logo1

logoT

 

Поклейка бронепленки на авто


Как правильно наклеить пленку на авто?

Все больше автовладельцев в наши дни знают, что такое автопленка. С помощью пленки можно с легкостью преобразить внешний вид своего автомобиля, сделав его более уникальным, или же надежно защитить от различных повреждений, если использовать полиуретановую пленку.

С помощью виниловой пленки можно легко изменить цвет автомобиля как полностью, так и частично, можно использовать различные надписи или рисунки, а можно и создать свой уникальный дизайн, который точно будет абсолютно эксклюзивным. 

Антигравийная пленка поможет вам сохранить лакокрасочное покрытие и оптику автомобиля в первозданном виде на долгое время, поскольку будет защищать от царапин, сколов, потертостей, негативного воздействия окружающей среды и т.д.. Пленки всегда можно легко снять и заменить, если какая-то часть повреждена или вам просто надоело.

Поклейка тонировочной пленки на авто позволяет обезопасить салон от негативного воздействия ультрафиолетовых и инфракрасных лучей, а также добиться некоторой конфиденциальности. Помимо прочего, пленка на стекле удерживает осколки на клеевом слое, в случае повреждения, не позволяя им разлетаться.

Оклейка антигравийной и виниловой пленкой

Покрытие кузова полиуретановой пленкой требует опыта и навыков, поскольку только правильно установленная броня будет долгие годы защищать ваш автомобиль. Правильно оклеить автомобиль пленкой самому очень сложно, потому что для этого требуется много разнообразных инструментов, и, опять же, опыт. В мастерских имеются необходимые инструменты для оклейки антигравийной пленкой, такие как строительные фены, ракеля, выгонки и т.д., к тому же мастера дадут вам точную и детальную консультацию относительно оклейки.

Для того чтобы правильно установить пленку, необходимо иметь достаточное количество разнообразных инструментов:

  • выгонки;
  • мыльный раствор и распылитель;
  • резиновый шпатель;
  • канцелярский нож;
  • технический фен;
  • микрофибры или мягкие полотенца;
  • линейку и другое.

Виниловую или полиуретановую пленку клеят так называемым “мокрым” способом, то есть используют мыльный раствор для инсталляции пленки.

В первую очередь, чтобы нанести пленку, автомобиль нужно тщательно очистить от всех загрязнений, убрать даже самые маленькие остатки битума, шпаклевки или другие следы.

Далее необходимо смочить лакокрасочное покрытие и пленку мыльным раствором, предварительно сняв защитную подложку с пленки. После этого следует установить пленку на поверхность, тщательно расправляя заломы.

После того как пленка установлена следует снова смочить ее мыльным раствором и с помощью выгонки, начиная от центра и к краям, разгладить пленку и избавиться от воды под пленкой. Работать необходимо от центра к краям, достаточно сильно прижимая выгонку к пленке, чтобы убрать все остатки воздуха и мыльного раствора. При необходимости использовать фен, чтобы пленка была более мягкой и податливой.

Далее нужно обрезать канцелярским ножом излишки пленки и осторожно протереть пленку микрофиброй.

Оклейка карбоновой пленкой

Пленка под карбон имеет свои как положительные, так и отрицательные стороны. Пленка с имитацией карбоновой поверхности стоит значительно дешевле настоящего карбона, что является существенным плюсом. Такую пленку можно клеить практически на любую поверхность, будь то металл, заранее подготовленный пластик или стеклянная поверхность. С помощью пленки можно скрыть незначительные повреждения поверхности, например, потертости, царапины или небольшие сколы. Также эта пленка будет защищать оклеенную поверхность от выгорания, поскольку не пропускает ультрафиолетовые лучи, дополнительно защищая ЛКП от воздействия бензина, химических веществ и загрязнений. 

Технология оклейки карбоновой пленки отличается от предыдущей. Пленка под карбон клеиться “на сухую” с помощью ракеля и строительного фена. 

Пленку необходимо отделить от подложки и установить на предварительно очищенный и обезжиренный автомобиль. Прижимать пленку к поверхности необходимо с помощью ракеля, начиная от центра к краям. Далее с помощью фена необходимо нагреть пленку, таким образом активировав клей и его сцепление с поверхностью авто. После нагревания необходимо снова разгладить пленку ракелем, чтобы избавиться от возможных пузырьков воздуха под пленкой. Оклеенный пленкой автомобиль рекомендовано не мыть в течении минимум 5 дней, чтобы не подвергать пленку давлению от моющих агрегатов. 

Оклейка фар автомобиля пленкой

Фары нуждаются в надежной защите, поскольку являются одними из наиболее уязвимых частей авто. Защитная пленка для фар авто защищает их от повреждений, а также сохраняет их прозрачность и позволяет избежать дорогостоящей полировки оптики. Пленкой для фар авто, которая даст наилучшую защиту, является антигравийная полиуретановая пленка. Она максимально пропускает свет, а также обладает абсолютной прозрачностью. 

Пленка также может выступать в качестве декора, если использовать цветную тонированную пленку. 

Процесс оклейки фар пленкой такой же, как и оклейка кузова антигравийной или виниловой пленкой. После оклейки пленке для полного высыхания необходимо время, которое зависит от времени года, температуры, а также помещения, где находиться машина. Автомобиль может эксплуатироваться практически сразу же после установки пленки, однако от мойки следует на некоторое время отказаться. 

Особенности и важные правила оклейки автомобиля пленкой

Стильный дизайн, доступная цена, защитные свойства - одни из немногих причин, почему многие используют пленку для оклейки своих автомобилей. 

Одну из важнейших ролей в том, как долго прослужит пленка, играет то, как правильно она наклеена. Самостоятельно справиться с оклейкой сложно, поскольку всегда есть вероятность повредить или саму пленку, или ЛКП. Неправильная поклейка виниловой пленки может повлечь за собой неопрятный внешний вид автомобиля, повреждение и образование коррозии на ЛКП, а также трату лишних средств на исправление ошибок. Всегда рекомендуется обращаться к профессионалам по оклейке, которые имеют опыт, знания, все необходимые условия и инструменты для работы с пленкой.

Есть некоторые нюансы, которые обязательно стоит учесть при работе с пленкой, если вы все же решились взяться за оклейку самостоятельно. 

Поверхность, на которую будет поклеена виниловая или антигравийная пленка, должна быть тщательно очищена и высушена, не иметь серьезных повреждений, а также следов краски, битума, шпаклевки и т.д. 

Немаловажную роль играет помещение, в котором будет производиться поклейка защитной пленки на авто. Оно должно быть чистым, хорошо проветриваемым и иметь оптимальные температурные условия.

Оклейка пленкой должна производиться с подворотами, как для антигравийной, так и для виниловой пленки, это позволит избежать отклеивания пленки по краям. 

Уход за пленкой после оклейки

И виниловая, и полиуретановая пленки обслуживаются также, как и автомобили, не оклеенные пленкой. Однако, есть правила, которых все же стоит придерживаться, чтобы пленка прослужила вам дольше и радовала своим качеством и внешним видом. 

В первую очередь, это автомойки. Всегда предупреждайте работников сервиса, что ваша машина оклеена пленкой. Неправильный угол или слишком сильный напор воды могут задеть и оторвать край пленки, особенно если она поклеена без подворотов.

Всегда стоит своевременно удалять различные загрязнения с поверхности пленки, поскольку хоть большинство из них и имеет к ним краткосрочную устойчивость, длительное воздействие может повредить пленку. 

Большой ассортимент антигравийных и виниловых пленок представлен в нашем интернет-магазине plenka.market, также доступен разнообразный выбор товаров для полировки и ухода за автомобилем. Наши консультанты помогут вам с выбором и ответят на интересующие вас вопросы, а обратиться к ним или сделать заказ вы можете любым удобным для вас способом - позвонив по телефону, написав в онлайн-чат или оставив заявку на обратный звонок.

Как оклеить авто антигравийной полиуретановой пленкой: инструкция, установка

Ранее мы уже рассказывали о том, что это такое и для чего применяется, объясняли на что стоит обращать внимание и виды пленок. Сегодня же мы расскажем как клеить этот самый материал.
Нам понадобится:
- мыльный раствор (4-5 капель детского мыла с низким уровнем PH на литр чистой воды температуры 40 °С. – 60 °С.)
- Чистая вода (обязательно фильтрованная)
- 2 распылителя (1. Для мыльного раствора 2. Для воды)
- выгонка с фетром
- нож
Рассмотрим все на примере установки антигравийной пленки на задние колесные арки и выпуклые части автомобиля Chevrolet Aveo T150, T250/

1. Подготовка
Перед началом установки пленки, необходимо тщательно вымыть поверхность авто и прилегающие к ней части, чтобы избежать попадания грязи под пленку. Далее необходимо обезжирить оклеиваемую поверхность (для этого подойдет спиртовый раствор, 1\3). Также необходимо вымыть и обезжирить поверхность дверного проема, где будут осуществляться загибы. Для следующего шага нам потребуется мыльный раствор. Необходимо ранее обезжиренную поверхность обильно им покрыть.
2. Подготовка пленки.
Перед тем как снимать защитный лайнер, пленку необходимо тщательно покрыть мыльным раствор, для снятия статического напряжения.
Пленка наносится, начиная с двери (естественно двери должны быть закрыты). От мыльного раствора, пленка должна свободно «ходить» по поверхности, тем самым давая нам шанс выбрать наиболее удачное расположение. Фиксируем пленку, оставив 3-5мм для загибов и с помощью выгонки начинаем разглаживать пленку. Если вы заметила под пленкой песок, пузырь воздуха и т.д. на данном этапе все очень просто решается, нужно частично приподнять пленку и при помощи мыльного раствора очистить поверхность, далее уже разглаживаем пленку.
3. Монтаж.
После фиксации материала на нужных местах, начинаем выгонять мыльный раствор из-под пленки, для этого нам потребуется выгонка. Если в некоторых местах пленка не фиксируется, следовательно, вы переборщили с мыльным раствором и нужно частично отделить пленку от кузова и обработать чистой (не мыльной) водой и повторить процедуру.
4. Загибы.
Для осуществления загибов нам нужно открыть задние двери. Перед этим необходимо убедиться, что пленка не прилипла к двери. Если все-таки прилипла, нужно отделить ее от двери и обработать мыльным раствором. У нас остается примерно 1см пленки для загиба в дверной проем. Перед загибом, необходимо смыть с краев мыльный раствор, для ускорения прилипания (при необходимости, можно воспользоваться вышеупомянутым спиртовым раствором).

Таким образом выглядит оклейка антигравийной полиуретановой пленкой, задних крыльев.

Имидж | Оклейка авто пленкой, автовинил в Севастополе, детейлинг автомобиля, качественная покраска любого автомобиля, установка оборудования, поклейка автомобильной пленки, полный набор разнообразных автомобильных услуг

Аквапечать

Компания АвтоИмидж предлагает широкий спектр услуг по иммерсионной печати: декор и реставрацию салона авто, салона катера,яхты, вертолёта, мото техники, аквапечать дисков, аквапринт шлемов, оружия, катеров, яхт, покраску и реставрацию мебели и многое другое! Аквапечать – это технология нанесения на различные поверхности специальных текстур, абсолютно идентичных по своему внешнему виду натуральным породам дерева, камню, металлу, камуфляжу, шкурам различных животных и прочему. В отличие от других технологий иммерсионная печать позволяет работать с любыми твердыми поверхностями и материалами: пластмассой, металлом, деревом, керамикой и стеклом. Наши специалисты готовы выполнить любую вашу задачу!

только наши работы

Детейлинг в Ростов на Дону, цены: профессиональный детейлинг, стоимость услуги

Услуги компании

Бронирование пленкой автомобиля

Сегодня услуга, получившая название «бронирование автомобильных стекол», стремительно набирает популярность и становится все более востребованной среди автовладельцев.

Винилография на авто

Нанесение рисунков, узоров и рельефов на машину является отражением индивидуальности автовладельца. Самый простой способ — винилография.

Пленка для оклейки автомобиля

Специалисты дизайн-студии «Хамелеон» используют различные пленки на автомобиль: матовые, глянцевые, текстурные, хромовые.

Разработка дизайна

В штате дизайн-студии «Хамелеон» работают квалифицированные дизайнеры, знающие особенности подготовки макетов к криволенейностям автомобилей

Керамика на авто

Керамическая полировка позволит вернуть блеск, насыщенность цвета и идеальную гладкость покрытия автомобиля.

Детейлинг (от англ. detailing – детализация) – это, по сути, тщательный и продуманный подход к проработке внешнего вида автомобиля. Детейлинг включает комплекс мероприятий по мойке транспортного средства, восстановлению, ремонту и защите ЛКП кузова, ремонту элементов интерьера и т. д. Эта услуга охватывает не только кузов, но и салон, двигатель и другие компоненты автомобиля.

Заказать услугу профессионального детейлинга в Ростове-на-Дону по выгодной цене можно, обратившись в дизайн-студию «Хамелеон». Чтобы узнать, сколько стоит детейлинг, а также ознакомиться с полным прайс-листом наших услуг и их стоимостью, Вы можете набрать номер контактного телефона компании, заказать обратный звонок или отправить сообщение на адрес электронной почты [email protected]

Сколько стоит оклейка автомобилей защитной пленкой? Защитные пленки PPF

Мода на обклеивание автомобилей защитной пленкой становится все больше и больше, и это неудивительно. Это чрезвычайно сильная защита автомобильной краски.
Мы уже давно заклеиваем экраны своих телефонов, почему бы нам не наклеить наклейки на машины? Тем более, что производители автомобильных пленок спешат с новыми решениями. Пленки для защиты лакокрасочного покрытия становятся все более популярными. Это единственное решение для постоянной защиты автомобиля от сколов на шоссе или от легких ссадин, например, на парковках супермаркетов.Вам интересно, сколько стоит защитная пленка для ЛКП вашего автомобиля…


Мы ориентируемся на самовосстанавливающуюся пленку , рекомендуем ее всегда и везде. Почему пленка PPF ? Благодаря своим свойствам.

Пленка

PPF является 100% изоляцией от внешних факторов, которые необратимо повреждают верхний слой краски во время эксплуатации автомобиля. Они кристально чистые, невидимые и самовосстанавливающиеся.

Каковы преимущества автомобильных пленок?

Пленка прекрасно защищает лакокрасочное покрытие от сколов, мелких царапин и потертостей, неблагоприятных погодных условий, соленых дорог и органических загрязнений.

ТОЛСТЫЙ ЗАЩИТНЫЙ СЛОЙ
Фольга толщиной 150 микрон отлично защищает все окрашенные поверхности автомобиля. Чтобы оценить свойства фольги, нужно увидеть ее своими глазами.

СПОСОБНОСТЬ К САМОРЕГЕНЕРАЦИИ
Царапины, даже большие, «заживают» под воздействием тепла. Разве ты не можешь в это поверить? Хотите увидеть это своими глазами? Нет проблем - мы приглашаем вас в нашу студию детейлинга Łowcy Blasku. Мы покажем вам, на что способна самовосстанавливающаяся фольга.

100% СЪЕМНАЯ
Пленка может быть безопасно удалена в любое время без повреждения окрашенной поверхности.

ИДЕАЛЬНОЕ НАНЕСЕНИЕ
«Мокрая» ламинация и почти стерильные условия гарантируют идеальное прилегание фольги.

Защитные пленки для автомобильной краски

Фольга прекрасно защищает краску от сколов, сколов, царапин и потертостей. Самое ЗНАЧИТЕЛЬНОЕ явление заключается в том, что пленки, которые мы используем, обладают свойствами САМОРЕГЕНЕРАЦИИ. Царапины, даже большие, «заживают» под воздействием солнечных лучей или горячей воды. Звучит как фокус, мы знаем, также несколько лет назад мы протирали глаза от удивления и ковыряли зубы с пола. Это не волшебство, это не времена, это реальность, полная блеска!

Оклейка автомобилей защитной пленкой – какие части автомобиля необходимо покрыть?

Оклейка автомобилей — сложный процесс, требующий абсолютной точности и практически стерильных условий. Их обычно используют для наиболее уязвимых элементов, а остальные детали защищают керамическим покрытием.

На какие части тела следует наклеивать фольгу?

Хотите знать, какие части автомобиля защитить защитной пленкой? - Мы предложим вам усиленную защиту отдельных элементов или полную защиту. Тем не менее, ВЫ будете решать, какие части вашего автомобиля требуют повышенной защиты.

Фольга обычно используется для элементов, наиболее подверженных повреждениям, а остальные части защищены керамическим покрытием.

У нас чаще всего ламинируют:
ПЕРЕДНИЙ БИКИНИ - наиболее открытая передняя часть капота и крыльев, передний бампер, зеркала и фары.
ПОЛНАЯ ПЕРЕДНЯЯ (полная передняя часть) - полный капот, бампер, колесные арки, фары и зеркала.
ЛАМПЫ - защита от сколов и потускнения.
ЗЕРКАЛА - защита от царапин и ссадин.
РУЧКИ - защита от царапин.
БАМПЕРЫ И ПОРОГИ - защита от ссадин при парковке и повреждений, возникающих при въезде и транспортировке.

Если не знаете, какой вариант выбрать, звоните и договаривайтесь о встрече! Мы проконсультируем и ответим на ваши вопросы.
У нас есть клиенты, которые решили оклеить весь свой автомобиль. - бронированная защита.
Наиболее часто выбираемые варианты автомобильной оклейки — полный перед или бикини спереди.

Сколько стоит оклейка автомобилей защитной пленкой PPF?

Давайте к делу! Так сколько же надо платить за такое удовольствие, за роскошных за нашу машину, за наше спокойствие. Известно, что цена зависит от выбора пленки - на рынке много разных автомобильных пленок, для мокрой и сухой склейки.Мы настоятельно рекомендуем PPF, поскольку берем на себя полную ответственность за это.

Цена также зависит от выбранного вами варианта, т.е. от того, сколько частей автомобиля вы хотите оклеить пленкой.

Цена также будет зависеть от модели автомобиля.

Как видите, количество факторов, влияющих на цену, очень велико, но в нашей студии цены следующие:
ПЕРЕДНИЙ БИКИНИ от 3500 зл.
ПОЛНОСТЬЮ ПЕРЕДНИЙ от 7500 зл.
зл. ЛАМПЫ ЛАМПЫ от 290 зл.
РУЧКИ (комплект) от 290 зл.
ВНУТРЕННИЕ ПОРОГИ от 390 зл.

Ознакомьтесь с нашим предложением по оклейке автомобилей

Подводя итоги: пленка PPF является самой прочной пленкой , доступной на рынке.Защищает лак от сколов, царапин, потертостей и потускнения, вызванных химическими и органическими факторами.

Одна из 40 Bullitta в Польше попала в руки Охотников за Светом. Благодаря нам этот легендарный автомобиль обрел бронезащиту (пленка ППФ) и ослепительное свечение. Узнать больше.

Больше не беспокойся о краске на своей машине!

Привет с сиянием,
Охотники за свечением

.

Самовосстанавливающаяся пленка PPF на кузове автомобиля: идеальная защита?

Фольга на автомобиле действует аналогично защитной пленке, которую владельцы дорогих велосипедов наклеивают на наиболее уязвимые части рамы: наклеиваешь ее, когда машина новая и красивая, а потом пользуешься или даже злоупотребляешь ею. Через несколько лет вы сдираете наклейки с бесцветной фольги, тщательно чистите и полируете оставшиеся места, а затем продаете технику как «почти неиспользованную», «изредка бывшую в употреблении» или, по крайней мере, «очень ухоженную и в идеальном состоянии». ".Третий, несомненно, верный, ведь обклеивая машину, мы заботимся о ней и защищаем краску от износа. В случае с современными автомобилями речь идет не только о краске, но и о черном глянцевом пластике «черный рояль», которым отделывают, например, стойки, зеркала или спойлеры. Этот черный пластик выглядит красиво максимум несколько месяцев, и царапается "от взгляда", если только... не завернуть его.

Во всяком случае, в салонах автомобилей используется тот же пластик, и здесь то же самое: если у нас на центральном тоннеле «черный рояль», достаточно несколько раз положить на него ключи, и он уже царапается.Однако внутри автомобиля эти элементы также можно защитить хорошей фольгой. Если это делать натренированной "фольгой" с использованием хорошей фольги, то и защиты не будет видно, и царапины... не появятся. Или они появятся зимой и исчезнут летом.

Фольга PPF или керамическое покрытие на лаке?

Фото: Мацей Бжезинский / Auto Świat Стойка обработана пластиком, покрыта пленкой PPF

Сторонники защиты автомобилей или их частей PPF (Paint Protection Film)Защитная пленка для лака) утверждают, что лучше керамического покрытия, потому что керамическое покрытие вообще не барьер для защиты краски от царапин, а фольга - да. Это что Анджей Будзяк из сервиса S-Plus в Яблонне, который специализируется на мелком ремонте лакокрасочных покрытий и автокосметике. Это хотя бы отчасти правда и в то же время… не совсем правда. Правда, ведь керамическое покрытие настолько тонкое, что его защитные свойства действительно ограничены.Если краска автомобиля мягкая, покрытие в незначительной степени защищает ее от контакта с твердыми предметами — царапины все равно появляются, и чем темнее краска, тем лучше их видно.

Неправда, ведь керамическое покрытие работает, только по-другому: автомобиль с керамическим покрытием медленнее загрязняется и легче моется, благодаря чему меньше царапается - по крайней мере, во время мойки.И есть эффект "Вау!" связанные с нанесением керамического покрытия: хотя само покрытие практически не меняется, сам процесс его нанесения, неизменно связанный с полировкой всего кузова, делает после такой обработки краску как новую.

Пленка PPF: что с ее помощью можно защитить?

Фото: Мацей Бжезинский / Auto Świat На панель кнопок нанесена защитная пленка

Пленка может использоваться для защиты всего автомобиля, в результате чего после ее удаления краска автомобиля через несколько лет будет новой.Условие, чтобы "фольгированная" машина выглядела красиво: фольга должна быть качественной и нанесенной на заводское ЛКП, ну или хотя бы хорошо положенной краской, иначе через несколько лет мы ее снимем вместе с краской! Просто это окупается только в очень дорогих автомобилях, потому что оклейка всего автомобиля - капота, крыльев, дверей, бамперов, крыши, стоек, зеркал и т. д. стоит более 10 000 злотых. злотый. Из-за затрат обычно приклеиваются только отдельные части кузова, которые наиболее подвержены царапинам и ушибам: дверные раны (от 50 злотых каждая), зеркала, стойки и другие детали из легко царапающихся материалов, фары, маска или его часть, углубления под ручки (царапаются, трудно полируются).Внутри вклеены элементы из гладкого пластика, с которыми мы имеем наиболее частый контакт: центральный тоннель, панели управления (чтобы защитить их) или экраны (чтобы они не «перебирали» друг друга). Теоретически наклеить рану на дверь может каждый сам, а вот наклеивание зеркала — гораздо более сложная задача, требующая практики. Защита чувствительных частей кузова и салона автомобиля пленкой стоит 1000-2000 злотых.

Пленка ППФ: как режется?

Фото: Мацей Бжезинский / Auto Świat Защитная пленка поступает в мастерскую в виде предварительно нарезанных листов.

Головоломка из идеально вырезанных фрагментов фольги, которые обтянуты панелями в сложной по форме машине, заключается в подготовке форм с применением плоттера.В сервисе S-Plus в Яблонне, где мы наблюдали за процессом крепления Мерседеса, окрашенного эффектным, но плохо сохраняемым матовым лаком, рядом с чистым автомобилем, готовым к оклейке, на стене два больших листа фольги - один глянцевый, другие матовые - висели на стене. Присмотревшись, сразу видно, что листы точно вырезаны - достаточно взять фрагмент, подобранный под зеркало, аккуратно снять его с листа и приклеить - подготовленные фрагменты должны соответствовать модели автомобиля.

Остальной текст под видео:

Как вырезаются формы? Все просто: поставщики фольги используют программное обеспечение для плоттеров, подготовленное сторонними компаниями, которые разрабатывают выкройки для сотен или тысяч моделей автомобилей.Достаточно знать, какая модель автомобиля будет "в работе", чтобы заказать листы - уже вырезанные наклейки поступают в мастерскую. Благодаря этому используется менее дорогая фольга. Однако неопытный пленщик может в конечном итоге срезать лак , Не делай этого сам!

Пленка PPF: как выглядит после нанесения?

Фото: Мацей Бжезинский / Auto Świat Наклейка из прозрачной фольги для защиты лаковой поверхности под ручкой.

Хорошо уложенная фольга должна быть невидимой, а так как это материал, с одной стороны растягивающийся, а с другой сжимающийся, то выпуклое зеркало можно закрыть одним куском фольги - и тогда ни о какой швы видны.Однако это непростая задача – над одним сложным по форме зеркалом специалист работает до нескольких десятков минут. И не у всех это получается с первого раза.

При условии, что фольга наложена правильно (фольга "приходит" на несколько дней, за это время исчезают спрятавшиеся под ней пузырьки воды и воздуха), она почти не видна - т.е.видны только его края, если внимательно присмотреться к проклеенным элементам. Фольга видна на экране внутри автомобиля — или, по крайней мере, она меняет внешний вид экрана, если наклеить матовую, устойчивую к отпечаткам пальцев фольгу на блестящее стекло.

Каковы недостатки пленки PPF?

Фото: Мацей Бжезинский / Auto Świat Защита зеркала пленкой

Фольга, если она предназначена для защиты хрупких элементов (например,черная отделка стоек из материала "piano black" должна приклеиваться к новым или хотя бы нецарапанным элементам - иначе фольга не только закроет, но даже подчеркнет дефекты поверхности. Это означает, как и в случае нанесения керамического покрытия, необходимость полировки автомобиля перед нанесением фольги. Хуже того, полировка глянцевых черных материалов может быть проблематичной, а полировка матовых лаков — если мы хотим их защитить — невозможна.

Самый большой недостаток пленки PPF в том, что... за ней нужно не столько ухаживать (самовосстанавливающаяся пленка сама о себе позаботится), но с ней надо быть осторожным: особенно при мойке автомобиля - в автоматическая мойка, щетка может «приподнять» край пленки и оторвать ее – поэтому для снижения риска рекомендуется мыть машину вручную.

Фото: Мацей Бжезинский / Auto Świat Шпонирование кромки двери

Преимущества хорошей пленки PPF

  • хватит даже на 10 лет
  • в варианте с "самовосстановлением" фольга заживает сама - мелкие царапины исчезают под воздействием тепла
  • Глянцевая фольга
  • «усиливает» блеск лакокрасочного покрытия
  • .
  • - лучшая защита лакокрасочного покрытия и блестящего пластика от царапин

Недостатки пленки PPF

  • фольга усиливает дефекты краски, включая включения краски
  • фольга не "бронированная" - эффективно защищает от царапин, но только до определенной степени - острый предмет может ее повредить
  • Пленка, особенно если она нанесена не очень профессионально, может повредиться (порваться) при мойке на автоматической мойке

Загрузка формы...

.

Оклейка автомобилей самовосстанавливающейся пленкой Częstochowa

Оклейка автомобилей самовосстанавливающейся пленкой становится все более популярной. Неблагоприятные дорожные условия, неровности, а также дороги, не покрытые асфальтом, делают кузов автомобиля с годами все хуже и хуже. Многие водители не могут смириться с этим фактом, ведь даже новую машину можно восстановить через 2-3 года. К счастью, теперь у водителей есть альтернатива такому дорогостоящему лечению. Оклейка автомобилей специализированной пленкой – способ красиво покрасить даже на несколько лет Что стоит знать об этом способе? В каком случае это будет особенно полезно?

Состояние лакокрасочного покрытия и внешние факторы

Водителей часто беспокоят внешние факторы, такие как камни, грязь и ультрафиолетовое излучение. Это влияет не только на состояние лакокрасочного покрытия, но и на необходимость дополнительных затрат, связанных с регенерацией лакокрасочного покрытия. Как известно, ремонт покраски может быть дорогим.На состояние кузова автомобиля также влияют выбоины на дорогах, а также вездесущая грязь, пыль и даже дождь и снег. Даже через несколько месяцев автомобиль, который не стоит в гараже, выглядит не так хорошо, как когда он выехал из автосалона.

Самовосстанавливающаяся пленка для покрытия автомобиля - что это?

Мода на обертывание самовосстанавливающимися пленками набирает обороты и это неудивительно. Это чрезвычайно прочная защита лакокрасочного покрытия автомобиля, которая не только совершенно незаметна, но и долговечна.Поскольку мобильные телефоны уже много лет заклеены фольгой, почему бы не приклеить их к кузову автомобиля? Оклейка автомобиля — это способ навсегда скрыть дефекты лакокрасочного покрытия, а также отличный способ сохранить лакокрасочное покрытие в первозданном виде на долгие годы. Стоит отметить, что данный способ защиты лакокрасочного покрытия – это не только защита от камней и сколов, но и от повреждения двери невнимательными покупателями на тесных парковках.

Преимущества использования самовосстанавливающихся пленок

Защита ЛКП автомобиля

К сожалению, краски, используемые производителями в новейших автомобилях, очень мягкие и устойчивые к внешним факторам.На состояние лакокрасочного покрытия влияют, конечно же, не только внешние факторы, но и то, как эксплуатируется автомобиль. Во многих случаях потертости случаются и со стороны невнимательного хозяина.

Ремонт микроповреждений лака

Благодаря содержанию в пленке специализированных компонентов возможно восстановление микроповреждений, возникших на лаке в результате эксплуатации. Вмешательство художника здесь не нужно.

Относительно низкая цена

Покрасочные работы могут быть дорогими.Покраска даже одного элемента кузова автомобиля может стоить даже несколько сотен злотых. В такой ситуации восстановление всего автомобиля обошлось бы в несколько тысяч злотых. Если вы решите обернуть автомобиль самовосстанавливающейся пленкой , то автовладелец сможет сэкономить даже несколько сотен злотых, а если вы захотите продать автомобиль, то во время покрасочных испытаний не будет абсолютно никаких нарушений, потому что краска имеет никогда не менялся, а только защищался.

Прозрачная конструкция

Оклейка автомобилей саморегенерирующейся пленкой – это совершенно незаметное решение.Фольга прозрачная, поэтому ее не заметят даже люди, внимательно рассматривающие кузов транспортного средства. Эта ситуация означает, что независимо от того, белая ли машина, черная или цветная, ее можно заклеить.

Прочность пленки

Эта форма защиты краски является решением на несколько лет. Это значит, что фольга долго не отслаивается, не расслаивается и не портится после надевания. Так что можно с уверенностью сказать, что это инвестиции, которые очень быстро окупаются.Водитель может ездить много месяцев, не беспокоясь о прочности пленки и внешнем виде краски. Профессионально выполненная работа совершенно незаметна, ведь нанесение фольги осуществляется благодаря специализированным устройствам, гарантирующим отличный эффект и стойкость.

Повышение стоимости автомобиля

Через несколько лет водитель чаще всего решает сменить автомобиль. Когда краска выглядит не очень хорошо, потенциальный покупатель может значительно снизить цену. Однако в ситуации, когда лакокрасочное покрытие цело, а салон автомобиля выглядит великолепно, потенциальные покупатели понятия не имеют, как снизить цену.После тестирования лакокрасочного покрытия многие люди могут быть удивлены тем, что автомобиль спустя много лет имеет неповрежденное лакокрасочное покрытие. Это может свидетельствовать о том, что водитель тщательно ухаживал за своим транспортным средством во время эксплуатации.

Различные пакеты для оклейки

Каждый водитель может полностью оклейка своего автомобиля, но при ограниченном бюджете он также может использовать пакеты для оклейки отдельных частей кузова, такие как:

  • Перед (бикини), т.е. передняя часть автомобиля.Здесь производится большинство брызг.
  • Полная передняя часть - Защита капота, переднего бампера, фар и зеркал.
  • Пороги,
  • Зеркала,
  • Внутренние детали,
  • Ручки.

Также есть возможность оклейки автомобиля в случае матовой окраски. Противопоказаний к этому нет. Это гарантия защиты лакокрасочного покрытия автомобиля, а также коррекция лакокрасочного покрытия, позволяющая устранить до 98% царапин.

В дополнение к вышеупомянутой оклейке автомобилей, мы также проводим ряд других мероприятий по защите лакокрасочного покрытия:

Приглашаем вас на детейлинг в Ченстохове.

.

Самый частый вопрос о защитной лаковой пленке

Будет ли фольга видна на лакокрасочном покрытии?

При правильном монтаже пленка лака практически незаметна. Все сводится к подготовке поверхности под покраску и ходу процесса монтажа, а самое главное, к качеству фольги. Установленная защитная пленка для лакокрасочного покрытия должна быть незаметна с расстояния 2 метров. Фольга ППФ будет менее заметна, если она будет установлена ​​на весь элемент, чем на его фрагмент/часть.


Можно ли повредить лакокрасочное покрытие при установке пленки?

Весь процесс установки фольги сложен и требует мастерства и точности монтажников. Неправильная установка может поцарапать лакокрасочное покрытие и другие внешние детали автомобиля.


Что такое процесс сборки пленки?

При начале монтажа основной упор делается на подготовку лака, т.е. его идеальную смывку, обезжиривание и корректировку (при необходимости) - заполнение полостей и удаление царапин.Следующим шагом будет подготовка фольги для приклеиваемого элемента. Защитная пленка для лакокрасочного покрытия устанавливается с помощью воды на элемент кузова, выбранный заказчиком. Следующий шаг – слить воду из-под фольги. Последний шаг – закрытие краев фольги.


Автомобиль должен быть новым?

Нет! Отличный конечный результат лучше и проще всего получить на новом автомобиле, однако многократно покрываются автомобили с пробегом в несколько тысяч километров, а также винтажные, коллекционные или уникальные автомобили.Это требует дополнительной подготовительной работы для достижения желаемого визуального эффекта.


На какие элементы можно крепить фольгу?

Пленка

PPF может быть установлена ​​на выбранный элемент корпуса, который покрыт лаком, а также на те элементы, которые изготовлены из BLACK & PIANO (высокоглянцевый пластик). Также возможна установка фольги на фары, но это не рекомендуется некоторыми автопроизводителями.


Сколько выдерживает фольга?

Пленка Llumar PPF предназначена для защиты лакокрасочного покрытия автомобиля от камней и других механических повреждений, например, царапин и потертостей.Автомобильная пленка ППФ способна эффективно защитить лакокрасочное покрытие автомобиля даже от актов вандализма (царапины гвоздем, отверткой, гаечным ключом).


Каков срок службы пленки?

Зависит от выбранного продукта. Гарантия на пленки LLumar PPF составляет от 5 до 10 лет.


Можно ли снять фольгу позже?

Лаковая пленка 100% разборная! Не оставляет клея на поверхности лака и других элементов при условии, что он был смонтирован на заводской лак.Разбирать фольгу рекомендуется на заводах, специализирующихся на их применении.


Можно ли приклеивать фольгу к элементам из карбона?

Определенно да! Это лучший способ защитить этот предмет от царапин и других повреждений. Элемент из такого материала стоит очень дорого. Как и в случае с матовым лаком, его ремонт сложен.


Можно ли приклеивать фольгу к элементам из черного рояльного лака?

Пленка также может быть установлена ​​на элементы, изготовленные по этой технологии!


Сколько фольги гарантирует?

5 лет и 10 лет в зависимости от выбранного типа пленки.


Сколько стоит оклейка всего автомобиля или отдельных частей?

Зависит от размера автомобиля и сложности нанесения на него пленки, а также от выбранного типа пленки. Это может стоить от нескольких до нескольких тысяч злотых.


Какие компоненты склеиваются чаще всего?

Клиенты чаще всего выбирают передние части автомобиля, так как они наиболее уязвимы к повреждениям, такие как: капот, передний бампер, фары, крылья, зеркала.


Почему фольга LLumar?

LLumar — ведущий мировой производитель автомобильных и оконных пленок. Имеет более чем 50-летний опыт работы в кинопроизводстве. Их характеризует отличное качество, непрерывные исследования в области разработки и улучшения продукции.


Обладает ли пленка свойствами самовосстановления?

Абсолютно да! Верхний слой лакокрасочной пленки – пленка PPF – имеет химическую структуру, которая под воздействием температуры возвращается в исходное состояние!


Обладает ли пленка водоотталкивающими свойствами?

Да.Пленка PPF обладает водоотталкивающими свойствами. Однако они не такие прочные, как в случае керамических или кварцевых покрытий. Нанесения защитной пленки на автомобиль вполне достаточно для фантастического сбора и отвода воды из кузова автомобиля. Это проверено многими нашими клиентами.


Можно ли установить пленки на часть маски?

Вариант защитной пленки «бикини» устанавливается на детали капота автомобиля.Эта процедура менее затратна, чем в случае приклеивания всей маски, но край фольги виден. Это зависит от площади маски. Вы можете проверить это в нашем визуализаторе или просмотреть в галерее и автомобили, покрытые пленкой PPF.


Могу ли я установить фольгу самостоятельно?

Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать защитную пленку самостоятельно, так как это сложный процесс, требующий некоторой практики. Наша компания PWJ занимается продажей защитных пленок для ЛКП, однако, как и любой другой вид деятельности, защита ЛКП и оклейка автомобиля пленкой требует практики, знаний и опыта.Фольга для покраски автомобиля – продукт недешевый, поэтому, если вы не имеете об этом ни малейшего представления и не занимались этим ранее, советуем не экспериментировать с дорогим продуктом. Заклеить экран смартфона и планшета не всегда удается безупречно, не говоря уже о наклеивании защитной пленки на неровный элемент корпуса.


Сколько времени занимает установка фольги?

Зависит от количества выбранных частей кузова автомобиля и типа автомобиля. Автомобильные покрасочные пленки устанавливаются от одного дня до нескольких дней.Время сборки также зависит от типа автомобиля, количества тиснения на краске, количества деталей и формы склеиваемых элементов. Чем требовательнее автомобиль, тем дольше время сборки и процесс установки пленки на ЛКП автомобиля.


Как ухаживать за фольгой?

Автомобильную пленку на автомобильной краске можно мыть так же, как и автомобильную краску. На фольгу PPF можно нанести синтетический воск, чтобы подчеркнуть водоотталкивающие свойства.


Как почистить автомобиль, обтянутый пленкой?

Автомобиль, обтянутый пленкой, можно мыть как в ручной, так и в бесконтактной мойке.Важно не подносить копье слишком близко к фольге во время стирки, чтобы не повредить ее. При ручной стирке обращайте внимание на ранки фольги, чтобы не порвать ее.


Можно ли на фольгу наносить воск или керамику?

Производитель разрешает нанесение воска на поверхность фольги. Однако керамические покрытия не рекомендуются производителем.


От чего защищает автомобильная пленка?

Поцарапан гвоздем, окрашен аэрозольной краской, потертости, кислотное травление, царапины от животных.


Можно ли наклеивать фольгу поверх матового лака?

Да! Существует продукт, представляющий собой бесцветную пленку ppf, которая также предназначена для матовых лаков. Чтобы точно это проверить и правильно подобрать защитные пленки для данной автомобильной краски, нам необходимо осмотреть автомобиль.


Будет ли цвет лака, на который нанесена фольга, отличаться от цвета других элементов, на которых фольга отсутствует?

Разница между элементом с установленной фольгой и без нее настолько мала, что незаметна невооруженным глазом.


Каждый ли автомобиль можно оклеить пленкой?

Да, конечно, лакокрасочные пленки можно использовать на любом автомобиле, важно, чтобы они были окрашены или выполнены в технике «черный рояль».


Подходит ли многолетняя машина для оклейки?

Фольга для автомобильной краски успешно используется на подержанных автомобилях. Есть автомобили нескольких лет с очень небольшим пробегом (нетиповые, специализированные, винтажные или коллекционные), установка на такие автомобили имеет наибольший смысл.В случае автомобилей с большим пробегом в несколько лет необходимо подумать, не поздно ли установить защитную пленку для лакокрасочного покрытия. Чтобы проверить, стоит ли оно того, мы всегда приглашаем вас посетить наш сайт.


Что делать с небольшими царапинами на капоте? Может ли фольга их потерять?

Рекомендуется удалить царапины для достижения наилучшего конечного эффекта после установки защитной пленки. Тем не менее, пленка PPF может скрыть мелкие царапины, и они станут незаметны невооруженным глазом.


Что делать с потерями краски перед поклейкой?

В такой ситуации рекомендуется заполнить полости. Чем качественнее будет выполнена эта процедура, тем лучше будет эффект от установки защитной пленки на автомобиль и он будет менее заметен.


Подходит ли крашеный автомобиль для покрытия пленкой?

Пленка может быть установлена ​​на восстановленный автомобиль или часть автомобиля, но необходимо учитывать, что производитель не дает гарантии на такую ​​установку.


Можно ли заклеить ржавую машину?

К сожалению, это не тот момент, когда защитная пленка поможет нам защитить краску автомобиля. Защиту лакокрасочного покрытия автомобиля защитной пленкой следует использовать намного раньше!


Подходят ли металлические лаки для покрытия фольгой?

Разумеется, мы можем нанести защитную пленку на любую автомобильную краску, в том числе и на краску металлик. Однако для этого, как и в случае с другими лаками, требуется наш визуальный осмотр для выявления дефектов и определения того, не перекрашивался ли ранее данный элемент кузова.


Можно ли защитить перламутровые лаки фольгой?

Разумеется, защитную пленку LLumar для ЛКП можно наносить на любую автомобильную краску, в том числе на перламутровую краску. Перед каждым обслуживанием мы всегда осматриваем лакокрасочное покрытие и проверяем его состояние. Измеряем группу лака и проверяем, не были ли заново покрыты лаком отдельные элементы.


Что делать, если фольга отклеилась после наклеивания?

Правильно установленная пленка PPF на лакокрасочном покрытии автомобиля не должна отклеиваться после установки.Если это произошло, или пленка была неправильно установлена ​​или порвалась, например, во время мойки под давлением.


Сколько времени нужно, чтобы покрыть машину пленкой?

На это может уйти от одного дня до нескольких дней, в зависимости от количества выбранных элементов, которые необходимо обернуть и закрепить автомобильной пленкой. Выполнение нашей услуги - защита и защита лакокрасочного покрытия автомобиля зависит также от модели автомобиля, тиснения кузова, деталей для оклейки, поверхности данных элементов и их формы.


Предоставляете ли вы подменный автомобиль на время оклейки пленкой?

Да, это одна из дополнительных услуг, которую мы предлагаем нашим клиентам, решившим использовать пленки для защиты лака, пленки для тонировки стекол, защиты лобового стекла пленкой от повреждений.


Можно ли заклеить часть автомобиля, а затем остальную часть?

Определенно, это обычная процедура, особенно когда клиент впервые соприкасается с защитной пленкой.Очень часто по прошествии времени клиенты решают защитить другие элементы кузова автомобиля, убеждая себя в нашем продукте и его работе.


Что лучше заклеить капотом или бампером?

Обе части кузова автомобиля очень подвержены повреждениям камнями. Лучше всего маркировать оба элемента. Однако, если мы хотим выделить меньшее количество, это определенно маска, потому что повреждения на ее поверхности более заметны.


Можно ли после ремонта защитить бампер пленкой?

Конечно, но производитель защитной пленки LLumar не дает гарантии на повторно окрашенные кузовные детали.


Если я прилипну к фарам, смогу ли я провести техосмотр автомобиля, не потеряв доказательства?

Защитная пленка для автомобиля бесцветная, не нарушает работу фар, отлично защищает их от различного рода механических повреждений.


Если я обклею автомобиль пленкой, не аннулируется ли гарантия на автомобиль, включая перфорацию кузова?

Пленка для защиты лакокрасочного покрытия

LLumar используется на многих марках спортивных, эксклюзивных и экзотических автомобилей. Оно было одобрено многими марками автомобилей, в том числе Porsche, Bentley, Ferrari, Lamborghini, BMW, Mercedes, Lexus, всей группой VW и многими другими брендами, поэтому его можно легко установить на автомобиль, не опасаясь потери гарантии.


Что произойдет, если мою машину поцарапают гвоздем после покраски?

При таком нападении вандализма защитная пленка будет повреждена, но самое главное, краска будет цела - и именно поэтому вы решили использовать защитную пленку для защиты краски вашего автомобиля.


Какую невидимую фольгу выбрать для перламутрового лака и какую для металлика?

Выбираем пленку для лака LLumar PPF Platinum.Пленка для защиты лакокрасочного покрытия имеет безупречный внешний вид и не нарушает первоначальный вид лакокрасочного покрытия автомобиля независимо от производителя. Бесцветная защитная пленка подходит для любого лакокрасочного покрытия, независимо от производителя автомобиля. Он идеально подходит и подчеркивает его качества, расширяя его идеальный внешний вид.


Если у меня есть изменяющий цвет лак, могу ли я защитить его фольгой?

Противопоказаний и противопоказаний к защите ЛКП автомобиля пленкой ППФ нет.Автомобильные защитные пленки LLumar идеально подходят для покраски автомобиля, как матовой, перламутровой, так и металлической.


Тонировка стекол изнутри или снаружи?

Монтажная сторона пленки зависит от нескольких факторов, в первую очередь от типа пленки.
1) Пленки для тонировки автомобильных стекол - данные изделия предназначены только для внутренней установки. Почему это так? В первую очередь для продления срока службы фольги.Установленный снаружи, он будет подвержен многим погодным условиям (дождь, мороз) или легким механическим повреждениям (потертости, царапины и т.д.).
2) Солнцезащитные пленки, снижающие нагрев окон в зданиях – продукты этой серии доступны в двух вариантах. В качестве наружных и внутренних солнцезащитных пленок. Однако здесь выбор пленки определяет тип системы остекления (стеклопакета), на который будет наноситься пленка. Благодаря действующим в нашей стране стандартам почти 99% наружных солнцезащитных пленок используются по двум причинам.Они определенно более эффективны в снижении солнечной энергии и безопасны практически для всех типов систем остекления (стеклопакетов).


Как затемнить окна автомобиля с помощью фольги?

В нашем предложении вы найдете очень широкий ассортимент пленок для тонировки стекол. Начиная с неметаллизированных пленок, через металлизированные, керамические пленки, спектрально-селективные и керамически-селективные пленки. В самом начале следует задать себе вопрос: зачем мне тонировать стекла в машине? Каков мой приоритет? Улучшает ли это внешний вид автомобиля, или уменьшает поток энергии внутри автомобиля летом, или уменьшает ультрафиолетовое излучение? А также как долго вы собираетесь пользоваться автомобилем, стекла которого хотите затонировать? Ответы на эти вопросы позволят нам подобрать идеальный продукт, соответствующий вашим ожиданиям.Приглашаем вас в наши филиалы, где вы сможете протестировать и убедиться в эффективности и ценности нашей продукции. Что касается оттенка пленки для тонировки стекол, мы также можем подобрать оттенок в соответствии с вашими ожиданиями на месте.


Сколько пленки нужно для оклейки автомобиля?

Зависит от того, какие автомобили (модель/габариты) нам предстоит заклеивать и что мы на них собственно ставим. Когда дело доходит до защиты автомобиля сплошной бесцветной защитной пленкой, большинство автомобилей можно легко оснастить рулоном пленки размером 1,52 м x 15 м, т. е. 22,8 м2 пленки.Также это зависит от того, производится ли установка фольги из панелей или из готовых вычерченных форм из фольги. При работе с формами требуется гораздо меньше материала (при обустройстве форм мы максимально используем отработанный материал).


Как очистить автомобиль, покрытый защитной пленкой PPF?

Мойка автомобиля, защищенного защитной пленкой LLumar, ничем не отличается от стандартного метода мойки автомобиля. Периодическое техническое обслуживание в детальных исследованиях (безопасная мойка автомобиля) рекомендуется хотя бы время от времени.Лак, защищенный защитной пленкой LLumar, также можно мыть в бесконтактных автомойках. Однако следует соблюдать особую осторожность, чтобы не положить насадку копья прямо на край фольги, так как это может привести к разрыву фольги. Мойка автомобиля в соответствии с рекомендациями по промывке ЛКП автомобиля на бесконтактных мойках, т.е. выдерживание форсунки примерно в 35-45 см от поверхности краски (фольги), также является рекомендуемым нами расстоянием. Не рекомендуется мыть автомобиль на щеточных портальных мойках, так как это может негативно сказаться на сроке службы и внешнем виде пленки.


.

Тонировка стекол автомобиля. Стоимость тонировки автомобиля.

Это знают все.Различные виды тонировки улучшают внешний вид любого автомобиля и делают его более современным и стильным. В частности, тонировка стекол в автомобиле – самый популярный и востребованный способ. внешний тюнинг. Все преимущество такой модернизации заключается в ее простоте и относительно низкой стоимости процедуры. Ведь все виды диммирования теперь можно сделать не только на дорогих СТО, техническом сервисе, но и у частников по тюнинговым работам у себя в гараже.С развитием и развитием различных новинок в автомобильной промышленности ассортимент предлагаемых пленок также имеет широкий выбор. Поэтому человеку, ранее не сталкивавшемуся с данным видом модернизации, будет достаточно сложно определиться, какие его виды существуют. Тонировка автомобильных стекол может производиться несколькими способами, по разным технологиям. В этой статье мы рассмотрим эту тему более подробно. Рассказываем, зачем вообще водители затемняют свои автомобили. Какие плюсы и минусы у такого вида тюнинга.Мы поможем вам разобраться, какие виды окрашивания существуют.

Тонировка стекол: достоинства и недостатки

Рассматривая несколько видов тонировки, можно остановиться на каждом их положительном или отрицательном качестве в отдельности. В таком случае подведем небольшой итог и рассмотрим основные особенности и виды окрашивания.

Положительные стороны тонировки

  • Комфорт. Затемнение стекол автомобиля способствует комфортному пребыванию водителя или пассажира в машине. Благодаря особенностям окрашивания исключается прямое влияние солнечных лучей и ультрафиолета.Поэтому в жаркую погоду температура воздуха в салоне намного ниже, чем в салоне нетонированного автомобиля.
  • Практические свойства. Различные виды окрашивания обеспечивают отличную защиту материалов обивки салона, так как не подвергаются воздействию солнечных лучей. Материал не высыхает, уменьшается образование трещин (соприкасается с кожей), не линяет, не теряет цвет. Это снижает вероятность частой замены автомобильных чехлов, а значит, владельцы транспортных средств существенно экономят.
  • Пассивная безопасность. Чего не осознают многие водители, так это того, что сохранность вещей в салоне часто зависит от тонировки стекол и того, что используется. Тонированные стекла автомобиля не позволяют видеть, что находится в салоне, а значит, у потенциальных воров нет соблазна проникнуть в машину. Часто внимание воров падает на небрежно оставленную на сиденье сумочку, а чаще всего предметом кражи является автомагнитола. Даже в экстренной ситуации тонированные стекла не разлетаются на мелкие осколки и не травмируют сидящих в машине людей.
  • Снаружи автомобиля. Большинство владельцев своих стальных коней устанавливают различные виды тонировки автомобиля, чтобы сделать его более эффектным. Действительно, после установки тонировочного материала на лобовое стекло автомобиль словно возрождается, особенно если его цвет светлого оттенка.


Отрицательные факторы

  • Видимость. При сильно затемненных окнах ухудшается видимость и водитель не может полноценно оценить дорожную обстановку.Особенно это заметно в темные дни, в густом тумане, в пасмурную и дождливую погоду. Однако этот недостаток не носит серьезного характера, если водитель передвигается по дорогам. широкое применение с повышенной осторожностью.
  • Правовая база. Этот фактор является претензиями сотрудников правоохранительных органов. Требование разрешения на определенные виды окрашивания, проверка допустимого процента светопропускания – вот перечень проблем, с которыми вы можете столкнуться при общении с сотрудниками ГИБДД.

Типы окрашивания

  • Тип распыления. Этот способ затемнения стекол основан на довольно сложной технологической операции, называемой магнетроном или плазмой. Такой спрей используется в массовом производстве в основном на импортных автомобилях, а также в домашних условиях, но качество домашнего окрашивания оставляет желать лучшего. Преимуществами этого метода являются высокая эффективность, устойчивость к различным механическим повреждениям. Минус – высокая стоимость, тонировку можно нанести только на заводе, со стекла не разбирается.
  • Крашение фольги. Виды фольги имеют огромный выбор как по цвету и оттенку, так и по производителям. Поэтому этот способ окрашивания является самым распространенным среди автомобилистов. Процесс монтажа пленки на стекло не отличается особой сложностью, и при определенной сноровке его можно выполнить своими руками. Однако даже на СТО с владельца автомобиля, желающего покрасить машину, сотрудники не возьмут много денег и выполнят свою работу качественно и своевременно. В автосалонах и на рынках представлен практически любой цвет тонировки.Также виды фольги различаются по плотности материала и общему размеру полотна. Достоинства - легко клеится, вполне продается, при необходимости можно снять. Недостатки - легко повреждается и царапается, может искажать реальную картинку и мутнеть.


Виды съемной тонировки

Этот вид тонировки автомобильных стекол в последнее время очень популярен. Это связано с тем, что у сотрудников ГИБДД часто возникают претензии к водителям за очень темные стекла, и зачастую это заканчивается штрафом.Что касается смываемого окрашивания, то здесь дело обстоит иначе: при необходимости его можно удалить очень легко и быстро. Этот тип апгрейда представляет собой пластиковую панель определенного оттенка, которая крепится к стеклу.

Виды съемной окраски можно найти не только на пластиковой панели, но и на основе силиконовой пленки. Этот вид представляет собой тонкий лист кремния с абажуром, вырезанным точно под конкретное стекло. Полотно прилипает к окну за счет свойств силикона и достаточно крепко его держит.В случае демонтажа его можно легко и быстро разобрать. К недостаткам можно отнести не очень большой срок службы, так как он деформируется. Достоинства - низкая стоимость, быстрая сборка и разборка. Минусы - занимает полезное место в багажнике.


Электронное окрашивание

Этот вид тонирования стекол недавно появился на рынке. Из-за высокой стоимости и сложности он используется редко. Устанавливать такой механизм на автомобили бюджетного и среднего классов нецелесообразно.Что это за тонировка? Электронный тип затемнения – устройство, состоящее из нескольких элементов, основным из которых является специальное стекло, которое устанавливается вместо стандартного окна. Такое стекло двухслойное, между стеклами помещается светофильтр. Как правило, такой светозащитой оснащаются импортные автомобили класса люкс, причем светофильтр может быть установлен не только на заднее и боковые стекла, но и на лобовое стекло. Преимуществом этого метода является автоматическая регулировка светопропускания, возможность установки определенного тона, высокая надежность, возможность свободного использования.Недостатки - очень высокая цена, сложность системы.

Что такое электронное окрашивание?

В данный момент существует два метода. Электрохромная и прямая электронная тонировка. Последний тип облучения основан на фотохимическом процессе облучения, при котором электрические токи воздействуют на жидкокристаллическую структуру легкого элемента. В ходе этого процесса изменяется пропускная способность устройства. Когда на фольгу не действуют токи, слой жидкого кристалла становится более твердым, что приводит к снижению его передаточных характеристик.Когда поток токов возобновляется, кристаллы нагреваются, пропускают луч света, и стекло становится прозрачным.


Метод электрохромного экспонирования

Тот же принцип, что и при электронном окрашивании, но используется другой светофильтр. Этот фильтрующий элемент изготовлен из специальных полимерных материалов. Влияние электрических токов, температурных показателей, окружающей среды и яркости света влияет на изменение оптико-физических свойств полимеров.Эта фольга является составной частью или приклеивается к стандартному окну. Учитывая «умные» типы затемнения, на фотографиях хорошо видно, как меняется оттенок стекол, что очень впечатляет. В то же время такая система значительно снижает вероятность наложения штрафа за незаконное использование. Это метод защиты от воздействия света.


Что лучше?

Исходя из отзывов, следует отметить, что разные виды и виды тонировки автомобилей имеют право на существование и найдут своего почитателя.Если говорить об определенном виде тонировки и предпочтениях, то большинство автомобилистов склоняются к наиболее распространенному и практичному способу тонировки стекол – это поклейка обычной тонировочной пленки. Главное в этом случае – соблюдать требования законодательства, чтобы в дальнейшем избежать проблем с ГАИ.


Вывод

Итак, мы выяснили какие виды затемнения существуют в автомобиле и рассмотрели их основные преимущества и недостатки.При его покупке не стоит экономить, ведь дешевый товар быстро испортится и доставит массу лишних хлопот. В лучшем случае этот вариант будет отклеивать стекло и царапать прокладку до тех пор, пока она полностью не исчезнет.

Тонировка автомобильных стекол

Тонировка автомобильных стекол выполняет важные функции, которые защитят автомобиль и придадут ему эстетичный вид.

Преимущества тонирования

Эстетика – не главное достоинство тонированных стекол.Стоит отметить, что автомобильное затемнение работает на целую линейку полезных функций:

• Тонированные автомобильные стекла защищают глаза от ярких солнечных лучей днем ​​и от бликов

фар ночью;

• Обеспечивает защиту от ультрафиолета, жары летом и холода зимой;

• В случае аварии, когда стекла не тонированного автомобиля разбрызгиваются по салону, тонированная пленка останавливает разбитое стекло.В результате у пассажиров есть значительный шанс избежать порезов и травм;

• Гарантирует уютную атмосферу в автомобиле, так как пассажиров не видно с улицы;

• Значительно снижает вероятность угона, так как злоумышленник не может видеть вещи в машине;

• Обеспечивает долговечность очков;

• Солнечные лучи меньше проникают внутрь. В результате интерьер салона практически не выгорает;

• Защищает стекло от царапин.

В настоящее время большой спрос на тонировочную пленку, при использовании которой не нужно снимать стекло. При этом важно приобрести качественную пленку, которая обеспечивает стойкий эффект затемнения, не боится царапин и не мутнеет. Фильм, снятый в США, считается одним из лучших в этом отношении. Наш красильный центр качественно выполняет работы по нанесению фольги от 2,5 тысяч рублей. Вся продукция, используемая в центре, соответствует нормам ГОСТ по светопропускным характеристикам.

Бронирование фар и стекол

Для предотвращения проникновения злоумышленников в автомобиль через разбитые стекла и снижения уровня шума в салоне окна бронированы. бронированное стекло невозможно разбить, не привлекая внимания. В любом случае сигнализация сработает после удара. Стеклянная броня может быть изготовлена ​​из различной фольги. Некоторые клиенты предпочитают бронепленку с приглушенным эффектом.

Бронепленка состоит из нескольких слоев.Несмотря на свою многослойность, очень легко наносится на поверхность стелы при нагревании феном. После этого он легко разглаживается, не создавая складок. Тем не менее, рисковать купленным материалом и лобовым стеклом своего автомобиля не стоит, а его использование лучше доверить специалистам.

Окраска стекла

Многочисленные интернет-ресурсы часто говорят о том, что снятие тонировки — это простой и быстрый процесс. Не доверяйте ненадежным источникам. На самом деле это сложный процесс, который может занять целый день.Результатом таких самодеятельных действий могут быть царапины на стекле и остатки клея на его поверхности. Тонировка и тонировка автомобильных стекол – это специализированная работа, которую должны выполнять профессиональные мастера. Стоимость окрашивания в нашем центре начинается от 250 рублей.

Затемнение автомобиля – услуга, давно ставшая классикой на автомобильном рынке. Эффект затемнения достигается нанесением пленки на лобовое, заднее или боковые стекла автомобиля.Количество автомобилей с тонированными стеклами на улицах городов России постоянно растет. Популярность этой услуги обусловлена ​​значительными преимуществами по сравнению с обычными очками.

Преимущества утопленного салона

Тонировка автомобильных стекол имеет множество неоспоримых преимуществ, при этом тонировка автомобилей, выполненная качественно и в срок, должна полностью соответствовать существующим стандартам. ГОСТы и правила, особенно в отношении тонировки лобовых стекол.

Тонировка автомобиля

имеет ряд преимуществ:

  • Препятствует проникновению ультрафиолетовых лучей.
  • Защищает вашу гостиную от выцветания. • Защита от посторонних глаз.
  • Защита водителя и пассажиров от разбитого стекла в случае аварии.
  • Улучшение эстетики автомобиля.
  • Повышается комфорт пребывания в салоне - в жаркое время года температура в салоне значительно ниже, чем в автомобиле с прозрачными окнами.

При этом основным минусом затемнения является возможность проблем с сотрудниками полиции, если тонировка автомобиля отличается от установленных норм.

Тонировка автомобиля по ГОСТ лобового стекла не должна затемнять более чем на 25%, переднего стекла - не более чем на 30%. Пока задние стекла затемняются, законодательство не регулирует.

Устанавливая затемнение в нашем специализированном тюнинг-центре Dreams-auto, мы гарантируем полное соответствие установленным нормам и нормам тонировки стекол.


Вариации тонировки

Крашение

осуществляется несколькими основными способами, каждый из которых имеет свои особенности, отличия и эксплуатационные характеристики.

На тонировку автомобиля цена зависит от нескольких факторов, в том числе от выбранного типа тонировки. Существует несколько видов затемнения автомобиля:

  1. зеркального типа (напыление) устойчив к механическим повреждениям, придает автомобилю эффектный внешний вид, отлично защищает от солнечных лучей. Применение возможно только в профессиональных условиях;
  2. Электронный тип
  3. (интеллектуальное затемнение, регулируемый тип) — один из современных видов тонировки.Окрашивание автоматически изменяет скорость светопропускания, имеет высокую эффективность;
  4. Тонировка фольгой
  5. является самой популярной разновидностью в связи с тем, что при этой тонировке автомобиля цена сборки и самой фольги самая низкая. В то же время его можно легко снять при необходимости.

Зачем тонировать машину у нас?

Тонировка стекол автомобиля в Москве – одно из направлений деятельности автосервиса Dreams-auto тюнинг. Мы предлагаем широкий спектр услуг по тонировке автомобильных стекол.Все работы выполняются на классической черной металлизированной фольге американского производителя SunTec, которые отличаются степенью пропускания видимого света 5%, 15%, 20%, 35%, 50%.

Удобное расположение.

Комната отдыха, где Вас угостят чашечкой горячего чая или кофе.

Охраняемая территория • Сотрудники с многолетним опытом.

Использование только высококачественных материалов SunTek (США).

Стоимость тонировки стёкол автомобиля тюнинг прайс лист:

Цены на профессиональную тонировку стекол автомобиля в Москве в среднем невысокие, поэтому услуга востребована и популярна среди автолюбителей.Цены на тонировку стекол автомобиля в столице не выше, чем в других регионах, поэтому поиск непрофессионального дешевого тонирования стекол автомобиля в Москве может впоследствии превратиться в дорогостоящую услугу.

Крашение SunTek

Наш сервис находится по адресу Малый Купавенский проезд, дом 6А, строение 2, между станциями метро Шоссе Энтузиастов, Авиамоторная, Измайловская, Первомайская, Новогиреево, Перово. Мы прекрасно понимаем, что каждый человек, выбирающий автосервис, где можно затонировать стекла автомобиля, в первую очередь обратит внимание на сервисы, расположенные рядом с домом.

Наш сервис, расположенный в ВАО, предлагает услуги по тонировке автомобилей для жителей районов Измайлово, Соколиная Гора, Лефортово, Перово, Новогиреево, Вешняки, Новокосино, а также близлежащих городов Московской области: Щелково, Люберцы, Реутов, Балашиха, Железнодорожный. По дороге, по тонированным стеклам автомобиля, можно заказать услугу, которая добавит автомобилю еще больше элегантности.






В зависимости от целей тонировки и разного бюджета, Автотонировка предлагает работы по установке тонировочной тонировочной пленки трех видов. Эконом , Стандарт I Бонус .

Стекло тонируется тонировочной пленкой разных марок, выбранной Вами по градации светопропускания.

Средняя продолжительность затемнения задней части автомобиля составляет примерно 1 час .

90 240 Стоимость тонировки зад 90 247 оттенок Тип автомобиля / Тип пленки

Черный 05

окрашенный

Ультравидение

окрашенный

Ультравидение

металлический

металлический

малый и средний

Класс

Бизнес-класс,

крест

внедорожник

руб.

Гарантия на оттенок стекла металлизированная пленка без ограничений!

90 240 Стоимость тонировки стёкла индивидуальные автомобильная тёмная пленка откл.

Затеняющий элемент /

тип пленки

Черный 05

окрашенный

Ультравидение

окрашенный

Ультравидение

металлический

металлический

солнцезащитная полоса

Ветровое стекло

боковое стекло

руб.

Заднее стекло

оконная створка

* В редких случаях указанная стоимость может отличаться от фактической стоимости в связи с конструкцией и техническими характеристиками разных марок автомобилей.

*Стоимость тонированного комби кузова выше на 20%.

* Гарантия на тонированные стекла без арок - 2 года.

* В некоторых видах автомобильной электроники, особенно приборная панель, очень «боится» влаги, которая неизбежно появляется при тонировке лобового стекла. Поэтому тонировка стекол в нашей компании осуществляется без гарантии на электронику.

* Затенение заднего стекла выполняется без гарантии для режима «обогрев».

Эконом Работа выполняется с использованием глубоко окрашенной 2-х слойной красящей фольги корейского производителя.1 месяц гарантии.

Эконом . Работа выполнена на глубоко окрашенной атермической пленке Doradca ds.Ultravision. 90 504

Тонировочная пленка Ultra Vision Adviser имеет натуральный черный цвет, лишенный коричневых, фиолетовых и синих тонов. Фольга не имеет металлического блеска, имеет хорошую оптическую видимость без искажений и помутнений.


Единственным недостатком материала является то, что фольга не металлизирована и поэтому имеет более низкий фактор защиты от солнца и ультрафиолета по сравнению с металлизированной серией.

Гарантия на оттенок пленки Ultra-Vision Advisor два года.

Стандарт. Крашение производится профессиональной металлизированной пленкой Ultra Vision Supreme (термо) . Производитель из США.

Содержит частицы драгоценных металлов, которые как зеркало отражают солнечную и ультрафиолетовую энергию, защищая своих владельцев от бликов на солнце, а обивку от выгорания.


.

Бронированная версия нового S-класса Бронированный салон с приводом 4x4

Mercedes-Benz занимается производством бронированных автомобилей с 1928 года, то есть более 90 лет. Теперь покупатели нового S-Класса 680 GUARD 4MATIC могут извлечь выгоду из этого многолетнего опыта. Интегрированная система защиты (iSS) представляет здесь небывалый уровень: если раньше необходимые защитные материалы сочетались со стандартным кузовом лимузина GUARD, то на этот раз был разработан специальный кузов GUARD со встроенными элементами защиты.Самонесущая защитная конструкция образует ядро ​​iSS, а алюминиевый кузов служит его визуальным покрытием для незаметного внешнего вида. Помимо брони, система iSS включает в себя адаптацию подвески, двигателя и коробки передач для достижения практически такой же управляемости, как у серийного автомобиля.

Помимо невидимых элементов брони, остекление кузова является неотъемлемой и важной частью защитной концепции. Материал и толщина сэндвича из многослойного стекла соответствуют высоким требованиям класса безопасности VR10.Внутренние поверхности стекол покрыты поликарбонатом, защищающим от брызг. Несмотря на защитную функцию, стекла обеспечивают отличную обзорность, а их усиленная структура не видна на первый взгляд — это еще одно преимущество комплексной системы защиты.

Кабина также выигрывает от усовершенствованной концепции iSS - размеры с точки зрения комфорта в значительной степени соответствуют размерам S-класса с длинной колесной базой. Как и в серийной версии, зазоры кузова сведены к минимуму в соответствии с плавностью языка дизайна Mercedes-Benz.S 680 GUARD 4MATIC доступен в 4- и 5-местной версиях; оба не уступают своим серийным собратьям по уровню роскоши. Покупатели могут выбирать из более чем 80 вариантов индивидуальной настройки, от активной подсветки и OLED-дисплея операционной системы до пакета First Class и задней подушки безопасности. Практически нет ограничений по элементам отделки или цветовым сочетаниям. Однако нет доступных аксессуаров, противоречащих защитной цели, таких как открывающаяся стеклянная крыша.

Высший класс гражданской защиты по баллистике

Новый Mercedes-Benz S 680 GUARD 4MATIC сертифицирован в соответствии с директивами VPAM (ассоциация испытательных центров материалов и конструкций, устойчивых к ударам). Члены VPAM являются независимыми (нейтральными) органами и учреждениями контроля.

Испытания транспортных средств были проведены Beschussamt Ulm — единственным органом, который испытывает и сертифицирует оружие, боеприпасы и технику безопасности в немецкой земле Баден-Вюртемберг.Это один из самых современных подобных институтов. Новый S Class GUARD соответствует требованиям самого высокого класса защиты гражданской техники - VR10 - по стандарту VPAM BRV в третьем исполнении (пуленепробиваемые автомобили). Для этого испытания кузов и окна должны выдержать огонь штурмовой винтовки с бронебойными боеприпасами. S 680 GUARD 4MATIC также соответствует требованиям Федерального управления уголовной полиции Германии (BKA).

См. также: Могу ли я не платить гражданско-правовую ответственность, когда машина находится только в гараже?

Защита от атак с применением взрывчатых веществ подтверждена соответствием последней версии стандарта VPAM ERV (Взрывозащищенные транспортные средства).S 680 GUARD 4MATIC был не только первым автомобилем, прошедшим текущие испытания, но и получил высшие оценки во всех трех испытаниях (крыша, пол и борт), получив три звезды из трех. Результат испытаний: «нет повреждений» манекенов и индикаторов по шкале VPAM ERV.

Впервые сертификация VPAM ERV включала испытания так называемого биофидельные манекены. Учитывались повреждения манекенов, опирающихся на все сиденья различной конструкции (в зависимости от варианта испытаний).Используемая здесь модель Primus была разработана CTS в сотрудничестве с Берлинским техническим университетом (TU Berlin) и Университетом прикладных наук Дрездена (HTW Dresden) с учетом результатов исследований клинической больницы Charité в Берлине. Primus идеально подходит для этой необычной роли: манекены в мельчайших деталях воспроизводят плотность и структуру человеческих костей. В качестве заменителя кости используется алюминиевый эпоксидный порошок, а для связок и сухожилий — пропиленовые ленты.Ткани и внутренние органы биофиделического манекена изготовлены из силикона и акрила. Благодаря человекоподобному строению травмы легко распознаются снаружи. Рейтинг составлялся по манекену с наибольшим количеством травм. Забавный факт: биофиделический манекен Primus CTS имеет 42 кости (это примерно 1/5 человеческого скелета), а также 12 мягких тканей и внутренних органов.

Прочие технические усовершенствования: новые дверные цилиндры и гидравлические стеклоподъемники

Модель

S 680 GUARD 4MATIC оснащена новыми дверными приводами. Несмотря на то, что броня двери очень тяжелая, электромеханическая система означает, что для открытия и закрытия двери требуется лишь небольшое усилие.Это также применимо, когда автомобиль находится на уклоне. В этой ситуации эффективна и бесступенчатая блокада дверного проема. Сенсорная технология определяет, когда и как дверь нужно переместить или остановить, на основе алгоритмов робототехники с участием человека (коботов). Это решение делает работу охранников особенно легкой, так как им не нужно использовать обе руки для открывания двери.

Интеллект также отличает стеклоподъемники с гидравлическим управлением – их аварийное срабатывание возможно даже в случае отключения электроэнергии (закрытие в случае нападения).Каждая дверь имеет соответствующий блок, состоящий из компрессора и блока клапанов с аккумулятором давления.

Специальное оборудование, разработанное для S 680 GUARD 4MATIC, включает в себя систему пожаротушения с автоматическим срабатыванием и аварийную подачу свежего воздуха, которая защищает пассажиров от дыма или раздражающих газов и снабжает их свежим воздухом. Специальные опции GUARD включают в себя широкий спектр правительственных компонентов, таких как сирена, мигалки и радио, а также систему сигнализации.

В стандартную комплектацию лимузина входят шины Michelin PAX run-flat, которые позволяют покинуть опасную зону даже после повреждения на расстояние до 30 км.

S 680 GUARD 4MATIC имеет багажное отделение примерно на 390 литров - в центральном подлокотнике сзади может быть холодильник (опция), а за ним - бронированная противопожарная перегородка.

Силовой агрегат

: первый седан GUARD с приводом 4MATIC

Битурбированный агрегат M279 V12 был основательно модернизирован для использования в новом поколении S-класса.Модификации включали турбокомпрессоры, выпускной коллектор и воздуховоды. Также новинкой является закрытый сажевый фильтр. V-образная «Дюжина» развивает мощность 450 кВт (612 л.с.) и рабочий объем 5980 см3. Максимальный крутящий момент составляет 830 Нм и доступен с 2000 об/мин. Отличительные особенности двигателя включают полностью алюминиевый картер, цельный цепной привод, кованый коленчатый вал из высококачественной закаленной и отпущенной стали, кованые поршни и многоискровую систему зажигания с двенадцатью сдвоенными катушками.

Впервые полный привод сочетается с 12-цилиндровым двигателем, который отличается малым весом системы и оптимальной тягой. Результат: высокий уровень безопасности, комфорта и динамики движения. Стандартное распределение крутящего момента для этой модели: 31 % на переднюю ось и 69 % на заднюю ось. Полный привод был адаптирован, среди прочего к большей массе автомобиля версии GUARD, используя усиленные карданные валы. Из-за веса автомобиля его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 190 км/ч.

Смотрите также: Jeep Compass в новой версии

.

Твоя краска тонкая » MotoWeek

Давайте будем честными, времена броневиков прошли и даже Volvo уже не маленькие стальные танки на колесах. Думайте о своем Paseratti, что хотите, но краска на вашей машине тонкая, как змеиная задница. И это нехорошо.

Царапины на тонком лакокрасочном покрытии

Когда вы мчитесь на метр по авторынку, с упорством маньяка пытаетесь доказать продавцу, что это бита, задумайтесь на минуту, к каким последствиям приведет слишком тонкое лакокрасочное покрытие.

Как вы, наверное, хорошо знаете, лак состоит из нескольких слоев. Если верхний слой слишком тонкий, все, что вам нужно, это птичий помет и сумасшедший с тряпкой, чтобы копаться в подшерстке. Но я забочусь о своем лакокрасочном покрытии! — подумаете вы в порыве неоправданного оптимизма. Посмотрите на пассажирскую дверь. Точнее, состояние краски в районе дверной ручки. Видите эти царапины от длинных ногтей вашей половинки? Внезапно хлопнувшая дверь не самая большая проблема, верно?

Причин образования мелких царапин на лакокрасочном покрытии бесконечное множество, и даже некачественная тряпка, которой вы протираете детский душ, может оставить следы на лакокрасочном покрытии, от которых не так просто избавиться.Визит к художнику? Ведь они будут думать битами! Вы также можете перепродать автомобиль поцарапанным или отчеканенным. Почему это так?

Слишком тонкое лакокрасочное покрытие на новых автомобилях

Автопроизводители хотят заработать как можно больше при наименьших затратах. Таким образом, они снижают производственные затраты везде, где это возможно. В том числе путем нанесения максимально тонкого допустимого слоя лака. Благодаря этому достаточно прислониться к машине, чтобы оставить царапины.

Кроме того, по экологическим причинам производители используют лаки на водной основе, которые более подвержены повреждениям.Никто не защищает автомобили, покидающие автосалон. Не исключено, что они рассчитывают на то, что ASO заработает #теорипискове на исправлениях раскраски.

Я мог бы показать примеры из нашего двора, как трагические лаки на новых Маздах, но лучше более наглядные и громкие случаи. Всего год назад в Финляндии начала слезать краска с едва месячной Tesla Model 3! Лакокрасочное покрытие было слишком тонким и слишком мягким, и оно не могло справиться с финскими условиями. Сама твердость краски была определена как F, тогда как стандарт производителя - 2H! Сколько из этих неаккуратных моделей ездят по дорогам с более мягким климатом, лишь на время подвергая владельцев убыткам? Это неизвестно.

Но успокойся. Вы сможете сохранить стоимость своего автомобиля и, самое главное, внешний вид, которому позавидует ваш сосед.

Защитные пленки, защищающие лакокрасочное покрытие

Пленка на автомобиле наверное сразу напоминает дешевую китайскую пленку под карбон, наклеенную на Калибры и старые Корсы. Ну, ничего не может быть более неправильно! Хорошая защитная пленка защитит ваш автомобиль от всех опасностей тонкого лакокрасочного покрытия. Кроме того, такая фольга обладает самовосстанавливающимися свойствами.Это значит, что когда Дэдпул регенерирует сломанные конечности, фольга регенерирует сама себя после появления мелких царапин, все вмятины, царапины и прочие сколы больше не ваша проблема. А когда вы хотите продать машину, вы просто берете фольгу и БУМ новенькой заводской краской. У дилера со счетчиком случится сердечный приступ, если он его увидит.

Автомобильные керамические покрытия

Второй вариант – керамическое покрытие. Вы знаете, почему керамические тормоза лучше? Потому что они такие же крепкие, как когти Росомахи. Ваш лак тоже может быть таким твердым, просто нанесите на него керамическое покрытие.Думайте об этом как о дополнительном слое невероятно твердого бесцветного лака. Как упоминалось ранее, стандартом в автомобильной промышленности является твердость краски 2H. Керамическое покрытие выдерживает до 9 часов!

Очевидно, что это покрытие защищает от царапин и других повреждений. Есть у него и другие интересные свойства. Делает ваш лак устойчивым к ультрафиолету, поэтому он не выцветает и даже спустя много лет выглядит как после выхода с завода, а то и лучше! Керамическое покрытие придает изумительный блеск, которого вы не добьетесь ни одним продуктом от allegro.Днём вы будете слепить соседа, а ночью штрафовать.

Вы когда-нибудь слышали о самоочищении? Я имею в виду не чай с манго, который покупают по телевидению, чтобы очистить тело, а самоочищение вашего автомобиля. Керамическое покрытие может это сделать. Как голая птица, или другой асфальт, капнет на ЛКП, сам через какое-то время отвалится. Мыть будет намного легче. И самое главное. Керамическое покрытие ПОВЫШАЕТ стоимость автомобиля. Вы можете рассматривать это как инвестиции.

Кроме того, перестаньте мазать глаза полиролями для божьих коровок и инвестируйте в достойную защиту лакокрасочного покрытия!

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf