logo1

logoT

 

Покраска нивы в камуфляж


Как покрасить Ниву в камуфляж своими руками

Нет ничего удивительного в том, что многие владельцы автомобилей стараются как-то выделить своё транспортное средство из массы других машин. Для этого используются различные методы тюнинга и рестайлинга — это и особые способы окрашивания авто, и оклеивание кузова виниловыми плёнками, и различные виды подсветки. Очень распространённым видом автомобильного тюнинга является покраска в камуфляж.

Тюнинг авто с помощью окраски в камуфляж

Особенно распространён этот метод среди владельцев внедорожного транспорта. Это вполне объяснимо: внедорожники довольно часто используются в условиях дикой природы, где камуфляжная раскраска выглядит вполне уместно. Ну а на городских улицах машина в камуфляже смотрится бывалым путешественником, который ненадолго забрёл на светскую вечеринку, чтобы отдохнуть от приключений.

Автомобиль «Ниву» как раз можно отнести к той категории машин, для которых популярна покраска в камуфляж. Как правило, таким автомобилем обзаводятся любители рыбалки и охоты, поэтому подобный окрас очень ценится среди них.

Чтобы покрасить «Ниву» таким образом, можно обратиться к специалистам на станцию автосервиса — это самый простой путь. Но если вы хотите избежать лишних финансовых расходов и контролировать процесс от начала до конца, можете сделать эту работу своими руками. По сути, в этом нет ничего сложного — вам просто нужно хорошо изучить весь ход процесса и запастись специальными инструментами и материалами.

Покраска авто в камуфляж

Необходимые инструменты и материалы

Логично, что покраска «Нивы» в камуфляж своими руками потребует наличия специальных инструментов и материалов. Итак, для рабочего процесса нам понадобятся:

  • качественная автомобильная аэрозольная эмаль: зелёная, коричневая и чёрная;
  • по 4 баллончика каждого цвета;
  • виниловая плёнка;
  • губка и средство для полировки;
  • матовый лак для автомобилей;
  • 0,5 литра растворителя марки 469;
  • 0,2 л бензина;
  • 7-сантиметровый малярный шпатель;
  • сухие чистые тряпки из фланели;
  • киловаттная лампа-галогенка;
  • старые газеты;
  • по 5 мотков узкого и широкого малярного скотча.

После того как мы запаслись всем необходимым, можем начинать готовить «Ниву» к окрашиванию.

Подготовка машины к покраске

Перед тем как приступить к окрашиванию автомобиля, его необходимо соответствующим образом подготовить. Этот процесс состоит из следующих этапов:

  • Тщательно моем машину при помощи моющего средства, удаляя с неё грязь и пыль.
  • Дожидаемся, пока машина полностью высохнет. Можем вытереть её насухо чистыми тряпками.
  • Заклеиваем старыми газетами,используя малярный скотч, все участки, которые мы не планируем красить. Это окна авто, фары, дверные элементы.
  • Выполняем полное обезжиривание кузова безворсовой тканью, смоченной в бензине или уайт-спирите.

Теперь ваша «Нива» готова к тому, чтобы покрасить её в камуфляж — можете приступать к работе.

Подготовка автомобиля к покраске

Покраска автомобиля

Рассмотрим поэтапно, как выглядит окрашивание машины в камуфляж своими руками. Работы лучше выполнять в хорошо освещённом гараже, где нет пыли, которая могла бы мешать процессу окрашивания. Необходимо обеспечить хороший уровень освещения и вентиляцию. После этого можно начинать работу:

  • Вырезаем из виниловой плёнки крупные фрагменты и проделываем в них прорези, которые будут впоследствии пятнами.
  • Клеим вырезанные фрагменты хаотично на кузов, после чего наносим на вырезанные участки слой чёрной эмали из аэрозольного баллончика. Дожидаемся, когда краска подсохнет,и наносим второй слой.
  • Наклеиваем плёнку, подготовленную для коричневых пятен. Главным условием здесь является то, чтобы коричневые пятна располагались внахлёст с ранее нанесёнными чёрными. Из аэрозольного баллончика наносим слой эмали, дожидаемся высыхания и наносим второй слой.
  • Наклеиваем трафареты для зелёного цвета. Соблюдаем то же условие: зелёные пятна должны лечь внахлёст с чёрными и коричневыми. Следует учитывать, что зелёный — самый светлый цвет, поэтому кладём столько слоёв, сколько понадобится, чтобы не было проступания нижних слоёв.
  • После этого удаляем весь винил с кузова и осматриваем качество окрашивания. Если хочется избежать чётких границ пятен, можно выполнить доработку с помощью аэрографии.
Покраска Нивы в камуфляж своими руками

После удаления плёнок снимаем газеты и малярный скотч. Осматриваем внимательно всю машину целиком. Если мы видим, что краска случайно попала на участки, которые мы не планировали красить, аккуратно удаляем её растворителем.

Лакирование авто

На финишном этапе на окрашенный кузов наносим автомобильный лак с матовым эффектом — он создаст бархатистую структуру поверхности. Лакирование выполняется по обычной технологии нанесения лака на кузов авто.

Перед лакированием добавляем в лак растворитель и закрепитель. Пропорции соблюдаем, строго следуя инструкции. Лак наносится в несколько слоёв. Как правило, самый нижний имеет более жидкую консистенцию, а верхний — наиболее густую.

Перед нанесением следующего слоя даём хорошо просохнуть предыдущему. Проверку осуществляем лёгким касанием пальцев — если они не вязнут, можно приступать к следующему этапу. После лакирования даём время на просушку. После этого можно считать работу завершённой.

Нанесение лака на окрашенную поверхность

Заключение

Автомобиль «Нива» относится к тому типу внедорожных машин, которые часто используются в условиях дикой природы. Поэтому многие владельцы считают уместным покраску своего транспортного средства в камуфляж.

Нанесение камуфляжного окраса может выполняться специалистами на станции автосервиса, либо владелец авто может проделать эту работу своими силами. Для этого не потребуются никакие специальные навыки — достаточно ознакомиться с основными закономерностями процесса.

Работа по покраске «Нивы» не отнимет у вас много времени и сил. Используйте качественные материалы, следите за высыханием всех слоёв и равномерностью окрашивания, придерживайтесь технологии — и успех вам гарантирован.

0 0 votes

Рейтинг статьи

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Chevrolet niva "городской камуфляж" logbook | Ремонт авто

Если Вы решили красить свою Ниву в камуфляж, то наверняка столкнулись с вопросом, в какой камуфляж красить, ведь есть масса вариантов, как по цветам, так и по форме самого камуфляжного рисунка. Я сам столкнулся с такой дилеммой, перед покраской Нивы, мною было много перелопачено фото в интернете на тему покраски нивы в камуфляж, но большой подборки фотографий я так и не нашел, а хотелось бы увидеть фотографии покрашенной Нивы с разных ракурсов, поэтому я решил сделать такую подборку покрашенных НИВасиков.

В данном варианте окраски нивы, использованы в качестве трафарета обычные листья растительности, в принципе дешево и сердито

Просто окраска по типу хаки, классический камуфляж.

 

Далее фото такого же типа камуфляжа, но выполненного уже в трех цветах, смотрится уже поинтереснее.

Еще, только у этого варианта расцветки, рваные края.

Далее черно-зеленый камуфляж на ниве

С добавлением песочного цвета

Вот такой не стандартный камуфляж под хохлому

Этот камуфляж на Ниве я б, назвал морским бризом, выполнен качественно, по лесу на ней жалко будет лазить.

 

Классика, ни чего вроде бы сложного, а смотрится не плохо.

Камышинный вариант камуфляжа Нивы

По мне так один из самых простых вариантов нанесения камуфляжной раскраски, угловатые куски белого с желтым, по стандартному цвету Нивы

Еще вариант «листочно-растительного» нанесения камуфлирующей окраски на автомобиль.

Наверное следующий вариант можно назвать «Снежный Барс», выполнен длинными черно-серыми линиями, с переменной толщиной, чувствуется рука мастера

 

На этом фото, более мелкие детали камуфляжа, смотрится совсем по другому

 

На следующем фото, камуфляж покрашен по Раптору или Антигравию

Черно-белый камуфляж, причем белый это цвет машины, думаю тут справились за 20 минут, при этом потратили максимум пару балонов черной краски, чем не бюджетный камуфляж на Ниву?

На следующей Ниве, тоже выполнен Лиственный камуфляж, сделан очень хорошо

 

Очень круто! Малярка обошлась в круглую сумму!

 

Пиксельный вариант камуфляжа, на мой взгляд немного поленились, можно было сделать побольше и понасыщеннее

 

А вот тут талант нужен! Но это вряд ли камуфляж))

 

Один из наиболее удавшихся окрасов Нив

Смелое решение, смотрится отлично! Камуфляж для нивы агронома, по полям прятаться)

 

Не однозначные эмоции вызывает этот вариант покраски, видно что работа проделана огромная, а эффект немного не тот

 

Очень не плохой вариант, но сделать своими руками я думаю будет не просто.

 

Просто и со вкусом. Камуфляж черно-зеленый

 

На следующих фото, бардово-черный камуфляж для Нивы

 

Даже не представляю как сделать такой камуфляжный цвет, возможно это пленка.

 

Следующий вариант окраски Нивы, нам говорит о том что прежде чем красить, лучше посмотреть как другие это делают, просто взять несколько баллонов с разными цветами, не продумав при этом модель и основные штрихи камуфляжа, можно получить ЭТО. Хотя может кому то и нравится.

 

И опять Камышинный камуфляж на Ниве

Кто то красит не шпаклюя прямо по ржавчине, тоже вариант.

 

Не плохой вариант, но рисунок на камуфляже не должен наверное повторяться, нужно это учитывать при покраске

Еще один черно-белый вариант покраски нивы

Для есды по болотам и лесам, такой камуфляж подойдет охотникам

Черно белый вариант, хотя есть серые включения. В общем то черный+белый+серый, не плохой вариант для покраски нивы в камуфлированную расцветку, причем это можно сделать своими руками

Не знаю, красят ли в камуфляж нивы на заводе, но если да, то мне кажется это и есть заводской вариант

Тут под камуфлированную расцветку попали даже диски, покрашено очень не плохо!

Матовый цвет всего кузова, указывает на то что скорее всего это Раптор, при этом сделан по нему камуфляж с очень подходящими для этого цветами.

Еще один камуфляж, с плавными формами рисунков, наверное это классический, если так можно сказать. На сколько я знаю, плавный рисунок получают путем наклейки сначала узкого малярного скотча, с плавными изгибами, потому что широкий так не завернуть, а затем уже клеят широкий и газеты.

Зелено-коричневый камуфляж, зеленый цвет немного ярковат, но тоже не плохо

Еще зеленая расцветка, красилась по оригинальному цвету, покрасить таким образом Ниву, выходит очень дешево.

Еще один «Далматинец», хорошие формы самой камуфлирующей расцветки, способны преобразить вашу Ниву даже с помощью одного баллона с черной эмалью.

Что тут еще сказать, просто Круто!

Очень быстрый вариант камуфлирования Нивы, для ленивых в общем ))) На фото даже видно следы от скотча, маляр даже не заклеивал поверхность вне скотча.

Че тут скажешь, умеют люди красить красиво Нивы

Ну а некоторые не умеют! Объединил тут две машины, которые как бы говорят «как не надо красить Ниву в камуфляж»

Ну и на последок еще один Пятнистый Конь, удачная покраска, глаз радует.

Я думаю после того как вы просмотрели эту подборку из Нив, покрашенных в камуфляж, у вас сложилось общее представление какие расцветки и формы камуфляжных пятен бывают, и как они сочетаются с машиной и другими цветными пятнами, все это я собирал лишь с единственной целью, покрасить свою Ниву в камуфляж, но я выбрал прямоугольные сегменты, типа «Майнкрафта» или «Крупный пиксель», еще называют городским камуфляжем. Вдохновила меня на это вот эта нива, которую я встретил на дороге в городе, при этом успел ее пофоткать в пробке.

После чего принялся за покраску своей, красить решил из баллончиков, а оригинал покрашен в малярке, поэтому строго не судите.

Красил из баллонов, использовал широкий молярный скотч, фигуры делал с углами под 90 градусов, в произвольном порядке.

(Visited 1 636 times, 1 visits today)

Как покрасить автомобиль в камуфляж своими руками

В последние годы в среде автовладельцев все больше проявляется одна очень интересная тенденция, имеющая, впрочем, очень древние корни. Настолько древние, что проявлялась она уже во времена, когда не только автомобиля, но и человека в нынешнем понимании еще не существовало.

Когда машин и вообще моторизованной техники в личном пользовании было мало, чтобы выделиться на фоне остальных сограждан, достаточно было купить не то что «горбатый» «Запорожец», а даже мотоцикл. А сейчас никого не удивишь дорогой престижной машиной известного производителя, даже если она оттюнингована по спецзаказу в не менее известном ателье.

Да, автомобиль из средства передвижения все больше превращается в средство самовыражения, и прогресс идет навстречу этому древнему желанию. Появляются новые материалы, новые технологии, призванные за вполне соразмерные деньги сделать вас обладателем эксклюзивного авто.

Одним из популярных способов добиться этого стала в последнее время покраска машины в камуфляж. Кто-то любит рыбачить или охотиться, и хотел бы сделать машину менее заметной на фоне природы, кому-то просто нравится стиль «милитари», у кого-то автомобиль ассоциируется с каким-то животным… Идея может принимать разные формы, а о том, как это реализуется на практике, мы сейчас и поговорим.

Технологии покраски

Технологий, как покрасить авто в камуфляж, в целом всего две: нарисовать вручную и наклеить готовую пленку. В той или иной мере эти способы могут комбинироваться, давая выигрыш в скорости выполнения работ или в оригинальности полученного результата.

Что касается ручной раскраски, то она подчиняется всем тем же правилам, что и просто равномерная окраска машины в один цвет. Точно так же необходимо очистить рабочее помещение от пыли и грязи, обеспечить достаточное освещение, оптимальный температурный режим, равномерное просушивание каждого слоя краски. Есть разница в подходах именно к нанесению маскировочных пятен разной формы — это мы рассмотрим позже, в разделе, посвященном разным маскировочным схемам.

Если квалификация позволяет или желание что-то сделать самому прямо аж распирает, то камуфляж на авто можно нанести своими руками, а можно — силами специалистов, правда, уже за вполне ощутимые деньги. Первый вариант с одной стороны может оказаться более бюджетным, а с другой — гарантированно выйдет более хлопотным. Что вы предпочтете — это лично ваш выбор, в любом случае вы получите уникальный результат, чего вы, собственно, и добивались.

И естественно, что всю эту красоту необходимо защитить — от пыли, песка, грязи, выцветания, агрессивных веществ, от царапин, наконец. Существует немало вариантов сделать это, отличающихся стойкостью, технологией нанесения защитного покрытия, его составом, механическими, химическими и оптическими характеристиками. Возможно нанесение стеклоподобного покрытия на основе силикатов, покрытия на эпоксидной основе, но чаще всего камуфляжную раскраску защищают с помощью винилового покрытия. Оно достаточно прочное, более доступное по цене, имеет эстетичный внешний вид — в общем, полностью соответствует предъявляемым требованиям.

Более того, сейчас промышленность производит и двухслойные виниловые пленки для авто под камуфляж: первый слой представляет из себя собственно защитное покрытие, а второй, нижний — тот самый уникальный маскировочный узор, который в противном случае вы рисуете вручную. Узор получается действительно уникальным, даже если не брать в расчет разные цветовые схемы — невозможно предугадать, на какое место той или иной машины придется то или иное пятно того же самого узора. А если учесть, что доступно невероятное количество вариантов текстур, то беспокоиться об уникальности расцветки именно вашей машины просто не приходится.

Срок эксплуатации такой пленки в щадящих условиях обычной городской езды  в среднем 7 лет, конечно, он будет существенно меньше, если машина предназначена для поездок по лесу или просто по бездорожью. И тут нас ждет приятный сюрприз: у данного способа есть важная особенность. Виниловая пленка под камуфляж для авто может быть нанесена как единым куском, так и по частям, на отдельные детали корпуса. Это упрощает и значительно удешевляет восстановление окраски в случае повреждения отдельных деталей кузова.

Есть и еще одно важное отличие камуфляжной пленки от раскраски, нанесенной вручную: при необходимости она достаточно легко удаляется, возвращая автомобилю исходный внешний вид. Согласитесь, этим наклейки под камуфляж на авто способны перетянуть на свою сторону немалую часть тех умельцев, которые при ином раскладе предпочли бы нарисовать все сами. Здесь если результат не понравился — просто снимаешь пленку и клеишь новую, а там придется снова возиться с красками, нюхать растворитель и совершать еще массу действий, которые при частом повторении способны отбить всю охоту к  каким-либо модификациям лакокрасочного покрытия своего автомобиля.

Какие же типы рисунков предлагают нам производители виниловых пленок?

Ну, во-первых, это традиционные маскировочные схемы: зимняя, морская, лес, пустыня, город и так далее. Подходит тем, кто воспринимает свою машину как танк или военный корабль. Согласитесь, внедорожник в раскраске линкора «Шарнхорст» выглядит очень внушительно! И у всех этих схем есть разновидности с разными размерами пятен и их формой, с разными оттенками белого, серого, зеленого, коричневого и даже синего цветов. Так, «лесной» камуфляж как правило почти целиком составлен из пятен зеленого, коричневого и черного цветов, а любой «зимний» камуфляж для авто в разных сочетаниях  включает белый и серый цвета  разных оттенков. Встречаются варианты дизайна, заставляющие вспомнить Арктику — резкие линии разломленных льдин, серый, синий и много белого…

Во-вторых, это расцветки, похожие на шкуры разных животных: зебр, жирафов, леопардов, других крупных кошачьих. Кстати, есть пленки с готовыми рисунками типа «львиный прайд в саванне», и с прочими близкими сюжетами. Такие картины на пленке  получаются намного дешевле, чем нарисованные методом аэрографии непосредственно на машине, да и наносятся намного быстрее.

В-третьих, это экзотические схемы. Любителям компьютерных игр и профессионалам информационных технологий может показаться интересным так называемый «пиксельный» камуфляж. Тематика изображения может быть любой, даже абсолютно абстрактной, важно, что само изображение построено как на экране, из элементов одинакового размера и разного цвета — пикселей. Выглядит необычно для автомобиля, ведь дизайнеры автоконцернов стараются максимально сгладить углы, сделать линии как можно более плавными, обтекаемыми, и не только из соображений аэродинамики — такая форма несет и определенное эстетическое послание. Лупоглазый Mini Cooper воспринимается с улыбкой, а хищно прищуренный Mitsubishi Lancer последних выпусков — с настороженностью, хотя и то и другое — в общем-то обычные городские машины. Наше отношение к ним формируют обводы корпуса, форма фар, решетка радиатора и прочие детали, специально продуманные дизайнерами в расчете на то или иное впечатление.

И окраска авто в камуфляж может это впечатление как усилить, так и нивелировать, раскраска может как совпасть по духу с вашей машиной, так и выглядеть совершенно неуместно. Согласитесь, розовый Хаммер со стразиками на капоте выглядит гламурно, но совершенно выбивается из образа брутального внедорожника, изначально разработанного для эксплуатации в суровых армейских условиях.

Поэтому при подборе расцветки, в том числе и камуфляжной, имеет смысл руководствоваться не только импульсивным желанием, но и рекомендациями профессионалов, которые знают, как усилить нужное впечатление от вашего автомобиля.

Получил ответ из ГИБДД, по поводу того, как окрасить кузов авто в камуфляж и не нарушить при этом закон РФ | Мехвод

Автомобиль Лада 4X4 "Бронто", окрашенный в камуфляж на заводе

Автомобиль Лада 4X4 "Бронто", окрашенный в камуфляж на заводе

Приветствую друзья!

На днях я написал электронное письмо в областной отдел ГИБДД, для того, чтобы развеять свои домыслы по поводу законности окраски кузова автомобиля в камуфлированный цвет.

Не секрет, что световая гамма камуфляжа может быть настолько разнообразной, что с первого взгляда сложно сказать какой цвет основной.

Как я помню, основной цвет кузова автомобиля должен быть не меньше 70 процентов.

Вот, к примеру, на фото ниже цветовая гамма автомобилей, выкрашенных в камуфляж.

Получил ответ из ГИБДД, по поводу того, как окрасить кузов авто в камуфляж и не нарушить при этом закон РФАвтомобиль "Нива", окрашенный в камуфляж в гараже

Автомобиль "Нива", окрашенный в камуфляж в гараже

На фото выше, как мы видим, в световой гамме камуфляжа присутствует, в основном, коричневый цвет, а на фото ниже, желтый с зёлёным раскинулись по кузову авто наравне.

Получил ответ из ГИБДД, по поводу того, как окрасить кузов авто в камуфляж и не нарушить при этом закон РФКапот окрашен в камуфляж, с применением веток с листьями от различных деревьев

Капот окрашен в камуфляж, с применением веток с листьями от различных деревьев

Как же определить основной цвет камуфляжа? Именно этот вопрос меня беспокоил больше всего. Из-за чего я написал электронное письмо в областное ГИБДД.

Моё обращение звучало примерно так.

Здравствуйте.
Я хочу окрасить кузов своего автомобиля в камуфлированный цвет, с применением большого количества цветовых гамм. Могу ли я это сделать, и при этом, не будут ли мои действия нарушать закон РФ?

На фото ниже ответ, который я получил из ГИБДД.

Получил ответ из ГИБДД, по поводу того, как окрасить кузов авто в камуфляж и не нарушить при этом закон РФ

В ответе говорится: чтобы не нарушить закон РФ, при окраске кузова автомобиля в камуфляжный цвет, не допускается нанесение специальных цветографических схем. То есть, как я понял: запрещается не только окрашивать кузов автомобиля под внешний вид оперативных служб, но и применять при окраске в камуфляж светоотражающую краску. Сама же окраска транспортного средства в различные виды камуфляжа законом не запрещена.

Для того, чтобы зарегистрировать изменения цвета в документах транспортного средства, нужно уплатить гос. пошлину и предоставить автомобиль на осмотр в подразделение ГИБДД. А в ГИБДД уже сами определят какого цвета автомобиль и поставят соответствующую отметку в регистрационные документы. На этом у меня всё. Буду благодарен, если оцените мо творчество нажатием на большой палец. Спасибо за внимание. Пишите комментарии.

Покраска в камуфляж своими руками авто, видео

Лакокрасочное покрытие в стиле камуфляж сегодня украшает многие автомобили. Расцветка подобного типа становится все более популярной и больше не ассоциируется исключительно с военными или охотниками.
покраска в камуфляж уазика

Выполнить окрашивание в заводских условиях невозможно, обычно там наносят только однотонное лакокрасочное покрытие, поэтому многие автовладельцы вооружаются необходимыми оттенками краски и пытаются выполнить работы по окрашивании самостоятельно.

Покраска в камуфляж может быть выполнена в разных вариантах, поэтому перед началом работ и покупкой лакокрасочных материалов нужно внимательно с ними ознакомиться и подобрать подходящий окрас.

Чтобы нанести камуфляж на авто нужно обладать хорошей фантазией и способностями дизайнера. Чтобы рисунок выглядел органично, нужно обязательно придерживаться правила золотого сечения и равномерно распределять пятна по кузову транспортного средства. Существуют такие варианты покраски:

  1. Лесной камуфляж.
  2. Пустынный (оттенки песочные или коричневые, камуфляж на авто такого типа имеет мелкие и абстрактные пятна).
  3. Зимний вариант (рисунок имеет бело-серо-черную цветовую гамму и пятна на кузове делаются более крупного размера).
  4. Охотничий или военный (все пятна крупные, как-бы переходят друг в друга и при этом имеют размытые края).

Последнее время становится все актуальней цифровой камуфляж – пятна в этом случае имеют четкие края в виде огромных пикселей. Обычно такой дизайн используется для украшения гоночных и спортивных автомобилей.

Покраска авто в камуфляж

Несмотря на моду, чаще всего окрашивают свое транспортное средство в такую расцветку охотники или военные. Покраска УАЗ в камуфляж своими руками может быть выполнена с минимальными временными и трудовыми затратами, поскольку такие автомобили часто имеют окрас хаки или сероватый оттенок. Поэтому не нужно тщательно подбирать оттенки, чтобы выполнить работы.

нива в защитном цвете

Для выполнения работ необходимо заранее приобрести такие материалы и инструменты:

  • Газеты и журналы для защиты неокрашиваемой поверхности.
  • Малярный скотч разной ширины в рулонах.
  • Аэрозольную краску желаемого оттенка в баллончиках.
  • Краскопульт (если работы будут выполняться не вручную).
  • Растворитель.
  • Чистая тряпочка.
  • Грунтовка и шпаклевка (если необходимо устранить некоторые дефекты на кузове).
  • Обезжириватель.
  • Лак и полироль для финишной обработки.

Наносить камуфляж на авто рекомендуется в специально оборудованном помещении, имеющем хорошую систему вентиляции. Это позволит не только избежать дефектов на только нанесенном лакокрасочном покрытии, но и будет полезным для того, чтобы нанесенные слои краски высыхали как можно быстрее.

Работать нужно обязательно в защитном костюме и респираторе, поскольку испарения лакокрасочных материалов очень токсичны. Желательно также оборудовать помещение хорошими галогеновыми лампами, дающими освещение без бликов. Так можно лучше осматривать поверхность транспортного средства и наносить краску.

Автомобиль необходимо тщательно вымыть и высушить, а также затянуть салон пленкой таким образом, чтобы в процессе работы внутрь не попадала краска. Также необходимо защитить газетами либо старыми журналами и малярным скотчем стекла и оптику транспортного средства (если можно – фары лучше вообще демонтировать).

Если автомобиль не имеет на поверхности никаких сколов и неровностей, можно сразу же обработать его обезжиривателем и приступать к нанесению камуфляжа. Если же было обнаружено вздутие краски либо ржавчина – эти места нужно зачистить до металла, обработать шпаклевкой, хорошенько зашлифовать и покрыть грунтовкой.

Камуфляж на авто своими руками

Существует три способа окрашивания машины:

  1. Нанесение рисунков листьев, камышей и разнообразной травы (для работы используется плоттер). Такой тип считается самым дорогостоящим, поскольку изобразить его очень сложно.
  2. Камуфляж с размытыми гранями пятен.
  3. Камуфляж с четкими контурами пятен.

Как покрасить в камуфляж? Все работы, независимо от того, какую расцветку и тип рисунка нужно нанести, начинаются одинаково – транспортное средство тщательно подготавливают и вымывают от загрязнений. Перед началом работ обязательно нужно подобрать оттенок краски, которой будут окрашены верхние слои.

такую покраску тоже можно назвать камуфляжной

Здесь все зависит исключительно от фантазии и пожеланий владельца. Нужно подготовить специально нарезанные газеты либо самоклеющуюся пленку, если необходимо, чтобы рисунок на кузове был с четкими границами. После обработки обезжиривателем нужно дождаться полного высыхания машины в хаотичном порядке и в соответствии с фантазией пленка наносится на кузов.

Нужно следить, чтобы кусочки заходили на все детали кузова и при этом не образовывали изломы. Если не соблюдать это правило – краска может неровно лечь в местах изломов, а весь кузов транспортного средства после окрашивания будет выглядеть неорганично. Затем наносится слой выбранной краски (лучше начинать с темных оттенков).

Покраска авто в камуфляж – процесс длительный и не терпящий спешки. Нужно дождаться, пока слой краски полностью высохнет и только после этого автомобиль снова оклеивается пленкой так, чтобы пятна немного заходили друг на друга. Теперь можно наносить светлый оттенок краски.

Когда были нанесены все цвета и они высохли, можно снимать всю пленку. Чтобы при этом края пятен не испортить, поверхность нужно предварительно немного прогреть с помощью галогеновой лампы. Таким образом скотч отойдет сам и не испортит лакокрасочное покрытие.

Если есть желание немного усовершенствовать камуфляж – можно смягчить его контуры, используя окантовку в виде черной тени. Чтобы камуфляж авто смотрелся более выигрышно, некоторые автовладельцы покрывают поверхность слоем лака.

Но большинство предпочитается оставить автомобиль как есть, матовость придает ему необычный внешний вид (в этом случае для дополнительной защиты лакокрасочного покрытия рекомендуется нанести на транспортное средства слой лака с матовым эффектом).

Способы покраски

Существует два способа, которые можно использовать, чтобы нанести камуфляжную расцветку на кузов.

Способ 1.После того, как транспортное средство было очищено, на его кузов наносится слой грунтовки. Поверхность оклеивается скотчем во избежание затекания краски и наносится самый темный оттенок из выбранных. Создавать пятна нужно из скотча небольшой ширины, он будет лучше ложиться на поверхность кузова.

уазик цвета камуфляж

Обязательно нужно окрасить крышу автомобиля, иначе рисунок не будет выглядеть цельным и завершенным. Краску лучше выбирать быстросохнущую и после высыхания скотч с кузова снимают. Затем пятна располагают по-новому, при этом окрашивая кузов более светлой краской и повторяют всю процедуру еще раз.

Затем снимают скотч, по желанию автовладельца можно закрепить рисунок лаком и тщательно отполировать.

Способ 2. В этом случае автомобиль необходимо будет окрасить заново. Как покрасить машину в камуфляж? Сначала транспортное средство обезжиривают и шпаклюют поверхность. После ее высыхания поверхность необходимо зачистить шкуркой и обдуть всю скопившуюся пыль из компрессора.

Затем поверхность грунтуется и обезжиривается, кузов готов к окрашиванию. Нарезанную пленку, скотч или газеты размещают на кузове в хаотичном порядке. Затем наносится темная краска и после ее высыхания скотч снимается.

Процедуру нужно повторить несколько раз, нанести еще серый, коричневый или зелёный цвета. Вся процедура не отнимет много времени и в результате можно получить камуфляж с четкими границами пятен.

Если же владелец хочет, чтобы края были размытыми – поверхность кузова необходимо прогреть лампой и края растекутся сами. Также для этой цели можно воспользоваться аэрографом.

Чтобы не выполнять все работы по окрашиванию, можно приобрести специальную пленку и оклеить ею кузов. Пленка камуфляж на авто может быть:

  • Разной текстуры и толщины.
  • Иметь глянцевую или матовую поверхность.
  • Быть разной ширины, при этом она уже готова для нанесения на автомобили.
  • Имеет разную цветовую гамму, поэтому каждый может выбрать рисунок по душе.

Основным ее преимуществом является легкость снятия – старое покрытие не будет испорчено и сменить расцветку можно в любой момент.

Покраска автомобиля в камуфляж: инструкция


Нередко автолюбители хотят выделиться на дороге с помощью тюнинга своей машины. Полный рестайлинг в виде обвесов, спойлеров и прочего стоит довольно дорого, да и не приносит практичной пользы обычным серийным машинам. Другое дело покраска – она и выглядит эффектно, и стоит дешевле. Сегодня все больше становится популярным камуфляж на авто. Это не обязательно должна быть военная раскраска цвета хаки – существует множество видов камуфляжа, которые используются в охоте, рыбалке, а также просто для улучшения внешнего вида обычного городского авто. Многие автосервисы оказывают такие услуги, но покрасить автомобиль в камуфляж можно даже самостоятельно. И сегодня вы узнаете, как.

Виды камуфляжа и способы его нанесения на автомобиль

Камуфляж может иметь не только разный цвет, но и рисунок. Отдельные его виды даже не похожи на то, что принято называть военной расцветкой. Поэтому сперва вам нужно выбрать что-то из всего этого многообразия, а уже потом заниматься покраской.

Есть два ключевых фактора при выборе камуфляжа: цвет и тип рисунка. Первое должно соответствовать сфере использования автомобиля и его предназначению. Например, охотничий камуфляж не имеет яркой раскраски, но зато позволяет двигаться настолько незаметно, насколько это возможно. Ведь в охоте не важен шикарный дизайн – здесь нужны скрытность и осторожность. На рассмотрение каждого вида камуфляжа уйдет не одна статья. Поэтому давайте ознакомимся с самыми популярными и интересными вариантами.


Рисунок камуфляжа на автомобиле может быть разнообразным

Виды камуфляжной покраски

Камуфляж – способ маскировки, присущий военной форме, оружию и технике. Именно за возможность маскировать машину на фоне окружающей среды камуфляжный окрас весьма уважаем среди любителей охотиться и рыбачить: автомобиль может буквально слиться с обстановкой.

Несмотря на существование традиционной коричнево-зелено-желтой расцветки, есть и иные варианты камуфляжа – зимний, городской, лесной и многие другие. Они различаются цветовой гаммой, типом рисунка, способом нанесения.

Для заключительного покрытия используются лаки с такими эффектами:

  • глянцевый – дает блеск на солнце, чем нивелирует маскировку, чаще применяется для соответствия модным течениям,
  • матовый – идеален для создания маскировочных покрытий для поездок на охоту, рыбалку, военных целей.

Стоит подробнее рассмотреть варианты камуфляжных расцветок и типов рисунка, чтобы выбрать для себя подходящий.

Традиционный камуфляж

Это узор в классическом стиле «хаки», сочетающий немаркие, неброские пыльно-землистые тона с болотными, коричневыми. Придает машине настоящий военный облик, идеален для маскировки, но плохо подходит для городских условий, повседневной езды на автомобиле.

Геометрический камуфляж

Данный рисунок нередко называют рубленным. Он обеспечивает оригинальный дизайнерский эффект – «дробление» силуэта предмета на части. Чаще всего геометрия применяется на спорткарах с низкой посадкой кузова. Также подобный окрас использует армия США на истребителях. Традиционно для создания декора берут серый, черный и белый цвета, но в необычных вариантах можно встретить даже розовые и фиолетовые вставки.

Городской камуфляж

Предназначается для езды в условиях города, имеет ряд специфических черт: преобладание серого, синего, белого цвета, наличие углов и прямых линий.

Цифровой или пиксельный камуфляж

Такой рисунок невероятно стильный, редкий, он напоминает комбинацию мелких квадратиков, имитирующих цифровые пиксели, которые заметны при увеличении экрана монитора. Облик машины будет выглядеть смазано относительно местности, несмотря на угловатые очертания декора. Сочетания цветов могут быть близкими по тону или контрастными – по желанию владельца.

Лесной или охотничий камуфляж

Лесной камуфляж представляет собой узор на основе темно-зеленых, бежевых, черных пятен, имеющих плавные, мягкие линии. Его чаще всего выбирают охотники, также он используется для раскраски военной техники. Разновидностью лесного камуфляжа являются изображения травы, лиан, кустарников, саванн.

Зимний камуфляж

Узор в рамках зимнего камуфляжа имитирует природу в холодное время года. Самые популярные цвета – серый, белый, голубой в виде расплывающихся пятен на светлом фоне. Углы, грани могут тоже использоваться, но в минимальном количестве.

Белый камуфляж

Представляет собой подвид зимнего камуфляжа с той разницей, что тут преобладает белый тон. Обычно его наносят те, кто охотится зимой в таежном лесу, а также в военных целях в условиях Севера.

Песчаный камуфляж

Песчаный камуфляж еще называют «бурей в пустыне». Основные оттенки тут – коричневые, желтые, бежевые. Расцветка популярна в прериях, применяется военными в соответствующей местности. Для нанесения прибегают к технике напыления слоев разными способами, а потом делают окончательную доводку узора аэрографом.

Геометрический камуфляж

Геометрию также нередко называют «рубленый» камуфляж. Это не та раскраска, которая позволяет быть незаметной, наоборот, она нужна для привлечения внимания. С помощью такого дизайна кузов будто разбивается на мелкие кусочки, переставая быть одним целым. Конечный дизайн зависит от используемых форм и их размеров. Цвета могут быть абсолютно разные, но чаще всего это стандартное сочетание белого и черного с добавлением синего и серого.

Как и многие другие виды геометрический камуфляж пришел в народ от военных. Он создавался для разной техники специального назначения, но затем автомобильные дизайнеры решили принести его в массы. Добавились различные формы, стали использоваться совсем другие цвета. В итоге и назначение его в корне поменялось.


Геометрический камуфляж Chrysler Crossfire

Пиксельный рисунок

Еще один вид городского камуфляжа, созданного больше для эффектного вида, чем для маскировки. Такой рисунок раскрашивает автомобиль в пиксели в точности, как на экране. Как и предыдущий вид, он визуально разбивает кузов автомобиля на кусочки, только гораздо более мелкие. В отличие от геометрии пиксельный камуфляж даже можно использовать для обеспечения небольшой скрытности, так как в нем машину труднее заметить и сложнее определить расстояние до нее.

Если использовать такой рисунок для скрытности, то нужно учитывать местность и ландшафт, чтобы подобрать правильный размер и цвет пикселей. В городе такая маскировка будет практически бесполезна, и здесь этот камуфляж служит лишь для создания привлекательного внешнего вида. А вот где-нибудь в лесах, горах и пустынях, пиксельный рисунок действительно позволит «спрятаться». Нужно лишь правильно выбрать цвет. Для гор это серый, белый, черный и им подобные. В лесах, естественно, зеленый, коричневый и так далее. В пустынной местности – желтый и коричневый.

Для скрытности важно правильно выбрать также размер пикселей и их расположение. В городе все это может быть подобрано просто на ваш вкус без особых ухищрений.


Пиксельный рисунок

Лесной вид

Это то, что все привыкли называть настоящим камуфляжем. Его дизайн не самый яркий и красивый, но это здесь и не нужно. Такой рисунок работает как идеальная маскировка в лесных массивах. Раскраска представляет собой мягкие перетекающие линии зеленого, коричневого и черного цветов, напоминающие листву деревьев.

Иногда в лесном камуфляже используются и другие цвета, например, синий. Естественно, что маскировка от этого теряет свою актуальность, но это позволяет сделать более эффектный рисунок. Если скрытность для вас не главное, можете проявить всю свою фантазию и сделать раскраску действительно уникальной.


Лесной камуфляж на автомобиле

Зимний рисунок

Как вы уже, наверное, догадались по названию, этот камуфляж используется преимущественно зимой. Когда вокруг лежат тонны снега, заметить любую машину становится гораздо проще. Поэтому в таких условиях замаскироваться можно только с помощью специального зимнего рисунка, который будет сливаться со снегом. Цвета вполне стандартные для зимы: серые и синие вставки на белом фоне. Сама концепция рисунка не особо важна – это могут быть как острые линии, так и плавные.

Зимний камуфляж в большинстве случаев используется только по назначению – для маскировки. Это популярная раскраска у охотников, живущих на севере. Однако это достаточно податливый рисунок, который можно изменять практически как угодно. Делать его уникальным и красивым, чтобы просто выделиться на дороге.

Если вы не собираетесь ни от кого прятаться, то вам подойдет даже черный цвет, но не добавляйте его слишком много, чтобы белый все еще оставался преобладающим. В городских условиях такой автомобиль будет заметен очень хорошо, однако вам ведь это и нужно – привлекать внимание.


Зимний рисунок

Охотничий гражданский камуфляж

Не стоит путать охотничий камуфляж и лесной. В некоторых случаях они могут быть взаимозаменяемыми, но не всегда. Этот рисунок, как вы уже поняли, создан для охотников и содержит преимущественно зеленые, желтые и серые цвета. Маскировка под цвет листвы и травы. Лучше всего такая раскраска смотрится на больших внедорожниках, подчеркивая их стиль. Существует даже несколько подвидов охотничьего камуфляжа, которые предназначены для разной местности: степи, саванны, джунгли и так далее.

Это не только практичный, но и привлекательный рисунок, который замаскирует вас в лесу и выделит в городе. Для городских условий есть даже отдельный рисунок, в котором замаскирована не вся машина, а лишь некоторые ее части. Это выглядит еще более стильно, но, как вы понимаете, в плане скрытности уже не так хорошо.


Охотничий гражданский камуфляж

«Буря в пустыне»

Особенно привлекателен для водителей желтый камуфляж под названием «Буря в пустыне». Он позволяет отлично маскироваться в пустынной местности, а также эффектно выглядит на дороге. Рисунков здесь может быть большое количество, встречаются даже элементы пиксельной раскраски. Однако в целом все они походят на песок с плавными перетекающими линиями.

Чаще всего такую маскировку можно увидеть, конечно же, в пустынных регионах, карьерах и прочем. Везде, где есть много песка, этот рисунок будет выглядеть хорошо и позволит эффективно скрываться.


Буря в пустыне

Преимущества каждого вида камуфляжа

Если вы до сих пор не можете определиться с выбором камуфляжа, то вам стоит знать о некоторых преимуществах его видов:

  • Пиксельный.
    Отличается самым современным внешним видом, пользуется спросом у молодежи. В большинстве случаев применяется в качестве декоративного элемента, а не для маскировки.
  • Лесной.
    Один из наиболее популярных камуфляжей во всем мире. Универсальный, практичный и довольно стильный. Может использоваться круглый год как в лесу, так и в городе. Всегда будет выполнять функцию хорошей маскировки, а на улицах демонстрировать привлекательный внешний вид.
  • Пустынный.
    Больше всего подходит для соответствующей местности с большим количеством песка: саванны, пустыни и так далее. Может использоваться и в умеренных широтах, но в качестве маскировки будет эффективен только осенью. В остальные сезоны скрытностью не обладает.
  • Зимний.
    Аналогично с пустынным будет работать на скрытность только в одно время года, на этот раз зимой. Представляет собой белую раскраску с темными пятнами, что хорошо маскирует автомобиль под залежалый снег. Хорошо скрывает грязь зимой, так как она сливается с рисунком. В остальное время года маскировка, естественно, спадает, но эффектный внешний вид все равно остается.


Зимний камуфляж для автомобиля

Выбор красок для камуфляжа

Наиболее удобно пользоваться красками в баллончиках, производимыми многими специализирующимися на автоэмалях фирмами. Есть даже особые серии камуфляжных расцветок, из которых можно подобрать подходящие. Большинство красок имеют матовую поверхность после высыхания, хотя глянцевые варианты тоже несложно найти. Ниже описаны самые популярные ЛКМ для камуфляжного окрашивания.

Краска Motip Эмаль камуфляж

Аэрозольная линия Motip Камуфляж реализуется в баллонах по 400 мл, включает специально разработанные цвета для создания расцветки «милитари» на любых поверхностях. Краска помогает замаскировать машину для охоты, рыбалки, также годится для охотничьего снаряжения и принадлежностей, с которыми человек находится в лесу. Готовое покрытие получается стойким к действию бензина, иных химических веществ и атмосферных факторов.

Покраска «Раптором» в камуфляж

Окрашивание «Раптором» – высококачественной полиуретановой краской – широко применяется среди любителей езды по пересеченной местности. Данный материал обеспечивает надежную защиту кузова от солей, агрессивной химии, механического воздействия, перепадов температур, УФ-излучения. Расцветка «милитари» придает технике запоминающийся, но в то же время маскирующий дизайн. Покрытие будет замечательно держаться на пластике, бамперах, зеркалах, решетках радиатора, предотвратит попадание воды и грязи в зазоры между пластиковыми и металлическими деталями.

Краска для оружия KRYLON Camouflage

Krylon Camouflage представляет собой матовую антибликовую краску для имитации защитной и камуфляжной окраски. Она предназначена для создания покрытий на автомобилях, спортивном, охотничьем или рыболовном оборудовании и инвентаре. Все оттенки этой гармонично подобранной гаммы близки к природе, поэтому гарантируют идеальную маскировку.

Краска имеет отличную адгезию к пластику и металлу даже без предварительного грунтования. Готовое покрытие будет стойким к действию воды, долговечным, хорошо переносящим механические нагрузки. ЛКМ сохнет всего за 15 минут, что очень удобно для применения вне условий автомастерской. Повторный слой можно наносить спустя сутки. Окончательная полимеризация происходит через 7 дней.

Инструменты для создания камуфляжа своими руками

Перед тем, как перейти к покраске, необходимо подготовить автомобиль, закупить материалы и необходимые инструменты. Для разных видов камуфляжа необходимы свои инструменты.

Также для покраски автомобиля потребуются хотя бы минимальные умения работы с краской. Процесс станет гораздо проще, если заранее купить трафареты. Без них тоже можно, но тогда это будет сложнее и дольше.

Основной список инструментов такой:

  • Бумага.
    Берите все ненужное, что у вас есть: газеты, тетради и прочее. Бумаги понадобится очень много. Если ее нет, купите.
  • Малярный скотч.
    Его тоже нужно много. И лучше берите разный: широкий и узкий. На машину в среднем уходит 10 лент, по 5 каждого вида.


Малярный скотч для покраски авто

  • Фланелевые тряпки.
    Лучше купите новые, они должны быть чистыми и сухими. Также пригодится немало.
  • Стакан бензина и пол-литра растворителя.
  • Лак.
    Нужен специальный лак для покрытия кузова, чтобы создавать матовые или глянцевые поверхности.
  • Галогенная лампа на 1 кВт.
    Одна, больше не понадобится.
  • Металлический шпатель.
    Лучше берите узкий, не более 7 см.
  • Автоэмаль.
    Это самое важное. Можно купить в любом магазине автозапчастей. Понадобится около 4 баллончиков всех цветов, чтобы покрыть весь кузов.

Если трафарет вы все-таки купили, то выберите форму и размер фигур. Далее идет этап наклеивания на кузов виниловой пленки или картона, но только поплотнее. С их помощью будет создаваться рисунок. Пленку можно просто наклеивать, а из картона сначала необходимо нарезать формы и хорошо обработать их.

Для работы с трафаретом нужны те же самые инструменты и еще несколько:

  • Спрей для пленки.
  • Строительный нож.
  • Нагреватель
  • Герметик
  • Резиновые или войлочные ракели.


Ракель для поклейки пленки

Подготовка авто к окрашиванию

Самым оптимальным временем, чтобы покрасить машину, является летний период, так как теплая погода, а также полное отсутствие влажности представляют собой оптимальные условия для осуществления разнообразных малярных работ.

Покраска своего авто в камуфляж своими руками может быть проведена в гараже, удобным будет покрасить его в чистом и очень просторном боксе. Самое главное в данном случае полностью устранить такие неблагоприятные факторы такие, как пылевые отложения.

Подготовка должна начинаться с того чтобы были полностью заклеены все неокрашенные участки, только потом можно покрасить машину. Для этого используются старые газеты, которые крепятся на специальный малярный скотч. Следует полностью укрыть стекла, рамки дверей, а также оптику. Если при осуществлении всех работ все равно выясняется присутствие краски на таких местах, стоит аккуратно убрать ее растворителем. После этого проводится специальное обезжиривание поверхности кузова при помощи безворсовой ткани, которая предварительно смачивается в бензине.

Не рекомендуется для этой цели использовать растворитель, так как он достаточно агрессивен и одновременно с очищением поверхности в состоянии не покрасить, но повредить заводское покрытие.

Как подготовить автомобиль к покраске

Для начала нужно подготовить даже не саму машину, а место, где вы будете наносить камуфляж. Это не должна быть открытая местность, но вентиляция нужна обязательно. Гараж отлично подойдет, если там есть циркуляция воздуха. Без вентиляции работать с краской нельзя ни в коем случае – это опасно для жизни. Перед началом работы приберитесь в помещении и вымойте все, а уже затем начинайте подготавливать машину:

  • Вымойте кузов теплой водой с мылом.
  • Подождите, пока все высохнет и снимите детали, которые не будут краситься. Можно просто заклеить их пленкой и скотчем, но убедитесь, что краска туда не попадет.
  • Полностью обработайте кузов растворителем или другим подобным веществом. Нужно, чтобы на поверхности не было ни одной лишней пылинки. Никаких случайных кусочков пленки, скотча, нитки, волосы и прочее.

Если вы нашли на кузове места, где вздулась старая краска, воспользуйтесь шпателем, чтобы зачистить его. Для наиболее быстрого удаления краски разогрейте эту область галогенной лампой.


Подготовка автомобиля к покраске

Способ покраски в камуфляж без трафарета

Этот метод сложнее, он требует от исполнителя навыков и терпения. Для начала выбирают рисунок и цветовую гамму. После подготовки машины производят окрашивание таким образом:

  • при помощи узкого строительного скотча формируют на поверхности кузова пятна большого размера, следя, чтобы полоски ложились без заломов,
  • обкладывают пятна газетами, придавая линиям плавность, также подклеивают их скотчем,
  • наносят самый темный цвет из баллона, дают краске высохнуть,
  • снимают скотч, газеты, формируют пятна под второй цвет (они должны ложиться внахлест на первые),
  • наносят краску аналогичным образом,
  • повторяют работу в третий раз, накладывая самый светлый оттенок.

После окрашивания производят лакирование кузова. Для этого автолак соединяют с растворителем, покрывают кузов из распылителя в несколько слоев. После высыхания лака можно начинать эксплуатацию автомобиля, сполна используя созданный своими руками шедевр.

Как нанести камуфляж на автомобиль

Вот вы и подошли к самому главному. Есть несколько методов, как можно покрыть автомобиль камуфляжем. Все они отличаются друг от друга, поэтому рассматривать их нужно отдельно.

Если вы решили работать без трафарета, то соблюдайте осторожность и делайте все четко по следующей инструкции:

  • Для начала воспользуйтесь узким скотчем, чтобы нанести рисунок, который вы хотите видеть на кузове. В местах сгибов скотч отрезайте и наносите новый. Загибать ленту не надо, так как под него может попасть краска.
  • Теперь понадобится бумага, которую нужно наложить вокруг пятен, чтобы придать форму. Ее тоже надежно фиксируйте скотчем.
  • Первым нужно наносить самый темный оттенок из всех, что вы выбрали.
  • Подождите, пока краска сохнет и нанесите второй слой. Это укрепит покрытие и сделает цвет более насыщенным.
  • Снова дождитесь полного высыхания и убирайте все лишнее с кузова. Полностью всю бумагу и скотч нужно снять, а затем нанести новые, чистые, но уже для пятен другого цвета. Желательно делать так, чтобы один цвет чуть заходил на другой – это позволит сделать общий рисунок более цельным.
  • Далее берите другой оттенок и снова наносите краску в два слоя. Не забудьте дождаться, пока первый высохнет.
  • Все это продолжать до конца нанесения камуфляжа, постепенно переходя от самого темного оттенка к самому светлому.
  • По окончанию работ уберите всю бумагу и скотч и тщательно осмотрите кузов. Если найдете неровные места, где краска зашла чуть дальше, чем нужно, воспользуйтесь растворителем.
  • Далее нанесите лак на всю поверхность, чтобы создать более равномерный цвет. Наносить тоже в два слоя, если понадобится, то в три. Лучше добавлять в лак растворитель и закрепитель.


Покраска авто под камуфляж
Принцип работы с трафаретом практически тот же, но гораздо быстрее. Здесь вам не придется оклеивать машину бумагой и скотчем, чтобы создать рисунок. Все, что нужно сделать, это приклеить трафарет на кузов и залить краской нужные выемки. Таким образом, вы создадите привлекательный камуфляж, но он не будет уникальным, так как это трафарет, которым уже многие могли пользоваться. Также в таких шаблонах обычно все рисунки одинаковые по форме и размеру, что тоже не прибавляет индивидуальности. Вы и сами можете создать свой трафарет, чтобы сделать действительно эксклюзивный дизайн.

Также наносить камуфляж можно и другими способами. Есть один самый простой и быстрый – винилы. Пленка не только придаст автомобилю эффектный внешний вид и обеспечит маскировку, но и обеспечит больший уровень защиты от непогоды или случайных царапин.

Чтобы нанести виниловую пленку на машину, делайте следующее:

  • Перед тем, как наносить пленку, примерьте ее на автомобиле. Не наклеивайте, а просто наложите и закрепите с помощью скотча. Далее пометьте места сечения и те, где понадобится больше всего материала (углубления, бугры и т.д.). Таким образом, вы можете обрезать винилы, если они окажутся слишком большими, до того, как начнете клеить. Если вы уже начали этот процесс, то просто заклейте скотчем участки, которые не должны окрасится.
  • Теперь на области кузова, куда будут наноситься винилы, нужно нанести специальный спрей, а затем прикрепить и саму наклейку.
  • Возьмите резиновый ракель, чтобы сглаживать вздутия.
  • Воспользуйтесь нагревателям, чтобы пленка лучше взялась на стыках и в углах. Но действуйте осторожно, чтобы не расплавить ее.
  • Хорошо осмотрите области, где пленка изгибается. Выровняйте все и можете еще раз пройтись нагревателем или строительным феном.
  • Войлочный ракель поможет убедиться, что все хорошо и ровно приклеилось. Используйте его, чтобы все выровнять.
  • Остатки винилов обрежьте строительным ножом.
  • Для большей надежности можете использовать герметик по краям, чтобы пленка лучше и дольше держалась.

Когда работа завершится, винилам нужно дать подсохнуть и застыть. На это требуется не менее 12 часов. После этого вы можете пользоваться своей машиной, но вот мыть ее не нужно еще где-то семь дней.


Поклейка пленки на авто камуфляж

Нанесение краски

Покраска по трафарету – самый простой способ нанесения камуфляжа, хотя в этом случае все пятна, узоры будут абсолютно одинаковыми. Есть вариант применять разные трафареты, хотя этот метод увеличит временные затраты на покраску. Порядок окрашивания машины таков:

  • наклеить трафарет на поверхность автомобиля,
  • нанести краску из аэрозоля, располагая его в 20 см от кузова (движения должны быть плавными и иметь диагональное направление),
  • выждать до высыхания краски,
  • убрать трафарет, повторить все манипуляции на следующих участках.

Мастера советуют вначале наносить темные пятна, которые будут служить основой для более светлых. При наложении трафарета важно не допускать заломов, повреждений бумаги – в этом случае краска окажется под заготовкой, и рисунок будет смотреться неопрятно. Оригинально выглядит декор, в котором крупные пятна заступают с одной части кузова на другую.

Рекомендации

  • Можете применять несколько трафаретов, чтобы создать эксклюзивный дизайн. Обратите внимание на то, чтобы рисунки были разные как по размеру, так и по форме.
  • Сделайте защиту по контуру, чтобы краска не выходила за него.
  • Нельзя наносить новый слой, пока старый еще не высох.
  • Когда будете менять оттенки, слегка накладывайте один цвет на другой, чтобы не нарушать цельность и привлекательность общей картины.
  • Два слоя – обязательное условие. Если наносить в один, то краска быстро выцветет и камуфляж потеряет свой внешний вид.
  • Нанесение камуфляжа должно происходить строго по часовой стрелке.

Как покрасить машину в камуфляж

Для грамотного нанесения камуфляжа можно руководствоваться отработанной ранее методикой, включающей в себя все особенности нанесения покрытия. Тем не менее данная процедура открывает перед владельцем широкий простор для фантазии и реализации самых экстраординарных творческих идей.

Так или иначе, технология покраски представленным способом имеет ряд особенностей. Для того чтобы камуфляж был выполнен по всем установленным канонам и правилам, следует придерживаться некоторых требований.

  • покраску следует производить в вентилируемом помещении с использованием средств индивидуальной защиты;
  • первоначально наносится базовый слой, занимающий большую часть кузовного элемента;
  • постепенно производится переход к более мелким деталям;
  • базовый слой должен быть светлее, по сравнению со всеми остальными. Его накладывают, как правило, в 2-3 подхода;
  • после его нанесения, краска должна подсохнуть;
  • следующий этап – наложение трафарета и нанесение маскирующих элементов 2-ого слоя;
  • следует придерживаться заранее продуманной последовательности нанесения пятен;
  • пятна не должны сливаться с первым базовым слоем;
  • трафарет, для большей фиксации, следует закрепить с помощью малярной ленты;
  • необходимо использовать различные вариации, чередующихся друг с другом, цветов;
  • границы пятен лучше всего сделать размытыми, плавно переходящими друг в друга;
  • при использовании краскопульта, для нанесения пятен необходимо настроить факел на наименьший сектор распыла;
  • не следует наносить большое число пятен, чтобы не перекрыть фоновый слой;
  • при использовании матового покрытия, в дальнейшем, для его предохранения, на него можно наложить несколько слоев лака.

Помимо этого, для придания большей специфичности, в качестве трафарета можно использовать листья, ветки и фрагменты трав. Их, как правило, подносят к поверхности выбранного элемента и обдают из баллончика. Не обязательно наносить краску поверх всей плоскости листа или стебля, достаточно сделать его контур.

Способы нанесения камуфляжа

С внедрением всё новых и новых методов покраски авто, становится возможным использовать самые разнообразные способы нанесения камуфляжа. Подобного рода услуги доступны во многих сервисах и тюнинг ателье, занимающихся художественным оформлением авто. Однако за такое удовольствие придётся изрядно раскошелиться. Куда дешевле сделать это самостоятельно.

На данный момент выделяют 3 способа наложения маскировочного покрытия:

  • рисунок по трафарету;
  • без трафарета;
  • с виниловой пленкой.

Каждый из представленных способов сопряжен с рядом трудностей, особенно для непосвященного любителя.

Покраска авто с трафаретом и без

Самый легкореализуемый из них ­– трафаретный. С ним под силу справиться даже не сведущему в малярных делах человеку. В данном случае, раньше чаще всего использовали папиросную бумагу и газеты. Эти материалы имеют, как преимущества, так и недостатки.

Благодаря своей тонкости, трафарет из такого материала можно надрывать, что создает более естественный натуралистический эффект. Бумага, в данном случае приклеивается к намеченной детали при помощи скотча, после чего производится покраска.

Со временем появились куда более пригодные материалы. К примеру, виниловая пленка.

На виниловых рулонах вырезаются необходимые рисунки, прикладываются к соответствующим кузовным элементам, и наносится краска.

Без трафаретный способ куда более длителен и требует от своего исполнителя массу сил и терпения. Он предполагает нанесение базового слоя, на который, в последующем, наносятся хаотично расположенные пятна и геометрические фигуры.

Контуры фигур ограничивают при помощи малярного скотча. Конфигурация фигур может быть самой разной – всё зависит от фантазии владельца.

Покраска автомобиля Нивы в раптор - Авто клуб Ford Ecosport

Краска для кузова современного автомобиля имеет отличные эксплуатационные характеристики и глянцевый вид. Однако, когда автомобилинивы 2121 , особенно работающие в суровых условиях, перевозят товары, обычная краска вскоре поцарапается ветвями или покроется из-за износа перевозимых товаров. В результате на царапинах появляется ржавчина, и машина теряет красивый внешний вид, но компания «Raptor-sl» предотвратит эти неприятности. В этой статье мы рассмотрим покраску раптором нивы в этом сервисе.

На рынке существует множество инструментов для кузовного ремонта автомобилей. Полиуретановые покрытия и расходные материалы Raptor специально разработаны для использования в качестве защитного покрытия для внедорожников, в том числе таких как Нива.

Основные этапы покраски авто краской Raptor в автосервисе

Покраска машины Раптором — дорогая услуга. Обратитесь к квалифицированным специалистам и вы можете быть уверены, что этот автомобильный камуфляж прослужит долго. Многие люди предпочитают рисовать самостоятельно, чтобы сэкономить деньги, но Raptor очень своенравен в использовании и требует значительных навыков. 99% результата покраски зависит от тщательной подготовки автомобиля к обработке.

Первый и самый важный этап предполагает обязательную тщательную очистку и разборку машины. Все соединительные элементы можно разобрать, а лакокрасочное покрытие удалить с поверхности кузова с помощью болгарки. На втором этапе все поврежденные части кузовных панелей снимаются, полируются и обрабатываются герметиком. Кроме того, все окрашенные поверхности требуют грунтовки, для этого поверхность обезжиривают силиконом или бензином и полностью просушивают.

Последний этап — это роспись, строго придерживающаяся применяемых техник. Raptor имеет зернистую структуру, поэтому сложно нанести слой краски равномерно для облегчения работы, поэтому в состав добавляют тонер S2041 и для надежности окрашивают в два слоя.
Что такое автомобильный раптор

Автомобильная защитная краска Raptor создана на основе полиуретана.

По сути, это не краска, а логическое продолжение антикрашивающего покрытия. Однако, в отличие от последнего, защитное покрытие корпуса Raptor не на основе резины, а на основе полиуретана, поэтому оно имеет большую твердость. Поскольку полиуретан можно разбавлять и распылять, добавки являются коммерческой тайной, поэтому состав краски (а точнее, защитного покрытия) Raptor известен только в общих чертах — можно назвать его жидким полиуретаном.

модельная краска - модельные цвета

PZL P.11c — один из самых популярных польских самолетов. Истребитель начального уровня сентябрьской кампании 1939 года просто обязан быть центральным элементом многих коллекций шахматной доски. Ежи Скакун описывает конструкцию и покраску модели Mirage Hobby в масштабе 1/48. Посмотрите, как реалистично он сделал необычный камуфляж и следы эксплуатации - везеринга модели.

Модель, фотографии и текст © 2011 Ежи Скакун

Модель

Модель ПЗЛ П.Mirage 11c требует много исправлений, если мы хотим получить точную копию самолета. Должна быть исправлена ​​прорисовка технологических линий, части кабины из набора практически бесполезны и все они должны быть заменены на самодельные элементы или детали из наборов улучшения. Ключевая проблема состоит в том, чтобы реалистично воссоздать поверхность крыльев и балластов, покрытых характерным рифленым листом. Дополнительной трудностью при сборке модели именно этого самолета были значительные повреждения аэродинамического профиля, киля и фюзеляжа, относительно хорошо задокументированные на фотографиях.Однако не все на фотографиях было видно, к тому же они сделаны не за один сеанс. На одном фото видна таинственная полоса, опирающаяся на опору шасси, на другом нет. Ни на одной из фотографий не видно состояния балластных стоек. На основании размерного анализа я пришел к выводу, что эта расчалка и есть загадочная полоска.


Реклама

Вы можете купить модели самолетов PZL 1/72, P.7a и P.11c от Arma Hobby в магазине моделей Arma Hobby


Я также решил, что мою модель следует разместить на небольшой виньетке, которая подчеркнет драматизм ситуации.Я никогда раньше не делала виньетки или диорамы, так что это было для меня настоящим вызовом. При постройке модели я использовал фототравление Part, посвященное модели PZL P.11c, и дополнительный набор, содержащий элементы вооружения. Основным источником знаний о самолете послужили двухтомная монография PZL P.11c издательства AJ-Press и буклет Topshots (Kagero) с фотографиями музейного самолета.
Мои знания регулярно пополнялись фотографиями, найденными в Интернете и присланными другими участниками форума.



Покрытие П.11с "3"

Схема камуфляжа P.11c

Моя любимая часть работы - рисование. Я долго гадал, какие цвета должны быть у этого сломанного камуфляжа, были разные теории, некоторые считали, что на верхних поверхностях было целых три цвета. Я долго смотрела на фотографии, которые у меня были, и не видела третьего цвета.Есть два, которые нужно идентифицировать. Один выглядел как бы - хаки, определение его тоже непростое, считается, что музейный экземпляр имеет не тот цвет, я смотрел фотографии готовых моделей, выполненных на приличном уровне разными моделистами, и схемы покраски из публикации и сделал их образцы в графической программе.

получила целую палитру, разные хаки, и такие же с синим цветом изнанки. Сколько моделистов столько версий, сколько правильная?
Решила смешать сама, нацелившись на наиболее подходящие на мой взгляд хаки и синий, для этой цели использовала краски Lifecolor.Я выбрал второй цвет на основе тонкого контраста. Он может смешиваться с существующими красками и определить его на сто процентов практически невозможно. На основании фотографий я поправил раскладку цветов в одной из доступных схем.


Наборы красок Hataka Hobby для P.11c


Окраска и маркировка

На этот раз я отказался от традиционной грунтовки в пользу металлика Super Stainless. Затем я замаскировала места, где должны были быть более крупные сколы краски, тушью, а средние посыпала солью.Я покрасил модель смешанными основными цветами голубого и хаки. Отдельно покрасил крышки смотровых люков и рамку обтекателя. Я нанесла более светло-зеленый цвет после маскировки основы цвета хаки скотчем Тамия. Следуя имеющимся у меня фотографиям, свежевыкрашенным цветам, я протер поврежденные участки покрытия стальной ватой, наждачной бумагой и различными инструментами под рукой. В графической программе сделал маски "3", "W", "62" и шахматки, распечатал их на самоклеящейся бумаге (немного ослабил силу клея, предварительно наклеив их на кожу руки.Сначала я наклеил маски на нижние части лепестков. Я нарисовал эти маркировки белой и красной краской Lifecolor. К сожалению, я так и не придумал, как легко наклеить маски на стык листов в виде ребер, чтобы они идеально соприкасались с поверхностью, поэтому пришлось много потрудиться при ретуши кистью.

Я покрыл все блестящим лаком Mr. Super Clear и только потом замаскировал цифру "3". Слегка потер все это дело мелкой наждачной бумагой (2000), посмотрел и зашкурил пылинку-другую.Приклеил остальные элементы - кожухи, рамку обтекателя (остекление не приклеивал, т. к. на фото видно его отсутствие), дополнительную трубку Вентури. Я покрыл модель смесью черной и масляной умбры, разведенной в уайт-спирите. Я "подкрашивал" модель в местах повреждений пигментами, Русской землей и подарком от друзей - пигментами Couleurs de Provence (доступный на юге Франции гаджет для туристов, показывающий естественные цвета земли и минералов из Прованса). После слияния модели с подставкой я даже улучшил места контакта модели с грунтом пигментами.

Ежи Скакун


.

Камуфляж и маскировка прототипов автомобилей -

Каждый прототип автомобиля, только что вышедший из конструкторской студии и впервые находящийся в пути или на испытательном треке, нуждается в соответствующем камуфляже и камуфляже. За что? Потому что новую или рестайлинговую модель следует раскрывать только в день ее премьеры. В противном случае рыночная конкуренция могла бы быстро реагировать на появление на нем новых продуктов, внедряя собственные инновации. Для производителя это означало бы просто финансовые потери.

Как автопроизводители пытаются скрыть свои творения от «автомобильных шпионов»?

В прошлом (относительно недавно) для прототипов автомобилей использовалось несколько относительно простых методов маскирования. Изначально он ограничивался обшивкой общих контуров кузова и заклейкой фар желтыми и красными лентами. В 1980-х годах малярная лента также появилась на передней и задней частях автомобиля.

Со временем закрывались и боковые стекла, но так было еще только у тех автомобилей, у которых они имели характерную, оригинальную форму. И на этом все — не нужно было создавать большие бригады специалистов по маскировке или изобретать новые методы маскировки.

Только наступление тех времен, когда практически у каждого есть смартфон с выходом в интернет и можно легко обмениваться фотографиями, заставило радикально изменить подход к защите прототипов автомобилей.Однако специалисты по маскировке автомобилей отлично справляются с новыми задачами — используемые ими решения позволяют скрыть практически каждый характерный элемент стиля автомобиля.

Маскирующая пленка для тела

Главным оружием в борьбе с автомобильными папарацци по-прежнему остается маскировка фольгой. Вот уже почти 20 лет многие автопроизводители применяют его к совершенно новым моделям, причем, как правило, частично — к рестайлинговым моделям.

Конечно, типы используемых пленок менялись с годами. Сам Opel уже использовал четыре различных поколения маскирующей пленки. Как нетрудно догадаться, каждый последующий был совершеннее своего предшественника.

"Рыбки"

Первое поколение фольги, получившее прозвище «Рыбки» (из-за рыбьего рисунка), впервые использовалось в камуфляже Corsie C 1999 года. Обычно к операции по посадке на машину привлекалась бригада не менее трех человек.Маскировка была готова только через 4-5 дней.

Со временем под фольгу были подложены дополнительные губки и пластиковые элементы, чтобы замаскировать настоящую форму корпуса.

"Флимми"

Следующее поколение камуфляжа - флимми - позволило сократить время оклейки одной машины до 2 суток, но затруднило снятие фольги. Каждый фрагмент маскировки нужно было надевать и снимать отдельно.

"Волны"

Только третье поколение маскировочной пленки Wirries было основано на технологии трафаретной печати.Поскольку пленку можно было наносить целиком, время оклейки автомобиля здесь сократилось до 1 дня. Естественно, это также упростило снятие камуфляжа.

"Куб"

В настоящее время используется четвертое поколение фольги, т.н. Куб, который на данный момент является одним из самых совершенных видов внешнего камуфляжа. Из-за того, что в нем используется эффект 3D, контуры автомобилей кажутся размытыми и вводят зрителей в заблуждение. В этом случае практически невозможно рассмотреть детали строения тела.

Что немаловажно, Куб характеризуется высокой устойчивостью как к очень высоким (даже +80 С), так и к очень низким температурам (до -50 С). Также не боится УФ-излучения и камней из-под колес.

Форд "Брик"

Ford также может похвастаться трехмерным камуфляжем. Суть его фольги «Кирпич» — тысячи беспорядочно расположенных цилиндров белого, серого и черного цветов, которые создают перекрестный, иллюзорный узор. Благодаря этому очень сложно уловить точные формы кузова, вне зависимости от того, рассматривается автомобиль «вживую» или на фото.Мозг просто не в состоянии распознать отдельные элементы наблюдаемого транспортного средства.

Модуль

Brick, как и Cube, хорошо работает практически в любых условиях окружающей среды.

Интересно, что дизайн этого камуфляжа якобы был вдохновлен доступной в сети графикой с оптическими иллюзиями.

Чехлы - брезент

фото: Land Rover MENA

Некоторые производители дополнительно покрывают свои прототипы чехлами, которые можно прикрепить к кузову с помощью крепежных ремней или липучек.В основном это относится к ситуациям, когда ожидается, что автомобиль будет оставлен в общественном месте на длительное время (например, водитель-испытатель останавливается, чтобы перекусить).

Иногда такой брезент - в качестве единственного внешнего камуфляжа - используют и на коротких маршрутах, когда нет риска, что его поднимет и сделает фото гениальный фотограф, или когда прототип только везут в бригаду, отвечающую за надлежащее маскировка.

Огни могут показывать модель автомобиля

Правила дорожного движения требуют, чтобы каждый автомобиль, даже прототип, был оснащен полной системой фар.Это большая проблема для специалистов по маскировке, которые должны замаскировать задние и передние фонари таким образом, чтобы они могли выполнять свою задачу без каких-либо препятствий, и в то же время чтобы не были видны их характерные формы.

фото: Мишель Кури

Чтобы было трудно узнать марку автомобиля, прототипы оснащаются самыми простыми круглыми задними фонарями и специальными дополнительными деталями для фар. Последние обычно имеют вид крышки с несколькими отверстиями, позволяющими освещать дорогу.

Камуфляж салона

Разумеется, салон автомобиля тоже нуждается в камуфляже.

Раньше для этой цели использовались клапаны на липучке из искусственной кожи. Сегодня он ориентирован в основном на легкие вспененные материалы, которые можно легко адаптировать к любому элементу, который необходимо покрыть. Что немаловажно, прикрытые ими переключатели и рычаги с одной стороны незаметны в неподвижном состоянии, а с другой - легкодоступны водителю.

На приборную панель часто надевают пластиковую накладку, которая скрывает ее настоящую форму. Кроме того, на индикаторы и экран мультимедийной системы иногда наклеивают специальную фольгу, что делает их практически незаметными для зевак, смотрящих в боковые окна.

Некоторые производители не особо маскируют внутреннюю часть и просто предпочитают не смотреть на нее снаружи. Они используют специальный ламинат для покрытия задних и боковых стекол автомобиля.Он закрывает все, что находится внутри автомобиля, и в то же время прозрачен и не ограничивает обзор водителя.

Ложный логотип

Популярным приемом является установка поддельных логотипов и/или опознавательных знаков.

Например, прототип с логотипом Audi и номерным знаком IN (Ингольштадт, Германия) на самом деле может быть моделью Opel, Ford или любого другого производителя автомобилей.

Однако обычно эти решения не заменяют традиционную маскировку, а используются как дополнение для запутывания противника.

Хитрый трюк, более эффективный, чем камуфляж

Также могут быть случаи, когда маскирующая пленка не может обеспечить эффективную внешнюю маскировку. Так было, например, в случае с прототипом спортивной версии городского автомобиля Opel Adam S. Поскольку скрыть характерные колеса и спойлер было невозможно, было решено замаскировать его под… автошколу. автомобиль. Соответствующая маркировка и несколько специфических наклеек успешно вывели папарацци на поле боя.

Однако следует подчеркнуть, что маскировка прототипа автомобиля обычно требует больше времени и усилий:

Вы когда-нибудь видели «живой» прототип в маске на дороге? Какой у него был камуфляж?

.

Маскирующие аэрозольные краски - SpecShop

(количество товаров: 33 )

Упорядочить по названию по возрастанию Упорядочить по имени по убыванию Упорядочить по цене по возрастанию Упорядочить по цене по убыванию Упорядочить по дате по возрастанию Упорядочить по дате по убыванию

Код товара: 15192

35.00 PLN / шт

В наличии

5 Код товара: 15005

5

35, 00 зл/шт

Предпродажа

Код продукта: 14437

35,00 зл/шт

Предварительная продажа

Код продукта: 13464

35.00 PLN / PC.

Предварительный продажи

Код продукта: 13460

35.00 PLN / PC.

Доступно

Продукт: 1346111111010

: 13461.

35.00 PLN / ПК.

В наличии

Код продукта: 13462

35.00 PLN / PC.

Pre-Sale

Код продукта: 13463

35.00 PLN / PC.

Предварительная продажа

Код продукта: 12522

35.00 PLN / ПК.

Предварительная продажа

Код продукта: 12090

35.00 PLN / PC.

Pre-Sale

. : 12091

35.00 PLN / PC.

Предварительная продажа

Код продукта: 12092

35.00 PLN / PC.

Доступен

Код продукта: 12093

35,002 / PC.

Доступно

Код продукта: 11391

35.00 PLN / ПК.

Предварительная продажа

Код продукта: 11390

66.00 PLN / PC.

Pre-Sale

Продукт. 10978.8888888888888888.

PLN 30.00 / ПК.

Предварительная продажа

Код продукта: 10979

PLN 29.99 / PC.

. ПРОСТОКА

Код продукта: 10754

PLN 35.00 / PC.

Available

Product code: 10755

PLN 35.00 / each

Available

Product code: 10756

PLN 35.00 / each

Pre-sale

Product code: 10757

35.00 PLN / PC.

Предварительная продажа

Код продукта: 9834

35.00 PLN / PC.

Предварительная продажа

Код продукта: 8829

35.00 PLN / PC.

Предпродажа

Код товара: 8823

35.00 PLN / шт

Предпродажа

Упорядочивать по наименованию по возрастанию Упорядочивать по имени по убыванию Упорядочивать по цене Упорядочивать по цене по убыванию Упорядочивать по дате по возрастанию по убыванию

Независимо от того, хотите ли вы закамуфлировать карабин или подобрать цвет коллиматора к дробовику, армейские аэрозольные краски — самый простой способ быстрой метаморфозы. Предложение военного магазина SpecShop.pl включает в себя высококачественные краски FOSCO, основанные на оригинальных цветовых схемах, используемых армиями на протяжении веков.Являетесь ли вы реконструктором Второй мировой войны или пытаетесь придать своему AR-ce оригинальный характер, аэрозольные краски FOSCO обеспечат вам эстетику и широкий спектр цветов. У нас также есть грунтовки и аэрозольные закрепители для защиты готового покрытия.

.

[Блог разработчиков] Магазин War Thunder и картины игроков - Новости

Мы рады сообщить о наших планах по обмену предметов и новых возможностях красок, созданных игроками.

Сегодня мы расскажем вам о старте Рынка в War Thunder. Это внутренний магазин, где игроки могут покупать и продавать предметы. После запуска вы сможете покупать или продавать купоны, чтобы зарабатывать нестандартные краски, а также специальные предметы.Но об этом чуть позже, сначала немного о Маркете!

Рынок

Здесь можно обмениваться предметами. Платежи производятся с помощью Gaijin Coins. Их можно приобрести за рубли, доллары и другую валюту, а также внутриигровые покупки на Бирже. Новая валюта нужна для того, чтобы игроки из других стран могли легко участвовать в обменах. В будущем монеты Gaijin также будут доступны для покупки в Интернет-магазине: Премиум-наборы или Золотые орлы.

Что можно обменять на Рынке

Не все предметы можно продать или купить.Изначально будут трофеи с красками игроков и трофеи с машинами, которые можно приобрести в магазине Бонда.

Новые скины игроков

До сих пор камуфляжи были видны только владельцу, теперь некоторые скины игроков теперь могут быть видны всем в бою. Скины, созданные игроками, станут первыми товарами, доступными на торговой площадке. Специально для него мы создали новые возможности камуфляжа. Каждые несколько недель мы будем выбирать небольшое количество скинов с платформы LIVE и размещать их на Торговой площадке.Чтобы разблокировать трофей, вам нужно купить ключ на Рынке. При открытии вы получите купон на покраску. Оба предмета можно продать. После использования купона на камуфляж перепродать его будет невозможно.

Отображение исторических рисунков

Также хотим отметить, что не все выбранные картины будут историческими. Мы понимаем, что некоторые игроки не хотят видеть вымышленные камуфляжи, поэтому добавим внутриигровую опцию. Вы можете выбрать между историческими картинами, полуисторическими или всеми.По умолчанию опция будет доступна только для исторической, но если вы выберете неисторическую окраску для машины, опция будет установлена ​​для всех.

Как получить пользу от рисования

Часть денег, вырученных от продажи ключей, будет разделена между малярами. Авторы могут получить эквивалент в Gaijin Coins. Мы планируем разрешить авторам зарабатывать реальные деньги, как только их картины достигнут соответствующего порога. Больше информации здесь.

Как будут выбираться скины

Конечно, не стоит забывать о качестве работы и не изменились ли требования. Дополнительные сведения см. в разделе Как создавать краски.

.

Авиация Финляндии Второй мировой войны - Sklep Modelarski 24HOBBY

Изначально строго определенной системы окраски самолетов не существовало. Подержанные самолеты остались в покраске, в которой они были приобретены. Только в середине 1920-х годов были введены две системы.
1. Самолеты полностью окрашены в серебристый цвет - Hopea (FS 17178)


2. Окраска всей плоскости темно-зеленой краской - Vihrea (ок.ФС 34102)

В начале 1930-х годов часто встречался камуфляж, в котором верхние и боковые поверхности окрашивались в темно-зеленый цвет - Vihrea (около FS 34102), а нижние в серебристый - Hopea (FS 17178). Большинство самолетов во время войны с СССР в 1939-40 годах окрашивались именно так.

С ноября 1940 г. был введен новый камуфляж, заключавшийся в окраске верхней и боковых поверхностей в оливково-зеленый цвет - Oliivin vihrea (ФС 34098, однако из-за погодных условий эта краска быстро изменила свой цвет на ФС 34087) и черный (FS 37038)
Нижние поверхности остались серебристыми, светло-серые - самолеты Vaaleanharmaa (FS 36492) из ​​Италии., светло-голубой - Vaaleansininen (изначально FS 35414 и с 7 мая 1942 г. немецкая краска Hellblau 65 FS 35352)
На верхней и боковой поверхностях имелось два цветовых решения.
1. Волнистые черные полосы на темно-зеленом фоне.


2. По образцу немецкого, с четкими ломаными цветными границами.

В финской авиации самолеты часто оставляли в том камуфляже, в котором они были доставлены в Финляндию (например, Gladiator, Blenheim, Fiat G.50, Ме-109), или трофейные (советские самолеты)

В конце 1940-х годов была возвращена мундирная серебряная окраска.

Хоупея Серебро Полностью окрашен в начальный период
17178 ФС
XF-16 Тамия
56 Хамброл
H008 Gunze Цвет хобби
4677АП Италери
А 74 Пактра
Вихреа Зеленый Полная покраска в начальный период, а также верхние и боковые поверхности в 1930-е годы
34102 ФС
Тамия
Хамброл
х403 Gunze Цвет хобби
Италери
Пактра
Оливин Вихря Оливково-зеленый Камуфляж 1940-х годов на верхней и боковой поверхностях.
34098 ФС
Тамия
Хамброл
Gunze Цвет хобби
Италери
Пактра
Оливин Вихря Оливково-зеленый Камуфляж 1940-х годов на верхней и боковой поверхностях.
34087 ФС
Тамия
Хамброл
х404 Gunze Цвет хобби
Италери
Пактра
Муста Черный Камуфляж 1940-х годов на верхней и боковой поверхностях.
37038 ФС
XF-1 Тамия
33 Хамброл
H011 Gunze Цвет хобби
Италери
А 46 Пактра
Хопеанхармаа Серебристо-серый Нижние поверхности самолета
36559 ФС
Тамия
Хамброл
Gunze Цвет хобби
Италери
Пактра
Ваалеанхармаа Светло-серый Базовые поверхности итальянских самолетов
36492 ФС
Тамия
Хамброл
Gunze Цвет хобби
Италери
Пактра
Ваалеансининен Голубой Нижние поверхности самолета
35414 ФС
Тамия
Хамброл
Gunze Цвет хобби
Италери
Пактра
.

Зимняя роспись - фото урок - Секреты лепки - Пластическая лепка

На волне недавних дебатов по поводу видео Пшемека и того, что я просто что-то зачеркнул, хочу выложить конкурсный туториал. Может быть, кто-то тоже захочет посмотреть.

Главная жертва хода событий - KW-2 Трумпетера в масштабе 1:35, склеенный Konrad C. Я добавил немецкую командирскую башенку от Pz.IV, т.к. модель должна изображать танк, захваченный немцами.

Мне очень нравятся фото ровно загрунтованных моделей, поэтому я их наклеиваю.

Начинаю окрашивание коричневым хаки, которым равномерно покрываю модель, чтобы создать базу для дальнейшей покраски.

Для насыщения цвета, чтобы он был более советским, наношу тонким слоем RLM82 от Gunze H. На этом этапе можно немного поразвлечься, т.е.под крыльями.

Первые хайлайты, или если вы предпочитаете мейнстримную модуляцию. Смешанные пополам RLM04 и RLM82 на верхних поверхностях больших склонов.

I по краям и выступающим элементам осветления из аналогичной смеси только с добавлением белил. Примерно по 1/3 каждого цвета. На этом этапе стоит подчеркнуть, что не следует бояться использовать для осветления достаточно яркие и насыщенные цвета, их интенсивность в значительной степени пропадет на более темном фоне и при зимней покраске.Умеренность предпочтительна в случае с «летними изданиями».

Командирскую башенку покрасил аналогичным образом - только на панцерграу так как история подразумевает пересадку без покраски нанес глянцевый лак и декали. Здесь хорошо использовать более твердый лак. Я дал Темзу. Например, сидолюкс легче повредить последующим замачиванием или соскабливанием.

Для одних технологий многого не нужно.Самый дешевый лак, белая эмаль, несколько потенциальных скребков, желательно разного размера и с разной жесткостью щетины.

Некоторые люди предпочитают красить модель прямо из баллончика. Однако этот метод затрудняет поддержание ровного слоя лака, особенно если у нас больше деталей. Для этого я выдавливаю лак в емкость, из которой заливаю его в аэрограф. Лак моментально высыхает и можно наносить белый цвет.Я использую humbrole, потому что он дольше сохнет и поэтому легче контролировать результат при царапании краски - он более пластичен и меньше прилипает к модели. И я разбавляю Gunze, потому что его вообще веселее рисовать. Белые тоже стоит наносить тонко. В ней легче вязать. В целом, чем ровнее слои лака и краски, тем выше общая повторяемость эффекта.

Я покрасил и поцарапал башню отдельно от остальной части танка.Да, я уверен, что пока я борюсь с одним, другой не слишком иссякнет. Не нужно слишком долго ждать высыхания белой эмали – достаточно, чтобы она перестала быть вообще «жидкой».

Модель можно ставить в воду или пропитывать кистями, которыми соскребается краска. Вы можете держать его в воде дольше или меньше, некоторые люди также используют горячую воду. Все это влияет на адгезию краски к модели, а значит и на белую краску. Конечно, чем больше мы уменьшаем адгезию, тем больше будет увеличиваться «осыпание» белого.Это, по сути, шаг к достижению золотой середины путем проб и ошибок. Предсказать результаты сразу достаточно сложно. Отсюда в начале популярности этой техники доминировали модели, напоминающие проточные радиаторы.

Если нам удастся хорошо нанести лак и краску и хорошо пропитать, у нас будет возможность значительно регулировать эффект. Решительные мазки грубой кистью должны давать царапины, постукивания с таким эффектом точечной капли краски, ее разбрызгивание, легкое растирание, вытирание кругов - в зависимости от силы нажатия кисти - с разной степенью прокола до зелени один.

Если, например, мы обнаружим, что нам не хватает мелких тонких вкраплений или мы не сможем их добиться, мы можем сделать их базовым цветом с помощью губки. Все, что вам нужно, это кусок, как-то ловко встроенный, чтобы вы могли приклеить его к модели с относительно небольшой поверхностью. Излишки краски, конечно же, вытираем перед тем, как приступить к покраске.

Поскольку в зимнее время года для окрашивания в белый цвет использовались в основном водорастворимые средства, зимний камуфляж подвергался различным повреждениям, хотя бы из-за общей влажности того времени года.Следовательно, вы можете немного дифференцировать эффект с разбавленными акриловыми красками. Закрасьте потеки белой краски, следы ее растворения или закрасьте места, где при соскабливании соскоблило слишком много белой краски. Сама техника использования лака для волос обычно дает нулевой результат – это резкий переход цвета. Сильно разбавленная белая акриловая краска даже по всей поверхности может немного разнообразить этот эффект и внести разнообразие в целом. Если мы получаем слишком много белого, эффект можно легко исправить - как и раньше, например.с помощью патента с губкой.

А в остальном классика грязная. Он также может повлиять на восприятие зимней живописи, например, слегка изменив цвет, играя с масляными красками, или если вы предпочитаете смывку и фильтры

.

исторических камуфляжей - Чешская армия | Armored Warfare

Командиры!

Как вы уже знаете, T-72M4CZ появится как внутриигровая машина в следующем Боевом Пути. Но для того, чтобы танк (как и другая чешская техника в игре) выглядел должным образом, ему нужен один дополнительный предмет — Чешский армейский камуфляж .

Происхождение этого конкретного рисунка, скорее всего, связано с инструкциями по камуфляжу 1980-х годов для Чехословацкой народной армии, в которых использовались четыре различных камуфляжных рисунка для военной техники - по одному для весны, лета, осени и зимы.Сочетание светло-зеленого, темно-зеленого и черного закрепилось за летним вариантом, но тональность тогда еще не была четко определена. На самом деле подход к камуфляжу до 1989 года был скорее случайным. Было много уникальных дизайнов (популярным способом было просто нарисовать черные линии на машине), а цвета оставлялись на усмотрение человека (или даже отдельных экипажей).

В середине 1990-х годов (возможно, в 1995 году, когда на вооружение поступила новая модель для пехоты в аналогичных цветах) камуфляж был несколько стандартизирован благодаря документам ČOS («Чешский оборонный стандарт»), которые уточняли и рекомендовали (но не накладывать) некоторые виды камуфляжа.Сочетание черных, темно-зеленых и светло-зеленых пятен, которое мы представляем, стало самым популярным узором. В отличие от своего предшественника, этот камуфляж (предназначенный для летнего окружения) имеет четко выраженные цветовые оттенки, включая допустимые отклонения. Цвета были специально «настроены», чтобы гармонировать с окружающей средой чешского леса. Однако это не единственный камуфляж, используемый чешской армией, существуют и другие (хотя и редкие) образцы.

Нажмите на изображение, чтобы открыть увеличенную версию

.

Как уже было сказано, камуфляж наиболее известен для ОБТ T-72M4CZ (который, кроме раннего прототипа, окрашивается в заводскую окраску) и БМП Pandur, но ожидается, что большинство современной чешской бронетехники будет окрашено в этот цвет. способ.Во время последних испытаний БМП некоторые машины, такие как ASCOD и Lynx, даже появлялись в этом камуфляже, чтобы лучше себя рекламировать.

Нажмите на изображение, чтобы открыть увеличенную версию

. Камуфляж

будет доступен вместе с некоторыми другими чешскими предметами. Мы создали новую базовую краску на основе цвета хаки, который используется в различных странах Варшавского договора, а также добавим эмблему чешской армии, чтобы ваши машины выглядели должным образом.

Нажмите на изображение, чтобы открыть увеличенную версию

.

Надеемся, вам понравилось и как всегда:

До встречи на поле боя!

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf