logo1

logoT

 

Сигнализация старлайн описание


инструкция по эксплуатации, автозапуск, установка, подключение

Свежий релиз 2014 года, пришедший на смену предшественнику A91, свежеиспеченная сигнализация StarLine A93 изготовлена на базе четвертого поколения и различается от своих более старых модификаций (А94, D94, B94) присутствием интегрированных силовых реле для управления центральным замком и световыми сигналами.

Краткое описание:

Автосигнализация оснащена современным эргономичным брелоком. Брелок с жидкокресталическим экраном для двухсторонней связи обладает инновационной ударопрочной конструкцией, эргономическим дизайном, внутренней защищенной антенной и приятной белой подсветкой дисплея. Также она обладает опцией расширения функционала за счет прибавления в главный модуль системы 2CAN и LIN модулей.

Инструкции по эксплуатации:

Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации

Настройка брелока, обозначение кнопок:

  1. Основной — 4-кнопочный брелок с обратной связью и  жидкокристаллическим (ЖК) дисплеем.
  2. Дополнительный — 3-кнопочный брелок без дисплея.

Короткое нажатие кнопки — одно нажатие любой кнопки продолжительностью
менее 0.5 секунды.
Длительное нажатие кнопки – нажатие и удержание кнопки брелка до появления
мелодичного звукового сигнала.
Двойное нажатие кнопки — два нажатия одной кнопки в течение 0.5 секунд.
Последовательное нажатие кнопок — два нажатия одной или разных кнопок. Первое нажатие должно быть длительным, второе нажатие — кратковременным.

Основной список команд брелка

Основной брелок
• Включить режим охраны со звуковым подтверждением (кнопка 1 — короткое нажатие)
• Выключить режим охраны со звуковым подтверждением (кнопка 2 — короткое нажатие)
• Включить режим охраны без  звукового подтверждения (кнопки 1+1 — последовательное нажатие)
• Выключить режим охраны без  звукового подтверждения (кнопки 2+2 — последовательное нажатие)
• Включить режим бесшумной охраны (кнопки 1+2 — последовательное нажатие)
• Прервать сигналы тревоги (кнопка 2 — короткое нажатие)

Дополнительный брелок
• Включить режим охраны со звуковым подтверждением (кнопка 1 — короткое нажатие)
• Выключить режим охраны со звуковым подтверждением (кнопка 2 — короткое нажатие)
• Включить режим охраны без  звукового подтверждения (кнопка 1 — двойное нажатие)
• Выключить режим охраны без  звукового подтверждения (кнопка 2 — двойное нажатие)
• Включить режим бесшумной охраны (включается только через основной брелок)
• Прервать сигналы тревоги (кнопка 2 — короткое нажатие)

Полный список команд вы можете найти в инструкции по эксплуатации на страницах 19-20.

Настройка времени на брелке:

Для входа в меню настройки времени нажмите и удерживайте кнопку 4 до 1 мелодичного, затем 2 коротких сигналов:

1) Цифры часов текущего времени начнут мигать, у вас будет 8 секунд для того, чтобы приступить к настройке времени
2) Кнопка 2 — увеличить время, кнопка 3 — уменьшить время
3) Для перехода к настройке минут нажимаем коротко 4, чтобы подтвердить время нажимаем еще раз кнопку 4.

Включение автозапуска:

Основной брелок — нажмите и удерживайте кнопку 1 до появления двух мелодичных сигналов.

Дополнительный брелок — нажмите кнопки 1+3 последовательно

На экране основного брелка отобразится индикатор ЗПУС, затем цифрами будет отображаться оставшиеся время работы двигателя.

Для того чтобы отключить — на основном брелке нажмите 1+4 последовательно, либо на дополнительном 1+2 последовательно.

Видео обзор:

Схема подключения:

Комплектация:

Центральный блок автосигнализации
Один брелок с двухсторонней связью без жидко-кристалического дисплея
Один брелок с двухсторонней связью с жидко-кристалическим дисплеем
Приемопередатчик
Набор проводов
Световой диод
Клавиша капота
Сервисная клавиша
Датчик температуры движка
Руководство пользователя
Реле блокировки с колодкой
Сирена
Руководство по эксплуатации

инструкция по эксплуатации, автозапуск, установка, подключение

StarLine A91 Dialog — современная автомобильная сигнализация. Охранные характеристики системы выполнены по инновационным технологиям.

Инструкция по эксплуатации:

Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации

Настройка брелока, обозначение кнопок:

Кнопка 1
• Включение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)
• Включение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное  нажатие)
• Отключение/включение датчика удара по уровням (двойное нажатие)
• Запирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)
Кнопка 2
• Выключение режима охраны соз вуковым подтверждением (одинарное нажатие)
• Выключение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное
нажатие)
• Отключение/включение дополнительного датчика по уровням (двойное нажатие)
• Отпирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)
• Выключение режима антиограбления (два одинарных нажатия)
• Прерывание сигналов тревоги (одинарное нажатие)
Кнопка 3
• Состояние сигнализации и температуры в салоне автомобиля (одинарное нажатие)
• Включение режима «поиск» и контроль температуры двигателя (двойное нажатие)
• Активация дополнительного канала №3 (последовательное нажатие)
• Активация курсорного выбора следующих функций: автоматический запуск по
будильнику, автоматический запуск по таймеру, автоматический запуск по
температуре, режим сервисного обслуживания, режим турботаймера, режим
иммобилайзера, автоматическое включение режима охраны (длительное нажатие)
• Включение режима установки текущего времени, времени будильника, таймера,
включение/выключение будильника, таймера
Кнопки 1 и 2 последовательно
• Включение режима бесшумной охраны
Кнопки 1 и 3 последовательно
• Запуск двигателя или продление работы уже запущенного двигателя

Кнопки 3 и 2 последовательно
• Активация дополнительного канала №2
Кнопки 1 + 2 одновременно
• Включение режима «паника»(длительное нажатие при выключенном зажигании)
• Включение режима антиограбления (длительное нажатие при включенном зажигании)
Кнопка 1 + 3 одновременно
• Включение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие)
Кнопки 2 + 3 одновременно
• Выключение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие)

Короткое нажатие кнопки — одно нажатие любой кнопки продолжительностью менее 0,5 секунды.
Длительное нажатие кнопки – нажатие и удержание кнопки брелка до появления мелодичного звукового сигнала.
Двойное нажатие кнопки — два нажатия одной кнопки в течение 0,5 секунд.
Последовательное нажатие кнопок — два нажатия одной или разных кнопок. Первое нажатие должно быть длительным, второе нажатие — кратковременным.

Настройка времени на брелке:

1) Нажмите и удерживайте кнопку №3 до 1 мелодичного сигнала
2) 1 короткого сигнала
3) 2 коротких сигналов
4) Кнопка часов мигает: кнопка №1 — увеличивает показания, кнопка №2 — уменьшает показания

Включение автозапуска:

Нажмите на брелке кнопку №1 длительно, затем кнопку №3 коротко.

Установка автозапуска по таймеру:

Режим автозапуска по таймеру. Один из видов автоматического запуска двигателя. Позволяет произвести периодический запуск двигателя каждые 2, 3, 4 или 24 часа, в зависимости от выбора.

1) Коротко нажмите кнопку №3
2) Иконка часов таймера мигает: кнопка №1 — увеличивает показания, кнопка №2 — уменьшает показания

Установка автозапуска по температуре:

Режим автозапуска по температуре. Один из видов автоматического запуска двигателя. При понижении температуры двигателя ниже установленного порога, двигатель автоматически запустится для прогрева.

1) Коротко нажмите кнопку №3
2) Иконка температуры мигает: кнопка №1 — увеличивает показания, кнопка №2 — уменьшает показания

Видео обзор:

Схема подключения:

Сигнализации Starline – описание, стоимость, установка

Автосигнализация – нынче практически необходимый атрибут для любого автомобиля. Каждый автовладелец подбирает сигнализацию исходя из своих собственных соображений – кому-то необходимо подешевле, кому-то нужен определенный функционал от автосигнализации (автозапуск, управление с телефона и т.д.), кому-то требуется надежный охранно-противоугонный комплекс. И хотя на рынке представлено большое количество различных производителей, оборудование которых различается по ценовым и функциональным характеристикам, но для многих автовладельцев важно, чтобы это было надежное и проверенное оборудование. Об одном из таких производителей мы сегодня и поговорим.

Starline (Старлайн) – один из наиболее известных производителей охранного и противоугонного оборудования для автомобилей (также разрабатывает системы охраны недвижимости, но нам это неинтересно). В каталоге производителя значится следующее оборудование – автосигнализации, иммобилайзеры, замки, GSM-системы, маяки. К оборудованию Старлайн проявляется повышенный интерес и по некоторым данным компания занимает чуть ли не половину российского рынка автомобильных охранных систем. Это и не удивительно, так как охранное автомобильное оборудование Старлайн уже давно зарекомендовало себя, что находит оклик не только у автовладельцев, но и у специалистов многих установочных центров, которые рекомендуют своим клиентам продукцию от Старлайн.

В данной статье мы рассмотрим наиболее востребованное охранное оборудование для автомобиля - сигнализации Starline. У компании довольно обширный ассортимент автосигнализаций, различающихся по типу связи с владельцем, по функциональным особенностям (наличие определенных функций и режимов), по возможности подключения дополнительного охранного оборудования. Ниже будут рассмотрены все эти особенности.

Тип связи с владельцем – сигнализации Starline

Существует несколько вариантов связи автовладельца со своим автомобилем. Наиболее простым можно считать сигнализации без обратной связи, когда владелец может дистанционно ставить автомобиль в охрану и снимать с нее. Дальность связи брелка с автомобилем минимальна и у автовладельца не будет информации о том, что происходит с автомобилем (то есть отсутствует связь авто-брелок). Данные сигнализации практически не пользуются спросом и устанавливаются довольно редко. Именно поэтому в ассортименте Старлайн нет ни одной сигнализации без обратной связи. Так что забудем о них, и рассмотрим более функциональные сигнализации от Старлайн.

Сигнализации Starline с обратной связью

Сразу стоит сказать, что все автосигнализации Старлайн – это автосигнализации с обратной связью, то есть, предусмотрена связь брелок-авто и авто-брелок. Любая автосигнализация Starline имеет один брелок с дисплеем (двухсторонний брелок) и один без дисплея (односторонний брелок). Двухсторонний брелок общается с автомобилем, посылая на него команды и получая обратные сведения. Автовладелец на брелок получает информацию о сработавшем датчике удара, имеет информацию о постановке автомобиля на охрану, а также может запросить информацию о состоянии автомобиля.

И хотя дальность связи автосигнализаций Старлайн с обратной связью значительно больше, чем у сигнализаций без обратной связи, но все равно именно дальность является главным недостатком. Если у автосигнализации Старлайн отсутствует функция дистанционного запуска двигателя, то дальность связи брелок-авто для автовладельца не так и важна. При этом связь авто-брелок все равно играет большую роль, так как своевременно получать информацию о сработавших датчиках очень важно. Как правило, дальность авто-брелок у автосигнализаций Старлайн составляет около 2 км. Но стоит понимать, что это при идеальных условиях, которые сложно достижимы в городских условиях (так что смело можно делить заявленную дальность на 3). Но если автомобиль постоянно находится в полукилометре от владельца, то данная связь практически наверняка должна работать.

Сигнализации Starline с GSM/GPS

GSM автосигнализации Старлайн добавляют новый источник взаимодействия с автомобилем – мобильный телефон (любой гаджет с СИМ-картой). То есть у автосигнализаций, оборудованных GSM-модулем, появляется связь телефон-авто и авто-телефон. Это очень полезная функция, когда автомобиль находится вне зоны действия связи брелок-авто и авто-брелок. Так как автосигнализация принимает команды на СИМ-карту, установленную в модуль, то взаимодействие происходит как между сотовыми телефонами, то есть дальность связи ограничена лишь зоной прима сигнала оператора сотовой связи.

Данная возможность очень полезна при наличии функции автоматического запуска двигателя, так как последняя может быть активирована на любом расстоянии. И если из другого города автовладельцу вряд ли понадобится заводить автомобиль (хотя возможно и такое), то даже расстояние в несколько сотен метров может оказаться проблемным для обычной двухсторонней сигнализации с автозапуском, не оборудованной модулем GSM. У GSM сигнализаций Старлайн такой проблемы не возникнет. Запуск двигателя же доступен с помощью звонка, СМС-сообщения и через приложение от Старлайн. Кроме того, если дальность связи авто-брелок не позволяет прислать команду от автосигнализации на брелок, то данное сообщение придет на телефон автовладельца (либо на чей-то еще, если это необходимо).

Также сигнализация Starline может быть оснащена модулем GPS, который будет выполнять мониторинговую роль. Автовладелец всегда сможет отследить все перемещения автомобиля и его текущее местонахождение. Также можно задать зону контроля, при выезде из которой автовладельцу придет соответствующее сообщение. Это может быть очень удобно, когда автомобиль передается третьим лицам. Все мониторинговые действия выполняется с помощью специального интернет сервиса от Старлайн.

Модули GSM и GPS могут быть как встроенными, так и продаваться в качестве отдельного оборудования. Как правило, к большинству автосигнализаций Starline подключить эти модули можно.

Функциональные особенности – сигнализации Starline

В большинстве автосигнализаций Старлайн очень похожий набор режимов, что практически не зависит от стоимости самой сигнализации. Это – режим Valet, возвращение в охрану, память тревог, режим "бесшумной" охраны, режим "паника", режим поиска автомобиля и некоторые другие. Такой функционал встречается и в сигнализациях многих других производителей. Но есть и куда более заметная функция, благодаря наличию которой выделяют целый класс автосигнализаций – сигнализации с автозапуском.

Автозапуск автомобиля

Данная функция будет полезна тем автовладельцам, которые хотят тратить минимум времени на подготовку автомобиля к поездке. Это достигается возможностью дистанционного или автоматического запуска двигателя без прямого использования ключа. Дистанционный запуск доступен при нажатии определенной комбинации кнопок с брелка при наличии связи брелок-авто. Автоматический запуск может быть осуществлен в необходимое время или при снижении заряда аккумулятора самостоятельно (опять же при наличии связи брелок-авто).

Если автовладельцу необходимо взаимодействовать с автомобилем на большем расстоянии, чем может позволить связь брелок-авто, то необходимо озаботится наличием встроенного или установкой отдельного GSM-модуля. В данном случае пропадет зависимость от расстояния до автомобиля. Все автосигнализации от Starline с интегрированным GSM-модулем идут с функцией автозапуска. Также практически ко всем новым сигнализациям Старлайн можно подключить отдельный GSM-модуль, но с помощью него нельзя будет организовать автозапуск, если это не предусмотрено автосигнализацией.

Охранное и противоугонное оборудование от Starline

Стоит понимать, что любая автосигнализация, в том числе и сигнализации от Starline – это, в первую очередь, охранное оборудование. Оно может лишь сигнализировать о том, что с автомобилем что-то происходит (если этот сигнал не был заглушен). То есть с противоугонной ролью автосигнализация справится только в том случае, если автовладельцу вовремя поступит сигнал, и он успеет на него отреагировать. Но этого далеко не всегда достаточно, и если автомобиль находится в зоне повышенного риска, то стоит задуматься о дополнительных противоугонных механизмах.

Нет ни единого механизма, который может со 100%-ой вероятностью гарантировать безопасность автомобиля. Противоугонные механизмы могут отпугнуть от автомобиля неопытного автоугонщика, либо максимально усложнить “работу” опытному. Тем не менее, вот что предлагает Старлайн в этом направлении.

Иммобилайзеры Starline

Иммобилайзеры предназначены для блокировки двигателя при отсутствии сигнала от метки. Данная метка должна всегда находиться у владельца, но отдельно от связки ключа с брелком. Если злоумышленник попытается угнать автомобиль, то из-за отсутствия сигнала от метки сделать ему это не удастся. Так же имеются иммобилайзеры, в которых разблокировка происходит только после нажатия штатных кнопок в нужной последовательности. Также иммобилайзер очень полезен при разбойном нападении, когда злоумышленник уезжает на автомобиле, а метка остается у автовладельца – в режиме “Антиограбление” автомобиль глохнет через некоторое время.

GSM/GPS модули Starline

Как было сказано ранее, сигнализация Старлайн может комплектоваться интегрированными модулями GSM и GPS, либо эти модули могут быть приобретены и установлены в дополнение к автосигнализации. В большей степени, оба модуля выполняют вспомогательные функции, призванные облегчить автовладельцу процесс взаимодействия с автомобилем и иметь возможность контролировать местонахождение и перемещения автомобиля.

С точки же зрения защиты автомобиля данные модули также полезны, хотя и “защищают” автомобиль постфактум. Если автомобиль был угнан (модуль не демонтирован, сигнал не заглушен), то можно отследить точное нахождение автомобиля и сообщить об этом в соответствующие органы. Также можно дистанционно (на любом расстоянии, где есть прием сети оператора сотовой связи) заглушить двигатель. Естественно, прибегать к подобным действиям надо в зависимости от конкретной ситуации.

Замок капота Starline

Электромеханические замки капота Старлайн предназначены для фиксации крышки капота, что защищает от доступа злоумышленника к подкапотному пространству. Замок надежно противостоит попыткам взлома и спиливания и управляется с помощью сигнализации или иммобилайзера Старлайн.

Охранный комплекс “Победит”

Естественно, многие автовладельцы склоняются к установке комплекса охранно-противоугонных систем, при этом, не желая приобретать все оборудование отдельно. Именно поэтому компанией был разработан обновленный комплекс, объединяющий в себе набор различных механизмов – сигнализация с автозапуском, иммобилайзер, GSM-интерфейс для взаимодействия с автомобилем через мобильный телефон, GPS-ГЛОНАСС маяк для детального мониторинга состояния и местонахождения автомобиля, электромеханический замок капота для защиты охранной системы и подкапотного пространства автомобиля.

Установка сигнализаций Starline с гарантией!


Сертифицированное
оборудование
Гарантия на
оборудование и
установку
Сохранение
дилерской гарантии

ее описание и характеристика, инструкция по эксплуатации и правила установки автосигнализации

Автор:Виктор

Автосигнализация Старлайн А39 2CAN+2LIN с функцией телематики и GSM-связью может устанавливаться в транспортные средства с напряжением в электросети не более 18 вольт. Это значит, что использование данной модели противоугонного комплекса невозможно на мотоциклетной технике или «большегрузах».

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Комплектация системы Старлайн А39

Описание элементов, которые входят в комплект поставки «сигналки» Старлайн А39 2CAN+2LIN:

  • основной микропроцессорный модуль;
  • коммуникатор обратной связи с экраном;
  • запасной пейджер, дисплеем не оснащается;
  • элемент питания класса ААА для установки в главный пульт;
  • дополнительное реле коммутации;
  • силовой блок;
  • антенный адаптер;
  • модуль обхода штатного блокиратора двигателя;
  • комплект жгутов кабелей для подключения к аварийной сигнализации, температурному датчику, силовому модулю, а также шинам CAN и LIN;
  • набор проводов для соединения с центральным замком и другими узлами транспортного средства;
  • GSM-модуль;
  • кабель для подключения антенного адаптера;
  • светодиод для индикации состояния автомобильной сигнализации;
  • концевой переключатель для установки на капот с кабелем подсоединения;
  • датчик температуры силового агрегата;
  • кнопка «Валет» для входа в сервисный режим управления системой охраны автомобиля;
  • клемма для подсоединения электроцепи питания на 12 вольт;
  • диодные элементы;
  • документация, включающая в себя сервисное руководство, гарантийный талон и памятку потребителя.

В комплект сигнализации Старлайн А39 2CAN+2LIN с автозапуском не входят сирена и «концевики» для дверей, их надо докупить отдельно.

Комплектация противоугонной системы Старлайн А39 2CAN+2LIN

Основные функции Старлайн А39

Сигнализация Starline A39 2CAN+2LIN имеет функцию автоматического запуска двигателя, управлять которой можно с помощью специального приложения, устанавливающегося на смартфон. Также в этой модели предусмотрены опции оповещения и возможность управления охранным комплексом посредством использования двустороннего канала связи. Вся информация о состоянии системы отображается на дисплее брелока.

Описание опций, которыми обладает сигнализация:

  1. Блокировка силового агрегата с использованием основного и дополнительного реле.
  2. Защита нескольких зон транспортного средства посредством контроллера удара, а также концевых переключателей.
  3. Бесшумная и звуковая постановка на охрану автомобиля.
  4. Оповещение владельца транспортного средства через мобильное приложение или пульт.
  5. Возможность управления нагревательными устройствами, установленными штатно. Речь идет о предпусковых обогревателях дизельных моторов.
  6. Автоматическая постановка машины на охрану в результате случайного отключения защиты.
  7. Возможность работы со штатным центральным замком при использовании режима «Слейв».
  8. Активация охраны по импульсу, подающемуся с шок-сенсора.
  9. Самодиагностика всех составляющих элементов противоугонной системы во время включения и отключения защиты. При обнаружении неисправных зон информация об этом отображается на коммуникаторе с дисплеем.
  10. Возможность дополнительного использования радиореле Р2, а также кодовых устройств Р3 от производителя Старлайн.
  11. Защита сигнализации от отключения питания. Если это произойдет, система сохранит блокировку двигателя, поэтому его запуск будет невозможен. Кроме того, блок управления оснащается энергонезависимой памятью, в которой сохраняется вся информация о срабатываниях системы в режиме охраны.
  12. Возможность дополнительной установки модулей Старлайн М22 и М32 на автомобили, оснащенные интерфейсом CAN.
  13. Наличие функции «Антиограбление». С ее помощью пользователь может активировать блокировку мотора, если на автомобиль было совершено разбойное нападение. Силовой агрегат автоматически остановится, когда злоумышленник покинет место преступления и будет на безопасном расстоянии от автовладельца. Данная опция может быть активирована скрытно.
  14. Наличие функции «Паника». С ее помощью производится активация сирены и оптических устройств машины по команде с брелока. Это позволит отпугнуть возможных преступников от машины.

Технические характеристики

Описание свойств и параметров охранного комплекса Старлайн А39:

  • передача данных производится по каналу с частотой 433-434 МГц;
  • радиус функционирования основного пульта в режиме отправки импульсов — не больше 800 м, при их получении — до 2 км;
  • диапазон работы запасного устройства — 15 метров;
  • для управления охранным комплексом используется 128 каналов;
  • диапазон температур, при которых Старлайн А39 выполняет все опции, составляет от -50 до +85 градусов;
  • в режиме охраны система потребляет не более 20 мА.

Выходные электролинии Старлайн А39 рассчитаны на работу со следующими токами:

Цепь устройстваСила, А (не более)
Сирена2
Фары автомобиля15 (для двух электролиний)
Приводные устройства замков15
Система зажигания25
Дополнительное электрооборудование25
Стартерный механизм25
Система управления силовым агрегатом0,2
Блокировка мотора с использованием реле30
Дополнительные каналы0,2

Основные правила установки охранной системы

Устанавливать сигнализацию Старлайн А39 с автоматическим стартом двигателя старого либо нового образца нужно с учетом рекомендаций:

  1. Микропроцессорное устройство располагается скрытно, в месте, наименее подверженном высоким температурам и влажности. Нельзя ставить модуль рядом с воздуховодами отопительной системы. Блок оснащается встроенным датчиком температуры салона, поэтому такое расположение может привести к некорректным показаниям.
  2. Модуль антенного адаптера ставится как можно выше на заднем или ветровом стекле. Расстояние между приемопередатчиком и металлическими поверхностями должно составить не меньше 5 см. Если автомобиль оборудован контроллерами дождя и света, адаптер необходимо разместить подальше от них. Кроме того, нельзя устанавливать антенный модуль на верхней части стекла, если там нанесена тонировочная пленка — это ухудшает приём и передачу сигналов.
  3. Светодиод состояния сигнализации ставится в видном месте салона, около ветрового стекла. Допускается его расположение на панели приборов.
  4. Перед монтажом системы следует произвести подключение всех ее элементов отдельно от авто и подсоединить их к аккумулятору. Это позволит убедиться в исправности комплекса перед монтажом на машину.
  5. Сирена размещается в подкапотном отсеке скрытно, в наиболее сухом месте, не подверженном воздействию критически высоких температур. Рупор устройства необходимо разместить вниз, это позволит избежать скопления влаги внутри. Электролинию питания надо оборудовать предохранительным устройством на 3 ампера.
  6. Контроллер температуры устанавливается на картере двигателя или любой металлической поверхности, примыкающей к головке блока цилиндров. Допускается монтаж устройства в патрубок системы охлаждения. Нельзя ставить датчик рядом с выпускным коллектором, поскольку это приведет к деформации корпуса регулятора вследствие воздействия высокой температуры.
  7. Укладка проводов выполняется под декоративной облицовкой салона. Прокладывать электроцепи нельзя в местах где расположены движущиеся механизмы и узлы авто.

Установка противоугонной системы Старлайн А39 2CAN+2LIN производится на автомобиле с отключенным аккумулятором.

Как установить автосигнализацию Старлайн А39?

Руководство по установке системы 2CAN+2LIN производства Старлайн:

  1. Отключается батарея, для этого от аккумулятора в моторном отсеке надо отсоединить клеммный зажим с отрицательным выходом.
  2. Производится установка микропроцессорного устройства. Его монтаж рекомендуется произвести за контрольной комбинацией, это обеспечит максимально короткую длину проводов. Модуль фиксируется на ровной поверхности с использованием пластмассовых хомутов или саморезов.
  3. Устанавливается светодиод.
  4. Производится монтаж регулятора температуры и сирены под капотом.
  5. Выполняется размещение антенного адаптера на внутренней поверхности лобового или заднего стекла.
  6. На капот, багажный отсек и двери монтируются «концевики».
  7. Провод -12 вольт («масса» или заземление) надо соединить с кузовом автомобиля, для этого можно использовать любой штатный болт. Применение саморезов для фиксации на корпусе не допускается. Кабель питания с сечением не меньше 6 мм2 подключается к основной колодке блока управления.

Инструкция по эксплуатации

При потере руководства по применению Старлайн А39 2CAN+2LIN допускается использование технической документации от сигнализации более раннего года выпуска — А93.

Режимы

Особенности управления Starline с шинами 2CAN и 2LIN:

  1. Перед включением охраны надо удостовериться в том, что зажигание отключено, ручной тормоз затянут, а все дверные замки и капот заперты. Активация производится путем нажатия на кнопку 1. Сработает сирена, коммуникатор воспроизведет мелодичный сигнал, на его экране отобразится индикатор режима охраны.
  2. Если требуется активация защиты без звуковых сигналов, то кнопка 1 зажимается на несколько секунд. Затем на клавишу 2 надо «кликнуть» кратковременно. Условия для включения функции аналогичны.
  3. Активация беззвучной охраны выполняется путем зажатия первой кнопки коммуникатора. Она зажимается, пока не сработает звуковой мелодичный сигнал. Затем необходимо нажать на элемент управления 2. Коммуникатор воспроизведет один импульс, на его дисплее появится соответствующий символ.
  4. Функция автоматического включения охраны настраивается путем перевода курсора в положение индикатора с надписью «Авто» на дисплее. При запертых дверях пользователь должен отключить зажигание и покинуть салон, закрыть все замки. Через 10 секунд после этого произойдет автоматическая активация защиты.
  5. При включении охраны на авто с заведенным двигателем надо убедиться, что селектор коробки передач находится в положении нейтральной скорости. Пока мотор запущен, поднимается рычаг ручного тормоза. Затем пользователь открывает дверь и нажимает на коммуникаторе клавишу 2. Ключ извлекается из замка зажигания, водитель покидает салон и запирает все двери. Затем кликается первая элемент управления, это приведет к активации охраны.
  6. Для активации защиты без брелока используется сервисная клавиша. Ключом открывается дверь авто, это приведет к срабатыванию сирены. Зажигание включается и отключается, между этими действиями кнопка входа в аварийный режим нажимается трижды. Водитель выходит из салона машины и закрывает все замки. Через десять секунд произойдет автоматическая активация режима охраны.

Канал «АНТИУГОН ТВ» рассказал о первичной настройке пультов Старлайн А39 2CAN+2LIN и изменении параметров времени на брелоке.

Настройка брелока

Чтобы использовать коммуникатор Старлайн А39 в качестве метки выполняются следующие действия:

  1. Кнопка 1 на пульте зажимается и удерживается. На устройстве светодиодный индикатор определит режим работы. Если свечение лампочки красное, то функционирование сигнализации обычное, когда синее — включена функция «Слейв».
  2. Для перехода в нужный режим используется клавиша 3, она нажимается кратковременно. Кнопка 1 при этом должна быть зажата. При переключении цвет свечения диода изменится.
  3. Чтобы перейти в обычный режим, надо нажать клавишу 2. В подтверждение светодиод будет гореть красным. После того, как выбор сделан, первая кнопка отпускается.

Диапазон вычисления импульсов радиометки определяется настройками микропроцессорного модуля. При регулировке параметров надо следовать определенному алгоритму. Сначала пользователь должен зайти в меню программирования блока, а потом — электронного ключа.

Настройка коммуникатора Старлайн А39 с подключением КАН производится так:

  1. Пульт управления переводится в режим радиометки.
  2. Производится отключение функции защиты. Кнопка входа в сервисный режим нажимается одиннадцать раз.
  3. Ключ вставляется в замок и проворачивается, чтобы включить зажигание. Сирена должна сработать 11 раз, начнут мерцать габаритные фары авто.
  4. Одновременно нажимаются первая и третья клавиши, удерживать их не нужно. Светодиод моргнет, пульт издаст краткий сигнал.
  5. Кнопки отпускаются, затем элемент управления 1 зажимается на две секунды. Клавишу необходимо удерживать до момента, пока диодная лампочка не загорится синим цветом. Затем нужно одновременно «кликнуть» на кнопки 2 и 3, а первую клавишу надо отпустить. В подтверждение входа в меню программирования диапазона действия коммуникатор воспроизведет мелодию.
  6. Для уменьшения или увеличения дальности используются третья и вторая клавиши соответственно. При каждом «клике» пульт будет издавать звуковой сигнал. При приближении значения радиуса действия к наибольшему сработает мелодия. Рекомендуется снизить данный параметр до минимальной величины, это обеспечит максимально корректную работу сигнализации.
  7. Затем пользователь должен отойти не больше чем на шесть метров от транспортного средства. Нажимается вторая клавиша, чтобы добиться наиболее устойчивого канала связи.
  8. «Кликается» кнопка 1. Коммуникатор должен воспроизвести двойной сигнал. Затем одновременно нажимаются клавиши 2 и 3, производится отключение системы зажигания. В памяти микропроцессорного модуля сохранятся настройки радиуса действия.

Канал «ПРОТИВОУГОННЫЕ СИСТЕМЫ Live» рассказал об изменениях параметров бесключевого доступу и реализации функции автозапуска с сигнализацией Старлайн А39 2CAN+2LIN.

Программирование функций с помощью брелока

Руководство по настройке опций Старлайн А39:

  1. Производится вход в основное меню. Для выполнения задачи при выключенном зажигании пять раз «кликается» кнопка входа в сервисный режим.
  2. Ключ проворачивается в замке. Необходимо активировать работу системы зажигания. В подтверждение сирена издаст пять звуковых импульсов, а коммуникатор воспроизведет мелодичный сигнал.
  3. С помощью элементов управления 2 и 3 производится выбор одного из пяти пунктов программирования.
  4. Кнопка 3 зажимается и удерживается до звукового импульса. Затем она «кликается» еще раз. На экране коммуникатора должен отобразиться первый пункт меню программирования.
  5. Используя кнопки 2 и 3 производится выбор необходимой опции. Для определения состояния применяется кратковременное нажатие на первую клавишу. Затем зажимается элемент управления 3 и нажимается кратко еще раз после того, как пульт воспроизведет мелодичный сигнал.

Сервисные функции

Особенности настроек опций Старлайн А39:

  1. Для контроля состояния транспортного средства, напряжения аккумулятора и температуры салона используется кнопка 3. Это приведет к отображению на экране пульта данных о работе батареи и прочих параметрах.
  2. Активация функции «Поиска» производится путем двойного кратковременного нажатия на клавишу 4. Пульт воспроизведет мелодию, на его дисплее отобразятся данные касательно температуры силового агрегата. Противоугонная система укажет на местоположение автомобиля с помощью шести световых и звуковых импульсов.
  3. Для временной деактивации уровня предупреждения регулятора удара и чувствительности дважды нажимается первая клавиша пульта при включенной защите. Фары автомобиля моргнут два раза. Чтобы произвести отключение датчика полностью, надо в режиме охраны дважды нажать на первую кнопку. Повторная активация устройства производится путем «клика» на 1 клавишу.
  4. Для настройки параметра чувствительности контроллера наклона пользователь нажимает элемент управления 4. Сначала кнопка удерживается до сигнала, а затем «кликается» кратковременно. С помощью клавиш 2 и 3 производится выбор необходимого значения. Для выхода из меню настройки кнопка 4 зажимается на несколько секунд, а затем «кликается» коротко.

Канал «Crossover 159» показал процесс изменения параметров опции автозапуска на автомобилях с сигнализацией Старлайн А39 2CAN+2LIN.

Плюсы и минусы охранной системы

Список основных преимуществ сигнализации Старлайн А39:

  1. Наличие дополнительного функционала, упрощающего использование комплекса. Имеется в виду автозапуск, предпусковой прогрев двигателя и т. д.
  2. Универсальность охранной системы. Применение Старлайн А39 возможна на легковые авто и внедорожники с дизельным или бензиновым мотором, независимо от типа коробки переключения передач. Также использование «сигналки» возможно на автомобилях, оснащенных кнопкой Старт/Стоп.
  3. Возможность самостоятельной регулировки чувствительности датчика удара.
  4. Наличие системы управления через мобильное приложение или компьютер. Для этого пользователю необходимо заранее зарегистрироваться на официальном сайте Старлайн.

Недостатки этой модели Старлайн:

  1. Сложное сервисное руководство. Если пользователь неопытен и ни разу не настраивал автосигнализацию, эта задача может вызвать затруднения.
  2. Хрупкий корпус коммуникатора. При падении есть вероятность повреждения устройства и его выхода из строя. Для восстановления работоспособности потребуется ремонт коммуникатора.
  3. Возможны сбои в работе противоугонного комплекса при низких отрицательных температурах. Отзывы пользователей показывают, что уже при -20 градусах система начинает функционировать некорректно.
  4. В продаже остались бракованные экземпляры. В первые годы выпуска этих систем на полки автомагазинов попало большое количество брака. Производитель Старлайн отозвал с рынка все такие сигнализации и поменял их по гарантии. Но есть магазины, где имеются остатки бракованной партии системы А39. Велика вероятность, что они будут работать некорректно.
  5. Для реализации всех функций пользователю потребуется дополнительно приобрести и поставить соответствующие модули Старлайн.
  6. В комплектацию входят слшком тонкие и короткие провода. Это приводит к их быстрому износу и необходимости наращивания при проведении монтажа.

Противоугонные системы Старлайн А39 2CAN+2LIN обычно ставятся в автосалонах, поэтому большинство функций и параметров остаются не настроенными.

Скачать инструкции по установке и эксплуатации Старлайн А39 в формате PDF

Загрузить сервисные руководства по монтажу Старлайн А39 2CAN+2LIN с фото-схемой подключения можно по ссылкам:

Инструкции по применению и установке системы
Инструкция по эксплуатации StarLine A39 2CAN+2LIN
Инструкция по установке StarLine A39 2CAN+2LIN

Сколько стоит сигнализация Старлайн А39?

Купить данную модель в разных модификациях можно по следующим ценам:

НаименованиеЦена, руб
StarLine A39 2CAN+2LIN7500-9000
Дополнительный модуль GSM М225700-6500
Дополнительный модуль GSM М32 CAN+LIN11000-12000
Цены актуальны для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Видео

Канал «Mos-olimp» показал процесс работы функции автозапуска на автомобиле Киа Соренто с установленной сигнализацией Старлайн А39 2CAN+2LIN.

 Загрузка ...

Описание брелка автомобильной сигнализации — Установка автосигнализаций StarLine A9

Брелки управления

Автосигнализация выполняет заложенные в нее функции либо автоматически, либо по сигналам брелка при нажатии кнопок. Часть предусмотренных функций и некоторые установки автосигнализации могут изменяться путем программирования.

Автосигнализация Star Line Twage A9 имеет 3-кнопочный брелок управления с
жидкокристаллическим дисплеем. Назначение кнопки 1 брелка программируется.
Назначение кнопки 2 выбирается оперативно перемещением курсора на дисплее брелка
с помощью кнопки 3. При нажатии кнопок брелка на несколько секунд включается
люминесцентная подсветка дисплея.

При выполнении сигнализацией StarLine A9 команды брелка соответствующая информация
отображается на дисплее и подается мелодичный звуковой сигнал.

При выполнении сигнализацией каких-либо действий автоматически соответствующая информация так же отображается на дисплее брелка и сопровождается звуковыми сигналами или вибрацией.

Если для управления сигнализацией используется более одного брелка, то состояние автомобиля и автосигнализации будет отображаться только на дисплее того брелка, с которого была подана последняя команда.

На случай неработоспособности или утери основного брелка с двухсторонней связью
и жидкокристаллическим дисплеем система имеет в комплекте дополнительный 4-кнопочный
брелок управления без обратной связи со стандартным радиусом действия. Большинство
функций и режимов работы сигнализации StarLine Twage A9 могут быть активированы
с этого брелка также, но далее инструкция по эксплуатации написана для случая
использования основного брелка с ЖК-дисплеем.

Кнопка 1
  • Программируемая команда (0,5 сек)
  • Дистанционный запуск и остановка двигателя (3 сек)
  • Включение режима охраны при работающем двигателе (3 сек)
Кнопка 2
  • Команда, соответствующая текущему положению курсора на дисплее брелка (0,5 сек)
  • Отпирание багажника (3 сек)
Кнопка 3
  • Управление положением курсора на дисплее брелка (0,5 сек)
  • Прерывание сигналов оповещения брелка (0,5 сек)
  • Включение и выключение режима установки часов, будильника, таймера, энергосбережения (3 сек)
  • Программирование кнопки 1 (6 сек)
Кнопки 1 + 2
  • Режим поиска (0,5 сек)
  • Режим паники (3 сек)
Кнопки 3 + 1
  • Выбор режима оповещения брелка (0,5 сек)
Кнопки 3 + 2
  • Быстрая установка таймера брелка (0,5 сек)

В брелке с ЖК -дисплеем используется элемент питания типа «ААА», 1,5В. Время
работы элемента питания зависит от частоты пользования брелком, от частоты
срабатывания пейджера, от выбранного режима оповещения, от типа установленного
элемента питания. Емкости элементов питания, имеющихся в продаже, могут отличаться
в несколько раз. Соответственно среднее время работы одного элемента питания
брелка может составлять от 3 до 6 месяцев. При разряде батареи на дисплее отображается
иконка ,
что говорит о необходимости замены батареи брелка автосигнализации Star Line
Twage A9. Замена батареи может быть выполнена владельцем самостоятельно в следующем
порядке:

  1. Откройте крышку на задней стороне брелка и выньте старую батарею.
  2. Коротко нажмите кнопку 1 брелка.
  3. Установите новую батарею, соблюдая полярность, и закройте крышку. (Правильное положение батареи указано на корпусе брелка под крышкой).
  4. После замены батареи откорректируйте показания часов и будильника. Повторное программирование кнопки 1 брелка не требуется.

Кнопка 1
  • Включение и выключение режима охраны (0,5 сек)
  • Управление каналом №3 (3 сек)
Кнопка 2
  • Запуск и остановка двигателя (0,5 сек)
  • Продление времени работы двигателя (3 сек)
  • Включение режима охраны при работающем двигателе (3сек)
Кнопка 3
  • Режим поиска (0,5 сек)
  • Отпирание багажника — канал №1 (3 сек)
Кнопка 4
  • Бесшумное включение и выключение режима охраны (0,5 сек)
  • Управление каналом №2 (3 сек)
Кнопки 1 + 2
  • Режим паники (0,5 сек)
Кнопки 1 + 3
  • Отключение датчика удара (0,5 или 3 сек)
Кнопки 1 + 4
  • Включение служебного режима (0,5 или 3 сек)
Кнопки 2 + 3
  • Включение режима запуска по температуре (0,5 или 3 сек)
Кнопки 2 + 4
  • Включение режима ежедневного автоматического запуска (0,5 или 3 сек)
Кнопки 3 + 4
  • Включение режима антиограбления (0,5 или 3 сек)
  • Запись брелка в режиме программирования (3 сек)

В четырехкнопочном брелке без обратной связи используется литиевый элемент питания CR2032, ЗВ. Время работы элемента питания также зависит от частоты пользования брелком и от типа установленного элемента. При разряде элемента питания необходимо провести его замену. Замена элемента питания должна выполняться в следующем порядке:

  1. Открутите винт на нижней крышке брелка и откройте крышку.
  2. Выньте старый элемент питания и на его место установите новый, соблюдая полярность.
  3. Закройте крышку брелка и закрутите крепежный винт.

Жидкокристаллический дисплей брелка автосигнализации StarLine Twage A9

Иконки с буквенным обозначением- индикация команд, режимов и функций сигнализации
  1. Режим антиограбления (вкл/выкл)
  2. Дополнительный канал 3 (вкл/выкл)
  3. Режим автозапуска по температуре (вкл/выкл)
  4. Режим ежедневного автозапуска или запуска по будильнику(вкл/выкл)
  5. Дистанционный запуск/остановка двигателя (вкл/выкл)
  6. Режим бесшумной охраны без звуковых сигналов подтверждения при включении / выключении режима (вкл/выкл)
  7. Режим охраны со звуковыми сигналами (вкл/выкл)
  8. Дистанционное отключение датчика удара
  9. Служебный режим Valet (вкл/выкл)
  10. Индикация состояния автомобиля и температуры салона
  11. Дополнительный канал 2 (вкл/выкл)
  12. Дистанционное открывание багажника
Иконки с цифровым обозначением — индикация состояния сигнализации StarLine
A9 и автомобиля
  1. Индикация разряженной батареи брелка
  2. Активизация дополнительного канала 2
  3. Режим автозапуска по температуре
  4. Двигатель запущен
  5. Багажник открыт
  6. Двери открыты
  7. Режим оповещения вибрацией
  8. Служебный режим Valet
  9. Автоматическое перевключение режима охраны
  10. Режим бесшумной охраны
  11. Режим охраны со звуковыми сигналами
  12. Капот открыт
  13. Удар по кузову (1 или 2 уровень датчика удара)
  14. Стояночный тормоз выключен 15.Запирание замков дверей
  15. Отпирание замков дверей (в том числе и при открывании дверей)
  16. Режим ожидания (работает только приемник брелка)
  17. Индикация передачи команды брелком
  18. Вызов из автомобиля
  19. Режим энергосбережения брелка включен
  20. Включение зажигания
  21. Включен будильник
  22. Время суток — РМ
  23. Время суток — АМ
  24. Режим ежедневного автозапуска или запуска по будильнику
  25. Индикация времени, температуры и режимов автозапуска
  26. Индикация шкалы температуры (Цельсий)
  27. Таймер с обратным отсчетом включен
Программирование кнопки 1 брелка

Назначение кнопки 1 брелка программируется и может изменяться самим владельцем автомобиля неограниченное число раз. Для удобства пользования сигнализацией рекомендуется запрограммировать эту кнопку для включения/ выключения режима охраны.

Программирование производится в следующем порядке:

  1. Быстро нажмите кнопку 3 брелка два или более раз для перемещения курсора по часовой или против часовой стрелки. Для изменения направления перемещения курсора сделайте небольшую паузу (1 — 2 секунды) между нажатиями кнопки 3 брелка.
  2. Нажатиями кнопки 3 брелка установите курсор в положение, соответствующее нужной команде (например, команде включения и выключения режима охраны со звуковыми сигналами )
  3. Нажмите кнопку 3 брелка и удерживайте в нажатом положении 6 секунд до появления 2, а затем еще 3 звуковых сигналов.
  4. Нажмите кнопку 1 брелка для активации выбранной функции.

В дальнейшем при пользовании сигнализацией короткое нажатие кнопки 1 брелка будет приводить к выполнению назначенной ей команды (включению и выключению режима охраны). В момент нажатия кнопки будет загораться иконка, соответствующая запрограммированной функции.

Примечание. Для перепрограммирования назначения кнопки 1 нужно проделать описанную процедуру заново. Назначение кнопки 1 будет заменено на новое. Далее инструкция по эксплуатации написана с учетом того, что кнопка 1 запрограммирована для включения и выключения режима охраны.

Назначение кнопки 2 брелка

Назначение кнопки 2 брелка определяется текущим положением курсора на дисплее брелка. Перемещение курсора производится нажатиями кнопки 3 брелка в следующем порядке:

  1. Быстро нажмите кнопку 3 брелка два или более раз для начала движения курсора. Пауза и повторное быстрое нажатие кнопки 3 брелка изменяет направление движения курсора.
  2. При нажатиях кнопки 3 курсор будет циклически перемещаться по иконкам, обозначенным буквами на схеме дисплея. Последовательными нажатиями кнопки 3 брелка установите курсор в положение, соответствующее нужной команде.

Последующее короткое нажатие кнопки 2 брелка приведет к выполнению автосигнализацией
StarLine Twage A9 выбранной команды.

Автоматический возврат положения курсора на команду CHECK

Для удобства пользования брелком и исключения случайного включения режимов и функций сигнализации через 10 секунд после последнего нажатия кнопок брелка происходит автоматический возврат текущего положения курсора на команду CHECK. Команда CHECK контроля состояния автомобиля и температуры в салоне не изменяет состояния сигнализации и является наиболее часто используемой при эксплуатации.

Установить часы на звездную линию a91. Руководство пользователя Starline A91

Во многих устройствах замена элемента питания (аккумулятор, аккумулятор) полностью сбрасывает данные. При замене батарейки в аварийном брелоке Старлайн а91 время сбрасывается и его нужно потом выставлять заново. Но не все умеют выставлять время, а это необходимо при использовании функции таймера.

Современная автомобильная сигнализация

Современные автосигнализации используются уже много лет.Раньше это было роскошью, теперь это комфорт и безопасность.Автосигнализация относится к устройству на 12В. Имеет интерактивную авторизацию. Каждый будильник имеет свои собственные ключи шифрования. Также имеют функцию дистанционного запуска двигателя автомобиля через время, которое выставлено на часах, либо запуск производится по показаниям температуры ДВС (при снижении температуры двигателя ниже определенного значения двигатель запускается ).
Функция интерактивной авторизации защищает владельца автомобиля от взлома, который происходит с использованием электронного считывателя.Устойчивость к новейшим шаблонам перехвата кода благодаря диалоговым кодам и новому методу скачкообразной перестройки частоты.
Методы такой защиты, этот метод шифрования данных, используются на двух биржах: основной и дополнительной. Сигнализация StarLine A91 обладает хорошей устойчивостью к низким температурам. Он прекрасно работает в диапазоне температур от -45 до +85 градусов.

Функции, которые они могут выполнять, одинаковы. Отличия только в дальности действия, надежности, удобстве использования.

Плюсы StarLine A91

  • Данная модель сигнализации надежно защищена от вторжений, так как в ней установлен новый метод шифрования данных. Однако киберпреступники постоянно совершенствуют оборудование для кражи кодов сигнализации.
  • Есть режим "Мегаполис". Его следует использовать в густонаселенных районах, где много радиопомех.
  • Двигатель можно запустить разными способами.
  • Устройство русифицировано.
  • Благодаря современному программному обеспечению скорость реакции на тревогу у Starline A91 на 20% выше, чем у таких же устройств, но предыдущих моделей.

Как настроить пульт Starline A91?

Пульт дистанционного управления, брелок дистанционного управления может выполнять несколько функций, а именно:

  • Установка текущего времени на дисплее устройства.
  • Активировать установленное время будильника.
  • Может включаться и выключаться.
  • Возможность установки таймера.
  • Возможность активировать функцию запуска или остановки двигателя внутреннего сгорания.

Как выставить время в Старлайн А91:
  1. Нажмите и удерживайте кнопку 3 на пульте дистанционного управления. Третья кнопка используется для изменения времени. Удерживайте эту кнопку нажатой до тех пор, пока не прозвучат следующие звуковые сигналы: одна длинная мелодия - короткий звуковой сигнал - 2 коротких звуковых сигнала. Дисплей времени начинает мигать при входе в три звуковых режима.Кнопка № 1 предназначена для увеличения времени, кнопка № 2 — для его уменьшения.
  2. После установки времени нажмите и удерживайте некоторое время кнопку № 3, чтобы перейти к установке минут. Как только индикатор минут начнет мигать, отрегулируйте значения минут с помощью кнопок №1 и №2.
  3. Затем снова нажмите кнопку 3, чтобы установить время будильника. Так же держим пока будильник не начнет мигать и клавишами №1 и №2 выставляем час.
  4. Далее необходимо настроить минуты будильника.Снова удерживайте кнопку с цифрой 3, пока не замигает индикатор минут, и установите нужные значения.
  5. Затем будильник включается или выключается кратким нажатием кнопки 3.
  6. Нажатие третьей кнопки дополнительно активирует режим настройки таймера. Когда индикатор таймера начнет мигать, установите желаемое значение.
  7. Если вы снова нажмете кнопку 3, вы также можете изменить минуты таймера с помощью кнопок 1 и 2.
  8. Если продолжать нажимать третью кнопку, таймер включится или выключится.Первая кнопка выключается, вторая включается.

Как видите, установить время будильника несложно. Это касается не только этой модели, но и настроек брелока. различные модели автосигнализаций.

Видео

В этом видео показано как настроить время на пульте сигнализации Старлайн А91

А в этом видео более подробно как отключить сигнализацию Старлайн А91

И, наконец, часы Starline

Автозапуск

Либеральные законы о защите прав угонщиков не позволяют автовладельцу использовать такие Эффективные средства борьбы со злом, как медвежьи капканы, Электричество и взрывчатку.

Поэтому каждому водителю не обойтись без установки электронной защиты на свое движимое имущество. Существует огромное количество моделей таких устройств, для правильной работы которых требуется не только профессиональный монтаж, но и правильная настройка в процессе эксплуатации автомобиля.

Все радиотехнические параметры устройства однозначно устанавливаются при изготовлении блоков управления сигнализацией и не могут быть изменены, но пользовательские настройки, такие как установка точного времени, должны быть установлены правильно.

Как выставить время на брелке Старлайн А91 будет подробно рассказано в статье, но сначала нужно выяснить, зачем это нужно делать.

Зачем нужно устанавливать время на брелке?

Современный автомобиль – это не роскошь, а средство передвижения, которым можно управлять дистанционно. Настройка времени брелка Старлайн необходима, в первую очередь, для того, чтобы правильно выставить момент автоматического запуска двигателя.

Хотя прогрев двигателя для начала движения не требуется, из-за минимальных тепловых зазоров в двигателе современных автомобилей эта функция будет очень полезна зимой.Чтобы предварительно запрограммировать автомобиль на определенные действия, вам нужно выполнить простую настройку пейджера охранной сигнализации.

Установка времени: пошаговая инструкция

Для того, чтобы правильно установить время в пульте Старлайн А91, следуйте пошаговой инструкции ниже:

1. Кнопку с цифрой 3 (нарисована звездочка) удерживать нажатой до 3 звуковых сигналов. После выполнения вышеуказанных действий значок часов начнет мигать.Теперь вы можете установить время с помощью кнопок 1 и 2. Кнопка 1 увеличивает количество часов, а кнопка 2 соответственно уменьшает значение времени.

2. Когда часы установлены, кратковременно нажмите кнопку 3 и установите минуты. Аналогично установке часов, минуты устанавливаются с помощью кнопок 1 и 2.

3. Вкл. Следующим шагом будет настройка будильника. Для этого кратковременно нажмите кнопку 3. После того, как значок начнет мигать, можно также установить показания для этого режима, нажав кнопки 1 и 2.

Как видите, ничего сложного в настройке таймингов на Брелке Starline A91 нет, но следует быть очень внимательным, чтобы не перепутать режимы при выполнении настроек. Провести правильную настройку брелока помогает мигание соответствующего значка на дисплее.

Причины частой путаницы в настройках сигнализации

Если регулировку времени приходится проводить часто, необходимо определить причину нестабильной работы электроники.Распространенные причины сбрасывания временных настроек в брелке Starline A91:

  • Низкий заряд батареи.
  • Нет надежного контакта аккумулятора с клеммами устройства.
  • Заводской брак или программный сбой устройства.

В первом случае проблема частой смены настроек времени решается заменой батарейки. Для выполнения этой операции достаточно разобрать кольцо для ключей, вынуть разряженную батарейку и вставить новую батарейку.

Новая батарея должна быть полностью идентична заменяемой ячейке по размеру и току.Если есть возможность приобрести более дорогой аккумулятор, сделайте это. При использовании качественных аккумуляторов частота замены значительно сократится.

Если нестабильная работа брелока вызвана погнутыми или сломанными контактами, эту проблему тоже можно решить. самостоятельно... В первом случае достаточно расправить гибкие контакты, чтобы увеличить их давление на контактную часть аккумулятора. Если контакт нарушен, то эту деталь можно припаять маломощным паяльником с тонким жалом.

Поврежденное кольцо для ключей, вызванное производственным браком, должно быть удалено за счет производителя. Если функциональность устройства ограничена по вине водителя, ремонт или замена устройства производится за личный счет.

В случае поломок, которые невозможно устранить своими руками, необходимо обращаться в специализированные мастерские, где профессионалы установят точную причину неисправности устройства и произведут качественный ремонт или замену брелока автосигнализации Старлайн А91.

PS Как установить время в пульте Starline A91 описано в статье. Если в вашем устройстве установлена ​​качественная батарея, выполните эту процедуру, которая вам редко понадобится. Со временем последовательность действий забывается, поэтому рекомендуется установить эту статью в закладки браузера для быстрого поиска в случае необходимости.

Автосигнализация

имеет широкий спектр функций, в том числе не только охранных систем. Установить время на брелке Старлайн А93 с помощью кнопок может не каждый.

Помимо стандартного отключения двигателя, блокировки дверей, капота и коробки передач, владельцам автосигнализаций Старлайн доступен ряд дополнительных функций.

Система может активировать таймер для турбины. После активной езды на турбированных двигателях некоторые элементы впускной системы нагреваются примерно до 800 градусов Цельсия. Охлаждение происходит за счет циркуляции моторного масла в системе. Поэтому не рекомендуется выключать турбодвигатель сразу после агрессивной езды.Включение турботаймера - полезная функция в зависимости от времени.

Доступен для установки на него будильника и автозапуска. Эта настройка будет одноразовой. Удобно ставить будильник, если хозяин уезжает в нерабочее время по нестандартным делам (встречает кого-то из аэропорта, встречает с вокзала). V установите время Брелок для ключей Starline проиграет бодрящую мелодию, а затем даст указание автоматически нагреться. Для повседневного использования придется постоянно перезагружать систему: зайти в верхнее меню (часы-будильник-таймер), затем заново установить активацию будильника.

Инструкция: как настроить часы на брелоке Starline A93 с 3-мя кнопками



Некоторые аварийные брелки имеют только три ключа. Выставить время на устройстве Starline можно следующим образом.

  1. Нажмите и удерживайте кнопку 3, пока не услышите звуковой сигнал.
  2. Часы начнут мигать. Клавишами 1 или 2 вы можете увеличить или уменьшить значение.
  3. Затем снова нажмите кнопку 3 на пульте Starline для входа в режим установки минут.Ставим нужное значение.
  4. Для подтверждения команды ничего нажимать не нужно. Через пять секунд меню автоматически закроется, а заданные значения останутся в памяти тревог.

Установка часов с помощью 4 кнопок

Основная панель сигнализации Старлайн А93 имеет четыре кнопки. Поэтому стандартная процедура установки времени выглядит следующим образом.

  1. Убедиться, что в брелоке сигнализации Старлайн есть батарейка, пульт работает исправно, а ключи не заблокированы.
  2. Нажмите и удерживайте четвертую кнопку, пока не услышите один сигнал мелодии. Затем раздастся еще два коротких звуковых сигнала, информирующих о том, что пульт ДУ перешел в режим установки времени.
  3. Теперь значение начнет мигать. Вы можете установить желаемое количество часов с помощью кнопки два или три. Первый ключ брелка Старлайн увеличивает значение, второй – уменьшает. После настройки снова нажмите кнопку 4, чтобы войти в режим настройки минут.
  4. Процедура установки минут производится аналогично - зажатием двух-трех клавиш на брелоке Starline.
  5. Нажмите еще раз, чтобы настроить функции или настройки сигнализации.
  6. Выход из режима программирования Starline происходит автоматически через 8 секунд. Ничего нажимать не надо, установленные параметры времени сохранятся сами собой.


Причины сбоя настройки

Иногда сигнализация Старлайн А93 преподносит неприятные сюрпризы. Среди различных "неисправностей":

  • отказ от открытия двери;
  • нет передачи команды от коммутатора Starline;
  • сбросить время или настройки автозапуска.

Причин сбоя несколько.

  1. Неисправный автомобильный аккумулятор. Если он глубоко разряжен, он может не получать сигналы от инструмента выравнивания Starline. Для нормальной связи необходимо заменить аккумулятор машины.
  2. Короткое замыкание в проводке. Проблемы могут возникнуть из-за неправильного подключения автосигнализации Starline A93. Еще одна причина – оборванный или перетертый провод в дороге, способствующий короткому замыканию.Для устранения проблемы потребуется помощь автоэлектрика из специализированного сервиса.
  3. Причиной может быть сам брелок Starline. Следует проверить его на наличие механических повреждений – не должно быть трещин и осколков пластика, треснутого экрана и других дефектов.
  4. Батарея разряжена. Сигнал, как и установка времени, могут быть потеряны из-за неисправной батарейки в брелоке Старлайн. Надо открыть отсек, проверить.Аккумулятор не должен вздуться, а на контактах пульта не должно быть следов окислов или ржавчины. В противном случае придется ставить новую батарейку и зачищать контакты. Чтобы этого не произошло, рекомендуется заменять аккумулятор заранее – примерно раз в 3-4 месяца. Установите питательные вещества от проверенных брендов.



В случае выхода из строя, неисправностей или сброса времени рекомендуется сбросить параметры сигнализации Starline до заводских настроек.Для этого нужно знать расположение сервисной кнопки Valet, которая монтируется при установке автосигнализации.

Позволяет войти в режим программирования Старлайн, завести машину без брелока и т.д. Вот и скрывают. Если вы не знаете точное расположение сервисной кнопки, проверьте данные о местоположении:

  • под торпедо;
  • на боковых картах;
  • за декоративными накладками центральной консоли;
  • под солнцезащитный козырек.

Как только вы нашли кнопку, можно переходить к сбросу настроек Starline до заводских.

  1. Выключите зажигание.
  2. Нажмите сервисную клавишу 9 раз, чтобы сбросить первую таблицу программирования.
  3. Включите зажигание. Автомобиль издаст девять гудков и гудков, чтобы указать, что он вошел в правильный режим.
  4. Для полного сброса рекомендуется запустить процедуру дважды - во второй раз для сброса второй таблицы требуется десять нажатий клавиш.
  5. Когда закончите, нажмите сервисную клавишу и прослушайте один сигнал сирены.
  6. Нажмите кнопку K1 на пульте Starline. Устройство издает звуковой сигнал, указывающий на возврат к стандартным настройкам.
  7. Выключите зажигание. Автомобиль трижды мигнет аварийным светом, чтобы указать на успешное завершение процедуры.

Конфигурация видео

Автосигнализация работает не только как противоугонная система. Помимо блокировки двигателя, трансмиссии и защиты от угона, владелец может настроить ряд параметров для удобства эксплуатации.

Сигнализация устанавливает функцию турботаймера, автозапуск двигателя по температуре; Окружающая среда или часы. Эти приложения требуют точной настройки времени для правильной работы системы. Как выполнить процедуру, настроить или изменить часы, внести мелкие коррективы читайте в статье.

Функции брелка Starline


Несколько вариантов будильника связаны прямо под часами. Основной из них — автозапуск по времени.Владелец может установить время запуска двигателя, выбрать рабочую температуру перед выходом из дома. Это удобно тем, что салон прогревается параллельно.

Старлайн умеет включать турбинные часы. После активной езды на турбированных двигателях некоторые элементы впускной системы нагреваются примерно до 800 градусов Цельсия. Охлаждение происходит за счет циркуляции моторного масла в системе. Поэтому не рекомендуется выключать турбодвигатель сразу после агрессивной езды.Запуск турботаймера — полезная функция, зависящая от часов.

Доступен для установки на него будильника и автозапуска. Эта настройка будет одноразовой. Удобно ставить будильник, если хозяин уходит в нерабочее время по нестандартным делам (встреча из аэропорта, встреча и т.п.). В установленное время брелок Starline проиграет мелодию подъема и даст указание автоматически разогреться. Для повседневного использования придется постоянно перезагружать систему: зайти в верхнее меню (часы-будильник-таймер) и снова включить активацию будильника там.

Инструкция по выдержке времени на брелок Starline

Аварийные сигналы типов a, b или e конструктивно отличаются функциями и конфигурацией. Пульт серии А имеет три кнопки (см. фото), а пульт Starline серии e – четыре кнопки. Поэтому настройка часов имеет особенности в зависимости от типа конструкции.

Установка времени на пульте Starline серии А

Инструкция по эксплуатации

содержит четкую схему настройки параметров.

  1. Для установки времени на брелке Starline A61, A91 или A94 возьмите пульт и нажмите кнопку номер три.Ключ отвечает за программирование параметра. Нажимайте ее до тех пор, пока не прозвучит короткий звуковой сигнал и не прозвучат две небольшие мелодии. Сейчас система настроена на программирование времени, а на самом брелоке Starline начала мигать панель часов. Нажатие первой кнопки увеличивает число, а нажатие второй кнопки уменьшает значение.
  2. После установки параметра «часы» снова нажмите третью кнопку. Теперь протоколы можно изменить. Требуемое значение будет мигать на экране. Нажмите одну, чтобы поднять ее, а другую, чтобы опустить.
  3. После установки текущего времени снова нажмите третью кнопку. Это переводит Starline в режим активации настроек сигнализации. Здесь вы можете установить интересующие параметры с помощью кнопок 1 или 2, первая увеличивает значение, а вторая уменьшает его.
  4. Повторным нажатием третьей кнопки установите минуты будильника таким же образом для первых двух кнопок.
  5. Короткое нажатие третьей кнопки повторно активирует или деактивирует тревогу.
  6. Повторное нажатие третьей кнопки переключит в режим настройки будильника.Как и в предыдущих шагах, устанавливаем значение часов и минут для системы Starline.
  7. Выход из режима настройки автоматический - просто ничего не нажимайте около 8-10 секунд.

Установка времени на Starline E, D, B серии

Другие модели имеют другой алгоритм программирования, чем версия а61 или а91. Комплектация Старлайн Е91 следующая.

  1. Нажмите и удерживайте кнопку с цифрой 4. Пульт Starline издаст один длинный и два коротких сигнала.
  2. Звуковой сигнал повторится второй раз, затем на экране замигают индикаторы времени. Нажимая две или три кнопки, вы можете увеличивать или уменьшать значение, подгоняя час к фактическому.
  3. Кратковременное нажатие кнопки 4 переключит в режим установки минут. Процедура также выполняется с помощью клавиш 2 или 3.
  4. Вы можете установить время, функции будильника, установить таймер, настроить громкость и тип сигналов дистанционного управления.
  5. Кроме того, вы можете настроить индикаторы даты или года.Все параметры Starline регулируются кнопками 2 или 3, при этом вторая клавиша уменьшает значения, а третья увеличивает значения.
  6. Когда все индикаторы установлены, не трогайте никакие кнопки в течение 8 секунд - система автоматически определит текущие значения. Подробную инструкцию можно посмотреть в обучающем видео.


Почему сбивается время

на охранной панели StarLine

Иногда индикаторы на пульте могут сбрасываться на ноль.Возможные причины.

  1. Слабый аккумулятор. По мере использования батарея постепенно разряжается и теряет свою емкость. В результате часы теряются. Когда емкость слишком мала, на экране появится значок, а пульт дистанционного управления издаст характерный сигнал. Аккумулятор в пульте управления Старлайн нуждается в замене. На задней панели есть крышка, за которой находится стандартная батарейка ААА.
  2. Последняя замена батареи. После изменения задающего элемента параметры времени и даты автоматически сбрасываются.
  3. Отсутствие надежных контактных контактов. Вы можете решить эту проблему самостоятельно. Нужно проверить рабочие контакты Старлайн, подогнуть их при необходимости. При пикировке - паять маломощной горелкой с тонким жалом.
  4. Производственный брак или короткое замыкание . Последнее может возникнуть при погружении пульта Starline в воду или другую жидкость. Следует обратиться к мастерам сервисного центра или заменить устройство на исправное.


Уменьшение времени нагрева аварийного пилота A91

Система подразумевает тонкую настройку параметров автозапуска.Можно запрограммировать время запуска двигателя и увеличить или уменьшить время прогрева.

  1. Находим сервисную кнопку, выключаем зажигание и нажимаем ее пять раз.
  2. Зажигание включено - сигнализация Старлайн издаст пять тонов подтверждения и на дисплее появятся индикаторы АФ.
  3. Нажмите третью кнопку. На экране загорятся буквы SF.
  4. Нажмите и удерживайте кнопку 3 до появления сигнала мелодии. Затем отпустите ее и снова кратко нажмите.На экране появится подтверждение.
  5. Нажимаем клавишу три, в зависимости от нужного нам параметра. Показание 2 = 1 указывает на то, что устройство будет прогреваться в течение 10 минут.
  6. Выключаем зажигание, чтобы система Starline взяла управление за основу.

Можно включить беззвучный режим сигнализации Старлайн. Автомобиль будет реагировать только на попытки проникновения светом. Чтобы выключить звук, нажмите и удерживайте первую клавишу, а после звукового сигнала кратковременно нажмите вторую клавишу.


Брелок Старлайн издаст звуковой сигнал и на экране отобразится беззвучный режим охраны. Автомобиль сам один раз мигнет фарами и закроет дверь. Если они или багажник закрыты неплотно, автомобиль не затянут стояночным тормозом, система предупредит вас 4-мя световыми сигналами.

Что будет, если не выставить время на пульте Starline?

Неправильно настроенные брелоки для ключей несут с собой ряд дополнительных неудобств. Двигатель может автоматически запуститься в неожиданное время, сигнализация не будет работать должным образом, а таймер запуска двигателя может не сработать в запланированное время.Ведь сигнализация управляется индикаторами, установленными на брелке Старлайн. Вы должны правильно настроить все параметры.

Сигнализация StarLine A91 относится к классу бюджетных сигнализаций. Тем не менее, он обеспечивает все требуемые функции для защиты автомобиля, а сам противоугонный комплекс отвечает всем предъявляемым требованиям. Поток данных в Starline A91 проходит по восьми чередующимся каналам со 128-битным кодом шифрования.

Кроме того, в системе предусмотрена возможность интеллектуального запуска двигателя.Благодаря этим особенностям перехватить сигнал охранной системы крайне сложно, так как сигнализация самостоятельно выбирает частоту связи между пультом и головным устройством в автомобиле. Эта особенность играет ключевую роль в городских условиях и повышенном уровне радиопомех.

Как запустить двигатель с помощью пульта дистанционного управления?

Как было сказано выше, сигнализация StarLine A91 имеет функцию дистанционного запуска двигателя. Но прежде чем настраивать автоматический запуск, сделайте несколько шагов:

  • Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение (выключите все передачи).
  • Включите ключ зажигания и извлеките его. Двигатель должен быть выключен.
  • Включите ручной тормоз.
  • Плотно закройте все двери, заднюю дверь и капот.

Для успешной настройки автоматического запуска важно четко следовать заданному алгоритму. В противном случае дистанционный запуск не удастся. Если автомобиль правильно подготовлен (двигатель заглушен сигнализацией Старлайн А91), то его можно завести с брелка разными способами:

  • Нажмите и удерживайте первую кнопку в течение трех секунд.Как только вы услышите звуковой сигнал, нажмите третью клавишу.
  • Установите для периодического запуска двигателя с пульта дистанционного управления.

Эта опция особенно полезна зимой, когда необходимо время от времени прогревать двигатель. Пульт управления StarLine A91 способен автоматически запускать двигатель и прогревать его так часто, как это требуется – раз в два, три, четыре часа или раз в сутки.


Установить автоматический запуск по температуре и времени

Особенностью системы безопасности Старлайн А91 Диалог является удобство настройки автоматического запуска.Последний можно настроить так, чтобы функция запускала двигатель при снижении температуры до определенного уровня или в течение определенного промежутка времени.

Включение автозапуска по температуре

Для настройки Автозапуска по температуре учитывайте определенные условия для корректной работы этой опции - место установки, наличие датчика температуры и его обслуживание. Чтобы активировать функцию, выполните ряд шагов:

  • Долго нажимаем третью клавишу (со "звездочкой").
  • Дождаться звукового сигнала от пульта (звук должен быть однократным).
  • Посмотрите на дисплей - значок слева внизу дисплея начнет мигать.
  • Коротко нажмите третью кнопку, затем прокрутите меню до значка термометра (третий слева).

Когда вы убедитесь, что в будильнике установлена ​​нужная функция, нажмите первую кнопку, чтобы активировать режим. Если вы хотите выключить его, нажмите вторую кнопку на пульте дистанционного управления.Теперь посмотрите на дисплей – вместо часов должен появиться параметр температуры двигателя, при котором автозапуск вступит в силу.

После того, как подсветится температура, ничего делать не нужно - через 8-10 секунд пульт Starline A91 издаст звуковой сигнал, а на экране появятся часы. В этом случае значок третьего термометра остается затемненным. По внешнему виду изображений можно контролировать правильность настройки автозапуска температуры. Если иконка яркая, функция отключена, если темная — опция включена.

Настройка автозапуска по времени

Чтобы включить эту опцию в сигнализации StarLine A91, выберите второй значок на дисплее. При этом фары автомобиля должны мигнуть один раз, а брелок охранной системы должен подать сигнал в виде мелодии. На этом настройка времени автозапуска завершена. Система самостоятельно даст команду на завод двигателя в определенное время.

Если машина не завелась с первой попытки, вторая не заводится.В этом случае время работы стартера автоматически увеличивается на 0,2 секунды. Часы устройства включают четыре попытки запуска двигателя. Если они все изношены, но двигатель все равно не заводится, на пульте Старлайн А91 прозвучит звуковой сигнал.

Чтобы настроить автозапуск по времени, выполните следующие действия:

При правильном выполнении вышеуказанных манипуляций настройка автозапуска завершена. А вот Сигнализация StarLine A91 подаст команду на запуск двигателя через определенный промежуток времени.

Опция отключается по аналогичному алгоритму. Единственное, что выбор подтверждается второй кнопкой, которая показывает открытый замок... Если двигатель успешно запустился, на дисплее появится значок выхлопа. При этом фары автомобиля должны мигнуть три раза и трижды прозвучит звуковой сигнал.

Почему автозапуск не работает — основные причины

Во время работы машины возможны ситуации, когда Автозапуск Старлайн А91 не работает с пульта.Причина этого явления, как правило, связана не с выходом из строя одной из деталей, а с ошибками в работе или регулировке. В случае сбоя автоматического запуска могут возникнуть проблемы с настройками программного обеспечения автомобиля.

Основными признаками неисправности являются:

  • Дверь автомобиля не может быть заперта с помощью брелока. Здесь лучше обратиться к мастерам на АЗС. Для устранения поломки необходимо проверить и рассчитать место обрыва цепи между основным блоком и дверью, соответствие проводов привода заявленным техническим требованиям, а также правильную настройку импульса закрытия двери.
  • Команды с пульта StarLine A91 не находят отклика от основного блока, установленного в автомобиле. Такую поломку, как правило, можно объяснить разрядом аккумулятора или залипанием клавиш управления. Решение проблемы полная замена пульта и его прописка в сигнализации.
  • Датчик удара не работает. Здесь правильным решением является его перенастройка.
  • Автозапуск Starline A91 не активирован. Распространенной причиной является обрыв проводки, которая может быть повреждена.Кроме того, причиной поломки может быть неправильно установленный отслеживаемый иммобилайзер (чаще всего антенна). Также проверьте правильность настроек автозапуска.
  • Аварийный сигнал срабатывает слишком часто. Возможны две причины - слишком высокая чувствительность датчика или появление ржавчины на концевых выключателях.
  • Автомобильная сирена не работает. Причин тому может быть несколько – вышла из строя сама сирена или повреждена проводка автомобиля. Для устранения поломки может потребоваться замена источника сигнала или ремонт проводки автомобиля.

Видео: Настройка Автозапуска Starline A91, по температуре (по таймеру, по тревоге)

.

Как сбросить сигнализацию старлайн. Как сбросить сигнализацию Старлайн

Эта система может быть снята с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения). Это необходимо, если, например, передатчик потерян, поврежден или разрядились батарейки. Вы можете использовать стандартный режим экстренного снятия с охраны (с помощью переключателя Valet) или закодированный режим (с использованием программируемого персонального кода блокировки системы).Последний режим выбирается с помощью функции 8 (для ее включения обратитесь к мастеру или см. раздел «Программируемые функции» в «Руководстве по установке»). Ниже описана процедура программирования кода деактивации персональной системы (см. «Программирование кода деактивации персональной системы»). Обратите внимание, что выбор этой функции также определяет способ отключения Anti-HiJack («стандартный» или «зашифрованный»).

Стандартный режим экстренного снятия с охраны (функция №8 включена)

2.Зажигание включено

3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet. Режим сигнализации отключается, светодиод системы гаснет, и автомобиль можно заводить.

ПРИМЕЧАНИЕ. Имейте в виду, что система не будет находиться в режиме Valet. Это означает, что если включена функция пассивной охраны, то при повторном выключении зажигания и закрытых дверях, капоте и багажнике автомобиля начнется 30-секундный отсчет до пассивной постановки на охрану.

Экстренное снятие с охраны с помощью персонального кода (Функция № 8 отключена) Если включено кодовое снятие с охраны, вы можете запрограммировать свой персональный код для отключения системы (см. раздел «Программируемые функции системы» в Руководстве по установке)... Персональным паролем для выключения системы может быть любое число от 2 до 9. Для снятия системы с охраны персональным паролем:

1. Откройте дверь ключом (система прозвучит, сирена включится, начнут мигать указатели поворотов и т.д.)

2. Включите зажигание

3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet столько раз, сколько будет ваш персональный код (от 2 до 9), затем остановитесь.

4. Если введен правильный код, режим тревоги будет отменен, светодиод системы погаснет, и автомобиль можно будет завести.

Примечание: Если режим охраны не снимается после ввода персонального кода, возможно, вы истекли 15 секунд или ввели неверный код. В этом случае выключите зажигание и повторите процедуру ввода персонального кода, чтобы снова выключить систему.

Примечание: Если 3 раза подряд введен неправильный персональный код деактивации системы, система некоторое время не будет принимать дальнейшие попытки ввода кода.

Alligator M425 ...

Эта система может быть снята с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения). Это необходимо, если, например, передатчик потерян, поврежден или разрядились батарейки. Персональный код используется для отключения защиты. Персональным кодом выключения системы может быть любое число от 1 до 9, которое задается с помощью программируемой функции № 8. Значение заводского кода — «1» (однократно нажмите переключатель Valet).

Для снятия системы с охраны:

2.Зажигание включено

3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet столько раз, сколько раз будет введен ваш личный код (от 1 до 9), затем остановитесь.

4. Если введен правильный код, режим тревоги будет отменен, светодиод системы погаснет, и автомобиль можно будет завести.

Примечание: Если режим охраны не снимается после ввода персонального кода, возможно, вы истекли 15 секунд или ввели неверный код.В этом случае выключите зажигание и повторите процедуру еще раз.

Alligator M725, M750, M850, M1500, M1700, M2000, M2200...

Аварийное отключение системы. Отключение системы с персональным кодом.

Эта система может быть снята с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения). Это необходимо, если, например, передатчик потерян, поврежден или разрядились батареи передатчика. Вы можете использовать стандартный режим экстренного снятия с охраны (с помощью кнопки Valet) или кодированный режим (с использованием программируемого персонального кода блокировки системы).Последний режим выбирается с помощью функции 8 (для ее включения обратитесь к мастеру или см. раздел «Программируемые функции» в «Руководстве по установке»). Обратите внимание, что выбор этой функции также определяет способ отключения Anti-HiJack («стандартный» или «зашифрованный»).

Стандартный режим экстренного снятия с охраны (функция №8 включена)

1. Откройте дверь автомобиля ключом. Система сразу же запустится, зазвучит сирена, замигают поворотники и освещение салона (если эта функция подключена).

2. Включите зажигание

3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet. Режим сигнализации отключается, светодиод системы гаснет, и автомобиль можно заводить.

Примечание. Обратите внимание, что система не будет находиться в режиме Valet. Это означает, что если включена функция пассивной охраны, 30-секундный обратный отсчет до пассивной охраны начнется, когда снова будет выключено зажигание и закрыты все двери, капот и багажник.

Аварийное снятие системы с охраны с помощью персонального кода (функция № 8 отключена) Если включен режим кодированного снятия с охраны, вы можете запрограммировать свой личный код для отключения системы (см. «Программируемые функции системы» в «Руководстве по установке»).Персональным кодом выключения может быть любое число от 1 до 99.

Чтобы выключить систему с помощью персонального кода:

1. Откройте дверь автомобиля ключом.

Система запустится немедленно, зазвучит сирена, начнут мигать поворотники и внутреннее освещение (если эта функция подключена).

3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet столько раз, сколько будет первая цифра вашего персонального кода (от 1 до 9), затем выключите и снова включите зажигание.

Примечание. Если ваш персональный код состоит из одной цифры, пропустите шаг 4.

4. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet столько раз, сколько раз будет отображаться вторая цифра вашего персонального кода (от 1 до 9). ), затем выключите и снова включите зажигание.

При правильном вводе кода режим сигнализации (сирена, поворотники и освещение салона) будет отключен.

Системный индикатор погаснет.

Система отключится, и двигатель разблокируется.

Примечание: Если режим охраны не снимается после ввода персонального кода, возможно, была введена 15-секундная задержка или введен неверный код. В этом случае выключите зажигание и введите свой персональный код, чтобы снова выключить систему.

Внимание! При вводе неверного кода 3 раза подряд система на некоторое время перестанет реагировать на последующие попытки ввода кода, чтобы исключить возможность подбора кода отключения

Alligator S400, S450, S475, S500, S550, S575, S800 РС, С825 РС, С850 РС, С875 РС...

Аварийное отключение системы. Отключение системы с персональным кодом. Эта система может быть снята с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения). Это необходимо, если, например, передатчик потерян, поврежден или разрядились батарейки. Вы можете использовать стандартный режим экстренного снятия с охраны (с помощью переключателя Valet) или закодированный режим (с использованием программируемого персонального кода блокировки системы). Выбор последнего режима производится функцией №1.9 (чтобы запрограммировать персональный пароль, обратитесь к установщику или см. «Программируемые функции» в «Руководстве по установке»).

Стандартный аварийный режим снятия с охраны (функция № 1.8 «Выключение системы с помощью выключателя Valet»)

Включение зажигания

В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet.

Режим сигнализации отключится и можно будет заводить машину.

ПРИМЕЧАНИЕ. Имейте в виду, что система не будет находиться в режиме Valet.Это означает, что если включена функция пассивной охраны, 30-секундный обратный отсчет до пассивной охраны начнется, когда снова будет выключено зажигание и закрыты все двери, капот и багажник. Экстренное снятие системы с охраны персональным кодом (функция №1.9 «Снятие системы с охраны персональным кодом») При включенном режиме снятия системы с охраны вы можете запрограммировать собственный пароль для снятия системы с охраны (см. главу «Программируемая система», "Инструкции по установке"). Ваш личный код отключения может быть любым числом с одной или двумя цифрами от 1 до 9.Персональный код отключения также необходимо использовать для входа в режим программирования системных функций и передатчиков и отключения режима Anti-HiJack.

Заводской код завершения работы системы по умолчанию — «11».

Для снятия системы с охраны персональным кодом:

Открыть дверь ключом (система работает, звучит сирена, мигают поворотники, свет в салоне и т.д.)

Включение, выключение и включение зажигания

В течение 15 секунд нажать и отпустите кнопку Valet от 1 до 9 раз, чтобы ввести первую цифру персонального кода (заводская настройка - 1 раз)

Если вы запрограммировали 1-значный персональный код, перейдите к последней позиции.Если вы запрограммировали 2-значный персональный код, выключите и снова включите зажигание.

В течение 15 секунд нажмите кнопку Valet от 1 до 9 раз, чтобы ввести вторую цифру кода (по умолчанию 1 раз).

Выключите зажигание, затем снова включите его в течение 15 секунд. Если введен правильный код, режим сигнализации будет отменен, и автомобиль можно будет завести.

Примечание: Если режим охраны не снимается после ввода персонального кода, возможно, была введена 15-секундная задержка или введен неверный код.В этом случае выключите зажигание и повторите процедуру ввода персонального кода, чтобы снова выключить систему.

Примечание: Если 3 раза подряд введен неверный персональный код, система некоторое время не будет принимать последующие попытки ввода кода.

Аллигатор D810, D830, D910, D930...

Аварийное отключение системы. Отключение системы с персональным кодом. Эта система может быть снята с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения).Это необходимо, если, например, передатчик потерян, поврежден или разрядились батарейки. Вы можете использовать стандартный режим экстренного снятия с охраны (с помощью переключателя Valet) или закодированный режим (с использованием программируемого персонального кода блокировки системы). Последний режим выбирается с помощью функции 9 (для ее включения обратитесь к мастеру или см. раздел «Программируемые функции» в Руководстве по установке). Обратите внимание, что выбор этой функции также определяет способ отключения режима Anti-HiJack («стандартный» или «зашифрованный»).

Стандартный аварийный режим снятия с охраны (Функция 9 включена)

Открыть дверь ключом (работает система, звучит сирена, сигналы поворота, мигает внутреннее освещение и т. д.)

Включение зажигания

В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet кнопка. Режим сигнализации отключается, светодиод системы гаснет, и автомобиль можно заводить.

ПРИМЕЧАНИЕ. Имейте в виду, что система не будет находиться в режиме Valet. Это означает, что если включена функция пассивной охраны, то при повторном выключении зажигания и закрытых дверях, капоте и багажнике автомобиля начнется 30-секундный отсчет до пассивной постановки на охрану..

Аварийное снятие системы с охраны с помощью персонального кода (функция № 9 отключена) Если включен режим кодированного снятия с охраны, вы можете запрограммировать свой персональный код для снятия системы с охраны (см. раздел «Программирование вашего личного кода снятия с охраны» ниже). Ваш личный код отключения может быть любым числом от 1 до 99 (кроме чисел, содержащих «0»).

Для снятия системы с охраны с помощью личного кода.

1. Откройте дверь ключом (система сработает, зазвучит сирена, замигают указатели поворотов, внутреннее освещение и т.д.)

2. Включите, выключите и снова включите зажигание.

3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet несколько раз 1-ю цифру персонального кода (заводская установка – 1 раз), затем выключите и снова включите зажигание. Примечание: Если ваш персональный код состоит только из одной цифры, пропустите шаг 4.

4. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet столько раз, сколько раз соответствует 2-я цифра вашего персонального кода (заводская установка - 1 раз), затем выключите и снова включите зажигание.

5. Если введен правильный код, режим тревоги будет отменен, светодиод системы погаснет, и автомобиль можно будет завести.

Примечание: Если режим охраны не снимается после ввода персонального кода, возможно, вы истекли 15 секунд или ввели неверный код. В этом случае выключите зажигание и повторите процедуру ввода персонального кода, чтобы снова выключить систему.

Примечание: Если 3 раза подряд введен неверный персональный код, система некоторое время не будет принимать последующие попытки ввода кода.

Необходимость отключения противоугонной системы может возникнуть при: различных причинах... Это может быть как разряженный аккумулятор в КП, так и общая неисправность сигналки. Этот материал позволит узнать, как отключить и зачем это нужно.

[Скрыть]

Ситуации, требующие отключения сигнализации

Итак, в каких случаях требуется аварийное отключение противоугонной системы:

  1. Если ПКП отказывается работать.Бывает, что пульт не дает подать сигналы на модуль управления сигнализацией, проще сказать, что устройство не работает. В данном случае причин может быть несколько. Как было сказано выше, в первую очередь нужно диагностировать работоспособность используемой в пульте батарейки – скорее всего, она просто села и нуждается в замене.
    Возможно сигналка не реагирует на брелок из-за его неработоспособности или в нем не работает кнопка отключения и включения сигналки. В случае таких неисправностей устройство необходимо отремонтировать или заменить.Без брелка вы не сможете выключить сирену и нормально обезвредить машину.
  2. Модуль управления, т.е. блок управления, не работает. При таком сбое сигнализация также не будет реагировать на пульт, в некоторых случаях автосигнализация может работать некорректно. Это означает, что водитель нажимает кнопку снятия с охраны на пульте, охрана снимается, а затем снова активируется. В этом случае причиной может быть то, что блок управления закрыт. Может случиться так, что противоугонная система Старлайн не открывает автомобиль, тогда также потребуется аварийное отключение.Причин выхода из строя контроллера может быть множество, начиная от механических повреждений и заканчивая попаданием влаги внутрь устройства. Если блок управления не будет реагировать на сигналы, он также не позволит правильно разблокировать двигатель, и эксплуатация автомобиля станет невозможной.
  3. Повреждение антенны. Это может быть механическая неисправность или неисправность оборудования. В случае выхода из строя антенного адаптера сигнал, посылаемый с пульта на ПКП и наоборот, не сможет достичь конечных устройств.Соответственно, такая проблема также доставит серьезные неудобства водителю. Поврежденный антенный адаптер необходимо отремонтировать или заменить.
  4. Система работает не просто так. Машина цела, но сама сирена начинает пищать. Причин тоже может быть много. Возможно, дело в самой сирене — причиной ее произвольного срабатывания часто становится короткое замыкание в цепи управления.
    Возможно "глючит" блок управления или датчик удара, тогда эти элементы противоугонной системы следует снять и отремонтировать.В любом случае в первую очередь автовладельцу придется отключить противоугонную систему.

Пошаговое руководство по отключению системы

Если двигатель автомобиля не заводится из-за сигнализации, то противоугонную систему можно отключить несколькими способами:

  • аварийным отключением система;
  • использование секретного кода для отключения сирены (видео канала REALAU0).

Какой бы способ вы не решили реализовать, в любом случае вам нужно будет узнать, где в машине находится сервисная кнопка Valet.Эта кнопка используется для перевода противоугонной системы в сервисный режим. Как правило, он монтируется в скрытом месте, чтобы потенциальный преступник не мог его обнаружить, иначе злоумышленник может также отключить сигнализацию и угнать автомобиль. Так что если вам нужно найти кнопку, постарайтесь вспомнить, куда вы ее положили при установке сигналки или обратитесь к установщику.

Возможное расположение этой кнопки:

90 190
  • на центральной консоли, под рулевым колесом, ближе к моторному отсеку;
  • под бардачком или внутри него;
  • за или под пепельницей;
  • во многих автомобильных консолях есть несколько кармашков для мелочей, попробуйте их посмотреть;
  • также кнопку можно установить в районе панели центрального туннеля, идущей от консоли к задним сиденьям;
  • непосредственно за панелью управления;
  • в районе блока предохранителей;
  • рядом с педалями;
  • на передние или задние двери.
  • Место установки сервисного ключа

    Если вы не можете найти кнопку при работающей сирене вашего автомобиля, откройте капот, сбросьте клеммы с аккумулятора и выключите его. Если машина куплена с рук, есть смысл обратиться к предыдущему владельцу машины и спросить у него, куда устанавливать кнопку. В любом случае его нужно найти, ведь без этого ключа отключить противоугонную систему не получится. Алгоритм отключения автосигнализации может отличаться в зависимости от модели системы.

    Градация

    Алгоритм отключения противоугонного устройства в целом схож для разных моделей, но есть некоторые отличия в выполнении команд. Для начала расскажем, как отключается система на моделях Старлайн А1, А2, А4, А8 и А9.

    Если у вас нет специального кода для ее отключения, сделайте следующее:

    1. Если вы не можете выключить сирену, откройте дверь автомобиля ключом.
    2. После этого необходимо включить зажигание, но двигатель запускать не нужно.
    3. Тогда вам просто нужна кнопка Valet. Если в вашем автомобиле используется сигнализация А1, А2 или А4, эту клавишу следует нажать три раза. Для противоугонных систем A8 или A9 клавишу необходимо нажать четыре раза в течение двадцати секунд.
    4. Затем зажигание выключается. Если вы все сделали правильно, автосигнализация будет отключена, и вы сможете попробовать запустить двигатель. Важно успеть нажать все кнопки в течение 20 секунд, иначе выключить будет невозможно (автор видео — канал sigmax69).

    В случае модели A6 сирена может быть отключена только с помощью секретного кода при такой сигнализации. Так что если у вас нет этого кода, вы не сможете снять машину с охраны. Изначально производитель ставит код на Старлайн А6 - 11. Но если этот код был изменен при установке, знать его нужно в любом случае. Обратите внимание, что отключение кода возможно и на других, но опять же, вам нужно знать код для этого.

    Как выполнить процедуру выключения с помощью кода программы:

    1. Как и в предыдущем случае, сначала открыть ключом дверь автомобиля, затем вставить ключ в замок и включить зажигание.
    2. Затем в течение двадцати секунд нажмите клавишу Valet столько раз, сколько первая цифра кода деактивируется.
    3. После этого необходимо выключить, а затем включить зажигание.
    4. Затем снова нажмите клавишу Valet, только теперь количество нажатий должно совпадать со второй цифрой в коде разблокировки.
    5. На последнем этапе необходимо снова выключить зажигание. После этого сирена будет выключена, автомобилем можно будет управлять.

    Если речь идет о противоугонной системе, то для разблокировки также потребуется код.

    В этой модели процедура отключения следующая:

    1. Прежде всего, откройте дверь автомобиля ключом.
    2. При включенной автосигнализации придется смотреть на повороты. Если они моргнули четыре раза, значит, режим охраны был активирован без пульта дистанционного управления.
    3. Затем снова за 20 секунд надо успеть повернуть ключ зажигания и трижды нажать кнопку Valet.
    4. Затем следует выключить зажигание. Если вы все сделали правильно, сирена должна издать двойной сигнал, это будет означать, что автосигнализация выключена.

    Фотогалерея "Отключение автосигнализации"

    Если Ваш автомобиль оснащен сигнализацией А91С, то для ее отключения Вам необходимо будет выполнить те же действия. В таких модулях персональный код может состоять из двух и более символов. Сама комбинация, как и количество нажатий кнопок, может различаться в зависимости от модели, но в целом последовательность действий будет одинакова.

    Если панель управления не работает, вам придется найти сервисную кнопку, чтобы деактивировать систему. В крайнем случае можно попробовать отключить питание от модуля управления, который обычно находится под рулем автомобиля, но не то, что двигатель не заблокируется. Если код и кнопку найти не удалось, единственное решение – вызвать эвакуатор, который отвезет ваш автомобиль на СТО, где его примут специалисты.

    Автосигнализации SCHER-KHAN всех серий – надежные и многофункциональные системы безопасности со стабильной работой.Но при неправильной или длительной работе, неправильно выставленных настройках бывают сбои в работе сигнализации.

    Самостоятельная деактивация и включение режима охраны, снятие с охраны сразу после установки, отсутствие реакции на воздействие, отображение ошибок на дисплее, невозможность запуска двигателя — вот лишь несколько распространенных проблем при работе SCHER-KHAN. А провал? Рекомендуется сброс до заводских настроек.

    Сброс значений для программируемых функций из меню № 1

    ВНИМАНИЕ! Я нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Ты мне не поверишь? Автослесарь с 15-летним стажем тоже не поверил, пока не попробовал.И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

    Системы автомобильной безопасности SCHER-KHAN отличаются функциональностью, но не принципом управления. Поэтому инструкция по сбросу настроек будет одинаковой как для популярной модели Шерхан Магикар 5, так и для устройств более ранней, более поздней версии.

    Вы должны сделать:

    • Одновременно нажмите кнопки I и II (назначение указано в руководстве).
    • Удерживайте их не менее 2 секунд.
    • Дождитесь короткого одиночного звукового сигнала и индикатора. Устройство сделает это один раз. Звуковые и световые сигналы свидетельствуют об успешном входе пользователя в меню №1 Шерхан 7 или другой модели SCHER-KHAN.
    • Удерживайте кнопку III в течение 0,5 секунды (короткое нажатие). Проведите процедуру трижды.
    • Обратите внимание на короткие звуковые сигналы устройства, которые загораются и звучат при каждом нажатии на него. Должно быть.
    • Подождите, пока сигнал тревоги сгенерирует три последовательных световых и звуковых сигнала.

    Последняя точка делается через короткое время 7-15 секунд. Они символизируют успешный сброс к заводским настройкам функции из программируемого меню.

    Сброс значений для программируемых функций из меню №2

    Принцип работы будет аналогичен, только для входа в меню №2 нужно нажать не менее 2 секунд. кнопки пульта дистанционного управления с номерами I и IV. Это вызовет краткие световые и звуковые сигналы тревоги. Они подтверждают, что вход в систему прошел успешно.

    • Нажмите кнопку III на пульте дистанционного управления три раза на 0,5 секунды.
    • Дождитесь короткого аварийного мигающего сигнала и сирены.
    • Дождитесь подтверждения сброса. Это произойдет через короткое время. Подтверждением будет тройной звук сирены и трехкратное мигание.

    Возврат к заводским настройкам очень прост. Но профессионалы не рекомендуют делать это самостоятельно. Причиной тому возможный и непредсказуемый сбой. различные узлы автомобиля - невозможно запустить двигатель, включить режим безопасности и т.д.Эту процедуру лучше доверить профессиональному монтажнику.

    Очень неприятная ситуация, когда автовладелец видит, что брелоки сигнализации утеряны. Бывает и так, что автовладелец уверен, что кто-то получил доступ к охранной системе его автомобиля, и безопасность его питомца находится под угрозой. Что делать? Первое — не паниковать. Если установлена ​​хорошая, фирменная система, ее создатели наверняка запутаются в ее конструкции и в этих достаточно стандартных ситуациях.Обязательно стоит помнить, как сбросить настройки будильника. Обычно это делается путем выполнения определенного алгоритма действий сервисной кнопкой Valet и ключом зажигания. Расположение кнопки должны показать владельцу сотрудники сервисного центра, где установлена ​​сигнализация. Там же лучше всего дать владельцу базовый набор знаний и навыков по эксплуатации охранной системы. Кроме того, инструкция к установленной системе должна стать инструкцией для водителя.

    Можно обвинить в том, что многие умельцы, решая подключить сигнализацию на ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и другие автомобили отечественного производства, умышленно упрощают схемы, и все - не в ущерб уровню безопасности, а только для удобства ясность во время работы. Таких спорщиков нелегко убедить. Каждый автовладелец должен на себе почувствовать уровень защиты своего питомца. Ведь это его покой! Наверняка есть водители, которые спокойно спят, если на двери их машины стоит амбарный замок – это надежно, и не придется задаваться вопросом, как отключить сигнализацию без брелока, если возникнет такая ситуация! Однако статья для подходящих водителей, осознающих необходимость современных методов защиты автомобиля.Итак, настройки будильника сброшены на заводские. Стоит сразу подготовить необходимое количество брелоков, ведь их программирование и согласование с базовым блоком должно происходить одновременно. Также стоит заранее подготовить список функций, которые владелец хочет возложить на сигнализацию. По сути, это возврат к состоянию подключения сигнализации к автомобилю, только после завершения работ по установке блоков и датчиков. Тип «чистого листа», который можно «заполнять» как самостоятельно, используя имеющиеся знания, навыки и распечатанные инструкции, так и при поддержке сотрудников сервисного центра, что является предпочтительным.

    Лучше, конечно, доверить это специалисту. Автосигнализация — очень сложный и технологичный механизм, в отличие, скажем, от подключения сигнализации к скутеру. Да и цена хорошей системы (до 5-7% от стоимости автомобиля) не слишком стимулирует процесс самостоятельных вмешательств, которые при фатальном стечении обстоятельств могут полностью вывести сигнализацию из строя. Это с перспективой замены или дорогостоящего ремонта!

    Охранные системы желательно установить в каждый автомобиль.Они помогут защитить автомобиль от угона, заблокировав двигатель или зажигание, и оповестят о попытках проникновения в салон. У продвинутых сигнализаций типа Starline B9, A9 или A91 есть некоторые дополнительные функции.

    1. Владелец может установить режим таймера, по которому турбина будет работать некоторое время. Это положительно влияет на долговечность узла.
    2. Двигатель способен запускаться самостоятельно в зависимости от режима в зависимости от температуры окружающей среды по установленным часам или будильнику.Это позволит вам прогреть двигатель и салон, нажав на кнопку непосредственно перед выходом из квартиры.
    3. Если у вас есть модуль сигнализации Starline GSM, вы можете настроить дополнительные параметры. На телефон будут поступать уведомления о состоянии автомобиля, будет активирована опция местонахождения автомобиля, а также режим аварийной остановки двигателя при попытке угона.

    Однако иногда сигнализация Starline может работать некорректно. Неисправность возникает из-за различных факторов, в том числе появления обрыва цепи или короткого замыкания.Автомобиль способен сам вывести его из режима безопасности, не нажимая на кнопки и клавиши или вообще не выводить, сирена включится сама. Сигнализация может изменить время прогрева двигателя, запустить двигатель в неподходящее время или не реагировать на кнопки и клавиши на пульте дистанционного управления.

    При возникновении таких проблем в инструкции по эксплуатации написано, что необходимо сбросить настройки и сбросить основные параметры Старлайн. Этот шаг является последним средством, так как вам придется перепрограммировать все индикаторы безопасного режима после завершения процедуры.

    Сброс настроек сигнализации Starline

    Вам понадобится ключ от машины и сервисная кнопка Valet для перезапуска системы и, таким образом, сброса параметров. Секретный ключ полностью сбрасывает настройки режима. При установке постарайтесь найти место крепления кнопки.

    Если перед вами была установлена ​​сигнализация Starline, искать ключ следует в следующих местах:

    • центральная консоль, под декоративным пластиком на рулевой колонке;
    • возможное расположение кнопки под бардачком или в камере;
    • возле пепельницы;
    • иногда кнопка сброса может находиться в кармашках для мелочей;
    • возле центрального туннеля между сиденьями;
    • ключ
    • может находиться рядом с блоком предохранителей;
    • в непосредственной близости от педального узла;
    • поставить кнопки на карты дверей.


    После завершения установки места установки аварийной кнопки нам следует сбросить систему безопасности Starline a91 до заводских настроек. Процесс работы будет следующим.

    1. Вставьте ключ и включите зажигание автомобиля.
    2. Нажмите кнопку сервисного обслуживания 10 раз.
    3. Выключите зажигание. Сигнализация издаст десять коротких звуковых сигналов, мигающих фарами, оповещая владельца о том, что автомобиль перешел в специальный режим сброса.
    4. Снова нажимаем клавишу Jack, слышим дополнительный сигнал от системы.
    5. Для сброса всех установленных параметров нажмите первую кнопку на брелке Starline. Короткий мелодичный сигнал информирует водителя о том, что сброс режима завершен.
    6. Выход из программы повторным включением зажигания. Переход также завершается автоматически, если водитель ничего не нажимает в течение 10 секунд. Чтобы подтвердить успешный результат, автомобиль пять раз мигнет габаритными огнями, а кольцо для ключей издаст соответствующий звук.

    Что делать, если я не могу перезапустить будильник?



    Бывают случаи, когда автомобиль не запускается даже при выполнении процедуры сброса и нажатии кнопок и клавиш. Причиной такой неисправности сигнализации может быть .

    1. Отказ самого блока управления Старлайн. Даже если вы попытаетесь отключить будильник в экстренной ситуации, устройство может не реагировать на команды нажатия клавиш.В таком положении помогает перепрошивка. Вам следует отвезти автомобиль в сервисный центр для устранения неполадок и настройки системы безопасности.
    2. Сбой электроники. Если цепь неисправна, попытка сброса настроек также может потерпеть неудачу из-за сильного шума или короткого замыкания.

    Есть несколько дополнительных индикаторов этой проблемы:

    • раньше машина могла не реагировать на команды с кнопок пульта;
    • были периодические сбои функции;
    • сирена сработала без видимой причины.

    Устранение такой проблемы входит в обязанности узкоспециализированного специалиста, поэтому для решения проблемы следует обратиться в сервисный центр Старлайн. 90 176

    Можно ли сбросить настройки до заводских после перезагрузки?



    Деактивировать систему безопасности Starline нужно только в крайнем случае. Когда вы решите сбросить будильник, все настройки кнопок вернутся к заводским настройкам.

    Авто теряет режим турботаймера, запуск по часам или температуре, дополнительные функции будильника и другие параметры, запрограммированные ранее с клавиш. После завершения процедуры сброса владельцу предстоит сбросить все задачи автосигнализации Starline. 90 176

    .

    Первый уровень тревоги ALFA-CRP введен по всей Польше. Что значит?

    В конце января 2022 г.мы сообщили о введении первого уровня опасности ALFA-CRP. В то время такое регулирование касалось, в частности, с серьезными атаками на информационные системы Украины и опасением подобных действий, направленных против нас. Сейчас ситуация повторяется. Представленный премьер-министром Матеушем Моравецким первый уровень тревоги ALFA-CRP , который будет применяться на всей территории Польши со вторника, 15 февраля (с 23:59), до понедельника, 28 февраля 2022 года (до 23:59).

    Данные виды тревог вводятся в случае террористической угрозы и касаются уже упомянутых ИКТ-систем органов государственного управления и систем, входящих в критическую инфраструктуру.В течение времени действия тревоги государственная администрация обязана следить за безопасностью своих систем. Государственные службы также обязаны проверять, не имело ли место нарушение безопасности электронных коммуникаций.

    Введенный шаг является первым в четырехуровневой шкале.Так что причин для беспокойства у нас пока нет, хотя, конечно, никто не может гарантировать, что она не будет поднята.

    Мы также приглашаем вас послушать новый выпуск подкаста Technically Thing.На этот раз речь шла о метавселенной, которую уже предвидел… Стивен Хокинг. Почему об этом заговорили только после конференции Марка Цукерберга, если это концепция несколько десятков лет назад? Что нам нужно для их создания и когда мы можем ожидать, что наша жизнь — в буквальном смысле — перейдет в цифровую реальность? Ответы на эти вопросы вы услышите ниже:

    .

    Apple iPhone SE 32 ГБ «серый космос»

    гбз рекомендую Рейтинг: 5/5 Незащищенный использования

    Обзор относится к аналогичному продукту: Apple iPhone SE 16GB Rose Gold

    Это мой первый телефон от Apple, до этого у меня были только андроиды и wp, среди прочих lume, z3 compact и huawei p9. Айфон для меня то, что я давно искал и не мог найти в андроиде - скорость работы, отсутствие хлама на смартфоне (удаленные приложения не оставляют мусор, так как система закрыта), все приложения которые я были на андроиде есть.Кто-то скажет ладно, но то же самое верно и для windows phone - у меня тоже был люм на WP и действительно нет смысла сравнивать магазин на windows phone, так как качество приложения и их прозрачность оставляет желать лучшего желанный. iOS — настоящий король смартфонов, а Android — его жалкая копия с скользкими приложениями, разрядкой батареи и тысячами телефонов с еще тысячами проблем. В самый конец этого списка я бы поставил Windows phone. Если вы ищете телефон, который просто работает как шторм, я рекомендую iPhone.Он не тормозит как андроиды со временем, тебя не интересуют моддинги, рут и прочая хрень потому что ты чувствуешь что у тебя нет времени на такую ​​ерунду чтобы телефон работал как надо, и все же в итоге меняешь на следующую модель, надеясь, что теперь будет лучше, я вас огорчу, нет - лучше не будет. Открытость Android — его гвоздь в гроб, ведь никогда не получится доработать приложение так, чтобы оно идеально работало на каждом телефоне Android из-за того, что там разные процессоры, графика, версии системы.Айфон конечно для людей у ​​которых нет ни времени ни желания играться с телефоном, а нужен только для работы - плачу, требую! Есть стандартные мелодии, вроде можно купить за 1,29 евро или закачать как-то с компа - не знаю, времени нет, те что встроенные вполне норм, обои не нравятся . Персонализация? все значки на рабочем столе, на них появляются цифры, если есть какие-то уведомления от данного приложения, то можно задать какие показывать какие нет, конечно, панель уведомлений тоже (гораздо приятнее чем на андроиде) вроде можно не меняй ланчер как в андку, но как я уже писал ранее не все хотят играть с такими вещами.Батарея отличная, по крайней мере в этой модели - другой у меня не было, очень хорошая экономия в глубоком сне (андроид умеет скрывать), отличный порт Lightning, штекер можно вставлять с двух сторон. Есть ли у телефона недостатки? Насколько я понимаю, он есть, но они не настолько важны, чтобы думать о его продаже, потому что у него гораздо больше плюсов, нет FM-радио, плохой диапазон Wi-Fi, плохой сканер отпечатков пальцев (по сравнению с huawei p9), нет отдельного уведомления настройка звука, громкость будильника и звонка (все вместе).Ограниченное приложение pushbullet не показывает уведомления в браузере на компе (как нас кто-то называет) так как ios закрытая система ничего не сделаешь с этими, Размеры дисплея? Если хотите - большинство веб-сайтов мобильные, поэтому вы их очень хорошо просматриваете, другие на больших дисплеях и вам все равно придется увеличивать, но мы получаем компактность. Несколько лет назад, когда выходил Galaxy S, все говорили, что колосс в 4 дюйма — слишком большой, не хочу такой. И теперь производители выжимают из вас, что больше, тем лучше, потому что большой экран, потому что вы можете увидеть его, добавив разрешение Full HD или 2k, что кто-то увидит детали, но цена растет, и большинство людей берут это :) Я, наконец, перешел на мои глаза и я уже знаю, что даже если бы мне пришлось покупать телефон через несколько лет, это было бы снова яблоко и даже если бы оно стоило 4000, я бы взял его в рассрочку 20 0%, и я буду намного более доволен чем все эти ios творения типа android и бог его знает что там делать не придумают того времени,

    25 10

    Мнение подтверждено покупкой

    .

    2010 в Jaeger-LeCoultre - напоминание

    2010 почти закончился. Мы с интересом читаем неофициальную информацию о новых моделях, которые Jaeger-LeCoultre представит на выставке 2011 года. Есть даже разные предположения по этому поводу.

    Удивит ли нас производство в ближайшем будущем? Какие новые технические решения он будет использовать в своих механизмах? Мы узнаем достаточно скоро.

    Теперь, как напоминание, в конце 2010 года, дабы соблюсти традицию, давайте еще раз посмотрим на избранные модели часов Jaeger-LeCoultre и вспомним, какие новшества в них были использованы.

    Master Grande Tradition Grande Complication

    © Jaeger-LeCoultre

    В этом году мануфактура Jaeger-LeCoultre представила, среди прочего, новая Grande Complication из линейки Master Grande Tradition. Эти инновационные часы оснащены тремя усложнениями: минутным репетиром, парящим турбийоном и звездным зодиакальным календарем . Каждое из вышеперечисленных усложнений считается полным усложнением и отвечает последним требованиям часового искусства, отражая талант настоящих часовщиков, увлеченных своим делом.

    Инновационный парящий турбийон виден на карте неба северного полушария. Он действует как часовая стрелка, чтобы указать звездное время, которое почти на четыре минуты меньше солнечного времени. С другой стороны, маленькое солнце, вращающееся на периферии циферблата (там, где расположены знаки зодиака и названия 12 месяцев года), вне карты звездного неба, указывает наше «официальное» время, также известное как среднее солнечное время.

    В часах используется калибр Jaeger-LeCoultre 945, состоящий из 527 деталей, собранных вручную одним часовщиком.Этот таймер имеет инновационный [gm1] минутный повтор, звук которого издается двумя «хрустальными» мелодиями, размещенными непосредственно на сапфировом стекле. Оснащенная молоточками, получившими название «требюше», Grande Complication производит чистый и полный звук, достигаемый простым движением собачки.

    Парящий турбийон – вращающаяся часовая стрелка

    © Jaeger-LeCoultre

    Master Grande Tradition Grande Complication — единственные часы Высокого часового искусства, в которых используется парящий турбийон для отображения звездного времени.Эта особая функция управляется сложным механизмом, расположенным под циферблатом, разделенным на три части: нижний уровень состоит из диска, который делает полный оборот за 24 часа, а солнце показывает гражданское время на его внешней части. На втором диске синего цвета изображена карта звездного неба северного полушария с установленным на ней парящим турбийоном. В этой конструкции парящий турбийон перемещается по механизму звездного неба, установленному на шарикоподшипниках и восьми рубиновых камнях для обеспечения правильной работы.

    Парящий турбийон, в отличие от турбийона традиционной конструкции с 1 нижним и 1 верхним мостом, имеет только одну вертикальную ось и крепится только сбоку механизма. Всего турбийон Grande Complication включает 73 детали и имеет диаметр 12,42 мм и высоту 3,85 мм. Его клетка изготовлена ​​из легкого титана и уменьшена до минимума. Благодаря этому мы можем любоваться панорамным видом отлова. Монометаллический баланс 10 мм вместе с регулировочными винтами и спиралью Бреге со специфической кривой имеет инерцию 11,5 мг·см2 и отличается высокой частотой колебаний 4 Гц.

    Проверка хронометра на 1000 часов

    Чтобы продемонстрировать надежность конструкции часов Master Grande Tradition Grande Complication, после того, как механизм собран и запечатан в конверт, он подвергается 1000-часовому испытанию — расширенной версии знаменитого 1000-часового испытания Jaeger-LeCoultre, которое также учитывает все аспекты формальных процедур контроля хронометров, используемых COSC.

    © Jaeger-LeCoultre

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ MASTER GRANDE TRADITION GRANDE COMPLICATION:

    МЕХАНИЗМ: Механический, 527 элементов, 28 800 ударов/ч, запас хода 48 часов.

    ПОКАЗАНИЯ: часы, минуты, парящий турбийон, карта звездного неба, «хрустальный» минутный репетир и молоточки требуше, названия месяцев, зодиакальный календарь, 24-часовая индикация.

    КОРПУС: белое золото 18 карат. Диаметр: 44 мм. Сапфировая задняя крышка.

    ВОДОНЕПРОНИЦАЕМОСТЬ: 5 АТМ.

    РЕМЕНЬ: Кожа крокодила.

    Калибр: Jaeger-LeCoultre 945.

    РЕФЕРЕНТНЫЙ НОМЕР:

    - 5026480, белое золото 18 карат/кожа крокодила, лимитированная серия 75 экземпляров.

    Duomètre à Quantième Lunaire

    © Jaeger-LeCoultre

    Часы серии Duomètre имеют два независимых часовых механизма одного и того же калибра: первый представляет собой набор шестерен, используемых исключительно для хронометража, а второй обеспечивает применение усложнений - оба синхронизируются с пропуском секунды рука. Этот общий регулирующий механизм обеспечивает хронометрическую точность, которая никоим образом не колеблется, так как на его работу никогда не влияют никакие другие усложнения.

    В 2010 году линия Duomètre пополнилась новыми часами Duomètre à Quantième Lunaire, которые с беспрецедентной точностью показывают часы, календарь и фазы луны в механизме, основанном на концепции Dual-Wing.

    Часы оснащены калибром Jaeger-LeCoultre 381.

    Калибр Jaeger-LeCoultre 381

    Механизм разделен на две секции, похожие на два крыла — отсюда и название Dual-Wing. И у первых, и у вторых барабан с приводной пружиной гарантирует автономность запаса хода до 50 часов.Первая секция предназначена для часов, минут, секунд, пропуска секундной стрелки, календаря и фаз Луны, а вторая секция полностью посвящена механизму захвата, обеспечивающему стабильную подачу энергии.

    © Jaeger-LeCoultre

    Обе функции регулируются заводной головкой: вращение по часовой стрелке приводит в действие пружину барабана (спусковой механизм), а такое же движение в противоположном направлении восстанавливает запас хода отдельных функций (часы, минуты, секунды, календарь и фазы). ) Луна).

    Точность этой модели составляет 1/6 секунды благодаря прыгающей секундной стрелке в положении «6 часов». Заводская концепция остановки прыгающей секундной стрелки позволяет сбрасывать секунды и прыгающую секундную стрелку для максимальной точности при установке времени.

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ DUOMETER A QUANTIEME LUNAIRE:

    МЕХАНИЗМ: Механический, 369 элементов, 21 600 ударов/ч, 2 независимых барабана с пружинным приводом: с 50-часовым запасом хода для системы регулирования и 50-часовым запасом хода для функций.

    © Jaeger-LeCoultre

    ОБОЗНАЧЕНИЯ: Часы, минуты, секунды в центре, прыгающая секундная стрелка, дата, фазы луны (лунный цикл и график), 2 запаса хода.

    КОРПУС: розовое золото 18 карат. Диаметр: 42 мм. Сапфировая задняя крышка.

    ВОДОНЕПРОНИЦАЕМОСТЬ: 5 АТМ.

    РЕМЕНЬ: Кожа крокодила.

    Калибр: Jaeger-LeCoultre 381.

    РЕФЕРЕНЦИОННЫЕ НОМЕРА:

    - 6042420, розовое золото 18 карат/кожа крокодила.Неограниченная версия.

    - 6040420, желтое золото 18 карат/кожа крокодила, лимитированный тираж 300 штук.

    Master Compressor Extreme LAB 2 Дань геофизике

    © Jaeger-LeCoultre

    Многочисленные инновации делают эти часы незаменимым измерительным инструментом для экстремальных исследователей. Часы отличаются набором функций, интегрированных в заводную головку для простоты использования, запатентованным цифровым счетчиком, показывающим пропущенные минуты хронографа, ручной секундной остановкой, запасом хода циферблата и легко читаемой функцией GMT.

    Отдавая дань уважения геофизике, инженеры Jaeger-LeCoultre приступили к решению проблемы, столь же старой, как и само часовое дело: неравномерность синхронизации под влиянием магнитного поля. В тесном сотрудничестве с физиками они нашли неопубликованные решения по устранению разрушительного воздействия магнитной силы на часовой механизм. Чтобы дополнительно проверить качество Master Compressor Extreme LAB 2, производитель не постеснялся подвергнуть часы важному испытанию в сложных условиях, царящих на больших высотах, во время экспедиции в Гималаи, во время восхождения на целинную вершину. «Мон Антуан ЛеКультр» (6589 м над уровнем моря).вечера.).

    Магнитная сила

    Магнитное поле — это силовое поле, существующее в природе или созданное вмешательством человека, например протекание электрического тока по кабелям или электрическим цепям. Это явление может привести к необратимому повреждению точности хода часов из-за воздействия на черные металлы.

    Часовые мастера и инженеры Jaeger-LeCoultre нашли очень современное решение этой проблемы, позволяющее защитить наиболее чувствительные части механизма от магнитных воздействий.Они создали кремниевый спуск, невосприимчивый к магниту. Кроме того, кремний имеет много других преимуществ, таких как: отсутствие необходимости в смазке, низкий коэффициент трения, точная обработка и исключительная легкость.

    Компания Jaeger-LeCoultre также посвятила много исследований поиску подходящих материалов для использования в редукторе. В сотрудничестве с физиками, инженерами и часовщиками был представлен специальный сплав для изготовления конечных компонентов шестерни перед спусковым механизмом.Такой выбор позволил значительно снизить риск намагничивания механизма. Благодаря этим материалам Master Compressor Extreme LAB 2 устойчив к магнитному полю до 240 Гс (гаусс), что в четыре раза превышает соответствующие стандарты ISO. Master Compressor Extreme LAB 2 Tribute to Geophysical значительно превосходит требования стандартов ISO 9010, в которых указано, что таймер обладает антимагнитными свойствами, так как устойчив к магнитным полям до 60 Гс.

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ MASTER COMPRESSOR EXTREME LAB 2 TRIBUTE TO GEOPHYSIC

    МЕХАНИЗМ: Автоматический, 569 элементов, 28 800 ударов/ч, запас хода 60 часов.

    © Jaeger-LeCoultre

    ПОКАЗАНИЯ: Часы, минуты, дата, 2 часовых пояса. Хронограф: часы, цифровой счетчик минут с пропуском, секунды. Радиальный запас хода, выбор функции (трехпозиционный индикатор: завод часов, отображение даты и установка 12/24-часового цикла, установка времени).

    КОРПУС: Розовое золото 18 карат // TiVan15, TiVan 15, задняя крышка из сапфирового стекла.

    РАЗМЕРЫ: Диаметр: 46,8 мм.

    ВОДОНЕПРОНИЦАЕМОСТЬ: 100 АТМ.

    РЕМЕНЬ: Кожа крокодила.

    Калибр: Jaeger-LeCoultre калибр 780.

    АРТИКУЛЫ:
    - 2032470 Розовое золото 18 карат / TiVan15, ограниченный тираж 200 штук.
    - 203T470 TiVan 15, ограниченный тираж 300 шт.

    Две современные интерпретации легендарного Memovox Jaeger-LeCoultre

    © Jaeger-LeCoultre © Jaeger-LeCoultre

    Новые версии Master Memovox оснащены калибром Jaeger-LeCoultre 956, который является прямым преемником первого в истории часового искусства автоматического калибра с функцией будильника, созданного мануфактурой в 1956 году. .

    Memovox был создан в начале 1950-х годов, когда человечество пыталось забыть о травмах Второй мировой войны и работало над созданием нового мира. Пришло время идти дальше и быстрее, чем когда-либо. В этом контексте время стало более ценным. Изобретение первого автоматического механизма с будильником, калибра Jaeger-LeCoultre 815, вошло в историю.

    Этот редкий калибр, производившийся несколько десятков лет, претерпел изменения. Его названия были изменены по мере внесения улучшений.Наибольшего успеха среди характерных круглых часов линии Master Control добились Master Grand Réveil и Memovox Deep Sea.

    Механизм эволюционировал, сохранив при этом свои основные черты, а стиль этой модели сохранил выражение исключительной элегантности. Плавные линии корпуса диаметром 40 мм, разнообразие складок, выбор материалов – сталь или розовое 18-каратное золото – обеспечивают абсолютную чистоту посеребренного циферблата, на котором аккуратные стрелки часов, минут и секунды двигаются. Наличие цифр 6, 9 и 12 подчеркивает циферблат часов, а цифра 3 по традиции уступила место окну даты.Диск будильника Master Memovox имеет символическую стрелку, которая показывает выбранное время будильника. В модели Master Memovox International этот наконечник указывает на города и регионы нашего земного шара, оставаясь верным модели International, выпущенной к 125-летию производства. Часы с новым логотипом Master Control водонепроницаемы до 5 АТМ.

    ХАРАКТЕРИСТИКИ MEMOVOX JAEGER-LECOULTRE:

    МЕХАНИЗМ: Автоматический, 268 элементов, 28 800 ударов/ч, запас хода 45 часов.

    © Jaeger-LeCoultre

    ИНДИКАЦИЯ: часы, минуты, секунды, центральный циферблат будильника, центральный циферблат будильника с названиями 24 городов, каждый из которых соответствует своему часовому поясу (Memovox International), функция будильника.

    КОРПУС: розовое золото, нержавеющая сталь. Диаметр: 40 мм.

    ВОДОНЕПРОНИЦАЕМОСТЬ: 5 АТМ.

    РЕМЕНЬ: Кожа крокодила.

    Калибр: Jaeger-LeCoultre 956.

    РЕФЕРЕНЦИОННЫЕ НОМЕРА:

    Мемовокс

    - 1412430, розовое золото 18 карат/кожа крокодила.
    - 1418430, нержавеющая сталь/кожа крокодила.

    Мемовокс Интернэшнл

    - 1418471, нержавеющая сталь/кожа крокодила, тираж 750 шт.
    - 1412471, розовое золото 18 карат/кожа крокодила, лимитированная серия 250 штук.

    Reverso Squadra Chronograph GMT Палермо Open

    © Jaeger-LeCoultre

    Впервые в богатой истории Reverso корпус часов покрыт вулканизированной резиной. Таким образом, модель получила более спортивный дизайн.Сложность вращающегося символического конверта стала особенно сложной задачей для техников и инженеров Jaeger-LeCoultre. Им пришлось провести тщательные испытания перед отдельными производственными процессами, при высоких температурах и под высоким давлением, чтобы получить в данном случае черный цвет необычайной интенсивности. Художники-рисовщики мануфактуры сразу решили привлечь внимание к идеальной глубине этого цвета через хроматическую композицию с элементами корпуса и его циферблата.

    Дата добавлена ​​к часам и минутам на черном циферблате в положении 12 часов. На отметке «6 часов» указан второй часовой пояс по Гринвичу. С другой стороны, корпусом можно любоваться через стеклянную заднюю крышку из сапфирового стекла, новый механизм с автоподзаводом, калибр Jaeger-LeCoultre 754. Его точность сбалансирована на 65 часов, с переменной инерцией, что обеспечивает лучшую ударопрочность и точное позиционирование в на длительный срок (регулируя винты, расположенные на скосе и приваренные к спирали с помощью лазера).Кроме того, этот калибр соединяет два колеса, которые координируют все этапы функции хронографа, обеспечивая тем самым идеальное время. Кроме того, второе колесо гарантирует высокую надежность.

    МЕХАНИЗМ: автоматический, 296 элементов, 28 800 колебаний в час, запас хода 65 часов, 39 опорных камней, 2 барабана, высота 6,27 мм.

    Калибр: Jaeger-LeCoultre 754.

    ПОКАЗАНИЯ: часы, минуты, большая дата, хронограф, GMT 2 часовой пояс.

    КОРПУС: Сталь/резина.Размеры: 50,5 х х 35 мм, задняя крышка из сапфирового стекла.

    ВОДОНЕПРОНИЦАЕМОСТЬ: 5 АТМ.

    РЕМЕНЬ: Кожа крокодила, резина, металл, технологическая ткань.

    РЕФЕРЕНЦИОННЫЕ НОМЕРА:

    - 7018420 сталь/кожа.
    - 7011847С сталь/технологическая ткань - Палермо Открытая версия.

    Источник: © Jaeger-LeCoultre, www.hautehorlogerie.org
    Разработано и переведено: Магдалена Коссаковска

    .

    Adidas Originals Звездные войны

    Объявляем тревогу на планете Земля! Дорогие дамы, в сезоне осень-зима 2010 герои саги «Звездные войны» во второй раз посетят магазины adidas. Они освоили путешествия в пространстве и времени и возвращаются с новыми, оригинальными моделями обуви и одежды. Эта коллекция порадует каждого мальчишку вокруг вас.


    Давным-давно в далекой-далекой галактике... Нет! Надпись, открывающая каждую часть звездной саги, уже не актуальна.Теперь это должно звучать так - В ближайшее время в магазинах adidas Originals! Да, это правда! После замечательного успеха их последнего визита культовые персонажи «Звездных войн» вернулись в новом образе, вдохновленном сагой о коллекции одежды и обуви adidas Originals. В сотрудничестве с Lucasfilm Ltd. были созданы новые, уникальные дизайны мужской и детской линий сезона осень/зима 2010. Это сочетание «силы» двух брендов, благодаря которому каждый мальчик почувствует себя избранным. !

    Коллекция Adidas Originals Star Wars состоит из двух линий.Первые из них — это проекты, вдохновленные персонажами из далекой галактики. Выбранные герои стали лицами и вдохновением для создания совершенно новых, феноменальных версий, классических фасонов обуви и одежды adidas. В этом выпуске они посетят мир, в т.ч. Хан Соло в графитовых кроссовках SL 72, пушистый Чубакка, который вдохновил дизайнеров adidas Originals на создание обуви и курток с пушистой коричневой отделкой, и гигант Джабба Хатт, который внес свой вклад в зелено-коричневую импровизацию популярных баскетбольных кроссовок M ATTITUDE. модель .

    Вторая линия новой серии adidas Star Wars под названием Good vs. Зло — это импровизация на тему борьбы добра и зла. Он состоит из классических стилей футболок, толстовок и обуви, идеально подходящих для командных игр, таких как американский футбол, теннис или баскетбол. В коллекции, разделенной на команды хороших и плохих, цвета отважных воинов-джедаев — синий и желтый, а игроков темной стороны силы, которых ни в коем случае нельзя недооценивать, можно узнать по их черным и красным костюмам.Для тех, кто не может решить, на чьей стороне бороться за победу, есть модель футболки, вдохновленная американским футболом, которую нужно просто перевернуть на другую сторону, чтобы присоединиться к команде соперника. Хороший против. Evil также предлагает новые модели обуви для самых маленьких в стиле «команда».

    Стоит помнить, что тот, кто осенью окажется в нужном месте в нужное время, станет героем оригинальности, а сила будет его союзником!

    С сентября 2010 года коллекция adidas Originals Star Wars будет доступна в магазинах бренда в Кракове (Bonarka City Center и Galeria Krakowska), Лодзи (Manufaktura) и Познани (Stary Browar), а также в некоторых магазинах adidas в Польше.

    .

    № начальной школы. проф. Władysław Szafer in Elk

    aleMĄDRALE – это инициатива, адресованная учащимся 4-6 классов начальной школы, проявляющим особые интересы и способности. Нашей целью является создание условий, способствующих развитию творческого мышления, талантов и интересов, а также интеграции начальных школ в Элке. Мероприятие не требует специальной подготовки, так как его обеспечивают соорганизаторы – учреждения, приглашенные к сотрудничеству в соответствии с темой данного года

    Проект_Правила_2019.документ

    Application_Form_2019.docx


    "Эль СМЭДРАЛИ" ВСТРЕЧА С 10-Й МУЗОЙ - IV ВЫПУСК

    Проект находился под патронажем мэра Элка. Медиа патронаж был предоставлен Радио 5.

    Партнерами мероприятия были:

    • Элкский культурный центр (база, организация мастерской)

    • Театр Варшавского технического университета (организация мастерской)

    • Театр Деликатес (организация мастер-классов)

    • Ассоциация социальных инициатив "Skrzydła" (соорганизация проекта
      и организация семинара)

    • Эльжбета Напиурковска (организация мастерской)

    • Томаш Вальчук (организация мастерских)

    Организовано восемь блоков мастерских.В соответствии с предположениями проекта был проведен ряд семинаров. Так их видят сами участники:

    20 сентября 2019 года состоялась встреча в сериале «ЭльМирды» под слоганом «Песни и мелодии из фильмов». К нам приехали ученики из разных начальных школ: 2-я начальная школа, 7-я начальная школа, 6-я начальная школа, 5-я начальная школа, 3-я начальная школа и 9-я начальная школа, нашу «четверку» представляли: Якуб из Вб, Аня из VI ф а я, Лена из В ф. мы пели песни из разных известных сказок, например "Разноцветный ветер" из красивой сказки «Покахонтас» или «В полушаге отсюда» из фильма«Вайана: Сокровище океана». Конечно же, нельзя было не упомянуть песню, которую знает каждая маленькая девочка, «У меня есть эта сила» из сказки «Холодное сердце». Занятия прошли в очень приятной и музыкальной атмосфере. С нетерпением ждем следующих. Лена Подемская, Вф

    Стартовал межшкольный проект aleMADRALE. Проект направлен на одаренных учащихся начальных школ Элка. Девиз этого года: «Встреча aleMĄDRALI с 10-й музой».

    23 сентября участники программы «aleMĄDRALE» из школ Элка встретились в «Четверке» на мастер-классе «Быть ​​настоящим, или актерская интерпретация текста».Занятия вела г-жа Барбара Бизюк-Вилькевич, которая ежедневно работает учителем английского языка, но мы также можем видеть ее в ролях в кино.

    Первым актерским заданием участников было попробовать быстро заговорить с помощью диафрагмы, что оказалось не так просто, как казалось. Еще одной проблемой было разыгрывание актерских каламбуров. Попытка изобразить разные типы личности, такие как оптимист, смущенный человек или маленький ребенок, доставила нам большое удовлетворение тем, что нам удалось выполнить задание, когда другие участники правильно угадали представленного персонажа.Затем в небольших группах мы подготовили собственную интерпретацию ранее полученного текста. Презентация команд и способы выполнения задания были очень веселыми.

    Всем участникам очень понравился семинар, и мы с нетерпением ждем следующих занятий такого типа. Амелия Чаплицкая, VII б

    В четверг, 26 сентября, прошел мастер-класс под названием «Музыкальное кафе» под руководством госпожи Гражины Трушковской в ​​рамках межшкольного проекта «Ale Mądale».Встреча была посвящена звуку в кино.

    Благодаря нашему учителю и эксперту г-ну Марцину Пицяку из Элкского культурного центра мы узнали, как создается звуковой слой фильма. Гость рассказал нам о специфике работы звукорежиссеров и звукоподражателей. Мы посмотрели презентацию и интересный документальный фильм о том, как создать то, что мы слышим, следя за судьбами любимых персонажей со стеклянного экрана. Мы познакомились с историей звука в кино, инструментами, которыми пользуется звукорежиссер, и языком кинопроизводства.Мы также могли послушать выдающуюся музыку из фильмов, которую мы до сих пор не знали. На нас это произвело большое впечатление. Мы поняли, какую роль сыграли хиты таких композиторов, как Энио Морриконе, известный как автор музыки к фильму «Миссия», Джон Уильямс, которому мы обязаны известными нотами из «Звездных войн» и «Челюстей». и Войцех Киляр - польский художник, сочинивший, например, полонез к "Пан Тадеуш".

    Время в "Музыкальном кафе" пролетело очень быстро и активно благодаря различным заданиям и играм.В рамках нашей командной работы мы собрали набор качеств и навыков хорошего звукорежиссера кино. По примеру ТВ «МастерШеф» мы создали и представили собственные работы – трейлеры к фильмам по нашим авторским сценариям, для которых мы разработали звуки с использованием нестандартных продуктов – инструментов, имитирующих сюжетную реальность: пластиковая миска, дощечки, палочки и шишки, монеты, фольга, кухонная утварь, макароны, сушилки...

    Вместе с учителями мы отгадывали музыкальные загадки.Веселье в рамках программы "Назови эту мелодию?" оказалось настоящим праздником даже для г-на Марчина Письяка. Благодаря нашему эксперту и преподавателям мы узнали практически все песни из известных и полюбившихся кинопродукции.

    Семинар был очень интересным, можно было узнать много полезной информации. Мы прекрасно провели время. Эрик Макуч, 7б класс

    27 сентября мы собрались в коридоре, под учительской, где встретились с учителями.После короткого вступления в зале прозвучал звук пожарной сигнализации, и мы в спокойном темпе вместе с остальными участниками вышли на школьную площадку. Когда упражнения закончились, мы пошли в читальный зал, где нам показали отрывок из серии. Мы увидели импровизацию в исполнении актера - господина Гжегожа. Затем мы поговорили о самом слове импровизация и его значении. Затем мы прошли в комнату с зеркалами, где под бдительным оком специалистов в этой области - г-на Гжегожа Сержпутовского, г-наВиктор Малиновский и госпожа Камила Кульбака-Тшасковска - преподаватель польского языка, у нас были занятия по созданию кинообраза. Мы создали такие изображения в группах. Мне очень нравились такие занятия, потому что они интегрировали меня с другими людьми, участвующими в «алеМутер». Аня Йоник

    Семинар, в котором я имел удовольствие участвовать, назывался «От фотографии к фильму». Лекторами были г-н Томаш Вальчук - профессиональный фотограф, и учитель начальной школы 4 - г-н Славомир Краковяк.Он состоялся в нашей школе 4 октября этого года.

    Г-н Вальчук начал с того, что представил самые истоки фотографии, которыми были иероглифы, а затем и камеру-обскуру. Он показал нам первую в истории человечества фотографию, сделанную в 1826 году! В конце первой части воркшопа он рассказал о современной фотографии, т.е. о цифровой революции, а в конце представил типы композиций и распространенные ошибки при съемке.

    После небольшого перерыва г-н Томаш Вальчук показал нам первый в истории фильм - "Выход рабочих с фабрики" братьев Люмьер, созданный в 1895 году.Затем ведущий рассказал нам о том, что это за фильм и с чего начать, когда мы хотим создавать сами. Г-н Вальчук также дал нам несколько советов по поводу записи на смартфон. Следующая часть презентации должна была познакомить нас с типами фильмов и движениями камеры. В завершение мы посмотрели короткометражный фильм об интересных конструкциях камер, используемых при записи культовых кинопостановок. Надя Малишевская, VIII б

    1 октября 2019 года школьная команда «aleMirds» отправилась в Элкский культурный центр.Там мы смотрели фильм «Камение на шанец», в котором рассказывается история группы варшавских скаутов, которые вступали во взрослую жизнь в начале Второй мировой войны и которым война поставила перед трудным выбором. Главные герои — трое друзей — членов Серых рядов: Рудый», Зоська и Алек. После показа нас разделили на две группы: у кого-то был мастер-класс под названием «Реквизиторня», у кого-то киноэтюды.

    На занятиях "В мире кино" мы обсуждали:в понятия, связанные с фильмом, такие как: сюжет, монтаж или кадр, но также мы познакомились с людьми кино и их функциями. Мы узнали разницу между диегетической и недиегетической музыкой и научились распознавать жанры фильмов. Мы также узнали названия кинопремий. Нам довелось посмотреть один из первых фильмов братьев Люмьер «Въезд на вокзал в Сьота» 1895 года. После мастер-классов мы обязательно узнаем больше о важной роли музыки в фильме.Мастер-классы профессионально провела г-жа Эвелина Збидневска, киноэксперт из ECK.

    Занятия "Реквизиторня" подготовила и эффективно провела Джоанна Пабич. Чтобы согреться, пришлось придумать другое применение венику. Оказалось, что наша фантазия не имеет границ и что метла может превращаться в разные вещи. После разминки мы перешли к нескольким актерским играм с использованием различного реквизита, которые стимулировали наше воображение, творческую активность и выражение эмоций.Благодаря воркшопам мы поняли, насколько важен в фильме реквизит, как с его помощью можно необычно использовать для построения оригинальной сценографии. Мы находим семинары очень творческими и успешными. Бартош Боровски класс 6с, Якуб Семеневич, класс 8с

    11 октября состоялся последний мастер-класс перед финалом. Их возглавляли дамы Милена Лашковска и Эльжбета Напиурковска - учитель рисования и английского языка из начальной школы в Ренкусах. Чтобы создать у участников киношное настроение, читальный зал нашей школы превратился в кинозал, полный киноафиш и коробок из-под попкорна.В начале студенты были ознакомлены с функциями и видами плакатов, а также технологиями изготовления плакатов: трафаретной и офсетной печатью. Студенты имели возможность потрогать и увидеть образцы линогравюры (она является прообразом офсетной печати). Затем перед участниками стояла задача – угадать названия фильмов, которые сейчас идут в кинотеатре, по небольшим фрагментам разрезанных афиш. Как оказалось, молодые люди в курсе репертуара кино. Еще одним элементом встречи стало знакомство с историей кино и афишами самых новаторских киноработ.Участники увидели, среди прочего, первый в мире постер фильма 1985 года, узнали о необычной истории первого фильма ужасов «Носферату» 1922 года, а также узнали об обстоятельствах первого 3D-фильма 1950 года. Большим сюрпризом для студентов стали модификации постеров из Китая и России, а также интересные факты из мира альтернативного кино, такие как фильм «Сон» продолжительностью 5 часов 20 минут. Затем мы начали анализировать польские патриотические фильмы и созданные к ним афиши. Студенты блестяще справились с заданием викторины по польскому патриотическому кино.Изюминкой наших мастер-классов стал показ фильма 1977 года «Действие под арсеналом». Сюжет фильма тесно связан с фильмом «Камни для крепостного вала», который Висла уже смотрела, поэтому у участников была возможность сравнить кинотехнику, работу камеры, актерскую игру и фотографии двух разных киноэпох. Мастер-классы познакомили студентов с секретами искусства создания и оформления плакатов и дали им огромную дозу вдохновения для финальной борьбы.

    17 октября 2019 года состоялся финал 4-го выпуска проекта "aleMĄDRALE".в Элкском культурном центре. На церемонию прибыли 56 учащихся всех начальных школ Элка. Мудрецы познали мир кино. В финальных схватках они представили свои навыки, полученные на тематических мастер-классах. Все приглашенные гости внимательно наблюдали.

    Финальная борьба началась с изготовления афиши по содержанию просмотренного патриотического фильма. В ходе индивидуальных соревнований у команд была возможность набрать дополнительные баллы за задание «Нарушение».Оно появилось неожиданно и требовало быстрого реагирования. Студенты угадывали известные кинопути, режиссеров или награды из мира кино. Они отредактировали заявление главного героя фильма о просмотренной сцене. Они читают литературный отрывок двояко: как исполнитель хип-хопа во время своего концерта и как пациент, ждущий с зубной болью в приемной дантиста. В то же время на сцене Элкского культурного центра команды выдвигали собственные предложения по поводу статуэтки фильма. Одним из самых зрелищных заданий было импровизировать в своей группе короткую сценку на отрывок из романа «Камение на шанец».Игроки также могли ввести импровизированные диалоги. Задача сделать снимок (с использованием правил композиции изображения, опорных точек, линий-выносок, движения объектива) на выбранный предмет вызвала у Смартов массу эмоций. Команды, исполняющие роли Павла и Гавела из пьесы А. Фреды, проявили большую самоотдачу. Тем более что на сцене им полагалось использовать реквизит, которого они раньше не видели. Исполнение песен из известных кинопостановок завершило борьбу коллективов в этом году.

    Звание «СуперМЕДРАЛИ» в этом году досталось команде начальной школы №4 им. проф. Владислав Шафер в Элке.

    Проект финансируется городом Элком.


    "Эль СМЭДРАЛЕ" В МИРЕ ТЕХНОЛОГИИ - 3-Е ИЗДАНИЕ

    Проект находился под патронажем начальника отдела образования Вармии и Мазур и президента города Элк. Медиа патронаж был предоставлен Радио 5.

    Партнерами мероприятия были:

    • Элкский культурный центр (база, организация мастерской)

    • Комплекс механических и электрических школ в Элке (организация мастерской)

    • Машиностроительный факультет Белостокского технологического университета (организация мастерских)

    • Ассоциация социальных инициатив "Skrzydła" (соорганизация проекта
      и организация семинара)

    • Исторический музей в Элке (организация мастерской)

    • Castorama в Элке (материалы и инструменты)

    • Мацей Ольшевский, Адриан Качиньский (организация семинаров)

    Было организовано 5 блоков мастерских (оси контента: приводы, крылья, история, конструкции, механика) и 10 различных мастерских (описаны ниже).Каждый студент участвовал не менее чем в 7 мастер-классах.

    В соответствии с предположениями проекта проведен ряд семинаров:

    5 мая 2017 г. Мастер-классы под лозунгом «Эль рулит!» вели дамы: Ева Кисловска и Анна Супиньска. Занятия проходили в Комплексе механических и электрических школ в Элке.

    10 мая 2017 г. На механическом факультете Белостокского политехнического университета было целых 4 мастерских:

    • др инж. Адам Адамович - "Внимание, будет жарко"

    • др инж.Вальдемар Колодзейчик и др. инж. Адам Вольняковски - "Робототехника"

    • др инж. Анджей Кошевник - "Основы программирования модульных производственных линий"

    • др инж. Ярослав Чабан - "Автомастерская"

    Благодаря любезности властей и ученых Факультета машиностроения Белостокского политехнического университета наш "aleMĄDRALE" провел день в университете, участвуя в подготовленных для них семинарах.

    17 мая 2017 г. - мастер-классы по моделированию под руководством г.Кшиштоф Столецкий в Культурном центре Элк

    17 мая 2017 г. в аэропорту г. Макосия прошел мастер-класс «Эль МЭДРАЛЕ и крылья» под руководством Мацея Ольшевски

    24 мая 2017 г. состоялся мастер-класс «aleMĄDRALE среди дронов», в результате которого под руководством Адриана Качиньского участники собрали дрон.

    24 мая 2017 г. состоялся семинар Исторического музея, в ходе которого Павел Ружицкий представил коллекцию Элкской узкоколейной железной дороги и историю технических изобретений

    30 мая 2017 года СИС «Скшидла» организовала мастерскую К-2 (конструктивную и творческую) под руководством г-на С.Джоанна Пабич.

    7 июня 2017 года в Элкском культурном центре состоялся финал 3-го выпуска проекта «aleMĄDRALE». На церемонию прибыли 42 ученика всех начальных школ Элка. За всем внимательно следили приглашенные гости, родители и педагоги. В комнате «Зебра» перед семью школьными командами стояли тщательно отобранные задачи, полученные в результате более раннего участия учащихся в мастер-классах.

    Команды начали борьбу с типично технического задания «Мастер молота».В ходе индивидуальных соревнований у команд была возможность набрать дополнительные баллы за задание «Нарушение». Оно появилось неожиданно и требовало быстрого реагирования. В данном издании такую ​​роль сыграли задачи, связанные с изобретениями. Команда заключалась в упорядочении (начиная с того, что появилось первым) способов освещения, локомотивов, транспортных средств и часов.

    В то же время на сцене Элкского культурного центра проходили конкурсы, в которых студенты могли продемонстрировать свои знания алфавита, используемого в авиации.Ручной труд, но прежде всего точность и терпение, помогли создать необычное здание, характерное для французской столицы. На основе обучающего видео команды создали пространственную конструкцию из необычных материалов. В процессе создания здания «Мудрецы» перемещались в пространстве-времени. Они выступали в роли комментаторов, знакомивших аудиторию со случайно выбранным изобретением. Мы вспомнили, как раньше люди обходились без традиционной лампочки и для чего нужны современные роботы или смартфоны.Одним из самых зрелищных конкурсов стала постройка воздушной машины из прикрепленного воздушного шара. Конкурс «Царапины, скрипы и трески» требовал от «Мудростей» внимательного прослушивания. Представители школы проявили креативность, а также сообразительность и скорость в конкурсе «Колодец». С использованием макета (набора шестерен), изготовленного в ходе мастер-класса "Но приводы!" команды собрали колодец и наполнили емкость водой за указанное время. Из множества зрелищных конкурсов эффектной оказалась «Помпка», которую представили на сцене «Мудрости».Задача состояла в том, чтобы надуть воздушный шар с помощью пластиковой бутылки в соответствии с инструкцией, переделанной в насос.

    Звание «СуперМЕДРАЛИ» в этом году досталось команде начальной школы №4 им. проф. Владислав Шафер в Элке.


    "Эль СМАРТ" В ПУТЕШЕСТВИИ - II ИЗДАНИЕ

    Проект находился под патронажем мэра Элка. Медиа патронаж был предоставлен Радио 5.

    Партнерами мероприятия были:

    • Психолого-педагогический консультационный центр в Элке - организация интеграционного семинара

    • Школьный Комплекс №5 им.Мацей Ратай в Элке - организация кулинарного мастер-класса

    • Экологический образовательный центр в Элке - организация семинара по природе и похода по спортивному ориентированию

    • Ассоциация социальных инициатив "Skrzydła" - организация танцевального мастер-класса и встреча с путешественником

    • Wędrowców Guild и туристическое агентство "Eventus" - организация туристического семинара

    • Культурный центр Элк - соорганизация борьбы финальных студенческих команд, предоставление базы и персонала для обслуживания.

    В ECK было 6 тематических мастер-классов, полевая игра и финал.

    В МИРЕ КУХНИ. Семинар был организован и проведен учителями Школьного Комплекса №1 г. Мацей Ратай в Элке. В гастрономической и гостиничной школе были организованы практические занятия под девизом «Вкусы мира». После обсуждения заданий участники под руководством студентов гастрономической и гостиничной школы приготовили случайно выбранные блюда. Это были среди прочих Гаспачо из испанской кухни, блинчики, нисуаз, немецкий, греческий или хил салаты.

    ВМЕСТЕ И СМЕЛОСТЬ – это мастер-класс, который проводят сотрудники Психолого-педагогической клиники в Элке. Его целью было объединение студенческих команд, состоящих из детей разного возраста и из разных школ.

    КАК ТАНЦЕВЫЙ ШАГ ЧЕРЕЗ КОНТИНЕНТЫ – это мастер-класс, состоящий из двух частей, который проводит инструктор по танцам Джоанна Пабич из SIS Skrzydła. Дети изучили основы шагов и танцевальных аранжировок избранных регионов мира. За два часа мастер-классов они выучили 7 танцев, подходящих для таких стран, как: Израиль, Боливия, Россия, Чехия, США, Греция и Австрия.

    ТРОПАМИ ЧЕРЕЗ КОНТИНЕНТЫ – это семинар, организованный преподавателями экологического образования Центра экологического образования в Элке. Занятия в двух группах вели г-жа М. Руссек и Р. Мерчельска. Каждая команда получила фотографии животных и их описания. Задача участников состояла в том, чтобы узнавать животных по выбранным признакам.

    ВСТРЕЧА В ПУТЕШЕСТВИИ была организована для всех МЭДРАЛА в начальной школе №4 им. проф. Владислав Шафер в Элке. Приглашение принял Иренеуш Дзенисевич.Он известен своей страстью к путешествиям. На протяжении 10 лет занимается организацией и осуществлением самостоятельных путешествий по миру.

    С КАРТОЙ И ПУТЕВОДИТЕЛЕМ это мастер-класс в туристическом агентстве "Eventus", организованный Агатой Грондецкой из "Гильдии Путешествий".В ходе этого мастер-класса студенты с посадочным талоном и гиды Паскаля решали задачи.В первом задании им дали контурная карта с отмеченными на ней. Они должны были найти страну, представленную на этой карте, а затем найти эти точки на карте в путеводителе и написать, что это за города.Следующей частью этой задачи было найти эти города в путеводителе и написать, что там можно посетить.

    ИГРА НА ПОЛЕ

    31 мая состоялся последний мастер-класс "aleMĄDRALI" перед финалом. Это был забег по спортивному ориентированию, организованный Эвелиной Сигель-Саламонович из Центра экологического образования в Элке. Участники посетили Мрозово-Вельское лесничество.

    ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ

    7 июня 2016 года в Элкском культурном центре состоялся финал 2-го выпуска проекта «aleMĄDRALE».Ансамбли, снабженные специальными билетами, отправлялись в путь: с танцем, картой, словарем английского языка. Во время своего путешествия они также заглядывали в кухни избранных регионов, совершенствовали свою художественную мастерскую, развивали проницательность и способность к анализу, угадывая происхождение различных предметов, привезенных из путешествия. Не обошлось и без естественных размышлений об исчезающих видах. Участников также ждали задания-сюрпризы, а точнее «отвлечения», которые появлялись неожиданно, запутывая и без того непростую работу.В этом издании такую ​​роль сыграли записи с описанием избранных мест мира, сделанные коренными жителями на арабском, испанском, французском, итальянском, русском, немецком и китайском языках. Но не знание предмета, а социальные навыки были условием успеха. Принятая конвенция предполагала, что команды самостоятельно принимают решения по взятым на себя задачам: они сами решают, сколько членов будет привлечено к выполнению задачи, кто возьмет на себя ответственность за результат и кому они будут доверять, делегируя полномочия.Это сложно, потому что, согласно случайно выбранным билетам, «путешествия» происходили одновременно в пространственно-временном пространстве Элкского культурного центра. Это означало, что каждому из команды из шести человек было чем заняться, ведь в основном зале художники работали над воплощением темы «Пластическая фантастика с Винсентом Ван Гогом», а в соседней комнате еще одна пара команда попыталась разучить шаги зорбы или венского вальса, взятые из зала, они некоторое время представляли это на сцене. Кто-то изо всех сил пытался подсчитать стоимость топлива, использованного в поездке из Бангкока в Чиангмай, только для того, чтобы найти в английском словаре слова, о существовании которых он даже не подозревал.Каждое действие сопровождалось эмоциями, выраженными участниками.

    Звание superMADRALA досталось команде начальной школы № 1 г. Иоанн Павел II в Элке.


    "Эль СМЭДРАЛЕ" НА ОСТРОВЕ - 1-Й ВЫПУСК

    Это была первая редакция проекта. Проект находился под патронажем мэра Элка. Медиа патронаж был предоставлен Радио 5.

    Партнерами мероприятия были:

    • Научно-технический парк в Элке - организация технических мастерских

    • Экологический образовательный центр в Элке - организация семинара по траволечению

    • Комплекс государственных музыкальных школ в Элке - организация музыкальной мастерской

    • Исторический музей в Элке – организация встречи с Рафалом Житынем

    • Культурный центр Элк - соорганизация борьбы финальных студенческих команд, предоставление базы и персонала для обслуживания.

    18 и 19 октября студенты приняли участие во встрече с учеными из Польской академии наук, Научного центра «Коперник» и Эльблонгского технологического парка, которую организовал директор Научно-технического парка в Элке. Среди прочего они приняли участие в мастер-классе «Микрокосм на тарелке», познакомились с азами микробиологии, расширили свои знания о сортировке отходов и способах их повторного использования, посмотрели шоу в «Академии юного химика» (эксперименты с использованием жидкого азота и гелия, взаимосвязь между давлением и температурой) испытали на выставке «ЭКСПЕРИМЕНТ!» разные силы.

    27 октября школьные команды приняли участие в семинарах в ЦВЕ в Элке. Семинары проводили тренера по природоведению Малгожата Руссек и Регина Мерчельска. Тема занятий «Лекарственные травы и специи».

    7 ноября прошел музыкальный мастер-класс под девизом «Среди звуков мастер-класс подготовила и провела заместитель директора ЗПСМ Агнешка Задрога. Студенты, разделенные на две группы (юноши и девушки), познакомились с пением в каноне. Момент вручения детям музыкальных инструментов получился крайне эмоциональным, и после нескольких репетиций ученики разных школ заиграли как один слаженный оркестр.

    13 ноября в Историческом музее в Элке состоялась встреча "aleMĄDRALE". Ведущим был доктор Рафал Житынец, соавтор книги. "Элк. Прогулка по необыкновенному городу». В мультимедийной презентации были представлены неизвестные детям факты об истории города.

    Семинар, проведенный Историческим музеем, был знакомством с уличной игрой, которую мы организовали 18-19 ноября в сотрудничестве с: почтой, узкоколейной железной дорогой, семинарией, церковью NSJ и Комплексом механико-электрической школы в г. Элк.Описания этих мест вошли в книгу «Элк. Прохожий по необыкновенному городу», с которым команды отправились на поиски. Школьные команды, осведомленные о содержании семинаров, должны были отметить в найденных списках только те продукты, которые они хотели взять с собой в финал. Требовались навыки аналитического и стратегического мышления, так как дети не знали задач, которые перед ними будут поставлены.

    ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ

    20 ноября в комнате «Зебра» Элкского культурного центра собрались команды из 8 человек из шести начальных школ.Конвенция финала была разработана вокруг темы «ОСТРОВ aleMĄDRALI». В следующих видах деятельности студентов:

    1. Основываясь на математических подсказках, они нашли письмо в спрятанной в комнате бутылке.

    2. Демонстрировал навыки активного слушания и сотрудничества в чтении содержания письма, которое содержало выдержки из всей речи.

    3. Используя натуральные красители, собранные в уличной игре, они раскрасили свой вымпел;

    4. Они построили лавовую лампу на основе экспериментов, проведенных во время семинаров в Научно-технологическом парке в Элке.

    5. Они продемонстрировали способность оказывать медицинскую помощь, выбирая травы и определяя способ их приготовления.

    6. Принимать решения об управлении отходами.

    7. Создали аккомпанемент к выбранному произведению классической музыки, а затем исполнили его с участием публики.

    8. Они спроектировали мост через пропасть из различных материалов. Ни одна из команд не выполнила это задание.

    Звание «Суперталант 1-го выпуска» досталось команде начальной школы № 3 им. Хенрика Сенкевича в Элке

    .

    Смотрите также

         ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf