logo1

logoT

 

Сцепление как работает для чайников


Устройство сцепления автомобиля - из чего состоит и как работает

Трансмиссия служит для передачи крутящего момента от двигателя на ведущие колеса и изменения величины крутящего момента. Расскажем про устройство сцепления автомобиля - из чего состоит и как работает.

Для чего нужно

Сцепление машины нужно для передачи крутящего момента от маховика коленвала двигателя к первичному валу коробки передач. Оно позволяет водителю кратковременно прерывать передачу крутящего момента, отделяя двигатель от трансмиссии, а затем плавно их соединять. Состоит из привода и механизма.

Привод выключения

Когда в машине надо передать усилие от водителя к некому механизму (тормоза, коробка передач), то существует привод механизмов.

Представьте ситуацию, необходимо постоянно что-то закрывать и открывать. Для передачи усилия на расстоянии по «открыванию» и «закрыванию» двери, придется применить палку или дистанционное управление. Пусть будет палка, привязанная веревками одним концом к вашей руке, а другим к ручке двери. Тогда палка с веревками является «приводом», который передаст усилие на расстоянии.

В автомобиле каждый механизм имеет свой привод, посредством которого приводится в действие. Он может состоять из большого количества отдельных узлов и деталей, бывает механическим, гидравлическим.

Схема гидравлического привода выключения сцепления. 1 - коленчатый вал; 2 - маховик; 3 - ведомый диск; 4 - нажимной диск; 5 - кожух; 6 - нажимные пружины; 7 - отжимные рычаги; 8 - нажимной подшипник; 9 - вилка выключения; 10 - рабочий цилиндр; 11 - трубопровод; 12 - главный цилиндр; 13 - педаль; 14 - картер; 15 - шестерня первичного вала; 16 - картер коробки передач; 17 - первичный вал коробки передач.

Привод выключения (гидравлического типа) состоит из:
  • педали;
  • главного и рабочего цилиндра;
  • вилки выключения;
  • нажимного подшипника;
  • трубопроводов.
При нажатии на педаль сцепления, усилие ноги водителя через шток и поршень, передается жидкости, которая передает давление от поршня главного цилиндра на поршень рабочего. Далее шток рабочего цилиндра перемещает вилку выключения и нажимной подшипник, передающий усилие на механизм сцепления. Когда водитель отпустит педаль, то под воздействием возвратных пружин все детали привода займут исходные позиции. В гидравлическом приводе применяется тормозная жидкость. Перед заменой в бачке, стоит прочитать, что написано на этикетке. А разрешается ли её смешивать с жидкостью, которая залита в гидроприводе? Как правило, да, но существуют жидкости, которые не подлежат смешиванию.

На переднеприводных авто используется механический привод, где рычаг сцепления связана с вилкой выключения с помощью металлического троса.

Механизм сцепления

Представляет устройство, в котором происходит передача крутящего момента за счет работы сил трения. Он позволяет кратковременно разъединять двигатель и коробку передач, а затем плавно их соединять. Его элементы заключены в картер, который крепится к мотору. Он состоит из:
  • картера и кожуха,
  • ведущего диска (которым является маховик двигателя),
  • нажимного диска с пружинами,
  • ведомого диска с износостойкими накладками.
Ведомый диск постоянно прижат к маховику нажимным диском под воздействием сильных пружин. За счет огромных сил трения между маховиком, ведомым и нажимным дисками, все это вместе вращается при работе двигателя. Но только, когда водитель не трогает педаль сцепления, независимо едет или стоит на месте автомобиль.

Для начала движения машины, необходимо прижать ведомый диск, связанный с ведущими колесами к вращающемуся маховику, т.е. - включить сцепление. Это сложная задача, т.к. угловая скорость вращения маховика составляет 20 - 25 оборотов в секунду, а скорость вращения ведущих колес – ноль.

Сцепление включено

Как это сделать? Надо всегда правильно отпускать педаль сцепления - в три этапа.


На первом этапе - приотпускаем педаль, т.е. даем возможность пружинам нажимного диска подвести ведомый диск к маховику до их легкого соприкосновения. За счет сил трения диск, проскальзывая некоторое время относительно маховика, тоже начнет вращаться, а автомобиль потихоньку ползти. Второй этап – удерживаем ведомый диск от какого-либо перемещения. Т.е. на две - три секунды удерживаем педаль сцепления в средней позиции, чтобы скорость вращения маховика и диска уравнялись. Машина увеличивает скорость движения.

Тритий этап - маховик вместе с нажимным и ведомым дисками вращаются вместе без проскальзывания и с одинаковой скоростью, передавая крутящий момент к коробке передач и далее на ведущие колеса машины. Это соответствует состоянию – включено, автомобиль едет. Теперь остается полностью отпустить педаль и убрать с нее ногу.

Если при начале движения педаль сцепления резко бросить, то автомобиль «прыгнет» вперед, а двигатель заглохнет.

Для выключения сцепления водитель нажимает на педаль. При этом нажимной диск отходит от маховика и освобождает ведомый диск, прерывая передачу крутящего момента от двигателя к коробке передач. Нажимать на педаль следует достаточно быстрым, но не резким, спокойным движением до конца хода педали.

Сцепление выключено

Действия водителя по выключению - включению сцепления в течение поездки повторяются много раз. Освоив работу с педалью в три этапа, позже это войдет в привычку, которая обеспечит плавность хода автомобиля.

Для чего нужно сцепление в автомобиле с механической коробкой передач

Устройство автомобиля с механической коробкой передач в обязательном порядке предполагает наличие механизма сцепления в устройстве трансмиссии. При этом следует отметить важность данного узла, так как именно благодаря сцеплению передается крутящий момент от мотора на колеса, а также удается мягко и плавно трогаться с места и далее переключать передачи КПП.

Если просто, сцепление связывает коробку и двигатель, позволяя передавать усилие ДВС на трансмиссию. При этом, если возникает такая необходимость, сцепление позволяет «размокнуть» жесткую связь ДВС и КПП. В этой статье мы подробно рассмотрим, для чего нужно сцепление и как работает сцепление автомобиля, а также на что обратить внимание в рамках эксплуатации машины с МКПП.

Содержание статьи

Как работает сцепление и что делает педаль сцепления

Итак, как уже было сказано выше, сцепление можно считать основным связующим звеном между ДВС и коробкой передач. Давайте разберем его назначение и устройство. В первую очередь, механизм сцепления служит для соединения коробки передач с мотором. Также данный узел позволяет не только передавать, но и прерывать поток мощности от двигателя на коробку передач.

Фактически, это становится возможным благодаря прижатию и разжиманию дисков с фрикционными накладками. Если максимально упростить информацию, чтобы было понятно, одна сторона узла сцепления крепится к маховику двигателя. К другой стороне присоединен вал коробки передач. Когда водитель не нажимает на педаль сцепления, диски плотно прижаты друг к другу, что и позволяет передавать крутящий момент от маховика на вал КПП.

Если же водитель нажимает на педаль сцепления, диски сцепления размыкаются, тем самым прекращается передача крутящего момента. Так вот, размыкание дисков и прекращение передачи усилия от ДВС на КПП необходимо для включения передач.

Следовательно, принцип действия является таковым: во время нажатия на педаль сцепления диски между собой разводятся, вследствие чего можно переключиться на нужную передачу. После того, как водитель включил нужную передачу, педаль сцепления отпускается, диски смыкаются и мотор снова передает усилие, вращая колеса через трансмиссию.

Становится понятно, что механизм сцепления является немаловажным составляющим. Без сцепления автомобиль попросту не сможет начать свое движение, а в процессе езды переключать передачи будет достаточно сложно или невозможно. Например, без использования педали сцепления удается понизить передачу, что под силу опытному водителю.

Однако переключение на ступень выше без сцепления становится намного более сложной задачей.  Также не следует забывать и о том, что такие переключения будут жесткими, в значительной степени возрастает риск повредить зубья шестерен коробки передач. 

Как видно, эксплуатация авто с МКПП предполагает активное использование сцепления. Каждый водитель автомобиля с механической коробкой передач имеет ряд наработанных привычек. Например, выжим сцепления перед запуском двигателя служит гарантией того, что если водитель забыл поставить автомобиль на нейтральную передачу, не произойдет неожиданного движения машины в момент запуска ДВС. Это повышает безопасность и позволяет избежать ДТП.

Для управления сцеплением используется исключительно левая нога. Еще возле педали сцепления есть площадка, куда левая нога убирается для отдыха в том случае, если нет необходимости выжимать сцепление. Данное решение позволяет исключить дискомфорт и онемение ноги, если ее удерживать над педалью в случае преодоления больших дистанций на 4-ой или 5-ой  передаче, которые используется на трассе после набора скорости.

Также не рекомендуется держать ногу над педалью сцепления или ставить ногу на педаль, не нажимая на нее. В этом случае срок службы узла сцепления значительно сокращается, так как  даже легкое нажатие приводит к тому, что сцепление смыкается не до конца и изнашивается.   

Зачем сцепление необходимо для начала движения автомобиля с места

Начнем с того, что сцепление можно выжимать резко, однако отпускать педаль нужно плавно. При этом в самом начале движения, чтобы автомобиль максимально плавно тронулся с места, необходимо деликатное отпускание педали сцепления.

Если иначе, чем плавнее водитель отпускает педаль, тем «мягче» смыкаются диски, тяга от двигателя передается  не резко, а постепенно, не создается ударных нагрузок и т.д. В дальнейшем, когда автомобиль начал движение, сцепление можно отпускать быстрее, однако слишком резко бросать педаль также не стоит.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как ездить на «механике» правильно. Из этой статьи вы узнаете о том, как переключать передачи МКПП, на что обратить внимание при трогании с места и т.д.

В случаях, когда при трогании водитель отпускает педаль слишком резко, автомобиль дергается вперед и двигатель обычно глохнет. Если же в этот момент вместо тормоза сильно нажать на газ, есть риск, что мотор не заглохнет и машина может рвануться вперед, что часто становится причиной ДТП.

Как правило, водители-новички, а также те, кто раньше ездил только на АКПП, определенное время учатся правильно отпускать сцепление. Важно контролировать педаль, выжимать сцепление  до упора перед включением передачи, а также чувствовать момент начала смыкания дисков сцепления и тот момент, когда диски полностью сомкнулись. Это позволяет правильно стартовать с места, дозировать тягу педалью газа, не изнашивать мотор, сцепление и коробку.

Подведем итоги

Как видно, сцепление представляет собой важный и ответственный узел, который позволяет не только эффективно взаимодействовать с КПП, но и значительно увеличить ресурс самой коробки, двигателя и других элементов, агрегатов и узлов. При этом правильная работа водителя со сцеплением позволяет свести к минимуму рывки, удары и повышенные нагрузки при езде на автомобиле, который оборудован механической коробкой переключения передач.

Также следует отметить, что именно благодаря сцеплению и возможности самостоятельно им управлять механическая коробка считается единственным агрегатом, который дает водителю полный контроль над автомобилем. Другими словами, водитель на МКПП сам дозирует тягу, выбирает и включает передачи, раскручивает двигатель до нужных оборотов, может использовать специальные приемы торможения двигателем и коробкой и т.д.

В результате формируются уникальные навыки, которыми попросту невозможно овладеть при эксплуатации машины с коробкой автомат, робот или вариатор. По этой причине опытные водители и инструкторы рекомендуют с самого начала обучаться вождению на «механике» даже при условии того, что сегодня имеется отдельная возможность получить права на АКПП.   

 

Читайте также

Как научиться плавно отпускать сцепление? Учимся трогаться с места на механике.

      Научиться ездить на механической коробке для многих начинающих водителей кажется невозможным. Однако умение справиться с «механикой» — это основа основ водительского мастерства. Давайте рассмотрим самые популярные заблуждения и ошибки, которые мешают научиться грамотному управлению автомобилем.

Инструкция

  1. На МКПП сложно трогаться
    Сложно трогаться только потому, что вы пока плохо чувствуете машину. Начало движения – это совокупность нескольких действий, которые необходимо выполнять последовательно. Пока еще ноги не могут работать синхронно на выжимание/отжимание педалей. Отсюда постоянное дергание на старте. Не пренебрегайте показаниями тахометра. Правильно набранные обороты позволят вам плавно тронуться и поехать.
  2. Не знаю как переключать передачи
    Во время движения для повышения скорости необходимо переключать передачи. Многие не знают, в какой момент необходимо переходить на повышенную или пониженную скорость. Каждой передаче соответствует скоростной отрезок. Первая скорость нужна для начала движения или очень медленного передвижения, например, в пробке. После начала движения необходимо немного газануть и сразу переключиться на вторую. После следите за панелью приборов. Когда стрелка начнет приближаться к 30-40 км/ч, переключайтесь на третью. После 50 км/ч включайте четвертую передачу. Включение пятой передачи на различных автомобилях может варьироваться от 80 до 100 км/ч.
  3. На «автомате» ездить проще
    На машине с АКПП ездить действительно легче. Период обучения и адаптации на дороге заметно снижается. На «автомате» спокойнее ездить в пробках, потому что ноги отдыхают. Но зимнее вождение на таком автомобиле может быть сильно осложнено погодными условиями. Автомобиль с МКПП легче вывести из неконтролируемого заноса или сноса. Потому что можно работать сцеплением и тормозить двигателем. А если вы застрянете в сугробе, раскачать машину с «автоматом» гораздо сложнее.
  4. МКПП дает больше возможностей для уверенного управления
    Поклонники «механики» самым главным ее плюсом считают максимальную возможность управлять автомобилем самостоятельно. Вы сами можете выбирать необходимую скорость для разгона, не ждать, пока система переключится сама. МКПП дает больше возможностей для быстрой, динамичной езды. Ведь не просто так все гоночные болиды оснащены «механикой». И главное – если вы разберетесь с механической коробкой передач, вам не будут страшны уже никакие проблемы. Жизнь разная, и иногда приходится, вопреки желаниям или в сложившийся ситуации, садиться за руль с МКПП. И если человек этого никогда не делал, то ему придется на дороге очень и очень сложно.

Обратите внимание

В связи с этим большинство людей стремится как можно раньше получить водительские права и научится водить автомобиль. Именно поэтому сразу же стоит обратить внимание на то, что при практической езде важно научится ездить на автомобиле с механической коробкой передач, поскольку так вы сможете стать более профессиональным водителем и по-настоящему чувствовать своего железного коня.

Научиться водить автомобиль с механической коробкой передач сложнее, чем с автоматической. Но, если достаточно долго практиковаться, эта наука дается каждому. Освоить механику можно как с помощью квалифицированного инструктора, так и самостоятельно.

Инструкция

  1. Сядьте удобно в сиденье и отрегулируйте его под себя. Отрегулируйте зеркала заднего вида. По возможности, опустите стекла, чтобы лучше слышать звук мотора. Посмотрите на педали. Во всех автомобилях левая педаль – это сцепление, средняя – тормоз, правая – газ. Выжмите полностью сцепление. Регулировка вашего сиденья должна позволять делать это без затруднений.
  2. Рычаг механической коробки передач расположен по центру салона между передними сиденьями. На набалдашнике находится схема расположения передач. Запомните ее. Убедитесь, что рычаг коробки стоит на нейтральной передаче. Для этого подергайте рычаг влево-вправо. Если он свободно ходит, значит, включена нейтральная скорость.
  3. Выжмите сцепление и запустите двигатель. Запомните это и заведите себе привычку запускать двигатель с выжатым сцеплением. Затем включите первую передачу согласно схеме. Чаще всего для этого рычаг нужно передвинуть влево и вверх. Затем начните плавно и медленно отпускать сцепление до тех пор, пока двигатель не станет работать заметно тише.
  4. Как только обороты двигателя упадут, запомните для себя этот момент. Он очень важен для того, чтобы научиться трогаться на механике. Для того чтобы автомобиль поехал именно в этот момент, следует начинать плавно нажимать на газ, продолжая отпускать сцепление. Если вы слишком быстро или слишком медленно будете отпускать сцепление, автомобиль может заглохнуть.
  5. После того как научитесь трогаться с места, учитесь переключать передачи в движении. Примерно на 3000-4000 оборотах двигателя отпустите педаль газа и одновременно нажмите сцепление. Пока автомобиль катится по инерции, включите вторую передачу и плавно отпустите сцепление. Затем поддайте газу. Ногу постоянно на педали сцепления не держите. Ставьте ее на специальную площадку слева от педали.
  6. При необходимости остановиться, уберите ногу с педали газа и нажмите на тормоз. Как только скорость упадет до 10-20 км/час, выжмите сцепление и переключитесь на нейтральную передачу. Впоследствии приучите себя тормозить при выжатом сцеплении или на нейтральной передаче.

Обратите внимание!

В момент трогания и во время движения никогда не смотрите на педали. Всегда смотрите только вперед.

Полезный совет

Если у вас есть помощник, пусть он подстрахует вас на первых этапах обучения. В случае какой-либо опасности он должен быстро затормозить автомобиль ручным тормозом, а до этого постоянно находиться начеку.

Учеба в автошколе это азы, а совершенство приходит с километрами за рулем. В автошколе Вам дадут лишь теоретическую и практическую базу знаний, с которой первые дни на дороге придется очень сложно. Совершенствование навыков надо проводить с человеком опытным, который может указать вам на ошибки и научит исполнению элементов и техническим нюансам.

Инструкция

  1. Выезжайте на дорогу каждый день. Пока у вас нет мышечной памяти, вам надо накатать как можно больше часов вождения. Это может быть даже кружение по пустынной парковке или неспешная езда по проселочной дороге. Ваша цель – привыкнуть к машине, довести до автоматизма разгон-торможение, прямую траекторию движения, привыкнуть к габаритам машины.
  2. Избавьтесь от психологических зажимов и страхов. Ваша неуверенность порождает ошибки и недовольство других участников движения. Повесьте на заднее стекло знак «Ученик за рулем» (восклицательный знак в желтом квадрате). Для других водителей это будет знаком, что перед вами не нужно делать резких маневров и перестроений, сигналить в ответ на вашу медлительность. Если в какой-то момент вы почувствовали, что теряете контроль над ситуацией, включите аварийный сигнал и прижмитесь к обочине. Передохните, подумайте и с новыми силами выезжайте на дорогу.
  3. Научитесь прогнозировать действия участников движения. Вы всегда должны держать под контролем все, что происходит вокруг вашего автомобиля. Впереди идущие машины вы должны просчитывать на две вперед. Если перед вами едет грузовик, который закрывает обзор, обгоните его или перестройтесь. Иначе возможна ситуация, когда машина, идущая спереди, резко перестроится перед возникшим препятствием, а вы этого сделать уже не успеете.
  4. Самым сложным ученики называют работу с механической коробкой передач и перестроение в плотном потоке. Освоение «механики» требует большего времени, но и удовольствие от вождения вы получите тоже больше. Плюс МКПП удобнее и безопаснее в зимнее время. Перестроение в плотном потоке требует от водителя чувства скорости и расстояния. Вам надо научиться разгоняться до скорости потока, удерживать ее и перестраиваться на безопасном расстоянии.

Начало движения – самое сложное в начале обучения вождению автомобиля. Но с первого раза редко удается добиться плавного хода. Если понять принцип и научиться чувствовать работу двигателя, то, оказывается, в этом нет ничего сложного.Инструкция

  1. Тронуться с места на автомобиле с механической коробкой передач – самый первый элемент, который начинают выполнять ученики в автошколе. И действительно, по-другому никак. Но именно здесь и начинают первые проблемы – машина дергается, гудит и глохнет. А ведь, если делать все правильно и последовательно, вы и сами перестанете замечать, как поехали.
  2. На автомобиле с МКПП для начала движения необходимо выжать сцепление, включить первую скорость, и, отжимая педаль сцепления, нажимать педаль газа. Вроде ничего сложного. А теперь подробно разберем все ошибки.
  3. Когда вы начинаете нажимать педаль газа, педаль сцепления необходимо плавно отпускать. А происходит так, что педаль сцепления продолжают держать, газуя и повышая обороты, либо резко бросают, не начав движения и двигатель глохнет.
  4. Следите за работой тахометра. Можно для начала чуть-чуть погазовать, следя за стрелкой. Вам надо понять, на каком значении тахометра достаточно оборотов для того, чтобы машина тронулась.
  5. Педали сцепления и газа нужно выжимать одномоментно, с одинаковым усилием. Если вы вдруг почувствуете, что сцепления отжали слишком много, опять нажмите педаль. Ваша главная задача – тронуться плавно и не заглохнуть. Не нужно много газовать. Если вы даете много газа, то и педаль сцепления должна быть отжата очень быстро. И тронетесь вы с пробуксовкой.
  6. Вам надо не пропустить момент, когда будут набраны необходимые обороты, машина начнет делать рывок. Сцепление опускаете почти до конца. Но чуть–чуть держите, пока автомобиль не проедет пару метров. И только тогда можно отпустить сцепление полностью.
  7. Понять, в каком месте уже можно ослабить педаль сцепления, поможет простое упражнение. Включите первую скорость. Педаль газа не нажимайте. Начинайте медленно отпускать педаль сцепления. В определенный момент машина плавно и медленно тронется. А вам надо запомнить, в каком месте положения педали сцепления автомобиль начинает движение.

Большинство российских автолюбителей является владельцами автомобилей с механической коробкой переключения передач (МКПП). В большинстве автошкол идет обучение вождению именно на таких транспортных средствах. Поэтому возникает проблема, как научиться водить автомобиль с МКПП.

Инструкция

  1. Первым делом надо разобраться с системой коробки. В механической коробке, как правило, 5 ступеней, которые являются пронумерованными. Переключение передач происходит во время нажатия педали сцепления. Поэтому для начала надо научиться грамотно и вовремя переключать передачи. Не заводя автомобиль, необходимо сесть за руль и на протяжении одного часа методично переключать передачи по такой схеме: «сцепление — передача — сцепление — следующая передача» и так до последней ступени. Нельзя забывать, что во время переключения передач необходимо держать нажатой педаль сцепления, иначе переключиться не получится.
  2. Следующим шагом необходимо научиться понимать, когда следует переключать передачу во время движения. Сигналом для переключения являются обороты двигателя. Либо по звуку, либо по тахометру необходимо отслеживать обороты двигателя. Опытные водители определяют момент переключения с более низкой на верхнюю передачу только по звуку. Чем меньше объем двигателя, тем быстрее наступает момент переключения. В том случае, если скорость необходимо снизить, то в нужный момент, когда обороты будут внизу показателей тахометра, необходимо переключить коробку на более низкую передачу. В противном случае у коробки передач будет повышенный износ.
  3. Как только начинающий водитель поймет основы переключения передач, ему необходимо довести до автоматизма процесс переключения передач. Для этого лучше всего подойдет время выходных дней, когда дороги более свободные и во время езды есть возможность как замедлять скорость движения, так и ускоряться в использованием механической коробки переключения передач. Так же для этого могут быть полезны дорожные пробки, когда водителю необходимо быстро работать с переключением самых низких передач.

Полезный совет

Во всех механических коробках передач существует нейтральная позиция. В отличие от остальных передач, езда на ней невозможна. Зато, если поставить нейтральную ступень и отпустить педаль сцепления, двигатель не заглохнет. Это очень полезно при езде в городских условиях, когда приходится стоять на светофорах и в пробке, снимая напряжение с ног.

 

Сцепление. Принцип работы, признаки неисправности и особенности замены

Как работает

Правильно выжимать педаль сцепления начинающих водителей учат в автошколах. Но даже после получения прав далеко не все представляют, что при этом происходит, каков принцип действия сцепления и зачем оно вообще нужно.

Сцепление по сути является посредником между двигателем автомобиля и коробкой переключения передач. В упрощенном виде его работа выглядит следующим образом.

Двигатель вырабатывает крутящий момент, который передается на маховик. Если к вращающемуся маховику прижать диск сцепления, тот также начнет крутиться за счет силы трения. Диск, в свою очередь, передает вращение первичному валу коробки передач.

В корзине сцепления имеется мощная диафрагменная пружина. Именно она и прижимает диск к маховику.

Надавливая на педаль сцепления, водитель воздействует на выжимной подшипник, который насажен на ось первичного вала и может свободно перемещаться по ней.

Подшипник давит на диафрагму пружины и та ослабляет свое прижимное действие на диск сцепления. В итоге диск отходит от маховика, а крутящий момент прекращает передаваться от двигателя на коробку передач.

Первичный вал КПП перестает вращаться, и теперь можно производить переключение передач, чтобы ввести в зацепление шестерни первичного и вторичного вала.

После отпускания педали первичный вал снова начинает вращаться. От него вращение передается на вторичный вал и далее посредством трансмиссии — на колеса.

Конструктивные особенности

Для передачи усилия от педали на выжимной подшипник в большинстве случаев используется механический трос, электрический привод или гидравлика.

Ведомый диск сцепления выполнен из специального фрикционного композитного материала с высоким коэффициентом трения. Благодаря термостойким компонентам такой материал способен выдерживать температуру до нескольких сотен градусов.

Диск имеет пружинные пластины и фрикционные накладки, которые присоединены к нему с помощью заклепок или клея. Чаще всего используется один ведомый диск, но в некоторых системах их может быть два или больше.

В зависимости от типа трения сцепление может быть сухим или влажным. В сухом в качестве рабочей среды выступает воздух, а во влажном используется масляная ванна.

В легковых автомобилях для отведения ведомого диска от маховика двигателя обычно применяется нажимная пружина диафрагменного типа. Она может быть плоской или конусообразной. В центральной части имеется около двадцати лепестков, на которые при нажатии педали давит выжимной подшипник.

Что способствует ускоренному износу сцепления

Когда трогаетесь с места, не следует резко давить на газ. Чем выше обороты двигателя при не полностью отпущенной педали сцепления, тем сильнее изнашивается диск сцепления. В идеале трогаться лучше на одном сцеплении. При этом нажимать педаль нужно резко, а отпускать плавно.

Некоторые водители имеют привычку на красном сигнале светофора удерживать сцепление нажатым. Это снижает срок службы выжимного подшипника и нажимной пружины. Разумнее в этом случае отпустить педаль и поставить КПП на нейтралку.

Быстрому износу выжимного подшипника способствует также длительная езда с выжатым сцеплением. Чаще такое случается с неопытными водителями, которые просто забывают отпустить педаль.

Встречается еще одна вредная привычка — держать ногу на педали, слегка ее нажимая. При этом ведомый диск не достаточно плотно прижимается к маховику и может стираться из-за пробуксовки.

Признаки неисправности

Неполное выключение. При этом затруднено переключение передач, слышны скрежет, треск и другие посторонние звуки.

Пробуксовка (неполное включение). Часто сопровождается неприятным горелым запахом. Происходит из-за неплотного прилегания дисков и маховика друг к другу. Наиболее частая причина — ведомый диск замаслен или сильно стерся и стал тонким. Также проблема может быть в износе рабочей поверхности маховика, ослаблении диафрагменной пружины или заедании привода сцепления.

Рывки при включении. К этому может привести повреждение фрикционных накладок ведомого диска, его замасливание, деформация прижимной пружины, износ демпферных пружин.

Сильный гул или визг при нажатой педали. Это говорит о скором выходе из строя выжимного подшипника.

Заклинивание педали. Может быть вызвано заеданием или обрывом троса, неисправностью рычага. В гидравлическом приводе возможна утечка жидкости.

Слишком большой рабочий ход педали. Машина начинает двигаться, только когда педаль практически полностью отпущена.

Появление хотя бы одного из этих признаков — повод для срочного обращения в автосервис. Если вы будете игнорировать их, то очень скоро настанет момент, когда ваше авто просто откажется двинуться с места, а к неисправностям сцепления могут добавиться проблемы с КПП.

Как лучше менять — целиком или по отдельности

Сама по себе замена элементов сцепления не слишком сложна. Но при этом приходится снимать, а затем снова ставить на место коробку передач. Именно это является наиболее трудоемкой и дорогостоящей частью работы.

Детали сцепления имеют примерно одинаковый срок службы. Если у вас износился диск, то велика вероятность того, что в скором времени полетит выжимной подшипник, ослабнет пружина или сломается вилка включения сцепления.

Если менять каждую деталь по отдельности, то каждый раз нужно будет платить немалые деньги за монтаж / демонтаж КПП.

К тому же, комплект, в который обычно входит диск, корзина, пружина и подшипник, стоит дешевле, чем совокупность деталей, купленных по отдельности.

Поэтому вывод очевидный — если у вас проблема со сцеплением, меняйте его целиком, а не каждую деталь по мере выхода из строя. В конечном итоге вы сэкономите деньги и не будете иметь лишней головной боли.

Товар из этой статьи

Сцепление автомобиля - принцип работы, устройство

Представим себе автомобиль, у которого двигатель соединен на прямую с коробкой передач. Завели автомобиль и… поехали? Не тут то было! Автомобиль начнет рывками трогаться с места, переключить передачу станет невозможным, а при остановке придется полностью заглушить двигатель. После такой езды коробка передач прослужит примерно три дня, а может и меньше. Двигатель внутреннего сгорания от перегрузок сократит свой ресурс в несколько раз. Ну как перспектива? Избежать всех этих мрачных последствий поможет сцепление.

Главное назначение сцепления состоит в плавном присоединении маховика двигателя к первичному валу коробки передач во время движения с места и во время переключения коробки передач. Если уж совсем просто, сцепление - это выключатель крутящего момента. Очень важный момент – при резком торможении на включённой скорости, сцепление убережет трансмиссию от механической перегрузки и, как следствие, от дорогостоящего ремонта.

Рассмотрим виды сцепления. По количеству ведомых дисков сцепления делятся на однодисковые и многодисковые. Наиболее распространено однодисковое сцепление. Из-за того в какой среде работает сцепление, оно бывает сухим и «влажным». Сухие сцепления самые популярные у автопроизводителей, если сцепление работает в масляной ванне, оно считается «влажным». По приводу в действие механизма сцепления существуют механические, гидравлические, электрические и комбинированные варианты. Более подробно привод рассмотрим ниже. Конструктивно сцепление различается по способу нажатия на прижимной диск, существует два вида: круговое расположение пружин и сцепления с центральной диафрагмой.

 

Схема сцепления автомобиля: 1 - картер сцепления; 2 - подшипник выключения сцепления; 3 – втулка опорная вала вилки выключения сцепления; 4 - вилка выключения сцепления; 5 - нажимная пружина; 6 - ведомый диск; 7 - маховик; 8 - нажимной диск; 9 - кожух сцепления; 10 - первичный вал коробки передач; 11 - трос; 12 - педаль сцепления; 13 - муфта подшипника выключения сцепления; 14 - пластина соединяющая кожух сцепления с нажимным диском; 15 - пружина демпфера; 16 - ступица ведомого диска.

 

В состав узла (сцепления) входят: нажимной диск, диск сцепления (ведомый), выжимной подшипник, вилка привода выжимного подшипника, система привода и педаль выключения сцепления.

Схема сцепления: 1 — маховик; 2 — ведомый диск сцепления; 3 — корзина сцепления; 4 —выжимной подшипник с муфтой.

  1. Нажимной диск, в народе именуемый «корзиной», представляет собой основание выпуклой круглой формы. В основание встроены выжимные пружины, которые соединены с прижимной площадкой, так же круглой формы. Площадка имеет диаметр соизмеримый с диаметром маховика и отшлифована с одной стороны. Нажимные пружины сводятся к центру «корзины», где на них, во время выжима, воздействует выжимной подшипник. Нажимной диск жестко соединен с маховиком. В зазор между прижимной площадкой и маховиком вставляется, ведомый диск сцепления.
  2. Диск сцепления (ведомый) имеет округлую форму и конструктивно состоит из лучевого основания, фрикционных накладок, шлицевой муфты, для присоединения первичного вала коробки передач. Так же в состав входят пружины – успокоители, или демпферные пружины, которые расположены по кругу шлицевой муфты. Предназначены для сглаживания вибраций во время включения сцепления.
  3. Фрикционные накладки изготавливаются из углеродного композитного материала, существуют накладки из кевларовых нитей, керамики и т.д. Накладки крепятся к основанию при помощи заклепок, так же как и шлицевая муфта, которая расположена внутри накладок.
  4. Выжимной подшипник представляет собой подшипник, у которого одна сторона выполнена в виде нажимной площадки круглой формы соизмеримой с диаметром расположенных в центре «корзины» выжимных пружин. Выжимной подшипник располагается на выступающем из коробки передач первичном вале. Правда, крепится подшипник не на сам вал, а на защитный кожух вала. Подшипник в действие приводит «коромысло» или вилку привода, которая нажимает на оправку подшипника, имеющую специальные выступы. В некоторых случаях вилка и подшипник фиксируются стопорными пружинами. Выжимной подшипник может быть нажимного действия, или оттягивающего. Оттягивающий принцип работы подшипника применяется во многих моделях автомобилей Peugeot.
  5. Система привода в действие сцепления, как говорилось выше, может быть механическая, гидравлическая, электрическая или комбинированная.
    1. Механическая система привода предполагает передачу усилия нажатия на педаль сцепления на выжимную вилку тросом. Подвижный трос находится внутри кожуха. Кожух фиксируется перед педалью выжима сцепления и перед выжимной вилкой.
    2. Гидравлическая система привода состоит из главного гидравлического цилиндра и рабочего цилиндра, соединённых между собой трубкой высокого давления. При нажатии на педаль, в действие приводится шток главного цилиндра, на конце которого установлен поршень с масло-бензо-стойкой манжетой. Поршень в свою очередь нажимает на рабочую жидкость, обычно тормозную, и создает давление, которое передается по трубке к рабочему цилиндру. Рабочий цилиндр, так же имеет рабочий шток, соединенный с поршеньком. Под давлением поршенек приводится в действие и толкает шток. Шток нажимает на выжимную вилку. Рабочая жидкость находится в специальном бачке и самотеком подается в главный цилиндр.
    3. Электрическая система привода сцепления включает в себя электромотор, который включается при нажатии на педаль сцепления. К электромотору присоединен трос. Далее выжим происходит как в механическом варианте.
  6. Педаль сцепления находится в салоне автомобиля, всегда является крайней слева. В автомобилях с АКПП педали сцепления нет. Но сам механизм сцепления присутствует, о нем будет рассказано ниже.

 

Как работает сцепление? Самое распространенное на данное время это сухое однодисковое, постоянно включенное сцепление. Принцип работы сцепления автомобиля сводится к плотному сжатию между собой рабочих поверхностей маховика, накладок диска сцепления и прижимной поверхности «корзины».

В рабочем положении, под действием выжимных пружин прижимной диск «корзины» плотно прилегает к диску сцепления и прижимает его к маховику. В шлицевую муфту заходит первичный вал, соответственно и крутящий момент передается на него от диска сцепления.

При нажатии на педаль водителем в действие вступает система привода, выжимной подшипник нажимает на выжимные пружины и рабочая поверхность «корзины» отходит от диска сцепления. Диск высвобождается, и первичный вал коробки передач прекращает вращение, хотя двигатель продолжает работать.

 

В двух дисковых вариантах применяются два диска сцепления и «корзина», которая имеет две рабочие поверхности. Между рабочими поверхностями ведущего диска расположена система регулировки синхронного нажатия и ограничительные втулки. Весь процесс отсоединения маховика от первичного вала происходит, как и в однодисковом варианте.

В автоматических коробках передач применяется в основном многодисковое влажное сцепление, хотя существуют АКПП с сухим сцеплением. Только вот выжим происходит не нажатием на педаль (педали просто нет), а специальным сервоприводом, в народе именуемым актуатором. Кстати, переключение передач происходит так же при помощи этих механизмов. Различаются несколько видов актуаторов: электрический, представляющий собой шаговый двигатель и гидравлический выполненный в виде гидроцилиндра. Управление сервоприводами осуществляется при помощи электронного блока управления (для электрических сервоприводов) и гидравлическим распределителем (для гидро актуаторов).

В роботизированных коробках передач применяются два сцепления, которые работают попеременно. При выжиме первого сцепления для автоматического переключения, например первой передачи, второе ожидает команды для выжима для переключения следующей передачи.

Рассмотрим два варианта выжима сцепления электрическим и гидравлическим актуатором.

  1. В блок управления АКПП поступают данные о скорости вращения двигателя и при достижении нужного значения, подается управляющий сигнал на сервопривод. Двигатель приходит в движение и при помощи передаточного механизма разъединяет двигатель от коробки. Дальше происходит небольшая пауза, автоматика определяет, повышаются ли обороты, и стоит ли включать повышенную передачу. Вот этот «провал» так сильно не нравится автолюбителям. Роботизированные коробки лишены этого недостатка.
  2. При увеличении оборотов двигателя, масляный насос в АКПП нагнетает масло в распределитель и, по достижении определенного значения давления, распределитель по маслопроводящим каналам предает давление на актуатор. Последний приводит в движение механизм нажатия сцепления. После переключения передачи, давление сбрасывается, и двигатель присоединяется к коробке.

Есть еще один вид сцепления применяется в вариаторе. Классический вариатор это шкив, у которого от центробежной силы начинают «сходиться» «щеки». Между ними располагается клиновидный ремень, который натягивается во время сжатия «щек». После сжатия ремень начинает вращать ведомый шкив. Вариатор применяется еще не так часто. Многие автолюбители называют его ещё «сырым» и недоработанным.

 

РЕКОМЕНДУЕМ ТАКЖЕ ПРОЧИТАТЬ:

 

Как это работает: сцепление + наглядное видео

    Сцепление – это механизм в составе трансмиссии автомобиля, предназначенный для передачи крутящего момента от коленчатого вала двигателя к валу коробки переключения передач. Главной задачей сцепления является кратковременное отключение двигателя от КПП, а также плавное соединение этих агрегатов при работающем двигателе. Сцепление обеспечивает ровное «трогание» автомобиля с места, а также предохраняет детали трансмиссии от перегрузок при резком замедлении вращения коленчатого вала.

 

    UPD: добавлено отлично видео!

 

 

 

 

 
Различают следующие типы сцепления автомобиля:

 

 

 По связи ведущих и ведомых частей  По числу ведомых дисков  По приводу  По созданию нажимного усилия
 Фрикционное  Однодисковые  Механические  С периферийными пружинами
 Гидравлическое
 Двухдисковые  Гидравлические  С центральной пружиной
 Электромагнитное  Многодисковые    Центробежное
   Полуцентробежное

 

    Гидравлические и электромагнитные типы сцепления не получили широкого распространения ввиду сложности конструкции, поэтому в этой статье рассмотрим принцип работы и устройство наиболее распространенной конструкции однодискового фрикционного сцепления.

 

 

    Устройство однодискового сцепления:

 

    Ведущая часть состоит из:
  • Ведущий (нажимной диск)
  • Коленчатый вал
 

 

    Ведомая часть состоит из:
  • Первичный вал КПП          
  • Выжимной подшипник
 
 


     Механизм в собранном виде можно посмотреть на следующем рисунке, на котором ведомый и ведущий диски соприкасаются поверхностями с высоким коэффициентом трения.

 

 

 

 

 
     Ведущая часть при заведенном двигателе постоянно находится во вращении, так как жестко связана с коленчатым валом.


    Сцепление включено: как видно на рисунке выше, ведущий и ведомый диски плотно прижаты друг другу, поэтому весь крутящий момент ведущей части сцепления полностью передается на ведомую (и далее на КПП, на колеса). Благодаря высокому коэффициенту трения, диски вращаются с одной скоростью и «проскальзывание» между ними отсутствует (в случае приемлемого состояния контактирующей поверхности).

 

 

    Сцепление выключено: выключение происходит при нажатии на педаль сцепления. Далее поступательное движение педали передается приводом (механическим или гидравлическим) на выжимной подшипник. Этот подшипник движется вдоль первичного вала коробки передач и упирается в ведомый диск, который срабатывает как «рычаг» (рисунок ниже), благодаря своей конструкции,  и диски выходят  из зацепления. Теперь вращение на ведомую часть сцепления не передается.

 

 

 

 

 

 

 
     После снятия усилия с педали сцепления, ведомый диск возвращается в исходное состояние под действием пружин. Снимать ногу с педали необходимо плавно, что бы ведомый диск постепенно прижимался к ведущему - в этом случае не будет резкого толчка! 

 


    Для плавного включения сцепления так же применено конструктивное решение на ведомом диске сцепления. Он состоит из двух частей, способных поворачиваться на малый угол относительно друг друга, благодаря пружинам. На рисунке видно, что одна часть шлицами входит в зацепление с валом коробки передач, а вторая часть диска с подвижной частью сцепления.
 

 

 

Чтобы закрепить материал, предлагаем Вам отличное обучающее видео про фрикционное сцепление, подготовленное еще в СССР:

 

Часть 1. Советуем смотреть со времени 6:50 - почему важно выжимать педаль сцепления до конца и как происходят удары шестерен в коробке передач (осторожно громкий звук):

 

 

 

 

 Часть 2. Про трение между дисками сцепление. Зависимости от материала и площади.
Советуем смотреть со времени 5:35 до 8:45 - рассказывают почему сцепление усложнили (как улучшили от эллементарной модели). Возможно модель старовата, зато принцип поясняет верно!

 

 

 

 

   Часть 3. Основные моменты: как включается фрикционное сцепление, как устраняется перекос в нажимном диске и как увеличили "полезный ход" педали сцепления:

 

 

 

Еще один наглядный ролик:

 

 

 

 

     Таков принцип работы сцепления автомобиля. Надеемся, что данная информация будет для Вас полезной. Напоследок добавим, что езда накатом при включенной передаче и нажатой педали сцепления - это верный способ быстро вывести из строя сцепление!

 

 

 

 

 

Фотография одежды или фотографии призраков - это

без страха для нас
КАК САМО СОЗДАТЬ ФОТОЭФФЕКТ ПРИЗРАКА. ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ОТ ФОТОГРАФИЧЕСКОГО ИЗУЧЕНИЯ ДО ПОСТ-ПРОИЗВОДСТВА.

Если у вас есть бизнес в швейной промышленности, вы наверняка сталкивались с проблемой презентации своего продукта. Покупателям необходимо видеть форму продукта, то, как он сидит и сидит на теле, а плоская или сложенная одежда не обеспечивает удовлетворительного уровня детализации. Фотография одежды должна показывать, как носят изделия, но фотосессии с моделями могут быть дорогими, а фотографии с видимым манекеном могут отпугнуть клиентов.

Эффект «манекен-призрак», также известный как «манекен-невидимка», «манекен 3D» или «изображение-призрак», представляет собой простой и эффективный метод постпроизводства фотографии одежды. (Эффект призрачного манекена позволяет сделать несколько фотографий продукта на манекене, а затем объединить фотографии вместе с удалением манекена в процессе постпроизводства.) В результате получается реалистичное изображение, привлекающее внимание к продукту. .

Все, что вам нужно, это простой план фотографии и пошаговые инструкции по работе с Photoshop.Мы покажем вам, как это сделать.

Пример фотографии после обработки. Ниже вы найдете фотографии до обработки.

Правила довольно просты, но выполнение может потребовать много времени и усилий. Мы рассмотрим весь процесс в этом посте. От настройки оборудования в студии до фото готовой продукции. С этим постом вы, наконец, сможете сами делать призрачные фотографии.

ФОТО СКРЫТЫХ ПЛОЩАДЕЙ

На самом базовом уровне невидимое изображение манекена представляет собой объединение двух или более изображений, также известное как «композиция».Первое фото сделано на манекен. Вторая (и любые дополнительные фотографии) - это плоские виды любой части внутренней части одежды, заблокированной моделью или манекеном (обычно приклеенной к белой пластине).

Большинство невидимых, затемненных кусков ткани получается из двух других изображений, но иногда требуется более одного изображения. Все зависит от формы и фасона вашего изделия, а также от того, сколько деталей покрывает модель или манекен (на фото) на «теле».


Для некоторых товаров, таких как браслеты и часы, манекен не используется, но мы все же хотим сшить изображения вместе, чтобы избавиться от реквизита. Этот тип композиции на самом деле не является техникой призрачной фотографии, но процесс очень похож.

Лучший способ объяснить, как возникает этот эффект, - показать его вам. Особое внимание уделите кадрам пенопласта и тому, как вы запечатлили внутренние части изделия.

Одежда, снятая на манекен. Это фото будет использовано для достижения настоящей начинки изделия. На следующих фотографиях показана внутренняя часть одежды, которая будет использована для создания композиции в фотошопе.

На этом этапе у вас должно быть довольно хорошее представление о концепции этой техники и ее основных требованиях для фотографии. Прочтите, чтобы узнать, как подготовить студию и сделать нужные изображения.

ПЛАНИРОВАНИЕ ФОТОГРАФИИ

Чтобы создать невидимую иллюзию манекена, вы должны сначала сфотографировать носимое вами изделие или манекен спереди и сзади.

Правильная поза для фото на модели. Правильная поза для фото на модели.

Если вы решили использовать модель, обязательно используйте статическую позу, как показано выше. У вашей модели должен быть минимальный стиль, а длинные волосы должны быть собраны назад, чтобы они не мешали вам рассматривать продукт. Эти детали облегчат редактирование изображения.

Недействительный снаружи.

Белые манекены кажутся неотражающими. Если у вашего манекена есть кисти рук, убедитесь, что конечности можно вывести за пределы тела.

Убедитесь, что ваш продукт подходит к вашему манекену или модели, используя правильный размер или подходящую одежду.

НАСТРОЙКИ ОСВЕЩЕНИЯ И НЕОБХОДИМЫЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ.

Чтобы делать «призрачные снимки», вам необходимо иметь возможность делать высококачественные фотографии в студии, для чего вам понадобится камера со сменной оптикой, резкий объектив с большим фокусным расстоянием, несколько источников света с зонтиками или софтбоксами и довольно много места.

Схема, показывающая установку студийного освещения. Как видите, ничего сложного.

При съемке важно расположить камеру так, чтобы она была прямо выровнена с областью продукта, которую вы в данный момент фотографируете. (Фотосъемка товаров на слишком высоком или слишком низком уровне аккаунта может сузить их, и, как следствие, объекты могут выглядеть нереальными.)

Фотографии делаются с помощью объектива с длинным фокусным расстоянием, что позволяет избежать искажения изображения, возникающего при использовании стандартных или широкоугольных объективов.Убедитесь, что фото-пространство вашей студии достаточно велико, чтобы разместить два студийных светильника с зонтиками, равномерно расположенными по обеим сторонам продукта. При размещении источников света важно, чтобы они не располагались слишком близко к объекту, поскольку это может привести к передаче слишком большой световой мощности. Вы можете найти больше об этом на странице Википедии (к сожалению, только на английском языке)

Чтобы создать «призрачное» изображение с помощью нашей техники, вам сначала нужно сделать снимок продукта спереди и сзади.Затем вам следует подготовить и повесить продукт на кусок белой тарелки и снова сфотографировать вид спереди и сзади. Эти снимки позволят вам представить внутренние части одежды, которые мы объединим позже. Необходимые внутренние снимки будут разными для каждого продукта, но не для всей одежды потребуется два внутренних снимка или фотографии на обратной стороне продукта.

Убедитесь, что вы используете одинаковые условия освещения как для фотографий манекенов / моделей, так и для фотографий продуктов на доске.Самый простой способ сделать это - отметить положение манекена / модели и разместить пластину точно в том же месте и на той же высоте. Когда изображения манекенов и спины сшиваются вместе при постобработке, в результате получается призрачный эффект, который показывает форму и подходит для части стоимости сеанса модели.

ПОСТПРОИЗВОДСТВО

Создать эффект невидимого манекена относительно просто, если у вас есть соответствующее программное обеспечение для постпроизводства (например, Adobe Photoshop) и ваши продукты правильно сфотографированы.Вы также можете передать этот шаг внешней компании и сэкономить свое время или, если хотите, выполните эти шесть простых шагов, чтобы создать свои собственные фотографии-призраки в Photoshop.

  • Шаг первый: Откройте файлы в Photoshop и создайте слои.
    Для начала нужно открыть в фотошопе фиктивные фотографии и фотографии тарелок. Выберите фиктивный файл фотографии и создайте новый фоновый слой. Залейте этот слой белым цветом (когда вы закончите, он будет служить общим фоном).Также полезно маркировать слои, чтобы их можно было различать и организовывать.
  • Шаг 2. Используйте инструмент выделения, чтобы «вырезать» продукт на фотографии манекена.
    А теперь пора выделить товар на фото манекена. Увеличьте масштаб и выберите свой любимый инструмент выделения: быстрое выделение, лассо или волшебная палочка или мой любимый - перо. Все эти инструменты используются одинаково, а именно для определения изображения, которое мы хотим сохранить.Обратите внимание, что в большинстве случаев использование белого фона при фотографировании позволяет легко снять манекен из-за цветового разделения продукта и фона.
  • Шаг третий: доработайте и поместите маску
    После выбора всего продукта настройте маску, чтобы она была красивой и плотной, удаляя весь фон и манекен. Этого можно добиться с помощью инструмента «Уточнить край» в меню. После того, как вы обработали края, создайте маску на слое с рубашкой. На этом этапе вы должны увидеть, как ваш продукт свободно парит на белом фоне, который вы создали в начале.При необходимости немного доработайте маску и / или улучшите края продукта, чтобы придать ей красивый чистый вид.
  • Шаг четвертый: Повторите предыдущие шаги с фотографией с пластиной.
    Теперь пришло время для второго изображения, повторите шаги 1, 2 и 3 на изображении продукта с диска. Этот тип изображения продукта может сначала показаться немного странным, но его важно использовать; фотографирование изделия наизнанку позволит вам показать изнанку обратной стороны изделия, завершив иллюзию манекена.Обещаем, что эффект в итоге будет выглядеть великолепно! Создайте новый слой, выберите продукт, создайте маску и улучшите ее.
  • Шаг пятый: объединение изображений
    Когда оба изображения содержат точные маски, перетащите маску с изображения пластины на невидимое изображение продукта манекена. Расположите слои так, чтобы фото доски было ниже фото манекена. Затем отрегулируйте положение слоя пенопласта и отрегулируйте его пропорции, чтобы он идеально подходил к слою манекена.
  • Шаг шестой: добавление теней и сохранение
    Наконец, добавьте тень между двумя слоями, чтобы придать продукту некоторую глубину, и сохраните копию файла Photoshop со всеми слоями без изменений. После сохранения файла проекта снова сохраните изображение как jpg / png.


Если вы действительно хотите эффективно работать, работать быстро и продуктивно, поручите это нашей компании. Мы можем позаботиться обо всем сеансе или просто отретушировать ваши фотографии. Мы много лет занимаемся фотографией продуктов и знаем, как сделать так, чтобы ваши продукты выглядели наилучшим образом.У нас есть полностью оборудованная студия, а оборудование, на котором мы работаем, позволяет нам получать фотографии высочайшего качества.

Свяжитесь с нами для оценки и реализации вашего проекта. Напишите нам по адресу [email protected] или позвоните по телефону
732 188 619 или воспользуйтесь формой для связи .

.

Руководство по ремаркетингу (или ретаргетингу) для чайников

Опубликовано: 2021-07-23

Вы когда-нибудь посещали веб-сайт и на следующий день видели рекламу той же страницы во время просмотра Интернета? Поздравляю, вас «перенаправили».

Что такое ремаркетинг?

Ремаркетинг, также известный как ретаргетинг, является очень распространенной и популярной формой цифрового маркетинга, при которой маркетологи показывают рекламу пользователям, которые посетили их сайт или конкретный веб-сайт и которые предприняли или не предприняли определенные действия.Это эффективный способ привлечь внимание людей, которые уже проявили интерес к вашей компании или бренду.

Поскольку вы ориентируетесь на бывших пользователей или существующих клиентов, это называется «ремаркетингом». Думайте об этом как о втором шансе конвертировать, продавать больше или удерживать клиентов с помощью онлайн-рекламы или кампаний. Ремаркетинг можно использовать разными способами и с помощью разных рекламных платформ, таких как Outbrain, Google Ads или Facebook Ads.

Независимо от того, как вы его используете, ремаркетинг является абсолютной необходимостью в любом руководстве маркетолога.

В чем разница между ретаргетингом и ремаркетингом?

Хотя слова «ретаргетинг» и «ремаркетинг» иногда используются как синонимы, между ними есть некоторые важные различия.

Что касается ретаргетинга vs. ремаркетинг, главное отличие - стратегия. Ретаргетинг в основном основан на показе рекламы потенциальным клиентам на основе файлов cookie, тогда как ремаркетинг обычно основан на электронной почте. Ремаркетинг - это сбор информации о пользователях и создание списков, которые позже используются для рассылки рекламных писем.

Ретаргетинг и ремаркетинг - эффективные методы сами по себе, но комбинация этих двух может быть лучшей стратегией для увеличения вашей активности в цифровом маркетинге и улучшения вашей прибыли.

Несколько слов о поведенческом ретаргетинге

Если вы слышали о «поведенческом ретаргетинге», на самом деле это другой (более длинный!) Способ сказать «ретаргетинг». Поведенческий ретаргетинг происходит, когда вы нацеливаете на онлайн-клиентов рекламу на основе их прошлого поведения в сети, такого как веб-сайты, которые они посещали, время, проведенное на каждой странице, и ссылки, по которым они нажимали.Ретаргетинг очень похож в том, что он включает ремаркетинг для людей, которые посетили определенную страницу или щелкнули по определенной ссылке, или любое другое действие, которое вы укажете. Сегодня цифровой маркетинг - и ремаркетинг - это интересы и поведение клиентов. В конце концов, это лучший способ для маркетологов определить, что на самом деле ищут их клиенты, и уловить, что они думают.

Если вы новичок в ретаргетинге или хотите попробовать его в своем бизнесе, мы составили полное руководство для новичков, которое охватывает все основы того, что, как, почему, где и когда ремаркетинг.Плюс несколько дополнительных советов для профессионалов. Не ждите, начните ремаркетинг сегодня!

Пример ремаркетинга

Вот вымышленный пример: Джоанна заходит на сайт электронной коммерции «Shoes R 'Us», просматривает определенную пару обуви, но не покупает ее. Позже Джоан заходит на другой сайт - скажем, на свой любимый развлекательный новостной сайт. Shoes R 'Us проводит кампанию ремаркетинга через рекламную сеть, которая работает с этим развлекательным сайтом. Джоан видит рекламу Shoes R 'Us, в которой показаны туфли, такие же или похожие на те, которые она смотрела накануне.

Цель ретаргетинговой рекламы - напомнить Джоанне об интересующей ее обуви или, возможно, после просмотра объявления она убедит ее щелкнуть и совершить покупку, которую она не совершала раньше.

Совет: Вы можете использовать свои собственные списки данных DMP для создания списков ремаркетинга. Вот как это сделать с Outbrain.

Резюме: расходы на ремаркетинг

Ремаркетинг - эффективный и прибыльный способ привлечения клиентов. Это в основном потому, что вы ориентируетесь на людей, которые уже проявили интерес к тому, что вы предлагаете.При правильном таргетинге и составлении бюджета вы можете добиться хороших результатов со своими ключевыми показателями эффективности.

Ремаркетинг обычно работает по модели цены за клик (CPC), а также по модели CPM (цена за показ) и CPA (цена за приобретение). Это дает вам контроль над управлением расходами и корректировкой ставок в соответствии с конкретным списком ремаркетинга или кампанией.

Как работает ремаркетинг?

Настроить ретаргетинговую кампанию для вашего сайта несложно. Когда вы создаете кампанию с определенной рекламной сетью, она предоставит вам небольшой фрагмент кода (известный какпиксель), который вы можете добавить на свой сайт. Каждый раз, когда новый посетитель посещает ваш сайт, код удаляет анонимный куки-файл браузера, и посетитель будет добавлен в ваш список ретаргетинга. Когда тот же пользователь посещает другой сайт, на котором есть медийная или нативная реклама от вашего провайдера рекламной сети, система покажет ваше объявление этому конкретному пользователю. Это будет происходить, пока у вас есть активная кампания.

Что такое теги пикселей ремаркетинга?

Пиксельные теги - это небольшие фрагменты кода на веб-сайте, которые позволяют веб-сайтам размещать файлы cookie.Файлы cookie - это «крошки», оставленные посетителями сайта. Каждый посетитель имеет уникальный, но анонимный идентификатор, поэтому его активность на веб-сайте можно отслеживать с помощью файлов cookie. При ремаркетинге рекламный сервер может получить доступ к идентификатору посетителя и сохранить его в соответствующих списках ремаркетинга.

Pro Совет: каждый раз, когда вы начинаете работать с новой рекламной сетью, первое, что вам нужно сделать, это добавить ее пиксель и начать заполнять списки аудитории.Вот как это сделать с Outbrain.

Пример пикселя (кода) Outbrain для добавления на веб-сайт в кампаниях ремаркетинга

Что такое список ремаркетинга?

Список ремаркетинга - это список посетителей сайта, которые выполняют определенное действие на вашем сайте. Например, "Домашний" список ремаркетинга включает всех посетителей вашей домашней страницы за определенный период времени. Когда пользователь попадает на вашу домашнюю страницу, его файл cookie добавляется в список ремаркетинга.

После этого можно будет делать ремаркетинг только для списка людей, которые посетили вашу домашнюю страницу.

Вы можете создавать все виды списков ремаркетинга и адаптировать свои рекламные сообщения к каждому из них.

Профессиональный совет: посмотрите это видео о том, как установить Outbrain pixel и создать собственные списки ремаркетинга:

Каковы преимущества ремаркетинга

  • Воспользуйтесь потерянным трафиком веб-сайта
  • Целевые люди, которые уже посещали ваш сайт и проявил интерес к вашему предложению
  • Целевая аудитория, которая с большей вероятностью совершит конверсию
  • Держите свой бренд на первом месте, стратегически показывая свою рекламу заинтересованной аудитории
  • Доступная маркетинговая тактика, доступная на нескольких платформах и каналах
  • Подходит для любой отрасли и подразделения

Ваш веб-сайт может привлекать много трафика, но факт в том, что средний коэффициент конверсии для новых посетителей невысок.Согласно исследованиям сайтов электронной коммерции, коэффициент конверсии составляет всего 1,6 процента. Что это означает? Пока вы получаете трафик, вы не получаете продаж. Ремаркетинг - лучший способ израсходовать весь потерянный трафик.

Ориентация на людей, которые уже проявили интерес к вашему бизнесу, - один из наиболее эффективных способов напомнить им, чтобы они вернулись на ваш сайт. Ретаргетинг можно использовать во всех отраслях и отраслях, хотя, очевидно, это важная тактика в электронной коммерции.Прочтите историю успеха европейского ритейлера модной одежды и электронной коммерции, коэффициент конверсии которого увеличился на 66% благодаря ретаргетингу клиентов в сети Outbrain.

Pro Совет: используйте ретаргетинговую рекламу, чтобы предлагать специальные предложения, которые не были доступны при первом посещении вашего сайта, например купон на скидку, «купи один - получи бесплатно» или другие предложения, чтобы соблазнить клиента.

Когда следует использовать ремаркетинг?

Когда менять таргетинг? Это отличный вопрос - и непростой.Некоторые маркетологи используют тактику постоянного присутствия, что означает, что они постоянно проводят кампанию ремаркетинга для всех пользователей, которые посещают их сайт, но не совершают конверсию (т.е. не совершают покупки, не заполняют форму или не загружают ресурс). .

Однако многие маркетологи выбирают более продвинутый и персонализированный подход к ремаркетингу. Вы можете сфокусировать свои кампании ремаркетинга в соответствии с заранее определенными критериями. Например, вы можете захотеть проводить кампании ремаркетинга только для пользователей, которые переходят на определенные страницы, такие как страница определенного продукта, или только для пользователей, которые посещают ваш сайт в определенное время дня или года (например, во время особого Точечная распродажа).Это действительно будет зависеть от вашей общей стратегии и того, что вы имеете в виду в данный момент.

Совет для профессионалов. Когда дело доходит до ремаркетинга, очень важно не переусердствовать. Вы не хотите рисковать раздражать своих потенциальных клиентов, показывая им слишком много рекламы. Ограничьте количество объявлений, которые может видеть каждый пользователь - не более двух-трех в день.

Куда я могу перенаправить своих клиентов?

Существует множество различных платформ и каналов, которые можно использовать для ремаркетинга.Вот они:

  • Простой ремаркетинг в контекстно-медийной сети - самый простой и самый популярный вид ремаркетинга. Просто покажите свою рекламу людям на других сайтах после того, как они посетят вашу, в сетях медийной рекламы, таких как Google, Yahoo и Bing.
  • Нативный ремаркетинг - маркетологи могут повторно привлекать посетителей своих сайтов с помощью ценного контента, рекомендованного ведущими издателями на местах размещения нативной рекламы.
  • Ремаркетинг в поисковой сети - списки ремаркетинга для поисковых объявлений (RLSA) - это функция, которая позволяет адаптировать кампании поисковой рекламы к людям, которые ранее посещали ваш сайт.
  • Ремаркетинг в социальных сетях - показывайте ретаргетинговую рекламу людям в социальных сетях, таких как Facebook, Twitter и LinkedIn, после посещения вашего веб-сайта.

Ремаркетинг - отличный способ повысить рентабельность инвестиций в рекламу. Если ваш бюджет ограничен или вы думаете, что уже заплатили достаточно за первый клик, вы можете поэкспериментировать и усовершенствовать свой подход к целям ретаргетинга.

Pro Совет: проверьте свои данные и узнайте, какие устройства, операционная система и даже географические регионы обеспечивают самый высокий коэффициент конверсии. Создавайте кампании ремаркетинга по этим сегментам и проверяйте их эффективность. Возможно, вы сможете снизить затраты и одновременно повысить коэффициент конверсии.

Причина, по которой посетители вашего сайта не совершили конверсию, - это то, в чем вы никогда не можете быть уверены. Может, они разбежались и просто ушли.Возможно, им не понравилось предложение. Может быть, предложение вышло за рамки их бюджета. Может быть, они просматривают прямо сейчас, но планируют купить через несколько месяцев. Какой бы ни была ваша причина, ретаргетинг / ремаркетинг - отличный способ вывести ваш бизнес или бренд на первое место. Напомните им о причинах вернуться. В конце концов, они могут! Тогда вы будете на правильном пути к привлечению большего количества потенциальных клиентов, конверсии и продажам для вашего бизнеса.

Чувствуете ли вы себя более уверенно с ретаргетингом теперь, когда вы прочитали наше руководство "для дураков"? Ознакомьтесь с этими расширенными советами по ремаркетингу и продвиньте свои ретаргетинговые кампании на новый уровень.

.

достопримечательностей Вены - Шенбрунн, Mankeins и установка для сжигания отходов

Посещение достопримечательностей Вены никогда не было моей большой мечтой. Это город монументальных дворцов, отреставрированных и ухоженных. Однако карта туристической поездки оказалась неумолимой - Вена была хорошей остановкой на пути к озеру Балатон. Сможете ли вы провести несколько интересных дней в Вене с небольшим туристическим энтузиазмом? Приглашаю вас посетить не совсем классику: помимо памятников барокко мы увидим, например, мусоросжигательный завод и освобожденные манекены-лавки.

1. Первая достопримечательность Вены - парковка для машины

.

Не поймите меня неправильно - я за ограничение движения в городах. И Вена идет этим путем. Приезжая в австрийскую столицу на машине, вы должны принять тот факт, что на большей части города вы просто не можете припарковаться. Правила и сборы настолько расплывчаты, в зависимости от района и угла наклона солнца, что лучше оставить машину сразу после того, как оставили багаж на одной из парковок Park and Ride.Они расположены на выбранных станциях метро, ​​и цены очень доступные. Что касается Вены, конечно. Метро и общественный транспорт в целом работает безупречно, машину вы не пропустите в эти дни.

2. Ночлег в Вене

.

Предложение размещения с парковкой в ​​интересных для туристов районах очень ограничено, поэтому этот параметр можно не указывать (см. Первый пункт). Однако я рекомендую снять квартиру с кухонным оборудованием.Несколько дней пообедать вне дома в Вене могут серьезно сказаться на вашем туристическом бюджете, поэтому стоит иметь альтернативу. Тем более что традиционная австрийская кухня не очень привлекательна, по крайней мере, с моей точки зрения. Я не призываю вас приносить запасы мяса для завтрака и щецинского перца, местные магазины воплотят в жизнь даже самые взыскательные гастрономические мечты.

В какой части Вены мне лучше остановиться? Желательно недалеко от Рингштрассе и Старого города, но и без преувеличения: близость к станции метро важнее.Я выбрал квартиру недалеко от вокзала Россауэр Ленде. Две станции метро отделяют их от парковки у вокзала Шпиттелау, одна - от Рингштрассе, и эта же линия доставит вас к дворцу Шенбрунн.

3. Дворец Шенбрунн и зеленые лабиринты

Габсбурги набрали обороты и вместо дома отдыха типа Брда построили летнюю резиденцию в виде дворца Шенбрунн. Строение семнадцатого века приобрело форму барокко во время реконструкции в следующем веке.Гигантские масштабы немного напоминают постройку, возведенную Чаушеску в Бухаресте. Видно другой стиль, другое время и похожие устремления правителей. Можно посетить около сорока из более чем 1400 дворцовых покоев. И в нетерпеливых людях недостатка нет, это самый посещаемый памятник в стране.

Если покои принцессы Сиси вас мало занимают, отправляйтесь в дворцовые сады. Там проще найти тихий уголок, особенно рекомендую заблудиться в одном из зеленых лабиринтов, проведенных между живыми изгородями.Предупреждаю, что выбраться из лабиринта не всегда легко. В парке доминирует gloriette, , что-то вроде декоративного садового павильона, конечно, по размеру и декору Габсбургов.

4. Венский зоопарк

Большую часть парка Шенбрунн занимает Венский зоологический сад. Если часть вашего путешествия увлечена жирафами, слонами и обезьянами, вам обязательно стоит это проверить. Вы также отметите позицию «Самый старый зоопарк в мире» в туристическом буклете.Эту историю можно увидеть в парковой архитектуре, например, в здании в стиле барокко с рестораном или ажурных беседках. К тому же жирафы, как и везде, изысканны, а медузы - сдержанны. Территория зоопарка довольно обширна, поэтому для посещения нужно бронировать хотя бы несколько часов.

5. Хофбург

Мы останавливаемся у дворцов Габсбургов и больших масштабов. Хофбург был главной резиденцией этой династии, сегодня в нем расположены музеи и, среди прочего, резиденция президента Австрии.В очередной раз удовлетворился внешним осмотром архитектуры, а когда дело дошло до музеев, у меня были другие планы. На большой площади перед Хофбургом установлены две герцогские статуи. Даже если вам не нравится этот тип барочной и классической архитектуры, все это впечатляет.

6. Музей музыки

Если вы хотите отдышаться от Габсбургов и дворцового великолепия, рекомендую посетить Дом музыки. Это современный музей, один из интересных и интересных.Он начинается с входа, где лестница служит огромными клавишами пианино. Много интересных фактов о звуке, которые вы можете проверить собственными ушами. Вы также можете слушать звуки из мира, например звуки токийского метро. Уникальной достопримечательностью является возможность дирижирования оркестром Венской филармонии. Внимание! Дубинка в неподготовленных руках может заставить филармонию покинуть концертный зал. Я сам это видел. Менее музыкально сложные, они могут довольствоваться ударами огромного гонга.Здесь больше никто не судит.

Были также три обязательных венских классики: Гайдн, Моцарт и Бетховен. В общем, я пожалел, что не могу уделять Дому музыки столько времени, сколько хотелось бы.

7. Дом Хундертвассера

Жилой дом на углу улиц Левенгассе и Кегельгассе - работа художника Фриденсреки Хундертвассера по проекту архитектора Йозефа Кравина. Он был создан в середине восьмидесятых годов прошлого века.Красочный фасад немного напоминает работу пятилетнего ребенка: извилистые разделительные линии, асимметрично расположенные окна и четкие цвета. Совершенно контрастирует с классической венской архитектурой. О чем это? Хундервтвассер хотел создать дизайн в духе симбиоза человека и природы.

На самом деле, растительность появляется на многих этажах неправильной формы. В подвале также много оригинальных деталей в виде керамики и оригинальных колонн. Стиль немного напоминает архитектуру Гауди, хотя, наверное, это не та же полка.Но среди старинной правильной линии венских доходных домов этот красочный образец радует глаз. В основном снаружи, потому что толпы посетителей внутри жители, понятное дело, не хотят. Сегодня мы вернемся к следующему проекту Хундертвассера в необычной редакции. Хундертвассер реализовал и другие подобные проекты, в том числе за пределами Австрии, например, в Японии.

8. Стефансдом или собор св.Стефана

Готический собор, построенный в 12 веке, является местом, где многие посетители Вены делают свои первые шаги. Я тоже так поступил, много обещая себе после символа Вены. Снаружи масштаб здания затрудняет охват всей конструкции - самая высокая из башен составляет 136 метров. Не помогают и теснота окружающих домов и толпы посетителей. Внутри, наверное, интереснее, хотя, конечно, с XII века многое изменилось и элементы барокко соединились с готикой.Для меня части, доступной бесплатно, было достаточно, за дополнительную плату вы посетите, например, метро и башню. Самый высокий.

9. Венские манекены - своеобразная достопримечательность Вены

Магазинные манекены кажутся самыми слабыми в городе монументальных дворцов и упорядоченных парковок. К сожалению, мне не удалось запечатлеть манекен, читающий Введение в психоанализ (, правдивая история, ), но я думаю, что даже фотография ниже с мужчинами, позирующими в, что я могу сказать, штанах, дает некоторое представление о венской экспозиции. окна.Беглый рисунок после возвращения из отпуска показал, что можно найти и другие похожие экземпляры. Некоторые довольно тревожные.

10. Установка для сжигания отходов Spittelau

Кто посещает мусоросжигательный завод в отпуске? Я признаю это. Но это также будет искушать вас. Изначально я издалека принял дымоход с золотыми шарами для мечети. Оказывается, за проектом горения на станции метро Spittelau снова стоит всем известный Хундертвассер, стоявший за реконструкцией завода, частично разрушенного во время пожара в 1989 году.Как и положено произведению искусства, вы можете посетить его и получить знания о системе управления бытовыми отходами. Я им не пользовался, но каждый аттракцион наверняка найдет своего любителя. Если кто-то был там, дайте мне знать!

11. Венское метро

В дополнение к эффективному и функциональному венскому метро с пятью линиями, некоторые станции, особенно в стиле модерн, также являются изюминкой. Само метро не такое уж и старое, а павильоны в стиле модерн - это остатки городской железной дороги конца XIX века.

12. Венские кофейни

Вена всегда славилась своей кофейной жизнью. Это был не просто черный напиток, а общественная жизнь, которая проходила за чашками кофе. Поэтому я решил пойти в одно из почтенных венских кафе, основанное в 1880 году, чтобы посмотреть, понравится ли мне эта атмосфера. Ну не совсем. Интерьер действительно древний, но яблочный штруцел и торт Захер не сбивают с ног.Может быть, дело в ожиданиях, а может быть, осенью и зимой больше ценят кофейни. Но пафос венского кафе мне не понравился.

13. Сецессион в Вене

Польское название «Сецессион» происходит от Венского Сецессиона - художественной группы, основанной, в частности, Густавом Климтом. Сецессион - это также название венского здания, увенчанного золотым куполом. Должно быть, в конце девятнадцатого века оно выглядело довольно шокирующе, потому что во время строительства этому зданию противостояли венцы.На фасаде вы найдете девиз Ассоциации сецессионов: Время - искусство, искусство - свобода .

Интересным ключом к разгадке может служить поиск элементов модерна в многоквартирных домах Вены. Для вашего удобства вы можете отправиться на соседнюю улицу Mühlgasse, где вы найдете интересные экспонаты. Двери, окна, украшения, цвета. Стоит побродить, оторвать голову, а может попытаться взломать лестницу.

14.Пратер - Парк развлечений и парк

У

Prater два лица. Во-первых, это большой и очень красивый парк. Очень хорошее место для отдыха после прогулок по солнечным густо застроенным улицам. Другая сторона - знаменитый парк развлечений. Я не люблю такие аттракционы, но тем, кто ищет перегрузок и адреналина, здесь будет весело.

15. Нашмаркт, или где поесть в Вене

Если вам не обязательно снится Wiener Schnitzel на ужин и вы хотите перекусить в непринужденной рыночной атмосфере, то нашмаркт будет как раз для вас.Рынок существовал на этом месте еще в восемнадцатом веке, сегодня здесь можно купить фрукты, овощи и различные деликатесы. Пабов много, в более интересных иногда приходится ждать столик, но оно того стоит.

Как видите, в Вене можно провести несколько приятных дней. Конечно, достопримечательностей намного больше, сами музеи могут занять вас целыми днями. Столица Австрии меня не увлекала, но я не могу написать, что это неинтересный город.Лучше всего проверить это на себе.

.90 000 США, Лос-Анджелес. Загадочный летающий объект запечатлен на видео

Среди пилотов уже ходили слухи о загадочном неопознанном летающем объекте. 21 декабря он был сделан на записи над полуостровом Палос-Вердес, примерно в 900 м над землей.

Загадочный предмет был назван «Парень из реактивного ранца» . Оказывается, уже видели как минимум дважды, летом и осенью. Необычную ситуацию не снимал на видео инструктор местного авиационного училища до 21 декабря.

На видео показано, как выглядит одинокий человек, плывущий в небе. Несмотря на то, что персонаж выглядит как человек в костюме, оказывается, что у не так много реактивных ранцев, которые могут работать на такой большой высоте. Кроме того, его использование в замкнутом воздушном пространстве, всего в нескольких сотнях метров от самолетов, по мнению экспертов , очень опасно.

Появилась теория, что летающий объект - это манекен, а на его спине есть дрон, напоминающий реактивный ранец.

- сообщили в авиационной школе.

Местная полиция, ФБР и Федеральное управление гражданской авиации объявили о расследовании дела еще в начале сентября после того, как в августе был замечен парень с реактивным ранцем возле аэропорта Лос-Анджелеса.Тогда о происшествии сообщили два экипажа из разных авиакомпаний.

Похожая ситуация имела место в середине октября, но на этот раз загадочный объект парил на высоте 1800 м над землей. Однако последняя встреча летного экипажа с реактивным ранцем была записана на видео , что может помочь разрешить расследование.

Источники: «Fox News» , «Одна миля за раз»

.

Захватите интерес читателя, как голливудский сценарист

Цель любого хорошего сценариста или писателя - привлечь внимание читателя и удержать его до конца. Цель вашего блога должна быть точно такой же. С того момента, как посетитель сайта попадает на вашу целевую страницу, его внимание должно быть привлечено достаточно, чтобы удерживать его от ухода в течение длительного периода времени.

Подобно хорошему видео, которое заставляет вас хотеть получить больше информации о персонажах, посмотреть его снова или увидеть продолжение, хороший блог привлечет посетителей и заставит их добавить ваш сайт в закладки и подписаться на ваш список рассылки.

Начальный крючок

В каждом хорошем фильме есть начальная сцена, которая захватывает вас и заставляет продолжать смотреть фильм. Есть несколько примеров этой техники, и есть много способов заставить зрителя позаботиться о ней.

«Звездный путь»

Релиз «Звездного пути» 2009 года с Крисом Пайном в роли капитана Кирка задает тон этому фильму, предлагая немного истории для перезагрузки сериала. Как владелец блога, вы должны поделиться историей со своими читателями.Кто ты? Почему вы пишете этот блог? Каковы основы вашей ниши? Кого ты знаешь? Почему читателю должно быть до этого дело?

Jaws

Jaws, выпущенный в 1975 году, имеет ужасающую начальную сцену, в которой женщина, плавающая в океане, ест большую белую акулу. Если вы боитесь выходить в океан, вероятно, причина в этом фильме. Итак, что мы можем узнать о ведении блога из этого сценария (основанного на романе)? Иногда приходится пугать читателей.Это можно сделать с помощью заголовков блога. Например, «10 главных опасностей XX века» или «Почему не X может быть самой большой ошибкой в ​​вашей карьере».

В поисках утраченного ковчега

Каждый из сериалов «В поисках утраченного ковчега» бросит вас в бой с самого начала фильма, и приведенный выше ролик не является исключением. Авантюрист Индиана Джонс, которого играет актер Харрисон Форд, принимает неправильное решение, из-за которого грызть ногти заставляет ждать, пока он выберется из этой ужасной ситуации.

Как вы можете реализовать это для написания блога? Бросьте читателя в ситуацию изучения конкретного случая. Придумайте наихудший сценарий, а затем объясните, как блогер может выйти из этой ситуации.

Это всего лишь несколько примеров того, что вы можете сделать, чтобы зацепить читателя с того момента, как он заходит на ваш сайт. Если вам удастся зацепить его в течение первых нескольких секунд, скорее всего, он будет вращаться. Вы также можете использовать юмор, сообщить удивительный факт или что-нибудь, что ее зацепит.

Правильный сорт

По данным BBC, глобальный рынок начал менять Голливуд. Киноассоциация обнародовала данные, которые показывают, что большая часть кассовых сборов теперь приходится на глобальный, а не только на внутренний рынок. Из-за этого меняются типы публикуемых видео. Есть несколько видов, которые в глобальном масштабе преуспевают лучше, чем другие виды.

Если вы любите романы или комедии, вы, вероятно, заметили, что не так много фильмов такого типа выпускается.Кажется, что они завалены научной фантастикой, фэнтези и драматическими фильмами. Супергерои внезапно вошли в моду. Причина этого перехода к более глобальному охвату через Голливуд.

Это также можно перевести в своем блоге. Если вы только начинаете, вам доступны все жанры. Некоторые виды естественным образом генерируют больше трафика, чем другие. Например, бизнес и технологии - два очень популярных жанра.

Мэтт Смит в онлайн-учителе доходов перечисляет три темы как очень прибыльные:

  • Здоровье и фитнес
  • Взаимоотношения
  • Деньги и финансы

Тем не менее, вы также должны иметь страсть к своему предмету.Интеллектуальный маркетинг и правильный тип контента помогут преодолеть даже менее популярную тему. Джерри Лоу недавно поделился своим опытом работы со своим первым веб-сайтом, где он настолько сузил свою нишу, что это не сработало.

Взгляд на то, какие блоги являются наиболее прибыльными, является большим подспорьем для блоггеров, пытающихся выяснить, где находится их ниша. Прочтите его статью «Как заработать деньги на блогах: советы по исследованию, нишевые идеи + 10 стратегий движения», чтобы получить ценные советы о том, как понять весь жанр.

Выделяющиеся персонажи

В действительно отличных сценариях есть удивительные персонажи, которых вы будете помнить на долгие годы. Фильм 1980 года «Сияние» с Джеком Николсоном в главной роли является прекрасным примером незабываемых персонажей. Джек Николсон играет Джека Торранса, писателя, сошедшего с ума из-за не очень благих намерений.

Кто бы мог забыть выступление Николсона, когда он прорезает дверь и говорит: «Вот Джонни». Конечно, этот момент пугает (а может, это было много лет назад, а может, и не сейчас), но почему зрителя это волнует? Мы познакомились с этой парой.Их надежды и мечты разделились. Мы знаем, что он обычно хороший муж и отец, но это ему не очень подходит.

Короче говоря, читатель должен знать, кто вы. Публикуйте биографии на своем сайте. Поделитесь некоторыми личными данными, например о том, что вам нравится прыгать с парашютом в разных местах каждый год, или о названии вашей любимой книги. Любой, кто пишет в вашем блоге, должен выделяться биографией, фотографией и хотя бы небольшой информацией, недоступной где-либо еще.

Вешалки

Некоторое время назад я написал в своем письме статью об использовании крючков и вешалок. В фильмах чаще всего вешалки находятся в конце фильма, который является первым в серии. Например, в «Голодных играх» Китнисс переживает голодные игры и даже умудряется взять с собой Пету.

Но в Раю беда. Столица недовольна его непослушанием. Китнисс предупреждают, что, хотя у нее другой любовный интерес, Гейл, ей лучше выглядеть глупой любовницей по сравнению с Петой, по крайней мере, на публике.Зритель остается, зная, что столица, вероятно, будет мстить.

Это называется вешалкой, и она возвращает зрителя к фильму. Вы можете использовать теги на своем веб-сайте, чтобы привлечь читателей в свой блог. Вы можете сделать это несколькими способами:

  • Сообщите своим читателям, что на следующей неделе вы приготовите для них сюрприз. Убедитесь, что вы сдержите свое обещание.
  • Напишите серию статей и расскажите читателю, что выйдет новая серия, когда и что они узнают из этой статьи.

Ключ к хорошей вешалке - привлечь их внимание, дать им что-то ценное и оставить их нуждаться в большем.

Доставить слово аудитории

Лучший фильм в мире ударит по кассовым сборам, если никто не знает, что он снаружи или о чем он. Так же, как важно продвигать свой фильм, ваш блог также необходимо продвигать. Публикуйте сообщения в социальных сетях и связывайтесь с людьми в своих социальных кругах, чтобы сообщить им, что вы предлагаете.Ваш веб-сайт может быть другим блогом.

.

рождественских подарков прямо из Познани Информация

Найти подходящий рождественский подарок - настоящая проблема. В этом году поиску также мешает преобладающая пандемия. Однако книги, гаджеты и сувениры, связанные со столицей Великой Польши, также можно приобрести, не выходя из дома.

Wydawnictwo Miejskie Posnania предлагает две новинки для праздников, которые понравятся любителям истории. "Mgienia. Opowieści z lat 1918-1920" Витольда Береша и Кшиштофа Бурнетки - увлекательная книга, действие которой происходит в период восстановления независимости Польши.Издание представляет собой увлекательный исторический очерк об этом прорывном периоде в истории Польши и Европы. Его герои - провидцы нового мира и представители старого порядка, секретные и государственные агенты, заговорщики, государственные и местные политики, артисты и солдаты, видные деятели и простые люди. В «Мгиении» много места отведено Великопольскому восстанию.

Еще одно рождественское предложение - новейший том Познанской летописи о Нарамовицах. Издание идет глубоко, начиная с предыстории и представляя археологические находки с территории бывшей деревни.Затем он пытается запечатлеть его истоки в том виде, в котором оно функционировало на протяжении веков, и, наконец, перейти к временам включения Нарамовице в городские структуры, а затем до наших дней, дав голос людям Нарамовиц, которые помнят это растение, школа или постоянно меняющееся пространство. Также были тексты о местной природе.

Сувениры из серии с граффити Нориаки, ставшие характерным элементом познанской поп-культуры, также отлично подойдут в качестве рождественского подарка.Продажа включает, среди прочего сумки, наклейки, ручки, карандаши или блокноты с изображением мистера Перископа. Среди реликвий издательства Posnania City стоит обратить внимание на нетрадиционные гаджеты, напоминающие о Великопольском восстании. В продаже есть сумки, футболки, пеналы, спортивные бутылки и значки, украшенные надписью «Powstanie wielkopolskie 1918-1919» и бело-красной розеткой, которая является символом борьбы за независимость. Кроме того, предложение познанских гаджетов и сувениров также включает следующие линии: «Легендарный Познань», «Памятники», «Познанские иконы», «Historyczna».

Предложение издателя гораздо шире. Все сувениры и публикации можно приобрести в Интернете по адресу: sklep.wmposnania.pl, а стационарные - в Культурно-информационном центре по адресу ул. F. Ratajczaka 44.

Интернет-продажи также осуществляет Центр культурного туризма TRAKT, который предлагает подборку публикаций, связанных с историей и наследием Познани. Теперь можно заказать первое полное польское издание «Интерпретации наследия» Фримена Тильдена.Есть также местные рассказы из Срудки в Познани, «Излишне говорить. Из Социального архива Срудки» в двух томах и «Путеводитель по Королевско-Императорскому пути», которые сделают ваши прогулки по городу более привлекательными.

Заказы можно разместить по электронной почте: [email protected] Прейскурант и правила доставки можно найти на сайте CTK TRAKT.

Познанская туристическая организация уже много лет создает необыкновенную серию собственных сувениров. Разработанные и произведенные в Польше гаджеты быстро завоевали сердца туристов и жителей Познани.В последнее время они также доступны для продажи в Интернете. Помимо знаменитых носков с козами, масок из круассанов Святого Мартина и других символов Познани, на платформах Allegro или OLX вы также можете купить игры для детей с достопримечательностями Познани в главной роли и многое другое. Предложение постепенно обогащается. Сувениры также можно приобрести стационарно - в пунктах туристической информации на Старой рыночной площади и на главном вокзале.

JZ

.90 000 Еленя-Гура: Фестиваль странствующих театров часа. 20.00
Театр Вагабунда (Краков) - парад от Вояновских ворот до Ратушной площади
Театр Вагабунда был основан в Кракове в 2000 году двумя актерами, ранее работавшими с Краковским театром КТО - Агатой Русиной и Богуславом Победзинским. В своей деятельности они сочетают элементы клоуна, цирка и театральных импровизаций. Они приглашают зрителей к совместной деятельности. Волшебный порт - это уникальный парк развлечений театра и цирка, где взрослые и дети могут на несколько часов вместе отправиться в забытый мир традиционных польских ярмарок.

Театрализация - создание нереального пространства с помощью манекенов. Манекены займут пространство центра. Вход манекенов в Театр, балконы, катание на велосипедах до Рыночной площади, лазание по уличным фонарям, вход в фонтан. Манекены бродят по Ратушной площади, садятся на трамвай у Ратуши. Манекен сидит на желонке. Еленя-гурская публика хорошо знает этот коллектив с 2009 года, когда они выступали на Международном фестивале уличных театров.

Часы21.00 торжественное открытие Фестиваля в амфитеатре на Ратушной площади

h. 21.15
Театр «А» (Гливице) - Ратушная площадь
Театр «А» - профессиональный религиозный театр вне сети. Действуя с 1996 года, подготовил 17 оригинальных премьер, в т.ч. мюзиклы «Иона», «Тобиас», «Песнь песней», музыкальные спектакли: «Страсти», «Пастораль», «Сказка о кубинском драконе», «Начало», библейский паракабаре «5 притч», ангелологический комедия «Гардероб с ангелами», формы оратории: «Бенедикти», «Неума», спектакль: «Пеликан», нравоучитель «Квидам - ​​Последние дела» и уличные постановки: «Апокалипсис», «Генезис», «Эксультет», « Кадиш »и« Песнь св.Фрэнсис ". Театр «А» пытается объединить популярный язык музыкального театра с опытом европейского театрального авангарда, восходит к польской народной культуре, сочетает оригинальные тексты с библейскими или старопольскими текстами, в значительной степени опирается на литературные произведения других культур , и вдохновлен музыкой и хореографией народных танцев.

RockOpera David. Сценарий спектакля основан на рассказе о царе Давиде (1 и 2 Царств). В спектакле библейский сюжет разворачивается в двух временных плоскостях - настоящее время - это рассказ о грехе царя и Вирсавии.Флэшбэки рассказывают о карьере молодого пастуха - Давида. Спектакль был реализован в форме зрелищной эстрадно-рок-оперы. Воспоминания: молодой Давид помазан царем пророком Самуилом, несмотря на то, что законный царь Израиля Саул все еще жив. Давид не стремится к конфронтации, стараясь изо всех сил служить Саулу. Играя на лире, он успокаивает безумие короля и побеждает Голиафа в неравной схватке. Саул, все больше и больше впадая в безумие, с тревогой наблюдает за карьерой мальчика.Наконец, он идет к Фее в Эндоре, прося ее вызвать дух пророка Самуила (который однажды помазал Саула царем) из загробной жизни. Дух предсказывает царю неминуемую смерть, Савл умирает, сражаясь с филистимлянами. Давид берет на себя правление страной. Настоящее время в пьесе: царь Давид видит Вирсавию, принимающую ванну из окна своего дворца. В отсутствие ее военного мужа Урии король приводит женщину во дворец. В страстную ночь Вирсавия беременеет. Давид, желая скрыть скандал, поручает невежественному Урию провести ночь с женой после возвращения с войны.Урия объясняет, что это военный обычай оставаться в палатках рыцарей. Давид пишет письмо, в котором приказывает полководцу поставить Урию на место ожесточенной битвы. Урия убит, царь женится на Вирсавии. Через некоторое время к Давиду приходит пророк. Царь постепенно начинает осознавать масштабы совершенного им греха. Он просит у Бога прощения, но вскоре ребенок умирает в результате романа с Вирсавией. В финальной сцене (флэшбэк) Молодой Давид входит в Иерусалим с Ковчегом Завета, вновь захваченным филистимлянами.Либретто и режиссура - Мариуш Козубек, музыка - Яцек Дзвоновски, Роберт Глински, Марцин Дзвоновски, костюмы - Марек Стецко, хореография - Генрик Конвински, сотрудничество в области декораций, графический дизайн - Башка Весоловска.

Часы 23.00
Oplas в сотрудничестве с La Terra Nuova (Италия) - площадь за Отелем на ул. Sudecka
La Terra Nuova была основана как культурное объединение в 1993 году. Их цель заключалась в том, чтобы создать в Умбрии точку отсчета для современного художественного творчества в области исполнительского искусства (танец, актерское мастерство и музыка).Вскоре после своего основания La Terra Nuova сосредоточилась на танце как на основной форме самовыражения, а с сентября 1993 года официально представляет ночные гала-представления со многими известными танцорами.

Невидимая сила. Вы когда-нибудь пытались поймать убегающий ветер своими руками? Ваши открытые руки и нетерпеливые пальцы неспособны схватить то, что по сути неприкосновенно ... но прекрасное чувство желания прикоснуться к бесконечной силе само по себе станет выдающимся достижением, и с тех пор этот холодный, смелый жест будет сопровождать вас всякий раз, когда вы открываете руки, чтобы поймать ветер.

6 августа - суббота

ч 15.30
Teatr Cztery ywioły (Chojnice) - Ратушная площадь
Teatr Cztery ywioły был основан в 1994 году по инициативе Евгения Миколайчика. Театр функционирует как частный независимый театр. Программно расположенный в тренде театра движения и пантомимы, он проводит только мероприятия и представления под открытым небом. При построении спектаклей использованы материалы: сказки, сказки, легенды, библейские и мифологические мотивы, а также научно-фантастическая литература.В своих художественных постановках он использует элементы пантомимы и танца, акробатики, приемы театра масок, ходулях, действие с огнем и пиротехнические эффекты.

Забытые путешественники. Двое забытых путешественников (а может, они и призраки) переживают странные события и очень странные приключения, граничащие с мечтой и реальностью, на заброшенной, ликвидированной железнодорожной станции. Железнодорожный вокзал, где постоянно материализуются события и персонажи из прошлого, ожидая поездов и толп не приехавших путешественников.Место пульсирует, дрожит и кажется дышащим, как живое существо, погруженное в печаль, сожаление и тоску по прошлому.

Часы 4.45
Группа Люд (Словения) - Ратушная площадь

Вторжение. Пожалуйста, не паникуйте! Они приходят в розовом ... НЛО столкнулся с землей, на улицах появляются странные розовые существа ... Ты сбежишь и спрячешься от них? Вы вызовете полицию? Ты возьмешь пистолет? Или почему бы не пойти и не поиграть в игру? Приготовьтесь к поистине «удивительному» интервью.На нашу планету приземляется межпланетная экспедиция пришельцев. Члены экспедиции, принадлежащие к инопланетному виду, чтобы обезопасить себя от пагубного воздействия атмосферы Земли, становятся розовыми. Этот цвет в первую очередь предназначен для защиты их от слишком серьезного отношения к людям. У каждого инопланетного персонажа своя история, свои способы общения и разные вызовы публике. Посетители отличаются особой чуткостью, они воспринимают окружающий мир как законченную и завораживающую новизну.В поисках нового дома они пытаются интегрироваться в наше общество. INVASION изучает проблемы мультикультурных обществ и условностей поведения в общественных местах. Зрителей просят спонтанно реагировать, они становятся частью истории и присоединяются к исполнителям в открытии границы между вымыслом и реальностью, чтобы представить театр как игру, ритуал и социальное событие. Идея, сценография, реализация: Команда Люд.

Часы 18.00
Compagnie Les Fėes Railleuses (Франция) - Ратушная площадь

Сестры из полиамида.Гром из ниоткуда, лязг, тряска, на дороге появляются две палатки. Своеобразный кемпинг или первые признаки массового хаоса? Конвой останавливается и… »Дамы и господа, сестры Полиамид с гордостью представляют вам свой удивительный зверинец: спальный мешок Akrobata! Нейлоновые существа! Очаровательные рюкзаки! На ваших изумленных глазах две птенца из разворота с куриными мозгами продемонстрируют самые неожиданные умения в самых неожиданных ситуациях.Демонстрируя изогнутые формы и банальные ситуации, этот необычный цирк покажет, как туристическое и туристическое снаряжение может стать источником отличных развлечений ... »Сестры из полиамида, необычный цирк акробатических спальных мешков, шоу нейлоновых животных, рюкзак-балет, пошив веревок. Зритель, вы рассмеетесь!

Часы 19.00
Wurre Wurre (Бельгия) - Ратушная площадь
Wurre Wurre - бельгийский дуэт (Филипп Де Мертелар и Том Роос), который уже более 15 лет заражает различные части земного шара своим необычным фламандским юмором.Они мастера абсурда - что-то среднее между Бастером Китоном и братьями Маркс. Их выступления просты, но причудливы, а в их репертуар входят бурлеск, уличные и экспериментальные выступления в торговых пассажах, на улицах или в парках - везде, где есть кто-то, кому нужно немного посмеяться.

Часы 20.30
Teatr Cztery Elements (Chojnice) - Ратушная площадь

Взлетай, лети. Вечное человеческое желание летать, подниматься в небо, парить с птицами и символическое восхождение в страну духовной красоты (поэзии, мечтаний и фантазий) - это послание этого зрелища.Главный герой - поэт и мечтатель, несмотря на многочисленные неудачи, постоянно пытается подняться физически и символически. Он хочет сделать мир хорошим, красивым и справедливым. Это проигрышная позиция? Разве может быть такая великая вера только в неправильные фантазии? Можно ли вообще искоренить на Земле зло, агрессию и ненависть? Эти и подобные вопросы задают 8 актеров театра «Четыре стихии», которые играют в этой постановке. Зрители должны сами найти ответ.

Часы21.30
Fuzja Theater (Познань) - Ратушная площадь
Познаньский альтернативный театр. Лидеры команды - Анна и Томаш Розмец. Театр начал работу в 2006 году. Слияние движения, звука, изображения, ритма и слов - это язык театра, на котором ансамбль проявляет себя в полной мере. В его репертуаре спектакли в закрытых помещениях: авторский спектакль «Форемек» (2007), «Сон Вахазара по произведениям св. И. Виткевича (2008) и перформансы под открытым небом Cafestrada (2008) и Dywidenda (2010).

Дивиденды - это театральный ответ на потрясший мир экономический кризис.Кризис, зародившийся в виртуальной экономике, где образ мира замкнут на графиках и математических формулах, биржевые экраны, а методы торговли деньгами напоминают правила азартных игр, а не бизнеса. Каковы же правила? Кто их делает? Почему в одночасье другие европейские страны оказываются банкротами, хотя моментом ранее они были на пике своего процветания? Возрастающая социальная напряженность, неуверенность и страх переходят в масштабные демонстрации и беспорядки.В то же время большая игра идет полным ходом. Действие Dividend происходит в самой большой настольной игре в Польше. Подозрительные интересы глобальных фондов и корпораций, человеческие амбиции и жадность - это мир, в котором героям-игрокам предстоит сражаться за победу. Это игра для взрослых, готовых на все, с высоким уровнем риска, в формате D 3. В ней нет никаких правил, важны только смекалка, скорость, предприимчивость. Допускаются удары ниже пояса. В этой игре побеждает не тот, кто лучше всех знает правила, а тот, кто может их изменить.Премьера спектакля состоялась 5 сентября в рамках фестиваля Premier Sztukaowanie. IV Столкновение искусств и культур в Грыфино. Сценарий и режиссура: Анна и Томаш Розмицы.

Часы 22.45
Oplas в сотрудничестве с La Terra Nuova (Италия) - площадь за отелем Mercure на ул. Судецка
Невидимая сила - описание как выше

7 августа - воскресенье

ч 16.00
Анимационный театр Zdrojowy (Jelenia Góra) - Ратушная площадь

В восемь часов на Хабе Арк Ульрих.Текст современного автора из Берлина уже добился значительных успехов. В Германии Ulrich Hub получил за нее Deutscher Kinderhörspielpreis (награду за радиоспектакль для детей) и Kinderliteraturpreis (литературную награду за произведения для детей). Во Франции версия книги была удостоена Приз Tam-tam du Livre de Jeunesse (за книгу для молодежи) и Prix Sorcières 2009 (награда ассоциации книготорговцев). Спектакль, недавно переведенный на польский язык, стал репертуарным хитом на наших сценах.Интригующий сюжет рассказывает о приключениях пингвинов и их дружбе, которая подвергается серьезным испытаниям, но, прежде всего, затрагивает важные философские проблемы в легкой и очень доступной форме для самых маленьких. Герои спорят о том, существует ли Бог, и если да, то почему он не виден, справедлив ли он, что хорошо, а что плохо, можно ли кого-то обидеть и не быть за это наказанным ... Беседа показывает детское любопытство к миру, смелость задавать важные вопросы, точность наблюдений по самым важным вопросам.Удивительные ситуации, хороший темп и мудрость - неоспоримые качества пьесы немецкого драматурга, а блестящие диалоги, прекрасно переведенные Лилой Мровиньской-Лиссевской, оценят не только маленькие, но и большие зрители, которым стоит посмотреть спектакль, хотя бы чтобы убедиться, что с ребенком можно и нужно говорить на серьезные, взрослые темы.

Часы 17.15
Театр Дивадло Квельб (Чехия) - Ратушная площадь (начало у Вояновских ворот)

Вторжение.Голландско-чешский проект, премьера которого состоялась 6 сентября 2008 года в Гааге, Нидерланды, и который был частью программы осеннего сезона 2008. Он был посвящен годовщине Пражской весны 1968 года. Это уличный военный проект. вторжение в ваш город. Это несколько сцен, призванных вызвать атмосферу попыток «очеловечить» социализм, мотивом которых является вторжение в Чешскую Республику армий пяти стран Варшавского договора и последующая волна эмиграции. Вначале мы видим группу больших голов.Выступающий политик ревет из громкоговорителей и приветствует толпу, после чего проходят оккупанты, которые проходят мимо огромного танка, из которого доносится громкая музыка. Кавалькада выходит на улицы. По свистку командира солдаты одним концом ленты тут же прикрепляются к танку, а другим, отгораживая территорию, переходят в бой. Это вторжение! По пути они развешивают различные запрещающие знаки (нет семьи, нет панка, нет цветов, нет свободы, нет джаза и т. Д.), затем информационные щиты (выиграли, отравили воду, заразили женщин, высунули язык, закрыли участки обслуживания цистерн). Появляется несколько кукол, изображающих разные типы людей. Оккупанты вступают в пантомимический диалог с каждым из них, и персонажи реагируют так же, как люди в Чехии после вторжения армии (примирение, сопротивление, месть, казни, безразличие, доносчики, переодевания и т. Д.) ). Несколько марионеток «арестовывают» танк и сажают его в тюрьму, которая представлена ​​здесь как уютная квартира 70-х годов (телевизор, лампа, коврик, пепельница, столовые, грелка для ног, стильный халат, кофейная фляга для работы, кровать и кресло. , и т.д.). Они считают вас последним. Позволь мне взять тебя, вот увидишь. Ведь вы тоже в нем участвуете, так что….

Часы 19.00
Picardy Tercja (Украина) - Ратушная площадь
Мужской вокальный ансамбль, исполняющий произведения a capella, в составе шести выпускников дирижерского факультета Львовской консерватории. Они получили свое название от обычая заканчивать произведение в минорной тональности декоративным мажорным аккордом, широко распространенным в Пикардии XVI века. Группа была основана в 1992 году.во Львове квартетом в составе: Wołodymyr Jakymec, Jarosław Nudyk, Andrij Kapral и Bohdan Bohacz. В 1993 году Picardie Tercja была награждена на фестивале "Красная Рута" в Донецке. Через год группа записала дебютный альбом, а на фестивале в Черновцах завоевала награды в трех номинациях: народная песня, популярная песня и исполненная поэзия. В последующие годы группа расширилась до 6 человек и получила награды на украинских фестивалях и зарубежных выступлениях (в основном в США и Польше, но также в Германии, России, Франции, Италии и Канаде).В 1997 году Терция Пикардийская пела перед Хиллари Клинтон в Львовской опере. Группа также выступила на Фестивале польской песни в Ополе. В октябре 2000 года Терча выиграла главный приз на фестивале "Vocal Total" в Мюнхене. В 2008 году коллектив получил Тараса Шевченко.

Часы 21.00
Die Artistokraten
(Германия) - Ратушная площадь
В состав группы входят около 18 акробатов, музыкантов, канатоходцев, жонглеров, артистов балета и клоунов.

Show Baroque довольно нестандартное, современное, но в казарменном стиле. Принц (Мартин ван Брахт) и его благородная семья показывают нам свой блестящий мир, полный веселья и жизнерадостности: графини крутят хула-хуп. Зрелище прекрасно поставлено, насыщено красивыми картинками и необычайной магией.

Часы 22.45
Antagon Theater AKTtion - Teatro Nucleo
(Германия / Италия) - площадь за отелем Mercure на ул. Sudecka
Antagon Theater AKTion работает с 1990 года как самостоятельная передвижная театральная труппа.Его основатель и директор - Бернхард Буб. С одной стороны, это группа, ищущая истоки театра, а с другой - черпающая вдохновение в современных событиях.

Орланд сумасшедший. Совместная постановка Nucleo Theater и Antagon Action Theater. Спектакль под рабочим названием «Орландо» к празднованию «Лето 2008» был заказан театральной труппой Nucleo в Ферраре - городе Возрождения. Декорация постановки относится к большим представлениям эпохи Возрождения, которыми был известен город Феррера.И театр Nucleo, и группа Antagon имеют большой опыт постановки спектаклей, отвечающих таким предположениям. Основа постановки - Римский театр. «Орландо» происходит во время съемок важной сцены фильма «Безумный Орландо» Людовико Ариосто. Спектакль задумывался как сатира на киноиндустрию. Дух Орландо просыпается и оживает за кулисами фильма, где съемочная группа пытается записать важные сцены из пьесы Людовико Ариосто «Орландо Фуриозо». Первоначально зритель не знает, является ли он зрителем спектакля уличного театра или свидетелем снимаемого фильма; будет ли монстр, которому будет посвящена Анжелика, пленочная камера - новая богиня, или это голодный огромный морской зверь.Как звучит последняя ариостийская октава, Орландо прибывает на спине гиппогрифа, пересекая пылающие небеса, чтобы наконец упасть в гигантском пиротехническом взрыве. Кино, театр и телевидение ведут борьбу за творческий процесс; Победитель этой необычной битвы - театр. Спектакль обогащен средневековыми песнями и притчами, которые здесь предстают в виде современных символов, когда театральная группа начинает действовать как съемочная группа.Выразительный, чрезвычайно выразительный спектакль с фантастическими существами и пиротехническими эффектами держит публику в напряжении.

8 августа - понедельник


часов 16.00 - 20.00
Театр Бродяги
(Краков) - Ратушная площадь

Волшебная гавань - описание как выше

15.00
Сад
- международный проект - Ратушная площадь

Сад - это театр клоунов, физического самовыражения, реквизита и образов.Спектакль интерактивен по отношению к публике, он создается в определенном пространстве, используя определенные возможности и свойства данного места. Три клоунских персонажа приходят издалека, чтобы встретиться посреди аудитории. В поисках сада они открывают для себя новое пространство для игр и веселья. В нее входят любопытные и ... открывается воображение. Деревья начинают говорить, солнце встает и заходит, тайна манит их облаком дыма; Фигуры Босха появляются и исчезают.Сад пробуждается, унося публику в путешествие, открывая для себя мир, полный тайн, неизведанного. Когда занавес опускается, три клоуна смотрят на горизонт в поисках нового места. Во время подготовки спектакля с прохожими проводятся интервью, фрагменты которых затем используются в спектакле.

Часы 16.30
Gregor Wollny
(Германия) - Ратушная площадь

Программа Brot und Spüle позволяет познакомиться с уникальными взглядами художника.Он сидит клоуном на сучке и болтает, опиливая его! Не всем это понравится. Но поскольку умный обычно уступает дорогу, то же самое и в этой истории, потому что мудрость всегда побеждает ... В этом спектакле ничего не определяется - зритель должен заполнить эти истории ... Артиста сопровождает музыка Легенда Rolling Stones - Роланд Штайн.

Часы 17.15
The Four Shops
(Германия) - Ратушная площадь

Voll Funk! (Мобильный диапазон).The Four Shops - это путешествующий музыкальный коллектив, исполняющий музыку в стиле 70-х. Они могут возродить былые времена, знакомя зрителя с былой атмосферой и настроением тех лет, а громкая музыка вызывает незабываемый климат ... Также внешний вид музыкантов выдержан в стиле ретро: конечно же, афро-прически и огромные солнцезащитные очки. , но, несомненно, группа играет так, что побледнёт и сам Джеймс Браун. Четыре музыканта также обмениваются инструментами друг с другом, и все происходит в сумасшедшем темпе ... И неважно, Стиви Уандер, или The Temptations, или Земля, или Wind & Fire - или просто проходящие барабаны - публика, которую несет ритм и звук, увлекается этим мейнстримом.В ролях: Энди Зингем: вокал, бас. Родился в 1964 году, в частности, как музыкант. в Ли «царапины» Перри, Дэйв и Кристи Доран, Ману Дибанго, Билл Эванс, Энди Тома, Т. М. Стивенс. В гипсе вы могли видеть его среди других. в "Your Dead", "The Blue of Heaven", "Operation" и в "Bloodbound"; Сорен Лейерс: вокал, альт, бас, клавишные. Родился в 1965 году, является левой половиной Musikcomeda - Duos "Hinz & Kunz", изучал джазовую скрипку в Музыкальном колледже в Кельне.Он играл, среди прочего. в главных ролях Бенни Голон, Кенни Баррелл, Нина Хаген и Джошо Стивен; Марио Адлер: вокал, гитара. Родился в 1963 году, играл, в частности, с Джо Бавелино, Бабиком Рейнхардтом, Вавау Адлером, Диззи Гиллеспи; Хайко Гулач: барабаны. Родился в 1963 году, окончил Эссенский университет. Как театральный музыкант он играл, в том числе. в Муниципальном театре в Кобленце, Гризе / Дюссельдорфе и Старлайт Экспресс / Бохум. Он также играл с Яном Стюартом, Groove Garden и Schmitz-Band.

Часы18.00
CIA Cebás
(Испания) - Ратушная площадь

Acorde. Мануэль Себастьян создает свой мир в коттедже, полном своеобразия: фантастический, беззаботный и удивительный мир неординарного художника, который может устроить свою жизнь по собственным представлениям. Интимный театр предметов, среди которых так много всего интересного: электронное барахло, хлам, антиквариат - здесь собирают то, что выбрасывают другие, потому что однажды все это может пригодиться, может быть, даже что-то из этого построят. ! Эксцентричный смотритель показывает нам свое крошечное королевство, которое он создал с такой тщательностью и изобретательностью.Он с гордостью показывает нам разные мелочи, которые превратили его крошечный домик в необычное место. Здесь есть все: водопровод, музыка, пляж и пальмы. Что еще нужно человеку для счастья? Эта хижина построена из надежд и мечтаний, ничего страшного, что крыша протекает - все, что этому человеку нужно для счастья, здесь. Спектакль представляет собой мозаику из акробатических сцен, полных юмора, которые, показывая нам абсурдность повседневной жизни, заставляют нас смеяться. Концепция и постановка: Мануэль Себастьян и Кристиан Атанасиу (доцент Театрального института в Барселоне).Сценография: Мануэль Себастьян и Челл Жано. Строительство: Луис Невадо. Костюмы и реквизит: Txell Janot Техника: Jordi Arús. Звук: Квиль Эстевес. Производство: Мануэль Себастьян

ч. 19.00
Gregor Wollny
(Германия) - Ратушная площадь
Brot und Spüle - описание как выше

h. 20.00
The Four Shops
(Германия) - Ратушная площадь
Voll Funk! (Mobile Band) - описание как выше

h. 21.00
KTO Theater
(Краков) - площадь за отелем Mercure на ул.Sudecka
Основана в Кракове в 1977 году. С 1985 года группа также участвует в уличных театрах. Сценический опыт, а также уличные эксперименты сформировали особый язык этого театра, материалом которого являются тело актера, голос, движение, музыка и в очень ограниченном измерении - слово. Стиль работы и репертуар Театра КТО отсылает к традициям средневекового рынка, театра путешествий и жонглирования.

Сценарий шоу под открытым небом «Слепые» вдохновлен бестселлером португальского лауреата Нобелевской премии Хосе Сарамаго.Невербальный характер спектакля делает его доступным для чтения всем зрителям. То, что сегодня кажется выдумкой, завтра может стать реальностью. Люди слепнут при невыясненных обстоятельствах. Эпидемия распространяется так быстро, что все становятся беспомощными против нее, а вспышка паники создает хаос в явно организованном мире. Первую группу слепых власти в спешном порядке изолировали в закрытой психиатрической больнице. В закрытом сообществе начинают действовать свои законы, определяющие роли жертв и мучителей, подданных и хозяев.И только один знает, что не все слепы ...

Организатор: Театр им. Киприан Камил Норвид, покровитель города Еленя-Гура

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf