logo1

logoT

 

Разрешено ли вам движение регулировщик стоит


ПДД 6.10 - Сигналы регулировщика

Вы намерены развернуться. Ваши действия?

1. ? Проедете перекресток первым.
2. ? Произведете разворот, уступив дорогу легковому автомобилю.

При таком сигнале регулировщика движение разрешено Вам и легковому автомобилю, поворачивающему направо. В этой ситуации очередность движения правилами проезда перекрестков не оговорена, а поэтому дорогу должен уступить водитель, к которому ТС приближается справа (помеха справа). Таким ТС и будет для Вас легковой автомобиль после того, как Вы начнете движение и выедете на перекресток. Завершая разворот, Вы должны уступить дорогу легковому автомобилю.

Разрешено ли Вам движение?

1. ? Разрешено только направо.
2. ? Запрещено.

Положение регулировщика, когда он обращен к вам правым боком, а его правая рука вытянута вперед, запрещает движение во всех направлениях.

В каких направлениях регулировщик разрешает Вам движение?

1. ? Только прямо.
2. ? Только прямо и направо.
3. ? Во всех.

Согласно ПДД сигнал регулировщика «РУКИ ВЫТЯНУТЫ В СТОРОНЫ ИЛИ ОПУЩЕНЫ» имеет следующее значение: со стороны левого и правого бока разрешено движение трамваю прямо, безрельсовым транспортным средствам прямо и направо, пешеходам разрешено переходить проезжую часть.

Кто из водителей может продолжить движение?

1. ? Только водитель легкового автомобиля.
2. ? Только водитель автобуса.
3. ? Оба водителя.
4. ? Никто.

Регулировщик по какой-то причине взял управление движением на перекрестке на себя. Водители должны выполнять требования его сигналов, несмотря на то, что они противоречат сигналам светофора. Исходя из его сигнала, оба водителя могут продолжить движение.

Разрешено ли Вам повернуть направо?

1. ? Да, уступив дорогу пешеходам.
2. ? Нет.

В случае, когда регулировщик расположен к Вам левым или правым боком, а его руки опущены либо вытянуты в стороны, движение Вам разрешено прямо и направо. Однако, поворачивая направо, следует уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете.

В каких направлениях Вам разрешено движение?

1. ? Во всех.
2. ? Только налево и в обратном направлении.
3. ? Прямо, налево и в обратном направлении.

Если регулировщик обращен к вам левым боком, а правая рука вытянута вперед, движение разрешено во всех направлениях: прямо, направо, налево и в обратном направлении.

Разрешено ли Вам движение?

1. ? Запрещено.
2. ? Разрешено только направо.

Со стороны спины регулировщика движение всех ТС запрещено.

При таком жесте регулировщика и сигналах светофора Вы должны:

1. ? Продолжить движение прямо.
2. ? Продолжить движение прямо или направо.
3. ? Остановиться у стоп-линии.

В этой ситуации в силу каких-то обстоятельств регулировщик вмешался в управление дорожным движением, и вы должны выполнить его требование — остановиться перед стоп-линией, хотя светофор и разрешает движение.

В каких направлениях Вам разрешено движение?

1. ? Только прямо и налево.
2. ? Только прямо, налево и в обратном направлении.
3. ? Только налево.
4. ? В любом.

Ответ

  • Когда регулировщик обращен к Вам левым боком, правая рука вытянута вперед, движение разрешается во всех направлениях.
  • Однако, двигаясь по левой полосе, Вы можете продолжить движение только прямо, налево и в обратном направлении.

В каких направлениях Вам разрешено движение?

1. ? Только А.
2. ? А или Б.
3. ? В любом.

При этом положении регулировщика (правая рука вытянута вперед со стороны груди) вам разрешен только поворот направо по направлению А. Поворот направо во второй проезд по направлению Б запрещен, так как ему предшествует движение прямо, что в этой ситуации запрещено.

Как следует поступить в этой ситуации, если Вам необходимо повернуть направо?

1. ? Остановиться перед перекрестком и, дождавшись другого сигнала регулировщика, повернуть направо.
2. ? Можно повернуть направо, уступив дорогу пешеходам.

Если регулировщик обращен к вам левым боком, а его правая рука вытянута вперед, движение Вам разрешено во всех направлениях: прямо, направо, налево, в обратном направлении. Однако при повороте направо следует уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете.

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

1. ? Уступите дорогу трамваю.
2. ? Проедете перекресток первым.

Ответ

  1. Если регулировщик обращен к Вам левым боком, а правая рука вытянута вперед, движение вам разрешено во всех направлениях, в том числе направо.
  2. Трамвай по данному сигналу регулировщика мог бы двигаться только налево, движение прямо ему запрещено.

Значит, Вы можете проехать перекресток первым.

В каких направлениях Вам разрешено движение?

1. ? Только прямо.
2. ? Только направо.
3. ? Прямо или направо.

В данной ситуации регулировщик не изменяет существующую на перекрестке организацию движения. Сигнал регулировщика и дорожный знак «Выезд на дорогу с одностороннем движением» разрешают проехать перекресток только прямо или направо.

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

1. ? Выехав на перекресток, дождетесь сигнала регулировщика, разрешающего поворот, и повернете.
2. ? Остановитесь у стоп-линии, дождетесь сигнала регулировщика, разрешающего поворот, и повернете.
3. ? Выехав на перекресток, уступите дорогу встречному автомобилю и повернете.

В случае, когда регулировщик расположен к Вам левым или правым боком, а его руки опущены либо вытянуты в стороны, движение Вам разрешено прямо и направо. Чтобы повернуть налево, Вам необходимо дождаться разрешающего сигнала регулировщика. Ожидать сигнала Вы должны перед стоп-линией.

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

1. ? Уступите дорогу только трамваю А.
2. ? Уступите дорогу только трамваю Б.
3. ? Уступите дорогу обоим трамваям.
4. ? Проедете перекресток первым.

Такой сигнал регулировщика дает право на движение Вам и водителям трамваев. А так как для поворота направо вам необходимо пересечь трамвайные пути, вы обязаны уступить дорогу обоим трамваям.

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?

1. ? Проедете перекресток первым.
2. ? Уступите дорогу трамваю.

Включенный указатель поворота информирует Вас о том, что пути движения Вашего автомобиля и трамвая пересекаются на перекрестке. Учитывая, что данный сигнал регулировщика разрешает Вам движение прямо и одновременно запрещает водителю трамвая поворот направо, вы можете проехать перекресток первым.

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

1. ? Уступите дорогу легковому автомобилю, производящему разворот.
2. ? Проедете перекресток первым.

При таком сигнале регулировщика движение разрешено Вам и легковому автомобилю, выполняющему разворот. В этой ситуации очередность движения правилами проезда перекрестков не оговорена, а поэтому дорогу должен уступить водитель, к которому ТС приближается справа. Так как при повороте направо на Вашем пути нет помех для движения, Вы можете проехать перекресток первым.

Вам разрешается движение:

1. ? Только прямо.
2. ? В любом направлении.
3. ? Прямо и направо.

Руководствуясь сигналами светофора, Вы могли бы продолжить движение только направо (ПДД 6.3). Однако в данной ситуации следует выполнять требования сигналов регулировщика (ПДД 6.15). Когда правая рука регулировщика вытянута вперед, то со стороны его левого бока Вы с учетом своего расположения (правая полоса) на проезжей части можете продолжить движение не только направо, но и в прямом направлении (ПДД 6.10).

Вопросы по теме «Сигналы светофора и регулировщика».

Вопрос 1.
Что означает мигание зеленого сигнала светофора?
1.     Предупреждает о неисправности светофора
2.     Разрешает движение и информирует о том, что вскоре будет включен запрещающий сигнал
3.     Запрещает дальнейшее движение


Правильный ответ: 2
Длительность мигания зелёного сигнала светофора обычно составляет 3-4с. Это позволяет водителю заблаговременно, в зависимости от конкретных условий, принять решение: 1) продолжить движение с прежней скоростью; 2) несколько увеличить скорость; 3) начать снижение скорости вплоть до остановки. (Пункт 6.2 ПДД).

Вопрос 2.

В каких направлениях Вам разрешено продолжить движение?
1.     Только налево
2.     Прямо и налево
3.     Налево и в обратном направлении


Правильный ответ: 1
Сигнал светофора разрешает Вам движение налево. Разворот Вы могли бы осуществить, если находились бы на левой полосе. («Дорожные знаки», пункты 6.3, 8.5 ПДД, Горизонтальная разметка 1.18)


Вопрос 3.

При движении прямо Вы:
1.     Должны остановиться перед стоп-линией
2.     Можете продолжить движение через перекресток без остановки
3.     Должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений


Правильный ответ: 2
Перекресток регулируемый. В этом случае знаки приоритета, а в их число входит и знак 2.5 «Движение без остановки запрещено», согласно принципу приоритетности регулирования дорожного движения, «не работают», т. е. ими мы не руководствуемся. Горит зеленый сигнал светофора. Продолжаете движение через перекресток без остановки. (Пункты 6.2, 6.15, 13.3 ПДД).


Вопрос 4.

Каким транспортным средствам разрешено движение прямо?
1.     Только легковому и грузовому автомобилям
2.     Только грузовому автомобилю
3.     Только грузовому автомобилю и автобусу
4.     Всем транспортным средствам


Правильный ответ: 2
Перекресток регулируемый. С данной проезжей части осуществляется пополосное регулирование. Красный сигнал крайнего правого светофора запрещает движение с крайней правой полосы. Со средней полосы разрешается движение прямо. С крайней левой полосы разрешается движение налево и разворот. При таких сигналах светофора разрешено движение прямо только грузовому автомобилю. (Пункт 6.2 ПДД).


Вопрос 5.
Разрешается ли Вам продолжить движение, если при включении желтого сигнала светофора после зеленого Вы можете остановиться перед перекрестком, только применив экстренное торможение?
1.     Разрешается
2.     Разрешается, только если Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении
3.     Не разрешается


Правильный ответ: 1
Экстренное (резкое насколько возможно) торможение применяется только для предотвращения дорожно - транспортного происшествия (ДТП). Поэтому правила разрешают движение «под жёлтый» сигнал светофора в том случае, если остановка потребовала бы от Вас экстренного торможения. (Пункты 6.2, 6.14, 10.5 ПДД).


Вопрос 6.

Вы намерены развернуться. Ваши действия?
1.     Проедете перекресток первым
2.     Произведете разворот, уступив дорогу легковому автомобилю


Правильный ответ: 2
Перекрёсток регулируемый. Правая рука регулировщика вытянута вперёд. Со стороны левого бока транспортные средства могут продолжить движение в любом направлении, соблюдая расположение т. с. на проезжей части. Производя разворот из крайней левой полосы, Вы уступите дорогу легковому автомобилю, поворачивающему направо. (Пункты6.10, 13.4 ПДД)


Вопрос 7.
Разрешается ли Вам продолжить движение, если регулировщик поднял руку вверх после того, как Вы въехали на перекресток?
1.     Не разрешается
2.     Разрешается, только если Вы поворачиваете направо
3.     Разрешается


Правильный ответ: 3
Вы находитесь на перекрестке. Следует освободить его, иначе будете мешать осуществлять движение транспортным средствам, движущимся с других направлений. (Пункт 6.14 ПДД).


Вопрос 8.

В каких направлениях Вам разрешено движение?
1.     Только прямо
2.     Только прямо и направо
3.     Только прямо, налево и в обратном направлении
4.     В любом


Правильный ответ: 1
Регулировщик определяет порядок проезда перекрёстка транспортными средствами. Организацию движения он не изменяет. Со стороны левого бока, учитывая расположение т. с. на проезжей части, разрешается движение во всех направлениях. Но в данном случае поворот направо запрещает знак 5.7.2 «Выезд на дорогу с односторонним движением». Для поворота налево или разворота следовало заблаговременно перестроиться и занять соответствующую полосу. С крайней правой полосы можете продолжить движение только прямо. (Пункты 6.15, 8.5 ПДД, «Дорожные знаки»).


Вопрос 9.

Разрешено ли Вам движение?
1.     Разрешено только направо
2.     Запрещено


Правильный ответ: 2
Вспоминаем старый преподавательский приём, афоризм:»правая вытянутая рука (со стороны правого бока) - шлагбаум». Движение запрещено. (Пункт 6.10 ПДД).


Вопрос 10.

В каких направлениях регулировщик разрешает Вам движение?
1.     Только прямо
2.     Только прямо и направо
3.     Во всех


Правильный ответ: 2
Безрельсовым транспортным средствам при таком положении регулировщика со стороны левого и правого бока разрешается движение прямо и направо. «Грудь, спина - стена» - движение запрещено всем со стороны груди и спины. (Пункт 6.10 ПДД).


Вопрос 11.

Кто из водителей может продолжить движение?
1.     Только водитель автобуса
2.     Только водитель легкового автомобиля
3.     Оба водителя
4.     Никто


Правильный ответ: 3
Перекрёсток регулируемый. Сигналы светофора при наличии регулировщика «не работают». Со стороны левого бока, при таком жесте регулировщика, при соблюдении расположения т. с. на проезжей части разрешается движение во всех направлениях. Оба водителя продолжают движение. (Пункты 6.10, 6.15, 13.3 ПДД).


Вопрос 12.
Какое значение имеет сигнал свистком, подаваемый регулировщиком?
1.     Вы должны немедленно остановиться
2.     Вы должны ускорить движение
3.     Сигнал подается для привлечения внимания участников движения


Правильный ответ: 3
Пункт 6.12 ПДД.


Вопрос 13.

Ваши действия в данной ситуации?
1.     Проехать переезд
2.     Остановиться перед переездом


Правильный ответ: 1
Данный бело-лунный мигающий сигнал светофора равнозначен зелёному сигналу обычного светофора. Он разрешает движение транспортных средств через железнодорожный переезд. (Пункт 6.9 ПДД).


Вопрос 14.

Должны ли Вы остановиться по требованию регулировщика в указанном им месте?
1.     Да
2.     Да, но только с заездом на тротуар
3.     Нет


Правильный ответ: 1
Регулировщик решил Вас остановить. В этом случае его действия должны быть чёткими и конкретными. Первоначально он должен дать именно Вам указание об остановке, т. е. жест его руки должен быть направлен на Ваше транспортное средство. После этого регулировщик указывает место остановки. Ваша задача остановиться в указанном месте, даже если это противоречит правилам остановки. Как в данной ситуации. (Пункт 6.11 ПДД).


Вопрос 15.

При таком жесте регулировщика и сигналах светофора Вы должны:
1.     Продолжить движение прямо
2.     Продолжить движение прямо или направо
3.     Остановиться у стоп-линии


Правильный ответ: 3
Перекрёсток регулируемый. Согласно «принципу приоритетности регулирования дорожного движения» сигналы светофора «не работают». Руководствуемся только сигналами регулировщика, поднятая вверх рука которого запрещает движение всех транспортных средств и пешеходов. При этом водители при наличии стоп-линии должны остановиться перед ней. Исключением являются транспортные средства, которые при поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению. (Пункты 6.10, 6.13, 6.14 ПДД).


Вопрос 16.

О чем информирует Вас сигнал светофора в виде стрелки красного цвета?
1.     На этом перекрестке всегда запрещен поворот направо
2.     Поворот направо разрешен, но необходимо уступить дорогу пешеходам
3.     При включении зеленого сигнала светофора движение будет разрешено только направо


Правильный ответ: 3
Сигналы светофора с нанесёнными чёрными контурными стрелками имеют то же значение,что и обычные,но их действие распространяется только на направление, указываемое стрелками. Чёрная стрелка на красном сигнале в данном случае заранее «подсказывает» водителю, что с данной полосы будет разрешено движение только направо. (Пункт 6.3 ПДД).


Вопрос 17.

В каком месте Вам следует остановиться?
1.     Перед светофором
2.     Перед пересекаемой проезжей частью
3.     В любом


Правильный ответ: 1
Знак 6.16 «Стоп-линия» указывает место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора (регулировщика). Вам «горит красный» - останавливаетесь перед светофором. («Дорожные знаки», пункт 6.2 ПДД).


Вопрос 18.

В каких направлениях Вам разрешено движение?
1.     Только прямо и налево
2.     Только прямо, налево и в обратном направлении
3.     В любом


Правильный ответ: 2
При таком жесте регулировщика со стороны левого бока безрельсовым транспортным средствам разрешается движение во всех направлениях, но при этом должна учитываться «рядность» расположения. С левой полосы можете продолжить движение прямо, налево или развернуться. (Пункты 6.10, 8.5 ПДД).


Вопрос 19.

В каких направлениях Вам разрешено движение?
1.     Только А
2.     А или Б
3.     В любом


Правильный ответ: 1
Действия регулировщика распространяются на то пересечение проезжих частей, на котором он находится. Будем считать, что он находится на первом пересечении. Со стороны вытянутой руки безрельсовым транспортным средствам разрешается движение только направо. Можно продолжить движение по траектории «А». (Пункт 6.10 ПДД).


Вопрос 20.

Разрешено ли Вам за перекрестком въехать на полосу с реверсивным движением?
1.     Да
2.     Нет


Правильный ответ: 2
При выключенных сигналах реверсивного светофора, который расположен над полосой, обозначенной с обеих сторон разметкой 1.9, въезд на эту полосу запрещён. (Пункт 6.7 ПДД).


Вопрос 21.

В каких направлениях Вы можете продолжить движение?
1.     Только направо в первый проезд
2.     Направо в первый и второй проезды
3.     Движение запрещено


Правильный ответ: 1
Включенная дополнительная секция разрешает движение только в направлении стрелки, т. е. только поворот направо, в первый проезд. Для других направлений следует дожидаться смены сигнала. (Пункт 6.3 ПДД).


Вопрос 22.
Что означает мигание желтого сигнала светофора?
1.     Предупреждает о неисправности светофора
2.     Разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода
3.     Запрещает дальнейшее движение


Правильный ответ: 2
Жёлтый мигающий сигнал разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает участников дорожного движения об опасности. (Пункт 6.2 ПДД).


Вопрос 23.

На какие транспортные средства распространяются сигналы такого светофора?
1.     Только на трамваи
2.     На трамваи, а также другие маршрутные транспортные средства, движущиеся по выделенной для них полосе
3.     На все маршрутные транспортные средства


Правильный ответ: 2
Пункт 6.8 ПДД.


Вопрос 24.
Красный мигающий сигнал или два попеременно мигающих красных сигнала светофора, установленного на железнодорожном переезде, означают:
1.     Движение разрешается с особой осторожностью
2.     Движение запрещено
3.     Светофорная сигнализация неисправна


Правильный ответ: 2
Красный мигающий сигнал или два попеременно мигающих красных сигнала запрещают движение. Мигающие красные сигналы применяются на железнодорожных переездах,перед разводными мостами,паромами или переправами и в местах выезда пожарных и других автомобилей аварийных служб. (Пункт 6.2 ПДД, комментарий к ПДД РФ, издательство «За рулем»).


Вопрос 25.
Чем Вы должны руководствоваться, если указания регулировщика противоречат сигналам светофора и значениям дорожных знаков?
1.     Требованиями дорожных знаков
2.     Значениями сигналов светофора
3.     Указаниями регулировщика


Правильный ответ: 3
Регулирование дорожного движения базируется на «принципе приоритетности регулирования дорожного движения». При наличии нескольких средств регулирования действует только одно. По убывающей движение регулируется : регулировщиком, сигналами светофора, дорожными знаками, разметкой, дорожным покрытием, «правилом правой руки». Исходя из этого принципа, при наличии регулировщика руководствуйтесь только его сигналами. (Пункты 6.15, 8.9, 13.3, термин «Главная дорога»).


Вопрос 26.

В каких направлениях Вам разрешено движение?
1.     Только прямо
2.     Только направо
3.     Прямо или направо


Правильный ответ: 3
Перекрёсток регулируемый. Со стороны левого и правого бока регулировщика безрельсовым транспортным средствам разрешается движение прямо и направо. По пересекаемой дороге согласно знаку 5.7.1 «Выезд на дорогу с односторонним движением» осуществляется одностороннее движение. Данный знак запрещает только поворот налево. («Дорожные знаки», пункт 6.10 ПДД).


Вопрос 27.

В каком месте Вам следует остановиться?
1.     Перед светофором
2.     Перед стоп-линией
3.     В любом


Правильный ответ: 2
При наличии стоп-линии (разметки 1.12 ) при запрещающем сигнале светофора следует остановиться перед стоп-линией. («Горизонтальная разметка», пункт 6.13 ПДД).


Вопрос 28.

В каких направлениях Вы можете продолжить движение?
1.     Прямо или направо
2.     Только прямо
3.     Только направо


Правильный ответ: 3
У регулировщика руки опущены («Грудь, спина - стена»). Разрешается движение со стороны правого и левого бока - прямо и направо. Но регулировщик только регулирует дорожное движение, организация же движения транспортных потоков может осуществляться дорожными знаками или разметкой. В данном случае с полосы, на которой находится Ваш автомобиль, согласно разметке 1.18 можно повернуть только направо. (Пункт 6.10 ПДД,»Горизонтальная разметка»).


Вопрос 29.

О чем информируют Вас стрелки на зеленом сигнале светофора?
1.     На этом перекрестке всегда запрещен поворот направо
2.     Движение направо регулируется дополнительной секцией


Правильный ответ: 2
Нанесённые на основной зелёный сигнал светофора чёрные контурные стрелки информируют водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывают иные разрешённые направления движения, чем сигнал дополнительной секции. (Пункт 6.4 ПДД).


Вопрос 30.

Можете ли Вы обогнать грузовой автомобиль?
1.     Да
2.     Нет


Правильный ответ: 2
Для выполнения маневра Вы вынуждены были бы выехать на полосу реверсивного движения. Красный сигнал реверсивного светофора запрещает движение по данной полосе. (Пункт 6.7 ПДД, «Горизонтальная разметка»).


Вопрос 31.

В каких направлениях Вам разрешено продолжить движение?
1.     Только налево
2.     Только в обратном направлении
3.     Налево и в обратном направлении


Правильный ответ: 3
И горящая стрелка дополнительной секции светофора, и знак 5.15.1 «Направления движения по полосам», и разметка разрешают Вам из крайней левой полосы поворот налево и разворот. («Дорожные знаки», пункт 6.3 ПДД).


Вопрос 32.
Что означает сочетание красного и желтого сигналов светофора?
1.     Неисправна светофорная сигнализация
2.     Вскоре будет включен зеленый сигнал
3.     Вскоре будет включен красный сигнал


Правильный ответ: 2
Сочетание красного и жёлтого сигналов светофора запрещает движение и информирует о предстоящем включении зелёного сигнала. (Пункт 6.2 ПДД).


Вопрос 33.

Разрешается ли Вам перестроиться на реверсивную полосу в данной ситуации?
1.     Разрешается
2.     Разрешается только для поворота налево или разворота
3.     Запрещается


Правильный ответ: 1
Зелёная стрелка реверсивного светофора разрешает движение по реверсивной полосе. Вы можете пересечь двойную прерывистую линию разметки 1.9, для движения по ней, т. е. в попутном направлении. (Пункт 6.7 ПДД, «Горизонтальная разметка»).


Вопрос 34.

Вы были намерены проехать перекресток в прямом направлении. Как следует поступить, если Вы не успели заранее перестроиться на левую полосу?
1.     Выехать за стоп-линию, перестроиться на левую полосу и остановиться перед пересекаемой проезжей частью
2.     Остановиться перед стоп-линией и, дождавшись зеленого сигнала светофора, продолжить движение прямо
3.     Повернуть направо


Правильный ответ: 3
В данном случае ничего не поделаешь. И знак 5.15.1 «Направления движения по полосам», и светофор с дополнительной секцией обязывают Вас с крайней правой полосы совершить поворот направо. («Дорожные знаки», пункт 6.3 ПДД).


Вопрос 35.

В каких направлениях Вам разрешено движение?
1.     Только налево и в обратном направлении
2.     Прямо, налево и в обратном направлении
3.     Во всех


Правильный ответ: 3
Правая рука регулировщика вытянута вперёд. При таком жесте регулировщика со стороны левого бока безрельсовым транспортным средствам разрешено движение во всех направлениях - прямо, направо, налево и разворот. (Пункт 6.10 ПДД).


Вопрос 36.

Разрешено ли Вам движение?
1.     Разрешено только направо
2.     Запрещено


Правильный ответ: 2
Вспоминаем афоризм «спина-стена». Вам движение со стороны спины запрещено. (Пункт 6.10 ПДД).

фото, значение и как разобраться :: Autonews

Регулировщик в правилах дорожного движения

Регулировщиком дорожного движения называют инспектора ГИБДД, который специальными сигналами из ПДД и другими инструкциями осуществляет регулирование автомобильного движения. Регулировщик на дороге всегда должен быть в форменной одежде и иметь отличительный знак и экипировку. Знаки регулировщика определяют направление движения для потока машин. Регулировщик может разрешить или запретить движение, показать, в какую сторону и когда можно ехать.

Подает сигналы регулировщик преимущественно одной рукой с использованием жезла, а иногда и сигнального свистка. Руки инспектора могут быть раздвинуты в стороны или подняты вверх. В этом материале — все возможные указания регулировщика, их значение и наказания для автомобилистов за неповиновение.

Куда ехать, если рука регулировщика поднята вверх

Во время подачи сигналов регулировщик может поднять только одну руку. Как указано в пункте 6.10 правил дорожного движения, в случае, когда рука регулировщика поднята вверх, движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 ПДД (водители, которые при поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению). Пешеходам при таком сигнале от инспектора предписано освободить проезжую часть или остановиться возле полосы, разделяющей потоки.

Рука вверх: движение запрещено всем, кроме автомобилей, завершающих маневр.

При этом совершенно неважно, что в этот момент показывают светофор и дорожные знаки — указание регулировщика имеет преимущественное значение. Кроме того, совершенно не имеет значения, стоит ли регулировщик к вам лицом или спиной. Если он поднял руку вверх, надо остановиться и ждать смены сигнала. В соответствующем пункте ПДД также указано, что регулировщик может подавать жестами рук и другие сигналы, понятные водителям и пешеходам. А для лучшей видимости сигналов регулировщик может применять жезл или диск с красным сигналом (световозвращателем).

Как ехать, если руки регулировщика вытянуты в стороны или опущены

В таком положении инспектора важно обратить внимание, какой стороной тела к вам он стоит. Если регулировщик вытянул руки в стороны или опустил, но при этом стоит к вам боком, то автомобилям разрешено движение прямо и направо, а вот трамвай может ехать только прямо, пешеходам также разрешено переходить проезжую часть только прямо.

Обе руки в стороны или опущены: если боком — можно вперед и направо, если спиной или лицом — двигаться нельзя.

Если вы видите регулировщика с вытянутыми или опущенными руками со стороны его груди или спины, тогда движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено. Другими словами, нельзя передвигаться в направлении, которое перегородил инспектор. Движение всегда будет запрещено, если регулировщик стоит перед вашей машиной лицом или спиной.

Куда ехать, если правая рука регулировщика вытянута вперед

Положение регулировщика с вытянутой правой рукой считается многими водителями самым сложным для распознавания сигналом. Хотя на самом деле нужно отталкиваться от того, какой стороной тела к вам в этот момент стоит инспектор. В разных положениях тела вытянутая правая рука может означать разные сигналы.

Если регулировщик стоит к потоку машин левым боком с опущенной левой рукой, при этом его правая рука вытянута вперед в направлении его лица, то автомобили могут ехать в любом направлении: вперед, вправо, влево и даже пойти на разворот. При этом пешеходы могут переходить дорогу только прямо, а трамвай может только совершить поворот налево — туда, куда указывает рука регулировщика.

Правая рука вперед: спиной или правым боком — ехать нельзя, лицом — только направо, левым боком — движение в любом направлении.

Если регулировщик стоит к вам лицом, вытянув правую руку перед собой в вашем направлении, то вы можете только повернуть направо. Это касается лишь автомобилей и трамвая, потому что пешеходам такое положение инспектора движение запрещает вовсе.

Если инспектор с вытянутой правой рукой стоит к вашей машине спиной или правым боком, тогда его поза говорит о том, что движение всех транспортных средств в данный момент запрещено. А вот пешеходам разрешается перейти проезжую часть, но только за спиной регулировщика.

Какие еще знаки подает регулировщик

Помимо манипуляций руками, регулировщик во время работы может использовать сигнальный свисток в качестве средства привлечения внимания водителей. Также инспектор-регулировщик может потребовать автомобиль остановиться с помощью громкоговорящего устройства или жестом руки, направленной на машину. В такой ситуации водитель должен остановиться в указанном ему месте.

Стоит также напомнить, что при сигнале о запрете передвижения водитель должен остановиться перед стоп-линией или до пересекаемой проезжей части. Кроме того, водители и пешеходы должны выполнять требования регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.

сигналы регулировщика

Регулировщик дорожного движения

Чтобы проще запомнить что показывает регулировщик есть несколько внегласных правил дорожного движения:

1. Все знаки и светофоры становятся недействительны

2. Для транспортных средств двигаться можно только по рукавам регулировщика, т.е. не пересекая торса!

3. Когда рука поднята вверх - движение запрещено!

4. Для трамваев - движение только по руковам регулировщика.


Рука регулировщика поднята вверх - движение запрещено, кроме п.6.14 пдд

Руки в стороны или опущены, регулировщик стоит боком - разрешено движение трамваю прямо, безрельсовым транспортным средствам прямо и направо. Пешеходам разрешено переходить проезжую часть.

Руки в стороны или опущены, регулировщик стоит к Вам лицом или спиной - движение всех транспортных средств запрещено. Пешеходам запрещено переходить дорогу.

Правая рука вытянута вперед, регулировщик стоит к Вам левым боком - разрешено движение трамваю только налево, безрельсовым транспортным средствам во всех направлениях. Пешеходам разрешено переходить дорогу только за спиной регулировщика.

Правая рука регулировщика вытянута вперед и он стоит к Вам правым боком - запрещено движение всех транспортных средств. Пешеходам разрешено переходить проезжую часть только за спиной регулировщика.

Правая рука регулировщика вытянута вперед и он стоит к Вам лицом - всем транспортным средствам разрешено движение только направо. Пешеходам запрещено переходить проезжую часть.

Правая рука регулировщика вытянута вперед и он стоит к Вам спиной - движение всех транспортных средств запрещено. Пешеходам запрещено переходить дорогу.

Комментарии к зачету № 7 Сигналы регулировщика.

В каких направлениях Вам разрешено движение?

1. Только прямо.

2. Только прямо и направо.

3. Только прямо, налево и в обратном направлении.

4. В любом.

 

Правая рука, вытянутая вперёд - это третий и последний из 

сигналов регулировщика. Прежде, чем поговорить о третьем

 сигнале, вернёмся на минутку ко второму. Для этого 

достаточно опустить правую руку регулировщика.

 

 

 

 

 

Сейчас всё понятно – вам и встречному разрешено движение

 прямо и направо, а оба серых автомобиля 

стоят у края пересекаемой проезжей части потому, что 

движение на грудь и на спину запрещено.

 

 

 

 

 

Регулировщик вытянул правую руку вперёд. Что и кому теперь

 можно и что нельзя.

1. Для водителя серого автомобиля справа ничего не 

изменилось – на спину регулировщика движение запрещено везде и всегда.

2. Для водителя встречного автомобиля всё 

изменилось кардинально. Как говорят 

преподаватели ПДД, регулировщик перед ним опустил шлагбаум – движение запрещено!

3. Зато теперь разрешено движение водителю серого автомобиля слева от нас. Вообще-то, движение на грудь запрещено, но он прямо и не поедет, 

ему сейчас разрешено только повернуть направо. Образно говоря, ему сейчас разрешено вписываться в угол, образованный вытянутой рукой 

и грудью регулировщика.

4. Но больше всего повезло нам – нам теперь разрешено движение во всех направлениях! Логика здесь такая - к уже имевшемуся (при втором

 сигнале) разрешению двигаться прямо или направо добавилось ещё и разрешение вписываться в угол, образованный вытянутой рукой и грудью

 регулировщика (то есть ещё разрешено поворачивать налево и разворачиваться).

Почти наверняка многие из вас сейчас зададутся вопросом: «При развороте траектория нашего движения пересекается с траекторией движения серого 

автомобиля, поворачивающего направо – у кого тут преимущество в движении»? Не торопитесь, об этом мы подробно поговорим в Теме 13 «Проезд 

перекрёстков». А пока наша задача – усвоить сигналы регулировщика.

 

 

И сейчас регулировщик разрешает вам движение

 во всех направлениях. Но ведь не будете же вы 

поворачивать направо с левой полосы!!!

Что же нам остаётся? Только прямо, налево и в 

обратном направлении. И я, надеюсь, вы уже усвоили – 

встречный автомобиль будет стоять, перед ним 

регулировщик «опустил шлагбаум».

 

 

 

Ну, теперь-то, вооружившись только что приобретёнными 

знаниями, вы должны легко справиться с этой задачей.

Значит так – на светофор не смотрим, смотрим на 

регулировщика. Регулировщик разрешает движение

 во всех направлениях. Но Правила он не отменяет! И общий

 принцип безопасности продолжает действовать, а именно:

- Прямо можно со всех полос.

- Направо – только с правой полосы.

- Налево и на разворот – только с левой полосы.

То есть продолжить движение могут оба. При этом синему разрешено прямо или направо, а жёлтому разрешено прямо, налево и в обратном направлении.

 

 

И здесь вам должно быть всё понятно. Да, регулировщик 

разрешает движение во всех направлениях. Но поворот

 налево и разворот с правой полосы – это грубейшее 

нарушение Правил. Направо тоже нельзя – там 

одностороннее движение. Что же нам остаётся? 

Только прямо!

А что вы должны были сделать, если намеревались повернуть налево или развернуться? Правильно, надо было заранее перестроиться на левую полосу.

В каких направлениях Вам разрешено продолжить

 движение?

1. Только А.

2. А или Б.

3. В любом.

Разрешено ли Вам движение?

1. Разрешено только направо.

2. Запрещено.

Разрешено ли вам движение.

1. Разрешено только направо.

2. Запрещено.

СМОТРЕТЬ КОММЕНТРАРИЙ

 

И снова третий сигнал регулировщика – правая рука

 вытянута вперёд. Только сейчас регулировщик обращён к 

вам грудью.

Если вы ещё не забыли, при таком сигнале разрешается

 вписываться в угол, образованный вытянутой правой рукой 

и грудью. То есть движение разрешено, но только 

направо. А раз только направо, значит, на первую же проезжую часть, то есть только по траектории А.

 

 

 

И опять правая рука вытянута вперёд, только регулировщик

 обращён к вам правым боком. При всём своём 

желании, сейчас вписаться в угол, образованный 

вытянутой рукой и грудью, вы не можете. Сейчас 

движение разрешено водителям чёрного и серого 

автомобилей. Причём «серому» разрешено только 

направо, а «чёрному» -  во всех направлениях.

А перед вами регулировщик «опустил шлагбаум». И ваша задача – остановиться у края пересекаемой проезжей части и дождаться нужного вам сигнала.

Предвижу вопрос: «Как должен двигаться водитель чёрного автомобиля, поворачивая налево или разворачиваясь - перед регулировщиком или за 

регулировщиком»?

Отвечаю: «В Правилах по этому поводу ничего не сказано и, следовательно, можно и так, и так». Всё зависит от размеров перекрёстка и от того, 

где стоит регулировщик. Обычно при смене сигнала он смещается таким образом, чтобы события развивались перед ним. Но если он этого не сделал,

 придётся водителю чёрного автомобиля двигаться вокруг регулировщика (Правилами это не запрещено).

 

 

И опять правая рука вытянута вперёд, только регулировщик 

обращён к вам спиной. И опять нет никакой возможности

 вписаться в угол, образованный вытянутой рукой и 

грудью. Да и вообще, на спину регулировщика, как вы 

уже знаете, движение запрещено всегда и везде 

при любом сигнале.

 

Вопрос 6 из билета 30 гибдд. Вам можно продолжить движение

В каких направлениях разрешено движение из правой полосы?

Анализ требований правил для водителя

Через перекресток разрешено движение прямо и направо.

Из правой полосы согласно разметке 1.18 рарешено движение только направо.

Есть ли противоречие в требованиях?

Сигнал регулировщика разрешает движение прямо и направо — это общее требование, которое разрешает движение через перекресток. Регулировщик не управляет движением по полосам .

Регулировщик — разрешает или запрещает движение через перекресток (грубо говоря выполняет функцию светофора). Регулировщик не требует двигаться прямо из правой полосы . Его сигнал означает разрешение движения в общем случае.

Движение по полосам — это специальная функция дорожной разметки и ее требования не пересекаются с требованиями регулировщика, а уточняют порядок движения через перекресток.

Дорожной разметкой вводится особый режим движения. В частности запрет движения прямо из правой полосы.

Разметка определяет направление движения из каждой полосы при разрешающем сигнале регулировщика для движения в данном направлении. В общем случае при таком сигнале регулировщика движение прямо разрешено, в особом режиме движение прямо разрешено только из левой полосы.

Ниже аналогичный пример для наглядности. Сигнал регулировщика разрешает движение направо. Видите ли Вы требование двигаться направо?


Тоже самое и с разметкой, видите ли вы требование инспектора двигаться прямо из правой полосы? Вот когда такое требование будет явно видно со стороны регулировщика, тогда и можно говорить о противоречии требований дорожной разметки и распоряжения регулировщика.

В январе 2018 года произошли изменения в теоретическом экзамене в ГИБДД: заменили 2 вопроса в категориях «А», «В», «М» и 4 вопроса в категориях «С» и « D ». Вроде ничего не обычного – обычное обновление. Но, воспользовавшись ответом на одну из задачек ПДД, можно с лёгкостью попасть в аварию. Хотя действовать автомобилист будет по всем правилам. Впрочем, давайте обо всём по порядку.

Началось всё банально: с обновления Правил дорожного движения. 3 января 2018 года законодатели уточнили понятие «Организованная перевозка группы детей» в п. 1.2 ПДД. Вроде ничего глобального, но спустя две недели глава ГИБДД генерал Михаил Черников подписывает указ, требуя подкорректировать экзаменационные билеты. При этом ссылается на то самое постановление Правительства от 03.01.2018 года с изменениями ПДД.

Да, один из исправленных теоретических вопросов (для категорий «С» и « D ») действительно касается организованной перевозки детей. При этом сам вопрос не изменился: ГИБДД-шники лишь подкорректировали формулировку одного из ответов. А вот одна из правок (в вопросе 6 из 30 билета) внесла много споров, хотя к текущим изменениям ПДД отношения абсолютно никакого не имеет.

Спорный вопрос этот касается проезда перекрёстка, контролируемого регулировщиком.

Вы едете по правой полосе на двухполосной дороге. На асфальт нанесена разметка: из правого ряда – исключительно направо, из левого – прямо или направо. До внесения изменений в экзаменационные билеты вам при проезде перекрёстка следовало воспользоваться не только указаниями регулировщика, но и учесть нарисованные на дорожном покрытии стрелки. И, соответственно, повернуть направо. Верный вариант так и звучал: «Только направо».

Теперь же в ГИБДД неожиданно вспомнили о существовании п. 6.15 Правил дорожного движения, согласно которому сигналы регулировщика полностью аннулируют указания любых дорожных знаков и разметки. Так что теперь из правой полосы можно спокойно двигаться не только направо, но и прямо. И вот уже на дороге появляется угроза ДТП. Рассмотрим пару аварийных ситуаций, которые создаст водитель, повернувший согласно новому ответу на экзаменационный вопрос ГИБДД.

Ситуация первая: вас «таранит» автомобиль слева

Чтож, раз правила позволяют не обращать внимания на разметку, а положение регулировщика позволяет двигаться прямо и направо, то, пожалуй, воспользуюсь этим предложением и пересеку перекрёсток без поворотов, думает водитель в правом ряду. В это время во второй (левой) полосе движется другой автомобиль. Что он видит? Регулировщик разрешает проезд прямо и направо. Его сигналы полностью совпадают с нанесённой на асфальте разметкой. Поэтому автомобилист, недолго думая, крутит «баранку» направо. Траектории машин пересекаются и... бум! Авария! Остаётся самое сложное: выяснить, кто виноват?

Ситуация вторая: выезд на «встречку»

Давайте немного изменим данные. Представьте, что вы подъезжаете к перекрёстку, упираясь в знак «Движение прямо или налево». Направо уходит дорога с односторонним движением (в сторону этого перекрёстка). Светофор сломался, и вместо него ситуацию «разруливает» регулировщик. Вы дожидаетесь, когда он поворачивается к вам бочком, руки «по швам» (значит можно прямо или направо). А раз, согласно п. 6.15 ПДД, жесты регулировщика аннулируют предписания любых дорожных знаков или разметки, вы спокойно можете повернуть направо и... попасть на дорогу с односторонним движением, причём придётся ехать по ней против потока. Отсюда резонный вопрос, кого признают виновным в аварии в подобных обстоятельствах, если оба автомобилиста двигались исключительно в рамках правил дорожного движения?

Кто виноват и что делать?

Возможно, всё дело в регулировщике, который показал водителям «неправильный» жест? Вряд ли. Проблема в том, что вариантов подачи сигналов у него, мягко говоря, немного. Правила дорожного движения (а конкретно п. 6.10 ПДД) включают лишь несколько жестов. При этом, когда он разрешает автомобилю двигаться (не важно, в каком направлении), то это автоматически разрешает водителю также поворачивать направо. То есть регулировщик либо вообще запрещает автомобилю двигаться, либо позволяет ему в том числе выполнить и поворот направо. А разметка и дорожные знаки водителям, получается, не помеха.

К счастью, экзаменационные вопросы для будущих водителей, хоть и утверждаются главой ГИБДД, не являются нормативным документом и не представляют никакой юридической силы, если дело вдруг дойдёт до суда. В общем, чистая теория. Поэтому рекомендуем вам просто запомнить правильный с точки зрения компьютера ответ на данный неоднозначный шестой вопрос 30-го билета: «Прямо или направо» , а в жизни лучше всё же прислушивайтесь и к жестам регулировщика и к указаниям дорожных знаков и разметки.

Кстати, ситуацию с неоднозначной трактовкой п. 6.15 ПДД законодатели могут легко исправить, если укажут в этом пункте Правил список знаков и номера разметок, которые сохраняют своё действие, даже при сигналах регулировщика.

Второй вопрос

Другой вопрос для категорий «А», «В», «М» (билет 19 вопрос 15) до изменений касался проезда перекрёстков с круговым движением и споров и разногласий не вызывал. А заменили его, потому что он полностью совпадал с вопросом 14 в 16-м билете. Теперь же вопрос касается проезда перекрёстка, когда по каким-либо причинам (ночь, сильный ливень, снегопад) нельзя разглядеть разметку на асфальте, а знаков приоритета при этом нет.


Ситуация регламентируется п. 13.13 ПДД, который предписывает водителю при данных обстоятельствах уступать другим участникам дорожного движения. Так что верный вариант – под номером 3, то есть водителю необходимо считать, что он едет по второстепенной дороге. Логично: если все не будут думать, что они самые главные на дороге, то и аварий станет значительно меньше.

Стоит отметить, что приказ подписан 18 января 2018 года, а значит, возможность встретиться с изменёнными задачками во время сдачи теории в ГИБДД достаточно большая. Поэтому, если готовитесь стать водителем или вернуть водительское удостоверение после лишения, будет нелишним периодически следить за тем, что нового вносят законодатели в ПДД. Ни пуха!

Добрый день, уважаемый читатель.

С 3 января вступили в силу изменения в правила дорожного движения, затрагивающие организованную перевозку детей и рассмотренные в .

Вслед за изменениями правил появился приказ МВД "О внесении изменений в экзаменационные билеты". В этой статье будут рассмотрены новые вопросы , которые могут встретиться на теоретическом экзамене.

Обратите внимание, приказ подписан 18 января 2018 года, т.е. вероятность "наткнуться" на новые вопросы в ГИБДД довольно высока. Поэтому если Вам предстоит сдача экзамена при получении прав или при , то рекомендую изучить эту статью.

Изменения внесены в следующие вопросы:

Какие требования являются обязательными при организованной перевозке группы детей?

Билет 16, вопрос 17 (комплект CD).

  • На автобусе должны быть установлены опознавательные знаки "Перевозка детей".
  • Водитель должен иметь непрерывный стаж работы по управлению транспортным средством категории "D" не менее 1 года на дату начала организованной перевозки группы детей.
  • С детьми должны находиться сопровождающие.
  • Все перечисленные требования.

Комментарий :

Ситуация регламентирована пунктом 22.6 ПДД:

22.6. Организованная перевозка группы детей должна осуществляться в соответствии с настоящими Правилами, а также правилами, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, в автобусе, обозначенном опознавательными знаками "Перевозка детей" .

Правила организованной перевозки группы детей автобусами:

8. К управлению автобусами, осуществляющими организованную перевозку группы детей, допускаются водители, соответствующие следующим требованиям:

  • имеющие непрерывный стаж работы в качестве водителя транспортного средства категории "D" не менее одного года на дату начала организованной перевозки группы детей ;
  • не совершавшие административные правонарушения в области дорожного движения, за которые предусмотрено административное наказание в виде лишения права управления транспортным средством либо административный арест, в течение последнего года;
  • прошедшие предрейсовый инструктаж по безопасности перевозки детей в соответствии с правилами обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденными Министерством транспорта Российской Федерации;
  • прошедшие предрейсовый медицинский осмотр в порядке, установленном Министерством здравоохранения Российской Федерации.

14. Руководитель или должностное лицо, ответственное за обеспечение безопасности дорожного движения, организации, а при организованной перевозке группы детей по договору фрахтования - фрахтователь обеспечивает назначение в каждый автобус, осуществляющий перевозку детей, сопровождающих, которые сопровождают детей при перевозке до места назначения .

Количество сопровождающих на 1 автобус назначается из расчета их нахождения у каждой двери автобуса, при этом один из сопровождающих является ответственным за организованную перевозку группы детей по соответствующему автобусу и осуществляет координацию действий водителя (водителей) и других сопровождающих в указанном автобусе.

Правильный ответ - четвертый.

Если невозможно определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, то:

Билет 19, вопрос 15 (комплекты ABM и CD).

  • Вы имеете право считать, что находитесь на главной дороге.
  • Вам следует считать, что находитесь на равнозначной дороге.
  • Вы должны считать, что находитесь на второстепенной дороге.

Комментарий :

Ситуация регламентирована пунктом 13.13 ПДД:

13.13. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.

Примечание. Ранее вопрос 19-15 затрагивал правила проезда и полностью совпадал с вопросом 16-14.

Вам можно продолжить движение:

Билет 30, вопрос 6 (комплекты ABM и CD).

  • Только прямо.
  • Прямо или направо.
  • Только направо.

Комментарий :

Ситуация регламентирована пунктом 6.10 ПДД:

6.10. Сигналы регулировщика имеют следующие значения:

  • РУКИ ВЫТЯНУТЫ В СТОРОНЫ ИЛИ ОПУЩЕНЫ :

    со стороны левого и правого бока разрешено движение трамваю прямо, безрельсовым транспортным средствам прямо и направо, пешеходам разрешено переходить проезжую часть;

    со стороны груди и спины движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено.

Со стороны правого бока регулировщика разрешено движение прямо и направо. Однако Вы заняли правую полосу, предназначенную только для движения направо.

Пункт 6.15 ПДД:

6.15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.

В данном случае сигнал регулировщика имеет приоритет, т.е. водитель может продолжить движение прямо и направо. Правильный ответ - второй.

Дополнительный комментарий к вопросу 30-6

В первую очередь обратите внимание, что ранее в этом вопросе был другой правильный ответ - "Только направо". Однако ГИБДД по каким-то причинам решила поменять сложившееся отношение к ситуации.

Действительно, если прочитать пункт 6.15 ПДД дословно, то получается, что сигналы регулировщика отменяют требования любых дорожных знаков и разметки. Однако это приводит к многочисленным неоднозначным ситуациям. Рассмотрим некоторые из них.

1. Еще раз посмотрим на картинку из вопроса 30-6:

Сигнал регулировщика разрешает движение прямо и направо. Поэтому он противоречит разметке, нанесенной в правой полосе. Водитель руководствуется сигналом регулировщика и едет прямо.

Во втором (левом) ряду едет другой автомобиль. Ситуация глазами его водителя. Сигнал регулировщика разрешает движение прямо и направо. Он полностью соответствует разметке, нанесенной во втором ряду. Поэтому водитель может повернуть направо.

Траектории автомобилей пересекаются, происходит ДТП. Кто является его виновником?

2. Рассмотрим еще один пример:

Итак, оранжевый автомобиль подъезжает к перекрестку, на котором работает регулировщик. Сигнал регулировщика разрешает движение прямо и направо. Он имеет приоритет над дорожным знаком, поэтому водитель поворачивает направо и попадает на одностороннее движение, причем движется по нему во . Возникает вопрос, кто будет виноват в ДТП на одностороннем движении, если никто из водителей не нарушил правила?

Может быть регулировщик, который показал соответствующий жест? Однако и у него выбор невелик. Правила содержат всего несколько жестов. При этом если движение автомобилей разрешено (при любом жесте), то разрешен и поворот направо. То есть регулировщик либо вообще запрещает оранжевому ехать, либо разрешает ему в том числе выполнить и поворот направо.

В общем, новый ответ на вопрос 6 билета 30 вызывает много вопросов.

Кстати, неоднозначность в трактовке пункта 6.15 можно легко исключить, если добавить в этот пункт список знаков и номера разметки, которые отменяются сигналами регулировщика. Однако пока что это не сделано.

Утешением для водителей может служить тот факт, что экзаменационные билеты ГИБДД не являются нормативным документом и не несут никакой юридической силы в реальных дорожных ситуациях. Поэтому ответ на вопрос 30-6 рекомендую просто запомнить, а в жизни соблюдать и требования регулировщика, и требования дорожных знаков и разметки.

Разрешается ли перевозка людей в буксирующем автобусе при буксировке на жесткой или гибкой сцепке?

Билет 40, вопрос 17 (комплект CD).

  • Разрешается.
  • Разрешается, только если управление им осуществляется водителем, имеющим право на управление транспортными средствами в течении 2 и более лет.
  • Запрещается.

Комментарий :

Ситуация регламентирована пунктами 20.2 и 20.2 1 ПДД:

20.2. При буксировке на гибкой или жесткой сцепке запрещается перевозка людей в буксируемом автобусе , троллейбусе и в кузове буксируемого грузового автомобиля, а при буксировке путем частичной погрузки - нахождение людей в кабине или кузове буксируемого транспортного средства, а также в кузове буксирующего.

20.2 1 . При буксировке управление буксирующими транспортными средствами должно осуществляться водителями, имеющими право на управление транспортными средствами в течение 2 и более лет .

В данном случае люди могут находиться в буксирующем автобусе. Это не запрещено. Правильный ответ - второй.

Подведем итоги данной статьи. В принципе, нововведения затронули всего несколько вопросов, и запомнить их будет довольно просто. Однако новый вопрос 30-6 меняет привычную картину, которая годами "вдалбливалась" в головы кандидатов в водители. Интересно, почему ГИБДД решило обновить данную задачу?

Удачи на дорогах!

Алексей-373

По поводу "Билет 30, вопрос 6 (комплекты ABM и CD)":

Для чего плодить правила ДД противоречащие реальному движению на дороге - вот главный из вопросов сегодня.

Константин-70

На мой взгляд пункт 6.15. «Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки» должен работать в тех случаях, когда «Регулировщик может подавать жестами рук и другие сигналы, понятные водителям и пешеходам», т.е. обязывает выполнить какое-либо действие. Например, продолжить движение под запрещающий знак, повернуть направо из левого положения, остановиться в зоне действия знака «Остановка запрещена» и т.д. А в случае п. 6.10 (три сигнала, оговоренные Правилами), регулировщик выполняет функцию светофора, т.е. регулирует очередность проезда и в этом случае не действуют только знаки приоритета и сигналы светофора, все остальное – знаки, разметка, расположение на проезжей части нужно учитывать.

Константин-70

В Административном регламенте ГИБДД Приказ 185 в приложении 2, где оговариваются сигналы регулировщика четко сказано: например, "Разрешено движение транспорта в прямом направлении и с поворотом направо". Ключевое слово РАЗРЕШЕНО, а не обязан.

Абсолютно верно, Константин. Подменяются понятия разрешено и обязан. В вопросе 30-6 сигнал регулировщика РАЗРЕШАЕТ движение прямо и направо. А вот разметка 1.18 ОБЯЗЫВАЕТ повернуть направо из правого ряда. В этом случае п 6.15 ПДД не применим, так как в нём речь идёт именно о требовании выполнения сигналов и распоряжений регулировщика, а не об обязательном выполнении разрешённых сигналов.

В статье М. Калашникова этот факт никак не рассмотрен, а ведь он очевиден. Напротив, предлагается что-то и как-то добавить в ПДД: Кстати, неоднозначность в трактовке пункта 6.15 можно легко исключить, если добавить в этот пункт список знаков и номера разметки, которые отменяются сигналами регулировщика. Однако пока что это не сделано.

Наталья-134

Добрый день, подскажите, о каком конкретно приказе МВД "О внесении изменений в экзаменационные билеты" (его номер и дата)? Дело в том, что послезавтра у меня теоретический экзамен в автошколе, а 2-го февраля - в ГИБДД. Упомянутый вами приказ я нигде не нашла. На официальном сайте МВД билеты категории СД представлены без изменений от 03.01.18. Как же быть и как мне отвечать на экзаменах?

Заранее вам признательна.

Нужно сделать следующим образом:

Сигналы регулировщика должны отменять только сигналы светофора и знаки приоритета. А распоряжения регулировщика отменяют все (светофор, разметку, знаки даже правила дорожного движения).

Надо в пдд чётко прописать разъяснение между сигналами и распоряжениями. Про сигналы регулировщика что-то есть, про распоряжения регулировщика ни слова, вот и приходиться догадываться и фантазировать, что может означать распоряжения регулировщика......

а в чьей компетенции вносить изменения в билеты? очень хочется посмотреть в глаза этим людям, которые совершенно не беспокоятся о безопасности движения. а только вносят сумятицу(((

Наталья , Евгений , здравствуйте.

Приказ (№13/4-425 от 18.01.2018) является внутренним документом МВД и нигде не публикуется. Могу лишь сказать, что уже 25 января читатели писали мне о том, что в ГИБДД им попались новые вопросы. Поэтому если Вам предстоит сдавать экзамен в ближайшее время, то рекомендую перед экзаменом уточнить у сотрудника, обновлены ли билеты в данном подразделении. И действовать исходя из этого.

Что касается официального сайта ГИБДД, то, к сожалению, практика показывает, что обновление билетов там может затянуться на несколько месяцев.

Удачи на дорогах!

Я вот одного не пойму. По поводу Билета 30 вопрос 6. Такая паника вокруг этого вопроса))) Вот объясните мне, разве водитель, который едет в крайней левой полосе перед совершением манёвра, если уж ему припёрло повернуть направо НЕ ДОЛЖЕН в зеркала заднего вида убедится в том что справа нет помехи???

Абсолютная некомпетентность!!! Пункт 6.15 даже не "притянут за уши", автор задачи совершенно не ориентируется в элементарных понятиях. Как ТАКОЕ могло просочиться через редакционный отдел? Ведь, даже отбросив юридическое обоснование (Константин70; GDW nik; М.Калашников -- спасибо, ребята) это просто противоречит ЗДРАВОМУ СМЫСЛУ!

Задача однозначно должна быть исключена из сборника, иначе завтра мы сможем притянуть из ПДД обоснование проезжать по пешеходам.

я с вами не согласна по поводу 30 билета 6 вопроса.

1) том стоит разметка поворот на право, а это значит что ваша картинка пример не актуален т.к там уже не может быть одностороннего движения. а значит и зеленой машины там быть не должно

2) если нет опознавательного знака главной дороге для красной машины, то тогда она должна уступить оранжевому потому что регулировщик на данный момент подает именно ему сигнал.

Сигналы регулировщика должны отменять только сигналы светофора и знаки приоритета. На какие разрешающие сигналы регулировщика мы должны обращать внимание? Отменяет знаки приоритета, но не меняет схему движения! Зачем ломать этот алгоритм?

Абсолютная некомпетентность!!

По моему, здесь налицо более глубокие процессы в голове начальника, подписавшего приказ. Во-первых, приказом от 18.01.18 г. вносятся изменения в экзаменационные билеты с 03.01.18 г., причём это нигде не публикуется. Во-вторых, возвращаясь к вопросу 30-6 - даже если водитель по правому ряду проедет прямо, он всё-равно не выполняет "требования сигналов" регулировщика. Ведь регулировщик "требует сигналом" прямо и направо (п 6.10 ПДД), а водитель проехал только прямо .

Здравствуйте! 30 билет 6 вопрос - это просто шедевр от МВД!!! Регулировщик и светофор призваны разводить потоки,а разметка и знаки по полосам помогать в направлениях. Получается, что если я еду на зелёный, то руководствуюсь разметкой, а если вышел регулировщик, то по его сигналам... Вывод: в день, когда выйдет регулировщик будет много ДТП! Тогда, по идее, руководствуясь п.6.15, регулировщик отменяет всю разметку и знаки.... А теперь представим, что мы поворачиваем под знак 3.1 и под свисток регулировщика доказываем ему, что дяди сверху сказали, что он все отменил! Показываем ему коммент к 30 билету 6 вопросу...

На сколько я понимаю, в п.6.15 имеется ввиду, что регулировщик может отменить и знаки, и разметку, но в случаях, когда принудительно требует повернуть или изменилась организация ДД из-за ремонта, аварии... По жизни было, что регулировщик рекомендует, но не заставляет! Учитываем рядность, знаки, разметку! А вот теперь кто-то умный решил переделать!!!Слов нет.....

АвтоКомп

Я в шоке от Вашей фразы, что Билеты - это не нормативный документ. Юридически значимые действия (экзамены и выдача ву на управление источником повыш опасн), проводятся на основе билетов, которые не являются никаким документом. Еще раз убеждаюсь в моем обращении к ученикам: «МНЕ СТЫДНО ЗА ТЕ ПРАВИЛА, КОТОРЫМ Я ВАС УЧУ»

Врепудаватель

Уважаемые Артур, Константин и GDW nik! Не сомневаюсь в вашей компетентности. Восхищаюсь вашей настойчивостью в стремлении разобраться, что-то объяснить и упорядочить. А вот позиция Максима удивляет. Почему кандидатам в водители нужно подстраиваться или приспосабливаться под "Ветхий Завет", если уже все должны жить по "Новому"? Наши ПДД, к сожалению, далеки от совершенства, очень много серых (неопределённых, размытых и, даже, научно-фантастических) и белых (вообще не прописанных понятий и правил) пятен. А некоторые изменения и дополнения в ПДД вообще ставят в тупик! У тех, кто с 2006 года этими вопросами "рулит" очень хочется спросить.

:

Билет 30 - Вопрос 1

На каком рисунке изображен перекресток?

1. Только на левом.

2. Только на правом.

3. На обоих.

Перекресток изображен только на левом рисунке, где к дороге с твердым покрытием примыкает грунтовая дорога. Выезды с прилегающих территорий (в том числе из дворов) перекрестками не являются (п. 1.2).

Правильный ответ:
Только на левом.

Билет 30 - Вопрос 2

Вам можно выполнить разворот:

1. Только по траектории А.

2. Только по траектории Б.

3. По любой траектории из указанных.

Примыкающая слева дорога имеет две проезжие части. Знак 4.1.1 "Движение прямо" действует только на первое пересечение проезжих частей, перед которым он установлен, запрещая здесь поворот налево и разворот. На втором пересечении никаких ограничений на выполнение маневров нет, поэтому здесь Вы можете развернуться (траектория Б).

Правильный ответ:
Только по траектории Б.

Билет 30 - Вопрос 3

Разрешено ли Вам ставить автомобиль на стоянку в этом месте по нечетным числам месяца?

1. Разрешено.

2. Разрешено только после 19 часов.

Правильный ответ:
Убедиться в безопасности выполнения маневра, затем включить указатели левого поворота и приступить к маневру.

Билет 30 - Вопрос 8

Вы намерены начать движение от тротуара. Должны ли Вы уступить дорогу мотоциклу, выполняющему разворот?

1. Должны.

2. Не должны, если Вы управляете легковым такси.

3. Не должны.

Прежде чем начать движение от тротуара, Вы должны убедиться в том, что при этом не создаете опасности для движения и помехи другим участникам дорожного движения. Следовательно, Вы должны уступить дорогу мотоциклу, выполняющему разворот (п. 8.1).

Правильный ответ:
Должны.

Билет 30 - Вопрос 9

Разрешено ли водителю легкового автомобиля движение задним ходом для посадки пассажира в тоннеле?

1. Разрешено.

2. Разрешено, если при этом не будут созданы помехи другим участникам движения.

Правильный ответ:
Запрещено.

Билет 30 - Вопрос 10

В данной ситуации Вам разрешается движение:

1. Только по правой полосе.

2. По правой или средней полосе.

3. По любой полосе.

На свободной дороге, расположенной в населенном пункте и имеющей три полосы движения в данном направлении, Вам разрешается двигаться по любой полосе, кроме левой (п. 9.4).

Правильный ответ:
По правой или средней полосе.

Билет 30 - Вопрос 11

Разрешено ли выполнить обгон в тоннеле?

1. Разрешено.

2. Разрешено только при наличии искусственного освещения.

Учитывая повышенную опасность проезда искусственных сооружений на дорогах, Правила запрещают обгон на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях (п. 11.4).

Правильный ответ:
Запрещено.

Билет 30 - Вопрос 12

Можно ли водителю поставить автомобиль на стоянку указанным способом?

2. Можно, если при этом не будут созданы помехи для движения других транспортных средств.

3. Нельзя.

Ставить автомобиль под углом к краю проезжей части разрешается только там, где имеется соответствующее уширение проезжей части. В других местах водитель обязан ставить автомобиль параллельно краю проезжей части (п. 12.2).

Правильный ответ:
Нельзя.

Билет 30 - Вопрос 13

В каком случае Вы обязаны уступить дорогу грузовому автомобилю?

1. При повороте налево.

2. При развороте.

При повороте налево или развороте по разрешающему сигналу светофора Вы обязаны уступить дорогу встречному грузовому автомобилю, поворачивающему направо (п. 13.4).

Правильный ответ:

Билет 30 - Вопрос 14

Вы намерены продолжить движение прямо при желтом мигающем сигнале светофора. Ваши действия?

1. Остановитесь и продолжите движение только после включения зеленого сигнала светофора.

2. Уступите дорогу гужевой повозке.

3. Проедете перекресток первым вместе со встречным автомобилем.

При желтом мигающем сигнале светофора перекресток считается нерегулируемым (п. 13.3), поэтому Вы должны, руководствуясь правилами проезда перекрестков равнозначных дорог, уступить дорогу гужевой повозке, приближающейся справа (п. 13.11).

Правильный ответ:
Уступите дорогу гужевой повозке.

Билет 30 - Вопрос 15

Вы намерены повернуть налево. Кому Вы обязаны уступить дорогу?

1. Легковому автомобилю и автобусу.

2. Только автобусу.

3. Только мотоциклу.

4. Никому.

Проезжая данный перекресток неравнозначных дорог по направлению главной дороги (знаки 2.1 «Главная дорога» и 8.13 «Направление главной дороги»), Вы имеете преимущество не только перед находящимися на второстепенной дороге автобусом и легковым автомобилем (п. 13.9), но и перед мотоциклом, который, как и Вы, движется по главной дороге и для которого Вы являетесь «помехой справа» (пп. 13.10 и 13.11).

Правильный ответ:
Никому.

Билет 30 - Вопрос 16

В каком случае водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам?

1. Если пешеходы переходят дорогу.

2. Если пешеходы вступили на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

3. В обоих перечисленных случаях.

Водитель ТС, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода (п. 14.1).

Правильный ответ:
В обоих перечисленных случаях.

Билет 30 - Вопрос 17

В каких направлениях разрешено движение из правой полосы?

Анализ требований правил для водителя

Через перекресток разрешено движение прямо и направо.

Из правой полосы согласно разметке 1.18 рарешено движение только направо.

Есть ли противоречие в требованиях?

Сигнал регулировщика разрешает движение прямо и направо — это общее требование, которое разрешает движение через перекресток. Регулировщик не управляет движением по полосам .

Регулировщик — разрешает или запрещает движение через перекресток (грубо говоря выполняет функцию светофора). Регулировщик не требует двигаться прямо из правой полосы . Его сигнал означает разрешение движения в общем случае.

Движение по полосам — это специальная функция дорожной разметки и ее требования не пересекаются с требованиями регулировщика, а уточняют порядок движения через перекресток.

Дорожной разметкой вводится особый режим движения. В частности запрет движения прямо из правой полосы.

Разметка определяет направление движения из каждой полосы при разрешающем сигнале регулировщика для движения в данном направлении. В общем случае при таком сигнале регулировщика движение прямо разрешено, в особом режиме движение прямо разрешено только из левой полосы.

Ниже аналогичный пример для наглядности. Сигнал регулировщика разрешает движение направо. Видите ли Вы требование двигаться направо?


Тоже самое и с разметкой, видите ли вы требование инспектора двигаться прямо из правой полосы? Вот когда такое требование будет явно видно со стороны регулировщика, тогда и можно говорить о противоречии требований дорожной разметки и распоряжения регулировщика.

Этот вопрос вводит в заблуждение даже опытных водителей. В каком направлении разрешается движение? | Мастер ПДД

Всех приветствуем на нашем канале Мастер ПДД.

Давайте с Вами разберем вопрос, который входит в экзаменационный билет. Вопрос не отличается особой сложностью, но все равно многие совершают ошибку в нем. Что бы избежать ошибки и дополнительных вопросов, мы с Вами его сегодня разберем.

Вам разрешается движение:
1.Только прямо.
2.Прямо и направо.
3.В любом направлении.

Давайте представим эту ситуацию в жизни. Вы двигаетесь по крайней правой полосе и на перекрестке видите, что стоит регулировщик, повернутый к вам левым боком и вытянутой правой рукой. Светофору все работают. По какой причине тут встал регулировщик вам не известно. На светофоре горит основной красный свет и дополнительная секция, разрешающая поворот направо.

Те кто знаком с сигналами регулировщика знают, что такой жест разрешает вам движение прямо и направо. В п.п. 6.10 указаны эти жесты

6.10. Сигналы регулировщика имеют следующие значения:
Руки вытянуты в стороны или опущены:
- со стороны левого и правого бока разрешено движение трамваю прямо, безрельсовым транспортным средствам прямо и направо, пешеходам разрешено переходить проезжую часть;
- со стороны груди и спины движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено.
Правая рука вытянута вперед:
- со стороны левого бока разрешено движение трамваю налево, безрельсовым транспортным средствам во всех направлениях;
- со стороны груди всем транспортным средствам разрешено движение только направо;
- со стороны правого бока и спины движение всех транспортных средств запрещено;
- пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика.
Рука поднята вверх:
-движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил.

Но в нашем случае красный сигнал светофора запрещает движение прямо. В этой ситуации надо обратиться к п.п. 6.15

6.15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки. В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.

Проще говоря, если есть регулировщик, светофор как бы не существует. Именно наличие светофора и регулировщика одновременно, вводят в заблуждение многих курсатов.

Поэтому действуем так, как указывает регулировщик и правильный ответ на наш вопрос:

2.Прямо и направо.

Наша команда надеется, что помогла Вам с данным вопросом. Надеемся, что на экзамене у Вас не будет сложности с ним. А в свою благодарность можете поставить "палец вверх" и подписаться на наш канал. Мы рады стараться для Вас.

Вы собираетесь исправить свои действия. регулировщик - главное лицо на дороге

Что характерно для перекрестка в шахматном порядке!

Здесь те, у кого горит зеленый свет, имеют равные права на проезд.

При равном преимуществе водители безрельсовых транспортных средств урегулируют споры между собой

по общему правилу "неисправность справа".


Вы собираетесь проехать перекресток прямо.Ваши действия?

1. Укажите первое.

2. Уступать только встречному транспорту.

3. Уступайте дорогу автомобилю только с проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.

4.

Комментарий к заданию

Теперь все наоборот - вы едете прямо, а впереди идущий грузовик поворачивает налево. Понятно, что он должен уступить вам место.

Только не забудьте сначала пройти машину с включенным проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.


1. Проехать перекресток первым.

2. Проехать за стоп-линию и остановиться на перекрестке, чтобы уступить дорогу встречному транспорту.

3. Остановитесь перед стоп-линией и поверните налево, миновав автомобиль.

Комментарий к заданию

Все равно. Ничего нового авторы набора экзаменов нам пока не предлагают.Только не останавливайся перед стоп-линией, ты зеленый! Я приглашаю вас выйти на перекресток и там, на перекрестке, уступить дорогу встречному транспорту.

Еще одно важное внимание! Вам не нужно видеть, что горит на прилавке. Можете быть уверены - если у вас зеленый, значит он точно такой же.


Когда вы должны уступить дорогу грузовику?

1. Поворот налево.

2. При раскладывании.

3.

Комментарий к заданию

В четвертый раз подряд вас спросят, знаете ли вы это требование Правил:

Принципы. Раздел 13. Пункт 13.4. При повороте налево или развороте на зеленый сигнал светофора водитель бесследного транспортного средства должен уступить дорогу транспортному средству, идущему прямо и направо со встречного направления.

И это требование Правил полностью соответствует нашему универсальному правилу:

При равном приоритете безрельсовые водители сортируют между собой по общему принципу «правосторонней помехи».

При повороте налево (или развороте) встречное транспортное средство становится для вас «препятствием справа». А там, на перекрестке, где справа препятствие, надо уступить дорогу.

Примечание. Авторы билетов иногда немного порочат вас, провоцируя на ошибку. Для этой задачи фактически все три ответа верны. Если вы спешите и не дочитаете до конца, вы можете выбрать не тот вариант.В первых двух ответах отсутствует слово "только" - ( Только поворот налево; 90 132 только на повороте). Тогда становится ясно, что оба ответа неверны.

В жизни не ошибешься, но будь осторожен на экзамене - чтобы не сделать глупой ошибки, всегда читай все ответы до конца.

Но для нас ничего нового. Все равно:

Равный приоритет для водителей внедорожников

понимают друг друга по общему принципу «помеха с правой стороны»,

и трамвай имеет преимущество вне зависимости от направления движения .


Поворот налево:

1. Должен уступить дорогу обоим транспортным средствам.

2. Уступать должен только легковой автомобиль.

3. Вы имеете право первым перейти перекресток.

Комментарий к заданию

Все имеют одинаковый приоритет (все идут на основной зеленый свет).

Конечно, при повороте налево придется уступить трамваю, а тут встречная машина, еле видна на этом фото.


Когда нужно уступить трамваю?

1. Поворот налево.

2. Идем прямо.

3. В обоих случаях упомянуто.

Комментарий к заданию

Оба (и ты, и трамвай) едут на зеленый свет, поэтому оба имеют равные права на проезд. А при равном праве на проезд трамвай всегда имеет преимущество, независимо от направления движения.

Примечание. Снова здесь! - авторы Билетов случайно (ну так получилось) забыли поставить слова "только" в начале первых двух ответов. И снова! Все три ответа правильные.

И еще раз повторюсь - в жизни не ошибешься, а здесь, на экзамене, подстраиваешься под соперника. Допускается и забывчивость, и невнимательность, но никакая невнимательность во время экзамена ему не прощается.


Вы собираетесь повернуть налево.Ваши действия?

1. Уступи дорогу трамваю.

2. Дождитесь разрешающего сигнала на специальном светофоре и поверните налево, если пропустите трамвай.

3. Проехать перекресток первым.

Комментарий к заданию

На этом перекрестке отдельный регламент - у вас свой светофор, у водителя свой. В таких случаях сигналы двух светофоров не должны противоречить друг другу.Если ваш светофор разрешает движение во всех направлениях (как сейчас показано на картинке), вам следует включить сигнал на специальном светофоре, запрещающем движение трамвая.

Посмотрите на фото как есть - трамвай на спецфарах включает запрещающий сигнал.

Так что не останавливайтесь, идите через перекресток, горит зеленый свет.


1. Проехать перекресток первым.

2. Уступи дорогу трамваю.

Комментарий к заданию

То же самое и здесь. Трамвай с таким сигналом специального светофора может ехать только прямо. И он должен повернуть направо, и трамвай остановится, ожидая сигнала поворота направо. Но стоять не надо, идите через перекресток, горит зеленый свет.

Благодаря отдельной регулировке вы можете быть уверены, что услышав сигнал правого поворота для трамвая, вы станете красным.

Возможно, на вашем светофоре появится дополнительная секция со стрелкой, указывающей вправо. Тогда в такой ситуации можно одновременно с трамваем повернуть направо (траектории не пересекаются).

Что касается светофоров с дополнительными секциями, то о них тоже стоит поговорить отдельно.


Во время какого маневра водитель автомобиля имеет преимущество в движении?

1. Только поворот налево.

2. Только при повороте.

3. При выполнении любого из перечисленных маневров.

Зеленый сигнал , имеет полный приоритет .

Водитель, проезжающий на «стрелку», прикрепленную одновременно с основным красным сигналом, имеет неполное право на поездку.

Должен уступить дорогу любому, кого увидит на перекрестке.

В тексте вопроса не сказано, что водители грузовиков и автобусов едут в сторону "стрелки" с основным красным цветом.

Помните, что в жизни вы не увидите, что автобус и грузовик включены. В жизни у вас будут другие ориентиры:

Во-первых, вы можете быть на 100% уверены, что в шине горит основной красный (раз он у вас зеленый, значит, в поперечном направлении обязательно будет красный).

Что касается встречного движения, то здесь картина будет такая - на всех полосах (кроме крайней правой) стоят машины!

И только с крайне правых пытаются "слить", не мешая вам.

В реальной жизни вы предполагаете, что счетчик находится на основном красном (с зеленой стрелкой, указывающей вправо).

И вы идете в направлении стрелки с основной зеленый! У вас есть неоспоримое преимущество.


Должны ли вы уступить дорогу машине, которая поворачивает, когда вы поворачиваете направо?

1. Обязательно.

2. Не требуется.

Комментарий к заданию

Если горит зеленая стрелка в дополнительной секции для драйвера вместе с основным красным сигналом , последний человек на этом перекрестке. Вы можете двигаться в направлении стрелки, но уступая дорогу всему. Образно говоря, можно только аккуратно «утекать», никому не мешая. Вот что об этом говорят Правила:

Принципы. Раздел 13. Пункт 13.5. Водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, едущим с других направлений по стрелке на дополнительном участке света одновременно с желтым или красным светом.


Вы собираетесь пересечь перекресток вперед. Ваши действия?

1. Остановиться перед стоп-линией.

2. Продолжайте уступать место легковому автомобилю.

3. Продолжить движение с преимуществом перед легковым автомобилем.

Комментарий к заданию

На перекрестках дополнительная секция светофора будет отображать "прямую" стрелку.Но это особо ничего не меняет. Вы можете двигаться прямо. Но в данной ситуации не только можно, но и уступить место автомобилю.

Вы пойдете к базовому красному , а он пойдет к базовому зеленому !

Наряду со светофором перед перекрестком могут быть различные знаки и разметка, устанавливающие определенный порядок в движении. И, конечно же, должны быть соблюдены требования к знакам и разметке.

Единственным исключением являются отметки приоритета.

Знаки приоритета мешают светофору,

Вот что говорят Принципы:

Принципы. Раздел 6. Пункт 6.15. Второй абзац. Если значение светофора противоречит требованиям дорожных знаков с приоритетом, водители должны следовать сигналам светофора.


Прямо:

1. Должен остановиться до стоп-линии.

2. Вы можете продолжить движение через перекресток, не останавливаясь.

3. Должен уступить дорогу транспорту, идущему с других направлений.

Комментарий к заданию

При включенном светофоре порядок движения определяется только светофором!

Вы - зеленый, конечно можете продолжать свое движение не останавливаясь.

Образно говоря, знаки приоритета "умирают" при включении светофора.

Знаки приоритета «оживут», если свет погаснет или изменится на желтый мигающий сигнал.

Тогда перекресток станет нерегулируемым, а тут (с таким знаком!) не забудьте остановиться на остановке.

Продолжать движение можно только после того, как водитель оценит ситуацию на пересекающейся дороге.

Какие дорожные знаки отменяются светофором?

1. Приоритетных символов.

2. Запрещающие знаки.

3. Предупреждающие знаки.

4. Все перечисленные.

Комментарий к заданию

Со светофорами сталкиваются только знаки приоритета, поэтому только они "теряются" при включении светофора. Все остальные признаки «живы и здоровы» и работают как надо.

Вы не повернете налево, если на перекрестке организовано одностороннее движение.

Итак, когда горит светофор, мы не смотрим на знаки приоритета!

Порядок проезда определяют только светофоры!


Кому вы должны уступить дорогу, повернув налево?

1. Только мотоцикл.

2. Только автомобиль с мигающей сигнальной лампой и специальным звуковым сигналом.

3. Обе машины.

Комментарий к заданию

Понятно, что машина с проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом проедет перекресток первой. Ну все как обычно. Мы имеем равное право проезда с мотоциклистом (он, как и мы, проезжает на зеленый свет). Поэтому при повороте налево мы должны уступить ему дорогу.


Что делать при повороте налево?

1. Проехать перекресток первым.

2. Уступайте дорогу автомобилю только при включенном проблесковом маяке и специальном звуковом сигнале.

3. Уступите дорогу обоим автомобилям.

Комментарий к заданию

Здесь все то же самое — уступаем дорогу и «маяку», и встречной машине (так же, как и мы, она движется на зеленый свет).

И не смотрите на знаки приоритета, их сейчас нет. Теперь есть регулируемый перекресток !

И еще 4 раза вас спросят, что при включенном светофоре можно не смотреть на знаки приоритета!


Вы собираетесь повернуть налево. Кто должен уйти в отставку?

1. Только пешеходы.

2. Только автобус.

3. Автобусы и пешеходы.

Комментарий к заданию

Светофор работает, а главной дороги нет.

Если он зеленый для вас, значит, он зеленый и для того, кого вы встречаете. Конечно, когда вы поворачиваете налево, вы должны уступить дорогу автобусу.

И, конечно же, пешеходы.


Вы собираетесь пересечь перекресток вперед. Ваши действия?

1. Проезжайте первым, следуйте на светофор.

2. Вы проедете первым, следуя указателю "Главная дорога".

3. Уступи дорогу трамваю.

Комментарий к заданию

Теперь это регулируемый перекресток (зеленый сигнал на светофоре!) Так что и для вас, и для трамвая - равные права на поездку. И при равном праве проезда трамвай имеет преимущество вне зависимости от направления движения.

Кстати, в этой ситуации ничего не изменится, если светофор перевести в режим желтого мигающего сигнала.

Перекрёсток станет нерегулируемым, оживут знаки приоритета, теперь и вы, и трамвай на главной дороге.

При равном праве проезда трамвай всегда имеет преимущество, независимо от направления движения.


Нужно ли уступать дорогу машине при повороте направо?

1. Обязательно.

2. Обязательно, если машина поворачивает налево.

3. Не требуется.

Комментарий к заданию

Светофор горит, это регулируемый перекресток, оба едут на зеленый сигнал - оба равный приоритет .

Так действуйте на него по принципу "помеха справа".

А с контроллером движения будет 8 рабочих мест.

Если на перекрестке есть регулировщик, это делает перекресток еще более регулируемым. При этом водители должны не только не смотреть на знаки приоритета, но и не смотреть на светофоры. Вам нужно только смотреть на контроллер движения и следовать его инструкциям.

регулировщик - главное лицо на дороге!

Отменяет как работу знака приоритета, так и работу сигнала светофора.

В загадке, предложенной вам авторами билета, действительно нет ни знаков приоритета, ни светофоров.

Тебя просто проверяют - знаешь ли ты сигналы контроллера движений?


Вы собираетесь повернуть направо. Ваши действия?

1. Поверните направо, не уступая дорогу пешеходам.

2. Поверните направо, чтобы уступить дорогу пешеходам.

3. Остановиться на перекрестке и дождаться другого сигнала регулировщика.

Комментарий к заданию

Этот сигнал от контроллера движения позволяет вам двигаться прямо и направо. Ну, иди на перекресток. Поворачивая направо, не забывайте уступать дорогу пешеходам. Кстати, имея такой сигнал регулировщика, они имеют полное право на проезд.


Что делать в этой ситуации, если нужно повернуть направо?

1. Остановиться и дождаться другого сигнала от контроллера движения.

2. Поверните направо, чтобы уступить дорогу пешеходам.

3. Поверните направо с преимуществом перед пешеходами.

Вопрос 1:
Что означает мигание желтым дальним светом?

2. Разрешает движение и указывает на наличие нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода.

Желтый проблесковый сигнал предупреждает о возможной опасности и используется для обозначения нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, пункт 6.2.

Вопрос 2: 90 135

На какие транспортные средства распространяются эти лампы?
1. Только для трамваев.
2. Трамваи и другие прицепные транспортные средства, движущиеся по отведенной для них полосе движения.
3. Для всех маршрутных транспортных средств.

Светофоры в форме буквы «Т» с четырьмя лунным и белым сигналами применяются для регулирования движения трамваев, а также других рельсовых транспортных средств, когда их движение происходит по специально отведенной для них полосе движения, шт. 6.8. Этот светофор не распространяется на все остальные транспортные средства.

Вопрос 3: 90 135


Тогда вам не нужно уступать дорогу другим участникам дорожного движения?
1. Только если вы собираетесь ехать прямо.
2. Только если вы собираетесь ехать прямо или направо.
3. В любом случае.

Зеленый сигнал светофора позволяет вам и трамваю двигаться Глава 6.2. При этом, если вы намерены ехать налево или в обратном направлении на этом перекрестке, вам придется уступить дорогу трамваю на участке 13.6, и поворот направо - пешеходная часть 13.1. Поэтому только при движении прямо никто не должен уступать дорогу.

Вопрос 4:


Что делать, если нужно повернуть налево?
1. Съехать со стоп-линии и остановиться на перекрестке, чтобы уступить дорогу встречному транспорту.
2. Остановитесь перед стоп-линией и поверните налево, миновав автомобиль.
3. Сначала проедьте.

Вы можете покинуть стоп-линию на светофоре.Однако при повороте налево необходимо остановиться на перекрестке и уступить дорогу машине, идущей прямо через участок 13.4.

Вопрос 5: 90 135


Сможете ли вы обогнать?
1. Разрешено.
2. Разрешается, если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.
3. Не допускается.

Хотя пересечение прерывистой линии 1.5 возможно, красный сигнал фонаря заднего хода над полосой указывает на то, что движение по этой полосе идет в противоположном направлении и въезд на нее запрещен, пункт 6.7. Поэтому обгон, вне зависимости от скорости движения коляски, вам запрещен.

Вопрос 6: 90 135


Вы собираетесь развернуться. Ваши действия?

2. Развернуться, уступив дорогу машине.

При таком сигнале регулировщика движение разрешено для вас и автомобиля, поворачивающего направо, п.6.10. В этой ситуации порядок движения не определяется правилами пересечения перекрестков и поэтому водитель, подъехавший с правой стороны, должен уступить дорогу 8.9. Такое транспортное средство будет для вас легковым автомобилем после того, как вы отъедете и доедете до перекрестка. При повороте необходимо уступить дорогу легковому автомобилю.

Вопрос 7:
Что означает сочетание красного и желтого сигналов светофора?
1. Неисправен дорожный сигнал.
2. Вскоре раздастся зеленый сигнал.
3. Вскоре раздастся красный сигнал.

Комбинация красного и желтого сигналов используется для информирования участников дорожного движения о приближающемся зеленом сигнале светофора.Эта комбинация сигналов препятствует движению в соответствии с пунктом 6.2.

Вопрос 8:
Что означает мигающий зеленый сигнал светофора?
1. Предупреждает о выходе из строя светофора.
2. Разрешить трафик и информирует о скором срабатывании запрещающего сигнала.
3. Запрещено дальнейшее движение.

В целях информирования водителей о предстоящей смене зеленого сигнала светофора на желтый Регламентом предусмотрена возможность мигания зеленого сигнала.Этот сигнал разрешает движение автомобиля, п. 6.2. Он должен мигать в течение 3 секунд.

Вопрос 9:

1. Уступите дорогу поворачивающему автомобилю.

По данному сигналу регулировщика движение разрешено для Вас и легкового автомобиля, совершающего разворот в 6.10. В данной ситуации порядок движения, правила пересечения перекрестков не определены, поэтому водитель должен уступить дорогу приближающемуся справа транспортному средству, пункт 8.9. Поскольку при повороте направо препятствий для движения нет, вы можете пересечь перекресток первым.

Вопрос 10: 90 135

1. Перед фарами.
2. Перед стоп-линией.
3. Любой.

При запрете движения и наличии на дороге стоп-линии необходимо остановиться непосредственно перед ней, п.6.13.

Вопрос 11:
Можете ли вы продолжать движение, если после загорания желтого сигнала светофора после зеленого, вы можете остановиться перед перекрестком только с помощью экстренного торможения?
1.Разрешается.
2. Разрешается только в том случае, если вы намерены проехать перекресток прямо.
3. Не допускается.

Правилами разрешено продолжать движение через перекресток, если при включенном желтом сигнале нет возможности остановиться перед стоп-линией (табличкой) или перед перекрестком, без применения экстренного торможения, пункт 6.14.

Вопрос 12: 90 135

2. Уступить дорогу трамваю.

При включенном указателе поворота он показывает, что пути вашего автомобиля и трамвая пересекаются на перекрестке.Учитывая, что этот сигнал диспетчера разрешает ехать прямо и в то же время запрещает водителю поворачивать направо в точке 6.10, можно проехать перекресток первым.

Вопрос 13:

1. Только влево и в обратном направлении.
2. Прямо, влево и в обратном направлении.
3. Всего.

Если контроллер движений оставить лицом к себе и его правая рука вытянута вперед, движение разрешено во всех направлениях: прямо, вправо, влево и в противоположную сторону, пункт 6.10.

Вопрос 14:
Можно ли продолжать движение, если полицейский поднял руку после въезда на перекресток?
1. Не допускается.
2. Разрешается только при повороте направо.
3. Разрешено.

Поскольку вы въехали на перекресток, вы должны продолжить движение в выбранном вами направлении, разделы 13.7 и 6.14.

Вопрос 15:


Что вам говорит светофор в виде красной стрелки?
1.Поворот направо на этом перекрестке всегда запрещен.
2. Поворот направо разрешен, но вы должны уступить дорогу пешеходам.
3. Когда загорится зеленый свет, движение будет разрешено только справа.

Светофор в виде красной стрелки информирует о том, что с данной полосы разрешено только правостороннее движение, пункт 6.3. Вы сможете повернуть после включения сигнала зеленой стрелки.

Вопрос 16: 90 135

2.Повернуть налево, остановиться на разрыве в средней полосе и, включив светофор на выезде с перекрестка, маневрировать.

Зеленый свет светофора дает право двигаться влево, раздел 6.2. При этом необходимо выехать в намеченном направлении, независимо от светофора на выезде с перекрестка, п.13.7.

Вопрос 17:


Что делать в этой ситуации, если нужно повернуть направо?
1.Остановитесь перед перекрестком, дождитесь следующего сигнала регулировщика и поверните направо.
2. Можно повернуть направо, уступив дорогу пешеходам.

Если контроллер движений оставить лицом к себе, а его правая рука вытянута вперед, можно двигаться во всех направлениях: прямо, вправо, влево, наоборот, п. 6.10. Однако при повороте направо уступите дорогу пешеходу, переходящему дорогу, на которую вы обращаетесь, пункт 13.1.

Вопрос 18:


В каком направлении вы можете двигаться?
1. Прямо и налево.
2. Только прямо налево и в обратном направлении.
3. Любой.

Когда контроллер движения находится слева лицом к вам, его правая рука вытянута вперед, движения разрешены во всех направлениях, п. 6.10. Однако при движении по левой полосе вы можете продолжать движение только прямо, влево и в противоположном направлении, см. 8.5.

Вопрос 19:


Вы намеревались проехать перекресток прямо. Что делать, если вы не успели перестроиться в левый ряд?
1. Выезжайте со стоп-линии, двигайтесь по левой полосе и остановитесь перед пересекающейся дорогой.
2. Остановитесь перед стоп-линией и дождитесь зеленого сигнала светофора, чтобы продолжить движение прямо.
3. Поверните направо.

В данной ситуации находиться в правом ряду с учетом требований знака "Движение по полосам" и дополнительного участка п.6 прилагается.3, вам нужно повернуть направо.

Вопрос 20:


Вы собираетесь проехать перекресток прямо. Ваши действия?
1. Проехать перекресток первым.
2. Уступить дорогу трамваю.

Когда горит трамвайный индикатор, он информирует вас о том, что пути вашего автомобиля и трамвая пересекаются на перекрестке. Учитывая, что зеленый сигнал светофора разрешает ехать прямо, а специальный светофор в виде буквы «Т» запрещает трамваю поворачивать направо, можно сначала пересечь перекресток в пункте 6.2 и 6.8.

Вопрос 21: 90 135
Какое значение имеет свисток от контроллера движений?
1. Вы должны немедленно остановиться.
2. Вам необходимо ускорить трафик.
3. Сигнал транслируется для привлечения внимания участников дорожного движения.

Свисток является дополнительным сигналом и используется диспетчером только для привлечения внимания участников дорожного движения, п.6.12.

Вопрос 22:


Разрешен ли выезд на встречную полосу на перекрестке?
1.Да.
2. №

Зеленый сигнал обычного светофора разрешает движение через перекресток. Отключение реверсивной сигнализации означает, что въезд на полосу, отмеченную разметкой 1.9, запрещен, а движение за перекресток возможно только в правой полосе с точки 6.7.

Вопрос 23: 90 135


Каковы ваши действия в этой ситуации?
1. Проехать перекресток.
2. Остановитесь перед движением.

Круглый бело-лунный проблесковый сигнал светофора на железнодорожном переезде разрешает движение в соответствии с п. 6.9. Таким образом, вы можете легко перейти перекресток.

Вопрос 24: 90 135


Можете ли вы обогнать грузовик?
1. Да.
2. №

Грузовик нельзя обгонять, так как красный сигнал фонаря заднего хода запрещает использование других полос движения в этом направлении, кроме крайней правой секции 6.7.

Вопрос 25: 90 135

1.Просто машина.
2. Только на трамвае.
3. Автомобиль и трамвай.
4. Никто.

Зеленый сигнал светофора дает вам и встречному транспортному средству право движения, п. 6.2. При этом, поворачивая налево, вы должны уступить дорогу трамваю, участок 13.6, и легковому автомобилю, участок 13.4, поворачивающему направо.

Вопрос 26:
Красный световой сигнал или два поочередно мигающих красных сигнала светофора, установленного на железнодорожном переезде, означают:
1.Движение разрешено с особой осторожностью.
2. Движение запрещено.
3. Светофор неисправен.

Красный проблесковый сигнал или два поочередно мигающих красных фара дальнего света запрещают движение в соответствии с п. 6.2. Такая сигнализация в основном используется на железнодорожных переездах.

Вопрос 27:


Вы собираетесь повернуть направо. Ваши действия?
1. Уступить дорогу только трамваю А.
2. Уступить дорогу только трамваю B.
3. Уступить дорогу обоим трамваям.
4. Проехать перекресток первым.

Такой сигнал поездного диспетчера дает Вам и машинистам право движения, пункт 6.10. А так как для поворота направо нужно пересечь трамвайные пути, то на участке 13.6 нужно уступить дорогу обоим трамваям.

Вопрос 28: 90 135


Когда вы имеете право выехать на перекресток, если за ним образовалась пробка?
1.Только если вы собираетесь повернуться или развернуться.
2. В любом случае.

В такой ситуации, когда светофор позволяет выполнить пункт 6.2, можно совершить поворот или развернуться на перекрестке. Вы не можете продолжать движение вперед, так как образовалась пробка, которая заставит вас остановиться на перекрестке, что затруднит движение других транспортных средств после смены светофора в пункте 13.2.

Вопрос 29: 90 135


Где стоит остановиться?
1.Перед огнями.
2. Перед пересекающейся дорогой.
3. Любой.

Знак «Стоп-линия» указывает, где остановиться на запрещенном светофоре п. 6.13. Если на то пошло - прямо перед светофором.

Вопрос 30: 90 135


Кто должен уйти в отставку?
1. Водитель автомобиля идет слева.
2. Водитель трамвая.

На данном перекрестке порядок движения определяется не знаками приоритета, а светофором, т.е.пересечение регулируется пунктами 6.15 и 13.3. Водитель трамвая, следующего по стрелке на дополнительном участке, одновременно с красным сигналом светофора обязан уступить дорогу проезжающему на перекрестке слева автомобилю на зеленом светофоре. 13.6.

Вопрос 31: 90 135


Какой водитель может продолжать движение?
1. Только водитель автобуса.
2. Только водитель автомобиля.
3. Оба драйвера.
4. Никто.

По какой-то причине регулировщик взял на себя управление движением на перекрестке. Водители должны подчиняться требованиям своих сигналов, даже если они противоречат сигналам светофора в 6.15. По его сигналу оба водителя могут продолжить движение п. 6.10.

Вопрос 32: 90 135
Какие дорожные знаки отменяются светофором?
1. Знаки приоритета.
2. Запрещающие знаки.
3. Обязательные знаки.
4. Все вышеперечисленное.

Перекресток, порядок движения на котором определяется светофором, считается регулируемым в 13.3. При этом знаки преимущественного движения, определяющие порядок проезда через нерегулируемые перекрестки, пункт 6.15, не применяются. Помните, что светофоры не заменяют другие дорожные знаки.

Вопрос 33: 90 135

1.Как раз к первому проходу.
2. Вправо на первый и второй проход.
3. Движение запрещено.

Прикрепленный светофор в виде зеленой стрелки на доп. участке разрешает движение вправо в первой части пункта 6.3. Поворот на второй перекресток запрещен, потому что для этого нужно было бы сначала ехать прямо, что запрещает красный сигнал.

Вопрос 34: 90 135


Прямо:
1.Вы должны остановиться перед стоп-линией.
2. Вы можете продолжить движение через перекресток, не останавливаясь.
3. Должен уступить дорогу транспорту, идущему с других направлений.

Вы приближаетесь к регулируемому перекрестку и можете проехать его без остановки, так как горит зеленый сигнал светофора, п. 6.15 ПДД. Выполнять требование к знаку «Движение без остановки запрещено» необходимо только при выключенном или переведенном на желтый мигающий сигнал светофора, пункт 13.3 ПДД.

Вопрос 35: 90 135


Кто из водителей нарушает Правила?
1. Только водитель автомобиля.
2. Только райдер.
3. Оба нарушают.
4. Оба нет.

Водители обязаны соблюдать требования к светофорам, дорожным знакам и разметке, пункт 1.3. В этой ситуации временный дорожный знак «Ешь прямо» на выносном стенде меняет установленный режим движения на перекрестке и предписывает двигаться только прямо, независимо от того, в каком направлении разрешает движение зеленый свет и дополнительная секция.Светофоры отменяют действие только знаков приоритета в 6.15.

Вопрос 36:


Вы собираетесь повернуть налево. Ваши действия?
1. Завершить маневр, не останавливаясь на перекрестке.
2. Доехав до перекрестка, остановитесь на стоп-линии и дождитесь зеленого сигнала светофора на центральной полосе, чтобы маневрировать.

Зеленый свет светофора дает право двигаться налево, секция 6.2. Но так как на данном перекрестке перед светофором, установленным на разделительной полосе, есть стоп-линия, то перед ним необходимо остановиться в ожидании зеленого сигнала с 13.7.

Вопрос 37: 90 135


Каким транспортным средствам разрешено движение прямо?
1. Только легковые и грузовые автомобили.
2. Только грузовик.
3. Только грузовые автомобили и автобусы.
4. Все автомобили.

В этой ситуации применяется контроль полосы движения: движение по каждой полосе дороги регулируется отдельными светофорами над ней.Стрелки на всех светофорах указывают направления, в которых разрешено движение с полосы, определенной в 6.3. В этом случае допускается непосредственное перемещение только груза.

Вопрос 38:


Вы собираетесь проехать перекресток прямо. Ваши действия?
1. Проехать перекресток первым.
2. Уступить дорогу трамваю.

Включенный индикатор информирует о том, что пути вашего автомобиля и трамвая пересекаются на перекрестке.Учитывая, что этот сигнал позволяет вам и водителю трамвая двигаться одновременно, вы обязаны уступить дорогу трамваю в пунктах 6.2 и 13.6.

Вопрос 39:


Вы собираетесь повернуть направо. Ваши действия?
1. Уступить дорогу трамваю.
2. Проехать перекресток первым.

Если контроллер движений оставить лицом к вам, а его правая рука вытянута вперед, вы можете двигаться во всех направлениях, в том числе вправо.Трамвай по этому сигналу диспетчера мог двигаться только влево, движение прямо запрещено, пункт 6.10. Таким образом, вы можете пройти через перекресток первым.

Вопрос 40:


Вы собираетесь повернуть налево. Ваши действия?
1. Уступить дорогу трамваю и, убедившись, что ваши пути не пересекаются со встречным автомобилем, повернуть.
2. Проехать перекресток первым.

Зеленый сигнал светофора дает право на движение всем транспортным средствам, пункт 6.2. А вот при повороте налево надо уступить трамваю только через 13.6, т.к. ваши пути не пересекаются со встречным легковым автомобилем.

Вопрос 41:


В каком направлении вы можете двигаться?
1. Только прямые.
2. Только справа.
3. Прямо или вправо.

В такой ситуации диспетчер дорожного движения не меняет существующую на перекрестке организацию движения, пункт 6.15.Сигнал регулировщика п. 6.10 и дорожный знак «Въехать на дорогу с односторонним движением» разрешают проезжать перекресток только прямо или направо.

Вопрос 42:


Ты можешь двигаться?
1. Разрешено только право.
2. Запрещено.

С тыла регулировщика движение всех транспортных средств запрещено п.6.10.

Вопрос 43: 90 135


Этим жестом регулировщика и светофора необходимо:
1.Продолжайте прямо.
2. Продолжайте движение прямо или направо.
3. Остановиться у стоп-линии.

В данной ситуации, в силу определенных обстоятельств, в управление дорожным движением вмешался диспетчер ГИБДД, и вы должны выполнить его требование - остановиться перед стоп-линией, хотя светофор разрешает движение с пункта 6.15.

Вопрос 44:


В каком направлении перемещается контроллер движения?
1.Просто прямо.
2. Только прямо и направо.
3. Всего.

Согласно ПДД п.6.10 сигнал диспетчера «РУКИ НАРУЖУ ИЛИ ВНИЗ» имеет следующее значение: слева и справа трамвай может идти прямо, безрельсовый транспорт прямо и справа, пешеходы могут переходить дорогу.

Вопрос 45:


Вы собираетесь повернуть налево. Ваши действия?
1. Уступить дорогу трамваю.
2.Проезжайте перекресток первым.
3. Дождаться разрешающего сигнала светофора и повернуть.

Совмещение зеленого света и стрелки в дополнительной секции позволяет повернуть налево п. 6.2. Трамвайное движение на этом перекрестке регулируется одноцветным светофором в виде буквы «Т». Учитывая, что по такому сигналу движение трамвая в пункте 6.8 запрещено, можно сначала перейти перекресток.

Вопрос 46:


Ты можешь двигаться?
1.Разрешено только направо.
2. Запрещено.

Положение контроллера движения, правым боком к себе, с вытянутой вперед правой рукой, запрещает движение во всех направлениях, п. 6.10.

Вопрос 47:


Можешь повернуть направо?
1. Да, уступить дорогу пешеходам.
2. №

В случае, если контроллер движения находится слева или справа от вас, а его руки опущены или вытянуты в стороны, вы можете двигаться прямо и вправо в соответствии с пунктом 6.10. Однако при повороте направо уступайте дорогу пешеходам, переходящим дорогу, на которую поворачиваете, пункт 13.1.

Вопрос 48:


Вы собираетесь повернуть налево. Ваши действия?
1. Проехать перекресток первым.
2. Уступайте дорогу только автомобилю с мигающей сигнальной лампой и специальным звуковым сигналом.
3. Уступите дорогу обоим автомобилям.

Этот перекресток регламентирован и порядок движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора из пункта 6.15 и пункт 13.3. Однако, несмотря на разрешающий сигнал светофора, приоритет должен отдаваться автомобилю с включенной мигающей сигнальной лампой. синий цвет и специальный звуковой сигнал при движении по перекрестку п. 3.2. При повороте налево нужно уступить дорогу машине.
автомобиль едет со встречного направления, пункт 13.4.

Вопрос 49:


Вы собираетесь повернуть налево. Кто должен уйти в отставку?
1.Просто мотоцикл.
2. Только автомобиль с проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
3. Оба автомобиля.

На регулируемых перекрестках порядок движения определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора из пункта 6.15 и пункта 13.3. Кроме того, необходимо пропустить автомобиль с включенной синей мигалкой и специальным звуковым сигналом, п. 3.2 ПДД. Поворачивая налево, уступите дорогу мотоциклисту, едущему прямо в противоположном направлении, точка 13.4 ПДД.

Вопрос 50:


Вы собираетесь проехать перекресток прямо. Ваши действия?
1. Проехать перекресток первым.
2. Уступайте дорогу только трамваю.
3. Уступайте дорогу трамваям и автомобилям.

Зеленый сигнал светофора дает вам и встречному транспортному средству право движения, п. 6.2. В этом случае уступать дорогу следует только трамваю участка 13.6. Встречный легковой автомобиль не может проезжать перекресток вместе с трамваем, пункт 13.4.

Вопрос 51:


Вы собираетесь повернуть налево. Кто должен уйти в отставку?
1. Только для пешеходов.
2. Только шина.
3. Автобус и пешеходы.
4. Никто.

Перекрёсток, на который вы въезжаете, регулируется и порядок движения на нём определяется не дорожными знаками, а сигналами светофора с 6.15 и 13.3. Поворачивая налево, вы должны уступить дорогу автобусу, идущему с противоположного направления прямо через секцию 13.4, и заканчивая поворот, пешеходы, пересекающие дорогу, на которую вы поворачиваете, п. 13.1.

Вопрос 52:


Вы собираетесь повернуть направо. Ваши действия?
1. Проехать перекресток первым.
2. Уступить дорогу обоим трамваям.
3. Дайте только трамвай A.
4. Дайте только трамвай B.

Этот сигнал дает вам и водителям право движения, пункт 6.2. А так как вам нужно пересечь трамвайные пути, чтобы повернуть направо, вы должны уступить дорогу обоим трамваям в точке 13.6. 90 850

90 132 Вопрос 53:


Вы должны остановиться в месте, указанном регулировщиком?
1. Да.
2. Да, но только с тротуаром.
3. №

Останавливаться на тротуаре необходимо, так как водители обязаны выполнять указания регулировщика, даже если они противоречат требованиям дорожных знаков и разметки, п.6.11.

Вопрос 54:


Что означают стрелки на зеленый свет?
1.Поворот направо на этом перекрестке всегда запрещен.
2. Движение вправо регулируется дополнительной секцией.

Черные контурные стрелки, нанесенные на зеленый сигнал светофора, указывают на то, что движение в обратном направлении, в данном случае вправо, регулируется дополнительным разделом пункта 6.4.

Вопрос 55:


Вы собираетесь повернуть налево. Ваши действия?
1. Выехав с перекрестка, дождитесь поворота диспетчера и поверните.
2. Остановиться у стоп-линии, дождаться сигнала регулировщика о разрешении развернуться и развернуться.
3. Доехав до перекрестка, уступите дорогу встречному транспортному средству и развернитесь.

В случае, если контроллер движений находится слева или справа от вас и его руки опущены или разведены в стороны, вы можете двигаться прямо и вправо в соответствии с п. 6.10. Для поворота налево необходимо дождаться разрешающего сигнала от регулировщика.Вы должны дождаться сигнала до стоп-линии в 6.13.

Вопрос 56:
Что делать, если инструкции регулировщика противоречат правилам светофора и значениям дорожных знаков?
1. Требования к дорожным знакам.
2. Значение светофора.
3. Инструкции контроллера движения.

Сигналы регулировщика имеют первостепенное значение в связи с требованиями светофора, дорожного знака или разметки, пункт 6.15. В таких ситуациях, когда регулировщик отдает распоряжение водителям и пешеходам о порядке движения, отличном от предусмотренного существующей организацией дорожного движения, он обычно делает дополнительные жесты или сигналы, поясняющие изменения. Так что нужно выполнять указания регулировщика, даже если они противоречат светофорам и требованиям дорожных знаков.

Вопрос 57:


Вы собираетесь повернуть направо. Стоит ли уступать дорогу машине?
1.Да.
2. №

Данный перекресток является регулируемым и порядок движения на нем определяется не дорожными знаками, а светофорами 6.15 и 13.3. Когда вы поворачиваете направо, у вас есть преимущество перед встречной машиной, поворачивающей налево, Глава 13.4.

Вопрос 58:


В каких направлениях можно продолжать движение?
1. Только слева.
2. Только в обратном направлении.
3. Налево и в обратном направлении.

Дополнительный участок с включенной зеленой стрелкой, знаком "Направления движения" и разметкой 1.18 позволяет свернуть налево с левого ряда или развернуться на участке 6.3.

Вопрос 59:


В каком направлении вы можете двигаться дальше?
1. Прямой или правый.
2. Только прямые.
3. Только справа.

В данной ситуации диспетчер выступает в роли сигнализатора и не меняет существующую на перекрестке организацию движения, в том числе требования к полосам движения пункт 6.15. Если вы едете по правой полосе, вы можете повернуть только направо, так как отметка 1.18 на дороге показывает, что вы можете повернуть направо только с правой полосы. Чтобы ехать прямо, нужно было свернуть в левый ряд.

Вопрос 60:


В каком направлении вы можете двигаться?
1. A. Только
2. A или B.
3. Любой.

В этом положении контроллера движения (правая рука перед грудью) вы можете повернуться только вправо в сторону А с.6.10. Поворот направо на втором перекрестке в направлении B запрещен, так как ему предшествует прямая, что в данной ситуации запрещено.

Вопрос 61:


Вы собираетесь повернуть налево. Ваши действия?
1. Проехать перекресток первым.
2. Уступайте дорогу грузовику только с включенной мигающей сигнальной лампой.
3. Пользуйтесь только автобусом.

Этот перекресток регламентирован и порядок движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора из пункта 6.15 и пункт 13.3. Поворачивая налево, вы должны уступить дорогу автобусу, идущему со встречного направления прямо через участок 13.4. Товарный вагон с оранжевым проблесковым маяком п. 3.4 не имеет преимущества при пересечении перекрестков, поэтому его водитель вынужден ждать проезда светофора. 90 850

Когда индикатор горит, это говорит о том, что ваш автомобильный и трамвайный пути пересекаются на перекрестке. Учитывая, что этот сигнал позволяет вам и водителю двигаться одновременно, вы должны уступить дорогу трамваю.

В данной ситуации порядок движения определяется не дорожными знаками, а сигналами светофора, т.е. перекресток регламентируется (ПДД 6.15 и ПДД 13.3). Когда светофоры позволяют трамваю и безрельсовому транспорту двигаться одновременно, трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения (ПДД 13.6). Вот почему вы должны уступить место трамваю.

Кто должен уйти в отставку?

На данном перекрестке порядок движения определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора, т.е.перекресток регулируется. Водитель трамвая, следующего по направлению стрелки на дополнительном участке одновременно с красным сигналом светофора, должен уступить дорогу автомобилю, едущему на перекрестке слева на зеленый сигнал.

Вы собираетесь проехать перекресток прямо. Ваши действия?

Вы собираетесь повернуть налево. Ваши действия?

Зеленый свет дает право на движение всем транспортным средствам.Но при повороте налево вам остается только уступить трамваю, так как ваши пути не пересекаются со встречным легковым автомобилем.

Вы собираетесь повернуть налево. Кто должен уйти в отставку?

Зеленый свет дает вам и встречному транспортному средству право двигаться. Поворачивая налево, вы должны уступить дорогу трамваю и автомобилю, поворачивающему направо.

Вы собираетесь повернуть направо. Ваши действия?

Этот сигнал от состава дает вам и водителям право движения.А поскольку, чтобы повернуть направо, нужно пересечь трамвайные пути, вы должны уступить дорогу обоим трамваям.

.

Как стать авиадиспетчером?

  1. Поиск работы
  2. Как стать авиадиспетчером?
Автор: Indeed Редакция

27 октября 2021 г.

Профессия авиадиспетчера является мечтой для многих людей - она ​​престижна и, как известно, связана с высокими заработками. Работа на этой должности — отличное решение, если вы мечтаете о карьере, связанной с авиационной отраслью, но не хотите лично участвовать в полетах.Эту элитную работу выполняют в Польше всего 600 человек, а по всему миру группа насчитывает около 50 000 сотрудников.

Как вы, наверное, догадались, требует от кандидата соответствующего образования и определенных предрасположенностей, поскольку сопряжено с огромной ответственностью - зачастую даже большей, чем у самого пилота, ведь практически любая деятельность, выполняемая пилотом, должна быть подтверждено в диспетчерских полетах. О том, как стать авиадиспетчером и в чем компетенция такого специалиста, вы можете узнать из нашей статьи.Ниже мы объясним, какими компетенциями должен обладать специалист по надзору за воздушным движением, и опишем все этапы сложного подбора персонала.

Обязанности авиадиспетчера

Авиадиспетчер наблюдает за движением воздушных судов, чтобы обеспечить безопасный и эффективный поток воздушных судов. В распоряжении сотрудника инспекционной службы имеется РЛС и средства связи, на основании которых он проводит анализ данных и принимает решения.

Даже самое незначительное изменение в программе полетов, например, продление или сокращение одного из рейсов, может повлиять на общий график движения воздушного транспорта в заданной зоне наблюдения. Контроллер должен учитывать каждое из этих изменений при планировании и актуализировать необходимые параметры на постоянной основе, ведь даже, казалось бы, незначительное пренебрежение в этой области может привести к катастрофе. Диспетчер может одновременно управлять дюжиной или около того самолетов, поэтому эта работа часто вызывает огромный стресс.Недаром сотрудники должны действовать неординарно – каждый раз после двух часов работы следует идти на часовой отдых. Вот некоторые из задач, которые выполняют полетные контроллеры.

  • Предоставление информации пилотам - сообщения касаются, в том числе, наличия взлетно-посадочных полос, разрешений на посадку, текущего прогноза погоды.

  • Для предоставления инструкций по изменению направления, высоты и скорости полета.

  • Отдавать команды для обеспечения безопасного расстояния между воздушными судами.

  • Прием, передача и хранение информации о воздушном движении для всех самолетов в зоне управления.

Что должен делать авиадиспетчер?

Подробные требования, предъявляемые к авиадиспетчерам, могут выполнить только несколько лучших кандидатов. Ниже мы представляем наиболее важные личностные качества и компетенции, которыми вы должны обладать, чтобы хорошо выполнять свои обязанности. Чтобы лучше проиллюстрировать, почему ожидания такие высокие, подкрепим каждый пункт примером ситуаций, часто возникающих в работе авиадиспетчера.

  • Делимость внимания - авиадиспетчер обслуживает много самолетов одновременно, а кроме того должен учитывать еще и передвижение воинских частей и погодные условия.

  • Способность работать в условиях стресса - в случае поломки самолета или другой чрезвычайной ситуации от авиадиспетчера требуется полный профессионализм и хладнокровие. Контроллер не должен увлекаться и должен работать эффективно при любых условиях.

  • Быстрое принятие (правильных) решений - Здоровье и жизни тысяч людей зависят от действий регулировщика и решений, которые ему зачастую приходится принимать за несколько секунд.Такая огромная ответственность порождает стресс, который он должен уметь контролировать. Лучше всего он сделает свою работу с хладнокровием, которое поможет вам принимать правильные решения.

  • Независимость - многие ситуации в управлении воздушным движением требуют быстрого реагирования. В случае внезапного сбоя инспектору приходится разбираться самому — чаще всего у него нет времени спросить мнение своего начальника.

  • Пространственное воображение и проницательность и хорошее зрение - работник постоянно считывает огромные массивы числовых данных, которые необходимо быстро усваивать и анализировать.

  • Решительность в достижении целей. Настойчивость – это черта, необходимая для прохождения длительного процесса набора и требовательного обучения.

  • Мягкие компетенции - умение управлять людьми, нрав лидера, умение работать в команде без конфликтов - это те качества, которые значительно облегчают повседневную работу.

Польское агентство аэронавигационных услуг (PANSA) требует от кандидатов, также подтвержденных медицинским заключением, хорошим здоровьем и справкой об отсутствии судимости.

Общение на английском языке

Официально принятым языком для общения в воздушном движении является английский. Контроллер полета должен использовать его в совершенстве, включая воздушный жаргон. Также крайне важно, чтобы он транслировал сообщения прозрачно и обладал безупречной дикцией. Для этого, помимо идеального знания грамматики, важно умение контролировать эмоции и четко формулировать мысли.

Кандидатам не обязательно иметь высшее образование - минимальное необходимое образование - это аттестат о среднем образовании.Это значит, что ищутся люди с специфической личностью и высоким интеллектом, но при этом не обязательно иметь специализированные, технические знания — они будут переданы во время обучения.

Если вы хотите получить информацию из первых рук, прочитайте интервью с авиадиспетчером, в котором, среди прочего, описывается типичный рабочий день.

Каковы этапы набора на должность авиадиспетчера?

Зная, какими навыками должен обладать кандидат, вам наверняка интересно, как они проверяются в процессе найма.

Сразу скажу, что авиадиспетчерская работа рассчитана на немногих. Недаром из тысяч претендентов предварительно набирают лишь десяток человек. В Польше единственный способ стать авиадиспетчером — пройти курс обучения в Польском агентстве аэронавигационного обслуживания (PANSA), которое набирает два раза в год. Вот шаги, которые нужно пройти, чтобы работать по профессии.

  • Заполнение и отправка формы найма - процесс отбора начинается с анализа присланной вами анкеты, в которой вы не только описываете свое образование и профессиональный опыт, но и отвечаете на ряд вопросов.На этом этапе отдел подбора персонала хочет узнать вашу мотивацию к работе, а также выяснить, осознаете ли вы свои сильные и слабые стороны. Последней частью анкеты является тест по английскому языку, который составлен таким образом, что помимо знания лексики и грамматики проверяет умение четко формулировать предложения.

  • Тесты на предрасположенность FEAST (Первый европейский отборочный тест авиадиспетчера) - PANSA обычно не публикует листы за предыдущие годы, но вы можете найти несколько примеров вопросов, которые могут объяснить, с чем имеют дело кандидаты.Известно, что тест состоит из вопросов для проверки проницательности, логического мышления и пространственного зрения. При этом у соискателя очень мало времени на ответ, что является тестом на работу в условиях стресса и быстроту принятия решений.

  • Психологические тесты, на основании которых определяется характер кандидата.

  • Интервью и интервью с учителем английского языка.

  • Медицинские осмотры.

  • 90 037 90 110 Положительный результат набора - что дальше?

    Успешное прохождение всех предварительных этапов означает допуск к двухлетнему обучению.На лекциях студенты узнают, среди прочего, законы воздушного движения, авиастроения и основы метеорологии. Базовый курс длится примерно 12 недель. После сдачи итоговой экзаменационной сессии будущий авиадиспетчер получает лицензию стажера по профессии. Завершающим этапом обучения является практический экзамен ATCL (лицензия авиадиспетчера), после сдачи которого вы получаете лицензию авиадиспетчера.

    Затем ревизор может претендовать на повышение по службе, что связано с большей ответственностью, а значит - значительным увеличением заработка.Следующими позициями в иерархии являются диспетчер управления аэропортом, диспетчер управления подходом и диспетчер зоны.

    Заработок авиадиспетчера

    Вам, наверное, интересно, предполагает ли такая сложная и ответственная работа высокий заработок. Позиция очень высокая, потому что 16-е место в рейтинге заработной платы с заработной платой от 6 353 до 18 190 злотых брутто в месяц, а на самых высоких должностях авиадиспетчер может зарабатывать даже десятки тысяч в месяц.Стоит также добавить, что лицензия, полученная в PANSA, признается во всем мире, благодаря чему польский авиадиспетчер имеет возможность найти работу в любой стране, а за границей зачастую можно рассчитывать на гораздо более высокий заработок.

    Вы уже знаете, что авиадиспетчеры обязаны делать регулярные перерывы в работе. Видно и по годам - ​​специалистам по надзору за полетами предоставляется сверхнормативный, оплачиваемый 15-дневный отпуск. Стоит также упомянуть, что Польское агентство аэронавигационного обслуживания использует пенсионную схему, отчисляя 7% от заработной платы работника.

    Должность авиадиспетчера — работа мечты для многих. Вы уже знаете из статьи, что карьерный путь очень требователен, а сам набор отсеивает подавляющее большинство кандидатов. Впрочем, ничто не мешает вам попробовать – возможно, вы подтвердите свои предположения и выяснится, что у вас отличные предрасположенности к выполнению этой профессии. В настоящее время PANSA сообщает, что из-за пандемии коронавируса и связанного с этим снижения спроса на оперативный персонал набор персонала приостановлен до 2024 года.Так что если вы мечтаете о карьере авиадиспетчера, у вас есть много времени, чтобы как следует подготовиться к приему на работу.

    Суммы указанных зарплат отражают данные, взятые с https://www.pensjometr.pl/ на момент написания этой статьи.

    .

    Сколько может билетный контролер? «Новые» полномочия.

    "Билетному контролеру нельзя меня трогать. Я сказал ему, что он предстанет перед судом за нарушение его телесной неприкосновенности, - услышал я от проходившего мимо человека, разговаривая со своим другом. Такую точку зрения высказывают многие люди, пользующиеся общественным транспортом. Но так ли это?

    До конца февраля 2011 года инспекторы фактически - как правило - не имели права задерживать безбилетного пассажира.С 1 марта 2011 г. в транспортное законодательство были внесены два новых состава правонарушений, что дало контролерам возможность т.н. гражданский подход.

    Закон от 15 ноября 1984 г. Закон о транспорте

    Статья 87а [Отказ от уплаты причитающихся сумм и представления документов] Командировочный, который при проверке документов на перевозку пассажиров или багажа, несмотря на отсутствие соответствующего перевозочного документа, отказывается от уплаты причитающейся суммы и предъявления документа, позволяющего его идентифицировать, подлежит штрафу. .

    Статья 87b [Выезд с места проверки - положение отменено ] Пассажир, который во время проверки документов на перевозку пассажиров или багажа не остался в месте проверки или в ином месте, указанном перевозчиком или организатором общественного транспорта либо уполномоченным им лицом, до прибытия Сотрудник полиции или других правоохранительных органов подлежит наказанию в виде штрафа.

    Таким образом, как контролер , так и любое другое лицо может сделать гражданское признание, предусмотренное как уголовным законом, так и законом о мелких правонарушениях.

    Закон от 6 июня 1997 г., Уголовно-процессуальный кодекс

    Статья 243 [Выстрел в человека] § 1. Каждый имеет право задержать лицо в момент совершения преступления или по горячим следам сразу после совершения преступления, если лицо опасается скрыться или его личность не может быть установлена.
    § 2. Задержанное лицо должно быть немедленно передано полиции.

    Закон от 24 августа 2001 г. Кодекс поведения в делах о проступках

    Арт.45 [Выстрел в человека] § 1. Полиция вправе задержать лицо, застигнутое в момент совершения преступления или сразу после него, если:
    1) имеются основания для применения в отношении него ускоренного производства
    2) его личность не может быть установлена.
    § 2. Соответственно применяется статья 243 Уголовно-процессуального кодекса.

    Таким образом, нет сомнений в том, что гражданский подход возможен, и должно быть условие, повторяющееся как в Законе о транспорте, так и в положении о гражданском подходе, а именно невозможность установить виновного .Если человек ехал без билета и предъявил проверяющему или другому лицу документ, удостоверяющий личность, а затем уехал, то задержать такого человека невозможно.

    Несмотря на вышеуказанные положения, для того, чтобы полномочия инспекторов не вызывали сомнений, в Закон о транспорте внесено еще одно положение. Однако это не влияет на наличие прав контролеров на гражданское признание, а лишь подтверждает их.

    Закон от 15 ноября 1984 г. Закон о транспорте

    Арт.33а [Документационный контроль] (…)
    7. Перевозчик или организатор общественного транспорта или уполномоченное им лицо вправе:
    1) в случае отказа в уплате причитающейся суммы - потребовать документ, удостоверяющий личность путешественника;
    2) в случае неуплаты причитающейся суммы и непредставления документа - забрать путешествующего и немедленно передать его полиции или другим правоохранительным органам, которые в соответствии с положениями закона имеют право задержать путешественника и принять меры для установления его личности;

    Вышеупомянутые полномочия используются контролерами уже несколько лет, но большинство из нас об этом не подозревает.Поэтому не стоит отказываться от предъявления документов инспектору, а затем пытаться сбежать или применять физическую силу. Это может привести к возбуждению дела против нас за покушение на нанесение побоев или наказуемые угрозы. Конечно, контролеры также не могут сделать гражданство произвольным. На мой взгляд, они часто могут превышать допустимые пределы, о чем свидетельствует случай из Кракова (ссылка).

    Гражданский подход и его допустимые пределы описаны в этой статье.

    ПРИМЕЧАНИЕ!

    "28 июля 2014 года в г. В 13:00 Конституционный суд рассмотрел ходатайство Генерального прокурора о транспортном праве и угрозе наказания за поведение пассажира, который во время проверки билетов не оставался на месте досмотра до прибытия полиции. или иные правоохранительные органы.

    Конституционный суд постановил, что ст. 87б Закона от 15 ноября 1984 г. - Закон о транспорте не соответствует ст. 41 абзац. 1 в связи со ст.31 сек. 3 конституции.

    Оспариваемая норма предусматривала, что каждый пассажир, который во время проверки билетов не оставался на месте проверки до прибытия полиции, подвергался штрафу.

    Конституционный суд признал это положение неконституционным, так как оно может принуждать путешествующих выполнять даже произвольные, необоснованные и неадекватные обстоятельствам предписания инспекторов. Конституционный суд заявил, что фрирайд – явление не новое и не редкое, и понятно, что законодатель хочет его ограничить.Таким образом, билетные контролеры имеют право, в том числе, задержать (хотя и без применения прямого принуждения!) и сдать в полицию пассажира, который, во-первых, не имеет действительного билета, во-вторых, отказался платить сбор и, в-третьих, не допускается идентификация; задержанный путешественник обязан оставаться на месте досмотра до прибытия полиции. Хотя задержание путешественника допустимо только при указанных обстоятельствах, по оспариваемой норме возможно наложение штрафа на путешественника в каждом случае его ухода с места досмотра, даже если вынесенное инспектором предписание было произвольным и необоснованным. .Законодатель косвенно расширил возможность задержания путешественника, сделав его допустимым при любых обстоятельствах, а не только тогда, когда у путешественника нет билета, он не уплатил пошлину и не дает возможности идентифицировать себя. Таким образом, на основании такой общей формулировки штраф может быть наложен на путешествующих, несправедливо задержанных инспекторами, т. е. даже на тех, кто не нарушил применимое законодательство.

    Штраф за каждое невыполнение приказа контролера о нахождении на пункте контроля несоразмерно ограничивает личную свободу граждан и создает риск злоупотребления контролерами своими полномочиями и использования их в целях, отличных от защиты имущественных прав перевозчиков ."(Источник)

    .

    Gears 5 - Используйте щиты: изменение, избегание огня, захват врагов

    Насколько хорошо & cacute; с ос&лстрок он? Это важный вопрос, который & cacute; каждый & aogon, авантюрист & eogon; из Gears 5. Ответ & zacute; все просто - нужно spędzać как можно дольше. Неважно, говорим ли мы о кампании или многопользовательском режиме.

    В этой игре у нас нет аптечек, поэтому мы не можем добраться достаточно быстро. вылечит & cacute ;.Пребывание вне osłoną является гарантией быстрого времени. Всякий раз, когда вы & sacute; Итак, пока вы стоите у стены или пьете кофе у стены, нажмите пробел. (ПК) или A (на контроллере). Герой быстро прилипнет к & eogon; затем к данному человеку łony.

    Stay & aogon;c for os & lstrok;he & aogon; мы можем & cacute; си & эогон; поле боя

    Za osłoną możэми движетсяć si&eogon ;, не наклоняясь, влево и вправо.& Zdot; выйти & sacute; & cacute; с помощью łwy следует нажать & aogon;& cacute; кнопка движения назад & lstrok; (от os & lstrok; ony), или выполнить & cacute; увернуться (увернуться той же кнопкой, что и & sacute; вход для os & lstrok; на & eogon;, но достаточно quick & sacute; ni & eogon;).

    В многопользовательских матчах перемещение & eogon; через проход карты & zacute; от ос&лстрок;ой до ос&лсок;ой, даже если вы не видите своих противников.Всегда лучше быть & cacute; подготовлен для & lstrok;лопастей.

    Помните также & zdot ;, & zdot; e b & eogon; d & aogon; c для os & lstrok; он & aogon; вы можете сверху ее стрелять & cacute; разоблачить & aogon;c только братан & nacute; - все, что вам нужно сделать, это начать нажимать & cacute; кнопка со стрелкой. Более того, если противник находится по другую сторону от вашего осла, вы можете зажать кнопку & cacute; W или вперед аналог, затем & eogon;, затем пропускает & cacute; от osłonę (удерживайте A или пробел & eogon;) - тогда вы будете пинать противника и сможете & lstrok; это будет завершено & вырезать и & cacute; эффектный удар.

    Będąc za osłheą и высовываясь & aogon;cs & eogon; вперед, вы также можете нажмите & aogon;& cacute; E на ПК или X на паде, если & sacute; если противник находится перед ос & lstrok; on & aogon; - затем по очереди перетаскиваете & aogon; на свой & aogon; & эогон; и б&эогон;вы можете&лстрок; будет делать & cacute; исполнение. В мультиплеере другие игроки могут & aogon; контрова и cacute; такие держит, так что будьте осторожны.

    Далее: Gears 5 — Джек, разработка дронов, обновления

    Содержание: Gears 5 — руководство, прохождение

    Ранее: Gears 5 Controls для Xbox One и ПК

    .

    XCOM 2 на ПК получит поддержку падов; создатели объясняют, как включить камеру от первого лица

    XCOM 2 в день своей премьеры предлагала только поддержку Steam Controller, а это означало невозможность полноценного использования возможностей падов для Xbox 360, Xbox One и многие другие популярные устройства этого типа. Однако в конце концов он меняется.

    Как мы только что узнали, студия Firaxis выпустила обновление для XCOM 2, внося в игру поддержку самых популярных на рынке колодок.Если у вас есть контроллер Xbox 360 или контроллер, разработанный для Xbox One, вы можете использовать его при убийстве кровожадных инопланетян.

    Интересно, что вы можете использовать контроллер для навигации по Мстителю в виде от первого лица. Это прекрасно иллюстрируют кадры под этой новостью. Это показывает, что игрок имеет полный контроль над тем, что он делает и куда идет, и если вы хотите активировать именно этот вид, следуйте этим инструкциям:

    • Более быстрый способ - установите XCOM 2, затем щелкните правой кнопкой мыши на название игры в Steam Library .Выберите Properties и там, оставаясь на вкладке General, нажмите кнопку Set boot options . В появившемся окне введите: -allowconsole и, наконец, нажмите OK.
    • Soul method - устанавливает XCOM 2 Mod Tools , который позволяет дополнительно модифицировать игру, используя обычно доступные для разработчиков игрушки.
      • Загрузите XCOM 2 SDK, наведя указатель мыши на вкладку Library , выбрав Tools в раскрывающемся меню, а затем установив XCOM 2 Development Tools (требуется 67 ГБ дискового пространства).
      • Выберите «Играть» на экране XCOM 2 SDK в Steam, и игра запустится в отладочной версии, что позволит вам вводить команды разработчика.
      • (Необязательно) Перейдите в каталог SteamLibrarysteamappscommonXCOM 2 SDKBinariesRedist и найдите Modbuddy . Установите их, чтобы разблокировать дополнительные возможности.

    После использования одного из описанных выше способов вы готовы включить камеры. Для этого выполните действия, указанные ниже:

    • Включите игру, а затем во время игры нажмите кнопку ~ или - это запустит консоль.
    • Теперь вы можете вводить различные команды разработчика, записанные в кодах XCOM 2.
    • Чтобы включить отладочную камеру, введите toggledebugcamera . Возьмите контроллер и начните искать. Вы двигаетесь левым аналоговым шаром, а правый смотрит — как в любой игре от первого лица. Левый триггер контроллера замедляет движения камеры, а правый ускоряет их. Чтобы сбросить камеры, снова введите toggledebugcamera .

    Как видите, дело очень простое, и возвращаясь на минутку к упомянутому ранее обновлению, оно также исправляет некоторые ошибки.Вы можете найти более конкретный список ниже:

    • Добавлена ​​поддержка нескольких контроллеров.
    • Исправлены ошибки, препятствовавшие загрузке более сложных модов через Мастерскую Steam.
    • Улучшена работа пользовательского интерфейса.
    • Исправлены мелкие ошибки.

    .

    [PDF] Содержание. Управление - Скачать PDF бесплатно

    1 2 1 Управление 15 Игровой процесс: советы и подсказки 16 Подготовка к игре 16 Игровой процесс 17 EA SPORTS Football Club Ma ...

    Содержание 1 Управление 15 Игровой процесс: советы и подсказки 16 Подготовка к игре 16 Игровой процесс 17 EA SPORTS Football Club Match Day 17 EA SPORTS Football Club 18 FIFA Ultimate Team

    20 20 23 23 24 27 27 29

    Seasons Career Training Games PlayStation® Online Move Другое Игровые режимы Конфигурация игры Моя FIFA 13

    Элементы управления Примечание. Приведенные ниже параметры управления относятся к классической конфигурации контроллера.Чтобы изменить настройки управления, после создания профиля выберите НАСТРОЙКИ ИГРЫ > НАСТРОЙКИ > УПРАВЛЕНИЕ > НАСТРОЙКА БЕСПРОВОДНОГО КОНТРОЛЛЕРА.

    Атака Ведение Движение игрока / свободный бег / ведение левого джойстика R (удерживать) Спринтерский бег игрок / модификатор Q (удерживать) Ведение лицом W + R (удерживать) + левый джойстик Остановка мяча (без присмотра) левый джойстик (отпустить) + R Остановка мяча лицом к воротам Левый джойстик (отпустить) + Q Прикрытие мяча (в защите) Левый джойстик (отпустить) + R Взлом (при получении мяча) E (удерживать) Контроль темпа W (удерживать) Q Бег товарища по команде Выпускание мяча Правый джойстик (щелчок) Отвести мяч назад (при условии, что левый джойстик игрока V + W направлен вверх) Приемы Правый джойстик + W

    1

    Совет тренера: прикрыть мяч

    Чтобы прикрыть мяч от соперника, замедлите левый джойстик , затем нажмите и удерживайте кнопку R.Ваш игрок встанет между мячом и соперником и попытается его остановить. Бросок A Удар / Удар с лета / Удар головой Ловкий бросок / Удачный E + A Отсечение мяча Q + Эффектный бросок (только первый мяч) W + A Пас Выберите направление паса / перекрестный левый джойстик S Короткий пас / удар головой (удерживайте для дальнего паса) пас (удерживайте E + F, чтобы определить расстояние) D Поперечный пас (удерживайте, чтобы определить расстояние) D Квадратный пас (удерживайте, чтобы передать пас следующему игроку в линии) Обрезной длинный пас (удерживайте E + F, чтобы определить расстояние) Сквозной пас (удерживайте Q + D передать следующему игроку) Играть с клюшки Q + S Точный пас E + S Совет тренера: играть с клюшки

    Чтобы обменяться быстрыми передачами с товарищем по команде, нажмите кнопку S и одновременно нажмите и удерживайте кнопку Q (тогда ваш игрок перейдет к ближайшему партнеру).Затем переместите левый джойстик, чтобы продолжить бег. Затем нажмите кнопку S (передача с земли), кнопку D (прямая передача), кнопку F (передача сверху) или кнопку Q + кнопка D (прямая передача), чтобы мяч вернулся к бегущему игроку без задержки. Помните, что делать это нужно быстро, чтобы не потерять мяч! Контроль мяча Первый бросок мяча (во время приема правой клюшки) (удерживать для передачи следующему игроку в линии) W + левый джойстик Остановить мяч Отмена передачи/броска W + R Убрать мяч W + R (удерживать)

    2

    Навес F Пересечение (удерживайте, чтобы определить расстояние) Низкий крест (в зоне F (двойное нажатие) кресты) Наземный крест (в зоне F (тройное нажатие) кресты) Ранний крест (вне Q + F кресты) Ранний низкий крест (вне Q + F (двойное касание) в поперечной зоне) Ранний наземный кросс (вне Q + F (тройное касание) в поперечной зоне)

    Защита Защита Левый джойстик

    Перемещение игрока Переключение игрока Переключение на игрока в выбранном направлении Спринт Маркировка Помощь товарищу по команде из команды Подбор / Push or Pull Slide Игра телом Игра телом в движении Нокаут (с мячом на половине)

    Q

    90 002 правый джойстик R (удерживать) S (удерживать) E (удерживать) A F W (удерживать) W + R (удерживать) A

    Вратарь D (удерживать) Выбегать Движение/цель Удар ногой Левый джойстик или бросок S Удар ногой (удерживать для передачи более продвинутый игрок) Удар (удерживая мяч) A / F D Бросить мяч (удерживая мяч) E Поднять мяч (только если последний мяч коснулся соперника) Переключиться на вратаря ВЫБОР

    3

    Стандарты Прямой свободный удар Прицеливание Удар по дуге (удерживайте для увеличения силы удара) Мощный удар (удерживайте для увеличения силы удара) Пас/кросс над головой (удерживайте для увеличения силы удара) Придайте мячу вращение (при определении сила) Пас по земле Смена исполнителя Вызов второго игрока Закрученный бросок второго второго игрока Сильный удар второго игрока Второй игрок Заложил мяч другим игроком Пшебе 2-й игрок бьет по мячу 3-й игрок вызывается 3-й игрок бросок круче 3-й игрок короткий бросок 3-й игрок короткий пас 3-й игрок высокий пас 3-й игрок перебегает через мяч Прыжок от стены (только защита) Движение от стены (только защита) Бег от стены (только защита) Бег от стены (только защита) Подход к стене вперед (только защита) Добавление игрока к стене / Удаление игрока от стены (только защита)

    Левый джойстик Z / X A Q + A F

    Левый джойстик S R W W + A W + Q + A W + S W + F W + A , S E E + A E + Q + A E + S E + F E + A, S D W / R S E Q, чтобы выбрать игрока, затем

    левый джойстик

    Подсказка тренера: установите высоту и вращение

    Чтобы придать удару правильную высоту, увеличьте его мощность (но будьте осторожны, чтобы не переусердствовать) и переместите левый джойстик, чтобы придать мячу боковое, вертикальное или обратное вращение.Вертикальное вращение заставляет мяч быстро падать (например, после перехода через стену).

    4

    Непрямой удар со штрафного и от ворот Прицеливание левой палкой над передачей / кроссом (удерживайте F для увеличения мощности) S Нижний пас W Просьба сыграть короткую

    Совет тренера: пенальти (ближайшему игроку) Короткий бросок вручную (в направлении, в котором D смотрит на игрока) F Длинный бросок in Переключение управления между принимающим Q и бросающим (переключает управление на принимающего, стоящего перед бросающим)

    Защита: ранний выбор направления позволит вратарю добраться до штанги.Однако вам будет сложнее защищаться от ударов, направленных ближе к центру ворот.

    Угловые F Пас над головой (удерживать для увеличения силы) Разворот для навесов Левый джойстик (при определении силы) Низкая передача F (двойное касание) Поперечный навес F (тройное касание) W Просить сыграть короткую S Короткая игра Штрафной удар (удерживать) для прицеливания левый джойстик ближе к стойке ворот) A Ловкость броска / Прицельный бросок E + A Отсечение мяча Q + A Бег в двух шагах A (удержание), A Робинзонада (только вратарь) Правый джойстик Двигаться вдоль линии ворот (только левый джойстик) вратарь )

    5

    Прицеливание: по умолчанию вы начинаете прицеливаться в самый центр цели.С того момента, как вы начнете определять силу своего удара, вы можете отклонить левый стик, чтобы прицелиться в любую часть ворот. Чем дольше вы держите клюшку в любом направлении, тем дальше вы будете бить от центра цели. Следите за тем, чтобы левый джойстик не замахивался слишком коротко, чтобы мяч не подлетел слишком близко к центру ворот. С другой стороны, если вы слишком долго будете держать левый джойстик вытянутым, вы не попадете в цель.

    Если вы чувствуете, что исполнитель будет больше в технике, чем в силе, можете попробовать среагировать на сам выстрел.Для этого удерживайте правую палку в любом направлении после удара по мячу.

    Стать звездой: Вратарь Атака без мяча S Запрос или предложение передачи D Предложение квадратной передачи F Предложение кросса A Предложение удара Переключение цели камеры ВЫБОР Защита в штрафной площади Правый джойстик + (удерживать) / S + (удерживать) Авто -линия Q (удерживать) Медленно двигаться лицом к мячу W + левый джойстик Бег/удар вратаря D (удерживать) F Бросок в ноги сопернику A Чувствительная защита E Нажатие второго защитника Переключить цель камеры ВЫБЕРИТЕ Robinsonada

    Совет тренеру: Станьте вратарем

    Поэкспериментируйте с различными вариантами помощи при рулении (полным, частичным или без него), чтобы найти настройку, которая лучше всего соответствует вашему стилю игры и уровню навыков.

    6

    Защитник поддерживает атаку Вторая фланговая атака Офсайд-ловушка Прессинг всей командой Уменьшить отношение к атаке Увеличить отношение к атаке

    Следующие трюки можно выполнять, удерживая W, а также когда игрок стоит или бежит.

    Тактика Кнопка C, кнопка X Кнопка C, кнопка Z Кнопка C, кнопка C Кнопка C, кнопка V Кнопка X

    Тренировочная арена Штрафной удар (за пределами штрафной площади) Кнопки направления Штрафной удар (в штрафной площади) Кнопки направления Опции ВЫБЕРИТЕ

    Тренировочные трюки Все участники могут выполнять трюки.Тип трюков, доступных каждому игроку, зависит от его навыков. Самый талантливый футболист сможет выполнять самые сложные и эффектные технические трюки. В свою очередь, игрок более низкого класса попытается выполнить более простой вариант трюка, либо он вообще не сработает. Скорость трюка зависит от ловкости игрока. Например, Криштиану Роналду может выполнять трюки намного быстрее, чем менее ловкий игрок. Все трюки разделены на пять уровней сложности.На уровне 1 звезды есть самые основные трюки, которые могут выполнять все игроки в игре. На уровнях от 2 до 4 звезд есть трюки, которые могут выполнять игроки, опытные в реальном футболе. 5-звездочные трюки могут выполнять только самые талантливые футболисты, такие как Криштиану Роналду или Неймар. Они способны показывать самые зрелищные выступления в FIFA 13. Примечание. Приведенные ниже элементы управления предполагают, что контролируемый участник перемещается вертикально вверх по экрану.Если игрок движется в другом направлении, их необходимо соответствующим образом скорректировать. Имитация удара в выбранном направлении Катание мячом в выбранном направлении Маркировка удара и остановка Подброс мяча пяткой в ​​выбранном направлении

    7

    S при определении силы удара/паса

    1 звезда

    вверх (удерживайте левый джойстик в любом направлении) S при установке мощности броска/паса 4 и 5 Звезда вверх ногами (удерживайте левый джойстик в любом направлении) S при установке броска/паса над головой 1 звезда + отпустите левый джойстик W (удерживайте) + S при установке мощности 4 и 5 Звездный удар / нависание (удерживайте левый джойстик в любом направлении)

    ТРЮКИ С СТОЯ И БЕГА Обход корпуса правым джойстиком X (взмах) Обманный маневр корпусом левый правый джойстик Z (взмах) Завершение финта корпусом Левый джойстик ( держи в любом направлении после фейка) Переместить ногу над мячом правый джойстик C, I, X правый Переместить ногу над мячом правый джойстик C, Y, Z левый Конец маха левый джойстик (удерживать в любом месте) м футов над направлением мяча после прохождения ногой над мячом) Конец смены левый джойстик Y / I (удержание ног над мячом с двумя пасами ног над мячом) с касаниями мяча Перевернутая передача Правый джойстик X, I , C ноги над мячом влево Перевернутая передача Правый джойстик Z, Y, C ноги над мячом вправо Конец перевернутого левого джойстика (удерживать при любом махе ногой над мячом в направлении после прохождения ногой над мяч) Рулетка правая Правый джойстик V, O, Z, Y, C, I, X Рулетка левая Правый джойстик V, U, X, I, C, Y, Z Катить мяч назад Левый джойстик V (щелчок) (только стоя) Завершить кувырок левый джойстик (удерживать любой мяч назад (только стоя) в направлении после качения мяча) Парковка Левый джойстик V, U, X U, V, O, Z откатиться назад и вернуться влево (только стоя) Имитация броска влево клюшка V, O, Z, O, V, U, X назад и вправо (только стоя) Сгибание мяча правой клюшкой C, C, C Прокатить мяч по l ewo правый джойстик Z (удерживать) Катание мяча вправо правый джойстик X (удерживать) Эластико правый джойстик X, U, V, O, Z Перевернутый эластико правый джойстик Z, O, V, U, X Подбрасывание мяча (только стоя) N ( Нажмите ) Подбросить мяч пяткой Правый джойстик O (провести), правый джойстик Левый джойстик (только толчок) (перевернуть)

    2 звезды 2 звезды 2 звезды 2 звезды 2 звезды 2 звезды 2 звезды 2 звезды 2 звезды 3 звезды 3 звезды 2 звезды 2 звезды 5 звезд 5 звезд 3 звезды 2 звезды 2 звезды 5 звезд 5 звезд 4 и 5 звезд 4 и 5 звезд

    8

    ШТ. СТОЯ И БЕГА (продолж.) Бросок пяткой правый джойстик U (щелчок), правый джойстик U (переворот) вправо (только бег) Вращение влево (правый джойстик O (проведение), правый джойстик O стоя) (переворот) Вращение с мячом вправо (правый джойстик U ( щелчок), правый джойстик U стоя) (щелчок) Подбросить мяч как обычно правый джойстик V (провести), C, C (над головой в соответствующий момент) Advanced в нужный момент) голова Двойная пятка Правый джойстик C (щелчок), V Фокус-покус Тройной эластик Перекатить мяч и отпустить влево (только трусцой) Подкатить мяч и отпустить вправо (только трусцой) Имитировать перекат мяча в влево (только стоя) Представляя, как мяч катится вправо (только стоя) Катайте мяч и идите влево Катайте мяч и идите вправо Быстро катите мяч (только стоя) Сомбреро (только стоя) Вращайтесь и вращайтесь влево Вращайтесь и вращайтесь вправо Остановить и повернуть t влево (только толчковый режим) Остановиться и повернуть направо (только толчковый режим) Рабон (только толчковый режим)

    9

    правый джойстик V, O, Z, O, V, U, X правый джойстик V, U, X, U, V , O, Z Правый джойстик X (удерживать), C (провести) Правый джойстик Z (удерживать), C (провести)

    4i5 звезд 4i5 звезд 4i5 звезд 4i5 звезд 4i5 звезд 4i5 звезд 5 звезд 5 звезд 5 звезд 5 звезд

    правый джойстик Z (удерживать) + X (провести) 5 звезд правый джойстик X (удерживать) + Z (провести) 5 звезд правый джойстик Z (удерживать) + левый джойстик X (удерживать) правый джойстик X (удерживать) + левый джойстик Z ( удерживать) правый джойстик V (удерживать)

    4i5 звездочки 4i5 звездочки 5 звездочек

    правый джойстик C (провести), C, V правый джойстик C (провести), Z (провести) правый джойстик C (провести) , X (провести) правый джойстик C (провести), Z (провести) правый джойстик C (провести), X (провести)

    5 звезд 5 звезд 5 звезд колода 4 и 5 звезд 5 звезд

    A / F + S + левый джойстик V (удерживать)

    5 звезд

    ШТ. СТОЯ И БЕГА (продолж.) Коснитесь мяча, не принимая его W (удерживать) + E (удерживать) (только стоя) Эластико (левый) правый джойстик V (провести), Z (провести) Эластико (правый) правый джойстик V (провести), X (провести) Жонглирование (только стоя) E (нажать) Продвинутый бросок мяча E (удерживать) Жонглирование E (повторно нажимать) Сомбреро назад, левый джойстик V (удерживать) + E Сомбреро, прямо назад, левый джойстик V (удерживать) + E Вокруг света Вокруг света Альтернатива Воздушный Elastico Reverse Aerial Elastico Sombrero Left Sombrero Right Волейбол Бросок мяча Грудь (только после постукивания по мячу для залпа) High Right Foot Jump Альтернативный Вокруг света Вокруг света Подбросьте мяч над головой с жонглированием Вокруг света Двойной удар пальцем влево Кончиком пальца вправо

    1 звезда 5 звезд 5 звезд 5 звезд

    правый джойстик V, O, Z, Y, C, I, X правый джойстик V, U, X, I, C, Y, Z, O

    5 звезд 1 звезда 5 звезд 1, 2, 3 и 4 звезды 5 звезд 5 звезд

    правый джойстик X (провести), Z правый джойстик Z (провести), X

    5 5 звезд

    левый джойстик Z (удерживать) + E левый джойстик X (удерживать) + E левый джойстик C (удерживать) + E

    1 звезда 1 звезда 1 звезда

    B (удерживать) + N (тройное нажатие)

    5 звезд

    B (удерживать) + правый джойстик V, U, X, I, C, Y, Z, O

    5 звезд

    B (удерживать) + правый джойстик V, O, Z, Y, C I , X

    5 звезд

    правый джойстик V, O, Z, Y, C, I, X, U, V, C правый джойстик V (провести), C (провести)

    5 звезд

    правый джойстик V , O, Z, Y, C, I, X, U, V, O, Z, Y, C, I, X, U, V правый джойстик Z (удерживать) правый джойстик X (удерживать)

    5 звезд 5 звезд 5 звезд 5 звезд

    10

    Цешинки контролируется игроком А Чтобы выполнить празднование подписи футболиста, нажмите кнопку S или удерживайте кнопку W + кнопку R + кнопку S, чтобы выполнить празднование «Уважение».Вы можете пропустить празднование после подсчета очков, нажав кнопку Q + кнопку E. Хватание за ухо Сосание большого пальца Поднятая рука Скручивание запястья Вытянутые руки Указывая пальцами Указывая на небо Тсс-с, Телефон Вы меня слышите? Поезд Давай Шлю поцелуи Размахивая обеими руками Птица Рука на голове Сердце Руки вверх Ветряная мельница Самолет

    Цешинки в бегах D (удерживать) F (удерживать) A (удерживать) D (нажать), D (удерживать) F (нажать), F (удерживать) A (нажать), A (удерживать) правый джойстик C (удерживать) правый джойстик X (удерживать) правый джойстик V (удерживать) правый джойстик Z (удерживать) правый джойстик X (провести), Z (удерживать) правый джойстик Z (провести), X (удерживать) правый джойстик V (провести), C (удерживать) правый джойстик C (провести), V (удерживать) правый джойстик X (провести), X (удерживать) правый джойстик Z (провести), Z (удерживать) правый джойстик V (провести), V (удерживать) правый джойстик C (провести), C (удерживать) правый джойстик C, X, V, Z N (удерживать)

    end ЗАЖИМЫ сдвиньте на колени и готовьте Q (удерживайте ) + A Прыжок с отжиманием и Q (удерживать) + F Тяжелая одежда Q (удерживать) + D Стряхивать пыльцу с руки Q (удерживать) ) + A (двойное нажатие) Первый этаж танцует Q (удерживать) + F (двойное нажатие) Стойки точка Q (удерживать) + D (двойное нажатие) Стоп и Q (удерживать) + правый джойстик C (удерживать) палец указывает небо Стенд лучник Q (удерживать) + правый джойстик X (удерживать) Скольжение коленом и Q (удерживать) + правый джойстик V (удерживать) падение назад

    11

    Удар и уклонение Скольжение животом

    Финальные скидки (продолжение)) Q (удерживать) + правый джойстик Z (удерживать) Q (удерживать) + правый джойстик V (щелкнуть), C (щелкнуть) Q (удерживать) + правый джойстик C (провести), V (провести) Q (удерживать) + вправо джойстик Z (флип), X (флип) Q (удерживать) + правый джойстик X (флип), Z (флип)

    Лук Качать головой Махи руками на месте Руки вытянуты к стойкам Сальто назад в движении (только ловкие игроки) Коленопреклонение и чу-чу Встань на колени и укажи в небо На коленях Переворот и удар Сальто руками (только ловкие игроки) Перекатывание Двойное сальто назад (только ловкие игроки) Прыжок и удар подбородком Чистка обуви Скрипач Испанский лучник Колени скользят и поворачиваются Руки на ушах Крючки Скольжение на коленях с раскинутыми руками я тебя не слышу! Скольжение боком Щебень Колени и закрывает лицо Скольжение на коленях Самба Кто я? Torero

    Q (удерживать) + правый джойстик C (провести), C (провести) Q (удерживать) + правый джойстик C (провести), C (провести) Q (удерживать) + правый джойстик X (провести), X (провести )) Q (удерживать) + правый джойстик V (провести), V (провести) Q (удерживать) + правый джойстик Z (провести), Z (провести) Q (удерживать) + правый джойстик C, X, V, Z Q (удерживать ) + правый джойстик C, X, V, Z Q (удерживать) + правый джойстик C, Z, V, X Q (удерживать) + правый джойстик C, Z, V, X Q (удерживать) + N W (удерживать) + A W (удерживать) + F W (удерживать) + D W (удерживать) + A (двойное нажатие) W (удерживать) + F (двойное нажатие) W (удерживать) + D (двойное нажатие) W (удерживать) + правый джойстик C (удерживать) W (удерживать) + правый джойстик X (удерживать) W (удерживать) + правый джойстик V (удерживать) W (удерживать) + правый джойстик Z (удерживать) W (удерживать) + правый джойстик V (провести), C (провести) W (удерживать) + правый джойстик C (провести), V (провести) W (удерживать) + правый джойстик Z (провести), X (провести) W (удерживать) + правый джойстик X (провести), Z (провести) W (удерживать) + правый джойстик C (провести), C (провести)

    12

    КЛЕММЫ (прод.) Сальто вперед (только проворство W (удерживать) + правый джойстик C (переворот), C (провести) игроки) Указание бедра W (удерживать) + правый джойстик X (провести), X (провести) Соскользнуть на колени и сесть W ( удерживать) + правый джойстик V (провести), V (провести) Птичья походка W (удерживать) + правый джойстик Z (провести), Z (провести) Grinder W (удерживать) + правый джойстик C, X, V, Z Сальто (только проворный W (удерживать) + правый джойстик C, X, V, Z игроки) Гриндер и флип-флоп W (удерживать) + правый джойстик C, Z, V, X Болтовое сальто (проворный W (только удерживать) + правый джойстик C, Z , V, X участников) Робот W (удерживать) + N конечных монет для разблокировки в режиме карьеры и для виртуальной звезды E (удерживать) + F (двойное нажатие) Надевать на спину Пика E (удерживать) + правый джойстик C (удерживать) Каратэ E (удерживать) + правый джойстик X (удерживать) Удар ногой в прыжке E (удерживать) + правый джойстик V (удерживать) Катание на коньках E (удерживать) + правый джойстик V (провести), C (p щелчок) Гольф-удар E (удерживать) + правый джойстик Z (провести), X (провести) Ирландский танец E (удерживать) + правый джойстик C (провести), C (провести) Брейк-данс E (удерживать) + правый джойстик X (провести ) ), X (кувырок) Червяк назад E (удерживать) + правый джойстик C, Z, V, X Таракан E (удерживать) + N Ходьба на коленях R (удерживать) + F Люлька R (удерживать) + D Кувырок назад R (удерживать) ) + F (двойное нажатие) Ребенок R (удерживать) + D (двойное нажатие) Несколько поклонов R (удерживать) + правый джойстик C (удерживать) Помилование R (удерживать) + правый джойстик X (удерживать) На коленях и умоляющий жест R ( удерживать) + правый джойстик V (удерживать) Молитвенное положение R (удерживать) + правый джойстик Z (удерживать)

    13

    Разблокируемые конечные стики в режиме карьеры и виртуальной звезды (продолжение)) R (удерживать) + правый джойстик V (провести), C (провести) Танец 1 Танцевать 2 R (удерживать) + правый джойстик C (провести), V (провести) Танцевать 3 R (удерживать) + правый джойстик Z (провести) , X (провести) Танцевать 4 R (удерживать) + правый джойстик X (перевернуть), Z (перевернуть) Пируэт и падение R (удерживать) + правый джойстик C (провести), C (провести) На коленях R (удерживать) + правый джойстик Z (взмах), Z (взмах) Гребля сидя R (удерживать) + правый джойстик X (флип), X (флип) Неконтролируемое сальто в R (удерживать) + правый джойстик C, X, V, Назад Стойка на руках R ( удерживать) + правый джойстик C, Z, V, X Разблокируемые финальные комбинации в EA SPORTS™ Football Club R (удерживать) + N Ai Se Eu Te Pego Почему снова я? E (удерживать) + D (двойное нажатие) Surfer E (удерживать) + правый джойстик Z (удерживать) Напряжение мышц E (удерживать) + правый джойстик C (провести), V (провести) E отжимания (удерживать) + вправо джойстик X (провести), Z (провести) Поцеловать газон R (удерживать) + A (двойное нажатие) Питбуль E (удерживать) + A Салют E (удерживать) + D Пожарный шланг R (удерживать) + правый джойстик V (провести) , V (провести) ) Парадная птица E (удерживать) + F Лапа E (удерживать) + A (двойное нажатие) Reprimenda R (удерживать) + A Moonwalk E (удерживать) + правый джойстик Z (провести), Z (провести) Червяк вперед E (удерживать) + правый джойстик C, X, V, Z Танец E (удерживать) + правый джойстик V (провести), V (провести)

    14

    Настройка

    Игровой процесс: советы и рекомендации вы стоите лицом к противнику, вы можете делать небольшие, точные движения мячом в любом направлении.Ваш игрок будет все время сталкиваться с противником, чтобы быть лучше в дуэлях. Чтобы вручную заставить лицо повернуться лицом к противнику, зажмите кнопки W и R, и ваш игрок окажется лицом к лицу с ближайшим защитником между ним и сеткой ворот. Это позволяет вам быстрее менять направление, двигаясь медленнее, и быстро подпрыгивать, чтобы обойти защитника.

    Ловля мяча Более реалистичная обработка сложных пасов делает первый контакт с мячом чрезвычайно важным.На успешную партию влияет давление соперников, скорость мяча, мастерство игрока и многие другие факторы. Если вы не хотите, чтобы мяч отскакивал, старайтесь принимать его стоя или на бегу. Если ваш игрок получает действительно сложный пас, вы можете зажать кнопку W, чтобы попытаться взять мяч еще осторожнее (и медленнее).

    Лицом к противнику

    Теперь игра дает вам больше свободы и возможность двигаться боком, прикрывая противника.Чтобы поставить защитника между соперником и вашими воротами, удерживайте нажатой кнопку S. Прикрывая, вы можете перемещать своего игрока в обе стороны, пытаясь оттеснить соперника в менее опасную зону поля или заставить его играть с более слабая нога.

    Получение мяча Во время накрытия у вас также есть возможность отобрать мяч у соперника, сражаясь корпусом и в нужный момент подавая ногу. Если вы чувствуете момент, вы можете использовать физическое преимущество вашего защитника, чтобы отрезать соперника от мяча, когда он попытается передать вам пас.Если между движущимся противником и мячом есть определенное расстояние, нажмите кнопку A, чтобы прыгнуть между вашим противником и мячом и попытаться получить контроль над мячом.

    15

    Профиль FIFA 13 `` Активный профиль пользователя сохраняет достижения в различных игровых режимах на жестком диске (HDD) вашей системы PlayStation®3. Чтобы создать профиль после запуска игры, выберите уровень сложности, предпочтительную конфигурацию контроллера и любимую команду. Функция автосохранения включена по умолчанию.

    Учетная запись Origin (EA) `` Чтобы зарегистрировать учетную запись Origin (EA), введите свой адрес электронной почты и выберите пароль учетной записи. Ваш адрес электронной почты и пароль необходимы для доступа к сетевым функциям игр EA, а также к специальному контенту, размещенному на сайте www.easports.com.

    Геймплей

    Тактические штрафные удары

    При выполнении штрафных можно позвать на помощь второго или даже третьего игрока. Любой игрок рядом с мячом может передать мяч, перебежать его или поразить цель.Используйте бег мяча и накладки, чтобы создавать опасные и непредсказуемые штрафные удары. Но противник не остается слепым и глухим к обработкам, выполняющим фиксированную часть игры. Он получает возможность увеличивать и уменьшать количество игроков в стене, он может попытаться приблизиться к стене или отправить одного игрока бежать и попытаться взять передачу или заблокировать удар. Для выполнения штрафных ударов дальше от ворот соперника вы также можете попросить своего товарища по команде подойти ближе, нажав кнопку W.

    Прежде чем выйти на поле, создайте профиль FIFA 13 на своей системе PlayStation®3, чтобы сохранить все свои памятные достижения. Чтобы использовать сетевые функции FIFA 13, убедитесь, что у вас есть учетная запись Origin (EA). с изменениями) обязательно сохраните игру на жесткий диск системы PlayStation®3.Любая несохраненная информация будет потеряна. Вы можете загрузить сохраненные файлы вручную на экране загрузки, который доступен из меню большинства игровых режимов. Примечание. В FIFA 13 есть функция автосохранения. При его включении информация о состоянии игры автоматически сохраняется на жесткий диск системы PlayStation®3.

    16

    День матча EA SPORTS Football Club Каждую неделю функция EA SPORTS Football Club Match Day обновляет игру данными из мира футбола и оживляет одиночную игру с помощью последних статистических данных и сценариев! Игроки, хорошо выступающие на реальных полях, будут лучше играть и в игре.Но и травмированные или дисквалифицированные игроки фактически будут недоступны в FIFA 13. Кроме того, позиции команд в таблице и различные статистические данные будут отражены в комментариях, которые вы слышите во время матча. Так вы прочувствуете эмоции, связанные с каждым важным матчем вашей команды.

    Расписание прямых трансляций Игра будет содержать информацию о следующих четырех соперниках каждой команды в реальных играх. Таким образом, вы можете перейти к ожидающей дуэли и играть в эту игру по-своему.

    Матчи недели Каждую неделю небольшое количество матчей из расписания трансляций будет отображаться как игры недели. Обязательно посмотрите, какие великие дуэли скрывает ближайшее будущее.

    Включение или отключение дня матча EA SPORTS Football Club По умолчанию, когда вы подключены к серверам EA, данные игры в реальном времени используются во всех режимах. Если вы предпочитаете использовать локальную базу данных, вы можете отключить функцию Matchday EA SPORTS FC, нажав кнопку D на экране выбора команды.

    Футбольный клуб EA SPORTS Футбольный клуб EA SPORTS развивается в FIFA 13. В этом году мы добавили функцию EA SPORTS FC Matchday (см. выше) и каталог EA SPORTS FC. Играя в разных режимах, вы будете зарабатывать кредиты Football Club Credits (FCC), за которые впоследствии сможете разблокировать различные забавные предметы из каталога EAS FC, такие как историческая форма из разных клубов, особые праздники и бонусы FUT Coins. . Вы, конечно же, будете продолжать зарабатывать XP и переходить на следующие уровни.Важно отметить, что уровень, полученный в FIFA 12, перенесется в FIFA 13, так что вы не потеряете прогресс, достигнутый за последний год! Интеграция с Facebook, также добавленная в этом году, позволяет публиковать события и публикации прямо в вашем профиле. Разумеется, игра также включает в себя все основные функции FIFA 12: новости, рейтинги, «Поддержи свой клуб» и, конечно же, полевые задания, чтобы каждый мог почувствовать себя частью мира настоящего футбола.

    17

    FIFA Ultimate Team Присоединяйтесь к миллионам игроков, управляющих своей FIFA Ultimate Team. FIFA Ultimate Team — это огромное онлайн-сообщество футбольных фанатов со всего мира. Игроки создают команды своей мечты и соревнуются в турнирах, сезонах и... на аукционах, делая ставки на игроков.

    Введение При первом запуске FIFA Ultimate Team (сокращенно FUT) вы получите приветственный набор карт. Этот набор содержит все необходимое для участия в турнирах и заработка монет.Есть 22 игрока из разных лиг мира, менеджер и несколько контрактных карточек.

    Сохраняйте связь в вашей команде Набирать в команду звезд — это весело, но лучше иметь команду, которая идеально подходит друг другу. Команда с хорошим уровнем сыгранности будет играть лучше, чем можно было бы предположить по рейтингам отдельных игроков. Наоборот, то же самое - даже самые большие звезды будут играть ниже ожиданий, если они не смогут сотрудничать с остальной командой. Чтобы улучшить сыгранность, сначала обратите внимание на связи между игроками в стартовом составе.

    Улучшение связей между игроками Сыгранность игроков усиливается, если команда играет по своей любимой схеме, если игроки находятся на своих номинальных позициях и если поле соседствует с игроками из той же страны, лиги или клуба. Бонус за формирование добавляется всякий раз, когда состав команды даже близок к любимому составу игрока. Например, нападающий, предпочитающий играть по схеме 4-4-2, будет иметь самый высокий игровой бонус в этой схеме.Однако он также получит бонус за игру на любой другой позиции с двумя нападающими, например 5-3-2, но меньше. Бонус за позицию присуждается, если игрок находится на своей номинальной позиции. Размещение центрального полузащитника на позиции ЦП даст игроку полный бонус. Однако игрок также может получить частичный бонус, если он находится на позиции CDM (центральный опорный полузащитник) или CDM (центральный атакующий полузащитник). Даже если поставить его боковым полузащитником (ЛП, ПП), игрок получит бонус сыгранности (правда, в этом случае он будет совсем небольшим).Лучший способ добиться оптимальной сыгранности — использовать связи между игроками. Связи между отдельными игроками устанавливаются, когда два соседних игрока на поле из одной страны, играют в одной лиге или за один и тот же клуб. Например, если вы поместите форварда итальянской Серии А рядом с испанским нападающим из того же клуба, вы получите сильную связь, потому что эти игроки играют бок о бок в одном и том же клубе каждый день. Есть много разных способов добиться отличной командной химии.Так что экспериментируйте сколько хотите и пробуйте разные комбинации. И самое главное - получайте удовольствие! Совет: в начале формирования состава добавляйте в команду бронзовых игроков с хорошей сыгранностью. Таким образом, вы заработаете больше монет в своих первых турнирах, что позволит вам позволить себе лучших игроков.

    18

    Управление составом На экране состава вы управляете своими игроками, продлеваете их контракты, заботитесь об их состоянии и моральном состоянии, а также оптимизируете сыгранность команды.

    Контракты В FIFA Ultimate Team у игроков должен быть действующий контракт, чтобы играть в матче. У игроков, которые только что были удалены из колоды карт, есть контракт на семь игр. После каждого выступления количество геймов, оставшихся до конца контракта, уменьшается на 1. Игрок «расходует» одну встречу из контракта, когда выходит на поле. Так что, если игрок начинает со скамейки запасных и не выходит на поле, его контракт не изменится. Карты контрактов могут быть бронзовыми, серебряными и золотыми.Оптимальный эффект достигается при использовании карт контрактов того же уровня, что и игрок. Так что если контракт вашего бронзового игрока заканчивается, лучше всего купить бронзовую колоду карт или купить бронзовую карту контракта на аукционе. Чтобы использовать карту контракта, вызовите меню действий игрока и выберите «ИСПОЛЬЗОВАТЬ НА ОДНОЙ КАРТЕ».

    Фитнес Для того, чтобы ваши игроки могли показывать свои лучшие результаты на поле, вам необходимо поддерживать их в форме. Вы можете проверить выносливость и боевой дух своих игроков на экране отряда, переместив правый джойстик и перейдя к просмотру статуса.Конечно, лучшая ситуация, когда все игроки находятся в максимально возможном состоянии (99) - тогда они смогут выдержать весь матч. Игроки могут восстановиться двумя способами — приостановив матч или используя карту выносливости. Если вы хотите, чтобы игрок прошел всю игру, убедитесь, что у него есть не менее 75 очков физической подготовки до начала игры. Чтобы использовать карту выносливости, перейдите в меню «Действия» игрока и выберите «ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДЛЯ ОДНОРАЗОВОЙ КАРТЫ». Фитнес-карты можно найти в наборах карт или купить на аукционе.

    Мораль По умолчанию мораль игрока нейтральна. В зависимости от выступлений на поле высота звука может повышаться или понижаться. Игрок с высоким моральным духом будет лучше играть на поле, а низкий моральный дух может негативно сказаться на навыках игрока. Всегда старайтесь поддерживать моральный дух всей команды как минимум нейтральным. Боевой дух всех игроков всегда будет нейтральным. Так что, если игрок в плохом психическом состоянии, вы можете положить его на скамейку запасных на несколько матчей или использовать на нем карту морали.Чтобы использовать карту морали, откройте меню действий игрока и выберите «ИСПОЛЬЗОВАТЬ НА ОДНОЙ КАРТЕ». Карты морали можно найти в наборах карт или купить на аукционе. Совет: чтобы сменить игроков, выберите одного из своих игроков, нажмите кнопку S, затем выберите замену и снова нажмите кнопку S. Чтобы просмотреть игроков своего клуба, нажмите кнопку F, чтобы открыть меню действий игрока, затем выберите " Поменяйтесь местами с клубом».

    19

    Сезоны Самый популярный игровой режим в серии FIFA возвращается в FIFA 13! Играйте за любой клуб в 10-матчевых онлайн-сезонах.Цель каждый раз одна и та же - добиться перехода в высшую лигу и накопить титулы. Доберетесь ли вы до высшей лиги? В этом году мы вводим чемпионаты лиг. Так что недостаточно стремиться к продвижению по службе, но и стать лучшим из всех игроков лиги, чтобы выиграть кубок. А полученные трофеи лучше всего подарить в своей витрине. Чем успешнее вы будете, тем лучше будет ваша витрина. Мы также добавили возможность сохранять изменения, сделанные на экране управления командой, чтобы ваши любимые настройки автоматически были доступны для будущих игр в этом режиме.Кроме того, вас порадуют новые параметры поиска соперников, которые позволят вам еще больше определить, против кого вы хотите играть. Наконец-то мы сохранили заметку о возвращении кооперативного режима! Пригласите друга, чтобы играть вместе и соревноваться с парами игроков со всего мира.

    Игра в кубок Окно кубка открывается каждые несколько недель. Ваше право на участие в конкретном кубке зависит от того, в какой лиге вы сейчас играете. Каждый турнир представляет собой динамичное соревнование для 16 команд.Можете ли вы заполнить свой ящик с трофеями до краев?

    Карьера Вы сами решаете, какую карьеру хотите начать - игрока или менеджера. Ваш успех в каждом режиме влияет на ваш имидж в глазах футбольного мира!

    Выбери свой карьерный путь Карьера игрока Управляй созданной восходящей звездой футбола или выбери настоящего футболиста из одного из клубов, затем отправляйся покорять многочисленные лиги, выигрывать кубки, играть в международных клубных соревнованиях и представлять свою страну.Все с одной целью - стать суперзвездой мирового уровня. Начиная свою карьеру игрока, вы можете выбрать два разных типа игроков: Настоящего. Вы можете выбрать любого существующего игрока из любого клуба. player Вы начнете игру с тем же клубным и национальным статусом (если вы выберете состав), которым на самом деле пользуется выбранный игрок. Создать виртуального Вы также можете создать своего собственного футболиста и начать карьеру молодого звездного игрока в выбранном клубе.Нет никаких ограничений на выбор вашей команды — вы можете формировать свой путь к славе так, как вам нравится. Вы можете выбрать более слабый клуб и постепенно создать себе репутацию, чтобы наконец пробиться в лучшие клубы мира, или вы можете сразу начать играть в большом клубе. Но будь осторожен! Если ваш игрок слишком слаб, чтобы играть в основном составе, ваш клуб может нанять его в другую команду, чтобы набраться опыта и улучшить свои навыки. Он будет играть в стартовом составе только тогда, когда будет соответствовать строгим требованиям тренера.

    20

    Создайте виртуальную звезду Создайте собственного игрока и развивайте его в течение сезонов, преодолевая более 500 испытаний одно за другим. Карьера каждого созданного вами игрока будет разной, поэтому стоит создать несколько разных игроков, играющих на разных позициях. Цели игрока В ходе своей футбольной карьеры вы должны уделять пристальное внимание целям, которые ставит перед вами тренер. Голы лиги могут быть с точки зрения количества забитых голов, отработанных голевых моментов, успешных сборов или эффективности передач.Кроме того, вашему игроку будут даваться краткосрочные цели, которые относятся к целям лиги. Они будут зависеть от уровня мастерства команды соперника и от того, будет ли матч проводиться дома или на выезде. Запросы на трансферы и аренду Если вы чувствуете, что пришло время сменить обстановку или просто хотите чаще выходить на улицу, чтобы тренировать своего игрока, вы можете попросить клуб продать вашего игрока или отдать его в аренду другому клубу. Для этого перейдите в меню «Мои действия» и выберите один из доступных вариантов.Помните, однако, что окончательное решение всегда принимает руководство клуба, которое не всегда должно разделять ваши стремления.

    Карьера менеджера Вы также получаете контроль над финансами своей команды - вам приходится иметь дело с бюджетами и трансферами (включая переговоры с игроками и контракты). Добейтесь большой известности на национальном и международном уровнях. Создайте свою репутацию и порадуйте официальных лиц своего клуба, побеждая в престижных кубковых соревнованиях, выигрывая чемпионат лиги и ведя доверенные национальные команды к победам в крупных турнирах.

    Советы менеджерам `` Не забывайте проверять состав перед каждой игрой! Каждый игрок может изменить ход матча. Используйте функцию поиска, чтобы найти лучшего игрока для вашей команды. Прислушайтесь к совету переговорщика, чтобы подписать контракт с подкреплением вашей мечты. `` Внимательно анализируйте рейтинги игроков, выставленные вашим помощником. Его комментарии о талантах отдельных игроков помогут вам выяснить, какие юниоры заслуживают больше минут на поле.

    Взять под контроль Матчи национальных сборных Будь вы футболистом или менеджером, вы можете участвовать в соревнованиях национальных сборных. Как игрок, ты должен показать себя с лучшей стороны в своем клубе, чтобы тебя заметил тренер национальной сборной. Для менеджеров ваши кадровые предложения зависят от того, как вы справляетесь с управлением клубом.

    Капитан, выносливость, форма и мораль Решения, которые вы принимаете в режиме карьеры, могут напрямую влиять на мораль ваших игроков.Чем выше боевой дух игрока, тем лучше он будет играть на поле. Также важна форма и состояние команды. Поэтому внимательно просматривайте отчеты о составе и информацию на экране рейтинга составов, чтобы всегда знать, кто оптимально подготовлен к игре, а кто лучше расположен на скамейке запасных. Кроме того, если значения наиболее важных показателей матча, таких как голы, передачи и чистые листы за игру, совпадают с хорошей или плохой формой, игрок может демонстрировать чрезвычайно высокую или крайне низкую форму.Выбор капитана, в свою очередь, влияет на организацию игры команды на поле. Так что выбирайте с умом, чтобы получить максимальную отдачу от вашей команды.

    Первый сезон Европейские соревнования Вы можете сыграть в Кубке чемпионов или Евролиге в первом сезоне. Для этого выберите соответствующий вариант во время введения в режим карьеры и определите, какие команды должны принять участие в обоих соревнованиях.

    Всплывающее меню действий Во время карьеры игрока вы можете использовать это меню для отправки запросов на перевод или аренду или для завершения карьеры.Во время карьеры менеджера вы можете просматривать дополнительную информацию об игроке или быстро отправлять запросы и предложения. Таким образом, вы можете принимать меры в отношении игроков, о которых вы слышали, или назначенных трансферных целей.

    Запрос средств Если вам нужно больше денег, чтобы загрузить баффы вашей мечты, отправьте запрос руководству клуба. Однако будьте осторожны, поскольку условием выделения дополнительных ресурсов часто является согласие на более амбициозные цели на сезон.

    Список пожеланий Вы можете добавить игроков в список пожеланий, за которыми вы хотите следить или нанимать в будущем. На экране шорт-листа вы можете сравнить черты всех игроков в нем.

    Младшая школа Позаботьтесь о системе подготовки молодежи в клубе, чтобы получить доступ к талантливым ученикам и не полагаться только на покупку уже образованных игроков из других клубов. Процветающая юниорская команда — прочная основа для сильной старшей команды.Вы также можете отправить скаутов по всему миру, чтобы привлечь в клуб многообещающую молодежь из других стран.

    Общение с прессой Хороший менеджер заботится о команде на всех уровнях. Перед матчами у вас есть возможность пообщаться с журналистами. Вы можете комментировать конкретных игроков, свою команду, команду соперника или второго тренера. Все ваши заявления влияют на игру обеих команд.

    Последний день трансферного окна В этот день совершаются самые громкие трансферы и между командами проходят самые большие звезды.Что-то происходит с каждым часом! Используйте этот день, чтобы сделать необходимое подкрепление в последнюю минуту. 21

    22

    Тренировочные игры Тренировочные игры помогут вам освоить определенные футбольные навыки от начального до продвинутого уровня. Есть восемь навыков, которые нужно освоить. Каждый из них предлагает задания на бронзовый, серебряный и золотой уровни, а также испытание на данный навык. Сможете ли вы достичь легендарного уровня во всех навыках? Вы можете сравнить свои рекорды с рекордами друзей и других игроков со всего мира.Игрок по умолчанию в тренировочных играх — это игрок, используемый на тренировочной арене (в главном меню). Перед каждой попыткой вы можете выбрать своего или любого другого игрока из основного состава того же клуба. Если вы хотите использовать игроков из другой команды, выберите ВЫБЕРИТЕ КОМАНДУ/ИГРОКА в меню тренировочных игр.

    Хватай контроллер движений PlayStation®Move и стань дирижером! Используйте этот уникальный способ управления, чтобы контролировать своих товарищей по команде и направлять их по пути.Вы можете перемещаться по полю с мячом и при этом выбирать товарища по команде с помощью контроллера движений и отправлять его в любое место. В защите вы можете прикрывать одного игрока, а ваш товарищ по команде прикрывать другого. Прежде чем подавать угловой или штрафной удар, вы можете позволить остальным дорожкам вашей команды следовать за ними, когда по мячу наносится удар.

    Онлайн

    Матч PlayStation®Move — это матч, сыгранный с помощью контроллера движений. Вы можете играть матчи в одиночной или кооперативной игре, где один игрок прокладывает дорожки игроков, а другой передает им мячи.В одну систему можно играть одновременно с двумя контроллерами движения и двумя беспроводными контроллерами. Примечание. Во всех игровых зонах, кроме матчей PlayStation®Move, контроллер движений работает как обычный контроллер.

    Сезоны виртуальных клубов Популярный формат сезонов вступает в соревнование виртуальных клубов! Старайтесь каждый сезон зарабатывать достаточно очков вместе со своими товарищами по клубу, чтобы перейти в высшую лигу, выиграть титул и претендовать на кубки. Создайте свою виртуальную онлайн-звезду и развивайте свои навыки, играя вместе с другими игроками в FIFA 13.Развитие вашей онлайн виртуальной звезды идет исключительно на сезоны виртуальных клубов - вас ждут более 300 достижений, которые можно заработать в клубных матчах и товарищеских матчах. Создайте клуб или присоединитесь к существующему и принимайте участие в организованных матчах, проводимых в течение ежемесячных сезонов. Играйте в клубе с друзьями просто для удовольствия или отнеситесь к соревнованиям серьезно и соревнуйтесь с игроками со всего мира. На карту поставлена ​​личная известность и слава клуба. Сможете ли вы стать одним из лучших виртуальных футболистов в мире? Сможете ли вы и ваши товарищи по клубу соревноваться с лучшими клубами других игроков каждый месяц? Виртуальные клубные сезоны — лучший способ продемонстрировать свои навыки игрока на поле.

    Товарищеские матчи по сети Вам нравится играть по сети с друзьями, но вам нужен способ следить за своими соперниками? Сетевые товарищеские матчи позволяют вам сыграть с друзьями сезоны из пяти игр, чтобы доказать, кто из них лучше. В главном меню этого режима вы найдете всех своих друзей вместе с их статусом. Просто пригласите их поиграть здесь, и все готово! Наберите больше очков в пяти матчах, чтобы выиграть кубок... затем начните все сначала и попытайтесь защитить свой трофей! Примечание. Чтобы играть онлайн, вы должны прочитать и согласиться с Политикой конфиденциальности EA SPORTS и Условиями использования EA SPORTS.Игра отобразит эти документы и попросит вас принять их при первом запуске игры. Конечно, вам не нужно принимать условия этих документов, но в противном случае вы не сможете использовать сетевые функции FIFA 13. Примечание. Для доступа ко всем сетевым функциям вам потребуется сетевой паспорт. В первый раз, когда вы играете, игра попросит вас ввести интернет-код вашего паспорта, указанный на задней обложке руководства, прилагаемого к игре. Если у вас нет кода доступа или он уже был использован, вы можете купить новый код доступа или начать бесплатный ограниченный пробный период.Online Passport — это лучшие игры EA SPORTS, которые могут предложить онлайн-игры. Бесплатный код включен во все новые копии игр EA SPORTS.

    23

    PlayStation®Move

    Match PlayStation®Move

    Настройка Подключение Убедитесь, что камера PlayStation®Eye подключена к системе. Необходимо использовать все функции контроллера движения. Если камера PlayStation®Eye не подключена, возможности контроллера движений будут ограничены.Когда вы включаете контроллер движений, игра определяет его и позволяет выполнять основные функции, как обычный контроллер. После начала матча PlayStation®Move игра попросит вас откалибровать контроллер движений. Вы также можете выполнить калибровку в игре из меню паузы. Следуйте инструкциям на экране, чтобы откалибровать контроллер движений.

    Выбор команд FIFA 13 поддерживает до двух контроллеров движения на экране выбора команды. Когда отображается этот экран, в центре находятся слоты контроллера.Обнаруженные контроллеры движения находятся в двух нижних позициях. При подключении контроллеров движения к системе значок контроллера в соответствующем порту меняется на значок контроллера движения. Затем нажмите кнопку Move на только что подключенном контроллере движения, чтобы откалибровать его. Значок контроллера движения будет заменен светящимся шаром, окрашенным в цвет вашего контроллера движения. Удерживайте нажатой кнопку T и выполняйте жесты, чтобы переместить значок с одного конца экрана на другой. После завершения калибровки и возврата к экрану выбора команды игра выдаст соответствующее сообщение.Вы также можете поменять местами порты вручную.

    24

    Экран справки Вы можете проверить управление кнопками контроллера движений PlayStation®Move на экранах настроек перед матчем, выбрав «Кнопки справки». Вы можете получить доступ к тому же экрану справки из меню паузы в меню «Настройки»> «СПРАВКА КОНТРОЛЛЕРА ДВИЖЕНИЯ». Здесь вы можете ознакомиться с разделами о кнопках, технических трюках и праздниках.

    Чтобы приостановить матч, нажмите кнопку СТАРТ на контроллере движений.После приостановки игры вы можете перемещаться по параметрам меню с помощью жестов и кнопки T. Однако контроллер движения не поддерживается в инструменте воспроизведения.

    Элементы управления Индикатор движения игрока Когда вы используете контроллер движения для управления своей командой, на площадке отображается специальный индикатор. Теневая линия будет проходить от игрока, которым вы сейчас управляете, к индикатору. Указатель и линия будут окрашены в соответствии с вашим контроллером движения. Когда спортсмен бежит, линия будет полупрозрачной.При перемещении указателя дальше от игрока игрок будет работать, и линия перестанет быть прозрачной.

    Пас / квадратный пас Дорожки Пас / кросс-овер Удар Подрез мяча Скручивание мяча Трюки Тактика

    25

    Защита Кнопка движения (удерживайте, чтобы прикрыть противника) Нажмите кнопку T и наведите на контроллер движений противника S A

    Cieszynka

    Меню паузы

    Дриблинг Спринт

    Постоянный Подбор / Маркировка Индивидуальная Маркировка Смена игрока Слайд

    Основные элементы управления Перемещение указателя в любом направлении Перемещение указателя дальше от игрока (чем дальше вы перемещаете указатель, тем быстрее будет управляемый игрок бежать) Атака Наведите контроллер движения на место, где вы хотите пройти, затем нажмите кнопку «Переместить» Нажмите кнопку T и нарисуйте линию с помощью контроллера движения, чтобы ближайший игрок бежал вдоль нарисованной линии. место, куда вы хотите отправить мяч, и нажмите S. нажмите A Переместите контроллер Двигайтесь вверх во время стрельбы Поверните контроллер движений во время стрельбы F (удерживайте при выполнении жеста) D (удерживайте), чтобы отобразить варианты тактики, затем жестом укажите на выбранную тактику

    Любимец футболиста во время бега Одна рука вверх Большой палец вверх Держась за ухо Указывая пальцами Дотянуться до запястий Вращение запястья

    S A (удерживать) F (удерживать) D (удерживать) A (нажать), A (удерживать) F (нажать), F (удерживать) D (нажать), D (удерживать) )

    Технические приемы Когда игрок, которым вы управляете, находится с мячом, удерживайте нажатой клавишу F, делая жест, чтобы игрок выполнял технический прием.Все жесты, описанные ниже, должны выполняться с помощью контроллера движений. Финт корпусом Перемещение ноги над мячом

    Обратный переворот ноги над мячом

    Перекат через мяч Подборка пятки Разметка рулетки

    Левая (горизонтальная) Обманный ход корпусом влево Четверть оборота влево Пересечение ноги над мячом влево На четверть оборота вверх слева Перевернуто Переместить ногу над мячом влево Влево (удерживать) Прокатить мяч влево Вверх, вниз (провести) Повернуть контроллер движения слева направо На пол-оборота справа на влево Имитация вправо и движение влево

    Вправо (горизонтально) Имитация тела вправо Четверть поворота вправо Нога над мячом вправо Четверть поворота вверх справа Направо над мячом для перекатывания Вправо (удерживать) Мяч катится вправо Поверните контроллер движения справа налево Половина поворота влево вправо Подделка влево и вправо

    26

    Другие игровые режимы Турниры И игроки, и футбольные болельщики с нетерпением ждут победы над своей командой как обладатели трофея на различных соревнованиях.В FIFA 13 представлено более 50 различных лиг и кубков. Чтобы сыграть в одну из них, сначала выберите страну, затем конкретное соревнование и, наконец, команду (команды), которыми вы хотите управлять на пути к вершине лавров.

    Создание игры Создайте свой собственный турнир! Вы можете выбрать форму лиги, кубка или сочетание группового и плей-офф. Затем вы устанавливаете количество команд, которые примут участие в турнире, а затем решаете, хотите ли вы выбрать всех участников самостоятельно, или же предпочитаете предоставить выбор команд судьбе.После того, как вы закончите настройку своих игр, вы можете сохранить их, а затем попытаться выиграть. Примечание. Чтобы еще больше повлиять на ваш турнир, включите дополнительные настройки. Это приведет вас к экрану дополнительных настроек после завершения базовой настройки. На этом экране вы можете изменить правила турнира и параметры функции рандомизации.

    Настройка игры Управление командой Собственная тактика Чтобы изменить наступательное и оборонительное поведение вашей команды, выберите ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ ТАКТИКА на экране управления командой.Проверьте тактику вашей команды по умолчанию и нажмите кнопку S, чтобы увидеть другие настроенные тактики (контратака, высокий прикрытие, владение мячом или игра длинными передачами) и ваши собственные модифицированные тактики (см. ниже). Чтобы установить одну из этих тактик по умолчанию для текущей выбранной команды, выберите ее и нажмите кнопку S. Чтобы создать новую тактику, выберите одну из существующих тактик и используйте ползунки для изменения отдельных элементов. Затем нажмите кнопку A или F, чтобы выбрать, где вы хотите сохранить новую тактику.Наконец, нажмите кнопку S, чтобы подтвердить всю операцию.

    27

    Быстрая тактика Чтобы использовать свою тактику в матче, вы должны назначить ее кнопкам направления. Для этого выберите БЫСТРЫЕ ТАКТИЧЕСКИЕ КОМАНДЫ на экране «Управление командой», нажмите соответствующую кнопку направления и нажмите кнопку S. Затем выберите новую тактику и снова нажмите кнопку S, чтобы назначить ее выбранному направлению. Примечание. Вы можете поделиться своей тактикой с друзьями и даже со всем сообществом FIFA.Для этого выберите МОЯ ОНЛАЙН-ФИФА, перейдите в ЦЕНТР ИГРОКА, выберите ОБЩАЯ ТАКТИКА и следуйте инструкциям на экране. Примечание. Если в настройках контроллера по умолчанию для перемещения игрока используются кнопки направления, вы должны использовать левый джойстик для выбора быстрых тактических команд.

    Подготовка Вытащите тактическую чертежную доску и измените состав команды и роли, назначенные каждому игроку. Для этого выберите опцию НАСТРОЙКИ на экране управления командой любого клуба.Сначала выберите параметр и нажмите кнопку F, чтобы начать его редактирование. Затем выберите игрока и нажмите кнопку S. Наконец, решите, какой аспект его игры вы хотите изменить (номинальная позиция, усердие, позиционирование) и следуйте инструкциям на экране. Примечание. Чтобы изменить отношение своей команды во время матча, используйте кнопки со стрелками. Нажмите кнопку Z, чтобы команда играла более оборонительно, или нажмите кнопку X, чтобы побудить игроков атаковать.

    Моя музыка и песни Измените звуки в FIFA 13.Импортируйте собственные файлы или настройте EA SPORTS Trax. Чтобы использовать собственные звуки, в главном меню выберите НАСТРОЙКИ ИГРЫ > МОЯ МУЗЫКА И ПЕСНИ > МОЯ МУЗЫКА И ПЕСНИ, а затем выберите игровой режим, звуки которого вы хотите изменить. Наконец, выберите событие в матче и выберите соответствующий файл.

    Creation Center В Creation Center вы можете создавать, публиковать и просматривать игроков, команды, лиги и турниры, а также загружать их в свою систему. Чтобы просмотреть и скачать избранные материалы, посетите веб-сайт.easportsfootball.com/cc и перейдите в галерею центра творчества. Загруженные команды можно использовать в турнирах, показательных матчах и очных матчах без рейтинга онлайн. Скачанных игроков можно добавить в любой клуб.

    28

    Моя галерея повторов FIFA 13 В галерее повторов хранятся повторы самых важных моментов ваших сетевых и локальных матчей. Нажмите кнопку D, чтобы отправить свой любимый повтор на сайт www.easportsfootball.com.

    Загрузка видео Поделитесь своими лучшими или худшими игровыми моментами со всем миром.Просто отправьте свое видео в EA SPORTS Football World. Чтобы записать видео матча, приостановите матч и выберите ПОВТОР. Чтобы установить ключевой кадр, нажмите кнопку C. Затем с помощью кнопок Z и X переместите кадр в нужное положение. Чтобы удалить ненужный ключевой кадр, нажмите кнопку V. Когда ваш фильм будет готов, нажмите кнопку D, чтобы загрузить его в Football World. Ключевые кадры

    Убедитесь, что все действия происходят в пределах указанных ключевых кадров.Это независимые части вашего видео, которые вы можете изменять отдельно. В каждой такой части можно менять камеру, ее угол наклона и скорость воспроизведения — так можно, например, показать самую важную часть фильма крупным планом и в замедленной съемке.

    Магазин FIFA 13 В магазине FIFA 13 вы можете приобрести дополнения к игре, а также ввести коды благодарности за предварительный заказ игры, чтобы получить доступ к специальным дополнениям. Дополните свой Центр творчества дополнительными возможностями редактирования, возможностью загрузки дополнительных команд или возможностью использовать созданные лиги в режиме карьеры.Вы также можете приобрести сезонный билет EA SPORTS, который даст вам доступ к предзаказу игр EA SPORTS, а также бесплатные игровые дополнения и скидки в магазине FIFA Ultimate Team.

    29

    .

    Руководство по игре Microsoft Flight Simulator 2020 для

    Загрузить руководство по игре PDF, ePUB или iBooks

    Обратите внимание, с кем вы летите Руководство и советы Microsoft Flight Simulator 2020 — это практические советы по пилотированию самолетов и навигации. Объяснение настроек и средств моделирования. Аппаратные требования, описание органов управления, список самолетов.

    Последнее обновление: 11 сентября 2020 г.

    Руководство по игре Flight Simulator 2020 — это сборник знаний о последней версии авиасимулятора гражданской авиации.Здесь вы найдете описание доступных версий, режимов игры, список самолетов, список аэропортов и ответы на самые важные вопросы об игре.

    Мы включили основную информацию об игре и краткие советы, которые позволят вам запрыгнуть в кабину и взлететь в небо, даже если вы раньше не имели дело с авиасимуляторами. Мы расскажем об опциях, облегчающих игровой процесс, и о функциях, позволяющих настроить симуляцию в соответствии с вашими требованиями.

    Новичкам стоит обратить внимание на раздел Летная школа, где мы шаг за шагом описали все типовые этапы полета от взлета до посадки на одном из самых популярных учебных самолетов.Там мы объясняем основы пилотирования и навигации, а также как быстро спланировать полет.

    Для чуть более опытных игроков и всех тех, кто хотел бы немного окунуться в атмосферу полетов на гражданских самолетах, мы подготовили серию советов в разделе Полеты для продвинутых игроков, где описываем секреты использования автопилота , "стеклянная" кабина в современных машинах и автоматическая посадка с системой ИЛС. Мы также объясняем правила руления на взлетно-посадочной полосе и некоторые аспекты, связанные с управлением в кабине.

    В соответствующих разделах вы также найдете технические советы, особенно те, которые касаются немного сложных назначений клавиш, а также описания уровней реализма, помощи и средств.

    Flight Simulator 2020 вкратце

    Flight Simulator 2020 — последняя часть самой старой серии игр, которой уже 38 лет. Первая версия, подписанная Microsoft, была выпущена в 1982 году и с тех пор является одним из ведущих продуктов в жанре симуляторов гражданской авиации. Таким образом, мы не найдем здесь никакой боевой механики, только полеты, основанные на реалистичных процедурах и работе сложных систем в самолете . Есть также подходящих объектов , чтобы сделать полет доступным для всех.

    Самая большая новинка в этом издании — процедурная реконструкция всего земного шара на основе спутниковых изображений Bing, загружаемых на регулярной основе из облака данных размером в несколько петабайт. Для реалистичного воссоздания городов использовались технология фотограмметрии и специально разработанная компанией Blackshark технология.a и алгоритмы искусственного интеллекта с использованием облака данных Azure. Благодаря этому мы можем летать в любую точку земного шара, даже к себе домой.

    Краткие советы для начала

    Дополнительные советы можно найти на отдельной странице этого руководства: Советы для начала.

    Геймпад - абсолютный минимум

    Не пытайтесь использовать клавиатуру для управления самолетом. Летающие гражданские машины — это медленные и точные движения, требующие аналогового контроллера. Если у вас нет джойстика, купите стандартный геймпад.

    Начните с авиационной подготовки

    Восемь коротких уроков познакомят вас с основами гражданской авионики. Вы познакомитесь с внешним видом бортовых приборов, научитесь взлетать, приземляться, выдерживать прямую траекторию полета и находить свой маршрут благодаря компасу и ориентирам в поле. Используйте уроки, чтобы настроить основные клавиши управления.

    Назначить основные клавиши управления

    Чтобы свободно летать на любом типе летательного аппарата, вам понадобится немного больше клавиш, чем рули направления и мощность двигателя.Ознакомьтесь с раскладкой кнопок по умолчанию или назначьте их так, чтобы их было легко запомнить, особенно при использовании нескольких дополнительных контроллеров. Минимум, необходимый для начала:

    1. Элероны (крен) - клавиши по умолчанию: 4 и 6 (цифровые) или левая ручка падает
    2. Шаг - клавиши по умолчанию: 8 и 2 (цифровые) или левая ручка падает
    3. Руль направления (рыскание ) - клавиши по умолчанию: 0 и Enter (цифровой) или триггеры:
    4. Мощность двигателя (дроссель) - клавиши по умолчанию: F2 и f3 или A и B на панели
    5. Закрылки - клавиши по умолчанию: F6 и F7 или бамперы на площадке
    6. Шасси — клавиши по умолчанию: G или кнопка левой ручки на площадке
    7. Триммер руля высоты: нос вверх, нос вниз (Trim Pitch: Nose Up, Down) — клавиши по умолчанию: : 7 и 1 (цифровые) или клавиша вверх/вниз + Y на клавишной панели
    8. Стояночный тормоз — клавиши по умолчанию: Левый Ctrl + Del (цифровая) или Y и B на клавишной панели
    9. Тормоз — клавиши по умолчанию: Del (цифра) или Y на пэде

    Не пытайтесь назначить больше кнопок одновременно .Сосредоточьтесь на небольших порциях, которые вам нужны, когда они вам нужны. В симуляторах меню управления насчитывает сотни пунктов — большинство из них вам все равно не понадобится. Многие функции управляются мышью в кабине.

    Быстрый сброс вида камеры

    Если камера заблудилась где-то в кабине и вы видите только багажное отделение или радиокнопки, нажмите Левый Ctrl+Пробел для быстрого сброса камеры в положение по умолчанию. Просто нажмите пробел, чтобы слегка приподнять камеру и лучше рассмотреть переднюю часть самолета.

    Используйте контрольные списки

    Вы найдете их на панели инструментов. Они проведут вас через все действия, необходимые для каждого этапа полета. Благодаря им вы узнаете секреты полетов и эксплуатации самолетов.

    Используйте все возможности обзора камеры

    Вы можете установить камеру в кабине в любое положение с помощью стрелок на клавиатуре и мыши (прокручивайте или перемещайте правой кнопкой).

    Если вы установили особенно полезный вид, например.для определенного инструмента, , вы можете сохранить это представление, чтобы вернуться к нему в кратчайшие сроки.

    Левый Ctrl + Alt + 1, 2, 3 ... и т. д. - сохранить пользовательскую камеру

    Левый Alt + 1,2,3 ... и т.д. - загружает сохраненный вид (Загрузить пользовательскую камеру)

    Назначение кнопок можно изменить в опциях управления.

    Некоторые инструменты, например панели Garmin, можно увеличивать в отдельных окнах . Нажмите правый ALT и перейдите к инструменту .Если его можно увеличить, он покажет символ «+».

    Уменьшите чувствительность элементов управления геймпада

    Настройки по умолчанию ручки аналогового геймпада могут привести к очень резким и неточным движениям самолета. Чтобы исправить это, вы должны изменить чувствительность регулятора на более линейную. В меню управления заходим в контроллер и настройки Primary Control Surfaces, выбираем Sensitivity и уменьшаем его значение примерно на 50%. Подробнее см. в главе «Управление».

    Триммеруйте самолет в полете!

    Одна из самых важных вещей при управлении самолетом - триммер! Работа триммера похожа на постоянное затягивание руля/стика в определенный прогиб. Вы должны сделать это, потому что самолет никогда не летит прямо. Он всегда идет вверх или вниз где-то. Такое постоянное залипание кривой палки утомительно, поэтому триммер позволяет как следует ее отрегулировать и заняться другими делами.

    Небольшие корректировки триммера руля высоты позволят вам настроить самолет на полет без постоянного снижения или подъема.Будьте готовы к тому, что это не разовая деятельность. Регулировки в триммере производятся на протяжении всего полета, хотя в основном это касается машин с более простой конструкцией. В этих более продвинутых самолетах вам нужно триммировать только тогда, когда вы не используете автопилот.

    Использование панели инструментов во время полета

    При наведении курсора мыши на верхнюю часть экрана разворачивается панель инструментов с быстрым доступом к полезным опциям. Там вы можете просмотреть карту, список радиосообщений, редактор погоды и еще несколько вещей.Подробнее см. в главе «Панель инструментов».

    Сосредоточьтесь на небольших самолетах

    Если вы новичок в полетах, не пытайтесь сразу всему научиться. Кабина огромного Боинга 747 может выступать в качестве сдерживающего фактора. Во-первых, сосредоточьтесь на освоении небольших одномоторных самолетов.

    Используйте активную паузу и камеру дрона, чтобы исследовать местность.Лучше всего для этого использовать камеру дрона. Сначала включите активный режим паузы, который обездвижит ваш самолет в полете (PauseBreak), а затем с помощью клавиши Insert перейдите в камеру дрона. Они будут использовать опцию камеры на панели инструментов и увеличивать скорость дрона до максимума, иначе он будет двигаться со скоростью улитки.

    Отключить HUD

    Если вы хотите сделать интересные скриншоты с самолетом с внешней камеры (клавиша End), вас могут побеспокоить экранные часы и индикаторы HUD.На данный момент нет возможности отключить их с помощью ключа. Сделать это нужно в меню опций: Options->Camera->Chase Camera -> Instrument Heads-Up Display -> Off

    Использовать авторуль

    Если у вас нет отдельных педалей или джойстика управления, вы можете включить функцию авторуля в параметрах поддержки. Он будет удерживать руль направления в правильном положении при разгоне до взлета по взлетно-посадочной полосе, когда сила вращающихся лопастей винта продолжает уносить самолет вбок.

    Установить кэш-файлы

    Если вы используете передачу фотографий местности из облака данных, стоит установить специальный кэш-файл с выбранной емкостью, например, на другом диске, если место с игрой заканчивается . Кроме того, если вы часто летаете в одном районе, например, над определенным городом, вы можете постоянно загружать его данные на диск в трех вариантах детализации местности. В зависимости от размера области размер такого файла колеблется от нескольких сотен мегабайт до нескольких десятков гигабайт.Подробные инструкции см. в разделе Rolling Cache.

    Используйте географические координаты, чтобы найти свой дом

    В режиме карты мира вы можете определить точную точку начала полета, введя географические координаты в поисковик. Подробную информацию о том, как найти свой дом в Flight Simulator 2020 , можно найти в разделе часто задаваемых вопросов.

    Органы управления, основные клавиши

    Стандартная раскладка основных клавиш, необходимых для управления самолетом - вариант для клавиатуры и для контроллера, хотя лучше всего совмещать эти два устройства (с необходимой мышью).Все это, а также подробную информацию о редактировании назначений контроллеров вы можете найти в главе Управление.

    Сколько места на диске это занимает?

    Вообще чуть больше 100 ГБ в стандартной версии .

    Microsoft Flight Simulator изначально загружает лаунчер весом около 900 МБ . При первом запуске игры скачивает весь остальной контент, который для стандартной версии игры составляет 91 Гб.

    Кроме того, симулятор использует определенный размер диска для файла подкачки, куда загружаются данные областей, над которыми мы летаем в данной сессии.В зависимости от времени в игре, количества деталей и конкретной локации, это будет от нескольких до нескольких ГБ. Вы также можете настроить файл подкачки вручную, задав его точное расположение на диске и размер. Дополнительные сведения см. в разделе Роллинг кэша..

    Flight Simulator зависает на экране загрузки — что делать?

    Иногда такое случается, особенно при первом запуске игры. Просто перейдите на рабочий стол с помощью Alt + TAB или ALT + ENTER и принудительно закройте программу.Перезапуск должен пройти без каких-либо неожиданностей.

    Активная пауза — как это работает?

    Активная пауза под кнопкой PauseBreak приводит к остановке самолета в воздухе. Затем вы можете отправиться исследовать местность с камерой дрона, не беспокоясь о поломке машины. Обычная пауза под клавишей ESC работает иначе, которая входит в меню опций.

    Всегда подключен к сети — требуется ли это для Flight Simulator?

    № Вы можете играть в автономном режиме, но тогда мы заблокируем вам использование многих преимуществ игры, таких как:

    1. городов, воссозданных с помощью фотограмметрии;
    2. реалистичных текстур локации на основе изображений спутниковой карты Bing;
    3. текущая погода в данном месте;
    4. текущее воздушное движение совпадает с фактическим в данное время.

    В автономном режиме мы можем только моделировать эти вещи с помощью заранее подготовленных скриптов и просматривать ландшафт на основе наборов текстур по умолчанию для данной локации.

    Джойстик - нужен ли?

    Обычно нет, хотя управление с помощью джойстика, безусловно, обеспечит гораздо более плавные движения , особенно в больших пассажирских авиалайнерах. Наличие комплекта с дроссельной заслонкой HOTAS позволяет плавно регулировать мощность двигателей и иметь под рукой множество важных кнопок.

    Тем не менее, нет проблем, чтобы начать свое летающее приключение, имея только коврик, мышь и клавиатуру. В принципе любой геймпад с аналоговыми ручками здесь незаменим, так как мышь используется для управления курсором в кабине и для управления камерой. Клавиатурное управление теоретически возможно, но тогда ни о какой точности можно забыть. Самолет будет лететь очень хаотично и управлять им будет крайне сложно.

    Подробнее: Джойстик, хот - какое оборудование выбрать? Чему следовать?

    Легко ли это для начинающих?

    Да.Несмотря на кажущуюся сложность и профессиональные условия полета на каждом этапе, авторы подготовили массу вариантов для быстрого и беззаботного геймплея в Microsoft Flight Simulator 2020 . Ничто не мешает вам уже через пять кликов оказаться в самолете где-нибудь над живописным местом земного шара и спокойно лететь только с джойпадом в руке.

    Новички могут рассчитывать на автоматический запуск двигателя, связь второго пилота с турелью, упрощенную физику полета, отключенные поломки и столкновения с землей, неограниченное количество топлива, а также разметку путевых точек, интересных мест и траекторий захода на посадку прямо на взлетно-посадочная полоса в игровом мире.Для желающих повысить квалификацию подготовлена ​​авиашкола и чек-листы в салоне, где указаны все действия и устройства, необходимые для запуска самолета перед взлетом.

    Количество сооружений удивляет.

    Режим карьеры - это?

    Microsoft Flight Simulator 2020 создавался как платформа - симулятор авиации, а не игра в традиционном понимании этого слова. Суть игры здесь заключается в самом полете и взаимодействии с самолетом и воздушным движением.Здесь мы не найдем ни режима карьеры, ни системы прогресса.

    Единственный знакомый игрокам элемент — это серия коротких испытаний — приземления в очень сложных условиях. За точность и правильный подход мы получаем баллы, которые, в свою очередь, определяют нашу позицию в ТОП-10 рейтинга лучших пилотов в заданном задании, отображаемом в конце рейтинга.

    Вертолеты — есть ли они в Flight Simulator 2020?

    № Возможно, они появятся в платном DLC, с всесторонне подготовленной моделью полета и сетью вертолетных площадок.

    Steam — доступен ли Flight Simulator 2020?

    Microsoft Flight Simulator 2020 доступен в Steam точно в тех же редакциях, что и в Microsoft Store.

    Системные требования — Flight Simulator 2020

    Это минимальные требования к оборудованию для Flight Simulator 2020 — дополнительную информацию по этой теме можно найти на отдельной странице руководства: Требования к оборудованию.

    1. Процессор: Intel I5-4460 / AMD Ryzen 3 1200
    2. ОЗУ: 8 ГБ
    3. ГРОМА. 150 ГБ
    4. Операционная система: Windows 10 (версия 1909, обновление от ноября 2019 г.).)
    5. Ссылка: 5 Мбит/с

    Microsoft Flight Simulator 2020 Editions

    Flight Simulator 2020 поставляется в трех цифровых версиях:

    1. Standard
    2. Deluxe
    3. Premium Deluxe

    Кроме того, версии Standard и Premium Deluxe доступны в коробочной версии на 10 DVD.

    Отдельные издания отличаются друг от друга количеством самолетов, доступных для пилотирования, и количеством точно реконструированных аэропортов, по фактическому виду терминалов, планировке рулежных дорожек и взлетно-посадочных полос.Остальные 37 000 аэропортов в игре генерируются процедурно. Стандартная версия включает 20 самолетов и 30 аэропортов. Deluxe — это 25 самолетов и 35 аэропортов, а Premium Deluxe — 30 самолетов и 40 аэропортов.

    Точный список выглядит следующим образом:

    Стандартная версия

    Самолет

    Аэропорты

    Аэробус А320нео

    Аэропорт Аспен/Питкин Каунти (США)

    Авиат Питтс Специальный S2S

    Взлетно-посадочная полоса Бугалага (CAMA) (Индонезия)

    Боинг 747-8 Интерконтиненталь

    Аэропорт Чагуаль (Перу)

    CubCrafter XCub

    Куршевель Альтипорт (Франция)

    Дахер ТБМ 930

    Аэропорт Донегал (Ирландия)

    Алмаз DA62

    Международный аэропорт Энтеббе (Уганда)

    Алмаз DA40 НГ

    Международный аэропорт Криштиану Роналду Мадейра (Португалия)

    ЭКСТРА 330LT

    Международный аэропорт Гибралтара (Гибралтар/Великобритания)

    Модель полета CTLS

    Аэропорт Инсбрука (Австрия)

    ЗНАЧОК A5

    Международный аэропорт Лос-Анджелеса (США

    ДЖМБ ВЛ-3

    Аэропорт Тенцинг-Хиллари (Непал)

    Робин КЭП 10

    Аэропорт Нанвалек (США)

    Робин DR400-100 Кадет

    Джон Ф.Международный аэропорт Кеннеди (США)

    Бичкрафт Бонанза G36

    Международный аэропорт Орландо (США)

    Бичкрафт Кинг Эйр 350i

    Парижский аэропорт имени Шарля де Голля (Франция)

    Сессна 152

    Международный аэропорт Паро (Бутан)

    Цессна 172 Скайхок (G1000)

    Аэропорт Квинстауна (Новая Зеландия)

    Cessna 208 B Grand Caravan EX

    Международный аэропорт Марискаль Сукре (Эквадор)

    Cessna Citation CJ4

    Рио-де-Жанейро — Антонио Карлос Жобим / Международный аэропорт Гаэлао (Бразилия)

    Злин Дикий детеныш

    Хуанчо Э.Аэропорт Ирускин (голландский Саба)

    Аэропорт Густав III (Франция, Сен-Бартельми)

    Международный аэропорт Сиэтл-Такома (Вашингтон, США)

    Аэропорт Седоны (Аризона, США

    Аэродром Сирена (Коста-Рика)

    Аэропорт Стюарт (Британская Колумбия, Канада)

    Аэропорт Сиднея (Австралия)

    Региональный аэропорт Теллурайд (Колорадо, США)

    Аэропорт Ханеда (Япония)

    Международный аэропорт Тонконтин (Гондурас)

    Билли Бишоп Аэропорт Торонто Сити (Онтарио, Канада

    Версия Deluxe

    Содержит все, что есть в стандартной версии плюс:

    Самолеты

    Аэропорты

    Алмазный DA40-TDI

    Аэропорт Амстердама Схипол (Нидерланды)

    Алмазный DV20

    Международный аэропорт Каира (Египет)

    Бичкрафт Барон G58

    Международный аэропорт Кейптауна (ЮАР)

    Цессна 152 Аэробат

    Международный аэропорт О'Хара (Чикаго, США)

    Цессна 172 Скайхок

    Адольфо Суарес Мадрид-Барахас (Испания)

    Версия Premium Deluxe

    Содержит весь предыдущий контент плюс:

    Самолеты

    Аэропорты

    Боинг 787-10 Дримлайнер

    Международный аэропорт Денвера (Колорадо, США)

    Циррус SR22

    Международный аэропорт Дубая (ОАЭ)

    Pipistrel Virus SW 121

    Аэропорт Франкфурта (Германия)

    Cessna Citation Долгота

    Аэропорт Хитроу (Великобритания)

    Злин Шок Ультра

    Международный аэропорт Сан-Франциско (Калифорния, США)

    Следующий Основы Стартовые советы
    Руководство по игре Microsoft Flight Simulator 2020

    Автор : Дариуш "DM" Матусяк

    Последнее обновление : 14 августа 2020 г.

    Используйте функцию комментариев, чтобы указать на ошибки или дополнить учебник.

    Microsoft Flight Simulator Simulation

    Мои закладки

    Вы можете отмечать важные для вас страницы, добавлять их в закладки и создавать собственное оглавление для руководства.

    логин

    Мои заметки

    Вы можете добавлять свои заметки на каждую страницу руководства - видимые только для вас или для всех игроков

    логин

    НАЙТИ НАС

    Присоединяйтесь к игровому сообществу

    ИГРЫ-Онлайн.pl на Facebook

    TVGry.pl на Youtube

    GRY-Online.pl в Твиттере

    .

    Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf