logo1

logoT

 

Шин расшифровка


Маркировка шин. Как правильно определить параметры шин

Вы хотите выбрать шину для вашего авто, но плохо разбираетесь в маркировке шин? Это не проблема! В данном разделе, мы поможем вам разобраться: какие бывают параметры шины, что они означают, и какая именно покрышка подходит для вашего автомобиля.

Подобрать шины / каталог шин

Расшифровка маркировки шин.

195/65 R15 91 T XL

195 — это ширина шины в мм.

65 — Пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине. В нашем случае оно равно 65%. Проще говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот. Обычно эту величину называют просто — «профиль».

Поскольку профиль шины это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 195/65 R15 захотите поставить автошины с размером 205/65 R15, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто). Точные данные по изменению внешних размеров колеса вы можете рассчитать в специальном шинном калькуляторе.

Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.

R — означает автошину с радиальным кордом (по сути, сейчас почти все шины делаются именно так).

Многие ошибочно полагают, что R- означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.

15 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска.

91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо. Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН — 91 — 670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать.

Таблица индексов нагрузки шины:

T — индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.

Таблица индексов скорости:

Маркировка американских шин:

Существуют две различные маркировки американских шин. Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легковой машины) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15. И другая маркировка автошины, которая принципиально отличается от европейской.

Например: 31x10.5 R15 (соответствует европейскому типоразмеру 265/75 R15)

31 — внешний диаметр шины в дюймах.
10.5 — ширина шины в дюймах.
R — автошина радиальной конструкции (более старые модели автошин были с диагональной конструкцией).
15 — внутренний диаметр шины в дюймах.

Вообще говоря, если не считать непривычных нам дюймов, то американская маркировка автошин логичная и более понятная, в отличае от европейской, где высота профиля покрышки непостоянна и зависит от ширины автошины. А тут все просто с расшифровкой: первая цифра типоразмера — внешний диаметр, вторая — ширина, третья — внутренний диаметр.

Дополнительная информация указываемая в маркировке на боковине шины:

XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера. Другими словами если на данной шине указан индекс нагрузки 91 с пометкой XL или Extra Load, то это значит, что при данном индексе, шина способна выдержать максимальную нагрузку в 670 кг вместо 615 кг (смотреть таблицу индексов нагрузки шин).

M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние. На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.

All Season или AS всесезонные шины. Aw (Any Weather) — Любая погода.

Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях. Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.

Outside и Inside; ассиметричные шины, т.е. важно не перепутать какая сторона наружная, а какая внутренняя. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.

RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.

Rotation или стрелка эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.

Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой. Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.

Max Pressure; максимально допустимое давление в шине. Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.

Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).

Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции. Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.

Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe). DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.

Temperature А, В или С термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).

Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.

Treadwear; относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.

TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).

DOT — Закодированный адрес производителя, код размера шины, сертификат, дата выпуска (неделя/год).

Подобрать шины / каталог шин

Маркировка шин и расшифровка обозначения на покрышках

Установленные стандарты маркировки позволяют узнать характеристики автомобильной шины, взглянув на ее боковину. Но не все автомобилисты, особенно начинающие, могут с легкостью «прочитать» нанесенные обозначения. Сегодня мы разберем, какие бывают параметры автошин и как их указывают компании-изготовители на своей продукции.

Типоразмеры автомобильных шин

Первый и основной параметр, на который стоит обращать внимание — это цифры на боковине.

Популярный типоразмер для среднеразмерных городских автомобилей.

К примеру, «205/55R16» означает, что

  • ширина покрышки составляет 205 мм;
  • процентное соотношение высоты покрышки к ее ширине (а не сама высота, как ошибочно считаю некоторые автолюбители) — 55%;
  • внутренний диаметр шины (или наружный диаметр колеса, для которого она подходит) — 16 дюймов.

Оптимальный размер для вашего авто производитель обычно указывает в руководстве по эксплуатации.

Использование авторезины меньшего диаметра приведет к уменьшению дорожного просвета, а модели большего типоразмера могут попросту не влезть в колесные арки.

Диагональные и радиальные корды

Автошины отличаются способом натяжения кордовых нитей: в диагональных допускается их перекрещивание, в радиальных — нет. Второй вариант является более современным, отличается повышенной жесткостью и надежностью. Обозначается словом «Radial» или буквой «R» в типоразмере.

Радиальные шины, благодаря большей площади контакта, обеспечивают лучшее сцепление с дорогой.

Индексы нагрузки и скорости

После типоразмера идут индексы нагрузки и скорости, то есть максимально допустимые значения для этого типа резины (в нашем случае «91V»).

В представленном варианте, нагрузка на одно колесо не должна превышать 615 кг, а скорость вашей езды — 240 км/ч.

Индекс нагрузки для авто выбирайте из расчета половины максимального веса, действующего на ось. Производители рекомендуют подбирать покрышки с запасом в 15-20% от расчетного значения.

Индекс скорости также рассчитывайте с запасом примерно в 15%. Такая поправка нужна в связи с тем, что скорость движения авто может увеличиваться на затяжных спусках или при сильном попутном ветре.

Индекс нагрузки для покрышек внедорожников рассчитывайте с запасом 30%.

Сезоны и особенности дорожного покрытия

Авторезина делится на зимнюю, летнюю и всесезонную. Принадлежность к определенному типу производители указывают с помощью соответствующих надписей или изображений (капли дождя, лучи солнца, снежинка и т.п.). Наличие нескольких изображений говорит о всесезонности изделия.

  • Summer — летняя авторезина.
  • Winter — шины для зимней езды.
  • AGT, AS, All Season, R+W (Road + Winter) — всесезонные покрышки.
  • M+S (Mud+Snow) — указание того, что на этой резине можно ездить по грязи или снегу. В РФ относятся к всесезонными.
  • M/T (Mud Terrain) — подходят для езды по грязевым ландшафтам, но быстрее обычных автошин стираются на асфальтном покрытии.
  • A/T (All Terrain) — компромиссное решение, подходящее для асфальтированных дорог и умеренного бездорожья.
  • Water, Rain, Aqua и пр. — наиболее эффективны на мокром дорожном покрытии.

Дополнительная маркировка

  • Extra Load или XL — производители заявляют, что подобные шины имеют повышенную грузоподъемность. Но реально допустимую нагрузку определяет только соответствующий индекс.
  • SUV или 4х4 — так маркируются модели, предназначенные для вездеходов и кроссоверов. Благодаря усиленному каркасу, обладают большей прочностью и жесткостью.
  • Буква «C» после типоразмера — ставится на моделях, подходящих для небольших грузовиков или минивэнов. Обычно имеют двойной индекс нагрузки (к примеру, 102-100/Q), где первое число говорит о грузоподъемности для односкатных авто, а второе — для двускатных.
  • Front Wheel и Rear Wheel — говорит о том, что шина может устанавливаться только на переднее или заднее колесо соответственно.
  • Rotation — указывает на направление вращения автомобильной резины. Может быть дополнен или заменен фигурной стрелки. Присутствует только на моделях с ассиметричным рисунком.
  • DOT — так маркируются шины, рекомендованные для использования на территории США (это означает, что они соответствуют стандартам Транспортного Департамента США).
  • Буква «E» в кружочке — указывает на соответствие покрышек европейским стандартам качества. На российском рынке встречается намного чаще, чем «DOT».
  • RunFlat (RSC, MOE, AOE, SSR, EMT, ZP, RF) — на такой резине можно продолжать движение со скоростью не более 80 км/ч после полного падения давления в шинах. Расстояние, которое можно проехать на спущенном колесе, зависит от производителя и составляет от 50 до 150 км.
  • TWI — маркер, показывающий износ протектора. Обозначает его минимально допустимую глубину. Надпись, которая начинает стираться, — явный признак того, что резину нужно срочно заменить.
  • Traction A, B или C — показатель улучшенного торможения на мокром асфальте. Высший индекс «A», низший — «C».
  • AD, SD, DD, OD, MD — наличие шипов алюминиевых, с твердосплавным, прямоугольным, овальным сердечником, пластиковых с твердосплавным сердечником соответственно.
  • Michelin, Goodyear, Pirelli, Yokohama и пр. — на шинах обязательно должен быть указан производитель. Покрышки без указания компании-изготовителя могут не соответствовать заявленным характеристикам, а их использование — быть небезопасным.

Цветные метки

Бывают красного, зеленого, желтого или белого цвета и помогают правильно установить шины на автомобиль.

  • Красной точкой или треугольником отмечают наиболее жесткое место на шине. При установке на легкосплавный диск ее надо совместить с меткой «L».
  • Белая точка или треугольник — самый гибкий участок резины, должен находится с противоположной стороны от метки «L».
  • Желтая отметка — самая легкая часть изделия, которая должна совпадать с золотником на диске.
  • Зеленый круг — так производители обычно отмечают изделия перед первичной установкой.

Цветные полосы помогают складским работникам распознавать типоразмеры и модели шин, сложенных в стопки.

Камерные и бескамерные варианты

Большинство современных шин — бескамерные. Они обозначаются «TL» или «Tubeless». Устаревшие камерные модели маркируются «TT» или «Tube Type». Отличаются способом крепления на ободе диска.

Бескамерные покрышки при незначительных проколах ремонтируют без снятия их с колеса, также на них при периодической подкачке доехать до ближайшего автосервиса.

Дата изготовления шин

При длительном хранении автопокрышки теряют свою эластичность, а их ходовые качества ухудшаются.

Но на моделях некоторых производителей можно «прочитать» год выпуска и отказаться от покупки старых изделий.

На боковой части в прямоугольной рамке с закругленными углами указан 3-х или 4-х значный код. В первом случае покрышка выпущена до 2000-го года, во втором — после. Первые две цифры номера означают неделю, последние — год. К примеру, код 308 значит, что резина выпущена в июле 98 или 88 года, 1517 — в апреле 2017.

Как расшифровать американскую маркировку

В Соединенных Штатах выпускают шины с двумя разными маркировками. Первые отличается от европейских лишь дополнительными буквами перед типоразмером:

  • P (Passenger) — модели для легкового транспорта.
  • LT (Light Truck) — покрышки для небольших грузовиков.

Второй больше отличается от привычного нам типоразмера, к тому же указывает габариты в дюймах. К примеру, в шине «33x12.50 R15» наружный диаметр составляет 33 дюйма, ширина профиля — 12,5 дюймов, внутренний диаметр — 15 дюймов. Остальные сокращения идентичны общепринятым.

расшифровка всех обозначений! — журнал За рулем

На боковине любой шины больше надписей и рисунков, чем свободного места. Каждый значок несет свою функцию, но раскрыть его подноготную без подсказки не всегда возможно. К тому же в этом году появилась абсолютно новая маркировка.

Самым крупным шрифтом на шину обычно наносят ее марку и модель. Оно и понятно: это то, на что клюет покупатель. Интересно, что те же данные в зашифрованном виде есть и на протекторе — в виде тонких цветных полос. Нужны они для того, чтобы можно было идентифицировать резину, лежащую на складе, ведь в поле зрения рабочих оказывается только ее рабочая поверхность.

Размерность шин

Размерность для многих таит загадки. Вроде бы проблем в обычной жизни нет: какие цифры указаны на боковине штатной шины, с такими нужно купить зимнюю или летнюю на замену изношенной. Но что именно они обозначают? Для примера возьмем индекс 225/50 R17 98 Н на шине Continental.

Continental PremiumContact 6

Continental PremiumContact 6

  • 225 — ширина протектора в миллиметрах.

    Материалы по теме

  • 50 — высота профиля в процентах, считается как отношение высоты к ширине резины.
  • — указывает на радиальную конструкцию шины (а не на радиус). Может встретиться литера D. Так обозначают модель с диагональной конструкцией, но легковыми они могут быть разве что под ретроавтомобили.
  • 17 — диаметр (не радиус!) в дюймах диска, на который надевается покрышка. Для шины это не общий диаметр, высчитанный по внешним краям, а диаметр ее центрального отверстия.
  • 98 — код грузоподъемности шины. В данном случае колесо может нести до 750 кг.
  • Н — индекс скорости. Чем дальше буква в латинском алфавите, тем более высокоскоростная шина. Наиболее популярные индексы — Н (210 км/ч) и V (240 км/ч).

Дополнительные обозначения

К названию модели шины могут быть приписаны дополнительные литеры. Например, SUV означает ориентированность на кроссоверы и внедорожники (усиленная боковина, большая грузоподъемность), С — на коммерческий транспорт (от английского cargo, «груз»). Бывает, что покрышка сварена специально для какого-либо автоконцерна и предназначена для первичной комплектации на конвейере или продажи через его официальных дилеров. Так, у компании Continental индексы А0 и R01 зарезервированы для Audi, J — для Ягуара, N0, N1, N2 — для Porsche, M0, M01 — для Мерседеса.

Материалы по теме

Летняя резина не несет на себе какой-либо дополнительной маркировки. Литеры М+S от английских Mud, «грязь», и Snow, «снег», стоят на покрышках, которые в принципе пригодны для холодного климата, но чисто зимними не являются. На последние указывает только значок снежинки и горного пика. Надпись All season (или сокращение AS), думаем, в переводе не нуждается. На шинах топ-уровня можно встретить изображение зонта. Это указание на отличные характеристики на мокром асфальте.

Нередко на покрышке ставится информация о максимальной нагрузке и максимальном давлении открытым текстом, без иносказательных кодов и пиктограмм. Ищите словосочетания Max load и Max pressure соответственно.

Набирают популярность в мире шины с усиленной боковиной, позволяющие ехать несколько десятков километров после потери давления. Обычно пишут просто Run Flat, хотя встречаются и оригинальные обозначения. Так, концерн Continental ставит на устойчивые к проколам модели маркировку SSR.

На европейских сайтах шинных компаний указана маркировка резины по уровню шума, эффективности и экологичности. Первый обозначается цифрой от 1 (тихие) до 3 (громкие). Коэффициент сцепления с влажной дорогой и коэффициент расхода топлива — это буква от А (лучший показатель) до G (худший). В России такая классификация пока не применяется.

Дата изготовления

Один из ключевых параметров — дата выпуска шины. На нее надо смотреть и при покупке нового комплекта, не говоря уже о подержанном. Больше пяти-шести лет с даты выпуска ездить на резине не рекомендуется, хотя и не запрещено ни законодательно, ни самими производителями. Дата изготовления указана четырьмя цифрами в овале. Две первые — неделя, две вторые — год. Например, 3119 обозначает «варку» 31-й недели 2019 года.

Подсказки при монтаже

Материалы по теме

При монтаже асимметричной резины на диски правильное расположение подскажут слова Outside («внешняя сторона») и Inside («внутренная сторона»). На установленных на машину колесах владелец должен видеть только первую надпись. Если на шинах их нет, внешней и внутренней сторон на протекторе не предусмотрено, он симметричен в работе.

С обеих сторон направленных моделей в обязательном порядке наносится слово Rotation («вращение»). Расположенная рядом с ним стрелка подскажет направление вращения колеса при движении автомобиля вперед.

Индикаторы износа

На места расположения меток критического износа протектора у шин Continental указывают литеры TWI. На летних моделях они дополнены индикаторами с метками крестика и капли. Они сигнализируют, что резина еще не достигла минимальной высоты протектора, но ее уже недостаточно, чтобы уверенно чувствовать себя в дождь.

А еще есть индикаторы VAI на протекторе. Они нанесены симметрично в левой и правой плечевых зонах. При правильной установке колеса они меняются по мере износа резины абсолютно одинаково. Расхождения — повод заехать на стенд сход-развала. Пока технология применяется только на грузовых шинах.

Новая маркировка

В России вводится обязательная маркировка шин в целях борьбы с «серыми» поставками. Уникальный код Data Matrix обладает высокой степенью защиты и считывается через несколько слоев упаковки. Декларируется, что его невозможно подделать или скопировать, а зашитые в нем сведения считываются даже при частичном повреждении. Код может расшифровать каждый покупатель. Для этого его необходимо просканировать специальным мобильным приложением «Честный знак». После чего на экране гаджета высветятся сведения о производителе и импортере, характеристики товара, дата ввода в оборот в России.

Обязательная маркировка вводится с 1 ноября 2020 года. С этого дня запрещаются производство, импорт в Россию и покупка у производителей и импортеров резины без меток установленного образца. С 15 декабря запретят весь оборот немаркированных покрышек. Складские остатки разрешается снабжать метками в срок до 1 марта 2021 года.

Обязательная маркировка вводится с 1 ноября 2020 года. С этого дня запрещаются производство, импорт в Россию и покупка у производителей и импортеров резины без меток установленного образца. С 15 декабря запретят весь оборот немаркированных покрышек. Складские остатки разрешается снабжать метками в срок до 1 марта 2021 года.

Концерн Continental в первых рядах участвовал в тестировании технологии в России и полностью готов к ее внедрению. В течение 2019 года он вместе с сотнями других компаний из разных отраслей в нашей стране сгенерировал тысячи кодов, отрабатывая систему. Более того, в мировом масштабе у компании уже готовы решения по интегрированию в покрышки электронных чипов, позволяющих контролировать их состояние, включая степень износа.

Индекс нагрузки

Индекс нагрузки

Нагрузка
на шину, кг

Индекс нагрузки

Нагрузка
на шину, кг

Индекс нагрузки

Нагрузка
на шину, кг

76

400

86

530

96

710

77

412

87

545

97

730

78

425

88

560

98

750

79

437

89

580

99

775

80

450

90

600

100

800

81

462

91

615

101

825

82

475

92

630

102

850

83

487

93

650

103

875

84

500

94

670

104

900

85

515

95

690

Индекс скорости

Индекс скорости

Q

R

S

T

H

V

W

Y

VR

ZR

ZR(Y)

Скорость, км/ч

160

170

180

190

210

240

270

300

>210

>240

>300

  • Что шина говорит о неисправностях автомобиля. узнайте тут.
Фото: Continental

Маркировка шин - расшифровка для легковых автомобилей


По существу размеры шины определяются следующим образом (смотрите рисунок слева):

  • B – ширина профиля шины;
  • d — посадочный диаметр шины;
  • H – высота профиля шины;
  • D – наружный диаметр шины.

 

Маркировка шин – это буквенно-цифровой код, как правило, проставленный на боковине покрышки, и несущий в себе информацию о характеристиках шины.

Маркировка шин может быть выражена в метрической (например P 185/60R14) и в дюймовой системе (например 35x12.50 R 15 LT 113R). В россии распространена метрическая маркировка шин, поэтому её и будем рассматривать на примере маркировки шины P 185/60R14 82H, расшифровка будет следующей:

  • Р — опциональный индекс, обозначающий назначение шины. Р — шины для легкового автомобиля (Passenger car), LT – шины для легкогрузового автотранспорта (Light Truck), ST — шины для прицепа (Special Trailer), Т — временная шина (для запаски, запасной шины).
  • 185 – ширина профиля шины (т.е. контура шины в радиальной плоскости колеса), указывается в милиметрах
  • 60 - отношение высоты профиля шины к её ширине, указывается в процентах. Хоть и ошибочно, но в народе это значение называют просто «профиль»
  • R - буквенный индекс, указывающий на тип шины. R – шина с каркасом радиального типа (ошибочно полагать, что R – это обозначение буквы радиуса!), D или отсутствие буквенного индекса — шина с диагональным типом каркаса, В — жесткие шины, борт которых произведён из того же материала, что и протектор (Bias belt)
  • 14 - посадочный диаметр покрышки, соответствующий диаметру обода автомобильного диска, указывается в дюймах
  • 82 - индекс нагрузки. При расшифровке маркировки шин будет полезна таблица индексов нагрузки автошин. Некоторые производители дополняют этот индекс указанием максимальной нагрузки (Max load) в килограммах.
  • H - индекс скорости. При расшифровке маркировки шин будет полезна таблица индексов скорости авто шин

Рассмотренная выше часть маркировки шины (P 185/60R14 82H) — это типоразмер шины. Зачастую информация о типоразмере дублируется более мелким шрифтом на ободе шины.

Маркировка колес

При маркировке колес сезонность обозначается следующим образом:

  • Winter — зимние шины.
  • Rain, Aqua, Water или изображения зонтика — означают высокую эффективность шины на мокром дорожном покрытии
  • AS (All Season) — всесезонные шины
  • M+S (Mud+Snow) – всесезонные шины, эффективные при езде по слякоти (по грязево-снеговой каше)
  • Studless – зимние нешипованные шины, или шины-липучки
  • Stud, Studded – шипованные или шипуемые зимние шины

Другие обозначения, с которыми можно столькнуться при расшифровке маркировки автомобильных шин:

  • Left/Right – обозначения для обязательной установки на правую или левую сторону автомобиля
  • Inside/Outside – маркировка обозначает внутреннюю/внешнюю сторону шины с ассиметричным рисунком протектора
  • TL, Tubeless– бескамерная шина
  • С — резина для легкогрузового транспорта
  • DOT – маркировка шины, обозначающая соответстие гос.стандартам США
  • Performance, High Performance – высокопроизводительные, скоростные шины
  • Runflat, RunOnFlat, RFT, SSR, ZP – маркировка, обозначающая, что шина изготовлена по особой технологии, позволяющей в случае прокола проехать на спущенной шине до 150 км
  • SL (Standart Load) — шина для обычных нагрузок
  • XL (Extra Load) — шина для больших нагрузок
  • RF - (Reinforced) - укреплённые шины
  • TWI - (Tire Wear Index) - индекс изнашивания шины - инфоучасток, указывающий степень износа протектора

  • Разноцветные линии на шинах не несут никакой информации при расшифровке маркировки колес. Эти линии наносят на заводе-изготовителе или на складе для облегчения поиска резины.

    Перепечатка всей статьи или отдельных её частей допускается только при указании источника (с) www.spbkoleso.ru, 2010

перейти в раздел "Полезное"

перейти к подбору автомобильных шин

Расшифровка маркировки шины. Значение индексов скорости и нагрузки.

Важную и исчерпывающую информацию о приобретенной резине подскажет маркировка на шине. Однако не так просто «расшифровать» цифровые и буквенные обозначения. Поэтому мы решили собрать наиболее распространенные метки на покрышках, используемые на современных моделях шин.

Остановимся для начала на параметрах, которыми обозначены все изделия, сходящие с конвейера любого завода-изготовителя.

Размер, индекс скорости и грузоподъемности

Современные легковые автомобили укомплектованы бескамерными радиальными шинами, поэтому в большинстве типоразмеров можно увидеть букву R, которая как раз обозначает наличие радиального корда в покрышке (вопреки бытующему заблуждению, что этот символ означает радиус покрышки).

Длинное цифровое обозначение – размер покрышки, который должен совпадать с рекомендуемым производителем.

О чем расскажет маркировка резины 215/55 R16 91 V

215 – Информация о ширине профиля, подаваемая в мм.;

55 – Процентное соотношение высоты покрышки в ее ширине, в простонародье профиль. Шины с показателем ниже 50% считаются низкопрофильными. Если обозначение отсутствует и типоразмер записан в виде 185/R14С, значит перед вами полнопрофильная шина.

R – Радиальный тип конструкции, который все более заменяет менее производительный диагональный (D) вид строения.

16 – Посадочный диаметр, рассчитанный в дюймах. Это диаметр внутренней окружности покрышки, в которую насаживается диск с совпадающим наружным диаметром.
 

91 -  Индекс нагрузки. Рассчитывается на одно колесо и для легковых машин не является решающим показателем, поскольку обычно производитель делает хороший запас. Однако для легкогрузовых автомобилей и микроавтобусов этот параметр важно учитывать и не превышать допустимого значения. В рассматриваемом случае ИН допускает нагрузку до 670 кг.

Индекс нагрузки

Нагрузка на шину, кг

Индекс нагрузки 

Нагрузка на шину, кг

Индекс нагрузки

Нагрузка на шину, кг

60

250

81

462

102

850

61

257

82

475

103

900

62

265

83

487

104

900

63

272

84

500

105

925

64

280

85

515

106

950

65

290

86

530

107

975

66

300

87

545

108

1000

67

307

88

560

109

1030

68

315

89

580

110

1060

69

325

90

600

111

1090

70

335

91

615

112

1120

71

345

92

630

113

1150

72

355

93

650

114

1180

73

365

94

670

115

1215

74

375

95

690

116

1250

75

387

96

710

117

1285

76

400

97

730

118

1320

77

412

98

750

119

1360

78

425

99

775

120

1400

79

437

100

800

 

 

80

450

101

825

  

V – Индекс скорости. Этот параметр обозначается латинскими буквами и соответствует предельной скорости, на которой можно передвигаться

Индекс скоростиМаксимальная скорость, км/ч
B50
C60
D65
E70
F80
G90
K110
L120
M130
N140
P150
Q160
R170
S180
T190
U200
H210
V240
W270


Максимальный индекс скорости Y предполагает движение на скорости до 300 км/ч

Будьте осторожны! Превышение допустимого значения скорости приводит к аварийным ситуациям. Скорость передвижения на 10-15% ниже установленного индекса является оптимальным для безопасной езды. Новый комплект покрышек должен иметь скоростной режим не ниже, чем на шинах первичной комплектации и перекликаться с рекомендациями завода-изготовителя авто. В зимний сезон допустимо устанавливать покрышки с меньшим скоростным индексом, ограничивая при этом скорость движения.

Если шины американского произвдства....

Расшифровка маркировки шин американского производства имеет свою особенность. Обозначения используются в двух системах:

«P-metric» (схожая с европейской маркировкой, перед размером ставится буква P, если покрышка легковая и LT, если перед нами легкогрузовые шины.
Принципиально отличительная система, где первая цифра в размере это наружный диаметр колеса, вторая ширина профиля, например 31x10.5 R15  Применяется в маркировке колес для внедорожников и легкогрузовых машин.

  • Made in Finland — страна изготовитель.
  • Дата изготовления шины Четыре цифры в овале, где первая пара неделя выпуска, вторая пара – год выпуска
  • Max Pressure — разрешаемый максимум давления в шине, (в кПа).
  • Max Load — разрешаемый максимум нагрузки на одно колесо, (в кг).
  • Treadwear — предполагаемый километраж пробега, показатель ориентирован на тесты США.
  • TWI — Tread Wear Indicator (индикатор износа). Наличие на покрышке небольшого выступа на протекторе в глубине канавки. Сигнализирует о степени износа.

Что еще означает маркировка на шинах?

 Сезонность и погодные условия:

Значения, которые характеризуют конкретные погодные условия эксплуатации автошины:

  • M+S или M&S (Mud and Snow, грязь и снег), 
  • Winter (зима), 
  • Rain (дождь), 
  • Water или Aqua (вода), 
  • All Season North America (покрышки рассчитаны для всех сезонов Северной Америки)
  • All Season или AS — всесезонные шины.
  • AW (Any Weather) — любая погода.
  • A/T –вездеходная резина
  • Символ горной вершины и снежинки — зимние шины, с высокими сцепными показателями, которые были подтверждены в ходе тестов.
  • Traction А, В или С — степень торможения на мокром покрытии.
  • Temperature А, В или С — термоустойчивость автошины при движении высоких скоростях, где А — наилучшее значение.
  • Spike – шипованная резина
  • STUDDABLE – возможность ошиповки

Обозначения, связанные с типом рисунка покрышки:

  • Outside и Inside — обозначение внутренней и внешней части асимметричного дизайна протектора. Устанавливая шину на авто надпись Outsade или Side Facing Out должна находиться с наружной стороны, а подпись Inside или Side Facing Inwards — с внутренней части.
  • Rotation – стрелкой маркируются протекторы с направленным расположением блоков. Она указывает направление вращения колеса.
  • Left — покрышка должна находиться с левой стороны авто (предполагает наличие моделей для левой и право стороны).
  •  Right — покрышка должна находиться с правой стороны авто (предполагает наличие моделей для левой и право стороны).

Особенности конструкции

  • Tubeless — бескамерная резина. Если надпись отсутствует или есть надпись Tube Type , то априори шина должна эксплуатироваться с камерой.
  • Radial (R в типоразмере) — радиальная конструкция резины
  • Reinf, Reinforced или RF в конце типоразмера говорит об усилении конструкции.  
  • Steel — конструкция включает металлический корд.
  • C — Commercial ставится в конце размера на шинах для легкогрузового транспорта и микроавтобусов. Говорти об усиленном каркасе.
  •  XL — Extra Load, усиленная шина, индекс нагрузки на 4 единицы выше стандартного значения  для того же типоразмера.
  • Retread — Автошина после восстановления.
  • DEMO – установленные, но после снятые шины, которые находятся на гарантии.

RunFlat System Component

  • RSC (RunFlat System Component) — шины РанФлэт при полном отсутствии дажления в колесе в результате прокола или пореза покрышки способны на скорости до 80 км/ч продолжать движение от 30 до 80 км. В зависимости от производителя технология обозначается различной маркировкой:
  •  Dunlop — DSST (Dunlop Self-Supporting Technology),
  •  Bridgestone — RFT (Run-Flat Tyre),
  • Continental — SSR (Self Supporting Run-Flat),
  • Goodyear — RunOnFlat,
  • Nokian — Run Flat,
  • Michelin — ZP или ZP SR (Zero Pressure) и т. д.

 

Соответствие стандартам

  • E2 (символ в круге) — резина соответствует европейским стандартам качества U.N.E.C.E. (United Nations Economic Commission for Europe). Цифра в круге — код страны (2 — Франция), проводившей сертификацию. Без круга — номер сертификата.
  • DOT (Department of Transportation —США), соответствие американским стандартам качества.
  • Green X — фирменное обозначение производителя Michelin, свидетельствует о энергосберегающих свойствах покрышки. Шина экономичная и соответствует экологическим стандартам. Маркировка стоит после типоразмера.

Омологирование, усовершенствование шины под конкретный автомобиль

  • MO — для Mercedes. Возможно применение на автомобилях других марок.
  • MO1 —  для автомобилей Mercedes SL65 AMG.
  • N0, N1, N2, N3 — для Porshe и Volkswagen Touareg. Не рекомендуется  применение на автомобилях других автопроизводителей (продиктовано специфичностью этих автомобилей).
  • AO —для Audi.
  • RO1 — для Audi Quattro RS6,  RS4 и R8.
  • VO — для Volkswagen Touareg.
  • A — для автомобилей Toyota Auris.
  • B — для автомобилей Bentley Continental GT.
  • J — для автомобилей Jaguar.
  • * — для автомобилей группы BMW (BMW, Mini).
  • *BMW M — шины омологированы для автомобилей BMW M (Motorsport: M3, Z4M, M5 и M6).
  • C1 — для автомобилей Chrysler Viper. Не рекомендуется  применение на автомобилях других автопроизводителей.
  • K1 — для автомобилей Ferrari. Не рекомендуется  применение на автомобилях других автопроизводителей.

Как расшифровать маркировку на шинах?

Для тех кто привык самостоятельно решать вопрос грамотного подбора шин на свой автомобиль мы подготовили полезную информацию в данном разделе:

конструктивные различия автошин.

Виды маркировки шин и расшифровка ее значений.

Виды конструкций автомобильных шин.

Основной при производстве автомобильных шин, безусловно, являются резина и корд. Резина, изготавливаемая из натурального и/или синтетического каучука укрепляетеся кордовой тканью, которая. В свою очередь, может быть сделана из металлических, текстильных или полимерных нитей.

На рисунке представлена классическая структура автомобильной шины:

 

1— протектор

2— плечевая часть

3— каркас

4— боковая часть(крыло шины)

5— брекер и подушечный слой

6— дополнительная вставка в плечевой зоне.

7— бортовое кольцо

8— бортовая часть

 

По способу герметизации колеса, шины делят на камерные и бескамерные:

Камерные шины состоят из нескольких элементов: покрышки, камеры с вентилем, представляющим собой обратный клапан, с помощью которого воздух поступает в шину и перекрывает его выход наружу, и ободной ленты, которая надевается на обод, чтобы предотвратить трение камеры о колесо и край покрышки. 

Отличие бескамерных шин от камерных заключается в присутствии герметизирующего резинового слоя, который накладывается на первый слой каркаса. Камера отсутствует. Состояние герметичности в них достигается за счет плотной посадки покрышки на обод. Вентиль, служащий для нагнетания воздуха в шину, располагается в отверстии обода колеса, что уменьшает массу шины, повышает безопасность при проколе шины, улучшает теплообмен, а также упрощает ремонт шины. 

Большинство современных покрышек для легковых автомобилей являются бескамерными. 

В зависимости от расположения по отношению к радиусу колеса нитей корда, шины разделяют на радиальные и диагональные.

Каркас шин диагонального типа представляет собой множество прорезиненных кордовых прокладок, края которых обвиваются вокруг проволочных кольцевых стержней (именно они и позволяют «посадить» шину на диск). Нити корда каркаса и брекера перекрещиваются в смежных слоях (число смежных слоев обычно четыре) под углом 45° - 60°. 

Сегодня этот вид конструкции шины является устаревшим. Как правило, подобные шины применяются на старых автомобилях, при этом в виду еще немалого автопарка  и спроса на них, а также дешевизны производства — шины с диагональным расположением нитей корда продолжают выпускать. Стоит отметить высокую ремонтопригодность таких шин, а также устойчивость к разрушению от ударов и порезов.

Каркас шин радиального типа, представляет собой конструкцию с параллельным расположением нитей корда шины (по радиусу от одного борта к другому, а нитей корда брекера - под углом более 65°). Для того, чтобы шина могла выдержать серьезные нагрузки на высокой скорости и при резких поворотах, в ней предусмотрен пояс стального корда, в котором два слоя наматываются попеременно под острым углом. Для большей стабилизации поведения шины на определенных моделях используется дополнительный нейлоновый бандаж.

Сегодня, шины с радиальным расположением нитей корда наиболее востребованы, ввиду улучшенных характеристик: жесткость конструкции, стабильность пятна контакта шины с дорожным полотном, уменьшенное сопротивление качению и как следствие — снижение расхода топлива. При этом, шины с радиальным исполнением имеют меньший вес и толщину каркаса, меньше нагреваются, быстрее отдают тепло, что позволяет значительно продлевать их срок службы.


По назначению шины разделяют на следующие группы:

шины для легковых авто; 

шины для легкогрузовых автомобилей и внедорожников.

шины для грузовых автомобилей; 

шины для строительной, сельскохозяйственной и спец. назначения техники.

шины для мотоциклов и мопедов.

 

В производстве легковых и легкогрузовых шин используют корд, изготовленный из текстильных либо полимерных нитей.

Металлический корд используется при производстве грузовых шин.


МАРКИРОВКА ШИН.

1 ноября 2012 года в Европе принят закон об обязательной маркировке шин. Шины для легковых авто, коммерческих и грузовых автомобилей, произведенные в Евросоюзе, имеют стандартизированную маркировку. Стоит учитывать, что законом не предусматривается обязательная маркировка шин с восстановленным протектором, шин повышенной проходимости, шин для авто, зарегистрированных до 1 октября 1990 года, а также на запасные шины и докатки, шины имеющие индекс скорости ниже 80 км/ч, ошипованные шины, шины для гоночных авто.

Итак, согласно принятой в Европе маркировке, шины должны оцениваться по трем основным критериям: эффективность потребления топлива, качество сцепления на мокром покрытии, внешний шум качения.   

Топливная эффективность (сопротивление качению)

Топливная эффективность — важный критерий, на который следует обратить внимание при выборе автошины. Аргумент тут вполне весомый - порядка двадцати процентов расхода топлива автомобилем зависит от  применяемых шин! Чем выше показатель сопротивления качению у шины, тем выше будет расход топлива у Вашего автомобиля. Уровень сопротивления качению шины указывается латинскими буквами в диапазоне от A до G. Соответственно метка А на шине свидетельствует о низком сопротивлении качению, следовательно и наименьших затратах топлива. Метка G указывает на самый высокий уровень сопротивления качению шины, разумеется, расход топлива будет максимальным. 

От чего зависит показатель сопротивления качению? Здесь играет роль целый ряд определяющих факторов: 

конструкция самой шины.

уровень давления воздуха в шине.

температура и нагрузка на шину.

скорость движения автомобиля. 

состояние подвески автомобиля и дорожного полотна.

 

Сцепление на мокрой поверхности.

По этому критерию оценивается величина тормозного пути автомобиля на мокром дорожном покрытии. Шины маркируются латинскими буквами в диапазоне от A до F. Разница в длине тормозного пути автомобиля, оснащенного шинами категории A и шинами категории F будет порядка восемнадцати метров (согласно измерениям, производящимся на автомобиле, движущимся до начала торможения со скоростью 80 км/ч).

Внешний шум качения шины.

Данный показатель обозначает уровень шума, возникающего при качении шины и измеряется в децибелах. Наиболее тихие шины не превышают уровня в 60 дБ. Шины, с показателями свыше 74 дБ будут весьма шумными.


МЕТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ И РАСШИФРОВКА МАРКИРОВКИ ШИН.

Winter — шины предназначены для эксплуатации в зимних погодных условиях.

Aqua, Rain или Water (возможно обозначение пиктограммой в виде зонтика) — шины предназначены для эксплуатации в дождь или на мокром дорожном покрытии. Максимально снижают эффект аквапланирования, особенно на высоких скоростях.

M+S (Mud+Snow, что в переводе означает грязь+снег) — шины повышенной проходимости для езды по грязи или снегу.

M/T (Mud Terrain) — грязевые ландшафты. 

A/T (All Terrain) — шины для любого типа ландшафта. 

AS (All Season), Any Season, R+W (Road + Winter) — обозначения всесезонных шин.

Rotation— шины с направленным рисунком протектора имеют стрелку на боковине шины, показывающую требуемое направление вращения шины. 

Outside и Inside (или Side Facing Out и Side Facing Inwards) — асимметричные шины, при установке которых нужно строго соблюдать правило установки шины на диск. Надпись Outside (наружная сторона) должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside (внутренняя сторона) — с внутренней. 

Left или Right — означает, что шины этой модели бывают левые и правые. При их установке нужно строго соблюдать правило установки шины на автомобиль, левые только слева, а правые, соответственно, только справа. 

Steel Radial — радиальная шина с металлическим кордом. 

Tubeless (TL) — бескамерная шина. 

Tube Type (TT) — шина устанавливается вместе с камерой. 

 

Treadwear 380 — коэффициент износоустойчивости, определяется по отношению к «базовой шине», для которой он равен 100. Показатель износа является теоретической величиной и не может быть напрямую связан с практическим сроком эксплуатации шины, на который значительное влияние оказывают дорожные условия, стиль вождения, соблюдение рекомендаций по давлению, регулировка углов сход-развала автомобиля и ротация колес. Показатель износа представлен в виде числа от 60 до 620 с интервалом в 20 единиц. Чем выше его значение, тем дольше выдерживает протектор при испытаниях по установленной методике. 

Traction А — коэффициент сцепления, имеет значения А, В, С. Коэффициент А имеет наибольшую величину сцепления в своем классе. 

Max Load — максимальная нагрузка и далее стоят значения в килограммах и фунтах. 

PR (Ply Rating) — прочность (несущая способность) каркаса условно оценивается так называемой нормой слойности. Чем прочнее каркас, тем большее давление воздуха выдерживает шина, и, следовательно, имеет большую грузоподъемность. Для легковых автомобилей используют шины с нормой слойности 4PR и иногда 6PR, причем в этом случае последние имеют надпись «Reinforced», то есть «усиленные» (шины повышенной грузоподъемности). 

Extra Load (XL) — повышенный индекс нагрузки. 

Reinforced (Reinf или RF) — повышенный индекс нагрузки. На легких грузовиках и микроавтобусах наиболее употребительны именно шины с 6PR и 8PR. О повышенной слойности (то есть прочности) шины может свидетельствовать буква «С» (commercial), которая ставится после обозначения посадочного диаметра (например, 185R14C).

TWI — знак расположен на боковине шины и показывает расположение отметок остаточной высоты рисунка протектора в основных канавках. Для стран Европейского Союза и Российской Федерации остаточная высота рисунка протектора изношенной легковой шины должна быть не менее 1,6 мм. 

ZP (Zéro Pression)— нулевое давление , коммерческое обозначение Michelin для шин с усиленными боковинами. ZP: Возможность продолжать движение в случае прокола на расстояние до 80 км при скорости до 80 км/ч. ZP SR: Возможность продолжать движение в случае прокола на расстояние до 30 км при скорости до 80 км/ч. 

SST(Self Supporting Tyres) — самонесущая шина . Такие шины могут нести нагрузку и продолжать движение после прокола. 

Dunlop MFS (Maximum Flange Shield) — Система максимальной защиты обода борта защищает дорогие колеса от повреждений об бордюры и тротуары — резиновый профиль по окружности покрышки, расположенный на нижней части стенки над фланцем обода, образует буферную зону. 

Studless — шина не подлежит оснащению шипами. 

Studdable— шина может быть оснащена шипами. роме того, на шинах указываются стандарты качества

E (обведена в кружок) — Европейский стандарт качества.

DOT — Американский стандарт качества.


ИНДЕКС СКОРОСТИ.

В результате испытаний, производимых заводом изготовителем на специально оборудованном стенде, каждой шине присваивается определенная скоростная категория. Маркировка на шине подразумевает максимальную скорость, которую может выдержать шина данной модели. При подборе шин следует учитывать этот фактор, т. к. ваш автомобиль должен ездить со скоростью на 10—15% меньше максимально допустимой.

 

Маркировка «ZR»— указывает на то, что шины сконструированы для эксплуатации на скоростях превышающих 240 км/ч.

Маркировка «V» на шинах, указанная совместно с индексом грузоподъемности (пример: 91V) означает, что шины предназначены для эксплуатации на скорости до 240 км/ч, при этом индекс грузоподъемности указан для скорости 210 км/ч. Нагрузка должна быть уменьшена на три процента пропорционально увеличению скорости на 10 км/ч.

Маркировка «W» на шинах, указанная вместе с индексом грузоподъемности (пример: 100W), означает, что данные шины предназначены для эксплуатации на скорости до 270 км/ч, при этом индекс грузоподъемности указан для скорости 240 км/ч. Нагрузка должна быть уменьшена на пять процентов пропорционально увеличению скорости на 10 км/ч. 

Маркировка «Y» на шинах, указанная вместе с индексом грузоподъемности (пример: 95Y) означает, что данные шины предназначены для эксплуатации на скорости до 300 км/ч, при этом индекс грузоподъемности указан для скорости 270 км/ч. Нагрузка должна быть уменьшена на пять процентов пропорционально увеличению скорости на 10 км/ч. 


ИНДЕКС НАГРУЗКИ.

Индекс нагрузки

Допустимая нагрузка, кг

Индекс нагрузки

Допустимая нагрузка, кг

0

45

100

800

1

46,2

101

825

2

47,5

102

850

3

48,7

103

875

4

50

104

900

5

51,5

105

925

6

53

106

950

7

54,5

107

975

8

56

108

1000

9

58

109

1030

10

60

110

1060

11

61,5

111

1090

12

63

112

1120

13

65

113

1150

14

67

114

1180

15

69

115

1215

16

71

116

1250

17

73

117

1285

18

75

118

1320

19

77,5

119

1360

20

80

120

1400

21

82,5

121

1450

22

85

122

1500

23

87,5

123

1550

24

90

124

1600

25

92,5

125

1650

26

95

126

1700

27

97

127

1750

28

100

128

1800

29

103

129

1850

30

106

130

1900

31

109

131

1950

32

112

132

2000

33

115

133

2060

34

118

134

2120

35

121

135

2180

36

125

136

2240

37

128

137

2300

38

132

138

2360

39

136

139

2430

40

140

140

2500

41

145

141

2575

42

150

142

2650

43

155

143

2725

44

160

144

2800

45

165

145

2900

46

170

146

3000

47

175

147

3075

48

180

148

3150

49

185

149

3250

50

190

150

3350

51

195

151

3450

52

200

152

3550

53

206

153

3650

54

212

154

3750

55

218

155

3875

56

224

156

4000

57

230

157

4125

58

236

158

4250

59

243

159

4375

60

250

160

4500

61

257

161

4625

62

265

162

4750

63

272

163

4875

64

280

164

5000

65

290

165

5150

66

300

166

5300

67

307

167

5450

68

315

168

5600

69

325

169

5800

70

335

170

6000

71

345

171

6150

72

355

172

6300

73

365

173

6500

74

375

174

6700

75

387

175

6900

76

400

176

7100

77

412

177

7300

78

425

178

7500

79

437

179

7750

80

450

180

8000

81

462

181

8250

82

475

182

8500

83

487

183

8750

84

500

184

9000

85

515

185

9250

86

530

186

9500

87

545

187

9750

88

560

188

10000

89

580

189

10300

90

600

190

10600

91

615

191

10900

92

630

192

11200

93

650

193

11500

94

670

194

11800

95

690

195

12150

96

710

196

12500

97

730

197

12850

98

750

198

13200

99

775

199

13600


Дополнительные сведения.

На шины обязательно должна быть нанесена следующая маркировка:

MAX PRESSURE - максимально допустимое давление в шине. Для каждого типа шин существуют нормы давления воздуха, которые необходимо соблюдать. Нарушение этих требований может приводить как к повышенному или неравномерному износу протектора, так и нарушению целостности шины, что опасно особенно на высоких скоростях. Кстати, перед регулировкой сход-развала колес автомобиля — не забудьте привести давление в шинах в норму!

Зачем нужны цветные точки или кружки на шине?

Красная точка указывает на максимально жесткое место на шине. Если на Ваших дисках есть маркировка белой точкой — рекомендуется эти две точки совмещать при шиномонтаже.

Желтая точка указывает наиболее лёгкое место на шине. 

В большей степени и та и другая маркировки нужны для сотрудников шиномонтажей, т.к. эта информация грамотному специалисту подскажет каким образом можно уменьшить массу и количество балансировочных грузов.

Tire construction materials  - на шинах также могут быть указаны названия материалов, из которых состоит каркас шины и брекер. 

Приведем пример маркировки шины и ее расшифровки: 

Метрическая система маркировки.

Пример: ШИНА LT205/55R16 91V

LT — назначение шины для транспортного средства (P (passenger car) — шина для легковых автомобилей; LT (light truck) — шина для легкогрузовых авто; ST(special trailer) — шина для прицепов/полуприцепов и фургонов (эти шины не используются для легковых автомобилей/грузовиков/внедорожников; T — шина временного использования (для запасного колеса) 

205 — ширина профиля в мм 

55 — отношение высоты профиля шины к ее ширине.

R —  тип каркаса шины имеет радиальное строение (отсутствие маркировки по умолчанию, говорит о том, что шина - диагонального типа).

D (или не указан)— диагональный тип каркаса шины.

B — диагонально-опоясанная шина (bias belt). Строение каркаса шины диагональное с применением брекера, характерного для радиальных шин.

16 — значение посадочного диаметра шины в дюймах (соответствует диаметру обода диска).

91 — индекс максимальной нагрузки. Применяется также маркировка с указанием нагрузки в кг или фунтах (max load).

V — индекс скорости шины (смотреть значение в таблице). 

Возможны также следующие варианты маркировок:

Расположение обозначения индекса скорости допускается в разных местах: 225/50SR16, 225/50SR16 89S, 225/50R16 89S 

Маркировка буквой C после указания диаметра свидетельствует о том,  что шина предназначена для коммерческого транспорта, а также грузовиков повышенной проходимости и пикапов (пример: 195/70R15C 104/102R).

Если производитель после указания размера шины расположил буквы XL, RF, SL, LL (пример: P235/75R-15 XL, P285/35R-19 LL), это означает  что шина обладает XL, RF – повышенной, SL – стандартной, LL — пониженной несущей способностью. Американская P-маркировка XL соответствует максимально допустимому давлению 41 psi (280 kPa), SL и LL — 35 psi (240 kPa), в европейской маркировке XL/RF соответствует 42 psi (290 kPa), SL — 36 psi (250 kPa), LL отсутствует. Отсутствие этого обозначения соответствует варианту SL. 

Наличие букв FR (пример: 215/45 R17 87V FR) после указанного размера размера означает, что шина имеет защитный портик на боковине, защищающий обод диска и саму резину от повреждений.

Иногда (чаще на шинах компании Michelin с системой маркировки PAX) посадочный диаметр указывается в миллиметрах (пример: 190/65R390), в таком случае эти шины называются миллиметровыми. Буква A в таких шинах, указанная после посадочного диаметра, расшифровывается как «асимметричный посадочный обод», т.е. внутренний и внешний диаметры посадочного обода отличаются (пример: 235/710R460A 104T - внутренний посадочный диаметр состав лет 470 мм, внешний посадочный диаметр составляет 450 мм. 

ВАЖНО! Миллиметровые шины вместе с дюймовыми дисками и наоборот — миллиметровые диски с дюймовыми шинами — совмещать и использовать нельзя. 

Пример расшифровки маркировки шины по дюймовой системе: 

ШИНА 35×12.50 R 15 LT 113R

35 — размер внешнего диаметра шины в дюймах.

12.50 — ширина шины в дюймах.

R  — радиальное строение каркаса шины.

15 — посадочный диаметр шины.

LT —  (light trucks) шина предназначена для лёгких грузовиков.

113 — индекс нагрузки.

R — индекс скорости.


Остались вопросы?

ЗВОНИТЕ! ЕДИНЫЙ НОМЕР 735-36-36

ПИШИТЕ: [email protected]

ПРИЕЗЖАЙТЕ: Адреса шинных центров и карта проезда.


Новости по теме:

КАК УЗНАТЬ РЕКОМЕНДОВАННЫЙ ТИПОРАЗМЕР ШИНЫ? >

КАК ПРАВИЛЬНО ВЫБРАТЬ ШИНЫ? >

КАК ПРАВИЛЬНО ХРАНИТЬ ШИНЫ? >


 

размерность, буквенные индексы и другие параметры

Для многих автомобилистов параметры шин, указанные на боковинах, сродни шифровке Штирлица в Центр — ничего не понятно. Но для правильного подбора колёс нужно уметь читать эти обозначения и понимать их смысл. Каталоги и онлайн-подборщики производителей шин облегчают жизнь, но не лишены ошибок и содержат не всю информацию. Чтобы разобраться в автомобильной «обуви» и самостоятельно выбрать шины, придётся расшифровать их маркировку. Наша шпаргалка — вам в помощь.

Расшифровка размерности шины

Как и при выборе собственных ботинок, начинать подбор автомобильных шин нужно с размера. Но если размер ноги мы знаем точно, то размерностей шин, рекомендованных производителем, может быть несколько. Найти их можно в инструкции к автомобилю или на наклейке с давлением шин на дверной стойке, в столбце Tire Size.

Привычный для большинства водителей и самый распространённый в мире формат XXX/YY RZZ (где XXX — ширина шины, YY — высота профиля, ZZ — диаметр диска) называют европейским или метрическим, хотя таковым он является лишь отчасти. Разберём метрический формат на примере размерности 185/65 R15.

Расшифровка размерности шины

185 — первая цифра размерности является шириной шины в миллиметрах.

65 — вторая цифра указывает высоту профиля шины в процентах от ширины. В нашем примере 65% от 185 мм составляют 120 мм. Высота профиля в процентах — тот ещё сюрприз для автомобилистов-новичков: после покупки нестандартных шин можно внезапно узнать, что размерность 195/65 R15 не только шире штатной 185/65 R15, но и выше. Ведь 65% от 195 мм — уже не 120 мм, а почти 127! Хотя формально профиль у обеих шин одинаковый, 65-й.

Если высота профиля составляет 80–82% от ширины, то зачастую его не указывают в размерности, маркируя шину в формате XXX RZZ, без дроби (например, 185 R15). Такие шины называют полнопрофильными. Обычно их используют на лёгких грузовиках и фургонах при езде по плохим дорогам на невысоких скоростях. Подробнее о влиянии высоты профиля на управляемость.

Расшифровка размерности шины

Диагональная полнопрофильная «докатка» T 135/80 D17.

Расшифровка размерности шины

R — привычная водителям буква в размерности колеса означает отнюдь не радиус, как многие думают, а радиальную (Radial) конструкцию каркаса шины. Таких колёс сейчас большинство, но встречаются и шины диагональной (Diagonal) конструкции — для тихоходной спецтехники и тяжёлых грузовиков. Нередко диагональными являются запасные колёса-докатки легковых машин. В маркировке диагональных шин используют букву D вместо R (например, 135/80 D17) — ездить на таких шинах быстро нельзя. 

15 — последняя цифра в размерности обозначает посадочный диаметр шины в дюймах (да-да, дюймы в метрическом формате). Само собой, он должен соответствовать диаметру диска, на который шина устанавливается: поставить шины R15 на 16-е «литьё» не выйдет.

Дюймовый формат размерности шины

Есть и другой, менее распространённый стандарт размерности — американский или дюймовый формат встречается на шинах для внедорожников. Он имеет вид XX×YY RZZ, где XX — полный диаметр шины, YY — ширина шины, ZZ — диаметр диска (всё в дюймах).

Американский формат проще и логичнее европейского, хотя и непривычен для нас. В нём нет никаких процентов и сразу видна высота (полный диаметр) всего колеса, тогда как в европейском формате её нужно отдельно высчитывать. Например, высота шины 31×10,50 R15 — 31 дюйм, ширина — 10,5 дюймов, а посадочный диаметр — 15″. Для сравнения, чтобы узнать высоту шины в европейском формате размерности, нужны сперва рассчитать профиль (взяв процент от ширины), умножить надвое и прибавить диаметр диска, не забыв перевести его из дюймов в миллиметры. Сделать всё это в уме невозможно.

Дюймовый формат размерности шины

Внедорожная шина дюймовой размерности 35×12,50 R18 LT.

Для перевода размерностей из одного формата в другой обычно используют шинный калькулятор. В интернете их десятки, но некоторые содержат ошибки. Перед использованием шинного калькулятора лучше пересчитать пару размерностей вручную и сравнить результаты. Для справки: в 1 дюйме — 25,4 миллиметра.

Буквенные обозначения шин

Помимо цифр, в размерности шины можно встретить не только привычную букву R, но и другие символы, говорящие, как правило, о назначении покрышки. В таблице мы собрали самые распространённые варианты дополнительных буквенных обозначений автомобильных шин.

Буквенные обозначения автомобильных шин

Символ

Примеры

Описание

Символ

Примеры

Описание

LT

185/65 R15 LT
LT 185/65 R15

Light Truck, шина для лёгких грузовиков и внедорожников.

T

T 185/65 D15

Temporary, временное запасное колесо-докатка.

P

P 185/65 R15

Passenger, шина для легковых автомобилей.

XL

185/65 R15 XL

Extra Load, усиленная шина с повышенной грузоподъёмностью.

C

185/65 R15 C

Commercial или Cargo, шина для грузовиков и фургонов.

RF

185/65 R15 RF

Reinforced, усиленная шина с дополнительными слоями корда.

ST

ST 185/65 R15

Special Trailer, шина для прицепов и трейлеров.

ZR

185/65 ZR15

Высокоскоростная шина для скорости более 240 км/ч.

Индексы нагрузки и скорости

Следом за размерностью на боковине шины указаны допустимая нагрузка и скорость — конечно, тоже в виде «шифровки», а не конкретных значений. Нагрузка (грузоподъёмность) шины обозначается числовым индексом, а скорость — буквенным. Перевести их в понятные показатели можно с помощью специальных таблиц.

Предельные нагрузка и скорость — важные параметры, влияющие и на безопасность, и на долговечность резины. Автопроизводители предписывает установку определённых шин исходя из массы машины, причём индексы могут быть разными в зависимости от размерности. Никогда не ставьте шины с допустимой нагрузкой или скоростью ниже рекомендованных значений!

Индексы нагрузки и скорости

Индексы нагрузки автомобильных шин

Индекс

Нагрузка

Индекс

Нагрузка

Индекс

Нагрузка

Индекс

Нагрузка

63

272 кг

80

450 кг

97

730 кг

114

1180 кг

64

280 кг

81

462 кг

98

750 кг

115

1215 кг

65

290 кг

82

475 кг

99

775 кг

116

1250 кг

66

300 кг

83

487 кг

100

800 кг

117

1285 кг

67

307 кг

84

500 кг

101

825 кг

118

1320 кг

68

315 кг

85

515 кг

102

850 кг

119

1360 кг

69

325 кг

86

530 кг

103

875 кг

120

1400 кг

70

335 кг

87

545 кг

104

900 кг

121

1450 кг

71

345 кг

88

560 кг

105

925 кг

122

1500 кг

72

355 кг

89

580 кг

106

950 кг

123

1550 кг

73

365 кг

90

600 кг

107

975 кг

124

1600 кг

74

375 кг

91

615 кг

108

1000 кг

125

1650 кг

75

387 кг

92

630 кг

109

1030 кг

126

1700 кг

76

400 кг

93

650 кг

110

1060 кг

127

1750 кг

77

412 кг

94

670 кг

111

1090 кг

128

1800 кг

78

425 кг

95

690 кг

112

1120 кг

129

1850 кг

79

437 кг

96

710 кг

113

1150 кг

130

1900 кг

Малолитражки, легковые

Кроссоверы, внедорожники

Индексы скорости автомобильных шин

Индекс

M

N

P

Q

R

S

T

U

H

V

W

Y

Скорость, км/ч

130

140

150

160

170

180

190

200

210

240

270

300

По индексам нагрузки и скорости можно косвенно судить о прочности шины, ведь для высоких нагрузок необходим усиленный каркас и более твёрдый состав резиновой смеси.

Возникает резонный вопрос: стоит ли ставить шины с большей, чем рекомендует производитель, предельной нагрузкой или скоростью — так сказать, с запасом? Смотря с какой целью. Если вы часто ездите по плохим дорогам, то у шин с высоким индексом нагрузки шансов пережить ежедневную битву с ямами действительно больше, чем у штатных. Но лучшей управляемости или более эффективного торможения за счёт высокого индекса скорости не добиться — они никак не связаны. А вот комфорт и плавность хода на более жёстких скоростных шинах пострадают ощутимо. Если вы ездите по городу в гражданских режимах, то покупать высокоскоростные шины с грузоподъёмностью грузовика нет смысла — просто придерживайтесь рекомендованных значений.

Дата выпуска шины

Дата выпуска шины

Как и на большинстве товаров, на автомобильных шинах указана дата выпуска. Автолюбители часто забывают об этом при выборе колёс, хотя возраст резины — один из ключевых факторов. С годами каучук рассыхается, теряя эластичность, причём внешне это может никак не проявляться. Спустя всего 5 лет хранения на складе шина, на которой даже не ездили, уже не полностью соответствует заявленным когда-то параметрам. Поэтому на дату производства шины нужно смотреть первым делом — чем свежее, тем лучше.

Дата выпуска указана на боковине шины в отдельной овальной рамке. До 2000 года использовался трёхсимвольный код, но сейчас этих «ходячих мертвецов» уже не встретить. Начиная с 2000 года производители маркируют шины четырёхзначным кодом. Первые две цифры — неделя производства, последние две — год. Например, шина с маркировкой 1411 произведена на 14-й неделе (т. е. в апреле) 2011 года, и ездить на ней сегодня уже не стоит.

Индикаторы износа протектора

На всех шинах есть индикаторы износа TWI (Tread Wear Indicator) — специальные перемычки в канавках протектора. Для облегчения их поиска на боковину шины наносят символы, указывающие расположение индикаторов: маленькие треугольники или стрелки, иногда с надписью TWI, иногда — без.

Учитывайте, что индикатор TWI показывает критический износ протектора, а не «износ 50%», как любят рассказывать продавцы подержанных шин. Как только резина сточилась до индикатора, пора купить новые шины. На зимних покрышках индикаторы расположены выше, чем на летних, поскольку их допустимый износ заметно меньше.

Индикаторы износа протектора

Шины Run Flat (езда на спущенных колёсах)

Шины Run Flat (езда на спущенных колёсах)

Некоторые шины обладают дополнительными возможностями — например, технологией Run Flat, которая позволяет ехать на спущенных колёсах. Усиленные боковины не дают диску повредить шину: проехать на «ободах» можно 100 км — до шиномонтажа вполне хватит. Для многих современных автомобилей, не имеющих запаски-докатки, шины Run Flat — штатное оснащение.

Обозначение шин Run Flat у каждого производителя своё. Одни бренды маркируют свои шины буквами RFT (Run Flat Tyres), другие — ROF (Run On Flat), третьи — просто RF. Дальше — больше: RSC, ZP, ZPS, DSST, SSR, HRS, XRP, TRF, PAX, MOE, AOE — всё это варианты шин Run Flat. «Будьте добры, помедленнее, я записываю!» Кстати, существует международный символ Run Flat, похожий на ползущую улитку, но им почти никто из производителей не пользуется.

Монтажные символы шин

Но не всё с шинами так сложно и запутанно. Например, на резине с направленным или ассиметричным рисунком протектора обязательно есть символы для правильного монтажа. Это сервисная маркировка для сотрудников шиномонтажных мастерских — людей, работающих с шинами ежедневно. И вот она общепринята и интуитивно понятна!

Монтажные символы шин

Направленную шину, помимо устремлённого вперёд рисунка протектора, выдаёт надпись Rotation (вращение) на боковине и стрелка-указатель. Она показывает, в каком направлении должно вращаться колесо при движении машины вперёд. А на шинах с ассиметричным протектором есть надписи Outside (наружная сторона) и Inside (внутренняя сторона) — ставить резину на диск нужно именно так. Как видно, ошибиться сложно.

Тем не менее, для придорожных шиномонтажей нет ничего невозможного, и неправильно установленные шины иногда встречаются. Колесо, вращающееся «против шерсти», теряет эффективность и вносит дисбаланс в поведение машины. Обязательно проверяйте правильность установки шин по монтажным символам на боковинах.

Надеемся, что обозначения шин стали для вас немного понятнее. Удачной дешифровки!

DS4000E - RIGOL.COM.PL

Настройки файлов cookie

Здесь вы можете определить свои предпочтения в отношении использования нами файлов cookie.

Требуется для работы страницы

Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому вы не можете их отключить.

Функциональный

Эти файлы позволяют использовать другие функции веб-сайта (кроме необходимых для его работы).Их включение предоставит вам доступ ко всем функциям веб-сайта.

Аналитический

Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям пользователей.

Поставщики аналитического программного обеспечения

Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под управлением которого работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Цель сбора этих файлов - выполнить анализ, который будет способствовать развитию программного обеспечения. Вы можете узнать больше об этом в политике Shoper в отношении файлов cookie.

Маркетинг

Благодаря этим файлам мы можем проводить маркетинговую деятельность.

.

PicoScope 3204D Осциллограф Pico Polska

Компания Pico Technology производит осциллографы на базе ПК с 1991 года. Семейство осциллографов PicoScope 3000D - это следующее поколение осциллографов для ПК. По этой цене они предлагают выдающуюся производительность и впечатляющую замену традиционным осциллографам.

Осциллографы семейства PicoScope 3000D, поддерживаемые передовым программным обеспечением PicoScope 6, являются идеальным и доступным решением для широкого спектра приложений, включая разработку встроенных систем, исследования, тестирование, обучение, обслуживание и ремонт.

  • Аналоговый диапазон 200 МГц
  • Частота дискретизации в реальном времени 1 Гвыб / с
  • Буфер памяти 512 MS
  • 100000 осциллограмм в секунду
  • 16-канальный логический анализатор (модели MSO)
  • Встроенный генератор / генератор произвольной формы
  • Питание от USB 3.0 (совместимость с USB 2.0)
  • Декодирование последовательного протокола и тестирование по маске
  • Программное обеспечение для Windows, Linux и Mac
  • 5-летняя гарантия

Мощность, мобильность и производительность

Питание от порта USB PicoScope 3000D Осциллографы серии небольшие, легкие и портативные, поэтому их легко положить в сумку для ноутбука.В то же время при таких небольших размерах они обеспечивают высокую эффективность.

Осциллографы серии PicoScope 3000D доступны с 2 или 4 аналоговыми каналами и дополнительными 16 цифровыми каналами в версиях MSO. Они также имеют встроенный генератор сигналов произвольной формы.

Широкая полоса пропускания и высокая частота дискретизации

Несмотря на небольшой размер и относительно низкую цену, разработчикам Pico Technology удалось сохранить высокую производительность устройства.Аналоговая частотная характеристика 200 МГц вместе с частотой дискретизации в реальном времени 1 Гвыб / с позволяет детально отображать высокочастотные сигналы. При записи повторяющихся сигналов максимальная эффективная частота дискретизации с использованием эквивалентной временной дискретизации (ETS) может быть увеличена до 10 Гвыб / с.

PicoScope 3406D MSO, с частотой дискретизации 1 Гвыб / с и временной разверткой 50 мс / дел, можно захватить временной сегмент 500 мс.

Обработка такого количества данных требует использования передовых инструментов. Программное обеспечение PicoScope 6 включает в себя набор кнопок для функции увеличительного стекла и окно предварительного просмотра увеличения, которое можно перемещать по захваченной форме волны с помощью мыши или сенсорного экрана, если таковой имеется. Возможен даже крупный план в несколько миллионов. Другие функции, такие как буфер формы сигнала, тестирование формы сигнала с маской, декодирование последовательного протокола, аппаратное ускорение и поддержка большой внутренней памяти, делают осциллографы серии PicoScope 3000D одними из самых мощных осциллографов на рынке.

Декодирование последовательной шины и анализ протокола

Осциллографы серии PicoScope 3000D MSO имеют стандартное последовательное декодирование. Закодированные данные могут быть представлены несколькими способами: в виде графиков, в виде таблицы или в виде графиков и таблиц одновременно.

В режиме просмотра декодированные данные (в шестнадцатеричном, двоичном, десятичном или ASCII формате) представлены на общей шкале времени в тактовой частоте шины данных под записанным сигналом с ошибочными кадрами, отмеченными красным.Кадры можно увеличивать, чтобы исследовать проблемы с помехами или целостностью сигнала.

В оконном режиме отображается список декодированных кадров, включая данные и все флаги и идентификаторы. Есть функция фильтрации, которая позволяет отображать только интересующие вас кадры. Вы можете искать фреймы с определенными свойствами или определять шаблон запуска, чтобы указать, когда программа должна начать вывод данных. Опция статистики предоставляет дополнительную информацию о физическом уровне, такую ​​как время кадра и уровни напряжения.PicoScope 6 также позволяет импортировать шестнадцатеричные данные из электронной таблицы для декодирования в определяемые пользователем текстовые строки.

PicoScope может декодировать I 2 C, RS-232 / UART, SPI, I 2 S, USB, FlexRay, LIN и CAN-Bus. Список обязательно будет расти со временем, и доступ к нему станет возможным благодаря бесплатным обновлениям программного обеспечения. Любой из аналоговых или цифровых входов осциллографов серии PicoScope 3000D MSO может использоваться для захвата последовательных данных, что позволяет одновременно декодировать несколько различных протоколов, что очень полезно для анализа современных встроенных систем и увеличения числа последовательных шин.

Дополнительная информация об анализе последовательной шины (на английском языке)

Генератор произвольных сигналов и генератор функций

Все осциллографы серии PicoScope 3000D имеют встроенный генератор сигналов (синус, квадрат, треугольник, уровень постоянного тока, белый шум, PRBS). ) и т. д.). Генератор позволяет вам установить основные параметры, такие как амплитуда, смещение и частота, а также более сложные параметры, такие как развертка по частоте.

Инструменты запуска позволяют отображать одну или несколько форм сигналов в различных условиях. Стандартные условия срабатывания и когда измеряемый сигнал выходит за пределы заданной маски.

Также доступен генератор сигналов произвольной формы (AWG). Формы сигналов AWG можно создавать или редактировать с помощью встроенного в программное обеспечение редактора AWG. Сигналы произвольной формы также могут быть импортированы из ранее записанных сигналов или загружены из электронной таблицы.

Кроме того, все USB-осциллографы PicoScope 3000D серии оснащены специальным выходом, который генерирует прямоугольную волну с фиксированной частотой 1 кГц, что обеспечивает быструю компенсацию пробника.

Дополнительная информация о AWG (английский)

Spectrum Analyzer

Одним щелчком мыши вы можете просмотреть спектр сигналов от выбранных каналов. Полный набор настроек позволяет вам контролировать количество полос спектра, типы окон и режимы отображения (мгновенный, средний или удержание пика).

Вы можете отображать несколько видов спектра для сигналов из разных каналов с разными параметрами увеличения и размещать их рядом с видами тех же сигналов, отображаемых во временной области. На экран можно добавить полный набор автоматических измерений в частотной области, включая, помимо прочего, THD, THD + N, SNR, SINAD и IMD.

Дополнительная информация об анализаторе спектра (на английском языке)

Целостность сигнала

Большинство осциллографов имеют невысокую цену, но осциллографы Pico Technology разработаны в соответствии с заранее определенными спецификациями на самом высоком уровне.Точное размещение компонентов на печатной плате, соответствующее заземление и экранирование значительно снижают уровень шума, перекрестных помех и гармонических искажений. Многолетний опыт проектирования позволил значительно улучшить импульсную характеристику и равномерность частотной характеристики.

Сообщение, которое мы хотим передать, очень простое - когда вы исследуете систему с помощью нашего осциллографа, вы можете доверять тому, что видите на экране.

Разъем USB

В 90-х годах большинство компьютерных осциллографов подключались к компьютеру через 25-контактный разъем параллельного порта.Переход на интерфейс USB 2.0 в 2000 году стал значительным шагом вперед, увеличив скорость передачи данных более чем в 100 раз и позволив устройству получать питание от того же порта.

USB-соединение не только обеспечивает высокоскоростной сбор данных, но также упрощает печать, копирование, сохранение и отправку собранных данных по электронной почте. Источник питания USB устраняет необходимость носить с собой дополнительный внешний источник питания в сумке, что делает осциллографы PicoScope идеальным инструментом для инженеров и техников, работающих в полевых условиях.

USB 3.0 для быстрой передачи данных

Все осциллографы серии PicoScope 3000D имеют интерфейс USB версии 3.0. USB 3.0, который обеспечивает десятикратное увеличение теоретической скорости передачи данных по сравнению с версией USB 2.0. Если ваш компьютер оснащен высокоскоростным жестким диском, интерфейс USB 3.0 позволит вам быстрее сохранять длинные сигналы, быстрее обновлять их на экране компьютера и обеспечивает более быстрый режим непрерывной потоковой передачи данных на ПК.

PicoScope серии 3000D подключаются к компьютеру через соединение SuperSpeed ​​USB 3.0, благодаря чему блоки данных записываются быстрее, а промежутки между блоками данных становятся меньше. Непрерывная потоковая передача данных также выполняется быстрее. С помощью SDK можно достичь скорости до 125 Мвыб / с. Осциллографы этой серии, конечно, также совместимы с компьютерами, оснащенными более старым интерфейсом USB версии 2.0.

Осциллограф, который идеально поместится в вашей сумке

Осциллографы серии PicoScope 3000D обладают производительностью для выполнения задач, которые до сих пор были областью традиционных настольных осциллографов - от проектирования и исследований до обучения, обслуживания и ремонта.

В отличие от стационарных осциллографов, PicoScopes достаточно малы и легки, чтобы брать их с собой практически куда угодно. PicoScope легко помещается в сумку для ноутбука. Это идеальный инструмент для инженера или техника по обслуживанию, которые постоянно находятся в движении. Использование его в полевых условиях вне лаборатории или мастерской также не проблема. Питание через порт USB означает, что вы можете брать его с собой куда угодно.

Некоторые функции портативных USB-осциллографов PicoScope - не предлагаются традиционными настольными осциллографами

• Сохранение осциллограмм ограничивается только емкостью жесткого диска вашего компьютера.
• Сохраненные формы сигналов и настройки осциллографа могут быть переданы другим инженерам.
• Последние функции доступны через бесплатные обновления программного обеспечения.
• Компактный переносной корпус.

Технические характеристики осциллографов PicoScope серии 3000D

903 и 320137
3203D
и 3203D
и MSO 90 160 3405D
и MSO 90 160 3406D
и MSO 200 МГц 158, 20154
Осциллограф - вертикальный (аналоговые входы)
PicoScope Model 3206D
и MSO
3403D
и MSO
3404D
и MSO
Input8 4 канала, BNC Input8 4 канала, BNC каналов, несимметричный BNC 90 189 90 154 90 151 90 158 Полоса пропускания 90 137 (−3 дБ) 90 153 90 197 50 МГц 90 189 90 197 70 МГц 90 189 90 197 100 МГц 90 189 90 197 200 МГц 90 189 90 197 50 МГц 90 189 90 197 70 МГц 90 189 90 197 100 МГц 90 189 90 197 200 МГц
Время нарастания (расчетное) 7.0 нс 90 189 90 197 5,0 нс 90 189 90 197 3,5 нс 90 189 90 197 1,75 нс 90 189 90 197 7,0 нс 90 189 90 197 5,0 нс 90 189 90 197 3,5 нс 90 189 90 197 1,75 нс 90 189 90 154 90 151 Аппаратный ограничитель полосы пропускания Переключаемый 20154 разрешение 8 бит
Входные диапазоны ± 20 мВ до ± 20 В полная шкала в 10 диапазонах
Входная чувствительность 4 мВ / дел. 4 В / дел на 10 делений по вертикали
Входное соединение AC / DC, программируемое
Входные характеристики 1 МОм ± 1%, параллельно с 14 пФ ± 1 пФ
Погрешность по постоянному току ± 3% от полной шкалы ± 200 мкВ
Диапазон аналогового смещения
(регулировка положения по вертикали)
± 250 мВ (диапазоны 20 мВ, 50 мВ, 100 мВ, 200 мВ)
± 2.5 В (диапазоны 500 мВ, 1 В, 2 В)
± 20 В (диапазоны 5 В, 10 В, 20 В)
Точность регулировки смещения ± 1% от настройки смещения, дополнительно к точности по постоянному току
Защита от перенапряжения ± 100 В (DC + AC пик)
9023 Входные каналы 2 порта по 8 каналов в каждом) 90 237 ± 5 В
Осциллограф - вертикальный (цифровые входы, только каналы MSO
Входные каналы
Входные разъемы 2.Шаг 54 мм, 2-контактный разъем 10 x 90 189 90 154 90 151 90 158 Максимальная входная частота 90 153 90 237 100 МГц (200 Мбит / с) 90 189 90 154 90 151 90 158 Минимальная обнаруживаемая ширина импульса 90 153 90 237 5 нс 90 189 90 154 90 151 90 158 Межканальный перекос 90 153 90 237 2 нс, типично 90 189 90 154 90 151 90 158 Минимальная скорость нарастания входного сигнала 90 153 90 237 10 В / мкс 90 189 90 154 90 151 90 158 Входное сопротивление 90 153 90 237 200 кОм ± 2% ∥ 8 пФ ± 2 пФ 90 189 90 154 90 151 90 158 динамический диапазон 90 153 90 237 Вход ± 20 В 90 189 Вход
Защита от перенапряжения ± 50 В
Цифровой диапазон пороговых значений
Группировка пороговых значений Два независимых регулятора пороговых значений: D0...D7 и D8 ... D15
Выбор порога TTL, CMOS, ECL, PECL, определяемый пользователем
Точность порога <± 350 мВ (включая гистерезис)
Hysteresis <± 250 мВ
Минимальная амплитуда входного напряжения 500 мВ пик-пик
160153 9015D
15 отбор проб
15 в реальном времени) 9 9023 GSO с (1 аналоговый канал)
500 Мвыб / с (до 2 аналоговых каналов или цифровых портов *) 90 137 250 Мвыб / с (до 4 аналоговых каналов или цифровых портов *) талые порты *)
125 Мвыб / с (все другие комбинации)

90 237 17 МС / с в программном обеспечении PicoScope
125 МС / с при использовании прилагаемого SDK (в зависимости от ПК)
Осциллограф - горизонтальный
3205D
и MSO
3206D
и MSO
3403D
и MSO
3404D
и MSO
3405D
и MSO
Максимальная эффективная частота дискретизации (повторяющиеся сигналы) ** 2.5 тыс. Максимальная частота дискретизации
(режим непрерывной потоковой передачи)
Максимальная скорость захвата 100000 осциллограмм / секунда (зависит от ПК)
Диапазон развертки от 1 нс / дел до 5000 с / дел от 500 пс / дел до 5000 с / дел от 1 нс / дел до 5000 с / дел 500 пс / дел до 5000 с / дел
Буферная память 64 MS 128 MS 256 MS 512 MS 64 MS 128 MS 256 MS 512 MS
Буферная память (потоковая передача) 100 мс в программном обеспечении PicoScope.
До доступной памяти ПК при использовании прилагаемого SDK.
Максимальное количество сегментов буфера 10 000 в программном обеспечении PicoScope
130 000 с использованием SDK 250 000 с использованием SDK 500 000 с использованием SDK 1000000 с использованием SDK 130 000 с использованием SDK 250 197189 9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019 130 000 с использованием SDK 500 000 с использованием SDK 90 189 90 197 1 000 000 с использованием SDK 90 189 90 154 90 151 90 158 Точность временной развертки 90 153 90 459 ± 50 ppm 90 189 90 459 ± 2 ppm 90 189 90 459 ± 50 ppm 90 189 90 459 ± 2 ppm
Дрейф временной развертки в год ± 5 ppm ± 1 ppm ± 5 ppm ± 1 ppm
Джиттер выборки 3 пс RMS тип. выборка Одновременно на всех включенных

189 каналах * Цифровой порт состоит из 8 цифровых каналов, D0–7 или D8–15
** Режим ETS только на канале A

50 дБ при 100 кГц вход полной шкалы SFDR
Динамические характеристики (типовые)
Модель PicoScope 3203D и MSO 3204D и MSO 3205D и MSO 0690 06 07 9019 06 06 09 MSO 3406D и MSO
Перекрестные помехи Лучше, чем 400: 1 до полной полосы пропускания (равные диапазоны напряжений)
Harmony
52 дБ типично при 100 кГц на входе полной шкалы
(кроме диапазона ± 20 мВ: 44 дБ)
Шум 110 мкВ RMS 160 мкВ RMS 110 мкВ RMS 16018
(типично, в диапазоне ± 20 мВ)
Неравномерность полосы пропускания 9015 3 90 237 +0.3 дБ, −3 дБ от постоянного тока до полной полосы пропускания, типично
Запуск - общий
Источник Аналоговые каналы, запуск EXT (не только MSO), MSO только
Режимы триггера Нет, авто, повтор, одиночный, быстрый (сегментированная память)
Максимальный захват до триггера До 100% размера захвата
Максимальная задержка после триггера До 4 миллиардов выборок (выбирается с шагом 1 выборка)
Время повторного включения триггера <0.7 мкс при частоте дискретизации 1 Гвыб / с
Максимальная частота запуска До 10 000 сигналов в пакете 6 мс при частоте дискретизации 1 Гвыб / с, типично
типично
Запуск - аналоговые каналы
Расширенные триггеры Фронт, окно, ширина импульса, ширина оконного импульса, выпадение, выпадение окна, интервал, логика, кратковременный импульс
Типы запуска (режим ETS) Нарастающий фронт, спадающий фронт (только канал A)
Чувствительность триггера Цифровой запуск обеспечивает точность в 1 младший значащий бит во всей полосе пропускания
Чувствительность триггера (режим ETS) 10 мВ размах (при полной полосе пропускания)
Запуск - вход триггера EXT, кроме моделей MSO
Тип разъема Передняя панель BNC
Расширенные триггеры Фронт, ширина импульса, выпадение, интервал, логика
Входные характеристики 1 МОм || 14 пФ
Полоса пропускания 50 МГц 70 МГц 100 МГц 200 МГц 50 МГц 70 МГц 100 МГц 70 МГц 100 МГц 70 МГц ± 100 В (DC + AC пик)
Типы триггера Типы триггера , край, комбинированный шаблон и край, ширина импульса, выпадение, интервал, логика
Запуск только для моделей 9015 9015, только для моделей MS156 9015, Источник D0 до D15
Генератор функций Разъем тип
Стандартные выходные сигналы Синус, квадрат, треугольник, напряжение постоянного тока, линейное изменение , sinc, Гаусс ian, полусинусоида, белый шум, PRBS
Стандартная частота сигнала От постоянного тока до 1 МГц
Режимы развертки Вверх, вниз, двойной с выбираемыми частотами запуска / остановки и приращениями
Запуск Автономный режим, или от 1 до 1 миллиарда подсчитанных циклов формы сигнала или частотной развертки.Срабатывает от триггера осциллографа или вручную.
Погрешность выходной частоты Как осциллограф
Разрешение выходной частоты <0,01 Гц
Диапазон выходного напряжения ± 2 В
Шаг регулировки выходного напряжения м в пределах общего диапазона ± 2 В
Неравномерность амплитуды <0.От 5 дБ до 1 МГц типично
Погрешность по постоянному току ± 1% от полной шкалы
SFDR > 60 дБ Синусоидальная волна полной шкалы 10 кГц
Выходное сопротивление 600 Ом
Передняя панель BNC (модели без MSO)
Задняя панель BNC (модели MSO)
Защита от перенапряжения ± 20 В
МГц
Произвольный Произвольный
Произвольный 158 Частота обновления 20 MS / s
Размер буфера 32 kS
Разрешение 12 бит (размер шага вывода приблизительно 1 мВ) 90 189 90 154 90 151 90 158 Полоса пропускания
Время нарастания (от 10% до 90%) <120 нс

Другие спецификации AWG как генераторы функций дорожка

, среднее X или log 10
Выход компенсации датчика
Импеданс 600 Ом
Частота 1 кГц,
9015, 9015,
Анализатор спектра
Диапазон частот От постоянного тока до максимальной ширины полосы обзора
Режимы отображения Пик оси амплитуды, удержание
Ось Y Логарифмическая (дБВ, дБн, дБм, произвольно) или линейная (вольт)
Функции окон Прямоугольные, гауссовские, треугольные, Блэкмана, Блэкмана-Харриса, Хэмминга, Ханнриса, с плоской вершиной
Количество БПФ точек Выбирается из 1 От 28 до 1 миллиона в степени 2
Математические каналы
Общие функции −x, x + y, x - y, x * y, x / y , x ^ y, sqrt, exp, ln, log, abs, norm, sign, sin, cos, tan, arcsin, arccos, arctan, sinh, cosh, tanh, производная, интеграл, задержка
Функции фильтров Низкочастотный, верхний, полосовой, полосовой
Графические функции Частота, рабочий цикл
Многоволновые функции Мин., Макс., Среднее, пиковое
Операнды Все аналоговые и цифровые входные каналы, опорные формы сигналов, время, константы, пи
Автоматические измерения (только аналоговые каналы)
Режим осциллографа СКЗ переменного тока, истинное СКЗ, истинное СКЗ ОКРУГ КОЛУМБИЯ средний, рабочий цикл, скорость спада, время спада, частота, высокая ширина импульса, низкая ширина импульса, максимум, минимум, от пика до пика, время нарастания, скорость нарастания
Спектральный режим Частота на пике, амплитуда на пике, средняя амплитуда на пике, общая мощность, THD%, THD дБ, THD + N, SFDR, SINAD, SNR, IMD 90 189 90 154 90 151 90 158 Статистика 90 153 90 197 Минимум, максимум, среднее, стандартное отклонение 90 189 90 154
Последовательное декодирование
Протоколы 1-Wire, ARINC 429, CAN, CAN FD, DALI, DCC, DMX512, Ethernet (10BaseT , 100BaseTX), FlexRay, I²C, I²S, LIN, Manchester, MODBUS PS / 2, SENT, SPI, UART / RS-232, USB 1.0
Аналоговый, пользовательский
Дисплей
Интерполяция Линейный или sin (x) / x
Пользовательские режимы яркости
Разное
Форматы выходных файлов BMP, CSV, GIF, JPEG, MATLAB 4, PDF, PNG, PSDATA, Выходные данные PSSETTINGS, TXT Выходные данные Копировать в буфер обмена, распечатать
Программное обеспечение
Программное обеспечение Windows PicoScope для Windows
Pico readSDK Software 10 рекомендуемый комплект разработчика (Windows 7, 8 или 8)
)
Программное обеспечение macOS PicoScope для macOS (бета: список функций) 9 0137 Комплект для разработки программного обеспечения (SDK)
Версии ОС: см. Примечания к выпуску
Программное обеспечение Linux PicoScope для Linux (бета: список функций)
Комплект разработки программного обеспечения (SDK)
См. «Программное обеспечение и драйверы Linux» для получения подробной информации о поддерживаемых дистрибутивах
Языки Китайский (упрощенный), китайский (традиционный), чешский, датский, голландский, английский, финский, французский, немецкий, греческий, венгерский, итальянский, японский, корейский, норвежский, польский, португальский, румынский, Русский, испанский, шведский, турецкий
Физические характеристики
Размеры 190 мм x 170 мм x 40 мм (включая разъемы)
Вес <
.5 кг
Диапазон температур В рабочем состоянии: от 0 ° C до 40 ° C (от 15 ° C до 30 ° C для заявленной точности).
Хранение: от –20 ° C до 60 ° C
Диапазон влажности При эксплуатации: от 5% до 80% без конденсации.
Хранение: от 5% до 95% без конденсации
Диапазон высот До 2000 м
Степень загрязнения 2
150 Общий пакет содержание
Осциллограф PicoScope серии 3000D
2 или 4 переключаемых пробника осциллографа 10: 1/1: 1
Краткое руководство
USB 3.0
Адаптер питания переменного тока (только 4-канальные модели)
Цифровой кабель TA136 (только MSO)
2 × TA139, комплект из 10 зажимов для тестирования логики (только MSO)
Подключение к ПК USB 3.0 SuperSpeed ​​(USB 2.0)
Требования к питанию Питание от одного порта USB 3.0 или двух портов USB 2.0.
4-канальные модели: адаптер переменного тока в комплекте для использования с портами USB, которые обеспечивают менее 1200 мА
Сертификаты безопасности Разработаны в соответствии с EN 61010-1: 2010
Сертификаты EMC Испытаны в соответствии с EN 61326-1 : 2006 и FCC, часть 15, подраздел B 90 189 90 154 90 151 90 158 Экологические разрешения 90 153 90 489 Соответствие RoHS и WEEE 90 189 90 154 90 151 90 158 Гарантия 90 153 90 489 5 лет 90 189 90 154 90 297 90 298.Осциллографы Siglent

серии SDS1000X-E - в каталоге продукции - Automatyka.pl

Профессиональное руководство пользователя на польском языке.

(осциллографы с технологией SPO до 200 МГц, 1 Гвыб / год, буфер памяти 14 Мпт, экран 800x640 пикселей)


Введение

Новая серия осциллографов Super Phosphor SDS1000X-E имеет два или четыре канала. Двухканальная модель доступна с аналоговой полосой пропускания 200 МГц, имеет один преобразователь АЦП с максимальной частотой дискретизации 1 Гвыб / с и один модуль памяти, обеспечивающий буфер с длиной записи 14 Мбит (количество сохраненных форм сигналов).Четырехканальная версия предлагается в моделях 100 МГц и 200 МГц, которые включают два модуля АЦП 1 Гвыб / с и два модуля памяти 14 Мбит / с.

Когда используются все каналы, каждый канал имеет частоту дискретизации 500 Мвыб / с и стандартную длину буфера 7 Мбайт. Когда активен только один канал на АЦП, максимальная частота дискретизации составляет 1 Гвыб / с, а максимальная длина записи буфера памяти - 14 Мбит / с. Для простоты использования наиболее популярные функции доступны непосредственно с передней панели.

В серии SDS1000X-E используется технология нового поколения SPO (супер-люминофорный осциллограф), которая обеспечивает превосходную точность воспроизведения сигнала и производительность. Сигнальный шум также ниже, чем у других аналогичных продуктов. Он имеет вертикальную чувствительность 500 мкВ / дел, инновационную высокочувствительную цифровую систему запуска, низкий уровень джиттера и скорость захвата 400 000 кадров / сек. (последовательный режим). SDS1000X-E использует функцию градации формы сигнала с 256 уровнями или различной цветовой температурой, функции, отсутствующие в других моделях аналогичного класса.

Новейшие осциллографы Siglenta предлагают расширенную поддержку режимов запуска, включая запуск по последовательной шине. Расшифровка последовательной шины для типов IIC, SPI, UART, CAN, LIN.

Модели

X-E также имеют историю записи формы сигнала и последовательного запуска для расширенной записи и анализа формы сигнала.

Еще одна очень мощная функция - это новая математическая функция БПФ на 1 миллион точек, которая дает SDS1000X-E очень высокое разрешение по частоте при наблюдении за спектром сигнала.Новый цифровой дизайн также включает математический сопроцессор, который обеспечивает быстрые и точные измерения без замедления сбора данных и отклика на передней панели. Возможности и характеристики новых инструментов SDS1000X-E от Siglenta не могут сравниться ни с какими другими инструментами этого ценового класса.

Четырехканальная серия включает еще больше функций: поиск и навигацию, отображение частотных характеристик тестового объекта на экране, 16 цифровых каналов (опционально), внешний модуль AWG 25 МГц с питанием от USB (опционально), адаптер USB WIFI (опционально). ) и встроенное приложение, которое позволяет удаленно управлять через веб-браузер.

Особенности

  • Модели серии SDS1000X-E:
    - SDS1202X-E: 2 канала 200 МГц
    - SDS1104X-E: 4 канала 100 МГц
    - SDS1204X-E: 4 канала 200 МГц
  • Двухканальные модели имеют один АЦП 1 Гвыб / с, четырехканальные модели - два АЦП 1 Гвыб / с.
  • Когда все каналы работают, максимальная частота дискретизации каждого канала составляет 500 Мвыб / с. Когда активен только один канал на АЦП, частота дискретизации составляет 1 Гвыб / с.
  • Технология SPO последнего поколения:
    - Скорость захвата осциллограмм до 100000 вес / с (нормальный режим) и 400000 осциллограмм / с (последовательный режим)
    - Поддерживает 256-ступенчатую градацию яркости или цветовой температуры формы сигнала
    - Длина записи буфера памяти до 14 мегапикселей
    - цифровая триггерная система
  • Интеллектуальная система запуска: фронт, наклон, ширина импульса, окно, бег, интервал, тайм-аут (выпадение), шаблон
  • Запуск и декодирование (стандарт) сигналов последовательной шины, поддерживает протоколы: IIC, SPI, UART, RS232, CAN, LIN
  • Запуск по видеосигналу, поддерживает HDTV
  • Низкий фоновый шум с чувствительностью по напряжению от 500 мкВ / дел до 10 В / дел
  • 10 типов функциональных кнопок, поддержка: Auto Setup, Default, Cursors, Measure, Roll, History, Display / Persist, Clear Sweep, Zoom and Print
  • Режим сегментированного сбора данных (последовательный), делит максимальную длину записи на несколько сегментов (до 80 000) в соответствии с установленным пользователем состоянием триггера с очень малой временной мертвой зоной для захвата периодически возникающих случаев.
  • Функция записи истории пробега, максимальная длина записанного пробега составляет 80000 кадров
  • Функция автоматического измерения 38 параметров, а также статистические измерения, масштабирование, математические функции и т. Д.
  • 1 Мбит / с БПФ
  • Математические и измерительные функции используют все образцы данных (до 14 мегапикселей)
  • Математические функции (БПФ, сложение, вычитание, умножение, деление, интегрирование, дифференцирование, квадратный корень)
  • Кнопку modePreset можно настроить в соответствии с пользовательскими настройками или настройками по умолчанию.
  • режим безопасного стирания
  • Быстрая аппаратная функция Годен / Не годен
  • Только для четырехканальных моделей:
    - Чертеж частотных характеристик
    - MSO, 16 цифровых каналов (опционально)
    - Поиск и навигация
    - USB-модуль AWG (опционально)
    - USB-адаптер WIFI (опционально)
  • Большой 7-дюймовый ЖК-дисплей TFT с разрешением 800x480 пикселей
  • Несколько типов интерфейсов: USB-хост, USB-устройство (USB-TMC), LAN Pass / Fail, Trigger Out
  • Поддерживает команды дистанционного управления SCPI
  • Поддерживает многоязычный дисплей и встроенную онлайн-справку

Частота дискретизации
Когда все каналы работают, максимальная частота дискретизации каждого канала составляет 500 Мвыб / с.Когда активен только один канал на АЦП, частота дискретизации составляет 1 Гвыб / с.

Четырехканальные модели имеют два АЦП 1 Гвыб / с (каналы 1 и 2 совместно используют первый преобразователь, каналы 3 и 4 совместно используют второй).

Буфер памяти
Длина записи до 14 мегапикселей (с одним активным каналом в паре), 7 мегапикселей / канал (два активных канала в паре).
Используя аппаратную технологию масштабирования и максимальную длину записи до 14 мегапикселей, пользователи могут передискретизировать для захвата выборок за более длительный период с более высоким разрешением и использовать функцию масштабирования, чтобы увидеть больше деталей в каждом сигнале.

Скорость захвата осциллограммы до 400 000 осциллограмм / с
Благодаря скорости захвата осциллограмм до 400 000 осциллографов (последовательный режим) осциллограф может легко регистрировать необычные или маловероятные события.

256 уровней яркости
Технология отображения SPO обеспечивает высокую частоту обновления. В результате дифференцированная интенсивность сигнала становится ярче для случаев, которые возникают чаще, и тусклее для случаев, которые возникают реже.

Изменение цветовой температуры
Цветовая температура отображается аналогично функции градации яркости формы волны, но появление формы волны представлено разными цветами (цветовой температурой) в обмен на изменение интенсивности одного цвета. Красные цвета представляют наиболее частые случаи, а синий используется для обозначения наименее частых точек.

Функция декодирования последовательной шины (стандарт)
SDS1000X-E отображает декодирование через список событий.
Информация о протоколе шины может отображаться быстро и интуитивно в табличной форме.

Режим истории сигналов
Восстановление недавно инициированных наблюдений с помощью функции истории. Сегментированная память хранит события запуска в виде нескольких (до 80 000) сегментов памяти, каждый сегмент хранит инициированные сигналы с отметкой времени для каждого кадра.

Истинное измерение до 14 миллионов точек
При любой временной развертке SDS1000X-E может выполнять измерения с использованием всех 14 миллионов точек выборки.Это обеспечивает точность измерения, а математический сопроцессор сокращает время измерения и повышает удобство использования.

Стробированное и увеличенное измерение
Посредством стробированного и расширенного измерения пользователь может указать произвольный интервал для анализа данных и статистики осциллограмм. Это помогает избежать ошибок измерения, которые могут быть вызваны неверными или нерелевантными данными, что значительно повышает надежность и гибкость измерения.

1 млн точек БПФ
Новый математический сопроцессор позволяет анализировать БПФ входящих сигналов с использованием до 1 млн отсчетов на форму волны.Это обеспечивает высокое разрешение по частоте с высокой частотой обновления. Функция БПФ также поддерживает различные оконные функции, поэтому ее можно адаптировать к разнообразному спектру потребностей в измерениях.

High Speed ​​Hardware PASS / FAIL
SDS1000X-E использует аппаратное обеспечение Pass / Fail, принимая до 40 000 решений Pass / Fail в секунду. Легко генерирует определяемые пользователем тестовые шаблоны, предоставляя сравнительную маску формы сигнала, что делает его пригодным для долгосрочного мониторинга сигналов или автоматизированного тестирования производственной линии.

Настраиваемые функциональные клавиши
Текущие параметры осциллографа можно сохранить под клавишей по умолчанию.

16 цифровых каналов (опция на 4-канальных моделях)
16 цифровых каналов позволяют пользователям собирать одновременно запущенные формы сигналов и затем анализировать их на одном экране.

Поиск и навигация (в 4-канальных моделях)
SDS1000X-E может искать указанные пользователем случаи в кадре.Он также может перемещаться по времени (положение задержки) и историческим кадрам.

Рисование частотной характеристики (в 4-канальных моделях)
SDS1000X-E может управлять модулем USB AWG или независимым прибором SIGLENT SDG, сканировать амплитуду и фазовую характеристику в зависимости от частоты объектов и отображать данные в форма графика частотной характеристики. Он также может отображать список результатов и экспортировать данные на USB-накопитель.

USB-адаптер WIFI (опция для четырехканальных моделей)
Управление прибором через Wi-Fi может обеспечить удобный и безопасный метод настройки и сбора данных.Эта новая функция работает с одобренными Siglenta адаптерами WiFi, обеспечивая беспроводное управление и связь с 4-канальными моделями осциллографов SIGLENT. Адаптер должен быть предоставлен компанией Siglenta для обеспечения правильной работы.

Модуль USB 25 МГц AWG (опция для четырехканальных моделей)
Модели с четырьмя каналами поддерживают работу генератора произвольной частоты USB 25 МГц, который работает при подключении к разъему USB Host. Функции включают синусоидальную, прямоугольную, линейную, импульсную, шумовую, постоянный ток и 45 встроенных сигналов.Доступ к сигналам произвольной формы и их редактирование можно получить с помощью программного обеспечения SIGLENT EasyWave для ПК.

Контроль Интернета (только для 4-канальных моделей)
С новым встроенным веб-сервером пользователи могут управлять 4-канальными моделями из веб-браузера. Это обеспечивает отличное решение проблем удаленного управления и возможностей мониторинга.


Данные технические

Модель: SDS1104X-E SDS1204X-E SDS1202X-E
Диапазон: 100 МГц 200 МГц 200 МГц

  • Частота дискретизации (макс.):
    Двухканальные модели имеют один АЦП 1 Гвыб / с, четырехканальные модели имеют два АЦП 1 Гвыб / с.Когда используются все каналы, максимальная частота дискретизации каждого канала составляет 500 MSa / s. Когда один канал на пару активен, частота дискретизации составляет 1 Гвыб / с.
  • Каналы:
    - 4 (четырехканальные модели),
    - 2 + EXT (двухканальные модели).
  • Буферная память (макс.):
    - 7 Mpts / CH (режим без чересстрочной развертки),
    - 14 Mpts / CH (режим с чередованием).
  • Скорость захвата формы волны (макс.):
    - 100000 осциллограмм / с (нормальный режим),
    - 400000 осциллограмм / с (последовательный режим).
  • Тип триггера: край, наклон, ширина импульса, окно, переход, интервал, выпадение, шаблон, видео (видео).
  • Запуск и декодирование последовательной шины (стандарт): IIC, SPI, UART / RS232, CAN, LIN.
  • 16 цифровых каналов (опция только для 4-канальных моделей). Максимальная скорость захвата формы сигнала до 1 Гвыб / с, буфер памяти до 14 Мбит / с.
  • USB-модуль
  • AWG (опция только для 4-канальных моделей) Один канал, частота дискретизации 25 МГц, 125 МГц, длина цикла 16 кбит / с.
  • Чертеж частотной характеристики (только для четырехканальных моделей):
    - минимальная начальная частота 10 Гц,
    - минимальная полоса сканирования 500 Гц, максимальная полоса сканирования 120 МГц (зависит от осциллографа и диапазона AWG),
    - максимум 500 точек сканирования.
  • USB-адаптер WiFi (опция только для 4-канальных моделей): 802.11b / g / b, WPA-PSK, адаптер должен быть предоставлен компанией Siglenta, чтобы гарантировать работоспособность.
  • I / O: USB Host, USB Device, LAN, Pass / Fail, Trigger Out, Sbus (Siglent MSO).
  • Датчики (стандартные):
    - SDS1104X-E: 4 пассивных датчика PP510,
    - SDS1204X-E, SDS1202X-E: 4/2 пассивных датчика PP215.
  • Дисплей: 7-дюймовый TFT-LCD (800x480 пикселей).
  • Вес:
    - четырехканальные модели: без упаковки 2,6 кг, с упаковкой 3,8 кг,
    - двухканальные модели: без упаковки 2,5 кг, с упаковкой 3,5 кг.

Дополнительная информация:
https://www.tomtronix.pl/siglent/sds1000xe.aspx

.

Siglent SDS1102X + Цифровые осциллографы серии 1000X / X + Siglent.com.pl

Технические данные

Обзор продукции

В осциллографе Siglent SDS1102X + используется новая технология SPO (Super Phosphor Oscilloscopes), характеризующаяся: превосходной точностью воспроизведения сигнала, низким уровнем фонового шума, частотой обновления сигнала 60 000 осциллограмм в секунду, встроенным 256-уровневым отображением интенсивности сигнала и температурным дисплеем. цвета режима.Устройство имеет минимальную чувствительность по напряжению 500 мкВ / дел и инновационную цифровую систему запуска с высокой чувствительностью и небольшими колебаниями. Осциллограф предлагает множество расширенных режимов запуска, включая запуск по последовательным шинам и их декодирование (акция - опция включена в стоимость осциллографа). Последовательный запуск с историей сигналов позволяет фиксировать, сохранять и анализировать необычные события в наблюдаемых сигналах.Осциллограф имеет встроенный генератор произвольной формы DDS 25 МГц. По желанию осциллограф может быть оснащен 16 цифровыми каналами.

Основные характеристики

  • Диапазон 100 МГц
  • Выборка: 1 Гвыб / с (в реальном времени)
  • Длина записи в памяти: 14 мегапикселей
  • Частота обновления сигнала: 60000 осциллограмм / с
  • Встроенная технология SPO: поддержка 256 уровней яркости и отображения цветовой температуры, память 14 Mpkt, цифровой запуск
  • Интеллектуальный цифровой запуск: по фронту, по импульсу, по окну, по времени, по интервалу, по таймауту (пропадание), по шаблону
  • Запуск по последовательной шине и декодирование (опция) - поддержка протоколов декодирования: IIC, SPI, UART, RS232, CAN, LIN
  • Video Trigger и поддержка HDTV
  • Низкий фоновый шум
  • Чувствительность по напряжению от 500 мкВ / дел.составляет 10 В / дел.
  • 10 ярлыков функций: автоматическая настройка, настройка по умолчанию, курсор, измерение, вращение, история, сохранение, очистка развертки, масштабирование и печать
  • Метод получения сегмента (последовательность) - максимальная длина записи в памяти может быть разделена на сегменты
  • Функция сохранения осциллограмм (History) - максимальная длина сохраняемой осциллограммы 80000 кадров
  • 36 автоматических измерений
  • Математические функции (БПФ, сложение, вычитание, умножение, деление, интегрирование, дифференцирование, квадратный корень)
  • Быстрая аппаратная поддержка функции Pass / Fail
  • Встроенный генератор сигналов произвольной формы 25 МГц
  • Опционально доступно 16 цифровых каналов (выборка до 500 Мвыб / с)
  • Большой 8-дюймовый TFT-ЖК-дисплей с разрешением 800 × 480
  • Несколько интерфейсов: USB-хост, USB-устройство (USBTMC), LAN (VXI-11), годен / не годен, триггерный выход
  • Поддержка команд SCPI

Большой дисплей, 10 встроенных однофункциональных кнопок.

Дополнительно 16 цифровых каналов

Скорость захвата формы волны до 60000 осциллограмм / с

256 уровней интенсивности

Отображение цветовой температуры

Длина записи до 14 Mpts

Несколько типов триггера

Функция декодирования последовательной шины (опция)

Прогон истории и получение сегментов (последовательное)

Комплексные статистические функции

Аппаратная функция проверки пройден / не прошел

Расширенная математическая функция

Встроенный генератор произвольных функций DDS (модель SDS1000X-S)

Несколько интерфейсов связи: USB Host, USB-устройство (USB-TMC), LAN (VXI-11), Pass / Fail и Trigger Out

.

Логический анализатор
  • 16 ~ 32 канала, частота дискретизации 200 мс / с.
  • Простой в использовании интерфейс.
  • Встроенное декодирование протокола и функция списка пакетов протокола.
  • При максимальной степени сжатия данных в 1 миллион используется 1 КБ памяти, что соответствует 1 ГБ памяти.
  • Если вам также необходимо измерить аналоговый сигнал, вы можете выбрать наш смешанный осциллограф. Ссылка.

Индекс
Демонстрация программного обеспечения логического анализатора
Что такое логический анализатор?

Логические анализаторы и осциллографы - это приборы для измерения электронных сигналов. Разница в том, что осциллограф используется для измерения аналоговых сигналов, а логический анализатор используется для измерения цифровых сигналов.

Кроме того, логический анализатор имеет больше каналов измерения, чем осциллограф (обычно более 8). Более того, логический анализатор имеет больше памяти, чем осциллограф.

Ниже приводится сравнение двух инструментов.

Арт. Осциллограф Логический анализатор
Измеряемый сигнал Аналог Цифровой
Каналы Меньше Подробнее
Объем памяти Меньший Больше

Первые логические анализаторы были большими и дорогими, поэтому мало кто их использовал.Логические анализаторы USB, которые были разработаны позже, были меньше и дешевле, чем предыдущие логические анализаторы. Это постепенно сделало логические анализаторы более распространенными.


Как выбрать логический анализатор?

Хороший логический анализатор должен отвечать следующим требованиям:

1. Простота использования : Инженеры испытывают нехватку времени и не могут тратить слишком много времени на изучение нового инструмента.Таким образом, логический анализатор должен быть простым в использовании.

2. Функция сжатия данных : при отсутствии сжатия 1 Гб памяти может записывать только 5-секундный сигнал с частотой дискретизации 200 Мвыб / с. Для сравнения, функция сжатия позволяет в большинстве ситуаций увеличить время записи.

3. Функция анализа шины : Хороший логический анализатор должен не только уметь анализировать шину, но также иметь функцию «список пакетов протокола». Список пакетов протокола - очень полезная функция, которая может сократить время анализа сигнала.

4. Сертификаты CE и FCC : CE и FCC являются основными требованиями для электронных продуктов. Если продукт не получил этих сертификатов, он может быть ненадежным.

Особенности логического анализатора Perytech
Мощная функция сжатия данных

Логический анализатор Perytech имеет функцию сжатия данных с максимальной степенью сжатия 1 миллион. Это значительно увеличивает время измерения.

Режим сжатия Принцип: В нормальном режиме логический анализатор сохраняет все выборки данных в памяти. В режиме сжатия сохранять данные только при изменении сигнала. Поскольку не все сигналы меняются в каждый момент выборки, функция сжатия может значительно увеличить время записи.

Реальный протестированный пример - тестовый сигнал с частотой 100 Гц, памятью 128k, частотой дискретизации 200 MS / s, логический анализатор без данных сжатия записывает данные в течение примерно 0,65 мс.20, или 1 миллион. В тех же условиях время записи логического анализатора Perytech превышает 640 000 мс.

На рисунке ниже показано время записи для трех типов логических анализаторов. Логическим анализаторам без функции сжатия требуется 128 ГБ памяти для записи в течение 640 000 мс при тех же условиях.

Какое максимальное время записи в режиме сжатия?

Время записи в режиме сжатия зависит от частоты изменения данных.Например, если сигнал меняется каждые 1 мс, время записи 8 КБ памяти составляет 8 секунд.

1 мс * 8000 = 8 с

Проверка фактического режима сжатия

На рисунке ниже показано соединение USB при подключении мыши USB. При частоте дискретизации 200 Мвыб / с 64 КБ памяти записываются за 5,478 секунды. Без режима сжатия одинаковое время записи требует 1,09 ГБ памяти для каждого канала.

На рисунке ниже показана связь RS-232 ПЛК.Скорость передачи RS-232 19200 передает данные примерно каждые 240 мс. Частота дискретизации логического анализатора составляла 200 MS / s. Всего было записано 64 КБ памяти за 76,9 секунды. Без режима сжатия для того же времени записи потребовалось бы 15,38 Гб памяти для каждого канала.

Следующее видео демонстрирует режим сжатия:
Простой в использовании интерфейс

Хотя логические анализаторы являются мощными, многие ученые не используют их из-за значительного количества времени, необходимого для изучения того, как ими пользоваться.Некоторые руководства пользователя логических анализаторов превышают 1000 страниц. У инженеров не так много времени, чтобы научиться пользоваться новым инструментом.

Понимая требования пользователей, Perytech разрабатывает логические анализаторы с максимально удобным интерфейсом. Все операции с логическим анализатором Perytech интуитивно понятны, и пользователи могут успешно использовать все функции без руководства. Кроме того, было разработано множество простых в использовании функций, позволяющих пользователям наблюдать за сигналами и анализировать данные.


Упрощенная панель инструментов

На панели инструментов зарезервированы только самые распространенные функции, чтобы не вводить пользователей в заблуждение. Иконки простые и разборчивые, а это значит, что пользователи не забудут, как пользоваться устройством, даже через несколько лет. Расширенные функции доступны в раскрывающемся меню.

Базовая операция требует всего двух шагов

ШАГ 1: Щелкните поле «Триггер» (указатель мыши на рисунке ниже), чтобы установить условия триггера.

ШАГ 2: Нажмите кнопку «ПУСК».

Функция удобной панели каналов

Панель каналов в левой части экрана используется для настройки каналов для сигналов измерения. Вы можете установить имена каналов и шин, добавить / удалить каналы, скопировать / вставить каналы и изменить цвет каналов. Вы также можете выбрать необходимые каналы, нажав Ctrl + левый щелчок, а затем сгруппировать каналы в одну шину («Group on Bus»).

Функция анализа шины
Логический анализатор

Perytech предоставляет функцию декодирования шины, которая помогает пользователю автоматически анализировать различные значения шины. Это может сэкономить вам много времени. На рисунке ниже показан фактический анализ шины I2C с использованием логического анализатора Perytech.

На рисунке ниже показан анализ шины UART (RS-232) (4 канала).

Формат декодирования шины по умолчанию - шестнадцатеричный. Вы также можете выбрать десятичное или ASCII отображение. На рисунке ниже показана шина UART в формате ASCII.

Кроме того, логический анализатор Perytech имеет функцию списка пакетов протокола. Эта функция последовательно отображает декодированные пакеты в одном окне. Проверить передачу пакетов относительно легко, так как в одном окне можно проверить больше данных, чем вид сигнала.На рисунке ниже показан снимок экрана окна со списком пакетов шины I2C. Perytech постоянно совершенствует новую функцию анализа шины, вы можете предоставить нам свои требования к новой функции анализа шины в любое время.

Пакеты USB перечислены ниже. В случае большого количества данных просмотр списка пакетов протокола намного проще и быстрее, чем просмотр декодирования волн.

Список пакетов журнала можно экспортировать как текстовый файл (*.txt) или Excel (* .csv).

Прочие функции
Функция курсора

Щелкните правой кнопкой мыши «область линейки» (как показано ниже) в верхней части экрана, и появится меню функций курсора. Вы можете выбрать курсоры A и B или перейти в положение курсоров A, B и T («Триггер»). Вы можете перетаскивать курсор левой кнопкой мыши. Когда вы перетаскиваете курсор к краю осциллограммы, он автоматически выравнивается по краю, когда вы отпускаете левую кнопку.

Функция фильтра данных

Вы можете использовать функцию фильтрации данных, чтобы отфильтровать необходимые данные. На рисунке ниже показан сигнал SPI. Поскольку интервал данных относительно длинный, на изображении можно увидеть только один раздел данных.

Здесь мы можем использовать функцию фильтра и установить извлечение данных, когда сигнал включения (A0) низкий, как показано на скриншоте ниже:

После настройки фильтра данных результат измерения отображается в следующих формах сигнала.Когда «разрешающий сигнал» высокий, данные фильтруются, оставляя только данные из низкого разрешающего сигнала. Функция разделения данных хранит часть отфильтрованных данных, которые можно использовать для разделения данных. Это может быть полезно для анализа данных. По умолчанию параметр включен, но пользователи могут отключить эту функцию.

Функция частотомера

Функция частотомера может содержать до 10 цифр.Наивысшая точность составляет 0,1 Гц, а максимальная измеренная частота составляет 200 МГц.

Функция экспорта данных

Программное обеспечение может экспортировать данные формы сигнала в виде текстовых файлов, чтобы пользователи могли анализировать данные или разрешать другим программам доступ к данным, как показано на скриншоте ниже.

Функция запуска пакета

Запуск пакета помогает найти нужный пакет.Когда эта функция включена, система перехватывает данные и проверяет пакеты, пока не прибудет нужный. Когда приходит пакет, система прекращает сбор данных и показывает данные пакета на экране.

Функция синхронизированного перемещения

Функция синхронизированного движения полезна, если вы хотите проверить различия между двумя файлами. Откройте два файла и активируйте эту функцию, затем с помощью курсора выберите точку T, A или B в качестве начальной.Формы сигналов обоих файлов выровнены в начальной точке, синхронное движение можно увеличивать и наблюдать.

Аналоговый дисплей

Помимо значения, шина может отображаться в аналоговой форме.

Логический анализатор Perytech имеет другие аппаратные функции, которые кратко описаны ниже.

Ширина триггера. Триггер срабатывает, когда сигналы больше или меньше установленной ширины времени.

Задержка запуска. Триггер активируется по истечении установленного периода после обнаружения триггерного сигнала. Задержка триггера используется для наблюдения за сигналами после триггера.

Шумовой фильтр. В среде с высоким уровнем шума пользователи могут использовать функцию аппаратной фильтрации, чтобы отфильтровать шум.

Бесплатно для обновления. Пожизненное бесплатное обновление программного обеспечения.

Попробуйте программное обеспечение

Программное обеспечение предоставляет демонстрационный режим, поэтому вы можете сначала попробовать программное обеспечение без оборудования. См. Веб-сайт для загрузки программного обеспечения. Приглашаем вас скачать программу.

Внешний вид логического анализатора
Логические анализаторы

Perytech имеют корпус из черного алюминиевого сплава с превосходной текстурой. Корпус из сплава подвергается шлифовке поверхности, что делает внешнюю поверхность очень модной.Устройство небольшое, легкое и удобное в переноске.

Передняя и задняя панели имеют лазерную гравировку. Это не только эстетично, но и не вызывает проблем с отслоением краски в будущем.

Принадлежности: внешняя коробка , логический анализатор, зажимы LA, линейный зажим, диск, кабель USB 2.0.

Как можно приобрести нашу продукцию?

Есть четыре способа купить нашу продукцию.

1. Покупка напрямую у нас : Мы принимаем T / T, PayPal и Alipay. Свяжитесь с нами напрямую. Свяжитесь с нами по телефону

2. Покупайте у местных дилеров : Вы можете искать ближайших к вам дилеров и покупать у них. Подключить

3.eBay : У нас также есть магазин на eBay. Не стесняйтесь посетить наш магазин на eBay. Магазин EBay

4. Amazon : Вы также можете покупать наши продукты через Amazon.Посетите наш магазин Amazon. Магазин Amazon.

Таблица спецификаций
90 330 200 мс / с 90 330 2 ^ 20 (Более 1 миллиона) 90 330 16 90 330 0.1В 90 330 ± 30 В 90 330 Бесплатно 90 330 3 года
Модель PLA-32128 ПЛА-321М ПЛА-322М
Каналы 32 32 32
Глубина памяти
(на канал)
128 КБ 1M 2M
Режим сжатия
Макс. Равная глубина
128 г 1 т 2 т
Режим сжатия
Максимальное время записи (сек)
640 5000 10000
Максимальная частота дискретизации
Пропускная способность 100 МГц
Максимальное сжатие
Коэффициент
Доступные каналы
для сжатия
Шумовой фильтр Поддержка аппаратного фильтра сбоев с 1 или 2 шириной выборки
Тип триггера нарастающий фронт, сбойный край, любой край, высокий, низкий, нет
Ширина триггера Поддерживает условие триггера, когда сигнал больше или меньше
определенной ширины Время
Положение триггера Положение триггера можно настроить для занятия от 10% до 90% памяти,
, значение по умолчанию - 10%
Диапазон напряжения срабатывания + 6В ~ -6В
Разрешение напряжения запуска
Максимальное входное напряжение
Декодирование протокола I2C, SPI, UART, I2S, PS2, 1-Wire, USB 1.1, S / PDIF, SD 1.1 / 2.0, шина CAN,
Шина Lin, 3-проводная, микропровода, SSI, Miller, Manchester, шина SM, шина PM, Modbus,
Jtag, DMX512, LPC, SWD, HDLC, RC-5, ESPI, Wiegand, QI, HDMI CEC,
MII / RMII / GMII, DALI, GPIB, UNI / O, MIDI, FlexRay, (будет расти)
Обновление программного обеспечения
Поддержка ОС Windows XP / Vista / Windows 7/
Windows 8.1 (32 и 64) / Windows 10 (32 и 64)
Интерфейс USB 2.0
Источник питания USB (5 В постоянного тока, 500 мА)
Размер 134 x 89 x 24 (мм)
Масса 220 г
Гарантия

Продукт прошел сертификацию CE и FCC.

.

Loto OSC802 USB-осциллограф / регистратор данных Семейство устройств Руководство пользователя

Главная »Lotos» Loto OSC802 USB-осциллограф / регистратор данных Семейство устройств Руководство пользователя

Осциллограф / регистратор данных USB

Loto OSC802 Руководство пользователя семейства

Июнь 2019 г., версия 6.0

Лист данных

Характеристики:

  • Портативный портативный, 153 (Д) X 93 (Ш)) X 23 (В) мм, до 210 г.
  • Интерфейс ввода-вывода общего назначения (TTL 3,3 В).
  • Аппаратный интерфейс с открытым исходным кодом для поддержки модулей расширения.
  • Программное обеспечение для разработки API с открытым исходным кодом.
  • Интерфейс USB 2.0, питание от USB.
  • 72-часовой регистратор данных.
  • Запись и воспроизведение сигналов.
  • Поддержка импорта волновых изображений в качестве справочных для сравнения сигналов в реальном времени.
  • Поддерживает декодирование последовательной шины (некоторые модели).
  • Поддержка предварительного просмотра волнового буфера и колесика мыши.
ПРИЛОЖЕНИЯ:

Универсальные и прецизионные испытания.

Встраивается в промышленное испытательное оборудование для использования.

Курсы по встроенной электронике для образовательного рынка.

Измерения пульсаций и шума для характеристики источника питания.

Мультисенсорные системы и декодирование последовательной шины.

Осмотр и обслуживание автомобилей.

Current / Volume tag Система для записи и анализа солнечной энергии и системы освещения.

Диагностический прибор для саперов.

Базовые аксессуары для любителей создавать свои собственные модули.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:

КРАТКИЙ ОБЗОР

Принадлежности:

ИНТЕРФЕЙСЫ:

Программное обеспечение Windows

USB-осциллограф / устройство записи данных Loto OSC802. Руководство пользователя - Загрузить [оптимизировано]
Loto OSC802 USB-руководство пользователя для семейства USB-осциллографов / устройств записи данных - Загрузить

Сопутствующие руководства / ресурсы
.Прецизионные осциллографы DSO

BK, MSO

Компания BK Precision специализируется на разработке и производстве измерительных приборов для мастерских и сервисных целей.

Современные и быстрые прецизионные осциллографы BK - незаменимый диагностический инструмент для каждой мастерской или дизайн-студии.
В таблице перечислены наиболее популярные осциллографы. Если вам нужны осциллографы с другими параметрами - ОБРАЩАЙТЕСЬ


Наиболее важные параметры осциллографов:
1.Полоса пропускания МГц
Входные усилители осциллографов работают в постоянном токе постоянного тока до десятков, сотен и более МГц. Частотная характеристика - это частота, на которой усиление падает примерно на 3 дБ.

2. Частота дискретизации MS / s, GS / s

- Real Time, это скорость аналого-цифровых преобразователей, чем больше, тем лучше.
- для повторяющихся сигналов (ETS, Equivalent Time Sampling), это функция, которая позволяет осциллографу четко отображать просматриваемый быстрый сигнал, при условии, что это повторяющийся сигнал, напримерсинусоидальный сигнал. Таким образом, осциллограф может правильно отображать быстрый сигнал, даже если фактическая частота дискретизации (частота) меньше или сопоставима с частотой входного сигнала. Как правило, частота дискретизации при повторной дискретизации во много раз выше, чем в режиме реального времени. Функция каскадирования выборки подходит для наблюдения за правильно синхронизированными входными сигналами, которые являются повторяющимися по своей природе.При измерении быстрых сигналов одноразового характера (например, редко повторяющихся импульсов) мы должны полагаться на Real Time

3. Объем памяти - записанное слово MS
Чем больше, тем лучше, благодаря чему вы можете захватывать сигнал более длинного фрагмента, а затем его можно увеличить (ZOOM) для более внимательного изучения. Программное обеспечение WaveXpress

доступно для анализа, редактирования и создания отчетов на основе записанных сигналов осциллографа .

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf