logo1

logoT

 

Сколько стоит промывочное масло для двигателя


Масло промывочное Лукойл Flush Service Oil, минеральное, для бензиновых и дизельных двигателей, канистра 4л, арт. 19465

Масло промывочное Лукойл Flush Service Oil

Минеральное масло с композицией высокоэффективных моющих присадок. Применяемые присадки обеспечивают высокие моющие, антикоррозионные и противоизносные свойства. Предназначено для промывки систем смазки автомобильных двигателей без их разборки при смене моторного масла. Быстро и эффективно очищает систему смазки двигателя от отложений.

Особенности

  • Быстро и эффективно очищает и удаляет отложения с деталей системы смазки двигателя.
  • Существенно снижает вероятность перегрева.
  • Уменьшает износ трущихся деталей двигателя.
  • Регулярная промывка масляной системы значительно продлевает срок службы двигателя.

Применение

  1. Рекомендуется прогреть двигатель (20–30 минут на холостом ходу), слить старое масло и залить ЛУКОЙЛ ПРОМЫВОЧНОЕ в объеме, необходимом для заполнения масляной системы автомобиля.
  2. Запустить двигатель на холостых оборотах (без форсирования) на 10–20 минут, слить промывочное масло, заменить масляный фильтр и залить свежее масло.

Физико-химическое свойство

Плотность при 15 °С, кг/м³ (ASTM D 1298): 887
Вязкость кинематическая при 100°С, мм²/с (ASTM D 445): 8,6
Температура вспышки в открытом тигле, °С (ГОСТ 4333): 237
Температура застывания, °С (ГОСТ 20287): -16

Одобрения

  • ОАО «АВТОВАЗ»

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

Как правильно промывать двигатель при замене масла

Содержание:

  1. Зачем нужно промывать двигатель?
  2. Когда нужно промывать двигатель?
  3. Что можно использовать для промывки двигателя при замене масла?
    1. Промывка двигателя обычным моторным маслом
    2. Средства-«пятиминутки»
    3. Промывочные масла быстрого действия
    4. Ручная разборка двигателя и чистка отдельных деталей
    5. Специальные промывки длительного действия
  4. Советы для тех, кто пользуется услугами автосервисов
  5. Резюме

Зачем нужно промывать двигатель?

В процессе своей работы масло неизбежно окисляется. Всему виной термические и механические нагрузки, а в ряде случаев — попадание посторонних веществ из двигателя или внешней среды. В результате окисления в масле начинают появляться твердые продукты, которые могут осаждаться на деталях мотора, забивая зазоры и маслопроводные каналы.

Если вовремя не сменить смазочный материал, то в нем могут возникнуть:

кислоты, вызывающие коррозию элементов двигателя и изменяющие состав масла в результате расходования щелочных присадок;

смолы, оседающие в узких проходах;

углеродистые отложения: шлам, нагар и лак.

Если вовремя не удалить загрязнения, начинается масляное голодание двигателя, что чревато повышенным расходом топлива и серьезными повреждениями ДВС. Именно в этом случае и требуется промывание. Рассмотрим подробнее.

Когда нужно промывать двигатель?

Логично будет начать с самого простого факта:

Важно!

Промывать двигатель нужно, если в нем появились отложения.

При этом необходимо понимать, что осадок всегда в той или иной мере вредит работе вашего автомобиля. Если в результате осмотра вы заметили отложения, мотор нужно промыть.

Мы понимаем, что мало кто готов проверять двигатель перед каждой поездкой. В ритме современной жизни у нас не остается на это времени. Поэтому необходимо понимать, когда и из-за чего возникают отложения.

Важно!

Основная причина их появления — выпадение в осадок присадок моторного масла.

Разумеется, если вы используете качественные смазочные вещества и придерживаетесь правил их использования, проблем не возникнет. Отложения обычно появляются в результате:

1. Смены типа моторного масла. Это связано с тем, что они несовместимы между собой. Это особенно актуально, если вы переходите на масло более низкого качества (например, с синтетики на полусинтетику). Делать это крайне нежелательно. Кроме того, в этом случае необходимо полностью слить отработанный смазочный материал.

Важно!

Доливать масло более низкого класса в более высокий категорически запрещено!

2. Смены марки смазочного материала. Каждый производитель использует собственную формулу масла, которая, как правило, не является совместимой с другими продуктами.

Важно!

Первые два случая особенно актуальны для автолюбителей, которые заливают в машины сезонные масла. При этом промывку рекомендуется делать хотя бы раз в сезон.

3. Попадания в масло воды или топлива. Присадки могут взаимодействовать с другими веществами и образовывать осадок.

4. Ремонта ДВС.

5. Перелива масла и продолжительной езды с уровнем смазочного материала выше рекомендуемого.

Важно!

Особое внимание стоит уделить, если вы купили машину с рук. Вполне возможно, что в двигателе уже есть отложения.

Вывод 1

Промывать двигатель не нужно в следующих случаях:

  1. Вы купили машину напрямую у официального дилера и являетесь ее первым владельцем.
  2. Вы всегда доливаете масло одной марки и одного типа.
  3. Вы всегда меняете смазочные материалы самостоятельно или пользуетесь услугами доверенного автосервиса.
  4. Вы никогда не пропускаете срок замены масла, указанный производителем.
  5. Вы никогда не добавляли в машину другие смазочные материалы.

Если вы не можете согласиться хотя бы с одним из этих пунктов, вы находитесь в зоне риска, и вам стоит задуматься о проверке.

Что можно использовать для промывки двигателя при замене масла?

Вариантов в этом случае не так много. Выбор зависит от того, насколько уже загрязнен двигатель, а также от бюджета. В этой статье мы рассмотрим наиболее популярные варианты и оценим их эффективность.

Промывка двигателя обычным моторным маслом

Основное преимущество такого метода — полная безопасность. Вы просто сливаете отработанное масло и заливаете новое.

Здесь у вас два варианта:

  1. Использовать то масло, которым планируете пользоваться.
  2. Залить самую дешевую «минералку».

После этого необходимо проехать на новом смазочном материале 500—1000 км и слить его. Лучше также сменить масляный фильтр авто.

К минусам такого метода можно отнести его сравнительно высокую стоимость (только, если вы заливаете хорошее синтетическое масло), а также сравнительно низкую эффективность. В современных смазочных материалах присутствуют присадки, позволяющие им удалять загрязнения. Однако их концентрация не позволяет им справляться с серьезными отложениями.

Оценка:
★★/★★★★★

Комментарий:

Метод подходит для борьбы с незначительными отложениями, но в целом малоэффективен.

Средства-«пятиминутки»

Так называются специальные вещества, в составе которых концентрат чистящих присадок на основе дизельного топлива и достаточно мощных растворителей. Для промывки двигателя таким способом отработанное масло сливается, а на его место заливается «пятиминутка». После этого необходимо дать мотору поработать несколько минут (от 5 до 20, в зависимости от вещества), после чего слить чистящий состав. Далее вы можете залить привычные смазочные материалы. В некоторых случаях «пятиминутки» добавляются в обычное масло за 100—200 км до его замены.

Достоинства такого метода заключаются в его сравнительно высокой эффективности, даже в засоренных двигателях. Многие автовладельцы отмечают, что «пятиминутки» крайне агрессивны и не всегда корректно ведут себя с деталями. Кроме того, они могут серьезно повлиять на состав масла, так как полностью слить их из мотора невозможно

Оценка:
★★★/★★★★★

Комментарий:

Использовать эти вещества приходится на свой страх и риск, несмотря на общую эффективность.

Промывочные масла быстрого действия

Данный метод практически не отличается от первого, с той лишь разницей, что в нем используются не обычные смазочные материалы, а специальные чистящие средства. Отличаются они, в первую очередь, присадками. Если в обычном масле упор сделан на вещества, которые защищают элементы двигателя, то в промывочном преобладают составы, удаляющие загрязнения. При этом агрессивных веществ в них нет, поэтому опасности они не представляют.

Для промывки двигателя в этом случае требуется слить отработанное масло, залить чистящее и дать движку поработать 10—20 минут на холостом ходу. После этого вещества, которые загрязняют мотор, станут мягкими и отклеятся от стенок. Далее необходимо слить промывочное масло и залить то, на котором будете ездить.

К плюсам данного метода относятся его доступность и достаточно высокая скорость, а также минимум риска. К минусам — спорная эффективность, особенно если двигатель серьезно засорен.

Оценка:
★★★★/★★★★★

Комментарий:

Метод подходит для борьбы с незначительными отложениями, но в целом малоэффективен.

Ручная разборка двигателя и чистка отдельных деталей

Для этой работы вам потребуется сольвент: растворитель, солярка и другие. Это достаточно сложный способ, для которого будет нужен специально оборудованный гараж, а также знания и опыт. Если этого нет, лучше будет обратиться в автосервис. Таким образом вы сможете самостоятельно удалить даже самые сложные загрязнения, не подвергая двигатель риску.

Оценка:
★★★★★/★★★★★

Комментарий:

При наличии необходимого опыта данный метод будет наиболее эффективным и быстрым, а также наименее затратным.

Специальные промывки длительного действия

На рынке представлены чистящие масла, которые необходимо заливать в двигатель вместо обычных. Они отличаются повышенной концентрацией чистящих присадок, за счет чего эффективно справляются с загрязнениями. Все, что вам потребуется, это залить их в двигатель, проехать небольшое расстояние, обозначенное производителем, а затем слить их. Такой метод достаточно безопасен, так как в составе чистящих масел не содержится агрессивных веществ, которые могли бы негативно сказаться на деталях мотора. Эффективность в данном случае также достаточно велика, так как за необходимое время составы могут качественно удалить все загрязнения.

Оценка:
★★★★★/★★★★★

Комментарий:

Доступный и эффективный метод, который не потребует от вас особых усилий. Важно только вовремя слить добавки.

Советы для тех, кто пользуется услугами автосервисов

Помните о том, что доверять стоит только сертифицированным организациям, которые несут ответственность за свои услуги. Если автоцентр или отдельный его сотрудник нечист на руку, то ему вдвойне выгодно залить вам некачественное масло и не проводить промывку, потому что:

  1. Такие смазочные материалы стоят на порядок дешевле.
  2. Вам, скорее всего, в ближайшее время снова придется вернуться в сервис.

Расчет в данном случае идет, в первую очередь, на неопытных водителей, которые не спишут проблемы с авто на сервисный центр.

Для того чтобы избежать таких сложностей, мы рекомендуем соблюдать несколько простых рекомендаций:

  1. Если есть возможность, внимательно наблюдайте за работой сотрудников сервиса. В этом случае вы будете полностью уверены в том, что вам залили новое масло, а при необходимости промыли двигатель.
  2. Если нет возможности лично проверить работу сотрудников сервиса, изучите состояние моторного масла. Для этого используйте специальный щуп, которым снабжается каждый автомобиль. Уровень масла должен достигать верхней отметки (но не превышать ее). Сами смазочные материалы должны быть светлыми и прозрачными, не содержать следов шлама и нагара.
  3. Проследите за тем, чтобы вам заменили масляный фильтр. Вы можете наблюдать за работой сотрудников или проверить наличие следов демонтажа самостоятельно.

Можно ли избавиться от необходимости промывки?

Стоит упомянуть о том, что специальные средства для очистки двигателя от отложений — феномен, относящийся больше к России и странам СНГ, а также ряду европейских государств. Здесь спрос рождает предложение, поэтому производители включают в свои линейки отдельные виды масел и другие средства. В США и других развитых государствах спрос на подобные продукты невелик. В этих странах бытует мнение о том, что подобные средства — пустая трата денег, а производители масел чаще придерживаются позиции «При использовании наших масел промывка не потребуется!». Концерн «Шелл» выбрал такой же подход. Современные линейки наших масел, например:

Shell Helix Ultra

  • помогают удалить отложения, образовавшиеся в результате использования менее эффективных смазочных материалов;
  • обеспечивают исключительную защиту двигателя и моющие свойства даже на самых долгих интервалах замены, рекомендованных
  • производителями техники.

Таким образом

Вывод 2:

Промывка двигателя не требуется, если использовать качественные смазочные материалы и соблюдать интервал их замены.

Резюме

Первый момент: не пытайтесь чинить то, что не сломано. Мы настоятельно рекомендуем воздержаться от попыток провести промывку двигателя «на всякий случай». Использовать любые чистящие жидкости нужно только при наличии объективных причин, то есть при появлении отложений в масле.

Второй момент: вы можете использовать любой способ на ваше усмотрение. Однако в каждом случае выбирайте качественные чистящие составы и соблюдайте инструкцию по их применению. При другом раскладе вы рискуете повредить двигатель, что приведет к дорогостоящему и затяжному ремонту. И, наконец, наш главный вывод: Проще избавить себя от необходимости промывать мотор, чем запоминать все нюансы этого процесса и тратить деньги на поездки в автосервисы и покупку специальных составов. Используйте качественное масло, например то, которое предлагает наш магазин, и вы сможете сэкономить время и деньги на более важные вещи.

Почему не надо промывать двигатель автомобиля перед заменой масла

Промывать двигатель перед заменой масла или нет? Споры об этом не утихают уже много лет, и даже более того - обострились с появлением на рынке новых моделей лубрикантов, равно как химикатов для экспресс-промывок - так называемых "пятиминуток". Давайте и мы разберемся в этом вопросе.

Почему промывку двигателя рекомендовали раньше

В стародавние времена, к коим условно отнесем года до "миллениума", заливка промывочного масла после слива "отработки", а уж тем более при переходе с одного вида смазки на другой, настоятельно рекомендовалась.

Дело в том, что после стандартного слива масла, скажем на ТО, в двигателе остается как минимум 15% отработки, а это микропыль, несгоревшие частицы топлива, лаки и продукты износа.

Весь этот мусор задерживается в скрытых полостях двигателя и после заливки свежего масла моментально ухудшает его состав. Кроме того, рекомендации по промывке основывались на том, что большая часть автопарка страны активно использовала "минералку" и "полусинтетику", что во многом объяснялось соображениями экономии. Между тем в таких, назовем их условно, бюджетных смазках был крайне низок процент чистящих и моющих присадок. Отсюда, собственно, и многочисленные рекомендации по промывке, которые давали пару десятков лет назад.

Способы промывки двигателя

Экономы практиковали следующие бюджетные способы выгнать остатки "отработки" - после слива основного объема масла - отворачивали фильтр и "трогали" мотор стартером, после чего из магистрали выходило еще какое-то количество масла. Для удаления остатков "отработки" использовали также специальные шприцы с присоединенной к ним капельницей и даже продувочный пистолет.

Что же касается собственно промывки, промывочное масло заливали в мотор уже после слива "отработки", давали силовому агрегату поработать на такой смазке четверть часа, после чего промывочный материал сливался, ставился новый фильтр и заливалось уже новое масло. Кроме того, практиковался и такой способ - в двигатель заливалось обычное моторное масло, на котором можно было проехать несколько десятков километров, после чего оно сливалось, унося с собой остатки отложений.

Особая статья - использование "пятиминуток". Такие средства заливают в мотор перед заменой масла, после чего двигатель работает на холостом ходу пять - десять минут. Минус "пятиминуток" состоит в том, что их остатки с агрессивными моющими свойствами остаются в моторе, ухудшают характеристики уже нового масла и вредят прокладкам и сальникам.

Почему классическая промывка в большинстве случаев не нужна, а может быть и вредна

Современные моторные масла, в особенности синтетические, от ведущих производителей, отличаются хорошими моющими свойствами уже по умолчанию. Поэтому, если вы по регламенту льете в ваш двигатель качественную "синтетику", этим и ограничьтесь. В тех случаях, когда происходит замена определенного типа смазки на аналогичный, промывать двигатель также нет необходимости.

Более того, любое промывочное масло, прямо скажем, инородная для двигателя субстанция. В его состав входят присадки, растворяющие грязь и выводящие шлак, а также компоненты для устранения дефектов и царапин на поверхности мотора. Теперь представьте - вы промыли мотор, извините за тавтологию "промывкой", и слили ее.

Но при этом в скрытых полостях мотора опять-таки останется 10-15% промывочного масла, и оно смешается с уже новым, свежим, которое вы зальете после. Потому уж если занялись промывкой, озаботьтесь тщательным удалением ее остатков. Как это сделать, - читай выше - "трогание" мотора стартером, специальные шприцы и продувочный пистолет.

Когда в промывке двигателя есть прямой смысл

Промывка двигателя по-прежнему рекомендована, если вы решили сменить минеральное моторное масло на полусинтетику или синтетику. Дело в том, что после слива "минералки" большая часть внутренних поверхностей мотора покрыта тягучей, плохо растворимой масляной пленкой. По сути это аналог лака.

Промывочная жидкость имеет ингредиенты, которая растворяет и убирает этот налет. Прямой смысл в промывке имеется также, когда вы меняете марку или производителя масла, когда есть подозрения, что в двигатель могло попасть некачественное топливо, антифриз или контрафактный лубрикант. Промывайте также моторы с изношенной цилиндропоршневой группой, когда имеет место повышенный расход масла на угар.

Рекомендована промывка также после любого ремонта двигателя, связанного с вскрытием головки блока цилиндров. И, наконец, это стоит сделать, когда вы приобрели машину с пробегом и не уверены, какое масло залито в мотор и как давно оно там находится. И в заключение - главный совет: меняйте масло примерно на пробеге 7,5 тыс. км, то есть в два раза чаще, чем рекомендует большинство автопроизводителей, и никакая промывка вам точно не понадобится.

Астра Робот промывочное масло для двигателя

Даже если в двигателе применяется постоянно одно и то же масло, промывать нужно по той причине, что в масле и особенно в несливаемых внутренних полостях двигателя накапливаются механические шламовые и грязевые отложения, которые нужно вынести наружу с промывкой и нужно удалить остатки отработанного масла с активными радикалами, возникшими вследствии разрушения масла в процессе работы. Эти радикалы начинают активно старить залитое свежее масло, а механические примеси наносят механические повреждения двигателю и являются агентами ускоренного окисления масла. Вот вам приведены две самые важные причины для промывки картера двигателя от остатков старого масла. Фантазийная тема насчёт смывания в короткий 10-15 минутный срок лаковых и других отложений с внутренних поверхностей двигателя на наш взгляд не выдерживает критики. Поэтому применение промывочных жидкостей, масел обещающих это сделать в большей степени представляет собой коммерческий, маркетинговый ход, в итоге они не могут сделать ни того, ни другого и только усугубляют работу свежего моторного масла за счёт летучих легковоспламеняющихся веществ, которые попросту поджигают свежее масло. Вот почему все ведущие, иностранные маслопроизводящие компании отрицательно относятся к промывке двигателя с помощью промывочных составов.

ТОТЕК предлагает новые технологические подходы. Промывочное масло ТОТЕК имеет высокую температуру вспышки, что бы оставшееся после промывки  масло в несливаемых полостях двигателя, а это более 5% объёма масла заливаемого в двигатель, не могло ухудшить температуру вспышки залитого свежего моторного масла. Тем самым не провоцируется его высокотемпературное окисление, как это происходит в случаях использования других составов для промывки двигателя. Промывочное масло ТОТЕК имеет оптимально высокую плотность и вязкость для полноценного гравиметрического захвата потоком масла механических грязевых отложений в двигателе выноса их в картер и удержания в объёме после остановки двигателя и слива промывочного масла с грязевыми остатками. Повышенная грязеёмкость масла позволяет достигать высокого эффекта очистки двигателя от шламовых и грязевых отложений. Промывочное масло ТОТЕК способно связывать остатки активных радикалов отработанного масла, обезвреживая их, что даёт возможность значительно продлить срок службы залитого свежего масла. Шламы и грязевые отложения, вынесенные из двигателя, не коксуются в дальнейшем и не образуют ужасных нагаров в двигателе, ухудшающих его тепловой режим работы. Закоксовавшиеся частицы, если не промывать двигатель, работают, как абразив, повышая износ деталей двигателя. Использование промывочного масла ТОТЕК несёт значительный позитив в эмоциональное восприятие владельцем своего автомобиля, связанный с акустическими вибрациями правильно работающего агрегата, который трудно оценить деньгами и значительно снижает конечные эксплуатационные расходы, выраженные в конкретных денежных единицах.  

Инструкция по промывке двигателя

Паспорт

Декларация о соответствии

Как промывать двигатель промывочным маслом

Как известно, чистота системы смазки и всего двигателя является одной из важнейших составляющих для нормальной работы ДВС. Многие автолюбители в процессе эксплуатации транспортного средства слышали или активно применяли на практике такое решение, как промывка двигателя перед заменой моторного масла.

Иногда также возникает острая необходимость промыть масляную систему в случае некоторых аварийных неисправностей (например, обильное попадание горючего или антифриза в смазку и т.п.). При этом в списке возможных способов промывки имеется несколько доступных вариантов.

Если точнее, промыть мотор можно:

  • соляркой (керосином) или его смесью с моторным маслом;
  • активной промывкой «пятиминуткой» для быстрой очистки;
  • при помощи готового полнообъемного промывочного масла;

Если промывка соляркой больше практикуется в гаражах и делается преимущественно на старых моторах, специальные средства активно используются даже в некоторых официальных автосервисах. Отметим, что каждый из указанных способов имеет как определенные преимущества, так и недостатки.

В этой статье мы намерены детально рассмотреть последний способ, а именно поднять вопрос промывочного масла. Далее мы поговорим о том, нужно ли использовать промывочное масло при замене смазки в ДВС, как пользоваться промывочным маслом, а также из чего состоит такая промывка, каких результатов следует ожидать и когда использование таких промывок нежелательно для мотора.

Содержание статьи

Для чего нужно промывочное масло

Хорошо известно, что различные виды смазок для двигателя представляют собой масляную основу, в которую добавлен пакет химических присадок. Указанные присадки обеспечивают смазочному материалу противозадирные и моющие свойства, делают масло устойчивым к окислению и т.д.

В тех случаях, когда двигатель исправен, в нем используется качественное масло одного типа и бренда, которое по допускам и рекомендациям соответствует предписаниям завода-изготовителя силового агрегата, а также смазка меняется строго по регламенту и с учетом условий эксплуатации, тогда в моторе не происходит интенсивного накопления различных загрязнений и отложений.

Все продукты износа, которые скапливаются в масле, эффективно выводятся из мотора во время замены смазки. Если же одно или несколько из указанных выше требований нарушается (например, владелец часто переходит с одного типа масла на другой, межсервисные интервалы замены увеличены, мотор изношен и т.п.), тогда в двигателе неизбежно происходит накопление осадков.

Смазка быстро теряет свои свойства после перегревов, происходит разложение смазочного материала. На изношенных моторах достаточно часто происходит активное попадание горячих отработавших газов из камеры сгорания в картер. Вполне очевидно, что в подобных условиях масло загрязняется и коксуется, откладываясь в виде несмываемых отложений на стенках картера и масляных каналов.

Получается, шлам, нагар и продукты распада сработавшегося пакета присадок загрязняют масляную систему. По этой причине для удаления различных отложений перед очередной заменой смазки может понадобиться промывка двигателя.

Еще важно понимать, что полностью слить отработавшее масло из ДВС обычными способами не удается. Если учесть, что в моторе остается до 15% отработки, а также то, что смешивать масла не рекомендуется, предварительная промывка позволяет исключить вероятность нежелательных последствий после смешивания остатков старого и нового масла.

Даже если используется смазка одного типа и производителя, при взаимодействии со свежим маслом старый материал вызывает быстрое окисление нового, то есть происходит значительное снижение ресурса залитой свежей смазки. Получается, свежее масло не сможет отработать весь заявленный ресурс, продолжая и дальше создавать отложения.

Также данная информация актуальна в случае, когда запланирован, например, переход с синтетики на минеральное масло (такие масляные основы между собой смешивать запрещено). Промывка в этой ситуации помогает заместить оставшееся старое масло, чтобы избежать нежелательных реакций.

Состав промывочного масла

Начнем с того, что промывочное масло для бензинового двигателя и дизельного мотора может отличаться по своей основе и пакетам использованных присадок.

Такие масла могут иметь минеральную базу, представлять собой синтетические или полусинтетические продукты.

Главным отличием этих масел от обычных смазок является то, что вязкость промывочного масла снижена.  Также разница заметна в изменении температуры вспышки и зольности. Вполне логично, что производитель не рассчитывает на долгий срок службы такого продукта в ДВС, делая основной упор  на очистку двигателя даже в самых труднодоступных участках силового агрегата.

По этой причине вязкость масла для промывки должна быть ниже, чем у обычного базового. В составе качественных промывочных масел присутствуют диспергирующие и моющие присадки, стабилизаторы,  противоизносные добавки и т.д. Также производители учитывают особенности того или иного типа ДВС. Это значит, что промывочное масло для дизельного двигателя может иметь особые уникальные добавки, отличные от аналогов для бензиновых моторов.

Стоит ли использовать промывочное масло

Теперь давайте ответим на вопрос, можно ли промывать двигатель промывочным маслом. Прежде всего, нужно исходить из конкретной ситуации. Если двигатель чистый и используется тип смазок, которые можно смешать, тогда промывка  обычно не нужна.  Для того чтобы промыть ДВС, будет достаточно пару раз сократить интервал замены используемого масла в первый раз на 50-60%, а во второй на 30-40%.

Если же мотор загрязнен, но не сильно, тогда можно воспользоваться промывочным маслом. В ситуациях, когда масляная система силового агрегата основательно загрязнена, необходима отдельная консультация с мотористами. Дело в том, что промывочное масло может размягчить обильные загрязнения, но не растворить их.

В результате часто забивается сетка маслоприемника, происходит закупоривание каналов системы смазки, загрязнения попадают в гидрокомпенсаторы и т.п. Итогом становится масляное голодание, значительный износ или выход из строя отдельных элементов двигателя.

Еще добавим, что промывочные масла делятся на два типа. Главным отличием будет особенность применения. Если просто, одни составы заливаются в мотор, после чего агрегат работает на холостых оборотах 10-15 минут. Другие промывочные масла предполагают то, что на таком смазочном материале автомобиль можно эксплуатировать несколько десятков или даже сотен километров. При этом запрещается нагружать мотор.

Кстати, благодаря этой информации становится понятно, можно ли ездить на промывочном масле. Ответ будет утвердительным, но только если промывка для этого специально предназначена. Если же газовать или ездить на промывочном масле, которое для таких условий работы не рассчитано (не забываем про сниженную вязкость таких составов), тогда значительно повышается риск повреждения деталей и выхода двигателя из строя.

Также следует отметить, что промывки, на которых можно ездить, сегодня встречаются очень редко. Их вытеснили промывочные масла для быстрой очистки. Как правило, они считаются менее вредным способом промывки ДВС по сравнению с очистителями-пятиминутками.

Прежде всего, в составе полнообъемных промывочных масел меньше активных моющих компонентов, чем в быстрой промывке, которая заливается в старое отработавшее масло. Это значит, что воздействие на сальники и уплотнители во время использования промывочных масел однозначно более щадящее. Также многие специалисты и автовладельцы отмечают, что промывочное масло лучше отмывает загрязнения, так как дольше работает в двигателе.

Как промыть мотор промывочным маслом

  • Процесс промывки двигателя при помощи такого средства не представляет большой сложности. В самом начале отработавшее старое масло нужно слить.
  • Далее в двигатель заливается промывочный материал. Не трудно догадаться, сколько нужно промывочного масла для двигателя. Такой продукт является полнообъемным, то есть его количество аналогично объему обычно смазки, которая заливается в ДВС штатно.
  • Также некоторые водители интересуются, как заливать промывочное масло. В этом случае заливка производится по уровню или даже ближе к отметке «макс». Сниженная вязкость продукта позволяет это сделать без рисков для ДВС.
  • Затем двигатель нужно завести, позволяя агрегату работать на холостых оборотах 10-15 минут. Для разных составов время промывки следует уточнять, заранее изучив упаковку. Обычно вся информация касательно того, сколько времени промывать двигатель промывочным маслом, указана производителем и содержится на этикетке.
  • Помните, в случае использования такого типа промывки газовать на холостых запрещено, так как промывочное масло не сможет защитить мотор под нагрузкой. По окончании очистки мотор следует заглушить, слить промывку из ДВС, после чего меняется масляный фильтр и заливается свежая смазка.

Сколько стоит промывочное масло и какое выбрать

Сегодня на рынке представлено большое количество решений для очистки двигателя. Каждый производитель стремится привлечь клиентов, обещая чистоту и отсутствие вредного воздействия промывки на мотор и его детали, а также на свежее масло после заливки.

При этом нужно понимать, что любой состав для очистки содержит в себе пакеты моющих щелочных и других присадок. Так или иначе, но на свойства резинотехнических изделий такие добавки влияют. Теперь давайте рассмотрим несколько наиболее популярных и распространенных предложений из списка быстрых промывко и промывочных масел.

  • Быстрая промывка Liqui Molyпозволяет эффективно очистить систему смазки силового агрегата, занимая в рейтингах лучших промывочных масел и моющих добавок лидирующие позиции. Хорошо удаляет скопившиеся отложения, отмывает стенки каналов и поверхности деталей. Средняя стоимость составляет около 20 у.е.
  • Промывочное масло ZIC обеспечивает качественную очистку мотора. Достаточно безопасно для сальников и других уплотнительных деталей. Не способствует окислению свежего моторного масла в ДВС. Канистра такой промывки стоит около 15 у.е.
  • Продукт Eneos имеет не только выдающиеся моющие свойства, но и препятствует закупорке каналов масляной системы. Состав способен удерживать в себе загрязнения и примеси в виде взвеси. Емкость с 4 литрами такого масла обойдется около 22 у.е.
  • Среди промывочных масел отечественного производства следует выделить Лукойл. Решение имеет доступную цену и хорошо очищает силовой агрегат. В составе использован богатый пакет присадок, которые обеспечивают противоизносные свойства, быстро растворяют всевозможные загрязнения. Цена на такую промывку составляет около 14 у.е.
  • Еще одним известным продуктом является промывочное масло Роснефть. Промывочный состав является минеральным маслом, которое дополнительно содержит безопасные для прокладок и сальников моющие добавки. Качественно растворяет шлам нагар, выводит из системы смазки  различные отложения.  Использовать промывку можно как в бензиновых, так и в дизельных ДВС, в целях удаления грязи и для профилактической очистки.  Цена находится на средней отметке около 15 у.е.
  • Также внимания заслуживает промывочное масло ТНК. Продукт Промо Экспресс является востребованным решением, активно используется в условиях технических станций. Решение представляет собой удачное сочетание эффективных моющих свойств по доступной цене. Средняя стоимость составляет около 13 у.е.

Как видно, импортные составы зачастую почти в два раза превышают по стоимости отечественные продукты. При этом моющие свойства находятся на приблизительно одинаковом уровне. Что касается воздействия на уплотнители, сальники и прокладки, практическая эксплуатация показывает некоторое преимущество иностранных решений (особенно Liqui Moly, Shell, ZIC и Eneos) на фоне других промывочных масел.

Особенности применения промывок и несколько слов о подделках

Как и любой другой востребованный товар, промывочные масла могут быть контрафактными. По этой причине существует значительный риск. Дело в том, что такие продукты, как правило, имеют моющие свойства, но не содержат в своем составе дорогих противозадирных и противоизносных присадок.

Это значит, что после их применения могут образоваться задиры вкладышей коленвала. Причина понятна, так как состав отмывает загрязнения, в масле увеличивается количество шлама и загрязнений, однако должной защиты промывочная жидкость не обеспечивает.

Также важно учитывать, что перед использованием промывочных составов (независимо от их качества), нужно также менять масляный фильтр. Получается, один фильтр ставится перед началом промывки. После окончания процесса этот фильтр снимается, на его место устанавливается новый.

Такой подход позволяет избежать неприятной ситуации, когда старый загрязненный фильтр может полностью забиться во время использования промывки. Если проще, очиститель отмывает загрязнения, забивая фильтрующий элемент. Далее происходит открытие перепускного клапана и поток грязного масла идет напрямую в мотор мимо фильтра.  В этом случае сетка маслоприемника также может забиться, в двигателе начнется масляное голодание.

Что касается уплотнителей, сальников и прокладок, в таких изделиях в процессе эксплуатации возникают небольшие трещины. В этих трещинах накапливается шлам, оседают загрязнения. Скопление этих загрязнений позволяет деталям оставаться герметичными, так как дефекты буквально закупорены.

Однако результатом использования промывки может быть вымывание таких отложений. В результате частым явлением, (особенно на изношенных ДВС), является течь масла через сальники и прокладки после использования промывочных составов.

Промывочное масло или промывка-«пятиминутка»: что лучше использовать

Основным конкурентом промывочных масел являются быстрые промывки. Главным их отличием является то, что такие средства заливаются в отработавшее масло, восстанавливая и повышая его моющие свойства. Другими словами, жидкости фасуются в емкости по 300-350 мл., их добавляют в старое масло и дают мотору поработать на этой смеси в режиме холостого хода несколько минут. Весь дальнейший процесс аналогичен работам с промывочными маслами.

Сразу отметим, пятиминутки отличаются высокими моющими свойствами и являются весьма агрессивной добавкой. Одновременно при их использовании нужно учитывать, какое старое масло залито в двигателе, его качество, состояние и т.п. Не трудно понять, что основой для удаления отложений из мотора будет уже имеющаяся в моторе отработка, а не 300 мл. промывки.

Также при использовании пятиминуток нужно обязательно придерживаться всех рекомендаций производителя состава. Такой агрессивный препарат не следует передерживать в моторе.  Если в инструкции указано, что двигатель с промывкой должен работать 5 минут, то ни в коем случае не допускается его работа около 20 минут и более.

Еще нужно помнить, что после слива масла 10-15% объема отработки, дополнительно смешанной с агрессивной промывкой,  остается в двигателе. При этом именно пятиминутки оказывают более сильное влияние на свежее масло по сравнению с промывочными полнообъемными продуктами.

Получается, в большинстве случаев оптимально использовать промывочные масла, а не пятиминутки. Недостатком можно считать только больший объем работ (нужно сначала сливать отработавшую смазочную жидкость, затем промывочное масло) и более высокую стоимость таких решений по сравнению с активными моющими добавками в отработку.

Советы и рекомендации

Итак, давайте суммируем, в каких случаях следует отдельно задуматься о необходимости промывки двигателя и как это сделать правильно. Прежде всего, использовать промывку нужно тогда, когда история обслуживания автомобиля не известна (например, покупка подержанного ТС).

В подобной ситуации двигатель промывается, после чего в мотор заливается подходящее по допускам и вязкости (API и SAE)  базовое масло. Далее смазка сливается уже через 1-2 тыс. км. Затем снова заливается точно такое же масло (без использования промывки), при этом средний интервал замены увеличивается до 4-5 тыс. км.

Такой способ считается самой лучшей промывкой, так как базовое моторное масло также содержит в себе целый набор моющих активных присадок, которые при этом менее агрессивны. Минусом можно считать только дороговизну способа, так как потребуется частая смена смазочного материала до тех пор, пока  из ДВС не начнет сливаться нормальное по консистенции и цвету отработавшее масло.

Только поэтапное увеличение интервала замены позволяет эффективно удалить из мотора нагар и шлам, а также остатки самой промывки. Также перед заменой масла промыть систему смазки рекомендуется тогда, когда водитель принял решение о переходе на другой тип масла. Например, смена производится с минерального масла на синтетику или гидрокрекинговые продукты.

Указанные типы масел смешивать между собой нежелательно, так как может образоваться осадок, забивающий масляные каналы. Еще силовой агрегат промывают в случаях, когда ранее производился аварийный долив масла, которое отличается от залитого в мотор. Другими словами, снова имело место смешивание. Дополнительно промывку рекомендуют и тогда, когда переход происходит на масло с похожими свойствами и в рамках одного бренда, но уже классом повыше.

Читайте также

Нужна ли промывка двигателя при замене масла

Нас с детства учили, что руки нужно мыть с мылом. Польза чистоты даже не обсуждается. Поэтому при замене масла появляется желание провести дополнительную чистку мотора, благо возможности имеются. Давайте разберемся, нужна промывка двигателя при замене масла и когда ее следует проводить?

Периодичность обслуживания мотора прописана в сервисной книжке. У современного авто межсервисный интервал составляет 15-30 тыс. км. Любопытно, что периодичность сервиса может отличаться у идентичных машин, выпущенных в разные годы. Например, в сервисной книжке Mitsubishi Outlander XL 2008 года выпуска значится 10 тыс. км, а у точно такой же машины 2011 года уже 15 тыс.

Связано это с растущим качеством масел, а также стремлением маркетологов снизить расходы на содержание авто, чтобы потом бравировать этими цифрами в рекламе. Да, мы не оговорились: техническое обслуживание автомобиля сейчас определяют не только технари, а и маркетологи. Причем именно они порой играют первую скрипку.

Тяжелые условия

Впрочем, в сервисной книжке есть оговорки о том, что эксплуатация в тяжелых условиях предусматривает более частую замену. К таковым относятся:

  • езда с высокой скоростью;
  • частые поездки в условиях загруженного мегаполиса в режиме «старт-стоп»;
  • бездорожье.

Несмотря на извечную российскую беду – плохие дороги – основная опасность для машин в средней полосе нашей страны затаилась в заторах. Некоторые автовладельцы устанавливают на машину счетчик моточасов и проводят регламентные работы исходя из показаний этого прибора. Такой подход принят при обслуживании лодочных моторов, гидроциклов и т.д.

Например, 15 тыс. км при средней скорости 50 км/ч машина проезжает за 300 часов. Эта цифра становится отправной точкой. Тогда автомобиль, катающийся по мегаполису на скорости 30 км/ч должен проходить ТО уже через 9 тыс. км.

Еще более грустная картина у персональных автомобилей, водители которых постоянно ждут своего шефа с включенным двигателем – летом жарко, а зимой холодно. Исходя из технической логики, таким машинам нужно заезжать на сервис каждые полгода. И это при минимальных пробегах! Но этого обычно не соблюдают, поэтому к моменту ТО и масло, и топливная система не отличаются чистотой.

Редкие поездки

Существует и обратная сторона медали. Производитель рекомендует менять масло не реже чем раз в год. Связано это с тем, что лубрикант после заливки в мотор начинает окисляться и постепенно теряет необходимые качества. Стоит особо оговорить техобслуживание автомобиля, долгое время простоявшего без движения. В таком нужно сразу же менять эксплуатационные жидкости, не совершать длительных поездок до замены. В этом случае не стоит ломать голову – нужно ли промывать двигатель перед заменой моторного масла? Ответ однозначный – обязательно нужно.


Требуется замена

В процессе эксплуатации мотор обрастает отложениями. Качественные моторные масла обладают чистящими свойствами, поэтому при своевременной замене основная часть загрязнений смывается естественным путем. Как следствие, не стоит обращать внимание на цвет моторного масла. Темное – не значит плохое. Явные признаки проблемного масла:

  • оно густое, потерявшее текучесть;
  • или, наоборот, жидкое, напоминающее воду.

В этом случае требуется срочная промывка и замена масла, однако прежде чем приступать к работе, необходимо выяснить причины. Потеря качества может быть связана с нарушением регламента обслуживания, использованием некачественного/поддельного масла, с технической неисправностью – например, попаданием антифриза в масло. Точный диагноз могут поставить эксперты дилерского центра ГК FAVORIT MOTORS, прошедшие специальное обучение и располагающие полноценным комплектом оборудования.

Опасности

Делать промывку нужно аккуратно. Отмытые отложения забивают каналы, находят себе новое «место сбора» в моторе. Поэтому бывают случаи, что исправно работающий до этого агрегат после промывки начинает хандрить.

Существует еще одна опасность промывки двигателя. Полностью удалить старое масло не удается, часть его остается в картере и на стенках двигателя. При заливке нового масла остатки промывочного препарата выступают катализатором процесса окисления. В результате чего моторное масло быстро теряет необходимые характеристики. Однако есть возможность прочистить двигатель и не навредить ему.

Способы промывки

  • Разборка и чистка. Самый старый, кардинальный и дорогой способ. Так делают при ремонте, когда пациент если не мертв, то тяжело болен.
  • Промывочное масло. Стоит недорого, продается в фасовке 1-5 л. Сливают старое, заливают промывочное и дают двигателю поработать минут 10 на холостом ходу. Затем сливают промывочное, заливают качественное новое, меняют фильтр. Подходит для недорогих машин с простыми двигателями. Для современных высокотехнологичных моторов такой сервис недопустим: часть промывочного масла остается в двигателе, оно неизбежно смешается с новым и испортит его.
  • Пятиминутка. Флакон емкостью 50-100 мл заливают в двигатель, дают поработать на холостом ходу 50-10 мин, а затем совершают все дальнейшие манипуляции. В отличие от предыдущего метода такой способ оставляет в двигателе минимум чистящего средства. Вариант подходит тем, кто хочет подстраховаться и может себе позволить чистить мотор регулярно в несколько подходов.
  • Мягкий очиститель двигателя. Препарат заливают в мотор и аккуратно, особо не газуя, проезжают 100 км. Затем меняют масло.
  • Учтите, при использовании промывочного масла, пятиминутки и мягкого очистителя нужно внимательно контролировать давление масла в моторе. Если зажглась контрольная лампочка, то процесс прерывают, сливают старое и заливают новое масло.
  • Поэтапная замена масла. Слив старое, заливают новое масло до минимального уровня. Гоняют двигатель на холостых оборотах минут 30, сливают масло и заливают новое до положенного уровня с заменой фильтра. Иногда меняют масло в два этапа: полная замена вместе с фильтром и повторная полная замена через 500-1000 км пробега. В этом случае процесс промывки недешев и продолжителен. Для сохранения здоровья мотора можно совместить использование пятиминутки либо промывочного масла с поэтапной заменой.

Когда нужна промывка

Чистить двигатель нужно, если есть явные признаки ухудшения качества масла, описанные выше.

Так же стоит промывать двигатель, если:

  • машина покупается с рук и что в нее заливали, кроме продавца никто не знает. В таком случае масло надо менять на новое «по умолчанию». Преимущество есть у автомобилей официальных дилеров, которые обслуживались у них и там же продаются. На них у дилера имеется вся история, поэтому можно с большой вероятностью узнать надо ли менять масло, или пока можно не тратиться;
  • заливается другое масло. Синтетику меняют на минералку либо меняют производителя.

Самостоятельно установить целесообразность использования определенного способа может только специалист. Мастера ГК FAVORIT MOTORS предложат оптимальный вариант проведения регламентных и восстановительных работ. Это удобно и выгодно по той причине, что квалифицированные специалист учтет все нюансы эксплуатации определенного типа двигателя, что в дальнейшем убережет от поломок и дорогостоящего ремонта.


Надо ли промывать двигатель автомобиля при замене масла

Расскажем - стоит ли промывать мотор машины при замене масла и как сделать правильно. Приведём аргументы за и против.

Зачем нужна промывка

Большинство автолюбителей промывку мотора ассоциируют с химией ("5 минутная промывка"). Она добавляется в старое масло перед сливом. После заливается новое, или со специальным промывочной жидкостью, которое заливается между «старым» и «новым» маслом. Поэтому автолюбители нередко сбиваются в поисках эффективной «5 минутной» промывки, или качественного промывочной жидкости.

5-минутная промывка

Удаляет углеродистые отложения из системы смазки и с внутренних полостей мотора, улучшая теплоотвод. Восстанавливает подвижность поршневых колец. Безопасна для резиновых уплотнителей, сальников, маслосъемных колпачков.
В любом масле есть ряд присадок, и как минимум одна из них отвечает за очистку внутренних деталей двигателя. Таким образом, заливая качественное масло – уже достаточно для очистки мотора. Если регулярно заливаете одно и то же качественное масло – никакие дополнительные процедуры по промывке не нужны!

Другой вопрос, если купили машину и не знаете что ранее было залито - "синтетика" или "минералка". Или решили сменить марку, тип, производителя автомасла. В этих случаях, мотор промыть нужно, но только не химией и не специальным промывочным маслом.

Промывать мотор нужно в следующих случаях

  • Когда меняете марку и/или производителя масла.
  • Когда меняется вязкость или тип моторного масла (например, с синтетики переходите на полусинтетику).
  • Когда есть подозрения, что в двигатель могло попасть некачественное топливо, антифриз, плохой бензин.
  • После ремонта двигателя, связанного с его вскрытием.
  • Когда есть сомнения в регулярных заменах масла в прошлом.

Вопросы и ответы

Стоит ли промывать двигатель при замене с "синтетики" на "синтетику"?

Нет. Состав моторных масел примерно одинаков - смысла в промывке нет. Лучше почаще менять масло и не "тянуть" с заменой. А всякие "пятиминутки" - это возможность проблем в моторе автомобиля.
Стоит ли промывать мотор при замене с "синтетики" на "полусинтетику"

Полусинтетика с синтетикой смешивается в любых пропорциях. Если промывать, то маслом которое собираетесь заливать. По опыту скажу, что менял с полусинтетики на синтетику - не было никаких проблем. Просто при следующей замене сократил срок с 10 000 до 7 000 км.

Не пугайтесь, что моторное масло "свернется". Это невозможно, ведь качество современных масел высокое и позволяет смешивать их между собой.


Стоит ли промывать двигатель при замене с "минералки" на "синтетику"

Не нужно. При смене с минералки на полусинтетику, никаких манипуляций не требуется. А для смены с минералки на синтетику достаточно следующее: залить синтетику по щупу до минимума (со сменой фильтра) завести, дать поработать 5-10 минут. Слить масло, заменить фильтр (уже второй) и смело заливать новое масло по уровню.
Нужно ли промывка при смене производителя масла

Делать это не обязательно. Всё моторное масло примерно одинаковое по составу, и лишь немного разниться в зависимости от присадок, которые использует производитель. Доля присадок составляет малую часть и не существенно влияет на характеристики двигателя. Желательно, выбирать масло по маркировке и классу SAE, а производитель не играет существенной роли.

Как сделать промывку двигателя - лучший способ

  • Сливаем «старое» масло с прогретого двигателя, дав при этом машине отстояться (чтобы вытекло максимум).
  • Заливаем «новое» масло, ставим новый масляный фильтр.
  • Пару дней ездим, не перегружая мотор.
  • Снова меняем масло (фильтр опять под замену).
  • Следующую замену производим в два раза быстрее обычного. Т.е. если обычно меняете масло каждые 10 тыс. км., в первый раз поменяйте через 5-6 тысяч пробега.

После данной процедуры двигатель будет полностью промыт. Помните, мотор можно промывать, не используя химические средства. А промывать маслом, которое будете в дальнейшем заливать. Это самый лучший способ.

Никакой необходимости промывать двигатель нет, кроме случаев, когда его не меняли непонятно сколько. При смене масла просто льете то, что считаете нужным. Если решились на промывку, то чтобы вышло не дорого - фильтр выберите подешевле или неоригинал. Масло для промывки можно выбрать из отечественного. После залить нормальное и поставить оригинальный фильтр.

Сколько стоит замена масла в машине?

Масло нужно менять регулярно, чтобы механизм автомобиля не выходил из строя. За это вам скажет спасибо двигатель вашего автомобиля, который будет защищен от поломки. Узнайте, как часто и через сколько километров необходимо менять масло в двигателе и сколько стоит замена масла.

Роль моторного масла в автомобиле?

Двигатель представляет собой сложный механизм с множеством движущихся частей, включая распределительный вал и зубчатый ремень, коленчатый вал, промежуточный и натяжной ролики.Эти элементы интенсивно трутся друг о друга, сильно вибрируют и дрожат, что могло бы закончиться фатально для автомобиля, если бы не моторное масло. Его основная функция — минимизировать трение, чтобы движущиеся части двигателя имели оптимальное скольжение и не повреждались.

Тем не менее, хорошее моторное масло защищает не только от заедания механизма. Это такая важная рабочая жидкость, потому что:

  • снижает расход топлива и, следовательно, эксплуатационные расходы автомобиля
  • позволяет поддерживать нужную температуру внутри механизма автомобиля
  • Моторное масло
  • выполняет очищающую функцию – помогает избавиться от грязи, пыли и скопившейся смазки из двигателя.Кроме того, он удаляет нагар, который является побочным эффектом сжигания топлива
  • .
  • защищает от коррозии - можно выбрать автомасло, состав которого предназначен для нейтрализации кислотных продуктов сгорания
  • Моторное масло
  • выполняет и уплотняющую функцию – гарантирует герметичность, в том числе, валов и цилиндров. Благодаря этому можно поддерживать надлежащий уровень сжатия двигателя, что выливается в его большие возможности.

Именно по этим причинам замена моторного масла так важна для технического состояния и работоспособности автомобиля.Поэтому его ни в коем случае нельзя недооценивать — тем более, что он не порождает огромных затрат.

Сколько стоит замена масла?

Экономить на замене расходных материалов, используемых в автомобиле, нельзя. Тем не менее, хорошая новость заключается в том, что сколько стоит замена моторного масла, вы не должны быть слишком сонливыми.

Стоимость замены этой жидкости будет зависеть от того, решит ли автовладелец оставить машину в мастерской или заняться автомобилем самостоятельно.Литр синтетического масла стоит в среднем 30-35 злотых, литр минерального масла стоит около 15 злотых. Для того, чтобы его уровень в автомобиле был правильным, следует использовать - в зависимости от типа автомобиля и самого двигателя - баллон емкостью 4-5 л. Замена масла также связана с установкой нового фильтра , за который придется заплатить в среднем 30-40 злотых – цена эта относится к большинству моделей автомобилей.

При посещении автосервиса эти затраты увеличиваются, но цены, которые предлагают механики за выполнение такой услуги, настолько доступны, что если у водителя нет чутья к автомобилям, стоит воспользоваться помощью профессионалов.Кроме того, вы можете прийти к механику со своим маслом и заплатить только за «работу».

Замена масла и фильтра стоит около 50-100 злотых. Эта цена распространяется только на услуги в «обычной» мастерской. Если автомобиль доверен механикам из авторизованного сервиса, замена моторного масла может обойтись очень дорого — владелец может заплатить за нее до трех раз больше стандартной.

Замена масла - какая, сколько?

До недавнего времени ситуация была ясной - замену масла приходилось выполнять каждые 10-15 тысяч.пройдено километров. В настоящее время это расстояние продлевается в связи с экологическими проблемами (отмечается, что отработанное масло представляет угрозу для окружающей среды) и выводом на рынок современных продуктов.

Именно поэтому был начат выпуск масел Long Life, которые нужно менять только после того, как автомобиль проедет 30 000 километров. км. Эти продукты не убеждают всех водителей, так как есть случаи, когда они способствовали повреждению компонентов двигателя. Хотя замена масла в этих автомобилях производилась в соответствии с рекомендациями производителя, были, в том числе, ив уничтожить главные розетки.

Предполагается, что количество замен масла зависит от интенсивности эксплуатации автомобиля:

Двигатели
  • , используемые для динамичной, городской езды на небольшие расстояния, требуют замены старого масла даже каждые 8-10 тысяч. км
  • в случае стандартной езды автомобиля замена необходима каждые 10-15 тысяч. км
  • в автомобилях с системой смазки большой емкости необходимо не забывать менять масло каждые 20 тысяч.км.

Механики предлагают, однако, делать это раз в год. Вроде неплохая идея - тем более, что ремонт автомобиля может быть дорогим, а стоимость замены масла не повод для беспокойства.

Сколько времени занимает замена масла?

Если вы решили заменить масло в автомобиле самостоятельно, продолжительность такой «операции» будет зависеть от ваших навыков и имеющихся инструментов. Для этого также следует прогреть двигатель, подготовить емкость, в которой будет находиться отработанная жидкость и надеть спецодежду.

Замена масла в мастерской обычно занимает несколько минут. В связи с тем, что механики проводят ее, когда машина находится на канале, доступность услуги влияет на время ожидания. Однако если в сервисе или мастерской нет других клиентов, вся процедура занимает от нескольких до 20 минут.

Эта процедура заключается в отвинчивании сливной пробки, сливе отработанного масла и, возможно, всасывании его остатков под высоким давлением. Наконец, в бачок заливается новая жидкость.В это время также заменяется фильтр, который используется для улавливания примесей.

Какое масло для бензинового двигателя?

При выборе масла для каждого автомобиля не стоит учитывать только стоимость его покупки. Низкая цена не всегда сочетается с высоким качеством, поэтому стоит инвестировать в продукт от известной компании.

При покупке масла следует обратить внимание на три обозначения:

  • SAE – указывает на уровень вязкости масла, который оно сохраняет как при низких, так и при рабочих температурах.Можно встретить с такой его маркировкой, как 10W40 или 0W30. Вязкость масла для выбора напрямую определяется показаниями и рекомендациями производителя автомобиля
  • .
  • ACEA — это европейский стандарт, определяющий класс масла. Жидкости для автомобилей с бензиновым двигателем обозначаются буквой А, за которой следует цифра. Чем выше число, тем лучше масло марки
  • .
  • API — это двухбуквенное обозначение и американский стандарт, который также определяет качество этой рабочей жидкости.В случае с бензиновыми двигателями первая буква — «S», а вторая переменная — чем дальше она по алфавиту, тем выше качество масла.

Первым шагом в выборе масла для конкретного двигателя должно быть чтение инструкции, прилагаемой к вашему автомобилю. Некоторые автомобили имеют компоненты (например, фильтр DPF), которые требуют использования масел с особым составом.

Какое масло для дизеля?

Масло

для бензиновых и дизельных двигателей следует подбирать по инструкции производителя, но в последнем случае рекомендуется выбирать только синтетические жидкости.В отличие от минеральных или полусинтетических масел, они постоянно совершенствуются. Дизельные двигатели подвергаются большим перегрузкам, поэтому так важно выбирать продукцию самого высокого качества.

Масла для дизельных двигателей маркируются аналогично бензиновым. В стандарте API вместо буквы S будет стоять C, а в ACEA будут буквы B и C.

Какое масло для ГБО?

Владение автомобилем с газовым двигателем обычно не требует использования специального масла.Однако стоит указать на упаковке жидкости информацию о том, что ее можно использовать в автомобилях с такой установкой.

Масло

LPG должно в первую очередь нейтрализовать побочные продукты сгорания топлива. Кроме того, рекомендуется использовать жидкости на основе технологии легких эфиров, обеспечивающие постоянную вязкость масла.

Также следует помнить, что масло в автомобиле с ГБО нужно менять немного чаще – желательно раз в 9-10 месяцев.

Масло с длительным сроком службы – плюсы и минусы

Чтобы избежать частых посещений мастерской и замены масла, были разработаны жидкости, которые не нужно менять каждый год или каждые 10 000-15 000.пройдено километров. Технология Long Life должна была стать данью уважения как природе, так и самим водителям.

Эти масла - как и обещают производители - можно не заменять даже на 30тыс. км. О том, израсходована жидкость или нет, сообщает автомобильный компьютер. Он анализирует работу двигателя и, если замечает какие-либо нарушения, сообщает об этом водителю.

Это решение кажется экономичным, удобным и экологичным. Несмотря на это, некоторые люди скептически относятся к этим маслам и перечисляют их недостатки.Среди прочего они отмечают, что слишком редкая замена масла оборачивается повышенным износом двигателя и тем, что жидкость через какое-то время всегда загрязняется. Результатом использования продуктов этого типа может быть, среди прочего, повреждение турбонагнетателя и распределительного вала.

Масло Full SAPS и Low SAPS

Масла

Low SAPS имеют низкое содержание серы, сульфатную зольность (поэтому их называют малозольными) и их рекомендуется использовать особенно с дизельными двигателями.Этот состав гарантирует, что частицы металлического пепельного сульфата не оседают на фильтре DPF. В результате этот элемент имеет гораздо больший срок службы.

Масла

Full SAPS являются продуктами старого поколения. На эти рабочие жидкости не распространяется стандарт содержания сульфатной золы, фосфора и серы, поэтому они могут быть опасны для фильтра и для самого двигателя. Подсчитано, что использование масел Full SAPS может сократить срок службы DPF даже наполовину. Такой фильтр забивается золой – его необходимо заменить или регенерировать.

Резюме

Название изделия

Сколько стоит замена масла в автомобиле?

Описание

Узнайте, сколько стоит замена масла, как часто и через сколько километров необходимо менять масло в автомобиле.

Автор

автоДНК

Имя издателя

автоДНК

Логотип издателя

.

Сколько стоит замена масла в автомобиле?


Моторное масло так же важно для автомобиля, как и топливо, необходимое для правильной работы автомобиля. Обеспечивает правильную смазку многих деталей двигателя, что влияет на его срок службы и работу. Важно регулярно заменять его и проверять его уровень.

Контроль моторного масла

Моторное масло отвечает за работу всей системы привода. Если вы заботитесь о своем масле, вам не придется беспокоиться о частых ремонтах.Благодаря ему все узлы двигателя смазываются и исправно работают. Однако опасен для автомобиля как избыток, так и недостаток масла.

Уровень моторного масла

Уровень автомобильного масла измеряется щупом, который находится в двигателе. Если вы хотите проверить его уровень, поставьте автомобиль на ровную поверхность и не прогревайте двигатель, так как горячее масло может вызвать серьезные ожоги. После извлечения щупа очистите его и установите на место.На щупе вы найдете минимальный и максимальный уровень, где должно быть масло.

Избыток моторного масла вызывает повышение давления в двигателе, что может привести к его утечке. Масло может попасть в цилиндры, что очень часто приводит к поломке автомобиля.

Минимальный уровень масла может не доходить до каждой части двигателя и плохо смазывать его. В результате она может стать размытой, что помешает дальнейшему передвижению на автомобиле.

При проверке моторного масла также важно обращать внимание не только на его уровень, но и на:

- цвет
- запах
- загрязненность

Kuta Autoservis из Познани для проверки или замены масла.

Моторное масло Select

Моторное масло используется в каждом двигателе внутреннего сгорания. Компоненты масла начинают кипеть при 350-500°С.Для обеспечения его правильного состава в масло добавляются присадки:

- антиоксидант
- антикоррозийный
- повышающий смазывающую способность
- понижающий температуру застывания
- удерживающий загрязнения в однородной взвеси
- снижающий температуру вспенивания масла

Он Очень важно правильно подобрать моторное масло для своего автомобиля.

Не забудьте выбрать правильное моторное масло для вашего автомобиля

Типы моторного масла

Выбор типа моторного масла начните с выбора подходящего масла для данного автомобиля.В основном следуйте рекомендациям производителя транспортного средства. Если вам интересно, какое моторное масло лучше всего подойдет для вашего автомобиля, спросите своего автомеханика или выберите масло в соответствии с приведенными ниже рекомендациями.

Критерии выбора масла

- Уровень вязкости - Масла с низкой вязкостью слишком водянистые для двигателя и могут вызвать серьезные повреждения. Масло со средним уровнем вязкости чаще всего используется в легковых автомобилях. Масла с высокой вязкостью используются в старых транспортных средствах и спортивных автомобилях.

- Стандарт качества - Американский институт масел разделил моторные масла на стандарты: C (для дизельных автомобилей) и S (для бензиновых двигателей). Вторая буква маркировки должна быть как можно выше, что означает лучшее качество масла.

Европейская ассоциация автопроизводителей определяет стандарты масел как: А/В (для масел для бензиновых и дизельных двигателей), С (применяется к малозольным маслам для дизельных и бензиновых двигателей, адаптированным к последним стандартам чистоты выхлопных газов ) и E (для двигателей грузовых автомобилей).

- Класс качества - в зависимости от производителя автомобиля. Перед покупкой автомобиля стоит прочитать и выяснить, какой тип моторного масла наиболее подходит для вашего автомобиля. Информация о предпочтительном моторном масле содержится в сервисной книжке автомобиля.

Типы масел

- Масло моторное синтетическое - предназначено для двигателей новых автомобилей. Некоторые масла обладают сильными моющими свойствами, что может привести к повреждению двигателя при использовании в старых автомобилях.

- Масло моторное полусинтетическое - смесь минерального масла и синтетического масла. Это масло в основном используется в двигателях многолетних автомобилей.

- Минеральное моторное масло - используется в старых двигателях, которым не менее 10 лет.

Сколько стоит замена масла

Стоимость замены моторного масла может варьироваться в зависимости от типа двигателя, выбранного масла и модели автомобиля.

Сколько стоит моторное масло

Самые большие различия можно заметить при выборе между синтетическим и минеральным маслом.Стоимость синтетического масла в два раза выше минерального, однако это самая популярная и качественно лучшая жидкость для двигателя.

Литр синтетического масла стоит около 30-35 злотых. Если ваш автомобиль относится к более старым моделям и имеет тенденцию сжигать много моторного масла, стоит выбрать минеральное масло , так как его стоимость за литр составляет около 15 злотых. Благодаря этому вы можете сэкономить несколько злотых на масле.

При замене масла обращайте внимание на цвет, запах и загрязнения

Сколько стоит замена моторного масла в мастерской

Чаще всего моторное масло меняют в мастерской.Эта услуга недорогая и занимает мало времени. При обращении в автомастерскую вы можете рассчитывать на профессиональную консультацию по выбору масла и замене фильтров. Сколько стоит замена масла в двигателе?

Это зависит, среди прочего, от мощности двигателя. Перед покупкой масла необходимо узнать, сколько можно заливать в двигатель. Чаще всего масло продается в 4-5 литровых бутылях , которые, в зависимости от выбранного типа масла, обойдутся вам примерно в 100-300 злотых .Самым дешевым вариантом будет отнести свое масло в мастерскую, но это не обязательно.

Фильтр тоже меняется вместе с маслом. В зависимости от типа вашего автомобиля, , стоимость масляного фильтра может варьироваться от до 20-40 злотых. Если у вас спортивный автомобиль, винтажный автомобиль или одна из последних моделей, вы можете рассчитывать на стоимость до 150 злотых за новый масляный фильтр .

Другим фактором, влияющим на стоимость замены моторного масла в автомастерской, является труд.Больше всего за эту услугу вы заплатите в авторизованном дилерском сервисе. Стоимость ремонта механиком на обычном автозаводе может быть до трех раз ниже. Средняя цена услуги по замене моторного масла составляет около 50-100 злотых.

Средняя стоимость замены моторного масла в мастерской может варьироваться от 150 до 500 злотых. В зависимости от типа масла, модели автомобиля, типа масляного фильтра и включая трудозатраты.

Хотите заменить масло самостоятельно? Проверьте, окупается ли это.

Самостоятельная замена масла в двигателе - стоит ли?

Замена масла в двигателе не сложная и сложная операция. Все, что вам нужно, это правильное оборудование, и вы можете сэкономить немного денег.

Для владельцев частных домов это не должно быть ни малейшей проблемы. Замена моторного масла требует, чтобы у вас был гараж , где вы могли бы выполнить эту работу. Однако, если вы не можете использовать гараж, вам следует арендовать служебный пост на час или два, аренда которого обойдется вам примерно в 20-50 злотых в час.

Вам также понадобятся стержни для замены масла - чаша и инструменты. Если у вас их нет, вам придется потратить на их покупку около 150 злотых. Однако, если у вас больше автомобилей и вы меняете масло 90 154 раз в год, затраты на покупку этих инструментов окупятся очень быстро.

Отработанное масло нельзя выливать во двор или в канализацию . Вам предстоит отправиться в пункт селективного сбора бытовых отходов. Заправочные станции также собирают отработанное масло.Однако стоит заранее выяснить, получает ли данная станция нефть, которую потом будет использовать особым образом.

Перед заменой масла стоит посчитать, выгоднее ли заменить масло самостоятельно, чем обращаться к автослесарю. В мастерской специалисты сделают это качественно и аккуратно, и вам не придется беспокоиться о беспорядке в гараже.

Вы хотите заменить масло? Как часто вы должны заменить его? Все зависит от автомобиля.

Если вы не знаете, как проверить масло в двигателе, обратитесь к автослесарю

Замена масла в двигателе - сколько километров?

Правил относительно оптимального времени замены моторного масла не существует.Масло чаще всего меняют по мере его израсходования или индикатор на приборной панели дает знать, когда оно необходимо. Многие производители утверждают, что на хорошем моторном масле можно проехать 30-50 тысяч километров. Однако не стоит ждать, пока машина сама покажет, что масло пора менять.

Для предотвращения заклинивания двигателя необходимо заменить:

- масло синтетическое - примерно через 15 тыс. км пробега

- масло полусинтетическое - примерно через 10-12 тыс. км пробега

- масло минеральное - примерно через 10 000 км пробега километров

В каждом автомобиле необходимо регулярно менять моторное масло.Не верьте мифам о том, что на масле можно работать несколько лет. Проверьте, что правда, а что миф.

Замена моторного масла – мифы

О моторном масле ходит много мифов. Посмотрите, какие из них вы должны остерегаться.

- Масло менять не надо - ходят слухи, что масло менять не надо, а давление по его замене вызывают автопроизводители.

- Бережная езда позволяет избежать замены масла - менее интенсивная езда может привести к меньшему расходу масла, но это не исключает полной замены масла после пробега определенного количества километров.

- Масла нельзя смешивать - если мы не можем долить моторное масло одной марки, выбираем масло, наиболее близкое по вязкости и качеству к предыдущему. Масла можно смешивать, но рекомендуется использовать одно и то же масло.

- Масло "Long life" позволяет проехать больше километров - в лабораторных условиях на одном масле можно проехать 30 тысяч километров. Однако при езде по городу, по трассе или грунтовке расход топлива одинаков и сгорать он может быстрее, а значит, и менять его нужно чаще.

- Мазут - масло отработанное - масло иногда меняет цвет, но это не значит, что оно сгорело и его надо менять. Черный цвет масла возникает в результате смешивания его с частицами сажи в двигателе.

В наше время без машины как без руки. Стоит убедиться, что он чистый внутри и снаружи. Однако самое главное – бережно относиться ко всем расходным частям автомобиля. Если вы будете помнить об охлаждающей жидкости, жидкости омывателя и, в частности, о масле, вы гарантируете долгий срок службы автомобиля.Благодаря хорошей смазке всех частей автомобиля вы будете уверены, что ваше транспортное средство никогда вас не подведет.

Статья подготовлена ​​в сотрудничестве с компанией Kuta Autoserwis из Познани, занимающейся ремонтом автомобилей, а также автосервисом, буксировкой и транспортировкой автомобилей и строительной техники.

.

Замена моторного масла с фильтром Прайс-лист • DobryMechanik.pl

Сколько стоит замена моторного масла?

Цена замены моторного масла зависит от двигателя, в частности мощности системы смазки и типа используемого масла. Наиболее популярными на рынке спецификациями являются 5W-30 и 10W-40. Стандартный автомобиль вмещает от 3,5 до 7 литров масла в систему . Литр масла в среднем стоит 25 - 30 злотых, и его замена стоит 40 - 90 злотых. Некоторые автомастерские предлагают бесплатную замену масла при покупке на месте.

Что, сколько и как часто нужно менять моторное масло?

Замена моторного масла с масляным фильтром является частью эксплуатационной деятельности, периодичность которой указана производителем. К сожалению, практика показывает, что нельзя доверять маслам с длительным сроком службы и забывать заменить их на другое 30 тыс. км. Многие двигатели подходили к капитальному ремонту, несмотря на заверения производителей, поэтому безопасно в менять масло каждые 15 тысяч.км . Если автомобиль используется в основном в городе или в гористой местности, стоит сократить этот пробег с до 10-12 тысяч. км . Если автомобиль преодолевает очень короткие расстояния, масло следует менять каждый год вне зависимости от пройденного расстояния.

Моторное масло какого типа и спецификации следует заливать?

Двигатель обычно запускается на синтетическом масле 5W-30. Это масло менее вязкое, чем 10W-40, поэтому его можно использовать в основном в агрегатах с меньшим пробегом и в очень хорошем состоянии.Если масло начнет подгорать, стоит перейти на более плотное 10W-40, которое восполнит течи и уменьшит его расход. По этой причине невозможно перейти обратно на более жидкое масло (5W-30). Если ситуация очень плохая, используйте минеральное масло, например, 15W-50. Подробнее о типах масел см. ниже.

Тип Синтетика Полусинтетика Минерал
Состав синтетическое базовое масло с присадками 70 % минеральной основы, 30 % синтетической добавки смесь жидких углеводородов, очищенная от вазелина
Плюсы высочайшее качество, высокая устойчивость к перепадам температуры, компромисс между синтетическим и минеральным, стойкий к быстрому старению не нагружают сальники старых двигателей
Минус уменьшить мощность двигателя, высокая цена, более сложные зимние обжиги по сравнению с синтетическим маслом быстрое падение производительности и вязкости
Спецификация 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50 10W-40, 10W-60 15W-40, 15W-50

Помимо типа масла, стоит обратить внимание на отдельные спецификации и области их применения.

Спецификация Температура прокачиваемости Использовать
0W-20 -40°С легкий зимний пуск, для старых двигателей
5W-30 -35°С низкая вязкость, обычно используется в качестве первого масла
10W-40 -30°С популярная универсальная вязкость
15W-50 -25°С высокая вязкость в теплом климате
20W-60 -20°С спортивное моторное масло

Поэтапная замена моторного масла

  1. откручивание маслозаливной горловины под капотом (подача воздуха) 90 160
  2. снятие кожуха двигателя, если он установлен или отсутствует маслосливное стекло
  3. замена маслосливного поддона и снятие сливной пробки
  4. Снимите масляный фильтр и слейте оставшееся старое масло
  5. установка нового масляного фильтра - смажьте прокладку маслом перед ввинчиванием фильтра
  6. Установите сливную пробку с новой медной шайбой
  7. нижний кожух двигателя в сборе (если снят)
  8. Долив масла в количестве, указанном производителем
  9. Мгновенный запуск двигателя для всасывания масла в фильтр
  10. Доливка масла до максимальной отметки на щупе
  11. Заполнение и размещение карты с датой ближайшей замены масла

Где заменить моторное масло?

Замена моторного масла – одна из основных услуг, предоставляемых автомастерскими.Ошибиться при этом теоретически сложно, но неопытный механик может забыть поменять медную шайбу сливной пробки, не смазать прокладку масляного фильтра или затянуть ее слишком слабо, что приведет к утечке масла. Поэтому каждую услугу, даже самую простую, следует поручить рекомендованному механику.

.

Замена моторного масла с фильтром Прейскурант Краков 9000 1

Сервис стекол, замена стекол (79) ремонт, замена панорамной крыши (4) вклейка стекол (18) полировка автомобильных стекол (7) тонировка автомобильных стекол (11) лобовое стекло трактора (4) замена боковых стекол (54) замена лобового стекла (42) ) замена заднего стекла (38) жестяной ремонт, ремонт листового металла (145) замена стрингеров (66) замена порогов (69) автозвук, автонавигация (95) cb магнитола, сборка (36) расшифровка магнитолы (5) дизель сервис (101) ремонт ТНВД (46) ремонт насос-форсунок, регенерация (50) ремонт форсунок Common Rail (41) дублирование автомобильных ключей (72) сборка иммобилайзера, ремонт (62) кодирование ключа (63) электромеханика (288) ремонт АБС ( 157) адаптация дроссельной заслонки (56 ) ремонт ASR (52) ремонт ESP (59) ремонт автосчетчиков (103) ремонт механизма стеклоподъемника (62) ремонт электродвигателя отопителя (62) ремонт системы старт-стоп, выключение (86) автомобиль электроника (151) ремонт автомобильных дисплеев (75 ) подушки безопасности (111) сборка круиз-контроля, ремонт (25) автоэлектрик (266) парктроник (113) ремонт электроручника (103) ремонт лобового стекла (40) ремонт подрулевого переключателя (51) регенерация и ремонт генератора (108) ремонт стартеров (108) замена замков зажигания, ремонт ( 65 ) Светодиодные дневные ходовые огни (131) проверка аккумулятора (119) замена предохранителя (137) замена датчика угла поворота руля (56) замена проводов зажигания (173) замена свечи зажигания (173) замена свечи накаливания (114) замена нити ксенона (124) замена лампочки (179) центральные замки (128) гибриды, электромобили (27) газовые установки, автогаз (47) сертификация газовых баллонов (5) сборка газовых установок (15) чистка, замена редукторов (15) регенерация газовых форсунок (15) регулировка Установка LPG (17) Установка AC STAG (10) Установка AG (5) Установка BRC (4) Установка ELPIGAZ (4) Установка KME (6) Установка KOLTEC (1) Установка LANDI RENZO (5) служба установки LOVATO (5) служба установки PRINS (3) Услуги установки ZAVOLI (3) Замена газового баллона (20) Ремонт, замена клапанов заправки сжиженным газом (19) Газовые системы, авто природный газ (7) автокосметика (100) автодетейлинг, ремонт (56) мойка обивки karcher ( 48) мойка моторного отсека (35) мойка шасси вручную (22) автомойка (36) полировка краски (24) восстановление фар (45) распылитель краски (134) покраска крыла (86) покраска дверей (85 ) покраска задней двери (85) покраска капота (85) покраска бампера (75) покраска всего автомобиля (71) удаление вмятин от града (22) подкраска (17) автомобильные краски (15) автослесарь (661) чистка дроссельной заслонки ( 74) прочее (человеко-часы) (115) ремонт двигателя Ванкеля (18) измерение давления сжатия (67) гарантийный осмотр (93) техосмотр и периодическое обслуживание (168) регенерация тормозных суппортов (72) замена листовых рессор (49) проверка автомобиль перед покупкой (187) ремонт, замена люка (30) проверка содержания СО2 в системе охлаждения (45) тормоза (58) замена амортизатора (202) замена тормозных барабанов (140) замена радиатора (115) замена салонного фильтра (204) замена топливного фильтра (205) замена воздушного фильтра (206) замена интеркулера (106) замена тормозных колодок (207) замена двухмассового колеса (155) замена троса ручника (128) замена цепи ГРМ (177) замена стойки стабилизатора (153) замена тяги ступичный подшипник (188) замена отопителя (134) замена масла в двигателе (208) замена масла в МКПП (192) замена клинового ремня (154) замена ремня ГРМ (195) замена охлаждающей жидкости (190) замена тормозной жидкости (184) замена подушки двигателя (178) замена топливного насоса (95) замена водяного насоса (68) замена карданного вала (89) замена приводного шарнира (144) замена тормозного шланга (143) замена лямбда-зонда (135) замена пружины подвески (168) замена сцепления (194) замена пальца коромысел (198) замена тормозных колодок (148) замена тормозных дисков (202) замена тормозного диска замена гильз термостата (137) и коромысла (198) замена прокладки ГБЦ (181) замена прокладки клапанной крышки (137) замена дворников (144) замена, ремонт гидропневмоподвески (26) ремонт МКПП (80) ремонт двигателя, капитальный ремонт (91 ) регенерация турбокомпрессоров ( 85) регенерация торсионной балки на французских автомобилях (36) Автомагазин (199) продажа аккумуляторов (160) внедорожники (25) регенерация ведущих мостов (7) сервис автокондиционеров (233) воздух кондиционирование - заправка (170) кондиционирование - фумигация (169) ) кондиционирование - озонирование (167) проверка герметичности кондиционера (124) замена радиатора кондиционера (131) замена компрессора кондиционера (144) обслуживание мотоциклов (26 ) сервис квадроциклов и скутеров (15) шиномонтаж, вулканизация (234) замена датчиков давления TPMS (91) взвешивание колес на автомобиле (18) компьютерная балансировка колес (146) заправка колес азотом (29) шины Run Flat, низкопрофильные (109) покрышки б/у (40) пескоструйная обработка дисков (20) рихтовка литых дисков (32) хранение шины (116) сварка алюминиевых дисков (23) вулканизация 24ч (12) шиномонтаж (163) замена колесных ниппелей (86) СКП - пункт техосмотра (28) Технические испытания и техосмотры (2) противоугонная защита (111) автомобиль сигнализация, автосигнализации (109) приспособление автомобилей для инвалидов (2) обслуживание кабриолетов (10) ремонт выхлопных систем (236) ремонт, чистка EGR (70) чистка и регенерация фильтров DPF (124) сварка, ремонт глушителей (103 ) заправка FAP жидкостью ( 105) замена катализатора (113) замена глушителя (130) тюнинг (62) чиптюнинг (11) диностенд (6) оклейка фольгой (6) ремонт руля (207) развал-схождение (160) ремонт рулевого механизма (79) ремонт гидроусилителя руля ( 68) проставка рулевая (31) замена наконечника тяги (186) ремонт пневмоподвески (32) компьютерная диагностика двигателя (206) стирание кодов ошибок (132) планировка и регенерация головок (48) регенерация седел клапанов (32) регулировка затяжек клапанов (53) авторемонт h коробки передач (50) адаптация коробки передач (29) динамическая замена масла акпп (13) вариаторная коробка передач (13) муфты гидротрансформатора (23) статическая замена масла акпп (63) спецслужбы (134) аварийное открытие (17) крюки буксировочные агрегаты (117) ремонт сельхозтехники (13) автономный обогрев, webasto (26) помощь на дороге, буксировка (79) сварка пластика (23) снятие заклинивших форсунок (39) заглушение автомобилей (21) снятие сломанных свечей накаливания (42) аварийка авто ремонт (18) ремонт микроавтобусов и грузовиков (28) техническое обслуживание шасси (32) выездной сервис (42) обивка автомобилей (14) выездной сервис (14) мастерская самообслуживания (3) гидрирование двигателя (2) аварийный ремонт (96 )

.

Замена моторного масла с фильтром Прейскурант Вроцлав 9000 1

Стеклосервис, замена стекол (80) ремонт, замена панорамной крыши (8) вклейка стекол (18) полировка автомобильных стекол (3) тонировка автомобильных стекол (11) лобовое стекло трактора (4) замена боковых стекол (57) замена лобового стекла (41 ) замена заднего стекла (40) жестянщик, ремонт листового металла (146) замена стрингеров (56) замена порогов (58) автозвук, автонавигация (92) cb радио, сборка (51) расшифровка радио (17) дизель сервис (124) ремонт ТНВД (60) ремонт, регенерация насос-форсунок (60) ремонт форсунок Common Rail (53) дублирование автомобильных ключей (68) сборка, ремонт иммобилайзера (48) кодирование ключа (53) электромеханический (264) ремонт АБС (155) ) адаптация дроссельной заслонки (69 ) ремонт ASR (59) ремонт ESP (77) ремонт автосчетчиков (86) ремонт механизма стеклоподъемника (65) ремонт мотора отопителя (62) ремонт системы старт-стоп, выключение (70) автоэлектроника (135) ремонт автомобильных дисплеев (59 ) подушек безопасности (90) сборка круиз-контроля, ремонт (28) автоэлектрик (249) парктроник (99) ремонт электроручника (84) ремонт лобового стекла (44) ремонт подрулевого переключателя (38) регенерация и ремонт генератора (127) ремонт стартеров (125) замена замков зажигания, ремонт ( 58 ) Светодиодные дневные ходовые огни (113) проверка аккумулятора (96) замена предохранителя (123) замена датчика угла поворота руля (51) замена проводов зажигания (158) замена свечи зажигания (168) замена свечи накаливания (126) замена нити ксенона (93) замена лампочки (164) центральные замки (113) гибриды, электромобили (38) газовые установки, автогаз (36) сертификация газовых баллонов (3) сборка газовых установок (6) чистка, замена редукторов (8) регенерация газовых форсунок (9) регулировка установка ГБО (11) Служба установки AC STAG (7) Служба установки AG (5) Служба установки BRC (3) Служба установки ELPIGAZ (4) Служба установки KME (5) Служба установки KOLTEC (3) Служба установки LANDI RENZO (4) Услуги по установке LOVATO (4) Услуги по установке PRINS (3 ) Услуги установки ZAVOLI (2) Замена бака ГБО (6) Ремонт, замена клапанов заправки ГБО (7) Газовые установки, авто природный газ (1) автокосметика (117) автодетейлинг, ремонт (64) karcher мойка обивки (40) стирка моторный отсек (28) ручная мойка шасси (18) автомойка (36) полировка краски (31) регенерация фар (61) распылитель краски (123) покраска крыла (76) покраска дверей (75) покраска кузова дверь багажника (76) покраска капота (74) ) покраска бампера (63) покраска всего автомобиля (58) удаление вмятин после града (33) малярные работы (27) автомобильные краски (18) автослесари (624) чистка дроссель (88) прочее (человеко-часы) (120) ремонт двигателя Ванкеля ( 17) измерение давления сжатия (73) гарантийный осмотр (89) техосмотр и периодическое обслуживание (171) восстановление тормозных суппортов (79) замена листовых рессор ( 52) проверка автомобиля перед покупкой (192) ремонт, замена люка (38) проверка содержания СО2 в системе охлаждения (63) прокатка тормозных дисков замена двухмассового маховика (151) замена троса ручника (120) замена цепи ГРМ (174) замена тяги стабилизатора (146) замена ступичного подшипника (185) замена отопителя (117) замена двигателя масло (216) замена масла МКПП (205) замена клинового ремня (149) замена ремня ГРМ (196) замена охлаждающей жидкости (191) замена тормозной жидкости (188) замена опоры двигателя (184) замена топлива помпа (117) замена водяной помпы (89) замена карданного вала (99) замена карданного шарнира ( 128) замена тормозного шланга (170) замена лямбда-зонда (122) замена пружины подвески (164) замена сцепление (202) замена коромысла (181) замена тормозных колодок (177) замена тормозных дисков (210) замена термостата (128) замена втулки коромысла (206) замена прокладки ГБЦ (190) замена прокладки клапанной крышки (126) замена дворников (128) замена гидропневмоподвески, ремонт (32) ремонт МКПП (98) ремонт двигателей, капитальный ремонт (117) регенерация турбонагнетателей (106) восстановление торсионной балки на французских автомобилях (31) Автомагазин (190) продажа аккумуляторов (149) внедорожники (31) восстановление ведущих мостов (10) сервис автокондиционеров (234) кондиционер - заправка (173) кондиционирование - фумигация (168) кондиционирование - озонирование (166) проверка герметичности кондиционера (111) замена радиатора кондиционера (121) замена компрессора кондиционера (133) обслуживание мотоциклов (16) квадроциклов и скутеров сервис (9) сервис шин и дисков, вулканизация (208) замена датчиков давления TPMS (79 ) взвешивание колес на автомобиле (15) компьютерная балансировка колес (123) заправка колес азотом (29) шины Run Flat, низкопрофильные (90 ) бывшие в употреблении шины (37) пескоструйная обработка дисков (22) рихтовка литых дисков (32) хранение шин (10 2) сварка алюминиевых дисков (22) вулканизация 24ч (7) замена шин (147) замена вентилей в дисках (85) СКП - пункт техосмотра (29) Технические испытания и техосмотры (6) противоугонная защита (90) автомобиль сигнализация, автосигнализации (81) адаптация автомобилей для инвалидов (2) обслуживание кабриолетов (12) ремонт выхлопных систем (224) ремонт, чистка EGR (70) чистка и регенерация сажевых фильтров (120) сварка, ремонт глушителя (106 ) заправка FAP жидкостью (83) замена катализатора (116) замена глушителя (139) тюнинг (60) чип-тюнинг (15) динамометр (8) обклеивание авто пленкой (5) ремонт рулевой системы (186) развал-схождение (126) ремонт рулевого механизма (80) ремонт ГУР (81) проставка рулевая (45) замена наконечника тяги (182) ремонт пневмоподвески (37) компьютерная диагностика двигателя (208) стирание кодов ошибок (130) планировка и регенерация головок (65 ) восстановление седел клапанов (43) регулировка затяжек клапанов (69) ремонт автоматических коробок передач (65) адаптация коробки передач (36) динамическая замена масла акпп (21) вариаторная коробка передач (19) муфты гидротрансформатора (27) статическая замена масла акпп (88) спецслужбы (119) аварийное вскрытие (24) буксирные крюки в сборе (94) ) ремонт сельхозтехники (9) автономное отопление, webasto (43) помощь на дороге, буксировка (102) сварка пластмасс (31) снятие заклинивших форсунок (57) заглушение автомобилей (29) удаление сломанных свечей накаливания (50) аварийное зажигание автомобиля ( 31 ) ремонт фургонов и грузовиков (36) техническое обслуживание шасси (41) выездной сервис (62) обивка автомобилей (9) мобильный сервис (15) мастерская самообслуживания (3) ремонт после аварии (97)

.

Замена моторного масла с фильтром Прейскурант Щецин 9000 1

Стеклосервис, замена стекол (50) ремонт, замена панорамной крыши (6) вклейка стекол (10) полировка автомобильных стекол (2) тонировка автомобильных стекол (3) лобовое стекло трактора (1) замена боковых стекол (35) замена лобового стекла (28 ) замена заднего стекла (26) жестянщик, ремонт листового металла (89) замена стрингеров (42) замена порогов (45) автозвук, автонавигация (63) cb радио, сборка (24) декодирование магнитолы (7) дизель сервис (51) ремонт ТНВД (20) ремонт насос-форсунок, регенерация (25) ремонт форсунок Common Rail (25) дублирование автомобильных ключей (47) сборка иммобилайзера, ремонт (39) кодирование ключа (42) электромеханический (159) ремонт АБС (96) ) адаптация дроссельной заслонки (38 ) ремонт ASR (40) ремонт ESP (45) ремонт автосчетчиков (58) ремонт механизма стеклоподъемника (40) ремонт электродвигателя отопителя (36) ремонт системы старт-стоп, отключение (61) автоэлектроника (91) ремонт автодисплеев (45) ) подушки безопасности (74) круиз-контроль сборка, ремонт a (11) автоэлектрик (155) парктроник (75) ремонт электро ручника (70) ремонт лобового стекла (21) ремонт подрулевого переключателя (30) регенерация и ремонт генераторов (62) ремонт стартеров (62) замена, ремонт замков зажигания ( 39) Светодиодные дневные ходовые огни (74) проверка аккумулятора (81) замена предохранителя (93) замена датчика угла поворота руля (33) замена проводов зажигания (105) замена свечи зажигания (107) замена свечи накаливания (70) замена нити ксенона (77) замена лампочек (110) центральные замки (68) гибриды, электромобили (16) газовые установки, автогаз (14) сертификация газовых баллонов (4) сборка газовых установок (7) чистка, замена редукторов (6) регенерация газовых форсунок (5) регулировка установка сжиженного газа (7) Установка AC STAG (5) Установка AG, установка (5) Установка BRC (5) Установка ELPIGAZ (5) Установка KME (5) Установка KOLTEC (4) Установка LANDI RENZO (5) ) Служба установки LOVATO (4) Служба установки PRINS (4) Служба установки insta ЗАВОЛИ ция (5) замена бака ГБО (6) клапан заправки ГБО ремонт, замена (6) газовые установки, авто природный газ (2) автокосметика (48) автодетейлинг, ремонт (23) karcher мойка обивки (8) мойка моторный отсек (11) ручная мойка днища (8) автомойка (13) полировка ЛКП (12) восстановление фар (22) маляр (86) покраска крыла (57) покраска двери (56) покраска двери багажника ( 56) покраска капота (56) покраска бампера (50) покраска всего автомобиля (48) удаление вмятин после града (8) подкраска (12) автомобильные краски (9) автослесарь (372) чистка дроссельной заслонки (43) прочее (человеко-часы) (50) ремонт двигателя Ванкеля (10) измерение давления сжатия (34) гарантийный осмотр (59) осмотр и периодическое обслуживание (103) регенерация тормозных суппортов (42) замена листовых рессор (28) проверка автомобиль перед покупкой (105) ремонт, замена люка (17) проверка содержания СО2 в системе охлаждения (25) проточка тормозных дисков (14) замена амортов замена тормозных барабанов (86) замена радиатора (70) замена салонного фильтра (126) замена топливного фильтра (123) замена воздушного фильтра (125) замена интеркулера (64) замена тормозных колодок (123) замена двухмассового колеса (85) замена троса ручника (80) замена цепи ГРМ (105) замена стойки стабилизатора (93) замена ступичного подшипника (110) замена отопителя ( 81) замена масла в двигателе (124) замена масла в КПП (115) замена клинового ремня (95) замена ремня ГРМ (117) замена охлаждающей жидкости (113) замена тормозной жидкости (111) замена подушка двигателя (107) замена топливного насоса (61) замена водяного насоса (45) замена карданного вала (55) замена карданного шарнира (89) замена тормозного шланга (83) замена лямбда-зонда (82) замена гидрораспределителя пружина подвески (99) замена сцепления (115) замена пальца коромысел (108) замена тормозных колодок (84) замена тормозных дисков (119) замена термостата (87) замена втулки коромысел (114) замена прокладки под головкой (109) замена прокладки клапанной крышки (84) замена дворников (86) замена гидропневмоподвески, ремонт (25) ремонт механических коробок передач (44) ремонт двигателей, капитальный ремонт (51) регенерация турбокомпрессоров (41) регенерация торсионная балка во французских автомобилях ( 19) Автомагазин (109) продажа аккумуляторов (92) внедорожники (8) восстановление ведущих мостов (2) обслуживание автокондиционеров (144) кондиционер - заправка (98) кондиционер - фумигация (100) кондиционер - озонирование (93) проверка герметичности кондиционера (72) замена радиатора кондиционера (83) замена компрессора кондиционера (87) обслуживание мотоциклов (5) обслуживание квадроциклов и скутеров (3) шины и диски сервис, вулканизация (108) замена датчиков давления TPMS (49) взвешивание колес на автомобиле (7 ) компьютерная балансировка колес (68) заправка колес азотом (11) шины Run Flat, низкопрофильные шины (54) шины б/у (7) пескоструйная обработка дисков (7) рихтовка легкосплавных дисков (12) хранение шин (62) сварка алюминиевых дисков (4) 24-часовая вулканизация ( 1) в замена шин (77) замена клапана в диске (36) СКП - пункт техосмотра (15) противоугонная охрана (66) автосигнализация, автосигнализации (67) сервис кабриолетов (7) ремонт выхлопных систем (136) EGR ремонт, очистка (42) очистка и регенерация DPF фильтра (82) сварка, ремонт глушителя (57) заправка FAP жидкостью (66) замена катализатора (70) замена глушителя (81) тюнинг (25) чип-тюнинг (3) динамометр (2) оклейка фольгой (1) ремонт рулевой системы (116) развал-схождение (86) ремонт рулевого редуктора (37) ремонт гидроусилителя руля (38) проставка рулевая (19) замена рулевой тяги (109) ремонт пневмоподвески (24) компьютерная диагностика двигатель (121) стирание кодов ошибок (82) планировка и регенерация головок (35) регенерация седел клапанов (24) регулировка затяжек клапанов (38) ремонт АКПП (42) адаптация коробки передач (18) динамическая замена масла автоматическая коробка передач (12) вариатор (8) гидротрансформатор (18) ) статическая замена масла автоматическая коробка передач (46) спецслужбы (94) аварийное вскрытие (12) монтаж буксировочных крюков (70) ремонт сельхозтехники (3) автономный обогрев, webasto (24) помощь на дороге, буксировка (41) сварка пластика (11) снятие заклинивших форсунок (22) заглушение автомобилей (8) удаление сломанных свечей накаливания (25) аварийное зажигание автомобилей (15) ремонт фургонов и грузовиков (20) техническое обслуживание шасси (21) обслуживание от двери до двери (24) обивка автомобилей (2) мобильная служба ( 7) мастерская самообслуживания (1) гидрирование двигателей (3) послеаварийный ремонт (61)

.

Замена моторного масла с фильтром Прайс-лист Варшава 9000 1

Стеклосервис, замена стекол (258) ремонт, замена панорамной крыши (22) вклейка стекол (61) полировка автомобильных стекол (16) тонировка автомобильных стекол (38) лобовые стекла для тракторов (12) замена боковых стекол (166) замена лобовых стекол (141 ) замена заднего стекла (135) жестянщик, ремонт листового металла (356) замена стрингеров (171) замена порогов (174) автозвук, навигация (248) cb магнитола, сборка (110) декодирование магнитолы (22 ) дизель сервис (261) ремонт ТНВД (115) ремонт, регенерация форсунок (121) ремонт форсунок Common Rail (116) дублирование автомобильных ключей (192) иммобилайзер в сборе, ремонт (142) кодирование ключа (150) электромеханический (625) АБС ремонт (388) адаптация дроссельной заслонки (152) ) ремонт ASR (140) ремонт ESP (186) ремонт автосчетчиков (252) ремонт механизма стеклоподъемника (168) ремонт мотора отопителя (161) ремонт системы старт-стоп, отключение ( 211) автоэлектроника (376) ремонт автомобильных дисплеев (172) ) воздушные подушки zne (275) сборка, ремонт круиз-контроля (51) автоэлектрик (608) парктроник (262) ремонт электрического ручника (255) ремонт обогрева лобового стекла (96) ремонт подрулевого переключателя (129) регенерация и ремонт генератора (296) ремонт стартеров ( 289) замена, ремонт замков зажигания (158) светодиодные дневные ходовые огни (317) проверка аккумулятора (296) замена предохранителя (334) замена датчика угла поворота руля (135) замена проводов зажигания (415) замена свечей зажигания (424) замена свечей накаливания (305) замена нити ксенона (292) замена ламп (433) центральные замки (317) гибриды, электромобили (109) газовые установки, автогаз (99) сертификация газовых баллонов (17) сборка газовых установок ( 39) Чистка, замена редукторов ГБО (39) регенерация газовых форсунок (31) регулировка газовой установки (39) Сервис установки AC STAG (12) Сервисный центр установки AG (9) Служба установки BRC (8) Служба установки ELPIGAZ (10) Услуги по установке KME (11) Услуги по установке KOLTEC (6) Услуги по установке LANDI RENZO (11) Услуги по установке LOVATO lation (6) Услуги по установке PRINS (4) Услуги по установке ZAVOLI (9) Замена бака LPG (42) Ремонт, замена клапана заправки LPG (43) Газовые установки, авто природный газ (7) автокосметика (239) автодетейлинг, ремонт (127) мойка обивки karcher (87) мойка моторного отсека (78) мойка шасси вручную (55) мойка автомобиля (104) полировка краски (58) регенерация фар (120) малярный цех (345) покраска крыла (250) покраска двери (249) покраска багажника (248) покраска капота (248) покраска бампера (200) покраска всего автомобиля (176) удаление вмятин после града (67) подкрашивание (59) автомобильные краски (73) автомеханика (1387) чистка дроссельной заслонки (190) прочее (часы работы) (288) ремонт двигателя Ванкеля (53) измерение давления сжатия (166) гарантийный осмотр (272) осмотр и периодическое обслуживание (446) восстановление тормозного суппорта ( 176) замена листовых рессор (112) проверка автомобиля перед покупкой (476) ремонт люка, замена (80) включен тест СО2 кости в системе охлаждения (119) проточка тормозных дисков (144) замена амортизатора (510) замена тормозных барабанов (387) замена радиатора (315) замена салонного фильтра (528) замена топливного фильтра (525) замена воздушного фильтра (527) замена промежуточного охладителя (296) замена тормозных колодок (531) замена двухмассового маховика (394) замена троса ручного тормоза (308) замена цепи ГРМ (443) замена стойки стабилизатора (376) замена ступичный подшипник (459) замена подогревателя (317) замена моторного масла (527) ) замена масла КПП МКПП (493) замена клинового ремня (385) замена ремня ГРМ (496) замена охлаждающей жидкости (467) замена тормозной жидкости (470 ) замена подушки двигателя (453) замена топливного насоса (271) замена водяного насоса (185 ) замена карданного вала (230) замена карданного шарнира (339) замена тормозного шланга (391) замена лямбда-зонда (311) замена пружины подвески (417) замена сцепления (504) замена коромысла (487) замена тормозных колодок (399) замена дисков тормоза (512) замена термостата (338) замена втулки коромысел (506) замена прокладки ГБЦ (481) замена прокладки клапанной крышки (326) замена дворников (338) замена гидропневмоподвески, ремонт (52) ремонт механических коробок передач (250) ремонт двигателей, капитальный ремонт (270) регенерация турбокомпрессоров (255) регенерация торсионной балки на французских автомобилях (96) Автосервис (490) продажа аккумуляторов (389) внедорожники (73) регенерация ведущих мостов (21) обслуживание автокондиционера (592) кондиционер - заправка (429) кондиционер - окуривание (431) кондиционер - озонирование (402) проверка кондиционера на герметичность (295) замена радиатора кондиционера (322) замена компрессора кондиционера (356) обслуживание мотоциклов (45) обслуживание квадроциклов и скутеров (36) шиномонтаж и ободья, вулканизация (563) замена датчиков давления TPMS (216) взвешивание колес на автомобиле (32) компьютерная балансировка колес (337 ) заправка колес азотом (84) шины Run Flat, низкопрофильные (273) покрышки б/у (107) р маскировка дисков (66) рихтовка алюминиевых дисков (106) хранение шин (295) сварка алюминиевых дисков (72) вулканизация 24 часа (10) замена шин (405) замена ниппеля в диске (224) СКП - пункт техосмотра ( 89) Оформление технических испытаний и осмотров (13) противоугонная защита (271) автосигнализации, автосигнализации (264) приспособление автомобилей для инвалидов (4) обслуживание кабриолетов (54) ремонт выхлопных систем (550) ремонт, очистка EGR (175) Чистка и регенерация фильтров DPF (335) сварка, ремонт глушителя (252) заправка FAP жидкостью (246) замена катализатора (286) замена глушителя (334) тюнинг (148) чип-тюнинг (27) динамометрический стенд (10) пленка ( 21) ремонт рулевого управления (486) развал-схождение ( 414) ремонт рулевых реек (224) ремонт гидроусилителя руля (174) проставка рулевая (95) замена рулевой тяги (444) ремонт пневмоподвески (80) компьютерная диагностика двигателя (494 ) стирание кодов ошибок (321) планирование и регенерация головок (141) гнездо регенерации клапан (110) регулировка зазора клапанов (166) ремонт акпп (146) адаптация акпп (72) динамическая замена масла акпп (41) вариаторная КПП (30) гидротрансформатор (67) статическая замена масла акпп (200 ) спецуслуги ( 290) аварийное вскрытие (73) монтаж буксировочных крюков (274) ремонт сельхозтехники (22) автономное отопление, webasto (88) помощь на дороге, буксировка (215) сварка пластика (88) снятие заклинивших форсунок (121) глушение автомобилей (47) ) удаление сломанных свечей накаливания (126) аварийное зажигание автомобилей (69) ремонт микроавтобусов и грузовиков (69) техническое обслуживание шасси (73) выездной сервис (163) обивка автомобилей (29) выездная служба (28) мастерская самообслуживания (6) гидрирование двигателей (6) послеаварийный ремонт (262) 9000 3 .


Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf