Rolls-Royce Motor Cars является английской компанией, входящей в состав концерна BMW AG. Она специализируется на выпуске дорогих и престижных машин класса люкс. Флагманской моделью фирмы является Rolls-Royce Phantom. История компании длится вот уже целых сто лет. Основателями фирмы стали инженер-конструктор Фредерик Генри Ройс и торговец Чарльз Стюарт Роллс, которые создали собственное предприятие в 1904 году. Популярности компании поспособствовало участие в ралли. В 1906 году первое место в автомобильной гонке Турист Трофи заняла легкая 4-цилиндровая модель Rolls-Royce 20 PS, мощность мотора в которой была всего 20 л.с. В XX веке компания окончательно утвердила свой имидж престижной марки. Она стала основным поставщиком машин для королевского дома Великобритании. В определенный период середины XX столетия дела компании пошли на спад, а в 1971 году руководство фирмы объявило о банкротстве компании. Лишь за счет денежных вложений правительства страны удалось на некоторое время сохранить марку. В конце XX века знаменитую марку Rolls-Royce приобрел концерн BMW, что спасло ее от забвения и стало залогом дальнейшего благополучного развития компании.
https://ria.ru/20220305/rolls-royce-1776701745.html
Rolls-Royce приостановил поставки автомобилей в Россию
Rolls-Royce приостановил поставки автомобилей в Россию - РИА Новости, 05.03.2022
Rolls-Royce приостановил поставки автомобилей в Россию
Британский автопроизводитель Rolls-Royce приостановил поставки автомобилей в Россию, сообщил РИА Новости официальный представитель компании. РИА Новости, 05.03.2022
2022-03-05T12:44
2022-03-05T12:44
2022-03-05T12:44
экономика
авто
россия
европа
украина
rolls-royce motor cars
санкции
санкции в отношении россии
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://cdnn21.img.ria.ru/images/104827/31/1048273136_0:0:4716:2653_1920x0_80_0_0_e0eeadf8506f40bacc517688b8cc9709.jpg
МОСКВА, 5 мар - РИА Новости. Британский автопроизводитель Rolls-Royce приостановил поставки автомобилей в Россию, сообщил РИА Новости официальный представитель компании."Ситуация в регионе остается неопределенной. В текущих условиях мы приостанавливаем поставки автомобилей на российский рынок. Мы продолжаем оценивать ситуацию, а также возможные дальнейшие последствия для нашего бизнеса", - сказал он.В конце января компания сообщала, что Россия стала крупнейшим рынком в Европе по продажам люксовых автомобилей Rolls-Royce. В 2021 году продажи бренда в стране впервые превысили отметку в 300 машин.Россия 24 февраля начала военную операцию по демилитаризации Украины. В ответ западные страны ввели ряд новых антироссийских санкций. После этого многие иностранные компании приостановили работу в РФ.В частности, ряд автоконцернов объявили о временной приостановке производства и поставок в Россию из-за ситуации на Украине и проблемам с логистикой. Среди них Volkswagen, Skoda, Toyota, BMW, Mercedes-Benz и Porsche.
https://ria.ru/20220304/avtovaz-1776531565.html
https://ria.ru/20220305/avtomobili-1776630184.html
россия
европа
украина
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2022
Владимир Лаврентьев
Владимир Лаврентьев
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
https://cdnn21.img.ria.ru/images/104827/31/1048273136_294:0:4458:3123_1920x0_80_0_0_8865d892a1a519d67edf4fc430b724f0.jpgРИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Владимир Лаврентьев
экономика, авто, россия, европа, украина, rolls-royce motor cars, санкции, санкции в отношении россии
Rolls-Royce приостановил поставки автомобилей в Россию
Китаец, который некогда учился в одном из университетов в Эдинбурге, в память об этом чудесном времени зарезервировал Phantom в шотландскую клеточку
До завода, где выпускают Rolls-Royce, километров десять – во всяком случае, так показывает навигатор, и на этой машине ему веришь. Мы едем на черном, почти шестиметровом Phantom Series II по живописным сельским дорогам графства Сассекс – «старая добрая Англия» окружает со всех сторон, и это, казалось бы, должно вселять спокойствие. Но не тут-то было: попробуйте сами сесть за руль ну очень длинного автомобиля и поехать «по встречке» – движение-то левостороннее. Выезжая с бокового проезда, приходится смотреть направо, а не налево, на круговом перекрестке ехать не против часовой стрелки, а наоборот. Да еще к рукоятке передач на руле не сразу привыкаешь.
Завод в Гудвуде открыли в 2003 году, через пять лет после того, как знаменитый британский бренд с нескромным слоганом «Самый дорогой и самый неэкономичный автомобиль в мире» перешел в руки концерна BMW. Внешне он скорее похож на обычный двухэтажный офис из стекла и стали – двигатели, коробки передач, шасси и многие другие составные части Rolls-Royce делают в Баварии. Здесь нет привычного для крупных автомобильных заводов движущегося конвейера. За все время нашего двухчасового хождения по цехам собранные на разных стадиях лимузины так и не сдвинулись с места, оставаясь «в руках» своей бригады. Чуть позже мы узнали, что на каждом этапе бригаде отводится 75 минут «на все про все», а если кто-то замешкается, на помощь придут рабочие соседнего стенда.
В Гудвуде практически не выпускают автомобили «просто так»: все машины делаются под заказ, согласно пожеланиям клиента, поэтому на стендах висят «шпаргалки». Вот на этот черно-белый Phantom для покупателя из Абу-Даби следует установить сиденья горчичного цвета из крокодиловой кожи, а на розовый Ghost – красные, из буйволиной. То же самое и с отделкой салона: кто-то предпочитает, чтобы панель была отделана вставками из бомбейского розового дерева, кто-то – из австралийского ореха.
Между нами и сборкой – красная линия, за которую зевакам вроде нас заступать нельзя. Все детали собираемого автомобиля – крылья и двери, капоты и бамперы– укутаны в специальные матерчатые чехлы, повторяющие их формы, и на них красуется лаконичная надпись «Не прислоняться!», а кое-где и предостерегающая: «Здесь не нажимать!» На сборку каждого Rolls-Royce отводится 450 часов, а компьютер «на выходе» покажет ошибки и недочеты на каждом ее этапе. Тот, кто виноват, пару недель будет красоваться на своеобразной доске почета. Впрочем, такое тут случается редко, как нам объяснили в ОТК, где каждый новый автомобиль в течение четырех дней (Phantom) или двух (Ghost) подвергается тщательной проверке на стендах и дорогах Сассекса.
В лакокрасочном цехе (каким-то непостижимым образом здесь не пахнет ни лаком, ни краской) нам рассказывают, что будущий владелец может выбирать из 44 тысяч оттенков цвета, и на его автомобиль нанесут 12 слоев краски с обязательной полировкой каждого слоя. «У нас очень строгие контролерши покраски и полировки, – говорит наш гид Питер Гест, – и пока они не дадут отмашку, к следующей операции приступить нельзя. Мы прозвали их вполне предсказуемо – «железные леди».
Можно заказать лимузин «богатой» расцветки, например, desert gold, где на каждый слой требуется золота на 23 тысячи фунтов стерлингов. Одна дама пожелала окрасить свой Ghost в цвет любимой губной помады, другая пришла со спаниелем, и ее новый Phantom должен точь-в-точь соответствовать цвету собачки. Выполняя это пожелание, инженерам пришлось проделать кропотливые исследования – взять образец шерсти и воссоздать цвет сначала на компьютере, а потом и в малярном цехе. Каждый седьмой клиент заказывает двухцветное авто – с самыми невероятными сочетаниями красок и оттенков. И здесь Россия не отстает: по уверениям Питера Геста, в мире существует лишь один Ghost желто-зеленого цвета, и ездит на нем наша соотечественница. Недалеко от нее ушел и китаец, который некогда учился в одном из университетов в Эдинбурге и в память об этом чудесном времени зарезервировал Phantom в шотландскую клеточку.
Многие клиенты ведут свою машину от заказа до сборки (всреднем процесс занимает полгода). Сначала они моделируют свой автомобиль на компьютере в дилерском центре, а затем приезжают в Гудвуд. Посещение завода, как считает генеральный директор Rolls-Royce Motor Cars Торстен Мюллер-Отвос, важный этап во взаимоотношениях с клиентами, особенно в эпоху кризиса. «Несмотря на то что в прошлом году мы выпустили рекордное число автомобилей – 3538единиц, кончились времена, когда Rolls-Royce покупали без разбора, сегодня клиент, будь он арабским шейхом или китайским нуворишем, хочет знать, во сколько обходится то или иное его пожелание. Один из наших постоянных клиентов из Америки, назовем его мистер Фукс, днюет и ночует на заводе. И это неудивительно: он практически каждый год покупает у нас новый автомобиль, в разных комплектациях конечно же. На сегодняшний день их у него пять, и на последнем выгравированы названия всех марок автомобилей, на которых он ездил в своей жизни. Получая его, он пожал всем рабочим руку и подарил по шоколадке».
Приезд клиента на завод порой приводит и к не столь трогательным последствиям– увидев в соседнем боксе более навороченный вариант, он может «передумать» и потребовать такой же. Так, некий индус отменил отправку только что принятого им Phantom, когда увидел, что на капоте соседней машины красуется знаменитая фигурка «Дух экстаза» из чистого золота. Сотрудникам Rolls-Royce еле-еле удалось убедить жителя Калькутты в том, что такую фигурку (плюс еще 45000 долларов к общей цене) дошлют с курьером. В Rolls-Royce может быть все что угодно: фарфоровый набор Wedgwood для пикника, винный погреб, всего лишь одно, но необъятное кресло сзади (для знаменитого борца сумо из Японии), золотые портсигары и пепельницы, россыпи жемчуга на передней панели, приборы из кабины «Боинга» и еще много чего.
На стенде, где происходит окончательная полировка готового к отправке автомобиля, я, улучив момент, когда ближайшая «железная леди» отвлеклась, пару раз «прошелся» по левому заднему крылу. Затем смахнул несуществующую пыль подаренным только что лоскутом выделанной кожи из обивочной мастерской. Вроде сошло – через минуту-другую Phantom отправился на склад готовой продукции.
Rolls-Royce представил совершенно уникальный, изготовленный на заказ Rolls-Royce Boat Tail, приборную панель которого украшают часы Bovet, также изготовленные по специальному заказу.
◊
САМЫЙ ДОРОГОЙ В МИРЕ АВТОМОБИЛЬ
Rolls-Royce недавно представил совершенно уникальный, изготовленный на заказ Rolls-Royce Boat Tail, приборную панель которого украшают часы Bovet. Этот автомобиль стал результатом совместных изысканий в сфере роскоши, дизайна и культуры, предпринятых компаниями BOVET 1822 и Rolls-Royce вместе с их клиентами. Этот самый дорогой в мире автомобиль, стоимостью в рекордные 28 миллионов долларов, будет произведен в количестве трех экземпляров, полностью персонализированных под клиентов. Спускающаяся вниз задняя часть кабриолета напоминает заднюю палубу роскошных яхт – отсюда и название Rolls-Royce Boat Tail.
С момента своего появления автомобили неразрывно связаны со временем. Часы всегда были нужны в автомобиле.
Но еще никогда между часами и автомобилем не было такой связи. Впервые в истории пара часов BOVET 1822 с турбийоном разрабатывалась, проектировалась и изготавливалась одновременно с созданием Rolls-Royce. Благодаря революционной запатентованной системе Amadeo эти часы легко трансформируются из наручных в карманные или часы-кулон, настольные часы, а теперь и часы для приборной панели автомобиля.
Идея, возникшая в уме и сердце одного из коллекционеров Rolls-Royce и часов Bovet, заключалась в изготовлении на заказ, для себя и своей супруги, автомобиля Rolls-Royce и уникальной пары часов Bovet, которые будут идеально подходить друг другу. За три года BOVET 1822 и Rolls-Royce создали то, чего еще никогда не было ни в той, ни в другой отрасли.
СОВЕРШЕННО УНИКАЛЬНЫЕ BOVET
То, что механические часы с турбийоном предназначались для приборной панели автомобиля, то есть должны были стать его частью, потребовало совершенно нового подхода к разработке. Часы и их крепление — всего 51 элемент, разработанный и изготовленный Bovet — должны были пройти испытания на устойчивость к вибрации, безопасность, надежность и прочее, как и любая часть автомобиля. Ни одни часы еще не подвергались столь тщательным проверкам и испытаниям, вплоть до краш-тестов.
У BOVET 1822 давняя традиция создания парных часов для коллекционеров во всем мире. Для совершенно оригинальной пары часов с турбийоном были созданы новые корпуса размером 44 мм из белого 18-каратного золота, новые уникальные механизмы с турбийоном и особые циферблаты с обеих сторон. Мужские часы отполированы, а женские украшены гравировкой и покрыты синим лаком, их декор полностью выполнен в ремесленной мастерской BOVET 1822.
Оба экземпляра имеют циферблаты с маркетри ручной работы из черного дерева Caleidolegno (также использованного в салоне Boat Tail) и именем владельца, а также украшены статуэткой Rolls-Royce «Дух экстаза», вручную вырезанной и выгравированной на мосту турбийона.
Несколько недель работы мастеров Bovet ушло на создание этой статуэтки из 18-каратного золота.
Маркетри выполнял эксперт, работающий с деревом всю свою жизнь.
Циферблаты на обратной стороне часов еще более персонализированы. Мужские часы имеют авантюриновый циферблат с индивидуальной картой звездного неба владельца. Перламутровый циферблат женских часов украшен миниатюрным изображением цветочного букета. Цветочный букет традиционно является визитной карточкой изысканных и изящно декорированных парных часов Bovet, он был выбран владельцем и персонализирован BOVET 1822.
Кроме того, на обратных циферблатах часов вручную выгравированы скульптуры Boat Tail, покрытые лаком в цвет автомобиля с миниатюрной росписью деталей (колеса, дверные ручки, зеркала и многое другое). Добиться точного соответствия цвета было непросто. Скульптура поражает своей детализацией и является точным изображением автомобиля, созданного на заказ, настоящим произведением искусства.
Завершающий штрих — выгравированное на мосту турбийона имя «второй половины» владельца часов.
ТРИ ТЫСЯЧИ ЧАСОВ РАБОТЫ
По самым скромным подсчетам весь проект потребовал 3 000 часов работы, включая дизайн, проектирование, создание скульптур, миниатюрную живопись, маркетри, разработку механизмов и корпусов по индивидуальному заказу и многое другое.
BOAT TAIL БРОСАЕТ ВЫЗОВ
«Rolls-Royce Boat Tail бросает вызов нашим представлениям об автомобиле и дает его новое определение», – говорит Алекс Иннес, главный дизайнер Rolls-Royce Coachbuild. «Boat Tail выходит далеко за рамки простого средства передвижения.
Это не только способ достижения цели, но и сама цель. Это концепция невероятного масштаба, которая дала жизнь произведению искусства исторической важности».
Подобным образом и уникальные часы Bovet, помимо основной функции измерения времени, в большей степени предназначены для того, чтобы любоваться их красотой и совершенством, наслаждаться путешествием, длительность которого будет отображаться на их прекрасных циферблатах.
СОЮЗ ТИТАНОВ ИНДУСТРИИ
Rolls-Royce и BOVET 1822 — идеальная пара для совместных свершений. Обе компании стремятся полностью удовлетворить запросы своих клиентов и имеют много общих ценностей, среди которых совершенство, точность, уважение к наследию, выдающиеся технические характеристики, искусный дизайн, свойственное ремесленному мастерству внимание к деталям и инновации.
Их сотрудничество в создании столь революционных часов с креплением на приборной панели подняло планку для обеих отраслей.
◊
Михаил Татарицкий
На заводе компании Rolls-Royce Motor Cars в Гудвуде, Западный Суссекс, Англия, где 13 лет выпускали Phantom прошлого поколения, роботизирована лишь одна часть производства — покрытие кузова лаком, финальная толщина которого строго регламентирована. Всю остальную работу выполняют люди. Даже сварку кузова. Кстати, крышу к боковинам приваривают сразу два сварщика синхронно: один занят левой стороной, второй — правой. Всего на производство одного Rolls-Royce Phantom уходит более 600 часов.
На смену каркасно-панельной технологии пришел несущий цельноалюминиевый кузов, более жесткий и технологичный, конструкция которого предполагает возможность изменять габариты и пропорции автомобиля. Алюминиевая модульная платформа автомобиля — оригинальная разработка Rolls-Royce, не имеющая отношения к BMW 7‑series. Новую архитектуру в Rolls-Royce Motor Cars величают Architecture of Luxury («Архитектура роскоши»). С «лексусовской» Global Architecture Luxury (GA-L) она не имеет ничего общего, кроме слова «роскошь» в названии. Ну, так, уточняем на всякий случай. На этой же архитектуре построен первый внедорожник марки — Cullinan, а в дальнейшем она ляжет в основу и других моделей «Роллс-Ройс».
Передняя подвеска двухрычажная, сзади — пятирычажная конструкция. Адаптивная пневмоподвеска включает амортизаторы с электронным управлением и электрические актуаторы стабилизаторов поперечной устойчивости. На скорости до 100 км/ч она превентивно подстраивается под дорожный рельеф на основе информации со стереокамеры, сканирующей пространство перед автомобилем. Система работает от 48‑вольтовой сети и называется Flagbearer — в честь флагоносцев, которые на заре эпохи автомобилестроения Великобритании по закону были обязаны следовать перед автомобилем.
Новый Phantom собирают вручную на заводе Rolls-Royce Motor Cars в Гудвуде, Западный Суссекс, Англия. Двигатель поставляют из Германии с предприятия BMW.
Единственный в гамме 12‑цилиндровый V-образный бензиновый двигатель каноническим объемом шесть и три четверти литра позиционируется компанией как совершенно новый. Хотя, по сути, это тщательно переработанный агрегат от модели прошлого поколения, который, в свою очередь, являлся модернизированной версией шестилитрового мотора BMW N73B60, производимого с 2003 по 2008 год. Мотор оснастили двумя турбокомпрессорами (прежний был атмосферным), установили новые шатуны, заменили поршни, коленвал, систему охлаждения и программу управления двигателем. В результате глубокой модернизации мощность мотора возросла до 571 л. с. и 900 Нм крутящего момента.
8‑ступенчатую автоматическую коробку передач фирмы ZF устанавливали и на модель прошлого поколения. Но теперь ее электронные «мозги» взаимодействуют с навигационной системой. Например, перед поворотом или подъемом будет загодя включена пониженная передача. Привод исключительно задний.
Сейчас на российских улицах довольно трудно встретить автомобиль Rolls-Royce – он превратился в экзотическую игрушку для очень-очень богатых людей. Но еще в двадцатом веке все было иначе – свои «Роллс Ройсы» были у всех крупных руководителей той эпохи, от Николая Второго до Ленина, на этих машинах передвигались партийные чиновники, а со временем, когда автомобили изнашивались, их передавали «в народ» – начальникам колхозов или совхозов.
История этого бренда – это история удивительно удачного союза двух бизнесменов, Чарльза Роллса и Генри Ройса. Один из них был богатым аристократом, а другой вырос в бедности и всего год отучился в школе, но вместе они создали автомобиль, который стал абсолютным символом успеха.
Рассказываем, как появилась компания Rolls-Royce, как она связана с Россией и что именно помогло бренду пройти через банкротство, но выжить.
Название компании Rolls-Royce состоит из двух фамилий. Это фамилии отцов-основателей компании – Чарльза Роллса и Генри Ройса. История их бренда – это классический случай удачного бизнес-союза инвестора и изобретателя.
Богач и бедняк
Интересный факт: в названии компании встретились фамилии богача и бедняка. Первой стоит фамилия богача – Чарльза Роллса. Он родился в семье потомственных аристократов из Уэльса, получил два высших образования и с самого детства интересовался автомобилями – он даже стал первым студентом Кембриджа, у которого появилось собственное авто. После окончания учебы он открыл собственную фирму, которая занималась импортом автомобилей, она была основана в 1902 году и получила название C.S.Rolls & Co. Но обычного импорта Роллсу казалось недостаточно, он мечтал создать собственный автомобиль.
Вторая фамилия в названии бренда – Ройс – принадлежит Генри Ройзу, основателю и первому инженеру компании. В отличие от Роллса, Ройс родился в бедной, практически нищей семье: с десяти лет он работал разносчиком газет и почтальоном. При этом Ройс понимал, что без образования он не сможет ничего добиться в жизни, поэтому в свободное время он изучал французский и немецкий языки, электротехнику и математику. В 16 лет, несмотря на отсутствие диплома (какой диплом,если он окончил только один класс школы), Ройс устроился в компанию Максима Хайрема на должность инженера. Эта работа помогла ему накопить начальный капитал и основать собственное дело – механическую мастерскую Royce & Co. Но просто мастерской Ройсу недостаточно: как и Роллс, он мечтает о собственном автомобиле.
Основатели компании
Знакомство
В 1904 году Роллс Ройс знакомятся. За год до этого мастерская Ройса выпускает три автомобиля мощностью в 10 лошадиных сил. Никаких особенно новых технических решений в автомобилях не было, зато они хорошо выглядели и отличались прекрасной сборкой и надежными деталями.
Автомобили произвели настоящий фурор в Англии – о них написали все местные газеты, а чуть позже – и мировые. Слава была так велика, что статья про эти машины появилась даже в русском журнале «За рулем». Про эти автомобили услышал и Чарльз Роллс, который в тот момент как раз искал инженера, способного помочь ему в разработке собственного авто. 1 мая 1904 года в ресторане «Мидленд» был подписан договор о сотрудничестве между Роллсом и Ройсом. Этот день считается официальным основанием компании Rolls-Royce.
Особенности бренда и первый автомобиль
Один из первых автомобилей
Отличительными чертами Rolls-Royce с самого начала стала надежность автомобилей. Первая настоящая модель фирмы была показана на международной транспортной выставке в 1906 году – это был автомобиль с очень мощной стальной рамой, 7-литровым мотором и шестью цилиндрами, расположенными в ряд.
При этом мощность не разглашалась, и это породило традицию указывать мощность как «достаточную» (от традиции бренд избавился только в последние несколько десятилетий). Автомобиль назывался Rolls-Royce 40/50 HP и позиционировался как «самый надежный автомобиль во всем мире».
Логотип и реклама
Изначально основатели компании запустили логотип в виде больших красных букв RR, но довольно скоро цвет сменили на черный, чтобы «подчеркнуть престижность и роскошь». Однако символом бренда стали не буквы RR, а знаменитая фигурка на капоте под названием «Дух экстаза».
Фигурка появилась так: в 1909 лорд сэр Джон Монтегю купил себе один из автомобилей компании. Чтобы сделать свою машину непохожей на другие, он заказал у скульптора Чарльза Сайкса фигурку-талисман. Художник создал скульптуру «Дух Экстаза» - устремленную вперед девушку. Фигурка так понравилась Чарльзу Роллсу, что он добился разрешения использовать ее на всех автомобилях бренда.
Rolls-Royce с самого начала позиционировались как «лучшие во всем мире», самые надежные автомобили. На это делали упор во время рекламных кампаний: сколько бы вы ни использовали автомобиль, вам не удастся его сломать. Известен такой случай: бизнесмен Клод Джонсон, усомнившийся в правдивости рекламы, отправился в пробег на первом автомобиле бренда. Пробег был организован специально для того, чтобы выявить недостатки машины, однако спустя 15 тысяч миль (это примерно 24 тысячи километров) сломалась только одна деталь – топливный кран стоимостью в 2 фунта. При этом большую часть пути бизнесмен ехал со скоростью 120 км/ч.
Успехи и неудачи
Почти 50 лет, до конца 1950-х годов, бренд чувствовал себя крайне уверенно – Rolls-Royce сформировал имидж премиального британского автомобиля, на котором ездили бизнесмены, знаменитости и даже представители монархии. Так, на моделях Phantom четвёртого и пятого поколения передвигалась королевская семья, и это стало отличной рекламой и привело к резкому увеличению продаж в том году.
Тот самый автомобиль, на котором ездили члены королевской семьи
Компания процветала даже во время Великой Депрессии – продажи в 30-х годах шли так хорошо, что фирма даже смогла поглотить компанию Bentley, которая тогда была основным ее конкурентом.
Все изменилось в 1960: в мире бушевал очередной кризис, но Rolls-Royce казался настолько стабильным брендом, что администрация решила не переписывать бизнес-стратегию под экономический спад. Более того, компания начала работу сразу над двумя масштабными проектами – выпуском новой модели автомобиля и созданием реактивного двигателя. Однако менеджеры просчитались: в кризис количество покупателей снизилось, а новые разработки оказались невостребованными. В итоге бренд оформил займы в нескольких банках и впоследствии разорился.
Спасение
В 1971 году компания официально была признана неплатёжеспособной. Однако британская общественность не могла допустить закрытие Rolls-Royce – бренд считали символом страны и национальным достоянием. В итоге государство было вынуждено выплатить 250 миллионов долларов на погашение займов фирмы.
С этого момента начались торги за компанию. Претендентами на покупку стали BMW, Volkswagen и Daimler-Benz. Торги проходили невероятно напряженно, а сделка несколько раз отменялась: сначала из борьбы вышел Daimler-Benz, который решил развивать собственный бренд Maybach. Потом BMW и Volkswagen несколько раз увеличивали сумму сделки, чтобы перебить цену конкурента. Спустя несколько месяцев переговоров был достигнут компромисс: BMW выкупил непосредственно бренд Rolls-Royce, а Volkswagen получил права на компанию Bentley.
Rolls-Royce сейчас
Rolls-Royce сейчас – это один из самых дорогих автомобилей в мире, который покупают не столько из-за надежности, сколько для демонстрации статуса и общественного положения. Тем не менее, усилиями BMW бренд преодолел кризис и снова стал прибыльным. Ежегодно компания продает несколько тысяч автомобилей, а в России в прошлом году продали более ста машин.
«Для преуспевающих предпринимателей в России бренд Rolls-Royce остается абсолютным символом успеха», – считает Джеймс Крайтон, региональный директор бренда.
И это правда.
Кто скрывается за тонированными окнами Rolls-Royce, в каких российских регионах особенно популярны автомобили легендарного бренда и почему даже годы спустя владельцы не продают свои экземпляры. Об этом в интервью «Газете.Ru» в рамках автосалона в Женеве рассказал гендиректор Rolls-Royce Motor Cars Торстен Мюллер-Отвос.
Кто из автопроизводителей точно не терял времени на Женевском автосалоне, так это Rolls-Royce. Кроме того, чтобы впечатлить гостей роскошной экспозицией из люксовых автомобилей, золотых горных лыж, гитар и прочих неотъемлемых атрибутов dolce vita, марка продала сразу 30 автомобилей одному-единственному покупателю. Крупнейший заказ в истории марки. «Наверное, это русский?» — спрашиваю я гендиректора Rolls-Royce Motor Cars Торстена Мюллера-Отвоса. Тот смеется и делает довольное лицо немного таинственным. Но правда оказывается прозаичнее. Оказывается, что покупатель — крупный китайский бизнесмен, который приобрел все эти Rolls-Royce, чтобы возить гостей своей сети отелей. Мы же отправляемся беседовать о тонкостях владения автомобилем люксовой марки.
Мой собеседник иногда до шепота снижает голос, чем напускает еще больше таинственности.
close
100%
— Какие модели Rolls-Royce для вас сейчас стратегически более важны и что из современной модельной гаммы вам самому нравится больше всего?
— Это версия Black Badge, которая станет постоянным предложением для моделей Ghost и Wraith. Мы запустили ее как раз на Женевском автосалоне. Она более броская, яркая и чем-то напоминает историю доктора Джекилла и мистера Хайда. Это альтер эго автомобилей Rolls-Royce. Спецверсия подойдет клиентам с особенным, более смелым стилем жизни, которые готовы это демонстрировать.
Мы видим, что в наш сегмент приходит все больше молодых индивидуальных предпринимателей. И они просят от нас как раз чего-то необычного.
Эти автомобили отличаются не только внешне. Для Black Badge предлагается более мощный мотор, в них по-другому реагируют сцепление, рулевое колесо. Технология Intuitive Throttle Response повышает точность отклика трансмиссии на действия водителя. Она понимает, что вы хотите сделать, и подстраивается под вас. Так что Black Badge — это движение совершенно в другом стиле.
— Все ли из свежих новинок Rolls-Royce мы увидим и в России или нет, учитывая кризис на нашем рынке?
— Абсолютно все, что продается в мире, обязательно будет представлено и в России. К примеру, появление Black Badge даже не обсуждается.
Россия для нас очень важный рынок. Каждый год мы продаем здесь около 100 автомобилей, это для нас замечательное достижение.
Заказы мы начнем принимать в середине года, а первые Black Badge приедут в Россию к 1 сентября.
— Есть ли квоты, ограничения количества выделяемых автомобилей для российского рынка?
— Нет, мы не ограничены. Январь и февраль уже были очень успешны. Дело в том, что мы получаем заказы не только из Москвы.
Сейчас настало оживление в регионах: Сочи, Красноярск, даже Сахалин!
Но даже если вы купили машину там, где до ближайшего дилера слишком далеко, то не стоит волноваться о проведении сервисных работ. В положенное время к вам приедет погрузчик, заберет автомобиль, доставит его к дилеру, где проведут все необходимые работы, и вернет его вам. Услуга доставки бесплатна, и она работает во всем мире. Новые дилерские центры мы пока открывать не планируем — нам достаточно тех, что у нас есть в Москве и Санкт-Петербурге.
— Вы довольно закрыты с точки зрения обнародования итогов продаж. Тем не менее в 2015 году, по моим данным, в России было продано 124 автомобиля Rolls-Royce. Это так? И откуда такая скрытность?
— Да, примерно это так. Мы не стремимся раскрывать точные цифры, потому что наши клиенты этого не любят. Ведь мы говорим не о рынке автомобилей, а рынке люксовых приобретений.
Представьте: вы покупаете Rolls-Royce, выкладываете на стол огромное количество денег. Конечно же, вы не хотите слышать постоянные напоминания о том, что есть еще большое количество людей, которые могут позволить себе то же самое.
Наш товар на рынке очень редок и эксклюзивен. История успеха в нашем случае важнее, чем цифры. И мы должны гарантировать нашим клиентам, что держим автомобили нашего бренда на очень-очень ограниченном уровне продаж.
Конечно, мы могли бы собрать автомобиль, который был бы гораздо дешевле, чем Ghost, и его продажи, конечно, были бы выше. Но это будет препятствовать развитию люксового имиджа Rolls-Royce и навредит бренду в долгосрочной перспективе.
20 сентября 23:17
Четкое решение на этот счет было принято в нашей материнской компании BMW Group. Мы должны оставаться высокоэксклюзивными и не портить бренд.
— Трудно представить, что марке с такой историей и имиджем вообще может что-либо повредить.
— О, это возможно. Если вы будете продавать все больше и больше автомобилей и их можно будет увидеть буквально везде, то он определенно лишится эксклюзивности. Как часто, к примеру, можно увидеть Rolls-Royce на московских улицах?
— На самом деле не так уж и редко…
— Но не на каждом углу.
И есть что-то мистическое в этом моменте, который отложится в вашей памяти: мимо проезжает Rolls-Roycе, и вы замираете.
Обратите внимание, как много людей делают так же: останавливаются, начинают их фотографировать. Вот что любят наши клиенты. Их появление не должно оставаться незамеченным — люди должны оборачиваться.
— Получается, обладателю такой машины сложно найти баланс. С одной стороны, он хочет показать, что богат и может себе это позволить. С другой — если он, к примеру, чиновник или просто известный человек, то к нему могут возникнуть вопросы, как ему удалось заработать на такую машину…
— Наши покупатели интернациональны. Они могут жить в нескольких местах одновременно. К примеру, у них может быть второй дом, где у них есть все, что они пожелают, и там они могут держать свой Rolls-Roycе, и даже не один.
— Кто же они, эти счастливчики?
— Большинство — 80% — это успешные предприниматели. Остальные 20% — это знаменитости во всех направлениях: звезды шоу-бизнеса, актеры, спортсмены. Эта пропорция имеет силу и в России.
— Как вы ищете баланс, чтобы сохранить эту эксклюзивность? На какой цифре она заканчивается?
— В год в мире мы продаем около 4 тыс. автомобилей. С приходом новых моделей, возможно, мы будем продавать 5–6 тыс. Но мы ни за что не будем выходить на десятки тысяч. Нам этого не нужно.
— Прошлый год оказался непростым для российской экономики, но результат ваших продаж оказался даже более удачным. Это оказалось для вас приятной неожиданностью?
— Да, Россия действительно оказалась в непростой ситуации. Кстати, как и Китай. До недавнего времени он был для нас вторым по значимости, но этот рынок рухнул. Там мы потеряли около 50% своих продаж, и мы не смогли найти других вариантов рынков, где возможно было бы восполнить эти потери. У нас нет иммунитета от рецессии.
Когда вы покупаете дорогую вещь, ваши чувства, ваше настроение должны быть на подъеме.
И если вы управляете компанией (а вы помните, что большинство наших клиентов — бизнесмены) и она сталкивается с экономическими трудностями, то вы, очевидно, не в том настроении, чтобы купить новый Rolls-Roycе. К сожалению, с этим ничего не поделать. Но не все в мире так безнадежно. Многие страны показали прекрасные результаты. Нас порадовали Япония, Корея, США, Средний Восток. Так что есть плюсы и минусы, в целом мы довольны.
— Если вернуться к России, есть ли какие-то особенности в выборе автомобилей у ваших клиентов на нашем рынке?
— Пожалуй, особенность российского рынка в том, что наши клиенты здесь более смелые. Они выбирают черный цвет, но больше предпочитают купе.
Купе Wraith пользуется огромным успехом в России. Это очень по-русски и кардинально отличается от того, что мы видим в мире, где более популярны лимузины.
— Сколько люди в среднем владеют своим Rolls-Roycе и когда принимают решение поменять его на новый?
— Это зависит от наших клиентов и машин, которые они заказывают. Некоторые из моделей оказываются настолько эксклюзивны, что они просто не хотят их продавать и хранят эти автомобили в своих коллекциях. Такой Rolls-Roycе будет сохранять свою остаточную стоимость на протяжении долгого времени. Также у нас есть клиенты, которые ежедневно используют свой автомобиль и проходят на нем тысячи километров. Такие экземпляры меняются раз в три года. В общем, все зависит от того, где машины «живут». Так, кто-то использует их во время работы и предпочитает добираться на Rolls-Roycе от точки до точки. При этом за рулем сидит водитель. Это наиболее расслабляющий и удобный способ передвижения. Даже если вы застрянете в знаменитых на весь мир московских пробках, то нет ничего лучше, чем сидеть на заднем сиденье Rolls-Roycе. Там есть все, что вам нужно, это ваш дом, ваше рабочее место.
— Как изменились цены на Rolls-Roycе в России после всех валютных колебаний?
— Мы подтянули цены, поскольку рубль слабел и нам нужно было реагировать. Но мы были разумны. В этом году мы будем следить за рублем каждый день, и если мы увидим предпосылки, то немедленно отреагируем. Так что лучше не откладывать покупку.
Rolls-Royce — английский производитель роскошных лимузинов. Идея сотрудничества Чарльза Роллса и Генри Ройса возникла в 1904 году за обедом.В том же году была выпущена первая модель 10HP. Заводы в Манчестере были построены в течение следующих двух лет. В 1908 году заводы были переведены в Дерби, а в 1946 году — в Кру.
С самого начала бренд занимался также производством авиадвигателей, что способствовало разделению бренда на две ветви в 1973 году.
В 1906 году была разработана модель Silver Ghost. Он был оснащен 7-литровым шестицилиндровым двигателем с нижним расположением клапанов мощностью менее 50 л.с.Они производились непрерывно в течение 18 лет. Большинство заказчиков заказывали только шасси с двигателем, а кузов заказывали на заводах, специализирующихся на их производстве, или по индивидуальному заказу у самого Rolls-Royce.
В 1931 году компания Rolls-Royce приобрела Bentley. Характерной чертой английского бренда является статуэтка на капоте Spirit of Ecstasy, которая является синонимом богатства и высочайшего качества. В последних моделях в целях безопасности он скрыт специальной кнопкой под клапаном.
В 1998 году Volkswagen купил английскую марку, но через 5 лет бренд перешел к BMW.
Самые популярные модели: Phantom, Ghost и Silver Shadow. Сегодня Rolls-Royce считается одним из самых эксклюзивных и роскошных брендов в мире.
.90 000 Рекордные продажи Rolls-Royce. В Польше самые популярные Cullinan и GhostРекордные продажи были зафиксированы в большинстве регионов, включая Китай, Америку и Азиатско-Тихоокеанский регион. - 2021 год был феноменальным для Rolls-Royce Motor Cars. Мы поставили больше автомобилей, чем когда-либо за 117-летнюю историю бренда, и на каждом мировом рынке наблюдался беспрецедентный спрос на всю продукцию. Наш невероятно обширный портфель продуктов, эксклюзивное предложение Bespoke, в том числе первый год заказа Ghost, выпуск Ghost Black Badge в октябре и рекордный спрос на персонализацию Bespoke — все это в значительной степени способствует нашей замечательной работе. Мы находимся в чрезвычайно обнадеживающем положении, поскольку мы готовимся к историческому событию запуска Spectre, нашего первого полностью электрического автомобиля. Благодаря успеху этого года мы продолжим развиваться в бренд истинной роскоши, нечто большее, выходящее за рамки автомобильной сферы, — сказал Торстен Мюллер-Отвос, генеральный директор Rolls-Royce Motor Cars.
Черный значок Rolls-Royce Ghost
мат.пресс-релизы
Компания поставила клиентам по всему миру 5 586 автомобилей, что на 49% больше. больше, чем в 2020 году. Число отражает небывалый рекорд в большинстве регионов, включая Китай, Америку, Азиатско-Тихоокеанский регион и многие страны мира. Каждая из моделей бренда добилась успеха в продажах. Рост был обусловлен высоким спросом на Ghost, который еще больше усилился после премьеры Black Badge Ghost в октябре 2021 года. Вместе с сохраняющимся интересом к Cullinan и топ-модели бренда Phantom это привело к заполнению книги заказов к третьему кварталу 2022 года.Программа Provenance по продаже автомобилей с пробегом также может похвастаться исторически рекордными результатами.
Заказы на заказ также остались на рекордном уровне, представленные индивидуальными заказами эффектного Phantom Oribe, созданного совместно с брендом Hermès, Phantom Tempus и коллекционных серий Black Badge Wraith и Black Badge Dawn Landspeed. Компания продемонстрировала свою приверженность современному движению кастомизации кузова, создав подразделение Rolls-Royce Coachbuild и представив свой шедевр Boat Tail.В 2021 году Rolls-Royce также анонсировала свой первый электромобиль Spectre. Уникальная попытка вывести Spectre на рынок к четвертому кварталу 2023 года уже началась, как и самая строгая программа тестирования. Ожидается, что путешествие протяженностью 2,5 миллиона километров по четырем сторонам света имитирует более чем 400-летнюю эксплуатацию Rolls-Royce.
Роллс-Ройс Фантом Орибе
мат. пресс-релизы
Роллс-Ройс Куллинан
мат.пресс-релизы
.Бренд Rolls-Royce был основан 15 марта 1906 года в Манчестере (Великобритания) Чарльзом Роллсом и Генри Ройсом. Rolls-Royce принадлежит Rolls-Royce Motor Cars, а права на товарный знак принадлежат немецкому BMW, который является его полным владельцем с 2006 года. Rolls-Royce — это роскошные лимузины с характерной статуей на капоте (Дух экстаза). Они являются синонимом богатства и класса, о чем свидетельствует тот факт, что зачастую они изготавливаются по индивидуальному заказу заказчика.
Первым крупным событием в истории марки является смена штаб-квартиры, которая произошла в 1908 году. Затем Rolls-Royce обосновался в Дерби, чтобы снова переехать в 1946 году, на этот раз в Крю. Тем временем в 1921 году был открыт первый филиал фабрики в Штатах, а именно в Спрингфилде, штат Массачусетс. Однако спустя 10 лет она была закрыта, а в 1931 году Roll-Royce завладел компанией Bentley вместе с производством автомобилей. Спустя еще сорок лет происходят важнейшие изменения в политике компании.В 1973 году Rolls-Royce разделяется на Rolls-Royce Motor Cars, которая до сих пор производит автомобили, и Rolls-Royce plc, которая является вторым по величине производителем авиадвигателей. Компания работает до 1980 года, когда Rolls-Royce объединяется с заводом Vickers, а в 1998 году компанию покупает Volkswagen. Последней точкой в истории Rolls-Royce является 2003 год, когда все права выкуплены у Volkswagen компанией BMW, которой они до сих пор принадлежат (Volkswagen больше не может производить Rolls-Royce). Марка Rolls-Royce прочно вошла в историю автомобильной промышленности, и ее портфолио включает в себя множество моделей, которые за эти годы приобрели культовый статус, например, Rolls-Royce Phantom или Rolls-Royce Silver Spirit. ряд. В настоящее время производятся две линии: Rolls-Royce Phantom (с 2003 г.) и Rolls-Royce Ghost (с 2010 г.).
Rolls-Royce прославился громкими сделками, заключенными во время аукциона. Первым проданным таким образом экземпляром стал Rolls-Royce Drophead Coupe, проданный с аукциона за 2 миллиона долларов.Сделка состоялась во время винного фестиваля во Флориде, и 1,6 млн долларов от суммы покупки были перечислены в фонд, занимающийся образованием и воспитанием детей. Рекордом продаж, однако, является ошеломляющая сумма в 3,5 миллиона фунтов стерлингов, которую заплатили за экземпляр первого года выпуска марки, проданный с аукциона в 2007 году. Аукцион состоялся в аукционном доме Bonhams в Великобритании.
| Производитель | Rolls-Royce Motor Cars |
|---|---|
| Установлено | 15.03.1906 |
| Страна | Англия |
Когда в 1998 году автомобильный сектор британского технологического концерна Rolls-Royce разделился, для двух британских автомобильных марок с богатейшими традициями, объединившихся таким образом, началась новая эра. Немецкий концерн Volkswagen закрепил за собой права на дочернюю компанию Rolls-Royce — Bentley и таким образом развил с помощью новых моделей спортивную секцию роскошных автомобилей, а BMW с 2002 года восстановила производство лимузинов, обратившись к корням Rolls. -Royce, купе и кабриолеты высшего класса, изготавливаемые вручную небольшими эксклюзивными сериями.Все в соответствии с культивируемой с момента основания компании в 1904 году Генри Ройсом и Чарльзом Роллсом традицией, связанной с предложением самых дорогих серийных моделей в мире.
Легенда о британском производителе роскошных автомобилей восходит к началу 20 века, когда в 1906 году была представлена серия, известная как Silver Ghost. Прочный, тихий, роскошный – эти атрибуты были присущи автомобилям Rolls-Royce еще в ту эпоху.Выступающая решетка радиатора с установленной на ней женской фигурой под названием «Дух экстаза» быстро стала визитной карточкой автомобилей, которые своим величественным кузовом и благородным индивидуальным внутренним убранством обязаны компании, специализирующейся на конструировании двигателей и шасси Rolls-Royce.
Продолжение модельной политики всегда играло для Rolls-Royce большую роль, чем для большинства других производителей автомобилей. История компании характеризуется длительным модельным циклом и умеренными изменениями внешнего вида.Следовательно, Rolls-Royce Phantom в качестве флагманской модели производился в течение короткого времени с 1925 по 1991 год в шести поколениях, прежде чем BMW переименовала свою собственную серию Rolls-Royce. В дополнение к Phantom, предложение также включало лимузины серии Silver от Rolls-Royce, которые были представлены на рынке в 1949 году с моделью Rolls-Royce Silver Dawn, и лимузины Rolls-Royce Silver Wraith. Затем, начиная с 1955 года, модели Rolls-Royce, такие как Silver Cloud, Silver Shadow, Silver Spirit и Silver Spur, а также его преемник до 2002 года, Silver Seraph, определяли имидж бренда на десятилетия, прежде чем BMW обновила свою линейку лимузинов. с новым поколением Rolls в 2003 году. -Royce Phantom.В 2010 году появился меньший начальный уровень V12 в спортивной версии с битурбо, который должен был завоевать сердца новых групп покупателей.
После того, как британский производитель роскошных автомобилей в течение десятилетий сосредоточился на представительских лимузинах для клиентов с водителем, в середине 1970-х годов бренд представил Rolls-Royce Camargue, итальянский дизайн которого должен был понравиться другой группе покупателей и омолодить имидж. , марка. Модельный ряд купе был дополнен Rolls-Royce Corniche, который также продавался как кабриолет до 2002 года.По правилу BMW в 2007 году был запущен кабриолет на базе лимузина Phantom, а год спустя последовала версия купе Rolls-Royce Phantom.
.Истоки серии Rolls-Royce Phantom восходят к 1920-м годам, когда британский дизайнер автомобилей класса люкс после двадцати лет производства Rolls-Royce Silver Ghost представил его преемника. Новая модель подтвердила позицию компании, основанной в 1904 году. Лимузин с водителем Rolls-Royce Phantom был флагманской моделью бренда с 1925 по 1992 год, включая перерывы в производстве. Автомобиль с характерной крылатой фигурой перед капотом выпускался в шести поколениях.После того, как традиционная британская компания была приобретена немецким производителем BMW, группа Bayerische Motoren Werke начала работу по разработке улучшенного нового лимузина для замены Rolls-Royce Silver Seraph. Было решено, что новая модель будет выпущена на рынок под историческим названием Phantom. Производство лимузинов началось в 2003 году. Затем на рынок вышли купе и кабриолет Rolls-Royce Phantom.
, выпускавшийся с 1989 по 1991 год на протяжении почти четверти века, пользовался отличной репутацией лимузина, использовавшегося для государственного и представительского использования.Дизайн автомобиля отсылает к классическим автомобилям 1960-х годов. Транспортное средство имело длину до 6 метров и весило 2,5 тонны. За столь длительный период производства клиентам было поставлено всего 400 экземпляров этих лимузинов. Такой результат, однако, не мог быть целью, которую BMW могла поставить перед своим первым Rolls-Royce. Однако первый Rolls-Royce, выпущенный BMW, имел ту же весовую категорию, что и классический, последний Rolls-Royce Phantom. Более того, он поступил в продажу в более длинной версии, почти 6,10 м.Кроме того, новая серия лимузина Rolls-Royce Phantom не имела ничего общего со своим предшественником.
Что касается дизайна, то было ясно, что, хотя номенклатура седана относится к историческому названию серии Phantom, четкие линии и компактная форма указывают на то, что он был создан как преемник Rolls-Royce Silver Spirit. Есть сходства и в плане привода — BMW уже поставила двигатель V12 для модели Silver Spirit.Рабочий объем Rolls-Royce Phantom был увеличен до 6,75 л.Также были улучшены характеристики — двигатель развивал мощность 460 л.с. (338 кВт). Такие же двигатели использовались на купе и кабриолете Rolls-Royce Phantom, выпущенных в 2007 и 2008 годах.
.В нашем распоряжении в Tri-City было две модели, которые в настоящее время предлагаются - спортивная, 2-дверная модель Wraith, относящаяся к классу GT, и роскошный лимузин Ghost в версии EWB, т.е. с удлиненной колесной базой.
Ночное небо, усыпанное звездами. Это первая ассоциация, которая приходит в голову, заняв место в этом необычном купе. За этот эффект отвечают 1340 крохотных светодиодов, которые были «разбросаны» по обшивке потолка модели Wraith (анг.Явление). Точность и точность, с которой был изготовлен этот автомобиль, поражает своим совершенством. Его сложно с чем-то сравнить, потому что класс этого автомобиля не имеет себе равных.
Rolls-Royceвпечатляет своим величием. Автомобиль огромный, более 5,2 метра в длину и почти 2 метра в ширину, но при этом силуэт кажется легким и воздушным. За рулем он кажется намного легче и меньше, чем он есть на самом деле. Дверь открывается в обратную сторону от обычной и скрывает в себе просторную кабину на 4 человека.Каждый из них сидит в индивидуальном кресле, наслаждаясь еле слышным гулом двигателя V12 мощностью более 600 л.с.
Технические детали значения не имеют - Rolls-Royce всегда характеризует характеристики своих автомобилей как "достаточные", и нет смысла искать тахометр на приборах. Вместо этого драйвер имеет процент доступной мощности. Единственное, что можно сказать, это то, что заставить его указывать 0% сложно.
Вот такой он, Rolls-Royce, загадочный, но необыкновенный.Автомобили этой марки эксплуатируются более 100 лет и при такой политике производителя будут радовать и облагораживать долгие годы. Цена? Джентльмены не говорят о деньгах, так что и в данном случае не следует упоминать...
«Призрак» — младший брат семейства ультра-роскошных лимузинов Rolls-Royce. В представленной версии EWB Extended Wheelbase - с удлиненной на 17 сантиметров колесной базой, это лимузин, рассчитанный на пассажиров заднего сиденья.Пространство практически не ограничено. Кроме того, пассажир, находящийся в самом престижном месте, т.е. сзади, с правой стороны, может управлять пассажирским сиденьем перед собой.
Задняя скамья выполнена в виде двух отдельных сидений, имеет откидывающиеся спинки и возможность регулировки сиденья по высоте и длине. Также имеется регулировка температуры нагрева и интенсивности вентиляции в сочетании с подачей холодного воздуха непосредственно от кондиционера. После того, как вы заняли место, проблема, конечно, могла заключаться в закрытии двери, поэтому инженеры, ответственные за Ghost, использовали кнопку, которая позволяла им закрываться, не высовываясь из дивана.
Сразу видно совершенство каждой детали. Изготавливается вручную лучшими специалистами. Посередине находится система iDrive, с помощью которой можно управлять магнитолой, навигацией, телевизором, креслами, интенсивностью массажа, отвечать на телефонные звонки или задавать определенную конфигурацию различных систем. Перед каждым пассажиром стоит большой монитор, а под ним раздвижной столик с идеально отполированной и лакированной столешницей.
Разгон до 100 км/ч всего за 5,1 секунды.При легком гуле машина быстро набирает обороты вне зависимости от своего веса. Кажется, еще мгновение, и передняя часть машины поднимется, как самолет, взлетающий с взлетно-посадочной полосы. Вождение этого автомобиля доставляет невероятные ощущения: абсолютная тишина внутри и комфорт подвески, которые трудно испытать в любом другом лимузине.
Rolls-Royce официально представлен в Польше с 2013 года. Именно тогда семейная компания г-жи Фус из Варшавы открыла первый и единственный шоу-рум этого бренда в Польше.Семья Фус работает в автомобильной промышленности уже 3 поколения. В течение 30 лет он был дилером марки BMW, который был первым выставочным залом в Польше.
- В прошлом клиенты Rolls-Royce обычно были старше 60 лет. Сегодня многое изменилось, в основном благодаря модели Wraith. В настоящее время моим клиентам обычно от 45 до 50 лет. Рекордсменом стал 19-летний юноша, который также купил автомобиль Rolls-Royce. Время ожидания заказанной модели составляет 3-4 месяца, но бывали ситуации, когда клиент очень персонализировал свой автомобиль, тогда время ожидания составляло около 9 месяцев , - говорит Петр Фус, владелец Rolls-Royce Motor Cars Варшава.
Каждый автомобиль Rolls-Royce собирается вручную и изготавливается на заказ. Его оборудование может включать практически все, что может придумать клиент. Каждый автомобиль изготавливается на заказ, персонализируется в соответствии с рекомендациями заказчика, а затем доставляется прямо к нему домой.
- Выезжаем с заказчиком на завод в Гудвуде, подбираем каждую деталь автомобиля отдельно, от цвета кузова до вида деревянной отделки, стиля строчки обивки, рисунка дисков.Один из клиентов автосалона в Варшаве запросил, например, автомобиль в национальном бело-красном цвете. Специально для него был приготовлен лак, которого не было в стандартной палитре. Подготовив несколько образцов, клиент выбрал наиболее подходящий ему цвет и зарезервировал этот лак под названием своей компании , — добавляет Петр Фус.
распространяется четырехлетняя гарантия с неограниченным пробегом. При этом в этот период покупатель не утруждает себя никакими сервисными мероприятиями, ведь все ремонты, замены и обслуживание осуществляются за счет марки Rolls-Royce.Единственными расходами для клиента на стороне клиента являются топливо, страховка и шины, которые он потребляет. Клиенты очень часто желают, чтобы их автомобиль был доставлен в мастерскую без их участия из-за нехватки времени.
- Затем мы отправляем специальный транспортный автомобиль с закрытым кузовом, поскольку политика Rolls-Royce гласит, что эти автомобили нельзя перевозить в открытом эвакуаторе. В сервисе в Варшаве также есть подменный автомобиль, разумеется, марки Rolls-Royce , — говорит Петр Фус.
.Rolls-Royce — это самый изысканный дизайн и самые современные технологии в автомобилестроении. Благороднейшие материалы и возможность сделать автомобиль уникальным, как отпечатки пальцев владельца. Это персонализированный сервис для покупки и обслуживания.
У нас есть единственный выставочный зал и сервисное обслуживание Rolls-Royce в Польше.Приглашаем вас ознакомиться с предложением Roll-Royce Polska - нашего выставочного зала, работающего в городе Варшава. Как авторизованный дилер Rolls-Royce мы предоставляем вам доступ к полному предложению производителя, а также возможность настройки нового Rolls-Royce в соответствии с индивидуальными ожиданиями водителя.
Авторизованная ремонтная служба, работающая в выставочном зале Rolls-Royce Polska, обеспечивает комплексное обслуживание на каждом этапе эксплуатации автомобиля — от сезонной замены шин до технического осмотра и ремонта механических частей и деталей.Являясь авторизованным сервисным центром, мы проводим все ремонтные работы с использованием только оригинальных запасных частей. Мы также продаем множество дополнительных аксессуаров.
Как дилер автомобилей премиум-класса, мы стараемся максимально удовлетворить потребности и ожидания наших клиентов. С заботой о вашем комфорте и удовлетворении мы доставляем автомобили, которые находятся в своем классе - уникальные и неповторимые автомобили Rolls-Royce.Мы также предлагаем автомобили Rolls-Royce в качестве подержанных автомобилей. Предлагаемые нами подержанные автомобили отличаются отличным техническим состоянием, подтвержденным нашей ремонтной службой, и безупречным внешним видом.
Водителям, заинтересованным в уникальном предложении на автомобили премиум-класса, рекомендуется подробно ознакомиться с предложениями дилера Rolls-Royce Polska. В случае возникновения каких-либо вопросов или сомнений, мы остаемся в вашем распоряжении на каждом этапе процесса покупки.
.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
