logo1

logoT

 

Sirotka chevrolet


Chevrolet Silverado - обзор, цены, видео, технические характеристики Шевроле Сильверадо

В сентябре 2015 года входящая в концерн General Motors компания Chevrolet представила на промышленной ярмарке в Техасе обновленный вариант пикапа повышенной грузоподъемности Chevrolet Silverado.

Chevrolet Silverado имеет прочную стальную раму и изготовленные из того же материала элементы кузова и кабины, в то время, как его прямые конкуренты на американском рынке потихоньку начинают осваивать алюминий.

Дизайн Chevrolet Silverado

Поколение Chevrolet Silverado 2016 года отличается от предшественников значительно более агрессивным внешним видом, который подчеркивает хищная двойная решетка радиатора, прямоугольные двухэтажные фары и выдающейся вперед передний бампер с интегрированными противотуманными фарами и нижней защитной вставкой из черного пластика. Сзади добавлены прямоугольные арки колес и светодиодные фонари. По углам кузова установлены подножки, помогающие залезать в него без опускания борта. Присутствуют у каждой комплектации и некоторые индивидуальные черты, по которым можно безошибочно определить стоимость автомобиля и уровень достатка его владельца.

Двигатель Chevrolet Silverado

Линейка силовых агрегатов Chevrolet Silverado состоит из трех бензиновых моторов объемом 4,3; 5,3 и 6,2 литра. Последний из них относится к серии EcoTec3, имеет мощность 420 л.с. и момент в 460 Нм. Он потребляет 21 литр бензина в городе и 15 по трассе. С ним Chevrolet Silverado способен буксировать прицеп весом в 12 тыс. фунтов (около 5400 кг.), что является лучшим на сегодняшний день показателем в классе.

Неплохие результаты Chevrolet Silverado демонстрирует и с другими двигателями, системы охлаждения которых стали более эффективными, чтобы не допустить перегрева при больших нагрузках.

Трансмиссия Chevrolet Silverado

В качестве трансмиссии Chevrolet Silverado во всех случаях устанавливается восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Она постоянно передает крутящий момент двигателя на задние колеса. Передние подключаются жестко, а потому их можно использовать только временно, например, для преодоления труднопроходимых участков.

Оснащение Chevrolet Silverado

На долю GM приходится чуть более 40% североамериканского рынка пикапов и новинка призвана укрепить позиции концерна в данной нише. Поэтому оснащение Chevrolet Silverado самое что ни на есть богатое: системы предупреждения столкновений с автоматической оценкой эффективности торможения в реальных дорожных условиях, стабилизация прицепа во время движения, помощь при старте на подъеме, дистанционное открывание борта, камера заднего вида, передние и задние датчики парковки и даже поддержка сервисов Apple. Соединение осуществляется системой MyLink. Она имеет голосовое управление и большой восьмидюймовый сенсорный дисплей, реагирующий даже на прикосновения в перчатках. С ее помощью водитель может выйти в Интернет и получить информацию о погоде, ближайших заправках, гостиницах или просто связаться с родными или знакомыми.

Модернизированный круиз-контроль Chevrolet Silverado способен переходить на пониженные и повышенные скорости, а также тормозить двигателем. Предусмотрен и специальный буксировочный режим работы двигателя и трансмиссии.

В качестве опций Chevrolet Silverado предлагаются дистанционный запуск двигателя, навигационная система, предупреждение об опасном сближении с другим автомобилем или препятствием, а также автоматическое отправление сигнала бедствия в полицию при аварии.

Салон Chevrolet Silverado

Салон Chevrolet Silverado стал еще более просторным и удобным для дальних путешествий. У него хорошая звукоизоляция, тройное уплотнение дверей и облегчающие посадку и высадку из машины задние широкие двери.

Технические характеристики Chevrolet Silverado 1500 — Бибипедия

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
двойная каб. 4x2 сша (195)/4600 12.7 2011
двойная каб. 3-Door дл. кузов 4x2 сша (200)/4600 12 1817
двойная каб. 3-Door дл. кузов 4x4 сша (285)/5200 14.4 2180
двойная каб. 3-Door кор. кузов 4x2 сша (200)/4600 12 1945
двойная каб. 3-Door кор. кузов 4x4 сша (285)/5200 14.4 2141
двойная каб. 4 двери дл. кузов 4x2 сша (285)/5200 13.3 2072
двойная каб. 4 двери дл. кузов 4x4 сша (285)/5200 14.4 2206
двойная каб. 4 двери кор. кузов 4x2 сша (200)/4600 12 1971
двойная каб. 4 двери кор. кузов 4x4 сша (285)/5200 14.4 2166
двойная каб. 4x4 сша (285)/5200 13.6 2304
двойная каб. дл. кузов 4x2 сша (200)/4600 12 1797
двойная каб. дл. кузов 4x4 сша (255)/5200 14.1 2170
двойная каб. кор. кузов 4x2 сша (200)/4600 12 1935
двойная каб. кор. кузов 4x4 сша (255)/5200 14.1 2112
HD 4 двери LS 4x2 сша (300)/4400 2415
HD 4 двери LS 4x4 сша (300)/4400 2550
HD 4 двери LT 4x2 сша (300)/4400 2445
HD 4 двери LT 4x4 сша (300)/4400 2580
HD LS 4 двери 4x2 сша (300)/4400 2422
HD LS 4 двери 4x4 сша (300)/4400 2560
HD LT 4 двери 4x2 сша (300)/4400 2469
HD LT 4 двери 4x4 сша (300)/4400 2607
дл. кузов 4x2 сша (200)/4600 12 1840
дл. кузов 4x4 сша (200)/4600 14.4 2026
LS 4 двери 4x2 сша (295)/5200 13.6 2243
LS 4 двери 4x4 сша (295)/5200 14.4 2379
LS двойная каб. 4x2 сша (195)/4600 13 2191
LS двойная каб. 3-Door дл. кузов 4x2 сша (285)/5200 13.3 2055
LS двойная каб. 3-Door дл. кузов 4x4 сша (285)/5200 14.4 2189
LS двойная каб. 3-Door кор. кузов 4x2 сша (200)/4600 12 1955
LS двойная каб. 3-Door кор. кузов 4x4 сша (285)/5200 14.4 2150
LS двойная каб. 4 двери дл. кузов 4x2 сша (285)/5200 13.3 2080
LS двойная каб. 4 двери дл. кузов 4x4 сша (285)/5200 14.4 2214
LS двойная каб. 4 двери кор. кузов 4x2 сша (200)/4600 12 1980
LS двойная каб. 4 двери кор. кузов 4x4 сша (285)/5200 14.4 2176
LS двойная каб. 4x4 сша (285)/5200 13.6 2316
LS двойная каб. дл. кузов 4x2 сша (255)/5200 13.3 2043
LS двойная каб. дл. кузов 4x4 сша (255)/5200 14.1 2180
LS двойная каб. кор. кузов 4x2 сша (200)/4600 12 1946
LS двойная каб. кор. кузов 4x4 сша (255)/5200 14.1 2123
LS дл. кузов 4x2 сша (200)/4600 12 1875
LS дл. кузов 4x4 сша (200)/4600 14.4 2061
LS стд кабина дл. кузов 4x2 сша (200)/4600 12 1878
LS стд кабина дл. кузов 4x4 сша (200)/4600 14.4 2016
LS стд кабина кор. кузов 4x2 сша (200)/4600 12 1818
LS стд кабина кор. кузов 4x4 сша (200)/4600 14.4 1949
LS стд кабина дл. кузов 4x2 сша (200)/4600 12 1847
LS стд кабина дл. кузов 4x4 сша (200)/4600 14.4 2005
LS стд кабина кор. кузов 4x2 сша (200)/4600 12 1797
LS стд кабина кор. кузов 4x4 сша (200)/4600 14.4 1950
LS кор. кузов 4x2 сша (200)/4600 12 1833
LS кор. кузов 4x4 сша (200)/4600 14.4 2012
LT 4 двери 4x2 сша (295)/5200 13.6 2243
LT 4 двери 4x4 сша (295)/5200 14.4 2379
LT двойная каб. 4x2 сша (295)/5200 13.3 2144
LT двойная каб. 3-Door дл. кузов 4x2 сша (285)/5200 13.3 -
LT двойная каб. 3-Door дл. кузов 4x4 сша (285)/5200 14.4 -
LT двойная каб. 3-Door кор. кузов 4x2 сша (285)/5200 13.3 -
LT двойная каб. 3-Door кор. кузов 4x4 сша (285)/5200 14.4 -
LT двойная каб. 4 двери дл. кузов 4x2 сша (285)/5200 13.3 -
LT двойная каб. 4 двери дл. кузов 4x4 сша (285)/5200 14.4 -
LT двойная каб. 4 двери кор. кузов 4x2 сша (285)/5200 13.3 -
LT двойная каб. 4 двери кор. кузов 4x4 сша (285)/5200 14.4 -
LT двойная каб. 4x4 сша (295)/5200 14.4 2288
LT двойная каб. дл. кузов 4x2 сша (270)/5000 13.3 2003
LT двойная каб. дл. кузов 4x2 w/OnStar сша (285)/5200 13.3 2109
LT двойная каб. дл. кузов 4x4 сша (270)/5000 14.4 2146
LT двойная каб. дл. кузов 4x4 w/OnStar сша (285)/5200 14.4 2244
LT двойная каб. кор. кузов 4x2 сша (270)/5000 13.3 1962
LT двойная каб. кор. кузов 4x2 w/OnStar сша (285)/5200 13.3 2027
LT двойная каб. кор. кузов 4x4 сша (270)/5000 14.4 2088
LT дл. кузов 4x4 сша (285)/5200 15.3 2294
LT кор. кузов 4x4 сша (285)/5200 15.3 2228
LT кор. кузов With OnStar сша (285)/5200 14.4 2192
стд кабина дл. кузов 4x2 сша (200)/4600 12 1868
стд кабина дл. кузов 4x4 сша (200)/4600 14.4 2006
стд кабина кор. кузов 4x4 сша (200)/4600 14.4 1948
стд кабина дл. кузов 4x2 сша (200)/4600 12 1847
стд кабина дл. кузов 4x4 сша (200)/4600 14.4 2005
стд кабина кор. кузов 4x4 сша (200)/4600 14.4 1950
кор. кузов 4x2 сша (195)/4600 13.5 1823
кор. кузов 4x4 сша (200)/4600 14.4 1982
SS AWD двойная каб. кор. кузов сша (345)/5200 16 2274
SS двойная каб. кор. кузов AWD сша (345)/5200 16 2274
Work Truck двойная каб. 4x2 сша (195)/4600 13 2097
Work Truck двойная каб. 4x4 сша (285)/5200 13.6 2287
Work Truck двойная каб. дл. кузов 4x2 сша (285)/5600 12.8 2084
Work Truck двойная каб. дл. кузов 4x4 сша (285)/5600 14.4 2316
Work Truck двойная каб. кор. кузов 4x2 сша (195)/4600 13.8 2000
Work Truck двойная каб. кор. кузов 4x4 сша (285)/5600 14.4 2237
Work Truck дл. кузов 4x2 сша (195)/4600 13.5 1859
Work Truck дл. кузов 4x4 сша (195)/4600 14.6 1997
Work Truck кор. кузов 4x4 сша (195)/4600 14.6 1957
Z71 4 двери 4x4 сша (295)/5200 14.4 2379
Z71 двойная каб. 4x4 сша (285)/5200 13.6 2338
Z71 двойная каб. дл. кузов 4x4 сша (295)/5200 14.4 2316
Z71 двойная каб. кор. кузов 4x4 сша (285)/5600 14.4 2237
Z71 дл. кузов 4x4 сша (285)/5600 14.4 1997
Z71 кор. кузов 4x4 сша (285)/5600 14.4 1957

Chevrolet Silverado (Шевроле Сильверадо), 5.7, , , 2006, отзывы владельца об автомобиле

Технические характеристики

Отзыв владельца

Для души:
Машинка интересная, была под Говерлой, достаточно легкая — 2,5 тонны
35-ти дюймовые колеса, лифтинг 6 дюймов, пятиступенчатая механическая КПП, лебедка, защита из цистерны.
Всё это нужные вещи в горах и почти бесполезные в городе, хотя пробки на нем объезжаются намного быстрее, чем на БМВ М3.

Задний мост с самоблокировкой, также межосевая блокировка с понижением в 3,72 раза…
Тяги хватает, чтобы лазить под большие углы чуть ли не на холостом ходу. Но только при условии правильной грязевой резины…Пикапы — удивительно стильные автомобили…
Из хорошего и плохого:

— езда по пробкам доставляет удовольствие да и не только, любое бездорожье, пляж, лодку вытянуть или просто на природу выехать. Катер на воду скинуть и вытянуть — в общем-то не проблема, сапуны из всех агрегатов выведены выше в раму.
Также обзорность, достаточно часто хорошо видно причину пробки, но это и минус, потому как пару раз при попытке поменять рядность в потоке на более правый ряд, я чуть не раздавил один раз деу матиз, другой раз ЧЕРИ QQ…оба раза за рулем были девушки.

Я такого от них о себе и о СИРОТКЕ наслушался, извинялся, как мог. С тех пор смотрю чуть внимательнее…
Кстати, СИРОТКА называют потому что, кто-то лет 5 назад приклеил на нее наклейку, я долго не находил времени снять эту наклейку и так она осталась, с тех пор ее называют СИРОТКОЙ…

Колесики 35 дюймов, так называемые Мады, то есть грязевые, добиваю за 4 года уже второй комплект. Доволен, а эта резина повидала в горах многое: болото с глиной по пояс вперемешку с острыми сланцевыми породами.

Мотор 5,7 литров, ТБИ, 2 форсунки низкого давления как два КАРХЕРа, льют бензин из бака очень быстро, и в зависимости от условий эксплуатации расход колеблется от 12 до 25 литров на всё ту же сотню. Вроде немало, но с учетом того, что тут стоит механическая коробка передач. Двигатель, по сути 58 года образца малый блок (с него потом зиловский мотор сделали).

Свет, что ближний, что дальний — отвратительный. Попробую биксенон туда засунуть, может будет лучше.

Выхлоп, уже был такой прикольный, звук на фото не передашь, но булькает не по-автомобильному, как-то даже… Зимой пока не прогреется парит очень сильно, из них как из двух пенообразователей.

Салон переделан. Акустическая подготовка ALPINA, подиумы, усилитель ФЛЕКС5, 12 CD ченджер. Также спортивные сидения и руль, пытаются смазать разницу ощущений между БМВ М3 и Сироткой…
Вот тут и появляются проблемы. На данный момент я уже 2 раза рвал мост задний (просто в хлам). Чувствуется, что это не БМВ, и это минус.

Новый Kia Cerato получил премиальную внешность — Автоновости дня

В Интернете появились первые компьютерные изображения седана Kia Cerato последнего поколения, дебют которого намечен на автовыставке в Лос-Анджелесе в ноябре.

2013 Kia Cerato

Ожидается, что практически сразу после автошоу новинка начнет поступать к дилерам. Дизайн нового Cerato, как и всех последних моделей Kia, разрабатывался под руководством Петера Шрайера. Стилистический рисунок немецкого дизайнера узнаваем в новом седане.

Машина имеет более агрессивную и солидную внешность. Разумеется, не обошлось без новой фирменной радиаторной решетки.

Кроме того, Cerato образца 2013 года несколько длиннее, ниже и шире своего предшественника. Это должно положительно сказаться на управляемости и устойчивости машины, а также на комфорте в салоне.

Напомним, что Cerato или, как автомобиль беззлобно называют российские автолюбители, «Сирота» является одним из бестселлеров автопроизводителя. Только в прошлом году эту модель в мире приобрели 445 тыс. человек.

Подпишитесь на нас: Яндекс.Новости, Яндекс.Дзен, Google Новости, Telegram, ВКонтакте

Размеры кузова Chevrolet Silverado 1500 - Таблицы размеров

I (GMT800) 4.3 AT (2002 - 2007)
Тип кузовапикап с одинарной кабиной
Количество дверей2
Количество мест2
Колесная база3023 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5225 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.3 AT 4WD (2002 - 2007)
Тип кузовапикап с одинарной кабиной
Количество дверей2
Количество мест2
Колесная база3023 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5225 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.3 MT (2002 - 2007)
Тип кузовапикап с одинарной кабиной
Количество дверей2
Количество мест2
Колесная база3023 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5225 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.3 MT 4WD (2002 - 2007)
Тип кузовапикап с одинарной кабиной
Количество дверей2
Количество мест2
Колесная база3023 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5225 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.8 AT (2002 - 2007)
Тип кузовапикап с одинарной кабиной
Количество дверей2
Количество мест2
Колесная база3023 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5225 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.8 AT 4WD (2002 - 2007)
Тип кузовапикап с одинарной кабиной
Количество дверей2
Количество мест2
Колесная база3023 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5225 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.8 MT (2002 - 2007)
Тип кузовапикап с одинарной кабиной
Количество дверей2
Количество мест2
Колесная база3023 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5225 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.8 MT 4WD (2002 - 2007)
Тип кузовапикап с одинарной кабиной
Количество дверей2
Количество мест2
Колесная база3023 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5225 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 5.3 AT (2002 - 2007)
Тип кузовапикап с одинарной кабиной
Количество дверей2
Количество мест2
Колесная база3023 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5225 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 5.3 AT 4WD (2002 - 2007)
Тип кузовапикап с одинарной кабиной
Количество дверей2
Количество мест2
Колесная база3023 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5225 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 5.3 MT (2002 - 2007)
Тип кузовапикап с одинарной кабиной
Количество дверей2
Количество мест2
Колесная база3023 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5225 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 5.3 MT 4WD (2002 - 2007)
Тип кузовапикап с одинарной кабиной
Количество дверей2
Количество мест2
Колесная база3023 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5225 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.3 AT (2002 - 2007)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей2
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.3 AT 4WD (2002 - 2007)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей2
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.3 MT (2002 - 2007)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей2
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.3 MT 4WD (2002 - 2007)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей2
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.8 AT (2002 - 2007)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей2
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.8 AT 4WD (2002 - 2007)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей2
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.8 MT (2002 - 2007)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей2
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.8 MT 4WD (2002 - 2007)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей2
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 5.3 AT (2002 - 2007)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей2
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 5.3 AT 4WD (2002 - 2007)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей2
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 5.3 MT (2002 - 2007)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей2
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 5.3 MT 4WD (2002 - 2007)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей2
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.8 AT (2002 - 2007)
Тип кузовапикап с двойной кабиной
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.8 AT 4WD (2002 - 2007)
Тип кузовапикап с двойной кабиной
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.8 MT (2002 - 2007)
Тип кузовапикап с двойной кабиной
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.8 MT 4WD (2002 - 2007)
Тип кузовапикап с двойной кабиной
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 5.3 AT (2002 - 2007)
Тип кузовапикап с двойной кабиной
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 5.3 AT 4WD (2002 - 2007)
Тип кузовапикап с двойной кабиной
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 5.3 MT (2002 - 2007)
Тип кузовапикап с двойной кабиной
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 5.3 MT 4WD (2002 - 2007)
Тип кузовапикап с двойной кабиной
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.3 AT (1999 - 2002)
Тип кузовапикап с одинарной кабиной
Количество дверей2
Количество мест2
Колесная база3023 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5225 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.3 AT 4WD (1999 - 2002)
Тип кузовапикап с одинарной кабиной
Количество дверей2
Количество мест2
Колесная база3023 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5225 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.3 MT (1999 - 2002)
Тип кузовапикап с одинарной кабиной
Количество дверей2
Количество мест2
Колесная база3023 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5225 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.3 MT 4WD (1999 - 2002)
Тип кузовапикап с одинарной кабиной
Количество дверей2
Количество мест2
Колесная база3023 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5225 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.8 AT (1999 - 2002)
Тип кузовапикап с одинарной кабиной
Количество дверей2
Количество мест2
Колесная база3023 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5225 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.8 AT 4WD (1999 - 2002)
Тип кузовапикап с одинарной кабиной
Количество дверей2
Количество мест2
Колесная база3023 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5225 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.8 MT (1999 - 2002)
Тип кузовапикап с одинарной кабиной
Количество дверей2
Количество мест2
Колесная база3023 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5225 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.8 MT 4WD (1999 - 2002)
Тип кузовапикап с одинарной кабиной
Количество дверей2
Количество мест2
Колесная база3023 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5225 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 5.3 AT (1999 - 2002)
Тип кузовапикап с одинарной кабиной
Количество дверей2
Количество мест2
Колесная база3023 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5225 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 5.3 AT 4WD (1999 - 2002)
Тип кузовапикап с одинарной кабиной
Количество дверей2
Количество мест2
Колесная база3023 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5225 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 5.3 MT (1999 - 2002)
Тип кузовапикап с одинарной кабиной
Количество дверей2
Количество мест2
Колесная база3023 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5225 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 5.3 MT 4WD (1999 - 2002)
Тип кузовапикап с одинарной кабиной
Количество дверей2
Количество мест2
Колесная база3023 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5225 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.3 AT (1999 - 2002)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей2
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.3 AT 4WD (1999 - 2002)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей2
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.3 MT (1999 - 2002)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей2
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.3 MT 4WD (1999 - 2002)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей2
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.8 AT (1999 - 2002)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей2
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.8 AT 4WD (1999 - 2002)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей2
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.8 MT (1999 - 2002)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей2
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.8 MT 4WD (1999 - 2002)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей2
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 5.3 AT (1999 - 2002)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей2
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 5.3 AT 4WD (1999 - 2002)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей2
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 5.3 MT (1999 - 2002)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей2
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 5.3 MT 4WD (1999 - 2002)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей2
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.8 AT (1999 - 2002)
Тип кузовапикап с двойной кабиной
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.8 AT 4WD (1999 - 2002)
Тип кузовапикап с двойной кабиной
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.8 MT (1999 - 2002)
Тип кузовапикап с двойной кабиной
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 4.8 MT 4WD (1999 - 2002)
Тип кузовапикап с двойной кабиной
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 5.3 AT (1999 - 2002)
Тип кузовапикап с двойной кабиной
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 5.3 AT 4WD (1999 - 2002)
Тип кузовапикап с двойной кабиной
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 5.3 MT (1999 - 2002)
Тип кузовапикап с двойной кабиной
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
I (GMT800) 5.3 MT 4WD (1999 - 2002)
Тип кузовапикап с двойной кабиной
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина1994 (мм)
Длина5766 (мм)
Высота1880 (мм)
II (GMT900) 4.3 AT (2007 - 2013)
Тип кузовапикап с одинарной кабиной
Количество дверей2
Количество мест2
Колесная база3023 (мм)
Ширина2029 (мм)
Длина5222 (мм)
Высота1877 (мм)
II (GMT900) 4.3 AT 4WD (2007 - 2013)
Тип кузовапикап с одинарной кабиной
Количество дверей2
Количество мест2
Колесная база3023 (мм)
Ширина2029 (мм)
Длина5222 (мм)
Высота1877 (мм)
II (GMT900) 4.8 AT (2007 - 2013)
Тип кузовапикап с одинарной кабиной
Количество дверей2
Количество мест2
Колесная база3023 (мм)
Ширина2029 (мм)
Длина5222 (мм)
Высота1877 (мм)
II (GMT900) 4.8 AT 4WD (2007 - 2013)
Тип кузовапикап с одинарной кабиной
Количество дверей2
Количество мест2
Колесная база3023 (мм)
Ширина2029 (мм)
Длина5222 (мм)
Высота1877 (мм)
II (GMT900) 5.3 AT (2007 - 2013)
Тип кузовапикап с одинарной кабиной
Количество дверей2
Количество мест2
Колесная база3023 (мм)
Ширина2029 (мм)
Длина5222 (мм)
Высота1877 (мм)
II (GMT900) 5.3 AT 4WD (2007 - 2013)
Тип кузовапикап с одинарной кабиной
Количество дверей2
Количество мест2
Колесная база3023 (мм)
Ширина2029 (мм)
Длина5222 (мм)
Высота1877 (мм)
II (GMT900) 4.3 AT (2007 - 2013)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей2
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина2029 (мм)
Длина5847 (мм)
Высота1877 (мм)
II (GMT900) 4.3 AT 4WD (2007 - 2013)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей2
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина2029 (мм)
Длина5847 (мм)
Высота1877 (мм)
II (GMT900) 4.8 AT (2007 - 2013)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей2
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина2029 (мм)
Длина5847 (мм)
Высота1877 (мм)
II (GMT900) 4.8 AT 4WD (2007 - 2013)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей2
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина2029 (мм)
Длина5847 (мм)
Высота1877 (мм)
II (GMT900) 5.3 AT (2007 - 2013)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей2
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина2029 (мм)
Длина5847 (мм)
Высота1877 (мм)
II (GMT900) 5.3 AT 4WD (2007 - 2013)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей2
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина2029 (мм)
Длина5847 (мм)
Высота1877 (мм)
II (GMT900) 6.0 AT (2007 - 2013)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей2
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина2029 (мм)
Длина5847 (мм)
Высота1877 (мм)
II (GMT900) 6.0 AT 4WD (2007 - 2013)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей2
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина2029 (мм)
Длина5847 (мм)
Высота1877 (мм)
II (GMT900) 4.8 AT (2007 - 2013)
Тип кузовапикап с двойной кабиной
Количество дверей4
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина2032 (мм)
Длина5847 (мм)
Высота1875 (мм)
II (GMT900) 4.8 AT 4WD (2007 - 2013)
Тип кузовапикап с двойной кабиной
Количество дверей4
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина2032 (мм)
Длина5847 (мм)
Высота1875 (мм)
II (GMT900) 5.3 AT (2007 - 2013)
Тип кузовапикап с двойной кабиной
Количество дверей4
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина2032 (мм)
Длина5847 (мм)
Высота1875 (мм)
II (GMT900) 5.3 AT 4WD (2007 - 2013)
Тип кузовапикап с двойной кабиной
Количество дверей4
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина2032 (мм)
Длина5847 (мм)
Высота1875 (мм)
II (GMT900) 6.0 AT (2007 - 2013)
Тип кузовапикап с двойной кабиной
Количество дверей4
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина2032 (мм)
Длина5847 (мм)
Высота1875 (мм)
II (GMT900) 6.0 AT 4WD (2007 - 2013)
Тип кузовапикап с двойной кабиной
Количество дверей4
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина2032 (мм)
Длина5847 (мм)
Высота1875 (мм)
II (GMT900) 6.2 AT (2007 - 2013)
Тип кузовапикап с двойной кабиной
Количество дверей4
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина2032 (мм)
Длина5847 (мм)
Высота1875 (мм)
II (GMT900) 6.2 AT 4WD (2007 - 2013)
Тип кузовапикап с двойной кабиной
Количество дверей4
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина2032 (мм)
Длина5847 (мм)
Высота1875 (мм)
III (K2XX) 4.3 AT (2013 - н.в.)
Тип кузовапикап с одинарной кабиной
Количество дверей2
Количество мест2
Колесная база3023 (мм)
Ширина2032 (мм)
Длина5221 (мм)
Высота1879 (мм)
III (K2XX) 4.3 AT 4WD (2013 - н.в.)
Тип кузовапикап с одинарной кабиной
Количество дверей2
Количество мест2
Колесная база3023 (мм)
Ширина2032 (мм)
Длина5221 (мм)
Высота1879 (мм)
III (K2XX) 5.3 AT (2013 - н.в.)
Тип кузовапикап с одинарной кабиной
Количество дверей2
Количество мест2
Колесная база3023 (мм)
Ширина2032 (мм)
Длина5221 (мм)
Высота1879 (мм)
III (K2XX) 5.3 AT 4WD (2013 - н.в.)
Тип кузовапикап с одинарной кабиной
Количество дверей2
Количество мест2
Колесная база3023 (мм)
Ширина2032 (мм)
Длина5221 (мм)
Высота1879 (мм)
III (K2XX) 4.3 AT (2013 - н.в.)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей4
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина2032 (мм)
Длина5843 (мм)
Высота1876 (мм)
III (K2XX) 4.3 AT 4WD (2013 - н.в.)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей4
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина2032 (мм)
Длина5843 (мм)
Высота1876 (мм)
III (K2XX) 5.3 AT (2013 - н.в.)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей4
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина2032 (мм)
Длина5843 (мм)
Высота1876 (мм)
III (K2XX) 5.3 AT 4WD (2013 - н.в.)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей4
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина2032 (мм)
Длина5843 (мм)
Высота1876 (мм)
III (K2XX) 6.2 AT (2013 - н.в.)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей4
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина2032 (мм)
Длина5843 (мм)
Высота1876 (мм)
III (K2XX) 6.2 AT 4WD (2013 - н.в.)
Тип кузовапикап с полуторной кабиной
Количество дверей4
Количество мест5
Колесная база3645 (мм)
Ширина2032 (мм)
Длина5843 (мм)
Высота1876 (мм)
III (K2XX) 4.3 AT (2013 - н.в.)
Тип кузовапикап с двойной кабиной
Количество дверей4
Количество мест5
Колесная база3886 (мм)
Ширина2032 (мм)
Длина6085 (мм)
Высота1873 (мм)
III (K2XX) 4.3 AT 4WD (2013 - н.в.)
Тип кузовапикап с двойной кабиной
Количество дверей4
Количество мест5
Колесная база3886 (мм)
Ширина2032 (мм)
Длина6085 (мм)
Высота1873 (мм)
III (K2XX) 5.3 AT (2013 - н.в.)
Тип кузовапикап с двойной кабиной
Количество дверей4
Количество мест5
Колесная база3886 (мм)
Ширина2032 (мм)
Длина6085 (мм)
Высота1873 (мм)
III (K2XX) 5.3 AT 4WD (2013 - н.в.)
Тип кузовапикап с двойной кабиной
Количество дверей4
Количество мест5
Колесная база3886 (мм)
Ширина2032 (мм)
Длина6085 (мм)
Высота1873 (мм)
III (K2XX) 6.2 AT (2013 - н.в.)
Тип кузовапикап с двойной кабиной
Количество дверей4
Количество мест5
Колесная база3886 (мм)
Ширина2032 (мм)
Длина6085 (мм)
Высота1873 (мм)
III (K2XX) 6.2 AT 4WD (2013 - н.в.)
Тип кузовапикап с двойной кабиной
Количество дверей4
Количество мест5
Колесная база3886 (мм)
Ширина2032 (мм)
Длина6085 (мм)
Высота1873 (мм)

сообщений - Седльце - SOS Детская деревня в Седльце получила Chevrolet Cruze

Седльце. 15 марта компания Chevrolet Poland передала ключи от автомобиля Chevrolet Cruze 1,6 л в цвете Olympic White ассоциации SOS «Детские деревни» в Седльце.

В марте еще один Chevrolet Cruze будет передан в дар Детской деревне SOS в Карлино. В августе Ассоциация получит Chevrolet Spark.

- Автомобиль передан по случаю 100-летия Chevrolet Europe.По всей Европе 100 различных моделей Chevrolet доступны для пожертвования организации «Детская деревня». 3 машины были поставлены в Польшу. Это была наша первая передача в Седльце», — сказал Гжегож Урбан, менеджер по продажам Jastrzębski S.A., который является представителем американского производителя в Седльце.

Дорогие подарки иногда доставляют неудобства получателям, которые не могут позволить себе расходы на их использование. В данном случае донор позаботился и об этом.

Производитель покрывает все расходы, связанные с использованием автомобиля, включая расходы на регистрацию, страхование и замену шин. Кроме того, автомобиль имеет 3-летнюю гарантию и в течение этого времени будет бесплатно обслуживаться самостоятельно. «Детская деревня» берет на себя только расходы по заправке автомобиля.

Автомобиль находится на регистрации и со следующей недели войдет в обычную эксплуатацию.

"Это очень ценная помощь для нас", - говорит Барбара Грасиньска-Церешко, вице-президент Ассоциации детских деревень SOS в Польше - "Теперь нам будет легче вести детей на компенсационные и оздоровительные занятия или к врачу ".Ассоциация «Детские деревни SOS» занимается помощью детям, лишенным родительской опеки и рискующим ее потерять. Детская деревня SOS в Седльце работает с 2000 года. В настоящее время он заботится о 75 детях.

Европейское сотрудничество между SOS Children's Villages и Chevrolet Europe было завершено и объявлено 29 сентября - накануне Парижского автосалона 2010. В рамках программы 100 новых автомобилей Chevrolet будут переданы в дар ассоциации SOS «Детские деревни» в Европе, Узбекистане, Южной Африке, Лесото и Израиле.«Мы надеемся, что автомобили улучшат мобильность и облегчат повседневную жизнь детей и их SOS-родителей», — сказал Уэйн Брэннон, президент Chevrolet Europe.

Chevrolet Europe предоставит SOS Children's Vans в общей сложности 20 городских автомобилей Spark, 20 хэтчбеков Aveo, 20 компактных автомобилей Cruze, 20 фургонов Orlando и 20 внедорожников Captiva.
100 автомобилей Chevrolet будут доставлены в период с 22 февраля по 3 ноября 2011 года, когда компании исполняется 100 лет.Компания Chevrolet была основана 3 ноября 1911 года гонщиком и дизайнером Луи Шевроле и основателем General Motors Уильямом К. «Билли» Дюрантом. Продажи Шевроле в Польше начались еще в 1924 году, а уже через четыре года марка завоевала аж половину внутреннего рынка.


О Детских деревнях SOS

Детские деревни SOS в Польше – это благотворительная организация, которая работает над укреплением семей, которым грозит распад, и заботится о брошенных и осиротевших детях.В настоящее время на попечении Ассоциации находятся 1250 детей.
Ассоциация детских деревень SOS в Польше работает:
• 4 детские деревни SOS в Билгорае, Краснике, Седльце и Карлино
• 3 молодежных жилых поселка в Краснике, Седльце и Кошалине и Дом молодежи в Люблине
• 3 семейных дома для временного проживания - два в Билгорае и один в Устрони
• 10 программ укрепления семьи в Люблине и в гминах Карлино, Билгорай и Кожа.
Детские деревни SOS в Польше являются частью международной организации SOS-Kinderdorf International, которая представлена ​​в 132 странах мира. Дополнительную информацию можно найти на сайте: http://www.sos-wd.org/

О Chevrolet

Chevrolet является ведущим мировым брендом General Motors с годовым объемом продаж около 4 миллионов автомобилей в более чем 130 странах. Это четвертый по объему продаж автомобильный бренд, а также один из самых быстрорастущих брендов в мире.Автомобили Chevrolet — это сочетание страсти, смелого дизайна и практичных решений по привлекательным ценам. После перезапуска бренда в Европе в 2005 году продажи Chevrolet более чем удвоились, достигнув примерно 500 000 единиц в 2008 году. В 2010 году доля рынка Chevrolet в Европе составила 2,5%, было продано 477 194 автомобиля. Chevrolet имеет сеть из 2700 дилеров и сервисных центров по всей Европе. В модельный ряд Chevrolet входят: маленький Spark, городской автомобиль Aveo, компактный четырехдверный Cruze, внедорожник Captiva и легендарный спорткар Corvette.В 2011 году Chevrolet выпустит семь новых автомобилей: совершенно новый семейный фургон Orlando, новый внедорожник Captiva, Corvette Grand Sport Coupé, новые пяти- и четырехдверные Aveo, пятидверный Cruze, купе и кабриолет Camaro, и отмеченный наградами электромобиль Chevrolet Volt с увеличенным запасом хода. Крупнейшими рынками Chevrolet в Европе являются Россия, Италия, Германия, Испания, Франция и Турция. Основанный в 1911 году швейцарским дизайнером и автогонщиком Луи Шевроле, бренд появился в 2011 году.отмечает свое столетие. Дополнительную информацию о Chevrolet можно найти на веб-сайте http://www.chevroleteurope.com или http://media.chevroleteurope.com

• Chevrolet отмечает свое 100-летие передачей 100 автомобилей SOS в фонд Children's Waxs в Европе
• В Польше Chevrolet предлагает SOS для детских фургонов, всего 3 автомобиля


Войцех Осось
Chevrolet Польша

Агнешка Гаек
Детские деревни SOS

[jk]

.

Gran Turismo 7 - почти полный список автомобилей и треков

Обновление: Я дополнил список автомобилей на основе более проницательных и обоснованных мнений редакторов и пользователей GTPlanet. Всего в списке уже около 420 автомобилей — нам, вероятно, не хватает всего нескольких моделей (а также подтверждение нескольких сомнительных случаев, таких как Genesis и Fittipaldi).

Вчерашняя обширная демонстрация State of Play о Gran Turismo 7 дала нам больше, чем просто представление об отдельных особенностях игры.Также было выявлено еще одно большое количество автомобилей, которые пойдут на него. Сейчас мы находимся в точке, где почти все содержимое уже известно GT7 . Вот почему я попытался подготовить список подтвержденных автомобилей и треков.

Напоминаем - в игре будет , около 420 автомобилей и 97 вариантов трасс в 34 локациях , при этом студия Polyphony Digital перенесет большинство аттракционов прямо из Gran Turismo Sport (их ок.340 автомобилей и 83 маршрута в 29 местах).

Несколько слов о методике: к полному списку контента из Gran Turismo Sport я добавил новые предметы из списков, разработанных пользователями GTPlanet и Gran Turismo Wiki (Fandom). Я выделил жирным шрифтом контент, которого не было в предыдущей игре.

Имейте в виду, что список автомобилей может содержать незначительные ошибки - некоторые машины были видны в материалах GT7 только доли секунды и/или в виде эскиза, поэтому пользователи Интернета иногда изо всех сил пытались точно идентифицировать модели.

Присутствие бренда Genesis в игре к премьере еще не предрешено — корейский производитель представил эти три автомобиля около полугода назад, но они еще не попали в рекламные материалы Gran Turismo 7 .

Мы до сих пор не знаем последнюю локацию, которая будет в Gran Turismo 7 . Скорее всего, это будет Apricot Hill Raceway — еще одна вымышленная трасса, которая присутствует в сериале практически с момента его создания.

.

Джаба Джоселиани - Вор в законе. Джаба Константинович Иоселиани, его биография и фото

Сидел во времена Сталина и Хрущева, Брежнева и Горбачева, Ельцина и Гамсахурдия. Проведя в местах не столь отдаленных почти половину своей жизни, Джаба Джоселиани стал авторитетным в Грузии уголовником, политическим и научным деятелем. Как вор в законе по кличке «Дюба», он был фактическим правителем страны с 1991 по 1995 год.

Детство и юность криминального авторитета, первая заявка

Джаба Константинович Иоселиани, биография которого рассматривается в данной статье, родился в 1926 году в грузинском городе Хашури.Его отец работал на железной дороге, а мать была учительницей. Детство будущего босса мафии прошло в нищете. Рано осиротев, он воспитывался на улице и началось дневное воровство. Иоселиани получил свой первый срок полномочий, в то время как 16-летний. За кражу путем разбоя Молотов Тбилисский районный суд приговорил его к 5 годам лишения свободы.

В 1948 году парень получил условно-досрочное освобождение. Наклонившись в Северную столицу, Джаба по поддельному аттестату зрелости (среднюю школу к тому времени так и не закончил) поступил в Ленинградский университет.Пушкина на факультете востоковедения. Блестящий интеллект, он стал одним из лучших учеников. Учителя не устают хвалить интеллект своего отличника и активиста, они были поражены, когда вдруг узнали, что во внеучебное время он промышляет противоправной деятельностью. В 1951 г. Джаба К. был арестован в Ленинграде и получил 1 год лишения свободы за хулиганство.

Начало литературной деятельности

Вскоре после второго периода, затем третьего.На этот раз Иоселиани попался на вооруженном нападении с убийством и был отправлен в тюрьму на 25 лет. Находясь в тюрьме, он, в отличие от своих сокамерников, убивал время, играя в карты, занимался писательской деятельностью. Рассказы Джабы были настолько мастерски написаны, что их, несмотря на свою суть в не столь отдаленных местах, стали публиковать в литературных журналах. Сам Джаба Хоселиани Константинович в шутку называет свою работу во время задержания «камерной литературой». Судьба талантливого писателя-кона интересовала видных деятелей культуры Грузинской ССР.По их просьбе в 1965 году Иоселиани был досрочно освобожден.

Жизнь Иоселиани в 60-х - начале 80-х

Оказавшись на свободе, 38-летний Джаба решил начать новую жизнь. Окончил среднюю школу в вечерней школе, затем учился в Театральном институте в Тбилиси, защитил сначала кандидатскую, а затем и докторскую диссертацию. Став профессором, работал в Театральном институте преподавателем. Лекции для студентов, он не мог забыть свое криминальное прошлое Джаба Джоселиани.Вор в законе как агент по нелегальной доставке грузинских фруктов и овощей на бесчисленные рынки Советского Союза. За свои услуги экс-заключенный получал большие деньги, что позволяло ему жить в свое удовольствие. Однако это не мешало ему жаловаться на действия, что он выпал из их проделанной грязной и рискованной задачи. По его мнению, это «выходит за рамки концепции» и их главарь мафии старается неукоснительно его придерживаться. Иоселиани был настолько колоритным и харизматичным персонажем, что в начале 70-х известный грузинский писатель Нодар Думбадзе сделал его прототипом главного героя своего романа «Белые флаги» Лимона Девдариани, за которым последовала его слава «честного» вора в законе. .

литературное произведение

Поступив на учебу в Театральный институт криминальной деятельности, Иоселиани Джаба Константинович находил время для литературной деятельности. Писал научные статьи, монографии и художественные произведения. Авторство вора в законе 6 спектаклей, которые позже были представлены на сценах театров Тбилиси. Из художественной литературы наибольшую популярность приобрели его романы «Поезд №113», «Лимонная земля» и «Три измерения». Написана ярким и красочным языком, захватывает внимание читателя с первой страницы и не отпускает до самого конца.

Ввести политику, создать "Мхедриони"

В середине 1980-х Джаба Джоселиани, фото которого можно увидеть в статье, с воодушевлением встретил известие о начале перестройки. Бросив преподавание и перестав писать, он стал принимать активное участие в политической жизни Грузии. В 1989 году он создает националистическое военизированное формирование «Мхедриони» («Всадник»). Ее члены называли себя преемниками средневековых партизанских отрядов, сражавшихся против турецких и персидских захватчиков.Они дали присягу защищать грузинские земли и живущий на них народ. Члены «Мхедриони» носили джинсы, свитера, куртки и неснятые очки даже в помещении. У каждого «всадника» на шее висел медальон с его именем и группой крови с одной стороны и с изображением Георгия Победоносца с другой.

Организация

, созданная Джабоем Иоселиани, по сути являлась незаконной преступной группировкой, в которой преобладали уголовники, наркоманы и беспризорники.Вскоре члены «Мхедриони» вошли в парламент Грузии. Группировка Джаба Рериха участвовала в большинстве вооруженных конфликтов, происходивших на территории Грузии. Но главное достижение «всадников» в том, что они свергли режим Гамсачурдиа и помогли прийти к власти Эдуарду Шеварднадзе.

Попытка захватить власть

В 1990 году в Грузии прошли многопартийные выборы, на которых коммунисты потерпели поражение. Верховный Совет республики возглавил разведчик Гамсачурдия, к которому Иоселиани питал личную неприязнь.«Вор в законе» называет его «фашистом» и обвиняет в нарушении прав и свобод человека. В начале 1991 года Джаба К. пытался внедрить в Тбилиси боевиков «Мхедриони», за что был арестован армией министерства и брошен в тюрьму.

В том же году Грузия весной получает статус независимой республики, а Гамсахурдия становится ее президентом. Все эти события происходят из тюрьмы Джабы Джоселиани. Вор, часто живший понятием в этот период, был слаб и не мог помешать своему противнику прийти к власти.

военный переворот

Политика, которую проводил Гамсахурди, была непродуманной и непоследовательной, из-за чего он быстро потерял общественную поддержку. В августе 1991 года после антиправительственного переворота в Москве по указанию ГКЧП следовало распустить Росгвардию, совершив непростительную для себя ошибку. Гвардейцы, не желая пополнять ряды МВД, вместе с Мхедриони в декабре 1991 года совершили государственный переворот, свергнув Гамсахурди, и Иоселиани был освобожден из тюрьмы.Оказавшись на свободе, Джаба К. вместе с командиром караула Тенгизом Китовани образуют Военный совет, преобразованный затем в Государственный совет. Однако новая власть не пользовалась поддержкой народа, и тогда Иоселиани пригласил Эдуарда Шеварднадзе на пост председателя Госсовета. По мнению криминального авторитета, он был наиболее подходящим кандидатом для содержания под стражей в стране.

Джосселиани в первой половине 90-х годов

С момента прихода к власти Шеварднадзе и до 1995 года фактическим правителем Грузии был Джаба Джоселиани.Биография его показывает, что на протяжении всего этого периода он оказывал влияние на политику страны, при поддержке создания военизированной группировки. Хотя сам Иоселиани привел Шеварднадзе к власти и помог ему стать президентом, он не был доволен своими действиями на посту главы государства. Напряженность между политиками привела к тому, что в августе 1995 года боевиков «Мхедриони» и их лидера обвинили в организации нападения на Эдуарда Шеварднадзе. В результате Джаба К. был арестован и приговорен к одиннадцати годам тюремного заключения после длительного судебного разбирательства.Он создал запрещенную группу.

последних лет

В 2001 году Эдуард Шеварднадзе неожиданно помиловал своего бывшего коллегу. После освобождения 75-летний Иоселиани снова решил пойти в политику. Он бежал к депутатам, чтобы провести довыборы в грузинский парламент, но потерпел сокрушительное поражение. Не желая садиться, Джаба К. вернулся к литературной деятельности. Незадолго до смерти он был в Москве с презентацией своих книг, переведенных на русский язык.Вор в законе умер 4 марта 2003 года от инсульта. Похоронен в Тбилиси на территории Дидубийского пантеона известных грузин.

.

Страховка 9000 1

Страховое предложение для членов ОИГОСК

Детали
Категория: Страхование

опубликовано 20170612 г. 12:20



В результате расторжения договора ПЗУ с 1 марта 2017 года страховщиком в сфере группового страхования жизни 90 066, 90 067 членов ОИГОСК и работников центров подготовки водителей, решивших вступить в группу и оформивших страхование, - является ТУ на Жице WARTA SA .

Документация, условия и подробности вышеупомянутого группового страхования доступны для скачивания по адресу:

  • Договор страхования,
  • · общие условия страхования,
  • · предложение с указанием объема и суммы льгот,

Лица, присоединившиеся к вышеуказанному соглашению (или планирующие это сделать), имеют право на скидку 10% в страховании WARTA OC или AC для транспортных средств, не являющихся учебными и дидактическими.

Ввиду постоянно растущих страховых взносов это дополнительный бонус.

Роман Стенцель


Уважаемые дамы и господа,
Программа имущественного страхования медиатора Brokerskie Biuro Ubezpieczeń REGIS, Tomasz Żmuda адресована членам и работникам OSK, принадлежащих OIGOSK.
Программа рекомендована Правлением Палаты .
Позволяет ОСК заключать единые для всей страны договоры страхования в объеме:

    • OC, AC, NW учебные автомобили,
    • 90 066 страхование имущества и ОСК ответственности перед третьими лицами в связи сс учебными мероприятиями,
    • групповое страхование жизни тип P PLUS.

Страхование транспортных средств очень рентабельно, но также предлагает большие преимущества с точки зрения условий страхования. Например:

1.страховые тарифы действуют независимо от надбавок/скидок и действующего курса страхования (например, лицо, вступившее в Палату и не имеющее

90 010 заработанных скидок, он застрахует свою машину по этим тарифам),

      2.договор - без добавления надбавки - распространяется на транспортные средства AC и страхование ответственности перед третьими лицами:
    а) используемые для хозяйственной деятельности,

б) используемые в целях обучения вождению,

3. надбавка за возраст водителя не увеличивается,
4. компенсация будет выплачиваться без вычета амортизации и франшизы,
5. сумма страхования АС для транспортных средств, приобретенных как новые, на 12 месяцев с даты покупки составляет равна фактурной цене при условии макс.пробег автомобиля до 70 тыс. км (только УНИКА)

6.бесплатное страхование от несчастных случаев со страховой суммой 10 000 злотых (только UNIQA)
7.декларируемая сумма автострахования – без дополнительной премии дополнительное оборудование учебного автомобиля (включая газовую установку),

    8. право на подменный автомобиль в страховании АС (только UNIQA)
    9. урегулирование убытков по месту жительства застрахованного,
    10.контроль страхования нашим офисом в части исполнения договоров страхования.
    Эмитентами полиса являются:

Powszechny Zakład Ubezpieczeń SA и UNIQA Towarzystwo Ubezpieczeń SA

Пример рейтинга страховых взносов в прикрепленной таблице.

90 160 Примеры годовых премий по автострахованию 90 162

90 160 90 161 Размер премии зависит от марки и срока использования транспортного средства, места жительства владельца, 90 162 90 011

Транспортное средство, страховые предположения

ПЗУ (PLN)

УНИКА (PLN)

АС

ОК, СЗ

OC, NW, AC (упаковка)

АС

ОС, СЗ *

OC, NW, AC (упаковка)

Легковые автомобили

тип, производитель:

90 010 человек, Рено Клио, Пежо 206

ОС - 356 СЗ - 66

срок службы:

новый,

2 124

1 974

1 560

260

1 400

стр.застрахованный ак:

Су 40 000 злотых

тип, производитель:

90 010 человек, Nissan Micra, Toyota Yaris

ОС - 292 СЗ - 66

срок службы:

новый,

1 740

1 626

1 560

260

1 400

с. ак:

Су 40 000 злотых

тип, производитель:

90 010 человекШевроле Авео

ОС - 307 СЗ - 66

срок службы:

новый,

1 738

1 639

1 560

260

1 400

стр.застрахованный ак:

Су 40 000 злотых

тип, производитель:

90 010 человек Ниссан Микра 1.2 куб.см

ОС - 461 СЗ - 66

-

-

срок службы:

3 года,

1 146

909

323

с. ак:

23 300 злотых

Прочие транспортные средства

тип, производитель:

тяжелый, ЧЕЛОВЕК

ОС - 1,283 СЗ - 22,

срок службы:

новый,

7 268

4 297

2 214

620

2 834

стр.застрахованный ак:

СУ: 180 000 злотых

тип, производитель:

тяжелый, MAN

ОС - 1,294 СЗ - 22,

-

-

срок службы:

8 лет

1 620

1 230

620

с. ак:

СУ: 100 000 злотых

тип:

ШИНА

ОС - 730 СЗ - 264

-

-

срок службы:

7 лет

1 292

660

380

с. ак:

СУ: 100 000 злотых

В дополнение к этому договору мы также подготовили открытый договор группового страхования жизни типа P PLUS. Полис выдан PZU на всю жизнь SA. Настоящее предложение адресовано всем лицам (физическим или юридическим), являющимся членами Палаты или являющимися работниками Палаты ОСК. При оформлении страховки вам не нужно заполнять медицинскую форму или проходить медкомиссию. Вы можете оформить страховку в любое время в течение срока действия генерального договора. Страхование начнется с 1-го числа месяца, следующего за месяцем, в котором вы платите страховой взнос и отправляете заявление о присоединении к договору.

Размеры и виды пособий представлены в таблице.

Печатные документы для скачивания и заполнения (с расширением pdf), позволяющие заключить это страхование, доступны на нашем сайте www.brokerregis.pl (вкладка: документы).

Пожалуйста, отправьте заполненное заявление на страхование по следующему адресу:

90 160 Бюро страховых брокеров REGIS посредник Томаш Жмуда

90 160 ул.Holdu Pruskiego 3/2, 75-607 Кошалин, телефон/факс: 094 345 92 74 до 75 90 067

Описание рисков, покрываемых страхованием

Полис 71175298 - 1 апреля 2008 г.

Тип пособия

90 160 Размер пособия

1. смерть застрахованного

90 160 35 000

2.смерть застрахованного в результате несчастного случая

90 160 70 000

3. Стойкое нарушение здоровья застрахованного лица, вызванное несчастным случаем, - за 1% стойкого нарушения здоровья

280

4-я смерть супруга

8 750

5.смерть супруга в результате несчастного случая

15 750

6. смерть собственного ребенка, усыновленного и приемного ребенка (в случае смерти отца или матери) - при условии, что на день смерти ребенку не исполнилось 25 лет

90 160 2 600

7. смерть родителя, тестя

90 160 1 400

8.Осиротение ребенка застрахованным лицом

90 160 2 800

9) Стационарное лечение - лица до 69 лет

а) за каждый день пребывания в стационаре

30

б) в течение первых 14 дней пребывания в стационаре, если это первое пребывание в больнице, вызванное данным несчастным случаем и начавшееся не позднее 14 дней после даты несчастного случая.

60

9. Тяжелые заболевания - заболеваемость: лица до 69 лет

инфаркт миокарда, оперативное лечение заболеваний коронарных артерий - шунтирование, злокачественная опухоль, инсульт, почечная недостаточность, болезнь Крейтцфельда-Якоба, ВИЧ-инфекция как следствие непосредственной работы, ВИЧ-инфекция как осложнение гемотрансфузии

3000

10.Право на индивидуальное продолжение страхования

да

90 160 Ежемесячный взнос

90 160 40 злотых.

ВНИМАНИЕ!!!

Страхование доступно для супругов и взрослых детей

.

Wileńszczyzny еженедельно

Wileńszczyzny еженедельно

Бегство графини Тышкевичевой от большевиков

После неожиданной смерти владельца Вака графа Яна Михала Тышкевича в мае 1939 г. (см. Страшная авиакатастрофа , Tygodnik Wileńszczyzny, 23-29 октября 2008 г., № 43, стр. 5), вдове пришлось подумайте о том, чтобы обеспечить будущих несовершеннолетних детей: Аниту (7 лет), Зигмусь (5 лет) и Изи (1,5 года). Наследственный фонд после покойного состоял из поместий Сурхов, Вака и Воложин, двух картонных фабрик, доходного дома в Вильнюсе и Кракове, а также аренды Кнышинского имущества.На семейном совете в июне граф Игнатий был назначен опекуном движимого и недвижимого имущества. Платера-Зиберка В соответствии с требованиями тогдашнего совершеннолетия для детей был выбран и полезный опекун. Это был двоюродный брат и друг покойного Эдуарда Рачиньского, с 1934 года польского посла в Лондоне.

Когда в начале сентября 1939 года Германия вторглась в Польшу, графиня Анна Мария Тышкевичова осталась с детьми в Ваке. О войне она узнала из радио, но, как и другие граждане Польши, не догадывалась, что вскоре она перерастет в мировую войну и унесет с собой миллионы человеческих жертв.Телефонный номер Михала Тышкевича вывел ее из комы, но дом Орнянов, где жил ее младший брат, покойный муж, находился в глубине страны, дальше от границы. Она собрала вещи, на всякий случай вынесла из дома все деньги и драгоценности и вместе с воспитателем ребенка, госпожой Трелинской, и француженкой-гувернанткой, госпожой Холторпо, во главе с личным шофером семьи, уехала к брату. по закону. Многодневная деревенская идиллия вскоре закончилась, потому что в Орнянщине узнали, что большевики напали на Польшу с востока.

Из Воложина дошли известия о подвигах большевиков, особенно неблагоприятных для частников и их семей. С детьми жестоко обращались как со своими наследниками, которым на глазах у родителей отрывали языки, отрубали пальцы, разбивали головы о кирпичные дворцовые колонны. Местные крестьяне принимали участие в разграблении и беспощадном истреблении некоторых усадеб. Даже если эта новость была преувеличена, осознание того факта, что ее отец воевал с большевиками в 1918-1920 годах и всю свою жизнь был ярым антикоммунистом, и уговоры встревоженного зятя уйти, заставили Янова Тышкевич спешит покинуть Орняны в сторону польско-литовской границы.

Уже в середине сентября Вильнюс был в панике, так как с восточной стороны все громче звучали планы Советской России. Одни хотели поскорее надеть польскую форму и сражаться с врагом, другие сохранить себе жизнь. Большинству, однако, бежать было не к кому и с чем. Друг покойного Ян Тышкевич и его друг по польско-большевистской войне, редактор вильнюсской ежедневной газеты «Слово» Станислав Кот-Мацкевич написали свою прощальную статью в ночь с 16 на 17 сентября. Оставив жену и дочь на произвол судьбы, одетый в литовскую форму (и вооруженный), вместе с коллегой по редакции Ядвигой Карбовской он пересек польско-литовскую границу и остался в Каунасе под присмотром своей родственницы Гражины Лозорайтис.Его (и журналистку Карбовскую, опубликовавшую спустя годы биографический роман « С Мацкевичем на тебе ») путь в Англию пролегал через Латвию и Эстонию. Из Таллинна сухогруз «Ирис» отправился во Францию, а оттуда через Испанию и Португалию в Англию.

Графиня Анна Тышкевичова не имела ни мундира, ни оружия, ни родственников, проживающих в Каунасе. Кроме того, она была женщиной. С тремя своими несовершеннолетними детьми, осиротевшими за три месяца до войны, она не хотела расставаться с ними ни за что на свете, а годы спустя говорила, что то, что она делала, было продиктовано исключительно мыслями о них.Будучи одна, она никогда не покинет Польшу и свою Ваку. Однако ее шурин убедил ее, что если она хочет жить и спасти своих детей, ей следует бежать. С границы водитель вернулся в Ваку, к своей семье, а Тышкевич, у которой были водительские права, должна была продолжать заботиться о себе.

Графиня три ночи провела с детьми в поле, потому что для пересечения польско-литовской границы требовалось специальное разрешение. Как беженцы, они не были исключением, их привлекали автомобили, мотоциклы, велосипеды и в основном пешеходы.В такой момент не каждый мужчина мог не сломаться и нервно выдержать, что уж говорить о женщинах.Беспомощность, дрожь в руках, истерика, слезы... Было много тех, кто возвращался домой после дня, двух неопределенных ожиданий. Многих воодушевил тот факт, что местные крестьяне, полные сострадания и понимания, приносили еду и не желали никаких компенсаций. Детей каждый день снабжали теплым молоком, о чем графиня никогда не забывала.

Мадам Холторп, не взявшая с собой паспорт, должна была найти способ нелегально пересечь границу.Благодаря доброте местных жителей, в сумерках ее вывели на лесную тропу и всю ночь блуждали по лесу. Через две недели, отвечая на вопрос журналиста шведской газеты «Стокгольмс-Тиднинген», она отметила, что были времена, когда теряла сознание, но упорно шла дальше, потому что страх был превыше всего. Она боялась оказаться в руках пограничников, но все время слышала рядом немилосердный вой волков, которыми изобиловала местность.Давая интервью, она подчеркнула, что никогда в жизни не встречала такой решительной, бдительной и смелой женщины, как графиня Анна Мария, урожденная Радзивилл Янов Тышкевич (1907-1983).

Наконец-то графине удалось пересечь границу. Помог пожарный, пожалев детей. К сожалению, вскоре машина сломалась. На помощь поспешил дядя Константин Радзивилл (уведомленный по телефону), который проживал на участке с литовской стороны. Он приехал в карете, запряженной лошадьми.Однако оказалось, что повозка не в состоянии вместить людей и вещи, а Тышкевичованье, зная, что их ждет завтра, не хотел ничего оставлять. Она решила, что лошади потянут машину. В семье Радзивиллов в Товянахе (буква Титувенай) впервые за четыре дня можно было умыться, сменить белье и сесть за стол и есть из тарелок. Как только Шевроле отремонтировали, они двинулись дальше.

В связи с тем, что номинальный опекун несовершеннолетних сирот Эдуард Рачиньский (и близкий родственник покойного Тышкевича) был послом РП в Англии, и в тогдашней литовской столице находилась английская миссия ( отъездом поляков занимался заместитель Престор), в Каунасе были улажены формальности, длившиеся 4 дня.Выехали в пятницу, 29 октября, в поезде, до предела набитом людьми и вещами, в сторону Латвии, дышать было буквально нечем, потому что не только сидел, но и «стоял, лежал, висел». Среди прочего, не было возможности воспользоваться туалетом: обо всем позаботились, несмотря на большое смущение, на месте. Из Риги беженцы и их дети прибыли на корабле в Стокгольм в понедельник, 2 октября, где им удалось обналичить оставшиеся драгоценности, чтобы оплатить оставшуюся часть поездки.На протяжении всего периода Тышкевичова делала письменные записи.

В Швеции (с официальными транзитными визами) их очень ждали, хотя они пробыли здесь всего несколько дней в ожидании поезда на Осло. «Европа аристократических семей» располагалась в отеле «Эксельсиор». Несмотря на то, что теплые, одетые и накормленные женщины еще не чувствовали себя в полной безопасности.В интервью одной из шведских газет Тышкевичова рассказала, что, когда они пересекли границу, большевики были всего в нескольких часах от того, чтобы занять эти места. Она подчеркнула, что независимо от того, как развивались события, твердо верила в Польшу и ее возрождение. С другой стороны, национальные меньшинства, которые во времена Второй Польской Республики жаловались на несправедливое обращение с ними со стороны поляков, только сейчас, ощутив на себе немецкое и советское иго, способны дать надлежащую оценку и выяснить для себя, что такое насилие и рабство. находятся.На вопрос о его мнении пятилетний Зигмусь пожалел свой дом, помня наставления своей матери (Анна-Мария была увлечена лошадьми и участвовала в соревнованиях хиппи) о том, что люди судят по их отношению к животным, сказал, что «это жаль лошадей, которые сейчас в чужих руках». Несостоявшийся малолетний владелец поместья Вака одной проникновенной фразой тронул сердца не только журналистов, но и читателей. В то время Тышкевич еще верил, что они скоро вернутся в Ваку.

Они проследовали через Берген на юго-западе Норвегии, откуда они путешествовали через Северное море в Ньюкасл в Англии на реке Тайн, а оттуда в Лондон.В четверг, 12 октября, вдова графа. Джени Тышкевичу приветствовала семью своего мужа и, наконец, почувствовала себя в безопасности как мать. На этот раз люди плакали от счастья. Через два дня газета Evening Standard опубликовала статью с таким заголовком: Графиня видела 6 мертвых. Побег в Лондон с тремя детьми ». Анна Тышкевичова сообщила не только о своих приключениях, но и о том, как своими глазами через окно одного из домов можно было увидеть семью из шести человек, спокойно садившуюся ужинать.Через несколько минут упала бомба, разорвав всех и вся на части. Таким образом, в этом напряженном путешествии вновь дал о себе знать мимолетный момент жизни.

В одном из писем военных лет своей семье Михал Тышкевич заявил: «Я жив, это много»! И тогда это действительно много значило, ведь в любой момент человек или кто-то из его близких мог не выдержать. Бегство графини Анны Тышкевич с детьми из Орнянов в Лондон от большевиков длилось более трех недель, но ей удалось.В 1942 году, покинув советский лагерь, граф Михал писал из Тегерана: Анко Кочана, (...) все, что пережило и до сих пор живет каждый день, не может быть суммировано редкими буквами. (…) Я часто думаю о тебе и твоих детях, и каждый раз, хотя и знаю, что тебе нелегко, я рад, что у тебя есть возможность растить их в такой мирной стране ».

Графиня Янова Тышкевич, умевшая жить в будущем, а не в том, что безвозвратно ушло, не только хорошо воспитала детей, но и воспитала проспект.Ее мужественное отношение и на дальнейшей части трудного жизненного пути (они пережили немецкую бомбардировку в Англии, а после войны жили в деревне Колодец, где не было ни автобуса, ни магазина, а купить хлеба приходилось пройти 5 км в одну сторону), она доказала, что за мечты стоит бороться, они способны передавать ценности, а надежду, без которой нельзя жить, нужно взращивать в себе.

Согласно семейной традиции, старшего сына каждого наследника Ваки звали и зовут Ян. Сына Зигмунта – Зигмунда Яна Ансгара окрестили Яном Зигмунтом, а внука – Яном Эдуардом Зигмунтом.Красивое послание потомкам, которым они верны и по сей день, оставила, в частности, Роза Рачиньска primo voto Красиньска (мать Эдуарда Рачиньского и бабушка Яна Михала Тышкевича): Стремись к звездам, но шагай по Земля .

Лилиана Наркович

На фото: Графиня Тышкевич с детьми после трагических переживаний (Стокгольм, 8 октября 1939 г.).

PS Автор выражает благодарность Zygmunt Jan Ansgary Tyszkiewicz за предоставление исходников и фотографий из частных коллекций.

<<< Назад

.

Чем акустические провода отличаются от обычных проводов? (Электроника и техника)

Все мы встречаемся в жизни с проводами (дома, на работе и на улице), сегодня трудно представить жизнь без них. Но не все знают, что есть и другие (так называемые обычные электрические и акустические). Провод - относится к электротехническим изделиям и соединяет потребителя с источником электроэнергии. Включает электрический сердечник и изоляцию. Еще среди электротехников проводом называют металлический проводник, снабженный сердечником или жилами, проводящими электрический ток.

Гладкий провод

Гладкий электрический провод - это кабельное изделие , состоящее из проводов, одной или нескольких витых и одной или нескольких изолирующих жил. Заранее, в зависимости от назначения, он имеет неметаллическое покрытие, и этот провод не прокладывается в земле.

Медная проволока

Проволока медная и алюминиевая. Стоит отметить, что для проводки в доме можно использовать только медь. Если их несколько, провод более гибкий, чем с одним проводом.Алюминий используется чаще, потому что он дешевле меди.

Провода подразделяются в зависимости от изоляционного слоя:

  • Наги - это жилы без какой-либо защиты и изоляционного покрытия, применяемые в воздушных линиях электропередач.
  • Изолированные - Провода, по которым протекает ток, находятся в оболочке из поливинилхлорида или винилвинилкаучука.

Для защиты провода от различных видов повреждений, в том числе механических, изоляция покрыта хлопчатобумажным материалом, пропитанным специальным составом, предохраняющим от гниения.А если проволока используется в месте с особым риском повреждения, ее следует дополнительно закрепить, и тогда брать ту, у которой проволока из оцинкованной стали представляет собой оплётку.

Провода различаются по проводимости, размеру сечения, материалу, типу изоляции, а также степени гибкости и термостойкости.

Есть провод:

  1. Обмотка (медная и высокоомная).
  2. Сборка.
  3. Соединение.
  4. Выход.
  5. Для подвижного состава.
  6. Автомобиль.
  7. Авиация.
  8. Установка.
  9. Для связи.
  10. Изолированные для воздушных линий.
  11. Без изоляции.
  12. Для геофизических работ.
  13. Термостойкий.
  14. Термоэлектрод.
  15. Отопление.

Провод громкоговорителя

Акустический провод считается звуковым сигналом от усилителя к громкоговорителю . Это один из важных элементов в Hi-Fi системах.Они, как правило, осиротевшие и поэтому более гибкие.

Шнур громкоговорителя

Шнур громкоговорителя является одним из самых слабых звеньев акустической системы, так как основные помехи связаны с качеством провода. У него есть сопротивление и мощность.

Высококачественный шнур динамика предназначен для улучшения звука, а не наоборот. Для наиболее идеального звучания нужно использовать экранированный медный провод, он самый популярный. Его сечение должно быть шире, чтобы пропускать нужную величину тока.Чем меньше толщина кабеля, тем лучше передается звук.

Медная проволока бывает двух типов:

  • Бескислородная.
  • Поликристаллический.

Акустические провода изготавливаются из разных материалов, но вместе с медью они улучшают звук. Это такие виды проводов, как:

  1. Композитный - не только медный, но и другой материал. Допустим, внутри медь, а сверху простой металлический сплав.
  2. Комбинированный - это сочетание металла и не металла.Существуют различные варианты, но наиболее распространенными являются медь и углерод. Такой акустический провод имеет улучшенные технические характеристики
  3. Кабель, состоящий из нескольких видов материалов. Все это написано на этикетке..

Каждый из этих видов провода имеет свойства и свойства по разному влияющие на звук и его качество

Серебряные акустические провода имеют самое чистое звучание но и стоят очень дорого, далеко не всем доступен. Кроме того, по идеальному воспроизведению звука имеются монокристаллические медные акустические провода, качественное звучание даже на низких частотах.А вот провода, в которых бескислородная медь издает разный звук, зависит от производителя.

Различия между обычными и акустическими проводами

Различий между ними немного, но они есть. Для того чтобы провод можно было использовать в качестве акустического, его сечение должно быть 2,5 – 4 кв. мм и не менее, причем многожильные, в которых жилы каким-то образом переплетаются.

Отличия:

  1. Акустический кабель имеет меньше обычных жил, но по количеству жил больше, многожильный.
  2. Оснащен улучшенной изоляцией. В случае помех или наводок необходимо будет экранировать провод. Экранирование происходит при оплетке провода через металл для защиты от шума
  3. Важным моментом для звуковых кабелей является их длина, чем длиннее провод, тем выше качество звука.
  4. Акустика не должна использоваться для других целей, кроме передачи звука, поскольку она не предназначена для высоких токов и напряжений, таких как электрические.
  5. Цена акустического шнура значительно выше обычного.

Как видите разновидностей проволоки много и каждая имеет свое предназначение, главное определиться какая именно вам нужна. Вы можете выбрать провод для любых целей и по подходящей цене.

.90 000 6 старшеклассниц погибли в аварии в машине, рассчитанной на 4 человек, во время обеденного перерыва

По сообщениям СМИ, шесть учеников средней школы Оклахомы погибли. Автомобиль, в котором они ехали, столкнулся с грузовиком с полуприцепом, перевозившим камни.

NBC сообщил, что ученики покинули территорию школы во время обеденного перерыва.Представитель Департамента общественной безопасности Оклахомы сообщил, что школьницам было от 15 до 17 лет.

Согласно информации Daily Mail, среди идентифицированных жертв Грейси Мачадо, Бруклин Триплетт, Остин Холт, Мэдисон Робертсон, Эддисон Грац и Мемори Уилсон. Сообщается, что пятеро из шести жертв прибыли из небольшого городка Тишоминго, штат Оклахома, в котором проживает около 3000 человек.

По данным дорожных служб, 16-летний подросток за рулем Chevrolet Spark девочек был из Коннервилля.Вечером во вторник, 22 марта, женщина-полицейский Шелби Хамфри сообщила, что машина девушек поворачивала направо, когда столкнулась с грузовиком.

Четверо пассажиров погибли на месте, а двое оставшихся скончались спустя некоторое время в результате полученных травм.

Начальник государственной школы Тишоминго Бобби Уэйтман подтвердил, что погибшие девочки посещали одну и ту же среднюю школу. Он также сообщил, что их смерть потрясла местное население.

«Мы любим всех наших учеников», — сказал он.«Мы переживаем эту потерю вместе с ними».

Губернатор Оклахомы Кевин Ститт назвал это «печальным днем» для штата.

Водителем грузовика, перевозившего камни во время аварии, был 51-летний Валендон Бертон из Бернивилля. Мужчина оправился после аварии, не получив никаких травм.

ОБНОВЛЕНИЕ: Дорожный патруль Оклахомы опубликовал очень предварительный отчет о смертельной аварии в Тишоминго, в результате которой погибли 6 подростков.

Среди пострадавших 16-летний водитель, трое 15-летних и двое 17-летних.pic.twitter.com/yRYQQzEWRt

— Зак Раэль (@KOCOZach) 23 марта 2022 г.

Мои мысли с семьями погибших подростков. Таких потерь никто не должен испытать.

Пожалуйста, присоединяйтесь к нам и выразите свои соболезнования семьям погибших.

Поделитесь этой статьей на Facebook, если хотите поддержать их молитвой.

В нашем Instagram вы найдете больше интересного контента, фото и видео.

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf