logo1

logoT

 

Ремонт бачка омывателя своими руками


Бачок омывателя чем заклеить


Hyundai Elantra МОЯ ЭЛИЗАБЕТ › Бортжурнал › Клеим бачок омывателя или НАЧИНАЕМ ЛЕЧИТЬ РАНЕНУЮ ЭЛЮ🤗

Полный размер

ВСЕМ САЛАМ🖐🖐🖐. Кто следит за моим б/ж помнит о последствиях встречи моей Эли с собакой. Ну так вот, бачок омывателя тоже пострадал в этом дтп-лопнул. Новый бачок стоит 1500р, но я решил просто заклеить полиэфиркой старый. Опыта работы с эти клеем ноль и тут пришёл на помощь Владимир из Ростова, sava511 за что ему ОГРОМНОЕ СПАСИБО🤗🤗🤗. Для таких как я на 100гр.смолы 2гр активатора.
Зашкурил поверхность, обезжирил, промазал готовым составом, приложил полоску стеклоткани и ещё пару слоев смолы и сушить 24 часа. Как я понял на холоде смола не схватывает и феном его тоже греть нельзя и я убрал бачок в котельную
А ещё когда моторчик снял, то обнаружил забитую сетку и конечно же промыл сеточку. Внутри моторчика не было грязи вообще. Через сутки налил в бачок воду на пару часов-не течёт. Ставим всё на место.
Кстати, может кому то будет полезно:
-снимать бачок не трудно, держит его всего лишь 2 болта на 10 и одна клипса. Для ещё большего удобства лучше снять две клипсы с локера(подкрылка)которые ближе к бачку. И конечно же думаю стоит упомянуть, что бачок извлекается не через верх, а с низу и так же обратно уставливается(мало ли). Вроде всё.
Продолжение следует…
ВСЕМ ДОБРА🤗🤗🤗

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Как заклеить или заменить бачок омывателя автомобиля

Любой современный автомобиль, отечественного или импортного производства, оснащён омывательной системой, с помощью которой происходит очистка лобового стекла. В число конструкционных элементов системы входит бачок стеклоомывателя. В зависимости от времени года резервуар может наполняться обычной или незамерзающей жидкостью. Опытные автомобилисты рекомендуют переходить на зимнее средство, не дожидаясь наступления первых морозов. Если вода в агрегате замёрзнет, это может привести к различным поломкам, поскольку при замерзании вода расширяется.

Конструктивные особенности

Система очистки и омывания окон автомобиля всегда должна быть исправной, от неё во многом зависит безопасность движения. Главным её узлом является специальный резервуар, от его исправности будет зависеть эффективность всей системы. Объём, размер и форма сосуда будет зависеть от марки и модели транспортного средства. В среднем изделие способно вместить от 2,5 до 4 литров воды. Объем может быть увеличен, если предполагается обслуживание других компонентов, например, заднего стекла или оптических элементов.

Бачок стеклоомывателя с двумя горловинами

Конструкционные характеристики емкости могут зависеть от его вида. Большинство агрегатов можно разделить на две основные категории: универсального типа и конструкции, применяемые для конкретной марки и модели транспортного средства.

Изделие обычно имеет прямоугольную форму, с одной из сторон может располагаться один или несколько электрических двигателей, также должно быть предусмотрено отверстие для датчика контроля уровня воды в резервуаре. Сосуд изготавливается из белого пластика, благодаря чему владелец авто самостоятельно способен определить количество оставшейся незамерзайки.

Где расположена конструкция

Ёмкость стеклоочистителя расположен в моторном отсеке, но автовладелец имеет доступ к его горловине и крышке, поэтому в любой момент можно осуществить заливку стеклоомывателя.

Местонахождение бачка омывателя Лада Гранта

Визуально осмотреть целостность системы не представляется возможным. Для этого необходимо заехать на автосервис или самостоятельно выполнить разбор конструкции, расположенной под бампером или со стороны нижней части моторного отсека. В некоторых случаях может возникнуть необходимость произвести демонтаж колеса. Точное расположение изделия будет зависеть от внутренней компоновки узлов силового агрегата.

Частые неисправности агрегата

Ёмкость для незамерзающей жидкости не нуждается в обслуживании во время эксплуатации авто, но могут возникнуть неисправности, требующие ремонта или полную замену изделия. Обращаться к специалистам автосервиса необходимо в следующих ситуациях:

  • Если в корпусе резервуара образовались трещины.
  • Была нарушена герметичность изделия и начали образовываться протечки.
  • Резьбовое соединение недостаточно плотное, что также может привести к утечкам.
  • Произошло замерзание воды, агрегат в этом случае полностью теряет работоспособность.
  • Поломка электрического моторчика. Подобная неисправность приводит к снижению давления, и средство будет попадать к форсункам в недостаточном количестве или вовсе не будет поступать.
Доливаем незамерзайку в бачок стеклоомывателя

При авариях, вибрациях или механическом воздействии конструкция может полностью разрушиться. Если бачок омывателя лопнул, может потребоваться его полная замена. Все виды неисправностей делятся на две основные категории: механические и электрические дефекты. Первые встречаются гораздо чаще, и, как показывает практика, виноваты чаще всего сами автовладельцы. Важно всегда следить за уровнем жидкости и вовремя переходить на зимнее средство.

Важный совет! Не рекомендуется использовать обычную воду из-под крана, она содержит большое количество примесей, способных привести к загрязнению форсунок омывателя.

Причины электрического характера встречаются реже, к наиболее распространённым можно отнести выход из строя предохранителя и неисправность электрического насоса.

Ремонт трещины

Опытные автолюбители начинают использовать незамерзающее средство ещё до наступления холодов, но морозы могут ударить неожиданно, поэтому от замерзания воды в бачке никто не застрахован. Жидкость, образующаяся в лёд, начинает расширяться и это может привести к повреждению резервуара. Выбирая, чем заклеить бачок для охлаждающей жидкости, владельцы авто часто допускают нелепые ошибки. Нет смысла использовать для ремонта универсальный клей, изделие изготовлено из полиэтилена, а данный материал относится к разряду трудносклеиваемых. Существует несколько эффективных способов, с помощью которых можно отремонтировать бачок омывателя своими руками:

  • Пайка посредством паяльника и мелкой металлической сетки. Суть метода заключается в расплавке полиэтилена и образовании монолитного шва. Металлическую сетку используют в роли армирующего компонента, если повреждения небольшие, можно обойтись и без неё.
  • Использование специального клеящего состава. Узнать, как заклеить бачок омывателя своими руками, можно из инструкции, которую вы найдёте на упаковке двухкомпонентного адгезива. Средство изготавливается на основе акрила, поэтому допускается его использование без предварительной подготовки поверхности.
Наличие трещины в бачке стеклоомывателя

Клеевой и бесклеевой способ одинаково эффективны, если чётко следовать инструкции как заклеить треснувший бачок омывателя. Если автолюбитель решил использовать двухкомпонентный клей, ремонтный процесс должен выглядеть следующим образом:

  • Поверхности необходимо подготовить, для этого выполняется очистка от загрязнений. Для подобной цели разрешается использовать ацетон или другой обезжириватель.
  • Далее жидкий клей наносится тонким слоем на трещину или повреждённый участок. Из второго флакона добавляется сварочный гранулат, после чего снова наносится немного клея.
  • Последний шаг – это склеивание, которое происходит через несколько минут после нанесения состава. Полная полимеризация наступает по истечении от 2 до 24 часов.

Обратите внимание! В процессе взаимодействия клея и гранулата происходит реакция, в результате которой выделяется тепло и пар, поэтому необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности.

Для устранения трещин необходимо выполнить демонтаж резервуара, но многие автомобилисты не знают, как снимается бачок омывателя. В первую очередь стоит обратить на вид крепления, в зависимости от которого подбирается необходимый инструмент. Обычно используется плоская отвёртка или ключ размером на 10 или 13. К бесклеевым способам ремонта ёмкости относится пайка. В этом случае рекомендуется придерживаться следующих инструкций:

  • Соединяемые поверхности также следует очистить от загрязнений и обезжирить.
  • Паяльник необходимо нагреть до максимальной температуры.
  • Далее используется армирующая сетка, которую нужно приложить на место шва.
  • Сетку рекомендуется нагревать постепенно, пока она не начнёт вплавляться в пластик.
  • Верхний слой полиэтилена должен получиться монолитным, поэтому в процессе пайки его необходимо разглаживать.
  • После того как резервуар стал герметичным, можно произвести его установку на автомобиль.

Независимо от выбранного метода, ремонт изделия необходимо проводить в специально оборудованном или хорошо проветриваемом помещении.

Замена агрегата

Резервуар для омывающей жидкости может полностью выйти из строя. Если ремонт выполнять нецелесообразно или не представляется возможным, потребуется замена бачка омывателя. Первым делом стоит найти место его расположения. Неопытные автомобилисты нередко путают данный агрегат с ёмкостью для тормозной жидкости или антифриза. В автомобилях ВАЗ изделие обычно находится под капотом с правой или левой стороны. В иномарках первым делом резервуар рекомендуется искать под передним бампером. Снятие ёмкости для незамерзайки выглядит примерно следующим образом:

  • Необходимо найти датчик контролирующий уровень жидкости в ёмкости и отсоединить подходящую к нему колодку.
  • Колодки с проводами потребуется отсоединить и от электрического насоса.
  • После снятия трубочке со штуцеров насоса можно произвести демонтаж агрегата с креплений.
Снятие неисправного бачка омывателя

Во время снятия ёмкости потребуется преодолеть определённое усилие, поскольку его созданию способствуют специальные уплотнительные втулки. После снятия резервуара необходимо открутить пробку и достать датчик. Если вы не знаете, как поменять бачок омывателя на автомобиле или не уверены в своих силах, лучше доверить это дело опытному специалисту.

Если у вас есть опыт ремонта или замены ёмкости для незамерзающей жидкости, расскажите, какие средства вы использовали и с какими трудностями столкнулись вовремя рабочего процесса.

SsangYong Rexton 2.7XDI, АT, STOD Дракоша › Бортжурнал › Ремонт бачка омывателя или цианоакрилат с содой – «убойная» штука

По зиме замечал, что как то очень быстро незамерзайка расходуется, но ладно – списал на показалось.
Летом, собираясь выезжать на природу, залил под пробку омыватель и минут через 15 обнаружил под машиной лужу. Спустя неделю решил вернуться к вопросу протекающего бачка омывателя. Снял фару, вновь залил бачек под завязку, и о чудо, нигде не капает, под крылом сухо… но мы знаем, что чудес не бывает. Как только фара была установлена – из крыла закапало. Но времени ковыряться дальше не было, так как моему женскому полу приспичило на шопинг и решение вопроса причины протечки, ушел на потом.
Потом наступил, с наступлением заморозков и необходимостью заливки незамерзайки, которую совсем не хотелось выливать мимо.
Снятие бачка дело малоприятное. При снятии бачка предварительно снимите с его дренажного отверстия Г-образную трубку и особенно берегите штуцера на насосах.
Для снятия бачка нужно снять фару. Отсоединить от бачка шланги и отключить разъёмы от электро насосов. Разъёмы имеют фиксаторы по направлению в обратную, от движения строну.
Далее, из под крыла отворачивается 1 гайка на 10 и из подкапотного пространства еще 4 гайки, плюс 1 гайка хомута заливной горловины.
1 гайка находится в аккурат за АКБ, поэтому его крепление тоже можно снять.

места крепления

В итоге, с помощью непереводимых афоризмов, бачок был извлечен для определения причины протечки и решения вопроса заказа нового, приобретения б/у с разборки или ремонта своего.

Полный размер

более наглядные места крепления

Осмотр совсем не удивил – кронштейн прорезал бачок.

место разрыва

Сам бачок старого образца, с примастыренной к нему металлическим кронштейном, непонятно для чего нужным (наверное что бы дырявить бачок), помимо наличия шпилек к которым прикручивается заливная горловина.

На новых бачках, этого кронштейна уже нет. Видать в Корее тоже есть специалисты, которые тоже легких путей не ищут.
Ценник нового бачка совсем не обрадовал.

Полный размер

Хотел потом доехать до разбора и взять Б/У в сборе, но решил попробовать использовать совет maize и заклеить разрыв с помощью цианоакрилата и соды.
Для этого необходимы цианокрилат и Гидрокарбонат натрия :)

Полный размер

Далее нанес на всю длину трещины суперклей и присыпал его содой. Полимеризация произошла моментально, смесь затвердевает полностью через 3-5 секунд. В два слоя суперклея и соды «Заплатка» получилась очень прочная и заполнила всю направляющую «ненужного» кронштейна образовав акрилоподобный наполненный пластик.

Полный размер

такая получилась заплатка

Установка бачка заняла меньше времени, чем демонтаж на 2 гайки, так как кронштейн был выкинут – за ненадобностью. Заливная горловина плотно вставляется уплотнительное кольцо бачка и держится в нем, так что ей достаточно хомута крепления. При снятии бачка шланги не помечал, потом «методом тыка» нашел корректное подключение насосов (белая клемма – front, черная –rear кажется так).

Полный размер

В общем, неделю откатался – уровень в бачке не уходит, думаю бачок омывателя еще послужит, а данный рецепт возьму на заметку.
Всем удачи и ровных дорог

Полный размер

заклеил бачок омывателя! — Audi S6, 4.2 л., 1995 года на DRIVE2

Наконец дошли руки позаниматься машиной, одной из главных, волнующих проблем была дырка в бачке омывателя. Как всегда по закону подлости заниматься начал уже в потёмках, но это меня никогда не останавливало (у нас вообще с друзьями дурная привычка заниматься машинами в темноте). Вооружившись инструментом и фонариком начал процесс демонтажа, снимал не долго не смотря на холод и позднее время, сложнее всего было его отмыть после долгих лет. Отмывал я его минут 40, а потом ещё 40 отмывал ванну)))) Затем быстренько замазал холодной сваркой для пластика на основе эпоксидной смолы, дождался пока застынет проверил 2 раза и пошёл устанавливать, воткнуть его на место было сложнее чем вытащить, мешалось буквально всё и не хватало ещё пары рук, но не много попотев я победил и теперь надеюсь какая бы погода не была жидкости всегда хватит, заодно поставил диод в габарит левой фары и поменял решётку))) Следующим этапом планируется ремонт трапеции дворников и чистка дренажей под капотом…

диоды сука яркие)))

за неимением трещётки с длинным переходником, пришлось придумывать новые инструменты…)))))

ума не приложу чем его можно было проплавить в этом месте

ну вот и готово))))

Цена вопроса: 300 ₽ Пробег: 328 800 км

Как заклеить или заменить ёмкость омывателя автомобиля

Любой современный автомобиль, отечественного или импортного производства, оснащён омывательной системой, с помощью которой происходит очистка лобового стекла. В число конструкционных элементов системы входит бачок стеклоомывателя. В зависимости от времени года резервуар может наполняться обычной или незамерзающей жидкостью. Опытные автомобилисты рекомендуют переходить на зимнее средство, не дожидаясь наступления первых морозов. Если вода в агрегате замёрзнет, это может привести к различным поломкам, поскольку при замерзании вода расширяется.

Конструктивные особенности

Система очистки и омывания окон автомобиля всегда должна быть исправной, от неё во многом зависит безопасность движения. Главным её узлом является специальный резервуар, от его исправности будет зависеть эффективность всей системы. Объём, размер и форма сосуда будет зависеть от марки и модели транспортного средства. В среднем изделие способно вместить от 2,5 до 4 литров воды. Объем может быть увеличен, если предполагается обслуживание других компонентов, например, заднего стекла или оптических элементов.

Бачок стеклоомывателя с двумя горловинами

Конструкционные характеристики емкости могут зависеть от его вида. Большинство агрегатов можно разделить на две основные категории: универсального типа и конструкции, применяемые для конкретной марки и модели транспортного средства.

Изделие обычно имеет прямоугольную форму, с одной из сторон может располагаться один или несколько электрических двигателей, также должно быть предусмотрено отверстие для датчика контроля уровня воды в резервуаре. Сосуд изготавливается из белого пластика, благодаря чему владелец авто самостоятельно способен определить количество оставшейся незамерзайки.

Где расположена конструкция

Ёмкость стеклоочистителя расположен в моторном отсеке, но автовладелец имеет доступ к его горловине и крышке, поэтому в любой момент можно осуществить заливку стеклоомывателя.

Местонахождение бачка омывателя Лада Гранта

Визуально осмотреть целостность системы не представляется возможным. Для этого необходимо заехать на автосервис или самостоятельно выполнить разбор конструкции, расположенной под бампером или со стороны нижней части моторного отсека. В некоторых случаях может возникнуть необходимость произвести демонтаж колеса. Точное расположение изделия будет зависеть от внутренней компоновки узлов силового агрегата.

Частые неисправности агрегата

Ёмкость для незамерзающей жидкости не нуждается в обслуживании во время эксплуатации авто, но могут возникнуть неисправности, требующие ремонта или полную замену изделия. Обращаться к специалистам автосервиса необходимо в следующих ситуациях:

  • Если в корпусе резервуара образовались трещины.
  • Была нарушена герметичность изделия и начали образовываться протечки.
  • Резьбовое соединение недостаточно плотное, что также может привести к утечкам.
  • Произошло замерзание воды, агрегат в этом случае полностью теряет работоспособность.
  • Поломка электрического моторчика. Подобная неисправность приводит к снижению давления, и средство будет попадать к форсункам в недостаточном количестве или вовсе не будет поступать.
Доливаем незамерзайку в бачок стеклоомывателя

При авариях, вибрациях или механическом воздействии конструкция может полностью разрушиться. Если бачок омывателя лопнул, может потребоваться его полная замена. Все виды неисправностей делятся на две основные категории: механические и электрические дефекты. Первые встречаются гораздо чаще, и, как показывает практика, виноваты чаще всего сами автовладельцы. Важно всегда следить за уровнем жидкости и вовремя переходить на зимнее средство.

Важный совет! Не рекомендуется использовать обычную воду из-под крана, она содержит большое количество примесей, способных привести к загрязнению форсунок омывателя.

Причины электрического характера встречаются реже, к наиболее распространённым можно отнести выход из строя предохранителя и неисправность электрического насоса.

Ремонт трещины

Опытные автолюбители начинают использовать незамерзающее средство ещё до наступления холодов, но морозы могут ударить неожиданно, поэтому от замерзания воды в бачке никто не застрахован. Жидкость, образующаяся в лёд, начинает расширяться и это может привести к повреждению резервуара. Выбирая, чем заклеить бачок для охлаждающей жидкости, владельцы авто часто допускают нелепые ошибки. Нет смысла использовать для ремонта универсальный клей, изделие изготовлено из полиэтилена, а данный материал относится к разряду трудносклеиваемых. Существует несколько эффективных способов, с помощью которых можно отремонтировать бачок омывателя своими руками:

  • Пайка посредством паяльника и мелкой металлической сетки. Суть метода заключается в расплавке полиэтилена и образовании монолитного шва. Металлическую сетку используют в роли армирующего компонента, если повреждения небольшие, можно обойтись и без неё.
  • Использование специального клеящего состава. Узнать, как заклеить бачок омывателя своими руками, можно из инструкции, которую вы найдёте на упаковке двухкомпонентного адгезива. Средство изготавливается на основе акрила, поэтому допускается его использование без предварительной подготовки поверхности.
Наличие трещины в бачке стеклоомывателя

Клеевой и бесклеевой способ одинаково эффективны, если чётко следовать инструкции как заклеить треснувший бачок омывателя. Если автолюбитель решил использовать двухкомпонентный клей, ремонтный процесс должен выглядеть следующим образом:

  • Поверхности необходимо подготовить, для этого выполняется очистка от загрязнений. Для подобной цели разрешается использовать ацетон или другой обезжириватель.
  • Далее жидкий клей наносится тонким слоем на трещину или повреждённый участок. Из второго флакона добавляется сварочный гранулат, после чего снова наносится немного клея.
  • Последний шаг – это склеивание, которое происходит через несколько минут после нанесения состава. Полная полимеризация наступает по истечении от 2 до 24 часов.

Обратите внимание! В процессе взаимодействия клея и гранулата происходит реакция, в результате которой выделяется тепло и пар, поэтому необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности.

Для устранения трещин необходимо выполнить демонтаж резервуара, но многие автомобилисты не знают, как снимается бачок омывателя. В первую очередь стоит обратить на вид крепления, в зависимости от которого подбирается необходимый инструмент. Обычно используется плоская отвёртка или ключ размером на 10 или 13. К бесклеевым способам ремонта ёмкости относится пайка. В этом случае рекомендуется придерживаться следующих инструкций:

  • Соединяемые поверхности также следует очистить от загрязнений и обезжирить.
  • Паяльник необходимо нагреть до максимальной температуры.
  • Далее используется армирующая сетка, которую нужно приложить на место шва.
  • Сетку рекомендуется нагревать постепенно, пока она не начнёт вплавляться в пластик.
  • Верхний слой полиэтилена должен получиться монолитным, поэтому в процессе пайки его необходимо разглаживать.
  • После того как резервуар стал герметичным, можно произвести его установку на автомобиль.

Независимо от выбранного метода, ремонт изделия необходимо проводить в специально оборудованном или хорошо проветриваемом помещении.

Замена агрегата

Резервуар для омывающей жидкости может полностью выйти из строя. Если ремонт выполнять нецелесообразно или не представляется возможным, потребуется замена бачка омывателя. Первым делом стоит найти место его расположения. Неопытные автомобилисты нередко путают данный агрегат с ёмкостью для тормозной жидкости или антифриза. В автомобилях ВАЗ изделие обычно находится под капотом с правой или левой стороны. В иномарках первым делом резервуар рекомендуется искать под передним бампером. Снятие ёмкости для незамерзайки выглядит примерно следующим образом:

  • Необходимо найти датчик контролирующий уровень жидкости в ёмкости и отсоединить подходящую к нему колодку.
  • Колодки с проводами потребуется отсоединить и от электрического насоса.
  • После снятия трубочке со штуцеров насоса можно произвести демонтаж агрегата с креплений.
Снятие неисправного бачка омывателя

Во время снятия ёмкости потребуется преодолеть определённое усилие, поскольку его созданию способствуют специальные уплотнительные втулки. После снятия резервуара необходимо открутить пробку и достать датчик. Если вы не знаете, как поменять бачок омывателя на автомобиле или не уверены в своих силах, лучше доверить это дело опытному специалисту.

Если у вас есть опыт ремонта или замены ёмкости для незамерзающей жидкости, расскажите, какие средства вы использовали и с какими трудностями столкнулись вовремя рабочего процесса.

Ремонт бачка омывателя своими руками

Каждый современный автомобиль оснащается омывательной системой, предназначенной для очистки лобового и, в зависимости от кузова машины, заднего стекла. Эта система включает в себя разные элементы, в том числе щетки стеклоочистителя и бачок омывателя (БО), в который заливается жидкость для очистки. Подробнее о том, каким неисправностям подвержен расширительный бачок и как произвести его ремонт, читайте ниже.

Характеристика элемента стеклоомывательной системы — бачка

Перед тем, как мы расскажем, как снять бачок омывателя и отремонтировать его, предлагаем разобраться в основных характеристиках этого элемента системы. Он представляет собой емкость, как правило, белого цвета, предназначенную для хранения жидкости для очистки.

Особенности конструкции

Помимо самой емкости, БО включает в свою конструкцию такие компоненты:

  • форсунки, через которые жидкость подается на стекло;
  • электрический моторчик, использующийся для подачи расходного материала на стекла;
  • небольшие по диаметру шланги, расположенные между форсунками и электродвигателем, через которые подается жидкость;
  • в зависимости от авто, система может быть дополнена датчиком, предназначенным для измерения объема расходного материала в емкости и предупреждении о критическом уровне водителя;
  • крышка бачка омывателя и фиксатор;
  • тройник для подключения патрубков.
Местоположение

Где находится бачок омывателя? Неопытные автомобилисты часто путают БО с расширительными бачками для антифриза или тормозной жидкости. Но по факту найти этот элемент проще простого. К примеру, в большинстве автомобилей отечественного производства данный компонент находится в моторном отсеке, справа либо слева от двигателя. Также их может быть два — для переднего и заднего стекла.

В машинах зарубежного производства БО обычно располагается под передним бампером либо под лобовым стеклом. Как правило, на крышке емкости нанесен специальный символ в виде лейки — так маркируются БО.

Инструкция по замене и ремонту бачка

Замена бачка омывателя обычно производится в результате его поломки, которая не подлежит ремонту. В частности, если БО треснул, а восстановить его целостность уже не получается.

На примере автомобиля ВАЗ 2114 рассмотрим, как производится снятие бачка омывателя:

  1. Сначала откройте капот. Перед тем, как снимать БО, необходимо слить из емкости всю оставшуюся жидкость. Если уровень жидкости в емкости большой, то откручивается крышка бачка омывателя, это позволит снизить давление в системе.
  2. Затем БО извлекается из пазов, для этого его можно потянуть вверх, и ставится таким образом, чтобы вы могли без проблем демонтировать электродвигатели.
  3. От моторчиков нужно отключить контакты, а также патрубки для подачи воды.
  4. Далее, производится снятие электродвигателей с корпуса емкости — для этого можно воспользоваться обычной отверткой, чтобы поддеть их (автор видео — канал menstimecom).

Как видите, в снятии БО нет ничего сложного. Значительно труднее произвести ремонт бачка омывателя. Если емкость треснула, то не факт, что ее получится отремонтировать, поскольку все зависит от размера трещины и ее расположения.

Если вы не знаете, как заклеить бачок омывателя, то у вас есть несколько вариантов:

  1. Для заклеивания можно использовать специальный клей или холодную сварку. Перед нанесением материала на трещину БО необходимо тщательно вымыть, а латаемое место нужно также обезжирить. Клей либо холодная сварка наносится на трещину, при этом необходимо захватить еще несколько миллиметров с каждого края трещины. В зависимости от типа клея и холодной сварки, время ожидания, пока материал не засохнет, может составлять от 30 минут до нескольких часов.
  2. Если трещина или дырочка небольшая, то можно попытаться обработать ее обычным герметиком. В данном случае процедура ремонта выглядит аналогично — поверхность сначала вымывается, а затем обезжиривается. На дыру наносится определенным объем герметика, который должен полностью забить трещину и пространство вокруг нее.
  3. Еще один вариант, который оптимально подойдет для более больших трещины — это использование специальной штукатурной ленты. Она устанавливается также на обезжиренную поверхность, но перед установкой ленту следует промазать эпоксидкой, причем нанести материал нужно в несколько слоев, пока не будут закрыты все трещины.
  4. Если все эти варианты вам не помогли, то можно использовать паяльник или выжигательный аппарат по дереву. С помощью этих устройств осуществляется размягчение структуры емкости, что позволяет восстановить ее целостность, если повреждение небольшое. Дополнительно после обработки паяльником место повреждения БО можно замазать холодной сваркой.
Фотогалерея «Снятие и ремонт емкости»

Нюансы эксплуатации устройства «по сезону»

Что нужно знать об эксплуатации:

  1. В теплое время года допускается использование омывающего раствора либо воды с добавлением специальной присадки.
  2. Зимой нужно заливать специальную незамерзающую жидкость, поскольку вода может замерзнуть и испортить саму емкость. В отечественных автомагазинах можно найти соответствующие жидкости.
  3. Использовать подогрев бачка омывателя. Как показывает практика, большинство случаев появления трещин на бачках связаны с тем, что в них замерзал расходный материал. Чтобы не допустить этого, можно использовать подогрев бачка омывателя, который ставится на машины штатно или в качестве дополнительного оборудования.

Видео «Как заклеить емкость пластмассой?»

Подробная инструкция по ремонту емкости представлена на видео ниже (автор ролика — Владислав Съёмщиков).

По зиме замечал, что как то очень быстро незамерзайка расходуется, но ладно – списал на показалось.
Летом, собираясь выезжать на природу, залил под пробку омыватель и минут через 15 обнаружил под машиной лужу. Спустя неделю решил вернуться к вопросу протекающего бачка омывателя. Снял фару, вновь залил бачек под завязку, и о чудо, нигде не капает, под крылом сухо… но мы знаем, что чудес не бывает. Как только фара была установлена – из крыла закапало. Но времени ковыряться дальше не было, так как моему женскому полу приспичило на шопинг и решение вопроса причины протечки, ушел на потом.
Потом наступил, с наступлением заморозков и необходимостью заливки незамерзайки, которую совсем не хотелось выливать мимо.
Снятие бачка дело малоприятное. При снятии бачка предварительно снимите с его дренажного отверстия Г-образную трубку и особенно берегите штуцера на насосах.
Для снятия бачка нужно снять фару. Отсоединить от бачка шланги и отключить разъёмы от электро насосов. Разъёмы имеют фиксаторы по направлению в обратную, от движения строну.
Далее, из под крыла отворачивается 1 гайка на 10 и из подкапотного пространства еще 4 гайки, плюс 1 гайка хомута заливной горловины.
1 гайка находится в аккурат за АКБ, поэтому его крепление тоже можно снять.

В итоге, с помощью непереводимых афоризмов, бачок был извлечен для определения причины протечки и решения вопроса заказа нового, приобретения б/у с разборки или ремонта своего.

Осмотр совсем не удивил – кронштейн прорезал бачок.

Бачок омывателя заклеить нельзя. Он сделан из полиэтилена или полипропилена, а их ни один клей в природе не берет. Есть способы заклеивания, но они слишком сложные по сравнению с ценой бачка. Если прихватило на дороге и нужно ехать, можно временно заклеить скотчем. А если бачок фирменный и его купить невозможно, а ездить нужно, заплавьте отверстие паяльником. Если фрагмент потерян, можно взять кусок полиэтилена от какой нибудь старой канистры.

Я так заплавил даже оторвавшийся штуцер радиатора и езжу уже лет пять.

Как заклеить бачок омывателя автомобиля

Любой современный автомобиль, отечественного или импортного производства, оснащён омывательной системой, с помощью которой происходит очистка лобового стекла. В число конструкционных элементов системы входит бачок стеклоомывателя. В зависимости от времени года резервуар может наполняться обычной или незамерзающей жидкостью. Опытные автомобилисты рекомендуют переходить на зимнее средство, не дожидаясь наступления первых морозов. Если вода в агрегате замёрзнет, это может привести к различным поломкам, поскольку при замерзании вода расширяется.

Конструктивные особенности

Система очистки и омывания окон автомобиля всегда должна быть исправной, от неё во многом зависит безопасность движения. Главным её узлом является специальный резервуар, от его исправности будет зависеть эффективность всей системы. Объём, размер и форма сосуда будет зависеть от марки и модели транспортного средства. В среднем изделие способно вместить от 2,5 до 4 литров воды. Объем может быть увеличен, если предполагается обслуживание других компонентов, например, заднего стекла или оптических элементов.

Бачок стеклоомывателя с двумя горловинами

Конструкционные характеристики емкости могут зависеть от его вида. Большинство агрегатов можно разделить на две основные категории: универсального типа и конструкции, применяемые для конкретной марки и модели транспортного средства.

Изделие обычно имеет прямоугольную форму, с одной из сторон может располагаться один или несколько электрических двигателей, также должно быть предусмотрено отверстие для датчика контроля уровня воды в резервуаре. Сосуд изготавливается из белого пластика, благодаря чему владелец авто самостоятельно способен определить количество оставшейся незамерзайки.

Где расположена конструкция

Ёмкость стеклоочистителя расположен в моторном отсеке, но автовладелец имеет доступ к его горловине и крышке, поэтому в любой момент можно осуществить заливку стеклоомывателя.

Местонахождение бачка омывателя Лада Гранта

Визуально осмотреть целостность системы не представляется возможным. Для этого необходимо заехать на автосервис или самостоятельно выполнить разбор конструкции, расположенной под бампером или со стороны нижней части моторного отсека. В некоторых случаях может возникнуть необходимость произвести демонтаж колеса. Точное расположение изделия будет зависеть от внутренней компоновки узлов силового агрегата.

Частые неисправности агрегата

Ёмкость для незамерзающей жидкости не нуждается в обслуживании во время эксплуатации авто, но могут возникнуть неисправности, требующие ремонта или полную замену изделия. Обращаться к специалистам автосервиса необходимо в следующих ситуациях:

  • Если в корпусе резервуара образовались трещины.
  • Была нарушена герметичность изделия и начали образовываться протечки.
  • Резьбовое соединение недостаточно плотное, что также может привести к утечкам.
  • Произошло замерзание воды, агрегат в этом случае полностью теряет работоспособность.
  • Поломка электрического моторчика. Подобная неисправность приводит к снижению давления, и средство будет попадать к форсункам в недостаточном количестве или вовсе не будет поступать.

При авариях, вибрациях или механическом воздействии конструкция может полностью разрушиться. Если бачок омывателя лопнул, может потребоваться его полная замена. Все виды неисправностей делятся на две основные категории: механические и электрические дефекты. Первые встречаются гораздо чаще, и, как показывает практика, виноваты чаще всего сами автовладельцы. Важно всегда следить за уровнем жидкости и вовремя переходить на зимнее средство.

Важный совет! Не рекомендуется использовать обычную воду из-под крана, она содержит большое количество примесей, способных привести к загрязнению форсунок омывателя.

Причины электрического характера встречаются реже, к наиболее распространённым можно отнести выход из строя предохранителя и неисправность электрического насоса.

Ремонт трещины

Опытные автолюбители начинают использовать незамерзающее средство ещё до наступления холодов, но морозы могут ударить неожиданно, поэтому от замерзания воды в бачке никто не застрахован. Жидкость, образующаяся в лёд, начинает расширяться и это может привести к повреждению резервуара. Выбирая, чем заклеить бачок для охлаждающей жидкости, владельцы авто часто допускают нелепые ошибки. Нет смысла использовать для ремонта универсальный клей, изделие изготовлено из полиэтилена, а данный материал относится к разряду трудносклеиваемых. Существует несколько эффективных способов, с помощью которых можно отремонтировать бачок омывателя своими руками:

  • Пайка посредством паяльника и мелкой металлической сетки. Суть метода заключается в расплавке полиэтилена и образовании монолитного шва. Металлическую сетку используют в роли армирующего компонента, если повреждения небольшие, можно обойтись и без неё.
  • Использование специального клеящего состава. Узнать, как заклеить бачок омывателя своими руками, можно из инструкции, которую вы найдёте на упаковке двухкомпонентного адгезива. Средство изготавливается на основе акрила, поэтому допускается его использование без предварительной подготовки поверхности.

Клеевой и бесклеевой способ одинаково эффективны, если чётко следовать инструкции как заклеить треснувший бачок омывателя. Если автолюбитель решил использовать двухкомпонентный клей, ремонтный процесс должен выглядеть следующим образом:

  • Поверхности необходимо подготовить, для этого выполняется очистка от загрязнений. Для подобной цели разрешается использовать ацетон или другой обезжириватель.
  • Далее жидкий клей наносится тонким слоем на трещину или повреждённый участок. Из второго флакона добавляется сварочный гранулат, после чего снова наносится немного клея.
  • Последний шаг – это склеивание, которое происходит через несколько минут после нанесения состава. Полная полимеризация наступает по истечении от 2 до 24 часов.

Обратите внимание! В процессе взаимодействия клея и гранулата происходит реакция, в результате которой выделяется тепло и пар, поэтому необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности.

Для устранения трещин необходимо выполнить демонтаж резервуара, но многие автомобилисты не знают, как снимается бачок омывателя. В первую очередь стоит обратить на вид крепления, в зависимости от которого подбирается необходимый инструмент. Обычно используется плоская отвёртка или ключ размером на 10 или 13. К бесклеевым способам ремонта ёмкости относится пайка. В этом случае рекомендуется придерживаться следующих инструкций:

  • Соединяемые поверхности также следует очистить от загрязнений и обезжирить.
  • Паяльник необходимо нагреть до максимальной температуры.
  • Далее используется армирующая сетка, которую нужно приложить на место шва.
  • Сетку рекомендуется нагревать постепенно, пока она не начнёт вплавляться в пластик.
  • Верхний слой полиэтилена должен получиться монолитным, поэтому в процессе пайки его необходимо разглаживать.
  • После того как резервуар стал герметичным, можно произвести его установку на автомобиль.

Независимо от выбранного метода, ремонт изделия необходимо проводить в специально оборудованном или хорошо проветриваемом помещении.

Замена агрегата

Резервуар для омывающей жидкости может полностью выйти из строя. Если ремонт выполнять нецелесообразно или не представляется возможным, потребуется замена бачка омывателя. Первым делом стоит найти место его расположения. Неопытные автомобилисты нередко путают данный агрегат с ёмкостью для тормозной жидкости или антифриза. В автомобилях ВАЗ изделие обычно находится под капотом с правой или левой стороны. В иномарках первым делом резервуар рекомендуется искать под передним бампером. Снятие ёмкости для незамерзайки выглядит примерно следующим образом:

  • Необходимо найти датчик контролирующий уровень жидкости в ёмкости и отсоединить подходящую к нему колодку.
  • Колодки с проводами потребуется отсоединить и от электрического насоса.
  • После снятия трубочке со штуцеров насоса можно произвести демонтаж агрегата с креплений.

Снятие неисправного бачка омывателя

Во время снятия ёмкости потребуется преодолеть определённое усилие, поскольку его созданию способствуют специальные уплотнительные втулки. После снятия резервуара необходимо открутить пробку и достать датчик. Если вы не знаете, как поменять бачок омывателя на автомобиле или не уверены в своих силах, лучше доверить это дело опытному специалисту.

Если у вас есть опыт ремонта или замены ёмкости для незамерзающей жидкости, расскажите, какие средства вы использовали и с какими трудностями столкнулись вовремя рабочего процесса.

Каждый современный автомобиль оснащается омывательной системой, предназначенной для очистки лобового и, в зависимости от кузова машины, заднего стекла. Эта система включает в себя разные элементы, в том числе щетки стеклоочистителя и бачок омывателя (БО), в который заливается жидкость для очистки. Подробнее о том, каким неисправностям подвержен расширительный бачок и как произвести его ремонт, читайте ниже.

Характеристика элемента стеклоомывательной системы – бачка

Перед тем, как мы расскажем, как снять бачок омывателя и отремонтировать его, предлагаем разобраться в основных характеристиках этого элемента системы. Он представляет собой емкость, как правило, белого цвета, предназначенную для хранения жидкости для очистки.

Особенности конструкции

Помимо самой емкости, БО включает в свою конструкцию такие компоненты:

  • форсунки, через которые жидкость подается на стекло;
  • электрический моторчик, использующийся для подачи расходного материала на стекла;
  • небольшие по диаметру шланги, расположенные между форсунками и электродвигателем, через которые подается жидкость;
  • в зависимости от авто, система может быть дополнена датчиком, предназначенным для измерения объема расходного материала в емкости и предупреждении о критическом уровне водителя;
  • крышка бачка омывателя и фиксатор;
  • тройник для подключения патрубков.
Местоположение

Где находится бачок омывателя? Неопытные автомобилисты часто путают БО с расширительными бачками для антифриза или тормозной жидкости. Но по факту найти этот элемент проще простого. К примеру, в большинстве автомобилей отечественного производства данный компонент находится в моторном отсеке, справа либо слева от двигателя. Также их может быть два – для переднего и заднего стекла.

В машинах зарубежного производства БО обычно располагается под передним бампером либо под лобовым стеклом. Как правило, на крышке емкости нанесен специальный символ в виде лейки – так маркируются БО.

Инструкция по замене и ремонту бачка

Замена бачка омывателя обычно производится в результате его поломки, которая не подлежит ремонту. В частности, если БО треснул, а восстановить его целостность уже не получается.

На примере автомобиля ВАЗ 2114 рассмотрим, как производится снятие бачка омывателя:

  1. Сначала откройте капот. Перед тем, как снимать БО, необходимо слить из емкости всю оставшуюся жидкость. Если уровень жидкости в емкости большой, то откручивается крышка бачка омывателя, это позволит снизить давление в системе.
  2. Затем БО извлекается из пазов, для этого его можно потянуть вверх, и ставится таким образом, чтобы вы могли без проблем демонтировать электродвигатели.
  3. От моторчиков нужно отключить контакты, а также патрубки для подачи воды.
  4. Далее, производится снятие электродвигателей с корпуса емкости – для этого можно воспользоваться обычной отверткой, чтобы поддеть их (автор видео – канал menstimecom).

Как видите, в снятии БО нет ничего сложного. Значительно труднее произвести ремонт бачка омывателя. Если емкость треснула, то не факт, что ее получится отремонтировать, поскольку все зависит от размера трещины и ее расположения.

Если вы не знаете, как заклеить бачок омывателя, то у вас есть несколько вариантов:

  1. Для заклеивания можно использовать специальный клей или холодную сварку. Перед нанесением материала на трещину БО необходимо тщательно вымыть, а латаемое место нужно также обезжирить. Клей либо холодная сварка наносится на трещину, при этом необходимо захватить еще несколько миллиметров с каждого края трещины. В зависимости от типа клея и холодной сварки, время ожидания, пока материал не засохнет, может составлять от 30 минут до нескольких часов.
  2. Если трещина или дырочка небольшая, то можно попытаться обработать ее обычным герметиком. В данном случае процедура ремонта выглядит аналогично – поверхность сначала вымывается, а затем обезжиривается. На дыру наносится определенным объем герметика, который должен полностью забить трещину и пространство вокруг нее.
  3. Еще один вариант, который оптимально подойдет для более больших трещины – это использование специальной штукатурной ленты. Она устанавливается также на обезжиренную поверхность, но перед установкой ленту следует промазать эпоксидкой, причем нанести материал нужно в несколько слоев, пока не будут закрыты все трещины.
  4. Если все эти варианты вам не помогли, то можно использовать паяльник или выжигательный аппарат по дереву. С помощью этих устройств осуществляется размягчение структуры емкости, что позволяет восстановить ее целостность, если повреждение небольшое. Дополнительно после обработки паяльником место повреждения БО можно замазать холодной сваркой.
Фотогалерея «Снятие и ремонт емкости»

Нюансы эксплуатации устройства «по сезону»

Что нужно знать об эксплуатации:

  1. В теплое время года допускается использование омывающего раствора либо воды с добавлением специальной присадки.
  2. Зимой нужно заливать специальную незамерзающую жидкость, поскольку вода может замерзнуть и испортить саму емкость. В отечественных автомагазинах можно найти соответствующие жидкости.
  3. Использовать подогрев бачка омывателя. Как показывает практика, большинство случаев появления трещин на бачках связаны с тем, что в них замерзал расходный материал. Чтобы не допустить этого, можно использовать подогрев бачка омывателя, который ставится на машины штатно или в качестве дополнительного оборудования.

Видео «Как заклеить емкость пластмассой?»

Подробная инструкция по ремонту емкости представлена на видео ниже (автор ролика – Владислав Съёмщиков).

Любой современный автомобиль, отечественного или импортного производства, оснащён омывательной системой, с помощью которой происходит очистка лобового стекла. В число конструкционных элементов системы входит бачок стеклоомывателя. В зависимости от времени года резервуар может наполняться обычной или незамерзающей жидкостью. Опытные автомобилисты рекомендуют переходить на зимнее средство, не дожидаясь наступления первых морозов. Если вода в агрегате замёрзнет, это может привести к различным поломкам, поскольку при замерзании вода расширяется.

Конструктивные особенности

Система очистки и омывания окон автомобиля всегда должна быть исправной, от неё во многом зависит безопасность движения. Главным её узлом является специальный резервуар, от его исправности будет зависеть эффективность всей системы. Объём, размер и форма сосуда будет зависеть от марки и модели транспортного средства. В среднем изделие способно вместить от 2,5 до 4 литров воды. Объем может быть увеличен, если предполагается обслуживание других компонентов, например, заднего стекла или оптических элементов.

Бачок стеклоомывателя с двумя горловинами

Конструкционные характеристики емкости могут зависеть от его вида. Большинство агрегатов можно разделить на две основные категории: универсального типа и конструкции, применяемые для конкретной марки и модели транспортного средства.

Изделие обычно имеет прямоугольную форму, с одной из сторон может располагаться один или несколько электрических двигателей, также должно быть предусмотрено отверстие для датчика контроля уровня воды в резервуаре. Сосуд изготавливается из белого пластика, благодаря чему владелец авто самостоятельно способен определить количество оставшейся незамерзайки.

Где расположена конструкция

Ёмкость стеклоочистителя расположен в моторном отсеке, но автовладелец имеет доступ к его горловине и крышке, поэтому в любой момент можно осуществить заливку стеклоомывателя.

Местонахождение бачка омывателя Лада Гранта

Визуально осмотреть целостность системы не представляется возможным. Для этого необходимо заехать на автосервис или самостоятельно выполнить разбор конструкции, расположенной под бампером или со стороны нижней части моторного отсека. В некоторых случаях может возникнуть необходимость произвести демонтаж колеса. Точное расположение изделия будет зависеть от внутренней компоновки узлов силового агрегата.

Частые неисправности агрегата

Ёмкость для незамерзающей жидкости не нуждается в обслуживании во время эксплуатации авто, но могут возникнуть неисправности, требующие ремонта или полную замену изделия. Обращаться к специалистам автосервиса необходимо в следующих ситуациях:

  • Если в корпусе резервуара образовались трещины.
  • Была нарушена герметичность изделия и начали образовываться протечки.
  • Резьбовое соединение недостаточно плотное, что также может привести к утечкам.
  • Произошло замерзание воды, агрегат в этом случае полностью теряет работоспособность.
  • Поломка электрического моторчика. Подобная неисправность приводит к снижению давления, и средство будет попадать к форсункам в недостаточном количестве или вовсе не будет поступать.

Доливаем незамерзайку в бачок стеклоомывателя

При авариях, вибрациях или механическом воздействии конструкция может полностью разрушиться. Если бачок омывателя лопнул, может потребоваться его полная замена. Все виды неисправностей делятся на две основные категории: механические и электрические дефекты. Первые встречаются гораздо чаще, и, как показывает практика, виноваты чаще всего сами автовладельцы. Важно всегда следить за уровнем жидкости и вовремя переходить на зимнее средство.

Важный совет! Не рекомендуется использовать обычную воду из-под крана, она содержит большое количество примесей, способных привести к загрязнению форсунок омывателя.

Причины электрического характера встречаются реже, к наиболее распространённым можно отнести выход из строя предохранителя и неисправность электрического насоса.

Ремонт трещины

Опытные автолюбители начинают использовать незамерзающее средство ещё до наступления холодов, но морозы могут ударить неожиданно, поэтому от замерзания воды в бачке никто не застрахован. Жидкость, образующаяся в лёд, начинает расширяться и это может привести к повреждению резервуара. Выбирая, чем заклеить бачок для охлаждающей жидкости, владельцы авто часто допускают нелепые ошибки. Нет смысла использовать для ремонта универсальный клей, изделие изготовлено из полиэтилена, а данный материал относится к разряду трудносклеиваемых. Существует несколько эффективных способов, с помощью которых можно отремонтировать бачок омывателя своими руками:

  • Пайка посредством паяльника и мелкой металлической сетки. Суть метода заключается в расплавке полиэтилена и образовании монолитного шва. Металлическую сетку используют в роли армирующего компонента, если повреждения небольшие, можно обойтись и без неё.
  • Использование специального клеящего состава. Узнать, как заклеить бачок омывателя своими руками, можно из инструкции, которую вы найдёте на упаковке двухкомпонентного адгезива. Средство изготавливается на основе акрила, поэтому допускается его использование без предварительной подготовки поверхности.

Наличие трещины в бачке стеклоомывателя

Клеевой и бесклеевой способ одинаково эффективны, если чётко следовать инструкции как заклеить треснувший бачок омывателя. Если автолюбитель решил использовать двухкомпонентный клей, ремонтный процесс должен выглядеть следующим образом:

  • Поверхности необходимо подготовить, для этого выполняется очистка от загрязнений. Для подобной цели разрешается использовать ацетон или другой обезжириватель.
  • Далее жидкий клей наносится тонким слоем на трещину или повреждённый участок. Из второго флакона добавляется сварочный гранулат, после чего снова наносится немного клея.
  • Последний шаг – это склеивание, которое происходит через несколько минут после нанесения состава. Полная полимеризация наступает по истечении от 2 до 24 часов.

Обратите внимание! В процессе взаимодействия клея и гранулата происходит реакция, в результате которой выделяется тепло и пар, поэтому необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности.

Для устранения трещин необходимо выполнить демонтаж резервуара, но многие автомобилисты не знают, как снимается бачок омывателя. В первую очередь стоит обратить на вид крепления, в зависимости от которого подбирается необходимый инструмент. Обычно используется плоская отвёртка или ключ размером на 10 или 13. К бесклеевым способам ремонта ёмкости относится пайка. В этом случае рекомендуется придерживаться следующих инструкций:

  • Соединяемые поверхности также следует очистить от загрязнений и обезжирить.
  • Паяльник необходимо нагреть до максимальной температуры.
  • Далее используется армирующая сетка, которую нужно приложить на место шва.
  • Сетку рекомендуется нагревать постепенно, пока она не начнёт вплавляться в пластик.
  • Верхний слой полиэтилена должен получиться монолитным, поэтому в процессе пайки его необходимо разглаживать.
  • После того как резервуар стал герметичным, можно произвести его установку на автомобиль.

Независимо от выбранного метода, ремонт изделия необходимо проводить в специально оборудованном или хорошо проветриваемом помещении.

Замена агрегата

Резервуар для омывающей жидкости может полностью выйти из строя. Если ремонт выполнять нецелесообразно или не представляется возможным, потребуется замена бачка омывателя. Первым делом стоит найти место его расположения. Неопытные автомобилисты нередко путают данный агрегат с ёмкостью для тормозной жидкости или антифриза. В автомобилях ВАЗ изделие обычно находится под капотом с правой или левой стороны. В иномарках первым делом резервуар рекомендуется искать под передним бампером. Снятие ёмкости для незамерзайки выглядит примерно следующим образом:

  • Необходимо найти датчик контролирующий уровень жидкости в ёмкости и отсоединить подходящую к нему колодку.
  • Колодки с проводами потребуется отсоединить и от электрического насоса.
  • После снятия трубочке со штуцеров насоса можно произвести демонтаж агрегата с креплений.

Снятие неисправного бачка омывателя

Во время снятия ёмкости потребуется преодолеть определённое усилие, поскольку его созданию способствуют специальные уплотнительные втулки. После снятия резервуара необходимо открутить пробку и достать датчик. Если вы не знаете, как поменять бачок омывателя на автомобиле или не уверены в своих силах, лучше доверить это дело опытному специалисту.

Если у вас есть опыт ремонта или замены ёмкости для незамерзающей жидкости, расскажите, какие средства вы использовали и с какими трудностями столкнулись вовремя рабочего процесса.

треснул бачок омывателя | Wingroad.ru

Маленький экскурс в историйу: по молодости(первые месяцЫ вождения) на Опельке вошёл в узкий поворотик на "обычной" скорости (слушая Удо Диркшнайдера из Accept - сами понимаете какой "обычной") а на нём песочек и высохшая грязь... ну вошёл и вошёл... %(( ... короче остановил юз только об витрину уже закрытого магазинчика (здесь надо сказать, что я на счету этого ЧП-эшника далеко не первый был - по всей шЫрине витрин уже стояла труба/перила - лучше-б дорогу чистил). В итоге всей п/оптики и реш/радиатора нет(крылья тоже чуток задеты, а п/бампер целёхонький), капот в гармошку, радиатору гыргалсен, бачёк и АКБ с трещинами... сам с ссадинами локтя, плеча и головы (и в ушах душевно так сигнализацЫя орёт и Удо из динамиков). А не доехал я всего-то 100м до человека(жестянщик-маляр кстати), он меня встречать уже вышел и всё видел (надо было койчего забрать и в район срочно ехать за 200км), ну оттягали мы Опелька к нему во двор... я там(ч/дом) перекисью протёрся, рубашку сменил, чай завариваю и друзьям названиваю у кого а/м посвободней, приятель заходит и говорит что бачёк и капающий АКБ уже починил. Тут менты местные пришли - не видали/слыхали-ли очередную аварию "в магазин"? Ну мы кАнешна - НЕТ! Они -а чо за Кадетт тут стоит? Мы говорим - так уже вторую неделю стоит, запчасти ждёт.... в итоге уехал я на пару дней(3 ночи) в район, а по приезду с утреца забрал сияющего Опелька(капот подарили, решётку и оптику из Стамбула прислали(как щас помню - за всю 88$, заодно и поворотники на белые поменял), радиатор от зубилы поставили(тока одну дырку под крепёж в телевизоре посверлили), крылья рихтанули и всё покрасили за недорогА). Вот такая у меня весёлая первая авария была(свезло говорят..... да и последующие были "в меня"). Вообще Опелёк тот красавец был... много чего такого за последующие 2 года с ним связано.. правда последние 4-5 лет, я его уже на улицах города не встречаю (а так, 2-х последующих хозяев лично знал).

По существу топикастерше: приятель подплавил смолу(гудрон) в консервной банке и полил на трещину, промазав/продавив по трещине деревянной реечкой, схватилось/застыло и всё! Я тока в АКБ электролит добавил и на подзарядки снимал/ставил, а про бачёк омывателя вообще не вспоминал, так и продАл, и никто не жаловался.
PS А эпоксидку я чётта нилиблю(ИМХО - возни много).

Чем можно заклеить трещину в бачке омывателя автомобиля? Никакие герметики не держат.

Клеевой пистолет- тот, что используют во многих целях. Принцип- разогревает пластиковый стержень и на выходе- горячий пластик. Клеить можно многое.... Хотя- в Вашем случае- смотря где трещина - иногда, действительно- проще купить новый (хотя и пистолет в хозяйстве пригодится.... -если не поможет!)

Ничем. Под замену.

Сменить бачок омывателя и не создавать себе проблем.

запаять паяльником

в зависимости от величины дыры. но лучше новый....

Самый выгодный вариант, как советует Стас Шабанов, запаять паяльником. Покупал машину с уже с клееным эпоксидной смолой бачком, так летом на этом же месте стал протекать, но лучше конечно купить б. у. с разборки или новый.

Ремонт своими руками. Замена насоса бачка

21.11.2019, Просмотров: 1097

Приезжает какой-то ко мне одна мадам, на автомобиле Kia Picanto с жалобой на то, что не работает стеклоомыватель. Проверил сам — даже насос не гудит, значит мёртвый. Я ни разу на такой машине не снимал бачок омывателя, поэтому сразу полез искать информацию в интернете. Не нашёл ровным счётом ничего, кроме того, что один владелец добрался до бачка, сняв подкрылок, затем крыло и передний бампер. Мне этого делать крайне не хотелось, ибо потом придётся пол дня подгадывать зазоры, когда буду всё собирать назад. Также попадался комментарий, что нужно снять фару и, мол, есть доступ к насосу. Бачок не вытащить, так как он очень большой. С другой стороны, поменять насос будет недостаточно, так как до конца не известна причина, почему он перестал работать. Может это произошло из-за того, что на дне бачка мусор, а сейчас человек купит новый насос, который затянет в себя этот мусор и опять сгорит. Хочешь-не хочешь, а бачок снять нужно. С тяжёлым сердцем я взялся за эту работу, надеясь как-нибудь перехитрить систему. В конце концов, я снял бачок целиком, и ничего серьёзного делать не пришлось. Мне хватило для этого только снять подкрылок. Вот с ним реальная засада может быть, а в целом всё довольно просто. На всякий случай скажу, что бачок находится в районе переднего правого колеса, если кто не знает. Хватит предисловий, переходим к действиям.

Для удобства, снимите колесо. Чтобы снять подкрылок, нужно отцепить накладку на краю порога. Она крепится саморезами со стороны подкрылка и снизу, под порогом. Эти саморезы в основном сильно прикисают и фигурной отвёрткой их не скрутишь. Только ударной отвёрткой. Теперь откручиваете все крепления подкрылка. Там вперемешку болты, саморезы, клипсы и круглая пластиковая шайба слева от стойки.

Сняли подкрылок и вот он наш бачок. Теперь открываете капот и сливаете жидкость с бачка. Я не советую сразу выдергивать насос, чтобы через него быстрее стекло, потому как вы струю ёмкостью не поймаете из-за малого зазора с крылом, да и при таком сливе всё вокруг помоете омывайкой. Берёте гибкую и длинную трубку (хорошо подойдёт система для капельниц) и ёмкость, которая должна стоять на земле, соответственно ниже по отношению к бачку. И сливаем как бензин — трубку вставляете в бачок, через второй конец засасываете жидкость и пока не набрался полный рот, сразу трубку направляете в ёмкость. Достаточно слить, пока уровень жидкости опустится ниже приёмного отверстия насоса.

Пока жидкость сливается, откручиваете крепления бачка к кузову. Первые две шпильки получится открутить, а чтоб подобраться к третьей, мешает расширительный бачок. Он держится на одном болту, поэтому откручиваете и аккуратно отводите расширитель в сторону. Советую оставить одну гайку на самой верхней шпильке бачка омывателя, чтобы он не упал и не повис на проводе.

Кстати, форма горловины бачка не даст ему выйти из-под крыла, но благо, что горловина снимается. В месте стыка вы увидите две защелки, которые нужно вогнуть при помощи отвертки и тогда горловина снимется.

С насоса стягиваете две шланги, отцепляете их от бачка и снимаете фишку насоса. Эти «нехорошие» фишки очень часто прикисают друг другу и при этом любят, чтобы их нежно снимали, иначе сломать проще простого. Сняв фишку, отщелкиваете провод от бачка и открутив оставленную гайку на шпильке — вынимаете бачок. Когда бачок у вас в руках, вытаскиваете из него насос, сливаете остатки жидкости и при необходимости промываете. Сам насос можно проверить на работоспособность, подав на него напряжение с аккумулятора. У насоса есть три контакта, на два из которых подаётся 12 Вольт.

Исправный насос жужжит и при этом качает жидкость. Это также легко и просто проверяется, поэтому нет надобности на этом акцентировать внимание. Насос кстати может работать, но при этом не качать жидкость, либо еле-еле её выдавливать, но давления всё равно не достаточно. Это происходит либо из-за того, что «съело» крыльчатку или забились каналы насоса, по которым идёт омывайка. Если каналы ещё можно почистить от мусора, разобрав насос, то слизанную крыльчатку отдельно не купишь и придется идти за новым насосом. Ещё один момент, когда при подаче напряжения слышны щелчки или едва слышное противное гудение. А всё потому, что насос заклинило. Это тоже не лечится, так как погнут вал ротора. Следующая неисправность, связана с молчанием насоса, при подаче на контакты 12 В. Причина в обрыве обмотки, которую еще можно перемотать, если хотите заморочиться. Думаю, проще будет купить новый насос =)

Обычно в комплекте с новым насосом, идёт уплотнительная резинка, чтобы он сидел плотно в отверстии бачка. Проверьте, чтобы насос не болтался. Если болтается, лучше поставьте старую. В моем случае, на новой резинке насос сильно болтался, я решил не рисковать и поставил старую — всё отлично. Сборку, как вы уже поняли, производим в обратном порядке.

Как снять бачок омывателя, советы, инструкция

Поездки в дождливую погоду всегда сопряжены с риском — ухудшается видимость через лобовое стекло, возрастает риск потери управления при въезде в лужу, снижается качество контакта шины с дорогой. Но ситуация усугубляется, когда выходит из строя система омывания стекол.

Как снять бачок омывателя

Причин может быть множеств — вышел из строя электрический насос, поврежден бачок омывателя, или в нем закончилась омывающая жидкость. В такой ситуации грязь из-под колес впереди идущих авто забивает лобовое стекло, а при нерабочей системе промыть его нечем.

Итог — ухудшение видимости и риск попадания в аварию. В такой ситуации важно провести диагностику устройства и устранить проблему, а именно долить жидкость или выполнить замену бачка омывателя. В каком месте расположена эта емкость, и как произвести замену, будет рассмотрено ниже.

Конструктивные особенности бачка омывателя

Бачок с водой или «незамерзайкой» — емкость белого цвета, установленная в подкапотном пространстве и предназначенная для хранения омывающей жидкости. При этом сам бачок — один из элементов стеклоомывательной системы.

Кроме него, в составе устройства входят следующие узлы:

  • Жиклеры (форсунки) омывателя.
  • Нагнетательный насос, подкачивающий жидкость к лобовому стеклу из емкости.
  • Трубки между жиклером и моторчиком (по ним подводится вода или незамерзающий состав).
  • Специальный датчик, который контролирует уровень жидкости в системе и выдает соответствующий сигнал водителю.
  • Крепежный кронштейн, а также пробка бачка.
  • Специальный тройник.

Где расположена емкость с омывающей жидкостью?

Начинающие автовладельцы часто не знают, где находится бачок омывателя. Они часто путают его с емкостью для охлаждающей или тормозной жидкости. На самом деле, найти интересующий бачок не составляет труда.

Допустим в автомобилях ВАЗ он расположен под капотом, с левой или правой стороны от мотора в зависимости от модели, а также может их быть два, на задние и передние стекла. А на иномарках он может стоять под передним бампером.

При недостаточном уровне воды или незамерзающей жидкости в бачок достаточно произвести доливку. Но что делать, когда лопнул бачок омывателя стекол? В такой ситуации единственное спасение — замена вышедшего из строя устройства.

Как произвести замену бачка омывателя:

Поднимайте капот и находите датчик, контролирующий уровень омывающей жидкости (есть не на всех авто). Отсоедините колодку, которая подходит к этому устройству. Так же с электрического насоса, подкачивающего омывающую жидкость разъединяйте колодки с проводами. При этом демонтируйте провода с обоих насосов — для лобового стекла и для заднего.

После чего демонтируйте бачок омывателя с крепления, и снимите трубочки со штуцеров обеих насосов. Доставайте электрические насосы из емкости. Чтобы выполнить эту работу, вам придется преодолеть определенное усилие, создаваемое уплотнительными втулками.

Осторожно поддевайте упомянутую втулку (можно использовать плоскую отвертку или что-то подобное), после чего доставайте ее из отверстия емкости. Оцените состояние втулки на факт эластичности. Если на ней имеются повреждения, производите замену.

Выкручивайте пробку и доставайте из емкости датчик, контролирующий уровень жидкости для омывания стекол (если конечно он есть на вашем авто). Производите проверку работоспособности датчика. Для выполнения этой задачи подключайте к его разъемам контрольную лампу, после чего запитайте устройство напряжением 12 Вольт.

Если поплавок находится снизу (то есть сигнализирует об отсутствии жидкости), лампочка должна светиться. Теперь поднимайте поплавок вверх, и контролируйте поведение лампочки — свечения быть не должно. Если алгоритм не такой, как описано выше, датчик нуждается в замене.

Датчик уровня жидкости бачка омывателя

На этом снятие бачка омывателя завершено. Далее вам требуется определиться, будете ли вы менять устройство или же попробуете сделать ремонт, то есть его заклеить. Первый вариант более предпочтителен. Да и стоимость изделия не настолько велика, чтобы экономить.

Теперь устанавливайте емкость на место и соблюдайте обратный порядок. Если с монтажом электрических моторчиков возникают проблемы, и они с трудом становятся через уплотнители, используйте мыло для смазывания краев.

Как только бачок и моторчики смонтированы, возвращайте на место патрубки жиклеров. Чтобы упростить процесс монтажа трубки на электрический моторчик, подогрейте кончик трубки с помощью зажигалки, после чего они легко одеваются. В процессе монтажа обеспечьте надежную фиксацию моторчика.

Как и что заливать в бачок омывателя?

Выше мы рассмотрели, как снять бачок омывателя, проверить датчик системы и поменять емкость (в случае ее повреждения). Но бывают ситуации, когда корпус емкости целый, а единственное, что требуется сделать — долить жидкость.

В такой ситуации действуйте так:

  • Дерните за ручку капота, установленную в салоне.
  • Открывайте и фиксируйте капот.
  • Отверните крышку, которая установлена на бачке. При этом выкручивайте только ту крышку, на которой отсутствуют провода.
  • Доливайте жидкость (воду или «незамерзайку»). Если емкость пустая, в нее помещается около пяти литров.

Не менее важный вопрос — что заливать в бачок. Здесь важно исходить из времени года. Так, зимой рекомендуется лить незамерзающую жидкость, которая защитит систему от замерзания.

Смотрите видео, как снять бачок омывателя.

Что касается летнего периода, подойдет вода с добавлением очищающей присадки. Чтобы обеспечить лучший эффект, сначала заливайте в емкость присадку, а уже после этого лейте воду. При такой последовательности жидкости перемешиваются легче и быстрее. Удачи на дорогах и конечно же без поломок.

БАЧОК СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА – СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Руководства по ремонту и диагностике автомобилей


Abarth Grande Punto

Acura CSX, Acura Integra, Acura MDX, Acura NSX, Acura RDX, Acura RL, Acura RSX, Acura TL,Acura TSX

Альфа Ромео 145 Альфа Ромео 146 Альфа Ромео 147 Альфа Ромео 156 Альфа Ромео 159 Альфа Ромео 164 Альфа Ромео 33 Альфа Ромео 75

Audi 100 Audi 200 Audi 80 Audi 90 Audi A1 Audi A2 Audi A3 Audi A4 Audi A5 Audi A6 Audi A7 Audi A8 Audi Allroad Audi B5 Audi Coupe Audi Q3  Audi Q5 Audi Q7 Audi RS6 Audi S3 Audi S4 Audi S6 Audi S8 Audi TT

Avia 21 , Avia 31

BAW Fenix

Beifan Benchi

BMW M3  BMW X1  BMW X3  BMW X5  BMW X6  BMW Z4  BMW двигатели  BMW серия 1 BMW серия 3  BMW серия 5  BMW серия 6  BMW серия 7

Brilliance BS4 Brilliance BS6 Brilliance M1 Brilliance M2

Buick Enclave , Buick Excelle , Buick Regal

BYD F3  BYD Flyer  BYD S6

Cadillac BLS , Cadillac CTS , Cadillac Escalade , Cadillac SRX , Cadillac STS

Chana Benni , Chana CV6

Chery A1 , Chery A13 , Chery A18 , Chery A3 , Chery Amulet , Chery Bonus , Chery Eastar , Chery Elara , Chery Fora , Chery Fulwin , Chery IndiS , Chery Jaggi , Chery Karry , Chery Kimo , Chery M11 , Chery Mikado , Chery Oriental Son , Chery QQ , Chery Sweet , Chery Tiggo , Chery Very

Chevrolet Avalanche , Chevrolet Aveo , Chevrolet Blazer , Chevrolet Camaro , Chevrolet Captiva , Chevrolet Cobalt , Chevrolet Conversion , Chevrolet Corvette , Chevrolet Cruze , Chevrolet Epica , Chevrolet Equinox , Chevrolet Evanda , Chevrolet Express , Chevrolet HHR , Chevrolet Impala , Chevrolet Lacetti , Chevrolet Lanos , Chevrolet Lumina , Chevrolet Malibu , Chevrolet Niva , Chevrolet Optra , Chevrolet Orlando , Chevrolet Rezzo , Chevrolet S-10 , Chevrolet Sens , Chevrolet Silverado , Chevrolet Sonic , Chevrolet Spark , Chevrolet Starcraft , Chevrolet Suburban , Chevrolet Tacuma , Chevrolet Tahoe , Chevrolet Tracker , Chevrolet TrailBlazer , Chevrolet Vans , Chevrolet Viva , Chevrolet Volt

Chrysler 300C , Chrysler 300M  , Chrysler Cirrus  , Chrysler Concorde  , Chrysler Grand Voyager  , Chrysler LeBaron  , Chrysler LHS  , Chrysler Pacifica  , Chrysler PT Cruiser  , Chrysler Sebring  , Chrysler Town  , Chrysler Country Voyager

Citroen Berlingo , Citroen BX , Citroen C-Crosser , Citroen C-Elysee , Citroen C1 , Citroen C15 , Citroen C2 , Citroen C25 , Citroen C3 , Citroen C3 Picasso , Citroen C4 , Citroen C4 Picasso , Citroen C5 , Citroen C6 , Citroen C8 , Citroen DS3 , Citroen DS4 , Citroen DS5 , Citroen Evasion , Citroen Jumper , Citroen Jumpy , Citroen Nemo , Citroen Saxo , Citroen Visa , Citroen Xantia , Citroen XM , Citroen Xsara , Citroen Xsara Picasso , Citroen ZX

Dacia Duster , Dacia Logan , Dacia Sandero , Dacia Solenza , Dacia SuperNova

Dadi Shuttle

Daewoo Damas , Daewoo Espero , Daewoo Gentra , Daewoo Istana , Daewoo Kalos , Daewoo Lacetti , Daewoo Lanos , Daewoo Leganza, Daewoo Matiz, Daewoo Nexia , Daewoo Nubira , Daewoo Sens , Daewoo Tacuma , Daewoo Tico , Daewoo Winstorm

DAF 105 , DAF 45 , DAF 75 , DAF 85 , DAF 95 , DAF CF

Daihatsu Be-Go , Daihatsu Boon , Daihatsu Cuore , Daihatsu Feroza , Daihatsu Sirion , Daihatsu Storia , Daihatsu Terios , Daihatsu YRV

Datsun Cherry , Datsun Sunny

Dodge Avenger , Dodge Caliber , Dodge Caravan , Dodge Challenger , Dodge Dakota , Dodge Durango , Dodge Intrepid , Dodge Journey , Dodge Magnum , Dodge Neon , Dodge Nitro , Dodge Ram , Dodge Stratus , Dodge Viper

Dong Feng

FAW Besturn B50 , FAW C1 , FAW Vita , FAW грузовые , FAW двигатели

FIAT 127 , FIAT Albea , FIAT Bravo , FIAT Croma , FIAT Doblo , FIAT Ducato , FIAT Fiorino , FIAT Linea , FIAT Marea , FIAT Multipla , FIAT Palio , FIAT Panda , FIAT Punto , FIAT Qubo , FIAT Scudo , FIAT Sedici , FIAT Stilo , FIAT Tempra , FIAT Tipo , FIAT Ulysse , FIAT Uno

Ford Bronco , Ford C-MAX , Ford Cargo , Ford Contour , Ford Cougar , Ford Courier , Ford Crown Victoria , Ford Econoline , Ford Edge , Ford Escape , Ford Escort , Ford Excursion , Ford Expedition , Ford Explorer , Ford F-series , Ford Fiesta , Ford Flex , Ford Focus , Ford Freda , Ford Fusion , Ford Galaxy , Ford Granada , Ford Ka , Ford Kuga , Ford Maverick , Ford Mondeo , Ford Mustang , Ford Orion , Ford Probe , Ford Ranger , Ford S-MAX , Ford Scorpio , Ford Sierra , Ford Taunus , Ford Taurus , Ford Thunderbird , Ford Tourneo , Ford Transit

Foton Auman , Foton Ollin

Freightliner Argosy , Freightliner Century Class , Freightliner Columbia

Geely CK , Geely Emgrand , Geely FC , Geely King Kong , Geely MK , Geely Otaka , Geely Vision

GMC Denali , GMC Envoy , GMC Jimmy , GMC S-15 , GMC Savana , GMC Sierra , GMC Sonoma , GMC Vans , GMC Yukon

Great Wall CoolBear , Great Wall Deer , Great Wall Florid , Great Wall Haval , Great Wall Hover , Great Wall Pegasus , Great Wall Safe , Great Wall Sailor , Great Wall Sing , Great Wall So Cool , Great Wall Steed , Great Wall V240 , Great Wall Voleex , Great Wall Wingle

Hino Dutro , Hino Ranger , Hino двигатели

Honda Accord , Honda Airwave , Honda Ascot , Honda Avancier , Honda Capa , Honda City , Honda Civic , Honda CR-V , Honda Crosstour , Honda Domani , Honda Edix , Honda Element , Honda Fit , Honda FR-V , Honda , HR-V , Honda Insight , Honda Inspire , Honda Integra , Honda Jazz , Honda Legend , Honda Logo , Honda Mobilio , Honda Odissey , Honda Orthia , Honda Partner , Honda Passport , Honda Pilot , Honda Prelude , Honda Rafaga , Honda Ridgeline , Honda S-MX , Honda S2000 , Honda Spirior , Honda StepWGN , Honda Stream , Honda Torneo , Honda двигатели

Hummer h2 , Hummer h3 , Hummer h4

Hyundai Accent , Hyundai Atos , Hyundai Avante , Hyundai Azera , Hyundai County , Hyundai Coupe , Hyundai Elantra , Hyundai Entourage , Hyundai Equus , Hyundai Galloper , Hyundai Genesis , Hyundai Getz , Hyundai Grace , Hyundai Grandeur , Hyundai h2 , Hyundai h200 , Hyundai h300 , Hyundai HD , Hyundai i10 , Hyundai i20 , Hyundai i30 , Hyundai i40 , Hyundai i45 , Hyundai ix20 , Hyundai ix35 , Hyundai ix55 , Hyundai Lantra , Hyundai Lavita , Hyundai Matrix , Hyundai Mighty , Hyundai NF , Hyundai Pony , Hyundai Porter , Hyundai Real , Hyundai Santa Fe , Hyundai Satellite , Hyundai Solaris , Hyundai Sonata , Hyundai Sonica , Hyundai Starex , Hyundai Terracan , Hyundai Tiburon , Hyundai Trajet , Hyundai Tucson , Hyundai Universe , Hyundai Veloster , Hyundai Veracruz , Hyundai Verna , Hyundai XG , Hyundai двигатели

Infiniti EX , Infiniti FX , Infiniti G , Infiniti M , Infiniti QX

International , International двигатели

Isuzu Amigo , Isuzu Aska , Isuzu Axiom , Isuzu Bighorn , Isuzu D-Max , Isuzu Elf , Isuzu Forward , Isuzu Giga , Isuzu Hombre , Isuzu Rodeo , Isuzu Trooper , Isuzu VehiCross , Isuzu Wizard , Isuzu двигатели

Iveco Daily , Iveco EuroCargo , Iveco EuroStar , Iveco EuroTech , Iveco EuroTrakker , Iveco Stralis , Iveco TurboStar

JAC 1020 , JAC 1045 K , JAC Refine , JAC Rein

Jeep Cherokee , Jeep Commander , Jeep Compass , Jeep Grand Cherokee , Jeep Liberty , Jeep Patriot , Jeep Wrangler

KIA Avella , KIA Besta , KIA Bongo , KIA Carens , KIA Carnival , KIA Ceed , KIA Cerato , KIA Clarus , KIA Forte , KIA Granbird , KIA Joice , KIA K2 , KIA K2500 , KIA Magentis , KIA Mohave , KIA Morning , KIA Opirus , KIA Optima , KIA Picanto , KIA Pregio , KIA Pride , Kia Quoris , KIA Retona , KIA Rio , KIA Rondo , KIA Sedona , KIA Sephia , KIA Shuma , KIA Sorento , KIA Soul , KIA Spectra , KIA Sportage , KIA Venga

Land Rover Defender , Land Rover Discovery , Land Rover Freelander , Land Rover Двигатели

Lexus CT200 , Lexus ES300 , Lexus ES330 , Lexus ES350 , Lexus GS300 , Lexus GS430 , Lexus GS450 , Lexus GX460 , Lexus GX470 , Lexus IS250 , Lexus LS460 , Lexus LS600 , Lexus LX470 , Lexus LX570 , Lexus RX270 , Lexus RX300 , Lexus RX330 , Lexus RX350 , Lexus RX400 , Lexus RX450 , Lexus SC430

Lifan 320 , Lifan Breez , Lifan Smily , Lifan Solano , Lifan X60

MAN 19 , MAN F90 , MAN F2000 , MAN L2000 , MAN M90 , MAN M2000 , MAN TGA , MAN TGL , MAN TGM , MAN TGX , MAN TGS

Mazda 121 , Mazda 2 , Mazda 3 , Mazda 323 , Mazda 5 , Mazda 6 , Mazda 626 , Mazda 929 , Mazda Atenza , Mazda Axela , Mazda Bongo , Mazda BT-50 , Mazda Capella , Mazda CX-5 , Mazda CX-7 , Mazda CX-9 , Mazda Demio , Mazda E2200 , Mazda Familia , Mazda Levante , Mazda Miata , Mazda Millenia , Mazda MPV , Mazda MX-3 , Mazda MX-5 , Mazda MX-6 , Mazda Navajo , Mazda Premacy , Mazda Protege , Mazda RX-7 , Mazda RX-8 , Mazda Titan , Mazda Tribute , Mazda Verisa , Mazda Xedos , Mazda двигатели

Mercedes-Benz 190 , Mercedes-Benz 207 , Mercedes-Benz 709-2644 , Mercedes-Benz A класс , Mercedes-Benz Actros , Mercedes-Benz Atego , Mercedes-Benz Axor , Mercedes-Benz B класс , Mercedes-Benz C класс , Mercedes-Benz E класс , Mercedes-Benz G класс , Mercedes-Benz GL класс , Mercedes-Benz LK класс , Mercedes-Benz MB 100D , Mercedes-Benz MK класс , Mercedes-Benz ML класс , Mercedes-Benz R класс , Mercedes-Benz S класс , Mercedes-Benz Sprinter , Mercedes-Benz Transporter , Mercedes-Benz Vaneo , Mercedes-Benz Vario , Mercedes-Benz Viano , Mercedes-Benz Vito , Mercedes-Benz W123 , Mercedes-Benz двигатели , Mercedes-Benz коробки передач

Mitsubishi Airtrek , Mitsubishi Aspire , Mitsubishi ASX , Mitsubishi Canter , Mitsubishi Cargo , Mitsubishi Carisma , Mitsubishi Cedia , Mitsubishi Challenger , Mitsubishi Chariot , Mitsubishi Colt , Mitsubishi Delica , Mitsubishi Diamante , Mitsubishi Dingo , Mitsubishi Dion , Mitsubishi Eclipse , Mitsubishi Endeavor , Mitsubishi Fuso , Mitsubishi Galant , Mitsubishi Grandis , Mitsubishi i-MiEV , Mitsubishi L200 , Mitsubishi L300 , Mitsubishi L400 , Mitsubishi Lancer , Mitsubishi Legnum , Mitsubishi Libero , Mitsubishi Mirage , Mitsubishi Montero , Mitsubishi Outlander , Mitsubishi Pajero , Mitsubishi RVR , Mitsubishi Shogun , Mitsubishi Space Gear , Mitsubishi Space Runner , Mitsubishi Space Star , Mitsubishi Space Wagon , Mitsubishi Triton , Mitsubishi Warrior , Mitsubishi двигатели

Nissan 100NX , Nissan 350Z , Nissan 370Z , Nissan AD , Nissan Almera , Nissan Altima , Nissan Armada , Nissan Atlas , Nissan Avenir , Nissan Bassara , Nissan Bluebird , Nissan Cabstar , Nissan Cargo , Nissan Cedric , Nissan Cefiro , Nissan Condor , Nissan Cube , Nissan Elgrand , Nissan Expert , Nissan Fairlady , Nissan Frontier , Nissan Fuga , Nissan Gloria , Nissan Interstar , Nissan Juke , Nissan Kubistar , Nissan Largo , Nissan Laurel , Nissan Liberty , Nissan Lucino , Nissan March , Nissan Maxima , Nissan Micra , Nissan Murano , Nissan Navara , Nissan Note , Nissan NP300 , Nissan NV400 , Nissan Pathfinder , Nissan Patrol , Nissan Pick-Up , Nissan Prairie , Nissan Presage , Nissan Presea , Nissan Primastar , Nissan Primera , Nissan Pulsar , Nissan Qashqai , Nissan Quest , Nissan R`nessa , Nissan Rogue , Nissan Safari , Nissan Sentra , Nissan Serena , Nissan Silvia , Nissan Skyline , Nissan Stagea , Nissan Sunny , Nissan Teana , Nissan Terrano , Nissan Tiida , Nissan Tino , Nissan Titan , Nissan Urvan , Nissan Vanette , Nissan Wingroad , Nissan X-Trail , Nissan Xterra , Nissan двигатели

Opel Agila , Opel Antara , Opel Ascona , Opel Astra , Opel Calibra , Opel Combo , Opel Corsa , Opel Frontera , Opel Insignia , Opel Kadett , Opel Meriva , Opel Mokka , Opel Monterey , Opel Monza , Opel Movano , Opel Omega , Opel Rekord , Opel Senator , Opel Signum , Opel Sintra , Opel Tigra , Opel Vectra , Opel Vita , Opel Vivaro , Opel Zafira

Peugeot 106 , Peugeot 107 , Peugeot 206 , Peugeot 207 , Peugeot 208 , Peugeot 3008 , Peugeot 306 , Peugeot 307 , Peugeot 308 , Peugeot 309 , Peugeot 4007 , Peugeot 4008 , Peugeot 405 , Peugeot 406 , Peugeot 407 , Peugeot 408 , Peugeot 5008 , Peugeot 508 , Peugeot 605 , Peugeot 607 , Peugeot 806 , Peugeot 807 , Peugeot Bipper , Peugeot Boxer , Peugeot Expert , Peugeot J5 , Peugeot Partner , Peugeot RCZ

Plymouth Neon , Plymouth Voyager

Pontiac Firebird , Pontiac Trans Sport , Pontiac Vibe

Porsche 911 , Porsche Cayenne

Renault 18 , Renault 19 , Renault 21 , Renault 25 , Renault 9, Renault 11 , Renault Clio , Renault Dokker , Renault Duster , Renault Espace , Renault Fluence , Renault Fuego , Renault Kangoo , Renault Koleos , Renault Laguna , Renault Latitude , Renault Lodgy , Renault Logan , Renault Magnum , Renault Major , Renault Mascott , Renault Master , Renault Megane , Renault Modus , Renault Premium , Renault Safrane , Renault Sandero , Renault Scenic , Renault Symbol , Renault Thalia , Renault Trafic , Renault Twingo , Renault Vel Satis , Renault двигатели

Saab 9-3 , Saab 9-5 , Saab 90, Saab 99, Saab 900 , Saab 9000

Scania 112 , Scania Автобусы , Scania серий P, Scania серий R, Scania серий T , Scania серия 3 , Scania серия 4

SEAT Alhambra , SEAT Altea , SEAT Arosa , SEAT Cordoba , SEAT Ibiza , SEAT Inca , SEAT Leon , SEAT Toledo

Skoda Fabia , Skoda Favorit , Skoda Felicia , Skoda Forman , Skoda Octavia , Skoda Pickup , Skoda Praktik , Skoda Rapid , Skoda Roomster , Skoda Scout , Skoda Superb , Skoda Yeti

SsangYong Actyon , SsangYong Chairman , SsangYong Istana , SsangYong Korando , SsangYong Kyron , SsangYong Musso , SsangYong Rexton , SsangYong Rodius , SsangYong двигатели

Subaru 1600 , Subaru 1800 , Subaru Baja , Subaru Dex , Subaru Forester , Subaru Impreza , Subaru Justy , Subaru Lancaster , Subaru Legacy , Subaru Leone , Subaru Outback , Subaru R2 , Subaru Tribeca , Subaru XT , Subaru XV

Suzuki Aerio , Suzuki Alto , Suzuki Baleno , Suzuki Escudo , Suzuki Grand Vitara , Suzuki Ignis , Suzuki Jimny , Suzuki Kizashi , Suzuki Liana , Suzuki Samurai , Suzuki SJ , Suzuki Splash , Suzuki Swift , Suzuki SX4 , Suzuki Vitara , Suzuki Wagon , Suzuki XL7

Toyota 4Runner , Toyota Allex , Toyota Allion , Toyota Alphard , Toyota Altezza , Toyota Amazon , Toyota Aristo , Toyota Auris , Toyota Avalon , Toyota Avensis , Toyota Aygo , Toyota bB , Toyota Belta , Toyota Blade , Toyota Brevis , Toyota Caldina , Toyota Cami , Toyota Camry , Toyota Carib , Toyota Carina , Toyota Celica , Toyota Chaser , Toyota Corolla , Toyota Corona , Toyota Corsa , Toyota Cresta , Toyota Crown , Toyota Curren , Toyota Duet , Toyota Dyna , Toyota Echo , Toyota Estima , Toyota FJ Cruiser , Toyota Fortuner , Toyota FunCargo , Toyota Gaia , Toyota Granvia , Toyota Harrier , Toyota HiAce , Toyota Highlander , Toyota Hilux , Toyota Ipsum , Toyota iQ , Toyota Isis , Toyota Ist , Toyota Kluger , Toyota Land Cruiser , Toyota Lite-Ace , Toyota Mark II , Toyota Mark X , Toyota Matrix , Toyota Nadia , Toyota Noah , Toyota Opa , Toyota Passo , Toyota Picnic , Toyota Platz , Toyota Porte , Toyota Prado , Toyota Premio , Toyota Previa , Toyota Prius , Toyota Probox , Toyota Progres , Toyota Ractis , Toyota Raum , Toyota RAV4 , Toyota Regius , Toyota RunX , Toyota Rush , Toyota Scion , Toyota Sequoia , Toyota Sienna , Toyota Sienta , Toyota Soarer , Toyota Solara , Toyota Sprinter , Toyota Starlet , Toyota Succeed , Toyota Supra , Toyota Tacoma , Toyota Tercel , Toyota Town-Ace , Toyota Toyoace , Toyota Tundra , Toyota Urban Cruiser , Toyota Vanguard , Toyota Vellfire , Toyota Venza , Toyota Verossa , Toyota Vigo , Toyota Vista , Toyota Vitz , Toyota Voltz , Toyota Voxy , Toyota Will , Toyota Windom , Toyota Wish , Toyota Yaris , Toyota двигатели

Volkswagen Amarok , Volkswagen Bora , Volkswagen Caddy , Volkswagen California , Volkswagen Caravelle , Volkswagen Crafter , Volkswagen Fox , Volkswagen Gol , Volkswagen Golf , Volkswagen Jetta , Volkswagen Kafer , Volkswagen LT , Volkswagen Lupo , Volkswagen Multivan , Volkswagen Passat , Volkswagen Phaeton , Volkswagen Pointer , Volkswagen Polo , Volkswagen Santana , Volkswagen Scirocco , Volkswagen Sharan , Volkswagen Tiguan , Volkswagen Touareg , Volkswagen Touran , Volkswagen Transporter , Volkswagen up! , Volkswagen Vento

Volvo 240, Volvo 960 , Volvo 340, Volvo 343, Volvo 345, Volvo 360 , Volvo 440, Volvo 460, Volvo 480 , Volvo 740, Volvo 760 , Volvo 850 , Volvo 940, Volvo 960 , Volvo B10 M , Volvo C30 , Volvo C70 , Volvo F, Volvo FH, Volvo FM, Volvo TF , Volvo FL, Volvo FE , Volvo S40 , Volvo S60 , Volvo S70 , Volvo S80 , Volvo V40 , Volvo V50 , Volvo V60 , Volvo V70 , Volvo VN, Volvo VNL, Volvo WX, Volvo WG, Volvo AC , Volvo XC60 , Volvo XC70 , Volvo XC90

Исправная работа дворников и бачка омывателя на ВАЗ 2110 — заслуга автовладельца

Автор: Виктор

Исправная система очистки лобового стекла является гарантом безопасности передвижения на автомобиле в непогоду. Абсолютно все без исключения машины оборудуются системами стеклоочистки, состоящими из разных элементов. Этот материал позволит вам разобраться, какие функции выполняет электродвигатель, щетки и бачок омывателя ВАЗ 2110, и как выбрать дворники для этого автомобиля.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Конструкция стеклоочистителя на ВАЗ десятой модели

Из каких компонентов состоит электросхема стеклоочистителя лобового стекла, какие размеры и длина щеток, как осуществляется доработка механизма привода своими руками?

Сначала давайте разберем, какие элементы входят в состав схемы:

  1. Двигатель или моторедуктор. Благодаря электрическому моторчику осуществляется перемещение щеток стеклоочистителя по стеклу. При выходе из строя мотора работа дворников будет невозможной.
  2. Трапеция дворников. Посредством трапеции от электродвигателя передается усилие на сами дворники, что способствует их перемещению.
  3. Расширительный бачок с жидкостью. Резервуар используется для хранения воды или специальной жидкости для промывки стекла.
  4. Насос стеклоомывателя. С помощью насосного устройства жидкость из расширительного бачка подается непосредственно на ветровое стекло. При поломке насоса дворники продолжат работать, только подача жидкости будет невозможна.
  5. Шланги, по которым поступает вода из расширительного резервуара на стекло.
  6. Форсунки, устанавливающиеся на капоте. Форсунки функцию рассеивателя жидкости, благодаря им формируется 2 и больше струй воды. В зависимости от конструкции, одна форсунка может быть способна распределять поток воды на 3-4 струи.
  7. И сами щетки стеклоочистителя, подсоединенные к трапеции посредством поводков.

В соответствии со схемой работы электрического мотора, щетки стеклоочистителя могут функционировать в нескольких режимах:

  1. Прерывистый режим, в этом случае регулятор переключателя находится в положении 2 и 3.
  2. Постоянный. При его активации скорость перемещения дворников будет средней. Переключатель устанавливается в положение 4.
  3. Быстрый постоянный, характеризующийся оперативным перемещением щеток по стеклу. Использование этого режима актуально при езде в сильный дождь и непогоду. Регулятор устанавливается в положение 6.

Возможные неисправности: признаки и причины

Если дворники не работают, то сами причины неполадок могут относиться как к электрическим, так и к механическим.

Для начала предлагаем разобраться с признаками неисправностей, связанных с механической составляющей:

  1. При активации и регулировке системы стеклоочистки вы можете услышать, как электродвигатель щеток работает, однако сами дворники при этом не перемещаются. Если это так, то причину следует икать в ослабленной или открученной гайке, фиксирующей кривошип к оси мотора.
  2. Может быть такое, что дворники работают, но не равномерно и не синхронно. При такой проблеме следует проверить поводок — есть вероятность, что ослабла его фиксирующая гайка.

Что касается электрических неполадок, то они проявляются такими симптомами:

  1. Во время работы дворники не доходят до крайнего положения, могут останавливаться на середине стекла, в целом передвигаются очень медленно даже на самой высокой скорости. Такая неисправность может быть обусловлена неполадками в работе концевого выключателя. Возможно, просто отошел контакт.
  2. При активации прерывистого режима дворники стеклоочистителя функционируют быстро и непрерывно. Причину нужно искать в реле или выключателе.
  3. При включении щеток ничего не происходит, дворники не двигаются. Вполне возможно, что причина заключается в неработоспособном якоре.
  4. Выход из строя электродвигателя — одна из самых неприятных для автовладельца неисправностей. Если якорь и предохранители целые, то нужно проверять моторчик.

Фотогалерея «Основные неисправности»

Способы устранения поломок

Для выполнения ремонта вам потребуется ремкомплект дворников на «Десятку», найти его можно практически в любом автомобильном магазине.

Процедура диагностики и устранения неисправностей выполняется так:

  1. В первую очередь следует произвести диагностику предохранительного устройства, расположенного в монтажном блоке. Оцените его состояние визуально, проверьте целостность плавкой нити. Если предохранитель перегорел, то он подлежит замене.
  2. Если предохранитель целый, то можно приступать к разбору панели приборов. Для этого открутите болты, которые ее крепят, после чего демонтируйте приборку. Сделав это, вам надо будет найти реле, отвечающее за работу щеток, оно зафиксировано на кузове автомобиля. Проверьте работоспособность реле, если имеется необходимость, то поменяйте его на новое.
  3. Если все работает, то дальнейшие действия осуществляются в соответствии с поломкой. Если система вовсе не работает, то нужно произвести демонтаж электрического двигателя и проверить его, для этого лучше воспользоваться услугами квалифицированного электрика. Если нужно, то редуктор меняется. В некоторых случаях достаточно подогнуть контакты, чтобы обеспечить нормальную работу редуктора.
  4. Снимите подрулевой переключатель и проверьте его целостность. Удостоверьтесь в том, что контакты переключателя целые и не подгоревшие. Если вы заметили повреждения, то переключатель также следует поменять, для этого его нужно только демонтировать и заново подключить колодку с проводами.
  5. Если щетки двигаются прерывисто, при этом сам моторчик работает нормально, то проверьте трапецию. При обнаружении повреждений трапецию надо менять.
  6. Если дворники двигаются, но на стекло не поступает вода, то следует произвести проверку работы насосного устройства. Если все шланги целые и не забитые, но насос при этом отказывается качать по ним воду, то устройство необходимо менять. Для этого вам придется слить всю воду из резервуара и демонтировать емкость из посадочного места. Отсоедините от насоса подводящие патрубки, затем извлеките механизм из бачка.
    Установите новый, заранее поставив новую уплотнительную прокладку, а если есть надобность, то обработайте место монтажа герметиком, чтобы не допустить утечки жидкости. Подождите несколько часов, пока герметик схватится, а затем соберите всю конструкцию.
  7. При замене насоса желательно также обратить внимание на целостность самого резервуара. Если на расширительном бачке имеются повреждения и трещины, из-за которых жидкость уходит, то нужно либо ремонтировать бачок, либо менять его. Ремонт может быть осуществлен путем расплавления пластмассы на поврежденном участке с дальнейшим ее застыванием. Если повреждение незначительное, то это позволит избавиться от него. При более серьезных неполадках бачок нужно менять.
  8. Также проверьте состояние непосредственно дворников. Если в результате их работы на стекле остаются разводы, а само стекло очищается неравномерно, то щетки лучше заменить (автор видео — канал Шурик ГайкоФ).

Параметры выбора дворников

Размеры щеток очистителей составляет 51 см для обоих дворников, по стандарту используется тип крепежа в виде крючка. Ниже рассмотрим основные модели щеток.

ТОП лучших моделей

  1. Бош Твин. Эти устройства подходят не только для «десяток», но и для многих других моделей ВАЗ. Каркасные модели Твин 38500 зарекомендовали себя с положительной стороны благодаря высокому качеству очистки и длинному сроку службы.
  2. Бош Аэротвин Ретрофит АР 532С. Эти дворники относятся к типу бескаркасных. Основным достоинством является то, что на практике они практически не примерзают к стеклу при сильном морозе. Соответственно, вероятность повреждения самой резинки при работе в условиях низких температур сводится к минимуму.
  3. Дэнсо Гибрид. Не менее эффективный вариант, поскольку щетки этого производителя ценятся благодаря хорошему качеству исполнения и увеличенному сроку службы. Гибридные дворники по факту работают на порядок дольше по сравнению с каркасными вариантами, поэтому многие автовладельцы останавливают свой выбор именно на них.
  4. Чемпион Е51. Один из наиболее доступных в плане стоимости каркасных вариантов. Размер этих щеток составляет 50 см, что на 1 см меньше, чем нужно по стандарту. Однако фактически разница не критическая, поэтому если вы хотите сэкономить, то вполне можно поставить именно эти щетки (видео снял Мастер Брюс).

Инструкция по доработке и замене дворников своими руками

Процедура замены дворников выполняется следующим образом:

  1. Для начала следует отключить зажигание и поставить машину на ручной тормоз. Непосредственно щетки при этом должны быть зафиксированы в положении, чтобы можно было обеспечить беспрепятственный доступ к каждому очистителю. В зависимости от года выпуска транспортного средства, щетки могут быть утоплены заподлицо.
  2. Сама щетка, как сказано выше, фиксируется на крепление типа крючок. В некоторых авто могут использоваться Т-образные крепления. В зависимости от типа крепежа, воспользуйтесь отверткой или руками для демонтажа щетки. Извлеките дворник, при этом не повредив крепление.
  3. Затем устанавливается новая щетка, действия выполняются в обратном порядке.
  4. Если есть необходимость замены дворника вместе с поводком, то для его демонтажа потребуется открутить гаечным ключом гайку, фиксирующую поводок у основания. Обязательно запомните положение, при котором поводок извлекался, поскольку при установке его обязательно нужно будет соблюсти. Это важно, так как если вы установите поводок под другим углом, во время работы дворник может уходить за пределы лобового стекла.
  5. В качестве модернизации системы можно использовать более современные очистительные щетки, как вариант, можно установить более мощный электродвигатель.
 Загрузка ...

Видео «Как увеличить скорость движения щеток стеклоочистителя на 2110?»

Подробная инструкция на тему увеличения скорости перемещения дворников, а также другие нюансы касательно модернизации системы стеклоочистки приведены в ролике (видео опубликовано каналом kosmos101980).

Снятие бачка омывателей на Шевроле

Как достать бачок омывателя на Chevrolet Lacetti

Вы его не видите а он есть)))Но добраться не так уж и сложно.берём инструменты и через пол часа он будет у…

Шевролет круз: ремонт бачка омывателя,устранение утечки.

Шевролет круз: ремонт бачка омывателя,проблема в насосе,изменяем конструкцию,устраняем утечку.

не работает омыватель стекла,замена электромоторчика омывателя стекла сенс, ланос

https://chevyavto.com.ua/ ЗАПЧАСТИ на все модели Дэу СЕНС, ЛАНОС, МАТИЗ, НЕКСИЯ, ЗАЗ ФОРЗА. ✅️ Запчасти для автомобил…

Не работает моторчик омывателя лобового стекла На Шевроле Лачети 1.8

Не работает моторчик омывателя лобового стекла На Шевроле Лачети 1.8.

ГЕНИАЛЬНО!!! разморозка БАЧКА ОМЫВАТЕЛЯ

Абсолютно эффективный МОЙ способ разморозки бачка омывателя стекол.

Бачок омывателя. Нюанс. Ланос, Сенс, Шанс, Чери, Acteco 1.5 SQR477

Бачок омывателя. Нюанс. Ланос, Сенс, Шанс, Чери, Acteco 1.5 SQR477 Буквально все для авто: https:///VnhYug Иннет Автомаг…

Установка веерных форсунок омывателей лобового стекла Toyota LC 120

Была произведена замена обычных 2-х струйных форсунок на веерные. Итог положительный, т.к. уменьшился расход…

Замена форсунок омывателя на Chevrolet Aveo (Авео) седан

Видеоинструкция по самостоятельной замене стандартных форсунок омывателя на Chevrolet Aveo седан 3 кузов на веер…

Как Разморозить Жидкость (Лёд) в Бачке Омывателя. Разные Способы

Как разморозить воду, лёд если замёрз бачок омывателя. Как разморозить омывачку в бачке. Лайфхаки по размор…

BMW E60 замена моторчика омывателя наWasher Motor Replacement

Подробно,как заменить моторчик бочка омывателя на BMW E60 2006г. …

Смотрите видео » Снятие бачка омывателей на Шевроле «.

Советы по самостоятельному ремонту автомобилей основанные на личном опыте автовладельцев

В этом разделе подобраны видео ролики по теме » Снятие бачка омывателей на Шевроле » в которых автовладельцы делятся тонкостями ремонта своих автомобилей в гаражных условиях ,


без привлечения специалистов из официальных автосервисов

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в интернет магазине издательства Легион-Автодата

krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Зачем лить Фейри в бачок омывателя | Ремонт авто своими руками

Когда зимний период заканчивается, и жидкость в бачке стеклоомывателя нужно менять, то нет необходимости покупать еще один флакон незамерзайки или летней жидкости для очистки стекол в ленте время.

В случае с незамерзающей жидкостью – пустая трата денег и нецелесообразное использование продукта. А вот специализированные жидкости на лето действительно работают лучше, чем обычная вода из-под крана. Однако данная жидкость стоит немалую сумму, а вода – совсем ничего. Правда в нее стоит добавить несколько капель моющего средства Фейри. Что это даст и почему я так делаю, сейчас расскажу. В дополнение, советую почитать и о других способах создания летней незамерзайки собственноручно.

Разница между жидкостью и водой

Специализированные продукты для очистки стекол хорошо очищают поверхности от пыли, грязи, жирных следов и разбитой мошки на лобовом стекле. Такая жидкость, более щадящая к металлическим элементам системы, лакокрасочному покрытию, резиновым накладкам дворников. А еще она не вредит элементам стеклоочистителя. Только это удовольствие стоит денег.

Вода способна удалить лишь саму грязь, чего не сказать обо всех остальных загрязнениях. Также неочищенная вода может содержать небольшие частички налета, которые способны забить форсунки. Поэтому используя воду, ее обязательно нужно фильтровать либо же заливать дистиллированную.

Больше о разнице можете почитать в предыдущей статье "Что лучше вода или стеклоомывайка".

Попользовавшись несколько лет и тем и другим понял – нужен компромисс. Чтобы жидкость чистила, но стояла копейки. Таким оказалось средство для мытья посуды. На форумах не раз встречал советы его использовать в бачке стеклоомывателя вместе с отфильтрованной водой через кухонный кувшин-фильтр. Решил пробовать и сам.

Как сделать жидкость для очистки самостоятельно

Приготовление летней жидкости для стеклоочистителя из Fairy

Приготовление летней жидкости для стеклоочистителя из Fairy

Нужно взять обычную фильтрованную или очищенную воду и добавить в нее пару капель жидкости для мытья посуды. Это может быть «Фейри» или любое другое средство, которое есть у каждого на кухне. Главное не переборщить с его количеством, дабы не получилась стойкая пена, которая не только не очистит стекло, но и перекроет обзор.

Лучше всего поэкспериментировать, добавив жидкость в бутылку и хорошо все перемешать. В случае если пены много, то переделать состав с меньшим количеством моющего средства. Ведь в зависимости от того какое средство вы используете пенообразование будет разным! Если это именно фейри, то на 1,5 литра воды хватит и 2 капли.

Также можно выбрать в качестве моющего средства, жидкость для посуды с глицерином. Именно глицерин поможет бережно очистить каналы и форсунки от налета, не оставит разводов на стекле и не даст засохнуть резинкам на дворниках. Средства, имеющие в составе глицерин менее агрессивны для металлических деталей и лакокрасочного покрытия.

Данная смесь хорошо очищает любые загрязнения, даже пятна от разбившихся жуков-камикадзе. А главное, экономит деньги на покупке дорогостоящих средств. Кроме этого фейри отлично подходит чтобы помыть весь кузов машины: "Что будет если помыть авто средством для мытья посуды."

Если вам тоже понравился способ или уже давно ею пользуетесь, то ЖМИТЕ ПАЛЕЦ ВВЕРХ и поделитесь с друзьями в социальной сети. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ чтобы не пропустить очередной совет!

Как самостоятельно заменить моторчик омывателя лобового стекла? Горстка подсказок

Система омывателя лобового стекла работает в тесном взаимодействии с дворниками, обеспечивая водителю хорошую видимость в любых погодных условиях. Неисправные омыватели лобового стекла могут вызвать множество проблем при вождении и даже быть опасными на дороге. Обычно главным виновником выхода из строя омывателя является электродвигатель или электродвигатель насоса. К счастью, система омывателя лобового стекла имеет довольно простую конструкцию, ее легко и относительно недорого ремонтировать.

Омыватели ветрового стекла следует использовать круглый год, а не только осенью или зимой. Правильно функционирующая система омывателя ветрового стекла позволяет не только эффективно очищать поверхность стекла, но и экономит дворники и само лобовое стекло. Сама по себе система омывателя лобового стекла не является аварийной, и в случае неисправности запчасти к ней не дорогие. Также в большинстве случаев их замена выполняется быстро и просто.

Электрический омыватель лобового стекла

Электрический насос уже много лет является стандартом для системы омывателей ветрового стекла.Он является центральным элементом всей системы, а в некоторых моделях также ксеноновых фар. Выход из строя насоса обычно связан с серьезными проблемами с работой оросителей или полным отказом их активировать.

Система омывателя ветрового стекла обычно состоит из резервуара с очищающей жидкостью, насоса и электродвигателя, приводящего его в действие, резиновых шлангов для подачи жидкости и форсунок для ветрового стекла или ксеноновых фар.Система, подключенная к реле, активируется поворотом или нажатием соответствующего рычага на рулевой колонке. Он питается от электросети автомобиля через вилку, подключенную к насосу. Последние системы имеют дополнительные элементы, такие как электрический подогреватель жидкости или датчики дождя, автоматически активирующие дворники и омыватели.

Важнейшие элементы системы омывателя ветрового стекла:

  • Электродвигатель постоянного тока, подключенный к электросети автомобиля с помощью специального разъема
  • пластиковый насос, установленный в нижней части бака для жидкости
  • пластиковый бак с закрытым наполнителем (чаще всего расположен на арке переднего колеса)
  • резиновые или пластиковые шланги
  • две форсунки омывателя ветрового стекла
  • крепления форсунки и шланга
  • фильтр омывающей жидкости (на некоторых моделях)

замена двигателя и насоса омывателя

При поломке насоса или его мотора ремонтировать их не стоит.Лучше заменить весь элемент, учитывая, что для большинства автомобилей полная помпа (замена) с двигателем стоит от 10 до 30 злотых. Однако не забудьте выбрать его для конкретной модели автомобиля и его стандартной комплектации (например, насос в автомобиле с ксеноновыми лампами будет отличаться от насоса с галогенным освещением).

Электродвигатель омывателя находится в яме со стороны водителя. Он состоит из основного насоса и распределителя. Принцип его работы очень прост.При активации переднего омывателя двигатель получает "+" ток, поток жидкости перемещает резину с цилиндром влево, направляя жидкость вперед. Ток «-», идущий назад, имеет тот же эффект, за исключением того, что ластик и цилиндр перемещаются вправо, направляя жидкость назад. После многих лет эксплуатации распределитель может чрезмерно загрязниться, а резина может чрезмерно «разбухнуть», что приведет к тому, что подвижный элемент останется в одном положении.

Бачок с жидкостью необходимо снять, чтобы получить доступ к насосу омывателя.Насос расположен на нижней стороне бака. Разборка проста. Сначала демонтируйте крышки приямка (если есть). Обычно они удерживаются одним зажимом. Затем откручиваем дворники. Чтобы снять их с застежек, поднимите руку и потяните ее на себя.

После снятия дворников снимите пластиковый кожух, потянув его вверх и в сторону передней части автомобиля. Будьте осторожны с резиновыми покрытиями оснований швабры, чтобы не повредить и не потерять их. Теперь все, что вам нужно сделать, это отсоединить все шланги и снять насос.Сборка нового элемента производится аналогично, но в обратном порядке. Не забудьте тщательно и плотно снова подсоединить шланги и кабели.

.

Утечка омывающей жидкости. Где искать проблему?

Наиболее частое повреждение системы омывателя ветрового стекла

Если жидкость в системе омывателя улетучивается очень быстро, несмотря на то, что она не используется, мы можем быть уверены, что система протекает. Как начать поиск неисправностей? Лучше всего открыть маску и внимательно проверить емкость, в которую вы наливаете жидкость. Прокладка под баком или хомут выходящего из бака шланга часто повреждается. Замена прокладки или хомута очень проста и не требует много времени.

На многих автомобилях бачок омывающей жидкости расположен в колесной арке, доступ к нему затруднен, и колесо необходимо снимать. Очень распространенная неисправность - это яма, образовавшаяся в результате удара камня во время движения. В этом случае резервуар можно только заменить.

Allegro предлагает множество б / у запчастей с гарантией, которые находятся в хорошем техническом состоянии и по доступной цене.Замена не должна быть проблемой. Не забудьте проверить герметичность системы, налить простую воду, выплеснуть всю ее струю, а затем налить соответствующую омывающую жидкость - зимнюю или летнюю.

Если в резервуаре нет утечки, посмотрите на линии. Их повреждение чаще всего происходит в задней части автомобиля, а именно на двери багажника, потому что этот элемент подвижный и трос подвержен изгибу, что со временем приводит к дырке.

Если наша машина не оборудована задним стеклоочистителем, проблемы натирания не существует. При обнаружении повреждения шланга мы можем отремонтировать его, используя термоусаживаемую изоляцию, которая очень проста в использовании. Лучше всего удалить поврежденный кусок трубки и затем соединить один конец с другим.

Тщательно проверьте форсунки, отвечающие за разбрызгивание жидкости на стекло. Все чаще они изготавливаются из пластика, поэтому велик риск поломки.Стоимость новой насадки небольшая, и мы заменим ее сами.

Что такое омывающая жидкость?

Омывающая жидкость в основном представляет собой смесь различных химических соединений. Чтобы обеспечить максимальную защиту и себе, и пассажирам, проверим, имеет ли омывающая жидкость сертификат PZH. При использовании во время движения он попадает в кабину, и мы его вдыхаем. Все жидкости для омывателей ветрового стекла изготовлены на основе этилового спирта.

При выборе летней жидкости, помимо сертификата ПЖ проверим, подходит ли нам запах.При покупке зимней жидкости в приоритете температура кристаллизации, которая в случае качественных препаратов составляет не менее -20 градусов по Цельсию. Очень важной характеристикой жидкости является надлежащая смазка резины стеклоочистителя и ее нейтральность по отношению к лакокрасочному покрытию автомобиля.

Жидкость для омывателя лобового стекла во многих случаях незаменима, поэтому регулярно проверяйте ее состояние, а когда мы замечаем, что ее количество истощается слишком быстро, внимательно осматривайте всю систему.

.

Как отремонтировать стеклоомыватели самостоятельно?

Неисправные омыватели ветрового стекла доставляют массу проблем во время дождя или снегопада. Они ограничивают видимость, что очень опасно. Вот несколько советов, как их исправить.

Основная ошибка пользователя - использовать не ту жидкость зимой. Замороженная жидкость эффективно заблокирует всю систему. Замерзшая вода увеличивает ее объем, что может даже привести к взрыву резервуара.И наоборот, повторная работа насоса омывателя при заблокированной или пустой системе может привести к ее сгоранию.

См. Также: Как предотвратить возгорание автомобилей?

Если жидкость в бачке омывателя замерзла, немедленно прекратите включать насос омывателя, поставьте машину в теплое место и залейте спирт в бачок. Если это помогло, стоит пересмотреть установку спринклерной системы, особенно шланги на распылительных головках.Засорение стиральной машины может привести к появлению даже небольшого количества грязи. Разборка проста, достаточно снять шланг вручную. Лучше всего продуть его струей сжатого воздуха. Слишком высокое давление (например, от колесного насоса на заправке) может повредить головку.

Если мы подозреваем, что спринклерная система не работает должным образом, не применяйте силу.

Если это не помогает, послушайте, слышим ли мы работу насоса при запуске системы. В противном случае проверьте, не потускнели ли контакты силовых кабелей.Однако часто проблема кроется в самом насосе. В этом случае его необходимо заменить. При покупке нового следует подбирать его в точном соответствии с моделью вашего автомобиля и комплектацией, потому что, например, помпа в автомобиле с ксеноновыми лампами будет отличаться от насоса с обычным освещением.

Смотрите также: Замена лампочек, какие выбрать и как установить?

Снимите емкость с жидкостью, чтобы добраться до насоса омывателя. Насос внизу. Разборка проста, достаточно отсоединить все шланги и снять помпу.Во время установки не забудьте аккуратно подсоединить шланги и кабели.

Расширьте свои знания, прочитав нашу публикацию

Практическая лексика НДС 2021. Все об изменениях в расчетах по НДС.

.

Омыватели лобового стекла - они помогают лучше видеть, но они тоже могут сломаться.

Система омывателя лобового стекла работает в тесном взаимодействии с дворниками и обеспечивает хорошую видимость в любое время года. Однако через несколько - несколько лет эксплуатации автомобиля у него тоже может случиться поломка. Тогда нас ждет большая опасность и, кроме того, большой штраф. К счастью, система омывателя лобового стекла обычно проста и недорога в ремонте.

Вопреки распространенному мнению, мы используем стеклоомыватели круглый год, а не только осенью или зимой.Летом на окнах скапливается пыль и пыльца, а кроме того, идут проливные дожди. Эффективная система омывания ветрового стекла также экономит дворники и сами окна. Экономное использование жидкости для омывателя лобового стекла всегда мстит. В результате дворники изнашиваются быстрее, а окна царапаются.

К счастью, система омывателя лобового стекла не очень аварийная. Во всяком случае, его компоненты также не дорогие, а их замена в большинстве автомобилей быстрая и простая.Сама омывающая жидкость тоже стоит недорого. Стоит помнить, что чем дешевле, тем хуже его чистящие свойства.

При выходе из строя омывателя управление автомобилем опасно, а иногда и невозможно. Это особенно актуально при поездках под дождем или снегопадом. Также следует помнить, что за поврежденные дворники и отсутствие омывающей жидкости или неисправную систему омывателя мы можем взыскать штраф в размере 500 злотых.

На протяжении многих лет электрическая система омывания ветрового стекла входит в стандартную комплектацию каждого автомобиля.Просто нажмите на рычаг или поверните ручку под рулевым колесом, чтобы брызнуть жидкость на лобовое или заднее стекло. В старых автомобилях использовались ручные или ножные насосы для омывателей (примером может быть наш родной польский грузовик для доставки Żuk). В Volkswagen Beetle Type 1 было еще одно новшество - вместо насоса к системе можно было подключить клапан запасного колеса, который создавал необходимое давление для распыления на лобовое стекло.

Прежде чем мы рассмотрим неисправности, которые препятствуют или мешают работе системы омывателя ветрового стекла, давайте сначала посмотрим, как устроена система омывателя ветрового стекла.

Омыватель ветрового стекла - устройство и функции

Как устроен омыватель ветрового стекла? Из каких элементов он состоит? Давайте посмотрим на типичное решение:

  • Электродвигатель постоянного тока, подключенный с помощью специального разъема к электрической системе автомобиля
  • Пластиковый насос, установленный на дне бака с жидкостью. Имеет большое входное отверстие, погруженное в резервуар с жидкостью, и выходы для крепления пластиковых труб.
  • Пластиковый резервуар с закрытым входом.Чаще всего располагается у арки переднего колеса.
  • Резиновые или пластиковые шланги, ведущие к лобовому стеклу
  • Резиновые или пластиковые шланги, ведущие к заднему стеклу или к крышке багажника на автомобилях с универсалом и хэтчбеках
  • Две форсунки омывателя ветрового стекла
  • Форсунка омывателя заднего стекла
  • Крепления форсунок и шлангов
  • В некоторых автомобилях дополнительно - фильтр омывающей жидкости.

Форсунки могут быть установлены отдельно, а в случае заднего стекла они могут быть установлены и в дворнике.Есть форсунки, которые создают туман или орошают окна в точке.

Как это работает? При нажатии на рычаг под рулевым колесом на электродвигатель подается электричество. Его работу обычно слышно в салоне автомобиля. Мотор вращает насос. Насос всасывает жидкость из бака, немного увеличивает ее давление и направляет по трубам к форсункам. Отсюда жидкость попадает прямо в окна.

Автоматические системы с датчиком дождя используются в более новых и лучше оборудованных автомобилях.После обнаружения дождя датчик автоматически включает дворники и омыватели, адаптируя интенсивность их работы к дорожным условиям.

Неисправности системы омывателя лобового стекла в автомобиле

С какими отказами системы омывателя лобового стекла мы можем столкнуться в типичном автомобиле? В чем может быть причина для них?

Омыватель лобового стекла не работает, но слышен звук мотора, приводящего в движение насос

  • Нет омывающей жидкости в бачке
  • Бачок с жидкостью имеет отверстия - он мог лопнуть после замерзания зимой, когда в бачке было большое количество летней жидкости для омывателя
  • Поврежден насос
  • Загрязнен насос
  • Негерметичны, порваны линии подачи жидкости
  • Засорены форсунки
  • Форсунки замерзли из-за мороза (в баке была чуть теплая жидкость)

Омыватель лобового стекла не работает и не слышно мотора привода насоса

  • Перегорел предохранитель, отвечающий за работу шайб.Предохранители находятся в ящике под панелью приборов или под капотом. Проверьте, какая из них отвечает за работу шайб (символы обычно находятся на крышке предохранителей) и проверьте, не перегорела ли она. Если есть - замените на новый.
  • Поврежден двигатель, приводящий в действие насос
  • Обрыв силового кабеля к двигателю
  • Поврежден комбинированный переключатель под рулевым колесом - система омывателя в порядке, но не включается

Омыватель лобового стекла работает только спереди или только сзади лобовое стекло

  • Обрыв провода, подача жидкости к форсунке
  • Засоренные форсунки
  • Форсунки замерзли от мороза

Омывающая жидкость распыляется под неправильным давлением

  • Засорены / грязны форсунки омывателя - их могут забить пыль и песчинки
  • Перегиб форсунок на жидкостных магистралях
  • Форсунки частично замерзли

Распыляется только половина лобового стекла или только половина опрыскивается при правильном давлении

  • одна из форсунок забита
  • одна из жидкостных магистралей к сопло перекручено или повреждено.

Жидкость не направлена ​​в правильном направлении

  • Неправильно отрегулированы форсунки омывателя

Каждый водитель может самостоятельно проверить, достаточно ли жидкости в резервуаре. В случае выхода из строя он также может проверить состояние предохранителя, отвечающего за работу системы омывателя ветрового стекла. Вы также можете проверить, не теряется ли жидкость из-за протечек. Достаточно положить под колесо рядом с емкостью с жидкостью газеты. Вы также можете самостоятельно проверить линии, ведущие жидкость к форсункам, на предмет перегибов и утечек.Уязвимые места - это места между моторным отсеком и капотом, а также между кузовом и задней дверью (в кузове универсал или хэтчбек). Вы также можете попробовать прочистить форсунки самостоятельно с помощью булавки или сжатого воздуха.

Если предохранитель исправен, чистка форсунок не помогла, и мы не можем сами найти причину неисправности - стоит записаться на прием к механику через поисковик Motointegrator. То же самое применимо, если мы сами обнаружим повреждение - сломанный кабель, сломанный бак или поврежденный кабель питания двигателя.

В мастерской вы можете

  • Отрегулировать и очистить форсунки омывателя.
  • Снимите насос и очистите его, что может восстановить полное рабочее состояние системы.
  • Проверьте, находится ли двигатель в рабочем состоянии или требует замены.
  • Проверьте состояние шнура питания и вилки, подающей электричество к двигателю.
  • Герметизируйте соединения между насосом и шлангами, которые могут быть источником утечек
  • Заменить неисправный переключатель на рулевом колесе, если это неисправность спринклера,

В случае других неисправностей замените детали на новые

  • Новый резервуар для жидкости стоит от нескольких десятков до 150 злотых
  • Новый насос для популярных моделей автомобилей стоит от 15 до 150 злотых
  • Новые форсунки стоят от нескольких до нескольких десятков злотых для популярных автомобилей.Поэтому иногда чистить их не стоит, что тоже не всегда эффективно.

Доступ к системе в большинстве случаев прост. Приходится снимать колесо и колесную арку. Затем откручивается бачок с жидкостью. В его нижней части находится насос с двигателем, от которого отводятся магистрали, ведущие жидкость к форсунке.

Замена форсунки в двери багажника требует снятия нескольких элементов, но это, конечно, не должно быть сложной операцией.Тогда стоит использовать новые резиновые накладки между капотом / капотом и кузовом.

Как ухаживать за системой омывателя лобового стекла?

О чем следует помнить водителю?

  • В системе всегда достаточное количество омывающей жидкости
  • Об использовании зимней омывающей жидкости до первых заморозков
  • О защите автомобиля от замерзания. Использование автомобильного брезента или хранение автомобиля в гараже предотвращает замерзание форсунок и их засорение пылью и песком.
  • При обслуживании уплотнителей необходимо также помнить о тех, которые защищают трубопроводы жидкости в местах стыков между капотом. / багажник и кузов.Покрытие их силиконовым спреем или воском придаст им красивый вид и значительно продлит срок службы резины, которая защищает кабели от повреждений.
  • Спринклер не должен работать постоянно, например, несколько минут. Это может повредить двигатель и насос.

Омыватель ветрового стекла чрезвычайно важен в течение всего года. Поэтому при возникновении проблем с его правильной работой - забитый задний или омыватель лобового стекла, неправильный напор на окнах или полный отказ системы - стоит как можно скорее обратиться к механику, чтобы устранить проблему. .

.

»Неисправность насоса омывателя - что ломается и почему?

Электронасос является центральным элементом системы омывателя ветрового стекла, а в некоторых автомобилях - также ксеноновых фар. Его выход из строя означает серьезные проблемы с работой оросителей или полную невозможность их запуска. В чем причина выхода из строя насоса омывателя?

Система омывателя лобового стекла довольно проста. Он состоит из резервуара (пластиковый) с омывающей жидкостью, насоса, электродвигателя, приводящего его в действие, резиновых шлангов (для направления омывающей жидкости) и форсунок, распыляющих стекло или фары с использованием ксеноновой технологии.
Система подключена к подходящему реле и активируется поворотом или нажатием соответствующего рычага. Он питается от стандартной электрической системы через вилку, которая подключается к насосу.
Система омывателя лобового стекла может быть дополнена дополнительными элементами: электрическим жидкостным подогревателем, а также датчиком дождя, автоматически активирующим дворники и омыватели.

Система омывателя лобового стекла смывает мусор с ксеноновых фар передних и задних окон.Помимо удаления грязи, система обеспечивает скольжение, благодаря чему дворники не трут и не царапают окна, что вызывает их ускоренный износ.

Насос омывателя - https: /www.motorewia.pl Michał Lisiak

На некоторых автомобилях выходит из строя насос омывателя. Какие симптомы?
• Я слышу шум насоса, но система вообще не подает жидкость к форсункам;
• Насос совсем не слышен и форсунки не брызгают на окна;
• Давление омывающей жидкости очень низкое;
• Работа стиральной машины прервана.

Что могло быть причиной поломки?

• Повреждение двигателя, приводящего в действие насос;
• Неисправен насос;
• Повреждена розетка или вилка электрического кабеля, питающего насос;
• Утечка в трубке или в самом насосе, вызывающая утечку омывающей жидкости;
• Поломка в бачке омывающей жидкости и утечка омывающей жидкости;
• Неисправно реле, подающее электроэнергию на насос;
• Перегорел предохранитель, отвечающий за работу насоса.

При повреждении насоса или его мотора ремонтировать его не стоит. Для большинства моделей автомобилей вы можете купить насос в сборе с двигателем по цене от 10 до 30 злотых (замена). Вам нужно только разобрать старую и установить новую.

В случае утечки негерметичный канал необходимо заменить или его необходимо эффективно «залатать» (например, самовулканизирующейся лентой) в месте повреждения.
Если есть пыльная вилка или розетка, попробуйте очистить их спреем для очистки контактов.

MOTORIZATION MAGAZINE - интересные статьи об автомобилях и моторизации

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ - автомобильные направляющие. Как обслуживать, ремонтировать, распознавать неисправности?

CAR TESTS - шоу автомобильных звезд (тесты новых автомобилей и тесты автомобилей с пробегом

МОТОРИЗАЦИЯ И ПОЛИТИКА - как современная политика влияет на автомобильную промышленность, водителей, способы использования и производства автомобилей.

АВТОАКСЕССУАРЫ - инструменты, видеорегистраторы, фотоаппараты, счетчики, датчики!

МАШИНЫ МИРА - какие автомобили, совершенно неизвестные в Польше, производятся в других странах?

МЕДЛЕННОЕ ВОЖДЕНИЕ - ПУТЕШЕСТВИЕ ПО ПОЛЬШЕ НА АВТОМОБИЛЕ

БОРЬБА С КОРРОЗИЕЙ - то есть сражения с величайшим противником автомобилей

.

Как самостоятельно заменить радиаторную жидкость - пошагово

Радиаторная жидкость защищает двигатель как от замерзания, так и от перегрева. Это одна из ключевых составляющих исправного автомобиля. Поэтому важно обеспечить правильное обслуживание системы охлаждения. Тем более, что заменить жидкость в радиаторе самостоятельно несложно, и даже если мы выберем профессиональную услугу, это будет стоить около 100 злотых.


Самостоятельная замена радиаторной жидкости

Самостоятельная замена радиаторной жидкости относительно проста.Провести эту операцию может любой желающий с учетом основных правил, главное из которых - заливать теплоноситель в неотапливаемую систему.

Как заменить охлаждающую жидкость:

  1. Тщательно проверьте состояние радиатора и найдите сливную пробку и заливную горловину. В случае небольших утечек стоит приобрести герметик радиатора в виде жидкости или порошка и использовать его после замены (см. Пункт 9)
  2. Залейте средство для ополаскивания системы охлаждения, так называемую охлаждающую жидкость, в холодный радиатор.Ополаскиватель, например K2 Radiator Flush.
  3. Установите ручку нагревателя на максимум (нагрев)
  4. Запустите двигатель и дайте ему поработать на 15-20 минут - очистка системы наиболее эффективна, когда система нагревается.
  5. Остановите двигатель.
  6. Подождать, пока остынет, слить охлаждающую жидкость.
  7. После слива охлаждающей жидкости промойте систему водой до полного удаления всех загрязнений.
  8. Закройте сливную пробку и залейте в радиатор новую охлаждающую жидкость.Жидкость можно заливать через расширительный бачок.
  9. После прокачки системы проверьте уровень охлаждающей жидкости. Чтобы уменьшить незначительные утечки или предотвратить утечки жидкости в будущем, добавьте K2 Radiator Stop Leak в качестве меры предосторожности.

  • K2 KULER -35 ° C GREEN 5L

    Готовая СОЖ

  • K2 KULER -35 ° C КРАСНАЯ 5 л

    Готовая СОЖ

  • K2 KULER BLUE -35 K2 ° 5 л

    Готовая жидкость для радиаторов

  • K2 KULER -35 ° C БЕСЦВЕТНАЯ 5 л

    Готовая жидкость для радиаторов

Скопируйте и вставьте название продукта в поиск Google и найдите нужный магазин за 3 секунды. свое предложение.

О том, как выбрать радиаторную жидкость, на что следить и на что обращать внимание, читайте в статье Какой цвет радиаторной жидкости - развенчиваем мифы и подтверждаем факты [ВИДЕО]

Как часто нужно менять охлаждающую жидкость?

Лучшим источником определения того, как часто следует менять охлаждающую жидкость, является руководство по эксплуатации автомобиля. У каждого производителя разные рекомендации, и их стоит придерживаться. К счастью, необходимость замены всей жидкости в системе охлаждения обычно бывает не очень частой.Жидкость К2 Кулер рекомендуется менять каждые 5 лет или 250 000 км пробега.

Промывка радиатора

При замене жидкости настоятельно рекомендуется промыть всю систему. Несмотря на то, что радиаторные жидкости технологически очень качественные, при нагреве и охлаждении жидкостей из них выпадают отложения, которые могут оставаться на краях отдельных элементов системы охлаждения. Это, в свою очередь, неизбежно приводит к его ошибкам. Со временем система теряет герметичность, а вытекшая жидкость сказывается на работе двигателя и водяного насоса.

Следовательно, необходимо очистить систему охлаждения. Радиатор необходимо промывать каждый раз при замене радиаторной жидкости.

Использованная промывка радиатора эффективно промывает даже сильно загрязненную систему. Он может удалить ржавчину, известковый налет и другие загрязнения за 15 минут. Если мы будем использовать его регулярно, он сохранит систему охлаждения в чистоте. Это снизит вероятность протечки.

Кроме того, счетчик промывок предотвращает перегрев радиатора, обеспечивая оптимальную рабочую температуру двигателя.Может использоваться во всех типах охладителей, независимо от типа теплоносителя и степени его разбавления водой.

  • K2 RADIATOR FLUSH 400 ML

    Промывка охладителей

  • K2 RADIATOR STOP LEAK 400 ML

    Жидкий герметик для радиаторов

Скопируйте и вставьте название продукта в поиск Google и за 3 секунды найдете магазин, в котором он есть в своем предложении.

Уплотнение радиатора

Если радиатор слегка поврежден, можно использовать уплотнение радиатора.Чаще всего герметики продаются в виде порошков или жидкостей. Наиболее популярна пудровая версия.

Быстродействующий, эффективный и полностью безопасный препарат. Он содержит микрочастицы алюминия, которые ищут даже малейшие утечки и быстро их устраняют, герметизируя дефект.

Препарат не препятствует циркуляции охлаждающей жидкости и, следовательно, не снижает тепловой КПД тротуара. Его можно использовать во всех типах охладителей и с любым типом охлаждающей жидкости, включая новейший «долгоживущий» тип.

Герметики радиатора вводятся в слегка подогретую охлаждающую жидкость в предварительно очищенной системе охлаждения. После закрытия радиатора и запуска двигателя все утечки должны прекратиться в течение 15 минут.

Если мы не видим воздействия герметика, вероятно, повреждение требует вмешательства специалиста и нам придется паять или заменять радиатор. Препарат можно оставить в системе охлаждения, что убережет его от дальнейших протечек.

Герметики для радиаторов - это вещества, которые следует использовать в отдельных случаях. Они не могут быть постоянной заменой.

Лучше поменять жидкость, чем ремонтировать радиатор

Замена охлаждающей жидкости стоит несколько десятков злотых, герметик и промывка радиатора - тоже относительно дешевые продукты. Ремонт или замена радиатора стоит от нескольких сотен злотых. Поэтому стоит последовать нашим советам и позаботиться о системе охлаждения автомобиля, вместо того, чтобы подвергать себя значительным расходам на ремонт или замену радиатора.

Лучшим источником определения того, как часто следует менять охлаждающую жидкость, является руководство по эксплуатации автомобиля. У каждого производителя разные рекомендации, и их стоит придерживаться. К счастью, необходимость замены всей жидкости в системе охлаждения обычно бывает не очень частой.

" } }] }

.

Заменить охлаждающую жидкость и удалить воздух из системы охлаждения

Задача охлаждающей жидкости - защитить двигатель от перегрева и поддерживать его температуру независимо от нагрузки и погодных условий. Жидкость с возрастом теряет свои первоначальные свойства, особенно антикоррозионные, поэтому ее следует заменять каждые 3–5 лет.

В СТО замена охлаждающей жидкости стоит около 100 злотых плюс цена охлаждающей жидкости (30–50 злотых). Вы, конечно, можете сэкономить, сделав это самостоятельно, тем более что весь процесс не должен занимать больше часа.

УОКиК проверил жидкости омывателя и радиатора. Было около

исключений

Точка замерзания, соответствующая значению, указанному на упаковке, и доступная цена - это самые важные ожидания водителей по отношению к жидкостям ...

Как сделать самому?

При замене вам потребуются холодный двигатель, новая жидкость, емкость (таз или ведро), воронка. Если вы также хотите промыть систему охлаждения, то также ополаскиватель и дистиллированную воду.

Чтобы избавиться от старой жидкости, сначала откройте пробки: расширительного бачка и радиатора. Затем найдите сливной вентиль, расположенный в нижней части радиатора, откройте его, слейте жидкость в емкость (отработанную жидкость следует утилизировать - ее нельзя выливать в канализацию), а затем закройте вентиль. .

Перед добавлением новой жидкости должен проверить состояние радиатора и резиновых напорных шлангов. Стоит тщательно промыть систему от масляных отложений, ржавчины, накипи и других загрязнений.Для этого используется препарат для полоскания, который необходимо залить в систему, а затем долить дистиллированной водой до максимального уровня. Оставить крышку расширительного бачка открученной, запустить двигатель и установить температуру подачи воздуха в кабину на горячий обдув. Когда двигатель прогреется, выключите его и подождите, пока он остынет. Использованное содержимое системы охлаждения переливается в емкость, и, конечно же, процедуру очистки можно повторить только с деминерализованной водой.

После слива ополаскивателя можно переходить к окончательному заполнению системы жидким хладагентом, чтобы уровень жидкости в расширительном бачке был максимальным.Затем нужно запустить двигатель и выставить температуру подачи горячего воздуха. В это время расширительный бачок должен быть открыт, а тем временем доливать жидкость так, чтобы ее уровень всегда был на максимальном уровне, указанном производителем.

Когда теплый воздух выходит из системы вентиляции кабины и уровень жидкости правильный, операция замены жидкости завершена. Однако последним шагом (если это позволяет конструкция) должна быть вентиляция всей системы , чтобы убедиться, что в ней нет пузырьков воздуха, которые могут помешать работе системы.Вентиляционное отверстие может быть расположено в верхней части системы охлаждения, и если у вас есть инструкция по эксплуатации автомобиля, проверьте его расположение. Аккуратно откручиваем и ждем, пока из него не начнет вытекать жидкость, затем откручиваем.

Следуйте за нами в Новостях Google:

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf