполнения ряда положений этого свода правил). Однако следует подчеркнуть, что в соответствии с Соглашением может потребоваться повторное введение контроля на каждой из внутренних границ ЕС.

Учитывая изложенное, в документе «Переходы через границу в условиях присоединения к Шенгену» предлагается выделить определенное количество дорожных объектов на каждой границе, которые будут поддерживаться в состоянии, допускающем возможное повторное введение пограничного контроля. Другие приобретения изменят свой характер и будут использоваться в коммерческих целях, включая автостоянки или внутреннюю таможню. Они также могут служить контактными пунктами для пограничной службы.

Принимая во внимание вышеперечисленные условия, приграничные представители провели анализ потребностей и приняли соответствующие меры по рассматриваемому вопросу.Таможенная палата в Цешине выразила мнение, что после ликвидации пограничных таможенных постов строительство терминала по оформлению товаров, благодаря удачному расположению (автомагистраль на словацкой стороне и скоростная автомагистраль на польской стороне), будет полностью пригодно для использования в качестве внутренняя таможня. После вступления в ЕС таможенная администрация будет проводить проверки пассажиропотока в текущем измерении. Поэтому необходимо обеспечить соответствующие помещения в проектируемой инфраструктуре.

Следует отметить, что автомобильный пограничный переход в Звардонь-Мыто, в принципе, является крупнейшим в этой части Польши, рядом с Цешином, и охватывает весь спектр пограничных проверок, которые планируется запустить на кратчайшем транзитном сообщении север- к югу от Европы, проходит через Словакию. Переезд в Цешине рассчитан на пропуск 500 грузовиков в сутки, при этом в пиковых условиях движения растаможивается 800, а то и 1000 грузовиков, что вызывает значительные затруднения в дорожном движении и протесты водителей.Таким образом, после запуска терминала в Звардоне через этот переход можно будет пропускать не менее 50% грузовых перевозок из Цешина, включая все перевозки, идущие в Словакию. Это позволит рационализировать движение грузовых автомобилей на южной границе страны.

В то же время, я хотел бы сообщить вам, что в дополнение к функциям, представленным выше, инвестиция будет логистическим центром для этой части Польши, в котором будут размещены Пограничный пост и Департамент внутренней таможни.

С уважением

Заместитель госсекретаря

Паве Даковски

Варшава, 1 августа 2003 г.


.90 000 беженцев из Украины добрались до Польши

Уже более 920 тысяч. беженцы прибыли в Польшу из Украины, подвергшейся нападению России, - из них всего 129 000 человек. в субботу (03.06). Один из пунктов пропуска, через который в нашу страну в основном въезжают женщины и дети, находится в Гребенне. В выходные (5-6.03) мы ведем специальный репортаж с польско-украинской границы.

Погранпереход в Гребенне, 03.05.2022, фото: Иоанна Шубзда

Гребенне - небольшой город в Люблинском воеводстве.Там находится один из переходов на польско-украинской границе. Сотни людей пересекают границу в этом пункте каждый час.

В основном это женщины, дети и пожилые люди. На польской стороне есть семьи, которые ждут их в нашей стране, а также волонтеры, которые предлагают помощь и транспорт вглубь Польши.


Каждый въезжающий в нашу страну получает горячее питание, кофе, чай, а самые маленькие - сладости и талисманы.На переходе в Гребенном много волонтеров. Это люди из Польши, но мы встречали и людей из в т.ч. из Германии или Италии.

В Польшу едут в основном женщины и дети, а из Украины уезжают и люди, которые хотят воевать с российским агрессором. На трассе А4 в сторону Львова мы также встречали колонны с гуманитарной помощью для раздираемой войной Украины.

Многие беженцы из Украины попадают в пункты приема сразу после пересечения границы. Там они могут отдохнуть, выспаться и рассчитывать на помощь в организации транспорта.

Рядом с пограничным переходом в Гребенне есть такая точка в школьном спортзале в Лубиче Королевской.

На матрацах, одеялах и спальных мешках, расположенных рядом - в основном отдыхают женщины и дети. По словам Мариуша Пырза, заместителя заведующего приемной, они могут оставаться здесь столько, сколько им нужно.

На месте украинцам помогают волонтеры. Среди них Виктория Бжезинская, которая родом из Белостока и в настоящее время живет в Варшаве.По его словам, она планировала приехать сюда на один день, а работает уже неделю. Она добавляет, что положение многих беженцев драматично.

Приходят люди, у которых ничего нет, негде спать, нечего есть, без одежды. Им просто нужно было выйти из дома, как будто они стояли. Мы стараемся организовать все это для них с самого начала. Таких людей много, - говорит он.

Ежедневно до 100 000 человек прибывают в Польшу. беженцев из Украины.

| красный: мм, все, мак
.

Пограничный переход в Корощине. Очередь на 15 часов

По словам пресс-секретаря, за последнюю, 12-часовую смену сотрудники растаможили 465 грузовиков. На выезде из Польши растаможено 470 транспортных средств, на пересечении границы находится около 390 транспортных средств, время ожидания составляет около 9 часов.

Последний день сотрудники Таможенно-казначейской службы на грузовых погранпереходах в крае.в Люблине растаможено 3329 грузовиков (1676 в направлении импорта в Польшу и 1653 в направлении экспорта из Польши).

В связи с миграционным кризисом пограничный переход в Кузнице был закрыт во вторник, 9 ноября, .

«К таким действиям польская сторона была вынуждена в связи с отсутствием реакции белорусской стороны на попытки незаконного пересечения польско-белорусской границы организованными группами нелегальных мигрантов в районе автомобильного погранперехода в Кузнице, ", - говорится в сообщении пограничной службы.

См. также: Откуда у Лукашенко деньги на армию? Польша вносит в это

Путешественников направляют к пограничным переходам в Тересполе, Корощине или в Бобровниках на Подлясье.

.

Беларусь закрыла границу, через нее будут проходить только почта и живые животные

Вечером 15 апреля Министерство транспорта Беларуси представило из 00.00 16 апреля 2022 года запрет на въезд для транспортных средств, зарегистрированных в Европейском Союзе.

Министерство транспорта Беларуси по согласованию с Государственным таможенным комитетом подготовило перечень мест, к которым транспортные средства, зарегистрированные в ЕС, могут перецеплять прицепы или перегружать товары.

Название места Наименование пункта пропуска

1. Пункт таможенного оформления Брест - Белтаможсервис Козловичи

2. Брестский пункт таможенного оформления - Белтаможсервис-2

3. Пункт таможенного оформления в Бжостовице - Таможенно-логистический центр Бжостовица

4. Зона ожидания системы электронной очереди транспортных средств для въезда на автомобильный пограничный переход в Бжостовице*

5. Пункт таможенного оформления «Брузги» - Таможенно-логистический центр «Брузги»

6.Зона ожидания системы электронной очереди для транспортных средств для въезда в автомобильный пограничный переход «Брузги»*

7. Пункт таможенного оформления Гродно-ГАП-2 Привалка

8. Таможенный пункт Lida-auto Bieniakonie

9. Зона ожидания системы электронной очереди для транспортных средств для въезда в автодорожный пограничный переход Беняконие *

10. Пункт таможенного оформления Каменный Лог - Белтаможсервис Каменный Лог, Котловка

11. Зона ожидания системы электронной очереди для транспортных средств для въезда в автомобильный пограничный переход Котлувка * Котлувка

12.Зона ожидания системы электронной очереди транспортных средств для въезда на автомобильный погранпереход Григоровщина * Григоровщина

13. Зона ожидания системы электронной очереди транспортных средств для въезда на автомобильный пограничный переход Урбаны * Урбаны, Видзе

14. Пункт таможенного оформления Полоцк - Стекловолокно

Подробнее

Согласно информации, размещенной на сайте Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, с 00:00 часов 16 апреля т.г.Действует запрет на движение автотранспортных средств, зарегистрированных в Европейском союзе (автомобили и тягачи), через границы Евразийского таможенного союза в Беларусь. Это ограничение не будет применяться:

1) на период до 23 апреля 2022 г. для транспортных средств, зарегистрированных в ЕС, въехавших в Беларусь до 16 апреля 2022 г.,

2) для транспортных средств, зарегистрированных в ЕС, перевозящих почтовые отправления и живых животных.

Министерство инфраструктуры советует гражданам Польши и автоперевозчикам не выезжать в Беларусь, а тем, у кого есть автомобили в Беларуси, рекомендует немедленно вернуться в Польшу .

Подробнее

Мининфраструктуры напоминает, что 16 апреля заканчивается переходный период для пятого пакета санкций, введенных Евросоюзом в отношении российских и белорусских перевозчиков, в течение которого автоперевозчики из этих стран имеют возможность вернуться в страну регистрации транспортного средства. .

Россия не опубликовала ни одного документа, который бы ответил на санкции ЕС в области автомобильного транспорта. Через Россию проходит кратчайший путь в страны Центральной Азии, которые также обслуживают польские перевозчики.

Введен пакет ограничений, в том числе по просьбе Польши и является очередным ответом на военную агрессию России против Украины.

При введении ограничений Республика Польша учитывала возможность введения правительствами Российской Федерации и Республики Беларусь встречных санкций в отношении автомобильных перевозчиков из государств-членов Европейского Союза.

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf