logo1

logoT

 

Штраф за регистратор на лобовом стекле


Штраф за видеорегистратор на лобовом стекле в 2021 году для авто - "АВТО-ДРОН"

В интернете в различных электронных журналах и изданиях постоянно публикуются статьи о новых штрафах от ГИБДД и административной ответственности, которая грозит водителям за нарушения ПДД. Однако не во всех источниках информация точная. Разберемся, штраф за видеорегистратор на лобовом стекле в 2021 году – это миф или реальность.

Введен ли новый штраф за видеорегистратор на лобовом стекле авто

Видеорегистратор – прибор для записи видео во время движения машины по автомобильной дороге или во время стоянки на парковке. Он есть практически в любом автомобиле. Ведь записи с него помогают найти виновных в ДТП, восстановить событийный ход и применить видео в качестве доказательства.

Штраф за видеорегистратор на лобовом стекле в 2021 году есть. Но это не нововведение. Наказание за размещение громоздкого гаджета, предмета или наклейки, уменьшающей обзор, введено еще с конца прошлого столетия. И чаще всего штрафуют именно за большие баннеры, рекламные записи и габаритные непрозрачные пленки, которые ограничивают свободный обзор дороги.

Закон о видеорегистраторах

Противоречивой является и информация о штрафах за отсутствие видеорегистратора. В действующих ПДД, утвержденных Правительством РФ № 1090, и в КоАП РФ, нет информации, принуждающей собственников транспортных средств устанавливать устройства в обязательном порядке.

Предложения об обязательных видеозаписях из салона авто выносились на обсуждение многократно в Государственную Думу РФ. Но поправки к перечнюправилам дорожного движения не добавились.

Подробнее о слухах про новые штрафы за езду без видеорегистратора в этом видео.

Какая ответственность грозит водителю

Штрафа за отсутствие видеорегистратора не существует. Но, согласно п. 4.4.2 ГОСТ 33997-2016 о международных стандартах, колесных ТС с требованиями по безопасной эксплуатации у автовладельца должен быть свободный обзор дороги через лобовое стекло. Не допускается ограничение видимости различными предметами, кроме зеркал заднего вида, дворников, антенн для приема радиосигнала, устройств терморегуляции стекла.

Наличие больших предметов на переднем стекле относится к нарушению пункта 7.3 ПДД со списком и описанием неисправностей, при наличии которых запрещается использование автотранспорта. К данным изделиям относят различные большие гаджеты:

  • Антирадары.
  • Портативные крепежи для смартфонов.
  • Автомобильные навигаторы.
  • Аппаратура для контроля влажности.
  • Плакаты, изображения, фотографии.
  • Видео и фото регистраторы.

Где безопасно установить видеорегистратор

От правильности установки зависит вероятность получения штрафа за использование видеорегистратора. Нормы фиксации прописаны в Техрегламенте Таможенного Союза №877 «О безопасности ТС». Он утвержден Комиссией Таможенного Союза 9 декабря 2011 года. Установке оборудования посвящен пятый пункт 3 приложения к нормативной документации.

На схеме отражены обзорные зоны переднего стекла авто:

Вспомогательные устройства, аппаратура не должна фиксироваться в зонах «А», «Б» и в пределах поля «П», расположенного между границами зоны обзора.

Согласно п. 5.6.5 нормативного документа допустимо попадание приборов в обзор «П» поля. При этом устройство должно быть в салоне и выполнять 2 условия:

  • Не фиксировать оборудование, регистраторы и технику в зоне «А», «Б» и поле «П».
  • Конструкция оборудования позволяет легко его снять без отвлечения от дороги и управления машиной.

Простыми словами, регистратор можно располагать в зоне, где нет дворников, в верхнем углу справа или слева лобового стекла. И устанавливается он на фиксатор, который или из которого легко вытащить оборудование. В другом случае, установка может повлечь административную ответственность и штраф.

Но даже если регистратор установлен правильно, сотрудник госавтоинспекции может придумать штраф за некорректное расположение, место установки прибора, просто увидев его на лобовом стекле.

Как можно избежать штрафа

Избежать наказания за использование видеорегистратора автомобилисты могут двумя способами:

  • Попросить сотрудника ГИБДД обойтись предупреждением, а не выписывать сразу же штраф.В данной ситуации автолюбители советуют аргументировать просьбу тем, что именно регистратор на дороге повышает безопасность движения на автомагистралях. И только установка прибора по центру дает хорошую видимость для работы камеры.
  • Обжаловать решение сотрудника о наказании через арбитражный суд. Но в этом случае придется как-то доказать, что в момент остановки машины инспектором, видеорегистратор действительно не закрывал обзор и не мешал водителю. Без доказательной базы обжалование постановления будет отклонено.

Можно установить прибор на ветровом стекле, где нет ограничений и правил в российском законодательстве. Но в таком варианте угол обзора видеорегистратора будет значительно ниже, что сказывается на детальности изображения.
Некоторые водители автомобилей советуют устанавливать приборы на панели или покупать регистраторы в виде накладок на зеркало заднего вида. Если же протокол с требованием уплаты штрафа уже выписан, можно сэкономить, оплатив его в течение 20 дней после вынесения постановление. За быстрое погашение долга государство прощает 50% суммы.

Штраф за видеорегистратор на лобовом стекле в 2020 году, закон о видеорегистраторах


Ищите какой штраф за видеорегистратор на лобовом стекле в 2020 году? В статье узнаете подробнее о введении штрафа и нового закона за видеорегистратор на лобовом стекле с 2020 года.

Ежегодно в интернете появляются новости о штрафах, которых вводятся в ГИБДД. Это касается не только тяжелых нарушений правил, но и приборов, которые крепятся на лобовое стекло или панели, расположенной впереди водителя. Это связано с тем, что данные гаджеты могут ограничивать обзорность с места водителя, что приводит помехам во время движения. Данная информация появилась в 2018 году. Сегодня вновь поднялся вопрос о введении штрафа за видеорегистратор на лобовом стекле 2020 года.

Разберем детально, актуальность данной информации.

Видеорегистратор с двумя камерами какой фирмы лучше выбрать

Прежде чем были отобраны лучшие видеорегистраторы с двумя камерами для авто, эксперты с учетом репутации, доверия покупателей назвали лучшие марки производителей. В 2020 году лидирующие позиции заняли следующие компании:

  • Intego – российско-китайская компания, существующая на рынке уже более 15 лет. В ассортименте большая доля приходится на электронику и аксессуары для автомобиля. Регистраторы создаются с учетом потребностей пользователей, на базе последних инноваций и технологических разработок.
  • Carcam – молодая российская компания, которая специализируется на выпуске многофункциональных и недорогих видеорегистраторов. Основная цель фирмы – пополнение рынка надежными, качественными системами видеонаблюдения для отечественных автомобилей.
  • Dunobil – немецкая компания, разрабатывающая, продающая по всему миру высокотехнологичную автомобильную электронику. Товары представлены в 2 категориях – эконом и премиум-класс. Здесь можно видеть регистраторы для заднего зеркала, комбинированные модели с антирадаром, навигаторы, планшеты.
  • Eplutus – китайский производитель, разрабатывающий цифровую, бытовую электронику широкого ассортимента. Большой выбор техники сопровождается ценниками, что существенно ниже европейских аналогов. При этом качество, надежность ни в чем не уступает.
  • Neoline – российская торговая марка, что функционирует с 2007 года. Ее часто путают с китайской компанией NEOLINE, выпускающей сплит-системы. Направление деятельности – выпуск эксклюзивной автомобильной электроники для российского покупателя. В 2011 году товары участвовали в выставке Automechanika Moscow.
  • Playme – корейская компания, ведущая деятельность с 2014 года. Специалисты инженеры занимаются разработкой радар-детекторов и гибридных регистраторов для разных моделей автомобилей. На рынке имя прославилось своими передовыми разработками, хорошим соотношением цен и качества.
  • SHOME – российская компания, ведущая активное сотрудничество с заводами Южной Кореи и Китая. Ассортимент представлен в виде светотехники и автомобильных аксессуаров. Продукция направлена на обеспечение водителю максимального комфорта во время вождения.
  • Street Storm – российская торговая марка, принадлежащая . Благодаря продукции водитель сможет персонифицировать свою машину товарами для тюнинга и аксессуарами, дополнительным оборудованием. Вождение станет комфортным и безопасным.
  • Viofo – китайская компания, занимающаяся разработкой, производством автомобильных систем наблюдения, экшн камер. Регулярно производится совершенствование качества, дизайна каждой единицы продукции. В России действуют сервисные центры компании, а товары имеют гарантию службы.

Как можно избежать штрафа за видеорегистратор

Имеется 2 способа, каждый из которых возможен: можно попросить сотрудника ГИБДД выписать предупреждение или обжаловать наказание в судебном порядке за незначительностью.

По мнению большинства водителей, видеорегистратор как раз и используется, чтобы сделать дорожное движение более безопасным. Поэтому установка его по центру лобового стекла дает возможность зафиксировать нарушения. В противном случае не имеет смысла устанавливать его на ветровое стекло.

Если все же придется обращаться в суд и обжаловать постановление, то при доказательстве, что видеорегистратор не ограничивал обзорность во время движения автомобиля, дело могут и закрыть.

Подводя итоги, можно сказать, что штраф за видеорегистратор на лобовом стекле 2020

года – это не вымысел. Однако за данное нарушение штрафуют достаточно редко. Как правило, это бывает по 2 причинам: если вы совсем не приглянулись сотруднику ГИБДД или гаджет действительно настолько большой, что мешает обзорности с водительского сиденья. Поэтому при размещении видеорегистратора ищите такое место, которое не будет ограничивать обзорность дороги. Лучше установите его в левом нижнем углу лобового стекла.

Рейтинг видеорегистраторов с двумя камерами

Критерии выбора, по которым составлялся рейтинг лучших видеорегистраторов с двумя камерами, помогут потенциальным покупателям ориентироваться в выборе таких товаров на рынке. В ТОП рейтинг каждая модель попала после тестирований, рекомендаций специалистов. Далее в расчет брались технологические, эксплуатационные, качественные характеристики, такие как:

  • Транспортное средство – легковое, грузовое авто;
  • Качество съемки, разрешение передней, задней камеры – в среднем 1980х1080, 4К;
  • Углы обзора, формат записи – МР4, MOV, AVI, углы по диагонали, высоте, ширине;
  • Экран – диагональ, яркость, детализация;
  • Конструкция – прямоугольная, квадратная форма, габариты и др.;
  • Функциональность – выносная, поворачиваемая, неподвижная камера;
  • Дополнительные опции – GPS, радар-детектор, экран, датчик удара, запись скорости;
  • Дизайн – компактные, зеркальные модели и др.

Также лучшие видеорегистраторы с двумя камерами отбирались с учетом оценок покупателей, их реальных отзывов. В них сопоставлялись цены, качество, степень комфорта во время эксплуатации, сочетание с разными автомобилями, достоинства и скрытые минусы товаров.

Лучшие видеорегистраторы с Aliexpress

Особенности регистраторов скрытого типа

Скрытый автомобильный видеорегистратор имеет очень много преимуществ. Тут стоит в первую очередь отметить незаметность видеорегистратора. Часто, оставляя транспортное средство без внимания на долгое время, к примеру, на ночь, автомобилисту приходится отсоединять все гаджеты, присутствующие в салоне. Со скрытым регистратором проходить эту процедуру нет необходимости. Прибор не будет бросаться в глаза, и его не смогут обнаружить злоумышленники. При этом устройство может в отсутствие хозяина машины выполнять роль охранной системы, записывая все, что происходит вокруг автомобиля.

Чаще всего автомобильные регистраторы такого типа состоят из отдельных блоков. Это сам аппарат и от одной до двух выносных видеокамер, что очень удобно, так как позволяет добиться угла обзора до 360°.

Лучшие недорогие видеорегистраторы с двумя камерами

Если изучить отзывы покупателей, автовладельцев, первым определяющим критерием выступает цена, так как бюджет во многом ограничивает выбор. Поэтому сначала рассматривают модели из бюджетного сегмента на рынке со скромным набором возможностей и качеством. Несмотря на это свою главную задачу – съемку происшествий на дороге, они выполняют бесперебойно. На рассмотрении было больше десятка бюджетных предложений, после чего эксперты выбрали лидеров.

Intego VX-395DUAL

Бюджетный компактный вариант с качеством записи Full HD, главное достоинство, которым может похвастаться этот номинант – 3.5-дюймовый широкий экран с высоким разрешением съемки 1920×1080, а также светосильный широкоугольный объектив. Угол обзора – 120 градусов, девайс запишет формат AVI, читаемый на всех устройствах. Из дополнительных возможностей стоит отметить LED подсветку, поддержку карт памяти до 32 Гб, режим записи без пауз или циклически, USB разъем и G-Сенсор. Помимо основной камеры есть вторая выносная, ее разрешение 720×480. Для активного состояния, выполнения всех задач температура должна быть в диапазоне от -10 до +50 градусов.

Достоинства:

  • Компактность;
  • Надежность крепления;
  • Хорошее качество картинки;
  • Выносная поворотная камера;
  • Дополнительные опции;
  • Недорогой ценник.

Недостатки:

  • Недостаточное качество картинки ночью;
  • Неудобное расположение слота под карту памяти.

За такую цену это хорошее предложение. Положительные оценки получил дизайн, крепление, функционал, габариты, экран. В дневное время картинка четко передает происходящее снаружи автомобиля, а качеством ночной съемки довольны не все владельцы. Отмечается, что, несмотря на доступные 32 Гб на карте памяти, некоторые водители устанавливали 64 Гб, что никак не сказалось на работоспособности устройства.

Carcam D2

Модель прошла апробацию к суровым российским условиям, благодаря чему справляется со своими задачами при температуре от -40 до +60 градусов. Диагональ дисплея здесь – 3 дюйма. Матрица соответствует прогрессивной технологии CMOS, что предотвращает размывание изображения, а съемка выполняется со скоростью 30 кадров за секунду. Два записывающих устройства демонстрируют хорошие углы обзора – 140 и 120 градусов. Это позволяет видеть происходящее не только на автомагистрали, но и захватить часть обочины. Главное фронтальное записывающее устройство имеет разрешение 1920х1080 с качеством Full HD, второе заднее — 640х480. За автономную работу отвечает аккумулятор емкостью 200 мАч. Есть поддержка карты памяти до 32 Гб.

Достоинства:

  • Датчик ударов;
  • Компактность;
  • Хорошие углы;
  • Режим «Парковка»;
  • Удобная фиксация;
  • Недорогой ценник.

Недостатки:

  • Засвечивает номера машин;
  • Хлипкий корпус.

В силу низкого ценника владельцам не приходится ожидать чего-то сверхмощного от такого прибора. Основную задачу он выполняет, но из-за среднего качества и хрупкой сборки необходимо аккуратное обращение. Радует функция парктроника, но карта памяти выдержит записи не дольше 2 часов, причем номера машин может засвечивать.

Разрешение

При выборе видеорегистратора очень важно обратить внимание не только на поддержку определенных разрешений, подключаемых видеокамер, но и на параметр разрешения записи этих видеокамер. Другими словами устройство может работать с видеокамерами 2MP(1980 х 1080), а разрешение записанного кадра будет составлять всего (960 х 1080).

Чем выше разрешение записи, тем дороже видеорегистратор. Для большинства целей с лихвой хватит качества записи в 720P, но если вы планируйте вести наблюдение за объектами, имеющие номера и другие специфические детали благодаря котором планируется вести распознание и идентификацию, то без высокого разрешения 1080P не обойтись.

Важно понимать, что высокое разрешение записи требует жесткие диски больших объемов, которые зачастую сильно удорожают систему, поэтому необходимо иметь четкое представление необходимого качества, что позволит отвечать вашим требованиям.

Лучшие видеорегистраторы с двумя камерами в зеркале заднего вида

При разработке последних моделей записывающих устройств производители учли пожелание водителей, чтобы установленные гаджеты не привлекали к себе внимания. В результате этого появилась новая разновидность – видеорегистратор-зеркало заднего вида с двумя камерами. Его особенностями являются форма, компактные размеры, аккуратный внешний вид, функциональность. После анализа отзывов водителей, оценок экспертов были определены лучшие номинанты в этой категории.

Dunobil Spiegel Mercurio

Известный своим отличным качеством продукции бренд предложил аппарат в металлическом корпусе с полностью зеркальной лицевой стороной. В самом его сердце располагается экран с диагональю 5 дюймов и сенсорным покрытием для управления. Также присутствуют механические элементы для настройки на нижнем торце. Для каждой кнопки под экраном дополнили надписи с пояснением. Продуманный интерфейс благоволит простому управлению. Основное записывающее устройство имеет параметры 2304×1296 пикселей, второстепенное — 640×480, угол обзора 150 градусов. Полученные записи сохраняются на карте памяти в формате AVI, всего разрешено встраивание 32 Гб. Питание выполняется через аккумулятор емкостью 500 мАч или от 12-вольтовой бортовой сети транспортного средства.

Достоинства:

  • Высокое разрешение;
  • Качественная сборка;
  • Зеркальная поверхность;
  • Большой дисплей с четкой картинкой;
  • Скрытый монтаж;
  • Продуманная система управления.

Недостатки:

  • При низкой температуре воздуха возможна некорректная работа;
  • Не долгая автономность.

Наилучших похвал удостоилась передняя камера, а если погасить экран, зеркальная поверхность полностью заменит привычное зеркало заднего вида. При среднем уровне ценника внешний вид, качество корпуса, функциональность отличная. Минусом является не всегда корректное выполнение задач при морозе, а также слабоватая батарея для автономной работы.

Eplutus D22

Видеорегистратор с двумя камерами и GPS на Андроид, что делает модель максимально информативной. Запись ведется в качестве Full HD и разрешением 1920×1080 (а также 720×480), этого будет вполне достаточно, чтобы на четкой картинке рассмотреть номерные знаки других автомобилей. Высокую детализацию также отдает современная матрица, передовой процессор Allwinner 40. Отличается устройство от других двухпотоковым видео, то есть это видеорегистратор с двумя камерами, которые записывают одновременно. Подключение к Wi-Fi покажет информацию о пробках. Экран с диагональю 5 дюймов пишет видео, фото. Для работы навигатора нужен Андроид 4.4, установка программ из Play Market. Зеркало имеет антибликовое покрытие, что актуально в солнечную погоду, при включенных фарах других машин. Есть возможность установки карты памяти, емкость аккумулятора 800 мАч, автостарт.

Достоинства:

  • Одновременная запись сразу двух камер;
  • Режим видео, фото съемки;
  • Навигатор;
  • Подключение через Wi-Fi, Bluetooth;
  • Широкий функционал;
  • Широкий температурный рабочий режим.

Недостатки:

  • Пиратский софт;
  • Короткий провод.

В отличие от предыдущих номинантов здесь можно подключаться к устройству через беспроводные сети, одновременно задействовать обе камеры, делать фото, пользоваться навигатором. Так как товар прибыл с Китая, прошивка здесь пиратская, что затрудняет устанавливать обновления. Некоторым водителям не хватило длины шнура, но его можно самостоятельно нарастить.

Лучший видеорегистратор с двумя выносными камерами

Следующая разновидность таких товаров – это видеорегистратор с двумя выносными камерами, отличающийся повышенной функциональностью. Первое, что отличается – цена, она будет несколько выше, чем на ранее рассматриваемые категории. В комплекте одно записывающее устройство будет располагаться спереди, второстепенное в любой части салона. Выносной блок гарантирует полную видео фиксацию дороги, помощь в парковке задним ходом, ведение скрытого наблюдения, ведение дневника путешественника. Лучшие модели после тщательного анализа попали в текущий список.

Neoline G-Tech X53

Среди новинок этого отечественного бренда лидирующие позиции занимает эта модель премиального качества. Основной блок предоставляет съемку с качеством Full HD, разрешением 1920х1080, выносной – 1280х720. Угол обзора составляет 130 градусов. Для сохранения файлов можно установить карту памяти до 64 Гб. Благодаря модулю Wi-Fi устройство можно синхронизировать со смартфоном для удобного управления. Резервным источником питания выступает конденсатор, а значит, работа возможна в сильные морозы. Также функционал дополнен навигатором ГЛОНАСС/GPS, оповещающим о камерах автоинспекции. На картинку накладывается штамп с датой, временем, скоростью передвижения, координатами, номером регистрации. Также присутствуют опции цикличной записи, датчики скорости и ударов.

Достоинства:

  • Оригинальная карта памяти в комплекте;
  • Постоянный контроль при подключении к бортовому аккумулятору;
  • Низкое потребление тока;
  • Режим «Парковка»;
  • Защитное отключение;
  • Навигация, модуль Wi-Fi;
  • 2 независимые камеры.

Недостатки:

  • Отсутствие экрана;
  • Управление только через смартфон, приложение.

Этот стильный продуманный девайс отлично подойдет для суровых российских условий. После установки нигде не будет висеть проводов. Выполнение функций возможно и при низкой температуре.

Хорошие отзывы касаются надежности фиксации, компактного размера. Некоторым водителям не совсем удобно управление только через смартфон.

Лучшие видеорегистраторы с двумя камерами в средней ценовой категории

Средний ценовой сегмент предлагает устройства надежной сборки, улучшенной функциональности, с дополнительными полезными возможностями. В список попали самописцы с лучшим соотношением качества и цены. Все они оснащены навигатором, модулями беспроводных сетей, четкими экранами, производительными камерами. Отзывы пользователей также повлияли на отбор лидеров.

Playme NIO

Внимание специалистов и покупателей привлекла качественная надежная сборка при невысоком ценнике. Общий угол обзора двух записывающих устройств составляет 280 градусов. Одно можно крепить на зеркало заднего вида, второе по желанию. Благодаря поворотному механизму камеру можно двигать в разном направлении под углом до 180 градусов, фиксируя в нужном положении. При невысоком разрешении 640х480 пикселей картинка получается четкая, детализированная. Итоговое видео из двух камер — 1280×480. G-сенсор поможет выделить и сохранить те моменты, что отличаются резкой динамикой. Для управления установлен дисплей с диагональю 2.3 дюйма.

Достоинства:

  • Качественная ночная съемка;
  • Продуманная система управления;
  • Хороший угол просматриваемой территории;
  • Подвижность камер;
  • Компактность;
  • Автостарт при запуске двигателя.

Недостатки:

  • Недостаточное разрешение съемки;
  • Маленький дисплей.

Благодаря такому прибору водитель может следить за происходящим в салоне, на дороге одновременно. Качество удовлетворительное, но размер экрана для управления не всех пользователей устраивает. А качество конструкции выше всех похвал, это продлевает срок службы. Случаи поломок, выхода из строя пока зафиксированы не были.

Лучшие сигнализации с автозапуском

Sho-Me FHD-650

Компактный многофункциональный самописец с тонким корпусом, креплением в виде присосок для лобового стекла. Для управления установлен дисплей диагональю 4 дюйма, на нем четко и ярко передается изображение с камер, а рядом расположены кнопки для настроек. К основному записывающему устройству с разрешением 1920×1080 Full HD прилагается дополнительная камера заднего вида в более скромном формате. Угол обзора каждой – 120 градусов. В ночное время не будет никаких засветок от встречных фар, кроме того можно рассмотреть номера ближайших машин. Если присоединить провод к фарам заднего хода, устройство будет работать, как видеопарктроник, указывая траектории передвижений. Записи сохраняются в формате MOV. Емкость аккумулятора – 200 мАч, работа от бортовой сети.

Достоинства:

  • Большое количество настроек;
  • Тонкий корпус;
  • Подсветка для съемки в ночное время;
  • Двухканальная запись;
  • Мощный процессор;
  • Высокое качество картинки даже в непогоду.

Недостатки:

  • Не включается, пока не зарядится от сети;
  • Провода слабо выдерживают мороз.

Нареканий на этот прибор практически нет. Минусом можно считать случаи, когда провод переламывался из-за низких температур. У некоторых пользователей устройство не активируется, пока не подзарядится. Но большинство отзывов подчеркивают качество изображения даже в туман, снег, дождь или ночное время.

Основные характеристики видеорегистраторов

Разрешение видеорегистратора

Важнейшая характеристика DVR. От этого параметра зависит детализация и общее качество изображения. Вопреки расхожему заблуждению, разрешение видеозаписи формирует не только камера. В видеонаблюдении эта характеристика равняется по худшему устройству. Если камера снимает с разрешением 2 Мп, а максимум видеорегистратора – 1 Мп, то общее качество записанного видео будет 1 Мп, поскольку регистратор не сможет обработать изображения сверх своих возможностей.
Схема: сравнение детализации

Поэтому при выборе DVR важно понимать цель, которая стоит перед устройством. Если видеонаблюдение направлено, например, на слежение за перемещением людей, то значение разрешения не играет решающей роли. Если же перед охранным комплексом стоит задача идентификации деталей (номеров автомобилей, лиц, банкнот), эта характеристика становится главенствующей.

Скорость записи

Скорость видеопотока неразрывно связана с разрешением. Здесь обратно пропорциональное отношение: чем выше один параметр, тем ниже другой. Поэтому производители часто хитрят, указывая высокое разрешение в характеристиках устройства, но опуская значение скорости. Максимально приближенная к реальности скорость видеозаписи – 25 кадров/с. Такое значение используется для «живых» трансляций, идентично и без задержек повторяющих события в реальности. DVR, которые поддерживают такие значения, особенно на каждом канале, стоят дорого. Но высокая скорость видео, равно как и разрешение, необходимо только для определенных целей. Для большинства задач 25 к/с излишни.

Выбор скорости записи регистратора осуществляют под конкретные задачи. Приемлемое значение зависит от того, насколько быстро происходят события на контролируемом объекте. Если необходимо отслеживать и фиксировать стремительные действия или перемещения, необходимо остановиться на значении 25 к/с и выше. Если наблюдение завязано на размеренную деятельность (например, контроль производственного процесса), достаточно половинного значения (12 к/с). Для объектов с простым слежением за территорией хватает значения от 4 до 6 к/с.

При выборе видеорегистратора важно обращать внимание на значение скорости записи для каждого канала. Если производитель указывает только одну цифру, то скорей всего это общая величина, которая равномерно делится между камерами. Т.е. если на 4-х канальном устройстве общая скорость 25 к/с, то по факту каждый канал будет выдавать по 6 к/с (25/4 = 6).

Некоторые модели DVR поддерживают неравномерное распределение свободных ресурсов между каналами. Т.е. один канал может записывать, например, на скорости 12 к/с, а оставшиеся 3 будут выдавать по 4 к/с.

Два потока

Нередко производители указывают в характеристиках, что устройство поддерживает работу в 2 потока. Это означает, что DVR распределяет ресурсы для этих потоков на две неравных части:

  • основной (main) пишет видео в архив с наилучшим качеством;
  • дополнительный (sub) транслирует видео на экран для мониторинга оператором. Это происходит в заведомо худшем качестве, потому что ресурсы отходят на основной поток.

Жесткие диски в видеорегистраторах

Большинство производителей не комплектует регистраторы накопителями. Для выбора винчестера в систему видеонаблюдения нужно руководствоваться профессиональными требованиями к устройству. HDD должен иметь хорошую скорость сохранения данных и выдерживать большое количество циклов перезаписи. Это важно, поскольку старая информация в архиве видеозаписей постоянно затирается и меняется новой, т.е. винчестер находится в режиме постоянной работы. Обычные HDD для домашних ПК не могут долго выдержать такой режим и выходят из строя, из-за чего записанные данные безвозвратно теряются.

При покупке DVR стоит заранее просчитать объем архива, который необходим в системе видеонаблюдения, и глубину хранения данных. Исходя из анализа, следует обращать внимание на число HDD, которые можно подключить к регистратору, и их максимальную емкость. Некоторые винчестеры могут конфликтовать с DVR. Стоит ознакомиться с официальным списком рекомендуемых HDD для конкретной модели регистратора, предоставляемый производителем.

Лучшие видеорегистраторы с двумя камерами в премиум сегменте

Практически каждый обладатель престижного автомобиля ищет для себя самый лучший видеорегистратор с двумя камерами премиального качества. Внушительный бюджет позволяет рассматривать флагманские гаджеты, девайсы от топовых производителей с максимальным набором функций. Если главные запросы при покупке – высокое качество и разрешение видео, широкий угол обхвата, надежная конструкция, долгий срок службы, тогда эта категория премиальных устройств поможет определиться с выбором.

Carcam Combo 5S

Еще одна модель от уже представленного производителя, но с максимальными параметрами качества и функциональности. Главный блок съемки предлагает разрешение картинки 2304х1296 с качеством SuperHD. Обзор возможен под углом до 160 градусов. Несмотря на компактный корпус, «начинка» здесь внушительная — GPS/ГЛОНАСС-трекер, режим ночной записи, радар-детектор, GSM-модем для отслеживания местоположения авто, а также GPS-информер. Дополнительную камеру можно расположить внутри салона или снаружи, есть поворотный механизм. В корпусе имеется слот под сим-карту, чтобы работать с облачным сервисом Сamcloud. Прибор уведомляет о погодных условиях, есть функция «Антисон». Управлять всем этим можно на дисплее диагональю 2.4 дюйма. Для хранения файлов можно установить источник памяти до 128 Гб.

Достоинства:

  • Устройство с радар-детектором;
  • Тонкий корпус, качественная сборка;
  • Надежное крепление;
  • Высокое качество видео;
  • Автоматический старт при подаче питания;
  • Множество дополнительных опций.

Недостатки:

  • Великоваты габариты;
  • Узел крепления хуже, чем на прежних версиях Carcam.

Наивысших похвал удостоился радар, помогающий определять заранее расположение камер автоинспекции. Четкая понятная картинка получается в любую погоду, в темное время суток. Богатый функционал полностью перекрывает стоимость.

Редкие отрицательные отзывы говорят о немаленьких габаритах блоков записи, а также неудовлетворительном качестве крепления.

Street Storm CVR-N8520W

Передовой гаджет с возможностью подключения через беспроводную сеть Wi-Fi, TFT-дисплеем, а также мощной матрицей IPS. За высочайшее качество картинки отвечает графический адаптер Sony Exmor, объектив с шестью линзами, инфракрасный фильтр. Угол наклона и обхвата можно регулировать, максимально возможный режим – 170 градусов. Разрешение основного блока записи составляет 1920х1080, качество HD. Вторая камера VGA предлагает двустороннюю съемку, а также выполнение функций парковочной камеры. Для этого ее крепят к заднему стеклу или бамперу. Защитная система IP67 препятствует проникновению внутрь корпуса влаги и пыли. Помимо встроенного запоминающего устройства DDRIII можно вставить карту памяти объемом до 64 Гб. Батарея с трехосевым гироустройством имеет емкость 450 мАч. Для настройки есть дисплей 2.45 дюймов.

Достоинства:

  • Оригинальное крепление;
  • Форма приплюснутой трапеции;
  • Wi-Fi модуль для синхронизации с IOS, Андроид;
  • Легкость управления;
  • Хороший парктроник.

Недостатки:

  • При установке на стекло наклон экрана;
  • Слабоватый аккумулятор.

Высокое качество сопровождается оригинальным дизайном и быстрым способом крепления. Если водителю нужен прибор для частой смены его расположения, это лучшее предложение. На твердую пятерку справляется с главными и второстепенными задачами. Минусом можно считать установку на стекле под углом, который нельзя скорректировать, а также слабоватую батарею для такого обширного функционала.

Viofo A129 Duo GPS

Двойной GPS самописец, продаваемый вместе с зарядным устройством, специальным скотчем для надежной фиксации и лопаткой для устранения клея с этих мест, кабелем USB, антенной навигации, а также креплением для проводов. Две камеры с матрицей Sony Starvis IMX 291 демонстрируют высокое Full HD качество оптики с разрешением 1920×1080. Корпус выполнен из прочного матового пластика. Крепление подвижное, что позволяет настроить поворот экрана. У камеры есть собственный шарнир для ее настраивания по вертикали. Вместо обычной батареи тут стоит мощный конденсатор. Возможно сопряжение с мобильным телефоном по беспроводному интерфейсу Wi-Fi. Приемник GPS нужен, чтобы определять скорость, пройденный маршрут.

Достоинства:

  • Задняя камера с таким же качеством, как передняя;
  • Добротная сборка;
  • GPS, Wi-Fi модуль;
  • Отсутствие сбоев, зависаний;
  • Поляризационный фильтр;
  • Режим парктроника.

Недостатки:

  • Долгий холодный старт;
  • Отсутствие поворота в горизонтальном направлении.

Запись происходящего вокруг и внутри салона производится с высоким уровнем детализации независимо от погоды, времени суток. Если прибор отключился из-за отсутствия питания, конденсатора хватит для окончания записи, размещения файлов на карте памяти. Минусом автовладельцы считают невозможность движения самописца по горизонтали, а также недостаточно быстрый холодный старт.

Штрафы за видеорегистратор на лобовом стекле — мифы или реальность?

Если вы ищите информацию о штрафах за видеорегистратор на лобовом стекле в 2020 году, то ознакомьтесь с текстом этой статьи, а также рекомендуем вам перейти по ссылке Штраф за видеорегистратор, где предоставлена полезная информация по этому вопросу.

Каждый год в интернете появляется новая информация относительно штрафов, которые вводят в ГИБДД, Это относится не только к тяжелым нарушениям правил, но и приборов, которые крепят на лобовом стекле или панели, которую располагают впереди водителя. Причиной этого есть то, что использование данных гаджетов становится причиной ограничения обзорности с места водителя, что становится причиной помех в процессе движения. Узнать подробно о маркировке шин вы можете по этой ссылке, где находится много полезной информации для владельцев автомобилей.

Будут ли вводить новый штраф за видеорегистратор на лобовом стекле авто или нет?

Стоит отметить, что данное наказание уже существует и его ввели еще с конца прошлого столетия и оно относится не только к видеорегистраторам и по отношению любых гаджетов, которые перекрывают обзорность. В связи с чем штраф за видеорегистратор на лобовом стекле является реальностью.

В тоже время, депутаты хотят обязать всех пользователей использовать видеорегистратор в автомобиле, на данный м Закомент этот закон не принятый и носит рекомендательный характер. Стоит отметить, что не существует штрафа за езду без видеорегистратора, и если вы встречаете подобную информацию в интернете, то необходимо воспринимать ее как фейк. В том случае, когда в вашем автомобиле неправильно установлен видеорегистратор, то у сотрудника ГИБДД нет права эвакуировать автомобиль, отправить его на штрафстоянку или запретить им пользоваться. Узнать, что обозначают символы M+S на шинах вы можете на сайте по ссылке, которая указана выше, где предоставлена подробная информация по этому вопросу.
Некоторые водители даже не задумываются о том, чтобы установить видеорегистратор в салоне. Чаще всего этот гаджет заряжают через разъем прикуривателя или USВ-разъем, который находится на центральной консоли.

Эксперти считают, что можно устанавливать видеорегистратор в левом углу лобового стекла, таким образом он сможет уменьшить обзорности. Однако, сотрудники ГИБДД могут по-разному оценивать то, мешает видеорегистратор полноценной видимости дороги или нет и это необходимо учитывать.

когда инспекторы ГАИ штрафуют за то, что сами нарушают

К данному видеосюжету внимательному зрителю и особых разъяснений не нужно. Потому что все настолько очевидно и абсурдно, что только диву даешься: ну как так-то?! Если вкратце, сегодня в рамках "Ликбеза" мы расскажем о том, что иногда инспекторы ГАИ пытаются оштрафовать водителей за то, что собственно и сами нарушают. Подробнее - в сюжете.

 

Инспектор при объяснении причины остановки сослался на п.37 Приложения 4 к ПДД.

Глава 7. Прочие элементы конструкции транспортного средства

37. На стеклах и (или) в оконных проемах транспортного средства установлены не предусмотренные его конструкцией дополнительные предметы или нанесены покрытия, в том числе пленочные.*

* Данные требования:

- не относятся к нанесенным на верхнюю часть ветрового стекла транспортного средства пленкам, покрытиям или напылениям шириной не более 140 мм, а также к шторкам на окнах автобуса, жалюзи или шторкам на заднем стекле легкового автомобиля при наличии у них с обеих сторон наружных зеркал заднего вида;

- не распространяются на транспортные средства, используемые для транспортного обслуживания, сопровождения и обеспечения безопасности должностных лиц, подлежащих государственной охране в соответствии с законодательными актами.

Действительно, ПДД запрещают участие в дорожном движении при условии размещения на стеклах предметов, не предусмотренных конструкцией транспортного средства. В данном случае на лобовом стекле расположен видеорегистратор. Инспектор прав и имеет полное право составить административный материал на нарушителя ПДД. С точки зрения закона водитель обязан понести наказание и не задавать лишних вопросов. С точкой зрения здравого смысла есть проблемы.

Требования п.37 распространяются на ВСЕХ без исключения водителей, в том числе на водителей оперативных транспортных средств, а как известно, никакая внутриведомственная инструкция МВД, разрешающая отступить от этого правила, не сможет тягаться в юридической силе с указом (коим ПДД и являются). В то же время трудно оспорить необходимость применения регистраторов в патрульных автомобилях. Получается, на сегодняшний день де-факто ВСЕ автомобили ГАИ в нашей стране нарушают этот пункт ПДД, в соответствии со статьями 4.2. и 4.7. КоАП инспекторы-водители подлежат административной ответственности ежедневно и повсеместно. Также очевидны все плюсы использования регистраторов гражданами: и спорных моментов меньше, и при ДТП разобраться помогает. Но почти все они комплектуются именно "присосками", то есть именно "посторонними предметами" на стеклах автомобилей. Вот и сложилась такая практика, когда инспекторы ГАИ закрывают глаза, но и сами нарушают. Казалось бы, все просто и понятно - правовой конфуз в данном случае объединил обе стороны. Тем не менее именно со стороны инспектора звучит упрек водителю в применении регистратора. В данном случае водитель и пассажиры сумели объяснить инспектору некорректность такого требования.

В этом сюжете я призываю законодателя идти в ногу с техническим прогрессом, устранить этот пробел, не ставить в дурацкое положение инспектора и не ущемлять при этом граждан.

Василий ТЕЛОГРЕЙКИН
Видео автора
Специально для ABW.BY

Другие материалы проекта "Ликбез от Телогрейкина"

Всегда ли парковка не по правилам незаконна?

Как доказать, что сотрудников ГАИ можно снимать на видео

Съемка инспектора ГАИ во время административного процесса - можно, но только осторожно

Почему за отказ предъявить "права" водителю вменяют неповиновение? 

90.000 вместо 18.000, или Как нас обманывают с размером минимального штрафа 

Не работает подсветка "номера"? В райотдел! 

ГАИ будет нарушать, пока не повторится "живой щит"? 

Проявил гражданскую позицию - получи в живот. Ищем свидетеля! 

Почему ГАИ в своем глазу бревно не замечает, или Продолжение истории о негорящей подсветке

Так имеет ли право инспектор ГАИ остановить для проверки документов? Все точки над "і"

"Патамушта" - юридическая грамотность ГАИ в одном слове

"Ликбез от Телогрейкина": пираты Минского моря, или  История о "подделке" сторублевых купюр

Жизнь автомобилистов в Германии станет легче | Новости автомобилестроения в Германии | DW

До 15 мая 2018 года жизнь немецких владельцев видеорегистраторов в автомобилях была крайне непростой. Небольшие камеры у лобового стекла, фиксирующие происходящее на дороге, в Германии не были запрещены - но использование dashcams, как их здесь называют, приносило их владельцам больше головной боли, чем выгод.

Юридическая база их использования была достаточно нечеткой. Так, при приобщении к судебному делу о ДТП видеозаписи в качестве доказательства можно было отстоять свою правоту и выиграть дело - а можно было получить встречный иск и высокий штраф за нарушение действующего в ФРГ законодательства о защите персональных данных других участников движения. В итоге видеорегистратор в машине в Германии стал исключением, а не правилом, а среди автотуристов, приезжающих в Германию, укрепилось неверное убеждение, что такие камеры здесь вообще запрещены.

Видеорегистраторы в Европе

Ситуация в Германии действительно отличалась от ее европейских соседей. По статистике Общегерманского автомобильного клуба ADAC, в подавляющем большинстве стран континента использование видеорегистратора является вполне распространенным явлением. Только в Бельгии, Люксембурге, Португалии, Швейцарии и, с некоторыми оговорками, в Австрии юристы ADAC не советовали пользоваться камерами. Ну, и конечно, в самой Германии.

Однако теперь ситуация изменилась. Федеральная судебная палата Германии (BGH) 15 мая разрешила использовать записи видеорегистраторов в качестве доказательства в судах. Поводом к этому стала апелляция жителя федеральной земли Саксония-Анхальт, который попал в аварию: две машины стали выполнять поворот влево и столкнулись. Ущерб был незначительным - около 1000 евро - но вопрос для потерпевшего явно шел не о деньгах, а о принципе, ибо никакой вины в произошедшем он за собой не чувствовал, а в качестве доказательства пытался представить запись камеры в своем автомобиле.

Томас Гюттлер

Но суды двух инстанций ему в этом отказали. Тонкость была, однако, в том, что ни экспертиза, ни свидетельские показания так и не смогли внести ясность. Тогда дело оказалось в Федеральной судебной палате Германии, которая и разрешила использовать запись из видеорегистратора - причем, не только в конкретном судебном случае.

Теперь можно снимать всё?

Означает ли это, что в ФРГ теперь можно без ограничений пользоваться видеорегистратором? Нет. Как отметили судьи, его использование по-прежнему нарушает нормы защиты персональных данных. Однако в случае ДТП данные его участников и без того требуется раскрыть - госномер автомобиля, водительские права, имена, адреса проживания и прочее. При этих условиях использование в суде записей камер является допустимым - особенно в случаях недостаточной доказательной базы. Это, впрочем, судам надо будет определять в каждом конкретном процессе.

По-прежнему запрещенной в Германии остается постоянная видеозапись происходящего на дороге - и не имеющая, как выразились судьи, "конкретного повода". Имеется в виду, что недопустимо просто фиксировать все происходящее вокруг, так как камера снимет также и госномера окружающих автомобилей, лица сидящих в машинах и пешеходов. Разрешены только такие камеры, которые спустя короткое время автоматически и безвозвратно удаляют видео, а долговременно сохраняют фрагмент записи только в случае конкретного "повода" - например, удара и сотрясения от аварии.

Видеорегистраторы и соцсети

Такие камеры в изобилии есть на рынке - так что неудивительно, что одними из первых решение BGH приветствовали их производители. Как отметил глава фирмы Rollei, выпускающей разнообразную фото- и видеоаппаратуру, Томас Гюттлер (Thomas Güttler), "мы ожидаем, что теперь видеорегистраторы появятся в Германии повсеместно". Сильно облегчат они и работу дорожной полиции, признался глава профсоюза немецких полицейских Оливер Мальхов (Oliver Malchow). Впрочем, даже он призвал жителей страны не увлекаться: "Мы не хотим, чтобы одни граждане наблюдали за другими гражданами".

А вот в чем сходятся и сторонники, и противники видеорегистраторов в Германии, и судьи BGH - так это в полной недопустимости выкладывания видео с камер в интернет. Даже Томас Гюттлер из Rollei выразил уверенность, что на "YouTube мы и теперь не увидим записей дорожных аварий из Германии, как, например, это происходит с ДТП из России".

Любопытно, что пример России также активно обсуждался в комментариях под публикациями немецких СМИ о решении Федеральной судебной палаты. Некоторые юзеры ставили Россию в пример и сетовали на "отставание Германии" в этом вопросе. Большинство, однако, указывали, что широкое распространение видеорегистраторов в РФ связано с неверием ее жителей в возможность добиться справедливости в полиции и судах, так что никого "догонять" здесь Германии не надо.

Ну а с тем, что применение видеорегистраторов крайне практично, в комментариях не спорил никто. Это подтверждают и соцопросы: по данным исследования компании Bitkom Research, проведенного в ФРГ в январе 2018 года, около половины опрошенных были в целом не против установить у себя в автомобиле камеру.

Смотрите также:

  • Превышение и наказание

    За существенное превышение скорости в Германии ежегодно наказывают свыше двух миллионов водителей - штрафами и баллами в картотеке Федерального ведомства автодорожного транспорта во Фленсбурге. Этих баллов в Германии боятся больше денежных наказаний. Сгорают они нескоро. Набрал 8 баллов - лишился прав! Придется делать новые.

  • Превышение и наказание

    Превышение скорости сверх разрешенной до 20 км/ч штрафных баллов за собой не влечет, поэтому в статистике эти нарушения не учитываются. Денежные штрафы за них составляют от 20 до 70 евро. Слишком быстрая езда внутри населенных пунктов обходится дороже чем за их чертой. Превышение на 21-25 км/ч - 80 евро, один балл и месяц лишения прав, на 51-60 км/ч - 280 евро, 2 балла и два месяца лишения прав.

  • Превышение и наказание

    В населенных пунктах разрешено 50 км/ч, за их пределами на обычных дорогах - 100, если нет других знаков. На автобанах общего ограничения скорости не существует, рекомендуемая - 130 км/ч. Можно смело утверждать, что многие немцы считают свободу передвигаться по автобанам, до предела вдавив педаль газа в пол, почти своим конституционным правом. Дискуссии об ограничениях вызывают бурю возмущений.

  • Превышение и наказание

    В 2019 году в Германии произошло около 300 тысяч аварий с травмами и человеческими жертвами. Общее число погибших составило 3059 человек. Несмотря на интенсивность движения, аварии на автобанах случаются реже, чем на других дорогах, но часто - с более серьезными последствиями.

  • Превышение и наказание

    Автор этого самодельного плаката считает, что исправить или спасти лихача может только пересадка мозга. Превышение скорости - одна из наиболее частых причин временного запрета на управление автомобилем в Германии. В 2018 году эта мера применялась 464 тысячи раз. Решения о лишении прав выносились почти 93 тысячи раз - за превышение скорости, езду в нетрезвом виде, после приема наркотиков и т. д.

  • Превышение и наказание

    Слухи о возможности свободно гонять по всем автобанам сильно преувеличены. Протяженность проезжей части в обоих направлениях составляет около 25 тысяч километров. На 2300 участках длинной восемь тысяч километров действуют постоянные или временные ограничения скорости. Знаки устанавливают перед развязками, съездами-въездами, в опасных местах, для снижения шума около жилых районов, перед стройками.

  • Превышение и наказание

    Прейскурант за превышение скорости на автобанах можно изучить, стоя в пробке: 16-20 км/ч - 60 евро; 21-25 км/ч - 70 евро и один балл. Более чем на 70 км/ч - 600 евро, два балла, три месяца без прав. Вину может утяжелить нарушение дистанции. Минимальное наказание за несоблюдение дистанции составляет 25 евро, максимальное - 400 евро, 2 балла и 3 месяца лишения прав.

  • Превышение и наказание

    Радарный контроль, согласно принципам немецких ПДД, должен осуществляться в первую очередь не для наказания, а для воспитания водителей, а также на особо опасных участках с большим количеством аварий. Благие дорожно-педагогические намерения законодателей дают местным властям большой простор для интерпретаций. Штрафы поступают в местные бюджеты, что стимулирует аппетиты бургомистров и казначеев.

  • Превышение и наказание

    Штрафы, по мнению законодателей, не должны иметь привкус наглых поборов. Кроме того, во время замеров следует максимально избегать возникновения аварийных ситуаций. Поэтому на автобанах перед стационарными радарами и отрезками, где часто работают мобильные станции, положено устанавливать соответствующие таблички - "Radarkontrolle".

  • Превышение и наказание

    Предупреждения о контроле выставляют на автобанах, так как неожиданное торможение может привести к ДТП, ведь заметив радар, многие водители начинают притормаживать, а то и просто резко давят на тормоза, даже если едут с разрешенной скоростью. В населенных пунктах предупреждений о радарах не требуется.

  • Превышение и наказание

    В Германии установлено около 3500 стационарных радаров. Впрочем, техника совершенствуется. Есть системы, фотографирующие мотоциклы, то есть - со спины. Каждая установка обходится в несколько десятков тысяч евро. Корпус установки - своего рода сейф. Бывают случаи, когда водители пытаются взломать радар, чтобы изъять пленку, но безуспешно. Иногда радары делают курьезные снимки - такие или такие...

  • Превышение и наказание

    Этот снимок был сделан стационарным радаром в Гамбурге. Автомобиль значился в списке угнанных, что во многом объясняет ситуацию и намерения тех, кто в нем находился. Скорость машины составляла почти 110 километров в час при разрешенных 50.

  • Превышение и наказание

    Поступления в бюджет от каждой установки могут достигать нескольких миллионов евро в год. Один из самых известных пунктов находится на трассе A2 у Билефельда. Радарами здесь контролируют каждую полосу, а вспышки срабатывают ежеминутно. Каждый второй снимок ведет к штрафу. Годовая сумма составляет 10-12 миллионов евро.

  • Превышение и наказание

    К ответственности удается привлекать далеко не каждого нарушителя. Во-первых, не все сделанные снимки отвечают техническим и юридическим требованиям. Во-вторых, трудно получать штрафы с водителей машин с иностранными номерами. С некоторыми странами Западной Европы соглашения существуют, но восточноевропейские граждане часто остаются безнаказанными.

  • Превышение и наказание

    Иначе дела обстоят при замерах с участием полицейских, когда нарушителей тормозят через пару сотен метров после открытого или скрытого поста мобильного контроля в населенных пунктах или на обычных дорогах. Автобаны для выявления особо наглых лихачей патрулируют на неприметных машинах, оснащенных специальной техникой и системами видеозаписи. В этих случаях штрафы взимаются на месте.

  • Превышение и наказание

    Немецкие водители - большие мастера оспаривать штрафы в судах. Особенно это касается ситуаций, когда замеры проводятся мобильными станциями или ручными радарами. К их допуску и эксплуатации предъявляются очень жесткие требования, а настройка на каждом новом месте фиксируется в подробных протоколах. При этом от результата в пользу водителя вычитается возможная погрешность в 3-5 процентов.

  • Превышение и наказание

    Штрафы за превышение скорости должны выписываться в течение трех месяцев. В противном случае истекает срок давности. Например, стационарный радар в Билефельде в сутки делает около 1200 снимков. Чтобы дела не устаревали, обработкой данных занимается почти 40 сотрудников городской администрации.

  • Превышение и наказание

    В некоторых городах местные власти устанавливают, так сказать, холостые радары, не делающие фотографий. На заметных издалека табло они показывают водителю сначала скорость, а затем, в зависимости от результата, соответствующий смайлик - улыбающийся или недовольный.


Шесть вариантов подарка автомобилисту на Новый год с хорошей скидкой / Хабр

До Нового года осталось чуть больше недели, и в этом посте мы рассуждаем, какой подарок можно сделать автомобилисту. Если среди ваших друзей или близких есть люди, регулярно садящиеся за руль, под катом вы найдете идеи подарков, а также промокод на солидную скидку в фирменном интернет-магазине. Так что с наступающим!


Реальность такова, что ездить сегодня без штрафов от ГИБДД практически невозможно. Если в глухом селе можно спокойно добраться до магазина и обратно, то в крупных городах количество камер, контролирующих движение, растет в геометрической прогрессии. При этом люди получают штрафы не только за реальные нарушения, но и за выезд на обочину, за остановку в пробке, за мнимый непропуск пешехода и так далее. Поэтому каждый автомобилист может рассказать о пользе радар-детекторов, GPS-информаторов и видеорегистраторов. Но купить дешевую китайскую поделку — значит остаться один на один с проблемами прошивки, качества и точности работы устройства. А на хороший девайс не всегда хватает бюджета. Именно поэтому мы можем сделать приятный сюрприз автомобилисту.

Для тех, у кого нет нормального видеорегистратора

Если у кого-то из ваших близких-автомобилистов нет видеорегистратора, ему можно подарить модель Playme TAU. Это недорогой видеорегистратор с высококачественной матрицей и магнитным креплением. Компактное устройство располагается на лобовом стекле и снимается с кронштейна простым движением руки. Ничего не нужно отщелкивать или разъединять. Вы просто забираете регистратор с собой, выходя из машины, и так же легко ставите его обратно.

Playme TAU обладает высококачественной матрицей и снимает видео с разрешением до 1920х1080 пикселей. Система линз позволяет снимать картинку с углом обзора до 170 градусов. Сняв его с кронштейна, можно также делать фото, которые автоматически сохраняются в формате jpg. Его подробный обзор можно найти здесь.

Для любителей управлять жестами

Если даже у человека есть видеорегистратор, вы всегда можете подарить ему еще более крутой. Например, Playme TIO работает на базе матрицы Sony и позволяет снимать видео в разрешении Full HD (1920х1080). Этот видеорегистратор, так же как и предыдущая модель, крепится к кронштейну на магнитах, но во всем остальном отличается превосходными возможностями и широким набором функций.

В Playme TIO установлен более емкий аккумулятор, что позволяет устройству дольше работать в автономном режиме. На борту имеется датчик движения, который запускает съемку, если во время стоянки в поле зрения появляется новый объект (для этого предусмотрен специальный режим парковки). Кроме этого, девайс поддерживает управление жестами — вам не нужно искать на нем кнопки, чтобы сделать запись «read only». Ну а просмотреть записи или настроить устройство можно через Wi-Fi, установив приложение RoadCam на iOS или Android. Подробный обзор Playme TIO уже есть на Хабре.

Для тех, кому надоело получать штрафы

Бывают ситуации, когда люди регулярно получают штрафы, причем как по делу, так и просто по ошибке. В этих случаях помогают радар-детекторы. Например, одной из хорошо зарекомендовавших себя моделей можно считать Playme HARD 3. Это устройство распознает все современные типы радаров, используемых в России, а также информирует водителя о приближении к стационарным камерам по регулярно обновляемой базе GPS.

Отличительная особенность этого устройства заключается в том, что при относительно невысокой цене (особенно с учетом новогодней скидки) Playme HARD 3 использует технологию фильтрации помех Anti-CAS. То есть типичные для городской среды сигналы из диапазонов, совпадающих с полицейскими радарами, фильтруются и не беспокоят водителя.

Для тех, кто ценит максимальную точность

Если у вашего близкого есть опыт использования радар-детектора, вы можете подарить ему Playme SILENT 2. Эта модель неслучайно получила такое название: радар-детектор действительно ведет себя тихо. В дополнение к технологии фильтрации помех Anti-CAS в SILENT 2 также используется база сигнатур полицейских радаров. То есть устройство сначала фильтрует помехи, а потом выделяет из частотного спектра только те сигналы, которые характерны для определенных радаров, информируя водителя о том, что где-то впереди обнаружен ОСКОН, КОРДОН, Стрелка или какой-то другой радар. На практике это означает, что количество ложных срабатываний у Playme SILENT 2 сведено до абсолютного минимума, это самый помехозащищенный радар-детектор в нашей линейке.

В дополнение к этому SILENT 2 поддерживает GPS-информирование и обладает интересным дизайном, нехарактерным для радар-детекторов. Кстати, в прошлом посте вы можете прочитать его обзор.

Для тех, кто не любит лишние гаджеты на лобовухе

Да, есть такие люди, которых просто трясет от того, что какое-то устройство нужно крепить на лобовое стекло на липучку. Но и для них есть стильный подарок: Playme VEGA — это комбо-устройство, сочетающее в себе радар-детектор и видеорегистратор с креплением на зеркало заднего вида.

На смену уже снятой с производства кнопочной версии видеорегистратора с креплением на зеркало в нашей линейке появилось устройство Playme VEGA с сенсорным управлением. Этот девайс работает сразу с двумя камерами, ведет бесшовную запись видео и гарантирует его сохранность за счет суперконденсатора (о нем мы еще расскажем в следующих постах). За счет встроенного GPS-информатора и модуля обнаружения радаров по излучению такое устройство поможет счастливому обладателю подарка своевременно узнать обо всех полицейских камерах и доказать праведность своего поведения на дороге, не закрывая обзор и не привлекая любителей стащить что-то из автомобиля. Подробнее о нем читатйте здесь.

Для тех, кто ценит только топовое

Если ваш близкий человек любит только самые продвинутые гаджеты, для него прекрасно подойдет топовое комбо-устройство Playme P600SG. Это мощный радар-детектор с сигнатурной технологией распознавания, а также видеорегистратор, способный вести запись с разрешением Super HD (2304x1296). Устройство обладает емким аккумулятором, цветным дисплеем с диагональю 2,3 дюйма, поддерживает карты памяти до 64 Гбайт и отличается максимальной точностью обнаружения радаров. Для этого в корпус встроена мощная рупорная антенна. А современный графический процессор ATI8328Q позволяет добиться максимальной информативности отснятого материала, на котором можно будет различить такие мелкие детали, как госномера других машин, дорожные знаки и разметку. Обзор этой модели также есть на

Хабре

.

Скидка

До 1 января 2020 года вы можете приобрести указанные в этой статье модели радар-детекторов, видеорегистраторов и комбо-устройств в

фирменном интернет-магазине Playme

со скидкой 20%, используя

промокод «Habr»

, и подарить близким качественное устройство по цене более дешевых аналогов.

С наступающими праздниками!

Камера в машине за границей не всегда легальна. Мандат до 25 тысяч. евро!

Автомобильные камеры - это гаджет, который все больше нравится водителям. Их можно использовать для различных целей - от записи поездок на автомобиле или мотоцикле до документирования аварий. Российские водители используют их в первую очередь для того, чтобы иметь какие-либо доказательства в случае столкновения - на местных трассах побег с места аварии является повседневной практикой, потому что многие автовладельцы до сих пор не оформляют обязательную страховку, и, несмотря на драконовские правила о наказании за вождение в нетрезвом виде, нет недостатка в водителях в состоянии алкогольного опьянения, которые предпочитают убегать, чем встречаться с местной дорогой.

Польские водители, напротив, обычно заявляют, что камера полезна для них для документирования правонарушений, совершенных другими участниками дорожного движения и другим участникам дорожного движения... избежать несправедливых обвинений со стороны сотрудников полиции. В нашей стране правила использования такого оборудования все еще очень расплывчаты. С одной стороны, полиция убеждает их предоставить записи правонарушений, с другой - многие юристы предупреждают, что публикация таких фильмов, например, в Интернете, может являться нарушением закона. Разрешена только съемка для личных или домашних целей, но любая форма использования записи, при которой можно идентифицировать людей, которые, возможно, не дали согласия на запись, рассматривается как материалы любого другого видеонаблюдения!

В Польше доказательная сила таких записей в суде остается нерешенной - каждый суд индивидуально решает, следует ли принимать доказательства в виде записанного фильма.Нет так называемого принцип плода запретного дерева - суд также может признать доказательства, полученные незаконным путем, хотя лица, представляющие их, должны учитывать, что они будут наказаны за их получение способом, несовместимым с действующим законодательством.

Из-за довольно расплывчатых правил, действующих в нашей стране, поляки, выезжающие за границу, могут легко попасть в неприятности, потому что они обычно не ожидают серьезных последствий от размещения явно невинной веб-камеры за стеклом.Из стран, в которые мы ездим чаще всего, в Австрии предусмотрены самые серьезные штрафы. Местные власти предполагают, что в случае камер, установленных в автомобилях и фиксирующих происходящее на дороге, мы имеем дело с видеонаблюдением за общественными местами.

Если вас впервые поймают с фотоаппаратом в машине, штраф может достигать 10 000 рублей.евро, рецидив наказывается штрафом в два с половиной раза выше. В Германии нет специальных правил, но местные учреждения по защите данных предупреждают, что если запись используется не в личных целях, то авторы и лица, публикующие такие записи, могут быть оштрафованы на сумму до 300 000. евро!

В Венгрии закон требует, чтобы частные записи с таких камер удалялись через пять дней, и если они будут опубликованы без согласия видимых на них людей, их лица или регистрационные номера автомобилей не должны быть разборчивыми.

Перед отъездом за границу всегда стоит ознакомиться с правилами других стран - они также распространяются на туристов!

Австрия - правила использования камеры в автомобиле

Собираясь в Австрию, лучше оставить фотоаппарат дома.Местные правила не оставляют сомнений в этом вопросе - у государства есть монополия на слежку за своими гражданами, и их нарушение строго карается.

Даже для документальных фильмов, например,их авторам приходится считаться с суровым наказанием, потому что для преследования нарушителей закона назначаются только соответствующие службы. В 2012 году Австрийское управление по защите данных (Datenschutzbehörde) вынесло общий запрет на использование частных автомобильных камер для наблюдения за движением на дорогах общего пользования, и местные суды неоднократно поддерживали это решение.

Разрешены только видео из частных путешествий, но их нельзя публиковать без согласия людей, которые в них видны.Исключение составляют камеры, установленные в такси, но записывающие, что происходит внутри транспортного средства, например, для защиты водителя. Однако о таких устройствах необходимо сообщать в соответствующий офис.

Люксембург - правила использования камеры в автомобиле

Использование автомобильных камер официально запрещено в Великом Герцогстве Люксембург с прошлого года.Местные правила разрешают автомобильные камеры, но их использование на дорогах общего пользования карается штрафом, а в крайних случаях, например, в случае публикации незаконных материалов, даже тюремным заключением.

Смысл этих положений - защитить личные данные граждан и запретить съемку людей без их ведома.Есть исключения только для ситуаций, когда записи предназначены для использования в правоохранительных целях, но только если они сделаны уполномоченными лицами.

Если вы попытаетесь использовать запись видеорегистратора, напримерв качестве доказательства в случае столкновения или другого дорожного происшествия местные суды не примут его!

Германия - правила использования камеры в автомобиле

Правовая ситуация неоднозначна.Периодическая запись фильмов в личных целях обычно считается допустимой, но их публикация без согласия лиц, видимых на записи, является незаконной. Камеры наблюдения должны быть отмечены.

Но это еще не конец - также у немецких судов нет единой позиции относительно доказательной силы таких фильмов в судебных разбирательствах.Были как решения об использовании записей, так и случаи отказа и наказания авторов фильмов.

Немецкий орган по защите данных предупреждает, что в определенных случаях создание и использование незаконных записей может быть оштрафовано на сумму до 300 000 человек.евро!

Швейцария - правила использования камеры в автомобиле

Как и в Германии, местные власти категорически не рекомендуют использовать камеры, фиксирующие происходящее вокруг автомобиля.

Словакия - Правила использования автомобильных камер

Автомобильные камеры нельзя использовать у наших южных соседей - но по совершенно другой причине, чем в Германии или Австрии.Местные правила запрещают размещать что-либо на лобовом стекле автомобиля в поле зрения водителя.

Венгрия - правила использования камеры в автомобиле

У

венгров довольно строгие правила в отношении автомобильных камер.Если запись должна быть размещена без согласия людей, видимых на ней, лица и регистрационные номера не должны быть разборчивыми.

Исходные записи без размытых деталей могут храниться не более 5 рабочих дней.Исключение из этого правила предусмотрено для фильмов, используемых в качестве доказательств, например, в судебных разбирательствах.

Бельгия - Правила использования автомобильных камер

Разрешается делать записи для личных и домашних целей (без возможности их публикации без согласия заинтересованных сторон), но если запись записана, напримеро происшествии и его следует использовать в качестве доказательства, о нем следует немедленно сообщить другим участникам происшествия.

Самые популярные автомобильные камеры по версии Skąpiec.pl

Автомобильный магнитофон MIO MiVue C325

Фото: Auto Świat MIO MiVue C325

Список открывается автомобильным рекордером MIO, отличающимся диагональю ЖК-экрана 2 дюйма и максимальным разрешением записи 1920 x 1080 пикселей.Эта модель оснащена ночным режимом, благодаря чему гарантирует эффективную работу даже при плохом освещении дороги. Плюс в том, что после запуска двигателя автомобиля камера включается автоматически, поэтому нам не нужно запоминать это самим. Устройство было дополнено хранителем экрана, возможностью регулировки яркости изображения и продвинутой оптической системой, состоящей из пяти стеклянных линз очень хорошего качества и инфракрасного фильтра. Файлы сохраняются в формате MP4, оборудование также имеет встроенный микрофон и поддерживает карты памяти MicroSD.Уточняйте цену.

Автомобильный регистратор Tracer MobiMirror

Фото: Auto Świat Tracer MobiMirror

По сравнению с указанной моделью, регистратор Tracer от производителя имеет ЖК-экран с диагональю 4,3 дюйма.Устройство позволяет записывать фильмы в разрешении 1920 х 1080 пикселей. Кроме того, он также оснащен ночным режимом, который особенно оценят водители, путешествующие в вечерние часы. Фронтальная камера фиксирует ширину изображения 170 градусов, а задняя - 120 градусов. Устройство выполняет циклическую запись (если карта заполнена, изображение сохраняется вместо самой старой записи) и имеет вход miniUSB. Кроме того, он оснащен системой обнаружения движения. К тому же он привлекает внимание своим современным дизайном - комплектация отлично смотрится в машине.Уточняйте цену.

Автомобильный регистратор SmartGPS DVR-1300L

Фото: Auto Świat SmartGPS DVR1300L

Автомобильный регистратор SmartGPS DVR-1300L, отличающийся широкоугольным объективом 160 градусов, занял третье место в списке.Благодаря процессору Ambarella фильмы можно записывать в высоком разрешении (SuperHD 2304x1296, 2560x1080 или FullHD 1920x1080). Эта модель имеет множество функций, которые гарантируют безопасность и комфорт вождения, в том числе обнаружение движения или оповещение об усталости - видеорегистратор проинформирует нас о необходимости отдыха после поездки по обозначенному маршруту. Кроме того, в оборудовании есть встроенный датчик удара, микрофон и динамик, и мы можем поместить в него карту памяти SDHC объемом до 128 ГБ. Уточняйте цену.

Автомобильный магнитофон Manta MM313

Фото: Auto Świat Манта MM313

В список вошел также автомобильный магнитофон Manta, который отличается ночным режимом, гарантирующим безопасность в вечерние часы, и диагональю ЖК-экрана 2,4 дюйма.Видео можно записывать с максимальным разрешением 1920 x 1080 пикселей. Устройство оснащено разъемами miniUSB, miniHDMI и кардридером MicroSD. Изображение записывается автоматически при запуске двигателя автомобиля. Оборудование также было дополнено функцией обнаружения движения. Также будет полезен встроенный постоянный микрофон. Уточняйте цену.

Автомобильный регистратор Tracer MobiFinest

Фото: Auto Świat Tracer MobiFinest

Завершает список вторая модель автомобильного регистратора, предлагаемая брендом Tracer.В устройстве установлен дисплей с диагональю экрана 3 дюйма. Обеспечивает максимальное разрешение записи 1920 x 1080 пикселей. Кроме того, он имеет угол обзора 170 градусов. Как и представленное выше оборудование, Mobi Finest дополнен ночным режимом. Он также оснащен опцией циклической записи, благодаря которой изображение записывается все время во время движения. Устройство имеет встроенный вход miniUSB и микрофон, поддерживает карты памяти MicroSD. Данная модель изготовлена ​​из прочных материалов и деталей, благодаря чему гарантирует безотказную работу на долгие годы.Уточняйте цену.

.

Вы едете с фотоаппаратом за границу? Вы заплатите штраф в размере 43 000 злотых!

В Польше практически нет ограничений на использование автомобильных камер, радио CB или портативной навигации. А за рубежом он может даже получить высокий мандат.

Отсутствие ограничительных правил, регулирующих установку определенного количества дополнительных устройств (смартфоны, навигация, бортовые камеры) на лобовом стекле автомобиля, означает, что польские водители используют их без ограничений, часто затрудняя обзор окрестностей. перед машиной.Это значительно увеличивает опасность на дороге, ведь водитель может не заметить участка даже в нескольких метрах от машины.

На счету каждый сантиметр

Подобные ограничения действуют и в Словакии, но полиция не так строго соблюдает их.

Швейцарское законодательство содержит особые требования в этом отношении. Они запрещают ограничение видимости устройствами, расположенными на лобовом стекле, и требуют, чтобы они были размещены только в слепой зоне водителя , которая составляет максимум 12 метров перед капотом транспортного средства.Устройство не должно быть больше традиционной открытки, и его можно устанавливать только на нижнем или верхнем крае лобового стекла. Это касается не только электроники, но и, например, ароматизаторов для автомобилей и других элементов, которые не входят в штатную комплектацию автомобиля.

Лучше не записывать

Швейцарская униформа тщательно следите за тем, чтобы веб-камера или другое устройство, установленное на лобовом стекле автомобиля, не мешало видимости водителя. Аксессуары можно устанавливать на лобовое стекло только в местах, не попадающих в слепую зону водителя.

В разных европейских странах также существуют разные подходы к использованию автомобильных камер, предупреждений о камерах контроля скорости и радио CB. Штраф за использование первого грозит водителям, управляющим автомобилем в Швейцарии, Испании, Германии и Австрии - там мы заплатим штраф в размере до 43 000 злотых за это правонарушение! Мало того: записанный нами человек имеет право потребовать от нас компенсацию в размере до 90 000 злотых. В Германии защита данных записанного человека важнее, чем интерес водителя автомобиля с веб-камерой, в то время как в Австрии бортовая камера рассматривается как мониторинг, для чего у вас должно быть разрешение .

Когда дело доходит до CB-радио, в некоторых странах (Испания, Италия, Швейцария) туристам не нужно иметь лицензию или зарегистрированный приемник (жители уже должны), но вы должны переключить его на 5 кГц в отношение к польским каналам или переключитесь на ЕС или ЕС. Однако в Австрии нельзя использовать мультисистемное радио, работающее в польской системе (можно использовать только модуляцию FM).

Вы обойдете камеру контроля скорости, но не избежите предупреждения.

В последнее время стали популярны всевозможные предупреждения о приближающихся камерах контроля скорости.Некоторые из них отправляют предупреждения от других участников дорожного движения (например, Яносик), некоторые имеют фиксированную базу данных камер контроля скорости. Использование последнего незаконно в Швейцарии, Франции и Германии - 90 014 могут повлечь за собой штраф в размере до 1500 евро или евро. Некоторые производители устройств пытаются обойти этот запрет, вводя предупреждение об опасных местах. В Германии использование пункта вызова (приложения) на смартфоне не карается.

В некоторых странах (например, в Германии) разрешено использовать предупреждения о камерах контроля скорости, но они установлены на мобильном устройстве (смартфоне).

Проверить законность использования портативной электроники в автомобиле

Перед тем, как отправиться в заграничную поездку, стоит внимательно ознакомиться с правилами, действующими в странах, через которые вы будете проезжать. Даже если в Польше не запрещено движение с «помощниками», это не значит, что другие страны не будут особо щепетильны к этому моменту. При установке портативного навигатора / телефона в первую очередь следует учитывать безопасность, а не удобство использования.

Штрафы за использование электронных устройств в автомобилях

.90 000 евро штраф 25 000 за автомобильный видеорегистратор?

В Польше многие водители, мотоциклисты, велосипедисты и другие участники дорожного движения используют камеры. Чаще всего их устанавливают на лобовое стекло автомобиля или на шлем. Устройства записывают материал, который в случае инцидента, например, аварии или выбега, может быть использован в качестве доказательства по делу. К сожалению, не все европейские страны принимают эту запись. Более того, в некоторых частях Старого континента вы можете получить высокий штраф за наличие видеомагнитофона. Где безопасно использовать камеру и где ее использование наказывается?

Австрии не нравятся камеры

Красивая Вена ежегодно привлекает миллионы туристов. Многие из них приезжают в австрийскую столицу на собственных автомобилях. Туристы со всей Европы едут на все меньшие и большие расстояния, чтобы насладиться архитектурой города и местной природой, а также покататься на лыжах. Доступ на машине имеет много преимуществ. Независимость от общественного транспорта и отсутствие необходимости арендовать автомобиль - это, прежде всего, комфорт путешествия. Если вы используете видеорегистратор ежедневно, очень вероятно, что вы инстинктивно включите его в Австрии. К сожалению, это может дорого обойтись.

Местные законы четко разъясняют, у кого есть монополия на слежку за гражданами, а именно у государства. Нарушение закона строго карается, даже если вы зафиксируете чье-то нарушение. Datenschutzbehörde, или В 2012 году Австрийский орган по защите данных постановил, что использование частных камер в автомобилях для наблюдения за движением на дорогах общего пользования запрещено .Не забудьте разобрать диктофон перед пересечением границы с Австрией. В противном случае водитель может быть оштрафован на до 25000 евро.

Камеры в машинах запрещены, но туристы могут снимать видео своих прогулок по Вене или катания на лыжах по одному из склонов. Важно, что такие произведения, хотя и являются частными, не могут быть опубликованы без согласия тех, кто в них виден.

Исключением из правил использования камер в транспортных средствах являются устройства, установленные в такси. Линза должна быть обращена к пассажирам. Цель этого действия - повысить безопасность водителей. Собираясь в отпуск на машине, необходимо помнить, что о таком оборудовании необходимо сообщать в соответствующий офис.

Люксембург говорит камерам нет!

С 2019 года использование автомобильных камер запрещено в Великом Герцогстве Люксембург. У водителя может быть регистратор в автомобиле, но запрещено использовать его на дорогах общего пользования. .Несоблюдение правил может привести к штрафу или даже тюремному заключению, если, например, публикация незаконных материалов будет отправлена ​​в Интернет.

Власти княжества придают большое значение защите частной жизни граждан. Регистрация изображения без согласия лиц, фигурирующих в материале, является недопустимым нарушением. Стоит подчеркнуть, что в некоторых ситуациях видеоролики могут использоваться для обеспечения соблюдения закона. Условие - запись сделана уполномоченными лицами. Если вы хотите использовать «незаконный» материал в качестве доказательства, например, в конфликте, суд откажется принять его.

Германия - неоднозначная ситуация среди западных соседей

Обычная, эпизодическая частная запись фильмов на федеральной территории разрешена. Однако запрещено публиковать контент без согласия людей на материале. Интересно, что камеры для уличного и частного наблюдения (например, в магазинах) должны иметь правильную маркировку .Это следует понимать так, что устройства должны быть не только видимыми, например, для прохожих, но и «заметными».

Закон о собственности, записи и публикации фильмов относительно ясен. К сожалению, немецкие суды по-разному относятся к материалам дела. Были случаи, когда материал принимался по тому или иному делу. Также можно найти рассказы людей, чьи записи были отклонены, а авторы фильмов наказаны судом.

Собранная информация показывает, что показаний видеорегистратора будут приняты во внимание одновременно, а будут отклонены в другое время. Отсутствие единодушия может стать поводом для беспокойства в любом случае, связанном с дорожным столкновением. Одно можно сказать наверняка. Если кто-то опубликует «нелегальную» запись, его могут оштрафовать на сумму до 300 000 евро!

Венгрия готова!

Власти Будапешта установили строгие правила для автомобильных камер.Запись может быть опубликована без согласия видимых на ней лиц при условии, что лица и регистрационные номера транспортных средств закрыты. Все материалы, не имеющие расплывчатых деталей, могут храниться не более 5 рабочих дней. Записи, используемые для доказательства, например, в случае столкновения или правонарушения, являются исключением.

Словакия - по соображениям безопасности не используйте камеру

.

Наши южные соседи не разрешают использовать автомобильные камеры .Причина - постановление, которое ввело запрет на размещение чего-либо на лобовом стекле в поле зрения водителя. Словацкие полицейские не такие строгие, как их австрийские коллеги, но рисковать штрафом не стоит.

На Солнечно-Пиренейском полуострове установлено

автомобильных камер.

Испания и Португалия - популярные туристические направления. Великолепные и великолепные города, богатая фауна и флора, а также благоприятная температура, хорошая еда и вкусные вина делают отдых в этой части Европы очень увлекательным.

На полуостров можно добраться самолетом, поездом или автомобилем. В случае последнего вида транспорта использование фотоаппаратов разрешено. Однако материалы могут использоваться только в личных целях и не могут быть доказательствами в суде .

Поездка на автомобиле по фьордам - ​​Норвегия

Летом путешествие по живописным фьордам оставляет незабываемые впечатления. С другой стороны, прогулка по скалам под землей - это приключение, показывающее технический прогресс человечества.Чтобы добраться до мест, где можно вживую увидеть северное сияние, стоит обзавестись специальными покрышками и теплой одеждой.

В то время как фильмы, записанные во время посещения Осло или посещения фьордов, являются приемлемыми, автомобильные камеры считаются портативными телевизорами . Это означает, что нельзя использовать, поскольку власти считают, что эти устройства отвлекают водителей.

Эйфелева башня, лягушачьи лапки и Елисейские поля - добро пожаловать во Францию ​​

Страна с богатыми традициями и культурой с красивыми городами и прекрасным Парижем ежегодно привлекает миллионы туристов.Город влюбленных уже стал символом мировой поп-культуры. Многие мечтают обручиться или даже пожениться в республике. Праздничные сувениры в виде фильмов - это сокровища, к которым можно возвращаться много раз. Однако в случае движения по дорогам запись маршрута с помощью видеорегистратора запрещена.

Французы запрещают использование автомобильных камер и устройств, находящихся в зоне прямой видимости водителя. Исключением из этого правила является GPS-навигация. Если офицеры остановят автомобиль с видеомагнитофоном, они могут наложить штраф до 1500 евро.

Вы можете легально путешествовать с автомобильной камерой

в этих странах.

Европа - очень разнообразный континент. То, что запрещено в одном регионе, разрешено в другом. То же самое и с автомобильными камерами и возможностью их использования.

Где разрешены автомобильные камеры?

  • Босния и Герцеговина,
  • Болгария,
  • Дания,
  • Эстония,
  • Нидерланды,
  • Литва,
  • Латвия,
  • Мальта,
  • Румыния,
  • Сербия,
  • Великобритания,
  • Италия.

Стоит отметить, что вы можете найти информацию о том, что камера легальна во Франции или Норвегии. В случае скандинавского государства законом запрещено устанавливать устройства в пределах прямой видимости водителя. Этот «портативный телевизор» можно установить глубоко в автомобиле и смотреть на дорогу. Аналогичный механизм использовался в программе «Note Pirate», хотя в «гражданской» версии рамка камеры, вероятно, будет намного меньше.

Путешествие на машине по Европе - уникальное приключение.Популярные издания, которые создают путеводители по отдельным странам, также предлагают версию для тех, кто путешествует на автомобиле по Старому континенту. Такое путешествие обязательно надолго останется в вашей памяти, а также на цифровых носителях в виде фото и видео. Запись строго туристического материала никого не смущает. Тем не менее, стоит помнить, что видеосъемка маршрута разрешена не везде, и в некоторых случаях водителю грозит крупный штраф. Поэтому перед экспедицией стоит проверить, как выглядят правила в той или иной стране, чтобы избежать штрафа.

.90 000 Где в Европе есть штрафы за видеомагнитофон?

Видеорегистратор все чаще встречается в автомобилях польских водителей. Отправляясь с ним за границу, нужно знать, что за его использование в некоторых соседних странах могут быть наложены серьезные штрафы.

Камеры, фиксирующие ход поездки, позволяют записывать самые важные события на дороге - к сожалению, иногда они также являются столкновениями.Затем пленка превращается в улик, из которых четко указывает, чьей виной было столкновение или авария.

Большое количество водителей по привычке ставят веб-камеру на стекло для каждой поездки. Хотя в Польше это разрешено, при поездках за границу может оказаться, что, записывая поездку, мы рискуем получить серьезный финансовый штраф.

Где взять билет на видеомагнитофон?

За примерами далеко ходить не надо - достаточно съездить в Австрия, , где за использование видеомагнитофона может взиматься штраф в размере 10 000 евро. Перед въездом в эту страну стоит снять веб-камеру со стекла.

Аналогичное движение рекомендуется при въезде на территорию Словакии. - местные правила запрещают крепление аксессуаров на лобовом стекле, ограничивающих поле зрения водителя.

Они едут в Венгрия вы должны помнить, что закон не запрещает запись путешествий, но требует удаления записей не позднее, чем через 5 дней после их регистрации. Об этом легко забыть, особенно если после прибытия в пункт назначения вы проведете несколько дней в неподвижном состоянии.

Никаких неприятных сюрпризов при использовании видеомагнитофона в Чешской Республике не должно происходить. - там законы практически идентичны действующим в Польше.

Использование видеокамер в автомобиле никоим образом не регулируется законодательством Хорватии, Греции или Болгарии , что должно означать, что использование видеомагнитофонов разрешено. Об этом свидетельствуют отчеты водителей, которые не были наказаны за учет пробега в этих странах.Однако будьте осторожны, когда дело касается записи деятельности государственных служб, например полиции.

Если мы решим опубликовать записанное видео, мы должны помнить о защите личных данных - номерных знаков автомобилей и лица водителей должны быть размыты, чтобы их нельзя было распознать.

Михал Томашкевич Редактор антирадио

.

видеорегистраторов для самообороны, но может быть обоюдоострый

Польские водители ценят соблюдение правил, особенно другими участниками дорожного движения. Поскольку видеомагнитофоны стали популярными и широко известными устройствами в нашей стране, а сама полиция призывает записывать и отправлять записи, содержащие улики, для наказания водителей, жесткие диски провинциальных штабов трещат по швам. Однако не все знают, что запись других тоже может быть наказана.Если запись показывает, что транспортное средство с установленным видеорегистратором нарушает правила, его водитель должен учесть наложение на него штрафа.

Видеорегистратор как залог

Водители, покупающие видеомагнитофоны, ищут средства защиты от риска возникновения неясной ситуации в случае столкновения или аварии. Это очень разумное решение, хотя в нашей стране очень часто милиция может самостоятельно установить личность преступника. Тем не менее, в некоторых ситуациях видеомагнитофон может быть полезен. Запись - очень ценное свидетельство. Сотрудник полиции может использовать его даже на месте происшествия, чтобы немедленно установить виновного, которому будет трудно избавиться от вины.

Однако видеорегистраторы служат не только защитой от недобросовестных виновников дорожно-транспортных происшествий или столкновений, но и дорожного движения. Вот одна из таких ситуаций, когда автомобильная камера спасла водителя от штрафа, который он непременно получил бы, если бы у него не было такого устройства.

Стоит также знать, что в 2014 году суд вынес решение по делу об измерении скорости с помощью портативного радара «Искра-1».Измерение было сочтено недостаточным доказательством для наказания водителя. Это устройство даже не допущено к использованию по закону, и тем не менее оно все еще используется для дорожного движения, было закуплено еще больше единиц. Также не секрет, что камеры контроля скорости, как принадлежащие GITD, так и те, которые используются городской охраной, могут некорректно фиксировать скорость. Хотя стационарные устройства относительно редко дают ошибочные измерения скорости, но это так, правильное функционирование мобильных устройств зависит только от навыков городской стражи.Правильно настроенный, он может раздуть результаты и «наказать» сотни неосведомленных «нарушителей правил» в течение нескольких часов. Однако, хотя вы можете защитить себя от сушилки для рук, показав запись полицейскому или сохранив ее для суда, маловероятно, что вы сможете скопировать все записи и сохранить их в качестве защиты от снятия с камеры, которую вы можно получить даже через несколько месяцев.

Не уверен в точности измерения с помощью полицейской сушилки.Ошибочно полагать, что «Искра-1» всегда будет делать неверные измерения, но, имея видеомагнитофон, можно защитить себя от билета

.

(фото из полицейского видеоматериала)

Ввиду новых правил, позволяющих получить водительские права за превышение скорости 51 км / ч, видеомагнитофон может быть очень ценным устройством, и, зная различные ситуации в польской системе правосудия, водители, которые водят Лот, особенно профессионально, следует относиться к нему как к базовой комплектации транспортного средства.Хотя решение Староста можно обжаловать, это не отменяет того факта, что мы потеряем водительские права на месте, и апелляция не предусмотрена. Даже если мы невиновны, какое-то время мы все равно будем без власти. Показ записи понимающему и порядочному милиционеру на месте может избавить нас от любых неприятностей. Тем более, что милиционеры знают, что не всегда могут точно измерить скорость, особенно с помощью РЛС «Искра-1».

Видеорегистратор как палка о двух концах

Перед тем, как использовать запись в целях самозащиты, стоит внимательно обдумать этот ход. Вы должны быть уверены, что не поранитесь. Даже в случае аварии или столкновения стоит сначала просмотреть запись, прежде чем поделиться ею с полицейским или судьей. Если вы не виноваты в аварии, возможно, вы ехали слишком быстро прямо перед ней или совершили неправильный маневр? Такие подробности могут быть использованы против вас хорошим адвокатом. Вы отправляете выговор полиции? - внимательно проверьте, как вы вели себя. Известен случай, когда велосипедист хотел отдать должное водителю, который его обгонял.Сам он получил штраф, и хотя суд оправдал его, ситуация показывает, что нужно быть осторожным, играя дорожным шерифом. Совершенно глупо записывать водителя, превысившего лимит скорости, едущего за ним - такие записи попадают в полицию. Только милиционер имеет право нарушить правила дорожного движения, чтобы зафиксировать другого водителя.

Правовая ситуация с записями с видеомагнитофона

В разных странах записи с видеомагнитофона по-разному интерпретируются как доказательства.В нашей компании на данный момент такая запись является веским доказательством в суде , но вам необходимо знать, что правовая ситуация не урегулирована, что может привести к различным толкованиям. На самом деле все зависит от конкретного суда.

Однако нужно быть особенно осторожным при публикации записей с видеомагнитофонов. Юристы предупреждают, что так можно попасть в беду. Представители производителей видеомагнитофонов уверяют, что мы в безопасности, но возьмут ли они на себя ответственность за наши проблемы с законом? Установленные лица, записанные видеомагнитофоном, должны дать согласие на публикацию видеозаписи в Интернете. Если вы хотите похвастаться своей записью на канале Youtube, для вашего душевного спокойствия проверьте заранее и превентивно размывайте лица и регистрационные номера. Даже если запись должна быть доказательством, хороший юрист в соответствующем суде может сделать материал недействительным из-за того, что записанное лицо отказывается дать согласие на запись и воспроизведение видео, и о записи не сообщается Генеральный инспектор по защите персональных данных, как они или организации, использующие мониторинг.

Проблемы за границей

В то время как у нас и у наших восточных соседей у ​​вас могут быть камеры вокруг автомобиля, записывающие все, что происходит, на западе, простое использование такого устройства, даже если мы никоим образом не используем записи, можно дорого заплатить. Например, в Австрии или Люксембурге, запрещена несанкционированная запись движения на дорогах общего пользования, . В этих и других западных странах у нас могут возникнуть серьезные проблемы, если полицейский заметит такую ​​камеру во время проверки, и даже если запись будет представлена ​​в суде в качестве доказательства. В Германии юридические вопросы, касающиеся автомобильных камер, настолько не урегулированы, что вы можете столкнуться с очень большими штрафами в размере . В Словакии же нельзя прикреплять к лобовому стеклу устройства, ограничивающие поле зрения водителя. Перед поездкой за границу стоит ознакомиться с правилами, действующими в той или иной стране, и, если есть сомнения, камеру лучше не использовать.

Mio MiVue 568 Touch & hairsp; - & hairsp;

тест видеомагнитофона

Один из самых популярных автомобильных хитов последнего времени - видеомагнитофоны.Эти простые устройства стали очень популярными благодаря…

.

Автомобильные камеры и правовые условия

Автомобильные камеры, устанавливаемые на лобовое стекло, становятся все более распространенным оборудованием среди владельцев четырехколесных автомобилей. Сегодня они, по сути, являются самым популярным гаджетом, обогащающим автомобильное оснащение. Вы когда-нибудь задумывались, как выглядит вопрос законности их использования? Законно ли вообще размещать записи с видеомагнитофона в Интернете? Могут ли такие записи помочь в получении компенсации после аварии? Какая автомобильная камера будет наиболее полезной в этом контексте? На эти и другие вопросы мы ответим в статье ниже.

Автомобильные камеры

изначально использовались только в силовых структурах, но, как и полезные новинки, быстро нашли целый спектр применения у рядовых водителей. Их с энтузиазмом устанавливали, особенно в России, где популярным способом вымогательства денег является «колыбель» под колесами движущихся или, скорее, еле катящихся автомобилей. Вторая причина - необходимость принять превентивные меры в отношении других российских водителей, которые известны своим безрассудным вождением и безответственным поведением.В обоих случаях невиновные пользователи автомобилей надежно защищены видеорегистраторами. А чем в польских условиях может быть полезно такое оборудование?

Возможности применения автомобильных камер

Записи с автомобильных камер позволяют, прежде всего, задокументировать ход происшествия и определить виновного. Благодаря им водители также могут обезопасить себя от возможных попыток вымогательства компенсации. Однако на практике есть несколько других более или менее популярных примеров использования записывающих устройств.

Источник развлечения

Ежедневно в сети выкладываются сотни видеороликов о самом разнообразном поведении водителей и пешеходов. На некоторых из них изображены люди, достойные похвалы по отношению к другим людям или животным, но подавляющее большинство записей демонстрируют гораздо менее приятные образы: агрессию, жуткие несчастные случаи, вопиющие нарушения правил. Иногда видео также показывают необычные события на дороге или в непосредственной близости от нее.Кстати, как раз после публикации записи очень яркого события популярность автомобильных камер как развлечения начала расти - это был взрыв метеорита над Россией в 2013 году, который был зафиксирован одной из автомобильных камер. .

Защита от кражи

Камера также может отпугнуть потенциального вора - даже когда она выключена или просто не имеет функции режима парковки. Однако важно, чтобы он был размещен на видном месте и выглядел включенным.

Учебные пособия и мотивация к безопасному вождению

Вы также можете найти водителей, которые устанавливают автомобильные камеры в образовательных целях, а точнее, чтобы улучшить свою технику вождения. Они просматривают записи на предмет возможных ошибок и нарушений правил, чтобы знать, какое поведение во время вождения им следует устранить.
С другой стороны, само осознание того, что действия на дороге записываются регистратором, мотивирует к безопасному и законному вождению.

Крючок на дорогу пиратов

Владелец видеорегистратора, заметивший безрассудное незаконное вождение другого водителя, может уведомить полицию, подтвердив свои показания записанным видео. Следовательно, если бы автомобильные камеры были установлены в подавляющем большинстве автомобилей, можно было бы со временем немного уменьшить масштабы дорожного пиратства и, таким образом, косвенно способствовать повышению безопасности на польских дорогах. К сожалению, на практике, среди прочего,в Из-за необходимости тратить много времени, перспективы напряженного судебного разбирательства, а также из-за все еще неоднозначных правил использования автомобильных камер, вряд ли любой водитель, ставший свидетелем серьезного нарушения правил дорожного движения, решится на такой шаг.
Если говорить о юридических условиях, что может и чего нельзя делать владельцу камеры?

Законно ли использование записывающих устройств?

Во многих странах автомобильные камеры полностью запрещены.Действующие правовые нормы рассматривают их как один из видов публичного видеонаблюдения, который, в свою очередь, обычно может использоваться только определенными службами. Например, в Австрии штраф за несоблюдение такого запрета составляет 10 тысяч. евро, а если потерпевшая сторона (т.е. незаконно снятая) решит передать дело в суд, издержки нарушения закона могут увеличиться еще на 20-25 тысяч. евро. Конечно, все из-за Закона о защите персональных данных.По той же причине запрещена запись других участников дорожного движения, в том числе: в Германии или Швейцарии.

В Польше да, но для личного пользования

До сих пор в Польше не появилось никаких правовых норм, запрещающих установку и использование видеомагнитофонов - а, как вы знаете, разрешено то, что не запрещено. Это означает, что вы можете документировать свои поездки по польским дорогам. С другой стороны, это означает только то, что водитель может записывать записи для собственного использования.Таким образом, эти записи могут использоваться, например, в качестве материала для анализа, направленного на улучшение собственного стиля вождения и безопасности, или в качестве источника домашних развлечений. Тем не менее, когда дело доходит до ознакомления с ними третьих лиц, дело обстоит совсем иначе.

Могу ли я опубликовать свои записи в Интернете?

Есть много юридических сомнений относительно законности использования записывающих устройств, но ответ на поставленный выше вопрос однозначен: это запрещено - если только лица, видимые в записи, не согласны на такую ​​публикацию, или они не выполняют публичные функции (т. Е. они напримерполитики или полицейские во время службы). Согласно положениям Гражданского кодекса, распространение видеоматериалов (а это, несомненно, загрузка видео на YouTube) без согласия записываемого лица означает, что они могут требовать компенсации за нарушение своих личных прав в суде. Поэтому, если вы хотите вершить правосудие через Интернет или поделиться забавным или шокирующим видео с видеомагнитофона, вы должны учитывать серьезные финансовые последствия.

Устраняет ли проблему размытие лиц и номерных знаков?

Важно отметить, что личные права другого участника дорожного движения могут быть нарушены даже в том случае, если его не видно на записи - достаточно, чтобы на ней появились номерные знаки его автомобиля. Более того, по мнению многих юристов, в зависимости от обстоятельств, идентификация конкретного участника дорожного движения также может быть возможна благодаря самой модели транспортного средства (особенно если она нетипичная), его цвету или характеристикам, или даже знанию того, что имел место аналогичная машина в определенное время.Этого типа элементов может быть достаточно, чтобы люди, находящиеся в официальных или неформальных отношениях с водителем, однозначно его идентифицировали.

Следует, однако, подчеркнуть, что в соответствии с законом данные, позволяющие идентифицировать личность, не считаются данными, требующими чрезмерных затрат, времени и усилий. Другими словами, в то время как среднестатистическому Ковальски, который смотрит видео на YouTube, очень сложно определить личности людей, появляющихся в нем, даже если вы можете видеть их фигурки или номерные знаки, напримерполицейских больше нет. Кстати, последние иногда могут быстро идентифицировать водителя, даже если его лицо и номерные знаки закрыты.

В связи с возможностью различного толкования вышеуказанных положений нередки случаи, когда два одинаковых дела о нарушении прав личности заканчиваются разными приговорами.

Записи судебно-медицинской экспертизы

Еще больше сомнений возникает в контексте использования записей в качестве доказательств в судебном разбирательстве.Некоторые юристы заявляют, что рассмотрение дела в суде является личной целью, другие - нет, и, следовательно, использование в нем записей автомобильной камеры может нарушать личные права. Последнее было поддержано Генеральным инспектором по защите личных данных, который заявил, что если вы хотите использовать запись с записывающего устройства вождения в суде, вы должны сначала сообщить набор информации Генеральному инспектору по защите личных данных.

Суды чаще всего признают материалы с видеомагнитофона доказательствами по делу, однако при условии, что они соответствуют положениям о документальных доказательствах и доказательствах осмотра.На практике главное здесь заключается в том, что запись не подвергается никаким модификациям, обработке или другому техническому вмешательству - другими словами, ее нельзя «улучшить» или «сделать более привлекательной» каким-либо образом. При оценке того, можно ли использовать материал записывающего устройства в качестве доказательства, суд также принимает во внимание такие факторы, как состояние носителя, цели и обстоятельства записи, а также то, кому он принадлежит. Поэтому иногда случается, что данная запись отклоняется, несмотря на соответствие техническим требованиям.

Автомобильная камера и компенсация ДТП

Записи с автомобильной камеры упрощают и ускоряют процедуры, связанные с присуждением компенсации после аварии или автомобильной аварии. Для людей, занимающихся рассмотрением претензий, они настолько позитивны, что большинство из них спрашивают при регистрации заявления, как преступник, так и потерпевшая сторона, зарегистрировал ли он инцидент с помощью автомобильной камеры. Запись часто однозначно развеивает сомнения в том, кто несет ответственность за причиненный ущерб.Кроме того, это также может склонить чашу весов в пользу пострадавшего в ситуации, когда полиция не была вызвана на место столкновения.

Также стоит подчеркнуть, что видеозапись события может быть большим преимуществом для потерпевшей в случае возможного судебного спора со страховщиком. Уже были случаи, когда именно записи спасали водителей от сложных ситуаций и позволяли взыскать компенсацию после аварии или столкновения.
Важно отметить, что страховые компании, как и суды, придают большое значение вопросам качества, читабельности и прозрачности видео с видеомагнитофонов.Поэтому водителям, желающим быть уверенным, что в случае возникновения проблемной ситуации запись окажется действительно полезной, стоит интересоваться более дорогим и качественным видеорегистратором.

Какая автомобильная камера вам подходит?

Параметры приводных регистраторов зависят, конечно, в основном от их цены, а она, в свою очередь, может действительно сильно отличаться. Самое дешевое оборудование стоит менее 100 злотых, самое дорогое со всеми возможными дополнительными функциями - более 1000 злотых.Итак, какая автомобильная камера подойдет воскресному водителю, а какая - тому, кто пользуется автомобилем практически каждый день? Кажется, что для обоих типов драйверов правильным решением будет выбор оборудования, являющегося компромиссом между ценой и качеством - это предположение подходит для большинства продуктов между стоимостью от 250 до 400 злотых.

Наиболее важные параметры, которые необходимо учитывать

Ниже приведены характеристики, которыми должны обладать хорошие записывающие устройства для вождения.
Тип объектива - лучше всего подходят стеклянные линзы, которые не реагируют на солнце и имеют яркость от f / 1,6 до f / 2,4 (чем меньше значение, тем лучше).
Разрешение записи - обязательно выше 720p; чем выше значение, тем больше деталей.
Частота кадров - минимальное значение - 24 кадра в секунду, максимальное - 60 кадров в секунду; чем ниже значение, тем меньше секунд вождения записывает камера; поскольку доли секунды могут иметь решающее значение в контексте судебных решений, стоит нацеливаться на камеры с высокой частотой кадров.
Угол «зрения» объектива - самые дешевые фотоаппараты обеспечивают угол объектива 90 градусов, но хорошо выбирать оборудование с углом больше 120 градусов (оно «видит» не только то, что находится перед капот, но еще и встречный переулок и фрагмент тротуара).
Режимы записи - у хорошей камеры должно быть три режима записи: петля, фрагменты длины, выбранной водителем, и автоматически после запуска автомобиля.

Какие еще функции могут быть полезны?

Хорошая автомобильная камера должна иметь так называемыйрежим парковки, в котором запись включается автоматически, как только датчик обнаруживает движение (благодаря ему камера фиксирует, например, транспортное средство, которое наездит автомобиль при движении задним ходом), а также WDR (широкий динамический диапазон ) опция, которая позволяет записывать качественное видео в ночное время. Встроенный в камеру GPS-приемник, измеряющий скорость автомобиля и показывающий его маршрут, также может быть полезен, особенно в контексте возможной конфронтации в суде. С другой стороны, лучшие регистраторы не только обеспечивают доступ ко всем вышеупомянутым функциям, но и могут дополнительно записывать изображение как спереди, так и сзади автомобиля (на практике это всего лишь две отдельные веб-камеры).Кажется, с таким оборудованием ни у одного водителя не возникнет проблем с доказательством своей правоты.

Вы когда-нибудь пользовались автомобильной камерой? Если да, то в какой ситуации?

.

камер светофора - где заплатят штраф | Блог

Вы проезжаете перекресток на красный свет? Вот уже месяц можно наткнуться на объектив камеры новой системы мониторинга водителей и заплатить штраф.

Регистраторы следа на красный свет дорожно-транспортной инспекции, т.н. на красный свет, они уже месяц записывают водителей, всего на 20 перекрестках национальных дорог, где чаще всего случались столкновения.

По данным Главной дорожной транспортной инспекции, эти камеры ежедневно фиксируют около 300 правонарушений, среди которых больше всего таких городов, как Коморники, Яблонна или Марки.Всего зафиксировано более 10 тысяч случаев несоблюдения светофоров.

Как это работает?

В настоящее время в Польше используются два типа устройств для регистрации правонарушений на перекрестках со светофорами:

1. Система камер:

Видимым элементом системы являются камеры, установленные перед сигнальным устройством и на нем. Первый проверяет, загорелся ли красный свет, а затем регистрирует заднюю часть автомобиля, если он пересекает установленную линию (стоп-линию или сигнализатор).Вторая камера активируется в результате активации первой и предназначена для фотографирования лица водителя и передних номерных знаков его транспортного средства.

Как выглядят уличные камеры?

Источник: Motor

2. Система датчиков асфальта

Эта система основана на заделанных в асфальт индукционных петлях, обычно расположенных сразу за стоп-линией или, в случае ее отсутствия, сразу за сигнальным устройством. Единственный видимый элемент системы - мачта с фотоаппаратом.

Как это работает?

а) после того, как загорится красный свет, система ждет импульса, посланного из шлейфа при проезде по нему автомобилем

б) после прохождения петли камера активируется, фотографирует автомобиль спереди

c) по прошествии заданного времени (менее секунды) делается еще один снимок, который позволяет определить, лишь незначительно пересек ли автомобиль линию, или через весь перекресток на красный свет.

Светофор и уличные камеры

Источник: Motor

Некоторые устройства индукционной петли также измеряют нашу скорость, с которой мы движемся.Затем после первого шлейфа устанавливается следующий. Скорость автомобиля измеряется исходя из расстояния между датчиками и времени в пути между ними.

В отличие от камер с фиксированным контролем скорости или сегментных камер контроля скорости, водитель не получает предупреждений перед слежением на красный свет. Исключение составляют переходы с измерением скорости перехода - уже должно быть соответствующее предупреждение.

Что будет, если я поеду красным?

Снимки с камер отправляются в центральный офис вместе с подробными данными, такими как номерные знаки или время въезда на перекресток с момента включения красного светофора.В конечном итоге именно офицер на основе анализа видеоизображения решает, были ли нарушены правила дорожного движения.

Игнорирование красного света повлечет за собой штраф от 300 до 500 злотых и 6 штрафных очков.

Как избежать штрафной камеры светофора?

NaviExpert и Rysiek информируют водителей о своем существовании с начала эксплуатации регистраторов красного света. Оба приложения предупреждают об этих местах графически, благодаря чему водитель заранее знает, что не следовать за светофором не стоит.Это может закончиться неприятным штрафом.

Текущий список локаций с активными камерами светофора:

Поморское воеводство:

- Мосты (Лемборкский район), пересечение ДК 6 с ул. Witosa

- Лузино, пересечение улиц Вейхеровска и Лемборска с Хлопской и Вильчкой

- Мишево, пересечение улиц Гданьска и Гдыняска

Великопольское воеводство:

- Объездная дорога Пила, Быдгощ - Щецин, на пересечении DK10 и DK11

- Коморники, пересечение улиц Познаньской и Готлиба

Куявско-Поморское воеводство:

- Nakło nad Notecią, пересечение КАД с ул.Mrotecka, DK10 с DW241

- Грембоцин, пересечение улиц Ковалевской и Дворковой и Любицкой, DK10 и DW552

- Коваль, пересечение DK 91 от Wojska Polskiego, DK91 и DW269

Лодзинское воеводство:

- Згеж, пересечение Al. Armii Krajowej с ул. Длинный

Мазовецкое воеводство:

- Яблонна, Рондо Бискупув Плоцкич

- Марки, пересечение пр. Ал. марш. Пилсудского с ул. Обычный

- Мрокув, пересечение Al. Краковская с ул.Район и школа

Люблинское воеводство:

- Аниелин, перекресток ДК 12 - Аниелин

Нижнесилезское воеводство:

- Польковице, пересечение ДК 3 с ул. Шахта

Силезское воеводство:

- Пысковице, пересечение улиц Мицкевича и Тошецка, DK40 и DK94

- aziska Górne, кольцевая дорога, недалеко от улицы Cieszyńska, DK81

Малопольское воеводство:

- Olkusz, DK 94, пересечение улиц Kazimierza Wielkiego и Pakuska

- Mikołajów, пересечение DK 94 и Sierachowice

Подкарпатское воеводство:

- Ропчице, пересечение ул.3 мая, DK94

- Сталова Воля, пересечение ул. Ал. Яна Павла II с ул. Национальная комиссия по образованию

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf