logo1

logoT

 

Сколько проезжих частей имеет


Сколько проезжих частей имеет данная дорога

Сколько проезжих частей имеет данная дорога?

Варианты ответов

1. Одну.

2. Две

3. Четыре


Разбор вопроса.

Простой вопрос, но в нем возникает трудность из за не понимания термина, что такое «разделительная полоса».

“Разделительная полоса” – элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2 , разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

Конструктивно — это понятно. Это полоса газона, заборчик на проезжей части.

Разделительная полоса.

А что такое разделительная полоса выделенная с помощью разметки? Как она выглядит?

Дорога с разделительной полосой

Разделительная полоса, выделенная с помощью разметки, на картинке вверху нарисована слева. Для примера я привел сразу же на этом же рисунке и разделительную полосу выделенную конструктивно.

Движение по разделительной полосе простому автомобилисту будет запрещено. Её строят для автомобилей спецслужб, если будет пробка на дороге, то автомобиль скорой помощи, включит мигалку и сирену, заедет на эту полосу и кого нибудь спасет!

Поэтому при решении этой задачи Вы должны определиться, есть ли на этом рисунке разделительная полоса? Ответ НЕТ! Там есть только разметка — двойная сплошная.

Посмотрите как рядом нарисованы эти сплошные!

Поэтому правильный ответ на вопрос

Сколько проезжих частей имеет данная дорога?

Будет

Одна проезжая часть!

И это только потому, что на

Еще больше задач из билетов и не только, Вы можете найти в нашей группе ВК.

Сколько проезжих частей на дороге?

Автор Игорь Григорьев На чтение 3 мин Просмотров 1.3к. Опубликовано

Наши друзья, недавно окончившие автошколу, говорят, что об этом рассказывают уже на первых занятиях. Сколько проезжих частей на дороге? Действительно, если вы путаетесь в определении проезжей части, то можете оказаться в неприятной ситуации на дороге.

Ну, например, «гаишники» очень любят наказывать водителя за непропуск пешехода, который только-только шагнул на дорогу на противоположной стороне движения. Его траектория с автомобилем не пересечется, даже если пешеход «перейдет в галоп». И, тем не менее, автоинспектор считает возможным применить пункт Правил, в которых сказано: «водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода».

Вопрос: а является ли полоса противоположного направления той же проезжей частью, что и полоса, по которой движется автомобиль? А вообще сколько проезжих частей может быть на дороге? А трамвайные пути относятся к проезжей части? Давайте разбираться.

Согласно ПДД, проезжая часть (пункт 1.2) — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств. Рассмотрим еще один термин — «разделительная полоса». Это «элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2, разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств».

Последнее означает, что проспект или улица, по которой ездят автомобили и, например, трамваи, может иметь не одну, а несколько проезжих частей. Часто водители за разделительную полосу принимают сплошную линию — одинарную или двойную. Это не так. Дорога, разделенная сплошной линией разметки, — это одна проезжая часть. А вот если между противоположными направлениями есть конструктивно выделенный элемент — например, газон, огражденный бордюром, трамвайные пути, приподнятые над проезжей частью, отбойник или просто бордюр, в этом случае проезжих частей на дороге две. В качестве разделительной полосы может выступать «двойная сплошная», между линиями которой есть некоторое расстояние.

Определения трамвайных путей в ПДД нет, однако из самого определения проезжей части очевидно, что трамвайные пути проезжей частью являться не могут (даже если иногда по ним разрешается ездить безрельсовым ТС). Получается, что на дороге, посредине которой проложены трамвайные пути, две проезжие части.

А сколько проезжих частей вообще может быть на дороге? Вероятно, четыре. Две — направления противоположного движения при наличии разделительной полосы, а также боковые карманы для въезда на прилегающие территории и стоянки ТС. Как-то так…

Вопросы по теме «Общие положения».

Вопрос 1.
Какие транспортные средства по Правилам относятся к маршрутным транспортным средствам?
1Все автобусы
2.Автобусы, троллейбусы и трамваи, предназначенные для перевозки людей и движущиеся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок
3.Любые транспортные средства, перевозящие пассажиров


Правильный ответ: 2
Пункт 1.2 термин «Маршрутное транспортное средство». Следует учитывать, что к ним не относятся автомобили такси, в том числе и маршрутные.

Вопрос 2.

Выезжая с грунтовой дороги, Вы попадаете:
1.На главную дорогу
2.На равнозначную дорогу


Правильный ответ: 1
Главной является дорога с покрытием по отношению к грунтовой. Перекресток неравнозначный. Вы находитесь на второстепенной дороге, выезжать будете на главную. (Пункт 1.2 термин «Главная дорога»).


Вопрос 3.

Проезжая часть данной дороги имеет:
1.Одну полосу для движения
2.Две полосы для движения
3.Три полосы для движения


Правильный ответ: 2
Сплошная линия горизонтальной разметки 1.1 применяется часто. Она может быть использована и для распределения транспортных потоков, и для обозначения границ полос. В данном случае она разделяет транспортные потоки неширокой проезжей части, на которой, судя по автомобилю, по одной полосе движения в каждом направлении, т. е. две. Мотоциклисты двигаются по одной полосе в два ряда. («Горизонтальная разметка», пункты 1.2, 9.1 ПДД).


Вопрос 4.

Сколько проезжих частей имеет данная дорога?
1.Одну
2.Две
3.Четыре


Правильный ответ: 1
Данная горизонтальная разметка не делит дорогу на проезжие части. Поэтому в изображенной ситуации дорога имеет одну проезжую часть, четыре полосы движения. (Пункт 1.2 ПДД термин «Разделительная полоса»).


Вопрос 5.
Что называется разрешенной максимальной массой транспортного средства?
1. Максимально допустимая для перевозки масса груза, установленная предприятием-изготовителем
2.Масса снаряженного транспортного средства без учета массы водителя, пассажиров и груза, установленная предприятием-изготовителем
3.Масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой


Правильный ответ: 3
Пункт 1.2 ПДД, термин «Разрешённая максимальная масса».


Вопрос 6.

На каких рисунках показана главная дорога?
1.Только на левом верхнем
2.На левом верхнем и нижнем
3.На всех


Правильный ответ: 2
Пункт 1.2 термин «Главная дорога». «Дорожные знаки».


Вопрос 7.
В каком случае Вы совершите вынужденную остановку?
1.Остановившись непосредственно перед пешеходным переходом, чтобы уступить дорогу пешеходу
2.Остановившись на проезжей части из-за технической неисправности автомобиля
3.В обоих перечисленных случаях


Правильный ответ: 2
Пункт 1.2 термин «Вынужденная остановка».


Вопрос 8.

Нарушает ли водитель Правила, двигаясь посередине дороги?
1.Не нарушает
2.Не нарушает, если отсутствуют встречные транспортные средства
3.Нарушает


Правильный ответ: 3
Водитель должен занимать сторону дороги, предназначенную для движения в данном направлении, так как у нас правостороннее движение, он должен занять правую сторону дороги. Движение посередине дороги является нарушением. (Пункты 1.4, 9.1 ПДД).


Вопрос 9.
Что означает термин «Ограниченная видимость»?
1.Видимость дороги, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или другими объектами
2.Видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада, а также в сумерки
3.Видимость дороги менее 150 м в ночное время


Правильный ответ: 1
«Ограниченная видимость» - видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами. «Ограниченная видимость» - термин, действующий с 21 ноября 2010 г. (Пункт 1.2 ПДД термин «Ограниченная видимость»).


Вопрос 10.
Какой неподвижный объект, не позволяющий продолжить движение по полосе, не относится к понятию «Препятствие»?
1.Дефект проезжей части
2.Посторонний предмет
3.Неисправное или поврежденное транспортное средство
4.Транспортное средство, остановившееся на этой полосе из-за образования затора


Правильный ответ: 4
Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на полосе движения в соответствии с требованиями Правил. ( пункт 1.2 ПДД, термин «Препятствие»)


Вопрос 11.
Являются ли тротуары и обочины частью дороги?
1.Являются
2.Являются только обочины
3.Не являются


Правильный ответ: 1
Пункт 1.2, термин «Дорога».


Вопрос 12.
Что означает термин «обгон»?
1.Опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы
2.Опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части)
3.Любое опережение одного или нескольких транспортных средств


Правильный ответ: 2
«Обгон» - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части). (Пункт 1.2 ПДД термин «Обгон»). Если рассматривать в контексте термин «Обгон», «Опережение», пункты 9.2, 9,3, раздел 11 «Обгон, опережение, встречный разъезд», то следует вывод: «Обгон можно производить только на дорогах с двусторонним движением, имеющих две или три полосы движения.


Вопрос 13.

Сколько проезжих частей имеет данная дорога?
1.Одну
2.Две
3.Четыре


Правильный ответ: 2
Разделительная полоса делит дорогу на проезжие части. Данная дорога имеет две проезжие части, четыре полосы движения. (Пункт 1.2 ПДД).


Вопрос 14.

На каких рисунках показана главная дорога?
1.Только на правом верхнем
2. На нижнем и правом верхнем
3.На всех


Правильный ответ: 2
Пункт 1.2 термин «Главная дорога». «Дорожные знаки».


Вопрос 15.

Сколько перекрестков изображено на рисунке?
1.Один
2.Два
3.Четыре


Правильный ответ: 1
В изображённой ситуации четырехсторонний перекресток, образованный пересечением двух дорог. (Пункт 1.2 ПДД,термин «Перекресток»).


Вопрос 16.

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?
1.Одно
2.Два


Правильный ответ: 2
Разделительная полоса примыкающей дороги справа делит данную дорогу на две проезжие части. Данная разметка такого права не имеет. Поэтому этот перекрёсток имеет два пересечения проезжих частей. (Пункт 1.2 ПДД термин «Разделительная полоса»).


Вопрос 17.

Сколько полос для движения имеет данная дорога?
1.Две
2.Четыре


Правильный ответ: 2
Разделительная полоса делит дорогу на проезжие части. Горизонтальная разметка 1.5 обозначает границу полосы движения. На данной дороге две проезжие части, четыре полосы движения. («Горизонтальная разметка», пункт 1.2 ПДД).


Вопрос 18.

На каком рисунке изображена дорога с разделительной полосой?
1.Только на правом
2.На обоих
3.Ни на одном


Правильный ответ: 2
Разделительная полоса - конструктивно выделенный элемент дороги. Пример - правый рисунок. Или с помощью сплошных линий разметки 1.2  Пример - левый рисунок (Пункт 1.2 термин «Разделительная полоса»).


Вопрос 19.

Выезд из двора или c другой прилегающей территории:
1.Считается перекрестком равнозначных дорог
2.Считается перекрестком неравнозначных дорог
3.Не считается перекрестком


Правильный ответ: 3
Пункт 1.2 ПДД, термин «Прилегающая территория».


Вопрос 20.
Что означает требование уступить дорогу?
1. Вы должны обязательно остановиться, чтобы пропустить других участников движения
2. Вы не должны возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к Вам преимущество, изменить направление движения или скорость
3. Вы должны остановиться только при наличии дорожного знака «Уступите дорогу»


Правильный ответ: 2
В случае, если Вы не выполняете требование уступить дорогу, то Вы не просто нарушаете Правила, а создаёте аварийную ситуацию. (Пункт 1.2 термин «Уступить дорогу»).


Вопрос 21.

На каком рисунке изображен перекресток?
1.Только на левом
2.Только на правом
3.На обоих


Правильный ответ: 1
Перекрёсток - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне. На левом рисунке изображён неравнозначный перекресток. Не считаются перекрёстками выезды с прилегающих территорий. Пример - правый рисунок. (Пункт 1.2 ПДД).


Вопрос 22.

Сколько полос для движения имеет данная дорога?
1.Две
2.Четыре


Правильный ответ: 2
Двойная сплошная линия горизонтальной разметки 1.3 разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дороге. Необходимо учитывать,что в тех случаях, когда отсутствуют знаки, горизонтальная разметка,делящая проезжую часть,дорогу на количество полос для движения,в этом случае мы сами мысленно делим её ширину на количество полос для движения тем транспортным средством, которым мы управляем,при этом необходимо,чтобы мысленная полоса для движения была достаточной по ширине для беспрепятственного передвижения Вашего автомобиля. Основываясь на изложенном, данная дорога имеет четыре полосы движения. («Горизонтальная разметка»,пункт 9.1 ПДД).


Вопрос 23.

Какой маневр намеревается выполнить водитель легкового автомобиля?
1.Обгон
2.Перестроение с дальнейшим опережением
3.Объезд


Правильный ответ: 2
Водитель легкового автомобиля осуществляет «перестроение» в параллельный ряд и дальнейшее «опережение» - движение транспортного средства со скоростью большей скорости попутного транспортного средства. (Пункт 1.2 ПДД термины «Перестроение», «Опережение»).


Вопрос 24.

На каких рисунках показана главная дорога?
1.Только на левом верхнем
2.Только на правом верхнем
3.Только на верхних
4.На всех


Правильный ответ: 3
На левом верхнем рисунке главная дорога обозначена знаком 5.1»Автомагистраль». На правом рисунке - знаком 2.3.2 «Примыкание второcтепенной дороги». («Дорожные знаки»).


Вопрос 25.
Что означает термин «Недостаточная видимость»?
1.Видимость дороги менее 100 м вблизи опасных поворотов и переломов продольного профиля дороги
2.Видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и т.п., а также в сумерки
3.Видимость дороги менее 150 м в ночное время


Правильный ответ: 2
Пункт 1.2 термин «Недостаточная видимость».


Вопрос 26.
Какая дорога является главной на перекрестке?
1.Дорога с твердым покрытием по отношению к грунтовой дороге
2.Дорога с тремя или более полосами движения по отношению к дороге с двумя полосами
3.Дорога с асфальтобетонным покрытием по отношению к дороге, покрытой брусчаткой


Правильный ответ: 1
Пункт 1.2 термин «Главная дорога».


Вопрос 27.

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?
1.Одно
2.Два
3.Четыре


Правильный ответ: 2
Этот перекресток имеет два пересечения проезжих частей, которые образует разделительная полоса. (Пункт 1.2 ПДД).

Задача на знание ПДД. Сколько проезжих частей имеет данная дорога? | Клуб Дорог

Очередная проверка знаний первого раздела правил дорожного движения. Данный раздел раскрывает большое количество терминов и определений, применяемых в правилах. В частности, прекрасно понимаем, что дорога может состоять из многих элементов.

Давайте рассмотрим один из вопросов экзаменационных билетов, проверяющих наши знания относительно понятия дорога.

Билет 5 вопрос 1.

Билет 5 вопрос 1.

Сколько проезжих частей имеет данная дорога?

1. Одну.

2. Две.

3. Четыре.

[Ответ в конце статьи]

Из правил дорожного движения

"Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
"Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2, разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.
1.3. - разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах с четырьмя и более полосами для движения в обоих направлениях, с двумя или тремя полосами - при ширине полос более 3,75 м;

Комментарии к ответу.

Как известно, только разделительная полоса делит дорогу на проезжие части. Разделительная полоса, делящая дорогу на проезжие части, может быть представлена двумя полосами, но расстояние между ними должно быть в пределах от 0,5 м до 1,5 м. Данная дорога имеет 4 полосы для движения и пополам разделяется двойной сплошной линией разметки 1.3. Которая в свою очередь хоть и запрещает себя пересекать, но не делит дорогу на две проезжих части. Изображенная на рисунке разметка, представлена двумя белыми полосами, шириной примерно по 10 см и таким же интервалом между ними. Она просто разделяет транспортные потоки встречных направлений. Так что перед нами одна дорога с одной проезжей частью.

Правильный вариант ответа № 1.

Переходите на наш ютуб канал КЛУБ ДОРОГ и всегда будете помнить ПДД.

Сколько пересечений проезжих частей имеет перекресток?

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье будут рассмотрены понятия перекресток и пересечение проезжих частей, используемые в правилах дорожного движения.

В большинстве случаев границы перекрестка не совпадают с границами пересечения проезжих частей. Кроме того, перекресток может включать в себя несколько пересечений.

На стандартных "квадратных" перекрестках поиск границ не составляет труда. Однако на сложном пересечении дорог ориентирование становится весьма непростой задачей.

Однако водитель должен уметь находить и границы перекрестка, и пересечение проезжих частей, т.к. в пределах указанных зон действуют различные требования правил дорожного движения.

Содержание статьи:

Понятия перекресток и проезжая часть

Понятия перекресток и проезжая часть приведены в пункте 1.2 ПДД:

"Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

Границы перекрестка

Чтобы определить границы перекрестка, нужно в первую очередь найти его центр.

Обратите внимание, понятие центр перекрестка не расшифровывается в правилах дорожного движения, поэтому на практике при поиске этой точки могут возникнуть трудности.

Если перекресток стандартный (квадратный), то центр его находится в центре квадрата. С этим проблем не возникает. Если же перекресток имеет сложную конфигурацию (например, большая площадь, где соединяются несколько дорог под разными углами), то однозначно определить центр не получится. Что делать в данном случае, правила не объясняют.

Далее необходимо соединить противоположные, наиболее удаленные от центра начала закруглений проезжих частей. Эту фраза далеко не каждый водитель может понять с первого раза, поэтому разберем ее поподробнее.

Выберите одну из проезжих частей, примыкающих к перекрестку. Найдите закругления проезжих частей, относящиеся к этой дороге (их будет 2). У каждого из закруглений есть 2 начала (это точки, где закругление переходит в прямую). Нужно взять по одной точке от каждого закругления. И это должны быть точки, которые находятся на границах выбранной проезжей части.

В общем, посмотрите на картинку ниже. Перекресток выделен желтым цветом, а его граница - синей линией.

Пересечение проезжих частей

Данное понятие в правилах дорожного движения 2022 года не расшифровывается. При обучении правилам дорожного движения пересечение проезжих частей понимается следующим образом. Возьмите каждую из проезжих частей, примыкающих к перекрестку. Продолжите их на перекресток. Найдите места, где пересекаются 2 или более проезжих частей. Это и будет пересечением.

На рисунке выше пересечение проезжих частей обозначено синим цветом.

В рамках всех статей на pddmaster.ru также используется именно это значение.

Однако существует и альтернативное понимание определения "пересечение проезжих частей". Оно будет рассмотрено в конце данной статьи.

Примеры перекрестков

Рассмотрим несколько перекрестков и найдем на них пересечения проезжих частей.

Квадратный перекресток без закруглений

Первый на очереди - "самый простой перекресток" без закруглений:

Границы данного перекрестка совпадают с границами пересечения проезжих частей.

Такой вариант на практике встретить довольно сложно, т.к. для удобства выполнения поворотов перекрестки снабжаются закруглениями.

Перекресток с разделительной полосой

Еще один достаточно популярный вариант - одна из дорог имеет 2 проезжие части:

Похожее изображение можно встретить в экзаменационных билетах. Вопрос при этом звучит следующим образом: "Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?". В данном случае ответ очевиден - 2 пересечения проезжих частей (выделены синим).

Однако на практике у водителей зачастую возникает вопрос выбора правильной траектории для разворота на таком перекрестке. Этот вопрос подробно рассмотрен в рамках отдельной статьи:

Выше были рассмотрены простые перекрестки, на которых водители могут сориентироваться без проблем. Перейдем к более сложным.

Разделительная полоса на одной из дорог

Итак, на данном перекрестке только одна из дорог имеет разделительную полосу перед перекрестком:

Определить границы перекрестка в данном случае несложно. А вот с пересечением проезжих частей возникают трудности.

Вариант 1:

Вариант 2:

С точки зрения ПДД может иметь место любой из этих вариантов. Что же делать водителю на практике?

Исходите из того варианта, который является наихудшим для Вас в данной ситуации.

Например, при повороте на перекрестке используйте вариант 2, т.е. с каждого из пересечений проезжих частей выезжайте на попутную полосу движения.

Если же Вы паркуете автомобиль рядом с перекрестком, то используйте вариант 1. И отсчитывайте 5 метров от "большого" пересечения проезжих частей.

Подобный подход позволит Вам в любом случае избежать штрафов ГИБДД.

Перекресток нескольких дорог

Еще один интересный перекресток - пересечение пяти дорог:

Этот перекресток интересен тем, что границы пересечения проезжих частей выходят за пределы перекрестка:

Обратите внимание, по рисунку кажется, что здесь только одно пересечение проезжих частей. Если же рассмотреть ситуацию с другой стороны, то можно понять, что здесь 3 пересечения проезжих частей, границы которых сливаются.

Еще раз напоминаю, что на практике нужно исходить из наихудшего варианта. Т.е. с каждого из пересечений проезжих частей нужно выезжать на попутную сторону движения.

Выше были рассмотрены несколько перекрестков. Для наглядности все дороги на рисунках пересекаются под прямыми углами, а сами рисунки симметричные. Т.е. границы перекрестков и пересечения проезжих частей при желании можно найти.

На практике некоторые перекрестки имеют более сложную конфигурацию. Например, дороги могут пересекаться под острыми углами. Образуются пересечения одновременно трех и более проезжих частей. Закругления проезжих частей могут иметь разный радиус. Все это создает сложности для участников дорожного движения.

Несмотря на все перечисленное, водитель должен уметь находить границы перекрестка и пересечения проезжих частей, так как многие пункты правил связаны с этими понятиями.

Правила для пересечения проезжих частей

  • При выезде оказаться на стороне попутного движения (8.6).
  • При въезде на дорогу с реверсивным движением оказаться на крайней правой полосе (9.8).
  • Остановка и стоянка запрещены ближе, чем в 5 метрах от пересечения (12.4, 12.5).
  • Знаки 3.18.1, 3.12.2, 4.1.1-4.1.6 действуют на пересечение проезжих частей.


Правила для перекрестка

  • Пешеходы должны переходить дорогу на перекрестке по линии тротуаров или обочин (4.3).
  • Запрещено движение задним ходом (8.12).
  • Нужно выехать с перекрестка, независимо от сигнала светофора (13.7).
  • Уступить дорогу участникам дорожного движения при включении разрешающего сигнала светофора (13.8).
  • Знаки 5.15.1, 5.15.2 действуют на весь перекресток.

Правила и для перекрестка, и для пересечения проезжих частей:

  • Запрещается въезжать, если образовался затор.
  • При запрещающем сигнале светофора нужно остановиться на перекрестке перед пересекаемой проезжей частью.

Альтернативное понимание пересечения проезжих частей

В завершение данной статьи предлагаю рассмотреть альтернативный вариант понимания понятия "пересечение проезжих частей":

Обратите внимание на розовые уголки. Они предназначены для движения автомобилей, т.е. они либо являются самостоятельными проезжими частями, либо относятся к проезжим частям одной из пересекающихся дорог (понятие "проезжая часть" приведено выше).

При таком подходе получается, что границы перекрестка совпадают с границами пересечения проезжих частей. А это ведет к тому, что водители по-другому выполняют требования приведенных выше пунктов правил.

Еще раз подчеркну, что данная точка зрения является альтернативной. Не нужно опираться на нее при сдача экзаменов на права или спорах с сотрудниками ГИБДД.

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

Ну а чтобы закрепить полученные знания, предлагаю Вам самостоятельно решить пару вопросов из экзаменационных билетов:

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

Билет 23, вопрос 1 (комплекты ABM и CD).

  • Одно.
  • Два.
  • Четыре.

Комментарий:

Ситуация регламентирована пунктом 1.2 ПДД:

"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

"Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2, разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

На дороге справа есть разделительная полоса, разделяющая дорогу на 2 проезжие части. На перекрестке образуется 2 пересечения проезжих частей.

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

Билет 38, вопрос 1 (комплекты ABM и CD).

  • Одно.
  • Два.
  • Четыре.

Комментарий:

Ситуация регламентирована пунктом 1.2 ПДД:

"Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2, разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

На одной из дорог есть разделительная полоса. Поэтому дорога имеет две проезжие части. Соответственно, на перекрестке образуются два пересечения проезжих частей.

Если Вы хотите повторить и другие правила дорожного движения, то рекомендую Вам самостоятельно прорешать экзаменационные вопросы:

Удачи на дорогах!

Как определить сколько проезжих частей имеет дорога 1 или 2

Разъяснение к ежедневным опросам по ПДД | Автор топика: Harsimran

Собственно здесь будут выкладываться разъяснения к альбому группы: http://vk.com/album-59084478_180448225

Naveed  Комментарий: Вы можете продолжить движение только по траектории «Б», так как при повороте на дорогу с реверсивным движением (знак 5.10 "Выезд на дорогу с реверсивным движением") Вы обязаны, независимо от количества полос на этой дороге, занять крайнюю правую полосу.

Перестроение возможно только после того, как станет ясно, по каким еще полосам разрешается движение в данном направлении (пункт 9.8 правил).

Naveed  Комментарий: Данная дорога имеет две проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой пункт 1.2 правил, каждая из которых имеет две полосы для движения.

Naveed  Комментарий: Выполняя разворот на этом перекрестке, вам придется использовать для движения участок проезжей части, имеющий двустороннее движение. Поэтому, въезжая на перекресток, вы можете продолжить движение только по правой стороне этого участка проезжей части, т.е. по траектории А.

Naveed  Комментарий: Независимо от того, сколько проезжих частей имеют пересекающиеся дороги, они образуют один перекресток (пункт 1.2 правил).

Naveed  Комментарий: Остановившись за пешеходным переходом в 5 м от края пересекаемой проезжей части и обеспечив при этом расстояние в 3 м до сплошной линии разметки, водитель не нарушил правила стоянки (Пункт правил.

12.4 и 12.5 ).

Naveed  Комментарий: Протяженность зоны действия знаков указывают таблички Б (8.2.1 "Зона действия") и В (8.2.2 "Зона действия"). Табличка А (8.1.1 "Расстояние до объекта") используется, когда-надо показать точное расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определенного объекта, находящегося впереди по направлению движения.

Naveed  Комментарий: Подача сигнала указателями поворота должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра. При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения. На таком перекрестке с круговым движением знак 4.3 «Круговое движение» Вы обязаны двигаться в направлении указанном на знаке, перед въездом включив правый указатель поворота.

Naveed  Комментарий: При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должен выполняться с них, кроме случаев, когда знаками 5.15.1 или 5.15.2 и (или) разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения (п. 8.5 ПДД). т. к. перед перекрестком установлен знак 5.15.1 «Направления движения по полосам», поворачивать налево (разворачиваться) Вы должны, не выезжая на трамвайные пути (траектория «Б»).

Naveed  Комментарий: Знак 4.1.1 «Движение прямо» установлен в начале данного участка дороги, и его действие прекращается на следующем за ним перекрестке. Значит, выполнить разворот можно лишь по траектории А. Развернуться по траектории Б нельзя, так как в этом месте еще действует предписание знака.

Naveed  Комментарий: Если отсутствует «Стоп линия» совместно со знаком «Движение без остановки запрещено» то остановиться следует у края пересечения проезжих частей. В данной ситуации остановиться следует в положение (В)

Naveed  Комментарий: Дорожные знаки 5.6 «Конец дороги с односторонним движением» и 1.21 «Двустороннее движение» информируют о том, что Вы находитесь на дороге, на которой по всей ширине движение осуществляется в одном направлении и заканчивается это одностороннее движение на перекрестке. Поэтому разворот для движения навстречу потоку транспортных средств по любой траектории запрещен.

Naveed  Комментарий: Так как находитесь на дороге с односторонним движением, на которой две полосы попутного направления, то при повороте налево вы должны занять крайнее левое положение, то есть повернуть по траектории «Б»

Naveed  Комментарий: В этой ситуации не нарушает Правила водитель автомобиля «Б», пересекающий разметку со стороны прерывистой линии. Со стороны сплошной линии ее можно пересекать только при завершении обгона или объезда.

Naveed  Комментарий: Напротив бокового проезда трехстороннего перекрестка можно остановиться только при наличии разделительной полосы или сплошной линии разметки 1.1. В данной ситуации на пересечении нанесена линия 1.11, поэтому остановка Вам запрещена, даже если расстояние от легкового автомобиля до линии разметки более З м. (п. 12.4 ).

Naveed  Комментарий: Дорожный знак 5.25 «Начало населенного пункта» на синем фоне информирует о том, что на данной дороге не действуют требования правил, движения в населенных пунктах, в том числе и скоростные режимы. Таким образом, на легковом автомобиле Вы можете продолжить движение со скоростью не более 90 км/ч.

Naveed  Комментарий: Так как грузовой автомобиль движется по соседней полосе, водитель легкового автомобиля может начать движение от тротуара, но только если не создает ему помех (пункт 8.1 правил).

Naveed  Комментарий: Знак 4.1.1 "Движение прямо" действует только на первое пересечение проезжих частей, перед которым он установлен. Вам запрещен только поворот направо на первую проезжую часть. В остальных направления Вы можете продолжить движение.

Naveed  Комментарий: Водитель легкового автомобиля нарушил правило стоянки, так как на тротуарах без знака «Место стоянки» и таблички «Способ постановки транспортного средства на стоянку» стоянка запрещена, а стоянка на расстоянии менее 3 м до прерывистой линии разметки не запрещается.

Naveed  Комментарий: Зеленая стрелка в дополнительной секции светофора разрешает поворот направо. Однако для выполнения этого маневра вы обязаны были заблаговременно занять крайнее правое положение на проезжей части пункт 8.5 правил. С левой полосы, где находится автомобиль, поворот направо запрещен.

Tags: Как, определить, сколько, проезжих, частей, имеет, дорога, 1, или, 2

Как мы с вами должны определять количество пересечений проезжих частей на перекрестках? Приводите свои...

Правила Дорожного Движения | Автор топика: Luann


Сколько проезжих частей имеет данная дорога? Total participants: 1 131 Results after voting 0 1. Одну. Answer accepted 0 2. Две. Answer accepted 0 3. Четыре. Answer accepted Данная дорога имеет две проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой п. 1.2, каждая из которых имеет две полосы для движения.

Сергей (Luann) 

Как определить сколько проезжих частей имеет дорога?

чтобы определить сколько проезжих частей имеет данная ... На рисунке 1 проезжая часть и 4 полосы (по 2 в каждом направлении) .

Билет 5 ПДД АВМ, правильные ответы на все вопросы



Билет 5 - Вопрос 1

Сколько проезжих частей имеет данная дорога?

1. Одну.

2. Две.

3. Четыре.

Данная горизонтальная разметка 1.3 не делит дорогу на проезжие части. Поэтому эта дорога имеет четыре полосы движения и одну проезжую часть.

Вопрос:
Правильно ли я понял, что одинарная сплошная линия (разметка 1.2) является разделительной полосой, а двойная сплошная линия разделительной полосой не является?
Ответ:
С помощью двух сплошных линий разметки 1.2 можно сделать разделительную полосу, например, билет 25 вопрос 1. Двойная сплошная линия 1.3 не является разделительной полосой.

Правильный ответ:
Одну.



Билет 5 - Вопрос 2

При наличии какого знака водитель должен уступить дорогу, если встречный разъезд затруднен?

1. Только В.

2. А и В.

3. Б и В.

4. Б и Г.

Знаки А (1.13 «Крутой спуск») и Б (1.14 «Крутой подъем») устанавливают соответственно на спусках и подъемах, где при наличии препятствия водитель должен уступить дорогу ТС, движущемуся на подъем (п. 11.7). Знак В (2.6 «Преимущество встречного движения») устанавливается перед въездом на узкий участок дороги и обязывает уступить дорогу встречному ТС, если разъезд затруднен. Знак Г (2.7 «Преимущество перед встречным движением»), установленный перед въездом на узкий участок дороги, предоставляет водителю приоритет по отношению к встречному ТС.

Правильный ответ:
А и В.



Билет 5 - Вопрос 3

Разрешена ли Вам стоянка в указанном месте?

1. Разрешена.

2. Разрешена только в светлое время суток.

3. Запрещена.

Зона действия знака 3.27 «Остановка запрещена» в данной ситуации распространяется до конца населенного пункта. Поставив автомобиль на стоянку на обочине за знаком 5.24.2 «Конец населенного пункта», Вы не нарушите требования знака и п. 12.1 Правил.

Правильный ответ:
Разрешена.



Билет 5 - Вопрос 4

Нарушил ли водитель грузового автомобиля правила стоянки?

1. Нарушил.

2. Не нарушил, если разрешенная максимальная масса автомобиля не более 3,5 т.

3. Не нарушил.

Знаки 6.4 «Парковка (парковочное место)» и 8.6.4 «Способ постановки транспортного средства на стоянку» указывают, что можно поставить таким способом на околотротуарную стоянку легковой автомобиль или мотоцикл. Следовательно, независимо от разрешенной максимальной массы данного грузового автомобиля водитель нарушил Правила.

Вопрос:
Грузовой автомобиль стоит правильно, так как табличка разрешает такую парковку.
Ответ:
Только табличка 8.6.1 относится ко всем ТС, в том числе и к грузовым. Остальные аналогичные таблички (8.6.2-8.6.9) относятся только к легковым автомобилям и мотоциклам, но не к грузовым. Поэтому грузовой автомобиль нарушил правила стоянки (стоит табличка 8.6.4).

Правильный ответ:
Нарушил.



Билет 5 - Вопрос 5

О чем предупреждает Вас вертикальная разметка, нанесенная на ограждение дороги?

1. О приближении к железнодорожному переезду.

2. О приближении к опасному перекрестку.

3. О движении по опасному участку дороги.

Разметка 2.5 применяется для обозначения боковых поверхностей дорожных ограждений на опасных участках: в начале ограждения на прямых участках, а также по всей длине на транспортных развязках в разных уровнях, закруглениях дорог радиусом менее 50 м, крутых спусках.

Правильный ответ:
О движении по опасному участку дороги.



Билет 5 - Вопрос 6

Разрешается ли водителю продолжить движение после переключения зеленого сигнала светофора на желтый, если возможно остановиться перед перекрестком, только применив экстренное торможение?

1. Разрешается.

2. Разрешается, если водитель намерен проехать перекресток только в прямом направлении.

3. Запрещается.

Правила разрешают продолжить движение через перекресток, если при включении желтого сигнала водитель не может остановиться перед стоп-линией (знак 6.16 ) или перед пересекаемой проезжей частью без применения экстренного торможения (п. 6.14).

Правильный ответ:
Разрешается.



Билет 5 - Вопрос 7

Поднятая вверх рука водителя мотоцикла является сигналом, информирующим Вас о его намерении:

1. Продолжить движение прямо.

2. Повернуть направо.

3. Снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу легковому автомобилю.

Сигнал торможения, подаваемый водителем мотоцикла путем поднятия вверх левой руки, свидетельствует о его намерении снизить скорость, чтобы остановиться (п. 8.1) и уступить дорогу легковому автомобилю, приближающемуся справа к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог (п. 13.11).

Правильный ответ:
Снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу легковому автомобилю.



Билет 5 - Вопрос 8

В каких направлениях Вам можно продолжить движение по левой полосе на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т?

1. Только прямо.

2. Прямо и направо.

3. Прямо, налево и в обратном направлении.

Знак 4.1.4 "Движение прямо или направо" и табличка 8.4.1 "Вид транспортного средства" информируют о том, что в указанных направлениях должны двигаться только грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. На грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т действие этого предписывающего знака не распространяется. Поэтому Вам можно продолжить движение по левой полосе во всех разрешенных с этой полосы направлениях, т.е. прямо, налево и в обратном направлении (п. 8.5).

Вопрос:
Почему нельзя повернуть направо? Знак вроде разрешает.
Ответ:
Знаки действуют только на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. Но с учетом нахождения на левой полосе даже эти авто не могут повернуть направо, так как знак круглый. Они могли бы повернуть направо, если бы знак был бы квадратным. А вот квадратный знак 5.15.2 , установленный над левой полосой, разрешает поворот направо с левой полосы. В билете 14 вопрос 4 на рисунке квадратные знаки над полосами. В билете 27 вопрос 7 мотоциклист из левой полосы может повернуть направо, так как стоит квадратный знак 5.15.1 "Направления движения по полосам". В билете 20 вопрос 8 со средней полосы можно повернуть налево по той же причине.

Правильный ответ:
Прямо, налево и в обратном направлении.



Билет 5 - Вопрос 9

Вам необходимо повернуть на примыкающую справа дорогу. Ваши действия?

1. Не меняя полосы, снизить скорость, затем перестроиться на полосу торможения.

2. Не меняя скорости, перестроиться на полосу торможения, затем снизить скорость.

3. Возможны оба варианта действий.

В данном случае для поворота на примыкающую справа дорогу Вы должны своевременно перестроиться на полосу торможения и снижать скорость только на ней (п. 8.10).

Правильный ответ:
Не меняя скорости, перестроиться на полосу торможения, затем снизить скорость.



Билет 5 - Вопрос 10

С какой максимальной скоростью Вы имеете право продолжить движение вне населенных пунктов на легковом автомобиле с прицепом?

1. 50 км/ч.

2. 60 км/ч.

3. 70 км/ч.

4. 80 км/ч.

5. 90 км/ч.

За знаком 3.25 "Конец зоны ограничения максимальной скорости" скорость движения легкового автомобиля с прицепом вне населенного пункта на дорогах, не относящихся к автомагистралям, должна быть не более 70 км/ч (п. 10.3).

Правильный ответ:
70 км/ч.



Билет 5 - Вопрос 11

Разрешен ли Вам обгон?

1. Разрешен.

2. Разрешен, если обгон будет завершен до перекрестка.

3. Запрещен.

На нереryлируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной (п. 11.4). Поскольку Вы приближаетесь к перекрестку неравнозначных дорог, двигаясь по главной дороге (знак 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой»), то обгон разрешается совершить, даже если он не будет завершен до перекрестка.

Правильный ответ:
Разрешен.



Билет 5 - Вопрос 12

Кто из водителей нарушил правила стоянки?

1. Оба.

2. Только водитель автомобиля А.

3. Только водитель автомобиля Б.

4. Никто не нарушил.

Ставить ТС на стоянку разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Под углом к краю проезжей части допускается постановка ТС при наличии знака 6.4 с одной из табличек 8.6.4 - 8.6.9 , а также линий дорожной разметки (п. 12.2).

Правильный ответ:
Только водитель автомобиля А.



Билет 5 - Вопрос 13

Вы намерены развернуться. Ваши действия?

1. Проедете перекресток первым.

2. Выполните разворот, уступив дорогу легковому автомобилю.

3. Дождетесь, когда регулировщик опустит правую руку.

При таком сигнале регулировщика движение разрешено Вам и водителю легкового автомобиля, поворачивающему направо (п. 6.10). В этой ситуации очередность движения правилами проезда перекрестков не оговорена, поэтому дорогу должен уступить водитель, к которому ТС приближается справа (п. 8.9). Таким ТС будет для Вас легковой автомобиль после того, как Вы начнете движение и выедете на перекресток. Завершая разворот, Вы должны уступить дорогу легковому автомобилю.

Вопрос:
Легковой автомобиль находится слева от меня. Почему я должен уступить ему дорогу?
Ответ:
Надо смотреть помеху в тот момент, когда ваши пути пересекаются. Вы разворачиваетесь и, когда начнете движение назад, синий авто окажется справа.

Правильный ответ:
Выполните разворот, уступив дорогу легковому автомобилю.



Билет 5 - Вопрос 14

Кому Вы должны уступить дорогу при движении в прямом направлении?

1. Только трамваю.

2. Только легковому автомобилю.

3. Обоим транспортным средствам.

На данном перекрестке равнозначных дорог Вы должны уступить дорогу только трамваю, имеющему преимущество, а водитель легкового автомобиля, находящегося слева, обязан уступить Вам дорогу (п. 13.11).

Правильный ответ:
Только трамваю.



Билет 5 - Вопрос 15

Как Вам следует поступить при повороте налево?

1. Проехать перекресток первым.

2. Уступить дорогу только грузовому автомобилю с включенным проблесковым маячком.

3. Уступить дорогу обоим транспортным средствам.

Проблесковый маячок оранжевого или желтого цвета преимущества в движении не дает (п. 3.4). Поэтому, двигаясь по главной дороге (знаки 2.1 «Главная дорога» и 8.13 «Направление главной дороги»), Вы можете проехать данный перекресток неравнозначных дорог первым. Легковой автомобиль и грузовой автомобиль с маячком находятся на второстепенных дорогах и должны уступить Вам дорогу (п. 13.9).

Вопрос:
Сравните с билетом 4 вопрос 15 . Там и там водитель синего легкового автомобиля должен находиться на главной дороге, у вас на одном рисунке он на второстепенной, а на другом на главной, хотя знаков нет.
Ответ:
В билете 4 вопрос 15 у синего авто ошибочно не нарисован знак 2.1 "Главная дорога". Но Вы видите перед собой знак 2.1 "Главная дорога", поэтому и встречный синий тоже находится на главной дороге. На практике при подъезде к перекрестку Вы ведь не будете проверять, если знак у синего. Мы не можем менять официальные билеты ГИБДД.

Правильный ответ:
Проехать перекресток первым.



Билет 5 - Вопрос 16

Разрешено ли Вам проехать железнодорожный переезд?

1. Разрешено, поскольку дежурный по переезду запрещает движение только встречному автомобилю.

2. Разрешено, если отсутствует приближающийся поезд.

3. Запрещено.

Когда дежурный по переезду обращен к водителям грудью или спиной с вытянутыми в стороны руками, запрещается движение через переезд независимо от сигнала светофора, положения шлагбаума и отсутствия приближающегося поезда (п. 15.3).

Правильный ответ:
Запрещено.



Билет 5 - Вопрос 17

В каких случаях разрешено применять звуковые сигналы в населенных пунктах?

1. Только для предупреждения о намерении произвести обгон.

2. Только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

3. В обоих перечисленных случаях.

В населенных пунктах звуковые сигналы разрешается применять только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия (п. 19.10). При этом важно подавать их своевременно, а не в последний момент, и они не должны быть излишне продолжительными.

Правильный ответ:
Только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.



Билет 5 - Вопрос 18

При каком максимальном значении суммарного люфта в рулевом управлении допускается эксплуатация легкового автомобиля?

1. 10 градусов.

2. 20 градусов.

3. 25 градусов.

Суммарный люфт в рулевом управлении легкового автомобиля не должен превышать 10 градусов (Перечень, п. 2.1).

Правильный ответ:
10 градусов.



Билет 5 - Вопрос 19

Как следует поступить водителю при высадке из автомобиля, стоящего у тротуара или на обочине?

1. Обойти автомобиль спереди.

2. Обойти автомобиль сзади.

3. Допустимы оба варианта действий.

Для обеспечения безопасности при высадке водителя из автомобиля, стоящего у тротуара или на обочине, ему следует обойти автомобиль сзади, чтобы иметь возможность видеть ТС, движущиеся в попутном направлении.

Вопрос:
В этом вопросе и в билете 40 вопрос 19 одни и те же вопросы при разных ответах.
Ответ:
Речь идет о высадке и посадке, поэтому и ответы разные.

Правильный ответ:
Обойти автомобиль сзади.



Билет 5 - Вопрос 20

При движении в условиях тумана расстояние до предметов представляется:

1. Большим, чем в действительности.

2. Соответствующим действительности.

3. Меньшим, чем в действительности.

При движении в условиях тумана водитель должен учитывать, что расстояние до предметов представляется большим, чем в действительности.

Правильный ответ:
Большим, чем в действительности.


Пройти билет № 5




Шоссе и скоростная автомагистраль - они отличаются больше, чем вы думаете!

Хотя по автомагистралям и скоростным автомагистралям можно двигаться относительно быстро, не каждый водитель осознает разницу между этими двумя дорогами. Проверьте, чем шоссе отличается от скоростной автомагистрали.

Польские водители привыкли ездить по разным типам скоростных автомагистралей, хотя не всегда знают их точную классификацию. Автомагистраль и скоростная автомагистраль имеют не только разную разметку, но и параметры, а также на них распространяются другие правила .Вот что именно отличает шоссе от скоростной автомагистрали.

НАШ МАГАЗИН

Автомагистраль и скоростная автомагистраль - количество полос движения

В соответствии с номенклатурой, действующей в правилах, автомагистралью является дорога с двусторонним движением, имеющая не менее двух полос движения в каждом направлении . Полосы, ведущие в противоположных направлениях, должны быть отделены друг от друга. В случае скоростных, такого требования нет, и даже количество полос может быть другим .Иногда у водителей по две полосы в каждую сторону, но бывают и участки, где две полосы в одну сторону и одна в другую, а то и по одной полосе в каждую сторону.

Автомагистраль и скоростная автомагистраль - ширина полосы

Стандарты также распространяются на ширину полосы , которая в случае вновь построенных автомагистралей должна составлять 3,75 м . Старые автомагистрали иногда бывают более узкими, а их полосы могут достигать ширины 3,5 м — следовательно, ровно столько, сколько требуется для скоростных автомагистралей .Различия касаются также аварийной полосы, ширина которой на автомагистрали составляет 3 м, а на скоростной – 2,5 м, и обочины (шириной 1,25 м и 75 см соответственно).

Дорожный знак D-9 информирует о выезде на автомагистраль. Дорожный знак D-7 информирует о выезде на скоростную дорогу.

Автомагистраль и скоростная автомагистраль - перекрестки и съезды

Чрезвычайно важной особенностью автомобильных является отсутствие одноуровневых перекрестков , замененных въездами и выездами (поперечное движение здесь недопустимо).Это правило не распространяется на скоростные автомагистрали , где на законных основаниях могут существовать светофорные перекрестки . В случае шоссе, так называемый дорожные развязки не должны происходить чаще, чем каждые 15 км. Для скоростных дорог вне населенных пунктов значение равно 5 км. В обоих случаях возможность въезда или выезда может предоставляться чаще, если рассматриваемый участок дороги проходит вблизи крупного городского центра.

Автомагистрали и скоростные автомагистрали – ограничения скорости

Максимальная скорость, разрешенная для автомобилей на автомагистрали, составляет 140 км/ч , что является одним из самых высоких показателей в Европе.В случае скоростной автомагистрали с двусторонним движением верхний предел скорости составляет 120 км/ч , а в случае на скоростной автомагистрали с односторонним движением ограничение составляет 100 км/ч . Стоит помнить, что как на автомагистралях, так и на скоростных не разрешается давать задний ход, разворачиваться или останавливать автомобиль вне установленных мест. Кроме того, скорость движения должна быть адаптирована к преобладающим условиям.

90 070 100 км / ч 7 9007.M. 90 120

Сколько раз редакция рекомендует проехать:

автомагистрали, чтобы машина дымила как можно меньше?

Езда по шоссе - 10 главных ошибок

.

Пешеходное движение - дорожный код • AutoCentrum.pl

КРУГЛЫЙ ДВИЖЕНИЕ

Глава 1 - Пешеходное движение

Статья 11.

1. Пешеход обязан пользоваться тротуаром или пешеходной дорожкой, а при ее отсутствии - с обочины. При отсутствии обочины или временной невозможности ее использования пешеход может пользоваться дорогой при условии, что он займет место как можно ближе к ее краю и уступит дорогу встречному транспортному средству.

2. Пешеход, идущий по обочине или дороге, обязан идти по левой стороне дороги.

3. Пешеходы, идущие по дороге, обязаны идти друг за другом. На дороге с небольшим движением и в условиях хорошей видимости два пешехода могут идти бок о бок.

4. Пешеходное использование велосипедной дорожки допускается только при отсутствии тротуара или обочины либо при невозможности их использования. Пешеход, за исключением инвалида, при движении по этой дороге обязан уступить дорогу велосипедисту.

4а. Пешеход, идущий по дороге после наступления темноты вне населенных пунктов, обязан использовать светоотражающие элементы так, чтобы они были видны другим участникам дорожного движения, за исключением случаев, когда он движется по дороге, предназначенной только для пешеходов, или по тротуару.

5. Положения абз. 1-4а не применяются в районе проживания. В этой зоне пешеходы используют всю ширину дороги и имеют преимущество перед транспортным средством.

Статья 12.

1. Пешеходная колонна, за исключением пешеходов в возрасте до 10 лет, может двигаться только по правой стороне проезжей части.

2. Положения ст. 11 сек. 1 и 2.

3. Количество пешеходов, идущих по дороге в колонне рядом друг с другом, не может превышать 4, а в воинской колонне - 6 при условии, что колонна не занимает более половины ширины дороги.

4. Пешеходы в возрасте до 10 лет могут идти в колонне только по двое, под наблюдением не менее одного взрослого.

5. Длина пешеходной колонны не должна превышать 50 м.Расстояние между колоннами должно быть не менее 100 м.

6. Если марш пешеходной колонны происходит в условиях недостаточной видимости:

  • первый и последний оставшиеся мужчины должны иметь фонарик:
    • 1-й - с направленным вперед белым огнем,
    • последний - с красным светом, направленным назад;
  • в колонне длиной более 20 м идущие по левой стороне спереди и сзади обязаны использовать светоотражающие элементы, отвечающие соответствующим техническим условиям, а кроме того, идущие по левой стороне обязаны иметь при себе дополнительные фонари с белым свет, устроенный таким образом, чтобы расстояние между ними не превышало 10 м;
  • Фонари
  • должны быть видны с расстояния не менее 150 м.

7. Запрещается:

  • движение пешеходов по дороге в тумане; этот запрет не распространяется на военную или полицейскую колонну;
  • движение на дороге пешеходов в возрасте до 10 лет в условиях недостаточной видимости;
  • о пешеходной колонне, направляемой по дороге лицом, не достигшим 18-летнего возраста.
Статья 13.

1. Пешеход, переходя дорогу или путь, обязан проявлять особую осторожность и с учетом положений пункта 2.2 и 3, воспользуйтесь пешеходным переходом. Пешеход на этом переходе имеет преимущество перед транспортным средством.

2. Переход проезжей части за пешеходным переходом разрешается при удалении от перехода более 100 м. Однако, если переход находится менее чем в 100 м от обозначенного перехода, переход разрешается и на этом переходе.

3. Переход дороги за пределы пешеходного перехода, указанного в пп.2, допускается только при условии, что это не создает угрозы безопасности движения и не препятствует движению транспортных средств. Пешеход обязан уступить дорогу транспортным средствам и к противоположному краю дороги перейти по кратчайшей дороге, перпендикулярной оси дороги.

4. При наличии на дороге надземного или подземного перехода для пешеходов пешеход обязан им воспользоваться с учетом абз. 2 и 3.

5. В населенных пунктах, на дорогах с двусторонним движением или на которых трамваи ходят по отделенному от дороги пути, пешеход, пересекающий дорогу или путь, обязан пользоваться только пешеходным переходом.

6. Переход трассы, отделенной от дороги, разрешен только в специально отведенном месте.

7. Если островок для пассажиров на остановке общественного транспорта соединяется с пешеходным переходом, ходьба к остановке и обратно разрешается только после этого перехода.

8. Если пешеходный переход обозначен на проезжей части с двусторонним движением, то переход на каждой проезжей части считается отдельным переходом. Это положение применяется mutatis mutandis к пешеходному переходу в месте, где движение транспортных средств отделено островком или другими устройствами на дороге.

Статья 14.

Запрещается:

  • въезд на дорогу:
    • непосредственно перед движущимся транспортным средством, а также на пешеходном переходе,
    • от транспортного средства или другого препятствия, ограничивающего обзор дороги;
  • переход дороги в месте с ограниченной видимостью дороги;
  • замедление темпа или ненужная остановка при переходе дороги или трассы;
  • перебегает дорогу;
  • для прогулки по дорожке;
  • въезд на трассу, когда дамбы или полудамбы заброшены или начался выезд;
  • переход дороги в месте, где дорогу для пешеходов или тротуар от дороги отделяет устройство безопасности или препятствие, независимо от того, на какой стороне дороги они расположены.
Статья 15.

Положения ст. 11–14 не применяется в случае закрытия движения транспортных средств на дороге.

.

Правила безопасного движения велосипедистов по дороге

Взрослым для езды на велосипеде не нужны ни водительские права, ни даже велосипедные права. С другой стороны, молодые люди, достигшие 10-летнего возраста, но еще не достигшие совершеннолетия, должны предъявить велосипедную карту. Этот документ выдается бесплатно директором школы (начальной школы, неполной средней школы и т. д.), организовавшей курс, завершившийся экзаменом.

Стоит знать, что вмешательство в отношении велосипедистов, нарушающих правила, могут осуществлять не только сотрудники полиции, но и городская стража.

Основные гаджеты

Велосипед должен быть оборудован фарами, но велосипедист, в отличие от велосипедиста, не должен их включать днем. Он должен делать это только от заката до рассвета или если он движется в туннеле. Другое дело, что зажечь фонари стоит для безопасности, чтобы быть заметнее на дороге. Каждый велосипед должен быть оснащен:

● как минимум один передний фонарь белого или желтого цвета с постоянным или проблесковым светом,

● как минимум один задний светоотражающий фонарь красного цвета,

● хотя бы один задний фонарь красного цвета с постоянным или проблесковым светом.

Велосипед постоянно нуждается только в отражателе. Другие лампы не нужно устанавливать, когда они не нужны, например, днем. Таким образом, вы можете носить их в корзинах и даже не иметь с собой, если не планируете ездить после наступления темноты. Однако, если мы устанавливаем свет, он не может быть выше 1,5 м над дорогой. Это значит, например, что мы не можем носить фонарь на голове (на каске).

Помимо фонарей, велосипед должен быть оборудован:

● хотя бы один исправный тормоз (возможно, древняя торпеда),

● звонок или другой предупредительный сигнал o - внимание! - не пугающий звук,

● указатели поворота - только в том случае, если конструкция велосипеда не позволяет сигнализировать рукой о намерении повернуть.

Дополнительно велосипед может иметь или не иметь:

● желтые отражатели на педалях,

● белый отражатель перед велосипедом,

● желтые отражатели на колесах,

● светоотражающая полоса на шине или диске.

Велосипед - в отличие от автомобиля может быть оснащен шипованной резиной. Прицеп можно буксировать на велосипеде, но длина такого состава не может превышать 4 м. В прицепе допускается перевозка детей, если он конструктивно приспособлен к этому.

В планах

Хотя идея обязать велосипедистов ездить на велосипеде в шлеме возвращается снова и снова, на данный момент такого обязательства нет. Однако это не значит, что не стоит: все больше велотуристов надевают шлемы по выбору. С другой стороны, таким образом мы должны защитить детей в наших седлах на велосипеде.

В планы также входит обязательство использовать светоотражающие жилеты на дорогах общего пользования. В этом нет необходимости, но это также может повысить безопасность, особенно за пределами городов.

Трезвый и безопасный

Закон запрещает вождение без рук. Велосипедист должен держать ноги на педалях и держать руль хотя бы одной рукой. Не пользуйтесь телефоном во время вождения, если для этого требуется держать камеру в руке (без комплекта громкой связи).

Ребенка до 7 лет можно перевозить на велосипеде при условии, что ребенок находится в детском кресле. Такие сиденья могут быть установлены спереди (между рулем и седлом) для детей весом до 15 кг или сзади (за сиденьем) - для детей весом до 22 кг.Эти правила не описаны в регламенте, а следуют из инструкций производителей. Несоблюдение этих инструкций может привести к штрафу.

Нельзя ездить на велосипеде в нетрезвом виде, под воздействием алкоголя или веществ, сходных с алкоголем – здесь действуют те же нормы, что и для водителей. Состояние после употребления алкоголя означает 0,2 промилле алкоголя в крови, состояние опьянения - 0,5 промилле. К пьяному велосипедисту относятся как к пьяному водителю: если ты поедешь на велосипеде после двух бутылок пива, тебя могут оштрафовать, оштрафовать и даже посадить в тюрьму, если ты спровоцировал аварию.Водительское удостоверение с машины за вождение пива не снимается (но может быть определено судом).

Следовать по пути

Велосипедисты обычно должны использовать велосипедные дорожки. Это предназначенные для них маршруты, на которые не допускаются автомобили и пешеходы. Последние могут наступать на них только тогда, когда вдоль дороги нет тротуара или обочины, либо пешеходы не могут ими пользоваться. Если пешеходы (кроме инвалидов) используют велосипедную дорожку, они обязаны уступить дорогу велосипедистам.Напоминаем недисциплинированным пешеходам, что в городе велосипедисты имеют право двигаться с той же скоростью, что и другие транспортные средства: 50 км в час! Только в жилой зоне пешеходы могут использовать всю ширину дороги и имеют преимущество перед транспортным средством.

Существуют пути сообщения, на которых разрешено одновременное движение пешеходов и велосипедистов. Относительно недавно были уточнены правила движения по этим дорогам. Разделено значение комбинированного знака «велосипедная дорожка» и «пешеходная дорожка».Если два символа разделены горизонтальной линией, это означает, что оба они движутся по одному и тому же пути, и тогда Правила дорожного движения требуют, чтобы пешеходы уступали дорогу. Если, с другой стороны, символы разделены отвесом, это указывает на велосипедную дорожку рядом с пешеходной дорожкой. Каждый должен двигаться на своей стороне, обычно разделенной линией.

Водителям автомобилей напоминаем, что при подъезде к перекрестку для велосипедистов или при повороте на перекресток необходимо соблюдать предельную осторожность и уступать дорогу велосипедистам на дороге.Им также не разрешается обгонять другие транспортные средства на таком переходе или непосредственно перед ним.

Дорога

Если вдоль дороги нет велосипедной дорожки, велосипедист должен двигаться по обочине. Движение по дороге разрешено только при отсутствии велосипедной дорожки, обочины или непригодной для движения обочине. При движении по улице держитесь ближе к правому краю полосы движения. Готовясь повернуть налево, свернуть на ось дороги.

Во время групповой поездки безопаснее идти мурашками, то есть друг за другом.Но стоит помнить, что правила разрешают ехать вдвоем бок о бок, главное, чтобы это не мешало движению других транспортных средств. В организованной колонне не должно быть более 15 велосипедистов. Напоминаем водителям, что при обгоне велосипедистов (слева от них) они должны соблюдать дистанцию ​​не менее 1 м. Им также не разрешается проезжать между велосипедами в колонне.

С другой стороны, водитель может обгонять медленно движущиеся транспортные средства (кроме велосипедов) с правой стороны.

Велосипедистам запрещено двигаться против течения даже на маленьких и тихих улочках.Те, кто так делают, нарушают правила. Велосипедист может выезжать на улицу с односторонним движением в направлении, противоположном указанному на ней, только при наличии знака «Велосипеды не распространяются» под знаками, запрещающими въезд.

На тротуаре

Как правило, велосипедистам запрещено ездить по пешеходной дорожке. Тем не менее, Правила дорожного движения разрешают это в нескольких конкретных случаях. Это могут сделать люди в сопровождении ребенка младше 10 лет на собственном велосипеде. Если тротуара нет, воспитатели с детьми могут идти как пешеходы – по левой стороне дороги.Велосипедистам без детей разрешается ездить по тротуару, но только в том случае, если скорость движения по дороге, по которой они едут, превышает 50 км в час, а ширина тротуара не менее двух метров. Вы также можете пользоваться тротуаром (с учетом, однако, вышеперечисленных оговорок) в случае плохой погоды, дождя, снега, тумана или ограничения видимости каким-либо иным образом.

На пешеходном переходе

Запрещается - хотя это правило соблюдают лишь немногие велосипедисты - переходить дорогу на велосипеде по пешеходным переходам.Если велосипедист хочет воспользоваться таким переходом, он должен слезть с велосипеда и переправить транспортное средство на другую сторону. Тогда к нему тоже относятся как к пешеходу.

Остановка и стоянка

Всадник может остановиться у велозамка вместе с другими велосипедистами. Однако он обязан покинуть ее как можно скорее. Машины не могут останавливаться в велосипедных замках. Однако запрещается останавливаться на пешеходных переходах, на перекрестке для велосипедистов, на дороге для велосипедов или в полосе для велосипедов.

Велосипед можно ставить на тротуар, если ширина тротуара, оставленного для пешеходов, не препятствует их движению и составляет не менее 1,5 м. Вывозить на охраняемую стоянку за счет владельца. Плата за вывоз велосипеда составляет 100 злотых, каждый день хранения — 15 злотых.

Напоминаем водителям, что остановка и стоянка на велосипедных дорожках запрещены

Дорога, переулок и переулок – слова, важные для каждого велосипедиста

Что такое велосипед? Вопрос может показаться смешным, но когда мы говорим о регламентах, стоит определить самые важные термины.Потому что велосипедист, который едет на велосипеде, остается велосипедистом или пешеходом? А электрический велосипед - это велосипед? Эти сомнения развеивает ПДД в ст. 2. Вот самые важные определения:

МАРШРУТ

Выделенная полоса земли, состоящая из проезжей части, обочины, тротуара, пешеходной или велосипедной дорожки, включая железнодорожные пути в пределах этой полосы, предназначенная для движения или стоянки транспортных средств, пешеходного движения, верховой езды или погони животных (устье .1).

ВЕЛОСИПЕДНАЯ ЛИНИЯ

Часть дороги, предназначенная для велосипедного движения в одном направлении, обозначенная соответствующими дорожными знаками (участок 5а).

ВЕЛОСИПЕДНАЯ ДОРОЖКА

Дорога или ее часть, предназначенная для велосипедного движения, обозначенная соответствующими дорожными знаками; велосипедная дорожка отделена от других дорог или проезжей части той же дороги конструкцией или устройствами безопасности дорожного движения (пункт 5).

ЗАМОК

Участок дороги при въезде на перекресток по всей ширине дороги или выделенной полосы, предназначенный для остановки велосипедистов с целью изменения направления движения или уступки дороги, обозначенный соответствующими дорожными знаками (п.5б).

ВЕЛОСИПЕД

Поверхность дороги или дорожки, предназначенная для велосипедистов, обозначенная соответствующими дорожными знаками (пункт 12).

ВЕЛОСИПЕД

Транспортное средство шириной не более 0,9 м, приводимое в движение мускулами водителя; велосипед может быть оборудован вспомогательным электроприводом с педальным приводом, питаемым напряжением не более 48 В, номинальной длительной мощностью не более 250 Вт, мощность которого постепенно снижается до нуля после превышения скорости 25 км. / ч (п.47).

ПЕШЕХОДНАЯ

Лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не выполняющее никаких работ или действий, предусмотренных отдельными правилами; пешеходом также считается лицо, которое ведет, тянет или толкает велосипед, мопед, мотоцикл, коляску, ручное или инвалидное кресло, а также лицо в инвалидной коляске, а также лицо в возрасте до 10 лет, которое ездит на велосипеде под присмотром взрослых (раздел 18).

ВЕЛОКОЛЯСКА

Транспортное средство шириной более 0,9 м, предназначенное для перевозки людей или грузов, приводимое в движение мускулами лица, управляющего транспортным средством; велосипедная тележка может быть оборудована педальным вспомогательным электроприводом напряжением не более 48 В номинальной длительной мощностью не более 250 Вт, мощность которого постепенно снижается до нуля после превышения скорости 25 км/ч (п.47а). ⒸⓅ

Правовая основа

Статья 2 Закона от 20 июня 1997 г. «Правила дорожного движения» (т. е. ДЗ 2017 г., поз. 128).

Правовая основа

Закон №

от 20.06.1997 г. - Правила дорожного движения (т.е. ДЗ 2017 г., ст. 128).

пар. 53 и пар. 56 Постановление министра инфраструктуры о техническом состоянии транспортных средств и объеме их необходимого оборудования (Законодательный вестник 2016 г., поз. 2022).

Ст.87 Закона от 20 мая 1971 г.- Кодекс о мелких правонарушениях (Вестник законов 2015 г., ст. 1094).

http://prawo.gazetaprawna.pl/artykuly/1037387,kodeks-dla-rowerzystow-poradnik.html

КСТАТИ

.90 000 Скорость на дорогах Польши 9 0001

Таблицы ограничения скорости 2016

Легковые автомобили, мотоциклы, грузовики с полной массой тела <3,5 т

Незастроенная территория

Скоростные пределы на автострадах и скоростях
Транспортный автомобиль Автострада Экспресс-дорога . 140 км / ч 120 км / ч 100 км / ч
Автобус 100 км / ч 100 км / ч
9007. above 3, 5 t 80 km / h 80 km / h 80 km / h
Vehicle with trailer 80 km / h 80 km / h 80 km / h
Мотоцикл для перевозки ребенка до 7 лет 40 км/ч 40 км/ч 40 км/ч
Motorway 140 km / h
Dual-carriageway expressway 120 km / h
Single-carriageway expressway 100 km / h
Two-lane road with two lanes в каждом направлении 100 км/ч
Обычная дорога 90 км/ч

Застроенная площадь

Откудас 5:00 до 23:00 50 км/ч
От с 23:00 до 5:00 50 км/ч
Жилая зона 20 км/ч

Другие транспортные средства и их комбинации с прицепами

4

Незастроенная территория

Motorway 80 km / h
Dual-carriageway expressway 80 km / h
Single-carriageway expressway 80 km / h
Dual carriageway with two lanes in each направление 80 км/ч
Обычная дорога 70 км/ч

Площадь застройки

Откудас 5:00 до 23:00 50 км/ч
От с 23:00 до 5:00 60 км/ч
Жилая зона 20 км/ч

Автобусы, соответствующие условиям, указанным в ст. 66 сек. 5

Незастроенная территория

Автострада 100 км / ч
ДВОЙСКАЯ КАРЬ. в каждом направлении 100 км/ч
Обычная дорога 90 км/ч

Застроенная площадь

От 1.06.2021

Откуда с 5:00 до 23:00 50 км/ч
От с 23:00 до 5:00 50 км/ч
Жилой район 20 км/ч

Безопасная скорость

В приведенных выше таблицах указаны разрешенные скорости в соответствии со ст. 20 Закона о дорожном движении. В этой статье рассказывается о максимально допустимых скоростях на польских дорогах в зависимости от типа транспортного средства, района и типа дороги, по которой он движется.Следует помнить, однако, что водитель не обязан двигаться с разрешенной скоростью, только с безопасной скоростью , которая в зависимости от условий может быть ниже разрешенной скорости. Об этом говорится в ст. 19.

Ст. 19 Закона о дорожном движении

1. Водитель обязан двигаться со скоростью, обеспечивающей управление транспортным средством, с учетом условий, в которых происходит движение, в частности: топографии, состояния и видимости дорога, состояние и загрузка автомобиля, погодные условия и трафик.
2. Водитель транспортного средства обязан:
1) двигаться со скоростью, не мешающей другим водителям;

Так, например, ограничение скорости 90 км/ч на дороге вне населенных пунктов может быть небезопасным при плохих погодных условиях (осадки, гололедица, гололед), поворотах дороги, наличии колеи на дороге, ночь и плохое освещение или восприятие водителя ухудшилось и необходим отдых. Это, конечно, только примеры.Водитель сам принимает решение о безопасной скорости.

С другой стороны, слишком медленное движение по отношению к дорожным условиям и скорости, с которой движутся другие водители, также не соответствует требованиям безопасной скорости. Такой автомобиль излишне мешает движению и вынуждает другие транспортные средства обгонять его, что является дополнительной опасностью в дорожном движении. Водители должны регулировать скорость в соответствии с дорожными условиями, чтобы не мешать вождению других лиц, как указано в пункте 2 ст.19.

Знаки, относящиеся к снижению скорости

Орган управления дорожным движением может использовать дорожные знаки для увеличения или уменьшения максимально допустимой скорости в населенных пунктах, а также на дороге общего пользования или ее участке. Это продиктовано сложившимися в таком месте условиями безопасности.

Б-33

B-33 — знак, ограничивающий максимальную скорость до скорости, указанной на знаке. Он действителен для ближайшего перекрестка, за исключением перекрестка на дороге с двусторонним движением, где въезд на поперечную дорогу находится только с левой стороны и не имеет связи с правой проезжей частью.Персонаж B-33 может быть ранее отменен с Меткой

. Б-34

В-34 "Конец ограничения скорости" по знаку

Б-42

В-42 "Конец запретов" или изменен другим знаком В-33, знаком В-43 "Зона ограничения скорости", знаком "Населенный пункт" и "Конец населенного пункта" или знаком Д- 40 «Жилой район». Некоторые дополнительные условия, связанные с этой отметкой в ​​населенном пункте, описаны ниже в отметке D-42.

Б-33 с табличкой Т-23а

Т-табличка Т-23а размещенная под знаком В-33 указывает, что ограничение скорости распространяется на водителя транспортного средства, символ которого находится на табличке, в данном случае мотоцикла. На табличке может быть указано другое транспортное средство, например, грузовик, автофургон, автобус и т. д.

Б-43

B-43 — знак зоны ограничения скорости. Скорости, ограниченные этим знаком, не отменяют перекресток.

Б-44

Знак В-43 отменяет только знак В-44 , расположенный на выезде из зоны. Если скорость, ограничиваемая этим знаком, меньше или равна 30 км/ч, лежачие полицейские или другие устройства для замедления движения могут не обозначаться дополнительными знаками. Знак Б-43, размещенный вместе со знаком Д-42 «населенный пункт» или с зеленой табличкой Е-17а с названием города, означает, что ограничение скорости распространяется на весь населенный пункт или на всю территорию ​​этот город (за исключением дорог, где он будет заменен другим символом, например,Б-33).

Д-42

Знак Д-42 "населенный пункт" означает въезд в населенный пункт.

Д-43

Знак Д-43 "конец населенного пункта" означает выезд из населенного пункта. Внутри населенного пункта действует установленное законом ограничение скорости, указанное в таблице вверху страницы. В пределах населенного пункта ограничение скорости можно изменить с помощью знака В-33. Если знак В-33 внутри населенного пункта указывает скорость более 60 км/ч, то он распространяется только на легковой автомобиль, мотоцикл и грузовой автомобиль с максимально допустимой массой не более 3,5 т, и не распространяется на автопоезд. транспортных средств с прицепом и других, указанных в статье 1. .27 пункт 3 Правил о дорожных знаках и сигналах.

Д-40

Знак Д-40 «жилая зона» означает въезд в жилую зону.

Д-41

Знак D-41 "конец домашней зоны" означает выезд из домашней зоны. В вашем районе действует установленное законом ограничение скорости, указанное в таблице в верхней части страницы.

С-14

Знак С-14 "Минимальная скорость" означает, что водитель при соблюдении скоростного режима, вытекающего из подробных положений, обязан двигаться со скоростью не ниже указанной на знаке, за исключением случаев, когда условия движения или его безопасность требуют снижение скорости.Марка

С-15

C-15 "конец минимальной скорости" означает точку, в которой перестает применяться минимальная скорость, обозначенная знаком C-14.

Площадь застройки

Понятие в области правил дорожного движения, обозначающее участок вдоль дороги с городскими, сельскими или промышленными постройками, в связи с чем может быть увеличено движение пешеходов и транспортных средств, в целом аналогичное (хотя и немного отличающееся) ограничениям в других странах.

В Польше в населенных пунктах запрещено превышать скорость 50 км/в течение всего дня . Согласно определению польского кодекса, начало участка дороги, проходящего через населенный пункт, должно быть обозначено знаком D-42 (черно-белая табличка показана на рисунке), а конец такого участка со знаком Д-43 (знак перечеркнут). Сам по себе факт наличия построек вдоль дороги еще не означает застроенную территорию, если только он не сопровождается знаком Д-42.

Населенный пункт не следует путать с жилой территорией, обозначенной знаками Д-40 , в которой в соответствии с ПДД еще действуют дополнительные ограничения движения транспортных средств, а также с зоной ограничения скорости обозначены знаками Б-43 и Б-44.

Односторонняя проезжая часть вне населенных пунктов

Дорога с двусторонним движением — это дорога с двумя проезжими частями, обычно разделенными зеленой полосой.

Установленные законом ограничения скорости на дороге с двусторонним движением за пределами населенных пунктов, при наличии не менее двух полос для каждого направления движения:

90 320
  • легковой автомобиль, мотоцикл и грузовик до 3,5 т - до 100 км/ч
  • другое транспортное средство (в т.ч.тяжелый свыше 3,5т) или состав автомобилей с прицепом - до 80 км/ч 90 326
  • при буксировке и автомобилей с устройством, выступающим на 1,5 м от водительского места - до 60 км/ч 90 326

    Скоростные автомагистрали

    Скоростная дорога - дорога общего пользования с ограниченным доступом, предназначенная только для движения автотранспортных средств, оборудованная одной или двумя проезжими частями, обозначенными соответствующими дорожными знаками. Скоростная автомагистраль имеет многоуровневые пересечения с другими пересекающими ее путями наземного и водного транспорта, а одноуровневые пересечения на такой дороге допускаются лишь в исключительных случаях.Он оборудован устройствами для обработки пассажиров, транспортных средств и посылок, предназначенных исключительно для участников дорожного движения.

    Универсального стандарта для дорог класса скоростных автомагистралей не существует. Технические параметры скоростных дорог, принятые в отдельных странах, могут существенно различаться (например, одни законодательные акты предусматривают наличие однополосных скоростных дорог, другие требуют наличия двух проезжих частей для дорог этого класса).

    Скоростная автомагистраль с односторонним движением

    Ограничения скорости, предусмотренные Законом о однополосной скоростной автомагистрали :

    90 320
  • легковой автомобиль, мотоцикл и грузовик до 3,5 т - до 100 км/ч
  • другое транспортное средство (в т.ч.тяжелый свыше 3,5т) или состав автомобилей с прицепом - до 80 км/ч
  • при буксировке и автомобилей с устройством, выступающим на 1,5 м от водительского места - до 60 км/ 90 326 90 335 Скоростная автомагистраль с двусторонним движением

    Шоссе

    Согласно ПДД автомобильная дорога предназначена для движения автотранспортных средств, которые на ровной, горизонтальной дороге могут развивать скорость не менее 40 км/ч, в том числе при буксировке прицепов (ст.2 пункт 3).

    Установленные законом ограничения скорости на автомагистрали :

    90 320
  • легковой автомобиль, мотоцикл и грузовой автомобиль до 3,5т - до 140 км/ч
  • другое транспортное средство (включая автомобиль с прицепом более 3,5т) или состав транспортных средств с прицепом - до 80 км / ч 90 326
  • при буксировке и транспортных средств с устройством, выступающим на 1,5 м от места водителя - до 60 км/ч
  • Ограничения скорости на дорогах Польши для отдельных видов транспортных средств: 90 215 90 320
  • Автобус соответствующий дополнительным техническим условиям (м.в Тормоза, оснащенные АБС, встроенным ретардером и ограничителем скорости, одобренные сиденья, замки багажа и соответствующее состояние шин позволяют двигаться по шоссе и скоростной автомагистрали со скоростью 100 км/ч.
  • Сельскохозяйственный трактор может двигаться с максимальной скоростью 40 км/ч;
  • Скорость мотоцикла и мопеда с ребенком до 7 лет не должна превышать 40 км/ч;
  • Грузовой автомобиль, перевозящий людей вне кабины водителя, не должен развивать скорость более 50 км/ч.
  • Сельскохозяйственный трактор, перевозящий рабочую бригаду в прицепе, не может превышать 20 км/ч.
  • .90 000 Это самые дорогие дороги в Польше 90 001

    Причина в количестве дорожных развязок: на скоростных дорогах их больше, что значительно увеличивает затраты. Кроме того, на среднюю стоимость строительства скоростных автомагистралей в основном влияют участки с тоннелями в горных районах. Примером может служить участок скоростной автомагистрали S7 Направа – Скомельна-Бяла на пути из Кракова в Закопане, где строится 2-километровый тоннель. По контракту стоимостью 969 миллионов злотых, покрывающему 3 км дороги с туннелем, на сам туннель выделено 900 миллионов злотых.В результате стоимость одного километра пути, проходящего в туннеле, составляет почти 450 миллионов злотых. А так как каждая дорога имеет отдельную камеру, то стоимость одной камеры 225 млн за 1 км.

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Еще один участок автомагистрали A1, посвященный водителям

    Дорогостоящее прощание с игрой
    На другой стороне ценового диапазона реконструкция существующих дорог до более высоких параметров. Примером может служить реконструкция южного проезжей части и адаптация действующей национальной дороги № 18 к параметрам автомагистрали: стоимость 1 км составляет 11,4 млн злотых.Но в случае так называемого игры между Ченстоховой и Тушиным, где старую четырехполосную дорогу сносят под корень, а на ее месте строят автомагистраль А1 с тремя полосами в каждую сторону, уже не так дешево. По данным Главного управления национальных дорог и автомагистралей, например, участок A1 Радомско - граница провинции. Лодзинское и Силезское воеводства протяженностью 7 км стоят почти 340 миллионов злотых, что составляет 48 миллионов злотых за километр. В свою очередь, на участке протяженностью 16,7 км, соединяющем его между Каменском и Радомом.один километр стоит 34,3 млн злотых.

    фото: ГДДКиА

    мото.рп.пл

    Снижение цены на 10 миллионов
    Суммы в договорах с подрядчиками показывают, что строительные площадки стали дешевле. Подписанные в этом году переговоры о строительстве автомагистрали А2 установили цену за километр в диапазоне от 29,3 до 41,2 млн злотых, тогда как в прошлом году километр этой трассы стоил от 41,4 до 44,8 млн злотых. 2019 год оказался самым дешевым: по данным GDDKiA, средняя стоимость строительства километра автомагистрали по контрактам составила 24 млн злотых, тогда как в прошлом году она составляла 34,4 млн злотых, а в 2018 году — 37,7 млн ​​злотых. Интересно, что если 2019 год был самым дешевым в случае с автомагистралями, то цены на скоростные строительные площадки были самыми высокими. Средняя стоимость километра скоростной автомагистрали составила 51,9 млн злотых, в то время как в предыдущем году она составляла 37,3 млн злотых, а в предыдущем году - 46,8 млн злотых.

    Под водой, тоже дорого
    Строительство подводного перехода в Свиноуйсьце чрезвычайно затратно. Длина однотрубного тоннеля с двухполосной проезжей частью под рекой Свино, соединяющей острова Узнам и Волин, составит 1,4 км.Кроме того, есть еще въезд и выезд из тоннеля, что дает общую длину маршрута 3,4 км. При общей стоимости инвестиций в 914 миллионов злотых стоимость одного километра составляет почти 269 миллионов злотых. Немного дешевле будет 650-метровый участок северного обхода Кракова S52, проходящий в тоннеле. Стоимость тоннеля без оборудования составляет 135 миллионов злотых. Если перевести это в длину туннеля, то стоимость строительства одного километра уже превышает 200 миллионов злотых. Стоимость тоннельного оборудования и сооружений составляет еще 34 миллиона злотых. Технические постройки и вертолетная площадка – еще 3 млн злотых.Таким образом, общая стоимость строительства одного километра такого туннеля с необходимым оборудованием и системами составляет примерно 263 миллиона злотых.

    фото: ГДДКиА

    мото.рп.пл

    Что влияет на затраты?
    Важны класс дороги, рельеф, ее геология, количество инженерных сооружений и дорожных развязок, несущая способность покрытия или объем работ, которые необходимо выполнить на данном участке вновь строящейся дороги, - сообщает ГДДКиА . С учетом общих инвестиционных затрат учитывается и величина возмещения, выплачиваемого за приобретаемую недвижимость, которая значительно выше в окрестностях крупных городов.Как правило, правила цены за километр не существует. Есть много других факторов, влияющих на стоимость заявок на торгах, т.е. контрактные цены. Это не только местонахождение самой инвестиции и особенности местности, на которой она строится, но и специфика данного региона и местного рынка, наличие агрегатов и сотрудников. Южный обход Варшавы также является одной из самых дорогих инвестиций. В соответствии с ГДДКиА, общая стоимость строительства трех участков трассы S2, представляющих собой 18,5-километровый участок обхода, составляет ок.4,6 млрд злотых. Выходит почти четверть миллиарда злотых за километр.

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Строительство Варшавской объездной дороги все чаще откладывается

    Самореклама

    Уникальная возможность

    Годовой доступ к контенту rp.pl за половину цены

    КУПИТЬ

    .

    Дорога с двусторонним движением, дорога с двусторонним движением. Отличия

    Вы уверены, что знаете разницу между дорогой и дорогой? Вы думаете, не имеет значения, говорите ли вы о двухполосной дороге, двухполосной дороге или многополосной дороге? Ну нет. С точки зрения вождения автомобиля такие различия важны. В нашем руководстве мы объясняем, почему.

    В просторечии не имеет большого значения, говорим ли мы «дорога» или «дорога». Эти термины используются взаимозаменяемо ежедневно, и по этой причине ничего не происходит.Различия становятся важными, когда дело доходит до экзамена по вождению. Смешение обоих понятий будущими водителями приводит к потере баллов на экзамене.

    Однако эти знания нужны не только для сдачи теоретической части при сдаче на лицензию. Дороги и переулки, с которыми мы работаем, определяют правила и применимые правила дорожного движения. Вы понятия не имели об этом? Не только ты. Даже очень опытные водители, давно сдавшие экзамены, имеют проблемы с отличением дорог от дорог.

    Эта статья объясняет...

    Дорога и дорога — в чем разница?

    Так же, как квартира является частью многоквартирного дома, проезжая часть является частью дороги. Он предназначен для движения транспортных средств и, при определенных условиях, пешеходов, но будьте осторожны — он не относится к путям. Дорога же представляет собой отдельную полосу земли, которая может состоять из:

    • проезжая часть,
    • обочины,
    • Проход
    • ,
    • пешеходные дорожки,
    • велосипедных дорожек,

    Для чего дорога? Для движения или стоянки транспортных средств, пешеходов и велосипедистов, верховых животных или погонщиков животных.В зависимости от типа дороги некоторые виды использования и элементы могут быть исключены. Например, на автомагистрали нет ни пешеходов, ни велосипедистов, ни рельсовых транспортных средств. Таким образом, нет выделенных велосипедных дорожек, пешеходных дорожек или дорожек.

    Односторонняя и двусторонняя дорога

    Мы будем говорить о дорогах типа шоссе, скоростной автомагистрали, а не о проезжей части. Автомагистраль всегда с двусторонним движением. С другой стороны, скоростная дорога является как однополосной, так и двухполосной.Что именно это значит?

    Как видно из названий, на одной проезжей части имеется одна проезжая часть, а на двусторонней – две проезжие части. Они могут быть разделены зеленой полосой или каким-либо барьером, на который нельзя въехать, и обычно они разделяют проезжие части с противоположными направлениями движения. На дорогах также может быть боковая разделительная полоса, которая, в свою очередь, разделяет проезжие части с различными функциями. На картах дорога с двусторонним движением обычно обозначается двойной линией.

    Интересно, что в Законе о дорожном движении используются следующие термины: дорога с односторонним движением и дорога с двусторонним движением, но их определения мы не найдем в тексте этого документа.Они являются результатом того, как Кодекс объясняет, что такое дорога, проезжая часть и полоса движения.

    Определения дорог, проезжих частей и полос в Правилах дорожного движения

    Определения дорог, переулков и переулков можно найти в Законе о дорожном движении в ст. 2.

    "Ст. 2.пункт 1 - дорога - отдельная полоса земли, состоящая из дороги, обочины, тротуара, пешеходной дорожки или велосипедной дорожки, в том числе пути для рельсовых транспортных средств, расположенная в пределах этой полосы, предназначенная для движения или стоянки транспортных средств, движения пешеходов, езды или вождение животных;

    Арт.2. пункт 6 - дорога - часть дороги, предназначенная для движения транспортных средств; этот термин не распространяется на пути, отделенные от дороги»;

    Ст.2. пункт 7 - полоса - каждая продольная полоса, достаточная для движения одного ряда многоколейных транспортных средств, обозначенных или не обозначенных дорожными знаками».

    Переулок не дорога?

    Теперь берегитесь, дорога не совпадает с переулком. Как проще всего это объяснить? Возьмем, к примеру, шоссе.Как мы уже знаем, он должен иметь две проезжие части. Чтобы пополнить счет, каждая из этих двух проезжих частей должна иметь как минимум две полосы движения. То есть обозначенный путь, по которому транспортные средства движутся в одном направлении друг за другом.

    Закон также определяет ширину полосы движения. В приказе министра транспорта и морского хозяйства (от 2 марта 1999 г.) о технических условиях, которым должны соответствовать автомобильные дороги, указано, что минимальная ширина полосы движения составляет от 2,50 м до 3,75 м - в зависимости от категории дороги.В пункте 15 регламента читаем:

    "1. Ширина полос движения с учетом § 16 должна быть:
    1) на дороге класса А - 3,75 м;
    2) на дорогах класса S:
    а) с двусторонним движением - 3,75 м или 3,50 м,
    б) с односторонним движением - 3,75 м;
    3) на дорогах класса ВП и Г - 3,50 м;
    4) на дорогах класса Z - 3,00 м;
    5) на дорогах класса L - 2,75 м;
    6) на дорогах класса D - 2,50 м."

    Также помните, что есть многополосные дороги, где полосы не «нарисованы».Потому что их не нужно маркировать. Если на данной дороге рядом стоят две машины, это означает, что вы едете по дороге с немаркированными полосами. Так что ехать посередине в таком месте будет не лучшим выбором.

    Проезжие части и дороги с двусторонним и односторонним движением

    Каждый из нас сталкивался с понятиями дороги с двусторонним и односторонним движением или проезжей частью. Вопрос, конечно, в том, будут ли машины двигаться в одном или двух направлениях по дороге или дороге.И опять же, хотя нам не приходится задаваться вопросом, говорить ли дорогу или проезжую часть, с точки зрения Правил дорожного движения такое различие существует.

    Дорога с односторонним движением может быть элементом дороги с односторонним движением, а также дороги с двусторонним движением. Сложно? Только на первый взгляд. Опять же, давайте возьмем шоссе в качестве примера. Как мы уже писали, это дорога с двусторонним движением. Каждый из компонентов представляет собой дорогу с односторонним движением, поскольку автомобили движутся по ним только в одном направлении. Проезжая часть с односторонним движением может иметь одну или несколько полос (это имеет место на автомагистралях и скоростных автомагистралях), где вы всегда движетесь в одном направлении

    Дорога с двусторонним движением, с другой стороны, используется только на дорогах с двусторонним движением и имеет не менее двух полос движения с двусторонним движением.

    Ограничения скорости и тип дорог

    Движение по автомагистралям, скоростным автомагистралям, другим дорогам с двусторонним движением или обычным дорогам зависит в первую очередь от правил. Они могут быть сложными, к счастью, это не касается ограничений скорости. В населенных пунктах вне зависимости от типа дороги лимиты установлены:

    • до 50 км/ч с 5.00 до 23.00,
    • до 60 км/ч в ночные часы, т.е. с 23.00 до 5.00,
    • до 20 км/ч в жилом районе.

    Вне населенного пункта тип дороги становится важным. Ниже мы представляем ограничения для легковых автомобилей, грузовиков до 3,5 тонн и мотоциклов в населенных пунктах. Ограничение скорости на дорогах:

    90 109 90 110 90 111 90 112 Тип дороги 90 113 Ограничения скорости вне населенных пунктов 90 116 90 111 90 112 прямая дорога 90 113 90 112 до 90 км/ч двухполосная дорога с двумя полосами движения в каждом направлении 90 112 до 100 км/ч 90 113 скоростная автомагистраль с односторонним движением 90 112 до 100 км/ч 90 113 скоростная автомагистраль с двусторонним движением 90 112 до 120 км/ч 90 116 90 111 90 112 шоссе 90 113 90 112 до 140 км/ч 90 113

    Z правый ряд

    Как известно, в Польше правостороннее движение.Это означает, что мы всегда едем по правой стороне дороги. Так что в случае с многополосной дорогой мы должны ехать по правой полосе. Ну, разве что крайняя правая дорога — это подъезд к недвижимости, расположенной у дороги. Придерживаться правой полосы на каждой дороге, даже на той, что проходит через город, — это не только обычай, но и особое правило, которое можно найти в ст. 16 ПДД.

    К сожалению, наблюдение за водителями на автомагистралях, скоростных автомагистралях или других городских многополосных дорогах с правосторонним движением кажется огромной проблемой.Считается, что особенно на городских дорогах не имеет значения, по какой полосе вы едете. На самом деле левые полосы предназначены для обгона. После завершения этого маневра следует вернуться в правый ряд. Конечно, речь также не идет о прыжках с ленты на ленту, когда мы проезжаем вереницу машин. Как и в любой ситуации, вы должны руководствоваться здравым смыслом.

    Левая полоса на скоростной и автомагистрали также может быть использована в качестве льготы. Звучит странно? Он остановится через мгновение. Речь идет о ситуации, когда вы приближаетесь к полосе разгона и видите на ней транспортное средство, которое хочет войти в движение.Хоть вы и не обязаны это делать, стоит уступить ему дорогу, перейдя в левый ряд.

    Совет: используйте правильные ремни безопасности из практических соображений. Держаться в левой полосе, особенно на шоссе и скоростной автомагистрали, просто более утомительно. Вам нужно сосредоточить часть своего внимания на зеркалах и убедиться, что сзади приближается более быстрое транспортное средство, и вам нужно уступить дорогу.

    Обход правой стороны - возможен

    Обычный маневр обгона осуществляется слева. Такой подход оправдан, когда перед вами дорога с двусторонним движением по одной полосе в каждом направлении. Однако вы не обязаны следовать этому правилу, когда речь идет о двухполосной дороге. Каждая проезжая часть на таких дорогах по определению имеет более одной полосы в одну сторону, а обгон разрешен и с правой стороны.С нашей польской модой на движение по левой полосе на шоссе или скоростной автомагистрали, езда по правой полосе и обгон таким образом других транспортных средств могут оказаться эффективными. Когда другие застревают в левой полосе, вы спокойно идете по правой полосе.

    Ползунок на многополосной дороге

    Катание на молнии до сих пор вызывает массу эмоций, благодаря недавно введенному регламенту, регламентирующему его правила. На многополосной дороге бегунок действителен, когда по каким-либо причинам невозможно проехать по одной из полос.О чем это? О впуске автомобиля с полосы, где это движение по каким-то причинам заторможено. Если вы едете по средней полосе, а обе соседние полосы исчезают, при пропуске транспортных средств применяется правило правой руки. Итак, сначала вы пустите виновника справа, а затем слева.

    Транспортные средства допускаются непосредственно перед препятствием, блокирующим движение по полосе, или в точке, где такая полоса исчезает. До этого у вас нет такой обязанности. И если кто-то попытается принудительно переключиться раньше, он просто урежет вам путь, а не последует за молнией.

    Коридор жизни

    В течение относительно короткого времени жизненный коридор был обязательным. Об этом говорится в ст. 9 Закона о дорожном движении:

    "1. Участник дорожного движения и иное лицо, находящееся на дороге, обязаны содействовать проезду аварийно-спасательного транспортного средства, в том числе немедленно уходить с его пути, а при необходимости останавливаться."

    К сожалению, его создание непонятно для многих водителей. Правила, впрочем, несложные и везде одинаковые.Они распространяются как на дороги с двусторонним движением, так и на дороги с односторонним движением. Во втором случае проезжие части должны быть многополосными.

    Как вы это делаете? Как указано в пункте 2 вышеупомянутой ст. 9 ПДД. Независимо от того, две ли у нас полосы или больше, автомобили в левой полосе всегда едут в крайнее левое положение. С другой стороны, автомобили с правого и среднего рядов прилегают к правому краю дороги. Таким образом, автомобили экстренных служб имеют удобный и свободный проезд к месту аварии.

    Остановка на дороге

    Правила таковы, что мы не можем останавливаться на шоссе и скоростной автомагистрали. Запрет абсолютный. Однако поломки могут случиться где угодно, и тип дороги в среднем имеет значение в данном случае. Что делать? По регламенту мы можем останавливать машину только в специально отведенном месте. Так что, если ваша машина сломалась на дороге в вашей полосе, вам нужно убрать ее и установить предупреждающие знаки.

    Правила для дорог с двусторонним движением, которые не являются автомагистралями или скоростными автомагистралями, несколько менее строги.На дорогах такого типа задача не в том, чтобы препятствовать движению. Если вам некуда убрать повозку, она может остаться на месте. Конечно правильно подмечено.

    Безопасность дорожного движения, независимо от ее типа, чрезвычайно важна. Соблюдение правил, особенно тех, которые касаются ограничения скорости, имеет решающее значение. Авария, вызванная превышением скорости, наносит ущерб не только вашему автомобилю, но и вашему здоровью. Разумеется, расходы на ремонт, лечение или госпитализацию вы покроете за счет гражданской ответственности, автострахования или страхования от несчастных случаев.Но даже самая лучшая страховка не вернет вам деньги, если вы серьезно пострадали в дорожно-транспортном происшествии.

    ОБЗОР:

    • Дорога – это выделенная полоса, состоящая из нескольких элементов, например, дороги, обочины, тротуара. Отдельные сопутствующие пути могут появляться все сразу или только часть из них.
    • Проезжая часть - часть дороги, предназначенная для движения транспортных средств (в том числе велосипедов) и пешеходов. Однако пешеходы не всегда могут идти по дороге, это зависит от типа дороги.
    • Дороги делятся на двухполосные и однополосные. Это деление определяет, имеем ли мы дело с автомагистралью (всегда с двусторонним движением) или с другой категорией.
    • Дорога с односторонним движением состоит из дороги с односторонним движением, которая может иметь одну или несколько полос движения. На дорогах с двусторонним движением всегда есть как минимум две полосы движения.
    • Типы дорог, полосы и количество полос влияют на знаки и правила для маршрута.

    Проверьте самый быстрый калькулятор OC

    .90 000 автомагистралей в Польше. Сколько километров трасс, платные ли они и какие ограничения скорости

    На Всемирном экономическом форуме в 2020 году было объявлено, что Польша занимает 20-е место в Европе и 57-е место в мире по специальной классификации качества дорог и автомагистралей. Испания и Германия лидируют в этом списке.

    В 1960-е годы появилось множество записей в законодательных актах, касающихся автомобильных дорог. Согласно этим записям, автомагистралей в Польше, считались специально спроектированной автомобильной полосой, обозначенной подходящим дорожным знаком.В настоящее время существует два полностью законных определения слова «шоссе».

    Один из них можно найти в Закона от 21 марта 1985 года о дорогах общего пользования. В данном определении говорится, что автомобильной дорогой является дорога общего пользования с ограниченным доступом, предназначенная исключительно для движения автотранспорта, оборудованная не менее чем двумя постоянно разделенными проезжими частями с односторонним движением, имеющая многоуровневые пересечения со всеми пересекающими ее путями наземного и водного транспорта.Он оснащен устройствами для обработки путешественников, транспортных средств и посылок, предназначенных только для пользователей автомагистралей.

    Второе определение можно найти в Закона от 20 июня 1997 г. «Правила дорожного движения». Настоящий акт определяет автомагистраль как дорогу с двусторонним движением, обозначенную соответствующими дорожными знаками, по которой не допускается перекрестное движение, предназначенную только для движения автотранспортных средств, за исключением квадрициклов, которые могут развивать скорость не менее 40 км/ч на ровной, горизонтальной дороге, в том числе при буксировке прицепов.

    Технические параметры автомагистралей и скоростных автомагистралей определяются Постановлением министра транспорта и морского хозяйства.

    Автомагистрали в Польше должны иметь ширину полосы движения не менее 60 м. Они также могут иметь дорожные развязки с основными дорогами, которые соединяются с дорогами скоростного движения. Расстояние между узлами должно быть не менее 15 км.

    Автомагистрали в Польше отличаются от скоростных автомагистралей тем, что скоростные автомагистрали могут быть однополосными, иметь больше соединений и пересечений.

    Автомагистрали в Польше обозначены знаком D-9, , то есть белым виадуком над двумя белыми дорогами. Знак имеет синий фон. Автомагистрали нумеруются буквой А, а указатели имеют синий фон.

    Нумерация полностью соответствует номерам дорог государственного значения, которые сменяются последовательными участками автомагистрали.

    Стоит знать, что автомагистрали также могут быть отмечены европейскими маршрутами. Например, в случае автомагистрали A2, которая является частью дороги E30, мы видим, что знаки показывают оба знака.

    Картина

    Знак D-9 означает выезд на шоссе.

    • 140 км/ч - с такой скоростью по автомагистралям Польши могут передвигаться легковые автомобили, мотоциклы и грузовики до 3,5 тонн.
    • 90 км/ч - легковые автомобили с прицепом, мотоциклы с прицепом, грузовые автомобили с прицепом до 3,5 тонн и выше этого веса, обозначенные транспортные средства, перевозящие опасные материалы, и автобусы могут двигаться с этой скоростью по автомагистралям в Польше с трейлер.
    • 60 км/ч - это скорость по шоссе для автомобилей с выступающим вперед устройством (более 1,5 м от сиденья).
    • Мотоциклисты, решившие перевезти ребенка в возрасте до 7 лет, обязаны двигаться со скоростью 40 км/ч.
    Доступные для водителей автомагистрали

    в настоящее время охватывают почти всю Польшу протяженностью около 1600 км. Ниже вы найдете список автомагистралей с информацией о том, сколько участков автомагистрали вы можете проехать и что GDDKiA готовит в ближайшем будущем.

    • Автомагистраль А4 является самой длинной автомагистралью в Польше на участке Енжиховице (граница) - Корчова (граница). В настоящее время автомобилисты используют 669,3 км этой дороги, а плановая протяженность составляет 672,8 км. Автомагистраль A4 проходит в следующих воеводствах: Нижнесилезское, Опольское, Силезское, Малопольское и Подкарпатское.
    • Еще одной автомагистралью в Польше является автомагистраль A2 на участке Свецко - Кукурыки, которая проходит через Любуское, Великопольское, Лодзинское, Мазовецкое и Люблинское воеводства.В настоящее время используется 471,95 км, заявлено 622,2 км. Автомагистраль A1 — это так называемое Янтарное шоссе .
    • на участке Русоцин-Гожицки . В настоящее время водители используют 493,4 км дороги, а в перспективе - уже в 2022 году они смогут проехать почти 584 км.
    • Автомагистраль A18 – это участок Ольшина-Кшижова , который проходит через Любушское и Нижнесилезское воеводства. В настоящее время используется только 5,5 км.GDDKiA сообщает, что планируемая длина составляет 78 км.
    • Автомагистраль A6 является участком Колбасково-Женсница в Западно-Поморском воеводстве. Планируемая длина 29,2 км. На данный момент водители проехали 25,2 км.
    • Последней доступной автомагистралью в Польше является A8, которая также является объездной дорогой Вроцлав - Псие Поле. В настоящее время используется 22 км.

      Фото

      Карта автомагистралей Польши (данные на конец 2020 г.)


      Фото

      Целевая карта автомагистралей и скоростных автомагистралей в Польше.

      ***

      Видео

      Для видеопроигрывателя требуется, чтобы в браузере был включен JavaScript.

      Мото вспышка. Эпизод 9 ИНТЕРЬЕР.PL

    .

    Смотрите также

         ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf