Работает ли транспондер без держателя

Как снять крепление транспондера со стекла. Что такое транспондер и как он работает на авто?

Транспондер для автомобиля, говоря простым языком, – это миниатюрный аксессуар, внутри которого расположен чип с достаточным количеством памяти. Он не нуждается в постоянном источнике питания, поскольку не сохраняет информацию, а лишь передает сигнал. Внутри устройства расположен сердечник, обмотанный специальной проволокой. Такая же проволока встречается в большинстве электрических моторов. Как установить транспондер на лобовое стекло автомобиля? Ответ вы найдете ниже.

Транспондеры и их виды

Имеется несколько типов транспондеров, которые пользуются спросом. Первый работает по принципу электрического взаимодействия. Достоинством такого прибора по праву считается внушительная дальность импульсов. Она достигает приличных расстояний — до нескольких километров. Такое специализированное оборудование обычно используется для идентификации самолетов, поездов и различных других систем. Второй тип транспондеров работает по принципу взаимодействия магнитных полей. Они применяются заводами-производителями антиугонных систем и транспортных средств. Основным преимуществом таких транспондеров является работа на частоте 125 килогерц и отсутствие необходимости в питании.

В автомобильном транспорте транспондеры часто устанавливают также с целью быстрого проезда специальных пунктов оплаты, которые размещены на платных автомобильных дорогах, парковках и т. д.

Существуют еще транспондеры другого назначения: для поиска лыжников в завалах, утерянных ключей и др.

Принцип работы устройства

Транспондер призван обеспечить надежную защиту автомашины от угона. Как это работает? В тот момент, когда автовладелец вставляет ключ зажигания и переводит его в положение «Open», прибор тотчас принимает сигнал из центральной системы управления автомобилем. Оборудование в течение нескольких долей секунды обрабатывает полученную информацию и возвращает сигнал. Если он распознается как «родной», то транспортное средство можно завести без каких-то проблем. В противоположном случае этого сделать не удастся. Угнать транспортное средство с такой противоугонной защитой сложнее, так как перед злоумышленником встает задача не только нейтрализовать сигнализацию, но и вывести из рабочего состояния транспондер (или отключить защиту путем подбора нужного сигнала). Все это занимает очень много времени, что явно не «на руку» угонщику.

Кроме того, транспондеры облегчают проезд через специальные пункты на платных автодорогах, как было выше упомянуто.

Как установить транспондер на лобовое стекло?

Устройство закрепляется на ветровом (переднем) стекле машины с помощью кронштейна (идет в комплекте).

На некоторых транспортных средствах имеются защитные покрытия, которые не способны пропускать сигналы с прибора. По этой причине устанавливать транспондер нужно за зеркалом заднего вида. Именно эта область предназначена для передачи / приема сигналов.

Поверхность в этом месте нужно очистить от загрязнений и обезжирить салфеткой, пропитанной жирорастворяющим веществом, а затем высушить. Во время монтажа температура окружающего воздуха должна быть не менее 15 градусов. Транспондер располагают в горизонтальном положении, с кронштейна снимается защитная пленка, после чего его плотно прикладывают к намеченному месту. Желательно зафиксировать кронштейн на 10-20 секунд для более прочного соединения со стеклом.

На сегодняшний день владельцы электронных средств оплаты (БСК и Транспондеров) могут проезжать по платным участкам автодороги М4 «Дон» км 225 – км 517, оплачивая проезд в режиме как «остановка-проезд», так и в безостановочном режиме, по специально выделенным полосам.

Также пользователи платных участков могут оплачивать за проезд банковскими картами.

Приобрести электронные средства оплаты можно в «Центрах продаж и обслуживания», расположенные на 51, 71, 227, 322, 339 и 515 км автодороги М4 «Дон».

Тарифы за проезд по участку такие же, как и при оплате наличными. см. «тарифы» .

«T-card C помощью бесконтактной смарт-карты (БСК)

При наличии бесконтактной смарт-карты с балансом, достаточным для проезда через ПВП, следует сделать кратковременную остановку у кабины кассира-оператора, положить карту денежный лоток или поднести БСК к специальному считывателю.
После того, как кассир-оператор поднесет карту к считывающему устройству следует дождаться поднятия выездного шлагбаума, забрать карту БСК, после чего продолжать движение.

«T-pass» C помощью радиопередающего устройства (транспондер).

Транспортному средству (т/с), оборудованному транспондером, приближаясь к ПВП, следует снизить скорость движения до 10 км/ч.

и продвижении т/с через въездной шлагбаум система активирует транспондер, считывает состояние баланса на устройстве и, при наличии достаточного количества средств, автоматически поднимает выездной шлагбаум, позволяя т/с беспрепятственно продолжать движение по участку трассы.

Инструкция по установке и эксплуатации транспондера

Аккуратно извлеките транспондер из упаковки. Тщательно протрите, обезжирьте и высушите место на лобовом стекле для установки транспондера.

Снимите защитное покрытие с клейкой основы транспондера, не дотрагиваясь до нееУдерживая транспондер горизонтально, прислоните его в рекомендуемом месте к лобовому стеклу клейкой основой на 10 секунд.

Вся поверхность клейкой основы должна плотно соприкасаться с поверхностью стекла.

В случае необходимости, а также при возникновении проблем со считывание транспондера, он может быть аккуратно отсоединен от держателя для передачи оператору на ПВП.

Транспондер рекомендуется устанавливать внутри транспортного средства на лобовом стекле.
При установке, лобовое стекло должно быть сухим и его температура должна быть не ниже + 15о С, чтобы клей мог плотно закрепить транспондер на поверхности стеклаЛегковые ТС:
Легковые ТС: Транспондер располагается на расстоянии не менее 7 см от верхнего края лобового стекла за зеркалом заднего вида.

Грузовые ТС: Транспондер располагается ближе к нижнему краю лобового стекла так, чтобы вокруг него было около 10 см свободного пространства.Щетки стеклоочистителя не должны закрывать транспондер.

Внимание!

Антенна у транспондера направленная и находится со стороны кронштейна для крепления. Если не закреплять транспондер и держать его в руке или на панели, то необходимо держать его кронштейном вперёд

Российские водители не совсем позитивно относятся к платным дорогам. С одной стороны, заплатив, ты получаешь возможность ехать по идеально ровной трассе, экономя при этом в разы больше горючего, нежели во время проезда по разбитой дороге. Но с другой стороны, нередко приходится задерживать свою поездку из-за сложностей оплаты. Своеобразным прорывом в этом вопросе стало появление транспондеров, благодаря которым процесс оплаты проезда по платным дорогам происходит в электронном режиме и не задерживает водителя ни на минуту. Так что такое транспондер, и как пользоваться транспондером на платной дороге – рассказываем обо всем этом ниже.

Что такое транспондер и как он работает на авто?

Обычный транспондер представляет собой устройство, которое позволяет осуществлять бесконтактную регистрацию и оплату проезда. В нашем случае оплата касается выезда на платную дорогу. Современные транспондеры позволяют регистрировать проезд и снимать деньги со счета водителя (или же автовладельца, если речь идет о коммерческом транспорте) без его остановки.

По своему внешнему виду транспондер является небольшой коробочкой, работающей от батареек. Однако менять в нем батарейки не приходится – штатного аккумулятора хватает на 7 лет безостановочного функционирования. При этом транспондер является полностью автономным оборудованием, не требующим никакого обслуживания.

Перед выездом на платную дорогу обязательно устанавливается пункт взимания платы (ПВП), перед которым водителю без транспондера необходимо остановиться и рассчитаться наличными или безналичными деньгами. Проезд по платной дороге по транспондеру происходит без остановки. Водителю лишь необходимо немного притормозить (снизить скорость до 30 км/ч) и перестроиться на полосу, где установлен пропускной пункт для транспортных средств с транспондером.

Если на светофоре будет гореть зеленый свет – водитель просто проезжает на небольшой скорости, транспондер посылает необходимый сигнал на электронные устройства, установленные на пропускном пункте, и осуществляется оплата.

Система, установленная на пропускном пункте, просто получает данные о транспондере, сравнивает их с данными в своей базе и определяет, какое именно транспортное средство только что проехало по дороге. В соответствии с этим осуществляется расчет суммы для оплаты проезда и снятие ее со счета.

Как только операция будет проведена, шлагбаум для проезда транспортного средства будет открыт. Для обслуживания платных дорог автодор установил специальные пункты продаж транспондеров, где их реализацию осуществляют операторы платных дорог. Получить его может как физическое, так и юридическое лицо, либо же индивидуальный предприниматель.

Виды транспондеров для русских дорог

На сегодняшний день существует немало разных видов транспондеров, поскольку практика использования данных устройств на транспортных средствах при въезде не платные дороги пришла к нам из-за рубежа. В частности, в европейских странах наличие транспондера является обязательным для всех транспортных средств, которые имеют вес более 3,5 тонн. При этом не имеет значения, кто является владельцем транспорта – частное лицо или муниципалитет, не важно даже то, из какой страны приехало авто – на нем все равно должен стоять транспондер.

Чаще всего на автомобилях для оплаты платной дороги используются транспондеры следующих видов:

• AutoPASS.

• EasyGo.

Особенности использования и установки транспондера на авто

Для того чтобы во время проезда пункта оплаты и выезда на платную дорогу транспондер мог сработать и без остановки обеспечить вам проезд, правила рекомендуют крепить его непосредственно на лобовое стекло вашего автомобиля. Очень важно осуществлять крепление на полностью сухое и чистое стекло, чтобы в процессе езды это устройство не отпадало. В целом же вам необходимо будет выполнить всего несколько очень простых процедур:

1. Для установки транспондера выберите день, когда температура воздуха поднимется выше +15˚С. В противном случае клей для посадки устройства на лобовое стекло может попросту не прихватиться.

2. Тщательно промойте и обработайте обезжиривающим средством место, на которое будет устанавливаться транспондер. Дайте ему полностью подсохнуть.

3. Достаньте транспондер из упаковки. На одной его стороне находится клейкая полоса, которую необходимо максимально аккуратно снять, при этом не дотрагиваясь до клейкой стороны пальцами.

4. Прижмите транспондер клейкой стороной к назначенному месту на лобовом стекле и удерживайте в таком положении как минимум 10 секунд. Учтите, что для плотного крепления к стеклу должна пристать все клейкая поверхность устройства.

Но стоит отметить одну особенность крепления транспондера: на легковых и грузовых автомобилях это устройство крепится в разных местах. Так, если речь идет о легковом авто, то транспондер для оплаты платной дороги необходимо крепить в верхней части лобового стекла за зеркалом заднего вида. При этом от верхнего края стекла необходимо опуститься как минимум на 7 сантиметров.

Если же речь идет о грузовых автомобилях, то в них транспондер крепится в нижней части лобового стекла. При этом вокруг установленного устройства должно оставаться хотя бы 10 сантиметров полностью свободного пространства. Но при этом также стоит учесть, что работающие и неработающие стеклоочистители не должны закрывать транспондер и препятствовать передаче сигнала.

Благодаря клейкой ленте транспондер можно также аккуратно снять со стекла, не оставив повреждений ни на нем, ни на самом устройстве. К счастью, замену транспондера приходится проводить не чаще 1 раза в 7 лет, однако не исключен и выход этого устройства из строя.

Где купить транспондер для платных дорог?

Приобрести такое устройство на свой личный или коммерческий автомобиль можно исключительно в специализированных пунктах продаж, которые располагаются непосредственно на пунктах взимания оплаты за проезд по платной дороге. Как же приобрести транспондер для платной дороги? Для этого вам на месте продажи необходимо будет заключить специальный Договор, предусматривающий особенности оказания услуг с использованием транспондера.

При этом, если вы являетесь физическим лицом, то для получения транспондера вам необходимо будет написать только специальное заявление по унифицированной форме и приложить к нему следующий пакет документов:

• Паспорт или другой удостоверяющий личность документ, который также сможет подтвердить место вашей регистрации. Обязательно необходимо предоставлять оригинал документа, а не его копию.

• Контактные данные, по которым с вами можно будет связаться – мобильный телефон и адрес электронной почты.

Если же вы относитесь к индивидуальным предпринимателям или представляете юридическое лицо, то для получения транспондера для оплаты платной дороги, вам в первую очередь необходимо будет перевести деньги на специальный счет. Помимо этого, для регистрации личного транспондера вам потребуется предоставить:

• Документы, подтверждающие вашу регистрацию как индивидуального предпринимателя или юридического лица.

• Документ, подтверждающий постановку вас как предпринимателя или юридического лица на налоговый учет.

• Письмо на специальном бланке юридического лица или же просто заверенном печатью индивидуального предпринимателя, содержащее все банковские реквизиты и актуальный расчетный счет, с которого может сниматься оплата за проезд по платной дороге.

• Если вы представляете юридическое лицо, то вам также нужно иметь с собой документ, подтверждающий такое право.

• Выписка из реестра юридических лиц или индивидуальных предпринимателей (помните, что срок действия такой выписки составляет всего 30 дней).

Сразу же после подачи этих документов индивидуальный предприниматель или юридическое лицо получит номер счета-оферты, на который он сразу же будет обязан перевести исходную сумму своего лицевого счета, с которого будет сниматься оплата за проезд.

Важно! По одному заключенному договору можно получить неограниченное количество транспондеров

Проезд по платной дороге по транспондеру: какие преимущества получает водитель

Использование транспондера на транспортных средствах, которые заезжают на платную дорогу, применяется с одной целью – облегчить процесс проезда через пункт оплаты и отменить все существующие очереди. Таким образом, благодаря транспондеру водитель автомобиля получает следующие преимущества:

• Возможность проехать пункт взимания оплаты за платную дорогу всего за 3 секунды без полной остановки транспортного средства (для этого лишь потребуется сбросить скорость до 30 км/ч).

• Благодаря использованию транспондера водителям обычно предоставляется скидка в размере 5%.

• На пункте взимания оплаты водитель сразу может перестроиться в отдельную полосу для авто с транспондерами, где ему не придется выжидать общую очередь.

• С транспондером вы можете проезжать через все виды пропускных пунктов на платной дороге.

• Удобный способ оплаты – деньги на баланс транспондера вы можете вносить непосредственно в Личном кабинете своего оператора.

• Все операции с зачислением и снятием денег строго контролируются, и выписку о них вы можете распечатать в любой удобный момент.

• У вас будет возможность заблокировать свой транспондер на 6 месяцев, при этом оплата за его использование сниматься не будет.

• Если к одному лицевому счету (одному договору) будет привязано несколько транспондеров, для их пополнения вам нужно будет зайти всего на один Личный кабинет и централизованно перевести денежные средства.

Транспондер представляет собой очень компактное устройство, которое имеет размеры не больше спичечного коробка.

Важно! После крепления устройства к лобовому стеклу, оно уже сразу становится готовым к работе, не требуя при этом какого-либо ухода или подзарядки на протяжении 5-7 лет (срок службы будет зависеть от вида устройства и его производителя).

Транспондер: часто задаваемые вопросы

1. Что будет, если установить транспондер не на лобовое стекло, а на другое место? В таком случае не будет гарантии, что транспондер сможет передать нужный сигнал, и вам не придется делать вынужденную установку на пункте взимания оплаты. Поэтому, даже если вы наносите на лобовое стекло специальную защитную пленку, за зеркалом заднего вида обязательно оставьте место для транспондера.

2. Как излучение от транспондера влияет на здоровье? Транспондер не является активным вне пунктов взимания оплаты. Но даже когда он активируется на 30 секунд, его излучение в 10 разниже излучения обычного мобильного телефона.

3. От чего зависит срок службы транспондера? Если днем транспондер будет осуществлять около 6 транзакций, он сможет прослужить без подзарядки около 5-7 лет. Сократить этот срок может эксплуатация при слишком высоких или слишком низких температурах.

4. Что делать, если транспондер разрядился? Если в устройстве села батарея, вам необходимо обратиться в пункт продажи и попросить заменить его.

Благодаря транспондеру проезд по платной дороге стал более удобным и быстрым. Теперь водителям не придется отстаивать длинные очереди на пунктах взимания оплаты и постоянно возить для этого с собой наличные деньги. Тем более что установить и перевести деньги на счет транспондера можно за считанные минуты.

Подписывайтесь на наши ленты в

Как получить максимальную скидку при проезде по ЦКАД

В ГК «Автодор» пояснили, как работает новая система взимания платы «Свободный поток» на ЦКАД. Деньги за проезд автоматически списываются со счета автомобилиста, к которому привязан транспондер, когда автомобиль проезжает под рамкой системы взимания платы. Если транспондер не сработал, то долг за проезд записывается на владельца, который определяется по госномеру автомобиля. Чтобы транспондер сработал, нужно правильно закреплять его в автомобиле.

О транспондерах

Транспондер – приемо-передающее устройство, которое при правильной установке позволяет оплачивать проезд без остановок: радиосигнал о списании средств автоматически передается в систему "Свободный поток". Также с помощью транспондера можно получать скидки от 15 до 50% на поездки по платным трассам. Например, владелец транспондера Т-pass (эмитет ООО «Автодор-Платные Дороги») может получить максимальную скидку. На трассах, которые находятся в управлении Госкомпании " Автодор", по нему как раз предоставляют максимальную скидку по принципу «дальше едешь, выше скидка».

Транспондеры других эмитентов также работают, через них можно оплатить проезд по ЦКАД. Но важно правильно установить транспондер. К сожалению, многие пользователи не читают инструкцию перед тем, как начать использовать транспондер. Если закрепить устройство не в специальной зоне действия радиосигнала (например, оставить в бардачке или у стекла автомобиля), то оно не сработает. Соответственно, средства при проезде через рамки "Свободного потока" списываться не будут и водителю придется оплачивать платный участок дороги через кассу терминал «Эликснет», через интернет по полной стоимости – без скидок и бонусов. Сработал или нет транспондер можно узнать. При контакте с оборудованием на рамки системы " Свободный поток" он издаст один звуковой сигнал. Проверить списание можно в своем личном кабинете https://auth-lkmp.avtodor-tr.ru/auth/realms/avtodor/protocol/openid-connect/auth?response_type=code&client_id=lkmp&redirect_uri=https%3A%2F%2Flk.avtodor-tr.ru%2Fsso%2Flogin&state=a20f3f8e-80c7-492a-bbc8-99cde4d8cf35&login=true&scope=openid

Если там оплата не прошла, то можно проверить "записан" ли долг по номеру автомобиля.

Важно

При наличии более чем одного транспондера в автомобиле списание может произойти со всех устройств. Чтобы этого избежать, нужно положить устройства, которые вы не будете использовать для оплаты, в zip-пакет. Это предотвратит ошибочное или двойное списание денежных средств.

Гарантия на транспондеры, как правило, составляет 2 года с момента покупки. Устройство можно арендовать.

Инструкция по установке и использованию

1. Обезжирьте и высушите место на ветровом стекле транспортного средства перед установкой транспондера. Температура на поверхности стекла должна быть не ниже +15°C. При необходимости прогрейте ветровое стекло.

2. Расположите транспондер горизонтально, прислонив его в обозначенное место на ветровом стекле. Снимите защитную пленку с держателя, не дотрагиваясь до нее, и клейкой основой закрепите устройство. Крепите устройство антенной по направлению к ветровому стеклу. Не переворачивайте устройство обратной (тыльной) стороной к ветровому стеклу – это может послужить причиной того, что антенна не примет сигналы, поступающие от устройства.

3. Вся поверхность клейкой основы должна плотно соприкасаться с поверхностью стекла. Зафиксируйте устройство на стекле в течение 10 секунд.

4. В случае необходимости аккуратно отсоедините от держателя и передайте сотруднику Пункта взимания платы или Центра продаж и обслуживания.

5. Не допускайте контакта с водой, избегайте химического воздействия на транспондер. Не подвергайте механическому воздействию и ударам. Не вскрывайте.

Отличия в установке транспондера в легковых и грузовых автомобилях:

транспондер крепится на ветровое стекло, в зоне за зеркалом заднего вида. Антенна, установленная на Пункте взимания платы, считывает его на расстоянии 10 метров;
транспондер устанавливается в нижней части ветрового стекла, над стеклоочистителями (дворниками).

Как размещать транспондер:

Звуковые сигналы, необходимые для предупреждения водителя об активации устройства:

Нет сигнала – транспондер не считан;

1 сигнал – считан, транзакция выполнена;

2 сигнала – считан, количество средств на счету приближается к нулевому балансу;

4 сигнала – транзакция отклонена (технический сбой, недостаток средств).

Если Ваш транспондер не сработал, убедитесь, что:

1. баланс лицевого счета достаточен для оплаты проезда;

2. транспондер установлен на ветровом стекле в соответствии с инструкцией;

3. не было химического или физического воздействия на устройство;

4. в автомобиле не используется атермальное ветровое стекло, не пропускающее радиосигналов. Для этого необходимо обратиться за консультацией к поставщику или дилеру вашего автомобиля;

5. транспондер не удален из подставки и контактирует с «лапкой держателя», на которой он закреплен, так как некоторые модели транспондеров так активируются;

6. подключена услуга «Один транспондер для платных дорог» (интероперабельность) при проезде платных участков 15 км – 58 км скоростной автодороги М-11 «Москва – Санкт-Петербург», «Северный обход Одинцова» или «Западный скоростной диаметр» г. Санкт-Петербурга.

Источник: газета "Городские вести"

Источник: http://inlobnya.ru/novosti/transport/lobnencam-na-zametku-kak-poluchit-maksimalnuyu-skidku-pri-proezde-po-ckad

Как снять транспондер с держателя

Лет пять назад платная магистраль и платная парковка были редкостью в России. Сегодня треть дорог государственного значения имеют платные полосы движения и переезды. Правильно решить вопрос быстрого проезда специальных пунктов оплаты на коммерческих дорогах или парковках может транспондер. Для корректной работы следует произвести установку согласно правилам. Поэтому вопрос, как установить транспондер на лобовое стекло на грузовой или легковой автомобиль, актуален для многих владельцев транспорта.

Как установить

Производителем считывающего оборудования предусмотрена установка транспондера на лобовое стекло машины. У 70% автомобилей, выпущенных после 2010 года, производители приготовили специальное место: за зеркалом на ветровом стекле. Некоторые автолюбители предпочитают не тратить время на закрепление, просто выставляя устройство из окна во время проезда пункта оплаты. Этот вариант небезопасен: при постоянном перемещении сбивается параметр корректировки, возможен сбой улавливающих датчиков.

Нюансы монтажа на стекла грузовиков и легкового транспорта различны. Существуют общие правила установки:

устанавливается на кронштейн, предусмотренный в комплекте, или клеится;
крепление на лобовом стекле;
предварительно поверхность стекла обезжиривается растворителем и очищается от пыли;
сушка места установки.

При установке транспондера температура поверхности стекла не должна быть ниже +15°С.

Устанавливается прибор горизонтально, антенна направляется на стекло.
Если оборудование не крепится на кронштейн, а клеится, снять защитную пленку и приклеить транспондер к стеклу, не касаться клейкой стороны руками или какими-либо предметами.
Удерживать транспондер неподвижно с усилием в течение 10 секунд.
Прибору противопоказан контакт с водой или какими-либо химическими веществами во время монтажа.

Как узнать номер договора и номер транспондера ЗСД

В первую очередь стоит определиться, зачем вообще узнавать номер договора. А нужно это в большинстве случаев для:

Для первого входа в личный кабинет ЗСД, чтобы получить логин и пароль.
Чтобы пополнить баланс транспондера, не приходя в офис продаж.

Выглядит договор следующим образом: 6362 8750 0000 YYYYYYY, где оставшиеся цифры являются уникальными и принадлежащими только Вашему договору.

Найти номер договора можно:

На официальном сайте ЗСД. А именно в настройках аккаунта в личном кабинете.
В мобильном приложении «Ваш ЗСД 2.0».
В офисах продаж компании. Специалисты предоставят Вам номер договора при его заключении, а также при последующих просьбах.
Позвонив по телефону горячей линии

Как узнать номер устройства?

Каждый транспондер имеет свой уникальный номер, который написан на самом устройстве.

Установка на грузовик

В грузовых транспортных средствах следует устанавливать транспондер в нижней части переднего стекла над стеклоочистителями. При этом важно закрепить электроустройство так, чтобы в радиусе 10 см ничего не было. Также важно проследить, чтобы дворники не мешали работе прибора, что приведет к множественным сбоям устройства.

Транспондер начинает корректную работу через 30-120 минут после установки. Прибор издает звуковые сигналы, по которым водитель может судить о работе устройства:

При приближении /проезде платной зоны звуковой сигнал отсутствует – прибор не считывает сигнал, требуется коррекция или переустановка.
Один сигнал – транзакция совершена.
Два звуковых сигнала – транзакция прошла, но баланс приближается к нулю.
Три сигнала – операция отклонена.

Особые случаи установки транспондеров на ветровых стеклах

Транспондер
В транспортных средствах, указанных ниже, могут быть установлены ветровые стекла, содержащие оксид металла. Это может создавать помехи при считывании транспондера. Если вы не знаете, установлено ли такое стекло в вашем автомобиле, свяжитесь с дилером, у которого вы покупали его. Если ваш транспондер не считывается каждый раз при проезде по полосе, обратитесь в один из Пунктов продаж.

*Свяжитесь с Пунктом продаж для определения надлежащего места крепления транспондера на автомобиляхMercedes—BenzS—Class2007-2012 г.г. с системой ночного видения.

Фото с правильно установленными транспондерами на некоторых марках автомобилей

Как снять

Считывающий прибор привязывается к клиентскому счету, не к автомобилю. Одно устройство может обслуживать несколько транспортных средств. Что бы снять транспондер с лобового стекла — следует аккуратно отклеить прибор с помощью любого подручного средства с острым краем. Демонтаж производится легче, если стекло имеет температуру выше +20°С.

Читать дальше: Х5 из фильма бумер 2

Приобретение и установка считывающего оборудования — залог удобного и комфортного путешествия. По исследованиям, 87% автовладельцев считают устройство актуальным и стоящим приобретением. В комплекте к оборудованию идет существенная скидка на платные трассы.

Чтобы обеспечить долгую и корректную службу электроприбора, важно следовать инструкции по его эксплуатации. Стандартный срок гарантийного обслуживания 12 месяцев.

Каждый водитель, решивший использовать транспондер «T-pass», должен знать правила его установки – ведь от этого зависит нормальное функционирование данного устройства. На первый взгляд все кажется довольно простым, поскольку транспондер нужно всего лишь установить на лобовое стекло автомобиля.

Но тут есть свои нюансы, поскольку если прикрепить аппарат не в специальной зоне действия радиосигнала, то списания средств при проезде через пункт взимания платы (ПВП) происходить не будет. Водителю придется останавливаться, чтобы оплатить проезд по платному участку дороги через кассу.

Поэтому устанавливать транспондер нужно правильно:

В легковом автомобиле он закрепляется за зеркалом заднего вида на лобовом стекле. В грузовых машинах – на том же лобовом стекле внутри автомобиля, но внизу, сразу над дворниками.
Особое внимание при установке транспондера нужно проявлять владельцам машин с атермальным покрытием лобовых стекол (то есть с напылением из ионов серебра). Такая защитная пленка не пропускает сквозь себя никакие сигналы, поэтому транспондер нужно прикрепить в специальной зоне, где такого покрытия нет. Находится она в указанном районе зеркала заднего вида на лобовом стекле и легко определяется визуально.

Принцип действия транспондера таков: он передает сигнал, который улавливается антенной ПВП. Сигнал может быть пойман аппаратурой на ПВП не далее чем в 10 м от пункта оплаты. Чтоб проехать через заграждение без проблем, водитель должен соблюдать расстояние перед идущей впереди машиной – не менее 2 м.

Только тогда через пункт оплаты без остановки сможете проехать только вы. Иначе вплотную проезжающий перед вами автомобиль тоже сможет проехать через заграждение, т.к. шлагбаум будет поднят по сигналу вашего транспондера.

При установке данного аппарата владельцу автомобиля важно соблюдать следующие правила:

Подготовьте место для крепления транспондера – оно должно быть чистым, сухим и обезжиренным. Для этого протрите стекло мягкой тканью с использованием специальных средств. Чтобы аппарат хорошо держался на стекле, оно не должно быть ледяным в момент крепления – при необходимости прогрейте его до +15.
Примерьте, как будет располагаться транспондер. Он должен находиться в горизонтальном положении, антенной к стеклу (ни в коем случае не в обратном направлении, иначе передатчик работать не будет), и только потом аккуратно снимайте защитное покрытие с крепления. Установите устройство, не дотрагиваясь до липкой основы крепежа. Проверьте, чтобы транспондер был полностью приклеен к стеклу.
После фиксации транспондера на стекле, подержите его несколько секунд рукой в таком положении – для лучшего сцепления поверхностей.

Читать дальше: Плюсы и минусы поездов

Если по какой-то причине аппарат нужно будет извлечь из салона автомобиля (например, для передачи работникам ПВП или Центра продаж и обслуживания), то следует просто осторожно снять его с удерживающего крепления.

Все автовладельцы должны знать, что означают звуковые сигналы, подаваемые транспондером. При проезде через пункты взимания платы, аппарат может издавать от одного до четырех сигналов.

Они символизируют, произведена ли оплата за проезд, а также уведомляют о состоянии счета водителя:

Если при проезде через ПВП транспондер не издал ни одного звука, значит, деньги со счета списаны не были.
Если вы услышите один звуковой сигнал – ваше приемно-передающее устройство было обнаружено аппаратурой пункта оплаты, и перевод денег осуществлен благополучно.
Два сигнала, издаваемых транспондером при пересечении ПВП – это тоже хороший знак, поскольку он символизирует успешную оплату проезда, но предупреждает водителя о том, что денежных средств на его счете, после списания средств, осталось совсем мало.
Если ваш транспондер подал вам сразу четыре сигнала, это означает, что оплата проезда посредством списания средств со счета невозможна. Причиной тому могут быть как неполадки в работе самого аппарата, так и недостаточное количество денег на счете.

Например, если вы неверно установили транспондер на автомобиль с атермальной защитной пленкой, работать он не будет. Точно также невозможно списать деньги со счета устройства, если оно не активировано. Активируется транспондер по истечении от получаса до двух часов (максимум – в течение суток) с того момента как вы положили деньги на его счет. Поэтому если вам предстоит платная поездка, заранее позаботьтесь о пополнении счета.

Если у вас в машине два и более транспондера, деньги могут списываться с любого из них (или с обоих сразу) независимо от вашей воли и желания. В этом случае одно из устройств заранее нужно убрать в специальный пакет с zip застежкой (продаются в центрах продаж и в интернет – магазинах). Это гарантия того, что проезжая через ПВП у вас не возникнет никаких недоразумений с оплатой. Точно так же стоит убирать транспондер в пакет, если вы хотите оплатить проезд через кассу самостоятельно, не прибегая к помощи данного устройства.

Если проехать в обычном режиме с использованием транспондера через пункт оплаты не получается, вам придется осторожно отсоединить его, и, обратившись в кассу ПВП, попросить сотрудника списать плату за проезд с устройства вручную.

Транспондер крепится на ветровое стекло в зоне за зеркалом заднего вида, предназначенной специально для передачи радиосигналов с приемо-передающего устройства. Транспондер определяется антенной, установленной на Пункте взимания платы на расстоянии 10-ти метров. Во избежание открытия шлагбаума для впереди идущего транспортного средства, рекомендуется соблюдать дистанцию не менее 3-х метров.

Читать дальше: Тонировка сколько по времени

В грузовых автомобилях транспондер следует крепить в нижней части ветрового стекла, над стеклоочистителями (дворниками).

1. Тщательно протереть поверхность салфеткой, обезжирить и высушить место на ветровом стекле транспортного средства для установки транспондера. Температура на поверхности стекла должна быть не ниже +15С. При необходимости прогреть ветровое стекло.

2. Расположить транспондер горизонтально, прислонив его в обозначенное место на ветровом стекле. Снять защитную пленку с держателя, не дотрагиваясь до нее и клейкой основой закрепить устройство. Крепить устройство антенной по направлению к ветровому стеклу. Не переворачивать устройство обратной (тыльной) стороной к ветровому стеклу – это может послужить причиной не считывания устройства антенной.

3. Вся поверхность клейкой основы должна плотно соприкасаться с поверхностью стекла. Зафиксировать устройство на стекле в течение 10 секунд.

4. В случае необходимости, аккуратно отсоединить от держателя и передать сотруднику Пункта взимания платы или Центра продаж и обслуживания.

5. Не допускать контакта с водой, избегать химического воздействия. Не подвергать механическому воздействию и ударам. Не вскрывать.

Закрепляйте транспондер правильно!

Звуковые сигналы, необходимые для предупреждения водителя об активации устройства:

Нет сигнала – не считан
1 сигнал – считан, транзакция выполнена
2 сигнала – считан, количество средств на счету приближается к нулевому балансу
4 сигнала – транзакция отклонена (технический сбой, недостаток средств)

Транспондер следует разместить на высоте

1,5 метра от уровня дорожного покрытия, в зависимости от наличия атермального защитного покрытия ветрового стекла. Активация устройства происходит до 30 минут после зачисления денежных средств (максимальный срок по Регламентом оплаты услуг – 1 (одни) сутки). В случае отсутствия возможности оплаты проезда с помощью транспондера на Пункте взимания платы – необходимо воспользоваться другими способами оплаты проезда.

При неправильном размещении транспондера в автомобиле его работоспособность не будет гарантирована, а при наличии более чем одного транспондера в автомобиле, компания не несет ответственность за то, что списание средств будет произведено не с предпочитаемого транспондера.

Внимание! Если проезд не планируется оплачивать с помощью транспондера или в автомобиле имеется 2 и более транспондеров, то при проезде через Пункт взимания платы их необходимо положить в zip-пакет, который можно приобрести вместе с транспондером в Центре продаж и обслуживания. Это предотвратит ошибочное или двойное списание денежных средств с лицевого счета.

Приобрести Zip-пакет можно в любом Центре продаж или заказать в Интернет-магазине.

Транспондер: что это такое и как им пользоваться

С появлением в России платных дорог в нашу жизнь вошло и новое слово — транспондер. Это небольшое электронное устройство, позволяющее быстрее проезжать пункты взимания платы и экономить на проезде по таким трассам. Транспондеры выгодны

либо автолюбителям, живущим рядом с платными участками трасс и предпочитающим пользоваться именно этой опцией, а не бесплатными объездами
либо путешественникам, совершающим на автомобилях длительные поездки по платным дорогам. Так, транспондер T-Pass от ООО «Автодор-Платные Дороги» окупается за одну автомобильную поездку из Москвы в Крым или в Сочи и обратно.

Как работает транспондер?

Небольшое устройство нужно прикрепить в верхний левый угол лобового стекла на специальном кронштейне, который идет в комплекте с девайсом (или просто положить в бардачок автомобиля, как правило, так тоже работает). Для мотоциклистов существуют специальные сумки, которые удобно крепить на бензобак.

Внутри коробочки находится электронная метка, которая автоматически считывается при проезде ворот на пунктах взимания платы. Перед подъездом к терминалу нужно снизить скорость до 20-30 км/ч, и если на устройстве лежит достаточная для проезда по данному отрезку сумма, деньги спишутся со счета, а шлагбаум откроется.

Таким образом:

можно проезжать пункты взимания платы без остановок
не нужно выходить из машины, чтобы оплатить дорогу картой
не надо снимать наличные и считать сдачу
не нужно складывать в салон чеки
да и очередей в воротах для обладателей транспондеров практически не бывает

Транспондеру не нужны подзарядка и какой-либо особенный уход, так что для платных дорог это удобная и экономичная штука.

Как купить транспондер?

В настоящий момент существует четыре вида транспондеров, относящихся к разным операторам:

Т-Pass (ООО «Автодор-Платные Дороги», осуществляет доверительное управление «платником» М-11 «Москва — Санкт-Петербург» на всем протяжении, кроме самого ближайшего к Москве участка, платными участками трассы М-4 «Дон» на всем протяжении и небольшим платным участком на трассе М-3 «Украина»)
15-58 (ООО «Объединенные системы сбора платы», осуществляет доверительное управление участком М-11 до аэропорта «Шереметьево»)
ЗСД (ООО «Магистраль северной столицы» — владелец магистрали «Западный скоростной диаметр» в Санкт-Петербурге)
« дорога» (АО «Новое качество дорог» — владелец участка «Новый выход на МКАД с федеральной автомобильной дороги М-1 «Беларусь» «Северный обход Одинцово»)

Как установить транспондер на легковую и грузовую машину?

На легковых транспортных средствах установить транспондер можно в верхнюю часть переднего стекла за зеркалом заднего вида. Для этого от верхней части его нужно отступить минимум 7 см, так чтобы работающие дворники не перекрывали обзор работающему прибору. если же автомобиль оборудован ветровым стеклом с подогревом, то оборудование нужно устанавливать в месте, где нет нагревательной сетки. На грузовых автомобилях наоборот, транспондер устанавливается в нижней части переднего стекла непосредственно над стеклоочистителями. Устройство крепится таким образом, чтобы в радиусе 10 см от него ничего не располагалось. Дворники тоже не должны мешать работе прибора, так как это может привести к сбоям. Определить что прибор установлен правильно можно уже через 20 минут после монтажа. Он начнет издавать звуковые сигналы. Если прибор издает один сигнал, значит транзакция завершена. Если два звуковых сигнала, то значит транзакция прошла, однако баланс приближен к нулю. Если же водитель услышит три сигнала, значит операция отклонена.

Подробнее об установке транспондера будет рассказано в этом видеоматериале:

Источник

Как крепить транспондер: нюансы и советы

За последние пять лет платные магистрали и парковки для России стали не редкостью. Примерно треть всех российских дорог имеют платные полосы для передвижения и переезды. Для решения данного вопроса используются транспондеры, которые для последующей корректной работы очень важно правильно установить. Однако далеко не все автомобилисты понимают как это сделать правильно. В этом посте будет подробно рассказано на счет правильной установки транспондера на лобовое стекло легкового и грузового автомобиля.

Общие правила проезда пунктов взимания платы:

Что же такое транспондер и понятие интероперабельности

при подъезде к ПВП — снизьте скорость; обратите внимание на информационные щиты и светофоры — пользуйтесь открытыми полосами; выберите нужную вам полосу:

ПОЛОСЫ ДЛЯ БЕЗОСТАНОВОЧНОГО ПРОЕЗДА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ТРАНСПОНДЕРА

ВЪЕЗДНЫЕ ПОЛОСЫ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ БИЛЕТА, ЕСЛИ ПУТЕШЕСТВУЕТЕ БЕЗ ТРАНСПОНДЕРА

ВЪЕЗДНЫЕ ПОЛОСЫ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ БИЛЕТА ИЛИ ДЛЯ ПРОЕЗДА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ТРАНСПОНДЕРА (НО С ОСТАНОВКОЙ)

ПОЛОСЫ ДЛЯ ОПЛАТЫ ПРОЕЗДА ТОЛЬКО НАЛИЧНЫМИ ДЕНЕЖНЫМИ СРЕДСТВАМИ ИЛИ БАНКОВСКИМИ КАРТАМИ

ПОЛОСЫ ДЛЯ ОПЛАТЫ ПРОЕЗДА ТОЛЬКО БАНКОВСКИМИ КАРТАМИ С ПОМОЩЬЮ АВТОМАТА ПРИЁМА ПЛАТЕЖЕЙ

ПОЛОСЫ ДЛЯ ОПЛАТЫ ПРОЕЗДА НАЛИЧНЫМИ СРЕДСТВАМИ, БАНКОВСКИМИ КАРТАМИ ИЛИ ПРИ ПОМОЩИ ТРАНСПОНДЕРА

ПОЛОСЫ ДЛЯ ОПЛАТЫ ПРОЕЗДА БАНКОВСКОЙ КАРТОЙ ИЛИ ПРИ ПОМОЩИ ТРАНСПОНДЕРА

ПОЛОСЫ ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ НЕГАБАРИТНОГО ТРАНСПОРТА, ОПЛАТА НАЛИЧНЫМИ ИЛИ БАНКОВСКОЙ КАРТОЙ

оплатите проезд любым удобным для Вас способом;

дождитесь зеленого сигнала светофора и открытия шлагбаума; продолжайте движение.

Для безостановочного проезда можно воспользоваться транспондером. Для этого на ПВП нужно выбрать специальную полосу, сбросить скорость до 30 км/ч и проехать на зеленый свет светофора. Приобрести бортовое устройство можно в клиентских офисах или пунктах продаж.

Внимание! Нарушение правил проезда пункта взимания платы может повлечь наложение административного наказания в виде лишения права управления транспортным средством.

Системы оплаты проезда на основе DSRC снаружи и внутри / Хабр

Платные дороги в России становятся суровой реальностью. Кто-то этим доволен, учитывая тот очевидный факт, что оператор платной дороги обеспечивает «более лучшие» условия проезда. Кто-то указывает на многокилометровые очереди на пунктах оплаты, а кому-то в принципе не нравится идея платить за то, что раньше предлагалось бесплатно. Независимо от нашего отношения к вопросу платных дорог, они уже есть, и они будут создаваться в будущем. В рамках данной статьи мне хотелось бы более подробно рассмотреть электронные средства безостановочной оплаты проезда, применяемые на современных российских платных дорогах.

В качестве средства безостановочной оплаты проезда в Европе и в России используются транспондеры DSRC — недорогие «коробочки», крепящиеся к лобовому стеклу и обеспечивающие обмен информацией по радиоканалу с антеннами на пунктах взимания платы. Коллеги из компании ОССП, оператора трассы М-4, предоставили мне для опытов один из своих транспондеров, который мы разберем с целью изучения. Но перед тем как начать ломать транспондер, нужно отдать должное тематике хаба и рассмотреть архитектуру, лежащую в основе системы безостановочной оплаты проезда.

Стек DSRC

Транспондер и антенна реализуют стек протоколов из 1-ого, 2-ого и 7-ого уровней модели OSI, как показано на рисунке.

Архитектура стека DSRC (ISO 12834-2003)

Основное отличие DSRC от ближайшего своего родственника Wi-Fi заключается в том, что DSRC «заточен» под связь с быстро движущимся объектом. То есть, пока машина проезжает в зоне действия антенны, транспондер должен проснуться, установить соединение и произвести обмен информацией. По опыту, на скорости 90 км/ч можно вполне надежно передать 1 МБ информации. Получалось передавать и до 4 МБ, но уже появлялись риски дисконнекта. Японцы активно тестируют DSRC нового стандарта, когда можно надежно обмениваться 10-20 МБ информации за сеанс, но до промышленного внедрения у них пока не дошло.

Во время проезда автомобиля под антенной происходит примерно следующее:

Транспондер получает сигнал маяка и «просыпается». Сигнал маяка содержит структуру данных BST с перечнем предоставляемых сервисов (приложений), которые поддерживаются на данной точке. Время между получением первого сигнала антенны (любого, не обязательно содержащего BST) и готовностью транспондера к работе составляет 5 мс.
Антенна и транспондер определяют канал, по которому будет осуществляться обмен. По дороге едет множество автомобилей, и разделение канала необходимо.
Транспондер при помощи структуры данных VST сообщает о приложении (или приложениях), которое ему необходимо. Например, EFC — электронная оплата проезда.
Антенна и транспондер устанавливают защищенное соединение и обмениваются данными в рамках выбранного приложения.

Установление соединения антенны DSRC и транспондера

На следующей картинке представлена инкапсуляция фреймов данных разных уровней.

Формат фрейма DSRC

Преамбула (preamble) нужна для синхронизации транспондера и антенны.
Start flag — 0111 1110.
LID — идентификатор линка для броадкаста 11111111, для остальных случаев — четыре октета случайно выбранных во время установления соединения чисел для идентификации канала обмена с конкретным транспондером.
MAC control field содержит информацию о содержимом пакета — аплинк или даунлинк, команда или ответ на команду и т.п.
LLC control содержит тип команды или ответа на команду, LLC status, соответственно, содержит результат выполнения команды
LPDU — собственно, информация прикладного уровня (рассмотрим ее отдельно). Прикладной блок может передаваться по частям, если не умещается в один физический пакет. В общем, для знающих стек TCP/IP ничего принципиально нового тут нет.
Завершается фрейм CRC контрольной суммой и стоп-битами аналогичными стартовому флагу.

Прикладной уровень стека DSRC

На прикладном уровне происходит обмен информацией в рамках соответствующих приложений. На текущий момент наиболее распространены следующие приложения:

Собственно, EFC — электронное взимание платы, AID=1 (идентификатор приложения в таблице VST). Прикладной уровень подробно рассмотрен в стандарте ISO 14906-2011
Localisation augmentation communication (LAC) — протокол записи в память БУ данных о местоположении антенны, AID=21, стандарт ISO 13141-2010
Compliance Checking Communication (CCC) — обмен контрольной информацией о ТС с целью проверки соблюдения правил взимания платы, ISO 12813-2009

На пунктах оплаты для организации безостановочного проезда используется приложение EFC.

В ходе взаимодействия антенны и транспондера формируется транзакция проезда, которая может дополняться данными измерения автомобиля. В зависимости от введенных тарифов и правил взимания платы, на пункте оплаты может производиться классификация автомобиля, фотографирование, распознавание номерного знака и даже весогабаритный контроль. Каждый транспондер перед выдачей клиенту проходит через этап инициализации, в ходе которого в его память записывается блок информации EFC, который транспондер обязан передавать в ходе информационного обмена.

Информационный блок в «максимальной комплектации» представляет собой около 50-ти стандартизированных атрибутов, которые можно разделить на следующие группы:

Информация о контракте пользователя. Эти атрибуты заполняются всегда, так как без них невозможно сформировать транзакцию и списать средства со счета пользователя.
Информация для чека (финансовая часть, сопроводительная информация по требованиям локального законодательства и т.п.)
Информация об автомобиле — что-то аналогичное данным нашего ПТС, только в цифровом виде. Заполняются только необходимые для тарификации и контроля атрибуты.
Информация о транспондере: заводской номер, номер смарт-карты (для БУ, в которые вставляется смарт-карта — в основном такая схема применяется в Японии), статус БУ.
Информация о водителе и пассажирах (если количество пассажиров учитывается в тарифе)
Информация о средствах платежа, если транспондер является одновременно средством оплаты (как в Японии и в некоторых азиатских странах)
Резервные поля для прочих приложений DSRC — LAC, CCC и что там еще придумают в будущем.

Как это все реализовано физически

В России DSRC применяется на пункта оплаты в Санкт-Петербурге (Северо-западный скоростной диаметр), в Москве (трасса М-1 в обход Одинцово), М-4 (в районе Домодедово), а также на той же трассе ближе в Воронежу. На проектируемых и строящихся трассах тоже будут создаваться полосы электронной оплаты проезда.

Основной проблемой применения EFC является невозможность проехать с одним транспондером по всем платным трассам. Если на технологическом уровне проблема эта вполне решаемая, то на уровне приложений требуется провести большой объем дополнительной работы, связанной с организацией обмена ключами шифрования и организации взаимозачета между компаниями-операторами.

Тарифные схемы EFC у нас применяются минимально достаточные. То есть, транспондер сам по себе не является средством оплаты и не привязывается к транспортному средству. Фактически, у нас транспондер — это просто цифровая метка некоего абонента. На пункте взимания платы каждый автомобиль классифицируется и со счета, привязанного к транспондеру, списывается сумма тарифа в зависимости от результатов классификации. То есть, транспондер можно без проблем переставить с легковушки на грузовик и обратно.

Подобный упрощенный подход имеет свои плюсы и свои минусы. Плюсом является возможность проводить инициализацию транспондеров в ходе производства. На каждый транспондер наносится штрих-код, который в процессе продажи сопоставляется с контрактом пользователя, после чего пользователь может свободно пользоваться транспондером. Если бы, к примеру, тариф был бы привязан к автомобилю, на пунктах продаж необходимо было бы устанавливать специальные программаторы, позволяющие записать в память транспондера необходимые атрибуты — например, номер автомобиля и его класс.

Вторым плюсом упрощенной схемы является простота обеспечения совместимости транспондеров у разных операторов. Независимо от системы классификации у каждого оператора, транзакция проезда формируется без ошибок. Иначе пришлось бы выравнивать принципы классификации автомобилей по всем операторам.

А к минусам относится невозможность автономного контроля оплаты (без обращения в регистрационную базу данных пользователей).

Работает схема таким образом. В ходе продажи, как я уже сказал, происходит сопоставление номера транспондера и контракта пользователя. В учетной системе оператора ведется баланс средств на электронном счете транспондера. Транспондеры с суммой баланса ниже определенной отметки попадают в зону предупреждения — «оранжевый список». Если суммы не хватает на оплату проезда, такие транспондеры попадают в «красный» или «черный» список. «Цветные» списки транспондеров распространяются по всем пунктам взимания платы и загружаются в контроллеры полос проезда (или сразу в память антенн некоторых производителей).

Когда автомобиль приближается к пункту взимания платы по специальной полосе, он попадает в зоны действия антенны данной полосы, которая считывает идентификатор транспондера. Контроллер полосы (или ПО антенны) производит сверку с «цветным» списком. Если транзакция сформировалась нормально и номер транспондера в списке отсутствует, ПО контроллера полосы дает сигнал на открытие шлагбаума. При этом автомобиль проезжает пункт оплаты со скоростью около 30 км/ч без остановки. Если транспондер находится в «оранжевой» зоне, водитель получает предупреждение, например зажигается специальный знак «Низкий баланс» и шлагбаум открывается. Если же средств недостаточно, то шлагбаум не открывается, и пользователю приходится оплачивать проезд наличными.

Антенны DSRC в зоне оплаты пункта взимания платы М-4

Для оплаты проезда на М-4 используются транспондеры TS3203 производства Kapsch. Также могут быть использованы полностью совместимые транспондеры Q-Free, Norbit, G.E.A. и др.

Внешний вид транспондера TS3203

По договоренности с оператором дороги производитель наносит на корпус транспондера штрих-код и номер. Эти идентификаторы транспондеров передаются в виде файла вместе с партией транспондеров. Данные из файла загружаются в расчетную систему оператора для последующего сопоставления с контрактами в ходе продаж. Транспондеры содержат в памяти зашифрованный блок данных оператора, который он может прочитать со своими ключами. Ключи загружаются и хранятся на антеннах полос EFC. Таким образом, транспондеры полностью готовы к продаже и использованию.

Фабричная маркировка транспондера

Внутри мы видим простейшую плату и динамик-пищалку, через который транспондер сообщает об успешной транзакции или об ошибке. Как видно, защита от вскрытия полностью отсутствует. Ни предохранителей, ни фоторезисторов нет.

Плата транспондера

С другой стороны платы расположена батарейка, намертво впрессованная в держатель. По спецификации Kapsch, батарейки должно хватить на 7 лет при 2000 транзакций в год.

Обратная сторона платы

Ядро транспондера — проприетарная ASIC микросхема, содержащая память, процессор и всю логику. Аналоговое ядро у Kapsch традиционно называется Ella, цифровое ядро — Alex. В предыдущих версиях эти ядра выполнялись в виде отдельных микросхем (фото).

Плата крупным планом

Как мы убедились, DSRC транспондер — надежное и дешевое устройство. Именно поэтому электронное взимание платы повсеместно производится при помощи DSRC. У технологии DSRC есть только один недостаток — для расчета тарифа необходимо устанавливать антенны на всех съездах с трассы (или в середине каждого участка, как в Австрии). Если же мы хотим закрыть «платностью» большую дорожную сеть, то тогда нужно внимательно смотреть в сторону систем на базе спутниковой навигации, о которых я уже писал (с продолжением).

Как получить максимальную скидку при проезде по ЦКАД

О транспондерах

Если там оплата не прошла, то можно проверить "записан" ли долг по номеру автомобиля.

Важно

Гарантия на транспондеры, как правило, составляет 2 года с момента покупки. Устройство можно арендовать.

Инструкция по установке и использованию

Отличия в установке транспондера в легковых и грузовых автомобилях:

транспондер крепится на ветровое стекло, в зоне за зеркалом заднего вида. Антенна, установленная на Пункте взимания платы, считывает его на расстоянии 10 метров;

транспондер устанавливается в нижней части ветрового стекла, над стеклоочистителями (дворниками).

Как размещать транспондер:

Звуковые сигналы, необходимые для предупреждения водителя об активации устройства:

Нет сигнала – транспондер не считан;

1 сигнал – считан, транзакция выполнена;

2 сигнала – считан, количество средств на счету приближается к нулевому балансу;

4 сигнала – транзакция отклонена (технический сбой, недостаток средств).

Если Ваш транспондер не сработал, убедитесь, что:

1. баланс лицевого счета достаточен для оплаты проезда;

2. транспондер установлен на ветровом стекле в соответствии с инструкцией;

3. не было химического или физического воздействия на устройство;

Источник: http://in-kolomna.ru/novosti/transport/kak-poluchit-maksimalnuyu-skidku-pri-proezde-po-ckad

Как крепить транспондер автодора на стекло легкового авто

Главная » Блог » Как крепить транспондер автодора на стекло легкового авто

Инструкция по установке и эксплуатации транспондера

Транспондер крепится на ветровое стекло в зоне за зеркалом заднего вида, предназначенной специально для передачи радиосигналов с приемо-передающего устройства. Транспондер определяется антенной, установленной на Пункте взимания платы на расстоянии 10-ти метров. Во избежание открытия шлагбаума для впереди идущего транспортного средства, рекомендуется соблюдать дистанцию не менее 3-х метров.
В грузовых автомобилях транспондер следует крепить в нижней части ветрового стекла, над стеклоочистителями (дворниками).

	1. Тщательно протереть поверхность салфеткой, обезжирить и высушить место на ветровом стекле транспортного средства для установки транспондера. Температура на поверхности стекла должна быть не ниже +15С. При необходимости прогреть ветровое стекло. 2. Расположить транспондер горизонтально, прислонив его в обозначенное место на ветровом стекле. Снять защитную пленку с держателя, не дотрагиваясь до нее и клейкой основой закрепить устройство. Крепить устройство антенной по направлению к ветровому стеклу. Не переворачивать устройство обратной (тыльной) стороной к ветровому стеклу - это может послужить причиной не считывания устройства антенной. 3. Вся поверхность клейкой основы должна плотно соприкасаться с поверхностью стекла. Зафиксировать устройство на стекле в течение 10 секунд. 4. В случае необходимости, аккуратно отсоединить от держателя и передать сотруднику Пункта взимания платы или Центра продаж и обслуживания. 5. Не допускать контакта с водой, избегать химического воздействия. Не подвергать механическому воздействию и ударам. Не вскрывать. Закрепляйте транспондер правильно!
	Звуковые сигналы, необходимые для предупреждения водителя об активации устройства: Нет сигнала - не считан 1 сигнал - считан, транзакция выполнена 2 сигнала - считан, количество средств на счету приближается к нулевому балансу 4 сигнала - транзакция отклонена (технический сбой, недостаток средств)
	Транспондер следует разместить на высоте ~1,5 метра от уровня дорожного покрытия, в зависимости от наличия атермального защитного покрытия ветрового стекла. Активация устройства происходит от 30 до 120 минут после зачисления денежных средств (максимальный срок по Регламентом оплаты услуг - 1 (одни) сутки). В случае отсутствия возможности оплаты проезда с помощью транспондера на Пункте взимания платы - необходимо воспользоваться другими способами оплаты проезда. При неправильном размещении транспондера в автомобиле его работоспособность не будет гарантирована, а при наличии более чем одного транспондера в автомобиле, компания не несет ответственность за то, что списание средств будет произведено не с предпочитаемого транспондера. Внимание! Если проезд не планируется оплачивать с помощью транспондера или в автомобиле имеется 2 и более транспондеров, то при проезде через Пункт взимания платы их необходимо положить в zip-пакет, который можно приобрести вместе с транспондером в Центре продаж и обслуживания. Это предотвратит ошибочное или двойное списание денежных средств с лицевого счета. Приобрести Zip-пакет можно в любом Центре продаж или заказать в Интернет-магазине.

Как установить транспондер на лобовое стекло автомобиля? | КТО?ЧТО?ГДЕ?

Транспондеры и их виды

Существуют еще транспондеры другого назначения: для поиска лыжников в завалах, утерянных ключей и др.

Принцип работы устройства

Как установить транспондер на лобовое стекло?

Устройство закрепляется на ветровом (переднем) стекле машины с помощью кронштейна (идет в комплекте).

Особые случаи установки

В транспортных средствах, указанных ниже, могут быть установлены ветровые стекла, содержащие оксид металла. Это может создавать помехи при считывании транспондера. Если вы не знаете, установлено ли такое стекло в вашем автомобиле, свяжитесь с дилером, у которого вы покупали его. Если ваш транспондер не считывается каждый раз при проезде по полосе, обратитесь в один из Пунктов продаж.

*Свяжитесь с Пунктом продаж для определения надлежащего места крепления транспондера на автомобилях Mercedes-Benz S-Class 2007-2012 г.г., с системой ночного видения.

Фото с правильно установленными транспондерами на некоторых марках автомобилей

Как правильно крепить транспондер ЗСД - ЗСД СПб

Как Вы, наверняка, уже знаете, транспондер ЗСД необходим для проезда по платной внутригородской автомагистрали, которой и посвящен данный сайт. Однако для беспрепятственного проезда по ней порой недостаточно просто зайти в личный кабинет и пополнить баланс, ведь транспондер может просто-напросто не считаться приборами, и тогда шлагбаум не поднимется. Чтобы такого не случилось, нужно знать, как его правильно установить.

Общие правила установки транспондера ЗСД

Транспондер должен располагаться на лобовом стекле внутри автомобиля (подробнее ниже).
Установка должна проходить при определенных условиях: сухом лобовом стекле и температурой воздуха от +15 градусов по Цельсию.
Место для установки на ветровом стекле должно быть вымыто, протерто, обезжирено и высушено.
Защитное покрытие должно быть снято.
Транспондер должен устанавливаться горизонтально в обозначенном месте. Поверхность клейкой основы должна полностью соприкасаться со стеклом в течение хотя бы 10 секунд.

На легковых транспортных средствах

Транспондер должен быть установлен более чем в 7 см от верхнего края лобового стекла. Как и на фото выше, он должен быть установлен за зеркалом заднего вида.

На грузовых транспортных средствах

Основное правило: транспондер не должен быть закрыт стеклоочистителями. Помимо этого он должен располагаться возле нижнего края ветрового стекла, причем его должно окружать хотя бы 10 см свободного пространства.

Ответы на часто задаваемые вопросы

Перед тем, как ответить на часто задаваемые вопросы, хотим еще раз предупредить о важности правильного установления транспондера ЗСД. Если пренебрегать этими правилами, снимать транспондер после проезда через шлагбаум, то специальные рамки могут также не считать транспондер, а тогда Вам придется платить штраф за проезд.

Могу ли я установить транспондер в любое другое место?

Если транспондер установлен не за лобовым стеклом, то представители компании «Магистраль Северной Столицы» не могут гарантировать его считывание. Даже на современных транспортных средствах со специальным защитным покрытием есть специальная зона для крепления транспондеров.

На какой период времени хватит заряда батареи транспондера?

При обычных климатических условиях и среднем уровне использования автомагистрали (5-6 раз в день) заряда батареи хватит на 5-7 лет. Данный срок может снижаться, если вы очень часто проезжаете по ЗСД.

Может ли транспондер нанести вред здоровью своим излучением?

Сотовый телефон, который Вы носите в кармане, обладает мощностью излучения, которая в 10 раз превышает мощность излучения транспондера. Помимо этого транспондер работает не более 30 секунд при каждой транзакции. Так что Вашему здоровью не будет нанесен вред.

Что делать, если в транспондере разрядилась батарея?

В таком случае помочь могут специалисты из офисов продаж, которые находятся по следующим адресам:
- Планерная 18, к. 2. Часы работы: 09:00 — 21:00 по будним дням и с 10:00 – 20.00 (выходные и праздничные дни).
- Краснопутиловская ул., 21. 09:00 — 21:00 по будним дням и с 10:00 – 20.00 (выходные и праздничные дни)

Также, чтобы Ваши маршруты определялись корректнее, Вам стоит зайти в Личный кабинет ЗСД и указать государственный номерной знак того автомобиля, на котором Вы чаще всего крепите транспондер. Однако стоит напомнить, что это необязательная процедура, существующая лишь для удобства водителей.

Автодор - Платные Дороги

9 августа 2019 г.

Автопробег по трассе М-11 Москва - Санкт-Петербург

Сегодня расскажем о платной скоростной магистрали М-11 «Москва - Санкт-Петербург». Точнее об открытых на данный момент участках. Отправились мы в свое путешествие из Петербурга утром в понедельник, 29 июля. Что же нас ждало на новой магистрали?

10 июля 2019 г.

Чем платные дороги интереснее бесплатных?

Подсчитать расходы автомобилистов в пути и узнать способы сэкономить на платных дорогах читателям портала «Авто Года» помог генеральный директор компании «Автодор ‒ Платные Дороги» Дмитрий Юрьевич Дунаев.

Все материалы раздела

Как установить транспондер на лобовое стекло, как правильно снять устройство с креплений

Нюансы монтажа на стекла грузовиков и легкового транспорта различны. Существуют общие правила установки:

устанавливается на кронштейн, предусмотренный в комплекте, или клеится,
крепление на лобовом стекле,
предварительно поверхность стекла обезжиривается растворителем и очищается от пыли,
сушка места установки.

При установке транспондера температура поверхности стекла не должна быть ниже +15°С.

Устанавливается прибор горизонтально, антенна направляется на стекло.
Если оборудование не крепится на кронштейн, а клеится, снять защитную пленку и приклеить транспондер к стеклу, не касаться клейкой стороны руками или какими-либо предметами.
Удерживать транспондер неподвижно с усилием в течение 10 секунд.
Прибору противопоказан контакт с водой или какими-либо химическими веществами во время монтажа.

Крепление на легковой автомобиль

На легковой машине правильно установить транспондер можно в верхней части переднего стекла за зеркалом заднего вида. От верхней части стекла следует отступить минимум на 7 см. Работающие дворники не должны перекрывать обзор датчику электроустройства.

Если в модели автомобиля предусмотрено ветровое стекло с подогревом, транспондер следует устанавливать в месте, где отсутствует нагревательная сетка.

Установка на грузовик

Читайте также: Шноркель на УАЗ – помощь для экстремалов

При приближении /проезде платной зоны звуковой сигнал отсутствует – прибор не считывает сигнал, требуется коррекция или переустановка.
Один сигнал – транзакция совершена.
Два звуковых сигнала – транзакция прошла, но баланс приближается к нулю.
Три сигнала – операция отклонена.

Как снять

(Пока оценок нет) Загрузка...

Как крепить транспондер: нюансы и советы

Общие правила установки транспондера

Монтаж транспондера на лобовые стекла грузовых и легковых транспортных средств имеет свои нюансы. Однако есть ряд обязательных условий, которые нужно учесть при выполнении их монтажа. Устанавливаться транспондер должен на кронштейн, который предусмотрен в комплекте устройства. Его можно также приклеить к лобовому стеклу автомобиля. Для выполнения монтажа поверхность должна быть обезжиренной растворителем и хорошо очищена от остатков пыли. После крепления место установки обязательно нужно просушить. Выполнять установку элемента следует строго горизонтально, направляя антенну на стекло. В случае когда оборудование крепится к стеклу клеем с поверхности снимается защитная пленка и только потом транспондер приклеивается к стеклу. Ни в коем случае в процессе монтажа не нужно касаться клейкой стороны руками или предметами, чтобы в итоге оборудование закрепилось максимально сильно. Также во время монтажа ни в коем случае нельзя, чтобы прибор контактировал с водой и химическими веществами. Контакт с ними может привести к потери работоспособности прибора.

Как установить транспондер на легковую и грузовую машину?

Подробнее об установке транспондера будет рассказано в этом видеоматериале:

Опубликовано: 12 июля 2019

Иммобилайзер - как проверить есть ли он в машине?

Как проверить есть ли у нас иммобилайзер?

При поиске информации как проверить установлен ли у нас иммобилайзер - найдем некоторые идеи. Самый простой из них — открутить крышку рядом с замком зажигания. Если мы обнаружим черный кабель, выходящий оттуда, это будет признаком того, что у нас есть упомянутая защита.

Еще один т.н. домашний способ - обмотать ключ алюминиевой фольгой (это пластиковая ручка) и попробовать завести машину.Таким образом мы проверим не только наличие иммобилайзера у нас, но и его полную работоспособность.

Еще один способ, также проверенный пользователями интернета, — просто выкрутить брелок и проверить, есть ли в нем встроенный транспондер. Также можно заметить тот факт, что если у нас есть единственный ключ, который невозможно разобрать, мы можем быть уверены, что у нас нет безопасности.

В более новых версиях автомобилей дело обстоит намного проще, ведь сообщение об иммобилайзере в виде сигнальной лампочки на приборной панели.Несмотря на различные методы, самый простой и эффективный, особенно если мы этого не знаем, — это посетить веб-сайт. Здесь мы получим 100% ответ и уверенность.

Вы уверены, что вам нужен иммобилайзер в вашем автомобиле?

Устройство пригодится, когда кто-то попытается угнать нашу машину. Мы, имея ключи и вставив их в замок зажигания, соединяем транспондер с блоком управления, и автомобильный компьютер принимает соединение, что доказывает, что мы можем ехать. С другой стороны, неугодный человек без пульта не сможет завести машину.В наше время сами воры часто используют чудеса техники, позволяющие обойти безопасность – но иммобилайзер по-прежнему является эффективной защитой от угона.

Нет сигнала спутникового ТВ - Наш Апельсин

Невозможно получить заказ с декодером от Orange (Sagemcom WHD 80). В настройках калибровки антенны показывало примерно так:

Во втором меню (где проверяется уровень сигнала) было по другому:

Телевизор работал, но то и дело (каждый десяток или около того) - несколько десятков секунд) ломал звук через полсекунды и иногда кадрировал изображение. Его можно смотреть, хотя в долгосрочной перспективе это немного раздражает.Вышеупомянутое меню все это время непоследовательно показывало противоречивую информацию - у одного 100% мощность и качество, а у другого нет сигнала.

Решил оставить как есть, но при затяжке антенны наверное пришлось нечаянно сдвинуть пластину на 0,001мкм, что для декодера Orange к сожалению означает снижение мощности и качества сигнала на полные 100% (можно сказать, что я решил проблему с отображением противоречивой информации в меню, так как теперь они оба показывают информацию об отсутствии сигнала, но трудно сказать, что я был бы доволен таким "ремонтом").

Без дальнейших манипуляций с антенной подключил декодер Ferguson Ariva 52E, и там появилась другая информация: сила примерно 90% и качество примерно 80%:

Пробовал поискать в списке каналов для проверки качество приема на некоторых польских станциях (потому что сначала всегда ищет миллион арабов). Просто так получилось 4fun.tv: картинка есть, звук есть и ничего не обрезано как было на декодере Orange, несмотря на - теоретически - хуже сигнал:

Вопрос: как настроить антенну чтобы декодер с оранжевым тоже видел сигнал? Какой транспондер из списка мы должны предложить? Я выбрал 11278 МГц, потому что именно эту частоту декодер Orange показывал в течение 5 минут при включенном телевизоре, но несмотря на то, что Фергюсон принимает сигнал и работает без заиканий, у декодера Orange нет даже 1% мощности, не говоря уже о качестве...

Неисправность иммобилайзера — как распознать симптомы поломки?

Иммобилайзер, или «иммобилайзер», — система, обеспечивающая дополнительную защиту автомобиля от угона. Эта система блокирует систему зажигания или бортовой компьютер и может быть разблокирована только с транспондером, установленным в данный момент в ключе. Проблема в том, что иногда иммобилайзер блокирует зажигание, несмотря на наличие ключа, что является явным сигналом неисправности системы. Неизвестно, где он был поврежден.

Как определить и подтвердить выход из строя иммобилайзера?

Основной признак неисправности системы иммобилайзера настолько очевиден, что не заметить его просто невозможно. Его повреждение исключает возможность запуска двигателя в автомобиле. Возможно, это будет сопровождаться миганием значка отказа иммобилайзера или вы узнаете правду только после подключения сканера к бортовому компьютеру. Однако обычно такой сбой, как и большинство других, происходит в самый неподходящий момент, когда у вас не будет доступа к сканеру или какой-либо профессиональной помощи.Что делать в такой ситуации?

Первым делом проверить, нет ли у вас с собой второго запасного ключа? Почему это так важно? Практика показывает, что самым ненадежным элементом системы иммобилайзера является транспондер в ключе. Имея при себе запасной ключ и предполагая, что транспондер исправен, можно попробовать завести машину. Удалось? Если да, то можно быть на 100% уверенным, что причиной проблемы стал поврежденный транспондер иммобилайзера.Стоит взять с собой запасной ключ от машины, особенно если вы собираетесь в дальнюю поездку.

Но что делать, если машина все равно не заводится, несмотря на запасной ключ? Это абсолютно не исключает проблемы с иммобилайзером. Наоборот, это сигнал о том, что источник сбоя следует искать в другом месте. Где?

Выбери свой автомобиль

и проверьте цены в нашем предложении!

Что делать при повреждении блока управления иммобилайзером?

Каждый иммобилайзер состоит из двух основных частей, которые работают вместе.Первый - это вышеупомянутый транспондер - в современных автомобилях он спрятан в ключе - второй - это блок управления, т.е. приемник, находящийся внутри автомобиля. Если приемник выходит из строя, масштаб проблемы резко возрастает. В такой ситуации остается только рассчитывать на помощь «со стороны». Обязательно стоит попробовать позвать на помощь «замковую», которая приедет и попытается завести машину на месте. К сожалению, это не всегда возможно. В некоторых моделях автомобилей распределительные щиты действительно хорошо спрятаны, и поиск их, особенно в менее популярной модели, может закончиться фиаско.Иногда мешает и тот факт, что модуль иммобилайзера интегрирован с контроллером двигателя. Что тогда?

При таком количестве проблем остается только отбуксировать машину в мастерскую, где действительно знают свое дело. Помните также, что это должна быть уважаемая и проверенная мастерская. Все постыдные «ремонты» устраняются на месте, ведь люди, ремонтирующие иммобилайзер, получают доступ к охранной системе автомобиля. По этому поводу есть возможность загрузить в память системы новый ключ и передать его будущему угонщику вашего автомобиля.Чтобы этого не произошло, всегда пытайтесь зажечь машину запасным ключом после того, как заберете машину из мастерской. Если это не удалось, вы должны сообщить об этом в ближайший полицейский участок и отправиться на этот раз в проверенный гараж.

Гжегож Кинчевски

Мой повседневный подход к вождению современный, может быть, даже современный. Я стараюсь совмещать практику с теорией, потому что знаю, что стоит знать не только как что-то работает, но и для чего оно вообще должно служить.Однако в некоторых отношениях я абсолютный традиционалист. Традиционно я подчеркиваю важность регулярных осмотров и замены деталей или жидкостей. И поясняю, что среднестатистический водитель не может себе позволить экономить ни на одном из этих...

Цифровая яхта AIT2000 класса AIS Transponder Руководство пользователя Руководство по эксплуатации +

Спортивные парусные лодки Motorboat

Важное замечание

USB-кабель устройства AIT2000 не предназначен для использования во время установки для постоянного подключения к постоянному соединению бортовой навигационный компьютер.

Если вы намерены постоянно подключать AIT2000 к ПК или MAC через интерфейс USB, мы рекомендуем вам использовать наш переходной кабель NMEA-USB для защиты AIT2000 от перепадов, шумов и электрических импульсов, которые могут возникнуть в морских установках.

AIT2000
класс B AIT2000
класс B AIS
Transponder

Установка и руководство по эксплуатации

тел: 01179 554 474
www.digitalyyatch.co.uk

Справочник по продукту

Введение

Поздравления при покупке транспондера AIS Class B AIT2000. Настоятельно рекомендуется, чтобы ваш транспондер был установлен профессиональным установщиком.

В этом кратком руководстве содержится основная информация о AIT2000, которая позволит вам установить и запустить AIT2000.Полное руководство пользователя AIT2000 можно загрузить в разделе «Поддержка» на нашем веб-сайте www.digitalyacht.co.uk. Транспондер класса B.

Специальная антенна VHF/AIS и кабель – не входят в комплект

Специальная антенна GPS и кабель – входят в комплект

Доступ к источнику питания постоянного тока 12 В или 24 В на месте установки.

Четыре винта M4 или другие крепления, соответствующие месту установки.

Для настройки устройства вам потребуется:

ПК с Microsoft Windows XP® / Windows Vista® / Windows 7 или Mac OSX со свободным портом USB.

proAIS2 Class B + AIS Программное обеспечение для настройки транспондеров AIS — версии программного обеспечения для Windows и Mac доступны для загрузки с нашего «Онлайн-компакт-диска» по адресу https://support.digitalyacht.net

Номер MMSI для вашего судна

Примечание : Номер MMSI (идентификатор морской мобильной службы) можно получить в том же офисе, который выдает лицензии на радиосвязь для судов в вашем районе.Возможно, MMSI уже был поставлен вместе с вашей существующей лицензией на УКВ радиосвязь. Номер MMSI, используемый для транспондера AIS, должен быть следующим: тот же , который запрограммирован в вашей VHF DSC радиостанции.

Если у вас нет номера MMSI, транспондер AIS будет работать только в режиме приема.
Не вводите неверный номер MMSI.

3. Установка

Перед началом установки выберите подходящее место для транспондера AIS класса B. Устройство водонепроницаемо; однако он должен быть установлен под палубой в сухом месте.При размещении устройства необходимо учитывать следующее:

Прокладка силовых и антенных кабелей к устройству.

Оставьте достаточно места позади устройства для подключения кабелей.

Маршрутизация подключений для передачи данных к ПК или картплоттеру с устройства.

Соблюдайте безопасную дистанцию компаса 0,5 м.

Видимость индикаторов на передней панели.

Установка, этап 1. Антенны

Установите антенну VHF/AIS (не входит в комплект) в соответствии с инструкцией по эксплуатации, прилагаемой к антенне.

Если вы собираетесь использовать существующую УКВ-антенну на судне, т. е. использовать антенну как для УКВ, так и для АИС, вам потребуется установить соответствующий антенный разветвитель. Очень важно, чтобы этот сплиттер подходил для использования с транспондером AIS, поскольку некоторые более дешевые сплиттеры переключают только один вход и подходят только для использования с приемником AIS. Мы рекомендуем наш коллектор SPL2000 "Zero Loss".

Антенный разъем AIS на AIT2000 представляет собой разъем типа BNC, и вам может понадобиться переходник PL259 на BNC, если вы подключаете обычную УКВ-антенну к AIT2000, поскольку они заканчиваются стандартным разъемом VHF PL259.

Поставляемая в комплекте GPS-антенна предназначена для установки на стандартный держатель мачты 1″ x14 TPI VHF, который доступен во многих различных стилях у всех хороших розничных продавцов морской электроники и чендлеров.

Вы должны убедиться, что антенна GPS обеспечивает хорошую четкость обзора всего неба. Не рекомендуется устанавливать GPS-антенну на мачте, где движение лодки может привести к раскачиванию антенны и снижению точности GPS-позиционирования.

Не устанавливайте антенну на прямом пути передатчика радара.

Пропустите 12-метровый кабель, прикрепленный к GPS-антенне, через стойку и прикрутите антенну к держателю на стойке, как показано на рисунке.

Проложите кабель к блоку AIT2000, добавив все необходимые удлинительные кабели.

Подсоедините кабель антенны GPS к разъему GPS на AIT2000. Антенна GPS заканчивается резьбовым разъемом типа TNC, чтобы отличать ее от антенны AIS / VHF, которая заканчивается байонетным разъемом типа BNC.

Этап установки 2. Механические крепления

Доступ к крепежным отверстиям осуществляется путем удаления двух зеленых наклеек с каждой стороны AIT2000.После установки зеленые полосы на наклейке можно защелкнуть обратно.

Прикрепите транспондер AIS к плоской поверхности в выбранном месте. Используйте четыре шурупа M4 или другие крепежные детали, подходящие для материала, к которому крепится устройство. Устройство может быть установлено в любом положении

Чертеж места установки

Установка Шаг 3 — Питание

Обеспечьте подключение питания к устройству.Питание подключается к восьмижильному кабелю PWR/DATA по красному и черному проводам. Красный провод — это положительное (+) соединение. Черный провод - это отрицательное (-) соединение.

Подсоедините зачищенные провода к ближайшему первичному источнику питания 12 В или 24 В постоянного тока. Убедитесь, что питание подключено с помощью прилагаемого предохранителя на 3 А или соответствующего автоматического выключателя. При необходимости добавьте предохранитель на положительное подключение питания к устройству.

Транспондер AIT2000 класса B предназначен для систем постоянного тока 12 В или 24 В.

Шаг 4 установки — NMEA 0183

AIT2000 можно подключить к другому оборудованию, совместимому с AIS, с помощью соединений NMEA0183 на кабеле PWR/DATA, интерфейсном кабеле NMEA 2000 и/или к ПК через интерфейс USB. .

Таблица, показывающая работу каждого из 12 проводов кабеля PWR/DATA, напечатана на транспондере AIT2000 и повторена ниже для вашего удобства;

1 9001

1
4 Power W +
Ввод - White

1
1
Brown Pink Pink Pink NMEA0183 Порт 2 TX +
6

1
RED
3
Power W + Power Connections

W
Blue Внешний коммутатор подключения к бесшумному режиму

Orange Port Port NMEA 1) Предназначен для подключения к ChartPlOtters Brown Порт NMEA0183 1 TX-

TURKUS Порт NMEA0183 1 RX + Быстрый ввод NMEA0183
нет 38 400 Xd 67

серый NMEA0183 Port 1 RX- Pink Низкая скорость NMEA0183 Выход (4,800 бод) Для подключения к другим устройствам, требующим сигнала NMEA0183.Примечание Данные AIS недоступны для этого выхода.

Violet
7
NMEA0183 порт 2 TX-
Yellow
3
NMEA0183 Порт 2 RX + 90 167 Низкоскоростной вход NMEA0183 (4,800 Датчики бода) Совместим с другими датчиками мультиплексирования NMEA0183

ЗЕЛЕНЫЙ NMEA0183 порт 2 RX-

Наиболее распространенным подключением к выделенному картплоттеру является получение выхода NMEA 1 (оранжевый + и коричневый -) от транспондера AIT2000. ввод на плоттер.Затем необходимо сообщить картплоттеру, что данные AIS подключены к этому порту, и установить скорость передачи данных 38 400 бод — стандартную скорость для данных AIS. См. руководство по эксплуатации, прилагаемое к картплоттеру, чтобы узнать, как его настроить.

AIT2000 имеет второй выход NMEA 0183, который можно использовать для передачи данных GPS на УКВ-радио или приборную систему. Выход NMEA 2 передает данные GPS со скоростью 4800 бод — предложения RMC, GGA и GGL.

Данные NMEA 0183 от другого оборудования могут быть подключены к одному из входов NMEA AIT2000, хотя чаще всего он подключается к входу NMEA 2 (желтый + и зеленый-) с обычной скоростью 4800 бод для NMEA 0183. Эти данные затем мультиплексируется с данными AIS и выводит 1 NMEA со скоростью 38 400 бод, а также USB — полезно для подключения к оборудованию, имеющему только один вход NMEA.

Шаг 5 установки — N2Net (NMEA2000)

AIT2000 также имеет соединение N2Net, которое представляет собой интерфейс, совместимый с Digital Yacht NMEA2000.Для подключения к другим продуктам NMEA2000 просто найдите или добавьте запасной NMEA2000 «T» в существующую сеть NMEA2000 и подключите разъем AIT2000 N2Net к «T».

Кабель N2Net имеет длину чуть более 1 м и заканчивается разъемом NMEA2000 Micro Male.

AIT2000 не получает питания от сети NMEA2000

AIT2000 отправляет в сеть только данные AIS, не отправляет в сеть данные GPS и не обеспечивает преобразование NMEA2000 в NMEA0183.

Шаг 6 установки — USB-интерфейс

USB-кабель AIT2000 предназначен для настройки/программирования устройства во время установки, а не для постоянного подключения к судовому картплоттеру.

Если вы намерены постоянно подключать AIT2000 к ПК или MAC через интерфейс USB, мы рекомендуем использовать наш адаптерный кабель NMEA-USB, который защитит AIT2000 от перепадов, шумов и электрических импульсов, которые могут возникнуть в морских установках.

При подключении к ПК или MAC с помощью USB-кабеля AIT2000 будет получать от компьютера достаточно энергии для питания микропроцессора и приемника AIS. Это позволяет запрограммировать номер MMSI и другие статические данные в доме или офисе перед установкой.AIT2000 не будет передавать или получать правильное положение GPS, если он питается только от интерфейса USB, а КРАСНЫЙ светодиодный индикатор состояния всегда будет гореть при питании от кабеля USB.

Если вам нужно удлинить кабель USB, используйте удлинительный кабель USB длиной не более 4 м. Максимальная длина USB-кабеля без использования удлинителя или концентратора с питанием составляет 5 м.

Пожалуйста, не подключайте USB-кабель AIT2000 к компьютеру в этом месте. Мы рассмотрим это в разделе 4 — Конфигурация.

Шаг 7 установки — Дистанционный переключатель

Для подключения удаленного бесшумного переключателя, который позволяет включать/выключать передачу данных о местоположении вашего судна (хорошая маркировка при швартовке или в людных, но безопасных условиях) вам понадобится обычный переключатель бистабильный (SPST), подключенный между белым и синим проводами.

Может быть установлен в любом месте на лодке, что позволяет устанавливать AIT2000 под палубой, но иметь переключатель в кабине или рулевой рубке для управления бесшумной работой.

Когда дистанционный переключатель «Без звука» включен (замкнут), AIT2000 будет в беззвучном режиме (нет передачи), а когда переключатель выключен (разомкнут), AIT2000 будет в обычном режиме передачи.

Установка Шаг 8 - Ввод в эксплуатацию

Включите питание 12 В или 24 В на AIT2000

Убедитесь, что зеленый светодиод загорается на короткое время, затем все четыре светодиодных индикатора на передней панели устройства мигают один раз а затем загораются желтый и красный светодиоды.

Установка завершена. AIT2000 необходимо настроить с помощью программного обеспечения proAIS2 — см. следующую главу.

4. Конфигурация

Транспондер AIT2000 должен быть правильно настроен для вашего судна, прежде чем его можно будет запустить. Всю информацию о конфигурации следует вводить осторожно, поскольку эта информация будет передана другим оборудованным АИС судам и береговым станциям.

Транспондер AIS настраивается путем подключения к ПК или Mac с помощью прилагаемого инструмента настройки «proAIS2».В целях программирования AIT2000 может получать достаточно энергии от USB-кабеля для связи с компьютером, но не может работать как транспондер класса B, для которого требуется внешний источник питания 12 В или 24 В постоянного тока.

Посетите наш «Онлайн-CD» по адресу https://support.digitalyacht.net и найдите программное обеспечение proAIS2 для Windows или Mac. Скачайте подходящий для вашего компьютера, распакуйте и запустите Setup.exe для Windows или установите proAIS2.dmg для Mac. Во время установки драйверы USB будут установлены автоматически.

Подсоедините USB-кабель AIT2000 к компьютеру, затем запустите proAIS2. Выберите COM-порт, который AIT2000 был выделен Windows или OSX. Нажмите кнопку «Подключиться». Компьютер запросит AIT2000 и отобразит любые «статические» данные о судне, хранящиеся в устройстве. Все новые устройства не будут иметь сохраненных данных, поэтому у вас будет только ряд пустых полей, где вам нужно будет ввести данные о вашей лодке (см. ниже).

Введите название судна, позывной и MMSI

Введите размеры судна и местоположение антенны GPS с точностью до метра.

Выберите наиболее подходящий тип корабля.

Нажмите «Сохранить конфигурацию», чтобы сохранить данные в AIT2000

Внимательно прочитайте предупреждающее сообщение и продолжайте, только если номер MMSI правильный.

Конфигурация транспондера AIS класса B завершена

* Примечание:
В целях безопасности MMSI можно запрограммировать только один раз. Обязательно введите правильный номер и дважды проверьте, когда ProAIS2 предупредит вас о программировании MMSI.Номер MMSI можно изменить, только вернув устройство продавцу.

5. Эксплуатация

После установки и настройки транспондера AIS для правильной работы проверьте следующее:

Убедитесь, что по крайней мере один из светодиодов на передней панели устройства горит. Если горит красный светодиод «Ошибка», см. раздел о поиске и устранении неисправностей в Руководстве пользователя AIT2000.

Убедитесь, что устройство имеет хорошую блокировку GPS.Если GPS заблокирован, широта и долгота будут отображаться на вкладке «Состояние GPS» в proAIS2 вместе с несколькими зелеными полосами на графике уровня сигнала.

Если устройство не получает сигнал GPS в течение нескольких минут, убедитесь, что антенна GPS свободна, вид неба соответствует техническим характеристикам, а кабель антенны GPS подключен.

Убедитесь, что горит зеленый светодиод «Питание» на передней панели устройства. Этого не произойдет, пока устройство не получит ваше положение GPS и не отправит свой первый отчет о местоположении.Подождите до 5 минут. Если горит зеленый светодиод, устройство успешно установлено и настроено. Приложение proAIS2 можно закрыть, а ПК можно отключить от устройства. Для работы устройству требуется только источник питания.

Если вы находитесь в районе с другими судами, оборудованными АИС, вы можете проверить вкладку «Другие суда» в ProAIS2, чтобы просмотреть отчеты о местоположении, полученные от других судов.

6. Поиск и устранение неисправностей

Если зеленый светодиод не загорается примерно через 5 минут, проверьте следующее:

Запрограммирован ли номер MMSI?
Проверьте вкладку «Диагностика» в proAIS2.Если рядом с надписью «Действительный MMSI приемопередатчика AIS» стоит красный крестик, это означает, что вы неправильно настроили MMSI.

Имеет ли устройство фиксированное положение GPS?
Проверьте вкладку «Диагностика» в proAIS2. Если рядом с надписью «Исправить GPS» стоит красный крестик, устройство не имеет исправления GPS. Проверьте антенну GPS и соединения.

Сообщает ли устройство о каких-либо тревогах?
Проверьте область «Активные сигналы тревоги» на вкладке «Диагностика» ProAIS2 и см. руководство по устранению неполадок в конце руководства ProAIS2.

Есть ли подключение к внешнему источнику питания?
При подключении к компьютеру через USB AIT2000 может потреблять достаточно энергии от порта USB, чтобы работать в качестве приемника AIS, но не транспондера класса B. Иногда, если есть неисправность в проводке лодки, перегорает предохранитель или сработает автоматический выключатель, AIT2000 потеряет внешний источник питания и будет питаться только от USB. В этих условиях AIT2000 будет принимать цели AIS, но не будет передавать свое собственное положение, и будут гореть красный и желтый светодиоды.

сообщить об этом объявлении
Дополнительную информацию об устранении неполадок транспондера AIT2000 см. в техническом примечании 00036-2012 в разделе поддержки на сайте www.digitalyacht.co.uk

AIT2000 V2.01 Краткое руководство по началу работы www.digitalyacht.co.uk [email protected]

Документы/ресурсы

Связанные руководства/ресурсы
.
Спутниковое телевидение - Хороший прием каналов Практический совет техника

Мы постараемся описать наиболее распространенные технические проблемы и способы их решения.

Немного теории для начала:

Прежде всего, я хотел бы сообщить вам, прежде чем подписать договор с поставщиком телевизионных услуг, что рекомендуется связаться с контакт: 881-606-150 , чтобы проверить технические возможности, будет ли прием цифрового Платформа будет возможна в вашем местоположении - без препятствий, бесперебойно и стабильно, на основе карт Google или Targeo, мы изначально скажем, будет ли работать спутниковое телевидение!

Следует помнить, что польские спутниковые вещатели используют искусственные спутники, размещенные на геостационарной орбите:

- HotBird 13 град.Дальний Восток (Canal+/NC+, Polsat digital, TP Orange, pre-paid TV) программы транслируются мультиплексно с одних и тех же транспондеров в разных системах кодирования
- Astra 19 град. в.д. (Tv Trwam)

- Для приема спутниковых программ с двух спутников на одну антенну необходимо использовать соответствующий моноблочный конвертер или два одиночных, отделенных друг от друга подходящим держателем с переключателем diseq, внимание не все антенны подходят для этого - это стоит заранее спросить у продавца, все ли будет в порядке.

Пожалуйста, помните, чтобы иметь возможность корректно принимать спутниковые каналы, мы должны иметь южное направление, свободное от препятствий, окон, стен, балконов, других антенн, например, соседей, должны быть расположены так, чтобы антенна могла видеть юг (прием спутникового сигнала будет также возможно, если квартира расположена юго-восточнее и западнее, при условии использования достаточно длинного держателя антенны) Северное направление - полностью препятствует приему спутниковых каналов!

Принимая решение об установке антенной установки в лесном месте зимой, не забывайте, что в период с весны до поздней осени могут быть проблемы с приемом сигнала, а если дерево низкое, то оно со временем разрастется и может значительно ослабить сигнал антенны.

По своему опыту могу сказать, что очень часто не подумав, поспешно люди подписывают контракт на 12 или 24 месяца, не зная, какая у них сторона света: окна, балконы, нет ли в непосредственной близости деревьев или других высотных зданий что будет мешать - ДЕЙСТВИТЕЛЬНО СТОИТ ПРОВЕРИТЬ РАНЬШЕ !

Часто ваши квартиры находятся не на той стороне (например, на севере), что делает полностью невозможным прием цифрового ТВ, возникают проблемы с расторжением договора (часто приходится писать официальные письма при обращении к юристу), высокие финансовые штрафы, потерянное драгоценное время, ненужные нервы... Действующие нормативы В законе сказано, что администратор дома не может запретить вам устанавливать антенну на крыше дома, в котором вы проживаете, если условия за окном или на балконе делают это невозможным.Поэтому, если это так, то вы пишете заявление на место для установки вашей антенны, а не на разрешение на ее установку, если оно не принесет положительного результата, можете обращаться в суд. Так же можно попробовать поладить с соседом, который живет над нами или сбоку, если он живет над препятствием, если он согласен, мы будем наслаждаться приемом ТВ, если у него уже есть антенна, которой он пользуется, можно заменить преобразователь за наш счет, например на четверку или восьмерку выход, тянуть провода к нам в квартиру.

Самая распространенная проблема, с которой мы сталкиваемся, — это невозможность запустить свежеприобретенный набор.
В вашем декодере (относится к декодеру NC+) индикатор уровня сигнала обычно что-то показывает (около 30 -50%) но нет т.н. качество (0%) почему так? уровень сигнала возникает из-за внутреннего шума преобразователя LNB, для получения показаний на шкале качества расположите спутниковую антенну на юг с углом наклона (возвышение около 30 градусов, значение для центральной поля) и медленно поверните ее от справа налево и наоборот, меняя каждый раз угол возвышения, пытаемся поймать интересующий нас сигнал со спутника HotBird 13st.д., действия следует выполнять медленно, поскольку указатели в декодерах имеют большую инерцию — они очень медленно реагируют на изменение сигналов.

Как определить, где полдень?

Это конечно можно сделать с помощью топографических карт, приложения гугл-карты, компаса (вряд ли у кого есть на данный момент), можно установить соответствующее приложение на смартфон или еще проще увидеть его солнечным летним днем в 12 полдень, когда светит солнце, вы также можете увидеть, как установлены антенны, например.соседи. Зная, где находится южное направление, стоит обратить внимание на то, нет ли на пути спутниковой антенны каких-либо препятствий, таких как: деревья, здания, другие антенны, которые могут стать причиной низкого уровня сигнала или полного отсутствия приема.

Самостоятельная проверка для получения в заданном месте:

Можно бесплатно проверить наличие спутникового сигнала в определенном месте с помощью веб-сайта спутникового пеленгатора по этому адресу: http: // www.sat-direction.com

Этот очень простой и полезный инструмент на английском языке. Как его использовать: введите место жительства, например, Лодзь, затем переместите карту на наше местоположение, чтобы крест (X) был посередине, вверху мы выбираем спутник, с которого мы хотим получать программы, зеленый линия показывает нам направление, в котором мы устанавливаем спутниковую антенну.

Примеры фотографий локации Лодзь ул. Желиговский и спутник Hot Bird 13 E:

Вы можете использовать множество бесплатных приложений Android для своего телефона или планшета, например.:satelitetdirector в видео ниже можно увидеть
на практике
Стоит понимать, что микроволны, распространяясь подобно свету, предметам, энергопоглощающим препятствиям, вызовут значительное ослабление или полную потерю сигнала. Когда перед нашей антенной находится, например, дерево, абсолютно неважно, в 1 метре оно или в 100 м — это негативно скажется на правильном приеме каналов, часто может вызвать полное отсутствие приема, стоит обращая на это особое внимание при установке антенны в осенне-зимний период, когда деревья лишены листьев.

Если мы встретились с вышеупомянутым условий, мы можем начать находить сигнал со спутника Hot Bird, медленно поворачивая антенну справа налево (восток - запад), каждый раз меняя угол возвышения (наклона антенны) через каждый градус. Когда нам удалось скорректировать угол поворота LNB примерно на 5 - 7 градусов (для центрального поляка) от вертикальной оси против часовой стрелки, имея вид на антенну спереди, от конвертора (разумеется, мы выставили мощность сигнала на максимальное качество менее важно и очень важно) редко бывает 100%)

Этот метод настройки, конечно, не такой точный, как в случае с измерительными приборами, но он выполним примерно на 70%.

Практические технические консультации:

После покупки нового спутникового комплекта следует сразу же проверить, не деформирована ли доставленная спутниковая тарелка - деформируется, к сожалению часто в результате неправильной транспортировки или хранения, тарелка доходит до получателя в поврежденном состоянии. В таком случае Вам следует немедленно сообщить об этом факте оператору (с которым у нас заключен договор)

Контактные телефоны спутникового вещания Польши:

Polsat Digital: 699 00 2222 # 222 127 222 # 801 08 08 08
канал + / NC + : 22 22 00 000 # 22 310 47 47 # 801 044 944
TP.Orange SA: 510 100 100

Текущие частоты основных каналов для декодеров цифровых платформ, продаваемых в Польше:

NC + и предоплаченное предложение:

11,449 ГГц пол. H DVB S2 8PSK - (старая настройка)

11,508 ГГц пол. В и 10,719 ГГц pol. В DVB S2 8PSK (новый ток)

Цифровой Polsat: 12,188 ГГц pol. В ДВБ С2 8ПСК

Оранжевый: 11.448 ГГц пол. Ч ДВБ С2 8ПСК

Минимальный уровень сигнала, обеспечивающий корректный прием программ, транслируемых в формате HD MPG4 мод. 8PSK составляет MER 12,5 дБ.

Вопросы и ответы по основам:

Если у вас есть антенна от Polsat digital (диаметр 70см) или Wizja Tv (55см), сможете ли вы корректно принимать все каналы с декодером Canal+/NC+wifi BOX+?

Да, принимаются все каналы, сигнал измеряется прецизионным измерительным прибором Promax Ranger, обычно на транспондере 11.449 ГГц показывает значения 12,8 - 13,3 дБ MER при безоблачном небе, но полоса качества в декодере (зависит от используемого конвертера LNB) и декодер в поле качества сигнала (Меню/Настройки/Диагностика) покажет значения от 30 - 50%, при использовании антенны МЭР 80см она будет от 14 - 15,8 дБ, что будет переводиться в 55 - 80% показаний в диагностике декодера.

Новые тюнеры - приставки от NC+/Canal+ довольно требовательны к уровню качества сигнала MER по отношению к устройствам от Polsat Cyfrowy или Orange.

В лесистой местности удавалось стабильно принимать HD каналы с помощью устройств Polsat не раз при указании полоски качества пополам (желтая), к сожалению декодеры NC+ не справились с таким сигналом, максимум можно было принимать программы, транслируемые в формате SD. Мой совет - если у вас есть антенна для Cyfrowy Polsat или Vision Tv, меняйте антенну на 80 или 90 см, чтобы не было проблем с приемом в плохих погодных условиях.

Должен ли я выключать телевизор и спутниковый ресивер во время грозы?

При использовании индивидуальной спутниковой антенны, которая была установлена на крыше здания, настоятельно рекомендую во время грозы отключать приставку или телевизор от розетки, желательно открутить штекер коаксиального кабеля, соединяющего декодер с преобразователем, расположенным на антенне.Очень часто, особенно в сельской местности, грозы разрушают антенные установки, удары молнии необратимо повреждают: преобразователи, приставки, телевизоры и домашние кинотеатры – словом, все устройства, соединенные между собой. Если нас долго не будет дома или прогноз погоды предсказывает возникновение грозы, пожалуйста, хотя бы отключите приборы от электрической сети, молния обычно замыкает электрическую цепь через электроустановку, сея хаос.

Когда застройщиком в жилом помещении произведена профессиональная установка на базе мультисвичей, мы можем быть спокойны, она безусловно спроектирована и изготовлена в соответствии с действующими требованиями по молниезащите, хотя сильный ливень помешает надлежащему приему программ ...

Наиболее распространенные технические проблемы:

Нет приема вообще - индикатор в меню декодера показывает мощность сигнала, но не показывает качество:

- спутниковая антенна установлена неправильно, не на тот спутник (указан счетчик с идентификацией спутника)

- препятствие, препятствующее приему:
- фасад здания (для квартир с западной и восточной стороны)
- по возможности заменить держатель на более длинный
- загораживание антенны другим более высоким зданием в непосредственной близости или деревом
- выбор другого места, свободного от препятствий, т.е.крыша, балкон соседа и т.д.

Невозможен сбор во время и после мокрого снегопада (температура близкая к нулю градусов)

Явление вполне нормальное, даже большая 1,5 метровая антенна не поможет, пожалуйста, тщательно очистите тарелку антенны и конвертер от мокрого снега щеткой или тряпкой, будьте осторожны, чтобы не повредить механически антенну, держатель конвертора (пластик), антенный кабель.

Нет приема в меню декодера нет качества и силы сигнала, декодер предварительно проверен у дистрибьютора:

- поврежден антенный кабель (обрыв или короткое замыкание)
- неправильно подобранные антенные штекеры F-ки (обрыв или короткое замыкание, например чип с производства)
- поврежден LNB

Нет приема или большие проблемы с HD каналами в чем может быть причина?
- неточное выравнивание антенны
- препятствие в виде дерева
- слишком маленькая или деформированная антенна
- неисправен LNB

Нет приема некоторых каналов, индикатор декодера в поле качества показывает 0% а на остальных каналах 80%:
- не актуален список каналов в декодере - обновление списка каналов или загрузка более новая версия ПО
- поврежден LNB (часто один из выходов в случае двойных близнецов)
- поврежден приемник (декодер)

Итого " нет сигнала" - сигнал индикатора и качество показывают ноль

- обрыв или электрическое замыкание антенного кабеля
- проверьте качество соединений в случае короткого замыкания питание LNB может быть отключено в тюнере проверьте в меню декодера в крайних случаях повреждение декодера
- конвертер LNB
- поврежденный переключатель diseq
- поврежденный приемник - декодер - замена оборудования

Слабый сигнал со спутниковой антенны (сила и качество) конвертер заменен, настроен на счетчик, препятствий нет
- типичные симптомы для деформированной (деформированной) антенной антенны, к сожалению на пресловутой коленке выпрямлять не будем, будет никогда не вернуть в исходное состояние - осталась только замена
- ржавый корродированный фонарь, пузыри под краской

После подключения приставки к телевизору кабелем HDMI изображение есть и попеременно пропадает
- поврежден спутниковый ресивер (приставка) - замена на новый
- поврежден кабель HDMI характеристика цифровые ошибки на экран телевизора, иногда только звук без изображения

- для получения максимально возможного качества изображения и звука декодер и телевизор должны быть соединены между собой кабелем HDMI, кабельные соединения СКАРД-ЕВРО вызывают некачественный сигнал (SD), есть часто бывают отражения и рычит динамик телевизора..

Цифровой декодер Polsat Sagem ESI 88 показывает транспондер 12,188 ГГц V на начальном канале по умолчанию нет сигнала - он не может поймать сигнал, несмотря на правильно расположенную антенну Качество 8PSK у декодера старая прошивка, на этом транспондере 12.188ГГц установлен стандарт DVB
по умолчанию - необходимо изменить настройки в меню декодера с DVB-S на DVB-S2, обратите внимание индикатор сигнала имеет очень высокую инерционность

NC + WIFI Box + Sagemcom DSIW74 декодер показывает транспондер 10 на начальном канале по умолчанию.719 ГГц В нет сигнала - не может поймать сигнал, несмотря на правильно расположенную
антенну
- приставка чаще всего доставляемая курьером (покупка через интернет с курьерской доставкой) имеет старое устаревшее ПО, ее канал по умолчанию (стартовый) установлен на стандарт DVB S, необходимо включить телек до минимума, войдите в МЕНЮ и измените (кнопкой + плюс) на стандарт DVB S2, мощность и качество сигнала должны быть указаны стрелками на пульте ДУ и декодер должен найти около 700 каналов, обновление программного обеспечения может произойти (это занимает около 30 минут), не отключайте устройство от сети в это время.Если операция не удалась, можно попробовать восстановить заводские настройки и начать сначала, может помочь отключение питания или замена декодера в точке продажи.

Частичное отсутствие каналов, транслируемых в HD качестве, например TV4, TVN, TVN7, Polsat Play - часто в приставках Polsat
- очень часто причина - неправильная настройка конвертера LNB, крутящий счет
- необходима правильная настройка с помощью точного измерительного прибора, обеспечивающего MER DVB-S2
- в крайнем случае замена преобразователя LNB

Нет Polsat digital и TVP Historia на приставках: NC+, Polsat, Orange

В начале декабря (2016) изменены параметры вещания цифровых каналов Polsat, перешли на систему DVB-S2, модуляция 8 PSK

- нужно перепрограммировать (поискать) каналы из меню (обновление списка каналов)
- иногда нужно будет восстановить заводские настройки в декодере

После 01.10.2015 (смена метода вещания с SD на HD) не работают некоторые каналы, пропадание сигнала
- после перехода на HD вещание (8PSK модуляция) произошло значительное снижение удельной мощности из- широкополосный доступ (40 МГц), вам может понадобиться:

- замена антенны (обязательно диаметром мин.80 см)
- LNB на марку, если заметим трещины или перфорацию в крышке, через которые сигнал попадает внутрь

Очень низкое качество (2 - 10%), полоска горит красным (относится к N-box)
- примерно в 90% случаев повреждается сателлитная головка - такой декодер подлежит замене

Установленный комплект NC+платформа работал отлично, но с весны были проблемы с сигналом один раз и ни разу:
- проверьте, пожалуйста, не было ли на пути спутниковой антенны препятствия в виде дерева, которое выпустило
листьев
Когда звонит мой мобильный телефон, бывают пропадания сигнала, особенно на HD каналах (ТВН, ТВП 1 и 2HD)

С проблемой часто сталкиваются пользователи мобильных телефонов, а также пользователи LTE-интернета, находящиеся далеко от базовой станции BTS, телефон передает с высокой, часто максимальной мощностью (1,5 Вт) и нарушает спутниковый сигнал в вашей установке, потому что они точно такие же частоты.

- есть такие проблемы так как у нас некачественный антенный кабель с плохим экранированием и большой длины
- конвертер LNB имеет недостаточно высокий уровень сигнала на выходе - заменить конвертер
- в крайнем случае если у нас очень длинный антенный кабель, можно использовать усилитель 950 - 2150МГц, устанавливаем его прямо на выходе сигнала с конвертера LNB, никогда на декодер
- если поблизости работает модем или LTE-роутер установка декодера или антенны, это может вызвать точно такие же симптомы, во время просмотра телевизора вы можете выключить устройство LTE

Только спутниковые каналы группы (ТВН, ТВН24, ТВ стиль, ТВН Турбо..) передается на транспондер 11,508 ГГц V

- как и выше, при наличии сотового интернета сигнал модема может сделать невозможным прием этих каналов
- следует отодвинуть устройство, являющееся источником помех, как можно дальше от декодера или антенного кабеля
- использовать LNB преобразователь с более высоким коэффициентом усиления (>60 дБ) и выходным уровнем или использовать антенный усилитель, включаемый вблизи источника сигнала
- заменить антенный кабель на хорошо экранированный с плотной двойной оплёткой

Не работают только спутниковые каналы группы (Canal+Discovery, TVP HD, AMC Polska N Sport), транслируемые на транспондере 11.449 ГГц В

- технологический дефект спутникового конвертора, особенно это касается двойных, счетверенных конверторов, часто это касается конверторов Sharp (разница в частоте гетеродинов 10,6ГГц - 9,75ГГц дает 0,85ГГц, что дублируется двумя яйцами ровно в 1,7 ГГц, что является промежуточной частотой 11,5 ГГц, транспондер 11,449 ГГц, что приводит к перекрытию мешающего сигнала и, как следствие, к отсутствию приема каналов)

- замена преобразователя на другой, желательно другого производителя, например.инвертор

Не работают все каналы передаются в горизонтальной поляризации Напряжение питания LNB 18В (нижний и верхний диапазон)

- высокое падение напряжения на антенном кабеле, вызванное повышенным электрическим сопротивлением (часто после попадания в него воды) напряжение, подаваемое на конвертер LNB, слишком низкое (ниже 17 В) для переключения на горизонтальную поляризацию (18 В)
- поврежден LNB преобразователь
- неисправен декодер (выдает слишком низкое напряжение на антенном разъеме)

У меня Polsat комплект с мультирумом когда муж смотрит матч в другой комнате TVN не работает
- поврежден конвертер LNB - выходы сигнала в рабочем LNB полностью независимы друг от друга

Декодер не работает под ним вода (часто после затяжных осадков) сезонная проблема осень - весна
- антенный кабель треснул или изношен и имеет механические повреждения, внутри вспененный полиэтилен который ведет себя как губка, такой кабель абсолютно только заменить, высушить не получится, чтобы он восстановил свои параметры
- прошу сразу отключить декодер от питания и кабель от спутниковой антенны, потом от конвертера

У меня есть приставка с HDD-рекордером (жестким диском), могу ли я "рипнуть - перенести" сохраненные программы на свой компьютер?
- к сожалению, аудиовизуальные записи, сохраненные на HDD на выделенных приставках (Canal+/NC+, Polsat, Orange) зашифрованы, это связано с защитой авторских прав
- если хотите зарегистрировать любимую программы и отправлять их на свой компьютер без потерь, я предлагаю приобрести ресивер, не предназначенный, например.бренды: Ferguson, VU+, Dreambox, Opticum, Humax, Openbox и др.

Для однозначного определения причины возникающих проблем с приемкой необходимо вызвать монтажника, который с помощью соответствующих приборов произведет профессиональные замеры, быстро локализует повреждение и предложит пути решения проблемы.

Не дайте себя одурачить случайным людям, выдающим себя за сборщиков антенн, после которых мы ремонтируем
установок
Конечно, вы можете сделать это, договорившись с нами о встрече, которую мы рекомендуем вам сделать

8.00 - 22.30 881-606-150

Электронная почта: [email protected]

У вас есть возражения против этой страницы? вы хотите поделиться своими комментариями, напишите свой комментарий ниже:
.
Простая настройка спутниковой антенны без знания азимута и угла места, сделай сам, будь героем у себя дома ;)
Возможно, кто-то из вас опасается, что у вас не получится настроить спутниковую антенну самостоятельно, или вы боитесь экспериментировать и двигать свою тарелку в поисках других «экзотических» спутников. Ничего не бойся. Я покажу вам очень простой способ настройки спутниковой антенны, без лишней теории и "ковыряния в цифрах", покажу, что настроить спутниковую антенну может даже ребенок и нам не нужно платить установщикам плату за деятельность, которую очень просто сделать.
Нам будет проще настроить антенну, если мы сделаем это в одиночку, почему? потому что мы можем реагировать на любые изменения немедленно, с определенными движениями антенны.

С чего начнем?

Лучше всего, если мы будем у самой антенны и сюда же подключим наш спутниковый ресивер и небольшой телевизор:

Мы также можем сделать так, чтобы иметь ноутбук или планшет с Windows и видеограббер USB, т.е. устройство, которое позволяет нам подключить видеосигнал от спутникового ресивера непосредственно к компьютеру или планшету:

благодаря такому набору мы имеем рядом с собой полноценный измеритель сигнала и можем свободно управлять пластиной.

Как настроить тарелку, чтобы найти конкретный спутник? 😦

В интернете много руководств, многие нам говорят, что нужно знать угол наклона антенны, т.е. угол места и азимут, т.е. знать географический градус, видимый по магнитному компасу.

У меня для вас совсем другой способ поиска сигнала со спутника и не зная этих данных, так как часто оказывается что угол места может не соответствовать действительности, например потому что у нас неровно установлен металлический кронштейн антенны, как на фото ниже:

или изогнутые перила балкона или стена здания, то есть проблемы с поиском сигнала после шкалы на антенне, т.к. это искажает результаты, речь идет о шкале, только на держателе антенны:

Поэтому у меня для вас есть совсем другой способ, немного дольше, но гарантированно благодаря этим движениям вы обязательно найдете конкретный сигнал и конкретный спутник.

Ну в первую очередь нам нужно знать параметры одного из транспондеров искомого спутника и лучше всего когда это самый сильный транспондер, т.к разные транспондеры на одном и том же спутнике имеют разную мощность передачи, к тому же , один спутник может иметь разные лучи, иногда недоступные для Польши, это в основном с иностранными спутниками, например, Astra 2, 28 градусов с английскими каналами, транспондеры на astra 19 градусов и hot birds 13 градусов, работают почти одинаково, потому что они сильнейшие сателлиты в Польше.

Данные транспондера можно найти на отличном и постоянно обновляемом веб-сайте:

https://www.lyngsat.com/europe.html

Самый популярный спутник хот берд - каналы платных польских спутниковых площадок, спутник астра - в основном немецкие но и европейские каналы, астра 2 28.2' - это в основном англоязычный спутник, есть неплохие англоязычные каналы, дополнительно бесплатные (но только от европейского луча )

Как только нам известны данные одного из транспондеров данного спутника, мы вводим данные в наш приемник, т.е. частоту, поляризацию и скорость передачи символов, и с этого момента смотрим на индикатор, управляющий антенной .

Теперь мы можем искать сигнал, перемещая спутниковую антенну, но как мы это делаем? не делаем необдуманных и нескоординированных движений:

спутниковая антенна обычно на задней части держателя, у нее приятный шаг:

у нас в интернете есть разные калькуляторы, например:

http://www.satlex.net/pl/azel_calc.html

https://www.technisat.com/pl_PL/Kalkulator-AZ-EL/352 -96 /

http://kb.pl/teksty/2013/08/27/jak-ustawic-antene-satelitarna/

, которые рассчитывают угол места и азимут, но как я уже говорил, эта шкала не всегда работает, поэтому давайте установим лучший на самый низкий шаг, и начнем поворачивать антенну слева направо на угол с юго-запада на юго-восток, это направление движения солнца зимой, мы можем найти спутник астра или горячая птица в основном в месте солнца примерно с 11:00 до 12:00, мы поворачиваем антенну горизонтально, делая движение очень-очень медленно, как будто хотели протолкнуть улитку через шоссе, когда доходим до конца и индикатор на приемнике не вибрирует, корректируем угол места, т.е. вертикальный наклон антенны на 1 градус (т.е. от 10 на 11) и повторяем все движение в обратном направлении, после каждого горизонтального обхода корректируем еще на один градус, и так до тех пор, пока не найдем сигнал, и я вам гарантирую, что мы обязательно найдем сигнал таким образом, без необходимости знать точные параметры угла места или азимута и без необходимости покупать нет дорогих метров.Мы можем сами найти конкретный спутник.

Еще момент, после нахождения сигнала у него может быть немного слабая мощность, или могут быть какие-то ошибки в приемнике, поэтому улучшаем вращение конвертера в держателе антенны

, повернув его на несколько миллиметров влево, если смотреть спереди антенны.

В принципе достаточно, если все выставлено как надо и сигнал идеальный, затягивайте винты осторожно, все так же наблюдая за уровнем сигнала, чтобы он не падал, очень рекомендую вам именно так, настроить антенну не так уж и сложно.

Также рекомендую эту страницу с постоянно обновляемым списком спутниковых программ всех европейских спутников, можно даже сортировать по дате добавления новых каналов и читать последние новости об изменениях:
http://pl.kingofsat.net/satellites. php

И если кому-то любопытно, есть хорошее приложение для андроид смартфона, которое показывает нам точное местоположение данного спутника в небе с помощью веб-камеры:

"Указатель спутниковой тарелки":
https: / / играть.google.com/store/apps/detai...ointer.sdp

Приложение использует встроенный в смартфон компас - поэтому перед использованием его необходимо откалибровать, например с помощью этой программы:

"Уровень Компаса"
https://play.google.com/store/apps/detai....jee.level

При калибровке компаса убедитесь, что вы не находитесь в зоне действия любого электромагнитного поля, которое искажает результаты измерений смартфона. компас, это поле:

(правильный диапазон: от 30 мкТл до 60 мкТл)

Аналогично, в приложении "Спутниковая антенна" проверьте, не слишком ли много помех, потому что тогда приложение не покажет нам точное местоположение спутника

Это приложение на самом деле не служит индикатором выравнивания спутников, а скорее помогает определить, есть ли у нас прямая видимость на данный спутник (видит ли спутник луч), или сигнал блокируется деревом , крыша или соседнее здание.

.
Что такое транспондер и как он работает в автомобиле? Как установить транспондер на лобовое стекло автомобиля?

В настоящее время владельцы электронных средств платежа (БСК и Транспондеры) могут проезжать платные участки а/д М4 «Дон», км 225 - км 517, оплачивая проезд как в режиме «стоп-проезд», так и в режиме нон-стоп, по специальному обозначенные полосы.

Кроме того, пользователи платных сайтов могут оплачивать проезд банковскими картами.

Электронные платежные средства можно приобрести в «Точках продаж и обслуживания» на 51, 71, 227, 322, 339 и 515 км трассы М4 «Дон».

Тарифы на поездку на сайте такие же, как и наличными. смотрите "тарифы".

"Т-карта с бесконтактной смарт-картой (БСК)

При наличии бесконтактной смарт-карты достаточного веса для прохождения ПВП сделать короткую остановку у кассы оператора, вставить денежный ящик или поднести БСК к специальному считывателю.
После того, как кассир передал карту считывателю, дождитесь подъема шлагбаума на выходе, возьмите карту BSK и продолжайте.

"Т-проход" C с помощью радиоустройства (транспондера).

Транспортное средство (т/с), оснащенное транспондером, при приближении к ПВП должно снизить скорость до 10 км/ч.

и перекладывая т/с через въездной шлагбаум, система активирует транспондер, считывает состояние равновесия на устройстве и при наличии достаточного количества средств автоматически поднимает выездной шлагбаум, позволяя т/с беспрепятственно продолжать движение по маршруту.

Инструкция по установке и эксплуатации транспондера

Осторожно извлеките транспондер из упаковки. Тщательно протрите, обезжирьте и высушите место на лобовом стекле для установки транспондера.

Снимите защитную пленку с клейкой основы транспондера, не касаясь ее. Удерживая транспондер горизонтально, прижмите его клеем к рекомендуемому месту на лобовом стекле на 10 секунд.

Вся поверхность клейкой подложки должна плотно прилегать к поверхности стекла.

При необходимости и при проблемах со считыванием транспондера его можно аккуратно отсоединить от держателя для передачи оператору на ПВП.

Транспондер рекомендуется для установки внутри автомобиля на лобовом стекле.
При установке лобовое стекло должно быть сухим, а его температура должна быть не ниже +15°С, чтобы клей смог прочно закрепить транспондер на поверхности стекла.

Легковые автомобили: Транспондер должен находиться на расстоянии не менее 7 см от верхнего края ветрового стекла за зеркалом заднего вида.

Большегрузные автомобили: Транспондер расположен ближе к нижнему краю ветрового стекла с примерно 10 см свободного пространства вокруг него, и щетки стеклоочистителя не должны закрывать транспондер.

Внимание!

Антенна на транспондере направленная и расположена сбоку от монтажного кронштейна. Если вы не ремонтируете транспондер и держите его в руке или на панели, то необходимо держать его ручкой вперед

Российские водители не совсем положительно относятся к платным дорогам.С одной стороны, заплатив, вы имеете возможность проехать по идеально ровной трассе, при этом сэкономив в разы больше топлива, чем при движении по разбитой дороге. С другой стороны, часто приходится откладывать поездку из-за трудностей с оплатой. Прорывом в этом вопросе стало появление транспондеров, благодаря которым процесс оплаты платных дорог осуществляется в электронном виде и не задерживает водителя ни на минуту. Что такое транспондер и как пользоваться транспондером на платной дороге — обо всем этом мы рассказываем ниже.

Что такое транспондер и как он работает в автомобиле?

Обычный транспондер – это устройство, позволяющее бесконтактно регистрировать и оплачивать поездку. В нашем случае оплата за выезд по платной дороге. Современные транспондеры позволяют регистрировать плату и снимать деньги со счета водителя (или владельца автомобиля, если речь идет о коммерческом транспорте) без его остановки.

По внешнему виду транспондер представляет собой небольшую коробочку на батарейках. При этом батарейку менять не обязательно — обычной батарейки хватает на 7 лет бесперебойной работы.При этом транспондер является полностью автономным аппаратным обеспечением и не требует обслуживания.

Перед выездом на платную дорогу должен быть установлен пункт взимания платы (PEP), у которого водитель без транспондера должен остановиться и оплатить наличными или безналичными. Проезд по платной дороге через транспондер осуществляется без остановок. Водитель должен немного снизить скорость (снизить скорость до 30 км/ч) и перестроиться в полосу, где установлен КПП для автомобилей с транспондером.

Если на светофоре горит зеленый свет, водитель просто едет на малой скорости, транспондер посылает необходимый сигнал на электронные устройства, установленные на КПП, и производится оплата.

Система, установленная на КПП, просто получает данные транспондера, сравнивает их с данными в базе и определяет, какое транспортное средство только что ехало по дороге. Соответственно осуществляется расчет суммы к оплате поездки и снятие со счета.

Сразу после завершения операции шлагбаум для проезда транспорта будет открыт. Для поддержания платных дорог в «Автодоре» созданы специальные точки продажи транспондеров, где их внедряют операторы платных дорог. Получить его может как физическое, так и юридическое лицо или единоличное имущество.

Типы транспондеров для дорог России

На сегодняшний день существует множество различных типов транспондеров, так как практика использования этих устройств в транспортных средствах для выезда на грунтовые дороги пришла к нам из-за рубежа.В частности, в европейских странах наличие транспондера обязательно для всех транспортных средств массой более 3,5 тонн. При этом неважно, кому принадлежит транспорт — частному лицу или муниципалитету, неважно, из какой страны прибывает машина — на ней все равно должен быть транспондер.

Наиболее распространенными типами транспондеров, используемых в платных транспортных средствах, являются следующие:

• АвтоПАСС.

• EasyGo.

Особенности использования и установки транспондера на автомобили

Для того, чтобы транспондер работал и без остановок обеспечивал Ваш проезд, при проезде пункта оплаты и выезде на платную дорогу, правила рекомендуют прикреплять его непосредственно к лобовому стеклу Вашего автомобиля. Очень важно крепить его на абсолютно сухое и чистое стекло, чтобы устройство не упало во время движения. Всего Вам нужно будет выполнить несколько очень простых процедур:

1. Для установки транспондера выберите день, когда температура воздуха поднимается выше +15˚С. В противном случае устройство посадки клея на лобовое стекло может просто не приклеиться.

2. Тщательно промойте и обезжирьте место установки транспондера. Дайте ему полностью высохнуть.

3. Извлеките транспондер из упаковки. С одной стороны есть самоклеящаяся полоска, которую нужно снимать максимально аккуратно, не касаясь пальцами клейкой стороны.

4. Прижмите транспондер липкой стороной вниз к обозначенному месту на лобовом стекле и удерживайте его в этом положении не менее 10 секунд. Обратите внимание, что для плотного прилегания к стеклу необходимо приклеить всю клейкую поверхность устройства.

Стоит отметить, однако, одну особенность монтажа транспондера: на легковых и грузовых автомобилях Это устройство монтируется в разных местах. Так, если речь идет о легковом автомобиле, транспондер для оплаты платной дороги должен быть установлен в верхней части лобового стекла за зеркалом заднего вида.При этом от верха стакана должно опускаться не менее 7 сантиметров.

Если речь идет о грузовиках, то транспондер крепится в нижней части лобового стекла. При этом вокруг установленного устройства должно оставаться не менее 10 сантиметров свободного пространства. Однако следует помнить, что работающие и неработающие дворники не должны закрывать транспондер и мешать передаче сигнала.

Благодаря клейкой ленте транспондер также можно аккуратно снять со стекла, не оставив никаких повреждений или самого устройства.К счастью, замену транспондера необходимо производить не чаще 1 раза в 7 лет, однако выход из строя этого устройства не исключен.

Где купить транспондер для платных дорог?

Купить такое устройство для личного или коммерческого автомобиля можно только в специализированных точках продаж, расположенных непосредственно на пунктах взимания платы. Как получить транспондер для платной дороги? Для этого Вам необходимо заключить в точке продаж специальный Договор, учитывающий специфику оказания услуг посредством транспондера.

Однако если лично, то для получения транспондера достаточно написать специальное заявление по установленной форме и приложить к нему следующие документы:
• Паспорт или другой документ, удостоверяющий личность, который также может подтвердить место регистрации. Необходимо предоставить оригинал документа, а не его копию. 90 137

• Контактные данные для связи с Вами - мобильный телефон и адрес электронной почты.

Если вы относитесь к индивидуальным предпринимателям или представляете юридическое лицо, то для получения транспондера для оплаты платной дороги необходимо предварительно перевести деньги на специальный счет.Кроме того, для регистрации персонального транспондера необходимо ввести:

• Документы, подтверждающие регистрацию в качестве индивидуального предпринимателя или юридического лица. 90 137

• Документ, подтверждающий постановку на налоговый учет в качестве индивидуального предпринимателя или юридического лица.

• Письмо на специальном бланке юридического лица или просто с печатью индивидуального предпринимателя, содержащее все банковские реквизиты и текущий расчетный счет, с которого можно взимать плату за проезд по платной дороге.

• Если вы являетесь юридическим лицом, вы должны иметь при себе документ, подтверждающий это право.

• Выписка из реестра юридических лиц или индивидуальных предпринимателей (обратите внимание, что срок действия такой выписки всего 30 дней).

Сразу же после подачи этих документов ИП или юридическое лицо получит номер счета-оферты, на который он сразу же должен будет перевести первоначальную сумму своего лицевого счета, с которого будет списана плата за проезд.

Это важно! По одному договору можно получить неограниченное количество транспондеров

Проезд по платным дорогам через транспондер: какие преимущества для водителя?

Использование транспондера в транспортных средствах, выезжающих на платную дорогу, используется с одной целью - облегчить процесс проезда пункта оплаты и отмены всех существующих линий. Благодаря этому, благодаря транспондеру, водитель получает следующие данные преимуществ:

• Возможность выехать на платную дорогу всего за 3 секунды без полной остановки автомобиля (достаточно снизить скорость до 30 км/ч).90 137

• Водителям обычно предоставляется скидка 5% при наличии транспондера.

• В пункте выдачи водитель может сразу перестроиться на отдельную полосу для транспондерных автомобилей, где ему не придется ждать общей очереди.

• Вы можете использовать транспондер для проезда через все контрольно-пропускные пункты на платной дороге.

• Удобный способ оплаты - вы можете внести деньги на баланс транспондера прямо в личном кабинете вашего оператора.

• Все операции, связанные с зачислением и снятием денег, строго контролируются и Вы в любой момент можете распечатать выписку о них.

• Вы сможете заблокировать транспондер на 6 месяцев и плата за его использование не будет снята.

• Если к одному лицевому счету (одному договору) привязано несколько транспондеров, для их оформления достаточно войти в один Личный кабинет и централизованно перевести средства.
Транспондер
— это очень компактное устройство размером не больше спичечного коробка.

Это важно! После подключения устройства к лобовому стеклу оно сразу готово к работе, без необходимости обслуживания и подзарядки в течение 5-7 лет (срок службы зависит от типа устройства и производителя).

Транспондер: часто задаваемые вопросы

1. Что будет, если установить транспондер не на лобовое стекло, а в другое место? В этом случае нет гарантии, что транспондер сможет передать нужный сигнал и не придется невольно устанавливать его в зарядную станцию.Поэтому, даже если на лобовом стекле используется специальная защитная пленка, за зеркалом заднего вида должно оставаться место для транспондера.

2. Как излучение транспондера влияет на здоровье? Транспондер не активен вне точек зарядки. Но даже при его активации на 30 секунд его излучение в 10 раз ниже, чем у обычного сотового телефона.

3. От чего зависит срок службы транспондера? Если транспондер будет проводить около 6 транзакций в течение дня, он сможет прослужить без подзарядки около 5-7 лет.Этот период можно сократить, работая при слишком высокой или слишком низкой температуре.

4. Что делать, если транспондер умер? Если батарея была вставлена в устройство, необходимо обратиться по месту покупки и запросить замену.

Благодаря транспондеру передвижение по платной дороге стало комфортнее и быстрее. Теперь водителям не нужно стоять в длинных очередях в пунктах выдачи и постоянно иметь при себе наличные деньги. Более того, установить и перевести деньги на свой счет транспондера можно за считанные минуты.

Подписывайтесь на наши каналы по номеру
Транспондер
для автомобиля, говоря простым языком, представляет собой миниатюрный аксессуар, в котором находится чип с достаточным объемом памяти. Ему не нужен постоянный источник питания, потому что он не хранит информацию, а только передает сигнал. Внутри устройства находится сердечник, обмотанный специальной проволокой. Такой же провод есть в большинстве электродвигателей. Как установить транспондер на лобовое стекло автомобиля? Ниже вы найдете ответ.

Транспондеры и их типы

Существует несколько типов транспондеров. Первый работает по принципу электрического взаимодействия. Преимуществом такого устройства является внушительный диапазон импульсов. Он достигает приличных расстояний – до нескольких километров. Такое специализированное оборудование обычно используется для идентификации самолетов, поездов и различных других систем. Второй тип транспондера работает по принципу взаимодействия магнитных полей. Их используют производители противоугонных систем и транспортных средств.Основным преимуществом таких транспондеров является работа на частоте 125 кГц и отсутствие необходимости в электропитании.

На автомобильном транспорте транспондеры часто также устанавливают для быстрого обхода специальных пунктов оплаты, которые размещаются на платных дорогах, автостоянках и т.п. и т.д.

Принцип работы устройства

Транспондер предназначен для надежной защиты автомобиля от угона.Как это работает? В тот момент, когда владелец автомобиля вставляет ключ и переводит его в положение «Открыто», устройство получает сигнал от центральной системы управления автомобилем. Устройство обрабатывает полученную информацию за несколько долей секунды и возвращает сигнал. Если он опознается как «родной», транспортное средство можно без проблем завести. В противном случае это не сработает. Уйти от защиты автомобиля от угона сложно, так как перед злоумышленником возникает задача не только нейтрализовать сигнализацию, но и вывести транспондер из состояния работы (или отключить защиту, выбрав нужный сигнал).Все это занимает много времени, которое явно не «на руку» угонщику.

Кроме того, транспондеры облегчают проезд через специальные пункты платных дорог, о которых говорилось выше.

Как установить транспондер на лобовое стекло?

Устройство крепится к лобовому стеклу (ветровому стеклу) машины с помощью кронштейна (входит в комплект).

Некоторые автомобили имеют защитное покрытие, которое не может передавать сигналы устройства.По этой причине вы должны установить транспондер за зеркалом заднего вида. Эта область предназначена для передачи/приема сигнала.

Поверхность в этом месте необходимо очистить от грязи и обезжирить тряпкой, смоченной жирорастворимым веществом, а затем высушить. При монтаже температура окружающей среды должна быть не менее 15 градусов. Транспондер укладывается в горизонтальное положение, с подставки снимается защитная пленка, после чего плотно прикладывается на намеченное место.Рекомендуется зафиксировать скобу на 10-20 секунд для более прочного соединения со стеклом.

Перед использованием ЗД просим ознакомиться с Правилами оказания услуг по организации проезда на платных участках ЗБД, размещенными на сайте в разделе «Эксплуатация»

Соблюдайте Правила дорожного движения при движении по ЗСД и обращайте внимание на табло и знаки с переменными сообщениями по всей длине трассы.

На дисплее переменной информации отображаются сообщения, предупреждающие водителя о возможных опасностях на маршруте, проведении ремонтных работ, рекомендации по выбору полосы движения на пунктах взимания платы и т. д.

Как правильно выбрать полосу для ЗСД:

Прибыв на ПВП, соблюдайте все правила дорожного движения, включая указатели безопасной скорости и расстояния.

При оплате наличными или кредитной картой

Плата за проезд автоматически отображается на мониторе в соответствии с действующим тарифом и классом автомобиля.

Начинать движение можно только после получения чека у кассира-оператора (при оплате наличными или кредитной картой), поднятия шлагбаума и включения зеленого сигнала светофора.

Ниже фото таблица со значениями светодиодных изображений платёжных лент:

Маркировка ремня

Возможные виды платежей

Переулок закрыт для движения:

Транспортному средству запрещено выезжать на эту полосу

Полоса открыта для движения:

транспортному средству разрешен выезд на эту полосу

Платежный пояс универсальный.Принимаются ВСЕ виды оплаты.

Наличные - Заранее приготовьте сумму, необходимую для проезда по ЗСД. Это сократит время прохождения PVP.

Банковская карта - ввод ПИН-кода и контрольной подписи не требуется.
При оплате вручную (как наличными, так и кредитной картой) чек необходимо сохранять на протяжении всей кассы ЗСД

Принимается Все Типы платежей

Правила проезда через ПВП с транспондером.

Что это?

При оплате транспондером при проезде через ПВП следуйте указаниям дорожных знаков: остановитесь перед шлагбаумом или, в случае скоростного проезда, снизьте скорость и продолжайте движение, убедившись, что шлагбаум полностью открыт и горит светофор. Сбор будет оплачен автоматически без участия водителя. Для удобства пользователей транспондеров открыты выделенные полосы. Постепенно выделяемые полосы появятся во всех точках сбора.

ВАЖНО:

1.

2.

3. Соблюдайте дистанцию не менее 3 метров

4. Следить за светофором в пункте оплаты

Видеоинструкция как пройти к пункту оплаты через Fast Lane

Fast lane (fast lane) - выделенная полоса для оплаты проезда с транспондерами .Проезд по такой трассе происходит без остановки перед шлагбаумом со скоростью до 30 км/ч

Как работает ускоренный режим

Проверьте баланс своего счета, убедитесь, что на нем достаточно денег для оплаты поездки.

Во время путешествия PVP

На ПВП строго следуйте указаниям знаков, соблюдайте дистанцию не менее трех метров.

Подъезжая к линии, убедитесь, что на светофоре на въезде горит зеленый сигнал светофора.

Считывается сигнал транспондера и происходит обмен информацией в 30 метрах перед выездным шлагбаумом. В случае наличия транспондера и средств на счету, шлагбаум откроется заранее, на полосе загорится зеленый сигнал - можно ехать!

Если другой автомобиль проезжает перед автомобилем и успешно проходит PVP, барьер между двумя автомобилями не закрывается. Вы можете идти!

Если шлагбаум перед автомобилем закрыт, обратитесь за помощью к планировщику грузоперевозок с помощью кнопки вызова, расположенной на стойке перед шлагбаумом, или к сотруднику платежного центра.

Как работает Fast Lane

Уточнить информацию о том, как правильно установить транспондер в автомобиль, почему не бояться, что транспондер украдут, а также задать любые другие вопросы можно по телефону колл-центра 380-00-30 или по телефону .
.
Смотрите также

Не пристегнут ремень

Электромагнитный клапан холостого хода

Как привыкнуть к сцеплению на машине

Клапан давления топлива в рампе

Лампы фар приора

Чем проверяют давление в шинах

Что нужно для чип тюнинга автомобилей

Форсунки это

Что такое габаритные огни на автомобиле

Характеристики двс

Отключить лямбда зонд

УСЛУГИ

Тонирование
Тонирование Оптики
Съемная Тонировка
Зеркальная тонировка
Атермальная Тонировка
Оклейка Винилом
Оклейка в Такси
Винилография
Бронирование Стекол
Антигравийная Защита
Шумоизоляция
Тонировка Хамелеон

ПРОЗРАЧНОСТЬ

СЕРВИС ДЛЯ ВАС

НОВОСТИ

Тонировка стекол атермальной пленкой LLumar
150 микрон защита со скидкой 20%

О КОМПАНИИ

Наши гарантии
Почему мы
Вакансии
Комната отдыха

ИНФОРМАЦИЯ

Полезная информация
Карта сайта
Отзывы
Наши работы

	1	RED 3	Power W +	Power Connections
W				Power Connections
Blue	Внешний коммутатор подключения к бесшумному режиму
	Внешний коммутатор подключения к бесшумному режиму
Orange Port	Port NMEA 1) Предназначен для подключения к ChartPlOtters	Brown		Порт NMEA0183 1 TX-
TURKUS	Порт NMEA0183 1 RX +	Быстрый ввод NMEA0183 нет 38 400 Xd 67
		Быстрый ввод NMEA0183 нет 38 400 Xd 67
серый	NMEA0183 Port 1 RX-	Pink	Низкая скорость NMEA0183 Выход (4,800 бод) Для подключения к другим устройствам, требующим сигнала NMEA0183.Примечание Данные AIS недоступны для этого выхода.

Violet 7	NMEA0183 порт 2 TX-
Yellow 3	NMEA0183 Порт 2 RX + 90 167	Низкоскоростной вход NMEA0183 (4,800 Датчики бода) Совместим с другими датчиками мультиплексирования NMEA0183
ЗЕЛЕНЫЙ	NMEA0183 порт 2 RX-

Маркировка ремня	Возможные виды платежей
	Переулок закрыт для движения: Транспортному средству запрещено выезжать на эту полосу Полоса открыта для движения: транспортному средству разрешен выезд на эту полосу
	Платежный пояс универсальный.Принимаются ВСЕ виды оплаты. Наличные - Заранее приготовьте сумму, необходимую для проезда по ЗСД. Это сократит время прохождения PVP. Банковская карта - ввод ПИН-кода и контрольной подписи не требуется. При оплате вручную (как наличными, так и кредитной картой) чек необходимо сохранять на протяжении всей кассы ЗСД
	Принимается Все Типы платежей

Работает ли транспондер без держателя

Как снять крепление транспондера со стекла. Что такое транспондер и как он работает на авто?

Транспондеры и их виды

Принцип работы устройства

Как установить транспондер на лобовое стекло?

«T-card C помощью бесконтактной смарт-карты (БСК)

Что такое транспондер и как он работает на авто?

Виды транспондеров для русских дорог

Особенности использования и установки транспондера на авто

Где купить транспондер для платных дорог?

Проезд по платной дороге по транспондеру: какие преимущества получает водитель

Транспондер: часто задаваемые вопросы

Как получить максимальную скидку при проезде по ЦКАД

Как снять транспондер с держателя

Как установить

Как узнать номер договора и номер транспондера ЗСД

Установка на грузовик

Особые случаи установки транспондеров на ветровых стеклах

Как снять

Транспондер: что это такое и как им пользоваться

Как работает транспондер?

Как купить транспондер?

Как установить транспондер на легковую и грузовую машину?

Как крепить транспондер: нюансы и советы

Общие правила проезда пунктов взимания платы:

Системы оплаты проезда на основе DSRC снаружи и внутри / Хабр

Стек DSRC

Прикладной уровень стека DSRC

Как это все реализовано физически

Как получить максимальную скидку при проезде по ЦКАД

Как крепить транспондер автодора на стекло легкового авто

Инструкция по установке и эксплуатации транспондера

Как установить транспондер на лобовое стекло автомобиля? | КТО?ЧТО?ГДЕ?

Транспондеры и их виды

Принцип работы устройства

Как установить транспондер на лобовое стекло?

Особые случаи установки

Фото с правильно установленными транспондерами на некоторых марках автомобилей

Как правильно крепить транспондер ЗСД - ЗСД СПб

Общие правила установки транспондера ЗСД

На легковых транспортных средствах

На грузовых транспортных средствах

Ответы на часто задаваемые вопросы

Автодор - Платные Дороги

Автопробег по трассе М-11 Москва - Санкт-Петербург

Чем платные дороги интереснее бесплатных?

Как установить транспондер на лобовое стекло, как правильно снять устройство с креплений

Крепление на легковой автомобиль

Установка на грузовик

Как снять

Как крепить транспондер: нюансы и советы

Общие правила установки транспондера

Как установить транспондер на легковую и грузовую машину?

Иммобилайзер - как проверить есть ли он в машине?

Как проверить есть ли у нас иммобилайзер?

Вы уверены, что вам нужен иммобилайзер в вашем автомобиле?

Нет сигнала спутникового ТВ - Наш Апельсин

Неисправность иммобилайзера — как распознать симптомы поломки?

Как определить и подтвердить выход из строя иммобилайзера?

Что делать при повреждении блока управления иммобилайзером?

Цифровая яхта AIT2000 класса AIS Transponder Руководство пользователя Руководство по эксплуатации +

AIT2000 класс B AIT2000 класс B AIS Transponder

Справочник по продукту

Введение

3. Установка

Установка, этап 1. Антенны

Этап установки 2. Механические крепления

Установка Шаг 3 — Питание

Шаг 4 установки — NMEA 0183

Шаг 5 установки — N2Net (NMEA2000)

Шаг 6 установки — USB-интерфейс

Шаг 7 установки — Дистанционный переключатель

Установка Шаг 8 - Ввод в эксплуатацию

4. Конфигурация

5. Эксплуатация

6. Поиск и устранение неисправностей

Документы/ресурсы

Связанные руководства/ресурсы

Спутниковое телевидение - Хороший прием каналов Практический совет техника

Самостоятельная проверка для получения в заданном месте:

AIT2000
класс B AIT2000
класс B AIS
Transponder

3. Соблюдайте дистанцию не менее 3 метров