logo1

logoT

 

Правила поведения на дороге для детей


Дорожная безопасность

Безопасность дорожного движения – огромный комплекс мероприятий, который, в итоге, обеспечивает безопасность всех участников дорожного движения. А мы с вами, все без исключения имеем прямое отношение к категории «участник дорожного движения», как водители транспортных средств, как пассажиры транспортных средств и, наконец, как пешеходы. В какой-то момент в разных ипостасях, но все и всегда.

Законодательство трактует безопасность дорожного движения как степень защищённости участников от ДТП (дорожно-транспортных происшествий) и их последствий. Дорожно-транспортное происшествие классифицируется как событие, возникшее во время процесса движения по дороге любого транспортного средства, либо при его участии, во время которого произошла смерть или ранение людей, повреждение транспортных средств, сооружений или причинён какой-либо материальный ущерб собственности.

Меры обеспечения безопасности дорожного движения

Основы безопасности дорожного движения предусматривают различные мероприятия по обеспечению дорожной безопасности. По степени влияния на безопасность движения, и предотвращения ДТП, эти меры подразделяются на активные и пассивные.

Активные меры обеспечения безопасности движения:

  • Грамотное, с учетом всех особенностей, проектирование и расположение всех, без исключения, объектов дорожной сети.
  • Изучение и своевременное предотвращение влияния конструкции дороги на вероятность ДТП.
  • Постоянное совершенствование организации, как самого дорожного движения, так и Правил дорожного движения, как основного регламентирующего документа.
  • Постоянный контроль соблюдения правил дорожного движения всеми его участниками.
  • Постоянный контроль технического состояния транспортных средств (ТО) и оборудования, которое отвечает за организацию дорожного движения (знаки дорожного движения, светофоры и т.д.)

Пассивные меры обеспечения безопасности дорожного движения:

  • Совершенствование оборудования для безопасности транспортных средств: конструктивно – усиление жесткости кузова, обустройство салонов средствами активно-пассивной безопасности – ремни, подушки безопасности и т.д.
  • Проектирование и усовершенствование приспособлений в дорожной системе для безопасности пешеходов.

Правила дорожного движения – это основной документ, который самым подробным образом описывает условия безопасного движения для всех его участников, и регламентирует каждое действие, происходящее на дороге. Поэтому, соблюдение Правил дорожного движения в 90% гарантирует безопасность дорожного движения. 10% отводится обстоятельствам непреодолимой силы: внезапное заболевание или стихийные бедствия.

Контроль соблюдения ПДД возлагается на Департамент обеспечения безопасности дорожного движения. Но никакой контроль не поможет, если только вы сами не будете заинтересованы в своей безопасности, и безопасности окружающих вас людей.

Безопасность пешеходов

Ежедневно мы являемся участниками дорожного движения, выступая в качестве пешехода, пассажира или водителя. Быть пешеходом – это очень ответственно. Безопасность на дороге зависит в совокупности и от пешеходов, и от водителей. И риски также присутствуют у обеих сторон. Потому что довольно часто виновными в ДТП являются именно пешеходы, переходящие улицу на красный свет или в неположенном месте. Некоторые даже банально забывают, что если переходишь дорогу, нужно смотреть по сторонам, потому что из-за поворота может неожиданно появиться машина. И тогда уже поздно будет смотреть в ее сторону.

Поэтому и водителям, и пешеходам необходимо соблюдать основные правила, при которых риск дорожно-транспортных происшествий уменьшится:

  • пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам;
  • при движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств;
  • пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин;
  • на нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

Правилам дорожного движения нас учат еще с детства, а когда мы взрослеем, сразу забываем все азы. А основным правилом, пожалуй, является осмотр дороги перед переходом на ее противоположную сторону. Как ни банально это правило, но, если бы его соблюдали все пешеходы, дорожно-транспортных происшествий было бы меньше. Также нельзя переходить улицу в неположенном месте, даже если Вы очень спешите.

При неблагоприятных погодных условиях пешеходам нужно быть предельно внимательными! Если на улице дождь или туман – видимость водителя ухудшается в несколько раз. В таких условиях водителю трудно ехать. Расстояние, нужное для остановки автомобиля, на мокрой от дождя дороге увеличивается. Поэтому только убедившись в полной безопасности начинайте переход. Запомните, автомобиль не может остановиться мгновенно!

Отдельным правилом для пешеходов, как и для водителей, является поведение на дороге во время гололеда. Двигаться, по возможности, желательно только по засыпанным песком участкам дороги или по снегу. Во время перехода дороги нужно быть предельно осторожными и переходить только на зеленый свет. Потому что, если вдруг вблизи появится машина, перебегать дорогу, покрытую ледяной коркой, весьма рискованно.

Соблюдение этих простых правил поможет уменьшить вероятность аварийных ситуаций на дорогах. Помните, от Вашей дисциплины на дороге зависит Ваша безопасность и безопасность окружающих Вас людей!

Для Госавтоинспекции работа по предупреждению аварийности с участием пешеходов является одним из приоритетных направлений деятельности, ведь каждое третье дорожно-транспортное происшествие, в котором пострадали или погибли люди, происходит с участием пешеходов.

Пешеходы – одна из самых уязвимых категорий участников дорожного движения. По сравнению с водителями, они физически не защищены, и дорожно-транспортные происшествия с их участием зачастую становятся трагедией – как правило, пешеход получает тяжелые травмы, в том числе несовместимые с жизнью. Нередко из-за незнания Правил дорожного движения или пренебрежения ими виновником ДТП становится сам пешеход.

Быть пешеходом – это очень ответственно. Дорожное движение – сложный процесс, но его безопасность зависит от поступков каждого человека, а значит, и от тебя. Ты должен строго соблюдать правила дорожного движения. Особенно важно уметь вести себя на улице, переходить дорогу и знать правила для пешеходов.

Правила безопасного поведения на дороге:

  1. Ходить следует только по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а если нет - по обочине (по краю проезжей части) обязательно НАВСТРЕЧУ движению транспортных средств.
  2. Там, где есть светофор дорогу надо переходить только на зеленый сигнал светофора.
  3. В местах, где нет светофоров, дорогу безопасно переходить по подземному или надземному пешеходному переходу, а при их отсутствии по пешеходному ("зебра").
  4. Если нет пешеходного перехода, необходимо идти до ближайшего перекрестка. Если по близости нет ни пешеходного перехода, ни перекрестка, дорогу переходи по кратчайшему пути. И только там, где дорога без ограждений и хорошо видна в обе стороны, посмотрев внимательно налево и направо.
  5. Начинай переходить дорогу, только после того, как убедишься, что все машины остановились и пропускают тебя.
  6. Не переставай следить за обстановкой на дороге во время перехода.
  7. Нельзя перелезать через ограждения.
  8. Если дорога широкая, и ты не успел перейти, переждать можно на "островке безопасности".
  9. Играть в игры на дороге и на тротуаре опасно. Строго запрещено выбегать на проезжую часть из-за деревьев, автомобилей и других объектов, которые мешают водителю увидеть вас вовремя.
  10. При движении по краю проезжей части дороги в темное время суток обозначь себя световозвращающим элементом (элементами).
  11. Не задерживайся и не останавливайся на проезжей части дороги, в том числе на линии горизонтальной дорожной разметки, разделяющей встречные и попутные потоки транспортных средств, за исключением остановки на островках безопасности.
  12. При приближении транспортного средства с включенными маячками синего или синего и красного цветов пешеходу запрещается переходить проезжую часть дороги, а пешеход, находящийся на проезжей части дороги, должен покинуть ее, соблюдая меры предосторожности.
  13. Если ты только что вышел из автобуса и тебе необходимо перейти на другую сторону, то лучший вариант - это дождаться, когда транспорт отъедет от остановки. Другой вариант - пройти к установленному месту перехода - пешеходному переходу, обозначенному дорожным знаком или разметкой, либо пройти к месту установки светофора и лишь здесь безопасно перейти дорогу.
  14. Даже на дорогах, где редко проезжает транспорт, во дворах домов, нужно быть всегда внимательным и не забывать о своей безопасности. Не переходить дорогу не посмотрев вокруг, ведь автомобили неожиданно могут выехать из переулка.
  15. При ожидании транспорта стой только на посадочных площадках, на тротуаре или обочине.

Гимназист, помни!

От твоей дисциплины на дороге зависит твоя безопасность и безопасность окружающих тебя людей. Желаем тебе счастливого пути!

Правила безопасности детей смотреть документ

Ссылка на Видеоролик смотреть видео

Комплексное мероприятие Внимание! Дети!

Правила поведения на дороге для детей и родителей

Опасно играть в мяч и другие игры рядом с проезжей частью, лучше это делать во дворе или на детской площадке.

Вот несколько известных правил поведения пешеходов, которыми, к сожалению, многие пренебрегают:

  1. переходить улицу только на зеленый сигнал светофора;

  2. переходить улицу в соответствующих местах, давая понять водителям о своем намерении, чтобы не заставлять их резко тормозить;

  3. передвигаться по тротуарам;

  4. пользоваться подземным переходом, если он есть;

  5. не ходить рядом с проезжей частью;

  6. не скапливаться на автобусных остановках, вынуждая остальных пешеходов сходить с тротуара;

  7. уступать дорогу родителям с детскими колясками;

  8. не идти по узкому тротуару под руку или обнявшись, занимая его целиком.

  9. Все эти правила должны диктоваться хорошим воспитанием и чувством уважения к другим.

 

ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ!

 

Пешеходный переход или «зебра» считается самым безопасным участком на дороге для пешехода. Но, к сожалению, в нашей стране это абсолютно не совпадает с реальностью. Именно здесь часто случаются ДТП, наезды на пешеходов и нелепы столкновения. А все из-за того, что пешеходы и водители никак не могут достигнуть взаимопонимания. Чтобы неприятных ситуаций на этом участке доге было меньше, и пешеходы и водители должны следовать следующим правилам.

 Пешеход должен:

  1. Осознать, что «зебра» не гарантирует полной безопасности. Конечно, можно считая наоборот, перебегать дорогу. Вы, конечно, будете правы, но рискуете стать покалеченными или еще того хуже. Согласитесь, быть правым инвалидом, это не лучший вариант?

  2. Подходя к дороге, смотреть на приближающийся автомобиль, показывая своё намерение выйти на «зебру».

  3. Только убедившись в том, что водитель вас увидел и начал тормозить, и он от вас на достаточном расстоянии, пешеход можете начинать переходить дорогу.

  4. Быть внимательным: то, что водитель начал останавливаться, не гарантирует, что он на вас не наедет. Дорога может быть скользкой, резина на колёсах «лысой», тормоза плохими. Лучше дождаться, пока автомобиль не остановится полностью.

  5. Всегда предполагать, что по второй полосе вполне может ехать обгоняющая машина, а ее водитель может вас не видеть.

  6. По переходу идти обычным шагом. Не стоит перебегать, но и «ползти» не надо.

  7. В некоторых ситуациях не лишним будет кивнуть головой пропустившему водителю в знак благодарности.

В Правилах дорожного дви­жения сказано: «Пешеход - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производя­щее на ней работу. К пешеходам приравниваются ли­ца, передвигающиеся в инвалидных колясках без дви­гателей, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную ко­ляску».

Значит, пешеходами являются все люди, идущие по дороге пешком, и даже если они везут рядом с собой велосипед, мопед или мотоцикл, они тоже пе­шеходы.

 

В Правилах дорожного движения определены об­щие обязанности пешеходов. Рассмотрим основные из них.

  • Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обо­чинам. (При отсутствии тротуаров, пешеходных доро­жек или обочин, а также в случае невозможности дви­гаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти друг за другом по краю проезжей части.)

  • По загородной дороге пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Пешеходы, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, а также ведущие рядом с собой велосипед, мопед или мотоцикл, должны следовать по ходу движения транспортных средств.

  • Проезжую часть дороги пешеходы могут пересекать по пешеходным переходам, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

  • При отсутствии пешеходного перехода или перекрестка пешеходу разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участке без разделительной полосы и ограждений. При этом дорога должна хорошо просматриваться в обе стороны.

  • Когда на дороге стоит регулировщик, пешеходы должны руководствоваться его сигналами. Движение пешеходов может регулироваться также пешеходным светофором. При отсутствии регулировщика и пешеходного светофора необходимо руководствоваться сигналами транспортного светофора.

  • На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть дороги только после того, как они оценят расстояние до приближающихся транспортных средств и убедятся, что переход будет безопасен.

  • При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы должны быть особенно внимательны. Пешеход не должен выходить на проезжую часть из-за какого-нибудь препятствия (стоящий у тротуара автомобиль и др.), мешающего обзору проезжей части, пока он не убедится в отсутствии приближающихся транспортных средств.

  • Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения.

  • Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на осевой линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, или на «островке безопасности». Продолжать переход будет можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и если сигнал светофора (регулировщика) переход разрешает.

  • При приближении автомобиля с включенным синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналам пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящиеся на проезжей части - незамедлительно освободить ее (отступить назад или быстро перейти на нужную сторону), уступив дорогу такому автомобилю.

  • Рассмотрим общие меры безопасности, которые необходимо соблюдать при движении пешехода по дорогам.

  • При выходе из подъезда дома обратите внимание, не приближается ли к вам автомобиль, мотоцикл, мопед, велосипед.

  • Если у дома стоит автомобиль или растут деревья, закрывающие обзор, прежде чем выйти на проезжую часть, осмотритесь - нет ли за препятствием движущегося транспортного средства.

  • При движении по тротуару всегда придерживайтесь правой стороны, чтобы не мешать встречному движению пешеходов и не создавать помехи для движения.

  • Проходя по тротуару мимо ворот или выезда из гаража, необходимо обратить внимание, не выезжает ли машина.

  • Готовясь перейти дорогу, необходимо осмотреть проезжую часть. Повторим, что проезжую часть дороги пешеходы переходят по пешеходным переходам или на перекрестках.

 

Перекресток - это место, на котором пересекаются две или более дорог. Если дороги сходятся с трех сторон, то перекресток называется трехсторонним. Если дороги сходятся с четырех сторон, то перекресток называется четырехсторонним. Есть перекрестки, где сходится больше четырех дорог. Такие перекрестки образуют площадь.

 

Вы узнали, что:

  • Пешеходами являются все люди, идущие по дороге пешком, даже если они везут рядом с собой велосипед, мопед или мотоцикл.

  • Об­щие обязанности пешеходов определены в Правилах дорожного движения.

  • Пешеходы должны двигаться при отсутствии тротуара по обо­чинам.

  • Пешеходы, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, а также ведущие рядом с собой велосипед, мопед или мотоцикл, должны следовать по ходу движения транспортных средств.

  • Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам.

  • При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

  • Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

  • На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

 

источник:https://doc4web.ru/obzh/osnovnie-pravila-bezopasnogo-povedeniya-na-doroge.html

Школьникам о поведении на дороге

Правила безопасного поведения на дороге

Существуют определенные нормы поведения, уставы, правила, законы, которые принято исполнять, соблюдать или не нарушать. Если от нарушений некоторых общепринятых норм Вы можете о себе только создать определенное впечатление, мнение окружающих, то нарушение Правил и Законов несет за собой ответственность в виде наказаний от устного замечания до уголовной ответственности. Основная цель Правил дорожного движения – безопасность на дорогах. Правила являются основным нормативным актом и содержат требования к участникам движения, к транспортным средствам, определяют значение сигналов регулирования дорожного движения.

1. Ходить следует только по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а если нет – по обочине. В случае их отсутствия можно двигаться по краю проезжей части дороги навстречу движению транспортных средств.
2. Там, где есть светофор дорогу надо переходить только на зеленый сигнал светофора.
3. В местах, где нет светофоров, дорогу безопасно переходить по подземному или надземному пешеходному переходу, а при их отсутствии по пешеходному («зебра»).
4. Если нет пешеходного перехода, необходимо идти до ближайшего перекрестка. Если по близости нет ни пешеходного перехода, ни перекрестка, дорогу переходим по кратчайшему пути. И только там, где дорога без ограждений и хорошо видна в обе стороны, посмотрев внимательно налево и направо.
5. Нельзя перелезать через ограждения.
6. Если дорога широкая, и ты не успел перейти, переждать можно на «островке безопасности».
7. Если рядом есть взрослые, попросите у них помочь вам перейти дорогу.
8. Играть в игры на дороге и на тротуаре опасно. Строго запрещено выбегать на проезжую часть из-за деревьев, автомобилей и других объектов, которые мешают водителю увидеть вас вовремя.

Правила проведения в транспорте общественного пользования

1. К городскому транспорту общественного пользования относятся автобус, троллейбус, трамвай, метро и такси.
2. Пассажиры не должны отвлекать водителей во время движения. Ждать автобус или троллейбус надо на специальной посадочной площадке или на тротуаре.
3. Входить и выходить из автобуса и троллейбуса разрешено после полной остановки.

Пассажиру запрещается

1. Открывать двери транспортного средства, высовываться в оконные проемы во время его движения, препятствовать закрытию дверей транспортного средства, а также выбрасывать мусор и другие предметы, приводящие к загрязнению дорог и окружающей среды.
2. Выйдя из автобуса, нужно дойти до пешеходного перехода и там переходить дорогу. При этом лучше идти на тот пешеходный переход, который находится позади транспортного средства.
3. Если в салон заходят пожилые пассажиры, школьники должны уступить им место.

Памятки "Безопасность дорожного движения"

Буклет "Минутки безопасности дорожного движения"

"Детям - безопасную железную дорогу!". Видеоролики и электронные материалы

Родители — главные учителя безопасного поведения на дороге для своих детей

С началом нового учебного года у родителей начинаются новые испытания. У кого-то дети возвращаются в школу, успев за лето отвыкнуть от интенсивного дорожного движения, а у кого-то ребенок и вовсе пойдет «первый раз в первый класс», а значит, ему придется привыкать к новой жизни – и к новой дороге. Возможно, даже преодолевать ее самому, без помощи взрослых, — в любом случае, когда-то придется этому учиться. Так или иначе, школьник постепенно превращается в самостоятельного участника дорожного движения. Как нужно поступить родителям, чтобы воспитать своего ребенка законопослушным пешеходом? Как с первых школьных шагов привить ему устойчивые навыки безопасного поведения на дороге?

Самое основное, что должен запомнить каждый родитель:
главным учителем безопасного поведения на дороге для его ребенка будет не школа, а именно он.  Школа может лишь закреплять те навыки и устойчивые привычки дорожной безопасности, которые вы сформируете в семье. Пока, к  сожалению, педагоги вынуждены переучивать школьников или отучать от неправильных знаний и вредных привычек, привитых взрослыми. Ведь если родители считают возможным нарушать правила дорожного движения, то и их дети будут вести себя точно так же. Они просто повторяют все, что делают мама и папа.

Главным в воспитании у ребенка навыков безопасного поведения на дороге для родителей должен стать принцип «Делай, как я».
Чтобы ребенок не нарушал правила дорожного движения, он должен их не просто знать – у него должно войти в привычку их соблюдать. Даже если вы опаздываете, все равно переходите дорогу только там, где это разрешено; пристегивайтесь ремнями безопасности, не превышайте скорости – одним словом, не нарушайте правил дорожного движения. Ваш пример будет куда более наглядным, чем сотни раз повторенные слова «не ходи на красный свет».

Необходимо запомнить самому и внушить ребенку: дорожное движение начинается не с проезжей части, а с первых шагов от порога или подъезда дома. Пройдите с ребенком весь путь до школы и ненавязчиво укажите на наиболее опасные участки – нерегулируемый перекресток, узкий тротуар, подъезд грузового транспорта к магазину, припаркованные автомобили и т.д. Обязательно обратите внимание на возникающие опасности при посадке и высадке из общественного транспорта. Обходить стоящий автобус или троллейбус ни в коем случае нельзя. Нужно дождаться, пока транспорт отъедет, и только после этого переходить дорогу по пешеходному переходу.

Вместе с тем, не надо прививать детям излишнее чувство страха перед дорожным движением, движущимися автомобилями. Пусть все, что связано со школой, в том числе и дорога, у ребенка ассоциируется с ярким и добрым. При этом надо научить его быть внимательным, а это непростая вещь. Процессы восприятия, внимания и реакции у ребенка и  у взрослого совершенно разные. Опытные водители знают, например, что подавать звуковой сигнал при виде бегущего через проезжую часть ребенка опасно. Ребенок может поступить непредсказуемо – вместо того, чтобы остановится, он может понестись без оглядки под колеса другому автомобилю.

Даже те дети, которые знают правила безопасного поведения на дороге, случается, их нарушают. Не сочтите за труд помочь детям. Может быть, вам придется остановить ребенка, который не хочет дождаться сигнала светофора. Или помочь школьнику перейти через проезжую часть. Делайте это доброжелательно!


 

 

Дорожная безопасность

Внимание! С 29.11.2018 по 28.03.2019 в России проводится всероссийская добровольная акция "Безопасность детей на дорогах". Сайт акции - обрнаука.рф. К участию допускаются все желающие.

Новости

Мероприятия по ПДД проводимые в детском доме

 

Документы, ссылки

Паспорт дорожной безопасности учреждения

Анализ аварийности

Анализ аварийности с участием несовершеннолетних за 3 месяца 2019

Анализ аварийности с участием несовершеннолетних за 2018 год

Анализ аварийности с участием несовершеннолетних за 10 месяцев 2018 г.

Анализ аварийности с участием несовершеннолетних за 9 месяцев 2018 г.

Анализ аварийности с участием несовершеннолетних за 6 месяцев 2018 г.

Анализ аварийности с участием несовершеннолетних за 2017 год

Электронный образовательный портал "Дорога безопасности"

Протокол заседания республиканской комиссии по обеспечению БДД от 25.09.17 (pdf)

Стратегия безопасности дорожного движения в российской федерации на 2018 - 2024 годы

Памятка по ПДД (pdf)

Методические рекомендации о проведении мероприятий, направленных на профилактику ДТП с участием детей-пассажиров

Памятка для юного велосипедиста (pdf)

Безопасность и правила дорожного движения (ppt)

Безопасный путь в школу (ppt)

Организация перевозки группы детей автобусами (pptx)

Перечень нормативно-правовых актов предъявляемых к перевозкам детей автобусами (pdf)

 

Использование светоотражающих элементов:

Памятка для родителей по обучению детей правилам дорожного движения - скачать

Памятка для родителей об использовании световозвращающих  элементов - скачать

Буклет для родителей - скачать

Советы родителям (световозвращатель) - скачать

 

Методические материалы по безопасности на железнодорожном транспорте

Безопасность на ЖД

Правила безопасного поведения детей на железнодорожном транспорте (+ вариант 2)

Правила безопасного поведения детей на железнодорожном транспорте (презентация)

Знания ценой в жизнь (о правилах безопасного поведения детей на объектах железнодорожного транспорта)

Памятка "Простые правила для приятного путешествия"

Картинка-загадка "Однажды на переезде"

Обращение РЖД к родителям и учителям о правилах нахождения на железной дороге для детей

Плакат "Твоя безопасность на железнодорожном транспорте"

Основы безопасности и правила поведения на железной дороге (презентация)

Основы безопасности и правила поведения на железной дороге (лекционный материал)

Книжка-раскраска "Правила безопасного поведения на железной дороге"

Плакаты РЖД

 

Правила безопасного поведения детей на дорогах

Ежегодно на дорогах России происходит примерно 22 тысячи ДТП с участием детей, в которых гибнут и получают ранения более 24 тысяч детей и подростков в возрасте до 16 лет. В более чем 60% случаев пострадавшие дети были пешеходами, в почти 30% случаев – пассажирами, в ряде случаев пострадавшие школьники выступали в качестве водителей транспортных средств.

Детский дорожный травматизм имеет ярко выраженную сезонность. Количество дорожно-транспортных происшествий с участием детей увеличивается в период школьных каникул.

У многих детей отсутствует стереотип безопасного поведения на дорогах. Среди школьников считается нормой перебегать улицу в запрещенном месте и на запрещающий сигнал светофора, играть на проезжей части.

И не смотря на то, что навыки безопасного поведения учащиеся получают в школе, на лекциях и практических занятиях, которые организуют и проводят сотрудники ГИБДД, все же основополагающей является роль взрослых и их личного примера. Поэтому очень важно проводить с детьми профилактические беседы о правилах поведения на дороге с целью предупреждения возникновения дорожно-транспортных происшествий, сохранения жизни и здоровья подрастающего поколения. Для достижения этой цели необходимо рассказать и разъяснить ребенку основные правила поведения на дороге:

- ходить по улицам можно только по тротуарам, придерживаясь правой стороны, чтобы не мешать встречному потоку пешеходов, если же тротуара нет, то нужно идти по обочине навстречу движению автомобилей;

- переходить дорогу с одной стороны улицы на другую нужно в специально отведенном для этого месте (пешеходном переходе), которое обозначено специальной разметкой, если пешеходный переход оборудован светофором, то следует четко следовать его сигналам;

- прежде чем переходить дорогу нужно посмотреть по сторонам и убедиться, что это безопасно;

- не переходите дорогу наискосок, пытаясь сократить путь;

- никогда нельзя играть у дороги, даже если она расположена рядом с домом.

Улица полна неожиданностей и соблюдение этих правил поможет снизить риск возникновения опасных ситуаций на дорогах.

Уважаемые родители, помните, что жизнь и безопасность детей на дорогах, в первую очередь, зависят от Вас – учите детей безопасному поведению на дороге своим примером!

Отдел надзорной деятельности и профилактической работы Фрунзенского района;

ГКУ «ПСО Фрунзенского района»;

ТО по Фрунзенскому району УГЗ ГУ МЧС России (по г. СПб).

Шахты | Безопасность детей по дороге в школу и обратно

Специалисты Департамента труда и социального развития города Шахты  напомнили шахтинцам  правила безопасного поведения ребенка по дороге в школу и обратно.

Более двадцати одной тысячи детей пошли  в этом году первого сентября   в учебные заведения города Шахты, среди них 2310  первоклассников, и очень важно, чтобы их родители  постоянно напоминали им правила безопасности. Взрослые должны делать все необходимое, чтобы всегда оберегать жизнь и здоровье детей.

Правила поведения на улице для школьника:

1. Ходить следует только по тротуару, пешеходной дорожке, а если нет – по обочине. В случае их отсутствия можно двигаться по краю проезжей части дороги навстречу движению транспортных средств.

2. Там, где есть светофор дорогу надо переходить только на его зеленый сигнал.

3. В местах, где нет светофора, дорогу безопасно переходить по пешеходному переходу ( «зебра»).

4. Если нет пешеходного перехода, необходимо идти до ближайшего перекрестка. Если поблизости нет ни пешеходного перехода, ни перекрестка, дорогу переходим по кратчайшему пути. И только там, где дорога без ограждений и хорошо видна в обе стороны, посмотрев внимательно налево и направо.

6. Играть в игры на дороге и на тротуаре опасно. Строго запрещено выбегать на проезжую часть из-за деревьев, автомобилей и других объектов, которые мешают водителю увидеть вас вовремя.

7. Если приходится идти вечером в одиночку, шагать нужно быстро и уверенно и не показывать страха; можно подойти к женщине, которая вызывает доверие, или к пожилой паре и идти рядом с ними.

8. Нельзя ходить в отдалённые и безлюдные места.

9. Увидев впереди группу людей или пьяного, лучше перейди на другую сторону улицы или изменить маршрут.

10. Если автомобиль начинает медленно двигаться рядом, нужно перейти на другую сторону дороги.

11. Нужно всегда предупреждать родственников о том, куда идёшь, и просить их встретить в вечернее время.

90 000 детей в безопасности по дороге в школу - Policja.pl 9000 1

Дети в безопасности на пути в школу

Дата публикации 30.08.2013

Скоро новый учебный год. После беззаботного отдыха пора детей и подростков учиться. В свою очередь, для полицейских сентябрь - месяц, когда они особенно заботятся о самых юных учениках и их безопасном пути в школу.

Каждый год, когда каникулы заканчиваются и самые маленькие идут в школу, полицейские по всей стране отправляются со специальной миссией - учат детей, как безопасно добраться до классов, а затем вернуться домой.

Также в начале 2013/2014 учебного года офицеры проводят усиленные профилактические и просветительские мероприятия под названием «Безопасный путь в школу 2013». В рамках акции наибольшее количество офицеров появляется в районах школ и детских садов. Сотрудники полиции проводят проверки в объеме:
- правильная разметка пешеходных переходов,
- соблюдение правил и положений дорожного движения водителями и пешеходами участников дорожного движения общего пользования (особенно учащихся начальной школы).

Сотрудники полиции пропагандируют сознательное и безопасное поведение на дороге среди детей и родителей. Особое внимание они уделяют обучению самых юных школьников, вступающих в мир науки - не только школьного, но и связанного с дорожным движением.

В рамках акции офицеры также осматривают общественный транспорт. Это важно, потому что очень большое количество детей и молодежи, особенно из сельской местности, добираются до школ на автобусах. Транспортные средства, перевозящие детей, должны быть технически исправными и должным образом оборудованными.Вот почему офицеры систематически, как в рамках усиленных контрольных мероприятий, так и разовые, проверяют автомобили, перевозящие детей и подростков в школы.

Еще одна задача полицейских - проводить занятия с детьми - все для того, чтобы выработать у них правильные навыки общения и информировать их об опасностях, с которыми они могут столкнуться по дороге в школу и из школы. Офицеры помогают подготовить учеников, особенно первых классов начальной школы, к сознательному и ответственному использованию дорог.Встречи также дают возможность предоставить детям различные профилактические материалы, такие как учебные книги или элементы для размышления. На встречах с правоохранителями, среди прочего, обсуждаются: темы, связанные с:

1. основные правила дорожного движения и правила, необходимые для надлежащего использования пешеходами общественных дорог,
2. виды опасностей и опасностей, связанных с дорожным и пешеходным движением, в том числе способы предотвращения несчастных случаев со стороны детей,
3.условия угроз, с которыми несовершеннолетние могут столкнуться в общественных местах (на улицах, на детских площадках и т. д.).

Напомним, однако, что повышение безопасности школьников и молодежи также зависит от их родителей. Они несут основную ответственность за своих детей. Сотрудники полиции напоминают, что дети до 7 лет не могут самостоятельно передвигаться по дорогам - за ними должен присматривать человек в возрасте от десяти лет.

Светоотражающие элементы - очень важный элемент, повышающий безопасность дорожного движения.

Родители, которые приводят своих детей в школу, должны помнить об обязанности перевозить их в креслах безопасности или специальных сиденьях. Это касается малышей до 12 лет, рост которых не превышает 150 см.

Мы напоминаем самым младшим из нескольких основных правил, которые необходимо соблюдать, чтобы не подвергать опасности себя и других на дороге. Напоминаем также о принципе ограниченного доверия к незнакомцам:

Совет для детей:

1. Всегда идите в школу по главной дороге.Не сокращайте путь через укромные места, в которые мало кто ходит.
2. Если тротуара нет, идите по обочине с левой стороны дороги.
3. Переходите улицу в специально отведенных местах, по переулкам, всегда на зеленый свет.
4. Если вас преследует незнакомец, немедленно сообщите об этом своим родителям или опекунам.
5. Не принимайте подарки, такие как сладости, игрушки, деньги и т. Д. От незнакомцев.
6. Не доверяйте незнакомцам.Не уезжайте с ними от места жительства или дружеской группы людей.
7. Отнесите ключи от квартиры в место, невидимое для посторонних.
8. Если незнакомец спрашивает дорогу, ни при каких обстоятельствах не садитесь в машину, в которой он едет.

Совет для родителей:

1. Помните, что ваш ребенок всегда должен быть виден на дороге и носить светоотражатели.
2. Ознакомить ребенка с основными правилами безопасности дорожного движения (что ему следует быть особенно осторожным на полосах движения, при переходе улицы или на автобусной остановке).
3. Используйте автомобиль ответственно. Помните, что поведение вашего ребенка часто бывает непредсказуемым. Приближаясь к школе, детскому саду или игровой площадке, сбавьте скорость.
4. Приводя ребенка в школу в возрасте до 12 лет, помните о правилах использования защитных устройств. На переднем сиденье разрешается перевозить ребенка младше 12 лет только в кресле безопасности.
5. Приводя ребенка в школу, остановитесь в разрешенном месте, чтобы не ограничивать видимость другим водителям и пешеходам, переходящим дорогу.Никогда не паркуйтесь в автобусном отсеке. Обеспечьте безопасность вашего ребенка при посадке и выходе из машины.

Полицейские призывают всех участников дорожного движения быть особенно осторожными на дороге. Обратим внимание на детей, поможем им благополучно добраться до школы и вернуться домой!

пт / KGP

.

Основные правила поведения на дороге. Памятка для школьников «Правила безопасного поведения на дороге»

Памятка для студентов БЕЗОПАСНОСТЬ НА ДОРОГЕ

Ежегодно в нашей стране дети становятся жертвами дорожно-транспортных происшествий. Каждый день вы выходите на улицу и становитесь участниками движения. Очень часто дети нарушают правила дорожного движения или совсем их не знают. Прочитав эту заметку, давайте запомним основные правила и не будем их нарушать.

ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОГО ПОВЕДЕНИЯ НА ДОРОГЕ

  • Никогда не выбегайте перед приближающейся машиной.Это опасно, потому что водитель не может сразу остановить машину.
  • Дорогу следует переходить в специально отведенных местах через пешеходный переход.
  • Выходите на дорогу только после того, как убедитесь, что слева и справа нет приближающихся автомобилей.
  • При выходе из автобуса не выбегайте на дорогу. Дождитесь отправления автобуса и только потом, убедившись, что нет машин, переходите дорогу.
  • Катание на скейтборде и роликах опасно.
  • Не выезжайте на дорогу за пределами пешеходного перехода, в этом месте водитель не ожидает пешеходов и не сможет сразу остановить машину.
  • Игра в мяч и другие игры поблизости - опасная проезжая часть, лучше всего во дворе или на детской площадке.
  • Уметь пользоваться светофором.

Помните!

Только строгое соответствие

Правила дорожного движения защищают всех вас от дорожных опасностей.

Памятка для родителей по обучению детей правилам дорожного движения.

  • Не торопитесь, переходите улицу размеренными шагами.
  • Когда вы съезжаете с дороги, перестаньте говорить - ваш ребенок должен привыкнуть к тому, что вам нужно сосредоточиться при переходе дороги.
  • Не переходите дорогу с красным или желтым светофором, как бы ни торопились.
  • Переходите дорогу только в местах, обозначенных дорожным знаком «Пешеходный переход».
  • Сначала сойдите с автобуса, трамвая, трамвая, такси. В противном случае ребенок может упасть или врезаться в дорогу.
  • Вовлеките ребенка в наблюдение за дорожной обстановкой, покажите ему машины, которые готовятся к повороту, едут с большой скоростью и т. Д.
  • Не выходите с ребенком из кустов или из машины, предварительно не исследуя дорогу - это распространенная ошибка, и дети не должны повторять ее.
  • Не позволяйте детям играть возле дороги и на проезжей части.

Памятка родителям по правилам дорожного движения

  • Приучать детей не только соблюдать правила движения, но и с раннего возраста учить их наблюдать и ориентироваться.
  • Следует помнить, что основным способом формирования поведенческих навыков является наблюдение и подражание взрослым, особенно родителям. Не понимая этого, многие родители учат своих детей неподобающему поведению на личном примере.
  • Находясь в дороге с ребенком, не торопитесь, переходите дорогу твердыми шагами. В противном случае вы научитесь спешить, куда вам нужно смотреть, и обезопасить себя.
  • Не отправляйте ребенка переходить дорогу или бегать перед собой - так вы научите его ходить по дороге, не оглядываясь по сторонам. Маленького ребенка нужно крепко держать за руку или быть готовым держаться, когда он пытается вырваться на свободу - это частая причина несчастных случаев.
  • Научите ребенка смотреть.Ребенку нужно было развить твердый навык: перед первым шагом с тротуара он поворачивает голову и проверяет дорогу во всех направлениях. Это должно быть автоматизировано.
  • Научите ребенка замечать машину. Иногда ребенок на расстоянии не замечает машину или мотоцикл. Научите его смотреть вдаль.
  • Научите ребенка оценивать скорость и направление будущего движения машины.
  • Научите ребенка определять, какая машина едет прямо, а какая готовится к повороту.Возьмите себя в руки и научите своего ребенка, что вы можете садиться в любой транспорт и выходить из него только тогда, когда он стоит. Объясните ребенку, почему нельзя прыгать по дороге.

Правила дорожного движения для школьников должны быть обязательными с раннего возраста, чтобы избежать многих дорожных проблем в будущем.

Сценарии правил дорожного движения для учащихся, которые обычно присутствуют в игре, являются основными нормами, согласно которым движение транспорта на автомагистралях.

Правила дорожного движения для учащихся разработаны, чтобы научить даже учащихся начальных классов знать, понимать и соблюдать существующие стандарты, регулирующие дорожное и пешеходное движение и транспорт. Для первоклассников лучшее решение - это стандартное изучение сценария ПДД для учащихся, которое разработано строго по гайдлайнам.

Он должен описывать не только основные правила, установленные законом, но также кратко описывать знаки, размещенные на дороге, и разметку на ней.Благодаря этому ребенок будет не только уверен в себе даже впервые в дороге. Кроме того, в случае возникновения форс-мажора или критической ситуации он сможет принять правильное решение.


Проблема обеспечения студентов надлежащим уровнем безопасности дорожного движения сегодня является одной из основных задач учреждений, отвечающих за это. Поскольку уровень жизни населения продолжает расти, количество легковых автомобилей соответственно увеличивается. Но большинство автомобилистов не будут соблюдать правила, а это значит, что уровень безопасности постоянно снижается, а количество аварий, столкновений и других аварий на дороге увеличивается.

К сожалению, такие случаи не редкость для учащихся школ, которые чаще всего страдают. Психологи говорят, что такие ситуации возникают из-за того, что дети часто просто не могут сориентироваться и адекватно реагировать, потому что не знают, что им делать. Видно, что ребенок часто не обращает должного внимания на существующие правила, даже если он или она их знает. По этой причине государство должно приложить все усилия для обеспечения соблюдения правил дорожного движения образовательными учреждениями, которые мотивированы детьми к их соблюдению.

Также стоит подчеркнуть, что маленький ребенок всегда начинает учебу с примера взрослых, которые его окружают. Ни при каких обстоятельствах вы не должны тратить время на обучение своего ребенка и объяснение ему правил. Только благодаря такому подходу можно уберечь ребенка от риска аварии на дороге.

Есть несколько основных правил, и вы обязательно должны не только объяснять и объяснять их, но и показывать пример, выводя ребенка на прогулку.


Прежде чем переходить дорогу, нужно сначала посмотреть влево и идти только до середины дороги - вправо.

Если поблизости нет таких дорог для перехода, рекомендуется использовать переход со светофором.

Прогуливаясь за пределы населенного пункта, Дети могут передвигаться со взрослыми только по одной линии.


Не рекомендуется объезжать общественный транспорт, особенно трамваи и автобусы сзади или спереди. Лучше всего найти ближайший проход и воспользоваться им.

Не торопитесь с дорогой, так как в этом случае водитель может просто не иметь возможности тормозить.Перед тем как отправиться в путь, вам следует сбавить скорость и осмотреться.

Игры на дороге опасны, то же самое относится и к развлечениям у дороги, потому что в разгар игры опасность не заметить.

Если есть сомнения и неуверенность в себе, лучше впервые перейти улицу с большой группой людей.


Безопасность на автомагистралях распространяется и на личное транспортное средство. Поэтому родители должны учить этому детей с раннего возраста. Поведенческое воспитание следует начинать как можно раньше, поскольку старшему ребенку становится все труднее приучать его следовать внезапно возникающим правилам.

Необходимо приучать ребенка сидеть только на спине и при этом пристегиваться ремнем безопасности. Не рекомендуется позволять ребенку садиться на сиденье рядом с водителем, если нет специального детского кресла. Вы должны вовремя тянуть ребенка, если он предпочитает стоять в кресле, когда машина находится в движении; это правило распространяется даже на самых маленьких детей до одного года. Дело в том, что резкий рывок автомобиля или столкновение может стать причиной травм.Очень часто ребенок пролетает через переднее сиденье и ударяется о лобовое стекло, что приводит к авариям. Не позволяйте детям садиться в машину без присмотра взрослых, так как иногда это может привести к неприятным инцидентам.

Все вышеперечисленные правила достаточно просты и эффективны, а соблюдение их позволяет полностью исключить вероятность аварии с ребенком при переходе даже оживленных дорог.

Юридический бюллетень для подростков

Безопасность дорожного движения

Пять простых правил,

будь осторожен на дороге

Помните!

Сохраните минуту - потеряйте жизнь!

В городе дети должны ходить только по тротуару, а не по дороге.Если тротуара нет, нужно идти по левой стороне улицы, то есть по направлению движения транспорта.

2. Улица должна переходить по пешеходному переходу («зебра»). Сначала остановитесь на краю тротуара и следите за движением транспорта. Если дорога регулируется светофором, нужно дождаться зеленого светофора для пешехода, затем убедиться, что все машины остановились и только потом переходят дорогу.

Знаете ли вы

 Пешеходы несут ответственность за свои действия перед законом.

 Пешеход, который стал причиной аварии, в которой велосипедист получил травму, может быть признан виновным в телесных повреждениях или непреднамеренном повреждении, если пешеход старше 16 лет (если он моложе, ответственность несут родители).

 Если пешеход переходит дорогу на красный свет или находится менее чем в 50 метрах от пешеходного перехода, он может быть оштрафован.

Перед переходом улицы (даже по пешеходному переходу) посмотрите налево, затем направо, дойдя до середины улицы - снова направо.Не стойте позади автомобиля, который уезжает или припаркован. Водитель может вас не заметить. Кроме того, нельзя переходить дорогу перед автобусом, троллейбусом или трамваем, остановившись на остановке, или позади них: водитель может не заметить пешехода из-за транспорта. Вам нужно подождать, пока автобус уедет, и только потом начинать переход.

4. Ни при каких обстоятельствах нельзя оставлять тротуар на дороге, даже если другие пешеходы мешают вам переходить дорогу.

5. Перед тем, как начать кататься на велосипеде или роликовых коньках, вы должны надеть защитное снаряжение и прикрепить куски световозвращающего материала, если на улице темно.

Как вести себя на улице

Статистика

В России в 2013 году:

 Больше случилось 204068 90 095 тыс. Аварий. Они убили людей 27 025, из них дети более 872 раненых 258 437 человек.

 Дети в возрасте от 5 до 9 лет являются самой рискованной группой.

 В 35% случаев жертвами стали дети, переходившие дорогу на пешеходном переходе.

ДТП с пьяным водителем 13 581
ДТП 28 177
ДТП из-за плохих дорог 53080

Когда пойдешь

Обращайте внимание на других пешеходов, всегда смотрите вперед, чтобы не столкнуться с ними. Не выходите на дорогу, идите по тротуару. Если вы едете по дороге без тротуаров, двигайтесь по левой стороне, то есть по стороне встречного движения.Переходите дорогу только по пешеходному переходу и на зеленый свет со светофором. Переходя дорогу, всегда внимательно смотрите налево, затем направо, затем снова налево. Дойдя до середины улицы, снова посмотрите направо. Будьте осторожны, чтобы ничего не бросить на дорогу, это может привести к аварии.

Когда вы ведете машину

Дети до 12 лет должны сидеть в автомобиле на заднем сиденье автомобиля, желательно в фиксированном кресле с пристегнутым ремнем безопасности.Не уводите водителя с дороги - это может привести к аварии. Бросать какие-либо предметы на дорогу и высунуться из окна машины очень опасно - это может привести к неприятным последствиям для вас и окружающих. Только выходите из машины на тротуаре.

Когда вы катаетесь на коньках

Если вы катаетесь на коньках, вы двигаетесь намного быстрее пешеходов, поэтому вам нужно быть особенно осторожным. Вам не подходят тротуары и дороги, ездите только в специально отведенных местах (парки, стадионы, тротуары, сады, безопасные площадки).Обязательно наденьте все защитное снаряжение (налокотники, наколенники, защиту рук и шлема), не ускоряйтесь, не соревнуйтесь с парнями постарше и держите скорость под контролем. Если вам кажется, что прохожий не видит вас громким голосом, предупредите его о возможных опасностях.

Важно!

Не пренебрегайте этими советами. Следование им может спасти более 3000 жизней каждый год!

.

Дорожное движение - Раздел 2 - Право дорожного движения.

14 Раздел II Название главы 2 изменено ст. 1 п. 2 Закона от 30 марта 2021 г. (Законодательный вестник 2021.720) о внесении изменений в настоящий Закон от 20 мая 2021 г.

15 Ст. 4 с изменениями, внесенными ст. 1 п.3 лит. a Закона от 30 марта 2021 г. (Законодательный вестник 2021.720) о внесении изменений в этот Закон от 20 мая 2021 г.

16 Статья 11 пар. 5 с изменениями, внесенными ст. 1 п.3 лит. b Закона от 30 марта 2021 г. (Законодательный вестник 2021.720), вносящего поправки в положенияЗакон от 20 мая 2021 г.

17 Ст.13 пп. 1 с изменениями, внесенными ст. 1 балл 1 лит. a Закона от 25 февраля 2021 г. (Законодательный вестник 2021.463) о внесении изменений в этот Закон с 1 июня 2021 г.

18 Ст. 1a добавлен арт. 1 балл 1 лит. b Закона от 25 февраля 2021 г. (Законодательный вестник 2021.463) о внесении изменений в этот Закон с 1 июня 2021 г.

19 Статья 14 пункт 8 добавлена ​​на основании ст. 1 пункт 2 Закона от 25 февраля 2021 г. (Законодательный вестник 2021.463) о внесении изменений в этот Закон с 1 июня 2021 г.

20 Art.15a добавлены арт. 1 п. 4 Закона от 30 марта 2021 г. (Законодательный вестник 2021.720) о внесении изменений в настоящий Закон от 20 мая 2021 г.

21 Ст. 19 п. 3а добавлено арт. 1 п. 3 Закона от 25 февраля 2021 г. (Законодательный вестник 2021.463) о внесении изменений в настоящий Закон с 1 июня 2021 г.

22 Ст. 20 п. 1 с изменениями, внесенными ст. 1 п.4 лит. a Закона от 25 февраля 2021 г. (Законодательный вестник 2021.463) о внесении изменений в этот Закон с 1 июня 2021 г.

23 Статья 20 п. 1а, отмененный ст.1 п.4 лит. b Закона от 25 февраля 2021 г. (Законодательный вестник 2021.463) о внесении изменений в настоящий Закон с 1 июня 2021 г.

24 Статья 20 п. 6 пункт 4 дополнен ст. 1 п. 5 Закона от 30 марта 2021 г. (Законодательный вестник 2021.720) о внесении изменений в Закон от 20 мая 2021 г.

25 Ст. 5 с изменениями, внесенными ст. 1 п.6 лит. a Закона от 30 марта 2021 г. (Законодательный вестник 2021.720) о внесении изменений в этот Закон от 20 мая 2021 г.

26 Ст. 5а добавлен арт. 1 п.6 лит. b Закона от 30 марта 2021 г.(Законодательный вестник 2021.720) о внесении изменений в настоящий Закон от 20 мая 2021 г.

27 Статья 24 п. 2 с изменениями, внесенными ст. 1 п. 7 Закона от 30 марта 2021 г. (Законодательный вестник 2021.720) о внесении изменений в настоящий Закон от 20 мая 2021 г.

28 Ст. 26 пп. 1 с изменениями, внесенными ст. 1 п.5 лит. a Закона от 25 февраля 2021 г. (Законодательный вестник 2021.463) о внесении изменений в этот Закон с 1 июня 2021 г.

29 Ст. 1a добавлен арт. 1 п.5 лит. b Закона от 25 февраля 2021 г. (Законодательный вестник 2021.463) о внесении поправок вакт от 1 июня 2021 г.

30 Ст.26 пп. 3 п. 3 в редакции ст. 1 п. 8 Закона от 30 марта 2021 г. (Законодательный вестник 2021.720) о внесении изменений в настоящий Закон от 20 мая 2021 г.

31 Статья 27 п. 1 с изменениями, внесенными ст. 1 п.9 лит. a Закона от 30 марта 2021 г. (Законодательный вестник 2021.720) о внесении изменений в этот Закон от 20 мая 2021 г.

32 Ст. 1а заменено ст. 1 п.9 лит. и Закон от 30 марта 2021 г. (Законодательный вестник 2021.720), вносящий поправки в этот Закон с мая 2021 г.

33 Ст.27 п. 3 с изменениями, внесенными ст. 1 п.9 лит. b Закона от 30 марта 2021 г. (Законодательный вестник 2021.720) о внесении изменений в этот Закон от 20 мая 2021 г.

34 Статья 32 абз. 1 п. 2 в редакции ст. 1 п.10 лит. и Закон от 30 марта 2021 г. (Законодательный вестник 2021.720) о внесении изменений в этот Закон от 20 мая 2021 г.

35 Статья 32 абз. 6 с изменениями, внесенными ст. 1 п.10 лит. b Закона от 30 марта 2021 г. (Законодательный вестник 2021.720) о внесении поправок в этот Закон от 20 мая 2021 г.

36 Раздел II Глава 3 Раздел 11 Заголовок с поправками, внесенными в соответствии со ст.1 п. 11 Закона от 30 марта 2021 г. (Законодательный вестник 2021.720) о внесении изменений в этот Закон от 20 мая 2021 г.

37 Статья 33 п. 1 с изменениями, внесенными ст. 1 п.12 лит. a Закона от 30 марта 2021 г. (Законодательный вестник 2021.720) о внесении изменений в этот Закон от 20 мая 2021 г.

38 Статья 33 п. 1а заменено ст. 1 п.12 лит. b Закона от 30 марта 2021 г. (Законодательный вестник 2021.720) о внесении изменений в этот Закон от 20 мая 2021 г.

39 Статья 33 п. 3 вводное предложение изменено ст.1 п.12 лит. c Закона от 30 марта 2021 г. (Законодательный вестник 2021.720) о внесении изменений в этот Закон от 20 мая 2021 г.

40 Статья 33 п. 6 с изменениями, внесенными ст. 1 п.12 лит. d Закона от 30 марта 2021 г. (Законодательный вестник 2021.720) о внесении изменений в этот Закон от 20 мая 2021 г.

41 Статья 33a, добавленная ст. 1 п. 13 Закона от 30 марта 2021 г. (Законодательный вестник 2021.720) о внесении изменений в этот Закон от 20 мая 2021 г.

42 Статья 33b добавлена ​​ст. 1 п.13 Закона от 30 марта 2021 г.(Законодательный вестник 2021.720) о внесении изменений в этот Закон от 20 мая 2021 г.

43 Статья 33c добавлена ​​ст. 1 пункт 13 Закона от 30 марта 2021 г. (Законодательный вестник 2021.720) о внесении изменений в этот Закон от 20 мая 2021 г.

44 Статья 33d добавлена ​​ст. 1 п. 13 Закона от 30 марта 2021 г. (Законодательный вестник 2021.720) о внесении изменений в Закон от 20 мая 2021 г.

45 Ст. 47 пп. 2 с изменениями, внесенными ст. 1 п.14 лит. и Закон от 30 марта 2021 г. (Законодательный вестник 2021.720), вносящий поправки в этот Закон с мая 2021 г.

46 Статья 47 п. 3 добавлено арт. 1 п.14 лит. b Закона от 30 марта 2021 г. (Законодательный вестник 2021.720) о внесении изменений в этот Закон от 20 мая 2021 г.

47 Ст. 2 п. 4 в редакции ст. 1 п. 15 Закона от 30 марта 2021 г. (Законодательный вестник 2021.720) о внесении изменений в этот Закон от 20 мая 2021 г.

48 Ст. 64 абз. 2 с изменениями, внесенными ст. 3 пункт 2 лит. a Закона от 18 декабря 2020 г. (Законодательный вестник 2021.54) о внесении изменений в этот Закон от 13 марта 2021 г.

49 Ст.64 сек. 3 с изменениями, внесенными ст. 3 пункт 2 лит. b Закона от 18 декабря 2020 г. (Законодательный вестник 2021.54) о внесении изменений в этот Закон от 13 марта 2021 г.

50 Ст. 4 с изменениями, внесенными ст. 3 пункт 2 лит. c Закона от 18 декабря 2020 г. (Законодательный вестник 2021.54) о внесении изменений в этот Закон от 13 марта 2021 г.

51 Статья 64a, отмененная на основании ст. 3 п. 3 Закона от 18 декабря 2020 г. (Законодательный вестник 2021.54) о внесении изменений в настоящий Закон от 13 марта 2021 г.

52 Ст. 1 с изменениями, внесенными ст.3 п. 4 Закона от 18 декабря 2020 г. (Законодательный вестник 2021.54) о внесении изменений в настоящий Закон от 13 марта 2021 г.

53 Ст. 1 с изменениями, внесенными ст. 3 п.5 лит. a Закона от 18 декабря 2020 г. (Законодательный вестник 2021.54) о внесении изменений в этот Закон от 13 марта 2021 г.

54 Ст. 3 п. 1 в редакции ст. 3 п.5 лит. b первый абзац Закона от 18 декабря 2020 г. (Законодательный вестник 2021.54) о внесении изменений в этот Закон от 13 марта 2021 г.

55 Ст. 3 п. 2 в редакции ст.3 п.5 лит. б, второй абзац Закона от 18 декабря 2020 г. (Законодательный вестник 2021.54) о внесении изменений в этот Закон от 13 марта 2021 г.

56 Ст. 4 с изменениями, внесенными ст. 3 п.5 лит. c Закона от 18 декабря 2020 г. (Законодательный вестник 2021.54) о внесении изменений в этот Закон от 13 марта 2021 г.

57 Ст. 5 с изменениями, внесенными ст. 3 п.5 лит. d Закона от 18 декабря 2020 г. (Законодательный вестник 2021.54) о внесении изменений в этот Закон от 13 марта 2021 г.

58 Ст. 6 отменен ст.3 п.5 лит. e Закона от 18 декабря 2020 г. (Законодательный вестник 2021.54) о внесении изменений в этот Закон от 13 марта 2021 г.

59 Ст. 8 с изменениями, внесенными ст. 3 п.5 лит. f Закона от 18 декабря 2020 г. (Законодательный вестник 2021.54) о внесении изменений в этот Закон от 13 марта 2021 г.

60 Ст. 9 с изменениями, внесенными ст. 3 п.5 лит. g Закона от 18 декабря 2020 г. (Законодательный вестник 2021.54) о внесении изменений в этот Закон от 13 марта 2021 г.

61 Ст. 1 с изменениями, внесенными ст. 3 п.6 Закона от 18 декабря 2020 г.(Законодательный вестник 2021.54) о внесении изменений в этот Закон от 13 марта 2021 г.

62 Статья 64e вступительное предложение с поправками, внесенными в соответствии со ст. 3 пункт 7 Закона от 18 декабря 2020 г. (Законодательный вестник 2021.54) о внесении изменений в этот Закон от 13 марта 2021 г.

63 Статья 64ea с изменениями, внесенными в соответствии со ст. 3 п. 8 Закона от 18 декабря 2020 г. (Законодательный вестник 2021.54) о внесении изменений в настоящий Закон от 13 марта 2021 г.

64 Ст. 1 с изменениями, внесенными ст. 3 пункт 9 Закона от 18 декабря 2020 г. (Законодательный вестник 2021.54) о внесении изменений в положенияЗакон от 13 марта 2021 г.

65 Ст. 1 п. 1 в редакции ст. 3 п.10 лит. a Закона от 18 декабря 2020 г. (Законодательный вестник 2021.54) о внесении изменений в этот Закон от 13 марта 2021 г.

66 Ст. 1 п. 2 в редакции ст. 3 п.10 лит. b Закона от 18 декабря 2020 г. (Законодательный вестник 2021.54) о внесении изменений в этот Закон от 13 марта 2021 г.

67 Ст. 1 п. 3 в редакции ст. 3 п.10 лит. c Закона от 18 декабря 2020 г. (Законодательный вестник 2021.54), вносящего поправки в положенияАкт от 13 марта 2021 г.

68 Ст. 1 п. 4 в редакции ст. 3 п.10 лит. d Закона от 18 декабря 2020 г. (Законодательный вестник 2021.54) о внесении изменений в этот Закон от 13 марта 2021 г.

.

С дошкольниками о безопасности дорожного движения - Новости

С дошкольниками о безопасности дорожного движения

Сотрудники ГАИ вместе с пресс-атташе штаба Отвоцка встретились с самыми юными обитателями повята в детском саду №4 города Отвоцк. Во время занятий они обсуждали с детьми правила пешеходного движения и правила безопасного поведения на дороге. Аттракционом для детей были полицейская машина и полицейский мотоцикл.

полицейских из дорожного управления окружного управления полиции в Отвоцке вместе с сотрудником прессы были приглашены на профилактическую встречу в детском саду № 4 в Отвоцке.Директор детского сада попросила сотрудников ознакомить детей с правилами пешеходного движения и правилами безопасного поведения на дороге.

В начале учебного урока пресс-атташе познакомил малышей с тем, чем занимаются сотрудники полиции, и напомнил номера телефонов экстренных служб. Дошкольники, заинтересованные в работе милиционера, задавали множество вопросов, на которые женщина-полицейский с удовольствием отвечала.

Затем сотрудники ГАИ обсудили с дошкольниками основные правила дорожного движения.Униформа напоминала детям об обязанности пристегивать ремни безопасности и пользоваться сиденьями. Они также уделили много внимания правильному проезду по монорельсовой дороге и призвали детей проявлять крайнюю осторожность, даже если они находятся под присмотром взрослых. Милиционеры также напомнили им, что после наступления темноты нужно надевать светоотражатели, и проверили осведомленность дошкольников об основных правилах безопасности и поведении на дороге.

Во время митинга милиционеры также показали детям полицейскую машину и полицейский мотоцикл.Дошкольники с большим интересом наблюдали за автомобилями и тестировали их различными способами. Были и сувенирные фотографии.

В конце офицеры получили картину, нарисованную малышами, и офицеры вручили им подарки.

молодняка жереха. Паулина Харабин / G.P

.

www.jedz-bezpiecznie.pl

Безопасность самых маленьких участников дорожного движения

Непрерывные дети убивают себя на дороге


29 ноября 2007 г., фото: архив

47 детей погибли, 2230 получили тяжелые травмы в результате дорожно-транспортных происшествий детьми участников дорожного движения в 2006 году. Чаще всего причиной всех этих событий было некорректное поведение детей в дороге. В связи с Международным днем ​​памяти жертв дорожно-транспортных происшествий Renault Polska и Главное управление полиции представляют Руководство для родителей «Обучение безопасности», которое представляет собой набор важнейших правил, помогающих родителям формировать правильное поведение и отношения среди самых маленьких. .

При обучении детей правилам безопасного дорожного движения особое внимание следует уделять способу перехода через дорогу. Внезапное вторжение на дорогу, выход из транспортного средства или другого препятствия, бег по незаконному месту - самые частые ошибки, совершаемые детьми при ходьбе по городским и сельским дорогам. В случае велосипедистов очень частой причиной аварий является несоблюдение права проезда.

Мирослава Свидзинская, Главное управление полиции в Варшаве:
«Роль родителей в обучении детей безопасному перемещению по дороге незаменима.
Родитель - первый учитель, именно его ребенок имитирует и подсознательно усваивает его поведение, считая его правильным. В дорожном движении трудности с обнаружением источника звука, оценкой расстояния и скорости транспортного средства Это также Стоит подчеркнуть, что в соответствии с законом ребенок старше 7 лет может передвигаться по дороге без присмотра пожилых людей.При обучении принципам безопасного поведения в дороге особое внимание следует уделять детям, путь которых в школу ведет через дорогу или дорогу.

В таком случае плохая видимость пешеходов водителем транспортного средства представляет большую опасность. Необходимо приложить все усилия для того, чтобы у ребенка сформировались модели безопасного поведения на городских и сельских дорогах.

Большим подспорьем в обучении правилам дорожного движения также может быть мультимедийная интернет-программа, доступная по адресу: www.Bezpieczenstwo.renault.pl. Это единственный бесплатный инструмент электронного обучения, который всесторонне представляет самые важные правила дорожного движения в доступной форме онлайн-развлечения. Программа, содержащая
рекомендаций Министерства национального образования, представляет собой отличный детский сад с водительскими правами, ориентированный на детей в возрасте от 6 до 12 лет и их родителей. Страница, на которой расположена программа, содержит много образовательной информации, которая поможет родителям и учителям подготовить детей и подростков к безопасному участию в дорожном движении.

Мультимедийная программа, веб-сайт, комплекты для родителей, образовательные пакеты и соревнования - это элементы созданной Renault международной образовательной программы «Безопасность для всех», ориентированной как на детей, так и на родителей. Программа дебютировала в Польше восемь лет назад и пользуется большой популярностью, и интерес к ней растет с каждым годом. На сегодняшний день программой охвачено более 600 000 детей.

• Всегда подавайте хороший пример - переходите ли вы дорогу или едете на машине.

• Используйте любую возможность, чтобы научить вашего ребенка правилам дорожного движения и выработать у него привычки безопасного поведения.

• Практикуйте с ребенком правильное поведение - сначала переведите ребенка через дорогу, а затем позвольте ему вести вас.

• Как можно больше разговаривайте со своим ребенком и объясните ему, что является правильным и неправильным поведением на дороге и почему одни места безопасны, например, переход через дорогу, а другие нет.

• Оцените сложность - начните учиться на оживленных улицах и постепенно поднимайте планку.

• Проанализируйте путь в школу с ребенком, обратите внимание на опасности и покажите, как их избежать. Объясните ребенку, что сокращать путь может быть очень опасно.

• Сделайте ребенка заметным на дороге - научите его правильно носить светоотражающие элементы, то есть так, чтобы они были видны в фарах автомобилей (желательно спереди и сзади силуэта).

• Убедитесь, что ваш ребенок не отвлекается по дороге в школу (мобильные телефоны, музыкальные плееры и т. Д.)).

• Развивайте в ребенке способность концентрировать и разделять внимание.

• Систематически используйте учебные пособия.

.

Осторожность и крайняя осторожность на дороге - различия

Вы, наверное, встречали понятие «крайняя осторожность» в правилах дорожного движения. Вопреки внешнему виду, это отнюдь не пустой лозунг - различие между простой осторожностью и ее уникальным вариантом не случайно и не свидетельствует о чрезмерном рвении законодателя. Что из этого следует и когда водителю следует быть на дороге более осторожным, чем обычно?

Из этой статьи вы узнаете:

Будьте осторожны на дороге - что об этом говорится в Правилах дорожного движения?

Чтобы понять, о чем вообще идет речь, стоит сначала ознакомиться с правилами.Правила дорожного движения, конечно же, относятся к вопросу осторожности на дороге, уже написав об этом в общих правилах.

Участник дорожного движения и другое лицо на дороге обязаны проявлять осторожность или, если это требуется по закону, быть особенно осторожными, чтобы избегать любых действий, которые могут поставить под угрозу безопасность или порядок на дороге, затруднить движение или помешать спокойствие в связи с дорожным движением или общественным порядком и причинение вреда кому-либо. Действие также включает бездействие.

Арт. 3 сек. 1 Закона о дорожном движении.

Что все это значит? Проще говоря, суть в том, что каждый водитель должен знать об опасностях вождения по дороге , и поэтому предвидеть и всегда быть готовым реагировать соответствующим образом. Также в ситуациях, которые сначала не кажутся опасными - ведь иногда бывает достаточно момента, чтобы появилась неожиданная угроза.

Таким образом, основанием является то, что водитель должен сосредоточиться только на нем , прежде чем убедиться, что он сидит за рулем, хорошо отдохнув и в состоянии, позволяющем ему на 100% сосредоточиться на вождении.Кроме того, существуют такие вопросы, как знание правил , соответствующее техническое состояние автомобиля или навыки вождения автомобиля . Все эти действия необходимы для обеспечения оптимальной безопасности дорожного движения.

Кому следует быть осторожным в дороге?

Также следует помнить, что упомянутые в акте «участники дорожного движения» - это не только водители транспортных средств. Это также примерно:

90 037 90 038 пассажиров, 90 039 90 038 пешеходов, 90 039 90 038 человек, выполняющих определенные действия на дороге (например,милиционеры, сотрудники дорожной администрации).

К данному абзацу. 2 указанной статьи распространяет обязательства также на людей, находящихся вблизи дороги, если их поведение может представлять угрозу безопасности.

Особая осторожность, что ли?

В этом параграфе упоминаются два типа мер предосторожности - обычные и особые. Определение последнего можно найти в общих положениях дорожного кодекса.

Особая осторожность - осторожность, заключающаяся в повышении внимания и адаптации поведения участника дорожного движения к условиям и ситуациям, меняющимся на дороге, в той степени, в которой это позволяет достаточно быстро реагировать.

арт.2 пункт 22 Закона о дорожном движении.

Важно отметить, что, хотя осторожность является общим понятием, и его соблюдение является обязательным для всех участников дорожного движения в любой дорожной ситуации, каталог событий, в которых следует проявлять особую осторожность, закрыт. Это означает, что особая осторожность применяется только к конкретным людям, оказавшимся в точно определенной ситуации .

Другими словами, правила не обязывают водителя всегда быть особенно осторожным на дороге.Это обязательство возникает только при определенных обстоятельствах, без которых при вождении достаточно обычной осторожности.

Эксперт Mubi советует:

Старайтесь всегда сохранять концентрацию и проявлять осторожность и особую осторожность при управлении транспортным средством, когда это необходимо. Это не пустые слова. Невнимательность может привести к столкновению или аварии. Вы можете потерять часть страховых скидок за причинение ущерба, что перерастет в стоимость страхования гражданской ответственности.Это особенно важно, когда такая ситуация возникает снова у водителя.

При каких обстоятельствах водитель должен быть особенно осторожным?

Может показаться, что на данном этапе довольно сложно установить границы между осторожностью и крайней осторожностью. Однако, когда мы проанализируем конкретные ситуации, которые законодатель ввел в Кодекс дорожного движения, различить их станет намного проще. Начнем с водителей, потому что именно они в большинстве случаев обязаны проявлять особую осторожность.

Дорожная разметка

Наиболее очевидная ситуация возникает, когда обязанность возникает из-за видимой разметки, информирующей водителя о местах на дороге, где существует или может быть опасность или препятствие для движения. Они упоминаются в положениях Правил дорожных знаков и сигналов, согласно которым участник дорожного движения должен проявлять особую осторожность :

  • после прохождения предупреждающего знака,
  • , если он приближается к мигающему или непрерывному желтому сигналу помещен на препятствие, а также мигающий желтый сигнал, передаваемый сиреной.

Дорожные ситуации

Конкретные ситуации, в которых водитель должен проявлять особую осторожность, указаны в отдельных положениях Правил дорожного движения. Перечислим их по порядку.

  1. Присоединение к - Водитель должен следить за изменениями на дороге и оценивать, должен ли он уступить дорогу или сможет безопасно войти в движение.

  2. Изменение направления движения или занимаемая полоса - для обеспечения безопасности водитель должен уступить дорогу при смене колеи и заранее использовать указатели поворота.

  3. Вывод средств - в этом случае обязанность вывода имеет максимально широкий объем, вывод всегда находится в подчиненной ситуации.

  4. Обгон - основной элемент - выдерживание безопасного расстояния от обгоняемого, обязательство возникает на всех этапах маневра.

  5. Приближение к перекрестку - применяется к любому типу перекрестка и приближающимся к нему водителям, независимо от типа дороги.

  6. Приближение к пешеходному переходу - обязанность возникает при приближении к переходу и проезде по нему, пока он не покинет зону столкновения.

  7. Проезжая мимо обозначенной трамвайной остановки, не расположенной рядом с тротуаром. - водитель должен остановить машину и убедиться, что пешеходы могут легко добраться до трамвая или тротуара.

  8. Приближение к велосипедному переходу - принцип такой же, как и к пешеходному переходу.

  9. Приближение и прохождение железнодорожного переезда - водитель должен адаптировать свое поведение к типу переезда и дорожным условиям.

  10. Вождение в условиях пониженной прозрачности воздуха - относится к ситуации, вызванной туманом, осадками или другими причинами.

  11. Вождение машины экстренной помощи - необходимость проявлять особую осторожность из-за возможности несоблюдения правил распространяется только на машины экстренной помощи, находящиеся в движении.

  12. Управление транспортным средством, выполняющим дорожные действия на дороге - применяется к транспортным средствам, которые из-за выполненных действий могут не соответствовать положениям об обязанности двигаться по дороге или по ее правому краю, а также по остановка и парковка.

  13. Обгон транспортного средства, обозначенного буквой «L». - обязанность распространяется на приближение, обгон или уклонение от транспортного средства, которым управляет неопытный человек.

  14. Обгон транспортного средства с детьми или школьного автобуса - особые меры предосторожности требуют соответствующей маркировки автобуса.

  15. Езда рядом с транспортным средством, перевозящим инвалидов - означает посадку или высадку инвалида.

Пример

Машины экстренных служб могут пользоваться многими правами, но люди, управляющие ими во время действия, должны проявлять особую осторожность. Вероятно, это сделал не водитель скорой помощи в Чернице под Вроцлавом, который в январе 2021 года по неизвестным причинам выехал на встречную полосу и, ударив легковую машину, вызвал аварию, в которой пострадали три человека, в том числе двое, ехавшие в скорая помощь.

Пешеходы и велосипедисты также применяют принцип особой осторожности.

Поскольку обязанность соблюдать осторожность на дороге распространяется на всех участников дорожного движения, особая осторожность не всегда применяется к водителям. В каких ситуациях пешеходы и велосипедисты также должны помнить о его соблюдении?

  1. Пешеход, переходящий дорогу или колею - пешеход на переходе имеет приоритет перед транспортным средством, но это не освобождает его от обязанности обеспечивать безопасность и, таким образом, оценивать, не вызовет ли его въезд на дорогу движение препятствие.
  2. Велосипедист во время движения по дороге, предназначенной для велосипедов и пешеходов, и по тротуару - в обязанности велосипедиста входит, в частности, соответствующее снижение скорости при обгоне, обгоне или объезде пешеходов, а также на тротуаре, регулируя скорость с учетом движения пешеходов.

FAQ - часто задаваемые вопросы об осторожности и крайней осторожности на дороге

В чем разница между осторожностью и крайней осторожностью?

Участники дорожного движения, то есть водители, пассажиры, пешеходы и люди, выполняющие определенные действия на дороге, всегда должны проявлять осторожность, но только в точно определенных ситуациях требуется быть особенно осторожным.

Когда водитель автомобиля должен быть особенно осторожным?

Автомобилистам часто нужно быть особенно осторожными. Это касается, например, присоединения к потоку движения, движения задним ходом, обгона, вождения в условиях пониженной прозрачности воздуха и многих других ситуаций.

Когда пешеходам нужно быть особенно осторожными?

Пешеходы должны проявлять особую осторожность при переходе дороги, даже если они имеют приоритет на обозначенных переходах.Им также следует быть предельно осторожными при переходе через рельсы.

При каких обстоятельствах велосипедисту следует быть особенно осторожным?

Велосипедисты должны проявлять особую осторожность при движении по тротуарам и дорогам, предназначенным не только для пешеходов, но и для пешеходов. Им следует быть предельно осторожными при выполнении маневра по обгону пешехода.

РЕЗЮМЕ
  • В Законе о дорожном движении перечислены два типа мер предосторожности - обычные и особые.
  • Все участники дорожного движения (включая водителей, пассажиров и пешеходов) должны всегда сохранять осторожность на дороге. Некоторые участники дорожного движения должны проявлять крайнюю осторожность в конкретных ситуациях, перечисленных в Правилах дорожного движения.
  • Особая осторожность заключается в повышении внимания и адаптации поведения участника дорожного движения к меняющимся условиям и ситуациям на дороге.
  • Особую осторожность следует проявлять, когда этого требуют дорожные знаки (предупреждающие знаки или сигналы).
  • Ситуации, требующие особой осторожности от водителей, включают: присоединение к транспортному потоку, изменение направления движения, движение задним ходом, обгон или приближение к пешеходному переходу.
  • В определенных ситуациях пешеходы и велосипедисты также должны проявлять особую осторожность.

Источники:

Автор статьи: Матеуш Песович

Эксперт и советник в области страхования и автор более 100 руководств по автомобильной и туристической политике.В своих текстах он обращает внимание на сложные вопросы страхования, чтобы представить их в доступной форме, уберечь клиента от лишних расходов и помочь адаптировать вид защиты к индивидуальным потребностям.

Добавить оценку

Загрузка ....

10 правил велосипедного движения, о которых, возможно, не слышали даже

водитель

Каждый участник дорожного движения, т.е. водители, велосипедисты или пешеходы, обязан соблюдать правила дорожного движения. Среди частых обвинений в адрес велосипедистов - то, что они не знают правил или их игнорируют.

Мы не будем вдаваться в подробности, насколько эти утверждения действительно охватывают, но мы хотим познакомить вас с несколькими законами о велосипедном движении, которые не являются широко известными, относительно новыми или не совсем очевидными.Даже опытные водители могут не знать об этих правилах. Тем более с ними стоит познакомиться.

1. Обгоняющий велосипедист против обгона велосипедиста

Совместное использование дороги участниками, движущимися с разной скоростью, иногда требует обгона, в том числе велосипедиста. В правилах четко прописано, что водитель транспортного средства может обгонять велосипедиста слева, соблюдая безопасную дистанцию, которая не может быть менее 1 м (расстояние отсчитывается от левого края велосипеда).Предполагая, что в соответствии с правилами велосипедист может проехать на расстоянии около 75 см от края дороги, соблюдая мин. На практике расстояние в 1 м означает, что обгоняющий автомобиль должен выехать на левую полосу движения.

Немного иная ситуация, когда велосипедист обгоняет другой транспорт. Во-первых, велосипедист может обгонять другие транспортные средства слева, а тихоходные автомобили (кроме велосипеда) дополнительно справа. Во-вторых, велосипедист, который обгоняет транспортное средство, отличное от велосипеда, не обязан соблюдать дистанцию ​​в 1 м, правила только указывают на обязанность быть особенно осторожным и соблюдать безопасную дистанцию.Также стоит отметить, что от велосипедиста не требуется останавливаться при обгоне другого транспортного средства, чтобы облегчить этот маневр (такое правило существовало до 2011 года).

2. Велосипедисты едут бок о бок

Закон запрещает участникам дорожного движения ездить бок о бок, но есть важное исключение для велосипедистов. Велосипедист может ехать вместе с другим велосипедистом, если он или она не препятствует этому движению или иным образом не ставит под угрозу безопасность дорожного движения.

3. Велосипедист должен ехать по правой стороне дороги?

В Польше каждое транспортное средство должно двигаться как можно ближе к правому краю дороги, включая велосипедистов. Однако это не означает, что велосипедист должен ехать возле обочины, поскольку, прежде всего, проезд должен быть безопасным для него. На правом краю дороги есть люки, песок, трещины на асфальте или другие препятствия, которые могут представлять опасность для велосипедиста. Рекомендуемое расстояние от бордюра - около 75 см. Это особенно важно, если велосипедист едет рядом с припаркованными параллельными автомобилями, поскольку открывающиеся двери могут его сбить, если подъехать слишком близко к ним.Однако есть исключение из правила движения по правой стороне дороги, которое описано ниже.

4. Переход велосипедиста через перекресток

Как правило, все участники дорожного движения должны двигаться по правой стороне дороги. Тем не менее, правила дают велосипедистам право двигаться посередине полосы на перекрестке и прямо перед ним, если эта полоса используется для движения в более чем одном направлении (например, прямая и правая полоса или общая полоса, с которой можно идти во все стороны).Это положение было введено для того, чтобы велосипедист, проезжающий перекресток, не был прерван транспортным средством, свернувшим на обочину дороги.

5. Приоритет велосипедиста на переходе для велосипедистов

По закону велосипедист всегда имеет приоритет, когда он находится на переходе для велосипедистов. Велосипедист также имеет преимущественное право проезда, когда он только приближается к переходу для велосипедистов, а водитель другого транспортного средства поворачивает на перекресток и пересекает путь велосипедиста.

Однако некоторые переходы для велосипедистов находятся вне перекрестков. В этом случае применяется общее правило: велосипедист всегда имеет право проезда на перекрестке для велосипедистов, и въезд на перекресток должен обозначаться знаками преимущественного движения. Чаще всего в таких ситуациях перед переездом ставится знак A-7 (уступить дорогу) или B-20 (STOP).

Также следует помнить, что въезд велосипедиста на велосипедный переход или велосипедную полосу не считается присоединением к движению.

6. Приоритет движущегося велосипедиста при выезде другого транспортного средства на перекресток

Не менее важно правило, которое дает приоритет велосипедисту, пересекающему перекресток, когда транспортное средство, свернувшее на боковую дорогу, пересекает его путь. Не имеет значения, находится ли велосипедист на дороге, велосипедной полосе, велосипедной полосе или любой другой части дороги, которую он намеревается покинуть. Он имеет приоритет в любой из этих ситуаций.

7. Использование встречных полос для велосипедистов, или почему «велосипедисты не едут по этой дорожке»

Появление велосипедных контрпропусков (в регламенте и на улицах Познани) смутило некоторых велосипедистов и водителей.Велосипедная контр-линия, как и любая другая полоса для велосипедистов, предназначена для движения в одном строго определенном направлении. В случае встречных полос это направление противоположно общему движению на улице с односторонним движением. Следовательно, велосипедист, движущийся по улице с односторонним движением (с обозначенной встречной линией), движется по правой стороне дороги. Движение по встречной полосе в направлении, противоположном обозначенному, считается движением «против течения» и является правонарушением.

Здесь стоит добавить, что, хотя велосипедная полоса обычно односторонняя, велосипедная полоса может быть односторонней или двусторонней.

8. Велосипедная дорожка, пешеходная и велосипедная дорожка и тротуар с разрешенным велосипедным движением - когда велосипедист должен ими пользоваться?

Велосипедист обязан использовать велосипедную полосу, пешеходную и велосипедную полосу, а также велосипедную полосу, если они ведут в том направлении, в котором он движется или собирается повернуть. При этом следует помнить, что в ситуации езды по пешеходной и велосипедной трассе велосипедист должен уступать дорогу пешеходам. В то же время вышеуказанные положения указывают на то, что в случае разрешения движения велосипедистов по тротуару велосипедист не обязан пользоваться такой инфраструктурой.

В то время как велосипедная дорожка или пешеходно-велосипедная дорожка проходит с правой стороны дороги, необходимость их использования не вызывает сомнений, но они возникают, когда велосипедная дорожка (пешеходная и велосипедная дорожка) расположена с левой стороны. дороги (глядя в сторону велосипедиста). Согласно правилам, участники дорожного движения, как правило, обязаны следовать указателям с правой стороны дороги. Это означает, что если велосипедная дорожка (пешеходная / велосипедная дорожка) отмечена слева, велосипедист может не знать, что она там есть (особенно, если на улице есть несколько собак-дорожников).Тем не менее, если на дороге стоит знак B-9 (въезд для велосипедов запрещен), велосипедист не может ездить по дороге и имеет 2 выхода: поверните налево и используйте велосипедную дорожку (пешеходная и велосипедная дорожка) или откажитесь от нее. верховая езда.

9. Езда на велосипеде по тротуару - почему нельзя, а иногда можно?

Езда на велосипеде по тротуару в принципе запрещена и является правонарушением. Тротуар предназначен для пешеходного движения.

Однако есть несколько исключений из приведенного выше правила.

Во-первых, тротуар должен использоваться ребенком в возрасте до 10 лет для езды на велосипеде (не разрешается использовать дорогу или велосипедную дорожку).

Во-вторых, тротуар также может использоваться велосипедистом в следующих ситуациях:

  1. Ухаживает за велосипедистом в возрасте до 10 лет (поэтому человек с ребенком в кресле не может ездить по тротуару).
  2. Движение по тротуару разрешено со скоростью более 50 км / ч, ширина тротуара составляет не менее 2 м, и на нем нет обозначенной велосипедной дорожки или велосипедной полосы.
  3. Погодные условия угрожают безопасности велосипедиста на дороге (снег, сильный ветер, проливной дождь, гололед, густой туман).

При движении по тротуару в вышеперечисленных ситуациях следует помнить об основных правилах: двигайтесь по тротуару медленно, будьте особенно осторожны и уступайте дорогу пешеходам. Правила также не разрешают велосипедисту проезжать пешеходный переход, даже если он может использовать тротуар на основании вышеуказанных исключений. Перед переходом пешеходного перехода всегда спешивайтесь и идите с велосипеда.

10. Езда на велосипеде в наушниках

На улицах часто можно увидеть велосипедистов в наушниках во время езды. Большая часть участников дорожного движения считает, что это запрещено, и велосипедист совершает правонарушение. Уверены ли вы?

Нет закона, запрещающего велосипедистам (или другим участникам дорожного движения) пользоваться наушниками. Наушники также могут носить водитель автомобиля или пешеход. Ни один из них не совершает правонарушения. Однако важно не терять контакта с окружающей средой при прослушивании музыки через наушники и уметь эффективно реагировать на меняющиеся условия.


Проект городской велосипедной академии, финансируемый мэрией Познани

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf