logo1

logoT

 

Полное то автомобиля в yez


Почему автомобиль нельзя надолго оставлять без движения — Российская газета

С началом весны появились "подснежники", но речь, как вы понимаете, не о цветах, а об автомобилистах, снявших свои машины с зимнего прикола. Нередко такой транспорт может простоять на уличной парковке всю зиму и даже дольше. Каких проблем можно ожидать от автомобилей после их многомесячного простоя? "РГ" разобралась в этом вопросе.

Аккумулятор

Фото: iStock

Одной из распространенных "болезней" машин-подснежников является разряженный аккумулятор. Не секрет, что после выключения зажигания деактивируются не все энергопотребители. Сигнализация, бортовой компьютер, электронный блок управления и другие устройства продолжают получать электропитание - поглощать микротоки. При этом процесс разрядки аккумулятора, особенно если он новый, могут сильно ускорить зимние морозы.

Буквально за десять дней бездействия при температуре минус 15 аккумулятор может сесть полностью. Именно поэтому рекомендуется раз в месяц заводить машину, стоящую на приколе. Не завелись? Используйте специальный прибор для зарядки автомобильных аккумуляторов, либо - "прикурите" от рабочей батареи другого автомобиля. Владельцы автомобилей с механической коробкой передач могут завести автомобиль, пустив его накатом с горки или с "толкача". Как вариант, перед тем, как поставить автомобиль на прикол, аккумуляторную батарею можно отключить или вовсе снять и отправить на "теплое" хранение.

Резиновые детали

Фото: iStock

Направленные солнечные лучи могут иссушить резину, причем речь идет не только о покрышках, но также щетках стеклоочистителя. Кроме того, при стекании моторного масла в поддон (в ходе простоя) происходит пересыхание и растрескивание сальников и уплотнительных резинок. Как только резиновые элементы пересохнут, они потрескаются, и при запуске двигателя масло будет просачиваться через образовавшиеся микрощели.

Вот еще одна типичная ситуация - вы заводите машину после ее зимней спячки и обнаруживаете, что из радиатора потек антифриз. Причина кроется, как правило, в потерявшем герметичность патрубке. Профилактика, как и в случае с аккумулятором, только одна - периодический запуск двигателя, который будет смазывать сальники и пускать антифриз по системе охлаждения. То же касается топливных шлангов. Из за недостатка жидкости резиновый материал потрескается со всеми вытекающими в буквальном смысле последствиями.

Коррозия металла

Фото: iStock

По настоящему губительно для автомобиля также и длительное пребывание под снегом. Взять хотя бы многочисленные машины-сугробы, стоящие после зимнего сезона во дворах. Под такой снежной "крышей" страдает и электрика, и резиновые детали, и пластик, но прежде всего металлические детали кузова. У машины, оставленной на долгий срок без внимания, начинают гнить капот, двери, пороги и крылья. В том числе поэтому перед консервацией автомобиля на зиму все сколы и царапины необходимо покрыть антикором, а лакированные детали - восковой полиролью.

Ну а снег, понятное дело, стоит периодически счищать с кузова. Более того, коррозия вредит также деталям подвески, тормозной системы, трансмиссии и даже двигателю. В последнем случае моторное масло оседает в картер двигателя под действием силы тяжести. Соответственно, стальные элементы мотора, взаимодействуя с образовавшимся конденсатом, подвергаются процессу коррозии, причем в большинстве случаев степень износа получается даже большей, чем при работе силового агрегата.

Закисание металла

Фото: iStock

Один из типичных сценариев - когда вы завели автомобиль, перезимовавший во дворе, мотор заработал, передачи включаются, но машина не сдвигается с места. В большинстве случаев причина заключается в закисших колодках задних тормозов. Такое происходит, если стояночный тормоз был включен перед тем, как поставить машину на зимнюю парковку. Отсюда рекомендация - зажимать колодки "ручником" перед постановкой на прикол не стоит.

Лучше подложить под колеса кирпичи, треугольные упоры или вывернуть управляемые колеса в сторону бордюра. При закисании колодок их придется освобождать, причем если задние механизмы барабанные, предстоит не всегда простая процедура по снятию барабанов, которые тоже могут закиснуть.

Вероятен и следующий неприятный сюрприз - вы не сможете включить сцепление потому, что его диск "приклеился" к маховику. В этом случае установите упоры под колеса, включите первую передачу и стояночный тормоз. Выжав одновременно педали тормоза и сцепления, стартером проверните коленчатый вал двигателя. Еще после долгой зимней парковки закиснуть может также трос "ручника". Поэтому перед зимним сезоном тросик следует обильно обработать смазкой, которая не густеет при отрицательных температурах.

Испорченное масло

Фото: iStock

Известно, что масло в двигателе портится не только из-за активной езды, но также и при многомесячном простое силового агрегата. Срок службы смазочных материалов, как правило, составляет около года, в особенности у недорогих сортов с множеством присадок. Если мотор долгое время не заводили, тяжелые фракции масла могут осесть в картер двигателя.

Запуск же силового агрегата на испорченном масле грозит выходом первого из строя. В любом случае, перед пуском мотора после зимней стоянки автомобиля масло стоит проверить как минимум визуально.

Если техническая жидкость черная, густая и с признаками отслоения присадок (к примеру, светло-коричневые пятна - свидетельствуют о присадках на основе меди), смазочный материал нужно заменить. В любом случае, если вы держали автомобиль без движения полгода и дольше, то масло в двигателе точно нужно обновить, разумеется, вместе с масляным фильтром.

Потеря качества бензина

Фото: Юрий Зубко/ РГ

Топливо, так же, как и моторное масло, имеет срок годности, причем при заливке бензина или солярки в топливный бак срок хранения топлива быстро уменьшается. Главная причина - образование конденсата на внутренних стенках бака при частых перепадах температуры. Понятно, что если бак почти пуст, конденсата скопится больше.

Однако если топливо заливается перед зимовкой автомобиля под завязку, это тоже плохо - бензин и солярка все-равно потеряют свои свойства в результате долгого содержания в топливной системе автомобиля. Поэтому специалисты советуют перед длительной стоянкой машины заполнять топливный бак примерно на треть. Тогда после долгосрочной парковки вы можете просто долить в бак качественное топливо и начать движение. Как вариант - старый бензин или дизтопливо можно удалить и залить свежее горючее.

Отзыв владельца автомобиля Lexus LS 2008 года ( IV Рестайлинг ): 460 L 4.6 AT (380 л.с.) 4WD

Наверное это будет больше сравнение, чем обзор. Поэтому устраивайтесь поудобнее)) с 2008 по 2010 владел мерседесом 221 (2007, 350). Очень его любил и лелеял)) покупал с пробегом 45000 доехал до 95000. На удивление НИ ОДНОЙ поломки в этом интервале не было. потом к 94000 пришла пора рычагов, чего то по двигателю, потекло масло, полетели парктроники , отказали зеркала и что-то еще по мелочи (если в мерседесе что то можно назвать мелочью))), вобщем начал рушиться и похоже , основательно - ,и это была основная причина продажи. В тот же период с 2008 по 2010, являлся "счасливым" обладателем редкостного гов..а Ауди А8 W12, 2006 г.в. Этот автомобиль однажды сломался ДВА раза по дороге в сервис, куда ехал чинится!!!...прочувствуйте это...я по дороге в сервис Ауди-рублевка дважды заезжал в другие(неспециализированные) автосервисы! Сначала в дождь отказали щетки - встав в позу недовольной козы, сделал в юните. Потом погасла вся приборка, оказалось оптико волоконный кабель в месте разъема потерял контакт, сделал в ЧЧЧ - сервисе на горбунова, наконец к 16-00, выехав в 11-00, я добрался до Ауди сервиса починить - застрявший , как солдат в окопе, монитор. Там, понимаете все системы с него управляются. Вы думаете это конец эпопеи??? На следующий день забрав его из сервиса и проехав 3 км - двигатель затравил, при возвращении было установленно, ч то сгорели 2е катушки...мда..че только с ней не было (кстати предыдущий владелец менял W12,....на пробеге 18000 - по гарантии, ну не пи..ец???жаль, что об этом я узнал гораздо позже), отказывало все и максимально не вовремя, заедающий багажник, умирающий из-за утечки АКБ, утечку никто найти не мог, бл.., она то появлялась то исчезала,и утром найти обездвиженный ам - было дело одной ночи)) Поменяв 4 !!! АКБ за два года по 9770 руб + 2500 руб - прописать его в ам + время потраченное на дорогу в этот автосервис..это ж можно охринеть. причина утечки с , наверное 10 поездки к дилеру!!!!, выяснялась....блок телефона самопроизвольно включался!!!! на выключенной ам!!, наверное ауди просила космос о пощаде и метеорите на ингольштат. НО!!! теперь ловите сладкое - ЕЗДИТ и управляется А8 -ммммммммммм это сказка - дорога - рельсы, поворот - приключение, ускорение, звук - ДА! она стоила своих поломок! посадка как в кокпит истребителя не идет не в какое сравнение с тролейбусными ощущениями, хорошо хорошо, с роскошными троллейбусными ощущениями мерседеса 221.
 
 Итак Лексус. Сначала хотел взять снова 221 рейсталинг со всеми наворотами - камерами найт вижн, подкачками сидений, дистроником и прочей лабудой, которую я так люблю. Негуманный ценник заставил поискать варианты.Аналогичная проблема возникла и с новой А8 - 6000000 за мою комплектацию....блин подожду годик полтора...потом был тест драйв Лексуса 600....черная кожа, ПОЛНОЕ отсутствие дополнительных опций таких как дистанция, найт вижн и тп- ничем не прельстили - просто большая черная машина со старыми,из двухтысячных, кнопочками. И новомодный дисплей во всю приборную панель смотрится несколько дико с архаичным салоном. Дизайн картинки дисплея, кстати аналогичного с иской и джиэсом, рисовал аниматор, который помогал наверное, моему или вашему дедушке собирать телевизор березка....настолько он дико смотрится в нем. Кстати в иске 250 (не нравится что пишу иска вместо is? не читайте бл.. тогда мой обзор) эта картинка смотрится гармонично. А отсутствие функции антиклевок (она там была, просто алгоритм работы был какой то неработающий) при торможении, меня добила. Для тех кто не в курсе, при торможении на 221 тебя не выбрасывает из сидения, и ты не клюешь носом в руль.Автомобиль просто приседает попой и ты.....останавливаешься. не ловя телом кинетику торможения))). Когда менеджер Лекса сказал мне, что лексус лучше мерса, я спросил ездил ли он на нем, он честно сказал - нет. Я посоветовал записаться ему на тест драйв, ну для того, что бы иметь представление и не сравнивать ощущения от сникерса с ощущением от карусели. В общем поначалу Лекс я перестал рассматривать совсем. потом был .ягуар джиэс - новый. плюсы - гуманный ценник и все тебя будут считать особенным, или тебе будет так казаться, что все считают тебя особенным. Не цепляет внутри никак. Хотя все вроде гармонично и охриненно качественно - но неуютно. Потом я полетел в питер...так сложились обстоятельства что попал я в салон лексус пулково. там стоял двух летний лекс 460 лонг на бежевой коже и с отоманкой. Бл...! воскликнул поэт! Как цвет кожи меняет салон! Он уютен и дорог в такой компановке, алькантра, царский отоман - все охиренно, и кнопки после массажа на заднем сидении (массаж лучше только в новой А8, экспертно заявляю!), уже не кажуться такими неумесными, Бл..ть! Пульт массажный на винтажном шнуре. как на телефоне моей бабушки - это ж пи..ц! Это японцы так шутят? Но отоманка решает все, при моем росте 198 я почти полностью раскрылся на этом сидении - и мысли были, в перерывах встреч буду здесь релаксироваться - тв с потолка присутствует, столик выезжает, массаж, кондей - зашибись! Кресло водителя эмоций не вызвало - совсем. Порадовала кнопка Холд, удержание авто на тормозе при вкл драйве на длинных остановках, в 221 это реализованно интересней, просто сильней утопить педаль. Но к этому привыкаешь. Рычаг кпп - уёб...ще то еще, заказал переделать как в новой А8 - под яхтенный румб))) Разгон очень резвый, двигатель и коробка - великолепно! Тормоза не очень - они либо деревянные либо встают как вкопанный кол - непривычно так долго искать середину, хотя может это мне такие попались. Машина в целом для заднего пассажира, думал покатаюсь пару месяцев а потом куплю 221, но пока ехал из питера успел полюбить. Не так как мерс или ауди, по-другому. Как большой добротный удобный автомобиль....но не могу нащупать характер до сих пор. Согласитесь, что каждый знает что у него за авто, разговаривает с ним, ругает его, лелеет, - а тут биля....ь только с задней отоманкой можно поговорить - все остальное какое-то - просто автомобильное - одинаковое - ведь их даже в одной комплектации выпускают - этакая армия безотказных трудяг-чиновников под копирку. но мне он нравится. Но шика нет.....это его основной минус - а любить за качество....это как ...не знаю, за качество можно только не любить. как ауди например))) Минусы в разделе минусы, плюсы в разделе плюсы - здесь - ощущения...
 
 Выводы - 
 
 Мерс 221 - шикарный салон, транспортация пространства к вашему автомобилю, комфорт и уважение на дороге. - подходит изречение - Можно купить автомобиль и дороже, но лучше, увы нет. Это роскошь на колесах. квартира генерала в сталинском доме.
 
 Ауди А8 w12 - Автомобиль - костюм железного человека, в нем все под рукой, в нем каждый мм, он словно твоя вторая кожа...))) и нервы бл...! Качество - отличное - но вот соединение качеств - очень плохое. Это как квартира в ультра современном доме построенном таджиками (да не обидятся же они на меня, понимаю ищут яйца судьбы) , Выглядит супер, а коммуникации и консьержи российские. про ауди у меня даже слоган родился: Что бы понять кайф Ауди, нужно поездить в мерседесе))
 
 Лекс 460 - стоит особенным кланом. Объеденяет их чисто российское свойство - уважение на дороге.Все остальное - разное, причем настолько, что мне кажется некорректным для сравнения. Слоган - Для себя. Его нужно полюбить...Это как квартира в ультрасовременном доме, где все качественно , но вот дом находится в японии...а сами знаете. через недельку тянет уже домой....ее нужно полюбить.
 
 пс. тестил новую А8. ценник в 6000000 за нужную мне комплектацию отбил желание, но это просто суперусовершенствованный костюм железного человека! если с качеством там все ок - то это машина лучшая пожалуй на сегодня (не сужу по внешнему дизайну - только ощущения от возможностей и управления). новый ягуар xj - просто не вставил, несмотря на гуманный ценник. Нужно быть снобом.
 
 Надеюсь мой обзор принесет кому нибудь да пользу.
 
 Часть 2.
 
 Дополню предыдущий отзыв так. как есть время и нехрен чего делать. и есть две прямо противоположенные ситуации, в которых я оказался благодаря этим самым ситуациям. 
 
 Утро началось в 13-00 (так вс оно должно начаться в 15-00 возразите вы! Ну да ладно, кто рано встает, у того и лексус, как говорят в японии.). В общем, утро началось, началось, скажу вам паршиво - дождь. А дождь в Вс и 12 градусов - это паршиво паршивочно. Поэтому решение не пропустить и обогнать ха 5 в повороте 90* пришло как то самостоятельно и на фоне всех вышеперечисленных событий. Бесило то, что ха 5 был малиновый - оригинал б..ь. Шел я тем мрачно-дождливо-холодно-сурово-русским утром по крайней левой и соответственно в правый поворот входил на вынос...
 
 Собственно поворот.
 
 Где -то 90.
 
 Вот
 
 вот
 
 интрига.
 
 Ха 5 сбоку и не отстает.
 
 и тут.
 
 и тут бил...ть, жопа моего лонгового(а может в этом часть дела?) каравана ЛС 460 Л, пошла обгонять передние , штурмующие жижу колеса. - Вот это пиз...ц, была моя мысль, когда сцена дрифта была за глазами в прямом смысле этого слова. Честно. Я это ощутил ее своей жопой. Она тоже дрифтовала - причем тут уже во всех смыслах. Отмечу, что хонда срв несущаяся на встречу но по своей полосе, судя по панике ее передних колес задрейфовала не меньше. На ее морде грозила оказаться моя жопа, правда в тот момент еще было непонятно чья - моя лично или личного автомобиля. 
 
 То что так произойдет на 90 км я и не подозревал, надеялся на электронику. Морда шла тоже боком, ее сносило, как голову девчонки весной. Но! Она ввинтилась в поворот и лексус встал на траекторию - но 5 секунд страха сделали свое дело. 
 
 Вывод на лексусе ЛС электроника работает хуже чем на 221, тот тоже сносило,но жопу не закидывало никогда. 
 
 Я уже начал проклинать день, когда тогда! Когда на мкаде произошло следующее.....Слушая и подпевая некую песню из отличных динамиков (звук велеколепен, но аккустическое пространство (ну я так это называю) подобрано наверное неверно, как то не цельно звучит - не цепляет, в 221 также кстати. Заметил что звук лучше. или плотнее что ли, ложится в машинах средних или малых классов,( цешка, а6). не претендую на достоверность терминов - только на ощущения. С чего бы это так?) ...и несясь в левом ряду, эт в Вс! на радость слесарям, поздно увидел, что тормозящий поток встал, и собрат джи эс 300, отсверкивает намокшей задницей. но то ли день был не его, то ли лексусы из принципа в зад друг друга не целуют, произошло следующее. 
 
 Метров за 10 до вставшего потока (музыка и звукоизоляция не позволили услышать визг тормозов и очнуть меня от занятий пения), скорость 90-100, помня к каким последствиям приводит резкий поворот руля (вынос жопы кто забыл), тем более что урок то был недавний, я приготовился к финансовым расходам. Сами знаете как бывает, секунды - а мыслей 10 успевает пробежать. Но. (замечаете? опять это НО. Похоже весь лексус из этих НО и состоит) легкий руль , как то незаметно перебросил основные силы моего корпуса на соседнюю правую полосу, да так быстро(положительная сторона легкого руля), буквально за 2 метра (ну уже не 90-100 было, я тормозить начал), это было так неожиданно...признаться такой прыти я ну ни как не чаял от 2х тонной машины. Тут , кстати , проявился минус легкого не информативного руля, при обратном выкручивании (а машину, поскольку стоял режим самых мягких амортизаторов, качало как лайнер, НО - как то устойчиво качало) её чуть было не ввинтило кормой в бот той многострадальной Джи эски с 63 регионом, уже вжавшийся в мкадовский отбойник. Но руль все же был подправлен и автомобиль, о чудо, остался в полосе. Хотя меня не покидало чувство что жопа вот-вот вынесется вправо или останется слева, она все таки встала куда ей было уготовано. Т.е. перестроение перед жопой машины было некритичным, нельзя сказать что нас разделяли мм, слишком уж красиво и быстро лексус ушел от удара. Не думаю что те же эмоции родил бы 221, покрайней мере с такой внутренней легкостью, как руль ЛСки.)) Второй поступок затмил первый недочет. Так что пока 1-1. 
 
 В 221 сработал бы дистроник, жаль его отсутствие в 460((
 
 замеченные недостатки еще
 
 Рычаг поворотника сделан под пианистов, нужно тянуть пальцы, он как бы не под рукой. Поначалу раздражает. 
 
 Низкая информативность руля - при вышеописанном перестроении очень оказалось заметно, непонятна траектория машины при критических ситуациях.
 
 Подвеска - какая то недоработанная, ощущение расхлябанности не покидает. В 221 может тоже не идеал но там как то не обращаешь на нее внимание. Каждый раз удивляюсь садясь в мелкий ис 250 - там настройки подвески по качеству прохождения стыков - гораздо лучше, если не идеальны. Понятно что решают вес и размеры, но все же деньги то тоже разные берут.
 
 Багажник ооооочееень медленно открывается и закрывается.
 
 Есть кнопка свернуть в комочек переднее правое кресло - но ПОЧЕМУ нет кнопки - разобрать его в обратное положение? Их две!
 
 замеченные достоинства
 
 Задний диван - роскошь)) но раскладывающаяся отоманка будет полезна людям ростом не выше 160.(((
 
 Набор скорости. ...она приседает перед стартом )) это так мило, как на взлет))
 
 присоски на дверях гораздо лучше конкурентов - всасывают с 2х см!

Установите это немедленно. Лучшие приложения для автомобилистов

Парковки, штрафы, приставы

Почти в каждом крупном городе России есть платные парковки. Перечислять деньги за использование парковочного пространства в столицах можно как через паркоматы, так и через специальное приложение с одноимённым названием. Плюсы приложения очевидны — нет необходимости носить с собой наличные, быстрая оплата и уведомления о завершении парковки, которые помогут избежать штрафа от ГИБДД и АМПП (в Москве). Единственный минус — авторизованное и лицензированное приложение есть в Москве, чего не скажешь о других регионах.

Штрафы — не менее полезное приложение, с которым нужно быть внимательным. Все приложения для iOS / Android проверяют штрафы разными способами. Одни "привязываются" к базам данных портала "Госуслуги", другие напрямую сверяются с сайтом ГИБДД. У приложений всех типов в России есть одна особенность — базы одной утилиты почти никогда не синхронизируются с другой. Для получения наиболее точной информации лучше обзавестись двумя приложениями от разных разработчиков. Если одно пропустит оформленное постановление, то второе точно отправит уведомление.

"Госуслуги" тоже годятся для проверки штрафов, однако подходят лишь в качестве резервного средства — базы синхронизируются медленно и часто появляются ошибки, хотя для проверки штрафов на автомобиль в любом случае придётся ввести номер автомобиля и СТС.

Фото © ТАСС / Татьяна Флегонтова

У судебных приставов тоже есть собственное приложение для проверки штрафов. Скачать его можно на официальной странице ведомства. Любопытно, что в магазинах приложений есть и другие программы с похожими логотипами, однако в большинстве случаев они лишь мимикрируют под официальные. Это приводит к тому, что в некоторых случаях при уплате штрафа, переданного приставам, персональные данные пользователя получают третьи лица (это даже указывается в лицензионном соглашении), а также взимается комиссия за оплату.

Экономия на штрафах и полезные лайфхаки

Фото © ТАСС / Егор Алеев

Навигатор — не только окажется полезен при поездках по России, но и спасёт от штрафов. В некоторых программах, например в "Яндекс.Навигаторе", помимо модуля позиционирования встроены карты как со стационарными камерами, так и с "треногами" вдоль дороги. Обновляются такие карты регулярно благодаря другим водителям, которые добавляют отметки о замеченных средствах видеофиксации. А вот сторонние приложения с названием "камеры" или "антирадар" в ряде случаев устанавливать вообще не стоит. Они используют похожие онлайн-карты, однако отметка о новых средствах видеофиксации предоставляется только за деньги.

"Яндекс. Заправки" — ещё один удобный сервис от российского IT-гиганта. Отлично экономит время, особенно зимой. Приложение позволяет оплачивать заправку и покупку товаров на АЗС, не выходя из автомобиля. Принцип оплаты тот же, что и при любых других платежах с помощью смартфона.

Фото © ТАСС / Алексей Зотов

Пользуетесь одной заправкой на постоянной основе? Все крупные нефтяные компании, включая "Роснефть", "Газпром" и "ЛУКойл", разработали собственные приложения. Внутри — скидки, акции и дополнительные бонусы.

Если бензин в баке закончился, то тоже нет проблем. Приложения по доставке топлива позволят заказать до 100 литров любого топлива или автомобиль-заправщик прямо к дому. В отзывах пользователи пишут, что бензин в ряде случаев дешевле, чем на официальных заправках, из-за оптовой цены. Так это или нет, проверить пока не удалось, но доставка работает.

Офлайн-карты. Ряд сервисов, например популярный у автомобилистов Maps.me, позволяют пользоваться картами без интернета. Подойдёт для дальних путешествий и поездок за границу. Программа считывает положение владельца смартфона и позволяет в режиме реального времени находить нужные объекты, даже если связи нет.

Проекция на лобовое стекло. Китайские приложения для автомобилей — настоящее чудо. Такие программы, как Hudway, позволяют превратить телефон в проектор с отражением в лобовое стекло. Подойдут для езды в тёмное время суток или непогоду. Главный минус — может потребоваться дополнительный держатель или стекло, которое нужно закрепить над приборной панелью. Приложение доступно только для владельцев Android.

Автозапуск. Купили хороший охранный комплекс? Обязательно проверьте приложение в официальном магазине для iOS / Android. Почти все крупные производители сигнализаций добавили функцию программируемого автозапуска в приложения для охранного комплекса. Плюсы — мониторинг автомобиля 24/7, включение / отключение отопителя салона, диагностика системы и проверка на вмешательство извне.

Эвакуатор. Доступно для iOS / Android и позволяет доставить любую сломанную машину до автосервиса и обратно. В AppStore оценки самого популярного приложения CarTaxi 4,7 из 5. Пользователи пишут, что оперативно связались с водителем и решили проблему с доставкой автомобиля в автосервис. Главный плюс — экономия времени. Доступ к геолокации позволяет найти ближайший эвакуатор и не тратить час на поиск машины в Интернете.

Фото © ТАСС / Андрей Пронин

Видеорегистратор. Такие приложения, как CamOnRoad, превращают смартфон в портативный видеорегистратор. Можно выставить настройки и записывать ежедневные поездки в целях безопасности. Единственный минус — быстрый расход аккумулятора и адаптация только под Android. Аналогичные программы на iOS часто оказываются платными.

Обслуживание и ремонт

Сканер ошибок. Ряд приложений, например Car Scanner, позволяют оперативно подключиться через CAN-шину и сбросить внезапно возникшую ошибку на приборной панели. Для глубинного ремонта и обслуживания эти приложения не подходят, но быстро предоставят базовые данные о состоянии автомобиля. Работает через Bluetooth не только под Android, но и под iOS. Единственная мера предосторожности — прочитать отзывы перед установкой. Некоторые функции могут быть доступны только за дополнительную плату.

Нет времени ремонтировать самому? Скачайте приложение, которое найдёт ближайший автосервис и поможет узнать цену ремонта. Активное внедрение агрегаторов СТО в магазины приложений привело к тому, что такие сервисы, как YEZ.RU или Uremont, помогают сразу узнать отзывы об автосервисах, не посещая их на свой страх и риск. Нет желания доверять свой автомобиль другим людям? Ничего страшного. Скачайте приложения для поиска автозапчастей. Благо крупнейшие игроки на этом рынке, например Autodoc и Exist, давно принимают заказы онлайн. Достаточно вбить VIN-код — и готово.

Водитель Убер и Болт на авто компании (с проживанием) в Киев 35000 грн в Ивано-Франковске - UHolding

Приглашаем водителей для работы в такси, в удобных и популярных приложениях УБЕР, БОЛТ.

Компания «U Holding» является самым крупным автопарком — больше 100 автомобилей и партнером топовых международных компаний.

Мы предлагаем:

  • Стабильный высокий доход от 20 000 до 35 000 грн
  • ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА ДО 75% от кассы
  • Иногородним предоставляем жилье абсолютно БЕСПЛАТНО
  • Комфортабельные, ухоженные автомобили VW Polo, VW Jetta, KIA Forte, Toyota Corolla, SKODA FABIA, Renault Logan, Hyundai Accent,Hyunday Elantra (механическая коробка передач, топливо газ, расход до 10 л на 100 км
  • Работу с большим количеством заказов (средний показатель: 20 заказов за 12 часов работы)
  • НИКАКИХ РАСХОДОВ ОТ ВОДИТЕЛЯ ремонт авто за счёт фирмы
  • Никаких залоговых сумм!
  • Полное сопровождение наших сотрудников во время работы и помощь в различных ситуациях
  • ПРИВЕДИ ДРУГА И ПОЛУЧИ 28 000 ГРН

Условия работы:

  • САМ на машине. ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ГРАФИК
  • Возможность прозрачно отслеживать Ваш заработок через приложение
  • Знание города абсолютно необязательно
  • Работа через приложение, искать заказы не нужно, гарантируем 2 заказа в час, навигатор встроен в приложение

Требования к кандидату:

  • возраст — от 21-го года
  • пунктуальность и дисциплинированность.
  • Коммуникабельность и доброжелательность по отношению к клиенту

Но самое главное — это желание работать и зарабатывать, все для этого — мы предоставим.

Месторасположение: Левый берег

Мы убеждены, что работа должна приносить удовольствие и деньги, если вы с этим согласны, тогда звоните, будем рады сотрудничеству!

Контакты: 068 141 60 01 Киевстар 063 241 68 86 Лайф — Ольга

Почта: [email protected]

Журнал о мошенниках, финансовых пирамидах, обмане, воровстве

желательно подписать петицию "Не допустим QR-гетто!" , если вы также хотите поддержать эту кампанию, добавив свое имя.

Мы хотим собрать более 500000 подписей, и нам очень нужна ваша поддержка. Уже больше половины собрано ...

Здесь вы можете узнать больше об этой кампании, а также подписать петицию:

https://citizengo.org/ru/node/205164?utm_source=em&utm_medium=social&utm_content=tyflow&utm_campaign=

Спасибо ВАМ заранее  за поддержку.

P.S. Ебанутое меньшинство, это не те КТО СДЕЛАЛ прививку — ваше тело ВАШЕ дело — а те, кто настаивает на ПРИТЕСНЕНИИ большинства, которое по своим соображениям эту ебанутую прививку НЕ ДЕЛАЕТ и делать НЕ СОБИРАЕТСЯ, НЕ ПОВЕРИТЕ  но ИХ ТЕЛО — ЭТО ИХ ДЕЛО !!  и идите вы все нахуй, кто думает иначе, типа пидораса Леонтьева  гандона ... сука чтоб он сдох

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Госдума в ближайшее время может принять “QR-законы”, предложенные Правительством. И многие люди — не прививающиеся от ковида и не получившие специальный QR-код — могут лишиться важнейших гражданских прав.

Они не смогут посещать магазины и кафе, музеи, театры и библиотеки, ездить на поездах дальнего следования и летать на самолетах, проводить митинги и другие мероприятия. Им могут запретить посещать поликлиники, школы и вузы, и даже органы государственной власти! Фактически, их превратят в людей “второго сорта”.

Нельзя допускать такое в стране, победившей нацизм! Мы должны это остановить! Законы могут принять уже в декабре нужно срочно действовать!

Это прощание с нашими правами?

Государственная Дума готовится уже очень скоро принять законопроекты, которые могут лишить людей, не прививающихся от ковида и не получивших специальный QR-код, множества важнейших прав.

Они не смогут посещать большинство магазинов, кафе и рестораны, музеи и выставки, театры и библиотеки. Они не смогут ездить на поездах дальнего следования и летать на самолетах. Не смогут проводить митинги и другие мероприятия. В регионах им могут запретить посещать больницы и поликлиники, школы и вузы, и даже органы государственной власти!

Это значит, что у многих из нас, фактически, больше не будет гарантированных Конституцией прав на свободу передвижения, на собрания, на свободу предпринимательской деятельности, на участие в культурной жизни…

Если эти “QR-законы” примут, люди окажутся разделены на два сорта граждан и “недограждан”, пораженных в основных правах. Именно с этого начинался, в свое время, нацистский режим в Германии...

Люди уже начали реагировать и отвоевали немного времени - Дума ждет отзывов на QR-законопроекты до 14 декабря. Потом их могут принять в первом чтении.

Времени у нас мало нужно срочно действовать! Давайте все вместе соберем подписи и как можно громче заявим, что не допустим сегрегации и дискриминации людей в стране, победившей нацизм.

Действуем сообща! Подпишите и распространите петицию к президенту России В. В. Путину и председателю Государственной Думы В. В. Володину, требующую отказаться от принятия QR-законов!

Два QR-законопроекта были внесены Правительством в Государственную Думу 12 ноября. Их цель — полностью “узаконить” новые ковидные ограничения и QR-коды.

Планово предупредительный ремонт автомобилей

ВНИМАНИЕ: Вы смотрите текстовую часть содержания конспекта, материал доступен по кнопке Скачать.

Планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта автомобилей

В Российской Федерации принята планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта автомобилей, основные положения которой сформулированы и закреплены в «Положении о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта».

В данном Положении приведен перечень предусмотренных видов обслуживания и ремонта и операций по ним, даны нормативы межремонтных пробегов, трудоемкость на выполнение различных видов работ, нормы простоя в ТО и ремонте, поправочные коэффициенты на различные нормативы (K1–К5) в зависимости от конкретных условий эксплуатации и т. д.

Сущностью планово-предупредительной системы является принудительная по плану постановка автомобилей, прошедших нормативный пробег, в соответствующий вид технического обслуживания, в целях предупреждения повышенной интенсивности изнашивания и восстановления утраченной работоспособности узлов, агрегатов и систем.

Положением предусматривается:

– ежедневное обслуживание – ЕО;

– техническое обслуживание №1 – ТО-1;

– техническое обслуживание №2 – ТО-2;

– сезонное обслуживание – СО;

– текущий ремонт – ТР;

– капитальный ремонт – КР.

Эти виды обслуживания отличаются друг от друга перечнем и трудоемкостью выполняемых операций, и периодичностью, нормативы которой приведены в таблице 1.

Таблица 1 – Нормативы периодичности обслуживании автомобилей

Типы автомобилей Периодичность ТО, км
ТО-1 ТО-2
Легковые 4000 16000
Грузовые 3000 12000
Автобусы 3500 14000

Ежедневное обслуживание включает в себя проведение контрольного осмотра (в первую очередь по узлам, механизмам и системам, влияющим на безопасность движения), уборочно-моечных операций (проводимых по потребности, с учетом санитарных и эстетических требований и условий эксплуатации) и до заправочных работ (при необходимости долив масла в двигатель, охлаждающей жидкости, подкачка шин и т. д.). Мойку автомобилей, включая тщательную мойку низа и двигателя, проводят также перед постановкой автомобилей в очередные ТО или текущий ремонт.

Всякому виду ремонта предшествует технический осмотр – контроль, осуществляемый в основном при помощи органов чувств и, в случае необходимости, средств контроля, номенклатура которых установлена соответствующей документацией.

В период между ремонтами объекты подвергают техническому обслуживанию, под которым понимается комплекс операций или операция по поддержанию работоспособности или объекта при использовании его по назначению, ожидании, хранении и транспортировании.

Техническое обслуживание №1 предназначено для поддержания автомобилей в технически исправном состоянии, выявления и предупреждения отказов и неисправностей, а также снижения интенсивности изнашивания деталей, узлов и механизмов путем проведения установленного комплекса работ:

– контрольных смотровых и диагностических;

– крепежно-регулировочных;

– смазочно-очистительных;

– электротехнических;

– арматурных и других видов работ.

Трудоемкость работ по ТО-1 невелика – для легковых автомобилей в среднем 2,5–4,5 чел.-ч, для грузовых – 2,5–6,5 чел.-ч, в зависимости от класса и грузоподъемности. Установленная трудоемкость, например, в 3,2 чел.-ч означает, что один рабочий за 3,2 ч должен выполнить весь утвержденный перечень операций и объем работ по автомобилю. Но, учитывая, что обслуживание автомобиля обычно проводят несколько рабочих различных специальностей, зачастую на поточных линиях, состоящих из 3–4 специализированных постов – время простоя автомобиля на каждом составляет порой лишь 5–10 мин. Вполне естественно, что за такой короткий промежуток времени можно провести лишь несложные регулировочные работы, устранить подтекание (негерметичность), провести крепежные работы и т. д. С точки зрения возможного ремонта, при необходимости допустима лишь замена, деталей крепежа и отдельных легкодоступных деталей и элементов (например, электрических лампочек, приводных ремней и т. д.). С учетом вышеизложенного и незначительного времени простоя в ТО-1 его проводят по Положению в межсменное время, т. е. автомобиль в этот день с эксплуатации не снимается.

Техническое обслуживание № 2 (ТО-2) имеет то же назначение, что и ТО-1, но проводится в большем объеме, с проведением углубленной проверки параметров работоспособности автомобиля не только в целях выявления различных неисправностей, но и для определения возможного ресурса пробега без проведения текущего ремонта во время дальнейшей эксплуатации автомобиля), а также устранения обнаруженных неисправностей путем замены неисправных легкодоступных деталей и узлов. Замена основных агрегатов не допускается. Причем замена деталей и узлов не считается обслуживанием – этот процесс при ТО-2 называется сопутствующим ремонтом (СР). На него отводится дополнительная трудоемкость и, соответственно, увеличивается количество необходимых рабочих на его проведение. Трудоемкость, отводимая на проведение ТО-2, составляет в среднем 10–15 чел.-ч для легковых автомобилей и 10–20 чел.-ч для грузовиков и автобусов. Для проведения такого объема работ автомобили в день проведения ТО-2 снимаются с эксплуатации на линии сроком до одних суток. За это время автомобиль должен быть подготовлен по техническому состоянию так, чтобы гарантировалась его надежная безаварийная работа на линии без постановки на текущий ремонт до следующего ТО-2.

При выявлении крупных неисправностей, которые не могут быть устранены в ходе работ при ТО-1 или ТО-2 (даже путем проведения сопутствующего ремонта при ТО-2), сразу же оформляется документация на постановку автомобиля в зону текущего ремонта, например, для ремонта или замены основных агрегатов автомобиля, включая двигатель, коробку передач, мосты и т. д.

Сезонное обслуживание (СО) проводится два раза в год, весной и осенью, и предназначено для подготовки автомобилей к эксплуатации с учетом предстоящих изменений климатических условий. Его совмещают обычно с очередным ТО-2 и выполняют на тех же постах, те же рабочие, однако предусмотрено увеличение нормативной трудоемкости в связи с проведением дополнительных операций.

Текущий ремонт – ремонт, выполняемый для обеспечения или восстановления работоспособности объекта и состоящий в замене и (или) восстановлении отдельных частей (кроме базовых).

Текущий ремонт (ТР) автомобилей проводится по потребности, выявляемой водителем в процессе эксплуатации, при ежедневных контрольных осмотрах механиками при возвращении автомобилей с линии, а также в процессе проведения ТО-1 и ТО-2 при обнаружении сверхобъемных работ.

В целях повышения коэффициента технической готовности (КТГ) парка стараются по возможности ТР проводить в межсменное время, обычно в вечернее и ночное. Исключение составляют трудоемкие работы по замене крупных агрегатов, которые следует проводить в дневную смену, наиболее благоприятную для работы, когда работает основной склад и склад агрегатов. Проводят ТР в специально отведенных зонах, на подъемниках или смотровых канавах, преимущественно на постах тупикового типа. Поточный метод при проведении ТР не приемлем ввиду слишком большой разницы как по объему, так и по видам работ в каждом конкретном случае проведения ТР. Для уменьшения простоя автомобилей в ТР все большее распространение находит использование специализированных постов, для выполнения конкретных трудоемких работ, с использованием соответствующего современного высокопроизводительного оборудования, а также внедрения агрегатного метода ремонта, когда вместо неисправного узла или агрегата сразу же ставят на автомобиль заранее отремонтированный из оборотного фонда.

Капитальный ремонт (КР) – ремонт, выполняемый для восстановления исправности и полного или близкого к полному (не менее 80 %) ресурса с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые.

Капитальный ремонт автомобилей и агрегатов проводится в основном на специализированных ремонтных предприятиях – авторемонтных заводах (АРЗ). В крупных АТП, имеющих современную производственную базу, частично проводят КР отдельных агрегатов собственными силами. Ремонт осуществляется с полной разборкой автомобиля на отдельные узлы и агрегаты, а те, в свою очередь, на отдельные детали. После тщательной мойки и очистки проводится их дефектовка и сортировка – часть выбраковывается и заменяется новыми, часть идет на восстановление. После комплектации производится сборка, испытание и обкатка, после чего узлы и агрегаты идут на главный конвейер сборки автомобилей.

Непременным условием для постановки в КР автомобилей является нормативный пробег, который должен быть пройден этими автомобилями. Для легковых автомобилей Горьковского автозавода он составляет 300 тыс. км, для грузовых – 250 тыс. км, для автомобилей ЗИЛ последнего поколения – 300 тыс. км.

Рациональным и экономически обоснованным считается направление на АРЗ грузовых автомобилей, у которых в КР нуждается рама, кабина и не менее двух-трех основных агрегатов. Обоснованием для постановки в КР легковых автомобилей и автобусов в первую очередь служит необходимость КР кузова. Практика показала, что качество ремонта на АРЗ и дальнейшая эксплуатация автомобилей после КР не удовлетворяют современным требованиям при сравнительно больших затратах на его проведение. Организация авторемонтных заводов была вынужденной мерой на определенном этапе развития народного хозяйства. В настоящее время полнокомплектный ремонт автомобилей на АРЗ практически прекращен.

В отличие от прошлых лет, когда предприятия автомобильного транспорта руководствовались единым нормативным документом – «Положением о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта», в настоящий момент отдельные заводы-изготовители в порядке эксперимента, рекомендуют для выпускаемых автомобилей более рациональные, по их мнению, интервалы пробегов для планового обслуживания автомобилей, изменяют общепринятые названия видов ТО или вводят дополнительные виды обслуживания (например, в период обкатки автомобилей), как это принято в классификации видов обслуживания в ряде зарубежных стран. Горьковский автомобильный завод предлагает повысить норму пробега до ТО-1 (для 3 категории эксплуатации) до 8 тысяч км для всех автомобилей семейства «Газель» и «Соболь». Камский завод для автомобилей КамАЗ предлагает ввести сервисное обслуживание через первые 1000 км пробега – «Сервис А», 4000 км – «Сервис В». Вместо ТО-1 ввести «Сервис-1», вместо сезонного обслуживания «СО» – «Сервис С» и т. д.

 

Автомобиль для компании будет на 100% рентабельным, даже если мы будем ездить на нем частным образом

24.09.2020

(12.11.2019)

В официальной интерпретации год назад директор Национальной налоговой информации подтвердил, что расходы на покупку и страхование служебного автомобиля полностью не облагаются налогом. Даже если машина используется в личных целях.

Законодательные изменения, происходящие за последние несколько лет, последовательно меняют положение тех, кто ведет бизнес в их пользу, которые учитывают расходы, связанные с использованием служебных автомобилей, в расходах компании.

Напомним, что в 2013 году каждый предприниматель, использующий автомобиль в рамках своего бизнеса, мог как вычесть полную сумму НДС , так и включить полностью в затраты суммы расходов, понесенных в связи с использованием служебный автомобиль.

Ситуация кардинально изменилась в 2014 году, когда было введено ограничение в размере на вычет НДС из операционных расходов, связанных с обслуживанием служебного автомобиля.Отныне предприниматель, не ведущий подробный учет пробега, может вычитать только 50% суммы НДС из счетов за ремонт, обслуживание автомобилей, покупку запчастей, шин, эксплуатационных жидкостей и т. Д. Об этом мы писали в подробности здесь.

Положение предпринимателей еще больше ухудшилось в начале 2019 года, когда было введено дополнительное ограничение. На этот раз он касался возможности отнесения операционных расходов к расходам, не подлежащим налогообложению, 90 010.С 2019 года введен принцип, что если предприятие не ведет учет пробега транспортного средства, расходы, связанные с эксплуатацией автомобиля (ремонт, запчасти, шины), могут быть включены в затраты предприятия только в 75%. . Вы можете прочитать больше об этом здесь.

Важно отметить, что оба ограничения применяются к предпринимателям, которые не ведут учет пробега транспортного средства, и поэтому предполагается, что они также используют служебный автомобиль в личных целях .Отсюда ограничение на вычет НДС и полное удержание из затрат.

Однако, поскольку эксплуатационные расходы ограничены, как насчет затрат на покупку и страхование автомобиля, если он также используется в личных целях?

В этой ситуации у предпринимателей возникли естественные сомнения в возможности включения в полном объеме таких статей затрат, как амортизация автомобиля или расходы, связанные со страхованием автомобиля.К сожалению, эти сомнения были у некоторых налоговиков.

Однако окончательно ситуацию прояснил директор Национальной налоговой информации, который вынес налоговое решение по этому поводу еще в 2019 году.

Интерпретация (номер ссылки 0115-KDIT2-3.4011.380.2019.2.AD) однозначно решает в пользу налогоплательщиков, что как амортизационные отчисления, так и расходы, связанные с автострахованием (OC, AC, NW, Assistance), могут составлять полностью to вычитаемые из налогооблагаемой базы расходы, даже если предприниматель использует служебный автомобиль также в личных целях , не связанных с осуществляемой предпринимательской деятельностью.

Включение перечисленных компонентов (затраты на приобретение и страхование) в 100% к расходам, вычитаемым из налогооблагаемой базы, возможно, несмотря на то, что одновременно и для одного и того же автомобиля эксплуатационные расходы (ремонт и т. Д.) Включены в затраты только в 75%.

Полный текст интерпретации можно найти на этой странице.

.

Правила вычета НДС на служебные автомобили

Обновление Если вы используете легковой автомобиль для целей деятельности и частный , вы можете вычесть половину НДС на его покупку, лизинг, эксплуатационные расходы и покупку топлива. Это касается и автомобилей с решеткой. Весь НДС может быть списан только с обычных «рабочих» автомобилей и легковых автомобилей, используемых только для деловых целей. Эти правила действуют с 1 апреля 2014 года.как минимум до конца 2022 года.

Легковые автомобили, также используемые в частном порядке (смешанное использование) - вы вычитаете 50% НДС.

Легковые автомобили, используемые смешанным образом, т.е. как для бизнеса, так и для личных целей, дают право на вычет только половины (50%) НДС:

  • на покупную цену автомобиля
  • на все комиссии, связанные с его лизингом - это касается первоначальной аренды, ежемесячных платежей и выкупа
  • купленного топлива
  • на эксплуатационные расходы (затраты на осмотры, ремонт, запчасти, шины и др.)

Вторая половина невычтенного НДС из каждого счета, наряду с чистой стоимостью, включается в расчет вычитаемых из налогооблагаемых доходов затрат, рассчитываемых по НДФЛ (личный доход) или КПН (корпоративный подоходный налог).

Знаете ли вы, как вычесть 100% НДС из первоначального взноса при аренде автомобиля, которым вы также будете пользоваться в частном порядке? Читать дальше ...

Транспортные средства, используемые исключительно для деловых целей (включая личные) - вы вычтете весь НДС

Теперь вы можете вычесть 100% НДС на все расходы (покупка, лизинг, топливо, эксплуатация) только в случае транспортных средств, которые используются исключительно в коммерческих целях .Что это значит на практике?

Обычно «рабочие» автомобили = 100% вычет НДС.

Возможность вычета всего НДС предоставляется для транспортных средств, конструкция которых на практике исключает их использование в личных целях. Законодатель предусматривает, что это могут быть фургоны и пикапы (но только с одним рядом сидений), а также некоторые специальные автомобили и, конечно же, типовые грузовики.

90 036 Легковые автомобили, используемые исключительно для служебных целей со 100% Удержание НДС

Весь НДС также может быть вычтен из всех расходов, связанных с легковыми автомобилями, то есть из:

90 014 90 015 покупка 90 016 90 015 лизинговых сборов (первоначальная аренда, рассрочка и т. Д.)
  • топливо
  • эксплуатационные расходы (сервис, запчасти, шины и т. Д.)
  • Однако в этом случае необходимо доказать налоговой инспекции, что автомобиль используется исключительно в коммерческих целях.

    Что нужно сделать, чтобы иметь возможность вычесть весь НДС с легкового автомобиля?
    1. Декларация НДС-26
      Прежде всего, о намерении использовать автомобили только для служебных целей необходимо сообщить в налоговую инспекцию в течение 7 дней с момента использования только для этих целей, на форме НДС. -26 .
    2. Запись о пробеге
      Кроме того, для таких зарегистрированных автомобилей вы должны вести запись о пробеге , содержащую: регистрационный номер транспортного средства, дату начала и окончания записи, показания пробега транспортного средства на день начала ведения учета, в конце каждого расчетного периода и по окончании ведения учета, запись лица, управляющего транспортным средством, о каждом использовании этого транспортного средства, включая:
      • порядковый номер записи
      • дата и цель отправления
      • описание маршрута (откуда - куда)
      • количество пройденных километров
      • имя, фамилия и подпись лица, управляющего транспортным средством
    3. Инструкция по эксплуатации, мониторингу и т. д.
      Это еще не конец - предприниматель должен также внедрить в компании решения, не позволяющие сотрудникам использовать вверенные ему автомобили в личных целях - это могут быть инструкции по эксплуатации, мониторингу и т. Д.
    Это еще не все ... Те, у кого нет сотрудников (например, , самозанятость ), и даже более того, имея адрес зарегистрированного офиса по месту жительства, по умолчанию также используют автомобиль в частном порядке.В таких случаях попытки вычесть весь НДС могут оказаться неэффективными и стать причиной спора предпринимателя с налоговой инспекцией.

    Законодатель установил суровые штрафы и фискальные санкции за «недостоверную» информацию об автомобиле в налоговую инспекцию как об использованном исключительно в коммерческих целях. Следует добавить, что автомобиль, используемый исключительно для деловых целей, может быть «отозван» в любое время для «смешанных» потребностей (деловых и частных), что повлечет за собой необходимость перехода на ограниченные правила вычета НДС (50%) и возможное пропорциональная корректировка НДС, удерживаемого при его приобретении.

    Автомобили с решеткой, т. Е. С допуском N1

    Автомобили с решеткой когда-то были очень популярны, поскольку покупка которых давала им большие налоговые льготы. Однако действующие правила НДС приравнивают эти автомобили к легковым автомобилям. Их приобретение сейчас не дает никаких преимуществ, поэтому на практике они исчезли с первичного рынка.

    Только предприниматели, подписавшие договор аренды автомобиля с решеткой до 1 апреля 2014 г. и зарегистрировавшие его в налоговой инспекции, могут - под защитой приобретенных прав - продолжать удерживать 100% НДС из лизинговых платежей, но не из выкуп.Выкуп является отдельной операцией от самого договора лизинга, поэтому НДС может быть вычтен из него только в сумме, разрешенной нормативными актами, действующими на момент выкупа. Для автомобилей с допуском N1 после 1 апреля 2014 года НДС 50%.

    Также с точки зрения закупки топлива и эксплуатационных расходов, машины-гриль рассматриваются как легковые - мы вычитаем только 50% НДС, если только мы не сможем доказать, что автомобиль используется только в коммерческих целях.

    Пикап только с одним рядом сидений дает право на вычет 100% НДС

    Это еще одно изменение, вступившее в силу 1 апреля 2014 года, то есть устранение налоговых льгот для владельцев пикапов с два ряда сидений. Такие автомобили сделали хорошую «карьеру» в Польше несколько лет назад, потому что позволяли вычитать 100% НДС. В соответствии с действующими правилами с ними обращаются как с легковыми автомобилями.

    В настоящее время только пикапы с одним рядом сидений конструктивно дают право на вычет 100% НДС на покупку, лизинг, эксплуатационные расходы и покупку топлива для их движения.

    ВНИМАНИЕ! Право на полный вычет НДС в случае однорядных пикапов должно быть подтверждено техническим осмотром на диагностической станции.

    Новый Как вычесть 100% НДС из первоначального взноса при аренде автомобиля, которым вы также будете пользоваться в частном порядке?

    Начальная арендная плата при заключении договора аренды может составлять от 0% до 45% от стоимости объекта. Таким образом, даже почти половина стоимости автомобиля (если вы выберете самый высокий вариант оплаты) может быть включена в стоимость за один раз.Однако это еще не все - оказывается, что есть законный способ вычесть весь НДС из этого платежа, даже если вы собираетесь использовать легковой автомобиль не только для бизнеса, но и в частном порядке.

    Вот как вы вычитаете весь НДС из первоначальной аренды легкового автомобиля:
    1. Вы подписываете договор аренды
    2. Вы подаете декларацию НДС-26 в налоговую инспекцию, сообщая о своем намерении использовать автомобиль только для цели вашего бизнеса.
    3. Вы платите первоначальную арендную плату (до 45% от стоимости автомобиля), из которой вычитаете 100% НДС.
    4. Через несколько дней вы подаете еще одну декларацию НДС-26 в США, изменяя намерение использовать автомобиль в смешанном режиме, то есть в корпоративном и частном режиме.

    Это метод, который позволяет вычесть 100% НДС из первоначального арендного платежа и возможность дальнейшего использования смешанным образом (вычет 50% НДС из последующих арендных платежей). Правильность такой процедуры была подтверждена Директором Национальной налоговой информации в индивидуальной интерпретации, исх. 0114-КДИП4-2.4012.204.2021.1. МК от 24 мая 2021 г. (полный текст здесь). Это не меняет того факта, что это способ для более… смелых, потому что налоговая служба может захотеть более тщательно контролировать индивидуальную ситуацию налогоплательщика, который решит это сделать.

    Расчет поправки на НДС, т.е. как насчет НДС при продаже служебного автомобиля?

    Поправка к Закону о НДС на служебные автомобили, вступившая в силу 1 апреля 2014 г., устранила возможность применения освобожденной от налога ставки НДС при продаже подержанного легкового автомобиля, для которой не было возможности воспользоваться преимуществами полный вычет НДС (в настоящее время 50%, а до 1 апреля 2014 г.60%, но не более 6000 злотый).

    Продажи со ставкой 23%

    Ставка «Возврат» только налогоплательщик, который ведет освобожденную от налога деятельность и не удержал даже часть налога на товары и услуги при покупке транспортного средства. Таким образом, подержанный служебный автомобиль должен быть продан по полной ставке 23%. - даже если при покупке вычли только часть НДС.

    Возможность корректировки НДС, не вычтенного при покупке

    В обмен на серьезную необходимость применения этого налога по полной ставке 23% с продаж, законодатель предусмотрел некоторую компенсацию в виде возможности применения корректировки части НДС, не удержанной при покупке легкового автомобиля .В законе используется механизм, который позволяет признать, что в месяце продажи транспортного средства происходит изменение предполагаемого использования такого транспортного средства исключительно для деловых целей (статья 90b (2) Закона о налоге на добавленную стоимость), что, в свою очередь, позволяет применить неполученную корректировку авансовых частей НДС.

    Однако, чтобы не быть слишком розовым, период коррекции составляет 60 месяцев (или 12 месяцев, если автомобиль был куплен по цене, не превышающей 15 000 злотых).PLN) отсчитывается с месяца покупки автомобиля. Это означает, что чем дольше автомобиль используется в компании, тем меньше НДС при его перепродаже можно исправить, а через 60 месяцев (или 12 месяцев для более дешевых автомобилей) исправить уже ничего нельзя.

    Пример корректировки НДС при продаже автомобиля

    Пример ситуации касается налогоплательщика, который 3 апреля 2021 года приобретает легковой автомобиль и использует его для смешанных целей (частные и корпоративные) - поэтому он вычитает 50 процентов.НДС на покупную цену составляет 100 000 злотых. PLN нетто. Через десять месяцев после покупки (10 февраля 2022 года) налогоплательщик продает транспортное средство, поэтому в феврале 2022 года он может применить корректировку НДС в соответствии с методом его расчета, приведенным ниже.

    Расчет поправки на НДС при продаже легкового автомобиля

    90 172 100 000 злотых 90 169 90 174 90 167 90 168 2 90 169 90 168 НДС 90 169 3 * 50% 168) (мес.) 90 174 90 237 9 0238

    Налогоплательщик в поселке на февраль 2022 года.(месяц продажи) можно будет увеличить сумму удержанного налога на 9 583 злотых.

    В случае лизинга поправка мало что дает

    Система исправлений, заменившая возможность применения освобожденной ставки НДС, крайне пагубно сказывается на готовности продать легковой автомобиль, купленный после окончания срока текущая аренда.

    Необходимость расчета 23 процента. НДС на рыночную стоимость проданного автомобиля приведет к необходимости взимания довольно большой суммы НДС.Между тем, можно будет поправить «копейки», потому что чаще всего выкуп идет на символические значения, например: 1% от начальной стоимости автомобиля и именно от этой суммы (выкупа) будет рассчитываться поправка.

    При лизинге авто стоимостью 100000 PLN, выкуп через 36 месяцев обычно составляет 1 тысячу. PLN (1%). Таким образом, можно скорректировать только 115 злотых при условии, что перепродажа происходит в том же месяце, в котором транспортное средство было приобретено в лизинг. По прошествии 12 месяцев исправить даже «злотый» не удастся, т. К. Машина покупалась по цене ниже 15 тысяч.PLN, т.е. период корректировки составляет всего 12 месяцев.

    Решением этой проблемы может быть большой выкуп.

    Решением этой проблемы может быть использование высокой суммы выкупа при аренде, желательно как можно ближе к рыночной стоимости, которую автомобиль будет иметь в конце срока аренды. .

    Благодаря построению контракта с более высоким выкупом, можно сэкономить гораздо больше НДС при перепродаже автомобиля, купленного в лизинг, и если продажа происходит в месяц выкупа, НДС фактически станет полностью нейтральным.

    Физические лица, занимающие привилегированное положение?

    В привилегированном положении находятся физические лица, ведущие хозяйственную деятельность, которые не могут принести приобретенный объект компании, а оставить его в личных целях. Подробнее об этом мы писали в гайде Как выгодно купить машину в лизинг.

    Новое Важное Скорее всего, в начале 2022 года предприниматели потеряют возможность использовать частный выкуп, который разрешен для продажи, например: легковой автомобиль без налогов, половину времени сдан в аренду. Подробнее о новом проекте: Окончание частного выкупа из лизинга с 2022 года

    Обновление НДС-26 после выкупа из лизинга или возврата арендодателю автомобиля, используемого исключительно для бизнеса

    Арендаторы, которые используют арендованные легковые автомобили только в коммерческих целях, желающие вычесть 100% НДС на рассрочку и другие расходы, они должны сообщить об этом факте в налоговую инспекцию на форме НДС-26.А что делать, если такая машина выкупается из лизинга или возвращается арендодателю?

    Обязанность обновить НДС-26 - когда?

    Закон о НДС, вступивший в силу с 1 апреля 2014 года, предусматривает обязательство обновлять данные не позднее даты изменения способа использования транспортного средства.

    Выкуп авто в лизинг и обновление НДС-26?

    Если предположить, что компания / налогоплательщик намеревается и дальше использовать транспортное средство только в коммерческих целях после покупки его вне лизинга, в данной ситуации сложно говорить о смене пункта назначения.

    Однако после покупки дата покупки автомобиля и (возможно) регистрационный номер меняются. В этом случае нет необходимости обновлять, а нужно подавать новую декларацию НДС-26, то есть повторно сообщить об автомобиле в налоговую инспекцию, которая используется только в бизнесе, после покупки ее вне аренды.

    Возврат автомобиля арендодателю и обновление НДС-26?

    Налоговая служба придерживается мнения (например, индивидуальная интерпретация IPPP2 / 443-799 / 14-2 / ​​MM), что возврат легкового автомобиля, использованного в 100% его деятельности, арендодателю требует обновления НДС- 26 как будто При возврате автомобиль изменил свое предназначение на смешанное использование (давая право на вычет только 50% НДС).

    Это означает, что арендатор, желающий досрочно расторгнуть договор и вернуть предмет арендодателю, или вернуть его в связи с расторжением и возвратом, или просто вернуть его после окончания долгосрочного договора аренды, должен подать в налоговую инспекцию об обновлении НДС-26 для использования только для смешанной деятельности.

    Кажется смешным? Это еще не конец!

    Это обновление НДС-26 (от коммерческого использования к смешанному) также должно быть отправлено во время продажи автомобиля! Таким образом, данное обязательство распространяется не только на арендаторов, купивших транспортное средство в лизинг и желающих его продать, но и на всех налогоплательщиков, продающих легковой автомобиль, ранее указанных в форме НДС-26.
    Такова позиция большинства налоговых палат, и такую ​​информацию также можно получить из Национальной налоговой информации.

    Информационная брошюра Министерства финансов

    Министерство финансов выпустило информационную брошюру о принципах вычета НДС с служебных автомобилей. Этот документ развеивает многие сомнения, тем более что он написан доступным языком, с конкретными примерами.

    Мы рекомендуем вам скачать брошюру с нашего сервера: Новые правила вычета НДС на расходы, связанные с автотранспортными средствами (PDF)

    Правила вычета НДС на легковые автомобили в 2021 и 2022 годах

    Действующие правила вычета НДС для компании автомобили вступили в силу в некотором роде благодаря тому, что согласие на их введение было выражено в 2013 году Европейской комиссией по запросу правительства, сформированного коалицией PO-PSL.Благодаря этому удалось отменить налоговые льготы при аренде, покупке и использовании автомобилей с мангалом. Это согласие теоретически истекло в конце 2016 года.

    Согласие ЕС на правила вычета НДС закончилось в 2016 году ...

    Напомним - упрощенно - согласно правилам, действующим в Европейском Союзе, отдельные государства-члены не могут применять правила, менее благоприятные для налогоплательщиков в вычетах НДС из тех, которые действовали в данной стране при ее вступлении в ЕС.На момент вступления Польши в ЕС польские предприниматели имели право на неограниченный вычет НДС на свои легковые автомобили с разрешения грузовых автомобилей, так называемый авто с мангалом.

    Однако существует процедура отступления, которая позволяет вводить и поддерживать с согласия Европейской комиссии и других государств-членов другие (худшие) правила.

    Именно по такой просьбе об отступлении правительство Дональда Туска, сформированное коалицией PO и PSL, получило одобрение в 2013 году.Руководствуясь фискальным процентом, 1 апреля 2014 года была внесена поправка в Закон о НДС, которая ввела принцип ограничения вычета НДС до 50% для легковых и грузовых автомобилей с кузовом легкового автомобиля. Это согласие истекло в конце 2016 года ...

    ... но уже дважды продлевалось

    Здесь стоит упомянуть, что тогдашняя оппозиция, в том числе Закон и Справедливость, выступила против введения ограничений в 2014 году. В то время депутаты PiS использовали аргумент, что ограничение в 50% на возможность вычета НДС было слишком ограничительным, что привело бы к снижению конкурентоспособности польских предпринимателей.

    Оказывается, однако, что один говорит что-то другое, когда противостоит, а другой, когда начинает править и отвечать за бюджет. Тем более, если этот был еще больше обременен социальными расходами.

    Уже в начале 2016 года правительство Польши во главе с Беатой Шидло обратилось в Европейскую комиссию с новым запросом об отступлении, чтобы продлить до конца лимит вычета НДС для легковых автомобилей и автомобилей с решетками, используемыми смешанным образом. 2019 г., и было дано такое согласие.Еще одна заявка была подана правительством во главе с Матеушем Моравецким в 2019 году ...

    Что дальше? Машины с грузовым ящиком не вернутся по крайней мере до конца 2022 года.

    Власти ЕС удовлетворили следующий запрос, понимая, что среднесрочное сокращение поступлений от НДС может подорвать бюджет, обремененный, например, обременением. , программа 500+. Тем более, что предыдущее согласие Евросоюза от 2013 г. допускало условную возможность продления ограничений на последующие годы.

    Таким образом, действующие правила вычета НДС остаются в силе, по крайней мере, до конца 2022 года, поскольку к концу 2022 года будет действовать еще одно согласие на отступление.

    Вы можете узнать больше о налоговых вычетах в следующем подробном справочнике: Налоговые расходы на лизинг автомобилей (НДФЛ и КПН)

    Подробнее о лизинге автомобилей?

    Здесь вы узнаете все о финансировании легковых автомобилей и фургонов - вы найдете предложения и воспользуетесь справочником: Автолизинг - предложения и справочник

    Мы вам помогли? Оцените и порекомендуйте нас

    Поисковая система предложений по лизингу

    1.Заполните только одну форму
    2. Вы получите много предложений и наш анализ
    3. Вы выберете лучшее предложение

    Индивидуальная помощь в в выборе лизинга

    Пользователи поисковой системы по лизингу на FmLeasing.pl получают бесплатно анализ предложений и условий договоров, что позволяет очень легко выбрать аренду и избежать серьезных ошибок. Проверить как>

    Хотите узнать больше?


    Лизинг легковых автомобилей - подробный справочник

    Мы отвечаем, что такое автолизинг.Сколько стоит и где взять? Кто может получить, какие условия должны быть выполнены и какие документы нужно предоставить? На что обращать внимание при выборе оферты и арендодателя? Сколько можно сэкономить на налогах?


    Лизинг и налоги

    Налоговые вопросы, связанные с лизингом (НДФЛ, КПН, НДС). Затраты и отчисления. Список всех руководств на FmLeasing.pl, прямо или косвенно касающихся налоговых вопросов.


    Mega guide: Грамотный выбор лизингового предложения

    Все необходимые консультации для тех, кто намерен заключить договор лизинга в одном месте.Знакомство с ними и их соблюдение позволит вам выбрать выгодное и удачно подобранное предложение и лизинговую компанию, а также избежать дорогостоящих ошибок.


    Лизинг GAP

    Сколько должна стоить страховка GAP? Где их купить? На что обращать внимание при выборе полиса и стоит ли вообще страховать машину?


    Автор: Михал Крупинский

    Я являюсь автором этой статьи. Я работаю в сфере лизинга с 2000 года, что, как нетрудно подсчитать, дает мне более 20 лет опыта.С 2009 года я являюсь издателем и соучредителем сайта FmLeasing.pl.

    Я рад ответить на ваши вопросы об этой публикации. Контакты и дополнительная информация обо мне на сайте: Michał Krupiński 90 371

    .

    На сколько километров у нашей машины закончится топливо?

    Сколько горит наша машина, во многом зависит от нашего стиля вождения.Однако для компиляции нам нужно было, чтобы производственные данные были как можно более достоверными. Так какой же автомобиль преодолеет волшебный рубеж 1000 километров на одном топливном баке? А может таких машин будет больше? Есть даже такой, который не достиг значения 800 километров.

    В наших машинах, к сожалению, не было одинаковых двигателей, поэтому большинство из них - агрегаты мощностью 1 шт.2, в то время как в остальных моделях мы старались выбирать агрегаты с аналогичной емкостью и мощностью. Автомобили, как видно, различаются еще и емкостью топливных баков, разница составляет до 15 литров! А это действительно много. И это можно почувствовать в пределах досягаемости автомобиля.

    .

    Технические данные автомобиля - Выберите марку • AutoCentrum.pl

    Технические характеристики

    У каждой модели автомобиля много номеров. Габариты, масса, объем двигателя, бак или ствол, производительность, размеры шин, стандарты и сотни других данных. Невозможно их всех запомнить - это одно Тем более что новые модели или двигатели появляются очень часто. Чтобы было легче ориентироваться в этом Множество информации, мы подготовили раздел с техническими данными - одним из самых важных обширные базы данных с информацией об автомобилях, как новых, так и старых.

    Технические данные - это фактический раздел с подробной информацией об автомобилях - конкретные данные и цифры. Здесь представлены отдельные модели, разбитые на поколения и варианты кузова. - можно сказать - с разбивкой на простые множители.

    В свидетельстве о регистрации транспортного средства лишь несколько деталей: тип, мощность и мощность. двигатель, удельная мощность, количество сидячих / стоячих мест, полная масса автомобиля, количество осей.Что делать, если нам нужна более подробная спецификация авто ? Тогда z Автоцентр и отдел технических данных пригодятся. Незаменим и при мы сравниваем параметры разных моделей при покупке, или просто задаемся вопросом если у нашей машины больше мощности, чем у соседской машины.

    Какую конкретную информацию вы получите?

    Выбрав марку, модель, поколение и версию кузова, мы представляем все, что есть в нашем. база данных по данному кузову, а дополнительно - после выбора двигателя - и другие технические данные конкретно для него.Это сотни тысяч чисел, и мы не безупречны (никто не является), поэтому Неа мы исключаем, что некоторые данные могут отсутствовать, а другие могут быть не такими точными, как хотелось бы. Это может быть связано с нашей ошибкой или отсутствием информации, официально предоставленной производителем. Поэтому по каждому номеру есть возможность оставлять нам комментарии - после проверки мы вводим возможные изменения. Благодаря сотрудничеству с вами мы можем предложить вам один из самых полные технические базы данных в Интернете.

    Вы можете проверить технических данных из автомобилей почти 90 марок. Вы узнаете детали тела, то есть выше все: основные параметры, то есть количество дверей, мест, диаметр поворота и дополнительно Габаритные размеры автомобиля , оба внешние (длина, ширина, высота, колесная база так далее.), внутренние (например,расстояние спинки переднего сиденья от моторного отсека, расстояние между сиденьями и т. д.), и габариты багажника. Кроме того, мы дополняем данные информацией о собственности на землю (например, угол атаки) и автомобильный транспорт. База данных также содержит данные о технических деталях двигателя, то есть о том, что типы силовые агрегаты (бензиновые, дизельные, гибридные, электрические) предлагаются или предлагались в данной модели и в какой период они были установлены.Выбираем то, что нас интересует в конкретном контексте поколение и винтажный движок, мы автоматически получаем обратную связь не только о нем мощность, но также мощность, максимальный крутящий момент, сроки, числа и расположение цилиндры и др. Кроме того, есть данные о тормозах, установленных производителем, система рулевого управления, шины, диски или тип подвески и привода. Помимо вида сундука и также указаны количество ступеней, производительность (максимальная скорость, разгон 0-100 км / ч) и расход топливо, а даже информация о весе, выбросах и батарее.Что немаловажно, весь отчет - с все они технические данные автомобиля - можно сразу распечатать.

    .

    Владение автомобилем - какие формальности вас ждут?

    Вряд ли кто-то любит заполнять документы и ходить в офисы. Однако, если вы хотите разделить машину с другим водителем, вы не сможете избежать подобных формальностей. Процедуры не должны быть рутинными. Заключение договоров, регистрация в офисе или налоговые вопросы кажутся сложными, и на самом деле каждый водитель может с ними справиться. Вам просто необходимо знать, какие формальности необходимо выполнить при использовании автомобиля с совладельцем транспортного средства.

    В этой статье вы можете прочитать:

    От решения о совместном владении автомобилем до его страховки - как добавить совладельца автомобиля?

    Всегда есть решение о передаче автомобиля в совместную собственность. Чаще всего эту опцию используют молодые водители, для которых использование автомобиля вместе с более опытным водителем - шанс снизить размер страховой премии. А новички за рулем водителей могут быть действительно высокими.О стоимости гражданской ответственности молодого водителя с совладельцем и без него можно прочитать в статье: Совладелец автомобиля - сколько стоит страхование гражданской ответственности с совладельцем и что подразумевается при совместном использовании транспортного средства с другим водителем?

    Совладельца автомобиля просто не добавить в страховку. Сначала вам нужно выполнить несколько формальностей. Как шаг за шагом оформить совместное владение автомобилем?

    Читайте также: Можно ли заключить договор с человеком вне регистрационного удостоверения

    Как стать совладельцем автомобиля - договор купли-продажи или дарения

    Стать совладельцем транспортного средства, необходимо приобрести доли в пользовании автомобилем или получить долю в пользовании в виде пожертвования от текущего владельца.Поэтому необходимо подписать договор купли-продажи или заключить акт дарения автомобиля, что будет свидетельством, на основании которого можно будет зарегистрировать автомобиль не на одного, а на двух и более совладельцев. машина. Дарение и продажа - документы, подтверждающие переход права собственности, должны включать данные продавца и покупателя или получателя. Также стоит включить информацию о том, сколько акций передано совладельцу.

    PCC и налог на пожертвования - когда их нужно платить?

    Это зависит от нескольких факторов.При покупке подержанного автомобиля взимается налог в размере 2%. Если совладельцы решат купить автомобиль прямо в автосалоне, в цену включен НДС, поэтому PCC (налог на гражданско-правовые сделки) больше не требуется.

    Подробнее об уплате налога после покупки автомобиля читайте в статье: Налог на покупку автомобиля. Когда мне платить? Проверьте то, что вам нужно знать!

    Если совместное владение автомобилем относится к членам семьи, особенно к ближайшим родственникам, владельцы транспортного средства обычно решают передать акции на основе пожертвования.Тогда не всегда нужно платить налог. Если пожертвование было сделано лицом с высшей степенью родства (потомок, родственник по восходящей линии, братья и сестры, супруга, родственники, зять, невестка, пасынок, отчим, мачеха) и Стоимость акций с подарками, полученными в течение последних 5 лет, не превышает суммы злотых 9637 злотых , налог не взимается. Также нет необходимости давать показания. В случае пожертвования от расширенной семьи, друзей или совершенно незнакомых людей сумма не облагаемого налогом ниже:

    90 030 90 031 7276 злотых 90 014 злотых (братья и сестры родителей, братья и сестры супругов, потомки братьев и сестер, потомки и супруги пасынки, супруги братьев и сестер супругов, другие супруги. потомки),
  • 4902 злотых (прочие).
  • Когда эти пороговые значения превышены, т.е. сумма пожертвований за последние 5 лет превышает установленные суммы, получатель должен подать заявление на форме SD-Z2 и уплатить предварительный налог на пожертвование.

    Последний шаг к установлению совладельца автомобиля - регистрация

    Поскольку официальная передача долей в пользование автомобилем уже произошла, пора завершить официальные формальности, т.е. зарегистрировать автомобиль в обоих совладельцев в соответствующем отделе коммуникаций.Не все совладельцы машины нужны для регистрации. Автомобилю достаточно зарегистрировать один из них, указав как его данные, так и данные другого совладельца и предъявив его доверенность.

    После успешной регистрации оба совладельца транспортного средства должны быть внесены в регистрационное удостоверение.

    Уведомление совладельца при приобретении страховки OC

    Как и при регистрации, покупка полиса гражданской ответственности и других полисов автострахования может быть осуществлена ​​одним лицом с указанием других совладельцев транспортного средства в договоре страхования .

    Как уже упоминалось, совместное владение автомобилем в контексте страхования является выгодным решением для молодых водителей, у которых еще нет безвозвратной скидки, поэтому они часто платят за страховку огромные суммы. Благодаря скидкам, уже заработанным более опытным водителем, страховка станет более доступной. В мае 2021 года молодые водители, самостоятельно застраховавшие автомобиль, заплатили в среднем 1977 злотых по гражданской ответственности. В свою очередь, те, кто покупал полис вместе с более опытным водителем, могли рассчитывать на премии по средней цене 1496 злотых.

    У каждой палки, однако, два конца, поэтому яркая сторона совместного использования и автострахования несколько омрачается тем фактом, что в случае ущерба, причиненного одним из совладельцев, каждый из них потеряет скидку.

    Эксперт Mubi советует:

    Владелец транспортного средства должен в разговоре со страховщиком упомянуть всех водителей своего автомобиля. Тот факт, что автомобилем управляют другие люди, является важной информацией для страховщика, поскольку на его основе он оценивает стоимость окружения транспортного средства охраной.Вот почему неуведомление страховщика о том, что автомобиль предоставляется молодому водителю, может привести к тому, что страховая компания потребует дополнительную часть страховой премии после повреждения или - в случае автокаско - уменьшит размер компенсации. .

    Совладелец машины и судебный пристав - что делать, если другой владелец машины в долгах?

    Совместное владение автомобилем - удобное решение до тех пор, пока один из совладельцев автомобиля не попадет в финансовые затруднения.Когда судебный пристав вмешивается, он имеет полное право наложить арест на машину, но только частично принадлежащую водителю в долг. Хотя это сложно представить, даже самая маленькая доля в транспортном средстве выставляется на аукционе судебных приставов. Если кто-то решит купить дробную часть автомобиля, существующий совладелец должника должен будет использовать автомобиль вместе с новым покупателем. Однако это крайне редкая ситуация, потому что вряд ли кто-то захочет делиться транспортным средством с незнакомцем.Обычно покупатель хочет иметь эксклюзивный автомобиль.

    Совладелец автомобиля, узнавший о долгах акционера, имеет шанс вовремя отреагировать. И речь идет даже не о покупке второй части автомобиля, а о том, чтобы запросить продажу всей машины. Такой запрос не является безвозмездной передачей вашей доли в автомобиле. Когда автомобиль будет продан с аукциона, судебный исполнитель заберет часть должника, а другой владелец получит причитающуюся сумму, соответствующую его акциям.

    Читайте также: Автомобиль с аукциона судебных приставов - это выгодно?

    Еще один выход из этого тупика - отмена совместной собственности.Как это сделать?

    Расторжение договора с должником совладельца автомобиля - как отказаться от долевого владения автомобилем?

    Если другому совладельцу транспортного средства угрожает принудительное исполнение судебным приставом, оставшиеся акционеры могут потребовать прекращения совместной собственности. Это можно сделать двумя способами:

    • продать машину и разделить деньги между совладельцами,
    • 90 031 другие совладельцы имеют возможность купить часть автомобиля, обремененную долгом.

    Если совладельцы соглашаются отменить совместное владение автомобилем или отказаться от совместного владения одним из них, достаточно написать договор и заполнить заявление об удалении его из регистрационного свидетельства, которое вместе с соглашением , свидетельство о регистрации и карточку транспортного средства, должны быть представлены в отдел коммуникаций в течение 30 дней.Однако если мировое соглашение о совместной собственности невозможно, необходимо будет подать заявление в районный суд.

    Отмена долевого владения автомобилем - нужно ли платить налог?

    Аналогичные процедуры применяются к прекращению совместного владения автомобилем в других ситуациях, например, когда один из совладельцев решает купить свой собственный автомобиль. Однако следует помнить, что передача акций одним из совладельцев автомобиля другому равносильна внесению в дар.Если совладельцы не состояли в родстве или стоимость акций превышала определенные пороги (о них я писал выше), необходимо будет заплатить налог на дарение.

    Отказ от прав на автомобиль - нужно ли менять свидетельство о регистрации автомобиля?

    Если один из совладельцев выходит из совместной собственности, он больше не может отображаться в свидетельстве о регистрации. Но замена всего документа необходима только в том случае, если доли в транспортном средстве отменяются той, которая указана в документе в первой позиции.Если владелец больше не является владельцем, указанным в качестве второго лица в удостоверении личности, секретарю достаточно удалить его.

    Пример

    У отца и сына была машина. Через некоторое время сын переехал в другой город и купил себе автомобиль. Затем он решил отказаться от права собственности на машину. Его отец был внесен в свидетельство о регистрации транспортного средства в первую очередь, поэтому, когда он пошел в отдел связи, ему не пришлось заменять документ и платить за новый. Клерк просто удалил второго, более молодого владельца из регистрационного удостоверения.

    Умер совладелец машины - кто перейдет в его долю?

    Бывает, что один из совладельцев машины погиб. Тогда возникают вопросы: кто имеет право на его автомобильную запчасть и имеет ли право другой владелец ее забрать? Это не так очевидно. Доли транспортных средств являются частью имущества умершего. Если ему удалось написать завещание и указать наследника, ситуация ясна. Однако при отсутствии такого завещания суд решает, кому из наследников должна быть передана эта часть имущества.

    Может ли кто-то из совладельцев автомобиля принять решение о продаже? Продажа требует согласия каждого из акционеров.

    Совместное владение автомобилем также влечет за собой определенные ограничения. Например, в свободе принимать решения по поводу автомобиля. В основном это продажа. Получается, что в отличие от многих других формальностей, которые может выполнить один из совладельцев, для продажи требуется согласие каждого из них. Совладелец имеет право продать только свою часть транспортного средства без консультации с другим акционером, но продажа всего транспортного средства может происходить только с согласия обоих.Поэтому договор купли-продажи должен содержать данные всех совладельцев, и каждый из них должен его подписать.

    ПРИМЕЧАНИЕ!

    Это правило не применяется, если автомобиль находится в совместном пользовании супругов. Тогда для продажи автомобиля достаточно контракта, подписанного с одним из владельцев транспортного средства.

    FAQ - дополнительные вопросы о совместном владении автомобилем

    Должен ли я платить PCC, когда автовладелец перепродает часть автомобиля?

    Если доли в транспортном средстве были переданы на основании продажи, после подписания контракта покупатель должен рассчитаться с налоговой инспекцией, уплачивая налог по гражданско-правовым сделкам.

    Может ли член семьи купить часть автомобиля на аукционе судебным приставом?

    Да. Бывает, что кто-то из ваших близких решает купить запчасть на аукционе, чтобы облегчить использование транспортного средства. Это решает многие проблемы, связанные с продолжительным использованием автомобиля.

    Насколько совместное владение автомобилем снижает стоимость страхования ответственности молодого водителя?

    В связи с тем, что на размер страховой премии влияет множество факторов (данные водителя и транспортного средства), однозначного ответа на этот вопрос нет.Примерные расчеты показывают, что, разделив транспортное средство с более опытным водителем, вы можете сэкономить до нескольких сотен злотых (в случае молодых водителей, которые искали страховку в мае 2021 года, экономия составила в среднем 481 злотый). Каждый водитель может узнать прогнозную премию с помощью калькулятора ответственности по адресу https://mubi.pl/ubbezpieczenie-samochodu/kalkulator-oc-ac/.

    РЕЗЮМЕ
    • Совместное владение автомобилем может быть создано путем продажи части долей в транспортном средстве или передачи части автомобиля в дар.
    • В каждом из этих случаев необходимо уплатить налог (в случае договора купли-продажи покупатель должен заплатить PCC, а в случае договора дарения - получатель должен уплатить налог на дарение, если стоимость его доли в транспортном средстве превысила один из пороговых значений).
    • Необходимо зарегистрировать автомобиль на каждого акционера.
    • Обо всех совладельцах также следует сообщить страховщику, который покрывает автомобиль (страховая премия может быть пересчитана).
    • Если у одного из совладельцев возникнут долги, судебный исполнитель имеет право выставить его доли в транспортном средстве на продажу. Эти акции может приобрести другой совладелец, чтобы избежать проблем с использованием транспортного средства с незнакомцем, который приобретет права на него. Однако такое бывает редко.
    • Совместное владение может быть отменено двумя способами: путем продажи транспортного средства и распределения прибыли или путем покупки акций одного совладельца другим.
    • Продажа транспортного средства, а также все другие вопросы, связанные с отчуждением транспортного средства, которое находится в совместной собственности двух или более человек, должны решаться всеми совладельцами.Браки - исключение.
    Автор статьи: Monika Strzała

    Редактор с 4-летним опытом работы в сфере страхования. Она является автором нескольких сотен публикаций по автомобильному и туристическому страхованию. Он охотно делится полученными знаниями с пользователями системы сравнения Mubi, создавая статьи, которые уже были полезны тысячам водителей. Он консультирует по вопросам приобретения полиса онлайн и готовит расчеты цен, благодаря которым водители могут узнать о текущих тенденциях на рынке страхования.

    Поставить оценку

    Загрузка ....Скидки 90 000 ОСАГО - Сколько времени нужно, чтобы получить полную скидку ОСАГО?

    Один год безаварийного вождения - скидка 10%. Если вы будете водить осторожно, вы можете сэкономить 60% или 70% от общей суммы через несколько лет. Как насчет еще большего? У страховщиков есть свои методики расчета скидок и их перечисления от других компаний.

    Из этой статьи вы узнаете:

    Предположения предельно просты. За год без ДТП на счету водителя скидка 10%. Как правило, после 6 лет безопасного вождения вы можете получить скидку в размере 60%.Каждое повреждение вызывает потерю 10%. Однако это всего лишь теория.

    Найдите страхование гражданской ответственности от 348 злотых!
    Не выходя из дома

    • Цены ОСАГО за 5 минут
    • Предложения от 14 страховых компаний
    • Помощь 200 агентов

    Законодательных положений, регулирующих систему расчета и передачи скидок от других компаний , нет, а у страховщиков есть право использовать собственные методы расчета.

    Каковы скидки при страховании гражданской ответственности и что означает термин «бонус / малус»?

    Скидки при страховании ответственности - это процент или скидка, предоставляемая владельцу транспортного средства при покупке полиса страхования ответственности.Скидки рассчитываются в порядке возрастания за каждый год без претензий. Их максимальный уровень обычно составляет 60%, хотя некоторые компании готовы поднять этот порог даже до 80%. Однако, если авария или столкновение происходит по вине водителя застрахованного автомобиля, некоторые скидки аннулируются (добавляются так называемые надбавки).

    Система процентного расчета скидок и надбавок называется системой бонус / малус. Однако он применяется не во всех страховых компаниях. Компании, отказавшиеся от этого метода, также предоставляют водителям скидки без претензий, но рассчитывают ее на основе истории страхования гражданской ответственности с использованием индивидуально разработанных алгоритмов.

    Помните, что скидки предоставляются не машине, а водителю. Это означает, что даже после продажи автомобиля или смены страховщика ваша история в ОСАГО будет учтена при расчете страховой премии.

    Что влияет на скидки при страховании гражданской ответственности?

    В каждом предприятии учитывается период, в течение которого водитель застраховал автомобиль. Если в то время он продемонстрировал безопасное вождение и по его полису не было выплачено никакой компенсации, он может рассчитывать на привлекательную сумму страхового взноса.Однако в случае повреждения его счета цена страхования ответственности, скорее всего, будет выше, чем в прошлом году.

    К сожалению, скидки без предъявления претензий не предоставляются на неопределенный срок . Поэтому важны также перерывы между последовательными периодами страхования.

    Аннулируются ли скидки ОСАГО после смены страховщика?

    Скидки, предоставляемые водителем за безаварийное вождение, будут применяться к каждой компании, в которую мы передадим, после окончания контракта.Однако он снова рассчитает премию на основе своего собственного тарифа. Важно отметить, что страховщика будет интересовать не процент скидок, предоставленных водителю предыдущей компанией, а его страховая история.

    При поиске самой дешевой страховки OC и AC в новой компании вам будет предложено ответить на следующие вопросы:
    - сколько лет вы покупали полисы для своих автомобилей,
    - выплачены ли эти полисы,
    - если да, то в каких годах были нанесены первые и последующие повреждения.

    Если вы решите приобрести полис, ваш ответ будет дополнительно проверен в базе UFG.

    Как получить скидки при страховании гражданской ответственности?

    Прежде всего, вам необходимо безопасно управлять автомобилем. При отсутствии повреждений владелец транспортного средства получает максимальную компенсацию через несколько лет. Как много Это зависит от внутренних договоренностей каждого страховщика.

    Например:

    • на mtu24.pl, клиент получит полные скидки (60%) после 3 лет безаварийного вождения,
    • большинство компаний предоставят тому же водителю скидку 60% только через 6 лет,
    • клиенты некоторых страховых компаний ждут предоставления полных скидок до 10 лет (например.Wiener),
    • , есть и компании, которые используют возможность расчета скидок индивидуально (в зависимости от хода страховой истории).

    Здесь стоит подчеркнуть, что сам факт предоставления максимальных скидок при страховании гражданской ответственности не должен определять самое низкое страховое предложение на рынке.

    Всегда ли высокие скидки при страховании гражданской ответственности означают низкую цену?

    - Система начисления скидок и надбавок в ОСАГО проста только в теории. Фактически, это сложный процесс, зависящий от индивидуальных решений данного общества.Несмотря на то, что предоставленные скидки уменьшают страховой взнос, при поиске экономии на страховании не стоит использовать только их

    , - говорит Бартош Бендух, специалист по автострахованию на сайте rankomat.pl

    Иногда бывает, что компания, предоставляющая водителю максимальные скидки, по сути, это более дорогое предложение, чем страховщику, которому приходится чуть дольше ждать того же бонуса. Каждая компания учитывает множество дополнительных факторов, определяющих стоимость полиса. Чтобы узнать, какой страховщик предложит нам наиболее дешевое страхование гражданской ответственности, лучше всего просмотреть предложения многих компаний.

    Пример:

    40-летний водитель из Радоци, владелец Skoda Fabia с 2004 года, покупал полисы страхования ответственности в течение 3 лет. На тот момент это не причинило никакого ущерба дорожному движению. После сравнения предложений выяснилось, что самое дешевое предложение OC ему подала AXA Direct.

    Самые дешевые предложения по страхованию ответственности

    Самые дешевые предложения по страхованию ответственности

    Результаты расчета для 40-летнего мужчины из Радоци, который покупал страхование гражданской ответственности в течение 3 лет (нет повреждения), автомобиль: Skoda Fabia 2004 г.в., Один 1,2-литровый двигатель

    AXA Direct предоставляет полные скидки только после 8 лет безаварийного вождения, поэтому такую ​​выгодную цену страховки определили другие факторы, например, возраст водителя, место его проживания или владение автомобилем. с небольшим объемом двигателя.

    Сколько скидок вы можете потерять после повреждения?

    Аналогичное усмотрение применяется к потере скидок после того, как убыток произошел. Большинство страховщиков получают скидку 10% за каждый причиненный ущерб.Есть и те, которые будут удерживать больше: скидки 20% или 30% (например, Generali, Proama). Страховщики, которые являются наиболее строгими в оценке клиента претензии, могут применить даже 200% увеличение TPL, только с тремя претензиями (если они произошли в течение одного полисного года).

    1 Цена нетто автомобиля 23000 злотых
    60
    6 Срок службы автомобиля (мес. От покупки до продажи) 90 169 90 204 10 90 169 90 174 90 167 90 168 7 (5-6) 90 169 90 168 Срок до окончания коррекции (мес.) 90 169 90 204 50 90 169 90 174 90 167 90 168 8 (4 / 5) * 7 Сумма НДС, подлежащая корректировке в месяце продажи автомобиля (11 500/60 * 50) 90 169 90 172 9583 PLN
    90 108
    Сколько процентов скидки берет страховщик на одну претензию?
    Allianz 20%
    Aviva индивидуальный
    AXA 20%
    Beesafe индивидуально 112 Генерия 112 Генерия 112 Генерия 112 Генерия 30%
    Warta индивидуально 90 112
    Link4 10%
    mtu24.pl индивидуально
    Proama 30%
    Вы можете водить индивидуально
    Винер

    10% один ущерб в год,

    20% два убытка в том же году до 200% три претензии в том же году

    * информация по состоянию на 18.03.2021

    Через сколько лет не повлияет ли ущерб на страхование гражданской ответственности?

    Некоторые страховые компании могут увеличивать премию ответственности за убыток, произошедший даже 10 лет назад.Другие не заходят так далеко. На это стоит обратить внимание, поскольку чем короче история страхования гражданской ответственности перед третьими лицами, учитываемая данной компанией, тем больше вероятность того, что водитель (нанесший ущерб несколько лет назад) заплатит меньше за обязательную страхование.

    История повреждений - сколько лет страховщик проверял?
    Allianz Direct 4 года с OC и 4 года с AC
    Aviva 3 года с OC и 3 года с AC
    Beesafe 10 лет
    115 10 лет с ОК и 10 лет с AC
    Generali 6 лет с ОК и 4 года с AC 90 112 90 113 90 108 90 115 Link4 90 112 90 115 3 года с OC и 3 года с AC 90 112 90 113 90 108 90 115 Ergo Hestia 90 112 90 115 5 лет с гражданской ответственностью и 5 лет со страхованием третьей стороны ( Наибольшее влияние на стоимость страхования гражданской ответственности оказывает ущерб за последние 2 года) 90 112 90 113 90 108 90 115 Вы можете водить 90 112 90 115 лет) 90 112 90 113 90 108 90 115 AXA Direct 90 112 90 115 5 лет со страхованием гражданской ответственности и 5 лет с AC 90 112 90 113 90 108 90 115 Wiener 90 112 90 115 10 лет 90 112 90 113 90 108 90 115 mtu24.pl 90 112 90 115 5 лет со страхованием гражданской ответственности и 5 лет со страхованием гражданской ответственности (наибольшее влияние на цену страхования гражданской ответственности оказывают убытки за последние 2 года) 90 112 90 113 90 108 90 115 TUZ Страхование 90 112 90 115 6 лет 90 112 90 113 90 108 90 115 Warta 90 112 90 115 5 лет 90 112 90 113 90 108 90 109 * информация действительна на 18.03.2021

    Скидки для супругов или других транспортных средств - какая компания их принимает?

    Если водитель страхует собственный автомобиль впервые, но уже имеет многолетний опыт вождения (и страхования) других транспортных средств, некоторые компании могут перенести накопленные им скидки на новый договор. Некоторые страховщики также учитывают скидки, ранее полученные владельцем автомобиля за границей или при использовании автомобиля в лизинг. Также бывает, что выбранная компания принимает скидки, заработанные супругой водителя (он не обязательно должен быть совладельцем автомобиля).

    Владелец транспортного средства, ранее застраховавший мотоцикл, квадроцикл или трактор (или даже прицеп), может заявить о скидках, собранных на этом счете, при покупке полиса автострахования.Они будут учтены большинством страховых компаний.

    Через сколько лет без страхования гражданской ответственности вы можете потерять свои скидки?

    Между последовательными периодами страхования в истории страхования может быть разрыв (например, водитель продал автомобиль и какое-то время не владел другим автомобилем). Что будет с ранее заработанными скидками? Мы потеряем их полностью? А может компания учтет, что водитель долгое время ехал без повреждений?

    Также в этом случае каждая компания использует свой метод (подробнее о скидках после перерыва в ОСАГО вы можете прочитать в статье «Нарушение ответственности перед третьими лицами и автострахование»).Так что прежде чем вы решите выбрать конкретную компанию, проверьте, какая из них тема скидок наиболее выгодна для вас.

    Пример:

    Г-н Францишек застраховал Fiat Punto на 15 лет, и за это время он накопил максимальные (60%) скидки при страховании гражданской ответственности. После того, как она была сдана в лом, он не стал покупать новую машину, а использовал машину, зарегистрированную на имя его сына. Другую машину он купил только через 6 лет. В поисках самой дешевой страховки гражданской ответственности выяснилось, что большинство компаний не предоставляют водителю скидку на страховку недавно приобретенного автомобиля.Причина - слишком долгий перерыв в страховке.

    Из числа страховщиков, выбранных г-ном Францишком, только одна компания (Benefia) признала его текущие скидки, но только за 4 года без претензий (10 лет назад минус 6 лет перерыва).

    История скидок - как это проверить?

    Свобода страховщиков предоставлять скидки при вождении без претензий иногда сбивает водителей с толку. Многие из них не знают, на какую помощь они в действительности имеют право.Однако оказывается, что водителю, ищущему самую дешевую страховку ОСАГО, необязательно рассчитывать ее самостоятельно. Ему достаточно знать:

    • , сколько лет без претензий у него на счету,
    • , если и когда были перебои в страховании,
    • , когда и сколько ущерба он нанес за последние несколько лет.

    Если автовладелец не помнит свою страховую историю, он может ее получить, например:

    • с UFG - после регистрации на сайте UFG получит справку о страховой истории за последние 5 лет.На его основе представитель выбранной компании может рассчитать скидки, на которые он имеет право,
    • в действующей компании - по запросу клиента каждая компания, в которой у него был страховой полис, выдает так называемые ЗОПУК (Свидетельство о прохождении курса автострахования). В нем представлена ​​информация об объеме страховки и нанесенном ущербе.

    Как найти самую дешевую страховку гражданской ответственности, не зная размер скидки?

    Оба консультанта rankomat помогут вам выбрать правильную политику с учетом ваших потребностей и наиболее конкурентоспособную цену.пл.

    Сравните предложения OC, предложенные несколькими компаниями, в нашем калькуляторе. С нами, когда вы ищете самое дешевое предложение на рынке, вам не нужно знать сумму ваших скидок без претензий. Мы проверим это за вас. В форме rankomat.pl достаточно заполнить поле о текущем страховом периоде и причиненном за это время повреждении автомобиля.

    Что следует знать

    • Скидки в ОСАГО и АК не теряются при смене страховщика и / или автомобиля (закрепляются за водителем).
    • Все больше и больше компаний отказываются от традиционной формы предоставления бонусных / малюсных скидок (процентное определение скидки) и рассчитывают скидку на основе истории владельца / совладельца транспортного средства.
    • В некоторых компаниях мы получаем максимальные скидки после 3 лет безаварийной езды, в других нам приходится накапливать их до 10 лет.
    • Тот факт, что компания предоставила автовладельцу максимальные скидки при страховании гражданской ответственности или комплексном автостраховании, не обязательно означает, что оно является самым дешевым на рынке.

    FAQ - часто задаваемые вопросы

    1. Как дешево купить страхование гражданской ответственности после нескольких лет перерыва в страховании?

      Прежде всего, не стоит заострять внимание только на предложении компаний, учитывающих историю гражданской ответственности до такого перерыва. Намного лучшим решением будет сравнение предложений самой большой группы страховщиков. Стоимость полиса рассчитывается на основе множества данных, касающихся как водителя, так и автомобиля. Фактически, даже от компании, которая не взимает с нас безвозвратную скидку, мы можем получить самое дешевое страховое предложение на рынке, напримерна старость, живя в маленьком городке или владея автомобилем с небольшим объемом двигателя.
    2. Повышение страховки ответственности при покупке первого полиса - проблема только молодых водителей?

      Более высокие страховые взносы платят не только молодые водители, но и пожилые люди, которые еще не получили бесплатную скидку. Это происходит даже в том случае, если водитель управлял служебным автомобилем в течение многих лет, но не может документально подтвердить, что он был единственным его пользователем (он не причинил никаких повреждений).Однако в случае пожилых людей с долгой историей за рулем компании готовы предоставить большую скидку, чем молодому водителю. Самые молодые владельцы транспортных средств не могут доказать, что у них есть водительские права в течение многих лет, а также считают, что они готовы пойти на больший риск на дороге.
    3. Как молодому водителю получить скидку на первое страхование гражданской ответственности?

      В случае молодых людей лучшим решением будет назначить совладельца более старшего водителя, который уже заработал максимальную скидку за вождение без претензий.Будет особенно выгодно подарить часть автомобиля кому-то из ваших ближайших родственников (так как вам не нужно платить налог на пожертвование) и вписать ее в регистрационное свидетельство в качестве основного владельца (тогда каждая компания будет учитывать свои скидки. при расчете премии). Через несколько лет безаварийной езды молодой человек может вернуться к самострахованию автомобиля (после получения пожертвования от совладельца) - накопленные ранее скидки будут перенесены на его полис (за каждый год совместной собственности автомобиля и вождение без повреждений).
    4. Дает ли длительный период владения водительскими правами право на сокращение страховки гражданской ответственности?

      Водительский стаж - один из дополнительных факторов, принимаемых во внимание при расчете страховой премии. Чем дольше у нас есть водительские права, тем больше шансов купить более дешевый полис. Конечно, это не так важно, как безостановочная страховая история автовладельца. Общества принимают во внимание, что человек, имеющий водительские права в течение многих лет, не обязательно является активным водителем. Таким образом, скидки в системе бонус / малус предоставляются только на основании страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства.
    .Автомобиль по подписке на 90 000 - что это и окупается ли?

    Многие люди не представляют своей жизни без собственного автомобиля. Однако это довольно большие расходы. Купить подержанный, взять в кредит, взять в лизинг или, может быть, воспользоваться подпиской на автомобиль? Это один из необычных способов самостоятельно управлять автомобилем, строго адаптированный к нашим индивидуальным потребностям.

    Из этой статьи вы узнаете:

    Вы можете купить подержанный автомобиль и рассчитывать на частые поломки. Другим решением может быть покупка нового автомобиля в кредит или лизинг, но вы не сможете их вернуть.Итак, давайте проверим возможность долгосрочной аренды. Мы проверили, что такое автомобиль по подписке, для каких водителей он предназначен и сколько все это стоит.

    Найдите страхование гражданской ответственности от 348 злотых!
    Не выходя из дома

    • Цены ОСАГО за 5 минут
    • Предложения от 14 страховых компаний
    • Помощь 200 агентов

    Что такое абонентский автомобиль?

    Подписка - это ежемесячная плата за использование услуги или преимущества.Чаще всего об этом узнают по телефону, Интернету или телевидению. Вы платите определенную сумму каждый месяц, чтобы можно было звонить или смотреть телевизор. Подписка на машину такая же. Вы платите ежемесячно, чтобы водить машину. Контракты обычно заключаются на 12 месяцев. На рынке есть несколько компаний, специализирующихся в этой сфере. Стоит ознакомиться с различными предложениями. Стоимость подписки может начинаться от 500 злотых в месяц.

    Как пошагово арендовать автомобиль по подписке?

    1. Вы выбираете машину и пакет (от его выбора будет зависеть стоимость подписки).
    2. Вы подписываете договор и оплачиваете первоначальный взнос.
    3. Вы забираете машину и можете наслаждаться своим новым транспортным средством.
    4. Вы оплачиваете подписку каждый месяц вперед.
    5. По окончании контракта вы передаете автомобиль и можете воспользоваться другим предложением на новый автомобиль.

    Какой пакет выбрать?

    пакет пробега - обычно в стоимость подписки входит лимит километров, которые вы можете использовать. Обычно это 10 000 км, которые можно увеличить за дополнительную плату, шины
    - в договор включены и летние, и зимние шины, потому что мы арендуем автомобиль по круглогодичной подписке, страховка
    - автомобиль по подписке должен быть застрахован. не только в рамках обязательного страхования гражданской ответственности, но и АК, и в значительной степени без собственных долей с ликвидацией ущерба в ASO, этот сбор можно разделить на 12 частей и уплатить вместе с подпиской.

    Давайте проверим стоимость аренды типового автомобиля:

    • Renault Clio, 2020 год, стоимость около 55000 злотых,
    • стартовый взнос 999 злотых,
    • абонентская плата 12 x 499 злотых, шины
    • 12 x 49 злотых.

    Это версия без дополнительного пакета пробега и страховки, цены на которую необходимо сравнить перед арендой автомобиля по подписке. Например, 33-летний из Ополе в компараторе rankomat.pl, самом дешевом пакете OC / AC для Renault Clio с 2020 года.найдено за 1260 злотых.

    Сколько стоит пакет OC / AC для Renault Clio с 2020 года?

    Сколько стоит пакет OC / AC для Renault Clio с 2020 года?

    Расчет на 30.03.2021 для 33-летнего жителя Ополе, имеющего водительские права в течение 15 лет.

    - Страхование переменного тока стоит покупать в пакете с гражданской ответственностью, так как это будет более дешевое решение. Страховые компании предоставляют скидки клиентам, которые покупают у них несколько полисов одновременно. Кроме того, они могут предложить, например,страхование от несчастных случаев или помощь, - поясняет Камил Штандера, эксперт по автострахованию на сайте rankomat.pl.

    О чем стоит помнить?

    Вы несете ответственность за повреждение автомобиля. Либо они будут покрываться полисом переменного тока (тогда вы заплатите более дорогую страховку), либо вы сможете устранить ущерб из собственного кармана. Дополнительно при выезде за границу необходимо проинформировать компанию и оплатить согласие на такую ​​поездку. В случае превышения лимита пробега за каждый дополнительный километр будет взиматься комиссия, размер которой указан в договоре.

    Для кого предназначена аренда автомобиля?

    Автомобиль по подписке - хорошая идея для людей, которые много путешествуют и нуждаются в безотказном автомобиле. Каждый год у них может быть другая, более новая модель. Это также хорошее предложение для тех, кто не может позволить себе автокредит и не хочет водить подержанный автомобиль. Вы также можете протестировать машину в течение года, а затем купить свою.

    Какие преимущества и недостатки долгосрочной подписки?

    Преимущества:

    • наличие новой безотказной машины,
    • возможность тестирования различных моделей,
    • отсутствие обязательств в течение нескольких лет,
    • возможность проверки того, каково это водить новую машину, для людей, которые использовали только подержанные автомобили,
    • могут пригодиться в ситуации, когда вы вдруг оказались без машины и не хотите тратить крупную сумму за один раз.

    Недостатки:

    • автомобиль не является вашей собственностью и его невозможно купить,
    • автомобиль необходимо вернуть в идеальном состоянии, любое отклонение от стандарта повлечет финансовые последствия,
    • обязательство приобретите полис переменного тока с широким охватом, сообщая даже о незначительных повреждениях, увеличится со следующей страховкой,
    • ограниченное вождение, вам придется платить за каждый дополнительный километр.

    Итак, давайте посмотрим, какие есть альтернативы аренде автомобиля по подписке.

    Какие расходы на содержание автомобиля?

    Стоимость приобретения нового автомобиля в собственность также должна включать расходы на техническое обслуживание. Такие как, среди прочего топливо, жидкости для омывателей, сервис, автомойка, плата за парковку, страховка или регистрация. Если вы решили купить подержанный автомобиль, вам также следует помнить о возможных поломках и их ремонте. Если у нас ограниченный бюджет, стоит также учитывать объем двигателя. Чем он меньше, тем меньше расход топлива у автомобиля.

    Как купить подержанную машину?

    Многие люди выбирают подержанный автомобиль. Это финансово рациональное решение, потому что автомобилей больше всего теряют в стоимости в первые два-три года использования. Искать автомобиль следует с рекламы.

    Первый контакт по телефону с продавцом может быть ключом к разгадке. Стоит поинтересоваться формальным состоянием автомобиля, кто владелец - частное лицо, консигнационная мастерская, возможно, была покупка в лизинг. Вы также должны запросить документов на автомобиль. Вам также необходимо узнать цену в счете-фактуре или контракте. - иногда продавец требует немного денег сверх суммы счета - это может быть сигналом того, что продавец может быть нечестным.

    О техническом состоянии автомобиля необходимо спрашивать и видеть лично. Возьмите с собой человека, который может оценить состояние автомобиля - например, знакомого вам механика. Также стоит пройти тест-драйв . Перед покупкой можно также провести осмотр в мастерской, за которую взимается дополнительная плата.Перед тем, как подписать договор, проверьте машину и документы продавца. Также стоит договориться о цене.

    Что выбрать - лизинг, кредит или наличные?

    Если вы являетесь физическим лицом и не ведете бизнес, вы можете купить автомобиль за наличные или взять для этого ссуду. Конечно, наличные более выгодны, так как вы платите заранее, а затем все, что вам нужно делать, это обслуживать машину. Однако, если у вас нет полной суммы, альтернативой является ссуда. В этом случае также необходимо учитывать процентные платежи.

    Если у вас бизнес, помимо кредита и наличных денег, вы можете воспользоваться лизингом. Это форма использования транспортного средства, которым вы еще не владеете. Вы вносите ежемесячные платежи, а по окончании аренды вы можете купить автомобиль.

    Советы предпринимателю:

    • Когда вы покупаете автомобиль за наличные, вы можете рассчитывать его как франшизу, но она распространяется на амортизацию. Затраты на использование транспортного средства также не облагаются налогом.
    • Когда вы покупаете автомобиль в кредит, вы также можете засчитать его как расходы, вычитаемые из налогооблагаемой базы, но распределенные по времени, а также как эксплуатационные расходы.
    • Когда вы решаете использовать операционную аренду, вы не амортизируете ее, а общие чистые взносы включаются в вычитаемые из налогооблагаемой базы затраты.

    Оптимальный вариант - покупка машины за наличные. Но для нового, малого бизнеса операционный лизинг кажется выгодным решением.

    А может потребительский лизинг?

    Если вы не ведете бизнес, вы можете воспользоваться услугой потребительского лизинга .Это предложение только для физических лиц. Лизинг - это договор, по которому вы арендуете автомобиль, вносите ежемесячные платежи, а по окончании договора вы можете купить автомобиль. Однако этого делать не обязательно. Помните, что при лизинге вы не владелец транспортного средства, а его пользователь. При проверке предложения нужно обращать внимание на процентную ставку, маржу и сумму выкупа.

    Как физическое лицо вы также можете выбрать ссуду наличными . Тогда вы являетесь владельцем транспортного средства и должны проверить процентную ставку, маржу и комиссию в предложении.Тем не менее, автокредит Автокредит может быть лучшим решением из-за меньшего взноса. Процедура заключения аналогична, и в этом случае вы также сразу становитесь владельцем автомобиля.

    Что нужно знать?

    1. Стоимость аренды автомобиля по подписке начинается от 500 злотых в месяц.
    2. Обычно договор долгосрочной подписки на автомобиль заключается на год.
    3. После окончания срока действия договора подписки автомобиль не может быть приобретен в собственность.
    4. При аренде автомобиля по подписке необходимо приобрести пакет OC / AC.

    FAQ - часто задаваемые вопросы о подписке на автомобиль

    1. Какие условия должны быть выполнены, чтобы иметь возможность подписаться на автомобиль?

      Компании, которые предоставляют автомобили по подписке, могут потребовать, среди прочего, чтобы клиент был совершеннолетним, имел стабильный доход в размере, позволяющий производить рассрочку, быть физическим лицом или вести бизнес или иметь кредитоспособность.
    2. Какое ограничение по пробегу?

      Лимит пробега - это максимальное количество километров, указанное в договоре, которое вы можете проехать на автомобиле во время подписки.Если вы его превысите, за каждый дополнительный километр будет взиматься доплата. Чаще всего ставка составляет несколько десятков грошей за километр. Если вы сомневаетесь, сколько километров вы проехали, выберите переменную ставку. Благодаря этому вам будет выставляться счет на основе счетчика за каждый месяц вождения и избежать дополнительных сборов.
    3. Что такое франшиза?

      Если вы причинили ущерб автомобилю, арендованному по подписке, компания по аренде автомобилей может потребовать от вас франшизу для устранения ущерба, напримерна сумму 500 злотых. Более того, замена некоторых расходных материалов также может производиться за счет собственных средств.
    4. Можно ли досрочно расторгнуть договор аренды автомобиля в подписке?

      Да, но досрочное расторжение договора может повлечь за собой дополнительные расходы. Некоторые компании по аренде автомобилей в рамках рекламных акций предлагают возможность расторжения договора в любой момент.
    5. Кто оплачивает автостраховку по подписке?

      Компания по аренде заключает договор автострахования со страховой компанией, который оплачивает лицо, пользующееся автомобилем в подписке.Чаще всего цена полиса входит в рассрочку. Компания по аренде автомобилей может также предложить дополнительные преимущества, такие как полный сервис или пакет летних и зимних шин, а также AC, NNW или помощь.
    .

    Смотрите также

         ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf