logo1

logoT

 

Полиуретан коврики для машины


Преимущества и недостатки полиуретановых автомобильных ковриков

Изделия из полиуретана часто внешне почти не отличаются от резиновых, потому что физические свойства обоих материалов довольно-таки схожи. Поэтому можно говорить о преимуществах и недостатках полиуретановых автомобильных ковриков относительно текстильных (ворсовых) – они такие же как у резиновых. Можно также сравнивать их между собой, ведь если разобраться, то, конечно, очевидно, что различия есть и порой довольно значительные.

В производстве автомобильных ковриков полиуретан стали использовать сравнительно недавно. Но, не смотря на это, он все больше приобретает популярность среди автомобилистов. Он имеет определенные характерные свойства, которые позволяют считать этот материал лучше резины, как, впрочем, и наоборот. Ниже мы отметим, что одно и то же свойство материала может быть как недостатком, так и преимуществом изделия.

Основные преимущества полиуретановых ковриков (относительно резиновых):

  • отличная устойчивость к перепадам температур. Это, пожалуй, одно из их главных преимуществ. В среднем, они выдерживают температуры от -50 до +70°C, не теряя при этом своих основных свойств;
  • более четкий рисунок и очертания;
  • полиуретан считается экологически чистым материалом;
  • отсутствует неприятный запах, даже в сильную жару;
  • легкость, в отличие от тяжелых резиновых, они имеют очень маленький вес;
  • обладают высокой устойчивостью к различным агрессивным растворам, маслам и бензину;
  • не усыхают и не трескаются, в идеале, обладают высокой износоустойчивостью, но это уже зависит от производителя;
  • отличная эластичность, которая, как было сказано выше, не теряется даже при очень низких температурах;
  • Различные цветовые исполнения.

В сравнении с резиновыми ковриками полиуретановые, как видно, имеют некоторые преимущества, которые и дали им такую популярность, не смотря на относительно недавнее попадание на рынок. Но, важно отметить то, что все сравнения этих видов поликов сводятся к сравнению двух материалов и их поведения (в различных условиях) в составе описываемого автомобильного аксессуара. Эти преимущества полиуретана над резиной не всегда реально являются преимуществами. Во-первых качество коврика зависит от его конструкции, которая выбирается для конкретного автомобиля и предполагаемых условий его эксплуатации.

А во-вторых многое зависит от качества самого материала, т. е. от производителя и от добротности изготовления. Качественные резиновые коврики гораздо лучше некачественных полиуретановых. И те и другие могут обладать отличными свойствами, а также отлично и долгосрочно выполнять свои функции.

Недостатки.

Как говорилось выше, по большому счету, если судить о недостатках ковриков из полиуретана, то относительно текстильных. Если говорить о городской эксплуатации машины, то они, вместе с резиновыми, будут одинаково проигрывать текстильным прорезиненным. В обоих случаях отсутствует ворсовое покрытие, которое является ключевой фишкой текстильных ковриков. А это значит, что ни те ни другие не в состоянии впитывать в себя (скрывать) влагу и удерживать в себе пыль и грязь, которую приносят на обуви водитель и пассажиры. Если отсутствуют борта, то в дождливое время года, от обоих мало пользы – вся вода будет стекать под ковролин, скапливаться под ним, что впоследствии приведет к гниению днища.

Кстати, говоря о бортах, можно отметить, что из-за того, что полиуретановые коврики более эластичны, чем резиновые, многие водители сталкиваются с проблемой чересчур мягких бортиков, которые, в некоторых случаях, не удерживают влагу, позволяя ей растекаться по салону. Но, опять же этот недостаток является “побочной стороной” одного из преимуществ полиуретана, а следовательно, подобных случаев может быть и больше, поэтому выбирать коврик следует не по материалу из которого он изготовлен, а непосредственно по качеству. Довольно часто это качество оказывается достоверным при визуальной оценке (на вид и на ощупь).

Полиуретановые автомобильные коврики, “не смотря на возраст, считаются старшими братьями резиновых”. Действительно, преимущества у материала есть, но они не всегда стоят тех денег, которые приходится за них переплачивать, ведь цены на резиновые коврики в основном ниже. А главное, не стоит забывать об основном предназначении данного аксессуара – защита днища от коррозии.

Какой коврик лучше резиновый или полиуретановый

Хотя автоковрики считаются лишь аксессуаром, представить без них интерьер салона машины невозможно – как же иначе защитить базовое покрытие от грязи и влаги? Многие марки автомобилей оснащаются заводскими ковриками, но нежно признать, что далеко не все модели выглядят привлекательно. А если ковров в комплектации вовсе нет, придется покупать их отдельно. Для этого нужно определить, какие коврики лучше – резиновые или полиуретановые.

Зачем в машине коврики

Многие автовладельцы серьезно относятся к чистоте в салоне транспортного средства. Они тщательно стряхивают грязь или снег с обуви, прежде чем сесть за руль, и требуют того же от пассажиров.

Но этих мер недостаточно, чтобы защитить напольное покрытие. Поэтому придется либо регулярно чистить обивку салона на мойке, либо постелить специальные автоковрики, удерживающие воду, песок или пыль. Чтобы салон в считаные минуты стал чистым и опрятным, достаточно лишь их или вычистить, в зависимости от материала изготовления.

Как выбрать хороший комплект автоковров

Главное требование к идеальному автоковрику — безопасность. Поскольку во время езды водитель практически постоянно совершает движения стопами, задача аксессуара под его ногами – сохранять неподвижность. Следовательно, хороший коврик не должен двигаться по полу, а стопа человека, в свою очередь, - скользить по поверхности ковра. Если ковер заворачивается или собирается, нужно его срочно заменить, пока он не стал причиной аварии.

Кроме того, идеальный комплект должен быть изготовлен из безопасных материалов. Хорошо, если при этом он привлекателен внешне, прост в уходе и стоит недорого.

Современные автоковрики изготавливаются из разных материалов. На рынке представлены, в основном, изделия следующих типов:

  • текстильные,
  • резиновые,
  • полиуретановые.

Текстильные коврики стоят недорого, существует большое количество их форм и расцветок. Самые бюджетные модели легко впитывают воду, но не способны ее удерживать, поэтому их используют только в сухой сезон. Варианты подороже имеют прорезиненную основу, благодаря чему применяются не только летом. И все же после мойки текстильные ковры нужно довольно долго сушить, что ограничивает оперативность их использования.

Учитывая перечисленные недостатки этой категории изделий, большинство водителей предпочитает купить модели более устойчивые к воздействию влаги, соли и химикатов, которыми обрабатываются дороги зимой. В связи с этим на автомобильных форумах часто поднимается вопрос, какой коврик лучше: полиуретан или резина?

Преимущества полиуретана

В составе полиуретана или термоэластопласта, который применяется для изготовления автоаксессуаров, входит полипропилен и гибкие эластомеры. Благодаря этому материал обретает лучшие свойства каучука и полимеров. Вот лишь некоторые достоинства, которыми обладают полиуретановые коврики:

  1. Гибкость. Изделия из полиуретана способны легко повторить изгибы салона.
  2. Привлекательный внешний вид. Комплект из ПУ точно не испортит интерьер дорогой иномарки.
  3. Малый вес.
  4. Высокая износоустойчивость.
  5. Отсутствие неприятного запаха и вредных испарений.
  6. Сохранение эластичности при низких температурах.
  7. Устойчивость к образованию конденсата.
  8. Продолжительный срок эксплуатации.

В основном на рынке представлены модельные разновидности, поэтому автоковрики идеально соответствуют конфигурации пола определенных марок машин, и не скользят благодаря надежному креплению. Существует возможность подобрать цвет под обивку салона: черный, серый или бежевый.

Один из существенных недостатков этих изделий заключается в том, что полиуретановый коврик стоит дороже резинового. Хотя нужно признать, что высокую цену оправдывает заявленное качество. Вероятно, только поэтому полиуретан за 17 лет так и не смог полностью завоевать рынок.

Особенности резиновых автоковриков

Автомобильные коврики из резины – самая популярная разновидность автоаксессуаров. Они устойчивы к проникновению влаги, хорошо удерживаются на полу салона благодаря значительному весу и шипам противоскольжения. В некоторых модельных версиях этому способствуют и специальные отверстия – люверсы. В сочетании с очень доступной ценой этот тип ковриков становится незаменимым в дождливую пору года.

Резиновые коврики бывают 2 типов:

  1. Модели с ячейками и невысоким бортиком (1-1,5 см). Хотя бортики не так уж высоки, они в сочетании с ячейками сетки эффективно удерживают воду и грязь, попадающие в салон. Но когда автомобиль оказывается на уклоне или водитель пытается извлечь коврик, чтобы удалить собравшуюся жидкость, она может пролиться на пол.
  2. Изделия с бортиком до 3 см. Этот тип коврика лучше защитит напольное покрытие от попадания влаги, но при большом количестве жидкости на нем образуются лужи.

К минусам этих автоковриков относят большой вес (комплект весит до 8 кг), специфический запах, который в жару становится интенсивнее, слабую устойчивость к низким температурам. На морозе некоторые изделия теряют и без того низкую эластичность, дубеют и становятся хрупкими. Поэтому следует обращать особое внимание на качество сырья, из которого они производятся. Чтобы резиновый автоковрик не превратился при морозе в скользкий, жесткий пласт, в составе должен находиться высококачественный каучук. Такое изделие сохраняет эластичность и не имеет неприятного запаха.

Кроме того, резина бывает только черного цвета, поэтому такой коврик впишется не в любой интерьер автомобиля.

Заключение

Принимая во внимание недостатки аксессуаров из резины, при ограниченном бюджете нужно либо выбирать качественные автоковрики проверенных производителей, либо отдавать предпочтение текстильным моделям. В противном случае под воздействием низких температур резина растрескается, из-за чего коврик не справится с главной задачей – защищать напольное покрытие и кузов авто от влаги и химических реагентов. А если речь идет о летнем зное, то можно представить, каким запахом наполнят салон целых четыре коврика, уже не говоря об опасности для здоровья!

Но многие водители понимают, что скупой платит дважды, поэтому выбирают изделия из полиуретана, которые более эластичны и прочны, чем резиновые, не источают неприятного запаха и не теряют своих свойств при колебании температур от +50 до -50°С. Они легче резиновых в 2-2,5 раза и выпускаются в 3 популярных цветах.

И хотя полиуретановые автоковры дороже резиновых, различия между материалами их изготовления обусловливают срок службы этих товаров. Обладатели аксессуаров из резины жалуются на быстрое протирание ковриков уже спустя 25 000 - 30 000 км, поэтому они вынуждены покупать новый комплект. А владельцы изделий из ПУ отмечают высокую износостойкость своих автоковриков. Срок их эксплуатации в 2 раза продолжительнее – до 50 000 км.

В магазине «Автофишки» представлены качественные и надежные аксессуары с хорошим соотношением цены и качества. Рекомендуем обратить внимание на изделия таких производителей как Petex (Германия), Gumarny Zubri, Rigum (Чехия), Rezaw- plast (Польша), Avto-gumm (Украина).

Типы и отличия автомобильных ковриков

«Вы наследили мне на коврах, а все ковры у меня персидские», — возмущался профессор Преображенский в «Собачьем сердце». Домашний ковёр — элемент декора, а вот коврики в машине — защита салона от грязи, и наследить на них вполне допустимо. Но хочется, чтобы и они, несмотря на всю утилитарность, выглядели красиво. Давайте посмотрим, какой выбор ковриков есть у автомобилистов, и в чём их отличия.

Характеристики автомобильных ковриков зависят от материала, из которого они изготовлены, и особенностей формовки. Вот основные типы ковриков, представленные в автомагазинах.

Автомобильные коврики: красота и практичность

Текстильные ворсовые коврики

Автомобильные коврики: красота и практичность

Текстильные коврики из ковролина — автомобильная классика, именно они входят в заводскую комплектацию большинства машин. Их главный плюс — эстетичность: ворс ковриков гармонирует с обшивкой пола и хорошо вписывается в интерьер, создавая почти домашний уют.

Текстильные коврики бывают как однородными, из цельного куска ковролина, так и с ворсом на водонепроницаемой резиновой подложке. Последние практичнее, поскольку не промокают насквозь, но даже они пасуют перед зимой и слякотным межсезоньем. Пропитанный водой ворсовый коврик не успевает высыхать, из-за чего в салоне всё время пахнет сыростью. Об эстетике нет и речи: красивые летом, зимой эти коврики покрываются грязными пятнами и разводами. Текстильные коврики созданы для тёплой сухой погоды и чистых улиц — в России такое сочетание выпадает нечасто.

ПВХ («силиконовые») коврики

Коврики из ПВХ (поливинилхлорида) часто называют силиконовыми, потому что они схожи тактильно и внешне — прозрачный ПВХ отличить от силикона трудно. Но это разные материалы: ПВХ намного дешевле в производстве, а потому очень распространён в качестве доступного заменителя резины. Автомобильные коврики из настоящего силикона вы вряд ли найдёте в продаже — всё это будут прозрачные или цветные варианты ПВХ.

ПВХ-коврики обычно используют зимой, кладя вместо штатных текстильных ковриков (или прямо поверх, что не рекомендуется — об этом в конце статьи). Эстетики в них мало, только практичность: ПВХ не пропускает и не впитывает воду, и её легко вылить из салона, аккуратно вытащив коврик наружу. ПВХ-коврики часто делают в виде глубоких ванночек, чтобы они удерживали больше воды.

Принципиальный момент — качество материала, который должен быть морозоустойчивым. Китайские ПВХ-коврики из вторсырья на морозе дубеют, застывая в причудливых формах, а иногда даже лопаются. Также дешёвые коврики из ПВХ без крепёжных отверстий и шипов на тыльной стороне сильно скользят по полу, топорщась и забиваясь под педальный узел — использовать такие изделия опасно.

Автомобильные коврики: красота и практичность

Основные достоинства ковриков из ПВХ: практичность и низкая цена. Их удобно использовать в период распутицы и не жалко выбросить, когда они придут в негодность.

Коврики из термопласта

Автомобильные коврики: красота и практичность

Формально к термопластам относится и ПВХ, но в автомобильной сфере принято разделять их — слишком уж сильно они отличаются.

Термопласты — это термопластичные полимеры, во многом схожие с привычной всем пластмассой. Коврики из термопласта отличаются небольшим весом, отсутствием характерного для резины запаха, высокой износостойкостью и практичностью — они выдерживают даже воздействие агрессивных веществ (масла, топлива, дорожных реагентов). 

Эластичность таких ковриков зависит от конкретного материала, из которого они сделаны — ведь термопластов довольно много. Например, коврики из полиолефина жёсткие и вообще не меняют форму, заданную на заводе, поэтому делаются под конкретные модели машин (модельные коврики). Коврики из полиуретана эластичнее, но тоже формуются под определённый автомобиль.

В то же время коврики из термопластичных эластомеров (обычно их тоже относят к термопластам) достаточно мягкие, и даже идут с заводскими линиями реза для подгонки под посадочное место.

Полимерные коврики ЭВА (EVA)

Коврики ЭВА/EVA из этиленвинилацетата (вспененного полимера) выглядят наиболее футуристично. Их отличительные особенности: яркие цвета и необычная ячеистая структура, напоминающая пчелиные соты.

Такие коврики хорошо удерживают грязь, даже чересчур хорошо: вытряхнуть её вручную непросто. Поможет мойка высокого давления — без неё ЭВА-коврики быстро превращаются в «грядку», теряя всю свою привлекательность. Поэтому промывать их нужно регулярно. Из-за особенностей материала EVA-коврики подходят только для ровного пола: они плохо повторяют рельеф днища, быстро ломаясь на сгибах.

Автомобильные коврики: красота и практичность

Резиновые коврики

Автомобильные коврики: красота и практичность

Наконец, мы добрались до резиновых ковриков — универсальных и проверенных временем. Автопроизводители предлагают фирменные резиновые коврики в качестве опции, но денег за них просят немалых, поэтому так популярны коврики от сторонних производителей. Главное, чтобы они были качественными: дешёвые коврики в летнюю жару испаряют характерный резиновый запах.

Резину отличает хорошее сочетание эстетики и практичности. Им не страшна влага, они достаточно износостойки и гармонично смотрятся в салоне. Также по резине не скользит обувь, что делает комфортнее работу с педалями. Из минусов нужно отметить большой вес резиновых ковриков и уже упомянутый запах. Но в современных синтетических каучуках и эти минусы сведены на нет — речь, прежде всего, о нитриловой резине NBR. Остановимся на ней подробнее.

Нитриловая резина NBR

Nitrile Butadiene Rubber (NBR) — бутадиен-нитрильный каучук, основа современных масло- и бензостойких резиновых изделий в гидравлике, нефтяной промышленности и машиностроении. Нитриловая (или нитрильная) резина используется и для изготовления качественных автомобильных ковриков: например, Carfort Rovers.

Нитриловую резину ценят за высокую износостойкость, прочность на разрыв, устойчивость к агрессивным средам (бензину, маслу, жирам) и эластичность при низких температурах. При этом стоимость синтеза NBR невысока — спасибо современным технологиям производства.  

Коврики из NBR-каучука отличает практичность и универсальность. Они эластичны, хорошо огибают рельеф пола, а при необходимости быстро подрезаются по намеченным заводским контурам. Рельефный рисунок коврика легко моется, а фиксирующие шипы на тыльной стороне цепляются за ковролин, исключая скольжение — коврик не ёрзает по полу. Толщина резинового коврика из NBR может меняться: в местах наибольшего износа делаются утолщения.

Комбинированные коврики с ворсовыми вставками (Rovers 3, Rovers 16) сочетают практичность резины и эстетичность ворса. Съёмная текстильная вставка легко отстёгивается для мойки коврика.

Что такое коврики 3D? Производители считают по-разному, ведь это маркетинговый термин. Кто-то относит к ним исключительно многослойные коврики с резиновой подложкой, вспененной сердцевиной и матерчатой лицевой частью из ворса или экокожи. Но чаще под 3D-ковриками понимают способ формовки: высокие бортики с развитыми боковыми выступами, полностью закрывающие площадку для отдыха ноги водителя. Их форма более замысловата, чем у обычных ковриков-ванночек, а изгибы выполнены в трёх плоскостях для более точного соответствия посадочному месту и хорошей защиты салона от грязи.

3D-коврики обычно являются модельными, рассчитанными на конкретный автомобиль. Кстати, пора определиться с этим термином — здесь тоже встречаются разные трактовки.

Автомобильные коврики: красота и практичность

Универсальные и модельные коврики

Автомобильные коврики: красота и практичность

Универсальными называют коврики, подходящие почти к любому автомобилю. Их форма стандартизирована, а по краям обычно есть заводские контуры, по которым можно самостоятельно подрезать коврик для лучшего прилегания. Однако салоны у всех машин разные. Кому-то универсальные коврики подходят отлично и выглядят почти как заводские; но в некоторые автомобили они ложатся плохо — в этом случае коврики нужны модельные.

Модельные коврики разработаны под форму пола конкретной машины, поэтому подходят к ней идеально. Но они и дороже: выгоднее выпускать универсальную вещь, чем специфическую. К тому же, модельные коврики не всегда есть в наличии — невозможно держать в магазине коврики для сотен конкретных автомобилей. Чаще всего модельные коврики поставляются под заказ.

Правда, и здесь есть нюансы. Некоторые производители делают «универсальные модельные» коврики, подходящие ко всем машинам со схожей формой пола. Как и у обычных универсальных, у них есть контуры для реза для точной подгонки по месту, а «модельность» заключается в списке совместимых автомобилей на упаковке. Считать ли такие коврики модельными — решать вам.

Уход за ковриками

Автомобильные коврики практичны и выносливы, но минимальный уход за ними нужен. Точнее, соблюдение простых правил пользования:

  • Резиновые коврики чувствительны к ультрафиолету. На полу в салоне машины это не создаёт проблем — солнечные лучи туда почти не попадают, а стёкла автомобиля имеют УФ-защиту. Но если вы помыли коврики и хотите высушить их на ярком солнце — откажитесь от этой идеи. Из-за ультрафиолета резина рассыхается и трескается, поэтому после мойки просто протрите коврики тряпкой насухо и уложите обратно в салон.
  • Большинство ковриков разрушает ацетон и тормозная жидкость на гликолевой основе. Вряд ли вы регулярно занимаетесь их переливанием в салоне машины, но всё же.
  • Все коврики нужно периодически вытряхивать и мыть водой. Песок и мелкие камни, скапливающиеся под ногами, работают как абразив: регулярно растирая их обувью, можно быстро протереть коврик до дыр.
  • Главные враги ковриков — острые каблуки и шпильки, протыкающие их, словно шило. Но на шпильках и высоких каблуках машину лучше не водить вовсе — это вопрос вашей безопасности, а не долговечности коврика. Садясь в машину, переобувайтесь в подходящую для работы с педалями обувь: это поможет и коврику, и вам.

Безопасная установка ковриков

Что может быть проще, чем бросить коврик на пол? Толстая инструкция для этого явно не требуется. Но и здесь есть свои тонкости, влияющие на безопасность.

В 2009 году Toyota отозвала почти 4 миллиона машин и понесла миллиардные убытки из-за автомобильных ковриков. Цеплявшаяся за край коврика педаль газа привела к 13 дорожным авариям, в которых погибли 5 человек — и всё потому, что опциональные заводские коврики были плохо подобраны под конкретные машины; в группе риска тогда оказались сразу 7 моделей Toyota и Lexus.

Автомобильные коврики: красота и практичность

Впоследствии Toyota выпустила специальную памятку о правильном креплении ковриков, подчеркнув важную роль фиксирующих крючков-клипс, удерживающих коврик от сползания под педали. Если в вашем автомобиле крючки утеряны или сломаны (их часто ломают на мойках) — обязательно закажите новые и замените их.

Вот ещё несколько советов по безопасной установке автомобильных ковриков:

  • В неоригинальных ковриках отверстий-люверсов для крепёжных клипс может не быть — в этом случае не поленитесь и проделайте их самостоятельно, после чего закрепите коврик клипсами.
  • Установив водительский коврик, убедитесь, что все педали нажимаются до конца и не задевают его.
  • Всегда выбирайте коврики, снабжённые фиксирующими шипами с внутренней стороны — они препятствуют скольжению коврика по полу.
  • Не делайте на полу сэндвич из нескольких ковриков, укладывая один на другой — верхний всегда будет скользить. Если один тип ковриков не получается использовать круглый год, то меняйте их сезонно, но используйте отдельно друг от друга.
Автомобильные коврики: красота и практичность

Собственно, вот и все хитрости. Уделяйте автомобильным коврикам немного внимания, и они прослужат вам долго, не доставляя хлопот.

Коврики в салон на зиму — какие выбрать, чем он и отличаются, какие не подходят

Что лучше: ткань, пвх, резина или пластик?

Как таковых зимних ковриков для салона автомобиля не существует. Просто летом и в сухую холодную погоду выгоднее использовать ковролиновые и тканевые коврики, а в дождливую и при оттепелях переходить на резиновые и полиуретановые коврики с углублениями.

Выбор материала зависит и от климатических особенностей места проживания. Если в регионе зима холодная, то до весны в салоне можно держать тканевые коврики, а когда все начнет таить, сверху положить коврики из резины, ПВХ или пластика.

Тканевые модели

Выбирая тканевые коврики или вкладыши, стоит помнить, что водители часто называют их «пылесборники». Пыль они собирают также хорошо, как впитывают влагу. Поэтому вытряхивать их летом нужно как можно чаще. Коротковорсовый ковролин отлично чистится автопылесосом.

Преимущества тканевых ковров из ковролина или велюра:

  • красивый внешний вид
  • сильные впитывающие свойства
  • большой ассортимент

К недостаткам стоит отнести необходимость тщательного ухода, подверженность истиранию, необходимость промывать с помощью аппаратов высокого давления при сильных загрязнениях.

Резина и полиуретан

Резина, ПВХ и термопласт не так красивы на вид, как тканевые материалы. Зато они не покроются ледяной коркой и соберут растаявший снег и влагу, не дав им растечься по полу автомобиля. Учитывая, что снег в городе содержит еще и различные реагенты, то его воздействие на металл отлично ускоряет развитие коррозии кузова автомобиля. Так что коврик-ванночка с бортиками однозначный must have для российского автовладельца в осенне-зимний сезон.

Российские коврики из ПВХ — видеообзор:

Нетканные коврики просты в уходе, так как не впитывают влагу и грязь и не собирают пыль. С другой стороны они выглядят не так эффектно, как велюровые. Но здесь уже либо шашечки, либо ехать, как говорил персонаж известной комедии «Бриллиантовая рука».

Следите за погодой!

Выбирая коврики в салон на зиму, стоит учитывать температуру в регионе. Если она редко опускается ниже 15-20 градусов, то можно выбрать резиновые ковры или ковры из качественного ПВХ. Безымянные китайские коврики стоит покупать только, если температура зимой держится около 5-6 градусов мороза, иначе они задубеют. Самым морозостойким материалом в автомобильных ковриках является термопласт-эластомер. Он сохраняет эластичность до -50 градусов Цельсия.

Сколько вешать в граммах?

Важным фактором является вес ковриков: резиновые тяжелее полиуретановых (пластиковых). Поскольку осенью и зимой коврики придется часто вытаскивать и мыть, то на это стоит обратить внимание при покупке.

Видеообзор модельных ковриков:

Автомобильные коврики, рассчитанные для применения на всей территории России, должны сохранять эластичность при температурах от - 50°С до + 50°С. Этому требованию лучше всего отвечают коврики из термопласта-эластомера. Если к такому комплекту приобрести вкладыши из ковролина, то получится универсальный круглогодичный вариант ковриков для салона.

Каталог ковриков

Дополнительная информация

Какие коврики в машину лучше? Обзор и рейтинг от «Prime Avto»

Коврик – абсолютно необходимый аксессуар в машине. Без него пол будет пачкаться, а днище автомобиля начнет страдать от коррозии. Ниже мы дадим вам полный ответ на вопрос о том, какие коврики в машину лучше. Мы перечислим критерии выбора, которые нужно обязательно принимать во внимание перед оформлением покупки.

 

Содержание:
  1. Виды материалов автомобильных ковриков (рейтинг)
    1. Текстильные (ворсовые) авто коврики
    2. Резиновые (полиуретановые) авто коврики
    3. Кожаные 3D авто коврики с бортиками
    4. EVA авто коврики
      1. Что лучше Соты или ромб?
        1. Ковры из Соты
        2. Ковры из Ромба
      2. Как правильно выбрать автомобильный ЕВА коврик?
      3. Нужен ли подпятник для автомобильных ковриков?
      4. Функции EVA материала
      5. Кому именно пригодятся EVA ковры?
      6. Какой цвет ЕВА ковриков выбрать?
        1. Черный EVA авто коврик
        2. Серый EVA авто коврик
        3. Светлые EVA авто ковры
        4. Другие цвета EVA автоковриков
    5. Итог по видам ковриков
  2. Типы автомобильных ковриков
    1. Универсальные автомобильные коврики
    2. Модельные автомобильные коврики
    3. Итог по типам автомобильных ковриков
  3. Конечный итог по автомобильным коврикам

 

Материал изготовления автоковриков

На данный момент наибольшей популярностью пользуются два материала для изготовления автомобильных ковриков: текстиль, резина и EVA. Они значительно отличаются друг от друга, а их свойства влияют на многие характеристики конечных изделий.

Текстильные автомобильные коврики

Текстиль – синтетический материал, который производится из гибких и мягких волокон. В случае с автомобильными ковриками текстиль обязательно имеет стандартную резиновую основу.

Коврики из текстиля, о которых мы будем говорить ниже, делятся на два типа: обычные и 3D. Если с первыми все более или менее понятно, то вторые представляют собой объемные изделия без вырезов, состоящие из трех слоев:

  • Верхнего ворсового.

  • Среднего, который выполняет функцию гидроизоляции, теплоизоляции, а также отвечает за придание коврику объема.

  • Нижнего противоскользящего.

Текстильные 3D коврики изготавливаются при помощи инновационной технологии компьютерного моделирования. Они набирают все большую популярность среди прогрессивных водителей, которые активно следят за новинками из сферы автомобильных аксессуаров.

Текстильные автоковрики имеют многочисленные преимущества. В частности, они:

  • Обеспечивают комфорт в салоне. Это главное преимущество текстильных ковриков перед резиновыми. Они создают в машине приятное ощущение уюта. Такие изделия смотрятся дорого и презентабельно. Они чаще всего встречаются внутри дорогих автомобилей и свидетельствуют о хорошем вкусе их владельцев.

  • Могут иметь отстрочку любого цвета. Это снова выгодно отличает текстильные коврики от резиновых, которые в основном бывают только полностью черными. Конечно, текстильные коврики тоже производятся исключительно из темного материала, однако выбор отстрочек для них практически не ограничен. Вы можете подобрать отстрочку текстильного коврика под цвет других аксессуаров, находящихся внутри салона. К примеру, она может быть желтой, бежевой и даже розовой. Благодаря такому разнообразию расцветок текстильный коврик становится не только функциональным элементом авто, но еще и его дополнительным украшением.

  • Отлично противостоят влаге. Текстильный коврик прекрасно поглощает воду, которая попадает в салон. При этом его поверхность остается сухой, так как вся влага впитывается резиновой основой. В результате такого водопоглощения пол автомобиля не мокнет. Кстати, влага, которая попадает на текстиль, не приводит к его гниению.

  • Проявляют устойчивость к экстремальным температурным режимам. Текстильные автоковрики выдерживают как низкие и высокие температуры, так и их резкие перепады. Они не начинают плавиться на солнце и остаются мягкими даже в самый сильный мороз.

  • Легко достаются. Текстильный коврик можно легко и быстро достать из машины и привести в порядок. Это выгодно отличает такое изделие от других разновидностей автоковриков, которые закрепляются в салоне и потому имеют определенные трудности с демонтажем.

  • Отличаются простотой в эксплуатации. Чтобы ухаживать за текстильным ковриком, не нужны даже специальные средства. Вы можете применять по отношению к нему как сухую чистку при помощи щетки и пылесоса, так и влажную уборку, то есть удалять грязь струей воды под давлением.

  • Остаются эстетичными даже в том случае, если в салоне очень пыльно. Текстильные коврики отлично сохраняют свой первоначальный цвет, а пыль на них практически не видна. Еще на таких автоковриках не остаются следы от обуви.

  • Не вызывают запотевание стекол. Это достигается благодаря особенностям поверхности текстильных ковриков. Влага испаряется с нее очень быстро, что не приводит к нежелательному запотеванию и другим подобным неудобствам.

  • Снабжаются противоскользящим покрытием. Абсолютно все коврики из текстиля оснащаются специальной поверхностью, которая эффективно противостоит скольжению. Это свойство сохраняется даже на особо высоких скоростях перемещения и резких поворотах.

  • Не источают неприятных запахов. Даже очень высокая влажность на улице или в салоне не вызывает зловоние. Запах не исходит ни от новых, ни от старых текстильных ковриков.

  • Имеют малый вес. Текстильные коврики весят совсем немного. Возможно, сейчас это преимущество кажется вам незначительным, однако вы обязательно оцените его во время мойки пола в своем автомобиле.

  • Служат долго. Текстильный коврик – долгосрочное вложение в ваш автомобиль. Если вы будете своевременно ухаживать за таким изделием, то оно прослужит вам на протяжении многих лет, не утратив своих первоначальных свойств. Текстильный коврик не станет хрупким, не порвется и не сотрется даже в процессе интенсивной эксплуатации. Его внешний вид тоже ничуть не испортится с течением времени.

Естественно, у текстильных автоковриков имеются и свои минусы. Главным из них является то, что они не способны собирать слишком много воды. В частности, зимой такие изделия могут протекать из-за обильного количества снега, который попадает в салон вместе с водителем и его пассажирами.

Отдельно стоит отметить тот факт, что текстильные автоковрики не высыхают быстро. Вы не сможете разместить их в салоне своего автомобиля через несколько часов после окончания влажной чистки. Это не слишком критично, ведь вместо влажного ухода можно использовать сухой. Кстати, чтобы текстильный коврик высох быстрее, его лучше всего поместить в теплое помещение.

Еще один недостаток текстильных ковриков кроется в их цене. Такие изделия действительно стоят дороже своих многочисленных альтернатив. С другой стороны, коврики из других материалов не обладают и половиной тех преимуществ, которые свойственны товарам из текстиля.

Резиновые автомобильные коврики

Резина – традиционный материал для изготовления автомобильных ковриков. Резиновые автоковрики имеют ряд выдающихся достоинств. Среди них:

  • Низкая цена. Коврики, выполненные из резины, стоят дешевле многих других изделий для защиты пола машины от загрязнений. Конечно, существуют и сравнительно дорогие автоковрики такого типа, однако их цена все равно находится на среднерыночном уровне.

  • Способность защищать салон от грязи и воды. Резиновые коврики хорошо справляются со своей основной задачей по сохранению пола в автомобиле сухим и чистым. Они препятствуют преждевременной порче ковролина и не дают днищу автомобиля заржаветь.

  • Простота мойки. Чтобы очистить резиновый коврик от загрязнений, достаточно помыть его обычной водой из ведра или шланга. Изделие из резины быстро высохнет и снова начнет выполнять свою основную защитную функцию.

Главный недостаток резиновых ковриков заключается в их непрезентабельности. Такие изделия не только не добавляют салону эстетичности, но и даже портят его внешний вид. Они визуально дешевят автомобиль. Резиновый коврик неуместно смотрится в любом премиальном авто, которое отделано и обставлено со вкусом.

У резиновых ковриков есть еще и существенный функциональный минус. Как мы уже говорили выше, такие изделия действительно не дают воде и грязи проникать на пол, однако это вовсе не означает, что они ее впитывают. Все загрязнения вместе с влагой скапливаются на поверхности резинового автоковрика, то есть находятся прямо под ногами водителя или его пассажиров. Это не слишком приятно. К тому же, скопление грязи вызывает хлюпанье и скрип во время поездок.

Автоковрики из резины моются просто и быстро, однако за ними нужно ухаживать на регулярной основе. Если не помыть коврик после дождя, то грязь разотрется под ногами и разнесется по салону машины. Конечно, производители резиновых ковриков пытаются этому противостоять. В частности, они оснащают свои изделия специальными выемками и рисунками. Автомобилисты уверяют, что такой подход решает проблему лишь частично.

Еще некоторые резиновые коврики плохо переносят мороз. Они попросту «дубеют» при низких температурах. В результате поверхность таких изделий становится скользкой и небезопасной. В дополнение к этому некоторые автоковрики из резины начинают трескаться при резких температурных перепадах, то есть не могут похвастать особой долговечностью в эксплуатации.

Автомобилисты отмечают, что влага, которая скапливается на поверхности резиновых ковриков, долго не испаряется. Из-за этого зимой у машины начинают сильно запотевать стекла. Иногда из-за отсутствия испарения они даже покрываются инеем.

Резиновые коврики продаются исключительно в черном цвете без каких-либо окантовок. Конечно, далеко не каждый автомобилист стремится облагородить салон своего автомобиля при помощи коврика, однако стоит признать, что резина чисто черного цвета смотрится мрачно и неинтересно.

Коврики из резины обладают большим весом. Масса комплекта таких изделий может достигать внушительной отметки в восемь килограммов. Конечно, это не самый главный недостаток резиновых ковриков. Однако он вызывает немалые неудобства при их первичной укладке, мойке и последующей замене.

К сожалению, не все люди хорошо переносят запах резины. Из-за высокой влажности и повышенной температуры коврики из данного материала иногда начинают плохо пахнуть. Это особенно часто происходит в начале эксплуатации таких изделий.

Кожаные автомобильные коврики 3D

Кожа – не самый популярный материал для изготовления автоковриков в силу присутствия на рынке более доступных аналогов. Однако в продаже все же встречаются коврики, сшитые из натуральной или экокожи. Поскольку между ними практически нет различий, ниже мы перечислим плюсы автоковриков из обеих разновидностей данного материала.

Итак, кожаные автомобильные коврики:

  • Выглядят солидно. В этом с изделиями из кожи не может соревноваться ни один другой вид ковриков. Они придают роскошный вид даже самому обычному автомобильному салону, что уж говорить о дорогих марках и моделях машин. Если эстетичность играет для вас важную роль, не жалейте денег на кожаные автоковрики.

  • Удивительно прочны. Они выдерживают буквально все: и шорканья ногами, и воздействие каблуков, и острые когти домашних питомцев, и даже серьезные механические повреждения. Кожаный коврик может стать долгосрочной инвестицией в ваш автомобиль.

  • Непритязательны в уходе. Чтобы кожа вновь обрела презентабельный вид, ее достаточно протереть обычной мокрой тряпкой. При этом оттирать грязь с пола салона не придется, так как кожаный автоковрик полностью закроет собой заводскую обшивку. С ним вы на долгое время забудете о химчистке салона.

  • Имеют хорошую воздухопроницаемость и такую же водонепроницаемость. Первое в особенности касается ковриков из экокожи – высокотехнологичного материала, который обладает способностью «дышать». Он отлично пропускает воздух и водяные пары, но не дает влаге просачиваться сквозь себя.

  • Не скользят. Кожаный автоковрик 3D четко фиксируется на полу автомобиля и не ездит по нему в процессе эксплуатации. Это выгодно не только с точки зрения защиты пола от нежелательных загрязнений, но и в плане удобства во время езды.

У ковриков из кожи есть один жирный минус: их высокая стоимость. Естественно, изделия из натурального материала стоят дешевле своих аналогов из экокожи. При этом оба варианта все равно обходятся автомобилистам дороже других. С другой стороны, если бы кожаные автоковрики не имели такой цены, то они бы не обладали массой свойственной им достоинств, в частности, премиальной наружностью.

Автомобильные eva коврики

EVA коврики в машину имеют гораздо больше функций, чем вы можете себе представить. Они защищают автомобильный салон от грязи, дарят водителю ощущение комфорта, препятствуют порче обивки, обеспечивают эстетичность и, конечно же, упрощают уход за транспортным средством. Чтобы автоковрик успешно справлялся со всеми вышеперечисленными задачами, его нужно правильно подобрать. Ниже мы подробно расскажем вам, как выбрать коврик EVA.

Что лучше Соты или ромб?

По своей структуре коврики EVA делятся на сотообразные и ромбообразные. Обе разновидности изделий выполняются из одного и того же материала, а потому многим кажется, что между ними нет никаких различий. На самом деле это не совсем так. Давайте же разберемся, что лучше: соты или ромб.

Соты

Коврики EVA с сотообразными ячейками были выпущены производителем EVA в 2018 году, то есть сравнительно недавно. Соты в данном случае являют собой традиционные шестиугольники. За счет своей формы соты впитывают несколько больше воды, нежели ромбы.

Ромб

Коврики EVA с ромбообразными ячейками появились в продаже в далеком 2013 году. Ячейки в данном варианте ковриков представляют собой четырехугольные вытянутые ромбы. Главное отличие ромбов от сотов заключается в том, что первые имеют чуть более толстые стенки. Благодаря этому им присуща большая жесткость.

Как правильно выбрать EVA коврик?

Отличия между ромбами и сотами незначительны. Обе разновидности отлично справляются с впитыванием загрязнений салона. Еще они одинаково легко и быстро моются.

Выбор конкретного варианта обусловлен скорее эстетичностью, нежели функциональностью. Создавая новый вид структуры своих ковриков, компания EVA думала исключительно о визуальной составляющей.

Покупайте то, что вам больше нравится. Также принимайте во внимание структуру других важных элементов салона, в частности, руля, кресел и автомобильных чехлов. Если в интерьере встречаются ромбики, то логично будет выбрать коврик с ромбообразным рисунком.

Нужен ли подпятник для автоковриков?

Подпятник для автоковриков EVA – стильный аксессуар и по совместительству важный функциональный элемент салона. Такое изделие производится из алюминия или стали и устанавливается прямо на водительский коврик.

Каждый водитель должен устанавливать подпятник самостоятельно так, чтобы он располагался точно под пяткой и не мешал управлению. На установку подпятника уходит не более десяти минут. Этот процесс не требует особых навыков.

Функции EVA материала

Мы не беремся утверждать, что подпятник является неотъемлемым атрибутом современного автомобиля, а лишь предлагаем вам взглянуть на функции, которые он выполняет:

  • Защищает коврик от износа. Место соприкосновения пятки с автоковриком считается самым уязвимым. Подпятник предотвращает риск того, что коврик будет нечаянно проткнут острым каблуком или же просто изотрется под влиянием времени.

  • Минимизирует скольжение обуви. Согласитесь, что скольжение ноги по полу авто в процессе управления им вызывает раздражение и даже делает езду менее безопасной. Благодаря полимерным вставкам, которыми оснащаются подпятники, этого можно избежать.

  • Дополняет салон автомобиля. Алюминиевый подпятник смотрится в интерьере авто более чем достойно. При условии грамотного выбора структуры и цвета он может стать полноценным украшением автомобиля.

Кому именно пригодятся EVA ковры?

Итак, разобравшись с функциями подпятника, мы можем определить, кому стоит им обзавестись. Мы рекомендуем сделать это

  • девушкам-автомобилисткам, которые обожают носить шпильки, будучи за рулем;

  • нервным водителям, привыкшим топтать коврики;

  • водителям с большой массой тела;

  • водителям, проводящим за рулем большую часть своего времени;

  • любителям автомобильных аксессуаров.

Какой цвет EVA выбрать?

Вы можете купить коврик EVA любого желаемого оттенка, будь то розовый или темно-зеленый. Давайте же поговорим о том, какой цвет ковриков EVA лучше предпочесть и почему.

Черный EVA коврик

Черный не зря считается самым практичным цветом из всех. На нем практически не видны загрязнения, царапины или какие-либо другие изъяны, которые обязательно возникают в процессе эксплуатации автовоковрика. К тому же, черный автомобильный коврик EVA с такой же окантовкой подходит практически под любой салон.

Если вы хотите добавить своему черному коврику немного оригинальности, сделайте выбор в пользу окантовки стороннего оттенка. Черный автоковрик EVA будет отлично смотреться с:

Черной

Красной

Оранжевой

Синей

Серой

Коричневой

 

Серый EVA коврик

 

Как и черный, серый цвет нейтрален. На нем не слишком заметна грязь, следы от ног и прочие несовершенства. Статистика показывает, что серые коврики EVA в салон покупают так же часто, как и черные.

У серого коврика может быть как совпадающая с ним по цвету, так и отличающаяся от основного материала окантовка. Гармоничнее всего выглядит:

Серый

Черный

Коричневый

Оранжевый

Красный

Синий

 

Белый или бежевый EVA ковры

 

С точки зрения дизайна светлый коврик – беспроигрышный вариант, ведь он смотрится дорого и презентабельно. К тому же, белый или бежевый сочетается со всеми остальными цветами.

Однако отзывы о ковриках EVA светлых оттенков говорят о том, что они не слишком практичны, ведь на них хорошо видна грязь. Это может произвести плохое впечатление об автомобиле в целом.

Впрочем, вы можете купить светлый коврик на летний сезон, когда на улице не так уж и много грязи. Но заранее приготовьтесь к тому, что вам придется часто его мыть.

Серый

Черный

Коричневый

Оранжевый

Красный

Синий

 

Другие цвета EVA автоковриков

 

Предположим, что у вас оранжевая машина, но вы не подобрали чехлы или накидки на сиденья в тон капоту, так как решили, что это будет выглядеть слишком пестро. Отчасти вы поступили правильно. Однако это вовсе не значит, что вам нужно совсем отказаться от ярких цветов в салоне автомобиля. Выберите коврик в цвет самому транспортному средству и «оживите» интерьер!

Самым немарким цветом после черного и серого является синий. За ним следует красный. Зеленый тоже довольно хорош в плане практичности, а вот желтый уже не может этим похвастать.

Синий

Красный

Зеленый

Желтый

Розовый

Фиолетовый

 

Итог

 

Надеемся, вы поняли, что каких-либо конкретных правил по выбору параметров ковриков EVA не существует. Перед заказом изделия руководствуйтесь собственными вкусами и потребностями.

Итак, какие коврики лучше: текстильные, резиновые, кожаные или EVA? Однозначно EVA. Неспособность текстильных изделий удерживать много воды говорит против них. Резиновые автомобильные коврики не предназначены для этого вообще. Кожаные изделия не обладают вышеперечисленными минусами, однако стоят слишком дорого. Выходит, что EVA коврики в любом случае лучше своих резиновых, текстильных и кожаных конкурентов.

Если вы ищете для себя автоковрик на долгие годы, смело покупайте автоковрик EVA или, если позволяют финансы, берите кожаное изделие. Пусть цена обоих вариантов вас не смущает, ведь она в любом случае окупится. Если же коврик нужен вам лишь временно, например, для срочной продажи машины, то можно сделать выбор в пользу недорогого резинового или, что еще лучше, текстильного варианта.

Все представленные в продаже автомобильные коврики из текстиля и резины делятся на две большие группы: универсальные и модельные. EVA коврики производятся только модельные. Различия между ними колоссальны.

Универсальные автомобильные коврики

Универсальные коврики подходят под абсолютно все автомобили иностранных и отечественных марок. По крайней мере, так утверждают их производители. На деле же очевидно, что создать один-единственный автоковрик под любую марку и модель авто попросту невозможно. Из-за этого универсальные коврики имеют ряд больших недостатков:

  • Плохо выполняют свою ключевую задачу. Машины, в которых используются универсальные автоковрики, практически всегда находятся не в самом хорошем состоянии. Из-за того, что размеры таких изделий не совпадают со всеми многочисленными формами и изгибами салона, в некоторые места легко проникает грязь.

  • Поставляются без бортиков. Это относится не ко всем универсальным коврикам, а лишь к большей их части. Из-за отсутствия бортиков поздней осенью, снежной зимой и ранней весной под такие автоковрики подтекает большое количество воды. Опять же, в салоне становится грязно и неуютно.

  • Не вписываются в дизайн конкретного автомобиля. Безусловно, если машина используется чисто в утилитарных целях, то на это можно легко закрыть глаза. Однако владельцы автомобилей из среднего и высокого ценового сегмента все же уделяют внимание эстетической стороне своего транспортного средства. Для них покупка непривлекательного внешне универсального коврика попросту недопустима.

  • Не фиксируются совсем или фиксируются крайне некрепко. Как правило, у универсальных ковриков нет специальных углублений, которые бы позволили им надежно закрепиться на полу автомобиля. Из-за этого они могут скользить по поверхности пола, то есть создавать дополнительные неудобства при перемещении.

  • Мешают управлять автомобилем. Об этом знают далеко не все автомобилисты, однако данный факт имеет большое значение. Дело в том, что в ряде случаев универсальные коврики не дают автомобилистам свободно нажимать на педали, то есть снижают безопасность на дорогах.

  • Рассчитаны на не слишком длительную эксплуатацию. Универсальный коврик вряд ли прослужит вам дольше пары лет. Скорее всего, материал, из которого он выполнен, уже вскоре растянется или порвется.

Несмотря на все вышеперечисленные недостатки, у универсальных автоковриков есть и свои плюсы. Во-первых, их крайне легко найти. Для этого достаточно зайти в любой Интернет-магазин или посетить любую точку продаж в своем городе. Если у вас необычная модель авто, то это станет для вас действительно существенным преимуществом. С другой стороны, коврик для нестандартной модели машины гораздо лучше заказать в индивидуальном порядке.

Во-вторых, универсальные автоковрики стоят дешево. Это одновременно является и плюсом, и минусом. Главный недостаток низкой цены заключается в том, что универсальный коврик с большой вероятностью произведен из некачественной резины или текстиля. Это означает, что вскоре он испортится и потребует замены, то есть вам в любом случае придется платить снова. Но если ваш бюджет конкретно сейчас крайне ограничен, то низкая цена универсального коврика станет для вас большой удачей.

В-третьих, при большом желании универсальный коврик можно подогнать по форме под конкретный автомобиль. Однако не факт, что у вас получится сделать это идеально. Важно понимать, что даже небольшие отклонения могут стать причиной протечки в салоне, то есть вы только зря потратите на подгон коврика свое личное время.

Модельные автомобильные коврики

Модельные коврики по-другому называют оригинальными. Это связано с тем, что они изготавливаются при помощи заводских лекал. Модельные коврики:

  • Выглядят аккуратно. Они выкраиваются в полном соответствии с конфигурацией пола и идеально подходят под конкретную модель автомобиля.

  • Гармонируют с салоном в целом. При разработке модельного автоковрика производитель обязательно учитывает интерьер транспортного средства в целом.

  • Надежно фиксируются на месте. Для этого у модельных ковриков предусмотрены специальные углубления. Они полностью исключают риск того, что изделие будет неплотно прилегать к полу или начнет по нему перемещаться.

  • Имеют длительный срок службы. Это объясняется использованием исключительно добротных материалов при производстве.

Как таковых недостатков у модельных автоковриков нет. Безусловно, кого-то отпугивает то, что они стоят дороже универсальных изделий. Однако мы все понимаем, что в данном случае разница в цене оправдана высоким качеством.

Итог

Какие коврики в машину лучше выбрать: универсальные или модельные? Опыт тысяч автомобилистов говорит о том, что нет ничего лучше оригинального коврика, который полностью закрывает пол автомобиля и предотвращает его загрязнение. В каком-то смысле универсальные коврики даже можно назвать бессмысленными, так как они не способны обеспечить должный уровень защиты.

Конечный итог

Какие коврики лучше в машину? Если вы хотите купить их один раз и не беспокоиться о замене еще много лет, то выбор однозначно стоит делать в пользу модельных кожаных изделий! Если для вас в первую очередь важна чистота и надежность, то модельные EVA коврики станут наилучшим выбором. С ними ваш автомобиль будет защищен от поломок, связанных с возникновением ржавчины, визуально облагорожен и, конечно же, всегда чист. При этом вам не придется за все это переплачивать.

Выбираем коврики для автомобиля. Резина vs полиуретана

Коврики для автомобиля, резиновые или полиуретановые?

Об определенных чертах характера и личности человека, можно рассказать, осмотрев его автомобиль. Это особенно касается внутреннего микроклимата. Согласитесь, если в машине чисто, то можно предположить что ее владелец прилежный и чистоплотный человек, которому небезразлично как это выглядит со стороны, да и самому приятно.

Говоря о чистоте, особое внимание стоит обратить на коврики для авто. Ведь эта, казалось бы, не такая уж и дорогая вещь, может легко справится с грязью, которая попадает в машину с обуви. Каждый автомобилист, не понаслышке знает, что это такое. Особенно актуальна эта тема сейчас, когда идут дожди, и вот-вот наступит зима. Да, ведь еще очень важно, что автомобильные коврики защищают от влаги. Купив коврик для авто, вы надолго забудете о проблеме влажности и распространении грязи.

Коврики для авто изготавливаются из различных материалов, они бывают разными по размерам и формам. Эта тема уже не новая, поэтому они могут быть как универсальными, так и специализированными под марку машины. В сфере продажи подобных аксессуаров для авто, производителей довольно много. Особенно популярны: Petex (Германия), Doma (Чехия), Rotex (Новая Зеландия) и Norplast (Россия). Не будем вдаваться в подробности каждой, информации в интернете о них предостаточно, и каждый из производителей по-своему хорош. Среди «Rotex» можно найти черные модели, либо бежевые, они также выделяются высоким качеством и экологичностью. А «Petex» известна тем, что поставляет свою продукцию таким автомобильным гигантам как Мерседес и BMW, следовательно, качество их ковриков также на высоте.

 

Подробнее хотелось бы рассказать о полиуретановых ковриках для авто «Norplast». Как известно, полиуретан является более износостойким материалом, тем самым срок службы такого коврика возрастает, а это уже существенный плюс. Полиуретан устойчив к изменению температур, воздействию кислот, масел и бензина, не затвердевает на морозе и лишен запахов. Помимо этого – это экологически чистый и безопасный материал. АвтоТехЦентр «Нулевой километр» реализует полиуретановые коврики российского производства «Norplast». Компания была основана в 1992 г. в Санкт-Петербурге. За эти годы, ассортимент их продукции увеличился, а качество, естественно улучшилось. Отличительной особенностью ковриков «Norplast», также является то, что они выполнены в соответствии с нашим суровым климатом.

Приобретение коврика – это выгодная покупка. Данный аксессуар служит на протяжении многих лет, при этом обеспечивает надежную защиту вашего автомобиля от грязи и коррозии. Уход за ним довольно прост, достаточно промыть водой, либо стряхнуть засохшую грязь, мусор и пыль. При выборе коврика, стоит обратить внимание, на рисунок, во-первых он должен быть, а во-вторых он должен быть не мелким, иначе изделие будет трудно мыть.

Какой коврик купить, из ткани, резины или новомодный – полиуретановый, выбирать вам. АвтоТехЦентр «Нулевой километр» предлагает множество моделей для любых марок авто. Цена на реализуемые коврики приемлемая и рассчитана на массового потребителя. Теперь вы знаете чуть больше о таком важном аксессуаре для автомобиля, как коврики, и где их можно купить.  В любом случае, если у вас есть “железный конь”, значит вам это нужно.

Приятных вам покупок!


  

 

Резина или ворс. Как выбрать коврики в машину? | Обслуживание | Авто

Проблема выбора автомобильных ковриков наиболее остро встает в осенний или весенний период. Погода с частыми осадками, мокрым снегом, химическими реагентами и раскисшими дорогами сказывается и на состоянии салона. Водитель и пассажиры приносят грязь в машину, избавиться от которой трудно. Помогут ли резиновые коврики защитить обивку от грязи и чем они лучше ворсистых или пластиковых? 

Автомобильные коврики бывают трех видов: ворсистые, резиновые и полиуретановые. Первые лучше подходят для летней эксплуатации. В теплую погоду в городах жидкой грязи не так много, а та, что есть, легко смывается на обычных мойках. Ворсистые коврики приятны на вид и радуют мягкостью покрытия. Химический ворс не впитывает воду и выталкивает ее из себя, благодаря чему коврики быстро высыхают. Достаточно им повисеть 15 минут на крючке, как вода сливается, и далее можно просушивать их уже в салоне без риска запотевания стекол. 

Однако зимой мягкие ворсистые коврики работают хуже. Химические реагенты проникают внутрь, засыхают и образуют там плохо вымываемую корку, которая через несколько недель превращается в рассадник грибков и неприятных запахов.

Ворсистые коврики можно мыть и зимой, однако часто это сделать не всегда возможно, а остающаяся на них влага при низких температурах испаряется и конденсируется на стеклах. В общем, перед холодами мягкие ворсистые коврики чаще всего меняют на резиновые. 

Резина защищает пол от коррозии

Резиновые коврики хороши тем, что не впитывают воду, а держат ее на поверхности. Они имеют высокий борт, который не дает растаявшей воде переливаться на мягкую обивку пола. Резина защищает пол от излишней влаги, легко очищается от грязи при ополаскивании из шланга и быстро просушивается или вытирается тряпкой, что очень удобно в межсезонье и зимой.

Резиновые коврики представлены во всевозможных размерах и формах. Бывают дешевые универсальные модели, которые могут использоваться на подавляющем большинстве машин.

Универсальные модели не подогнаны по размерам к педальному узлу и не закрывают весь пол под ногами. Такие коврики, как правило, делаются из резины низкого качества, выглядят неопрятно и служат недолго.

Поэтому лучше всего останавливать выбор на моделях, разработанных под конкретный автомобиль. Они намного качественнее универсальных вариантов.

Резиновые коврики имеют и недостатки. Материал быстро твердеет на морозе и становится хрупким. В эти моменты высокие борта при сгибании ногами могут дать трещины.

Кроме того, резиновые коврики плохо приспособлены к эксплуатации летом, так как в перегретом на солнце салоне они источают токсичные вещества и неприятные запахи. Поэтому их не рекомендовано применять в теплую погоду.

Совмещение свойств

Существует альтернативный вариант автомобильных ковриков. Это полиуретановые изделия, которые совмещают в себе резиновую основу с бортиками и пластиковый ворс. Они изготавливаются под конкретные модели машин и обладают хорошей функциональностью. Полиуретан отлично повторяет рельеф пола и, благодаря шипам, цепляется за обивку. Коврики не сминаются и не загибаются под ногами, чего нельзя сказать о резиновых моделях. Полиуретан не дубеет на морозе и не выделяет токсичные вещества с неприятным запахом при высоких летних температурах. В общем, их можно использовать круглый год. Однако полиуретановые коврики слишком дороги и доступны далеко не всем автомобилистам.

Коврики резиновые - дешевые коврики со стопорами и без - магазин

Коврики резиновые

Изготовленные на заказ, прочные, практичные и помогающие содержать автомобиль в безупречной чистоте - это преимущества имеющихся в нашем магазине ковриков, предназначенных для различных пользователей. Наше предложение включает специальные продукты, разработанные для конкретных моделей автомобилей и их возраста, а это означает, что наши резиновые автомобильные коврики всегда идеально подходят для вашего автомобиля и обеспечивают комфортную и безопасную поездку.Гарантируем высокое качество продукции польских производителей и привлекательные цены.

Подберите резиновые автомобильные коврики подходящие к модели вашего автомобиля с помощью удобных поисковых фильтров в нашем магазине.

Коврики резиновые

Резиновые автомобильные коврики - это эффективный и недорогой способ защиты салона автомобиля от загрязнений, переносимых под подошвой обуви. Что немаловажно, резина - прочный и простой в уходе материал, поэтому выбирая резиновые коврики, мы выбираем комфорт и обеспечиваем душевное спокойствие на долгие годы.Резиновые коврики не деформируются и не подвержены перепадам температур, поэтому они являются отличным круглогодичным выбором для водителей. Мы продаем товары от известных производителей, в том числе: Frogum, Element или CarCommerce. Мы предоставляем полный спектр продуктов для всех автомобилей, путешествующих по национальным и европейским дорогам (включая Volkswagen, Skoda, Toyota, Volvo, Alfa Romeo и Citroen). Наши коврики лишены характерного запаха резины, что способствует получению удовольствия от вождения.В нашем предложении есть как одиночные коврики, так и наборы из 2 и 4 элементов, что позволяет оптимально защитить пол и сохранить единый стиль в интерьере. Ассортимент дополняют стопоры, с помощью которых вы можете прикрепить резиновые автомобильные коврики к земле и тем самым еще лучше предотвратить их перемещение. Использование стопоров существенно влияет на безопасность вождения, предотвращая смещение ковриков и случайную блокировку педалей. Некоторые коврики в нашем магазине оснащены стопорами от производителя.Мы также рекомендуем резиновые коврики для багажника, чтобы полностью защитить салон от грязи.

Если у вас возникли сомнения по поводу выбора коврика для конкретной модели автомобиля, свяжитесь с нами. Мы проверим для вас VIN-номер автомобиля и на основании этого подберем резиновые коврики для вашего автомобиля. Мы предоставим вам коврики в машину, и вперед!

Коврики полиуретановые

Современные, эстетичные, легкие и экологически чистые - полиуретановые ковры - это инновационное решение для защиты обивки автомобилей от грязи.У них есть ряд характеристик, аналогичных резиновым коврикам, но полиуретан - это материал, обладающий свойствами, недоступными для резины - они лучше сочетаются с интерьером, даже вдвое легче и выдерживают экстремальные условия. Если вы цените комфорт превыше всего, но при этом хотите, чтобы в автомобиле был красивый внешний вид и забота об окружающей среде, полиуретановые коврики - идеальное решение для вас. Это идеальный баланс между функциональностью, высочайшим качеством и сбалансированной ценой.

Купите удобно полиуретановые автомобильные коврики в нашем магазине.

Коврики полиуретановые от Wildcar.pl

Полиуретан

имеет множество преимуществ, поэтому коврики из него являются хорошим выбором для каждого водителя. Прежде всего, они чрезвычайно гибкие. Они тоньше резиновых ковриков, поэтому лучше подходят для пола и всех краев автомобиля. Кроме того, они чрезвычайно устойчивы к истиранию. Они не крошатся и не натираются - это покупка на многие сезоны. Даже если их цена немного выше, чем у других типов матов, длительный срок службы означает, что стоимость будет окупаться.Коврики из полиуретана устойчивы к температурам от + 50 до - 50 градусов С, а также к воздействию бензина или масла, которые можно носить на подошвах обуви (например, на заправке). Это означает, что они могут выжить в различных, даже экстремальных условиях. Большинство полиуретановых ковриков создаются с использованием метода 3D-сканирования, что делает их идеально подходящими для интерьера автомобиля. Эти коврики отличаются высоким бортиком, задача которого - защита от воды и безопасность удаления грязи.Полиуретан, как и резина, не скользит, но при этом не имеет характерного запаха. Материал может быть окрашен в различные цвета, что позволяет ему лучше гармонировать с интерьером. Коврики такого типа можно использовать круглый год, и они станут спутником в путешествиях в любой уголок мира - от пустыни до заснеженных вершин гор, если хотите.

В нашем предложении широкий выбор автомобильных аксессуаров, как индивидуальных полиуретановых ковриков и комплектов, так и резиновых ковриков для багажника.Мы любим поддерживать водителей, поэтому, если вам интересно, какие полиуретановые коврики подойдут для вашего автомобиля, мы будем рады проконсультировать вас.

Резиновые автомобильные коврики от Wildcar.pl - отправляйтесь с нами в комфортное путешествие на чистой машине, в которой вы будете чувствовать себя в безопасности.

.

Коврики специализированные - дворники, дешевые тротуары с автомобильными стопорами - цена

Коврики в машину - какой выбрать?

В нашем магазине коврики резиновые, полиуретановые, велюровые. У нас есть товары для салона автомобилей от известных производителей (Frogum, Element), благодаря чему мы уверены в их высочайшем качестве. Мы гарантируем удовлетворение на многие сезоны. Мы предлагаем более 2500 различных ковриков, предназначенных для автомобилей всех марок, путешествующих по дорогам.Чтобы ответить на вопрос, какие коврики выбрать, лучше всего посмотреть на особенности каждого типа.

  • Резиновые коврики - водостойкие и очень удобные в уходе, их преимущество - невысокая цена. Их можно вымыть за несколько минут с помощью мойки высокого давления и стереть пыль, и они будут готовы к дальнейшему вождению в кратчайшие сроки. Их подборка - отличное решение для снежного и дождливого путешествия, для дороги с детьми или животными. Обычно выбирают для зимы, но те, кто ценит удобство уборки, пользуются ими круглый год.

  • Велюровые коврики - синоним элегантности в интерьере автомобиля, современные решения позволяют использовать их даже под дождем. Их можно легко постирать, они будут носить туфли на высоком каблуке, а еще они сделают путешествие без обуви более приятным. Обычно выбирают на лето.

  • Полиуретановые маты - чрезвычайно устойчивы к экстремальным воздействиям, экологичны и эстетичны. Обычно они дороже других, но их долговечность помогает окупиться.Как и резиновые коврики, они - отличное решение для зимы, но те, кто ценит удобство чистки, пользуются ими круглый год.

Из-за различных доминирующих характеристик стоит рассмотреть возможность покупки двух комплектов: велюра и резины (взаимозаменяемые с полиуретаном). Помните, что только идеально подобранный коврик обеспечит безопасность во время вождения. Коврик не может двигаться, скручиваться и блокировать педали.

Наиболее распространены автомобильные коврики черного или серого цвета, есть также цветные коврики.Помимо ковриков, которые продаются индивидуально и в наборах, у нас есть коврики для обуви и коврики.

Выбирайте Wildcar.pl - интернет-магазин, где вы можете не только купить коврики, но и комплексно позаботиться о своем автомобиле.

Дорожки - Часто задаваемые вопросы

1. Можно ли стирать коврики в машине? Вопреки распространенным в Интернете мнениям, велюровые автомобильные дворники нельзя мыть в стиральной машине, так как это может привести к их повреждению.Ни в коем случае нельзя стирать резиновые и полиуретановые коврики в стиральной машине.

2. Как чистить автомобильные коврики? Резиновые мостки легко чистить и обслуживать. Их можно отлично очистить от грязи с помощью мойки высокого давления или даже обычного садового шланга. Мыть их будет удобнее всего во время посещения автомойки самообслуживания. Перед тем, как намокнуть, стоит удалить пыль и песок с автомобильных ковриков, а после ополаскивания водой стоит тщательно удалить грязь из бороздок и изгибов щеткой с жесткой щетиной.На рынке доступны средства для ухода за резиной и средства для чернения, которые продлевают срок службы ковровых покрытий и улучшают их внешний вид. Эти препараты следует наносить мягкой тканью. С другой стороны, велюровые автомобильные тротуары необходимо предварительно встряхнуть и очистить пылесосом. Затем стоит использовать специальные средства для обивки, которые позволят удалить пятна и освежить цвет. Такая уборка может быть влажной или сухой. Перед тем, как класть коврики в машину, они должны полностью высохнуть.

3. Куда выбрасывать коврики? Хотя автомобильные коврики не относятся к стандартным городским отходам, большинство муниципалитетов разрешает выбрасывать их в черные контейнеры, т. Е. Выбрасывать вместе со смешанными отходами.

4. Как мыть автомобильные коврики? Велюровые автомобильные тротуары можно мыть в сухом или влажном состоянии с использованием специальных средств для обивки после стряхивания песка, пыли и других поверхностных загрязнений.Резиновые коврики нельзя мыть - их следует очищать водой под давлением.

5. Коврики в салон - какой выбрать? Что касается автомобильных тротуаров, то у wildcar.pl их более 2500. Каждый автовладелец найдет для себя подходящее оборудование. У нас есть коврики из резины, велюра и полиуретана. Резиновые коврики отличаются удобством использования, долгим сроком службы и невысокой ценой, а велюровые коврики - элегантным внешним видом.На наш взгляд, стоит иметь два набора и использовать их взаимозаменяемо, в соответствии с погодными условиями и случаем. В то же время стоит выбирать коврики, предназначенные для конкретных моделей автомобилей, чтобы быть уверенными, что они полностью подходят для имеющейся у нас машины. Стоит помнить, что низкая цена не означает плохого качества. Напротив, дешевые коврики, купленные напрямую у производителя, могут быть не хуже более дорогих, купленных у посредника. Наши покупатели найдут дешевые автомобильные коврики со стопорами по цене от 60 злотых за комплект.

6. Как прикрепить автомобильные коврики? Подвижные коврики создают дискомфорт для водителя, но также представляют потенциальный риск для безопасности вождения. Если коврик сдвинулся с места и одна из педалей заблокирована, легко попасть в аварию. Поэтому очень важно правильно прикрепить коврики. Сегодня большинство ковриков оснащено стопорами. Это зажимы, одна часть которых приклеивается к коврику, а другая крепится к обивке автомобиля. Покупая специальные коврики, мы можем быть уверены, что стопор, поставленный на тротуар, окажется в нужном месте на напольном покрытии.Однако для ковриков без стопоров, обычно предназначенных для старых моделей автомобилей, можно купить универсальные системы крепления.

7. Какая марка автомобильных ковриков? В случае резиновых ковриков стоит обратить внимание на производителей, которые используют качественный материал. Это, безусловно, положительно скажется на комфорте пребывания в автомобиле. Важно, чтобы резина не издавала характерного раздражающего запаха. На wildcar.pl мы рекомендуем автомобильные коврики Frogum, потому что это проверенный польский продукт, изготовленный в соответствии с европейскими стандартами.Что касается велюровых ковриков, мы подготовили линейку товаров под собственной торговой маркой. Благодаря этому мы уверены, что предлагаем нашим покупателям ассортимент высочайшего качества по оптимальной цене.

В нашем предложении вы найдете коврики от производителей, а именно:

  • CarCommerce
  • Часть
  • Лягушка
  • FROSCH
  • Wildcar.pl

разработан для определенных марок автомобилей, в том числе: (Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, DAF, Dacia, Daewoo, Ford, Fiat, Honda, Hyundai, KIA, Lancia, Land Rover, Lexus, Mazda, MAN, Mercedes - Benz , Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Scania, SEAT, Skoda, Toyota, Volkswagen, Volvo)

.

Где купить наши коврики

Отличия, на которые следует обратить внимание при выборе ковриков:

  • Тип флиса (вес флиса, а не общий вес !!) - способ его изготовления, например петля или тафтинговая подкладка, и из чего он сделан (полипропилен или полиамид) и, конечно же , вес флиса (менее важен общий вес из-за выбора нижней стороны ковра, который может ошибочно указывать на то, что коврики хорошего качества, потому что они тяжелые).
  • Низ коврика - гранул могут со временем рассыпаться, резиновый гель более прочен (некоторые неправильно называют его твердой резиной, что неверно, потому что это разновидность силиконового геля), crumtech - это тонкий слой резины на фетр - прочнее резинового геля. Наши качества эластичной резины можно назвать АЛМАЗНЫМИ качественными ковриками с резиновыми шипами на нижней стороне.
  • Отделка - пряжа самая дешевая, но самая слабая по прочности (со временем может скатываться).Вязаный низ визуально приятен, но со временем может скатываться. Велюровая вязка более прочная, чем трикотажная, с матовой структурой. Экокожа (пластиковый материал, который выглядит как экокожа) прочна, как велюровая отделка, но ее намного легче чистить, и мы протираем грязь влажной тканью. Отделка из нубука - прочная, матовая, эстетичная, но ее сложнее содержать в чистоте. Интересный факт: вся наша отделка складывается внутрь, что делает ее эстетичнее, а значит, коврики более долговечны.Иногда мы видим предложения, которые показывают потертую / неровную поверхность вверху. Выглядит некрасиво, но это, несомненно, экономия для производителя - обрезки покупаются на квадратный метр, а использование обрезки 25 мм дает большую экономию. Мы используем 30 мм, из которых 5 мм складываются снизу, что соответствует окончательному виду :-)
  • Толщина коврика - мы рекомендуем не учитывать общую толщину коврика, каждое «дно» имеет разные технические параметры, а флис может быть разного типа (более или менее плотный), что означает окончательная толщина.Пример: LUX - это коврик на 1/3 тоньше, чем PLATINUM, потому что он сделан из резинового геля. Низ качества PLATINUM изготовлен из крошки, у него есть 2-миллиметровый слой войлока между низом и флисом. На большинстве аукционов мы стараемся добавлять иллюстративное фото с монетой для лучшего обзора.

Коврики базового качества, которые можно приобрести у нас:

  • По заказу - ковролин петлевый, плотность ворса 300-400 грамм на м2, общая масса около 1500 грамм на м2, низ ковра гранулированный.Коврики такого качества предназначены для покупателей, которые готовят машину к продаже. ПРИМЕЧАНИЕ! Производитель ковров снял ковер со своего предложения, объяснив это слишком низким качеством продукта. Однако, имея в виду владельцев подержанных автомобилей, мы приложим все усилия, чтобы ковролин вернулся в предложение.
  • Economy - ковер с петлями, вес флиса около 500 г на м2, общий вес около 1600 г на м2, дно ковра гранулированное.Покупка этих ковриков рекомендуется клиентам, которые редко пользуются автомобилем или хотят освежить автомобиль перед продажей.
  • Silver - ковер петлевой, плотность флиса около 700 грамм на м2, общая масса около 2000 грамм на квадратный метр, низ коврика гранулированный. Чтобы продлить срок службы ковриков, нашивка на коврике водителя из полиамида (только на ковриках черного цвета). Приобретать коврики такого качества мы рекомендуем покупателям, желающим относительно дешево улучшить внешний вид салона автомобиля и защитить пол.
  • Premium - Тафтинговая (иглопробивная) подкладка, полипропилен, плотность ворса около 600 грамм на м2, общая масса около 2200 грамм на м2, дно из гелевого каучука. Прямые волосы на ковриках, чтобы они оставались чистыми, песчинки не запутались в волокнах. По желанию заказчика на водительский коврик пришиваем армирующую нашивку. С таким качеством мы предлагаем покупать без «армирования», потому что это не влияет на продолжительность использования продукта, а дополнительные жирные шрифты могут повлиять на комфорт вождения.
  • GOLD - тафтинговый (иглопробивной) пол, полипропилен, флисовая основа: 750 г / м2, общий вес: 2350 г / м2, дно гелевое. От полов Premium он отличается толщиной и прочностью.
  • Ryps - Коврики Ryps, вес флиса около 1100 грамм на м2, общий вес около 2200 грамм на м2, низ ковра - пенополиуретан (ПУ) - разновидность губки. Любили и знали, особенно среди владельцев определенной немецкой автомобильной марки.Благодаря особой технике плетения (флис очень плотный) и используемому полипропилену автомобильные коврики чрезвычайно прочные и прочные, а пенопласт на дне предотвращает их движение.

Полиамидные покрытия, обычно используемые в оригинальных коврах большинства марок:

  • Lux - Тафтинговая (иглопробивная) полиамидная подкладка, плотность флиса около 800 грамм на м2, общая масса около 2450 грамм на м2, дно гелевое резиновое.Флис еще легче чистить, он намного мягче и приятнее на ощупь. К тому же полиамид намного прочнее, он меньше сжимается под пятками по сравнению с более дешевыми напольными покрытиями.
  • Platinum - Тафтинговая (иглопробивная) полиамидная подкладка, плотность флиса около 800 грамм на квадратный метр, общая масса на квадратный метр - около 2500 грамм, низ коврика Crumtech (прочнее геля). Несмотря на то, что на первый взгляд Crumtech может выглядеть как обычные гранулы, он сильно отличается от него.Это тонкий слой резины на фетре. Их преимущество в том, что они не застывают на морозе, а благодаря наполнению из войлока они приятнее на ощупь и толще. Прочность флиса такая же, как и у качества LUX.
  • Diamond - Тафтинговая (иглопробивная) полиамидная подкладка, плотность флиса около 800 грамм на м2, общая масса более 2700 грамм на м2, дно коврика из термопластичной резины с шипами. Любимица покупателей, ценящих почти броневую прочность. Лучшее качество, доступное у нас.Сама толщина и качество флиса остаются неизменными по сравнению с качеством LUX / PLATINUM, резиновые шипы на дне ковриков не дают им двигаться. ПРИМЕЧАНИЕ! Коврик может казаться немного тоньше, чем указанные выше качества, однако это связано с технологией, по которой он сочетается с ковром (и, следовательно, также способствует долговечности ковриков DIAMOND).

Интересным фактом является то, что большинство ковриков не оригинальные, т.н. "aftermarkets", продаваемые в Европе, сделаны из ковров, произведенных на трех фабриках (две в Нидерландах и одна в Бельгии), поэтому у производителей нет большого выбора :-)

В наши предложения время от времени вносятся изменения в грамматике или цвете в связи с постоянно расширяющимся предложением и изменениями напольных покрытий.Мы постоянно пытаемся адаптироваться к пожеланиям наших клиентов :-)


Перейти на домашнюю страницу .

OPEL ASTRA III H 3D - накладки на пороги (нерж. Сталь + полиуретан)

Настройки файлов cookie

Здесь вы можете определить свои предпочтения в отношении использования нами файлов cookie.

Требуется для работы страницы

Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому вы не можете их отключить.

Функциональный

Эти файлы позволяют использовать другие функции веб-сайта (кроме необходимых для его работы).Их включение предоставит вам доступ ко всем функциям веб-сайта.

Аналитический

Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям пользователей.

Продавцы аналитического программного обеспечения

Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под управлением которого работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Цель сбора этих файлов - выполнить анализ, который будет способствовать развитию программного обеспечения. Вы можете узнать больше об этом в политике Shoper в отношении файлов cookie.

Маркетинг

Благодаря этим файлам мы можем проводить маркетинговую деятельность.

.

Espace / Renault / Полиуретановые детали / Подвески - Интернет магазин тюнинга

Настройки файлов cookie

Здесь вы можете определить свои предпочтения в отношении использования нами файлов cookie.

Требуется для работы страницы

Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому вы не можете их отключить.

Функциональный

Эти файлы позволяют использовать другие функции веб-сайта (кроме необходимых для его работы).Их включение предоставит вам доступ ко всем функциям веб-сайта.

Аналитический

Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям пользователей.

Продавцы аналитического программного обеспечения

Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под управлением которого работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Цель сбора этих файлов - выполнить анализ, который будет способствовать развитию программного обеспечения. Вы можете узнать больше об этом в политике Shoper в отношении файлов cookie.

Маркетинг

Благодаря этим файлам мы можем проводить маркетинговую деятельность.

.Коврик в багажник

MIX-PLAST для Volvo S40 Sedan FL 2007-2012 гг. 31020

Информация и технические данные

Марка: Volvo

Модель: S40 2004-2012

Версия: Седан (рестайлинг)

Код продукта: M31020

Бесплатный возврат : в течение 14 дней

Материал: Гибкий полиэтилен

Запах: Полностью без запаха

Подходит: Первоначально для моделей и версий автомобилей

Сопутствующие товары: Сетки для ботинок, органайзеры, коврики.

Производитель: MIX-PLAST - ПОЛЬСКАЯ КОМПАНИЯ

Описание продукта

Предметом предложения является коврик, коврик для багажника, изначально подогнанный под модель автомобиля, указанную в заголовке предложения. Коврик изготовлен из гибкого материала, безопасного и экологически чистого.

Высокий край, высотой ~ 5 см, полностью защищает внутреннюю часть багажного отделения от грязи или затопления. Он устойчив к бензину, маслам и жирам, легко чистится, устойчив к низким и высоким температурам.В обоснованных случаях коврик имеет выступы, позволяющие использовать монтажные кронштейны в багажнике.


Выполнен в цвете темный графит (не совсем черный). Он имеет уникальную нескользящую структуру, благодаря которой исключена дополнительная непрактичная полиуретановая вставка.



.

Robert, Кельце - объявления Sprzedajemy.pl

Сортировать по:

Дата добавления: новейший

Дата добавления: новейший

Дата добавления: самая старая

Цена: низкая

Цена: самая высокая

Рекомендуемые

Другие объявления (21)

    • 299,99 злотых

    • 20 злотых

    • 35 злотых

    • 129 злотых

    • 65 злотых

    • 150 злотых

    • 80 злотых

    • 80 злотых

    • 70 злотых

    • 20 злотых

    • 90 163 01 декабря 01:33

      350 злотых

    • 80 злотых

    • 90 189 01 декабря 01:33

      45 злотых

    • 750 злотых

    • 90 215 15 ноября 20:47

      140 злотых

    • 90 228 02 ноя 21:28

      300 злотых

    • 90 241 02 ноя 21:26

      750 злотых

    • 90 254 02 ноя 21:25

      940 злотых

    • 90 267 31 окт 09:15

      150 злотых

Архивные объявления

    • 149 злотых

    • 90 299 30 августа 07:11

      149,99 злотых

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf