logo1

logoT

 

Пежо 308 или шкода фабия


Сравнение Skoda Fabia и Peugeot 308 New – что лучше

Общая информация

Peugeot 308 New

2013 г.в.

Тип кузова

хэтчбек

хэтчбек

Средняя стоимость

500 000 – 600 000 р

1 300 000 – 1 500 000 р

Объем багажника, л

Третий ряд сидений

Для кого

женщины

не имеет значения

Родина бренда

Чехия

Франция

Размеры авто и элементы

Колесная база, мм

Размеры колес

175 / 70 / R14

205/55/R16

Угол въезда, градусы

Технические характеристики

Снаряженная масса, кг

Передняя подвеска

независимая, пружинная

независимая, пружинная

Задняя подвеска

полунезависимая, пружинная

полунезависимая, пружинная

Передний подлокотник

Регулировка руля по углу наклона

Регулировка руля по вылету

Ходовые характеристики

Расход топлива в городе, л/100 км

Расход топлива по трассе, л/100 км

Расход топлива в смешанном стиле, л/100 км

Объем топливного бака, л

Запас хода с полным баком, км

Максимальная скорость, км/ч

Время разгона до 100 км/ч, с

Привод

передний

передний

Блокировка дифференциала

Понижающая передача

Коробка передач

опционально

опционально

Параметры двигателя

Расположение двигателя

переднее поперечное

переднее поперечное

Экологический стандарт

Объем двигателя, мл

Крутящий момент, Н*м

Количество цилиндров

Число клапанов

Рекомендуемое топливо

Гибридная силовая установка

Электрический двигатель

Запас хода на электричестве, км

Время зарядки от сети 220В, ч

Peugeot 308 ve Skoda Fabia Karşılaştırması. Hangisi Daha İyi?

Двигатель и трансмиссия
Двигатель gücü daha büyük

180 BG и 136 BG

132 кВт и 100 кВт

24% daha çok veya 44 BG Aracın güç çıkışı ne kadar büyükse, azami hız da o kadar büyüktür. Bu arada beygir gücünün artmasının taşıt vergisi miktarının da artmasını etkilediğini unutmamalısınız!
Döndürme torku daha büyük

250 Нм и 240 Нм

184 фунт-фут и 177 фунт-фут

4% daha çok veya 10 нм.Döndürme torku ne kadar büyükse, o kadar da hızlanma hızlıdır.
Verimlilik
0–100 км / saate kadar daha hızlı hızlandırma 7.3 с и 12.3 с 5 с.
Azami hız daha büyük 225 км / саате и 203 км / саате 22 км / saate
Yakıt tüketimi
Yakıt tüketimi daha az (мод. Карышик) 5.18 л / 100 км и 5.69 л / 100 км 10% вея 0,51 л / 100 км
Yakıt tüketimi daha az (отойол) 4.35 л / 100 км и 4.44 л / 100 км 2% вея 0,09 л / 100 км
Yakıt tüketimi daha az (şehir içi) 6.43 л / 100 км и 7.87 л / 100 км 22% вея 1.44 л / 100 км
Emisyon
CO 2 emisyonu daha az 148 г / км и 178 г / км 20% вея 30 г / км
Avrupa emisyon standardı daha yüksek AVRO 5 vs AVRO 4 1 другой
Parçacıklar emisyonu daha az 0.0003 и 0.0008 167% вея 0,0005
Ağırlığı ve hacmi
Bagajın asgari hacmi daha büyük 480 л. против 465 л. 3% вея 15 л.
Azami taşıma kapasitesi daha büyük 400 кг и 345 кг 14% вея 55 кг
Чатия олан азами юк даха бююк 75 кг и 64 кг 15% вея 11 кг
Dier özellikler
Daha az aırlığı 1313 кг и 1695 кг 29% вея 382 кг.Aracın ağırlığı yakıt tüketimi, hızlanma dinamiği, fren mesafesi gibi olaykarı ektiler.
Daha küçük dönüş yarıçapı 10 м и 10.7 м 7% вея 0,7 м
Daha çok koltuk sayısı 5 адет. против 4 адет. 1 адет.
.

Skoda Octavia - лучший «универсал», чем Golf Variant и Peugeot 308 SW

Автомобильные компании перестали серьезно относиться к автомобилям с универсалом. Хотя технически они все еще более популярны, чем кроссоверы, размер прибыли слишком мал. В Европе есть только один вариант семейного автомобиля по разумной цене и размеру - это Skoda Octavia.

Теперь я лично знаю, что перезагрузка Fifth Gear будет длиться всего восемь эпизодов и будет доступна на канале, который никто не смотрит.Так что, если вы хотите исправить VBH (это Виктория Батлер-Хендерсон), вам придется сделать это в Auto Treder.

В этом скучном обзоре трех семейных «поместий» химия этих трех дам достигла небывалого уровня. Они высмеивают все, от странного британского слова, использованного вместо универсал, до надежности старых Skodas.

Однако самым ярким моментом для меня стал тот момент, когда в одном из обзоров спрашивается «что это?» Относительно одной из просто умных функций Skoda. Теперь я знаю, что это держатель для смартфона, который Skoda представила шесть лет назад, и он не подходит ни к одному современному устройству.Но на секунду ... можно сказать фонарик?

Проблема с Golf Variant всегда заключалась в том, что он слишком дорогой. Деньги тратятся на брендинг VW и ощущение качества, поэтому немецкий автомобиль имеет только 1,5-литровый турбомотор мощностью 130 лошадиных сил, а Skoda Octavia получает 150 л.с. за меньшие деньги.

Глядя на интерьер Peugeot 308 SW, понимаешь, что в этом сравнении он не выиграет. Панель приборов мягкая, и большинство людей не видят циферблаты через рулевое колесо.Тем не менее, это по-прежнему одна из лучших усадеб просто потому, что на рынке осталось немного.

Вот так немного унылой и дешевой Octavia удается выиграть этот обзор. Будем надеяться, что новый Focus вернет жизнь этому сегменту.

.

Fabia или Focus, Peugeot 308?

Pitanje: Poštovani g.Aleksandre, veoma cenim vašestručno mišljenje, i pratim vaše komentare na sajtu te vam se stoga i obraćam sa molbom za pomoć pri kupovini automotive. Posle dužeg razmišljanja došao sam (nadam se) do zaključka kakav mi automobil treba. Godišnje prelazim 10.000 - 15.000 км, broj članova porodice za sad 3 a nadam se 4 :). Uglavnom je u pitanju gradska vožnja sa izuzecima odlaska do mora, i eventualno nekog zimovanja.Budžet za kupovinu auta najviše 5.500 a poželjno 5.000, po mogućstvu bez ulaganja dodatnih. Автомобили или кодзима с различными вариантами: 1.Ford Focus 2.Peugeot 308 3.Škoda Fabia 4.Opel Astra H Gledao на главном дизеле, версии ових моделей, али читаючи ваши коментаре отворен сам и за куповину бензинца.

РАЧУН: 285233504000184788
Сбербанк

Питайте Александра Тодоровича

Konkretan model koji razmišljam da kupim je: https: // www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/10031399/ford-focus Već sam se čuo sa vlasnikom i spreman je da auto proverimo u bilo kom servisu po mojoj želji a dao mi je i broj šasije za proveru. Потребно ми Je vaše mišljenje za ovaj automotive po mogućstvu što pre, budući da bi se vrlo brzo odlučio za kupovinu. Новац бих вам уплата сутра, данас е веч касно. Ukoliko je lakše možete me kontaktirati na phone. Имам мало дет од 3 года. Moj limit je 5.000 evra. Срдачан поздрав, Неманья Рашич.

Odgovara Aleksandar Todorović : Uvaženi g.Rašiću hvala vam na poverenju, i zanimljivim pitanjima. Škoda Fabia je solidan automotivebil, kod nas veoma popularan i cenjen, pa ima i relativno visoku cenu. Приметили, что вам нужно, чтобы купить Astru H, Ford Focus или Peugeot 308. Если вы хотите купить автомобиль или автомобиль?

Smatram da treba dati prednost boljim automotivebilima, a to sigurno jesu Astra H, Focus, Peugeot 308, jer su to veći, bezbedniji, udobniji automotive koji manje zamaraju na dužim putovanjima.

Главни конкурса Шкоде на автомобилях из сегмента B, если модель должна быть предварительно сделана, требуется порекомендовать модель из класса. Fabia II - это попытка за стабилизацию, динамику и управление VW Pola. Pošto vam je bezbednost bitna, imajte na umu da Škoda ima dovoljno dobre kočnice, koje se i veoma lako doziraju. Kada su kočnice zagrejane, Fabia II pri brzini od 100 km / h potroši oko 38,0 m do zaustavljanja, dok Polu treba gotovo 42,0 m. Pri većim brzinama, i razlika je много изображений: imajte ovo na umu, jer je mnogo bolje da sudar izbegnete, nego da testirate kako rade vazdušni jastuci, oneosno koliko ovi modeli imaju črivés.

Da vas podsetim i da je n EuroNCAP kreš testu Fabia II osvojila 4 zvezdice, ali i 32 poena, sto je znatno više od 28 poena VW Pola, koji je za zaštitu pešaka dobio samo 6, a Škoda tačno 17.

Fabia II - это стабильная од Пола, али я и не тврня, па тако не нервные преносы неравнине са коловоза до путника. Большая, удобная седишта код češkog automotivebila dokle ublažavaju «спортивная» отделка Škode.

Fabia je i prostranija od nemačkog automotivebila, što je posebno vidljivo na zadnjem sedištu, a kada podignete peta vrata prtljažnika, lako je konstatovati da Škoda nudi veći vorisni od prostor. (270)Када себе обори задняя клупа, Фабия располаже в коричневом запремином од 1,163 л, наспрам 1,030 л Пола. Međutim, veću nosivost ima nemački automotivebil.

Meni je VW Polo ugodniji za vožnju, osim toga, lakše se prodaje, i ipak, iako ne vredi puno pisati o dizajnu, VW-ov automotive je atraktivniji. VW je u svom model ugrađivao kvalitetnije materijele, i ipak kvalitetnije delove, ali je moram priznati i Škoda prilično dobro navljen automotive.

Kad već razmišljate o automotive iz B segmenta, uzmite u razmatranje и dva bezbednija, udobnija, a jeftinija automotive.FIAT Grande Punto и Renault Clio 3. Передняя тога, автомобильная модель и большой двигатель, двигатель 1.4 TDI.

ОВО ЖЕ САМО УВОДНИ ДЕО ОДГОВОРА. ОСТАЛЬНАЯ МОДЕЛЬ САМ ГОСПОДИНУ РАШИНУ ОПИСАО УСМЕНЬ ПУТЕМ. СВАКО ОД ВАС ИМА СВОЕ ДИЛЕМЕ, ПОТРЕБЕ, ФАВОРИТ. НЕМОЙТЕ НА ОСНОВУ СКРАЖЕНИХ ДЕЛОВА МОЙИХ ОДГОВОРА ДОНОСИТИ ЗАКЛЮЧКЕ.

Broj računa je: 285233504000148510 Сбербанк

Питайте Александра Тодоровича

.

Смотрите также

ПРОЗРАЧНОСТЬ

tonirovka ex35

СЕРВИС ДЛЯ ВАС

      twitter instagram1 vk 1 

     kr

       kr52 cof

тонировка ллюмар

3f82fe544d4f38a5b369adbb355c2f96df2c7956bb9f2609e0df9ca564c226ad

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf