logo1

logoT

 

Сделать сабвуфер своими руками


чертежи, схемы, подбор материалов и компонентов (60 фото)

В данной статье рассмотрим подробно как сделать сабвуфер своими руками, если нет профессиональных знаний в области электроакустики и нет желания использовать ранее неизвестные и непонятные схемы, хотя конечно немного измерений все же сделать придется.

Содержимое обзора:

Что представляет собой сабвуфер и для каких целей он используется?

Сабвуфер в народе называют просто саб, и если переводить это слово дословно, то звучит достаточно забавно – подгавкиватель. В действительности это самый настоящий басовый динамик, отличающийся низкой частотой, оформленный в специальном ящике с крайне сложным устройством.

На сегодняшний день если посмотреть фото сабвуфера своими руками, то можно заметить, что они используются в огромном количестве самых различных мест, начиная от простых бытовых ситуаций, когда он устанавливается дома и заканчивая тем, что сегодня многие используют сабы в своих машинах.

Если удастся найти хороший чертеж сабвуфера и правильно сделать его, то определенно можно браться практически за любой сложности АС, поскольку именно воспроизведение НЧ является одним из самых сложных моментов в мире электроакустики.

Важно лишь, чтобы схема сабвуфера полностью отвечала вашим представлением об идеальной акустике.

Немного о басах

Воспроизведение различных басов в принципе является достаточно трудным процессом. В целом НЧ-участок абсолютно любого спектра имеющихся волн звука различается в зависимости от своего психофизиологического сильного воздействия на несколько областей.

Для того чтобы не ошибиться в выборе басового, по-настоящему качественного динамика, и впоследствии короб для сабвуфера удалось выполнить достаточно быстро, прежде всего необходимо значить их ключевое значение и соответствующие границы.

Глубина

Для различного рода духовых органов в специально отремонтированных для музыкальных инструментов залах существенное влияние на то, каким будет тембр звука, оказывает подбас. Именно для звуков природы и различных техногенных катаклизмов, вроде неожиданных взрывов характерны достаточно сильные подбасовые составляющие.

Стоит отметить, что большинство людей подбасы или не слышат вообще, или же слышат, но не достаточно хорошо. К примеру, если осуществить отфильтровку принципиально разных по характеру имеющихся звуков ядерного взрыва и сильного урагана, вроде торнадо в тропиках от всего, за исключением подбасов, то со стопроцентной уверенностью можно сказать о том, что вряд ли кому-либо из слушателей удастся понять, что же на самом деле происходит.

Именно по этой причине сабвуфер для дома практически все оптимизируют исключительно на мидбас.

Как выбрать динамик?

При выборе обязательно стоит обратить внимание на то, что полный расчет всего акустического оформления всегда производится только по известным параметрам Тиля-Смолла.

При создании хорошего сабвуфера своими силами важно лишь учесть абсолютную добротность головки именно на ее основной резонансной частоте. Связано это с тем, что по ней осуществляется выбор идеального варианта для будущего акустического оформления.

Автосабвуферы

Если вас интересуют автомобильные сабвуферы, то в таком случае стоит иметь обязательно в виду, что их чаще всего устанавливают либо прямо под сиденьем у водителя, либо в отсек багажника.

При размещении вторым вариантом, автосабвуфер может занять достаточно много полезного места, поэтому к нему прибегают не так часто. Однако и в случае размещения сабвуфера под сиденьем возникают некоторые риски, связанные, например с тем, что его достаточно легко в таком случае повредить ногами.

Стоит обратить ко всему прочему особенное внимание на важный момент, заключающийся в том, что в достаточно тесном салоне машины не обойтись без обязательного эффекта маскировки различных шумов.

Именно по этой причине практически все автомобильные сабвуферы оптимизируются преимущественно на подбас.

В завершение стоит отметить, что сделать самостоятельно усилитель для сабвуфера может в принципе любой человек и это будет достаточно забавным занятием, полезным не только для развития мастерства, но и ума.

Обратите внимание!

Фото сабвуфера своими руками

Обратите внимание!

Обратите внимание!



Короб для сабвуфера своими руками ⋆ Doctor BASS

Крепеж

Для крепления лучше всего использовать желтые саморезы длиной, минимум в 2 раза превышающей толщину стенки. У  черных часто отламываются головки, они тоньше и не такие прочные. Продвинутое решение — мебельные болты, но если это ваш первый саб, то проще будет с саморезами.

Желтые саморезы, черные саморезы, мебельные болты.

Закладные гайки для крепления сабвуфера к корпусу — это круто! Саб можно закрепить и на саморезы, но с болтами в закладных  динамик притягивается максимально сильно, а так же в случае необходимости без повреждений снимается и устанавливается сколько угодно раз. А отполированные болты под шестигранник выглядят очень здорово.

Болт с закладной гайкой

 Видео про установку закладных гаек (более удобный вариант):

Клей

Если вы пилите стенки лобзиком или ручной циркуляркой, то клей будет дополнительно выполнять роль герметика между неровными краями, для этого подойдут любые жидкие гвозди по дереву. Если же вы распускали материал на станке и края стенок корпуса идеальны, то клей наносите очень тонким слоем, но все равно не забудьте промазать стыки изнутри.

Клеммник

Вывести провода можно и напрямую, но лучше  сделать короб для сабвуфера с клеммником.

Клеммник для корпуса

Используйте варианты с резьбой — они надежнее, либо выбирайте с достаточно мощными пружинами. Устанавливая клеммник (терминал) для подключения сабвуфера не забудьте проклеить по периметру место соединения с корпусом. Для круглых посадочных мест удобно прорезать отверстие с помощью насадки. 

Насадка для круглых отверстий
Провода

Вам понадобится отрезок провода для соединения катушки саба с выводным клеммником. Берите любой медный провод не тоньше 4 мм. в большинстве случаев этого будет достаточно.

Инструменты

Вам понадобятся:

  • Циркулярная пила — для распила материала, она может быть и ручной и стационарной, все зависит от ваших  возможностей. Лобзиком лучше не распиливать, слишком не ровными будут края, даже если крепить направляющую планку, так как пилка все равно может гулять.
Ручная циркулярка
  • Лобзик — для выпиливания отверстия под динамик и под клеммник, так же это может быть фрезер, с его помощью отверстия  получатся ровными и аккуратными. Для выпиливания стенки под круглый клеммник можно воспользоваться насадкой — пилой. Правильно подбирайте пилку для лобзика в соответствии с выполняемой работой.
  • Шуруповерт — для закручивания саморезов и сверления отверстий.

Распил деталей

Итак, вы определились с формой для сабового короба и у вас есть чертеж.

Разметьте лист по деталям и распилите по нанесенным размерам.  Используйте диск большим количеством зубьев, чем меньше размер зуба у диска для циркулярной пилы, тем меньше получится сколов, и их размер будет незначительным.

 

Если вы пользуетесь ручной циркуляркой, а рука у вас не набита, лучше использовать направляющую, что бы случайно не «завалить» рез.

Выполнять эту работу лучше вдвоем, так как одному ворочать большие листы и держать их во время работы достаточно не удобно.

Ниже хорошее видео от Rockford Fosgate, правда на английском, но тут все понятно без перевода — выбор формы корпуса, разлиновка деталей, распил.

Сборка корпуса для сабвуфера

Чтобы правильно сделать короб для сабвуфера перед вкручиванием самореза сверлите для него отверстие тонким сверлом, это увеличит прочность крепления и убережет фанеру от расслаивания. Равномерно распределяйте количество саморезов по длине стороны и следите за тем, что бы на углах они не встретились.

Почти всегда с сабом идет шаблон для вырезания посадочного отверстия, он может быть частью коробки или быть отдельным вложением. Вырезаете шаблон, переносите его на лицевую сторону короба и выпиливаете лобзиком или фрезером.

Шаблон для посадочного отверстия (вырезан из коробки)

Если такого шаблона у вас нет, то придется вооружится циркулем. Размечая и вырезая отверстие под динамик будьте очень аккуратны! Полка корзины почти всегда имеет небольшую ширину. Вырежете меньше положенного — корзина сабвуфера не войдет в отверстие, вырежете чуть больше или не ровно — саб не сядет герметично или саморезы для крепления повиснут в воздухе.

Для увесистых сабов переднюю стенку корпуса рекомендуется делать двойной, для исключения вибраций во время работы динамика.

Двойная передняя стенка

Части двойной стенки нужно дополнительно проклеить и скрутить между собой. Правильно выбирайте длину саморезов, чтобы он не торчали внутри. Но иногда это может  делаться специально, чтобы использовать саморезы как каркас для набивочного материала.

Для дополнительного укрепления конструкции можно использовать угловые усилители или попросту «косынки».

При больших габаритах корпуса двойных стенок может быть недостаточно и в некоторых случаях полезно будет воспользоваться распорками.

Варианты распорок и ребер жесткости

Обратите внимание на то, что все каналы ввода проводов, клеммники и т.п. должны быть загерметизированы, внутренние перегородки (стенки порта) не должны иметь щелей.

Закручивая саморезы, не переусердствуйте, что бы не сорвать и не забывайте предварительно сверлить отверстия для них.

Если вы и используете закладные гайки для крепления динамика, то предварительно установите его в посадочное место, точно разметьте места сверления, уберите динамик и просверлите насквозь переднюю стенку согласно отметкам (следите, чтобы сверло всегда было перпендикулярно плоскости). Толщину сверла выбирайте в соответствии с диаметром закладных гаек. Установите гайки в подготовленные отверстия изнутри корпуса так, чтобы они не выпадали внутрь при закручивании в них болтов.

Закладные гайки с внутренней стороны передней стенки

Прикручивая динамик, не забудьте подключить его к клеммнику, для этого провода к нему можно припаять либо воспользоваться специальными клеммами.

Информативное видео сборки и склейки на примере серийного сабика Рокфордов.

Если ваш корпус был правильно рассчитан, он герметичный, крепкий и с достаточной толщиной стенок, то звук его определенно вас порадует.

Удачи в построении!

Автомобильный сабвуфер своими руками

Что может быть лучше увлекательного времяпровождения за рулем? Ответ очевиден – увлекательная поездка с музыкой. Поэтому в салонах авто всегда устроены музыкальные проигрыватели.

Но хватит ли их громкости и качества звука, чтобы утолить жажду водителя-меломана и его окружения? Хватит, если подсоединить к аудиопроигрывателю сабфуфер.

Последний продается отдельно или идет в комплекте с аудиосистемой. Однако приобрести дорогостоящую комплектацию может не каждый, что по умолчанию наталкивает на вопрос как сделать сабвуфер в машину своими руками, прибегая к доступным материалам. Последних много, а значит, остается разобраться в самом устройстве сабвуфера.

Сабвуфер: назначение и классификация

Сабвуфер представляет собой звуковой усилитель, подсоединенный к динамику, который размещен внутри короба-колонки. Сабвуфер призван воспроизводить аудио на низких частотах, чтобы делать музыку громче и чище.

По мощности звука сабвуферы бывают:

  • Активными – со встроенными усилителем и кроссовером для получения высококачественного звучания и приема сигнала от разных источников.
  • Пассивными – без усилителя, подключаемыми к аудиосистеме напрямую, из-за чего последняя иногда перегружается и теряет прежнее качество звучания.
Преимущество первого вида перед вторым очевидно. Однако как сделать усилитель для сабвуфера своими руками, если соответствующую деталь можно приобрести за деньги отдельно? Платить – необязательно.
Читайте здесь — ТВ кабель своими руками: как подключить, соединить, удлинить и нарастить телевизионный кабель (110 фото и видео)

Типы сабвуферов. Активный и пассивный сабвуферы

Все многообразие моделей этих акустических систем, представленных на российском рынке AV-техники, можно классифицировать по ряду признаков. Типы сабвуферов

– первейший критерий классификации. Исходя из него, все модели акустики разделяют на две класса:

  • Активные сабвуферы
    ;
  • Пассивные сабвуферы.

Активный
сабвуфер

совстроенным усилителем. Такой вариант позволяет снизить нагрузку с внешнего усилителя или av-ресивера домашнего кинотеатра, перераспределив ее в пользу остальной пассивной акустики. Таким образом, выбор сабвуфера активного типа позволит обеспечить всем элементам акустической системы более высокий уровень выходного сигнала и его чистоту. Кроме того, расширенный диапазон сабвуфера
активного типа позволяет расширить границы динамического диапазона всего комплекса акустической системы домашнего кинотеатра. Еще одно существенная черта и преимущество, которым отличаются активные сабвуферы для дома – наличие кроссовера, значительно упрощающего подключение саба к остальным элементам системы и нивелирующего возможные искажения при воспроизведении низких частот, вызванные наличием других колонок. Таким образом, сабвуфер со встроенным усилителем позволяет размещать его в любом месте помещения, где это необходимо его владельцу.

Установка сабвуфера пассивного типа, не имеющего встроенного усилителя и кроссовера, приводит к разделению потенциала мощности внешнего усилителя на большее количество акустических колонок различного назначения. За счет этого обстоятельства помимо более низкой чистоты воспроизведения модели такого типа также весьма капризны в вопросах выбора идеального места для своей установки. Единственное их преимущество по сравнению с конкурентами активного типа – более доступная цена.

В силу этих причин большая часть моделей, которые предлагает каталог
сабвуферовинтернетмагазина Hi-Fi Design, принадлежат к активной акустике.

Активный сабвуфер: расходные материалы для усилителя

Энтузиасты спешат рассказать об изготовлении активного сабвуфера на базе:

  • Универсального зарядного устройства;
  • Блока питания;
  • Материнской платы;
  • DVD-проигрывателя;
  • Микросхем типа TDA 15-57 Q и т.д.

Перечисленные устройства разнятся между собой платами. Но наличие в этих платах трансформаторов, резисторов и конденсаторов делает возможным проектирование усилителя путем перестановки непосредственно деталей.

Остается только просмотреть тематические видеоролики о том, как сделать активный сабвуфер своими руками, вооружиться паяльником и мультиметром, найти подходящие расходные материалы, а после – приступить к работе.

Самодельный автомобильный сабвуфер

Наверно многие автолюбители мечтают о хорошем звуке в своём автомобиле… Именно для этого я решил вам помочь и написал статью о том как можно сделать самому автомобильный сабвуфер. Его главный плюс состоит в том, что его себестоимость будет значительно ниже, чем если вы приобретёте саб в магазине…
Ита-а-ак…(©Ян Арлазоров) берем два низкочастотных динамика, при этом один из них может быть неисправным (обмотка, например, горелая), но оба должны быть одинаковые по размерам, в идеале однотипные, я брал 75ГДН. Также нужно иметь хорошую доску толщиной 1.5-2см, размером по ширине не уже габаритов динамической головки с запасом в две толщины доски, также понадобится рейка около 30X30мм, клей обувной, но я думаю можно взять и «момент», брать эпоксидку думаю не стоит, т.к. она не эластична (мне так кажется, хотя можно попробовать) , саморезы, два винта с гайками длиной 4-5см. Ну и конечно ножовку, линейку, карандаш, две прямые руки, отвертку, паяльник, дрель, пассатижи, низкочастотный генератор (я использовал встроенный в цифровой тестер, он выдает около 50Гц, но можно попробовать использовать просто запись с крутым dram’n’bass ). Вроде не забыл ничего… хотя…

Делаем короб длиной около метра и внутренним размером, таким, чтобы в него четко входила динамическая головка, собираем саморезами на клей.

Далее крепеж динамика, из рейки делаем четыре брусочка и крепим их также клеем и саморезами.

Теперь делаем электрические контакты. Припаиваем провода (можно и просто прижать шайбами) к болтам. Сверлим два отверстия в корпусе (как на рисунке) под эти болты и прикручиваем их гайками резьбой наружу, а проводами внутрь корпуса.

Теперь дело за динамической головкой. Берем хорошую (рабочую) и припаиваем к ней недавно упоминавшиеся провода. На соответствующих болтах можно пометить полярность головки, хотя это и необязательно. Далее крепим головку к уже сделанному креплению из брусков внутри корпуса через резиновые шайбы (я использовал водопроводные прокладки) большими шурупами.

Затем герметизируем динамик в корпусе при помощи, например, пластилина (так делал я), но можно придумать и что-либо лучшее…

Подключаем к клеммам усилитель на вход которого подаем низкочастотный сигнал и начинаем медленно двигать пассивную динамическую головку внутрь корпуса, внимательно слушая звук, стараемся поймать максимум громкости. Пропустили? Вытягиваем немного за подготовленные петельки и снова стараемся найти максимум. Чтобы динамик не падал в корпусе, прикрепим временно к нему брусочки из рейки шурупами.

Вот мы нашли наилучшее положение. Теперь помечаем это место, вытаскиваем динамик, крепим крепеж (брусочки) динамика также на клей и саморезы, отпиливаем излишки корпуса. Аналогично первому закрепляем этот динамик, герметизируем пластилином или чем-то еще (замазкой оконной, например . Можно внутрь натолкать ваты, как обычно делают, но по моему звук становится хуже.

Теперь для подключения к усилителю нужен низкочастотный фильтр (его кстати можно поставить внутрь корпуса, но у меня для сабвуфера стоит отдельный усилитель с низкочастотным фильтром с полосой до 1200Гц), можно взять например от колонок С90 (мой первый вариант).

Вот в пинципе и все… Можно покрасить, заморить, залачить и обтянуть бока тканью. Усилитель можно встроить вовнутрь, хотя я не знаю как при этом решить вопрос с охлаждением — система то закрытая и не вентилируется. Не пробовал еще отделывать стенки изнутри мягким, по моему может стать лучше.

Доставка новых самоделок на почту

Получайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи!

*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных

Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

Короб для сабвуфера: классификация

Готовый сабвуфер соединяется с динамиком посредством проводки, после чего тематические элементы помещаются в короб. От последнего также зависят акустические свойства (звук может быть направленным или рассеянным).

Поэтому в зависимости от требований пользователя короб для сабвуфера бывает:

  • Рупорным – отличается рупорной формой для направления звука в определенную точку;
  • Закрытым – располагает усилителем и излучателем внутри себя;
  • Фазоинверторным – имеет отверстия разных диаметров для создания особого звукового эффекта;
  • Пассивным – клон фазоинверторного короба, но уже с дополнительным диффузором, который не располагает звуковой катушкой;
  • Бандпассом – имеет несколько секций внутри себя, в которых в зависимости от типа Бандпасса могут располагаться от одного до нескольких фазоинверторов при условии, что часть секций пустует;
  • Резонаторным с 4 волнами – представляет собой трубу, звучание которой на порядок качественнее того, которое демонстрируют аналоги.

Выбор конкретного вида короба зависит от требовательности пользователя и места размещения сабвуфера непосредственно в машине – в багажном отсеке, под сидушкой, на расположенной сзади полке либо по центру спереди.

Проектировка корпуса

На следующем этапе решение вопроса о том, как своими руками сделать сабвуфер, предполагает проектирование короба для будущего устройства. Для этого вам необходимо применить компьютерную программу WinISD 0.44. Без нее собрать работающий инструмент будет практически невозможно. Дело в том, что программа WinISD затребует параметры динамика и позволит разработать сразу несколько видов короба. Самым производительным из них является бандпасс шестого порядка. Он представляет собой прямоугольный кубический объект, внутри которого расположена специальная перемычка. На нее и будет крепиться динамик.

Стоит отметить, что система бандпасса имеет несколько отверстий для установки фазиоинверторных камер. Роль последних могут сыграть обычные металлопластиковые трубки, которые используются в сантехнике. В конечном итоге полученный корпус должен быть максимально загерметизирован. В качестве материала, предохраняющего его от пыли, воды и влаги, можно использовать слой войлока, ваты либо поролона. Также стоит отметить, что толщина изоляционного средства должна составлять минимум 20 мм. Самую высокую плотность на стыке имеет съемная крышка, поэтому дополнительно обрабатываем его слоем ваты либо поролона.


Все основные моменты в вопросе о том, как своими руками сделать сабвуфер, рассчитывает программа WinISD. Именно она подбирает оптимальные значения цифр для корпуса, исходя из характеристик динамика. Все, что требуется от вас, – как можно точнее воплотить все размеры. Тогда вам удастся сделать своими руками сабвуфер с качественным звучанием музыки на любых частотах.

Сабвуфер для авто: выбор динамиков

Отвечая на вопрос, как сделать короб для сабвуфера своими руками, остается только определиться с материалом, который поможет его изготовить.

И здесь на помощь приходит ДСП 16-40 мм. Она прекрасно передает акустику.

Обработка ДСП также выше всяких похвал: материал легко поддается распиливанию, оклеиванию и окрашиванию, что способствует созданию сабвуфера в любом желанном стиле.

Сборка короба под сабвуфер подразумевает следующие операции:

  • Проектирования короба нужных размеров;
  • Распиливание листов ДСП на нужные фрагменты;
  • Создание в ДСП-фрагментах отверстий под проводку, динамик;
  • Создание внутренней секции под усилитель и другие элементы;
  • Внутренняя обшивка ДСП-фрагментов карпетом для звукоизоляции;
  • Встраивание внутрь короба усилителя, динамика, проводки;
  • Сборка короба посредством саморезов или жидких гвоздей;
  • Грунтование и окрашивание короба при необходимости.
Объем пустотелости короба для сабвуфера и его размеры можно рассчитать заранее, используя приложения SpeakerShop либо WinlSD beta. Они же помогут понять, как сделать сабвуфер для компьютера своими руками, где уровень требуемого звука всегда отличается от соответствующего параметра касательно авто.

Сабвуфер: выбор динамика для дома, авто, компьютера

В зависимости от места пользования сабвуфером пользователь должен определиться, какой динамик будет распространять его аудио.

Специалисты рекомендуют уделять внимание диаметру динамика:

  • 10-12-дюймовый – оптимальный вариант для транспортного средства при условии, что оно легковое;
  • 6-10-дюймовый – предельный диаметр динамика для сабвуфера, который будет располагаться по соседству с компьютером, т.к. пользователю сильная громкость будет только мешать и вредить;
  • 10-дюймовый и более – динамик среднего и большого диаметра позволяет полноценно наслаждаться музыкой, даже если слушатель находится в другой комнате (особенно, если жилье частное).

Вывод напрашивается сам собой: выбирая 10-12-дюймовый динамик для автомобильного сабвуфера, пользователь сразу решает вопрос, как сделать сабвуфер для дома своими руками, т.к. в домашних и автомобильных условиях требуемые громкость и качество звука совпадают.

Фото сабвуферов своими руками


Помогите сайту, сделайте репост

0

Узнаем как своими руками сделать сабвуфер для дома?

Сабвуферы - это динамики, которые специально разработаны для работы с чрезвычайно низкими частотами. Первый усилитель сабвуфера был разработан в 1970 году Кеном Крейслером. Современные устройства практически от него не отличаются. Они функционируют как типичные усилители мощности. Единственное различие заключается в том, что они приводят больше энергии к динамикам, создают сильное движение низкочастотного звука для больших объемов. Построение собственного усилителя сабвуфера является полезным способом сэкономить деньги на аудиооборудовании, поэтому лучше знать, как своими руками сделать сабвуфер для дома.

Базовая концепция системы

Первое, что нужно понять, — это базовую концепцию сабвуфера. Основная идея заключается в воспроизведении низких частот, примерно двух октав от 20 Гц до 80 Гц. Отсюда исходит первое обязательное условие - наличие специального корпуса, который будет генерировать низкие частоты и гарантировать хороший бас.

Второе условие — собственные акустические свойства комнаты. Если поместить лучший в мире сабвуфер в акустически плохой комнате — баса не будет! Если в комнате определены проблемы с акустикой, важно, чтобы они были устранены перед тем, как своими руками сделать сабвуфер.

Еще одним полезным преимуществом сабвуфера является дополнительное управление мощностью, предоставляемое системе в целом. Акустическая энергия в музыке - самая высокая на низких частотах, и с ростом частоты уменьшается. Таким образом, использование самодельного корпуса для работы с большинством головокружительных басов возможно лишь с применением специальных аудиосистем.

Создание пользовательского сабвуфера

Перед тем, как сделать домашний сабвуфер своими руками, любители задают себе вопрос: «Один или два сабвуфера?»

Большинство стереосистем имеют два основных динамика, но сабвуфер только один. В некоторых устройствах могут быть два (или более) сабвуферов, но одного обычно достаточно. Причина этого связана с тем, что для частот ниже 700 Гц слух человека измеряет разность фаз между звуком, поступающим на каждое ухо. Источники, генерирующие низкочастотные звуки (ниже примерно 100 Гц), имеют тенденцию делать это всенаправлено, когда звуковая волна перемещается от источника во всех направлениях, а длина волны звука обычно больше, чем сам объект.

Перед тем как сделать сабвуфер своими руками в машину, необходимо приобрести:

  1. Старый компьютерный источник питания.
  2. Автомобильный усилитель.
  3. Терминал динамиков.
  4. Наждачную бумагу, грунтовку и краски.
  5. Шнуры для подключения.

Предварительно нужно составить схему корпуса, рассчитать его объем и размер порта, с возможностью полезного расширения вплоть до 32 Гц. Перед тем как сделать домашний сабвуфер своими руками, выбирают конструкцию короба, обычно достаточно кубического корпуса со стороной 35 см.

Изготовление устройства:

  1. Для выполнения корпуса можно использовать 18-миллиметровую панель ДВП, предварительно вырезав все детали по чертежу.
  2. Изготовить порт нужно будет после того, как будет изготовлен корпус. Перед тем как сделать колонку (сабвуфер) своими руками, нужно определиться с формой портов. Они могут быть разных форм: круглые, квадратные и прямоугольные. Для этого типа устройства достаточно использование 110-миллиметрового прямоугольного желоба.
  3. Затем нужно склеить конструкцию корпуса клеем для дерева и оставить ее на зажимах, желательно на ночь.
  4. Установить порт с помощью герметика, клея и силикона.
  5. Укрепить свободный конец, чтобы предотвратить вибрацию.
  6. Выполнить отделку корпуса, полировку, грунтовку, покраску. Перед тем как сделать сабвуфер своими руками из обычных материалов, лучше всего несколько раз наносить слой грунтовки, оставляя ее на ночь, затем обрабатывать тонкой наждачной бумагой до тех пор, пока отделка не станет гладкой на ощупь. Это даст красивую глянцевую поверхность после нескольких слоев аэрозольной краски.
  7. Устройство внутренней изоляции и шумоподавления. Добавить силиконовую вату в пространство корпуса и закрепить ее на стенах с помощью силиконового пистолета. Это должно сделать корпус менее гремящим, поскольку стоячие волны и резонанс будут ограничены, а басы - более резкими и глубокими.
  8. Перед тем как сделать активный сабвуфер своими руками, нужно решить вопрос о встроенном источнике питания.
  9. Нужно подключить блок питания мощностью 500 Вт от старого ПК со всеми проводами 12 В и заземлением с помощью универсального автомобильного усилителя Lanzar Heritage мощностью 2000 Вт.
  10. Затем соединить зеленый провод на блоке питания с помощью заземляющих проводов на усилителе, и если усилитель имеет REM, подключить его к 12 В. Все, после этого устройство должно работать.

Управление басами громкоговорителя

Управление басами — это процесс удаления басового элемента сигнала, подаваемого на каждый сателлитный динамик, и маршрутизация его на один или несколько сабвуферов. По сути, это ничем не отличается от обычного кроссовера за исключением того, что басовый драйвер находится в отдельном корпусе и для объединения низкочастотных звуков необходимо средство управления.

Перед тем как сделать сабвуфер для компьютера своими руками для простой стереосистемы, необходимо продумать систему управления басами. Она обычно встроена в сабвуфер и может быть активной или пассивной (большинство систем активны).

Существуют различные схемы подключения, но большинство сигналов линии от контроллера или предусилителя сначала идут к сабвуферу, а после фильтрации сигналов они поступают на динамики. Некоторые системы работают наоборот, сначала подключая сигнал к динамикам, а затем - к сабвуферу.

Системы, предназначенные для домашнего использования, часто работают с сигналами уровней громкоговорителя. Для систем объемного звучания управление басами обычно выполняется в контроллере объемного звука, а не в сабвуфере.

Виды корпусов низкочастотных динамиков

Относительно легко создавать высокие уровни низких частот на очень малой полосе пропускания, которую имеют большинство дешевых сабвуферов. Перед тем как своими руками сделать сабвуфер, который должен сгенерировать высокую производительность в широкой полосе пропускания и низким искажением в разумных размерах, нужно хорошо изучить зону восприятия.

Создание низкочастотного звука на студийных уровнях воспроизведения требует движения большого количества воздуха. Для этого требуется мощный усилитель, очень большой басовый драйвер (или несколько более мелких) и многоуровневая диафрагма. Легкий способ добиться высокой эффективности - разместить источник баса в так называемом «полосовом шкафу». Это, по сути, резонансный корпус и звук, проходящий через один или несколько портов.

Большинство сабвуферов используют такую форму «резонанса», который сочетает практическую эффективность с шириной полосы пропускания в корпусах большого размера. Менее распространенной альтернативой является дизайн «закрытого ящика». Шкаф запечатан, и только передняя часть динамика передает звук в комнату. Этот подход имеет значительные преимущества с точки зрения его фазового ответа, времени и искажений. Специалисты считают, что не стоит увлекаться размером сабвуфера, так как большее - не обязательно лучшее.

Электрическое выравнивание звучания

Для многих начинающих пользователей это очень непонятный процесс. Ошибиться в нем — разрушить точность системы мониторинга звука в целом. Очень важно перед тем, как своими руками сделать сабвуфер, понимать геометрию движения звуковых волн. Поэтому сателлитовые динамики должны быть размещены в одной фазе друг с другом по электрической полярности и временной привязке. Если это не так, графическая область звука будет иметь явный уровень выпуклости или падения.

Сабвуфер и сателлитные громкоговорители имеют собственные механические фазовые ответы, а также электрические фазовые характеристики самих фильтров кроссовера. Существует также временная задержка, вызванная наличием динамиков, расположенных на разных расстояниях от слушателя. Многие из сабвуферов с улучшенными характеристиками включают в себя устройство регулировки фазы (либо переключаемое, либо бесступенчатое), что может помочь устранить механические и электрические разности фаз между сателлитами и сабвуфером.

Если сабвуфер расположен ближе к слушателю, чем динамики, для достижения правильного выравнивания времени потребуется некоторая компенсация задержки. Хотя некоторые системы мониторинга басов или системы объемного звука включают эту функцию, но не все слушатели этим пользуются.

Советы по созданию домашнего звука

В идеальном случае сабвуфер и звуковая система должны быть выровнены с использованием надлежащего акустического измерительного оборудования. Когда дело доходит до размещения сабвуфера, есть несколько важных моментов, которые следует учитывать:

  1. Перед тем как сделать сабвуфер своими руками (фото размещены в данной статье), нужно выбрать его положение в помещении. Особенное значение имеет его близость к стенам, существенно влияющим на частоту и временной отклик. Если отсутствует компенсация задержки, субпозиция должна располагаться на том же расстоянии от слушателя, что и сателлитовые динамики.
  2. Необходимо разместить отдельный сабвуфер перед слушателем, а не сзади. Он должен быть подальше от углов, не должен размещаться в центре широкой комнаты, чтобы свести к минимуму возбуждение звуковых волн. Чем ближе сабвуфер к стене, тем больше будет усиление баса.
  3. Некоторые модели предназначены для установки рядом со стеной, и небольшие изменения расстояния по отношению к стене могут иметь большое значение в балансе глубоких басов, поэтому пользователь не должен бояться экспериментировать.
  4. Для того чтобы сабвуфер работал правильно и не был локализован, кроссовер между сателлитом и сабвуфером должен быть установлен ниже 90 Гц, а это означает, что спутник идеально должен иметь до 70 Гц или около того. Все, что выше этого, начинает вторгаться в средний диапазон, и сабвуфер станет локализуемым.

Правильное подключение звуковой системы

Перед тем как сделать сабвуфер своими руками для дома, нужно проверить расчетную выходную мощность. После изготовления устройства нужно провести проверку расчетной и фактической мощности. Она будет зависеть от напряжения питания и импеданса громкоговорителя.

Порядок проверки:

  1. Установить сабвуфер в положение прослушивания с приблизительными настройками фильтра и громкости - 85 Гц и громкостью, которая кажется правильной.
  2. Воспроизвести коллекцию музыкальных треков с хорошо записанными басовыми линиями в разных клавишах.
  3. Создать собственную тестовую дорожку с помощью звукового генератора или клавиатуры, играя каждую ноту с равномерными настройками скорости.
  4. Опытным путем, слушая в каждом потенциально практическом месте сабвуфера, найти положение, в котором создается последовательный и естественный звук баса, где звук хорошо сбалансирован, а все басовые нотки довольно однородны.
  5. Оптимизировать уровень сабвуфера и частоту обтекания фильтра и фазу/задержку. Эти элементы управления, как правило, интерактивные, поэтому нужно экспериментировать с их настройкой и подобрать лучшую комбинацию.
  6. Если самые глубокие и высокие басовые ноты кажутся правильными, но все идет не так в области кроссовера, то нужно отрегулировать частоту кроссовера вверх или вниз, чтобы найти плавный переход.
  7. Если есть возможность - провести регулировку фазового контроля.

При этом нужно быть осторожным: добавление сабвуфера неизбежно приведет к тому, что некоторые глубокие басы будут раздражать соседей. Генерирование очень низких басов может также создавать стоячие волны в помещении, и это приведет к тому, что различные части здания начнут грохотать и резонировать.

Функция домашнего кинотеатра

Сабвуферы, как правило, легко подключаются, учитывая, что обычно используются только два шнура. Один для питания и один для аудиовхода. Существует несколько способов подключения сабвуфера к усилителю, приемнику или процессору (также известному как приемник домашнего кинотеатра).

Предпочтительный способ подключения сабвуфера осуществляется через выход приемника (обозначается как SUB OUT или SUBWOOFER), используя кабель LFE (акроним для низкочастотных эффектов). Почти все приемники домашнего кинотеатра (или процессоры) и некоторые стереоприемники имеют этот тип выхода.

Порт LFE является специальным выходом только для сабвуферов. Пользователь увидит его как SUBWOOFER, а не как LFE. Необходимо просто подключить гнездо LFE (или выход сабвуфера) на ресивере/усилителе к разъему Line In или LFE In на сабвуфере. Обычно это только один кабель с разъемами RCA на обоих концах.

Усилительные стереовыходы RCA

Иногда можно обнаружить, что ресивер не имеет выход сабвуфера LFE. Или может случиться так, что на нем не будет входа LFE. Вместо этого сабвуфер может иметь правый и левый (R и L) стереоразъемы RCA. Если в Line In сабвуфера используются RCA-кабели, подключается кабель RCA и выбирается на сабвуфере порт R или L. В том случае, когда у приемника есть оба разъема RCA для выхода, то обязательно нужно включить оба. Этот процесс аналогичен подключению базового стереодинамика.

Перед тем как своими руками сделать сабвуфер, нужно уточнить каналы. Если он имеет два набора пружинных зажимов для выхода динамиков, то это означает, что другие громкоговорители подключаются к сабвуферу, а затем к приемнику для прохождения по аудиосигналу.

Когда он имеет только один комплект пружинных зажимов, сабвуфер должен будет использовать одни и те же соединения приемника, что и динамики. Лучший способ добиться этого - использовать надежные зажимы, в отличие от перекрывающих оголенных проводов, которые могут при подключении опасно контактировать друг с другом.

Оптимизация звучания стереосистемы

Сабвуферы используются в большинстве систем домашнего кинотеатра и могут радикально улучшить звучание стереосистем. Они могут обеспечить основу для звука, поэтому добавление sub — это не просто добавление глубокого баса. Скорее, они могут улучшить общий звук системы.

Подключение сабвуфера к двухканальной системе отличается от методов, используемых в домашних кинотеатрах. AV-ресиверы имеют функцию управления басами для направления низких частот на sub, а среднечастотные и высокие частоты - на динамики. Сабвуфер подключается к приемнику с помощью одного соединительного кабеля.

Стереоприемники, предусилители и встроенные усилители редко имеют выходные разъемы сабвуфера или предлагают опции управления басом. Поэтому вместо использования этих соединений можно использовать уровни громкоговорителей сабвуфера, а также «высокоуровневые» входы.

Sub без усилителя

Большинство сабвуферов предназначены для работы без усилителя. У них есть вход на высоком уровне (иногда называемый входом уровня громкоговорителя), который подключается к громкоговорителям. Все, что нужно сделать, это запустить еще одну пару динамиков из выхода усилителя в высокоуровневый вход на сабвуфере.

Это соединение работает так же, как выход предусилителя сабвуфера. Он принимает напряжение от усилителя в качестве сигнала. И отправляет его в сабвуфер. Он не приводит к потреблению мощности на усилителе, к которому подключается, и является общим сигналом с основными громкоговорителями, а не мощностью усилителя. А так как нет мощности - все импедансы остаются неизменными.

Самые престижные сабвуферы REL сделаны в Англии. Они являются «золотым стандартом» отрасли, их стоимость превышает 9 000 долларов! Любителям музыки вовсе не обязательно тратить такие средства, поскольку создание сабвуфера в эпоху Интернета стало намного проще.

Как сделать саб


Активный сабвуфер для машины/дома своими руками

Приветствую, Самоделкины!
Сегодня поговорим про изготовление активного сабвуфера для автомобиля или для дома. Несмотря на небольшую мощность и габариты, наш сегодняшний сабвуфер звучит лучше, чем Х230 от фирмы Logitech, у которого заявлены 52 ватта мощности. У нашего же, пока не скажу какая мощность, об этом и о многом другом поговорим сегодня в данной статье.

Итак, давайте начинать. Именно активный саб, означает то, что он имеет встроенный усилитель мощности, плюс в нашем случае кроссовер. Кроссовер позволяет отфильтровать высокие частоты, и передавая только низкие частоты усилителю, они усиливаются и излучаются НЧ головкой.

Поэтапные шаги здесь в принципе универсальны и могут быть использованы для сборки какого-нибудь саба побольше.


Автор же хотел сделать малогабаритную сборку, потому и использовал вот такой вот маленький усилитель от blitzwolf, тогда, когда он был еще в продаже.

Также на руках был и другой усилок от sony, таких же габаритов, и это совсем не потому, что не было усилков помощнее, просто он их оставил под какой-нибудь другой проект.

Ну а в сегодняшнем проекте, как уже сказал, важна компактность. И, кстати, вот, что показал шумометр:

Так же в описании под видеороликом вы найдете ссылки на готовые блоки усилителей, начиная от 30 ватт, и достигая якобы 600 ватт.


Итак, для сегодняшнего проекта автор использует 5-дюймовый низкочастотный динамик.


Обычно при выборе динамика производитель всегда указывает параметры Тиля – Смолла, они просто необходимы для дальнейших расчетов, но конечно же не в нашем случае.

Автору же достался драйвер от какого-то домашнего кинотеатра и вся инфа по нему - это 8 Ом, 35 Ватт.

Поэтому некоторые параметры приходится рассчитывать самостоятельно, ну или хотя бы попытаться определять резонансы на слух. Это конечно не совсем правильно, акустика дело такое - требует правильного подхода и знаний, но про них как-нибудь в другой раз. Не хочу сегодня о тяжелой теории, предлагаю лучше начать с расчёта короба. По стандартной таблице можно выбрать предлагаемый объем коробки. Тут предложили 0,35 Фута, okей.

Далее высчитываем размеры стен корпуса. Желательно какие-нибудь простые цифры, чтобы можно было заказать у столяра, либо самостоятельно все выпилить.

Также, прошу внимание!, при внешних расчетах соблюдаем внутренний объем корпуса, а значит толщина стенок играет большую роль.

Ну и как-то так зародился домик для сегодняшнего проекта, который любезно приютит в себе все сегодняшние комплектующие.


Размеры потом вам покажу. Все четкая картинка нарисовалась, а значит можно сделать заказ.

Это у нас: перед, зад, верх, низ и бока:


Корпус будет собираться на 25мм саморезах для дерева, их логично ставить не шире чем сантиметров через 10, и забегая немного вперед, хорошо было бы закруглить углы на стенках. Это можно сделать либо вручную - наждачкой, либо использовать фрезер - так будет лучше.

Ну, а вот, как и обещал, размеры стенок:

Так, хорошо, теперь займемся сборкой самой коробки. На одной из стенок находим ровно центр. Для этого рисуем с угла до угла полоски, там, где они пересекаются - это и есть искомый нами центр.

Рисуем круг диаметром нашего динамика, и сверлим где-нибудь отверстие, для того чтобы просунуть пилочку лобзика.


Электролобзиком выпиливаем круг для динамика.

Круг получается не совсем ровным, но есть и другие точные решения, про которые поговорим как-нибудь в другой раз. Далее делаем направляющие отверстия для саморезов и собираем коробку, но пока что без клея.

Предварительно можно отзинковать отверстия, чтобы спрятать шляпки саморезов.

Теперь поговорим про фазоинвертор.

Настраивать будем на частоту 40 Гц. Где-то вычитал, что диагональ трубы фазоинвертора должна быть примерно 1/3 от динамика, в моем случае, это около 45-ти мм.


У автора как раз была такая канализационная труба, только я вот не учел, что 1/3 должна была быть от подвижной части динамика, а не от края до края, но по звучанию минусов не обнаружено, а это самое главное.

Сверлиться будем коронкой диаметром 54 мм (как всегда, нужного размера нет), а это на 9 мм больше, поэтому была сделана 3d модель, которая, во-первых, поможет соединить отверстие с трубой, а во-вторых, сгладить течение воздуха.


Далее отпиливаем ПВХ трубу нужной длины, красим с внутренней стороны черной краской.

Как раз к этому времени деталь отпечаталась. Вставляется она конечно очень плотно, но дополнительно можно еще и заклеить. Пару капель супер-клея будет вполне достаточно.


Теперь поработаем над визуалом и над установкой этой платы с усилителем в саб. Можно было поставить усилок снаружи корпуса, но это было бы не то. Было решено его как-то интегрировать в корпус. Для этого необходимо было сделать кастомную панель.


И когда панель была готова, начал подготавливать для неё гнездо в корпусе.

Итак, отверстие пробили, теперь прикроем желтый цвет орг стекла карбоновой наклейкой, ну и после чего все собираем.

Переходим дальше. Затираем коробку и пересобираем ее, но только на этот раз уже с использованием клея.

Клеем и прикручиваем 4 стенки и ту, которая с динамиком.


А вот заднюю стенку оставляем просто на саморезах.

Кстати, если коробка большая, необходимо вклеить дополнительные перегородки для жесткости. Далее устанавливаем сам динамик, проводим провода, устанавливаем блок с усилителем, подключаемся к динамику и устанавливаем фазоинвертор (его можно вклеить либо на термоклей, либо на силикон).



Ну и наконец, на заднюю стенку я наклеил немного поролона для изоляции.

Все! А, ножки, еще же ножки. Ножки автор использовал тоже заказанные из Китая (тоже ссылки для вас в описании под видеороликом в конце статьи).


Они довольно мягкие и вибрации от колонки не передаются на стол или на пол.
Все, вот теперь все в сборе. Провод от радио я намотал на трубу фазоинвертора, но это типа чтобы приемник ловил лучше.

Теперь можно прикручивать заднюю стенку. Под конец подкручиваем гайки на потенциометрах и одеваем на них ручки.


Все блок полностью готов, да и сам сабвуфер тоже, погнали в машину – затестим.


Этот сабвуфер давно собран и проверен перед публикацией (в данном случае с апреля 2018 года). Даже в летние дни, на полных газах, усилок сильно не греется, ну и конечно из-за маленьких размеров помещается куда угодно.

А вес у него при этом меньше 5-ти кг.

Такой усилитель довольно универсальный, питается ведь от 12В, а значит подходит и для машины, и для домашнего использования.

Благодарю за внимание. До новых встреч!

Видео:


Источник Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

F.A.Q. Как сделать сверхбюджетный "чоткий буфак" )) — Лада 2112, 1.5 л., 2003 года на DRIVE2

Всем привет. Наконец то я переварил всю инфу и закончил эксперименты по очень интересной теме. Скажу сразу без интриг. Я хочу вам предложить идею саба с копеешной ценой, способным работать без усилителя прямо от магнитолы и при этом обладать очень неплохим звуком и способным тягаться на равных с многими бюджетными сабвуферами как в громкости звука так и в качестве. С точки зрения новичков минус у этого саба только один. С ним придется повозиться, подумать, почитать и понять что к чему. Если вышеописанное не про вас то забейте на всю остальную писанину. Она вам нафик не нужна.
Остальным я предлагаю осилить кучу букаф ниже.
Суть моей затеи в использовании оформления называемого четвертьволновой резонатор или труба Войта.(этот мужик придумал мутить такие оформления). В двух словах отличается от коробков с фазиками он тем, что собсна коробка у динамика нет вовсе. Динамик впилен сразу прямиком в трубу фазика.

Плюсы этого оформления:
— КПД такого оформления на 300% выше чем у закрытого ящика!
— ЧВ снижает резонанс динамика. В фазике скажем или в ЗЯ динамик начинает играть выше а ЧВ наоборот снижает резонанс.
— оформление чв имеет очень низкий спад ниже настройки. К примеру саб в фазике ниже настройки резко теряет громкость с крутизной в 24дб на октаву и практически там не поет. ЧВ имеет спад всего 6дб на октаву! Ниже чем закрытый ящик. Простыми словами он в салоне авто ниже частоты настройки может не только не терять громкость а еще и увеличивать! Соответственно нет никакой необходимости настраивать ЧВ низко. Да и не любит он этого.
-скорость баса в чв вполне сопоставима со скоростью баса в зя! То есть бас получается вполне музыкальным и быстрым.
— ЧВ чрезвычайно просто расчитывается и требует из всех параметров динамика только диаметр диффузора(от середины до середины подвеса). Расчет осуществляется 2мя не хитрыми формулами. При этом конечно разные динамики в ЧВ запоют по разному но на размерах чв это никак не скажется. Сделал ящик один раз и меняй динамики, слушай.
— не слишком требователен к кривизне рук. Если где-то лохонетесь на сантиметр-два это драматически не отразится на результате а кривой распил компенсируется обилием герметика ) Тем более ЧВ это не компрессионный вид оформления то есть в нем воздух сильно не сжимается как в зя или фи.

Минусы оформления:
— достаточно сложен в изготовлении, придется запастись терпением и включить мозг.
— ящик выходит достаточно большого размера.
— ход динамика в этом оформлении БОЛЬШЕ чем если бы вы включили саб вообще без ящика. Это значит что вы не сможете влить в динамик максимум мощности и при большом перегрузе есть риск порвать динамик. Впрочем до того как порвется динамик он начнет отчаянно хрипеть и трещать. Перегруз динамика в чв слышно сразу.(хотя как по мне так это плюс )

Надеюсь заинтриговал и заинтересовал)

Для постройки ЧВ подойдут практически любые динамики, начиная от мидбасов и заканчивая динамиками от музыкальных центров старых, комповых колонок, старых советских колонок и т.д. Отдавать предпочтение стоит динамикам с бОльшим размером подвеса. Диаметр и количество тоже чем больше тем лучше но тут нужно учитывать что и ящик в размерах будет вырастать ощутимо. По этому прикиньте сначала на бумаге размеры. Устроят они вас или нет. Для работы саба от магнитолы советую использовать пару динамиков диаметром 13-16см мощностью 20-25вт. Подключите их к тыловым каналам да и все.
Делать ящик можно со старых шкафов, тумбочек и т.д. 15мм дсп вполне хватит для наших целей.

Теперь давайте посчитаем какой нить чв. Допустим есть два 13ти сантиметровых динамика. Меряем диаметр от середин подвесов. Получается 11.5см. В школе на геометрии нам говорили что площадь круга считается пR^2 (радиус в квадрате умноженный на число ПИ).
Если диаметр 11.5см то радиус 5.75см а площадь 3.14*5.75^2=103.8см2
Поскольку динамиков у нас два то умножаем 103.8*2=207.6см2 Это мы получили эффективную площадь наших динамиков.
Для ЧВ оптимальным считается брать сечение в полтора раза больше чем площадь диффузоров. если делать больше то динамик быстрее превысит ход а если меньше то потеряет чв эффективность. Короче мудрить не будем и берем полтора сечения. 207.6*1.5=311.4см2
Теперь мы можем подобрать высоту и ширину нашего порта. Подбирайте эти размеры в зависимости от того как будете ставить динамики. Я ставил в боковую стенку вначале трубы и плясал от глубины динамика чтоб он влез. Если пилить в торец начала тоннеля то уже смотрите чтоб динамики влезли по диаметрам. Допустим ставим динамики в боковую стенку тоннеля вот так:
а глубина динамиков небольшая. Тогда просто берем квадрат сечением 17.7см. (17.7*17.7=313.29см2) получается почти то что нам нужно (311.4см2).
Теперь определимся с длиной и настройкой. Настраивать рекомендуется как можно ближе к резонансу динамики (Fs) но мои опыты показали что для сильно маленьких динамиков не стоит настраивать чв выше 50-55гц иначе толк от него пропадает. В общем если резонанс дина 55 и ниже то стройте порт в резонанс дина. если выше то ограничьтесь 55ю герцами. Для простоты возьмем настройку чв на 50гц.
Длина порта определяется формулой:
Lтуннеля в метрах = (343/Fнастройки)/4
В нашем случае (343/50)/4=1.72метра.

наш расчетный ящик))

На первый взгляд конечно цифра здоровая, но кто мешает свернуть порт втрое или вчетверо?

При этом еще и добавится длина на поворотах, поскольку длина тоннеля считается по его центру. Теперь сосбна остается определиться, как свернуть тоннель, поскольку вариантов просто море. В яндексе можно откопать кучу картинок и фоток и просто стырить чью нибудь идею. )

Допустим нам понравился вот такой вариант:

В нашем случае он будет выглядеть так:

Рисуем динамики и 2 стенки, чтоб учесть их толщину.

Также рисуем полоску по которой будет видно длину нашего тоннеля ну и которая собсна и определит размеры коробка.

Убедившись, что полоска выйдет нужной нам длины, дорисовываем оставшиеся стенки и становятся понятны

Собираем сабвуфер своими руками — Daewoo Lanos, 1.5 л., 2004 года на DRIVE2

В любой правильной машине должен быть сабвуфер — это мы давно знали. В этой машине уже была установлена неплохая голова Alpine, и когда ее ставили сразу сделали подготовку для установки саба, но до установки саба дело долгое время не доходило. Так как близился день рождения одного замечательного человека, нашего друга, коллеги, аудиофила и крэйзи-ланос-драйвера. Мы решили, что правильный бас — это как раз то, чего ему в жизни не хватает :) Сначала идея была просто купить. Но это ведь не наш метод — custom наше все :)

Подобрали головку Alpine 1243E, рассчитали для нее ящик при помощи программы WinISD, обмерили кучу Ланосов, задизайнили 3D модель будущего ящика.

Расчет АЧХ будущего саба


3D модель ящика

Теперь пришло время от компа переходить к "железу", то есть дереву. Началось все с листа фанеры, который остался от установки саба в Москвич и с тех пор валялся у меня в гараже.
Проблема была в том, что в багажник лист не лез, а электричества в гараже не было предусмотрено. Пришлось разделывать лист старой доброй ножовкой.
Начали с заправки силовой установки топливом.

Топливо, на котором работает ножовка


В общем два диких человека плюс макдак, плюс ножовка расправляются с листом 20 мм фанеры за 20 минут и начинают страдать фигней: www.drive2.ru/p/cjr/OGAAAAABTH8EAAAAAA4XxA#post

Артур пилит


Виктор пилит

Следующим этапом была сборка ящика, которой занимался наш дикий плотник Виктор aka Druit.

Каркас ящика собран


Диким способом изготавливается шаблон отверстия под голову


И по шаблону фрезеруется само отверстие

Ящик был собран, все казалось бы хорошо, осталось только привезти его на место окончательной доработки, для чего грузим его в Lanos, но хэтч, и тут доходит… Что в седан он просто не влезет :) Нет, мы не идиоты, размеры все тщательно вымерены, и внутри он себя будет чувствовать просто великолепно. Но вот о том что его нужно перед этим просунуть в проем багажника никто не подумал. В панике пригоняю Lanos седан на место дислокации ящика. И начинаем пляски с бубном.

Действительно не лезет, даже при отсутствии двух боковых стенок.


В итоге выяснилось, что если вытащить пол багажника и запаску, то ящик можно поместить на свое место, запаску он не блокирует, то есть ее можно засунуть или достать не трогая ящика (это было изначальное требование).

Таки влазит, если как следует освоить сокобан

Так что успокоились и начали доделывать. Окончательно прикрутили боковые стенки, зашлифовали стыки. Изнутри промазали все швы герметиком. Фазоинвертор вклеили на эпоксидку.

Шлифуем


Швы промазаны герметиком


Вклеили фазоинвертор


С вкливанием фазика пришлось помучится. Эпоксидка твердеет долго и норовит утечь из шва вниз по трубе. Пришлось дорабатывать конструкцию и заливать в три приема с разницей в 8 часов.

Барьер для эпоксидки

Финальный этап это обивка карпетом и установка головы. Карпет клеили на 88 клей и прибивали скобами.

Наносим клей


И как следует прижимаем


Вырезаем отверстие


И устанавливаем голову


Готовый результат

Ну и, собственно, наш довольный именинник, восседает на своем подарке.

His precious

Сабвуфер своими руками. Как сделать активный саб в домашних условиях

Низкочастотная акустическая система является составной частью любого звукового комплекса. Сочные и насыщенные басы заставляют по-иному звучать колонки для музыкального центра, компьютера или автомобильного салона. Басовую колонку можно купить в специализированном магазине или сделать самостоятельно. Акустика любого типа бывает – пассивная и активная. Пассивная колонка представляет собой ящик, в котором установлен низкочастотный динамик. На одну из стенок конструкции выведены клеммы для подключения внешнего источника звукового сигнала.

Как правило, для работы пассивной конструкции требуется усилитель низкой частоты, так как большинство устройств для воспроизведения звука не обеспечивают уровень сигнала, достаточный для нормальной работы мощного громкоговорителя. Любую акустическую систему можно сделать самостоятельно, но для изготовления активной колонки потребуется усилитель. Чтобы изготовить сабвуфер своими руками нужно сначала приобрести низкочастотный динамик, так как расчёты корпуса выполняются по электродинамической головке.

Пассивный сабвуфер своими руками

Как сделать простой пассивный сабвуфер.Такая конструкция представляет собой корпус, в котором установлена низкочастотный динамик. Объём корпуса обычно измеряется в литрах и зависит от диаметра динамической головки и конструкции корпуса. На корпусе пассивной колонки нет никаких регулировок, а на задней или боковой стенке находится контактная колодка для подключения источника звукового сигнала.Ящик для низкочастотной колонки может быть изготовлен по одной из трёх схем:

  • Закрытая конструкция
  • Акустический фазоинвертор
  • Бандпасс

Закрытая конструкция ящика является самым простым решением. Объём корпуса легко высчитывается, а сборка конструкции не представляет сложности даже для начинающего мастера. Чтобы сделать самодельный саб потребуется небольшое количество деталей простой формы. Верхнюю, нижнюю и две боковых стенки можно вырезать одинакового размера. В передней стенке вырезается отверстие для установки динамика, а в заднюю стенку врезается колодка с контактами.Внутренний объём закрытого ящика зависит от типа громкоговорителя. Габариты корпуса низкочастотной колонки можно определить из следующей таблицы:

  • Динамик 20 см – 8-12 литров
  • Динамик 25 см – 13-14 литров
  • Динамик 30 см – 25-38 литров
  • Динамик 38 см – 39-58 литров

Кроме простой конструкции закрытый ящик выдаёт чёткий, быстрый бас и обладает сравнительно ровной амплитудно-частотной характеристикой.

Как сделать сабвуфер своими руками схема. На рисунке изображена акустическая низкочастотная система, рассчитанная под громкоговоритель 15 дюймов или 38 санитметров. Корпус изготовлен из материала толщиной 20 мм. Переднюю стенку рекомендуется сделать двойной толщины. Колодку с контактами для подключения кабеля от источника звука можно установит на задней стенке устройста. Для увеличения акутического объема колонки, её внутренность заполняется демпфером. Для этого можно использовать обыкновенную вату, которая набивается в марлевый мешок, или синтепон. На нижнюю стенку нужно привернуть саморезами резиновые ножки. Как изготовить сабвуфер закрытого типа. После того, как выбор динамической головки сделан, нужно подготовить материал.

Для низкочастотных акустических систем обычно используется многослойная хорошо проклеенная фанера или мелкодисперсная фракция (МДФ). Для домашней колонки можно так же использовать ДСП. В автомобильную акустику этот материал лучше не применять, так как от постоянной тряски и вибрации и повышенной влажности крепёжные элементы будут самопроизвольно выворачиваться, и колонка может разрушиться. При сборке мощной акустической системы фанеру, даже многослойную, использовать не рекомендуется. При сильной вибрации конструкции фанерный ящик будет резонировать, что создаст неприятные звуковые обертоны при прослушивании музыки.

Как сделать мощный сабвуфер своими руками

Чтобы собрать мощный сабвуфер своими руками можно воспользоваться конструкцией колонки с акустическим фазоинвертором. Принцип работы акустического фазоинвертора объясняет следующий пример. При подаче на динамик синусоидального сигнала звуковой частоты, на положительную полуволну происходит движение диффузора вперёд, а на отрицательную – назад. Поэтому излучаемые волны находятся в противофазе. Акустический фазоинвертор, благодаря своей конструкции,«переворачивает» отрицательную полуволну и отражает её на слушателя. Таким образом, человек воспринимает две фазированные полуволны. При этом громкость акустической системы возрастает.

По сравнению с закрытым ящиком уровень громкости фазоинверторной конструкции будет больше в 1,5-2 раза.Это происходит за счёт высокого КПД. Добиться, в конструкции, идеального совпадения по фазе двух полуволн очень сложно. Поэтому при прослушивании музыки на акустической системе с фазоинвертором, бас будет не такой чёткий, как из закрытого ящика, а немного «размазанным». Конструкцию с акустическим фазоинвертором можно сделать самостоятельно.

Делаем сабвуфер своими руками. Внутренний объём колонки с фазоинвертором, для одного типа громкоговорителя, примерно в два раза больше, чем для закрытого ящика. Для динамика диаметром 8 дюймов (20 см) объём колонки с фазоинвертором будет от 20 до 35 литров, а для громкоговорителя 12 дюймов (30 см) – 45-80 литров. Причём это «чистый» объём, исключающий место занятое динамической головкой. Акустический фазоинвертор (ФИ) может иметь форму щели. В этом случае его внутренняя часть образуется дополнительными плоскостями, которые образуют отражающие поверхности. Настройка акустического ФИ определяется резонансной частотой динамической головки, поэтому бесполезно начинать делать корпус, не имея громкоговорителя с известной резонансной частотой. Частота резонанса ФИ должна быть на 1/3 ниже частоты резонанса динамика.

Для расчёта размеров плоскостей существуют специальные формулы. Щелевой инвертор фазы не допускает возможности точной настройки или перестройки по частоте. Поэтому, при изготовлении низкочастотной колонки по чертежу нужно строго соблюдать все указанные размеры. Для повторения конструкции лучше подойдет колонка с цилиндрическим фазоинвертором. Это два отрезка пластмассовой трубы, один из которых может перемещаться внутри другого. Такая конструкция позволяет выполнить настройку фазоинвертора, перемещая подвижную секцию, тем самым изменяя его площадь. Используя вариант колонки с цилиндрическим портом можно сделать сабвуфер для кинотеатра своими руками. Цилиндрические инверторы фазы разных размеров можно купить на радиорынке или в специализированных магазинах.

Из чего можно сделать сабвуфер

Чтобы собрать правильный сабвуфер своими руками нужно не ошибиться в выборе материала. Для изготовления акустической системы можно использовать следующий продукт:

  • Многослойная (корабельная) фанера
  • Мелкодисперсная фракция (МДФ)
  • Древесно-стружечная плита (ДСП)

Для изготовления корпуса мощной акустики подойдёт материал имеющий толщину не менее 18 мм. Найти качественную фанеру такой толщины сложно, поэтому лучше использовать МДФ. ДСП использовать можно, но это будет не самый лучший вариант. Этот материал более рыхлый, поэтому со временем, всё крепёжные элементы разболтаются. Кроме того ДСП не отличается хорошей влагоустойчивостью. Он поглощает атмосферную влагу, отчего быстро разрушается.

Панели из МДФ выпускаются разной толщины, они плохо поглощают влагу и надёжно удерживают крепёж. Можно приобрести панели МДФ с покрытием под дорогие породы дерева. Многие фирмы по продаже пиломатериалов бесплатно выполняют раскрой панелей по чертежам или указанным размерам. Передняя панель, где устанавливается динамическая головка нужно сделать двойной. Это позволит обеспечить конструкции большую жёсткость. Две части передней стенки нужно склеить между собой и зафиксировать саморезами. При сборке низкочастотной акустической колонки нельзя экономить на крепеже, поэтому саморезы вворачиваются через каждый 3-5 см. Для сборки корпуса нужно использовать специальные мебельные шурупы. Сначала в местах крепления насверливаются отверстия диметром меньше чем шуруп, затем туда заливается клей и вворачивается крепёж. Если в колонке установлен очень мощный динамик, то все внутренние углы ящика дополнительно укрепляются брусками треугольной формы. Если корпус будет оклеиваться тканью или отделываться другим способом деревянные поверхности нужно обработать лаком. Это повысит устойчивость конструкции к влаге.

Как сделать маленький сабвуфер

Простой компактный сабвуфер своими руками проще всего сделать в виде закрытого ящика, так как размер такой конструкции будет минимальным. При изготовлении басовой колонки учитывается диаметр громкоговорителя. Этот параметр является определяющим в выборе размера колонки. Чтобы сделать мини сабвуфер своими руками нужно использовать динамики небольшого диаметра. Для самодельной низкочастотной колонки подойдут головки 5 или 6 дюймов. Такие небольшие излучатели не способны выдать полноценный и насыщенный бас, поэтому компактные устройства применяются как дополнение к персональным компьютерам или ноутбукам.

Сделать маленький сабвуфер своими руками можно из любого материала, так как мощность малогабаритных динамиков обычно небольшая и не обязательно использовать толстые панели из МДФ или многослойную фанеру. Для увеличения акустического объема внутреннее пространство корпуса заполняется волокнистым материалом. Маленький саб своими руками можно сделать даже из поликарбоната.

Схема активного сабвуфера своими руками

В конструкцию активной акустической колонки, кроме громкоговорителя входит усилитель низкой частоты. Это позволяет подать на устройство слабый сигнал с линейного выхода любого источника сигнала. Как собрать активный сабвуфер. Конструкция колонки может быть любой, но при вычислении объема корпуса нужно будет учесть не только место занимаемое динамиком, но и размеры усилителя.

Самодельный активный сабвуфер можно использовать, как дома, так и в транспортном средстве. Элементная база интегрального исполнения позволяет собирать усилители низкой частоты без глубоких знаний радиотехники. Устройства имеют простую принципиальную схему, не требуют регулировки и после правильного монтажа сразу начинают работать. Небольшой сабвуфер своими руками можно собрать на микросхемеTDA1519A. Она содержит два усилителя низкой частоты. В данной схеме динамик включен мостом, что обеспечивает при питании от автомобильного аккумулятора 15 ватт на выходе. Сигналы с левого и правого каналов суммируются и подаются на регулятор уровня. Для обрезания высоких частот применяется пассивный LC-фильтр. Можно сделать низкочастотную колонку самостоятельно, а можно сделать сабвуфер активным, используя колонку с динамической головкой. Для этого достаточно установить в корпусе усилитель низкой частоты.



Как сделать сабвуфер частью домашней системы / Stereo.ru

Так что же делать, чтобы с помощью сабвуфера получить прирост качества звука? Или, может, не стоит овчинка выделки?

Заинтересовала меня данная тема не без повода — имею в своем распоряжении пару полочников. В принципе, в их звучании мне всего достаточно. Но, послушав однажды правильно настроенный трифоник, по возвращении домой понял, что чего-то в звуке моих полочников явно не хватает.

Думаю, читатель уже догадался, о чем я — не хватает того объема и полноты звука, которые появляются, когда частоты от 60 Гц и ниже имеют хорошую опору. Сразу стоит отметить, что далеко не все напольные АС с вменяемым бюджетом могут себе позволить столь низкий бас без потери плотности и тела. Поэтому для большинства владельцев напольников эта тема тоже актуальна.

Как выбрать правильный сабвуфер?

Для начала определимся с задачами. Как правило, они бывают двух типов: озвучивать спецэффекты в составе домашнего кинотеатра или играть музыку.

В кинотеатральной системе главная задача сабвуфера — создать нужное звуковое давление при озвучивании спецэффектов. Обычно для этого используются сабвуферы в корпусе с фазоинверторным оформлением. Причина тому — большая отдача в нижнем диапазоне за счет того, что фазоинвертор выпускает на волю те низкочастотные волны, которые рождены внутренней стороной динамика сабвуфера.

К тому же, такое оформление позволяет добиться достаточно «большого» баса от сравнительно небольшого динамика — и в небольшом корпусе. Но и недостатки у фазоинверторных сабвуферов тоже есть: они более прихотливы к выбору места в вашем помещении. Также им присуща более неровная частотная характеристика, ведь частота резонанса у динамика сабвуфера и у самого фазоинвертора — разная.

Вследствие этого, если не уделить должного внимания настройке и поиску наиболее подходящего места — на выходе получите тот самый гул и бубнеж, о которых слагают легенды. Попытки объединить такой сабвуфер в трифоник со стереопарой редко когда заканчиваются удачно. Фазоинверторный бас характеризуется мощью и глубиной, но никак не упругостью и качеством баса, к которому так стремятся любители хайрезов.

Сабвуфер в закрытом ящике — полная противоположность. Он способен на быстрый, упругий и поджарый бас. Менее требователен к вашему помещению, лоялен к музыке, имеет более ровную частотную характеристику — все это идет в плюс. Но для того, чтобы добиться от закрытого сабвуфера мощного и глубокого баса, который будет сопоставим по эффективности с фазоинверторным, нам понадобится гораздо больший объем закрытого корпуса, а следовательно — больше места в помещении под саб. Несмотря на это, для построения трифоника и других музыкальных систем закрытый ящик подойдет гораздо лучше.

Цель такого сабвуфера в составе трифоника — расширить частотный диапазон акустической системы. Для кинотеатральной же системы закрытый сабвуфер тоже будет актуален, но при сопоставимых параметрах размер его будет больше, чем у его собрата с фазоинвертором.

С чего начать?

После того, как задачи для саба определены, рассмотрите устройство, которое отвечает за усиление в вашей системе. Если это ресивер — у подобных устройств уже есть выделенный выход для сабвуфера. Обозначен он чаще всего соответствующей надписью около разъема.

Если в вашей системе трудится стереоусилитель — скорее всего, отдельного выхода для сабвуфера у него нет. В этом случае у выбранной модели саба обязательно должен быть так называемый «высокоуровневый вход». Этот вход позволяет сабвуферу обрабатывать и корректировать исходящий полнодиапазонный сигнал от стереоусилителя.

При таком варианте сабвуфер подключается к клеммам для акустики. Предпочтительно использовать клемму «-» от одного канала и «+» от другого. Но встречались случаи, когда экспериментаторы подключали саб к клеммам одной из колонок — такой вариант вполне допустим, но остается на ваше усмотрение.

Также существуют модели сабвуферов, которые оснащены двумя парами клемм для вашей акустики. В этом варианте оба канала от стереоусилителя подключаются к соответствующим входам на сабвуфере, далее от сабвуфера сигнал подается на стереопару.

Это позволяет сабу с помощью встроенного кроссовера разгрузить Ваши АС от низких частот. Но таким способом вводится еще одно звено в звуковой тракт, и я не думаю, что этот вариант предпочтут любители «direct drive» и аналогичных кнопочек.

Куда поставить?

И так, вот он — новенький, блестящий, мощный саб. Успешно подключен, но где же бас? Такое часто случается, без паники. Скорее всего, сабвуфер подключен в противофазе с Вашими АС, и они нивелируют НЧ друг друга. У большинства современных сабвуферов на тыльной стороне имеется переключатель фазы, обозначен он чаще всего «0–180». Щелкаем тумблером, слушаем снова.

Если причина была в этом, разницу Вы услышите сразу же: «правильное» положение фазы — то, в котором низкие частоты слышны громче в месте прослушивания. Если дело не в фазе — проверьте правильность подключения сабвуфера. И посмотрите, наконец-то, в инструкцию. Кладут же их зачем-то в каждую коробку.

Кроме того, у более продвинутых моделей сабов можно найти плавную регулировку фазы. Она может пригодиться, когда вы будете экспериментировать с поиском места — не всегда бывает достаточно двух положений.

Итак, бас есть, но не совсем тот, который вы ожидали? Здесь начинается самая увлекательная часть — отправляем сабвуфер в путешествие по комнате.

Встречается мнение, что проще поставить саб на место прослушивания и самому уйти в тур по комнате на поиск позиции, в которой отдача по низким частотам вам нравится больше всего. Но не всегда это метод работает — несмотря на гибкость низкочастотного излучения, оно так же подвержено переотражениям и зависит от близости пола и стен к излучателю. А если сабвуфер фазоинверторного типа — эта зависимость удваивается. Поэтому поиск такого места в комнате и последующая рокировка слушателя и саба не всегда может дать желаемый результат.

Для музыкальной системы оптимальным считается расположение сабвуфера на линии АС. По центру, слева или справа от акустики. Ориентир — качество баса, граничащее с его оптимальным количеством.

Для кинотеатралов же поиск места не должен ограничиваться линией фронтальных колонок — здесь поле для экспериментов можно расширить в пределах зоны расположения вашей системы.

Тонкая доводка

Итак, место для нового компонента найдено. Настало время доводки сабвуфера до приемлемых показателей количества баса и уровня громкости относительно общей системы. Для этого все современные сабы оснащены как минимум двумя регулировками: это уровень громкости и частота среза.

Для кино важно эффектное и масштабное озвучивание происходящего на экране. Также важно, чтобы сабвуфер и остальные компоненты системы минимально вмешивались в работу друг друга. Здесь кинотеатралам на помощь приходит внутренний функционал ресиверов. Воспользуйтесь встроенным в ресивер кроссовером, чтобы отсечь от фронтальных и тыловых колонок ненужный диапазон частот.

Если ваша акустика напольная — установите для нее нижний предел примерно в 80 Гц. Если вы используете полочные колонки — оставьте им звуки где-то от 100 Гц и выше. Для сабвуфера же, в свою очередь, установите такие же верхние лимиты: 80 или 100 Гц, соответственно. Касаемо уровня громкости сабвуфера — для начала установите регулятор на треть от возможной мощности. Далее, уже в «полевых» условиях, вы поймете, нужно ли добавить ему громкости или же наоборот — немного отнять.

В Hi-Fi-системе настройка саба отличается. Сперва нужно выяснить, какой частотный диапазон доступен для конкретной АС, которую мы хотим объединить в трифоник. Интересен нам, прежде всего, нижний порог АС. По нему и ориентируемся: если это, допустим, 40 Гц — сперва попробуйте установить срез сабвуфера на 40–60 Гц, чтобы образовалась некая «накладка» и плавная стыковка частот саба и акустики. Можно экспериментировать и поднимать частоту среза еще выше — вплоть до 100–120 Гц.

Здесь результат будет зависеть от того, насколько плотно ваши АС могут играть на той или иной частоте в нижнем регистре. В результате, можно получить как переизбыток верхнего баса, так и приятное его уплотнение, лучшую телесность и полновесность звука. Но по итогу такой настройки, скорее всего, нужно будет убавить уровень громкости сабвуфера. А это, в свою очередь, приведет к ослаблению звучания самых нижних частот, на которые способен ваш саб.

Также существует альтернативный вариант настройки, когда срез сабвуфера устанавливается в его минимальное положение, а тонкая доводка происходит регулировкой уровня громкости саба относительно стереопары. В этом варианте лучше звучат самые нижние герцы — сабвуфер не возьмет на себя ношу АС, или же возьмет, но только ее малую долю. Такой метод рекомендует одна из фирм-производителей сабвуферов.

В конечном итоге, в плане настройки «референсом» считается такое сочетание звука, когда сабвуфер и акустика дополняют друг друга и становятся на слух «одним целым». Но и вкусовые предпочтения никто не отменял: в любом случае, главное — чтобы нравилось лично вам.

Выводы

Мы давно свыклись с мыслью о том, что сабвуфер в кинотеатральной системе — неотъемлемое звено. О его роли в Hi-Fi-системе споры не утихают уже достаточно долгое время. Счастливчики, которые имеют правильно настроенный трифоник или систему «2+2», неустанно стараются убедить остальных, что «жить стало лучше, жить стало веселее». К сожалению, очень часто — безрезультатно.

Со своей стороны могу добавить: после того, как однажды услышал хорошо настроенный трифоник, большинство АС для меня стали не так привлекательны в низкочастотном диапазоне. Многие из них нуждаются в сабовой поддержке — и это слышно невооруженным ухом. Но выбор, как всегда, остается за вами.

видео и схемы, как самому сделать компактный активный и пассивный автосабвуфер

Акустический усилитель в автомобиле позволяет обеспечить воспроизведение низких частот в высоком качестве. Чтобы сделать сабвуфер в машину своими руками, нужно выбрать динамик, тип корпуса, а также учесть все нюансы по сборке устройства.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Какой нужен динамик?

Выполняя сборку небольшого акустического сабвуфера первое, что надо делать — определиться с типом музыкальной колонки, которая служит базой. Нужно учитывать габариты устройства, а также его технические свойства.

Параметры
  1. Основной характеристикой при выборе динамика для сабвуфера является сопротивление. Если нагрузка на устройство составит около 1-2 Ом, это приведет к снижению качества звучания. Оптимальным вариантом будет покупка динамика с сопротивлением в районе 2-4 Ом. При приобретении устройства важно учесть один нюанс — мощность колонки будет выше, чем параметр у усилителя. Это обусловлено тем, что динамику нужен некий запас прочности в виде разницы, чтобы увеличить его ресурс эксплуатации.
  2. Если на руках уже имеется колонка и усилитель, то надо определить разницу в мощностях между этими устройствами. Затем на регуляторе громкости последнего нужно сделать отметку, чтобы ее не превышать. Надо помнить о том, что ни один динамик не сохранит качество звучания, функционируя на максимальной громкости. В результате такой эксплуатации произойдет нарушение баланса частот.

Канал «Flexing Studio» рассказал о выборе технических параметров для автомобильного акустического оборудования.

Размеры

Делая сабвуфер в машину своими руками, надо определиться с габаритами устройства:

  1. Колонки диаметром 6 дюймов обычно используются в качестве дополнительного источника средних басов. Их применение позволит обеспечить акустику средним по звучанию сабвуфером. Оптимально использование таких динамиков в салонах небольших автомобилей.
  2. Устройства 8 дюймов рассчитаны на применение в качестве дополнительных фронтальных низких частот. На практике — не лучший вариант для использования в основном сабвуфере.
  3. Динамики на 10 и более дюймов — оптимальный тип. Такие устройства обеспечивают качественное звучание, наполняя свободное пространство корпуса мощной вибрацией. Если динамик установить в «закрытый ящик», это позволит выдавать качественное звуковое давление. Оптимальным вариантом считаются колонки на 12 дюймов и более, их установка допускается в корпусы объемом до 35 литров.
  4. Для салона большого автомобиля рекомендуется использовать устройства на 15 дюймов. Но в плане реализации это сделать сложно, поскольку для такого динамика потребуется корпус объемом около 90 литров.

Канал «D Style Audio. Студия Автозвука» рассказал о выборе размеров коробок и дал рекомендации по предотвращению ошибок при изготовлении сабов.

Выбор вида сабвуфера

Прежде чем устанавливать саб для акустической системы в авто, надо определиться с его видом. На сегодня различается два тип устройств — активные и пассивные. Первые оборудуются встроенной системой звукоусиливающего тракта, а также обладают возможностью регулировки баланса частот — эквалайзером. Благодаря использованию усилительного устройства такие сабвуферы не нуждаются в мощностных характеристиках штатной аудиосистемы. Динамик самостоятельно раскачает колонки до нужного значения.

К основным особенностям надо отнести и высокую надежность устройства. Это достигается благодаря заводской компоновки, а также инженерного расчета, присущего для производителей сабов. Если в приоритете приобрести качественное устройство, которое прослужит не один год, то рекомендуется выбрать активный вариант.

Такие сабвуферы обладают недостатками:

  1. В продаже динамики поставляются в готовом виде. Появляются сложности при установке в салоне транспортного средства. На практике это более характерно для оборудования, выполненного в универсальном корпусе. Его хоть и можно установить практически в любое место, но потребителю при монтаже придется столкнуться с неудобствами.
  2. Любители качественного звучания могут не оценить работу устройства. При изготовлении производители пытаются добиться нужных размеров, которые подходят для большинства салонов современных авто. Но это делается в ущерб высокой эффективности устройства. На практике материалы, из которых производится корпус, не всегда характеризуются значительным качеством.

Пассивный тип устройств отличается от активного тем, что в нем не реализован встроенный усилитель, а также отсутствует возможность корректирования частотного диапазона. Комплектация такого сабвуфера включает в себя только колонку и корпус, в который она устанавливается. Но и качество исполнения последнего не будет на высшем уровне. Рекомендуется приобрести более мощный динамик.

Отсутствие элементов управления рассматривается, как достоинство для проигрывания треков. Поскольку нет искажений, которые может добавить дополнительная электроника, точных результатов позволит добиться подстройка звуковых характеристик.

Канал «Sundown Russia» подробно сравнил все характеристики, преимущества и недостатки акустических приспособлений открытого и закрытого типа.

Особенности размещения

Активный тип устройств располагается почти в любом месте. Но от расположения пассивного сабвуфера зависит качество воспроизводимого баса и музыки в целом.

Допускается несколько мест для монтажа динамиков, они описаны в таблице.

Установка Особенности
В центральной части салона, впереди Этот вариант оптимальный, если требуется связать устройство с фронтальными колонками. Такое место монтажа позволит обеспечить высокий уровень воспроизведения аудиофайлов. Но в большинстве современных машин свободного пространства впереди для установки сабвуфера нет. Такой вариант более актуален для внедорожников или микроавтобусов
В багажном отсеке, направив сам динамик вперед Такой способ установки популярен среди наших соотечественников. Он подходит для всех типов автомобилей
В багажном отделении, но направив колонку назад Хороший вариант для машин, выполненных в кузове хэтчбек. Благодаря данному типу расположения звуковая волна при воспроизведении не будет встречать препятствия на пути. Установка саба в багажном отсеке назад не подойдет для транспортных средств, выполненных в кузове купе или седан. В результате звук деформируется, что связано со спецификой конструкции отделения
Под сиденье, на полу автомобиля Неплохой вариант, если надо спрятать устройство, но востребованностью среди автовладельцев не пользуется. Сам саб располагается на одном уровне с полом. А в результате установки под креслом звуковые волны встречают различные преграды на пути
На задней полке в салоне автомобиля Такой вариант размещения оптимально подойдет для всех транспортных средств, независимо от кузова. Основное условие для этого — полка должна быть широкой и прочной. Так она сможет выдерживать низкочастотные басы и не искажать качество звука

Выбирая место для монтажа сабвуфера, нужно произвести точный расчет, это позволит понять, насколько безопасной будет энергия низких частот для окружающих приспособлений. Это важно, поскольку резонанс от короба устройства нанесет повреждения не только месту монтажа, но и другим элементам кузова, например, стеклам.

Проектирование коробки

Чтобы сделать компактный саб, надо рассчитать объем корпуса, а также выбрать материал, из которого он изготовляется. При разработке допускается использование готовых чертежей и схем, взятых с интернета.

Канал «Школа Автозвука Сергея Туманова» подробно рассказал о проектировании коробок для автомобильных акустических устройств.

Как рассчитать литраж корпуса

Объем коробки считается основной характеристикой, которая определяет качество звучания колонок в сабе. Для расчета этого показателя можно воспользоваться двумя методами — с применением специального программного обеспечения либо вручную. В качестве утилит применяется ПО Winisd либо JBL SpeakerShop. Такой софт позволит определить оптимальные размеры устройства и объем корпуса для конкретной модели транспортного средства. Также программы смогут произвести расчет габаритов всех компонентов, которые используются для сборки, с учетом этих данных производится изготовление устройства.

Для вычисления объема корпуса надо воспользоваться формулой V=H*L*A, описание основных значений:

  • H — высота коробки для динамика;
  • L — длина корпуса;
  • А — высота самой колонки.
Из чего изготовить короб

Корпус устройства должен соответствовать динамическим законам акустики, это обеспечит максимально насыщенный и четкий звук. Для производства различных видов коробов понадобятся разные материалы. Чтобы устройство обеспечивало плотное звучание и позволило его изолировать, можно использовать ДСП либо многослойную фанеру. К основным достоинствам таких материалов относится доступная стоимость, а также простота обработки. ДСП и фанера прочны и позволяют сделать качественную изоляцию.

Толщина материала для производства короба сабвуфера составит 3 см.

Как сделать саб своими руками?

Для сборки самодельного акустического устройства перед изготовлением надо определиться с типом корпуса. Существует несколько вариантов видов коробок.

Закрытый ящик
Чертеж для создания закрытого корпуса сабвуфера

Для изготовления короба потребуется ДСП, толщина материала составит 2,3 см, а для боковых стенок понадобятся доски по 2 см.

Процесс изготовления:

  1. Из дерева с помощью лобзика выпиливаются поверхности в соответствии с размерами, рассчитанными заранее по чертежу.
  2. Выполняется сборка корпуса. Для фиксации составляющих элементов допускается применение суперклея, но следует воспользоваться саморезами.
  3. В стенках с помощью дрели делаются отверстия диаметром 3 мм. Для установки головок рекомендуется использовать сверло на 1 см.
  4. Затем на боковой стенке с помощью циркуля делается разметка для установки динамика. Все отверстия вырезаются посредством электролобзика.
  5. При функционировании динамик издает лишние частоты. Чтобы не допустить этого, сам терминал рекомендуется заэкранировать с помощью небольшой коробки. Место соединения обрабатывается клеем. Устройство фиксируется посредством саморезов.
  6. Используя рубанок, удаляются лишние выступы на коробке.
  7. Аналогично на передней части выполняется разметка, делается отверстие для установки колонки. Чтобы короб был защищен от воздействия влаги, его рекомендуется обработать нитролаком. Это средство наносится на внутреннюю часть передней панели.
  8. Для обеспечения более высокой практичности короб оклеивается карпетом. Фиксация этого материала осуществляется с использованием нитролака.
  9. На завершающем этапе колонка устанавливается на акустическом терминале и прикрепляется к коробу.
Фазоинвертор

Чтобы собрать корпус, потребуется:

  • слой шумоизоляционного материала;
  • саморезы для работы с деревом, их диаметр — 5 см;
  • дрель с набором сверел;
  • отвертка с крестовым наконечником;
  • электролобзик;
  • жидкие гвозди;
  • клей герметик и ПВА;
  • карпет;
  • фанера или ДСП толщиной 3 см, чтобы сделать максимально прочный короб и предотвратить пропускание звуковых волн.
Графический чертеж для изготовления корпуса саба с фазоинверторным устройством

Процедура разработки выполняется так:

  1. Производится подготовка составляющих частей корпуса. Из фанеры или ДСП вырезаются передние и задние, а также боковые стенки. Надо сделать верхнюю часть и дно. Для этого используются расчеты и параметры в соответствии с определенным чертежом.
  2. С учетом размеров колонки прорезается отверстие в передней части будущего короба.
  3. Над ним также надо сделать щель для установки трубки фазоинвертора. Затем выполняется фиксация отсека к отверстию для устройства.
  4. Друг с другом склеиваются боковые части корпуса. Это делается, когда оба отверстия готовы. Затем стенки фиксируются друг к другу с помощью саморезов. Каждый элемент крепления требуется закрутить до конца. Нельзя допустить появления пустых пространств между стенками, поскольку это приведет к искажению качества звука сабвуфера.
  5. На задней поверхности короба выполняется вырезка отверстия, через которое прокладываются проводники.
  6. Прежде чем осуществлять соединение составляющих частей корпуса, производится установка колонки.
  7. Затем выполняется внутренняя отделка короба. Используя клей герметик либо смолу, производится обработка всех мест стыков и щелей, если они имеются, чтобы увеличить герметизацию. После того как материал высохнет, внутренняя часть короба обтягивается щумоизоляционной тканью.
  8. По завершении работ отделки корпуса аналогичные действия выполняются с его внешней частью. Собранный короб требуется обтянуть карпетом или похожим материалом. Важно, чтобы ткань полностью закрывала все места стыков, а также отверстие для фазоинвертора. Для фиксации материала используется эпоксидная смола или степлер.
Бандпасс 4-го порядка

При создании такого короба можно ошибиться в расчетах, его изготовлением лучше заниматься автовладельцам, имеющим опыт в этом. Для конструирования модели корпуса рекомендуется воспользоваться специальным программным обеспечением. Непосредственно процедура сборки выполняется так же, как в описанных выше инструкциях.

Схематическое устройство корпуса бандпасса сабвуфера

Но надо учитывать нюансы:

  1. Перегородка, в которую монтируется колонка, выполняется из двух листов фанеры либо ДСП.
  2. Внутренняя часть корпуса обрабатывается шумоизоляционным материалом. Допускается использование ватина.
  3. Сам клей требуется наносить штрихами по всему периметру. Не нужно его использовать много, поскольку это приведет к появлению статических характеристик.
  4. Допускается дополнительная фиксация устройства с помощью строительного степлера.
  5. Пайка проводников выполняется к колонке и к клеммным контактам.
  6. Заднюю часть короба надо максимально загерметизировать. Достичь этого можно благодаря использованию скотча и жидких гвоздей, первый клеится сверху шва.
  7. Чтобы сделать раструб фазоинверторного устройства, производится прогрев краев. Для этого применяются банки.
  8. Для создания отверстия в крышке используется лобзик. В него требуется установить карпет с фазоинверторным устройством.
  9. Обработка мест соединений выполняется с использованием жидких гвоздей.
  10. Задняя часть крышки с фазоинверторным устройством обрабатывается шумоизоляцией. Когда фиксация элементов корпуса завершена, его требуется обклеить карпетом.
БП6

Вариант изготовления сабвуфера БП6 является сложным в плане сборки и проведения расчетов.

Графический рисунок для создания корпуса саба БП6

Он позволяет выдавать качественный звук, как бадпасс четвертого порядка, но частотный диапазон выше. Коэффициент полезного действия устройства, а также мощностные параметры вычисляются с использованием программного обеспечения. Все характеристики подбираются в соответствии с предпочтениями автовладельца. В целом конструкция короба сложнее по сравнению с закрытым ящиком и фазоинвертором.

Особенности сборки устройства:

  1. Для создания более прочных соединений их рекомендуется сделать из деревянных брусков, которые фиксируются саморезами.
  2. Все компоненты короба надо вырезать с учетом размеров. Для изготовления используется фанера или ДСП.
  3. Процедура сборки выполняется по аналогичной технологии. Но вместо обычной шумоизоляции, применяется вата.
Сабвуфер «Стелс»

Для изготовления корпуса такого типа потребуется:

  • сама колонка;
  • решетка для динамика;
  • специальная розетка для подсоединения устройства;
  • комплект кабелей необходимой длины;
  • материал, из которого производится корпус — фанера либо ДСП, его толщина составит 2 см;
  • плита ДВП;
  • эпоксидная смола или клей;
  • лист стекловолокна;
  • кисть;
  • малярный скотч;
  • полиэтилен;
  • саморезы для работы с деревом длиной 4 см;
  • лобзик;
  • дрель с комплектом сверел.

Перед изготовлением короба надо определиться с местом установки саба. Из багажного отделения требуется убрать все инструменты и вещи, чтобы полностью его освободить. Затем выполняется демонтаж обшивки в отсеке. Ее надо осторожно удалить в месте, где устанавливается сабвуфер.

Простая схема с размерами для создания акустического устройства типа Стелс

Процедура изготовления выполняется так:

  1. В месте, куда монтируется музыкальный девайс, надо проложить полиэтиленовую пленку. Ее наличие позволит защитить багажное отделение от клея и грязи.
  2. Место монтажа сабвуфера проклеивается с помощью малярного скотча, для этого рекомендуется использовать не мене двух слоев.
  3. Затем сверху производится укладка кусков стеклоткани. Заранее материал обрабатывается эпоксидной смолой или клеем. Стеклоткань рекомендуется приклеивать внахлест. При выполнении задачи важно сделать так, чтобы стыки были не виды. Не допускается наличие разрывов.
  4. Стеклоткань наклеивается в несколько слоев, не менее пяти. Надо добиться, чтобы общая толщина материала составила 1 см.
  5. Сам короб для акустического устройства твердеет около пятнадцати часов. Когда корпус полностью высохнет, продолжается работа.
  6. Из ДСП либо фанеры вырезается нижняя часть коробки, которая используется в качестве дна. Она фиксируется на корпусе будущего устройства. Для крепления допускается применение герметика либо эпоксидного клея, чтобы предотвратить появление негерметичных швов на корпусе.
  7. На коробе устройства останутся лишние детали, их надо удалить с помощью канцелярского ножа. Так уберутся остатки клея и стекловолокна.
  8. Из ДСП вырезаются боковые стенки устройства, а также его крышка. Округлую часть короба рекомендуется сделать из фанеры. Материал требуется заблаговременно намочить водой, затем сформировать и надежно зафиксировать.
  9. Все составляющие элементы из ДСП качественно проклеиваются эпоксидной смолой либо клеем герметиком. Затем их надо скрепить друг с другом, для этого используют саморезы.
  10. На передней части короба делается отверстие, куда монтируется акустическая колонка.
  11. С помощью дрели сзади или на боковой стенке надо просверлить небольшую щель. Через нее прокладываются кабели из сабвуфера для подключения.
  12. В короб устройства монтируется колонка. Ее фиксация осуществляется посредством саморезов либо клея, можно использовать оба варианта. После сборки все составляющие саба устанавливаются.
  13. На последнем этапе производится покраска акустического устройства либо обтяжка карпетом. Если использовать лак или краску, то все поверхности надо заранее зашлифовать. Быстрее и проще обклеить короб карпетом. Для фиксации материала используется клей или степлер со скобами.

Установка и подключение

При подсоединении устройства к акустической системе надо подготовить:

  • комплект кабелей — три проводника идет в одной обмотке для подключения питания, к автомагнитоле, а также аккумуляторной батарее;
  • предохранительный элемент;
  • конденсаторное устройство;
  • изолента или термотрубки;
  • кусачки;
  • пластмассовые хомуты;
  • набор гаечных ключей.
Карта подсоединения кабелей сабвуфера

Для подключения проводников используется такая схема:

  1. Кабель от саба идет на усилительное устройство. Если это приспособление расположено в салоне, то требуется произвести укладку проводников через технологические отверстия в багажном отсеке. Чтобы скрыть кабели, их прокладывают под пластиковой облицовкой. Для этого декоративные накладки снимаются с помощью отвертки, выкручиваются саморезы. Нельзя прокладывать провода в районе движущихся частей кузова, чтобы не допустить их повреждения.
  2. Затем от усилителя кабель идет на магнитолу. Выход для подключения располагается на задней части аудиоустройства. Автомагнитолу придется демонтировать, а также снять центральную консоль.
  3. Положительный проводник питания при прокладке надо защитить от повреждений. Для этого его рекомендуется завернуть в гофру.
  4. На положительном проводнике устанавливается предохранительное устройство. Его важно разместить ближе к аккумуляторной батарее.

Меры безопасности

Нюансы, которые надо учитывать при установке и подключении устройства:

  1. Не допускается применение нерабочего инструмента или приспособлений, функционирующих со сбоями.
  2. Работая с колющими и режущими предметами, надо соблюдать технику безопасности. Провода на электроинструментах не должны иметь повреждений. Вилка от дрели или электролобзика устанавливается в розетку легко и мягко.
  3. Перед выполнением задачи надо удостовериться в том, что АКБ автомобиля отключена. Это позволит предотвратить поломки в акустической системе.

Фотогалерея

Фото самодельных сабов.

Акустическое устройство, установленное в багажном отделении Готовый сабвуфер в корпусе, обшитом карпетом Мощный динамик в коробе, занимающем весь багажный отсек

Видео «Пример изготовления сабвуфера из старых динамиков»

Канал «AVTO CLASS» привел образец самостоятельного создания акустического устройства и перемотки колонок, выпущенных при СССР.

 Загрузка ...

F.A.Q. Как сделать сверхбюджетный саб. — Сообщество «Автозвук» на DRIVE2

Всем привет. Наконец то я переварил всю инфу и закончил эксперименты по очень интересной теме. Скажу сразу без интриг. Я хочу вам предложить идею саба с копеешной ценой, способным работать без усилителя прямо от магнитолы и при этом обладать очень неплохим звуком и способным тягаться на равных с многими бюджетными сабвуферами как в громкости звука так и в качестве. С точки зрения новичков минус у этого саба только один. С ним придется повозиться, подумать, почитать и понять что к чему. Если вышеописанное не про вас то забейте на всю остальную писанину. Она вам нафик не нужна.
Остальным я предлагаю осилить кучу букаф ниже.
Суть моей затеи в использовании оформления называемого четвертьволновой резонатор или труба Войта.(этот мужик придумал мутить такие оформления). В двух словах отличается от коробков с фазиками он тем, что собсна коробка у динамика нет вовсе. Динамик впилен сразу прямиком в трубу фазика.

Плюсы этого оформления:
— КПД такого оформления на 300% выше чем у закрытого ящика!
— ЧВ снижает резонанс динамика. В фазике скажем или в ЗЯ динамик начинает играть выше а ЧВ наоборот снижает резонанс.
— оформление чв имеет очень низкий спад ниже настройки. К примеру саб в фазике ниже настройки резко теряет громкость с крутизной в 24дб на октаву и практически там не поет. ЧВ имеет спад всего 6дб на октаву! Ниже чем закрытый ящик. Простыми словами он в салоне авто ниже частоты настройки может не только не терять громкость а еще и увеличивать! Соответственно нет никакой необходимости настраивать ЧВ низко. Да и не любит он этого.
-скорость баса в чв вполне сопоставима со скоростью баса в зя! То есть бас получается вполне музыкальным и быстрым.
— ЧВ чрезвычайно просто расчитывается и требует из всех параметров динамика только диаметр диффузора(от середины до середины подвеса). Расчет осуществляется 2мя не хитрыми формулами. При этом конечно разные динамики в ЧВ запоют по разному но на размерах чв это никак не скажется. Сделал ящик один раз и меняй динамики, слушай.
— не слишком требователен к кривизне рук. Если где-то лохонетесь на сантиметр-два это драматически не отразится на результате а кривой распил компенсируется обилием герметика ) Тем более ЧВ это не компрессионный вид оформления то есть в нем воздух сильно не сжимается как в зя или фи.

Минусы оформления:
— достаточно сложен в изготовлении, придется запастись терпением и включить мозг.
— ящик выходит достаточно большого размера.
— ход динамика в этом оформлении БОЛЬШЕ чем если бы вы включили саб вообще без ящика. Это значит что вы не сможете влить в динамик максимум мощности и при большом перегрузе есть риск порвать динамик. Впрочем до того как порвется динамик он начнет отчаянно хрипеть и трещать. Перегруз динамика в чв слышно сразу.(хотя как по мне так это плюс )

Надеюсь заинтриговал и заинтересовал)

Для постройки ЧВ подойдут практически любые динамики, начиная от мидбасов и заканчивая динамиками от музыкальных центров старых, комповых колонок, старых советских колонок и т.д. Отдавать предпочтение стоит динамикам с бОльшим размером подвеса. Диаметр и количество тоже чем больше тем лучше но тут нужно учитывать что и ящик в размерах будет вырастать ощутимо. По этому прикиньте сначала на бумаге размеры. Устроят они вас или нет. Для работы саба от магнитолы советую использовать пару динамиков диаметром 13-16см мощностью 20-25вт. Подключите их к тыловым каналам да и все.
Делать ящик можно со старых шкафов, тумбочек и т.д. 15мм дсп вполне хватит для наших целей.

Теперь давайте посчитаем какой нить чв. Допустим есть два 13ти сантиметровых динамика. Меряем диаметр от середин подвесов. Получается 11.5см. В школе на геометрии нам говорили что площадь круга считается пR^2 (радиус в квадрате умноженный на число ПИ).
Если диаметр 11.5см то радиус 5.75см а площадь 3.14*5.75^2=103.8см2
Поскольку динамиков у нас два то умножаем 103.8*2=207.6см2 Это мы получили эффективную площадь наших динамиков.
Для ЧВ оптимальным считается брать сечение в полтора раза больше чем площадь диффузоров. если делать больше то динамик быстрее превысит ход а если меньше то потеряет чв эффективность. Короче мудрить не будем и берем полтора сечения. 207.6*1.5=311.4см2
Теперь мы можем подобрать высоту и ширину нашего порта. Подбирайте эти размеры в зависимости от того как будете ставить динамики. Я ставил в боковую стенку вначале трубы и плясал от глубины динамика чтоб он влез. Если пилить в торец начала тоннеля то уже смотрите чтоб динамики влезли по диаметрам. Допустим ставим динамики в боковую стенку тоннеля вот так:
а глубина динамиков небольшая. Тогда просто берем квадрат сечением 17.7см. (17.7*17.7=313.29см2) получается почти то что нам нужно (311.4см2).
Теперь определимся с длиной и настройкой. Настраивать рекомендуется как можно ближе к резонансу динамики (Fs) но мои опыты показали что для сильно маленьких динамиков не стоит настраивать чв выше 50-55гц иначе толк от него пропадает. В общем если резонанс дина 55 и ниже то стройте порт в резонанс дина. если выше то ограничьтесь 55ю герцами. Для простоты возьмем настройку чв на 50гц.
Длина порта определяется формулой:
Lтуннеля в метрах = (343/Fнастройки)/4
В нашем случае (343/50)/4=1.72метра.

Сабвуфер для дома своими руками. Домашний самодельный саб в домашних условиях

Многие любители музыки предпочитают не покупать готовые комплекты, а сделать колонки самостоятельно. Это позволяет применить собственные дизайнерские решения и рассчитать все характеристики системы под конкретное помещение. Важным компонентом звукового комплекса является низкочастотная колонка. Сделанный своими руками домашний саб обогатит звуковую палитру сочным и насыщенным басом. Если имеется мощный ресивер оснащённый выходами для подключения низкочастотной колонки, можно сделать пассивную конструкцию. Самодельный сабвуфер для дома можно оборудовать усилителем низкой частоты. Это позволит подавать звуковой сигнал низкого уровня с любого внешнего устройства.

Пассивный сабвуфер для дома своими руками

Сделать пассивный сабвуфер в домашних условиях несложно. Для этого нужно приобрести динамическую головку и выбрать тип конструкции корпуса. Внутренний объём колонки зависит от диаметра громкоговорителя. Самый простой для повторения, пассивный саб, может быть сделан в конфигурации закрытого ящика. Конструкция представляет собой полностью закрытый корпус, в который установлена динамическая головка. Такая низкочастотная колонка имеет небольшие размеры и обладает чётким и ярким воспроизведением басовых частот. Каждая басовая нота слышится чисто и отчётливо. Недостатком басовых колонок, в конструкции «закрытый ящик», является низкий КПД. Кроме того, при большой мощности динамика, звуковая волна, не имея выхода, повышает температуру внутри корпуса, что может негативно сказаться на работе динамика. Саб своими руками для дома, сделанный по схеме закрытого ящика, лучше использовать при небольшой мощности громкоговорителя. Важным при изготовлении самодельного сабвуфера является точный расчёт объёма корпуса и выбор материала для ящика. Рассматриваются следующие ошибки при изготовлении самодельного домашнего сабвуфера:

  • Изготовление корпуса без расчёта
  • Использование готовых чертежей из интернета
  • Неправильный выбор акустической конструкции
  • Неверное вычисление объёма ящика

Первую ошибку обычно совершают новички. Берётся материал, из которого без расчёта делается корпус произвольного размера. Считается, что динамик всё равно будет звучать. При этом в лучшем случае звук будет очень низкого качества, в худшем – динамик просто сгорит.

Использовать чертежи для изготовления домашнего сабвуфера своими руками, из интернета, можно, но здесь есть некоторые нюансы. Если использовать готовый чертёж, то нужно точно знать какой громкоговоритель использовал автор. Бывает так, что указаны размеры конструкции и диаметр динамической головки. Делать ящик по таким рекомендациям не стоит, поскольку динамиков конкретного размера существует очень много. Основное правило при изготовлении саба своими руками для дома – низкочастотная система рассчитывается не только под диаметр, а под конкретный тип динамической головки.

Каждый громкоговоритель имеет свои электромеханические характеристики, которые должны учитываться при повторении. Выбор акустической конструкции так же зависит от типа динамика. Некоторые модели прекрасно работают в закрытом ящике, другие, позволяют максимально реализовать свои возможности только с фазоинвертором. В чертеже домашнего сабвуфера учитывается только чистый внутренний объём, который исключает объём внутреннего пространства, занимаемый динамической головкой.

Корпус для домашнего сабвуфера своими руками

Чтобы сделать сабвуфер домой своими руками нужно выбрать конструкционный материал.Обычно для этого используется многослойная фанера или МДФ. Слои должны быть хорошо проклеены между собой. Такой продукт называется корабельная фанера. Толщина листа должна быть не менее 18 мм. Мелкодисперсная фракция (МДФ) обладает плотной структурой, не расщепляется и легко обрабатывается. Ящик для домашней НЧ системы можно сделать и из ДСП. Основной недостаток этого материала низкая влагоустойчивость. Собирать домашний сабвуфер удобнее всего на саморезах. Громкоговоритель большой мощности нужно крепить на закладных болтах с гайками, чтобы сильная вибрация не разрушила конструкцию. Все внутренние швы обрабатываются герметиком на основе силикона.

После сборки системы, её внутренний объем заполняется мягким демпфирующим материалом. Для этого удобно использовать синтепон. Внешняя отделка корпуса зависит от технических возможностей. Корпус можно обработать шпоном из дорогих пород дерева или обклеить специальной тканью – карпет.

Маленький сабвуфер своими руками для дома

Чтобы сделать домашний сабвуфер своими руками нужно определить назначение акустической системы. Обычно конструкции используются в следующих случаях:

  • Малогабаритная колонка для компьютера
  • Напольная система с хорошей отдачей

Акустика компьютера или ноутбука не обеспечивает нормального уровня басовых частот, что важно в игровом пространстве, поэтому геймеры часто используют дополнительную НЧ колонку. Часто бывает, что имеются домашние акустические колонки высокого класса от брендовых производителей, но басовых частот всё-таки недостаточно. В этом случае приходится приобретать НЧ систему или сделать сабвуфер для дома своими руками.

Акустическую низкочастотную систему для компьютера делают в конфигурации «замкнутый объем» Это означает применение динамической головки небольшого диаметра и ящик без фазоинвертора. Такая колонка может располагаться на столе или другом удобном месте. Размеры закрытого ящика рассчитываются по типу громкоговорителя. Обычно объем конструкции не превышает 6-10 литров. Сделать домашний сабвуфер можно из любого листового материала достаточной толщины.Можно встретить модели в корпусе из жёсткого пластика с заполнением внутреннего объёма акустически демпфером. Обычно мощность низкочастотного канала ноутбука недостаточна, поэтому можно сделать активный сабвуфер для дома своими руками. При небольшой мощности усилителя устройство обеспечивает яркие и густые басовые частоты.

Как собрать сабвуфер своими руками для дома

На современной элементной базе активный домашний сабвуфер своими руками сделать несложно. Нужно выбирать простые схемы с минимальным количеством дискретных деталей. Они не требуют регулировки и при правильной сборке начинают работать после подачи напряжения питания.

Схема активного сабвуфера своими руками для дома выполнена на интегральной микросхеме TDA2030А. При напряжении питания 30 вольт, на нагрузке 4 Ома, усилитель выдаёт порядка 20 ватт выходной мощности. Для устройства не требуется двухполярный источник питания, что облегчает повторение схемы. Конденсаторы С4 и С7 должны быть плёночными. Микросхема должна быть установлена на радиатор площадью 150-180 см2. Параметры конструкции предназначены для подачи сигнала с линейного выхода ноутбука или компьютера.



Сабвуфер в машину своими руками. Как собрать самодельный саб в авто

Низкочастотная акустическая система, установленная в автомобиле, позволяет обогатить палитру звука насыщенными басовыми нотами. Музыка становится глубокой и объёмной. Штатная звуковая система не обеспечивает такого качества звучания, поэтому многие владельцы оборудуют свои машины басовой колонкой. Такая конструкция предназначена только для воспроизведения низких частот, поэтому высокочастотная составляющая обрезается фильтров-кроссовером. Низкочастотная колонка имеет большие размеры, поэтому местом для её размещения обычно выбирается багажный отсек. Автомобиль можно оснастить промышленной системой, но большинство предпочитает сделать устройство самостоятельно.Тип громкоговорителя и его диаметр определяет размеры низкочастотной акустической системы.

Самодельный сабвуфер в машину своими руками может иметь пассивную или активную конструкцию. В первом случае это будет корпус с установленным динамиком. Для того чтобы получить звук высокого качества для пассивной колонки потребуется усилитель низкой частоты. Активная система оборудована встроенным усилителем со всеми фильтрами и регулировками.

Как сделать сабвуфер в машину

При изготовлении саба своими руками в машину сначала потребуется корпус. Его размеры и конструкция зависят от динамика и выбранной модификации. В низкочастотной акустике применяются три вида колонок:

  • Закрытый ящик
  • Фазоинвертор
  • Сложная конфигурация (бандпасс)

Закрытый ящик может иметь прямоугольную конструкцию, форму трапеции, со скошенной стенкой, или цилиндр. Низкочастотные колонки в виде цилиндра для самостоятельного изготовления не применяются из-за технических трудностей. Проще всего сделать обычный ящик. Размер такой конструкции определяется диаметром динамической головки. Эта величина обычно измеряется в дюймах и каждому размеру динамика должен соответствовать определённый объем ящика в литрах. Для разных размеров динамиков потребуется следующий объём закрытого ящика:

  • 8 – 10 литров
  • 10 – 14 - 24 литров
  • 12 – 25 - 35 литров
  • 15 – 36 - 56 литров

Существуют динамики 18 дюймов, но из-за больших размеров корпуса они, в автомобилях, применяются крайне редко. Как самому сделать недорогой саб в машину. Колонка закрытого типа обладает важными преимуществами перед другими устройствами.

  • Простой расчёт и сборка
  • Маленький объём
  • Хорошая частотная характеристика
  • Быстрый и отчётливый бас

Недостатком простой конструкции в виде закрытого ящика является самый низкий КПД. При изготовлении закрытого ящика прямоугольной конфигурации очень просто вырезать все детали конструкции. Сложным может оказаться только изготовление круглого отверстия под громкоговоритель. При расчёте объёма акустики нужно иметь в виду, что площадь занимаемая динамиком в этот параметр не входит. Так для громкоговорителя 8 дюймов вычисляется объём занимаемый динамиком и к нему добавляется 10 литров. Самому сделать сабвуфер в авто несложно, но нужно соблюдать некоторые рекомендации.

Простой сабвуфер в машину

Легче всего сделать своими руками саб в машину без усилителя. Для этого не требуется знания радиотехники, так исключается самостоятельная сборка и регулировка усилителя. Для изготовления пассивной низкочастотной колонки, кроме громкоговорителя, потребуются следующие детали:

  • Материал для корпуса
  • Саморезы
  • Силиконовый герметик
  • Клеммная колодка
  • Акустический кабель
  • Наполнитель для внутреннего объёма
  • Материал типа карпет

После выбора и покупки динамика можно делать корпус. Чаще всего в качестве материала для изготовления корпуса акустических колонок используется многослойная фанера или МДФ. Толщина стенок должна быть не менее 18 мм, чтобы избежать гулкого резонирующего звука. Фанеру такой толщины найти сложно, поэтому выбор МДФ будет оптимальным решением. Материал легко обрабатывается, а отдельные элементы хорошо соединяются саморезами.

Переднюю стенку нужно сделать из двух пластин. Чтобы увеличить жёсткость конструкции все кромки, перед вворачиванием шурупов, нужно промазать клеем.Габариты магнита, у разных типов динамиков, могут отличаться, поэтому размер корпуса определяется габаритами громкоговорителя. Для того чтобы ящик был более прочным собирать сабвуфер своими руками в машину, лучше на брусках 25 Х 25 мм.После завершения работ по сборке ящика все швы нужно обработать силиконовым герметиком.

Самодельные сабвуферы для авто могут быть сделаны с акустическим фазоинвертором или по схеме бандпасс. Корпуса для таких акустических колонок имеют сложную конструкцию и при расчёте применяются специальные формулы. Колонка с акустическим фазоинвертором имеет размер примерно в два раза больший, чем закрытый ящик. Несмотря на высокий КПД, звучание низких частот получается не такое чёткое и бас немного расплывается.

Как правильно сделать сабвуфер

Как самому собрать сабвуфер в машину. Установку динамика на переднюю стенку корпуса нужно выполнять на болтах с гайками и шайбами гровера. Саморезы для этого не годятся, так как в процессе работы, от сильной вибрации, они будут самопроизвольно выворачиваться. Когда саб своими руками для авто полностью сделан, нужно заполнить внутренний объём колонки акустическим демпфером. В качестве материала можно использовать обычную вату или синтепон. Чтобы мелкие волокна не попали внутрь подвижной системы громкоговорителя, наполнитель лучше поместить в марлевый мешок. На боковой или задней стенке корпуса вырезается круглое отверстие для установки стандартной колодки с внешними клеммами. После её установки внутренние края заполняются герметиком.

При использовании громкоговорителей небольшого диаметра, в багажный отсек автомобиля можно установить колонку с двумя динамическими головками. Следует знать, что корпус колонки должен быть полностью закрыт и в нём не должно быть никаких отверстий или щелей. На контакты динамика и колодки припаиваются отрезки соединительного провода. Это должен быть специальный акустический кабель большого диаметра.Готовую колонку можно оклеить синтетическим материалом карпет. Сделать недорогой саб в машину своими руками можно быстро и с минимальными затратами.



Самодельный бюджетный саб для кино / Хабр

Зачем все это делалось?

Давно я задумался изготовлением «бУхалки» для кино в виде активного саба на LFE канал.

В качестве НЧ 30ГД-2 (НЧ от S90), так как такие есть в наличии и валяются без дела в больших количествах (ну и стоят копейки в нужных местах, так что не жалко). Ну и нищеброд я :), жалко мне за приличный саб больше 15 000 р. отдавать. По расчетам я решил выбрать бандпасс 6А. Только он дает очень приличную отдачу и низкую граничную частоту. По расчетная АЧХ уровню -3дб — 24 -63 Гц. Собранный саб выглядит так.


Качество фот в основном ужасное, так как фотографировал на телефон (ну не имел я ни мыльницы ни зеркалки в то время).
Кому интересно добро пожаловать под кат. Там очень много фот.

Конструкция

Общая конструкция очень похожа на общеизвестную конструкцию в инете.

Это пример внешнего вида с одного сайта (авторство картинки не укажу, так как не помню где брал фото, если кто знает напишите в личку, поставлю ссылку). Естественно размеры будут совершенно другие.


Для изготовления конструкции необходимо знать или получить параметры конкретного динамика. Их называют

Параметры Тиля—Смолла

. Если вы не знаете, что это, то гугл и вики вам в помощь, измеряется все достаточно просто, софт и методы гуглятся на ура. Не весь софт бесплатен, но скажу что измерить можно имея точный вольтметр, точные весы, пластилин, генератор и усилитель. Гуглится по «метод добавочной массы». Я пользовался методом добавочной массы, но автоматизировал измерения соответствующим софтом (название не указываю так как софт платен, но мы в России, кому надо тот все найдет ;)).

Измеренные параметры приводить нет смысла, ибо каждый динамик уникален и сборка конструкции по «чужим параметрам» ни к чему хорошему не приведет. Как бы сказать про динамики времен СССР, чтоб не грубо было…

У меня 4 НЧ динамика и все имеют абсолютно разные параметры, хотя они одной марки.


Для желающих указать и «похоливарить», что «качественного» звука от бандпасса не добиться, еще раз повторю саб собирался для просмотра фильмов и для озвучивания LFE канала, в котором идут в основном только эффекты.
Расчеты

Вот расчетные чертежи корпуса и расчетная АЧХ, все рассчитано под конкретный динамик.

Расчеты совпадают в 4 мне известных программах.

Я брал как основную программу расчета

Bass box pro

Расчеты на потери полезного объема корпуса

«Пилите, Шура, пилите»

После всех расчетов, заказал распил ДСП в одной фирме которая занимается мебелью, обошлось все очень дешево

Вот средняя перегородка для крепления динамика.



Боковые стенки

на заднем плане видно инструмент сверления, ох и заколебался я сверлить.

Боковая стенка с брусками для усиления и крепежа.

Пытаемся все собрать в единую конструкцию

Примерим фазоинвертор из канализационной трубы

Покроем стенки звукопоглотителем

А так с динамиком

Электронная начинка

Предварительный усилитель собирал по схеме

www.electroclub.info/samodel/sub_pred.htm

Печатку нарисовал сам под smd резисторы ну и уменьшил её в размерах. Если она кому-то интересна, то могу выложить в формате Sprint Layout.

В качестве оконечного усилителя выбрал усилитель на TDA7294 с регулируемым выходным сопротивлением.

Схема и описание

тут

. Печатка использовалась от автора. Чтобы не лазить далеко схема с первоисточника:


Процесс изготовления печаток подробно описывать не буду приведу только готовый результат. Делал ЛУТом (Лазерно Утюжная Технология). В качестве материала для переноса — нарезанные листы журнала PC Week.
Плата предварительного усилителя готовая к травлению и после протравки в хлорном железе.


Плата оконечного усилителя на TDA7294

Собрал почти полностью УНЧ, не хватило пары омических сопротивлений и одного оксидника и собрал предварительный усилитель с сабсоник фильтром и ФНЧ кроссовером с изменяемой частотой и переключателем фазы. На плате так же есть корректор Линквица, но он не распаян, так как для оформления бандпасса он не нужен. На фотках платы не отмыты от флюса, поэтому такие «красивые».

Оконечный усилитель


Предварительный усилитель

Наборчик собери сабвуфер

Берем кусок алюминия размечаем и делаем заднюю панель блока усилителей

Не забываем о плавкой вставке, в качестве радиатора что-то из запасов от проца AMD

Плата оконечного усилителя

Сделали все соединения

Питание из какого-то старого транса, опять мотанного самим. Трансформатор в древности стоял в каком-то ламповом телевизоре пока не попал ко мне в руки и не был перемотан для какого-то усилителя, давно это было). Питание на оконечник +- 35 В.

Так как такой вид несколько не симпатичный то красим все черной матовой краской из баллончика

Ставим свителки-перделки

Тру сабву́фер должен стоят на шипах. Шипы были заказаны отцу токарю. Вот такие получились

Примерим

И закрепим их

Делаем саб в меру красивым и симпатичным

Приведу для начала фотки промежуточного результата. Из них видно что такой саб не станет украшением квартиры. Ну ничего мы это исправим.



Без крышки


Достал виброшлифмашинку, зашпаклевал дырки от шурупов, выровнял корпус и начал обклеивать самоклейкой под светлое дерево. Сначала купил самоклейку для оклеивания в один слой. Изначально задумка была светлый корпус и черные матовые детали. После первого слоя стало ясно что один слой очень мало.
Первый слой


Попробовал покрыть дно лаком, стало хорошо видно что один слой просто просвечивает.

Пришлось еще раз идти в магазин за пленкой. Второй слой наклеивал веселее, так как помогала жена. В четыре руки клеить намного легче.


После двух слоев пленку начал покрывать лаком. Марку лака сейчас не вспомню, помню что быстросохнущий и вроде разбавлял ацетоном. Стоил около 50 р за банку так как просроченный :), но нам пофиг мы нищеброды.
Два слоя лака

После просушки он выглядит так

Ближе

Сколько же это стоит?

600 р — напилили мне детали на корпус + материал + доставка до дома.

100 р — шурупы.

120 р — брус

250 р — трубы фазиков + разъем для подключения в итоге оказался лишним и труб много, хватило бы и 50 р.

50 р — герметик (просроченный)

50 р -скульптурный пластилин

200 р — 2 шт TDA7294 (одну спалил по дурости перепутав полярность)

200 р разные мелкие детали которых не было в наличии.

120 р переменные резисторы с ручками

50 р лак (просроченный)

200 р 5 метров самоклейки

100 р шкурка

85 р краска черная матовая

70 р канализационная труба

Итого 2160 р., вроде ничего не забыл

бесплатно — принесли картонную трубу для фазика
бесплатно — НЧ динамик
бесплатно — инструмент

Немного расчетов и размышлений

Расчетное давление что-то около 109 дб в диапазоне работы, при подводимой мощности 50 Вт. Давно считал могу соврать. Расчеты на скорую руку

70 Ватт давление вот такое, как видно есть наклон так как дин фактически работает ниже резонансной частоты, но по графику он не выходит за пределы допустимого хода даже на 20 Гц

100 Вт ситуация та же

Посмотрел ради интереса, что можно в дин и 200 Вт вкачать и на 20 Гц не будет ограничения хода. Можно вплоть до 18 Гц заставить дудеть. Но есть естественный вопрос нужна ли такая мощь? По впечатлениям когда не было отдельного усилка раскачивал его промышленным усилком на 25 Ватт, если сделать на полную — это очень и очень громко. На полную включаю только когда хочу показать кому-либо всю мощь, похвастаться. Так сказать ЧСВ потешить :) Но в таком режиме долго не послушаешь, все что можно трясет и дребезжат стекла, мощно одним словом.

PS Конструкции уже год, делал я её под настроение 3 месяца, в свое удовольствие.
Стоило он того или нет? Я считаю, что да. Бас очень низкий и глубокий. Из-за конструкции саб очень мягко играет, резкую атаку он не сможет отиграть, да и не нужно это ему, зато все LFE эффекты идут просто на ура, все прослушивающие были в диком восторге. Несмотря на то что саб стоит на шипах, стены пол и стекла все равно ощутимо вибрируют создавая эффект не хуже чем в кинотеатрах (убрать бы еще дребезг стекол).
Недавно подарили динамическую головку от автосаба, буду делать еще один, но в этот раз закрытый корпус и с корректором Линквица.

Сабвуфер своими руками, сборка корпуса

В отличие от обычных колонок, которые легко купить в любом магазине, сабвуферы, или низкочастотные колонки, зачастую собираются пользователями самостоятельно. Особенно в том случае, если хочется обеспечить максимально качественное звучание или индивидуальные параметры колонки, влияющие на удобство пользования. Так, часто сабвуферы собираются своими руками для автомобилей – размещаются эти устройства, как правило, в багажном отсеке машины, а багажники у всех авто разные, и подобрать подходящий корпус сабвуфера под определенный салон бывает сложно.

Самодельный сабвуфер в сборке

Собрать сабвуфер не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Вся работа будет состоять из всего нескольких шагов: подбор материалов, расчет объема и, собственно, сборка корпуса.

Подготовка к сборке

Прежде чем собирать сабвуфер своими руками, следует досконально разобраться в том, какими характеристиками должна обладать низкочастотная колонка. Главное, чем должен характеризоваться хороший сабвуфер, это:

  • амплитудно-частотная характеристика, максимально приближенная к прямой линии – без заметных проседаний частот в рабочей зоне;
  • высокий КПД, чтобы не тратить энергию впустую;
  • приятное звучание;
  • удобство использования колонки.

Достойные характеристики звука достигаются соблюдением следующих условий:

  • Подбор правильных материалов. Оставим в стороне материалы, из которых изготовлен сам излучатель – конечно, его диффузор может выполняться и из ткани, и из целлюлозы, и из тонкого пластика, но это мало влияет на звук. Важен лишь материал стенок корпуса сабвуфера. Короб может быть сделан из особых сортов пластмассы, но в случае работы своими руками этот вариант недоступен. Придется пользоваться более распространенными материалами – ДВП, ДСП, МДФ или фанерой средней плотности. Они достаточно хорошо поглощают звук, минимально влияя на качество звуковых волн.
  • Шумоизоляция. Чтобы снизить эффект резонанса и отражения звука от стенок корпуса, следует обить стенки мягким материалом – синтепоном, ватой или поролоном.
  • Форма корпуса. Нельзя делать сабвуфер шарообразным, но и куб или параллелепипед – тоже плохой вариант. Как минимум задняя стенка должна быть скошена, чтобы минимизировать резонансный эффект звуковых волн. Впрочем, это не так важно – можно сделать и нестандартную форму корпуса, чтобы, например, удобно разместить сабвуфер в багажнике. Главное – иметь внутреннюю камеру нужно формы и объема.
  • Расчет объема. Для этого применяются специальные программы, симулирующие АЧХ колонки на основании известных параметров излучателя. Подробнее о расчете короба можно прочитать в этой статье.

Таким образом, подготовка к сборке корпуса будет заключаться в следующем: находим достаточное количество нужного материала для ящика, соответствующий инструмент (пила, лобзик, дрель, клей) и скачиваем программу для расчета объема ящика.

Корпус сабвуфера на саморезах

Расчет корпуса производить, на самом деле, совсем не обязательно. Хороший сабвуфер можно собрать и наугад – тем более, рекомендуемый объем корпуса, как правило, указывается в инструкции к используемому динамику. Но если хочется получить максимально качественный звук, следует воспользоваться специальной программой для расчета чистого объема ящика низкочастотной колонки.

Технология сборки корпуса для сабвуфера

Все этапы сборки должны выполняться аккуратно, поэтому не забывайте все внимательно отмерять и пользоваться угольником для соблюдения прямоты углов. Все стыки должны быть герметичны. Скреплять детали корпуса можно только после тщательной примерки.

Итак, сборка корпуса состоит из следующих технологических этапов:

  1. На подготовленных плитах прессованной древесины размечаются будущие стенки корпуса. К слову, в качестве материала можно использовать разный мусор – например, разломать старый шкаф или комод и использовать его стенки. На том листе, из которого будет выпиливаться передняя стенка, следует наметить круг для отверстия под динамик, а также расчертить порт фазоинвертора, если он планируется. На задней стенке не забудьте определить место под интерфейсы подключения.
  2. Аккуратно вырезайте элементы конструкции. Если используются заранее окрашенные, полированные или покрытые лаком листы древесины, распиливать их следует отделанной стороной кверху, чтобы не испортить покрытие.
  3. Детали соединяются друг с другом. Для этого можно воспользоваться либо клеем, либо обычными саморезами, или же объединить оба вида крепежа для надежности. Главное – соблюсти герметичность. Стенки корпуса, как правило, весьма тонкие, поэтому шурупы нужно вкручивать с особой осторожностью – под идеально прямым углом.
  4. Чтобы стыки деталей получились идеально герметичными, между ними можно проложить слой войлока с клеем. Или же просто заполнить щели силиконом.
  5. Стенки корпуса обклеиваются шумоизоляционным материалом.
  6. Фазоинвертор заранее рассчитанной длины вставляется в предназначенное для него отверстие. Помните о герметичности.
  7. Вставляется и подключается динамический излучатель.

В конце работы корпус можно отделать любым способом – покрасить, покрыть лаком или обить тканью. Останется только соединить его с усилителем и источником звука – и можно наслаждаться качественным звуком.

Корпус сабвуфера, обитый тканью

Таким образом, собрать качественный сабвуфер своими руками – несложная задача даже для человека, не имеющего богатого опыта работы с акустическими устройствами. Главное – в точности соблюдать последовательность действий и внимательно производить все операции.

Сабвуфер своими руками: видео

Другие статьи раздела Сабвуферы

Сабвуфер – это важная часть любой полноценной акустической системы. В некоторых случаях низкочастотную...  17319

При покупке сабвуфера нередко возникает вопрос, нужен ли к нему усилитель и почему вокруг столько...  6489

Сабвуфером называют акустическую систему, которая воспроизводит низкочастотные звуки. Приблизительный...  8526

Как сделать сабвуфер из лома своими руками?

К сожалению, не все динамики могут воспроизводить действительно качественный объемный звук, особенно на низких частотах. И эта проблема не беспокоит любителей домашнего кинотеатра, как обычных автовладельцев. Да, во многих автомобилях обычные громкоговорители производят только половину звука. Приобрести качественную акустику сможет далеко не каждый, поэтому сегодня мы попробуем создать сабвуфер своими руками.

Какую систему нужно сделать активной или неактивной?

Как показывает практика, громкоговорители (будь то автомобильные или бытовые, неважно) проще сделать неактивного типа. Почему? И потому, что усилителя в этой конструкции нет. Как правило, даже в заводских устройствах необходимо самостоятельно регулировать номинал этого устройства. Поэтому, прежде чем делать сабвуфер своими руками, подумайте, нужен ли вам вообще этот усилитель. Так что приступайте к работе.

Как сделать сабвуфер своими руками? Выбор громкоговорителя

Самостоятельно сделать громкоговоритель мы не можем, поэтому лучше купить старый на рынке. И чем мощнее, тем громкость сабвуфера выше. При покупке этого устройства обязательно укажите резонансную частоту вашего громкоговорителя и конструкцию корпуса. Если на используемый механизм нет паспортной документации, лучше всего купить новое устройство в магазине. В противном случае может случиться так, что звук из сабвуфера будет практически не слышен.

Конструкция корпуса

На следующем этапе, если вы решили сделать сабвуфер своими руками, вам следует спроектировать коробку для будущего устройства. Для этого вам необходимо использовать настольную программу WinISD 0.44. Без него собрать рабочий инструмент будет практически невозможно. Дело в том, что WinISD запросит параметры динамики и позволит создавать одновременно несколько типов ящиков. Наиболее производительным из них является полосовой пропускания 6-го порядка. Он представляет собой прямоугольный объект кубической формы, внутри которого находится специальный свитер.На нем будет установлен громкоговоритель.

Обратите внимание, что в полосовой системе есть несколько отверстий для установки камер фазоинвертора. Роль последних могут сыграть обычные пластиковые трубы, которые используются в сантехнике. В конечном итоге получившееся тело должно быть максимально закрытым. Слой войлока, шерсти или поролона можно использовать как материал, защищающий его от пыли, воды и влаги. Также стоит отметить, что толщина утеплителя должна быть не менее 20 мм.Съемный чехол имеет наибольшую контактную плотность, поэтому дополнительно обрабатываем его слоем ваты или поролона. Все основные моменты в плане создания сабвуфера своими руками программа просчитывает WinISD. Именно она подбирает оптимальные значения цифр для тела, исходя из характеристик динамика. Все, что от вас требуется, - это как можно точнее указать все размеры. Тогда вы сможете сделать свой сабвуфер с качественным музыкальным звучанием на любой частоте.

.

Сделай сам - сделай сам себе аудио

Отличный АУДИО иногда заводится в гараже ... правда, в последнее время все реже, но все же многие не соглашаются на аудиофильский диктант, написанный крупными концернами и признанными производителями. В тренде DIY еще можно встретить энтузиастов и любителей улучшить звук собственными силами. Зайдя в номер на первом этаже гостиницы «Собески», можно встретить разных людей: более молодых и опытных, но самое главное - это то, что их объединяет: идея «Сделай сам».

Приглашаем вас прочитать небольшое интервью с Марцином - пользователем одного из форумов DIY, конструктором и, возможно, немного изобретателем, проиллюстрированное несколькими фотографиями.

Привет, меня зовут Марчин, я являюсь пользователем форума diyaudio.pl, мое имя - Гермес. Мне 24 года, год назад я защитила магистратуру. Что касается звука, я ваш брат с детства. Когда мой отец владел Altus 75, мне было фантастически слушать на них музыку. С годами аппетит к лучшему качеству рос, и именно тогда я случайно оказался на форуме diyaudio.пл. Именно тогда я построил свой первый сабвуфер на базе динамика STX. Конструктивно это довольно простое устройство: оно состоит из динамика, усилителя и фильтра нижних частот. Все можно купить в готовом виде, нужно просто упаковать в корпус и без особых усилий у нас есть что-то, что звучит.

И большое удовлетворение.

Совершенно верно. Здесь, на Audio Video Show, как сообщество diyaudio.pl, мы хотели показать людям, что вы можете создавать крутые вещи, настойчиво и преследуя цели.Вокруг нас множество компаний, которые предлагают свою продукцию за большие деньги. У нас все делается вручную, и когда это звучит, каждый посетитель нашего номера мог убедиться в этом сам. Судя по реакции, тебе понравилось.

Убежден, что так и было. Когда я вошел, играла половина ваших устройств: усилитель мощности, который является клоном Accuphase P4100, и громкоговорители вашей конструкции, что особенно привлекло мое внимание. Начнем с усилителя.

Друг посоветовал мне сделать этот усилитель: «купи, собери, а потом поговорим».Так как у меня была сэкономлена небольшая студенческая копейка, и я хотел что-то изменить в своей системе, я построил ее. После первого зажигания я подумал: вот оно, звучит феноменально, совершенно другой звук по сравнению с другими усилителями, которые у меня были. Когда я подключил этот усилитель к своим громкоговорителям, пока я их создавал, они грохотали. То, что происходило, превзошло мои самые смелые ожидания, оно того стоило.

При упоминании колонок, друг с форума с ником Mythos Breaker вдохновил меня своей работой с линиями передачи.Он всегда очень любил PMC, которая использует такое решение, посоветовал мне попробовать TL (линию передачи) и предложить полную поддержку. Акустические системы с фазоинвертором или закрытые громкоговорители легко построить: просто введите параметры громкоговорителя в программу моделирования, установите настройку, и программа выдаст необходимый уровень громкости. Линия передачи не так проста, вам нужно провести много моделирования каналов, вы также должны спросить себя, как в нее играть, все это утомительно и сложно.

Громкоговорители, которые воспроизводятся в комнате diyaudio.pl на AVS, являются последней версией, предшествующей 4 тестовым случаям, каждый из которых звучал по-разному, но я искал золотую середину, которая больше всего подходит мне как дизайнеру. После определения лучшего туннеля пришло время применить демпфирование, я купил 5 или даже 10 различных материалов и поиграл с разными комбинациями. Я использовал в нем конвертеры Morel 728 и Seas Excel W18E001

Почему такой выбор преобразователей?

Я хотел что-то из магния внизу, поэтому я выбрал Excel и Morel вверху, так как мне всегда нравилась производительность этой компании, это приятно, но не навязчиво.

Хотя надо признать, что не красиво ...

(смеется) Факт. Чтобы он соответствовал концепции моих динамиков, переднюю часть пришлось перекрашивать, чтобы она соответствовала цвету мембран Seas. Несмотря на комментарии многих, оказалось, что теплый Морель с точными морями очень хорошо сработал.

Это правда, я очень впечатлен их звуком. Спасибо, Марчин, за уделенное время и за то, что познакомили вас со своими конструкциями.

Также спасибо, и я рад, что вам понравилось.

Как видите, создать хорошо звучащую технику в домашних условиях можно, хотя это требует много труда и много времени. Конечно, мы столкнемся с некоторыми трудностями, такими как отсутствие знаний или нужных инструментов, но существует огромное сообщество людей, которые хотят и любят помогать другим. Мы надеемся, что с помощью этой статьи я смогу хоть немного познакомить вас с DIY и побудить вас к DIY. Приглашаем всех желающих посетить сайты, посвященные DIY.

www.diyaudio.com
www.diyaudio.pl
www.audiostereo.pl/diy_k2.html

Также на INFOAUDIO.PL мы будем размещать материалы, полезные для людей, которые хотят углубиться в эту тему.

.

Как сделать усилитель домашней колонки. Простой автомобильный усилитель

своими руками

Всем привет, в этой статье мы рассмотрим подробную сборку УНЧ (усилителя низкой частоты) на TDA8560. Макет довольно прост, и эта статья будет отличаться от других, так как мы собираемся здесь собрать конструкцию. навесная сборка, как это часто бывает со специализированными микросхемами и печатными платами. Хотя тем, кто только начинает осваивать установку УМЗЧ своими силами, рекомендуется поэкспериментировать, подключив его «по проводке».Итак, приступим. Для начала рассмотрим паспорт микросхемы и саму схему усилителя:


Примет нас:

  • только микросхема TDA8560 - 1 шт.
  • Керамический или фольгированный конденсатор - 0,47 мкФ (Микрофарад) 2 шт.
    Конденсатор или керамическая фольга - 100 нФ (нанофарад) 1 шт.
    Резистор - мощность 22 кОм 0,25 Вт 1 шт.
    Конденсатор электролитический - 1-4 мкФ (мкФ) от 16 В 1 шт
    Конденсатор электролитический - 2200 мкФ (Микрофарад) от 16 В 1 шт
    Клеммы подключения (опционально)
    Джек «3,5 стерео» - 1 шт
    Нагреватель в 4 раза больше микросхемы
    Технические характеристики:
    Dr = +8... + 18 В
    Up.optim. = +12 ... + 16 В
    Ipot max - до 4 А (4 Ом), до 7 А (2 Ом)
    Среднее значение - 2 А (4 Ом), 3,5 А (2 Ом)
    Ipotr. (Uin = 0) = 115 ... 180 мА
    Uin. = ~ 40 ... 70 мВ (без R *)
    Uвн. = ~ 0,2 ... 4 В (R * = 20 ... 200 кОм)
    кусил. = 46 дБ (200 раз)
    фраб. = 10 ... 40 000 Гц (-3 дБ)
    кг = 0,1% (20 Вт; 2 Ом; 1 кГц)
    Rag. = 1,6 ... 1 Ом


АЧХ усилителя

Начнем со сборки устройства и сначала сотрем PCB, файл PCB.


Припаяйте только


Паяные керамические конденсаторы 0,47 мкФ


Припой резистор 22 кОм и электролитический конденсатор 2200 мкФ



Ахтунг ! Не включайте прибор без ТЭНа ! Подключаем колонки и запускаем ... Запустил с первого раза потому что перепаял без ошибок и чип заработал.

Этот усилитель микросхемы мало чем отличается от своего подвала, например, TDA8563 , TDA1555 , TDA1552 и TDA1557 .Единственное отличие - выходная мощность - подключение абсолютно такое же. Вы можете посмотреть видео об этой микросхеме ниже:

Видео УМЗЧ

Блок питания для усилителя можно подготовить от компьютера. Так как его мощности будет достаточно - можно даже выключить холодильник, но он не будет перегреваться. Схема собрана Вар .

Обсудить статью АУДИОУСИЛИТЕЛЬ СВОИМИ РУКАМИ

Нельзя сказать, что каждый пользователь компьютера обращает внимание на качество звука из динамиков.Многих очень радует не очень яркий и тихий звук, который передается на недорогие некачественные колонки. Стоит отметить, что рынок дорогостоящего оборудования с каждым годом растет, все больше людей желают, чтобы звук был мощным и качественным. Усилитель - один из основных элементов аудиосистемы. Это также одно из самых дорогих устройств. Если у вас нет денег на покупку дорогостоящего оборудования в магазине акустики, есть смысл узнать, как сделать усилитель своими руками.Этот материал пригодится всем, кто любит что-то делать самостоятельно. Вы разберетесь во всех тонкостях создания аудиоусилителя, посмотрите, сложно ли это. Конечно, вам понадобятся базовые знания в области электроники и индивидуальные навыки.

Существуют различные усилители мощности звука. Поэтому те, кто решил сделать усилитель самостоятельно, должны определиться: как пользоваться этим устройством и зачем он им нужен. Чтобы создать усилитель звука для колонок, понадобится несколько материалов, для звуковой карты - совсем другие.Затем можно ознакомиться с необходимыми комплектующими, которые необходимо приобрести перед изготовлением усилителя звука для колонок.

Материалы

Для создания качественного усилителя своими руками вам потребуются следующие комплектующие:

  • Чип
  • Сопротивление
  • Пленочный конденсатор
  • Конденсаторы электролитические
  • Резистор двойной переменный
  • Печатная плата
  • Корпус

Кроме вышеперечисленного, вам понадобится качественный системный усилитель, паяемый.Установка может начаться со всех необходимых компонентов. Разместите их на рабочем столе. Не покупайте самые дешевые запчасти, потому что в этом случае звук не получится качественно. Усилитель предназначен для обеспечения чистого звука вашей аудиосистемы, поэтому вам лучше вложить достаточно денег, чтобы получить желаемый результат.

Заходим на усилитель

Рассмотрим, как сделать усилитель звука из имеющихся комплектующих.

  • Начать работу с печатной платой.Его необходимо заранее приготовить самостоятельно или приобрести вместе с другими необходимыми элементами. Главное, чтобы это было сделано правильно.
  • Когда плата и остальные компоненты готовы к сборке, можно будет легко собрать усилитель, используя схему, которую вы нашли ранее. Практическое правило: держите это в чистоте.
  • Установите микросхему на печатную плату, сняв ножки 5, 11, 12. Лучше использовать микросхему, повышающую низкие частоты. Пусть в его основе будут полевые транзисторы, защищающие от перегрева и короткого замыкания.
  • Площадь, занимаемая радиатором микросхемы, должна быть не менее 600 см2.
  • Подключите корпус к общему проводу.
  • Воспользуемся понижающим трансформатором с двумя обмотками на напряжение 25 В и ток 5 А.
  • Параллельно каждому диоду припаяли конденсатор емкостью 0,01 мкФ.
  • Необходимы конденсаторы фильтра: С1, С3 емкостью 22 мкФ и напряжением 50 В, С2, С4 емкостью 0,1 мкФ.
  • Вам понадобятся эти напряжения питания: 35 В при нагрузке 8 Ом, при нагрузке 4 Ом снижаем напряжение питания до 27 В, вторичные обмотки трансформатора должны быть 20 В.

Когда соберете и отремонтируете каждый предмет в списке на месте, тщательно пропаяете каждую деталь, проверите качество пайки, можно приступать к подключению усилителя к аудиосистеме. Но не забывайте, что, хотя усилитель является важным компонентом аудиосистемы, все остальное также должно быть качественным.Только в этом случае можно будет получить сильное и чистое звучание всей аудиосистемы.

Теперь вы знаете все о том, как сделать усилитель звука своими руками. Удачи!

Звук штатных динамиков или автомобиля не всегда устраивает пользователя, особенно если он фанат громкой и необузданной музыки. Обойти это можно, купив более мощные колонки или усилитель звука, либо собрав мощный усилитель звука своими руками.

Для сборки простого варианта усилителя не требуется никаких затрат, хотя для реализации второго варианта, описанного в статье, требуется большая сумма.В любом случае перед покупкой дорогостоящего оборудования проще испытать свои силы, так как создание усилителя звука своими руками - распространенный элемент пайки, с которым может справиться каждый.

Усилитель звука от автомагнитолы

Одним из самых простых вариантов будет использование устройств, изначально предназначенных для воспроизведения громких звуков. На примере усилителя звука от автомагнитолы разберем концепцию изготовления такого устройства.

В основном нам понадобятся два устройства: неработающее радио и плеер или какой-то другой плеер, который будет давать сигнал на радио. Естественно, из-за неработоспособности продукта мы понимаем проблемы с чтением дисков и тому подобное - то есть сама схема и динамики не должны быть бракованными.

Найти неработающий магнитофон не представляет особой проблемы, и тогда мы будем работать с ним напрямую, таким образом убрав усилитель звука из подручных инструментов.Следует понимать, что на многих современных устройствах установлены ограничители, которые не позволяют им получить большую мощность, чем та, на которую они запрограммированы. Это будет серьезным препятствием для превращения автомобильной стереосистемы в усилитель, потому что она должна воспроизводить более сильные звуки, чем раньше. Для этого необходимо обойти установленные ограничения.

С помощью резистора на 10 кг переключаем ST-BY на источник питания, не влияя на MUTE. Приведенная выше диаграмма является общей для большинства магнитофонов, отличается только деталями.После срабатывания, после подачи напряжения, усилитель будет в дежурном режиме, и даже при сильном сигнале блокировки не будет. Осталось только подключить плеер или вторую магнитолу ко входу на задней панели усилителя.


Благодаря регулировке громкости и установке устройства в машине или в любом другом месте, каждый должен с этим справиться. Громкий звук хорошего качества - это то, что больше всего достигается покупкой или.

Вторая версия усилителя звука

Вторая версия автомобильного аудиоусилителя своими руками позволит получить более качественный звук, но требует больших затрат и / или навыков.

В общем виде схема усилителя звука будет выглядеть так:


Использует две схемы LM3886, а также резистор R1 на 47 Ом, который определяет входное сопротивление, резистор R20 на 68 Ом и конденсатор C20 емкостью 470 пФ. для создания фильтра высоких частот для разъемов RCA (вход). Высокие частоты на входе микросхемы фильтруются с помощью конденсаторов С4 и С8 емкостью 220 пФ.

Конденсатор Auricap или аналог на 1 мкФ 450 В

Цепь шумопоглощающая R20

Для предотвращения нагрева усилителя используются нагреватели, идущие в комплекте с корпусом усилителя.К ним также прикреплена схема LM3886.


Трансформатор.


Этот усилитель обеспечивает лучшую чистоту сигнала, чем показанный выше. К изготовлению платы также может быть привлечена специализированная мастерская - финансовые затраты в любом случае окажутся ниже, чем при покупке собственного усилителя звука.

Для читателей моего БЖ, наверное, не секрет, что мне нравятся всякие электронные поделки, подсветка и т. Д.Теперь есть идея собрать автомобильный усилитель своими руками. Для начала выбрал простую схему с минимумом деталей и получилось:

Усилитель мощности и фильтр мощности


Усилитель собран на одной микросхеме TDA8560Q, схема очень простая и распространенная (больше всего для первого усилителя) эта микросхема также используется в автомобильных стереосистемах и имеет следующие заявленные свойства: выходная мощность 25 Вт на канал при 4 Ом и 40 Вт на канал при 2 Ом, напряжение питания 6-18 В, диапазон частот 20-20000 Гц.
Заранее скажу, что меня устроил принцип качества звука, звук чистый без хрипов при достаточной громкости, на 4 Ом громкость как в магнитоле, а вот в 2Ом очень удивился - играет явно громче и звук чистый.
Можно подавать как дома, так и в машине. В автомобиле нужно добавить силовой фильтр от шума, создаваемого системой зажигания и генератором.
Хорошо играет от телефона, подключаем к разъему для наушников и получаем оригинальную бюджетную автомобильную магнитолу, которая может качать 4 динамика (по 2 на канал по 2 Ом).
В микросхему встроена защита от короткого замыкания на выходе и перегрева (как и во всех автомобильных усилителях), может быть добавлена ​​система индикации ошибок (светодиод загорится при перегреве или коротком замыкании).
Идем на практику: смотрим схему, покупаем необходимые комплектующие.


диаграмма


Рисуем печатную плату (лучше всего использовать технологию LUT, но у меня нет принтера, поэтому нарисовал маркером и чертой письма) Просверливаем отверстия под элементы (рекомендую сверлить сначала отравление) и травление хлорным железом (разбавленным горячей водой, придающим цвет крепкого чая).Загружаем плату и приступаем к пайке компонентов (лучше покрыть силовые дорожки более толстым слоем припоя или впаять в них провода, чтобы не было перепадов мощности) и включаем электролитический конденсатор большой емкости и соответствующий напряжение (у меня 4700 мкФ 16V) в цепи питания


PCB


Это ушло в прошлое, и теперь, чтобы собрать любой простой усилитель, вам больше не придется мучиться с вычислениями и клепкой крупногабаритных печатных плат.

Сейчас почти вся дешевая технология усилителя сделана на микросхеме. Наиболее распространены микрочипы TDA для усиления звука. В наши дни они используются в автомобильных стереосистемах, активных сабвуферах, домашней акустике и многих других усилителях звука и выглядят примерно так:



Для чего нужны эти чипы?

Первый, Для того, чтобы собрать на них усилитель, достаточно включить питание, подключить колонки и несколько радиоэлементов.

Во-вторых, , габариты этих микросхем довольно малы, но их нужно будет ставить на радиатор, иначе они сильно нагреются.

Третья, Продаются в любом радиомагазине. По Али, что-то дорогое, если брать из магазина.

Четвертый , имеют различные встроенные системы безопасности и прочие няшки, такие как отключение звука и тд. Но по моим наблюдениям защита работает не очень хорошо, поэтому микрухи часто умирают либо перегреваются, либо из-за короткого замыкания.Желательно не замыкать контакты микросхемы между собой и не перегревать микросхему, выдавливая из нее все соки.

Пятый, , цена я бы не сказал, очень дорогие. По цене и функциональности они не имеют себе равных.

Построим простой одноканальный усилитель на микросхеме TDA7396. На момент написания этого текста я взял его по цене 240 руб. В таблице данных микросхемы указано, что эта микросхема может выдавать до 45 Вт на нагрузку 2 Ом.Это значит, что если измерить динамическое сопротивление катушки и оно равно примерно 2 Ом, то на динамике можно получить пиковую мощность 45 Вт. Этой мощности хватит, чтобы организовать в помещении дискотеку не только для себя, но и для соседей, и при этом получить средний звук, который, конечно, не идет ни в какое сравнение с усилителями hi-fi.

Вот щепотка микросхемы:


Мы построим наш усилитель по типовой схеме, которая была приложена к самому техническому паспорту:


На 8 ноге обслуживаем + Vs, а на 4 ноге ничего не кормим.Следовательно, диаграмма примет такой вид:


+ Vs - напряжение питания. Оно может быть от 8 до 18 вольт. «IN +» и «IN-» - здесь мы подаем слабый звуковой сигнал. Подхватываем динамик на пятую и седьмую ноги. Шестая нога отрицательная.

Это моя установка, которая монтируется на крепление

.


Я не использовал конденсаторы на входах питания 100 нФ и 1000 мкФ, потому что у меня чистое напряжение от источника питания.

Swing громкоговоритель со следующими параметрами:


Как видите, сопротивление катушки 4 Ом.Полоса частот указывает на то, что это тип сабвуфера.

Так выглядит мой сабвуфер сабвуфер:


Пытался удалить видосы, но звук на записанном видео очень плохой. Но все же могу сказать, что с телефоном средней мощности он уже возился так, что уши накручивались, хотя потребление всей схемы в рабочем виде было всего около 10 ватт (14,3 умножить на 0,73). В этом примере я взял автомобильное напряжение, равное 14,4 В, что находится в нашем рабочем диапазоне от 8 до 18 В.


Если у вас нет мощного источника питания, вы можете собрать их по этой схеме.

Когда я издавал звук из компьютера (выходной сигнал даже больше, чем из телефона), мой динамик не справлялся со всей мощностью, исходящей от чипа, и он начал давать искажения, но в то время нагреватель чипа немного работал. теплый. Собрав еще один такой каскад, можно получить очень хороший стереоусилитель и будить по утрам песнями Рамштейна с соседями).

Не живите на этом чипе. ТДА микрух, как я уже сказал, видов много. Некоторые из них усиливают стереосигнал и могут воспроизводить звук одновременно на 4 динамиках, как в автомобильных стереосистемах. Так что не поленитесь порыться в интернете и найти нужную Тдашку. После сборки дайте знать своему усилителю своим соседям, отвернув ручку регулировки громкости на всей балалайке и прислонив прочный динамик к стене).

На Али тоже нашел китовый комплект на ТДА.Например, стереоусилитель мощностью 15 Вт на канал стоит 1 доллар. Этой мощности хватит, чтобы провести время с любимыми песнями в небольшой комнате.


Можно купить.

А вот готов сразу


.

Как сделать музыкальные колонки в домашних условиях. Создание столбцов в текстовом редакторе Microsoft Word

Текстовый процессор Microsoft Word, который является частью пакета программного обеспечения Office, давно стал неписаным стандартом для пользователей во всех вопросах, связанных с написанием, версткой и печатью текстовой информации. Эта программа включает в себя практически все, что вам может понадобиться в процессе создания текстовых документов. Такой богатый функционал часто приводит к тому, что многие пользователи не знают или забывают, как пользоваться той или иной функцией.

Очень часто бывает сложно выполнить простую задачу, например разделить текст в Word на 2 или более столбца. Поэтому данная статья напомнит или расскажет, как разбить текст в Word на 2 столбца в разных версиях программы.

Чтобы разделить текст на 2 столбца в Word, необходимо выполнить следующие действия.
В некоторых случаях, когда вас не устраивает автоматическое разбиение текста на столбцы, удобнее использовать таблицы для разделения страницы на столбцы.Для этого создайте таблицу, выбрав Вставить -> Таблица в меню и установив формат таблицы 2x1 (два столбца с одной строкой).


Затем разложите текст по ячейкам таблицы, которые станут вашими столбцами, и сделайте границы таблицы невидимыми, поместив курсор в любую ячейку и выбрав Borders -> No Border в режиме редактирования таблицы.

Word имеет возможность размещать текст в несколько столбцов на одном листе, затем мы рассмотрим, как создавать столбцы в Word.Газеты и различные журналы обычно являются хорошими примерами такого оформления текста.

Вы можете настроить Word для отображения текста в несколько столбцов перед тем, как вы начнете вводить текст, или вы можете разбить текст, который вы уже набрали, на столбцы. Для создания столбцов перейдите на вкладку Page Layout и в меню «Столбцы» выберите один из предложенных вариантов размещения динамиков или выберите «Другие столбцы» для автоматической настройки их количества.

В появившемся окне настроек «Столбцы» Вы можете точно настроить каждый созданный столбец, указав его ширину, расстояние между соседними столбцами и, при необходимости, установить линию разделения.Эти настройки могут применяться ко всему документу, к концу документа или к выделенному тексту.

После создания столбцов, после заполнения одного столбца, текст перейдет к следующему. Если необходимо не заполнять один столбец другим, перейти к тексту, который должен перейти в следующий столбец, установить разрыв столбца. Это делается на карточке. Макет страницы в меню «Пробелы» выбор пункта «Колонка» .

Сегодняшняя тема посвящена созданию столбцов в программном обеспечении Microsoft Office, а именно Word.

Если вам нужно разместить текст в столбцах, сделать это в Word очень просто. Просто перейдите на вкладку «Макет страницы» в главном меню и выберите значок столбца в настройках страницы.



Здесь вы можете установить один, два и три столбца, а также два столбца с большим слева или два столбца с большим справа.

Если вы хотите создать несколько столбцов, вы можете использовать расширенные настройки столбцов. Для этого еще раз щелкните значок «Столбцы» и выберите последнюю ссылку внизу «Другие столбцы» из раскрывающегося списка.


Здесь мы можем указать количество необходимых столбцов, установить их ширину и определить расстояние между ними. Разделите их вертикальной линией или отметьте, что все столбцы будут одного размера (это будет зависеть от количества столбцов, которое вы укажете).

Внизу вы можете выбрать, применять ли эти настройки ко всему документу или только из определенного места.


На вкладке «Макет страницы» вы можете использовать значки «Пробелы» и «Расстановка переносов» для настройки расстояния между столбцами и их расположения.

Текстовый редактор Word позволяет форматировать текст различными способами. Последние версии этой программы настолько обросли различными функциями, что сейчас практически нет ничего, что не смог бы сделать этот текстовый процессор.В этой статье мы собираемся обсудить, как создать текст в две колонки в Word.

Правильный способ создания текста в две колонки в Word

Чтобы создать текст из двух столбцов в Word, вам нужно перейти на вкладку «Макет страницы» и нажать кнопку «Столбцы». После этого появится раскрывающееся меню, в котором вы можете выбрать количество столбцов, которые хотите включить на эту страницу.

В этом раскрывающемся меню доступны следующие параметры:

  • одна колонка, нормальный формат страницы в Word;
  • two - две одинаковые колонки, сторона с двумя колонками;
  • three - три одинаковых столбца, сторона с тремя столбцами;
  • слева - дополнительная узкая колонка в левой части страницы;
  • справа - узкая дополнительная колонка в правой части страницы;

Кроме того, в выпадающем меню есть пункт «Другие столбцы».Этот элемент открывает дополнительное окно, в котором вы можете настроить ширину столбцов и расстояние между ними.

Вы также можете установить размер столбцов с помощью линейки над страницей.

90 110

Неправильный способ создания текста из двух столбцов в Word

Второй способ создания столбцов в Word можно признать некорректным, но зачастую он более удобен. В этом методе используются таблицы с невидимыми фреймами.Перейдите на вкладку «Вставка» и используйте кнопку «Таблица», чтобы создать таблицу с двумя столбцами.

После создания таблицы поместите в нее курсор и перейдите в раздел Работа с таблицами - Конструктор. Здесь вам нужно изменить тип линии, используемой для рисования границ таблицы. Для этого откройте раскрывающееся меню и выберите «Без рамки».

Эта линия видна при редактировании документа, но не отображается при печати.

Как создать текст из двух столбцов в Word 2003

Если вы используете Word 2003 для создания текста из двух столбцов, необходимо открыть меню «Формат - Столбцы». Затем появится окно «Столбцы».

90 133

В этом окне необходимо выбрать количество столбцов и нажать кнопку «ОК». При необходимости вы можете настроить ширину столбцов, их расстояние и другие параметры.

Сделай сам для тех, кто умеет обращаться с паяльником и разбирается в электрических схемах.Для работы понадобится небольшое количество деталей, которые можно позаимствовать, например, от автомагнитолы. Также вам пригодится материал для изготовления корпусов громкоговорителей. Обычно для этих целей используется дерево, но можно использовать даже пластиковый корпус от пришедшей в негодность акустики. Прежде чем сесть за паяльник и протравить плату, следует выбрать конструкцию, микросхему и возможности вашей акустической системы.

Что нужно от акустики?

Приятно, когда воспроизводимый с ПК звук звучит во всем слышимом диапазоне (от 20 Гц до 20 кГц).Чтобы выделить определенные частоты, используйте специальные фильтры. Большинство дешевых динамиков, которые можно найти в продаже, воспроизводят звуки в диапазоне от 50-100 Гц до 15 кГц. Из-за этого звук кажется неполным, некрасивым. Следовательно, динамики DIY должны иметь более высокий отклик, чтобы соответствовать вашим потребностям.

Сразу определите, какие частоты вы хотите выделить, если ваш усилитель сможет настраиваться вручную. Но если вы решили пойти по легкому пути, вам просто нужно отфильтровать низкие и высокие частоты, чтобы устройства, воспроизводящие этот спектр, работали параллельно с основными динамиками.Вы, наверное, слышали такие слова, как «твитеры» (маленькие динамики, которые отфильтровывают высокие частоты) и «сабвуфер» (большая деревянная коробка, в которой находится басовый динамик). Здесь надо сделать самому.

Что нужно для сабвуфера?

Без качественной коробки не получится. Объемный звук создается воздухом, который движется внутри коробки. Кроме того, воздух приводит в движение диффузор динамика. Значит нужно сделать закрытый ящик с одним отверстием для выхода воздуха.Поскольку вы делаете компьютерные колонки своими руками, нет необходимости использовать огромные колонки, которые используются для автомобильной аудиосистемы. Передние автомобильные динамики - идеальный вариант. Динамики малого диаметра, резиновые диффузоры, мягкие и гибкие. Это то, что требуется для сабвуфера.

90 150

Конечно, сильного давления воздуха он не создаст, но в небольшом помещении его достаточно, чтобы подчеркнуть низкие частоты. Также вам понадобится басовый усилитель, их много на радиорынках.По возможности можно снять его со старого автомобильного регистратора. Выходная мощность должна быть не менее 20 Вт, а питание микросхемы желательно униполярным. Но самое главное - это ФНЧ (low-pass filter), ведь как сделать своими руками колонку с сабвуфером без этого узла не получится. Не загромождайте свой дизайн сложными фильтрами нижних частот на микросхемах и операционных усилителях. Достаточно пассивного фильтра, состоящего из резисторов и конденсаторов.В зависимости от их параметров частоты обрезаются.

Как сделать сабвуфер

Для производства ящиков следует использовать прочную древесину. Прекрасно подойдет ДСП или ДВП, его толщина не должна превышать 5 мм, чтобы конструкция была максимально легкой. Если есть старые советские телевизоры в деревянных корпусах, из них можно сделать хорошую коробку. Лобзиком вырежьте все элементы конструкции. Собранные своими руками динамики должны быть прочными, поэтому не жалейте клея и саморезов для крепежа.Лицевая часть, на которой крепится динамик, крепится последней.

Используйте треугольные деревянные рейки, чтобы укрепить коробку. Постарайтесь склеить все мелкие зазоры. В конце концов воздух в сабвуфере будет двигаться, но вам нужно держать его подальше от зазоров, так как из-за этого ухудшается звук. На тыльной стороне коробки нужно просверлить отверстие для провода, монтируется внешний разъем для подключения к усилителю. Намного удобнее, если сделанные вами колонки будут компактными и без наружных блоков.

Как сделать блок питания

Как уже говорилось выше, брать в конструкцию микрочипы с биполярным питанием не стоит. Причина в сложности блока питания, получить необходимый для работы ток непросто. Поэтому лучше всего строить конструкции, которые можно подключать к униполярной с напряжением 12-24 В. И тогда ремонт колонок своими руками будет намного проще, если, конечно, произойдет какая-то поломка. Мощность трансформатора должна быть немного больше мощности потребителей - всех схем усилителя.

Лучше всего сделать один блок питания для всех устройств. Для эффективной локализации всех акустических узлов стоит разместить в одном корпусе блок питания и ФНЧ с усилителем для сабвуфера и усилителем НЧ для основных динамиков и «твитеров». Это позволит эргономично использовать оборудование, а количество проводов станет минимальным. На тыльной стороне сабвуфера установите разъемы для основных динамиков и «твитеров».Однако следует помнить, что сабвуфер является источником вибрации, поэтому необходимо выполнить качественную пайку и прикрепить его к корпусу с помощью резиновых прокладок.

Громкоговорители своими руками: усилитель и блок питания

Усилитель и блок питания можно встроить в корпус сабвуфера для экономии места, а также установить внешние разъемы для подключения «тюльпанов». Отверстие заполняется герметиком, после чего устанавливается лицевая сторона. Также монтируется сначала герметиком, а потом притягивается болтами.После высыхания ящик следует накрыть подходящим материалом.

В качестве источника питания можно использовать простую схему: трансформатор, выпрямительный мост и 2-3 электролитических конденсатора. Такие компьютерные колонки, собранные своими руками, отлично подойдут, звук будет чистым и приятным. Если вы заметили легкий гул, увеличьте емкость электролита. При отсутствии элементов большой емкости несколько элементов можно соединить параллельно, и тогда сумма будет равна сумме всех конденсаторов.

Как сделать основные колонны самостоятельно

Для изготовления шкафа можно использовать как дерево, так и пластик. Лучше отдать предпочтение первому, потому что при его использовании в акустике качество звука улучшается. Если вам лень рубить дрова, вы можете модернизировать динамики своего старого радио или использовать их как есть. Усилитель и блок питания будут установлены в корпусе сабвуфера, поэтому просто подключите динамики к соответствующим разъемам. Поэтому, если у вас есть две колонки от музыкального центра, вы можете смело их использовать.

Если вы решили сделать как можно лучше, аналогично сабвуферу вы сделаете два корпуса для основных динамиков. При желании их также можно оклеить привлекательным материалом. Например, приклеивание тонкого фетра улучшает качество звука акустической системы. В эти колонки разумнее всего установить два динамика - на средние и высокие частоты. Это сэкономит провода для подключения и обеспечит более привлекательный вид всей системы.

Производство печатных плат для усилителей и выпрямителей

Пожалуй, не менее трудоемкий процесс, который займет много времени. Если выбранная схема достаточно проста, можно нанести изображение на фольгированный материал перманентным маркером. Фольгу следует предварительно обработать электролитом для автомобильных аккумуляторов или соляной кислотой. Это обезжирит поверхность и улучшит процесс пищеварения. Если конструкция печатной платы сложна, лучше использовать технологию лазерного прессования и программное обеспечение для рисования контуров.Вот как сделать своими руками громкоговоритель, а именно печатную плату.

В программе можно наметить положение элементов, нарисовать траектории, а затем распечатать получившееся изображение на лазерном принтере с максимальной насыщенностью черного цвета. Лучше использовать глянцевую бумагу. Затем положите рисунок лицевой стороной вниз на поверхность фольги печатной платы, прикрепите бумагу и оберните чистой тканью. Теперь нужно провести по тряпкам нагретым утюгом, чтобы изображение отпечаталось максимально точно.Эта процедура проводится в течение 10-15 минут. Когда закончите, смочите бумагу водой, все излишки исчезнут, и на прозрачной пленке останется только тонер. При необходимости дополните недостающие элементы перманентным маркером.

Пластина для травления

После завершения переноса вам понадобится раствор хлорида железа. Большинство окороков используют его, потому что процесс пищеварения с ним занимает мало времени. Если вы используете раствор сульфата меди и соли, на его переваривание может уйти день или два, в зависимости от концентрации вещества.Также бывает, что раствор хлорного железа оказывает на медь слабую коррозию, поэтому для увеличения скорости травления необходимо его нагревать. Постарайтесь не упустить момент, когда дорожки освободятся от лишнего металла, иначе часть фольги под тонером будет разрушена.

В принципе, музыкальные колонки можно сделать своими руками без травления печатных плат. Есть навесная установка, сделать которую намного проще.Но красивая материнская плата при правильной установке смотрится намного приятнее, чем жгут проводов и выводы из элементов. И вероятность вмешательства при поверхностном монтаже намного выше. После травления пластину следует тщательно вымыть и просушить. И только после удаления слоя тонера растворителем или спиртом можно приступать к установке элементов.

Монтаж на плате

Теперь вам просто нужно нанести на карту положение всех элементов на поверхности платы.Сначала разметьте метки в тех местах, где вы хотите проделать отверстия сверлом диаметром 1-1,2 мм. Урок непростой, ведь при сильном надавливании сверло можно просто сломать. В целях улучшения печатной платы все дорожки платы необходимо залудить (покрыть слоем жести). Для этого нужно их все обработать раствором канифоли, а затем пропустить каждую из них нагретым оловянным паяльником, чтобы припой надежно прилегал к поверхности меди. В чрезмерном нагреве нет необходимости, так как есть риск отслоения фольги от печатной платы.

Изучите некоторые выводы перед установкой компонентов. Только в этом случае компьютерные колонки, сделанные своими руками, будут иметь максимально возможную надежность. При наличии вибрации пайка может очень быстро разрушиться, контакт пропадет, и усилитель перестанет работать, либо будет работать, но при хрипящем дыхании он работает нестабильно.

Заключение

Как видно из вышесказанного, качественную акустику можно сделать из любого доступного материала.Только обратите внимание на его состояние, не используйте гнилое дерево в качестве сабвуфера или колонок. База элемента для усилителей низких частот очень мала - достаточно одной микросхемы, которая обеспечивает выходную мощность 10-20 Вт по двум каналам. Простые музыкальные колонки собственной разработки прослужат долгие годы, а качество звука позволит вам наслаждаться музыкой и фильмами со спецэффектами.

.

Fiat Punto :: Форум • Просмотр темы

Газовая система, запасное колесо на половину багажника, плюс сабвуфер JBL = без багажника ...

Да .. это то, что побудило меня продать JBL Box и купить Serial Sub от Punto2 входил в стандартную комплектацию версий Go / Sound (Radio Blaupunkt, 6 динамиков + Ten..Subwoofer).

Сабвуфер подходит как для Punto2, так и для Punto1.

1. Что нам нужно?

- Сабвуфер Punto2, например,Аллегро, я заплатил 99 злотых за свою и 25 злотых за доставку.

- Электропроводка: Лучше всего покупать за 25 злотых. Комплект кабелей для усилителя от Allegro, сабвуфер потребляет максимум 10 ампер, поэтому нам не нужно. Тип: сечение 10 мм.
Прибл. 5 метров кабеля питания "+" (красный), около 1 м кабеля заземления (коричневый), сигнальный кабель - управление включением Suba от Магнитолы (дополнительный + 12V).

НЕТ и да ... Я не заменял кабели RCA / Chinch, я не заменял, потому что аудиосигнал снимается прямо с тыловых динамиков, усилитель типа HIGH INPUT ...

И динамик кубики (желтые) для установки Fiat, купил у себя дома в городском магазине Car Audio за 2,50 злотых, либо в Allegro, цена аналогичная.А Sub Cube, он был самым сложным, 2 дня поисков в дороге я нашел в Daewoo Nubia, перед рабочим столом такое сиденье (хихи) .

- кусок листового металла / стержень, для монтажа Sub

- звездообразная отвертка, набор гаечных ключей IMBUS, торцевой ключ: 8 мм, 10 мм и 13 мм.
- Утеплители: броня и изолента Чёрный
- Фонарик

- Несколько часов свободного времени

Несколько фото, что и как было до сборки.

2.Запускаем

Сборку начинаем с перетаскивания кабелей.

+ кабель от аккумулятора

Сначала откройте капот и протяните кабель внутри автомобиля. Подключаем под блок предохранителей, куда подключается толстый красный провод от АКБ.

Лучше всего пропустить кабель через резиновую прокладку, через нее проходит пучок кабелей, в том числе кабель для открытия Магистрали, и именно через ту же «дырочку» мы выпускаем наш Красный кабель + от АКБ.(внизу Фото), чтобы все прошло хорошо, предлагаю открутить ручку открытия переднего люка (2 винта, ключ на 8 розеток), а для откручивания порога у водительского сиденья потянем наш "+" трос под ним.

Протолкните трос со стороны двигателя, через это отверстие, стараясь спуститься по ногам водителя, когда мы уже немного его подтолкнули, зайдите внутрь автомобиля, просуньте руку под борт, там, где находится педаль сцепления и "лови трос" с завязанными глазами. Как только он у нас есть, мы перетаскиваем остальное в машину, оставляя 40 см в моторном отсеке.

Потом вместе с остальными кабелями ведем под порог ..

Потом надо снять столб, закрывающий натяжитель ремня.

Это несложно, открутив передок порог и саморезы внизу, на тыльной стороне стойки, достаточно приклеить друг к другу и стойка наша, держится на защелках (показано на фото).

Двигаясь дальше за стойкой, пройти под черным пластиком под задним сиденьем вверх к багажнику.У нас уже есть кабель Plus от батареи

Кабель + 12В / управление усилителем от радио

Теперь нам нужно протянуть кабель от радио, Subem control + 12Volt. (Часто это синий кабель, описываемый как: Усилитель / Power Antenna Power Control. Просто после включения радио на этом кабеле появляется +12 Вольт, который включает наш Усилитель (в сабвуфере).

Для этого мы должны сначала выньте наше радио и найдите этот кабель, идущий от нашего куба ISO.

Поскольку нам придется высвободить кабель от радио, проходя через центр кабины, мы должны снять центральное вентиляционное отверстие.

Начинаем со снятия боковых дефлекторов для ног водителя и пассажира (ключ TorX6, либо шестигранный ключ). Затем откручиваем центральный тоннель, прямо под пепельницей 2 винта на шестигранник, откручиваем их.

Вы уже могли снять среднюю панель (кожух), но нам мешает средний туннель (коробка передач и ручной рычаг), разберите его, сняв пепельницу сзади, открутите винтик на шестигранник, а затем винт с головкой под торцевой ключ на 10 мм.Затем в середине туннеля подденьте и вытащите пластик (чашеобразный), а под ним 2 винта, ключ на 10мм, затем снимите сильфон из нашего туннеля, просто снимите его, приподнимите несколько см вверх, и вы увидите 2 винта для звездообразной отвертки. Откручиваем их, и можем отодвинуть или убрать весь туннель.

Когда мы это сделаем, потянем средний кожух на себя снизу, а затем нам придется открутить полосу переключателем City, аварийным, противотуманным.

Если вы посмотрите под днище, то увидите 2 винта на шестиграннике, открутите их и снимите планку с переключателями.

Позже мы начинаем откручивать два винта с внутренним шестигранником, удерживающих наш центральный воздушный поток. Открутив их, отверткой открутите винты на верхней части воздухозаборника, рядом с местом для магнитолы, вместе 4 винта.

Вы можете удалить подачу воздуха, я предлагаю вам немедленно очистить / промыть его, а также остальную часть воздушного туннеля

Мы можем освободить наш кабель Для управления усилителем отпустите его в правом нижнем углу угол, куда идет кабель решетки / антенны, тоже пытаюсь направить вниз, для меня получилось идеально там, где есть обдув на ногах пассажира.

Далее идем под ковровое покрытие, придерживая правую сторону, и так рядом с домкратами, на заднее сиденье, а мы уже в середине багажника.

Теперь получаем Suba Mount.

Нашел такую ​​штангу (вынул ее на задней части старой мазды), прикрепил там, где заднее сиденье щелкает. Шестигранник на 8 метров, к сожалению, из-за его ширины пришлось отдать более длинный винт на 8 метров для ключа на 13 пин.

Сгибаем его, устанавливаем так, чтобы он вошел в заднее отверстие сабвуфера, и прикрепляем сабвуфер к штанге винтом 6, для шпонки 10 понадобится пара гаек и несколько шайб.

Еще мы сразу даем Мессу "-".

Когда дело доходит до нижнего крепления, когда мы отклеиваем кусок резины, мы видим отверстие, в которое вставляем пластик, в который мы затем ввинчиваем отвертку, фиксирующую сабвуфер внизу / на ножке.

Как я писал в начале, мы принимаем сигнал с динамиков. Я взял левую сторону от одного динамика. С кубиками я сделал «тройник» от сабвуфера к двум каналам и обратно к тыловому динамику (10 см).Усилитель магнитолу не нагружает, никаких проблем

Готово

Вот и все. Саб уже рабочий. Мы можем включить Бенни Бенасси, и увидеть, что 13-сантиметровый динамик «лижет» хорошо.
Разобрали то, что мы разобрали, в обратном порядке, я почистил, запылил машину от пыли

Наблюдения (после многих попыток и часов прослушивания):

- Изначально сабвуфер имел / имел двухкатушечный динамик, к сожалению мой шумел, мне тоже пришлось его заменить.На данный момент есть дешевый 13-сантиметровый низкочастотный динамик GMS, максимальная мощность 30 RMS (70 Вт макс.). Если бы я использовал максимальную мощность радио, его хватило бы недолго, несмотря на то, что в настоящее время мы используем только половину мощности усилителя. мощность, один канал. Один канал свободный, провода изолированные, а они внутри. А пока буду искать 13-сантиметровый динамик, более мощный, или, возможно (точнее точно) отдам на перемотку оригинальный динамик, иначе куплю приличный вуфер Tonsil / Hertz / Signat.

А я забыл, оригинальный динамик 2 Ом !!.Кроме того, это действительно прочная конструкция. 2 Ом, 2 канала.

- Второе - Power, качество звука: Да ладно, не будем ждать чудес, звук достойной передачи Hertz / Blaupunkt / JBL / Sony.

Не будет, но при такой конструкции, толстом пластиковом корпусе и динамике 13 см лучше ничего не найдешь, у него точно лучше басы, чем даже у очень хороших динамиков в дверце .. @ Hertz DCX 165 под Радио 4х50 Kenwood.

- Этот сабвуфер идеально подходит для тех, кто хочет усилить басы, и в багажнике нет места, как я, потому что у него LPG, или он вообще не хочет носить с собой большую коробку, и тратит больше денег на покупку хороший усилитель и коробка (прим.700 злотых)

- от себя скажу, что если кто-то купит его по цене до 150 злотых, он будет счастлив, но если вы хотите покрасоваться во время езды по усадьбе и т. Д. Покупайте коробки с усилитель и кабели хорошего качества

- Скоро Фильм, похожий на эту игру

// Метод 2: post360891.html # p360891
// domin45670

.90,000 10 способов улучшить звук стереосистемы за 0 зл.
  • Категория: Уроки
  • Томаш Карасинский 9000 6

Когда мы думаем об улучшении нашей Hi-Fi системы, мы обычно сосредотачиваемся на замене одного из ее компонентов - динамиков, усилителя, источника или кабелей.Однако мы часто не осознаем, что можем выжать из нашего оборудования гораздо больше при нулевых затратах. Некоторые знают об этом, но у них просто нет на это времени. После покупки и установки электроника всегда находится в одном месте, воспроизводит музыку из одного источника и работает с одинаковыми настройками. Многие аудиофилы думают, что, поскольку они подключили все это оборудование в соответствии с руководством пользователя, или даже установили драйвер для своего преобразователя на компьютер или загрузили последнее обновление программного обеспечения стримера, ничего другого сделать нельзя.Между тем, качество звука стереосистемы можно улучшить даже с помощью небольших вещей, которые мы делаем бесплатно. Вам просто нужно знать, где их искать.

Широко известно, что два набора одинаковых устройств, кабелей и аксессуаров могут звучать совершенно по-разному в двух разных комнатах. Проблема в том, что акустика комнаты для прослушивания - это только начало истории. Если мы позаботимся о нескольких основных вещах, а затем углубимся в кажущиеся незначительными детали и посвятим этому развлечению не только деньги, но и время, то же самое оборудование в той же комнате может доставить нам больше удовольствия от прослушивания.Некоторые из этих методов лечения довольно очевидны, и любой опытный аудиофил скажет вам, что он делал их очень давно. Другие менее очевидны и не все их помнят. Естественно, некоторые из этих бесплатных патентов практически не влияют на качество звука стереосистемы. Конечно, не нравится замена динамиков или усилителя на более дорогую модель. Однако, когда мы внесем несколько таких незначительных изменений, может оказаться, что это принесло нам больше пользы, чем покупка еще одного дорогого кабеля.Вот 10 способов улучшить звук стереосистемы за 0 злотых.

Установка и настройка колонок

Ни одному опытному аудиофилу не нужно говорить, что размещение громкоговорителей в комнате для прослушивания очень и очень важно. К сожалению, проблема настолько сложна, что в этой статье мы не будем прорабатывать ее в мельчайших деталях, но даже если наши колонны уже находятся в обозначенных местах (часто это продиктовано формой комнаты, расстановкой мебели и так называемыми практичными причин) стоит проверить, не принесет ли нам сдвиг каждой из них на несколько сантиметров вперед или назад, увеличение расстояния между ними или изменение угла изгиба.Это не обязательно должна быть революция, заключающаяся в изменении дизайна интерьера. Если в ходе этих экспериментов возникнут проблемы с басом, стоит проверить, не включил ли производитель акустической системы поролоновые заглушки в комплект, и если мы их уже проверили и не остались довольны эффектом, вы всегда можете протестировать свои. Система фазоинвертора (конечно, это не касается моделей с другим типом корпуса). Очень интересный способ выровнять низкие тона и устранить неприятный гул - это частично ослабить резонансный туннель, например, выровняв его стены мягким материалом, таким как войлок, губка или вата.Некоторые компании даже используют фазоинверторы с подкладкой из мягкого поролона, покрытого резиной или экологической кожей. Выполняя такую ​​операцию, следует только следить за тем, чтобы мы случайно что-то не бросили внутрь, потому что тогда нам нужно будет только открутить один из динамиков и восстановить потерю.

Домашние методы акустики

Акустическая адаптация в профессиональной версии связана с приклеиванием к стенам с помощью изготовленных на заказ звукопоглощающих и рассеивающих панелей, подвесных потолков, четвертьцилиндров и басовых ловушек, но мы можем позаботиться о дружелюбной акустике в нашей комнате для прослушивания до большого степень.Проблема номер один - это, конечно, мебель. В пустом помещении с перпендикулярными стенами добиться идеального эффекта будет сложно. Ситуация кардинально изменится, когда мы вставим в него мебель. Конечно, очень многое зависит от типа такого оборудования и материалов, из которых оно построено. Например, вместо шкафа с большими раздвижными дверцами лучше выбрать шкаф с открытыми полками (по крайней мере, с акустической точки зрения). Вместо стеклянного журнального столика можно купить максимально маленький и низкий, желательно из дерева или МДФ.Если же вы стоите перед выбором, лучше ли поставить в гостиной книжный шкаф или современную витрину для тарелок и стаканов, выберите вариант номер один. Общая идея заключается в том, что мебель не должна создавать дополнительных отражений, а должна поглощать или рассеивать звук. Помогают всевозможные неровные поверхности и натуральные мягкие материалы. Плотный ковер, мягкий диван с большими подушками, книжный шкаф или полки с книгами и еще несколько предметов мебели - такой «стандартный» гарнитур способен кардинально изменить акустику нашего интерьера.Также могут помочь всевозможные аксессуары и аксессуары, такие как шторы, жалюзи, люстры, комнатные растения, картины, лампы и другие предметы, которые будут дольше оставаться в комнате для прослушивания. Легкие материалы обычно поглощают высокие частоты, тогда как более тяжелые и толстые материалы поглощают басы сильнее. Однако, независимо от того, может ли наша система использовать лучший контроль низких частот или немного улучшения высоких частот, окнами нужно управлять тем или иным способом.Это могут быть бумажные или деревянные жалюзи, занавески и несколько горшечных растений на подоконнике и снова ситуация значительно улучшится. Если вы уже заметили, в каком направлении мы движемся, вы наверняка сами придете в голову несколько идей такого рода.

Уберите кабели

Аудиофилы могут бесконечно говорить о превосходстве серебра над медью или родия над золотом, забывая, однако, об основных принципах гигиены кабеля. На практике оказывается, что очень важным может быть подключение самих кабелей, а также их правильное расположение, затяжка и т. Д.Если бы мы долго не возились с этим или добавляли больше устройств и кабелей без порядка и состава, было бы лучше всего разобрать всю систему, отложить все элементы в сторону и просто начать с нуля в мире. Кстати, вы можете почистить все розетки и вилки. Лучше всего для этого использовать специальный препарат, улучшающий электрический контакт, но если у вас его нет под рукой, просто протрите контакты чистой мягкой тканью, а если их поверхность действительно загрязнена, смочите ее бензином или стеклоочиститель.Если, например, мы используем неупакованные акустические кабели, единственное решение - отрезать потускневшие концы. Чтобы этого не произошло, можно закрепить оловом еще один кусок оголенной и скрученной проволоки. При повторном подключении кабелей убедитесь, что ни один из них не слишком изогнут. Конечно, было бы лучше отделить силовые кабели от кабелей с гораздо более слабым сигналом, таких как межблочные кабели, фонокабели и т. Д. Если это возможно, также стоит проверить полярность силовых кабелей.Для этого можно использовать простейший электрический тестер. Если смотреть на самую популярную вилку IEC C15 спереди (так, чтобы два контакта по бокам были ниже, а средний - заземление - выше), фазный провод должен располагаться с правой стороны. Это правило принято большинством производителей Hi-Fi оборудования, но если вы не уверены, так ли это в нашем случае, стоит обратиться к руководству. Если после подключения кабеля к настенной розетке, ленте или кондиционеру полярность неправильная, поверните вилку или - если розетка Schuko отсутствует - выключите предохранители, ввинтите розетку и замените провода (фаза и нейтраль) с местами.Кому-то это может показаться забавным, но правильная полярность шнура питания может повлиять на звук (есть устройства, которые не включаются, если вилка не подключена в соответствии с инструкциями производителя).

Проверить настройки оборудования

Иногда самый простой способ улучшить звук стереосистемы - это не только самое обычное обслуживание в мире, но и изменение ее настроек. Все зависит, конечно, от имеющихся у вас устройств, потому что с простейшим проигрывателем компакт-дисков и минималистичным усилителем, оснащенным переключателем, селектором входов и потенциометром, мы мало что сделаем.Однако, если у нас есть проигрыватель винила, ламповый усилитель и стример, это другой разговор. Точное выравнивание поворотного стола и регулировка картриджа и тонарма могут принести много пользы. В ламповом усилителе без системы автоматического контроля смещения мы должны регулярно проверять ток покоя силовых ламп и вносить соответствующие поправки. В свою очередь, в стримерах и современных усилителях с обширным меню можно обнаружить множество опций, которые теоретически не должны сильно влиять на звук, а на практике они могут изменить больше, чем другой серебряный кабель.В некоторых усилителях и приемниках мы находим, например, функцию, которая позволяет обойти регулировку тембра и, таким образом, сократить путь прохождения сигнала. Настройки стримеров - это в основном тема для отдельной статьи. В зависимости от модели вы можете получить качество сигнала по умолчанию от отдельных источников и потоковых сервисов, различные режимы работы устройства, повышающую дискретизацию, настройки цифрового фильтра или возможность отключения неиспользуемых входов и выходов. Если у нашего стримера есть регулятор громкости на аналоговом выходе, который мы не используем, стоит покопаться в меню и проверить, предусмотрел ли производитель возможность переключения этого разъема в режим фиксированного уровня.Изменение этих настроек может очень сильно повлиять на окончательный звуковой результат. Не говоря уже о том, что когда сеть загружена до предела и сигнал прерывается из-за загрузки обновлений пятого смартфона, стоит подумать о подключении стримера к сети не через Wi-Fi, а с помощью кабеля LAN.

Как насчет смены музыкального провайдера?

Для людей, пользующихся потоковыми сервисами, это на самом деле основная проблема.Мы можем поиграть с расположением динамиков, повесить акустические системы на стены и поискать удачи в настройках нашего оборудования, но если качество звука будет ограничено в самом начале, далеко не уедем. Аудиофилам не нужно объяснять, что слушать музыку с YouTube - плохая идея, и это не меняет того факта, что некоторых меломанов это совершенно не волнует. К сожалению, большинство поставщиков таких услуг сосредотачиваются на добавлении тысяч песен в базу данных, забывая о качестве общих файлов.Но не все. При переходе от сервиса, предлагающего сжатую музыку к так называемой потоковой передаче без потерь, мы уже должны заметить большую разницу, но на этом она не заканчивается, потому что некоторые провайдеры предлагают возможность прослушивания файлов в более высоком качестве, чем в случае хорошего Компакт-диски. Такой переход не совсем безболезненный, потому что он может включать, например, перенос наших плейлистов на новый сайт (к счастью, для этого есть соответствующие программы), а некоторые альбомы и треки будут недоступны.Тем не менее, усилия определенно того стоят. Некоторые аудиофилы, однако, утверждают, что даже лучший музыкальный сервис не заменит вашу собственную коллекцию файлов. Многие исполнители предлагают поклонникам возможность загружать свои альбомы в виде файлов высокого разрешения, иногда бесплатно или за символическую плату, а лейблы и магазины, которые специализируются на предоставлении взыскательным меломанам файлов DSD, обычно предоставляют на своих сайтах семплеры, которые можно загрузить даже без авторизации. Если только наше оборудование может воспроизвести такой материал, стоит заинтересоваться этим вариантом.

Приложения, программы, драйверы

Меломаны, слушающие музыку с компьютера, вряд ли последуют нашим советам по настройке проигрывателя, но они могут сделать что-то еще - посмотрите на приложение, которое они используют для воспроизведения файлов, проверьте его настройки, параметры звука системы и даже драйверы для их звукоснимателя. или другое устройство вывода. Ни для кого не секрет, что таким образом можно выжать из своего оборудования гораздо больше, чем при стандартных настройках.Эта тема, безусловно, требует более широкого обсуждения (я рекомендую проверить наши руководства для тех, кто заинтересован), но для более простых операций стоит проверить, включены ли на панели свойств нашей настройки высокая частота дискретизации и битовая глубина (формат по умолчанию) и предлагает ли наша программа воспроизведения музыки возможность улучшения качества звука, например, путем установки плагина ASIO. Это очень полезный протокол для управления передачей цифрового аудиопотока, который - в двух словах - гарантирует, что звук в компьютере не обрабатывается без надобности, и в то же время позволяет избавиться от проблем, связанных с задержкой (задержка ).Если мы используем стандартные приложения для прослушивания файлов, стоит проверить такие программы, как Foobar 2000, JPLAY, Audirvana, Jriver или Roon. Последний платный, но есть бесплатный пробный период. Как ни крути - не помешает проверить.

Можете ли вы сделать что-то из ничего?

Чтобы получить наилучшее звучание от нашей Hi-Fi системы и идеально настроить ее в соответствии с вашими предпочтениями, лучше всего достать из-за дивана две коробки с аксессуарами, такими как антивибрационные платформы, шипы, ножки, заглушки для неиспользованных розетки, размагничиватели, ленты и кожаные мышки, заправленные специальным порошком.Однако мы часто забываем, что у нас есть такие инструменты, но у нас никогда не было времени и желания испытать его работу на практике. Если производитель динамиков добавил в комплект шипы, а мы их не использовали, потому что боялись повредить паркет, может, пора проверить, принесет ли нам их установка что-то положительное? Если производитель не вспомнил о шайбах, и есть опасения, что после этой игры мы оставим на полу глубокие царапины и дыры, то в этой ситуации вполне подойдут монеты.Аудиофилы шутят, что чем выше номинал, тем лучше. Вы также можете поэкспериментировать с другими предметами, которые легко найти в непосредственной близости от нас. Одни говорят, что лучшим решением будет поставить шипы на деревянные шипы, а другие - использовать металлические конусы в сочетании с резиновыми подушечками или каменными плитами. Иногда также можно увидеть мониторы, расположенные на шипах, направленных вверх. У каждого, кто решил так играть, есть свои патенты.Громкоговорители с резонансным туннелем, расположенным в основании и дующим прямо в пол, дают нам много места, чтобы похвастаться. Изменение расстояния между выходом фазоинвертора и землей может существенно повлиять на характер баса. Также стоит поэкспериментировать с материалом, поглощающим эту «ударную волну». Если динамики размещены на плитке, паркете или панелях, достаточно подложить под них кусок войлока или другого мягкого материала и проверить, например, улучшается ли контроль низких частот.Из интересных и несколько абстрактных методов улучшения звука аудиофильского оборудования предполагается, что в качестве антивибрационных прокладок хорошо работают уменьшенные вдвое теннисные мячи, а вместо кожаных мышей на колонны можно положить мешочки с сахаром. Это звучит как крайняя мера и самая странная идея избавиться от скуки во время домашнего карантина, но попытаться не помешает.

Устраните проблемы на линии усилитель-громкоговоритель

Давайте ненадолго вернемся к кабелям, но на этот раз займемся расположением проводов динамиков.Если одна колонка находится далеко от оборудования, а другая близко, помните, что этот «ненужный» кабель (длина в обоих каналах должна быть одинаковой) не скручен, и уж точно не таким образом, чтобы он превращался в катушку. . Лучше всего укладывать неплотно - чтобы как можно дольше оставалась прямой. Если это невозможно, и у нас нет слишком много места для таких процедур, вы можете обернуть кабель вокруг куска жесткого картона, чтобы он поместился за столом или шкафом, но при этом он останется безопасным.Операция номер два заключается в том, чтобы изолировать провода громкоговорителей от пола с помощью деревянных брусков, губок или других опор, которые позволяют сохранять относительно равное расстояние от земли. Что оно делает? Во-первых, механическая изоляция кабелей от колебаний грунта, во-вторых, защита кабелей от поглощения радиочастотных и электромагнитных помех, которые накапливаются на этих поверхностях, и, в-третьих, уменьшение нежелательного емкостного эффекта, возникающего в системе провод-земля. По крайней мере, так говорят производители такого типа аксессуаров.На рынке доступны недорогие деревянные блоки, а также очень сложные и нерационально дорогие опоры в виде металлических крючков или опор, в которых кабели размещаются на резиновых амортизаторах. Однако ничто не мешает использовать самые обычные доски, прокладки из картона и скотча или рулон туалетной бумаги, который буквально выметали из магазинов незадолго до объявления состояния эпидемической угрозы. Конечно, в бюджетных системах подъем акустических кабелей может вообще ничего не дать, но в более дорогих системах эффект должен быть слышен.И пока мы обсуждаем эту тему, стоит внимательнее присмотреться к терминалам в наших столбцах. Если они одиноки - ничего не будем делать. Если же производитель решил использовать двойные или тройные розетки, он, вероятно, соединил их перемычками в виде тонких металлических пластин, которые - не секрет - обычно в большей или меньшей степени ухудшают звук. Что делать? Достаточно заменить их короткими отрезками хорошего кабеля и проверить, принесет ли такая замена хотя бы минимальное улучшение качества звука.Иногда даже недорогой медный провод, оторванный на концах от изоляции и скрученный пальцами, оказывается лучше заводских перемычек.

Мебель также имеет голос

И мы не имеем в виду их влияние на акустику. Также важно то, что означает наше оборудование. Аудиофилы могут долго обсуждать превосходство каменных или деревянных полок над стеклянными и специальными столами с масляным демпфированием или пружинной подвеской, но если у нас нет такого типа аксессуаров, стоит рассмотреть возможность перемещения оборудования для его обеспечения. с лучшей, более устойчивой опорой или более эффективной вентиляцией.Вообще говоря, светлая мебель - довольно плохая идея. Особенно, когда мы слушаем музыку с виниловых пластинок. Если мы не позаботимся о прочном столе или хорошо утяжеленном комоде, даже топание ногой по полу возле проигрывателя может привести к смещению иглы и поцарапать проигрываемую пластинку. Несложно представить, как на звук влияют вибрации, которые не проявляются так резко. Энтузиасты Hi-Fi также часто поднимают вопрос о расположении отдельных блоков друг на друге (популярное правило гласит, что в такой ситуации усилитель всегда должен быть сверху, более эффективно передавая тепло в окружающую среду и добавляя дополнительный вес друг другу. элементы) и расположение электроники по отношению к громкоговорителям.Некоторые производители рекомендуют размещать оборудование асимметрично, что помогает бороться с вредными вибрациями. В любом случае, если у нас есть хотя бы минимальное пространство для маневра, стоит поэкспериментировать.

Меняется не звук, а мы ...

Когда мы садимся на прослушивание, иногда решающее значение имеет наше отношение. Важна не только музыка, не только Hi-Fi оборудование и его звук, но и окружающая среда, атмосфера, компания и все, что помогает нам поддерживать хорошее настроение.Широко известно, что музыку лучше всего слушать в тишине и покое, но некоторые также говорят, что их система лучше всего звучит вечером, даже указывая определенное время, когда звук «входит» в них лучше всего. Также ходят слухи, что качество звука резко улучшается, когда рядом со слушателем появляется бокал хорошего вина, стакан виски, трубка, плитка шоколада или что-то еще, что заставляет нас чувствовать себя лучше и позволяет на мгновение забыть о любых недостатках нашего аудиофильского оборудования.Хорошая атмосфера для прослушивания - это половина дела, и когда мы чувствуем себя хорошо, мы здоровы и счастливы, даже старый Altus звучит как мечта. Чего пожелаем всем меломанам и аудиофилам.

.

Тюнинг Пассат Б3 седан своими руками. Тюнинг Volkswagen Passat B3 выглядит привлекательно. Тюнинг Пассат Б3 Сделай сам: Да, будет новый лайт

Для каждой из машин тюнинг заключается в улучшении индивидуальных характеристик устройства с полной или частичной заменой либо добавлением элементов базовой комплектации. Мы узнаем, как сделать Volkswagen Passat B3 более привлекательным, современным и комфортным.

Внешний тюнинг Volkswagen Passat B3

Основным этапом внешнего тюнинга Volkswagen Passat B3 является установка аэродинамического обвеса в виде спойлеров, решеток, накладок, ответвлений и прочего.Все они должны быть выполнены из легких и прочных материалов: стеклопластика, пластика, полиуретана.

К тюнинговым элементам, которые можно использовать для этого автомобиля, можно отнести накладки на решетку радиатора и бампер из нержавейки с никеловкой, так полюбившуюся многим водителям оптику передней фары «ангельские глазки». Противотуманные фары, лобовое стекло пластик лобовое стекло и пластиковый дефлектор капота, антиблокировки и многое другое.Набор предметов зависит от того, что вы хотите увидеть в результате размера вашего бюджета.

И вот тут стоит разобраться, какие нужны те или иные тюнинговые элементы.

Назначение элементов внешнего тюнинга

Передний бампер автомобиля Volkswagen Passat B3 - частый повод для обращения в тюнинг салона. Из-за низкой посадки часто разлагается на несовершенных российских дорогах, а это, в свою очередь, приводит к перегреву блока питания и его поломке.В этом случае возможна замена юбки тюнинга автомобиля, что обойдется вам в более дешевую замену сломанного бампера и обеспечит дорожный просвет более десяти сантиметров.

Юбка позволит органично разместить крупногабаритные противотуманные фары и оригинальную накладку на переднюю решетку радиатора на микс.

Альтернативная передняя и задняя оптика Возможна установка Volkswagen Passat B3. Между прочим, настроечная оптика теперь запитывается от SS через балласты нагрузки, которые необходимы для оповещения о сбоях компьютера машины.

Обвалка вытяжки необходима для защиты передней кромки вытяжки от механических повреждений мелкими камнями, воздействия влаги и агрессивных биохимических растворов. Кроме того, он может создать аэродинамический поток, который снизит уровень загрязнения лобового стекла.

С помощью ветрозащитных экранов вы можете придать автомобилю законченный вид. Они создают естественную вентиляцию, защищают пассажиров от дождя или прямых солнечных лучей, предупреждают о попадании мелких частиц с дороги в салон.

Боковые пороги придают автомобилю дополнительную маневренность. Anti-Cycle увеличит силу, прижимающую машину к дороге, так что вы можете безопасно разгонять машину без риска вылететь в канавку. Конечно, такой тюнинг Volkswagen Passat B3 (фото в подтверждение) можно назвать разумным и даже необходимым.

Спортивная модификация подвески позволит увеличить диапазон устойчивости, а также уменьшить крен кузова при маневрах. Подвеска губки дает возможность изменяться с учетом определенных дорожных условий.

Тюнинг Volkswagen Passat B3 автосалон

Здесь все просто. Потому что Volkswagen Passat B3 - практически идеальный автомобиль. Стоит поменять, если все уже сильно подустало. Потом можно поменять приборную панель, например, чтобы заняться спортом, поменять отделку, установить новые кресла, руль, поставить другие коврики. Конечно, вы можете установить новую аудиосистему, видеомагнитофон, дисплеи и многое другое, что зависит только от вашей фантазии.Подробности можно почитать, пришлось многое поменять.

Легковой автомобиль немецкого производства Volkswage Passat B3 - один из самых популярных в своем классе на внутреннем и мировом рынке. Хотелось бы большего - эта модель служит редким примером того, как совместными усилиями дизайнеров и инженеров можно создать практически идеальный «универсал», сочетающий в себе комфорт, солидность и надежность. Однако, несмотря на такую ​​большую популярность, автолюбители не спешат производить тюнинг своими руками.«Пассат В3» - это почти роскошный автомобиль, с которым нужно обращаться очень осторожно. Тем не менее, за рубежом (например, в Польше) довольно много автовладельцев, которые терпят «пассаты», которые сплошь, как говорится, от А до Я. -Passat B3 »- тюнинг своими руками.

Стайлинг

В первую очередь водители обращают внимание на внешний вид автомобиля и стараются его кардинально изменить. Самыми популярными элементами стайлинга являются аэродинамические змеи. На наших дорогах такие экземпляры считаются редкими, но на Западе спортивные пассаты бегают практически везде.

Наши автовладельцы понимают: зачем ставят пластиковых младенцев, если они лишают возможности нормальных поездок на природу? Ведь серию «ПЗ» ставят как семейный автомобиль. Отсюда вывод, что наиболее практичным решением по укладке будут не пластиковые бомбы, а качественный аэрограф и легкая тонировка.

Первый способ можно отнести к более профессиональному, так как это действительно качественный рисунок на теле под силу только Мастеру.Хотя некоторые автолюбители раскрашивают детали и самостоятельно, получается довольно красиво. Правда, в отечественных вазах это практикуется до сих пор. Более дорогие автомобили, такие как «Пассат», все же лучше доверить специалистам.

Чего не скажешь об альтернативной оптике. Купить его можно практически в любом городе, при этом установка не требует сверления дополнительных отверстий и прокладки новых проводов. Такие фары (также известные как «хрустальные») устанавливаются регулярно и освещают дорогу, не уступая оригиналу.Кстати, для Volkswagen Passat B3 приемлема не только кристаллическая оптика. Тюнинг может заключаться в установке так называемых «ангельских глазков», которые придают автомобилю необычный и загадочный вид. Кроме того, эти световые кольца можно использовать вместо габаритов. В любом случае простое семейство «универсал» будет смотреться очень спортивно и даже агрессивно.

Не меньшей популярностью пользуется передняя тросовая оптика, улучшающая яркость свечения. Всем известные ксеноновые линзы устанавливаются в штатный блок фары на место штатной «галогенной».Что еще можно добавить во внешний тюнинг «Фольксваген Пассат Б3»?

Для большего эффекта и индивидуальности можно конечно купить пластиковые, стоимость у них большая (порядка 2-3 тысяч за пару), но они существенно меняют геометрию своих фар, тем самым меняя дизайн автомобиля.

Тюнинг «Пассат Б3»: дефлекторы окон и капота

В последние годы боковое стекло и капот стали настоящим хитом. Установка первой позволит защитить водителя и пассажиров от попадания прямых солнечных лучей (частично) и предотвратит проникновение пыли внутрь салона.Но почему их не устанавливают на автомобили такого класса? Ответ кроется в их внешнем виде - по сути, такие дефлекторы являются частью тюнинга «колхоза» и не придают спортивности, а тем более солидности вашему Фольксвагену. К тому же в них приходится просверливать дополнительные отверстия для установки на вытяжку, что очень сложно устранить.

Диски

Тюнинг «Пассат Б3» («Фольксваген») обязательно включает установку новых колес. К счастью, сегодняшний ассортимент позволяет подобрать товары, наиболее отвечающие вкусам автолюбителей.Но совсем не обязательно, что колеса низкого профиля - малейшее попадание на границу обязательно влечет за собой образование новых «узелков». Диаметр позволяет остаться стандартным, что убережет от преждевременной поломки покрышек.

Интерьер

Если вы решили придать «Фольксвагену» более спортивный вид, он стал полон гармонии, необходимо внести коррективы в интерьер автомобиля. Для того, чтобы придать интерьеру динамики и индивидуальности, необходимо позаботиться об установке нового руля, спортивных сидений, а также о полной замене внутренней обшивки.Завершается внутренний тюнинг «Пассат Б3». Установка более совершенных колонок и магнитол на магнитолы. По желанию, здесь может быть установлен один сабвуфер (выгодно несколько мест в багажнике).

Тюнинг «Фольксваген Пассат Б3»: дооснащение подвески

Для повышения маневренности и устойчивости автомобиля на дороге нет необходимости устанавливать на кузов различные пластиковые жгуты. Однако это очень сложная настройка. Volkswagen Passat B3 -универсал можно доработать по-другому, обновив штатную подвеску автомобиля (куда более разумное решение для наших дорог).Доработать все шасси своими руками невозможно, невозможно, но установка газонаполненных амортизаторов сделает «Фольксваген» более устойчивым и маневренным на трассе. Кстати, такими же стендами оснащены спорткары.

Заключение

Тюнинг «Пассат Б3» - это не только способ выделиться из серой толпы автомобилей, подчеркнув свой стиль и индивидуальность, но и возможность улучшить технические характеристики.Завершая наш рассказ, хотелось бы выделить чип-тюнинг, то есть перепрограммирование электронного блока управления. Благодаря этому у вас появится прекрасная возможность улучшить разгонные характеристики автомобиля, не прибегая к значительным техническим вмешательствам.

Вот почему вы научились настраивать своими руками. «Пассат Б3» («Фольксваген») - отличный автомобиль для технических обновлений и стилизации, который при желании можно преобразить до неузнаваемости!

Тюнинг Фольксваген Пассат В3 (Tuning Volkswagen Passat B4), все: от мелких деталей до целых

В мире тюнинга автомобилей огромная конкуренция.Особенно остро это стоит, когда речь идет о марке Volkswagen. Все мировые производители тюнинговых деталей, поставщики различных видов воздушных змеев и известные студии бросают все свои силы и резервы. Ведь сегодня этот бренд - безоговорочный лидер, эталон качества, экстравагантности и стиля. И, несмотря на то, что эту проблему можно назвать отличной, по качеству, дизайну (внутреннему и внешнему), аэродинамике и быстрым возможностям ... тюнинг происходит.

Тюнинг Фольксваген Пассат В3 (Tuning Volkswagen Passat B4) - это возможность подчеркнуть свой стиль, сделать его более выразительным и ярким.Постарайтесь выразить свои чувства, эмоциональную составляющую вашей личности!

И это желание, желание поделиться, движет автомобилем вместе со всеми производителями, Atelier. Каждый день появляется новый элемент, это может быть спойлер, банальные пороги или винтовая подвеска. Все новые и новые кайты оборачиваются студией I или, вернее, огромными командами, продумываются, ломают головы, выясняя, как модифицировать и улучшать. Поэтому такой концепт, как: «Volkswagen Passat B3 Tuning (Фольксваген Пассат B4 Tuning)» - всегда будет очень интересен, он будет самым популярным.

Мы рады представить Вам Volkswagen Passat B3 Tuning (Тюнинг Volkswagen Passat B4):

В этом разделе нашего интернет-магазина мы будем рады предложить такие товары, как:

  • Подвеска (винт регулируемый по высоте и жесткости; с занижением и др.).
  • Накладки на бампер (задний / передний).
  • Комплектации (обвес).
  • Накладки на фары.
  • Królenia на светофоре.
  • Бампер (задний / передний).
  • Пороги.
  • Ресницы на фары.
  • Решетка радиатора (со значком и без).
  • Спойлеры (на крышу багажника; передний бампер и др.).
  • Оптика (фары, фары, ПТФ, ДХО и др.).

Мы с радостью подскажем, подскажем и покажем! Для нас тюнинг Фольксваген Пассат Б3 (Tuning Volkswagen Passat B4) - это не просто фраза!

Volkswagen Passat B3 tuning (Тюнинг Volkswagen Passat B4) Современный, идеальный автомобиль

Какой должен быть идеальный автомобиль? Какие у них есть функции? Какой должна быть «начинка» в итоге? Никто не может однозначно ответить на эти вопросы по многим веским причинам.Что там говорится о тюнинге Volkswagen Passat B3 (тюнинг Volkswagen Passat B4) в целом?

Наконец-то у кого-то будет набор из базовой комплектации, и в более продвинутом функциональном списке он не будет виден. Кого-то устраивает стандартный тип телосложения и думает, что переходить на какой-то спортивный вариант глупо. Есть такие, может быть, даже счастливые люди, которые считают, что в его машине и так есть все, от последнего слова техники. Идеальная машина из всех... потому что концепция совершенства видна под разными углами и призмами.

стр. - Понимая все эти нюансы, зная все подобные тонкости и желания, грамотно подходит к вопросу: Тюнинг Фольксваген Пассат Б3 (Volkswagen Passat B4 Tuning).

Тюнинг Фольксваген Пассат В3 (Tuning Volkswagen Passat B4), все: от мелких деталей до целых

В мире тюнинга автомобилей огромная конкуренция. Особенно остро это стоит, когда речь идет о марке Volkswagen.Все мировые производители тюнинговых деталей, поставщики различных видов воздушных змеев и известные студии бросают все свои силы и резервы. Ведь сегодня этот бренд - безоговорочный лидер, эталон качества, экстравагантности и стиля. И, несмотря на то, что эту проблему можно назвать отличной, по качеству, дизайну (внутреннему и внешнему), аэродинамике и быстрым возможностям ... тюнинг происходит.

Тюнинг Фольксваген Пассат В3 (Tuning Volkswagen Passat B4) - это возможность подчеркнуть свой стиль, сделать его более выразительным и ярким.Постарайтесь выразить свои чувства, эмоциональную составляющую вашей личности!

И это желание, желание поделиться, движет автомобилем вместе со всеми производителями, Atelier. Каждый день появляется новый элемент, это может быть спойлер, банальные пороги или винтовая подвеска. Все новые и новые кайты оборачиваются студией I или, вернее, огромными командами, продумываются, ломают головы, выясняя, как модифицировать и улучшать. Поэтому такой концепт, как: «Volkswagen Passat B3 Tuning (Фольксваген Пассат B4 Tuning)» - всегда будет очень интересен, он будет самым популярным.

Мы рады представить Вам Volkswagen Passat B3 Tuning (Тюнинг Volkswagen Passat B4):

В этом разделе нашего интернет-магазина мы будем рады предложить такие товары, как:

  • Подвеска (винт регулируемый по высоте и жесткости; с занижением и др.).
  • Накладки на бампер (задний / передний).
  • Комплектации (обвес).
  • Накладки на фары.
  • Królenia на светофоре.
  • Бампер (задний / передний).
  • Пороги.
  • Ресницы на фары.
  • Решетка радиатора (со значком и без).
  • Спойлеры (на крышу багажника; передний бампер и др.).
  • Оптика (фары, фары, ПТФ, ДХО и др.).

Мы с радостью подскажем, подскажем и покажем! Для нас тюнинг Фольксваген Пассат Б3 (Tuning Volkswagen Passat B4) - это не просто фраза!

Volkswagen Passat B3 tuning (Тюнинг Volkswagen Passat B4) Современный, идеальный автомобиль

Какой должен быть идеальный автомобиль? Какие у них есть функции? Какой должна быть «начинка» в итоге? Никто не может однозначно ответить на эти вопросы по многим веским причинам.Что там говорится о тюнинге Volkswagen Passat B3 (тюнинг Volkswagen Passat B4) в целом?

Наконец-то у кого-то будет набор из базовой комплектации, и в более продвинутом функциональном списке он не будет виден. Кого-то устраивает стандартный тип телосложения и думает, что переходить на какой-то спортивный вариант глупо. Есть такие, может быть, даже счастливые люди, которые считают, что в его машине и так есть все, от последнего слова техники. Идеальная машина из всех... потому что концепция совершенства видна под разными углами и призмами.

стр. - Понимая все эти нюансы, зная все подобные тонкости и желания, грамотно подходит к вопросу: Тюнинг Фольксваген Пассат Б3 (Volkswagen Passat B4 Tuning).

Небольшой автомобиль с немецкой трассы "Volkswagen Passat B3" - лучший и самый популярный в своей группе как на внутреннем, так и на внешнем рынках. Безусловно, удачная модель автомобиля - редкий пример того, как совместными усилиями дизайнеров и производителей можно создать практически идеальный «универсал», сочетающий комфорт, беспрецедентные технические возможности, серьезность и надежность.

Volkswagen Passat B3 - я просто обожаю его в нашей стране. Учитывая его популярность, очень сложно сравнивать какую-либо машину поблизости. Немцы снова обрадовали Россию. Немецкие конструкторы, ставшие эталоном мирового машиностроения, еще раз подтвердили свои высокие позиции.

Автомобиль действительно стал очень популярным, поэтому увидеть его на российских и европейских трассах очень просто. Volkswagen Passat B3 сошел с конвейера в двух типах кузова - седан и универсал.Последняя модель стала практически образцом совершенства для машин этого класса.
И по этому поводу есть смысл серьезно затронуть тему: Тюнинг Passat B3.

Несмотря на то, что эта машина пользуется большой популярностью во всем мире, действительно достойный тюнинг увидеть крайне сложно. Это редкое явление на дороге, и немногие автолюбители могут выполнить его на высоком уровне. Почему это происходит?

Вы можете позвонить по разным причинам.

Есть такие автовладельцы, которые относят родное к родному, так сказать, ставят во главу угла внешний вид своих механических четырехколесных «возлюбленных» и не хотят ничего менять в его приятном внешнем виде.

Есть водители, которые используют модель как «рабочую работу», и в своих интересах не доводят машину до состояния космического совершенства. Главное, чтобы поездила, а она катается, что называется здоровой, не дай Бог всем выполнять свои прямые обязанности по работе

А вот мы поговорим о третьей группе граждан, гордо обнимающих «Овечку» Passat B 3.Это настоящие мастера, которые любят свою машину и доделали хоть день и ночь, чтобы справиться с ее доработкой и тюнингом Volkswagen Passat B3. Для них это становится любимой профессией в жизни.

Такие любители своего хобби не жалеют средств на регулярное обновление автомобиля. Ничего сопоставимого с тюнингом Passat B3 своими руками они не получают. Итак, давайте поговорим о существующих и возможных версиях этих увлекательных классов.

Тюнинг Volkswagen Passat B3: Некоторые вещи складываются вместе

В девяноста девяти процентах случаев люди смотрят на внешний вид автомобиля, и это уже составляет их базовое восприятие и создает уравновешенное впечатление о модели.
Часто обновление авто начинается с экспериментов над кузовом. Владельцы Volkswagen Passt B3 часто меняют и устанавливают различные, а иногда и очень необычные аэродинамические ложи. Надо сказать, что такие редкие вторичные экземпляры в нашей стране попадают довольно редко, но они есть и при желании могут быть освящены. Конечно, в Европе их гораздо больше.

Хотя внешний тюнинг своими руками на Passat B3 очень привлекателен, выполнять его в условиях суровой действительности России не всегда выгодно и целесообразно.Почему? Большинство владельцев дома этой красивой немецкой модели не могут позволить себе такую ​​роскошь, как автомобиль на конце ПЭТ. Слишком невыгодно в любом смысле. В случае домашнего пробуждения нужно выбрать что-то более простое, практичное и легко выполняемое.

Соответственно, такие экстравагантные улучшения, как установка боковых юбок, заниженная подвеска и ультра-подогнанный бампер, в большинстве случаев остаются в фантазиях автомобилистов, которые не могут найти себе подобных.

Ни для кого не секрет, что Volkswagn Passt B3 - это автомобиль для всей семьи и поэтому в 90% случаев используется в этом благородном направлении. Исходя из этой традиции, лучшим и впечатляющим тюнингом внешнего вида может стать использование услуг художников в профессиональном эфире, расширение возможностей легкой и маленькой, но стильной тонировки

Аэрография в домашних условиях выполнить сложно, но конечно будут исключения из правил, что с первого раза без какого-либо опыта можно нарисовать лошадь очень спокойно и привлекательно, но эти случаи уникальны.И все же лучше всего, если такое желание возникло, обратиться к профессионалам, которых называют в данном случае, а не одну собаку съеденной, или иными словами все же украшенной «тачкой».

Тюнинг Passat B3 Сделай сам: да, будет новый свет

Установить нестандартное, современное и модное освещение большинство автомобилистов вполне справятся с задачей. Купить тюнингованные легкие комплектующие для VW Passt B3 вполне реально в любом автосалоне, магазине или авторынке.Следует обратить внимание на то, что ей не придется применять дополнительные крепежи и провода. Качественные осветительные приборы всегда устанавливаются в стандартной точке размещения и отличаются не только внешними эффектами, но и отличной эффективностью работы.

Есть такие мастера, которые устанавливают на Volkswagen Passat B3 так называемые «ангельские глазки». Не меньше, чем ксенон, он очень популярен среди многих автомобилей.

Еще есть такое обновление как сборка ресничек на фары.Случай казался бы сложным, но необходимо учитывать, что для этой доработки необходимо выбрать подходящий цветовой цвет и раскрасить все элементы и детали. В этом случае такая работа отнимет много свободного времени и, скорее, потратит деньги.

У многих домашних тунцов есть капоты и боковые окна. При этом эксперты отмечают, что этот тип нынешней Volkswage Passt B3 - это далеко не все драйверы души. Мастера настоятельно рекомендуют очень внимательно и тщательно продумать перед установкой дефлекторов на свой автомобиль.

Также в списке вариантов тюнинга шасси Volkswagen Passat в числе первых пунктов стоит покраска жидкой резиной.

Метод привлекательный и очень модный. Благодаря им можно осветить Passat B3 от большого количества племен, в разное время сошедших с немецкого конвейера.

Правильная установка стильных колес - тоже очень хороший вариант для быстрого и качественного обновления вашего Passat B3. На рынке представлено огромное количество вариантов этой машины.

Сегодня у информационных технологий есть бесчисленное количество интернет-магазинов, которые демонстрируют в сети всевозможные товары. Это экономит время.

Никого не удивит, что Passat B3 очень круто смотрится на низкопрофильной резине. Но помните о жизненных реалиях и практических требованиях к эксплуатации в условиях нашей страны. В 99% случаев установка таких колес ни к чему хорошему не приводит. Такой способ доработки такой замечательной машины можно реализовать только в странах с качественным дорожным покрытием.

Passat B3 Tuning Сделай сам - сам: Как изменить атмосферу гостиной

Взгляд важен. С драйверами разбираются. Но каждый автомобилист хочет знать, как сделать убранство гостиной лучше, комфортнее и привлекательнее, чем у других водителей. Ведь как в салоне почувствуешь, так и поедешь. Гостиная - это проявление внутреннего мира хозяина, частичка его души и мировоззрения.

Практически каждый автолюбитель знает, что улучшение дизайна салона и его технической части - это архивация.В первую очередь, опытным мастерам автонастройки необходимо поменять руль. Нарушите традиционный стиль, взорвите внутреннюю атмосферу и установите спортивный руль. Стулья прочно под ним. Пусть спортивная энергия наполняет автомобиль от крыши до колес. По этому же проекту сделаем отсроченную обшивку салона. Не пишите на материале. Покупайте самое дорогое и качественное, что возможно только для апгрейда автосалона Volkswagen Passt B3.

Не выбрасывайте апгрейд своей акустической системы.Возможна полная замена. Многие коммерческие ветрогенераторы устанавливают мощные сабвуферы, и этот шаг вполне оправдан, поскольку ствол позволяет установить очень большой звуковой блок.

Внимательно посмотрите на заводскую приборную панель. Вам не кажется, что это выглядит крайне сдержанно и эмоционально. Бросьте вызов традициям и превратите их в более забавный дизайн

Подвеска Passat B3 с растяжкой

Это обновление - одно из обязательных усовершенствований автонастройки Volkswagen Passat B3.Вам нужно построить другие компоненты подвески. В условиях наших дорог такое решение значительно облегчит автомобильную жизнь. Но учтите, что в любительской атмосфере реализовать подобный тюнинг дела практически реально. Но использование газонаполненных амортизаторов упростит достижение цели по повышению устойчивости автомобиля. Стоит отметить, что аналогичные данные используются на машинах, которые задействованы в спортивных соревнованиях.

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf