logo1

logoT

 

Шкода октавия 2020 в новом кузове комплектации


все подробности и видео — журнал За рулем

Октавия четвертого поколения — большая, технологичная и красивая!

Материалы по теме

Все таксисты мира и каждый счастливый обладатель Октавии едва ли со мной согласятся, однако я от своего не отступлюсь: во все времена главной бедой этой машины была не слишком яркая внешность.

Но когда под звуки оркестра в Пражской галерее искусств на сцену выкатилась новейшая Octavia четвертого поколения, я аж подпрыгнул — она красива!

Алмаз граненый

Театр — это действо, но локальное; поездить на машине можно будет позже, поэтому я расскажу лишь о самых интересных технических решениях.

Матричные светодиодные фары прежде Октавии были недоступны.

Матричные светодиодные фары прежде Октавии были недоступны.

Octavia стала элегантнее, красивее, солиднее. И не важно, о каком кузове идет речь — о лифтбеке или универсале, - хороши оба. Длина у них одинакова, она достигла 4689 мм. Гольф-класс, говорите? Прошлая «трешка» BMW с кузовом F30 была короче. Впрочем, Млада-Болеслав всегда успешно играл на межклассовой борьбе.

Впервые на Шкоду начали ставить матричные светодиодные фары. При приближении встречного автомобиля в пучке света затемняются отдельные сегменты: фары продолжают освещать обочину дальним, не слепя встречных водителей.

Octavia всегда была сильна своей филейной частью. У новой машины гордость выросла еще больше. Лифтбек должен вместить в свой багажник 600 литров, а универсал — все 640, и это только под шторкой. При случае проверим.

Колесная база осталась без изменений, а потому задний ряд по-прежнему просторен. Максимальный диаметр колес отныне — 19 дюймов.

Многоуровневая передняя панель интересна, но теряется на фоне главной «фишки» — двухспицевого руля. В машинах с топ-оснащением в центральной части красуется 10‑дюймовый «телевизор» системы Columbus.

Многоуровневая передняя панель интересна, но теряется на фоне главной «фишки» — двухспицевого руля. В машинах с топ-оснащением в центральной части красуется 10‑дюймовый «телевизор» системы Columbus.

Помимо традиционных аналоговых приборов будет доступна виртуальная приборка. И впервые на Октавии появился проекционный дисплей.

Помимо традиционных аналоговых приборов будет доступна виртуальная приборка. И впервые на Октавии появился проекционный дисплей.

Главная изюминка салона — двухспицевый руль. То, как с годами росло и уменьшалось количество спиц руля, - отдельная история. Но факт: двухспицевый «бублик» в сочетании с многоуровневой передней панелью смотрится классно.

Архитектурный центр — 10‑дюймовый сенсорный экран. Кто бы сомневался! Качество картинки, быстрота реакций на касания? С этим у топовой мультиме­диасистемы Columbus никогда не было проблем. Громкость музыки можно регулировать, проведя пальцем по нижней части экрана (обычной рукоятки нет). Не знаю, хороша ли будет эта затея в движении, но в статике работает без сбоев.

По «телевизору» показывают и «погоду» — управление климат-контролем там же. Кстати, он трехзонный: своей «печки» дождались и задние пассажиры. Будет ли классический блок с кнопками у машин подешевле, пока неясно.

Задний ряд очень комфортный: правильная посадка, мéста полно во всех направлениях.

Задний ряд очень комфортный: правильная посадка, мéста полно во всех направлениях.

В качестве опции можно выбрать трехзонный климат-контроль Climatronic. Про обогрев задних сидений даже упоминать неудобно.

В качестве опции можно выбрать трехзонный климат-контроль Climatronic. Про обогрев задних сидений даже упоминать неудобно.

Багажник всегда был гордостью Октавии. У лифтбека его объем теперь 600 литров, у Combi — 640. С организацией тоже полный порядок: сетки, карманы, крючки.

Багажник всегда был гордостью Октавии. У лифтбека его объем теперь 600 литров, у Combi — 640. С организацией тоже полный порядок: сетки, карманы, крючки.

Движение по проводам

Вторая звезда салона после двухспицевого руля — селектор робота DSG. Преселективная коробка теперь живет по принципу shift-by-wire: механическая связь между селектором и коробкой отсутствует, всё управление идет по проводам. Орудовать небольшим селектором-джойстиком непривычно. Еще и поэтому любителям активной езды оставили лепестки на руле. Им же придется по нраву адаптивное шасси Dynamic Chassis Control: помимо настроек электроусилителя руля меняются демпфирующие характеристики амортизаторов. Плюс продвинутая ходовая и три варианта подвески — стандартная, спортивная (заниженная на 15 мм) и для плохих дорог (+ 15 мм к стандартному клиренсу). Последняя, очевидно, - наш выбор.

Наверняка первой скрипкой в широченной европейской гамме моторов станет 150‑сильный 1.5 TSI. Впрочем, в Россию он не попадет. У нас

2020 Skoda Octavia с кузовом Sharp Wagon

Несмотря на то, что в прошлом году продажи снизились на 7,3 процента, Octavia по-прежнему оставалась самым продаваемым автомобилем Skoda в 2018 году. Колоссальные 388 200 экземпляров были поставлены по всему миру, что более чем вдвое больше, чем у двух других автомобилей, занявших подиум ( # 2 Rapid с 191 500 и # 3 Fabia с 190 900). Компания Млада-Болеслав неоднократно заявляла, что Octavia - самая важная модель бренда, поэтому мы возлагаем большие надежды на следующее поколение.

Подтвержденный дебют модели в конце этого года, Octavia IV (пятая, если считать оригинальную модель 1951-1971 годов) отметит 60-летие модели и, как ожидается, дебютирует как хэтчбек. Наш рендер представляет чешский бестселлер с более практичным кузовом универсал, который во многих частях мира на самом деле более популярен, чем хэтчбек, похожий на седан.

5 Фото

Как и следовало ожидать, спекулятивный рендер повторяет заменяющий Rapid компактный хэтчбек Scala, но экстраполирован, чтобы соответствовать большему размеру Octavia.Говоря о размерах, основная модель Skoda технически является компактным автомобилем, но на самом деле она почти такая же по длине, как некоторые модели среднего размера. Именно это дает модели лучшую в своем классе кабину, когда речь идет о доступном пространстве для пассажиров и вместительном багажнике: 590 литров (20,83 кубических футов) для люка и 610 литров (21,54 кубических фута) для фургона.

Если история нас что-то и думала, так это то, что новая Octavia будет даже больше, чем предыдущая машина. Мы уверены, что Skoda (или лучше сказать Volkswagen?) Нашла способ еще больше улучшить упаковку платформы MQB, чтобы освободить больше места внутри салона, тем более что Scala, расположенная прямо под линейкой, больше, чем Rapid. он заменяет.

Судя по очень небольшой информации, предоставленной Skoda о новой Octavia, стандартная модель будет продолжаться как хэтчбек с силуэтом седана. Ранее он описывался как «современный» автомобиль, и шпионские снимки (прилагаются ниже) показали, что он избавится от спорных раздельных фар, представленных в конце 2016 года в обновленной модели третьего поколения.

Мы узнаем больше об Octavia в ближайшие месяцы, так как мы уверены, что родственные модели Audi A3, SEAT Leon и VW Golf будут представлены раньше, чем Skoda.

.

Новый Skoda Octavia хэтчбек и универсал 2020

Новый люк и универсал Skoda Octavia
Модернизированный интерьер, множество технологий
► Теперь с мягкими и подключаемыми гибридами

Обратите внимание - для Шкоды это большой. Он вполне может выглядеть как уменьшенная версия Superb, но эта новая Skoda Octavia 2020 года, возможно, является самым важным автомобилем для чешского бренда, продается в самых больших количествах и конкурирует с другим сильным продавцом, о котором вы, возможно, слышали... двоюродный брат Volkswagen Golf.

Что характерно, новая Octavia следует по пятам за последним Golf Mk8, который только что был выпущен с множеством дизайнерских, инженерных и технических изменений.

Объявлены цены на новое семейство Skoda Octavia: они будут начинаться с 22 390 фунтов стерлингов за модель 1.5 TSI 150ps SE First Edition. В Великобритании при запуске будут доступны три уровня спецификаций:

  • SE Первое издание От 22 390 фунтов стерлингов
  • SE Technology От 22 640 фунтов стерлингов
  • SE L Первое издание От 25 150 фунтов стерлингов

Новый VW Golf Mk8: важная информация для вас

Является ли Skoda Octavia 2020 действительно новой? И все же это просто гольф в чешском наряде?

Да, это так.Но это еще не все.

Последняя линейка Octavia по-прежнему разделяет основы VW MQB (которые также войдут в состав нового семейства Seat Leon, которое выйдет в следующем году), но под этим гладким новым кузовом происходит гораздо больше, чем раньше - мы говорим о более продвинутых двигателях и много техники безопасности.

Более продуманный дизайн отражает стремление Skoda к элитному рынку, благодаря чему уходящая модель сразу же выглядит немного устаревшей. Уменьшение размера Superb и добавление новых изящных светодиодных фонарей и хромированных деталей делают его намного более привлекательным - и мы считаем, что дизайн Octavia Estate (Combi в Европе) наиболее удачен.Обязательно сообщите нам об этом в комментариях ниже.

Это достаточно предсказуемо, и, конечно же, в нем нет ничего шокирующего, но в нем есть достаточно отличий от более крупного Superb, чтобы он чувствовал себя свежим как снаружи, так и в салоне.

Что нового в Octavia 2020 года?

Очень много. Неудивительно, что интерьер Octavia вдохновлен Mk8 Golf, с дополнительными цифровыми циферблатами и большим сенсорным дисплеем, торчащим из приборной панели.Будет предложено несколько экранов разных размеров - до 10 дюймов в моделях высшего класса - с обновленной операционной системой.

Ряд ярлыков аккуратно расположен внизу на более стремительной приборной панели, и есть новый переключатель передач с электроприводом, который вытеснил традиционный рычаг переключения передач на автоматических моделях, сохраняя порядок на центральной консоли. Вас окружает обилие естественного освещения и высококачественные материалы, которые заметно улучшают качество по сравнению со старым автомобилем.

Skodas становится ( шепчет ) слишком шикарно? Обязательно сообщите нам в комментариях ниже.

Есть суперкомфортные сиденья, такие как сиденья ErgoComfort, которые вы найдете в VW Passat, а также модное новое двухспицевое рулевое колесо с множеством кнопок, чтобы развлечь или запутать вас. Если это многовато, вы также можете выбрать более традиционный трехголосый.

Есть и другие технологии

Впервые на Skoda доступен проекционный дисплей, а также доступен более полный набор средств помощи водителю и средств безопасности. Он позаимствован у конюшни Passat с такими вещами, как интеллектуальный круиз-контроль с функцией остановки и движения, помощь при повороте, предотвращающая опасное выездное движение, и другие системы предупреждения водителя, которые должны уберечь вас от неприятностей.Не все будут входить в стандартную комплектацию, помните ...

Skoda Octavia: двигатели тоже модернизируют

То, что происходит под капотом, тоже сильно изменилось. По-прежнему существуют бензиновые и дизельные варианты, но бензиновые с автоматическими коробками передач имеют мягкую гибридную технологию для повышения производительности и экономии благодаря 48-вольтовому двигателю с ременным приводом.

Skoda называет эти двигатели eTEC. Дизели варьируются от 108 до 197 л.с., а топовая модель оснащена полноприводным двигателем.

Наконец, плагин-гибрид Octavia iV будет доступен с 1.4-литровый бензиновый и электродвигатель TSI общей мощностью 201 л.с. и запасом хода электромобиля около 34 миль. Цифры, которые почти полностью перекликаются с VW Passat GTE ...

Больше практичности

Это не была бы новая Skoda без большего багажника, поэтому люк предлагает 600 литров пространства, а Octavia Estate (вверху) - колоссальные 640 литров. Они не нуждались в увеличении, но Skoda все равно это сделала, и, как всегда, она украшена такими вещами, как зонтики, ручные щетки, скребки для льда, мусорные ведра и сетки, чтобы сдерживать весь ваш обычный автомобильный детрит.

Ознакомьтесь с нашими отзывами о Skoda

.

2020 Skoda Octavia за 25 минут с лучшим продавцом

Это известный факт, что Skoda стала настоящей дойной коровой для Volkswagen Group, и в первую очередь благодаря Octavia. Несмотря на то, что внедорожники в наши дни в моде, и у чешского бренда есть три из них в европейском портфеле, чтобы полностью извлечь выгоду из ненасытной тяги клиентов к автомобилям с высокой посадкой, Octavia остается ядром бренда.

Новое поколение самого продаваемого продукта автопроизводителя всегда имеет большое значение, особенно с учетом того, что происхождение модели восходит к концу 1950-х годов.С тех пор было продано более 6,5 миллионов единиц и 2,5 миллиона автомобилей было поставлено за предыдущее поколение, несмотря на сомнительную реконструкцию с использованием раздельных фар, запущенных в 2017 году.

Обновленная к 2020 году Octavia представлена ​​в нескольких видеороликах, в которых основное внимание уделяется как лифтбеку, так и Combi, известному как самый популярный универсал в Европе. Четвертое поколение, более длинное и широкое, чем его предшественник, сочетает в себе черты дизайна от Scala и Superb в попытке привнести немного шика в практичный и просторный корпус, которым славится бренд Skoda.

Он также сочетает в себе удивительно высокое количество технологий наравне с Volkswagen Golf 8, но гораздо более дружелюбным к семье, поскольку Octavia значительно больше, чем его двоюродный брат из Вольфсбурга. Учитывая его положение в иерархии VW Group, Skoda будет немного дешевле аналогичного VW. Решение продвинуть чешский автомобиль на более престижный уровень может еще больше сказаться на продажах Golf, но, похоже, у Группы нет проблем с тем, что Octavia каннибализирует продажи своего звездного автомобиля - Golf.

Миллионы и миллионы продаж обеих марок доказали, что эти два автомобиля могут мирно сосуществовать, и мы уверены, что VW Group знает, что делает, несмотря на то, что может показаться дублированием продуктов. Также стоит рассмотреть более изящный SEAT Leon и шикарный Audi A3, которые должны перейти на следующее поколение в 2020 году. Также в следующем году модельный ряд Octavia вырастет и включит Scout и RS, а семейство Golf расширится. с GTI, GTI TCR, GTD и R.

.

2020 Skoda Octavia: Daha Pratik, Daha Teknolojik

Skoda, çok uzun bir teaser kampanyasının ardından en çok satan modeli Octavia'nın dördüncü neslinin örtülerini kaldırdı.

Hem 5 kapılı лифтбэк, подол универсал, подол с подключаемым модулем hibrit iV versiyonunun fotoğrafları yayınlanan yeni Skoda Octavia, geçen ay tanıtılan Golf 8'e benzer değişimler taşıyor. Eskiye oranla 19 мм -Combi versiyonunda 22 мм-daha uzun, 15 мм daha geniş olan Octavia'nın aks mesafesi 2686 мм olarak açıklandı.

123 Fotoraflar

Artan boyutlar подол kabinde, подол de ikinci sıra koltukların arkasında faydalar sağlamış. Basın bültenine bakılırsa artık лифтбэк модель 600; универсал Combi ise 640 литров, багадж хачми сунуёр. Diz mesafesinde ise 5 mm'lik bir gelişim söz konusu.

Tasarıma baktığımızda ise bir nevi "küçültülmüş bir Superb" ile karşılaşıyoruz. Octavia 3'ün makyajlı versiyonunda gelen ayrık far düzenini terk eden Skoda tasarımcıları, artık opsiyonel olarak matrix LED elemanlarla donatılabilen farları yekpare ve daha keskin dizayn etmiş.Makyajlı Superb'i andıran sis farlarının bulunduğu tamponun üstünde ise artık daha köşeli bir ön ızgara oturuyor.

Yandan baktığımızda değişen пекин бир şey йок fakat Йени 19" çaplı alaşım jantları эс geçmemek lazım Dördüncü nesille beraber Gelen üç таня де Ренк seçeneği вар -.. Kristal Siyahı, Lav Mavisi в Titanyum Mavisi Arka tarafta ISE Scala'ya Бензер LED стоп lambaları, Audi modellerdekine benzer bir "dans" yapıyor. Logonun yerini alan Skoda yazısına ek olarak Combi'de standart olarak gelen arka camileceği (liftback'te opsiyon) ве liftback'te görece eğimli bagaj kapağı bu diğlümler.

Kabine geçtiğimizde yepyeni bir modelle karşılaştığımızı net şekilde anlıyoruz. Octavia 3'te kullanılan konsola entegre multimedya sistemi artık yüzer bir tablet şeklinde. 10,25 "boyutlu dijital gösterge panelinin sağındaki monitör donanım paketine göre 8.25 ил 10" arasında değişen boyutlar sunuyor. Klima kanallarının üstündeki barda ise bir dizi fonksiyonu kontrol etmeye yarayan tuşlar var.

14 işleve erişim sağlayan tuşlarla donatılan direksiyon simidi ise Golf 8'in aksine iki kollu.10 renk seçeneğine sahip LED ambiyans aydınlatmaları ile zarifleştirilen kokpitte opsiyonel Canton ses sisteminin haricinde 5 USB-C çıkışı ve 230 Volt soketi dikkat çekiyor.

Liftback'te 0,24, универсал 0,26 olarak açıklanan hava sürtünme katsayısı (C d ) değerleri, verimliliği arttırılan yeni motor seçenekleriyle birlikte aracın yakımeyardıkşıırııı. Yeni Golf 8'de sunulan motorlardan beslenen Octavia'da üç silindirli 1.0 TSI (110 bg, 200 Nm) ve dört silindirli 1.5 TSI (150 bg, 250 Нм) бензинли üniteler hafif hibrit desteğine sahip ve sonlarında "e-TEC" ekini taşıyorlar.

RS gelene kadar en hızlı Octavia unvanı ise 190 bg güç, 320 Нм tork üreten 2.0 TSI motorda olacak. 100 км / с hıza 6.9 saniyede ulaşan güç ünitesi 232 км / с maksimum hıza izin veriyor.

Dizel kanadında ise 116, 150 ve 200 bg'lik seçenekleri bulunan; 6 ileri manuel veya 7 ileri DSG ile eşlenen 2.0 TDI Evo ile karşılaşıyoruz. En güçlüsü 400 Нм tork üreten ve dört çeker sistemle donatılan dizel Octavia'larda ise en iyi 0–100 км / с ivmelenmesi 7.1 сн ile 200 bg'lik versiyonda.

Skoda, 130 bg güç ve 200 Nm tork üretebilen 1.5 TSI G-TEC sıkıştırılmış doğal gazlı (CNG) motorda da yine 6 ileri manuel ve 7 ileri DSG şanzıman seçeneklerini sunacak.

Yukarıda bahsettiğimiz hava sürtünme katsayısı, Octavia'nın verimliliğineardımcı olan tek detay değil. Makyajlı Superb ile Skoda alemine giriş yapan plug-in hibrit iV türevi, yeni Octavia'da da yer alacak. Sol ön çamurlukta şarj girişi barındıran, модель Octavia iV adını taşıyor.1.4 TSI benzinli motor ve elektrik motorunun kombinasyonundan 204 bg güç, 350 Nm tork üreten Octavia iV, 13 кВтч'lik batarya paketi ve 6 ileri DSG şanzıman ile eşlenmiş. Elektrik desteğinin getirdiği handikap ise bagaj hacminde gözleniyor. Liftback'te 450 литров düşen hacim Combi'de 470 litreye iniyor.

Skoda, daha çok satan türev Combi'yi piyasaya sürdükten haftalar sonra liftback versiyonun satışlarına başlayacak. 2020 yılı içinde RS ve Scout da yelpazeye eklenecek.

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf